Вижте страниците на сдружение Градски транспорт и инфраструктура bgtransport.org и Facebook
Show Posts
This section allows you to view all posts made by this member. Note that you can only see posts made in areas you currently have access to.
Закупен е така от Белгия.Нали минават нова боя. Защо не ги оправят? Имаше един с кондензирал прозорец. Да видим, ако излезе в какво състояние ще е. Поне салоните са много запазени. Има някои и външно добре дошли от Белгия. За сега на 33 само два ванхола са излизали. На всички други линии само сор.
За фирмата това са вторите автобуси след електробусите. Няма никакви скапани исузута. Те са си частни автобуси. Нека се прави тази разлика.Абсолютно лайняна история.....Когато автопаркът ти се състои от скапани Исузу, недостойни даже и маршрутки да се нарекат, тогава това са прекрасни автобуси.
Да попитам стана ли ясно от коя част на Европа ще дойдат автобусите и модела, и има ли сключен договор, в цаис няма нищо освен протоколите. И отделно със спестените 350к ще взимат ли още 10 автобуса, защото с 20 електробуса и 24 автобуса за кое по напред.Новите автобуси са вече в депото, или част от тях. Ванхол от Брюксел. С останалите пари ,ще се купят и още 10 бр.
Май вече пенсионираха всички FBW и Рено тролеи в Русе. От доста време не съм виждал тролей от тези марки по улиците. Движат се само СОР електробуси, NAW и Шкоди 21тр. Сигурно се усетиха че електробусите спестяват доста енергия в сравнение със стар тролей от 80-те години. Ако някой има информация от депото да сподели.Електробусите се използват, защото има все още ремонти. Ако ги няма, няма да има обслужване на пазара за дружба/чароейка. Има липси на шкоди, които ще се бракуват и на наута. Но за 20-22 коли делник пак е разнообразно.
Колко държавни пари ще се потрошат в тоя град Русе? Аз лично съм крайно негативно настроен купувате всякакви боклуци в уредени търгове, малки електробуси на цената на марков дизелов, по някое време като трябва да се вземе някой подкуп правите някакви схеми с частниците и са пак айде помагайте. Да припомня и за изгорелият ви ДАП през 90-те.В Добрич имаше съмнение за уреден конкурс. Но ходих това лято и бях приятно изненадан. Почти нямаше от прогнилите бусове, а бяха предимно цитаро. В жегата имаха повечето и климатици. Защо и в Русе да не се случи същото? Вероятно не сте жител на Русе, и говорите много общо. Ситуацията вече е трагична с тези частници. Техните договори са изтекли и се кара на анекси. Общинската фирма е длъжна, да поеме и автобусните линии. По този довод се закупиха електричките. Както стана ясно, само чисти ел возила позволи проекта. Машините са много читави и се ползват всеки ден. Хората и водачите са доволни от тях. Кой и дали някой е взел нещо, не е моя работа. Реалните резултати са видими. Нашата община за разлика от София, не е искала държавна помощ за транспорт. Спасяваме се сами, като София беше приоритет до сега, с парите от Европа.
