Author Topic: Доставка на влакове за МД 3 (Read 38186 times)

RADOCVET · « **Reply #120 on:** 27.06.2018, 15:14:10 »

Вероятно е свалена ел. муфа. Като го сложат на релси в депото би трябвало да я сглобят.

V.Peichev · « **Reply #121 on:** 27.06.2018, 16:55:13 »

Не изглежда нелогично електрическата муфа да се монтира след доставката на вагоните - така се избягва рискът от повреда и/или замърсяване при товарене и транспорт.

В никое метро в света не се практикува движение на единични вагони, използват се състави - повишава се пропускателната способност и се намаляват експлоатационните разходи.

fizik · « **Reply #122 on:** 30.06.2018, 11:48:39 »

Първия вагон вече е в полите на Витоша.

mitkov2 · « **Reply #123 on:** 30.06.2018, 13:34:03 »

Quote from: fizik on 30.06.2018, 11:48:39

Първия вагон вече е в полите на Витоша.

Защо не ги доставят на влакови композиции, а се товарят шосетата? Намирам го за безумие!

RADOCVET · « **Reply #124 on:** 30.06.2018, 18:45:07 »

Quote from: mitkov2 on 30.06.2018, 13:34:03

Quote from: fizik on 30.06.2018, 11:48:39
Първия вагон вече е в полите на Витоша.
Защо не ги доставят на влакови композиции, а се товарят шосетата? Намирам го за безумие!

Защото така или иначе като дойдат по релси пак ще трябва да ги претоварват на камиони, защото депо Земляне, за разлика от Обеля няма връзка с националната ЖП мрежа.

mihailo · « **Reply #125 on:** 01.07.2018, 11:43:05 »

А можеха да пуснат коловоз от ТЕЦа до депото, и така да проима връзка с националната ЖП мрежа.

bdz43r · « **Reply #126 on:** 01.07.2018, 12:00:26 »

Такава връзка винаги е полезна, но така или иначе по релси няма как да дойдат.
Натоварени на вагони ще са извънгабаритни, а да се търкалят през половин Европа ще е изключително бавно и скъпо, защото не отговарят на всички условия за редовно движение и трябва да се превозват със специални влакове и при специални условия. Русичите от Варна до София пътуваха по 2 дни.

RADOCVET · « **Reply #127 on:** 02.07.2018, 00:34:50 »

Навлизаме в офтопик, но спомняш ли си каква беше максимално допустимата скорост при превозването на Русичите до София?

bdz43r · « **Reply #128 on:** 02.07.2018, 00:51:56 »

До 40 км/ч и до 15 км/ч при преминаване през стрелки.

stankos · « **Reply #129 on:** 02.07.2018, 07:41:13 »

По спомен имаше проблем с профила на бандажа или се бъркам ?

bdz43r · « **Reply #130 on:** 02.07.2018, 10:21:58 »

Да. Бандажите са с някакви милиметри по-тесни от стандартните. Спирачките сащо са нестандартни, въпреки че са съвместими и работят.

Dragon · « **Reply #131 on:** 02.07.2018, 15:05:01 »

Quote

Първият влак на "Сименс" от 20-те, които ще се движат по третата линия на метрото, е пристигнал в София. Той е тръгнал към столицата на 25 юни, като е транспортиран през нощта, съобщава кметът на града Йорданка Фандъкова.

Новата линия на метрото ще е с обща дължина от 16 километра, като ще свърже кварталите "Хаджи Димитър" и "Горна баня" с 12 метростанции. Техните имена са "Ген. Вл. Вазов", "Тракия", "Стадион Георги Аспарухов", "Театрална", "Орлов мост", "Бул. Патриарх Евтимий", "Бул. Христо Ботев", "Медицинска академия", "Бул. България", "Бул. Цар Борис Трети", "Мизия", "Овча купел", "Овча купел II", Горна баня.

Първончално новият диаметър трябваше да бъде готов до средата на 2019 г. , но заради забавяния тогава ще бъдат пуснати първи 8 км – от бул. "Владимир Вазов" до "Красно село".

Влаковете за него са с автоматично управление за следене на скоростта, енергоспестяващи, като разполагат и със система за автоматично предаване на видеосигнал в кабината на машиниста. Предвидена е и възможност за управление на влака без машинист.

https://www.dnevnik.bg/gradska_sreda/2018/07/02/3209766_purviiat_ot_vlakovete_za_novata_liniia_na_metroto/?ref=rss

KRAKOMOBILA · « **Reply #132 on:** 04.08.2018, 22:14:48 »

Доставените влакове вече са три. Вторият е бил издраскан с графити след доставката.

TheBulgarianRail · « **Reply #133 on:** 05.08.2018, 09:56:38 »

Quote from: KRAKOMOBILA on 04.08.2018, 22:14:48

...Вторият е бил издраскан с графити след доставката.

Е как може да сме толкова мърляви! Поне да бяха изчакали първо да ги пуснат в движение, а те съсипват още докато е чисто ново...

wiNt · « **Reply #134 on:** 05.08.2018, 21:24:47 »

Айде стига с тия малоумни заключения... да не забравяме че повечето ни доставки, които идват с влак са имали драсканици по тях още преди да дойдат - даже и по тролеите имаше, май имаше и счупени стъкла. Не го оправдавам, ама е масово и не сме "ние" и "вие". Ще го изчистят и толкова.

KRAKOMOBILA · « **Reply #135 on:** 15.08.2018, 22:27:32 »

Не са точно влакове, но са за МД3.

Производство на CZ Loko.

RADOCVET · « **Reply #136 on:** 15.08.2018, 23:22:20 »

Това второто снегорин за пред депото ли е?

fafan · « **Reply #137 on:** 16.08.2018, 13:55:36 »

То други открити участъци по МД3 няма да има, така че явно сняг ще трябва да се рие само в депото. Но този път не са русенски локомотивчета, жалко...

KRAKOMOBILA · « **Reply #138 on:** 16.08.2018, 23:00:45 »

Русенските локомотивчета са си в депото. Това са машини за ремонт и поддръжка.

Metan · « **Reply #139 on:** 25.08.2018, 21:30:14 »

Един нов състав чака на околовръстното на паркинга при моста за Кривина. Явно след малко ще го карат към Земляне.

News:

Author Topic: Доставка на влакове за МД 3 (Read 38186 times)