Вижте страниците на сдружение Градски транспорт и инфраструктура bgtransport.org и Facebook
Show Posts
This section allows you to view all posts made by this member. Note that you can only see posts made in areas you currently have access to.
11** - 304/4 - не ме изненада откачената клатеща се дръжка до трета врата, на която е закрепен валидаторът, но това не бях го виждал: пуснати лампи - нито една светеща лампа преди съчленението, включително луничките около самото съчленение
В 1172 вчера след като бяха спрели дъждовете, течеше вода измежду интериорните плоскости на тавана над прозорците. Стори ми се адски странно, само от лявата страна и сякаш водата беше в голям обем, тъй като при спиране протичаше покрай шофьора, а при потегляне, по-назад към съчленението.Става въпрос за автобус 1172. Действително не работи осветлението в предната част, с изключение на две лампи зад кабината.
При подадени жалби по официален път до посочените институции, се пишат фиктивни отговори или не се отговаря. Една промяна на разписания по такъв сигнал беше направена чак следващия сезон и то за няколко седмици, след което върнаха обратно старите разписания. Последните били удобни на гаражите за включване и изключване на автобуси, но не и на пътниците.Ако искате автобусите да не се бракуват, да няма припаднали и пр. инциденти, пуснете недотирана от общината кола по 204.Тук да не е форум на ЦГМ? Като не ти харесват разписанията, пиши жалби до Столична община и ЦГМ. Може да ходиш и на Транспортната комисия в общината, тя е достъпна за граждани, и там може да си кажеш мнението. Няма смисъл да постваш общоизвестни факти тук.
Да де, но линии като 102 имат много малко общо с метрото. При липса на метро техният пътникопоток няма да нарасне значително, та да принуди ЦГМ да оправи идиотщината, наречена разписание на тази линия.Напротив - точно пускането на III лъч на метрото беше оправданието за разреждането на автобус 102. Според общината и техните скъпи (интернет трафик) и неефективни методи за броене на пътникопотока. Това е по-старо събитие; не е във връзка с летните разписания.
Някъде в клюкарника видях че от понеделник щяли да зареждат по 260 автобуси с климатик.Знаем ли кои са тези автобуси?Ютонг с климатик (12--) на линия 260 означава, че тези автобуси ще получат повреди по окачването, заради големите баири/ спускания по маршрута. Същото, което се случи с този модел автобуси (204-) на линия 1.
От 04:30 часа на 03.07.2023 г. до 18.08.2023 г. включително се въвежда временна организация на обществения транспорт както следва:
Ще се промени маршрута на тролейбусна линия № 7 както следва (само в посока ж.к. Люлин 3): от ж.к. Гоце Делчев по действащия маршрут до кръстовище бул. „Арсеналски“/бул. „Черни връх“, от обособеното платно на бул. „Арсеналски“ тролейбусите се движат в източното пътно платно на бул. „Черни връх“ в посока бул. „Евлоги и Христо Георгиеви“ (не се движат в обособеното тролейбусно платно), надясно по бул. „Евлоги и Христо Георгиеви“, наляво по ул. „Ген. Гурко“, наляво по бул. „Васил Левски“ и от кръстовището с бул. „Патриарх Евтимий“ по маршрута до ж.к. Люлин 3. В обратна посока маршрутът не се променя.
Тролейбусите ще спират на всички съществуващи автобусни и тролейбусни спирки в променения участък на маршрута с изключение на спирка с код 2601 „Ул. Ген. Гурко“ на ул. „Ген. Гурко“ – крайна за електробусни линии № 84 и 184.
Ще промени маршрута на автобусна линия № 94 както следва (само в посока СУ „Св. Климент Охридски“): от Студентски град по действащия маршрут до кръстовище бул. „Черни връх“/бул. „Евлоги и Христо Георгиеви“, надясно по бул. „Евлоги и Христо Георгиеви“, наляво по ул. „Ген. Гурко“ и надясно по бул. „Васил Левски“ по маршрута до СУ „Св. Климент Охридски“. В обратна посока маршрутът не се променя.
Автобусите ще спират на всички съществуващи автобусни и тролейбусни спирки в променения участък на маршрута с изключение на спирка с код 2601 „Ул. Ген. Гурко“ на ул. „Ген. Гурко“ – крайна за електробусни линии № 84 и 184.
