Транспортът в другите градове > Велико Търново
ОУП - промени в схемата
joro1488:
--- Quote from: ari_91 on 09.04.2009, 16:24:37 ---
--- Quote from: joro1488 on 09.04.2009, 16:17:42 ---е остана и един съчленен МАН в движение :D
--- End quote ---
Мисля , че ще нужни повече от един може 3 или 4 , които да пътуват по линии 20 , 13 и 110 ( които преди да затворят качица беше всяка сутрин и всяка вечер фраш ) така , че определено са нужни съчленени автобуси .
А защо не и по линиите 10 и 14 , да вървят съчленени автобуси защото в сегашните е толкова задушно , че на човек може да му стане лошо , мисля , че със съчленени автобуси ще е по - добре, но надали превозвачите ще се наемат да купят толкова много съчленени автобуси но ще видим :rolleyes: :P 8)
--- End quote ---
освен Мана има и 4 Кароси дълги,но се съмнявам да се впишат,около новите ви придобивки. :rolleyes:
Като цяло,ще е добре да разполагате със съчленени,защото в пиковите моменти си е доста голям пътникопотока.
ari_91:
--- Quote from: joro1488 on 09.04.2009, 21:10:53 ---
--- Quote from: ari_91 on 09.04.2009, 16:24:37 ---
--- Quote from: joro1488 on 09.04.2009, 16:17:42 ---е остана и един съчленен МАН в движение :D
--- End quote ---
Мисля , че ще нужни повече от един може 3 или 4 , които да пътуват по линии 20 , 13 и 110 ( които преди да затворят качица беше всяка сутрин и всяка вечер фраш ) така , че определено са нужни съчленени автобуси .
А защо не и по линиите 10 и 14 , да вървят съчленени автобуси защото в сегашните е толкова задушно , че на човек може да му стане лошо , мисля , че със съчленени автобуси ще е по - добре, но надали превозвачите ще се наемат да купят толкова много съчленени автобуси но ще видим :rolleyes: :P 8)
--- End quote ---
освен Мана има и 4 Кароси дълги,но се съмнявам да се впишат,около новите ви придобивки. :rolleyes:
Като цяло,ще е добре да разполагате със съчленени,защото в пиковите моменти си е доста голям пътникопотока.
--- End quote ---
Бе хора , къде сте виждали съчленен автобус във Велико Търново освен тези на Терем , които са служебни и минават сутрин и вечер , аз не съм виждал съчленени автобуси ако вие да качете снимки .
Предварително благодаря !!! :) :rolleyes: :P 8) :)
Dazler4e7o:
Според мен трябва да има задължително ТРОЛЕЙБУСИ. Нетрябва да губим този вид транспорт. Напълно одобрявам идеята да се сложи контактна мрежа след построяването на сградите в старото военно училище. Освен това , мисля че ж.к.Триъгълника е достатъчно голям да има автобус на 10 минути ;)
Hakkinen:
Тролеи ще има, от Общината официално казаха, че контактната мрежа по пътен възел Качица ще бъде изградена отново. А това какво пишат в "Борба" е съвсем друг въпрос, а и те самите имат интерес да пишат, че няма да има тролеи, но това е съвсем друга тема.
Относно промени в новата схема, според мен трябва на първо време да има градска редовна линия до западната промишлена зона (изходът за Леденик). Според мен е леко нереалистично да се надяваме, че ще изградят контактна мрежа до там, но кой знае. И все пак една линия, независимо дали ще е тролейбусна или автобусна в тази зона е задължителна предвид разцветът и в последните две години.
Второ, задължително поне още една кола по линия №110. Пълен абсурд е от кв. Чолаковци до старата част и кв. Асенов да има само един автобус на час. Въпрос на интерес обаче.. Доколкото помня, имаше и събрана подписка от квартала, с над 300 подписа. Не я уважиха преди месеци от Общината. Друг е въпросът, че изобщо без подписка вкараха втора кола по линия №9. Тя също е нужна, безспорно. Два автобуса по линия 9 и два автобуса по линия 110 мисля, че перфектно ще обслужват квартала.
Няма да е зле да бутнат разписанието на линия №4, тъй като сега времето и се дублира с това на линия 9/2 кола.
Другото, което е важно да се направи - маршрутът на №30 да остане такъв, какъвто е в момента. Няма абсолютно никакъв смисъл тая линия да ходи до ВТУ, както ходеше преди да заторят Качица, тъй като дублираше на 95% маршрутът на основната автобусна линия 13.
И не на последно по важност място - по-чест интервал на движение в пиковите часове. И съответно - автобуси до по-късно. Тъпо е последният градски (изобщо) автобус да тръгва в 20:30 от начална спирка и 21:00 от крайна. След 20:00 спокойно могат да разредят линиите, и без това основният пътникопоток е от центъра на града към кварталите, а всеки квартал се обслужва минимум от две линии. Давам пример с 13 и 20 - 10 минути интервал на движение между автобусите. След 19:30 може спокойно да стане по следния начин - 20:00 - 13, 20:15 - 20, 20:30 - 13, 20:45 - 13, 21:00 - 20, 21:20 - 13, 21:40 - 20, 22:00 - 13. Смятам, че е напълно нормално да има градски транспорт поне до 22:00, особено през пролетта, лятото и есента, когато денят е дълъг. И ако има разписания по спирките, което от Общината уж обещаха да е факт в скоро време, ще са доволни всички - и граждани, и превозвачи.
H0lyGanGs7eR:
Наистина, ако има колчета, и след като е задължително автобусите да имат GPS, след новия конкурс, нищо не пречи на общината да направи GPS система в интернет, и така хората ще знаят кога имат автобус и бакшишите няма да обират толкова пари. Сигурен съм, че ако има такава ще има поне 20% ръст на пътниците и тогава наистина ще има нужда от съчленени автобуси.
Navigation
[0] Message Index
[#] Next page
[*] Previous page
Go to full version