Author Topic: ČKD Tatra Т6А2/-SF (20, 30) (Read 894554 times)

01Milen09 · « **Reply #3900 on:** 07.11.2023, 16:36:34 »

2048 е писан на 3/6 утре, да видим дали ще излезе

AGENT 006 · « **Reply #3901 on:** 08.11.2023, 13:00:42 »

Сутринта между 7 и 8 часа шестте коли по 3 бяха 2042, 2049, 2050, 2051, 2053 и 2056 и 2048 не беше на линия.

Mammoth · « **Reply #3902 on:** 13.11.2023, 14:29:08 »

Никой не отбеляза самостоятелната кариера на 3028 след повече от 30 години верен другар на 3027.

Че му се и получава.

AGENT 006 · « **Reply #3903 on:** 13.11.2023, 15:07:15 »

Имаше един не много дълъг период, в който беше на линия сам, когато 3027 беше на основен ремонт 2020 г.:

3028-10 28.4.2020 by Sofiatransport transport gallery, on Flickr

TRAMS SOFIA · « **Reply #3904 on:** 25.11.2023, 20:13:44 »

3007/08 също разцепени, за 10 линия

01Milen09 · « **Reply #3905 on:** 25.11.2023, 23:45:12 »

Те уж сега щяли да разцепват всички за 10ката..

София 70 · « **Reply #3906 on:** 27.11.2023, 09:54:40 »

Quote from: Mammoth on 13.11.2023, 14:29:08

Никой не отбеляза самостоятелната кариера на 3028 след повече от 30 години верен другар на 3027. Че му се и получава.

Не му се получава . Не може да се движи самостоятелно.

AGENT 006 · « **Reply #3907 on:** 27.11.2023, 10:18:24 »

В какъв смисъл не му се получава, аз го виждам много по-често от 3027, може и да е случайно, но все пак не ми прави впечатление да отсъства.

Mammoth · « **Reply #3908 on:** 27.11.2023, 14:28:47 »

3020 се прибира от ОР.

София 70 · « **Reply #3909 on:** 28.11.2023, 09:40:36 »

Quote from: AGENT 006 on 27.11.2023, 10:18:24

В какъв смисъл не му се получава, аз го виждам много по-често от 3027, може и да е случайно, но все пак не ми прави впечатление да отсъства.

Колко често? 3 пъти за по 1 курс на нощна кола.

AGENT 006 · « **Reply #3910 on:** 28.11.2023, 10:11:04 »

Доста неуместна ирония. 3028 съм го снимал три пъти по сред бял ден, 3027 само веднъж и то точно вечер по тъмно:

3028-10 11.10.2023 by Sofiatransport transport gallery, on Flickr

3028-10 18.10.2023 by Sofiatransport transport gallery, on Flickr

3028-10 22.11.2023 by Sofiatransport transport gallery, on Flickr

3027-10 6.11.2023 by Sofiatransport transport gallery, on Flickr

04Boris22 · « **Reply #3911 on:** 28.11.2023, 11:49:03 »

Quote from: Mammoth on 27.11.2023, 14:28:47

3020 се прибира от ОР.

Айде да заминава 3001, 3004 или 3029...

София 70 · « **Reply #3912 on:** 28.11.2023, 21:10:12 »

Прав си, Влади, ти си повече време навън от мен.
А това, че си снимал 3028 три пъти а 3027 един път не значи, че по толкова са се движили . Знаеш , че мога да ти дам справка от 1 Ноември до сега кой колко пъти е излизал , но няма да го направя, защото не ми се навлиза в някакви спорове.

AGENT 006 · « **Reply #3913 on:** 28.11.2023, 22:04:38 »

Просто казах, че по мои наблюдения не виждам да има проблеми с него, ти започна да спориш. Добре знаеш, че аз каквото казвам винаги мога да извадя снимки в доказателство, но не това беше преследваната цел. По всичко изглежда обаче, че не можеш да ми задоволиш интереса да разбера какво точно му има, така че няма да те питам повече.

New_Passenger · « **Reply #3914 on:** 29.11.2023, 17:52:56 »

И по линията на ТМ8. Да ви кажа, оказаха се по-пъргави от швейцарските краставици.

Mammoth · « **Reply #3915 on:** 29.11.2023, 18:33:49 »

Е разбира се, доста по-малки са и наистина минаването през тунела с тях е удоволствие.

david · « **Reply #3916 on:** 29.11.2023, 22:04:48 »

Quote from: New_Passenger on 29.11.2023, 17:52:56

И по линията на ТМ8. Да ви кажа, оказаха се по-пъргави от швейцарските краставици.

Това е ясно. На мен също много ми хареса возенето. Пъргаво, стегнато, тихо... нищо общо с бучене и дрънчене, на което са подложени жителите на западния квартал ежедневно.
Швейцарците за толкова години не са направили нито едно превозно средство за МГТ, което да е нещо УАУ или пък да има голяма фен база, както са направили други производители. Швейцарците все са с някакви си техни странни стандарти, все нещо трябва да е различно и накрая едно голямо нищо.
Само можем да се надяваме да се появят по - добри трамваи от чешките.

TRAMS SOFIA · « **Reply #3917 on:** 29.11.2023, 22:32:45 »

Базелските са хубави трамваи, но не и за нашите условия и пътища.
И вас да ви влачат към Илиянци и по Стамболийски по 16 часа на ден и вие ще виете на умряло

difian · « **Reply #3918 on:** 02.12.2023, 13:15:03 »

Quote from: david on 29.11.2023, 22:04:48

Quote from: New_Passenger on 29.11.2023, 17:52:56
И по линията на ТМ8. Да ви кажа, оказаха се по-пъргави от швейцарските краставици.
... нищо общо с бучене и дрънчене, на което са подложени жителите на западния квартал ежедневно.
Швейцарците за толкова години не са направили нито едно превозно средство за МГТ, което да е нещо УАУ или пък да има голяма фен база, както са направили други производители. Швейцарците все са с някакви си техни странни стандарти, все нещо трябва да е различно и накрая едно голямо нищо.
Само можем да се надяваме да се появят по - добри трамваи от чешките.

Модернизациите на КТ6 с добавени средни нископодови секции са аналогични като изпълнение на краставиците. При трамваи без якобс талиги друг вариант няма… Та проблемът не е в швейцарците и тези трамваи не са нещо извънземно. Просто не са бг изчадия и не са нещо, което имаме от 30+ години и затова са Ви трън в очите…

Швейцарците не са чак толкова експортно ориентирани, а напоследък намалиха още повече ползването на трамвайна конфекция от Сименс и Алстьом и си залагат на родните разработки. Та разгледай настоящата продукция и на Хесс и на Щадлер. На световно ниво е, а на нас ни е кисело, защото никога няма да можем да си я позволим…

bdz43r · « **Reply #3919 on:** 02.12.2023, 13:30:51 »

Голамата фен база е преди всичко плод на маркетинг, а не на някакво сензиационно техническо решение.
Швейцарците очевидно нямат кой знае какви амбиции за завладяване на световния пазар, затова и маркетингът им е по-вял. Каквото правят обаче, го правят много по-добре от глупавия потребител който продължава да си пише едни и същи глупости като Сименс и компания. Иначе нямаше да карат влакове на 60+ години и трамваи на 30+.

News:

Author Topic: ČKD Tatra Т6А2/-SF (20**, 30**) (Read 894554 times)

Author Topic: ČKD Tatra Т6А2/-SF (20, 30) (Read 894554 times)