Околовръстна ЖП линия

[x3m]

май още по-рядко се появяват и влакщове до винозавода в Хладилника... не съм сигурен

[ozzy]

Дифиане, това там не е бул. Скопие, а бул. Самоков

[Repcho]

Дифиане, това там не е бул. Скопие, а бул. Самоков

те са сходни градове като големина и т.н.

[difian]

Дифиане, това там не е бул. Скопие, а бул. Самоков

Дам, извинявам се, Скопие е при Затвора и Надлез Надежда.

[CKD]

До вин.завода почти всеки ден се карат вагони.

[blagun]

До вин.завода почти всеки ден се карат вагони.

Кога минават - през нощта ли? И как е организирано пресичането на Симеоновско шосе - там няма бариери от повече от 10 години?

[KRAKOMOBILA]

Слиза маневрената бригада спира движението минава "Чаушеско" с 5-6km/h и всичко е наред  

[ozzy]

Кога минават - през нощта ли? И как е организирано пресичането на Симеоновско шосе - там няма бариери от повече от 10 години?

Според мен тия влакове не ходят по-далеч от гара Пионер (поне аз не съм виждал)

[sdfklndbmvsvf]

А, извинявам се за безпокойството, а да имате снимки на части от трасето или снимки от ул. "Сребърна"? А също така търся и от снимки от ул. "Кумата" - там, където върви линия 64 автобуса. Ако нямате аз ще ида да снимам.

[Ivo]

Според мен тия влакове не ходят по-далеч от гара Пионер (поне аз не съм виждал)

Минават, много пъти съм виждал, как преминава влак през Симеоновско шосе, и през ул.Сребърна при автогара Хладилника. На прелеза при Хладилника на ул.Сребърна има бариери, но незнайно защо не ги пускат, може и да не работят. Но според мен трябва да се сложат бариери на Симеоновско шосе и да се ремонтират тези на ул.Сребърна, иначе може да стане инцидент. Преди около година замалко да стане сбъсък, между влак и камион на ул.Сребърна.
А как гледате на идеята към товарните влакове да се прикача по един пътнически вагон, и да се возят пътници на цените на градският транспорт? Това разбира се ако може да се организира, така, че да влаковете да спират на Централна гара, на гара Пионер и на Хладилника.

[difian]

Минават, много пъти съм виждал, как преминава влак през Симеоновско шосе, и през ул.Сребърна при автогара Хладилника. На прелеза при Хладилника на ул.Сребърна има бариери, но незнайно защо не ги пускат, може и да не работят. Но според мен трябва да се сложат бариери на Симеоновско шосе и да се ремонтират тези на ул.Сребърна, иначе може да стане инцидент. Преди около година замалко да стане сбъсък, между влак и камион на ул.Сребърна.
А как гледате на идеята към товарните влакове да се прикача по един пътнически вагон, и да се возят пътници на цените на градският транспорт? Това разбира се ако може да се организира, така, че да влаковете да спират на Централна гара, на гара Пионер и на Хладилника.

Пак повдигаш въпроса с градската железница, но това, което предлагаш е истинска идоитщина  Светни ме как ще става това с товарните влакове  Колкото и често да минават, не ми се вярва да е повече от един път и на ден.А въпреки това повечето имаме съмнение дали въобще минават и веднъж на седмица  За разкриването на пътническа линия се искат разрешения, отпускане на вагон(не знам дали  е позволено да се смесват пътнически и товарни вагони...).
 Това ще е нередовна линия от дъжд на вятър, без твърдо разписание, товарните влакове сега от там се влачат, защото пътят не е обезопасен, а районът е гъсто населен...

[Ivo]

Композиции с товарни и пътнически влакове има или поне до скоро имаше по линията Левски-Ловеч-Троян, и преди е имало смесени влакове, нищо не пречи да се прикачат и товарни и пътнически вагони. Например по линията Вакарел-Чукурово до перди 2-3 години към товарните влакове се прикачаше един пътнически вагон. Все пак за Централна гара-Пионер-Хладилника пътниците са гарантирани, ако се сложи разписание па ако ще и сутрин и вечер да минава влака все ще има кой да се вози,има хора на които ще им е удобно. А пък и нищо не се губи-така или иначе влакът си минава, един пътнически вагон повече няма да натежи кой зане колко. Защо да не се опита, а пък вече ако се окаже че пътуват хора и има интерес от страна на пътниците може да се организира изцяло пътнически влакове.
Колкото и да е ниска скоростта, все пак няма пак не минаваш през никакви задръствания, и си директно от Централна гара на Хладилника само с 2-3 спирания.

[sdfklndbmvsvf]

Днес ходих със 120 до последната в "Хладилника" и на отиване има бариера още! Но от другата страна няма.

[ozzy]

Да, но това означава да се ангажира цял кондуктор и поне 3-4 гишета за билети на евентуалните спирки. Пък и с тая бавна скорост и заобиколен маршрут се съмнявам, че този влак ще стигне по-бързо от тм 9 от Хладилника до Централна гара

[KRAKOMOBILA]

Невъзможно! Единствените смесени влакове са Optimia.Пътнически вагони + вагони за автомобили. А пък влак от Централна гара до хладилника - Абсурд. Там в седмицата я мине един път, я не.
Мисли се да има градска железница от Аерогарата до Волуяк с Дезиро  

[CKD]

Наскоро имаше случай маневрата на Пионер при излизане от гарата да смели ръняка на някаква кака - вероятно руса. За пътническо движение на този етап е невъзможно тъй като 3/4 от линията е за скорости под 15 км/ч а и освен това целият клон Подуяне-Слатина-Пионер-Вин.завода се води маневрен район т.е. там повече от един влак не може да влезе.

[Repcho]

Развитие очаква и зоната на настоящата гара “Пионер”. ЖП линията към нея ще се превърне в градска улица, част от общата улична мрежа на столицата.

[maniak]

кучета мръсни, как може да развалят тази линия... много по-удачен вариант би бил, ако се продължи линията от подуяне до овча купел през тодор каблешков с бърз трамвай. отново действат прибързано за да се налапат. дано пукнат от лапане...

[LG_]

да и аз четох за това. Ето линк.

http://stroitelstvo.bg/news.php?m=details&id=18150

Иначе по темата за околовръстната линия смятам че удaчаен вариант би бил комбиниран трамвай-С Бан (каквито ги има например в Германия), по северната ж.п. линия, бул Универсиада, пред поликлиниката в Младост , Младост2 , някак си през Студентски град, по бул Тодор Каблешков, който ще го разширяват до бул Цар Борис и Княжево. Мисля че ефекта от такава линия би бил добър, само дето невиждам как тя би се осъществила в частта  Младост - Ст. град - Симеоновско шосе.

[blagun]

http://stroitelstvo.bg/news.php?m=details&id=18150

Цитираната статия е фундаментална, въпреки силния мирис на предизборен кьофишек. Затова предлагам да я обсъдим обстойно в подходящата тема.