Актуална информация за движението на влаковете

[mita6ki]

Слънчев бряг в понеделник посока София беше в състав
46-та серия локомотив, 4 или 5 второкласни + 1 първокласен вагона 44, един първокласен 74, фургон EXDB и бстро

[Saruman]

Първокласни 44-ки няма, фургон екс-дб няма!!! Първокласния може да е бил 63, а първия вагон екс-дб е инвалиден с превоз на велосипеди.

[mita6ki]

Сещате се какво имам предвид, по-интересното беше, че беше с вагони като на Уикендите, и с нито един от стандартните за Слънчев бряг бели вагони (мисля че са 97)

[did_ko]

Сещате се какво имам предвид, по-интересното беше, че беше с вагони като на Уикендите, и с нито един от стандартните за Слънчев бряг бели вагони (мисля че са 97)

Да си призная честно, не се сещам за какви вагони говориш. Имам една дребна забележка обаче. Има си тема за вагоните в БДЖ, ако може там коментирай с какъв вагонен състав е пътувал въпросния УБВ.

[Ivo]

Интересува ме, някой от вас ако пътува по-често с влак 491, понеже е международен закъснява ли много попринцип, понеже е единственият в този час, който отива към Димитровград?

[bdz43r]

Средно 2 часа закъснява. Рядко по-малко от 1 ч.

[ozzy]

Лошите атмосферни условия в Североизточна България спряха движението на влаковете в различни железопътни участъци. Прекъсването на влаковото движение е вследствие на липса на електрическо захранване в контактната мрежа, както и непроходимост на железния път, съобщиха от БДЖ. Влаковете засега няма да се движат в участъците Горна Оряховица - Дъбово, Царева ливада - Габрово, Разград - Плиска, Славяново - Стражица, Смядово - Комунари, Подвис - Синдел, Попово - Дралфа. 5 бързи и 9 пътнически влака престояват в различни гари в Североизточна България. Аварийните екипи на Национална компания „Железопътна инфраструктура" работят по отстраняването на повредите в контактната мрежа и разчистването на железния път. Националният железопътен превозвач търси възможности за осигуряването на алтернативен транспорт за пътниците от блокираните влакове, се казва още в съобщението. Държавните железници ще презаверяват билетите или ще възстановява сумите на всички пътници, които желаят да върнат своите предварително закупени билети за пътуване.

Пътнически влак, който е тръгнал в 16.20 часа в понеделник от Стара Загора за Русе, е закъсал по пътя, съобщи слушател, чийто син пътува във влака. Той добави, че няма връзка с него, тъй като телефонът му няма обхват. За Дарик от МВР съобщиха, че на гара "Радунци" изчакват 111 пътници от два влака. Хората са приютени в помещението на гарата, взети са мерки за отстраняване на повредата на влаковете. Друг влак е закъсал на гара Плачковци. 11-те пътници също изчакват на гарата.

източник: Дарик Радио

[Ivo]

Днес нещо интересно, БВ 5611 с ЕВМ Дезиро. Даже и 4-те секции бяха номерирани, все едно са вагони, бяха залепени цифри до вратите. От София местата бяха на около 90% заети, след Горна баня 100% заето, на Перник имаше доста за слизане, ама пък и голяма тълпа чакаше. Не знам как е било на Дупница, Благоевград и Сандански, ама за такава дълга дестинаци не знам защо са пуснали Дезиро. А на всичко отгоре, към 16 и нещо на Владая се разминахме един от вечерните бързи влакове за Кулата, който беше само с 3 вагона, отвън изглеждаше на 120% пълен.

Не знам как я мислят да орязват още разписаният, то тогава сигурно ще трябва един месец предварително да си запазваш място лятото в сезона, да се вредиш.

[maniak]

Днес нещо интересно, БВ 5611 с ЕВМ Дезиро. Даже и 4-те секции бяха номерирани, все едно са вагони, бяха залепени цифри до вратите. От София местата бяха на около 90% заети, след Горна баня 100% заето, на Перник имаше доста за слизане, ама пък и голяма тълпа чакаше. Не знам как е било на Дупница, Благоевград и Сандански, ама за такава дълга дестинаци не знам защо са пуснали Дезиро. А на всичко отгоре, към 16 и нещо на Владая се разминахме един от вечерните бързи влакове за Кулата, който беше само с 3 вагона, отвън изглеждаше на 120% пълен.

Не знам как я мислят да орязват още разписаният, то тогава сигурно ще трябва един месец предварително да си запазваш място лятото в сезона, да се вредиш.

Докато има влакове - ще се орязват. Като ги спират сега - означава, че ни се е вдигнал дотолкова стандарта, че всеки има автомобил и си джитка самостоятелно.

[KRAKOMOBILA]

Очаква се голяма част от БВ да станат с ЕМВ дезиро. Вчера 1622 също беше с такова.

[Fantomas]

Честито на пътуващите. По възможност ще гледам да ги избягвам тези влакове.

[Bus_lover]

Влаковете, които ще се облажат с Дезиро само в софийска област ли ще бъдат или има надежда по линията Г. Оряховица - Стара Загора също да пропълзи нещо подобно?  Ако не друго, то тя е била обслужвана от ЕМВ 32 през онзи период миналия месец, когато пътят от Търново до ГО беше затворен. Би трпябвало значи и Дезиро да се види, след като и двете са за по-кратки маршрути.

[did_ko]

Е аз не успях да намажа с Дезиро, но за сметка на това 45169 навакса 15 минути закъснение  с БВ 8613 от Стара Загора до Карнобат.

[Ivo]

Не знам, обаче мисля че по спешност трябва да се изнамерят вагони отнякъде, и не да се орязват влакове, а да се назначават още. Ей сега по новините показваха репортаж от В.Търново, как около 40 човека не успяли да се качат на влака, защото било страшна тъпканица, също даваха репортаж и в едно Дезиро, каква тъпканица беше вътре. Не разбрах за кои точно влакове става въпрос.

Не ви ли се струва логично, щом има голямо търсене на дадена услуга да се увеличава предлагането, а не да се намалява? Що за логика? И през 2006-та, имаше такива хубави реновирани вагони 74-та серия, къде изчезнаха? До преди година Видинските/Ломските влакове бяха също с много добре изглеждащи и поддържани вагони 74-та серия, ама и те като че ли позачезнаха. Също и влакове 3621/3622 до преди 3 години, някои от бързите за Варна, и още 10-ки влакове.

[Fantomas]

Много вагони са с изтекла ревизия и затова предполагам е така. В момента по мои наблюдения масово изтичат ревизиите на Ex-DB-тата, които плъзнаха преди 2-3 години навсякъде. Затова и по доста влакове се върнаха купейните вагони.

[freepigeon]

Много вагони са с изтекла ревизия и затова предполагам е така. В момента по мои наблюдения масово изтичат ревизиите на Ex-DB-тата, които плъзнаха преди 2-3 години навсякъде. Затова и по доста влакове се върнаха купейните вагони.

А нови ревизии защо не се правят?

[NiGhtPiSH]

Щото струват пари, а като е по ЗОП още повече.

[CKD]

Не по ЗОП - а като се точат са още повече.
Среден ремонт на локомотив в депо на БДЖ - 40 000 лв., в предприятието на Черепа - 900 000 лв.

[Ivo]

Айдее, от днес пак по новините даваха репортажи за страшните тъпканици които стават по влаковете. Пак показваха любителски кадри, този път май някъде около Карлово, на претъпкано Дезиро и разправяха как хора остват по гарите, защото не могат да се качат. Не знам дали е за актуална информация, но казаха, че е от днес. Крайно време е да се направи нещо многото спрени вагони, най-после да се стегнат за движение. Само към надежда като видите колко много има...

[did_ko]

http://www.bdz.bg/novina.php?id=2108