Става въпрос за вагони серия 43. Това са вагони с вратите посредите, и с общо 3 отделения със седящи места, като при някои от тях средното отделение е 1-ва класа със сепарета. Похвално е че, обновяват съставите на влаковете, но като че ли вагоните 43-та серия не са особено подходящи за пътувания от 7-8 часа. Седалките при тях не се регулират, нямат климатик, а пък някои от тях са с колодкови спирачки. Иначе салонът е чист и много приятен, в 1-ва класа със сепаретата също е много уютно, но като че ли Българските купейни вагони 74-та серия са по-родходящи за такива растояния, както и вагоните 63-та серия, модернизирани в Дряново, те имат и климатик.
97-ма серия също са за дълги пътувания, те са смесени, във вагона има няколко купета и салон, та човек може да си избере дали да пътува в купе или салон, също имат климатик, и са за 200км/ч, смятам че са много по-подходящи за влаковете от София до Врана и Бургас.
