Железопътни инциденти

[Dragon]

Влак закъсня с повече от час заради 151 пътници без билети
 
 
 
12 септември 2007 | 15:00 | Агенция "Фокус"
 
 
 
Пътнически влак закъсня повече от час заради пътници без билети, съобщиха от пресцентъра на “Български държавни железници” (БДЖ) ЕАД.
В късния следобед вчера пътнически влак № 10 125 от София за Септември престоя 71 минути в гара Искър заради 151 пътници без билети.
Този влак тръгва по разписание в 18:40 ч. от Централна гара София и се ползва основно от пътници, които се прибират от работа. При проверката на превозните документи на пътниците във влака, кондукторът е установил, че от близо 300 пътника, повече от половината са без документ за пътуване. По тази причина след спирането на влака в гара Искър, кондукторът и началникът на влака са изискали допълнителен престой на композицията в гарата, за да могат да издадат билети във влака на нередовните пътници. Общо 91 от нередовните пътници са закупили билет за пътуване, а останалите 60 категорично са отказали да заплатят за превозен документ. Персоналът на влака се е обърнал за съдействие към служителите на Транспортна полиция, патрулиращи в гара Искър, и с тяхна помощ са свалени от влака пътниците, отказали да заплатят за своето пътуване. По данни на очевидци, повечето от нередовните пътници са били от ромски произход.
“Български държавни железници” ЕАД категорично не приемат опитите на част от пътниците да ползват транспортната услуга без да заплащат за това. Настоящите цени на билетите за влак са съобразени с покупателната възможност на населението и са конкурентни на цените на другите видове транспорт”, категорични са от БДЖ.
Билет за пътнически влак от София до Ихтиман струва 2.70 лв. Пътниците, които всекидневно ползват пътнически влакове по това направление при пътуванията си до и от работа, могат да закупят абонаментна карта за 1 месец или за 3 месеца. Цената на едномесечната абонаментна карта за пътуване между Ихтиман и София е 72.90 лв. , а на тримесечната – 189.00 лв. Ако средно на месец работещите извършват 44 пътувания, може да се изчисли, че ако пътникът ползва едномесечна абонаментна карта всяко негово пътуване ще му струва по-малко от 1.70 лв., а ако ползва тримесечна абонаментна карта – цената на пътуването ще бъде по-малко от 1.50 лв.
“Подобни инциденти, при които даден влак закъснява принудително поради опити за пътуване гратис, се ощетяват останалите пътници, които са закупили билети; подлагат влаковия персонал на допълнителен стрес и нарушават технологията на влаковото движение. Отказът от страна на голяма група пътуващи да заплатят за транспортната услуга е проблем, с който дори и най-добросъвестният кондуктор трудно може да се справи сам”, категорични са от БДЖ.
От компанията всеки месец провеждат допълнителни внезапни проверки във влаковете с цел да не се допуска пътуване без билет или заплащане на нерегламентирани суми на влаковия персонал. Само през предишните три месеца (т.е. през периода юни – август) са били проверени средно по 244 влака на месец и е потърсена отговорност за различни нарушения от общо 67 служители на превозни бригади. Проблемът с нередовните пътници е най-остър в крайградските линии около София (направленията към Ихтиман, Своге, Драгоман и др.). Железопътният превозвач налага строги санкции върху влаковия персонал, който нарушава професионалната етика, но същевременно очаква от своите клиенти коректно да заплащат за предоставената транспортна услуга.
“Български държавни железници” ЕАД се обръщат за съдействие към органите на местната власт, полицията и медиите за разрешаване на проблема и за осигуряване на охранителни патрулни двойки във влаковете и гарите. Контролът върху пътниците без билети не може да бъде осъществяван единствено от служителите на превозните бригади. През 2006 г. има близо 10 случая на физическо насилие върху кондуктори от страна на пътници без превозен документ. Случаите на устни нападки и заплахи са много повече, припомнят от железопътния превозвач.
При следващ подобен групов опит за пътуване гратис, “Български държавни железници” ЕАД ще бъдат принудени да обмислят възможността за спиране на влакове, които са икономически неизгодни за превозвача, тъй като експлоатационните разходи за тях далеч надхвърлят приходите от продажби на билети.

Според мен трябва да се започне проеряване на билетите преди качването във влака, така няма да има подобни случаи.

[ozzy]

Ех, как съжалявам, че не съм присъствал на този цирк  

Според мен трябва да се започне проеряване на билетите преди качването във влака, така няма да има подобни случаи.

Да, но няма ли да се бавят влаковете?
Няма ли начин да се направи като на запад, със закупуване на перонен билет? Или пък да има ограждения и автомати за билети като в метрото? В Германия НИКЪДЕ няма лелка, която да ти продава билет за влака

[maniak]

В Германия за сведение на всички желаещи да пътуват натам, човек може да си купи/резервира билет по интеренет, гарите са като мол и вагоните не а втора ръка, рециклирани...

[Muslon]

В Германия НИКЪДЕ няма лелка, която да ти продава билет за влака

Не съм съгласен: в големите гари има гишета за продажба на билети (или поне преди 2 години все още имаше, а и предполагам още има, понеже част от международните билети не се продават онлайн), а и във влака шафнерите продават. Естествено има и автомати/интернет и т.н....

[conecto]

Тези екстри които ги предлагате как ги виждате на разпадащите се гари? И откъде пари...

[ozzy]

Тези екстри които ги предлагате как ги виждате на разпадащите се гари? И откъде пари...

Може да се дадат линии и влакове на концесия

[Dragon]

Наказват кондуктори и началници на гари заради пътници без билети
 
 
 
13 септември 2007 | 14:00 | Агенция "Фокус"
 
 
 
София. 83 кондуктори и началниците на влаковете в поделение “Пътнически превози” – София са наказани със забележка от началото на годината до края на август тази година заради пътници без билети. 11 души са наказани с предупреждение за уволнение и трима души са уволнени. Това съобщи за Агенция “Фокус” Станимир Ахчийски, зам.-директор на поделение “Пътнически превози” – София.
Около 50% от кондукторите и началниците на влаковете в поделение “Пътнически превози” – София пък са получили наказание през 2006 г. заради пътници, пътуващи без билети във влаковете.
Ахчийски обясни, че една от основните мерки, които се предприемат за ограничаване на броя на гратисчиите, са внезапните проверки на персонала. Проверките се извършват съвместно със служители на Транспортна полиция. Обикновено нарушенията, които се извършват, са таксуване на пътник без билет, като в последствие не се издава документ за глобата.
На базата на тези проверки приходите от превозните работници само на гара София са се увеличили със 17% за 2006 спрямо 2005 г., а през тази година – спрямо същия период на 2006 г., приходите са се увеличили с 13%.
"Понякога - кондукторите не издават билети във влаковете, за да нямат разправии. Когато има двама или трима пътника без билет, няма проблем. Когато обаче са масови групи от пътници без билети, тогава хората пробиват", коментира Ахчийски.
Има три основни направления към София, по които пътуват гратисчии – от Перник, от Своге и от Септември - Пловдив. “Това т. нар. работнически влакове. Те са два – три влака сутрин, които идват насам, и два – три влака вечер, с които работниците се прибират у дома”, допълни Ахчийски.
Марта МЛАДЕНОВА

[LG_]

Ако са нарушили работната дисциплина и са виновни - да, но тука ми намирисва за възможност за неизпълнение или по-скоро на обективни трудности при изпълнение на служебно задължение. Особено в контекста на вчерашния случай.

[Dragon]

На мен ми намирисва, че им е омръзнало да търпят тези които вземат левче и си го слагат в джоба и продължават нататък. Много се дразня когато аз съм дал да речем 3 лв за билет (+картата за 20 лв за да имам  50% намаление), пък някой даде 1-2 лв и пътува спокойно. Заради такива пътници и кондуктори БДЖ губят много. Трябва да започнат да се продават билети само на пътниците които се качват от спирки, а тези от гарите да си купуват само от гарите. Ако има нередовен - свалят го веднага, ако трябва може и влака да спре насред нищото и там да го свалят.

[KRAKOMOBILA]

Подкрепям Dragon. Влака за Станянци, бе спрян заради тъпите кондуктори който не издаваха билети, и така БДЖ, решава, че няма пътници за тези влакове.  

[LG_]

И аз съм съгласен, само дето със 300 лв заплата (а сигурно е толкова) пак не става...

[Dragon]

Ами да си намерят друга работа, да стачкуват, да направят нещо. Корупцията не е решение на проблемите, а напротив - задълбочава ги. Утре като спрат влака защото не си продавал билети и с тези 300 лв ще се разделиш!

[KRAKOMOBILA]

Та какво повече да искат ? Возиш се цял ден като куфар и пари взимаш. 300 лева са и много даже. Машинистите, че в ръцете си имат цяла гробница с хора или пък товари за хиляди левове взимат малки заплати пък тези куфари, че се возят какво повече искат ?  

[ozzy]

На мен ми намирисва, че им е омръзнало да търпят тези които вземат левче и си го слагат в джоба и продължават нататък. Много се дразня когато аз съм дал да речем 3 лв за билет (+картата за 20 лв за да имам  50% намаление), пък някой даде 1-2 лв и пътува спокойно. Заради такива пътници и кондуктори БДЖ губят много. Трябва да започнат да се продават билети само на пътниците които се качват от спирки, а тези от гарите да си купуват само от гарите. Ако има нередовен - свалят го веднага, ако трябва може и влака да спре насред нищото и там да го свалят.

Така е, и аз съм на същото мнение, че всички трябва да си купуват билети.
пп. Само да уточня, че картата за намаление струва 1 лв.

[Dragon]

За ученици и студенти - да. Младеж струваше 20 лв. а от около половин година е вече 30лв..

[conecto]

http://www.zazz.bg/play:2b199c96

[LG_]

Koга и къде се е случили това? Не е скоро, а изглежда зимно време. Москвича е с благоевградска регистрация.

[CKD]

Има поне година.

[LG_]

Бърз влак блъсна 65-годишен мъж


13.11.2007
Бързият влак, движещ се по направлението София - Бургас блъсна около 20.45 ч. вчера намиращия се на ж.п.линията Е.И. на 65 г. от с.Гавраилово.

Вследствие на това пострадалият е починал на място. Инцидентът станал на около 500 м от с.Гавраилово, Община Сливен, съобщиха от ОДП Сливен. Извършен е оглед и е образувано дознание. При извършения допълнителен оглед не са констатирани следи от насилие. /БГНЕС

[CKD]

Два инцидента от миналата седмица за които не е писано в медиите - лок 52 е пуснат срещу вагони в гара Яна при лоша метеорологична обстановка и почти никаква видимост. Дизеловият локомотив е сериозно повреден вследствие удара. На гара Дяково пък влак 5611 приет с поканителен сигнал е пуснат срещу влак. Само своевременната реакция на машинистите е предотвратила челен удар.