Градски транспорт - София

Масов градски транспорт => Качество на услугата => Topic started by: AREN4O on 19.06.2007, 13:10:15

Title: Климатиците
Post by: AREN4O on 19.06.2007, 13:10:15
Каквито и тролеи да вкарат трябва да имат големи вентилационни стъкла. Поне на половината на прозореца както при чешките Тм. При нашите горещини тези малки прозорчета (къде се отварят, къде не) са кошмар за всички возещи се през лятото.
Title: Re: Климатиците
Post by: ozzy on 19.06.2007, 13:11:58
Quote from: AREN4O
Каквито и тролеи да вкарат трябва да имат големи вентилационни стъкла. Поне на половината на прозореца както при чешките Тм. При нашите горещини тези малки прозорчета (къде се отварят, къде не) са кошмар за всички возещи се през лятото.
Номерът е да имат работещи климатици, а не големи отваряеми прозорци, не мислиш ли?
Title: Re: Климатиците
Post by: AREN4O on 19.06.2007, 15:11:42
Quote from: ozzy
Номерът е да имат работещи климатици, а не големи отваряеми прозорци, не мислиш ли?

Климатикът е все още лукс за Софийския транспорт. Едва ли ще могат да го поддържат в толкова много превозни средства. За това е по-добре да си има и големи отваряеми прозорци, пък ако има климатик ще е добре, като е повреден просто си отваряш прозорците и "алелуя" ето ти хлад в тези жеги каквито се задават от днес.
Title: Re: Климатиците
Post by: emo on 19.06.2007, 15:32:37
Климатиците ще се повредят, изкрадат и т.н.
наистина прозорци като в чешките трамваи е истината.
Оставете, че мразя климатиците, ама как в София си представяте да действат като превозното средство стои повече  с отворени, отколкото със затворени врати?
Title: Re: Климатиците
Post by: ozzy on 19.06.2007, 15:36:08
Quote from: emo
Климатиците ще се повредят, изкрадат и т.н.
наистина прозорци като в чешките трамваи е истината.
Оставете, че мразя климатиците, ама как в София си представяте да действат като превозното средство стои повече  с отворени, отколкото със затворени врати?
То по тая логика защо трябва да има парно в рейсовете, след като вратите се отварят и рейсът изстива  
Title: Re: Климатиците
Post by: etnies on 19.06.2007, 15:53:50
Quote from: ozzy
То по тая логика защо трябва да има парно в рейсовете, след като вратите се отварят и рейсът изстива  


Защото поне температурата в рейса ще е подобна на външната, а не 3 градуса по-малко, както е в Икарус през зимата  
Title: Re: Климатиците
Post by: AREN4O on 19.06.2007, 16:33:41
Quote from: ozzy
То по тая логика защо трябва да има парно в рейсовете, след като вратите се отварят и рейсът изстива  :лаугх:

Не можеш да сравняваш двете неща. Прозорците ти трябват да се проветряваш в летните жеги и да дишаш колкото се е възможно по-малко потта на този до теб, а вратите ти трябват за да влезеш и слезеш в превозното средство. Иначе просто ще си го гледаш само със затворени врати или без врати и ще се питаш: "Брей как да се кача в това превозно средство без врати?" "Или чакай да пробвам през климатика да вляза, може и да стане?" Може би през прозорците за които така настоятелно искаш да ги няма?  :Д
Title: Re: Климатиците
Post by: conecto on 19.06.2007, 16:59:48
Аз предлагам да се забрани внедряването на всякакви научни достижения, от сорта на климатици, за да се чувства гражданинът Емо комфортно в превозните средства.
Title: Re: Климатиците
Post by: emo on 19.06.2007, 17:25:59
Quote from: conecto
Аз предлагам да се забрани внедряването на всякакви научни достижения, от сорта на климатици, за да се чувства гражданинът Емо комфортно в превозните средства.

А нееее. Аз държа на внедряване на уредби за съобщаване на спирките, ел.табла за тяхното изписване.
Иначе Аренчо е напълно прав. Климатикът няма да вкара свеж въздух, от който да се измирише потта на комшията ти.

Хубавото на кръглите Мерцедеси е, че поради липса на прозорци почваш да се давиш в собствената си пот и така нямаш възможност да дидаш тази на останалите
Title: Re: Климатиците
Post by: ozzy on 19.06.2007, 17:29:42
Quote from: AREN4O
Не можеш да сравняваш двете неща. Прозорците ти трябват да се проветряваш в летните жеги и да дишаш колкото се е възможно по-малко потта на този до теб, а вратите ти трябват за да влезеш и слезеш в превозното средство. Иначе просто ще си го гледаш само със затворени врати или без врати и ще се питаш: "Брей как да се кача в това превозно средство без врати?" "Или чакай да пробвам през климатика да вляза, може и да стане?" Може би през прозорците за които така настоятелно искаш да ги няма?  :Д
Аз не съм казал, че не трябва да има прозорци - просто трябва да има неотваряеми прозорци + климатик, това е решението  Иво ще го потвърди
Title: Re: Климатиците
Post by: conecto on 19.06.2007, 17:38:12
Значи в развитите държави са големи будали, че ползват климатици. Време е да се поучат от нас и да карат на проветрение.

(тези мнения предлагам да заминат в хигиенната тема)
Title: Re: Климатиците
Post by: emo on 19.06.2007, 18:16:28
Quote from: conecto
Значи в развитите държави са големи будали, че ползват климатици. Време е да се поучат от нас и да карат на проветрение.

(тези мнения предлагам да заминат в хигиенната тема)


Не, там просто условията в градския транспорт са по-различни.
Title: Re: Климатиците
Post by: AREN4O on 19.06.2007, 18:23:20
Quote from: conecto
Значи в развитите държави са големи будали, че ползват климатици. Време е да се поучат от нас и да карат на проветрение.

Ние сме доста далече от развитите държави, ако не забелязваш по това което имаме като градски транспорт. Първо да се сдобием с по нормални "каручки" които да ни возят, а след това да помечтаем за климатици.
Title: Re: Климатиците
Post by: ozzy on 19.06.2007, 19:55:40
Quote from: AREN4O
Ние сме доста далече от развитите държави, ако не забелязваш по това което имаме като градски транспорт. Първо да се сдобием с по нормални "каручки" които да ни возят, а след това да помечтаем за климатици.
Не виждам нищо лошо да си мечтаем за рейсове с климатици, в София със сигурност има един такъв - 5031. Дано да са го оправили след катастрофата, та да се повозя
Title: Re: Климатиците
Post by: Ivo on 19.06.2007, 22:36:35
Quote from: AREN4O
Каквито и тролеи да вкарат трябва да имат големи вентилационни стъкла. Поне на половината на прозореца както при чешките Тм. При нашите горещини тези малки прозорчета (къде се отварят, къде не) са кошмар за всички возещи се през лятото.
Трябва да сложат изискване,новите тролейбуси и автобуси,които се внасят да са без отваряеми стъкла и с климатик. Какъв е смисълът от тези големи отваряеми стъкла, нали като ги отвориш жегата влиза вътре,както зимата като ги отвориш студа влиза вътре.Освен това с отваряеми стъкла вътре влиза прах,пушек,като завали дъжд вали вътре.
За това трябва автобусите да са без отваряеми стъкла и с вентилация или с климатик. Така се правят почти всички автобуси от около 25-30 год.насам,са малки изключения.

Емо проветряването може да става като се включи вентилацията и вентилаторите вкарват въздух отвънка. За това на такива автобуси над прозорците през определено разстояние има едни решетки,там има вентилатори,които вкарват въздух отвънка. При О 405 например тези вентилатори са отгоре отзад и над прозорците има дълги тръби с отвори и така става проветряването.

Отделно климатика охлажда въздуха в автобуса и става екстра. Крайно време е да се въведе изискване всички автобуси, които внасяме да са без отваряеми стъкла и да имат вентилация или климатик. Така и зимата ще е по-топло в автобусите,а пък и ще може пак да се проветрява с вентилацията,без да вали сняг или дъжд вътре.
На О 305 Г също може да се монтира климатик.
Title: Re: Климатиците
Post by: Repcho on 19.06.2007, 22:51:25
предлагам климатика да е НАД газовите уредби, ще стане страхотно  
Title: Re: Климатиците
Post by: ozzy on 19.06.2007, 23:04:43
Quote from: Repcho
предлагам климатика да е НАД газовите уредби, ще стане страхотно  
Да, и рейсът като мине през някоя дупка, ще остане без покрив
Title: Re: Климатиците
Post by: etnies on 20.06.2007, 01:23:24
Quote from: Ivo
Трябва да сложат изискване,новите тролейбуси и автобуси,които се внасят да са без отваряеми стъкла и с климатик. Какъв е смисълът от тези големи отваряеми стъкла, нали като ги отвориш жегата влиза вътре,както зимата като ги отвориш студа влиза вътре.Освен това с отваряеми стъкла вътре влиза прах,пушек,като завали дъжд вали вътре.
За това трябва автобусите да са без отваряеми стъкла и с вентилация или с климатик. Така се правят почти всички автобуси от около 25-30 год.насам,са малки изключения.

Емо проветряването може да става като се включи вентилацията и вентилаторите вкарват въздух отвънка. За това на такива автобуси над прозорците през определено разстояние има едни решетки,там има вентилатори,които вкарват въздух отвънка. При О 405 например тези вентилатори са отгоре отзад и над прозорците има дълги тръби с отвори и така става проветряването.

Отделно климатика охлажда въздуха в автобуса и става екстра. Крайно време е да се въведе изискване всички автобуси, които внасяме да са без отваряеми стъкла и да имат вентилация или климатик. Така и зимата ще е по-топло в автобусите,а пък и ще може пак да се проветрява с вентилацията,без да вали сняг или дъжд вътре.
На О 305 Г също може да се монтира климатик.

Aми, няма такова нещо. На О405 климатика е опция, а принудителна вентилация виж може да се каже, че има от 25 години серийно. Само че принудителната вентилация не е решение в летните жеги - това е все едно при 40 градуса да си пуснеш калорифера. А и отваряемите стъкла не си пречат с климатика. В Германия, Австрия, Холандия и прочие може и да не са им необходими големи отваряеми прозорци, там такива продължителни летни жеги не се наблюдават, а и автобусите не се тъпчат толкова много. Но тук са абсолютно задължителни.Така или иначе климатика няма да работи винаи (а и не е нужно), да не говорим, че включен климатик=увеличен разход на гориво (което нито самата СКГТ, нито шофьорите ще реагират с ентусиазъм). Даже спред мен трябва да се забрани използването за градски превоз на возила без или с малко отваряеми стъкла и всички крематориуми О305/Хюлиез/Ден Оудщен или да им сложат климатик, или да ги псрат от движение.
Title: Re: Климатиците
Post by: ozzy on 20.06.2007, 02:18:42
Добре, но съгласи се, че за тролеите и трамваите няма да е кой знае колко скъпо да им работи климатика. Така че ако се купуват нови возила, нека да имат тази екстра
Title: Re: Климатиците
Post by: etnies on 20.06.2007, 02:38:18
Quote from: ozzy
Добре, но съгласи се, че за тролеите и трамваите няма да е кой знае колко скъпо да им работи климатика. Така че ако се купуват нови возила, нека да имат тази екстра


И тока не е без пари  
Аз иначе съм съгласен на всичко, ак оможе завчас да се изсипе най-новото на МАН, Мерцедес, Неоплан, Алстом, Бомбардие, Шкода, ако ще и ТролЗа. За климатици съм, просто не съм съгласен с Иво, че не трябвало да има отваряеми стъкла За моя радост нямам ежедневен допир с крематориумите на Дружба. Добре че Малашевци пускат по люлинските линии "проветриви" возила. Абе истината е метрото - и зима и лете все е поносимо - между 15 и 25 градуса. А в сините влакчета като завее е просто супер. Те лятото трябва повече от тях да пускат, а скифовете малко да си починат, че и без това натоварения режим не им понася много  
Title: Re: Климатиците
Post by: Yuli on 20.06.2007, 08:29:38
Quote from: AREN4O
Климатикът е все още лукс за Софийския транспорт. Едва ли ще могат да го поддържат в толкова много превозни средства. За това е по-добре да си има и големи отваряеми прозорци, пък ако има климатик ще е добре, като е повреден просто си отваряш прозорците и "алелуя" ето ти хлад в тези жеги каквито се задават от днес.
За климатиците в градскя транспорт е необходимо едно единствено нещо ,което за съжаление е неизпълнимо в София,това е да няма спирки на растояние по-малко от 800 метра.Нали се сщате с каква мошност трябва да са климатиците за да деистват в превозното средство което се движи максимум 3 минути с затворени врати.
Title: Re: Климатиците
Post by: blagun on 20.06.2007, 10:43:45
Quote from: Yuli
За климатиците в градскя транспорт е необходимо едно единствено нещо ,което за съжаление е неизпълнимо в София,това е да няма спирки на растояние по-малко от 800 метра.Нали се сщате с каква мошност трябва да са климатиците за да деистват в превозното средство което се движи максимум 3 минути с затворени врати.
действат си и още как! Да няма сега да откриавме топлата вода!
Пък и климатиците решават най-гнусния проблем на МГТ - миризмите на потни тела (както в онази реклама с прасенцето под мишницата на мацката).
Title: Re: Климатиците
Post by: Ivo on 20.06.2007, 17:44:14
etnies, не може хем с отваряеми стъкла, хем с климатик. Или едното или другото. Иначе как ще обясниш на хората,при работещ климатик,че не трябва да се отварят прозорците. Също така няма проблем климатика да работи непрекъснато,от излизането на автобуса на линия,до прибирането му в гаража, нищо няма да му стане,все пак е направен да работи,а не за красота. В 5031 винаги работи или парното или климатика, просто в тези автобуси се натглася колко да е температурата в салона и постоянно се поддържа. Има климатици с достатъчно голяма мощност, така че не пречи това,че спирките са на по-близко растояние. Проветряването с климатика и вентилацията, са напълно достатъчни,разбира се трябва да са с достатъчна мощност и да работят постоянно.
Освен това при варианта с отваряеми стъкла като попадне в задръстване рейса пак почти не се проветрява,докато с климатик е екстра. Дори при Хюлиез,които са с най-голяма отваряема част на прозорците не е кой знае колко по хладно отколкото в един О 305 Г например. Това е така,защото колкото и отворени прозорци да има ако навън е 35 градуса,по-хладен въздух няма кака да влезе,вярно по-проветриво е но не и по-хладно.
По въпроса за Ден Оудстените на Еридантранс-моделът В96 имат климатик марка Конвекта,монтиран е на покрива най-отзад,отделно имат и вентилация,решетките са над прозорците отляво са 2,отдясно е една зад 2-ра врата,освен това има и 2 шибидаха.
За това си мисля,че по-добрият вариант е да се въведе изискване автобусите да са без отваряеми стъкла и с вентилация и климатик.
Title: Re: Климатиците
Post by: ozzy on 20.06.2007, 22:37:50
Quote from: Ivo
За това си мисля,че по-добрият вариант е да се въведе изискване автобусите да са без отваряеми стъкла и с вентилация и климатик.
Напълно подкрепям
Title: Re: Климатиците
Post by: etnies on 21.06.2007, 03:47:12
Quote from: Ivo
etnies, не може хем с отваряеми стъкла, хем с климатик. Или едното или другото. Иначе как ще обясниш на хората,при работещ климатик,че не трябва да се отварят прозорците. Също така няма проблем климатика да работи непрекъснато,от излизането на автобуса на линия,до прибирането му в гаража, нищо няма да му стане,все пак е направен да работи,а не за красота. В 5031 винаги работи или парното или климатика, просто в тези автобуси се натглася колко да е температурата в салона и постоянно се поддържа. Има климатици с достатъчно голяма мощност, така че не пречи това,че спирките са на по-близко растояние. Проветряването с климатика и вентилацията, са напълно достатъчни,разбира се трябва да са с достатъчна мощност и да работят постоянно.
Освен това при варианта с отваряеми стъкла като попадне в задръстване рейса пак почти не се проветрява,докато с климатик е екстра. Дори при Хюлиез,които са с най-голяма отваряема част на прозорците не е кой знае колко по хладно отколкото в един О 305 Г например. Това е така,защото колкото и отворени прозорци да има ако навън е 35 градуса,по-хладен въздух няма кака да влезе,вярно по-проветриво е но не и по-хладно.
По въпроса за Ден Оудстените на Еридантранс-моделът В96 имат климатик марка Конвекта,монтиран е на покрива най-отзад,отделно имат и вентилация,решетките са над прозорците отляво са 2,отдясно е една зад 2-ра врата,освен това има и 2 шибидаха.
За това си мисля,че по-добрият вариант е да се въведе изискване автобусите да са без отваряеми стъкла и с вентилация и климатик.


Нищо не пречи хем със отваряеми стъкла, хем с климатик. Ако някой отвори  джамовете при наличие на климатик, явно климатика не бачка. Ако искаш ще ти пусна снимки на автобуси хем с отваряеми стъкла, хем с климатик
Title: Re: Климатиците
Post by: blagun on 21.06.2007, 08:50:54
Quote from: etnies
Нищо не пречи хем със отваряеми стъкла, хем с климатик. Ако някой отвори  джамовете при наличие на климатик, явно климатика не бачка. Ако искаш ще ти пусна снимки на автобуси хем с отваряеми стъкла, хем с климатик
Не мисля, че има серийно производство на автобуси с отваряеми стъкла и климатик. Тази комбинация е възможна само при допълнителен монтаж на климатик.
Това, че шофьорите на А72 не пускат климатик, съвсем не означава, че автобусите трябва да са с отваряеми стъкла. Просто трябва да се пуска климатикът. Той си има и функция на вентилация, която пести гориво в междинните сезони.
Title: Re: Климатиците
Post by: bgpower on 21.06.2007, 11:09:02
Точно! Поне това, което е налице като климатици трябва да се ползва. Едно обаче е ясно - климатикът из нашите ширини ще стане нещо нормално - така че трябва да е налице в ГТ.

Поздрав,
Title: Re: Климатиците
Post by: Bus_lover on 21.06.2007, 11:33:17
Ето, един Икарус 259, който има и климатик, и широки отваряеми стъкла. Значи отваряемите стъкла и климатикът все пак са съвместими.
Title: Re: Климатиците
Post by: borosport on 21.06.2007, 12:35:39
Иво, когато е пуснат климатика в автобуса няма да има идиот, който да отваря прозорците при положение, че вътре е хладно.Или смяташ, че ще отври да се позагрее малко вътре ли?

Етнийс, колко ток може да ти изхарчи един климатик на фона на електродвигателя дзвер.едва ли някой от Електрото смята по консумирано електричество.И едва ли има възможност да се измери консумирания ток.
Title: Re: Климатиците
Post by: ozzy on 21.06.2007, 12:45:49
Quote from: borosport
Иво, когато е пуснат климатика в автобуса няма да има идиот, който да отваря прозорците при положение, че вътре е хладно.Или смяташ, че ще отври да се позагрее малко вътре ли?
О, със сигурност ще се намират такива, които да искат да влиза топъл ветрец в рейса
Title: Re: Климатиците
Post by: Repcho on 21.06.2007, 12:52:31
мда, ще има идиоти на които въздуха от климатика ще им е сух, и ще отворят да вкарат влажен и топъл въздух. Добре че по гаражите са се специалиризали в занитването и застопоряването на джамовете
Title: Re: Климатиците
Post by: blagun on 21.06.2007, 13:36:45
Quote from: Bus_lover
Ето, един Икарус 259, който има и климатик, и широки отваряеми стъкла. Значи отваряемите стъкла и климатикът все пак са съвместими.
Аз ти казах за СЕРИЙНО ПРОИЗВОДСТВО, не за адаптирани екземпляри. Не може да бъде обявено като изискване на обществена поръчка нещо, което не е в серийно производство, още повече пък бандури отпреди Балканската война. Все едно да участваш с рязани Москвичи в конкурс за товарни превози!
А пък бас държа, че шофьорът на Икаруса е запънал прозорците да не се отварят.
Title: Re: Климатиците
Post by: etnies on 21.06.2007, 14:38:50
Aко  толкова някой не вярва, че серионо може да съществуват климатик и отваряеми стъкла (пък били те и 4 за соло автобус) може да огледа снимки в нета на манове и мерцедеси. То по тая логика дай във всяка климатизирана сграда да няма отваряем прозорец. Климатикът плюс това не е нещо, което ще работи по 16 часа на ден, 365 дни в годината.
Title: Re: Климатиците
Post by: conecto on 21.06.2007, 19:57:04
Не се карайте, и без отваряеми стъкла ще им се израдваме на климатизираните возила. Лошото е, че тогава на бабките ще им е добре и ще се возят до откат, пък те си понамирисват по принцип. И едва ли ще има много включени климатици. Друго си е да източиш от нафтичката за проветрение.
Title: Re: Климатиците
Post by: ozzy on 22.06.2007, 01:32:36
Quote from: conecto
Друго си е да източиш от нафтичката за проветрение.
Ако е тролей или трамвай, едва ли ще има какво да източиш
Title: Re: Климатиците
Post by: etnies on 22.06.2007, 02:11:30
Quote from: ozzy
Ако е тролей или трамвай, едва ли ще има какво да източиш


Има доста тролеи и трамваи, които не пускат парното през зимата, нищо че няма как да си занесат тока в къщи. Така се ще се намери и кой да не пуска климатика.
Title: Re: Климатиците
Post by: Tony on 17.11.2007, 21:08:55
Който не вярва че има автобус със климатик и отваряеми стъкла да погледне този - един от Меркавимите на ТТ във Варна:

http://i214.photobucket.com/albums/cc133/tonito88/Z21f.jpg (http://i214.photobucket.com/albums/cc133/tonito88/Z21f.jpg)
Title: Re: Климатиците
Post by: Ivo on 17.11.2007, 22:56:20
Може климатикът да е монтиран по-късно, или пък прозорците да са залостени да не се отварят, както се вижда на снимката нито един не е отворен. А по дърветата си личи че е лято.

Всъщност се появи и още един автолбус с отваряеми стъкла и климатик-това е 5019 на Еридантранс,ама не съм сигурен дали при него климатика не е само за шофьора.
Title: Re: Климатиците
Post by: Tony on 18.11.2007, 16:47:30
Климатикът си е оригинален, а прозорците могат да се отварят на всички и то широко.

Ето още един на когото най-задния и най-предния (които се виждат) са отворени:
http://i214.photobucket.com/albums/cc133/tonito88/Z23d.jpg (http://i214.photobucket.com/albums/cc133/tonito88/Z23d.jpg)

Ето го и отвън за да видите че е с климатик:
http://i214.photobucket.com/albums/cc133/tonito88/Z23e.jpg (http://i214.photobucket.com/albums/cc133/tonito88/Z23e.jpg)
Title: Re: Климатиците
Post by: etnies on 18.02.2008, 19:02:50
Ама какво толкова чудно има в отваряемите стъкла и климатика едновременно? В преходните сезони охлаждането съвсем успешно може да съ осъществява и с отваряне на прозорците?
Вероятно защото повечето автобуси с климатици идват от страни, където така или иначе и на некондиционираните возила отваряемите части са малко.
Title: Re: Климатиците
Post by: cooh on 13.08.2008, 05:51:18
Ще започна темата от там, че в Стара Загора се смени едно 90% от автопарка на автобусни превози. Бяха закупени "нови" автобуси-моя възраст. От тях няма и един с климатик и по-лошо мерцедесите и част от неопланите са с малко прозорци или без. При температурите които се развиват в Стара Загора през лятото, както и в цялата страна всъщност, смятам, че това е недопустимо.

Така сега по същество:
- Главно ме интересува в другите големи градове каква част от транспорта е снабден с климатици. И още включват ли се те.
- Системите за охлаждане на салона на БМЦ вършат ли някаква работа
- Доколко смятате, че е важно салона на превозното средство да е климатизиран
- Кое от следните е климатизирано:
*новите мерцедес конекто
*новите ситарота
*соларис тролино 15
*ситилаз/електролаз
*гюлерюз кобра
*тедомите
*ртк-то(дълбоко се съмнявам но все пак)
*тролеите кобра
*инекон

п.с. един мой приятел кръсти един мерцедес пе4ката по причини описани по горе в темата
п.с.2 може ли някой да ми обясни принципната разлика между новите мерцедес конекто и цитаро като изключим фаровете а и изоб6то обособяването на някои модели като конекто на какво се дължи. мерси
Title: Re: Климатиците
Post by: maniak on 13.08.2008, 07:36:19
Климата, както и много други дребни нещица се предлагат като екстри. В момента Тедом възнамеряват на всички рейсове серийно да вкарат климатици, което е добре. Така че ако не се поръчват рейсове от Тедом :D :D :D трябва да бъде упоменато желанието за климатик.
Title: Re: Климатиците
Post by: difian on 13.08.2008, 09:12:08
С част от въпросите си излизаш от темата. Още повече, че сме коментирали разликите между Конекто и Ситаро в специална тема.Обсобени модели са, защото са за различни пазари.Разликите са, че Ситаро има стапало отзад и в качееството на сглобката.Използваните материали и елементи са почти на 100% еднакви.

От изредените в списъка ти превозни средства Солариса не разбирам какво прави- беше на проби в България преди няколко години и то без пътници, дори.С климатик са единствено 11-ина Конекто на Карат-с (9035-9045).И това пак е случаен бонус.Те имат и три Цито с Климаанагета. Общо взето, където в България има климатик, това е само защото закупената стара бракма има монтирана подобна екстра.Смо Конектата са чисто нови и неупотребявани, макар и първоначално да не са били за нас.
Title: Re: Климатиците
Post by: Ivo on 13.08.2008, 13:02:56
Значи с климатик също са и няколкото останали автобуса Ден Оудстен В96 в движение, Неопланите в Бургас, част от Ситаротата и нископодовите МАН-ове в Пловдив, доста от автобусите във Варна, част от автобусите във Велико Търново.
При ВМС-тата, поне тези които се движат по 73 климатика е по-скоро само за шофьора и се усеща до 2-ра врата най-много, при другите въобще-или не се зарежда или е само вентилация.
СитиЛаз-а има много добра вентилация-духа от целият таван, вътре е приятно прохладно, но мисля че няма охлаждащ агрегат или трябва да си платиш допълнително да ти монтират, РТК тролея-климатик по-скоро само за шофьора, в автобуса има.
Тролейте и автобусите Кобра нямат, Икарусите само при туристическите има климатик. Всъщност в София единствените автобуси, в които като съм се качвал в голяма жега е било хладно вътре, това са Мерцедес Сито и Ден Оудстените, ама в тях през 2005-та, 2006-та година, оттогава и при тях за ги занемарили тия климатици.
Title: Re: Климатиците
Post by: Bus_lover on 13.08.2008, 16:40:18
Само една поправка: в Бургас имаме само един Неоплан с климатик и той не работи.
Title: Re: Климатиците
Post by: cooh on 14.08.2008, 18:10:02
Дифияне кога ли ще доживея да напиша нещо и ти да не се заядеш. Сега ще отговоря на твоя въпрос. Изключително много харесвам марката соларис и тя ме интересува като цяло, а не тестовия соларис, на който даже са забравили да поставят декоративния покрив. Фирмата соларис се е насочилакъм балканския полуостров от известно време насам основно с доставките си в Гърция. Имат си и някъв офис в бг. Много ще е добре българските инвеститори да се възползват от марката. Така стана ясно, че климатизирани автобуси почти няма. За колко от вас липсата на прозорци и пътуването през горещините са проблем? П.С. Ако има някой от пловдив да пише по темата там знам че има доста манове или мерци с климатици.
Title: Re: Климатиците
Post by: difian on 14.08.2008, 19:21:47
Дифияне кога ли ще доживея да напиша нещо и ти да не се заядеш. Сега ще отговоря на твоя въпрос...
Aз така си говоря и не го приемай толкова лично, а и не виждам къде съм преувеличил и нарочно да съм се заял с теб.Браво за Соларисите, знам им забежките напоследък, но засега в България такъв нямаме- ти питаш за актуалното състояние.За страничния ти въпрос за Ситаро/Конекто няма смисъл пак да казвам.Дерзай...
Title: Re: Климатиците
Post by: borosport on 19.08.2008, 21:32:01
 Оф не знам, но днес се возих на румънско Конекто с включен климатик. Е дано Емо да уцели някога някое от румънските Конекто с включен климатик и после пак ще си поговорим. Преди да се кача на Конектото се возих на 345Г с отворена първа врата и всички възможни прозорци. Ами разликата беше осезаема, особенмо в задръстванията по светофарите.
Title: Re: Климатиците
Post by: emo on 25.08.2008, 13:32:12
Емо е уцелвал конекто с включен климатик и пътуването беше кошмарно. Особено, че не бях сам и момичето, с което пътувах непрекъснато ме молеше да спра това ужасно духане на студ, а аз нямаше как да го направя и трябваше да се местим напред.
Значи пътувахме на най-задната седалка отляво. Беше пълен ветрилник. Отзад скърцаше невероятно. После се преместихме отпред. Там пък нямаше грам въздух.

А изводите на коята приятелка бяха, че тия нови мерцедеси освен външен вид, нямат нищо хубаво. Преди това се возихме в БМЦ и каза, че е много по-добър и приятен автобус. На следващия ден се возихме в гаден бял Ман и каза, че и той е много по-добър от новите конекта. Като се замисля има право по много показатели.
Title: Re: Климатиците
Post by: borosport on 11.09.2008, 21:33:17
 Толкова силно духа климатика, че няма накъде. Духането от климатика почти не се усеща тъй, че не преувеличавай излишно и виж момата да не е била болна от грип ;)
Title: Re: Климатиците
Post by: LG_ on 12.09.2008, 11:42:36
Ха, ха! Емо, то е била ясна работата ама ти явно си спал!
Title: Re: Климатиците
Post by: emo on 15.09.2008, 13:45:43
Това, което ви писах е истина. Наблюдавал съм подобен ужас и в междуградски автобуси, но там поне духа фронтално върху тиквите на хората, а в градските конекта духа назад и се обръща от двигателя.

А сега, когато вече не е топло търябват ли ви климатици? Мисълта ми е - за какво се вдига толкова пара за нещо, което върши работа 2 месеца в годината. или става и за отполение?
Title: Re: Климатиците
Post by: conecto on 15.09.2008, 17:01:15
А ти обясни ли на момичето, че си забравил дистанционното за климатика вкъщи...
Title: Re: Климатиците
Post by: emo on 15.09.2008, 17:30:20
А ти обясни ли на момичето, че си забравил дистанционното за климатика вкъщи...

Ми не би се учудила като знае каква камара табели имам у нас и разни други джунджурии.
Иначе това би бил добър отговор, особено след като за трети път ми каза по време на возенето, че БМЦ-то по 309 е много по-хубаво отколкото 9043.
Title: Re: Климатиците
Post by: difian on 15.09.2008, 19:47:54
...
Иначе това би бил добър отговор, особено след като за трети път ми каза по време на возенето, че БМЦ-то по 309 е много по-хубаво отколкото 9043.
Вземи я повози и на бял МАН.Девойката явно има терапевтичен ефект над теб- след БМС-тата, гледай и тях си заобичал.А и са достатъчно спартански- ни климатик, ни нищо, което да ти пречи...
Title: Re: Климатиците
Post by: emo on 16.09.2008, 14:08:28
Белият ман беше третото нещо, с което се возихме и каза, че поне седалките са му много удобни и като цяло е много по-добър от Конектата, но не и от БМЦ-та.
Title: Re: Климатиците
Post by: Dragon on 16.09.2008, 14:33:05
Аз съм остнал с впчатлението, че климатика на конектото е в предната част на автобуса, така че трудно ще ви духа като сте седнали отзад. Отзад може да има от вентилаторите и от него да ви е духало. Аз като се возих в такова конекто отзад не се дишаше и се преместих отпред при климатика и там беше доста по-добре, а подухване почти не се усещаше.
Title: Re: Климатиците
Post by: emo on 16.09.2008, 14:38:03
Хм, това вече е нещо съвсем ново като версия. Дефакто климатикът не духа ли на повече места, а не само между 1 и 2 врата, като описваш?
Title: Re: Климатиците
Post by: difian on 16.09.2008, 15:18:43
Хм, това вече е нещо съвсем ново като версия. Дефакто климатикът не духа ли на повече места, а не само между 1 и 2 врата, като описваш?
Така би трябвало- външното тяло просто е поставено някъде по дължината на покрива, но климатичната система трябва да има въздухопроводи из целия рейс.Ако не да разделят автобуса на две- първа класа опред с климатик, а отзад втора за лудите без климатик...  :P
Иначе при съчленените климатизирани автобуси има две външни тела за двете части и обикновенно това отзад е по-малко.Там вече сигурно може в едната част клиатикът да не работи и т.н., но предполагам, че компютър ги кара да работят еднакво.
Title: Re: Климатиците
Post by: Tony on 16.09.2008, 15:31:11
На съчленените Меркавими и двата климатика се еднакви, разположени са така, че да е еднаква температурата отпред и отзад.
Title: Re: Климатиците
Post by: LG_ on 16.09.2008, 16:12:45
Иначе при съчленените климатизирани автобуси има две външни тела за двете части и обикновенно това отзад е по-малко.

Я се загледай в аватара ми!

@Emo, случката описана от тебе, която толкова дълго дискутираме ми се струва доста преувеличена. Климатиците в съвременните автобуси са конструирани така че да не те простудят дори да си в непосредствена близост. Неможеш да ги сравняваш с къщен климатик - духащ в посока.


Title: Re: Климатиците
Post by: Dragon on 17.09.2008, 10:46:13
Ето разгледайте тези 3 снимки:

(http://93.152.157.68/spirka/pix/group/C/C-306.jpg)

(http://93.152.157.68/spirka/pix/individual/C/C-3920.jpg)

(http://93.152.157.68/spirka/pix/individual/C/C-9244.jpg)

На първата се вижда ясно къде е отгоре климатика и къде са люковете. На втората се вижда, че в задния край и на средата всъщност са отворите за люковете и че в задния край на автобуса няма никое друго място от където да духа, а на последната се вижда и климатика в предната част на автобуса, като ясно се вижда и разликата между отворите за климатика и за люковете. С други думи - на приятелката на Емо и е духало от отворения люк в задната част на автобуса, а когато са се прместили напред под спрения климатик им е станало задушно, защото той не е бил пуснат, а там няма люк.
Title: Re: Климатиците
Post by: emo on 17.09.2008, 12:34:12
Мисля, че Драгон отговори на въпросите ми. В такъв случай трябва публично да се извиня на климатиците по отношение на духането им.

Аз си ги представях по друг начин - че има нещо като канали, които пускат хлад в целия автобус, както е в междуградските.
Title: Re: Климатиците
Post by: difian on 17.09.2008, 13:42:14
Мисля, че Драгон отговори на въпросите ми. В такъв случай трябва публично да се извиня на климатиците по отношение на духането им.

Аз си ги представях по друг начин - че има нещо като канали, които пускат хлад в целия автобус, както е в междуградските.
Дам, приема се !  :D
Но въпросът с работата на климатиците стана интересен.И аз си мислех, че ефектът се разпределя из целия автобус, а не само директно под климатика, наистина е малко глупаво, защото пътниците по-назад заслужават същия комфорт като отпред.А и не виждам каква техническа спънка може да има.Ако някои по-запознат може да обясни, или хората от Варна, където единствено май има работещи климатици!
Title: Re: Климатиците
Post by: Dragon on 17.09.2008, 13:48:42
Във Варна има малки решетки на ъглите на тавана сложени през около 50см. от където би трябвало да духа въздуха от климатика, но явно одавна не са оправяни климатиците там, защото почти не се усещат.
Title: Re: Климатиците
Post by: Beer on 17.09.2008, 13:57:22
И аз си мислех, че ефектът се разпределя из целия автобус, а не само директно под климатика, наистина е малко глупаво, защото пътниците по-назад заслужават същия комфорт като отпред.А и не виждам каква техническа спънка може да има.Ако някои по-запознат може да обясни, или хората от Варна, където единствено май има работещи климатици!

Опитът ми от солунските Citaro и лондонските машини с климатроници,е че температурата е една и съща навсякъде и не съм усетил никакво дразнещо духане като при надомните климатици(в Лондон,на вторият етаж,точно под предното стъкло се чуваше леко духане,но не се усещаше дискомфорт.Предполагам,че заради ниската температура от вън(около 25 градуса),климатроникът просто освежаваше въздуха).За съжаление в Пловдив никога не съм попадъл на климатизирана машина в горещо време,но съм чувал,че работят в Citaro.Сега няма смисъл да търся работещ ,защото вече е доста хладно...


От това което съм видял до сега,мога да заключа,че климатроникът е абсолютно задължителна екстра за всяка модерна машина за градски транспорт->освежава въздуха,поддържа иделна температура в топло и студено време.Относно климатика->на него гледам като на "орязана" версия,която обаче върши също толкова добра работа в градове с високи летни температури.
Title: Re: Климатиците
Post by: Tony on 17.09.2008, 14:13:04
При Меркавимите точно под външното тяло е разположен всмукателния отвор (където е и филтъра), оттам въздуха се качва, охлажда се, връща се надолу по въздуховоди, и по триъгълния канал се разпределя и духа равномерно през всички решетки.
При съчленените са две отделни системи, има и тръби за фреон, които минават през съчленението, но не знам за какво служат.
Title: Re: Климатиците
Post by: Ivo on 17.09.2008, 15:21:45
Знячи, както казахте вече, няма значение къде е поставено външното тяло на климатика, вътре навсякъде поддържа една и съща температура, без значение дали е отпред, отзад или скрито някъде вътре, като в Ситарото във В.Търново и в някои Ден Оудстени. При Конектата и Ситарото, в скосената част на тавана има две тръби, от които духа хладният въздух, разположени са по цялата дължина на автобуса, отворите са малки дупки, точно над самите стъкла в горният край-като се загледате ще ги видите,отново по цялата дължина на автобуса, така че навсякъде се поддържа еднаква температура. При Ден Оудстените също има такива тръби, дори се виждаше как едната тръба се спуска зад кабината на шофьора-там стъклото на шофьора е затъмнено. При тях обаче е малко по-сложно, защото са с климатроник-освен климатика, отвън над стъклата имаше решетки, от които се взима въздух, смесва се топъл и студен въздух, и климатика може и да топли, освен да охлажда. Също така от оттам се проветрява и рейса, като вкарва и въздух отвън. Отделно имаше и още няколко вентилатора за поддъжане на равномерна температура в автобуса при отопление.
При съчленените автобуси би могло да има разлика в температурата в предния и задният салон-напрактика двата климатика могат да се настроят различно, дори ако се настроят еднакво докато се уравновеси температурата също може да има разлика-например отзад, като е по-малко пространството ще разхлади по-бързо, после ще духа по-силно ако дойде топъл въздух отпред и ще стане още по-хладно, а отпред-още по-топло но за минути би трябвало да стане еднаква температура. Повозете се в голяма жега в някой съчленен автобус с климатик из провинцията да наблюдавате ефекта. Подобно нещо може да се наблюдава и в съчленените дизелови мотриси Дезиро. В електрическите в съчленението има плъзгащи се стъклени прегради, може би сложени точно с такава цел.
Title: Re: Климатиците
Post by: difian on 17.09.2008, 15:43:24
Само ме насочи къде из провинцията мога да опитам от таз благодат.Ехх, дано и ние един ден доживеем София да се развие до толкова, че да има като в провинцията климатици, ане псевдо такива в турските чисто вови кочини...
Title: Re: Климатиците
Post by: Ivo on 17.09.2008, 15:57:31
Във Варна или в Първомай например. Там където има съчленени автобуси с климатици или система климатроник. В Несебър и Слънчев бряг също.
Title: Re: Климатиците
Post by: Dragon on 18.09.2008, 10:42:08
Единственият път кгоато се возих на Конекто с климатик отзад беше жега, а в предната част беше доста по-приятно, така че със сигурност не духа равномерно.
Title: Re: Климатиците
Post by: borosport on 18.09.2008, 16:51:12
 В белите Конекта климатика духа само отпред. Което още повече показва, че Емо разправя несъстоятелни работи.
Title: Re: Климатиците
Post by: emo on 18.09.2008, 17:02:17
В белите Конекта климатика духа само отпред. Което още повече показва, че Емо разправя несъстоятелни работи.

Да, извинявам се. Това, което сме усетили може да се случи и в О305Г на предпоследната седалка при два отворени прозореца и люк. Просто в белите конекта е кофти, че двигателят е отстрани и някак си духа повечко там. Не знам защо ми се стори кофти въздух, т.е. преминал през климатик. Иначе аз нямам нищо против духането на свеж въздух отвън.
Title: Re: Климатиците
Post by: difian on 19.09.2008, 00:35:59
... Иначе аз нямам нищо против духането на свеж въздух отвън.
И това е пълна утопия, макар и скрининга на таблото на спирката на Ал.Невски да показва, че софийската биоценоза отделя половината количество кислород в биосферата на Земята.
Title: Re: Климатиците
Post by: vasko456 on 19.09.2008, 21:06:10
Добре, а този люк как се затваря(при CITARO)? Днес в 1805 по 111 от пътя за Хладилника до НИМ Бояна (до спирката на ТБ2) направо ми се *** май**та!
Title: Re: Климатиците
Post by: Repcho on 19.09.2008, 21:08:56
При Ситаро се отваря и затваря с копче от шофьора, при Конекто също
Title: Re: Климатиците
Post by: Svetoslav on 19.09.2008, 21:22:44
При Ситаро се отваря и затваря с копче от шофьора, при Конекто също
Е ако е така тоя фен луд ли е да кара на отворени люкове в такова време( и температурите са ниски и превалява често) или то понеже люковете са на достатъчно разстояние зад него няма значение ккакво е времето :D
Title: Re: Климатиците
Post by: tokssi on 18.01.2010, 08:22:48
Е ситаротата имат 3 люка!Един над шофьора,а средната и последната са си като в на Конекто!
Title: Re: Климатиците
Post by: Ivo on 18.01.2010, 21:06:26
Аз пък истински се накефих на климатик в автобус, когато пътувах от Варна до Златни пясъци в съчленен автобус Мерцедес Меркавим. Климатиците са много мощни и са два-един в предната част и един в ремаркето, духалките са по цялата дължина точно над седалките. Като добавим и удобните тапицирани седалки, турбодизеловият двигател с над 300 коня и приятно затъмнените стъкла беше кеф. А навън беше над 30 градуса жега, вътре приятно прохладно, въпреки че автобуса беше препълнен в част от маршрута.
Title: Re: Климатиците
Post by: bus_fenburgas on 23.03.2010, 22:43:33
Според мен просто е недопустимо да има автобус без климатик,дали е градски или междуградски,или какъвто и да е,просто това не би трябвало да подлежи на коментар,ако няма на по старите автобуси,има фирми които ги поставят от-до.Да ви кажа честно скоро не съм се качвал на градски автобус ама ги гледам с отворени люкове,прозорци,незнам,не е нормално.
Title: Re: Климатиците
Post by: difian on 23.03.2010, 23:07:20
Ама подобна система струва пари, а после и разходите по подръжката не са скромни. Така че се избягва използването ѝ, дори където е налична.
Title: Re: Климатиците
Post by: bus_fenburgas on 24.03.2010, 09:03:30
Съгласен съм че струва пари но след като си купил автобус и искаш да возиш хора в него,нали трябва да им е комфортно,пътниците са на първо място.Колкото до парите за поддръжката не е чак толкова скъпо,автобуса нали изкарва пари.
Title: Re: Климатиците
Post by: hitar_potter on 24.03.2010, 10:32:18
Ама подобна система струва пари, а после и разходите по подръжката не са скромни. Така че се избягва използването ѝ, дори където е налична.
Викаш, ако може с пръдня боя да стане, най-добе ще е..
Title: Re: Климатиците
Post by: difian on 24.03.2010, 19:27:08
Викаш, ако може с пръдня боя да стане, най-добе ще е..
Не, това ти си го каза.
Title: Re: Климатиците
Post by: Ivo on 24.03.2010, 23:16:30
То вярно климатика в днешно време понякога си е необходимост, а не екстра, обаче при нас билетите са много евтини и за това трудно ще се изплатят. При нас билета е 1 лев, или 50 евроцента, а на запад например са по 2-3 евро(4-6 лв.) докато цените на климатиците, поддръжката и нафтата са същите.
Title: Re: Климатиците
Post by: blagun on 24.03.2010, 23:40:49
То вярно климатика в днешно време понякога си е необходимост, а не екстра, обаче при нас билетите са много евтини и за това трудно ще се изплатят. При нас билета е 1 лев, или 50 евроцента, а на запад например са по 2-3 евро(4-6 лв.) докато цените на климатиците, поддръжката и нафтата са същите.
Не е коректно да сравняваш билет-билет, тъй като в другите градове има много по-гъвкави системи за абонаментни карти.
Но хората предпочитат нормални условия. Ако до Бургас пуснат някоя сдухана Чавдарка, ако ще и на половината цена, едва ли ще се намерят пътници за нея. Преди година-две посрещах пратки от родителите ми на Централна автогара и там правеше впечатление, че по-скапаните автобуси пристигаха значително по-празни при сходни направления. Най-показателен беше примерът с една нещастна Кента на СКГТ, обслужваща линията от някакво пиринско село до София. Тя пристигна с 2-3 пътника, докато малко след нея комфортен автобус от Благоевград си пристигна прилично натоварен.
Ако се търкалят само вехти Икаруси, МГТ ще се маргинализира и ще останат само несретници, мръсни клошари и тези, които нямат избор - ученици и пенсионери.
Title: Re: Климатиците
Post by: bus_fenburgas on 24.03.2010, 23:41:18
На запад примерно труда е много по скъп,всички консумативи са по скъпи,не е редно в България да возиш хора без климатик в автобуса като лятото нормално е около 30г че и повече.
Title: Re: Климатиците
Post by: IKAR on 25.03.2010, 10:35:23
Не е коректно да сравняваш билет-билет, тъй като в другите градове има много по-гъвкави системи за абонаментни карти.
Но хората предпочитат нормални условия. Ако до Бургас пуснат някоя сдухана Чавдарка, ако ще и на половината цена, едва ли ще се намерят пътници за нея. Преди година-две посрещах пратки от родителите ми на Централна автогара и там правеше впечатление, че по-скапаните автобуси пристигаха значително по-празни при сходни направления. Най-показателен беше примерът с една нещастна Кента на СКГТ, обслужваща линията от някакво пиринско село до София. Тя пристигна с 2-3 пътника, докато малко след нея комфортен автобус от Благоевград си пристигна прилично натоварен.
Ако се търкалят само вехти Икаруси, МГТ ще се маргинализира и ще останат само несретници, мръсни клошари и тези, които нямат избор - ученици и пенсионери.

По принцип да, но конкретно в случая с нещастната Кента не е баш така. Била е празна, защото горноджумайските хулиганско-мафиотски автотранспортни фирми си имат служителки - курвентийки по автогарите, в. т. ч. и на Централна автогара, които следят дали автобусите от/за Сандански, Петрич, Катунци и т.н. вземат пътници от/за Благоевград в участъка Благоевград - София. Съответно се обаждат на "когото трябва", черният лъскав Мерцедес с мутрите пресреща съответния автобус и шофьорът яде кьотек. Въпросните кретени дори принудиха всички фирми, минаващи през Благоевград, в.т. ч. и най-големите, да вдигнат цената София-Благоевград на 10 лева, при 12 София-Сандански, а разликата в километрите я знаеш. А няма да казвам с какви бараки благоевградските "фирми" извършват превозите.

Иначе като цяло в това направление положението е пълна трагедия. Веднага давам пример. Миналата година ходихме с жена ми в Сандански да кръстим бебето на братовчедка ми. Та линията, обслужвана преди от въпросната нещастна Кента, сега е на Ивкони. Вярно, че автобусите са по-читави (въпреки, че за Скъпарна може да пускат автобуси от международното съобщение - Нохе, Бова от онези с трите реда луксозни седалки, а за Сандански и Катунци турски кобраджийски боклуци) НО въпреки, че цената се увеличи с 50 процента установих и извънредно голямо увеличаване на времепътуването. В резултат на което пътувахме до Сандански 4 ч. и 40 минути, без работещ климатик, а няма да разправям после какъв срам брах, при все че това беше най-ранният възможен автобус. А за БДЖ въобще не искам да говоря, понеже с техния абсолютно неадекватен ГДВ закъснението хептен беше в кърпа вързано.
Title: Re: Климатиците
Post by: Sixkiller on 25.03.2010, 22:07:08
Ние не можем да се сравняваме със запад. Не сме дорасли. А и с минимална работна заплата в размер на 240 лв. и средна за страната 350 лв. да кажем и 0.70 лв. за билет са много, но горивата скачат, а качеството на услугата - не. Колко фирми в България за градски транспорт за климатизирали автопарка си и са го обновили ? Броят се на пръсти (предполагам "КАРАТ С" в София возят в добри условия за пътника, но нека кажат тези, които знаят). А СКГТ колко нови автобуса са закупили ? А провинциалните превозвачи ? А колко превозвачи в системата на градския транспорт са климатизирали колите си ? Мисля, че бройката е твърде малка. В извънградският транспорт положението мисля е малко по-добро, все пак, повечето автобуси са климатизирани, а линията Благоевград - София е пълен фарс (за нея дори телевизионни предавания и журналистически разследвания бяха правени). Не бяха пълни и старите Кенти, поради причината, че не им даваха да влизат в Частна автогара (а всички пътуващи за София там чакат, тъй като държавната има само един или два курса до София) и да качват пътниците на по-евтини цени. От цялата работа губи пътникът. А е имало и случаи, в които съм виждал как автобусът за Катунци в 10:00 се пълнеше прилично на тръгване от София. Да, старата Кента се пълнеше, защото, беше удобна. Ако пристигаш в 09:40 от Бургас или другаде и имаш връзка посока Петрич и искаш да пътуваш веднага - в 10:00 беше удобна тази линия. А дали трябва да се движат Чавдар и Кента на такива дълги разстояния, държавата трябва да си каже думата...
Title: Re: Климатиците
Post by: chicho Scruch on 13.07.2011, 12:08:49
43 градуса морят пътниците в градския транспорт
(http://www.trud.bg/Images/Cache/Image_962493_2.jpg)
43-градуса по целзий показват термометрите в автобусите на градския транспорт (http://www.trud.bg/Article.asp?ArticleId=929701) в София, показа проучване на bTV. Рекордната стойност беше измерена в автобус 213, пътуващ по линията Централна гара - кв. „Младост".

Пътниците са подложени на сериозен риск за здравето, тъй като нито един от градските автобуси няма климатик. Това важи дори и за новите тролеи, които Столична община наскоро купи за 400 000 лв. бройката. Частните автобуси пък разполагат с такива, но шофьорите не ги включват, тъй като това увеличава разходите им.

Безспорно обаче най-застрашени от тези условия в автобусите са шофьорите. Те са изложени ежедневно на екстремните температури. Повечето от тях решават проблема с поставянето на вентилатори в кабината. Всеки от шофьорите получава по 1,5 л минерална вода на смяна по споразумение между ръководствата на транспортните оператори и профсъюзите. На повечето последни спирки има инсталирани автомати за вода.

От Центъра за градска мобилност заявиха, че в документацията за следващите търгове за доставка на автобуси ще бъде заложено изискването за наличие на климатична система. Догодина Столична община ще смени 40 автобуса. Предвижда се най-старите рейсове „Икарус" да изчезнат от автопарка през следващите две години.

(http://www.trud.bg/Images/Logo.jpg)
Title: Re: Климатиците
Post by: Stahlgewitter on 13.07.2011, 15:27:11
Егати неграмотните журналисти. Толкова ли не са се возили на новите тролеи за да забележат,че имат климатик.
Title: Re: Климатиците
Post by: Nicky on 13.07.2011, 15:30:05
Въпросният материал на БТВ е коментиран тук (http://forum.gtsofia.info/index.php?topic=610.msg237143#msg237143). Няма нужда от нова тема според мен
Title: Re: Климатиците
Post by: LG_ on 13.07.2011, 17:48:46
Из част от статия посветена на температурите в Градския транспорт от Дарикнюз:

Quote

...
От Центъра за градска мобилност заявиха, че в документацията за следващите търгове за доставка на автобуси ще бъде заложено изискването за наличие на климатична система. Догодина Столична община ще смени 40 автобуса. Предвижда се най-старите рейсове „Икарус” да изчезнат от автопарка през следващите две години.

http://dariknews.bg/view_article.php?article_id=747148

А ДАНО!!!
Title: Re: Климатиците
Post by: Ivo_1506 on 13.07.2011, 17:58:54
аз тОкУ-що пЪтувах в автобус 375....в който получих топлинен удар......
Title: Re: Климатиците
Post by: tm0 on 13.07.2011, 21:22:21
...
Title: Re: Климатиците
Post by: Стаменов on 13.07.2011, 21:43:55
Абе четете го малко тоя форум бее, колко такива теми ще изровите от прахта...
Правилното място на поста е:

http://forum.gtsofia.info/index.php?topic=1345.0
Title: Re: Климатиците
Post by: difian on 15.07.2011, 17:27:28
2485 по 78 караше по Сливница с отворени всички врати. Ей това е климатик, четиризонов.
Title: Re: Климатиците
Post by: did_ko on 15.07.2011, 18:20:42
2485 по 78 караше по Сливница с отворени всички врати. Ей това е климатик, четиризонов.
Най - вече безплатен :D.
Title: Re: Климатиците
Post by: Petko21 on 15.07.2011, 20:09:49
Онзи ден и една София по 11 караше с отворени врати и пак в трамвая беше адски топло.
Title: Re: Климатиците
Post by: я л т а on 15.09.2011, 19:49:20
Някой знае ли колко автобуса с климатик има в София ? Общо-всички фирми.
А дали може да се инициира искане към Столична община тези автобуси да бъдат външно и вътрешно ОБОЗНАЧЕНИ за наличието на климатик, и изискванията за включването му.
Title: Re: Климатиците
Post by: martin4o on 15.09.2011, 21:33:13
25 такива автобуса има в Карат. Не броя 9046-9048, защото там сигурно от 2 години не се пускат. В Еридан също има автобуси, оборудвани с климатик, който обаче също не функционира.
Title: Re: Климатиците
Post by: Neronov on 10.06.2012, 12:54:35
Вчера се качих в една шкода по 4 само и само заради климатика- и то да няма. Някакви пенсионери направиха забележка на водача защо не го е пуснал- отговора беше,че не работи. Е то щом вече и на шкодите започват да им се скапват климатиците-  :eek: :eek: :eek:
Title: Re: Климатиците
Post by: viktorlc on 10.06.2012, 12:56:43
На 1605 не работи климатикът.
Title: Re: Климатиците
Post by: freepigeon on 10.06.2012, 21:54:06
Добре бе да му се не види! Какво във климатика е толкова сложно за подръжка че всички карат докато не се развали и после отговора е "Не работи" .
Title: Re: Климатиците
Post by: etnies on 11.06.2012, 04:38:30
След допълването с агент компресорите правят най-много проблеми.
Title: Re: Климатиците
Post by: Mitety Wee on 11.06.2012, 22:53:33
Климатикът на 9004 не работеше днес, а аз пропуснах доста автобуси само, за да се жозя на по-хладно. Уви  :D
Title: Re: Климатиците
Post by: abs111 on 11.06.2012, 22:55:02
9004 има климатик?Откога са му сложили  :D?
Title: Re: Климатиците
Post by: Ivo on 11.06.2012, 22:55:10
Хмммм, струва ми се че 9004 има само вентилация, ама не и климатик, но каратските Конекта не ги знам по номера.
Title: Re: Климатиците
Post by: Repcho on 11.06.2012, 23:41:57
Очевидно не само ти не ги знаеш ;)
Title: Re: Климатиците
Post by: transcapital on 20.06.2012, 16:22:09
Потвърждавам че в 9004 продължава да е като в пещ :)
Title: Re: Климатиците
Post by: The Freshmaker on 20.06.2012, 16:25:16
Потвърждавам че в 9004 продължава да е като в пещ :)
А аз потвърждавам, че в автобус, който няма климатик, няма познат на науката начин да стане хладно при 35 градуса на слънце, освен напълването на салона с чували лед...
Title: Re: Климатиците
Post by: difian on 20.06.2012, 16:40:08
Още повече че отварянето на прозорците е минимално... Това за съжаление е като да констатираш, че на повърхността на Слънцето е топличко...

Интересно първо мнение, дерзай! :)
Title: Re: Климатиците
Post by: velinio on 20.06.2012, 20:30:04
Миналата седмица се возих в 9035 на обяд в най-голямата жега и вътре беше сигурно по-топло отколкото навън, при все че автобусът има климатик. :neznam:
P.S. За сметка на това пък в една Шкода по ТБ8А (мисля, че беше 1624) вътре беше голяма хлад и шофьорът отваряше само вратите, при които имаше хора, за да не бяга студеното.
Title: Re: Климатиците
Post by: Knoxville on 20.06.2012, 22:23:41
9004 както и повечето автобуси на Карат НЯМАТ климатик. Ако обичате, спрете да пишете глупости.
Title: Re: Климатиците
Post by: Ivo on 20.06.2012, 23:05:14
Точно така, ако няма климатик няма как да е по-хладно отколкото навън. Още повече като са отворени прозорците и горещия въздух влиза отвън вътре и вратите се отварят на всяка спирка и влиза топъл въздух, няма от къде да дойде хлад, каквато и топлоизолация да имат.
Title: Re: Климатиците
Post by: hitar_potter on 21.06.2012, 14:20:56
Викаш, да махнем прозорците на автобусите, които могат да се отварят и да сложим неотваряеми  :crazy:
Title: Re: Климатиците
Post by: Svetoslav on 21.06.2012, 14:29:20
Викаш, да махнем прозорците на автобусите, които могат да се отварят и да сложим неотваряеми  :crazy:
Все ми се струва, че добре разбираш какво иска да каже. Все пак да поясня, че това е нещо, което мнозинството от пишещите тук сме коментирали многократно, а именно, че при работещ климатик, за да има ефект прозорците трябва да са затворени.
Title: Re: Климатиците
Post by: Ivo on 21.06.2012, 14:42:36
Викаш, да махнем прозорците на автобусите, които могат да се отварят и да сложим неотваряеми  :crazy:
Е че много ясно, не можеш да искаш хем отворени прозорци, хем климатик. Не си ли виждал до сега автобус/вагон с климатик? Трябва ти добра изолация и неотваряеми прозорци. Въпреки че аз обичам и варианта със широки отваряеми прозорци без климатик, но при по-горещо време не помага.
Title: Re: Климатиците
Post by: hitar_potter on 21.06.2012, 16:42:28
Точно така, ако няма климатик няма как да е по-хладно отколкото навън. Още повече като са отворени прозорците и горещия въздух влиза отвън вътре и вратите се отварят на всяка спирка и влиза топъл въздух, няма от къде да дойде хлад, каквато и топлоизолация да имат.
@Svetoslav - всъщност Ivo успя доста качествено да ме заблуди какво си е мислел, докато е писал. От написаното не виждам как човек ще си мисли за ситуацията работещ климатик и отворени прозорци.

Но след уточнението съм вече съгласен.
Title: Re: Климатиците
Post by: V.Peichev on 21.06.2012, 18:08:52
Освен при горещо време също и при движение с малка скорост в градски условия и висене в задръствания ефектът от отваряемите прозорци е нищожен и затова е необходимо всички превозни средства да имат като минимум добре работеща принудителна вентилация, още по-добре климатик.  :) Полза от отваряемите прозорци има при движение с поне 40-50km/h и нагоре, в централната част на София такива скорости не могат да се поддържат в делник през деня особено в  пиковите часове,  подобни скорости са възможни само в празнични и почивни дни.  :)
Title: Re: Климатиците
Post by: Kaiser Kar on 26.07.2012, 17:41:11
Днеска в 9055 по 3 шофьорът беше пуснал климатика  :fan: Разбира се, имаше интелектуалци, които си отвориха прозорците.
Title: Re: Климатиците
Post by: stankos on 26.07.2012, 22:32:32
Може да сложат лепенки : Ако желаете климатика на превозното средство да бъде изключен отворете прозореца, изключването става автоматично !

Не е вярно ,но може би ще има възпитателен ефект .
Title: Re: Климатиците
Post by: emo on 01.10.2012, 12:38:21
Сега как бихте отговорили на тази жалба:

Жалба: Моля за вашето становище - в тролей 11 климатикът не беше включен. Помолих шофьора да го пусне, на което той отговори "Отвори всичките прозорци и те ти климатик". Прозорците в тролея само се открехват. 11603 е номерът на колата, на 30 септември, около 12.20 часа. С уважение, З. Куновска


Почти всички жалби, които чета са с подобно малоумно съдържание и няма какво да се чудим, че или не се отговаря, или не се предприемат никакви мерки.


Title: Re: Климатиците
Post by: blagun on 01.10.2012, 13:11:24
Какво и е малоумно на жалбата? Вчера по обяд си беше достатъчно жежко. Сега, че е трепнала и изписала една единица повече в номера, нищо не означава.
Title: Re: Климатиците
Post by: emo on 01.10.2012, 13:17:47
Единицата не е проблем, на тролеите от автоматите излизат така номерата. Доколкото разбирам, жената е отворила старателно прозорците, след което е отишла при шофьора и е искала той да пусне климатика. А тя в жалбата споменава, че не е отворила прозорците, защото те само се открехвали.
Вие сте ме учили, че при отворени прозорци не е редно да се пуска климатик, защото нямало смисъл. А също така жалбата може да се препрати към завода производител за само открехваши се прозорци :P.
Title: Re: Климатиците
Post by: Ivo on 01.10.2012, 13:26:18
Така сме си ги поръчали, с открехващи се прозорци. Можеше и с големи отваряеми прозорци, като на Хюлиезите но тогава пък нямаше да има климатик. Пак няма да имат угодия. Или едното или другото. При положения, че тролеите висят в задръстванията в центъра, за града сме избрали по-добрият вариант с климатиците, защото при седена на място не се получава течение.
Title: Re: Климатиците
Post by: Knoxville on 01.10.2012, 13:35:21
Независимо дали въпросната е отворила някой прозорец или не, шофьорът може да заключи всички и да пусне климатика.
Title: Re: Климатиците
Post by: maniak on 01.10.2012, 14:25:25
Така сме си ги поръчали, с открехващи се прозорци. Можеше и с големи отваряеми прозорци, като на Хюлиезите но тогава пък нямаше да има климатик. Пак няма да имат угодия. Или едното или другото. При положения, че тролеите висят в задръстванията в центъра, за града сме избрали по-добрият вариант с климатиците, защото при седена на място не се получава течение.
Иво, открехващите се прозорци са евро-стандарт, свързан с безопасността на пътниците.
Title: Re: Климатиците
Post by: tm0 on 11.08.2013, 07:26:45
http://bnt.bg/bg/news/view/106111 (http://bnt.bg/bg/news/view/106111)
Quote
Опасно високи бяха температурите днес. В 14 области имаше жълт код заради жегите. Максималните стойности достигнаха 38 градуса. Обичайно най-горещо беше в крайните югозападни райони, както и градовете по Дунав.
Столицата не беше сред опасните области с рекордни жеги, макар че и в София температурите надминаха 35 градуса. Екип на "По света и у нас" провери как се отразяват жегите на пътниците в градския транспорт.
На случаен принцип избираме линия номер 102. На спирката поглеждаме към термометъра. Показва 33 градуса. В автобуса прозорците са отворени. Климатик няма и температурата достига цели 39 градуса.
"Потим се, отслабваме, много приятно", коментира с малко хумор пътник. "Меко казано съм разочарован и много ядосан, но няма как - трябва да пътувам, някак си да стигна до работа", сподели друг. Пътниците са изнервени, макар и "заредени" със студена вода и ветрила.
"Ние сме виновни, защото го търпим. Значи за мен не трябва да се плаща този градски транспорт. Погледнете. Да се потите?!", възмути се пътник.
За да разберем може ли да се направи нещо, отиваме при директора на "Обществен транспорт". Само по линиите, които са на концесия, автобусите са с климатик. Колко ли са те, обаче?
"Имаме превозни средства само 55, които са оборудвани с климатични инсталации. От общо над 800", каза Антон Деспотов - директор "Дирекция Обществен транспорт".
Според Деспотов изискване за климатици в градския транспорт има едва от 2011 година. От тогава усилено се работи в тази насока.
"Очаква се в рамките на година, година и половина всичките тези превозни средства да бъдат доставени и да влезнат в експлоатация", заяви Деспотов.
Качваме се и по линия, в която климатик има. Атмосферата е различна. Мнението на пътуващите тук също:
"В началото сме, утре ще има повече, други ден още повече и накрая само такива ще бъдат", смята пътник.
До реализирането на тази оптимистична прогноза не забравяйте да си носите вода и ветрило. За мъжете - става и вестник.

Автор: Вилхема Дурева
Нищо не се каза за културата на пътниците. Влиза в автобуса от първа врата, тича до последните седалки, отваря прозореца и сяда възможно най-близо до перфоратор с билет. Превозният документ е в ръката, дебнат се контрольори с такова внимание, с което малко дете не се гледа. Очите се въртят във всички посоки и светкавично се скача към перфоратора да дупчи билет, при вида на "кондуктор". Влиза контрольорът и започва цирк. Може и да се извади тесте с билети с цялата гама комбинации, да се сравни с вече продупчен билет на някой излъгал се пътник. Сега идва нов проблем - билетът е като откъснат от халваджийски тефтер, отпреди две години, съхранен в колекцията за вечни времена...
Автобусът е с няколко минутна почивка по разписание, след последната спирка. През това време ПС е работило, климатикът - също. Имало е време да стане хладно, да се увеличи разликата на температурата вътре/ отвън, осезателно е, че действа "кондиционера". За по-малко от минута автобусът се "проветрява", понеже Ганьо и Коробочка не знаят, че въздухът също се е обменил, филтрирал, при това без да става течение и вътре вече е жега. В същото време те не се усещат, че смърдят на пот и вкиснал чесън отдалече. На следващата спирка се качва, някой, чакал специално автобус с климатик, защото е проверил виртуалните табла кога ще дойде такъв. Междувременно климатикът е работил определено време и релето изключва. Когато включи ще започне отначало.
Ако не е лято, линиите в центъра закъсняват, почивките ги изяжда задръстването, няма време дори и да се ходи по малка нужда спокойно. Да не говорим за ядене - ако има стотинки за баница, ще се яде, ако не - въртиш, докато ти причернее. Може и да вдигнеш кръвно, докато поне десет пъти обясняваш да затворят прозорците или слизаш да ги затваряш, ако не е претъпкано не само с пътници, но и преносими предмет. Последствията за здравето и живота са за теб, "подарък" от благодарни пътници. Да ти подават жълти стотинки за билет, а ти да се пристрояваш и бързаш да не изпуснеш светофар и левия завой. После да видиш, че стотинките са по-малко от левче, но какво е тази гавра в сравнение, с мисълта, че си в преразход. Едно от климатици, норми, друго - от задръстване - спри/ потегли през два метра до броня, после карай с пълна газ по спокойните от задръстване участъци. Набивай спирачки пред изскачащи извън пешеходна пътека или излезли зад ограждения и джоба на спирката, да могат да влязат първи и седнат пътници.
Най-добре е в тролейбусите - когато климатикът работи, прозорците са затворени и заключени. Има автомат за билети, кабината ти е изолирана и лесно ще се отървеш от нахалници, да те питат кой номер е автобусът или как да стигнеш еди-си-къде; да те поучават и учат как да караш. Вие видяхте ли нещо от това в репортажа - да се потърсят всички мнения, да се покажат ежедневните ситуации. Не!
Title: Re: Климатиците
Post by: Ivo on 11.08.2013, 08:50:31
Точно така, освен това пропускат да кажат, че ако 10% от ПС са климатизирани, все едно пък в личните им автомобили е по-прохладно, съмнява ме там даже и 10% да са климатизирани също, и ако рейса е със скосен таван и винаги могеш да седнеш на сянка, в колата те пече отвсякъде.

Вчера пътувах с 1547 или нещо такова О 302 Т от Железница до София и по извънградския път като засили по-бързо всички прозорци отворени, такова течение взе да става, че хората почнаха да затварят прозорците. После като слезнахме в София се натъпка яко, напече го слънцето и взе да става жега вътре, ама не се сетиха пак да отворят прозорците :D

Случвало ми се е в Хюлиез възрастна жена да затвори половината прозорци и да каже, че става много течение и много духа.

Няма да е лошо когато автобус влиза за ОР да се изисква да се монтира и климатик, особено на тези без отваряеми стъкла.
Title: Re: Климатиците
Post by: vesko76 on 11.08.2013, 10:04:23
Всяка западна, корейска или японска кола, произведена след 1997, че дори може би и по-рано, има задължително климатик в базовото си оборудване. Имайки предвид състоянието на колите в София, смело твърдя, че поне 95% от тях имат фабрично климатици, голяма част от тях дори и климатроници.

@tm0 статията е за климатиците и трябва да се говори само за климатиците. Ти изписа още един тон писания, които нямат нищо общо с темата за климатиците и жегата през последните седмици.
Title: Re: Климатиците
Post by: Далия on 12.08.2013, 18:50:27
Не се возя често в градския транспорт, но съм останала с впечатлението, че много рядко се пуска климатика в рейсовете.
Title: Re: Климатиците
Post by: Stahlgewitter on 12.08.2013, 19:45:14
Имай предвид, че в много, много малко от автобусите въобще има климатик.
Title: Re: Климатиците
Post by: hitar_potter on 15.08.2013, 18:24:32
Най-добре е в тролейбусите - когато климатикът работи, прозорците са затворени и заключени.
И водачите отварят всички врати, дори и да има един човек за качване/слизане.
Title: Re: Климатиците
Post by: CNN on 16.08.2013, 00:01:59
Не се возя често в градския транспорт, но съм останала с впечатлението, че много рядко се пуска климатика в рейсовете.
Като няма климатик как да го пуснат.
Title: Re: Климатиците
Post by: dimi on 16.08.2013, 09:45:53
Най-добре е в тролейбусите - когато климатикът работи, прозорците са затворени и заключени.
И водачите отварят всички врати, дори и да има един човек за качване/слизане.
Виждал съм на последната спирка на тб. 11 на Сточна Гара.  Една от шкодичките имаше престой, но шофьорът беше отворил само средната врата за влизане на пътници. И това с цел да не се затопля тролея. На другите спирки интервалът между отваряне и затварене на вратите ( при нормален пътникопоток) е около половин минута, като може на някоя спирка някоя врата да се спести.
Title: Re: Климатиците
Post by: T_4 on 16.08.2013, 09:51:07
Най-удобно ще е да се използват СТОП бутоните по линия 11. Сто процента има спирки, на които никой не слиза и не се качва в 14.30ч примерно. Съответно водачите могат да отварят вратата, при която има пътници.
Title: Re: Климатиците
Post by: dimi on 16.08.2013, 10:02:40
Най-удобно ще е да се използват СТОП бутоните по линия 11. Сто процента има спирки, на които никой не слиза и не се качва в 14.30ч примерно. Съответно водачите могат да отварят вратата, при която има пътници.
За стоп бутоните и бутоните за отваряне на вратите проблемът е по- сложен. Трябва веднъж за винаги да научим българите да пътуват като европейци. Какво стана, когато Карат пуснаха рейсове на които част от вратите се отваряха с копчета от пътниците?  Колко време изкараха работещи тези копчета ? Тази практика ще се случи все някога, но преди това трябва да има разяснителнюа кампания.
Title: Re: Климатиците
Post by: ikarus2102 on 16.08.2013, 14:09:45
Как изглежда климатика в градски автобус?Някой има ли снимка?
Title: Re: Климатиците
Post by: pepi1997 on 17.08.2013, 19:24:15
Как изглежда климатика в градски автобус?Някой има ли снимка?
Тия двете на покрива са климатици, на повечето са бели на цвят. Нямам снимка отгоре на някой къс да ти покажа.
Title: Re: Климатиците
Post by: ikarus2102 on 18.08.2013, 13:52:35
Говоря за отвътре.В междуградските автобуси знам,че е над главата.На градските къде е.
Title: Re: Климатиците
Post by: RADOCVET on 18.08.2013, 18:58:38
Има процепи в тавана откъм прозорците, откъдето духа студено.
Title: Re: Климатиците
Post by: pepi1997 on 18.08.2013, 20:53:13
Ами струята е в целия коридор под капаците в салона - където има дупка от там излиза. Над прозорците има дупки по цялата дължина, най-отпред и най-отзад също. Долу в кабината има, в самата кабина, най-отзад също на стъпалото на седалките има решетка.
Title: Re: Климатиците
Post by: ikarus2102 on 19.08.2013, 18:37:52
Онези осем решетки на покрива ли?

(http://www.mikbus.freehost.pl/galeria/28%20wrzesnia%202006/Man%20NL283%20Lion's%20City%20540%20G.jpg)
Title: Re: Климатиците
Post by: pepi1997 on 19.08.2013, 22:16:03
На покрива са само вентилаторите, по 4 на климатик. На междуградските обикновено са 5 или 6. Вътре в салона ги написах от къде излиза струята. Други решетки няма. Ако въпросът ти е къде духа най-добре - на първата седалка отдясно. На 9060 бях сложил по 2 гайки под капаците и духаше доста яко в целия салон.
Title: Re: Климатиците
Post by: GAULOISES on 20.08.2013, 18:59:34
На покрива са само вентилаторите, по 4 на климатик. На междуградските обикновено са 5 или 6. Вътре в салона ги написах от къде излиза струята. Други решетки няма. Ако въпросът ти е къде духа най-добре - на първата седалка отдясно. На 9060 бях сложил по 2 гайки под капаците и духаше доста яко в целия салон.
И тропаше страшно много и изглеждаше ужасно така салона а аз се чудех защо е така направено. :eek:
Title: Re: Климатиците
Post by: pepi1997 on 20.08.2013, 22:46:53
за да е по-хладно :D
Не изглеждаше много красиво, ама поне не тропаше.
Title: Re: Климатиците
Post by: Kaiser Kar on 20.08.2013, 22:59:59
Аз не разбрах за какви гайки става въпрос...
Title: Re: Климатиците
Post by: pepi1997 on 20.08.2013, 23:08:29
Гайки, които държат капака леко отворен. Беше хванат в края с по 2 болчета, а по средата гайки и така имаше процеп от който духаше много по-силно от оригиналните процепи.
Title: Re: Климатиците
Post by: Sofia on 04.09.2013, 20:40:08
Днес в 1627 цял ден климатикът не работеше. Не знам в другите Шкоди как е било, защото по някакъв късмет 3 пъти все него улучих.
Title: Re: Климатиците
Post by: София 70 on 04.09.2013, 21:01:24
При температура 25 градуса какъв климатик трябва да работи?
Хем сърби ,хем боли!
Title: Re: Климатиците
Post by: velinio on 04.09.2013, 21:41:51
Навън може и да е 25 градуса, но ако вътре в превозното средство е гъчканица, със сигурност е и по-топло, и задушно, така че си има полза дори да е пуснат по-слабо. Днес в 9069 по 204 го изпитах това и никак не е приятно.
Title: Re: Климатиците
Post by: pepi1997 on 04.09.2013, 21:46:19
Навън може и да е 25 градуса, но ако вътре в превозното средство е гъчканица, със сигурност е и по-топло, и задушно, така че си има полза дори да е пуснат по-слабо. Днес в 9069 по 204 го изпитах това и никак не е приятно.
То на силно и на слабо едно и също харчи - все е тая.
Title: Re: Климатиците
Post by: vesko76 on 04.09.2013, 22:30:46
При нас пускат климатиците при над 17 градуса  :laugh: :laugh:
Title: Re: Климатиците
Post by: stankos on 05.09.2013, 08:20:40
При нас пускат климатиците при над 17 градуса  :laugh: :laugh:

При вас 25 градуса е непоносима жега !  :P
Тази темепратура за нашите географски ширини е съвсем нормална и е излишно пускането на климатици . Достатъчно е да има добра вентилация !
Title: Re: Климатиците
Post by: vesko76 on 05.09.2013, 08:41:53
Вярно е  :)Но все пак при нас е и много влажно - при 80% и повече влажност на въздуха, 25 градуса са си истинско мъчение.
Title: Re: Климатиците
Post by: tm0 on 07.09.2013, 01:28:28
Днес в 1627 цял ден климатикът не работеше. Не знам в другите Шкоди как е било, защото по някакъв късмет 3 пъти все него улучих.
Не е само той и при другите тролеи е изключен. По това време на годината няма нужда от климатик.
Title: Re: Климатиците
Post by: Sofia on 07.09.2013, 08:03:16
Не е съвсем така. Ако има добро проветрение и достатъчно отваряеми прозорци, при такива температури не би имало нужда от климатик. Шкодите обаче хич не са добре проветрими, а в комбинация със слънцето онзи ден и тъпканицата, която се получи, стана такава жега и задух, че пътуването си беше истински неприятно.
Title: Re: Климатиците
Post by: lopik on 14.06.2014, 22:57:53
А освен Песите, има ли други трамваи с климатик в салона ?!  :rolleyes:
Title: Re: Климатиците
Post by: RADOCVET on 14.06.2014, 23:00:17
В София все още не.
Title: Re: Климатиците
Post by: lopik on 15.06.2014, 00:13:00
В София все още не.

За София питам. Много задушно е в трамваите през последните дни..
Title: Re: Климатиците
Post by: Knoxville on 15.06.2014, 01:00:42
Уточнявай, защото в Плевен има.
Title: Re: Климатиците
Post by: lopik on 15.06.2014, 01:03:43
Уточнявай, защото в Плевен има.

В Плевен няма трамваи. В другата тема стана въпрос за климатиците в кабините на ватманите и се зачудих дали някои от модернизираните трамваи имат възможност за климатици и в салона.  :)
Title: Re: Климатиците
Post by: Neronov on 15.06.2014, 01:20:47
Уточнявай, защото в Плевен има.

В Плевен няма трамваи. В другата тема стана въпрос за климатиците в кабините на ватманите и се зачудих дали някои от модернизираните трамваи имат възможност за климатици и в салона.  :)

"Модернизираните" трамваи в София са всичко друго,но не и модернизирани. Пък и такова нещо като климатик в салона си е направо извънземна технология за Трамкар. То Инеконите нямат,какво да говорим за "модернизирана" София.  :/
Title: Re: Климатиците
Post by: dimi on 16.06.2014, 19:38:42
Днес един нагъл пътник направи проблем на ватмана на 2311, че не е пуснал климатик ( само да кажа, че днес беше по-хладно и облачно през целия ден и е нормално да не се пусне климатика в такива днни). Ватмана се държеше много възпитано и културно към пътника".  Обясни му, че не са се обадили от диспечерското управление, та да пуска климатика, и ако има претенции зад кабината му има телефони.  В отговор на това пътника нарече служителите на градския транспорт " нещастници", което разгневи ватмана ( все пак и неговите нерви имат предел).
Може да е нищо кой знае какво, но безкрайните претенции на някои пътници и обидите всеки ден могат даизкарат извън нерви и най-хладнокръвния ватман или шофьор. Да не говорим за идиотите, които трябва да се заядат с някой в градския транспорт и най удобната жертва е шофьорът/ватмана защото няма къде да избяга.
Title: Re: Климатиците
Post by: mihailo on 16.06.2014, 19:41:44
Естествено, ако ватманът пусне климатика, веднага ще се намери някой, който да се размрънка, че му е студено. За това Софии без климатик и парно - лятото горещо, зимата студено!
Title: Re: Климатиците
Post by: Petko21 on 16.06.2014, 20:12:09
А какво общо имат диспечерите с пускането на климатика? Това да не е парно, та да има наредби за пускането му? Ако в превозното средство е задушно, ще е редно да се пусне климатика или поне да се отключат прозорците. Често нито климатика работи, нито прозорците са отключени, и вътре можеш да си умреш от спарен въздух. Иначе не оправдавам никого...
Title: Re: Климатиците
Post by: София 70 on 16.06.2014, 21:06:29
Петко , когато има допълнителен разход на енергия - шофьорът не взема сам решения.
Title: Re: Климатиците
Post by: Petko21 on 16.06.2014, 21:34:51
Е нали новите вагони имат функция за връщане на изразходваната енергия отново в мрежата, подобно на метровлаковете? Плюс това надали един климатик ще харчи много ток? До скоро би трябвало българските трамваи да са харчили много повече, за нормален превоз. Не говоря за отопление.  :rolleyes:
Title: Re: Климатиците
Post by: CNN on 17.06.2014, 01:17:50
Е как какво? Трябва да има точни критерии за пускане на климатика и топлото. На някой може 20°C да му е жега, а на друг да му е студено.
Title: Re: Климатиците
Post by: stankos on 17.06.2014, 07:50:22
Без да съм много наясно с климатиците , но моя вкъщи като го наглася на 24 градуса и той си решава кога и за колко време да се включи ! По същия начин е и на автомобила ми като сам си регулира въздушния поток ! Такива са предполагам и на Песите и като му се зададе температурата при излизане от депо не е необходимо ватмана да го включва и изключва !
Title: Re: Климатиците
Post by: pepi1997 on 17.06.2014, 09:27:21
Без да съм много наясно с климатиците , но моя вкъщи като го наглася на 24 градуса и той си решава кога и за колко време да се включи ! По същия начин е и на автомобила ми като сам си регулира въздушния поток ! Такива са предполагам и на Песите и като му се зададе температурата при излизане от депо не е необходимо ватмана да го включва и изключва !
На новите превозни средства - тролеи и автобуси (шкодите, новите конекта, ситорото и предполагам на тедомите) климатика и парното се регулират автоматично - включват си (при палене) и си изключват сами като е нужно. Водача може да го изключи като се задейства и после да го включи принудително.
Същото предполагам че е и при трамваите.
Title: Re: Климатиците
Post by: CNN on 17.06.2014, 16:45:28

Без да съм много наясно с климатиците , но моя вкъщи като го наглася на 24 градуса и той си решава кога и за колко време да се включи ! По същия начин е и на автомобила ми като сам си регулира въздушния поток ! Такива са предполагам и на Песите и като му се зададе температурата при излизане от депо не е необходимо ватмана да го включва и изключва !
На новите превозни средства - тролеи и автобуси (шкодите, новите конекта, ситорото и предполагам на тедомите) климатика и парното се регулират автоматично - включват си (при палене) и си изключват сами като е нужно. Водача може да го изключи като се задейства и после да го включи принудително.
Същото предполагам че е и при трамваите.
Нарича се климатроник.
Title: Re: Климатиците
Post by: NULL on 17.06.2014, 20:15:48
Не, че плюя наличието на климатици в Песите, но са много шумни, а шумовото завърсяване е изключително вредно.


@hitar_potter
Аз не го казвам заради друго, а защото от този шум ме е обляла глава.
Домашните климатици не фучат така.
Title: Re: Климатиците
Post by: hitar_potter on 17.06.2014, 20:23:16
Айде сега, икарусите са бая по-шумни, пък сме оцелявали в тях  :D
Title: Re: Климатиците
Post by: София 70 on 17.06.2014, 20:37:38

"Модернизираните" трамваи в София са всичко друго,но не и модернизирани. Пък и такова нещо като климатик в салона си е направо извънземна технология за Трамкар. То Инеконите нямат,какво да говорим за "модернизирана" София.  :/
То в кабината няма , че прозорчето е колкото лист А4 а ти за салона се къхариш. Ама нали пусто съм запознат в средата в която трябва да работя и нямам право да се обаждам.
Title: Re: Климатиците
Post by: NiGhtPiSH on 17.06.2014, 20:52:02
При отворени прозорци на Т6М и Т8М е достатъчно проветриво в салона. Проблемът е, че повечето климатици са със задръстени филтри - (Русич и Цитаро)
Title: Re: Климатиците
Post by: pepi1997 on 17.06.2014, 21:26:19
Не, че плюя наличието на климатици в Песите, но са много шумни, а шумовото завърсяване е изключително вредно.


@hitar_potter
Аз не го казвам заради друго, а защото от този шум ме е обляла глава.
Домашните климатици не фучат така.
Всичките климатици в градския транспорт са толкова шумни.
Вкъщи ти духа един или два вентилатора, а тук си е цял коридор и има доста повече вентилатори. Няма как да е по-тихо.
Title: Re: Климатиците
Post by: kristian40t097 on 06.07.2014, 17:01:40
Искам да попитам защо толкова рядко в автобусите на Карат се пускат климатици?  При днешния задух едната кола по линия 8 е с климатик и той не работеше, че дори шофьора не беше отворил и люковете и след като го помолих, защото е много горещо той просто ме погледна лошо и ми каза, че имало прозорци за тая работа........... :crazy:
Title: Re: Климатиците
Post by: Kaiser Kar on 06.07.2014, 17:08:02
Не ги пускат, щото им наложиха норми за дизела. Преди да ги наложат, работеха климатиците.
Title: Re: Климатиците
Post by: 2513 on 06.07.2014, 19:49:28
Днес на 9056 по 204 климатика беше пуснат,но във 42 пак кола със климатик не беше пуснат.
Title: Re: Климатиците
Post by: pepi1997 on 06.07.2014, 20:10:20
9056 има много як климатик сега, въпреки че миналото лято беше изгорял и не работеше
А на линии като 8,10,14 и пр не очаквайте прекалено много  :D ...
Title: Re: Климатиците
Post by: kristian40t097 on 07.07.2014, 02:14:02
Щом се возят хора мисля, че трябва да имат същите условия както тези пътуващи с 204 например. И да разбирам какво искаш да кажеш, цигани пътуват като цяло с 10ката, и се стоварват в Абдовица. Посока Миленков не знам какво положението...... В 8 и 14 пътуват предимно прилични хора, независимо от какъв етнос са!!!!
Title: Re: Климатиците
Post by: pepi1997 on 07.07.2014, 11:25:41
Щом се возят хора мисля, че трябва да имат същите условия както тези пътуващи с 204 например. И да разбирам какво искаш да кажеш, цигани пътуват като цяло с 10ката, и се стоварват в Абдовица. Посока Миленков не знам какво положението...... В 8 и 14 пътуват предимно прилични хора, независимо от какъв етнос са!!!!
направо блестят от приличие....90% са без билети
Title: Re: Климатиците
Post by: kristian40t097 on 07.07.2014, 23:13:51
Щом се возят хора мисля, че трябва да имат същите условия както тези пътуващи с 204 например. И да разбирам какво искаш да кажеш, цигани пътуват като цяло с 10ката, и се стоварват в Абдовица. Посока Миленков не знам какво положението...... В 8 и 14 пътуват предимно прилични хора, независимо от какъв етнос са!!!!
направо блестят от приличие....90% са без билети
И ще ми кажеш, че това е само в крайградските автобуси? В центъра този "феномен" не се проявава точно в това процентно съотношение.
Title: Re: Климатиците
Post by: pepi1997 on 07.07.2014, 23:27:50
в центъра са по-малко без билети, райса там се пълни повече, става жега, задръстване и пр.
а 8 и 14ката и 10ката имат 2 светофара по целия си маршрут. Как да ти кажа, да не очакваш климатик там - нормата не е много висока заради някои доста пестеливи хора. Ако пуснеш климатика си вътре, а на тая спокойна линия не върви да си преразход....
Title: Re: Климатиците
Post by: vesko76 on 07.07.2014, 23:32:29
С тенденцията за все по-горещи лета, и по още по-стара българска традиция, че първо се чака трагедия, за да се реагира, явно се чака някой да почине в такъв автобус от прегряване или топлинен удар, за да почнат климатиците да се пускат, ако ще и да се влиза вътре с гориво!
Title: Re: Климатиците
Post by: kristian40t097 on 07.07.2014, 23:44:36
в центъра са по-малко без билети, райса там се пълни повече, става жега, задръстване и пр.
а 8 и 14ката и 10ката имат 2 светофара по целия си маршрут. Как да ти кажа, да не очакваш климатик там - нормата не е много висока заради някои доста пестеливи хора. Ако пуснеш климатика си вътре, а на тая спокойна линия не върви да си преразход....
10ката не желая да я коментирам, за мен това е една линия, по която трябва да се пускат автобусите, които Карат не държи да експлоатира за напред в състояние комфортно за пътниците (без изпочупени пластмаси, изскубани тапицерии и т.н.). Да ако автобуса е от вида със плъзгащи прозорци е достатъчно проветриво, но при тези с просто открехващи се определено не е. А другото, което съм забелязал е, че автобусите снабдени с климатика заради, който започна спора ни имат само 2 прозореца в задната част. А линиите 8 и 14 в участъка Казичене-Гара Искър определено са претоварени в пиковете, по-специално 8цата и каквато и да е вентилация не би била достатъчна.
Title: Re: Климатиците
Post by: pepi1997 on 08.07.2014, 00:03:52
То има и 305ци и хюлиези с 2 или 1 отварящ се прозорец и се движат по далеч по-натоварени линии като 305, 102 и 76.
Title: Re: Климатиците
Post by: tm0 on 08.07.2014, 04:31:31
Всички автобуси - и стари, и нови, независимо с колко прозореца са, имат люкове на покрива.
Title: Re: Климатиците
Post by: NULL on 08.07.2014, 09:18:53
Гадни помяри!  :crazy:

Сутринта пътувах с 2305 (ТМ1). В трамвая имаше много хора, а в салона беше изключително влажно и задушно. Климатик не работеше, а прозорците бяха заключени!
За какво ни бяха тия трамваи - не знам. В хубавите ни български трамваи климатик няма, но поне човек може спокойно да си отвори прозорец...

Не, че някога съм бил, ама сигурно в газова камера е по-хубаво !!

 :angry:
Title: Re: Климатиците
Post by: Metan on 08.07.2014, 09:42:42
Сутринта пътувах с 2305 (ТМ1). В трамвая имаше много хора, а в салона беше изключително влажно и задушно. Климатик не работеше, а прозорците бяха заключени!
Обаждаш се на 0700-13-233.
Title: Re: Климатиците
Post by: mitakis on 23.07.2014, 10:17:47
Поръчката за монтаж на климатици в кабините на Т6А2 и Т6В5 е възложена на фирма "Шен" (http://shenairco.com/site_bg/index.php). Да видим кога ще почнат да я изпълняват.
Title: Re: Климатиците
Post by: The Freshmaker on 23.07.2014, 10:57:05
Поръчката за монтаж на климатици в кабините на Т6А2 и Т6В5 е възложена на фирма "Шен" (http://shenairco.com/site_bg/index.php). Да видим кога ще почнат да я изпълняват.

Много читава фирма - казвам го от личен опит. Дано обаче успеят бързо и адекватно да се справят с такава голяма поръчка.
Title: Re: Климатиците
Post by: София 70 on 23.07.2014, 13:40:35
Българските имат нужда повече от климатици , отколкото Т6А2 . За Т6В5 е наложително , другите също имат нужда.
Title: Re: Климатиците
Post by: 701 on 23.07.2014, 23:21:55
Климатикът на 4105 въобще не охлажда кабината. Повече бръмчи, отколкото да духа, а и мястото, където е сложен, не е много удачно. На 4112 не знам как е, но сигурно е същата порнография.
Title: Re: Климатиците
Post by: CNN on 25.07.2014, 10:30:09
Гадни помяри!  :crazy:

Сутринта пътувах с 2305 (ТМ1). В трамвая имаше много хора, а в салона беше изключително влажно и задушно. Климатик не работеше, а прозорците бяха заключени!
За какво ни бяха тия трамваи - не знам. В хубавите ни български трамваи климатик няма, но поне човек може спокойно да си отвори прозорец...

Не, че някога съм бил, ама сигурно в газова камера е по-хубаво !!

 :angry:
Зависи в кой час си пътувал. Мисля че има заповед след 09.00 да се пуска климатика.
Title: Re: Климатиците
Post by: abs111 on 01.06.2015, 14:23:43
Автобус 9062 с работещ климатик.  :)
Title: Re: Климатиците
Post by: martin4o on 01.06.2015, 22:00:21
Автобус 9062 с работещ климатик.  :)
Да не повярва човек! Малко са ентусиастите, които пускат климатик особено с тия норми.
Title: Re: Климатиците
Post by: pepi1997 on 01.06.2015, 22:20:31
По-скоро е забравил да го спре, той сам се пуска :D
Title: Re: Климатиците
Post by: Dragon on 03.06.2015, 18:31:20
Аз се возих в еин автобус преди около месец с работещ климатик, ама по-скоро само духаше, отколкото да охлажда.
Title: Re: Климатиците
Post by: wolf_rusi on 03.06.2015, 18:34:31
Ами не съм съгласен, в някой дружбенски климатика е надут яко... . Чак може да ти стане студено.
Но винаги при пуснат климатик се усеща свещ въздух  :)
Title: Re: Климатиците
Post by: The Freshmaker on 03.06.2015, 19:18:22
Прави ми добро впечатление, че в повечето нови МАН-ове климатиците се ползват и работят добре - днес се возих на три от тях и във всички беше приятно прохладно. Не така стоят нещата обаче в климатизираните автобуси на Карат С и съм на мнение, че е крайно време тази фирма да бъде заставена да предоставя човешки условия на клиентите си - все пак именно техните климатизирани автобуси не разполагат с никаква друга възможност за проветрение освен един люк и два отварящи се прозореца - в следствие на което вчера да речем в средата на салона на 9061 беше 34 градуса. Не знам защо трябва да се чака някой да ритне камбаната от жега и задух, за да се вземат мерки. И защо трябва да си пожелавам следващите автобуси на Карат С да бъдат и те да бъдат на метан, за да съм убеден, че водачите ще пускат климатиците и без да бъде петък тринайсети във високосна година...
Title: Re: Климатиците
Post by: martin4o on 03.06.2015, 19:41:13
Пускайте жалби. Нормите на автобусите с климатици са по-високи...
Има и водачи, които са си изпатили, задето са пускали климатик, но ако се засилят оплакванията, смятам, че ще се намери решение.
Title: Re: Климатиците
Post by: mihailo on 03.06.2015, 21:34:25
И понеже нормите са завишени, та има повечко за тубата с маркуча... :crazy:
Title: Re: Климатиците
Post by: velinio on 03.06.2015, 23:34:42
Проблемът е, че ако не във всички, то със сигурност в повечето климатизирани си е жега и климатик не работи. От известно време ползвам 204 и такава прохлада като в МАН-овете не съм усещал, винаги е жега. Една идея по-добре е в Мерцедесите, в които прозорците се отварят и отляво, и отдясно (т.е. и средното стъкло се мести), но и това няма да помага, ако се вдигнат още малко температурите.
Title: Re: Климатиците
Post by: tm0 on 05.06.2015, 03:38:13
Слаби са климатиците в Мерцедесите, а винаги ще се намери някой, който да отвори прозорец и ефектът е нулев. Неслучайно в газовите МАН и тролеите прозорците имат ключалки срещу подобни изпълнения.
Title: Re: Климатиците
Post by: kom6ito on 05.06.2015, 12:52:34
Дали са слаби в Мерцедесите, или просто не са пълнени с фреон, като пак опираме до поддръжката.
Title: Re: Климатиците
Post by: Sofia on 05.06.2015, 13:05:24
За съжаление не винаги прозорците се заключват. Не веднъж съм виждал Шкода с работещ климатик и отворени прозорци. Има го и обратният случай - климатикът не работи, а прозорците са заключени и в превозното средство не се диша.
Title: Re: Климатиците
Post by: The Freshmaker on 05.06.2015, 13:08:45
Има го и обратният случай - климатикът не работи, а прозорците са заключени и в превозното средство не се диша.

Точно такъв беше случаят вчера в 1615 по ТБ4 - вътре мирише като в поделение на строителни войски, човек спокойно можеше да си умре от задушаване, но на нито един от 50-ината пътници не му дойде идеята да сподели тези особености на водача, освен на мен. В интерес на истината човекът реагира абсолютно веднага, та ми стана интересно за пореден път как българинът е готов да си пукне по най-нелеп начин, само и само да не се опита да извърши дори най-минимално действие, за да живее мъъъничко по-добре...
Title: Re: Климатиците
Post by: София 70 on 05.06.2015, 13:59:07
Ни в клин , ни в ръкав , но в отговор на Фрешмейкър - Вчера в 3016 беше езеро , защото никой не се пресегна да затвори прозорците и люковете , нито пък когато задуха урагана и всичко стана пепел.За съжаление 95 % гледат на чуждото като общо и не ги засяга . Бил съм свидетел как жена си вее с вестника а прозореца над нея е затворен . За пореден път можем да се убедим , че болшинството не виждат по-далеч от носа си .
Title: Re: Климатиците
Post by: Sofia on 05.06.2015, 14:15:42
Това е абсолютно масово явление в градския транспорт. Вали дъжд, влиза вода в превозното средство, тече по седалките и никой не си прави труда да затвори прозорците. Или пък случка от зимата - жена стои права до един отворен прозорец. През прозореца духа, влиза сняг, жената се увива с шала си, повдига яката на палтото си, но не пипва прозореца. Същото е лятото, сума ти пътници демонстративно пуфтят и си веят с вестници, но никой не отваря прозорец. Сякаш някой е длъжен да го прави вместо тях. При това положение би било добре на последна спирка водачите да проверяват прозорците и при нужда да отварят и затварят, но на никого не му се занимава.
Title: Re: Климатиците
Post by: bahner on 05.06.2015, 15:31:32
Ето откъде черпят вдъхновение в Трамкар - Тимишоара, Румъния.

(https://c4.staticflickr.com/8/7311/9486745711_5b083941f0_n.jpg) (https://flic.kr/p/fsj3Ze)
Title: Re: Климатиците
Post by: pepi1997 on 05.06.2015, 20:00:16
Дали са слаби в Мерцедесите, или просто не са пълнени с фреон, като пак опираме до поддръжката.
Не са слаби, има си пиниз за намаляне и са намалени ! Щото някои си мислят, че като го намалят и ще харчи по-малко, а не се сещат, че намалят само вентилаторчетата. Компресорът си работи :D

Обратното е при МАНовете, там пък не знаят как да го направят да духа по-силно :D
Title: Re: Климатиците
Post by: hitar_potter on 10.06.2015, 22:59:09
http://bnt.bg/news/obshtestvo/povecheto-avtobusi-v-sofiya-bez-klimatik
Title: Re: Климатиците
Post by: a40 on 05.07.2015, 13:28:24
Пускайте жалби. Нормите на автобусите с климатици са по-високи...
Има и водачи, които са си изпатили, задето са пускали климатик, но ако се засилят оплакванията, смятам, че ще се намери решение.

То хубаво да пускаме жалби, но според страницата за подаване "сигнала не е въведен на кирилица".
Title: Re: Климатиците
Post by: София 70 on 05.07.2015, 19:38:21
Ето откъде черпят вдъхновение в Трамкар - Тимишоара, Румъния.

(https://c4.staticflickr.com/8/7311/9486745711_5b083941f0_n.jpg) (https://flic.kr/p/fsj3Ze)
Климатикът на 802 е слаган в депо Банишора , по заръка на Управлението .
Title: Re: Климатиците
Post by: mihailo on 06.07.2015, 22:03:19
Песите: първа и втора снимка от миналото лято, трета и четвърта от това. Последната снимка е от днес. Последните секции обикновено са най-горещи. И в четирите случая е снимано по обяд/следобед, като климатика си е работил цяла сутрин. и в четирите случая трамваите са различни, това явление се наблюдава при всички трамваи. И наистина духа топло... Когато навън температурите са ниски - под 30 градуса, то вътре е полярен студ. Когато навън температурата е над 30 градуса, вътре виждате какво е положението. В кабините било същото...
Title: Re: Климатиците
Post by: wolf_rusi on 06.07.2015, 23:12:02
В следствие на какво?  :help:
Title: Re: Климатиците
Post by: mihailo on 06.07.2015, 23:23:24
И поляците знаят за дефекта от началото още, но досека никаква промяна. Едва ли някой може да ти каже от какво е (освен поляците за момента) :rolleyes:
Title: Re: Климатиците
Post by: tm0 on 07.07.2015, 04:59:47
При прекалено висока външна температура, трябва да се настройва вътрешната на малко по-висока стойност от 18 градуса. Всеки климатик е така - не може да смогне с толкова голяма зададена разлика.
Title: Re: Климатиците
Post by: mihailo on 07.07.2015, 08:38:41
И пак няма логика в това да започне да грее... :neznam:
Title: Re: Климатиците
Post by: RADOCVET on 07.07.2015, 10:06:35
Вчера се качих в нов МАН по 305 (3104 май беше) и вътре беше доста топло. Климатика работеше, но като че ли беше настроен лошо. Малко след това се качих в друг МАН и вътре беше доста прохладно и приятно.
Title: Re: Климатиците
Post by: vasko on 07.07.2015, 14:39:48
При прекалено висока външна температура, трябва да се настройва вътрешната на малко по-висока стойност от 18 градуса. Всеки климатик е така - не може да смогне с толкова голяма зададена разлика.
Има много логика в това. Когато е зададена твърде ниска температура, която е трудно или непостижима към момента (заради отварянето на вратите, например), копресорът ще работи постоянно и така бързо ще сдаде багажа...

И пак няма логика в това да започне да грее... :neznam:
Има.  ;) Вентилаторите продължават да работят, но например, компресорът е отказал и тогава системата не отнема топлина от въздуха, които вентилаторите вкарват вътре и те започват да духат топъл въздух.


Според мен, температурата трябва да се настройва 7-8оС, най-много 10оС под външната температура.  ;)

Освен всичко друго, вредно е за здравето навън, например да е 35оС, и да влезеш някъде, където е 18оС.
Title: Re: Климатиците
Post by: mihailo on 07.07.2015, 14:47:54
Въпроса е, че е пробвано всичко - и с по-висока, и с по-ниска зададена температура, но при всички случаи с висока температура навън, вътре е поне с градус повече... И не, компресорите не са отказали все още.
Title: Re: Климатиците
Post by: martin4o on 08.07.2015, 18:34:07
Днес следобяд пътувах в 9044 по 204, естествено без работещ климатик. Част от пътниците се размрънкаха, че ще пишат жалби  и ще се обаждат в ЦГМ, и в крайна сметка бяха взети мерки - на спирката на бул.Иван Гешов чакаше 9089 като резерва. Шофьорът с култово изказване: "Айде като тука ви е жега, ше ви возя в другия рейс"  :D
Title: Re: Климатиците
Post by: The Freshmaker on 09.07.2015, 12:44:17
За такива весели шеги и закачки в нормална държава концесията на подобна фирма отива по дяволите, но тук нали сме на принципа "`ми колкото дадат - толкова, пак по добре от нищо", ще продължаваме масово да си казваме "браво", че имаме "нови" петгодишни турски базови подобия на Мерцедес...
Title: Re: Климатиците
Post by: hitar_potter on 09.07.2015, 18:58:56
Днес колега е отказал да си даде превозния документ на контрольорката докато не пуснат климатика в автобус 5. Е, пуснали го – и други пътници се обадили...
Title: Re: Климатиците
Post by: Petko21 on 09.07.2015, 19:09:38
Браво на твоя колега!  :fan: Значи можело, да се пуска климатика....
Title: Re: Климатиците
Post by: pepi1997 on 09.07.2015, 19:22:40
Днес колега е отказал да си даде превозния документ на контрольорката докато не пуснат климатика в автобус 5. Е, пуснали го – и други пътници се обадили...
Да бе, точно заради него са го пуснали - не им се е занимавало, не са го нагласили...
Title: Re: Климатиците
Post by: martin4o on 09.07.2015, 19:29:23
Напоследък се пуснаха няколко репортажа, а и от БТВ се обадиха на Столарски за тия климатици. От ЦГМ дадоха и телефон за сигнализиране за неработещи климатици. Нормално е водачите да се пробват да минат тънко, но при първите забележки да пускат климатиците, вместо да минават с номера, че не работят.
Title: Re: Климатиците
Post by: hitar_potter on 09.07.2015, 19:36:01
Днес колега е отказал да си даде превозния документ на контрольорката докато не пуснат климатика в автобус 5. Е, пуснали го – и други пътници се обадили...
Да бе, точно заради него са го пуснали - не им се е занимавало, не са го нагласили...
Какво не са нагласили? Заради мързеливи безотговорници, ще стане някоя беля в тия жеги!
Title: Re: Климатиците
Post by: pepi1997 on 09.07.2015, 19:52:22
Днес колега е отказал да си даде превозния документ на контрольорката докато не пуснат климатика в автобус 5. Е, пуснали го – и други пътници се обадили...
Да бе, точно заради него са го пуснали - не им се е занимавало, не са го нагласили...
Какво не са нагласили? Заради мързеливи безотговорници, ще стане някоя беля в тия жеги!
Не са нагласили твоя колега - в такива случаи /при постоянен контрол/ спират рейса и викат полиция, ако пътникът не желае да си покаже превозния документ и съответно да слезе.
Не е станало така, защото някой просто е искал да не си усложнява живота. Аз лично не бих търпял някой да ми поставя ултиматуми, особено като не е в изгодна позиция. Нито му дреме на шофьора дали ще си покаже превозния докумнт, нито дали е с билет или гратис.

Затова да не се взима много на сериозно, защото ако зависеше нещо от него, нямаше да се вози на градски транспорт, първото което е.
Title: Re: Климатиците
Post by: martin4o on 09.07.2015, 20:00:37
Мисля, че отмина времето, когато подобен случай щеше да се размине на водач, контрольор или който и да е...
Най-малкото случилото ще бъде обществено разгласено още преди въпросният автобус да довърши курса си.
И не, че на водача не му се е разправяло, а просто не му е минал номерът.

Title: Re: Климатиците
Post by: pepi1997 on 09.07.2015, 20:03:52
Мисля, че отмина времето, когато подобен случай щеше да се размине на водач, контрольор или който и да е...
Най-малкото случилото ще бъде обществено разгласено още преди въпросният автобус да довърши курса си.
И не, че на водача не му се е разправяло, а просто не му е минал номерът.
Не, грешеш - не му се е занимавало.
Отива отзаде, реже ремъка и климатикът НЕ РАБОТИ!
Title: Re: Климатиците
Post by: The Freshmaker on 09.07.2015, 20:08:15
Затова да не се взима много на сериозно, защото ако зависеше нещо от него, нямаше да се вози на градски транспорт, първото което е.

Много погрешно мислене - това, че с години градският транспорт у нас е пращан в девета глуха и постепенно се е превърнал някакво жалко подобие на превоз за бедни, изобщо не означава, че градският транспорт по принцип е предназначен за хора, които не могат да си позволят нещо повече. В Милано и Прага, а и на не малко други места съм се возил в градски транспорт с хора, които видимо имаха коли в гаражите си за 100 000 евро и нагоре - просто схващането, че дори в центъра на голям град задължително трябва да си с кола, е въпрос на планиране на града и градския транспорт, респ. на комплексарщина, а не на нещо друго...
Title: Re: Климатиците
Post by: martin4o on 09.07.2015, 20:09:43
Вчера ми доказаха, че в такъв случай автобусът трябва да се подмени. Описал съм случката по-нагоре.
По един или друг начин ще си носи отговорност. Защо му се дава иначе по-висока горивна норма?
Title: Re: Климатиците
Post by: mihailo on 09.07.2015, 20:13:10
Защо му се дава иначе по-висока горивна норма?
Сериозно ли? АМА ВИЕ СЕРИОЗНО ЛИ? :laugh: Крайната, маркуча, тубата, храста, автомобила, мазето, сещате се....
Title: Re: Климатиците
Post by: UMSofia on 09.07.2015, 20:20:36
Пепи, като не зависи от човека, който представи си се вози на градски транспорт, от кого зависи? Много непремерени изказвания правиш. Колкото и да ти изглежда невероятно, има хора, които въпреки че имат възможност да ползват лични автомобили, избират да пътуват с градски транспорт. Той съществува, защото ги има пътниците, а не защото някой шофьор е решил, че автобуса му е бащиния и може да си прави с него каквото си иска.
Title: Re: Климатиците
Post by: Ivo on 09.07.2015, 21:56:09
Отива отзаде, реже ремъка и климатикът НЕ РАБОТИ!

Попринцип винаги пишеш много вярни неща, но тука нещо не мога да разбера-вместо това, не е ли много по-лесно просто да се натисне едно копче и да пусне климатика, вместо да се занимава със скандали, рязане, подмяни итн? И на него ще му е много по-приятно прохладно, и на пътниците, и няма никой да вдига скандали, че дори може и някой да се сети да пожелае "лека работа"

Но вижте сега, ако наистина има такава горивна норма, че нафтата не стига и при постоянно работещ климатик ще вземат пари от шофьора, то тогава човека с нищо не е виновен, но за сметка на това хората си го искарват на него, а трябва да си го искарат на фирмата. И аз да бях ако трябваше да плащам от джоба си и аз щях да се потя в жегата и нямаше да го пусна. Да свършва по-бързо тази концесия и да си се връщат линиите към гаражите, досега поне на гараж Дружба никога не съм засичал автобус с неработещ климатик и смея да твърдя че обслужването е на доста по-високо ниво.
Title: Re: Климатиците
Post by: velinio on 09.07.2015, 22:54:09
Отива отзаде, реже ремъка и климатикът НЕ РАБОТИ!

Попринцип винаги пишеш много вярни неща, но тука нещо не мога да разбера-вместо това, не е ли много по-лесно просто да се натисне едно копче и да пусне климатика, вместо да се занимава със скандали, рязане, подмяни итн? И на него ще му е много по-приятно прохладно, и на пътниците, и няма никой да вдига скандали, че дори може и някой да се сети да пожелае "лека работа"

Но вижте сега, ако наистина има такава горивна норма, че нафтата не стига и при постоянно работещ климатик ще вземат пари от шофьора, то тогава човека с нищо не е виновен, но за сметка на това хората си го искарват на него, а трябва да си го искарат на фирмата. И аз да бях ако трябваше да плащам от джоба си и аз щях да се потя в жегата и нямаше да го пусна. Да свършва по-бързо тази концесия и да си се връщат линиите към гаражите, досега поне на гараж Дружба никога не съм засичал автобус с неработещ климатик и смея да твърдя че обслужването е на доста по-високо ниво.
Всичко е заради нафтата, явно водачът предпочита да се поти като кон, вместо да пусне климатика и да изхарчи някой и друг литър нафта, която след това така или иначе точи според писаниците тук. В Дружба няма как да видиш такъв автобус, тъй като там всички са на метан и той явно не се пести. Ще видим сега като дойдат новите дизелови къси автобусчета, ако не затегнат контрола, пак ще е същата история... Ама те и хората рано или късно ще започнат да пускат жалби системно. :help:
Title: Re: Климатиците
Post by: pepi1997 on 09.07.2015, 23:00:03
Всичко е заради нафтата, явно водачът предпочита да се поти като кон, вместо да пусне климатика и да изхарчи някой и друг литър нафта, която след това така или иначе точи според писаниците тук. В Дружба няма как да видиш такъв автобус, тъй като там всички са на метан и той явно не се пести. Ще видим сега като дойдат новите дизелови къси автобусчета, ако не затегнат контрола, пак ще е същата история... Ама те и хората рано или късно ще започнат да пускат жалби системно.
ама само според писаниците тук.....
Title: Re: Климатиците
Post by: martin4o on 09.07.2015, 23:20:27
Има няколко водачи в Карат, които вече 2-3 години по цяло лято пускат климатик по всички линии. На първо време се сещам за тези на 9065. Щом те смогват да спазват нормите и да карат по този начин, с чиста съвест мога да упреквам (а защо не и да пусна жалба) останалите че не го правят. Автобусите са еднакви, нормата за климатизираните е еднаква.
Във виртуалното неслучайно са сигнализирани и автобусите с климатик.
Е, тогава къде е сбъркал въпросният пътник, пътувал по линия 5?
Title: Re: Климатиците
Post by: Ivo on 09.07.2015, 23:35:55
Ами какво да ви кажа, за всяко нещо си има първопричина, надали наистина ако всичко е наред някой ще кара в тези жеги без климатик, как си представяте да работите при 30 и отгоре градуса комфортно иначе, на всичко отгоре и постоянно да ви вдигат скандали и разправии? Като някой измисля такива горивни норми така ще е. А общината въобще плаща ли си всички дължими пари към транспортните оператори,  иначе за изисквания винаги се говори. Нека погледнем и от двете страни на проблема, може наистина шофьора да не е виновен за тази ситуация и да са доста затегнати горивните норми.
Title: Re: Климатиците
Post by: я л т а on 10.07.2015, 00:05:17
Пускането на климатика води до преразход на столарските норми............
А във фишовете за заплати даже вече не се отразяват удръжките за преразход, удържат от парите за храна ! Това е за Карат-С.
Title: Re: Климатиците
Post by: pepi1997 on 10.07.2015, 00:07:14
Има няколко водачи в Карат, които вече 2-3 години по цяло лято пускат климатик по всички линии. На първо време се сещам за тези на 9065. Щом те смогват да спазват нормите и да карат по този начин, с чиста съвест мога да упреквам (а защо не и да пусна жалба) останалите че не го правят. Автобусите са еднакви, нормата за климатизираните е еднаква.
Във виртуалното неслучайно са сигнализирани и автобусите с климатик.
Е, тогава къде е сбъркал въпросният пътник, пътувал по линия 5?
Сбъркал е, че се прави на такъв какъвто не е. Ама е виновен този, който му е ойдисъл на акъла.

Също рейс със рейс еднакъв НЯМА - единия може да е 10 кила икономия, другия 10 кила вътре при едни и същи условия. Като са били нови са били еднакви всичките - сега не са. Правото да си пуснеш жалба си е лично твое, щом смяташ че ще има ефект.
И никъде не съм оправдал непускането на климатика. Единственото, което исках да кажа е, че въпросният господин не е никой, та да бъде пуснат климатка, за да може той да си покаже билетчето или картата (както самият той и пишештите тук смятат). Единствената причина е, че просто на шофьора не му се е разправяло с полиция, линейни, контрольори и т.н.
И както казах винаги може да се измъкне от ситуацията, ако стане въпрос - реже ремъка отзаде и климатик НЯМА и не е имало.
Title: Re: Климатиците
Post by: Kaiser Kar on 10.07.2015, 02:18:27
въпросният господин не е никой

Айде бе! Който плаща, той поръчва музиката.
Title: Re: Климатиците
Post by: martin4o on 10.07.2015, 09:53:22
Почвам да се чувствам виновно, че искам дадена услуга да ми се предостави както трябва. И аз ли съм крив, че един рейс харчи много повече от друг, защото е експлоатиран и обслужван еди как си?
Аз не обвинявам водачите, че искат да отърват глобите си. Много по-разумно е обаче проблемът да се отнесе до хората над тях, вместо да правят циркове и мизерии, да повреждат климатици и да се карат на пътниците, че си искат това, което им се полага.
Title: Re: Климатиците
Post by: btr95 on 10.07.2015, 14:11:57
Качвайки се в превозното средство пътника и превозвача сключват договор, по силата на който пътникът е длъжен да си продупчи билет, а превозвачът има правото да изисква пътника да си продупчи билет. От друга страна превозвачът е длъжен да осигури комфортен превоз на пътника, а пътникът може да изисква такъв превоз. Така че пътникът поискал да се пусне климатика в автобуса е в своето законно право.
Title: Re: Климатиците
Post by: The Freshmaker on 12.07.2015, 19:47:34
Насаждането на чувство за вина у всеки, който не е доволен от това да бъде третиран като измет, е типично средство за промиване на мозъци, и колкото повече хора се "връзват" на насаждането на такъв тип мислене, толкова по-зле живее едно общество и толкова по-лесно се превръща то в инструмент за решаване на нечии нечисти намерения...

Аз симпатизирам на професията на водачите в ГТ и уважавам техния труд, което обаче не ме превръща в кон с капаци. Ако фирма Карат С експлоатира своите служители - нейните служители са тези, които трябва да си търсят правата, а не клиентите да опират пешкира. Това важи за всяка фирма или дружество, занимаваща се с пътнически превози, пък и с каквато и да било друга дейност.
Title: Re: Климатиците
Post by: tm0 on 16.07.2015, 04:27:15
Вярно ли е, че единият от титулярите на автобус 2004 кара с изключен климатик, заключени прозорци и затворен капак на покрива?
Title: Re: Климатиците
Post by: btr95 on 16.07.2015, 23:53:34
Вярно ли е, че единият от титулярите на автобус 2004 кара с изключен климатик, заключени прозорци и затворен капак на покрива?
Може да е канибал и да се опитва просто да си направи задушено.
Title: Re: Климатиците
Post by: Ivo on 17.07.2015, 01:42:05
В Конектата на Карат си работят климатиците, днеска се возих например в 9057 и си беше приятно прохладно. Най-добре е в новите МАН-ове в тях е най-приятно хладно, и зимата в най-големите студове бяха най-топли.
Title: Re: Климатиците
Post by: kristian40t097 on 17.07.2015, 13:47:30
Аз зимата в по-топло превозно средство от Т6В5 не съм се возил, може би само в новите МАН-ове е по-топло. В Песите хич не ми се струва топло, но с тях пътувам само при свободно време и за удоволствие.
Title: Re: Климатиците
Post by: The Freshmaker on 17.07.2015, 14:24:12
Според мен най-добрите климатици за лятото имат Skoda 27 Tr - прохладно е, диша се нормално, проветриво е, но не е мраз и не духа прекалено като в Песи-те и МАН-овете, като цяло в тях се получава по-приятен микроклимат, отколкото в 26 Tr. При МАН-овете на моменти духа твърде силно и може да създаде проблеми на хора, които са чувствителни към течение, особено когато навън е над 30 градуса, а в Песа неотдавна вероятно щях да хвана менингит, ако се бях повозил по-дълго... За зимата не мисля, че има кой знае каква разлика между къси и дълги тролеи Skoda и автобусите MAN, над Песи-те нямам наблюдение, а за Т6В5 е факт, че са добре отоплени.
Title: Re: Климатиците
Post by: vasko on 31.07.2015, 14:56:13
Сауна за 1 лев - 40-градусови жеги в автобусите в страната (http://vbox7.com/play:6dbe03315c)
Title: Re: Климатиците
Post by: RADOCVET on 31.07.2015, 15:07:56
Лято е. Липсата на изобилие от новини подтиква журналистите да пуснат отново миналогодишните.
Title: Re: Климатиците
Post by: vasko on 02.08.2015, 19:26:34
Няколко пъти, през последните 1-2 седмици, минавам покрай гараж Земляне като путъвам насам-натам.

Това, което забелязвам всеки път е 10-15 и нагоре броя автобуси от новите MAN-ове си стоят в гаража посред бял ден, че и по време на пиковите часове...  :qdosan:

За мен е недопустипо и един брой подвижен състав с изправен климатик да стои в гаража/депото през горещите летни дни!!!  :angry:

Наясно съм с факта, че една е кола е зачислена на двама души водачи, но това не е оправдание! Ако трябва ще променят системата и ще направят така, че колите с климатици да могат да се карат и от други водачи при отсъствие на редовните им такива!  ;)

Също така, вчера (събота) видях в метрото 2 номерни състава и един Русич от старите, т.е. влакове без климатик. Доколкото знам, имаме 30 броя от по-новата разработка на модела Русич (с климатик), следователно не трябва в събота и неделя и извън пик в делник да има и един състав без климатик!  :angry:
Title: Re: Климатиците
Post by: Petko21 on 02.08.2015, 19:43:20
Много си далеч от нещата... ти за ремонти, профилактика и графици да си чувал?  Каквито влакове има в наличност, такива се пускат!
Title: Re: Климатиците
Post by: vasko on 02.08.2015, 19:51:10
Наясно съм с нещата! ;)

ремонти
Ако се налага ремонт на влак с климатик, според мен, трябва той да се прави с предимство и по-най-бързия начин, за да може влакът да се върне в движение колкото се може по-скоро!

профилактика
Може профилактиките на всички влакове с климатик да се направят малко по малко преди началото на летния сезон, за да не се налага това да се прави през лятото.

графици
Това не го приемам за основателен довод! Не е приемливо изправен влак с изправен климатик да кисне в депото. Ще правят графиците така, че да е комфортно на пътниците!!!


А относно MAN-овете? - и при тях ли ими ремонти и профилактики?  :rolleyes:
Title: Re: Климатиците
Post by: Petko21 on 02.08.2015, 20:23:11
Това че знаеш определенията на някои думи, пак не означава че разбираш как стоят нещата...  ;)
Title: Re: Климатиците
Post by: vasko on 02.08.2015, 20:25:59
Исках да кажа, че мен и всички останали редовни пътници, не ни интересуват бюрократичните причини, поради които подвижен състав с изправни климатици стои в гаража/депото.

Това, което ни интересува е, че трябва от Столичен Автотранспорт, Столичен Електротранспорт и Метрополитен да се размърдат и да променят бюрокрацията така, че да бъде колкото се може по-комфортно на пътниците в градския транспорт!  ;)
Title: Re: Климатиците
Post by: $h@IdEr on 02.08.2015, 20:36:01
Нали се сещаш, че за ремонта на някои компоненти са нужни части, които може да се наложи да се поръчат от друга държава, а те няма как да пристигнат на втория час, защото на теб така ти отърва! Освен това, друга част от тия машини (тролеи, автобуси, ТМ и метровлакове) трябва да минат и ТО по някое време на годината.
А относно MAN-овете? - и при тях ли ими ремонти и профилактики?  :rolleyes:
Ми има! Всяка машина се чупи!
Това, което ни интересува е, че трябва от Столичен Автотранспорт, Столичен Електротранспорт и Метрополитен да се размърдат и да променят бюрокрацията така, че да бъде колкото се може по-комфортно на пътниците в градския транспорт!  ;)
Ти ако беше началник на някое от тези дружества, сигурно щеше да избесиш половината персонал, както си тръгнал да критикуваш всяка дреболия,  но това е друг въпрос....
Title: Re: Климатиците
Post by: vasko on 02.08.2015, 21:03:29
Нали се сещаш, че за ремонта на някои компоненти са нужни части, които може да се наложи да се поръчат от друга държава, а те няма как да пристигнат на втория час, защото на теб така ти отърва! Освен това, друга част от тия машини (тролеи, автобуси, ТМ и метровлакове) трябва да минат и ТО по някое време на годината.
Наясно съм с това.

Но моята хипотеза е следната: например, в метродепото си ремонтират един номерен състав. Пристига повреден Русич с климатик, за който разбират, че може да бъде ремонтиран с наличните части. Оставят номерния, ремонтират климатизирания Русич и го изпращат обратно на работа. После си продължават с номерния, докъдето са стигнали...

Сега, разбира се, ако няма определена част, няма как - ще се чака.  :)

А относно MAN-овете? - и при тях ли ими ремонти и профилактики?  :rolleyes:
Ми има! Всяка машина се чупи!
Да, бе! За това си стоят паркирани в гаража - 10-20 броя... :crazy: Автобусите са още в гаранция и ремонтите се извършват в оторизиран сервиз.  ;)

Автобусите киснат в гаража, защото титулярните им шофьори ги няма поради някаква причина (болнични, отпуски).
Title: Re: Климатиците
Post by: $h@IdEr on 02.08.2015, 21:19:26
Да, бе! За това си стоят паркирани в гаража - 10-20 броя... :crazy: Автобусите са още в гаранция и ремонтите се извършват в оторизиран сервиз.  ;)
Това, че са в гаранция че се ремонтират в оторизиран сервиз (който, още повече, не се намира на територията на никой от трите гаража) откога изключва възможността машината да се повреди?
Автобусите киснат в гаража, защото титулярните им шофьори ги няма поради някаква причина (болнични, отпуски).
Това откъде го знаеш? Питал ли си някого, който работи в някое от дружествата (ако е останал някой, на който още не си му сипвал ярма в темата "Недобросъвестни шофьори")?
Title: Re: Климатиците
Post by: Petko21 on 02.08.2015, 21:21:19

Наясно съм с това.

Но моята хипотеза е следната: например, в метродепото си ремонтират един номерен състав. Пристига повреден Русич с климатик, за който разбират, че може да бъде ремонтиран с наличните части. Оставят номерния, ремонтират климатизирания Русич и го изпращат обратно на работа. После си продължават с номерния, докъдето са стигнали...

Сега, разбира се, ако няма определена част, няма как - ще се чака.  :)
Хипотезата ти е грешна, не стоят така нещата. Това не е кола която влиза на ремонт и ти излиза след 2 часа. Прави разликата, това е влак, които превозва хиляди пътници... И заради единия климатик, никой няма да рискува живота им.
Title: Re: Климатиците
Post by: vasko on 02.08.2015, 21:26:46
Да, бе! За това си стоят паркирани в гаража - 10-20 броя... :crazy: Автобусите са още в гаранция и ремонтите се извършват в оторизиран сервиз.  ;)
Това, че са в гаранция че се ремонтират в оторизиран сервиз (който, още повече, не се намира на територията на никой от трите гаража) откога изключва възможността машината да се повреди?
Исхах да кажа, че ако някой автобус е повреден, то той няма да кисне в гаража, а ще е изпратен в оторизирания сервиз.

Освен това аз ясно отбелязах, че съм виждал в гаража между 10 и 20 броя да си стоят... Въпреки че, всичко е възможно, е крайно невероятно всички да са повредени и да чакат да ги закарат в сервиза.

Автобусите киснат в гаража, защото титулярните им шофьори ги няма поради някаква причина (болнични, отпуски).
Това откъде го знаеш? Питал ли си някого, който работи в някое от дружествата (ако е останал някой, на който още не си му сипвал ярма в темата "Недобросъвестни шофьори")?
Това го знам от обща транспортна култура.


Хипотезата ти е грешна, не стоят така нещата. Това не е кола която влиза на ремонт и ти излиза след 2 часа. Прави разликата, това е влак, които превозва хиляди пътници... И заради единия климатик, никой няма да рискува живота им.
Не съм казал, да го изкарат на същия ден. Може би на другия, на по-другия ден, но важното е да се заемат с него веднага, след като е пристигнал.

Разбира се, че трябва да го поправят както си трябва, да мине някакви тестове и всичко, което е необходимо. Но да не чака, а да го започват веднага. Иначе, предполагам, че ако имат друга работа, ще го оставят да си чака реда и така хората ще се варят повече...
Title: Re: Климатиците
Post by: $h@IdEr on 02.08.2015, 21:31:50
Разбира се, че трябва да го поправят както си трябва, да мине някакви тестове и всичко, което е необходимо. Но да не чака, а да го започват веднага. Иначе, предполагам, че ако имат друга работа, ще го оставят да си чака реда и така хората ще се варят повече...
Именно – има други машини, които също са повредени, и които са по халетата в процес на ремонтиране, вероятно "започнати веднага". Тези машини може да са също нови МАН-ове, това няма как да го знаем. Останалите, в случая тези 10 МАН-а, които си видял на плаца, си чакат реда за ремонт.
Title: Re: Климатиците
Post by: Petko21 on 02.08.2015, 21:34:46
Не съм казал, да го изкарат на същия ден. Може би на другия, на по-другия ден, но важното е да се заемат с него веднага, след като е пристигнал.

Разбира се, че трябва да го поправят както си трябва, да мине някакви тестове и всичко, което е необходимо. Но да не чака, а да го започват веднага. Иначе, предполагам, че ако имат друга работа, ще го оставят да си чака реда и така хората ще се варят повече...
И от къде знаеш че не се заемат с повреден състав веднага? Не се чака, работи се!  Просто това са големи машини имат доста неща за които да се мисли.
Title: Re: Климатиците
Post by: vasko on 02.08.2015, 21:40:55
И от къде знаеш че не се заемат с повреден състав веднага? Не се чака, работи се!  Просто това са големи машини имат доста неща за които да се мисли.
Ако, да кажем са се захванали с ремонта на номерен състав, за който знаят, че ремонта + всички процедури по подготовката му за вкарване в движение ще отнемат следващите 2-3 дни, и пристигне развален климатизиран Русич, ще оставят ли номерния да изчака и да се захванат с Русича? Не ми се вярва. Според мен, ще си довършат номерния и ще започнат Русича след 2-3 дни...


Предлагам да не спорим повече.  :)

Предполагам, че повечето потребители тук ще се съгласят, че в София има климатизиран подвижен състав в изправност, който си стои в гаражите/депата поради различни причини, повечето бюрократични...
Title: Re: Климатиците
Post by: kristian40t097 on 03.08.2015, 13:55:48
Специално в метрото при отключени прозорци не е никакъв проблем и без климатик да се пътува. Движи се основно под земята, където температурата понякога е и неприятни ниска, анадземните участъци са покрити и там слабо би се затоплил влака, така че не вдигай чак такава олелия специално за метрото.
Title: Re: Климатиците
Post by: vasko on 03.08.2015, 18:59:50
Специално в метрото при отключени прозорци не е никакъв проблем и без климатик да се пътува.
С това бих се съгласил, само при условие, че влакът е слабо населен - няма или почни няма правостоящи.

В претъпкани влакове без климатик е истински ад да се пътува. Едвам се диша, а и "ароматите", които се разнасят не са от най-приятните...

А както знаем, в нашето метро, непретъпкани влакове има само преди 6 сутринта и след 23 вечерта и евентуално по някое време събота и неделя...
Title: Re: Климатиците
Post by: $h@IdEr on 03.08.2015, 20:50:53
В претъпкани влакове без климатик е истински ад да се пътува. Едвам се диша, а и "ароматите", които се разнасят не са от най-приятните...

А както знаем, в нашето метро, непретъпкани влакове има само преди 6 сутринта и след 23 вечерта и евентуално по някое време събота и неделя...
Интересно – не знаех, че климатикът ликвидира неприятните миризми в претъпкания влак, а чистият въздух, влизащ при отворени прозорци – не.....
Title: Re: Климатиците
Post by: vasko on 03.08.2015, 21:00:13
Интересно – не знаех, че климатикът ликвидира неприятните миризми в претъпкания влак, а чистият въздух, влизащ при отворени прозорци – не.....
Климатикът създава температурна среда, която ограничава факторите, които водят до неприятни миризми.

Колкото по-топло, толкова повече хората се потят и това интензифицира миризмата, която издават. Това важи двойно и тройно за хората, които имат нередовни хигиенни навици (не се къпят често).

Както вече казах, чистият въздух, който влиза през отворените прозорци е добре само докато влакът е по-празен. При пълен влак чистият въздух не може да циркулира и не достига до повечето хора. Става задушно, температурата се покачва и стигаме до процесите на интензифицирането на миризмите...

;)
Title: Re: Климатиците
Post by: Petko21 on 03.08.2015, 23:12:54
Дрън дрън, този който не се е къпал от 1-2 седмици, колкото и климатици да му пуснеш, колкото и да е студено, пак ще си смърди. Тези които леко се потят от топлото, не са причина за прекрасните ухания в превозните средства на МГТ.
Мога да ти докажа дори и в номерните, как хубаво може да се осигури вентилация. Но тогава и половината салон ще избягат, защото прекалено много им духа.
Много станаха разглезени пътниците, преди като нямаше климатици, никой за нищо не плачеше. Всички използваха мозъка си и отваряха прозорците. И влаковете въпреки че бяха пълни, бяха доста приятни за път. Уверявам те в това, защото съм пътувал не веднъж от Люлин в претъпкан влак без климатик и беше достатъчно комфортно и прохладно.
Проблемите не са в климатиците, а в липсата на хигиенни навици и липсата на мозък у пътниците. При липса на климатик, отключени прозорци и +30 градуса, те си седят и никой не се сеща да отвори прозорците. Е докато повечето са с овча мисъл, нещата ще са такива гадни, каквито ги виждаме...
Title: Re: Климатиците
Post by: emo on 04.08.2015, 10:18:03

Много станаха разглезени пътниците, преди като нямаше климатици, никой за нищо не плачеше. Всички използваха мозъка си и отваряха прозорците.

Точно такаааа. Вече хора, които са от една година в София ми говорят колко скапани са автобусите по 11 - разбирайте съчленените конекта, защото вътре било ужасно горещо.
Title: Re: Климатиците
Post by: RADOCVET on 04.08.2015, 10:25:51
Донякъде са прави - горещо е.
Title: Re: Климатиците
Post by: RADOCVET on 04.08.2015, 11:32:28
Ако, да кажем са се захванали с ремонта на номерен състав, за който знаят, че ремонта + всички процедури по подготовката му за вкарване в движение ще отнемат следващите 2-3 дни, и пристигне развален климатизиран Русич, ще оставят ли номерния да изчака и да се захванат с Русича? Не ми се вярва. Според мен, ще си довършат номерния и ще започнат Русича след 2-3 дни...

И това е правилният подход. Наличието на климатик не е най-приоритетния фактор. Доста по-важно е да има колкото се може повече работоспособни возила, със или без климатик. Освен това нали не си мислиш че едни и същи хора отговарят за всички видове повреди. Напълно възможно е стар състав да влезе за случаен ремонт след нов и да излезе преди него, защото естеството на повредата е такова че може да се ремонтира по-бързо (не трябва да чака части от чужбина, например).
Title: Re: Климатиците
Post by: RADOCVET on 04.08.2015, 19:08:20
Предполагам, че повечето потребители тук ще се съгласят, че в София има климатизиран подвижен състав в изправност, който си стои в гаражите/депата поради различни причини, повечето бюрократични...

Точно така. В момента половината ПЕСИ си стоят в депото, докато пътниците се потят в останалите трамваи. Спокойно може да се движат по 5, докато тече ремонта на Витошка.
Title: Re: Климатиците
Post by: vasko on 04.08.2015, 19:11:13
Предполагам, че повечето потребители тук ще се съгласят, че в София има климатизиран подвижен състав в изправност, който си стои в гаражите/депата поради различни причини, повечето бюрократични...

Точно така. В момента половината ПЕСИ си стоят в депото, докато пътниците се потят в останалите трамваи. Спокойно може да се движат по 5, докато тече ремонта на Витошка.
Радвам се, че има някой, който е съгласен с мен!  :)


Васко, "общата ти транспортна култура" е на ниво -1.
За мен това е много голяма обида...  :(


Това, което исках да кажа е, че при равни други условия (спазване на процедурите, наличие на резервни части, наличие на монтьори и т.н.), според мен, с предимство трябва да се обслужва подвижния състав с климатици.

Също така, при възможност някои от задължителните процедури, профилактики, ремонти и т.н. на климатизирания подвижен състав да се правят нощем или преди/след летния сезон, за да може този подвижен състав да бъде максивално полезен на софиянци и гости на столицата.

:! И НАЙ-ВАЖНОТО: Да не се допуска климатизиран подвижен състав, който е напълно изряден и изправен да стои в депата/гаражите, само защото двамата му водачи ги няма в същия ден на работа (или линията, която по-принцип обслужват изисква по-малък брой коли в момента или е временно закрита)!!! 
Title: Re: Климатиците
Post by: $h@IdEr on 04.08.2015, 20:23:23
Също така, при възможност някои от задължителните процедури, профилактики, ремонти и т.н. на климатизирания подвижен състав да се правят нощем или преди/след летния сезон, за да може този подвижен състав да бъде максиМално полезен на софиянци и гости на столицата.
Едва ли има такава възможност, защото техниците и монтьорите, видиш ли, трябва да спят по някое време.

Климатикът създава температурна среда, която ограничава факторите, които водят до неприятни миризми.
Колкото по-топло, толкова повече хората се потят и това интензифицира миризмата, която издават. Това важи двойно и тройно за хората, които имат нередовни хигиенни навици (не се къпят често).
Само ще ти спомена един случай от днес, само че в Бургас (съжалявам предварително за лекия офтопик) – качих се в Соларис, в който климатикът бичеше яко и беше доволно хладно. Прозорците бяха затворени до един (не заключени, защото тук хората са се научили, че когато работи климатик, прозорци не се отварят), а след втора врата се носеше такава смрад на умрели животни, каквато от 2 години не бях мирисал в бургаски автобус. Така че си прави сметката климатикът или чистият въздух отвън ще ликвидира тази смрад. :)
Title: Re: Климатиците
Post by: vasko on 04.08.2015, 20:31:45
Така че си прави сметката климатикът или чистият въздух отвън ще ликвидира тази смрад. :)
За ликвидиране - нищо друго не може да помогне, освен сапунът.  ;)

Това, което аз исках да кажа, че по-ниските температури не дават възможност лошите миризми да станат по-силни (да се интензифицират). По-ниските температури не ликвидират нищо.

Ако бяхте пътували в автобус, в който няма климатик и вътре е, да кажем, 40о, то със сигурност въпросната смрад щеше да става по-силна с времето.

Лошите миризми идват от бактерии, които се хранят с мръсотиите и потта по човешкото тяло. По-висока температура :arrow: повече пот :arrow: бактериите се размножават :arrow: по-силна миризма.  ;)
Title: Re: Климатиците
Post by: $h@IdEr on 04.08.2015, 20:38:50
Ако бяхте пътували в автобус, в който няма климатик и вътре е, да кажем, 40о, то със сигурност въпросната смрад щеше да става по-силна с времето.
В автобус без климатик прозорците щяха да са отворени, а смрадта ти гарантирам, че щеше да е по-слаба, отколкото при запечатан автобус с работещ климатик. Това твърдение, че при по-ниски температури има по-малко смрад няма как да издържи на 100%, защото има много възрастни (а и не само) хора със здравословни проблеми, които те потят и при Т > 30⁰С.
Title: Re: Климатиците
Post by: vasko on 04.08.2015, 20:44:08
Ако бяхте пътували в автобус, в който няма климатик и вътре е, да кажем, 40о, то със сигурност въпросната смрад щеше да става по-силна с времето.
В автобус без климатик прозорците щяха да са отворени, а смрадта ти гарантирам, че щеше да е по-слаба, отколкото при запечатан автобус с работещ климатик. Това твърдение, че при по-ниски температури има по-малко смрад няма как да издържи на 100%, защото има много възрастни (а и не само) хора със здравословни проблеми, които те потят и при Т > 30⁰С.
Няма да е по-малка.

Но няма да става по-силна с времето. ;)
Title: Re: Климатиците
Post by: mihailo on 04.08.2015, 21:08:23
Мирча Кришан и краставицата :) Профилактика на ПС не се прави на който когато му хрумне, а на изминат пробег! Тоест ако пуснеш всички климатизирани състави, ще навъртят по-бързо пробег и един ден ще се окаже, че няма и един климатизиран състав! Ненормална работа... Както искаш го приемай, но с всяка твоя дума показваш незавидни нива на каквато и да е обща култура, свързана с транспорт и урбанистика :/
Title: Re: Климатиците
Post by: vasko on 04.08.2015, 21:36:31
Профилактика на ПС не се прави на който когато му хрумне, а на изминат пробег!
Това и децата го знаят.

Първо, може горе-долу да се прецени през колко време се пада да има профилактика на дадено превозно средство. След това, може да се напарви така, че климатизираните коли да им се налага профилактика в стъпаловиден ред - т.е. днес - една климатизирана кола, утре - следващата, вдругиден - трета и т.н. Не повече от 1-2 коли на ден да са спрени за профилактика. Това може да се направи като малко преди летния сезон се направи малка "намеса" в профилактиките, а именно - на някои коли да им се направи профилактика преди да им е дошло времето (нищо не пречи), за да влязат в нужния синхрон с останалите.  ;)


Не ми се спори повече.  :) Ако има желание, може да се намерят различни методи за това климатизираните коли да са максимално време на линия през летните месеци.  ;)

А, освен това, основният проблем, срещу който негодувам е фактът, че напълно изправни (здрави, профилактирани и т.н.) климатизирани коли стоят в гаражите и депата поради абсурдни причини...  :qdosan:
Title: Re: Климатиците
Post by: Emperor on 04.08.2015, 21:41:06
Ми ходи се оплаквай у гаража... само говориш, ама нищо не правиш..
Title: Re: Климатиците
Post by: bdz43r on 04.08.2015, 21:44:26
Ако има желание...
Няма желание. Сега по-леко ли ти е?
Едно такова возило ходи на профилактика повече от един път в годината, а ако работи приоритетно, навърта по-голям пробег и ще влиза по-често на ТО или там каквото му се прави. Както и да ги въртиш и наместваш, определен брой климатизирани возила са извън оборот по неизбежни причини, ако ще останалите изобщо да не се ремонтират.
Title: Re: Климатиците
Post by: martin4o on 19.08.2015, 17:46:55
Има някакъв резултат от сигналите за неработещи климатици. В последните дни виждам повече автобуси на Карат с работещи такива, а времето навън е и по-хладно от преди 2-3 седмици.  :fan:
Title: Re: Климатиците
Post by: wolf_rusi on 19.08.2015, 19:02:55
Аз пък само днес препроих 3 каратски, които имат климатик, но той не работеше. Не искам да пускам жалби, защото не искам да глобяват никого.  :/
Title: Re: Климатиците
Post by: tm0 on 11.09.2015, 04:51:58
Уважаеми водачи на нови автобуси и тролеи. Ваше задължение е да отключвате прозорците, когато климатикът не работи. В сутрешен и вечерен пик, в преходните сезони (есен и пролет), автобусите се превръщат в газови камери. По високите седалки въздухът не достига за млад човек, да не говорим за болен и възрастен. Шофьори, кихащите и болни пътници, ще започнат да ви разболяват отрано. Вие си мислите, че като си отворите страничното стъкло, се проветрявате, но не е така. Особено тези от вас, които не обичат да отварят и първа врата. За да сте здрави вие и семействата ви, си правете труда да отключвате прозорците и да отваряте поне последните два. Скоро времето ще се затопли и пак ще трябва да пускате климатик, както и да заключвате само през горещата част на деня стъклата, а през останалата да ги отваряте. И пътници, и шофьори сме жертви на боговете на икономията, докато се сетят да въведат зимните разписания.
Title: Re: Климатиците
Post by: vasko on 11.09.2015, 13:46:30
Уважаеми водачи на нови автобуси и тролеи. Ваше задължение е да отключвате прозорците, когато климатикът не работи. В сутрешен и вечерен пик, в преходните сезони (есен и пролет), автобусите се превръщат в газови камери. По високите седалки въздухът не достига за млад човек, да не говорим за болен и възрастен. Шофьори, кихащите и болни пътници, ще започнат да ви разболяват отрано. Вие си мислите, че като си отворите страничното стъкло, се проветрявате, но не е така. Особено тези от вас, които не обичат да отварят и първа врата. За да сте здрави вие и семействата ви, си правете труда да отключвате прозорците и да отваряте поне последните два. Скоро времето ще се затопли и пак ще трябва да пускате климатик, както и да заключвате само през горещата част на деня стъклата, а през останалата да ги отваряте. И пътници, и шофьори сме жертви на боговете на икономията, докато се сетят да въведат зимните разписания.
Много хубав и аргументиран призив!  :fan:

Но това, което очаквам като отговор от някои водачи (или от някой от дежурните адвокати на водачите във форума), е че ние, пътниците, нямаме никакво право да им се месим как те да си управляват превозното средство. :crazy:

Ние, пътниците, едва ли не трябва да боготворим водачите, че са ни превозили от точка А до точка Б.

Недай си боже да изразим някакви изисквания или коментари относно това как се е случило това превозване; дали е било комфортно; дали автобусът е изглеждал добре или прилича на обор; дали водачът нарушава правилата за движение или не; дали водачът използва технически нововъведения като разрешения за вратите и блокировки и т.н. Сакън! :crazy:

Това автоматично ни прави неблагодарници...  :neznam:


Съжалявам, че аз съм човекът, който ви разваля представите (това е насочено към водачите с грешни нагласи), но социализмът отдавна е свършил и градският транспорт вече не е само превозване от точка А до точка Б. Градският транспорт е услуга. ;) ;) ;)

И като при всяка услуга, предоставящият я трябва постоянно да следи удовлетвореността на клиентите си и да се стреми тя винаги да е висока! ;)

И ДА - клиентите са тези, които имат право да изискват как да им бъде предоставяна услугата. И вие трябва да се съобразявате независимо, че това означава да търпите неудобствата от използването на разрешения, например, или че ще трябва да редовно да се разкарвате из превозното средство по време на почивките, за да отключвате и заключвате прозорците (това, за което tm0 говори).  :! :! :!

Другото нещо е, че както всяка професия си има своите рискови фактори, така е и при вашата. А контактът с много хора е рисков фактор. Както всички хора се съобразяват с рисковите фактори при техните професии, така и вие трябва да се съобразявате с вашата! ;)

И като финал, мога да отбележа, че като служители в общински предприятия, вие бивате осигурявани на реалните размери на възнагражденията и като цяло Кодексът на труда се спазва във вашите организации (за разлика от много частни организации). А самите възнаграждения са доста високи спрямо реалността в страната. Това, още повече, намалява правото да се оплаквате!  ;)
Title: Re: Климатиците
Post by: maxx on 27.07.2016, 22:43:42
От може би месец насам, шофьорите на А73 масово не пускат климатиците в автобусите. Въпросните са налични в 100% от возилата, но явно се прави икономия и то в най-големите жеги. Уведомих ЦГМ за случая, а те от своя страна просто махната иконката с климатика от виртуалните си табла.  :fan:
Title: Re: Климатиците
Post by: pepi1997 on 27.07.2016, 22:49:34
От може би месец насам, шофьорите на А73 масово не пускат климатиците в автобусите. Въпросните са налични в 100% от возилата, но явно се прави икономия и то в най-големите жеги. Уведомих ЦГМ за случая, а те от своя страна просто махната иконката с климатика от виртуалните си табла.  :fan:
Техните повечето не работят.
Title: Re: Климатиците
Post by: maxx on 27.07.2016, 23:04:41
В такъв случай какъв смисъл има да се купуват автобуси с климатици и да се регистрират като такива в системата? Kaто ги пуснаха в движение, и температурите навън вече бяха за климатик, си работеха без проблем. BMC-тата в началото също имаха климатици, които работеха, но в някакъв момент спряха.

Прави впечатление, че и в част от Мановете по 102 климатиците са доста намалени и в големите жеги следобед никак не се справят.
Title: Re: Климатиците
Post by: The Freshmaker on 27.07.2016, 23:37:05
BMC-тата в началото също имаха климатици, които работеха, но в някакъв момент спряха.

Софийски BMC-та с климатици??  :blink:
Title: Re: Климатиците
Post by: Ivo on 28.07.2016, 00:05:04
Вярно имаше нещо, като бяха чисто нови ВМС-тата по линия 73 отпред до шофьора имаше две решетки от които силно духаше към салона, но може това да е само вентилация и да няма охлаждащ агрегат.
Title: Re: Климатиците
Post by: pepi1997 on 28.07.2016, 21:59:37
BMCтата не са имали климатик никога.
Title: Re: Климатиците
Post by: maxx on 04.08.2016, 17:33:57
Значи са имали някаква вентилация, но със сигурност имаше нещо, което вкарваше свеж въздух в салона и то при затворени прозорци. Лично станах свидетел как един от шофьорите спря въпросната система и за отрицателно време в автобуса температурата се вдигна доста.
Title: Re: Климатиците
Post by: V.Peichev on 04.08.2016, 17:37:45
Всички автобуси освен вече покойните Икаруси имат принудителна вентилация, макар и в много случаи да е неизправна или да не се пуска от шофьорите. :)
Title: Re: Климатиците
Post by: maxx on 04.08.2016, 17:56:05
Техните повечето не работят.
В такъв случай какъв смисъл има да бъдат обозначени в системата на ЦГМ като автобуси с климатик? Също така, не е ли редно въпросните да не бъдат допускани да изпълняват курсове с неработещи климатици. Предвид интервалите на движение на А73 и ограниченият брой отваряеми прозорци на въпросните автобуси, според мен, е абсолютно недопустимо да излизат на линия с незиправnosti. От друга страна пък, много зависи и какво е записано като изискване в договора за концесия на линията...
Title: Re: Климатиците
Post by: V.Peichev on 04.08.2016, 18:55:29
Би трябвало да работи поне резервната принудителна вентилация.  :rolleyes: Интервалът на 73 нарастна заради удължаването на маршрута покрай изграждането на МД3 и наистина има нужда от допълнителни две коли. :rolleyes:
Title: Re: Климатиците
Post by: pepi1997 on 04.08.2016, 21:43:53
Принудителната вентилация е почти равно на пуснато парно.
По-добре с отворени прозорци.
Title: Re: Климатиците
Post by: wolf_rusi on 15.08.2016, 09:21:39
Quote
“Столичен електротранспорт” ЕАД ще закупи климатици за вграждане над кабината на трамвайни мотриси тип “Т6А2”: климатична система e предназначена за климатизация на кабината за водача (ватмана) на трамвайни мотриси тип “Т6А2”
Title: Re: Климатиците
Post by: btr95 on 15.08.2016, 09:34:03
Quote
“Столичен електротранспорт” ЕАД ще закупи климатици за вграждане над кабината на трамвайни мотриси тип “Т6А2”: климатична система e предназначена за климатизация на кабината за водача (ватмана) на трамвайни мотриси тип “Т6А2”
Това май не е за тази тема, а за темата за Т6А2/-SF
Title: Re: Климатиците
Post by: mitakis on 15.08.2016, 10:21:30
Поне да си цитирахте и проверявахте източниците и информацията  :neznam:
(http://store.picbg.net/pubpic/5B/E3/aaa2c516d5315be3.png)
http://www.elektrotransportsf.com/images/obshtestveni/2016/protokol_dotavka_klimatici_za_tm_bitovi_pomeshtenia_2016.rar
Title: Re: Климатиците
Post by: bagercho on 28.09.2016, 18:47:59
Чак сега виждам това, но нали позиция 1 уж беше спечелена от вносителят на Konvekta за България?
Title: Re: Климатиците
Post by: wiNt on 15.06.2017, 18:26:49
Като за началото на лятото нещата тръгват парадоксално. Масово се наблюдава непускане на климатици в Ютонзите - личи си по отворените стъкла, всеки ден виждам по няколко такива бройки. За сметка на това в 100% от климатизираните автобуси на Карат, в които съм се возил до сега е имало някаква климатизация. При тях я има селянията, че си мислят че като намалят вентилаторите и гори по-малко нафта - в прочем Конектата ЛФ нямат ли автоматизирана система както МАН, Ютонг, Шкода и т.н.? Защо се налага шофьорът да контролира колко силно духа или е само мит? :neznam:
Чудя се само защо не завият по един винт пред стъклата за лятото, тъй като Бай Ганьо винаги си отваря да му подухва топличко...
Title: Re: Климатиците
Post by: pepi1997 on 16.06.2017, 10:35:58
в прочем Конектата ЛФ нямат ли автоматизирана система както МАН, Ютонг, Шкода и т.н.? Защо се налага шофьорът да контролира колко силно духа или е само мит? :neznam:
Системата е една и съща даже
Title: Re: Климатиците
Post by: poly911 on 26.06.2017, 14:55:29
Аз съм виждал сутрин в 42 водача отваря всички прозорци преди да тръгне за Банкя , веднага след това кой как се качи в рейса и решава че му е студено и затваря по точно тряcва при затваряне прозореца оставен с цел проветрение
Title: Re: Климатиците
Post by: wiNt on 09.07.2017, 13:24:04
Връщам си думите - в най-голямата жега в момента 9039 е без климатик...
Title: Re: Климатиците
Post by: pepi1997 on 09.07.2017, 15:21:15
Връщам си думите - в най-голямата жега в момента 9039 е без климатик...
Няма причина да не е включен, освен ако има някаква повреда по него.
Title: Re: Климатиците
Post by: mitkov2 on 09.07.2017, 21:30:08
Във всички климатици по 204, които минали години имаше климатик, тази няма. Нито един. :D
Title: Re: Климатиците
Post by: wiNt on 09.07.2017, 22:27:18
Ако трябва да не съм емоционален - това ми е първия такъв случаи тази година, пък и всички останали които видях по линията бяха даже със затворени прозорци (т.е. климатик има). Всеки случай, жегата вътре беше такава, че като напълно здрав младеж щях да пукна, пък какво остава за по-възрастен човек с някакви проблеми. От ЦГМ госпожата ми каза да питам шофьора дали автобуса имал климатик?? :crazy: Надявам се да има някакви последствия все пак, иначе и тези единични случаи вероятно ще развалят дисциплината и пак ще стане като минали години.
Title: Re: Климатиците
Post by: Whatnow14 on 10.07.2017, 00:28:53
Аз колкото пъти се кача на климатизиран автобус по 204, климатикът е пуснат и, ако прозорците са затворени, вътре е доста приятно дори отзад
Title: Re: Климатиците
Post by: Ivo on 10.07.2017, 00:56:33
И на 306 и на 4-ката също, като е топло колкото и пъти да се кача работи климатика и е супер вътре. Даже си направо не ти се слиза, хем тапицирани седалки, хем климатик работи  :)

Голяма грешка че не поръчаха 18ХХ Конектата с климатик, а пък и вместо с големи, с малки отваряеми прозорчета. Като навън е над 30-35 градуса вътре не е много приятно за пътуване.

Госпожата от ЦГМ е питала, защото не всички бели Конекта са оборудвани с климатик и някои пътници пишат и за такива които нямат. Масовия пътник знае например, че белите са с климатик, но не знаят че не всички са със. Това че сиурно 95% от форума ги знаят кои са със и кои без, не означава че масовия пътник знае.
Title: Re: Климатиците
Post by: wiNt on 12.07.2017, 16:07:51
Ново двайси - 9055 пак без климатик. Тоя път от ЦГМ му звъннаха няколко спирки по-късно и той недоволно измърмори "добре бе пускам го, айде" - съмнявам се да го направи. Някой по-запознат да каже изобщо има ли смисъл да се звъни или трябва жалби да се пишат?
Title: Re: Климатиците
Post by: vesko76 on 12.07.2017, 18:10:39
Ами като не се звъни, съвсем нищо няма да се направи.
Title: Re: Климатиците
Post by: ozzy on 12.07.2017, 18:12:38
Миналото лято всички Конекта на Карат си караха без климатик и с отворена предна врата, съмнявам се да се промени нещо, докато им изтече договорът.
Title: Re: Климатиците
Post by: wiNt on 12.07.2017, 22:05:11
Точно от миналата заработиха климатиците... тази също тръгна по тоя начин но вече почва да се минава между капките. Да не говорим, че на някой духа та се къса... ама студ никакъв.
Title: Re: Климатиците
Post by: pepi1997 on 13.07.2017, 13:49:47
Миналото лято всички Конекта на Карат си караха без климатик и с отворена предна врата, съмнявам се да се промени нещо, докато им изтече договорът.
С тази разлика, че от миналата година имаше горивни норми, а вече такива няма.
Title: Re: Климатиците
Post by: mihailo on 13.07.2017, 14:46:09
Е кво бе, повече нафта за крадене... :help:
Title: Re: Климатиците
Post by: pepi1997 on 13.07.2017, 15:51:12
Е кво бе, повече нафта за крадене... :help:
Ти май нещо не можеш да схванеш? Няма норма = колкото похарчи-толкова!
Title: Re: Климатиците
Post by: Metan on 17.08.2017, 21:52:14
Quote
Градският транспорт в София масово не пуска климатици
http://www.segabg.com/article.php?id=868356 (http://www.segabg.com/article.php?id=868356)
Title: Re: Климатиците
Post by: RADOCVET on 17.08.2017, 21:59:25
За съжаление е мода да не се пускат климатиците в китайците. Обратно в тролеите, трамваите и МАНовете дори вечерно време климатиците работят.
Title: Re: Климатиците
Post by: Ivo on 17.08.2017, 22:04:09
То какво има да му се пуска. Настройва се системата за автоматично регулиране на температурата примерно на 25 градуса лятото, на 19 зимата, заключват се стъклата и нищо не се пипа повече и готово. Няма какво да си играят пък при толкова градуса, пък да се отключват и заключват постоянно прозорците, то си е измислено.Както в МАН-овете, настроено е на една температура и системата сама си преценява кога да пусне климатик, кога отопление, кога само вентилация, за това и вечер късно в 23.00 също си работи.
Title: Re: Климатиците
Post by: я л т а on 18.08.2017, 00:15:46
За съжаление е мода да не се пускат климатиците в китайците.

Ми преразход дават..............., нормите не са заводските от 58/100, по думите на първия китаец бил в гаража..............
Title: Re: Климатиците
Post by: Metan on 18.08.2017, 10:54:34
Ето още една причина новите превозни средства да се поръчват с големи отварящи се прозорци. Дори и да не работи климатика, при 20-25 градуса може да се отворят прозорците и пътуването пак да е комфортно.
Title: Re: Климатиците
Post by: RADOCVET on 18.08.2017, 10:57:21
Не, това е още една причина да се купуват нормални автобуси, и които да не харчат на хартия 35/100 а в действителност двойно. Тук проблемът е с една конкретна марка.
Title: Re: Климатиците
Post by: Metan on 18.08.2017, 11:50:19
Не, това е още една причина да се купуват нормални автобуси, и които да не харчат на хартия 35/100 а в действителност двойно. Тук проблемът е с една конкретна марка.
Едното не пречи на другото.
Title: Re: Климатиците
Post by: abs111 on 18.08.2017, 15:02:12
Вчера в 1809 влязох в доста голям спор,затова че автобуса бил имал климатик и шофьора нарочно не го бил пускал.В крайна сметка госпожата рече и отсече 'Аз досега в автобус без климатик,не съм се возила"!  :D
Title: Re: Климатиците
Post by: pepi1997 on 18.08.2017, 15:31:13
Вчера в 1809 влязох в доста голям спор,затова че автобуса бил имал климатик и шофьора нарочно не го бил пускал.В крайна сметка госпожата рече и отсече 'Аз досега в автобус без климатик,не съм се возила"!  :D
Може, ама не по тая линия :D
Title: Re: Климатиците
Post by: The Freshmaker on 18.08.2017, 15:54:19
Винаги сме били скъпи на триците и евтини на брашното. Единствената убедителна причина за покупката точно на тези, нека ги наречем автобуси, беше... цената. Ама после чупели се още като нови, ама части нямало, ама харчели като КрАЗ... Ами всички тези неща можеха да бъдат ако не предвидени, поне предугадени, ако се мислеше с глава, а не със задни части и с онази част на мозъка, отговаряща за комисионни.
Title: Re: Климатиците
Post by: viktorlc on 18.08.2017, 16:05:12
Единствената причина за покупката им беше, че Гриша Ганчев трябваше да вземе едни пари. Никой не го интересува какво ще бъде доставено в замяна на това - нито Монов, нито Фандъкова, нито Екатерина Йорданова, нито който и да е било.
Title: Re: Климатиците
Post by: Sofia on 18.08.2017, 18:15:54
Обратно в тролеите, трамваите и МАНовете дори вечерно време климатиците работят.
За съжаление напоследък често попадам на Шкоди (най-вече 26Тр), в които климатикът е включен, но не се усеща изобщо. В комбинация със заключените прозорци вътре става много голям задух. Дано да греша, но очаквам климатиците да започнат да окапват един по един, стигне ли се до момента, в който трябва да се обслужват или ремонтират.
Title: Re: Климатиците
Post by: wiNt on 18.08.2017, 18:20:07
Ако климатика яко бучи, но студено не духа - значи нещо му има, иначе ако не се чува и пак е жега - температурата на която е настроен просто е висока. В Карат има доста автобуси, чиито климатици работят, но не духат нищо студено, въпреки яката бръмчалка. И отделно има няколко водача, които НИКОГА не пускат климатика - нали нямало вече норми. И к'во излиза - всичко е от инат и на него и на пътниците да не би случайно да им е по-добре. :blink:
Title: Re: Климатиците
Post by: tm0 on 19.08.2017, 16:48:32
В автобусите на Карат в жегите климатиците работят, но пътниците нперекъснато отварят прозорците - в 2/3 от автобуса се усеща, че работи охлаждане.
Title: Re: Климатиците
Post by: Whatnow14 on 20.08.2017, 00:09:27
Хубавото е, че има и хора, които се сещат и да ги затварят, тъй като има автобуси, в които като се затворят прозорците климатикът е достатъчно силен че да охлади и след втора врата
Title: Re: Климатиците
Post by: coast96 on 22.08.2017, 17:56:42
Днес никъде не са включени климатиците, вероятно заради спирането на газта,но пък китайските нямат основание да са с изключен климатик...
Title: Re: Климатиците
Post by: wiNt on 22.08.2017, 17:59:51
Колкото Дружбенски МАНа видях днес, всичките бяха с включени климатици - включително този в който се возих по 304. Климатиците не работят вероятно защото навън е студено...
Title: Re: Климатиците
Post by: coast96 on 22.08.2017, 18:03:14
Точно в момента се движа в Дружбенски по 76 и климатика не работи , а прозорците всички са затворени..
Title: Re: Климатиците
Post by: я л т а on 23.08.2017, 00:15:00
Днес никъде не са включени климатиците, вероятно заради спирането на газта,но пък китайските нямат основание да са с изключен климатик...

ЦГМ решава кога да работят климатиците, според прогнозите за външната температура.
Жалвай им се че вриш !
Title: Re: Климатиците
Post by: Metan on 23.08.2017, 14:24:05
Това е така, но при неработещи климатици прозорците не би трябвало да са заключени.
Title: Re: Климатиците
Post by: я л т а on 27.08.2017, 18:36:27
(https://scontent-sof1-1.xx.fbcdn.net/v/t31.0-8/21083712_1030471187089588_4716497482016360221_o.jpg?oh=efce1c4204f43e9d96ea34c06ed975f9&oe=5A5C232C)
(https://scontent-sof1-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/21106538_1030470077089699_2414187835861389094_n.jpg?oh=43021724e22eb09a6d1ffcc4ffa4fe8b&oe=5A3047B3)
Title: Re: Климатиците
Post by: Kaiser Kar on 27.08.2017, 18:41:19
Ей, неграмотна работа, срамота...
Title: Re: Климатиците
Post by: wiNt on 27.08.2017, 20:01:43
С всеки ден ми идва все повече да ги застрелям тиквите в общината... да се смееш ли да плачеш ли. Някой там специално е поръчал печат, на който да пише климатикА дали да работи, че даже и час, синоптиците пасти да ядат. Вместо това беше по-лесно просто да се настрой системата на адекватни градуси и като навън и вътре е едно и също - тя сама ще отвори люковете и ще спре климатика. От там остава само шофьора да отключи прозорците... Ама не - мъка да има. :fan:
Благодаря за снимката, защото до сега не вярвах на колегите, които го казваха това... :blink:
Title: Re: Климатиците
Post by: Ivo on 27.08.2017, 20:38:35
Хах, е това е няква тъпотия вярно, нали уж системата може да се настрова автоматично. Не е ли по-логично да се настрои например на 25 градуса лятото и на 18 зимата и системата сама си ги поддържа. Що за глупост на автобуси с автоматично регилиране на температурата да се пишат такива часове. Само занимават шофьорите с глупости, да отварят и заключват прозорците, че пък и много време за почивка има все едно.
Title: Re: Климатиците
Post by: я л т а on 27.08.2017, 20:55:25
Хах, е това е няква тъпотия вярно, нали уж системата може да се настрова автоматично. Не е ли по-логично да се настрои например на 25 градуса лятото и на 18 зимата и системата сама си ги поддържа. Що за глупост на автобуси с автоматично регилиране на температурата да се пишат такива часове. Само занимават шофьорите с глупости, да отварят и заключват прозорците, че пък и много време за почивка има все едно.
Това е за дизеловите, за МАН-овете са си настроени автоматично.
Title: Re: Климатиците
Post by: pepi1997 on 27.08.2017, 21:11:11
И докато тези поръчали печат с граматическа грешка управляват транспорта в София, не се чудете на всички останали простотии. :D
Title: Re: Климатиците
Post by: turboto96 on 28.08.2017, 09:22:05
Възможно е, с цел пестене на пари да са го поръчали така, особенно ако цената е според броя символи. А, в обществената поръчка да са го обявили с златни инкрустации и дръжка от севернокамчатски еленов рог. :D
Title: Re: Климатиците
Post by: Metan on 01.09.2017, 19:59:22
Може ли някой от по-запознатите (информация от първа ръка) да каже прави ли се някаква профилактика по климатичните системи, сменят ли се филтри, зарежда ли се агент където е необходимо?
Title: Re: Климатиците
Post by: mitkov2 on 12.04.2018, 16:49:56
Днес така и не случих на Youtong с включен климатик. В 72 при толкова много хора не се диша, прозорците не стигат за охлаждане в дни като днешния. Миризмата на пот със сигурност не привлича повече пътници към услугата..
Title: Re: Климатиците
Post by: fgm on 12.04.2018, 17:29:49
Няма заповед, може би?
Title: Re: Климатиците
Post by: wiNt on 12.04.2018, 17:48:34
И това по какъв начин е оправдание? Истина е че днес не се диша, а в Ютонгите точно се наблюдава ефектът шофьора изобщо да не отключва предните стъкла, вероятно за да не му става течение. Днес на няколко пъти го изпитах - това е абсурдно. Като нямат пари за нафта, поне да се отключват прозорците и отварят люковете.
Title: Re: Климатиците
Post by: abs111 on 12.04.2018, 17:57:40
Пари за нафта има,важното е къде отива тя! :)
Title: Re: Климатиците
Post by: IKAR on 12.04.2018, 19:22:28
Проблемът с невъзможността да се диша при топло време и жега не е от сега. Преди 20-тина години един шофьор по 98 на МАН 29хх ми се скара защо отварям предния десен прозорец, след първата врата: "Тоя прозорец затова така съм го напраил, да не го отваряш, понеже ми омръзна всяка година по 10-15 инжекции.....". Пак по това време един на 0 305 по 84 ме сочи: "Е ся се качи у рейса, и отваря прозореца (беше третият отдясно, преди втората врата), моята жена вкъщи вече остаря и не може да ми прави масаж....." Много по-преди, в Икарус по 305, отварям първия люк, шофьорът: "Затвори го, ако обичаш - вие сте тука 15-20 минути, а аз - 12 часа." Даже на много Икаруси въпросният люк умишлено беше прее*ан, да не може да се отваря, както първите прозорци на Мерцедес-Юлие по-късно. Oще през далечната 1989-та, когато ни караха по три класа в Икарус на Жерково, да ни приемат пионерчета, помолихме шофьора да отвори люковете, той каза: "Назад може, първия не, понеже цяло лято мръзна." На Младежкия театър ватман по 20 излезе от кабината и също затвори първия люк. Един човек го попита: "Какво има?"а той "Нищо нема! Вие сте тука 10 минути, а аз 8 часа....". Та явно проблем с това, че на водачите им духа има, но в същото време не е вариант и вратата на кабината да се затвори, после масово автобусите идваха без кабини. Даже масово през лятото и ватмани, и шофьори, караха с отворена предна врата.....
Title: Re: Климатиците
Post by: Whatnow14 on 12.04.2018, 22:11:08
Днес в късите шкоди и дори един Каратски беше пуснат климатика
Title: Re: Климатиците
Post by: Metan on 14.04.2018, 18:17:23
Землянските манове масово не използват разрешението за вратите, а също така и не включват климатиците в тазседмичните жеги. На много от землянските бели манове са им отворени прозорците и така карат. Тези, които пускат климатика, отварят всички врати на всяка спирка и много полза от него няма.
Title: Re: Климатиците
Post by: Stierlitz on 14.04.2018, 19:22:24
Землянските МАНове им се поддържат климатиците, но това не означава, че във всеки момент всички МАНове на линия имат изправни климатици.
Title: Re: Климатиците
Post by: tm0 on 17.04.2018, 02:13:12
Докато външната температура не стане над 26 градуса, никакви климатици не биват да работят, защото сутрин е 10 градуса. Трябва да се отключват прозорците. Ако някой шофьор реши да работи с климатик, трябва и да си заключи прозорците. При всички положения, когато климатикът не работи не е достатъчно да се отвори люка на покрива на МАН Ютонг - прозорците също. Най-лошото е да се държат пътниците без свеж въздух. При +16 градуса от нежелание да се отключат прозорците да се пусне климатик, само защото автобусът е на метан, а не дизелов.
Title: Re: Климатиците
Post by: Ivo on 17.04.2018, 10:18:36
Ми те си работят и само като вентилация ако няма нужда от охлаждане, къде е проблема?  Тия МАН-ове са правени да им се настрои системата на някакви градуси и да си я поддържат целогодишно, а пък вече компютъра си преценява дали да включи отопление, климатик или само вентилация за проветряване, новинаги си има циркулация на въздуха, така че нормално прозорците да са винаги заключени. Те и се развалят механизмите като се отварят и затварят постоянно, не са правени за това, само аварийно ако се повреди климатика.
Title: Re: Климатиците
Post by: velinio on 17.04.2018, 13:15:29
Някой може ли да сподели кой отговаря за почистването на филтрите на печките/климатиците по гаражите и прави ли се изобщо такова, или се кара на принципа 'щом работи, не се пипа'? :)
Title: Re: Климатиците
Post by: RADOCVET on 17.04.2018, 13:21:43
Обслужват се в гаражите. То нали е голямата философия смяна на филтър...
Title: Re: Климатиците
Post by: Metan on 23.04.2018, 16:58:31
Според официалната версия на ЦГМ, в летен режим климатиците трябва да се пускат при външна температура над 27 градуса. През останалото време - прозорци (където ги има и където са отворени).
Title: Re: Климатиците
Post by: wiNt on 23.04.2018, 19:48:01
Досега беше 25 - какво се промени? Стойността на Целзий ли падна или пък хората са станали по-устойчиви на жеги откакто дойдоха климатичари? То и 25 е абсурдно де, но айде.
Title: Re: Климатиците
Post by: Ivo on 23.04.2018, 21:33:18
Според официалната версия на ЦГМ, в летен режим климатиците трябва да се пускат при външна температура над 27 градуса. През останалото време - прозорци (където ги има и където са отворени).

Абе тия с извинение мозък в главата имат ли? Все едно от гората ги хваща човек и не са виждали как е устроено ПС с климатик. Тия не знаят ли, че температурата се настройва например вътре да поддържа 23 градуса, независимо от външните условия, и системата на ПС сама си преценява дали да включи климатик, отопление или само вентилация. БРех бива 1-2 ма да са невежи, ама толкова пък никой да не го знае това? Може да се направят едни настройки и със запалването на автобуса си се активира системата и да не се пипат, така се прави.

Няма ли толкова някой поне малко технически грамотен да ги светне, че тия неща стават абсолютно автоматизирано и няма нужда от разни такива наредби вече. Все едно си живеят в 50-те години :D Пак ще кажа тука, трябват ни хора с акъл, не с дипломи.
Title: Re: Климатиците
Post by: я л т а on 23.04.2018, 21:33:35
Абе толкова ли е трудно да разберете, че когато трябва да се пусне климатик, ЦГМ нарежда предварително на гаражите това да се случи, слагат се печати на пътните листа, и се упоменава времето като часове през което време климатика трябва да работи.
Title: Re: Климатиците
Post by: Ivo on 23.04.2018, 21:38:09
Така де, но не мога да разбера при модерния ПС кому е нужно да е толкова сложно, като просто могат да се направят един настройки на температура в салона, която системата да си поддържа целогодишно. Сам си преценява компютъра като е настроен примерно на 20 градуса дали да пусне климатик, отопление, вентилация. Защо са нужни такива нареждания, печати итн. като тези автобуси си имат компютър и система за поддържане на температурата в салона? Къде е логиката не мога да схвана?
Title: Re: Климатиците
Post by: я л т а on 23.04.2018, 22:06:54
Защо са нужни такива нареждания, печати итн. като тези автобуси си имат компютър и система за поддържане на температурата в салона? Къде е логиката не мога да схвана

За да може да се изчислява разхода на гориво. MAN-овете са автоматично настроени, Ютонг-НЕ.
Title: Re: Климатиците
Post by: Metan on 24.04.2018, 10:05:40
Абе толкова ли е трудно да разберете, че когато трябва да се пусне климатик, ЦГМ нарежда предварително на гаражите това да се случи, слагат се печати на пътните листа, и се упоменава времето като часове през което време климатика трябва да работи.
Не, Васко. Не е трудно да го разберем, това го знаем. Ти не си виновен, че не пускаш климатика, а отваряш прозорците, когато нямаш нареждане от ЦДП да го пуснеш. Шофьорът не е идиот, че не пуска климатика. Идиоти са хората, които са излезнали с безумна заповед да има работно време на климатика, както и тези, които са купили от Григор автобуси с безумен разход на гориво и в момента експлоатационно им излиза по-икономично да дават повече минути по разписани, за да се кара бавно, само и само разхода да не скача още и да не пускат климатика пак заради този разход.
Само че мановете са на метан, а електротранспорта е на ток. При тях също важи заповедта за 27-те градуса. От изброените единствено Песите са с постоянно включен климатик. Много тролеи карат с отворени прозорци, манове също. Защо се купиха превозни средства с открехващи се малки прозорци, когато климатиците не се пускат и трябва да се разчита на малките прозорци да се охлади вътре. Дори люковете отгоре не се отварят.
Title: Re: Климатиците
Post by: я л т а on 24.04.2018, 10:28:13
Прозорците се отварят от пътниците, освен ако не са заключени, което пък е по вина на шофьора защото не му пука. Твърде често пътници ме канят аз да им отварям прозорците, понеже те не знаели как се отварят. Китайските люкове са механични-буташ нагоре и се отварят- но никой не смее и да пробва даже.
Глобалното затопляне се отразява и на мозъците на хората, преди 20 год. тези проблеми ги нямаше, на хората колкото им е по крив живота, толкова и търсят проблемите в другите.........
Title: Re: Климатиците
Post by: IKAR on 24.04.2018, 10:45:56
Чакайте малко, то ще излезе, че китайците гълтат повече нафта от Икарус или от Чавдарка....Какъв е тоя цирк? Отделен въпрос е, че на климатиците трябва редовно да им се почиства/сменя филтъра. Иначе по-добре да не работят, защото при мръсен или износен филтър почва да се носи една такава воня, от която ти става лошо и ти се повръща.
Title: Re: Климатиците
Post by: я л т а on 24.04.2018, 10:52:40
Чакайте малко, то ще излезе, че китайците гълтат повече нафта от Икарус или от Чавдарка....Какъв е тоя цирк?

Естествено че харчат повече гориво, различни горивни системи, автоматични скорости, и си имат други преимущества,- ЕВРО-6..................
Преди се облажваха работници, сега-властимащи..........., глобализация !
Title: Re: Климатиците
Post by: ozzy on 25.04.2018, 10:15:51
Отделен въпрос е, че на климатиците трябва редовно да им се почиства/сменя филтъра. Иначе по-добре да не работят, защото при мръсен или износен филтър почва да се носи една такава воня, от която ти става лошо и ти се повръща.
За съжаление, на доста метровлакове не им сменят явно филтрите, и въздухът е доста спарен и неприятен, нищо, че духа студено.
Title: Re: Климатиците
Post by: tauri on 25.04.2018, 10:18:19
На около 5 години, не е зле да се почистват тръбите и въздуховодите в зависимост от атмосферните условия.
Title: Re: Климатиците
Post by: ivaylostoenchev on 12.06.2018, 09:02:24
Някой има ли идея какво е текущото нареждане на ЦГМ за климатиците? Вече е достатъчно топло, за да се пускат навсякъде ..
Title: Re: Климатиците
Post by: emo on 12.06.2018, 09:32:10
Някой има ли идея какво е текущото нареждане на ЦГМ за климатиците? Вече е достатъчно топло, за да се пускат навсякъде ..

За всеки ден е различно. Събота например беше от 12 до 20 часа, неделя от 12 до 16.
Title: Re: Климатиците
Post by: tm0 on 27.06.2018, 10:45:37
Тези хладни дъждовни дни, каквито са обичайни за пролетта и есента, отново имаме транспортна недомислица. Климатиците трябва да са изключени, за да се пази този ресурс изправен за горещи летни дни. Прозорците повсеместно стоят заключени и в градския транспорт не се диша от смрад. Колко години ви трябват да разберете нещо толкова елементарно и да създадете организация? Пътниците ще дишат само при отваряне на вратите на спирките?!
Title: Re: Климатиците
Post by: Ivo on 27.06.2018, 10:54:10
Не е такава беда, защото като няма нуждаот охлаждане системата работи само в режим на вентилация и проветря достатъчно. Ако има някаква смрад може да не са изчистени филтрите и да са се затлачили със сажди от чистия въздух и за това да мирише така.
Title: Re: Климатиците
Post by: tm0 on 27.06.2018, 11:20:19
Няма такъв режим.
Title: Re: Климатиците
Post by: Sofia on 04.07.2018, 14:08:13
Някой има ли наблюдение до колко климатиците в новите превозни средства реално работят? В момента съм в МАН на 7ТМ и вътре е непоносима жега. Чува се обдухване, но хладен въздух от никъде не излиза. По-рано в Шкода на ТБ2 едва се усещаше климатикът.
Title: Re: Климатиците
Post by: V.Peichev on 04.07.2018, 15:12:43
Днес пътувах първо с ТБ5 от блок 41 до Плиска и след това ТБ11 до Сточна Гара съответно с Шкода 27Тр и 26Тр и в двата тролея климатикът се усещаще слабо, но има много междинни спирки съответно често се отварят вратите и това неизбежно оказва влияние. :rolleyes:
Title: Re: Климатиците
Post by: marti40 on 04.07.2018, 22:22:33
Ако може някой да разясни защо се слага такъв печат на автобуси които не разполагат с климатик? Извинявам се ако вече е коментирано. 
Title: Re: Климатиците
Post by: я л т а on 04.07.2018, 22:30:55
Трябва да се попита В. Стоичков- диспечера..............
Title: Re: Климатиците
Post by: kom6ito on 05.07.2018, 19:48:59
Днес на 9059 климатика работеше много силно, но не духаше от самата решетка в предната част, а като че ли набутваше хладния въздух отстрани в плоскостите и от там духаше през луфтовете. Съответно в салона не се чувстваше толкова хладно. Вероятно заради това им слагаха допълнителните отвори на плоскостите, но 9059 няма такива.
Title: Re: Климатиците
Post by: wiNt on 05.07.2018, 22:47:42
Голямата решетка отпред само смуче. На този модел специално духа покрай прозорците и горе между плоскостите и тавана от малки отворчета. Някои имат и допълнително правени дупки и какво ли още не по плоскостите за да духа повече. На доста каратски са неподдържани и не духат изобщо студ.
Title: Re: Климатиците
Post by: Ivo on 05.07.2018, 22:52:00
В МАН-овете са екстра. Днес дори при тъпкан автобус беше приятно хладно и проветрено, усеща се за разлика от такъв без климатик,или Шкода например. Духалките са над прозорците, както и на няколко места на скосената част над прозорците. Отпред на скосеното и отзад на тавана има и за изсмукване на топлия въздух.

Според мен нарочно са направени така да духа по ръба до стъклата за да не пропуска топлината от прозорците, да прави нещо като завеса. При Шкодите например това го няма и на седалките до прозорците климатика почти не се усеща.
Title: Re: Климатиците
Post by: ozzy on 15.07.2018, 11:06:06
Вчера и днес попадам на два различни Ман-а по 310 и карат все с отворени прозорци и изключен климатик,въпреки че си е доста топло тия дни.
Title: Re: Климатиците
Post by: emo on 15.07.2018, 12:12:05
За вчера нямаше печат  "климатик"  в пътните листа. Лично съм проверил два автобуса.
Title: Re: Климатиците
Post by: ozzy on 15.07.2018, 13:03:03
Все си мислех, че печатите ги слагат само на дизеловите. Нали метановите нямат норми?
Title: Re: Климатиците
Post by: tm0 on 16.07.2018, 11:38:51
Зависи по кое време на деня, както и дали няма повреда.
Title: Re: Климатиците
Post by: georgi64 on 17.07.2018, 22:41:27
На Шкодите климатиците са автоматични при определена температура си се включват и спират сами. Друг е въпроса че са слаби и не смогват в определени моменти да охлаждат достатъчно. Настроени са да поддържат  до 25 градуса не по малко . За много хора това е топло и непрекъснато идват и ме критикуват че не съм пуснал климатика. Ходи им обяснявай че той е автоматичен. Ще те разберат толкоз колкото тези дето трябва да им избият животните заради чумата.  :neznam: :neznam:
Title: Re: Климатиците
Post by: wiNt on 18.07.2018, 17:47:35
По повод горния пост - от днес случка в 204. Има няколко на Карат, които духат наистина студено и вътре е като в МАН/Ютонг - днес попаднах на 1 от тях, със синя реклама - не запомних номера. Някой беше отворил естествено единия прозорец - и оттам влизаше топло. Две жени пред мен седнаха да коментират как знаят, че автобуса бил с климатик, обаче очевидно не бил пуснат, защото ги лъхала жега. "Отпред в кабината да е добре, назад кучета ни яли". От въздуховодите излизаше лед студен въздух и ако не беше отворено - онзи ден в същия автобус чак студено ми стана.
Изводът тук вероятно е стандартния - че масата пътници не заслужават нищо повече от О345/Г.
Отделно, че поддръжката на климатиците навсякъде е недобра - и съответно не охлаждат ефективно. Иначе 25 градуса са напълно нормална температура за къс ръкав, вкъщи климатика ако направи под 24 ми става студено.
Title: Re: Климатиците
Post by: Sofia on 18.07.2018, 20:34:34
Същото е положението в БМЦтата на МТК. Не се ли заключват прозорците, винаги ще има дебили, които да ги отварят въпреки работещия климатик.
Title: Re: Климатиците
Post by: Ivo on 18.07.2018, 20:36:36
Във ВМС-тата като работи климатика, между 2-ра и 3-та врата става такъв конденз навсякъде, че чак почва да капе и целите плоскости са влажни. А пък после някой да разправя, че били също толкова комфортни като МАН.
Title: Re: Климатиците
Post by: Kaiser Kar on 23.07.2018, 18:38:31
Конденз се получава при топло вътре и студено навън.
Title: Re: Климатиците
Post by: tm0 on 13.10.2018, 00:00:38
Автобус 1159 на линия 83 със заключени прозорци, без климатик. Не това да продължава вече няколко години есен и пролет, ако трябва ще се напише заповед да се отключват. При препълнен и закъснял кой да е автобус, е нетърпимо положението без свеж въздух.
Title: Re: Климатиците
Post by: TRAMS SOFIA on 14.10.2018, 19:38:57
При работещ климатик все се намира някой да отвори прозорец.
Щом климатика не работи, следва да се отключат прозорците, но в бързината се забравя....
Title: Re: Климатиците
Post by: wiNt on 28.05.2019, 18:23:42
Забелязва се нова форма на простотия. От доста дни температурата навън надвишава заветните 25 градуса, но за сметка на това климатици масово не работят, дори в газови автобуси! В МАНовете за първи път се правят такива цигании, но пък в новите БМЦ-та (72, 84), въобще работещ климатик не се е виждал май. Дори в тролеите са масово изключени.

Някои знае ли с колко точно се оскъпява километъра при пуснат климатик за автобус? За 6-7 лева (примерно) на 100 км, икономията е просто смешна, при разход 35-40л./100 за Ютонг.
Title: Re: Климатиците
Post by: emo on 28.05.2019, 19:41:17
Интересното е, че в неделя се возих в 2805 и климатикът работеше. Похвалих шофьора, че автобусът му е супер. Може би е сметнал, че за една смяна може да кара с всички екстри. Автобусът беше само втора смяна.
Title: Re: Климатиците
Post by: Metan on 28.05.2019, 22:33:36
ЦГМ си играе всяка година с градусите и те стават все по-големи за пускане на климатиците. Бяха 25, миналата година бяха 27, даже май станаха 28. При това тази температура трябва да е потвърдена едва ли не от 3 независими източника няколко дни предварително, за да има заповед. Добре, че все още се намират съвестни водачи, които предпочитат и на тях да им е комфортно, и хората да не се потят в собствен сос, та пускат климатиците да работя дори външната температура да не е 28 градуса и нагоре. Лошото е, че подлежат на санкции.
Title: Re: Климатиците
Post by: Ivo on 29.05.2019, 12:05:54
Ама те не се ли научиха че при съвременните ПС има система за контрол на температурата и няма нужда от такива наредби, при еди си колко градуса навън, еди си колко часа и подобни. Просто се наглася една температура да се поддържа в салона и системата се я поддържа автоматично, целогодишно, независимо дали навън е зима или лято. Ако още не са махнали тая наредба за 3-те градуса, часовете и подобни тия дето пишат наредбите трябва да са големи балалайки да не знаят как функционират модерните превозни средства.

А малките открехващи се прозорчета почти нямат ефект. Те попринцип са да се ползват само аварийно ако е повреден климатика, или пък ако е твърде претъпкано и горещо и системата не може да насмогне да се открехнат 1-2 такива прозорчета да помагат, иначе даже е хубаво да седят заключени. И без това от постоянно отваряне и затваряне с времето им се прецакват механизмите и не прилепят хубаво, или пък при по-силно блъскане чупят стъклата.

Все пак възможно е климатиците на някои ПС още да не са заредени и за това да не работят.
Title: Re: Климатиците
Post by: abs111 on 29.05.2019, 12:10:07
Въпросната система се нарича "Климатроник" и всички автобуси в София я имат,въпрос на желание от страна на водача да се пусне.
Title: Re: Климатиците
Post by: RADOCVET on 29.05.2019, 12:16:04
Общо взето при външни температури над 22 градуса климатикът задължително трябва да работи. Същото се отнася за отоплението при температура под 10 градуса.
Поне така правят в белите страни.
Title: Re: Климатиците
Post by: bagercho on 29.05.2019, 13:04:17
Онзи ден се возих в БМЦ по 111 и беше пуснат само вентилатора да върти. Нямаше голям ефект, но явно поне водача е имал желание...
Title: Re: Климатиците
Post by: Dragon on 29.05.2019, 15:10:45
Аз преди 1-2 седмици се возих в БМЦ по 111 с пуснат климатик и беше екстра вътре.
Title: Re: Климатиците
Post by: V.Peichev on 29.05.2019, 16:08:17
При 22 градуса няма особен смисъл от климатик - такава температура е доста комфортна, повишаването или понижаването и не е особено смислено. Пускането му е нужно при над 25 градуса особено при висока влажност, при сухо време 27-28 дори 30 не са особен проблем. :rolleyes: Над 30 трябва да е абсолютно задължително със санкции, но такива дни не са много в България. :rolleyes:
Title: Re: Климатиците
Post by: RADOCVET on 29.05.2019, 19:11:57
Пейчев не дрънкай глупости. Над 22 градуса особено при слънчево време е задължително да се пускат климатиците. Тези които издават заповеди несъмнено не си спират климатиците в автомобила под 27 градуса.
Title: Re: Климатиците
Post by: Metan on 29.05.2019, 21:53:29
Дори сутрин при температури не по-високи от 14-15 градуса и работещи климатици в белите манове и песите е достатъчно комфортно без да е нито студено, нито горещо.
Title: Re: Климатиците
Post by: Ivo on 29.05.2019, 21:57:05
В белите МАН-ове полските от първите доставки, днеска ми се паднаха такива 310Х си работеха климатиците и си беше приятно прохладно следобяд въпреки тъпканицата, а отваряемите прозорчета заключени точно както си трябва. При 14-15 градуса системата вероятно включва само вентилация и вкарва въздух отвън.
Title: Re: Климатиците
Post by: Metan on 29.05.2019, 21:58:54
Не съм сигурен дали е само на вентилация, защото доста охлажда.
Title: Re: Климатиците
Post by: wiNt on 29.05.2019, 22:38:32
По ирония на съдбата, днес почти навсякъде работеха. При все че температурата е една и съща от 4 дни, показва как точно се взимат тези решения.
Title: Re: Климатиците
Post by: tsetsi81 on 27.06.2019, 17:03:40
Недоумявам как е възможно при толкова много рейсове с климатик в гараж Дружба да се налага да се мъчим и варим в собствен сос с 3280 по 404?Ние иди дойди и много спорки да сме се издържа,ами клетия човек дето го кара 8-9 часа?
Title: Re: Климатиците
Post by: emo on 19.08.2019, 09:46:22
Климатиците в мановете са ужасно шумни. Между първа и втора врата не се усеща изобщо, че има климатик. Лично аз никога не съм слагал климатика като някаква нужна за мен екстра и непрестанният шум ми е ужасно дразнещ. Т.е. предпочитам климатикът изобщо да не работи. В ютонгите шумът е по-слаб, но за сметка на това ефектът от климатика е много по-силен и е далеч по-прохладно.
Title: Re: Климатиците
Post by: AGENT 006 on 19.08.2019, 10:00:17
За съчленен автобус трябва да има два климатика, както е при Шкодите, но заради бутилките при МАН-овете това не може да се случи и дори задното тяло да е двойно по-мощно компенсацията пак не се получава съвсем, но от друга страна нека има място в автобуса и за хората, които не си падат по силната климатизация. Това обаче не се отнася за шофьора, който прекарва по осем часа в кабината а стъклата действат като лупа, която вдига температурите до 50 градуса, така че щеше да е добре да бяха предвидили отделен климатик за кабината за метановия модел, при който няма място за два климатика за салона.
Title: Re: Климатиците
Post by: wiNt on 19.08.2019, 10:37:51
Просто, също както други "глезотии" в Автото - като интериорни стъкла и седалки, и климатиците не се поддържат както трябва. Много бързо забравихте първите дни като тръгнаха как тук имаше писания, че климатика издухал нечий врат, че вътре било като в хладилник и т.н. Когато не са заредени - бучат, защото се зорят повече да охладят.
Title: Re: Климатиците
Post by: Metan on 21.08.2019, 22:36:28
2004 вече кара с премахнато капаче за отделението за зареждане с антифриз.
Title: Re: Климатиците
Post by: Ivo on 26.08.2019, 22:22:32
Специално се загледах за климатиците и се оказа че това въобще не е вярно. В МАН-а отпред има 2 отвора на скосената част откъдето духа климатика, точно зад кабината на шофьора и срещу нея над 1-вата седалка. След това има 2 по-дълги решетки, откъдето се изсмуква топлия въздух отвътре навън. Точно до стъклата горе също духа хладно и прави нещо като завеса. Наистина на ниските седалки се усеща по-слабо, не защото духа по-малко, а защото си по-надалеч от духалките. И все пак там са местата за майки с деца, и за малките дечица не е много хубаво да им духа климатика. Нищо не ти пречи да седнеш на високите седалки над средния мост или най-отзад там климатика се усеща екстра.

И все пак имай впредвид, че няма как да ти е чак така хладно като вкъщи. Все пак много трудно можеш да охладиш една конструкция от стъкло и ламарини, особено като вътре има 100 човека, трябва ти много повече мощност, отколкото в стая в апартамент, където стените са дебели по 20 сантиметра а не са една ламарина. Но все пак едно е вътре като го напече слънцето да е 45 градуса, друго е с климатика вътре да е 25-27 и да е проветрено нали? Според мен ако се поддържат, зареждат редовно и се засилят на максимум ще е добре в големите жеги и няма да има проблеми.
Title: Re: Климатиците
Post by: Richi on 26.08.2019, 22:30:01
Най-отзад, до двигателя климатика ти духа във врата.
Хубаво, нека работи климатика, ама как са охлади като на всяка спирка , през 2 минути се отварят 3 врати, или 4. Климатика не смогва.
Като хване някой и ги осъди СО за бронхопневмонията която е хванал в автобуса, щото навън е 35-37, вътре е 20....
Title: Re: Климатиците
Post by: Fantomas on 26.08.2019, 22:49:26
В дружбенските МАН-ове напоследък ми прави впечатление, че е доста топличко. Не знам дали климатика не насмогва на горещината или шофьорите го пускат просто по-слабо или пък самите климатици се нуждаят от профилактиране, но в напоследък в който и автобус да се кача, температурите са далеч от приятни. Днес в 3121 беше направо мор, а аз като цяло търпя на жега. В турските МАН-ове е една идея по-добре, но има и там какво да се желае. Докато в 1151, който днес беше на 111, си беше приятно хладно.
Title: Re: Климатиците
Post by: AGENT 006 on 27.08.2019, 09:30:28
Да не пропуснем да честитим петата годишнина на Lion's city.
Title: Re: Климатиците
Post by: Richi on 27.08.2019, 09:38:21
В дружбенските МАН-ове напоследък ми прави впечатление, че е доста топличко. Не знам дали климатика не насмогва на горещината или шофьорите го пускат просто по-слабо или пък самите климатици се нуждаят от профилактиране, но в напоследък в който и автобус да се кача, температурите са далеч от приятни. Днес в 3121 беше направо мор, а аз като цяло търпя на жега. В турските МАН-ове е една идея по-добре, но има и там какво да се желае. Докато в 1151, който днес беше на 111, си беше приятно хладно.
Климатика се пуска да поддържа по-високи температури, защото от 20 градуса като излезеш навън на 35-40, ще те хване главата, а има хора които не издържат на такава температурна разлика.
А и хич не е приятно да ти духа във врата, от ляво или от дясно леден въздух.
Но....си има и такива които въобще не пускат климатика.
Title: Re: Климатиците
Post by: abs111 on 27.08.2019, 11:26:21
Няколко пъти попадам на землянски МАН на който климатика не е пуснат а прозорците заключени.На въпроса ми водача отговори че няма печат на пътния лист.
Title: Re: Климатиците
Post by: Richi on 27.08.2019, 11:33:01
Кога се е случило това?
Поне прозорците да отключи.
Title: Re: Климатиците
Post by: abs111 on 27.08.2019, 11:39:20
В същия ден се прехвърлих на МАН (пак землянски) и климатика охлаждаше доволно.
Title: Re: Климатиците
Post by: Richi on 27.08.2019, 11:48:58
Може да му е бил повреден, или да не му е било приятно на шофьора да му духа климатик
Title: Re: Климатиците
Post by: Metan on 27.08.2019, 12:16:07
Климатика се пуска да поддържа по-високи температури, защото от 20 градуса като излезеш навън на 35-40, ще те хване главата, а има хора които не издържат на такава температурна разлика.
Ако спазваме глупавото правило за 10 градусовата разлика между външната температура и климатика и навън е 40 градуса, климатикът на 30 градуса ли трябва да е настроен по тази логика?
Title: Re: Климатиците
Post by: hitar_potter on 27.08.2019, 13:12:01
Климатика се пуска да поддържа по-високи температури, защото от 20 градуса като излезеш навън на 35-40, ще те хване главата, а има хора които не издържат на такава температурна разлика.
Ако спазваме глупавото правило за 10 градусовата разлика между външната температура и климатика и навън е 40 градуса, климатикът на 30 градуса ли трябва да е настроен по тази логика?
Ами на колко да е? 20? 18? 15?
Title: Re: Климатиците
Post by: Metan on 27.08.2019, 15:20:13
Ти кажи, ама първо помисли малко, поеми въздух и тогава пиши.

Как ще пуснеш охладител да работи на 30 градуса като трябва да работи на топъл режим, за да поддържа такава температура. А в Емирствата и Кипър като температурата през лятото надминава 50 градуса на колко трябва да работят климатиците?
Title: Re: Климатиците
Post by: Richi on 27.08.2019, 15:25:43
Всички сме се изнежили с тези климатици. Как пък преди с Икарусите, Чавдарките и 0305 като нямаше климатик да не сме умряли случайно?
25 градуса вътре е напълно нормална температура с която организма свиква лесно.
Title: Re: Климатиците
Post by: Emperor on 27.08.2019, 17:11:09
Когато е платено за тези автобуси и постоянно се рекламират как са климатизирани е напълно очаквано да се иска да работят.
Title: Re: Климатиците
Post by: bagercho on 27.08.2019, 17:23:55
Напоследък не съм попадал на автобус с изключен климатик. Сутрин ги пускат в 8 часа. Според мен ако в някой автобус не работи климатика си е чисто по усмотрение на водача.
Title: Re: Климатиците
Post by: Fantomas on 27.08.2019, 20:00:22
В дружбенските МАН-ове напоследък ми прави впечатление, че е доста топличко. Не знам дали климатика не насмогва на горещината или шофьорите го пускат просто по-слабо или пък самите климатици се нуждаят от профилактиране, но в напоследък в който и автобус да се кача, температурите са далеч от приятни. Днес в 3121 беше направо мор, а аз като цяло търпя на жега. В турските МАН-ове е една идея по-добре, но има и там какво да се желае. Докато в 1151, който днес беше на 111, си беше приятно хладно.
Климатика се пуска да поддържа по-високи температури, защото от 20 градуса като излезеш навън на 35-40, ще те хване главата, а има хора които не издържат на такава температурна разлика.
А и хич не е приятно да ти духа във врата, от ляво или от дясно леден въздух.
Но....си има и такива които въобще не пускат климатика.
Аз също не обичам големите разлики в температурите. Ако навън е 35, очаквам в превозното средство да е около 25. По-ниска температура наистина може да доведе до шок на организма. Но ако навън е 32-33 и в превозното средство е 37-38, при условие че е снабдено с климатик, това вече е проблем за мен. Крайно време е да престане практиката с тия печати и разрешения за климатици и отопление. Икономиите са нищожни на фона на нарушения комфорт и на пътници и на водачи. Да, навремето се потяхме в Икарусите и О305-ците, ама те нямаха климатици и не можеше да се очаква нещо повече от тях. И все пак имаха люкове и отваряеми прозорци, което помагаше някак жегата да се търпи. А в 3121 вчера климатик не работеше, а прозорците бяха заключени. Съмнявам се че ако бяха отворени, ситуацията щеше да е кой знае колко по-добра.
Title: Re: Климатиците
Post by: Richi on 27.08.2019, 20:04:23
Станали сме едни такива....нежни. Пък и за 10-15 минути пътуване е все тая дали бичи климатик или не.
Достатъчно един-два прозореца да са отворени, за да се сетят пътниците да отворят и другите.

Баш в 8 часа не ги пускат....тази сутрин към 6;30 в 1618 бичеше климатика и беше студ.
Понякога и времето не е за климатик. Не по усмотрение на водача.
Title: Re: Климатиците
Post by: bagercho on 27.08.2019, 21:31:29
Малоумниците в ЦГМ и най-вече шофьорите, които не си изпълняват задълженията и не си вършат съвестно работата си имат достатъчно форумни адвокати. Още не са им нужни.
Title: Re: Климатиците
Post by: Richi on 27.08.2019, 22:02:57
Аз никой не защитавам, а опитвам някакси да обясня, че климатика повече вреди отколкото помага.
Да, на някои хора й харесва да стоят на 20 градуса, ок, но има и други които са със слаб имунитет и тази температурна разлика им се отразява много зле.
Title: Re: Климатиците
Post by: bagercho on 27.08.2019, 22:11:49
Има хора с един куп други "специални потребности", но е невъзможно да се угоди на всички  :rolleyes:
Title: Re: Климатиците
Post by: Richi on 27.08.2019, 22:16:58
Е да, прав си.
Но все пак градския транспорт е услуга за пътниците.
Ако днес хвана бронхопневмония, щото в автобуса е било 20 градуса, другия път много сериозно ще си помисля дали да ползвам градски транспорт или да си ползвам личния автомобил.

Спокойна вечер от мен.
Title: Re: Климатиците
Post by: davidcho10 on 27.08.2019, 22:33:59
Не се притеснявай, нищо няма да хванеш, да не си новородено, стегни се малко.
И не мога да разбера, защо казваш, че едно време като нямало климатици и никой не мрънкал в Икарусите и Бенцовете... сега като има, значи е направено за ползване и трябва да се използва, а не да се прави подобно сравнение.
Title: Re: Климатиците
Post by: abs111 on 28.08.2019, 08:47:35
Понеже се заформи тази дискусия,много ми е интересно защо все попадам на "китйска тухла" с работещ климатик при все че там разхода е по-голям?
Title: Re: Климатиците
Post by: Mammoth on 28.08.2019, 10:40:55
Не се притеснявай, нищо няма да хванеш, да не си новородено, стегни се малко.
Само да ти кажа, че при големи разлики вътре и вън от сорта на вътре 20 вън 40, може да се стигне и до смърт.
Title: Re: Климатиците
Post by: Dragon on 28.08.2019, 10:47:55
Само да ти кажа, че при големи разлики вътре и вън от сорта на вътре 20 вън 40, може да се стигне и до смърт.
А може и да не се стигне. Шансът да колабираш, защото в автобуса, където е 45 при 40 навън е много по-голям.
При 40 навън, няма климатик, който да може да поддържа 20 в автобуса. Колкото и студено да ти се струва, при 30 градуса навън, а автобуса не е по-малко от 24-25.
Title: Re: Климатиците
Post by: Richi on 28.08.2019, 15:50:32
Като ви удари в главата топлинната разлика, ще се сетите за мен като ви казвах, че разлика повече от 5-10 градуса е ОПАСНА за здравето....пък живота си е ваш, вие си решавате.
Title: Re: Климатиците
Post by: bdz43r on 28.08.2019, 16:54:02
Ами тя не е повече. Това е субективно усещане.
Има хора, на които винаги им е студено, но те следва да си носят горна дреха, а не всички останали да се сварят.
Title: Re: Климатиците
Post by: Metan on 29.08.2019, 10:47:55
Някой явно чете тук, защото желанията на любителите на топлината се изпълняват. В белите манове сутринта нямаше охлаждане, обаче в песата 2318 в 9 сутринта работеше отоплението. Добри новини за топлолюбивите и още една причина за всички останали да търсят алтернативи на градския транспорт.
Title: Re: Климатиците
Post by: Mihail on 29.08.2019, 11:36:26
Аз съвсем реално имам топлинен удар от няколко дни. Но аз трудно понасям жеги и се потя, та идпивам по поне 3 литра вода, само 2 не ми стигат. Но като дойде Шкода по 2-ката с изключен климатик и затворени прозорци ми идеше да.... е поне друго си е да си на сянка. Вярно е, че големите температурни разлики са лоши, но пък съвсем без климатик е ад при затворени прозорци. Та в тази връзка трамвай с големи прозорци като по 20 е по-добре за такова състояние от неработещ климатик с открехващи се прозорци, които са затворени. И наистина на тези които винаги им е студено е по-лесно да си носят връхна дреха. Освен да си нося хладилна чанта с лед не виждам как да се разхлаждам. :laugh:
Title: Re: Климатиците
Post by: davidcho10 on 29.08.2019, 11:52:08
На много искърски Шкоди не работят климатиците.
Title: Re: Климатиците
Post by: Richi on 29.08.2019, 11:58:29
Въпроса е, дали не работи защото е изключен или защото поради "добра поддръжка" не работи.
Все пак повечето хора предпочитат чист въздух отвън, отколкото леден бриз от климатика.
Title: Re: Климатиците
Post by: RADOCVET on 29.08.2019, 12:20:19
Как реши че "повечето хора" предпочитат това? Нещо в подкрепа на това имаш ли?
Title: Re: Климатиците
Post by: davidcho10 on 29.08.2019, 12:38:01
"Чист въздух отвън", хахахах
Ами аз предлагам да се направи анкета, както има в други теми, всеки да гласува и така ще проверим кои са повече, тези които искат климатик или обратното.
Title: Re: Климатиците
Post by: wiNt on 29.08.2019, 13:11:51
Не знам какво мъдрите за температурни разлики. При всички модерни инсталации в транспорта, температурата не може да се пипа от самия шофьор. Наглася се евентуално в гаража, ако някой е решил да пипа нещо. Демек и на 30 и на 40, климатика все си бичи за 25. Но при 40 никога няма да ги достигне, така че ако някой получава "температурен шок" в ГТ то би следвало да се прегледа, защото проблема си е у него.
Този със свежия въздух отвън очевидно троли и вие му се хващате.
Title: Re: Климатиците
Post by: Richi on 29.08.2019, 14:35:56
Нека, както каза @davidcho да направим една анкета, да се види и тогава да се коментира.
И за липсата на климатик в мановете днес - ми, от 5;30 съм излязъл , та до сега - сутринта бичеше климатик, сега също.
Title: Re: Климатиците
Post by: Dragon on 29.08.2019, 17:44:11
Нека, както каза @davidcho да направим една анкета, да се види и тогава да се коментира.
И за липсата на климатик в мановете днес - ми, от 5;30 съм излязъл , та до сега - сутринта бичеше климатик, сега също.
За някой, регистриран пред 9 дни, се държиш доста агресивно и водиш до доста излишно писане във форума. Такова поведение обикновено не води до добри резултати и си навлича гнева на останалите във форума. Няма лошо да изказваш мнение, но не е добре да се опитваш да го натрапваш на другите.

Моля, също така, да се спре с коментирането на ползите и вредите от климатиците - темата не е за това.
Title: Re: Климатиците
Post by: Richi on 29.08.2019, 18:10:09
Извинявам се, ако съм обидил някой.
Като се излюпвам когато някои си лягат, се случва да не съм на кеф. И пак, ще се постарая да се сдържам.
Живи и здрави
Title: Re: Климатиците
Post by: vasko on 17.05.2020, 19:28:21
Температурите вече са около 30 градуса.

Вярно ли е, че климатиците не се включват - нито в наземния транспорт, нито в метрото? :eek:  :hammer:  :help:
Title: Re: Климатиците
Post by: София 70 on 17.05.2020, 20:05:17
Не забелязах днес да са над 30 градуса...
Title: Re: Климатиците
Post by: wiNt on 17.05.2020, 20:52:47
Има заповед да не се пускат климатиците и да са отключени прозорците. Във връзка с разпространението на бацила е, и всъщност има резон според мен. Ето една причина да се поръчват автобусите с повече отваряеми (заключваеми) стъкла.
Title: Re: Климатиците
Post by: bonbon on 17.05.2020, 21:44:37
Зависи къде.
Попринцип в заповедта пише, че е забранено да се пуска климатик под 25 градуса.
Над 25 градуса климатик може да се пуска както в метрото, така и в надземния транспорт.

Днес например в едната посока като пътувах в метрото имаше климатик и даже си беше студено вътре. Навръщане пък беше толкова спарено и прозорците във вагона бяха заключени. Зависи какво уцелиш явно.
Title: Re: Климатиците
Post by: ivaylostoenchev on 18.05.2020, 10:02:39
Quote
Климатиците в колите на градския транспорт работят. Кметът на Столичната община Йорданка Фандъкова издаде заповед, според която в пътническите салони климатичните инсталации трябва да са включени.
Източник: ЦГМ
Title: Re: Климатиците
Post by: mitakis on 27.07.2020, 21:34:58
Пусната е поръчка (http://www.elektrotransportsf.com/index.php?option=com_content&view=article&id=2057%3A2020-06-10-11-22-37&catid=3%3Alatestorders&Itemid=29&lang=bg) за до 70бр. истински климатици (Konvekta KL20E) за мястото на водача на мотриси Т6А2 и до 20бр. преносими  (https://ua.all.biz/img/ua/catalog/more/31271735_elektricheskij_perenosnoj_kondicioner_autoclima_u.jpeg)климатици за Т6B5.
Title: Re: Климатиците
Post by: wiNt on 27.07.2020, 22:12:42
То всичко добре, ама защо са им на общо 57 единици състав 70 климатика, още повече, че една голяма част се движат в състави. Доколкото съм наясно "преносимите" не вършат особена работа, но може и да греша.
Title: Re: Климатиците
Post by: vasko on 02.08.2020, 13:25:25
Наблюдавам много странна ситуация както в наземния транспорт, така и в метрото. Климатиците са включени, но прозорците не са заключени и масово пътниците ги отварят...  :neznam:

Така се хаби енергия, а пък и инсталициите се амортизират излишно!  :help:
Title: Re: Климатиците
Post by: Pesho1991 on 02.08.2020, 15:33:59
Наблюдавам много странна ситуация както в наземния транспорт, така и в метрото. Климатиците са включени, но прозорците не са заключени и масово пътниците ги отварят...  :neznam:

Така се хаби енергия, а пък и инсталициите се амортизират излишно!  :help:
Това е заради короната. Има си заповед на ЦГМ да не се заключват прозорците. Ако не се лъжа трябва задължително да има отключени.
Title: Re: Климатиците
Post by: vasko on 02.08.2020, 15:56:06
Наблюдавам много странна ситуация както в наземния транспорт, така и в метрото. Климатиците са включени, но прозорците не са заключени и масово пътниците ги отварят...  :neznam:

Така се хаби енергия, а пък и инсталициите се амортизират излишно!  :help:
Това е заради короната. Има си заповед на ЦГМ да не се заключват прозорците. Ако не се лъжа трябва задължително да има отключени.
Не мога да разбера каква е връзката.  :neznam:
Title: Re: Климатиците
Post by: Pesho1991 on 02.08.2020, 16:17:20
Наблюдавам много странна ситуация както в наземния транспорт, така и в метрото. Климатиците са включени, но прозорците не са заключени и масово пътниците ги отварят...  :neznam:

Така се хаби енергия, а пък и инсталициите се амортизират излишно!  :help:
Това е заради короната. Има си заповед на ЦГМ да не се заключват прозорците. Ако не се лъжа трябва задължително да има отключени.
Не мога да разбера каква е връзката.  :neznam:
Разяснявам- понеже е горещо са включени климатиците, но заради заповед на РЗИ, която е препратена от ЦГМ към подопечните дружества се налага и да има и отворени прозорци, само и единствено заради вируса.
Нали и по същата причина са отделени водачите с ленти от салона.
Title: Re: Климатиците
Post by: vasko on 02.08.2020, 22:20:25
Аз не се учудвам, че има някакви нормативни ограничения по темата със заключването на прозорците.

Това, което не разбирам е защо се прави? С какво отворените прозорци помагат при борбата с covid-19?
Title: Re: Климатиците
Post by: bonbon on 03.08.2020, 00:56:47
Аз не се учудвам, че има някакви нормативни ограничения по темата със заключването на прозорците.

Това, което не разбирам е защо се прави? С какво отворените прозорци помагат при борбата с covid-19?

Проветрение се нарича.
Климатикът върти един и същи въздух.
С отворени прозорци въздухът се сменя.
Вероятността от заразяване при изцяло затворено превозно средство е по-голяма отколкото превозно средство с отворени прозорци.
Ще ме прощавате, но ГТ е едно от най-рисковите места в момента.
Ти май във всяка тема се оплакваш? Навсякъде чета твои мнения?! Няма угодия, защо било топло, защо няма климатик, ама защо и прозорците се отворени!!
Title: Re: Климатиците
Post by: Ivo on 03.08.2020, 10:16:39
На мен ми се струва, че понякога в обедните часове когато напече много и има много пътници климатика не може да насмогне става задушно, няма въздух и отварят по 1-2 прозорчета нарочно. В Китайците отзад до двигателя където много грее, а в МАН-овете в предната част обикновено двете малки прозорчета да вкара въздух малко.

Същото съм виждал и в други западни градове, също отварят по 1-2 прозорчета понякога.

То така и така тогава за да насмогне работи на макс, едва ли ще му окаже някакво влияние, ако се отвори до нагорещения двигател прозорче дори може да му помогне. Климатикът също сменя въздуха. Измуква отвътре и вкарва отвън. Има и филтри които го пречистват. То ако върти един и същ въздух наистина трябва да има и 1-2 отворени прозорчета.
Title: Re: Климатиците
Post by: madbatt on 03.08.2020, 11:10:58
Относно т.н. западни градове:
Прозорците трябва да са отворени, където има люкове - също. Климатиците в началото, трябваше да са изключени, но с повишаването на температурите, това се промени.
След работа, климатичната система се третира с препарати от специализирани фирми. Също и при по-дълга почивка в работно време.
Предполага се, че изискванията, са едни и същи за страните в ЕУ.

Освен контрол на температурата, една инсталация може да прави още много неща, но в крайна сметка всичко опира до пари.
Title: Re: Климатиците
Post by: tm0 on 05.02.2021, 17:36:39
Отправяме поредно предупреждение за заключени прозорци. В пикови сутрешни часове автобуси по линия 204 (и не само), претъпкани с пътници, се превръщат в газови камери. Всички превозни средства да са с отключени прозорци - отговорността е на водач, който в момента на проверка се установи, не само на този, който сутрин тръгва от гараж.
Title: Re: Климатиците
Post by: wiNt on 05.02.2021, 19:56:56
Всички ПС са с отключени прозорци още от март месец, заради вируса. Ако си видял заключен е било адско изключение, аз един такъв не съм видял оттогава. Специално на новата партида МАН, някои прозорци са доста трудни за отваряне и залепват, може това да е станало.
Title: Re: Климатиците
Post by: tm0 on 06.02.2021, 23:27:11
Още преди дни, със затопляне на времето през деня, се установи, че прозорците масово са заключени.
Title: Re: Климатиците
Post by: mitkov2 on 08.06.2021, 10:12:26
Някой има ли обяснение защо на белите МАН-ове им работят печките при външна температура 20 градуса, а вътре е сауна? На седалките откъм прозорците не може да се стои...
Title: Re: Климатиците
Post by: V.Peichev on 08.06.2021, 10:29:52
Работещо отопление в автобусите през лятото е нужно за по-ефективно охлаждане на двигателя, но последните дни не е чак толкова горещо.  :rolleyes:
Title: Re: Климатиците
Post by: Ivo on 08.06.2021, 12:29:27
Да бе, това да не са ти едновремешните автобуси от преди 50 години да се охлаждат през парното. При тези МАН-ове всичко е компютъризирано, нагласяш само температурата и системата сама преценява дали да пусне парно или климатик, вентилация. По-скоро някой го е настроил примерно на 25-26 градуса и като е 20 градуса системата пуска печките за да направи 26. Като стане над 26 ще включи климатика за да падне до толкова и така.

Виждал съм като е някакво време ни за климатик, ни за печка. Като се отворят вратите и влезе по-хладен въздух веднага се пускат печките, като пекне малко слънце и стане по-топло се включва климатика и се редуват. Термодатчици има и отпред и в ремаркето. Дори съм виждал отпред да работи печката, а в ремаркето най-отзад да духа от климатика.
Title: Re: Климатиците
Post by: wiNt on 08.06.2021, 14:01:21
Аз не съм виждал да работят от седмици. По-скоро иде реч за прецакан датчик според мен. МАН видимо изобщо не са с водно парно, така че това на Пейчев са абсолютни глупости.
Title: Re: Климатиците
Post by: mitkov2 on 08.06.2021, 16:01:45
Ясно ми е, че не се охлаждат, но не разбирам защо няма стандарти в ЦГМ изобщо за това каква температура трябва да се задава на климатрониците в МГТ. Нещо от сорта на 20 градуса зимата и 22 преходен сезон и 24 лятото е нормално, според мен, за да не са твърде големи амплитудите жега/студ. Ама да надуеш на 25-26 е прекалено за който и да е сезон.
Title: Re: Климатиците
Post by: mitkov2 on 21.06.2021, 18:28:44
3157 е автобусът с развален термостат / терморегулатор (ако е само 1). Днес отново пътувах с него следобед от Орлов мост до Дружба, вътре отново работеше отопление при 30 градуса навън. Макар с отворени прозорци не се дишаше в интериора, не знам как шофьора не обръща внимание на подобен проблем и как изобщо го пускат всеки ден на линия. Или техническа инспекция не се прави, или се кара през просото. Пуснах жалба до ЦГМ, дано го спрат и ремонтират скоро.
Title: Re: Климатиците
Post by: Ivo on 28.06.2021, 12:44:41
От тия дни с по-големи жеги добро впечатление ми правят с доста добра климатизация МАН от 2014-та и дизел Китаец. Супер е вътре.  Верно в МАН от 2019-та и газовите Китайци е малко по-слабо, но може да е субективно или нещо от настройките. В дизел-китайците се усеща супер, заради затъмнените стъкла не напича много вътре.

На къс Соларис се возих веднъж наскоро и там беше супер.
Title: Re: Климатиците
Post by: wiNt on 28.06.2021, 13:40:36
Дизел-китайците може да са пълни боклуци, но откъм парно през зимата и охлаждане през лятото не мисля, че има по-добри автобуси в София. Имам същите наблюдения и относно МАН 2019 - наистина не духа толкова студено колкото при предната доставка. Странно е защо. :/
Title: Re: Климатиците
Post by: Ivo on 28.06.2021, 13:44:15
Да не е нещо софтуеарно? Не знам дали може да се регулират скоростта на перките на обдухване и това да има отношение.  Иначе климатиците са същата мощност, но наистина в МАН 2014-та охлажда чувствително по-добре.

Също и дизеловите китайски уж са същите като метановите, но в дизеловите охлажда също чувствително по-добре. Но може да е субективно, заради по-хубавите тъмни стъкла с по-добра защита, които отблъскват топлото и не напича така.
Title: Re: Климатиците
Post by: mitakis on 28.06.2021, 14:10:03
Ман 14 и дизел китайците им обслужват климатиците този сезон, докато на по-новите може още да не им е дошло времето.
Title: Re: Климатиците
Post by: bahner on 18.08.2021, 14:33:13
Оказва се, че нямало пари за новата поръчка за климатици за кабините на трамваите, въпреки обявената обществена поръчка.

Quote
Ватман получава инсулт в кабината на трамвая на 2 август, когато температурата в София е 39 градуса. Мотрисата не е оборудвана с климатик, а водачите в градския транспорт работят на смени над 8 часа. Няколко дни по-късно човекът умира в болница. По повод трагичния случай гражданската организация "Спаси София" отбеляза, че "около 80% от всички трамваи нямат климатик".

Още през 2016 г. "Столичен електротранспорт" ЕАД обяви за първи път обществена поръчка за климатици в кабините на трамваите, която пропадна. В началото на тази година, на 8 януари, бе обявена нова процедура и бе избран изпълнител за доставка и монтаж на "преносими инверторни климатици за трамвайни мотриси". Климатици обаче не са доставени за кабините на ватманите.

Няма пари за климатици в кабините на ватманите

"Да, има обществена поръчка за купуването им, но са много скъпи и е въпрос на финансови възможности", обясни изпълнителният директор на "Столичен електротранспорт" инж. Евгений Ганчев за "Дневник". Поръчката за климатици е на стойност 469 хил.лева, но тези средства не са осигурени. Пандемията сериозно сви приходите в градския транспорт и загубите са огромни, но вместо Столичната община да оптимизира работата, тя решава да спестява от най-належащите потребности на служителите, негодува Андрей Зографски от "Спаси София".

В кабините на трамваите, където няма климатици, са поставени вентилатори, иначе всички тролейбуси и електробуси са климатизирани, заяви инж.Ганчев. Част от трамваите също са климатизирани, уточни той. Починалият ватман е имал здравословни проблеми, бил е в отпуска преди това и тогава е викана линейка в дома му. Най-вероятно кончината му не е свързана с жегите, смята директорът на Електротранспорта.

Инспекцията по труда: На закрито работно място - до 33 градуса

Главната инспекция по труда в началото на юли напомни на всички работодатели, че законът им вменява задължението да въведат мерки за минимизиране на риска при работа в прегряващ микроклимат. Работата при високи температури, освен че намалява работоспособността и създава риск за инфаркти и инсулти, е предпоставка и за тежки трудови инциденти най-вече заради забавените рефлекси на работещите.

Задълженията на работодателите са разписани в Наредба № РД-07-3 от 18 юли 2014 г. Съгласно нея при работа на закрито са регламентирани оптимални температури в работните помещения, които могат да бъдат между 18 и 25 градуса като при определени условия са допустими температури, които могат да достигнат и до 33 градуса.

https://m.dnevnik.bg/bulgaria/2021/08/17/4243844_navun_e_jega_a_kolko_gradusa_e_v_kabinata_na_vatmana/?ref=rss
Title: Re: Климатиците
Post by: София 70 on 18.08.2021, 14:46:26
E как ще има ? Те отиват за други работи. :rev:
Title: Re: Климатиците
Post by: fafan on 18.08.2021, 15:59:31
Много неприятно че групировката СС е яхнала темата и трупа евтин ПР върху паметта на човека и несгодите на ватманите. Това си е направо цинизъм. Нищо хубаво няма да излезе от тази работа и само ще забатачат още повече процедурата.
Title: Re: Климатиците
Post by: Dragon on 18.08.2021, 21:30:02
Много неприятно че групировката СС е яхнала темата и трупа евтин ПР върху паметта на човека и несгодите на ватманите. Това си е направо цинизъм. Нищо хубаво няма да излезе от тази работа и само ще забатачат още повече процедурата.
Ей, а какво хубаво си беше по Байтошово време - никой не си правеше ПР, никой не умираше и всичко си беше супер. А сега с тия вагаботни, дето се осмеляват да казват какво се случва направо не се търпи. А как чудничко си стават нещата в СО и ЦГМ като си мълчат всички...
Title: Re: Климатиците
Post by: david on 04.07.2022, 11:00:40
Климатикът при 90% от землянските Манове е само и единствено мираж, а при другите е пуснат и охлажда, колкото за Бог да прости... Жегата в ремаркето е толкова брутална, че докато слезеш, вече си мариновано пиле готово за фурната. При старите Шкоди 27 тр е същата работа, само и единствено при Ютонгите има адекватни климатици.
Title: Re: Климатиците
Post by: lion_sofiq on 04.07.2022, 11:18:30
Климатикът при 90% от землянските...
Да допълня - преди няколко дни се возих с 5005 и 5014 по 260, като и двата автобуса бяха с неработещи климатици и нито един отваряем прозорец. Съответно пътуването бе изключително некомфортно (термометърът на телефона ми измери 43 градуса температура, не знам доколко е достоверно). Почти всички пътници слизаха една спирка след качването си, за да се прехвърлят на някакво друго превозно средство.
Title: Re: Климатиците
Post by: Kukicha on 04.07.2022, 20:18:53
Това си е редовният номер на Земляне да пуснат климатика колкото да го има, а не на макс в тия жеги. Някои пък спират климатика още следобед и вътре не се диша, прозорци на МАНовете са малко и едвам влиза въздух...
Иначе най-силните климатици са в дизел Ютонгите, новите Шкоди 27TR, Песите и Хайгерите по мои наблюдения.
Title: Re: Климатиците
Post by: Ivo on 04.07.2022, 21:40:11
Аз пък имам точно обратните впечатления, че на МАН са най-добри климатиците и охлаждат най-добре. Наблюдения от тези които работят на 76, 305, 413 доставка 2014-та.
Title: Re: Климатиците
Post by: RADOCVET on 04.07.2022, 22:01:33
Да, в дружбенските МАН е приятно в жегата. В 16** също е добре. Явно 11** или не са добре заредени с газ, или не се пуска оптимално.
Title: Re: Климатиците
Post by: TRAMS SOFIA on 04.07.2022, 22:05:00
Има печати в пътните листове , съобщения по ГПС-а от кога до кога да работи климатика . Не водача решава дали да го пусне , или не.
Title: Re: Климатиците
Post by: wiNt on 04.07.2022, 23:53:28
Според мен са настроили температурата в салона да е по-висока. Няма пускане на макс и минимум, поне при автобусите, има копче за включване, другото се прави с компютър. МАН 2019 определено имат по-слабо охлаждане още от самото начало, но поне в Дружбенските не бих казал, че е чак зле. В същите обикновено има климатици денонощно, заповеди и да има не се спазват, слава богу.
Title: Re: Климатиците
Post by: Stoi4o on 04.07.2022, 23:59:15
Малашевските манове по 310 са с климатик и вътре е доста приятно,днес даже от 9:00 сутринта се возих на един с включен климатик. ;) :D
Title: Re: Климатиците
Post by: Dani_98 on 05.08.2022, 10:33:28
Климатиците на 40 градуса задължително трябва да работят по цял ден. Пример Intouro 1313 и 1302 вчера ги ползвах на 49 и вътре беше много задушно и горещо и въздуха от люка не стигаше. И на фона на цялото това безумие ни карат да носим маски. Аз никога не слагам маска в градския транспорт
Title: Re: Климатиците
Post by: Kaiser Kar on 05.08.2022, 11:01:08
Аз никога не слагам маска в градския транспорт

За което рано или късно ще бъдеш глобен :)
Title: Re: Климатиците
Post by: 04Boris22 on 05.08.2022, 11:03:27
Аз никога не слагам маска в градския транспорт

За което рано или късно ще бъдеш глобен :)
Друг е въпросът, че тези глоби са малко незаконни :rolleyes:

А и с този режим на климатиците с цел икономия, как се очаква да я носиш тази маска, ти ще пукнеш в тея жеги вътре.
Title: Re: Климатиците
Post by: RADOCVET on 05.08.2022, 11:13:46
Колко малко. Ако са от служители на СДВР или РЗИ са си доста много. От ЦГМ естествено няма как да са.
Title: Re: Климатиците
Post by: bdz43r on 05.08.2022, 11:27:57
Друг е въпросът, че тези глоби са малко незаконни :rolleyes:
Те може и много незаконни да са, но това го решава районният съд впоследствие.
И аз не слагам маска (и подкрепям другите, които не слагат), но и си поемам риска да плащам глоба или да водя дело, ако намеря процедурна неуредица, каквито почти винаги има, особено при правила въвеждани набързо. Играл съм го това последното и ще го играя пак скоро, макар и с друга служба и по друга тема.
Title: Re: Климатиците
Post by: Dani_98 on 05.08.2022, 11:32:54
Навън е 40 градуса а вътре е 140 градуса
Title: Re: Климатиците
Post by: Kukicha on 05.08.2022, 23:07:19
Междудругото в МАНовете в някои случаи също е жега, макар и с пуснат климатик, най-вече при новите от 2019г. Това може би са автобусите с най-слаб климатик от новите, поне по мои наблюдения. Затова в някои случаи си предпочитам стари возила с широко отворени прозорци поне да влиза някакъв въздух. Примерно - днес пътувах с 3283 по Цариградско и България и шофьорът си беше натиснал газта бая и вътре беше доста прохладно и влизаше въздух. Беше доста по добре отколкото на връщане с МАН 2019, в който едва се усещаше климатикът, че и се влачеше.