Author Topic: ČKD Tatra Т6А2/-SF (20, 30) (Read 933974 times)

Mammoth · « **Reply #3980 on:** 20.02.2024, 14:15:37 »

3015/16 зацепени.

TRAMS SOFIA · « **Reply #3981 on:** 21.02.2024, 12:58:46 »

3015/16 на линия

Tatra · « **Reply #3982 on:** 28.02.2024, 11:10:33 »

Quote from: AGENT 006 on 28.01.2024, 13:14:27

3031 е заминал за „Трамкар“ тази седмица.

Това не е вярно, 3031 стои текущ ремонт в депото от доста време. Може би ще замине, но засега не е.

AGENT 006 · « **Reply #3983 on:** 28.02.2024, 11:40:11 »

Информацията ми е от Емо Шиваров, но явно са го излъгали.

xr1st0 · « **Reply #3984 on:** 01.03.2024, 20:29:37 »

Понеже видях в снимките, че 3009 е Учебен искам да попитам дали е преправен по някакъв начин за да е учебен

Mammoth · « **Reply #3985 on:** 01.03.2024, 20:55:37 »

Махната му е кабината, има допълнителен стол и спирачен педал.

Mammoth · « **Reply #3986 on:** 10.03.2024, 22:16:39 »

2033 е пребоядисан. Червената лента отново е червена, не както беше станала - черна.

04Boris22 · « **Reply #3987 on:** 11.03.2024, 00:22:54 »

2033 не го ли бяха нарисували в депото съвсем наскоро или се бъркам?

София 70 · « **Reply #3988 on:** 11.03.2024, 09:33:52 »

Крайно време е 3001 да се върне в Красна поляна , като служебен трамвай а 2033 и 2034 да се прехвърлят в Банишора.

RADOCVET · « **Reply #3989 on:** 11.03.2024, 09:40:25 »

В Красна поляна има няколко Т4Д, да си ги ползват както намерят за добре. Работоспособните трамваи е редно да са на линия.

AGENT 006 · « **Reply #3990 on:** 11.03.2024, 09:48:24 »

Жоре, не можем да четем мисли, от години си така, хвърляш някаква сензация, но реално да се чуди човек какво да разбира.

01Milen09 · « **Reply #3991 on:** 11.03.2024, 10:40:20 »

Quote from: 04Boris22 on 11.03.2024, 00:22:54

2033 не го ли бяха нарисували в депото съвсем наскоро или се бъркам?
2033 го пребоядисаха още миналата година , лятото ако не се лъжа. Надраскаха го на 08.01.

IMG_20240108_185943 by Milen Nenkov, on Flickr

IMG_20240108_185933 by Milen Nenkov, on Flickr

IMG_20240108_180115 by Milen Nenkov, on Flickr

Mammoth · « **Reply #3992 on:** 13.03.2024, 14:41:42 »

3016 се е разменил с 3015 и го прибира към депото, май приятелството им приключи.

AGENT 006 · « **Reply #3993 on:** 15.03.2024, 06:40:46 »

Quote from: 01Milen09 on 02.02.2024, 00:50:07

2057 почва леко полека да излиза честичко, 2056 от няколко месеца е редовен, 2048 няма нужда да го коментирам, 2042 преди беше един от най-големите боклуци, сега е един от най-добрите, 2045 нещо се губи, също и 2053.

2053 се губеше наистина, но пак е в движение. 3/6 в момента. 2055 също се движи редовно, беше с някакъв проблем. 2046 имам усещането, че са му дали лека отпуска.

01Milen09 · « **Reply #3994 on:** 15.03.2024, 14:21:50 »

2055 му е студено на дросела и за това излиза, лятото ще е в отпуск. Нека Dobrin Samantha да си каже мнението, че е по-запознат от мен.

Dobrin Samanta · « **Reply #3995 on:** 16.03.2024, 10:50:48 »

2053 се яви за една 3/6, но е изкарал само едната смяна, после беше 2049 ако не се бъркам. 2053 има някакъв проблем и на върви без бутон мивка може и да е остранен, но според мен този трамвай няма да го бъде. 2045 има проблем с магнетите, 2050 толкова дрънчи от талигите, че не се знае кога ще изхвърчи някой редуктор. Актуална информация и за 2051: пантографа му стои пред ГПР-то сигурно до някакъв период от време ще му го сложат. За 2046 мога да кажа, че е вагона който е излизал най-много на линия от ГПР-то си, но и той си има нужда от почивка за техническо. Обикновено като е на такова не се явява 2-3 дена после пак излиза. От моите наблюдения мога да кажа, че в Красна поляна чешките са подредени в 3 редици- едната е за вагоните, които излизат на линия (често и редовно), а другите 2 са за вагоните резерви. Обаче се стараят да въртят всички вагони, доколкото е възможно. Можеше да се даде предложение в общината и 3та линия да се увеличи с 2 коли за дневна смяна и да се пускат по повече от джойстиците. Общо взето се пускат читавите трамваи, които не се развалят често, работят им пясъчниците докато е периода на пързалянето. Но си има и лоша страна, 2054 е започнал да дрънчи, 2056 е улегнал на предната си част, 2047 (според мен) пропуска позиции и електрическото спиране е малко отслабено, 2055 последния път нямаше хубави механични спирачки, за другите общо взето нищо не мога да кажа, защото не се явяват често. 2033 и 34 си стоят един зад друг, с прикачни разхвърлени по салона и пантографите горе сигурно заради батериите 2034 обаче са му сложили табела 10, според мен ще си ходи скоро. Онези динота дето стоято отпред може би вече отдавна са заминали батериите.

София 70 · « **Reply #3996 on:** 16.03.2024, 18:42:44 »

И изводът какъв е - разсипници в депото!

AGENT 006 · « **Reply #3997 on:** 16.03.2024, 18:48:48 »

Така става, когато има 17 трамвая за шест коли и липсва стимул за поддръжка. Както се движеха в гората, така могат пак, но без да им се обърне адекватно внимание нищо няма да стане.

T_4 · « **Reply #3998 on:** 18.03.2024, 01:37:02 »

Преди време бях предложил част от колите по ТМ10 да се поемат от Красна поляна, за да се намери малко повече работа на джойстиците. Едно време се движеха основно по ТМ9 като 2055 беше единственият единичен и работеше на ТМ14 или ТМ18. В момента 64% от вагоните са резерва, което е абсурдно - за сравнение, когато "Красна поляна" обслужваха ТМ9, ТМ10 и ТМ18 на линия излизаха 41 мотриси, което прави резерв от 28% за всички Т6А2 без да броим няколкото бройки по ТМ8.

danny.drandarov · « **Reply #3999 on:** 21.03.2024, 19:59:22 »

3031 днес е заминал за Трамкар

News:

Author Topic: ČKD Tatra Т6А2/-SF (20**, 30**) (Read 933974 times)

Dobrin Samanta

Author Topic: ČKD Tatra Т6А2/-SF (20, 30) (Read 933974 times)