Тема за вагони

[AAA]

Решения за батака в БДЖ има много, но желание у този, който е назначил тези, от които зависи, няма.

Сегашните приходи да се вържат за заплатите и всяко увеличение на приходите да води до премии на всички служители.
Работил съм във фирма, в която общият резултат за месеца се отразява директно на месечните премии и съм виждал какво става - дори някой да не може да допринесе, поне гледа да не пречи.

Не си мислете, че Гвоздейков не може или не знае как. Просто задачата му е да поддържа батака и да не позволява излизане от него. Ако не беше така, досега да е поискал оставката на директора на БДЖ, чийто изказвания само като ги чуеш и ти идва да се гръмнеш.

[RADOCVET]

Че той самия Пиронков е за гонене. После останалата пасмина.

[fafan]

В БДЖ явно са си мислили, че всичко по вагоните е наред, и въобще не са направили някакво сервизиране, д Ане кажа ремонт. Това все пак са стари вагони.

Това си е традиция при нас, да не би в Столичен електротранспорт да е по-различно, употребяваните трамваи ги пускат както са дошли. Иначе действително тези климатици са капризни, по немски форуми има достатъчно информация от минали години, при 40  °C околна температура е максимум при който могат да работят, което като се напекат отвън си е достижимо.

[Ivo]

Бре, на връщане работят климатиците във всички вагони и е приятно прохладно, за пръв път да не се местим по 5 пъти и всички да са доволни. За сега ще видим натам. Даже има една голяма група чужденци се изкефиха викат" yaaa nice trains"

[ozzy]

Ама нещо сте позакъснели 26 минути, явно пак има "температурни ограничения"

[Ivo]

Навреме сме. Влак слънчев бряг. Сега виждам че новия експрес е с 33 минути. За него не можеш да се доредиш за места даже и онлайн.

За закъсненията напоследък верно зачестиха. Но нормално много ремонти в комбинация с много трафик. Преди нямаше толкова много превозвачи и трафик. Ще видим ако дойдат и частни пътнически и трябва да наместят още 10-20 влака на ден на няколко фирми ще е интересно с тия ремонти

[RADOCVET]

Засега желаещи няма. Силно зависи МТС какъв конкурс ще предложи. Предвид излагацията напоследък, предвиждам пак неприятна изненада

[IKAR]

Е нали Пимк взеха лиценз за пътнически превози и имаше някакъв срок да пуснат поне един влак, иначе ще го загубят?

[Neronov]

Ама нещо сте позакъснели 26 минути, явно пак има "температурни ограничения"

Цялото закъснение дойде от чакане на връзка със закъснял влак на Карнобат.

[Ivo]

Радара не винаги засича правилно влаковете, но ориентировъчно става. Ние закъсняхме с около 35 минути заради трафик и разминавания, на радара доста време ни засичаше с 20, после ни засече правилно. По част от пътя няма обхват там може би не ни засича.

Също наскоро ми се случи пътувам с едно Дезиро с ПВ от Искърско шосе до Пловдив. Бяхме закъснели с 14-15 минути, но радара ни показваше навреме после с 3-4 минути закъснение. Някак си от Септември не знам как успя да избие почти цялото закъснение до Пловдив но радара ни засичаше с 5 Мин ,а там има обхват.

[zirka]

В момента ПВ 80132 пътуваш от Бургас към Стара Загора се движи само с един вагон. Дори мисля че това става обичайно, откакто на обратния влак 24.07. му се разваля единият вагон.
Интересно ми стана по отношение на състава, до колкото помня най- малко досега - не бяха ли два вагона и локомотив?

Не си мислете, че Гвоздейков не може или не знае как. Просто задачата му е да поддържа батака и да не позволява излизане от него. Ако не беше така, досега да е поискал оставката на директора на БДЖ, чийто изказвания само като ги чуеш и ти идва да се гръмнеш.

Не говори така, защото ще те изхвърлят от форума. Ако не си разбрал още, тук той си има лоби и само нещо по- рязко и си аут! Но за съжаление си прав!

[Ivo]

https://telegraph.bg/biznes/novini/speshno-bdzh-tyrsi-hladilni-tehnici-za-novite-vagoni-niama-majstori-za-poddryzhkata-na-nemskata-tehnika-edva-14-ot-obshto-76-se-dvizhat-zaradi-nedostiga-na-specialisti-422735?fbclid=IwY2xjawEVwLZleHRuA2FlbQIxMQABHbKI2xdYSyJ1dLz4WRAHryYgPHCFpBVyZC074VHaLqtMiGGvdDL8hKa6Rg_aem_DkY3cdpOv2tpmK9s1Te58Q

Търсят се техници за климатиците на новите вагони.

[difian]

Горкият министър, горките БДЖ… Виктор по-рано разказа какво е положението и откога се знае, че климатиците имат нужда от внимание… Ама какво направиха между разходката до Германия и ПР-а при който министърът се вози с немската посланичка!?!

[RADOCVET]

Отговорните лица са се почесвали по определени места и са се готвили за бързането в последния момент.

[ozzy]

Интересно ми стана по отношение на състава, до колкото помня най- малко досега - не бяха ли два вагона и локомотив?

Не е нещо необичайно, има доста пътнически влакове, съставени от локомотив и един вагон. Даже при кризата с вагони преди десетина години имаше случаи на БВ София-Варна с два вагона.

[V.Peichev]

Има дори влакове в състав ламя серия 07 и 1-2 вагона. 

[Ivo]

Някои от новите вагони вече са преправени на 1500 и ги включват в състава и на други влакове

[RADOCVET]

Кои влакове?

[Ivo]

Кои влакове?

Например има на 161Х София -Пловдив и имат означения 1500.

[AAA]

„Доставка на 20 броя едноетажни нулевоемисионни електрически мотрисни влака, с капацитет от минимум 300 седящи места, поддръжка за срок от 15 години и обучение на персонал“

Може да се каже, че познах, че ако въобще вземем нещо, то ще е такова, което да не разваля съня на автобусните превозвачи на дълги разстояния.