Общи теми и Въпроси

[Spronok]

 Сега ако имахме общинари с желание за развитие, ще купят метаните на Дошков и ще започнат процеси по превръщане на транспорта в общински.
 Временната мярка от 2 години им е напълно достатъчна. ДА не коментираме, че метановите автобуси са много по- екологични от електрическите.
 Мечти…

[koisumaz]

Метановите BMC-та са много малки, не стават за град като Пловдив, особено на 1, 24, 66.

[pldbus]

То и без това те са само 14 броя, за какво са им... или може би говориш за Ирисбусите, които отдавна са си изпяли песента, и вероятно повече от половината изобщо не са в състояние да тръгнат.

[koisumaz]

То и без това те са само 14 броя, за какво са им... или може би говориш за Ирисбусите, които отдавна са си изпяли песента, и вероятно повече от половината изобщо не са в състояние да тръгнат.

Ирисбусите за съжаление няма как да тръгнат, Динко взе доста от тях, дори не съм сигурен дали не взе всичките.

[Chezare]

Метановите BMC-та са много малки, не стават за град като Пловдив, особено на 1, 24, 66.

Но стават за 93, 25 и още някоя друга слаба линия.

[lud_pi4]

От Ириристе 3 са в Смолян, 2 бракувани от останалите 25 има около 6-7 които могат да тръгнат някога в бъдещето, останалите вече са нарязани в Ямбол.

[koisumaz]

Едва ли ще тръгнат, защото едва ли някой ще ги купи, въпреки че на Петко ще му трябват автобуси на метан, защото нали има някакво ново изискване част от автобусите да са на метан.

[pldbus]

Явно скоро са заминали за Ямбол, тъй като до преди няколко месеца си бяха май почти всичките в гаража на Хеброс.

[koisumaz]

Явно скоро са заминали за Ямбол, тъй като до преди няколко месеца си бяха май почти всичките в гаража на Хеброс.

Аз лятото видях как теглиха един Ирисбус, така че явно тогава се е случило това.

[pldbus]

Петко с още 8 нови придобивки Mercedes Citaro.

[koisumaz]

Спрени заради повреди са Ман от 22 и един Ситибус, само не знам какво са пуснали на 22 в такъв случай.

[Spronok]

Накупихме гробниците на Европа. Смятайте турските какви боклуци са, щом тия гробници изглеждат и се държат по- добре от тях…

[koisumaz]

Накупихме гробниците на Европа. Смятайте турските какви боклуци са, щом тия гробници изглеждат и се държат по- добре от тях…

То като не ги поддържат, и чисто нов Ман да купят, пак ще издаде багажа бързо.

[lol4o]

Накупихме гробниците на Европа. Смятайте турските какви боклуци са, щом тия гробници изглеждат и се държат по- добре от тях…

Турските боклуци е ясно, че са боклуци. По-големият проблем е, че са неподдържани турски боклуци, но на пловдивската поддръжка и танк да е, пак ще бъде унищожен, така че многомилионниците нов внос ги чака същото.

[mitakaailqka]

Абе поддръжка е едно на ръка, ама половината исузута са целите в ръжда... Изключително ниско качество.

[koisumaz]

Абе поддръжка е едно на ръка, ама половината исузута са целите в ръжда...

Особено сивите консерви, но това важи и за малките Манове.

[mitakaailqka]

Те малките манове май са доста по-стари. Освен това климата на север е съвсем различен. С нашите зими е пълен резил да ръждясат тия кошници.

[lud_pi4]

Те и зелените и оранжевите, и малките манове си дойдоха с ръждата. Не знам какво се очаква от автобуси 2007-9 до 2012 та. 2771 също беше днес на 99, мен ми е интересно прехвалените БМЦ и Отокари, как надживяха уж гробниците новосити.

Спрени заради повреди са Ман от 22 и един Ситибус, само не знам какво са пуснали на 22 в такъв случай.

С щъркелите от 36, 5437 днес беше на 24, сивите сигурно са на 22. 2030 също сдаде багажа след 1 седмица на линия и е сменен от 7208.

[pldbus]

Тези сивите наистина са отвратителни, чудя се защо още ги държат на линия, би трябвало да имат достатъчно щъркели които не са в движение, дори евро 6, все пак доста оредяха последно време с новодоставените. Иначе, старите евро 5 Исузута са вече на 10 години и както виждаме още се движат, даже някои са доста запазени и в добро състояние, ако се поддържат добре сигурно и повече могат да изкарат. Те и Евро 6 вече гонят почти 10 години.

[lud_pi4]

Тези сивите наистина са отвратителни, чудя се защо още ги държат на линия, би трябвало да имат достатъчно щъркели които не са в движение, дори евро 6, все пак доста оредяха последно време с новодоставените. Иначе, старите евро 5 Исузута са вече на 10 години и както виждаме още се движат, даже някои са доста запазени и в добро състояние, ако се поддържат добре сигурно и повече могат да изкарат. Те и Евро 6 вече гонят почти 10 години.

Те новодоставените не са за да ги заменят, а за още линии, и се развалят по-често от щъркелите, затова и нямат излишък, те в момента едва кретат с по 3-4 резерви за всички линии, при положение, че по изискване трябва да има по 1 резерва за всяка линия.