Show Posts
This section allows you to view all posts made by this member. Note that you can only see posts made in areas you currently have access to.
МВ от Букурещ влиза вече директно в ЦГ. Не знам как го изкарват оттам, на другия коловоз има Дезиро което трябва да вземе пътниците от друг влак от София север. Значи все пак някак са го измислили."Можело, значи!". Жалко, че простолюдието позволява номерът да минава пред него, вместо да възроптае. Пейчев нека си спести коментара - има и други компетентни служители, по-различни от рекламираните от него, но трябваше някой заинтересован и по-наблюдателен пътник да си сезира. При все това, че, относно стрелковото развитие, гарата бива осакатена след края на целия ремонт, пак можеше два коловоза (12 и 13) да работят, докато другите се правят. Или обратното - първо тези два да бъдат направени, докато останалите все още работят.
Може би назад до София север но ако може така можеше и с другите влакове вместо това прекачване.
Точно от Варна е пътувал, но не с електричка и отбелязва, че линията е електрифицирана, щото при тях това не се подразбира от само себе си. Ето видеото му от пътуването от Варна до Карнобат.Ето защо не се подразбира. Действително, има пълно основание твоето твърдение.
В случай, че не е най-подходящата тема нека модератор премести публикацията.Ето.
Не си спомням да съм го виждал споменавано във форума.
При инцидента няма ранени
10-метров уличен стълб се стовари върху движещ се автомобил във Варна. Инцидентът стана в нощта срещу понеделник на булевард „Сливница”. При него няма пострадали, но предната част на колата е със сериозни материални щети. След случилото се аварийни екипи са преместили стълба и по случая е била разпоредена незабавна проверка.
...
Няма нужда да пускаш два поста един след друг, има бутон редактирай.Извинявай за което. Искаше ми се да бъде един пост, но чета, че има някои ограничения: "Restrictions: 10 per post, maximum total size 5000KB, maximum individual size 2000KB". Снимките ги смалявах, но 5 MB за 9 снимки е твърде малко. Затова ги разделих на две части и гледах да се получат по 5 MB тъкмо за два поста. Нямам регистрация в сайтове тип flickr, вече бях на работа и исках просто да ги кача.
Добре, че досега природата все ни щади като град и върши част от работата на снегопочистващите фирми - като например днес. Добре, че по обяд изгря слънце и разтопи леда. Докато обядвах, по кварталните улици във Възраждане 3 мина един снегорин да ръси пясък, пуснал греблото отпред - точно когато вече слънцето беше нагряло и разтопило, докато сутринта нямаше никой.
Веднъж "Ха!", защото това не го знаех и втори път "Ха!", защото се оказва, че досегашното положение е било по-добре за "сандалковците". Сега или ще трябва през Стената, или да се връщат назад към хотел "Морени". Моят предходен пост имах идеята да включва елемент на шега/ирония (явно не се е почувствала), но си заслужава и доза сериозност, очевидно.От тази линия имам спомени на живо. Предназначена е уж за планинари, а не за "куцо и сакато".На мен и на цялата група, в която бях (слезли от автобуса) ни отне (на 31.08.2019 годита) точно 5 минути спокойно ходене, за да стигнем до хижа Алеко. Хем да се раздвижим след седенето във возилото, преди атаката към Черни връх. Сега вече става и за кашкавал-туристи по джапанки и токчета, както и за баба Пена с бастунката да иде на Хижа.
Кой каза, че Витоша е предназначена за планинари? Това да не е К2? Това е природен парк, предназначен за всякакви възрасти. Пробвай с дете, тичащо във всички посоки, шейна и раница да вървиш от Морени до Алеко и обратно надолу. Спирката беше изтеглена надолу заради кабинката - и заради опашките там, и за да я предпочетат хората пред автобуса и колата. Това вече отпадна и то - не за кратко, уви.
И ако искаш да знаеш, кашкавалите изкачват Черни връх не от Алеко през Стената, а от Морени покрай Голи връх и после по пътя нагоре. Също оттам се хваща пешеходната "магистрала" по Платото към Тинтява.
Доколкото успявам да видя на картата, май все пак има спирка при хотела...
Защо няма никъде официални съобщения за удължаването на 66, ЦГМ пак ли спят зимен сън?От тази линия имам спомени на живо. Предназначена е уж за планинари, а не за "куцо и сакато".
На мен и на цялата група, в която бях (слезли от автобуса) ни отне (на 31.08.2019 годита) точно 5 минути спокойно ходене, за да стигнем до хижа Алеко. Хем да се раздвижим след седенето във возилото, преди атаката към Черни връх. Сега вече става и за кашкавал-туристи по джапанки и токчета, както и за баба Пена с бастунката да иде на Хижа. Със стриктно спазване на модела "и до тоалетната с колата".
Предложих вариант, от който повече хора ще бъдат облагодетелствани. Да припомня, че София (плюс Перник, очевидно) не е България, все пак! Както и да ви прозвучи, има много други дейности, които очакват финансиране и се намират доста по-напред на опашката спрямо модернизацията на ЖП линията през Владая.
Разгледайте как се влиза в Цюрих, Осло, Виена, как е линията между Сеговия и Мадрид и много други. Хората прокопаха света, ние още обикаляме хълмовете.Ако подсигуриш нужните милиони (в евро) за целта, на драго сърце бих ти бил благодарен и веднага да правим първата копка във Владая!
