Маркировка и организация на движението

[elbi]

Идеята да се правят леви завои на Димитър Петков вместо на Константин Величков е малоумна. Та там има пазар , как си преставяте да минава трафик оттам. по същество Димитър Петков, независимо че не е затворен за движение, се използва като пешеходна зона и за обслужване на пазара. По никаквъв начин няма как да минава транзитен трафик там, освен ако не закрият пазара.

[fafan]

Идеята да се правят леви завои на Димитър Петков вместо на Константин Величков е малоумна. Та там има пазар , как си преставяте да минава трафик оттам. по същество Димитър Петков, независимо че не е затворен за движение, се използва като пешеходна зона и за обслужване на пазара. По никаквъв начин няма как да минава транзитен трафик там, освен ако не закрият пазара.

Безумно е да, но е и безумно на широк булевард да се прави пазар върху площи, които всъщност са за озеленявяне.

[ozzy]

Не виждам какъв е проблемът, при положение, че ляв завой може да се направи и на кръстовището с бул. Христо Ботев, и с Опълченска, и с Одрин, и с инж. Иван Иванов, и после с ул. Индже войвода. Да не мислите, че всички ще се втурнат да минават с ляв през ул. Димитър Петков? Даже за мен е излишно и там да има ляв завой.

[V.Peichev]

Платната за движение на Димитър Петков така или иначе не са широки и са частично с калдъръм. Същото важи и за Иван Иванов.

[vaz2106]

Пак имаме ситуация , в която заради няколко тъпи коли стане мазало за трамваите и по двете улици , при положение , че и сега положението там не е розово.

[V.Peichev]

Намаляването на левите завои е благоприятно за трамваите, защото се намаляват пресичанията на трасето им. 

[Metan]

Вчера , от светофара на Симеон спрях чак на Гешов и Цар Борис........та тъй.

Имал си късмет. Пусни тото.

Намаляването на левите завои е благоприятно за трамваите, защото се намаляват пресичанията на трасето им. 

Да, особено сега на Стамболийски и Димитър Петков ще им е особено благоприятно като им увеличат времето за чакане на кръстовището.

[V.Peichev]

Няма реална необходимост - завиващите от Стамболийски към Димитър Петков и Иван Иванов не са чак толкова много и няма да се увеличат драстично. 

[vaz2106]

Става въпрос за това , че всички са на релсите и ти трябват три или четири светофара да се докопаш до стрелката.

[elbi]

Платната за движение на Димитър Петков така или иначе не са широки и са частично с калдъръм. Същото важи и за Иван Иванов.

Калдъръм има в Копривщица. В София никъде няма калдъръм.

[Metan]

Няма реална необходимост - завиващите от Стамболийски към Димитър Петков и Иван Иванов не са чак толкова много и няма да се увеличат драстично. 

Мислиш ли?

Етап 1:
- Промяна в работата на светофарната уредба на кръстовището на бул. ”Ал. Стамболийски” и ул. ”Д. Петков” – с цел подобряване на пропускателната способност от ул. ”Д. Петков”, за поемане на пренасочения трафик;

[AGENT 006]

Само аз ли смятам, че идеята за зона 30 е поредният пример за фанфари, които няма да доведат до никаква съществена промяна? Трябва да си наистина много безотговорен и неадекватен шофьор, за да караш с повече от 30 по тези улички. Защо парите, които ще се вложат в новите пътни знаци не се вложат в ударно ремонтиране на въпросните улички, по-голямата част, от които са в процес на разпад и просто няма място да коментираме за условия за трудноподвижни и инвалиди.

[viktorlc]

Фанфари и положителна промяна ще има за фирмата, която ще достави знаците и за тези, които ще ги монтират на съответната цена. Всички знаят, че такива зони се правят с физически променипо инфраструктурата, а не с писане на постове във фейсбук. Те дори няма да направят най-простото, а именно да редуват паркирането от различна страна на пътя през пряка. Но и за там сигурно ще трябват 2-3 милиона лева за знаци и маркировка...

[difian]

Според мен в момента се повтаря работата с табелките за буслентите, които на времето Евгени откри... Докато не сложиха камерите, беше все тая. Новите табелки сега, вероятно 90% от шофьорите няма и да ги забележат сред гората от други знаци. Ще минат доста години до реална промяна, за съжаление тук не е като с камееите на бус-лентите. Изграждането и уеднаквяването на инфраструктурата ще отнеме години....

Вижте какво стана с уширените тротоари по кръстовищата, освен по Иван Вазов, другаде направиха ли? Скосявания на бордюри, джобове за кофи, тактилни плочи - навсякъде е различно...

[blagun]

Съгласен съм с Агента, че Зона 30 няма особен смисъл. И бездруго там не се вдигат скорости, по-големи от 43 км/ч (минус 10% пада под минималните за наказание 40 км/ч). Било заради дефектите по настилката, било заради малкото разстояние между равностойни кръстовища, където трябва да се намалява за отдаване предимство на десните.

[UMSofia]

Вижте какво стана с уширените тротоари по кръстовищата, освен по Иван Вазов, другаде направиха ли?

На "Московска" пред Общината. 

[Metan]

Май не е коментирано колко идиотски са монтирани разделителните мантинели по Симеоновско шосе. Първоначално явно е имало допълнителни знаци преди започване на полегналите мантинели през 2019, но към момента такива знаци липсват и особено нощно време не се вижда къде започват и шанса да се качиш отгоре е доста голям.

[blagun]

О, да! На Симеоновско от години насам се упражняват с най-големи глупости. Мантинелите са направо опасни. В добавка с липсващото в горната част и мъждиво в долната част осветление при дъжд вечер най-добре непознаващите терена да го избягват.

[New_Passenger]

На Царица Йоанна преди Луи Пастьор вчера слагаха шеврони. Очевидно удължават мантинелата която в момента свършва при метростанцията. Още снощи движението беше стеснено.

[bagercho]

Май не е коментирано колко идиотски са монтирани разделителните мантинели по Симеоновско шосе. Първоначално явно е имало допълнителни знаци преди започване на полегналите мантинели през 2019, но към момента такива знаци липсват и особено нощно време не се вижда къде започват и шанса да се качиш отгоре е доста голям.

Това е голям проблем и по околовръстното. Например идвайки от АМ Струма при захождането на кръговото за ПВ Сливница няма нито маркировка, нито знаци, нито осветление и шанса да нацелиш острова е огромен. Преди няколко седмици даже един ситроен се беше нахакал в острова. Аз снощи за мало не прескочих острова към отбивката за Симеоновско...