1
Трамваи / Re: Т8М-300(България 1300)
« on: 07.12.2024, 15:46:24 »
17.07.2010 ,Бъкстон.
GTSofia.info
News:
Вижте страниците на сдружение Градски транспорт и инфраструктура bgtransport.org и Facebook
Show Posts
This section allows you to view all posts made by this member. Note that you can only see posts made in areas you currently have access to.
3
Трамваи / Re: T8К-503 (503-511)
« on: 07.12.2024, 15:37:43 »
503 е малко по-различно украсен отзад...
4
Актуална информация / Re: Аварии на возилата
« on: 06.12.2024, 08:29:40 »Проверката на течностите едва ли отнема повече от 5 минути и може да се направи по всяко време при почивка на крайна спирка.Рядко се случва да са по разписание. Обикновено повечето са на +20 .
За това - вместо да има един болюк клатикурковци по гаражите - на бойното поле и да правят проверки.
Както виждате - продължават да напускат шофьори - вероятно от хубаво.
5
Актуална информация / Re: Аварии на возилата
« on: 05.12.2024, 20:19:48 »Започни да ставаш всяка сутрин в 3 часа, 25 дни в месеца, поработи така 25 години и живот и здраве , пак ще си говорим . До тогава си прави оборот на клавиатурата .
Масово шофьори не проверяват сосовете на каруците, които карат. То не може да се пръкнеш 10 до 11 минути преди да излезеш на смяна и под нос да измрънкаш "хъката-мъката то аз нямах време да намеря механик да ми пусне протокол за антифриз и за тва". Тия хора как си карат личните автомобили?
Не теб - останалите да попитам - работа ли е на шофьора да мие и зарежда автобуса и да му отнема още 1 час време , докато свърши тези работи и му дойде реда да ги свърши - най-вече ? Щото 9 часа е въртял в тая лудница .
Пак ще го кажа - на един единствен от тоя форум се престраши и успя да изкара една пълна смяна в кабината до водача . За което съм му благодарен!
А останалите - говорете си - не ми пречите!
6
Качество на услугата / Re: Отоплението на возилата
« on: 02.12.2024, 20:06:34 »В прословутите български карданни трамваи поне отоплението на кабината прилично ли е?Преди да станат синьо- жълти си носехме печки ,самоделки . Който нямаше - мръзнеше като куче - цял ден със замръзнали стъкла и 2 градуса в кабината .
Между другото на CKD отоплението им е доста добро, на Дювазите също
8
Трамваи / Re: Т6М-801 (София) и Т8М-730 (София 70)
« on: 01.12.2024, 16:41:46 »Какво е това вдясно от релсите, като че ли го има и при бордюра?! Сняг не е, предвид зелените дървета и късия ръкав на елина…. Да е натрупан пясък/мрасотия, не е и частичен ремонт…Изкопан набъбнал асфалт , кал . Вижда се конус и кирка.
9
Качество на услугата / Re: Отоплението на возилата
« on: 01.12.2024, 15:31:58 »
След като на карданните бг трамваи отоплението беше пренасочено към два броя калорифери бяхме обект на постоянни ругатни,че не пускаме отоплението. Многократно демонстрирах, че се пуска с едно ключе вентилатора и шалтер за включване на реотаните . ОБвиненията бяха, че съм го пускал на първа степен - обяснявам,че няма първа степен - има включено и изключено. Обвиняваха ме, че нарочно пускам САМО духалките , какви ли още не неща... Трябва във всяко едно превозно средство да бъде написано кога се пуска отопление и с какво отопление разполага даденият модел .
10
Актуална информация / Re: Черна хроника на МГТ
« on: 01.12.2024, 13:24:21 »Бездомник помага на други безомнициБоян. Особен и същевременно много добър човек . На последната спирка на Орландовци , млад мъж изкача пред трамвая преди да е спрял на спирката . м 814.
Колеги, някой спомня ли си за инцидент с блъснат от трамвай човек на 20.11.2006? Във видеото се разказва историята на ватмана, който впоследствие отива в затвора и остава без дом. Имам някакъв много смътен спомен, че съм го виждал да кара “Дюваг”, но не мога да намеря подробности.
Боян до ден днешен живее навън , около началната спирка на Хладилника пребивава.
Наистина ми е жал за него, но няма с какво да му помогна... Няколко пъти съм му давал по 5 лева , той - Жоро , аз помня и ще ти ги върна...
11
Трамвайна инфраструктура / Re: Трамвайни трасета
« on: 01.12.2024, 13:04:28 »
14 беше с този маршрут , защото 843 се обърна на летния театър . Оттогава е и забраната за БГ трамваи в гората. Това беше 1999 , преди да започне ремонта на Христо Ботев, ако не се лъжа.12 го съкратиха до Журналист а 14 с единични чешки -Журналист -Хладилника . Преди това 14 беше с Т6М-700М.
13
Трамвайна инфраструктура / Re: Трамвайни трасета
« on: 30.11.2024, 20:13:35 »Преди две години като сменяха кривата на Журналист три дни въртях там - Хладилника -Журналист . На маратона също.Поводи има регулярно. В повечето случаи с участие на известна 3-буквена марка возила.За щастие скоро не съм чувал трибуквената марка да се е качвала в 10ката по Черни връх. Иначе е добре, че аварийното обръщало на Кораб планина е използваемо.
Мен ми е интересно дали сте виждали обръщалото на Журналист да е във възможност за обръщане на идващи откъм Черни връх трамваи. Ако съм видял правилно около площадчето може да се направи пълен кръг от трамвай
14
Край! Светът свърши! Топла вода няма.На 51 години съм и НИКОГА не съм имал топла вода от ТЕЦ. винаги бойлер , от 1998 - проточни бойлери и в кухня и в баня . Справям се чудесно. Преди 5 години капка не капна от чешмата 36 ,заради мними ГЕРБерски аварии - къпах се с кофа , нагревател и канче. Тая година ГЕРБерските мними аварии бяха 32 дни - пак така . Некъпан не останах , тъй ,че недейте вдига гюрюлтия до небето!
15
Трамвайна инфраструктура / Re: Трамвайни трасета
« on: 30.11.2024, 11:48:21 »
Да не забравяме кой е шефът на ЦГМ а и останалите в ръководния състав де.
16
Идеи / Re: Оптимизация на трамвайните маршрути
« on: 29.11.2024, 11:37:59 »
Само да спомена, че когато 3 беше на 5-3-3-2 и стана 6-4-6-2 , в 12.10 на Цар Симеон в посока захарна ф-ка имаше 12 правостоящи . Във времето , котаго беше с предната разстановка и вече в 12.30 двете коли се бяха прибрали на същото място в същата посока имаши не повече от 7-8 пътника. Същата работа е и със 78 - колкото по-нарядко - толкова по-малко пътници.
Иначе идеята на Радо е много добра.
Иначе идеята на Радо е много добра.
18
Идеи / Re: Оптимизация на трамвайните маршрути
« on: 26.11.2024, 13:39:28 »И ще стане още по-нарядко като се върне до Орландовци. Meanwile до Западен парк са на 6 минути трамваите , въпреки, че е по-достъпен от към градски транспорт , откоркото Захарна фабрика.Единичните вагони на около 15-20 минути не са претоварени и няма нужда от сгъстяване на ТМ 3.Мдам, аз вече съм предимно пеша или с комбинация от други линии до работата, след като махнаха насилствено 3-ката от Орландовци... Също така е толкова рядка, че не успявам да я включа като комбинация за пътуване с прекачване...
19
Качество на услугата / Re: Недобросъвестни шофьори и ватмани
« on: 26.11.2024, 11:02:45 »
Много нагли са разносвачите на Глово и Тейк ъуей или както се казва. Нито правила спазват, изкачат пред превозни средства , минават масово на червено . Въпрос на време беше това да стане!
20
Трамваи / Re: ČKD Tatra T4D-C/B4D-C (1009мм)
« on: 23.11.2024, 18:10:27 »
Тези снимки са нагледен пример как е трябвало и тук да се движат - моторен+моторен. В нашия случай без ремарке . Но понеже стрелките са ни тип советский , та за това моторен с ремарке и резултатът беше повече от ясен.