Show Posts

This section allows you to view all posts made by this member. Note that you can only see posts made in areas you currently have access to.


Messages - KRAKOMOBILA

Pages: [1] 2 3 ... 222
1
Аз не разбирам друго във въпроса - БДЖ е държавна компания. Тоест, държавата използва собствения си подвижен състав, което е нормалното. От друга страна, частникът е частник. Ако даден частен превозвач спечели, излиза, че държавата го "спонсорира", предоставяйки му собствения си подвижен състав - да се разпорежда с него както намери за добре. Всеки иска така - да върти бизнес с използване на чужди (държавни) активи. Нашата фирма би била благодарна, ако държавата ни подсигури, например, нейни компютри за ползване, а нашите да ги разпродадем. Би било яко! 8)

 Би било същото, ако вашата фирма извършва работа за държавата с държавните компютри - и след като приключи работата - върне компютрите в същото състояние или плати на държавата ако не са в същото състояние.

 А сега и обратното - вашата фирма ако извършва дейност Х, но има държавна фирма която извършва същата дейност и не позволява на други фирми да я извършват, по-добре ли е ?

2
Положителна проба за наркотици не означават наркотици, колкото и абсурдно да звучи.

3
Днес бе демонтирана контактната мрежа.

4
Той човека си го е написал на профила "Нямам к'во да напиша!"

5
Клона от Сливница за Козяк физически не съществува от миналата седмица.
 Релсите бяха извадени и заминаха за гара Разделна.

6
Разни / Re: Коронавирус
« on: 07.07.2021, 16:24:20 »
Едно питане.
 Понеделник на обяд ми предстои пътуване за три дни в Унгария. Препоръчайте ми как да процедирам ? Не съм ваксиниран, какъв тест да си пусна ? Как работи цифровият ковид сертификат ?
 Как тълкувате информацията от тук :
https://www.mfa.bg/bg/covid19map/Europe/hungary
Всякакви идеи и препоръки ще са полезни.

7
На всичкото отгоре човека е чужденец, може би не му е лесно да си превежда форума за да пуска мнения в темите.

8
Тролейбуси / Re: Ikarus 280T
« on: 25.06.2021, 12:58:44 »
След 28 години експлоатация без ремонт, как очакваш да изглежда - като нов ?

 Пък и вече проблема им е решен - нарязах и 4-те.

9
Предполагам, че на бутоните ясно пише за какво са. Това, че малоумното население не може да се научи не е проблем нито на шофьора нито на производителя. С големи претенции сме, искаме нови превозни средства - а като ги получим - трябва да ги направим гробници като старите и да псуваме, че са счупени, а не да се научим да работим с тях.


10
Това е така, до момента, в който се работи смесено - някои с титуляри, други без. Когато нито един няма титуляр, и когато всеки "кара да му мине смяната", и в един момент всички превозни средства се разкапят, водачите се научават да пишат. Има и достатъчно механизми, с които водачите да бъдат принудени да пускат заявки за неизправности и да си вършат задълженията като хората. :help:
Това имах в предвид.

qwerty95 - не бъркай дневника с поръчката. Едното няма общо с другото.

11
Тролейбуси / Re: Ikarus 280T
« on: 25.05.2021, 17:40:14 »
Какво значи казах ? До колкото знам за такива неща се пишат документи. Незнам в градският транспорт как се води, но в железниците се попълва "Поръчка" - описват се забележките и се подписваш с подписа си под тях. След извършване на ремонта друг човек се е подписал, че са отстранени въпросните повреди.
 Това казах на някой си не важи никъде...

12
Друга част от видеото на PMP, отново годината е 1990, градовете са Варна, Шумен, Търново, Габрово, Казанлък, Добрич и София. Има доста аквариуми, 11М3, 11Г5, 11М4 и други. Приятно гледане.

13
Ето част от PMP видеото с Икаруси от 1990 г. Мисля, че тук не е показвано - градовете са Варна, Шумен, Велико Търново, Габрово, Казанлък, Добрич и София. На видеото се вижда и един автобус ТАМ на тестове във Варна.

14
Тролейбуси / Re: Ikarus 280T
« on: 02.05.2021, 11:34:59 »
5 тролей в резерв е абсурдно. Това е при чисто нови превозни средства, а когато им изтече гаранцията ? Когато се появят 1-2 трайно спрени или се удари някои невъзстановимо ? Това е отчайващо зле, но ще си проличи след като Икарусите вече ги няма.

15
Аз само за един приятел да питам.... Космодрум ли ще строят там, че две години ще е ремонта ?

16
Базел си разпродадоха определена бройка стари Шиндлери няколко години преди да пристигнат нашите, за Белград или за Сараево бяха и един познат ги беше засякъл в България, не знам какво точно са правели тук, но ясно си спомням, че ми ги показа на снимки във влака покрити и на практика нищо не се виждаше от тях.
Това са глупости.

17
Точно от съображение за безопасност не са. Като тръгнеш да бягаш фиксираният стол ще ти пречи.

18
Оригиналните са почти същите като шофьорска седалка от автобус Кароса.

19
Тролейбуси / Re: Ikarus 280T
« on: 18.03.2021, 11:31:09 »
Е какво мислите ли че от тия 6 някога ще тръгнат пак на редовна линия? Колкото графовете тръгнаха  и динозаврите толко и те.
Е, то и в Автото няма реално нужда да се движат МВ О345Г, но стегнаха 3287 и 3588 и се движат почти всеки ден. Ще видим, може би нямат право да ги бракуват веднага, след като са сравнително скоро ремонтирани.
Това не е сигурно, 2525 го бракуваха без да излезе нито веднъж след ремонта.

20
Тролейбуси / Re: Ikarus 280T
« on: 18.03.2021, 09:58:33 »
Ще останат последните шест най-нови ремонта като дълбок резерв, престанете вече да си чешете пръстите по тия клавиатури и да се чудите с какво да спекулирате. Има много хора тук, които не са никакви фенове и през останалото време нищо не ги интересува, но когато започнат някакви промени от този тип се разбуждат и бълват спам на поразия.
А тази информация за 6-те резерва, официална ли е ? И кои ще бъдат тези 6 ?

Pages: [1] 2 3 ... 222