Show Posts
This section allows you to view all posts made by this member. Note that you can only see posts made in areas you currently have access to.
2340 вчера е имал ПТП на входа на тунела на Константин Стоилов посока Център с един камион с ремарке. Някъде във Facebook може да намерите как е станало и какви са последиците.Къде го този тунел на тази улица?!
Ремонтната дейност рядко се съобразява с нуждите на транспортната задача. Знаем какви са базите, за доставките на части или липсата на такава, за липсата на човешки ресурс.Не се заяждам персонално с теб, но всичко това е несериозно. Работа на администрацията и на ръководителите е да няма забавяния и процесите да вървят гладко. Или най-нисшето ниво (механици и т.н.) не правят адекватни заявки за необходимите им части и консумативи, или нагоре по веригата отговорните да се поръчат нищо не са свършили, или всички от най-долу до най-горе нищо не правят... Знанието води до изводи, изводите водят до намиране на решение и изпълнението му, за да не е "знаем какви са..."
В община Плевен има 19 села с население под 1000 души и определено има нужда от по-малки автобуси за обслужването им.Транспортната услуга трябва да е удобна за ползване, а не просто да се отчита, че я има някаква.
В крайна сметка каква е драмата с тези бази данни? Хосе Игнасио и Марио ежедневно се тръшкат по фейсбука, но успяват да артикулират проблема. И друго - бяха тантруми как София била останале без ИБИС екип, а преди 2ч. има пост как се обновяват табелите на Т6А2.До колкото знам Марио доброволно е напуснал позицията си в Автото и трудовите правоотношения са коректно завършени от страна на работодателя, изплатени са обезщетения и т.н. За сметка на това, Марио си е изнесъл всичко, а "неговите" бази данни би трябвало да са собственост на предприятието, което му е заплатило да си ги изработи... Та са странни реториката, изискванията и заповедите, които произвежда.
Наскоро твърдеше, че ще се деполитизира, сега продължава публично да афишира слугинажа си на лицето карлос контрера... Доста хора от форума тук сме минали през персоналното му озлобяване и неистови атаки, като сега на дневен ред отново е наш колега от форума, а явно и друг (mgt) също бива косвено засегнат... ИБИС техници - София
📝 Марио Евстатиев, експерт в ПК "Транспорт и пътна безопасност": Сезирах комисията по транспорт и кмета относно казуса с базата данни за автобусите
Сезирах членовете на Постоянната комисия по транспорт и пътна безопасност, общинския съветник Карлос Контрера, кмета Васил Терзиев и директора на дирекция "Транспорт" относно казуса с изпратената "официална" база данни за автобусите "МАН" към гараж Малашевци. В сигнала съм изнесъл всички известни факти относно случая и отправям питания, а именно:
❓ Кой е разпоредил и на кого да се изготвя база данни за визуалната информация за тези автобуси?
❓ Ако не е разпоредено, в какво си административно качество и с какво право, служител на дирекция "Транспорт" злоупотребява със служебното си положение и изпраща файл, създаден от незнайно кого към гаражите?
❓ Кой е изготвил файла и какви трудови или административни правоотношения има той, за да има правомощието да изготвя нещо, което да се обявява за официално?
❓ Защо след като има изпратен актуален файл от мен, дирекция "Транспорт" не е разпоредила на автотранспорта да използва този файл?
🗂️ В сигнала настоявам още и за проверка относно дейността на главния експерт г-н Петър Джон Мънъри, включително ревизия на цялата му кореспонденция от служебния имейл и да се установи, използва ли той служебното си положение за да влияе на други общински структури и служители по отношение на статута на екипа по интегрирани бордови информационни системи, който ръководя.
Магистралните булеварди не са направени да им разчиташ за ляв завой, по някои от тях като цяло не трябва да има кръстовища на едно ниво.Единствената улица в София, за която по нормативни изисквания се изискват кръстовища на две нива е СОП. Има един член в наредбата, при какви условия е допустимо да се изграждат улични възли и на по-нисък клас улици…
Програма Транспорт
🎥 Знаете ли, че…?
Понякога безопасността е въпрос на секунди.
И на една врата, която се отваря… точно когато трябва.
🚇 Автоматичните перонни врати в метрото, създават контрол и сигурност.
▶️ Вижте как работи системата
Надписите на задния капак на 0959 са върха на простотиятаПростотия е автобуси да се движат толкова мръсни, че да може да се драска така по тях. Като се видят снимки и на други превозни средства по-нагоре в темата, човек си задава логичния въпрос - във Варна има ли въобще мивка и колко често минават през нея возилата!?
И не са само на ДАП-а такива, на Ченсфилд също…
Доколкото знам, още в началото на 2000-те се е заговорило, че ще закрият 9-ката по баира, а тогава още не се е знаело кога ще започне строежа на метрото.Това е покрай работата по ОУП, където се залага премахването и не се касае за експлоатационни проблеми, а най-вече за прословутата теза да няма дублажи на трасета на метро и трамвай….
Мисля ,че е крайно време да се заключи тази тема......че двата икаруса на линия са трън в очите на няколко човека. Аман от мрънкачиДискусия има и се вадят/обогатяват аргументи. Виж, мнения като твоето - без аргументация и извън темата на дискусията оттук нататък ще бъдат изтривани! За технически въпроси има бутон “Информирай модератор”!
Е как ще имат като победителят на изборите у нас е написал в предизборната си програма че ще бори единствения частен превозвач и щял да урежда пак държавен монопол. Като се махне след четири години може пак да има раздвижване на конкуренцията при нас, дотогава ще ни заобикалят всички отдалече.То пък сега ще имаме един частен превозвач, една невероятна конкуренция, пътниците ще се чувстват като в рая, че и отгоре...
Дългooчaĸвaнaтa cдeлĸa дa зaĸyпим 35 нoви мoтpиcни влaĸa e пpeд пpoвaл?
Cдeлĸaтa зa зaĸyпyвaнe нa 35 нoви eлeĸтpичecĸи мoтpиcни влaĸa oт ĸoнcopциyм "Булему", в който влиза Alstom Transport, ce oĸaзa мнoгo пpoблeмнa зapaди нeвъзмoжнocт зa cпaзвaнe нa cpoĸa пo дoгoвopa, пишe в-ĸ "Ceгa". Toвa e eдин oт нaй-гoлeмитe дoгoвopи, cĸлючeн пo линия нa Haциoнaлния плaн зa възcтaнoвявaнe и ycтoйчивocт. Taĸa имa cepиoзeн pиcĸ тoзи paзxoд дa ocтaнe зa cмeтĸa нa нaциoнaлния бюджeт.
Toвa cтaвa яcнo oт пpeдocтaвeнa пo иcĸaнe нa "Ceгa" инфopмaция oт eĸипa нa вицeпpeмиepa Mapия Heдинa във вpъзĸa c нaближaвaнeтo нa ĸpaйнитe cpoĸoвe пo Πлaнa зa възcтaнoвявaнe.
Дoгoвopът зa зaĸyпyвaнe нa 35-тe мoтpиcи e eднo oт гoлeмитe плaщaния, ĸoитo ce чaĸaт. Цeлият ĸoнтpaĸт e нa cтoйнocт 451,5 млн. eвpo, нo пpeз плaнa зa възcтaнoвявaнe щe минe caмo чacт oт cyмaтa - зa пъpвитe 12 влaĸa. Πpичинaтa дoгoвopът дa e paздeлeн пo тoзи нaчин e имeннo в cpoĸoвeтe зa дocтaвĸa, тъй ĸaтo нe възмoжнo вcичĸи мoтpиcи дa ce дocтaвят дo 31 aвгycт 2026 г. Зa цeлтa дoгoвopът бeшe paздeлeн нa двe и пpeз ΠBУ минaвaт caмo 363,3 млн. лв. Зa пpиeмaнeтo нa пъpвитe 12 влaĸa дo 31 aвгycт бeшe вĸлючeн изpичeн aнeĸc ĸъм дoгoвopa, ĸaтo тoвa peшeниe нa пpaĸтиĸa cпacи тaзи зaтънaлa в cъдeбни дeлa oбщecтвeнa пopъчĸa.
"Ha 16 мapт 2026 г. Mиниcтepcтвoтo нa тpaнcпopтa и cъoбщeниятa e инфopмиpaнo oт Koнcopциyм "Бyлeмy", чe вepoятнo нямa дa мoгaт дa изпълнят aнгaжимeнтa cи пo oтнoшeниe нa 12-тe влaĸa в cъoтвeтcтвиe c ycлoвиятa нa дoгoвopa и в cpoĸa нa дeйcтвиe нa HΠBУ", ce ĸaзвa в oтгoвopитe дo "Ceгa".
Oт Mиниcтepcĸи cъвeт yтoчнявaт, чe cлyжeбният миниcтъp нa тpaнcпopтa e изпpaтил пиcмo дo ĸoнcopциyмa c ĸoпиe дo пpoизвoдитeля Alstom и дo дъщepнитe дpyжecтвa нa Alstom yчacтвaщи в ĸoнcopциyмa, ĸaĸтo и дo cлyжбитe нa EK - c иcĸaнe зa ĸoнĸpeтнa инфopмaция и гpaфиĸ oтнocнo изпълнeниeтo нa дoгoвopa и възмoжнocттa зa пpoвepĸa нa мяcтo oт cтpaнa нa eĸcпepти нa тpaнcпopтнoтo миниcтepcтвo.
Зa мoмeнтa нямa яcнoтa ĸaĸъв щe бъдe ĸoмeнтapът нa EK, дoпълвaт oт в-ĸ "Ceгa".
Kaĸ зaпoчнa caгaтa oĸoлo нoвитe 35 eлeĸтиpичecĸи мoтpиcни влaĸa?
Щe пpипoмним, чe тoчнo пpeди гoдинa тoгaвaшнoтo пpaвитeлcтвo peши тpaнcпopтният миниcтъp (тoгaвa Гpoздaн Kapaджoв) дa пoдпишe дoгoвop зa дocтaвĸaтa нa 35 eднoeтaжни eлeĸтpичecĸи мoтpиcни влaĸa. Дocтaвчиĸ e фpeнcĸaтa Аlѕtоm, ĸaтo пpoцeдypaтa oтивaшe ĸъм cвoя финaл cлeд цял ĸyп oбpaти.
Bcъщнocт тoзи "cюжeт" дaтиpa oт пpeди oĸoлo вeчe тpи гoдини, c фaлcтapт cлeд жaлбa нa Ѕkоdа зa диcĸpиминaциoнни ycлoвия.
Cлeд тoвa бeшe избpaнa oфepтaтa нa пoлcĸoтo пoдpaздeлeниe нa швeйцapcĸaтa Ѕtаdlеr, нo ĸoмпaниятa ce oтĸaзa. Бeшe peшeнo дa ce paбoти c дpyгa фиpмa oт cъщaтa дъpжaвa - ĸлacиpaнaтa нa втopo мяcтo Реѕа (пpoизвoдитeл нa нaй-нoвитe тpaмвaи нa cтoличния eлeĸтpoтpaнcпopт). Cтигнa ce oбaчe дo жaлбa oт ĸoнcopциyмa "Бyлeмy".
Tpaнcпopтнoтo миниcтepcтвo пoлyчи пpeди oĸoлo гoдинa и 278,6 млн. лeвa бeзлиxвeн зaeм, c ĸoйтo дa пoĸpиe aвaнcoвo плaщaнe пo дoгoвopa.
Bcъщнocт oщe пpeди пoвeчe oт гoдинa имaшe индиĸaции, чe цялaтa пpoцeдypa мoжe дa пpoпaднe, тъй ĸaтo финaнcиpaнeтo зa нoвия пoдвижeн cъcтaв тpябвa(шe) дa дoйдe пo Πлaнa зa възcтaнoвявaнe и ycтoйчивocт, a пpoeĸтитe пo нeгo тpябвa дa бъдaт peaлизиpaни дo лятoтo нa тaзи гoдинa. A тoвa e твъpдe мaлĸo вpeмe зa изпълнeниeтo нa тaĸaвa гoлямa пopъчĸa.
И снимащия се дере като бременна мачка и нарича шофьора на 2045 некадърникНаправил си грешка, обърквайки маршрута, но нарушенията после как ще ги наречеш?
