1
Други градове / Re: Сливен
« on: 24.08.2023, 12:26:06 »
Браво, а цвета на електричката е баш като на нашите... 
Show Posts
This section allows you to view all posts made by this member. Note that you can only see posts made in areas you currently have access to.
2
Русе / Re: Русе - обща тема
« on: 28.07.2023, 08:34:52 »Ремонтите на бул. Цар Освободител приключиха. Продължават ли да пускат Ван Хол или върнаха тролеите?От 17-ти до вчера нямаше Ванхоли на линия (предполагам някой ТИС е хвърлил топа на 17-ти затова имаше), днес сутринта 8137 е на 21.
3
Стара Загора / Re: Автобусен транспорт - Стара Загора
« on: 09.07.2023, 23:01:48 »Чисто нови ли?!В сравнение с нашите кенефи в Русе (без соровете) са си чисто нови...
4
Междуградски автобуси / Re: Междуградски автобусни линии
« on: 05.07.2023, 13:45:10 »
От клюкарника:
Нека ви споделя за гаврата с човешкия живот и човешкото здраве, която от "Автобусни превози - Алексиев 91 Видин" си позволиха да разиграят с над 40 души пътници в техния автобус номер ВН0640АВ, който тръгна от София за Видин в 14:00h, днес на 04.07.2023г.
Кошмарът на пътуването ни започна, още преди автобусът да потегли, тъй като, както обичайно, той беше паркиран на сектор 38, но не беше запален до минутата на неговото тръгване, въпреки че повечето хора се бяха вече качили.
Сега оставям на Вас и Вашето въображение да си представите какво е усещането да седиш в пълен автобус, без включени климатик и вентилация, който е бил напичан и стоял в жегата под жаркото слънце часове наред, а вътре е над 40°C.
А хайде да видим, можете ли да си представите това същото нещо, да го издържите в продължение на няколко поредни часа!?
След потеглянето на моторизираната пещ от "Централна Автогара" София, всички пътници търпеливо изчакахме, за да видим дали буквално така нажежилата се обстановка ще бъде охладена, но уви...
Нечовешките условия, на които бяхме подложени, започнаха да будят все повече притеснения у хората, всички от които вече плуващи в собствен потен сос, а някои от тях дори придобиващи различни цветни оттенъци по лицата си.
Станах от мястото си и културно попитах шофьора, който се оказа възпитан и вежлив човек, дали може да пусне климатика, защото в автобуса има възрастни хора, които вече се оплакват, че им прилошава, а дори още не сме излезли от столицата.
Шофьорът, културно отвърна, че за да заработи климатика, автобусът трябва да вдигне повече обороти, при което аз благодарих, отстъпих и заех своето място отново.
След успешното вдигане на оборотите, но неуспешното включване на климатика, още двама пътници ходиха до шофьора, за да се оплачат, че температурата и задуха в автобуса са опасни и непоносими, на които той отвръщаше, че климатикът е пуснат.
Не се мина много след това, бяхме на Витиня, когато възрастната дама до мен се оплака, че ѝ прилошава, при което аз веднага отидох при шофьора и го помолих да спре своевременно.
Водачът на автобуса веднага спря в аварийната лента.
При гледката на изтощените пътници и на тези, които вече им призлява, аз реших да се обадя на телефонният номер, който е оставен за връзка в сайта на гореспоменатата фирма превозвач.
Обясних по телефона каква е ситуацията и завърших с: "Как ще се отрази на реномето на фирмата Ви, ако приберете, някои от своите пътници в чували за трупове, ще имате ли смелостта след това да се извините на децата или родителите, ако някой почине и защо се гаврите с живота и здравето на едни нормални хора?"
Отвърнаха ми, че искрено се извиняват за пречиненото неудобство и изпращат автобус от Видин, който да ни пресрещне.
След това, отидох до шофьора и го попитах какво се случва, а той отвори задния капак на автобуса и учтиво ми обясни, че шайбата за климатика се е счупила, а сутринта на същия ден, когато е пътувал за София от Видин, не е бил пускал климатика и не знае кога се е случила аварията.
Ние отново се качихме и потехлихме по пътя на нашето приключение, но не продължихме дълго, защото скоро след това, на друга дама от пътниците ѝ прилоша и се наложи отново да спрем.
В 16:29 пристигнахме във Враца, където трябваше да изчакаме другия автобус...
Лао, два часа и половина София - Враца в същинска сауна.
След съвсем кратък престой на автогарата, бяхме уведомени, че изпратения за нас автобус от Видин, е аварирал на пътя, защото е спукал гума.
Казаха ни, че можем да продължим със същият автобус, в който бяхме досега или да изчакаме във Враца следващия, който е тръгнал от София за Видин, обаче не ни беше казано, дали в него има достатъчно места, затова решихме да се върнем на нашия любимец.
Слава Богу, а и на времето, защото през един период от пътуването ни, поне имаше малко сянка, поради заоблачване, но все пак в 18:45 успяхме да пристигнем във Видин.
Беше изключително грозно, че в желанието си да се приберем у дома, бяхме принудени да се чувстваме като същински бежанци.
Много е грозно, как една фирма превозвач, под спокойствието на личния си монопол, си позволява да се гаври с най-ценното на нейните клиенти, от които тя се издържа, а именно - живота и здравото на хората.
Ами коланите? Аз наистина не мога да повярвам, че през 2023-та година, на фона на всички смъртни случаи по пътищата на България, "Автобусни превози - Алексиев 91 Видин" си позволява да превозва живи хора с автобуси, в които или коланите са заклещени в гнездата си и са невъзможни за изтегляне или въобще ги няма.
Изключително благодарен съм за всеки път, когато тази фирма ме е прибирала благополучно във Видин или София, признателен съм за всеки път, в който не съм усещал, че се возя на автобус, но не мога да остана сляп и глух за всеки случай, в който същата тази автобусна компания ме е возила по-зле дори от чувал с картофи, шофьори цъкащи на телефона докато карат, каране с особено превишена скорост, рисково предприети маневри за изпреварване при непрекъсната линия и то преди завой, липсващи или неработещи колани, неизправна вентилация, неработещи климатици, откраднати багажи.
Не искам да вярвам, че има толкова коравосърдечен тип, на когото да не му дреме, дори малко за автобуси, които са подвижни гробища, затова пиша всичко това и се надявам да го прочете някой на когото му пука, да го прочете някой, преди да е станало прекалено късно, преди да сме влезли отново в черните хроники, преди да се наложи да споделяме скръбни послания и да слагаме жалейки за профилни във Фейсбук, преди да загубим най-близкия човек до себе си, поради вулгарна престъпна небрежност.
Коментарите оставям на вас.
Нека ви споделя за гаврата с човешкия живот и човешкото здраве, която от "Автобусни превози - Алексиев 91 Видин" си позволиха да разиграят с над 40 души пътници в техния автобус номер ВН0640АВ, който тръгна от София за Видин в 14:00h, днес на 04.07.2023г.
Кошмарът на пътуването ни започна, още преди автобусът да потегли, тъй като, както обичайно, той беше паркиран на сектор 38, но не беше запален до минутата на неговото тръгване, въпреки че повечето хора се бяха вече качили.
Сега оставям на Вас и Вашето въображение да си представите какво е усещането да седиш в пълен автобус, без включени климатик и вентилация, който е бил напичан и стоял в жегата под жаркото слънце часове наред, а вътре е над 40°C.
А хайде да видим, можете ли да си представите това същото нещо, да го издържите в продължение на няколко поредни часа!?
След потеглянето на моторизираната пещ от "Централна Автогара" София, всички пътници търпеливо изчакахме, за да видим дали буквално така нажежилата се обстановка ще бъде охладена, но уви...
Нечовешките условия, на които бяхме подложени, започнаха да будят все повече притеснения у хората, всички от които вече плуващи в собствен потен сос, а някои от тях дори придобиващи различни цветни оттенъци по лицата си.
Станах от мястото си и културно попитах шофьора, който се оказа възпитан и вежлив човек, дали може да пусне климатика, защото в автобуса има възрастни хора, които вече се оплакват, че им прилошава, а дори още не сме излезли от столицата.
Шофьорът, културно отвърна, че за да заработи климатика, автобусът трябва да вдигне повече обороти, при което аз благодарих, отстъпих и заех своето място отново.
След успешното вдигане на оборотите, но неуспешното включване на климатика, още двама пътници ходиха до шофьора, за да се оплачат, че температурата и задуха в автобуса са опасни и непоносими, на които той отвръщаше, че климатикът е пуснат.
Не се мина много след това, бяхме на Витиня, когато възрастната дама до мен се оплака, че ѝ прилошава, при което аз веднага отидох при шофьора и го помолих да спре своевременно.
Водачът на автобуса веднага спря в аварийната лента.
При гледката на изтощените пътници и на тези, които вече им призлява, аз реших да се обадя на телефонният номер, който е оставен за връзка в сайта на гореспоменатата фирма превозвач.
Обясних по телефона каква е ситуацията и завърших с: "Как ще се отрази на реномето на фирмата Ви, ако приберете, някои от своите пътници в чували за трупове, ще имате ли смелостта след това да се извините на децата или родителите, ако някой почине и защо се гаврите с живота и здравето на едни нормални хора?"
Отвърнаха ми, че искрено се извиняват за пречиненото неудобство и изпращат автобус от Видин, който да ни пресрещне.
След това, отидох до шофьора и го попитах какво се случва, а той отвори задния капак на автобуса и учтиво ми обясни, че шайбата за климатика се е счупила, а сутринта на същия ден, когато е пътувал за София от Видин, не е бил пускал климатика и не знае кога се е случила аварията.
Ние отново се качихме и потехлихме по пътя на нашето приключение, но не продължихме дълго, защото скоро след това, на друга дама от пътниците ѝ прилоша и се наложи отново да спрем.
В 16:29 пристигнахме във Враца, където трябваше да изчакаме другия автобус...
Лао, два часа и половина София - Враца в същинска сауна.
След съвсем кратък престой на автогарата, бяхме уведомени, че изпратения за нас автобус от Видин, е аварирал на пътя, защото е спукал гума.
Казаха ни, че можем да продължим със същият автобус, в който бяхме досега или да изчакаме във Враца следващия, който е тръгнал от София за Видин, обаче не ни беше казано, дали в него има достатъчно места, затова решихме да се върнем на нашия любимец.
Слава Богу, а и на времето, защото през един период от пътуването ни, поне имаше малко сянка, поради заоблачване, но все пак в 18:45 успяхме да пристигнем във Видин.
Беше изключително грозно, че в желанието си да се приберем у дома, бяхме принудени да се чувстваме като същински бежанци.
Много е грозно, как една фирма превозвач, под спокойствието на личния си монопол, си позволява да се гаври с най-ценното на нейните клиенти, от които тя се издържа, а именно - живота и здравото на хората.
Ами коланите? Аз наистина не мога да повярвам, че през 2023-та година, на фона на всички смъртни случаи по пътищата на България, "Автобусни превози - Алексиев 91 Видин" си позволява да превозва живи хора с автобуси, в които или коланите са заклещени в гнездата си и са невъзможни за изтегляне или въобще ги няма.
Изключително благодарен съм за всеки път, когато тази фирма ме е прибирала благополучно във Видин или София, признателен съм за всеки път, в който не съм усещал, че се возя на автобус, но не мога да остана сляп и глух за всеки случай, в който същата тази автобусна компания ме е возила по-зле дори от чувал с картофи, шофьори цъкащи на телефона докато карат, каране с особено превишена скорост, рисково предприети маневри за изпреварване при непрекъсната линия и то преди завой, липсващи или неработещи колани, неизправна вентилация, неработещи климатици, откраднати багажи.
Не искам да вярвам, че има толкова коравосърдечен тип, на когото да не му дреме, дори малко за автобуси, които са подвижни гробища, затова пиша всичко това и се надявам да го прочете някой на когото му пука, да го прочете някой, преди да е станало прекалено късно, преди да сме влезли отново в черните хроники, преди да се наложи да споделяме скръбни послания и да слагаме жалейки за профилни във Фейсбук, преди да загубим най-близкия човек до себе си, поради вулгарна престъпна небрежност.
Коментарите оставям на вас.
5
Русе / Re: Русе - обща тема
« on: 26.06.2023, 13:51:26 »5 месеца след доставката на Ван Хол, има още 5 броя не омазани, заедно с още 15 омазани си стоят в двора на Сирма Приста. Пиша това информативно, нека всеки си прави изводите. В двете учебни школи в Русе, предлагащи курсове за "Д" категория няма курсисти, а общинското предприятие няма учебен автобус, изводите пак оставам на вас. Нека идват следващите 10 паметника.Как така дапа нямат учебен? Видях наскоро на плаца да стои бяла туристическа сетра 315, ама дали се движи е друг въпрос...
6
Разни / Re: Телевизия
« on: 09.06.2023, 16:21:35 »
Като цифровизирах наскоро стари касети от 98-ма и 99-та и попаднах на наш запис, където на телевизора за фон беше пуснат немския музикален канал Viva, след това намерих плейлистове в Youtube с песни, които са се излъчвали на него - честно, останах изумен колко много нови и преоткрити стари песни си намерих, не е истина... . Изненадан съм, че точно Делтата (сега последен мохикан сред независимите кабелни оператори в Русе) са го излъчвали. Жалко, че 2018та закриват Viva окончателно и го заменят с Comedy Central..Бил ли е популярен канал в България навремето? И кои други европейски музикални канали като TMF, MCM и MTV са се излъчвали тук преди появата на нашенските City TV и The Voice?
7
Русе / Re: Русе - обща тема
« on: 15.05.2023, 11:36:28 »Изглежда СОР електробусите станаха любимец на ОТР. По всички линии ги пускат, без значение.Има и друго, желателно е да се експлоатират "на макс" докато им важи гаранцията, да не стане историята като с търновските електрички, които не са излизали никога на линия...
8
Железопътен транспорт / Re: Демонтирани и рядко използвани жп линии
« on: 05.05.2023, 09:06:08 »локомотива към дискотеката ли бреМи как да кажа... денем си е фирма за "дизайн на нощни клубове" , нощем знаеш какво
Но линиите така или иначе вече не се използват и целите са обрасли. Гадното е, че при преасфалтирането на главната улица т.е. акад. Михаил Арнаудов не са помислили за подобряването на ЖП прелеза и си стоят линиите сега като легнали полицаи... В района единствено знам, че маневрата сравнително често движи покрай филиала на DB Schenker и Химснаб.
9
Железопътен транспорт / Re: Демонтирани и рядко използвани жп линии
« on: 04.05.2023, 16:49:59 »Колоосното натоварване на Р-Го си е стандартното. Наклоните - нормални за бг. Аз си мисля, че тази база май не работи дълги години. Клонът определено също не работи. Преди 5 години когато минавах от там редовно изглеждаше, като да не е влизало нищо от соца.
Едит: http://wikimapia.org/#lang=en&lat=43.757829&lon=25.880098&z=15&m=w&show=/18432372/Ruse-Oil-Depot/photo/5782318&search=%D0%B4%D0%BE%D0%BB%D0%B0%D0%BF%D0%B8%D1%82%D0%B5
Интересно, явно линията е минавала под главния път... А и друга почти изоствавена част от ЖП мрежата в Русе е тази на Търговията, едната линия влиза в някакъв склад, а другата отива към дискотека Showroom
https://www.google.com/maps/@43.8557606,25.9846592,3a,75y,315.03h,73.67t/data=!3m6!1e1!3m4!1s8dfpra5BCh5m-99KYbv-bA!2e0!7i16384!8i8192?authuser=0 Последно съм видял от там да минава маневрен локомотив 2011та или 2012та.
10
Русе / Re: Общински Транспорт Русе АД
« on: 02.05.2023, 14:12:43 »
Ден втори от взимането на първите 4 линии от дапа: правят се на тарикати и пускат сорове на 28 при положение, че 27 я съсипаха със новия график и след 17 часа я няма никаква...
11
Транспортът по света / Re: Транспортът в Третия свят
« on: 04.04.2023, 15:20:21 »Нищо не може да се очаква от дивия арнаутски башибозук.А очаква се, много си тачат автомобилния транспорт и в частност Мерцедесите!
12
Русе / Re: Van Hool New A330
« on: 02.04.2023, 00:17:13 »Автобуси по тролейна линия 29 ?На всички тролейбусни линии е имало Ванхол
. Няма как по друг начин да се тестват в реални условия, между другото гласят ги за след 1.05 да поемат 3,30,28,33.
13
Русе / Re: Русе - автобуси
« on: 31.03.2023, 08:45:39 »На първия този пробег от 123 хил. km реален ли е!? На втория са си признали, че и автобусът си ги е забравил вече, но на първия така нагло да манипулират!?Естествено, че не е. Тия бусчета на шанса конкретно са тук от около 2006-та година и почти сигурно са почнали километража наново (тоест 999 999км са ги минали). Салатовозеления боклук от първия линк на Симо е бивш врачански и преди да му оправят ламарините беше страшен гнилоч и не е сигурно дали пак не е почнал да гние. А и линиите на Геокомерс, където се движеше врачанеца са си доста дълги и инцидентно са го пускали селската линия за Ястребово.
14
Русе / Re: Van Hool New A330
« on: 27.03.2023, 10:52:21 »
Мрън, мрън, но вече 8216 е с циан вместо оранжево
Снимките са от фейсбук страницата на Ruse info.
Снимките са от фейсбук страницата на Ruse info.
15
Русе / Re: Русе - обща тема
« on: 21.03.2023, 14:46:07 »Тук бих поспорил. Не е като Дружба 1, 3 и Чародейка Юг, но си е също доста населен района около бул. Гоце Делчев от АОНСУ надолу до кръстовището с бул. България (ако не ме лъже паметта там е Дружба 2) и именно факта, че няма РЕДОВНА транспортна връзка с останалата част от града и прекалено дългия според мен маршрут на 18та линия (за автопарка и на 11та линия да не говоримДенивелацията е около 15 метра за дължина около 220 м, което прави наклон от около 7 %. Не е непостижимо. Според мен тази връзка би била много важна за обществения транспорт, ако я има.Жп линията се пресича на 2 пътни възела - Охлюва и бул. Христо Ботев, които са недалеч от Г. Делчев. И по двата има ККМ. Освен това районът около бул. Г. Делчев не е толкова интензивно населен като оста между панелните спални Дружба и Чародейка. Затова се обслужва от неинтензивни линии.
) са предпоставки всяка фамилия да са с по два или повече автомобила, защото просто нямат алтернатива. Окей, дапа ще вземат линиите ама хората няма да си станат от колите, само смяната на ПС не стига.
16
Русе / Re: Русе - градски улици и ККМ
« on: 20.03.2023, 10:30:26 »Вчера забелязах, че има монтирана стрелка до спирката на кооперативния пазар, в посока жп гарата. Там преди миналата година не е имало стрелка, поне през последните 15-20 години. Вероятно много отдавна е имало, за да могат да се движат тролеите в посока гарата. Сигурно и сега идеята е същата и ще се реализира ако някога общината успее да възстанови тролейбусната мрежа към гарата.
От есента като масово почнаха да слагат новите стрелки си я има там, дори и на Никола Петков преди кръстовището на Олимп има поставени такива стрелки, нищо, че мрежата накрая им е прекъсната... дори в посока депото преди Кабелкомерс има радиоуправляема нищо, че тя е отдавна демонтирана на това разклонение и има жица само в едната посока
Имат заделени средства за такива простотии, а пари за качествени автоматични стрелки, които ДА НЕ произлизат от българските допотопни боклуци обаче нямало...
17
Изтрити теми / Re: Регистрационни номера на МПС
« on: 12.03.2023, 23:47:55 »
Разград почна ВР серията 
18
Разни / Re: Регистрационни номера на МПС
« on: 07.03.2023, 23:26:27 »
В Търново върви от няколко дни МА серията
19
Русе / Re: Русе - обща тема
« on: 27.02.2023, 12:23:10 »А защо не го пуснаха по някоя автобусна линия, та се е наложило по тролейбуснаОбщински транспорт все още нямат договор за обслужване на автобусните линии, по непотвърдена все още информация първо ще вземат линиите на Геокомерс, т.е. 8,10,18,28,33. По-нататък ще са тези на Шанса, броени месеци остават на тия боклуци да се движат из улиците на града.Всеки път щом се натъкна на подобна практика и ми призлява.
20
Русе / Re: Русе - обща тема
« on: 27.02.2023, 11:56:34 »
Потвърждавам, на двойката има Ванко! 
ДК номер обаче не можах да видя кой е, инвертарния е останал същия от Брюксел 8766 (?). Ето малко калпави, но информативни снимки
ДК номер обаче не можах да видя кой е, инвертарния е останал същия от Брюксел 8766 (?). Ето малко калпави, но информативни снимки