1
Транспортът по света / Re: Градският и жп транспорт в Германия
« on: Today at 11:13:23 »
Новата рекламна кампания на BVG
Ужас! 
Ужас! 
This section allows you to view all posts made by this member. Note that you can only see posts made in areas you currently have access to.
Ужас! 
Защото конкретните трамваи отдавна трябваше да са спрени. Има и още като тях.
заместник кмет по транспорта, и можеше с цялата си власт
„Люлин“ 10 днес. По-голямата часто т „Люлин“ в момента е по-зле от миналата седмица, около пазара е чудо невиждано. Само в „Люлин“ 7 имаше събрани контейнери. Столична община ни устройва прекрасно посрещане на 2026 г.

Тома Белев: Как ще развиваме туризъм на Витоша на площ от един хектар?!
И излиза, че пак големите заявки от страна на господин кмета са се оказали наполовина свършена работа .
Все по-често получавам коментари в YouTube, че спрени ЧКД-та са подготвяни да заминават за Чехия, 3019, 3029, сега ми писаха за депо „Искър“ за 4117 и 4133. То добре звучи, но подписан договор няма, защото не е гласувано финансиране. Все пак надявам се да не стане провал, макар че като цяло не кипя от ентусиазъм към тази поръчка и съм доста скептичен, не че ЧКД-тата не биха искали модернизация, просто има доста спорни точки, за които вече изписахме много.Е нали уж гласуваха актуализация преди месец и в нея май набутаха пари за трамваите. Та предполагам май ще си подпишат договор и ще ни обновят част от трамваите. Единствено се надявам да е направено кадърно и да изкарат още дълги години модернизираните.



не е предложена от Бонев за финансиране
Мисля, че корабът е наш щом е под санкции, не е автономен и е спасяван екипажа.
Не знам дали това се води инцидент, но със сигурност е предпоставка за сериозни наранявания. Последните няколко дни по социалните мрежи ми излизат 2-3 клипа, на които тийнейджъри се возят или върху, или на самите "вело-държачи" на автобусите (Интуротата). Едното от видеата е как се возят ВЪРХУ автобус БМЦ Просити, спускайки се по бул. Черни Връх, което за мен беше страхотна простотия. Колите свирят отзад да сигнализират на водачите, но автобусът си продължава да се движи. Има и други клипове, където се возят в товарни вагони, но това е за ЖП тема, а не ГТ. Мислят се за безсмъртни и за готини, но не осъзнават в какво могат да се забъркат. Филмарщината и чувството за самосъхранение в тези индивиди е с обратна пропорционалност.


Не са ги прецакали толкова - вместо на 10 мин. 67 е на 15. За линия, която пресича околовръстното не смятам, че е редно да е на 10 мин.
Абе не бяхте ли писали тука някъде че уж МАН овете не ставали за 97 защото изкачването било много голямо и загрявали. Предполагам става въпрос за новия доста стръмен булевард в Малинова Долина. Ами очевидно не им е проблем изкачването.
Изобщо не ми е ясно каква точно ти е целта... Да забранят автобусите със закон, защото си имаш лична драма, свързана с тях ли?
Автобусите никой не ги дотира, почти никой не пътува с тях, не са и кой знае каква конкуренция на влака, защото нито са повече, нито пътуват по-бързо, нито са по-евтини. Да, въпрос на оцеляване е. Затова и не са цъфнали и вързали.
Ако ще си говорим за тенденции тя основната е явна - обезлюдяване на страната.
Не стига че заради тях хапнахме толкова много цезий и стронций 1986 година, сега пак искат да ни облъчват.Какви големи автобусни превозвачи те гонят, то такива у нас нямаОсвен може би столичен автотранспорт минава за такъв. Евентуално с уговорки и Бургасбус. Всичко друго са разни мизерници с няколко бусчета които дори актуални разписания и сайт не са способни да поддържат. Между големите градове автобусните превозвачи не знам дали могат да стигнат и 10-20 % от пътниците на БДЖ. Ти виждал ли си изобщо голям автобусен превозвач?
За съжаление инженер Петко Драгнев е с доста закостенели разбирания, мисля си че негодуванието е лично негово. В следващите дни ще направя всичко възможно, за да се видя с него и да поговорим, какъв точно му е проблема. Всъщност негова е забраната да се влиза на територията на гаража, освен по официални мероприятия. Аз се чудя, въобще как този човек е разрешил такава платформа за автобусите в града ни.
Сега може да е твърде късно да се говори за предложението по бившето трасе на бул. Климент Охридски да има споделени трасета. Но вие какво мислите за тази идея. За малко да бъде приета. Ще видим дали в 2026 ще ремонтират булевард Климент Охридски, който чака ремонт от много години.
Трамвай произведен 60 те години на миналия век със хиляда побългарявания по спирачната система, по електрическата инсталация и навсякъде където се сети после......меко казано не трябва да са на линия вече. Аман от тия пробити дювази