Show Posts
This section allows you to view all posts made by this member. Note that you can only see posts made in areas you currently have access to.
3019 беше спрян за ремонтна двигател...Добре, че изгоря тзи двигател преди целия трамвай. Той си беше кабриолет, предната 1/3 от салпна се наводняваше при дъжд.
За 10 и 15 в гората има криви с малки радиуси и общият пътникопоток не е толкова голямЯ пак?
като има пътникопоток за 10 минути е редно да е на 10 минутиДа, ама точно в Симеоново никога не е имало такъв пътникопоток.
могат и над 100 години и то в редовна употреба, стига да се поддържатВ Милано са така.
За мен това разделяне на лотове стана по доста тъп начин. Трябваше да има възможност да работят по 2-3 фирми за всеки маршрут, и така да има по-добра конкуренция...Това разделяне на 3 лота на практика не е никакво разделяне.
Всички превозни документи, които се закръглят надолу (дневната карта е надолу с 5 евроцента) водят до комулативно намаляване на приходите с над 1 млн. евро или 2 млн. лева, както съм написал.Не са 2 цента - писал съм защо. Около 1.8 цента с ДДС, от които 0.8 цента е законово задължение, а "популистката мярка" е 1 цент с включен ДДС или 0.83 цента. При 35 милиона билета прави 290500 евро.
Ще ти дам един "пасквилен" пример, другото ще ти го оставя за домашно. При 35 млн (горе долу са толкова) продадени единични билети/годишно по 2 цента прави 700 000 евро само от този превозен документ.
