Messages

1

История на превозните средства / Re: История на софийския трамвай

« on: 01.06.2023, 15:39:42 »

Може ли малко инфо защото бях разбрал че това обръщало е било в сегашната градинка до КАТ - а тука се вижда мост - това всъщност нагорнището към ГМ Димитров ли е

Това е при светофара на Драган Цанков/Васил Калчев - точно при сегашната квартална кръчма "Арабията"- ето тук.. Васил Калчев е малко променена при изграждането на метрото, тъй като на старото място надлезът се снижава. Вижда се старото ѝ трасе, а при малко търсене из буренаците може да се види някой фрагмент - остатък от старото обръщало.

2

Въжени линии / Re: Витоша

« on: 31.05.2023, 11:49:41 »

Май има грешка в съобщението, защото доколкото ми е известно в Симеоновския лифт колела не разрешават, а съобщението се чете така че все едно и трите лифта са отворени за колоездачи.

Ще се сваля предното колело. Отделно на станцията ще има мивка, за да влязат велосипедите чисти в кабината. Твърди се, че XL велосипед ще влезе в кабината.

3

Метросъстави / Re: Доставка на 8 нови влака за депо Обеля

« on: 31.05.2023, 11:45:54 »

16 млн. ЛЕВА на парче. 134 милиона лева е подадената оферта и от Сименс и от Шкода за по 8 влака, респективно за М3 и М1/2/4. Дали е много не знам, но поне да са ясни фактите.

След като прогнозната цена е 140 милиона лева (според първия постинг в темата), как точно се надхвърля?

4

Метросъстави / Re: Доставка на 8 нови влака за депо Обеля

« on: 30.05.2023, 20:51:11 »

Искаш да кажеш 134 млн евро

5

Въжени линии / Re: Витоша

« on: 30.05.2023, 17:44:49 »

Да, ето го официалното съобщение без цени:

От 3.06 всяка събота и неделя при благоприятни метеорологични условия за туристи и колоездачи ще работят:
🚡 Кабинков лифт Симеоново
🟢 Витошко лале 1
🟢 Витошко лале 2
🆕 От града до върха на планината за по малко от час – вече е възможно с новите комбинирани билети, които ще се предлагат през целия сезон
🚵 Всички колоездачи, ще могат да се възползват от целодневни, полудневни и уикенд МТБ карти, които важат за всички съоръжения, като се предлагат на различна цена за възрастни, ученици и студенти
🪂 Специалния ни „Flight pass” зареден с неограничен брой качвания с трите лифта до върха, ще бъде активен и през лятото за всички парапланеристи
👨‍👩‍👧‍👦 Най-различни комбинирани билети и семейни пакети ще направят разходките на Витоша още по-лесни и приятни
🔜 Лятна планинска занималня „Уикенд приключенци“ ще бъде на разположение
за всички деца и родители, повече информация очаквайте в следващите няколко дни
✅ Повече информация за цени, работно време, събития и всичко интересно на Витоша, следете www.vitoshaski.com и профилите ни в социалните мрежи!

Цените тук. Интересно, че за Витоша ски децата стават възрастни само на 7 години!

6

Железопътен транспорт / Re: Железопътна инфраструктура

« on: 30.05.2023, 17:38:10 »

Пишете за жп линии в темата за инфраструктура, а не за БДЖ! Срамота е в транспортен форум да не се прави разлика между НКЖИ и БДЖ.

7

Железопътен транспорт / Re: Железопътна инфраструктура

« on: 29.05.2023, 13:15:46 »

Размерите на новата Калотина-запад предполагат, че тя ще поеме всички гранични служби, замествайки Драгоман в това отношение.

Че службите не са ли в Димитровград/Цариброд  ?

8

Разни / Re: Футбол

« on: 29.05.2023, 07:49:30 »

Е, ЦСКА 1948 се опънаха на Лудогорец. Сега става като в доброто старо време - титлата се решава в директен мач ЦСКА  - Левски.

9

Пътна инфраструктура / Re: Руски паметник

« on: 27.05.2023, 12:23:06 »

Явно наличните светлинни индикации ни се възприемат несериозно и, може би, трябва да се подменят с пълноценни светофари.

10

Разни / Re: Футбол

« on: 25.05.2023, 14:14:05 »

футболните агитки особено в България рядко са ценители на такова високо изкуство.

Ами тогава на Преслава или Азис - не съм запознат с програмата на БИАД и другите чалготеки. Но доколкото ЦСКА 1948 е креатура на Домусчиев, надали има омраза между феновете на двата отбора. Ако случайно футболистите на числото скочат на Лудогорец като мъже през предстоящия уикенд, може и да не съм прав. В противен случай ще гледаме 999-та серия на българския сериал "Полегнала е Тодора".

Хамбургер за пета поредна година върви към удържане на мястото във втора Бундеслига, изоставайки с 1 точка от втория, който в последния кръг гостува на вече изпадналия Регенсбург и едва ли ще има проблеми. Така че за Хамбургер като трети за втора поредна година остава бараж, който винаги бива губен от отбора, който е във втора бундеслига.

През 80-те Хамбургер беше твърдо втора сила в Германия, после стана средняк с проблясъци. Май че Данчо Лечков не се спогаждаше много с треньора Магат - една от местните звезди за всички времена. Даже и не съм разбрал, че отборът е слязъл на второ ниво и не може да изплува оттам. Срамно за втория по големина град в Германия (отборчето от пристанищния квартал Реепербан/Санкт Паули не го броя).

11

Разни / Re: Футбол

« on: 25.05.2023, 12:45:27 »

Българският футбол се развива успешно от масов спорт към елитарен ъндърграунд. Сериозно постижение на финала за купата - Soilwork/Kataklysm и Nile събраха повече публика в претъпкания Mixtape. Дет метълът се оказа по-разбираем за публиката от елитния български футбол. 

Лудогорец има по-малко фенове от маршрутка, пълна с мигранти, а и мачът е чак в Софето. Феновете на числото не са повече. Сигурно двата файтона с фенове са отишли след мача на концерта. 

12

Пътна инфраструктура / Re: Руски паметник

« on: 25.05.2023, 12:32:49 »

То кръгово със светофар щеше да стане, ако се беше запазила старата конфигурация. При нея трамвайното трасе беше в конфликт с всички направления с изключение на пл.Македония - цар Борис III. При това изчакването ставаше в подхода на кръга, както и в самия кръг. Освен това беше в конфликт с основен устройствен принцип - ринговите булеварди да са с предимство пред радиалните.

Освен гореописаното раздалечаване на пешеходната пътека от трамвайното трасе, може триъгълникът, разделящ входящия и изходящия трафик от Скобелев посока Петте кьошета, да се разшири и обхване дясната лента на кръга. По този начин ще се получи по-голяма зона за изчакване на нерелсовите МПС. Същото важи и за входящото платно и пешеходната пътека в посока пл. Македония. Там проблемът е същият, но не е толкова фрапиращ, само защото след ПТП трамваят не остава на изолатор и движението бързо се възстановява.

13

Пътна инфраструктура / Re: Руски паметник

« on: 23.05.2023, 23:31:35 »

Нещата не са толкова сложни - пешеходната и велосипедната пътека трябва да се преместят на окръжността при сградите. Малко преместване на изкуствената неравност и снижените бордюри. Работа за един уикенд, но не и в Столична община.

14

История на превозните средства / Re: История на софийския трамвай

« on: 23.05.2023, 11:43:35 »

Моля, постинги и снимки на трамваи, за които има отделни теми (София 100, София 70, Комсомолец, Космонавт и т.н.) да се поставят в специализираните теми. Разбира се, сборни снимки, албуми и видеа си остават тук.

15

Автобуси / Re: Автобусни дискусии

« on: 23.05.2023, 11:37:39 »

А505 е твърде къса, за да е смислено двуетажно обслужване. (между другото - А505 товари ли е дотолкова, че нормални несъчленени автобуси да не я поемат?). А3 е добре, стига вехтите автобуси да не събират колони по завоите на Самоковско шосе (страничната стабилност не е от положителните черти на двуетажните автобуси). Виж А5 и натоварени линии по източното и северното селско направление стават.

16

Автобуси / Re: Автобусни дискусии

« on: 23.05.2023, 10:24:29 »

Експериментен пробег да се види какъв е/ще бъде интереса?

Експерименти се правят с разумни хипотези, а не с произволни глупотевини.

17

Автобуси / Re: Автобусни дискусии

« on: 22.05.2023, 22:46:53 »

То двуетажен няма ли проблем и с височината - предвид че в центъра е пълно с тролейбусни и трамвайни трасета

Нали някога вървяха по Сливница? А и туристически двуетажни непрекъснато стигат до Александър Невски. Само под жп линиите на Сточна гара не минаха.

18

История на превозните средства / Re: История на софийския трамвай

« on: 20.05.2023, 00:21:50 »

Трамвайно трасе до Бояна имаше по Пушкин до изграждане на резиденцията. Еднопътно с място за разминаване по средата.
Ясно е, че нагоре няма как, а и няма особен смисъл при съществуващ (тогава) кабинков лифт.

19

Автобуси / Re: Автобусни дискусии

« on: 20.05.2023, 00:13:34 »

Ами явно целта е максимална част от пътниците на А82 да се насочат към ТБ6. Още с размяната на 309 и 82 започна пренасочване на пътникопотока.

20

Транспортът по света / Re: Градският транспорт в Германия

« on: 18.05.2023, 13:35:32 »

Любопитното е, че даже за вътрешношвейцарски отсечки - Базел - Цюрих - Лахен през DB излиза по-евтино от SBB (освен ако не си със SwissPass 50%). Тъкмо ще правя Bahn-точки на @vesko76