Show Posts

This section allows you to view all posts made by this member. Note that you can only see posts made in areas you currently have access to.


Messages - RADOCVET

Pages: [1] 2 3 ... 551
1
Модераторите са на линия всеки ден и си вършат задълженията съвестно. Само за последната седмица са отстреляни доста спам ботове, отделно другото.
Относно пускането на рапорт, модератор разглежда сигнала и взима решение дали да предпиеме действия спрямо написаното, както и спрямо неговия автор. Това не задължава модераторите да пускат "обратна връзка". Ако някой настоява за това е редно да бъде поискано изрично. Но да се държи сметка кой какво и как прави, няма да бъде толерирано. В крайна сметка всички сме тук доброволно и безвъзмездно.

Относно конкретните искания, думите "В окупираният Луганск или Луганск, руснаците ...", "В окупираният Мариупол ...", "... вместо да се ремонтира трамвайното трасе, окупаторите решиха ..." представляват обективната и международно призната истина. Докато това е така, действия спрямо тези мнения няма да бъдат предприети.
Всеки има своя гледна точка и в този смисъл да се говори за "партийната линия" на форума е меко казано нелепо.

Надявам се да съм бил изчерпателен в отговора си.

Светли празници на всички!

2
3612 се е здрависал с едно такси на Стадиона.

3
И там няма павета. Нали разкопаваха при ремонта на Опълченска заради колектора, нямаше никакви павета. Нещо друго си видял.

4
Сливница от Опълченска до К  Величков я правиха 2000 г и е изцяло наново. Никакви павета няма отдолу. Все пак за 26 години е нормално да се налга подмяна на износващ слой. Същото е и с Т. Александров.

5
4101 e пострадал:


6
...
Ако е така, то тогава се взима решение, намират се начини и на всяко едно превозно средство, всички спирки се изписват по начина подаден от ЦГМ, без изключения. Това включва-УХО, НАЧАЛО КВ. ГНИЛЯНЕ и т.н.
...

И задължително да се въведе Супермаркет за линия 119 и бл.480 за 213.

7
Да, ама на следващите вече реорганизират пространството под пода и правят багажници отдолу. Нашият е от първите екземпляри с отваряемо дясно стъкло. При него, както и при другите по-стари има двойни лайстни под прозорците, при по-новите е един ред. Доста изменения има спрямо ранните образци.

8
805 уж трябваше да се обслужва от малките Хигери на Малашевци, но нещо не се получи.

9
A ти вярваш че дупката в транспорта ще се запълни от излетното билетче.  :help:

10
Временно съм ограничил публикациите му и съм му писал да си смени паролата. Явно профилът му е пробит.

11
А кога ще има петиция коя друга линия освен 288, ще се закрие за сметка на 220. За 220 трябват поне 18 дълги автобуса и двойно повече водачи.

12
Монитори над вратите е абсолютно ненужна екстра, при това скъпа. Схемите са достатъчно разбираеми и без да са обвързани с конкретна посока на движение.

13
,Да, прилича на червена. По това време освен 280 май само 285 е била бърза с Икарус, не помня 211 дали не беше дружбенска.

14
По стила на писане изглежда да е някое хлапе без занимания.

15
Това е ГТПто на Малашевци, което събориха наскоро.

16
Трамваи / Re: T8M 700-IT/Инекон (3401-3418)
« on: 25.03.2026, 09:06:14 »
Да, на Икарцедесите предницата и задницата бяха от композитни материали.

17
Трамваи / Re: ČKD Tatra Т6А2/-SF (20**, 30**)
« on: 24.03.2026, 23:17:24 »
Не мисля че е обяснимо правилно обработена ламарина за 7 години да ръждяса. Нещо при ремонтите не се прави както трябва.

18
Решено е дотолкова, че тези автобуси си имат специфични нужди и предвид бройката им не би било удачно да се обслуват от няколко гаража. Относно разписанията, всичко е въпрос на напасване, така че до голяма степен да няма влошаване на услугата.

19
Според мен това ще са излишни ротации, не виждам проблем просто да пратят 15 Капасити на Дружба за 204 и останалите за Малашевци.

Това че не виждаш, не означава че няма.

20
Ще има размествания както на автобуси, така и на линии. Това е повече от логично.

Pages: [1] 2 3 ... 551