Show Posts

This section allows you to view all posts made by this member. Note that you can only see posts made in areas you currently have access to.


Messages - go6o

Pages: [1] 2 3 ... 23
1
Варна / Re: Линиите на Варна в миналото
« on: 11.11.2023, 17:36:30 »
Quote from: yoroto on 11.11.2023, 04:12:01
Здравейте, някой може ли да разкаже нещо за Renault PR180 на Транстриумф? Никъде не съм виждал да е писано за него, има две снимки във Phototrans.eu, пише че е взето 2000-та и се е движило до към 2006 г. По кои линии са го пускали, читав ли е бил и тн. Изглежда бая симпатична машинка.  :rolleyes:
Като студент във Варна съм се качвал на него няколко пъти, но нямам някакви специални спомени. Надписите в салона бяха на френски. Пускаха го по линии 10, 13 , 31 а и по всички други линии на Трансртриумф по които се движеха съчленени автобуси. Имаше и няколко единични подобни на този, като някои бяха автоматици, а други с ръчни скорости. Късите бяха боядисани в жълто.
Някой от Варна може да има повече спомени за този автобус.

2
Перник / Re: Перник - обща тема
« on: 03.09.2023, 15:46:37 »
Една малко жълта статия в "малко" жълта медия, ама все пак може и да е истина : :arrow:https://www.flagman.bg/article/301806
Quote
Секс скандал в градския транспорт! Червенокоса мома завъртя главата на шофьор, взе му автобуса, за да го кара

Секс скандал в градския транспорт! Червенокоса мома завъртя главата на шофьор, взе му автобуса, за да го кара
Освен, че управлява автобуса без книжка, тази пернишка мома е взела билетите от контрольорките и ги е продавала
03 Септември 2023, Неделя, 13:39 ч.
Автор: Флагман

Любителски кадри показват, че е изпълнявала цели курсове

Секс скандал се вихри в градския транспорт в Перник, след като червенокоса мома завъртя главата на няколко от шофьорите от обществения превоз и те й предоставиха да кара автобусите. Нещо повече - тя се снима и пусна клиповете във социалните мрежи.

Кадрите показват, че е изпълнявала цели курсове. Един от тях е по линия №17. В интерес на истината палавата дама се справя много добре, а пътниците едва ли подозират, че тя няма книжка.

Клиповете обаче достигнаха до ръководсвото на градския транспорт, които извършиха незабавна проверка. Засега е установено, че поне един от шофьорите е предоставял автобуса си.


"Не е редно тя да го управлява и е недопопустимо наш служител да предоставя на трето лице пътното превозно средство, затова сме взели адекватни мерки, шофьора е отстранен от работа. За това момиче има пуснати жалби в полицията от двама наши служители и има предистория. И затова е най-добре да се преустанови тази практика, защото дружеството е ново, автобусите са нови, както виждате", каза Лазар Вълчев, управител на "Градски транспорт - Перник".

Жалбите срещу момичето има и от контрольори заради това, че им взела билетите, за да ги продава. В профила му в социалните мрежи се вижда, че момичето е голям фен на градския транспорт. За да работи там обаче, трябва да изкара категория и да се яви на конкурс за шофьори.


3
Автобуси / Re: Чавдар: прототипи и история
« on: 23.05.2023, 06:35:16 »
Със сигурност не са "шофьорски декорации". В Бургас се появяват по автобусите някъде около 1984 година. Zirka може да обясни повече за тях.
Ето една снимка от началото на 80-те, на която нито един автобус няма такъв ромб.

4
Автобуси / Re: История на Икарус в България
« on: 16.05.2023, 19:14:37 »
Quote from: qwerty95 on 16.05.2023, 16:33:19
Не знам дали за същото става въпрос, защото още не мога да отварям снимките на ИКАР. Но това беше качено в класик кара и пише, че е в с. Горско Абланово (Поповско).
Този Икарус е бил собственост на фирма Искра 98 от град Русе. Тогава с рег. номер Р0926РР. Ето негова снимка направена от колегата Balkanton :arrow:https://www.flickr.com/photos/39030307@N07/5540379820/in/album-72157623830446328/
През 2009 година е продаден в търговишкия край и получава рег. номер Т7014КТ. Спрян от движение 2013 година. Произведен 1990, номер на шаси 256.74.1990.1321

5
Бургас / Re: Автобусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
« on: 29.04.2023, 20:49:54 »
Quote from: poly911 on 28.04.2023, 21:03:19
Здравейте,незнам дали е правилната тема но да попитам
Някой знае ли от Автогара Юг разписанието на автобусите за Ахтопол
В сайта виждам че има в 13.00ч.
Благодаря
В сайта на Бургасбус :arrow:https://burgasbus.info/burgasbus/?page_id=71 :arrow:
Дали е вярно вече е друга работа. Но пък са дадени телефони за актуална информация.

6
Варна / Re: Golden Dragon XML6185CE
« on: 31.01.2023, 17:29:01 »
Не се ядосвайте така за нафтовите печки. Много добро решение са за отоплението на автобусите. Даже ще се радвате ако ги има. Вече от екологична гледна точка дали е редно електробус да е с нафтова печка е друг въпрос. За мен като пътник, предполагам и за всеки друг, важното е зиме да е топло вътре.

7
Стара Загора / Re: Автобусен транспорт - Стара Загора
« on: 29.01.2023, 23:27:18 »
Quote from: Batman on 29.01.2023, 22:34:48
Не съм сигурен, че са собственост на Общината. Даже управителя на общинското дружество говореше в едно интервю за това, какво ще правят с тях :arrow: https://www.facebook.com/TVZagora/videos/1289191614955910/?__cft__
Беше казал, че след като изтече периода на програмата по която са закупени, стават собственост на дружеството или нещо такова.
Да, проверих. Вашите са собственост на общинското дружество.

8
Стара Загора / Re: Автобусен транспорт - Стара Загора
« on: 29.01.2023, 21:37:57 »
Quote from: BatiVenci on 29.01.2023, 21:28:24
А зимъска отоплението да не е с допълнителна нафтова печка ?
Да, точно така. Даже отзад имат ауспух за изгорелите газове от нафтовата печка.

9
Стара Загора / Re: Автобусен транспорт - Стара Загора
« on: 29.01.2023, 21:04:02 »
Соларисите за закупени по европейска програма и най-вероятно са собственост на община Стара Загора, а тя ги отдава под наем на общинският превозвач. Мисля си че може би не могат да се продават. Иначе ще трябва да се връщат пари. Не случайно където закупиха автобуси по тази програма, останаха само общинските дружества.
Имайте предвид, че лятото, когато работи и климатика електробусите Иризар не издържат цял ден на линия.

10
Стара Загора / Re: Irizar ie Bus
« on: 23.01.2023, 19:20:01 »
Дотук 18 броя имат регистрация в КАТ

СТ3216РТ - VIN номер  UA411AE1ZN1016044,   Инв. номер 3554
СТ3217РТ - VIN номер  UA411AE1ZN1016033,   Инв. номер 3544
СТ3218РТ - VIN номер  UA411AE1ZN1016043,   Инв. номер 3553
СТ3219РТ - VIN номер  UA411AE1ZN1016030,   Инв. номер 3541
СТ3220РТ - VIN номер  UA411AE1ZN1016036,   Инв. номер 3547
ЕА0646АА - VIN номер  UA411AE1ZN1016046,   Инв. номер 3556
ЕА0647АА - VIN номер  UA411AE1ZN1016038,   Инв. номер 3549
ЕА0648АА - VIN номер  UA411AE1ZN1016035,   Инв. номер 3546
ЕА0649АА - VIN номер  UA411AE1ZN1016034,   Инв. номер 3545
ЕА0650АА - VIN номер  UA411AE1ZN1016031,   Инв. номер 3542
ЕА2241АА - VIN номер  UA411AE1ZN1016048,   Инв. номер 3558
ЕА2242АА - VIN номер  UA411AE1ZN1016047,   Инв. номер 3557
ЕА2243АА - VIN номер  UA411AE1ZN1016045,   Инв. номер 3555
ЕА2245АА - VIN номер  UA411AE1ZN1016042,   Инв. номер 3552
ЕА2246АА - VIN номер  UA411AE1ZN1016041,   Инв. номер 3551
ЕА2247АА - VIN номер  UA411AE1ZN1016040,   Инв. номер 3550
ЕА2248АА - VIN номер  UA411AE1ZN1016032,   Инв. номер 3543
ЕА2249АА - VIN номер  UA411AE1ZN1016037,   Инв. номер 3548

11
Стара Загора / Re: Irizar ie Bus
« on: 10.01.2023, 19:41:07 »
Пет броя вече са регистрирани в КАТ.

СТ3216РТ - VIN номер  UA411AE1ZN1016044
СТ3217РТ - VIN номер  UA411AE1ZN1016033
СТ3218РТ - VIN номер  UA411AE1ZN1016043,   Инв. номер 3553
СТ3219РТ - VIN номер  UA411AE1ZN1016030
СТ3220РТ - VIN номер  UA411AE1ZN1016036

Ето и снимка  :arrow:https://www.facebook.com/photo.php?fbid=218363647204939&set=pb.100070939160676.-2207520000.&type=3

12
Железопътен транспорт / Re: ЕМВ 32/33-серия
« on: 19.09.2022, 17:11:25 »
Днес сутринта 32 145-146 малко се е позапалила на гарата в Монтана.
 :arrow:https://www.konkurent.bg/news/16635720523535/ot-poslednite-minuti-pozhar-izbuhna-vav-vagon-na-vlaka-montana-boychinovtsi-snimki?fbclid=IwAR3HwnFmOrbZbvbCe6nZnjY9FvvlecOlHR22V7-2JrmTLlLbuuZkkLOfNhU#.Yygaa42-KBk.facebook
Quote
Пожар избухна преди минути във вагон на влака Монтана - Бойчиновци, видя репортер на "Конкурент".
Пламъците са се разразили малко преди потеглянето на влака, като във вагоните още не е имало хора. Веднага на място пристигнали три пожарни екипа, който започнали да потушават пламъците. Служители на гарата веднага накарали струпалите се до влака хора да се отдалечат.
Запалил се е първият вагон след локомотива, като композицията е с три вагона.
Пламъците се разгорели малко преди 10 часа, като по наша информация влакът е трябвало да потегли към Бойчиновци в 9.35 часа.
Причината за пожара е късо съединение.

13
Други градове / Re: Благоевград
« on: 09.08.2022, 06:24:43 »
Quote from: IKAR on 09.08.2022, 01:13:52
Отделно в София, Варна и в Бургас се опариха яко с Тедомите, отдавна нито един не се движи.
В Бургас Тедомите вървяха до преди три месеца. Спряха ги когато пристигнаха всички нови електробуси.

14
Бургас / Re: История на маршрутната мрежа и на градския транспорт в Бургас
« on: 25.07.2022, 16:27:23 »
Quote from: София 100 on 25.07.2022, 12:50:21
Ikarus 280, заснет вероятно през 80-те години на миналият век. Източникът е изписан върху изображението.
Снимката е направена от високите етажи на хотел България. Икарусът сигурно е по линия 12А.  Като гледам е трицифрен инв. номер, а Икарусът е вече е с два големи люка на покрива. Значи инв номер 9ХХ. С оригинална боя е още, значи наистина 80-те.

15
Автобуси / Re: История на Икарус в България
« on: 17.07.2022, 17:12:53 »
Разглеждах снимките от линковете дадени от Balkanton в мнение №3786 https://forum.gtsofia.info/index.php?topic=268.3780 в темата за ретро снимки. Там видях няколко снимки на съчленен Икарус 66. Не бях виждал такъв досега. Имало ли е такива у нас? Двигателят на този модел дали също е в задната част както при късия вариант? Ако е така, то Икарус са имали съчленен автобус със задноразположен двигател още през 60-те.

16
Железопътен транспорт / Re: Локомотиви
« on: 23.02.2022, 17:18:44 »
Видео с ремонтиран локомотив LE5100 на ТБД.  :arrow:https://www.youtube.com/watch?v=zqeseNaavUI
В описанието пише че това е бивш сръбски локомотив 461 022. Обаче номерът му е 46 109, а както знаем Ковашки купи от БДЖ четири локомотива серия 46 през 2018  година, а именно 46 006, 46 009, 46 014 и 46 016. Въпроса ми е това може ли да е 46 009 купен от БДЖ , или Ковашки е повторил номера на чехите с купените от БДЖ серия 44 локомотиви.

17
Разни / Re: Коронавирус
« on: 18.02.2022, 18:05:09 »
Quote from: yogimax on 18.02.2022, 17:59:47
На 1700 м е биатлонното трасе. Почти колкото и в Антхолц, там е 1600 м и не е имало такива неща. Това са наивни оправдания, само и само да не излезе експерименталната течност като причина.
Ето видеото от предаването на германската ТВ в началото на олимпиадата, когато камерата започна да се тресе, журналистът забеляза и пита "всичко наред ли е, в картина ли сме още", после добавя "аа сега разбирам, че на нашия оператор му е станало лошо", а Свен Фишер се притичва към него с думите "полегни тук" и предаването е прекъснато в този момент. Надморската височина няма нищо общо, човекът не е полагал физически усилия, ваксината е естествено.
https://twitter.com/FcbTani/status/1490639669066883072?ref_src=twsrc%5Etfw%7Ctwcamp%5Etweetembed%7Ctwterm%5E1490639669066883072%7Ctwgr%5E%7Ctwcon%5Es1_c10&ref_url=https%3A%2F%2Fwww.fr.de%2Fsport%2Fsport-mix%2Folympia-2022-kameramann-schwaecheanfall-zdf-bricht-uebertragung-ab-peking-winterspiele-news-91286794.html
Аз съм писал само при Тандреволт какво е положението. За другите случаи нищо не съм казал.

18
Разни / Re: Коронавирус
« on: 18.02.2022, 17:36:59 »
Quote from: yogimax on 18.02.2022, 09:47:30
Вече две биатлонистки рухнаха на пистата в Пекин, поразени от пораженията от ваксините. Тандреволд и Кадуриш и бяха отведени с линейка.
Тандреволт отдавна има такива проблеми. Още на 17 години, когато участва на юношески първенства започват.
Случвало и се е поне пет пъти, ако не и повече. Самата тя обяснява как пред очите и пада бяла пелена и как не помни последните обиколки и стрелби. Също така олимпиадата се провежда на много голяма надморска височина от 1800 метра и повече, и много спортисти изпитват сериозни затруднения. Друг е въпросът защо от норвежкият отбор я допускат до състезания при положение че отдавна знаят за проблемите и.

19
Други градове / Re: Плевен
« on: 10.02.2022, 21:40:11 »
Quote from: Vetra85 on 10.02.2022, 20:08:42
Всяко предприятие си има координатор на балансираща група - търговец   ,който прави графика на цялата група .Голяма част от договорите се сключват на борсова цена ден напред.Всеки час си има отделна цена от борсата.Както и енергията на всеки купувач  се отчита всеки час.ВСИЧКО ТОВА ОПРЕДЕЛЯ МЕСЕЧНАТА ЦЕНА.За управлението на този процес търговеца получава надбавка.   
Да, много точно си го описал. Обаче за един потребител с еднакъв товаров график почти всеки ден е възможно и желателно да си сключи договорите с седмици напред при по-изгодни цени. Ако има разлики в заявеното и нужното количество енергия за даден ден и час, то тогава за тези разлики се сключват други договори ден или дори часове напред, обикновено при по-високи цени. Но пък ако има големи незакупени количества ел. енергия, точно за този период от време, цените могат да са доста привлекателни, точно както в случая на 08.02.2022 който си описал.

20
Други градове / Re: Плевен
« on: 09.02.2022, 20:34:32 »
Това че цената на тока е паднала на енергийната борса на 08.02 2022 г. вечерта до 14.90 лв/MWh не значи че операторът на електробусите я е купил на тази ниска цена.
Всяко предприятие си прави така нареченият товаров график за денонощие седмица или месец, дори за година. По този товаров график се предвижда приблизително каква ел. енергия ще е нужна на предприятието за определения период от време в различните часове на денонощието, дни от седмицата, месеци от годината. Енергията не се купува в последният момент. Може да си купиш енергия за след седмица или месец. Още повече че на оператора на електробусите товаровият график е идентичен всеки делничен ден и много добре могат да се предвидят нужните количества.
Това е като да си купиш самолетен билет. Колкото по-рано си купиш билет, толкова е по-евтин. С наближаване на датата на полета цените се вдигат, а няколко часа преди него ако има много свободни места цените пак падат.

Pages: [1] 2 3 ... 23