Messages

21

Автобуси / Re: Обновяване на подвижния състав при покупка на нови возила

« on: 29.08.2025, 02:11:24 »

При прочит на изискванията става ясно, че "старите" 12 и 18 метрови могат да са дизел или CNG, всичките с фабричен климатик. Също така финансиране за "новите" 12 метрови няма.
Открояват се интересни разлики обаче: късите се търсят да са минимум 2007г. и на максимум 1,1 млн. км., докато дългите се търсят от 2006 и на максимум 750 хил. км. Мирише на нагласена история. Най-кофти е, че изискване да са една марка аз лично не намирам - т.е. хипотетично от 25 автобуса могат да дойдат какви ли не различни модели.

22

Метродиаметър 3 / Re: Метродиаметър 3 - обща тема

« on: 10.08.2025, 21:47:41 »

Все пак изпълнител е Трейс. Специално НДК (на М3) изби влага и течове още преди да я отворят за пътници.

23

Автобуси / Re: Mercedes-Benz O 345 (G)/Conecto (G)

« on: 19.07.2025, 12:31:27 »

В приетия вече бюджет на София има заделени 5.6 млн лв за "18 МЕТРОВИ АВТОБУСИ С МИНИМАЛЕН ЕКОЛОГИЧЕН СТАНДАРТ ЕВРО V-25бр.  /РЕШ.274/2024 г./". Идеята вероятно е точно да отпаднат най-калпавите Конекто Г и SG 262.

24

Пътна инфраструктура / Re: Пътна инфраструктура - обща тема

« on: 02.06.2025, 10:54:05 »

Въпросния сив цвят е част от т.нар. нов стандарт за градска среда (или нещо такова) на София. Вкуса е субективно нещо, на мен лично цвета като цвят ми харесва. Стълбовете от 5-10 години се сетихме да ги поръчваме поцинковани отдолу, така че проблем с ръждата не би трябвало да има. Чисто визуално като ги надерат изглежда кофти.

Иначе казано в едно изречение:

Трейс си е Трейс.

25

Пътна инфраструктура / Re: За светофарите с любов!

« on: 28.05.2025, 10:11:10 »

Вероятно далеч не само на мен ми прави впечатление, че черно-жълтите стълбове, които започнаха да се слагат масово с навлизането на „умните“ светофари към днешна дата са потънали в ръжда и изглеждат потресаващо.

Те голяма част от тях си ги сложиха ръждиви, което беше по-големия абсурд. Причината е проста - не са поцинковани под боята. Най-критичните ги мацат с боя наново.

26

Актуална информация / Re: Черна хроника на МГТ

« on: 27.05.2025, 22:40:06 »

Крайно странна ситуация. Ако откаже "педала", ръчната не работи ли? Не е редно да съдим без да знаем цялата информация, но дори да са отказали спирачките, се вижда че автобуса кара с доста сериозна скорост, а в 6 сутринта не можем да говорим за закъснение.

27

Електробуси / Re: Електроавтобуси

« on: 26.05.2025, 13:16:02 »

Горното е абсолютно вярно, бях миналата година и бях също толкова изумен колко тихо е в градове с население 3-4 пъти България. Прогреса е зашеметяващ.
Но не е "само у нас". Електрическите возила са поле, в което Китай дръпна много сериозно и то преди много години. Европа като цяло е много назад в това отношение и това влече със себе си цял куп проблеми.

28

Въжени линии / Re: Лифтовете в Пампорово и Чепеларе

« on: 12.05.2025, 13:55:18 »

Дочух, че предстои подмяна на едноседалковия лифт Малина - Студенец с четириседалков. Тази зима се очаква доставката на компонентите за новия лифт и строителството ще бъде лятото на 2026 г.

Винаги съм мислел, че държат този лифт, освен всичко друго, и с атракционна цел - няма друг такъв останал по другите курорти. Странно решение. Наистина Смолянските езера е по-наложително.

29

Автобуси / Re: Yutong ZK6126HGA (1201-1227, 2046-2090, 3600-3637, 3650-3671)

« on: 04.05.2025, 01:59:50 »

В случая с първите 60 Ютонг-и не беше ли проблема, че смятахме, че стандартно ще дойдат с пълноразмерни табели и без тонирани стъкла, пък те ни дойдоха с „китайски пакет“?

Не точно. Поръчката беше с куцо написани параметри. В нея пишеше стъклата да са "тонирани" - и дойдоха тонирани, така както го е разбрал китаеца. Пишеше да има табла и има табла.

Поради тези очевидни издънки промениха изискванията - описаха колко минимум символа трябва да се изписват, описаха страничната табела "да не пречи на видимостта на пътниците" и стъклата да са "тонирани, но не затъмнени". По тези изисквания дойдоха газовите китайци. Това с разменените челни стъкла, както имаше навремето 2 каратски с разменени капаци на покрива - единия оранжев, другия бял, е резултат от чиста и проста посредственост.

30

За системата като цяло / Re: Поддръжка и експлоатация на возилата

« on: 11.03.2025, 18:43:04 »

Ако 150 хил. за една зарядна ел. станция ви се виждат много, то тези за водород ще ви се видят космически. Там числата са поне 7 цифрени. Същите страдат и от същите проблеми като с батериите - с времето деградира количеството, което може да се 'зареди'. Да не говорим с тези стотици барове налягане какво става при евентуален силен удар, макар че за момента такива случаи май няма. Самия водород също е много скъп за производство.

31

Метросъстави / Re: Доставка на 8 нови влака за депо Обеля

« on: 26.02.2025, 19:37:21 »

Това с "богатия" град е като цяло глупост, тъй като бюджетирането на общините в България е централизирано. От 2 млрд. лева бюджет на София, по-голямата част отиват за издръжка на училища, болници, ГТ и т.н. От останалите голяма част се прехвърлят от предишна година, заради неизпълнение на проектите от капиталовата програма и така стават тези колосални цифри. Реалността е малко по-друга.

Иначе БДЖ получи едни стотици милиони да си купи влакове по разни програми и успя да си купи едно голямо нищо.

32

Автобуси / Re: MAN Lion's City G CNG (1150-1189, 1601-1620, 2000-2045, 2300-2319, 3100-3159)

« on: 25.02.2025, 13:37:22 »

Аз лично много харесвам тези автобуси, но е факт, че едвам се качват на Цариградско от Дружба - повозете се на 88 или 204 и ще видите. Днес уцелих 3146, през цялото возене се чуваше само бученето на печката при трета врата, но цялостно и моите впечатления са, че в повечето случаи са винаги топли.

Там и с колата се качвам едвам, и причината е в състоянието на пътната настилка, а не в мощността.
Приликите с Хюлиез могат да са само плод на развинтено въображение.

33

Пътна инфраструктура / Re: Околовръстен път София - oбща тема

« on: 17.02.2025, 21:06:52 »

Буря в чаша вода. Проектът за СОП беше ясен отдавна, едни хора от Княжево казаха, че не искат и евентуално се чакаше да отпадне пряката връзка СОП (посока Люлин) - Княжево. Вместо това се почнаха разни полит ПР-и как ще строят тунели с машината на метрото и един небезизвестен бивш премиер черта решения на на лист А4 докато си яде тортата Сахер. Диков и той не пропусна да се изклепа по темата.

В крайна сметка при положение, че беше "решено" (не знам дали официално, или само за пред медиите) преди вече 5-6 години нещо, докато не се реши нещо ново, би следвало да си е старото.

34

Автобуси / Re: Mercedes (Conecto LF (G), Citaro, Cito)

« on: 17.02.2025, 19:31:07 »

На 9035 още тук му беше сдал климатика.

Безспорен факт е, че бяха като космически кораби като се появиха. Да не забравяме, че до тогава се движеха "рязани" Икаруси, да не говорим за барутниците О305, някои от които, по ирония на съдбата, надживяха и концесията на Карат дори.

35

Автобуси / Re: Mercedes (Conecto LF (G), Citaro, Cito)

« on: 16.02.2025, 11:29:04 »

...

Съдейки по климата там и затворения прозорец на предпоследната снимка, излиза че даже в Африка им работят климатиците. Нещо, което тук отне 7 от 10те години на концесията да се случи и то със съмнителна успеваемост.
Снимката с табелите за гараж е един път. Поздравления на изнамерилите снимките.

36

Въжени линии / Re: Лифтове в България извън експлоатация

« on: 19.01.2025, 12:14:05 »

Смолянските езера със сигурност работеше 2019 лятото. Спомням си го как огласяше цялата гора - беше много шумен. След това мисля 2019-20 г. зимата за сезона беше вече спрян и така не тръгна повече.

37

За системата като цяло / Re: Нощен транспорт

« on: 10.01.2025, 13:08:42 »

На Контрера и новата му приятелка Ваня аргументите се изменят през няколко месеца, с цел прокарване на някое лобистко решение. Нищо ново. Аз се учудвам как успя този да влезе в СОС въобще.

Стотици хиляди за двуетажни каруци на 20 години са оправдани, но стотици хиляди, за да могат хората да се приберат след развлечение или недай боже след работа - ужасно много. Каквото и да плямпат тези два паразита, в крайна сметка всичко опира до това как ГЕРБ ще гласуват в СОС.

Впрочем за последната гениална идея на същата шайка - онзи ден изброих двама човека в най-новия селски експрес А3 по новото му трасе. Но това не са пари на вятъра.

38

Тролейбуси / Re: Škoda 27Tr Solaris (1650-1674/2675-2699/2801-2830)

« on: 05.01.2025, 12:06:17 »

Въпросната рекуперация не работи ли и при нормално натискане на спирачка? Мисълта ми е, защо ти е да правиш това сложно движение, ако и иначе резултата е същия, ако правилно разсъждавам.

39

За системата като цяло / Re: Нощен транспорт

« on: 01.01.2025, 13:56:30 »

Експеримент от снощи - заради обичайния дефицит на таксита на НГ, реших да проверя нощния рейс. Каченото разписание на N4 в сайта показваше, че има само 2 рейса - в 00 и нещо и в 04 и нещо. Така и не разбрах защо. Виртуалните табла обаче си показваха, че автобус ще има и реших да се доверя. Наистина дойде - пълен.
При качване си извадих портмонето, шофьорът ме погледна и каза "няма смисъл, те вече слязоха". Не, че имам против ЦГМ да ми подарят превоз по повод празника, но ме навява на мъслта, че това се прави, за да изкарат после някоя статистика как даже на НГ никой не го е ползвал.

И един ред с благодарност към всички служители на МГТ, които снощи са развозили хиляди празнуващи, вместо да са със семействата и приятелите си.

40

Въжени линии / Re: Витоша

« on: 26.12.2024, 15:30:24 »

Някой има ли наблюдения всъщност Симеоновския лифт колко се ползваше зимата? Последно съм се качвал на него преди 5+ години и сякаш нямаше много хора. Повечето се качват с коли до Лалето.