Търсих друга тема за тази фирма, но открих само онази в раздела за междуградски превози, на тя няма нищо общо с това, което коментираме тук.
Говоря за правилника, по който се осъществява превоза на пътиниици в градския транспорт на София, който определя начина на спиране на спирки, регламентира пушенето, продаването на билети и други. За Закона за движение по пътищата да не говорим - колко пъти съм виждал шофьори на "Карат С" да минават на червено, да не спират на пешеходни пътеки, да изпреварват отдясно и много други.
Мисля, че проявявам много повече обективизъм отколкото вие. Абсолютно вярно е, че и водачи от автотранспорт и електротранспорт пушат по време на управление на поверените им превозни средства, но, първо мисля, че процента на пушещите по време на движение шофьори на "Карат С" е 50-60 %, докато при автотранспорт и електротранспорт е 10-20% и второ всички жалби до автотранспорт и електротранспорт се обработват и поне се казва, че водачите търпят санкции. Което аз лично вярвам, защото един път като пътувах в автобус 88, шофьора пушеше, аз отидох и го помолих да спре, защото не е приятно на пътниците и му казах, че ако не спре ще подам жалба в Виртуалното деловодство и той веднага изгаси цигарата (която скоро беше започнал) и най-учтиво ме помоли да не го правя, защото щял да отнесе санкция, а пък вече щели да му станат много. Каза, че ще опита да спре да го прави докато кара, но просто не бил имал почивка от 3 курса, защото имало големи задръствания и не издържал... Разбира се, не пуснах жалба, защото човека беше много разбран и ми стана мъчно за него. Което говори, че те си понасят санкциите. Защо на една жалба срещу "Карат С" няма отговор??? Защо шофьорите им не им "дреме" като им се каже, че ще се подаде жалба срещу тях и най-нагло продължават да си пушат. Може би наистина има някакъв "чадър" над тях от общината. После аз не съм бил обективен...
Аз не съм казал, че няма и добри хора в тази фирма, на мен лично един път ми се случи шофьор на автобус 4 да ме изчака от не малко разстояние и освен това съм става свидетел още 3-4 пъти на подобно отношение към други хора. Разбира се, че има свесни хора, но са малко. Knoxville, ти самият казваш, че
веднъж ти се е случило шофьор на "Карат С" да направи такъв жест. Това е повече от показателно. Разбира се, че могат да се дадат за пример и водачи на електро и автотранспорт, които не изчакват, но аз лично сигурно съм ставал свидетел на стотици, да не кажа хиляди пъти, когато водачи на електро и автотранспорт изчаквах хора и са мили и любезни, срещу 4-5 пъти да съм ставал свидетел на такова нещо от шофьори на "Карат С", така че тук пак може да се направи съпоставка: 10% за "Карат С", 80-90% за другите.
Случката с затистаната възрастна жена се случи на 26-ти, вторник, миналата седмица, някъде малко след 12 на обяд, точно на спирката в кръга на площада на авиацията в автобус 84 посока летището. Аз лично трудно различавам моделите, но беше бял автобус на сини точки с реклама на "Сибанк". И аз си мислех, че има "умни" врати, но очевидно не беше така - жената беше много сериозно затисната, единия и крак беше на пътя, а шофьора дори не разбра и тъкмо тръгна леко да потегля, когато вече всички викахме, той видя какво беше станало, отвори врата и почна да псува изключетолно цветущо. И както казах - това не е единствения случай, на който аз съм ставал свидетел. Доста пъти се случваше с автобусите, които имат "умни" врати и за щастие нямаше пострадали. Над 20 са случаите, на които аз съм бил свидетел, а като се замисля от друга страна съм бил свидетел на подобни случки на водачи от автотранспорт и електротранспорт не повече от 3-4 пъти, а като се замисли човек за сравнение между броя на превозните средства на "Карат С" (около 100) и тези на двата общински оператора (около 1000), направо е страшно.
Разбира се, че имам негативно мнение към тази фирма. Вие не бихте ли имали такова, ако се свидетел на такова отношение и такова обслужване на услуга, която сте си предплатил и част от тези пари отиват в тази фирма???
Мен не ме интересува дали печелят или не от продаването на билети! Това е тяхно задължение по правилник и съответно те го нарушават.
Единственото нещо, което не е по правилник е даването на информация и аз при горния си коментар го изтъкнах, че това не е част от техните задължения. Това е въпрос на възпитание и човечност. С тези примери исках да направя съпоставка между шофьорите на "Карат С" и другите оператори на база на това колко са човечни...
Сетих нещо отпреди 4-5 години (не съм сигурен точно колко, но беше по-времето, когато още имаше само един терминал на летището, може би беше малко преди да отворят новия). Тогава имах съмнения за това, че шофьори на "Карат С" са в комбина с групичка контрольори, които се въртяха около летището. За период от около 3-4 месеца трябваше да ходя до летището около 20тина пъти. Станах свидетел на няколко покъртителни случки. Един път се качва чужденец на 84, който очевидно знаеше, че може да си купи билет от шофьора. Попита шофьора за билети на английски и онзи му каза, че ги е свършил. Човека се зачуди какво да прави, но след малко седна на едно място и след това автобуса тръгна. Веднага се "облякоха" контрольорите(учудващо едната поназнайваше добре английски) и започнаха да се разправят точно с чужденеца, без изобщо да проверяват другите. Човека обясни, че шофьора е нямал билети и той е очаквал, че може да си купи от тях. Тогава жената, разговаряща с чужденеца, попита шофьора на български "колега, имаш ли билети?" (въпреки че, очевидно са били свидетели на ситуцаията преди малко, защото те също бяха там, само че "необлечени" като контрольори) и шофьора най-спокойно си каза, че има и дори си показа кочана. После тя попита дали този човек е искал да си купи, шофьора каза: "дори не е говорил с мене, очевидно е искал да се вози гратис". Тя каза, на чужденеца, че шофьора имал билети, ама той не искал да си вземе. Той се опита да оспори, но не успя. После тя му каза че глобата е 100 евро!!!!!!!!!!!!!!!!! Човекът очевидно беше дисциплиниран и си плати доброволно........ След това попита дали няма да получи някакъв документ и му беше отговорено, че в България не се дават документи на глобените... По едно време се опитах да се намеся и да помогна на горкия човечец, но единия от контрольорите ми каза, че ако гъкна още веднъж, ще ме свалят на следващата спирка и съм щял да съжалявам, че съм искал да се меся. Друг случай - пак чужденец, но този път с голям куфар, преминаващ доста ограниченията за багаж. Беше си купил билет предварително, но се беше зачел на спирката в правилата на градския транспорт, след това се качи от първата врата и попита шофьора на английски дали има нужда да си купи друг билет за куфара му, защото не бил разбрал какво точно пише за багажа на спирката. Шофьора погледна куфара и с усмивка му отвърна на много добър английски, че няма нужда, и че правилото за багаж важи само за определени предмети и му пожела приятен път (върхът на наглостта). Тъкмо тръгнах към чужденеца да му кажа, че шофьора го е излъгал, но автобуса тръгна. Разбира се, в автобуса вече имаше контрольори, които веднага след тръгването се "облякоха" и директно при чужденеца. Почнаха да се разправят, че куфара му е много голям и трябва допълнителен билет. Той каза, че шофьора му е казал, че няма нужда, при което шофьора също отрече такова нещо, последва и отричане на шофьора и на английски. Контрольорите му поискаха 50 евро глоба!!!! Тогава аз се намесих и обясних на човечеца, че наистина е трябвало да дупчи още един билет, но сега трябва да плати само 7 лева или около 4 евро. Той им даде пет, след което си поиска някакъв документ, разбира се пак не му дадоха. Но най-интересното беше, че шофьора се намеси като ми викаше, направо крещеше на мен защо съм се месел в работата на "компетентните" органи. Нищо не съм бил разбирал. За чужденците глобите били други, не като за българите. Сега аз съм трябвало да доплащам разликата от 45 евро, защото как са щяли да се отчетат колегите в централата и други глупости. Исках да си запиша имената или номерата на контрольорите, но те вече се бяха "съблякли" и си слязоха на следващата спирка, попитах шофьора за неговото име, той каза, че няма да ми каже, а пък ако съм се занимавал да се оплаквам щял съм да съжелявам после, защото имал връзки в СКГТ, в общината и други. Другия случай ще го разкажа на кратко, че вече се уморих да пиша - пак чужденец, искаше да си купи билет от шофьора, той се опита да му обясни на малко развален английски, че имало едни хора в сини жилетки и те продавали билети, чужденеца се опита да каже, че е прочел, че шофьора продава билети, но шофьора му каза, че му пречи и да си сяда. Автобуса тръгна, разбира се, имаше контрольори, последва разправия с човечеца, искаха му 70 евро, като показваха цифрата в правилника залепен на гърба на шофьора (в правилника ставаше дума за 70 лева глоба, ако откажеш да си платиш билета за нередовен пътник и ти наложат акт). Точно тогава исках да кажа на човека, че го изнудват, но единия контрольор ме бутна и ми изкърца през зъби "ти не се меси, не е твоя работа или искаш да стане и твой проблем". Взеха му 70 евро и си слязоха. Със сигурност миришеше на някаква комбина между шофьорите и контрольорите.
@Темата няма да се закрива, защото другата е насочена към междуградските превози, а те нямат общо със СМГТ. Но досега лично не виждам нищо съществено в нея.
Как нищо съществено??!! Защо не коментирате нещата, които съм писал? Грубото отношение към възрастните и към всички хора като цяло, нежеланието да продават билети, спирането извън спирките, затискането с вратите, оставянето на хора, които са искали да се качат на спирките, грубите нарушения на Закона за движение по пътищата, пушенето по време на каране, крайната нелюбезност и други. Защото няма как да оправдаете шофьорите на "Карат С" при тези случки. Очевидно е, че във форум има някаква неписана защита на тази фирма. Където и да се появи леко негативно мнение срещу "Карат С" и веднага защита! Дори в момента тече сериозна защита на фирмата в темата за концесионерните линии в раздел "Новини". Не разбирам защо... Защо просто не разгледате фактите и не проведете дискусия (за това е това се нарича форум) с тези, които твърдят неща, с които вие не сте съгласни, а не веднага да отхвърляте всичко и да твърдите само това, което вие си знаете...
