Solaris Urbino 18

[difian]

№     Рег. номер                 VIN номер               Дата на доставка     Дата на влизане в експлоатация
1.      В 8669 НХ      SUU341211DB012520                    2013г.                                   2013г.
2.      В 8670 НХ      SUU341211DB012521                    2013г.                                   2013г.
3.      В 8671 НХ      SUU341211DB012522                    2013г.                                   2013г.
4.      В 8672 НХ      SUU341211DB012523                    2013г.                                   2013г.
5.      В 8673 НХ      SUU341211DB012524                    2013г.                                   2013г.
6.      В 8675 НХ      SUU341211DB012526                    2013г.                                   2013г.
7.      В 8676 НХ      SUU341211DB012527                    2013г.                                   2013г.
8.      В 8677 НХ      SUU341211DB012528                    2013г.                                   2013г.
9.      В 8678 НХ      SUU341211DB012529                    2013г.                                   2013г.
10.    В 8679 НХ      SUU341211DB012530                    2013г.                                   2013г.
11.    В 8680 НХ      SUU341211DB012531                    2013г.                                   2013г.
12.    В 8681 НХ      SUU341211DB012532                    2013г.                                   2013г.
13.    В 8682 НХ      SUU341211DB012533                    2013г.                                   2013г.
14.    В 8683 НХ      SUU341211DB012534                    2013г.                                   2013г.
15.    В 8665 ТМ      SUU341211DB012535                    2013г.                                   2013г.                            ex В 8689 НХ
16.    В 8690 НХ      SUU341211DB012536                    2013г.                                   2013г.
17.    В 8691 НХ      SUU341211DB012537                    2013г.                                   2013г.             
18.    В 8692 НХ      SUU341211DB012538                    2013г.                                   2013г.
19.    В 8693 НХ      SUU341211DB012539                    2013г.                                   2013г.
20.    В 8694 НХ      SUU341211DB012540                    2013г.                                   2013г.
21.    В 8695 НХ      SUU341211DB012541                    2013г.                                   2013г.
22.    В 8697 НХ      SUU341211DB012542                    2013г.                                   2013г.
23.    В 8698 НХ      SUU341211DB012543                    2013г.                                   2013г.
24.    В 8699 НХ      SUU341211DB012544                    2013г.                                   2013г.
25.    В 8701 НХ      SUU341211DB012546                    2013г.                                   2013г.
26.    В 8702 НХ      SUU341211DB012547                    2013г.                                   2013г.
27.    В 8703 НХ      SUU341211DB012548                    2013г.                                   2013г.
28.    В 8704 НХ      SUU341211DB012549                    2013г.                                   2013г.
29.    В 8723 НХ      SUU341211DB012545                    2013г.                                   2013г.
30.    В 8724 НХ      SUU341211DB012525                    2013г.                                   2013г.

Ето първи снимки на автобусите, на тестове в Полша още през септември. Прави впечатление по-бедното оборудване спрямо бургаските - липсата на фарове за мъгла, челното стъкло от две части... Вероятно такава ще е ливреята и на тролейбусите в последствие:


Източник

Източник

[transtriumf]

Разцветката ми харесва, но отваряемите прозорци са твърде малко. В случай, че няма пари за нафта или климатиците се повредят, лятото ще си припомним усещането за сауна...  Надявам се климатиците да се пускат, както правеха лятото в Бургас.

[$h@IdEr]

Кефи ме, че дългите ви ще са в два цвята и че синьото при вашите е по-светло, за разлика от мрачното тъмносиньо при нашите. Версията със двойни стъкла също ми хваща повече окото от тази с едно цяло стъкло.
Хайде, да пристигат и вашите колкото се може по-скоро!!!   

[freepigeon]

Въпрос на вкус. За мен цветовата схема на този на снимката действително е по-добра от бургаската обаче цялото предно стъкло е много по-добре според мен.

[plastikat]

Предното стъкло ,разделено на две половини ,ми напомня на Икарус ,но разцветката наистина ми харесва повече .А относно халогените и отваряемите прозорци - спестили са някой лев.

[dj_the_bus]

Ае аз си мисля, че типично по Варненски ще стане и ... автобус с автобус няма да си прилича. Предвид разцветката... нищо чудно автобусите да са взаимствани от серията произвеждана за някой друг град в Европа. Докато Бургас явно са си с оригинално за Бургас произведени. Че щом Септември, преди подписването на договора за били готови, значи са остатъци от друга партида.

[difian]

И мен леко ме изумява скоростта, с която ги произвеждат, но и белградските 200 бройки ги направиха доста бързо и ги доставяха на партиди по 40-50... А както излезе като информация, явно и тролейбусите ще са със същата ливрея, може да е ретро и не особено интересна, но едва ли става въпрос като при О 345/Г-иците... Този е в тестове, но може би няма да имат и тасове като бургаските! 

[nasko84]

Добре е, че има някой отваряем прозорец. Също така е добре, че са по-малко иначе не може да накараш разни бабички да не ги отварят, за да работи климатика 

Да са ви честити, и дано и Шкодите които чакате да са същата разцветка или поне бялото да се запази както е на автобусите + допълнителен цвят.
* то в другата тема пишело, че Шкодите ще са синьо с бяло

[dj_the_bus]

Става въпрос, че по твои думи тестовете са Септември. А тогава не беше много ясно дали ще има автобуси, защото още не можеха да се оправят с финансирането от ЕС.  Последните два месеца се активизираха с прозрението ДАПът просто да стане основен "собственик" на линиите и прочее други идеи и действия... Че договорът със Соларис се подписа миналия месец...

[Ivo]

Екстра са си. Макар да е хубаво да има отваряеми стъкла да усещаш морския бриз, за какво са ви като има климатици, вентилация? Като са повредени просто няма да излиза на линия, не върви да возиш туристи до Златни Пясъци в автобус без отваряеми стъкла и без работещ климатик. Не е толкова сложно да се поддържа да работи.

Дано и парното зимата да е добро, че зимите във Варна понякога са доста студени и ветровити.

[dj_the_bus]

За мен идеалистичният автобус за условията на Варна е Конекто с климатик и нископодова предна част. Иначе тия машини до колкото виждам предното стъкло и разцветката...  предполагам са от серия за Полша. Вече друго ще е да се разровим в кой град има такива машини. Солото обаче предполагам, поне метановите, ще са като бургаските (поне на външен вид). И пак ме е страх, че чисто по варненски ще се отчете дейност... накрая ще дойдат изчадия, подобни на Ирисбусите на Транстриумф- възможно най-евтиното и недоизпипано, колкото да се каже, че има автобус и той е чисто нов.

[difian]

Според мен идеята на ливреята има нещо общо със знамето на града ви:

[mediar]

Тук вече ги признавам, идеята е наистина оригинална и резултатът е доста сполучлив

[NiGhtPiSH]

Дано се сетят да сложат и герба на града по превозните средства. Определено ще стои добре.

[difian]

Дано се сетят да сложат и герба на града по превозните средства. Определено ще стои добре.

100% ще трябва да ги налепят и с надписи, че парите са от Европата...

[mediar]

Дано се сетят да сложат и герба на града по превозните средства. Определено ще стои добре.

Честно казано бих предпочел да ги оставят изчистени и да не накичват с глупости като врата на хладилник.

[skin]

За какви климатици говорите, бре?Най-хубаво е да се направят летни и зимни автобуси.Летните да са като туристическия Икарус(отворен, отрязан), а и зимата да са затворени като танк/подводница.

Зима парно се пуска, но лято кой ти пуска климатик в автобус(при положение, че като се движиш се разхлажда).Те поляците ако знаеха, че при нас не се пускат климатици, щях вместо тея капаци отгоре, да поставят поне още 10 прозореца(тъй като аз виждам два от дясната, предполагам още 2-3 от лявата страна).

Да не говорим, че отзад климатикът(предполагам е климатик, а не двигател) заема място колкото за 5-6 седалки.Разцветката е хубава.

А като гледам пътя им... ми се ще да си разменим градовете, хаха!

[difian]

Предната и задната част имат отделни климатици и те са горе на покрива на автобуса... Отзад вляво това е двигателят, които заема и част от салона. На Ирисбусите ви двигателите са напречно разположени, на О 345-иците също... Тук е вертикално разположен.

Примери.

Конекто с вертикално разположен двигател от лявата страна:



Конекто с хоризонтално-напречено разположен двигател:



Тролейбус Шкода 26Тр без помощен дизелов агрегат:



Тролейбус Шкода 26Тр без помощен дизелов агрегат от София, вашите ще изглеждат точно по същия начин:

[$h@IdEr]

Да не говорим, че отзад климатикът(предполагам е климатик, а не двигател) заема място колкото за 5-6 седалки.Разцветката е хубава.

Двигател е, разбира се, вертикално разположен. И заема място колкото за 2 седалки.

За какви климатици говорите, бре?Най-хубаво е да се направят летни и зимни автобуси.Летните да са като туристическия Икарус(отворен, отрязан), а и зимата да са затворени като танк/подводница.

Тия "летни" автобуси, без прозорци и люкове ли ще са? Или пък без покрив ? Какво ли ще стане, като се излее внезапно един хубав дъжд и наводни автобуса и измокри пътниците? Кога ще сварят да приберат "летните", пък да изкарат "зимните"? Броят на прозорците наистина е оскъден - само 5, спрямо 14 при бургаските. А "зимните" и като танкове/подводници да са затворени, пак ще е студено зимата в тях, отварянето на вратите по спирките също допринася за охлаждането на автобуса. Дано поне да са с тасове, ако не друго.

[Magirus deutz]

Първите автобуси идват на 21 т.е след два дни ще можем да ги видим на живо.