Solaris Urbino 12

[difian]

№     Рег. номер                 VIN номер               Дата на доставка     Дата на влизане в експлоатация
1.      В 8574 НХ      SUU241161DB012519                    2013г.                                   2013г.
2.      В 8580 НХ      SUU241161DB012517                    2013г.                                   2013г.
3.      В 8590 НХ      SUU241161DB012512                    2013г.                                   2013г.
4.      В 8592 НХ      SUU241161DB012515                    2013г.                                   2013г.
5.      В 8593 НХ      SUU241161DB012516                    2013г.                                   2013г.
6.      В 8597 НХ      SUU241161DB012518                    2013г.                                   2013г.
7.      В 8598 НХ      SUU241161DB012513                    2013г.                                   2013г.
8.      В 8599 НХ      SUU241161DB012514                    2013г.                                   2013г.
9.      В 8604 НХ      SUU241161DB012511                    2013г.                                   2013г.
10.    В 8606 НХ      SUU241161DB012510                    2013г.                                   2013г.
11.    В 8653 НХ      SUU241161DB012500                    2013г.                                   2013г.
12.    В 8655 НХ      SUU241161DB012501                    2013г.                                   2013г.
13.    В 8656 НХ      SUU241161DB012502                    2013г.                                   2013г.
14.    В 8657 НХ      SUU241161DB012503                    2013г.                                   2013г.
15.    В 8658 НХ      SUU241161DB012504                    2013г.                                   2013г.
16.    В 8659 НХ      SUU241161DB012505                    2013г.                                   2013г.
17.    В 8661 НХ      SUU241161DB012506                    2013г.                                   2013г.             
18.    В 8662 НХ      SUU241161DB012507                    2013г.                                   2013г.
19.    В 8663 НХ      SUU241161DB012508                    2013г.                                   2013г.
20.    В 8664 НХ      SUU241161DB012509                    2013г.                                   2013г.


В тази тема коментирайте тази марка и модел автобуси!

Първи снимки от представянето:




Източник

[тролей №164 линия 2]

Естествено пред Катедралата(както стана с Ивекотата, както е станало преди това и с оранжевите о405Г-ци). Няма лошо - на видно място да е. Иначе изглеждат добре, жалко че нямах време да се завъртя да ги видя на живо.

[difian]

Това си е световна практика, може би в Бургас превозните средства бяха прекалено много и затова всичко се случи на плаца в гаража. Винаги се търси широко, емблематично и публично място...

В София пред Александър Невски:



Будапеща:



Мюнхен:



могат да се дадат още редица примери...

[transtriumf]

Стана същата работа като с бургаския Соларис- представят ги по никое време. Трябваше го направят събота или неделя, за да могат да отидат повече хора. Спомням си, че представянето на Ивекотата на ТТ беше в събота.

[difian]

Там поне бяха готови и тръгнаха още същия ден на линия. Тук не знам защо така се избърза, автобусите едва снощи са пристигнали и са всичко на всичко 10 бройки. После може да повторят и потретят де, но цялото изглежда като спешна нужда от трупане на рейтинг и доверие към новия кмет!

[difian]

Източник

[skin]

Не знам за вас, аз преброих 32, хахаха!Като по филмите са наредени!Красавци!

[ikarus 01957]

Има ли вече регистрирани в КАТ?

[krasivn]

До колкото разбрах ще започнат да ги регистрират след като пристигнат всичките 70 автобуса, което според графика е на 3 декември. А пък ще започнат да изпълняват курсове след 15 декември ако не променят нещо разбира се.

[ikarus 01957]

Тези автобуси като тръгнат в колона по един след друг към КАТ ще задръстят движението.

[krasivn]

По скоро КАТ ще отидат при тях съмнявам се да не са се разбрали, а мисля че и някъде писаха че екипи са започнали да работят по регистрацията им.

[did_ko]

За заявените 70 броя автобуси се поръчват в КАТ (в този случай Варна) по две регистрационни табели за всяко возило.След което се доставят на място в съответният гараж.

[ivanboev]

Регистрацията на повече МПС, когато са на фирми и са повече на брой, какъвто е и случая, се правят на място в гаража на съответната фирма. Първо се ходи на място в КАТ, със исканите от там документи и след това няколко души под формата на комисия идват на място ,сверяват каквото ще сверяват и се дават номерата. Номерата могат да бъдат поставяни както от човек служител на КАТ на място. Има и още един вариант, при който номерата могат да бъдат получени и да се поставят от служител на фирмата, тогава не се поставя пломба и е необходимо по- късно да се мине през кат за да се извърши и тази процедура.

[ikarus 01957]

Технически преглед трябва ли да минат или не е неохбодим , след като са нови?

[difian]

Технически преглед трябва ли да минат или не е неохбодим , след като са нови?

Дори и на превозни средства втора употреба при първоначална регистрация в КАТ, прегледът им е чисто формален...

[transtriumf]

На някои 12ки пластмасите над прозорците започват да поскръцват и вече могат да се забележат хартийки тук-там. Направо ми е жал за тях като се карат по тези пътища. Да се надявяме откъм окачване да се запазят по-дълго време.

[mediar]

На някои 12ки пластмасите над прозорците започват да поскръцват и вече могат да се забележат хартийки тук-там. Направо ми е жал за тях като се карат по тези пътища. Да се надявяме откъм окачване да се запазят по-дълго време.

Нека си припомним и факта, че Тедомите, които толкова плюете, че скърцали и тракали, в началото също не скърцаха и не тракаха и возията им беше почти 1:1 с тази на Соларисите в момента. Не е уместно да сравнявате возията и състоянието чисто нови автобуси, докато се возите по ремонтирания бул. Владислав Варненчик, с такива, които вече 5 години всеки ден ги търкалят по разбития бул. Княз Борис I.

[transtriumf]

Искам да отправя похвала към шофьорите на 8598 за това, че са намалили по някакъв начин звука на предупредителния сигнал при затваряне на вратите. Надявам се и при други Солариси да се направи това, защото е доста досадно.

[$h@IdEr]

Пускам мнение тук, понеже ми се струва, че в общата тема това ще офтопик:

Аз като гледам с какви микро ел. табели са поръчали соларисите, смятам, че това си е чисто отбиване на номера, и не знам въобще каква смислена информация може да бъде изписана на тях, да не говорим за четливост и размер на буквите...

Наистина, че са някъде 2/3 от стандартните табла за Соларис Урбино III поколение. На I поколение, чието производство, ако не се лъжа, започва през 1999 год., таблата са по-дълги и достигат почти до ъглите на предницата, може би са и малко по-широки. Тролеите Шкода 26Тр, който ще получим към средата на годината, ще са със стандартния размер на таблата. Има снимки вече на единия от Плевенските. Мене друго ми е интересно - явно няма кой да съобрази, че таблата могат да се програмират да изписват маршрутите (не само крайните спирки!) на един ред, било то със статичен или бягащ надпис, да се смени шрифтът на буквите и да се чете перфектно!

[Petko21]

С крайните спирки е по-удобно, защото докато прочетеш 5-6 дестинации през които преминава автобуса, то той вече ще е заминал. Всъщност какво е нечетливо на новите ви електронни табла, дребен шрифт или лошо подбран шрифт? И бихте ли качили няколко снимки на ел. таблата, защото като гледам и вашите са от диодните, съответно и при нас Шкода 27ТР ще дойдат със същите електронни табели? Но при нас всичко си се чете, поне такова впечатление имам от първия пристигнал тролейбус.