Електроминибусни довозващи линии

[snaker]

И на 23 може да пускат съчленени стари там някои курсове има сериозен пътникопоток. Няколко села обслужва. 82 като че ли напоследък също е силна линия и там също може да се мисли за съчленени.

82 го гласят за 28**, но от късите... И то съвсем скоро, което е безумие на безумията. По 100 и 101 даже има проблем с капацитета.

Аз възприемам режима на движение на минибусите до момента като нещо временно, което няма да остане за дълго. По-притеснителното е че не се споменава нищо по въпроса каква ще бъде постоянната организация на този подвижен състав, а обикновено Столична община не си позволява толкова големи забавяния, макар и да са се случвали, но тези минибуси бяха доставени есента, Карсаните престояха цяла зима киснейки на плаца на „Булавто“, Хайгерите също близо толкова и въобще... Склонен съм да се обзаложа, че предварителни стратегии не е имало и отсега виждам как се очертава скорошно спукване на балона и хората ще искат да ги изритат заедно с антуража на г-жа Фандъкова.

Е... ти пък - кога в СО с тези общински съветници е имало предварителна стратегия? Важно е да се купи от когото трябва, останалото няма никакво значение.

[AGENT 006]

В три столични квартала гражданите ще могат да ползват обществен транспорт по заявка

[New_Passenger]

Нещо не схващам идеята "на повикване". Нещо средно между такси, рейс и маршрутка, може би?

[fafan]

Нещо не схващам идеята "на повикване". Нещо средно между такси, рейс и маршрутка, може би?

Тръгва по заявка или ако няма заявка след 18 минути, това е "повикването". От такси е най-далече, защото не вози до входната врата, подобни системи по градовете в Европа те карат до вкъщи. Маршрутка също не е, освен ако не се въведе "като стриди по маршрутките" като понятие - не можеш да го спреш с махане на ръка. А и рейс не е, в рейса има място за повече от 10 човека. Засега не е ясно какво е, и най-важното - дали ще просъществува.

[Sofia]

Можеш да го спреш с махане на ръка. Казаха, че уж можело и да се отклонява от маршрута по заявка.

[fafan]

Казаха, че уж можело и да се отклонява от маршрута по заявка.

А как? В приложението не виждам такава възможност, казваш на шофьора адрес или какво?

[blagun]

Казаха, че уж можело и да се отклонява от маршрута по заявка.

А как? В приложението не виждам такава възможност, казваш на шофьора адрес или какво?

В цитираното от Агента пише, че се разработва опция за преминаване през точка между 2 спирки.

[ivaylostoenchev]

Тествах Д1 - добро впечатление, останах приятно изненадан. От Братя Бъкстон до Гоце Делчев 25 минути въпреки час пик, вътре в кварталите спирките са на възлови места, около 10-12 човека общо пътувахме, като “пиковото” натоварване беше 6 човека. На Гоце Делчев НЕ зареждат, зареждат само в Трамкар, явно токът им стига за цяла смяна. Не знам за другото време на деня и по-специално за сутрешните часове, но се вижда, че хората са го понаучили и го ползват. Може би е хубаво да тестват и празник 2 коли какъв ще е интересът, сигурно ще има хора и почивните дни.

[fafan]

..около 10-12 човека общо пътувахме..

12 човека за един курс, по около лев или по-малко от всеки защото половината са били с карти. Под чертата не избива сигурно тока за зареждането, да не говорим за цената на бусчето. Но да кажем че това е просто подарък за хората от южните квартали и да не цепим стотинката.

Какъв процент от тези 12 ползваха приложението и колко чакаха по спирките?

[viktorlc]

За ефект от въвеждането е необходимо да изминат минимум 3 месеца, за да се отчетат плюсовете и минусите.