Messages

1

Трамвайна инфраструктура / Re: Трамвайни трасета

« on: 04.06.2026, 20:45:34 »

Трасето от ул. „Елин връх“ до последната спирка не е реконструирано, може да се използва времето, в което се прави ремонтът на „Баучер“, и да се направи реорганизация. Булевардът се разширява малко в участъка от бул. „Вапцаров“ до „Парадайз“. Двете трамвайни трасета отиват до тротоарите и се обособяват, а в средата остават 2х2 ленти за движение. Така се премахват излишните паркирани на аварийни коли, не се премахват паркоместа, обособява се трамвайното трасе двупосочно и всичко ще е окей. Дори в частта от Кръста до бул. „Вапцаров“ има накъде да се стеснят малко широките тротоари и да се направи такава организация.

2

Пловдив / Re: Общи теми и Въпроси

« on: 04.06.2026, 09:52:45 »

Ето и статия по този въпрос:

12-метрови електробуси тръгват по улиците на Пловдив, 60% от рейсовете ще са екологично чисти
Подписват договора за 29-те линии от градския транспорт до дни

Една от автобусните линии на Пловдив ще бъде изцяло с електробуси, като все още се обсъжда коя да бъде тя. Управителят на консорциума, който спечели обществената поръчка за 29-те линии, Петко Ангелов заяви, че първите от тях са пристигнали, като скоро може да бъдат паркирани до Община Пловдив, за да бъдат показани.
„Искам пловдивчани да ги видят и да си кажат мнението. Автобусите са 12-метрови – EuroBus, които са китайско производство, но с немски части. В редица градове в Германия вече има такива електробуси, които се ползват от публичния транспорт. Те са със 105 места – имат най-съвременните системи във всяко едно отношение“, заяви Петко Ангелов. Той допълни, че ще се направят и тестовете дали електробусите ще успеят да издържат на натоварването и курсовете, които са дадени по технически спецификации.

„Ако всичко с тях е наред и пътниците са доволни – ще поръчаме още и по други линии.  Консорциумът ще инвестира постоянно в подобряването на подвижния състав“, заяви още Ангелов.

На практика 60% от автобусите след подписването на договора ще бъдат нови, като ще са и екологично чисти. Изискването по закон е 40%, но от фирмата ще ги вдигнат с още 20% като по-голямата част ще са на газ.

Ангелов обърна внимание, че след направените инвестиции, Общинският съвет и администрацията на кмета, трябва да помислят за коригирането на цените на превозните документи.

„В Пловдив е най-евтиния билет в цялата страна – 50 евроцента. Купуването на новите автобуси е голяма инвестиция, а с подобряването на услугата – редно е да се помисли и за актуализация на цените“, каза Ангелов.

Очаква се скоро да се подпише договора между консорциума и Община Пловдив за 29-те линии. В меомнта автобусите се оборудват с новата система за електронно таксуване.

Визията и външен вид на автобусите по изисквания на Община Пловдив ще е без „шарении“ и всяко МПС да е различно, ежеседмично измиване на рейсовете, ежедневно почистване вътре, с табели от всички страни, шофьори с униформа – риза, панталон и затворени обукви, без кофи с парцали в салоните.

Освен към визията има изискване и за поддържане на „висока култура на обслужване и коректно отношение към пътниците“, както и задължително спиране на спирки, като за такова ще се счита най-малко 5 секунди с отворени врати, и поддържане на температура от 18 до 25 градуса.

Друг плюс е задължителното инсталиране на камери, чиито записи превозвачите трябва да пазят по 30 дни, което ще е допълнителен контрол от страна на ОКТ и градската управа.

Източник.

3

Други градове / Re: Видин, Монтана

« on: 25.04.2026, 13:31:22 »

От 19.12.2025 са в експлоатация новите електробуси. Уви много информация и снимки няма.

4

Разни / Re: Проблеми с компютрите

« on: 22.04.2026, 18:20:49 »

Не е по темата точно, но има явно проблем между Баучер и ЕС, защото и на Виваком се губи за малко връзката между двете станции.

5

Метросъстави / Re: Škoda 21 MT (Škoda Sofia)

« on: 21.04.2026, 20:05:23 »

Да, би трябвало скоро след доставката и на последните няколко състава, поетапно да ги пускат.

6

Железопътен транспорт / Re: Железопътни инциденти

« on: 06.04.2026, 00:14:17 »

С две думи, шансът да се реагира при сегашното състояние на железницата е почти нулев при такава екстрена ситуация, за да се избегне инцидент. Някога, когато е имало кантонери, в тези участъци в планината обхождали ли са се? Или и тогава планинските и високи участъци не са били обхождани?

7

Обща информация / Re: Оповестяване в метрото - табели, озвучаване, схеми

« on: 06.04.2026, 00:08:48 »

На мнението на колегата съм. Пък и нека да видим с какъв софтуер ще са, най-вероятно има вграден такъв за визуализация на станциите в метрото.

8

Други градове / Re: Враца

« on: 02.04.2026, 20:21:36 »

Два нови електробуса ще обслужват междуселищните линии до селата Лиляче и Костелево. Превозните средства ще заменят досегашните дизелови автобуси по утвърдените маршрути.
Новите електробуси са оборудвани със съвременни технологии, включително климатизация и подобрена достъпност за хора с намалена подвижност.
Очаква се те да повишат качеството на транспортната услуга и да допринесат за по-добра свързаност между населените места.
Доставката е реализирана в рамките на инвестицията „Мобилност  и зелен транспорт в общините Враца и Монтана“, финансирана по Националния план за възстановяване и устойчивост. Проектът е част от целенасочените действия на Община Враца за устойчиво развитие, модернизация на транспортната инфраструктура и подобряване на жизнената среда.
Предложението относно предоставянето на двата електробуса и една нова зарядна станция на „Тролейбусен транспорт-Врацаˮ ЕООД получи подкрепа на днешното заседание на Общински съвет.
С въвеждането им в още две междуселищни линии, Община Враца прави още една важна стъпка към изграждането на по-чист, ефективен и ориентиран към бъдещето обществен транспорт, като целта е линиите между селата на територията на общината да бъдат изцяло покрити от електрически транспорт.

Електробусите са Карсан, като вече доставените 6 броя от модела Е-Атак.

9

Русе / Re: Русе - обща тема

« on: 31.03.2026, 20:15:05 »

Общински транспорт Русе ще закупи 2 броя нови електрически единични автобуси и специализирано оборудване към тях за обслужване линията Русе – Гюргево.

1.2 млн. евро без ДДС отделя Общински транспорт Русе ЕАД за доставка на 2 броя нови, електрически, единични автобуси и специализирано оборудване към тях, в това число доставка и монтаж на 2 броя зарядни станции за бавно зареждане, за нуждите на Общински Транспорт Русе ЕАД в изпълнение на проект № BG16FFPR003-2.002-0034 „Прилагане на интегриран териториален подход за сътрудничество и развитие чрез партньорство между Община Русе – Община Сливо поле и Общински Транспорт Русе ЕАД“, финансиран от процедура: BG16FFPR003-2.002 „Подкрепа за интегрирано градско развитие в 40 градски общини“, № от ИСУН – BG16FFPR003-2.006-139-C11 по Програма „Развитие на регионите“ 2021-2027 г. В рамките на тези средства са заложени предварително обучение на посочени лица, за работа с автобусите, зарядните станции и специализираното оборудване, софтуер и др. специални инструменти, след получаване на електрическите автобуси и монтиране на зарядните станции, съпътстващите услуги по гаранционно поддържане в гаранционния срок на автобусите и зарядните станции, в съответствие с изискванията описани в техническата спецификация.

Общински Транспорт Русе ЕАД осъществява обществения превоз на пътници в гр. Русе по всички автобусни и тролейбусни линии. Общински Транспорт Русе ЕАД е партньор на Община Русе в изпълнението на проект № BG16FFPR003-2.002-0034 „Прилагане на интегриран териториален подход за сътрудничество и развитие чрез партньорство между Община Русе – Община Сливо поле и Общински Транспорт Русе ЕАД“, които има за цел е подобряване на градската мобилност в Русе и свързаността по линия Русе-Гюргево чрез по-ефективен, по-бърз и екологичен градски транспорт.
Източник.

10

Представяне / Re: Платформа за градски транспорт на живо

« on: 22.03.2026, 22:33:13 »

За София има ли вариант да се добави статистическа табличка, която да отразява коя мотриса (трамвайна) с коя друга работи в състав и откога докога са работили като такъв?

11

Трамваи / Re: T8M 700-IT/Инекон (3401-3418)

« on: 18.03.2026, 08:52:18 »

Интересно е, че имат 17 мотриси T6A2-SF, които би трябвало да стигат и да закърпват пробойните, когато трамваите им отиват на ремонт.

12

Метросъстави / Re: Škoda 21 MT (Škoda Sofia)

« on: 16.03.2026, 18:23:38 »

Две снимки на А65 преди доставката му в София още по чешките железни пътища в Пилзен:



Автор на снимките: Karel Šimána, публикувани в transphoto.org: тук и тук.

13

Други градове / Re: Велинград

« on: 13.01.2026, 04:04:31 »

Каква марка и модел са тези чудеса на техниката? 

14

Трамваи / Re: ČKD Tatra T4D-C/B4D-C (1009мм)

« on: 09.10.2025, 13:09:02 »

Определено си прав. Един от тези на плаца, ще може ли да се спаси, с електрическата част и частите на 1175, за музеен? Поне някога ако 1094 възкръсне, да си има другарче.

15

Железопътен транспорт / Re: Новият подвижен състав, закупен по ПВУ

« on: 30.09.2025, 19:08:57 »

С оглед на фирма ТТL, че базата им е в Илиянци, дали да очакваме и новото депо на територията на град София?

16

Обща информация / Re: Инциденти в метрото

« on: 25.09.2025, 19:09:51 »

На Сердика 2 няма и ето че заради един пътник който е решил да направи белята, спира цялото метро в участъка.

17

Трамваи / Re: Трамваи на основен ремонт в Трамкар

« on: 12.09.2025, 18:23:48 »

От катастрофата преди няколко дни на 4176 и 4177, има ли шанс поне 4176 да се спаси, защото изглежда, че има много по-малки щети от 4177.

В едно от официалните интервюта, които даваха от СО и СЕ след инцидента казаха, че 4176 ще се възстанови, а 4177 ще се използва за части.

18

Трамваи / Re: ČKD Tatra Т6А2/-SF (20**, 30**)

« on: 12.09.2025, 18:21:53 »

Защо не прехвърлят всички Т6А2 SF в Банишора, освен служебните на Красна? Така ще стигат мотриси и няма да има проблем със съставите. А и реално например 10 може да се поеме с SF мотрисите.

19

Актуална информация / Re: ПТП и инциденти

« on: 02.09.2025, 11:34:46 »

Другото необяснимо е как ватманът ще твърди, че е външна намеса при положение, че знае, че над главата му има камера, която би отрекла това, а тя не е под негов контрол.

Защитна реакция. Виновният винаги търси изкупителни жертви и се опитва да конструира история, която да го оправдае.

В мотрисата има камери, спокойно ще прегледат записите и ще видят дали тезата на ватмана е вярна или не. Радостния факт е, че няма жертви и пострадали хора. Тъжния факт е, че 2 работещи мотриси отиват най-вероятно за брак, както и щетите по подлеза също не са малки. А ако това ПТП е причинено от лица които нарочно са се качили и подкарали трамвая с тази скорост, те са за съд, защото с глупостта си, можеха да убият невинни хора.

20

Актуална информация / Re: Маршрутни промени

« on: 19.08.2025, 14:25:14 »

Чудя се тези пенделни 5хх серия трамваи, за какво ги произведоха, като никога не ги пуснаха в реална експлоатация с втората им кабина? Поне по Графа от Попа до Алабин могат да се движат спокойно 2 мотриси по двата коловоза.
А в участъка от Журналист до Хладилника, да се обслужва от няколко Т6А2, които няма да им е за първи път да нощуват на Хладилника.