Messages

1

Новини от София / Re: Годишна форумна среща - 19 години forum.gtsofia.info

« on: Today at 09:21:54 »

И аз ще участвам, проблем ли е че съм на 15?

Естествено, че не. Има и безалкохолни напитки.

2

Новини от София / Re: Годишна форумна среща - 19 години forum.gtsofia.info

« on: 10.01.2025, 10:56:17 »

Аз също ще дойда.

3

Актуална информация / Re: ПТП и инциденти

« on: 08.01.2025, 17:19:06 »

Тая стрелка не я ли сменяха скоро?
EDIT - По спомен в началото на октомври 2024-та?

4

За системата като цяло / Re: Аварийни, специални(спомагателен подвижен състав)

« on: 01.01.2025, 17:36:32 »

Странно е разделянето на обособени позиции за машини, които на над 95 % са напълно еднакви и се произвеждат от всички производители на такива машини. Пропуска се и унификацията. Явно предварително са се разбрали кандидатите кой коя да достави и за да няма обжалване така се действа. Така изкуствено се сваля размера на гаранцията по договора и участниците ще могат да минат с кокошкарска застраховка от някоя гаражна застрахователна фирма. Ако не бяха на обособени позиции, застраховка нямаше да бъде възможно да се предостави като гаранция и ще трябваше спечелилия участник да предостави пари в брой или банкова гаранция.

Както и предположих - една и съща фирма единствена е участвала за всички обособени позиции.
https://app.eop.bg/today/377096
https://papagal.bg/eik/201726504/6954
https://railway.bg/

5

Транспортът по света / Re: Градски и ж.п. транспорт в САЩ

« on: 27.12.2024, 19:57:32 »

Деда ти палячо бе президент когато се сключи договора. А и цялата сделка бе опит за подмазване на китайците към републиканската администрация (2017-2021), та на влаковете китайска им е само табелката с логото вероятно. Минимум 65% от частите са от САЩ, а самите влакове са сглобявани в Масачузетц. CRRC си е закарало в САЩ само работниците и някои елементи.

6

Снимки / Re: Градският транспорт на видеозапис

« on: 24.12.2024, 11:49:36 »

Един репортаж на Дойче веле за коледните автобуси:

https://www.instagram.com/reel/DD80UMwsQN9/

7

Снимки / Re: Снимки (автобуси)

« on: 24.12.2024, 11:48:02 »

Здравейте, фотографи!
Дали случайно имате снимки на коледните автобуси от неделя, 22-ри декември?

8

Железопътен транспорт / Re: Железопътни инциденти

« on: 21.12.2024, 12:29:34 »

На мен ми е интересно възможно ли е да се приложи американското решение при прелезите, където навсякъде са оборудвани по един и същи автоматичен начин и локомотивите изпълняват определена комбинация от звуково известяване, приближавайки към прелеза - последователно две дълги, едно късо и едно дълго свирене. Там не се чака повече от 30-40 секунди преди да премине влак, навсякъде и затова пътуващите по пътя превозни средства, дори и при задръстване, не престояват на релсите, защото знаят, че ако сигнализацията се активира, преминаването на влака е почти веднага.

9

За системата като цяло / Re: Човешки ресурси в МГТ

« on: 20.12.2024, 23:08:46 »

Вероятно като дойдат, бързо ще избягат в Германия или другаде на запад.

10

Идеи / Re: Развитие и оптимизиране на тролейбусния транспорт

« on: 20.12.2024, 12:00:50 »

Последният месец се случи да го ползвам 4-5 пъти и във всичките пъти двупосочно има пътници. Обикновено преобладаващата част от седалките е заета и има 5-10 правостоящи. Оказва се, че такава връзка от Сливница до СУ и Орлов мост е интересна на хората и според мен е добре да се запази.

11

Транспортът по света / Re: Градският и жп транспорт в Германия

« on: 18.12.2024, 23:55:07 »

Освен това не разбирам защо влака минава през Стасбург а не през Саарбрюкен което би спестило около 100 км.

Вероятно заради чантаджиите от Европейските институции в Страсбург.

12

Новини от София / Re: Новини от София

« on: 17.12.2024, 14:05:12 »

 След прекрасните новини от днес за официалното откриване на туристическия информационен център "Трамвай 83" от Visit Sofia , продължаваме с добрите новини.
 И тази година ще се движи атракционна линия "Коледен автобус". Маршрутът е из централната градска част на София и трае 1 час. Автобусите по линията ще се движат на 22/12 (неделя), 26/12 (четвъртък) и 29/12 (неделя) от 15 до 19 часа по маршрута на картата на интервал от 25 минути. Ще се обслужва от 3 съчленени автобуса, които ще бъдат украсени за празника! Инициативата е съвместна с IKARUS TOUR SOFIA, "Столичен автотранспорт" ЕАД и Столична община
 Напомняме също така, че преди неделя, между 17/12 (вторник) и 21/12 (събота), отново между 15 и 19 часа ще се движи коледен ретро трамвай от пл. Възраждане до пл. Журналист на интервал от 1 час. Инициативата е част от Календара на културните събития на Столична община за 2024 година по предложение на Район Средец, Столична община.
 Елате да се повозим! Очакваме ви с много усмивки и празничен дух!

https://www.facebook.com/bgtransport.org/posts/pfbid036GVz7V3mCkWitJSwNQ5C5VbzWtGG5JBjCEN4rJDquVNZeGDadnL8VAV2NHTeHSzSl

13

Железопътен транспорт / Re: Новият подвижен състав, закупен по ПВУ

« on: 17.12.2024, 13:56:15 »

ВАС отсъди в полза на Алстом и връща избора за 35 едноетажни мотриси на етап оценка на техническите предложения с императивни изисквания да се изпратят искания за разяснения на техническите предложения на Щадлер и ПЕСА точно кой модел влак смятат да доставят, който е в производство и който изцяло съответства на изискванията на обществената поръчка и как смятат реално да постигнат 28 месеца доставка и да предоставят доказателства за обосновката. Естествено, и двата производителя могат да потвърдят входираните от тях откази от участие от процедурата. Така най-вероятно победител ще е Алстом с 6 секционните влакове, които доставят вече в Румъния.

https://info-adc.justice.bg/courts/portal/edis.nsf/e_act.xsp?id=2406965&code=vas&guid=1334725078

14

Новини от София / Re: Официалното представяне на възстановения трамвай МАН-СИМЕНС 83

« on: 13.12.2024, 17:18:22 »

От площад Възраждане в 10:30 ще има ретро трамвай (92), който ще превози желаещи от площада до Халите. Няма да е зле любителите фотографи, ако не са заети, да се включат.

15

Въжени линии / Re: Следи от товарна линия южно от Плевен

« on: 12.12.2024, 17:29:48 »

Доколкото знам, от каньона на река Тученица, южно от парк Кайлъка е имало кариера за добив на варовик, която чрез посочената въжена линия е откарвала варовика до циментовия завод, който е на север от пътя София-Плевен. Произвеждали са се цимент и вар. Линията е демонтирана през 2010 г. когато заводът е приключен от собственика "Холсим" с мотива, че търсенето на цимент било намаляло заради нерегламентиран внос на евтин и некачествен цимент от Турция.

Ето гугъл стрийт вю от бившия вход на завода (2012 г.) в момент на разчистване на останките му.
https://maps.app.goo.gl/p5UWVJtFg6mdC9967

16

Метросъстави / Re: МВМ 81-740.2/741.2 и 81-740.2Б/741.2Б (Русич/новите влакове)

« on: 09.12.2024, 19:38:38 »

Случката става на Сердика, в посока към СУ - на първата врата, точно зад машиниста. Тръгна съобщението "Внимание, вратите се затварят...". Знаеш, първо го казват на български, а после на английски език. Като започна втората част на английски език, трима чужденци - две дами и един мъж се засилиха да се качват. Около средата на съобщението машинистът стартира затварянето на вратите. Едната жена влезе, а мъжът, който беше втори, влезе с десен крак до бедрото и пазарска чанта над него. Вратата не се отвори обратно, а продължи да натиска. За да се затвори, се наложи жената отвътре, която успя първа да влезе, да изтика торбата с покупки навън и после с доста усилия да изтика и крака му. Мъжът не можеше да го помръдне - ни напред, ни назад. След това вратата се дозатвори, паднаха просторите и влакът тръгна.
Машинистът беше като цяло някакъв дебил. На Сердика спря на +1,5 метра, а на СУ - на -1,5 метра.

17

Метросъстави / Re: МВМ 81-740.2/741.2 и 81-740.2Б/741.2Б (Русич/новите влакове)

« on: 09.12.2024, 18:22:19 »

Вчера едни чужденци разбраха по трудния начин, че нашите съветски влакове нямат блокировки и защита от притискане на пътници и багаж. Дори едър мъжки крак не успя да накара вратата да спре да се затваря.

18

Актуална информация / Re: Разписания

« on: 06.12.2024, 18:41:50 »

Кретенизмът на "Столичен Електротранспорт" ЕАД достига нови висоти. За да не им е сложно, днес са оставили центъра само на линия 22 на летни разписания с 13 коли, които преливат, хора остават по спирките и псуват кмета и Спаси София. Тези, 7-те единични Т6В5 от 21 явно са бетонирани на колелото на Гео Милев и ги мързи да направят усилие да ги пуснат на 22 и тях. Ако можеше трамваите да не се движат и пак да взимат пари, най-добре щеше да бъде. Няма ли санкции, няма ли заповеди за това дружество?!

19

Автобуси / Re: Yutong ZK6126HGA (1201-1227, 2046-2090, 3600-3637, 3650-3671)

« on: 24.11.2024, 10:45:08 »

Конструктивни причини налагат това отваряне както и част от прозорците да не се отварят. Поне така твърдят производителите в техническите си предложения.

20

Идеи / Re: Транспортното обслужване на Дружба

« on: 20.11.2024, 14:02:47 »

Като цяло нищо не е сигурно - няма нищо официално. Прекрояването на тези 3 линии вероятно ще изисква прекрояване и на останалите линии, включително тези към селата. Затова в предходния ми пост предположих, че за 204 и 604 сигурно ще бъдат предложени също промени. Докато не се появи официален документ с параметри или подробна публична информация, няма смисъл да се правим на врачки.