Mercedes-Benz O405/N(2)/NK2/G/GN(2)

[skin]

Да, пак леко се е отървал, но със сигурност трябва да се бракува. 8207 най-много.

[The user]

1635 ако е същия, какъвто беше преди ремонта е за спешен брак, 8207 както каза, 8206 и той е много зле и т.н...

[skin]

Същият си е. Таралясник. Видях му щетите. За съжаление няма да го бракуват. Може би до седмица ще излезе на линия.

[Mammoth]

8207 и 8206 ако не беше спирането на тролеите през 2015, в момента нямаше и да има помен от тях. Възстановиха ги и ги караха тролейни шофьори, както и също доста забравени от бога автобуси тогава, като 8208.

[transtriumf]

8208 даже беше оборудван с GPS.

А 8206 не е цвете, но не ми се стори толкова зле, онзи ден пътувах с него. Спрямо преди е по-добре, явно са го постегнали. A 2015-та и той ли беше трайно спрян като 8207?

8207 факта, че го играе персонална+оборотна кола допълнително му разказа играта. Днес пътувах с него, скоростите дърпат и блъскат, не върви добре, яде го ръждата...

Но само факта, че тези автобуси виреят близо 15 години в България и все още се движат е достатъчен да им се даде медал.

[Tony]

1635 го е карал "Пожарната" когато е станало ПТПто. Явно Дапа имат голям недостиг на шофьори.

[Mammoth]

A 2015-та и той ли беше трайно спрян като 8207?

Да, заедно с 8208 и 8207, 1632 се появи 2016.

[skin]

transtriumf, 8207 ти се сторил добре? Или не си попаднал на момента, или са го оправили, защото точно той след трета предавка(по това се ориентирам за скоростта на движение) цялата предница играеше хоро.

И това чудо се ползваше със същата авария за служебна(и сега си е служебна), при това с бърза скорост. Цяло чудо, че не е блъснат със служителите.

[Mammoth]

8207 има проблем с предницата още като го възстановиха, около 40 км/ч започва цялата да играе.

[The user]

8207 има проблем с предницата още като го възстановиха, около 40 км/ч започва цялата да играе.

И почва да вибрира, на моменти иска да загасне дрънчи, пуши, разпада се... 

[Mammoth]

Чак да се разпада, не. От към каросерия е здрав и салона му е сравнително запазен, но от към кормилна уредба, окачване и двигател е много зле, рядко излиза по линиите, гледат да го карат повече като служебна.

[The user]

Чак да се разпада, не. От към каросерия е здрав и салона му е сравнително запазен, но от към кормилна уредба, окачване и двигател е много зле, рядко излиза по линиите, гледат да го карат повече като служебна.

Под разпадане имах впредвид ръждата му и окачването, което не ми се струва добре...

[transtriumf]

transtriumf, 8207 ти се сторил добре? Или не си попаднал на момента, или са го оправили, защото точно той след трета предавка(по това се ориентирам за скоростта на движение) цялата предница играеше хоро.

И това чудо се ползваше със същата авария за служебна(и сега си е служебна), при това с бърза скорост. Цяло чудо, че не е блъснат със служителите.

За 8206 имах предвид, че бива.
А от 8207 имам такива впечатления от преди няколко години. Когато го настъпят предницата почваше да танцува.
Сега не знам дали е оправен, но шофьорът караше бавно и изобщо не го юркаше.

[DragoDo]

8207 е сравнително по-добре от 8206. На 8206 му го нема мекото на седалките, като спре целият трепери и вибрира. Вози меко казано ужасно

[Tony]

На 8206 му го нема мекото на седалките

Той никога не е имал, така е поръчан едно време. Иначе откъм ръжда е в по-добро състояние и от повечето си братя.

[skin]

8206 е цяло чудо, че още се движи при положение, че е най-старият в дапа, произведен в далечната 1991 г., може би от първите поръчки на Мюнхен. 0954, 0955, 0958 и 0959 с външно отваряеми врати са 95-97 г, уж по-запазени.

Годините не са чак такъв критерий, ала 8206 няма дори турбо, което прави управлението му на баири ад. На баира от Явор до Резервоара имаш чувството, че ще тръгне назад.

[mchour]

IT is go some long buses Merkavim on line 409 (Transtriumf)?

[transtriumf]

Unfortunately all articulated Merkavims are stopped of moving and displaced by Mercedes Citaro O530G.

[dj_the_bus]

Only 'solo' Merkavim 405 are still in use. They are on countryside routes as . 24/25, 26/27/28, 43/49, 54 and 121.

[transtriumf]

4284 е спрян от движение. Не е излизал на линия от много време и гражданската му не е подновена.

4288 - сякаш са му сменяни скоростите, превключва доста по-различно от останалите Меркавими от КТ серията. Наподобява много на ZF и върви отлично, само турбото му липсва.

1602 - продължава да бъде един от най-хубавите Мерцедеси. Само е добре да му се махне изгорялата реклама, която носи от поне 5 години, и да се боядиса.

29.11
1635 отново е на линия.