1
Тролейбуси / Re: Ikarus 280T
« on: Yesterday at 21:20:56 »
Да не би да са решили това да е ретро икаруса, който ще остане за евентуално бъдещ музей
Show Posts
This section allows you to view all posts made by this member. Note that you can only see posts made in areas you currently have access to.
3
Автобуси / Re: MTK (7173-7195 нечетни)
« on: 05.10.2025, 14:12:32 »
Наистина е жалко да се говори, когато човек е неподготвен. Така се хвърля невярна информация и се наслагва грешно впечатление у хората. Автобусите, които сега внасят по нищо не отстъпват на тези, които пуснаха чисто нови, така че съм далеч от мисълта, че са скрап. Тия конекта и двата мана 7173 и 7175 са по-добри от всеки един къс автобус на автото. Относно старите им БМЦ-та ги пуснаха края на 2018та година, което са 7 години не 10 години. Също са останали точно два, които не е ясно дали изобщо могат да се движат. Други три бракуваха, дадоха и на армията един и това е, не се движат от години и няма и да се движат
4
Автобуси / Re: MTK (7173-7195 нечетни)
« on: 04.10.2025, 21:23:09 »
Най-старите им бмц няма как да ги стегнат тъй като са бракувани и разпродадени.
5
Автобуси / Re: MAN Lion's City CNG (7173, 7175)
« on: 18.09.2025, 22:53:52 »
Най-добре е да има отделна тема за автобусите на МТК, като би следвало и тези, които са метановите бмц също да са в нея. Това отдавна го предложих, още като стартира концесията. По-удобно и по-лесно е да се ориентира човек.
6
За системата като цяло / Re: Концесионираните линии от МГТ
« on: 18.09.2025, 20:56:07 »
За МТК са, не са за Столичен автотранспорт, както бе написано и горе. По спомен общо 10 автобуса трябва да доставят. Интересно защо този път дизелови са взели, а не метанови. Също странното е, че събират различни а не 10бр еднакви.
7
За системата като цяло / Re: Концесионираните линии от МГТ
« on: 18.09.2025, 13:07:54 »
Започнали са да пристигат нови попълнения в парка на МТК. Сред пристигналите има 12м мерцедеси конекто евро 6 и ман лион сити междуградски тип като тези, които се навъдиха и в Пловдив.
8
Актуална информация / Re: ПТП и инциденти
« on: 02.09.2025, 16:51:47 »Прочети пак статията, която коментирахме последно и пак обвинявай и говори за заключена кабина. Кой по дяволите ще предположи, че някакъв идиот ще бръкне през малкото странично прозорче, за да премести джойстика, кой? Отговори на този въпрос преди да обвиняваш или ако не си сигурен в тази версия замълчи, докато не мине брифинга на МВР и не излезе потвърждение какво със сигурност е станало.Как кой да предположи?????? Ти сериозно ли? Ватманът разбира се, това е неговото работно място и е длъжен да вземе всички мерки за безопастност ! Негова е изцяло вината за оставеният трамвай. Извършил е няколко нарушения, първото от които е че напуска работното си място, второто остава необезопасен трамвая за вандалски акт, третото не е взел мерки за предотвратяване на такъв инцидент, като не е заключил кабината или затворил страничното прозорче на кабината, четвърто не е свалил пантографа на трамвая за да спре захранването от мрежата и да предотврати потеглянето на мотрисата при такъв акт. Ако искаш и още ще ти изброя, но първото нарушение ти е напълно достатъчно!
9
Актуална информация / Re: ПТП и инциденти
« on: 02.09.2025, 13:47:10 »
Престанете да защитавате ватманите за щяло и не щяло. Да факт е, че карат по дълги 9 часови смени, да факт е че дават доста извънреден труд, но в крайна сметка никой не ги кара на сила да го правят това. Всеки е свободен да работи това, което му харесва и това, което го кара да се чувства добре. Пак казвам никой на сила не е вързан, като не им харесват условията са свободни да напуснат и да потърсят другаде с по-нормални условия. До тук по темата колко е тежка тази професия. Относно инцидента. В тази ситуация ватмана има вина изцяло и най-малкото, което го грози е да бъде уволнен, както и да заплати материалните щети нанесени от безотговорното му поведение. И не тук не е проблем толко, че е спрял да си купи кафе или закуска, проблема е, че е оставил мотрисата без надзор с отключена кабина! Като иска нека слезе, но да заключи кабината или да свали пантографа, с какъв акъл остава така трамвая в готовност да потегли напълно в готовност. Естествено, че може някой под носа ти докато си в гръб да се метне на мотрисата и да я подкара. За мен категорична вина има ватмана и е цяло чудо, че няма жертви. Да си понесе отговорност и да бъде за урок на всички следващи.
10
Автобуси / Re: Обновяване на подвижния състав при покупка на нови возила
« on: 28.08.2025, 23:28:42 »
Кой знае какви измишльотини ще докарат втора ръка. Ако имат акъл в главите, най-добре е да търсят манове 20 къси и 25 съчленени максимално да се уеднаквят за поддръжка. А не различни бутикови модели
11
Трамваи / Re: Т6М-700/М (701-729, 801-863)
« on: 28.08.2025, 21:36:44 »
Прощавайте, на съм пропуснал явно. 701 паради какъв повод е в Трамкар - на основен ремонт, модернизация, или съхранение за музеен? Абсурдно ми се струва да влиза за модернизация и после за линия да се ползва, нали уж изтеглиха този модел от експлоатация? Най адекватно ми се вижда да влезе за реставрация.
12
Трамваи / Re: T8К-503 (503-511)
« on: 23.08.2025, 11:54:30 »
Не, не трябват да остават и 1 ден повече в редовно движение и доказателството е, че от както са произведени не са използвани никога по предназначение. Съответно няма нужда от такива трамваи, при положение, че дори и като ги имаме не се ползват. Същото ще стане при евентуална доставка на нови такива. Това за в момента са най-неудобните и недостъпни трамваи наред с ЧКД-тата. Истински кошмар за пътниците по линия 11.
13
Тролейбуси / Re: Тролейбусните гаражи
« on: 19.08.2025, 22:30:08 »
Здравейте някой има ли актуална информация за състоянието на икарусите в Левски? Гледам че е поразчистен плаца, където стояха спрените. Дали са преместени или са нарязани повечето от спрените икаруси и още ли я има практиката електробусите Ютонг от Малашевци да нощуват там.
14
Актуална информация / Re: Наряди
« on: 28.07.2025, 01:07:02 »
По 119 от 8г се движат автобусите на МТК и малко или много свикнаха и ги пазят и там основно не се возят само хора от ромски произход, а доста работещи и нормални хора. Докато на 79, както и по-горе се написа основно обслужва жителите на Христо Ботев, които е ясно какви са. Влиза вътре в най-населена част на квартала и със сигурност там дори не знаят какво означава билет и въобще няма да се учудя ако дори не знаят какво е и системата за таксуване и какви са тия сини устройства ня дръжките по автобусите. Пак казвам за линия 79 най-удачни са старите бмц и нищо повече при този маршрут на линията. Двуетажните рейсове там се станат на нищо още на първите две там. По втория етаж не искам да си и представям гледката в гетото. А на шофьорите не ми се и мисли за тях там. Тия двуетажни автобуси е най-смислено към този момент да допълват линии, обслужвани от съчленени, като 78 120 310. 1,3,5 и т.н където наистина биха били полезни. Ама да ми говорите че 79 е за тях е смешно и несериозно.
15
Актуална информация / Re: Наряди
« on: 26.07.2025, 20:10:29 »
Точно за 79 са двуетажните….. нямам думи. По 79 старо бмц е най-модерният автобус, който следва да се движи там
16
Тролейбуси / Re: Škoda 27Tr Solaris (1650-1674/2675-2699/2801-2830)
« on: 21.07.2025, 15:56:09 »
Интересно, благодаря за информацията
17
Тролейбуси / Re: Škoda 27Tr Solaris (1650-1674/2675-2699/2801-2830)
« on: 20.07.2025, 23:14:21 »
Възможно ли е 2682 да е зачислен към Левски
18
Актуална информация / Re: Подвижен състав
« on: 09.07.2025, 10:34:44 »
Потвръждавам 7175 се движи днес на 119, интересното е че хората забелязват, че е по-различен и с някакво недоумение си търсят разположението на седалките при бмц и изведнъж учудени кой номер е и защо е по-различно да не са объркали 
Направи ми впечатление, че вратите много бавно се отварят. Много време се чака докато се отворят, така беше преди и на тролеите ман 18та серия в Искър.
Направи ми впечатление, че вратите много бавно се отварят. Много време се чака докато се отворят, така беше преди и на тролеите ман 18та серия в Искър.
20
Актуална информация / Re: Рекламите по возилата
« on: 21.05.2025, 09:27:30 »
4140+4142 с реклама Трамвай желание цялостна на черен фон