1
Актуална информация / Re: Подвижен състав
« on: 28.01.2025, 10:33:22 »
1304-64
Show Posts
This section allows you to view all posts made by this member. Note that you can only see posts made in areas you currently have access to.
2
За системата като цяло / Re: Спирките на МГТ
« on: 26.01.2025, 02:28:47 »
На линии като 304 в посока НИМ изглежда абсурдно със скрол... Дано го оправят.
5
Архивирани теми / Re: Re: Подвижен състав
« on: 13.09.2024, 21:31:27 »
11XX (МАН)- 84 сега на окръжна болница посока Гурко.
8
Електробуси / Re: Karsan Jest Electric (1010-1039, 2501-2505)
« on: 22.07.2024, 20:56:13 »
Вече втора седмицата Карсаните на 801 се движат с неработещи табели след промяната на маршрута им в Манастирски ливади.
9
Актуална информация / Re: Маршрутни промени
« on: 30.06.2024, 21:53:38 »
За Х10 може би щеше да е по-удачно да "обърнат" маршрута му и от околовръстното на минава през Манастирски ливади, Бокар, Тодор Каблешков, Бъкстон, НИМ и там да се включва на околовръстното посока Младост.
14
Обща информация / Re: Оповестяване в метрото - табели, озвучаване, схеми
« on: 09.04.2024, 17:34:19 »
Отново са програмирали електронните табла да изписват и линията освен само дестинацията при всички модели при линии М1, М2 и М4.
15
Актуална информация / Re: Разписания
« on: 21.02.2024, 06:51:09 »Хора, говорите за сгъстяване на 204 при евентуално закриване на 304, все едно в момента 304 е гръбнакът на градския транспорт в Дружба или пък обслужва някаква част от Борово, Красно село и Гоце Делчев? 304 в сегашния си вариант е линия дубльор, с несинхронизирани с 204 разписания и такива интервали, че да се качиш само ако случайно видиш, че идва, няма кой да седне да чака 30 минути в час пик една "помощна" линия при наличие на основна с интервал 10 минути и "помощната" грам не е от помощ на основната в сегашния вариант. Има какво по-смислено да се измисли с този транспортен ресурс със сигурност - дали с промяна на маршрута, дали с пренасочване на колите по друга линия.
304 е единствената връзка на горната част на Манастирски ливади- изток, която го свързва с центъра и като цяло единствената линия която върши някаква работа на квартала и в час пик се пълни стабилно още от кв. Манастирски ливади и ж.к. Бокар за разлика от 64 който в тази част се пълни само по принуда ако 304 е много време. Наложително е такава линия да съществува и подобни предложения като смесването ѝ със 75 за мен са абсурдни, защото връзката ѝ със спирките по Цариградско е далеч по-ценна отколкото да се забива в Слатина и Христо Смирненски, където би била в пъти по-безполезна. А дори в района на Дружба след като премина в Земляне с МАН-ове съм забелязал огромната разлика в пътникопотока.
18
Архивирани теми / Re: Re: Подвижен състав
« on: 21.12.2023, 12:37:09 »
1703-184
В момента на ж.к. Изток посока Дружба
В момента на ж.к. Изток посока Дружба