1
Изтрити теми / Re: Карти и билети за пътуване в ГТ / Таксуване
« on: Yesterday at 18:31:33 »
del
Show Posts
This section allows you to view all posts made by this member. Note that you can only see posts made in areas you currently have access to.
2
Автобуси / Re: МАN/MANAS SG 262 (2131-2160)
« on: Yesterday at 15:30:47 »
Понеже шлосерите си нямат работа...
3
Актуална информация / Re: Маршрутни промени
« on: 05.08.2026, 17:35:07 »
Идеална възможност общината да си влезе в ролята и съответно да влезе в Банишора, да нареди да се позакрепят пенделните, да се приведат в експлоатация и двете кабини и вратите отляво и поне да се пусне една временна линия с тях между Журналист и Алабин, ако ще и без номер. Ей така, да си кажат хората "бре, помислиха и за нас, не ни оставиха, хвала". Или "дупе" за "дупе" два чешки(ако е технически възможно). Или както казах по-рано, едно-две карсанчета, ако ще и да са натъпкани...
Като ще се прави само едната крива, какво пречеше от Журналист да си има трамвай до Витоша? Сутрин и вечер за включващите се и изключващи коли да се организира безопасно преминаване в района на ремонта. Нейсе, май май е по-важно Автото да си намаже субсидията на километър. Там където има нужда от заместващ автобус, такъв няма защото не става въпрос за Лозенец, но стане ли въпрос за южен квартал пуска се, макар и безполезен.
А зам.кмета уж чете какво пишем, но не отговаря.
Като ще се прави само едната крива, какво пречеше от Журналист да си има трамвай до Витоша? Сутрин и вечер за включващите се и изключващи коли да се организира безопасно преминаване в района на ремонта. Нейсе, май май е по-важно Автото да си намаже субсидията на километър. Там където има нужда от заместващ автобус, такъв няма защото не става въпрос за Лозенец, но стане ли въпрос за южен квартал пуска се, макар и безполезен.
А зам.кмета уж чете какво пишем, но не отговаря.
4
Актуална информация / Re: Маршрутни промени
« on: 05.08.2026, 15:09:14 »Рейсче не, но електробус защо не, дори и да е с Карсани. 22 дена без транспорт по Графа не е много любезно към живущите в района.Не е хич любезно и за стотиците работещи в района. Няма какво да се лъжем, трамваите играят много важна роля за почти всички бизнеси по тази улица. Поне е приятно за разходки.
Да, ще се подменят кривите пред Строителния техникум, дали срок от три седмици е нормален за такъв ремонт всеки сам да прецени.Е колко пъти??? Точно там не се ли човърка всяка година? Ако ще си спират движението всяка година за по близо месец, ми то по-добре без него изобщо, поне да не хвърчат идиотите с ел.тротинетки по тротоарите. Има метро и тролеи в близост ще кажат и без това някои.
5
Актуална информация / Re: Маршрутни промени
« on: 05.08.2026, 12:02:25 »
Какво пречи да пуснат едно рейсче от Съдебна до Журналист? Графа не е 50-метрова уличка. И 15 защо трябва да се закрива, не може ли да се скъси до Съдебната/Възраждане? Къде пак има да се копае, всяко лято поне за 5 дни няма трамвайно движение по Графа, сега 22 дни?
6
Актуална информация / Re: Разписания
« on: 04.08.2026, 20:47:45 »
Аз ли нещо не съм в час или наистина се подиграват много грозно? След 30-ката в 15:03, има 31 в 15:04.
7
Идеи / Re: Транспортно обслужване на ж.к. Люлин
« on: 02.08.2026, 01:21:31 »
При изцяло затворена отсечката на Царица Йоана от кръстовището с Панчо Владигеров до околовръстното и при изцяло затворено кръстовището на Добринова скала с Царица Йоана, според мен съществуват следните варианти:
6 ще бъде скъсена до Люлин 1.
7 без промяна в маршрута, но с оглед скъсяването на 6 до Люлин 1, ще е добре сгъстяване.
8 вероятно ще е скъсена до Западен парк. Евентуално разкриване на заместващ автобус от пл.Възраждане/Западен парк, през тунела и до трамвайното ухо в Люлин 5.
42 посока Банкя по маршрута до кръстовището на ген.Николов и Царица Йоана, наляво по Царица Йоана, надясно по Луи Пастьор, надясно по Дж.Неру, направо по Захари Стоянов и по маршрута.
81 посока Иваняне, вероятно няма да прави ляв завой по Добринова скала, а ще продължи през детелината и по околовръстното.
82 ще е интересна:
Вариант А: Да бъде скъсена до колелото на Люлин 1.
Вариант B: Посока Люлин 5 да се движи по маршрута до кръстовище П.Владигеров/Ал.Станишев, наляво по Ал.Станишев, направо по Търново, до кръстовището с Луи Пастьор, надясно по Луи Пастьор, надясно по Дж.Неру, направо по Захари Стоянов и надясно по Добринова скала по маршрута.
Вариант C: Да бъде скъсена до МС Сливница/колелото на Люлин 1, а от МС Сливница/Люлин 1 да тръгва линия 82А до Люлин 5, по маршрута от вариант В.
108 виж вариант В на линия 82.
111 посока Младост 1, от колелото на Люлин 1, наляво по Добринова скала, наляво по Европа, през детелината и по маршрута.
Разкрива се линия 111А от колелото на Люлин 1, направо по Ал.Станишев, направо по Търново, до кръстовището с Луи Пастьор, надясно по Луи Пастьор, надясно по Дж.Неру, направо по Захари Стоянов и до колелото на Люлин 3.
309 без промяна.
310 без промяна в маршрута, но с оглед променените маршрути на 82 и 108, ще е добре сгъстяване.
6 ще бъде скъсена до Люлин 1.
7 без промяна в маршрута, но с оглед скъсяването на 6 до Люлин 1, ще е добре сгъстяване.
8 вероятно ще е скъсена до Западен парк. Евентуално разкриване на заместващ автобус от пл.Възраждане/Западен парк, през тунела и до трамвайното ухо в Люлин 5.
42 посока Банкя по маршрута до кръстовището на ген.Николов и Царица Йоана, наляво по Царица Йоана, надясно по Луи Пастьор, надясно по Дж.Неру, направо по Захари Стоянов и по маршрута.
81 посока Иваняне, вероятно няма да прави ляв завой по Добринова скала, а ще продължи през детелината и по околовръстното.
82 ще е интересна:
Вариант А: Да бъде скъсена до колелото на Люлин 1.
Вариант B: Посока Люлин 5 да се движи по маршрута до кръстовище П.Владигеров/Ал.Станишев, наляво по Ал.Станишев, направо по Търново, до кръстовището с Луи Пастьор, надясно по Луи Пастьор, надясно по Дж.Неру, направо по Захари Стоянов и надясно по Добринова скала по маршрута.
Вариант C: Да бъде скъсена до МС Сливница/колелото на Люлин 1, а от МС Сливница/Люлин 1 да тръгва линия 82А до Люлин 5, по маршрута от вариант В.
108 виж вариант В на линия 82.
111 посока Младост 1, от колелото на Люлин 1, наляво по Добринова скала, наляво по Европа, през детелината и по маршрута.
Разкрива се линия 111А от колелото на Люлин 1, направо по Ал.Станишев, направо по Търново, до кръстовището с Луи Пастьор, надясно по Луи Пастьор, надясно по Дж.Неру, направо по Захари Стоянов и до колелото на Люлин 3.
309 без промяна.
310 без промяна в маршрута, но с оглед променените маршрути на 82 и 108, ще е добре сгъстяване.
8
Метросъстави / Re: Доставка на 8 нови влака за депо Обеля
« on: 01.08.2026, 14:30:22 »
Вчера трябваше окончателно да изберат дали Евровизия ще се проведе в София или Бургас, но не се случи.
9
Идеи / Re: Развитие и оптимизиране на тролейбусния транспорт
« on: 01.08.2026, 14:23:33 »Решение за промените в кремиковските линии: https://council.sofia.bg/documents/d/guest/r-550-2026
Решение за промените в тролейбусните линии, включително удължаване на ТБ3: https://council.sofia.bg/documents/d/guest/r-275-2026
В решението пише, че ТБ11 ще се върне на "ремонтния" маршрут от 2024г. до Надлез Надежда. Защо просто не го оставиха до там, след като пуснаха Опълченска?
10
Идеи / Re: Оптимизацията на автобусните линии
« on: 01.08.2026, 14:14:58 »
Така е. И аз съм бил на нестандартно работно време и все пак не съм бил постоянно по заведения и то места по които една вода е 3 евро.
11
Идеи / Re: Оптимизацията на автобусните линии
« on: 31.07.2026, 23:49:54 »И българите "нямам пари", а и моловете, и суперскъпите зоведения все са препълнени, в работно време, когато всичко живо трябва да е на работа, а не за лентяйства по тия места.Нямат пари тия дето работят. Така излиза. Тия дет живеят на кредити и на лизинги само пълнят някакви комерсиални възли, като Парадайс, и диктуват трафика около тях, както е и случая с мола. Няма как да ги накараме да пътуват с метрото дотам, камо ли с трамваите или рейс. Приятелката ми работи за скъпарска верига кафе+магазин и пиковете са масово в работни дни между 8:30 и 17:00 и нямам предвид часовете за обедна почивка само, всички масички са заети. Аз също преди години работих подобна работа, случвало се е в 10:30 да е фул, а отвън да се избиват за паркоместа.
12
Автобуси / Re: Mercedes-Benz O 345 (G)/Conecto (G)
« on: 30.07.2026, 16:59:23 »
Чиста случайност, че ден след катастроата, на единствената линия изцяло поета от Conecto G - 54, се появиха манове по наряд. Ама абсолютна случайност. 6 години нямаше ТОЛ устройства за тях, сега изведнъж се намериха?
В момента има по един брой на 54, 56(1130, който преди това го видях на 54, на негово място е 1807), 79, 83, 88, 213, 404 и два на 305, общо 9, май преди никога не е имало толкова малко в делник.
В момента има по един брой на 54, 56(1130, който преди това го видях на 54, на негово място е 1807), 79, 83, 88, 213, 404 и два на 305, общо 9, май преди никога не е имало толкова малко в делник.
13
Разни / Re: Панелни и ЕПК сгради и комплекси
« on: 30.07.2026, 16:44:22 »
Толкова малко пространство има пред входовете, ама на снимките от Гугъл се вижда как някой е паркирал на бордюра...
14
Актуална информация / Re: Аварии на возилата
« on: 30.07.2026, 15:40:41 »
08:44ч. - 4 аварирали трамвая. Задръстване по целия бул. “Петър Дертлиев”.
https://www.facebook.com/photo/?fbid=1725080055872342&set=a.592070452506647
https://www.facebook.com/photo/?fbid=1725080055872342&set=a.592070452506647
16
Актуална информация / Re: ПТП и инциденти
« on: 30.07.2026, 15:32:28 »Може спирачното усилие към различните колела да е различно и при натискане на спирачката да дръпне рязко на една страна и да се изгуби управление.Масово явление, което далеч не е само при по-старите автобуси.
17
Актуална информация / Re: ПТП и инциденти
« on: 29.07.2026, 16:28:35 »
Вече е говорено пред медии, и то след като вече не съм част от СА. Показвани са и снимки, не само на технически неизправни ПС, но и на други доста стряскащи гледки. На БТА сме ги показвали тези снимки, при Господарите бяха ходили Марио и още един бивш колега...И този орум се чете от всички в ръководството на СА, имайте предвид. Приквали са ме по кабинети, не заради писания тук, но по чатове. И в гаражите идваха на проверки, ама само ала "усмивка, щрак, и снимка имаш пак" и всяко чудо за три дни. Та паднал монтьор от високо, понеже рейсове няма и едновременно се прави окачване и врата, та увиснали и блокирали рейсове по подемниците, понеже поддръжка почти не виждаха тия клети машини.
Нали сега е модерно да се говори за гумите на тировете, боже, какви гуми са ме карали да качваме на автобус(макар и за кратко и вътрешна). Та мен ме беше страх да я дотъркалям до рейса, протекторът се лющеше като гущер, или пък сликове 88-ма употреба, ама можеш ли за гума да оставиш автобус...
Нали сега е модерно да се говори за гумите на тировете, боже, какви гуми са ме карали да качваме на автобус(макар и за кратко и вътрешна). Та мен ме беше страх да я дотъркалям до рейса, протекторът се лющеше като гущер, или пък сликове 88-ма употреба, ама можеш ли за гума да оставиш автобус...
18
Забавно / Re: Кой какво слуша в момента
« on: 29.07.2026, 14:54:35 »
R.I.P Kavinsky, който вдругиден трябваше да навърши 51. 31.07.1975-28.07.2026.
19
За системата като цяло / Re: Човешки ресурси в МГТ
« on: 29.07.2026, 14:46:58 »Вчера наблюдавах че може би поне 10-тина водачи (всички, които успях да засега и с които пътувах) по искърските електробуси по 123, 186, 288 са чужденци.
С част от тях пътувам и по-редовно и, като цяло, мога да споделя за доста позитивно и професионално отношение. Единствен недостатък е, че по-трудно общуват с пътниците, но в повечето случаи не им е част от задълженията.
Браво. В Малашевци обаче дочух, че са зачислени не толкова съвестни работници. Единият бил изтървал рейса на колелото на Люлин 5, нито ръчна, нито на неутрална, та рейса се спрял в този пред него. Един познат водач пък ми сподели, че един ден му писали втора смяна узбек, който трябвало да си застъпи смяната на Гурко, но закъснял с поне 15-20 минути. Зачисление са по МАН-овете, но ги карали като ПАЗ-ове, само газ и спирачка. Комуникацията с диспечерките и с българите е зле, какво остава за тези хорица...
20
Актуална информация / Re: Разписания
« on: 29.07.2026, 14:40:16 »
Едвам им стигат батериите на 82 и 309, та по тия баири...