Show Posts

This section allows you to view all posts made by this member. Note that you can only see posts made in areas you currently have access to.


Messages - ozzy

Pages: 1 [2] 3 4 ... 679
21
Интересно, че Демократична България бяха против тази концесия преди 6 години, а сега май ще трябва да я преглътнат в този й вид..

22
Автобуси / Re: Mercedes-Benz O 345 (G)/Conecto (G)
« on: 23.07.2026, 10:53:55 »
Похвално е, че стягат 1131, само да не стане като с 1118, който вече близо 2 месеца не е излизал. Че не е ясно с тия обжалвания дали виенските няма да се забавят и тогава Конекто Г ще са си необходими.

23
Сутринта се возих в А12 по М4. Дано някой се сети да го запази и не отиде за скрап, той е с най-оригинален вид на салона, дръжките не са боядисани, даже тук-там има още оригинални табелки. Интересното е, че липсват металните табелки с името на завода-производител и годината, но някой си е играл и е залепил техни хартиени, ламинирани копия над междувагонните врати :crazy:
Лично на мен ми харесват много повече в оригиналния си вид, 60-тарския им аналогов, изчистен дизайн, звукът от вратите и двигателите...

24
Автобуси / Re: Mercedes-Benz O 345 (G)/Conecto (G)
« on: 21.07.2026, 18:44:02 »
Предполагам, че чакат вече виенските и не им се занимава да ги ремонтират, при положение, че са и на летни разписания.

25
Въпросът е всякаквите калашници, макарови и токареви как ще го изтълкуват това.
Не мисля, че са намалели нарушенията и катастрофите заради денонощно работещите светофари. Някои шофьори, вкл. и на автобуси от градския, се оглеждат и минават на червено през нощта.

26
Wall of Death в 1304 по 63. Едва затвори вратите и около 20 души останаха да чакат следващия 61.  :)
Дано Земляне се сетят да пуснат някое Конекто Г на 63 следващия път, щом вървят на 64 и 260, трябва и до Златните да се справят.

27
Почнали са да връщат мигащото жълто през нощта, вчера ми направи впечатление на кръстовището на Панчо Владигеров и Александър Станишев. Дано почнат да изключват повече светофари, за да могат нощните автобуси да се движат по-навреме.

28
Толкова ли е орехавял пътникопотока по 309 та пращат пупулета там?
Цяла зима бяха само най-малките електрички там, сега пускат и по-големи автобуси заради летните разписания. Преди това бяха предимно на 82, но там осъзнаха, че в определени моменти става страшна блъсканица и не могат да се качат хората на някои спирки.

29
2036-309
... и след него върви 2829, с 10 пъти по-малък капацитет  :crazy:

30
Бих казал, че в последните 2-3 години Земляне доста стегнаха Конекто Г и някои ЛФ-ки. Щирлиц неведнъж е писал, че Просити е страшен боклук и съм склонен да се съглася, на база и на наблюденията ми като пътник. Наскоро минах през Белград и видях много автобуси от този модел, да видим при тях колко ще изкарат. Но едва ли са предвидени да се ползват повече от 10 години. За мен като цяло е грешка да се купуват нискокачествени автобуси, с най-базово оборудване. Нека поръчат пак Мерцедеси или Манове, с повече екстри.

31
То по едно време имаше идея да се направи трета лента до Драган Цанков. Но съм сигурен, че еколозите ще ревнат, че се режат дърветата.

32
Бях свидетел днес как 1604 завиваше и така се изнесе, че колата в средна лента пред мен трябваше да спре.
Между другото, кога ли ще се сетят да нарисуват нова маркировка на Цариградско?

33
Има доста водачи на автобуси по 72, които минават кръстовището от средна лента. Според мен сега просто ще го заобикалят отдясно.

34
В Загреб бях наскоро и ни провериха в трамвая, бяха цивилни контрольорите. В Берлин също помня, че са ме проверявали цивилни.
Иначе по-добър контрол може да се постигне с качване от първа врата, както е в много държави. Поне за нощните и крайградските линии като за начало, тъй като ми се вижда безсмислено да има кондуктори през нощта.

35
Автобуси / Re: Mercedes-Benz O 345 (G)/Conecto (G)
« on: 29.06.2026, 16:28:34 »
Какво е положението с 1110, 1118?

36
Напротив, по съществуващо положение се ремонтира бързо и без излишни усложнения в процеса на проектиране и избор на изпълнител.
Да, но какъв е смисълът да не се правят подобрения, след като видимо има нужда от такива? Все пак приоритет трябва да е пропускливостта и пътната безопасност. Трафикът е многократно увеличен, в сравнение с времената, когато са построили булеварда. Има и много повече обекти в района, съответно повече конфликтни точки.

37
Другото важно е да не се ремонтира по "съществуващо положение". Реално, поради паркираните коли, се кара частично върху трамвайното трасе. Трябва или да се забрани паркирането и да се обособи трамвайното трасе, или леко да се разшири булевардът, така че да има по две ленти в посока плюс трамвайно трасе.

38
Трамваи / Re: Schindler Waggon AG Be 4/6 (659-686)
« on: 12.06.2026, 10:54:06 »
Някои като 666 вият като Софии вече... :help:

39
То още миналата седмица, в сряда или четвъртък се возих по тб 7 и се чуваха от време на време неприятни звуци от задната част. Толкова няма кой да го сервизира, а се кара до счупване...

40
Не знаех, че има такива, които никога не са били на линия. Каква е причината?

Pages: 1 [2] 3 4 ... 679