Show Posts

This section allows you to view all posts made by this member. Note that you can only see posts made in areas you currently have access to.


Messages - Unicode

Pages: [1] 2 3 ... 31
1
Не знам дали някой е забелязал, но днес късния следобед елетронните табла по спирките в цяла София изглежда са прецакани тотално. :neznam:
Първо трябваше да отида до The Mall и след приключването ми там, на тамошната спирка "Хермес Парк" с код 2593 таблото само въртеше автобус 604 че идва след 4 минути, НО НИКОГА не показа останалите линии за моето почти 10 минути чакане там.
После бях до Кауфланд Слатина и на връщане на спирката на трамвай 20 "Бул. Проф. Цветан Лазаров" с код 0368, таблото показваше че трамваят ще дойде след 0 минути, но БЕШЕ забило на 17:40, а пристигнах на спирката около 18:15.
Явно таблата пак са забили тотално… :help:

2
За да установим дали всичко е било според правилата, бих задал само един въпрос - отпред имаше ли (допълнителна) табела "За депо", "Авария", или някакъв друг подобен текст, или пишеше само "20" и маршрутът й?
На най-предния си пишеше само линия 20.  :arrow:

3
Някой да знае какво се е случило днес по ТМ20 по трасето след автостанция Гео Милев към 18:00 часа? Изглежда след 17:30 ч. на практика почти е нямало трамваи 20 след автост. Гео Милев в посока Депо Искър. Аз бях до Кауфланд Слатина и на връщане на спирката на бул. Цветан Лазаров към жк. Дружба около 18 ч. имаше серизно сериозно гъмжило от чакащи. Редовен трамвай по линия 20 въобще не дойде. Единствено след 10-15 минути (след поне 30 минути чакане) дойде един 23, който беше необичайно пълен и явно беше обрал чакащите за липсващите курсове на 20 от предишните спирки. Интересното е, че единствените 20-ки които минаха преди препълнения курс на 23, бяха някакви ремонтирани и цели 4 закачени един зад друг, но те просто бецеремонно подминаха всички чакащи на спирката без дори да спрат на нея!

Гледах в Интернет, обаче въобще няма инфо какво е станало и защо линия 20 е с нарушено обслужване към. жк. Дружба (изглежда между Гео Милев и Метростанция Опълченска линията се движи нормално).  :help:

4
Сега след пускането на бул. Стамболийски, на бул. Константин Величков са махнали още един ляв завой – откъм бул. Сливница към ул. Пиротска. Само че този май беше последния разрешен за целия район (жк. Сердика и Зона Б-18), защото такъв на другите две кръстовища към Св. Неделя няма от доста време: нито към бул. Тодор Александров, нито към бул Ал. Стамболийски. Твърди се обаче, че не се е ползвал много.

5
Изглежда профилът на Mizchiev_Dev https://forum.gtsofia.info/index.php?action=profile;u=7059 който е от моя квартал жк. Дружба е заминал и е хакнат!

В раздела "Новини от София", е публикуван пост от неговия профил, обаче изглежда е постнат от някой хакер защото съдържа само линкове към някакъв сайт за запознанаства за 18+ години, който за капак е и чуждестранен.

Когато проверих, на Mizchiev_Dev всичките му предишни постове излизат напълно нормални по темите (а НЕ СПАМ такива!), обаче дори предпоследния му пост публикуван преди днешния спам с въпросния 18+ сайт за запоазнанства ми излиза че е от края на юни 2025! Изглежда оригиналния потребител е престанал да влиза от около 9 месеца, и сега профилът му е присвоен от неизвестен чуждестранен хакер. :(

6
Усетихте ли нещо току-що? Имаше разклащане сега в жк. Дружба, доста го усетих.  :neznam:

7
Софийският градски транспорт (ЦГМ) май ще минава само на дигитални карти и ще махне физическите такива! Новината е от stolica.bg от днес:
Quote
Край на пластмасовите карти в София: Пускат мобилно приложение за градския транспорт


На първи етап е планирана интеграция с Google Wallet, като впоследствие услугата ще бъде разширена и за потребителите на Apple Wallet.

Чрез приложението пътниците ще могат:
- да добавят картата си за градски транспорт в дигитален портфейл и да я използват директно от мобилния си телефон;
- да управляват по-лесно своите карти, с бърз достъп до информация за валидност, активност и основни параметри, както и да ги зареждат;
- да се възползват от по-удобен и изцяло дигитален достъп до услугите на ЦГМ през смартфон.

В момента се извършват финални технически настройки и тестове на интеграциите, за да се гарантира стабилност и сигурност при ежедневната употреба на приложението. Потребителите, които вече имат активна регистрация в уеб портала на ЦГМ – независимо дали използват услугите за покупка на превозни документи или за паркиране – ще могат да влизат в мобилното приложение със същите потребителски данни.

От ЦГМ съобщават, че гражданите ще бъдат своевременно информирани, когато приложението бъде готово за публично пускане. От дружеството изразяват благодарност към всички, които се включиха в анкетата за избор на име чрез официалната им страница в Инстаграм.
https://stolica.bg/index.php/oshte/krai-na-plastmasovite-karti-v-sofiya-puskat-mobilno-prilozhenie-za-gradskiya-transport

С други думи - всичко се очертава да е само онлайн през мобилния. Тук аз сега виждам два проблема:
1. Много от възрастните хора май просто не могат да работят с смартфони. Немалко от тях също просто НЕ знаят английски език, ама въобще! В същото време обаче, много от приложенията на iOS и Android и сериозната част от магазините и марките в днешно време ползват екслузивно единствено имена и терминология на английски, там български често пъти просто няма. И какво правим за тези възрастни хора които не знаят английски език? :blink:
2. Другия проблем: как ще се валидира човек, ако поради неплатена сметка мобилната му/ѝ услуга е спряна?!? По-специално, приложението изисква мобилен Интернет, обаче (поради неплатени сметки) услугата е тотално спряна и недостъпна? Валидирането се оказва невъзможно защото сматфонът няма да има достъп до мобилен Интернет…  :help:

Със сегашните физически карти на ЦГМ тези 2 проблема в момента на практика не съществуват… :help:

8
Днес е започнало павирането на трамвайното трасе по бул. Янко Сакъзов, като движението не се спира.  :fan:
Ето и новина в сайта news.bg: Ремонт в София: Сменят асфалта на бул. „Янко Сакъзов" с паваж

9
Изглежда сега всички тези СПАМ постове са изтрити и всичко е разчистено. :fan:

10
Някой забелязал ли е че някакъв нов потребител MarioGew е наблъскал сума ти СПАМ теми във форума на руски език относно някакъв руски сайт, нямащи нищо общо с тематиката на форума?  :help:

11
В другия форум https://www.skyscrapercity.com/posts/192831969/ (SkyScraperCity) е излязъл слух за промяна на транспортната схема в Левски-Г след пускането на метрото дотам. Предложенията са следните:

Quote
Предложение за транспортна реорганизация в кварталите по новия участък на метрото до Левски Г.

ТБ 1 до Враждебна
ТБ 3 остава до Левски Г
А 78 само по Вл. Вазов
А 100 до Автостанция Изток, но по улица Рилска Обител, ако се построи
А 90 завива надясно по ул. Летоструй, и после към МС Вл. Вазов или Левски, оттам по бул. Вл. Вазов, и после по Илиянци, наобратно също
А 12, А 14, А 117, А 118 и А 119 ще завиват надясно по Вл. Вазов, и наляво по Доспевски и Летоструй.
От обръщалото на 120, ще има линии А 484 (до Терминал 1) и А 584 (До Терминал 2)
А 79 и А 120 остават по маршрутите отпреди 21.03.2022 г.
ТМ 22 до Враждебна

Моите коментари:

Тролейбус 1 (Добро!) - с едно условие: да се запази непроменен маршрута по бул. Владимир Вазов, като има спирки на тролея в центъра които МД3 просто не обслужва - ул. Бяло Море, ул. Кракра / Паметника Левски, ул. Ген. Гурко, Петте Кьошетта и Руски Паметник, и според мен удължаването до кв. Враждебна може би е смислено;
ТБ 3 остава до Левски Г (Неутрално) - не съм сигурен тази линия дали се ползва повече сега;
А 78 само по Вл. Вазов (Лошо!) - кв. Враждебна няма да има повече достъп до Автостанция Изток и трамвай 22;
А 100 до Автостанция Изток, но по улица Рилска Обител, ако се построи (Добре!) - може би е добра идеята защото по тази улица в момента мисля че няма градски транспорт, но тогава задължително да се движи и в празник!;
А 90 завива надясно по ул. Летоструй, и после към МС Вл. Вазов или Левски, оттам по бул. Вл. Вазов, и после по Илиянци, наобратно също (Лошо!) - това е безумие! В момента 90 е една от двете автобусна линии (другата е крайградската 12) правещи връзка с ритейл парка Джъмбо Плаза където сега ще отворят и още магазини, непосредствено преди маршрута му покрай кв. Горни Богров, отделно е единствената дългогодишна линия обслужваща частта на жк. Хаджи Димитър около ул. Васил Кънчев, която изглежда изчезва тотално. Според мен трябва вместо това 90 да се направи по следния начин. От сегашната спирка на Кауфланд, да се удължи по ул. Резбарска, наляво по ул. Макгахан, после надясно по бул. Владимир Вазов с последна спирка тази на тролей 1 и автобуси 78, 79 и 120 на метростанция Владимир Вазов където сваля пътниците, после спира на офис сградата след нея за почивка без пътници, обръща на кръстовището с ул. Черковна, спирката на тролей 1 и автобуси 79 и 120 в посока жк. Левски-Г става начална за линията, и обратно по същия маршрут до Кауфланд, там надясно + сегашния маршрут до гр. Бухово. Вместо това се маха обикалянето по ул. Тодорини Кукли и се връща стария директен маршрут по ул. Река Велека пред блок 18 в жк. Сухата Река. Така 90 ще обикаля малко повече до метрото, но освен текущата връзка с Кауфланд, Бухово, и основно с. Долни Богров ще получат и и достъп до началната спирка на тролеи 2 и 4 и възможност за трансфер с тези две тролейбусни линии;
А 12, А 14, А 117, А 118 и А 119 ще завиват надясно по Вл. Вазов, и наляво по Доспевски и Летоструй (Неутрално!) - не съм наясно какво се визира точно с тези промени;
От обръщалото на 120, ще има линии А 484 (до Терминал 1) и А 584 (До Терминал 2) (Добре!) - според мен е добра идеята, но бих предложил двете линии да се удължат и от двете страни: от Летище София, по бул. Христофор Колумб през жк. Дружба-1 и бул. Цариградско Шосе до ул. Ген. Гурко, а от Автостанция Изток удължаване по бул. Владимир Вазов до жк. Хаджи Димитър и метростанция Владимир Вазов. Така ще се реши проблема с липсата на връзка на Дружба-1 и районът на бул. Цариградско шосе със североизточните квартали, както на последните с района на Летище София;
А 79 и А 120 остават по маршрутите отпреди 21.03.2022 г. (Неутрално!) - много не съм наясно какво се визира тук;
ТМ 22 до Враждебна - (Лошо!) - според мен Враждебна не може да генерира достатъчен пътникопоток за трамваен транспорт, според мен може да остане само с автобус 14, автобус 78 с предложеното преди време двупосочно обслужване на спирките на булевардите Ал. Дондуков и Васил Левски и ул. Искър, както и с предложения удължен маршрут на тролейбус 1 ще са достатъчни за квартала.

12
От 08.04.2025 г. до 17.05.2025 г. включително се въвежда временна организация на движение на обществения транспорт както следва:

Трамвайна линия № 10 ще се движи по маршрут от метростанция „Витоша“ до гара Захарна фабрика. Мотрисите да спират на всички съществуващи трамвайни спирки в променения участък на маршрута.
Автобусите от линия № 56 ще се движат двупосочно в северното пътно платно на бул. „Александър Стамболийски“ в участъка от ул. „Булина ливада“ до ул. „Западна“.
За линията се закрива спирка с код 2567 „Ж.к. Западен парк“ на бул. „Александър Стамболийски“ в посока бул. „Вардар“.
Спирка с код 2569 „Бл. 13 ж.к. Западен парк“ се измества успоредно на съществуващото си положение на перона на трамвайната спирка с код 2196 „Бл. 13 ж.к. Западен парк“.
За линията ще се разкрие двупосочна временна спирка „Ж.к. Западен парк“ както следва: на ул. „Западна“ на 25.00 метра преди бул. „Александър Стамболийски“ в посока метростанция „Вардар“. Спирката е сигнализирана с табела на СУО;

Явно планираният ремонт на бул. Алекс. Стамболийски започва. :fan: Обаче за другия трамвай 8 минаващ през затворения участък: абсолютно никаква информация! Нищичко: какъв ще е маршрута и откъде ще минава, закрива ли се, ще има ли заместваща линия в жк. Люлин и т.н. :help:

13
Десният завой от Моста Чавдар към Злетово е доста проблемен, особено за съчленен автобус.
78 двупососочно по В. Левски и Дондуков също не е добра идея. Ще се трупат закъснения и ще се увеличи дублажът с 1 и 3.

Според мен е добра идеята за 78. Защо?
В момента 78 и 79 минават само в посока Сточна Гара по булевардите Дондуков и Васил Левски. Проблемът е, че специално на спирката на кръстовището на тези два булеварда (Бул. Васил Левски с код 0297) двата автобуса имат връзка с трамваите 20 и 22, но в момента откъм кварталите Хаджи Димитър и Сухата Река има само прекачване от 78 и 79 на двата трамвая в посока центъра! Обратното обаче - слизане на същата спирка от трамваите 20 и 22 в другата посока ("Бул. Васил Левски" с код 0298) и връзка със 78 и 79 в посока Хаджи Димитър и Сухата река е абсолютно невъзможно! Причината - в маршрутите на автобусите 78 и 79, спирката в другата посока към моста Чавдар ("Бул. Васил Левски" с код 0298) следваща да позволява това прекачване, в момента дори не присъства в сегашния маршрут на 78!

Затова моето предложение е:
79 - става както е предложено, двупосочно само по бул. Данаил Николаев;
78 - закриват се двупосочно спирките на ул. Бяло Море и на Моста Чавдар, ако има толкова притеснения за възможни закъснения за 78. С цел решаване на проблема с невъзможността от трамваите 20 и 22 да се направи връзка със автобус 78 в посока кварталите Сухата Река и Хаджи Димитър и бул. Владимир Вазов: за сметка на закритите спирки на Бяло Море и Моста Чавдар, спирките на ул. Искър и особено тази на Бул. Васил Левски (специално тази с код 0298), да се обслужват и в двете посоки. :fan:

14
Аз се чудя, вместо да мислят нови кодове, защо не почнат 3 цифри и 3 букви
Предостатъчно варианти за областни кодове има с 2 букви. В следващите 20 години Пловдив и Варна ще употребят по един, София - 2 или 3.

(...)
Областните кодове не са длъжни да са като съответните имена. В държави с друга азбука - Гърция, България, Украйна те не са, в Русия са с числа.

Доколкото виждам, вместо с областни кодове с букви както при нас и в Сърбия, в Турция табелите на МПС май също са с числа в ролята на областен код. В Одрин като областен код табелите май започваха с 34.

15
дублиран пост

16
Нещо има проблем с темата "Новини от София". На последната страница последните два поста не излизат!

На нея последния пост който се показва преди страницата да прекъсне е пост #6277 написан от RADOSVET тук https://forum.gtsofia.info/index.php?topic=373.msg100319786#msg100319786. На страницата с раздела където е темата ми излиза че последния пост #6279 е на fafan който можах да прочета чрез влизане в неговия профил. Явно поста с номер #6278 нещо е развален, който е между този на RADOSVET с номер #2677 (след който страницата веднага прекъсва) и поста на fafan с номер #6279.
Според мен #6278 трябва да се редактира или да се изтрие, защото не може да се види нищо от този пост - нито неговия автор, нито какво е писано! :help:

17
А защо не се пусне 4 - Никола Петков - Алабин - Журналист - Хладилника. 90 минути курс, 6 коли. 15 минути интервал.
18 да се намали 2 коли, защото се движат полупразни песите. 6 коли с курс 60 минути, вместо сега 8 коли на 8 минути.
1 се закрива, в този си вид е паразитна линия и повече пречи.

Аз пък бих предложил:
Трамвай 4 да се закрие;
Трамвай 5 да се махне от кв. Княжево и да стане със сегашния маршрут на 4 от кв. Орландовци само до бул. Никола Петков. Изчезват следните спирки от маршрута на 5: ул. Планинец, ул. Райска Градина, кв. Княжево;
За компенсация: новия трамвай 15 да се скъси САМО до пл. Журналист, но от другата страна да се удължи и да обслужва ЦЕЛИЯ бул. Цар Борис 3, като следващите спирки след Бъкстон иначе просто няма да имат директен достъп до тази нова линия, като вместо само до дотам, 15 да върти вместо това на кв. Княжево заедно с трамвай 11, като така ще осигури достъпа до ул. Граф Игнатиев и пл. Славейков не само за спирките до Бъкстон, но също и всички следващи по булеварда: бул. Овча купел, кв. Павлово и бул. Никола Петков, в допълнение, трамвай 15 ще осигурява също връзката с центъра + новата директна връзка с пл. Славейков / пл. Гарибалди / ул. Граф Игнатиев / пл. Журналист след махането на трамвай 5 от Княжево за спирките след Околовръстен Път / бул. Никола Петков които са: кв. Княжево, ул. Райска Градина и ул. Планинец!

18
Не знам защо, но при нас спирка ЖК "Дружба-1" на бул. Искърско шосе / ул. Туше Делииванов НИКОГА не се съобщава в автобуси 10, 14, 88 и 604. Изключение е май само един МАН по 88. Странното е че същата спирка се съобщава в трамвай 20, но спирката по неизвестни причини напълно се пропуска в гласовото съобщаване в автобусите 10, 14, 88 и 604...  :help: 

След като за два-три месеца нямаше оповестяване в автобусите 10, 14, 88 и 604, сега спирка ЖК: Дружба-1 от около 1-2 месеца се съобщава коректно в автобус 604. Не знам обаче за 88 как е...

19
...

20
На мен ми идва идеята (от доста време) за постоянно с оглед на текущия пътникопоток на трамвай 20 (визирам преди временното затваряне на ул. Гео Милев заради изграждането на метрото там):

1. Трамвай 20 да му се скъси маршрута за постоянно: да се движи от Метростанция Опълченска по маршрута си, но САМО до трамвайно ухо Гео Милев където да сваля пътниците и да върти целодневно, като трамвайна спирка ЖК. Гео Милев (спирката на ул. Иван Димитров-Куклата до автостанция Гео Милев) да се премести двупосочно от западната страна, това значи спирката в посока Депо Искър да се върне на старото си място ПРЕДИ светофара, интервал около 7-8 минути само със съчленени състави;
2. Да се пусне трансградски трамвай 21: от Депо Красна Поляна, по маршрута на трамвай 22 до Гара Подуяне, после по маршрута на скъсения 20, като обаче след трамвайно ухо Гео Милев, линия 21 да продължава по маршрута на 20 до депо Искър. Линия 21 да е САМО с единични състави на сегашния интервал на 20 около 10 минути!

При този маршрут няма да се върти пробег от почти празни съчленени 20-ки из Дружба, особено извън час-пик (наблюденията ми са, че тогава в Дружба 20 се движи само с по няколко пътника в двата състава общо, не знам в пиков час доколко се пълнят мотрисите по 20 в жк. Дружба), обаче въпреки скъсяването на 20 само до Гео Милев не се губят НИКАКВИ ВРЪЗКИ защото новата трансградска линия 21 ще има масивни предимства:
1. Ще подпомага 22 който доколкото знам е доста натоварен дори (пред)празник; 8)
2. НОВА ДИРЕКТНА връзка за спирките по: ЖК. Дружба-1 около бул. Искърско Шосе, бул. Асен Йорданов, жк. Гео Милев около ул. Шипченски Проход и бул. Ситняково с районите през които минава трамвай 22 по бул. Константин Величков и ж.к. Красна Поляна!; :rolleyes:
3. Трансградската 21 поема и ще осъществява обслужването на спирките от Гео Милев по Асен Йорданов и Искърско Шосе до депо Искър обслужвани от скъсения 20; също така 21 ще държи и връзката и за тези ходещи на пазар: живеещите в ж.к. Гео Милев около спирките по Шипченски проход и тези в ж.к. Дружба около Искърско Шосе (освен нова директна връзка с бул. Константин Величков / бул. Възкресение / бул. Никола Мушанов) с новата 21 от Депо Красна Поляна до Депо Искър, напълно ЗАПАЗВАТ и връзката със спирката на бул. Проф. Цветан Лазаров и Кауфланд Слатина! Наблюденията ми са, че от и на тази спирка, на всеки курс на 20 слизат и се качват поне 3-4 човека и от двата квартала Дружба и Гео Милев. :angel:

Не знам какво бихте казали за това? Ако не е за тук, моля да се премести в темата "Оптимизация на трамвайните маршрути". :fan:

Pages: [1] 2 3 ... 31