Messages

41

Трамваи / Re: Т6М-801 (София) и Т8М-730 (София 70)

« on: 29.10.2024, 12:38:00 »

Зад 152 е 767. 152 все още е с оригиналната си предница.
Последната снимка е София 65Х-676 по 9 , на Христо Ботев, току що пресякла Струга в посока Централна гара.
Върти ми се в главата , че 659 беше с по-особени , тъмни и матови фазери, но не съ ммного сигурен.

42

Трамваи / Re: ČKD Tatra Т6А2/-SF (20**, 30**)

« on: 29.10.2024, 12:23:16 »

По текущото състояние: тази сутрин 3026 май се движеше само с предни двигатели.

Усети ли боксуване, бавно потегляне,трудно спиране?

43

История на превозните средства / Re: История на софийския трамвай

« on: 26.10.2024, 17:41:02 »

Само да спомена, че Здравко Петров , освен ,че е Радиоводещ , Музикант , Преподавател по музика ,жива Енциклопедия на българската поп-музика ,  доста добър фотограф  е и любител на трамвайния транспорт .

44

Трамваи / Re: Re: ČKD Tatra Т6А2/-SF (20**, 30**)

« on: 24.10.2024, 20:01:05 »

 С множество правописни грешки са написани изискванията , но ми харесват . Единствено не ми харесва, че пясъчниците ще са само 2 вместо 4 . Лепените към каросерията стъкла също не са ми ок - ще бъдат квадратни. На вратите също . Срокът за изпълнение е 60 календарни месеца , което значи последните трамваи през 2033 г . Тамън като се пенсионирам - ако е рекъл Господ!

45

За системата като цяло / Re: Човешки ресурси в МГТ

« on: 21.10.2024, 12:41:29 »

Относно робите...
Отива шофьор, работещ в един от тролейбусните гаражи при началника да го пита
дали ще вземе негов познат за шофьор на електробус... Отговора бил: "На мен ми
трябват шофьори, работещи по две смени!"
Ако беше питал за тролейбус, отговора нямаше да е точно такъв...
Масово колегите - идващи от Автото - не искат да карат тролейбус.

Преди маса години, като е дошъл за началник, този, същият, щял бил да докара
от ..... (родния му край) шофьори, работещи по две смени за тия пари
(който са се взимали тогава)... Е, никой не е докарал, но човека продължава да си търси роби...

И в Красна поляна има един - самозабравил се.

46

За системата като цяло / Re: Човешки ресурси в МГТ

« on: 21.10.2024, 12:39:03 »

4-5 дена отпуск всеки месец това искам да го видя.... И то говорим за отпуска която е за текущата година. Защото масово има водачи които имат отпуска от 2023 та , някои и от 2022 ра.

Аз имам 6 за миналата.Примерно.

47

Качество на услугата / Re: Недобросъвестни шофьори и ватмани

« on: 19.10.2024, 09:49:06 »

Да, но не е точно така. Явно си пропуснал указанието че не трябва да изчакаш само заварените пътници, а и тези които слизат от предния трамвай и искат да се качат в твоя и пътници от твоя ще искат да се прехвърлят на предния. А да разпознаеш кой е за твоя и кой просто си блее на спирката и не знае какво чака, е за това се изисква известен талант, признавам. Ясно е че някои ватмани го могат, а други никога няма да го научат. Ти с твоето чакане отзад де факто правиш идеята на двойната спирка на пух и прах.

Винаги пред мен е 5 . Нито пътниците от 5 тичат да се качат на 15 , нито пътниците от 15 тичат да се качат на 5 .

48

Качество на услугата / Re: Недобросъвестни шофьори и ватмани

« on: 18.10.2024, 16:11:35 »

Когато потегля и стигна до първия указател и спра и отворя вратите - винаги има поне 5-6 , които чакат за моя трамвай .

Това е и стандарт за двойна спирка, спира се два пъти и се отварят два пъти врати ако се налага. Или болшинството водачи са разбрали под "двойна спирка" спирам най-отзад и после се изтеглям яко дим и оставам половината пътници на спирката?

Когато за 1 минута трябва да спра на Македония , да отворя вратите , да слязат и да се качат пътници, да затворя вратите , да тръгна и да стигна до спирка бул.Витоша - няма как да се случи . За това си чакам отзад да потегли първият  трамвай .

А иначе двойна спирка е - СПИРАТ ДВЕ ПРЕВОЗНИ СРЕДСТВА ЕДНО ЗАД ДРУГО И СЛЕД КАТО СЕ КАЧАТ ПЪТНИЦИТЕ , КОИТО СА ЗАВАРИЛИ НА СПИРКАТА - ДВЕТЕ ПРЕВОЗНИ СРЕДСТВА ПОТЕГЛЯТ , БЕЗ ВТОРОТО ДА СПИРА НА ПЪРВИЯ СПИРКОУКАЗАТЕЛ!!!

Апропо - има 400 вакантни места за шофьори със заплата от 3700 - пожалуста - заповядай!

49

Трамваи / Re: T6МД-1000

« on: 18.10.2024, 11:37:36 »

В София не е имало такъв.

50

Качество на услугата / Re: Недобросъвестни шофьори и ватмани

« on: 18.10.2024, 11:36:10 »

“Похвала” за ватмана на 2304 по ТМ4! Преди малко си стоеше на спирката на Ботев и Сливница без да е дал разрешение за отваряне на вратите. Трамваят си беше на спирката, свети му червено още поне 15-20 секунди и не успях са се кача…

Трябва и да се въведат строги наказания за масовото пренебрегване на двойните спирки от ватманите. Всеки ден съм свидетел на случващото се на пл. Македония пред НЦТР/Областната управа. Въпреки, че спирката е двойна, ватманите масово изчакват да се изнесе предния трамвай и са спрат като първи… Транспорт, за да въртим пробег, но не и за да им е удобно на пътниците!!!

Митко, аз съм от болшинството ватмани ,които чакат предния . Знаеш ли защо- защото няколко пъти съм имал проблеми там . Винаги, когато направя там двойна спирка получавам критики от пътниците , защото - като спре краставица или песа - вторият спиркоуказател е на 4 врата на краставицата и на песата . Когато потегля и стигна до първия указател и спра и отворя вратите - винаги има поне 5-6 , които чакат за моя трамвай . Спиркоуказателя трябва да се изтегли поне още 10 метра назад , за да е актуален .

51

За системата като цяло / Re: Човешки ресурси в МГТ

« on: 15.10.2024, 19:11:22 »

Нещо което може да привлече обаче са 35-те дена платен годишен отпуск. Не е зле, ако си пускаш горе-долу всеки месец по 4-5 дена отпуска равномерно през годината може донякъде да компенсираш с извънредния труд. Друго предимство е че се пенсионираш на 50 години, а не бъхтиш до 65-66 като в други професии.

Всеки месец се вземат по 3 почивки - извънреден труд  , което прави 36 дни . Сам си отговори дали тези 32 дни , които се дават за отпуск са отпуск.
 
Водачите от ГТ се пенсионират в момента - мъжете  на 59.2 , жените на 55.8 .

52

За системата като цяло / Re: Човешки ресурси в МГТ

« on: 13.10.2024, 18:07:34 »

Та, питането ми е - би ли отишъл млад човек да кара автобус, трамвай , тролей за това възнаграждение . Условията на работа ги оставям настрана. От тези 2607 лева - като махнем 650 лева класове - какво ще получи този млад мъж или тази млада жена?
Следващият път , когато някой каже ,че заплатите в градския транспорт са много високи - сетете се за този пост.

53

Актуална информация / Re: Аварии на возилата

« on: 12.10.2024, 13:44:27 »

Велроятно зарежда с дизел . Днес и утре ще му трябва доста дизел.

54

Трамваи / Re: Schindler Waggon AG Be 4/6 (659-686)

« on: 12.10.2024, 08:46:08 »

Ако можеха и колелата на средната секция да махнат, за да не тропат, щяха да ги махнат.

А ти знаеш ли защо тропат? Ако знаеш - значи добре си чел в тази тема . Ако не знаеш - значи пак има полюция...

55

За системата като цяло / Re: Човешки ресурси в МГТ

« on: 12.10.2024, 08:41:20 »

Вече дори и пенсионер трудно взема такива пари . Заплатите са между 2100 и 2700 в зависимост от извънредния труд и класовете. Ето един фиш за онагледяване -
Забележка - фишът е на шофьор , който през целият си трудов стаж кара тролейбус .

56

Изтрити теми / Re: Новини от София

« on: 12.10.2024, 08:29:17 »

Важното е ,че Фанфан вече има последовател . Да се регистрираш ,за да копнеш мнение и да се изкакаш отдолу...

57

Трамваи / Re: Schindler Waggon AG Be 4/6 (659-686)

« on: 11.10.2024, 16:28:44 »

Нямат шумоизолиращи капаци - махнати са , защото прегряват.

58

Актуална информация / Re: Аварии на возилата

« on: 10.10.2024, 18:54:28 »

Стандартен ден "на линия" за барутниците на Контрера и Марио:

И понеже 78 е на 25 минути - следващият след още 25...

59

Железопътен транспорт / Re: Въпроси & Отговори

« on: 10.10.2024, 16:07:45 »

Пътуващите през Горна Оряховица по същия начин на Казичене обръщат посоката.

60

Трамваи / Re: ČKD Tatra Т6А2/-SF (20**, 30**)

« on: 10.10.2024, 13:06:06 »

Няма как да нямат проблеми, защото от 30 дни в месеца , даден трамвай е на линия 26-7 дни от тях.
40 ЧКД-та. Два учебни  Стават 38. Има 4 състава - 7/8,17/18, 23/24 , 39/40. Вече са 30.  Един на ГПР .29 стават.
10 линия е с 15 коли, 15 та с 6.
Остават 8 свободни.
За подмени, за ТО , за профилактика.....как да нямат проблеми, като са ежедневно на линия

Забравяш влекачът и пясъковоза - 2033 и 2034- те не влизат в тези 8 . Остават 6. 1 или 2 на профилактика - останаха 4 .
Един или два за текущ ремонт - останаха 2 ...