Трамвайни трасета

[fafan]

По Рожен трасето изглежда почти готово:

[bahner]

Ориентировъчно трамваят там трябва да тръгне до края на септември по информация от СЕТ. Булевардът обаче няма да е готов дотогава и ще има само трамвай в началото.

[ozzy]

СЕТ не искат ли да сменят още някой друг метър трамвайно трасе по Илиенско шосе дотогава?

[IKAR]

Нищо подобно. Таман ще пуснат трамвая и веднага пак ще го спрат заради Илиенско. Няма да им е за сефте - още през 89та като пуснаха трамвая за Обеля, след 3-4 месеца го спряха, за да правят по Триъгълника - още 3-4 месеца.Първите два етапа свършиха и съотвенно пак пуснаха трамвая на 12ти ноември, след падането на бай Тошо, третия, при Първа работническа, го правеха на следващата година...

[bahner]

Проблемът с Илиенско шосе е, че няма проект все още. СЕТ са проектирали тяхната част от задачата, но липсват отаналите части на проекта. Необходимо е зам.-кметът по строителство да разпознае обекта като приоритет, за да се случат нещата. Засега индикациите са, че градския транспорт и велосипедите не са изобщо във фокуса на транспортната политика на СО, въпреки обещанията преди изборите.

[fafan]

Проблемът с Илиенско шосе е, че няма проект все още. СЕТ са проектирали тяхната част от задачата, но липсват отаналите части на проекта. Необходимо е зам.-кметът по строителство да разпознае обекта като приоритет, за да се случат нещата. Засега индикациите са, че градския транспорт и велосипедите не са изобщо във фокуса на транспортната политика на СО, въпреки обещанията преди изборите.

И СЕТ не могат да ремонтират по текущо положение и с техния си частичен проект, не могат да си оправят трасетата без благоволението на зам.-кмет който трябва да бута и претопля стари проекти от преди 20 години за да се оправят няколко метра релси? Докога така? Загражда се само трамвайното трасе, изкъртва се, бетонира се ново и готово. Ще си кандидатстват отделно за средства само за трамавайните трасета и няма да чакат по 20-30 години да се задвижат генералните ремонти на улиците, иначе как си го представят от СЕТ да достигнат някаква поне близка до нормална скорост на обслужване по мрежата си?

[ozzy]

Най-малкото би трябвало да си говорят СЕТ и кметската администрация. Аз да съм на мястото на инж. Ганчев, всеки ден ще тормозя Лютов и Терзиев за това трасе, защото е опасно за експлоатация.

[Sofia]

Че кога в държавните структури някои директор е тормозил за нещо вишестоящите? Снишаваш се и гледаш да изкараш максимално дълго на сладката служба.

[fafan]

Днес минавах покрай Мария Луиза и се загледах как минават трамваите в участъка между гарата и Лъвов мост.
Това трасе никога не е било толкова зле и занемарено, талигите си подскачат и е въпрос на време да стане и там някакъв инцидент... 

Ремонт на Мария Луиза межди 5-та градска и Козлодуй принципно е планиран за тази година. Отново е на инженеринг и е за “пребоядисване на старото”, но ще остави съществени проблеми като липсата на перони при Козлодуй и тесните ленти под нормативно изискуемата ширина…

За съжаление и за проекта за Копенхаген няма май вече как да се противодейства на глупостите в тях и ще трябва да изчакаме да изтекат гаранциите и конюнктурата на крадливите и неграмотните да не пречи, за да се поправят функционалните и другите унаследени грешки.

Този ремонт при гарата не е ли предвиден да е само от 5-та МБАЛ до стрелката на депо "Клокотница"? Спирката вътре ли е в обхвата на ремонта?

И един въпрос за Копенхаген - нямаше ли готов проект от преди години за там? Ще има ли перони или ще е някакво измислено положение като по Каблешков?

[qwerty95]

Това трасе така и така като е за ремонт, трябва да го преместят и да го прекарат съвсем покрай Централна Автогара и Централна ЖП Гара, за да е маскимално удобно.

[AGENT 006]

„Столичен електротранспорт“ с гордост ви представя събирателната стрелка на „Княгиня Мария Луиза“ и „Козлодуй“:

[radk0_99]

„Столичен електротранспорт“ с гордост ви представя събирателната стрелка на „Княгиня Мария Луиза“ и „Козлодуй“:

А дали може да смеем да се надяваме да влезе в рамките на ремонта, който най-вероятно ще се случи догодина...

[fafan]

„Столичен електротранспорт“ с гордост ви представя събирателната стрелка на „Княгиня Мария Луиза“ и „Козлодуй“:

А дали може да смеем да се надяваме да влезе в рамките на ремонта, който най-вероятно ще се случи догодина...

Не може СЕ да ремонтира трасета в този вид само при генерални ремонти които при нас се случват веднъж на високосна и то с гигантски отлагания и закъснения. Тези неща трябва да се оправят редовно с текущи ремонти и за тази работа трябва да има заделен бюджет всяка година.

[AGENT 006]

Тази стрелка беше подменена скоро, но са се изложили очевидно, основата е поддала, денивелирала се е и оттогава нататък са се опитвали да прикрият мизерията с още по-мизерни заварки.

[qwerty95]

Баба ми на времето за измачкана покривка казваше поговорката "Джвакана, джвакана, па плюната." Та това май важи и за стрелката. 

[Stanislav_07]

„Столичен електротранспорт“ с гордост ви представя събирателната стрелка на „Княгиня Мария Луиза“ и „Козлодуй“:

Все сме в Русия или в Украйна. През 2016 подмениха стрелките по време на некачественият ремонт на ул. Козлодуй.

[difian]

Нали в последните няколко години има кампания и подменят стрелки. По тази линия сменяха и на Козлодуй си мисля…

И леко в страни, но свързано с тази дискусия и последствията от случващото се - обсъждахме закриването на трасетата по Черни връх и Витоша. Концентрацията на почти всички линии само по едно трасе води до по-бързата му амортизация. Според вас при нас как се планира тази амортизация и как се поддържа и как се подменят елементи от него? За една стрелка в крайно аварийно състояние и след n-ти потрошен трамвай ще спрат движението на почти всички линии в града, за да ремонтират минимум седмица и нещо… 

[fafan]

За една стрелка в крайно аварийно състояние и след n-ти потрошен трамвай ще спрат движението на почти всички линии в града, за да ремонтират минимум седмица и нещо… 

Това са нереални срокове. За подмяна на една стрелка в Мелбърн как се справят за една нощ? Ще се научат и тук да работят бързо и качествено, а не да затварят за по седмица за да правят заварки върху заварките.

[Stanislav_07]

„Столичен електротранспорт“ с гордост ви представя събирателната стрелка на „Княгиня Мария Луиза“ и „Козлодуй“:

Идеална възможност да има входяща продълговата стрелка, вместо в кръстовището да я сменя. А дано, ама надали подменят триъгълника на това кръстовище през '26

[01Milen09]

Кривата преди спирката на Триъгълника посока центъра , докато беше ремонта по 8ми март, са я наварявали и сега е отвратителна....Все едно се движи  по асфалта с очакването, че всеки момент ще те изхвърли....