Транспортът в Третия свят

[BulgariaBuses]

Тъй като не знаех къде да кача снимките, пускам ги в тази тема. 
Снимки на част от автобусите, които успях да видя и снимам във Фуншал и Калета, на остров Мадейра, който е част от Португалия.
  Фуншал, а именно Карсан Джест електрик.
Funchal/Portugal by Antonio  Mitkov#2, on Flickr
  Волво
Funchal/Portugal by Antonio  Mitkov#2, on Flickr
  Още едно Волво
Funchal/Portugal by Antonio  Mitkov#2, on Flickr
  Двуетажни автобуси
Funchal/Portugal by Antonio  Mitkov#2, on Flickr
Funchal/Portugal by Antonio  Mitkov#2, on Flickr

  град Кальета
Funchal/Portugal by Antonio  Mitkov#2, on Flickr
  Funchal/Portugal by Antonio  Mitkov#2, on Flickr
  Funchal/Portugal by Antonio  Mitkov#2, on Flickr

[IKAR]

В Дакар, Сенегал, уж са много бедни, са си построили 20 километра градска железница с нови електрички Алстом през 20 минути, в ПИК на 10. А ние, с тези огромни еврофондове, вода газим, жадни ходим - имаме инфраструктура, готова, до Банкя, Драгоман, Мездра, Ихтиман, Радомир....

[blagun]

В Дакар, Сенегал, уж са много бедни, са си построили 20 километра градска железница с нови електрички Алстом през 20 минути.

Алстом прави чудеса в Мароко. Явно старата колониална любов ръжда не хваща.

[IKAR]

Мароко и Алжир не ги броим. Особено Мароко се опитват да се поевропейчват, това с Алстом е от години. Тунис също, от още по-отдавна. Иначе и в Абиджан, Кот Д' Ивоар строят метро. В тази части на Африка обикновено пръскат мангизи за раздути армии и за огромни джамии.

[V.Peichev]

Абиджан е мегаполис с население приблизително тройно по-голямо от това на София и голяма агломерация и определено пътникопотоците няма как да бъдат обслужени нормално без метро. 

[snaker]

Автобус от градския транспорт в Ясмин Хамамет, Тунис.

[IKAR]

Не знам къде да ги сложа. Малко Кароси в Монголия, един четиритактов Вартбург и автобуси ЛиАЗ и Хюндай пак там, накрая един двутактов като милиционерска кола. В бившия СССР са внасяни всякакви камиони, автобуси и микробусчета, но не и леки коли за обикновените хора - полски Фиат, Шкода, Дачия, Трабант и Вартбург не са получавали.

[IKAR]

Умишлено пускам линка и тук, за да се види, че нещата  кое е третия свят вече са много относителни. В България разписанията и ситуацията във вечерните часове определено е много по-зле.

https://moovitapp.com/index/bg/%D0%B3%D1%80%D0%B0%D0%B4%D1%81%D0%BA%D0%B8_%D1%82%D1%80%D0%B0%D0%BD%D1%81%D0%BF%D0%BE%D1%80%D1%82-countries

[monte carlo]

Производство на автобуси в Пакистан:

[IKAR]

https://adsh.al/s/adsh/item/12435
Албански примитивни съчленени автобуси Шкодра и Шкоди с ремаркета в Елбасан

[yogimax]

Разходка из рушащите се гари на замрялата албанска железница. Видеото е ново.

[blagun]

Разходка из рушащите се гари на замрялата албанска железница. Видеото е ново.

Не са се престрашили или са нямали цял ден, за да пътуват от Дуръс до Елбасан и обратно. Някога е трасирана линия от Елбасан до Поградец на Охридското езеро при сложен планински терен с много тунели и мостове. Шосето от македонската граница до Елбасан върви успоредно на линията, която е пълна трагедия - с огромни паднали камъни, мостове на ръба на срутването, вероятно и тунели в подобно състояние. Така че, който говори за жп коридор 8: Бургас-Дуръс, просто си няма представа колко далеч от реалността е.
Ето тук и тук.
Тук вече е на Оооохридското езеро и ако беше действаща, линията щеше да е от най-сериозните инженерни постижения на Балканите.

[yogimax]

Имат уж планове да строят поне Тирана-Дуръс модерна нова линия, с нова гара и нови влакове. Някаква италианска фирма щяла да реализира проекта. Под всяко видео албанците говорят за това от години, но досега не се чува нещо да е започнало да се прави в тази насока.
Иначе да, колкото и да съм авантюристично настроен, след като гледах няколко видеота с пътуване от Дуръс до Елбасан, едва ли бих се качил, линията и влакът са трагични. Влакът направо се мъчи с минимална скорост по тази крива линия. В едно от видеото се качва чужденец, вижда боси циганета във вагона, направо КЛАСИКА за тези географски ширини, отвращава се, и се отказва да пътува.
Ето едно зрелищно пристигане на една влак на една гара в Албания. Ориент абсолютен, качват се в движение даже.

[IKAR]

Не знам от кога е видеото, но доколкото знам, към момента абсолютно никакви влакове не се движат в Албания.

[yogimax]

Това е снимано на гара Голем до Дуръс. То даже няма гара, някакво село е, разположено на крайбрежието по последната жива линия Дуръс-Елбасан. Явно е от миналото лято, когато все още се е движела, а след това да е спряна и тя.

[Стререомонокъл]

Е нали толкова се говори за паневропейските коридори. Коридор №8 и т.н.

Не знам къде да ги сложа. Малко Кароси в Монголия, един четиритактов Вартбург и автобуси ЛиАЗ и Хюндай пак там, накрая един двутактов като милиционерска кола. В бившия СССР са внасяни всякакви камиони, автобуси и микробусчета, но не и леки коли за обикновените хора - полски Фиат, Шкода, Дачия, Трабант и Вартбург не са получавали.

Ама Монголия не беше част от СССР.

[yogimax]

Видео под заглавие най-лошият влак в Африка. 27-часово пътуване в Танзания

[Ivo]

Че то в Танзания по-добре от Албания.

От клипчетата в Албания из нета се вижда че голяма част са някакви страшни цървуланковци там, по-зле и от Африка. Също че някъде горе-долу с нас около 2004-2005-та са купили втора употреба вагони 43-та серия, но докато нашите ги ремонтират и обслужват с тях бързи и пътнически влакове Албанците са ги съсипали тотално. Даже са си с оригиналното оцветяване. Жалко, защото Албания има хубава природа и море и планини а инфраструктурата им е по-зле от третия свят. Доколкото разбирам покрай пандемията спират повечето влакове. Дано като ги приемат в ЕС някой ден си стегнат инфраструктурата и вагоните ако не са изгнили до тогава. Що за хора живеят там наистина?

[тролей №164 линия 2]

Че то в Танзания по-добре от Албания.

От клипчетата в Албания из нета се вижда че голяма част са някакви страшни цървуланковци там, по-зле и от Африка. Също че някъде горе-долу с нас около 2004-2005-та са купили втора употреба вагони 43-та серия, но докато нашите ги ремонтират и обслужват с тях бързи и пътнически влакове Албанците са ги съсипали тотално. Даже са си с оригиналното оцветяване. Жалко, защото Албания има хубава природа и море и планини а инфраструктурата им е по-зле от третия свят. Доколкото разбирам покрай пандемията спират повечето влакове. Дано като ги приемат в ЕС някой ден си стегнат инфраструктурата и вагоните ако не са изгнили до тогава. Що за хора живеят там наистина?

Мисля, че по-правилният въпрос е що за управляващи ръководят Албания. Уж казват, че какъвто народът, такива народните му представители... Считам, че не е хубаво да слагаме така всички под общ знаменател. Така или иначе, същите като нашите, които с лекота закриха тролейбусния транспорт в редица градове поради различни предкулисни причини и една и съща задкулисна - да приберат едни пари от едни килограми скрап, след което да приберат още едни пари по време на "усвояването" на евросредства за електробуси на тяхно място. Очевидно на такъв кокал трудно се устоява. Нас юздите (частично) ни ги държи ЕС. Поне едно нещо положително да видим от него - да озапти малко краденето, барем остане нещо и за народа. Хипотетично, ако не бяхме влезли в ЕС, нямаше да съм много учуден, ако бяха останали само повечето главни ЖП линии у нас. Като нищо и тази до Кюстендил щяха да бастисат. По останалите - с 15-25-40-25-15 км/ч и кърпене на инфрата колкото да не се обръщат влакове.

[yogimax]

В Албания обаче пътищата са много добри,строят и магистрали. Даже май имат цяла магистрала до Косово вече. Всеки, който в ходил, казва че пътищата са перфектни. Но че е много мръсно навсякъде.
Иначе къщите са все хубави, не се виждат сиви съборетини като в България. Само социалистическите предприятия се рушат като в България.
Не сме много далеч от техния манталитет. Но все пак са леко по-зле. Там и нови влакове да им пуснат, и тях ще замерват с камъни и ще ги потрошат. Виждат се по тези влакове ясно мятани камъни. В България поне тази простотия никой не върши.
Имам планове това лято да посетя Черна гора и Албания, ще видим дали ще ги реализирам, тогава ще придобия по-добра представа как е там.