Хигиената в МГТ

[RADOCVET]

А мивката мие само с вода на половин програма.

[AGENT 006]

3022-10 04.12.2024 {1} by Sofiatransport transport gallery, on Flickr

3022-10 03.01.2025 {2} by Sofiatransport transport gallery, on Flickr

3022-10 10.01.2025 {3} by Sofiatransport transport gallery, on Flickr

 

[bahner]

Операторите добавиха секция, в която може да се следи кога са минали основно почистване превозните средства, би трябвало МТК и Метрополитен също да имат такава секция на сайтовете си. Добре ще е да се подават жалби, ако се возите на уж почистени, а да не са всъщност.

http://www.elektrotransportsf.com/index.php?option=com_wrapper&view=wrapper&Itemid=129&lang=bg

http://cloud.sofiabus.bg/index.php/s/v1zz8gMewb0hYU7

[difian]

И все пак кофти, че трябва да се разчита ползвателите на услугата да трябва да алармират за нередности, а не нещата да са свършени по принцип като хората…

Аз мога да споделя доста снимки на трамваи и тролейбуси с паяжини из салоните!

[Petko21]

Операторите добавиха секция, в която може да се следи кога са минали основно почистване превозните средства, би трябвало МТК и Метрополитен също да имат такава секция на сайтовете си. Добре ще е да се подават жалби, ако се возите на уж почистени, а да не са всъщност.

http://www.elektrotransportsf.com/index.php?option=com_wrapper&view=wrapper&Itemid=129&lang=bg

http://cloud.sofiabus.bg/index.php/s/v1zz8gMewb0hYU7

Това добре, но къде е бутона или секцията за сигнали? Щеше да е хубаво в тази секция, освен тази информация да има текст, че при забелязани нередности, пишете ни... еди къде си.

[AGENT 006]

Прави впечатление, че „Банишора“ са се възползвали от топлото време и повечето от ЧКД-тата им са сравнително чисти. 3004 изпъква най-много.
3004-15 08.01.2026 {4} by Sofiatransport transport gallery, on Flickr

[Kaiser Kar]

Тая седмица ми се налага да ходя всеки ден на физиотерапия с ТМ10/13/15. Честно казано, цяло чудо е, че татрите са все още цели и успяват да се движат предвид състоянието на трасетата. В някои обаче хигиената е изключително ниско ниво. Не погледнах номера, но се возих на един, в който кутиите над вратите бяха покрити с дебел слой прах, а дръжките бяха буквалвно черни. През стъклата по диагонал не се виждаше нищо от мръсотия. Личеше си, че е трамвай, който не е от добрите екземпляри. Сигурно на хартия се почиства ежеседмично, но за мен това нещо не е чистено от много месеци.

Отдавна не ми се е случвало да ме е гнус да се возя.

[AGENT 006]

Прилича на минна вагонетка, не на трамвай в столица.

[difian]

Подобен слой прах има отзад над батериите на най-новите Шкоди 28 серия, дето са бая по-нови. Почистването, наред с повечето други неща е проформа...

[AGENT 006]

Позволи ми да прекъсна перфекционистката ти оратория, но при въпросните Шкоди всяка друга повърхност, освен тази, където нито някой си слага багажа, нито някой се държи за нея, е в безупречно състояние и предвид, че се движат съвсем близо до теб би следвало да го знаеш.

[Mammoth]

Аз се возя всеки ден на тези Шкоди, и е далеч от безупречно.

[AGENT 006]

Е добре, може и да не е безупречно, но 90%, със сигурност са най-чистите возила от градския транспорт в София, може би заедно с Песите от 2023 г. само и е абсолютно несъстоятелно да се споменават в дискусия за ЧКД в подобно покъртително състояние.

[radk0_99]

Е просто Шкодите и Песите не са успели да прашасат достатъчно добре. Виж CKD тата си имат стаж. А депата ни още повече да ги неглижират. Нали преди няколко години господина Бонев и група Спасители ходиха да бършат трамваите с мокра кърпичка - явно не са успели да задвижат поне чистенето да се случва

[Stanislav_07]

В 20-ката е същата ситуация

[AGENT 006]

Е просто Шкодите и Песите не са успели да прашасат достатъчно добре. Виж CKD тата си имат стаж. А депата ни още повече да ги неглижират. Нали преди няколко години господина Бонев и група Спасители ходиха да бършат трамваите с мокра кърпичка - явно не са успели да задвижат поне чистенето да се случва

Флагманските возила се поддържат, най-вече най-новите Шкоди и най-новите Песи и в „Дружба“ повечето, 23-та серия и може би 16-та серия в „Земляне“ още държат ниво и от соловите в „Земляне“ и „Малашевци“ вероятно е шарено, но едва ли са особено добре.

[Niko.G]

Отдавна не ми се е случвало да ме е гнус да се возя.

Много рядко не ме е гнус да се возя вече. Особено като знам от първа ръка как се "миеха" автобусите в Малашевци - с един парцал по средно 5-10 авотбуса и въпреки това, не е като да не съм лежал по подовете на МАН-овете, като бяха в бокса.
 Отделно за Татрите, нямам спомен да не са били гнусни. Преди няколко години, ежедневно ползвах 10 до работа, всеки път съм слизал от тях погнусен и с чувството, че съм двойно по-мръсен, особено през топлите месеци. В обратна посока предпочитах да се прибирам със 73, въпреки бутаницата там поне имаше климатик.

[Kukicha]

Да като че ли от всички возила, новите Шкоди 4та генерация, както и Хигерите (5031-5064) са най-комфорнтни и чисти. Особено сега лятото са за предпочитане пред всичко, тъй като имат най-силен климатик. Всекидневно пътувам с тях, да може да има някоя малка мръсотия тук там, но в никакъв случай няма база за сравнение с някакъв годишен таралнясник, който се разпада по реслите и вози един определен контигент

[Ilian]

Тая седмица ми се налага да ходя всеки ден на физиотерапия с ТМ10/13/15. Честно казано, цяло чудо е, че татрите са все още цели и успяват да се движат предвид състоянието на трасетата. В някои обаче хигиената е изключително ниско ниво.

Не е в някои а във всички. Те не се чистят, само при ОР се пребоядисват салоните като се маца върху старата мръсотия. Няколко седмици след ОР изглеждат поносимо, после пак стават кочина. Подобно е и с Искър-скте CKD, но май не е чак толкова зле.