Предложения за нови спирки

[Unicode]

Имам предложения за нови спирки. Някои от тях могат да ви се сторят доста екзотични:

1. Тук: https://www.google.bg/maps/@42.6618665,23.3893915,3a,75y,235.03h,94.71t/data=!3m6!1e1!3m4!1sIELpQ5d1Y3DFllsh2iC2uA!2e0!7i16384!8i8192?hl=bg да се появи нова еднопосочна спирка - "Фесто Производство ЕООД" за автобуси 84 / 184, 204 и 604;
2. Тук да се появи нова спирка "Държавна Печатница" за автобуси 204 и 604: https://www.google.bg/maps/@42.6581624,23.3855968,3a,75y,308.78h,83.48t/data=!3m6!1e1!3m4!1sOc3nuf3NhpcL8cXT3nPOOw!2e0!7i16384!8i8192?hl=bg;
3. Тук https://www.google.bg/maps/@42.6631329,23.391415,3a,75y,17.32h,94.32t/data=!3m6!1e1!3m4!1sUHZl20jgCwSNKs1PZZuD7w!2e0!7i16384!8i8192?hl=bg да се появи нова еднопосочна спирка - "Бл. 181 жк. Дружба-1" за автобуси 84 / 184 и 604;
4. Тук https://www.google.bg/maps/@42.6886345,23.3231036,3a,75y,300.78h,102.35t/data=!3m6!1e1!3m4!1sbPJ0e5knidu0NzMTdWExyA!2e0!7i13312!8i6656?hl=bg е абсолютно наложително при 1-ва МБАЛ и Френската Гимназия да се появи нова еднопосочна спирка, носеща името "Първа Градска Болница" или "Ул. Г. С. Раковски" (улица Георги Сава Раковски) за тролеи 1, 2, 5 и 8;
5. Тук при светофара при Кауфланд на бул. Тотлебен https://www.google.bg/maps/@42.6881935,23.3026277,3a,75y,23.65h,90.01t/data=!3m6!1e1!3m4!1sYOCH5RgseeAj0pKFsiHJqw!2e0!7i16384!8i8192?hl=bg ми е странно, защо няма разкрита нова спирка носеща името "Ж.К. Кривата Река" за трамваите 4 и 5, също и спирка за автобус 74 тук https://www.google.bg/maps/@42.6881935,23.3026277,3a,75y,309.63h,94.78t/data=!3m6!1e1!3m4!1sYOCH5RgseeAj0pKFsiHJqw!2e0!7i16384!8i8192?hl=bg? Това би бил най-удобния Кауфланд за живеещите в Центъра;
6. Тук https://www.google.bg/maps/@42.7062848,23.3025424,3a,75y,39.28h,95.94t/data=!3m6!1e1!3m4!1sETlAaC5D2e32URsQJbxQgQ!2e0!7i16384!8i8192?hl=bg и тук https://www.google.bg/maps/@42.7061164,23.3025206,3a,75y,155.97h,95.24t/data=!3m6!1e1!3m4!1sQ7BWPQNZ8OJsdqvIFnZfEw!2e0!7i16384!8i8192?hl=bg от източната страна на бул. Сливница / ул. Димитър Петков да се появи нова двупосочна спирка "Ж.К. Зона Б-18" за тролеи 6 и 7 и автобуси 11, 309 и 310;
7. Тук https://www.google.bg/maps/@42.6960159,23.3090932,3a,75y,140.89h,84.49t/data=!3m6!1e1!3m4!1sPUYbT8YrKWYEhflHKlnShw!2e0!7i16384!8i8192?hl=bg и тук https://www.google.bg/maps/@42.6960322,23.3089492,3a,75y,237.59h,87.75t/data=!3m6!1e1!3m4!1sM4MPkyHoS0ON64rMRbm99w!2e0!7i16384!8i8192?hl=bg да се разкрие нова двупосочна спирка "Парк Възраждане" за автобус 74 и тролеи 1, 5 и 7.

Какво бихте казали за тези предложения за нови спирки? 

[София 70]

Добри са предложенията ти .
Аз добавям и ето тук - https://www.google.bg/maps/@42.7141099,23.3123185,3a,75y,15.38h,71.31t/data=!3m6!1e1!3m4!1sauuuP4Xac6P8BevHejTKEQ!2e0!7i16384!8i8192?hl=bg
За тб 5 , а 77 ,82,85,86,285

[fafan]

Имам предложения за нови спирки. Някои от тях могат да ви се сторят доста екзотични:

1. Тук: https://www.google.bg/maps/@42.6618665,23.3893915,3a,75y,235.03h,94.71t/data=!3m6!1e1!3m4!1sIELpQ5d1Y3DFllsh2iC2uA!2e0!7i16384!8i8192?hl=bg да се появи нова еднопосочна спирка - "Фесто Производство ЕООД" за автобуси 84 / 184, 204 и 604;
2. Тук да се появи нова спирка "Държавна Печатница" за автобуси 204 и 604: https://www.google.bg/maps/@42.6581624,23.3855968,3a,75y,308.78h,83.48t/data=!3m6!1e1!3m4!1sOc3nuf3NhpcL8cXT3nPOOw!2e0!7i16384!8i8192?hl=bg;
3. Тук https://www.google.bg/maps/@42.6631329,23.391415,3a,75y,17.32h,94.32t/data=!3m6!1e1!3m4!1sUHZl20jgCwSNKs1PZZuD7w!2e0!7i16384!8i8192?hl=bg да се появи нова еднопосочна спирка - "Бл. 181 жк. Дружба-1" за автобуси 84 / 184 и 604;
4. Тук https://www.google.bg/maps/@42.6886345,23.3231036,3a,75y,300.78h,102.35t/data=!3m6!1e1!3m4!1sbPJ0e5knidu0NzMTdWExyA!2e0!7i13312!8i6656?hl=bg е абсолютно наложително при 1-ва МБАЛ и Френската Гимназия да се появи нова еднопосочна спирка, носеща името "Първа Градска Болница" или "Ул. Г. С. Раковски" (улица Георги Сава Раковски) за тролеи 1, 2, 5 и 8;
5. Тук при светофара при Кауфланд на бул. Тотлебен https://www.google.bg/maps/@42.6881935,23.3026277,3a,75y,23.65h,90.01t/data=!3m6!1e1!3m4!1sYOCH5RgseeAj0pKFsiHJqw!2e0!7i16384!8i8192?hl=bg ми странно, защо няма разкрита нова спирка носеща името "Ж.К. Кривата Река" за трамваите 4 и 5, също и спирка за автобус 74 тук https://www.google.bg/maps/@42.6881935,23.3026277,3a,75y,23.65h,90.01t/data=!3m6!1e1!3m4!1sYOCH5RgseeAj0pKFsiHJqw!2e0!7i16384!8i8192?hl=bg? Това би бил най-удобния Кауфланд за живеещите в Центъра;
6. Тук https://www.google.bg/maps/@42.7062848,23.3025424,3a,75y,39.28h,95.94t/data=!3m6!1e1!3m4!1sETlAaC5D2e32URsQJbxQgQ!2e0!7i16384!8i8192?hl=bg и тук https://www.google.bg/maps/@42.7061164,23.3025206,3a,75y,155.97h,95.24t/data=!3m6!1e1!3m4!1sQ7BWPQNZ8OJsdqvIFnZfEw!2e0!7i16384!8i8192?hl=bg от източната страна на бул. Сливница / ул. Димитър Петков да се появи нова двупосочна спирка "Ж.К. Зона Б-18" за тролеи 6 и 7 и автобуси 11, 309 и 310;
7. Тук https://www.google.bg/maps/@42.6960159,23.3090932,3a,75y,140.89h,84.49t/data=!3m6!1e1!3m4!1sPUYbT8YrKWYEhflHKlnShw!2e0!7i16384!8i8192?hl=bg и тук https://www.google.bg/maps/@42.6960322,23.3089492,3a,75y,237.59h,87.75t/data=!3m6!1e1!3m4!1sM4MPkyHoS0ON64rMRbm99w!2e0!7i16384!8i8192?hl=bg да се разкрие нова двупосочна спирка "Парк Възраждане" за автобус 74 и тролеи 1, 5 и 7.

Какво бихте казали за тези предложения за нови спирки? 

1, 2 и 3 не са разкрити, именно защото няма как да се разкрият спирки и в другата посока. Еднопосочни спирки по принцип не обичат да правят.

4, 5 и 7 са добри предложения, местата са подходящи и ще има интерес.

Спирка номер 6 при Кенар няма смисъл, почти няма да има пътници, мястото е некомуникативно.

Добри са предложенията ти .
Аз добавям и ето тук - https://www.google.bg/maps/@42.7141099,23.3123185,3a,75y,15.38h,71.31t/data=!3m6!1e1!3m4!1sauuuP4Xac6P8BevHejTKEQ!2e0!7i16384!8i8192?hl=bg
За тб 5 , а 77 ,82,85,86,285

Няма как да се направи спирка там без да се преустрои и кръстовището с Ген. Столетов, там има само десен завой, а в главното платно не може да спират, трябва да влизат в локалното.

[wiNt]

По принцип идеята за спирка в района на първото предложение не е лоша (и в двете посоки). Не веднъж ми е липсвала връзката 88 с останалите отиващи по (или идващи от) Цв. Лазаров - ТБ4, А204/304 и т.н. И от двете страни е възможно да се измисли, стига да има желание. Може в посока Дружбите 204/304 да спират на нея, заедно с 84, 88 и 604, като респективно след това да пропускат сегашната спирка след завоя, а там да остане само ТБ4. Втората идея ми се вижда безпочвена ако се реализира първата.

[snaker]

Аз съм си мислил много пъти за 85/285 да спират на спирка Козлодуй посока Връбница  и на Клокотница посока Х. Димитър. И в двете посоки разстоянието между спирките е доста голямо.

[2828]

Предложенията за спирки на Първа градска и на Сливница и Димитър Петков ги подкрепям с две ръце(особено ако е само за тролеите). Това на Жоро за спирка на Пета градска също. Не мога да се съглася обаче за спирката на Кауфланд, където даже създаването на това измислено кръстовище беше грешка.  Ако е толкова важно да има обществен транспорт дотам, то нека самият Кауфланд да си пусне shuttle, както беше преди години с Хит. За Дружба нямам наблюдения и нищо не мога да кажа, а за спирката на Скобелев съм със смесени чувства.

[fafan]

Не мога да се съглася обаче за спирката на Кауфланд, където даже създаването на това измислено кръстовище беше грешка.  Ако е толкова важно да има обществен транспорт дотам, то нека самият Кауфланд да си пусне shuttle, както беше преди години с Хит.

Разстоянието между спирки Руски паметник (1295) и Цар Борис III (0393) по 74 е 1200 метра, което е твърде много в централна част на маршрута, дори и да нямаше Кауфланд там е редно да има една спирка някъде между тези две спирки.

Аз съм си мислил много пъти за 85/285 да спират на спирка Козлодуй посока Връбница  и на Клокотница посока Х. Димитър. И в двете посоки разстоянието между спирките е доста голямо.

В миналото спираха, защо ги махнаха тези спирки за 85 не е ясно.

[Ivo]

По принцип идеята за спирка в района на първото предложение не е лоша (и в двете посоки). Не веднъж ми е липсвала връзката 88 с останалите отиващи по (или идващи от) Цв. Лазаров - ТБ4, А204/304 и т.н. И от двете страни е възможно да се измисли, стига да има желание. Може в посока Дружбите 204/304 да спират на нея, заедно с 84, 88 и 604, като респективно след това да пропускат сегашната спирка след завоя, а там да остане само ТБ4. Втората идея ми се вижда безпочвена ако се реализира първата.

Това не е добре. Как ще тръгне от този баир, особено зимата при снеговалеж? Спирки на голям наклон създават проблеми и се избягват освен когато съвсем няма как и къде наблизо.

[Unicode]

Аз съм си мислил много пъти за 85/285 да спират на спирка Козлодуй посока Връбница  и на Клокотница посока Х. Димитър. И в двете посоки разстоянието между спирките е доста голямо.

В миналото спираха, защо ги махнаха тези спирки за 85 не е ясно.

Де да беше само 85 / 285... Автобус 74 също, незнайно защо, прескача транзитно ул. Клокотница, съответно - няма обща спирка за трансфер с автобусите за жк. Младост / бул. Цариградско шосе!

[TRAMS SOFIA]

Де да беше само 85 / 285... Автобус 74 също, незнайно защо, прескача транзитно ул. Клокотница, съответно - няма обща спирка за трансфер с автобусите за жк. Младост / бул. Цариградско шосе!

От спирката на гарата до тази на Клокотница са 300 метра. Нормално да не спират.

[RADOCVET]

Нормално казваш. А за 77, 82  и 101 вероятно пък не е 

[ozzy]

На Фесто и аз не виждам смисъл от спирка за 5 човека на ден. А и наистина не е удобно да спира автобус там. За първа градска също мисля, че не е необходимо - тб 9 спира съвсем близо.
На парк Възраждане по-скоро е добре да има, има много нови сгради, магазин и т.н., както и на Кауфланд - макар че концепцията им е по-скоро да отидеш с колата да пазаруваш.
Като цяло трябва да се внимава с разкриването и закриването на спирки, първо трябва да се проучи потенциално колко души биха ги ползвали. Защото това забавя движението на и без това бавния ни градски транспорт... Има спирки, които са ненужно нагъсто, като пример мога да дам 42, който спира в началото на моста над Околовръстното и после на 500 м. има друга спирка във Филиповци. Въобще не знам как са разрешили да има спирка на тесен мост, толкова близо до предишната.

[Unicode]

На Фесто и аз не виждам смисъл от спирка за 5 човека на ден. А и наистина не е удобно да спира автобус там. За първа градска също мисля, че не е необходимо - тб 9 спира съвсем близо.
На парк Възраждане по-скоро е добре да има, има много нови сгради, магазин и т.н., както и на Кауфланд - макар че концепцията им е по-скоро да отидеш с колата да пазаруваш.
Като цяло трябва да се внимава с разкриването и закриването на спирки, първо трябва да се проучи потенциално колко души биха ги ползвали. Защото това забавя движението на и без това бавния ни градски транспорт... Има спирки, които са ненужно нагъсто, като пример мога да дам 42, който спира в началото на моста над Околовръстното и после на 500 м. има друга спирка във Филиповци. Въобще не знам как са разрешили да има спирка на тесен мост, толкова близо до предишната.

За Фесто може би сте прави, но за Първа Градска Болница - как ще се стига дотам и въобще до района на ул. Г.С.Раковски откъм бул. Владимир Вазов / СУ (тролеи 1 и 2) или от бул. Цариградско шосе (тролей 5) като тези линии дори НЕ СПИРАТ на ул. Раковска / Патриарх Евтимий, а там има и училище (Френската Гимназия) и си е буквално идеалният център. Аз затова предложих тази спирка там за обслужване и достъп до този район.

За Кауфланд на бул. Тотлебен ми е странно положението - хипермакетът работи от поне няколко години, но... след толкова много време все така няма никакъв намек за някаква спирка за натоварените трамвайни линии 4 и 5 и автобусна линия 74 там, а спирките на Пирогов / бул. Ив. Евст. Гешов не изглеждат въобще да са чак толкова близо! А този Кауфланд е най-близкия за живеещите в центъра, но практически в момента трамвай 5 и 4 практически нямат връзка с него - връзката е само с другия (по-отдалечен от Центъра) Кауфланд на ул. Тодор Каблешков...

[ozzy]

Френската не е толкова далеч, спокойно може да се достигне за 5-10 минути пеша. То не може на всеки 100 метра да има спирка...

[blagun]

И друг  път съм го писал, би трябвало ТБ5 да спира на СУ - това е ключова спирка за връзка с метрото, както и най-близката точка на маршрута до идеалния център.
В посока Орлов мост би могло да се премести събирателната стрелка, за да не спират ТБ3, 4 и 11. ТБ5 ще ползва спирката на автобусите.
В посока Гурко спирката може да е след Аксаков. Пречене на ТБ1 и 8 е малко вероятно, тъй като техните фази на пресичане на светофара пред СУ предхождат фазата за ляв завой на ТБ5.

[V.Peichev]

ТБ 3, 4, 5 и 11 трябва да спират на спирка СУ на 84/184 и 94 - осигурява се връзка с метрото, тролейбусите така или иначе минават с пешеходна скорост заради събирателната стрелка. Преместване на събирателната стрелка не е решение, тъй като все едно през нея ще се преминава с пешеходна скорост - надали скоро ще се монтират по-читави стрелки. 

[Sofia]

ТБ 3, 4, 5 и 11 трябва да спират на спирка СУ на 84/184 и 94 - осигурява се връзка с метрото, тролейбусите така или иначе минават с пешеходна скорост заради събирателната стрелка.

Не съм съгласен за ТБ 3, 4 и 11. Достатъчно бързо се минава през стрелката, даже много често успяват да хванат зеления светофар на Орлов мост. Тази спирка допълнително ще ги забави. Също спирката на Аксаков за ТБ 1, 2 и 8 е безсмислена. Впечатленията ми са, че е доста слабо използвана и само бави тролеите. Против съм и спирка на Първа градска. Спирките на Одеон и НДК са достатъчно близо, не може на всяка керемида да спират.

[TRAMS SOFIA]

Аз пък предлагам 74 да започне да спира на Пирогов двупосочно. Както и да остане там постоянна спирка за 260 .

[Unicode]

Сега ми дойдоха още няколко предложения за нови спирки:

8. Тук https://www.google.bg/maps/@42.6535061,23.3724576,3a,75y,254.59h,89.39t/data=!3m6!1e1!3m4!1sYph0tBFG-P9cFouGl_FJuQ!2e0!7i16384!8i8192?hl=bg на кръстовището на бул. Андрей Сахаров и ул. Йерусалим до входа на метростанция "Младост 1" да се появи спирка "Ул. Йерусалим" и от източната страна на кръстовището за автобуси 4, 111, 314 в посока бул. Александър Малинов които в момента въобще нямат спирка там;
9. Тук в локалното платно на бул. Цариградско шосе при пешеходната пътека за Макдоналдс https://www.google.bg/maps/@42.6601965,23.37918,3a,75y,284.82h,83.53t/data=!3m6!1e1!3m4!1sY4RrQODPSO8FlcyUx5C8hg!2e0!7i16384!8i8192?hl=bg не мога да разбера защо няма нова двупосочна спирка "Бл. 25 жк. Младост 1" за тролей 5 и автобуси 84 / 184, или ако не за тролея, то поне 84 / 184 да спират защото те нямат спирка никъде в района на ул. Йерусалим;
10. Тук https://www.google.bg/maps/@42.6822216,23.3211447,3a,75y,33.89h,90.8t/data=!3m6!1e1!3m4!1sE4hQIDrVjlwEzERTpclJ7Q!2e0!7i16384!8i8192?hl=bg на бул. Черни Връх преди светофара на Моста на влюбените за автобус 94 да се появи нова еднопосочна спирка "Бул. Христо и Евлоги Георгиеви"! В момента спирката след светофара е преместена много напред и същевременно доста далеч от кръстовището, а с тази нова спирка ПРЕДИ светофара 94 в посока СУ отново ще има добра връзка с минаващите по бул. Христо и Евлоги Георгиеви / бул. България натоварени автобусни линии 72, 76, 204, 304 и 604;
11. Тук https://www.google.bg/maps/@42.6874132,23.309816,3a,75y,192.77h,92.95t/data=!3m6!1e1!3m4!1st-y6GgrqUWerv8JcoieMqQ!2e0!7i16384!8i8192?hl=bg на бул. Пенчо Славейков до входа на метростанция "Медицински Университет" и преди светофара с бул. Прага / ул. Св. Георги Софийски да се появи нова еднопосочна спирка - "Баня Мадара" за автобус 604.

[blagun]

10. Тук https://www.google.bg/maps/@42.6822216,23.3211447,3a,75y,33.89h,90.8t/data=!3m6!1e1!3m4!1sE4hQIDrVjlwEzERTpclJ7Q!2e0!7i16384!8i8192?hl=bg на бул. Черни Връх преди светофара на Моста на влюбените за автобус 94 да се появи нова еднопосочна спирка "Бул. Христо и Евлоги Георгиеви"! В момента спирката след светофара е преместена много напред и съществременно доста далеч от кръстовището, а с тази нова спирка ПРЕДИ светофара 94 в посока СУ отново ще има добра връзка с минаващите по бул. Христо и Евлоги Георгиеви / бул. България натоварени автобусни линии 72, 76, 204, 304 и 604;

Най-смислено е А94 да влиза в бус лентата на ТБ7 в посока НДК - примерно преградата на трасето да се прекъсва след спирката при Хемус. В посока Хемус е дискусионно - вътре в трасето ще прави връзка с ТБ7, но пък отвън има връзка с Моста на въздишките и целия пешеходен район на НДК.