Подвижен състав (2020 г.)

[ivaylostoenchev]

1607 - 2

[SashoGrigorov]

3402- 604

[mitakis]

2048 23/2

[Tatra]

1625 - 2
1955 - 11

[vaz2106]

03.01. - 2519 - 82/6

[Nk]

3405-604

[wiNt]

3601 е на 88. Пак е загинал някой Конекто.

//емо -> защото да не кажа всекидневно виждам как аварийната ги тегли по Пешев към гаража и статистиката сочи това.

[emo]

Защо мислиш, че е конектно, а не ман?

[V.Peichev]

Конекто Г вървят основно по 88 и 413 и са най-старите автобуси в гараж Дружба, ако не броим О345Г на доизживяване при това не са минавали основен ремонт. Логично е да се развалят най-често.

[RADOCVET]

Конекто Г вървят основно по всички линии на гараж Дружба, обслужвани със съчленени автобуси.
Логично е да се развалят най-често, но не е логично да се развалят ежедневно.

[emo]

Така е, но по наряд на 88 са писани 3 Конекта и 11 мана, така че по теория на вероятностите е по-вероятно ман да се е развалил.
Отбелязвам го, защото гласно или негласно тук всичко, което не е Ман 2014 или 2019 се обявява за боклук - мерцдесите и мановете стари, другите били китайски или турски боклуци. И как да не си мисля, че много хора имат интерес от възхваляването на мановете, което в много случаи е необосновано.

[nivanov]

Днес 1417 на 67/4. Просититата редовно се мяркат по 67, така че от тук насам няма да ги пиша, защото не са нищо необичайно.

[asdasd55]

То и да искаш не можеш да намериш нещо хубаво освен мановете в последно време. Тия конекто г бяха хубави преди 10 години, сега са амортизирани и с лош външен вид.

[Mammoth]

18ХХ - 67, току що мина по ГМ Димитров посока Симеоново.

1853 - 102

[emo]

То и да искаш не можеш да намериш нещо хубаво освен мановете в последно време. Тия конекто г бяха хубави преди 10 години, сега са амортизирани и с лош външен вид.

Нещо хубаво ли? Ютонги -три вида, БМЦ-тата на Автото и на МТК. Близо 300 автобуса, като електробусите са безспорно чудесни.

[lion_sofiq]

3601 беше на мястото на 3305.

Иначе, за съжаление, наистина е факт, че автобусите от 33-та серия ги теглят ежедневно с аварийната (от моите наблюдения по Ситняково и Цариградско шосе), нерядко виждам и повече от един аварирал на ден. Аз също харесвам този модел, но особено след спирането на зелените авариите станаха прекалено чести.

[mitakis]

Така е, но по наряд на 88 са писани 3 Конекта и 11 мана, така че по теория на вероятностите е по-вероятно ман да се е развалил.
Отбелязвам го, защото гласно или негласно тук всичко, което не е Ман 2014 или 2019 се обявява за боклук - мерцдесите и мановете стари, другите били китайски или турски боклуци. И как да не си мисля, че много хора имат интерес от възхваляването на мановете, което в много случаи е необосновано.

Теорията не е адаптирана към текущото състояние на автобусите. Изпускаме времето за основен ремонт на Конектотата и вече стават супер проблемни (благодарение на липсваща поддръжка и инфра). Нищо чудно тази година да има и бракуван.
Ютонзите особено зимата постоянно са в сервизите. Не са произведени водо и снего устойчиви, каквито са автобусите на немските производители.
От тук нататък всеки по-нов автобус ще издържа много по-малко, тъй като друмищата на шопско са все тъй разбити.

[Ivo]

Така е, но по наряд на 88 са писани 3 Конекта и 11 мана, така че по теория на вероятностите е по-вероятно ман да се е развалил.
Отбелязвам го, защото гласно или негласно тук всичко, което не е Ман 2014 или 2019 се обявява за боклук - мерцдесите и мановете стари, другите били китайски или турски боклуци. И как да не си мисля, че много хора имат интерес от възхваляването на мановете, което в много случаи е необосновано.

МАН-а са си най-готините.

[tauri]

Напълно обосновано 400 000 км  без проблеми, без нито един счупен двигател, без блокирали спирачки, пукнати интеркулери врати и т.н. Старите Манове и Мерцедеси са в пъти по-добри от който и да е турски и китайски боклук. Вози се по кабините и не се обаждай неподготевен и некомпетентен. Китайците ще се движат максимум две години след като им изтече гаранцията. Добре че е 5 години та ще им се радваш общо 7 години.

[ivaylostoenchev]

3401 - 404/2