Има цели стълбове за трамвайна контактна мрежа от 1938 - драгалевският лифт е изграден с тях.
Иначе окачването на мен не ми пречи... чак такава автентичност не е изобщо необходима, но декорациите са много зле. При оригинала те имат и някаква носеща функция, а при копието са очевАдно бутафорни. И двете обаче не биха направили впечатление на 99,9% от хората, така че не са реален проблем.
Що се отнася до 553, много съм далеч от идеята, че някой ще мисли за ККМ. Не само, защото сме в България, а и защото много малко от трамваите и локомотивите на постаменти по света имат такава.