За Форума > Изтрити теми
Re: Новини
ari_91:
.
lud_pi4:
--- Quote from: mitkov2 on 03.04.2016, 00:33:51 ---И Карат-С е частна, ама купиха само мерцедеси за софийските линии. Да, без климатик, ама вече 8-ма година си вървят безаварийно :)
--- End quote ---
Идеята на колегата е, че в София също има частници, но общината и хората им казва какви автобуси да купят, а не да ги оставят сами да определят, и общината слага стриктни изисквания, не като тук автобусите да са с 50 места, ама седящи ли правостоящи ли не се споменава, нито с колко врати да са, дали да са ниско подови или не.
lol4o:
--- Quote from: lud_pi4 on 03.04.2016, 09:53:57 ---
--- Quote from: mitkov2 on 03.04.2016, 00:33:51 ---И Карат-С е частна, ама купиха само мерцедеси за софийските линии. Да, без климатик, ама вече 8-ма година си вървят безаварийно :)
--- End quote ---
Идеята на колегата е, че в София също има частници, но общината и хората им казва какви автобуси да купят, а не да ги оставят сами да определят, и общината слага стриктни изисквания, не като тук автобусите да са с 50 места, ама седящи ли правостоящи ли не се споменава, нито с колко врати да са, дали да са ниско подови или не.
--- End quote ---
Ама аз тук не откривам никакви сравнения на база изиквания на конкурсите. По-скоро се сравнява, че едният превозвач е купил мерцедеси, а другият - темси.
ooleg:
Ако Пловдивчани допуснат да се премахне тролейбусната ВКМ ще си заслужат цялото провинциално бъдеще, което ще дойде като далечно последствие от този факт! Бъдеще без автобуси и тролейбуси по европроекти, бъдеще без тамваи, метро.... Кухи частници, които ще си точат десетилетия общината срещу едно голямо нищо!
И сега след емоционалните думи съвсем практически ще кажа, че мрежата ще бъде премахната без особени проблеми и Пловдив няма как да има повече модерен градски трнаспорт присъщ на големината и броя му жители. Срещу това едни пари ще отидат по едни джобове. Ще си остане известен със Столипиново за съжаление.
Досега няма нито един случай демонтирането на нещо да е било от полза за повече от 10 човека.
И понеже ще има приказки, че мрежата е опасна ще кажа само, че тук при нас във Варна мрежата до Почивка не се използваше от 2000-та до 2014 г. и е около 3.5 км и не падна никога и едно болче на нечия глава.
DareDevil:
Явно нямаш никакви преки наблюдения върху града. Мрежата е частна в ръцете на човек от БСП, който гледа само да лапа но не и да влага пари. И да мрежата е опасна. Това сравнение, което правиш с някаква мрежа във Варна, която предполагам е от 80-те е нелепо. По Васил Априлов мрежата е от 70-те и е провиснала с над 1 метър, а и не само там и затова има инциденти. А и на много места е вързана вече за тънки клончета на дървета. Само не разбрах каква е връзката с тролейбусния транспорт и Столипиново. Пловдив ще е "известен" с това нещо, поради простата причина, че медиите само с това ви обливат и то не случайно. Нали целта е да се намали потокът от хора, избрали да се заселят или учат в Пловдив, вместо в друг голям град.
Navigation
[0] Message Index
[#] Next page
[*] Previous page
Go to full version