Трамвайни криви и S-ки

[C6K]

Имаме си теми за всичко за това за онова , но според мен ни трябва и такава тема в която да обсъждаме трамвайните криви .
Ако триещите приятели решат да я изтрият ще е тъпо .
Освен трамвайни криви също темата е и за S-ки те .

1. Защо е построена S-ка та на пл. Велчова завера , когато там пендел пе може да се качи,  а примерно трамвай г*з за г*з също не става .

2. Кога е построена трамвайната крива на Журналист посока Хладилника.  Когато през 93 осмица е вървяла Журналист - Хладилника или по-рано .

3.Имало ли е по теснорелсовата Пиратска криви от примерно от Красна поляна или не.

[poly911]

По точка 1 мога да ти кажа че тази S-ка на пл. Велчова завера е построена не за трамвай а за Пласера(подбивната машина)
По точка 3 крива е имало от Пиротска но не към Красна поляна а към Захарна фабрика

[RADOCVET]

Имаше и към Красна поляна, но не се ползваше. Кривата на Журналист не е добавяна , а си е направена с кръга.

[qwerty95]

Криви на 1009 мм от Пиротска наляво към Красна Поляна, където сега има за 22 не помня да е имало никога поне до около 1990г. Имаше криви от Ботев наляво към Пиротска, където вървеше 16. Преди войната е имало криви и от Мария Луиза наляво по Пиротска.

[C6K]

Преди войната е имало криви и от Мария Луиза наляво по Пиротска.

Преди войната трамваите са били изцяло по Пиротска и не е имало по Екзарх Йосиф

[/quote] Кривата на Журналист не е добавяна , а си е направена с кръга.

Значи линията е правена с кръга от 1933 мисля , или с удължение до Хладилника.

[C6K]

1. Имало ли е крива от НДК към Алабин и Графа, защото на снимка от Спирката май се виждат линии отиващи от НДК кв този посока .

2.  До колкото аз знам е имало криви от Стамболийски от страната на Западния парк към Красна поляна обаче мисля че линията е била в едната посока .

[RADOCVET]

1. Кривата я монтраха при ремонта на пл. Македония '99 г. Използваше се от тм 9 година и нещо.
2. Да, имаше такава еднопосочна връзка, която я демонтираха в края на 90те.
Не е лошо да поразлистиш темите, където има подробно описани отговорите на всичките ти въпроси.

Криви на 1009 мм от Пиротска наляво към Красна Поляна, където сега има за 22 не помня да е имало никога поне до около 1990г.

Със сигурност още през 80те я е имало тази връзка. Редовна линия по нея никога не съм виждал.

[C6K]

Публикувана от: RADOCVET
« -: Днес в 12:22:15 »Вмъкни цитат
1. Кривата я монтраха при ремонта на пл. Македония '99 г. Използваше се от тм 9 година и нещо.

За Македония знам 9-ката беше Хладилника - Дървеница.
Имам предвид от Витоша не от Ботев.

[C6K]

Е това имам предвид:

[pavel75]

....

Със сигурност още през 80те я е имало тази връзка. Редовна линия по нея никога не съм виждал.

И аз съм сигурен, че имаше такава крива. При ремонт на Стамболийски 80-те години тогава ТМ4 и ТМ10 вървяха по Пиротска точно през тези криви.

[C6K]

И аз съм сигурен, че имаше такава крива. При ремонт на Стамболийски 80-те години тогава ТМ4 и ТМ10 вървяха по Пиротска точно през тези криви

Най-вероятно при ремонта в който са слагали панелите по Стамболийски .

[petur1111]

1. Защо е построена S-ка та на пл. Велчова завера , когато там пендел пе може да се качи,  а примерно трамвай г*з за г*з също не става .

Нарича се усвояване на едни пари. уж за подбивната машина ама това е абсолютна глупост защото машината може да обръща на самото кръстовище, където има връзки и стрелки във всички посоки. още по-голямо доказателство е това,че от години има бетонирани антипаркинг колчета през релсите, които водят към тая Sка. това показва колко се полза от подбивната машина.

[RADOCVET]

Е това имам предвид:

Такава връзка никога не е имало.

[C6K]

https://goo.gl/maps/7b5NhPud8Be6Jsfz5
Имам един въпрос какво е това , защо е така ? В момента има капак на стрелка  А пък примерно за бившето колело не става защото то е на 170 метра ?

[qwerty95]

Аз не знам защо изобщо тая тема съществува извън темата за трамвайни трасета, или трябва да има отделна тема за правите и отделна за кривите участъци.

[София 70]

Е това имам предвид:

Ако завъртиш оранжевата линия наляво , ще имаш попадение.