Световният ден на туризма – 27 септември ще бъде отбелязан от Столична община с пускането в движение на Ретро-трамвай. В 10.30 ч. утре заместник-кметът на София Цветан Цветанов и председателят на Държавната агенция по туризма Марио Ал-Джебури ще представят маршрута за туристическото пътуване с Ретро-трамвая в рамките на столицата на кръстовището на бул. „Мария Луиза” и ул. „Клокотница”.Тези , които са на работа няма да могат да посетят събитието , но се надявам , че ще има снимки.
Музейната трамвайна мотриса тип МА1Ч-81ЕМЕК8 е произведена през 1935 г. и възстановена в автентичния й вид през 1999 г. в "Трамкар" ЕАД със собствени средства. Реставрирането е извършено при спазване на последните условия за доставки на тогавашните мотриси от Германия за 1935 г. Същата е работила по трамвайна линия № 2 и други линиии през годините от 1936 до 1967. В момента се подготвя възстановяването и на втора подобна трамвайна мотриса.
Предлагам да се срещнем на кръстовището на бул. „Мария Луиза” и ул. „Клокотница” и да посрещнем събитието подобаващо
Предлагам да се срещнем на кръстовището на бул. „Мария Луиза” и ул. „Клокотница” и да посрещнем събитието подобаващоНе мога да стана толкова рано <_<
MAN -ът и ремаркето са вече цяла седмица в депо Банишора.Чудно ми е какво ще им се прави.Ще повишават скоростта по 1 и 7, и затова ще пускат по-бързи и модерни трамвай. :lol:
За пръв път виждам този трамвай там....обикновено го пускат по линията на тм 2.Която от днес до 31.07.07 не съществува, заради ремонтите по Мария Луиза...
Този трамвай дали може да изкачи Черни връхСигурно ще го качи донякъде... и после ще отпраши надолу
Сигурно ще го качи донякъде... и после ще отпраши надолуЕ като е бил нов сигурно го е качвал, но сега незнам.Все пак по бившият ТМ 8 до Бояна са се движили такива вагони, там наклонът е бил горе-долу същият, а зимата тогава в Бояана е падал над половин метър сняг.
Ето снимките на трамвайката. Сега съжалявам, че не го снимах повече - имах добра видимост.Поздравление много хубави снимки
http://club.m-b0x.com/?view=transport&...big&id=5097 (http://club.m-b0x.com/?view=transport&action=img&type=tram&category=individual&show=big&id=5097)
http://club.m-b0x.com/?view=transport&...big&id=5098 (http://club.m-b0x.com/?view=transport&action=img&type=tram&category=individual&show=big&id=5098)
Дано и нашите стари трамваи (тези , които са останали ) да имат същата съдба.
За усмивка...Хахах, това явно е от гладните години в Русия
че 564 и сегашния 35 гният от години в Трамкар.М-да.
сега поне са благоволили да ги вкарат в 3-релсовото хале с 1089, да не гният под дъжда.
Да бе, всички.И на нея трябва да и дойде реда ,но кога ще бъде не се знае.Щом са ги почнали се ще ги довършат...
Графинята гние в Красна Поляна.
А ретро-трамваят (визирам 92 и ремаркето) по принцип само когато някой си го поръча за клипове, туристи и тържества ли само излиза?Да, макар че може да замени успешно някоя от по-новите кошници на линия.
А ретро-трамваят (визирам 92 и ремаркето) по принцип само когато някой си го поръча за клипове, туристи и тържества ли само излиза?Да, макар че може да замени успешно някоя от по-новите кошници на линия.
Аз ги щракнах вчера :D Движеше се до Иван Вазов. Дори се качих за малко и много ми хареса.Аз 3 пъти се возих и все денс се пускаше...
Само не мога да разбера какъв капацитет трябва да си, че да пуснеш в такъв трамвай чалга ?! :angry: :angry: :angry:
Днес, към 2 часа го видях на 5-те кьошета празен, а един човек от спирката се качи при ватмана.Ти няма къде другаде да се качиш - за да влезнеш в трамвая трябва да се качиш при ватмана.
Е, да, ама този човек го заговори. Може да е бил кондуктор, или друг ватман. Пък и трамваят беше празен.Днес, към 2 часа го видях на 5-те кьошета празен, а един човек от спирката се качи при ватмана.Ти няма къде другаде да се качиш - за да влезнеш в трамвая трябва да се качиш при ватмана.
Е и аз мога да го заговоря.Е, да, ама този човек го заговори. Може да е бил кондуктор, или друг ватман. Пък и трамваят беше празен.Днес, към 2 часа го видях на 5-те кьошета празен, а един човек от спирката се качи при ватмана.Ти няма къде другаде да се качиш - за да влезнеш в трамвая трябва да се качиш при ватмана.
Извинете за невежеството - къде прочетохте, че ще излиза ретро трамвая и кой ще е 92 или 35 ?НА 09.10.2011Г. ОТ 10.30Ч. ДО 13.30Ч. СТОЛИЧЕН ЕЛЕКТРОТРАНСПОРТ ЕАД ЩЕ ОРГАНИЗИРА ДВИЖЕНИЕ НА РЕТРО-ТРАМВАЯ, СЪС СЛЕДНИЯ МАРШРУТ:
Извинете за невежеството - къде прочетохте, че ще излиза ретро трамвая и кой ще е 92 или 35 ?
ВЪВ ВРЪЗКА СЪС ЗАПАЛВАНЕ НА КОЛЕДНАТА ЕЛХА, НА 01.12.2011 РЕТРО-ТРАМВАЯТ ЩЕ СЕ ДВИЖИ ПО МАРШРУТ:http://www.sofiatraffic.bg/bg/news/401/na-01-12-2011-retro (http://www.sofiatraffic.bg/bg/news/401/na-01-12-2011-retro)
16.30 ЧАСА – ДЕПО БАНИШОРА;
17.00 ЧАСА – ПЛ. „ВЪЗРАЖДАНЕ” – ПЛ. „МАКЕДОНИЯ” –УЛ. „ГРАФ ИГНАТИЕВ” – ПЛ. „ЖУРНАЛИСТ” И ОБРАТНО ПО МАРШРУТА ДО ДЕПО БАНИШОРА;
19.00 ЧАСА – В ДЕПО БАНИШОРА;
ЕД: Ето и линк, за тези които имат регистрации в сайта: http://transphoto.ru/events.php?action=show&eid=27 (http://transphoto.ru/events.php?action=show&eid=27)
I am proposing the following route ending:I thing, this isn't very interesting route, and you will not be very impressed.
...- Алабин - Македония - Ботев - Стамболийский - Величков - Скопие - Депо Банишора
Ретротрамваите не са подсигурени с обратно действаща спирачка...Глупости! 92, 35 и 501 са оборудвани с автоматична влакова спирачка Knorr, подобно на всеки нормален влак. Много пъти по-сигурни от кой да е български таралясник.
И аз това щях да кажа... трасето в Гората не е от вчера там. Да не би само CKD-та да са ходили в гората.
Македония, Руски паметник, дясна крива на автогара Овча купел, бул. Овча купел, Възкресение, Красна поляна, Константин Величков
Но трябва да изберем маршрут
Mаршрут 1:
Депо Банишора - М.Луиза - Граф Игнатиев - Смирненски - Журналист - Гората - Баучер - Кораб планина - Баучер - Гората - Журналист - Смирненски - Граф Игнатиев - Алабин - Македония - Ботев - Стамболийский - Величков - Скопие - Депо Банишора
Mаршрут 2:
Депо Банишора - М.Луиза - Граф Игнатиев - Смирненски - Журналист - Смирненски - Граф Игнатиев - Алабин - Македония - Ботeв - Скобелев - Черни връх - Арсеналски - Ж.К. Лозенец - Арсеналски - Черни връх Сковелев – Ботeв - Ботев - Стамболийский - Величков - Скопие - Депо Банишора
But these are two. We have to choose one. :)
А възможно ли е примерно след като се мине до Вазов, на връщане да се влезе с трамвая в обратната посока на изхода на единичния, а след това да се тръгне и към Спартак? Тоест на излизане от единичния да се обърне стрелката и да се влезе в насрещното, а след това да се тръгне през тунела? Обмислете го като вариант. :)Мисля че не е, а и дори да е възможно никой няма да се съгласи да прави подобна маневра.
Аз не знам със сигурност дали ще мога. Иначе идеята е много добра. :fan:
Тук е моментът да помоля някой от активните ватмани-форумисти да помогнат, тъй като така ще спестим доста пари. Ако успеем да се организираме така и наемем 92 с ремаркето и се съберем 25-30 човека, то тогава на човек ще излезе 10-12 лева, което е много по-поносимо и за най-финансово ограничените членове на форума, според мен.
Ако някой прояви желание - нека да ми пише ЛС, за да се свържем.
Пък ако се съберем 36 човека, то тогава ще е по 8 лв.
Тук е моментът да помоля някой от активните ватмани-форумисти да помогнатЗащо само ватмани? Може и друг служител на електротранспорта, който е най-наясно от всички с обекта на ретроразходката :P
Добре, ако искате можем да направим вариант до Журналист, до Бъкстон и до Депо Красна поляна.Аз съм съгласен! Общо взето трябва да изберем или Бъкстон или Захарна фабрика, но все пак мисля че Бъкстон е добре. Други мнения?
Плащането ще стане на самото пътуване. Качваш се и си плащаш.Впредвид 100 процентовото авансово плащане мисля ,че трябва да се съберат парите предварително.
През депото ли ще превъртим, или през Иван Вазов? На Вазов и по единичния ще е малко големичък трафика, шестицата ще върти на Вазов, три линии през единичния? :neznam: От друга страна някои ще видят депото почти изцяло. Но няма да се види единичния. viktorlc, знаеш ли нещо?От утре ще се използват и двата коловоза, тм 6 ще почиват във вътрешния кръг, а 1-ците във външния. Паркоместата там се закриват.
За любителите на различното – пътуване с ретротрамвай. На 20.05.2012 желаещите ще могат да пътуват с ретротрамвай. Той ще тръгне в 13.00 часа от депо Банишора и ще се движи по бул. „Княгиня Мария Луиза”, по ул. „Граф Игнатиев” през площад „Журналист”, после отива към площад „Македония”, откъдето ще прави ляв завой към НДК. Оттам ретротрамваят продължава към кв. „Иван Вазов”, връща се на площад „Македония”, минава през площад „Възраждане”, после ще прави ляв завой по бул. „Александър Стамболийски”, по бул. „Константин Величков”, депо Красна поляна, по бул. „Константин Величков” и се прибира за депо Банишора в 15.00 часа.
Сега се прибирам - сега го виждам. Това е недопустимо! Не може така да се обявява частно мероприятие. За съжаление, ако дойдат хора, то ще трябва да си платят - трамваят се наема и струва пари, а не се плаща от общината!!!Договорът е стандартен за рекламна дейност и е толкова тъпо написан, че изобщо не обхваща частта за атракционни пътувания без рекламна цел. Все пак си в правото да предявиш иск към Изпълнителя или най-малкото някоя тъпа лелка, която си е позволила да си прави реклама на твой гръб да си понесе последствията.
Фенове на ретро-трамвай
20.05.2012 18:29 Рейтинг: 0 0
Обиколка на столицата с туристическата атракция струва 200 лв.
Ретро-трамвай обиколи столичните улици този следобед. Туристическата атракция струва 200 лева на час за наемане на целия трамвай. Фенове на градския транспорт не е иронично название на столичаните, които по една или друга причина се придвижват в София с автобус, тролей или трамвай.
Форум за почитателите на градския транспорт свързал Виктор Чаушев с група ентусиасти от Западна Европа, които разбрали, че у нас има ретро-трамвай. Така се родила идеята за разходка из София, която да покаже най-красивите сгради в столицата.
Ретро-трамваят може да послужи и за практическо обучение за студенти, убедена е Диана Николова, която днес за пръв път се качи в него.
Ретро-трамваят може да бъде нает срещу 200 лева на час, а обиколката с него не трябва да бъде по-малко от 120 минути. Маршрутът се избира от пътниците.
http://tv7.bg/news/bulgaria/9308922.html
Хубаво, че поне една медия отрази събитието, така повече хора ще се запалят и може да решат да възстановят още трамваи :)Освен да ви похваля друго не мога да кажа! Сега дано покрай това от Електрото се сетят да възстановят 174!
Благодаря на организаторите, всичко беше на много високо ниво.
Ето и малко снимки от мен:
Искам да се извиня на София-70 за конфузната ситуация, която се получи в края на разходката пред депото. Просто не съм разбрал, че само чужденците могат да влязат, затова и аз тръгнах... :blush2: И пак - извинете.Няма проблем.
Всеки ли ще може да се качи и колко ще струва ?
Ретро трамваят бая ще се врътка днес, но не знам 92 или 35 ще изкарат.Най-вероятно 35, защото ще се изисква пенделно движение по Витошка, а 92 няма такава възможност :)
Достъп?
Ако има някой сигурен че ще се вози, мога ли да го помоля за телефон да го питам кога ще тръгне от Журналист?Аз доколкото разбрах, ще запалят лампичките на коледната елха пред хотел Рила и трамваят ще вози коледари. :)
Или то се предполага - около 18ч. ?
На 30 ноември /петък/, в 18.30 ч., в градината пред хотел „Рила” /ул. „Алабин”/ ще грейнат светлините на 15-метров бор – празничната елха на София. Небето ще се озари от разноцветни илюминации.
В 17.00 ч., на открита сцена пред елхата ще започне празничната програма с водещ – Дядо Коледа – актьора Дечко Чунтов.
Вокалните групи „Трикси”, „Смехоранчета”, „Радиодеца”, вокална група към Столичен център за работа с деца „Бели брези”, вокална формация „Октавойс”, певицата Кристина Георгиева, както и поп звездата Поли Генова с групите „Бон Бон” и LaTiDa ще веселят публиката.
Празничен ретро трамвай ще докара коледарите от 144 СОУ „Народни будители”, които ще ни потопят в празничната традиция.
Шоуто „Огън и светлини” в изпълнение на „Жар театър” и „Фест студио жар” към Дом на културата „Средец” ще забавлява присъстващите.
Любими актьори, музиканти и изпълнители ще се присъединят към гостите.
Празничен ретро трамвай ще докара коледарите от 144 СОУ „Народни будители”,което се намира в Младост 3 :crazy:
Какво пише на табелката?
Сякаш беше вчера, а мина точно 1 година (20.05.2012), откакто ходихме на разходка с ретрото. Трябва пак да направим една организирана разходка, ама примерно да поръчаме 416 :P.Направо 316 - от моргата в Банишора.
Дано и нашите стари трамваи (тези , които са останали ) да имат същата съдба.
174,719,240,601 - КраснаДано и нашите стари трамваи (тези , които са останали ) да имат същата съдба.
И да попитам. Освен 719, 174 и графинята, какво още има в Красна Поляна от ретро трамваите?
От много време се чудя защо не открият сметка на която да събират пари от дарители - любители на ГТ? Вярно, няма чак толкова много любители на градския транспорт у нас, но все ще съберат някой лев. А и капка по капка цяло море прави.
Фандъкова ще предложи стар трамвай да украси бул. "Витоша" в София
Стар трамвай най-вероятно ще бъде поставен на бул. "Витоша", каза пред "Дневник" кметът на София Йорданка Фандъкова. Той ще се намира в участъка между ул. "Солунска" и Съдебната палата, който предстои да бъде ремонтиран. Кметът ще предложи идеята да залегне в проекта.
Мотрисата ще бъде неподвижна с цел атракция, която да напомня за миналото на "Витоша", когато оттам преминаваха трамваи. Ще показва и историята на градския транспорт в града.
Идеята е на група млади хора, привърженици на релсовия транспорт, които вчера са срещнали с Фандъкова. Тя много харесала предложението им и го нарече страхотно. "Ще поискам старият трамвай да залегне в проекта за следващия етап на ремонта на булеварда", добави кметът. За целта ще останат част от релсите, където ще бъде поставена старата мотриса, която да напомня за историята на градския транспорт в столицата.
В средата на юли тази година сдружение "Трансформатори" и екипа на Destructive Creation проведоха инициатива "Рециклирай релсите на бул. Витоша". Целта на акцията беше да се фокусира вниманието върху "безидейното съсипване на една от най-представителните за столицата улици". Те пуснаха по релсите моделирана и конструирана от тях дрезина, на която всеки ентуасист можеше да се качи и да кара.
http://www.dnevnik.bg/live/gradska_sreda/2013/08/21/2126454_fandukova_shte_predloji_star_tramvai_da_ukrasi_bul/
Ще повторя за пореден път - много по-ефективно би било, ако се пусне цяла (ретро)линия с маршрут пл. "Света Неделя" - пл. "Баба Неделя" по еднопосочен коловоз с място за разминаване на Солунска. Това няма да попречи на облика на булевард "Витоша" като пешеходна зона, защото трамваите ще се движат с ниска скорост и няма да пречат на пешеходците - както на "Таксим" в Истанбул. Същевременно ще се реализират много приходи от хора, които специално ще отиват, за да се возят на трамвая. Възможно е да се реализират заедно с това и много други инициативи.
Ако тази мотриса (реставрирана) бъде поставена на едно място, това ще значи да загубим някой от евентуалните музейни експонати в бъдещия музей, на които да се возим на всеки празник на градския транспорт.
Мда , обаждането ми беше в услуга на хора , които искаха да отидат .
@София70 – Случайно да си се обаждал днес на човек от екипа на ретро трамвая, за да попиташ къде се намирме в момента? :D
ВЪВ ВРЪЗКА С ПИСМО ВХ. № 5095/26.09.3013 НА СТОЛИЧЕН ЕЛЕКТРОТРАНСПОРТ ЕАД:
1. НА 27.09.2013 (ПЕТЪК) РЕТРОТРАМВАЯТ ЩЕ СЕ ДВИЖИ ЗА ВРЕМЕТО ОТ 15.30 ЧАСА (ИЗЛИЗАНЕ ОТ ДЕПО БАНИШОРА) ДО 19.00 ЧАСА (ПРИБИРАНЕ В ДЕПО БАНИШОРА) ПО МАРШРУТ: ДЕПО БАНИШОРА – БУЛ. “ХРИСТО БОТЕВ” – ПЛОЩАД МАКЕДОНИЯ – НДК – Ж.К. ЛОЗЕНЕЦ – НДК – БУЛ. “ХРИСТО БОТЕВ” – НАДЯСНО ПО УЛ. “СТРУГА” – ЦЕНТРАЛНА ГАРА – БУЛ. “ХРИСТО БОТЕВ” – НДК – Ж.К. ИВАН ВАЗОВ И ОБРАТНО ПО МАРШРУТА ДО 18.30 ЧАСА.
РЕТРОТРАМВАЯТ ЩЕ СПИРА НА СЪЩЕСТВУВАЩИТЕ СПИРКИ ПО МАРШРУТА И ЩЕ ВОЗИ ПЪТНИЦИ.
2. ЗА ПЪТУВАНЕ ЩЕ ВАЖАТ ПРЕВОЗНИТЕ ДОКУМЕНТИ И ПРАВИЛАТА ЗА ПЪТУВАНЕ С ОБЩЕСТВЕНИЯ ТРАНСПОРТ.
3. ДИРЕКЦИЯ “МАРКЕТИНГ И СТОПАНСКА ДЕЙНОСТ” ЩЕ ОСИГУРИ ПРОДАЖБА НА БИЛЕТИ В МОТРИСАТА.
С известно закъснение ще отговоря, че мнението ми не е на специалист, а на дългогодишен наблюдател на градския транспорт у нас и по света, така че нито имам квалификациите, нито легитимността да защитя идеите си, затова ги споделям именно тук, в любителския форум. Разбира се, за да сравнявам Витошка и Таксим/Истиклял Джадеси би трябвало да извадя данни като жители в района, брой на магазините, данни от Истанбул от последните години за реализирания приход от ретротрамвая и т.н. Така или иначе, припомних мнението си по въпрос, който е дискутиран още отпреди създаването на вашето сдружение, затова и не беше адресиран към него. Иначе за музей на градския транспорт се говори повече от десет години поне, задавал съм въпроса още 2003 или 2004 г. във формата за въпроси към СКГТ, която тогава функционираше.Ще повторя за пореден път - много по-ефективно би било, ако се пусне цяла (ретро)линия с маршрут пл. "Света Неделя" - пл. "Баба Неделя" по еднопосочен коловоз с място за разминаване на Солунска. Това няма да попречи на облика на булевард "Витоша" като пешеходна зона, защото трамваите ще се движат с ниска скорост и няма да пречат на пешеходците - както на "Таксим" в Истанбул. Същевременно ще се реализират много приходи от хора, които специално ще отиват, за да се возят на трамвая. Възможно е да се реализират заедно с това и много други инициативи.
Ако тази мотриса (реставрирана) бъде поставена на едно място, това ще значи да загубим някой от евентуалните музейни експонати в бъдещия музей, на които да се возим на всеки празник на градския транспорт.
Повтаряй, потретяй... Но в крайна сметка форумът не е СО или пощенската кутия на Диков. Ако някой е искал да направи нещо сериозно - да го е направил досега. А изведнъж да се раздават становища с упоменаване на думи "ефективно", "еднопосочен коловоз", "ниска скорост", "много приходи" и други, без дефинирането им и даване на конкретни доказателства в тяхна подкрепа е загуба на време. Сдружението не е против такива идеи, но нека който предлага ги защити. Ако не може - здраве да е.
А ти защо мислиш ,че нас ни вълнуват тези неща след създаване на Сдружението?
. Така или иначе, припомних мнението си по въпрос, който е дискутиран още отпреди създаването на вашето сдружение, затова и не беше адресиран към него. Иначе за музей на градския транспорт се говори повече от десет години поне, задавал съм въпроса още 2003 или 2004 г. във формата за въпроси към СКГТ, която тогава функционираше.
Ретротрамвай на бирата - Старопрамен - ще се движи от 13 до 30 май в София
Ретротрамваят на бирата "Старопрамен" ще се движи по два маршрута в зависимост от датата - четна или нечетна. На 13, 15, 19, 21, 23, 27 и 29 май ретротрамваят ще се движи по маршрут от пл. "Възраждане" по ул. "Алабин", ул. "Граф Игнатиев", пл. "Журналист", ул. "Граф Игнатиев", пл. "Възраждане", бул. "Христо Ботев", транспортния подлез на НДК, хотел "Хемус", басейн "Спартак", хотел "Хемус", транспортния подлез на НДК до бул. "Христо Ботев" и обратно между 16.00 и 20.00 ч., като на 17 май ретротрамваят ще се движи от 16.00 до 22.00 ч.
На 14, 16, 20, 22, 26, 28 и 30 май ретротрамваят ще се движи по маршрут от пл. "Възраждане" по бул. "Христо Ботев", транспортния подлез на НДК, хотел "Хемус", басейн "Спартак", хотел "Хемус", транспортния подлез на НДК, бул. "Христо Ботев", пл. "Възраждане", бул. "Христо Ботев", бул. "Ген. М. Д. Скобелев", бул. "Витоша", кв. "Иван Вазов", бул. "Витоша", бул. "Ген. М. Д. Скобелев", бул. "Христо Ботев" до пл. Възраждане" и обратно между 16 и 20 ч.
Чудесен повод да си направим,едно форумно пътуване. :)
особено за горещите майски дни :)Къде ги видя?То постоянно вали.
Нещо в крайна сметка може ли да се орагнизира за ретро бирата за тази последна събота? И аз искам.Ако не са променили датите, би трябвало трамваят да се движи до днес включително, тоест последен ден 30.05.
За датите 27, 29 май и 2 и 4 юни Старопрамен Ретро трамваят ще се движи по алтернативен маршрут. Причината сa ремонтни дейности по ул. Алабин.
Маршрут 1 се заменя със следния: Депо “Банишора” - Централна гара – бул. “Кн. Мария Луиза” – Централни хали - пл. “Света Неделя” - ул. “Граф Игнатиев” - пл. “Журналист” – ул. “Граф Игнатиев” - пл. “Света Неделя”– бул. “Кн. Мария Луиза” – Централна гара - бул. “Христо Ботев” - пл. “Възраждане” - бул. “Христо Ботев” – подлез НДК – х-л “Хемус” - п.б. Спартак – х-л “Хемус” – подлез НДК - бул. “Христо Ботев” - Централна гара - депо “Банишора“
В периода от 16 до 22 септември 2014 г. София ще се включи в кампанията "Европейската седмица на мобилността" и "Европейският ден без автомобили", организирани от Европейската комисия.
Европейската седмица на мобилността 2014 има за цел да направи преоценка на начина, по който мислим за градското пространство и да проучи връзката между употребата на Земята и качеството на живот. Тази година мотото "Нашите улици, нашият избор“ насърчава хората да създадат град, в който те искат да живеят.
От 16 до 22 септември 2014 година в подкрепа на инициативата ще се движи ретро-трамвай, в който всеки ще има възможност да получи информация за обществения транспорт. От 17.30 ч. всеки ден в единия вагон на трамвая ще може да се послуша музика на живо. Инициативата е съвместна между Столична община - дирекция "Култура" и "Център за градска мобилност" ЕАД.
Маршрутите и графикът на движение на ретро-трамвая са:
16 септември - между 16.00 – 19.00 часа - кв. "Иван Вазов" – бул. "Хр. Ботев" – Централна гара – "Надежда 5". Мартин Начев от Музикалната академия и Божидар Иванов и Катя Анадолийска от 144 СОУ ще изпълняват популярни и народни песни.
17 септември - между 16.00 – 19.00 часа - пл. "Журналист" – ул. "Граф Игнатиев" - бул. "Хр. Ботев" – надлез "Надежда". Кирил Головин и Тихомир Тошев от 144 СОУ ще изпълняват народни песни.
18 септември - между 16.00 – 19.00 часа - Съдебна палата – бул. "Ал. Стамболийски" – ж.к. "Люлин 5".
19 септември - между 16.00 – 19.00 часа - пл. "Журналист" – бул. "Гр. Игнатиев" – бул. "Ал. Стамболийски" – "Западен парк".
20 септември - между 11.00 –13.00 часа и между 16.00 – 18.00 - ул. "Струга" - Централна гара – бул. "Хр. Ботев" – бул. "България" – ж.к. "Борово".
21 септември - между 11.00 – 13.00 часа и между 16.00 – 18.00 часа - пл. "Журналист" – бул. "Гр. Игнатиев" – пл. "Македония" – кв. "Княжево"
22 септември - между 11.00 – 13.00 часа и между 16.00 – 18.00 часа - ж.к. "Лозенец" – бул. "Хр. Ботев" – метростанция "Хан Кубрат".
Трамваят е нает за частно мероприятие и качването на лица извън това мероприятие не може да бъде осъществено.:neznam:
Суперприключение за най-големите фенове на Спондж Боб! На ретро трамвай качвали ли сте се?
Изживейте едно незабравимо, празнично пътуване из София, деца!
Очакваме ви на 24 май от 11:00 до 13:00 часа. Ето го и маршрута:
11:00 Депо Банишора
11:15 Централни хали
11:22 пл. Гарибалди
11:26 пл. Славейков
11:34 пл. Журналист
11:44 пл. Славейков
11:48 пл. Гарибалди
11:55 Съдебна палата
12:05 пл. Възраждане - почивка 10 минути
12:15 пл. Възраждане
12:18 бул. Христо Ботев ГУП
12:23 пл. Пете кьошета
12:27 НДК (време за снимки)
12:31 бул. Витоша
12:35 пазар Иван Вазов
12:49 пл. Възраждане
12:53 Централни хали
12:55 Централна гара
Депо Банишора
Трамвай ще краси "Витошка":fan: Кой ли ще е трамвая за реатавриране, предстои да разберем :)
Той ще бъде превърнат в туристически информационен център
Ретро трамвай ще краси столичния бул. "Витоша" в края на ноември. Той ще бъде монтиран в обновената пешеходна зона пред ритуалната зала "Триадица".
"Трамваят е произведен от "Сименс" в началото на миналия век. В момента е в депото, но е в много тежко състояние. Отправихме молба до фирмата да ни предоставят негови оригинални снимки и чертежи, за да го възстановим в максимално автентичен вид", разясни пред "Преса" зам.-кметът Любомир Христов.
Плановете са в трамвая да бъде разположен туристически информационен център.
Обновяването на последната неремонтирана все още част на пешеходната зона на "Витоша" - от "Солунска" до "Алабин", ще приключи в началото на юли, обеща Христов.
На 24 май е организирано пътуване с ретро-трамвай, на което са поканени всички фенове на Спондж Боб
Ретро-трамваят ще се движи от 11:00 до 13:00 часа по маршрут
11:00 Депо Банишора
11:15 Централни хали
11:22 пл. Гарибалди
11:26 пл. Славейков
11:34 пл. Журналист
11:44 пл. Славейков
11:48 пл. Гарибалди
11:55 Съдебна палата
12:05 пл. Възраждане - почивка 10 минути
12:15 пл. Възраждане
12:18 бул. Христо Ботев ГУП
12:23 пл. Пете кьошета
12:27 НДК (време за снимки)
12:31 бул. Витоша
12:35 пазар Иван Вазов
12:49 пл. Възраждане
12:53 Централни хали
12:55 Централна гара
Депо Банишора
По случай 1-ви юни ретро трамвай ще се движи от 15.30 до 19.30 часа по маршрут пл. Възраждане - ул. Алабин - ул. Граф Игнатиев - пл. Журналист и обратно.
Ретро трамваят ще спира на всяка съществуваща трамвайна спирка по маршрута си.
С помощта на 3D технология любителите на историята ще се понесат по улиците на София от 20-те и 30-те години на миналия век. През прозорците на мотрисата пътниците ще могат да се насладят на автентичната красота на тогавашните сгради и магазини и да видят как са изглеждали кафенетата, будките за вестници и местата за отдих. Покрай тях ще минават файтони, велосипедисти и жители на града.
QuoteС помощта на 3D технология любителите на историята ще се понесат по улиците на София от 20-те и 30-те години на миналия век. През прозорците на мотрисата пътниците ще могат да се насладят на автентичната красота на тогавашните сгради и магазини и да видят как са изглеждали кафенетата, будките за вестници и местата за отдих. Покрай тях ще минават файтони, велосипедисти и жители на града.
Истинска мoтриса няма да има.
Ретро трамвай в столицата ще се превърне в машина на времето и ще връща за минути пътниците си 100 години назад.
Машината ще е една от атракциите в новия Музей за история на София, който ще отвори врати на празника на града.
ТРАМВАЙНА ЛИНИЯ “РЕТРО”Източник. (http://forum.sofiatraffic.bg/forum/routechanges.php?id=1494)
ВЪВ ВРЪЗКА С ОФИЦИАЛНОТО ОТКРИВАНЕ НА ПОСТОЯННАТА ЕКСПОЗИЦИЯ НА ОБЩИНСИК КУЛТУРЕН ИНСТИТУТ “МУЗЕЙ НА ИСТОРИЯТА НА СОФИЯ” И ЗАПОВЕД НА СТОЛИЧНА ОБЩИНА:
СТОЛИЧЕН ЕЛЕКТРОТРАНСПОРТ ЕАД ЩЕ РАЗКРИЕ ВРЕМЕННА АТРАКЦИОННА В СЛЕДНИТЕ ПЕРИОДИ И МАРШРУТИ:
- ОТ 11.00 ДО 15.00 ЧАСА НА 16.09.2015 (СРЯДА) ПО МАРШРУТ: ТРАМВАЙНА ДЕПО “БАНИШОРА” – БУЛ. “КНЯГИНЯ МАРИЯ ЛУИЗА” – УЛ. “ГРАФ ИГНАТИЕВ” – ПЛОЩАД “ЖУРНАЛИСТ” – НАДЛЕЗ НАДЕЖДА.
- ОТ 10.00 ДО 16.00 ЧАСА НА 17.09.2015 (ЧЕТВЪРТЪК) ПО МАРШРУТ: ТРАМВАЙНО ДЕПО “БАНИШОРА” – БУЛ. “КНЯГИНЯ МАРИЯ ЛУИЗА” – УЛ. “ГРАФ ИГНАТИЕВ” – ПЛОЩАД “ЖУРНАЛИСТ” – НАДЛЕЗ НАДЕЖДА.
ТРАМВАЙНА ЛИНИЯ “РЕТРО”
ВЪВ ВРЪЗКА С ОФИЦИАЛНОТО ОТКРИВАНЕ НА ПОСТОЯННАТА ЕКСПОЗИЦИЯ НА ОБЩИНСИК КУЛТУРЕН ИНСТИТУТ “МУЗЕЙ НА ИСТОРИЯТА НА СОФИЯ” И ЗАПОВЕД НА СТОЛИЧНА ОБЩИНА:
СТОЛИЧЕН ЕЛЕКТРОТРАНСПОРТ ЕАД ЩЕ РАЗКРИЕ ВРЕМЕННА АТРАКЦИОННА В СЛЕДНИТЕ ПЕРИОДИ И МАРШРУТИ:
- ОТ 11.00 ДО 15.00 ЧАСА НА 16.09.2015 (СРЯДА) ПО МАРШРУТ: ТРАМВАЙНА ДЕПО “БАНИШОРА” – БУЛ. “КНЯГИНЯ МАРИЯ ЛУИЗА” – УЛ. “ГРАФ ИГНАТИЕВ” – ПЛОЩАД “ЖУРНАЛИСТ” – НАДЛЕЗ НАДЕЖДА.
Абсолютна подигравка от страна на ЦГМ!Напълно! :angry:
Аз днес говорих с един пич, който е някакъв шеф по сигурността и често кара ретро трамвая, та той каза, че утре (16.09) и двата трамвая ще вървят от 10 до 12 и от 13 до 18 по различни маршрути. Дали правилно ми каза, дали правилно го разбрах - не знам.Началник Безопасност на Движението (БД) на трети парк.
Аз днес говорих с един пич, който е някакъв шеф по сигурността и често кара ретро трамвая, та той каза, че утре (16.09) и двата трамвая ще вървят от 10 до 12 и от 13 до 18 по различни маршрути. Дали правилно ми каза, дали правилно го разбрах - не знам.Началник Безопасност на Движението (БД) на трети парк.
Колеги, къде сега е това трамвайче?Прилича ми на настоящият трамвай с номер 35 :)
И какъв модел е?
Със сигурност за възстановяване в движение ще трябват поне двойно на тези пари.Може, ама не е сигурно, уви...
Идеята е, че сдружение "Градски транспорт и Инфраструктура" предложи идеята на Витошка да има информационен център - паметник на трамвай. Идеята беше приета и беше вкарана в проекта за ремонт на Витошка, намерихме инвеститор (Сименс България) - като първоначалната идея беше да се направи реплика на 553 и тя да се монтира на Витошка, а оригиналният да се запази за възстановяване до действащ експонат в бъдеще. В хода на работата обаче се оказа, че това няма как да се случи и се предприе възстановяване на 553 до стационарен експонат - като нещата потръгнаха и трамвая е почти готов, като живот и здраве скоро може да го видим и на Витошка. Ако на някой това не му харесва... и може да направи повече или да намери повече пари... да заповяда.
Ето така се появяват слухове. Трамваят ЩЕ бъде на Витошка. Сдружението и Сименс разполагаме с всички документи за това. Ако някой разпространява или провокира съмнения, нека цитира първоизточника им. Надявам се заради подобни съмнения да не загубим общата придобивка!Със сигурност за възстановяване в движение ще трябват поне двойно на тези пари.Може, ама не е сигурно, уви...
Идеята е, че сдружение "Градски транспорт и Инфраструктура" предложи идеята на Витошка да има информационен център - паметник на трамвай. Идеята беше приета и беше вкарана в проекта за ремонт на Витошка, намерихме инвеститор (Сименс България) - като първоначалната идея беше да се направи реплика на 553 и тя да се монтира на Витошка, а оригиналният да се запази за възстановяване до действащ експонат в бъдеще. В хода на работата обаче се оказа, че това няма как да се случи и се предприе възстановяване на 553 до стационарен експонат - като нещата потръгнаха и трамвая е почти готов, като живот и здраве скоро може да го видим и на Витошка. Ако на някой това не му харесва... и може да направи повече или да намери повече пари... да заповяда.
Транспортната комисия, на която присъствах вчера, липсата на каквато и да е инфраструктура, заложена в проекта, но неизпълнена при ремонта на Витошка, плановете на СО да курдиса ретротрамвая на Възраждане (отделно от представянето му на 1.12)... Столична община се опитва да се отметне от плановете си да постави ретротрамвая на Витошка! Когато говоря, го правя на базата на доказателства. Вчера на транспортната комисия, при представянето на доклада на Ганчев, на въпроса къде ще бъде поставен и защо СО се опитва да се отметне от идеята, се започна едно кършене на пръсти и ръце, увъртане...Да, реакцията на съветниците (най-вече от ГЕРБ) ми е известна. Имаме документите, така че каквото и да решат трамваят няма да е на друго място, освен на Витошка.
На 1 декември от 12.30 ч ще е представянето на 553. Мястото - пл. Възраждане. Има разлепени покани от СО на трамвайната спирка на Руски паметник.А ще се движи ли? :D
Предлагам да направят още 3-4 (ама да могат да се движат :laugh: :bb: ) и по празници да правят ретро линия и ретро паради. :)Няма проблеми - даваш 200 000 лв и ще се движи. Или намираш инвеститор, който да ги даде.
Жалката история за мен е, че е допуснато тези трамваи да станат такива развалини. И сега трябва да се реставрират. И да не стане същото и с 306 например.Да, това си е манталитет, който се е трупал от десетилетия: изкарват им душите на возилата, след което потъват в тотална забрава и немара. Откъде мислите, че са се взели десетките музейни возила във Виена, чиито парад засне Мариан преди 2 месеца:http://forum.gtsofia.info/index.php?topic=4070.msg100086096#msg100086096 (http://forum.gtsofia.info/index.php?topic=4070.msg100086096#msg100086096) или от 2014 г.: http://forum.gtsofia.info/index.php?topic=4070.msg100045175#msg100045175 (http://forum.gtsofia.info/index.php?topic=4070.msg100045175#msg100045175)? Еврофонд ли, що ли? Просто са си имали процедура на консервиране на екземпляри от всяко возило, излизащо от употреба. Сега гледаме на България-1300, на Икарусите и Хюлиезите като на вехти таралясници, погледът на хората след 20, 30 или 50 години ще е различен.
Това за мен са свръх цени с цел източване на средства, не са реални цени.Браво за констатацията. Само ми обясни как Сименс ще източва себе си ? :help: Иди и виж колко пари струва една масивна месингова табела между 3 и 5 кг.
А на една от снимките се вижда и 306. :fan:И доколкото виждам изглежда доста добре. Опасявах се, че може да е разграбен, но вече може да си отдъхнем. :)
Съхраненият Комсомолец 719 е участвал като декор, пресъздаващ по-ранен епизод от биографията на един от героите във филма Равновесие (1983). На кадрите дори изглежда прясно пребоядисан, вероятно именно за филма. Към времето на снимане на филма май Комсомолците вече не се използват...?Много готина находка, ако и звукът е автентичен е страхотно :fan: И не се чуват никакви трясъци от отваряне на вратите. В регулярно движение мотрисите "Комсомолец" остават до началото на 1977г., а "Космонавт" до около 1983-84г., т.е. до когато остават в експлоатация учебните мотриси №914 и №963, по-късно определени за музейни. 719 е определен за музеен през 1979г., както и "Република" №240. Има ли вариант филмът да е заснет по-рано през 1976 - 1977г. ?=25m32s
Някой може ли да даде информация за какво са се ползвали четирицветните фенери, които са се поставяли отпред на трамваите до 50-те години? Били са с 4 цвята - зелен, червен, жълт и син.Предполагам, че по този начин са маркирани различните пътнически или служебни режими на движение на мотрисата: например при зелено композицията се движи в пътнически режим по разписание, без закъснение; с червен цвят може би са отбелязвали служебен превоз, забранен за пътници поради сериозна техническа неизправност; с жълто служебен превоз(прибиране към депо) с възможност за превозване на пътници; синьото пък може да е използвано за да означи допълнителните коли на линия? :) Възможни са всякакви интерпретации, но никога досега не съм срещал данни за тези специални светлини.
Празничен ретро трамвай ще се движи на 1 декември от 14.00 ч. до 18.00 ч. по маршрут: пл. „Възраждане” – бул. „Христо Ботев” – „Петте кьошета” – НДК – пазар „Иван Вазов”, а пътниците ще се забавляват с програмата на актьорите от Театър „ПАН”.
Някой може ли да даде информация за какво са се ползвали четирицветните фенери, които са се поставяли отпред на трамваите до 50-те години? Били са с 4 цвята - зелен, червен, жълт и син.Подобни светлини са се използвали в някои американски и канадски железници поне до 80-те години, така наречените classification lights. Били са 3 цвята - бял, зелен и червен. Бял цвят означава извънреден влак, който не фигурира в разписанието. Зелен означава, че предстои да премине още един влак със същото направление. Така са обозначавали пътнически влакове, когато заради голям брой пътници се пускат 2-3 или повече влака един след друг под същия номер, за да поемат целия поток. Червена светлина означава край на влака, например когато има помощен локомотив в края на влака. Дали светлините на трамваите имат нещо общо, не знам, но реших, че ще е интересно да споделя.
Във връзка с писмо от Район „Средец“ и „Столичен електротранспорт” ЕАД от 19 до 23 декември 2016год., ще се осигури движението на ретро-трамвай с маршрут: „пл. Възраждане”, „ул. Граф Игнатиев”, „пл. Журналист”, както следва:
- На 19.12.2016год. за времето от 12:00 до 16:00 часа;
- На 20, 21 и 22.12.2016год. за времето от 14:00 до 18:00 часа;
- На 23.12.2016год. за времето от 13:00 до 17:00 часа;
Трамваят ще спира на всички съществуващи трамвайни спирки по маршрута.
Е хайде сега, с тия множество напоследък чужди компании които се навъдиха у нас, кол центрове, идр. подобни няма събота няма неделя. Много хора вече работят на смени, почивните дни понякога са им през седмицата. Сигурно едно 50-60% от хората са така. Къде пък е казано че на всички почивните дни им съвпадат със уиикендите? При мен също не винаги ми съвпадат, при шофьорите и ватманите също, при почти всички заети в сферата на туризма, транспорта, услугите, кол центрове идр. също.Айде сега... Работата на смени и посред почивка е за младежите студенти. Даже във въпросните компании хората със семейство и деца работят доста по-нормални часове. А именно те имат интерес от подобни атракции.
А от 8 до 14 февруари, всеки ден за по два часа от 12 до 14 часа столичани и гости на София могат да се почувстват поне за малко като истински виенчани с безплатната разходка с "Виенски" ретро трамвай. На фона на класическа музика и представяне на интересни факти за Виена, той ще се движи по маршрут: Депо “Банишора” - Централна гара – бул. “Кн. Мария Луиза” – ул. “Алабин” - ул. “Граф Игнатиев” - пл. “Журналист” – ул.“Граф Игнатиев” - пл. “Възраждане”– Петте кьошета – НДК – кв.”Иван Вазов” - НДК – Петте кьошета – пл. “Възраждане” – бул. “Христо Ботев” - Централна гара - депо “Банишора”.
Някой, знае ли нещо ,каква съдба има бараката приличаща на трамвай която направиха в трамкрр миналата година.Барака приличаща на трамвай? :eek: Това що за глупост е? :qdosan:
А днес 92+501 возеше група бледолики чичовци и дядовци.https://kibea.net/news/2298
Ретро трамваят е 35 и в момента е в неизползваемата крива на Журналист.Леле как е минал оттам при всичките паркирали коли
Вътре по аудиоуредбата звучаха коледни песни.Moля? :blink:
Неадекватността на електротранспорта...Е нали на ретро трамвая целта е да те върне назад във времето :D
Дали пък не сме узрели вече да имаме ежедневно атракционна ТМ линия, очевидно има голям интерес.Така би станала незабележима част от сивото ежедневие.
На долната спирка на тройката, на Възраждане не спря, подмина ме като пътен знак.
Улицата на коледния трамвай в Брно (от това, което виждам на снимката) си е пешеходна по принцип - това е главният им площад, плюс една улица, която го пресича. По нея минават само трамваи, коли със специален режим на движение (полицейска октавия със 100км/ч, айде 80 :) ) и евентуално някой камнион за доставки, но те ползват страничните улички. Самият площад редовно има мероприятия и пазари - кога коледни, кога великденски... А този трамвай поне докато живях там преди 7-8 години съвсем не беше ретро, Т4-ки си вървяха редовно по някои линии.Поради лудницата по тази улица и факта, че нищо не се движеше съм останал с впечатление, че е разрешена и за коли по принцип. Иначе за тях тази T4-ка си беше ретро (нарочно я бях сложил в кавички) - другите са им модернизирани :)
Щеше да е хубаво да направят "София 140", ...
Щеше да е хубаво да направят "София 140"...Че те едно цивилизовано пребоядисване не могат да направят пък ти приказваш за изцяло нов модел мотриса...
...
Но наистина ли са публикували съобщение с това име на площада? :rolleyes:
А хипотетично възможно ли е този трамвай да изкачи горичката да отиде до двореца на пионерите?
И на мен много ми се вози, обаче в тази пандемия смятам, че изобщо не е разумно, особено като си представя колко народ ще иска да се вози и колко ще е фрашкано вътре.
Какъв е маршрутът - прави Т-обръщало на Витоша/Алабин, за да не се пречка по Мария Луиза или нещо друго?Изобщо не знам защо не е обяснено като хората.Колегата е написал от надлез Надежда,ама дали от там може да се качи човек?
Защо да не може?!? Спирка като спирка.Какъв е маршрутът - прави Т-обръщало на Витоша/Алабин, за да не се пречка по Мария Луиза или нещо друго?Изобщо не знам защо не е обяснено като хората.Колегата е написал от надлез Надежда, ама дали от там може да се качи човек?
Ами ако са малко по обяснителни няма да е лошо ;)Защо да не може?!? Спирка като спирка.Какъв е маршрутът - прави Т-обръщало на Витоша/Алабин, за да не се пречка по Мария Луиза или нещо друго?Изобщо не знам защо не е обяснено като хората.Колегата е написал от надлез Надежда, ама дали от там може да се качи човек?
Може, може ...Ами ако са малко по обяснителни няма да е лошо ;)Защо да не може?!? Спирка като спирка.Какъв е маршрутът - прави Т-обръщало на Витоша/Алабин, за да не се пречка по Мария Луиза или нещо друго?Изобщо не знам защо не е обяснено като хората.Колегата е написал от надлез Надежда, ама дали от там може да се качи човек?
Ами ако са малко по обяснителни няма да е лошо ;)Защо да не може?!? Спирка като спирка.Какъв е маршрутът - прави Т-обръщало на Витоша/Алабин, за да не се пречка по Мария Луиза или нещо друго?Изобщо не знам защо не е обяснено като хората.Колегата е написал от надлез Надежда, ама дали от там може да се качи човек?
Съвсем скоро реставрираният благодарение на ентусиастите от форума преди години трамвай 553 ще бъде поставен до джамията пред Халите.
На запад има такива случаи, но там обикновено са сдружения, които са в пряк контакт, с добри отношения и донякъде част от транспортните оператори. В Дрезден например, трамвайния музей е на сдружение. Тук община и транспортен оператор се държат като мащеха и гледат лошо на такава идея.