-
Колко теми за какви ли не градчета се изпосъздадоха, а да забравим един от най-красивите градове в България - Велико Търново! Този път аз самият мога да изказвам впечатления, защото съм ходил там и то 2 пъти. Е, не съм се возил, но... Бяхме със семейството ми в Стария град и каквото е минавало оттам, това съм видял. А и при толкова красива гледка, сърце не ти дава да гледаш автобуси. Впечатление ми направи, че не видях нито един Чавдар или Икарус, за което бравос Имат Ивеко, Сетри, а мисля, че също и МАНове и Мерцедеси, а може и Неоплани. Всичко беше соло. А тролеите, за които мисля, че всички знаем, че са ЗиУ-9 (от тях не можеш избяга) са толкова на рядко, че не видях нито един (само мернах за кратко един) - знам от разни сайтове какви са им тролеите. И въобще там ГТ е сравнително нарядко изглежда. Пътят пък е само баир-нанадолнище-баир-нанадолнище-баир-нанадолнище. При толкова баири не е чудно защо нямат Чавдари и Икаруси. Освен това, Велико Търново е първият град, в който през живота си видях светофари с таймер. Сега вече и в Бургас имаме 2 такива, но един от тях не работи вече поне 2 месеца - само жълто мига.
-
В София отдавна има светофари с таймер можеби от 2 години може и повече да са !
-
Е, когато преди 4 години идвах, ги нямаше. И що за уважение към града си да му напишеш името с малка буква?
-
Офф толко барзо писах че не сам погледнал за това сори
-
Ето и снимки от Велико Търново. Имат и нископодови Неоплани,имат Кароси,МАН-ове,Мерцедес О 307.
(http://www.bgphoto.net/photos/6088/o633061801355485028.jpg)
(http://www.bgphoto.net/photos/6088/o633061801477828778.jpg)
(http://www.bgphoto.net/photos/6088/o633061801695328778.jpg)
(http://www.bgphoto.net/photos/6088/o633061801582672528.jpg)
-
Ш те ще ни задминат още малко не по броики но по новост
-
Имат и MAN NL 202. Мисля че са от Цюрих.
-
Мисля,че имат и няколко Икарус 260.
-
Мисля,че имат и няколко Икарус 260.
Ех, а аз си мислех, че поне те нямат такива
-
Е, когато преди 4 години идвах, ги нямаше. И що за уважение към града си да му напишеш името с малка буква?
Не си гледал достатъчно.Имало е и тогава, но не навсякъде.
-
Имат и едни Кароси,стар модел на които задницата им прилича на предницата
-
И ние имахме 2 но сега остана само една ама и тя вече не върви
-
А какви са им тролеите по марка.Аз се возих беше интересно.Другото,което забелязах ,че нямат проблем с контроли,защото още са на кондуктори.Билета е 60ст. за тролей и мисля,че има разлика с цената с този на автобусите.
-
А какви са им тролеите по марка.Аз се возих беше интересно.Другото,което забелязах ,че нямат проблем с контроли,защото още са на кондуктори.Билета е 60ст. за тролей и мисля,че има разлика с цената с този на автобусите.
Зиу като навсякъде.Кондукторите също са типични за болшинството градове в България.
-
А какви са им тролеите по марка.
Тролеите са ЗиУ, но са изключително нарядко и изключително празни. Не им давам повече от 2-3 години живот.
Най-регулярни са двете линии до Горна Оряховица (10 и 14), които изпълняват ролята на вътрешноградски автобуси, а също така 7 и 11 (70 и 110 са техни мутации), които пресичат града надлъж и в новата част на града имат кръгови маршрути, подобно на А213/214 в софийския Младост-4.
-
Аз пък мисля, че е невъзможно да намат поне два Икаруса 280!
-
По мои наблюдения отсъстват каквито и да било съчленени автобуси.
-
Аз пък мисля, че е невъзможно да намат поне два Икаруса 280!
Нямат дори съчленени автобуси та камо ли Икаруси имат само 2 - 260 и то облепени в много градове няма Икаруси съчленени като Русе например но да не се отклоняваме...
-
Ето това е единствения Великотърновски Икарус[attachment=3279:070521_185821.jpg]
-
Да дам и аз малко информация като живял там до преди 1 година . Има един икарус , 2 съчленени чавдар ( ката пише ) , които се возят само сутрин и вечер за работници от Терем и който друг се качи . МАН-ове и Неоплани , повечето нископодови . Ето и схема
Тролейбусен Транспорт :
1. Сточна гара-Южна промишлена зона-ж.к. Чолаковци-АГ Запад -Качица-бул.Н.Габровски-Съдебна палата-1во РПУ - Летен театър
2. Сточна гара-Южна промишлена зона-ж.к. Чолаковци-АГ Запад - Качица- Central Mall-Западен пътен възел-бул.България-Съдебна палата-1во РПУ- Летен театър
Автобусен транспор :
3. АГ Запад - Качица - бул. Н. Габровски- Кооп. пазар - Покрит битак - Южен пътен възел - Сточна гара-Дебелец
4. ж.к. Чолаковци - АГ Запад - Качица- бул. Н.Габровски - Съд. палата - пл. Майка България - Самоводска чаршия - пл. Царевец
5. ж.к. Кольо Фичето - ДКС -бул. България - Съд. палата- пл. Майка България - АГ юг - Южен пътен възел - Централна гара - ВТУ
6. Кооп. пазар- бул. България- бул. Беляковско шосе - Гробищен парк - Беляковец
8. Кооп. пазар- бул. Н. Габровски -Качица - АГ Запад - Западна промишлена зона-Леденик
9. ж.к. Картала - ж.к. Акация - бул. България - Съд. палата - бул. Н.Габровски -Качица - АГ Запад - ж.к. Чолаковци
10. АГ Запад - Качица -бул. Н. Габровски -Кооп. пазар - пл. Майка България - Самоводска чаршия - Паметник на обесените - Самоводене - Първомайци 1 - Парвомайци 2 - Централна Ж.П. гара ( ГО ) - бул. Цар Освободител ( ГО ) - Община ГО - АГ Горна Оряховица
13. ж.к. Бузлуджа В - Качица- МБАЛ 2 - бул. Н. Габровски - Съд. палата- пл. Майка България - АГ Юг - Централна Ж.П. гара - ВТУ
14. АГ Запад - Качица - МБАЛ 2 - бул. Н. Габровски - Съд . палата- Покрит битак - Южен пътен възел - Шереметя - Гробищен парк ( Лясквец ) - Община Лясковец - Лясковец 3 - МБАЛ ( ГО ) - АГ Горна Оряховица
20. ж.к. Бузлуджа В - Качица -МБАЛ2 - бул. Н. Габровски -Съд. Палата -пл. Майка България- Самоводска чаршия - пл. Царевец
30. ж.к. Бузлуджа Б - Бузлуджа В - Практикер - МБАЛ 2 - бул. Н. Габровски - Съд. палата - пл. Майка България - АГ юг - Централна Ж.П. гара - ВТУ
40. ж.к Картала - ж.к. Акация - бул. България -Съд. палата -МДТ - Самоводска чаршия - пл. Царевец
50. ж.к. Бузлуджа В - Практикер - МБАЛ 2 - бул. Н. Габровски - Съд . Палата - МДТ - Самоводска чаршия - пл. Царевец - ж.к. Асенова махала - Мавриков
70. ж.к. Чолаковци - АГ Запад - Качица - бул. Н. Габровски - Съд. Палата -МДТ -Самоводска чаршия- пл. Царевец - ж.к. Асенова махала - Мавриков
110. ж.к. Чаолаковци - АГ Запад - Качица - Central Mall - Западен пътен възел- бул. България - Съд . палата- МДТ - Самоводска чаршия - пл. Царевец -ж.к. Асенова махала - Мавриков
Маршрутен транспорт :
М1. Кооп. пазар - МДТ - Самоводска чаршия - пл. Царевец - ж.к. Асенова махала - Мавриков - Арбанаси - бул. Цар Освободител ( ГО )
М2. Кооп. пазар -МДТ - Самоводска чаршия -пл. Царевец - ж.к. Асенова махала -Мавриков- Арбанаси
ГТ има и във съседния град Горна Оряховица - 1,2,3, 77 и други линии предимно селски линии със номерация , но не съм много запознат с маршрутите . Като цяло във Търново градския транспорт се използва и няма да е излишно ако сутрин и вечер се пускат още съчленени автобуси .
-
Тролейбусен Транспорт :
1. Сточна гара-Южна промишлена зона-ж.к. Чолаковци-АГ Запад -Качица-бул.Н.Габровски-Съдебна палата-1во РПУ - Летен театър
2. Сточна гара-Южна промишлена зона-ж.к. Чолаковци-АГ Запад - Качица- Central Mall-Западен пътен възел-бул.България-Съдебна палата-1во РПУ- Летен театър
Тролеите май са като бели ластовици - съвсем редки са. Пък и маршрутът им се припокрива доста със А70/110.
Струва ми се, че най-натоварени са двете горнооряховски линии - 10 и 14.
По принцип МГТ има фенове в Търново, тъй като градът е разположен надлъжно и на баири, улиците не са особено подходящи за велосипеди (п-скоро - за маунтин байкове).
-
Ами виж сега не може да се каже , че са на рядко , а през деня в тях няма много хора и без това , иначе сутрин и вечер всичко се фрашва и наистина трябва да са малко по-начесто .всъщност то и автобусите въввят на еднакви интервали през целия ден , което не е много добре
-
някой ако знае някакви разписания или поне интервали на движение да пише.
-
За съжаление пресечения терен на Търново не е много благодатен за снимки от движение, та снимков матрЯл няма. Иначе видях МАН СЛ200 и НЛ202, Мерцедес О405, Исузу. Там на тях транспортната им система май е свързана с горнооряховската. Линия 14 е ВТ-ГО и по нея вървят както от малките Исузу, така и междуградски автобуси. От градските хванах тези Кароси:
(http://store1.data.bg/etnies/GT2/vt/DSC02269.jpg)
(http://store1.data.bg/etnies/GT2/vt/DSC02271.jpg)
-
В Търново добре махнаха Икарусите. Но не мога да си обясня как някой е спечелил конкурс за една от линиите с Кароси доста стар модел, произведени някъде втората половина на 60-те години - SM 11 (видях фирмена табелка с година на производство 1969-та). Сега не мога да намеря снимки, но са едни заоблени, с прозорци в ъглите на тавана като на ПАЗ-че. Двигателят е разположен под пода между предния и задния мост. Возят сравнително меко, но звукоизолацията хич я няма и вътре шумът е неописуем.. Преди две седмици (тя нали 10-тката е по-особена, половината автобуси са на Горнооряховска фирма, другата половина - на Търновска) като отивах към Търново се падна Исузу, като тези във Враца - опитали са се нещо да измислят, но окачването им е под всякаква критика - перфектна пломботрошачка. Но на връщане това ми се стори приятно прекарване в сравнение с Кароса-та от споменатия модел - повярвайте ми, едвам не ритнах камбаната...Та в Търново май по линия 9 автобусите са само такива. Между другото системата за отваряне и затваряне на вратите при тях е доста интересна.
-
Здравейте на всички!
Аз самият съм от Велико Търново и съм голям фен на градския транспорт Значи сега набързо давам основна информация - десет са чисто градските автобусни линии, и две са тролейбусните в старата столица. Иначе возила за масов градски транспорт вървят по още поне 10-на линии до съседни градове като Лясковец и Горна Оряховица, пет от които са с номерация, и линии до съседни села.
Като цяло най-големият превозвач в града е фирмата "Пътнически Превози" АД. Иначе транспортът се обслужва от частни фирми, а гореспоменатата е наследник на ДАП. Ще ви разкажа как се печелят конкурси..как се "спазват" разписания, изобщо има моменти, достойни за мафиотски филм, но нека е утре, че сега много ми се спи :P
Иначе "Пътнически превози" разполагат със следните возила за градски транспорт - MAN SL 202, MAN NL 202, Mercedes-Bezn 0405 N, Kassbohrer Setra SR 215, Iveco CityBus, Man midi 10.190 (градски). Няма вече Икаруси, Чавдари и Шкоди, единственият Икарус го има по-горе на снимка, но той е собственост на друг превозвач.
Качвам набързо няколко снимки, повече ще сложа в близките дни! Снимките са на колите на Пътнически презови. Иначе останалите фирми са няколко - "Ет Атанасов 90" с автобуси - Икарус 260, МАН НЛ 202, Мерцедес-бенз 0305 - единствения в града, както и МАН СЛ 240, "Авиа" - Кароси "ЕТ - НАдежда" - Кароси и един нископодов Неоплан.
До скоро!
-
добре дошъл!
мен ме заинтригува ирисбус ситибуса. ще сложиш ли някоя снимка на този автобус?
-
Да, ще снимам един от тях, днес е по линия към моя квартал До довечера ще сложа още снимки. Иначе Iveco-тата с две думи са аналог на малките Isuzu, но като концепция поне са малко по-добре и не лашкат толкова. А бе тя снимката ще покаже. Айде засега чао, че работа ме чака :P
-
Та значи, транспортната схема на Велико Търново е следната:
Автобуси:
№4 - кв. Картала - Съдебна палата - Общината - ЖП гара - ВТУ
Разписание - от Картала - 5:40 - 20:40 - на 60 мин.
от ВТУ - 6:15 - 21:15 - на 60 мин.
№5 - Кв. Кольо Фичето - Съдебна Палата - ЖП Гара - ВТУ - кв. Асенов - Царевец - Общината - кв. "Кольо Фичето (линията е обиколна), движи се на интервал 20 мин, от 6:00 до 20:40
№9 - кв. Картала - Съдебна Палата - "Дълга лъка" - кв. Чолаковци
от Картала - 6:15 - 20:15 - на 60 мин
от Чолаковци - 6:45 - 20:45 - на 60 мин
№13 - кв. Бузлуджа - Съда - Общината - ЖП гара - ВТУ
Това е една от основните автобусни линии в града
Разписание : от Бузлуджа - 6:10 - 20:30 - на 20 мин.
от ВТУ - 6:45 - 21:05 - на 20 мин.
№20 - кв. Бузлуджа - Съда - Общината - Царевец.
Също основна и конкурентна на №13 линия.
Разписание - от Бузлуджа - 6:40 - 20:00 - на 20 мин.
От Царевец - 7:20 - 20:40 - на 20 мин.
№30 - кв. Бузлуджа - Зона В - Съдебна палата - Общината - ЖП гара - ВТУ
Разписание.
От Бузлуджа - 6:35, 7:35, 8:35, 11:35, 12:35, 13:35, 16:35, 17:35
От ВТУ - 7:10, 8:10, 9:10, 12:10, 13:10, 14:10, 17:10, 18:10
№40 - кв. Картала - кв. Акация - Съдебна палата - Общината - Царевец
Разписание:
От Картала - 6:30 - 19:30 - на 60 мин.
От Царевец - 7:10 - 20:10 - на 60 мин.
№50 - Кв. Зона В - Съдебна Палата - Общината - Царевец - кв. Асенов.
От Зона В - 6:20, 7:00, 7:20, от 8:00 до 19:30 - на 30 мин.
от кв. Асенов - 6:50, 7:30, 7:50, 8:30, от 9:00 до 20:00 - на 30 мин.
№70 - кв. Чолаковци - Съдебна палата - Обшината - ЖП гара - ВТУ
Разписание:
От Чолаковци - 6:20, 7:20, 8:20, 12:20, 13:20, 16:20, 17:20, 18:20
От ВТУ - 6:55, 7:50, 8:50, 12:50, 13:55, 16:50, 17:50, 18:55
№110 - кв. Чолаковци - Централ Мол - кв. Кольо Фичето - Съдебна палата - Общината - Царевец - кв. Асенов
Разписание - от Чолаковци - 5:40 - 19:40 - на 60 мин.
от кв. Асенов - 6:11 - 20:11 - на 60 мин.
Тролейбуси:
№1 - Товарна гара - Дълга лъка - Чолаковци - Съдебна палата - Летен театър
Разписание:
Товарна гара 6:00 - 20:00 - на 30 мин.
Летен театър - 6:30 - 20:30 - на 30 мин.
№2 - Товарна гара - Дълга лъка - Чолаковци - Централ Мол - Кольо Фичето - Съдебна палата - Летен театър
Разписание:
Товарна гара - 5:54 - 20:06 - на 12 мин.
Летен театър - 6:28 - 20:40 - на 12 мин.
-
Градски се водят и следните линии:
№3 - Автогара Запад В. Търново - Съдебна палата - Дебелец.
Интервал на движение - 30 мин., от 6:00 до 21:00
№6 - Съдебна палата - Автогара Запад - с. Шемшево - с. Леденик. - с. Шемшево - Автогара Запад - Съдебна палата - с. Беляковец - Съдебна палата. и
№8 - Съдебна палата - Беляковец - Съдебна палата - Автогара Запад - с. Шемшево - с. Леденик и обратно до Съдебната палата.
Линиите са разменени, единият автобус тръгва сутрин към Беляковец, другият към Леденик, автобусите са с две табели - 6/8, тя така се води и по нарядите. Общ интервал на движение - 1 час, от 6:00 до 20:00
Тези три линии се обслужват от "Пътнически Превози" АД
№10 - Велико Търново - с. Самоводене - с.Първомайци - Горна оряховица. - от 6:00 - до 20:00 на 20 мин, последен 21:10
№14 - Велико Търново - Лясковец - Горна оряховица - от 6:00 до 20:00 на 20 мин.
По линиите вървят автобуси на великотърновската фирма "ЕТ Волан - 93" и горнооряховската "Турбо частни превози"
Има и маршрутки - 2 линии - В.Т - Лясковец - Горна Оряховица - на 30 мин. от 6:00 до 21:00, като има и късен курс около 00:00, съобразен е с влаковете в Г. Оряховица
В.Т - Арбанаси - движи се през 60 мин.
Като цяло, градските линии №1, 2, 4, 13, 30, 70, 110 се обслужват от автобуси (MAN - SL 202, NL 202 и 10.190 -midi, MB 0405 N, Setra SR 215, Iveco Euro City) и тролеи (ЗИУ - 9) на "Пътнически превози" АД. Линии Н20 и Н50 - от ЕТ "Атанасов - 90"(MAN NL 202, MB 0305, MAN SL 240), линия №5 - от ЕТ "Авиа" с едни отвратителни Кароси. линии №40 и 9 - от ЕТ Надежда, с Кароси и Неоплан.
-
*** ** *******. Всичко се движи на опне 20 минути, повечето на час!
А аз си мислех, че 53 е крайно рядко щастие.
-
Значи, всичко беше добре до 2002г, когато корумпираният ни кмет Румен Рашев поръча изработка на нова транспортна схема, за да обслужи интересите на "ЕТ Атанасов 90". Собственикът на тази фирма е един абсолютен простак - известен в града като Пламен Месаря (сами може да си направите изводите). Едната му линия - 20-ката хваща най-големия квартал - Бузлуджа, а другата линия - 50 - Зоната и старата част. И какво стана..както видях по-горе един от членовете на форума бе написал, линиите 70 и 110 са аналогия на 213/214.. е не - те бяха такава. Вече не са - маршрутът на номер 70 бе изместен - към ВТУ, защото пречеше на номер 20. По линия номер 110 въряха четири автобуса на час..сега върви само един.. и то защото отново пречи на 20 и на 50, но тъй като 11-ката (както я знаят хората в града) открай време е емблематична за В. Търново..нямаше как да я променят. Към Царевец отиваше и номер 30, но и нея я промениха, и за да не пречи на номер 50 (вижте маршрутите), я пуснаха да върви по 7 пъти на ден.
Какво друго - по автобусна линия №13, която също хваща "Бузлуджа", колите също бяха съкратени - движеха се 6 коли (интервал 10 мин в пиковите часове, растящ до 15 в т.нар 'мъртви' зони. В момента колите са само 3 - на интервал 20 мин, колкото са и 20-ките..
Но това не е основното..
ТРанспортната схема на града изобщо не обслужва интересите на гражданите! Линия Н110 е единствената връзка между кварталите Чолаковци и Кольо Фичето със старата част и квартал Асенов... и вместо да има през 15 мин автобуси, или да има други линии - както преди имаше Н70 и Н66. която пък бе закрита, в момента има само един автобус на час..
Освен това разстояниет между крайните точки е близо 13 км, минава през всички задрсътвания които се получават в мометна в града, защото трафикът е доста..и се дава 30 мин от начална до крайна точка.. сещате се, нали? Единственият автобус по линията не може да смогне и в пиковите часове закъснява с по 20 мин.. което прави 80 мин интервал на движение..
Най-големият конфликт обаче е между линии с номера 13 и 20.. Номер 13 се обслужва от "Пътнически превози", номер 20 - от Пламен Месаря.. Та нека ви разкажа..
Автобусите по номер 20 тръгват на точен час, на 20-та и на 40-та минута от Бузлуджа, а по номер 13 - на 10-та,30-та и 50-та. Хората наистина са много - до центъра двете линии имат еднакъв маршрут. При което Номер 20 започва да закъснява с по 5-7 до 10 мин, за да обира пътниците.. По подобен начин стоят нещата от Центъра към Бузлуджа - и там номер 20 закъснява с минимум 6 минути.. при което става голямо объркване в графиците. От Общината мерки не вземат..началникът на траснпортния отдел в неформален разговор признава "Ако санкционирам Месаря, кметът ще ме уволни". Наглостта на Пламен Атанасов обаче не спира до тук.. Той и съдружникът му, единият с един джип, другият - с едно Пежо, редовно следят колите по конкурентната линия 13 и се карат с шофьорите...защото сещате се, те също започват да закъсняват, тъй като заплатите им зависят от прихода.. дори са идвали до ВТУ, където обръща номер 13, тръгват след автобуса и тъй като От ВТУ до центъра пътят е 15 мин, а от Царевец 7..те си правят сметка, звънят на шофьорите им и хоп - 20ката се изпрасква 2 мин пред 13-ката..и после 18 мин към Бузлуджа няма никакви автобуси..сещате се..единият върви препълнен, другият полупразен.
РАзбираемо, по спирките няма никакви разписания! Защото ще се разбере, че никой не ги спазва.. Дори Общиския съвет в мандат 2003-2007, когато кметът имаше мнозинство сред съветниците ежемесечено изменяше разписанията така, че да са изгодни на Пламен Атанасов..
Знам всичко това, тъй като от една страна живея до ВТУ и откактко се помня, пътувам с коли на Пътнически превози по номер 13, освен това уча Право, и същевременно работя като репортер в областен всекидневник.. писал съм материали по тази тема..обаче тия хора, които са замесени, нямат страх от нас.. но да се надяваме, че скоро ще обърнат внимание на този проблем и от по-високо място.. тъй като е недопустимо това.. вие сами разбирате, че транспортът тук е основан не на интересите на гражданите, а на икономическите интереси на единия превозвач. А тъй като той и кметът на града са като дупе и гащи, останалите превозвачи - дори големите, са безсилни.
-
Ето още снимки
[attachment=4119:IMG_3227.JPG] Iveco eurocity - №6/8
[attachment=4120:IMG_3230.JPG]
[attachment=4118:IMG_3225.JPG] МB 0305 - №50
[attachment=4117:IMG_3224.JPG] Тролей ЗИУ - 9 по линия Н2
[attachment=4121:IMG_3231.JPG] MAN SL 202 - №13
[attachment=4122:IMG_3232.JPG] MAN NL 202 - №20
[attachment=4123:IMG_3235.JPG] MAN NL 202 - №13
[attachment=4124:IMG_3241.JPG] MAN NL 202 - №20
[attachment=4125:IMG_3228.JPG] Кароса по линия №5
По принцип най-добре обслужен е районът на ВТУ, където има 5 линии, и през 8-10 мин има автобус..това обаче от центъра..от други места е от 15, 20 мин - до час като кв. Картала. По подобен начин стоят нещата с останалите направления.
Интересът и тази транспортна война, в която са включени и институциите, е разбираем..приходите например от линия №13 на ден са между 2000 и 2400 лв средно.. една от колите на половин смяна оня ден бе направила оборот от 470 лв.. Да не говорим, че и по-слабо натоварени линии като Н70, която прави 8 курса дневно, един от мойте познати също ми показа оборота за целия ден - беше над 400 лв.. Още повече, че например по линии като №4, 6, 8, 30, 70 вървят основно от тези малките МАН-ове, или Ивеко, които горят малко и дават по-голям процент печалба..в пиковите часове тези автобуси също са фраш..
-
Има ли закрити тролейбусни линий и ако да, в какво състояние е мрежата по тях?
-
Да, в миналото имаше още две линии - №21 и №22. Разликата между №1 и №21 бе, че втората не тръгваше от Товарна гара, а от завод "Елмот". По същият начин стоеше и въпросът с линия №22 - по маршрута на №2, но пак тръгваше от въпросния завод. Тези линии се движеха горе-долу когато свършваха или започваха смените на работещите в предприятието. Иначе Велико Търново е единственият град, в който тролеите са собственост на частна фирма - т.е. бяха приватизирани. Единствено контактната мрежа е общинска. Изоставена контактна мрежа няма. Възможности за разширяване има, както и за развитие на тролейбусният транспорт. Обаче тъй като той не е общински..няма много перспективи затова..поне засега.
Иначе друго любопитно от Велико Търново е, че започва изграждането на пътнически лифт, от северния вход на града до старата част - крайната точка е на около 200м от Царевец. До 2009-а трябва да е готов, ще работи денонощно. До началната точка, която е под единия от тунелите на северния вход ще има паркинг с около 150 места. Основната цел на лифта е облекчаване на трафика в града, като идеята е гостите да оставят автомобилите и туристическите автобуси на паркинга и с лифта да се качват до историческите забележителности. Стойността му е 1 млн. лева
-
То добре лифт, ама да не вземат да загрозят гледката...
-
Идеята не е лоша и не мисля че ще е грозно. Става въпрос за съвсем малка отсечка. Другият проект - за лифт до Арбанаси са го спряли по тази причина.
-
Да, в миналото имаше още две линии - №21 и №22. Разликата между №1 и №21 бе, че втората не тръгваше от Товарна гара, а от завод "Елмот". По същият начин стоеше и въпросът с линия №22 - по маршрута на №2, но пак тръгваше от въпросния завод. Тези линии се движеха горе-долу когато свършваха или започваха смените на работещите в предприятието. Иначе Велико Търново е единственият град, в който тролеите са собственост на частна фирма - т.е. бяха приватизирани. Единствено контактната мрежа е общинска. Изоставена контактна мрежа няма. Възможности за разширяване има, както и за развитие на тролейбусният транспорт. Обаче тъй като той не е общински..няма много перспективи затова..поне засега.
Иначе друго любопитно от Велико Търново е, че започва изграждането на пътнически лифт, от северния вход на града до старата част - крайната точка е на около 200м от Царевец. До 2009-а трябва да е готов, ще работи денонощно. До началната точка, която е под единия от тунелите на северния вход ще има паркинг с около 150 места. Основната цел на лифта е облекчаване на трафика в града, като идеята е гостите да оставят автомобилите и туристическите автобуси на паркинга и с лифта да се качват до историческите забележителности. Стойността му е 1 млн. лева
Благодаря ти за информацията.В Пловдив също вече са частни.Договорът за приватизация
не изисква ли закупуване на нови машини?Иначе не виждам голям смисъл в продажбата.
-
Благодаря ти за информацията.В Пловдив също вече са частни.Договорът за приватизация
не изисква ли закупуване на нови машини?Иначе не виждам голям смисъл в продажбата.
Зависи какви интереси стоят зад приватизацията По такъв начин е закрита мрежата в Казанлък, където всъщност е била първата частна тролейбусна мрежа.
-
Зависи какви интереси стоят зад приватизацията По такъв начин е закрита мрежата в Казанлък, където всъщност е била първата частна тролейбусна мрежа.
Е там проблемът е в купувача (Николай Банев), който всичко унищожава.
-
Здравейте от мен Преди десетина дни бях за последно в Търново. Впечатленията ми са добри особено относно състоянието на автобусите. Използвах автобус номер 4 - не различавам марките за което се извинявам, но беше не голям, категорично нов, с 3 врати като първа и трета по-тесни от нормалното, много удобни седалки, изобщо наред си беше всичко. За интервалите не зная, чаках го около 15 минути. Но друго е интересното което искам да споделя - там тролеите се движат със свалени прътове! Не се шегувам, с очите си го видях, мина на 20 метра от мен, спря на спирка и потегли. Не знам името на улицата, но това е тази която свързва стадион Ивайло с Майка България.
С доста хора споделих това и всички се учудиха, определиха го дори като невъзможно, но е възможно и е факт.
-
Да не би ЗиУто да се е пуснало по нанадолнището? Сам съм се возил на ЗиУ със свалени прътове, пуснато по нанадолнището. Просто токът спря насред кръстовище и трябваше да се пуснем до първата най-близка спирка и там да чакаме да дойде токът. Обаче така набрахме, че стигнахме до втората, понеже на първата обикновено никой не се качва и не слиза Даже тея, които ни задминаваха, ни сочеха с пръсти и се хилеха Ако е било това, няма нищо неправдоподобно. Да не би обаче във Велико Търново да им слагат батерии
-
Технически незнам как стоят нещата но и аз съм се возил на ЗиУ с откачени пръти. Невиждам къде е проблема.
-
Шкодите могат да се движат с откачени пръти само по инерция. Ако се откачат когато шофьора е натиснал педала тролея спира изключително рязко (няма начин да не паднеш, ако не си седнал)
-
И аз съм се возил на ЗиУ с откачени пръти. Невиждам къде е проблема.
Значи без да твърдя със сигурност, доколкото ми е известно при някои ДАК-ове и ЗиУ-та има батерии, които се зареждат при движение, когато спре токът тези батерии захранват например осветлението, отоплението, фаровете, габаритите докато дойде токът, като е възможно при някои тези батерии да захранват и ел.двигателя.
-
Чакай сега става въпрос за "по инерция"
-
Значи без да твърдя със сигурност, доколкото ми е известно при някои ДАК-ове и ЗиУ-та има батерии, които се зареждат при движение, когато спре токът тези батерии захранват например осветлението, отоплението, фаровете, габаритите докато дойде токът, като е възможно при някои тези батерии да захранват и ел.двигателя.
Напълно потвърждавам, че ЗиУ-тата имат такива батерии и могат да се придвижват и при липса на ел. енергия, просто защото съм го виждал с очите си. Преди около 10 г. подобно нещо можеше да се види често по улиците на Плевен, защото спираше еликтричеството и тролейбусите точно по този начин освобождаваха кръстовищата, които блокираха. Отдавна не съм виждал плевнски ЗиУ-та да се придвижват на батерии, т.к. вероятно те вече не са читави. И сега по-честа гледка са блокирани улици и кръстовища, когато има авария на контактната мрежа...
-
Относно батерии, нашите тролеи в Търново не знам дали имат и дали работят, но всъщност по бул. "България" редовно на върха на баира спират в момента автомобили под контактната мрежа, и тъпото е, че никой не ги бута. Нито полиция, нито паяка, а бе простотия голяма. Заради тях тролеите по линия 2 откачат горе токовете и по бул. :България до обръщатото (то е само наклон) се движат по инерция
-
Придържайте се към коментари за Старопрестолния град
-
хакинен и аз съм от търново и мога да ти кажа , че единствените линии на 60мин са 6 и 8 , от 1 седмица сутрин и вечер ги пускат на 30 мин. всички линии в търново са на 20 минути с изключение на 9 - на 10мин и 20 - на 13-14 минути . не знам откъде имаш тази информация , но ти е грешна.
-
Съжалявам, но ти бъркаш. Познавам се лично с половината шофьори от Пътнически превози, с директора на фирмата, говорил съм и с началника на транспортния отдел в Общината, а освен това и като професионална дейност в офиса ни имаме актуалните разписания на всяка една градска автобсуна линия - последната им актуализация е от миналата 2007 година! По линия Н9 има само една кола - на 60 мин. По линиите Н13 и 20 са по три коли - това е задължително регламетирано в превозните договори, сключени с Общинатая, тъй като двете линии са конкуретни към кв. "Бузлуджа"! Разписанието, което съм поставил тук е вярно! Ако не си сългасен - вземи разписанията от Общината! Обаче изменения няма! Такива трябва да се приемат с решение на Общинския съвет, каквото не е имало скоро. Вероятно изменения ще има, но от месец март.
-
Два нови рейса пуснаха "Пътнически превози" Единият е МБ 0405Н - 93г, запазен е, в петък ще го снимам, а другият е междуградски, пак МБ, но бил произведен 2004г, не знам моделът какъв е, но не е турски 100%, понеже ходиха да ги карат някъде от Германия.
Един пък от най-добрите и най-изрядни на тема чистота шофьори (Марин Райков се казва) пък напусна Ама и той си е прав човекът, вика за 350 лв на месец не си струва нервите, а и общо взето тук млади шофьори в търновските фирми - градски превозвачи няма - най-младите са на около 43 години. Причината - ниското заплащане и нервите с тия транспортни войни в нашия град.
Иначе бай Марин караше MAN SL 202, един от най-добре поддържаните в целия град, единственият автобус, който винаги бе перфектно измит вътре! Дано само не сложат някой мърляч на негово място, че ще окипази работата му, пък ортака му и той уж се старае за чистенето, но да видим.
Айде засега толкова
-
Да не е Ситаро!?Ако е Ситаро което на 100% щом е произведено 2004 поздравления
Едит:Сега видях, че вторият е междуградски.Ама като се замисля май има междуградско Ситаро.Водеше се май Л или ЛЕ.
-
Че е от Германия, не е гаранция, че няма да е някое Туризмо на старо.Но айде де не спамиме цяла страница за нещо, което ще се разбере следващите дни със сигурност, а ние можем само да гадаем
-
Малко снимки от Велико Търново - днешни
[attachment=4635:IMG_3349.JPG] [attachment=4634:IMG_3346.JPG] един от МАН-овете SL 202 на последна спирка по линия 13
[attachment=4636:IMG_3350.JPG] Setra S 215 NR - по линия 13, този автобус специално е много хубав, нископодов, за възрастта си от 13 години е доста запазен
[attachment=4637:IMG_3351.JPG] MAN миди - линия 70 [attachment=4640:IMG_3353.JPG] MAN NL 202, линия 20, пълничък е
[attachment=4639:IMG_3360.JPG] MAN миди, линия 30 [attachment=4638:IMG_3362.JPG] Така и не му знам точния модел на този автобус, но също е много хубав и запазен за възрастта си. Произведен е през 94-а година. Шофьорът му Станчо Колев е много печен, голям приятел ми е Двигателят на рейса е турбодизелов, много хубаво дръпва, а един път когато бяхме извънградско по линия В.Т - Ново село на една от правите стигнахме 105 км/ч, понеже ограничителя е откачен
Относно извънградския Мерцедес - върви или по линия В.Т - Пловдив, или по линия В.Т - Свищов и не мога да го сваря, но ще гледам до 2-3 дни да го щракна.
-
Toя късия МАН е NM 152/192. Най-добре да погледнеш на табелката, щом ти е приятел шофьора.
-
дай да видим новия мерцедес , че не съм си идвал скоро в Търново а да попитам - ППВТ поддържат ли линии до големите градове - София , Варна , Бургас или са изцяло частни?
-
Значи ПП ВТ в момента не обслужва линии до София, Варна и Бургас. Обслужва линии до Пловдив, Стара Загора, Ловеч.. до София върви едно бусче, ама нямам представа на коя фирма е. До Варна и Бургас линиите ги обслужва фирма "Алекс ОК". Иначе тя и "Пътнически Превози" е частна фирма - акционерно дружество е, Общината допреди няколко години имаше някакъв процент акции, но към днешна дата вече няма - всичко е приватизирано. Дори с тролеите е голям цирк, тъй като те са собственост на фирмата, а пък контактната мрежа е общинска, при което шансовете за модернизация на тролейбусния парк са буквално минимални. Така че в Търново ще си се возим на ЗИУ-тата докато не се разпаднат..
За извънградските линии - съвсем скоро сигурно ще има промени, тъй като Общината пусна на конкурс 11 междуградски линии, сред които имаше и за Варна, и за Бургас. Веднага като има новини ще ги съобщя
Мерцедеса още го дебна, ама ще го хвана
Поздрави!
-
Единственият им Икарус се продава.Вижте! http://www2.mobile.bg/ (http://www2.mobile.bg/)
-
Той този Икарус беше счупен доскоро, нещо май по двигателя.. но не съм сигурен де, той е на една от по-малките фирми-превозвачи. Иначе не е влизал в движение от минимум два месеца, дори наскоро тая фирма половин ден не успяха да си покрият линия №20, бяха останали само две коли по нея, тъй като освен икаруса имаха и счупени два МАН-а и един неоплан.
Изобщо тука в Търново имат едни критерии за оценяване на превозвачите...има фирми дето нямат гараж..рейсовете им стоят по кварталите..5-цата например са така..имат 6 автобуса Кароси, всеки ден се движат три от тях, като обикновено трите са в движение сутрин, другите три - следобед, и тъй като шофьорите им работят на смени, като се счупи някоя тяхна кола редовно по 2-3 часа не могат да намерят резерва, да не говорим пък, че нямат гараж и си правят рейсовете по улиците. Само ако изникне някой по-сериозен проблем, ходят в някоя от другите фирми, които имат депо. Освен това тия Кароси са толкова мръсни, че няма накъде..
А Икаруса си е хубав, каран е май от Германия, защото вътре табелките са немски, с шестстепенна кутия е, на купето му правиха основен ремонт..все ще се намери кой да го купи Но пак казвам, мисля че има, или поне имаше проблем по двигателя.
-
От всички в Търново най-луд си остава бай Ачо, на девятката кара основно. Изсмуква й силиците на тая Кароса, а през дупките по Яворов може да се почувстваш като в Дисниленд
-
специален поздрав за всички съфорумци от велико търново с утрешния празник.
http://www.bgphoto.net/photos/31563/o633417104556103064.jpg (http://www.bgphoto.net/photos/31563/o633417104556103064.jpg)
-
Te го отмениха...
-
в последствие научих
-
Променят разписанията на всички линии в Търново, причината е дублирането на автобуси и изобщо всички простотии, които сътвори старият Общински съвет, мандат 2003-2007.
Очаква се и пускането на първата маршрутна линия, но това най-рано есента.
Като цяло В. Търново ще има нова транспортна схема до две години. Тепърва обаче почва нейното разработване. Поне 3 нови линии нови ще бъдат създадени.
Няколко снимки - в главните роли MAN NL 202, MB 0 405 N, "Кароса"-та на бай Ачо, както и въпросният извънградски МБ - оказа се 0 404. Дали е 2004г както твърдят - малко ме съмнява, на външен вид изглежда добре, отвътре обаче не съм го виждал. Има и една снимка на обръшалото до студентски общежития
Гледам един пост за бай Ачо Ей не го знам тоя човек как издържа по цял ден да работи на тая Кароса
[attachment=5373:IMG_4098_r.jpg] [attachment=5374:IMG_4104.jpg] [attachment=5378:IMG_4217.jpg] [attachment=5376:IMG_4215.jpg] [attachment=5377:IMG_4215.jpg] [attachment=5379:IMG_4432.jpg] [attachment=5375:IMG_4143.jpg] [attachment=5380:IMG_3251.jpg]
-
Този малък извънградски МБ го виждам секи ден в Пловдив,има и един май рязан 305,ама той е от Пазарджик,по линията Батак-Пловдив.
-
Бре, късмет Аз тоя малкия МБ все не можех да го хвана да го снимам, понеже се пада бая далече, а и времето, в което тръгва и пристига във ВТ ми бе супер неудобно, ама щракнах го де
-
Този малък извънградски МБ го виждам секи ден в Пловдив,има и един май рязан 305,ама той е от Пазарджик,по линията Батак-Пловдив.
A ми кажи на този 0 305 какво могат да му отрежат, че да е рязан Тук постоянно си казваме разни работи, и накрая по старо му...
-
Класика в жанра...
[attachment=5416:IMG_4463.jpg]
Един от двата автобуса "Чавдар" B 14-20 в Търново, собственост на завода "Терем - Ивайло". С тях разкарват работници. Доколкото знам обаче, "Чавдарите" няма да живеят още много, тъй като от завода в момента търсят нови автобуси.
-
Тръгна първият автобус на метан в Търново - GS NM 155 M9, 1992г, докаран от някаква автокъща около Перник.
[attachment=5532:IMG_4665.jpg]
[attachment=5533:IMG_4661.jpg]
Ето и един крайградски MAN
-
99% съм сигурен, че идва от Виенския автотранспорт, съдейки по заличаваното лого отпред
-
99% съм сигурен, че идва от Виенския автотранспорт, съдейки по заличаваното лого отпред
100% е виенски,и разцветката му е такава.Обаче само как са го загрозили...УЖАС! Направо ми е жал да гледам машинката
-
Мда, и на мен ми направи впечатление грозното заличаване.. но при тази фирма всичко е така.. той собственикът им, известен в града с прякора "Месаря" (може да си направите изводте колко му разбира кратуната от транспорт) зимата беше забранил на шофьорите си да палят подгревателите сутрин, че много нафта щяла да замине..и в интерес на истината, четири от шесте му автобуса ги карат пенсионери, или шофьори пред пенсия..
Иначе тоя автобус по впечатления на шофьора му издъхва яко на баири..а тук в Търново си имаме доста от тях.. Малко по-стръмните участъци ги качвал само на 1-ва автоматична предавка.. не можел да стигне до 2-ра..бе ще го видим колко ще го бъде.
-
Иначе тоя автобус по впечатления на шофьора му издъхва яко на баири..а тук в Търново си имаме доста от тях.. Малко по-стръмните участъци ги качвал само на 1-ва автоматична предавка.. не можел да стигне до 2-ра..бе ще го видим колко ще го бъде.
Като има баир - тролейбус
-
Класика в жанра...
Ехаа...откога не съм се качвал на такъв рейс...дано запазят някой такъв като музеен експонат.
-
Относо граф унд щаиера гледам,че инв.номер му е 8302 може да го потърсите и да видите какъв е бил Иначе поздравления
-
Все по-абсурдни решения взима Комисията по транспорт в Община В. Търново. На последното си заседание вчера общинарите решиха да пуснат линия №30, свързваща кв. Зона В с центъра и ВТУ. В това няма нищо лошо, но..от квартала към центъра има още една линия - №50. 80% е покриването на маршрута на №30 и №50. И тук идва именно абсурдът - по разписание 1-ва кола па №50 тръгва на 00 минута(на часа), втората кола по №50 - на 30-та минута, а колата по №30 - на 35-та минута. Е според вас нормално ли е това? Два автобуса - на 5 мин интервал, после половин час няма нищо, при положение, че 80% от маршрута се припокрива, и то в най-натоварената част. Двете линии са на две конкурентни фирми. Те превозвачите се скараха, а съветниците казаха, че не можели да направят разписанието така, че между трите автобуса (два Н50 и един Н30) да има 20 мин. интервал, въпреки че така би било много по-добре за хората, защото едно е да чакаш 20 минути, друго е да чакаш 30 минути (за тия 5 минути между Н50 и Н30 я се съберат двама човека в Зоната, я не, понеже всички гледат да се качат на по-ранно минаващия рейс). А при така направеното разписание, Н30 пък от центъра към ВТУ и обратно върви на по две минути след Н13, при положение, че разликата в техния маршрут е минимална.
Давам го и илюстрирано така (това е общинско разписание)
Н50 - 1 кола
Зона В 7:00 8:00 9:00 и т.н.
Контр.П. 7:08 8:08 9:08
(съда)
Кр. спирка 7:30 8:30 9:30
Контр П. 7:44 8:44 9:44
Н50 2-ра кола
Зона В 7:30 8:30 9:30 и .т.н
Контр.П. 7:38 8:38 9:38
(съда)
Кр. спирка 8:00 9:00 10:00
Контр П. 8:14 9:14 10:14
Н30
Зона В 6:35 7:35 8:35 9:35 и т.н
Контр.П. 6:45 7:45 8:45 9:45
(съда)
Кр. спирка 7:05 8:05 9:05 10:05
Контр П. 7:19 8:19 9:19 10:19
Аналогично, при други две конкуретни линии, през събота и неделя пък Н20 се движи от 8 до 18 часа, а Н13 - от 6 до 21 часа. Има и други подобни случаи в града, където от центъра към кварталите вървят няколко линии, едната минава 7 минути пред другата, а после отново хората чакат по половин час. Така е с линиите Н40 и Н4, които отиват към "Картала"
"Богопомазаните" линии - Н50 и Н20 ги обслужва "ЕТ Пламен Атанасов", а тези, които им вървят като опашка (Н30 и Н13), които са не по-малко важни за града, ги обслужа "Пътнически превози" АД.
Та искам да питам всички, в останалите градове има ли такива случаи, при които общината явно подкрепя и работи в полза на един превозвач (а в случая в Търново това е най-несериозната фирма, към която и общественото недоволство е най-голямо, в редакциите на местните медии са постъпвали много жалби към тази фирма за неспазване на разписания и най-вече за неизпълняване на курсове в ранните и късни часове). А съветниците и кметската администрация не се влияе нито от жалби на хората, нито от публикации във вестниците. Лично на мен не ми се струва нормално към един квартал два автобуса да се движат като влакова композиция, при което първият върви претъпкан, а вторият - празен, и после да висиш по спирките половин час. Не мисля, че това е някакво защитаване на интересите на пътниците.
-
я кажи нещо за новата транспорна схема. вдигат билетите и автобусите стоят празни. направо без коментар като си ида в търново все едно съм в някое село!!!! чести автобуси и евтини билети!!!!!!!!
-
о то това с новата транспортна схема преди 2009-а няма да стане. Няма никави идеи до момента.. Те тия една седмица казват едно, друга седмица казват друго. Повишението на 0.70 ст беше абсолютно безсмислено! Пратиха хората по такситата. Има само една линия - Н9, дето вози на 50 стотинки, обаче тя пътува един път на час, но винаги е фраш! Такава тъпа транспортна схема като сегашната в Търново никога не е имало, убеден съм, че и в другите градове няма подобни неща. Там поне малко от малко се мисли за хората..
-
абе смях бе направо ме е срам , че съм от град , който го оправляват и идоти и малоумници нито ОУП имаме , нито свестен МГТ , нямаме даже и маршрутки . град в който живеят 95 хиляди души през по-голямата част от годината . направо безобразно , кмета и ОбС на съд!!! да ги вкарат в пандиза малко да видя тогава как ще се гаврят със търновчани
-
Прав си! Айде излизам, че ние понеже сме "граждани" и най-късният автобус е 9:10 от университета към центъра..срам! Бързам да го хвана, а пък очаквам мнения и на хора от другите градове - има ли такива абсурди като тук? Или с нашия ГТ ставаме за срам на цяла България
-
Прав си! Айде излизам, че ние понеже сме "граждани" и най-късният автобус е 9:10 от университета към центъра..срам! Бързам да го хвана, а пък очаквам мнения и на хора от другите градове - има ли такива абсурди като тук? Или с нашия ГТ ставаме за срам на цяла България
Има такива абсурди,и то в в голям град като Пловдив.Имаме и много по рано автобуси които са последни,примерно в 6,7,8 часа
-
да , но в търново това са последните автобуси изобщо в целия град...
-
Така е, най-късният автобус за целия град е №4 - тръгва в 20:45 от Картала, в 20:55 минава на центъра в посока Университета, оттам тръгва в 21:10, 21:20 е на центъра в посока Картала и оттам - в гаража.. Н13 спира в 21:00, а останалите линии спират още около 20:30. В момента линия Н30 спира в 18:30, Н70 - в 19:20. Тролеите пък Н2 спира в 20:22, а Н1 - в 20:40.
Доколкото знам, в аналогичния на Търново по големина град Бамберг в Германия основните линии също спират рано, но има няколко нощни линии, които се движат до 01:00. Тази система - с една или две нощни линии може да бъде преспокойно приложена в Търново - имаме малки автобуси, като MAN NM 152/192 и Iveco Otoyol EuroCity.. и като сложат едно разписание по спирките, тия линии могат да се разработят..а специално нощен живот тук има. Две такива линии да се движат, до 23:00 примерно, голяма услуга ще направят на хората.
А за тия разписания, както и колегата H0lyGanGs7eR вика - приличаме на село.. а тоя кмет изобщо не разбира от транспорт.. абсолютно ненужно измени транспортната схема преди 5 години и само обърка хората.. и то с каква цел..да брани интересите на един, а и колкото ще да са превозвачи. До 2002 г. имаше рейсове поне до 22:10.. и понеже имаше разписания по спирките, хората ги знаеха..а и щом фирмите ги изпълняваха, при все, че тогава караха с големите Икаруси 280 и Чавдар В 14-20, значи пътници е имало, а то действително имаше.
H0lyGanGs7eR, спомняш ли си, че ул. Васил Левски беше еднопосочна - караше се само от Театъра към Пазара. От няколко месеца кмета я пусна и в двете посоки и в момента на Съда стават страшни задръствания! Днес например от Пощата до Съда (едва ли има 700 метра разстоянието, но има две възлови кръстовища, на които естествено няма светофари) рейсът се придвижи за 8 минути..
"Отварянето" на улицата беше уж докато направят "Възрождеска" (тая над съда дето минава)..тя е готова от няколко месеца, но предишното положение не е възстановено, а в града много упорито се носи слух, че "бакшишите" (фирмите) са си платили на кмета да остави улицата така..а бе ужас.. и тоя нов ОбС с нищо не е по-различен от стария.. по интереси и далаверщини. Всеки гледа да захапе кокала..а това какво искат хората, тях не ги интересува.
Междудругото, да ви кажа една новина!
Съвсем скоро превозвачите, обслужващи линиите до Горна - 10 и 14 ще спрат за един или няколко дни да карат. Причината е в незаконните бакшиши, които се събират зад Съда и извозват хората на цената на билета - пред всяка 14-ка тръгват поне по 3 коли, а тая линия се движи на интервал от 20 минути. Подобна реакция ще има и от "Пътнически превози", засега за селските линии до Миндя, Капиново и т.н.. а нищо чудно скоро и за градските линии..
-
според мен трябва транспортната схема да се изгради напълно на ново , да се направи компания за търновски градски транспорт , която да рекламира возенето с автобуси , защото според мен хората отвикнаха..... това , че отвориха "Васил Левски" просто няма как да го коментирам. а относно 10 и 14 според мен трябва да открият още една линия 15 или нещо такова да идва от кв. Пролет до горния край на бул . България , да пуснат едни нови съчленени автобуси по 14найската защото тя е фраш винаги , пък като спрат и тия бакшиши , което е нормално , те печелят по 40-50лв на ден! да пуснат една маршрутка кв. Асенов - шемшево - леденик - балван и мисля , че ще е едно добро начало за реформация в ГТ-то. идеята на реформацията трябва да е големи автобуси с много хора и ниски цени на билетите.
-
Маршрутки тръгват във Велико Търново
ВЪВ ВЕЛИКО ТЪРНОВО ЩЕ ВЪВЕЖДАТ МАРШРУТКИ ПО ПОДОБИЕ НА СОФИЙСКИТЕ. Те няма да дублират утвърдените вече линии на автобусите, а целта им е да придвижват пътниците по най-бързия начин до центъра. Предложението бе принципно одобрено от постоянната комисия по „Транспорта, организацията на движението и паркирането” към местния парламент. Негов инициатор стана председателят й Румен Димитров, който бе подкрепен от колегите си Иван Иванов, Пламен Петров, Исмаил Хаджимустафа и арх. Румяна Брайнова. Предстои да бъдат пуснати конкурси за обслужване на маршрутните линии, които ще са две основни. Първата ще започва от хипермаркета на „Метро”, ще преминава по ул. „Полтава”, „Оборище”, „Краков”, „Ален мак”, Охрид”, „Ниш”, ще преминава през „Мармарлийска”, „Козлодуй”, „7-и юли” и по „България” ще се връща обратно. Другата основна маршрутна линия цели директна връзка между Картала и Варуша с централната част по ул. „Хр. Караминков” и стария град.
ТАКА ОТ ПО-ОТДАЛЕЧЕНИТЕ РАЙОНИ ДО ЦЕНТЪРА ЩЕ СЕ СТИГА БУКВАЛНО ЗА НЯКОЛКО МИНУТИ. Улиците, по които ще се движат маршрутните коли, са по ненатоварени и така ще се избягва основният трафик. Целта на маршрутките, които по предварителни данни трябва да са за 8 плюс 1 места, е да създадат алтернатива за по-бързо придвижване и да се стимулират мнозина да не пътуват с колите си до центъра. Маршрутките няма да имат спирки. Пътниците ще имат възможност да ги спират само с махане на ръка, като шофьорът може да ги качи, ако има достатъчно места. Колите ще се движат достатъчно често, за да поемат очаквания пътникопоток.
-
Това е от един местен вестник, ама маршрутите им няма да са точно такива. Плюс това нищо не е изяснено за тия маршрутки - билети, превозвач, допи конкурс не е насрочен, така че няма да тръгнат толкова скоро. А и тия бусове 8+1... има още много да се мисли по темата с маршрутките, защото така както са у подкарали от Съвета, само ще провалят идеята.
-
защо след като са по подобие на софийските имат такива къси маршрути? според мен много по на оферта си е да пуснат маршрутки от дебелец и леденик , а не по тия къси маршрути...
-
Аз пък мисля, че е невъзможно да намат поне два Икаруса 280!
Значи икаруси май нямат в Търново изобщо.
За сметка на това от Горна Оряховица пращат по 10 и 14 разни Чавдари (на концесия са май) до Търново, чест да се возя на какъвто имах миналото лято
Съчленни автобуси в Тървово като че ли няма наистина, но за сметка на това в Горна Оряховица, колкото пъти мина, толкова пъти мяркам по единствената линия 1 дълги сини кароси, което много ме учудва!! Нощем пък вървят Isuzu истории по същата линия, и то денонощно, което даже в София го няма
В Горна Оряховица има една общинска компания Янтра транспорт, която държеше чавдарите и икарусите от едно време, но доста отдавна са ги зарязали и сега са на Caross-и и въпросните Isuzu-та. Даже, не е ясно с какви пари, но през 2003 Янтра транспорт бяха купили едно Mitsubishi, доста ново, което вървеше по 2, по рядко по 1. Възможно е да го пускат и по 10, освен ако линията не е изцяло дадена на концесия.
В Търново положението на градския транспорт е такова - няма гратис истории, както тук в София, но пък е по-чисто и колите са сравнително нови. Това се дължи на факта, че линиите са дадени от общината на концесия.
До колко са им полезни на хората, не знам, защото съм чувал, че са им малко нарядко.
Тролеите също ги опитах преди година, но не на тест драйв
Здравейте от мен Преди десетина дни бях за последно в Търново. Впечатленията ми са добри особено относно състоянието на автобусите. Използвах автобус номер 4 - не различавам марките за което се извинявам, но беше не голям, категорично нов, с 3 врати като първа и трета по-тесни от нормалното, много удобни седалки, изобщо наред си беше всичко. За интервалите не зная, чаках го около 15 минути. Но друго е интересното което искам да споделя - там тролеите се движат със свалени прътове! Не се шегувам, с очите си го видях, мина на 20 метра от мен, спря на спирка и потегли. Не знам името на улицата, но това е тази която свързва стадион Ивайло с Майка България.
С доста хора споделих това и всички се учудиха, определиха го дори като невъзможно, но е възможно и е факт.
Значи това е голям смях, нищо чудно да е имало повреда по тролея, но в почивните дни вървят автобуси по линиите на тролеите, незнайно защо
А иначе веднъж под моста на НДК от булевард България идваше един Икарус 280Т към Орлов мост, разбира се на акумулатор, поради липсата на контактна мрежа около канала
А булеварда в Търново, за който говориш, също се казва България.
-
Няма как да си видял Икарус в София да се движи така Акумолаторите стигат колкото да поддържат аварийните светлини, осветлението в салона...
-
Вървят автобуси вместо тролеи, понеже няма ватмани - за цяло Велико Търново са останали 8-9 ватмана..
Дори през делничните дни спряха едната кола по тролейбусна линия №2 (бяха пет тролея по линията на 14 минути, сега са четири и карат кой както свари, тъй като разписанията не са изменяни), от двете коли пък по Тб линия №1, на първата ватманът кара цял ден (без сменник), пак по същата причина. В събота и неделя тролей обслужва 1-цата, а пък 2-ката я обслужват рейсове.
То и при автобусите (за всички превозвачи) скоро ще стане така, от най-голямата фирма за последните два-три месеца напуснаха шест шофьора, сега още един си тръгва след 10-на дни. Така "Пътнически превози" в най-скоро време може и да не смогнат да си покриват линиите, или да карат шофьорите си да бачкат по цял ден ( в тази фирма все още се работи на смени). Ако това с целодневната работа стане, със сигурнот ще има още напуснали, предвид не особено големите заплати, които им дават.
При останалите превозвачи нещата не са по-розови - при "Атанасов - 90" хората му карат по цял ден и там редовно се налага и механикът им да кара рейс, понеже там шофьори рядко се задържат повече от два месеца (с изключение на двама пенсионери, които не ги знам как издържат на 14 часов работен ден). Същата работа е при малките фирми, които имат по една-две линии.
Линия №10 я обслужват три фирми - 3 коли има частен търновски превозвач (със старите Чавдари и Кароси), 2 коли има частна горнооряховска фирма (стари Сетри) и две коли са на горнооряховската общинска фирма. Общо през делниците пътуват седем рейса на интервал от 20-на минути (в пиковите часове - до 14 минути май намалява), а през празниците са три коли.
Съчленени автобус няма поне от 5 години, последният Икарус спря да върви преди месец.
Междудругото онзи рейс на метан дето го пуснаха, двигателят му сдаде багажа на третия ден..;/ Понеже от тая фирма са лакомии, пратиха автобуса по натоварена линия, а в пиковия час, когато рейсът е бил фрашкан, познайте какво е станало на един от баирите (те са много в Търново). И така, в момента той е спрян от движение, уж ще го правят
-
в Горна Оряховица имало съчленени автобуси?!? в Търново не съм виждал такъв от 10сеттина години...
-
Преди време бях намерил в Интернет тази малка снимка - пишеше, че това било автогарата на Г. Оряховица. Сигурно става въпрос за 80-те години.
[attachment=5690:________...________.jpg]
-
Определено снимката е отпреди поне 20 години Иначе в Горна наистина има съчленени автобуси - 2 или 3 Кароси, които обаче вървят винаги с по 20 човека най-много (аз поне така съм ги виждал). Те там са 4 вътрешноградски линии май, а останалите са от града до селата - повечето имат номерация, ама интервали на движение не знам. Само за линия Н1, която свързва центъра с гарата знам, че май вървят две коли на 30 минути. Имат и нощни курсове, тъй като гарата е отдалечена от града. То и от В. Търново за Горна има нощна маршрутка - върви някъде около 00:00 от Търново и май 00:30 от Горна Оряховица.
-
Преди време бях намерил в Интернет тази малка снимка - пишеше, че това било автогарата на Г. Оряховица. Сигурно става въпрос за 80-те години.
[attachment=5690:________...________.jpg]
Някъде в български сайт четох , че ще махат тези: http://autobusy.predseda.com/pics/SL11-kraksna.jpg (http://autobusy.predseda.com/pics/SL11-kraksna.jpg) Кароси от В.Търново и ще се доставят 8 нови Мерцедеса и тъй като в интернет има доста лъжи искам да попитам дали е вярно.
Определено тази снимка е доста стара.
-
Първо Кароса ШЛ11 във Велико Търново е една. Второ - не вярвам да я пенсионират скоро, защото:
1) шофьорът се грижи много добре за нея (личи си от снимките)
2)привлича чешки туристи, които могат да видят подобна в Чехия много рядко (и срещу голямо заплащане)
3)ако я спрат моментално някой от Чехия ще я купи.
-
ЗиУ, можеш ли да намерип линка, където си го чел това? За пръв път от теб го чувам, ще разпитам утре де, ама все щеше да е тръгнал слух из превозваческите фирми за тази подмяна.
Тези Кароси в Търново са две, не е една - две абсолютно еднакви като, едната е с номер 8012. другата - 8013 Карат обикновено по линии 10, 14 и до Килифарево.
За пенсиониране - и да не ги пенсионират, ще трябва да се купят нови автобуси, понеже гаранция давам, че превозвачът с тия две кароси и един нископодов Неоплан N4014 няма да спечелят нито една линия на конкурсите догодина.
-
а може и да даде парите за автобус на кмета и пак да спечели.
-
Определено, той кметът е много прибран..всичко прибира, което му дадат ;0) Дано не става така де..
В Търново до средата на 90-те години имаше доста повече автобуси, и повече линии. Имаше линия №15, №12, която свързваше държавната печатница с хълма "Света гора", където имаше виенско колело. Тази линия може би пак ще бъде пусната, тъй като в момента в района на тая печатница се оформя нова индустриална зона, с много предприятия,там е и най-голямата вафлена фабрика на Балканите, която трябва да заработи съвсем скоро, освен това има и висше училище - т.нар. Земеделски колеж. А пък като се има предвид, че собственикът на тая фабрика, известен като Иво Вафлата, е общински съветник този мандат, има много изгледи за връщане на линията.
В най-големият квартал "Бузлуджа" освен №13 имаше и още една линия - №16, която свързвапе квартала с центъра и Царевец - днес 20-ката има абсолютно същият маршрут. По номер 13 пътуваха 6 коли, по номер 16- две. Та през 1995 година май някъде, когато проникнаха първите частни превозвачи (днес всички са такива), от Общината спряха тая 16-ка и пуснаха първият автобус 20 - на Пламен Атанасов, който пък днес лъже, че той бил измислил тая линия. И оттогава лека-полека почнаха объркванията в градския транспорт. Тогава кмет беше Борис Крумов, който го хванаха в някви далавери и даже лежа в затвора (това е единственият кмет май в цяла България, лежал в затвора). Така постепенно намаляваха колите по 13 и пускаха други по номер 20 - дори шефът на транспортния отдел в общината бил дал следният съвет на Пламен - "Карай на времето на 13-ката, тяхната линия е разработена, ще направиш бързи пари така".
Имаше още едма линия - 19, която също заради 20-ката са я закрили още тогава.
H0lyGanGs7eR, явно кметовете още от едно време са прибирали пари, за да правят такива мизерии с транспорта..и затова и днес е на такъв хал - малко линии, минаващи на големи интервали, дублиращи се, и т.н. Само и само да може определен кръг лица да се облагодетелстват.. за сметка на всички останали хора.
-
аз си спомням преди няколко години имаше много повече 13найски от колкото 20ски, но сега мисля , че дори може едната линия да я закрият защото просто градския транспорт е поруган от общинарите и никой не го използва. ако се опитат да поправят това което сториха , ще трябва да минат 2-3 години , които хората да се върнат към ползването на автобуси през което време повечето превозвачи ще работят на загуба и според мен ГТ в Търново вече е загубена кауза.
-
7 транспортни фирми са срещу маршрутките
Здравка МАСЛЯНКОВА
Превозвачите във Велико Търново скочиха срещу идеята за въвеждане на маршрутни таксита в града. На среща между Сдружението на таксиметровите водачи и автобусните превозвачи беше приета протестна декларация срещу маршрутките, лансирани от Румен Димитров, председател на транспортната комисия в ОбС.
“Рано или късно маршрутните таксита постепенно ще променят маршрутите си на движение и ще се стигне до дублиране на редовните автобусни линии. Това ще бъде резултат на неподходящата инфраструктура на града тесни улици, очертани като маршрут на бъдещите таксита. Икономическият фактор и безхаберието на компетентната администрация да следи и санкционира закононарушенията на маршрутните таксита би довел до увеличаване на незаконно работещи индивидуални таксиметрови автомобили”, се посочва в протестната декларация, подписана от 7 транспортни фирми.
Превозвачите са готови на протестни действия и гражданско неподчинение, ако мнението им не бъде взето под внимание за бъдещите маршрутки.
Не може да се толерира само таксиметровия превоз и сега компетентните органи не могат да се справят с нерегламентираните превози, заяви Румен Димитров. Предложението на общинския съветник маршрутните таксита да бъдат с осем плюс едно място е в нарушение на Закона за автомобилните превози, каза Светлозар Стойнов, председател на браншовата организация на таксиметровите шофьори. Той заяви, че такъв тип автомобили нямат право на пътнически превози.
Според идеята на Румен Димитров бъдещите маршрутни таксита във В. Търново няма да имат спирки и линии на движение, а само зададена начална и крайна точка на маршрута, а пътниците, които ще ги ползват, ще трябва да им махат за спиране. Опитът с маршрутките в големите градове показва, че шофьорите им системно нарушават правилата за движение по пътя. Обичайната практика на софийските маршрутки граничи с потъпкване на човешките права на пътника, заявиха от седемте транспортни фирми, подписали протестната декларация.
в-к "Янтра ДНЕС"
Декларацията е подписана от всички автобусни превозвачи във Велико Търново, с изключение на "любимият" на търновци Пламен Атанасов. Най-вероятно и той е замесен в безумното решение на Общината, тъй като двете пилотни линии, които сигурно и ще са единствени, хващат райони, където неговите две линии не вървят, но за сметка на това вървят достатъчно други автобуси. И тъй като съм от Търново, гарантирам, че с така направените маршрути с т.нар. бусове ще се стига по-бавно, отколкото с обикновен автобус. Маршрутката, която примерно ще тръгва от Метро до Центъра, има път от близо 5-6 км, при все че автобусите и тролеите, които минават покрай "Метро" имат маршрут до Центъра 3 км - двойно по-малко. По същият начин ще е и с маршрутката от Картала. Видно е, че ще изкарат има няма месец така и ще тръгнат да дублират автобусите. А с тия бусове 8+1... Дано има ефект..
Ако наистина се стигне до неподчинение и стачка и всички превозвачи спрат да се движат, това значи във въпросния ден за цяло Търново да останат 5 автобуса по две линии - колкото са автобусите на Пламен Атанасов
-
този човек просто няма кой да го махне . търново си остана без градски транспорт , а той още там , всички знаят , че той проваля транспорта към южните квартали , но никой нищо не му казва. браво "боляри".
-
Честито! Билетът в Търново от 1 юни става 80 ст. Това са обявили почти всички местни превозвачи, включително и тези от Горна Оряховица. Неяснота има единствено около датата, от която ще влязат новите цени. Единственият вариант това да не се случи е да падне цената на нафтата, което обаче си е 'mission impossible'. Колко ще спечелят обаче превозвачите не е ясно, тъй като таксиметровите компании в града возят на 60 ст. на километър с начална такса от 80ст. При все, че разстоянията не са толкова големи, при все, че към основните квартали превозвачите не спазват разписания и гледат да се надлъгват един-друг, напълно възможно е практиката 'по 4 човека' в такси към центъра да се възвърне. Вероятно решението ще се вземе след бъдещия протест и на автобусните превозвачи в страната, който по информация на медиите ще започне от 23 май.
-
ами екстра! това ще им даде възможност да премахнат автобусите и да пуснат мотоциклети . със една кабинка отстрани , ако си спомняте едно време имаше такива . могат да возят 3ма души и едно детенце примерно. направо перфектно!
-
М1. Кооп. пазар - МДТ - Самоводска чаршия - пл. Царевец - ж.к. Асенова махала - Мавриков - Арбанаси - бул. Цар Освободител ( ГО )
М2. Кооп. пазар -МДТ - Самоводска чаршия -пл. Царевец - ж.к. Асенова махала -Мавриков- Арбанаси
ГТ има и във съседния град Горна Оряховица - 1,2,3, 77 и други линии предимно селски линии със номерация , но не съм много запознат с маршрутите . Като цяло във Търново градския транспорт се използва и няма да е излишно ако сутрин и вечер се пускат още съчленени автобуси .
Човек, какъв е тоя бул Цар Освободител кога го направиха булевард???
То вярно, че е широк, колкото софийския, но статут на булевард няма да види скоро
Маршрутките по М1 са с директен път от пазара до Горна Оряховица, като в краен случай спират на 1км от Арбанаси, ако някой иска да слезе.
За това е добре да се сложат директно Пазар ВТ - Поща Горна Оряховица.
Между другото, напоследък като че ли минават през околовръстното на Цясковец, вместо през Арбанаси.
Честито! Билетът в Търново от 1 юни става 80 ст. Това са обявили почти всички местни превозвачи, включително и тези от Горна Оряховица. Неяснота има единствено около датата, от която ще влязат новите цени. Единственият вариант това да не се случи е да падне цената на нафтата, което обаче си е 'mission impossible'. Колко ще спечелят обаче превозвачите не е ясно, тъй като таксиметровите компании в града возят на 60 ст. на километър с начална такса от 80ст. При все, че разстоянията не са толкова големи, при все, че към основните квартали превозвачите не спазват разписания и гледат да се надлъгват един-друг, напълно възможно е практиката 'по 4 човека' в такси към центъра да се възвърне. Вероятно решението ще се вземе след бъдещия протест и на автобусните превозвачи в страната, който по информация на медиите ще започне от 23 май.
Тя не е и спирала практиката с такситата, особено до Горна Оряховица, последно цените май бяха 1.5 лв на човек еднопосочно, но като смента май по-евтино излиза с кола да се пътува това разстояние, дори за сам човек, особено като вдигнат още тарифата такситата.
-
От днес линиите с номера 10 и 14 возят по-скъпо - градският билет при тях е 80 ст, а с 10% поскъква билетът между Търново и Горна Оряховица. Всички градски автобуси в Горна Оряховица също вече возят на 80 ст. Засега във В. Търново билетът при търновските превозвачи остава 70 ст. и ако се съди по данните от Общината, все още няма внесено искане за повишение.
За маршрутките - от доста време вече линията Търново - Г. Оряховица минава през Лясковец, а не през Арбанаси. Това е така, тъй като след ремонтът на т.нар. Арбанашки проход, пътят там бе затворен за превозни средства категория Д (независимо дали са бусове или автобуси), както и за камиони. За сметка на това бяха увеличени курсовете по другата маршрутна линия - В. Търново - Арбанаси. Но и тя не миинава през Царевец, както бе по-рано, а върти през Шереметя.
-
аз предлагам да го качат на 2 лева поне за идните 2-3 години да няма промяна в цената!
-
Малко снимки от Търново - една от гараж при зареждане, един MB 0405 N и триврат Man NL 202, една от новите спирки - забележете, че е рекламното и пано е поставено наобратно и пречи на видимостта на пътниците, Iveco EuroCity
[attachment=6523:IMG_9067.jpg] [attachment=6524:IMG_9551.jpg]
[attachment=6522:IMG_3415.JPG] [attachment=6525:IMG_9593.jpg]
[attachment=6520:IMG_3421.JPG] [attachment=6521:IMG_3422.JPG]
-
една от новите спирки - забележете, че е рекламното и пано е поставено наобратно и пречи на видимостта на пътниците,
Ако може да ви разбере човек! Като няма навес на спирката - защо няма, като има - защо има реклами по него? Как мислиш - откъде се вземат пари са строителството и поддръжката на тези хубави навеси? Някой да не те е вързал да стоиш под навеса - стой си отвън и нищо няма да ти пречи на кръгозора!
-
По принцип тези "навеси" се слагат от другата страна на спирката, т. е. да не виждаш как заминава автобуса И аз мисля, че така не е правилно. Ето и една такава спирка (http://i214.photobucket.com/albums/cc133/tonito88/1352-13.jpg).
-
blagun, слушай какво ще ти кажа, като не знаеш, не бързай с тези възклицания!
Първо - никой не ти говори за навеса!
Второ - тая спирка, така както я гледаш, надали струва повече от 1000 лв. По договора е оценена на 8000 лв! Ами поне да я направят като хората бе, толкова ли е трудно! А какво да кажем за дупката, която зейва от другата страна?
Трето - Нека има реклами! Никъде не съм казал, че не одобрявам това да има! И макар да се повтарям - нека ги правят като хората! И ако не си разбрал, критиката е към "майсторите", дето ги монтират! Нито коментирам концептуалната идея за самия спиркозаслон, нито го критикувам! А критика впрочем търпят, защото по проекта модулите представляваха съвсем друго нещо!
Нека крадат, то е ясно, моделът "Рашев" (за тези, които не знаят - става дума за управлението на Румен Рашев, кмета) е известен в цяла България. Но като правят нещо, макар и малко, нека е качествено! И пак повтарям - снимката визира некъдарността на тия, дето са я поставили!
Мисля, че бях ясен..
А иначе на снимката на колегата Tony се вижда как е правилното положение на рекламното пано. По принцип и в Търново повечето от новите спирки са монтирани правилно. Осраха само двете, които са баш пред Общината.
-
айде стига са ни слагали спирки! старите още са здрави , те нови ми слагат. нека сложат едно разписание на автобусите да се знае кое кога минава! аз в моя кратък съзнателен живот никога не съм рещал такова нещо в търново.
-
тая спирка, така както я гледаш, надали струва повече от 1000 лв. По договора е оценена на 8000 лв!
Ами оферирай на общината да ги правиш за 1000 лв, то в България всички финансисти станаха!
По принцип е добре и от двете страни на навеса да има капаци, иначе при дъжд, сняг и вятър навесът е безполезен. Ако са ги направили с капак само от едната страна, значи са си свършили работата като кучето на нивата.
-
Аз Общината няма да я оферирам. От чисто професионалните ми задължения съм запознат с договора за отдаване на автобусните спирки във Велико Търново на концесия, подписан между кмета Рашев и "Медиаконтакт" ООД. 115 спиркозаслони бяха оценени на 1 млн лева без ДДС! По проектът, който дълго чака одобрение общинската администрация, модулът изглеждаше по съвсем друг начин - с капаци от двете страни, единият голям - рекламен, другият - по-малък. Разлика имаше в навеса и в пейките. Въпросът е не да се заяжадме кой щял да предложи 1000 лв.
От въпросната фирма първо протакаха монтирането с близо половин година, писахме, търсихме ги, в един момент дори бяха неоткриваеми. Дори кмета бе решил да развали договора, като и той вдигна достатъчно шум по медиите. Впоследствие обаче някак си се споразумяха и на бял свят лъснаха точно тези спирки.
Глупав бе евтиният театър, който разиграха, но тук в Търново д-р Рашев определено не се влияе от местните медии, че дори и от общественото мнение.
Спирките можеха да са много по-добри, като всеобщото мнение (включително и на запознати лица от ОА) е, че една такава спирка струва най-много между 1000 и 2000 лв. Иначе ЕВАЛА! Евала, че почнаха да ги подменят, сложат ли и информационните колонки, равни няма да имат.
Иначе си прав за начина, по който си свършиха работата
-
Малко снимки от Търново - една от гараж при зареждане, един MB 0405 N и триврат Man NL 202, една от новите спирки - забележете, че е рекламното и пано е поставено наобратно и пречи на видимостта на пътниците, Iveco EuroCity
Отойолите защо са с варненски регистрации и коя варненска фирма може да ги държи
-
difian,
Те са две автобусчета, фирмата, която ги държи си е търновска - "Пътнически превози" АД. Този на снимката е с варненска регистрация, понеже е на лизинг, а го купиха от варненския клон на фирмата, вносител на Ивеко за България. Другият му платиха цялата цена и е с търновски номер. На този с варненската регистрация май лизингът му е за две години, които трябва да изтекат това лято. Иначе и двата автобуса имат гаранция и за ТО идват хора от сервиза на Ивеко във Варна.
Ето и две снимки
-
[quote name='Hakkinen' post='69917' date='8th June 2008, 21:31']Малко снимки от Търново - една от гараж при зареждане, един MB 0405 N и триврат Man NL 202, една от новите спирки - забележете, че е рекламното и пано е поставено наобратно и пречи на видимостта на пътниците, Iveco EuroCity
[attachment=6524:IMG_9551.jpg]
Тая тринайска кога са я купили?? Много и е нов номерът.
По мои сметки, базирани на серията и номера, трябва да е януари или февруари, така ли е??
-
На мен ми харесва старият МАН с реклама на вафли Боровец. Тази реклама мисля че си седи поне от 2006-та година.
-
Да, точни са ти сметките Тоя 0405 N го вкараха февруари. И за рекламата Ivo е прав, оттогава е Една метанка ще пусне тука в близките дни една от фирмите, не знам точно какъв е автобусът, май е миди на Неоплан. Като тръгне ще го снимам
-
ще има ли скоро нова транспортна схема?
-
Според мнозинството от търновци - наложително е да има нова транспортна схема. Сега действащата е може би най-лошата, която Велико Търново някога е имал. И ако старата схема до 2002г по-удовлетворяваше хората, сегашата е направена 90% за защита на икономическите интереси на един точно определен превозвач. Не може от два големи квартала да имаш пряк автобус до центъра и старата част, който върви на един час интервал, само защото в този район ходят колите на друг превозвач.
Според транспортната комисия в Общината, също трябва да има нова транспортна схема. Примерно до "Метро" и до възродилата се западна промишлена зона няма никакъв обществен транспорт. Идеята обаче на съветниците е до там да ходели маршрутки - 5 линии по последния проект, които обаче имат такива маршрути, че с обикновен автобус излиза много по-бързо, а и вероятно - евтино да се пътува. Впрочем тая тема с маршрутките разедини целия общински съвет.
Лошото е, че никой не мисли за тролеите. А примерно до западната промишлена зона може да се направи мрежа, от колелото на автогара запад, където има мрежа, до предприятията са не повече от 2 километра. До пишнама също може да се направи мрежа - даже Рашев на предните избори обещаваше точно това. И там отсечката е най-много 2 км. Ако и местна власт, и презозвача, който държи тролеите, са далновидни, ще развият този сектор - с нови тролейбуси ще привлекат и хората, ще ударят и незаконните бакшиши. А и има достатъчно примери за успешно публично-частно партньорство, с което може да се кандидатства и за еврофондовете.
Реално, нова схема сигурно ще има, но надали ще е по-рано от януари 2010 г.
-
Според мен съще трябва да се направи тролейбусна мрежа. Автобусите би трябвало да минават по обходното шосе покрай блок 4,5 и 10 , да се изгради тролейбусна мрежа по другия път и да се стига до Дебелец както са били плановете още от соц време!
-
То по наличните линии се движат все по-малко бараки, та какво остава за нови линии! Не знам нито един град в България, където през последните 10 години да е направена и метър тролейна ККМ.
-
Еее... Недей така. Забрави ли за линията до Левски Г?
-
Еее... Недей така. Забрави ли за линията до Левски Г?
То не беше ли през 1994-5?
-
1998
-
По-скоро около 2000, ако не и 2001.
То не беше ли през 1994-5?
През 94-та започва експоатацията на стоянка Левски
-
нещо ново около новите 5 маршрутни линии? карта ? маршрут ?
-
Извънредна сесия на ОбС ще има по проблемите на транспорта на 26 юни. На вчерашната сесия станаха големи скандали. Предложението за маршрутките бе отхвърлено, а мнозинството от съветниците открито обвиниха предложителите, катко и общинката администрация, че искат да натикат фирма "Алекс ОК" в градските превози. Преди това всички автобусни превозвачи в Търново се обединиха и приеха декларация, че ако маршрутки бъдат пуснати, те ще спрат превозите в знак на протест.
Очеизвадно ядосан, кметът се заяде с автобусните превозвачи за повишението на цените на билета, а съветниците пък го подкрепиха - така от утре билетите трябва да бъдат на старите цени от 70 ст (за някои фирми - 60ст). В тридневен срок превозвачите трябва да представят икономическа обосновка за повишението на цените, тъй като до този момент само "Пътнически превози" имали така, но тя пък била върната заради някакво разминаване. И най-важното, ако се установи, че някой от превозвачите все още вози на 80ст, то автоматично кметът може да прекрати договора му (предполагам още днес е имало проверки от страна на Общината и ДАИ).
Друго интересно - хванали са превозвач с фалшиви билети без печати, като той е предаден на данъчните. Според слуховете, това е "Пламен Атанасов" ЕТ.
-
Това общо взето е без значение. На ОбС са казали, че със новия ОУП ще има и нова транспортна схема така че превозвачите няма да се обаждат много много...
-
Тролейбусният транспорт във Велико Търново най - вероятно ще бъде закрит. Фирмата-изпълнител има над 8000 неизпълнени курса, в следствие на което превозвачът е глобен със 103 000 лева. Голямата сума за и без това работещата на загуба фирма щяла да доведе пред фалит предприятието за тролейбусен транспорт в града.
-
Тролейбусния транспорт в града се държи от "Пътнически Превози" АД Велико Търново, а те никак не са на загуба, камо ли пред фалит!
-
Без да ставам адвокат на фирмата-превозвач, този материал за тролеите откъде сте го чели? Ако е от в. "Борба", то написаното има покритие с реалността не повече от 20%. Ако е от друго място, то вероятно е преписано от въпросния вестник, така че положението е същото.
В последните седмици, когато се разрази тази миникриза с транспорта, "Борба" взеха позицията на яростен защитник на пускането на маршрутките, като почти във всеки един брой можеше да се прочете дописка против автобусните превозвачи. Логично, най-голямото заяждане бе с "Пътнически превози" и причината е, че точно тази фирма обедини останалите малки автобусни превозвачи срещу безумния проект за тия маршрутки. От което пък тази група общински съветници скочиха срещу тях, и тъй като те са близки с редакцията на "Борба", не бива да ви учудват подобни писанки.
Тролеите са наистина на загуба и вървят празни, глоба наистина ще има, ама както и кмета каза, няма да е 100 хил лева, а доста по-малко. Никой обаче не пита защо тролеите вървят на загуба? Виновници са както кмета и Общинска администрация, така и "Пътнически превози". Общината направи такива безумни разписания на тролеите, че в 90% от случаите пред тях вървят автобуси по дублиращи маршрути - пример - тролей Н2 отива до Триъгълника и Чолаковци, като основния пътникопоток е към Триъгълника (известен като кв. "Колю Фичето") 2 мин обаче преди да мине тролейбуса, минава линия Н5, която отива в същия квартал. И от 5 тролейбуса на час, пред три от тях задължнително минава 5-цата. Подобна е и ситуацията с линия 1, която отива директно в "Чолаковци" - пред една от двете коли минава 9-ката, която вози и по-евтино. И се съгласете, че не може кмета на града да излиза и да казва "мен не ме интересуват тролеите, те са проблем на превозвача).
Втората причина е в самата фирма - при желание, могат да обновят автопарка, могат и да пуснат преференциални цени. И тук се иска управленческа политика.
70% от тия неизпълнени курсове са през зимата, когато снегопочистването беше под всякаква критика, тролеите закъсваха, в резултат на което в късните часове просто ги нямаше, а през деня от 8 коли се движиха 4.
А че "Пътнически превози" не е на загуба, не е.
-
Информацията за фалита на тролейбусите не е от вестник, а от национална телевизия.
-
при желание, могат да обновят автопарка
Ако разгледаш темите за различните градове, ще видиш, че никъде в България няма особено обновяване на тролейния парк. Само единични вехти бандури, и на това вече се радваме.
-
просто не може! по нелепа случка в държавата не може да стане: закриване на тролейбусен транспорт в областен град!!!!!!!!!
-
просто не може! по нелепа случка в държавата не може да стане: закриване на тролейбусен транспорт в областен град!!!!!!!!!
Ооооо,ти просто си нямаш идея какво може да се случи в мутренска държава.Пародий всякакви сме виждали.
-
Значи да се поправя, под обновяване имам предвид да вземат поне 2-3 тролейбуса 2-ра ръка, но и това е прекалено оптимистично, знам го. Изпуснал съм това, което са давали по въпросната телевизия, информацията, която давам е от самото заседание на общинския съвет на което бях миналата седмица, където стана въпрос и за глобата, и за тролеите. Бяха и превозвачите там, и кмет и точно за тази въпросна глоба говориха. Обаче ако наистина ги изпраскат със 100 хил лв, не се знае какво ще е бъдещето на тролеите..
За съжаление наистина никой не си дава сметка какви ползи има от развитие на тролейбусния транспорт..
Ако има хора от Търново - на 3.07 от 9:00 ще има извънредна сесия на ОбС за проблемите на транспорта и повишаването на цените на билета.
-
пиши утре какво е станало да видим какво са измислили нашите умници!
-
ОбС за пореден път доказа неефективността си! На извънредната сесия, която беше за транспорта и по-точно за евентуалното поскъпване на цените на билетите, съветниците решиха, че трябва кметът да е инстанцията, която ще разреши или няма да разреши превозвачите да вдигнат цените! Абсолютна простотия, измиха си ръцете. И това предложение дойде от групата на Атака, които уж защитавали хората и т.н.. И така, кметът ще решава, съветниците явно не им се занимава..
Друго любопитно - по договорите на Общината с превозвачите за линиите логично има условия, които при нарушаване водят до санкция "прекратяване". И така, оказа се, че "Авиа" ООД, която държи линия Н5 и има най-отвратителните автобуси в цяло Търново, два пъти са ги хващали да продават ксерокопия на билети, и въпреки тези нарушения и отвратителните условия, които предлагат (едни гадни миризливи кароси), глобата им възлиза само на..200 лв. (не еднократна, а обща)..
-
Мерцедес-Бенц Ситаро тръгна и в Търново Засега превозвачът "ЕТ Надежда" е купул само един автобус, който от днес се движи по линия Н9. Намерението им обаче е да вкарат още такива автобуси Ситарото е от стария модел, 2000 г произведен, докаран от някакво летище в Германия Много е запазен. Ето и снимки:
-
Мерцедес-Бенц Ситаро тръгна и в Търново Засега превозвачът "ЕТ Надежда" е купул само един автобус, който от днес се движи по линия Н9. Намерението им обаче е да вкарат още такива автобуси Ситарото е от стария модел, 2000 г произведен, докаран от някакво летище в Германия Много е запазен. Ето и снимки:
На мен ми се струва, че са го взели някъде от Франция. На последната снимка върху прозорците има надписи на френски "Issue de secours", освен това тези небоядисани ръкохватки напомнят френския стил и Heuliez. Иначе честито!
-
Честито,има и климатик до колкото виждам,да ви е честито,по ново е и от пловдивските.
-
И аз точно това гледах сега - тия надписи, шофьорът му каза, че било от Германия, ама може и той толкова да знае Напълно е възможно и да е от Франция
-
Ако му пуснат и електронното табло направо ще стане супер!
-
честитоо браво, браво по-хубав му е салона от Пловдивските.Само му пуснете електронната табела И му намерете от тасовете дето са като на Чолаков - ще стане трепач
-
Изглежда все едно сега е слязло от конвейра
Даже са му сложили и лепенки вход и изход на български
-
по-хубав му е салона от Пловдивските.
Абе,салона не е по хубав,защото има дръжка на втора врата в средата,която пречи да се качват детски колички,а дръжките са като на Юлие
-
има дръжка на втора врата в средата,която пречи да се качват детски колички
Тази дръжка лесно може да се махне, много сме изобретателни. А хромираните дръжки са по-хубави от боядисаните.
-
Автобуса наистина е много добър. Поздравления. Дано "ЕТ Надежда" да се окаже сериозна фирма и да докара още такива. А този да не е от Франция?
-
Супер изглежда. Ето това е истинско Ситаро и в тази вид трябва да се поръчват автобусите. А не със сив пластмасов салон, все едно е правен в някоя квартална работилница. Все пак на пътниците трябва да им е комфортно, а не само да се отбие номера, че видите ли има нов рейс. И какво като е нов, нали трябва освен да е нов да е комфортен, а не само да се каже че е нов.
Поздрави за новото Ситаро, супер изглежда!
-
Йеее браво, честито за новия автобус!
Скоро май ще се разходя до ВТ, все пак това е Цитаро!
-
Няма да си кривя душата - и на мен ми харесва , но все още се депресирам, само когато чуя за него и като се сетя с каква задача би дошло в моя град
-
билетчето по 80 стотинки! ЧЕСТИТО! :angry:
-
Билетът пак е на три различни цени, в зависимост от това на кой превозвач са автобусите. "Пътнически превози" возят на 80ст по линии с номера 1, 2, 3(градско), 4, 6(градско), 8(градско), 13, 30, 70, 110. "ЕТ Атанасов - Пламен Атанасов" също вози на 80ст, като колите му обслужват линии №20 и №50. 70ст струва возенето в №40 на "ЕТ Надежда", 60ст пък е билетът в №9 на "ЕТ Надежда" и в №5 на "Авия" ООД. Билетът между В. Търново и Г. Оряховица пък е 1.50лв
-
само дясното огледало ми се вижда доста сделано
-
Нищо му няма на огледалото. Важното е, че имат Citaro.
-
Да са ви Честити новите Мерцедеси
-
Вчера се разходих до Велико Търново, много ми хареса Ситарото но неможах да го снимам. Снимах МАН-ове, Неоплани, Кароси и тролейбуси. По-късно ще кача снимки. А всъщност така и не разбрах къде се намира спирката при ж.п. гарата, а пък то се оказа че от ж.п. гарата до центъра са само 10-тина мин. бързо ходене пеш, макар че гарата е извън града.
-
Ето снимките, които направих вчера, 12.08.2008-ма година във Велико Търново
-
Тва Неопланче на 50-та,ми е много познато,от кога и от кЪде е. ???
-
напомня ми целувките цък]http://store.picbg.net/pubpic/74/39/d97eb70d56127439.JPG]цък (http://store.picbg.net/pubpic/74/39/d97eb70d56127439.JPG), да не са от един и същи град ?
-
Не,това е препоядисвано мисля,че е на комексмаш Асеновград,те ги продаваха 4 такива,самоче жълти.
-
Автобусите с целувките са на един частен транспортен оператор около Хамбург. Би трябвало да са доста в mobile.de имаше обява за 8 броя на промоция.
-
Автобусите с целувките са на един частен транспортен оператор около Хамбург. Би трябвало да са доста в mobile.de имаше обява за 8 броя на промоция.
В Казанлък Комексмаш са струпали още няклоко, включително поне два N4411- следващият модел.Виждат се от околовръстния път, близко до източния изход за Стара Загора.
(http://www.nahverkehr-franken.de/bus/img/nuernberg/nbg_964.jpg)
-
Искам да попитам в колко часа са последните автобуси по линии 5 и 13 в посока великотърновски университет и от там.
-
Значи давам ти всички линии, в посока ВТУ.
От центъра за ВТУ -
Н5 - 20:13
Н70 - 20:28
Н13 - 20:43
Н4 - 20:52
от ВТУ за Центъра
Н5 - 20:28
Н70 - 20:50
Н13 - 21:03
Н4 - 21:15
това са само последните коли, иначе преди това интервалът на движение на Н5 и Н13 е 20 мин, Н4 и Н70 - 60 мин.
-
Снимки. ;)
-
и още..
edit: На снимката на Мерцедеса с реклама на Кен, на вътрешното стъкло, което се вижда през отворената врата при увеличение се забелязва нещо странно.. аз си го обяснявам със страничен ефект по време на снимане :)
-
Какво става със Skoda SL11???? Пътува ли още?
-
Не, SL11 с трите врати не се движи вече, Citaro-to я смени по линия Н9. Иначе мисля, че все още има една или две Кароси от този модел, които се движат по селските линии, държани от "Волан 93" ЕТ
-
Можеш ли да разбереш къде я държат, дали имат интерес да я продадат в чужбина или ще отиде за скрап?
-
Ситарото,все още ли е само едно,и климата бачка ли му,по точно климатиците. ???
-
Hakkinen, ще бъде от голяма полза ако кажеш къде се намира в момента Шкодата. :)
-
Ситарото още е само едно, а какви са им намеренията за SL11 още не знам, обаче със сигурност тези дни ще открия къде са я закарали ;)
Междудругото, догодина във В. Търново има конкурси за всички градски линии, та по този повод да ви споделя един слух. Говори се, че софийска фирма (засега не се споменава коя) има големи амбиции да стане монополист в града. От настоящите превозвачи никой пък не се е засилил да купува нови автобуси, единствено "Надежда" купи това Ситаро, с обещанието, че уж щели да купуват още автобуси. ЕТ "Атанасов" пък си продава три от автобусите (от общо 9 рейса) "Волан 93" също продават част от автобусите си, а единия от малките превозвачи в сдружението "Авия" дори фалира.
-
Карат С може би...Имате в какво да влагате надежди.
-
ама то карат с е гръцка фирма, не софийска 8)
-
ама то карат с е гръцка фирма, не софийска 8)
разясни ако обичаш кое те кара да мислиш така
-
Карат С е турска фирма...
-
Карат С е турска фирма...
Българска е. :angry:
-
Знам, просто продължавам така интерестната дискусия :D
-
Българска фирма е но мисля че собственика е сърбин,поне името му е сръбско.
-
Знам, просто продължавам така интерестната дискусия :D
И аз се включвам в така интересната ви дискусия с по 30% наказание ! За напред да не се повтаря, ако да имате да казвате нещо полезно и по същество- заповядайте, но иначе не !
-
Фирмата е гръцка. ПЪтувал съм с нея от Солун до Атина ( не с туроператор!!! ). Просто отидох на автогарата и си купих билет. На автобуса ясно пишеше Карат Ц ( така е на гръцки ) седалището беше в Атина. Другият вариант е фирмата да е международна, но ме съмнява....
-
Фирмата е гръцка. ПЪтувал съм с нея от Солун до Атина ( не с туроператор!!! ). Просто отидох на автогарата и си купих билет. На автобуса ясно пишеше Карат Ц ( така е на гръцки ) седалището беше в Атина. Другият вариант е фирмата да е международна, но ме съмнява....
Ха-ха...Признавам си, в скоро време по-голяма идиотщина не бях чувал ! Момче, ти за чуждестранни офиси и бюра не си ли чувал !? :D Отделно, че международните линии на Карат са обвързани със съюза, в който фирмата членува- Юролайнс, най-голямото обединение от транспортни фирми за пътнически фирми в Европа.Затова и в автобусите си Карат имат стикери Юролайнс, а една част изцяло са с надписи Юролайнс. Ако по това можем да си вадим заключения кой държи капитала, кой има глас в управлението...
-
Писането на Кирилица е ЗАДЪЛЖИТЕЛНО!
-
ЕТ "Надежда" продължават да правят добро впечатление. Ето този Неоплан (N4411 ако не се лъжа) тръгна от днес по техните линии. И една от последните стари Кароси в движение. Относно онази Кароса СЛ 11, която бе с три врати и вървеше преди по линия №9, май ще я режат. Стои в момента в гаража на "ЕТ Надежда", който е на изхода от Търново към с. Леденик.
-
az ti kazvam che na bileta pisheshe KARAT C puk ti si razsuzdavaj kakvoto iskash.
К'во, добре че съм ентелегент, та ти разбрах неразбираемото!?
Явно си пълен малоумник обаче, след като не разбра аз какво ти казвам- къде съм оспорвал надписа на билета !?
-
Браво на Велико Търново. Продължава да доказва какъв хубав град е. Във всички отношения. :clap:
Първо ония малък бял неоплан, после цитаро, сега и това... Какво ли ви очаква в бъдеще...скоро може и на тедоми да се радвате! :D
-
Явно залагат на немски автобуси, а не на турски или чешки. :)
-
Брей, кви са тия модерни автобуси при вас. Ей, много го обичам Велико Търново. Неоплана изглежда супер. Обаче повече ми харесва старата Кароса. Много обичам рейсове от 60-те, 70-те и 80-те години.
-
А бе ние те знаем тебе Иво.
А Тони, лоши ли са Тедомите?
-
Не съм пътувал, но не съм чул хубави работи за тях, освен че са нови.
-
Преди такива Кароси имаше и в Пловдив. Ако знаете кви готини бяха-с широки седалки с подлакътници и облегалки за главата-то и на тази на снимката се вижда, само че тези в Пловдив имаха още една врата най-отзад. Също имаха перденца в салона. Вътре е много готино да се пътува-приятен старинен салон, панорамни извити стъкла и на тавана, има много хубава гледка като се возиш. Имат и много мека и плавна возия и са тихи. Друго интересно е, че предницата и задницата са почти 100% еднакви, само дето отзад вместо фарове са стопове. На снимката се вижда, че задното стъкло е също по-ниско както предното. Преди време се возих и на такава и от Велико Търново до Горна Оряховица, но не съм сигурен дали е бил същият този на снимката. Има и съчленен вариант.
-
И като си модератор можеш да си обиждаш наред както си искаш! Говорим каква е фирмата. Аз ти обясних на български език със латинска азбука ( изисквах малко мозък в повече ), че фирмата е гръцка. Сега ми казваш, че не те интересува каква била. Като не те интересува можеш да не пишеш нищо по въпроса. Не мисля, че това че си модератор те задължава да пишеш задължително във всяка тема. 8)
ПС: Прочетох във нета, че щели да намаляват цените на билетчетата, вярно ли е?
-
Аз ти обясних на български език със латинска азбука ( изисквах малко мозък в повече )
Няма такъв български език!
-
Крум и Омуртаг като са използвали гръцката азбука да не би да са писали на патагонски? :angry:
-
Цените на билетите няма да ги променят, той кметът че е пратил някакви писма до превозвачите с такова искане, пратил е. От 17.11 обаче започва строителството на пътен възел "Качица", поради което се променят и маршрутите на някои от автобусните линии, както и на тролейбусните. Промяната е заради затварянето на бул. "Никола Габровски" в участъка от кръстовище "Болницата" до кръстовището на входа за кв. "Бузлуджа".
Тролейбусна линия Н2 се закрива, като на нейно място се разкрива временна линия №22, която ще тръгва от Летен театър, през Съда, по бул. "България", през кв. "Триъгълника" и оттам с ляв завой на стрелката на кръстовището на болницата ще се връща до Съда по бул. "Габровски". Тролейбусна линия №1 пък се променя и ще има огледален маршрут на линия №22. Тролеите по двете линии ще се движат във времето от 6 до 9 сутрина и от 15 до 20 часа на интервал от 15 мин. От 9 до 15 часа - през половин час. Тролеи до автогара Запад и до кв. Чолаковци няма да има.
Променят се и маршрутите на автобусни линии с номера 13, 20, 70 и 110. Автобусите по 13 и 20 ще влизат в кв. "Бузлуджа" покрай "Практикер" и през кв. Зона В (по пътя на линия №30). Двете линии ще правят пълна обиколка на целия кв. "Бузлуджа" и ще се връщат на бул. "Габровски" отново през Зоната. Отпада спирка "Качица", разкрива се спирка в кв. Зона В.
Линия №110. ще тръгва от кв. Чолаковци, покрай автогара Запад и директно нагоре покрай СБА. Оттам ще излиза директно на военното училище и на Беляковско шосе поема по стария си маршрут. Отпадат спирки "Автогара запад", "Качица" "Триъгълника (Еврогаз), Триъгълника (Централ Мол). Линия №70 ще се движи от Чолаковци покрай автогара Запад, след това покрай военното и ще влиза по ул. "Краков" на бул "Габровски". Отпадат спирки "Автогара Запад", "Качица", разкриват се спирки до "Екстрапак" и до спортната зала.
По автобусна линия Н9 пък се пуска допълнително още един автобус. Така от Чолаковци №9 ще пътува на всяка 15-та и 45-та минута от часа във времето от 6:45 до 21:15, а от "Картала" - на всяка 15-та и 45-та минута от часа във времето от 6:15 до 20:45.
-
Крум и Омуртаг като са използвали гръцката азбука да не би да са писали на патагонски? :angry:
След като пишеш във форума значи си СЪГЛАСЕН С ПРАВИЛАТА, а там изрично е упоменато на каква азбука е допустимо да се пише. Неспазването на правилата, както някой вече отбеляза, е наказуемо!
-
Бреййййй тези Велико Търновци какви страхотни автобуси са взелииииииии !!!!!!!! :clap:
Чи защо не отида там да се повозя на тях ? Готина ли е возията ? Предполагам че да, но нека който има впечатления да ги каже.
-
Good Morning!
For the czech city transport magazin Ceskoslovensky Dopravak (www.cs-dopravak.cz) we write an article about the buses Karosa B 731/B 732. Can please someone from you sent our the e-mail with this bus in Veliko Trnovo BT1023AT? This bus have a low-floor on the first door.
Thank you.
ms.dopravak@seznam.cz
-
Can please someone from you sent our the e-mail with this bus in Veliko Trnovo BT1023AT?
You can find a photo of this bus in the gallery of our forum:
http://www.gtsofia.info/viewpic.php?pic=2860 (http://www.gtsofia.info/viewpic.php?pic=2860)
-
Малко днешни снимки: ;)
-
:arrow:
-
:arrow:
-
NEOPLAN-те са два :fan: ,и са им направили табелите,поне цифрите да изписват. :fan:
-
Два са, вторият (ВТ 7708 ВК) тръгна вчера ;) Бе не се знае, може и още да докарат ;)
-
Те стояха около два месеца в една автокъща в Казанлък бяха само два броя,имаше и други два но от предния модел които също изглеждаха добре,проверих дали са останали но и тях ги няма,интересно в кой град са.
-
А колко Ситарота има вече във Велико Търново?
-
Едно си е все още.. Чуват се тук-там слухове, че освен "Надежда", която пусна именно това Ситаро и двата Неоплана, и "Пътнически превози" ще внасят някакви автобуси, ама засега са само слухове и затова не съм писал.
Най-зле засега са Каросите, дето се движат по линия №5, ама там май нищо ново няма да има. Някои от Мановете СЛ и НЛ се пораздрънкаха доста, особено тези, дето се движат вече 5-а/6-а година из града. Неопланът N4014, дето вървеше по-рано по линия 40 също не е в особено добро състояние и нищо чудно да го бракуват скоро.
-
снимки :arrow:
-
Здравейте!!! Бях втори клас,тоест на 8 години когато започнах да пътувам редовно с автобус по линия В.Търново-Ц.Кория/Капиново/Миндя/Мердания ( в зависимост от часа на тргъване) Аз слизам в първото село Присово.Често свършвах училище половин час преди автобуса,но вместо да отида някаде с приятели просто отивах на спирката,за да видя новата 20-ка.От тогава започна и моят интерес.Срам ме е да споделям с приятели за него,и никой непредполага.
-
Искам да обърна внимание на линия 20 и 50 (които се държат от месаря).
(20)Някога те се обслужваха от нормални икаруса и двапо-големи(хармоники)
(50)За тях знам ,че се обслужваха от два автобуса(както и ся) ,но непомня какви бяха някога.Помня че наподобяваха чавдар с врата след 1-та гума.
след време
(20) Днес линията обслужват два нископодови МАН-а (незнам модела) и два по-малки
(50) Мисля ,че тази линия се движи с голям автобус ,само сутрин и вечер(пиковите часове),през останалото време са малки.
Извода ми е,че след като бяха пренасочени някой линии собственика на линиите 20 и 50 забогатя доста и от ИКАРОС купи МАН и НЕОПЛАН
-
Ако проследим историята на всеки превозвач в града, то първи нископодови MAN NL 202 с три врати пуснаха "Пътнически превози", заедно с още три MAN SL 202, това беше в далечната 2003 година и тези автобуси тогава вървяха по линии с номера 13 и 110. Няколко месеца по-късно и ЕТ Пламен Атанасов пусна два двуврати MAN NL 202 заедно с един Мерцедес 0305 по линия 20. Впоследствие и "Пътнически превози", и "Атанасов" започнаха да увеличават вноса на рейсове, и към днешна дата в "Пътнически превози" има 6 рейса MAN NL 202, няколко Mercedes Benz 0405N, пет рейса MAN SL 202, Otoyol Eurocity, както и Setra S215 NR. От малките модели има 5 автобуса Man NM 152/192. Също към днешна дата "Пламен Атанасов" ЕТ има три МАN NL 202, един МB 0305, един MAN SU 240, както и Neoplan N4007 - два на метан. Най-добро впечатление към днешна дата прави ЕТ "Надежда", която има Citaro и Neoplan N4411. Най-зле са пък "Авия" с техните гадни Кароси B731/732.
Колега, прав си, че Месаря забогатя след пренасочването на някои линии. Публична тайна в града обаче е, че той бая пара е снесъл на Общинска администрация, за да пренасочат въпросните други линии (№30, №70, №110) И затова и към ден днешен за да стигнеш от Триъгълника или от Чолаковци до Царевец, имаш само един автобус на час..което, мисля, че не е коректно спрямо пътниците.
И една новина - скоро се очаква понижение на цените на билетите от 80ст на 60ст ;)
-
Излезе прав! Невероятно,но факт.Градският превоз на цена 60ст. Една добра новина.
-
;) Засега са само тролеите, но и това е добре. Официално от вчера в тролейбусните линии 1 и 22 билетът е 60ст. Добре е, понеже двете линии свързват втория по големина квартал в Търново (кв. "Кольо Фичето", известен и като "Триъгълника") с центъра, и колите се движат на интервал от около 10-12 минути в пиковите часове.
Може би до седмица ще има и още приятни изненади с цената на билета, този път при автобусните линии.
-
;) Засега са само тролеите, но и това е добре. Официално от вчера в тролейбусните линии 1 и 22 билетът е 60ст. Добре е, понеже двете линии свързват втория по големина квартал в Търново (кв. "Кольо Фичето", известен и като "Триъгълника") с центъра, и колите се движат на интервал от около 10-12 минути в пиковите часове.
Може би до седмица ще има и още приятни изненади с цената на билета, този път при автобусните линии.
Само така!
-
Намалянето на цената на билета е лоша новина.
Неможе да се плаща 60ст. ( ~0,3 euro) РЕДОВЕН билет и да се очакват Neoplan-и, HESS-ове, Citaro-та и прочие.
-
Зависи.. в случая фирмата във Велико Търново, която вкара Ситаро и Неоплан Н4411 в града вози точно на 60ст. Вярно, тук имаме щастливо стечение на обстоятелствата подари факта, че специално при този превозвач много пари падат и от строителната техника, която имат, тъй като те печелят много конкурси..
От друга страна, разстоянията в града не са големи, а автобусите се пълнят, и общо взето градските линии, които са на малка печалба или на загуба, са малко. Да, в Търново няма общинска фирми - всички превозвачи са частни, догодина дори има конкурс за всички градски линии. Освен това 95% от всички линии се движат между 6 часа сутринта (няма по-ранни курсове) и 21:00 ч, с което празни курсове на практика няма.
Третият фактор са такситата - има около 600 законни таксита и още поне 100 незаконни, средната тарифа е 59ст/км дневна и 65ст/км нощна.
От утре билетите на всички автобусни линии на най-големия превозвач "Пътнически превози" ще са с цена 70ст. (при днешна 80ст). Засега само Н20 и Н50 остават на 80ст.
-
Beer,
иначе си прав. Аз също съм съгласен да плащам и 1лв билет, че и по-скъп, но да знам, че действително ще се возя на нови автобуси. В Търново поне за момента има пет различни превозвача, които обслужват 12 градски линии, като всеки гледа да прецака другия, контрол от Общината няма, тъй като е публична тайна, че Общинска администрация играе с този, който плаща най-много. Такова нещо като интерес на пътника не съществува в плановете на тези, които вземат решенията. То затова и по основната за Триъгълника линия Н5 например се движат 20 годишни "Кароси", от които една задължително се чупи на два дни, остават големи дупки и т.н. От всичките превозвачи пък само един има база, халета, плац и изобщо всичко необходимо - фирмата наследник на бившия ДАП. Рейсовете на останалите превозвачи нощуват по кварталите и ползват под наем халетата и сервизни бази на други фирми.
-
Зависи.. в случая фирмата във Велико Търново, която вкара Ситаро и Неоплан Н4411 в града вози точно на 60ст. Вярно, тук имаме щастливо стечение на обстоятелствата подари факта, че специално при този превозвач много пари падат и от строителната техника, която имат, тъй като те печелят много конкурси..
Ха ха, това ако го прочете шефа на Надежда ще падне от стола. Смяташ ли че в едно частно предприятие ще прехвърлят капитали от едно звено в друго както е било в плановата комунистическа икономика за да се "харесат" повече.
Мисля че трябва отдавна да е станало ясно, че цената на билета е паднала поради падането на петрола от 146 на 48 долара за барел.
Намалянето на цената на билета е лоша новина.
Неможе да се плаща 60ст. ( ~0,3 euro) РЕДОВЕН билет и да се очакват Neoplan-и, HESS-ове, Citaro-та и прочие.
Защо да не м оже като има ясни правила във фирмената политика и се краде по-малко - може. Колко мислиш му плащат на шофьора
-
Значи, фирма "Надежда" като търговско образувение е едноличен търговец. В "Дакси БГ" предметът на дейност на фирмата е 'товарен транспорт', като Търговския закон позволяза дейността на юридическото лице да не е изцяло такава, каквато е записана в регистъра. То и затова междудругото "Етап Адрес" АД имат записана основна дейност "концесия върху минерални извори и бутилиране".
Специално за ЕТ "Надежда", в зората на демокрацията собственичката (известна като "рускинята" в града) започна да се занимава с товарни превози, по-специално - в строителната област. Впоследствие разшириха дейността си и към автобусния бранш и в последните 7-8 години имат две линии, по които се движат три автобуса. Аз не казвам, че прехвърлят средства - планова икономика наистина няма. Въпросът е, че фирма "Надежда" като ЮЛ се отличава с добра финансова стабилност и наличие на свободни капитали. Тия трите автобуса струват около 300 хил лв, и мисълта ми беше, че не са взели от камионите 300 бона. Знаеш, за да ти отпуснат кредит, трябва да си финансово стабилен. А именно печалбата от камионите и строителната техника, заедно с автобусите, гарантират това ;) Това имах предвид, като казах, че фирмата се издържа и от друга дейност ;)
Иначе за билетите да - понижението на горивото е основният мотив, не само на превозвачите, но и на Общината
-
има ли надежди скоро да настроят табелите на Ситарото ? а Неопланите са невероятно красиви :fan:
-
В Велико Търново няма ли икаруси дайте малко информация за тях :(
-
За Ситарото не знам, няма да е лошо, ама ако е докарано без електрониката за тях, надали ;) Автобусът май обаче или е счупен, или е на ТО 2, понеже от няколко дни не се движи. Неопланите са супер ;) Много приятно возят, топли, добре ускоряват по нашите баири, а бе попадение са безспорно. ;)
За Икаруси - отдавна в Търново няма такива автобуси. Последно допреди половин година много рядко излизаше на линия един Икарус 260, внасян от Германия по линиите на ЕТ "Пламен Атанасов", ама и той май е или нарязан, или продаден. Няма и Чавдари (11 Г5) - последната беше една Кента (11 Г 5), която бе продадена някъде си преди 3 години. Тук-ам има Чавдар 11 М4 по линиите до Г. Оряховица, но тия автобуси са на малките частни превозвачи.
Едит:
Весела Коледа на всички! ;)
-
абе те нека поне поне като едно от пловдивските да направят малките табели с номера, пак е нещо. Неопланите какъв еко стандарт са (може и да го пише някъде, ама не ми се рови :P)
-
Леле, това за неопланите изобщо не съм го видял :D Май са ЕВРО 3. Иначе малко снимки и от мен. Двама от шофьорите от "Пътнически превози" пък са заминали за Германия да карат два градски автобуса, доколкото знам до момента, щели да са под 10 годишни, ама това са само слухове. Би трябвало утре-вдругиден да са тук.
-
:arrow:
-
:arrow: Това е засега от мен, иначе двата метанови Неоплана на ЕТ "Надежда" не вървят (логично де) и са заместени от един Van Hool (има го някъде на снимка назад) и от една гадна Karosa B731. Пламен Месаря пък е пуснал MB 0305 на мястото на неговия метанов Neoplan N4007
-
Леле, това за неопланите изобщо не съм го видял :D Май са ЕВРО 3. Иначе малко снимки и от мен. Двама от шофьорите от "Пътнически превози" пък са заминали за Германия да карат два градски автобуса, доколкото знам до момента, щели да са под 10 годишни, ама това са само слухове. Би трябвало утре-вдругиден да са тук.
Какво става с германските ни автобуси :? 8)
-
За "Пътнически превози" не знам още, има докарани рейсове, ама не съм ги виждал, но тия дни трябва да ги пуснат - по информация на шофьорите са МАН от миди серията, ама точно за какъв модел става дума, не знам. Единият имал климатик.
А тая вечер докато поливахме един изпит, мернах един МАН НЛ 202 с транзитни номера, май е на Месаря, понеже и той пратил един шофьор някъде за автобус. А бе тука до два-три дни се надявам да ги снимам.
-
Тролей по временната линия 22.
-
Автобус по междоградска линия.
-
10-Ввлико Търново-Самоводене-Първомайци-Г.Оряховица
-
14 - Велико Търново-Лясковец-Г.Оряховица :)
-
3 Велико Търново-Дебелец
-
В.Търново-Свищов
-
...
-
Хехе, тъкмо снимах същия автобус ;) Пресни вечерни снимки на MAN SL 202 ВТ 0211 АМ по линия №13 ;)
-
50 Зона"В"-съдебна палата-царевец-Мавриков
-
Велико Търново-Свищов
-
ха маршИрутка на бъчварови :D
п.с. по вероятно е да е горна -през търново за свищов, защото това е горнооряховска фирма.
-
50 Зона"В"-съдебна палата-царевец-Мавриков
Както се стараеш с ефектността на текста, така прави и с изображенията и гледай да няма кирлица в тях, защото всичко отива на вятъра.Не се отварят и просто никой не ти гледа мненията.
-
Хей Hakkinen,четох миналите ти отговори и видях ,че някога в Търново е омало и други линии които са закрити...интересуваме дали знаеш и можеш ли да ми опишеш маршрутта им :rolleyes:
-
Ето ги новодоставените автобуси: MAN NL 202 на Пламен Атанасов и MAN NM 223 на "Пътнически превози", като вторият е произведен 1999г. Относно маршрутите - имало е линия №12 - "Държавна печатница (сега "Абагар") - бул. Габровски - Съда - Театъра - ЖП Гара - ВТУ - парк "Света гора" до виенското колело, което отдавна го няма. Имало е линия №15, която май е ходела до с. Малки чифлик (сега до там в определени часове стига №70). Имало е линия №16 -с маршрут като на сегашната №20.
-
Автобуса на Пътнически Превози е страхотен!!! А на мястото на кой идва NL ,предполагам ,че ще махнат стария мерцедес 8)
-
Автобуса на Пътнически Превози е страхотен!!! А на мястото на кой идва NL ,предполагам ,че ще махнат стария мерцедес 8)
Meждувременно се поинтересувах за други линии,открих номер 60 и 66,обаче маршрута на 66 прилича много на този който ти описваш за Н12 ,c тази разлика ,че необръща на виенското колело,а там кадето сега обръща Н4.Разликата между Н60 и Н66 е била това ,че Н60 е минавало по сегашният бул.България,а Н66 по Н.Габровски :)
-
Да да, бях забравил за тях, те вървяха до 2001г. А сега 90% от маршрута на 66 се покрива от линия №70. Тъпото е, че няма алтернатива на стария маршрут на №70, който беше "Чолаковци - Габровски - Съда - Царевец - Мавриков" и реално бе най-кратката връзка между кв Чолаковци и старата част, заедно с кв. Асенов.
-
Да да, бях забравил за тях, те вървяха до 2001г. А сега 90% от маршрута на 66 се покрива от линия №70. Тъпото е, че няма алтернатива на стария маршрут на №70, който беше "Чолаковци - Габровски - Съда - Царевец - Мавриков" и реално бе най-кратката връзка между кв Чолаковци и старата част, заедно с кв. Асенов.
Да забелязах,погледни тази карта,доколкото мога да разера това май е старата станспортна схема http://www.uni-vt.bg/maps/veliko_tarnovo/maps.ASP :) забележи на обръщалото на Н20 на пишмана освен 20 пише и 16 ;]
-
Ето транспортната схема по соца (снемам ги от карта от 1982 г., затова не всички обекти са ми познати):
А1 Стара автогара (между ДНА и детелината)-Майка България-В.Левски-България (тогава Дим.Иванов)-Триъгълника-Габровски-В.Левски и обратно
А2 като А1, но обикаля на отиване през Габровски
А3 Стара автогара-Дебелец
А4 Триъгълника-България-В.Левски-Хр.Ботев-гарата-ВТУ
А5 Печатница-България-Пазара-Мармарлийска-Бирена фабрика (после ми се губи)
А6 Пазара-Габровски-Леденик
А7 Мавриков-стария град-пазара-Габровски-Чолаковски-Радиозавод
А8 Стара автогара-Пазара-България-Беляковец
А9 Гробища-България-Пазара-Хр.Ботев-Радиозавод
А10 Стара автогара-Майка България-стария град-Опълченска-Самоводене-гара ГО-ГО
А11 Като А7, но по България. После А7 и 11 ги зациклиха
А12 Печатница-Габровски-Левски-Ботев-гара-ВТУ
А13 Пишмана-Габровски-...-ВТУ
А14 Стара автогара-Варненско шосе-Лясковец-ГО
Схемата се промени радикално със закриването на старата автогара и затварянето задълго на бул. Хр.Ботев заради детелината (1985-86 ?). А3,10, 14 тръгнаха от новата автогара, А1 и 2 ги закриха, а зациклиха А7 и 11 като тях, а А8 тръгваше от пазара. Потокът по Хр.Ботев беше пренасочен през Мармарлийска.
-
мерси :) А5 е продължавала навремето май към хлебозавода, затова може би се губи на картата, а хлебозаводът е в края на В. Търново в посока Дебелец. Впоследствие А4 става "Акация - България - Пазара - Битака - ВТУ", а от 1990 някъде, с построяването на кв. "Картала" началната спирка става "Картала" вместо Акация, а се разкрива линия А40 - "Акация - България - Съда - Царевец". Автобус 5 се променя в началото на 90-те в сегашния си маршрут - Триъгълника - България - Центъра - ЖП гара - ВТУ - кв Асенов - Царевец - Театъра - България - Триъгълника. А 9 става - Картала - България - Центъра - Стара автогара - Чолаковци. А 11 и А7 просто стават А 110 и А 70 ;)
-
Къде е била старата автогара и защо са я закрили?
Къде точно се намира автобусната спирка на ж.п.гарата? Защото все съм ходил пеш от гарата до центъра, но къде е спирката? Отзад зад гарата има площад, но там не видях спирка да има.
-
Къде е била старата автогара и защо са я закрили?
Там където улицата, започваща от Паметника "Майка България" в посока юг (ул. Хр.Ботев) се спуска към голямата детелина. Автогарата беше вдълбана в ската без никакъв шанс за разширяване, пък и след построяване на детелината автобусите биха правили сложни маневри, за да я достигнат. Мисля, че рушащата се сграда все още стои, но да кажат търновци.
-
Иво, минаваш през т.нар. площад, за да излезеш на улицата, която е до ЖП гарата отзад ;) Там има спирка - автобусни линии №4,5,13,70. Относно старата автогара - в момента там спират автобусите на Биомет, Груп, Юнион-Ивкони и някои други по-малки фирми. Общо взето, от Автогара Запад тръгват автобусите за околните села, градчета и други по-близки градове, а от старата автогара и х-л Етър - за София и Варна.
-
Всяка сутрин се заглеждам по един от съчленените чавдари в Търново на терем Ивайло,това което немога да разбера дали неговиа модел е Чавдар Б 14-20 ,ако моделът не ви говори нищо потърсете снимката му тук http://www.buschavdar.hit.bg/models.html.
-
Cпират тролеите
Тролеите вървят на загуба, проблемите пред тях са много, заяви инж. Илия Гайдаров, изпълнителен директор на “Пътнически превози”. Двете линии ще бъдат спрени до два-три месеца, когато се очаква да започне строителството на втория етап от пътен възел “Качица”. Бъдещето и перспективите пред тролейбусния транспорт са неясни. Това обсъждаха общинските съветници, членове на транспортната комисия към ОбС. Бе представена информация относно реалното му състояние.
От изготвената от “Пътнически превози” справка става ясно, че приходите от тролеите за януари са близо 11 000 лв, а разходът само за заплати на заетите в сферата е 18 хил. лв. Не са малки и разходите за поддръжка на контактна мрежа, съоръжения, както и за консумирана електроенергия. Проблемите има с дублирането на тролейбусните с автобусни линии към кв. Кольо Фичето, както и с невъзможността за предпътен преглед на движещите се возила.
Инж. Илия Гайдаров заяви, че начин за временно решаване на финансовата нестабилност на тролейбусния транспорт е да се възстанови старият размер на държавната субсидия, която в момента е намалена заради по-малкия пробег. За целта обаче трябва да бъде подадена молба до общинска администрация и конкретна икономическа обосновка за размера на нужните средства.
При евентуалното спиране на тролеите контактната мрежа и депото са застрашени от разграбване. Необходима ще бъде охрана, каза още инж. Гайдаров. Ще се наложи и съкращаване на персонала.
Общинските съветници се обединиха около мнението, че тролейбусният транспорт не бива да бъде закриван, тъй като е екологично чист и в ЕС се държи на него. Необходима е и нова транспортна схема, в която да бъдат изчистени проблемите, свързани с дублиращите се маршрути и разписания.
Христо ПАВЛОВ
http://www.dnesbg.com/index.php
-
:( Tъжна новина! :(
А тия общински съветници да не се правят на толкова неразбиращи. Не ми се вярва дружеството да е ей така на загува. Как може да има градове (като Враца Плевен) където тролейбусите да са на печалба а при тях - не. Да ограничат нелоялната конкуренция от страна на "приятелски" фирми и да се стегне малко персонала. Да се намалят разхищенията и ще стане!
-
Плевен е доста по голям град от Търново пък и там ако не бъркам повечето линии са тролейбусни.
колкото пъти съм бил в търново,като видя тролей все е полупразен за сметка на автобусите :(
-
Нали говорих,за намаляването на цената на билета?
Решението е ясно-премахване на дублиращите автобусни линии,по-висока цена на билета (още по-висока за автобусите),увеличаване на субсидията.Не трябва да се допуска закриване на системата в никакъв случай!
-
Beer е прав, това е начин за съживяване на тролеите. Също и публично-частно партньорство между общината и "Пътнически превози". Ситуацията е такава - Общината е собственик на контактната мрежа, стълбовете и депото, като те са предоставени за оперативно управление на частната фирма "Пътнически превози". Превозвачът пък е собственик на тролеите - 15 броя, от които в момента реално в движение са 5. По време на заседанието на общинската комисия по транспорт съветниците поискаха от изпълнителния директор на П.Превози подробна икономическа обосновка, където да бъдат ясно посочени нужните средства. Поискаха и цени на нови тролейбуси, както и на рециклирани. Така че, може би има лъч в тунела. В най-близко време би трябвало да започне и изработването на новата схема. Че тролеите ще спрат, ще спрат и това действително е заради втория етап на "Качица", който включва цялостно преустройство на кръстовището до МОБАЛ, където се пресичат три основни артерии. Завършването му съвпада горе-долу с конкурсите за всички линии от обществения транспорт, които са в края на годината.
-
тролейбусна линия №22 в момента е с интервал на движение 12 минути.. нито една от автобусните линии в града не е по-редовна. Трябва нова схема, именно поради дублиране в маршрутите на автобуси и тролеи и говоря по-конкретно на автобус 5 и тролей 22 (2). Не бих казал, че колите, които вървят по 5-цата (Кароса Б732) са в по-добро състояние от тролеите. Дори е обратното - тролеите са по-топли и по-чисти. Просто ако човек застане на съдебната палата, вижда следното - по разписане 22 - 1 кола например трябва да минава на 20-та минута, а Н5 - на 10-та минута. Обаче Н5 минава на 17-та минута. И така всяка една от 5-ците минава 2-3 минути пред тролея, а и двете линии свързват втория по големина квартал с центъра на града. Дори един контрол върху спазването на разписанието би имал положителен ефект върху тролеите. Като цяло, основните дублажи в маршрути са А5/Т22 (Т2), както и А13/А30. В разписанията пък са А13/30, А5/Т22, А4/А9, А40/А4. като особено кофти е ситуацията с автобусите 9, 40 и 4, които от Съдебна палата (център) към кв. Картала вървят по следния начин - А9 - на точен час, А40 - на 22 минута, А 4 - на 28 минута и А9 - на 30-минута. За 8 минути - три автобуса, после 30 минути дупка. От Картала е същата работа - А9 на 15-та минута, А40 - на 32 минута, А4- на 40-та минута и А9 - на 45-та минута.
-
както горе беше казал, с пет движещи се торлея как е възможно да се поддържаредовна повече от една линия? и не мога да ти повярвам че мановете мерцедесите citaro и т.н. са по зле от по старите от мен тролеи.
не ме разбирай погрешно силно се надявам да продължите да имате тролеи в търново, но не съм съгласен да се ощетяват едни(които са рещили все пак да налеят пари за автопарка) за сметка на други.
-
Разбирам какво имаш предвид,Жоро,но тук става дума за запазване на системата,без значение в краткосрочен план дали един или друг оператор ще спечели.След като тролейбусите са частни,нищо не пречи да се отдадат на друг оператор,който няма проблеми да инвестира.Незная какъв е пътникопотока,но в зависимост от това също решение е закриване на една от линиите с цел другата да се оперира редовно.Когато са отдавани на частници,много ли беше трудно да има условие в договора за подмяна на тролейбусният парк или се изисква твърде много мозък за толкова "мъдра идея"?
-
поддържа се, понеже при временната организация на движението пробегът е само 7км и то двупосочно. Двете линии имат един маршрут, като разликата е, че едната линия - Т1 върви по часовниковата стрелка, а другата Т22 - обратно. Това е докато направят "Качица".
Жоро, не казвам нищо за мановете и мерцедесите - "Пътнически превози", "Надежда" и "Атанасов" имат такива автобуси, но техните маршрути и линии не се припокриват с тролеите. Говоря конкретно за линия Н5, където се движат най-скапаните автобуси. Само Кароса, в лошо състояние. Дори не знам как са взели линията на предните конкурси, при все, че нямат нито една нископодова кола. Конфликтът е точно между А5 и Т22 (2). И специално тролеите са в по-добро състояние от Каросите ;) Дори онзи ден в местната преса бе писано точно по този въпрос, а и хората се оплакват. Просто трябва да се вземат мерки. А относно това някой друг да купи тролеи - ами да, дори дано и друг транспортен оператор заяви интерес към този тип транспорт. Все пак конкуренцията е добре дошла за всички нас;)
-
MAN NL 202 vs MAN SL 202 ;)
-
:arrow:
-
:arrow:
-
Хубави рейсове имате. Този МАН макар и доста стар изглежда много уютно и комфортно. Не знам дали е същия, но съм снимал такъв, само че чисто бял в края на пролетта-началото на лятото на 2006-та година.
-
Не, този е друг;) Онзи, който си снимал, пак е СЛ 202, но е с номер ВТ 9470 АМ (за серията не съм сигурен). Той сега е с реклама на Практикер;) Иначе МАН-ът 0211 е 1992г.
-
Днес разговарях с шофьор от Пътнически превози АД Велико Търново,попитах го какво е чул за проблема с тролеите,най-вероятно на тяхно място ще се движат автобуси,или линия 1 и 2 ще бъдат закрити :(
-
Значи, както е и написано в местната преса, тролеите ще бъдат спрени временно, поне засега. Никой не иска да загубим този тип транспорт, а и възможности има и именно запазването му ще бъде една от големите насоки на новата транспортна схема.
Докато изградят пътен възел "Качица", възможностите са няколко - или увеличаване на автобусите по линии 70 и 110 и временна промяна в маршрута на 110 - вместо покрай военния университет, да влиза по ул "Полтава" (за пътниците няма да е голям проблем, тъй като реално ще трябва само да преминат през двата подлеза до двете спирки около НВУ, или да се пуснат временни автобусни линии, които да дублират маршруте на тролейбусите.
Ако всичко с "Качица" върви по план, а до момента това е факт, до края на 2009-а/началото на 2010 тролеите трябва пак да тръгнат, тъй като демонтажа и последващото изграждане на контактната мрежа по бул "Габровски" са заложени в строителните планове на обект "Качица".
-
Ами работили се в момента по този нов план или само се говори за него?
-
Скоро и от Габрово се 4уваха такива вести ,но за щастие за сега няма да спират тролеите там.Докато в Казанлък мислят как да пуснат отново тролеите,които един,,умник,, спря преди 10 години, :angry: то в Търново други ,,умници,, се 4удят как да ги закрият :angry:
-
Ами работили се в момента по този нов план или само се говори за него?
Работи се, нали затова е затворен булевард "Габровски" и има толкова промени в маршрутите на автобусите и тролеите. В момента първият етап е в доста напреднала фаза - а именно кръстовището и първото колело до "Качица". По план, до 22 март движението тази част от обекта трябва да е готова и движението да бъде частично пуснато. И тогава се почва този втори етап, заради който ще бъдат спрени тролеите - това е кръстовището до Болницата, където се пресичат "Краков", "Магистрална", "Габровски", където е омразният на всички вход за кв. "Зона В". Най-вероятно тогава спирката до "Болницата" ще бъде преместена на края на ул "Ниш", където в момента е стоянката на такситата, а движението ще върви по "Ниш", "Краков" и покрай медицинските общежития. Ще се опитам сега по картата на Търново да покажа кое е етап 1 и етап 2, а утре ще кача снимки на чертежите на целия пътен възел "Качица".
-
Имах предвид транспортната схема,извинявай ,че съм се изразил неправилно.Иначе аз съм от Търново и съм наясно с ''Качица'',но не ми е известно нищо за транспортната схема.
-
извинявам се, недоглеждане от моя страна;) Ами тепърва ще се работи, идеята е да има обществено обсъждане и проучване, за да може най-накрая да има схема, която да обслужва горе-долу адекватно транспортните нужди на хората. Принципно идеята е новата транспортна схема да влезе в сила с новите договори за линиите от градския транспорт, като се спази следния ред - първо се изработва планът, после се провеждат конкурсите за линии. И тъй като настоящите договори за обществен превоз изтичат на 31.12.2009, работата скоро трябва да започне..
-
Драга редакция
В общината знаят ли какво е регулярен транспорт?
Искам да изразя недоволството си от абсурдната ситуация с градския транспорт към кв. Колю Фичето. Нашите основни линии, с които пътуваме, са автобус N 5 и тролей N 2, сега N 22. Не знам дали от общината знаят какво означава определението ‘регулярен транспорт’. Защото, когато аз, а и много други хора чакаме транспорт от центъра на града към квартала, колите по двете линии минават по едно и също време. Освен това шофьорите на автобуси N 5 са много некоректни към пътниците и не спазват никакво разписание. Дори и днес вместо на точен час автобусът дойде с доста голямо закъснение и се движеше на 100 м пред тролейбуса. Случвало се е дори в рамките на пет минути да минат два автобуса по линия N 5, а после 40 минути изобщо да няма автобус. Да не говорим пък за вечерните курсове – там нищо не се спазва и при автобусите, и при тролеите. И още нещо – как може в 2009 г. да се возим на тия стари трошки, от които нито една не е пригодена за ползване от инвалиди и майки с деца?
Милчо Алексиев
В. Търново
думите на Хакинен се потвърждават и от други хора.
-
Ето това е проекта за "качица"
-
Качвам две снимки - на първата се вижда временната реорганизация на движението, свързана с изграждането на първия етап от "Качица". Към момента крътовището до МОБАЛ е отворено. На втората снимка се вижда как ще изглежда целият проект. Етап 1 се очаква да бъде готов до 22 март, след което започва изграждането на второто голямо колело (етап 2), заради което ще бъдат спрени тролеите.
-
Е, това ли ще е се изпълнява, то това са си две кръгови кръстовища и нямат нищо общо с термина пътен възел :(
-
Е, това ли ще е се изпълнява, то това са си две кръгови кръстовища и нямат нищо общо с термина пътен възел :(
Прав си и аз разбирам друго от това понятие ,но така излезе в медиите,така е и в плана.
-
Мда, само като обект се води с наименованието "пътен възел". По думите на кмета, двете кръгови кръстовища и подходите към тях от "Зона В" и от медицинските общежития позволяват евентуалното строителство на виадукт в бъдеще над тях. А иначе стария проект си беше наистина реално пътен възел. Но от него остана само понятието.
-
Два спрени от движение автобуса на "Атанасов 90". Неопланът Н4014 доколкото знам има проблеми със скоростната кутия, отделно и дава голям преразход на гориво.
-
Този на долните две снимки в движение ли е? Гледам че няма чистачки.
ПП: Не знам да има модел 40414, може би е 4014 или 4015
-
Този на долните две снимки в движение ли е? Гледам че няма чистачки.
ПП: Не знам да има модел 40414, може би е 4014 или 4015
Чети де:Два спрени от движение автобуса на "Атанасов 90".
А и за модела много ясно, че е техническа грешка!
-
Снимки от почистения ми град.. Тролеите останаха блокирани, от автобусите имаше над 10 закъсали.
-
:arrow:
-
Вчера в едно Велико Търновски село (Присово) имаше събрание относно връзката ни с града.Нашата кметица беше помолила 3-ката която тръгва от Дебелец да минава през селото,но категорично беше отказано,след което общинският съветник каза ,че някога е имало проект по който да върви линия от пазара-чолаковци-Дебелец-Присово,някой знае ли нещо за този проект,и според вас дали тази линия би могла да тръгне.
-
Вчера в едно Велико Търновски село (Присово) имаше събрание относно връзката ни с града.Нашата кметица беше помолила 3-ката която тръгва от Дебелец да минава през селото,но категорично беше отказано
Отклонението от детелината на главния път до Присово е в ужасно състояние, в самото село има много мощни дупки (поне преди 6 месеца имаше). Пък и отклонението не е много смислено (все пак е около 2 км в едната посока, общо 4 км отклонение), по-добре да сгъстят автобусите от Церова кория и Къпиново, ако е необходимо.
-
Вчера в едно Велико Търновски село (Присово) имаше събрание относно връзката ни с града.Нашата кметица беше помолила 3-ката която тръгва от Дебелец да минава през селото,но категорично беше отказано
Отклонението от детелината на главния път до Присово е в ужасно състояние, в самото село има много мощни дупки (поне преди 6 месеца имаше). Пък и отклонението не е много смислено (все пак е около 2 км в едната посока, общо 4 км отклонение), по-добре да сгъстят автобусите от Церова кория и Къпиново, ако е необходимо.
Това няма да стане.защото просто автобуса се испразва в селото и нагоре върви с 5-6 пътника...
-
И сега какво? Няма пари да се направи контактна мрежа на Качица ли? Уж взеха пари за всичко, пък сега излизат разни други сметки...
-
за въпросната кароса (старата 9)имам информация че не е нарязана,а е пребоядисана. :)
-
за въпросната кароса (старата 9)имам информация че не е нарязана,а е пребоядисана. :)
Така ли? Ама в Търново ли е все още или е заминала нанякаде.
-
във търново е и се намира във гаража на фирмата,станала е много яка след ремонта
-
във търново е и се намира във гаража на фирмата,станала е много яка след ремонта
Дали ще я пуснат в движение? Какъв цвят и какво друго са сменили освен цвета? Според мен ще я държат резерва :)
-
дали ще я пуснат в движение незнам,а цветът е същия син и бял.
-
alonso, а някаква друга информация от гаража на ЕТ "Надежда" имаш ли :) Kато например внасяне на още автобуси като Неопланите и Ситаро-то, във връзка с конкурсите за линии в края на годината.
Питам, понеже аз имам информация, че "Надежда" ще се бори да вземе още една голяма градска линия, което с наличните рейсове няма как да стане, защото бройката им стига точно за да се покрият линиите 9 и 40 ;)
-
Може би затова си оправят каросата да си я имат като резерва.
-
за сега незнам нищо ново,но ми стана интересно за коя линия ще се борят?И като си помисля колко пари струва един неоплан или едно ситаро остава да им стискаме палци да докарат,защото си струва да се возим на такива автобуси.
-
Ами доколкото знам, "Надежда" има апетит за линия 5, която си е бая хубава и рентабилна, ама сегашното и обслужване е под всякаква критика.. особено като подвижен състав. А и аз не виждам сегашните превозвачи по тая линия "Авия" ООД да са се засилили да купуват автобуси.. От четиримата съдружници във фирмата един вече се махна, други двама също се канят да прекратят дяловото си участие в края на годината.
-
а Пламен на 20-те дали няма апетит към тая линия номер 5???Доколкото разбрах във форума прави всичко възможно да е навсякъде и не го интересува пред кого върви.
-
а Пламен на 20-те дали няма апетит към тая линия номер 5???Доколкото разбрах във форума прави всичко възможно да е навсякъде и не го интересува пред кого върви.
Аз лично предпочитам "Надежда" да вземе Н5,а ако има възможност никой да не се съобразява с интересите на Атанасов.
-
За Пламен Атанасов не знам, той и да има апетит, в момента и неговите отношения с общинска администрация се обтегнаха. Май ще се бори да си запази 20 и 50, а той няма и шофьори - има 6 човека, които карат по цял ден.. от които трима са пенсионери. А и на него му трябват още минимум 5 автобуса, че да вземе 5-иците, тъй като в момента от наличните му автобуси 4 коли вървят на линия 20, две коли на линия 50, има и два резервни автобуса (останалите два не са движение). А бе ако трябва да сме обективни, линия 5 ще я вземат или "Надежда", или "Пътнически превози".
Иначе големи циркове стават между 20-ките на Пламен и 13-ките на "Пътнически превози" в посока кв. "Бузлуджа". В момента и по двете линии вървят по 4 рейса на пълзящ график. Постоянно има хора, които ги следят на коя минута са на централните спирки и се обаждат на шофьорите с цел да я има дистанцията от 10 минути между двете линии. Изобщно надлъгването е страшно. А разписанието се спазва (горе-долу) единствено от "Бузлуджа" към центъра.
-
Аз имам следния въпрос като е толкова отворен защо събота и неделя 20 върви разредено,защо като Надежда не си кара както и през седмицата.Надежда си има две девятки и една 40 но никога досега не е изтървала курс,винаги реагира на всяка ситуация.А Пламен какво прави събота и неделя няма хора по спирките няма ги и автобусите му.Стоим и чакаме по спирките по половин час.Това справедливо ли е? ;)
-
Ами така му направиха преди време разписанието от Общината - в празнични дни една кола по линия 20, движеща се от 7:50 до (забележи) 17:50 от Бузлуджа и 8:30 - 18:30 от Царевец през 60 мин. Т.е. точно когато има хора.. Само че, той не спазва това разписание, а 20-ката му върви от 8:05 - 18:05 от Бузлуджа (просто защото на 10-та минута е разписанието на линия 13), та той да върви пред нея. Пълен цирк е това, заради прословутата му 20-ка спряха и третата кола по линия 13 през празниците.
Реално, събота и неделя 20 и 13 трябва да се движат така - от Бузлуджа
13/1 6:10 7:10 8:10 9:10 и т.н.
13/2 6:30 7:30 8:30 9:30 и т.н.
20/1 - 7:50 8:50 9:50 и т.н.
Само че заради лакомията на Пламен става така (което си е абсолютно нарушение на договорите, ама като няма контрол..)
13/1 - 6:10 7:10 8:25 9:25 10:25 и т.н.
13/2 - 6:30 7:30 8:45 9:45 10:45 и т.н.
20/1 - - 8:05 9:05 10:05 и т.н.
Става така, че Гайдаров от Пътнически превози не му остава длъжен и изменя и той разписанието на 13, като целта да има равномерен интервал от 20 мин между трите автобуса.. общо взето, с колкото закъснява 20-ката, с толкова гледат да закъсняват и двата автобуса по 13. Само объркват хората.. но пак казвам - няма контрол, в това е проблемът. А иначе евала на "Надежда" - тя винаги си спазва разписанието.
-
незнам дали само Н20 върви пред Н13, но Н5 доколкото знам трябва на без десет да е на пазара, а той винаги минава пред Н 9,а дори понякога го изчаква да се зададе и тогава тръгва в посока беляковско шосе, същото става и в посока беляковско-пазара.
-
Ама как да се оплачат хората, като няма колчета на спирката и не знаят кога по разписание трябва да има автобус? Не е нужно хора от общината да се занимават с това. В Търново няма толкова задръствания и автобусите могат да си изпълняват графиците без проблем. Ако сложат по 1 колче на спирките и телефон на потребителя, всяка събота и неделя ще има поне по 10 оплаквания от тях. Глобяват ги и до тук. Разбира се има и друг много по-добър вариант - GPS система, но за това трябват пари...
-
имаше една кабина с едни лелки на пазара нали следяха кой си спазва разписанието и всичко преключваше до там,всеки вървеше кой когато му падне.Така че с надзор или не всеки пак ще сии прави същото.Тоз който се е ползвал с превилегии пак ще се ползва.
-
имаше една кабина с едни лелки на пазара нали следяха кой си спазва разписанието и всичко преключваше до там,всеки вървеше кой когато му падне.Така че с надзор или не всеки пак ще сии прави същото.Тоз който се е ползвал с превилегии пак ще се ползва.
Не е така,аз видях една снимка в един град (немога да се сетя кой) има кола ,която следи за нарушения,закъснения и подобни неща извършени от шофьорите
-
за линейте в софия ли искаш да кажеш?
-
alonso, абсолютно си прав за шофьорите на автобуси №5. Много често този, който трябва да е на 50-та минута на съда, наистина провлачва 9-ката. И не само, те и тролеите цепят, към ВТУ пък гледат да ударят №13. На моменти са по-некоректни и от на Пламен "специалистите". Да не говорим, че и те не си правят последните курсове. Единствено №9 и №40 си изпълняват графиците така, както са им заложени.
А иначе и с оная кабинка, дето лелите записваха кой кога минава, положението беше същото - на Месаря рейсовете закъсняваха с по 6-7 минути минимум, после обаче при компетентните органи (в случая - Общинска администрация) всичко беше наред..
Всичкото е до интереса.. който плаща, кара когато си иска. Ама тя затова и шефката на транспортния отдел в Общината е сред тези 30 човека, дето ще им излязат кирливите ризи сега при прокурорските проверки на кмета Рашев..
Иначе и тука има "линейни" коли :D Всеки ден, особено в пиковите часове, може да ги видите - и Месаря, и проверителите на "Пътнически превози" обикалят от Съда до Царевец и "контролират" автобусите. Само че тук глобите са ако караш навреме, колкото и парадоксално да звучи. И "заповедите" са "20-ката закъсня с 5 мин, закъсняваш и ти минимум с толкова".
-
Знаете ли днеска ''НАДЕЖДА'' вози дамите си без пари,послучай празника.
-
Знаете ли днеска ''НАДЕЖДА'' вози дамите си без пари,послучай празника.
Браво,чудесна новина,тази фирма май се затвърждава,като най добрата в Търново. :fan:
-
Какво стана с проблема с тролейте ви? има ли някаква яснота по въпроса?
-
Знаете ли днеска ''НАДЕЖДА'' вози дамите си без пари,послучай празника.
Браво,чудесна новина,тази фирма май се затвърждава,като най добрата в Търново. :fan:
Напълно съм съгласен със теб,това е най-добрата фирма спазва графиците най-добре,има най-хубави автобуси,мисля дори ,че билета на 9 е по-евтин.
-
Две днешни снимки ;)
-
Хммм, маршрутната табела е объркана. Правилно е Къпиново. Разбира се, ако става въпрос за селото между Церова Кория и Миндя. Иначе рейсчето изглежда супер.
-
А какво стана с линия Н70 и Н110 редовно ли се движат?Кога правят първите си курсове?На какво време вървят?
-
А какво стана с линия Н70 и Н110 редовно ли се движат?Кога правят първите си курсове?На какво време вървят?
Така,мисля че 70 и 110 вървят на час,по един автобус на линия,първото 70 е 6:20 ,а 110 тръгва още от 5:40 (това е информация писана по-рано в форума от друг човек,за която не съм 100% сигурен,но знам че той е наясно с тези работи ;) )
№70 - кв. Чолаковци - Съдебна палата - Обшината - ЖП гара - ВТУ
Разписание:
От Чолаковци - 6:20, 7:20, 8:20, 12:20, 13:20, 16:20, 17:20, 18:20
От ВТУ - 6:55, 7:50, 8:50, 12:50, 13:55, 16:50, 17:50, 18:55
№110 - кв. Чолаковци - Централ Мол - кв. Кольо Фичето - Съдебна палата - Общината - Царевец - кв. Асенов
Разписание - от Чолаковци - 5:40 - 19:40 - на 60 мин.
от кв. Асенов - 6:11 - 20:11 - на 60 мин.
-
Хммм, маршрутната табела е объркана. Правилно е Къпиново. Разбира се, ако става въпрос за селото между Церова Кория и Миндя. Иначе рейсчето изглежда супер.
Да за същото село става дума,днес бях на спирката в с.Присово(там живея) и понеже се познавам с шофьора ме взе към горните села и съчетах да направя малко снимки.Междодругото искам да спомена малко за него.Той е пенсиониран,но все още кара с някакъв процент от печалбата му се плаща.Работният му ден ззпочва кам 4:30.Първата му работа е да вземе шофьорите на фирмата,после кара няколко курса по Н6 и В.Търново-Ново село до обяд.Следват линии В.Търново-Ц.Кория,Минда и Къпиново съответно на 13:30,15:30,19:30,мисля че има и една на 17:30 до Ново село.След като се върне от Къпиново към 20:30 изкарва един курс 13 и кара шофьорите.Общо заето се пребира у тях си към 10 часа.
-
Оха, снимал си автобуса на Петър Стойчев (известен като Свети Петър) А ситуацията с линия 13 и по-точно последните курсове стои така.. което е и една голяма простотия, благодарение на която Пътнически превози си изгониха хората..
Става така: (от Бузлуджа)
13/1 - 17:50 19:10 20:30 (спрян)
13/2 - 18:10 19:30
13/3 - 18:30 19:50 (спрян)
13/4 - 18:50 20:10 (спрян)
от ВТУ
13/1 - 18:25 19:45 21:05 (спрян)
13/2 - 18:45 20:05
13/3 - 19:05 20:25 (спрян)
13/4 - 19:25 20:45 (спрян)
Вместо тях влиза извънердната 13, която прибирайки се от селата не ходи до Бузлуджа, а върти на МОБАЛ около 20:30 и в 20:50 тръгва от ВТУ, само че това разписание всеки ден е различни и зависи от това в колко ще се върне автобусът от селата. И естествено, в интервала от 20:05 до 20:50 никой не чака.. и ако преди в тоя часови пояс, особено сега с нарастването на деня и началото на топлия сезон има хора и за тези курсове.. И междудругото, това спиране на курсовете си е абсолютен произвол от страна на превозвача..
Разписанието на 70 и 110 е такова, да, като изключим, че в момента има малки промени заради "Качица" и двете линии в пиковите часове ходят до товарна гара.
-
Оха, снимал си автобуса на Петър Стойчев (известен като Свети Петър)
На мен друг шофьор ми каза ,че му викат "лудия макс" защото кара много бързо,а иначе хората които вози му викат "шумахер".
-
А колко частни превозвача има във Велико Търново??Извинявам се ако някой е задал въпроса преди мен.
-
А колко частни превозвача има във Велико Търново??Извинявам се ако някой е задал въпроса преди мен.
Всички превозвачи са частни.Главния е "Пътнически Превози АД",който потдържа 5 вътрешноградски линии 4,13,30,70,110.След него е фирмата на Пламен Месаря,не съм сугурен мисля ,че се казва "Атанасов91",неговата фирма обслужва две линии 20 и 50."Авия" това е третата фирма,която бслужва само Н5.Четвъртата фирма за която се сещам е "Надежда" с линии 9 и 40. Мисля че по вътрешноградските линии са тези фирми,иначе има още,които обслужват линиите 10 и 14 :) Това е от мен.(Това което не съм сигурен е правилното име на "Авия" и "Атанасов")
-
Общински превозвач в Търново няма от 1999г. Всички превозвачи са частни, както и handstake писа. Линиите от областната, общинската и вътрешноградската транспортна схема се отдават на концесия чрез конкурси, които се провеждат на всеки 5 години (сега през декември т.г. има конкурси за всички градски и крайградски линии).
С риск да повторя написаното от колегата:
"Пътнически превози" АД - 36 автобуса и 15 тролейбуса, обслужва вътрешноградските линии 1,2,4,13,30,70,110, крайградските 3,6,8, както и повечето от тези до околните села.
"Надежда - Надежда Христова" ЕТ - линии 9 и 40, както и крайградска до Карайсен. (8 или 9 автобуса)
"Атанасов 90 - Пламен Атанасов" ЕТ - линии 20 и 50. (9 автобуса в движение, от които два се продават)
"Авия ООД" - линия 5. (6 автобуса)
СД "Волан 93" - линии 3,10,14, както и доста от крайградските. (около 10 автобуса)
"Алекс ОК" ЕООД - В. Търново - Арбанаси, В. Търново - Г. Оряховица (маршрутни), както и редица извънградски и една или две крайградски линии.
"Билян Иванов" ЕТ - крайградски и междуградски линии.
"Анита" ЕТ - доскоро поддържаха една или две междуградски линии, ама май фалираха окончателно, преди половин година дадоха линията "В. Търново - Пловдив - В. Търново" на "Пътнически превози", "Алекс ОК" също пое част от линиите им.
-
Хм,даже и тролеите са ви частни.При такова положение се учудвам че искат да ги спират-би трябвало да вървят по-надобре в частни ръце линиите на тролеи.Жалко.Просто имат по-голям интерес да пуснат рейсове на мястото на тролеите.Пари....
-
Една новина от Общината - стартирал е вече проектът за изработване на нова транспортна схема, заделени са малко над 200 хил. лв. от бюджета. Проектът трябва да е готов до края на годината (преди конкурсите), като предстои и обществено обсъждане, като дати обаче не мога да кажа кога още ще се състои.
Относно тролеите, още един път повтарям - никой не иска да ги спира, мярката е наложителна заради изграждането на "Качица". Именно в новата транспортна схема една от насоките ще е запазване на тролейбусния транспорт, както и премахване дублирането между автобусна линия 5 и тролеите. Самият превозвач, собственик на тролеите също иска те да се запазят.
-
Успокояващо звучи това за тролеите, но два пъти по-обезпокояваща е сумата за нова транспортна схема!?!?!?
Че за 200 бона ОУП би се направил, част от който е и въпросната схема
-
Точно така, нова транспортна схема е включена в новия ОУП, заради значителните изменения в транспортните връзки - има заложени няколко нови връзки между В. Търново и околните села и градове и така ще са нужни и промени в маршрутите на междуградските маршрути, а наложителната промяна в сегашните маршрути не мисля, че някой би оспорил :)
-
Точно така, нова транспортна схема е включена в новия ОУП, заради значителните изменения в транспортните връзки - има заложени няколко нови връзки между В. Търново и околните села и градове и така ще са нужни и промени в маршрутите на междуградските маршрути, а наложителната промяна в сегашните маршрути не мисля, че някой би оспорил :)
Извинявам се за може би тъпия въпрос,ама това ОУП не ми говори нищо,някой може ли да ми каже какво е?
-
Извинявам се за може би тъпия въпрос,ама това ОУП не ми говори нищо,някой може ли да ми каже какво е?
Общ Устройствен План
-
като искат да си запазят тролеите,дали ще имат възможността да си закупят нови?Все пак тия тролеи не са първа младост,поне на 15 години са.
-
Всъщност тролеите са на 20 години. Но поне са поддържани и вътре е чисто. А иначе доколкото знам, има идея за публично-частно партньорство между Общината и превозвача именно за обновяване на тролейбусния парк или поне това лансираха съветниците от постоянната транспортна комисия преди месец.
Надявам се на конкурсите за линиите на тоя глупак Месаря да му вземат линиите. Днес пак единственият му автобус по линия 20 се движи както си иска без спазване на никакви графици, в резултат на което се разбутват и двата автобуса по линия 13.
Радващо е, че Пътнически превози си възстановиха последните курсове.
-
ЕТ "Надежда" продължават да правят добро впечатление. Ето този Неоплан (N4411 ако не се лъжа) тръгна от днес по техните линии. И една от последните стари Кароси в движение. Относно онази Кароса СЛ 11, която бе с три врати и вървеше преди по линия №9, май ще я режат. Стои в момента в гаража на "ЕТ Надежда", който е на изхода от Търново към с. Леденик.
Извинавай да не си служител в ЕТ"Надежда"?Голяма реклама правиш на фирмата! :)
-
Хаха, реклама?
Не мисля, че правя каквато и да е реклама на която и да е транспортна фирма във Велико Търново с едно-две положителни изказвания. Просто отбелязвам фактите. И както в момента ми харесва, че имат сносни автобуси по градските си линии, така преди съм имал и отрицателно мнение за тях, когато търкаляха 40-годишни рейсове по същите тези линии. И впрочем, точно пък при "Надежда" не ми харесва, че правят дъмпинг на цените с билетите.
Ако не ти харесва какво пиша, няма проблем - всеки има мнение и има свободата да го изказва. И не съм служител на "Надежда" - това откровено ме разсмя.
-
Извинявай grifon,а ти на кого си служител?Аз съм съгласен със Hakkinen, че всеки има право на собствено мнение. Явно ти се опитваш да защитаваш нечии интереси!!!!!!!!!!!!
Според теб какви автобуси трябва да има в нашия град -раздрънкани кароси като на фирма ''Авиа'' ли?Или като на Пътнически превози.....мръсни и с разлепени лепенки ,които висят като юфка...... :fan: ;) :fan:
-
Хаха, реклама?
Не мисля, че правя каквато и да е реклама на която и да е транспортна фирма във Велико Търново с едно-две положителни изказвания. Просто отбелязвам фактите. И както в момента ми харесва, че имат сносни автобуси по градските си линии, така преди съм имал и отрицателно мнение за тях, когато търкаляха 40-годишни рейсове по същите тези линии. И впрочем, точно пък при "Надежда" не ми харесва, че правят дъмпинг на цените с билетите.
Ако не ти харесва какво пиша, няма проблем - всеки има мнение и има свободата да го изказва. И не съм служител на "Надежда" - това откровено ме разсмя.
Значи,просто попитах,защото намерих по някаква случайност този сайт и срещнах някалко твой коментара за ЕТ"НАДЕЖДА".И се зачудих дали има наистина тук обикновенни хора в този форум,защото направо ме учудихте доста добре познавате транспорта в ВТ за хора извън този бранш!И дори се занимавате с фотографиране. :fan: А само за пояснение ЕТ"Надежда" получава субсидий,на 5 месечие над 20 000 лв,а има фирми който един лев не получават!Както и в този бранш всеки който се подмазни на кмета ще оцелее! ;)
-
Извинявай grifon,а ти на кого си служител,?Аз съм съгласен със Hakkinen, че всеки има право на собствено мнение. Явно ти се опитваш да защитаваш нечии интереси!!!!!!!!!!!!
Според теб какви автобуси трябва да има в нашия град -раздрънкани кароси като на фирма ''Авиа'' ли?Или като на Пътнически превози.....мръсни и с разлепени лепенки ,които висят като юфка...... :fan: ;) :fan:
Аз на никого не съм служител,а обикновен информиран гражданин.Значи и двете фирми получават субсидий и могат да си подобрят автосалона!За пътнически превози,автобусите им не са лоши,,а за на Авия,който получават субсидий не правят нищо,защото няма смисъл да купуват нови машини след като кмета си направил сметката да ги сменя!Политиката баце не прощава ;) Амам и фирма Надежда доста и е опекана работата!И се замисли кака убидително и сигурно вкараха 2 по-нови автобуса. Но имат 5 стари трошки,за които не им дреме! 8)
-
Не става въпрос за подмазване, а за спазване на графици. Логично е който е стриктен в работата си да му дадат шанс да върви напред........ :fan:
А на това кой "как му е опекана работата" се върни и прочети по-внимателно първите страници на Форума, за да разбереш как "Надежда" има и строителна механизация, която й подпомага за закупуването на нови автобуси. Или ти си прекалено навътре в нещата, че знаеш за - "Авия,който получават субсидий не правят нищо,защото няма смисъл да купуват нови машини след като кмета си направил сметката да ги сменя " ?!- това си е твое изказване?!
-
Не става въпрос за подмазване, а за спазване на графици. Логично е който е стриктен в работата си да му дадат шанс да върви напред........ :fan:
А на това кой "как му е опекана работата" се върни и прочети по-внимателно първите страници на Форума, за да разбереш как "Надежда" има и строителна механизация, която й подпомага за закупуването на нови автобуси. Или ти си прекалено навътре в нещата, че знаеш за - "Авия,който получават субсидий не правят нищо,защото няма смисъл да купуват нови машини след като кмета си направил сметката да ги сменя " ?!- това си е твое изказване?!
А как да се изпълняват графици,когато фирмите работят на загуба!И за това няма субсидий,които Галя Маринова е спряла!Да не забравяме че зет й е собственик на "Алекс ОК".А и отделно да не казвам за незаконите коли и таксита които обират пътници,а плащат ли данък за това?!?Можели цели автобуси да вървят с един пътник,а пред него такси с 4 пътници? А за "НАДЕЖДА",занеш ли от кога има тези строителни машини!и се е сработила доста добре с кмета Рашев(пачката). Нещата са ми доста ясни ;)
-
Мда.. за "Алекс ОК" е ясно как превзеха 70% от междуградските линии, да не казвам и повече.. Дори ако си спомняте, миналата година Галя Маринова се опита да прокара маршрутки в града, които бяха така направени, че буквално дублираха в 80% маршрутите на автобусите. Тогава всички превозвачи скочиха, слава богу и Общинския съвет ги отхвърли..
Има и друго, което научих съвсем наскоро.. въпросната Галя Маринова (която е началник на отдел "Транспорт" в Общината" била доста близка със собственичката на "Надежда".. което обяснява защо веднага след затварянето на "Габровски" пуснаха втори автобус по линия 9, който върви точно на едно време с линия 4 на "Пътнически превози". И както съвсем безпроблемно беше да пуснат тая втора девятка, така се оказа супер проблемно и невъзможно да пуснат втора кола по линии 70 и 110.. като за тези две линии дори имаше събрана подписка в кв. "Чолаковци" от близо 500 човека.. обаче сещате се.. така става по-голяма конкуренцията на линия 9. Въпреки, че чисто обективно в момента има много по-голяма нужда поне от втора кола по 110, тъй като пътникопотока между "Чолаковци", "Кольо Фичето", Центъра и старата част изобщно не е малък.. Та да не кажете сега пак, че само хваля "Надежда"..
Това, за което се надявам, е на предстоящите конкурси за линии да има конкуренция.. защото през 2004-а нямаше.. кметът и превозвачите кротко се разбраха кой коя линия ще вземе..
-
"Надежда - Надежда Христова" ЕТ - линии 9 и 40, както и крайградска до Карайсен. (8 или 9 автобуса)
Moже ли някой да направи снимка на извънградските автобуси,защото нямам представа кои и ккави са :)
-
Мда.. за "Алекс ОК" е ясно как превзеха 70% от междуградските линии, да не казвам и повече.. Дори ако си спомняте, миналата година Галя Маринова се опита да прокара маршрутки в града, които бяха така направени, че буквално дублираха в 80% маршрутите на автобусите. Тогава всички превозвачи скочиха, слава богу и Общинския съвет ги отхвърли..
Има и друго, което научих съвсем наскоро.. въпросната Галя Маринова (която е началник на отдел "Транспорт" в Общината" била доста близка със собственичката на "Надежда".. което обяснява защо веднага след затварянето на "Габровски" пуснаха втори автобус по линия 9, който върви точно на едно време с линия 4 на "Пътнически превози". И както съвсем безпроблемно беше да пуснат тая втора девятка, така се оказа супер проблемно и невъзможно да пуснат втора кола по линии 70 и 110.. като за тези две линии дори имаше събрана подписка в кв. "Чолаковци" от близо 500 човека.. обаче сещате се.. така става по-голяма конкуренцията на линия 9. Въпреки, че чисто обективно в момента има много по-голяма нужда поне от втора кола по 110, тъй като пътникопотока между "Чолаковци", "Кольо Фичето", Центъра и старата част изобщно не е малък.. Та да не кажете сега пак, че само хваля "Надежда"..
Това, за което се надявам, е на предстоящите конкурси за линии да има конкуренция.. защото през 2004-а нямаше.. кметът и превозвачите кротко се разбраха кой коя линия ще вземе..
Прваилно и аз това казвам!Всичко е като навсякаде в държавата ни,прекрасен театър за пред хората,а зад завесите стават далаверите! Дори ЕТ"Надежда" в момента е взела част от обекта за пътен възел Качица.И с кмета са много на "Ти". Много от фирмите търсят помощот,пише се до институции,министерството дори и президента,викат се медии,но уви нищо не се променя!хората се изяждат по-между си
-
"Надежда - Надежда Христова" ЕТ - линии 9 и 40, както и крайградска до Карайсен. (8 или 9 автобуса)
Moже ли някой да направи снимка на извънградските автобуси,защото нямам представа кои и ккави са :)
в смисъл кой?
-
"Надежда - Надежда Христова" ЕТ - линии 9 и 40, както и крайградска до Карайсен. (8 или 9 автобуса)
Moже ли някой да направи снимка на извънградските автобуси,защото нямам представа кои и ккави са :)
в смисъл кой?
Ами някой,който ги знае кои са.
-
Пътен възел ''Качица'' е спечелен от главен изпълнител ''ПЪТИЩА И МОСТОВЕ'' гр. Варна и подизпълнител някаква софииска фирма,която наема ''ЕТРАЕЛ'',''Надежда'', и още две фирми за които не им знам имената(местят пощенските кабели).Така,че тука далавера няма и нямат нищо общо с кмета.
А за автобусите само на НАДЕЖДА ли те интересува или за всички останали?
-
Пътен възел ''Качица'' е спечелен от главен изпълнител ''ПЪТИЩА И МОСТОВЕ'' гр. Варна и подизпълнител някаква софииска фирма,която наема ''ЕТРАЕЛ'',''Надежда'', и още две фирми за които не им знам имената(местят пощенските кабели).Така,че тука далавера няма и нямат нищо общо с кмета.
А за автобусите само на НАДЕЖДА ли те интересува или за всички останали?
Ами честно казано не бях чувал ,че те обслужват и крайградска линия до КАраесен,и ми се ще да им видя извънградските автобуси.И те ли са хубави като градските или са някакви кароси?
-
оплаквате се от кароси на МЕЖДУградски линии? :D :D :D :D :D :D :D абе момчета половината България кара на чавдари още
-
да кароси са, но мисля че са в доста добро състояние и са подържани, за разлика от доста други.
-
да кароси са, но мисля че са в доста добро състояние и са подържани, за разлика от доста други.
Хм... Иксаш да кажеш ,че не са като красавиците на "АВИЯ"
И междодругото искам да отбележа ,че вчера повечето автобуси на 20 и 13 неспазваха графици,или поне редовните си графици :) Н20 мина точно 2 минути преди 13 пред съда.Това беше около 14:43 по моя часовник. По интересна беше ситуацията вечерта,когато един приятел изтърва 13-ка и продължи с мен.Неминаха и 5 минути след което мина още една кола по тази линия.
-
може вчера да им е било позволено, нали беше празник....!? ;)А и хората сигурно са се нуждаели от допълнителен превоз. :)Докога ли всички ще продължават така да се движат? Но нали тия дето не спазват графиците не са зависими от това да стоят и да чакат автобуси!?
-
Вече няколко пъти виждам тролей да се движи с табела 2,нова линия ли е открита или това трябва да си е 22 просто другото патенце е избягало :?
-
Вчера си беше пълен цирк при линии 20 и 13. Автобусът по линия 20 караше буквално както си иска до ранния следобед, а оня тиквеник Месаря постоянно сновеше по центъра, гледайки как да прее*е рейсовете на конкуренцията по линия 13. Обаче нещата после се объркаха за него и впоследствие неговият автобус се движеше като опашка на линия 13. Но каквото и да си говорим - това си е цирк и никой не печели от него.. ама нека някой да пробва да го обясни на онзи малоумник.
Няма нова линия 2, просто явно е изкаран резервен тролейбус. А дали е с табела 2 или 22 няма значение - те хората знаят какво да хванат. ;)
-
А как се "изкарват" тези резервни тролейбуси след като пътя до депото е затворен?
-
А как се "изкарват" тези резервни тролейбуси след като пътя до депото е затворен?
Може да са изкарани преди това и да са оставени някаде за всеки случей :) бате Христо ще обади повече,аз не съм сигурен в това ;)
-
Вчера си беше пълен цирк при линии 20 и 13. Автобусът по линия 20 караше буквално както си иска до ранния следобед, а оня тиквеник Месаря постоянно сновеше по центъра, гледайки как да преебе рейсовете на конкуренцията по линия 13. Обаче нещата после се объркаха за него и впоследствие неговият автобус се движеше като опашка на линия 13. Но каквото и да си говорим - това си е цирк и никой не печели от него.. ама нека някой да пробва да го обясни на онзи малоумник.
Няма нова линия 2, просто явно е изкаран резервен тролейбус. А дали е с табела 2 или 22 няма значение - те хората знаят какво да хванат. ;)
:fan: :fan: :fan: :fan: :fan: Сърдечно се извинявам, ако емотикона не е най-подходящия, но искам да изразя бурно ръкопляскане!!! И заради изнесената истина за движението на №20 и №13, и заради определението "тиквеник"! Мисля си, обаче, че е доста меко!
Само вмъквам, че докато обикаля по улиците и се чуди каква поредна дивотия да измисли въпросния господин си запълва времето и се разнообразява със споменаването на майките на шофьорите на 13-ките и пространни обяснения как ще ги пребие, как ще чупи крака, ръце и глави, ако продължават да се противят да играят ролята на ремаркета на 20-ките...
-
тролейте ги дърпат на боксир от депото до летен театър
-
видях стария неоплан на Надежда(старата 40),май са и пребоядисали предницата защото изглеждаше различна,но лепенките и стояха.Беше в движение под Н40.
-
Спират тролеите от 1 април, пускат автобуси вместо тях
От 1 април тролейбусите във Велико Търново спират да се движат. Със заповед на кмета д-р Румен Рашев на тяхно място се пускат две автобусни линии с номера 1 и 2, чиито маршрути са аналогични на тези на тролеите.
Преустановяването на движението на тролейбусния транспорт бе очаквана мярка заради строителството на пътен възел “Качица”. До броени дни ще започне изграждането на втория етап на съоръжението, което включва преустройство на кръстовището до болницата. Строителните дейности в този район налагат демонтирането на тролейбусната мрежа.
Временната автобусна линия №1 ще е със следния маршрут: Товарна гара - Дълга лъка - кв. “Чолаковци” - ул. “Сан Стефано” - ул. “Козлуджа” - Западен пътен възел - ул. “Магистрална” - ул. “Арх. Г. Козаров” - бул. “Никола Габровски” - ул. “Бачо Киро” - пл. “Марно поле”. Тя ще се движи от 7:00 до 19:00 от кв. “Чолаковци”, като курсовете в 6:55, 7:55, 11:55, 12:55, 16:55 и 17:55 ще започват от Товарна гара. От “Марно поле” рейсовете ще се движат през 60 мин. от 7:30 до 19:30.
Автобусите по линия №2 ще се движат от Товарна гара, през кв. “Чолаковци” до пл. “Марно поле” по улиците “Сан Стефано”, “Козлуджа”, ул. “Магистрална”, ул. “Оборище”, ул. “Полтава”, бул. “България” и ул. “Бачо Киро”. Маршрутът е аналогичен с този на тролей №2. Първата кола ще тръгва в 7:30 от кв. “Чолаковци” и ще се движи през 1 час до 19:30. Курсовете в 7:25, 8:25, 12:25, 13:25, 17:25 и 18:25 ще започват от Товарна гара във връзка с транспортните нужди на работещите в промишлена зона “Дълга лъка”. От летния театър рейсовете ще се движат от 8:00 до 20:00 през 1 час. Конкурс за двете линии няма да бъде насрочван, тъй като са временни, в момента се водят преговори с превозвачите за тяхното поемане, съобщи инж. Галина Маринова, началник на отдел “Транспорт” в Общината.
Тролеите вече са прибрани в гаража на “Пътнически превози” и ще стоят там до пускането им след изграждането на “Качица”, заяви инж. Илия Гайдаров, изпълнителен директор на фирмата. Ще остане да функционира една токоизправителна станция, запазваме и част от персонала, който ще е необходим за охрана на имуществото и поддържане напрежението на контактната мрежа. Във връзка с намаляване обема на работа част от ватманите и кондукторите ще бъдат съкратени, каза още инж. Гайдаров
Христо ПАВЛОВ
-
:fan: :fan: :fan: :fan: :fan: :fan: :fan: :fan: :fan: Линии на по 1 час. Без коментар.
-
а знае ли се кой ще ги вземе Н1 или Н2
-
а знае ли се кой ще ги вземе Н1 или Н2
Предполагам че Пътнически превози ,що няма да има конкурс ;)
-
Няма да са "Пътнически превози", Галя Маринова не пожела да каже кой ще е, но всички слухове са, че едната линия я взима "Надежда", другата - "Алекс ОК", освен ако последната фирма не вземе и двете линии.
Малко снимки от днес.
-
Няма да са "Пътнически превози", Галя Маринова не пожела да каже кой ще е, но всички слухове са, че едната линия я взима "Надежда", другата - "Алекс ОК", освен ако последната фирма не вземе и двете линии.
Че Алекс ОК с какви коли ще обслужват?
-
Малко снимки от днес.
Оле Hakkinen днес ми направи впечатление като снима автобуса (Велико Търново-Къпиново) ,около 13:45 някаде ли е било като си правил снимката?Междо другото този автобус е много лесен за каране.Има само газ и спирачка.Скоросната му кутия е автоматична .Автобуса се ползва временно от Петър защото неговия е на ремонт.
-
Ами да, аз трябва да съм бил ;) Иначе за "Алекс ОК" не ги знам с какво ще я карат тая линия.. а бе явно на 1-ви април ще се разбере кой и с какво ще ги обслужва тия двете линии. Предполагам обаче, че рускинята ще пусне единия от двата си метанови неоплана по тези маршрути. Мен и друго ми е интересно.. на какви цени ще са билетите за тези две линии..
-
Ами да, аз трябва да съм бил ;) Иначе за "Алекс ОК" не ги знам с какво ще я карат тая линия.. а бе явно на 1-ви април ще се разбере кой и с какво ще ги обслужва тия двете линии. Предполагам обаче, че рускинята ще пусне единия от двата си метанови неоплана по тези маршрути. Мен и друго ми е интересно.. на какви цени ще са билетите за тези две линии..
Ама немога да разбера какъв интерес има рускинята,като 9-ката ще минава преди тези линии и ще обира хората или поне повечето защото повечето хора са към центъра.
-
Има тя интерес.. значи 9-ката се движи на 15 и 45-та минута от часа.. тя която и линия да вземе (ако не ги вземе и тя двете, тъй като в момента си говорим чисто хипотетично кой от двамата коя ще вземе), едната ще върви на точен час от Чолаковци, другата - на 30-та минута.. И ако пусне по-евтини билети, тотално смазва 110 и 70, които возят на 70 ст. Освен това разписанието на тая временна линия 2 е така направено, че върви 10 минути преди 110.. и сметни, че който и да я кара, ще закъснява, за да подбива 110-ката още повече. А и 110, и тая линия 2 от Чолаковци до центъра ще имат идентичен маршрут.. та това и е интересът на рускинята.. Общо взето хваща целия квартал Чолаковци, както и не малка част от пътникопотока между Триъгълника и центъра.
По подобен начин в момента унищожават линия №4 - пет минути пред нея я сече №40, която е с по-евтин билет (60ст), а заедно с №4 към Картала на едно време върви втората кола по №9.
-
значи Н1 я вземат Надежда, а Н2 остава за Алекса. И в момента Сашо е в Германия за автобуси,но какво ще докара остава да видим! ;)
-
значи Н1 я вземат Надежда, а Н2 остава за Алекса. И в момента Сашо е в Германия за автобуси,но какво ще докара остава да видим! ;)
Сашо собственика на Алекс ОК ли трябва да е :?
-
И аз така разбрах - че Сашо Нанков е пратил двама шофьори към Германия.
alonso, имаш ли повече информация дали един или два автобуса ще докарат ;) И то хубаво, ама те докато ги докарат, регистрират и им дадат лиценз, ще мине сигурно поне седмица, дотогава с какво ще я карат линия 2, те имат само бусове и междуградски автобуси. Всъщност, единствената им градска кола е май двуетажният Man SD 202.
-
И аз така разбрах - че Сашо Нанков е пратил двама шофьори към Германия.
alonso, имаш ли повече информация дали един или два автобуса ще докарат ;) И то хубаво, ама те докато ги докарат, регистрират и им дадат лиценз, ще мине сигурно поне седмица, дотогава с какво ще я карат линия 2, те имат само бусове и междуградски автобуси. Всъщност, единствената им градска кола е май двуетажният Man SD 202.
Ами ако АЛЕКСА докара градски автобуси,то сигурно ще вземе и друга линия на конкурсите,защото 2 е временна линия и няма да има какво да прави тези автобуси ;)
-
при положение, че тролеите ще са в гаража имат идеална възможност да им направят профилактика, обновяване, нова боя, не само да ги затворят и да ги пазят
-
Алекса са докарали зелен МАН НЛ202 градски :fan:
-
И долкото дочух и Надежда ще имат нови придобивки тая седмица.
-
Ако и за "Надежда" е вярно, то значи фирмата определено ще се цели и в други градски линии на конкурсите. Иначе и аз разбрах за зеления МАН на Алекс ОК, остава да го видим на линия само ;)
-
Здравейте, поздрави от Варна :) Очертава ми се в близките дни ходене до Велико Търново и никъде освен в тази тема не успях да открия маршрута на градския транспорт - обаче проблема, е че е от преди почти година и половина :)
1. Сточна гара-Южна промишлена зона-ж.к. Чолаковци-АГ Запад -Качица-бул.Н.Габровски-Съдебна палата-1во РПУ - Летен театър
2. Сточна гара-Южна промишлена зона-ж.к. Чолаковци-АГ Запад - Качица- Central Mall-Западен пътен възел-бул.България-Съдебна палата-1во РПУ- Летен театър
Автобусен транспор :
3. АГ Запад - Качица - бул. Н. Габровски- Кооп. пазар - Покрит битак - Южен пътен възел - Сточна гара-Дебелец
4. ж.к. Чолаковци - АГ Запад - Качица- бул. Н.Габровски - Съд. палата - пл. Майка България - Самоводска чаршия - пл. Царевец
5. ж.к. Кольо Фичето - ДКС -бул. България - Съд. палата- пл. Майка България - АГ юг - Южен пътен възел - Централна гара - ВТУ
6. Кооп. пазар- бул. България- бул. Беляковско шосе - Гробищен парк - Беляковец
8. Кооп. пазар- бул. Н. Габровски -Качица - АГ Запад - Западна промишлена зона-Леденик
9. ж.к. Картала - ж.к. Акация - бул. България - Съд. палата - бул. Н.Габровски -Качица - АГ Запад - ж.к. Чолаковци
10. АГ Запад - Качица -бул. Н. Габровски -Кооп. пазар - пл. Майка България - Самоводска чаршия - Паметник на обесените - Самоводене - Първомайци 1 - Парвомайци 2 - Централна Ж.П. гара ( ГО ) - бул. Цар Освободител ( ГО ) - Община ГО - АГ Горна Оряховица
13. ж.к. Бузлуджа В - Качица- МБАЛ 2 - бул. Н. Габровски - Съд. палата- пл. Майка България - АГ Юг - Централна Ж.П. гара - ВТУ
14. АГ Запад - Качица - МБАЛ 2 - бул. Н. Габровски - Съд . палата- Покрит битак - Южен пътен възел - Шереметя - Гробищен парк ( Лясквец ) - Община Лясковец - Лясковец 3 - МБАЛ ( ГО ) - АГ Горна Оряховица
20. ж.к. Бузлуджа В - Качица -МБАЛ2 - бул. Н. Габровски -Съд. Палата -пл. Майка България- Самоводска чаршия - пл. Царевец
30. ж.к. Бузлуджа Б - Бузлуджа В - Практикер - МБАЛ 2 - бул. Н. Габровски - Съд. палата - пл. Майка България - АГ юг - Централна Ж.П. гара - ВТУ
40. ж.к Картала - ж.к. Акация - бул. България -Съд. палата -МДТ - Самоводска чаршия - пл. Царевец
50. ж.к. Бузлуджа В - Практикер - МБАЛ 2 - бул. Н. Габровски - Съд . Палата - МДТ - Самоводска чаршия - пл. Царевец - ж.к. Асенова махала - Мавриков
70. ж.к. Чолаковци - АГ Запад - Качица - бул. Н. Габровски - Съд. Палата -МДТ -Самоводска чаршия- пл. Царевец - ж.к. Асенова махала - Мавриков
110. ж.к. Чаолаковци - АГ Запад - Качица - Central Mall - Западен пътен възел- бул. България - Съд . палата- МДТ - Самоводска чаршия - пл. Царевец -ж.к. Асенова махала - Мавриков
Маршрутен транспорт :
М1. Кооп. пазар - МДТ - Самоводска чаршия - пл. Царевец - ж.к. Асенова махала - Мавриков - Арбанаси - бул. Цар Освободител ( ГО )
М2. Кооп. пазар -МДТ - Самоводска чаршия -пл. Царевец - ж.к. Асенова махала -Мавриков- Арбанаси
По тези маршрути, какви са основните промени. И кой автобус е най-удобен за стигане от ЖП гарата до крепостта Царевец, че тъй като гледам няма автобус който да включва в маршрута си ЖП гарата и пл. Царевец (предполагам той е до крепостта ?;) ), поне от тези линии от преди година и нещо :)
Благодаря предварително за отговорите ви :)
-
Актуални маршрути:
Временна Автобусна Линия №1 -> Товарна гара - Чолаковци - Централ Мол - Корпус 4 на ВТУ (Медицинските общежития) - бул. Габровски - Съда - Летен театър.
Временна Автобусна Линия №2 -> Товарна гара - Чолаковци - Централ Мол - Тригълника (по ул. Полтава) - Беляковско шосе - бул. България - Съда - Летен театър
Автобусна линия №4 - кв. Картала - бул. България - Съда - Театъра - ЖП гара - ВТУ
Автобусна линия №5 - кв. Триъгълника - Медицински общежития - ул. Краков - бул. България - Съда - Театъра - ЖП гара - ВТУ - Царевец - Театъра - Съда - Триъгълника
Автобусна линия №9 - кв. Чолаковци - Товарна гара - Автогара ЮГ - Театъра - Съда - бул. България - кв. Картала
Автобусна линия №13 - кв. Бузлуджа - кв. Зона В - МОБАЛ - бул. Габровски - Съда - Театъра - ЖП гара - ВТУ
Автобусна линия №20 - кв. Бузлуджа - кв. Зона В - МОБАЛ - бул. Габровски - Съда - Театъра - Царевец
Автобусна линия №30 - кв. Бузлуджа - кв. Зона В - МОБАЛ - кв. Триъгълника - СБА - кв. Чолаковци - Товарна гара.
Автобусна линия №40 - кв. Картала - кв. Акация - Беляковско шосе - бул. България - Съда - Театъра - Царевец
Автобсуна линия №50 - кв. Зона В - МОБАЛ - бул. Габровски - Съда - Театъра - Царевец - кв. Асенов
Автобусна линия №70 - кв. Чолаковци - Централ Мол - Медицински общежития - МОБАЛ - бул. Габровски - Съда - Театъра - ЖП гара - ВТУ - с. Малки Чифлик
Автобусна линия №110 - кв. Чолаковци - СБА - НВУ - Тригълника - Беляковско шосе - бул. България - Съда - Театъра - Царевец - кв. Асенов
Общо взето, от ЖП гара до Царевец ходи №5. Другият вариант е да хванеш 4, 13 или 70 до Театъра и оттам или пеша през стария град (заслужава си да се види, особено ако минеш по ул. Гурко), или с №20, 40, 50 или 110 ;)
-
Aвтобусна линия №70 - кв. Чолаковци - Централ Мол - Медицински общежития - МОБАЛ - бул. Габровски - Съда - Театъра - ЖП гара - ВТУ - с. Малки Чифлик
Ама 70 винаги ли ходи до с.Малки Чифлик или на определени часове?
-
Aвтобусна линия №70 - кв. Чолаковци - Централ Мол - Медицински общежития - МОБАЛ - бул. Габровски - Съда - Театъра - ЖП гара - ВТУ - с. Малки Чифлик
Ама 70 винаги ли ходи до с.Малки Чифлик или на определени часове?
Ами от 10 курса на 70, пет са до селцето, общо взето през курс ходи
-
А пък днес видях една кола на "Надежда" да върви по Н10.Наистина странно,или са продали колата или "Волана" са я искали.Става дума за един зелен нископодов автобус(незнам марката) ,ама номера беше този ВТ7344ВК :bb:
-
"Надежда" е част от СД (Събирателно дружество) "Волан 93", винаги е имало неин автобус по някоя от линиите 3, 10, 14 или другите крайградски. Просто явно е решила да разкара старите Кароси, та може и в тази връзка тази седмица се очаквали нови автобуси при нея (както писа alonso) ;) Зеленият автобус е Van Hool, май има негова снимка по линия 40 някъде назад из темата.
-
Много благодаря за отговорите, ама изникна още нещо :) Има ли маршрутка или автобус, който ходи до Арбанаси и ако да, какъв към е маршрута и през колко време минава :) Темата я прочетох цялата отгоре отгоре, ама не видях да е писано нищо, че няма маршрутни превози вече (защото в тия старите маршрути има 2, които отиват до Арбанаси), ама все знам може просто да не е станало дума де ;)
И евентуално ако няма, таксиджиите съгласят ли се да карат до Арбанаси и ако да, скубят ли много ;)
-
Има маршрутки, тръгват от спирката срещу съда. Като отидеш там можеш да попиташ хората, ако случайно няма кола, попринцип винаги има.
-
"Надежда" е част от СД (Събирателно дружество) "Волан 93", винаги е имало неин автобус по някоя от линиите 3, 10, 14 или другите крайградски. Просто явно е решила да разкара старите Кароси, та може и в тази връзка тази седмица се очаквали нови автобуси при нея (както писа alonso) ;) Зеленият автобус е Van Hool, май има негова снимка по линия 40 някъде назад из темата.
Мдам прав си за това,днес същата кола беше и по Н3 ,междовременно какво става с новите автобуси,инате ли представа поне какви ще са?
-
днеска вече тръгнаха автобуси на мястото на тролеите.Надежда е пуснала Неоплана(малкия ,който е на метан), а Алекса междуградска Сетра!!!
-
днеска вече тръгнаха автобуси на мястото на тролеите.Надежда е пуснала Неоплана(малкия ,който е на метан), а Алекса междуградска Сетра!!!
НАправете снимки ,моля :P
-
:arrow:
Табелката на Неоплана е страшна ;)
-
:arrow:
Табелката на Неоплана е страшна ;)
хах...този път "НАдежда" се поизложиха,ама пък на Алек ОК рейса не му е мястото в града :bb:
-
Здравейте фенове на градския транспорт :)
Има ли място за още един фен ;)
Аз съм нов :rolleyes:
Някой има ли снимки на депото на тролейте с тях
-
Само по един автобус на линия ли ще има ??? :bb:
-
Само по един автобус на линия ли ще има ??? :bb:
Ако имаш предвид Н1 и Н2 да,ще има по една кола на всеки час. :)
-
Здравейте фенове на градския транспорт :)
Има ли място за още един фен ;)
Аз съм нов :rolleyes:
Някой има ли снимки на депото на тролейте с тях
Здравей ari_91 ,разбира се че има място за още един,дори за 10 :P За сажаление аз нямам снимки на депото с тролеите :( ,но тук има пичове ,които се ще намерят нещо :P
-
БЛАГОДАРЯ
ДОБЪР ВЕЧЕР
:D
-
Мда, засега само по един автобус на линия. Това е така, тъй като следващите промени ще са факт до 1-2 седмици, тъй като предстои да бъде отворено за движение първото колело на обект "Качица". Което ще бъде последвано от затварянето на кръстовището до болницата, а всичко това отново ще доведе до промяна в маршрутите на доста от градските линии и крайградски линии.
-
Мда, засега само по един автобус на линия. Това е така, тъй като следващите промени ще са факт до 1-2 седмици, тъй като предстои да бъде отворено за движение първото колело на обект "Качица". Което ще бъде последвано от затварянето на кръстовището до болницата, а всичко това отново ще доведе до промяна в маршрутите на доста от градските линии и крайградски линии.
Ами нали Алекс ОК купиха МАН , имате ли престава кога ще го видим в движение ?
-
А знаете ли какво стана с втория нов автобус на Пътнически превози ;)
-
А знаете ли какво стана с втория нов автобус на Пътнически превози ;)
За МАН-а от миди серията ли говориш ?
п.с. Аз не се сещам за друг дошъл наскоро.
(2)п.с.Качи някоя снимка в сайта :rolleyes:
-
за съжаление нямам все още снимки за което се извинявам :rolleyes:но ще се постарая да направя :)
-
видях те ли това ;)
Спряха тролеите
От днес са спрени тролейбусите по линии № 1 и № 22 заради новата фаза в реконструкцията на пътен възел „Качица”, напомнят от община Велико Търново. Линиите се обслужваха първоначално от седем тролея, които впоследствие бяха намалени на четири. Сега и те спират, тъй като са премахнати стълбовете и контактната мрежа в района на „Качица”.
За да бъдат удовлетворени нуждите на жителите на кварталите „Чолаковци” и „Колю Фичето” и на работещите във фирмите на територията на „Дълга лъка” ще бъдат разкрити две временни автобусни линии с номера 1 и 2, съобщават от общината.
Автобус № 1 с маршрут: Товарна гара /за часове 6.55;7.55;11.55;12.55;16.55 и 17.55/-Дълга лъка -кв.”Чолаковци”, /за всички останали часове/- ул.”Сан Стефано”- ул.”Козлуджа” - ЗПВ - ул.”Магистрална” - ул.”арх. Г. Козаров - ул.”Краков” - бул.”Н.Габровски” - ул.”Бачо Киро”- ул.”7-ми юли” – пл.”Марно поле”.
Автобус № 2 с маршрут: Товарна гара /за часове 7.25;8.25;12.25;13.25;17.25 и 18.25/-Дълга лъка -кв.”Чолаковци”, /за всички останали часове/ - ул.”Сан Стефано”-ул.”Козлуджа”-ул.”Магистрална”-ул.”Оборище”-ул.”Полтава”-бул.”България”-ул.”Бачо Киро”-ул.”7-ми юли” – пл. „Марно поле”.
От фирма "Пътнически превози", която поддържаше двете тролейбусни линии, информират, че на този етап не е ясно дали тролеите ще бъдат възстановени. Фирмата трупа загуби и заради нелоялната конкуренция на нелегарните таксита, които продължават да возят пътници до съседни села на цената на автобусните билети.
на мен не ми е ясно защо след като кръстовището на болницата все още не е затворено , а кръговото на Качица все още не е готово спряха тролейте :bb:
можеше да работят до затварянето на кръстовището на болницата
-
видях те ли това ;)
Спряха тролеите
От днес са спрени тролейбусите по линии № 1 и № 22 заради новата фаза в реконструкцията на пътен възел „Качица”, напомнят от община Велико Търново. Линиите се обслужваха първоначално от седем тролея, които впоследствие бяха намалени на четири. Сега и те спират, тъй като са премахнати стълбовете и контактната мрежа в района на „Качица”.
За да бъдат удовлетворени нуждите на жителите на кварталите „Чолаковци” и „Колю Фичето” и на работещите във фирмите на територията на „Дълга лъка” ще бъдат разкрити две временни автобусни линии с номера 1 и 2, съобщават от общината.
Автобус № 1 с маршрут: Товарна гара /за часове 6.55;7.55;11.55;12.55;16.55 и 17.55/-Дълга лъка -кв.”Чолаковци”, /за всички останали часове/- ул.”Сан Стефано”- ул.”Козлуджа” - ЗПВ - ул.”Магистрална” - ул.”арх. Г. Козаров - ул.”Краков” - бул.”Н.Габровски” - ул.”Бачо Киро”- ул.”7-ми юли” – пл.”Марно поле”.
Автобус № 2 с маршрут: Товарна гара /за часове 7.25;8.25;12.25;13.25;17.25 и 18.25/-Дълга лъка -кв.”Чолаковци”, /за всички останали часове/ - ул.”Сан Стефано”-ул.”Козлуджа”-ул.”Магистрална”-ул.”Оборище”-ул.”Полтава”-бул.”България”-ул.”Бачо Киро”-ул.”7-ми юли” – пл. „Марно поле”.
От фирма "Пътнически превози", която поддържаше двете тролейбусни линии, информират, че на този етап не е ясно дали тролеите ще бъдат възстановени. Фирмата трупа загуби и заради нелоялната конкуренция на нелегарните таксита, които продължават да возят пътници до съседни села на цената на автобусните билети.
на мен не ми е ясно защо след като кръстовището на болницата все още не е затворено , а кръговото на Качица все още не е готово спряха тролейте :bb:
можеше да работят до затварянето на кръстовището на болницата
Ако се вурнеш малко по-назад ще видиш ,че тролеите работят на загубa с временните си мършрути.Може би това е главната причина за спирането им предварително :)
-
май найстина ще си останем без тролеи :( :( :( :(
Тролеите спряха, ще питат търновци дали ги искат изобщо
След 25 години работа вчера спряха всички тролеи във Велико Търново. Вместо тях линиите им ще се поемат от обикновени автобуси. Мярката е планирана като временна, но вероятно ще бъде крайна, разбра „Борба”. Прекъсване на контактната мрежа в района на новоизграждащия се пътен възел „Качица” спира екологично чистия транспорт. Дали има необходимост от допотопните тролеи, или те причиняват повече проблеми, отколкото предимства, пък ще питат великотърновци на импровизиран референдум. Общественото обсъждане е по предложение на транспортната комисия към Общинския съвет, каза шефът й Румен Димитров.
Мнозина смятат, че старите тролеи, които са трудно маневрени и причиняват задръствания, изобщо не са необходими. Потокът коли след тях отделя много по-голямо количество вредни емисии. Возилата са и в разрез с комфортното пътуване и системно не изпълняват курсовете си въпреки солидните субсидии. От фирмата, която ги поддържа, „Пътнически превози” изобщо нямат яснота дали тролеите пак ще се движат. Спорно се оказва и това кой трябва да обнови и поддържа контактната мрежа, с която е опасан градът. Системата е общинска, но предоставена на частната фирма. Не е ясно и кой ще осигури средствата за възстановяването на кабелите на пътния възел „Качица”.
Ако тролеи все пак във Велико Търново ще има, то те трябва да са нови и комфортни, убедени са от транспортната комисия. Линиите най-вероятно ще се възложат с конкурс.
:(
-
Някои знае ли дали бусовете на Алекс ОК по линията Велико Търново - Плевен ходят до автогарата в Плевен
:rolleyes:
предварително благодаря
-
Някои знае ли дали бусовете на Алекс ОК по линията Велико Търново - Плевен ходят до автогарата в Плевен
:rolleyes:
предварително благодаря
Не съжалявам,какви автобуси се движат днес по Н1 и Н2 :bb:
-
Някои знае ли дали бусовете на Алекс ОК по линията Велико Търново - Плевен ходят до автогарата в Плевен
:rolleyes:
предварително благодаря
Не съжалявам,какви автобуси се движат днес по Н1 и Н2 :bb:
-
Днес по линия Н2 пътува новия MAN,който докараха в събота,даже успяха да го боядисат в жълто остава само и надписите си да сложат. :fan:А по Н1 си върви Неоплана. :rolleyes:
-
Ее това е супер новина :fan: :fan: :fan: :fan:
Може ли снимки на новия автобус на Алекс ОК
-
Ето го и въпросния МАН НЛ 202 на "Алекс ОК". И още една снимка на определено един от най-добрите градски автобуси в момента в Търново ;)
-
Виждал съм един зелен Сетра ( не знам модела , за което се извинявам ) които върви само специализиран превоз , знаете ли защо не го пускат градски линии защото ми изглежда добре на външен вид :bb: 8) :rolleyes:
-
Да не би да става въпрос за светлозелената сетра,която е собственост на дърводелната на Момин сбор....???
-
не знам може и тя да е но стой в гаража на пътнически превози :rolleyes:поне там съм я виждал накои път
преди да я боядисат зелена беше бяла
върви сутрин около 07,25 и вечер около 17,25
-
Някои знае ли дали бусовете на Алекс ОК по линията Велико Търново - Плевен ходят до автогарата в Плевен
:rolleyes:
предварително благодаря
Ходят от автогара запад до автогарата в Плевен през Ловеч.
-
Някои знае ли дали бусовете на Алекс ОК по линията Велико Търново - Плевен ходят до автогарата в Плевен
:rolleyes:
предварително благодаря
Ходят от автогара запад до автогарата в Плевен през Ловеч.
благодаря O0 :goof: :bounce:
-
Надежда са вкарали нов автобус на метан Неоплан 4013 :fan: :fan: :fan:........може да го видим днеска в движение
-
Надежда са вкарали нов автобус на метан Неоплан 4013 :fan: :fan: :fan:........може да го видим днеска в движение
ехаааааааа тези надежда стават все по -добри и по - добри :fan: :fan: :fan: :goof:
-
Като гледам има голяма вероятност Надежда да стане най-добрия превозвач във ВТ, понеже май само тя купува такива добри автобуси. И модел N4013 няма. Той е N4413 - http://kwmosgaard.dk/bustypes/neoplan/n4413cng.htm .
А ако мога да попитам каква е разликата между N4413 и N4411?
-
Значи ще го дебнем за снимки.. ;0)
-
Надежда вече си направиха хубавите табели за 1 и карат на 0,60лв. колкото и когато бяха тролеите
П.П. А някой знае ли по коя линия ще бъде пуснат този нов автобус на Надежда :bb: :fan: :clap:
-
Надежда вече си направиха хубавите табели за 1 и карат на 0,60лв. колкото и когато бяха тролеите
П.П. А някой знае ли по коя линия ще бъде пуснат този нов автобус на Надежда :bb: :fan: :clap:
Сигурно по Н9 ;)
-
Надежда вече си направиха хубавите табели за 1 и карат на 0,60лв. колкото и когато бяха тролеите
П.П. А някой знае ли по коя линия ще бъде пуснат този нов автобус на Надежда :bb: :fan: :clap:
Сигурно по Н9 ;)
трета кола ли ще пускат аз мисля че се гласят за линия номер 5 ако я вземат те на конкурсите [/quote]
-
Надежда вече си направиха хубавите табели за 1 и карат на 0,60лв. колкото и когато бяха тролеите
П.П. А някой знае ли по коя линия ще бъде пуснат този нов автобус на Надежда :bb: :fan: :clap:
Сигурно по Н9 ;)
трета кола ли ще пускат аз мисля че се гласят за линия номер 5 ако я вземат те на конкурсите
[/quote]Не ти говоря за трета кола,просто новите автобуси отиват за Н9 ,така ще компенсират колата отишла за Н2,се едно са купили автобус за линията която зеха сега :)
-
Надежда вече си направиха хубавите табели за 1 и карат на 0,60лв. колкото и когато бяха тролеите
П.П. А някой знае ли по коя линия ще бъде пуснат този нов автобус на Надежда :bb: :fan: :clap:
Сигурно по Н9 ;)
трета кола ли ще пускат аз мисля че се гласят за линия номер 5 ако я вземат те на конкурсите
[/quote] Не ти говоря за трета кола,просто новите автобуси отиват за Н9 ,така ще компенсират колата отишла за Н2,се едно са купили автобус за линията която взеха сега :)
-
Те по линия 9 са хубави автобусите - Ситарото и единият метанов Неоплан (7022). Вторият Неоплан (7708) беше за линия 40, но в момента като се движи по линия 1, мястото му на №40 е заето от стария Неоплан Н4014. Въпрсният нов автобус сигурно ще тръгне по №40, а другите коли (старият Неоплан и Ван Хуул) ще се движат по 3, 10 и 14. Поне така си мисля.
alonso, регистриран ли е новият Неоплан, имаш ли представа.
Има и друго, докато се движеха редовните тролейбусни линии 1 и 2, по №1 имаше 2 коли, по №2 - четири тролея. В момента по тези временни линии има само по един автобус. Много е вероятно и по №1 , и по №2 да вкарат по още една кола, та ако това стане, новият автобус на "Надежда" може и да е за там. До конкурсите има време, а за №5 трябват минимум 4 автобуса (3+1 резерва)
-
Те по линия 9 са хубави автобусите - Ситарото и единият метанов Неоплан (7022). Вторият Неоплан (7708) беше за линия 40, но в момента като се движи по линия 1, мястото му на №40 е заето от стария Неоплан Н4014. Въпрсният нов автобус сигурно ще тръгне по №40, а другите коли (старият Неоплан и Ван Хуул) ще се движат по 3, 10 и 14. Поне така си мисля.
alonso, регистриран ли е новият Неоплан, имаш ли представа.
Има и друго, докато се движеха редовните тролейбусни линии 1 и 2, по №1 имаше 2 коли, по №2 - четири тролея. В момента по тези временни линии има само по един автобус. Много е вероятно и по №1 , и по №2 да вкарат по още една кола, та ако това стане, новият автобус на "Надежда" може и да е за там. До конкурсите има време, а за №5 трябват минимум 4 автобуса (3+1 резерва)
-
Автобуса е 4013 и днеска беше пуснат за един курс на мястото на мерцедеса на 11 часа. :),не е регистриран още.Имам и снимки (само че не ми е ясно как да ги кача, :(ако някой може да ми обясни ще имате възможност да го видите ;)) .Също така имам снимки и на тролеите нямате на идея колко много изглеждат един до друг.......!
-
СЛЕДИ СНИМКИТЕ
-
Една снимка на двайска от преди време
-
Една снимка на двайска от преди време
Е ари щом си ме разбрал,значе съм се справил , алонсо чакам снимките с нетърпение,особено тези на тролеите :)
-
Една снимка на двайска от преди време
Е ари щом си ме разбрал,значе съм се справил :}
да определено , благодаря :D :fan: :goof: O0 :bounce: :bounce: :bounce: :bounce:
-
а ето ви и малко снимки
-
и още две снимки Н4411 и Н4013
-
така като не си личи много добре Н4013 на предната снимка ви го пращам пак,дано сега да е станала по ясна ;)
-
така като не си личи много добре Н4013 на предната снимка ви го пращам пак,дано сега да е станала по ясна ;)
Алонсо,това неоплана който е докаран ли е,или показваш какъв е модела :?
-
да това е неоплана ,който са докарали
-
а ето ви и малко снимки
а да попитам тези снимки в депото на тролеите ли са провени или в гаража за автобуси на Пътнически превози защото не виждам контактната мрежа :bounce: и също може ли да те помоля alonso за същите снимки в по - голям размер и пак с добро качество
-
така като не си личи много добре Н4013 на предната снимка ви го пращам пак,дано сега да е станала по ясна ;)
Новия автобус е много добър дано само да му направят и табелите :fan: :clap: :1eye:
-
така като не си личи много добре Н4013 на предната снимка ви го пращам пак,дано сега да е станала по ясна ;)
Новия автобус е много добър да само да му направят и табелите :fan: :clap: :1eye:
НЕмисля ,че ще направят нещо различно от другите неоплани,само ще изпишат номера... :angry:
-
така като не си личи много добре Н4013 на предната снимка ви го пращам пак,дано сега да е станала по ясна ;)
Новия автобус е много добър да само да му направят и табелите :fan: :clap: :1eye:
НЕмисля ,че ще направят нещо различно от другите неоплани,само ще изпишат номера... :angry:
и това е нещо
-
Ari Алекс ОК сложиха ли лепенки на МАН-а си :? :bb:
п.с.Днес като изляза ще направя някоя снимка :)
-
Ari Алекс ОК сложиха ли лепенки на МАН-а си :? :bb:
п.с.Днес като изляза ще направя някоя снимка :)
Днес не съм го виждал но не вярвам защото те всеки ден работят и не знам кога ще ги сложат а знаете ли в събота и неделя как вървят Н1 и Н2 в смисъл на какви часове :bb:
-
Н1 и Н2 вървят на същото разписание както и през седмицата
-
снимките са правени в дапа на източния парк ,а до там са завлечени с влекач
-
Eто снимката,обаче стана размазана заради апарата ми...
-
снимките са правени в дапа на източния парк ,а до там са завлечени с влекач
Благодаря за снимките отдавна исках такива :D :D :D
-
Eто снимката,обаче стана размазана заради апарата ми...
По коя линия е бил автобуса :bb:
-
Eто снимката,обаче стана размазана заради апарата ми...
По коя линия е бил автобуса :bb:
Ами Велико Търново-Къпиново ,почти всяка събота е той,иначе снимката е правена на центара на Присово като излизах днес :)
-
Дали в понеделник ще пуснат от Надежда новия Неоплан , Атанасов май няма да си продаде автобусите отдавна са за продан но няма интерес към тях ;)
П:П: Вече станах с две звезди
-
Атанасов май няма да си продаде автобусите отдавна са за продан но няма интерес към тях ;)
Кои автобуси продава Атанасов,двата Неоплана които не са в движение ли ?
-
Атанасов май няма да си продаде автобусите отдавна са за продан но няма интерес към тях ;)
Кои автобуси продава Атанасов,двата Неоплана които не са в движение ли ?
Резервите , които стоят до старчески дом на тях съм виждал обяви , но за двата Неоплана не съм сигурен :P :akuma: :bounce: O0 :1eye: :blush2: ;D
-
Атанасов май няма да си продаде автобусите отдавна са за продан но няма интерес към тях ;)
Кои автобуси продава Атанасов,двата Неоплана които не са в движение ли ?
Резервите , които стоят до старчески дом на тях съм виждал обяви , но за двата Неоплана не съм сигурен :P :akuma: :bounce: O0 :1eye: :blush2: ;D
демек стария ман ,който преди да дойде МАН-а НЛ202 беше по 20 и Мерцедеса ,който беше преди на 50 ?
-
Атанасов май няма да си продаде автобусите отдавна са за продан но няма интерес към тях ;)
Кои автобуси продава Атанасов,двата Неоплана които не са в движение ли ?
Резервите , които стоят до старчески дом на тях съм виждал обяви , но за двата Неоплана не съм сигурен :P :akuma: :bounce: O0 :1eye: :blush2: ;D
демек стария ман ,който преди да дойде МАН-а НЛ202 беше по 20 и Мерцедеса ,който беше преди на 50 ?
Да , те са 8) 8) 8)
-
Ако питаш мен трябва да продаде всички автобуси и въобще да не се занимава с това :D
-
Ако питаш мен трябва да продаде всички автобуси и въобще да не се занимава с това :D
Абсолютно си прав ако останат Надежда и Пътнически превози ще е супер :angel: :balloon: :balloon:
но това може би няма да стане
-
Да...
Ето и снимки на вчерашния размазан герой :P
И да попитам... събота и неделя няма ли линии като 70,30,4 ,че пращат този автобус до селата,не че се оплаквам от него,ама пътищата след Ц.Кория са в окаяно състояние и само ще съсипят автобуса... ;)
-
Този автобус е много добър дано Пътнически первози да вземат и други такива автобуси даже и по - големи от този модел :fan: :fan: :fan:
в събота и неделя 30 прави само два курса и мисля че ги прави някои автобус които през останалото време е по селата , защото иначе само за два курса и като се има предвид че няма много хора и няма голям оборот :( :( :( :( :( :(
-
Ако питаш мен трябва да продаде всички автобуси и въобще да не се занимава с това :D
Абсолютно си прав ако останат Надежда и Пътнически превози ще е супер :angel: :balloon: :balloon:
но това може би няма да стане
-
Ако питаш мен трябва да продаде всички автобуси и въобще да не се занимава с това :D
Абсолютно си прав ако останат Надежда и Пътнически превози ще е супер :angel: :balloon: :balloon:
но това може би няма да стане
Днес този автобус върви 13 но може би само за няколко курса
-
Днес този автобус върви 13 но може би само за няколко курса
[/quote]ами да,сигорно само за няколко курся,докато няма хора,защото няма смисъл да вървят големи автобуси...
Tръгна ли новия неоплан на НАдежда ?
-
Днес този автобус върви 13 но може би само за няколко курса
ами да,сигорно само за няколко курся,докато няма хора,защото няма смисъл да вървят големи автобуси...
Tръгна ли новия неоплан на НАдежда ?
[/quote]
то този малкия автобус е пълен още от трета спирка в кв.Бузлуджа , след малко излизам и ще видя за новия Неоплан дали работи 8) ;) :P
-
Климатизирано :D Има такива лепенки и над двете врати.
alonso, една позната днес каза, че "Надежда" били докарали още един автобус, освен нововнесения метанов Неоплан. Вярно ли е това, имаш ли информациия?
Иначе ето и една снимка на тролеи :0)
-
Климатизирано :D Има такива лепенки и над двете врати.
Аз като гледам и 3-те Неоплана на "Надежда" са с климатик,май вие имате повече автобуси с климатици,от колкото Пловдив,Варна или Бургас. :D,Работят ли поне. Да са ви честити нововнесените автобуси. :fan:
-
Ето малко днешни снимки ( извинявам се за качеството ) Надежда все още не са пуснали новия Неоплан но тези дни сигурно ще го направят
-
:arrow:
И още малко днешни снимки 8)
-
и още една :arrow: :P 8)
А някои да знае нещо ново по проблема с нашите тролеи
-
...
-
Имам информация ,че всички тролеи които сега се намират на автогарата по всяка вероятност ще си ходят... ,но това не е добрата новина,добрата е ,че има вероятност да се купят рециклирани тролеи,по информация на бай Пешо(шумахер,Свети Петър) ще са МАН
да те попитам къде прави тези снимки в източния парк на ппадвт
ОЛЕ СУПЕР НОВИНА
:bb:
Пусни и другите снимки пак
а да те питам handstake как влизаш в източния парк на ппадвт защото знам че не пускат външни лица
-
...
-
двoйката къде си я снимал в смисъл на кои участък от града
П:П: Днес много ме изкефи как двойката мина пред 5-та и имаше доста хора но.....и 5-та имаше хора :( ;) :D
Благодаря за снимките
днес видях една кароса (мисля че е на надежда беше по линия №3) имаше малко подобрения по нея , имаше една допълнителна (нова ) синя черта под прозорците , боядисвали са я
-
Още малко снимки :)
-
Момчета,тази Кароса, с пепсито от пред и тази,която върви по 10 на една и съща фирма ли са?
-
Момчета,тази Кароса, с пепсито от пред и тази,която върви по 10 на една и съща фирма ли са?
Да,фирмата е една и съща,ако не се лъжа е СД "Волан 93" ,а самата тази фирма обслужва Н3,Н10,Н14 ;)
-
само две ли са тези Кароси? да "Волан" от Търновска страна държат 10, и 14, ама не знаех дали и този е техен.
-
само две ли са тези Кароси? да "Волан" от Търновска страна държат 10, и 14, ама не знаех дали и този е техен.
Нямам представа колко са...сигурен съм просто ,че е тяхна защото снимката е правена около 15:45 ,а колата на "Волан" тръгва 15:30 от Дебелец и на кръгъл час от В.Търново :)
-
Е дано това за тролеите да е наистина намерение на ръководството на "Пътнически превози". Искрено се надявам с оглед на предстоящите конкурси да вкарат 3-4 автобуса поне като тези на "Надежда" (или Ситаро, или Неоплан) за линия 13 и да ударят по тоя начин онзи кретен Месаря. Иначе на всички автобуси климатиците бачкат (които имат де).
handstake, разпитай го бай ти Петър повечко за тези тролеи ;) И му кажи да влезе да покара малко 13, че той знае как да лази по нервите на Месаря и да удря "специалистите" му шофьори ;)).
Тези старите "Кароса" са на "Надежда", две са (8012 и 8013). "Надежда" пък като ЕТ участва в СД "Волан 93".
-
Лъсва скандална концесия! Въпреки договор 1/3 от автоспирките не са подменени
Стилян НАЙДЕНОВ
Пътници и превозвачи протестират, от кметството написали куп предупредителни писма на концесионера
Почти една трета от регламентираните 115 автоспирки и таксиметрови колонки в община Велико Търново още не са поставени три години след подписването на договора за концесията им, установи наша проверка.
От местната администрация са изпратили доста писма до основния концесионер „Медия контакт”, зад който се смята, че стоят хора на ВМРО, но от това няма почти никаква полза. Заради назряващия скандал общински съветници вече се заканиха да ревизират и цялостния контракт за концесията на автоспирките, който ще се окаже доста интересно четиво за прокурори и други разследващи институции.
Според запознати именно депутати от ВМРО са натиснали местната администрация за въпросната концесия и сега кметът се чуди какво да прави с този казус. На няколко пъти градоначалникът ултимативно настоял да се промени цялостно дизайнът на спирките, които нямат никаква защита от дъжд и слънце, а заради стъклените им конструкции мнозина ги оприличават на инкубатори. На няколко пъти да инспектира слагането на автоспирките „Борба” засече лично народния представител Мирослав Мурджов.
„Имам множество жалби, на доста места в града не са поставени спирки, искам да видя договора”, възнегодува местният парламентарист Димитър Захариев.
„В няколко квартала изобщо няма автобусни спирки. Отчайващо е положението в посока университета или в Зона В. В квартал Бузлуджа пък се сложиха няколко, и то там, където няма хора”, роптае един от основните местни превозвачи Пламен Атанасов.
Според концесионния договор спирките са дадени на софийската фирма „Медия контакт”, като тя се задължава да подмени 115-те автоспирки с нови. Неин ангажимент са и колонките за таксита. Наскоро от местната администрация са направили пълна инспекция на свършеното дотук, която констатирала отчайващи факти. Най-печалният е, че въпреки договора една трета от спирките все още не са сложени и хората стоят на открито в очакване на градския транспорт, довериха от кметството. По този повод на концесионера е изпратено остро писмо, но както почти винаги се случва - отсреща нямало ясен отговор.
В МЕСТНАТА ХАЗНА ЩЕ ВЛЕЗЕ КОНЦЕСИОННО ВЪЗНАГРАЖДЕНИЕ ПО ТОЗИ ДОГОВОР ЕДВА ПРЕЗ 2021 ГОДИНА.
Тогава в бюджета ще постъпват по 5 хил. лв. годишно от 115-те рекламни места по спирките. Според запознати за стандарта тогава тази сума ще е смехотворна.
Още през септември 2005 г. градоначалникът е разпоредил да се изготви концесионен анализ за спирките на масовия градски транспорт и таксиметровите колонки. Идеята е те да се изградят наново, а този, който ги експлоатира, да печели от рекламни надписи върху тях. 1, 03 млн. лв. без ДДС струвало изработването и монтирането на спирките и таксиметровите стоянки, които също са химера за старата столица.
Минималният срок за концесията е 15 години, а максималният - 25, по преценка на местния парламент.
-
Лъсва скандална концесия! Въпреки договор 1/3 от автоспирките не са подменени
Стилян НАЙДЕНОВ
Пътници и превозвачи протестират, от кметството написали куп предупредителни писма на концесионера
Почти една трета от регламентираните 115 автоспирки и таксиметрови колонки в община Велико Търново още не са поставени три години след подписването на договора за концесията им, установи наша проверка.
От местната администрация са изпратили доста писма до основния концесионер „Медия контакт”, зад който се смята, че стоят хора на ВМРО, но от това няма почти никаква полза. Заради назряващия скандал общински съветници вече се заканиха да ревизират и цялостния контракт за концесията на автоспирките, който ще се окаже доста интересно четиво за прокурори и други разследващи институции.
Според запознати именно депутати от ВМРО са натиснали местната администрация за въпросната концесия и сега кметът се чуди какво да прави с този казус. На няколко пъти градоначалникът ултимативно настоял да се промени цялостно дизайнът на спирките, които нямат никаква защита от дъжд и слънце, а заради стъклените им конструкции мнозина ги оприличават на инкубатори. На няколко пъти да инспектира слагането на автоспирките „Борба” засече лично народния представител Мирослав Мурджов.
„Имам множество жалби, на доста места в града не са поставени спирки, искам да видя договора”, възнегодува местният парламентарист Димитър Захариев.
„В няколко квартала изобщо няма автобусни спирки. Отчайващо е положението в посока университета или в Зона В. В квартал Бузлуджа пък се сложиха няколко, и то там, където няма хора”, роптае един от основните местни превозвачи Пламен Атанасов.
Според концесионния договор спирките са дадени на софийската фирма „Медия контакт”, като тя се задължава да подмени 115-те автоспирки с нови. Неин ангажимент са и колонките за таксита. Наскоро от местната администрация са направили пълна инспекция на свършеното дотук, която констатирала отчайващи факти. Най-печалният е, че въпреки договора една трета от спирките все още не са сложени и хората стоят на открито в очакване на градския транспорт, довериха от кметството. По този повод на концесионера е изпратено остро писмо, но както почти винаги се случва - отсреща нямало ясен отговор.
В МЕСТНАТА ХАЗНА ЩЕ ВЛЕЗЕ КОНЦЕСИОННО ВЪЗНАГРАЖДЕНИЕ ПО ТОЗИ ДОГОВОР ЕДВА ПРЕЗ 2021 ГОДИНА.
Тогава в бюджета ще постъпват по 5 хил. лв. годишно от 115-те рекламни места по спирките. Според запознати за стандарта тогава тази сума ще е смехотворна.
Още през септември 2005 г. градоначалникът е разпоредил да се изготви концесионен анализ за спирките на масовия градски транспорт и таксиметровите колонки. Идеята е те да се изградят наново, а този, който ги експлоатира, да печели от рекламни надписи върху тях. 1, 03 млн. лв. без ДДС струвало изработването и монтирането на спирките и таксиметровите стоянки, които също са химера за старата столица.
Минималният срок за концесията е 15 години, а максималният - 25, по преценка на местния парламент.
това е абсолютно вярно в кв.Зона "В" няма никакви спирки , а в кв.Бузлуджа една спирка я слагаха четири месеца ,същото е и положението в посока ВТУ
браво на тази фирма за пореден път гражданите остават излъгани :fan: :fan: :clap: :clap: :clap:
-
Hakkinen моля те пиши в скайп искам да те попитам нещо... skype: an.no.nim
-
Днес по линия №20 вървят три коли и спазват разписание чак да не повярва човек ;)
Вече пак са четири :D :D :D :D
-
Днес по линия №20 вървят три коли и спазват разписание чак да не повярва човек ;)
Вече пак са четири :D :D :D :D
Е те не сам ли попринцип 3 коли по 20 ?
-
Днес по линия №20 вървят три коли и спазват разписание чак да не повярва човек ;)
Вече пак са четири :D :D :D :D
Е те не сам ли попринцип 3 коли по 20 ?
Винаги са били 4 коли по линия №20 а от около месец и половина са като №13 на плаващо разписание
П:П: Някои знае ли дали Надежда вече пуснаха новия Неоплан ;)
-
По 20 пуснаха един жълто-зелен със едно V отгоре, нов ли е?
-
По 20 пуснаха един жълто-зелен със едно V отгоре, нов ли е?
Не е нов от около два месеца работи и го кара най - противния шофьор :angry:(голям е скандалджия , кара както си иска сутрин и , ако се падне на курса на 06,45 доста хора го псуват и се нервират от неговоро каране)
-
По 20 пуснаха един жълто-зелен със едно V отгоре, нов ли е?
Не е нов от около два месеца работи и го кара най - противния шофьор :angry:(голям е скандалджия , кара както си иска сутрин и , ако се падне на курса на 06,45 доста хора го псуват и се нервират от неговоро каране)
(http://forum.gtsofia.info/index.php?action=dlattach;topic=679.0;attach=17998;image) Докараха го началото на Февруари месец ;)
-
На колите по линия №50 са отрязали последните курсове съответно на първата кола на 19,00 от Зона "В" и на 19,30 от Мавриков , както и на втората кола на 19,30 от Зона "В" и на 20,00 от Мавриков . ;) :bb: :angry:
-
това ли е последния автобус за зоната?? :bb: :bb:
-
В момента не защото през кв.Зона "В" минават и 13,20,6,8 както и постоянните 50,30 но иначи да последния курс на 50 от центъра по посока кв.Зона"В" е около 19,15 а на 30 които вече на върви през центъра е 18,30 а иначе сега като минават 20,13,6,8 последния курс от центъра през кв.Зона "В" е около 21,25 и този курс се прави от коли по линия №13 иначе преди от Зона "В" доста се оплакваха че последния им курс е до 20,30 но така какво да се прави може да има промени но на есен с новата транспортна схема . :) :rolleyes: :)
-
В момента не защото през кв.Зона "В" минават и 13,20,6,8 както и постоянните 50,30 но иначи да последния курс на 50 от центъра по посока кв.Зона"В" е около 19,15 а на 30 които вече на върви през центъра е 18,30 а иначе сега като минават 20,13,6,8 последния курс от центъра през кв.Зона "В" е около 21,25 и този курс се прави от коли по линия №13 иначе преди от Зона "В" доста се оплакваха че последния им курс е до 20,30 но така какво да се прави може да има промени но на есен с новата транспортна схема . :) :rolleyes: :)
Ясно защо днес към 19:00 видях една кола на 50 да отива към старческия дом :) Това решение на месаря или общината е ?
-
В момента не защото през кв.Зона "В" минават и 13,20,6,8 както и постоянните 50,30 но иначи да последния курс на 50 от центъра по посока кв.Зона"В" е около 19,15 а на 30 които вече на върви през центъра е 18,30 а иначе сега като минават 20,13,6,8 последния курс от центъра през кв.Зона "В" е около 21,25 и този курс се прави от коли по линия №13 иначе преди от Зона "В" доста се оплакваха че последния им курс е до 20,30 но така какво да се прави може да има промени но на есен с новата транспортна схема . :) :rolleyes: :)
Ясно защо днес към 19:00 видях една кола на 50 да отива към старческия дом :) Това решение на месаря или общината е ?
Ееееххххх на месаря , то не може без да е по договор така и също 50 има и курс на 06,20 сутрин а никога не го прави , също и 20 трябва да има курс и на 20,20 от кв.Бузлуджа и на 21,00 от пл.Царевец но и този курс не се прави от 3 години насам. :)
-
:arrow: :)Здравейте , фенове на ГТ. Аз съм още един като вас . Брат ми ме зариби по този форум защото по цяла вечер стои на него . А той е : HANDSTAKE :) Обещавам да пиша на латиница и да качвам снимки :) ще се радвам да научаваме новините за ГТ заедно :P :P :P ;)
-
Здравей , радвам се , че феновете на градския транспорт се увеличават .
Добре дошъл O0 :) :)
-
Някой знае ли каде се намира стария МАН на "месаря", защото го нямаше на "старческият дом" днес към 19:00 , :fan: само МЕРЦЕДЕСА на "ЧЕХ" беше там . :fan: :)
-
Някой знае ли каде се намира стария МАН на "месаря", защото го нямаше на "старческият дом" днес към 19:00 , :fan: само МЕРЦЕДЕСА на "ЧЕХ" беше там . :fan: :)
Стария MAN на месаря си стои в неговия гараж , той е в казармата срещу старчески дом , той сега е с реклама на мебели , но не го ползват защото се продава както и чеха :)
П:П:Пиши в темата за промени в транспортната схема !!!
-
6 и 8 откъде мога да ги хвана за центъра?? става въпрос за 2рата спирка в Бузлуджа, едните въртят от Т-МАРКЕТ надясно, другите направо. много шантава работа.
-
Всеки шофьор си знае своята.
П.С. най-добре го чакай на старческият дом :) :P :)
-
6 и 8 откъде мога да ги хвана за центъра?? става въпрос за 2рата спирка в Бузлуджа, едните въртят от Т-МАРКЕТ надясно, другите направо. много шантава работа.
20 и 13 от T маркет продължават напред , а 6 и 8 завиват на дясно , същото е и положението при връщането т.е. от там където хващаш и №20 и №13 , също от там минава и №30 , които обаче не отива до центъра а през кв.Колю Фичето , мола , метро , кв.Чолаковци , южна промишлина зона , Сточна гара . :) :) :rolleyes:
-
№30 е единствената линия във В.Т. която не ходи до Центъра. Има ли хора по нея ? :)
-
№30 е единствената линия във В.Т. която не ходи до Центъра. Има ли хора по нея ? :)
Да има хора , по тази линия има редовни клиенти всеки път като я видя има около 7/8 човека , в тази линия се качват хора работещи в Южна иностриална зона , пък и до мола и метро се качват хора , има хора но определено може и повече . :D :D :D :) :rolleyes:
-
Това е снимка на 40 :) неоплан
-
Надежда да са пуснали новия Неоплан ??????????:) :) :) :) :)
-
не се вижда още да е тръгнал ;)
-
ето малко снимки :fan:
-
Днес отвориха Качица , но от градския транспорт минават само 110 ,10 ,14 май . 13 , 20,6,8 все още минават през кв.Зона"В" :bb: :bb: :bb: :) :rolleyes: :D
Частично отвориха "Качица"
От днес частично е отворено движението през пътен възел „Качица”, съобщават от община Велико Търново. Автомобилите ще минават от ул. „Магистрална” през кръговото движение към ул. „Никола Габровски” и към квартал „Бузлуджа”. По този маршрут ще се движат и автобусите от градския транспорт.
Автобусните линии с номера 1, 2, 70 и 110, както и автобусна линия №6 по направление В.Търново - Леденик, вместо през Западен пътен възел, както се движеха до момента, ще преминават през пътен възел "Качица".
Пътят ще бъде сигнализиран с маркировка и пътни знаци.
Обектът продължава да се реконструира, затова от общината апелират към гражданите да преминават през този участък с повишено внимание. :) :rolleyes: :)
-
Днес "Алекса"докараха нов автобус.Същия като предния МАН НЛ202 и май го вкараха за пребоядисване. :fan:Тая фирма явно се готви за конкурсите на есен :rolleyes:
-
а относно качица е отворено само едното платно и е такъв прашоляк до небето :)
-
Искат GPS-и за автобусите
GPS устройства да бъдат монтирани в градските автобуси догодина искат съветниците от Транспортната комисия във великотърновския общински съвет. Същото предложение ще бъде направено и от Общинска администрация като част от условията за конкурсите за линиите, които ще се проведат през октомври. GSP системата осигурява стриктен контрол по спазването на разписанията и изпълнението на курсовете.
Обсъдени бяха и предложените от Общинска администрация промени в разписанията на линиите от областната и общинската транспортни схеми. Ако Общинският съвет ги одобри, те ще са факт от 1.01.2010 г., когато влизат в сила новите договори за линиите. Конкурсите включват и всички градски автобусни маршрути.
Одобрена от комисията бе корекция в разписанието на автобус № 4, тъй като в момента разписанието му се дублира с разписанието на втората кола по линия № 9. Тя пък ще остане постоянна, тъй като се приема много добре от жителите на кв. Чолаковци. С новото разписание на линия № 4 се получава равномерен интервал на движение от 15 минути между различните автобуси от и за кв. Картала. Линия № 50 се предвижда да пътува и в неделя. До този момент не са предложени изменения в разписанието на линия № 110, въпреки че месеци по-рано жителите на кв. Чолаковци събраха подписка, с която искат пускането на втори автобус. Към настоящия момент обаче единствената транспортна връзка между кв. Чолаковци и старата част на града се обслужва само от един автобус.
На конкурс ще бъдат пуснати и временните автобусни линии № 1 и № 2, които заместват тролеите. Те ще оперират до повторното възстановяване на тролейбусния транспорт. Инж. Галина Маринова, началник на отдел “Транспорт” в Общината, съобщи, че контактната мрежа по пътен възел “Качица” ще бъде възстановена.
Предлагат се промени и в част от междуселищните линии. Съкращава се пътуването по дестинацията В. Търново - Миндя, а линията ще се обслужва от малки автобуси клас “В”. Общинските съветници пък се обединиха около мнението автобусната линия В. Търново - Пушево, която в момента пътува през ден, да бъде закрита, а ежедневно автобусите по линия № 6 В. Търново - Леденик да правят два курса и до Пушево. Ще бъде разкрита нова линия от В. Търново до Никюп.
:fan:
-
а относно качица е отворено само едното платно и е такъв прашоляк до небето :)
:bb: :bb: :bb: :bb: :bb:
Трябва да направят така , че и по линия №110 да има повече коли , определено най - малко 2 и да ги направят така , че да не съвпадат много , много с коли от линия №2 :) :rolleyes: :D :P :) :rolleyes: :D :P :( 8)
П:П: И също alonso като снимаш автобуси в гаража на ППАДВТ виждаш ли някакви нови автобуси ??? 8)
-
Надежда да са пуснали новия Неоплан ??????????:) :) :) :) :)
незмам но тази снимка е от на бащата колата :) и това не е нов НЕОПЛАН тои сигурно е на 2 - 3 години може и по вече да е :) :P :P :) :) :arrow: ;)
-
Не мога да разбера защо след като "Качица" е отворена от там минават 110,10 и 14 , защо от там не минават и 13,6,8,20 а минават през Зона "В" ?!?!?!?!?!? :bb: :bb: :bb: :angry: :bb: :bb: :bb:
-
Днес "Алекса"докараха нов автобус.Същия като предния МАН НЛ202 и май го вкараха за пребоядисване. :fan:Тая фирма явно се готви за конкурсите на есен :rolleyes:
Ах, можеш лои да разбереш откъде са го докарали, моля! Както и предишния МАН!
-
Стягат специални критерии за новите превозвачи.
Договорите на превозваческите фирми, които обслужват градския транспорт във В. Търново, изтичат тази година и отсега подготвят нови критерии за следващите процедури. Целта е много по-комфортно и удобно придвижване с автобуси и да изоставим личните си коли, което ще облекчи трафика, особено в централната част. Досегашните контракти бяха за по пет години и се очаква новите също да са минимум за такъв период, за да могат да се оправдаят крупните инвестиции в новия автопарк, който ще се изисква от кандидатите за градските линии.
Според шефката на транспорта в местната администрация Галя Маринова вероятно на следващата сесия ще се внесат за одобрение критериите, по които ще се избират фирмите. За условията крайната дума ще има Общинският съвет.
Един от най-важните критерии, който със сигурност ще бъде залегнат в новите условия за превозвачите, е възрастта на рейсовете. Така от градските линии ще отпаднат всички стари трошки, които са сред основните замърсители на въздуха, обясни шефът на комисията по транспорт в Общинския съвет Румен Димитров.
Градските рейсове, които ще обслужват през следващите пет години, задължително ще са с ниски платформи. Така в тях лесно ще могат да влизат инвалиди и майки с детски колички. Болшинството от превозваческите фирми, които в момента обслужват линиите, вече започнаха тотално обновление на автобусите си, с което демонстрират намерение да участват в следващата процедура.
Наличието на климатици и покритие на основните екологични стандарти също са сред бъдещите критерии.
От транспортната комисия са убедени, че новите рейсове, с които ще се возят великотърновци, трябва да притежават и джипиеси, за да се контролират курсовете и спазването на разписанията. В момента общината се скъсва да глобява превозвачи заради пропуснати курсове или неизпълнение на договореното разписание, но нарушенията се превръщат в рецидив.
С новите конкурси отново на дневен ред излизат намеренията за пускане на маршрутки. Целта е малките бусчета да обслужват отдалечените райони на старата столица.
Прекрояват разписанията и на междуселищните рейсове. По настояване на кметовете на няколко села автобусите до тях ще се движат с променено разписание. Въвеждат се по-ранни курсове, а вечер - по-късни, заради нарастването на деня.
В 6, 00 вместо в 6, 15 часа е предвидено да тръгва вече рейсът за Миндя, а този за Къпиново - в 8, 00 вместо в 9, 00 часа.
Разкрива се нова линия Велико Търново - Никюп, както и В. Търново – Пушево. Прекратява се действието на съществуващата линия В. Търново - Арбанаси, като вместо нея се пуска нова по дестинацията Велико Търново – Шереметя - Арбанаси.
сряда, 15 април 2009г. "Борба"Брой: 71
-
Всичкото е добре написано и е вярно с изключение на това за маршрутките. Точно пък на последната транспортна комисия в Общината отново стана дума за тях и мога да ви уверя, че болшинството от съветниците са против идеята за маршрутки.
Идеята за тия бусове идва от малка група общински съветници, близки до определна фирма. Да не говорим, че маршрутите на тези допълнителни линии бяха така направени, че да ги променят още първия месец и да почнат да дублират автобусите.
Глупост е, че отдалечените квартали нямали транспорт. Няма единствено кв. "Варуша", ама то дотам колите едвам стигат поради факта, че уличките са изключително стръмни и изключително тесни. Маршрутка дотам не може да стигне също.
-
LG_ ,двата нови MANA на" Алекс ОК'' са вкарани от Германия,както и повечето автобуси които вкарват превозвачите.А от по-горната статия ,която е побликувана във вестник ''Борба'' става ясно защо Алекса започнаха да копуват градски автобуси.....,явно целта им е да се вмъкнат в градските линии.
А какво по- добро като направят линия Велико Търново-Шереметя-Арбанаси,те по тоя начин изядат линия Н14 (като обират пътниците до Шереметя ,Малък чифлик),но явно някой си е направил добре сметката.
-
А бе те ако от Общината наложат критерии за възраст на основните автобуси за всяка линия до 10 години, "Алекс" няма да се класира с тези МАН НЛ.. Авотбусите са запазени, определено, ама са 15 годишни..
Всъщност към този момент единствено Неопланите и Ситарото на "Надежда" влизат в графата "10 години", както и Манът НМ 223 и Отойол ЕвроСити на "Пътнически превози". На Месаря най-новият му автобус е на 14 години, за Авия ООД няма какво да говорим даже ;)
-
От днес колите по линии №6 и №8 също вървят през Качица остават само 13 и 20 да започнат да минават през Качица а да ви попитам след като кмита иска целия пътен възел да бъде готов края на юни ( което ме съмнява да стане ) и юли вече да работи се чудех дали от юли до края на годината ( когато изтичат договирте на превозвачите ) ще тролеибуси или ще бъдат автобуси :bb: :bb: :bb: :bb: :bb:
-
на мен лично не ми се вярва да пуснат тролеите отново,причинита са явни няма какво да се заблуждаваме никой не възстановява мрежата,а и едва ли ще има кой да им отпусне пари за това ;).Те досега трябваше да наредят стълбовете и всичко останало или вече всичко като е готово,когато настане едно движение......тогава ли ще започнат???Помислете малко,редно е когато се прави нещо ново да се мисли за всичко .
-
на мен лично не ми се вярва да пуснат тролеите отново,причинита са явни няма какво да се заблуждаваме никой не възстановява мрежата,а и едва ли ще има кой да им отпусне пари за това ;).Те досега трябваше да наредят стълбовете и всичко останало или вече всичко като е готово,когато настане едно движение......тогава ли ще започнат???Помислете малко,редно е когато се прави нещо ново да се мисли за всичко .
Е нали казаха ,че ще бъде възтановена мрежата след като се изгради ПВ Качица,нека неправим прогнози какво ще ставя и какво не...изчакай още няколко месеца и всичко ще си проличи ;) Днес за първи път от 2 месеца насам по линията В.Търново-Капиново(Миндя) небеше бай Пешо...
Другото което искам да кажа,не ми се вярва да наложат 10 годишна граница за автобусите,защото линиите са много,и не всеки превозвач може да си позволи това.Иначе "Авия" на 100 процента отпада от автобусния бизнес(поне за сега де) Ако Алекса се пробва за някоя градска линия,на 90 процента ще я взема (има връзки).Интересно става с "Атанасов",той уряза някои от курсовете на Н50,а и когато съм искал да се пребирам с 20 ми бяха казали някакъв час (непомня какъв) ,но немина никакъв автобус за Буздлужа...Да не говорим ,че си прави каквото иска и обира пътниците на други линии,както и че пренасочиха 70 заради него...Но ако се замислим ППАДВТ,Надежда и Алекс нямат достатъчно автобуси да вземат само те линиите и сигурно ще го остаят този тиквеник...
-
Малко уточнение да внеса - кметът иска асфалтовото трасе на пътен възел "Качица" да е готово през юни/юли, заедно със светофарните уредби. Идеята е да се пусне движението по обичайното трасе точно в началото на туристическия сезон. Иначе целият обект (в това число улично осветление, тролейбусна мрежа, евенутално пешеходни надлези, тротоари) се очаква да бъде завършен есента, или в краен случай - пролетта на 2010.
Тролейбусната мрежа и стъбловете за уличното осветление ще бъдат поставени след като цялото трасе (двете кръгови кръстовища и подходите към тях) бъде готово. Затова в момента в района на колело 1 - Качица не се възстановява мрежата.
№13 и 20 ще въртят през ЗОНА В докато не спрат кръстовището до МОБАЛ. В момента и двете линии са много удобни за живеещите в Зоната. Тъй като това са двете най-натоварени линии в града, техните маршрути ще бъдат прекроени през Качица едва тогава, когато бъде изцяло пуснато колело №1. Вероятно някъде в началото на май. ;)
А за конкурсите, идеята им на Общината е да въведат строги критерии за възрастта на основните автобуси по линиите - примерно, както е линия 13 - 4 коли основни + 2 резерви. А и неслучайно последните 4-5 автобуса, които "Надежда" вкара, са произведени след 1999г (визирам и нововнесените 1 или 2 Неоплана, така и не разбрах колко са). Реално, ще видим какви ще са критериите след около 2-3 седимици, когато първо трябва да бъдат одобрени на заседание на постоянната транспортна комисия, че после да влязат и в залата за гласуване от ОбС.
-
А къде по - точно по пътен възел Качица ще има светофари , защото с тези кръгови които се правят малко дейността на светофарите не е нужна ?
Не знам защо но си мисля , че Алекс ОК могат да вземат линия №50 ( която след затварянето на кръстовището на МОБАЛ ще започне да минава през кв.Бузлуджа и от това само ще изгубят жителите на кв.Зона "В") , някои знае ли какъв ще бъде маршрута на линия №30 , защото тя сега ходи до Сточна гара но това е , защото тролеите временно намаляха , дали след като всичко по пътен възел Качица е готово ще си остане така или ще и върнат стария маршрут до ВТУ ( на тази линия №30 три пъти са й променяли маршрута от както съществува ) , според мен трябва да има линия и до двете места една до Сточна гара №30 и една до ВТУ №30А и да се направят на 15 мин. с 50 за да няма търкания , така определено ще е по - добре за живущите в кв. Зона "В" и също тези две линии ( 30 и 30А ) определено трябва да работят по цял ден ( както и №70 , които напълно заслужено трябва да работи цял ден , винаги има хора )
П:П: Днес по линия Велико Търново - Миндя беше един от практикерите ( двувратия ) , но сутринтапо допълнителната втора кола по линия №6 отново беше Петър :bb:
-
Ами сфетофар ще има на второто колело,ако не се лъжа,защото ще се събират 5 пътя и ще е по-сложно преминаването ;) А по линия 50 може и да се вкара 3-та кола ,защото мисля че няма да може за 30 мин да стига от Зоната,през Буздлужа дам да поубиколи и да стигне чак до мавриков...
-
Някой знае ли дали ще има нови ГРАДСКИ линии? :fan:
-
Някой знае ли дали ще има нови ГРАДСКИ линии? :fan:
Може би автогара запад арбанаси ще са има предвид че ще е градска :bb: :bb: :)
-
Две Сетри по 10 и 14, хванати на първото колело "Качица" :arrow:
-
Eто малко снимки от мен :P
-
:P :P :P Днес разбрах , че са докарали нов автобус Сетра с 2 врати и 4 маси до колкото разбрах май е междоградска от Германия :] :P :) :)
-
:P :P :P Днес разбрах , че са докарали нов автобус Сетра с 2 врати и 4 маси до колкото разбрах май е междуградска от Германия :] :P :) :)
Сигурно ще е по междоградските линии :fan:
-
"Алекс ОК"пуснаха новия МАН НЛ202(ВТ1699ВМ),направиха смяна със предния,явно или ще му слагат лепенки или някакъв ремонт ще му правят
-
"Алекс ОК"пуснаха новия МАН НЛ202(ВТ1699ВМ),направиха смяна със предния,явно или ще му слагат лепенки или някакъв ремонт ще му правят
Как изглежда новия ман в смисъл на цвят и също може ли снимки .
-
"Алекс ОК"пуснаха новия МАН НЛ202(ВТ1699ВМ),направиха смяна със предния,явно или ще му слагат лепенки или някакъв ремонт ще му правят
Днес видях жълт МАН на алекса,същия като този на снимката,или автобусите са еднакви или вече е бил пуснат,макар че го видях в 7 часа пред летния театът...
-
Абе колега,преименувайги тея снимки,че не се отварят ;)
-
"Надежда - Надежда Христова" ЕТ - линии 9 и 40, както и крайградска до Карайсен. (8 или 9 автобуса)
Moже ли някой да направи снимка на извънградските автобуси,защото нямам представа кои и ккави са :)
в смисъл кой?
Ами някой,който ги знае кои са.
това е единият,той е от скоро.а на другите ще се опитам
-
"Надежда - Надежда Христова" ЕТ - линии 9 и 40, както и крайградска до Карайсен. (8 или 9 автобуса)
Moже ли някой да направи снимка на извънградските автобуси,защото нямам представа кои и ккави са :)
в смисъл кой?
Ами някой,който ги знае кои са.
това е единият,той е от скоро.а на другите ще се опитам
Този автобус е от доста години , мисля , че другия е една сива Кароса , която по някога я пускат 9 или 40 .
-
Снимката на Сетрата е много стара,може би е от преди една година.Автобуса не изглежда така има някой частични промени в цветовете 8)
-
Като се пребирах днес (както редовно по линия В.Търново-Къпиново) се случи нещо което не се случва всеки ден.Бяхме на сфетофара на победа(складовете) и си чакахме реда,когато внезапно автобусът се наклони малко наляво,след което шофьора отвори вратите и слязохме 2-3 човека за да видим какво е станало заедно с него...Оказа се че някаква въздушна вазглавница се е пръснала...продължихме по пътя с ниска скорост и отбихме на товарна гара където чакахмедокарат друг автобус,за щастие от ППАДВТ реагираха много бързо и дойде за около 10-15 минути...
За щастие апарата беше с мен и успях да хвана някои мигове.
снимка 1- Направих я няколко минути след като автобуса бе останал празен
снимка 2- Снимка ,която направих от скука докато чакам...
снимка 3- На тази с нимка се вижда автобуса който дойде да ни вземе и този които се беше счупил.
снимка 4- Момент преди да се качът всички и да потеглим :)
снимка 5- Възползвах се от мястото на което се намирах и направих тази и следваите снимки
-
Някой знае ли какво прави този чавдар на товарна гара? :bb:
-
Някой знае ли какво прави този чавдар на товарна гара? :bb:
Той не е ли част от Южния парк на ППАДВТ мисля , че може да е учебен ( какво пише на табелата му ?)
-
до колкото си спомням учебните бяха 2 сини чавдара. този може да е на някое предприятие.
-
Аз не мога да разбера това Сточна гара ли е или гаража на тролеите , защото има много жици ??!?!?! :bb: :bb: :bb: :bb: :bb:
-
:P :P :P Днес разбрах , че са докарали нов автобус Сетра с 2 врати и 4 маси до колкото разбрах май е междоградска от Германия :] :P :) :)
Сигурно ще е по междоградските линии :fan:
ПИШЕ СЕ МЕЖДУГРАДСКИ !!!!!!!
-
Някой знае ли какво прави този чавдар на товарна гара? :bb:
Този Чавдар е авариен , пише го на табелата му пък и има някакъв буркан отпред ( като полицеиските коли ) :) :) :)
-
Днес вече видях МАН-а на алекса с лепенки най-сетне.Снимките са правени там където стояха вечер тролеите.Бай Пешо отби там защото беше по път ;)
-
...
-
Днес и двата метанови Neoplan не работят , по 1 върви зеления Van Hool , а по 9/2 върви една стара сива Кароса .
П:П: Някои да е чувал нещо за новите автобуси на Надежда ?????? :bb: :bb: :bb: :beta:
-
ето я тая сива стара кароса на Надежда.Вмомента гласят новия неоплан за пускане в движение.А днеска вървели тия автобуси,защото правели някаква проверка на климатиците. :fan: :fan: :fan:Все пак идва лято и хората се подготвят за големите жеги ;)
-
Опа,ето я снимката съжалявам за гафа :)
-
ето я тая сива стара кароса на Надежда.Вмомента гласят новия неоплан за пускане в движение.А днеска вървели тия автобуси,защото правели някаква проверка на климатиците. :fan: :fan: :fan:Все пак идва лято и хората се подготвят за големите жеги ;)
alonso , да те попитам къде си правил тази снимка ? ( първата имам предвид)
-
тая кароса я били освежавали с малко боя,затова я нямало толкова време в движение,и точно тя патува по линията Велико Търново-Карайсен
-
на Картала на обръщалото :)
-
Благодаря за отговора !!! :) :rolleyes: :)
Да попитам знае ли се нещо по въпроса за нова транспротна схема и също минала ли е сесията на общинските съветници за одобрение на новата транспортна схема ??? :bb:
-
"Надежда - Надежда Христова" ЕТ - линии 9 и 40, както и крайградска до Карайсен. (8 или 9 автобуса)
Moже ли някой да направи снимка на извънградските автобуси,защото нямам представа кои и ккави са :)
в смисъл кой?
Ами някой,който ги знае кои са.
това е единият,той е от скоро.а на другите ще се опитам
Този автобус е от доста години , мисля , че другия е една сива Кароса , която по някога я пускат 9 или 40 .
този автобус беше на друга фирма от сд Волан-93.Фактически е чавдар който е препревен през 2001 в "Кента"(то се вижда) .да имат още 2 или три кароси
-
какво ще рече това "ваш" ? :bb: :bb: :bb:
-
И аз съм на това мнение ''ваш'',позаинтересувах се за историята на тази сетра.Отначало автобуса е бил собственост на футболния отбор на Горна ОРяховица,после на фирма ''Нелстет'',която е от сдружение Волан,след което са я продали на ''Грозданов'',а след това я копуват "Надежда",която за сега си остава последния собственик. :) :) :) А ти в крайна сметка от коя фирма остава да си,рейса на е бил "ваш"??????? :fan:
-
Днес не работи Неоплана ( залания ) , които беше 40 а на негово място е сивата Кароса , която вчера беше 9 , а по 110 върви един малък Ман ( а днес има доста хора по линия №110 ;))
П:П: Знаете ли коя е най-дългата ни линия от градските ???? :bb: :bb: :bb: :beta:
-
110
-
110
Мисля , че също може да прибавим и тролеи №2 .
-
Не.
-
110
-
Като маршрут 110 е с най-големия , но иначе тролеи №2 върви за повече време от едната крайна спирка до другата .
П:П: Някой знае ли как се качват снимки в галерията ?? :bb: :bb: :bb: :bb: :bb:
-
Пак не е вярно.
-
Един от шофьорите на Атанасов е напуснал и сега е в ППАДВТ ( които преди караше 50/2 ) :fan: :fan: :fan: :fan: :fan: :fan: O0 :clap: :bounce:
-
Един от шофьорите на Атанасов е напуснал и сега е в ППАДВТ ( които преди караше 50/2 ) :fan: :fan: :fan: :fan: :fan: :fan: O0 :clap: :bounce:
Добре се ориентирал човечеца...ами сега има ли достатъчно шофьори Атанасов,или ще остане с 3 коли по 20 :bb:
-
Един от шофьорите на Атанасов е напуснал и сега е в ППАДВТ ( които преди караше 50/2 ) :fan: :fan: :fan: :fan: :fan: :fan: O0 :clap: :bounce:
Добре се ориентирал човечеца...ами сега има ли достатъчно шофьори Атанасов,или ще остане с 3 коли по 20 :bb:
Да , на мястото на напусналия шофьор веднага се появи друг ( които скоро ще напусне със сигурност ) а относно колите по линия №20 за сега са 4 .
-
разбрах,че на Пламен хич не му се дават пари за подръжка на автобусите.
-
разбрах,че на Пламен хич не му се дават пари за подръжка на автобусите.
Той не ги и заслужава !!!!!!!!!!!!! :devil: :akuma: :devil: :akuma: :boxing:
П:П: Някои да знае линия №30 спряна ли е , или е с променено разписание , от няколко дена не съм виждал автобус по тази линия !?!?!?!?! :bb: :bb: :bb:
-
Xax...Ари много си прав ;) Ето малко неделни снимки,трябва да призная ,че ги направих трудно защото е рядко щастие да видиш автобус в този ден...
МАН СЛ 202 на ППАДВТ по Н110
20-та на Атанасов,един бог знае какъв е тоя неговия автобус
и една от "красавиците" на АВИЯ
-
Xax...Ари много си прав ;) Ето малко неделни снимки,трябва да призная ,че ги направих трудно защото е рядко щастие да видиш автобус в този ден...
МАН СЛ 202 на ППАДВТ по Н110
20-та на Атанасов,един бог знае какъв е тоя неговия автобус
и една от "красавиците" на АВИЯ
Втората снимка е много добра особено като се види кой е на заден план :P
-
Да си призная незнам кой е тоя,но мисля че се бодусещам.Кажи ми да не да се излагам тука :D
-
Да си призная незнам кой е тоя,но мисля че се бодусещам.Кажи ми да не да се излагам тука :D
"Месаря" ест. :D :D :D O0 :goof: :baby:
-
20-та на Атанасов,един бог знае какъв е тоя неговия автобус
Мен,ми прилича на новите модели,на Неоплан. ;)
-
MAN NL 202
п.с. Ари,мояте влез в скайп,че ми трябваш...
-
П:П: Някои да знае линия №30 спряна ли е , или е с променено разписание , от няколко дена не съм виждал автобус по тази линия !?!?!?!?! :bb: :bb: :bb:
[/quote]
Вече го видях днес !! :D
-
20-та на Атанасов,един бог знае какъв е тоя неговия автобус
Мен,ми прилича на новите модели,на Неоплан. ;)
Мисля си, че това ще ви даде определена представа...
-
Днес един от Мановете NL 202 на Алекс ОК беше специализиран превоз :)
-
Днес един от Мановете NL 202 на Алекс ОК беше специализиран превоз :)
На мен ми направи впечатление ,че сутринта вървеше МАН-а с лепенките,а следобед другия...имам много снимки от днес,скоре ще ги кача ;) Във момента ги качвам в сайта който правя ( Информационно-любителски сайт на градски транспорт В.Търново) скоро ще ви кажа адреса ;)
-
Браво, за начинанието, но по-добре опиши линиите къде минават и една карта със спирките и линиите биха били много по-полезни от снимки на автобуси. Също според мен е хубаво да напишеш нещо и за връзките с по-големите градове, автогари и т.н. Ако ти трябва някаква помощ пиши, аз бих помогнал с удоволствие. 8)
-
Браво, за начинанието, но по-добре опиши линиите къде минават и една карта със спирките и линиите биха били много по-полезни от снимки на автобуси. Също според мен е хубаво да напишеш нещо и за връзките с по-големите градове, автогари и т.н. Ако ти трябва някаква помощ пиши, аз бих помогнал с удоволствие. 8)
Помощ неотказвам,защото работата е наистина много.Втори ден е ,а още не съм направил галериите.Иначе ми тряпбва хелп защотото има неща ,които незнам.Идеите ти ми харесват,затова ако имах желание ми пиши на скайп: an.no.nim
Който друг иска също можа да пиши,да дава предложения,снимки и информация и т.н.
-
www.gtvto.piczo.com - Информационно-любителски сайт на градски транспорт Велико Търново. Старта на сайта е даден от днес.Приятни минути :) :fan:
-
Много готино си го направил! Само една забележка към снимките с изгледи към града - изглеждат все едно си снимал някое село :D сложи някоя панорамна, може и южния пътен възел ако намериш някоя снимка.
-
handstake браво за сайта много добър :) :rolleyes: :) , поздравления :fan: :fan: :fan: O0
П:П: Какво стана с новия Неоплан на Надежда вече мина почти месец от както са го купили а още не са го пуснали , някои знае ли нещо ново покрай този автобус ?
-
Сайтът е стархотен,голямо браво на handstake за вложеното старание при създаването му :fan:
Пожелавам му да се развива и дообогатява,както и много нови потребители!!! :fan: 8)
-
Нещо много разбъркан този сайт :(
Или само аз бъркам?
-
Нещо много разбъркан този сайт :(
Или само аз бъркам?
Сажалявам за неудобството което съм причинил,започнах да редактирам сайта,но спря тока и беше така 1 час.Сега всичко е наред ;)
-
Днес по временната автобусна линия №2 първа смяна беше MAN NL 202 без залепената реклама , а втора смяна е бил този със залепената реклама . Явно от Алекс ОК са решили да карат на смени и все пак БРАВО за това , че не са като Атанасов , които си кара шофьорите да работят по цял ден !!! :) :rolleyes: :)
-
Вчера видях новия неоплан на Надежда беше във КАТ за регистрация номера му е ВТ2166 и е пребоядисан ,цветът му е жесток електриково оранджево, :fan:но за съжаление не носех фотоапарат.Но да се надяваме че скоро ще го видим :rolleyes:
-
Оле това е супер !!!!!!!! :fan: :fan: :fan: :fan:
Днес беше сесията на общинските съветници за обсъждане на ОУП , някой да е ходил ? :bb:
-
„Краков” затворена наполовина
Основната великотърновска улица „Краков” ще бъде затворена наполовина. Това ще стане навръх 1 май. По западното платно на трасето няма да може да се минава, а източната лента пък ще бъде разделена на две. Промяната се налага заради дозавършването на първия етап на пътен възел „Качица”. Кметството чака финансиране на втория етап, след който обектът ще бъде отворен за движение. Тази нощ в района започва полагането на напречната и надлъжна маркировка. Тя ще се слага и през целия ден днес.
-
Тези финансирания още ли не са получени , от кога се чакат ?!?!?!?!?!?!?! :fan: :bb: :fan:
-
Утре в "Янтра Днес" ще има повече информация за затварянето на "Краков" и временната организация на движението. Реално, се почва вторият етап от "Качица", с работа по второто колело. Като маршрути на линиите не се променя нищо, тъй като само се стеснява трасето в момента.
Относно обсъждането, гледали са само инфраструктурата на новия квартал "Велико Търново Хилс", разположен в местността "Трошана" и основно връзката му с главния път. Най-вероятно това ще стане чрез удължаване на съществуващото в основи трасе до подходите към Затвора, където ще става вливането в посока "Велико Търново Хилс - Център". При първа възможност ще се сдобия и със снимка на проекта.
-
Утре в "Янтра Днес" ще има повече информация за затварянето на "Краков" и временната организация на движението. Реално, се почва вторият етап от "Качица", с работа по второто колело. Като маршрути на линиите не се променя нищо, тъй като само се стеснява трасето в момента.
Относно обсъждането, гледали са само инфраструктурата на новия квартал "Велико Търново Хилс", разположен в местността "Трошана" и основно връзката му с главния път. Най-вероятно това ще стане чрез удължаване на съществуващото в основи трасе до подходите към Затвора, където ще става вливането в посока "Велико Търново Хилс - Център". При първа възможност ще се сдобия и със снимка на проекта.
Това означава ли , че автобусите по линии №13 и №20 ще продължават да минават през кв . Зона"В" ?? :bb:
-
За сега - не. След като го затворят окончателно се очаква да минават всички автобуси през Бузлуджа и нов маршрут на А30, А1 на мен лично не ми е ясно как ще минава и дали въобще ще съществува, но след като затворят 2рото кръстовище транспорта като цяло става много много неясен.
-
Преди извесно време бях чул в един автобус как ще вървят автобусите когато се затвори кръстовището на нова болница значи проблем ще има в линиите 13 , 30 , 20 ,50 . 13 и 20 ще вървят до качица както и преди след тове ще минават през ул.Магистрална и от там по ул.Арх.Г.Козарев , слес това по ул.Краков от там по. бул.България и там ще се влиза в ул.Ниш и там ще бъде преместена спирката на нова болница и след това по бул.Габровски както по принцип са си , а по големи промени ще има за колите по линия №50 тя върви през Бузлуджа и от качица както 20 и 13 , това е само слух така , че нищо не е сигурно .
-
Не, в момента и 13 и 20 остават през Зона В ;). Значи, в момента затварят дясното платно на "Краков", за да могат да почнат второто колело. Идеята е да се завърши половината от кръговото там, като се оформи и трасето към вече готовото колело до самата "Качица". Когато това бъде направено, се затваря "Габровски" в частта му от разклона за ул. "Ниш" до кръстовището на болницата. Там обаче ще има половин изградено колело, към което ще се влиза от "Краков", в частта някъде от пресечката с ул. "Г. Козаров". Ще е готов и подходът от "Габровски" в частта му в пътен възел "Качица" към кв. "Зона В". Така Н13 и Н20 и Н50 от Габровски ще завиват по "Ниш", където ще бъде оформена спирка около "Болницата". Оттам вече дали по улицата над болницата (не и знам името, но на тази улица е "СПС"), дали по "България" ще влизат по ул. "Краков" и оттам по вече готовата половина от второто колело. Откъдето 13 и 20 си продължават към "Качица" и "Бузлуджа", а 50, използвайки подходът към "Зона В" ще минава директно към квартала. Това обаче е предварителен план и преди да бъде завършено това, което почват да правят сега от 1 май, нищо окончателно не се знае ;)
-
Извинявам се за глупавия въпрос , но какво ще представлява този проход към кв.Зона"В" и също на сесията да се е обсъждало бъдещето на тролейбусния транспорт във Велико Търново ?
Предварително благодаря за отговора !
П:П: alonso успяли да снимаш нови Неоплан на Надежда?
-
Автобусите не знам как ще минават към Зона В като там има най-големи промени - ще има нов вход и въобще как мислиш, че ще минават тия автобуси не знам. Това не е правоъгългник, че да го правят на части, ако не го направят на веднъж просто ще стане криво, голям хаос се задава, ама да видим как ще се оправим.
-
А бе то и аз не знам как ще минават. Това, което пиша, е официална информация от Общината :D
-
Временна организация на движението на МПС в района на пътен възел “Качица”
Поради разширяване обхвата на строителството
в района на пътен възел “Качица” се налага извършването на промяна
във временната организация на движение на кръстовището на улиците:
“Краков” - “Никола Габровски” - “Магистрална”.
Промяната се състои в затварянето за движение за МПС на западната еднопосочна пътна лента от ул. “Краков” и насочване на движението двупосочно само по западната лента на ул. “Краков” и ул. “Магистрална”.
Новата временна организациЯ на движение през кръстовището на улиците “Краков” - “Никола Габровски” и “Магистрална” влиза в сила
от 09,00 ч. на 01.05. (петък) 2009 г. и ще важи до налагаща се нова промЯна в зависимост от строителните работи на пътен възел “Качица”.
Вестник "Янтра Днес"
Временна организация на движението на кръстовището на улиците “Н. Габровски”, “Краков” и “Магистрална”, намиращо се до МОБАЛ, влиза в сила от 1 май. Мярката е свързана с разширяване на обхвата на строителството на пътен възел “Качица”, което включва довършване на първия етап от обекта и започване на изграждането на второто кръгово кръстовище.
Според новата организация на движението западната еднопосочна пътна лента от ул. “Краков” към ул. “Магистрална” се затваря за движение, а трафикът ще се насочи по съседната лента, която до този момент се използваше за вход към ул. “Краков” от кръстовището. Светофарът няма да работи за около 14 дена, а целта е шофьорите да свикнат с движението, а контролерите да се пренастроят.
“С настоящата организация на движението ще успеем да изградим малко повече от половината на второто колело от обект “Качица”, коментира инж. Динко Кечев, началник на дирекция “Техническа инфраструктура” в Община В. Търново. Инж. Кечев каза още, че в настоящия етап от строителството влиза и оформянето на подхода от главния път София - Варна към кв. Зона В.
-
От днес и двата автобуса MAN NL 202 на Алекс ОК са с реклама !
П:П: Това , което бях написал за маршрута на автобусите по линиите №13 ,№50 и №20 съм го чувал от шофьори и кондуктори в коли по тези линии , пък и това май е най - добрия маршрут за сега . :) :) :)
-
Днес във Велико Търново е нашествието на малките автобуси на Пътнически превози по линиите 6/8,3,110,70,4 вървят малки автобуси а е видимо , че са фраш особено 6/8 , единствените големи автобуси вървят по линия №13 и това са двата автобуса с реклама на кренвирши Кен . :bb: :fan: Във връзка с ПВ Качица всичко е така както беше написано вчера във в."Янтра Днес" само , че движението в западното платно на ул.Краков , както и спирането на светофара на кръстовището на МОБАЛ 1 беше направено не в 09,00 часа а в 12,00 часа . :) :P
-
Мда, нашествието на малки автобуси ще продължи през всичките празнични дни ;) Като се замисля, те малките коли са 8 на брой, така че стигат за празничните разписания на тези линии. ;) От друга страна действително по линиите 4 и 70 например изобщо няма нужда от големи автобуси. Винаги съм се чудел как може досега събота и неделя по 4 да пускат голям автобус, който цял ден върви полупразен. Още повече, че 40-ката я сече постоянно и върви на 5-6 минути пред нея.
Тоя тъпанар Месаря сутринта преди обяд пак обикаляше из града с джипа и ефектът не закъсня - 20-ката започна да закъснява с 8 минути. Мизерници..
-
Да не би да правят някакъв ремонт , профилактика или нещо свързано с боядисването , с рекламите на големите автобуси ??? :bb:
-
Не, просто пътникопотокът е по-малък и явно от фирмата са преценили, че ще имат по-голям процент чиста печалба, залагайки основно на миди автобусите. Линия 13 като най-основна остава единствено с големи автобуси за празниците. Подобен ход дори би бил добър и за лятото, в периода 1 юли - 15 септември, когато линиите 4, 30, 70, 6/8, та дори и 110 имат по-малко пътници.
Междудругото и Месаря днес е пуснал малка кола по линия 20.
-
Не, просто пътникопотокът е по-малък и явно от фирмата са преценили, че ще имат по-голям процент чиста печалба, залагайки основно на миди автобусите. Линия 13 като най-основна остава единствено с големи автобуси за празниците. Подобен ход дори би бил добър и за лятото, в периода 1 юли - 15 септември, когато линиите 4, 30, 70, 6/8, та дори и 110 имат по-малко пътници.
Междудругото и Месаря днес е пуснал малка кола по линия 20.
Винаги в събота и неделя и празничените дни той пуска малки коли по линия №20 ( малкия червен граф с реклама на пенобетон ) , аз мисля , че им правят нещо на автобусите , защото когато минах покрай източния парк на Пътнически превози нямаше градски автобуси , което е учудващо защото нито работят нито са в гаража или може би не съм ги видял ( все пак гледах през оградата :D) :D
-
xax...днес около 19 часа Каросата на "Надежда" мина покрей СКОРПИОНА,след нея тръгнах аз,а зад мен беше неоплана им.Та след като стугнах до летния театър забелязах че КАРОСАТА им е там,може би са направили смяна. Dazler4eto излезе прав,днес видях нова сетра по линията за Ново Село. :P :P :P
Ето и автобус по линия В.Търново-София-Атина
-
Днес по временната автобусна линия №1 вървеше Van Hool , около 13,30 на съдебната палата един след друг бяха и 40 , и 4 , и 9 (голям избор на жителите на кв.Картала :D) и долу горе се продължава тактиката за малки автобуси по линиите на Пътнически превози през почивните дни с малки изключения ( по линия №3 беше голям автобус ) :)
-
Ами правилна е тактиката, пестят се пари, които евентуално отиват за нови автобуси 8)
-
Ами правилна е тактиката, пестят се пари, които евентуално отиват за нови автобуси 8)
А може би и за новите тролеи ?!?!?! :bb:
-
Някой знае ли дали вече е тръгнал на линия новия Неоплан на Надежда ??? :bb: :bb: :bb: :bb: :bb:
П:П: Днес по линия №20 върви една таратайка ( Мерцедеса с реклама на магазини "ЧЕХ" ) .
-
Някой знае ли дали вече е тръгнал на линия новия Неоплан на Надежда ??? :bb: :bb: :bb: :bb: :bb:
П:П: Днес по линия №20 върви една таратайка ( Мерцедеса с реклама на магазини "ЧЕХ" ) .
Дам,прав си,освен това по Н 13 в рамките на два часа видях само две коли (снимка 1 и 2).Снимах и таратайката на месаря (снимка 3).По Н1 се движеше Van Hool-а (снимка 4) По Н110 малкия МАН НМ ,който преди няколко седмици беше с пръсната въздушна възглавница (снимка 5) Освен това снимах и положението по ПВ "качица" (снимка 6 и 7) Още снимки ще има качени в сайта на ГТ В.Търново до 18.00 днес ;)
-
Да , винаги през почивните дни или празнични дни по линия №13 вървят 2 коли , вървят едната на 00,25 , а другата на 00,45 а 20-та е на 00,05 от Бузлуджа . :)
-
снимки 5,6,7 ,сажалявам ,че стана гаф ;)
-
Извинявайте за глупавия въпрос, ама днес като е празник как върви транспорта от Бузлуджа към центъра? :baby:
-
Извинявайте за глупавия въпрос, ама днес като е празник как върви транспорта от Бузлуджа към центъра? :baby:
Ами както и вчера предполагам. 3 коли,от които две по Н13 и една Н20.На 20 мин тръгват от БИЛЛА на Х.05,Х,25 и Х,45 :)
-
Хвала :)
-
Някой има ли представа ще има ли нещо интересно днес в града по случей 6-ти май.Специялно ме интересуват светлините на царевец,тъй като имам гости.Благодаря предварително и за да не е напразен поста ще кача няколко снимки :)
-
Някой има ли представа ще има ли нещо интересно днес в града по случей 6-ти май.Специялно ме интересуват светлините на царевец,тъй като имам гости.Благодаря предварително и за да не е напразен поста ще кача няколко снимки :)
Мисля , че довечера ща има "Звук и светлина " , но за час не знам :bb: :) :)
-
за новия неоплан май във понеделник щели да го изкарват на мястото на бай Ачо Н9,а тия всичките багери и камиони са на Надежда.
А на 5.05 Н4 изпревари Н40 точно на предпоследната спирка на картала,доколкото ми е ясно точно по това време е трябвало да бъде на пазара. :angry: После хората не се возели в 4 ,че как да стане като той не си спазва графика и всеки би прсдпочел да хване 9 или 40,тъй като цепят секундата на пазара :fan: :fan:
-
alonso бъркаш точно този момент и аз го забелязах но автобуса по линия №40 беше на централен кооп.пазар около 00,30 следователно точно 40 е закъснял , което много често се случва :fan: :fan: :fan: :fan:.
Днес незнаино защо се продължава тактиката за малки автобуси , които бяха по линии №3 и №110 :bb: :bb: :bb: :bb:
-
Всички фирми са си спретнали автобусите.Вече са по-чисти от преди.Ето и доказателството :P
-
ari_91 не мисля че съм с грешка,защото патувах в автобуса и той си спазваше доста добре разписанието,даже на картала изчака полагаемите му две минути за да тръгне. ;)
-
Може и да е така , но в неделя ( 13.05. ) на 13,25 автобус №40 беше на халите , което означава , че е бил на съдебната палата около 13,30 точно на часа на №4 , може да се е случило ако са се сменяли шофьорите на №4 и първа смяна е бързал да си тръгне ..... нищо случва се да се надяваме , че няма да се повтори от страна и на двете линии !
-
Истината е, че е тъпо при наличието на четири автобуса от центъра за един квартал (две коли по 9, по една кола по 40 и по 4) три от тях да минават в рамките на 8 минути. Най-удачното разписание от Съда към Картала, за да няма конфликти и за да са оптимално обслужени пътниците е: №9 - 1 кола на точен час, №40 - на 15-та минута от часа, №9 - 2 кола - на 30-та минута и №4 - на 45-та минута. При това положение се изменя само времето на №4, което дори при този вариант остава неконфликтно с това на №13 и №5 от и за ВТУ.
От Картала по същия начин нека №9 да върви на 15-та и 45-та минута ца Центъра, №40 както досега - на 30-та минута и №4 да стане на точен час.
Четири автобуса, равномерен интервал - от това по-добре накъде ;)
-
Да това ще е хубаво , но ето например днес 40 беше на съда на 13,25 , след 2 мин. беше 4 , които беше празен и някъде след това е дошла и 9-та , истината е че 40 въобще не си спазва разписанието , за което браво :fan: :fan: :fan:?!?!?!?!?!?!?!?
-
виж те това
18 светофара и 5 острова ще борят адския трафик в центъра на В. Търново
От този месец ще броят преминаващите коли на 8 кръстовища, за да направят компютърен модел на движениетоНаправиха най-големия проект за кръстовище с цели 18 светофара във Велико Търново. Разработката е дело на инж. Йордан Стефанов от Камарата на инженерите в инвестиционното проектиране в България.
Проектът трябва да осигури порядък за основното кръстовище в града – това пред Съдебната палата. В него се пресичат 5 основни улици - „Н. Габровски”, „Мармарлийска”, „Бачо Киро”, „България” и „Васил Левски”, които са сред най-натоварените в региона.Проектът на инж. Стефанов предвижда и основните потоци от автомобили във всички посоки да се регулират и с 5 острова, разположени на няколко нива.По предварителна оценка изпълнението на проекта няма да бъде кой знае колко скъпо, а ще коства около половин милион. Сумата е съвсем поносима и даже може да се подсигури изцяло със собствени средства. В зависимост от фазите на изпълнението обаче тя може да набъбне, ако се стигне до пълен ремонт на настилките в тези участъци. Инвестицията обаче ще подобри чувствително движението в една от най-невралгичните точки на града.18-те светофара са разположени в интервали между 60 и 80 метра според законовите изисквания. Така ще се регулира потокът пред студентския стол на няколко места до самия централен пазар, както и в началото на улиците „Мармарлийска” и „Бачо Киро”. Ако се намерят средства, изцяло ще се ремонтира и настилката. Светофарите ще са настроени на принципа на „зелената вълна”, за да не стават задръствания. Районът ще се натовари още повече, след като всеки момент заработи и новият „Скай център” на предприемача Пламен Дешков.
През този месец започва механичното броене на автомобилите, преминаващи през 8 великотърновски кръстовища, включително и през това пред Съдебната палата.
Целта е да се изготви цифров модел на трафика в града и чрез специална компютърна програма да се подготвят вариантите за преминаването на колите. Това каза инж. Динко Кечев от отдел „Териториално и селищно устройство” на местната администрация. Той припомни, че анализът ще се изготвя по проекта на фламандското правителство, който спечели кметството.Колите ще се броят на интервали по 12 часа. Проучването на трафика в болярския град се прави съвместно от Техническия университет в Гент и Университета по архитектура, строителство и геодезия в София. В рамките на проекта се създава и уникален софтуер за определяне на най-ефективния трафик, който в момента се превеждал от фламандски на български, обясниха още от дирекция „Териториално и селищно устройство”.
и това
„Качица” недостъпен за пешеходци
Новата организация на движението покрай изграждането на пътен възел „Качица” във В. Търново предизвика още по-голям хаос заради невъзможността от там да преминават пешеходци.
Абсолютно непосилно е на кръстовището пред „Практикер” да се пресече пеша заради струпаната тежка техника и непрекъснато преминаващите коли.
Както „Борба” вече съобщи, основната улица „Краков” бе частично затворена в района на връзката й пред руските гробища.
В района има поставени предпазни ограждения и знаци, но липсва светлинна сигнализация, която да дава възможност на пресичащите да преминават, показа наша проверка на място след множество сигнали на възмутени граждани.
Допълнителни проблеми създава и фактът, че на кръстовището се преминава единствено на принципа за предимство на дясностоящия, а светофарите стоят изключени. Тук вчера станаха и няколко леки катастрофи заради неосигурено предимство, а доста от предпазните огради вече са съборени от връхлитащите коли.
и това :D
Двуетажен автобус вози из Велико Търново и Арбанаси
Двуетажен открит автобус от вчера вози пътници из Велико Търново и Арбанаси. Новата атракция е на превозваческата компания „Алекс ОК”. Подобен рейс пътува само в старата столица и никъде другаде в България.
„Това е специално наша туристическа линия, интересът към нея е доста голям и желаещите да пътуват са много”, каза собственикът на автобуса Александър Нанков.
Двуетажният автобус с открит покрив тръгва от площада пред Царевец, преминава през центъра, градския театър и покрай полицията в посока Южния пътен възел. От там се отправя към Арбанаси, където също вози желаещи. От старата столица ежедневно са предвидени курсове на всеки кръгъл час. Возилото е 80-местно.
2 лв. е билетчето за разходка с двуетажния автобус.
Фирмата собственик, която обслужва вече и няколко градски линии, планира да въведе още няколко подобни автобуса, които ще возят пътници в летните месеци.
това последното е доста не вярно защото този автобус върви из улиците на Велико Търново още от половин година
-
Ари,прав си ама донякаде ;) Вярно е,автобусът е отддавна в Търново,и се използваше по такава цел.Но сега хората ти казват ,че има точно определен мършрут и цена на билета,докато преди се дялеше между броя пътници ако си спомняш ;) Иначе ще е много трудно изграждането на светофар в района на Съда.
По Н3 продължава да се движи малък автобус от страна на ППАДВТ,а на точен час върви VOLVO-то на ВОЛАН 93.Немога да си обясня защо се получава така,големите автобуси вървят по слаби линии като 30,70 и 4,а малките по 3,6/8,110.
-
Търсят помощ от Станишев за “Качица”
Въпросът с неосигуреното държавно финансиране за строителството на пътен възел “Качица” ще бъде поставен ребром днес пред премиера Сергей Станишев. Той идва във В. Търново за празника на ВТУ “Св. св. Кирил и Методй” и ще има среща с кмета д-р Румен Рашев.
5,801 млн. лв. са усвоени до сега при строителството на ПВ “Качица”. За четири месеца българо-австрийската фирма “Алпине България” изпълни половината от строителната задача. Започна изграждането на второто колело на пътното съоръжение. В този етап от строителството влиза и оформянето на подхода от главния път София - Варна към кв. Зона В. Целият проект е за 18 млн. лв.
Общината спешно се нуждае от 9 млн. лв. държавно финансиране за ПВ “Качица”, направили сме искане до ресорните министерства, но парите се бавят, каза кметът Рашев. Именно въпросът с тези пари ще бъде поставен пред премиера днес. Сумата е необходима за второто кръгово кръстовище, за подходите към градските улици, които вече са разбити, за ремонта на контактната мрежа на тролейбусния транспорт.
Ако трябва да чакаме финансиране от следващото правителство, строителството на “Качица” ще се забави най-малко с 1 г. През това време ще започне разкопаването на ул. “Магистрална” по водния проект за новите водопроводи и градът ще бъде напълно блокиран, което ще е пагубно за туризма и икономиката, особено сега в периода на криза, коментира кметът д-р Румен Рашев.
-
снощи като се прибирах правеха смяна на цитарото с новия неоплан.Днеска ще пътува новия неоплан под номер 9.Успях и снимки да направя
-
Неопланът е добър и той ли вече ще е титуляр по №9/1 кола?. Ако е така, със Ситарото какво ще стане? Няма ли да го пренасочат към №40 примерно? Днес може да има новини относно транспортната схема, така че очаквайте включване към късния следобед :)
-
Неопланът е добър и той ли вече ще е титуляр по №9/1 кола?. Ако е така, със Ситарото какво ще стане? Няма ли да го пренасочат към №40 примерно? Днес може да има новини относно транспортната схема, така че очаквайте включване към късния следобед :)
Предполагама , че Ситарото ще тръгне по линия №40 , а Неоплана ( които сега върви по линия №40 ) може да тръгне като кола по линиите 10,14,3 .
-
Неопланът е добър и той ли вече ще е титуляр по №9/1 кола?. Ако е така, със Ситарото какво ще стане? Няма ли да го пренасочат към №40 примерно? Днес може да има новини относно транспортната схема, така че очаквайте включване към късния следобед :)
Предполагама , че Ситарото ще тръгне по линия №40 , а Неоплана ( които сега върви по линия №40 ) може да тръгне като кола по линиите 10,14,3 .
По-скоро за 3-ка,защото такъв автобус не е подходящ за чак такива расточния ;) Иначе днес видях ситарото,май наистина беше 40,ама според мен нетрябва да пращат него по тез и улици (имам предвид пътя от самоводската чаршия до царевец ;) )
-
Алекса докараха нов автобус Неоплан 4014,само че автобуса е 94 година
-
Алекса докараха нов автобус Неоплан 4014,само че автобуса е 94 година
alonso знаеш ле как изглежда този автобус ( като някои на "Надежда " ли са или като на "Атанасов" ?
П:П: Между другото днес новия оранжев Неоплан на Надежда върви 9/2 и то не от сутринта ( сутринта си беше другия Неоплан , които по принцип е 9/2 ) , а двуетажния автобус вече си прави курсовете 00,30 от пл.Царевец 00,00 от Арбанаси .
-
Превозвачите - само с екологични автобуси
Новите договори за превоз по автобусни линии от общинската, областната и републиканската транспортни схеми вече ще имат срок от 10 г. По-голямата им продължителност е свързана и с по-строги критерии, на които превозвачите трябва да отговарят, за да спечелят конкурсите. Целта на Общинска администрация е от 1.01.2010 г. във В. Търново да се движат нови, удобни и екологични автобуси.
На свое заседание постоянната транспортна комисия към ОбС прие новите критерии и разпределението на линиите по пакети. При критериите съществена новост е изискването за нископодови автобуси за всички градски автобусни линии. Набляга се и на екологичността на возилата. Новите рейсове, с двигатели, отговарящи на екологичните норми ЕВРО 5, ЕВРО 4 и ЕВРО 3 ще получат най-много точки при оценяването на офертите. Обратно, автобусите на възраст над 10 години няма да получават почти никакви точки. Допълнителен бонус ще получават превозвачи, които предлагат за градските линии автобуси с рампи за трудноподвижни хора, возила с климатик, както и тези, които до момента не са санкционирани по една или друга причина от Общината. Съществено значение ще има и предлаганата цена на пътникокилометър. Предвижда се в новите договори да бъде заложено изискването на GPS устройства за градските автобуси.
Автобусните линии са разпределени в девет големи пакета, като печелившите градски линии са комбинирани със слаби такива, както и с крайградски и междуградски маршрути. Целта е да се избегнат случаите един превозвач да играе само за една печеливша градска линия, а после качеството, което предлага, да е ниско. Подобен случай има в момента при автобусна линия № 5. Според новите пакети линия №13 например върви заедно с линия №30, както и с крайградските линии от В. Търново за Леденик и за Килифарево. Линия №20 пък върви в пакет с линия №50 и линиите В. Търново - Хотница, В. Търново - Големани и В. Търново - Церова кория.
Напрежение около конкурсите за линии и резултатите от тях винаги е имало. Точно по тази причина преди 5 години Общинският съвет заведе дело срещу кмета д-р Румен Рашев.
-
Подобен случай има в момента при автобусна линия № 5. Според новите пакети линия №13 например върви заедно с линия №30, както и с крайградските линии от В. Търново за Леденик и за Килифарево. Линия №20 пък върви в пакет с линия №50 и линиите В. Търново - Хотница, В. Търново - Големани и В. Търново - Церова кория.
Абе хора това значе че който вземе 20 и 50 ще е и към Ц.Кория ли ??? :angry: Дано не е Атанасов,това означава че транспорта на селата Присово,Пчелище и Ц.Кория (Миндя,Капиново) ще е нередовен или по-точно няма да си спазва графиците.ИСкам да ми обясните какво представляват тези пакети.Смисъл аз го разбирам ,че примерно като имаш интерес към Н13 трябва да вземеш и 30 .... :angry:
Иначе по 9 по обяд вървеше Цитарото 1-ва кола ,а втора новият неоплан.Впечатление прави че днес автобусите вървят по същите линии както и вчера.Така например все още остава крайната безсмислиц апо Н70 да има голям,а по Н3 малък авобус :bb:
Ari това е Неоплан 4014 (http://www.wisoveg.de/bve/sichtungen/2006/04/kvb526.jpg) (http://www.wisoveg.de/bve/sichtungen/2006/04/kvb526b.jpg) (http://www.ruhr-bus.de/schi40141.JPG)
-
Благодаря
Днес по 3 не беше малък автобус поне първа смяна не беше! :) :) :) :) :) :) :) :)
-
Искам да се обърна към хората които са по-наясно с предстоящите конкурси.Интересуваме предвижда ли се да бъдат създадени нови линии или поне да бъдат върнати някои стати.Има ли идеи за промяна на някой мършрут,например 70,и също ме интересува какъв ще отане мършрута на Н30 за в бъдеще ?
-
А също един важен въпрос е дали линиите №70 и №30 ще работят по цял , ( линия №70 абсолютно заслужено трябва да работи цял ден ) а защо не и №30 ако работи цял ден ( с предишния си маршрут до ВТУ и на равни интервали с колите по линия №50 ще бъди много по-добре и за превозвача и за живущите в кв. Зона "В" най-вече ) защото сега има много хора , които не знаят за съществуването на линия №30 ;) :( , трябва да се направи нещо по въпроса ! :)
-
Хора,днес видях някакъв чисто бял автобус,оприличих го на МАН ама не го бях виждал досега и беше с три врати нещо такова. (http://www.ivb.at/fileadmin/download/unternehmen/technische-daten/nl202.jpg) Автобуса от снимката прилича на този за който ви говоря.Освен броя врати,и началлото на стъклата назад беше по-нависоко ;]
Ако някой го евидял ,моля ви кажете защото е възможно да сам халюцинирал :angry:
-
И аз видях такъв автобус, беше Неоплан, с транзитни номера, пълен с деца, движеше се без табела от Царевец в посока Център, вървеше зад единия МАН НЛ на Алекс ОК. Да не е новият рейс на Алекс ОК? Макар че нали трябват регистрация, лиценз..ала бала.. въпреки, че известно време и двуетажният им МАН си вървеше с транзитния номер.
-
Аз току що го видях от прозореца си в къщи :D :D :D по това време по принцип вървят специализирани превози , но дано не е такъв , че е хубав автобус :)
П:П: На Качица вече слагат сфетофар !
-
а контактна мрежа?
-
E радвам се,поне не се оказвам луд :D :P Автобуса изгкеждаше много добре, дано да е на някоя от търновските фирми ;)
-
:arrow:
Неопланът на "Надежда" и едно възпитано куче, пресичащо на пътеката пред Пощата :D
Относно линиите в пакетите - на конкурса се играе за пакет. Който го спечели, ще трябва да обслужва всичките линии - комбинирани са градски с крайградски (печеливши с губещи, въпреки че някои от крайградските хич не са губещи).
За Качица - контактна мрежа все още не слагат, вероятно това ще стане като направят целия път.
-
Може би щом са започнали да слагат сфетофар на Качица това означава , че скоро ще се използва изцяло и ще затворят кръстовището на МОБАЛ 1 .
П:П: А някои знае ли дали общината получи финансирането от 9 млн. за ПВ Качица ? :bb:
-
Може би щом са започнали да слагат сфетофар на Качица това означава , че скоро ще се използва изцяло и ще затворят кръстовището на МОБАЛ 1 .
П:П: А някои знае ли дали общината получи финансирането от 9 млн. за ПВ Качица ? :bb:
Е нали нямаше да затварят всичко.Тенденцията беше като се изгради половината колело да се отвори и да се затвори другата половина за да се изгради...
-
Това май е последният внесен от Алекс ОК автобус. Предполагам, че ще му ударят една боя.
-
Това май е последният внесен от Алекс ОК автобус. Предполагам, че ще му ударят една боя.
Да,точно това е автобуса който си мислех че само аз виждам :D ДА сигурно ще му ударят боя защото има нужда,а и всички автобуси на алекса са жълти с лепенки...
-
Според мен цяла България може да ви завижда за автобусите, които имате. Постоянно се внасят нови автобуси за Велико Търново. :clap: Двата неоплана изглеждат страхотно.
-
Според мен цяла България може да ви завижда за автобусите, които имате. Постоянно се внасят нови автобуси за Велико Търново. :clap: Двата неоплана изглеждат страхотно.
Така е автобусите ви изглеждат страхотно,но си мисля че е едно да купиш 2 или 3 по нови автобуса,а друго е да са 10 или 20,затова големите градове не си го позволяват,освен това повечето им автобуси са от модела Миди.
-
Така е автобусите ви изглеждат страхотно,но си мисля че е едно да купиш 2 или 3 по нови автобуса,а друго е да са 10 или 20,затова големите градове не си го позволяват,освен това повечето им автобуси са от модела Миди.
Знаети ли....прави сте. И двамата по малко обаче. Прави сте че имаме хубави автобуси за които цяла България може да завижда...ама това е така защото предстоят КОНКУРСИ. Всички фирми които искат да се борят за някой от пакетите трябва да имат автобуси под 10 години.Това значи да са произведени поне след 2000 година :) Освен това има изискване всички да са нископодови и ако може с климатик :) Затова сега нещата са така,хайде да видим след като минат конкурсите колко от превозвачите ще продължат да си обновяват автопарка :) Иначе мидита има наистина много(около 8 ) ,но повечето вървят по междоградските линии (Ново Село/Миндя/Килифарево и др.) ,както и по слаби линии като 4,30 и 70 :P
-
от днес тоя новия неоплан на Алекс го вкараха за пребоядисване.Надежда също е вкарала белия неоплан който се движеше по 9/2 за пребоядисване цветът е ясен оранджево :fan: :fan: :fan:
-
Всички фирми които искат да се борят за някой от пакетите трябва да имат автобуси под 10 години.Това значи да са произведени поне след 2000 година :)
Поправка,на не повече от 10-15 години,от дата на регистрация. ;) Ето защо,и в Пловдив,пререгистрират коли в една от фирмите,такаче,може да се радвате,че не пререгистрират,а копуват. :P 8)
-
от днес тоя новия неоплан на Алекс го вкараха за пребоядисване.Надежда също е вкарала белия неоплан който се движеше по 9/2 за пребоядисване цветът е ясен оранджево :fan: :fan: :fan:
Ооо защо пак оранжево , един ни стига но всичките да са йм така е прекалено :angry: :angry: :angry: !!!!!
П:П: На ПВ Качица сфетофара вече е монтиран и работи ( светят само жълти светлини , но е важното , че вече вскичко свързано с него е готово ) .
-
Този вечер около 17:30 през кв.Бузлуджа вина Неоплана на Алекс ОК с табела "Специализиран превоз" но не беше пребоядисан , но може да греша и това да е бил друг Неоплан , които Алекс ОК са внесли :bb: ?!?! Някои знае ли нещо по въпроса ? :)
Предварително благодаря за отговора ! :)
-
Този вечер около 17:30 през кв.Бузлуджа вина Неоплана на Алекс ОК с табела "Специализиран превоз" но не беше пребоядисан , но може да греша и това да е бил друг Неоплан , които Алекс ОК са внесли :bb: ?!?! Някои знае ли нещо по въпроса ? :)
Предварително благодаря за отговора ! :)
Мдам...и тази сутрин го видях...Дали е нов или е същия...?
Малко снимки на МАН НЛ 202 на АЛЕКС ОК отвън и отвътре :)
-
И в Алекса ли,задължават шофьори и кондуктори да носят униформи??? :bb: :blink:
-
И в Алекса ли,задължават шофьори и кондуктори да носят униформи??? :bb: :blink:
Да,междодругото май друга такава фирма ,която обслужва градски линии няма...
-
Ей това чудо на "Терем - Ивайло" ме хвана леко неподготвен, ама пак стана някаква снимка де ;)
-
А защо никой не споменава нищо и за Билян Иванов? 8).Все пак и той е Търновски превозвач.Дайте малко и за него информация
-
А защо никой не споменава нищо и за Билян Иванов? 8).Все пак и той е Търновски превозвач.Дайте малко и за него информация
Ами не се споменава за него защото тук се обсъжда градския транспорт,а Б.Иванов няма градски линии ;)
-
Аз доколкото знам, Билян Иванов има една линия до Габрово, обслужва Буковец - Керека, и най-много още една да има. Доскоро гледах, че повечето му автобуси и бусове се продават.
-
Снощи гледах че Надежда са докарали още един Неоплан 4013.,цветът му беше същиято на този преди да го пребоядисат. :fan:
-
Снощи гледах че Надежда са докарали още един Неоплан 4013.,цветът му беше същиято на този преди да го пребоядисат. :fan:
Браво , определено се гласят за конкурсите или се чудят за какво да си похарчат парите !
alonso можеш ли да го снимаш ?
-
Е те хората са в тоя бизнес,все пак едва ли се чудят за какво да си похарчат парите,явно се гласят за конкурсите.Мисля, че няма смисъл да се мъча да го снимам ,защото е еднакъв със тоя оранджевия,преди да го пребоядисат беше бяло с червено и някъде във форума има снимка качена!
-
Супер ,дано скоро го видим на линия .
Току що видях Неоплана на Алекс ОК и вече е боядисан само остава да му залят рекламата и всичко ще е както трябва !
-
Може и да го пуснат след това по Н2,ще е по-добре отколкото мана ;)А иначе надежда сигурно ще удари една боя на новия неоплан и тогава ще го вкара в действие,пък и той сега не е нужен особено защото фирмата има предостатъчно автобуси...
-
За тестовото Исузу, тук:
http://forum.gtsofia.info/index.php?topic=2233.0 (http://forum.gtsofia.info/index.php?topic=2233.0)
-
Днес по линия №13 не знаино защо вървят 3 автобуса ?!?!? :bb: :bb: :bb: Този сутрин около 09,00 вървеше едно миди по 13 :fan: а по 110 и вчера и днес върви миди , което особено вчера на 09:05 на Катедралата не можеше да си отвори вратите ( защото беше пълен от всякъде ) , а на съдебната палата не знам какво е било . Снощи автобус от линия №13 е аварирал около 18:30 ( синята Сетра , която беше почти месец счупена и във вторник я пуснаха ( 26.05 ) , но са я оправили и днес е на линия естествено линията е 13 ) а другите три коли са поели и неините курсове до края на деня .Днес по 30 върви голям автобус . :fan:
П:П: Пак са четири коли по линия №13.
-
Тя Сетрата 6324 не е била счупена ;) Счупен в момента е МАН-ът НЛ 2127, та затова шофьорите му карат Сетрата, която я спират иначе заради голям разход на гориво.
От 1 юни всички на градски автобуси им слагат шайби от ДАИ. Сега да го видя Месаря как ще му работят шофьорите по 14 часа..той днес най-нагло излъга, че при него нямало пенсионери и всички карали на две смени..при положение, че целият град знае, че на 20-ките тримата му шофьори са на по над 57г. Само на белия МАН шофьорът е по-млад. :D
-
Тя Сетрата 6324 не е била счупена ;) Счупен в момента е МАН-ът НЛ 2127, та затова шофьорите му карат Сетрата, която я спират иначе заради голям разход на гориво.
От 1 юни всички на градски автобуси им слагат шайби от ДАИ. Сега да го видя Месаря как ще му работят шофьорите по 14 часа..той днес най-нагло излъга, че при него нямало пенсионери и всички карали на две смени..при положение, че целият град знае, че на 20-ките тримата му шофьори са на по над 57г. Само на белия МАН шофьорът е по-млад. :D
Без коментар...прсто непознавам и не съм чувал някой да притежава такава голяма наглост.Мале мале какви ли неща непраят хората за пари...
-
Тази вечер тъпите 20-ки започнаха да влачат с 4 мин. и предизвикваха 13-те да закъсняват !!! :angry: :angry: :angry: :angry:
-
А бе мен ако питате, когато на месаря "специалистите" започнат да закъсняват, 13-ките трябва да ги ударят, ама още по-здраво... като закъснее тъпата 20-ка с 5 мин, 13 трябва да закъснее не с 5, а с 8.. или пък да удари другата 20-ка, минавайки точно 2 мин пред нея.. И без това анархията е пълна.. месаря 5-та 20-ка не може да извади, просто защото няма ни автобуси, ни шофьори, ама "Пътнически превози" могат да вкарат 5-а кола, която да удря 20-ките, при условие, че последните са почнали да влачат ;)
-
Сутрин на спирката ( старчески дом )обикновенно винаги стават дискусии между чакащите автобуса за това как 20-та не само ,че е закъсняла , но и през целия път кара много бавно . Но в последно време 20-те не закъсняваха , дажи си караха добре , но днес се изложиха - въпреки , че те отдавна са се изложили :D :D :D :D :D :D :D В Пътнически превози има един шофьор , които са ако види , че кола от 20-те е закъсняла кара с по-голямо закъснение от тях и обира клиентите , но уви той сега кара едно миди ( след като неговия бял Мерцедес е счупен или поне не е излизал на линия от два месеца ( автобуса му е същия модел , като този в подписа ми )) и не може да го пускат 13 , но винаги като се сетя и ми става смешоно как този шофьор виднъж беше закъснял с около 5 мин. и Атанасов идва да се кара с него а той му затвори вратата под носа , Атанасов е получил това , което заслужава !!! :fan: :fan: :fan: :D :D :P :P 8) 8)
П:П: Някои знае ли нещо за Исузуто , което вчера направи един курс по 13 , дали от Пътнически превози са решили да го купят ??? :bb: :bb: :bb:
-
Миналата седмица, в 8 сутринта, работен ден, 13найската беше едно миди и вътре направо се издушихме. Как си позволяват тия хора такива работи? Линията е върви на печалба през целия ден, нямат късни курсове, а сега на всичкото отгоре и ни карат да се тъпчем на едно място. През почивните дни пък чакам половин час за автобус и после се изсипват 20 и след 5 минути 13. Едните пускат малки автобуси, другите не спазват график, до кога така? По-скоро да идва тоя нов конкурс и да им слагат GPS на тия автобуси, че дано да се пооправят нещата. Малко контрол върху градския транспорт от страна на общината не би бил никак излишен!
-
По 13 когато е вървял миди автобуса може би е бил аварирал някои от солотата а в събота и неделя 20 е на 00,05 от BILLA Бузлуджа а 13 са 00,25 и 00,45 пак от същото положение , но в събота е неделя по 13 никога няма мидита а вчера по 110 онова миди направо се късаше по шевовете .
-
Днес ДАИ спира всички автобуси :fan:,но дали изобщо АВИЯ имат шанс да тръгнат отново след проверките?Ако е така това ще е пълен абсурд :bb:
-
Първи на проверката минаха "ВОЛАН 93",от които автобуси 50% са със актове.До края на вечерта ще ви информирам още.Днеска се очертава интересен ден.
-
Къде ги спират? Ако е по крайните пунктове, ще взема аз да се разходя ;))
-
В кв. Бузлуджа май още не са били , поне аз не съм ги видял . Те са с една бяла кола с оражеви черти нали така или се бъркам ??? :bb:
-
Не мога да разбера как Пътнически превози си разпределят автобусите .
В момента по линия №13 са пак 3 коли а до преди час си бяха 4 . Когато 30 си свърши курсовете в 18:35 се прехвърля на 110 и от 18:40 до 20:40 е 110 а колата , която е била по 110 става специализиран превоз . Автобусите по линия №4 пък не вървят до 22:40 както по принцип трябва а са май до 19:40 и след това колата по 4 прави последния курс на 3/2 .
П:П: Нещо да знаете дали Атанасов е продал мълкия си червен автобус мисля , че е марка GRAF STAYR , защото в Добрич се е появил абсолютно същия автобус ??? :bb: :bb:
-
Автобуса си е във Търново,в момента е счупен и се намира в гаража до ледената пързалка,ако това може да се каже гараж :D
-
Автобуса си е във Търново,в момента е счупен и се намира в гаража до ледената пързалка,ако това може да се каже гараж :D
То гаража на Атанасов е срещу Старчески дом в кв. Бузлуджа в бившата казарма .
-
И аз имам наблюдения, че не се правят последните курсове по доста от линиите в града. През делничните дни 13 не прави курс на 20:35 от Бузлуджа, съответно - 21:05 от ВТУ. За №4 пък да не говорим... 18:40 последно от Картала и 19:15 от ВТУ.. а има още два или три курса после. №20 и тя не прави курс на 20:25 от Бузлуджа, съответно 21:00 от Царевец. При №5 там ситуацията винаги е била трагична. Интересното при тях е, че те пък празничното разписание си го изпълняват на 100% - дори правят курса на 20:00 от Триъгълника. В момента денят е дълъг..времето и топло и пътници има и след 21:00, особено за Бузлуджа.
През празничните дни пък ситуацията е горе долу същата, с разликата, че последната кола по №13 тръгва в 19:30 от Бузлуджа и 20:00 от ВТУ и на практика след като мина 20:10-12 някъде на Съда, най-големият квартал, а и ВТУ и студентските общежития остават без транспорт. Абсолютен произвол..
В интерес на истината, само "Надежда" си правят последните курсове - №9 винаги има в 21:00 за Карталаи обратно - за Чолаковци, ако ще и денят да е неделя и в автобуса да има 2-ма човека.
В тази връзка дочух, че от Общината пак готвят санкции точно за неизпълнени курсове. И така сега голямата икономия от спестено гориво ще замине на кино, че и превозвачите ще се овътрят яко. Понеже това с неизпълнените курсове не е от 1-2 месеца, а още от януари насам. И като сложим 50 лв глоба на курс, смятайте сами какви големи санкции ще има пак.
-
То Атанасов не прави курса си на 20,25 от 3 години преди това го правеше и последната 13-та минаваше и по-късно около 21,22 на съда и така автобусите бяха до по-късно .
Днес са пуснали малък автобус по 110 а се виждаше , че има нужда от голям , а по 4 беше голям :fan: :D :fan:
П:П: Някои знаели какво е станало вчера на проверките , кого са глобили ???
-
ari_91,става въпрос че работилницата на Атанасов е на стадиона,гаража за който споменах. И никой не отрича че си държи автобусите на старческия дом javascript:void(0);
-
ari_91,става въпрос че работилницата на Атанасов е на стадиона,гаража за който споменах. И никой не отрича че си държи автобусите на старческия дом javascript:void(0);
Така е !
-
Вчера (събота) ми направи впечатление че хората които бяха на спирката на ЗОНА В не се качиха на Н50 на 7,15 ,а на Н13 явно вече и пътниците започват да правят правилния избор...Иначе се изкефих щото 50 беше с 10 човека в малкия неоплан,а големия ман на 13 беше препълнен.
Някой знае ли на коя фирма е зелената сетра,която сутрин върви като служебен автобус a иначе стои в източния парк на ППАДВТ ?
-
Сетрата е на дърводелския цех на Момин сбор.
Надежда са пуснали пребоядисания неоплан ,който вървеше като номер 9,станал е по хубав тъй като стъклата му са черни и сега са с два оранджеви автобуса.
-
Сетрата е на дърводелския цех на Момин сбор.
Надежда са пуснали пребоядисания неоплан ,който вървеше като номер 9,станал е по хубав тъй като стъклата му са черни и сега са с два оранджеви автобуса.
Имаш ли представа дали неоплана по Н1 ще има нова боя защото забелязах че една част от страничните лепенки ги няма ,а и цвета ми допада.
-
Сетрата е на дърводелския цех на Момин сбор.
Надежда са пуснали пребоядисания неоплан ,който вървеше като номер 9,станал е по хубав тъй като стъклата му са черни и сега са с два оранджеви автобуса.
Кога е бил пуснат този автобус , защото днес сутринта си беше Ситарото , и също дали на този автобус са му напривили табелите ?
-
http://www.dnesbg.com/index.php?page=NewsDetailsPage&id=6504
http://focus-radio.net/?s=5&do=o5827
-
http://www.dnesbg.com/index.php?page=NewsDetailsPage&id=6504
http://focus-radio.net/?s=5&do=o5827
Мале тези от ДАИ не си поплюват...
Днес видях НЕОПЛАНА на надежда,първоначално си помислих ,че е новия ,но се ориентирах по номера.Наисина е станал супер,дано и 3-1 автобус от тази марка стане такъв ;)
А като казват ,че всички имат актове,много ми е интересно Надежда какви има,след като тя си е изправна...А ВОЛАН имал 50 процента глобени,те другите са на НАДЕЖДА сигурно :D
-
Ако Надежда има акт той ще е за това , че 40 винаги закъснява с 2 мин. на съдебната палата !!
-
Е че аз доколкото разрах проверките прави ДАИ,а те не се занимават със закасниния ,а с документи и изправността на колите ;)
-
Тази вечер 20-те отново прекалиха , закъсняват с повече от 10 мин. бива ли такова нещо , тос Атанасов защо не вземе да спре с този бизнес , това е голямо безобразие :angry: :angry: :angry: :angry: :angry: :angry: :angry: :angry: :angry: :angry: :angry: :angry: :angry: :angry: :angry: :angry: :boxing: :argue: :argue:...............
Хубавото е , че 13-те не им остават длъжни и те също закъсняват така й трябва да правят O0 :D :D
-
И аз го забелязах това току-що, двамата тиквеници (Месаря и съдружникът му, с прякор Фацката), седнали на пейките до съда и 20-ката веднага се яви с 10 мин закъснение. Пълна порнография е това, лошото е, че от Общината и от ДАИ (РДАА) продължават да си затварят очите за този проблем, колкото и жалби и писания в медиите (визирам "Янтра ДНЕС" и донякъде радио "Фокус", понеже собственикът на "Борба" и Месаря са в една ловна дружинка и там също не се пише против него) да има по адрес на линия Н20 и системното отклоняване в разписанието.
Силно се надявам след 1.01.2010г "Атанасов 90" ЕТ да изчезне от списъка на великотърновските превозвачи. Да ходи да кълца свинските бутове в "Родопа" или в някой друг месарски цех. Ама и останалите превозвачи трябва да се активизират - начини има - жалби до ДАИ, жалби ако искат и до Комисията за нелоялна конкуренция, все някой ще ги види..
-
Днес вече Неоплана на Алекс ОК работи. Той беше, и е втора смяна по временната автобусна линия №2 . Все още не са му залепили рекламата на Алекс ОК , но може би и това скоро ще направят . Забелязах обече , че втората му врата не се затваря добре ( едното крило ако трябва да бъда по - точен ) и учудващо за един от последните кусове на тази временна линия № 2 си имаше доста хора . :)
-
Споменах този въпрос, но никой не обърна внимание и ще попитам пак. Колко пари ще струва на общината една компания за контрол на градския транспорт, която да контролира линиите, да постави колчета по спирките та да знаем кое кога идва. Толкова ли е скъпо наемането на 3 души, които да дежурят на един компютър и да гледат какво става?
-
А не мислите ли че закъсненията се дължат до някъде на трафика в града,не вярвам две минути да са проблем с тия десет на Атанасов,тогава говорим за закъснение :rolleyes:
-
Споменах този въпрос, но никой не обърна внимание и ще попитам пак. Колко пари ще струва на общината една компания за контрол на градския транспорт, която да контролира линиите, да постави колчета по спирките та да знаем кое кога идва. Толкова ли е скъпо наемането на 3 души, които да дежурят на един компютър и да гледат какво става?
С 3-ма души и компютър нищо няма да стане,в Пловдив като има ГПС-и,и какво,44 пак в пиковите часове са по 2,за да може примерно 99 да не изпревари предния,задния го натиска в предния,и така остава празен. ;)
-
Възелът „Качица”в застой, свършиха парите!
Свършиха парите за шумно рекламирания пътен възел „Качица” във В. Търново. Заради липсата на финансиране строителството е в застой, а на обекта почти не се работи. Частично е готово само първото от двете кръгови движения и участъкът е частично пуснат, за да се облекчи трафикът към кв. Бузлуджа.
„Чакаме финансиране, лично премиерът е ангажиран с обекта. Това е добър пример за партньорство между община и държава. Днес /бел. р. вчера/ отчетохме изразходваните до момента средства и отчетът ни бе приет без забележки. Не виждам пречки да се отпуснат останалата част от средствата. До момента за „Качица” държавата е дала близо 5 млн. лв., докато целият обект с двете кръгови движения излиза около 16 млн. Според предварителните разчети строителството трябва да приключи през май 2010 г., основен изпълнител е „Стройинвест – Алпине” ООД, а подизпълнител „Пътища и мостове” - Варна. Заради замрялото строителство в района е въведена и убийствена временна организация на движението. Тя обаче повече обърква водачите, отколкото да ги улеснява. От изкопите пътят е стеснен наполовина и в изключително лошо състояние, а преминаването е истинско изпитание за МПС-та и шофьори.
Ако не се получи последващото финансиране, обектът доста трудно ще бъде завършен и със сигурност няма да се спазят предварително обявените срокове.
:fan: :fan: :fan: :fan: :fan: :fan: :fan: :fan: :fan: :fan: :fan: :fan: :fan: :fan: :fan: :fan: :fan: :fan: :fan:
Поредната простотия !!!!!!!!!!!!!
Вижте и това : http://dariknews.bg/view_article.php?article_id=362034
-
Добре, всичко това, което казва кметът, включително и за т.нар. икономическа принуда е хубаво. Само че, какво става, ако за един пакет има един кандидат? Какво става, ако пак както през 2004-а превозвачите предварително се разберат помежду си за линиите? Реално и с 20-годишен нископодов МАН НЛ 202 (каквито са на Месаря) да кандидатстваш, пак ще те одобрят, просто защото задължителното изискване е автобусът да е нископодов.. Дано се окажат верни слуховете, които идват лично от шефа на ДАИ, че има желаещи фирми от други градове да участват в конкурсите. Защото за пръв път ще има реална конкуренция.
Иначе ще се возим в 15-16 годишните МАН-ове и Неоплан на Алекс ОК. Единствено "Надежда" вкарва 8-10 годишни автобуси. Силно се надявам "Пътнически превози" също да докарат нещо, произведено около 2000-2002г. Оказа се, че техният миди МАН НМ 223 е 2002г и реално е най-новият нископодов градски автобус. Само дето е миди, но за ненатоварени линии като 30, 50, 70 става. Месаря вече съм сигурен, че няма да има в подвижния си състав нищо по-ново от МАН НЛ 202, респективно Мерцедес 0405Н (ако купи някой, разбира се), съдейки по думите му, че 15 годишен автобус е "нов" автобус. Да, сега последният му внесен МАН НЛ 202 е хубав, ама през 2015г няма да става за нищо. Още повече, че и монтьорите му, които са точно двама, не са квалифицирани и ако се наложи да отварят двигателя - работата е заминала. Те затова и онези два Неоплана си стоят горе до стадиона.
А това, че трошките на "Авия" продължават да се движат, вече си е чисто престъпление и още един път ме кара да смятам, че ДАИ и Общината правят прекалено много компромиси с тях. Да не говорим, каква мизерия е вътре в тези Кароси, които дори не се почистват и ако стъпиш по-силно на дюшемето, можеш да изкараш облаци от прах. Просто трябва да им прекратят договора и да възложат линията на временен превозвач до 1 януари. Както направиха и с линиите 1 и 2 след спирането на тролеите.
Друго - кой от превозвачите има база? Само "Надежда" и "Пътнически превози". Алекс ОК ползват под наем част от базата в "Пътнически превози", но да кажем, че и те също имат. Изобщо, контролът във всяка една област трябва да бъде много засилен.
За да спечелиш линии, трябват хубави, нови автобуси. Както в Пловдив "Хеброс Бус" чакат 30 Ирисбус. Защото с такива автобуси, ако ще и превозвачът да е кръвен враг с кмет или с Общинска администрация, ще спечели конкурс за даден пакет. Затова се надявам тук някой да извади нови автобуси срещу старите МАН-ове на Месаря. Дори да е ортак дето е думата с кмета, на конкурса новото няма как да бъде победено от старото..
-
Нямаше ли идея автобусите да не са по - стари от 10 години ??? :bb:
-
Нямаше ли идея автобусите да не са по - стари от 10 години ??? :bb:
Имаше, но какво ще стане ако няма фирма на която всичките автобуси да са нови? Въобще на мен не ми е известна фирма, оперираща по градски линии, да работи със 100% нови автобуси...
-
Нормативно и по документи не може да се наложи такова ограничение - веднага ще има колизия с европейското законодателство. Идеята е конкуренцията да наложи превозвачите да вкарат нови коли. Значи, за конкурс се кандидатства с наличния брой автобуси, като максималният брой точки е 100. От тези 100т, 40 са за възраст и екологичност - 20т за чисто нов автобус, и оттам насетне с всяка година точките намаляват с по една - за 10 годишен автобус ще се дадат 10. Други 20 точки се дават за категоризацията на двигателите с оглед отделянето на количества вредни емисии - 20т се дават на ЕВРО 4/5 моторите, оттам насетне ЕВРО 3 беше 15, ЕВРО 2 - май 8т, катализатор - 2т. т.е. един 8 годишен Мерцедес Ситаро например, който е Евро 3 на конкурс ще даде 12+15 - 27т. Един 15годишен МАН НЛ 202, който е Евро 1, ако не се лъжа - 5т за годините + 2 за категоризацията - 7т. Затова се надявам наистина да има конкуренция за пакетите с линиите, защото тогава наистина основната част от подвижния състав по градските автобусни линии ще бъде от сравнително нови автобуси. А и реално, в момента по линиите разпределението на автобусите е следното (без резервите):
Линия 1 - 1 кола; Линия 2 - 1 кола; Линия 4 - 1 кола; линия 5 - 3коли(евентуално след 1 януари - 4 коли); линия 9 - 2 коли; линия 13 - 4 коли; линия 20 - 4 коли; линия 30 - 1 кола; линия 40 - 1 кола; линия 50 - 2 коли; линия 70 - 1 кола; линия 110 - 1 кола. Общо стават 22 коли (23, ако по линия 5 се добави още една кола, като евентуално може да се очаква това да стане и за линиите 2 и 110). При всички положения 25 ще са най-много автобусите по всичките градски линии (в това число не влизат 3, 6, 8, 10, 14). В града в момента оперират 5 превозвача и мисля, че за никой не е непосилна задача да се купят 6-7, а защо не и 10 (в зависимост кой колко пакета иска) по-нови градски автобуса за градските линии. В крайна сметка бъдещата концесия е за 10години и със сигурност инвестицията ще се избие. Сегашните автобуси остават за резерви.
По-новите автобуси винаги се приемат много добре от хората. Когато преди 6 години "Пътнически превози" пуснаха първите МАН-ове НЛ 202 (на по 12 години тогава, при все, че мнозинството от автобуси тогава бяха Икарус260/280 и Чавдар 11Г5) по линиите 13 и 110, хората веднага се преориентираха и Икарусите на Месаря взеха да пътуват доста по-празни. Така и той бе принуден просто от конкурентната среда да вкара два месеца по-късно също нископодови МАН НЛ (това още през 2003г). А бе ще видим какво ще излезе в крайна сметка.
-
Без стари автобуси във Велико Търново
Новите автобуси, които отговарят на евростандартите за екология, ще се ползват с предимство в конкурса на Община В. Търново за превозвачи през следващите 10 г. По-строги изисквания към превозвачите за обществен превоз на пътници прие вчера ОбС - В. Търново.
Екологичността на превозните средства и напълно новите автобуси ще получат максимума от 20 точки при оценяването. Тези критерии носят най-много точки в предстоящия конкурс. Тежките изисквания са предупреждение, че превозвачите, които не вземат мерки да обновят автопарка си до края на годината, нямат шанс и излизат от пазара, предупреди кметът д-р Румен Рашев. По 15 точки ще получат фирмите, които до сега нямат налагани наказания от Общината. На това изискване отговаря само една от превозваческите фирми - “Алекс ОК”, и общинските съветници заподозряха лобизъм и нелоялна конкуренция в конкурса.
Николай Цонев (“Напред за В. Търново”) поиска разместване на пакетите с линиите, защото има комбинация от губещи линии, които страдат заради нелоялната конкуренция на леките автомобили, такситата и частните бусове. Предложението беше прието. Не може да е печеливша линия, която се обслужва от 30-годишни “Чавдар”-и. Ако хората предпочитат да се возят на нови таксита, а не на боклуци, вината е само на превозвачите, отговори кметът д-р Рашев.
Градоначалникът се закани да бъдат въведени по-строги санкции към превозвачите за неизпълнение по договорите, включително и прекратяване на контрактите. Те ще бъдат задължени да поставят GPS-и, ще има по-стриктен контрол за изпълнение на маршрутните разписания при изплащането на държавната субсидия. Договорите със сегашните фирми изтичат в края на т.г.
-
В Търново всичко е корупция,лъжи и т.н. кмета е лъжец!Всички тези години добросъвесните фирми са мачкани заради фирми като "Алекс ОК" и други приближени на кмета.Спрени субсидий,проверки глоби,несигурност от страна на общината!Как тогава човек да купи нов автобус!От сега се знае че "АлексОК" (фирмата с депутатско и кметско участие) ще вземе повечето линии,а пък и понеже ще е той вече договора на фирма ще е по 10 години,е и ни да бяхме така и ние с автобуси нови щях ме да сме!Но им е приготвена изненада за тези 7-8 години през които безащитните превозвачи бяха мачкани!Ако си в друга държава това няма да бъде позволено,фирма която е от 18 години на пазара да не бъде финансира по някоя фондация или спомагана от общината!
Вече се чудя що за държава е това!!!!!!Кенеф пълен с лайна на "големите",а ние сме затрупани под тях! Само едно мога да кажа ябълката отвън червена,а отвътре гнила,такива са алексОК и корумпираните общинари! Око за око,зъб за зъб :boxing:
-
В Търново всичко е корупция,лъжи и т.н. кмета е лъжец! Цялото ми семейство е в този бранш и още 10 семейства,който бяха мачкани през години заради фирми като "Алекс ОК" и други приближени на кмета.Спрени субсидий,проверки глоби,несигурност от страна на общината!Как тогава човек да купи нов автобус!От сега се знае че "АлексОК" (фирмата с депутатско и кметско участие) ще вземе повечето линии,а пък и понеже ще е той вече договора на фирма ще е по 10 години,е и ни да бяхме така и ние с автобуси нови щях ме да сме!Но им е приготвена изненада за тези 7-8 години през които безащитните превозвачи бяха мачкани!Ако си в друга държава това няма да бъде позволено,фирма която е от 18 години на пазара да не бъде финансира по някоя фондация или спомагана от общината!
Вече се чудя що за държава е това!!!!!!Кенеф пълен с лайна на "големите",а ние сме затрупани под тях! Само едно мога да кажа ябълката отвън червена,а отвътре гнила,такива са алексОК и корумпираните общинари! Око за око,зъб за зъб :boxing:
С всеки твой пост ставаш все по-загадъчен...Първия път за Чавдара който преди бил "ВАШ" , а сега и семейството ти е в бранша с други 10 семейства...щели сте и ви да имате нови автобуси... :bb: вземи сподели от коя фирма си,разкажи малко повече... Иначе си много прав.Алекс ОК са приближени с кмета и със сигурност ще вземат 1 пакет,та може и повече...
-
да се готвят за конкурса,дали са и рушвети на кмета,ама кмета няма да ги огрее! :fan:
-
Нещо ме кара да мисля ,че след края на 2009,тоест в началото на 2010 ще има само три превозвача,ако недойдат и други от други градове.АВИЯ и АТАНАСОВ ще отпаднат ;) Алекса може и да вземе крайградските линии и няколко градски,а останалото ще делят Надежда и ППАДВТ...Подозиръм че и Волан ще отпадне ако Алекса реши да вземе 10,14 и 3 ;)
-
Че Алекс ОК са кoрумпирани така си е , много е странно как бяха избрани точно те да поддържат временната автобусна линия №2 както и Надежда временната автобусна линия №1 . Винаги съм си мислел защо бяха избрани тези два превозвача при положиние, че тролеите са поддържани от Пътнически превози би било най-разумно те да си поддържат и сегашните временни автобусни линии №1 и №2 но уви избраха други превозвачи и то без конкурс !?!?!?! :fan: :bb: :fan: :bb: :fan: :bb:
-
Аз знам че Пътнически превози сами се отказаха от линиите 1 и 2,защото са губещи
-
Те не са се отказали от линиите , защото когато Качица беше отворена линия №1 винаги си е имала хора , защото това е най-бързата връзка на кв.Чолаковци с централната част . Дразги имаше при линия №2 с линия №5 знаем си причините , но сутрин и вечер когато работещите в Южна индустиална зона се прибират от работа и №1 и №2 въобще не са празни напротив доста си пълни , имаше загуби по временните №1 и №22 след затварянето на Качица и пак заради добрата стара 5-ца нямаше хора , но да се надяваме , че след 01.01.2010г. всичко ще е наред и първо ще ще се гледат тролеите а не автобусите на корумпираните превозвачи от града ( ние си ги знаем кои са ) !
-
Аз определено подкрепям мнението на grifon, че има фирми, ползващи се с протекциите на кмета и на Галя Маринова. И съдейки по това какви автобуси внасят "Алекс ОК", не виждам къде е 'новостта им'. Това ли ще са бъдещите съвременни автобуси, които ще оперират по линиите на градския транспорт? Може да се повтарям, ама двата МАН НЛ 202 не са по-нови от и сега движещите се такива на останалите превозвачи (които имат, разбира се). Същото важи и за тривратия Неоплан. А за извънградските превози? Единствените нови возила на Алекс ОК са последните бусове "Мерцедес", които вкараха. Но това са бусове.. Какви автобуси имат? Едно 10-годишно Рено, една 5-6 годишна Темза, останалото са все 20годишни Сетри и Мерцедес 0303. И ако набутат Алекс ОК с подобен като години на автобусите състав и в градския транспорт, това вече ще е смешно на фона на всичките изказвания..
Но Галя Маринова и съветници като Румен Димитров няма да се откажат, докато не си набутат протежетата.. първо беше с уникално тъпия проект за маршрутки, който за наша радост, бе отхвърлен, сега с критерии от рода на 'несанкциониран превозвач - 10т' за предстоящите конкурси. Но мен наистина ще ми е интересно ако за пакетите, където са се прицелили Алекс ОК кандидатства и още някой с чисто нови автобуси..
Иначе отсега съм сигурен, че Алекс ОК ще се опита да вземе пакета с линиите 2 и 110, предполагам и 3, 10 и 14, а вероятно и още.
-
как така линия Н2, нали е тролейбусна ?? Алекс ОК и тролеи ли имат?? :bb:
-
как така линия Н2, нали е тролейбусна ?? Алекс ОК и тролеи ли имат?? :bb:
Не,поне засега.Във въпросният пъкет става дума за временна линия номер 2.A тя е сложена в един пакет заедно с Н110,В.Търново-Никюп и В.Търново-Капиново.Ще ще се постарая да кача картинка на която съм описал всички 9 пакета ;]]
Иначе предполагам че в последствие Н1 и Н2 (тролейбусните линии) ще се играят на отделен конкурс и по всяка вероятност пак ще ги вземе ППАДВТ :)
-
В началото не казах,просто ми беше интерсно за мненията на гражданите в този форум,които открих по-случайност.Фактически фирма "Надежда" е една от фирмите в СД "Волан".
-
Че Алекс ОК са кoрумпирани така си е , много е странно как бяха избрани точно те да поддържат временната автобусна линия №2 както и Надежда временната автобусна линия №1 . Винаги съм си мислел защо бяха избрани тези два превозвача при положиние, че тролеите са поддържани от Пътнически превози би било най-разумно те да си поддържат и сегашните временни автобусни линии №1 и №2 но уви избраха други превозвачи и то без конкурс !?!?!?! :fan: :bb: :fan: :bb: :fan: :bb:
Аз ще кажа,Алекс ОК,фирмата играе с депутатски пари,ако знаете в София има една голяма таксиметрова фирма 'ОК,е та с тези пари играе той,на второ място собственика е много доближен и бивш зет на Галя Маринова,която отговаря за обшинският транспорт.Именно тя спря субсидиите на десетки фирми за да може да си ги взема за себе си!Всичко е нагласено от край време и когато се обърнем към Министърът и Президента,отговор нямаше!Яд ме е на това безправие на всякаде!
-
Аз знам че Пътнически превози сами се отказаха от линиите 1 и 2,защото са губещи
Не те направо им ги взеха,собственика спря всички тролейбуси,защото поради промяната на движението станаха още по губещи.И кмета направо даде линиите на Алекс'ОК и ЕТ Надежда
-
В началото не казах,просто ми беше интерсно за мненията на гражданите в този форум,които открих по-случайност.Фактически фирма "Надежда" е една от фирмите в СД "Волан".
Фактически този факт е споменат вече из страниците,но ако знаеш кои са останалите фирми напиши ;)
-
ето и спрените тролейбуси на г-н Гайдарски,които чакат за скраб!
-
ето и спрените тролейбуси на г-н Гайдарски,които чакат за скраб!
Снимките ги има по-назад из форума.Вземи кажи нещо по-ново ;)
-
След като всичко с ПВ Качица е готово , би трябвало тролеите отново да тръгнат и да са на Пътнически превози , защото по принцип са си техни , а бяха спряни заради започването на строителството на второто кръгово от ПВ качица !
-
След като всичко с ПВ Качица е готово , би трябвало тролеите отново да тръгнат и да са на Пътнически превози , защото по принцип са си техни , а бяха спряни заради започването на строителството на второто кръгово от ПВ качица !
Да,но това ще стане след 2010,което означава че не е задължително ППАДВТ да вземе тролейбусните линии,както казах предполагам ,че ще има конкурс ;)
-
А може ли да получим снимки на прословутото строителство на Качица и най-вече на мрежата там? :)
-
А може ли да получим снимки на прословутото строителство на Качица и най-вече на мрежата там? :)
Ето няколко в сайта на ГТ В.Търново ;) http://gtvto.piczo.com/kachica?cr=6
Днес ми направи впечатление че алекса са сложили надпис 2 отзад на мястото на ел.табелата ;)
-
Тази вечер "Волан 93" докараха четири нови мини автобуса Темса,които се намират в гаража на дапа !!!!!!!! :fan: :fan: :fan: :fan: :fan:
-
Тази вечер "Волан 93" докараха четири нови мини автобуса Темса,които се намират в гаража на дапа !!!!!!!! :fan: :fan: :fan: :fan: :fan:
Явно наистина са се взели на сериозно след глобите на ДАИ ;) Едно нещо е сигурно гласят се за конкурси ;)
Нещо такова ли са (http://www.company-index.com/files/119736179099560.jpg)
-
Тази вечер "Волан 93" докараха четири нови мини автобуса Темса,които се намират в гаража на дапа !!!!!!!! :fan: :fan: :fan: :fan: :fan:
Градски или междуградски,защото днес 4 от темсите на "Хеброса",Престиж модела,изчезнаха на някъде,бяха с Пловдивски регистрации,ваще с какви са.
-
Да,градски бяха и с пловдивска регистрация.
-
Да,градски бяха и с пловдивска регистрация.
Алонсо,тестови ли са или купени,все пак в Пловдив са ги използвали,предполагам че ще са им нужни...
-
На кое приличат повече. На първото или второто.
-
мисля че на първата снимка, но да не ви подведа утре сутринта ще ви дам точен отговор понеже тая вечер се смрачаваше и имаше доста зяпачи и неможах да ги погледна отблизо.Ще се постарая и снимки да направя
-
мисля че на първата снимка, но да не ви подведа утре сутринта ще ви дам точен отговор понеже тая вечер се смрачаваше и имаше доста зяпачи и неможах да ги погледна отблизо.Ще се постарая и снимки да направя
Да,това е добре.На мен лично първия модел ми харесва повече :) Обаче ми емнгоо интересно защо от Пловдив ги взеха тия автобуси...
-
Съжалявам, но автобусите са като втората снимка.Днеска им слагали тахографите.Чисто нови били на лизинг са ги вземали.
-
Успяли да направиш снимки ?
-
Да,градски бяха и с пловдивска регистрация.
Алонсо,тестови ли са или купени,все пак в Пловдив са ги използвали,предполагам че ще са им нужни...
Автобусите са чисто нови модел 2008,на по 700 км. са. И ще се докарват още,макар и Волан-93 да не взема никакви субсидии и да не бъде подкрепяно от общината.А Галя Маринова се е изринала,венага започна да прави сечено на Волан-93
-
Да,градски бяха и с пловдивска регистрация.
Алонсо,тестови ли са или купени,все пак в Пловдив са ги използвали,предполагам че ще са им нужни...
Автобусите са чисто нови модел 2008,на по 700 км. са. И ще се докарват още,макар и Волан-93 да не взема никакви сусидии и да не бъде подкрепяно от общината.А Галя Маринова се е изринала,венага започна да прави сечено на Волан-93,но ние сме свикнали през тея всички години да ни забива ножове в гърбовете!
Няма начин просто без тези спънки.Сега Маринова ще прави така че Алекса да вземат техните линии...Но всщност ако имат по-добри автобуси и господ неможе да помогне на Алекса ;)
-
Да,градски бяха и с пловдивска регистрация.
Алонсо,тестови ли са или купени,все пак в Пловдив са ги използвали,предполагам че ще са им нужни...
Автобусите са чисто нови модел 2008,на по 700 км. са. И ще се докарват още,макар и Волан-93 да не взема никакви сусидии и да не бъде подкрепяно от общината.А Галя Маринова се е изринала,венага започна да прави сечено на Волан-93
Няма начин просто без тези спънки.Сега Маринова ще прави така че Алекса да вземат техните линии...Но всщност ако имат по-добри автобуси и господ неможе да помогне на Алекса ;)
Ами да тя и заради това сега се изчервила от гняв.Просто това и дойде като плесница 8)
-
Снимките на новите автобуси
-
Снимките на новите автобуси
-
дори на километражът найлончето стой
-
Да видим сега дали кмета ще помогне с борбата с таксиметровите шофьори и незаконите коли,които крадат пътници и цели автобуси се движат с по 1-2 човека!Защото кмета каза-Нищо не мога да ви помогна,хората искат да се возят в нови возила,а не в таратайки,заради това се качват в таксита!Е да го видим сега!!!
-
Браво! Поздравления за новата покупка! Искрено се радвам, защото това е начинът да се удря по фирми като Алекс ОК. Е тези автобуси бият отвсякъде 20-годишните Сетри на Алекс ОК! Поздравления за "Волан 93"! Само така! Това е много добра заявка за оставане в транспортния сектор!
Аз наистина си представям изражението на Галя Маринова като е разбрала за тези автобуси. Видях подобно нейно изражение когато един от шофьорите на "Пътнически превози" заедно с шефа на фирмата Илия Гайдаров се качиха на тестовото Исузу. Както и подобно бе изражението на един от 'специалистите' на Месаря, когато това автобусче направи пробен курс по линия 13.
Междудругото, мога да потвърдя, че климатикът в МАН НМ 223 бачка. Днес определено в този автобус (по линия №4) бе много прохладно и приятно.
-
Може ли някой да ми обясни как точно става закупуването на автобуси в СД.Смисъл такъв,всяка фирма купува и предоставя автобуси или фирмите членове събират дадена сума и купуват.Интересуваме също ако всеки превозвач предоставя коли кой предоставя новите ?
Също някой знае ли кои са всички членове на СД Волан ?
-
Много са красиви новите автобуси и отвъртре и отвън ,само дано не им сложат някакви пердета , че ще се развалят !!! :) :) :) :) :) :) :) :)
-
Може ли някой да ми обясни как точно става закупуването на автобуси в СД.Смисъл такъв,всяка фирма купува и предоставя автобуси или фирмите членове събират дадена сума и купуват.Интересуваме също ако всеки превозвач предоставя коли кой предоставя новите ?
Също някой знае ли кои са всички членове на СД Волан ?
Закупуват се и се записват на СД Волан.Всяка фирма вътре в Събирателното дружество си закупува автобус,които не иска си кара със старите!Фирмите са 8 на брой в дружеството което се предтавлява от прецедателят. Дет се вика всеки според възможностите си,ако не изпълняваш нормите,членовете могат да те премахнат и да вкарат нови,но става много сложно,трябва пререгистрации,нови лицензи и т.н.!Волан-93 искаха отдавна да стане това(закупуването на нови автобуси),но без съдействието и антикампанията която водеше общината,нямаше как да стане!И това е смешното фирми като Алекс ОК,която получава субсидии 200 000 лв на година,има протекцията на общинарите,купува стари автобуси,освежава ги и се готви за конкурса!
-
И коя фирма от тези 8 е купила тези нови автобуси ?????
-
Браво! Поздравления за новата покупка! Искрено се радвам, защото това е начинът да се удря по фирми като Алекс ОК. Е тези автобуси бият отвсякъде 20-годишните Сетри на Алекс ОК! Поздравления за "Волан 93"! Само така! Това е много добра заявка за оставане в транспортния сектор!
Аз наистина си представям изражението на Галя Маринова като е разбрала за тези автобуси. Видях подобно нейно изражение когато един от шофьорите на "Пътнически превози" заедно с шефа на фирмата Илия Гайдаров се качиха на тестовото Исузу. Както и подобно бе изражението на един от 'специалистите' на Месаря, когато това автобусче направи пробен курс по линия 13.
Между другото, мога да потвърдя, че климатикът в МАН НМ 223 бачка. Днес определено в този автобус (по линия №4) бе много прохладно и приятно.
Сега ги е страх защото може да се кандидаства и за другите пакети,а Волан-93 искаха само старите си линии,които са губещи но колкото да се изкара за хляба има!Но те са нагли им не им дреме,е нека сега се изприщят!Сега Галя Маринова прави глоби и иска да премахне Волан-93 заради глобите и неизпълнение на курсове!А когато са я питали-Как да си направим курса,когато таксито е пред автобуса с 4 пътници,а автобуса е с 1 пътник.И също така,когато тя пусна Алекс ОК да върви пред автобусите!А щом една фирма си плаща данъците на тази държава,трябва да има и съответната защита от нея,но уви,на нея и прави кеф това което става!по този начин спря субсидиите,кара ДАИ постоянно да проверяват Волан и да пишат глоби,и т.н. Последната глоба на единият от чавдарите,които е напълно изправен,беше за това че много "пушел",че нима другите му набори от западен произход не са същите,че и по-изгнили автобуси!Но както и да е,правдата ще победи! 8)
-
И коя фирма от тези 8 е купила тези нови автобуси ?????
Както казах автобусите са си закупени от отделни лица(членове в СД) и се водят към Волан 93,за сега са 4 автобуса,но и другите чакат още автобуси!така че всички ще са с автобуси,само без един човек които работи против волан!тази фирма е ЕТ"Надежда",която добре се е сработила с Галя Маринова и с Аелекс ОК!
-
И коя фирма от тези 8 е купила тези нови автобуси ?????
Както казах автобусите са си закупени от отделни лица(членове в СД) и се водят към Волан 93,за сега са 4 автобуса,но и другите чакат още автобуси!така че всички ще са с автобуси,само без един човек които работи против волан!тази фирма е ЕТ"Надежда",която добре се е сработила с Галя Маринова и с Аелекс ОК!
Е нали НАДЕЖДА е част от ВОЛАН,как така ся се сработва с АЛЕКС ОК :angry: :angry: :angry:
-
"Волан 93" се продадоха на Пловдивската фирма "Хеброс бус ООД Пловдив" за жълти стотинки и автобусите са лизингови на Хеброс.
-
"Волан 93" се продадоха на Пловдивската фирма "Хеброс бус ООД Пловдив" за жълти стотинки и автобусите са лизингови на Хеброс.
За това и Автобусите са с Пловдивска регистрация
-
И коя фирма от тези 8 е купила тези нови автобуси ?????
Както казах автобусите са си закупени от отделни лица(членове в СД) и се водят към Волан 93,за сега са 4 автобуса,но и другите чакат още автобуси!така че всички ще са с автобуси,само без един човек които работи против волан!тази фирма е ЕТ"Надежда",която добре се е сработила с Галя Маринова и с Аелекс ОК!
Щом не се разбират защо тогава "Надежда " не се махне от "Волан" тя и без това не е вкарала нито един нов автобус за "Волан" а си кара със старите Кароси и Чавдари :angry:
-
На" Алекса" и двата автобуса които вкараха МАН и НЕОПЛАН в момента не вървят защото са пълни с повреди,дали ако продължават да вкарват счупени автобуси ще имат някакъв шанс на конкурса ???
-
На Алекс Ок и двата автобуса работят всяка вечер минават и двата и още около 5/6 , които са специализирани превози , а пък Неоплана на Алекс Ок във вторник работеше по временната автобусна линия №2 втора смяна , така , че не са счупени те просто няма къде да ги пускат и на "Надежда" не има работят половината автобуса , но не са счупени а просто не ги използват за момента !!!
-
Alonso,Волана наистина ли е продаден...и каква е причината имаш ли представа...
-
В момента Волан не е това което беше едно време.То е притежание на тази Пловдивска фирма и рано или късно Надежда и тя е вън от играта.Има ли смисъл да се вкарват нови автобуси за сдужението .То става притежание на тази Пловдивска фирма и Търновчани нямат никакво дялово участие,толкова ли не можете да го разберете.Волан стават чираци на тая фирма. За което вина единствено има ръководството на Волан.Който иска играе.
-
Тази фирма може да вкара и някой градски автобус,и да опита да вземе някой градски пакет ;)
-
Утре ще разбера Волан за колко са се продали,ако някои не ме изпревари, тъй като тука има доста информирани
-
Тази фирма може да вкара и някой градски автобус,и да опита да вземе някой градски пакет ;)
Което е повече от плачевно !!!!!
Мисля , че за всичко това са виновни "Алекс ОК" и Галя Маринова !!! :angry:
-
Възможно е и това да направи,като има кой да им го позволи.Намерили са вратичка как да влезнат и защо да не се възползват.
-
А вчера някой от вас гледа ли интервюто на Галя Маринова по нова телевизия
-
А вчера някой от вас гледа ли интервюто на Галя Маринова по нова телевизия
От теб разбирам , че е имало интервю с тая , на каква тема е било интервюто и имали възможност галя маринова да бъде сменена от поста си !!!!!!!
-
ами за старите автобуси ,как нямали шанс на конкурсите.Даваха автогара запад.Общо взето това което се пише и обсъжда навсякъде.
-
ами за старите автобуси ,как нямали шанс на конкурсите.Даваха автогара запад.Общо взето това което се пише и обсъжда навсякъде.
Ооо нямат ама на "Алекс ОК " ще имат !!!!! Имали някъде запис на това интервю ????
-
само със външния си вид :D
-
търсих запис но не намерих,интервюто беше на обяд ако можеш да го намериш много ще бъдеш полезен, тъй като в последния момент видях че е тя.
-
търсих запис но не намерих,интервюто беше на обяд ако можеш да го намериш много ще бъдеш полезен, тъй като в последния момент видях че е тя.
В календар ли е било това интервю...?
-
днеска какво забелязах в 13.30,спира Н4 слиза шофьора и контролата му и на тяхно място се качва другата смяна.Нали ДАПА твърдяха че шофьорите им минават на дрегер и на медицински преглед.Е тоя явно не беше минал както и всички останали .Но на приказки всички го издокарват
-
да в календар беше
-
да в календар беше
намерих запис в нетера тв,сега ще се регна и ще опитам да напрая нещо по вапроса ;) Очаквайте включванe ;)
-
браво :fan:
-
браво :fan:
oф..нещо не ми се получава...иска рег...аз напрай ама неще да ми прати писмо :angry: ако имаш рег в www.neterrа.tv дай на нова тв и там има записи от предавания,даваш на календар и търсиш датата ;)
-
днеска какво забелязах в 13.30,спира Н4 слиза шофьора и контролата му и на тяхно място се качва другата смяна.Нали ДАПА твърдяха че шофьорите им минават на дрегер и на медицински преглед.Е тоя явно не беше минал както и всички останали .Но на приказки всички го издокарват
"Надежда" също нали твърдят , че имат медицинско лице , и как им е позволено да карат шофьорите по цял ден Пък и лицето , което се е качило за втора смяна може да е минало на преглед преди това когато е бил в гаража ????? :bb: :bb: :bb:
-
Това за новите автобуси хубаво, крайно време беше! До колкото ми е известно линия 10 е на Волан заедно с Янтра транспорт. Всички обаче знаем с какви автобуси се обслужват 10-ките и то с най-високата възможна цена!
И нещо което мен лично много ме вълнува - кога най-после ще се пусне директна връзка между Горна Оряховица и Велико Търново по арбанашкия път?
Знам че там е забранен достъпът на автобуси, но за маршрутки забрана не би трябвало да има!
-
Еми,честито за покуката на "Волан93",всички в Пловдив се чудеха,за каде са тези 30 Темси,първоначално мислеха,че са за Пазарджик,то се оказа Велико Търново. :D :fan:
-
всичките 30 автобуса за търново ли са ?
-
Всички Темси ли са такъв модел в смисъл толкова ли са големи , защото ако всичките са толкова малки надали ще побират пътниците особено сътрин когато дори и големите Сетри са фраш а за тези не ми се мисли ??? :bb:
-
Всички Темси ли са такъв модел в смисъл толкова ли са големи.
Ами от тези които са докарали при вас да,имаме две излишни Метропол,които са за 70 човека,35 седящи и толкова правостоящи,може и тях да докарат. :D
Ето малко инфо от саита на "Хеброс Бус" относно новите автобуси.
http://www.hebrosbus.com/?page=news_view_news&id=18
-
Всички Темси ли са такъв модел в смисъл толкова ли са големи.
Ами от тези които са докарали при вас да,имаме две излишни Метропол,които са за 70 човека,35 седящи и толкова правостоящи,може и тях да докарат. :D
Ето малко инфо от саита на "Хеброс Бус" относно новите автобуси.
http://www.hebrosbus.com/?page=news_view_news&id=18
Благодаря !!!
-
Сега след като ВОЛАН вече в собственос на ХЕБРУС БУС може и да се бори за някой гпакет в който има и градски линии,което сигурно ще вдигне малко стандарта на возилата ;)
-
Да , ще бъде добре да вземе №20 , №50 и №5 !!!
-
Да , ще бъде добре да вземе №20 , №50 и №5 !!!
20 и 50 може,но за 5 много фирми имат апетит,но всичко е възможно ,а развитието на фирмата изглежда ,че тепърв апредстои ;)
-
Една снимка на един от Неопланите на "Надежда" ( които беше пребоядисан , извинявам се за качеството )
-
Ето малко видеоклипове на автобуси от В.Търново.
1 МАН НЛ 202 на месаря по линия 20 http://vbox7.com/play:442197cc
2 МАН НЛ 202 на ППАДВТ по линия 13 (бовшия КОЛДРЕКС) http://vbox7.com/play:00695b6c
3 МАН НЛ 202 на ППАДВТ по линия 13 (с реклама на ПРАКТИКЕР) http://vbox7.com/play:0a27e5b7
4 МАН НЛ 202 на ППАДВТ по линия 13 (с реклама на кен) http://vbox7.com/play:cd60f610
Първите три клипа са от днес,четвъртия е правен преди 1 месец ;) Ето и малко снимки от КАЧИЦА ,които направих днес :)
-
Всички Темси ли са такъв модел в смисъл толкова ли са големи , защото ако всичките са толкова малки надали ще побират пътниците особено сътрин когато дори и големите Сетри са фраш а за тези не ми се мисли ??? :bb:
Ще има и големи автобуси,споко!
-
Светлина в тонела.Грифон ,знаеш ли дали ВОЛАН са продадени със сигурност,защото чух че било само лсух и просто са купили тези автобуси от Пловдив.Дай малко повече информация. ;)
-
Сега след като ВОЛАН вече в собственос на ХЕБРУС БУС може и да се бори за някой гпакет в който има и градски линии,което сигурно ще вдигне малко стандарта на возилата ;)
Недей бърза,хебрус бус все още не е собственик на Волан-93.Автобусите са прехвърлени към волан и са си на лизинг,които собствениците на волан ще си изплащат! Малко е лошо първите часници да бъдат така унизени от Галя Маринова,а собствениците на волан,няма да се оставят хляба да им бъде взет така лесно! :bb:
-
А едно е сигурно,волан не иска да вземе хляба на своите колеги,така че не иска други линии!Другите са мръсници и искат всичко,като Алекс'ОК и Надежда
-
И коя фирма от тези 8 е купила тези нови автобуси ?????
Както казах автобусите са си закупени от отделни лица(членове в СД) и се водят към Волан 93,за сега са 4 автобуса,но и другите чакат още автобуси!така че всички ще са с автобуси,само без един човек които работи против волан!тази фирма е ЕТ"Надежда",която добре се е сработила с Галя Маринова и с Аелекс ОК!
Е нали НАДЕЖДА е част от ВОЛАН,как така ся се сработва с АЛЕКС ОК :angry: :angry: :angry:
Ами Така собствениците Димитър и Надежда,водят анти кампания,дори когато чу че се вкарват нови автобуси,спря своите от волан,за да може да има отново глоби от Галя Маринова за неизпълнени курсове!
А една информация,когато Галя Маринова разбра за автобусите,веднага изпрати полиция да разпитва какви са тези автобуси,да им иска документите и т.н.
-
В момента Волан не е това което беше едно време.То е притежание на тази Пловдивска фирма и рано или късно Надежда и тя е вън от играта.Има ли смисъл да се вкарват нови автобуси за сдужението .То става притежание на тази Пловдивска фирма и Търновчани нямат никакво дялово участие,толкова ли не можете да го разберете.Волан стават чираци на тая фирма. За което вина единствено има ръководството на Волан.Който иска играе.
Много неща не са ти точно ясни!Волан има вина,да!Но каква вина щом срещу волан се води анти-кампания от общината в продължение на 6-7 години!Нали казах-спрени субсидии,глоби,безразличие към незаконите коли,които крадат пътниците,глоби и т.н. А Волан-93 са първите часници в града,няма да се оставят така лесно и сдруженито не е продадено,това те първа ще се решава,всичко си се води на името на Волан!Автобусите са от пловдив и са си на лизинг,които е прехвърлен от хеброс-бус към Волан-93!
-
Това за новите автобуси хубаво, крайно време беше! До колкото ми е известно линия 10 е на Волан заедно с Янтра транспорт. Всички обаче знаем с какви автобуси се обслужват 10-ките и то с най-високата възможна цена!
И нещо което мен лично много ме вълнува - кога най-после ще се пусне директна връзка между Горна Оряховица и Велико Търново по арбанашкия път?
Знам че там е забранен достъпът на автобуси, но за маршрутки забрана не би трябвало да има!
Алекс'ОК спечелиха(им дадоха) линия през арбанаси,сега питай тях защо не го спазват и вървят пред 10!Ако вземат да ги спират ДАИ,такива глоби ще има,но уви нали всичко е корупция!А Бусовете им за др градове,всеки път има правостоящи,което е забранено,но кои ще ги спре!А автобусите са според възможностите,от приходи и разхода,нали знаеш как е ;)
-
Не, тя Галя Маринова е за затвора. Типичен случай на корупция.. Аз съм "ЗА" да изчезнат всякакви фирми от рода на Алекс ОК и Месаря, които си плащат и се смятат за недосегаеми. И съм "ЗА" да останат превозвачи като "Волан", които въпреки трудностите (за много от които аз самият лично не знаех, като благодаря на grifon за информацията) вкарват нови автобуси и дават заявка за по-добро развитие на транспортра. По въпроса за "Хеброс Бус", за да стане Хеброс Бус собственик на Волан, това значи, че 8-те съдружника трябва да продадат дяловете си, което автоматично ще доведе до промяна в дружествената форма - при един собственик и еднолична власт имаме ЕООД/ЕТ. Така че е несериозно да се твърди, че СД Волан е купено от Хеброс Бус. Възможно е "Хеброс Бус" да купят дяла на някой от съдружниците, което дори да стане факт, няма нищо лошо в това, тъй като се откриват възможности за инвестиции.
В крайна сметка, ако разчитаме на Галя Маринова и Алекс ОК да развиват транспорта във Велико Търново, опазил ни Господ.. То заради подкупната общинска администрация градът плаче за нова общиснка транспортна схема, особено в частта 'градски линии', и изобщо за нов транспортно-комуникативен план, като второто си е обективно наложено от развитието на града в последните 20 години.
Какво положително направиха с последната транспортна схема? Пренасочиха основни линии на "Пътнически превози", само защото хващат район, където оперира Месаря (говоря за 70 и 30), за единствения автобус по 110 пък съм казвал много пъти, че това е огромна простотия. И в това число, как на "Надежда" веднага позволиха да си пусне втората 9-ка, и то на дублиращо се време с линия 4, а за втора кола по 110 и дума не може да става (при все, че имаше подписка с около 400 човека). Мен ми е много интересно, ако недай си боже "Алекс ОК" вземе пакета с линия 110, дали все така ще има "пречки" за увеличаване на автобусите по тази линия.. От какъв зор линия 20 в събота и неделя върви от 8 до 18ч? Нали уж е основна за града. По същия начин линия 50 в събота върви от 8 до 14ч, а в неделя изобщо не пътува.. Изобщо, ако има правила, те трябва да са за всички.
-
Не, тя Галя Маринова е за затвора. Типичен случай на корупция.. Аз съм "ЗА" да изчезнат всякакви фирми от рода на Алекс ОК и Месаря, които си плащат и се смятат за недосегаеми. И съм "ЗА" да останат превозвачи като "Волан", които въпреки трудностите (за много от които аз самият лично не знаех, като благодаря на grifon за информацията) вкарват нови автобуси и дават заявка за по-добро развитие на транспортра. По въпроса за "Хеброс Бус", за да стане Хеброс Бус собственик на Волан, това значи, че 8-те съдружника трябва да продадат дяловете си, което автоматично ще доведе до промяна в дружествената форма - при един собственик и еднолична власт имаме ЕООД/ЕТ. Така че е несериозно да се твърди, че СД Волан е купено от Хеброс Бус. Възможно е "Хеброс Бус" да купят дяла на някой от съдружниците, което дори да стане факт, няма нищо лошо в това, тъй като се откриват възможности за инвестиции.
В крайна сметка, ако разчитаме на Галя Маринова и Алекс ОК да развиват транспорта във Велико Търново, опазил ни Господ.. То заради подкупната общинска администрация градът плаче за нова общиснка транспортна схема, особено в частта 'градски линии', и изобщо за нов транспортно-комуникативен план, като второто си е обективно наложено от развитието на града в последните 20 години.
Какво положително направиха с последната транспортна схема? Пренасочиха основни линии на "Пътнически превози", само защото хващат район, където оперира Месаря (говоря за 70 и 30), за единствения автобус по 110 пък съм казвал много пъти, че това е огромна простотия. И в това число, как на "Надежда" веднага позволиха да си пусне втората 9-ка, и то на дублиращо се време с линия 4, а за втора кола по 110 и дума не може да става (при все, че имаше подписка с около 400 човека). Мен ми е много интересно, ако недай си боже "Алекс ОК" вземе пакета с линия 110, дали все така ще има "пречки" за увеличаване на автобусите по тази линия.. От какъв зор линия 20 в събота и неделя върви от 8 до 18ч? Нали уж е основна за града. По същия начин линия 50 в събота върви от 8 до 14ч, а в неделя изобщо не пътува.. Изобщо, ако има правила, те трябва да са за всички.
Напълно заставам зад мнението ти! :fan:
-
Не, тя Галя Маринова е за затвора. Типичен случай на корупция.. Аз съм "ЗА" да изчезнат всякакви фирми от рода на Алекс ОК и Месаря, които си плащат и се смятат за недосегаеми. И съм "ЗА" да останат превозвачи като "Волан", които въпреки трудностите (за много от които аз самият лично не знаех, като благодаря на grifon за информацията) вкарват нови автобуси и дават заявка за по-добро развитие на транспортра. По въпроса за "Хеброс Бус", за да стане Хеброс Бус собственик на Волан, това значи, че 8-те съдружника трябва да продадат дяловете си, което автоматично ще доведе до промяна в дружествената форма - при един собственик и еднолична власт имаме ЕООД/ЕТ. Така че е несериозно да се твърди, че СД Волан е купено от Хеброс Бус. Възможно е "Хеброс Бус" да купят дяла на някой от съдружниците, което дори да стане факт, няма нищо лошо в това, тъй като се откриват възможности за инвестиции.
В крайна сметка, ако разчитаме на Галя Маринова и Алекс ОК да развиват транспорта във Велико Търново, опазил ни Господ.. То заради подкупната общинска администрация градът плаче за нова общиснка транспортна схема, особено в частта 'градски линии', и изобщо за нов транспортно-комуникативен план, като второто си е обективно наложено от развитието на града в последните 20 години.
Какво положително направиха с последната транспортна схема? Пренасочиха основни линии на "Пътнически превози", само защото хващат район, където оперира Месаря (говоря за 70 и 30), за единствения автобус по 110 пък съм казвал много пъти, че това е огромна простотия. И в това число, как на "Надежда" веднага позволиха да си пусне втората 9-ка, и то на дублиращо се време с линия 4, а за втора кола по 110 и дума не може да става (при все, че имаше подписка с около 400 човека). Мен ми е много интересно, ако недай си боже "Алекс ОК" вземе пакета с линия 110, дали все така ще има "пречки" за увеличаване на автобусите по тази линия.. От какъв зор линия 20 в събота и неделя върви от 8 до 18ч? Нали уж е основна за града. По същия начин линия 50 в събота върви от 8 до 14ч, а в неделя изобщо не пътува.. Изобщо, ако има правила, те трябва да са за всички.
Ако "Алекс ОК" вземе пакета с линия 110 ( опазил ни Господ :( ) съгурно ще пуснат 3 автобуса по линия №110 и ако тролеите тръгнат и са си пак на Пътнически превози , със сигурност 110 ще върви на часовете на 2-ката , какво друго да се очаква от "Алекс ОК" :annoyed: :boxing: :akuma: >:( :(
-
Последни издихания на местния бюджет за пътен възел „Качица”
Частично дозавършват част от пътния възел „Качица” във В. Търново, за който финансирането замря. Целта е да може да се преминава през изключително опасната територия пред „Практикер” в посока центъра и Зона В. Там е въведена временна организация на движението, но съвсем скоро предстои нова. С последните налични пари, които държавата даде за обекта, ще се оформи козметично второ кръгово движение и още недовършен, един от неговите участъци ще се пусне за движение. За да напудри трасето, кметството е броило последните си стотинки, останали от първия и засега единствен държавен трансфер за „Качица”. В събота екип на фирмата „Пътстрой 2001” започна изкърпване на всички дупки и бабуни в този район, чието преминаване е истинско изпитание за автомобилите и нервите на техните водачи. Целта е да се отвори ново обслужващо платно, което да поеме трафика и автобусите, чиито бордове са ниски, за да преминават през лунния пейзаж пред търговския парк и „Практикер”.
След широкото медийно отразяване внезапно парите за „Качица” свършиха. Частично е готово само първото от двете кръгови движения и участъкът е пуснат частично, за да се облекчи трафикът към кв. Бузлуджа. До момента за „Качица” държавата е дала близо 5 млн. лв., докато целият обект с двете кръгови движения ще коства около 16 млн. лева. Според предварителните разчети строителството трябва да приключи през май 2010 г.
ДАИ ревизира всички автобуси в региона
Четири нови автобуса закупи Събирателно дружество „Волан-93”, което обслужва основно маршрута В. Търново - Горна Оряховица. Само преди броени дни Общинският съвет във Велико Търново постанови нови критерии за местните превозвачи, които ще кандидатстват за градски и междуселищни линии за период от 10 години. В процедурите, които ще се проведат съвсем скоро, най-много точки ще се дават за нови и екологични возила, ниски цени на билети и екстри, които осигуряват комфорта на пътниците. Строгите изисквания бяха заложени броени дни след трагедията с автобуса убиец край Ямбол.
„Волан-93” са първите, които предприемат подмяна на автопарка. Те са и една от най-коментираните фирми заради няколкото си рейса, които са временно спрени от движение от ДАИ, и системните жалби срещу тях за неизпълнени курсове.
От Държавната автомобилна инспекция са предупредили всички превозвачи, че е необходимо да направят повторни прегледи на автобусите си.
-
Заради технически неизправности
Спряха 5 автобуса от градския транспорт
Започват масови проверки на всички рейсове, произведени преди 1994 г.
Регионалната дирекция “Автомобилна администрация” във В. Търново спря пет автобуса заради технически неизправности, съобщи шефът на контролната инспекция Стоян Георгиев. Четири от неизправните автобуси, превозващи пътници, са на превозвача “Волан 93”. Другият спрян автобус е на превозвача “Авия”. В пункт за годишни технически прегледи в присъствието на инспектор от РДАА автобусите на двете фирми са преминали спирачен тест, контрол на газ анализатор, преглед на кормилната уредба, окачването, светлините. Автобусите са спрени от движение временно до отстраняване на неизправностите. Наложени са глоби от 100 до 1000 лв. за различните случаи. Автобусите ще бъдат пуснати в движение след повторен преглед, но на техническия пункт на КАТ, заявиха от дирекцията.
Двете превозвачески фирми бяха проверени по молба на кмета на община В. Търново д-р Румен Рашев след сигнали на граждани.
Започват масирани проверки на всички стари автобуси. Със заповед на Володя Киров, изпълнителен директор на ИААД, задължително на проверка ще минат всички автобуси, произведени преди 1994 г. По данни на РДАА над 15-годишни са 2/3 от всички автобуси в региона. На 5 юни всички фирми превозвачи от областта бяха извикани в РДАА, за да им бъде съобщено, че подлежат на задължителната извънредна проверка.
Янтра днес
http://www.dnesbg.com/index.php?page=NewsDetailsPage&id=6698
-
Последни издихания на местния бюджет за пътен възел „Качица”
Частично дозавършват част от пътния възел „Качица” във В. Търново, за който финансирането замря. Целта е да може да се преминава през изключително опасната територия пред „Практикер” в посока центъра и Зона В. Там е въведена временна организация на движението, но съвсем скоро предстои нова. С последните налични пари, които държавата даде за обекта, ще се оформи козметично второ кръгово движение и още недовършен, един от неговите участъци ще се пусне за движение. За да напудри трасето, кметството е броило последните си стотинки, останали от първия и засега единствен държавен трансфер за „Качица”. В събота екип на фирмата „Пътстрой 2001” започна изкърпване на всички дупки и бабуни в този район, чието преминаване е истинско изпитание за автомобилите и нервите на техните водачи. Целта е да се отвори ново обслужващо платно, което да поеме трафика и автобусите, чиито бордове са ниски, за да преминават през лунния пейзаж пред търговския парк и „Практикер”.
След широкото медийно отразяване внезапно парите за „Качица” свършиха. Частично е готово само първото от двете кръгови движения и участъкът е пуснат частично, за да се облекчи трафикът към кв. Бузлуджа. До момента за „Качица” държавата е дала близо 5 млн. лв., докато целият обект с двете кръгови движения ще коства около 16 млн. лева. Според предварителните разчети строителството трябва да приключи през май 2010 г.
ДАИ ревизира всички автобуси в региона
Четири нови автобуса закупи Събирателно дружество „Волан-93”, което обслужва основно маршрута В. Търново - Горна Оряховица. Само преди броени дни Общинският съвет във Велико Търново постанови нови критерии за местните превозвачи, които ще кандидатстват за градски и междуселищни линии за период от 10 години. В процедурите, които ще се проведат съвсем скоро, най-много точки ще се дават за нови и екологични возила, ниски цени на билети и екстри, които осигуряват комфорта на пътниците. Строгите изисквания бяха заложени броени дни след трагедията с автобуса убиец край Ямбол.
„Волан-93” са първите, които предприемат подмяна на автопарка. Те са и една от най-коментираните фирми заради няколкото си рейса, които са временно спрени от движение от ДАИ, и системните жалби срещу тях за неизпълнени курсове.
От Държавната автомобилна инспекция са предупредили всички превозвачи, че е необходимо да направят повторни прегледи на автобусите си.
Повторните прегледи и глобите минаха вече,а интересното че бяха проверявани само Волан-93 и автобусите на Н5. Нима другите западни изгнили набори на чавдарите са по-здрави!Уви,това е политиката! :)
-
Най-новата новина!от утре тръгват новите автобуси на "Волан-93",за пътниците ще има изненади ;)
-
Последни издихания на местния бюджет за пътен възел „Качица”
Частично дозавършват част от пътния възел „Качица” във В. Търново, за който финансирането замря. Целта е да може да се преминава през изключително опасната територия пред „Практикер” в посока центъра и Зона В. Там е въведена временна организация на движението, но съвсем скоро предстои нова. С последните налични пари, които държавата даде за обекта, ще се оформи козметично второ кръгово движение и още недовършен, един от неговите участъци ще се пусне за движение. За да напудри трасето, кметството е броило последните си стотинки, останали от първия и засега единствен държавен трансфер за „Качица”. В събота екип на фирмата „Пътстрой 2001” започна изкърпване на всички дупки и бабуни в този район, чието преминаване е истинско изпитание за автомобилите и нервите на техните водачи. Целта е да се отвори ново обслужващо платно, което да поеме трафика и автобусите, чиито бордове са ниски, за да преминават през лунния пейзаж пред търговския парк и „Практикер”.
След широкото медийно отразяване внезапно парите за „Качица” свършиха. Частично е готово само първото от двете кръгови движения и участъкът е пуснат частично, за да се облекчи трафикът към кв. Бузлуджа. До момента за „Качица” държавата е дала близо 5 млн. лв., докато целият обект с двете кръгови движения ще коства около 16 млн. лева. Според предварителните разчети строителството трябва да приключи през май 2010 г.
Аз до колкото знам фирмата извършваща ремонтите е на собствениците на ЕТ"Надежда" и са се комбинирали със кмета,т.е. кмета е вкарал и негови машини,които уж са на техни! Вече един път имаше рефинансиране,къде се точат тея пари на всеки му е ясно,но приключването на проекта закаснява вече 4 месеца! Както винаги гражданите ги правят на клоуни :goof:
-
Последни издихания на местния бюджет за пътен възел „Качица”
Частично дозавършват част от пътния възел „Качица” във В. Търново, за който финансирането замря. Целта е да може да се преминава през изключително опасната територия пред „Практикер” в посока центъра и Зона В. Там е въведена временна организация на движението, но съвсем скоро предстои нова. С последните налични пари, които държавата даде за обекта, ще се оформи козметично второ кръгово движение и още недовършен, един от неговите участъци ще се пусне за движение. За да напудри трасето, кметството е броило последните си стотинки, останали от първия и засега единствен държавен трансфер за „Качица”. В събота екип на фирмата „Пътстрой 2001” започна изкърпване на всички дупки и бабуни в този район, чието преминаване е истинско изпитание за автомобилите и нервите на техните водачи. Целта е да се отвори ново обслужващо платно, което да поеме трафика и автобусите, чиито бордове са ниски, за да преминават през лунния пейзаж пред търговския парк и „Практикер”.
След широкото медийно отразяване внезапно парите за „Качица” свършиха. Частично е готово само първото от двете кръгови движения и участъкът е пуснат частично, за да се облекчи трафикът към кв. Бузлуджа. До момента за „Качица” държавата е дала близо 5 млн. лв., докато целият обект с двете кръгови движения ще коства около 16 млн. лева. Според предварителните разчети строителството трябва да приключи през май 2010 г.
Аз до колкото знам фирмата извършваща ремонтите е на собствениците на ЕТ"Надежда" и са се комбинирали със кмета,т.е. кмета е вкарал и негови машини,които уж са на техни! Вече един път имаше рефинансиране,къде се точат тея пари на всеки му е ясно,но приключването на проекта закаснява вече 4 месеца! Както винаги гражданите ги правят на клоуни :goof:
-
При всички случаи до края на месеца трябва да се отпуши транзитното движение София-Варна.
-
При всички случаи до края на месеца трябва да се отпуши транзитното движение София-Варна.
Това няма как да стане със сигурност , въпреки , че кмета на Велико Търново ( Румен Рашев ) е казал , че до края на юни трябва всичко да е готово но просто няма как да е готово !!!
-
Най-новата новина!от утре тръгват новите автобуси на "Волан-93",за пътниците ще има изненади ;)
Ооо това е супер новина !!!! БРАВО !!!! :fan: :clap: :fan:
Имам няколко въпроса свързани с тези автобуси :
1. Ще имат ли Великотърновски регистрации ?
2. Колко още автобуса трябва да пристигнат във Велико Търново за "Волан - 93" ???
3. Може ли утре някои да ги снима с табелите 10/14/3 интересно ще ми е да ги видя с табели тези сладури :) :) :)
и един въпрос , които не е свързан с тези автобуси , някои знае ли въобще някои от превозвачите да има интерес за закупи съчленен автобус ?? :bb:
Предварително благодаря за отговорите !!!! :) :rolleyes: :)
-
Предполагам,че ще са си с тази регистрации,тъй като са регистрирани към "Уникредит" Пловдив,и когато ги изплатят "Волан 93",тогава ще са с Търновска регистрация. ;)
-
Днес следобяд е аварирал белия Ман НЛ 202 на Атанасов O0 и сега на негово място върви белия Мерцедес с реклама на магазини "Чех" . Днес един от новите автобуси е вървял по линия №10 ( може и повече да са били по №10 аз за един разбрах ) вървял е на следните часове : - 08:50 , 10:50 , 12:50 , 14:50, 16 :50 , 18:50 , като на 06:50 вървеше един зелен "Чавдар" . :) :rolleyes: :)
-
Днес един от новите автобуси е вървял по линия №10 ( може и повече да са били по №10 аз за един разбрах ) вървял е на следните часове : - 08:50 , 10:50 , 12:50 , 14:50, 16 :50 , 18:50 , като на 06:50 вървеше един зелен "Чавдар" . :) :rolleyes: :)
За другия имам информация че е бил по Н14 ;)
-
Днес един от новите автобуси е вървял по линия №10 ( може и повече да са били по №10 аз за един разбрах ) вървял е на следните часове : - 08:50 , 10:50 , 12:50 , 14:50, 16 :50 , 18:50 , като на 06:50 вървеше един зелен "Чавдар" . :) :rolleyes: :)
За другия имам информация че е бил по Н14 ;)
Остава не ясно къде са били другите две Темси ???? :bb: :bb: :bb: :bb: :bb:
-
нямам представа,може да не са се движили.Иначе впечатление ми направи че единствения "лош" автобус на ВОЛАНА беше кафевия чавдар с врата която се отваря собственоръчно;)
-
От днес един от автобусите на Пътнически превози има нова реклама , която е зелена на цвят и е много добра !!!!! . Автобусът вървеше по линия №13 ( май беше 13/1 ), но беше само първа смяна :fan: 8) O0 :clap: :bounce:
-
1074 :arrow:
Тръгна слух, че "Алекс ОК" продават няколко от рейсовете си, сред които и двуетажния МАН :D
-
1074 :arrow:
Тръгна слух, че "Алекс ОК" продават няколко от рейсовете си, сред които и двуетажния МАН :D
Ооо добра новина , дано си продадат всичките автобуси и да се откажат от този бизнес , но едвали ! ;)
-
Не,не по-скро продават за да купят други,по-нови и по-хубави ;)
-
Аз лично много ще се изкефя на едно обединение между Волан и Пътнически превози. И спечелване на повечето от линиите, разбира се, с нови автобуси (или поне 6-8годишни градски). За Волан по непотвърдена информация знам, че чакат още 10-на автобуса, което ако е вярно, ще е страхотно.
Впрочем, Волан и Пътнически превози (с глобата от 100 000 лв за неизпълнени курсове, от които - 80% за тролеите, като изобщо не се взимаха предвид факти като блокирането на ул. "Полтава" от спрелите автомобили или от преспи, заради което понякога по половин ден не са се движели тролеи) винаги са били най-здраво мачкани от Общината. А неизпълнение на курсовете миналата година имаше при всички, и то при някои - много силно изразено. Така например някой някога да е виждал линия 50 да прави курс делничен ден в 20:55 от Мавриков? Защото този курс съществува, както и още редица такива. Но не, санкции се налагат само на определени превозвачи, които не си плащат.
От РДАА също правеха всевъзможни проверки само на Волан, на Пътнически превози, и сега инцидентно - на Авия. Всъщност, това със спазването на изискванията е добре, но би трябвало да се прави към абсолютно всички превозвачи! А специално, по отношение на проверките, наличие на доктор, механик, който да заверява пътния лист след преглед на возилото сутрин 90% от местните превозвачи са нередовни! Иначе би трябвало на обръщалото на Картала, до Старческия дом и до Мола, където стоят бая автобуси, и то на превозвачи с претенции, да има своеобразни гаражи.
-
Интересно ми е какви глоби е платил глупака Атанасов , защото съм 100% , че не е перфектен !
Иначе идеята за обединение на Пътнически превози и "Волан - 93" е добра , трябва да се обединят срещу останалите "добри" техни колеги - превозвачи !!!
Някои знае ли дали Пътнически превози мислят да купуват нови автобуси , защото определено ще им трябват във връзка с предстоощите конкурси на които ако може дано вземат повече линии и по този начин те да смачкат другити "перфектни" превозвачи !!!!!! :)
-
Предполагам,че ще са си с тази регистрации,тъй като са регистрирани към "Уникредит" Пловдив,и когато ги изплатят "Волан 93",тогава ще са с Търновска регистрация. ;)
Като цяло няма значение с какава рвгистрация ще бъдат,по закон не са задължени да са с ВТ регистрация. А и като цяло основния представител на Темса е във Пловдив,поради това че се вкарват от турция ;)
-
Аз лично много ще се изкефя на едно обединение между Волан и Пътнически превози. И спечелване на повечето от линиите, разбира се, с нови автобуси (или поне 6-8годишни градски). За Волан по непотвърдена информация знам, че чакат още 10-на автобуса, което ако е вярно, ще е страхотно.
Впрочем, Волан и Пътнически превози (с глобата от 100 000 лв за неизпълнени курсове, от които - 80% за тролеите, като изобщо не се взимаха предвид факти като блокирането на ул. "Полтава" от спрелите автомобили или от преспи, заради което понякога по половин ден не са се движели тролеи) винаги са били най-здраво мачкани от Общината. А неизпълнение на курсовете миналата година имаше при всички, и то при някои - много силно изразено. Така например някой някога да е виждал линия 50 да прави курс делничен ден в 20:55 от Мавриков? Защото този курс съществува, както и още редица такива. Но не, санкции се налагат само на определени превозвачи, които не си плащат.
От РДАА също правеха всевъзможни проверки само на Волан, на Пътнически превози, и сега инцидентно - на Авия. Всъщност, това със спазването на изискванията е добре, но би трябвало да се прави към абсолютно всички превозвачи! А специално, по отношение на проверките, наличие на доктор, механик, който да заверява пътния лист след преглед на возилото сутрин 90% от местните превозвачи са нередовни! Иначе би трябвало на обръщалото на Картала, до Старческия дом и до Мола, където стоят бая автобуси, и то на превозвачи с претенции, да има своеобразни гаражи.
Тея глоби са ясни каква поръчка са,мен лично ме е яд,защото кмета плаща ли обещетения за където затвориха пътищата-НЕ!А селд това глоби и хем знае каква е ситуацията,че такситата и алекс'ОК вървят пред автобусите! А относно проверките,Галя Маринова по-какъв ли начин не се опитва да смачка фирмите!мога да кажа,че и докторите на Пътнически Превози и Волан са си редовни и шофьорите задължително минават прегледи!Само къдет доктора на Волан,беше на Ет"Надежда",която со го взе за да може да има глоба за Волан(малоумна работа),но веднага се намери друг доктор,които да замести махналия се! ;)
-
Днес един от новите автобуси е вървял по линия №10 ( може и повече да са били по №10 аз за един разбрах ) вървял е на следните часове : - 08:50 , 10:50 , 12:50 , 14:50, 16 :50 , 18:50 , като на 06:50 вървеше един зелен "Чавдар" . :) :rolleyes: :)
За другия имам информация че е бил по Н14 ;)
Остава не ясно къде са били другите две Темси ???? :bb: :bb: :bb: :bb: :bb:
Всички са били на работа ;)
-
Интересно ми е какви глоби е платил глупака Атанасов , защото съм 100% , че не е перфектен !
Иначе идеята за обединение на Пътнически превози и "Волан - 93" е добра , трябва да се обединят срещу останалите "добри" техни колеги - превозвачи !!!
Някои знае ли дали Пътнически превози мислят да купуват нови автобуси , защото определено ще им трябват във връзка с предстоощите конкурси на които ако може дано вземат повече линии и по този начин те да смачкат другити "перфектни" превозвачи !!!!!! :)
Те пътнически превози винаги могат да вземат линии,автобусите са на ниво и най-важнатото е че имат голяма база 8)
-
Аз пък ще ви попитам защо да е лошо, Хеброс Бус да купят Волан? Хеброс са сериозен водач, който има градски линии във Пловдиви, няколко във област Пловдив, карат Пловдив - София, имат хубави автобуси и най-важното - те са голям и сериозен превозвач. Нямат намерение да пускат хора да следят на какви интервали минават с другите автобуси и т.н. Според мен идеята е чудесна!
-
новите авътобусчета на волан са хубави и с добар климатик но според мен трябва да се промени пътя на 14 защтото вече стигат по бързо в горна
-
Днес Пътнически превози са пуснали втория си триврат Ман НЛ 202 , върви по линия №13 , пребоядисан е и изглежда супер !!!
Браво за пореден път на Пътнически превози вчера пуснаха автобус с нова реклама - трепач , днес този преобоядисания !!! :) :) :) :) :) :fan: :fan: :fan:
Относно "Темсите" днес 2 са по линия №10 ( 1075 и 1081 ) , една върви по 3/1 и може би четвъртата "Темса" е по линия №14 !!!
-
Ето го пребоядисания МАН НЛ 202 (2127). Доколкото знам, и другия триврат НЛ 202 (2128) ще го спрат за стягане, сваляне на рекламата и пребоядисване.
Мен ми е интересно нещо друго - действително ли "Надежда" си спря автобусите, които се движеха по линиите на "Волан"? Защото не виждам вече няколко дни онези дърти Кароси. И ако това е така - определено се потвтрждават думите на grifon, в които аз не се и съмнявам де, че "Надежда" играе с Алекс ОК и Галя Маринова. То и без това доказателства за това има достатъчно.
Ако това е така, всеки един от другите съдружници от "Волан" може по силата най-малко на чл. 95 (2) от ТЗ да иска изключване на съдружник, който (извлечено от чл. 95 (1) на ТЗ) умишлено или с груба небрежност (тук става дума за пълна умисъл) нарушава или неизпълнява задължение по учредителния договор.
-
Ето го пребоядисания МАН НЛ 202 (2127). Доколкото знам, и другия триврат НЛ 202 (2128) ще го спрат за стягане, сваляне на рекламата и пребоядисване.
Мен ми е интересно нещо друго - действително ли "Надежда" си спря автобусите, които се движеха по линиите на "Волан"? Защото не виждам вече няколко дни онези дърти Кароси. И ако това е така - определено се потвтрждават думите на grifon, в които аз не се и съмнявам де, че "Надежда" играе с Алекс ОК и Галя Маринова. То и без това доказателства за това има достатъчно.
Ако това е така, всеки един от другите съдружници от "Волан" може по силата най-малко на чл. 95 (2) от ТЗ да иска изключване на съдружник, който (извлечено от чл. 95 (1) на ТЗ) умишлено или с груба небрежност (тук става дума за пълна умисъл) нарушава или неизпълнява задължение по учредителния договор.
Действително е така!Браво Hakkinen удивен съм че си много на ясно със транспорта,би ли ми подкзал с какво точно се занимаваш? :fan: ;)
-
Защото не виждам вече няколко дни онези дърти Кароси.
Е, няма сега да плачем за вехтите бараки, я! Може пък и покрай ямболската касапница да са им друснали един технически преглед.
Ако е така, дано по-скоро дойдат в АП Дружба в София и ни избавят от сдуханите Икаруси.
-
Още една добра новина за Пътнически Превози и Волан и Авиа! Кмета отново е подсъдим за продажбата на терен за Илстрой! Новината обаче е лоша за Алекс ОК,Надежда и Атанасов,защото със заминаването на кмета,ще си тръгне и Галя Маринова!!!!! :D :D :D
-
1074 :arrow:
Тръгна слух, че "Алекс ОК" продават няколко от рейсовете си, сред които и двуетажния МАН :D
А двуетажния автобус е дори и незаконен,но какво да правиш каквото каже Галчето :D
-
Още една добра новина за Пътнически Превози и Волан и Авиа! Кмета отново е подсъдим за продажбата на терен за Илстрой! Новината обаче е лоша за Алекс ОК,Надежда и Атанасов,защото със заминаването на кмета,ще си тръгне и Галя Маринова!!!!! :D :D :D
Добра новина , дано се махне тая от нашия град !!!!!!! 8)
-
Кмета отново е подсъдим за продажбата на терен за Илстрой!
Между "ПОДСЪДИМ" и "РАЗСЛЕДВАН" има голяма разлика. В България обикновено 90% от разследваните чиновници не стигат до обвинение, а и да стигнат - не стигат до присъда. Едва като стане "ОСЪДЕН", може да се говори за нов избор. Прокуратурата може да поиска временно отстраняване от длъжност, за да не пречи на разследването, но най-вероятно няма да го получи: справка - разследванията срещу Софиянски.
-
Доколкото знам, и другия триврат НЛ 202 (2128) ще го спрат за стягане, сваляне на рекламата и пребоядисване.
Да , днес той не беше на линия а неговия шофьор караше друг автобус , до две / тре седмици пак ще го пуснат сигурно , сега на ред на бившия "Якобс" и бившия "Колдрекс" ,че те чакат за боя или реклама от две седмици !!
-
Кмета отново е подсъдим за продажбата на терен за Илстрой!
Между "ПОДСЪДИМ" и "РАЗСЛЕДВАН" има голяма разлика. В България обикновено 90% от разследваните чиновници не стигат до обвинение, а и да стигнат - не стигат до присъда. Едва като стане "ОСЪДЕН", може да се говори за нов избор. Прокуратурата може да поиска временно отстраняване от длъжност, за да не пречи на разследването, но най-вероятно няма да го получи: справка - разследванията срещу Софиянски.
Присъдата за разменените гори не беше ли 5 000 лв!Да паднеш от смях!Е това доказва корупцията!
-
Днес една от "Темсите" беше по линията Велико Търново - Килифарево , а следобяд вървеше един ( може да е бил и същия , не погледнах рег. номер ) по линята Велико Търново - Лесичери - Павликени !!!
Днес някои да е видял автобуса по линия №70 ???
-
Да ;0) по 70 беше МАН-ът СЛ 202 (9470) с новата реклама на авточасти май ;)
-
Да ;0) по 70 беше МАН-ът СЛ 202 (9470) с новата реклама на авточасти май ;)
И аз видях нещо подобно , но реших да попитам за всеки случай !!! 8)
Някои знаели какво става с градския бял Мерцедес на Пътнически превози , не е излизал на линия от повече от 2 месеца ( или поне аз не съм го виждал ) - модела е като на автобуса в подписа ми !!!
-
За 5508 (Мерцедес 0405 Н) става дума нали? ;) Доколкото знам - първо бе скоростната кутия, после проблем с електрониката, накрая майсторите, които правиха кутията така я направиха, че тя съвсем замина на кино. Колко време ще седи още в бокса, никой май не знае ;)
-
За 5508 (Мерцедес 0405 Н) става дума нали? ;) Доколкото знам - първо бе скоростната кутия, после проблем с електрониката, накрая майсторите, които правиха кутията така я направиха, че тя съвсем замина на кино. Колко време ще седи още в бокса, никой май не знае ;)
Да , за него става въпрос , жалко иначе е хубав ! Така преди известно време (почти година) не беше излизал МАН НЛ 202 ( с реклама на кренвирши "Кен" ) , но в крайна сметка го пуснаха . Но със сигурност ще пуснат белия Мерцедес до няколко месеца , защото все пак е нископодов и отговаря на изискванията на конкурса за превозвачи през октомрви !!!
-
Официално, от сайта на Общински съвет В. Търново :arrow:
Препис-извлечение от Протокол № 47 от заседание на Общинския съвет,проведено на 02.06.2009 година.
ОТНОСНО: Възлагане обществени превози на пътници по утвърдени линии и разписания от квотата на Община В.Търново от републиканска, областна и общинска транспортни схеми.
РЕШЕНИЕ № 589
І. На основание чл. 21, ал.1 т.23 от ЗМСМА и чл.17 ал.1 т.1,ал.2,3 и 4 и чл. 21 от Наредба № 2/15.03.2002 г. на Министерство на транспорта и съобщенията, Великотърновски Общински съвет реши:
Да се проведе конкурс за възлагане на обществен превоз на пътници за срок от 10 /десет/ години по утвърдени линии и разписания по тях , от квотата на Община В.Търново обособени в 13 пакета 9 обособени линии
ПАКЕТ № 1
1.Основни градски линии № 1 и № 4
2.Междуселищни линии от общинска транспортна схема
В.Търново-Присово
В.Търново-Дичин
ПАКЕТ № 2
1.Основни градски линии № 2 и № 110
2.Междуселищни линии от общинска транспортна схема
В.Търново-Никюп
В.Търново-Къпиново
ПАКЕТ № 3
1.Основни градски линии № 13 и № 30
2.Междуселищни линии от общинска транспортна схема
В.Търново-Леденик
В.Търново-Килифарево с начален час на тръгване от В.Т-во 19.45
В.Търново-Габровци
В.Търново-Плаково
ПАКЕТ № 4
1.Основни градски линии № 20 и № 50
2.Междуселищни линии от общинска транспортна схема
В.Търново-Хотница
В.Търново-Големани
В.Търново-Церова Кория
ПАКЕТ № 5
1.Основни градски линии № 40 и № 9
2.Междуселищни линии от общинска транспортна схема
В.Търново-Ново село
ПАКЕТ № 6
1.Основна градска линия № 5
2.Междуселищни линии от общинска транспортна схема
В.Търново-Беляковец
В.Търново-Миндя
-
:arrow:
ПАКЕТ № 7
1. Междуселищни линии от общинска транспортна схема
В.Търново-Дебелец
2. Междуселищни линии от областна транспортна схема
В.Търново-Самоводене-Г.Оряховица
3. Линии от областна транспортна схема В.Търново-Павликени с начален час на тръгване от В.Търново 7.45 и 15.20
ПАКЕТ № 8
1. Междуселищни линии от областна транспортна схема
В.Търново – Лясковец - Г.Оряховица
В.Търново-Свищов с начален час на тръгване от В.Търново 13.00
2. Междуселищни линии от републиканска транспортна схема
В.Търново-Габрово с начален час на тръгване от В.Търново 7.30 и 16.30
3. Линии от общинска транспортна схема В.Търново - Килифарево с начален час на тръгване от В.Търново 6.00;7.30; 11.00 и 16.25.
ПАКЕТ № 9
1.Междуселищни линии от общинска транспортна схеми
В.Търново-Арбанаси
В.Търново-Мишеморков хан
2.Междуселищни линии от областна транспортна схема
В.Търново-р-н Арбанаси –Г.Оряховица
В.Търново-Павликени с начален час на тръгване от В.Търново 11.30
3.Междуселищни линии от републиканска транспортна схема
В.Търново-Русе с начални часове на тръгване от В.Търново 7.00 и 13.00
ПАКЕТ № 10
1.Линии от областна транспортна схема
В.Търново-Свищов с начален час на тръгване от В.Търново 7.30
2.Линии от републиканска транспортна схема
В.Търново-Керека с начален час на тръгване от В.Търново 18.00
В.Търново-Габрово с начален час на тръгване от В.Търново 10.30
ПАКЕТ № 11
1.Линии от републиканска транспортна схема
В.Търново-Керека с начален час на тръгване от В. Търново 6.30
В.Търново-Габрово с начален час на тръгване от В. Търново 13.30
ПАКЕТ № 12
1. Линии от областна транспортна схема В. Търново-Павликени с начален час на тръгване от В. Търново 7.30;15.00
В. Търново-П. Тръмбеш
Обособени линии:
1. Основна градска линия № 70/обслужва и с. М.Чифлик/
2. Линии от областна транспортна схема
В. Търново - Свищов с начален час на тръгване от В. Търново 6.30
В. Търново - Свищов с начален час на тръгване от В. Търново 7.00
В.Търново-Свищов с начален час на тръгване от В.Търново 14.00
3.Линии от републиканска транспортна схема
В.Търново-Ловеч
В.Търново-София с начален час на тръгване от В.Търново 5.30
В.Търново-Стара Загора
-
Имали идея някои от линиите по крайградските линии да се сдобият с номер като Велико Търново - Арбанаси !!!
-
Вече може да ви е ясно, че във Велико Търново повече няма да има тролейбусен транспорт :fan: Измислят се някакви линийки тука и тва е. Всичко си се кара по старо му...
-
2.Междуселищни линии от областна транспортна схема
В.Търново-р-н Арбанаси –Г.Оряховица
Ето това е интересното, най-после ще има директна връзка между двата града, че от тия обиколки през Лясковец или Самоводене предполагам не само аз съм отегчен :)
-
Днес видях един от мановете на месаря с реклама на СИКО,мисля че беше зеления,който пусна тази година ;) Иначе към Присово (В.Търново-Къпиново) беше друг автобус вместо обичайния,шофьора каза че неговия е на преглед ;)
-
Днес видях един от мановете на месаря с реклама на СИКО,мисля че беше зеления,който пусна тази година ;) Иначе към Присово (В.Търново-Къпиново) беше друг автобус вместо обичайния,шофьора каза че неговия е на преглед ;)
Да зеления е , и отново го кара най-отвратителния шофьор . Направили са му и табелите , но само отзад и от двете страни , отпред е без табела , което е малко странно !!?!?!?! ;)
-
Аааа...вече разбрах кой наричаш гадния шофьор,аз си мислех за един друг.Ами той ме изгледа много на криво като го снимах....всъщност имам снимка,но на телефона и немога да я кача на компа за да я пратя :(
-
Аааа...вече разбрах кой наричаш гадния шофьор,аз си мислех за един друг.Ами той ме изгледа много на криво като го снимах....всъщност имам снимка,но на телефона и немога да я кача на компа за да я пратя :(
Нищо остави , рекламата на този автобус не е нещо особено !!!
Тази вечер тъпите 20-ки за пореден път закъсняваха , и в посока кв.Бузлуджа вървяха на часовете на 13-те и се получаваше така , че на BILLA Бузлуджа идва 20- ка , тръгва 13-ка и обратното , а по принцип трябва да тръгне кола от дадената линия когато пристигне кола от същата линия , но 13- те не им останаха длъжни и те започнаха да карат на часовете на 20-те в посока кв.Бузлуджа .
-
нищо ново под слънцето...Наглостта на някои хора край няма просто...Чудя се докога ще е така,ще се затварят очите за едни ,на други къртят глобите...Пффф нямам думи просто. Но е добре ,че ППАДВТ не ги гледат ,а си връщат.Трябва наистина по Н13 да влезе бай Пешо да вкара малко в пътя шофьорите на Свинаря (месаря)...
-
нищо ново под слънцето...Наглостта на някои хора край няма просто...Чудя се докога ще е така,ще се затварят очите за едни ,на други къртят глобите...Пффф нямам думи просто. Но е добре ,че ППАДВТ не ги гледат ,а си връщат.Трябва наистина по Н13 да влезе бай Пешо да вкара малко в пътя шофьорите на Свинаря (месаря)...
Да така , Петър и единия шофьор на бялото миди със сините черти просто ще разкажат фамилията на "голимите" шофьори на Ътанасов !!!
handstake много яка снимка !!! 8) 8) 8) 8) 8) 8)
-
аз мисля че е единствения шофьор на този автобус...не съм виждал друг :fan: Опа пардон,аз се заблудих.Помислих че става дума за бялото миди с рекламите на фибите,моя грешка...ТОй синия го използва за резерва и когато го заболи ръкатада сменя скорости пак взема него ,защото е автоматик :D
-
За бялото миди със сините черти ли говориш ????
Ако да - не е един , двама са , знам , че другия шофьор се казва Николай !!!
-
Простотията бе пълна наистина днес - заради задръстване днес в ранния следобед една от 13-ките закъсня с 3 минути, 20-ката след нея и тя закъсня с толкова, но вече следващата кола по линия 13 мина навреме и нещата се стабилизираха. След 18:00 обаче, когато изчезват общинари, проверители, ДАИ и тем подобни (не че има и полза от тях) 20-ките почнаха първо с 6, после с 8 мин, накрая обърнаха времето на движение. Иначе да - Месаря заслужава да влязат в наряда на 13-ките тия шофьори, дето най им правеха мръсно на 20-ките като бай Петър, Николай, Вълка, Станчо Колев.. :D
-
Една снимка от 15-минутния ми престой във Велико Търново,преди 2 седмици :)
(http://gtsofia.info/galerypics/Uploaded/west_1/352/03_06_2009/tmb/P6030060_1245115613_tmb.JPG) (http://gtsofia.info/oldsite/viewpic.php?pic=11217)
-
west_1 благодаря за снимката , супер е :) :) :) !!!
Някои знае ли кога тръгва 20/4 , когато затвориха Качица тя тръгваше на 09,25 , след това на 07,45 , след това на 13,25 , след това отново на 09,25 , а тази сутрин тръгна на 08,25 ?!?!?!?!?!?!?!?! :bb: :bb: :bb: :bb: :bb:
Тази сутрин отпрашиха на някъде две от резервите на Ътанасов - стария Ман с реклама на паркет и Мерцедеса с реклама на магазини "Чех" .
-
Една снимка от 15-минутния ми престой във Велико Търново,преди 2 седмици :)
(http://gtsofia.info/galerypics/Uploaded/west_1/352/03_06_2009/tmb/P6030060_1245115613_tmb.JPG) (http://gtsofia.info/oldsite/viewpic.php?pic=11217)
Това е МАН-ът който вчера Петър използваше вместо неговия.Някой има ли представа з амодела,защото не ми прилича на градски автобус и предполагам ,че ще е нещо от сорта на NMU *** :fan:
-
Стария Ман с рекламата на паркет се завърна , даже влезе и на линия на мястото на Ман НЛ 202 с реклама на минерална вода Девин ( розовата реклама ) , защото втория отново е счупен !!!
-
Вероятно са отпрашили към Г. Оряховица, където им правят прегледите, понеже засега там е единственото място, където все още минават тънко и вероятно - основно по документи, като етапът на проверката на самия автобус е сведена до минимум. Знам, че откакто в пункта на "Пътнически превози" стегнаха юздите, "Алекс ОК" също си карат автобусите в Г. Оряховица на преглед. Друго, което разбрах - Алекс са докарали един автобус, даже трябвало да бъдат два, ама вторият закъсал някъде в Унгария (смятайте за какви "нови" возила) става въпрос..
-
На около 15 години сигурно , а каква марка ще са новите автобуси на Алекс ОК може би Неоплан ?!?
-
Ако ще на 20 да са пак ще вземат нещо,щото имат вътрешен човек....
-
Ако ще на 20 да са пак ще вземат нещо,щото имат вътрешен човек....
Което пък ще даде повод да се пише как от една страна кмет и общинска администрация говорят за нови автобуси, за това, че няма да се толерират превозвачи със стари возила, как от друга страна се дават пък линии точно на такива превозвачи, което си е индиректен факт за корупция.. и ако пък отговорните институции като прокуратурата например се поинтересуват, може да стане интересно :D Впрочем, тя прокуратурата може да се самосезира и от публикации в пресата :P Все си мисля, че на тези конкурси ще има изненади и на Галя Маринова, Алекс ОК и Месаря хич няма да им е лесно..
-
Ооо дано има изненади и то да са лоши за "Алекс ОК" , "Атанасов" и Галя Маринова и добри за нас жителите на Велико Търново !
Чавдара на "Надежда" , които е бил преобразуван в "Кента" е пребоядисан , днес вървеше по линия №10 ( странно как "Надежда" е решила да си пусне кола по линия №10 ) . Някои виждал ли е скоро Ман СЛ 202 - с реклама на профили линк и Ман СЛ 202 , които преди беше с реклама на "Якобс" , нещо ми се губят , да не би да са счупени или ги боядисват или нещо подобно ?????? :bb: :bb: :bb:
-
Добре тези пакети линий има и губещи,губещи заради "такситата крадци",нелегалните коли и т.н.,дори знам че за П.Тръмбеш има цял бус които е нелегален! Е как ще я правим кмете,война ли ще се води докато ДАИ спи,или ще трябва да те направим на касчика и да сабираш пари от чесните превозвачи,за да спрат тези коли!!!!!!! :argue: :boxing:
-
Абсолютно си прав grifon няма губещи линии , за всяка една линия има хора , не зависимо дали е градска или крайградска има си хора , просто
трябва да се оправят разписанията и да се спрат нелегалните таксита . За сега нищо не се чува да се промени разписаниета на автобуса по линия №30 ако тя е на 00,40 и двете 50-та на 00,20 и 00,50 няма да има проблем и засичания , дори няма да има и засичания с автобуса по линия №4 защото нали има идея №4 да тръгва на 00,00 от кв.Картала , така че просто някои трябва да направи добре нови разписания на линиите , а не те да са само пригодени до някои "добри" фирми !!!!!
-
Аз съм съгласен за такситата,днес 4 коли потеглиха с пътници за Дебелц,а автобуса вървеше с 10.Е как да има печалба и нови автобуси... Знам ги всичките тападжии дето обикалят и питат "за каде ще пътувате" и като им кажеш "за дома" ти теглят една ма*на... Единия пътува всеки ден преди автобуса до Къпиново.Казва се Йордан,по известен като ПАПАТА.Другият е Марин (зулито) с един червен опел кадет.Сега се сещам и за Пенчо ,който освен че взема вестници от града и ги кара по селата пълни колата си ,ама буквално.Тазо събота бяха 4 човека отзад и две жени на предната седалка... Но в крайна сметка сами сме си виновни ,че нямаме транспорт често... Сега в новата транспортна схема е замислена линия до село Присово (пакет 1,с линия 1 и 4),но имам пречуствие че тя няма да искара повече от година заради хора като ЗУЛИТО,ПАПАТА и ПЕНЧО....
Преди години ми се искаше да извикам ГОСПОДАРИ НА ЕФИРА да заснемат как се обират хората 5 минути преди автобуса,но когато сигнализирах искаха пълнолетие,а на майка ми не и се занимаваше...
Няма начин да неможе да се спре това нещо.Просто трябва да се вземат мерки , а не само някои хора да си гушкат паричките :angry: :angry: Да,да точно за тебе става дума ,кмете ;) :angry: :angry:
-
Ари,идеята ти за Н30 е много добра.Така например от мавриков ще има автобуси на еднакво време,но за целта ще трябва 2-ра кола по 110,която си е нужна ;) . Същото е и за ЗОНА В.По удобно ще стане и за ВТУ. Но знаеш ли какво,тук се гледат интересите на превозвачите,а не на пътниците.Аз съм убеден че ако в градът имаше само един превозвач нямаше да има такива неща от сорта на закъснения и корупция....
-
Втора кола по линия №110 е добра , но като се върнат тролеите ще стане пренасищане на коли от и за кв.Чолаковци !!!
-
Втора кола по линия №110 е добра , но като се върнат тролеите ще стане пренасищане на коли от и за кв.Чолаковци !!!
И тук си прав,но 2-та кола може да се включва само в пиковете часове когато наистина има нужда ;)
-
Тогава може би ще е добре !!!
-
Разбрах, че "Волан" са докарали още 4 чисто нови автобуса, някой има ли повече информация ;)
-
Разбрах, че "Волан" са докарали още 4 чисто нови автобуса, някой има ли повече информация ;)
А аз забелязах ,че колите на НАДЕЖДА пак са в движение,поне две кароси и един чавдар (ама не съм сигурен неен ли ечавдара де ;) ) ;)
-
Днес отново се беше счупил един от автобусите на Атанасов ( този , които онзи ден се появи с реклама на магазини "Сико" ) и на негово място беше Мерцедеса - "Чех" и аз имах лошата чест да се возя в него !!! :angry: :angry: :angry:
Нещо много често започнаха да се чупят автобусите на Атанасов !!!!!! ;)
Днес сутринта стана нещо странно от всякъде прииждаха автобуси на Свинаря , първоначално към 06,05 белия Ман замина на някъде , след това към 06,40 ( когато аз отивах към спирката ) от към кв.Зона "В" доиде "Сико"- то ( които няколко часа след това се е счупил ) , а на 06,45 тръна синия Девин , на Практикер срещнахме 50/1 и си помислих , че са започнали да си правят ранните курсове , но надали сигурно са ходили на преглед в Горна Оряховица !!!
-
Аз съм съгласен за такситата,днес 4 коли потеглиха с пътници за Дебелц,а автобуса вървеше с 10.Е как да има печалба и нови автобуси... Знам ги всичките тападжии дето обикалят и питат "за каде ще пътувате" и като им кажеш "за дома" ти теглят една ма*на... Единия пътува всеки ден преди автобуса до Къпиново.Казва се Йордан,по известен като ПАПАТА.Другият е Марин (зулито) с един червен опел кадет.Сега се сещам и за Пенчо ,който освен че взема вестници от града и ги кара по селата пълни колата си ,ама буквално.Тазо събота бяха 4 човека отзад и две жени на предната седалка... Но в крайна сметка сами сме си виновни ,че нямаме транспорт често... Сега в новата транспортна схема е замислена линия до село Присово (пакет 1,с линия 1 и 4),но имам пречуствие че тя няма да искара повече от година заради хора като ЗУЛИТО,ПАПАТА и ПЕНЧО....
Преди години ми се искаше да извикам ГОСПОДАРИ НА ЕФИРА да заснемат как се обират хората 5 минути преди автобуса,но когато сигнализирах искаха пълнолетие,а на майка ми не и се занимаваше...
Няма начин да неможе да се спре това нещо.Просто трябва да се вземат мерки , а не само някои хора да си гушкат паричките :angry: :angry: Да,да точно за тебе става дума ,кмете ;) :angry: :angry:
Така е,днес за Килифарево новият автобус на Волан върви с един пътник а пред него 4ри коли! От всичкото нагоре съм възмоте,че Галя Маринова прави всичко възможно да премахне Волан-93,днес отново глоби и взети пътни листове,за неизпълнените курсове до Килифарево! Никои не взема отношение за незаконите коли! Дори ги подкрепят за да премахнат Волан-93,която е единствената фирма с чисто нови автобуси!Ако Алекс ОК вземе тези линии съм сигурен,че ще се вземат големи мерки! А преди време идва Владо Беряну(Частен Случай) да снима за "краденето" на пътници,но и той искаше пари за това.Eто клипа http://www.vbox7.com/play:8adc40f2 А относно тея папата и другите са яли много бой,ама пак не се спират и пак бой ще ядат,а накрая кмета ще го ИЗЕДЕ! :boxing: :boxing:
-
Разбрах, че "Волан" са докарали още 4 чисто нови автобуса, някой има ли повече информация ;)
Да още 4ри чисто нови,но май Галя МАринова иска да ги спира,не е доволна че са чисто нови!!!!! :angry:
-
Абсолютно си прав grifon няма губещи линии , за всяка една линия има хора , не зависимо дали е градска или крайградска има си хора , просто трябва да се оправят разписанията и да се спрат нелегалните таксита . За сега нищо не се чува да се промени разписаниета на автобуса по линия №30 ако тя е на 00,40 и двете 50-та на 00,20 и 00,50 няма да има проблем и засичания , дори няма да има и засичания с автобуса по линия №4 защото нали има идея №4 да тръгва на 00,00 от кв.Картала , така че просто някои трябва да направи добре нови разписания на линиите , а не те да са само пригодени до някои "добри" фирми !!!!!
съгласен съм,основно и повече информация трябва да има по спирките,да има инфо.табла за да знаят хората! А за градските линии проблем няма,те нямат проблем с колите "крадци",а и си получават субсидии,а извънградските не получават субсидии и колите се движат пред тях! ;)
-
Разбрах, че "Волан" са докарали още 4 чисто нови автобуса, някой има ли повече информация ;)
Да още 4ри чисто нови,но май Галя МАринова иска да ги спира,не е доволна че са чисто нови!!!!! :angry:
Каква марка са новите автобуси ???
-
Как така иска да ги спира? Трябва на това да се даде обществен отзвук.. аман от далавераджийките номера на тая патка Галя Маринова и на оня тиквеник Сашо Нанков. Това ще е абсолютен прецедент - нови автобуси да бъдат спрени.. Междудругото, дочух че въпросната Маринова се заяждала с "Волан" за лизинговата схема, като дори твърдяла, че щом автобусите са на лизинг, не можели да участват в конкурс. Да ама НЕ! Дори в критериите за конкурсите в графата "Собственост на возилата" е записано, че собствени автобуси дават 10т, лизингови - 9т, дори автобуси под наем дават също точки! Така че да се гръмне г-жата Маринова! Лизингов автобус може да участва в конкурс. Така е по всички нормативни актове :)
Едит: Ето: (това е пак от сайта на ОбС)
5. Собственост на автобусите,с които разполага превозвача. – 10 точки
5.1.Собствени – 10 точки
5.2.Финансов лизинг – 9 точки
5.3.Наети по договор за наем за не по-малко от 5 години и вписани в лицензията – 4 точки
-
Не би трябвало да се създаде някакъв проблем от това , че автобусите са на лизинг , защото в края на лизинговия период ( при финансов лизинг ) лизингонаемателят придобива права на собственост върху дадения актив в случая транспортни средства ( т.е. "Волан" ще придобият права върху автобусите , не би трябвало да има проблем ) , а пък ако тая Галя Маринова не го знае защо е сложена на този пост въобще ?????
-
Това за боя не съм го чувал честно казано,но пък днес ми напрай впечатление ,че папата започнал да пътува и до Килифарево,освен редовната му линия В.Търново- Къпиново.
Ари на какви изисквания отговарят автобусите на Волана.На извънградските има ли такива въобще >?< :bb:
Иначе това за лизинга е добре че дава точки ,а не както и е удобно на "госпожата"НЯкой има ли представа новите автобуси също ли са на лизинг...?
-
Това за боя не съм го чувал честно казано,но пък днес ми напрай впечатление ,че папата започнал да пътува и до Килифарево,освен редовната му линия В.Търново- Къпиново.
Ари на какви изисквания отговарят автобусите на Волана.На извънградските има ли такива въобще >?< :bb:
Иначе това за лизинга е добре че дава точки ,а не както и е удобно на "госпожата"НЯкой има ли представа новите автобуси също ли са на лизинг...?
Волан-93 няма вече стари автобуси,всичките са тези лизинговите! А тая Галя Маринова не мога да я рабера какво иска от часните превозвачи,кара ДАИ да се подиграват с хората(собствениците),аз лично видях това на проверка и съм възмотен :angry:
-
Разбрах, че "Волан" са докарали още 4 чисто нови автобуса, някой има ли повече информация ;)
Да още 4ри чисто нови,но май Галя МАринова иска да ги спира,не е доволна че са чисто нови!!!!! :angry:
Каква марка са новите автобуси ???
Същите са,на Темса(митцубиши) :)
-
Извинете че прекъсвам разговорът ви ,но коя е Галя Маринова и какъв пост заема та ще се разпорежда коя фирма коя линия да поеме...?
Кога (или дали) ще ви върнат тролейчетата?
Колкото до това за колите,които обират пътниците - за това са виновни от една страна хората-защо се качват на хора като "папата" и патриарха,без никаква захтраховка при евентуален инцидент и т.н. а от друга неуредиците в самите автобусни превози не зная дали във Велико Търново е така,но една и съща линия се обслужва от два,даже три превозвача,няма разписание и т.н!
-
Извинете че прекъсвам разговорът ви ,но коя е Галя Маринова и какъв пост заема та ще се разпорежда коя фирма коя линия да поеме...?
Кога (или дали) ще ви върнат тролейчетата?
Колкото до това за колите,които обират пътниците - за това са виновни от една страна хората-защо се качват на хора като "папата" и патриарха,без никаква захтраховка при евентуален инцидент и т.н. а от друга неуредиците в самите автобусни превози не зная дали във Велико Търново е така,но една и съща линия се обслужва от два,даже три превозвача,няма разписание и т.н!
Галя Маринова е главна в отдел "Транспорт" в община Велико Търново !!! За тролеите нищо не знаем все още . Някои от крайградските линии се поддържат от повече от една превозваческа фирма , но това не създава проблеми , пример за това е линия Велико Търново - Килифарево , която се изпълнява от двама превозвачи , но курсовете които изпълнява едната фирма са сутрин и вечер а другата през останалото време , така че няма как да стане засичане и всичко е добре ( ако нещо бъркам , моля да бъда поправен от някои от по запознатите с този въпрос ) , трябва само да се махнат нелегалните таксита , това е проблема !!!
-
Да освен Килифарската други такива линии са 10,14,3,В.Търново-Павликени,В.Търново-Свищов,но няма конфликти поради причината ,че те са на минимум 20 мин. разтояние от кола до кола (10,14) 30 мин за Н3,а за другите не съм много запознат ;)
Но иначе няма градска линия,която да се обслужва от 2 превозвача ;] Но съм сигурен ,че ако имаше такъв случай щеше да има шоу ;) И така като стана дума,имате ли представа дали един пакет може да се вземе от две фирми и те да си делят,или взима една и тя си наема подизпълнители :?
-
Да освен Килифарската други такива линии са 10,14,3,В.Търново-Павликени,В.Търново-Свищов,но няма конфликти поради причината ,че те са на минимум 20 мин. разтояние от кола до кола (10,14) 30 мин за Н3,а за другите не съм много запознат ;)
Но иначе няма градска линия,която да се обслужва от 2 превозвача ;] Но съм сигурен ,че ако имаше такъв случай щеше да има шоу ;) И така като стана дума,имате ли представа дали един пакет може да се вземе от две фирми и те да си делят,или взима една и тя си наема подизпълнители :?
АУууу дано това не стане защото тогава ще има бои определено , ако има две фирми , които да поддържат една линия , добре ще е това да са Пътнически превози и Волан , защото сме сигурни , че няма да има дразги , а интересно ще е ако "Алекс ОК" и "Атанасов" поддържат една линия недай си Боже , тогава кои от кого ще краде се чудя !!!!!?!?!?!? :D :P :D
-
Днес е затворена ул."ОпЪлченска "и за това колите по линия №10 вървят през тунелите .
Неоплана на Алекс ОК вече е със залепена реклама !!!
-
Днес е затворена ул."ОпЪлченска" и за това колите по линия №10 вървят през тунелите .
-
Неоплана на Алекс ОК вече е със залепена реклама !
Реклама ? Имаш предвид рекламни лепенки на фирмата или реална реклама като на СИКО ?
-
Неоплана на Алекс ОК вече е със залепена реклама !
Реклама ? Имаш предвид рекламни лепенки на фирмата или реална реклама като на СИКО ?
Рекламата е на фирмата , на "Алекс ОК" !
Тази вечер естествено тъпите 20-ки , за пореден път закъсняват и вървят на часовете на 13-те . Тази сутрин на спирката ( старчески дом кв.Бузлуджа ) отново имаше дискусии , за това как 20-те не си спазват разписанието , които продължиха и в автобуса .
На Качица най - после оправиха тротоара и вече спокоино може да се минава по него , а на сфетофара вчера пак му правиха профилактика !!! :) :) :)
-
Да освен Килифарската други такива линии са 10,14,3,В.Търново-Павликени,В.Търново-Свищов,но няма конфликти поради причината ,че те са на минимум 20 мин. разтояние от кола до кола (10,14) 30 мин за Н3,а за другите не съм много запознат ;)
Но иначе няма градска линия,която да се обслужва от 2 превозвача ;] Но съм сигурен ,че ако имаше такъв случай щеше да има шоу ;) И така като стана дума,имате ли представа дали един пакет може да се вземе от две фирми и те да си делят,или взима една и тя си наема подизпълнители :?
Да така е,има и др линии където се крадат пътници и автобусите са празни,а Галя Маринова си бърка в носа и пише глоби на Пътнически Превози и на Волан-93 за неизпълнени курсове!Поне да даваше субсидии на Волан-93,след като се движат празни,поне да има за какво да се работи! ;) А за алекс ОК дори пътниците са вповече и някои остават да чакат по спирките!!Пример за това е линията за Ловеч,винаги има хора които остават или хора правостоящи в буса,но ДАИ тях не може да ги бута,защото Галя Маринова си е казала тежката дума! Абе то Господ гледа са казали хората!Каквото извикало,такова се обадило :bb:
-
"Волан - 93" поддържа ли коли по линията Велико Търново - Свищов ??? :bb:
Току що минаха 20-ка и 13-ка една след друга !?!?!?!?!?!?!
:fan: :fan: :fan:
-
"Волан - 93" поддържа ли коли по линията Велико Търново - Свищов ??? :bb:
Току що минаха 20-ка и 13-ка една след друг !?!?!?!?!?!?!
:fan: :fan: :fan:
Да,като каза за 13 и 20 се сетих за оняден като пътувах с Петър и му разказвах какво се беше случило преди няколко дена (момента когато леко си смениха часовете) ,а той небеше много учуден щото си го знае месаря какъв е.Единственото което ми каза ,че правят циганска работа и обърквали хората... Отново КАРОСА по 14,дали е на Надето или на някоя друга фирма.Интересно каде се дянаха новия НЕОПЛАН и ВАН ХУУЛ-а на Надежда,не съм ги виждал вече 2 седмици...Поне ВАН ХУУЛ-а преди вървеше по 3 и 10,та дори и по 1 през почивните дни...МОже и него да постегнат да изглежда по-прилично,защото надежда сигурно ще се стреми към втори пакет (освен този с 9 и 40) Предполагам че,че първи пакет ще и е удобен(Н1 и Н4) ,защото ако вземе него всички пътници за картала са изцияло нейни. ВАН ХУУЛ-а ще върши добра работа за линията до Присово ,която също е в пакета,но за нея ще трябва МИДИ предполагам,а Надежда няма такива автобуси така че може и да закупи някой друга бройка ;) .
-
Ама те част от шофьорите на Месаря са същите лакомии като него. Визирам очилатия "специалист" на Мана с рекламата на Сико, познат из шофьорските среди като Стефан Бургуджията (Циганина). Точно този субект, при все, че всички останали автобуси по двете линии 13 и 20 вървят навреме, или в ранния следобед, когато няма проверители, или след 19ч почва да влачи и така влече след себе си и останалите. Да не говорим, че от Бузлуджа към центъра винаги кара като катафалка с цел да провлачи по спирките 13-ката зад него. Проверителят им на 20-ките е също един лъжец - 1 мин закъснение на автобус по линия 13 е равносилно на престъпление и веднага звъни на Месаря, а 20-ката като закъснее с 2-3 минути, за него това е "точно каране по часовник". Ей заради такива тъпанари стават всички тия олелии. Ако трябваше да изчислим глобите на Месаря за закъснение (защото при закъснение с над 2 или 3 минути мисля беше от курса, последният се счита за неизпълнен), то той трябваше да е фалирал досега. Ама като няма кой да му ги налага..
Ето и снимка на втория Неоплан Н4016 на Надежда, който пък на два курса следобед яко провлачи 110 и 4-ката, като мина на театъра на 23-та минута (при положение, че трябва да е там на 18-та). А задръстване не е имало в старата част, защото 110 бе точно зад него. Още един пример за "точно каране".
-
Ооо Hakkinen точно за този шофьор казвам , че ми е неприятен голям е боклук и на всичко от горе не може да кара кат хората . Днес като се качех в 13-та бях на седалката зад шофьора . На спирката беше протежето на Атанасов и естествено отиде при шофьора на 13-та , а точно този шофьор каза , че на предишния курс Ътънасов се бил разправял с него , че бел знаел какво е разписание и карал както си иска и му обещал 100 лв. ако кара на време на видим дали шофьора на 13-та ще ги получи , но като се има предвид , че миналата година тъпия Ътънасов му подърил часовника си ( много е тъп тос атанасов ) , че да знаел какво е разписание , чесно казано бих казал OMG !!!
Също ми е интересно тос циганин където кара "Сито" - то защото започна да кара 20 , пред години караше 50/2 и яко влачеше 30-та , но веднъж му изтекоха очите като 30-та вървеше пълна пред него а той празен !!
;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D
Това със закъсненията на 40-та е още от сутринта защото 110 беше точно зад 40- та . handstake VAN HOOL работи днес и вчера беше 40 , даже мисля , че са го боядисали изглежда ми по - бляксав
-
"Волан - 93" поддържа ли коли по линията Велико Търново - Свищов ??? :bb:
Току що минаха 20-ка и 13-ка една след друг !?!?!?!?!?!?!
:fan: :fan: :fan:
Да,като каза за 13 и 20 се сетих за оняден като пътувах с Петър и му разказвах какво се беше случило преди няколко дена (момента когато леко си смениха часовете) ,а той небеше много учуден щото си го знае месаря какъв е.Единственото което ми каза ,че правят циганска работа и обърквали хората... Отново КАРОСА по 14,дали е на Надето или на някоя друга фирма.Интересно каде се дянаха новия НЕОПЛАН и ВАН ХУУЛ-а на Надежда,не съм ги виждал вече 2 седмици...Поне ВАН ХУУЛ-а преди вървеше по 3 и 10,та дори и по 1 през почивните дни...МОже и него да постегнат да изглежда по-прилично,защото надежда сигурно ще се стреми към втори пакет (освен този с 9 и 40) Предполагам че,че първи пакет ще и е удобен(Н1 и Н4) ,защото ако вземе него всички пътници за картала са изцияло нейни. ВАН ХУУЛ-а ще върши добра работа за линията до Присово ,която също е в пакета,но за нея ще трябва МИДИ предполагам,а Надежда няма такива автобуси така че може и да закупи някой друга бройка ;) .
Единствената кароса е на "Надежда",всички други рейсове на волан са нови! демек само ет надежда карат със старите автобуси в волан
-
"Волан - 93" поддържа ли коли по линията Велико Търново - Свищов ??? :bb:
Току що минаха 20-ка и 13-ка една след друга !?!?!?!?!?!?!
:fan: :fan: :fan:
не,волан-93 са с 3,10,14,павликени
-
"Волан - 93" поддържа ли коли по линията Велико Търново - Свищов ??? :bb:
Току що минаха 20-ка и 13-ка една след друга !?!?!?!?!?!?!
:fan: :fan: :fan:
не,волан-93 са с 3,10,14,павликени
А Велико Търново - Килифарево ??? :bb:
-
"Волан - 93" поддържа ли коли по линията Велико Търново - Свищов ??? :bb:
Току що минаха 20-ка и 13-ка една след друга !?!?!?!?!?!?!
:fan: :fan: :fan:
не,волан-93 са с 3,10,14,павликени
А Велико Търново - Килифарево ??? :bb:
Да,да тя също е тяхна,поне една част,другата е на ППАДВТ.
-
Разбрах, че "Волан" са докарали още 4 чисто нови автобуса, някой има ли повече информация ;)
Днес един приятел пътувал по Н3 на ВОЛАН,спомена за темса но от двете страни имало по две седалки не както другите.Спомена че била по конфортна от другите ,но незнам други подробности....Да неби новите 4 автобуса за които говореше хакиен да са по-големи темси или поне с повече седалки и вече да са в движение ???
-
Разбрах, че "Волан" са докарали още 4 чисто нови автобуса, някой има ли повече информация ;)
Днес един приятел пътувал по Н3 на ВОЛАН,спомена за темса но от двете страни имало по две седалки не както другите.Спомена че била по конфортна от другите ,но незнам други подробности....Да неби новите 4 автобуса за които говореше хакиен да са по-големи темси или поне с повече седалки и вече да са в движение ???
Може би найстина са тръгнали новите автобуси , точно на този , които вървеше по линия №3/1 ми се привидяха перденца , а тези от първата доставка нямаха . Но не вярвам да са по комфортни от другите , защото когато се напълни е добре да има повече свободно място за правостоящи клиенти , и също са чисто нови и са с еднакво качество.
Вече шести ден по линия №110 върви миди ?!?!?!?!
:bb: :bb: :bb: :bb: :bb:
-
Абе хора този неоплан който е качил ХАКИЕН по Н40 не е този който вървеше по 9 преди....Значе в крайна сметка вече надежда има 4 по-нови неоплана,един по-стар,цитаро и ван хуул.Че коя фирма разполага с такива возила... Силно се надявам надежда да се отцепи от Галето и Алекса и започне да купува автобуси за ВОЛАН...
-
Да найстина това е втория Неоплан от този модел , но как няма да има такива автобуси без корупция , я да видим от печелбата дали ще може да си купи ! :bb:
-
Да найстина това е втория Неоплан от този модел , но как няма да има такива автобуси без корупция , я да видим от печелбата дали ще може да си купи ! :bb:
Е и преди се е споменавало защо Надежда има такива автобуси ю,мисля че няма нужда да го обсъждаме пак ;) Прав си че с печалба никой неможе да кара такива автобуси.Пример за това е ППАДВТ ;]]
-
Да найстина това е втория Неоплан от този модел , но как няма да има такива автобуси без корупция , я да видим от печелбата дали ще може да си купи ! :bb:
Е и преди се е споменавало защо Надежда има такива автобуси ю,мисля че няма нужда да го обсъждаме пак ;) Прав си че с печалба никой неможе да кара такива автобуси.Пример за това е ППАДВТ ;]]
Ааа автобусите на Пътнически превози са на ниво , можи би по точен пример е Авия , която никога не е копувала нови модели автобуси !!!!
-
Разбрах, че "Волан" са докарали още 4 чисто нови автобуса, някой има ли повече информация ;)
Днес един приятел пътувал по Н3 на ВОЛАН,спомена за темса но от двете страни имало по две седалки не както другите.Спомена че била по конфортна от другите ,но незнам други подробности....Да неби новите 4 автобуса за които говореше хакиен да са по-големи темси или поне с повече седалки и вече да са в движение ???
Едната Темса,мисля че е туристически модел!Но разлика нямат ;)
-
Да найстина това е втория Неоплан от този модел , но как няма да има такива автобуси без корупция , я да видим от печелбата дали ще може да си купи ! :bb:
Е и преди се е споменавало защо Надежда има такива автобуси ю,мисля че няма нужда да го обсъждаме пак ;) Прав си че с печалба никой неможе да кара такива автобуси.Пример за това е ППАДВТ ;]]
Ааа автобусите на Пътнически превози са на ниво , можи би по точен пример е Авия , която никога не е копувала нови модели автобуси !!!!
Съгласен съм, че са на ниво. Но мнозинството от градските автобуси на "Пътнически превози" също са стари - произведени около 1990-1991г. Освен това, има 5 автобуса МАН СЛ 202 и още три МАН миди, заедно с Отойол ЕвроСИти, които са високоподови и автоматично отпадат от градските автобусни линии. Нископодовите автобуси на фирмата са четири МАН НЛ 202, два Мерцедес 0405Н и една Сетра С215 НР. Както и три нископодови МАН миди. 10 автобуса. Е тези 10 автобуса не стигат за два пакета с градски линии, а и макар и поддържани, годините си оказват ролята. Така че, Пътнически превози също имат нужда от нови автобуси..градски, поне пет, за да могат да вземат два пакета с основни линии..например пакетите с 13 и 5, или 13 и 20. Защото все пак има изисквания и за резервни автобуси. Преспокойно по-старите МАН НЛ 202 могат да останат за резерви. А не е невъзможно да се купуват и чисто нови автобуси и Волан го доказаха. Все пак 10-годишната концесия на линиите създава добра възможност за възвръщаемост на направените инвестиции.. неслучайно и превозвачи от други градове се интересуват от конкурсите. А и мисля, че вкарването на нови автобуси, климатизирани, ще им помогне да привлекат пътниците от линия 20 например.
Онзи ден ми стана смешно, за един час време ми се наложи два пъти да мина в участъка В. Търново - Шереметя и на двата пъти засичах автобус по линия 14. В единия случай бе една от новите Темзи на Волан, която определено си вървеше с много добра скорост по баира, а във втория случай бе Чавдарът 11М4 на "Надежда", който се тътреше с не повече от 30км/ч. Пребоядисан, стегнат или не, това е стар автобуси, както и "Каросите", така че "Надежда" няма да е зле да си обнови автопарка и за крайградските линии. А възможност явно има, като се има предвид, че внася сравнително нови градски автобуси.
-
Със сигурност от Пътнически превози обмислят идеята за закупуване на нови автобуси ! :) Мисля , че имат 4 нископодови мидита ( едното от които рядко върви по градски линии , мисля , че малко назад в темата има негова снимка правена от west_1 ) . Преди няколко дни видях един автобус , които не бях виждал до сега вървеше по линията Велико Търново - Полски Тръмбеш ( ако не греша ) , беше марка Исузу и приличаше много на Темзите , дали от Пътнически превози са купили нещо ново или е било тестово като оново , което преди месец направи едено курс по линия №13 и между другото какво стана с него , някои знае ли дали от Пътнически превози са решили да го вземат ???? :bb: :) :)
По линиите №3 , №6 , №8 могат дъ вървят високоподоби автобуси нали ???
-
По линиите №3 , №6 , №8 могат дъ вървят високоподоби автобуси нали ???
Мисля че да,защото в списъка с пакетите пише КРАЙГРАДСКА ЛИНИЯ,а условието е само по градските линии да има нископодови,не че е забранено да пуснат нископодови и по 3,6,8.Няма нищо лошо в това тъй като не само в града има нужда от такъв тип автобуси,а плюс това Н6 си е нещо като градска линия,имайки предвид че е единствената ходеща до гробищният парк ;) А 6 и 8 са в различни пакети,което значе че по всяка вероятност ще са на различни превозвачи,което пък ще доведе до конкуренция и по-добри автобуси. :P За три можеби няма да са нископодови,ако го вземе ВОЛАН,а плюс това сега 3 е само в един пакет,т.е. ще се обслужва само от една фирма,но не се знае де,може ППАДВТ да я вземат,или АЛЕКСА,защото и без това автобусите им няма да стават за градски заради годинките им :)
-
По линиите №3 , №6 , №8 могат дъ вървят високоподоби автобуси нали ???
Мисля че да,защото в списъка с пакетите пише КРАЙГРАДСКА ЛИНИЯ,а условието е само по градските линии да има нископодови,не че е забранено да пуснат нископодови и по 3,6,8.Няма нищо лошо в това тъй като не само в града има нужда от такъв тип автобуси,а плюс това Н6 си е нещо като градска линия,имайки предвид че е единствената ходеща до гробищният парк ;) А 6 и 8 са в различни пакети,което значе че по всяка вероятност ще са на различни превозвачи,което пък ще доведе до конкуренция и по-добри автобуси.
По принцип №8 ходи до гробищния парк :) !!!
И да дано Пътнически превози си ги запазят защото ще е глупаво №6 и №8 да са на различни превозвачи , но и да са ще се получи нещо подобно на Пътнически превози и Волан за линия №3 т.е. няма да има разправии и закъснения , защото са на 1 час ! :)
Някак си не си представям Ман СЛ 202 да върви по линия №10 , то №3 си е като градска , даже стига по -бързо от едната си крайна спирка до другата от някои градски линии , пък и се носеше слух , че Дебелец ще стане квартал на Велико Търново , ако това стане веднага №3 ще се превърне в градска линия и даже може да има и още една , но това за сега е слух ! :)
-
Да,може и 8 да е...толкова години не ги научих тия :rolleyes: Иначе от 2-ри клас знам на всеки номер спирките и пътищата по които минава :D
Иначе Дебелец като квартал е много добра идея,от майка ми знам ,че освен него и Присово е искано но хората се съпротивлявали :angry: Невиждам какво лошо има в това да станем квартал.Та то дори има поввече предимства. Първото естесвено е по-редовен транспорт.И като споменхме цалата тая работа ми споменаха че навремето се е говорело за линия тръгваща от Присово-Дебелец-Чолаковци-Център,но така и не е реализирана.То първо трябва да се оправи пътя между Чолаковци и Дебелец.Иначе една такава линия би могла да бъде полезна,защото има присовчани които сутрин пътуват с Пенчо (разказвах ви за него) само защото ги оставя на Дълга лъка.И не само присовчани,предполагам ,че има и хора от Дебелец,които работят в тази част на града.Също така имаше предложение преди година Н3 да отклонява и да взема хора,но идеята небеше посрещната добре от Дебелчани и са прави,разбирам ги напълно защото не е много удобно... Но реално ако се направи този път,който сега е само покрит с камани и тук таме асвалтиран,може да се направят по-добри връзки между селищата ;)
-
Да,може и 8 да е...толкова години не ги научих тия :rolleyes: Иначе от 2-ри клас знам на всеки номер спирките и пътищата по които минава :D
Разписанието на №8 е Кооп.пазар - бул. България - Гробищен парк - Беляковец
Разписанието на №6 е Кооп.пазар - бул. Никола Габровски - Автогара Запад - Западна промешлена зона -Шемшево - Леденик
-
Вижте това :
Микробус се заклещи на ул. Гурко, събарят къща заради инцидента
Къща във В. Търново ще бъде съборена, след като микробус не успя да мине по тясна улица и предизвика частично разрушаването на сградата.
Няма пострадали.
Инцидентът стана на ул. Гурко -едно от най- характерните и живописни места във В. Търново.
Вероятно шофьорът не е преценил добре габаритите на колата и широчината на улицата.
Къщата е паметник на културата с национално значение, съобщиха от Общината.
Специалисти опитаха да предвидят укрепителни дейности за спасяването и, но впоследствие се оказа, че единственият възможен начин теренът да се обезопаси и автомобилът да бъде изтеглен, е къщата да бъде съборена, каза кметът на В. Търново Румен Рашев.
Заради предстоящото събаряне движението по улицата е спряно, подготвя се изключване на електричеството и обезопасяването на мястото.
Инфо . от : - http://dariknews.bg/view_article.php?article_id=367641
-
Някой знае ли актуалното разписание на автобусите за Хотница? Делник и празник, в обратната посока също. Мерси предварително :)
-
Вчера и днес по линия №20 върви Мерцедеса с реклама на магазини "Чех" - само за три курса днес се включи "Сико" - то . Някои знае ли дали , някои от превозвачите в града мисли за закупуването на съчленени автобуси ??? :bb: . Съжалявам DidoGO аз не знам , но все ще се намери някои в тази папка , които да знае !!!
-
МАН СЛ 202 с рекламата на авточасти и МАН НЛ 202 с новата реклама на СИКО (стана зле защото извадих телефона в последния момент...) :rolleyes:И все пак рекламата на АВТОЧАСТИТЕ стои някакси обикновенно,докато СИКО-то наистина ме радва ;]]
Другите снимки са правени от скука.. ;д
Поставил сам си за задача да снимам някой друг бакшиш как обира пътници,но не е добро качеството.Иначе ще опитам да снимам колата на ЗУЛИТО и микробуса на ПАПАТА... ;)
-
Да , вече на "Сико" - то са му направили и табелата отред - не знам защо , но на мен нещо не ми дапада , много е цветен и това ми идва в повече ! :) И днес по линия №40 продължава да върви Von Hool , странно къде ли е зеления Неоплан ( титуляр по тази линия ) ? :bb:
-
Абе хора този неоплан който е качил ХАКИЕН по Н40 не е този който вървеше по 9 преди....Значе в крайна сметка вече надежда има 4 по-нови неоплана,един по-стар,цитаро и ван хуул.Че коя фирма разполага с такива возила... Силно се надявам надежда да се отцепи от Галето и Алекса и започне да купува автобуси за ВОЛАН...
Да и аз се надявам да не бъде с тях и да работи добосъвестно,ама замисли се нали яде от тях как да се махне :D :D :D ;D
-
МАН СЛ 202 с рекламата на авточасти и МАН НЛ 202 с новата реклама на СИКО (стана зле защото извадих телефона в последния момент...) :rolleyes:И все пак рекламата на АВТОЧАСТИТЕ стои някакси обикновенно,докато СИКО-то наистина ме радва ;]]
Другите снимки са правени от скука.. ;д
Поставил сам си за задача да снимам някой друг бакшиш как обира пътници,но не е добро качеството.Иначе ще опитам да снимам колата на ЗУЛИТО и микробуса на ПАПАТА... ;)
Супер снимай ги и ги покажи на кмета или на ДАИ,че те блеят мохите :annoyed: ще трябва сами да се разправяме май :boxing: ;D
-
Къде се намира гаража на "Волан - 93 " и калко налични автобуса има , ако някои знае !????? :bb:
-
:arrow: 0287
Осем нови автобуса на "Волан" + трите стари на "Надежда" правят 11 броя налични автобуси като цяло на сдружението. А от старите автобуси на "Волан" имаше едно Ивеко и няклоко Сетри С215 ако не се лъжа, те спрени ли са вече?
И друго, което днес разбрах - Волан водят преговори за още нови автобуси ;) :fan:
-
И така започнах да събирам материяли за таскитата,които обират клиентите. Днес съм снимал малко таксита и на няколко "черни таксита",които обраха клиентите на автобусните линии няколко минути преди самия автобус.. Когато събера повечко материяли ще ги кача ;)
-
и на един таксиджия който всеки ден пребира пътници за Дебелец.
И какво да правят? Да спрат и да се кланят на митичните автобуси ли?
Таксиджиите в малките морски градове извън сезона редовно возят до/от Бургас клиенти на цената на автобусен билет.
Между другото, мисля, че не е коректно да се публикуват снимки на лични автомобили. Пък и е оффтопик!.
-
и на един таксиджия който всеки ден пребира пътници за Дебелец.
И какво да правят? Да спрат и да се кланят на митичните автобуси ли?
Таксиджиите в малките морски градове извън сезона редовно возят до/от Бургас клиенти на цената на автобусен билет.
И смяташ ли ,че това нещо е правилно? Защото аз не.Автобусите вървят празни,а после от превозвачите се исква да купят нови...е как ще стане този номер аджаба? Щом е станал таксиджия,ще прави това което прави нормалния таксиджия,а не да измества градския транспорт.Защото аз този случей не го виждам само по крайградските линии.Неведнъж съм виждал как таксита спират на пишмана и вземат 4 пътника на цената на билета.Какво губи и без това отива на там що да не изкара някой лев,пък и недава билет или касова бележка... Ама не е правилно така.Ако беше така нямаше да има нужда от ГТ.И сега какво вземат хората,а после като спрат линията на даден час нито рейс нито такси и накрая хората губят. Немога да си обясня как така Дебелчани се качват на таксите и имат автобус на 30 мин. ,а ние в Присово дето им се отговаряме на тападжиите имаме на 2-3 часа.
-
и на един таксиджия който всеки ден пребира пътници за Дебелец.
И какво да правят? Да спрат и да се кланят на митичните автобуси ли?
Таксиджиите в малките морски градове извън сезона редовно возят до/от Бургас клиенти на цената на автобусен билет.
Това се води нерегламентиран превоз,дали с такси или частна кола никой няма право да извършва такъв превоз.В Бургас в последните месеци изловиха доста от тях и все още има куражлий които го правят.Не дай си боже да стане пътен инцидент и след като нямаш билет означава да нямаш и застраховка и тръгваш да гониш дивото.
-
Това нещо съществува поради безсилието, а и до голяма степен - поради нежеланието на отговорните институции да се справят с този проблем. Голяма част от незаконните таксиджии дори не работят за себе си - обикновено над тях има някой, който е в близки отношения с лица от институциите - основно от КАТ и от РДАА (ДАИ).
Ако говорим за снимки, за съжаление една снимка не доказва нищо. Единствен подобен материал, който би имал доказателствена стойност е видеоклип, в който ясно да се виждат подканванията от страна на незаконния таксиджия към пътниците. Обаче като му извадиш камерата или телефон дори ако ще да е насреща, сещате се какво става - голяма е вероятността пътниците също да скочат срещу снимащия.
Проблемът идва и от самите пътници - те сами се качват, въпреки многобройните инциденти с такива коли - последният в района на Търново бе отпреди няколко дни, за радост - без пострадали. Да не говорил, че такова нещо като застраховка по време на пътуване няма, че "таксиджиите" не плащат данъци и т.н.
Сега, когато се вкарват нови автобуси, както правят Волан, вероятно хората, или поне част то тях, ще избягат от тези "таксита". За за стане това обаче са нужни няколко условия - комфортно и бързо пътуване с автобус, както и спазване на разписанието. Там обаче, където автобусите са стари, където се влачат, където не се спазват разписания, винаги ще има почва и хляб за незаконните таксита. А част от превозвачите в града са дори виновни, за да има такъв тип превоз - в празничните дни, когато на Месаря му щукне, че 20-ката трябва да закъснява с 10-15 минути и да кара 5 минути пред 13-ката, хората сами търсят такскитата - и законни, и незаконни. Защото на никой не му се виси 15 минути. Да не говорим, че 20-ките от Пишмана до Центъра карат като катафалки с цел да провлачат другите линии - автобус по линия 13 взема разстоянието (при все целия трафик, светофари и т.н.) за 14-15 минути средно, а 20-ката под 18 минути не пада. А като сложим и трафика, червен светофар и т.н. и влаченето на тези автобуси, случвало се е 5-те километра в момента с обиколката предз Зона В да се взимат за 22 минути.
-
Днес беше ден на авариите на автобусите на Атанасов . Първо белия Ман НЛ 202 се е счупил на втория курс , на негово място влиза стария Мерцедес , след два курса и той се чупи и е изоставен на пл. Царевец , сутринта стария Ман ( с рекламата на паркет ) отпраши на някъде , а малкия Граф ( третата резерва ) също е счупен от седмици и какво следва , че шофьора на белия Ман не е работил цял ден , тръгна чак преди половин час на курса на 18,05 . Днес за пореден път "Надежда" ми падвнаха в очите с две свои постъпки . Първата - линия № 40 тръгва 00,30 от кв.Картала и Съдебната палата трябва да е някъде към 00,40 , а на курса си на 17,30 , на съдебната палата тя беше 17,50 - какво е това безобразие , а твърди , че като има нови автобуси е добра фирма , добра ама друг път :angry: , две минути по - късни на Съдебната палата излиза №4 , които учудващо как имаше хора , а след още една минута излиза втората кола по линия №9 ( не видях дали имаше хора ) , и от всичко това кои са потърпевши ??? , пътниците и от части Пътнически превози и тяхната кола по линия №4 , защото се получава , че тя е притисната мужду №40 и №9 и хората , които се качват при нея са по - малко . Втората постъпка с , кояти ме разочарова "Надежда" ( за пореден път :angry: ) е старите автобуси , които пускат по линиите №10 , №14 и №3 днес една такава вървше по линия №14 и въпреки , че е боядисана ( в смисъл леко подновена ) пак се тресе все едно има земетресение ( недай си Боже ) , на фона на прекрасните автобуси на Волан - 93 тези на Надежда са пълни боклуци , трябва да се замислят добре по този въпрос като претендират , че са добра фирма . :angry: :angry: :angry:
-
Ама то открай време Общината прави всичко възможно да пречи за нормалното функциониране на Пътнически превози и на Волан - единствените частни превозвачи, които не са си плащали. Примери много - досега Авия с тяхната линия №5 нито един път не е санкционирана за неспазване на разписания, а специално сред тях има поне трима шофьори, които гледат към ВТУ да карат плътно пред 13-ката. По същия начин бе положението преди с тролеите - винаги 5-цата се дублираше с 2-ката. В момента едната кола по линия 5 много често се замотава и минава 2-3 минути пред 9/1. С Месаря същата работа - няма разписания, няма нищо. Напоследък прилагат някакъв контрол върху него, защото явно е спрял да плаща. Галя Маринова наби маршрутките на Алекс ОК точно пред 14-ката. Тая история с 9/2, 40 и 4 е същата работа и е с цел - да се ликвидира в момента 4-ката като линия и от 1 януари да я вземе "Надежда", с което да хване целия квартал "Картала". Точно по тази причина разписанието на 4-ката се изменя оттогава - какво пречи и в момента линията да върви на точен част от Картала и на 30-та минута от ВТУ?. Същата работа е и с 40 и 110 - има точно два автобуса, които минават по бул. "България" към старата част и обратно и те вървят на 5 мин разстояние. В останалите 55 минути няма никакъв транспорт в тази посока. Като разбира се, 40-ката е тази, която върви 5 минути преди 110. И глоби от Общината се налагат само на Волан и Пътнически превози. Добре поне, че в последния месец ДАИ затегна контрола спрямо всички.
А това, което е станало днес с автобусите на Месаря още един път доказва, че той внася най-скапаните и евтини автобуси от западните страни. Но не ги и поддържа, а и то няма как - нито има база, нито квалифицирани монтьори. И ако този "превозвач" тръгне по крайградските линии - опазил ги Господ хората там. Единствените, които му се радват, са собствениците на казината - бая пари е пропилял там. Включително и към днешна дата - почти всяка вечер може да му видите джипа пред игралните зали до Сити Пъб :D
-
такси или частна кола никой няма право да извършва такъв превоз.В Бургас в последните месеци изловиха доста от тях и все още има куражлий които го правят.Не дай си боже да стане пътен инцидент и след като нямаш билет означава да нямаш и застраховка и тръгваш да гониш дивото.
Такси с билети???? Що за животно е това??? Просто или трябва да работи броячът, или да има табела "не работи".
А превозът във всяка кола е застрахован от застраховка "Гражданска отговорност"-
-
5-те , винаги карат с 10 мин . закъснение , че и повече , по разписание една от 5-те трябва да е на Съдебната палата на 00,50, а тя винаги е на 00,00 , не стига , че автобусите са им боклуци , че и разписания не спазват . Много се надявам през следващите няколко месеца Пътнически превози да закупят няколко нови автобуси като Ситаро и да ударят превозвачи като Атанасов , Алекс ОК , Авия
-
Неведнъж съм виждал как таксита спират на пишмана и вземат 4 пътника на цената на билета.
Това го прави една тъпачка , която винаги върви пред някои автобус и все е на Централен Кооперативен пазар уж там я били извикали от невидимата й фирма , веднъж шофьор на автобус по линия №30 щеше да я бие , защо ли не го направи :D :D :D :D .
-
такси или частна кола никой няма право да извършва такъв превоз.В Бургас в последните месеци изловиха доста от тях и все още има куражлий които го правят.Не дай си боже да стане пътен инцидент и след като нямаш билет означава да нямаш и застраховка и тръгваш да гониш дивото.
Такси с билети???? Що за животно е това??? Просто или трябва да работи броячът, или да има табела "не работи".
А превозът във всяка кола е застрахован от застраховка "Гражданска отговорност"-
Или се опитваш да се заяждаш,или се правиш на луд.След като взема хора на цената на билета мислиш ли че пуска брояча,нали това се запаметява фискално,а когато има табела Не работи няма право да качва хора и да им взема пари.Смятам че ти е пределно ясно,но се правиш на интересен,ако пък не знаеш и не можеш да ме разбереш това си е твой проблем.Друго което забравих е че щом извършва превоз на хора трябва да има застраховка на всяко едно място,а не само гражданска.
-
Защо е този негативизъм към Алекс ОК, момчета? Аз пък съм доволен - возят ГО-ВТ за 1 лев, това е най-ниската цена от всички варианти.
-
Защо е този негативизъм към Алекс ОК, момчета? Аз пък съм доволен - возят ГО-ВТ за 1 лев, това е най-ниската цена от всички варианти.
Прав си ;) и до Присово ППАДВТ возят на 1 лв, а Алекса на 50 ст(което е на половина по-малко) На тази цена ППАДВТ през далечната2002-2003,когато пък градското беше 40 ст,а Надежда возеше за 30 ;) .Че то градското на Алекса в момента им не е толкова дет се вика.Но я се замисли защо е това.Защото това бусче върви 10 мин преди редовния автобус и уб ира присовчани заради по-евтиния билет.Същото е и за Г.Оряховица.По този начин АЛЕКСА удря най-добре ВОЛАН,който и без това не им е любимата фирма,както на тях,така и на тяхната вярна другарка Маринова ;)
-
Днес тръгна и втория триврат Ман НЛ 202 , които вече е обновен ( боядисан в разцветките на другия триврат Ман НЛ 202 ) вървеше по линия №13 , а сутринта за няколко курса по линия №13 се беше включило една миди .
Днес вече тръгна зеления Неоплан по линия №40 .
А на автобусите на Атанасов от вътрешна страна на почти всяко стъкло има поне 2/3 лепенки с надпис : - " Авариен изход" - странно защо толкова години не си бяха сложили такива , а сега даже по 3 на едно стъкло . :bb: Белия Ман НЛ 202 на Атанасов е повечко повреден и за сега на негово място върви Мерцедеса с реклама на магазини "Чех" - ужас ще се налага да се возя до края на седмицата с това нещо ( защото той се пада на курса на 06:40 ) .
-
8 нови автобуса тръгнаха по крайградските линии
Пътниците по крайградските линии вече се радват на нови, удобни и сигурни автобуси. сн. Христо ПАВЛОВ Осем чисто нови автобуса от крайградски тип се движат вече втора седмица по линиите № 3, № 10 и № 14, както и до Павликени, Килифарево и други близки селища. Возилата са собственост на сдружението на частните превозвачи СД “Волан 93”. С новите возила фирмата е единственият превозвач във В. Търново, който изцяло е обновил автопарка си и е готов за участие в предстоящите конкурси за линиите от общинската, областна и републиканска транспортни схеми.
Осемте автобуса са марка “Темза Престиж Супер Делукс”, използват двигатели на Mitsubishi, които отговарят на екологичната норма Евро 4 и са доста икономични - средният разход на гориво е около 16/100. Оборудвани са с климатици, разполагат с по 35 седящи и още толкова правостоящи места. Спирачната им система е достатъчно сигурна, включва ABS и ретардер.
Шефът на СД “Волан 93” Иван Добрев каза, че рейсовете са купени на лизинг и отговарят на всички съвременни изисквания. Той сподели още, че в момента се водят преговори за закупуване на още нови автобуси. Цената на един от тях е около 70 хил. евро.
Новите автобуси се приемат със задоволство и от пътниците, пътуващи между Велико Търново, Лясковец, Горна Оряховица и Дебелец. С тях качеството на транспортните услуги се повишава значително.
-
Защо е този негативизъм към Алекс ОК, момчета? Аз пък съм доволен - возят ГО-ВТ за 1 лев, това е най-ниската цена от всички варианти.
Прав си ;) и до Присово ППАДВТ возят на 1 лв, а Алекса на 50 ст(което е на половина по-малко) На тази цена ППАДВТ през далечната2002-2003,когато пък градското беше 40 ст,а Надежда возеше за 30 ;) .Че то градското на Алекса в момента им не е толкова дет се вика.Но я се замисли защо е това.Защото това бусче върви 10 мин преди редовния автобус и уб ира присовчани заради по-евтиния билет.Същото е и за Г.Оряховица.По този начин АЛЕКСА удря най-добре ВОЛАН,който и без това не им е любимата фирма,както на тях,така и на тяхната вярна другарка Маринова ;)
Това че хората предпочитат 50% по-евтиния билет не прави превозвача лош, 10 мин преди или 10 след конкурента - резултата ще е същия, нормално е чове да си прави сметката, 50 ст или лев на ден е нищо, но за 1 година вече не е нищо. И за ГО не е баш така - маршрутките си имат определено разписание , не тръгват по-рано за да оберат пътниците на 10 или 14.
-
Защо трябва да карат по - евтино ? :bb: , когато има една определена цена , тя трябва да се спазва от всички , а не някои да реши , че трябва да кара на 0,50 лв. само защото хората да се качват при него за това Алекс ОК не са добра фирма ( поне за мен ) .
Искам да попитам кога вървят автобусите по линия Велико Търново - Дебелец - Килифарево ? :bb:
-
Защо трябва да карат по - евтино ? :bb: , когато има една определена цена , тя трябва да се спазва от всички , а не някои да реши , че трябва да кара на 0,50 лв. само защото хората да се качват при него за това Алекс ОК не са добра фирма ( поне за мен ) .
Искам да попитам кога вървят автобусите по линия Велико Търново - Дебелец - Килифарево ? :bb:
Eдиния за който съм сигурен е 13.30 на ППАДВТ. Само него за нм защото минава всеки ден преди присовския и се надпреварват с Петър :D
-
Негативизмът не е към транспортната услуга, която Алекс ОК предоставят. Негативизмът е в начина, по който тази фирма взима линии, както и по отношение на нелоялната конкуренция, която те осъществяват по отношение на останалите превозвачи. Негативизмът е и заради начина, по който Общината непрекъснато ги лансира, и не заради особено големи заслуги на тази фирма.
Проблемът не е в цената, на която возят - цената си я определя всяка фирма за себе си. Проблемът е в това, че разписанията им са така направени, че да вървят буквално под носа на всички останали превозвачи. За тях няма контрол от страна на Общината, нито от ДАИ. Шофьорите им карат на абсолютно ненормиран работен ден, с по два пътни листа и т.н. Обикновено до обяд водачът им кара един автобус, следобед кара друг. Да не говорим, че за Павликени пускат и бусове тип незаконни таксита. Но тъй като управителят им е бивш зет на Галина Маринова, която завежда отдел Транспорт в Общината и с която грубо казано са ортаци, за тях санкции няма. Звучи махленско, селско, ама е факт.
Другото, което дразни, е че определено тръбят, че вкарват нови автобуси, което изобщо не е вярно. Всичките им градски автобуси са по над 15 години, единственото ново в тях е боята им и лепенките. Старите им бусове пък са толкова разбити, че няма накъде.
С обобщение - негативизмът е заради липсата на всякакъв контрол и критерии към Алекс ОК от страна на отговорните институции.
-
А какво стана с новите автобуси на Алекс ОК и Пътнически превози и по - точно с тестовото Исузу ?? :bb:
Преди 5 мин . мина Циганино и ми кажети как може за 6 мин. да се стигне от BILLA Бузлуджа до Старчески дом при положение , че 13-те го вземат това разстояние за 3 мин. ???
-
Te почнаха да закъсняват мизерниците с 20-ките, към настоящия момент се движат с 8 минути закъснение на Съдебната палата. В 18:20 мина 13-ката абсолютно точно, след това 20-ката мина в 18:36 вместо в 18:30, следващата кола по линия 13 и тя закъсня с 6 минути, а следващата 20-ка отговори с 8-минутно закъснение.. е това е защото Месаря стои на съда и се нерви като види пълна 13-ка. Простак.. дано му се счупят всичките тъпи автобуси. Само обърква пътниците с шмекериите си.
Алекс ОК под нови автобуси имат предвид 14-15 годишни МАН НЛ 202 и Мерцедес 0405 Н. За Пътнически превози не знам, но предполагам имат интерес от вкарване на по-нови коли.
-
То на път е да се счупи 50/1 защото издава много странни звуци , то Мерцедеса му вече е за скраб не знам защо го държи ???? :bb: :bb: :bb:
Какво може да се очаква от тъпо и вглъбено животно като Атанасов ?????
От преди малко тъпите 20 - ки започнаха да закъсняват и от BILLA Бузлуджа с 2 мин .
-
и на един таксиджия който всеки ден пребира пътници за Дебелец.
И какво да правят? Да спрат и да се кланят на митичните автобуси ли?
Таксиджиите в малките морски градове извън сезона редовно возят до/от Бургас клиенти на цената на автобусен билет.
Между другото, мисля, че не е коректно да се публикуват снимки на лични автомобили. Пък и е оффтопик!.
Е браво бе голяма логика имаш!В Бургас може и да е така,но дали там тези линии са губещи(съмнява ме)! А какво да правиш когато превозвачите плащат данъци на тази държава,а "крадци" онези се присмиват на празните автобуси!!!!! Нека да им се покажат колите за да ги знаят хората!!!!! :bb: :fan:
-
такси или частна кола никой няма право да извършва такъв превоз.В Бургас в последните месеци изловиха доста от тях и все още има куражлий които го правят.Не дай си боже да стане пътен инцидент и след като нямаш билет означава да нямаш и застраховка и тръгваш да гониш дивото.
Такси с билети???? Що за животно е това??? Просто или трябва да работи броячът, или да има табела "не работи".
А превозът във всяка кола е застрахован от застраховка "Гражданска отговорност"-
Кое е застраховано?!?!Ако работи апарата,а той работи ли?? Ами по твоята логика да спират автобусите и кой как може4 да се оправя ;D
-
Защо е този негативизъм към Алекс ОК, момчета? Аз пък съм доволен - возят ГО-ВТ за 1 лев, това е най-ниската цена от всички варианти.
да и вървят пред другите автобуси ;D ами просто са нелоялна конкуренция!
-
Имали условие за автобусите вървящи по линия №3 защото сега на точен час върви крайградски автобус , а на 00,30 градски , след 01.01.2010 г. това ще бъде ли възможно ???
-
ИНАЧЕ днес е возих в новия Мерцедес на АлексОК,все още не беше облепен.Много ми хареса,само щеше да е още по-добре ако имаше и климатик :fan:
-
ИНАЧЕ днес е возих в новия Мерцедес на АлексОК,все още не беше облепен.Много ми хареса,само щеше да е още по-добре ако имаше и климатик :fan:
По коя линия е вървял и случайно да имаш снимка ! :)
-
Мерцедесът е 0405 Н2 дето се води като модификация, 1995-а е май като производство. Вчера вървя за 1 курс по линията на маршрутките до Г. Оряховица :D
-
Значи е градски модел . Че те Алекс ОК с тези автобуси от 1995 г. ли ще се обрят , но нали са Богопомазани , не само ще се борят , а и ще спечелят за жалост
:angry: :angry: :angry: :angry: :angry: :angry: :angry:
-
ИНАЧЕ днес е возих в новия Мерцедес на АлексОК,все още не беше облепен.Много ми хареса,само щеше да е още по-добре ако имаше и климатик :fan:
По коя линия е вървял и случайно да имаш снимка ! :)
по Н2,за съжеление нямам снимка
-
Това означава , че Алекс ОК вече имат 4 градски автобуса двата Ман НЛ 202 , единия Неоплан и този Мерцедес !!! :)
-
Днес още по обяд тъпите 20-ки започнаха да закъсняват и то защото една от 13-те закъсня с 2 мин. и вместо на 12,20 дойде 13,22 , но на Съдебната палата стоеше оная маймуна - протежето на Ътънасов и не пропусна да се обади на шофьорите на 20-те да закъсняват . Дори и в момента карат със закъснение . :angry: :angry: :angry: :angry: :angry: :angry: :angry: :angry: :angry: :angry: :angry: :angry: :angry: :angry: :angry: :angry: :angry: :angry: :angry: :angry: :angry:
-
Преди малко ми докладваха за паркирани два градски автобуса с три врати в гаража на Пътнически превози до бензиностанцията, заедно с два буса. Градските автобуси по описание съвпадат с Ирисбусите, които показваха в Пловдив преди няколко дни. Ако някой има път натам, може да погледне, че нямам абсолютно никакво време ;)
-
Но тези автобуси може да са на Алекс ОК , но дано да са на Пътнически превози , аз също нямам време , но в близките дни ( събота например ) може да отскоча ! :)
-
Не са на Алекс ОК защото Илия Гайдаров, собственикът на Пътнически превози, е бил до автобусите, оглеждайки ги до най-малката подробност ;) Вероятно са тестовите де, но пък ако излезе някоя изненада, ще е добре дошла ;)
-
Вероятно са тестовите де.
Трябва да са тестовите макар,че единия беше само с две врати,а те доколкото разбрах,са заминали за Румъния,може да са някакви други.
-
Сигурно утре ще вървят по някои линии !
-
Чудесна новина.Всъщност то се очакваше от ППАДВТ да се вземат подобни мерки. Атанасов пази се :D Как ли ще гледа утре този маумник и тъпите му шофьори като видят такива хубави автобуси не ми се мисли :D
-
Ооо горките те да се надяваме да не ги пуснат по линия №13 , но .... няма как 13 ще са да търпят :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D
Между другото белия Ман НЛ 202 на Ътънасов вече е на линия , оправиха го бързо странно колко време ще стои здрав ( до следващата седмица :D )
Трябва да са тестовите макар,че единия беше само с две врати,а те доколкото разбрах,са заминали за Румъния,може да са някакви други.
И дано не са тестови , а направо да са решили да ги вземат !!! :) :) :)
Току що през кв.Бузлуджа мина нещо , което приличаше на описанието дадено по - горе , а то е бял автобус с три врати и затъмнени стъкла .
-
Някой беше споменал ,че в Пловдив имало,но немога да отркия снимки.Вие имате ли поне на тези там,защото това IRISBUS не ми говори абсолютно нищо.Само знам ,че е сбор от Икарус, Фиат, Ивеко и Рено. (ако не се лъжа и кароса)
-
Ето това е. Източника на снимки е www.plovdiv24.bg
(http://i.id24.bg//im/g/2520_1.jpg)
(http://i.id24.bg//im/g/2520_2.jpg)
-
Изглеждат добре , това са автобусите , които са вървяли тестово в гр. Пловдив нали ? :bb:
-
Еха супер са.
Мале как ще базикам един от моя клас който предпочита 20 пред 13 щото имали по-хубави автобуси...мале ще го съсипя :D Днес много спорихме с него по тази тема,ама той и той опорито магаре.Да се вози на "хубавите и новички" автобуси на тиквеника. Не те тия новите на Пътнически Превози АД не са хувави...не са на европейско ниво...,нямат климатик,не нито са нископодови...не,не на Атанасов са си по-xубави бе :D :D
-
Еха супер са.
Мале как ще базикам един от моя клас който предпочита 20 пред 13 щото имали по-хубави автобуси...мале ще го съсипя :D Днес много спорихме с него по тази тема,ама той и той опорито магаре.Да се вози на "хубавите и новички" автобуси на тиквеника. Не те тия новите на Пътнически Превози АД не са хувави...не са на европейско ниво...,нямат климатик,не нито са нископодови...не,не на Атанасов са си пох-убави бе :D :D
Чакай , чакай все още не се знае дали са закупени от Пътнически превози или са просто тестови , между другото 20 и 13 и тази вечер си размениха часовете в посока кв.Бузлуджа и познайте кои е виновен ....................................... простака и протежето :angry: :angry: :angry: :angry: :angry: :angry: :angry: :angry: :angry: :angry: :angry: :angry:
Познайте какво стана токущо минава 13 и след нея върви 20 - празна - най - накрая справедливост
-
Познайте какво стана токущо минава 13 и след нея върви 20 - празна - най - накрая справедливост
На това аз викам "голям удар" Време беше и ППАДВТ да ударят месаря.Ари даже да не са закупили тези автобуси ППАДВТ опитва да вкара нещо ново в гаража си.Веднъж изпробва исузуто,сега това.Фирмата не вкарва за проби МАН НЛ 202 на по 15-16 години,а нещо ново ;) При всички случеи ще има нещо ново...а Атанасов нека гледа и се учи (ама той няма нищо и да научи...)
-
Изглеждат добре , това са автобусите , които са вървяли тестово в гр. Пловдив нали ? :bb:
Не,това е от презентация на "Ивеко" и "Булавто" България,след това тези коли 4 или 5 бяха,защото има още които не са снимани,заминаха за Румъния,а нашия тестов беше това,освен това тези от снимките,не са с климатик,и другия е с две врати.http://www.hebrosbus.com/?page=news_view_news&id=26
-
Някои да има нова информация във връзка с "Ирисбус" - вете :bb:
-
Днес като минах покрай източния парк на Пътнически превози не видях нищо :( :( :( :( :( , странно защо ако са тестови не излизаха на линия ( или поне аз не съм ги видял ) .
Днес сутринта тъпаците закъсняваха и то без причина още от първите си курсове .
По 9/1 днес вървеше единия от оранжевите Неоплани и не беше каран от бай Ачо :D
-
Някои знае ли от кое предприятие "Алекс ОК" кара служителите сутрин и вечер , защото вече на 10 мин. минават техни автобуси ?
-
Някои знае ли от кое предприятие "Алекс ОК" кара служителите сутрин и вечер , защото вече на 10 мин. минават техни автобуси ?
Расте броят на компаниите - партньори, на които “Алекс ОК” ЕООД предоставя услугата – извършване на специализирани превози:
1. “ПРАКТИКЕР“ ЕООД - ВЕЛИКО ТЪРНОВО
2. “ЛИБРА“ АГ - ВЕЛИКО ТЪРНОВО
3. “ЕКСТРАПАК” ООД - ВЕЛИКО ТЪРНОВО
4. “МЕГАПОРТ” ООД - ВЕЛИКО ТЪРНОВО
5. “КРОНОШПАН БЪЛГАРИЯ” ЕООД БУРГАС - ВЕЛИКО ТЪРНОВО
6. “ДЪРВООБРАБОТВАНЕ- ВТ” АД - ВЕЛИКО ТЪРНОВО
7. “КАРМЕЛА 2000” ООД - ВЕЛИКО ТЪРНОВО
8. “ПЕТРОВ ТЕКСТИЛ” ООД - ВЕЛИКО ТЪРНОВО
9. “НОВА МОД” ЕООД - ВЕЛИКО ТЪРНОВО
10. “БРИЛЯНТ ТЪРНОВГРАД” - ВЕЛИКО ТЪРНОВО
11. “АЛИАНС ФРАНСЕЗ” - ВЕЛИКО ТЪРНОВО
12. ФК “ЕТЪР-1924” - ВЕЛИКО ТЪРНОВО
13. ОУ “ПАТРИАРХ ЕВТИМИЙ” - ВЕЛИКО ТЪРНОВО
14. ОУ ”ДИМИТЪР БЛАГОЕВ” - ВЕЛИКО ТЪРНОВО
15. ОУ ”НЕОФИТ РИЛСКИ” - КИЛИФАРЕВО
16. ОУ ”ПЕТЪР БЕРОН”- ДЕБЕЛЕЦ
17. ПОМОЩНО УЧИЛИЩЕ “ИВАН ВАЗОВ” - с. НОВО СЕЛО
18. “УНИТРАФ” АД - с.СОКОЛОВО
19. "ЦЕНТРАЛНА ТЕХНИЧЕСКА БАЗА” - с. СОКОЛОВО
20. “ДЪРЖАВНА ПСИХИАТРИЧНА БОЛНИЦА”- с. ЦЕРОВА КОРИЯ
източник http://www.alexok.com :)
-
Че то ще е по добре въобще да не влизат в градски транспорт Велико Търново а да си покриват специализираните превози , все пак за тях им плащат !!!
-
Предния уикенд успях да се возя два пъти на на пръв поглед нови автобуси по А10 с климатик, който правеше обстановката доста поносима, на фона на жегите. Хвала на такъви превозвачи :)
-
Вероятно си се возил на новите темси на СД Волан. Ето и една то тях снимана в Дебелец днес :) Синия МАН пък беше по линията В.Търново-Къпиново ;)
-
В връзка с предизборния концерт на ГЕРБ "Алекс ОК" пак намазаха , защото докараха доста хора от Килифарево и близките села със старите си Сетри ( обръщаха на Мавриков )
-
В връзка с предизборния концерт на ГЕРБ "Алекс ОК" пак намазаха , защото докараха доста хора от Килифарево и близките села със старите си Сетри ( обръщаха на Мавриков )
Те Алекса винаги намазват ;) Разгледай сайта им.
Фирма “Алекс” ОК е Дилър на “OMV България ” ЕООД за гр.Велико Търново.
“Алекс” ОК е партньор на “OMV България ”, защото фирмата от създаването си е установила европейски стандарти в транспортното обслужване, присъщи на високо развитите транспортни пазари, успяла за кратко време да се утвърди, като водеща компания във високо конкурентна среда.
Лал много интересни стандарти има тая фирма бе... МАН НЛ 202,Неоплан Н4016 (ако не се лъжа) и МРБ О405....малеле супер автобуси.Ами тогава какви стандарти стигат фирми като СД ВОЛАН и НАДЕЖДА(само градските ;) ).
-
Три автобуса от малко по-различно място на снимане ;)
Edit: Снимките са от ВИП площадката за туристи на ОП "Царевград Търнов" :p
-
Hakkinen зад Катедралата си правил снимките нали ?
Някои знае ли дали "Ирисбус" - те са още в града ?
-
Да, точно в Темси-те съм се возил. Забравих да спомена, че са с пловдивска регистрация???!!! :blink:
-
Да с Пловдивка регистрация са , защото са на лизинг !
-
Да с Пловдивка регистрация са , защото са на лизинг !
Да,точно така ;) Иначе днес ходих до В.Търново и направих малко снимки.
МЕРЦЕДЕС О305 НА МЕСАРЯ ;)
-
МЕРЦЕДЕС-БЕНЗ О405 N на ППАДВТ,ТЕМСА на СД ВОЛАН и един специализиран превоз ;)
-
Бензиностанция ОМВ и автобусите на АЛЕКС ОК ;)
-
Тези не са от днес ;)
-
И за да започнем 50-тата страница подобаващо реших да кача снимки на актуалното състояние на ПВ Качица :)
-
:arrow:
-
Можеш ли да напишеш по едно коментарче на снимките от Качица - в смисъл откъде погледнато, в коя посока? По-специално ме интересува, мога ли да мина, идвайки от София, към Магистрална или пак трябва да правя заходи в бензиностанция Шел (или ЛукОйл ли беше, не помня)?
-
Виж това да видим дали ще ти помогне.ШЕЛ е бензиностанцията намираще се точно до КАЧИЦА ,а покрей лукойл минава движението по временната организация ;)
На 2-та картинка пък съм оградил терена в който неможе да се влезе с кола ;)
-
От нарисуваното следва, че, идвайки от София, трябва да вляза в града по България и после да се спусна по Краков. Преди 2 месеца успях да мина южно от загражденията през бензиностанцията южно от двата кръга.
-
От нарисуваното следва, че, идвайки от София, трябва да вляза в града по България и после да се спусна по Краков. Преди 2 месеца успях да мина южно от загражденията през бензиностанцията южно от двата кръга.
Да,точно така като влизаш отбиваш по детелината и тръгваш по Бул.България ,след което слизаш по Краков към практикер и вече по стария път :)
Ето и снимки от днес
МАН-ове http://gtvto.piczo.com/man3?cr=6
ТЕМСИ http://gtvto.piczo.com/?g=56728314&cr=6
И малко снимки,които не съм качвал в GTVTO ;)
-
Може да сте го писали,но не можах да го намеря.....
тези Темси от Пловдив купени ли са или под наем?
-
Може да сте го писали,но не можах да го намеря.....
тези Темси от Пловдив купени ли са или под наем?
Ами купени са,но на лизинг. Затова все още са с пловдивски номера ;)
-
От вчера малкия Неоплан на Атанасов ( които върви 50/2 ) е счупен и на негово място е раздрънкания Мерцедес . Днес за пореден път по линия №30 върви голям автобус !
-
От вчера малия Неоплан на Атанасов ( които върви 50/2 ) е счупен и на негово място е раздрънкания Мерцедес . Днес за пореден път по линия №30 върви голям автобус !
Нека му на Атанасов! Вчера този тъп неоплан идваше на болницата 13 мин.след като тръгва по график от ЗОНА В,а другия МАН си идваше за 4-5 мин. Но и двата минаваха преди 13.Даже този неоплан дойде ,а точно отзад беше мерцедеса на ППАД.Никой не се качи на 50,просто спря,отвори вратите,затвори ги и замина ,а на 13 се качиха 6 човека :)
-
От вчера малия Неоплан на Атанасов ( които върви 50/2 ) е счупен и на негово място е раздрънкания Мерцедес . Днес за пореден път по линия №30 върви голям автобус !
Нека му на Атанасов! Вчера този тъп неоплан идваше на болницата 13 мин.след като тръгва по график от ЗОНА В,а другия МАН си идваше за 4-5 мин. Но и двата минаваха преди 13.Даже този неоплан дойде ,а точно отзад беше мерцедеса на ППАД.Никой не се качи на 50,просто спря,отвори вратите,затвори ги и замина ,а на 13 се качиха 6 човека :)
Целта на тъпака е да провлачи 110 ( но вчера не знам защо 110 караше с 8 мин. закъснение цял ден и 50/2 не намаза нищо , защото 110 си имаше доста хора за разлика от 50/2 ) , ако си спазва графика и тръгва на 00,30 от кв. Зона "В" ще върви точно пред 20-та и ще има повече хора ( отколкото да върви пред 13-та , защото са с различен маршрут ) . Но той от Мавриков върви точно , от кв. Зона "В" кара с закъснение , при положение , че на Съдебната палата трябва да е 00,40 той е след 00,45 :fan:
-
В момента една от 20-те се е потрошкала ( както обикновенно ) и вървят 3 автобуса . При линия №30 става нещо странно . Вече 4-ти ден след обяд по 30 върви автобус , които сутринта е бил друга линия и обратното , сутрин върви автобус , които след обяд е по друга линия (странно е защо няма отделен автобус за №30 ).!?!?!?!?!? :bb:
Снощи за първи път се возих в автобус №2 ( от както вървят автобуси ) и много се ядосъх като видях как вътре в автобуса са радлепили малки плакати с разписанието на №2 и на всичкото отгоре те са си го променили . Много добре си спомням как в заповетта на кмета беше , че линия №2 тръгва от кв.Чолаковци 00,25 ( също е странно защо само на няколко курса и №1 и №2 отиват до Сточна гара , а пре останалото време само до кв.Чолаковци ), а от пл.Марно поле ( Летен театър ) на 00,55 , според това , което пишеше на плакатите с разписанието в автобуса е , че от Летен театър се тръгва на 00,00 от кв.Чолаковци на 00,30 ( Сточна гара 00,25 ) и също пише , че през почивни и празнични дни линия №2 НЕ ходи до Сточна гара ( и тогава какво и №1 , не ходи и №2 ни ходи , №30 въобще не работи през тези дни , хората които работят там пеша да се прибират , когато бяха тролеите винаги си караха до Сточна гара не зависимо от деня ) , ама иначе това никои не го гледа защото нали Алекс ОК са богопомозани и могат да правят каквото си поискат !!!!! :fan: :fan: :fan: :fan: :fan: :fan:
-
Така е.Ходят до сточна гара на определени часове.Ако не се лъжа сутин,обед и вечер по 2-3 курса,през останалото време наистина ходят само до Чолаковци.Ако не се лъжа по план 1 и 2 трябва да тръгват 0.55/0.25 от сточна гара и 0.00/0.30 да са в квартала ;) и съответно 30 мин след това да се върнат от Летения театър,тоест в 0.00 и 0.30 ; ) Даже ти си писал този пост:
Автобус № 2 с маршрут: Товарна гара /за часове 7.25;8.25;12.25;13.25;17.25 и 18.25/-Дълга лъка -кв.”Чолаковци”, /за всички останали часове/ - ул.”Сан Стефано”-ул.”Козлуджа”-ул.”Магистрална”-ул.”Оборище”-ул.”Полтава”-бул.”България”-ул.”Бачо Киро”-ул.”7-ми юли” – пл. „Марно поле”.
-
Така е.Ходят до сточна гара на определени часове.Ако не се лъжа сутин,обед и вечер по 2-3 курса,през останалото време наистина ходят само до Чолаковци.Ако не се лъжа по план 1 и 2 трябва да тръгват 0.55/0.25 от сточна гара и 0.00/0.30 да са в квартала ;) и съответно 30 мин след това да се върнат от Летения театър,тоест в 0.00 и 0.30 ; ) Даже ти си писал този пост:
Автобус № 2 с маршрут: Товарна гара /за часове 7.25;8.25;12.25;13.25;17.25 и 18.25/-Дълга лъка -кв.”Чолаковци”, /за всички останали часове/ - ул.”Сан Стефано”-ул.”Козлуджа”-ул.”Магистрална”-ул.”Оборище”-ул.”Полтава”-бул.”България”-ул.”Бачо Киро”-ул.”7-ми юли” – пл. „Марно поле”.
Така е само дето не го спазват , 2-та в посока кв.Чолаковци кара с 5 мин . закъснение , а 1-та кара с 10 мин . закъснение и това ми били добри превозвачи :angry:
-
За 2 незнам,но 1 не ми е правило впечатление да закъснява.Даже вчера дойде преди Петър (до Къпиново)Като имаш предвид ,че Петър тръгва от АГЗ ,а Н1 от Чолаковци ;)
-
За 2 незнам,но 1 не ми е правило впечатление да закъснява.Даже вчера дойде преди Петър (до Къпиново)Като имаш предвид ,че Петър тръгва от АГЗ ,а Н1 от Чолаковци ;)
Означава , че Петър много е закъсняла :D Към Чолаковци винаги кара със закъснение на Съдебната палата е 00,40 , как става така за 15 мин. от Летен театър до Съдебната палата :bb:
-
От няколко дни едната от 20-те се кара от нов шофьор ( розовия "Девин" ) , интесерно е дали стария шофьор ( Митьо ) най-после се е пенсионирал ?!?!?!?! :bb:
-
(http://i119.piczo.com/view/5/5/s/n/o/q/o/s/r/9/b/l/img/i363586892_66699_6.jpg)
Oт вчера този ман е влязал за градските линии.На негово място за извънградски влиза Otoyol City Bus,който преди вървеше по 4 и 30.
Иначе бившият колдрекс е освежен с нова боя,и сигурно скоро отново ще е на линия ;)
*Снимка на Otoyol Euro City ;)
-
Кои ще кара тези два автобуса ??? би трябвало единия да го кара Петър или се лъжа !!! Днес по линия №110 беше нов шофьор , в последно време доста нови шоьори имат Пътнически превози , за което браво :fan:
-
Тези, които караха Отойол Евросити минаха на МАН-а миди 8676 :) Иначе това турско автобусче е изключително неподходящо за каквато и да е градска линия - тесни врати, висок под като на Шкодите, окачването му е с ресьори, а не с възглавници.. Малките МАН-ове може да са с 15 години по-стари от него, ама возят много по-добре..
За новите шофьори - двама са и са бивши служители на Алекс. Поне са млади, не са като пенсиите на Месаря ;)
-
А какво става с Петър , кои автобус ще кара той ? :bb:
-
А какво става с Петър , кои автобус ще кара той ? :bb:
Otoyol-a който е на снимката :) А и междодругото на Месаря неоплана (Н4016) го няма вече пред стадиона,да не би да го е продал :bb:
-
В момента по линия №30 върви автобуса , които сутринта беше по линия №110 , а до 16,35 №30 въобще не е имало - странно защо ( колкото и да няма хора винаги са пускали ?!?!
Otoyol-a който е на снимката А и междодругото на Месаря неоплана (Н4016) го няма вече пред стадиона,да не би да го е продал
Че то кой ще го купи , той нямаше чистачки , тапицерия на седалките и няколко от прозорците му бяха счупени - сигурно е вътре , в някои от гаражите или е го е дал за скраб ! :D
-
Днес Saruman (админа на ОПТ Габрово) ми даде един много интересен линк,относно ПВ Качица.Имаше симулационно клипче за това как е щяла да излежда първоначално и симулационно клипче както ще излежда по настоящият план.
Линк към първоначалният проект: http://vbox7.com/play:c6008177
Линк към настоящия проект: http://vbox7.com/play:54e56b87
Клипчетата са супер,вижта ги целите (поне 2-то) :)
-
Като заговорихме за ПВ Качица ,от днес е затворено дясното платно на кръстовището до МОБАЛ 1 , както и дясното платно на бул.Краков , а пък е отворено лявото платно , сфетофара не работи и суматохата е голяма .
Ето една снимка : -
(http://www.dnesbg.com/pics/4a4ced7c7811f_1_PV_Kachica.jpg)
-
Ето така фактите взеха да излизат наяве.. и браво на "Волан" за публикацията! ;) Защото онзи ден в Борба си имаше баш поръчков материал от Алекс ОК. Защото усещат, че няма да им се осъществи планът с лесното "спечелване" на линиите от Общината.. :arrow: :fan:
http://www.dnesbg.com/index.php?page=NewsDetailsPage&id=7314
-
Браво на ВОЛАН :fan:
И сега една снимка от четвъртак ,която съм забравил да кача. Ето я и нея.Да не си помислите че това 50 не влачи 13.... Всеки ден така,и двете коли са на пожарната 0,42... Е как става бе хора.Единия тръгва от Зоната (ако не се лъжа 5 минути преди другия),а другия от Пишмана и пак от спирката на МОБАЛ са един зад друг,и естествено 50 отпред. Петър искаше да му разпечатам тая снимка,ама кат няма как да напиша часа няма много да свърши като работа.Макар че всеки знае ,че неоплана върви 2-ра кола ;)Но те от общината това няма да го видят,защото живеем в България :angry: :angry:
-
Ооо да това редовно става , 50/2 да закъснява с цели 10 мин. ( защото няма как от първата спирка в кв. Зона "В" до централната спирка в квартала да се стига за 10 мин. , а другото 50 да взема това разстояние за 2 мин. ) . Целта на 50/2 е да провлачи 110 , а не 13 , но така или иначе в 50 никои не влиза ( само сутрин има хора ) и това е от месеци ( закъснението ) , но все пак тъпака може да прави каквото си поиска . И май Ътънасов е привържаник на ГЕРБ защото по неговите автобуси има по 2 плаката на партията !!! :angry: :angry: :angry: :angry: :angry: :angry: :angry: :angry: :angry: :angry: :angry: :angry:
-
Аз ще ти я разпечатам снимката ;)
Иначе това си е абсолютно вярно. 50/1, за да прекара колата по линия 13, която тръгва на 55-а минута от Пишмана, тръгва на 58-ма от Зоната (трябва да тръгне на точен час, ама ако тръгне на точен час, автоматично остава зад 13). 50/2 по същия начин ако тръне на 30-та минута, ще излезе пред 20-ката, която тръгва на 25-а минута. И оня тиквеник месаря е наредил 50/2 да тръгва на 38-ма минута. За да може да влаче 13, което тръгва на 35-а минута. И да влачи и 110, която е горе-долу на 56/57-а минута на Съда в посока Мавриков. Това с плакатите нищо не значи ;) Дори и месаря да остане след Нова година, сложат ли GPS-и на автобусите, ще има някакъв ред..
-
Аз ще ти я разпечатам снимката ;)
Иначе това си е абсолютно вярно. 50/1, за да прекара колата по линия 13, която тръгва на 55-а минута от Пишмана, тръгва на 58-ма от Зоната (трябва да тръгне на точен час, ама ако тръгне на точен час, автоматично остава зад 13). 50/2 по същия начин ако тръне на 30-та минута, ще излезе пред 20-ката, която тръгва на 25-а минута. И оня тиквеник месаря е наредил 50/2 да тръгва на 38-ма минута. За да може да влаче 13, което тръгва на 35-а минута. И да влачи и 110, която е горе-долу на 56/57-а минута на Съда в посока Мавриков. Това с плакатите нищо не значи ;) Дори и месаря да остане след Нова година, сложат ли GPS-и на автобусите, ще има някакъв ред..
Да се надяваме , че ще започне да спазва някакво разписание . Същото ставаше и преди когато №30 вършеше до ВТУ , 50/2 все беше пред 30 и му вземаше и малкото клиенти !!!! :angry:
Същото става и в събота , тогава 13/1 е на 00,25 а 50 на 00,30 и тогава 50 не закъснява а си кара по график само и само да идари 13/1
-
Напротив ;) Дори в събота 50/1 трябва да тръгва на точен час от зоната и на половинката от Мавриков. Така е по официалното разписание от Общината. Да ама не.. Ако върви така 50-то, ще върви малко пред 20-ката, която тръгва на 5-та минута. Затова върви на 28-ма минута от Зоната, за да удря 13/1. А бе простотия.. Впрочем, в празничните дни трябва да има и 13/3. Отново по официалните разписания в събота и неделя вървят 13/1, 13/2 и 13/3 както са си - на 10/30/50 минута от Бузлуджа. Единствената 20-ка трябва да върви на 40-та минута от Бузлуджа и на 20та от Царевец. Обаче сами виждате какво става.. реалното разписание и броя на колите няма нищо общо с официалното..
-
Както и няма 50 в неделя и в събота работи до 14,00 часа . А някои знае ли до кога вечер работи линия №70 , защото май трябва да е до 22,20 , но дали е така ??? :bb:
-
тролейбусите няма ли да се движат повече :(
-
Покрай тая история с Качица, където свършиха парите и нищо значимо не се прави в момента, или поне в последния месец, нищо не се знае за тролеите. Като стана дума за Качица, в последните два дни има някакво раздвижване там.
За тролеите се чуха много неща. Със сигурност ако има тролеи, те няма да са сегашните ЗИУ-та, които сигурно вече почти са се разпаднали. Чу се, че щели да се вкарват рециклирани тролеи от Швейцария, обаче дали ще е сегашният собственик на ЗИУ-тата, дали ще е друг превозвач, не се знае. А и май никой превозвач няма интерес от тролеите..
А ако се разчита на Общината за създаване на общинско транспортно тролейбусно дружество, то тогава със сигурност тролеи в Търново няма да видим
-
Oooo това е наистина много жалко.... :(Това значи че Велико търново е вторият град в България със спрано тролейбусно движение....Няма ли как да преведат тролеите от някъде другаде пък тая качица да си я рият?Има ли алтернатива на тази Качица?
-
Ами няма как тъй като и двете ни линии тролеи ( №1 и №2 ) минават през ПВ Качица , а в този район КМ е махната , но това сега не е проблем на тяхно място вървят автобуси , проблем ще бъде ако след завършването на ПВ Качица не тръгнат тролеи , тъй като и в плана на ПВ Качица , последния етап е поставяне на КМ на тролеите , да се надяваме , че сегашният им собственик ( Пътнически превози ) ще намярт начин да закупт нови тролеи , макар и няколко , но да са нови , ако по стегнат някои от старите и тези новите ще бъде идеално . :)
П:П: Някои да знае какво става с този автобус не е излизал на линия от почти 10 дни ???? :bb:
(http://forum.gtsofia.info/index.php?action=dlattach;topic=679.0;attach=18158;image)
-
Ето така фактите взеха да излизат наяве.. и браво на "Волан" за публикацията! ;) Защото онзи ден в Борба си имаше баш поръчков материал от Алекс ОК. Защото усещат, че няма да им се осъществи планът с лесното "спечелване" на линиите от Общината.. :arrow: :fan:
http://www.dnesbg.com/index.php?page=NewsDetailsPage&id=7314
О и още как,винаги са правили пропаганда във вестниците! А от приятел от общината разбрах,че преди няколко седмици Александър вървял в общината изнервено и викал-не може такива неща да стават,какво си мислят те!тези автобуси не отговарят за конкурса,понеже били с друга регистрация и на лизинг!Абе мъчат се да направят така,че за конкурса да се вземат малко точки!И съм сигурен,че Маринова ще го направи!Ама то за това има Европейски съд!Мисля че е време всички фирми да се дигнат срещу тази корупционна система наречена Алекс'ОК :fan: :fan:
-
И да не забравяте утре да гласувате,ако не искате да ни управляват същите! Само така и общинските боклуци ще се изметат! :D :D :D
-
Ето така фактите взеха да излизат наяве.. и браво на "Волан" за публикацията! ;) Защото онзи ден в Борба си имаше баш поръчков материал от Алекс ОК. Защото усещат, че няма да им се осъществи планът с лесното "спечелване" на линиите от Общината.. :arrow: :fan:
http://www.dnesbg.com/index.php?page=NewsDetailsPage&id=7314
О и още как,винаги са правили пропаганда във вестниците! А от приятел от общината разбрах,че преди няколко седмици Александър вървял в общината изнервено и викал-не може такива неща да стават,какво си мислят те!тези автобуси не отговарят за конкурса,понеже били с друга регистрация и на лизинг!Абе мъчат се да направят така,че за конкурса да се вземат малко точки!И съм сигурен,че Маринова ще го направи!Ама то за това има Европейски съд!Мисля че е време всички фирми да се дигнат срещу тази корупционна система наречена Алекс'ОК :fan: :fan:
А също да не забравяме и Атанасов и Надежда и те са същите :angry:
-
Ахахах, били с друга регистрация :D :D :D Ох, така ще се изкефя, когато на 1 януари Алекс ОК си останат само с договорите, и евентуално с линия №2 :D
Ако ще и с марсианска регистрация да са, щом са вписани в лиценза на Волан, ще дадат много повече точки, отколкото 20-годишните Сетри и 15-годишните Ман-ове на Нанков. А те нека да направят шашми с тия конкурси, пък те адвокатите ще се погрижат;)
Аз ви казвам, Галя Маринова и приближените и фирми си мислят, че всичко ще става лесно, както досега, че другите превозвачи и обществото пасат трева, че както досега са си взимали и крадяли буквално линиите, така ще го продължават да го правят.. Той и Месаря явно смята, че за 20-ката няма да има конкуренция и може да я вземе със сегашните си 15+ годишни рейсове.. е Да, ама НЕ! Но нека се заблуждават.. те самите не знаят какъв е интересът към тези конкурси.
-
Ще стане много хубаво ако Пътнически превози вземат №20 и №50 и тъпия Атанасов да остане с пръст в устата :boxing: :D :D
-
В събота само една кола ли има по 50,защото от 14,25 до 14,35 никакъв автобус нямаше на обръщалото,или наистина спират в 14.оо :angry:
-
В събота 50 е до 14,28 , а в неделя въобще няма 50 :angry:
-
Днес коло 18.00 пред обшината се бяха събрали около 10 микробуса на различни фирми.Два на ППАД, 2 на Алекса и някакви други,които често да до Г.Оряховица,Свищов и др. Някой знае ли какво остава там???
По едно втори ден върви оранжевия неоплан,ако не се лъжа този ,който вървеше по 40 преди. :P А на Атанасов автобуса нещо взе да изостава с графика от 17.00.Все идва с 3-4 мин по късно по спирките.
-
Аз ще ти я разпечатам снимката ;)
Иначе това си е абсолютно вярно. 50/1, за да прекара колата по линия 13, която тръгва на 55-а минута от Пишмана, тръгва на 58-ма от Зоната (трябва да тръгне на точен час, ама ако тръгне на точен час, автоматично остава зад 13). 50/2 по същия начин ако тръне на 30-та минута, ще излезе пред 20-ката, която тръгва на 25-а минута. И оня тиквеник месаря е наредил 50/2 да тръгва на 38-ма минута. За да може да влаче 13, което тръгва на 35-а минута. И да влачи и 110, която е горе-долу на 56/57-а минута на Съда в посока Мавриков. Това с плакатите нищо не значи ;) Дори и месаря да остане след Нова година, сложат ли GPS-и на автобусите, ще има някакъв ред..
И като я разпечаташ какво ли ще прави с нея Петър ? Аз нямам принтер иначе бих му я дал.Но пак казвам,не мисля че ще послужи...
-
Опрделено Ътънасов има нов шофьор ( кара вече втора седмица ) и най - накрая един от "младите" му шофьори е пенсиониран :D А пък тоя новия вече влачи - научилиса го да кара както трябва :D :D :D
Днес автобусът , които праде беше с реклама на Колдрекс беше на линия №6 , пребоядисан и изглеждаше много добре , браво за пореден път на Пътнически превози :fan: :fan: :fan:
-
Поредното доказателство , че автобусите на Атанасов са големи боклуци е , че днес е счупен автобуса , които върви по 50/1 , а на негово място е влязал стария Ман с реклама на паркет , които естествено върви празнен :P
-
Поредното доказателство , че автобусите на Атанасов са големи боклуци е , че днес е счупен автобуса , които върви по 50/1 , а на негово място е влязал стария Ман с реклама на паркет , които естествено върви празнен :P
И какво, другите возила не се ли чупят? Каросите примерно?
Хайде все пак с по-сериозни аргументи! Форумът не е наряден лист!
-
И какво, другите возила не се ли чупят? Каросите примерно?
Хайде все пак с по-сериозни аргументи! Форумът не е наряден лист!
Дори каросите на АВИЯ не се чупят толкова често както автобусите на Атанасов... ;) Преди две едмици се беше счупил MAN-a NL 202 с реклама на СИКО,след това миналата седмица на ремонт в гаража беше Mercedes O 305,и GRAF-a ,който все още не е опраен.На снимката се вижда че не се работи по него ,а е там от близо 2 седмици... А сега и автобуса по 50...
На всичкото отгоре точно до този ГРАФ има 1 неоплан,който вече година стои там и плаче за ремонт.Имаше и друг,но като ходих миналата седмица беше зачезнал,както бях споменал ;) Е защо да го защитаваме тогава???
NO COMEND
(http://gtvt.1gb.bg/images/steyr%20(1).JPG)
(http://gtvt.1gb.bg/images/steyr.JPG)
(http://gtvt.1gb.bg/images/neoplan%20(10).JPG)
-
"Каросите" на превозваческа фирма "Авиа" въпреки , че са стари се чупят много по - рядко от автобусите на Атанасов , по простата причина , че Атанасов няма свестни монтьори , които да поправят автобусите му , доказателство за това са автобусите , чиито снимки е показал колегата handstake , както и още няколко други автобуса , които сигурно вече са предадени за скраб , защото безследно изчезнаха !!!! :angry: :angry: :angry:
Поредното доказателство за неговите "прекрасни" автобуси , е че в момента вървят 3 коли по линия №20 , а не 4 както трябва . Къде ли е четвъртата кола ??? Няма я , просто защото нямат нужните , ЗДРАВИ коли за да поддържат добре линиите си !!!
-
Има ли с какво да се прибера в 21:30 от театъра за Бузлуджа?
-
По принцип последната 13-ка минава някъде около 21,00 на Общината и след това няма никакви автобуси .
Днес от "Алекс ОК" най - накрая пуснаха своя Мерцедес , беше специализиран превоз , мина покрй МОБАЛ 1 ( идваше от кв. ЗОНА "в" ) някъде около 12,25 , и е доста безшумен за модела и годините си .
-
И аз го видях :fan: Трябва да признач ,че ми хареса ;) Но видях нещо,което хич не ми се хареса. 50/2 и 13/2 един зад друг на Практикер в 17.44... е на какво прилича това. Нека му се чупят автобусите на този тъп месар.... :angry:
-
И аз го видях :fan: Трябва да признач ,че ми хареса ;) Но видях нещо,което хич не ми се хареса. 50/2 и 13/2 един зад друг на Практикер в 17.44... е на какво прилича това. Нека му се чупят автобусите на този тъп месар.... :angry:
Същото става и в обратна посока . На Съдебната палата 50/2 е на 00,18 , а една от 13-те е на 00,20 :angry:
-
Поредната простотия в сферата на градския транспорт - последният автобус от най-големия великотърновски квартал Бузлуджа към центъра на града тръгва в 20:15. А в празничен ден - в 19:30. Обратно - делничен ден към Бузлуджа, а и към другите квартали - 21:00 от центъра. А в празничен ден към Бузлуджа - 20:15. Е на какво прилича това? Това се отнася за всички превозвачи. В неделя около 21:00 имаше 15 човека на спирката на Съда, които чакаха 13-ка! И после защо имало хляб за незаконните бакшиши..
Към студентския квартал същата работа - 20:25 последната 13-ка от центъра. 19:45 - събота и неделя. Дори №5 на Авия си прави курса на 20:15 от центъра към ВТУ. Дано ден по-скоро да сложат GPS-и на всички градски автобуси. Тогава няма да има "шефа/шефката каза да не правим последните курсове".
-
Номер 70 до кога работи вечер ?? :bb:
-
Ммм, май последно №70 прави курс в 18:20 или както се води минутата от Чолаковци, съответно - 18:55 от Малки Чифлик.
-
Ммм, май последно №70 прави курс в 18:20 или както се води минутата от Чолаковци, съответно - 18:55 от Малки Чифлик.
Та нали трябваше да работи до 22,20
Все се чудя как успява за 30 мин. да мине .разстоянието от кв.Чолаковци до Малък Чифлик .
-
Някой гледа ли днес по емисия Календар,дадоха за нелегалните превози в Пловдив,имат си направо цяла автогара с бусове!И най-интересното е че твърдяха,че са легални,а единия вика даже,че в конституцията нямало забрана за тях и са в правото си!!!НАПРАВО ПАДНАХ ОТ СМЯХ!а ДАИ-то им същите задници като нашите!
А някой нямаше ли да снима тези нелегални превозвачи и техните коли включително? 8)
-
Добре бе хора поне до качица няма ли с какво да се докопам в 21:30??? :( :( :( :(
-
Втора кола по линия №3 минава пред Общината около 21,10 , мисля , че по - късно има кола по линия №10 но не съм сигурен .
-
А някой нямаше ли да снима тези нелегални превозвачи и техните коли включително? 8)
Да,аз имам,но снимките са с лошо качество и са само на автомобилите... Със снимка на личен автомобил неможем да докажем нищо ;) Както бяха казали колегите най-добре е всичко да се направи с видеоклип.Примерно застава някой на спирката на пазара и чака.Няма начин поне 2 да минат с редовния вапрос " За каде ще пътувате" ама това със запитването не е достатъчно.Трябва да се качи въпросният човек в таксито и да го откарат. И пак ако не се вижда или чува даване на пари,може да кеже ,че го е закарал като приятел :)
-
Тази схема е много стара. Много честа практика беше в курсовете Варна-Добрич и обратно на цената на билета. Шофьора товари 4 човека, взима им парите и им обяснява, че ако ДАИ ги спрат, те трябва да им кажат, че или са му роднини, или приятели. В повечето случаи минаваше номера.
-
Някой гледа ли днес по емисия Календар,дадоха за нелегалните превози в Пловдив,имат си направо цяла автогара с бусове!И най-интересното е че твърдяха,че са легални,а единия вика даже,че в конституцията нямало забрана за тях и са в правото си!!!НАПРАВО ПАДНАХ ОТ СМЯХ!а ДАИ-то им същите задници като нашите!
А някой нямаше ли да снима тези нелегални превозвачи и техните коли включително? 8)
Това,не беше Пловдив,а Смолян,иначе бусовете пътуваха за Пловдив,и някои бяха с Пловдивска регистрация. ;)
-
Станишев започна пътен възел „Качица”, Борисов трябва да го довършва
В момента част от операциите по изграждането на пътен възел „Качица” във В. Търново се изпълняват на вересия, признаха от местната администрация. Бившият премиер Сергей Станишев се ангажира с проекта и правителството даже отпусна част от средствата в размер на около 6 млн. Впоследствие обаче парите секнаха и вече се пропускат всички срокове за изпълнение. „След като проектът е държавен ангажимент, не виждам пречка да продължи да го изпълнява и бъдещият премиер Бойко Борисов. Това е част от републиканската пътна мрежа и общината няма необходимия ресурс да даде свои средства за довършване”, обобщи кметът Р. Рашев.
Според него в момента по обекта се изпълнява изграждането на ВиК мрежата. При гарантирано финансиране възелът трябваше да бъде отворен частично още за миналия празник на старата столица, а за юни бе плануван окончателният пуск на първия етап.
Да, но не! Правителството даде само 6 млн. от необходимите поне 16 млн. лв. и работата замря.
Заради неотложното решаване на въпроса с финансирането се очаква темата с възел „Качица” да влезе в дневния ред на едно от първите заседания на новото правителство. Дотогава жителите и гостите на града ще изпитват с пълна сила неудобството при преминаването през руините на участъка в чертите на старата столица.
-
Днес по 50/2 върви автобус , които е с направени табели за линия №20 ( розовия "Девин" ) , защото за пореден път се е счупил някои от автобусите на Атанасов , даже 50/2 си изпусна един курс на 11,30 от кв.Зона "В" , а 20-та като се прехвърли на 50 отиде направо на Мавриков и не пропусна да закъснее и да мине пред 13-та ( в посока кв. Зона "В" ) . :angry: :angry: :angry: :angry: :angry:
Новия Мерцедес на Алекс ОК върви по някакъв маршрут , защото табелата му не е специализиран превоз или дадена линия , но какъв е този маршрут не успях да видя !! :bb:
-
Втора кола по линия №3 минава пред Общината около 21,10 , мисля , че по - късно има кола по линия №10 но не съм сигурен .
И 10 е някъде там - около 21.10 посока АГ Запад, след нея друго няма. Движи се и в почивни дни.
-
Станишев започна пътен възел „Качица”, Борисов трябва да го довършва
В момента част от операциите по изграждането на пътен възел „Качица” във В. Търново се изпълняват на вересия, признаха от местната администрация. Бившият премиер Сергей Станишев се ангажира с проекта и правителството даже отпусна част от средствата в размер на около 6 млн. Впоследствие обаче парите секнаха и вече се пропускат всички срокове за изпълнение. „След като проектът е държавен ангажимент, не виждам пречка да продължи да го изпълнява и бъдещият премиер Бойко Борисов. Това е част от републиканската пътна мрежа и общината няма необходимия ресурс да даде свои средства за довършване”, обобщи кметът Р. Рашев.
Според него в момента по обекта се изпълнява изграждането на ВиК мрежата. При гарантирано финансиране възелът трябваше да бъде отворен частично още за миналия празник на старата столица, а за юни бе плануван окончателният пуск на първия етап.
Да, но не! Правителството даде само 6 млн. от необходимите поне 16 млн. лв. и работата замря.
Заради неотложното решаване на въпроса с финансирането се очаква темата с възел „Качица” да влезе в дневния ред на едно от първите заседания на новото правителство. Дотогава жителите и гостите на града ще изпитват с пълна сила неудобството при преминаването през руините на участъка в чертите на старата столица.
аз вярвам в Бойко не само че ще измисли нещо за качица,а мисля че ще опрай България като цяло ;)
-
По 50/2 се движи Мерцедеса с рекламата на "ЧЕХ" , и разбира се в 19:42 беше над Практикер , а 2 коли зад него и Н13 . За щастие 50-то беше абсолютно празно. :D :D :D :D :D :D :D :D
-
По 50/2 се движи Мерцедеса с рекламата на "ЧЕХ" , и разбира се в 19:42 беше над Практикер , а 2 коли зад него Н13 . За щастие 50-то беше абсолютно празно. :D :D :D :D :D :D :D :D
Как така 2 коли по линия №13 след него ??? :bb:
-
Не,не объркал съм словореда :) Значе най-опред Н50,две коли зад него и след тях Н13 :) ;) O0 :goof:
-
Не,не объркал съм словореда :) Значе най-опред Н50,две коли зад него и след тях Н13 :) ;) O0 :goof:
Така по -става и сега какво става , че по линия №50 вървят големи автобуси , но които мястото им не е там !!!
-
Двама студенти направиха изложба за автобус номер 5
40 човешки глави, изработени от глина, показват в първата си самостоятелна изложба Милена Младенова и Калин Койчев. И двамата са четвъртокурсници във ВТУ „Св. св. Кирил и Методий” и тази година се дипломират. Главите, които те са правили, са на хората, които всеки ден пътуват с автобусна линия номер 5.
„Пет” се казва и експозицията, подредена в Изложбените зали „Рафаел Михайлов” във Велико Търново. „Аз пътувам вече четири години с него, а и Милена също е много редовен пътник. И понеже, както всички търновци знаят, с този автобус се пътува дълго и бавно, наблюдавах хората. Те всички бързат, без да си дават сметка, че с петичката това е невъзможно”, разказва идеята на изложбата Калин. И допълва, че по принцип градският транспорт винаги е част от глобалната схема на един град. Но автобус номер 5 във В. Търново е автобус с характер. И е по-специален, защото с него пътуват едни и същи хора.
След четиригодишно наблюдение той започнал да работи върху идеята си да извая от глина хората, с които се вози. Съвсем независимо от него над това работила и Милена. И така, докато един ден двамата не схванали, че се занимават с една и съща тема, и решили да обединят усилията си. Така се родила изложбата, която е изложба за автобуса, за хората, които пътуват с него, за отношение на двамата млади художници към тях.
Нито една от работите не е направена с цел да има физическа прилика със съответния човек. А и двамата студенти признават, че не познават пътниците лично.
:D :D :D :D :D :D :D
-
А някой нямаше ли да снима тези нелегални превозвачи и техните коли включително?Какво стана със снимките 8) :)
-
Станишев започна пътен възел „Качица”, Борисов трябва да го довършва
В момента част от операциите по изграждането на пътен възел „Качица” във В. Търново се изпълняват на вересия, признаха от местната администрация. Бившият премиер Сергей Станишев се ангажира с проекта и правителството даже отпусна част от средствата в размер на около 6 млн. Впоследствие обаче парите секнаха и вече се пропускат всички срокове за изпълнение. „След като проектът е държавен ангажимент, не виждам пречка да продължи да го изпълнява и бъдещият премиер Бойко Борисов. Това е част от републиканската пътна мрежа и общината няма необходимия ресурс да даде свои средства за довършване”, обобщи кметът Р. Рашев.
Според него в момента по обекта се изпълнява изграждането на ВиК мрежата. При гарантирано финансиране възелът трябваше да бъде отворен частично още за миналия празник на старата столица, а за юни бе плануван окончателният пуск на първия етап.
Да, но не! Правителството даде само 6 млн. от необходимите поне 16 млн. лв. и работата замря.
Заради неотложното решаване на въпроса с финансирането се очаква темата с възел „Качица” да влезе в дневния ред на едно от първите заседания на новото правителство. Дотогава жителите и гостите на града ще изпитват с пълна сила неудобството при преминаването през руините на участъка в чертите на старата столица.
аз вярвам в Бойко не само че ще измисли нещо за качица,а мисля че ще опрай България като цяло ;)
АМИ кмета и доноснците му окрадоха парите и сега ние ще берем гайле по разрушените пътища! :angry:
-
А някой нямаше ли да снима тези нелегални превозвачи и техните коли включително?Какво стана със снимките 8) :)
Да , мисля , че колегата handstake имаше снимки ! ;)
Днес на автобуса , които върви по временната линия №1 са му направили табелите и вече и на четитирите му страни пише №1 :)
-
Два регистрирани автобуса, градски, метанови, има днес в КАТ. Някой има ли инфо? Аз дочух, че са на "Надежда".
-
Два регистрирани автобуса, градски, метанови, има днес в КАТ. Някой има ли инфо? Аз дочух, че са на "Надежда".
Ооо пак ли на "Надежда" , дано са на някоя друга фирма . Каква марка са новите автобуси ??? :bb:
П:П: Тъпите 20-ки отново закъснянат , току що една мина с 10 мин . закъснение - срамота .
-
А някой нямаше ли да снима тези нелегални превозвачи и техните коли включително?Какво стана със снимките 8) :)
Те се броят ня пръсти ;) ок аз ще ти ги снимам :)
-
Интересно ми е какво имате впредвид когато пишете маршрут от типа на 50/2-2ра кола на линия 50 ли значи това или й е такава странна номерацията на тази линия?
-
Интересно ми е какво имате впредвид когато пишете маршрут от типа на 50/2-2ра кола на линия 50 ли значи това или й е такава странна номерацията на тази линия?
Втора кола по линия №50 !
-
Голямата глупост - от понеделник махат 13/4 и 20/4, уж само за лятото де. Месаря бил предложил така, което значи, че отново ще почнат цирковете и надбягванията. С тази разлика, че по линия 20 времето стига и 30 минути са предостатъчни в посока, а по линия 13 едвам стигат 30 минути от крайна до крайна точка. От Бузлуджа гарантирам, че 20-ките няма да си спазват времената и ще закъсняват поне с 3-4 минути и като няма да има постоянна почиваща кола по линия 13 там сега, отново ще има анархия.
И къде е икономията? 4 коли по линия 13 правеха 22 курса общо на смяна, сега тези курсове ще ги правят 3 коли. Ще се харчи същото количество гориво, тъй като общият брой курсове е непроменен и се увеличават курсовете на отделните коли - вместо 6, ще правят 8 (тези, които правеха 5, ще правят 7). Ще се вдигне приходът на един автобус, но общият ще остане непроменен, че дори и ще падне, защото ще почнат отново закъснения, влачене и т.н. Не мога да ги разбера ръководството на Пътнически превози защо се съгласяват с лека ръка с всяка идея на Месаря. То е ясно, че той иска 3 коли не за да прави икономия лятото, а да си прави пак магариите като преди..
-
Това означава , че Атанасов ще уволни един от шофьорите си а Пътнически превози сигурно ще спрат Ман СЛ 202 с реклама на "Вайс профил" , защото така или иначе той не е за тази линия . Аз преди си мислех , че ще трябва да пуснат 5-та кола по линия №13 , а сега какво ще станат 3 , найстина е много глупаво , така излиза , че колите , които карат по 13 няма да имат почивка , а ще обикалят като луди града , а 20-те ще си почиват 10 , че и повече минути - много глупаво . А защо пък Пътнически превози са си спряли 13/4 , като тъпака иска да си спре 20/4 , но защо трябва и 13/4 ?!?!?!?!?!?!
Някои знаели какво стана с новите автобуси , които вчера са били регистрирани в КАТ ???
-
Днес от обяд насам по линия №20 върви МАН НЛ 202 ( с реклама на магазини "Сико" ) и кара със закъснение от 8 мин . , не ми се мисли какво ще бъде през делнични дни !!! :angry: :angry: :angry: :angry: :angry: :angry:
-
Само гледай утре следобед какво става ;0) Дано не съм лош пророк де ;) Но почти сигурно си мисля, че закъсненията почват ако не от утре, то най-късно до 2-3 дни. Доколкото го знам що за стока е Месаря. два-три дни ще се кара по разписание, и в момента, в който един автобус по линия 13 закъснее някъде с 1 минута, независимо, че времето за тази линия едвам ще стига, ще почне голямото влачене. И все пак си мисля, че утре след 18:30часа, когато се прибират проверители и тем подобни, 20-ките ще направят удар.
-
Само гледай утре следобед какво става ;0) Дано не съм лош пророк де ;) Но почти сигурно си мисля, че закъсненията почват ако не от утре, то най-късно до 2-3 дни. Доколкото го знам що за стока е Месаря. два-три дни ще се кара по разписание, и в момента, в който един автобус по линия 13 закъснее някъде с 1 минута, независимо, че времето за тази линия едвам ще стига, ще почне голямото влачене. И все пак си мисля, че утре след 18:30часа, когато се прибират проверители и тем подобни, 20-ките ще направят удар.
Също и да не се чудим коя 20-ка първа ще започне да закъснява - Стефан - Циганина - много противен човек !!!! :angry: :angry: :angry: :angry: :angry: :angry: :angry:
-
Днес въобще не вървят 3 автобуса по линия №20 , а са си 4 както преди даже тъпия Атанасов има нов шофьор , защото един от старите му шофьори е излязал в отпуска , просто нямам думи за този т.н. превозвач Атаносов , прадлага нещо , а сам не го изпълнява , и днес по 20 са 4 коли , а по 13 - 3 коли , дано още утре Пътнически первози пуснат и 4 -та кола по 13 , няма защо да гледат тоя "умник"
:angry: :angry: :angry: :angry: :angry: :angry: :angry:
-
Недоразумението май е оправено - от днес отново има 4 коли по линия 13 :0)
-
Недоразумението май е оправено - от днес отново има 4 коли по линия 13 :0)
Да така , даже една от колите по линия №13, се счупи ( втората врата не можеше да се затваря ) , след това не съм го виждал на линия , както и сега не е !!
-
Абе вие друга работа нямате ли си? Говорите пълни глупости тука, изглежда си нямате друга работа. Счупил се бил някакъв си автобус, някой закъснял със забележителните 4 минути!!!! Я се стегнете малко...
-
А ти какво искаш да пишем , точно това трябва да се пише , ако не ти харесва , е друг проблем !
-
Не мисля, че точещите се няколко седмици ежечасни сводки, кой автобус се е счупил и кой закъснял с 3 минути, представляват интерес за форума.
Може да си ги пращате като лични съобщения.
Не мисля, че досадилите на всички обидни квалификации за човек, който не може да се защити, са коректни. Това е в директен разрез в точка 3 от правилата на форума: "Всякакъв вид обиди, клевети и заплахи са абсолютно забранени".
-
Това заяждане ли е? Нима в темите за Варна, Бургас, Пловдив не се пишат мнения за това кой автобус се е завърнал на линия, кой се е счупил и т.н.? Това, което аз давам като информация, обикновено е свързано с промяна на разписанията на линиите, брой коли, внос и пускане на нови автобуси и все неща от този род, които мисля, че са пряко свързани с услугата "градски транспорт"! Нещо, което го има във всяка една тема. Хубаво, може и да съм се поувлякъл малко в разказите за конкурентната среда във Велико Търново, за което сигурно и критиката е справедлива. Но не смятам, че мненията ми, или поне по-голямата част от тях могат да се окачествят като глупости.
-
Той говореше за мен !!!
Обещавам вече да пише само важни и любопитни неща !!! :) :rolleyes: :)
-
Аз съм на мнението,че тука трябва да се пише за всичко!За да може гражданите да бъдат информирани,както и самите собственици да знаят за мнението на гражданите(клиентите),които неимоверно четат и следят форума!!!! :fan: :fan:
-
Не мисля, че точещите се няколко седмици ежечасни сводки, кой автобус се е счупил и кой закъснял с 3 минути, представляват интерес за форума.
За мен, като част от този форум, представляват.
-
И тук идва трудната част-ситуацията в темите за провинциите е деликатна,защото няма как като живееш в един град и познаваш транспорта му до болка да не изпадаш в подробности от рода на на 105 как му трака задната врата и т.н които в същото време за хората които нищо не знаят за града им се струва чешане на езиците и писане на глупости.Много често си го мисля това като пиша.Но от друга страна какво може да се напише-в нашата страна промените настъпват бавно и те са малки особено в провинцията така че ако трябва да пишеме само важни новости с месеци не трябва да пишеме нищо.Според мен трябва да се намери баланса за да е интересно и на тези,които са запознати и на тези които не са.Аз в темата за Перник се опитвам да го търся,но не знам дали успявам още повече че никой не пише нищо-сигурно ви е писнало и не обръщате внимание какво си пишеме :blush:
И се все пак "няколкоседмичните ежечасни сводки" са факт в темите за София,пък за Велико Търново не могло...
-
Ами не точно така freepigeon, ето никой от вас не знае, че има маршрутка, която тръгва 21:40 от театъра към АГ-Запад. 2 пъти питах и никой не можа да ми отговори, но ето, че сам си намерих информацията. Това според мен би било интересно и полезно на много хора освен мен, прибиращи се по-късно. Не коя гайка била паднала и кой е инвентарния номер на ключа, с която после са я сложили. Лека нощ.
-
Ами не точно така freepigeon, ето никой от вас не знае, че има маршрутка, която тръгва 21:40 от театъра към АГ-Запад. 2 пъти питах и никой не можа да ми отговори, но ето, че сам си намерих информацията. Това според мен би било интересно и полезно на много хора освен мен, прибиращи се по-късно. Не коя гайка била паднала и кой е инвентарния номер на ключа, с която после са я сложили. Лека нощ.
Ще споделиш ли каква е тази маршрутка от театъра за АГ Запад в 21.40ч?
-
Ами не точно така freepigeon, ето никой от вас не знае, че има маршрутка, която тръгва 21:40 от театъра към АГ-Запад. 2 пъти питах и никой не можа да ми отговори, но ето, че сам си намерих информацията. Това според мен би било интересно и полезно на много хора освен мен, прибиращи се по-късно. Не коя гайка била паднала и кой е инвентарния номер на ключа, с която после са я сложили. Лека нощ.
Съгласен съм и даже може и да не съм прав,но аз лично,казвам го искрено,загубих интерес към темата за Велико Търново именно заради такива неща,докато редовно следя Пловдив,защото там не изпадат чак в такива подробностти...
-
Квартал Чолаковци без транспорт вечер, иска късни автобуси
Последните автобуси в посока от и до великотърновския квартал Чолаковци са в интервала между 20 и 20, 30 часа. Така вечер близо 7000 човека остават без градски транспорт. Това не е проблем зимата, когато жителите се прибират по-рано от работа, но се превръща в пречка през лятото, защото денят е по-дълъг.
Заради това хората настояват общината да им пусне автобуси, които да обслужват линиите по-късно. Повод за желанието им е и предстоящото издание на Международния фолклорен фестивал, който хората практически не могат да проследят заради липсата на късен градски транспорт. Малцина пък са склонни да се придвижват с таксита.
Според утвърдената транспортна схема крайният квартал на болярския град се обслужва от линии с N 1, 2, 9 и 110. За да се удължи работното им време, е необходимо решение на Общинския съвет. Предложението за извънредни автобуси се обсъжда и от постоянната транспортна комисия към него.
Борба
http://www.borbabg.com/?action=news&news=1077
-
Не мисля, че точещите се няколко седмици ежечасни сводки, кой автобус се е счупил и кой закъснял с 3 минути, представляват интерес за форума.
Може да си ги пращате като лични съобщения.
Не мисля, че досадилите на всички обидни квалификации за човек, който не може да се защити, са коректни. Това е в директен разрез в точка 3 от правилата на форума: "Всякакъв вид обиди, клевети и заплахи са абсолютно забранени".
Това си е чисто заядане и напълно подкрепям колегите ;) Във Влико Търново идват конкурси за линии.Е какъв по-добър можеш да дадеш за да сръвняваме фирмите в града. Освен закъснения,счупени автобуси,нови автобуси,влачене на автобус от друга фирма и т.н. Много ли е хубаво пък да няма нищо какво да си кажем.Ще чакаме 1-2 месеца да дойде нов автобус или промяна на някоя линия и тогава ще пишем...да бе да :angry: Така сам гониш поситители ;)
-
Е какъв по-добър можеш да дадеш за да сръвняваме фирмите в града.
Хубаво е да се обсъждат концесионерите и общинското предприятие, да се сравняват, хвалят или критикуват. Но не и с обидни квалификации - ("Стефан Циганина - много противен човек", "тъпия Атанасов") и други подобни - вижте последните няколко страници.
Хубаво е да се обсъждат интересни ситуации от експлоатацията на МГТ. Но форумът не е наряден лист, а 3-минутно закъснение може да е интересна ситуация в Япония, но не и в България. Такива забежки има в темата "Актуални новини - подвижен състав", както и в други теми, и модераторският екип взема мерки.
Има безброй интересни теми за Търново, които някак си остават между два автобуса на Месаря и Саксофониста:
- маршрутна мрежа - ще се преразглежда ли?
- връзките с ГО и другите околни градове и интегрирането в обща мрежа
- недопустимото за един университетски град спиране на транспорта със залеза на слънцето
- пътен възел Качица и други енфраструктини проекти в и около града
- ще ги бъде ли тролеите, кой ще вземе ТБ линиите, нови возила?
...
-
Е какъв по-добър можеш да дадеш за да сръвняваме фирмите в града.
Хубаво е да се обсъждат концесионерите и общинското предприятие, да се сравняват, хвалят или критикуват. Но не и с обидни квалификации - ("Стефан Циганина - много противен човек", "тъпия Атанасов") и други подобни - вижте последните няколко страници.
Хубаво е да се обсъждат интересни ситуации от експлоатацията на МГТ. Но форумът не е наряден лист, а 3-минутно закъснение може да е интересна ситуация в Япония, но не и в България. Такива забежки има в темата "Актуални новини - подвижен състав", както и в други теми, и модераторският екип взема мерки.
Има безброй интересни теми за Търново, които някак си остават между два автобуса на Месаря и Саксофониста:
- маршрутна мрежа - ще се преразглежда ли?
- връзките с ГО и другите околни градове и интегрирането в обща мрежа
- недопустимото за един университетски град спиране на транспорта със залеза на слънцето
- пътен възел Качица и други енфраструктини проекти в и около града
- ще ги бъде ли тролеите, кой ще вземе ТБ линиите, нови возила?
...
Всички тези теми са изчерпани ;) А и никой неправи пост за да каже кой закъснява.Аз поне го съвмествам или със снимков материял или с друга информация. Нящата които предлагаш да се разглеждат са изчерпани. Не напълно де,но и информация липсва.Просто няма от каде да я вземем ;)
Като цяло нашата тема се разви доста в послените 6 месеца. Защото преди Тървновчаните в форума бяха 2-3 ,а сега сме 6 или 7 ;) А това са Месаря....е неможеш да кажеш на черното бяло. Човека си е такъв и не го крие. ;)
-
MAN-ът ВТ 8687 АХ вече има нова реклама ;) Трябва д апризная ,че е най-добрата реклама от всички в града ;) :fan: Другият автобус със нова реклама е 8101 :)
-
Хора от доста време по едно излиза различен автобус.Единият от по-късно докаран Неоплан Н4016 :) Някой има ли информация какво става с другия?Предполагам че е за боя,но все пак ми е интересно какво се случва с него сега,както ми е интересно и какво става с другите излишни за сега автобуси.Стягат ли се или просто стоят в гаража.Въпреки че има нови автобуси по Н40 продължава да се движи сравнително старият НЕОПЛАН Н4016 ;)
____________________________________________________________________________________________________________________________
Е драги администратори и модератори,доволни ли сте !? Всички спряха да пишат и защо,защото се намериха 2-3-ма които да кажат че не ни била интересна темата и че пишем само глупости :angry:
Нямам думи просто. Сега ще си пиша и отговарям сам с някакви други ,които даже не са от ВТ и нямат понятие за случващото се в града. ГОЛЯМО браво ;) ;) :argue:
-
Ако просто ти се говори, има по удачни програми и начини. Този форум не е за самотници.
-
Ако просто ти се говори, има по удачни програми и начини. Този форум не е за самотници.
Дрън та пляс ! :angry: :angry: Вместо да се извините и направите така ,че да се върнат другите вие гоните и последния останал... :angry: Тва какво е вече... ,но знаеш ли какво? Няма да ти напрая кефа да се махна и ще успея да убедя и другите да пишат колкото и да са засегнати. Това е форум за градски транспорт,нали така. В тази тема говорим именно за това.Кой автобус е счупен,кой е за ремонт,колко докарани има,кой закъснява,кой влачи другите и т.н. докато в софийските страници не се говори само за това. Защо модераторите допускат теми като "За кого ще гласувате",а не позволяват да споделим нещо за нашия град в темата за нашия град.Това си е нашата тема и пишем това което смятаме за добре. :angry: :angry: :angry: :angry: :angry: :angry: :angry:
Това ,че си модератор не ти дава право да казваш за какво да говорим и какво не. Плюс това си модератор на Русе,там си изкарвай ядът.(визирам БЛАГУН)
Защо на нашата тема въобще няма модератор и разни други които нямат грам представа какво е положението във В.Търново се обаждат :angry:
Спрете и помислете ;) (http://www.information-bg.com/polezno/images/stop.gif) Е кой е с предимство? (http://www.shofior.com/images/road_signs/B/B3.jpg)
-
Линия №2 е с удължено работно време от няколко дни. Добавени са два курса - 20:30 и 21:30 от кв. Чолаковци и съответно - 21:00 и 22:00 от Летен театър. Това донякъде отговаря на исканията на хората от квартала. Казвам донякъде, защото промяната е само за времето, в което се провежда 12-то издание на Международния фолклорен фестивал (1 август). Ако обаче жителите на квартала продължават да са така активни с искания към Общината, може и промяната да остане факт за целия летен сезон.
-
Всъщност това става линията работеща до най-късен час в града,нали?
-
Абсолютно съм съгласен с мнението на колегата handstake , това е форум за градски транспорт и всичко свързано с тего трябва да бъде вписвано тук .
-
Да, последният автобус за града е. За "Качица" - всичко е спряно за съжаление. Всичко е в ръцете на новото правителство, трябва да бъде отпуснат втория транш за обекта. Има надежда това да стане през август, което реално дава възможност трасето да бъде изградено до края на есента и за пролетта на 2010-а да останат уличното осветление и тролейбусната мрежа. Въпросът е, че на дневен ред в момента идва и подмяната на основния водопровод, както и изграждане на колектор по ул. "Магистрална" (за тези, които не са от Търново, това е трасето, откъдето се движи трафикът София - Варна), както и цялостното реконструиране на улицата (там има друг проект, с европейско финансиране, май пари вече има и се очаква всеки момент да почне работата там). Ако "Магистрална" бъде затворена преди частичното пускане на "Качица", при все, че в близките 10 дни ще отворят и Хаинбоаз, такава "тапа" ще стане наистина в града, че няма да има оправия..
-
В един от автобусите на Пътнически превози (ВТ2126АХ) има карта с маршрута на линия №13 и с всички спирки в града и съответно спирките , на които спира всяка една линия . Там фигурира една линия , която не съм виждал никога и не знам дали въобще има автобуси по тази линия , това е линия №5А , някои знае ли повече за тази линия и защо тя съществува само на теория , но не и на практика ??? :bb:
-
В един от автобусите на Пътнически превози (ВТ2126АХ) има карта с маршрута на линия №13 и с всички спирки в града и съответно спирките , на които спира всяка една линия . Там фигурира една линия , която не съм я виждал никога и не знам дали въобще има автобуси по тази линия , това е линия №5А , някои знае ли повече за тази линия и защо тя съществува само на теория , но не и на практика ??? :bb:
Това сигурно ще е огледално на Н5. Тоест ще минава от Общината към Самоводската чаршия,Царевец,ВТУ,ЖП Гара и пак общината. Ако има такава линия предполагам че трябва да се изпълнява от Авия. Но си мисля ,че може би е спряна поради интересите на Месаря,защото 5А сигурно трябва да минава преди 20 и така от Пазара до царевец 20 ще върви празно. Все пак и аз не съм виждал автобус с такава табела ;)
-
Може би си прав , защото найстина винаги 20 , върви пред 5 .
-
9 млн. лв. трябват още за „Качица”
Владиката даде грамота на Данка Пергелова за дарение
9 МИЛИОНА ЛЕВА ТРЯБВАТ ОЩЕ, ЗА ДА БЪДЕ ЗАВЪРШЕН ПЪТНИЯТ ВЪЗЕЛ „КАЧИЦА” ВЪВ ВЕЛИКО ТЪРНОВО. Ако парите дойдат до септември, пътната артерия може да е напълно готова до два-три месеца. Ако обаче държавата не приведе средствата спешно, ремонтните дейности ще се забавят и фирмите ще трябва да работят отново в тежките зимни условия. Това заяви в петък Данка Пергелова, изпълнителен директор на „Стройнвест” ЕАД и управител на „Стройинвест алпине”. В края на миналата седмица тя дойде в старата столица по покана на Великотърновския митрополит Григорий. Тогава той лично й връчи грамота за приноса й за изграждането на църквата „Възкресение Христово” в района на руските гробища.
„За съжаление аз не съм оптимистично настроена по отношение на парите. А проблемът не е в това, че ние ще работим през зимата при минусови температури, а в това, че сме почти на финала. Вторият етап от изграждането на възела, който ни предстои, е много прецизен, затова е по-добре да работим сега”, обясни още г-жа Пергелова. Предстои да бъде направена реконструкция на газопреносната мрежа. Там се намират всички кабели на мобилните оператори, на БТК, ВиК мрежата, както и кабелите с високо и ниско напрежение, както и двата светофара.
1 600 000 лв. е вкарала в обекта фирмата на Данка Пергелова вече. „Не, не сме спрели работа, но драстично сме намалили темпото. Парите, които община Велико Търново ни дължи, са много и аз нямам представа кога ще ни се издължат. Въпреки това продължаваме да работим, защото ми е ясно, че там движението е адски затруднено и че това е основна артерия не само за града”, обяснява г-жа Пергелова. И допълва, че на този етап абсолютно неосъществими остават намеренията това място да се превърне в малък оазис от зеленина.
ГРАМОТАТА, КОЯТО ТЯ ПОЛУЧИ В ПЕТЪК, Е ЗА НАПРАВЕНОТО ДАРЕНИЕ ОТ 7 000 ЛВ. Първоначалната идея била фирмата, която работи по „Качица”, да засади дървета. „Ние дори водихме разговори с д-р Румен Рашев и той ни беше казал, че място за млади дървета има. Тогава обаче срещнахме Драгни Драгнев и той ни заговори за църквата. Така нещата си дойдоха на мястото и ние дарихме средства за новия храм”, обясни Данка Пергелова.
„Възкресение Христово” е първата църква, която започна да се строи в града от 85 г. насам. Градежът й продължава вече повече от 10 г. „Но ние не бързаме, защото всъщност става дума за две църкви – основната, която сме нарекли „Възкресение Христово”, и „Св. Георги Победоносец”. Започнахме с намерението това да бъде костница и параклис, но след това проектът прерасна във втора църква. Така това е единствената сграда, в която ще бъдат събрани два храма”, каза дядо Григорий.
Строителството по църквата напредва и там също предстоят прецизни дейности. „Искрено се надяваме, че пари за „Качица” ще се намерят, защото искаме ние да вървим след вас. Когато започнем да измазваме и стенописваме, е по-добре всичко по пътя да е готово, за да не се вдига прах”, коментира и Драгни Драгнев, който е шеф на сдружението „Св. Георги Победоносец”, което набира средства за храма.
За да напредне бързо работата и по пътя, и по църквата, дядо Григорий се ангажира да търси средства и за двата обекта.
Строителите на “Качица” финансираха обекта с 1,6 млн. лв.
Не са осигурени парите за втория етап на пътен възел “Качица” и това поставя под въпрос завършването на съоръжението през т.г. Това заяви Данка Пергелова, изпълнителен директор на “Стройинвест” и управител на “Стройинвест алпине”. Ръководените от нея фирми са изпълнители на проекта за ПВ “Качица”.
Работите на обекта са самофинансирани от строителните фирми с 1,6 млн. лв. Заради липсата на пари не може да се работи по план, посочи в края на миналата седмица във В. Търново Пергелова.
Хубавото време отминава, а не се работи по план. Това ще създаде трудности на гражданите. Не може да се осигури пътуването им с личните автомобили и с градския транспорт, посочи Данка Пергелова.
Както “Янтра ДНЕС” вече писа, около 9 млн. лв. трябват за довършването на ПВ “Качица”. Ако парите бъдат отпуснати от правителството до август-септември, строителните дейности ще приключат до ноември, каза Данка Пергелова.
Вторият етап от изграждането на ПВ “Качица” е много сложен, защото във второто кръстовище са основните подземни комуникации. Там трябва да се извърши цялостна реконструкция на газопреносната мрежа. Напълно трябва да се подменят всички телекомуникационни и инфраструктурни връзки. Оттам на практика минават всички оптични кабели на мобилните оператори, всички връзки на БТК, светофарните уредби, водопроводи и др. Според Пергелова това прави второто кръгово кръстовище много по-трудно от първото, защото всички детайли трябва да се направят с хирургическа точност. Изисква се прецизна организация, която да позволи в същото време и пропускателната способност през кръстовището.
Последни новини :
Служебните превози на завод "Терем" вече се изпълняват от "Алекс ОК" , тази вечер през кв.Бузлуджа мина автобус на фирма "Алекс ОК" с табела "ТЕРЕМ" .
-
Xexexe...явно от ТЕРЕМ най-сетне са решили да махнат старите Чавдарки... Кой автобус на алекса ги караше, и обеден ли си в това което казваш. На практика ако това е вярно във Велико Търново вече няма никакви съчленени автобуси,било то градски било и служебни... И защо пак този Алекс.ТОй като болест се предава от предприятие в предприятие :bb: Аз силно се надявам ТЕРЕМ да купят пак някакви автобуси. Може би МЕРЦЕДЕС-БЕНЗ О405 Г(Н) или някой по-стар МАН.
-
Xexexe...явно от ТЕРЕМ най-сетне са решили да махнат старите Чавдарки... Кой автобус на алекса ги караше, и обеден ли си в това което казваш. На практика ако това е вярно във Велико Търново вече няма никакви съчленени автобуси,било то градски било и служебни... И защо пак този Алекс.ТОй като болест се предава от предприятие в предприятие :bb: Аз силно се надявам ТЕРЕМ да купят пак някакви автобуси. Може би МЕРЦЕДЕС-БЕНЗ О405 Г(Н) или някой по-стар МАН.
Да , сигурнен съм в това , което казвам , тъй като автобуса мина покрай мен . Автобуса беше с табела "ТЕРЕМ" зад , която доста добре се виждаше табела "Специализиран превоз" , а отзад имаше табела 2 . Както е тръгнало май "Алекс ОК" няма да вземат нищо на конкурсите просто защото нямат автобуси , с които да обслужват дадена линия , всичките им автобуси вървят "Служебни" и само един МАН НЛ 202 върви по временната автобусна линия №2 . Добра идея е "Терем" да закупят някои нов съчленен автобус , но надали "Алекс ОК" ще се откажат да изпълняват и за тях "Специализири превози" нали са добри хора ?!?!? :D :D :D :D :D
-
И аз смятам ,че възможноста АЛЕКСА да карат само СП е много голяма,тъй като невярвам ППАД да остаят пакета с 110. Също така мисля ,че ще се борят за 13,20 и 4 или 5. Ако ППАД вземе 4,5 отива за НАДЕЖДА и обратното.На практика за Алекса нищо неостана.Ама ко да се прай,то ще е престъпление с тези автобуси да им дадат 110 и 2...
-
Мисля че Алекса няма да вземат нищо, тъй като автобусите на ППАДВТ са много по-добри,а на Надежда са на светлинни години!В неделя имало недостик на шофьори. Любимият на всички бай Пешо карал до Никюп,Полски Синовец,Миндя и Къпиново . До Ново Село беше МАН-ЪТ НМ 223
Някой има ли информация с колко пътници се движи средно 2-ката на последните курсове от 21:00 и 22:00 от Л.Театър :bb: :bb: :bb: :bb: :fan: :)
-
Няма да са много , тъй като хората все още не знаят , че се изпълняват тези курсове. Как така е имало недостик на шофьори в последния месец в Пътнически превози са отишли най - малко 5 нови шофьора , но може има такива , които са в отпуск и за това е имало недостиг.
-
Пред мен е обявлението от Община В. Търново за насрочване на конкурсите - крайна дата за закупуване на заявление - 1 септември. Крайна дата за подаване на заявлението и внасяне на необходимата такса - 4 септември. На 7 септември, от 10 часа в зала 302 на Общината ще се отворят предложенията на кандидат-превозвачите за новите договори и концесията на линиите.
За пакет 1 (№1, №4, Присово, Дичин) се изискват 4 градски (4-1, 4-резерва, 1-1, 1-резерва) и 2 крайградски автобуса.
Пакет 2 (№2, №110, Къпиново, Никюп) - 4 градски (2-1, 2-резерва, 110-1, 110-резерва) и 3 крайградски автобуса.
Пакет 3 - №13, №30, Килифарево, Плаково, Леденик (№6) - 6 градски (13-1, 13-2, 13-3, 13-4, 13-резерва, 30-1, 30-резерва) и 4 крайградски автобуса.
Пакет 4 - №20, №50, Хотница, Церова Кория, Големани, - 7 градски (20-1, 20-2, 20-3, 20-резерва, 50-1, 50-2, 50-резерва) и 2 крайградски автобуса (от 1.01.2010 колите по линия 13 остават 4, а по линия 20 - стават три).
Пакет 5 - №40, №9, Ново село - 5 градски (9-1, 9-2, 9-резерва, 40-1, 40-резерва) и 2 крайградски автобуса.
Пакет 6 - №5, Беляковец/№8, Миндя - 5 градски (5-1, 5-2, 5-3, вероятно ще има разксъсана 5-4 и една резерва) и 4 крайградски автобуса.
За пакета с линии №3 и №10 изискването е 9 крайградски автобуса, за пакета с линия №14 - също 9 автобуса.
Обособена линия №70 - два градски автобуса.
Другите пакети вече са с междуградски линии.
-
Значи излиза , че четвърта кола по линия №20 няма да има , а дали сегашната четвърта кола е законна ??????
И също по линиите №6 , №8 , №3 вече няма да върват градски автобуси , а крайградски .
-
20-4 ще има най-вероятно докато трае ремонтът на Качица, постигнато е някакво споразумение, но не е изключено и в момента 20-4 да е незаконна. Реално, след възстановяването на трасето по Н. Габровски, маршрутът на 20 става 12 км двупосочно, за което да се дават 80 минути двупосочно е тъпотия. Затова и остават 20-3 коли. Преди затварянето на "Габровски" и "Качица" имаше разпокъсана 20-4, защото шофьорите на Пламен карат по цял ден. С GPS и тахографите на градските автобуси обаче изчезва вариантът постоянно шофьорите на която и да е фирма да бачкат по 14-15 часа. Колите по линия 13 остават четири, тъй като е изчислено, че при нормални условия разстоянието между крайните пунктове се взима за около 27 минути, затова се дават общо 80 минути на кола за 1 курс, за да може да се покриват и изискванията за почивка. Общо взето, който каквото вкарва като автобуси, ще е в следващите 30 дни. До 4 септември всички нови автобуси трябва да са включени в лицензиите на кандидат-превозвачите.
За 2-ката, видях я два пъти по време на последния курс в 22 часа, имаше около 15-на човека вътре, което си е добре предвид маршрута и спецификата на линията. И съм на мнение, че и към Бузлуджа, и към ВТУ трябва да има автобуси след 21:00 часа. Ако последният автобус към Бузлуджа е в 22:00 на Съда, ако се разгласи чрез медиите и в самите автобуси, че има такива курсове, ще има хора. Дори с миди автобуси ще е супер да се изпълняват. Пуска се 13-ка в 20:45 да кажем, и в 21:15 от Бузлуджа, съответно - 21:15 и 21:45 от ВТУ, пуска се №5 в 21:00 от Триъгълника и 21:30 от ВТУ и всички ще са доволни.
-
Аз винаги съм си мислел защо няма 13-ка на 20:55 от кв.Бузлуджа , по принцип трябва ли да има ?
А 2-та ходили до Сточна гара на курсовете си в 20,30 и 21,30 , защото от Южна индустриална зона има хора , свършващи смяна в 22,00 и биха се качили .
-
Aко мерцедеса и неоплана на Алекса са малко по новички,защото незнам годината им,могат да вземат пакет 2 с тях,а двата МАН-а да са резерви.Крайградски автобуси имат прредполагам.Така че пакет 2 май си е за тях :)
Имайки предвид времето което остава на практика Надежда има най-големи шансове за всеки един пакет,който си пожелае. Вече изтървах бройките на автобусите им,особено откакто едни казаха ,че имало още 2 пак ги няма и незнам вече какво става с нея. Ако има още два савременни тя има 7 неоплана (със стария),мерцедеса,ван хуул-а и каросите...С тези спокойно може да вземе 1/2 пакета.Намесвайки се обаче в крайградските линии тази фирма може да свали цените на билетите поне с 10/20 стотинки.Силно се надявам давземе поне един пакет ,в който има линия минаваща през Присово ,че да се повозим и ние на нещо по-хубаво.Така де,ако не си праща старите кароси :D
-
Не може да се оплачете и от сегашните автобуси, които вървят до Присово.
"Надежда" има 6 градски автобуса , като не се включват двата за , които се говореше , че са пристигнали ще им трябват още автобуси , ако искат да вземат пакет 1 и пакет 5 , "Van Hool" - ла ще отпадне от играта , защото е високоподов и може би ще върви по крайградски линии . "Надежда" трябва да си намери шофьори , защото тя и сега има недостиг на шофьори , а тези , които има карат по цял ден .
П:П: А какво стана с идеята за втора кола по линия №110 ???
-
А какво стана с идеята за втора кола по линия №110 ???
Ами доколкото знам аз вместо 2-ра кола по 110 пуснаха 2-ра кола по 9. Въпреки ,че имаше подписка от квартала общината или по-скоро вътрешните хора на Надежда направиха така ,че по 9 сега д вървят два автобуса...Беше се споменало ,че това е само заради ПВ Качица,но на всичкото отгоре втората кола остава след нова година... Така че май няма надежди за 2-ра кола по тази линия :angry:
-
Aко мерцедеса и неоплана на Алекса са малко по новички,защото незнам годината им,могат да вземат пакет 2 с тях,а двата МАН-а да са резерви.Крайградски автобуси имат прредполагам.Така че пакет 2 май си е за тях :)
Имайки предвид времето което остава на практика Надежда има най-големи шансове за всеки един пакет,който си пожелае. Вече изтървах бройките на автобусите им,особено откакто едни казаха ,че имало още 2 пак ги няма и незнам вече какво става с нея. Ако има още два савременни тя има 7 неоплана (със стария),мерцедеса,ван хуул-а и каросите...С тези спокойно може да вземе 1/2 пакета.Намесвайки се обаче в крайградските линии тази фирма може да свали цените на билетите поне с 10/20 стотинки.Силно се надявам давземе поне един пакет ,в който има линия минаваща през Присово ,че да се повозим и ние на нещо по-хубаво.Така де,ако не си праща старите кароси :D
A според мен с най-големи шансове са Волан-93!само те са с чисто нови! А и не разбрахте ли,че алекс и надежда са заедно,като съпруг и съпруга :D :D :D :D :D
-
А тази на транспорта Маринова,толкова котка АлексОК,че и даже скрива жалбите които СА ПУСКАНИ ПРОТИВ ТЯХ!!!може да ги ползвува като ходи до WC-то! Той Бойко всички ще ги оправи! :D :D :D :D :D :fan: :boxing: :boxing: :boxing: :boxing: :boxing:
-
Добре дошъл във форума.Би ли се представил.Виждам че си запознат с фирмите и техните притежания.Ориентиран си,но волан има нови КРАЙГРАДСКИ автобуси :) Радвам се ,че има нов човек във форума :) И само да те питам форума от гтвт.1гб.бг ли го намери ?
-
Aко мерцедеса и неоплана на Алекса са малко по новички,защото незнам годината им,могат да вземат пакет 2 с тях,а двата МАН-а да са резерви.Крайградски автобуси имат прредполагам.Така че пакет 2 май си е за тях :)
Имайки предвид времето което остава на практика Надежда има най-големи шансове за всеки един пакет,който си пожелае. Вече изтървах бройките на автобусите им,особено откакто едни казаха ,че имало още 2 пак ги няма и незнам вече какво става с нея. Ако има още два савременни тя има 7 неоплана (със стария),мерцедеса,ван хуул-а и каросите...С тези спокойно може да вземе 1/2 пакета.Намесвайки се обаче в крайградските линии тази фирма може да свали цените на билетите поне с 10/20 стотинки.Силно се надявам давземе поне един пакет ,в който има линия минаваща през Присово ,че да се повозим и ние на нещо по-хубаво.Така де,ако не си праща старите кароси :D
A според мен с най-големи шансове са Волан-93!само те са с чисто нови! А и не разбрахте ли,че алекс и надежда са заедно,като съпруг и съпруга :D :D :D :D :D
Фирма "Волан" е много добра , но за краиградски линии , ще бъде добре да си закупят още автобуси , за да могат да поддържат изцяло линиите №10 и №14 , да не е както до сега от три фирми , защото има някои нелоялни конкуренти , които провалят други ( визирам "Турбо" ).
Значи единствената резлика между "Алекс ОК" и "Надежда" , е че "Надежда" замазват положението с нови автобуси с пари дадени за "лоялни" превозвачи ?!?!?!? :D :D :D :D
За мен най-добрите превозвачески фирми в града си остават "Пътнически превози " и "Волан - 93" .
-
Една препоръка към човека, който поддържа сайта - много ще е добре да сложиш едни разписания на автобусите, ще бъде изключително полезно!
-
Прав си,но ги нямам.Сега започнах да правя нещо,но със данни по памет.
Ще ги обновя като ги намеря :)
-
Линии 10 и 14 са част от областната транспортна схема и са разпределени между общините В. Търново и Г. Оряховица - за линия №10 - 66% от колите са от квотата на Г. Оряховица (5 коли), 33% (3 коли) - от квотата на В. Търново. Затова "Волан" засега ще могат да поддържат само т.нар "търновски" десятки. Единственият начин всички автобуси по линията да са на "Волан", или на който и да е великотърновски превозвач, е да се спечели конкурс за 5-те разписания на №10, провеждани от Община Г. Оряховица. Подобно е и положението с линия №14, тъй като тя отново е с начални точки в две общини, с разликата че тук процентите за 50/50. Така че "Турбо частни превози" като превозвач, спечелил конкурса за линии 10 и 14 от квотата на Община Г. Оряховица ще ги има докато трае договорът за превоз, сключен там. Той няма нищо общо с конкурсите, които ще се проведат за линии от великотърновска общинска транспортна схема, както и за линиите от квотите на Община В. Търново от областната и републиканска транспортни схеми. По същата тази причина "Савов" Павликени ще изпълнява тези курсове по линията Павликени - В. Търново - Павликени, които са от квотата на община Павликени.
-
В момента по линия №30 върви един от крайградските бусовете на Пътнически превози .
-
Поредният опит да спестят някой друг лев... :D Ама този път се оляха :P Представям си какъв задъх е вътре,не че има кой знае колко хора де,но все пак едно миди по-бу ботхождало на тази линия ;) :fan: Можеби няма какво друго,но все си мисля ,че това е икономия...Макар ,че не съм обеден ,че ще спестят много...
-
Точно на курса на 16:35 от кв. Бузлуджа и на 17:05 от Сточна гара , линия №30 е най-натоварена , защото по това време излизат от смяна хората работещи в Южна индустриална зона и всички автобуси от там се пълнят . Даже вече често се случва да пускат соло автобуси за този курс . Но може би не означава , че правят икономия , а може да са заминали шофьори за нови автобуси !!! :)
-
Силно се надявам да си прав.Но след като липсват шофьори хлебар ли ще кара това бусче.Щом може да кара него,би трябвало да може и по-голям :D
-
Силно се надявам да си прав.Но след като липсват шофьори хлебар ли ще кара това бусче.Щом може да кара него,би трябвало да може и по-голям :D
А може просто автобусът , които върви по линия №30 да се е счупил и шофьора да е взел буса .
-
Добре дошъл във форума.Би ли се представил.Виждам че си запознат с фирмите и техните притежания.Ориентиран си,но волан има нови КРАЙГРАДСКИ автобуси :) Радвам се ,че има нов човек във форума :) И само да те питам форума от гтвт.1гб.бг ли го намери ?
8)Не форума го знам отдавна,сега се регистрирах! Е нали говорим за конкурса,сега има крайградски автобуси,но нали на конкура се очаства и за други линии!Е то ясно Маринова вече е разпределила пакетите отдавна,отдавна! 8)
-
Добре дошъл във форума.Би ли се представил.Виждам че си запознат с фирмите и техните притежания.Ориентиран си,но волан има нови КРАЙГРАДСКИ автобуси :) Радвам се ,че има нов човек във форума :) И само да те питам форума от гтвт.1гб.бг ли го намери ?
8)Не форума го знам отдавна,сега се регистрирах! Е нали говорим за конкурса,сега има крайградски автобуси,но нали на конкура се очаства и за други линии!Е то ясно Маринова вече е разпределила пакетите отдавна,отдавна! 8)
Добре дошъл и от мен !!! :)
Знаеш ли нещо повече за разпределението на пакетите ?
Сигурно Галя Маринова ги е направила така , че неините дружки "Надежда" и "Алекс ОК" да са най облагодетелствани . ;)
-
Aко мерцедеса и неоплана на Алекса са малко по новички,защото незнам годината им,могат да вземат пакет 2 с тях,а двата МАН-а да са резерви.Крайградски автобуси имат прредполагам.Така че пакет 2 май си е за тях :)
Имайки предвид времето което остава на практика Надежда има най-големи шансове за всеки един пакет,който си пожелае. Вече изтървах бройките на автобусите им,особено откакто едни казаха ,че имало още 2 пак ги няма и незнам вече какво става с нея. Ако има още два савременни тя има 7 неоплана (със стария),мерцедеса,ван хуул-а и каросите...С тези спокойно може да вземе 1/2 пакета.Намесвайки се обаче в крайградските линии тази фирма може да свали цените на билетите поне с 10/20 стотинки.Силно се надявам давземе поне един пакет ,в който има линия минаваща през Присово ,че да се повозим и ние на нещо по-хубаво.Така де,ако не си праща старите кароси :D
A според мен с най-големи шансове са Волан-93!само те са с чисто нови! А и не разбрахте ли,че алекс и надежда са заедно,като съпруг и съпруга :D :D :D :D :D
Фирма "Волан" е много добра , но за краиградски линии , ще бъде добре да си закупят още автобуси , за да могат да поддържат изцяло линиите №10 и №14 , да не е както до сега от три фирми , защото има някои нелоялни конкуренти , които провалят други ( визирам "Турбо" ).
Значи единствената резлика между "Алекс ОК" и "Надежда" , е че "Надежда" замазват положението с нови автобуси с пари дадени за "лоялни" превозвачи ?!?!?!? :D :D :D :D
За мен най-добрите превозвачески фирми в града си остават "Пътнически превози " и "Волан - 93" .
И така може да се каже,но защо Волан-93 трябва пак да се задоволяват със крайградските линии,които са губещи и не се дават субсидии!Най апетитните линии ще ги вземат тези които играят с общината!
-
Най-добре ще бъде ако питаш мен като превозвачи да останат само "Волан" и "Пътнически" , ама кака Галка няма да го допусне в никакъв случай
-
Добре дошъл във форума.Би ли се представил.Виждам че си запознат с фирмите и техните притежания.Ориентиран си,но волан има нови КРАЙГРАДСКИ автобуси :) Радвам се ,че има нов човек във форума :) И само да те питам форума от гтвт.1гб.бг ли го намери ?
8)Не форума го знам отдавна,сега се регистрирах! Е нали говорим за конкурса,сега има крайградски автобуси,но нали на конкура се очаства и за други линии!Е то ясно Маринова вече е разпределила пакетите отдавна,отдавна! 8)
Добре дошъл и от мен !!! :)
Знаеш ли нещо повече за разпределението на пакетите ?
Сигурно Галя Маринова ги е направила така , че неините дружки "Надежда" и "Алекс ОК" да са най облагодетелствани . ;)
естественно то се знае!Дори щом и не прави глоби на алексОК,които вместо през р-н Арбанаси,минават през Шереметя за Г.Оряховица!А щом АлексОК нямат глоби,автоматично ще получи 20 точки отгоре!Мисля че това е ясно на всеки един в този форум! А за 1 и 2 да е имало конкурс-НЕ,кмета веднага даде линиите на Надежда и АлексОК :bb:
-
Но дали ако Пътнически превози си закупят нови тролеи биха си ги върнали ?
-
В днесшно време никой няма интерес да купува троели.Много по-добре е за превозвача да купи десет метанови автобуса отколкото тролейбуса ;) Аз лично много се надявам въпреки това ППАД да намерят решение на този въпрос и да купят 10-на тролея.
-
В днесшно време никой няма интерес да купува троели.Много по-добре е за превозвача да купи десет метанови автобуса отколкото тролейбуса ;) Аз лично много се надявам въпреки това ППАД да намерят решение на този въпрос и да купят 10-на тролея.
Дано стане така !!!!!
-
Съветниците пратиха декларация на новите депутати за „Качица”
ПОМОЩ ЗА ПРОБЛЕМИТЕ С ПЪТНИЯ ВЪЗЕЛ „КАЧИЦА” ПОТЪРСИХА ОТ НОВОИЗБРАНИТЕ ДЕПУТАТИ ОТ ВЕЛИКО ТЪРНОВО съветниците от старата столица. На извънредното си заседание миналата вечер те гласуваха и изпратиха първото си официално обръщение до Христо Христов, Евгени Стоев, Мирослав Петков, Бойко Великов, Борислав Стоянов, Ваньо Шарков, Хасан Хаджихасан и Цветан Цветанов. Документът ще стигне и до заместник министър-председателя Цветан Цветанов, както и до двама министри – Росен Плевнелиев на регионалното развитие и благоустройство и Симеон Дянков, на финансите.
„Обръщаме се към вас с настоятелната молба в максимално кратък срок да бъдат взети налагащите се мерки за финансово осигуряване и завършване на пътното кръстовище „Качица” във Велико Търново”, пише в обръщението. Съветниците са обяснили на министрите и депутатите, че изграждането на възела е започнало след подписването на две споразумения между предишните министри на финансите и благоустройството и кмета на Община Велико Търново. Както и това, че до момента са усвоени малко повече от 5 800 000 лв. Не достигат обаче още 9 181 000 лв., а възелът „Качица” е едно от най-натоварените и конфликтни кръстовища по целия път София – Варна. Намира се в най-оживената част на Велико Търново, а с пускането на Хаинбоаз, този участък ще стане още по-натоварен и опасен. „Всички тези обстоятелства изискват в максимално кратък срок да бъдат завършени строително-монтажните работи на пътно кръстовище „Качица” през настоящия сезон, за което фирмата изпълнител има готовност”, пише още в обръщението, подписано от целия Общински съвет.
Вестник Борба ;)
-
Добре дошъл във форума.Би ли се представил.Виждам че си запознат с фирмите и техните притежания.Ориентиран си,но волан има нови КРАЙГРАДСКИ автобуси :) Радвам се ,че има нов човек във форума :) И само да те питам форума от гтвт.1гб.бг ли го намери ?
8)Не форума го знам отдавна,сега се регистрирах! Е нали говорим за конкурса,сега има крайградски автобуси,но нали на конкура се очаства и за други линии!Е то ясно Маринова вече е разпределила пакетите отдавна,отдавна! 8)
Вапроса е ,че ти казваш ,че волан има най-големи шансове.Аз ти казвам ,че иамт ,но само за пакето да Горна и Дебелец. Те градски нямат,така че невярвам да посегнат на Н1 и Н4 за да вземат и крайградските им линии.Макар ,че ако слуховете че ХЕБРУС БУС са акционери,или даже купили една от фирмите в СД може да вкарат някой градски автобус,и наистина да се целнат в нещо по-добро.Например линия 5 ;)
-
По-добре "Волан" да вземат нещо от колкото "превозвачи" като "Надежда" , "Алекс ОК" или "Атанасов" .
-
Добре дошъл във форума.Би ли се представил.Виждам че си запознат с фирмите и техните притежания.Ориентиран си,но волан има нови КРАЙГРАДСКИ автобуси :) Радвам се ,че има нов човек във форума :) И само да те питам форума от гтвт.1гб.бг ли го намери ?
8)Не форума го знам отдавна,сега се регистрирах! Е нали говорим за конкурса,сега има крайградски автобуси,но нали на конкура се очаства и за други линии!Е то ясно Маринова вече е разпределила пакетите отдавна,отдавна! 8)
Добре дошъл и от мен !!! :)
Знаеш ли нещо повече за разпределението на пакетите ?
Сигурно Галя Маринова ги е направила така , че неините дружки "Надежда" и "Алекс ОК" да са най облагодетелствани . ;)
естественно то се знае!Дори щом и не прави глоби на алексОК,които вместо през р-н Арбанаси,минават през Шереметя за Г.Оряховица!А щом АлексОК нямат глоби,автоматично ще получи 20 точки отгоре!Мисля че това е ясно на всеки един в този форум! А за 1 и 2 да е имало конкурс-НЕ,кмета веднага даде линиите на Надежда и АлексОК :bb:
Мислиш ли че АлексОК минават през Шереметя по свое желание?! Каква им е ползата от това? Не влизат в Лясковец, а от Шереметя не качват пътници, пътя е 2 пъти по-дълъг и неудобен както за тях, така и за пътниците. Изобщо няма логика!
-
Добре дошъл във форума.Би ли се представил.Виждам че си запознат с фирмите и техните притежания.Ориентиран си,но волан има нови КРАЙГРАДСКИ автобуси :) Радвам се ,че има нов човек във форума :) И само да те питам форума от гтвт.1гб.бг ли го намери ?
8)Не форума го знам отдавна,сега се регистрирах! Е нали говорим за конкурса,сега има крайградски автобуси,но нали на конкура се очаства и за други линии!Е то ясно Маринова вече е разпределила пакетите отдавна,отдавна! 8)
Добре дошъл и от мен !!! :)
Знаеш ли нещо повече за разпределението на пакетите ?
Сигурно Галя Маринова ги е направила така , че неините дружки "Надежда" и "Алекс ОК" да са най облагодетелствани . ;)
естественно то се знае!Дори щом и не прави глоби на алексОК,които вместо през р-н Арбанаси,минават през Шереметя за Г.Оряховица!А щом АлексОК нямат глоби,автоматично ще получи 20 точки отгоре!Мисля че това е ясно на всеки един в този форум! А за 1 и 2 да е имало конкурс-НЕ,кмета веднага даде линиите на Надежда и АлексОК :bb:
Мислиш ли че АлексОК минават през Шереметя по свое желание?! Каква им е ползата от това? Не влизат в Лясковец, а от Шереметя не качват пътници, пътя е 2 пъти по-дълъг и неудобен както за тях, така и за пътниците. Изобщо няма логика!
А защо тогава го правят ??????
-
И аз това питам, дайте ми едно логично обяснение поради което фирмата сама е решила да заобикаля ненужно, да
предлага умножено по 2 времепътуване и да гори нафта пак по 2 :arrow:
-
И аз това питам, дайте ми едно логично обяснение поради което фирмата сама е решила да заобикаля ненужно, да
предлага умножено по 2 времепътуване и да гори нафта пак по 2 :arrow:
А какво губи.Пуска билет почти 2 пъти по-нисък от 14 до селцето.Всеки ще се качи.Никой непредпочета да дава повече пари ;)
-
Да не пропуснем да кажем , че също върви на часовете на автобусите по линия №14 .
-
Да не пропуснем да кажем , че също върви на часовете на автобусите по линия №14 .
Това вече си е ЗАКОН 8) Ако "автобусите" на алекса не варвят пред 14/10 и много други линии кой ще е... Много пъти съм ви казвал какво е положението към Присово,а сме чували че имало и други такива работи с тях... 2-та винаги се влачи. 0.33 още е в Чолаковци ,че да провлаче 110.0.38 съм я засичал на КАЧИЦА (за това време 1 е на пожарната ако тръгне в 0.00),после удря и Н5... :angry: На връщане същата работа...Когато идвах на училище всяка сутрин 7.05 2-та на съда. Е 5 мин от Летен Театър до там не са ли малко множко... ама нали така е изгодно :bb:
-
Като се има предвид , че 2-та от "Летен театър " трбява да тръгне 00:55 , стават 10 мин. до Съдебната палата , което ама хич не е закъснение :D
-
И аз това питам, дайте ми едно логично обяснение поради което фирмата сама е решила да заобикаля ненужно, да
предлага умножено по 2 времепътуване и да гори нафта пак по 2 :arrow:
А какво губи.Пуска билет почти 2 пъти по-нисък от 14 до селцето.Всеки ще се качи.Никой непредпочета да дава повече пари ;)
За кое "селце" говориш?
-
Я вижте какво намерих случайно ровейки се из Интернет пространството , нашата любимка Галя Маринова . :D :P :D тук (http://images.google.bg/imgres?imgurl=http://www.novatv.bg/public/files/news/thumb_357x268_287.jpg&imgrefurl=http://www.novatv.bg/bg/news/view/287&usg=__Vl2kKfKUSNo8DL7slXw-k-nVS0A=&h=268&w=357&sz=26&hl=bg&start=7&um=1&tbnid=VjPsgKVvldaLCM:&tbnh=91&tbnw=121&prev=/images%3Fq%3D%25D0%25B3%25D1%2580%25D0%25B0%25D0%25B4%25D1%2581%25D0%25BA%25D0%25B8%2B%25D1%2582%25D1%2580%25D0%25B0%25D0%25BD%25D1%2581%25D0%25BF%25D0%25BE%25D1%2580%25D1%2582%2B%25D0%25B2%25D0%25B5%25D0%25BB%25D0%25B8%25D0%25BA%25D0%25BE%2B%25D1%2582%25D1%258A%25D1%2580%25D0%25BD%25D0%25BE%25D0%25B2%25D0%25BE%26hl%3Dbg%26sa%3DN%26um%3D1)
-
А вчера някой от вас гледа ли интервюто на Галя Маринова по нова телевизия
Ето на 5.06.2009 Алонсо е говорел точно за този клип,но ние тогава така и неможахме да го намерим. Браво Ари ! :fan:
-
А вчера някой от вас гледа ли интервюто на Галя Маринова по нова телевизия
Ето на 5.06.2009 Алонсо е говорел точно за този клип,но ние тогава така и неможахме да го намерим. Браво Ари ! :fan:
Благодаря !!! :blush: :blush2: :blush:
-
Е добре сега-къде са им новите автобуси на превозвачите които не искат да си загубят линиите?Или това е само прах в очите май...
-
Ами май-май засега само прах ;) Надежда е в състояние за 2 пакета ,а ППАД 1 можеби и те за 2,но не повече.И все си мисля ,че ако никой некупи автобуси,даже и чавдари да карат пак ще ин дадат линиите,защото няма кой да има да ги поеме ;) Иначе ППАД за сега има 7 автобуса,които спокойно могат да влязат в упоетреба,като 4-5 от тях май само за резерви ще се пишат.Но нищо не е свършено!Има цял един месец,а през него може да се случи всичко.Дори и обрати като например АЛЕКСА да купят чисто нови...но невярвам :)
-
Пътнически превози имат повече автобуси ;) . Те имат 11 нископодови автобуси и със сигурност скоро ще докарат още , но да не забравяме , че имат също и 9 високоподови автобуси , които спокойно могат да бъдат използвани за крайградски линии , а някои други фирми нямат толкова автобуси , които да бъдат подходящи за крайградски линии .
-
Дабре де аджаба тука викаме ,че автобусите на Алекса били стари...Ами на ППАД МАН-овете да не са по-нови... Като казваме НОВ автобус имаме предвид нещо като МАН НМ 223,МЕРЦЕдЕС ЦИТАРО,МЕРЦЕДЕС ЦИТО,НЕОПЛАН Н4016 (новиа вид),Н4413 и т.н. На клипа Маринова пак нещо се издъни,защото казва 20 години,че да може Алекса спокойно да се впишат в критерия,но от пресата пък пишат 10... Е каде са 10,каде са 20 години... Ако броим истински хубавите по-нови модели автобуси на ППАД те са 3-4,защото четерите МАН НЛ 202 смятам ,че ще се пишат резерви,и няма да ги виждаме толкова често :) Пък и невярвам студентите да исакт да се возят с техен набор автобуси ;) Колкото и да мразим Надежда заради добрите и отношения с общината неможем да отречем ,че има автопарк на 2 пъти по-високо ниво от всяка друга фирма ;) И сега друго,щом волан си позволиха да купчт 8 чисто нови автобуса и то дори без да получават разни парички от тук от там,защо голяма фирма като ППАД да неможе,а трябва да ни кандилка с 18-20 годишни МАН-ве. Аз съм обеден ,че това няма да остане така. Се ще докарат някой по-нов автобус :fan:
-
Да и аз забелязах , че Галка каза за 20 години може би само за да се впишат автобусите на "Алекс ОК" в това число .
А аз искам друго да попитам . Защо "Алекс ОК" спряха линията си пл.Царевец - Арбанаси , след като толкова я популяризираха заради това , че линията се изпълняваше от двуетажен автобуси ( май вече този автобуси отдавна е продаден , не съм го виждал сигурно от два месеца ) . Може би защото хората не знаеха , че маршрута на тази линия се различава от маршрута на другата , постоянна линия до Арбанаси ( които се изпълнява от бусове , маршрутки ) но то и как да разберат като на табелата пише само едно "Арбанаси" и толкова , а като разбраха , че освен разлика в маршрута има и разлика в цената ( на автобуса , двойно повече е билета ) в автобуса се возеха само заблудени чужденци и то само по двама - трима . "Алекс ОК" решиха , че могат да я спрат и я спряха , а твърдяха , че ще докарат още двуетажни автобуси . ;) Дали ще бъдат глобени за спирането на линията - отговорът е само един "НЕ" , защото тях нали нямат право да ги глобяват .
Единсвените нови автобуси в града не са на "Надежда" , а на "Волан" те единствени ( за сега ) докараха нови автобуси , въпреки , че се използват за крайградски линии , автобусите на "Надежда" са на около 5/6 години и знаем с какви пари са закупени .
-
Oх..,какво е значението с какви пари са закупени дадени автобуси.Никаде непише ,че е задължително ЧИСТО НОВИ автобуси.10 години е ограничението.По-добре на автобус на 5 години,отколкото на 15 ;)
Колкото и да се плюе Надежда в този форум,веднъж трябва да признаем градските и автобуси.Са крайградските думи нямам иначе ;)
Има разлика между нов и чисто нов. Новият автобус е на около 4-5 години,докато чисто новият излиза от фабриката и идва в града.В предния пост казах ,че надежда има нови модели автобуси ;)
-
Ограничение реално няма. И с 30 годишен нископодов автобус да кандидатстваш (не, че има такова чудо сигурно), ако нямаш конкуренция, пак взимаш градски пакет. Ограничението е препоръчително и е свързано с конкурентната среда - тия 20г ограничение са свързани единствено с точковата система и са 20, а не 10 например, за да могат превозвачи като Алекс ОК и Атанасов 90, които очеизвадно не са се засилили да купуват по-нови автобуси, да вземат и те градски пакет с 15г МАН. Което обаче значи, че ако някой предложи 5 годишни автобуси, ще им отмъкне под носа желания пакет. Колкото по-нови са ти автобусите, толкова по-голям е шансът да спечелиш максимален брой пакети.
В крайна сметка, в интервюто на Галя Маринова основният удар е насочен срещу Волан, които обаче добре контрираха и нея, и Алекс ОК с малките автобусчета, от които пътниците са много доволни. Впоследствие затова промениха пакетите и добавиха още линии в пакета с 10 и пакета с 14, и в момента Волан с тези 8 автобуса и предполагам един-два резервни от предишните, могат да вземат или само пакета с 14, или само пакета с 3 и 10. Припомням - пакет с 3, 10 и още една-две линии иска 9 автобуса, пакет с 14 - също 9 автобуса. Но аз доколкото знам, от Волан чакат още нови коли. Така че, 14 автобуса, 3 от по-старите, както и двата на "Надежда" като участник във Волан гарантира взимане на двата пакета, които те искат. Другият вариант е, Волан да останат само с 3 и 10, а 14 да я грабнат Алекс ОК.
За съжаление това с новите автобуси е май в повечето случаи само на думи и гръмки закани от кмет, администрация и т.н. Защото, ако 14 я вземат Алекс ОК, хората ще се возят на Сетри S215. За градските автобуси - "Надежда" иска да си разшири влиянието в града и да вземе повече линии от досегашните, затова и внася автобуси на възраст около 8г. Което наистина е добре, тъй като и Неопланите Н4411, и другите Н4016, и Ситарото возят много добре, а с климатика вътре е доста приятно. Същото важи и за малкия МАН НМ 223, както и за Мерцедеса Сито на "Пътнически превози", който също скоро трябва да тръгне. Предполагам, че до месец от Пътнически превози също ще изненадат пътниците си с хубави соло градски автобуси. Въпреки това обаче, появи ли се кандидат примерно за линия 9 на "Надежда", и ако този кандидат извади чисто нови автобуси, примерно Тедом, Ирисбус, естествено, че ще спечели. Макар че каквото и да си говорим тук, имало е достатъчно срещи между превозвачите и общинска администрация, така че сигурно вече повечето от пакетите са разпределени. Голямата игра ще е за пакет с линии 20 и 50 и пакет с линия 5, тъй като до този момент Пламен Атанасов не виждам как ще си вземе 20-ката, при все, че той в момента има 6 градски автобуса, които покриват задължението за нископодови возила, от които най-новия обаче е на 14 години. Крайградски автобуси изобщо няма, а за пакета се изискват 7 градски и 2 крайградски. За линия 5 пък там е "тъмна Индия". Определено някой от превозвачите ще вкара 4-5 автобуса август месец, тъй като до момента май никой не може с наличните си автобуси и интереси към останалите пакети да играе и за 5-цата.
-
За "Атанасов" има една възможност да покрие автобусите необходиме за крайградските линии и това са стария Ман и Мерцедеса с рекламата на магазини "Чех" те са високоподови и отпадат от градските линии , обаче възниква друго шофьори , той има само 6-ма шофьори , които са му достатъчни за сега да бачкат по цял ден , а за след 01.01.2010 г. трябва да има 14 шофьори по мои изчисления , въпреки , че преди две седмици по неговите автобуси найстина се появиха 4-ма нови , сега от тези 4-ма остана само един за постоянно и отново му трябват още ! :)
-
Напрактика и 6 по нови модели автобуса устройват ППАД,защото ако пишат по 2 в пакет те ще вдигнат достатъчно точките пред Атанасов например. Въпреки всичко съм на мнение ,че ако за пакета с Н5 няма други освен АВИЯ общината трябва да вземе мерки като например един общински транспорт ;)
Иначе това 10,14 и 3 да са в два различни пакета е пълна простотия,но Маринова му работа.
1 МАН НМ 223,1 ЦИТО и можеби няколко цитарота и ПП може да си застъпи 13 и 20 ;)
-
Ако Пътнически первози вземат 20 със сигурност "Атанасов" ще се бори за 5 , че да не е без нищо . :P
А това за 10,14,3 е повече от простотия , трябва да са в един пакет така са били до сега така трябва и да бъдат .
Забелязалили сте как във всеки от пакетите има линия на Пътнически превози , което е направено със цел да се вземат линиите им . :(
-
В клипа казват,"автобусите,всички са стари "Чавдари" на 100 години",а аз видях само,Неоплани и Ман-е от 89-90,ето за това е по добре да питат някои по запознат с автобусите,а не всеки срещнат. 8)
-
В клипа казват,"автобусите,всички са стари "Чавдари" на 100 години",а аз видях само,Неоплани и Ман-е от 89-90,ето за това е по добре да питат някои по запознат с автобусите,а не всеки срещнат. 8)
Абосолютно съм съгласен с теб . Автобус от марката "Чавдар" имаме само един и то излиза на линия много рядко ( използва се за крайградски линии ) , както и "Икарус" - и също нямаме , но определено са питали хора , които си нямат и представа от марките на автобусите , знаят "Чавдар" и само него повтарят , което е малко глупаво .
-
Днес за пръв път от месец за Къпиново беше старият автобус на Петър,но естествено с друг шофьор.Ако не се лъжа небеше бившият шофьор на Отойола.Стори ми се по-млад ;)
-
Днес за пръв път от месец за Къпиново беше старият автобус на Петър,но естествено с друг шофьор.Ако не се лъжа небеше бившият шофьор на Отойола.Стори ми се по-млад ;)
Ами по принцип бившия автобус на Петър се кара от млад шофьор , но има още един , нов шофьор , които работи от няколко дни в Пътнически превози и го бях видял на този автобус в сряда по линия №6 , може сега пак той да го е карал . :)
-
Хора вижте това http://dariknews.bg/view_article.php?article_id=380649 .
Мисля , че това е Петър , всичко казано за шофьора съвпада с неговата характеристика . :( :( :(
-
Хора вижте това http://dariknews.bg/view_article.php?article_id=380649 .
Мисля , че това е Петър , всичко казано за шофьора съвпада с неговата характеристика . :( :( :(
Да,май наистина е той,тъй като той е на толкова и е от Пчелище. :(
Дано да се оправи...
-
Хора вижте това http://dariknews.bg/view_article.php?article_id=380649 .
Мисля , че това е Петър , всичко казано за шофьора съвпада с неговата характеристика . :( :( :(
Да,май наистина е той,тъй като той е на толкова и е от Пчелище. :(
Дано да се оправи...
А какво ли е станало с автобуса , той беше взет на лизинг , както е и казано в статията :(
-
Хора вижте това http://dariknews.bg/view_article.php?article_id=380649 .
Мисля , че това е Петър , всичко казано за шофьора съвпада с неговата характеристика . :( :( :(
Да,май наистина е той,тъй като той е на толкова и е от Пчелище. :(
Дано да се оправи...
А какво ли е станало с автобуса , той беше взет на лизинг , както е и казано в статията :(
Бе на първо време по-важно е да се оправи Петър,после ще мислят какво ще стане с автобуса.Иначе хора в автобуса почват да се качват от болницата и предпулгам ,че автобуса е бил празен ;)
-
Хора вижте това http://dariknews.bg/view_article.php?article_id=380649 .
Мисля , че това е Петър , всичко казано за шофьора съвпада с неговата характеристика . :( :( :(
Да,май наистина е той,тъй като той е на толкова и е от Пчелище. :(
Дано да се оправи...
А какво ли е станало с автобуса , той беше взет на лизинг , както е и казано в статията :(
Бе на първо време по-важно е да се оправи Петър,после ще мислят какво ще стане с автобуса.Иначе хора в автобуса почват да се качват от болницата и предпулгам ,че автобуса е бил празен ;)
Да така е !
-
Абе хора той Петър в неделя небачка по план....Сигурно и тази седмица са го викнали извънредно както и предишните...Ако небяха сега можеби нямаше да е в това състояние,но трябва да признаем ,че и Петър обича да си натиска газ-та ;)
-
Действително "Отойол" 3831 е удареният автобус, карал го е Петър. Бусът го е цапнал отзад, на светофарите на "Панов Ойл". Петър е правел ляв завой, движейки се от Бузлуджа към автогарата, щял е да прави курс към Килифарево. Ще се оправи той, сигурен съм. Не знам обаче какво е състоянието на автобуса.
-
С брат ми се свързахме по телефон а с него,да го чуем как е. Излязал е малко в отпуск,но се отчуди за счупените ребра,можеби защото не е знаел ,че пресата е информирана ;)
-
С брат ми се свързахме по телефон а с него,да го чуем как е. Излязал е малко в отпуск,но се отчуди за счупените ребра,можеби защото не е знаел ,че пресата е информирана ;)
Или може би е научил от пресата , че има счупени ребра . :D
-
С брат ми се свързахме по телефон а с него,да го чуем как е. Излязал е малко в отпуск,но се отчуди за счупените ребра,можеби защото не е знаел ,че пресата е информирана ;)
Или може би е научил от пресата , че има счупени ребра . :D
Не ми се вярва да скрият такова нещо от него,но ако е така ще е лошо ,че брат ми му съобщи ,а не хората които трябваше...
-
Дано се оправи бързо , че без не е същото по улиците на Велико Търново . :)
-
как мисли те превозвачите в търново кои ще вземат пакети и кои ще са те?
-
пример надежда -9/1 9/2 40
-
пример надежда -9/1 9/2 40
Не само това "Надежда" има апетити към линия №4 и временната автобусна линия №1 . ;)
Добре дошъл на новия член .
-
здравей и добре дошъл! аз сяматам ,че ще стане така:
Н1,Н4,Н9,Н40 са за Надежда
Н5,Н13,Н20,Н30,Н50,Н70* за ППАД
Н3 и Н10 за ВОЛАН
Н14 за Алекс ОК както и Н110 и Н2 може би :)
Това е от мен.Иначе имаш интересен НИКНЕЙМ имаш ли нещо общо с фирма Волан ??
"Пътнически превози" АД
-
абсолутно нямам нищо общо с волан93
-
Автобусният транспорт е на загуба през лятото
Градският транспорт във Велико Търново работи на загуба през лятото. Основната причина е резкият спад на пътникопотока, нелегалните таксита и поскъпващото гориво.
Между 30 и 40 % са намалели приходите, макар че ограничаваме и разходите, пускайки малки автобуси по линиите, каза инж. Илия Гайдаров, шеф на “Пътнически превози Велико Търново”, най-големия превозвач в региона. Имаме курсове до Плаково, Големаните и Ветринци без нито един пътник в двете посоки, посочи инж. Гайдаров. Според него било безсмислено да внася предложение до ОбС преди лятната му ваканция за отпадане на някои от часовете по разписанието в градските и междуселищните превози.
Ако с това темпо продължи да поскъпва петролът на световния пазар и да скача цената на горивата у нас, неминуемо до края на годината ще се наложи поскъпване в цената на градското билетче, прогнозира инж. Гайдаров.
Не е по-цветущо положението и при междуградските превози, каза Александър Нанков, собственик на превозваческата фирма “Алекс ОК”. Капанът беше заложен още през 2007 г., когато България стана член на ЕС. Тогава много хора си купиха евтини коли втора употреба от Европа заради падналите мита. Още тогава заради недалновидната държавна политика в транспорта започнахме да генерираме по 20 % намаление на приходите годишно, коментира Александър Нанков.
Той увери, че не предвижда да вдига цената на билета въпреки поскъпващите горива и инвестициите за обновяване на автопарка.
-
Редуцират курсовете по автобусна линия №14
Промяна в разписанието на междуградката линия № 14 иска превозваческата фирма СД „Турбо частни превози 2003 - Йорданов и сие". От там вече са внесли мотивирано писмо до община Горна Оряховица. Изменението се налага заради намаляване на пътникопотока (ученическа ваканция и летни отпуски) по линия Горна Оряховица - Лясковец - Велико Търново и обратно.
От 1 август до 15 септември автобусите по направлението ще бъдат намалени от три на два. Ще бъдат спрени автобусите тръгващи от Горна Оряховица в 6.30, 8.30, 10.30, 12.30, 14.30, 16.30 и 18.30 ч., а също и тези, които тръгват от Велико Търново в 7.30, 9.30, 11.30, 13.30, 15.30, 17.30 и 19.30 ч.
От средата на септември движението на автобусите по линия №14 в тези часове ще бъде възстановено.
Искам да попитам тези курсове на коя фирма са на "Волан" или на "Турбо" предполагам на "Турбо" защото те предложиха да се премахнат някои от курсовете на линия №14 . ;)
-
Хаха, четейки това, което е казал Александър Нанков, ме напушва смях! Какви инвестиции за обновяване? Какво е това "обновяване"? Три Сетра S215HD, един Мерцедес 0303, два малки Мерцедеса (не им знам модела), с една врата, подобни на онези Чавдар-Авия, изглеждат поне на 15г и четири градски автобуса пак производство 1993-1994г. В случая няма никакво обновяване, той просто си попълни липсващите бройки автобуси.
Като цяло, градът си плаче за нова транспортна стратегия.. промяна на маршрути, промяна на разписания, интервал на движение, ранни и късни курсове, зимно и лятно разписание.. В това отношение благородно завиждам на Габрово, където поне нещо се прави (визирам тази транспортна стратегия, която излезе там през последните дни).
Иначе съкратените курсове са на Турбо частни превози, Волан надали ще спрат курсове. Един месец остава до датата, в която ще се отварят предложенията за пакетите с линии, нещо има затишие при всички превозвачи.
-
Искам да попитам нещо . Защо след като "Надежда" има гараж не го използва , а автобусите й стоят на обръщалато в кв.Картала ( не веднъж приятели са ми казвали , че на обръщалото на кв.Картала нощуват 4 автобуса и това са 9/1,9/2,40,1) , дори временната автобусна линия №1 , от кв.Чолаковци ходи всяка вечер до там , е като има гараж да си го използва , също ми е интерсно как минава автобуса по линия №4 сутрин като той тръгва преди неините автобуси , а общалото на е малко , ама така си е то само хвалене от страна на "Надежда" не става.
Също искам и друго да попитам какво става с новия автобус на Пътнически превози Mercedes Benz CIto , преди около две седмици го закупиха , а все още не сме го видели на линия , също и с белия соло Мерцедес от 5 месеца (този) (http://pics.data.bg/storage/pics/2399253/17052/ca0e45f3bfa04d47bec5c5fa7404f8f5_456x342.jpg)не е излизал на линия , чак толкова да е счупен не вярвам . А относно новите реклами на "Ролпласт" много добре стоят на автобусите за разлика от предишните на "Профи линк" , дано сложат реклама и на 2126 , че в момента е много зле , толкова е надран ( от махането на предишната реклама ) и му е изпадала боята , че се налага .
-
Гаражът е пълен с камиони и друга строителна техника, а и явно фирмата го прави за икономия - и двете линии 9 и 40 тръгват от Картала. Друг е въпросът колко законно е това, тъй като при това положение аз не знам как тия автобуси всяка сутрин минават през канал и механик, къде е лекарят, който преглежда шофьорите, къде се подпечатва пътния лист. А доколкото ми е известно, не знам на Картала да има пункт :D
MB Cito сигурно чака лиценз, знам, че му сменяха последно някакви ремъци. Ще тръгне. Другият Мерцедес 0405 N тръгна за един ден и пак го спряха, сега доколкото знам електрониката май прави проблем и последно разбрах, че кутията и компютърчето към нея са пратени във Варна.
-
Благодаря за отговора . :)
Сигурно лекарите за "Надежда" са невидими , а пък този Мерцедес ( соло ) е май по-добре да го бракуват и използват за части , преди като работеше се чупеше през ден , а сега също , а на негово място да вземат един Ирисбус
:D :D :D :D :D
-
Днес по временната автобусна линия №2 вървеше Мерцедеса о405 , по линия №50 въобще не вървеше нищо , по №20 обичайното за почивни и празнични дни - Мерцедеса с реклама на магазини "Чех" .
Едит:- Мерцедеса о405 , които сутринта вървеше по №2 вече е специализиран превоз .
-
Е РАЗБРАХТЕ ЛИ СКЪПИ СЪГРАЖДАНИ,СЪС СИГУРНОСТ АЛЕКС'ОК ЩЕ ВЗЕМЕ 50% ОТ ТРАНСПОРТА,ДРУГОТО ЩЕ Е ЗА ДРУГИТЕ ФИРМИ,А ВОЛАН НЯМА ДА ВЗЕМЕ НИЩО!ГАЛЧЕТО ОТДАВНА Е РАЗПРЕДЕЛИЛА ЛИНИИТЕ!ТОВА АКО СЕ СЛУЧИ В МОЯТ ГРАД ЩЕ ИМА ПАЛЕЖИ!!! А ДРУГОТО КОЕТО ПОСТОЯННО СЕ ПИШЕ В ЯНТРА ДНЕС И БОРБА ПРОТИВ ВОЛАН-93,ПЛАТЕНИ ЖУРНАЛИСТКИ ВЪРШАТ ТОВА И ТО С ПАРИТЕ НА АЛЕКС'ОК!ПОСЛЕДНО ЧЕТОХ ЧЕ ЖУРНАЛИСТКАТА СЕ ВОЗИЛА В АВТОБУС ТЕМСА,КОЙТО БИЛ МНОГО НЕУДОБЕН,НЕКОМФОРТЕН И С ЛОША ВОЗИЯ!ТАЗИ ЖЕНА ЯНО ИСКА ПАК ЧАВДАРИТЕ,КОИТО КОЛКОТО И ДА ГИ НЕНАВИЖДАМЕ НАЙСТИНА СА ЗДРАВИ МАШИНИ,НО НАЛИ ТРЯБВА ДА СМЕ КАТО "ЕВРОПЕЙЦИТЕ"! :D :D :D ЕХ В ТАЗ ДЪРЖАВА,ПРАВО НЯМА!!!!!! :fan:
-
Как 50 % , че те нямат автобуси , ама и градски ли ще вземат ????
-
Е РАЗБРАХТЕ ЛИ СКЪПИ СЪГРАЖДАНИ,СЪС СИГУРНОСТ АЛЕКС'ОК ЩЕ ВЗЕМЕ 50% ОТ ТРАНСПОРТА,ДРУГОТО ЩЕ Е ЗА ДРУГИТЕ ФИРМИ,А ВОЛАН НЯМА ДА ВЗЕМЕ НИЩО!ГАЛЧЕТО ОТДАВНА Е РАЗПРЕДЕЛИЛА ЛИНИИТЕ!.........,НО НАЛИ ТРЯБВА ДА СМЕ КАТО "ЕВРОПЕЙЦИТЕ"! :D :D :D ЕХ В ТАЗ ДЪРЖАВА,ПРАВО НЯМА!!!!!! :fan:
Леле хора-да знаете само как вашето положение сега не само прилича,ами и е еднакво с нашето от 2007.Същите проблеми-фирма,която разполагаше само с чавдари и икаруси тогава спечели линии чрез нагласен конкурс защото собственика й беше шеф на транспортната комисия в общинския съвет.Имаше съответно някакви "нагласени" конкурси и победители.Но много по интерсна е развръзката-целият конкурс беше обжалван в съда.Спечелилите започнаха да си изпълняват линиите,но куриозното е че и онези които дотогава държаха линиите и те не спряха да си ги изпълняват под претекст че чакат решението за законността на конкурсите.Така почти всяка линия се сдоби с по два 'легитимни' превозвача.Започна истински цирк-наблюдавахме какво ли не-едни фирми тръгваха две минути по-рано,други навреме но от втората спирка по маршрута,трети тръгваха заедно и пътниците участваха в рали кой ще превари,а четвърти постъпиха феърплейски и просто удвоиха броя курсове и си поделиха курсовете-при всяка линия различно се постъпи.Една от фирмите дори цяла седмица в знак на протест вози безплатно по една линия за да подбива другата.Уж в началото имаше пакети но много бързо си пролича кои са най-печелившите линии след като спечелилите различнте пакети взеха само печелившите линии а "учтиво" оставиха губещите на досегашните им притежатели...И така до днес-разбира се сега останаха само две линии които се обслужват от два превозвача защото с течение на времето един от двата превозвача се отказа,видял до каква абсурдна ситуация се стигна и че до ден днешен няма никакво съдебно решение по казуса.Някои дори прекратиха дейност.
Така че скъпи търновци,не бъдете сигурни че точно този,който ще спечели една линия ще я изпълни,нито пък че фирма която е закупила нови автобуси но загуби линия така лесно ще си я даде...Пригответе се за циркове и вие,обстановката при вас бая е назряла и наподобява нашата от 2007 :P
-
Твърдо против съм да се отъждествяват "Янтра ДНЕС" и "Борба"! "Янтра ДНЕС" отразява обективно проблемите на транспорта и ВОЛАН 93 именно чрез "ЯНТРА ДНЕС" пуснаха съобщение за нелоялната конкуренция от страна на "Алекс ОК" и гърба им в лицето на Общинска администрация. Единствено там бе отразена и покупката на осемте нови автобуса на "Волан". Медията, която обслужва интересите на "Алекс ОК" и "Атанасов 90" е точно "Борба"! И точно в този "вестник" въпросната им кореспондентка от Горна Оряховица говори за тесните автобуси, само че мисля, че визира не тези на Волан, а тези на "Янтра транспорт", които се движат по линия 10. Но че в "Борба" се пише колко велики са "Алекс ОК", как спасяват транспорта в общините, се пише. Но каквото и да пишат, обществото не е толкова сляпо, колкото изглежда.
Ако с тези автобуси Волан не вземат нищо, мисля, че ще стане грандиозен корупционен скандал. Другото, което е - Алекс ОК наистина нямат достатъчно автобуси да вземат 50% от транспорта. За градските линии съм убеден, че повече от един пакет надали ще вземат - тези 4 автобуса им стигат точно за един пакет, и то това е или първи, или втори пакет. Както в момента е внесен обвинителен акт срещу Рашев, и то този път е сериозно и няма закон за амнистията в случая, Галя Маринова много лесно може да хвръкне. Че някой ще доставя този месец градски автобуси, ще доставя, ама това няма да е Алекс ОК.
Аз ще ви информирам на 7 септември като отворят пакетите кой и за какво се бори и ще се бори.
-
то се знаеше че всичко е нагласено и си мисля че Надежда ще вземи и 5-те но волан93 поне една крайградска ще вземи :( :(
-
то се знаеше че всичко е нагласено и си мисля че Надежда ще вземи и 5-те но волан93 поне една крайградска ще вземи :( :(
Какво искаш да кажеш с това "5-те" линия №5 ли ? ;)
-
ДА ЛИНИЯ НОМЕР 5
-
ДА ЛИНИЯ НОМЕР 5
Това няма как да стане реално погледнато , просто защото "Надежда" няма достатъчно автобуси . ;) "Надежда" ще вземе може би №40 ,№9 , №4 и временната автобусна линия №1 , за тази цел са й нужни 9 автобуса , а тя за сега има 6 , коита са подходящи за градски линии .
-
Аз искам да попитам какво стана с тролейбусния транспорт в града?
-
Аз искам да попитам какво стана с тролейбусния транспорт в града?
За сега нищо , все още не са приключили ремонтните дейности на ПВ Качица , това ще се случи най-рано през пролетта на 2010 , като последен етап на ПВ Качица е поставянето на КМ на тролеите , но какво ще стане в действителност може само да гадаем . ;)
-
Ама добре де,нали казаха че са замразили тая Качица щото нямало пари.И това било за неопределено време....Да ви изградят една временна КМ през маршрута който сега е проходим и който ще ползвате още дълго време имайки предвид кризата и дупките в бюджета които няма скоро да позволят финансиране на пустата Качица.Щом най-оптимистичният ви срок е пролет 2010 вие представяте ли си какво ще стане с тролеите ви недвижили се близо година?Какво ще прави сега персонала на тролеите?Тия хора,управници на вашето тролейбусно дружество нямат капка акъл в главата.Те са забили сами последния пирон в ковчега на тролейбусния транспорт в Търново....
А според мен липсва само желание-ние може да одумваме и да се оплакваме от състоянието на тролейбусния транспорт в Перник,всички ни сочат за пример за западналост,ама и тук текоха основни ремонти-на четири пъти за по един месец от 2007 насам но два пъти ни местиха мрежата изграждайки временна четири или пет пъти ги спираха но само за неделя-оправиха се някак си.Щото най-най-лесно е да ги спреш,ама после?Желание не липсваше.А при вас...
Честно,вие търновци смятате ли че ще ви върнат тролеите някой ден??
-
Чесно да ти кажа аз вече не вярвам , че ще имаме тролеи като се има предвид кои фирми поддържат сега уж временните линии на тролеите . Странно беше как така фирмата която 25 години си е поддържала тролеите не продължи да ги поддържа , тази фирма има автобуси и може да ги вземе , нямаше конкурси , нищо направо бяха дадени на 2 от най корумпираните фирми , а сега ЗИУ - тата вехнат в гаража ( като цяло са запазени , много даже бих казал имат си и реклами и са хубаво боядисани ) и не се знае дали ще тръгнат , но дано тръгнат все пак дори и да са старите Зиу- та по -добре да имаме тролеибусен транспорт от колкото все автобуси . ;) Не се е спирало нищо по ПВ Качица просто се работи по бавно . За временна КМ не можем и да си мечтаем , то не се знае дали въобще ще сложат КМ .
-
Вижте на какво попаднах , старо е
Автобус, пълен с пътници, се запали, пожарогасителят му не работи
Автобус, пълен с пътници, пътуващ по линия № 10 от Горна Оряховица за Велико Търново, вчера сутринта се запали. Към 10,10 ч. при влизането в Първомайци автобусът започнал да пуши. На първата спирка в селото шофьорът спрял, извадил пожарогасителя, за да гаси, но той не проработи, разказаха възмутените пътници. Добре, че на спирката има кафене и от там хората започнаха да вадят кофи с вода, с които заливаха автобуса, казаха още очевидци.
Подпаленият автобус е собственост на сдружението на частните превозвачи “Волан 93”. Не съм информиран за инцидента, каза пред “Янтра ДНЕС” председателят на сдружението Иван Добрев.
Два пъти в годината автобусите и пожарогасителите минават на преглед.
-
нз но знам за др. че някакв др автобус се запалил на автогара запад но не е бил на Волан93
-
Пътнически автобус се е запалил във Велико Търново, предаде БНР.
Автобусът е пътувал по маршрута Бургас - Белене.
Той се е запалил по време на престоя си на автогара "Запад"във Велико Търново. Огънят, който най-вероятно е предизвикан от повреда на електрическата система на автобуса, е бил потушен бързо.
Пътниците и шофьорът не са пострадали, защото са били извън автобуса.
-
Кога е станало това ? :bb:
-
Днес по линия 10 - микробус в пиков час. Уж се опитах да запомня модела и сега вече и аз не знам какво беше :D Mercedes 0309 или нещо близко до това. Такъв ужас отдавна не бях срещал!
-
Днес по линия 10 - микробус в пиков час. Уж се опитах да запомня модела и сега вече и аз не знам какво беше :D Mercedes 0309 или нещо близко до това. Такъв ужас отдавна не бях срещал!
Срещнах го на Самоводене това чудо.И аз незнам какъв е модела,но също така и неможах да разбера коя фирма го е пуснала???
-
Почти съм убеден че е на Волан защото преди около месец или малко повече съм го засичал на 14. Не ми е известно Янтра транспорт да разполага с микробуси.
-
Може да са решили да спестят някой лев през летният сезон,когато няма толкова хора...,но пък ти казваш ,че е било притъпкано което означава ,че може би има счупен автобус и затова е бусчето ;)
-
Не знам дали е било претъпкано, само подчертах че беше в пиков час.
-
Въпросният бус е на Турбо частни превози. Волан си обновиха автопарка с 8 автобуса Темса Престиж и това са возилата, които сдружението пуска по линии 10 и 14.
-
Да не забравяме , че "Турбо" постоянно пускат бусове или по №10 или №14 , също да не забравяме и онази трошка , подобие на бус , която много често е по №14 и е на "Турбо" не на "Волан" . :angry:
-
Прибирайки се днес към Присово реших да поразбера нещо за Петър.Това което получих като информация ,че май е изгонен от ППАД... Автобуса мах бил огънат отстрани.
Пътнически Превози несмеят да купчт нови автобуси,тъй като не се знаело как били нагласени вече пакетите.В момента при тях всичко е "каквото стане"
Ето и малко нови снимчици,останалите след 14.00 в любителският ни сайт ;)
-
Вижте това http://ekspressauto.otsing.delfi.ee/rus/details/?id=235607&img=4 Бих казал ,че е 1:1 с 9706 (http://gtsofia.info/galerypics/Uploaded/west_1/352/03_06_2009/P6030060_1245115613.JPG)
-
То това направо си е нашия автобус , тапицерията е същата , както и видът му отвън .
Малко днешни новини :
Автобусите по линия №20 си позволяваха 6 минутни волности и предизвикваха колите по линия №13 да направят същото . Белия Ман НЛ 202 на "Атанасов" вече има и табела със следния надпис "БАТЕ КОЛЬО" . Днес автобуса (http://gtsofia.info/galerypics/Uploaded/maniak/156/10_07_2006/DMC_0097_1203698588.JPG) по линия №70 реши , че няма нужда да минава през Общината и мина напряко през ул.Бачо Киро , обръщалото на тролеите и от там е влязъл в бул.Христо Ботев .
-
Разликата е, че 9706 е автоматик ;) А пък тези отклонения от маршрута на дадена линия са много глупави. Като няма хора, дай да минем напряко. Е да ама, ако има една проверка на Общината и висят на театъра и 70-то не мине - хоп - или невалиден курс, или глоба за нарушаване на маршрута и разписанието. За подобен случай по линията В. Търново - Миндя преди време праснаха глоба на шофьора 200 лв, понеже на тръгване не влязъл в от гаража в автогарата, а там макар чакащият да бил само един, веднага е сигнализирал РДАА (ДАИ). А пък тая линия 70 почти никой не знае как да я кара - вместо да търсят 7-8 минути разлика от 13-ката, тръгваща на 15-та минута от Бузлуджа към ВТУ, както и е по разписание де, повечето от шофьорите се опитват да минат пред нея. Заради удължението на маршрута покрай чтвърти корпус на ВТУ (бившия медицински колеж) обаче не успяват и се набиват на 2-3 мин зад 13. И после - нямало хора.
Също друг произвол - от време на вмере на последния си курс №50 слага табела с №20 и удря някоя от колите по №13.
-
Вярно е , че линия №70 се засича с 13-та тръгваща на 00:15 от кв.Бузлуджа на МОБАЛ 1 , както и линия №4 се засича с 13-та тръгваща на 00:35 от кв.Бузлуджа , това не никак добре , за 2/3 минути минават два автобуса , после да няма нищо .
А това , че 50 си слага на табела 20 и удря някоя от 13-те на последния си курс , май не се случва рядко , а всяка вечер , защото точно всяка вечер виждам малкия Неоплан ( които върви по 50/2) да се отправя към BILLA и след около 5/6 мин. се прибира в "гаража" . :angry:
Искам да попитам на какви часове върви линия №30 , защото от няколко дни въобще не я засичам сутрин и на обяд , единствено вечер я виждам да прави курс на 16:35 , да не би да е с променено разписание ?
-
Въпросният бус е на Турбо частни превози. Волан си обновиха автопарка с 8 автобуса Темса Престиж и това са возилата, които сдружението пуска по линии 10 и 14.
Сега разбирам, че и Турбо обслужват линия 10 :arrow: Странно, смятах че единствено Янтра транспорт е взела горнооряховската квота за линията.
-
Въпросният бус е на Турбо частни превози. Волан си обновиха автопарка с 8 автобуса Темса Престиж и това са возилата, които сдружението пуска по линии 10 и 14.
Сега разбирам, че и Турбо обслужват линия 10 :arrow: Странно, смятах че единствено Янтра транспорт е взела горнооряховската квота за линията.
"Турбо" и "Янтра" са превозвачите от Горна , "Турбо" има коли и по №10 и по №14 , докато "Янтра" има само по №10 .
П:П:Току що мина 50/2 с табела 20 !!! :angry:
-
От днес белия соло Мерцедес е на линии №13 ! Мерцедеса с рекламата на магазини "Чех" върви по линия №20 .
-
Ето как стоят нещата при линиите В.Търново-Къпиново/Миндя/Мердания след като Петър катострофира и беше отстранен от ППАД (неофициална информация)
Днес 2-рият заместник е MERCEDES O403 (http://pics.data.bg/storage/pics/2399253/17052/b2c3817704254d9f4139110493761eb6_610x0.jpg)Така ще означа по надолу,но другите дни са други шофьори на негово място :)
С червено съм маркирал курсове на които винаги беше ДИМИТЪР (http://pics.data.bg/storage/pics/2399253/17052/c86fb873aae7c32f595495ed873aa4b3_610x0.jpg).
Със синьо са курсовете ,които изпълняваше ПЕТЪР (http://pics.data.bg/storage/pics/2399253/17052/10850cda2a8267e08f41bc74cd9344ca_610x0.jpg).
На първия автобус шофьорът е неизвестен тъй като и преди и сега всеки ден е различен (ако не се лъжа този който после поема П.Сеновец)
От Присово:
6,50 - неизвестен
7,15 - Димитър
10:30 - Димитър
12:30 - Димитър
14:30 - МЕРЦЕДЕС О403
16:30 - МЕРЦЕДЕС 403
20:30 - МЕРЦЕДЕС О403
От В.Търново
6:00 - НЕИЗВЕСТЕН
9:00 - Димитър
11:00 - Димитър
13:30 - Мерцедес О403
15:30 - Мерцедес О403
17.10 - АЛЕКС ОК (цена до Присово 50 ст.)
17.15 - Димитър (цена до Присово 1 лв)
19.30 - Мерцедес О403
-
Назад към природата в съчетание с тишината на уединението и комфорта на съвременния лукс
На 22 септември режат лентата на първия етап от строителството на комплекса . Сградите са със сертификат за енергийна ефективност. Приключили са процедурите по регулацията за изграждането на общинската пътна инфраструктура за “В. Търново Хилс”. В комплекса ще има 1,5 км пътна мрежа. 120-те апартамента са напълно готови. Жилищата са от 50 до 120 кв. м. Всяко от тях е напълно завършено с подови настилки и оборудвана луксозна баня. На 22 септември режат лентата на първия етап от строителството на комплекса “Велико Търново Хилс”. Вече са готови първите два жилищни блока в луксозния квартал в местността Трошана.
120-те апартамента са напълно готови. Жилищата са от 50 до 120 кв. м. Всяко от тях е напълно завършено с подови настилки и оборудвана луксозна баня. Изградена е сградната инсталация за отопление. Сградите са със сертификат за енергийна ефективност.От 1 октомври т.г. инвеститорът във “Велико Търново Хилс” разкрива маршрутна линия от градския транспорт, обслужваща селището и Велико Търново.
Интересно ще ми бъде кои ли превозвач , ще поддържа тази линии , но сигурно това ще е "Алекс ОК" :D , както и какъв ще бъде неиния маршрут .
-
За мен най-логично е да бъде продължен маршрута на 1 или 2 от летния театър до ВТ Хилс. Изцяло нова линия едва ли ще е ефективна, да не говорим че и тази ми е съмнителна - все пак това е баровски квартал и жителите му едва ли ще разчитат на градския транспорт.
-
Защо да няма самостоятелна линии до там , ако е редовна със сигурност ще бъде използвана , но ако бъде взета от "Алекс ОК" и тяхните отвратителни бусове надали ще бъде използвана , по добре "Пътнически превози" да я вземат , така или иначе те имат 2 чисто нови буса , които са сто пъти по добри от тези на "Алекс ОК" . Според мен е по добре да бъде направен маршрута на линия №30 до там .
-
За линията - доколкото знам нищо още не е решено, инвеститорите и общината вероятно ще я разработят съвместно като маршрут, разписание и т.н. Засега е уточнена само датата на пускане - 1 октомври. Линията ще бъде пусната на конкурс и който предложи най-добри условия, ще я вземе ;) Не изключвам и да пуснат маршрутки натам.
Аз предполагам, че ще обхване един или два квартала, центъра и вече Търново хилс. От съществуващите линии действително Н2 е най-подходяща за промяна, при условие разбира се, че остане автобусна (все пак в момента това е временна линия). Линията минава през два квартала - Чолаковци и Триъгълника, минава покрай Бузлуджа (спирка Качица), така че действително покрива немалка част от града ;)
-
Има ли идея тази линия до "Велико Търново Хилс" да бъде поддържана от автобуси , аз си мисля , че ще тръгва от АГЗ до Велико Търново Хилс , така ще минава през центъра , пък и за сега всеки квартал има достатъчно линии и тази би била излишна според мен . ;)
-
Да, тя е предвидена като редовна градска основна автобусна линия. Вероятно който я спечели, ще я изпълнява с миди автобуси. Най-вероятно като за начало, ще прави няколко курса на ден. Когато бъде построен целия квартал, сигурно ще е с интервал на движение или между 30 и 60 мин в зависимост от дължината на линията, маршрут и т.н.
-
Да, тя е предвидена като редовна градска основна автобусна линия. Вероятно който я спечели, ще я изпълнява с миди автобуси. Най-вероятно като за начало, ще прави няколко курса на ден. Когато бъде построен целия квартал, сигурно ще е с интервал на движение или между 30 и 60 мин в зависимост от дължината на линията, маршрут и т.н.
Значи за сега няма да бъде целодневна линия , а нещо подобно на №70 и №30 , дано поне има цифра :D
-
И аз както Хакинен смятам ,че 2 е най потходящата линия за удължаване към комплекса + още една нова.Така едната ще върви по бул.България,а другата по Н.Габровски ;)
Немисля ,че в този квартал ще допуснат всякакви автобуси,и смятам че конкурса за линията ще е със по-стегнати изисквания ;)
-
Да, тя е предвидена като редовна градска основна автобусна линия. Вероятно който я спечели, ще я изпълнява с миди автобуси. Най-вероятно като за начало, ще прави няколко курса на ден. Когато бъде построен целия квартал, сигурно ще е с интервал на движение или между 30 и 60 мин в зависимост от дължината на линията, маршрут и т.н.
Значи за сега няма да бъде целодневна линии , а нещо подобно на №70 и №30 , дано поне има цифра :D
не,невярвам да няма номер.Това си е градска линия ;) Хилса ще е част от града ни :)
-
И аз както Хакинен смятам ,че 2 е най потходящата линия за удължаване към комплекса + още една нова.Така едната ще върви по бул.България,а другата по Н.Габровски ;)
Немисля ,че в този квартал ще допуснат всякакви автобуси,и смятам че конкурса за линията ще е със по-стегнати изисквания ;)
Но автобусната линии №2 е временна , а за удалжаване на КМ не мисля , че ще се съгласят , по -добре да имат една линия , която да бъде редовна . Според мен ще е добре линията да има следния маршрут - АГЗ -Бул.Магистрална - Бул. България -Бул.Васил Левски -Бул.Христо Ботем - АГЮ и от там за кв."Велико Търново Хилс" :)
-
И аз както Хакинен смятам ,че 2 е най потходящата линия за удължаване към комплекса + още една нова.Така едната ще върви по бул.България,а другата по Н.Габровски ;)
Немисля ,че в този квартал ще допуснат всякакви автобуси,и смятам че конкурса за линията ще е със по-стегнати изисквания ;)
Но автобусната линии №2 е временна , а за удалжаване на КМ не мисля , че ще се съгласят , по -добре да имат една линия , която да бъде редовна . Според мен ще е добре линията да има следния маршрут - АГЗ -Бул.Магистрална - Бул. България -Бул.Васил Левски -Бул.Христо Ботем - АГЮ и от там за кв."Велико Търново Хилс" :)
-
Мисля ,че ще е по-добре да минава през ж.п. гарата от там ВТУ и вече Хилса ;)
-
Мисля ,че ще е по-добре да минава през ж.п. гарата от там ВТУ и вече Хилса ;)
Това също е добра идея , но от там ли ще бъде главния вход на квартала . ;)
-
Мисля ,че ще е по-добре да минава през ж.п. гарата от там ВТУ и вече Хилса ;)
Това също е добра идея , но от там ли ще бъде главния вход на квартала . ;)
Ами от там излиза на Магистрална (мисля ,че така се води и отива там)
Ще направя карта и след малко ще я кача ;)
-
Днес автобуса , които катастрофира преди известно време ( "Отойол" 3831 ) е на линия , работи под №4 :)
-
Днес автобуса , които катастрофира преди известно време ( "Отойол" 3831 ) е на линия , работи под №4 :)
Значе го върнаха пак по градските линии...а го бяха манали щото бил неудобен за в града.. :angry:
-
Днес автобуса , които катастрофира преди известно време ( "Отойол" 3831 ) е на линия , работи под №4 :)
Значе го върнаха пак по градските линии...а го бяха манали щото бил неудобен за в града.. :angry:
Сега ще въртят всички миди ( а и не само ) и по градски и по крайградски линии , което е добре , ще има разнообразие .
-
Хора ттрябва ми помощ...
Който знае да пише,моля :)
И така интересуват ме часовете на тръгване от двете крайни точки на линиите:
Н4,Н5,Н10,Н13,Н14,Н20,Н40,Н70 :)
Благодаря предварително на отговорилите :)
-
N4
Картала 5:40 - 20:40 - през 60 минути (курсовете на 19:40 и 20:40 са спрени в момента от превозвача)
ВТУ - 6:15 - 21:15 - през 60 минути (курсовете на 20:15 и 21:15 - спрени)
N5
Сентрал Мол - 6:00 - 20:00 - през 20 минути
ВТУ - 6:28 - 20:28 - през 20 минути
N13
Бузлуджа (Билла) 6:15, 6:35, 6:55, от 7:15 - 20:35 - през 20 минути (курсът в 20:35 е спрян в момента от превозвача)
ВТУ 6:45, 7:05, 7:25, от 7:45 - 21:05 - през 20 минути (курсът в 21:05 - спрян)
N20
Бузлуджа (Билла) 6:25, 6:45, 7:05, от 7:25 - 20:25 - през 20 минути (курсът в 20:25 е спрян от превозвача)
Царевец - 7:00, 7:20, 7:40, от 8:00 - 21:00 - през 20 минути (курсът в 21:00 е спрян от превозвача)
N30
Бузлуджа (Билла) в момента прави два курса - 7:35 и 16:35
Товарна гара - 8:05, 17:05
N40
Картала - 6:30 - 19:30 - през 60 минути
Царевец - 7:10 - 20:10 - през 60 минути
N70
Чолаковци - 6:20, 7:20, 8:20, 12:20, 13:20, 16:20, 17:20, 18:20
ВТУ 6:55 (6:50 от Малки чифлик), 7:50, 8:55 (8:50 - от Малки чифлик), 12:50, 13:55 (13:50 от Малки чифлик), 16:55 (16:50 - от Малки чифлик), 17:50, 18:55 (18:50 от Малки чифлик)
-
Само ще направя една поправка , 20-ка от пл.Царевец на 07:00 няма , като тръгне 20-та от кв.Бузлуджа на 06:20 на пл.Царевец е без почивка и от там тръгва на 06:40 ;)
-
Само ще направя една поправка , 20-ка от пл.Царевец на 07:00 няма , като тръгне 20-та от кв.Бузлуджа на 06:20 на пл.Царевец е без почивка и от там тръгва на 06:40 ;)
Благодаря и на двамата.Вкарах тази информация в сайта на този (http://gtvt.1gb.bg/linii.html) адрес.Надявам се така да е полезен и на други хора,освен любителите :)
-
За делнични или празнични дни е това разписание?
-
За делнични или празнични дни е това разписание?
Мисля ,че само за Н4.
През почивните дни по 13 са 2 коли.
По Н 20 е една и са на 20 мин. от Буздлуджа (0.05,0,25,0.45)
Само това знам :)
-
Вижте какво намерих.
Нов голям играч в транспортния бизнес навлиза във В. Търново
Стилян НАЙДЕНОВ
„Хеброс бус” ще щурмува местния пазар чрез наше дружество
Нов голям играч опитва да завладее пазара във Велико Търново, Горна Оряховица и Лясковец броени дни преди в старата столица да се обявят конкурсите за новите линии, които ще се разпределят за период от 10 години.
Пловдивската компания „Хеброс бус” вече стъпи на местния пазар, снабдявайки местното събирателно дружество „Волан” с нови рейсове. Темата вече е коментирана в транспортната гилдия и широко разисквана и по предизборни срещи, на които са свиквани превозвачите от основните партии. Сред тях усилено се носи мълвата, че зад новия играч, който ще се опита да се намести на пазара, стои твърдо РЗС. Доскоро той е бил в близки отношения с ГЕРБ, но от партията на Бойко Борисов са се разграничили, след като е направен безуспешен опит да се завладее бургаският пазар. Това е казал лично шефът на ГЕРБ Цветан Цветанов на среща наскоро.
Едно от задължителните условия към кандидатите да ни возят до 2020 година е именно регистрация във В. Търново и развиване на дейност в болярския град досега, припомниха превозвачи. Именно по тази причина събирателното дружество „Волан”, което изпитва сериозни финансови затруднения, е подходящо. Това ще е и стъпката на „Хеброс бус”. От „Волан” вече използват няколко техни автобуса. Возилата са с регистрационни номера от Пловдив и се водят на „Хеброс бус”. Това доказва, че със сигурност пловдивският превозвач ще се намеси в разпределението и на местните линии. В края на април от Истанбул „Хеброс бус” реализира поетапно доставката на 30 автобуса марка „Темса Престиж Супер Делукс”. Такива са дадени и на „Волан”. Автобусите са маломерни с 27 пътникоместа и ефективни както в градски условия, така и при обслужването на близки междуселищни дестинации. „Хеброс бус” изпълнява и проект за финансиране от Европейската банка за възстановяване и развитие за 6, 6 млн. евро именно за обновяване на автопарка си.
През последната седмица шефът на „Хеброс бус” Веселин Дошков на няколко пъти е идвал във Велико Търново, твърдят близки до него.
„Борба” не успя да открие за коментар шефа на СД „Волан” Иван Добрев, който бил в чужбина.
Преди месец Великотърновският общински съвет определи във Велико Търново да се движат само нови автобуси, след като вчера Общинският съвет утвърди жестоки критерии към превозвачите, повлияни и от инцидента със 17-имата загинали край Ямбол.
Максимумът от 20 точки в конкурсите за линиите, които ще се проведат съвсем скоро, ще носят възрастта на рейсовете и екологичността им. Договорите на превозвачите са 10-годишни и ще им дадат възможност да купуват нови автобуси, а не да внасят машини от автоморгите на Европа.
По-малко точки ще се присъждат на превозвачи, които са санкционирани за неизпълнени курсове. Със сателитна система ще се следят спазванията на разписанията.
-
Ами супер новина , по-добре превозвачи като "Хуброс бус" от колкото като "Атанасов" , "Алекс ОК" или пък като "Надежда" . ;)
-
Всичко за участието на Хеброс Бус във великотърновския градски транспорт засега е теоретично. Яснота ще има на 7 септември. Иначе теориите, базирани на слухове, са няколко и всички са свързани с Волан 93. Теория 1 - новите автобуси на Волан са взети под наем и единствената връзка между двете фирми е следната: Хеброс Бус - наемодател, Волан 93 - наемател. Теория 2 - Хеброс Бус снабдява Волан 93 с нови автобуси, като срещу това получава процент от печалбата от линиите и по този начин косвено присъства в разпределението на пакетите от транспортната схема. Теория 3 - Хеброс Бус продава автобусите на Волан 93, които ги заместват в договорните отношения между лизингодателя (УниКредит Булбанк доколкото знам) и лизингополучателя (вместо Хеброс Бус става Волан 93).
И няколко снимки :arrow:
-
Аз наистина се надявам ХБ да дойдат в града ни.Било чрез Волан (като посредник) било и самостоятелно.
Лично аз мисля ,че ако удари едно рамо на Волан,фирмата ще вземе поне 2-3 пакета (1 с градски линии)
-
Хей,ама Н10 още ли минава под тонелите :bb:
Само за подвижният състав ме интересува последно колко са темсите 8 или 12
-
Хей,ама Н10 още ли минава под тонелите :bb:
Само за подвижният състав ме интересува последно колко са темсите 8 или 12
Май са 8 , може би има ремонтни дейности на пл.Велчова завера ( пак ) и за това автобусите по линия №10 минават по бул.Христо Ботев и от там през тунелите . ;)
-
Сигурно,затова,започнаха да махат рекламите от автобусите на "Хеброс бус",за да ходят във Търново,представени като регистрирани преди 4-6 месеца,говоря за пререгистрацията,от СА на РВ.
-
Сигурно,затова,започнаха да махат рекламите от автобусите на "Хеброс бус",за да ходят във Търново,представени като регистрирани преди 4-6 месеца,говоря за пререгистрацията,от СА на РВ.
Oт кои автобуси са махнали реклами.Какви марки?
-
Oт кои автобуси са махнали реклами.Какви марки?
Автобусите са от марката Мерцедес,Ман и Неоплан,години на производство от 89-94-95,и на Ситаротата модел 1999,има и 5-6 със три врати,от Ман-те и Мерцедесите,а 6 от тях,са и на метан,моделите са предимно NL 202,O405/N/CNG,и 4015 CNG.
-
Oт кои автобуси са махнали реклами.Какви марки?
Автобусите са от марката Мерцедес,Ман и Неоплан,години на производство от 89-94-95,и на Ситаротата модел 1999,има и 5-6 със три врати,от Ман-те и Мерцедесите,а 6 от тях,са и на метан.
Мале човек ти ме зарадва.Иде ми да скачам и да си бия главата в тавана.Ааа щом има и О405 (без Н) значе може да ги гласят за крайградски линии ;)
-
Какъв е броя на автобусите със свалени реклами ?
-
Какъв е броя на автобусите със свалени реклами ?
Около 15.
-
Тъкмо да вземат пакета с Н5 и един който изисква по-малко коли Н1 и Н4 например :)
-
Съчленени има ли? :rolleyes:
-
Съчленени има ли? :rolleyes:
Не,всичко е соло ;) (инфото е от lud_pi4)
NL 202,O405/N/CNG,и 4015 CNG са соло модели :)
Те сачлененте им трябват за Н29 :D
-
Не , тези модели не са съчленени !!!
-
:arrow:
-
За пакета с №5, №8 и В. Търново - Миндя трябват 9 автобуса ;) За пакет с №20, №50, Хотница, Големани, Церова кория - 7 автобуса. Месаря пак полудя този следобед и отново към Бузлуджа всичко се разбърка.
-
За пакета с №5, №8 и В. Търново - Миндя трябват 9 автобуса ;) За пакет с №20, №50, Хотница, Големани, Церова кория - 7 автобуса. Месаря пак полудя този следобед и отново към Бузлуджа всичко се разбърка.
Тово това щях да пиша и аз , сега 20-те карат с повече от 10 мин. закъснение , и се получава така , че за 5 мин. минават и 20 ,и 13 , а после повече от 20 мин. нищо . Но да видим дали ще прави тъпите си и познати до болка номерца след 01.01.2010 г. ;)
В момента минава 20-ка , сами можете да прецените закъснението ;)
-
Един въпрос,защо на някои автобуси има табелки,със надписа 0.60ст ???
-
Един въпрос,защо на някои автобуси има табелки,със надписа 0.60ст ???
Това са само автобусите на "Надежда" , прави го за да знаят всички , че подбива цените , за да се качват при нея .
-
Това са само автобусите на "Надежда" , прави го за да знаят всички , че подбива цените , за да се качват при нея .
А иначе,колко е цената на един градски билет,при всички други,предполагам другите карат,с едни и същи цени на градско нали.???
-
0.70
-
Алекс ОК по линия 2 и Авия по линия 5 също возят на 60 стотинки.
-
Сигурен ли си за Н5 ,мисл1 ,че те возеха на 70 ст.
-
Сигурен ли си за Н5 ,мисл1 ,че те возеха на 70 ст.
Убеден съм, само за 1 седмица ( миналата ) ми се наложи да ползвам 5 цели 2 пъти колкото и да не исках. Може преди билета за 5 да е бил 70 ст. , не зная, но сега е 60.
Да допълня, че и 10 на Янтра транспорт също возят за 60 ст.
-
Билета в автобусите по линия №5 винаги е бил 0.60 лв. ;)
-
Малко днешни снимки от мен . :)
-
И още няколко . :)
-
Няколко снимки от доста отдавна :P
-
хм...Отйола отново е на линия..Кой го е карал и по коя линия...?
-
хм...Отйола отново е на линия..Кой го е карал и по коя линия...?
По линията Велико Търново - Капиново и го караше един последно дошлите шофьори , които преди това е работел за "Алекс ОК" ;)
-
Ама ПП много странна фирма занчи...Хем едвам купуват нови автобуси ,хем като успеят ги пращат по селата.Не че имам нещо против да се возя в хубав автобус,но 1 седмица ако върви до Къпиново ще се раздрънка.Става дума за НМ 223...Ето и снимка :P
-
От четвъртък по 50/1 върви автобуса от марка "GRAF STAYR" , даже днес е по 20 . ;)
-
От четвъртък по 50/1 върви автобуса от марка "GRAF STAYR" , даже днес е по 20 . ;)
Защото е събота,а какво е положението по Н50 и Н13?
-
От четвъртък по 50/1 върви автобуса от марка "GRAF STAYR" , даже днес е по 20 . ;)
Защото е събота,а какво е положението по Н50 и Н13?
Линия №50 въобще не върви в събота и то от скоро , а 13 са си две както винаги в почивни и празнични дни на 00:25 и 00:45 . :)
-
(http://forum.gtsofia.info/index.php?action=dlattach;topic=679.0;attach=30177;image)
Кой е този автобус...? Чисто бял,прилича на СЛ 202...
-
Кой е този автобус...? Чисто бял,прилича на СЛ 202...
Mercedes Benz o405 N, собственост на Пътнически превози , върви само по линия №13 , този които беше счупен и 5 месеца не е излизал на линия , но вече работи . ;)
Поправка , вече върви и по други линии :D :P :D
-
Аааааа...ама той небеше ли сив :D
-
Аааааа...ама той небеше ли сив :D
Само предницата му е сива , не успях да я снимам нея , а това му беше последния курс , друг път ще я снимам , иначе винаги така си е изглеждал , даже от страната на вратите има едни човечета , с тях го внесоха , така си е и сега . :D
-
Аааааа...ама той небеше ли сив :D
Само предницата му е сива , не успях да я снимам нея , а това му беше последния курс , друг път ще я снимам , иначе винаги така си е изглеждал , даже от страната на вратите има едни човечета , с тях го внесоха , така си е и сега . :D
Така ли? Аз разбрах ,че са ги махнали... Иначе какво е положението във В.Търново? 110 сигурно отново е миди автобус...
-
Аааааа...ама той небеше ли сив :D
Само предницата му е сива , не успях да я снимам нея , а това му беше последния курс , друг път ще я снимам , иначе винаги така си е изглеждал , даже от страната на вратите има едни човечета , с тях го внесоха , така си е и сега . :D
Така ли? Аз разбрах ,че са ги махнали... Иначе какво е положението във В.Търново? 110 сигурно отново е миди автобус...
Не , по линия №110 е 8687 , по №6/8 е 8101 , №70 е 0212 ( най-накрая се завърна ) , по №3 и по №4 са мидита съотвенто това са 6325 и 5237 за Ново село вървеше 9706 , а за Капиново кой е ти ще кажеш :D
-
Ах,какво намерих kaто написах Митьо Пищова в VBOX... Немога да разбера ,но на клипа изглежда че се е ударил с тролей (търновски)... вижте сами http://vbox7.com/play:8194c6db
-
Ах,какво намерих kaто написах Митьо Пищова в VBOX... Немога да разбера ,но на клипа изглежда че се е ударил с тролей (търновски)... вижте сами http://vbox7.com/play:8194c6db
Това си го спомням , но не беше катастрофирал с тролеибус , а с лека кола , просто тролея е спрял там , защото е нямало как да мине . Ако карам по спомени това беше станало някъде по обяд и всички коли на градския транспорт , вървящи по бул.България се бяха наредили един след друг №4 , №8 , №40 , както и няколко тролея от линия №2 . ;) , ама може и да бъркам и това да е друг случай .
Едит от 24.08.2009 г. : -
Атанасов вече сериозно е взел да си намира шофьори днес забелязах , че автобуса на Бате Кольо е каран от друг шофьор , които преди няколко месеца беше напуснал от "Атанасов" . Днес по линия №2 върви "Неоплана" , а пък по №70 белия Мерцедес , които по принцип е на наряд 13 , а пък до Миндя беше градския Отоьол . ;)
-
Здравейте...искам да ви питам кои са линиите, които ходят до ректората.Четвъртък ще ходя да се записвам и незнам какви автобусчета да хвана, за да не търся постоянно таксита :)
-
Здравейте...искам да ви питам кои са линиите, които ходят до ректората.Четвъртък ще ходя да се записвам и незнам какви автобусчета да хвана, за да не търся постоянно таксита :)
Линиите , които ходят до ректората са №13 , №70 , №4 , №5 , доста на често са така , че няма да ти се наложи да чакаш много .
-
Ari_91 благодаря за инфото... :)
-
Ari_91 благодаря за инфото... :)
Моля !!! :)
Едит от 25.08.2009 г.:-
Атанасов май е пратил двама шофьори за нов автобус , защото от няколко дни Димитър и Тодор не са на работа , а на тяхно място карат други шофьори , сигурно са отишли за някои автобус за крайградските линии . ;)
Няколко снимки
-
Ari_91 благодаря за инфото... :)
Още информация за ГТ В.Търново можеш да намериш TУК (http://www.gtvt.1gb.bg)
Абе хора това Цито няма ли го на линия.Да не би от ПП да са решили да удрят здраво в един ден като псунат само хубавитте си автобуси по линии.
3 НМ 223
4 ЦИТО
6/8 СЕТРА И МАН НЛ 202
13 МАН НЛ 202 и ЦИТАРО
70 МАН НМ 195
110 МАН НЛ 202 :D
А това за Атанаасов изглежда се е принуждава човечеца,ако иска да остане в ГТ ;)
-
Ari_91 благодаря за инфото... :)
Още информация за ГТ В.Търново можеш да намериш TУК (http://www.gtvt.1gb.bg)
Абе хора това Цито няма ли го на линия.Да не би от ПП да са решили да удрят здраво в един ден като псунат само хубавитте си автобуси по линии.
3 НМ 223
4 ЦИТО
6/8 СЕТРА И МАН НЛ 202
13 МАН НЛ 202 и ЦИТАРО
70 МАН НМ 195
110 МАН НЛ 202 :D
Може и така да са решили , това ще е голям удър върху Атанасов :D
И още няколко снимки
-
Алекс-а,са избарали хубав О405Н,модела ми се струва някъде 95,някои всъщност знаели коя година му е модела,и по линия 2 ли се движи.
-
Алекс-а,са избарали хубав О405Н,модела ми се струва някъде 95,някои всъщност знаели коя година му е модела,и по линия 2 ли се движи.
По принцип върви "Специализиран превоз" много рядко излиза на линия и ако излиза е по временната автобусна линия №2 , за годината на модела не мога да ти кажа ;)
-
Алекс-а,са избарали хубав О405Н,модела ми се струва някъде 95,някои всъщност знаели коя година му е модела,и по линия 2 ли се движи.
Всъщност не е О 405 Н ,а О 405 Н2 ;)
-
Днес по линия №6 вървеше 0212 и добре , че беше той защото беше фраш на спирка Качица посока Леденик , чак се учудих , че по това време има толкова хора . По №110 пък беше 4641 , които не е бил 110 сигурно около 8 месеца , вероятно шофьори на Пътнически превози са отишли за нови автобуси и за това от началото на тази седмица , пускат автобуси от наряд 13 и по други линии . По временната автобусна линия №2 пак вървеше Мерцедеса ( в момента май по №2 вървят само Мерцедеса и Неоплана , защото като минах покрай Източен парк , двата Ман НЛ 202 на Алекса бяха отворени и нещо ги гледаха не знам какво ) и чак сега забелязах , че втората му врата е с външно отваряне . По 3/2 както и вчера , е 9706 . 5237 затърчя по "Георги Измирлиев" (където в момента не вървят автобуси на градския транспорт) с табели 30 , най-вероятно се е прибирал в гаража . ;)
-
Създадоха фен-сайт на градския транспорт
Любителска интернет страница на великотърновския обществен транспорт съществува от три месеца из уеб-пространството. Сайтът се отваря на адрес http://www.gtvt.1gb.bg/ и е създаден от ученици. Необходимата информация авторите са събрали непосредствено чрез продължителни пътувания във всички градски автобуси.
Сайтът съдържа подробна информация за превозвачите, опериращи в града, както и снимки на автобусите и тролеите на всяка една фирма. Всяка една градска линия е описана подробно, включена e маршрутна карта със спирките, както и разписание на автобусите - начален, краен час и интервал на движение. Така любителската страница се оказва единственото място, откъдето може да се получи подобна информация. Във В. Търново на нито една спирка няма поставени колонки с минаващите автобуси и разписанията им, въпреки многобройните обещания от страна на Общината, че това ще се случи.
В разделите на сайта са включени препратки към подобни страници с информация за транспорта в другите български градове. Потребителите са създали и анкета, в която оценяват качеството на услугата градски транспорт, която предлагат великотърновските превозвачи. Най-много гласове събират фирмите “Пътнически превози” и “Надежда”.
-
Почти от птичи поглед.
-
И още две.
-
Хубави снимки !!! :)
Изложили сме се с тези Кароси :blush: :blush2: :blush:
-
Хубави снимки !!! :)
Изложили сме се с тези Кароси :blush: :blush2: :blush:
Таквоз мина.
-
Хубави снимки !!! :)
Изложили сме се с тези Кароси :blush: :blush2: :blush:
Таквоз мина.
Те са на 20 мин. и найстина минават често автобусите от линия №5 .
-
Изложили сме се с тези Кароси :blush: :blush2: :blush:
Що, бе? Виж какви са сладки :baby: По-скоро сте се изложили с талибанското Исузу.
-
Изложили сме се с тези Кароси :blush: :blush2: :blush:
Що, бе? Виж какви са сладки :baby: По-скоро сте се изложили с талибанското Исузу.
Прав си , но Каросите повярвай не са сладури . ;) :P
-
Създадоха фен-сайт на градския транспорт
Любителска интернет страница на великотърновския обществен транспорт съществува от три месеца из уеб-пространството. Сайтът се отваря на адрес http://www.gtvt.1gb.bg/ и е създаден от ученици. Необходимата информация авторите са събрали непосредствено чрез продължителни пътувания във всички градски автобуси.
Сайтът съдържа подробна информация за превозвачите, опериращи в града, както и снимки на автобусите и тролеите на всяка една фирма. Всяка една градска линия е описана подробно, включена e маршрутна карта със спирките, както и разписание на автобусите - начален, краен час и интервал на движение. Така любителската страница се оказва единственото място, откъдето може да се получи подобна информация. Във В. Търново на нито една спирка няма поставени колонки с минаващите автобуси и разписанията им, въпреки многобройните обещания от страна на Общината, че това ще се случи.
В разделите на сайта са включени препратки към подобни страници с информация за транспорта в другите български градове. Потребителите са създали и анкета, в която оценяват качеството на услугата градски транспорт, която предлагат великотърновските превозвачи. Най-много гласове събират фирмите “Пътнически превози” и “Надежда”.
Това от коя медия го съобщават. ???
-
Създадоха фен-сайт на градския транспорт
Любителска интернет страница на великотърновския обществен транспорт съществува от три месеца из уеб-пространството. Сайтът се отваря на адрес http://www.gtvt.1gb.bg/ и е създаден от ученици. Необходимата информация авторите са събрали непосредствено чрез продължителни пътувания във всички градски автобуси.
Сайтът съдържа подробна информация за превозвачите, опериращи в града, както и снимки на автобусите и тролеите на всяка една фирма. Всяка една градска линия е описана подробно, включена e маршрутна карта със спирките, както и разписание на автобусите - начален, краен час и интервал на движение. Така любителската страница се оказва единственото място, откъдето може да се получи подобна информация. Във В. Търново на нито една спирка няма поставени колонки с минаващите автобуси и разписанията им, въпреки многобройните обещания от страна на Общината, че това ще се случи.
В разделите на сайта са включени препратки към подобни страници с информация за транспорта в другите български градове. Потребителите са създали и анкета, в която оценяват качеството на услугата градски транспорт, която предлагат великотърновските превозвачи. Най-много гласове събират фирмите “Пътнически превози” и “Надежда”.
Това от коя медия го съобщават. ???
вестник "Янтра днес" ;)
-
Изложили сме се с тези Кароси :blush: :blush2: :blush:
Що, бе? Виж какви са сладки :baby: По-скоро сте се изложили с талибанското Исузу.
Не са се изложили, то не е търновско, а горнооряховско
-
:angry: (http://www.sandev.net/alexander/mystuff/skype/assets/images/skype-22.gif) :angry: Мога да кажа само едно: OMFG (http://www.sandev.net/alexander/mystuff/skype/assets/images/skype-22.gif) До кога подяволите ще сме ощетени за да бъдат единици щастливи...?Това да ме кандилка автобус на 25/30 години 20 мин до Присово е все едно да върнат Икарус 260 по 13 и 20....
И как този тъп Месар пак се уреди с 20 и 50...повече щеше да му отива едно голямо НИЩО...
И сега нещо за което сам нямаше да се сетя и си говорихме с колегата Хакинен в личен чат.Ако надежда вземе Н5 ,то ПП направо ще си фалира,защото Надето ще пусне билет 60 ст. и всеки ще чака петицата,а не 13,която ще вози хората на 70 ст. (освен ако гайдаров не се усети и да изкл=чи варианта да се използва само 5 от центъра до ВТУ) (http://www.sandev.net/alexander/mystuff/skype/assets/images/skype-09.gif) (http://www.sandev.net/alexander/mystuff/skype/assets/images/skype-50.gif) (http://www.sandev.net/alexander/mystuff/skype/assets/images/skype-83.gif)
Относно кмета,той заслужава само едно: свалчне от пост,затова че допуска да стават тези работи...
-
Предполагам, това е темата за снимки на автобуси от град Велико Търново. И градът ви е хубав, и автобусите. Харесва ми. Ето какво успя да види моят обектив:
-
Снимките са много хубави , кога си ги правил , защото автобуса , които е по №110 не съм го виждал по тази линия от месец и нещо насам .
-
Снимани са на 27.08.2009 :)
-
Според доста слухове линиите вече са разпределни, всичко е минало под масата...
Линии №1, 4, 9, 40, 5, 8 - за "Надежда" - за №5 с огромната помощ на Общината.
Линии №2 и 110 - "Алекс ОК"
Линии № 13, 30, 6 и 70 - "Пътнически превози"
Линии №20 и 50 също с тлъст рушвет - "Атанасов".
А 10 и 14?
-
За тези двете плюс №3 бъди сигурен , че ще ги вземе "Алекс ОК" , "Волан" няма да вземат нищо за съжаление , защото Галя Маринова мрази "Волан" и "Пътнически превози " вижда се какво се опитва да направи на "Пътнически превози " , Гайдаров не вярвам да остави нещата така , защото при такива условия половината от автобусите на "Пътнически превози" ще остана в гаража неизползваеми , друга възможност е да играят за пакетите №12 , №11 или №10 или за някоя от обособените линии ( даже повечето ) , защото така не може . Искам да попитам как "Надежда" ще поддържа 1,4,5, като има 5 градски нископодови автобуса , сигурно с невидими автобуси . А ако до сега Гайдаров твърдеше , че ще фалира сега найстина ще фалира , а за това , че хората ще чакат 5 вместо 13 не го вярвам , сега също е така , но 13 е по оборотна линия от 5 , все пак много хора се качват от кв.Бузлуджа и бул.Габровски , много повече от колкото от спирките на Съдебната палата и Общината .
:angry: :angry: :angry: :angry: :angry: :angry: :angry: :angry: :angry: :angry: :angry: :angry: :angry: :angry: :angry: :angry: :angry: :angry: :angry: :angry: :angry: :angry: :angry: :angry: :angry: :angry: :angry: :angry: :angry: :angry: :angry: :angry: :angry: :angry: :angry: :angry: :angry: :angry: :angry: :angry: :angry: :angry: :angry: :angry:
-
И все пак нека не забравяме, че това са слухове само. В крайна сметка може да се окаже съвсем различно положението.
-
Снимани са на 27.07.2009 :)
Точно от тази дата автобуса , които си снимал по линия №110 не е бил по тази линия ( или поне аз не съм го виждал , върви главно 6,8,70) :D :P :D
-
И все пак нека не забравяме, че това са слухове само. В крайна сметка може да се окаже съвсем различно положението.
Дано , но едва ли това са слухове , които се носят от месеци и ДАНО НЕ СА ВЕРНИ , ДАНО
:angry: :angry: :angry: :angry: :angry: :angry: :angry: :angry: :angry: :angry: :angry: :angry:
-
Започна строежът на втория обект на „Билла” във В. Търново
Магазинът ще е част от двуетажен комплекс, който вдига предприемачът Хилендар Тодоров
Вчера започна строежът на втория магазин на веригата „Билла” във Велико Търново, за който пръв „Борба” съобщи. Прави го бизнесменът Хилендар Тодоров. Община В. Търново вече издаде строителните разрешителни.
В района на цирковата площадка се монтира кран, който ще обслужва строителната площадка. Обектът трябва да бъде завършен догодина. Това е една от най-големите инвестиции в старата столица за 2009 г., реализирана въпреки условията на криза. Според запознати Тодоров, който е собственик на имота, е преговарял от две години с веригата хипермакети, докато я докара. „Билла” вече откри свой обект в кв. Бузлуджа.
Новият магазин ще е доста по-голям от първия. Земята, върху която се прави, е придобита от частни лица. Площта й е 3.5 дка и е с отлична локация и подходи към главния път София – Варна.
Земята е с площ от 3500 кв. метра. По проект на терена трябва да има 10% озеленяване. „Билла” ще е част от двуетажен комплекс с полувкопан паркинг. По проект общата разгъната застроена площ на сградата е 3134 кв. м. Проектант е софийският архитект Валерий Ценов. Целият комплекс предвижда освен „Билла” още няколко големи магазина и заведения за хранене.
Това ще е и една от малкото сгради в старата столица, съобразена с подходи за инвалиди и майки с колички.
„Билла” е част от могъщия концерн „Реве Груп”, който държи и друга марка „Пени маркет”. „Пени маркет” също има в старата столица - в обекта под КАТ, но въпреки че е изграден, магазинът стои затворен в очакване веригата да пусне още подобни обекти, за да поддържа рентабилно зареждане.
В близост до втория обект на „Билла” във Велико Търново хипермаркет ще има и друга евтина верига -„Лидл”. Той е разположен до парка на Руските гробища и също е в етап на реализация.
Според архитекти тепърва ще се застрояват и свободните терени по цялото протежение на главния път София – Варна в чертите на В. Търново. След дозавършването на възел „Качица” интересът към този район ще е още по-голям.
Превозвач откъсна от света стражишките села
Една от най-големите общини в региона остана без обществен транспорт. От 26 август превозвачът “Янтра транспорт” спря да вози пътници по 15 линии от транспортната мрежа в Стражица.
Решението на превозвача е еднолично, всички села в общината остават откъснати от света, каза кметът на Стражица Стефан Стефанов. Остават единствено линиите Стражица - Г. Оряховица и Стражица - В. Търново. Стотици хора от селата не могат да отидат на работа. Осуетен е достъпът до здравни грижи. Хората не могат да стигнат до Стражица дори, за да си купят лекарства. Не зная как ще пътуват гимназистите до училище след 15 септември, посочи кметът Стефанов.
По думите му Община Стражица е изплатила на “Янтра транспорт” 93 000 лв. допълнителна компенсация т.г. за превоз на ученици, пенсионери и инвалиди. Превозвачът дължи на общинската хазна около 5000 лв. местни данъци и такси за автогарата в Стражица.
Спряхме изпълнението на селските линии в Стражишко, защото сме на загуба от тях за над 40 000 лв., каза Георги Георгиев, управител на “Янтра транспорт”. Дефицитът се натрупал заради намалелите пътници и нелоялната конкуренция. Писали сме десетки писма затова до кметовете и Регионалната дирекция “Автомобилна администрация”, но няма никакъв резултат. Не може да продължаваме да работим на загуба, каза Георги Георгиев.
Кметът на Стражица Стефан Стефанов вчера поиска разрешение от областния управител доц. Пенчо Пенчев да сключи временен договор с друг автобусен превозвач до провеждането на нов конкурс.
Ще ми трябват месеци, за да намеря друг превозвач, опасява се кметът на Стражица. По думите му проблем може да възникне с ползването на автогарата. Според Наредбата за автобусните превози на Министерството на транспорта, сключвайки договор с превозвач, съм длъжен да му осигуря достъп до автогара. В Стражица тя е собственост на “Янтра транспорт” и няма гаранция, че фирмата ще допусне новия превозвач, заяви кметът.
Ще дадем достъп до автогарата на друг превозвач, но се съмнявам, че такъв ще се намери, който ще работи на тотална загуба, каза Георги Георгиев, управител на “Янтра транспорт”.
Георгиев предупреди, че следващата община, в която превозвачът ще спре да вози пътници в най-скоро време, е Златарица.
-
Снимани са на 27.07.2009 :)
Точно от тази дата автобуса , които си снимал по линия №110 не е бил по тази линия ( или поне аз не съм го виждал , върви главно 6,8,70) :D :P :D
А аз си мислех, че аз съм бил маняк на тема автобуси...от август са, датата на апарата нещо се е разбъзикала.
-
Снимани са на 27.07.2009 :)
Точно от тази дата автобуса , които си снимал по линия №110 не е бил по тази линия ( или поне аз не съм го виждал , върви главно 6,8,70) :D :P :D
А аз си мислех, че аз съм бил маняк на тема автобуси...от август са, датата на апарата нещо се е разбъзикала.
Значи е бил 110 без аз да знам :D :D :D :D :D
-
Абе хора тая БИЛЛА на мястото на цирковете ли ще е? Преди години бях чел ,че там отдавна оитвали ,но не им давали...Тука става дума за много пари да знаете ;) В Търново направо центъра взема да се измества към раьона на Качица ,имайки предвид Практикер,Техномаркет,ЦБА,Билла,Мола... Всичко се сбива в този район.
Относно това ,че Надежда ще вземе 1,4,5,8,9,40 как поне некупи един съчленен.Сега повече хора ще започнат да използват нейните услуги,и смяятам ,че ще има нужда.
-
Абе хора тая БИЛЛА на мястото на цирковете ли ще е? Преди години бях чел ,че там отдавна оитвали ,но не им давали...Тука става дума за много пари да знаете ;) В Търново направо центъра взема да се измества към раьона на Качица ,имайки предвид Практикер,Техномаркет,ЦБА,Билла,Мола... Всичко се сбива в този район.
Относно това ,че Надежда ще вземе 1,4,5,8,9,40 как поне некупи един съчленен.Сега повече хора ще започнат да използват нейните услуги,и смяятам ,че ще има нужда.
Дано купят нещо съчленено , ще има нужда определено . ;)
-
Че тя Стражица,ще се окаже,че има повече линии от градове като, Търново,Бургас и прочие. :blink: :blink: :blink: 15 Линии.!!!
-
Че тя Стражица,ще се окаже,че има повече линии от градове като, Търново,Бургас и прочие. :blink: :blink: :blink: 15 Линии.!!!
17 са :D , имаме много крайграски линии , които са без цифри и ако сложим и тях със сигурност ще станат около 30 , че и повече ;)
-
Че тя Стражица,ще се окаже,че има повече линии от градове като, Търново,Бургас и прочие. :blink: :blink: :blink: 15 Линии.!!!
17 са :D , имаме много крайграски линии , които са без цифри и ако сложим и тях със сигурност ще станат около 30 , че и повече ;)
То в Пловдив и Варна няма толкоз линии,явно е голям град тогава.
-
Ее :D тук става въпрос за селски линии ;) Има се предвид общинката транспортна схема на Стражица. Иначе там няма нито една градска линия доколкото знам. Ако тръгнем по този общ показател да мерим линиите, то Търново ще има сигурно 40, а Пловдив - над 100 ;0)
-
Хора тази вечер мина някакъв нов автобус предполгам , че е на "Алекс ОК" беше червен с две врати най вероятно MAN NL 202 или MERCEDES BENZ o405 N
;) ;) ;) .
-
Че тя Стражица,ще се окаже,че има повече линии от градове като, Търново,Бургас и прочие. :blink: :blink: :blink: 15 Линии.!!!
17 са :D , имаме много крайграски линии , които са без цифри и ако сложим и тях със сигурност ще станат около 30 , че и повече ;)
То в Пловдив и Варна няма толкоз линии,явно е голям град тогава.
Извинявам се въобще не съм схванал въпроса помислих , че питаш колко линии има във Велико Търново . :D :D :D :D :D :D :D :D
-
Хора тази вечер мина някакъв нов автобус предполгам , че е на "Алекс ОК" беше червен с две врати най вероятно MAN NL 202 или MERCEDES BENZ o405 N
;) ;) ;) .
Да най-вероятно ще са такива модели,те по-ново няма и да купят ;)
-
Хора тази вечер мина някакъв нов автобус предполгам , че е на "Алекс ОК" беше червен с две врати най вероятно MAN NL 202 или MERCEDES BENZ o405 N
;) ;) ;) .
Да най-вероятно ще са такива модели,те по-ново няма и да купят ;)
За тях и "Атанасов" това е идеала за автобус :D
-
Хора тази вечер мина някакъв нов автобус предполгам , че е на "Алекс ОК" беше червен с две врати най вероятно MAN NL 202 или MERCEDES BENZ o405 N
;) ;) ;) .
Да най-вероятно ще са такива модели,те по-ново няма и да купят ;)
За тях и "Атанасов" това е идеала за автобус :D
e ,че то неплан не е добро нещо,то е като икарус ;d
Мисля ,че сега е време от НОВа да се включат пак,повтаряйки изреченията на Маринова,а след това да се покаже и резултата. ;)
-
Някои знае ли нещо във връзка с линията до кв."Велико Търново Хилс" , остана не много време , а не се знае маршрут , интервали на движение , пореден номер , от какви автобуси ще се поддържа миди или соло , а нали трябва да има и конкурси , след като "Пътнически превози" ги прецакаха така би трябвало те да поддържат тази линия . :)
-
Някои знае ли нещо във връзка с линията до кв."Велико Търново Хилс" , остана не много време , а не се знае маршрут , интервали на движение , пореден номер , от какви автобуси ще се поддържа миди или соло , а нали трябва да има и конкурси , след като "Пътнически превози" ги прецакаха така би трябвало те да поддържат тази линия . :)
Защо бързаш да кзваш ,че ПП са прецакани като нищо не се знае.Нека изчакаме крайните резултати (крайното наддаване :D:D ) и тогава да казваме кой е прецакан и кой не.
Междодругото имате ли информация дали "Авия" изявява желание за конккурсите :D:D:D
-
Междодругото имате ли информация дали "Авия" изявява желание за конккурсите :D:D:D
Ама какво говириш те ще вземат всичко в града , всяка линия ще е тяхна :D Между, другото скоро забелязах , че някои от автобусите на "Авиа" са боядисани и то само в частта където няма реклама . :P
-
Междодругото имате ли информация дали "Авия" изявява желание за конккурсите :D:D:D
Ама какво говирш те ще вземат всичко в града , всяка линия ще е тяхна :D Межд, другото скоро забелязах , че някои от автобусите на "Авиа" са боядосани и то само в частта където няма реклама . :P
Ами пестят хората.Ти знаеш ли какво е 13-те да ти обира хората,въпреки ,че возиш на 60 ст. :D
П.С. Галерията към сайта на ГТВТ (http://www.gtvt.1gb.bg)отново работи :)
-
Междодругото имате ли информация дали "Авия" изявява желание за конккурсите :D:D:D
Ама какво говирш те ще вземат всичко в града , всяка линия ще е тяхна :D Межд, другото скоро забелязах , че някои от автобусите на "Авиа" са боядосани и то само в частта където няма реклама . :P
Ами пестят хората.Ти знаеш ли какво е 13-те да ти обира хората,въпреки ,че возиш на 60 ст. :D
П.С. Галерията към сайта на ГТВТ (http://www.gtvt.1gb.bg)отново работи :)
Така е то в тес "Кароси" да те е страх да се качиш , и за това хората чакат 13,4,70 в посока Жп. гара и ВТУ (Кв. Света гора) . ;)
-
Междодругото имате ли информация дали "Авия" изявява желание за конккурсите :D:D:D
Ама какво говирш те ще вземат всичко в града , всяка линия ще е тяхна :D Межд, другото скоро забелязах , че някои от автобусите на "Авиа" са боядосани и то само в частта където няма реклама . :P
Ами пестят хората.Ти знаеш ли какво е 13-те да ти обира хората,въпреки ,че возиш на 60 ст. :D
П.С. Галерията към сайта на ГТВТ (http://www.gtvt.1gb.bg)отново работи :)
Така е то в тес "Кароси" да те е страх да се качиш , и за това хората чакат 13,4,70 в посока Жп. гара и ВТУ (Кв. Света гора) . ;)
Веднъж ми се наложи да пътувам с една от каросите.Вътре мизерия,някоя от вратите неработеше,а скърцането по време на спускане беше ужасно ;)
-
Междодругото имате ли информация дали "Авия" изявява желание за конккурсите :D:D:D
Ама какво говирш те ще вземат всичко в града , всяка линия ще е тяхна :D Межд, другото скоро забелязах , че някои от автобусите на "Авиа" са боядосани и то само в частта където няма реклама . :P
Ами пестят хората.Ти знаеш ли какво е 13-те да ти обира хората,въпреки ,че возиш на 60 ст. :D
П.С. Галерията към сайта на ГТВТ (http://www.gtvt.1gb.bg)отново работи :)
Така е то в тес "Кароси" да те е страх да се качиш , и за това хората чакат 13,4,70 в посока Жп. гара и ВТУ (Кв. Света гора) . ;)
Веднъж ми се наложи да пътувам с една от каросите.Вътре мизерия,някоя от вратите неработеше,а скърцането по време на спускане беше ужасно ;)
Еми как няма да е мръсно като никои не чисти в тези автобуси , аз съм виждал "Кароса" , която караше с отворени врати , а вътре имаше доста хора , така направо си е опасно :angry: Дано , които и да вземе линия №5 след 01.01.2010 г. да се грижи повече за тази линия :angry:
-
Междодругото имате ли информация дали "Авия" изявява желание за конккурсите :D:D:D
Ама какво говирш те ще вземат всичко в града , всяка линия ще е тяхна :D Межд, другото скоро забелязах , че някои от автобусите на "Авиа" са боядосани и то само в частта където няма реклама . :P
Ами пестят хората.Ти знаеш ли какво е 13-те да ти обира хората,въпреки ,че возиш на 60 ст. :D
П.С. Галерията към сайта на ГТВТ (http://www.gtvt.1gb.bg)отново работи :)
Така е то в тес "Кароси" да те е страх да се качиш , и за това хората чакат 13,4,70 в посока Жп. гара и ВТУ (Кв. Света гора) . ;)
Веднъж ми се наложи да пътувам с една от каросите.Вътре мизерия,някоя от вратите неработеше,а скърцането по време на спускане беше ужасно ;)
На мен една от вертикалните метални тръби които служат за хващане, ми остана в ръцете. Но нищо ново - и в софийски трамвай ми се е случвало :)
-
Най-после автобуса Mercedas Benz Cito излезе на линия , днес върви по линия №30 . 8) 8) 8) 8) 8)
-
Най-после автобуса Mercedas Benz Cito излезе на линия , днес върви по линия №30 . 8) 8) 8) 8) 8)
Значе сле дмесец да го чакам към Къпиново :D ,kakто се случва със всички нови миди автобуси :D:D
-
Най-после автобуса Mercedas Benz Cito излезе на линия , днес върви по линия №30 . 8) 8) 8) 8) 8)
Значе сле дмесец да го чакам към Къпиново :D ,kakто се случва със всички нови миди автобуси :D:D
Може и по-скоро да е , не губи надежда :D
-
Днес Ситото отново беше на линия №30 , по №110 беше 9706, №6 - 5239 , №8 - 8101 ,№3 - 0304 , до Капиново неговия събрат - 6325 , №70 - 5508 , №4 -8676. Искам да попитам да не би линия №40 вече да не ходи до кв.Картала , преди на табелата на автобусите по тази линия беше изписано следното "Кв.Картала-Кв.Акация-Пазара-пл.Царевец" , а днес видях автобуса по №40 , на които беше изписан следния маршрут "Кв.Акация-Пазара-пл.Царевец"
Няколко снимки от днес . :)
Първа снимка - "Кашона" с , които "Турбо" се гаврят с клиентите си , днес по линия №14 !
Втора снимка - "Най-новия" автобус на "Алекс ОК"
Трета снимка - Автобус по линията "Велико Търново-Капиново" на спирката пред МОБАЛ 1
Четвърта снимка - Автобус от линия №20
-
5 чисто нови автобуса имат Алекс ОК - три крайградски и два градски. Градските са Ирисбус, не знам обаче дали Сителис или другия модел, който бе на тестове тук. Иначе ето две-три снимки и от мен.
-
Браво на "Алекс ОК" , но не мога да разбера защо купуваха онези трошки , като могат да си позволят и по-добри автобуси , но и вече срока за регистрации за автобуси свърши , трябваше по-рано да ги купят . ;)
-
Не е минал, до 4 септември се подават заявленията. А единият Ирисбус вече е на линия! :)
-
5 чисто нови автобуса имат Алекс ОК - три крайградски и два градски. Градските са Ирисбус, не знам обаче дали Сителис или другия модел, който бе на тестове тук.
Ако не ме лъже паметта,се казват Цителис,и точно този модел,беше на тестове,това им е най-новия модел за сега,такива каквито чакаме и ние от 3-4 месеца,ако са такива браво на вас,и честито,чакаме снимки на Ситото,Цитаротата и Цителисите. :fan: ;)Krosway,браво,вратите на вън ли се отварят или на вътре,май,ще са на изплащане :P,с две варати и половина браво супер,а също нископодови ли са или със леки стъпала.
-
Наглостта на "Алекс ОК" няма граници сигурен съм , че автобуса все още не е получил лиценз, както и последния закупен от тях "Мерцедес Бенц о405 Н2" , а и двата вече работят , но ще бъде хубаво да започнат да пускат нещо добро и по линията за "Арбанаси" , а не тези скапани бусове . На "Ирисбусовете" ще бъде по-добре да им направят табелите да работят , защото такава табела на затъмнени стъкла не се вижда перфектно . ;)
-
5 чисто нови автобуса имат Алекс ОК - три крайградски и два градски. Градските са Ирисбус, не знам обаче дали Сителис или другия модел, който бе на тестове тук. Иначе ето две-три снимки и от мен.
Супер.Браво това е най-добрата покупка на АЛЕКС ОК досега ;)
-
5 чисто нови автобуса имат Алекс ОК - три крайградски и два градски. Градските са Ирисбус, не знам обаче дали Сителис или другия модел, който бе на тестове тук.
Ако не ме лъже паметта,се казват Цителис,и точно този модел,беше на тестове,това им е най-новия модел за сега,такива каквито чакаме и ние от 3-4 месеца,ако са такива браво на вас,и честито,чакаме снимки на Ситото,Цитаротата и Цителисите. :fan: ;)Krosway,браво,вратите на вън ли се отварят или на вътре,май,ще са на изплащане :P,с две варати и половина браво супер,а също нископодови ли са или със леки стъпала.
Нископодови са до втората врата включително, при третата има стълбички. Вратите се отварят навън, да ;) Лизингови са ;)
-
Нали "Алекс ОК" претендираха , че автобусите на "Волан" не могат да участват в конкурсите , защото са лизингови , а сега какво стана и те последваха техния пример , в което няма нищо лошо , важното е автобусите да са хубави . :)
-
Нали "Алекс ОК" претендираха , че автобусите на "Волан" не могат да участват в конкурсите , защото са лизингови , а сега какво стана и те последваха техния пример , в което няма нищо лошо , важното е автобусите да са хубави . :)
Претендирали,непретендирали....Важното е ,че има автобуси на лице и ,че неполучават пакети както Месаря,който хем ще има хем некупува ;) Докато Алекса може и да са нагласили пакетите си предварително,но поне купуват и има нещо на лице ;) Относно волан,не ги виждам.Алекса сигурно ще вземат 2,110,3 и 10. За волан сигурно ще останат 14 и някакви други крайградски ;) Все още незнам какво става с ХЕбрус Бус. Дали ще докарат нещо тука.Ама то всичко ще излезе на яве до няколко дни.Иначе смятам ,че сега от "Пътнически превози" може да се стреснат и да вземат поне 3-4 нови автобуса. ;) :fan: :fan: :fan: :fan:
-
Алекс ОК с тези автобуси спокойно могат да вземат 20,50 и 5 + прилежащите крайградски. Не е задължително да взимат линиите на ПП.
-
Все още незнам какво става с Хeбрус Бус. Дали ще докарат нещо тука.
Нищо няма да докарат,понеже нямат,нищо общо,с нито една Търновска фирма. ;)И другото което,ако пратят нещо,за тук няма да имат коли,понеже,не са докарали нищо,освен да върнат двата Неоплана Н4009 на 15,и да ви пратят две Темси Метропол. :P 8)
-
Алекс ОК с тези автобуси спокойно могат да вземат 20,50 и 5 + прилежащите крайградски. Не е задължително да взимат линиите на ПП.
Немисля ,че може да вземе и 5 и 50 и 20. Можеби само 20 и 50,защото там трябват 6 автобуса. До тук има 2 мерцедес О 405 Н2, 2 МАН НЛ 202 ,НЕОПЛАН Н 4016 и 2 Ирисбус-а. Така стават 7. Ако докарат още 3 автобуса могата да вземат също 2 и 110 ;)
-
Все още незнам какво става с Хeбрус Бус. Дали ще докарат нещо тука.
Нищо няма да докарат,понеже нямат,нищо общо,с нито една Търновска фирма. ;)И другото което,ако пратят нещо,за тук няма да имат коли,понеже,не са докарали нищо,освен да върнат двата Неоплана Н4009 на 15,и да ви пратят две Темси Метропол. :P 8)
Те май не са нископодови,ще стават само за крайградски линии ;)
Аз залагам ,че крайградските ще са такивя ;)
(http://pagesperso-orange.fr/bustramcar/transporteurs/33/33_citram_images/citram_crossway_4gd.JPG)
-
Това би било супер , идеално за линия №10 . З нея ще пуснат точно трите Ирисбуса и една стара Сетра за резерва , по №3 може да вървят двата Мерцедеса о405 Н2 и Неоплана за резерва , по №110 и №2 ще са градските Ирисбусове и двата Мана за резерви , така би било идеално . :)
-
Софийска и пловдивска компания в битка за линиите на В. Търново
(http://yopic.net/images/985_168_avto.jpg) (http://yopic.net/view-985_168_avto.jpg)
Пет чисто нови автобуса с устройства за парфюми в кабините пуска „Алекс ОК”
За пръв път във Велико Търново градски линии ще се обслужват от чисто нови автобуси, а не от рециклирани. Фирма „Алекс ОК” докара 5 нови машини, а две от тях от вчера започнаха да превозват пътници. Новите возила предлагат невиждани досега екстри, и то без да се коригира цената на билета. Една от тях ще е устройство, което ще разпръсква парфюми в автобуса. Шофьорите и контрольорите пък са със специални униформи. Рейсовете са едни от малкото в страната, отговарящи на последните екологични норми и притежаващи сертификат за Евро 4. Освен климатици и падащи платформи кабините са съоръжени и с модерни озвучителни уредби и компютърни терминали, където се подава информация за разстоянието до спирките, както и за мястото, на което се намира към момента машината. Така фирмата „Алекс ОК” вдига доста високо летвата за предстоящите конкурси, на които ще се разпределят местните линии, и постави сериозно предизвикателство пред останалите. Първото заседание на комисията е насрочено за този понеделник, а Община В. Търново вече приключи продажбата на документи.
Разпределението на линиите започва от идния понеделник. Кметството ги отдава за период от цели 10 години. Тъй като най-много точки в процедурата носят новите рейсове, местните превозвачи се надскачат кой какви рейсове да извади.
Предизвикателството на „Алекс ОК” обаче е доста голямо. Според шефа на компанията Александър Нанков двата супермодерни рейса „Ивеко” са модел 2009 г., а всеки от тях струва по 150 000 евро. Подобни машини са поръчани само за превозвачи от София и Бургас. Другите три чисто нови коли на „Алекс ОК” са марка „Отокан” и са закупени от дъщерна компания на „Коч холдинг”.
Три рециклирани автобуса „Мерцедес”, произведени през 2001 година, вече взе и друг голям местен превозвач – „Пътнически превози”. Според директора на дружеството Илия Гайдаров возилата са с падащи платформи и с по три места за влизане и излизане. Той разкри, че през последните години поетапно обновява автопарка си предимно с рейсове втора ръка, защото ситуацията не позволява големи инвестиции. С машините той също се впуска в надпреварата за местните градски и междуселищни линии. С модерни возила настъпват и от „Надежда 90”, която е и най-евтината в момента фирма с цена на билетчето от едва 60 стотинки. Нови турски рейсове под наем наскоро пусна и сдружението „Волан”, което е друг основен кандидат. Машините са лизинговани с помощта на фирмата „Хеброс бус”, която ще се опита да навлезе на местния пазар. Сравнително нови машини държи и фирмата „Атанасов 90”, която се надява на това, че нейните рейсове са с фабричен метан, за което също се дава бонус при оценяването. Няколко еднолични търговци и по-дребни превозвачи също са „в играта”, но заради липсата на възможности ще гледат да омилостивят комисията с... возила под наем на принципа „прецакай другарче”, разбра „Борба”.
СОФИЙСКА И ПЛОВДИВСКА ФИРМА СЕ ПРИЦЕЛИХА В ОБЩЕСТВЕНИЯ ПРЕВОЗ НА ВЕЛИКО ТЪРНОВО. Мегапоръчката е особено интригуваща, защото е за рекордно дълъг период. Според отлично информирани източници книжа за процедурата е закупила и фирма „Ивкони”. „Хеброс бус” пък стои зад „Волан”. Двете дружества обаче са в деликатна ситуация, тъй като няма да могат да вземат максимални точки по някои от критериите. Според утвърдените задължително условия, регистрацията във В. Търново, историята на превозвача и досегашните му отношения с общината са допълнително поощрявани с извънреден рой точки.
Сериозни лобита и неформални контакти бележат дискусиите преди същинското заседание на комисията, предвидено за идния понеделник, разбра още „Борба”. Структурата ще бъде ръководена от зам.-кмета Стефка Танева в отсъствието на определения за титуляр неин колега Йордан Грозданов. Членове на комисията вече са започнали совалки сред кандидатите с недвусмислени намерения. Според юристи обаче с така закованите критерии и точки към тях изобщо не може да става дума за машинации, тъй като ще последва обжалване, а общината може да се окаже пак в конфузната ситуация при оценките за Летния театър.
ВСИЧКИ ЛИНИИ СА ОБОСОБЕНИ В 12 ПАКЕТА, В КОИТО СА ВКЛЮЧЕНИ печеливши и недотам атрактивни маршрути, за да се постигне паритет и да се покрият същевременно всички дестинации, без да се ощетяват пътуващите.
Офертите на кандидатите се оценяват по специална точкова система.
Най-големи бонуси носят възрастта на автобусите и цената на билетите, липсата на санкции за досегашната дейност, екологичност на превозните средства и др.
http://www.borbabg.com/?action=news&news=1527
-
"Алекс ОК" са си платили за тази статия 100%! ;)
-
"Алекс ОК" са си платили за тази статия 100%! ;)
Даже си мисля ,че и свинаря има пръст в тая работа. Иначе добре е ,че пишат за всички превозвачи,а не са насочили статията само за АЛЕКС-а ;)
-
"Алекс ОК" са си платили за тази статия 100%! ;)
Даже си мисля ,че и свинаря има пръст в тая работа. Иначе добре е ,че пишат за всички превозвачи,а не са насочили статията само за АЛЕКС-а ;)
Да , това е за първи път , найстина ! ;)
-
Подобни автобуси,за сега,са поръчани само за Пловдив,а не София и Бургас,пак са слъгали малко. ;)
-
Не са слъгали малко , а много . Къде са на "Атанасав" новите автобуси , автобусите му са на около 20 години , зле поддържани , чупещи се почти все ден , уляли са се в лъжите си , все пак гражданите виждат не са толкова сле . :angry: :angry: :angry: :angry: :angry: :angry: :angry:
-
От днес по линиите на "Надежда" - MAN NL 223 CNG. И малко "Алекс ОК".
-
Много хубав автобус са вкарали "Надежда" , това е първия техен автобус , които да ми харесва :D . Той е вървял 9/1 нали , защото виждам , че бай Ачо го е карал ? Имам само една забележка , на таблото отпред можеше да изпишат маршрута на линията , вместо това "Надежда" :)
-
Аз се радвам много за покупката на Алекс ОК и дано както твърдите те вземат линия 10, тогава ще се получи интересна ситация - ще конкурират собствените си маршрутки ;)
Иначе нововъведението на Надежда и на мен ми допада, както и оранжевите сладурски автобусчета ;)
-
Леле какво стана само за 2 дни имаме 6 хубави автобуса.В Борба пишеше мче ПП докарали 3 бр. рециклирани триврати. Изглежда транспорта ни става най-добрия в страната,което само може да ни радва ;) :fan: :fan: :fan: :fan:
-
Леле какво стана само за 2 дни имаме 6 хубави автобуса.В Борба пишеше мче ПП докарали 3 бр. рециклирани триврати. Изглежда транспорта ни става най-добрия в страната,което само може да ни радва ;) :fan: :fan: :fan: :fan:
Ооооо да !!! 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8)
-
здравейте и от мен,известно време ме нямаше в града, четях форума,но това което видях днес наистина е чудо. :fan: :fan: :fan:Браво на Алекса.А тоя МАН,който са вкарали Надежда е модел А20,а не NL223 CNG.
-
здравейте и от мен,известно време ме нямаше в града, четях форума,но това което видях днес наистина е чудо. :fan: :fan: :fan:Браво на Алекса.А тоя МАН,който са вкарали Надежда е модел А20,а не NL223 CNG.
Да , тази седмица доста нови автобуси се вкараха , сега очакваме новите автобуси на "Пътнически превози" :)
-
Подобни автобуси,за сега,са поръчани само за Пловдив,а не София и Бургас,пак са слъгали малко. ;)
Имат се предвид Тедомите вероятно. Вашите ще видим дали ще се дочакат.
-
Отнеха лиценза на две транспортни фирми
Бракуваха 42 опасни автобуса в страната, половината са возили пътници в областта
Два лиценза на фирми за превоз на пътници са прекратени завинаги след проверка на регионалната дирекция “Автомобилна администрация” (РДАА). Превозвачите са имали по един-два автобуса, открити са редица нередности и затова лицензите им са били прекратени. Това съобщи за “Янтра ДНЕС” Стоян Георгиев, началник на РДАА във Велико Търново.
Съвместно с КАТ дирекцията е проверила 139 автобуса на 32 фирми, превозващи пътници в региона. Возилата са произведени преди 1994 г. При проверките в ремонт са били 38 автобуса и колите не са инспектирани.
От пресцентъра на Министерството на транспорта съобщиха, че за цялата страна след масовите проверки са бракувани общо 42 автобуса. Точно половината се оказва, че са във Великотърновска област. По пътищата пътуват катафалки, създаващи риск за живота и здравето на пътниците. Това се потвърждава от факта, че след проверките на КАТ и РДАА в региона са бракувани 21 автобуса. Временно от движение е спрян 1 автобус до отстраняване на констатирани неизправности. Колата е ремонтирана и пусната в движение, посочи Стоян Георгиев.
През пролетта след проверка по инициатива на РДАА от движение бяха спрени 12 автобуса. Редица превозвачи в региона вече сключиха лизингови договори за покупка на нови автобуси и започнаха поетапна подмяна на автопарка.
Не казват кои са тези две фирми ? ;)
-
:arrow: Днес, по линия №4 :) Mercedes-Benz 0520 Cito (едит)
Edit 2: Тъкмо го пробвах това автобусче - супер е! Тих мотор, мека возия, удобни седалки(тапицирани), динамично ускорение. Равномерна температура из целия салон, като явно в климатичната система има възможност за поставяне на освежител, тъй като миризмата си беше точно като от ароматизатор. ;) Определено за линии като №30, №4 такъв автобус е идеален!
-
Благодаря на Hakkinen , искам да попитам снимката днес ли е правена ? :bb:
Едит :- Този автобус сутринта беше по линия №30 , а сега е №4 или може би са два ?!!?!? :D (май много се размечтах)
-
Този автобус сутринта беше по линия №30 , а сега е №4 или може би са два ?!!?!?
Има възможност,да е работил 1 смяна на 30 втора на 4,ако е бил подменяща,или да проверите,като запомните едната регистрация,и ако се появи друг,с друга регистрация значи са два. ;)
-
Линия №30 прави три курса (временно) на ден , сутрин два и следобяд един , и Цитото е направило двата курса по 30 сутринта и следобяд е станал 4 , а този , които е бил 4 сутринта направи третия курс 30 следобяд . :)
-
:arrow: Днес, по линия №4 :) Mercedes-Benz 0520 Cito (едит)
Edit 2: Тъкмо го пробвах това автобусче - супер е! Тих мотор, мека возия, удобни седалки(тапицирани), динамично ускорение. Равномерна температура из целия салон, като явно в климатичната система има възможност за поставяне на освежител, тъй като миризмата си беше точно като от ароматизатор. ;) Определено за линии като №30, №4 такъв автобус е идеален!
Oх,доживях и аз да го видя този автобус.Много е хубав.Също като вас смятам ,че еподходящ за линиите като 30 и 4.
-
Че тя статистиката изглежда добре ;) Направих си сметка, и установих, че в момента в движение още преди конкурсите във В. Търново се движат 12 автобуса, произвдение в периода 1999-2009. "Надежда" води класацията с 6 броя (Ситаро, А 20(НЛ 223/263), двата Н4411, двата Н4016, а доколкото знам - има още някакъв Неоплан, който скоро трябва да тръгне). "Пътнически превози" имат един НМ 223, Сито-то, както и тези Мерцедеси, за които писаха в "Борба", че всеки момент ще тръгнат. Алекс ОК също вкараха два Ирисбус Кросуей. Като се има предвид, че в града по градските лини се движат малко над 20 автобуса, това прави близо 50%. А очакваме още нови автобуси, предвид конкурсите. Така Велико Търново става един от малкото български градове(изключвам София и Пловдив), който може да се похвали със сравнително нов подвижен състав, с тендеция към продължаване на обновяването и като брой автобуси, и като година на производство ;)
Едит: 8-те Темзи на Волан също доста освежиха подвижния състав по линиите 3, 10 и 14.
-
Че тя статистиката изглежда добре ;) Направих си сметка, и установих, че в момента в движение още преди конкурсите във В. Търново се движат 12 автобуса, произвдение в периода 1999-2009. "Надежда" води класацията с 6 броя (Ситаро, А 20(НЛ 223/263), двата Н4411, двата Н4016, а доколкото знам - има още някакъв Неоплан, който скоро трябва да тръгне). "Пътнически превози" имат един НМ 223, Сито-то, както и тези Мерцедеси, за които писаха в "Борба", че всеки момент ще тръгнат. Алекс ОК също вкараха два Ирисбус Кросуей. Като се има предвид, че в града по градските лини се движат малко над 20 автобуса, това прави близо 50%. А очакваме още нови автобуси, предвид конкурсите. Така Велико Търново става един от малкото български градове(изключвам София и Пловдив), който може да се похвали със сравнително нов подвижен състав, с тендеция към продължаване на обновяването и като брой автобуси, и като година на производство ;)
Едит: 8-те Темзи на Волан също доста освежиха подвижния състав по линиите 3, 10 и 14.
В София процента на новите автобуси не е толкова голям ;) При моето посещение с нощувки в кв.Надежда масово виждах автобуси като Икарус 280 и МЦБ О305 (Г). Най-добро впечатление правеха КОБРИТЕ на Ивкони и БМЦ-тата ,които не са повече от 20 процента за въпросния квартал...
-
:arrow: Няколко днешни снимки !
-
Една интересно днешна снимка.Нашия месар си мисле ,че до последно ще си кара таратайките по търновските улици :angry:
-
Преди 15 мин. по линия №13 , мина триврато светло жълто Цитаро . 8)
П:П: Мина още едно и пак по линия №13
-
това жълтото цитаро е от новите автобуси, който вкараха сега
-
Превозвачи в оспорвана битка кой да ни вози през следващите 10 години
С. МАРИНОВ
Община В. Търново стартира най-крупната си обществена поръчка за 2009 г.
От петък Община Велико Търново започна да продава конкурсна документация по мегапоръчката за разпределение на всички градски и междуселищни автобусни линии през следващите 10 години.
Заради изключителната важност на дейността и необичайно дългия период е назначена 14-членна комисия начело със зам.-кмета Йордан Грозданов. Конкретните оферти трябва да бъдат обсъдени в началото на септември. Тъй като по това време Грозданов ще се намира на посещение в Полша, първото заседание на групата ще ръководи другият зам.-градоначалник Стефка Танева. „В комисията освен представители на администрацията са включени и служители на ДАИ, НАП, РДВР, юристи и общински съветници”, обобщи Грозданов. „Борба” разбра, че с тръгването на процедурата вече са налице и множество операции „на тихия фронт” от страна на превозвачите. „Очаквам оспорвана битка, всички обстоятелства за нея са налице. Започнаха опитите и за неформални контакти”, дискретно коментира член на комисията.
Цената на билетчетата, възрастта на автобусите, историята на фирмата превозвач и цялостното отношение към клиентите ще са основните критерии, по които ще бъдат оценявани мераклиите. Според кмета 10-годишният период за обслужване на линиите ще даде възможност на превозвачите да гарантират инвестиции за обновяване на автопарка си.
Повечето обаче още не си правят труда да купуват нови автобуси заради страха, че ако не спечелят, после няма какво да ги правят. Администрацията вече запази периметъра само за местни компании, защото регистрация в старата столица е едно от важните условия за процедурата. Това пък автоматично засили контактите между позакъсали местни фирми и мераклии да ни извозват от други региони. По тази тема усилено се споменава пловдивската фирма „Хеброс бус”, която вече подсигури с нови турски автобуси местното сдружение „Волан”. Това още веднъж засили съмненията, че пловдивският превозвач се е прицелил във великотърновските линии чрез партньорите си, които са финансово затруднени.
Първи документи за новите конкурси в петък купи превозвачът Пламен Атанасов. „За да няма съмнения, че настоявам отварянето на офертите да става в присъствието на журналисти. Ще участвам в конкурса за моите линии N 20 и 50, които обслужвам от години. Само аз имам автобуси на метан. Ще разчитам на настоящия автопарк, защото не съм сигурен какво ще стане на конкурса. Няма логика да взимам нови автобуси, без да знам дали печеля”, обобщи Атанасов.
За голям брой градски и междуселищни линии ще се бори и „Пътнически превози”, каза директорът на фирмата Илия Гайдаров. Той не скри задоволството си от факта, че линиите са драстично трансформирани и към печелившите са добавени непечеливши, обслужващи селата.
„Губим огромни средства заради това, че ходим празни по селата. Нека други вече се занимават. Имам почти 30 коли, които стоят в гаражите, защото намаля работата. Няма яснота и за тролейбусния транспорт, всичко е в ръцете на кмета. И аз не виждам смисъл да купувам нови автобуси, без да имам гаранции, че ще работя”, заяви за „Борба” Гайдаров.
В конкурсите за линиите с пълна сила се впуска и най-проспериращата местна транспортна фирма – „Алекс ОК”. „Ще прегледаме условията и линиите заедно с моя екип и ще преценим къде да участваме. Още нищо не мога да кажа. Сигурен съм само в това, че с нас клиентите ще спечелят ниски цени, качествено и бързо обслужване, коректно изпълнение на разписанията и ще се возят в нови автобуси”, допълни той.
Всички линии са обособени в 12 пакета, в които са включени печеливши и недотам атрактивни маршрути, за да се постигне паритет и да се покрият същевременно всички дестинации, без да се ощетяват пътуващите.
Офертите на кандидатите се оценяват по специална точкова система.
Най-големи бонуси носят възрастта на автобусите и цената на билетите, липсата на санкции за досегашната дейност, екологичност на превозните средства и др. Така практически от пазара ще бъдат изтикани старите трошки. Точно когато Общинският съвет определяше критериите за бъдещите превозвачи, се разигра и трагедията с автобуса убиец край Ямбол, отбелязват паметливи. Като обеца на ухото тогава съветът наложи жестоки изисквания към транспортните фирми.
-
Отново платена статия от страна на "Атанасов" и "Алекс ОК" . Сега разбирам , че автобусите на "Атанасов" били метанови и нови , аз си мислех , че са на 20 г. ( което е и вярно ) :D :D :D
-
Днес се отварят пакетите...Да видим какво ще стане :rolleyes:
-
Страхотни са! И двата с по три врати, нисък под вкл. и при третата врата, климатик, тапицирани седалки, в отлично състояние са ;)
-
В "Янтра днес" има голяма статия за превозвачите озаглавена "Излиза истината за превозвачите" , но в момента сайта им не може да се отвори . ;) Днес Цитото е 110 ! :D :D :D :D :D
-
Еее, вие вече се оляхте - три цитаро, едно цито, около 5 нови ( почти, но за България са си нови ) неоплана и чисто нови Темзи! :D :fan: Браво на Велико Търново!
-
Еее, вие вече се оляхте - три цитаро, едно цито, около 5 нови ( почти, но за България са си нови ) неоплана и чисто нови Темзи! :D :fan: Браво на Велико Търново!
И Ман има,но ако съдиш по Цитаротата,в София са най-добре,защото там са 6 и са чисто нови,при нас са 5,такаче,честито на Търновци,за Ситаротата,а последно 2 или 3 са,и по скоро мясат на бежави,от колкото на жълти.
-
Излиза истината за превозвачите
Днес отварят офертите на фирмите, които ще возят великотърновци през следващите 10 години
Изострена конкуренция и скандали се очакват днес при отварянето на офертите на превозвачите, които ще обслужват линиите от общинската транспортна схема на В. Търново, прогнозираха членове на комисията.
Фирми за пътнически превоз от В. Търново, Г. Оряховица, Пловдив и София ще се конкурират за 40-те пакета, в които са групирани печеливши градски с не особено атрактивни селски линии.
Днес от 10 ч. конкурсната комисия на публично заседание ще отвори 55 пакета с оферти. Някои от фирмите са купили по повече от два пакета. В разпределения пътнически пазар във В. Търново се очаква да се намесят пловдивска фирма, за която ще играе местният превозвач “Авия”, както и софийския превозвач “Юнион Ивкони”, съобщиха членове на комисията.
Ожесточената конкуренция е обусловена от срока на договорите. Контрактите с превозвачите сега ще са за рекордно дългия срок от 10 г., който е два пъти повече от досегашния.
Като подводен камък в конкурса членове на комисията посочват липсата на условие превозвачът да представи бизнес план. Това е предпоставка за трудното предсрочно прекратяване на договорите после, защото не се залагат клаузи при какви нарушения контрактите може да бъдат спрени едностранно от Общината.
Най-ожесточена се очаква да бъде конкуренцията по линиите за кв. Бузлуджа и кв. Кольо Фичето, защото са най-дългите, минават през целия град и по тях се возят най-много пътници. Очаква се заради старите си автобуси от пазара да излязат поне две от досегашните фирми. Резултатите от конкурса може да се обжалват по съдебен път. Това със сигурност ще направят старите играчи, за да останат на пазара най-малко още две години, докато приключат делата, прогнозират членове на комисията.
Възрастовият състав на автобусите и екологичната им безопасност носят по най-много точки в конкурса. С най-големи шансове са две от местните фирми, които в последно време направиха големи инвестиции в автопарка си. Това са “Пътнически превози Велико Търново” и “Алекс ОК”. С маломерни лизингови автобуси от лятото пътниците си обслужва и СД “Волан 93”.
Кой превозвач кои линии печели се очаква да стане ясно до два дена.
-
"Само аз имам автобуси на метан"
Това изказване на Месаря цепи мрака,тои има само 1 на метан,"Надежда" има 6,обаче само тои имал. :D За Пловдивската фирма играела "Авия",нали "Волан" щяха да "играят" за "Хеброс"???
-
А защо никой нищо не споменава за Атанасов и за Надежда?
-
Какво да споменава за тях , не са интересни !
-
И Ман има,но ако съдиш по Цитаротата,в София са най-добре,защото там са 6 и са чисто нови,при нас са 5,такаче,честито на Търновци,за Ситаротата,а последно 2 или 3 са,и по скоро мясат на бежави,от колкото на жълти.
Три са - две бежави и едно бяло. Все пак в София и Пловдив ГТ-то е в пъти по-голямо от това във ВТ, така че процентно Цитарото заема най-голяма част във ВТ. ;)
-
"Пътнически превози" имат две Цитарота , "Надежда" - 1 , но "Пътнически превози" може да докарат още ;)
-
Какво да споменава за тях , не са интересни !
Е как няма да са ти интересни... Защо не споменат за магариите на Атанасов през последните години,и защо некажат как "надежда" от 4-5 шибани кароси купи 6 метанови автобуса,и още 2 обикновенни,но не на повече от 15 години ;)
-
и защо некажат как "надежда" от 4-5 шибани кароси купи 6 метанови автобуса,и още 2 обикновенни,но не на повече от 15 години ;)
Аз ли се бъркам или метановите и са 4 Неоплана и 1 Ман,а обикновения е 1 Ситаро,имали някакви други,които не са излизали на линия.???
-
"Пътнически превози", "Надежда" и "Алекс ОК" са трите превозвача, които трябва да останат да оперират по градските линии от 1 януари. "Волан 93" поемат линиите до Г. Оряховица и Дебелец и всичко се нарежда. Казвам това, защото при това разпределение почти всички линии ще се обслужват от нови автобуси. Също - няма да ги има тия постоянни промени в движението на всички автобуси, предизвиквани от простотията и алчността на Пламен Атанасов. В интерес на истината, автобусите на "Надежда" почти винаги са напълно точни - двете 9-ки и №1 винаги цепят секундата.
А закъсненията на колите на Пламен Атанасов по линия 20 никога не са от трафик! Това е линията, чиито маршрут на 80% минава по главни улици и единственото вливане от път без предимство в път с предимство е това на светофарите на "Панов" в "Бузлуджа". Който познава Велико Търново, му е ясно, че разстоянието от Царевец до Съда не се взима за 15 мин, а за не повече от 10 минути, когато трафикът наистина е натоварен.
И поредният типичен пример за нелоялна конкуренция - на шамара, който "Пътнически превози" му удариха с пускането на трите автобуса (два Ситаро и един Сито), Пламен Атанасов отговори със "заповед" до шофьорите си да вървят 5 минути пред новите автобуси и да обират пътниците. Но докато институциите си затварят очите към немалкото нередности на този превозвач (единствен, който претендира за линии, а дори няма собствена база, както и лекар, а монтьорът му е само един), нищо няма да се оправи.
Едит: lud_pi4, не се бъркаш ;0) Толкова са. Имат докаран някакъв малък Неоплан, вероятно 4009 метанов, но докато не го пуснат, няма как да разберем ;)
-
Едит: lud_pi4, не се бъркаш ;0) Толкова са. Имат докаран някакъв малък Неоплан, вероятно 4009 метанов, но докато не го пуснат, няма как да разберем ;)
Как изглежда този 4009,или изглеждаше,ако са го боядисали вече де.
-
и защо некажат как "надежда" от 4-5 шибани кароси купи 6 метанови автобуса,и още 2 обикновенни,но не на повече от 15 години ;)
Аз ли се бъркам или метановите и са 4 Неоплана и 1 Ман,а обикновения е 1 Ситаро,имали някакви други,които не са излизали на линия.???
Да,прав си 5 метанови + Цитаро, 4015 и Ван Хуул ,който май има малки стапала. (не не съм сигурен) Освен това се чу ,че докарали и още един неоплан ;)
-
Кога ще разберем кой какво зима ?
-
Кога ще разберем кой какво зима ?
През октомври , тогава са конкурсите , днес трябваше само да се отворят предложенията на превозвачите .
-
ехо, привет и от леля... днес се возих на цитарото и ме изпални една носталгия за Чавдарите и Икарусите :(
-
eho privet ot lelq, dnes se povozih na citaroto, mali super, kato pomnq predi oniq ti mi ikarusi i 4avdari...lele, dano pone horata gi pazqt, za tqh e vse pak ;)
Фенке,само да ти напомня ,че се пише на български.Иначе добре дошла,радвам се че се регистрира ;)
-
ехо, привет и от леля... днес се возих на цитарото и ме изпални една носталгия за Чавдарите и Икарусите :(
Да , те бяха хубави , но вече са остарели . :(
-
така е, но поне сега да пазят новите, защтото са много хубави
-
така е, но поне сега да пазят новите, защтото са много хубави
Ами те и мановете бяха много хубави когато дойдоха.Аз се надявам да намерят човек ,който да им нагласи табелите....
-
В Стражица решиха проблема със спрения превоз на пътници
Областният управител доц. Пенчо Пенчев и кметът на Стражица Стефан Стефанов за две седмици решиха проблема със спрения автобусен транспорт в общината.
От 9 септември 15-те линии по общинската транспортна схема в Стражица ще се изпълняват от великотърновската фирма “Алекс ОК” и горнооряховската “Пътнически превози Бъчварови и Сие”. Договорите ще бъдат за 6 месеца до провеждането на конкурс, каза кметът Стефан Стефанов.
Стражишките села останаха откъснати от света, след като на 26 август т.г. превозвачът “Янтра транспорт” еднолично прекрати изпълнението на договора си с Общината и спря да вози пътниците от малките населени места. Стотици хора не можеха да стигнат до града с обществения транспорт. Автобуси се движеха само по линиите Стражица Велико Търново и Стражица Горна Оряховица.
Кметът Стефанов е прекратил договорите с “Янтра транспорт” и по двете междуградски линии. Не може да отказват да изпълняват губещите, а да возят само по печелившите линии, коментира градоначалникът. Спряхме изпълнението на селските линии в Стражишко, защото сме на загуба от тях за над 40 000 лв., каза Георги Георгиев, управител на “Янтра транспорт”.
Според кмета Стефанов проблемът с автогарата в Стражица остава нерешен. Тя е приватизирана от “Янтра транспорт”. По думите на градоначалника превозвачът отказва да я даде за ползване на другите фирми за пътнически превоз. Правим временна спирка до пазара в центъра на Стражица, а догодина с новия бюджет ще построим общинска автогара, каза кметът на Стражица.
Какво ли щяха да правят жителите на Стражица без "Алекс ОК" :P
-
Конкурсът за превозвачи във В. Търново завърши с фиаско
Трудно се разпределят 15 млн. лева
Мегапоръчката за разпределението на градски и междуградски линии на Община В. Търново за период от 10 години скандално бе спряна. 11 компании кандидатстваха за нея, но преди да стартира, тя бе отменена и ще бъде пусната наново, каза пред „Борба” кметът д-р Румен Рашев. Той ще изготви нова заповед за процедурата, която по закон следва да бъде обнародвана в „Държавен вестник”. След като това стане, трябва да се изчака и едномесечният срок за обжалване и едва тогава може да бъде насрочено заседание на определената да разглежда оферти комисия.
Вчерашната сбирка на комисията приключи с фиаско. Още преди отварянето на офертите и попълване на декларации за конфиденциалност съветникът Румен Димитров обяви, че в процедурата имало съществени нарушения на нормативната уредба, които трябвало да бъдат изчистени, за да не се дава повод за обжалване. Към мнението му се присъединиха и доста от членовете на комисията, включително колегите му в Общинския съвет - Пламен Петров, Драгни Драгнев, Иван Иванов и др. Според Димитров заповедта на кмета се разминавала с решенията на местния парламент, с които предварително бяха зададени критериите.
Болшинството от превозвачите се обявиха срещу ставащото и поискаха да разберат кой ще покрие разходите им за документи, нотариални заверки и подаване на документи, след като ще има нова процедура. Освен това повторният конкурс ще се проточи с месеци, а контрактите на сегашните фирми изтичат в края на годината.
„Ще разгледам мотивите на комисията и ще подготвя нова заповед. Ще се спазят и съответните срокове за публикуване”, обобщи кметът.
Според самите превозвачи покрай 10-годишните поръчки ще бъдат разпределени почти 15 млн. лв. Ежемесечно държавата разпределя чрез общината тлъсти субсидии, които се дават на фирмите. Годишният бюджет за това е около 3 млн. Отделно фирмите прибират и постъпленията от продажбата на билетчета и допълнителни курсове, а немалък бюджет формират и от рекламни табели, които прикрепят към автобусите си. Заради това битката за линиите ще бъде жестока. Както „Борба” пръв съобщи, в нея се включват софийската компания „Юнион Ивкони”, както и пловдивската „Хеброс бус”. За линии напират също така ЕТ „Атанасов 90”, „ЕТ „Надежда” „Алекс ОК”, „Ем-комфорт” ЕТ „Иван Цветанов”, ЕТ „Билян Иванов”, „Пътнически превози”, „Анита”, „СД Волан”.
Техните представители приеха с неохота становището на комисията и недоумяваха защо, след като уж незаконосъобразната кметска заповед е била известна преди няколко месеца и публикувана публично, не е последвала реакция, а всичко се прави в последния момент.
Мнозина заподозряха, че всъщност всичко е част от сценарий, имащ за цел да събори тази процедура и така да се даде допълнително време за определени участници да се подготвят по-добре. Не са тайна вече и неформалните контакти между членове на комисията и фирмите.
Според вече установените критерии кандидатите да возят търновци ще бъдат оценявани по специална точкова система. Най-големи бонуси ще се дават за нови автобуси, ниска цена на билетче, екологичност, коректност на превозвача и липсата на санкции срещу него за неизпълнени курсове, а извънредно ще се толерират местни фирми за сметка на външните.
Докато бъде подготвена нова процедура, документите на всички кандидати ще бъдат съхранявани в специална каса и охранявани с електронна система, успокои ги главният юрисконсулт на Община В. Търново Олга Петърчева.
За закъснение от 1 мин. и 25 сек. не пуснаха фирма до поръчка за 15 милиона
Община Велико Търново отказа да приеме документите на един от водещите местни превозвачи заради закъснение при подаването от едва 1 минута и 25 секунди. ЕТ „Надежда-Надежда Христова”, която е сред фаворитите в мегапоръчката за 10-годишното разпределение на градските и междуградските линии, е подала документи малко след крайния срок - 17, 30 часа в петък, въпреки че преди това е имало близо месец време да се депозират документите. Това разказа зам.-кметът Стефка Танева, която оглавява спецкомисията, натоварена за разпределението на линиите. От администрацията са отказали да входират документите на фирмата, но все пак са ги приели в запечатани пликове.
„Ситуацията е деликатна. От фирма „Надежда” са депозирали жалба. Става дума за разминаване във времето от едва минута и 25 секунди, но ако наистина е така, въпросът е принципен. Наели сме и супервайзори за експертно мнение. Когато аз бях извикана в помещението, в което се приемат документи, часът минаваше 17, 30 часа”, обобщи нелепата ситуация Танева.
Шефката на едноличната фирма Надежда Христова отказа коментар по случая с мотив, че трябва да се обърнем към адвоката й, без да обясни кой точно е той.
http://www.borbabg.com/?action=news&news=1579
-
Конкурсът за превозвачи във В. Търново завърши с фиаско
Даже има и снимка на комисията ! ;)
(http://www.borbabg.com/images/slides/171_komisija.jpg)
-
Конкурсът за превозвачи във В. Търново завърши с фиаско
Даже има и снимка на комисията ! ;)
(http://www.borbabg.com/images/slides/171_komisija.jpg)
леле долко умислени изглеждат всички...В крайна сметка за кога отложиха отварянето...?
-
В статията е написано , че се отлага с няколко месеца . :angry: :angry: :angry: :angry: :angry:
-
В момента никакви автобуси не минават на пазара.Така е от 15-20 мин... Някой да знае каква е причината ?????
-
В момента никакви автобуси не минават на пазара.Така е от 15-20 мин... Някой да знае каква е причината ?????
В кв.Бузлуджа автобусите вървят на обратно , не минават през кв.Зона"В" и карат с голямо закъснение . :angry:
-
През града минава колоездачната обиколка, покрай Практикер и затова има тотално объркване :D Преди малко от Пишмана дойде 0211, зад него в рамките на 5 минути към Царевец минаха три от колите по №20, празни :D Обратно, 4641 по №13 мина към Бузлуджа, напълни се, 4 минути след него минаха заедно белия МАН по №20 и 8687 пак по №13 :D
-
В момента малко се оправиха нещата , а при другите линии как е положението и до кога ще продължи това ? :bb:
-
Бившият "Якобс" е пребоядисан.Ето малко днешни интересни снимки,другите на http://www.gtvt.1gb.bg/galeria.html
-
Днес на линия излезе и 9470 , караше по линия №70и също направи два курса по линия №8 , учудващо също е , че 6324 излезе на линия като не беше излизал от около 5 месеца и то по линията Велико Търново - Никюп - Ресен - Полски Сеновец . 8) Втора смяна №2 беше единия Ирисбус , които е много добре украсен с табела отзад :D
-
Днес на линия излезе и 9470 , караше по линия №70и също направи два курса по линия №8 , учудващо също е , че 6324 излезе на линия като не беше излизал от около 5 месеца и то по линията Велико Търново - Никюп - Ресен - Полски Сеновец . 8) Втора смяна №2 беше единия Ирисбус , които е много добре украсен с табела отзад :D
Да,ето снимка на въпросния ИРИСБУС. Абе сигурни ли сте ,че крайградските автобуси на АЛЕКСА са ИРИСБУС,защото днес три ОТОКАР взеха хора за Руса и някакви други градове,а табелите им бяха същите като на Алекса.Шофьорите бяха облечени по същия начин ;)
-
Днес на линия излезе и 9470 , караше по линия №70и също направи два курса по линия №8 , учудващо също е , че 6324 излезе на линия като не беше излизал от около 5 месеца и то по линията Велико Търново - Никюп - Ресен - Полски Сеновец . 8) Втора смяна №2 беше единия Ирисбус , които е много добре украсен с табела отзад :D
Да,ето снимка на въпросния ИРИСБУС. Абе сигурни ли сте ,че крайградските автобуси на АЛЕКСА са ИРИСБУС,защото днес три ОТОКАР взеха хора за Руса и някакви други градове,а табелите им бяха същите като на Алекса.Шофьорите бяха облечени по същия начин ;)
Мисля , че като се говореше за новите автобуси на "Алекс ОК" се спомена , че Ирисбус са само градски автобуси , а крайградските са Отокар . Странно защо все още не започнали да ги боядисват в жълто и да лепът рекламите . ;)
-
Странно защо все още не са започнали да ги боядисват в жълто и да лепът рекламите . ;)
Защото 1-во са нови,2-ро мисля,че нямат право да ги променят,защото после трябва да им променят даните във талона,и мисля също,защото автобусите все още не са тяхни,а на лизингодателя. ;)
-
Още малко снимки от днес :)
-
Тази вечер шофьорите на Атанасов се проявиха отново. Автобус с № 50 на което се качихме в 19.35 от пазара, не ни закара до спирките си, а ни остави в зоната на парвата спирка... Аз искам да попитам комисията която, ще отговаря за новите таргове, докога ще тарпим глупостта и наглостта на Пламен Атанасов. Докога дами и господа, ще сме изкупителните жертви на алчността на този човек? Докога ще се возим на тези стари и амортизирани автобуси? Докога всички ние, които патуваме по линии - 13, 20 и 50 ще сме подложени на това грубо неспазване на графиците? Само това искам да знам - докога????
-
Тази вечер шофьорите на Атанасов се проявиха отново. Автобус с № 50 на което се качихме в 19.35 от пазара, не ни закара до спирките си, а ни остави в зоната на парвата спирка... Аз искам да попитам комисията която, ще отговаря за новите таргове, докога ще тарпим глупостта и наглостта на Пламен Атанасов. Докога дами и господа, ще сме изкупителните жертви на алчността на този човек? Докога ще се возим на тези стари и амортизирани автобуси? Докога всички ние, които патуваме по линии - 13, 20 и 50 ще сме подложени на това грубо неспазване на графиците? Само това искам да знам - докога????
Наглостта на този тапанар няма граници :angry: Хората защо са се качили и са платили билет,да ходят пеша ли ?? :angry: Не,не след нова година незаслужава нищо !!!!
-
Така е. Плащаш 70 ст и за какво??? Или шофьора кара като луд, за да изпревари 13, или не те карат там кадето трябва... И ако това ще тарпим дще 10 години...., а не!!!! Това вече е много!!!
-
Това не се случва за първи път много често през зимата , автобусите по линия №50 не ходят до обръщача си в кв.Зона "В" , а смъкват всички пътници на централната спирка в квартала , обръщат до бензиностанцията под СОУ "Вела Благоева" , отиват на стоянката на такситата в квартала и чакат да се зададе автобус по линия №13, и когато това стане тръгват , и много ясно вземат всички пътници :angry: :angry: :angry: :angry: :angry: :angry: :. Доста често вечер автобуса , които върви по 50/2 , не си прави курса по линия №50 , а върви с табела 20 и много ясно върви пред една от колите по линия №13 . Аман от този Атанасов , дано края на това безобразие е скоро . :angry: :angry: :angry:
-
Така е. Плащаш 70 ст и за какво??? Или шофьора кара като луд, за да изпревари 13, или не те карат там кадето трябва... И ако това ще тарпим дще 10 години...., а не!!!! Това вече е много!!!
Цял ден Н20 валчи с 2-3 минути.С Ари забелязахме ,че се мъчат да провлачат 13... Ходих до "сервеза" на месаря . Там са Неоплана и МАН-а ,но не с епрай нищо по тях ;)
-
Така е. Плащаш 70 ст и за какво??? Или шофьора кара като луд, за да изпревари 13, или не те карат там кадето трябва... И ако това ще тарпим дще 10 години...., а не!!!! Това вече е много!!!
Цял ден Н20 валчи с 2-3 минути.С Ари забелязахме ,че се мъчат да провлачат 13... Ходих до "сервеза" на месаря . Там са Неоплана и МАН-а ,но не с епрай нищо по тях ;)
:fan: :fan: :fan: нека все счупени да стоят... :devil:
-
Така е. Плащаш 70 ст и за какво??? Или шофьора кара като луд, за да изпревари 13, или не те карат там кадето трябва... И ако това ще тарпим дще 10 години...., а не!!!! Това вече е много!!!
Цял ден Н20 валчи с 2-3 минути.С Ари забелязахме ,че се мъчат да провлачат 13... Ходих до "сервеза" на месаря . Там са Неоплана и МАН-а ,но не с епрай нищо по тях ;)
:fan: :fan: :fan: нека все счупени да стоят... :devil:
То това малкото жълто Неопланче не е излизало на линия вече повече от година , и като го гледам не става много ;)
-
Така е. Плащаш 70 ст и за какво??? Или шофьора кара като луд, за да изпревари 13, или не те карат там кадето трябва... И ако това ще тарпим дще 10 години...., а не!!!! Това вече е много!!!
Цял ден Н20 валчи с 2-3 минути.С Ари забелязахме ,че се мъчат да провлачат 13... Ходих до "сервеза" на месаря . Там са Неоплана и МАН-а ,но не с епрай нищо по тях ;)
:fan: :fan: :fan: нека все счупени да стоят... :devil:
То това малкото жълто Неопланче не е излизало на линия вече повече от година , и като го гледам не става много ;)
Не,не имам предвид другия неоплан ,който обикновенно е 50/2 ;)
-
Така е. Плащаш 70 ст и за какво??? Или шофьора кара като луд, за да изпревари 13, или не те карат там кадето трябва... И ако това ще тарпим дще 10 години...., а не!!!! Това вече е много!!!
Цял ден Н20 валчи с 2-3 минути.С Ари забелязахме ,че се мъчат да провлачат 13... Ходих до "сервеза" на месаря . Там са Неоплана и МАН-а ,но не с епрай нищо по тях ;)
:fan: :fan: :fan: нека все счупени да стоят... :devil:
То това малкото жълто Неопланче не е излизало на линия вече повече от година , и като го гледам не става много ;)
всичките да си ги даржи в сервиза... там им е мястото :angry:
-
Така е. Плащаш 70 ст и за какво??? Или шофьора кара като луд, за да изпревари 13, или не те карат там кадето трябва... И ако това ще тарпим дще 10 години...., а не!!!! Това вече е много!!!
Цял ден Н20 валчи с 2-3 минути.С Ари забелязахме ,че се мъчат да провлачат 13... Ходих до "сервеза" на месаря . Там са Неоплана и МАН-а ,но не с епрай нищо по тях ;)
:fan: :fan: :fan: нека все счупени да стоят... :devil:
То това малкото жълто Неопланче не е излизало на линия вече повече от година , и като го гледам не става много ;)
всичките да си ги даржи в сервиза... там им е мястото :angry:
Не , бъркаш мястото им е в пунктовете за старо желязо :D
-
Така е. Плащаш 70 ст и за какво??? Или шофьора кара като луд, за да изпревари 13, или не те карат там кадето трябва... И ако това ще тарпим дще 10 години...., а не!!!! Това вече е много!!!
Цял ден Н20 валчи с 2-3 минути.С Ари забелязахме ,че се мъчат да провлачат 13... Ходих до "сервеза" на месаря . Там са Неоплана и МАН-а ,но не с епрай нищо по тях ;)
:fan: :fan: :fan: нека все счупени да стоят... :devil:
То това малкото жълто Неопланче не е излизало на линия вече повече от година , и като го гледам не става много ;)
всичките да си ги даржи в сервиза... там им е мястото :angry:
Не , бъркаш мястото им е в пунктовете за старо желязо :D
И аз съм съгласен.Като започнеш от бараките ,които стоят на стадиона до мановете по Н20...Всичко трябва да отиде за скраб,а самия Атанасов в болница за да се лекува от манията всичко да е за него. И не само той ,а и неговите специалисти ;)
-
Така е. Плащаш 70 ст и за какво??? Или шофьора кара като луд, за да изпревари 13, или не те карат там кадето трябва... И ако това ще тарпим дще 10 години...., а не!!!! Това вече е много!!!
Цял ден Н20 валчи с 2-3 минути.С Ари забелязахме ,че се мъчат да провлачат 13... Ходих до "сервеза" на месаря . Там са Неоплана и МАН-а ,но не с епрай нищо по тях ;)
:fan: :fan: :fan: нека все счупени да стоят... :devil:
То това малкото жълто Неопланче не е излизало на линия вече повече от година , и като го гледам не става много ;)
всичките да си ги даржи в сервиза... там им е мястото :angry:
Не , бъркаш мястото им е в пунктовете за старо желязо :D
ама то желязо вече не е останало по тях, ако махне рекламите и ще се разпаднат :P
-
Така е. Плащаш 70 ст и за какво??? Или шофьора кара като луд, за да изпревари 13, или не те карат там кадето трябва... И ако това ще тарпим дще 10 години...., а не!!!! Това вече е много!!!
Цял ден Н20 валчи с 2-3 минути.С Ари забелязахме ,че се мъчат да провлачат 13... Ходих до "сервеза" на месаря . Там са Неоплана и МАН-а ,но не с епрай нищо по тях ;)
:fan: :fan: :fan: нека все счупени да стоят... :devil:
То това малкото жълто Неопланче не е излизало на линия вече повече от година , и като го гледам не става много ;)
всичките да си ги даржи в сервиза... там им е мястото :angry:
Не , бъркаш мястото им е в пунктовете за старо желязо :D
ама то желязо вече не е останало по тях, ако махне рекламите и ще се разпаднат :P
За някои се права , особено двата "Девина"
Я чакайте малко къде изчезна синия "Девин" , няма го в гаража , в сервиза , никъде го няма , странно , дано да е много счупен и да не може да се оправи , защото ако е така Атанасов увисва от всякъде , защото и така автобусите му не стигаха , а тогава въобще 8)
-
Така е. Плащаш 70 ст и за какво??? Или шофьора кара като луд, за да изпревари 13, или не те карат там кадето трябва... И ако това ще тарпим дще 10 години...., а не!!!! Това вече е много!!!
Цял ден Н20 валчи с 2-3 минути.С Ари забелязахме ,че се мъчат да провлачат 13... Ходих до "сервеза" на месаря . Там са Неоплана и МАН-а ,но не с епрай нищо по тях ;)
:fan: :fan: :fan: нека все счупени да стоят... :devil:
То това малкото жълто Неопланче не е излизало на линия вече повече от година , и като го гледам не става много ;)
всичките да си ги даржи в сервиза... там им е мястото :angry:
Не , бъркаш мястото им е в пунктовете за старо желязо :D
ама то желязо вече не е останало по тях, ако махне рекламите и ще се разпаднат :P
За някои се права , особено двата "Девина"
Я чакайте малко къде изчезна синия "Девин" , няма го в гаража , в сервиза , никъде го няма , странно , дано да е много счупен и да не може да се оправи , защото ако е така Атанасов увисва от всякъде , защото и така автобусите му не стигаха , а тогава въобще 8)
Аз не го видях в сервиза днес... Сигурен ли си ,че го няма в гаража,щото ако е така... Абе ако е така се надявам и другите трошки дапоследват примера :D
-
и справедливоста възтържествува :fan: всички автобуси изпочупени..... :D
-
и справедливоста възтържествува :fan: всички автобуси изпочупени..... :D
Все още не напълно , знаеш тръбва Атаносов да не вземе нещо и от 01.01.2009 г. , 20 , 13,30,50,6,70 да са на Пътнически превози така ще е супер :)
-
ами Гайдаров да затяга колана и да ги взема ;) а Пламенчо да си оди на село от дет дойде преди 15 години, ще му подаря една каручка с две табели - една 20 и една 50 и да си вози саселяните колкото си ще :P :D
-
ами Гайдаров да затяга колана и да ги взема ;) а Пламенчо да си оди на село от дет дойде преди 15 години, ще му подаря една каручка с две табели - една 20 и една 50 и да си вози саселяните колкото си ще :P :D
Много добре идея.Ако ПП купят още 2 цитаро и ги пишат в пакета с 20 трябва да успеят да го вземат смятам ;) и ще вървят по 13 2 цитаро и 2 ман и по 20 2 цитаро и О405 и всички са доволни ;)
-
ами Гайдаров да затяга колана и да ги взема ;) а Пламенчо да си оди на село от дет дойде преди 15 години, ще му подаря една каручка с две табели - една 20 и една 50 и да си вози саселяните колкото си ще :P :D
Много точно казано ! :)
-
това беше за днес - един счупен автобус, утре два и така докато отворят документите за тарга, Атанасов пеш ще ходи...Лека и мека от мен! Леля Ви!
-
Чета на предишната страница, как фирмите оставят пътници не на тоследната спирка ами по назад, как се преследват да оберат пътниците на другите фирми, това не е честно и справедливо. Аз точно затова съм против многото фирми да осъществяват ГТ, предпочитам монопол от една фирма и то общинска, защото ги няма тея простотии, е има други но не са толкова лоши.
-
Чета на предишната страница, как фирмите оставят пътници не на тоследната спирка ами по назад, как се преследват да оберат пътниците на другите фирми, това не е честно и справедливо. Аз точно затова съм против многото фирми да осъществяват ГТ, предпочитам монопол от една фирма и то общинска, защото ги няма тея простотии, е има други но не са толкова лоши.
Може да не е монопол на една фирма, просто линиите които се препонриват от няколко автобуса, да са на един превозвач. Например 13,20,30,50 ако са все на Пътнически превози, няма да има това надлъгване от което единствено ние, пътниците сме потърпевши, а 2,9,40 нека си ги стопанисва дирга фирма, няма проблем.
-
Чета на предишната страница, как фирмите оставят пътници не на тоследната спирка ами по назад, как се преследват да оберат пътниците на другите фирми, това не е честно и справедливо. Аз точно затова съм против многото фирми да осъществяват ГТ, предпочитам монопол от една фирма и то общинска, защото ги няма тея простотии, е има други но не са толкова лоши.
Може да не е монопол на една фирма, просто линиите които се препонриват от няколко автобуса, да са на един превозвач. Например 13,20,30,50 ако са все на Пътнически превози, няма да има това надлъгване от което единствено ние, пътниците сме потърпевши, а 2,9,40 нека си ги стопанисва дирга фирма, няма проблем.
Фенке,моята идея беше същата. Ако превозвачите вземат линиите на един квартал,така ще му спестят много главоболия.Примерно:
ПП - (Буздлиджа) 13,20 (Зона В) 30,50 (Чолаковци) 70
Надежда (Картала) 4,9,40 (Чолаковци) 1,9
Алекс (Чолаковци) 2,110
(Ако надежда имаше достатъчно автобуси можеше да вземе и Н5 и така 60/70 % от ВТУ щеше да е неен,но в случея това ще е четрърти превозвач...)
Четвърти превозвач (Кольо Фичето) 5 (ВТУ) 5
И така става:
Буздлуджа : Пътнически превози
Картала : Надежда
Кольо Фичето: Четвърти превозвач
ВТУ: 45 % ПП, 10 % Надежда,45 четвърти превозвая
Чолаковци: 45 % Надежда,45 % Алекс ОК и 10 % ПП
-
Чета на предишната страница, как фирмите оставят пътници не на тоследната спирка ами по назад, как се преследват да оберат пътниците на другите фирми, това не е честно и справедливо. Аз точно затова съм против многото фирми да осъществяват ГТ, предпочитам монопол от една фирма и то общинска, защото ги няма тея простотии, е има други но не са толкова лоши.
Може да не е монопол на една фирма, просто линиите които се препонриват от няколко автобуса, да са на един превозвач. Например 13,20,30,50 ако са все на Пътнически превози, няма да има това надлъгване от което единствено ние, пътниците сме потърпевши, а 2,9,40 нека си ги стопанисва дирга фирма, няма проблем.
Фенке,моята идея беше същата. Ако превозвачите вземат линиите на един квартал,така ще му спестят много главоболия.Примерно:
ПП - (Буздлиджа) 13,20 (Зона В) 30,50 (Чолаковци) 70
Надежда (Картала) 4,9,40 (Чолаковци) 1,9
Алекс (Чолаковци) 2,110
(Ако надежда имаше достатъчно автобуси можеше да вземе и Н5 и така 60/70 % от ВТУ щеше да е неен,но в случея това ще е четрърти превозвач...)
Четвърти превозвач (Кольо Фичето) 5 (ВТУ) 5
И така става:
Буздлуджа : Пътнически превози
Картала : Надежда
Кольо Фичето: Четвърти превозвач
ВТУ: 45 % ПП, 10 % Надежда,45 четвърти превозвая
Чолаковци: 45 % Надежда,45 % Алекс ОК и 10 % ПП
Знам за твоята идея, но явно saruman не е прочел другите статии. Отговорът ми беше за него. ;)
-
Днес най-после и двете Цитарота са на линия (едновременно) , като едното е с новите табели за линия №13 8)
-
http://www.dnesbg.com/download/125267317163.pdf -> На 4-та страница от областният всекидневник (в pdf-фаила) е новото обявление за конкурсите
Едит: -> http://www.dnesbg.com/download/125268578194.pdf сменен е линкът явно ;) това е актуалният
-
http://www.dnesbg.com/download/125267317163.pdf -> На 4-та страница от областният всекидневник (в pdf-фаила) е новото обявление за конкурсите
Нещо линка не се отваря !
П:С: Вече се отваря.
-
edint: Отвори се с новия линк ;)
Малко снимки от вчера и днес :P
-
Ето на един от новопристигналите преди седмица Отокар-и. Смятам ,че са на Алекса защото шофьорите носят съшите униформи,табелите са същите и рег.номерата са софийски ,както на двата Ирисбус-а ;)
-
Техни са. При един от цитатите от новините за новите автобуси имаше снимка и на петте- двата Ирисбус-а и трите Отокар-а!
-
Това , че са на Алекс ОК го знаем ,отдавна . Алекс ОК щом толкова претендират , че искат да вземат линия №14 или №10 и №3 , с какво ще ги поддържат щом тези автобуси вече влизат в употреба или за №14 или №10 и №3 ще бъдат старите Сетри . :angry:
-
Привлякоха като обвиняеми кмета и главния архитект на В. Търново
На вчерашния голям християнски празник Кръстовден кметът Румен Рашев и адвокатът му Христо Ботев влязоха в търновската следствена служба в 11 часа и излязоха около час по-късно от кабинета на следовател Стефка Иванова. И на влизане, и на излизане кмет и защитник запазиха мълчание и не дадоха никакво изявление за журналистите, които чакаха.
За 13 часа вчера пък бе призована Елена Абаджиева, главен архитект на старата столица. Неин адвокат е Митко Минев. И на двете основни фигури от ръководството на града бяха повдигнати обвинения по служба по чл. 282 от НК заради сделка от преди четири години с фирма „Илстрой”. Според обвинението от нея кметът си осигурил имотна облага в размер на 3, 5 млн. лв. и уронил престижа на заеманата от него длъжност. Главен архитект Абаджиева пък си затворила очите за издаване на строителни книжа за блок от 8 етажа на „Илстрой”, който бил незаконен. Построените тенискортове, които са построени в полза на гражданите на старата столица, и този факт никой не отрича, били върху 8 дка повече земя от разрешената от Общинския съвет.
ВЪПРЕКИ ТЕЗИ СЕРИОЗНИ ОБВИНЕНИЯ СРЕЩУ Д-Р РАШЕВ И Г-ЖА АБАДЖИЕВА ВЧЕРА НЕ ИМ БЕ ОПРЕДЕЛЕНА МЯРКА ЗА НЕОТКЛОНЕНИЕ, дори и подписка. Да не говорим за арест и отстраняване от длъжност.
Малко по-късно и само за в. „Борба” адвокат Христо Ботев коментира обвинението срещу Румен Рашев така: „Този път ВКП си е свършила работата издържано и търновската прокуратура просто трябва да напише един обвинителен акт. Дали съдът ще даде ход на това дело, е въпрос на време. Недейте да забравяте, че в този казус става въпрос за сделка, в която има и други страни освен кмета, и вижте дали В. Търново не е спечелил от тази сделка”.
:P 8) :D :P 8) :D :P 8) :D
-
Малко снимки и от мен - на фокус MAN SL 202 ВТ 8687 АХ :arrow:
-
:arrow:
MAN NL 202 - BT 0212 AM
MAN SL 202 - BT 9470 AM
Mercedes Benz 0530 Citaro BT 5489 BM - седалки ;)
-
Днес по н1 е ман нл 223 ако утре пак е на линия ще го снимам , 8687 стана 6/8 ;) Един ирис бус и един отокар бяха спец.превози :fan: ;)
-
Утре от 12 до 17ч автобуси на АлексОК ще возят безплатно от летния театър до ВТХилс, където ще има празнична програма.
Вечерта ще има Звук и Светлина.
Първото мисля отговаря на въпроса коя фирма ще поеме в бъдеще курсовете до ВТХилс.
-
Утре от 12 до 17ч автобуси на АлексОК ще возят безплатно от летния театър до ВТХилс, където ще има празнична програма.
Вечерта ще има Звук и Светлина.
Първото мисля отговаря на въпроса коя фирма ще поеме в бъдеще курсовете до ВТХилс.
О да , че как , за къде без "Алекс ОК" :D
-
Утре от 12 до 17ч автобуси на АлексОК ще возят безплатно от летния театър до ВТХилс, където ще има празнична програма.
Вечерта ще има Звук и Светлина.
Първото мисля отговаря на въпроса коя фирма ще поеме в бъдеще курсовете до ВТХилс.
Поредната груба игра на "Алекс ОК". Първо започнаха с мижеви бусчета крадейки клиентите на другите фирми (""Пътнически превози" АД и "ВОЛАН",както и горнооряховските.Превзеха града давайки служебни автобуси за специализиран превоз.След това най-нахално без конукрс с МАН на моите години взеха линия,която не им пренадлежи.Започнаха да обсужват сезонно транспортта на град Стражица.И какво ли още не,а сега и линията до Хилс-а...Къде дремят сега от ГЕРБ ? Другото е заварено положение,но сега нетрбва това да остава така.Много интересно какъв автобус ще пуснат утре за там... :bb:
-
Утре от 12 до 17ч автобуси на АлексОК ще возят безплатно от летния театър до ВТХилс, където ще има празнична програма.
Вечерта ще има Звук и Светлина.
Първото мисля отговаря на въпроса коя фирма ще поеме в бъдеще курсовете до ВТХилс.
Поредната груба игра на "Алекс ОК". Първо започнаха с мижеви бусчета крадейки клиентите на другите фирми (""Пътнически превози" АД и "ВОЛАН",както и горнооряховските.Превзеха града давайки служебни автобуси за специализиран превоз.След това най-нахално без конукрс с МАН на моите години взеха линия,която не им пренадлежи.Започнаха да обсужват сезонно транспортта на град Стражица.И какво ли още не,а сега и линията до Хилс-а...Къде дремят сега от ГЕРБ ? Другото е заварено положение,но сега нетрбва това да остава така.Много интересно какъв автобус ще пуснат утре за там... :bb:
Аз си мисля , че ще пуснат автобуси на 30 мин. и определено ще им трябват повече автобуси за утре , най-малко три , сигурно ще пуснат Мерцедесите о405 Н2 , не ми се вярва да пуснат Ирисбусите ;)
-
а...Къде дремят сега от ГЕРБ ?
ГЕРБ,все още не са влезли в управление и плюс това,при вас може да е някоя друга партия,да управлява,в Пловив например са ВМРО,БСП,ДПС, и още 2 или 3, които чух за пръв път преди месец. ;)
-
Във Велико Търново със сигурност не е от ГЕРБ кметът. Мисля, че се яви като независим на местните избори.
-
Във Велико Търново със сигурност не е от ГЕРБ кметът. Мисля, че се яви като независим на местните избори.
Мда,независим е ,но от ГЕРБ бяха започнали да натискат сдраво кмета ни ;) Точно сега е момента да хванат далаверата ;) Иначе АЛЕКС-а ще приемат утрешния ден акто ревю и сигурно ще пуснат двата ирисбуса ;)
Относни утре: Автобусите до Хилс-са ще са на всеки 20 минути ;)
По случей празника
На 22 септември от 06,30 до 07,30 и от 09,00 до 22,00 ч. ще бъде затворен за движение на МПС площад "Цар Асен".
Също на 22 септември от 11,15 до 12,00 ч. за движение ще бъдат затворени: ул. "Иван Вазов", площад "Велчова завера", ул. "Стефан Стамболов" и "Независимост". Движението на МПС по тези улици ще бъде възстановявано непосредствено след преминаване на празничното шествие.
източник: Daric News
-
Поредната груба игра на "Алекс ОК". Първо започнаха с мижеви бусчета крадейки клиентите на другите фирми (""Пътнически превози" АД и "ВОЛАН",както и горнооряховските.Превзеха града давайки служебни автобуси за специализиран превоз......
С това не мога да се съглася категорично, никой не ме е отвлякъл против волята ми, сам и доброволно съм избрал да пътувам само с АлексОК.
-
Поредната груба игра на "Алекс ОК". Първо започнаха с мижеви бусчета крадейки клиентите на другите фирми (""Пътнически превози" АД и "ВОЛАН",както и горнооряховските.Превзеха града давайки служебни автобуси за специализиран превоз......
С това не мога да се съглася категорично, никой не ме е отвлякъл против волята ми, сам и доброволно съм избрал да пътувам само с АлексОК.
И аз бих избрал да се возя на цена 1 лв. вместо 1 и 50 ,но това е друга тема ;]]
И Ари пътува с Атанасов,защото е принуден,но картата си купува от "Пътнически превози" АД,където е по-скъпа с 2 лв. ;) Ясно защо харесваш Алекс-а,но призай ,че не са цвете за мирисане ;)
В случея обсъждаме "честния" начин на взимане на линии ;)
-
Всички предлагащи не са поставени пред еднакви условия и затова едните могат да си позволят по-ниски цени. Естествено, ти ще се водиш от този избор.
-
Вчера 0211 (http://gtvt.1gb.bg/gallery/index.php?sfpg=qSDA4vLu4fPx6C_A4vLu4fPx6CBNQU4vKlNMMzc3NzQ5LkpQRyoqaW1hZ2Vmb3JtKipiMWE3MjI1NGY3ZGNhZDU4MDFkMmExODFjMGFhZjg2YQ) беше 70,а днес 6/8 2-ра смена.Смятам ,че той си изигра своята роля по Н13 и вече ще е по 3/4/6/8/70/110 ;)
-
Вчера 0211 (http://gtvt.1gb.bg/gallery/index.php?sfpg=qSDA4vLu4fPx6C_A4vLu4fPx6CBNQU4vKlNMMzc3NzQ5LkpQRyoqaW1hZ2Vmb3JtKipiMWE3MjI1NGY3ZGNhZDU4MDFkMmExODFjMGFhZjg2YQ) беше 70,а днес 6/8 2-ра смена.Смятам ,че той си изигра своята роля по Н13 и вече ще е по 3/4/6/8/70/110 ;)
Забравяш , че може да върви по линия №30 , пък и може това да е временно !
Развалят концесията за автобусните спирки?
Не е изключено да се стигне до прекратяване на договора за концесия с фирма „Медиаконтакт България", която трябва да подмени автобусните спирки и таксиметровите колонки във В. Търново, стана ясно на днешната сесия на Общинския съвет.
Фирмата получи 115 спирки и таксиметрови колонки с контракт от 1 ноември 2006 г. Според концесионния договор, който е със срок 25 години, „Медиаконтакт" трябва да вложи 1 030 000 лева без ДДС за изработване на нови спирки за градския транспорт. Срещу подмяната и поддръжката им фирмата може да използва площта върху тях за поставяне на рекламни пана.
Днес общинският съветник Румен Димитров попита кмета д-р Румен Рашев защо от една година насам подмяната е спряла и на много места, където са демонтирани старите спирка, чакащите автобуси граждани са изложени на капризите на времето. Градоначалникът отговори, че не е доволен от подготвения му от администрацията отговор на питането и на следващата сесия ще бъде по- конкретен.
-
Днес чух слух,че "Хеброс бус" вече бил взел част от транспорта на Велико Търново,май конкурсите наистина,ще са под масата,а Темсите,били отдадени за 1 година под наем. ;)
-
Днес чух слух,че "Хеброс бус" вече бил взел част от транспорта на Велико Търново,май конкурсите наистина,ще са под масата,а Темсите,били отдадени за 1 година под наем. ;)
Ами нямам против ХБ,но защо трябва всичко да е под масата,след като имат реално предимство пред превозвачи като "Атанасов" ЕТ и "Авия" ООД ;) Иначе много интересно защо пък Волан за взели темсите,явно праят номера,само и само да вземат линии.Това ме кара да мисля ,че и на АЛЕКС-а далаверата може да е същата относно 2-та ИРИСБУС-а и 3-те ОТОКАР-а ;)
-
Ами нямам против ХБ,но защо трябва всичко да е под масата,след като имат реално предимство пред превозвачи като "Атанасов" ЕТ и "Авия" ООД ;) Иначе много интересно защо пък Волан за взели темсите,явно праят номера,само и само да вземат линии.Това ме кара да мисля ,че и на АЛЕКС-а далаверата може да е същата относно 2-та ИРИСБУС-а и 3-те ОТОКАР-а ;)
Ами Алекс-а обявиха,че са ги закупили,а "Волан" не са обявили нищо,даже се чу,че трябвало скоро,да се прибират Темсите в Пловдив,но мисля,че ако наистина "Хеброс" е взел нещо в Търново,то е точно "Волан". ;)
-
Ами нямам против ХБ,но защо трябва всичко да е под масата,след като имат реално предимство пред превозвачи като "Атанасов" ЕТ и "Авия" ООД ;) Иначе много интересно защо пък Волан за взели темсите,явно праят номера,само и само да вземат линии.Това ме кара да мисля ,че и на АЛЕКС-а далаверата може да е същата относно 2-та ИРИСБУС-а и 3-те ОТОКАР-а ;)
Ами Алекс-а обявиха,че са ги закупили,а "Волан" не са обявили нищо,даже се чу,че трябвало скоро,да се прибират Темсите в Пловдив,но мисля,че ако наистина "Хеброс" е взел нещо в Търново,то е точно "Волан". ;)
Че то 1 година не е минало... Има още поне 6 месеца мисля ;) Но ако ХБ играе чрез "Волан" ще е супер смятам ;) Така тази фирма ще вземе нещо градско надявам се :)
-
Ако са взети за една година под наем, Волан нямат шанс на конкурса - условието е при автобуси под наем, договорът за наем да е най-малко за 5 години. Въпреки това не вярвам, че наемът е само за една година. За "Хеброс Бус" се говори тук в града, че имат апетит към линия N5 от градските. Друг слух - 30 автобуса 2008г. на "Юнион Ивкони" също били готови да обслужват линии от пакетите от 1 януари 2010.
-
Ако са взети за една година под наем, Волан нямат шанс на конкурса - условието е при автобуси под наем, договорът за наем да е най-малко за 5 години. Въпреки това не вярвам, че наемът е само за една година. За "Хеброс Бус" се говори тук в града, че имат апетит към линия N5 от градските. Друг слух - 30 автобуса 2008г. на "Юнион Ивкони" също били готови да обслужват линии от пакетите от 1 януари 2010.
Че то 30 са достатъчно за четири-пети от линиите в града ни ;)
-
Ще ревизират концесията за автобусните спирки
Цялостна проверка на състоянието на автобусните спирки и действията на концесионера “Медиаконтакт” е разпоредила общинската администрация във Велико Търново. Ще се ревизира дали са поставени спирки на всички места, заложени в договора с фирмата. Според питане на общинския съветник Румен Димитров година след старта на концесията все още има квартали, където липсват спирки и хората очакват автобусите, изложени на климатични условия.
След приключване на проверката ще решим дали да прекратим концесията, или да санкционираме фирмата, каза кметът, според когото първоначално заложеният брой от новите съоръжения е бил 115. Проверката ще покаже колко от тях са поставени и къде.
Преди година общинският съветник Стефан Стоянов направи питане за съдбата на старите съоръжения, които според негова информация са били предадени за скрап, вместо да бъдат разпределени по селата.
На този етап нямам информация ситуацията да се е променила, коментира Стоянов, който изпрати питането си до областния управител и районна прокуратура. По думите му отговорът от институциите тогава е бил, че нередности не са установени.
-
Ох,днес как се изкефих... Най-сетне един бакшиш получи акт. 0211 се рърна отново по Н13 (сано да е временно) Цитарото с табела "Пътнически превози" АД обаче е станало супер.
-
Пътници се оплакват, че автобусите закъсняват, не спират по спирките
Пътниците се оплакват, че автобусите по линия № 20 закъсняват и не спират по спирките във В. Търново.
“До кога транспортните превозвачи и по-точно този, който обслужва линия № 20, ще ни тормозят? Няма ли най-сетне да наложат санкции към некоректните превозвачи, които от години си правят каквото искат с пътниците?”, пише в жалбата си до “Янтра ДНЕС” Пенка Стоянова.
Тя разказва, че миналия четвъртък следобед чакала автобус № 20 на спирката пред Общината. 20-ката не спряла на спирката, за да изпревари спиращия в момента автобус по линия № 13.
Същия ден историята се повторила привечер, личи от сигнала на Милка Петрова до областния ежедневник. Автобусът по линия № 20 се движел с 10-минутно закъснение и пред пощата изпреварил 13-ката като изобщо не спрял на спирката пред театъра. Хората, искали да слязат, не успели, в автобуса не се качили и чакащите, разказа пътничката “Какви са тези транспортни войни? Не за първи път ми се случват подобни абсурди по тази линия в точно тези автобуси, казва в сигнала си Милка Петрова.
“Автобусите ми карат по разписание. Няма случаи да не спират по спирките”, категоричен е Пламен Атанасов, превозвачът по линия № 20. Той заяви, че конкурентните му автобуси по линия № 13 закъснявали и това била причината неговите коли да тръгват по-късно. Да се сложат GPS-и на автобусите, за да се следи спазват ли разписанията, предлага Атанасов.
Няма по-голямо нахалство от това на Атанасов !!! :angry: :angry: :angry: :angry: :angry: :angry:
-
Ха-ха ето достатъчни причини този превозвач да НЕ вземе нито линия след нова година ;)
-
Месаря (ЕТ Атанасов 90) и протежето му в съвета Румен Каратиста пак ще се опитат да провалят конкурсите. Целта на Месаря е ясна - 6месеца удължаване на действащите договори и продължаване на магариите. Само че другите от ОбС не пасат трева, хората в града също и номерът няма да мине. ->
http://www.dnesbg.com/index.php?page=NewsDetailsPage&id=9184
-
Превозвачи и пътници не могат да се разберат къде да спират автобусите
(http://www.dnesbg.com/pics/4ac458b19fca2_2_Avtobusi.jpg)
Живущите в кв. Бузлуджа се жалват от проблем с последната спирка на автобус № 20. сн. Хр. ПАВЛОВ След строителството на пътен възел “Качица” и промените в транспортната схема във В. Търново вече няколко месеца пътници и превозвачи не могат да се разберат къде да спират автобусите по линиите № 13 и 20. Живущите в блок № 3 на ул. “К. Паница” в кв. Бузлуджа имаме проблем с последната спирка на автобусите № 13 и 20, сигнализира в “Янтра ДНЕС” Милена Спасова.
Шофьорите на автобусите са решили, че трябва да чакат времето до следващия курс точно на спирката пред нашия блок. Шосето е достатъчно тясно и като спрат автобусите, движението става еднопосочно, а от тук минава трафикът за целия квартал, разказа Спасова. Според нея и съкварталците й автобусите изчакват времето за следващия курс, спрели на пешеходната пътека, заради което децата и възрастните пресичат шосето неправомерно. Само на 100 м от спирката има паркинг, на който автобусите може да си изчакат курса, предлага Милена Спасова.
Не е редно автобусите да стоят на спирката и да създават проблеми с движението, няма разпореждане за това, каза инж. Галина Маринова, гл. експерт по транспорта в Община Велико Търново.
Оказа се, че решението за неправомерната стоянка е на управителите на двете транспортни фирми, обслужващи линиите № 13 и 20. Веднага ще разпоредя автобусите по линия № 13 да си изчакват курса на паркинга, каза инж. Илия Гайдаров, шеф на “Пътнически превози - Велико Търново”.
При лошо време пътниците мърморят, че трябва да вървят, за да се качат на автобуса, който не е на спирката, същевременно не можем да изчакваме на нея, защото пречим на движението, коментира инж. Гайдаров.
-
Превозвачите си позволяват в нарушение на закона да преоценяват билети за автобусния транспорт, разкри “Янтра ДНЕС”.
Получаваме редовно жалби срещу превозвачи, че сами си слагат печати върху билетите с нова цена, а това е нарушение на Наредбата за условията и реда за отпечатване и контрол върху ценните книжа, каза инж. Галина Маринова, главен експерт по транспорта в Община В. Търново.
Заради самоволното ценообразуване на билетите от страна на превозвачите се отказва на учители и служители в администрацията да им се изплатят ежемесечните транспортни разходи, които доказват със събраните билети.
Налагали сме глоби на превозвачите по 100 лв., но контролът основно е на данъчните, каза инж. Маринова.
Превозвачите укриват печалба и данъци, защото купуват евтини билети от Министерството на финансите и сами си слагат печати, с което цената на билета поскъпва от два до четири пъти.
Билетите за обществения превоз са ценни книжа по смисъла на Наредбата за условията и реда на отпечатване и контрол върху ценните книжа. Номиналната стойност на ценните книжа не се променя, а неизползваните билети трябва да се унищожат по силата на чл. 34 от Наредбата, заявиха от Териториалната дирекция на Националната агенция за приходите във В. Търново.
“Янтра ДНЕС” предостави на данъчните билети, които са доказателство за закононарушенията на две превозвачески фирми в региона. Билетите са купени от Министерство на финансите на цена от 30 ст. и 60 ст. Превозвачът в нарушение на закона самоволно е преоценил ценните книжа, слагайки им печати с цена от 1,30 лв., на която ги продава на пътниците. От ТД на НАП се ангажираха да направят проверка по дадените им доказателства.
За подправянето на автобусните билети превозвачите може да бъдат глобени от 500 за 1000 лв., се предвижда в чл. 39 от Наредбата за условията и реда за отпечатване и контрол върху ценните книжа.
НАП предупреждава гражданите да не приемат билети за обществен превоз с коригирана номинална стойност, различна от отпечатаната върху оригиналната бланка. Гражданите могат да подават сигнали за нарушения в ТД на НАП.
Проверка на “Янтра ДНЕС” показа, че данъчните са правили проверки за подправени билети, но няма глобени превозвачи.
Още един парадокс съпътства автобусния транспорт в старата столица. Градското билетче във В. Търново е на три цени. От спирка до спирка може да се пътува за 60, 70 и 80 ст. Евтините билети са на “Авия”, “Надежда”, “Алекс ОК” и горнооряховската “Янтра транспорт”, а най-скъпо вози “Турбо частни превози”.
Възложител на договора ни е Община Горна Оряховица и не получаваме субсидия за превоза във В. Търново, затова цената е висока, защото няма кой да ни покрие загубата, обясниха от “Турбо частни превози”. Парадокс има в ценоразписа на “Янтра транспорт”. В Г. Оряховица градският билет в автобусите на превозвача е 80 ст., а във В. Търново - 60 ст. Цените са различни, защото двата града са различни и се съобразяваме с цените на останалите превозвачи, обясни Георги Георгиев, шеф на “Янтра транспорт”, чийто възложител на превозите е Община Г. Оряховица.
Субсидията за автобусните превозвачи се изплаща по основни градски линии ежемесечно до размера на реализираната загуба, но не трябва да има други нарушения, като пропуснати курсове.
Здравка МАСЛЯНКОВА
(http://dnesbg.com/pics/4ac99c7f93836_2_Bileti.jpg)
-
От всичките превозвачи в областта, единствено Турбо частни превози са ме возили срещу такъв билет. Тъй като съм с транспортно образование, знам че това е незаконно, но за мой срам не съм реагирал адекватно!
Но в други градове и основно при междуградските превози, това е масова практика.
-
Днес се возих на един от Ирисбусите Кросуей по линия 2. Ами евала на Алекс ОК за тези автобуси - имат страхотна возия, дори учудващо мека като за нископодов автобус. Седалките са много удобни, част от тях - с подлакътници. Не се създава изобщо усещане за теснотия в купето вътре. Всички врати са със звукова сигнализация при отваряне и затваряне, както и с блокировки.
Двигателят осигурява голяма пъргавина на автобуса, без проблем си поддържаше 40 км/ч по баира на бул. "България". Изобщо, приятно изненадан съм от модела. Специално тези в Търново са полска сглобка.
Возих се и в МАН НЛ 202 с № 0212. Добре върви, но вътре поддръжката е под всякаква критика - в случая шофьорите му явно не смятат, че след втората врата назад този автобус трябва да бъде чистен.
От днес Мерцедесът Сито отново е на линия :)
-
От днес Мерцедесът Сито отново е на линия :)
По коя линия е бил ??? :bb:
-
Нещо като "студенстска" автобусна линия тръгва от другата седмица :D Всеки понеделник от обръщалото до Ректората (на линии 4,13 и 70) в 23:45 и 00:15 ще тръгва автобус до най-голямата дискотека в града - клуб "Органза". Договорката е на клуба с местния превозвач "Алекс ОК". Причината - всеки понеделник има студентско балканско парти. Превозът за всички студенти е безплатен. ;)
-
вижте какво намерих: Превозвачи слагат незаконна надценка на билети
http://kalendar.novatv.bg/bg/news/view/2718/
-
Интересно този преоценен билет от 70ст, който се вижда в репортажа, дали е на Месаря :D Защото доколкото знам, само Месаря и Пътнически превози возят на 70ст, но на Пътнически превози билетите са си с реална цена и емблема на фирмата на тях.
-
Днес чух слух,че "Хеброс бус" вече бил взел част от транспорта на Велико Търново,май конкурсите наистина,ще са под масата,а Темсите,били отдадени за 1 година под наем. ;)
Нищо не са взели,ти гледай Алекса какво ще вземат и оная цуцолана
-
Превозвачите си позволяват в нарушение на закона да преоценяват билети за автобусния транспорт, разкри “Янтра ДНЕС”.
Получаваме редовно жалби срещу превозвачи, че сами си слагат печати върху билетите с нова цена, а това е нарушение на Наредбата за условията и реда за отпечатване и контрол върху ценните книжа, каза инж. Галина Маринова, главен експерт по транспорта в Община В. Търново.
Заради самоволното ценообразуване на билетите от страна на превозвачите се отказва на учители и служители в администрацията да им се изплатят ежемесечните транспортни разходи, които доказват със събраните билети.
Налагали сме глоби на превозвачите по 100 лв., но контролът основно е на данъчните, каза инж. Маринова.
Превозвачите укриват печалба и данъци, защото купуват евтини билети от Министерството на финансите и сами си слагат печати, с което цената на билета поскъпва от два до четири пъти.
Билетите за обществения превоз са ценни книжа по смисъла на Наредбата за условията и реда на отпечатване и контрол върху ценните книжа. Номиналната стойност на ценните книжа не се променя, а неизползваните билети трябва да се унищожат по силата на чл. 34 от Наредбата, заявиха от Териториалната дирекция на Националната агенция за приходите във В. Търново.
“Янтра ДНЕС” предостави на данъчните билети, които са доказателство за закононарушенията на две превозвачески фирми в региона. Билетите са купени от Министерство на финансите на цена от 30 ст. и 60 ст. Превозвачът в нарушение на закона самоволно е преоценил ценните книжа, слагайки им печати с цена от 1,30 лв., на която ги продава на пътниците. От ТД на НАП се ангажираха да направят проверка по дадените им доказателства.
За подправянето на автобусните билети превозвачите може да бъдат глобени от 500 за 1000 лв., се предвижда в чл. 39 от Наредбата за условията и реда за отпечатване и контрол върху ценните книжа.
НАП предупреждава гражданите да не приемат билети за обществен превоз с коригирана номинална стойност, различна от отпечатаната върху оригиналната бланка. Гражданите могат да подават сигнали за нарушения в ТД на НАП.
Проверка на “Янтра ДНЕС” показа, че данъчните са правили проверки за подправени билети, но няма глобени превозвачи.
Още един парадокс съпътства автобусния транспорт в старата столица. Градското билетче във В. Търново е на три цени. От спирка до спирка може да се пътува за 60, 70 и 80 ст. Евтините билети са на “Авия”, “Надежда”, “Алекс ОК” и горнооряховската “Янтра транспорт”, а най-скъпо вози “Турбо частни превози”.
Възложител на договора ни е Община Горна Оряховица и не получаваме субсидия за превоза във В. Търново, затова цената е висока, защото няма кой да ни покрие загубата, обясниха от “Турбо частни превози”. Парадокс има в ценоразписа на “Янтра транспорт”. В Г. Оряховица градският билет в автобусите на превозвача е 80 ст., а във В. Търново - 60 ст. Цените са различни, защото двата града са различни и се съобразяваме с цените на останалите превозвачи, обясни Георги Георгиев, шеф на “Янтра транспорт”, чийто възложител на превозите е Община Г. Оряховица.
Субсидията за автобусните превозвачи се изплаща по основни градски линии ежемесечно до размера на реализираната загуба, но не трябва да има други нарушения, като пропуснати курсове.
Здравка МАСЛЯНКОВА
Това е така понякога,но това е единствения начин някой фирми да си покриват загубите!Защото госпожа Маринова ги е унищожила много отдавна!А тази Здравка Маслянкова е подкупна дебелана,много ходи при Галя Маринова!Лично съм бил свидетел как говори против някой фирми,а други ги защитава като свое имане! :bb:
(http://dnesbg.com/pics/4ac99c7f93836_2_Bileti.jpg)
-
вижте какво намерих: Превозвачи слагат незаконна надценка на билети
http://kalendar.novatv.bg/bg/news/view/2718/
Накрая правилно обеснява!Но неправилно каза-всеки ден се чудят каква ще е цената!Тя цената е една независимо дали е напечатана или не! :fan:
-
:angry:И този път Пламен Атанасов ни изненада с 4 бели Ирисбуса ,които се появиха във Търново,упправлявани от неговите шофьори.Автобусите са пловдивска регистрация,най вероятно на Хеброс бус.Така,че остава най рано в понеделник да ги видим по линия 20.
-
:angry:И този път Пламен Атанасов ни изненада с 4 бели Ирисбуса ,които се появиха във Търново,упправлявани от неговите шофьори.Автобусите са пловдивска регистрация,най вероятно на Хеброс бус.Така,че остава най рано в понеделник да ги видим по линия 20.
простака Атанасов ги пусна днес...... тап и смотан олигофрен >:( >:( >:(
-
Нещо не ми е съвсем ясно,какъв е проблема?
-
Нещо не ми е съвсем ясно,какъв е проблема?
Проблема е ,че този превозвач незаслужава 1 линия. Всеки ден след 17/18 часа започва да влачи Н13,което по разписание 10 мин. след неговите автобуси ;) Същия този превозвач слага печат на билетите и плаща по-малки данаци. Атанасов не заслужава нищо!
-
Нещо не ми е съвсем ясно,какъв е проблема?
Проблема е ,че този превозвач незаслужава 1 линия. Всеки ден след 17/18 часа започва да влачи Н13,което по разписание 10 мин. след неговите автобуси ;) Същия този превозвач слага печат на билетите и плаща по-малки данаци. Атанасов не заслужава нищо!
о, не след 17-18 часа, днес още на 14,05 закасняваше с 4 мин, до 17-18 часа има доста време!
-
Нещо не ми е съвсем ясно,какъв е проблема?
Проблема е в това,че няма "Хеброс" да управляват,а Атанасов,следователно няма да има поддръжка,ще продължава да закъснява и да си прави каквото иска,аз тако го виждам,така ли е?А в същото време мрънкаше,че Темсите на "Волан",не са тяхни,сега той прави същото като тях,мяй "Хеброс",наистина са се прецелили във целия транспорт на Търново. :(
-
Днес по линия 9/1 се движи мерцедеса,който изглежда страхотно с новия си цвят оранджево,което е по светло от останалите на неопланите.Ето защо не го бяхме виждали известно време. :fan:
-
В надпревара за поръчка от 15 млн. лв. превозвачи купуват нови автобуси
Стилян НАЙДЕНОВ
Големият печеливш от конкуренцията между фирмите ще са пътниците
Превозваческите фирми една по една взимат нови рейсове в надпревара за обслужването на градски и междуселищни линии за период от 10 години. Мегапоръчката, която ще се разпредели днес, е с параметри от поне 15 млн. лв. за периода. В тези средства освен регламентираните субсидии влизат и приходите от продажбата на билетчета и рекламни договори. Заради огромния интерес и спекулации покрай поръчките двама от членовете на комисията - Мирослав Трифонов и Пламен Петков, предложиха цялата днешна процедура да бъде стенографирана и записвана. „Имаше доста спекулации кой за кого лобира и как щял да помага на еди-кой си превозвач. Смятам, че критериите са зададени точно и ясно и който ги покрива, получава точки. Това е математика и не може да има субективизъм. Не смятам, че процедурата трябва да се отлага, защото наближава краят на сегашните договори, а мнозина от кандидатите са теглили кредити, за да си обновят автопарка, и вече ги обслужват”, бе категоричен Пламен Петров.
10 чисто нови автобуса взе ден преди конкурса един от фаворитите за линиите – ЕТ „Атанасов 90-Пламен Атанасов”. Возилата са лизинговани специално заради поръчката, разкри самият превозвач. Първите четири от тях, марка „Ивеко-Ирис”, бяха докарани вчера във Велико Търново. Останалите ще пристигнат поетапно до края на годината. „Автобусите са модел 2009 г. с последни екологични сертификати, нископодови и вървят на метан, без да замърсяват въздуха. В предложението си до комисията сме поставили и цени от 60 стотинки за билетче, което е нормално, според мен. Нашите рейсове имат електронни тахографи, с които могат да се отчитат курсовете, както и електронни системи за информация на гражданите, климатизирани са и притежават всички други удобства”, каза още Атанасов.
С нови машини на конкурса се представя и друг утвърден превозвач - ЕТ „Надежда”, както и фирмата „Анита”.
ПЕТ НОВИ АВТОБУСА КЪМ НОВИЯ СИ АВТОПАРК, ПАК ЗАРАДИ КОНКУРСИТЕ, НАСКОРО ПРИБАВИ и друг мастит превозвач – „Алекс ОК”.
„Ще държа комисията да разграничи оперативния от финансовия лизинг. Първият е вид наем, което би трябвало да се вземе предвид от оценяващите съгласно конкурсните условия”, коментира шефът на фирмата Александър Нанков.
Наскоро няколко рециклирани рейса модел 2001 г. от марката „Мерцедес” достави и „Пътнически превози”, която в момента държи 70 на сто от местните линии. Според запознати бившият пътнически ДАП залага и на съвместни отношения с друг кандидат за великотърновските линии - фирмата „Юнион Ивкони”.
Според запознати обаче именно „Пътнически превози” може да се окаже големият губещ след днешните конкурси. „Юнион Ивкони” и „Хеброс бус” отделно играят за местните пакети, в които са разпределени градски и междуселищни линии, но в конкурсните условия с повече точки се толерират местните превозвачи и тези, които нямат санкции досега за неизпълнени курсове.
Заради лютата конкуренция и надцакването между превозвачите големият печеливш ще са пътниците. За пръв път хората ще бъдат глезени от непознати досега екстри в градския транспорт, които ще им предлагат новите рейсове. Мнозина разчитат конкуренцията да снижи и цената на билетчетата, която също е регламентиран критерий, който носи допълнителни точки.
ВСИЧКИ ЛИНИИ СА ОБОСОБЕНИ В 12 ПАКЕТА, В КОИТО СА ВКЛЮЧЕНИ печеливши и недотам атрактивни маршрути, за да се постигне паритет и да се покрият същевременно всички дестинации, без да се ощетяват пътуващите.
Офертите на кандидатите се оценяват по специална точкова система.
Най-големи бонуси носят възрастта на автобусите и цената на билетите, липсата на санкции за досегашната дейност, екологичност на превозните средства и др.
-
Юнион Ивкони и Волан са декласирани заради нередовни документи.Това е за сега .
-
Днес по линия 9/1 се движи мерцедеса,който изглежда страхотно с новия си цвят оранджево,което е по светло от останалите на неопланите.Ето защо не го бяхме виждали известно време. :fan:
мда,и плюс тва са му напрайли табелите.Мнго добро,браво на Надежда...Обаче много ме е яд за месаря,а и 4-те Ирис-а не бяха ли под наем...? Днес супер мнгоо новини изведнаж само хубави автобуси навсякаде (с малки изключения) Не разбирам защо по 40 все още се движи тъпия неоплан...
-
Останалите,ще пристигнат поетапно,ако спечели нещо,и как така "Хеброс" помагат на "Волан" и Атанасов,и същевремено играят сами за себеси. Чудна работа.???
-
незнам и на мен ми е чудно,но ако успеят доста автобуси трябва да вкарат в града .
-
незнам и на мен ми е чудно,но ако успеят доста автобуси трябва да вкарат в града .
Ох..дано месаря си запази само своите линии и непосяга на ПП ,защото те наистина остават най-прецакани от цалата работа.
-
Юнион Ивкони и Волан са декласирани заради нередовни документи.Това е за сега .
това вярно ли е за Волан и за Ивкони :(
-
Юнион Ивкони и Волан са декласирани заради нередовни документи.Това е за сега .
това вярно ли е за Волан и за Ивкони :(
Ако е вярно става ужасно... Особено пък за Волан хич не е добре,но там има нещо ми се струва.Галя Маринова е направила нещо по въпроса най-вероятно.. Ивкони пише ,че играят с ПП,а ако са ги махнали ПП остават слаби пред Месаря,Надежда и Алекс-а...
-
Вярно е на 100% за Волан и Юнион Ивкони.Също така разбрах че от десет явили се фирми шест са декласирани.Утре остава да се доразгледат документите на Надежда ,Алекс ОК,ПП и Пламен Атанасов зад който стои Хеброс бус.
-
Вярно е на 100% за Волан и Юнион Ивкони.Също така разбрах че от десет явили се фирми шест са декласирани.Утре остава да се доразгледат документите на Надежда ,Алекс ОК,ПП и Пламен Атанасов зад който стои Хеброс бус.
малко ме самнява за волан поне една линия може да им дадат.Кога най касно ще се рабере кои какъв пакет ще вземе
-
Дано найстина Пътнически превози и Ивкони да играят заедно , така ще са много силни ! 8)
-
Дано найстина Пътнически превози и Ивкони да играят заедно , така ще са много силни ! 8)
И пак няма да са по-силни.чу се че 2007-ма са автобусите на ивкони,което е нищо пред автобусите на месаря...
-
Нещо не ми е съвсем ясно,какъв е проблема?
Проблема е в това,че няма "Хеброс" да управляват,а Атанасов,следователно няма да има поддръжка,ще продължава да закъснява и да си прави каквото иска,аз тако го виждам,така ли е?А в същото време мрънкаше,че Темсите на "Волан",не са тяхни,сега той прави същото като тях,мяй "Хеброс",наистина са се прецелили във целия транспорт на Търново. :(
Да по-добре тях от колкото Алекс ОК ,дето се занимава с турски пари
-
В надпревара за поръчка от 15 млн. лв. превозвачи купуват нови автобуси
Стилян НАЙДЕНОВ
Големият печеливш от конкуренцията между фирмите ще са пътниците
Превозваческите фирми една по една взимат нови рейсове в надпревара за обслужването на градски и междуселищни линии за период от 10 години. Мегапоръчката, която ще се разпредели днес, е с параметри от поне 15 млн. лв. за периода. В тези средства освен регламентираните субсидии влизат и приходите от продажбата на билетчета и рекламни договори. Заради огромния интерес и спекулации покрай поръчките двама от членовете на комисията - Мирослав Трифонов и Пламен Петков, предложиха цялата днешна процедура да бъде стенографирана и записвана. „Имаше доста спекулации кой за кого лобира и как щял да помага на еди-кой си превозвач. Смятам, че критериите са зададени точно и ясно и който ги покрива, получава точки. Това е математика и не може да има субективизъм. Не смятам, че процедурата трябва да се отлага, защото наближава краят на сегашните договори, а мнозина от кандидатите са теглили кредити, за да си обновят автопарка, и вече ги обслужват”, бе категоричен Пламен Петров.
10 чисто нови автобуса взе ден преди конкурса един от фаворитите за линиите – ЕТ „Атанасов 90-Пламен Атанасов”. Возилата са лизинговани специално заради поръчката, разкри самият превозвач. Първите четири от тях, марка „Ивеко-Ирис”, бяха докарани вчера във Велико Търново. Останалите ще пристигнат поетапно до края на годината. „Автобусите са модел 2009 г. с последни екологични сертификати, нископодови и вървят на метан, без да замърсяват въздуха. В предложението си до комисията сме поставили и цени от 60 стотинки за билетче, което е нормално, според мен. Нашите рейсове имат електронни тахографи, с които могат да се отчитат курсовете, както и електронни системи за информация на гражданите, климатизирани са и притежават всички други удобства”, каза още Атанасов.
С нови машини на конкурса се представя и друг утвърден превозвач - ЕТ „Надежда”, както и фирмата „Анита”.
ПЕТ НОВИ АВТОБУСА КЪМ НОВИЯ СИ АВТОПАРК, ПАК ЗАРАДИ КОНКУРСИТЕ, НАСКОРО ПРИБАВИ и друг мастит превозвач – „Алекс ОК”.
„Ще държа комисията да разграничи оперативния от финансовия лизинг. Първият е вид наем, което би трябвало да се вземе предвид от оценяващите съгласно конкурсните условия”, коментира шефът на фирмата Александър Нанков.
Наскоро няколко рециклирани рейса модел 2001 г. от марката „Мерцедес” достави и „Пътнически превози”, която в момента държи 70 на сто от местните линии. Според запознати бившият пътнически ДАП залага и на съвместни отношения с друг кандидат за великотърновските линии - фирмата „Юнион Ивкони”.
Според запознати обаче именно „Пътнически превози” може да се окаже големият губещ след днешните конкурси. „Юнион Ивкони” и „Хеброс бус” отделно играят за местните пакети, в които са разпределени градски и междуселищни линии, но в конкурсните условия с повече точки се толерират местните превозвачи и тези, които нямат санкции досега за неизпълнени курсове.
Заради лютата конкуренция и надцакването между превозвачите големият печеливш ще са пътниците. За пръв път хората ще бъдат глезени от непознати досега екстри в градския транспорт, които ще им предлагат новите рейсове. Мнозина разчитат конкуренцията да снижи и цената на билетчетата, която също е регламентиран критерий, който носи допълнителни точки.
ВСИЧКИ ЛИНИИ СА ОБОСОБЕНИ В 12 ПАКЕТА, В КОИТО СА ВКЛЮЧЕНИ печеливши и недотам атрактивни маршрути, за да се постигне паритет и да се покрият същевременно всички дестинации, без да се ощетяват пътуващите.
Офертите на кандидатите се оценяват по специална точкова система.
Най-големи бонуси носят възрастта на автобусите и цената на билетите, липсата на санкции за досегашната дейност, екологичност на превозните средства и др.
А този боклук стилян,даже не е написал за Волан-93 нищо,ще кажеш,че не са първият частен превозвач!А това че галя маринова осойницата ги еазсипа!Ей то и господ има!Нека алекса да си карат автобусчетата с надежда,някой ден и техния ред ще дойде :fan: :fan: :fan: :fan: :fan:
-
А този боклук стилян,даже не е написал за Волан-93 нищо,ще кажеш,че не са първият частен превозвач!
Няма страшно преди 2 години,в Пловдив също стана така,първите частни превозвачи "Автогруп" и "Автофактор" бяха дискфалифицирани,защото обявили съдружието си след закопуване на документите,за което аз се радвам,понеже повечето пари ги бяха откраднали шефовете,понеже знаете как беше през комунизма,и така нямахa пари за нови возила. ;)
-
Днес остава да се разгледат офертите на Месаря, Надежда и Алекс ОК. От вчерашните офертите единствено "Пътнически превози" имат напълно изрядни документи и минават напред.
-
Шестима от 10 мераклии за превозвачи отпаднаха от поръчката за 15 млн. лв
Кандидати „изгърмяха” заради неуредени документи, липса на подписи и прозрачни пликове
Жестоките конкурсни условия, с които се разпределят градските и междуселищни линии за период от 10 години в община Велико Търново, сложиха прът в колелата на множество кандидати.
Шестима от общо 10 явили се на стартиралия вчера конкурс „изгърмяха” заради това, че не са спазили предварително зададените условия. Комисията отпрати пръв ЕТ „Иван Цветанов”. Оказа се, че фирмата не е опаковала според изискванията своите документи и даже бе поставила част от офертата си в непрозрачна хартия, което също противоречи на условията.
Втори надпреварата напусна и друг, считан за фаворит - ЕТ „Билян Иванов”. Той пък в бързината бе пропуснал да сложи подпис и печат върху документацията си, което бе определено като „липса на реквизит”. Видимо ядосан и разочарован, Иванов излетя от залата и затръшна вратата след себе си, демонстрирайки отношение към оценяващите.
Заради непрозрачни пликове, които нарушават конкурсните принципи, бе елиминирана и фирмата „Ем комфорт”, както и Събирателно дружество „Волан”.
Липсата на удостоверение за липсата на задължения към Община Велико Търново пък се оказа препъникамък за единствената компания извън региона, участваща пряко в процедурата – „Юнион Ивкони”. Комисията не се трогна от бляскавата й оферта, предвиждаща климатици, минибарове и дивидита в рейсовете.
Заради незначителни пропуски в документацията от няколко апетитни пакета ще трябва да се лиши и друг фаворит в процедурата – „Алекс ОК”. Този превозвач обаче остава в основната битка за разпределението на линиите.
Без забележки бяха приети документите на „Пътнически превози”, ЕТ „Атанасов 90-Пламен Атанасов” и ЕТ „Надежда”. Сред дисквалифицираните се оказа и компанията „Анита”.
ЗАСЕДАНИЕТО НА КОНКУРСНАТА КОМИСИЯ ЗАПОЧНА С ЕДНОЧАСОВИ СЛОВЕСНИ ДВУБОИ, В КОИТО ОСНОВНО ДЕЙСТВАЩО ЛИЦЕ СЕ ОКАЗА СЪВЕТНИКЪТ РУМЕН ДИМИТРОВ.
Дискутиран бе и въпросът дали въпреки незначителните пропуски в документацията превозвачите все пак да бъдат допуснати до конкурса, но надделя мнението, че условията са фиксирани предварително и „затварянето на очите” от страна на комисията за неизпълнението им би дало повод за обжалване.
„Как да купя нови автобуси, като си плащам всички данъци и такси и не крия печалби. Ясно ми е как другите колеги взеха нови коли”, разгневи се шефът на „Пътнически превози” Илия Гайдаров.
„Г-н Гайдаров, не е проблем на комисията това кой и как си менижира фирмата”, скастри го съветникът Пламен Петров, който също е в състава на комисията и преди началото на заседанието поиска пълен аудио и стенографски запис на процедурата, за да няма задкулисни обвинения.
Днес комисията, председателствана от зам.-кмета Йордан Грозданов, ще продължи работата си с разглеждането и на конкретните ценови предложения и ще сравнява дали документацията на кандидатите по същество отговоря на изискванията.
Договорите на настоящите превозвачи изтичат в края на годината и ще бъдат заменени за периода до 2020 г. от тези, които ще бъдат определени след тази процедура, която бе съпътствана от множество скандали.
http://www.borbabg.com/?action=news&news=2129
-
Нови играчи, дисквалификации и нерви на конкурса за автобусните превозвачи
Изпускане на нерви, клетви на честа и вълна от дисквалификации на транспортни фирми бяха в основата на вчерашния конкурс за обществен превоз на пътници в Община В. Търново.
13-членна комисия, в която участват и петима общински съветници, трябваше да определи кой ще ни вози в градския транспорт през следващите 10 г.
Заради всеобщите опасения от манипулации и конфликт на интереси, както и от ескалиралото напрежение, конкурсът вчера беше с пълен аудио- и стенографски запис по настояване на общинските съветници, членове на комисията Пламен Петров (ГЕРБ) и Мирослав Трифонов (СДС).
При първия конкурс на 7 септември независимият общински съветник Румен Димитров разкри несъответствия в заповедта на кмета Румен Рашев за конкурса и решенията на ОбС, както и с Наредба № 2 за обществените превози. Конкурсът беше провален.
Сега Румен Димитров беше открил, че в един от формулярите, който е без входящ и изходящ номер, а текстът му не е одобрен от ОбС, се посочва, че ако кандидат е спечелил с едни и същи автобуси и водачи няколко пакета, превозвачът постфактум ще трябва да осигури необходимата бройка автобуси, съответстваща по вид и клас на возилата, с които е спечелил, но не му достигат да обслужва линиите. Членовете на комисията възроптаха срещу откритието на Димитров и боксовият ринг беше открит.
“Като се вгледате в синтаксиса на изречението, което оспорва г-н Димитров, ще видите, че точката е скалъпена оттук-оттам”, единствена в негова защита ревностно се хвърли пълномощничката на фирма “Анита”. Младата дама усърдно отказваше да седне до управителя на фирмата, чийто пълномощник е, непрекъснато му се караше и апострофираше, докато плътно беше приседнала до собственика на конкурентната фирма ЕТ “Атанасов 90”.
Един след друг членовете на конкурсната комисия започнаха да обясняват на Димитров, че този път не е прав в подозренията си. “Който с 11 нови автобуса спечели 12 линии, според заповедта на кмета, който е възложител на конкурса, ще е длъжен да си набави същите автобуси, за да обслужва линиите, обясни общинският съветник Пламен Петров. Това отприщи напрежението и диалогът беше изметен в плоскостта на лекоатлетическата писта. “Г-н Петров, не може на спринт на 60 метра да победите и автоматично да се окичите с лаврите за спринта на 100 и 200 м”, отговори на висок глас Румен Димитров. “Всеки има право да кандидатства за всички линии, това е равнопоставеността на конкурса и спортния принцип “най-добрият да победи”, за което настоявате”, коментира юристът Пламен Иринчев, пълномощник на превозвача ЕТ “Надежда”. Светкавично последва отговор на Димитров “Благодаря на Господ, че не сте ми адвокат. На чужд гръб и 100 тояги са малко”.
Главният експерт по транспорта в Общината инж. Галина Маринова попита Румен Димитров защо сега констатира това нарушение, а не преди повече от месец, когато условията на провалилия се конкурс по неговите разкрития не са били променяни. Инж. Маринова обясни, че няма закононарушение и основание за провал на конкурса по тази причина.
Опит да успокои страстите направи общинският съветник и екскмет Драгни Драгнев. Той поиска да се изясни дали в деня на конкурса комисията има право да променя документи. Главният юрисконсулт на Общината Олга Петърчева призна за противоречието и призова членовете всеки да понесе отговорността по решението си, но заяви, че в деня на конкурса е невъзможно да се правят промени по конкурсните книжа, които са купени от кандидатите. Румен Димитров оттегли предложението си за отпадане на формуляра и поиска конкурсът да протече по заповедта на кмета.
Престрелките между превозвачите бяха не по-малко ожесточени. Според пълномощничката на фирма “Анита” моралната кауза на кандидатите не е еднаква. Инж. Илия Гайдаров, шеф на “Пътнически превози В. Търново”, се възмути, че някои от фирмите парадират с няколкото бройки нови возила, които са прашинка от автопарка на фирмата му. Ние сме единствените, които от три години притежаваме евролиценз за екологичност на превозите, какъвто няма никой друг от присъстващите в залата, коментира инж. Гайдаров. Другият основен играч в конкурса Александър Нанков, управител на “Алекс ОК”, поиска комисията да направи разлика между оперативния и финансовия лизинг като инструменти на собственост на превозните средства, с които кандидатите участват в конкурса. От фирма “Анита” се почувстваха засегнати, а превозвачът Пламен Атанасов предупреди, че конкурсът ще отиде в съда.
След един час процедурни уточнения, крясъци и спорове, конкурсът най-после започна. Оказа се, че между двата тура превозвачите са имали право да изтеглят офертите си, да ги подобрят и да ги подадат отново. От 10-те транспортни фирми, участващи на конкурса вчера, само четири не са правили промени. Започна се с техните документи.
С това беше отприщена вълната на дисквалификациите. Първи “изгоря” ЕТ “Иван Цветанов”. Той кандидатстваше за два от конкурсните пакета, но на пликовете с офертите му нямаше номера на линията, за която играе, и разписание, което е пропуск по атрибутите на пакета с документи. Дали да бъде декласиран, или не, комисията поспори двадесетина минути и реши, че това е нарушение, а превозвачът остана зад борда. Последва го един от най-старите и опитни превозвачи в региона.
Заради липсващи подпис и печат на списъка с документите в пакета, комисията декласира ЕТ “Билян Иванов”. От 14 г. превозвачът вози пътници от В. Търново до Габрово и от старата столица до Свищов и обратно. Сега загуби двете линии заедно с още два пакета, за които кандидатстваше, точно заради този пропуск. Дисквалифицираха и превозвача “М Комфорт” ООД заради непълни реквизити по външния плик с книжата. Заради тези пропуски комисията декласира и СД “Волан 93”. Фирмата беше първата в региона, която от пролетта на т.г. пусна нови автобуси за превоз на пътници и инвестира в покупката им на лизинг неколкостотин хиляди евро.
На пазара в региона за следващите 10 години стъпва софийската фирма “Юнион Ивкони”, която играе с 20 нови автобуса с климатик, 15-инчови телевизори и предпазни колани на седалките за четири пакета по вътрешноградските и междуселищни линии. С автобуси под наем на конкурса играха няколко превозвачи.
http://www.dnesbg.com/index.php?page=NewsDetailsPage&id=9675
-
Превозвач без шофьори и гараж остана в конкурсната надпревара
Превозвач, кандидатстващ за две от най-печелившите автобусни линии във В. Търново, няма достатъчно шофьори за основните автобуси, камо ли и за задължителните резервни возила, установи вчера комисията, провеждаща конкурса за превоз на пътници в общината.
В документите на ЕТ “Атанасов - 90” от КАТ и Регионалната дирекция “Автомобилна администрация” откриха, че има неправомерно сключен трудов договор с един от шофьорите. Удостоверението за психическа годност на водач е изтекло на 28 септември 2009 г., а превозвачът сключва трудов договор с него на 12.10. т.г. Трудовият договор е невалиден, защото е сключен без валидно удостоверение за психическа годност, категорични са представителят на РДАА и КАТ в комисията за конкурса.
Комисията установи още, че фирмата няма договор за гараж на автобусите, в който да има пункт за предпътен медицински преглед на шофьорите и пункт за преглед на техническото състояние на автобусите преди започването на смяната.
Оказа се, че ЕТ “Атанасов - 90” не е представил сключени застраховки за автобусите, а само застрахователни сертификати, което е непълнота по документите му.
Дали превозвачът да продължи участието си по-нататък в конкурса, или да бъде декласиран, комисията ще вземе решение на следващото си заседание на 26 октомври, каза председателят й зам.-кметът Йордан Грозданов и юристът на комисията Олга Петърчева. Останалите превозвачи от конкурса възроптаха вчера срещу компромисното решение.
Тепърва ще се прави класиране на превозвачите по точковата система от методиката. Няма срок, в който конкурсната комисия трябва да даде предложението си с кои фирми по кои линии кметът да сключи договори от 1 януари 2010 г. с продължителност 10 г. Ако до Нова година няма сключени договори или има обжалване и съдебни дела, с решение на областния управител кметът сключва договори с досегашните превозвачи за срок не по-дълъг от 6 месеца.
http://www.dnesbg.com/index.php?page=NewsDetailsPage&id=9696
-
Днес по Н20 се движат старите автобуси,доколкото разбрах новите са започнали да се чупят.Някой знае ли нещо повече?
-
Всичките Ирисбуси,които са били при вас,са били само за конкурса,сега всички са заминали за София,за ремонт. ;)
-
Всичките Ирисбуси,които са били при вас,са били само за конкурса,сега всички са заминали за София,за ремонт. ;)
Не са заминали , по №20 вървят както и миналата седмица 3 ирисбуса !
-
конкурсът е днес ;) сигурно утре-вдругиден ще заминат
-
конкурсът е днес ;) сигурно утре-вдругиден ще заминат
От твоите уста - в божиите уши!!!! :fan:
-
Не са заминали , по №20 вървят както и миналата седмица 3 ирисбуса !
Говоря когато липсваха,че са били в София,и сега сигурно са дошли за конкурса и после пак ще изчезнат.
-
Не са заминали , по №20 вървят както и миналата седмица 3 ирисбуса !
Говоря когато липсваха,че са били в София,и сега сигурно са дошли за конкурса и после пак ще изчезнат.
хм...ще трябва да се поработи по този въпрос...
Междо другото за пръв път по 110 днес беше единия от скородокараните МЦБ О530 Цитаро на ПП ;)
-
60 ст. цена на билетчето в градския транспорт във В. Търново
С. МАРИНОВ
Инвалидите ще се возят без пари, пенсионери и ученици с намаления, глезят и с други екстри
Велико Търново ще има едни от най-ниските цени на билетчета за градски транспорт в страната. Само за сравнение, докато в София дават левче за пътуване, при нас ще вземат по 60 стотинки, показа проучване на „Борба” сред четирите фирми, които са в надпревара за разпределение на градските и извънселищни линии. Вчера се проведе поредното заседание на конкурсната комисия начело със зам.-кмета Йордан Грозданов. Първоначално в поръчката с параметри от около 15 млн. лв. и продължителност до 2020 година се включиха 10 компании, но заради неокомплектована документация бяха дисквалифицирани 6 превозвачи.
Така в крайна сметка в битката за линиите останаха ЕТ „Атанасов 90”, ЕТ „Надежда”, „Алекс ОК” и „Пътнически превози”. Заради съмнения в окомплектоването на офертите ситуацията и с последната фирма е висяща и тя също може да се окаже сред отпратените, коментираха представители на комисията, визирайки липсата на документ от съда за наличието на текущи дела.
„Борба” направи собствено проучване сред кандидатите, за да установи кой какви екстри предлага на пътниците за 10 години напред. Ако доскоро всички пътуващи мечтаеха за климатик или нормална музика, то сега наличието им изобщо не се смята за екстра, а е даденост във всички сфери. Сбъднаха се предварителните очаквания, че жестоката конкуренция ще е изцяло в полза на потребителите на услугата и ще доведе до тотална подмяна на автопарка.
60 стотинки цена на билетчето за градските линии и множество намаления за пенсионери и учащи предвижда в офертата си ЕТ „Атанасов 90”. Според шефа на фирмата Пламен Атанасов те вече са успели да закупят 10 чисто нови автобуса на екологично чисто гориво - метан. Някои от тях вече се движат из старата столица. Хората от третата възраст, ученици и студенти пък ще могат да разчитат на евтини карти. Месечната им цена е 20 лв. Платформи за инвалиди и майки с колички, които падат до нивото на пътя и улесняват качването, е друго нещо, на което този превозвач ще разчита, за да получи крупната поръчка. Атанасов допълва, че тъй като техните возила с марка „Ивеко Ирис” са взети във втората половина на 2009 г., де факто се водят модел 2010, което е само лек щрих в детайлите, който обаче е съществен за цялостното класиране, тъй като битката буквално ще бъде за 1-2 точки разлика.
ДА ВОЗИ ИНВАЛИДИТЕ ПЪРВА ГРУПА БЕЗ ПАРИ, А ТЕЗИ ОТ ВТОРА - С 50 НА СТО НАМАЛЕНИЕ, оферира ЕТ „Надежда”. И този превозвач предвижда цена на билетчето от 60 стотинки. Фирмата е успяла да обнови автопарка си с 10 нови автобуса специално заради този конкурс, каза шефката й Надежда Христова. И тук пенсионери и учащи имат възможност да вземат месечни карти на ниски цени. Возилата на ЕТ „Надежда” също залагат на екологичността и ще бъдат задвижвани от метан като основен енергоносител.
Същата цена за билетчето за градски транспорт дава и „Пътнически превози”, каза директорът на дружеството, което в момента държи 70 на сто от линиите - инж. Илия Гайдаров.
Според него фирмата му няма да разчита на чисто нови возила, а на рециклирани 8-годишни мерцедеси. „Такава е пазарната конюнктура, само ако си част от сивата икономика или зад теб стои някой, си способен да обновяваш машините си”, възнегодува Гайдаров.
С множество екстри и допълнителни бонуси в битката се впуска и другият основен претендент „Алекс ОК”. Шефът на фирмата Александър Нанков не пожела да коментира детайли преди приключване на конкурса. Специално за „Борба” наскоро обаче той представи също чисто новите си автобуси, поръчани по случая. И тази фирма залага на ниски цени на билетчетата, както и целенасочени намаления за пенсионери и инвалиди. Кондуктори и шофьори с униформи, устройства за разпръскване на парфюми и видеосистеми за забавление на пътниците са другото, с което ще ни глезят от фирмата.
Новите договори трябва да влязат в сила от началото на следващата година. Със сигурност конкурсът ще бъде оспорван заради големия брой отпаднали поради неспазени условия, прогнозират както членове на комисията, така и самите участници.
-
Е, очакваното се случи - сред декласираните фирми са:
1. Волан 93 СД - неотбелязване върху плика с документи за кой пакет играят.
2. "Юнион ИВКОНИ" ООД - вместо бележка за липса на задължения към Община В. Търново са представили бележка за липса на задължения към местното звено "Общински данъци и такси".
3. "Пътнически превози" АД - липса на бележка, че няма текущи съдебни дела срещу тях.
Остават ЕТ "Надежда" - изрядни документи, "Алекс ОК".
Остава и ЕТ "Пламен Атанасов 90" - въпреки КОНСТАТИРАНИТЕ нарушения като:
1. Липса на гараж и пункт за предпътен преглед на возила и водачи.
2. Шофьори БЕЗ трудови договори и такива с трудови договори при двама работодатели - това бе покрито със законовия тескт, че ако времената на работа не се припокривали и трудовите договори са за непълен работен ден, не било пречка.
3. Шофьори с изтекли удостоверения за психическа годност.
ВСИЧКО ТОВА го има записано в стенограмите на конкурса. Сами си правете изводите..
Декласираните фирми ще обжалват, разбира се.
-
Е това вече е прекалено! Следващите 10 години с месаря...... Просто нямам думи да опиша отвращението си от решението на комисията. А ако не спечелят обжалванията...... нямало корупция, хахаха Онзи проста..... Атанасов да ходи и да се хвали, че дал 20 000 лв на кмета. Няма корупция в тази даржава...........
-
Изхвърлиха най-голямата транспортна фирма от конкурса за превозвачи, 120 остават без работа
„Пътнически превози” няма да получи поръчки, комисията засекрети работата си
Най-голямата местна пътнотранспортна фирма, която в момента държи над 70 на сто от градските и междуселищните линии, бе изхвърлена от новия конкурс за обществен превоз. Така фирмата „Пътнически превози” - Велико Търново, отива към закриване, а на улицата ще останат 120-имата й служители, с нескрито разочарование коментира вчера пред „Борба” шефът й Илия Гайдаров.
Дружеството, което разполага и с най-голямата транспортна база, бе отстранено след инфарктно заседание на конкурсната комисия, което предварително бе засекретено. Повод за дисквалификацията стана фактът, че в офертата на фирмата за линиите липсваха няколко конкретни документа. Преди да излезе с тежкото решение, комисията заседава при „закрити врата”. Заради непрекъснатите скандали покрай разпределението на поръчката членовете на комисията подписаха специални клетвени декларации, че няма да изнасят информация, и така засекретиха дейността си. „Пътнически превози” стана седмата компания, която напуска надпреварата за линиите. Тя ще продължи да изпълнява старите си договори, които са в сила до края на тази година, след което ще спре да вози. За тях продължават да спорят три фирми – „Алекс ОК”, „ЕТ „Атанасов 90” и ЕТ „Надежда”. Именно те ще си разпределят и парчетата от „баницата”, с които ще се прости последната отстранена компания. Както „Борба” на няколко пъти съобщи, поръчката, която обхваща периода до 2020 година, е с финансови параметри от 15 млн. лв.
„Зад нас не стои никой, нямаме лобита и ето докъде се стигна. Има участник в конкурса, който също няма тези документи, но неговите поддръжници от комисията си го крепят. Прилага се двоен аршин. Категорично ще обжалвам конкурса, за да защитя хората си, които остават на улицата”, каза Илия Гайдаров и допълни, че в момента дискутира с адвоката си Фьодор Китанов подготовката на жалбата си до съда.
От „Пътнически превози” бяха категорични, че зад останалите участници стои пловдивската превозваческа компания „Хеброс бус”, която практически ще получи контрола над градските линии във Велико Търново и междуселищните в региона, разпределени по различните пакети. Опоненти на изключената фирма веднага коментираха, че преди няколко години чрез работническо-мениджърско дружество именно Илия Гайдаров приватизира „Пътнически превози”. Тогава за предприятието са били платени около 300 хил. лв. Само от продажбата на няколко имота впоследствие обаче, включително общежитието на дружеството, новите собственици са прибрали в пъти по-големи суми. Според злите езици ръководството на „Пътнически превози” умишлено не обновило автопарка си, за да се стигне до тази ситуация. Следващата стъпка пък щяла да бъде свързана с продажбата на апетитните терени и бази на превозвача, който остана без поръчки. Така шефовете на дружеството биха се подсигурили за поколения наред. Логично Илия Гайдаров не пожела да коментира тази тема с мотив, че съдбата на фирмата се решава от Съвета на директорите.
При вчерашното заседание изненадващо в играта за най-масовата градска линия – N 13, бе върнат един от претендентите – ЕТ „Атанасов 90”.
Членът на комисията Румен Димитров е предложил от кандидатите да бъдат изискани служебни бележки дали рейсовете им са с ниски подове или ниски входове, което кореспондира с установените от съвета критерии.
Поредната сбирка на комисията, ръководена от зам.-кмета Йордан Грозданов, е насрочена за 13 ноември. Тогава трябва да бъде извършено и точкуването на останалите в играта кандидати.
http://www.borbabg.com/?action=news&news=2256
-
Мафия...мафия...мафия...и пак мафия. Няма какво да се коментира...
-
Мафия...мафия...мафия...и пак мафия. Няма какво да се коментира...
И аз така...Как може превозвач с голям автопарк,120 души персонал и с добър състав да бъде премахнат.
С какво месаря например е заслужил да остане?
а) редовни закъснения
б) Фалшиви билети
в) изтеклите психотестове
г) Липсата на гараж
д) липсата на медицинско лице...
Мога да продължавам така и смятам,че азбуката няма да ми стигне,даже мога да я мина два/три пъти, и всеки от отговорите ще бъде вярен...Абе думи нямам.. :angry: :angry: :angry: :angry:
-
Мафия...мафия...мафия...и пак мафия. Няма какво да се коментира...
И аз така...Как може превозвач с голям автопарк,120 души персонал и с добър състав да бъде премахнат.
С какво месаря например е заслужил да остане?
а) редовни закъснения
б) Фалшиви билети
в) изтеклите психотестове
г) Липсата на гараж
д) липсата на медицинско лице...
Мога да продължавам така и смятам,че азбуката няма да ми стигне,даже мога да я мина два/три пъти, и всеки от отговорите ще бъде верен...Абе думи нямам.. :angry: :angry: :angry: :angry:
-
Дори пред една от местните радиостанции зам-кметът Йордан Грозданов признава, че конкурсът е бил предрешен още преди да започне. Грозданов признава, че 80% от членовете на комисията прилагат двоен аршин и лобират за трите фирми, останали в надпреварата. Документите, заради липсата на които бе изхвърлен превозвачът "Пътнически превози" АД липсват и при "ЕТ Атанасов 90". Само че вторият остана.. с доста по-фрапиращи нарушения. Едно е сигурно - всички декласирани, вкл и Юнион Ивкони ще атакуват тотално опорочения според мен конкурс пред съда. Така че, най-вероятно ни чака удължение на настоящите договори, а максималният срок може да бъде 6 месеца.
Ето едно интересно изказване на Румен Димитров - http://www.ekcarevec.com/rumen_dimitrov.php
Призовавам всички, които участват по някакъв начин в темата за Велико Търново - бъдете активни! И този форум, и любителския сайт се четат и от превозвачите, и от Общината, като гарантирам за думите си ;)
-
Дори пред една от местните радиостанции зам-кметът Йордан Грозданов признава, че конкурсът е бил предрешен още преди да започне. Грозданов признава, че 80% от членовете на комисията прилагат двоен аршин и лобират за трите фирми, останали в надпреварата. Документите, заради липсата на които бе изхвърлен превозвачът "Пътнически превози" АД липсват и при "ЕТ Атанасов 90". Само че вторият остана.. с доста по-фрапиращи нарушения. Едно е сигурно - всички декласирани, вкл и Юнион Ивкони ще атакуват тотално опорочения според мен конкурс пред съда. Така че, най-вероятно ни чака удължение на настоящите договори, а максималният срок може да бъде 6 месеца.
Ето едно интересно изказване на Румен Димитров - http://www.ekcarevec.com/rumen_dimitrov.php
Призовавам всички, които участват по някакъв начин в темата за Велико Търново - бъдете активни! И този форум, и любителския сайт се четат и от превозвачите, и от Общината, като гарантирам за думите си ;)
Ако кажа, че този конкурс беше един фарс - малко ще е. Това което се случи беше поредното доказателство за корупцията в нашата община. В този момент ме е срам да кажа, че сам търновчанка....
-
Далеч сте от истината! Погледната как елегантно във Варна раздадоха концесиите за 10 години, без никой да разбере! Защо се позволи тази публичност, при положение, че конкурсът е предрешен?
Във Варна бяха допуснати само 2 фирми, понеже основните изисквания (разбирай с най-висока бонификация) бяха:
- наличие на собствена сервизна база
- наличие на собствена бензиностанция
- големина на автобусния и спомагателен парк
- големина на печалбата за последните три години
- повече наети на работа
- професионалният им опит, натрупан при извършването на обществени превози във Варна или по-голяма община
Кое от тези условия е свързано пряко с качеството на предлаганата услуга?
Никой не включи в условията, автобусите да са нови или до 5 години, екологични, нископодови, климатизирани.
Излиза, че ако новосъздадена малка компания, дори с нови, климатизирани, нископодови (някои CNG) автобуси, 15 - 20 Citaro II, например, със сключени договори за сервизно обслужване и паркинг, няма никакъв шанс. Не е ли дискриминация!
Това, което прави впечатление е, че поне критериите по отношение на автопарка са налице и фирмите ще го обновят. Надявам се, това да е резултатът от проведения конкурс.
Между другото, да разбирам ли, че във Велико Търново няма да има тролейбуси повече?
-
Да, аз знам за този случай във Варна и си прав за това. В Търново направиха плах опит да имитират някаква прозрачност с този открит в началото конкурс. Последните заседания обаче, когато одобрени фирми бяха декласирани заради пълни глупости, а отхвърлени фирми бяха върнати в играта, всичко това стана при закрити врати. И аз се надявам да се обнови автопарка в града, но какво става? Превозвачи играят масово с автобуси под наем на "Хеброс бус", която ще си ги прибере, тъй като всички знаем, че и в Пловдив идват конкурси за доста обществени линии. Ето, Пламен Атанасов, който най-много парадира с тези автобуси, чакаше доставката на още 4 или 5 Ирисбуса миналата седмица. Да ама не - не само, че други не дойдоха, ами и от 4 Ирисбуса един изчезна някъде - дали за София за сервиз, дали за Пловдив - не знам. И ако погледнем реално ситуацията във В. Търново, точно на този превозвач отново му се движат старите МАН НЛ, Мерцедес 0305 и т.н, които уж вече бяха спрени, изхвърлени и т.н. Е за какво си говорим.. С "Алекс ОК" е същата работа - два Ирисбус Кросуей, всичко останало е Мерцедес 0405 Н и МАН НЛ 202. Единствено "Надежда" има повечко бройки автобуси, произведени около 2000г.
Редовната до второто заседание фирма "Пътнически превози" бе декласирана - причините съм ги писал по-горе и са меко казано смешни на фона на компромисите с останалите превозвачи. И впрочем, всеки, който се е возил в Ситаротата на "Пътнически превози" ще потвърди, че макар и 8 годишни, са с класа над Ирисбусите. А този превозвач реално щеше да обнови целия си автопарк с точно такива Ситаро от Берлин, както и Сито или МАН миди 3-то поколение за по-слабо натоварените линии, каквито автобуси също има във Велико Търново.
Ами Юнион Ивкони? Те играха с 20 градски автобуса, произведени 2008г, с двигатели Евро 4, климатици и т.н, но също не бяха от одобрените фирми отново заради буквално измислено от комисията нарушение. Присъствах на две от заседанията на тази комисия и знам за какво става дума и за какъв двоен стандарт си говорим.. Затова и негодувам. Никаква гаранция няма, че от Нова година, ако разчитаме на Пламен Атанасов да вози по най-масовите линии 13 и 20, там наистина ще има нови автобуси. Да 1-2 на линия може би..но нали не това е идеята..
И все пак почти няма две мнения по въпроса, че този опорочен конкурс ще падне в съда. И дано така да стане, защото просто при все всичките мизерии, които един от превозвачите прави в града, ако разчитаме на него да развива градския транспорт и да облужва гръбнака му в следващите 10 години, опазил ни Господ..
-
Тия прословути автобуси на Ивкони,въобще някой виждал ли ги е даже,че толкова много се писа за тях,а те дори в София нямат такива. ;)
-
А бе на документи реално ги има - бяха ги описали супер подробно, с всичката необходима документация ;) Всъщност аз не съм писал какви са - Кобра. :D но въпросът е принципен де, имайки предвид кого и заради какво декласираха и отделно кого оставиха.
-
За Guleryuz няма какво да съжалявате.
Загуба е отпадането на Волан (нови и климатизирани Temsa Prestij) и ПП, което май означава и край на тролейбусния превоз...
-
Волан са твърдо решени, както и ПП да отнесат целия конкурс пред съда. Доколкото знам и двете фирми в момента подготвят жалбите си, а ПП имат добри адвокати. Доколкото знам, и останалите декласирани ще обжалват. Дори Пламен Атанасов май и той ще обжалва, защото последните слухове са, че въпреки, че той е класиран, накрая няма да спечели нищо и хапките ще са за Алекс ОК и Надежда.
-
Волан са твърдо решени, както и ПП да отнесат целия конкурс пред съда. Доколкото знам и двете фирми в момента подготвят жалбите си, а ПП имат добри адвокати. Доколкото знам, и останалите декласирани ще обжалват. Дори Пламен Атанасов май и той ще обжалва, защото последните слухове са, че въпреки, че той е класиран, накрая няма да спечели нищо и хапките ще са за Алекс ОК и Надежда.
Много ми е интересно от къде Алекс ОК и Надежда ще вземат толкова много автобуси да обслужват всички линии. То че ще има съдебни дела, ще има, но си мисля, че и нов конкурс ще има.....
-
Волан са твърдо решени, както и ПП да отнесат целия конкурс пред съда. Доколкото знам и двете фирми в момента подготвят жалбите си, а ПП имат добри адвокати. Доколкото знам, и останалите декласирани ще обжалват. Дори Пламен Атанасов май и той ще обжалва, защото последните слухове са, че въпреки, че той е класиран, накрая няма да спечели нищо и хапките ще са за Алекс ОК и Надежда.
Много ми е интересно от къде Алекс ОК и Надежда ще вземат толкова много автобуси да обслужват всички линии. То че ще има съдебни дела, ще има, но си мисля, че и нов конкурс ще има.....
Ами те предлагат автобусите ,които имат за няколко пакета.Ако спечелят два пакета ,в които са вписали едни и същи автобуси ще трябва да докарат още такива същия модел или по-нови. Въпроса е да не са на по-ниско ниво от описаното ;) Примерно АЛЕКСА ако кандидастват за 20 и 5 ис печелят и двете и са вписали 2 Кроусуей и 2 МАН-а ще трябва да докарат такива или нещо подобно на тях ;)
-
Волан са твърдо решени, както и ПП да отнесат целия конкурс пред съда. Доколкото знам и двете фирми в момента подготвят жалбите си, а ПП имат добри адвокати. Доколкото знам, и останалите декласирани ще обжалват. Дори Пламен Атанасов май и той ще обжалва, защото последните слухове са, че въпреки, че той е класиран, накрая няма да спечели нищо и хапките ще са за Алекс ОК и Надежда.
Много ми е интересно от къде Алекс ОК и Надежда ще вземат толкова много автобуси да обслужват всички линии. То че ще има съдебни дела, ще има, но си мисля, че и нов конкурс ще има.....
Ами те предлагат автобусите ,които имат за няколко пакета.Ако спечелят два пакета ,в които са вписали едни и същи автобуси ще трябва да докарат още такива същия модел или по-нови. Въпроса е да не са на по-ниско ниво от описаното ;) Примерно АЛЕКСА ако кандидастват за 20 и 5 ис печелят и двете и са вписали 2 Кроусуей и 2 МАН-а ще трябва да докарат такива или нещо подобно на тях ;)
Това ми е ясно, но не ми е ясно от каде и как ще докарат още, то с трици маймуни не се хранят. ;)
-
Остава само да стоим и чакаме,за да видим какво ще стане. А все пак ПП ще имат доста излишни автобуси и може да започнат да продават.А като разполагаш със нужните средства ще можеш да си купиш автобуси,независимо от кого и къде.
-
Остава само да стоим и чакаме,за да видим какво ще стане. А все пак ПП ще имат доста излишни автобуси и може да започнат да продават.А като разполагаш със нужните средства ще можеш да си купиш автобуси,независимо от кого и къде.
Там е работата "ако имаш нужните средства"..... АКО.....
А за ПП нека не коментираме още, да изчакаме.
-
Един от Ирисбусите е в Пловдив,днес го видях,с ония гадните лепенки.
-
Един от Ирисбусите е в Пловдив,днес го видях,с ония гадните лепенки.
Да се върнат и другите,че да спим спокойно и ние и вие... :P
-
Днес Алекс ОК возят на 40 ст.Явно са готови на какво ли не за да останат в надпреварата.
-
Днес Алекс ОК возят на 40 ст.Явно са готови на какво ли не за да останат в надпреварата.
Лол ,това вече е върхът... :bb:
-
Леле, ама това само днес ли? Или отсега нататък?
-
Превозвач дръпна пред конкуренти с евтини цени
„Алекс ОК” вече вози за 40 стотинки
От вчера част от градския транспорт на Велико Търново намали цените и вече извършва превоз на пътници едва за 40 стотинки. Необичайно ниски цени извади по своята линия N 2 превозваческата компания „Алекс ОК”, с което хвърли ръкавицата на своите конкуренти, броени дни преди да приключи процедурата за новите поръчки за обслужване на линиите за 10-годишен период.
В петък в община Пловдив, която е обслужвана от друг скрит кандидат да вози и в старата столица - „Хеброс бус”, градските билетчета скочиха на левче.
Според шефа на „Алекс ОК” Александър Нанков фирмата излиза с ценово предложение от 40 стотинки и за всички линии, включени в обществената поръчка. Както „Борба” вече съобщи, останалите трима превозвачи, които останаха в надпреварата, предвиждат стойност на билетчето от 60 стотинки. Именно цената е един от показателите, които носят най-много точки в конкурса, наред с възрастта на автобусите, припомниха от комисията, която разпределя линиите.
„Освен автобус N 2 за 40 стотинки возят в рамките на града и маршрутните коли, които се движат между Велико Търново и Горна Оряховица”, уточни Нанков.
http://www.borbabg.com/?action=news&news=2316
-
як дъмпинг.. ама е хитър, признавам го. Автобус №2 минава през централните спирки около 4-та минута от часа. По маршрута си по бул. "България" в посока Беляковско шосе и мола с тая цена той яко удря 1-вата кола по 9/1, която минава 3-4 мин. по-рано в посока Б. шосе. Удря и №5, която минава на 10-та минута. Отделно удря и 9/2 в посока Чолаковци, която минава пък някъде на 55-та минута. Подбива и 110 от Чолаковци към центъра, където двете линии тръгват в рамките на 7-8 минути. Интересно, Месаря пак ламти за билети от 1 лв..нека ги направи. Да видим кой ще се вози в 20-ката. В интерес на истината, аз ако съм на мястото на Гайдаров, веднага свалям билетите на 50ст. То е ясно, че до Нова година всеки ще гледа да подбива другите фирми. А ако "Пътнически превози" наистина смъкнат цените на 50ст, то тогава просто линиите №20 и №5 умират ;)
-
Имам една молба.
Можете ли да ми опишете приблизителния брой возила в целия градски транспорт на Велико Търново, начина на тарифиране (начин на издаване на билети при различните превозвачи), карти за градски транспорт, и,ако имате такава информация - финансиране на градския транспорт от община, или кой друг?.
По възможност моля да сенднете на ЛС.
Много благодарности предварително!
-
„Алекс ОК” взе 80% от градските линии, ще вози за 50 стотинки, инвалидите без пари
С. МАРИНОВ
Най-конфликтният конкурс разпредели превозвачите за 10 години напред
ВЕЛИКОТЪРНОВСКАТА ТРАНСПОРТНА КОМПАНИЯ „АЛЕКС ОК” Е ГОЛЕМИЯТ ПЕЧЕЛИВШ след приключилата вчера процедура за разпределение на градските и междуселищни линии за 10 години напред.
Фирмата пребори конкурентите си с ниски цени и грабна почти 80 на сто от линиите, с което измести тотално от пазара досегашният най-голям местен превозвач – „Пътнически превози”. До 2020 година линии в старата столица ще обслужват още ЕТ „Атанасов 90” и ЕТ „Надежда”.
50 стотинки става цената на градското билетче във Велико Търново от Нова година, когато „Алекс ОК” поеме линиите. Останалите фирми ще возят срещу 60 стотинки, което също е доста ниско в сравнение с цените в другите региони. Пътниците ще са доволни и за това, че се подменя изцяло автопаркът и в града започват да се движат само нови автобуси, тъй като това бяха най-важните условия за участниците. „Алекс ОК” ще вози по маршрутите N 2, 110, 20, 50 и 5.
ЕТ „Атанасов 90” поема линии N 13 и 30, както и обслужването на дестинациите Леденик, Килифарево, Плаково и Къпиново.
ЕТ „Надежда” спечели своите досегашни линии N 4 и 9 и прибави към тях N40 и N1, както и маршрутите до Ново село Присово и Дичин.
ВЧЕРА БЕШЕ ЗАКЛЮЧИТЕЛНОТО ЗАСЕДАНИЕ НА СПЕЦИАЛИЗИРАНАТА КОМИСИЯ, КОЯТО РАЗГЛЕДА ПРЕДЛОЖЕНИЯТА НА ПРЕВОЗВАЧИТЕ. „Борба” разбра, че и на това заседание не е минало без скандали, а 6 членове са подписали протоколите с „особено мнение”. Членът на комисията Драгни Драгнев пък е депозирал писмо до колегите си, с което ги уведомява, че напуска, тъй като решенията на комисията били порочни. Той възнегодувал и срещу отстраняването на един от големите играчи „Пътнически превози”.
Александър Нанков - „Алекс ОК”:
Предлагаме културно обслужване, нови автобуси и ниски цени!
- Г-н Нанков, доволен ли сте от развитието на конкурса, все пак това е поръчка за около 15 млн. общо, които ще дойдат в превозваческите фирми за 10-годишния период?
- Всичко бе нормално, макар че имаше и доста нерви, но е нормално, защото интересите са големи. Предполагам, че има подписали протоколите с особено мнение, което пак считам за нормално, тъй като членовете на комисията са много и мненията им - различни, но заради прозрачността бе излъчен такъв голям и различен експертен състав.
- Очаквате ли обжалвания на процедурата?
- Всеки е в правото си, но твърдя, че всичко бе прозрачно и не виждам основания да се оспорва.
- Взехте повечето линии, какво ново могат да очакват пътниците?
- Културно и професионално обслужване, ниски цени и нови автобуси. Инвалидите ще се возят в града безплатно, а по извънградските маршрути с 50% намаление.
- Ще запазите ли ниските цени и за в бъдеще или те са просто трик за пред комисията?
- Моята фирма в момента вози даже на 40 стотинки, но считам, че след последното поскъпване на горивата 50 стотинки е нормално. Досега знаете колко се плащаше и в какви автобуси се возиха хората. За в бъдеще всичко ще е много по-различно.
-
Нови скандали разтресоха конкурса за превозвачите
Общинският съветник Драгни Драгнев напусна комисията несъгласен с натиска на лобисти и скандалното поведение на колега
Екскметът на В. Търново и дългогодишен общински съветник Драгни Драгнев напусна комисията, провеждаща конкурса за обществения превоз на пътници в общината. Вчера конкурсната комисия започна да отваря пликовете с технико-икономическите предложения на превозвачите. Заседанията вече се провеждат при закрити врата.
“Не приемам опитите за постоянно създаване на напрежение и скандализиране работата на комисията от страна на един от членовете й, което създава пречки за нейната нормална работа”, пише в мотивите си за напускане на комисията Драгнев до кмета на Общината и председателя на ОбС.
Драгнев напусна конкурсната комисия за превозвачите, възмутен от двойния аршин, с който се вземат решенията за една от транспортните фирми. “На третото заседание на комисията (протокол № 3/26. 10. 2009 г.) беше решено ЕТ “Пламен Атанасов” да не бъде допуснат до участие в конкурса, поради несъответствие с изискванията за водач на автобус за пакет № 3. Решението е взето от 12 души, членове на комисията, от общо 14 присъствали. Само часове по-късно, на заседание на комисията на 27. 10. 2009 г. с протокол № 4, горното решение е отменено с гласовете на 5 души от общо 12 участвали в гласуването, което считам за недопустимо”, пише Драгнев до кмета и председателя на ОбС.
Той посочва като неоснователни мотивите за отстраняване от конкурса на превозвача “Пътнически превози” АД В. Търново.
Общинският съветник изразява мнението си, че в състава на подобни конкурсни комисии трябва да се включват изключително експерти от общинската администрация и от ведомствата, които имат пряко отношение към проблематиката, с което да се гарантира компетентно и професионално вземане на решенията. Според Драгнев общинските съветници биха могли да участват в конкурсните комисии само с контролна и наблюдаваща роля, гарантирайки прозрачност при работата им. Това би предотвратило евентуални опити за лобиране и конфликт на интереси, коментира Драгни Драгнев.
Декласирането на 7 от 10-те транспортни фирми, които подадоха документи за участие в конкурса за автобусните превози през следващите 10 г., той определя като много притеснително.
Председателят и някои от членовете на конкурсната комисия признаха, че са работили под голям натиск на превозвачите при първия етап от конкурса, когато на откритите заседания офертите бяха оценявани по допустимост.
Конкурсът се превърна в борба на лобита и поредица от компромиси, признава председателят на комисията Йордан Грозданов и повечето от членовете й.
Към края на ноември се очаква конкурсната комисия да излезе с решение, което да предложи на кмета. Той ще трябва да издаде заповед за резултатите от конкурса. Тогава недоволните превозвачи имат право по съдебен ред да оспорят резултатите. Това масово ще бъде направено, заканиха се декласираните транспортни фирми.
Докато вървят съдебните дела, линиите ще се обслужват от досегашните превозвачи, с които след решение на областния управител може да се сключат договори за срок най-много 6 месеца.
Здравка МАСЛЯНКОВА
Янтра ДНЕС
-
Какви са тези "нови" "автобуси" в който можеш да се возиш за 50 стотинки?
-
Въпросната фирма разполага с два Ирисбус Кросуей, два Мерцедес 0405 Н2, два МАН НЛ 202 и един Неоплан Н4015, това са автобусите, с които са спечелени 80% от градските линии. В срок от 1 месец от излизане на официалното решение, каквото до момента няма, с което пък отново е нарушена т.нар. тайна работа на комисията, за което членовете подписваха клетвени декларации, превозвачът "Алекс ОК" трябва да набави необходимия брой автобуси за обслужване на линиите, които трябва да са не по-лоши от тези, с които е участвал. Виждате и съотношението между нови и стари автобуси - 2 нови, 5 стари (произведени все около 1994г).
За мен най-скандално е отстраняването на "Пътнически превози" и повторното допускане на Пламен Атанасов за част от линиите на Пътнически превози. Интересното е как по закон се прокарва решение с 5 гласа "ЗА" от общ брой 12 гласували? Или 5 от 12 е 50% от гласовете + 1?
Смятам, че от тези три фирми, ЕТ "Надежда" има най-добър състав - Неоплан Н4411, произведени 2002г, Ситаро, Неоплан Н4016, произведени 99г, собственост на самия превозвач. Пламен Атанасов в момента пък масово стяга старите си МАН-ове НЛ 202, а в града ни усилено върви слух, че Хеброс Бус ще си вземе 4-те Ирисбус Сителис предвид поемането на линии в Пазарджик. А на пресконференция шефката на транспортната комисия в Общината Галя Маринова заяви, че ако превозвач кара със старите си автобуси, а е участвал с нови в конкурсната процедура, договорът му ще бъде прекратен без предизвестие. Е нека видим..
-
Въпросната фирма разполага с два Ирисбус Кросуей,
Това не е подходящ за градска среда автобус.
които трябва да са не по-лоши от тези, с които е участвал
Какво значи това?
-
Значи като цяло, критериите на конкурса позволяваха на участниците да играят с едни и същи автобуси за много пакети. Т.е. тук явно имаме възможност за количествена недостатъчност. В допълнение към заповедта на кмета бе прието, че ако участник спечели с едни и същи автобуси два пакета, той трябва да запълни липсващата бройка с не по-лоши автобуси, като тук се има предвид клас и година на производство. Или казано с прости думи - ако играеш само с Мерцедес Бенц Ситаро с нисък под, климатик, двигател Евро 3, произведен 2002г, то липсващите автобуси могат да са всякаква марка, но същия клас, година, двигател Евро 3. Интересен е случаят и изобщо не е помислено какво става когато играеш примрено с 5 МАН НЛ 202 и 2 нови автобуса - процентно съотношение старо ново излиза приблизително 70% към 30%. Точно такъв е случаят с Алекс ОК. И ако по чисто логичен път следваме разпоредбите на кмета, то сега фирмата трябва да попълни липсващия си парк с 30% нови автобуси, съответстващи като клас, година и т.н. на двата им Ирисбус, а останалите 70% излиза, че могат да са от класа на 5-те Ман/Мерцедес, произведени 94-а г. Точно впрочем заради тази колизия между заповедта и допълнението на кмета конкурсът също може да бъде анулиран на фазата на съдебните обжалвания вече. Дано си ме разбрал, че не знам колко и аз успях да обясня ситуацията ;))
А относно Кросуей и дали е подходящ за градска среда - комисията го определя като нископодов автобус. В критериите беше заложено задължително изискване за нископодови автобуси по градските линии. Само че не е уточнено дали става дума за нископодов, или за автобус с нисък вход.. аз самият не знам Кросуей какво се води, но би трябвало да е с нисък вход нали? Иначе самият модел, казано на непрофесионален език, е нископодов до втората врата включително, след което следва стъпало и вдигане нивото на пода.
-
Crossway е low-entry междуградски автобус. Наистина няма място в града.
Предполагам, че отпадането на ПП е изненада само за някои. Мисля, че няма да обжалват, ще разпродадат имуществото, а Велико Търново остава, между другото, без тролейбусен транспорт.
Иначе, хубава демонстарация на добро желание направиха от общината ви да внедрят нископодови, нови автобуси. В крайна сметка, обаче, заповедта облагодетелства фирма Алекс, които ще допълнят парка си с амортизирани (произведени 1994), стари автобуси. В интерес на истината ме изненада само високия процент, който взеха. Мислех, че ще се търси баланс между интересите на трите привилигеровани фирми.
Остава да видим колко време ще се задържи ниската цена!
-
Велико Търново остава, между другото, без тролейбусен транспорт.
Няма ли и тези линии да се отдават на концесия?
-
Пътнически превози ще обжалват със сигурност, това мога да го заявя на 100%. Освен тях жалба ще внесат и Волан 93, Билян Иванов ЕТ, предполагам и Юнион Ивкони, и изобщо всички, които бяха отстранени поради смешни причини. Досега тролейбусните линии бяха отдавани на концесия, като тази практика ще продължи. В заповедта на кмета за сегашния конкурс бе записано, че линии 1 и 2 са временни и ще се изпълняват до възстановяване на тролейбусното движение. Т.е. участващите за тях сами поемат риска да изпълняват за кратък срок превоз по две временни линии. Така че отдаването им на концесия е сигурно, просто трябва един път завинаги тоя пътен възел Качица да бъде завършен.
-
Няма желаещи кандидат-превозвачи за няколко автобусни пакетни линии във Великотърновско. Това съобщи на пресконференция инж. Галина Маринова, главен експерт транспорт в отдел “Общинска икономика” в община Велико Търново, предаде репортер на радио ''Фокус'' – Велико Търново. Това са пакет номер 10 или линиите Велико Търново – Свищов в 7,30 часа, Велико Търново – Керека в 18,00 часа, Велико Търново – Габрово в 10,30 часа, пакет номер 11 или Велико Търново – Керека в 6,30 часа, Велико Търново – Габрово в 13,30 часа, пакет номер 12 Велико Търново – Павликени в 7,30 часа и в 15,00 часа и Велико Търново – Полски Тръмбеш. Свободни остават и няколко обособени линии: Велико Търново – Свищов в 6,30 часа и Велико Търново - Стара Загора. Инж. Маринова допълни, че ако класираните участници на втората част на конкурса откажат да подпишат договори за превоз, ще се провежда нов конкурс с ново решение на Общински съвет-Велико Търново.
-
Има ли информация линия 14 при кого отива?
-
Има ли информация линия 14 при кого отива?
Освен тях интересно как стои въпроса с линия 3 и 10 ?? Иначе думи нямам.... Как може "Алекса" да вземе толкова много. От трите превозвача останали сега смятам ,че надежда заслужава най-голям процент. Интересно сега Алекс-а какво ще трябва да докарат. (Още манове и мерцедеси (НЛ 202 и 405 Н2) или Ирисбуси....
-
Днес по Н40 се движи малък неоплан 4007,който отново е оранджев.
-
Мернах го и аз този Неоплан, ще гледам да го щракна ;0). Чух, че "Надежда" имала три нови автобуса, някой знае ли нещо? Иначе малкият Неоплан е перфектен за линия №1, нека го пренасочат натам ;)
-
Да имат,само че не са три,а пет марка ОТОКАР, и два буса Ирисбус,но под нови разбираме чисто нови,а не втора употреба. ;)
-
Супер! ;))
-
Хм..това ме кара да мисля ,че Алекс и Надежда са направили поръчки заедно и после са си ги разделили. Тоест закупили са 8 Отокар и 4 Ирисбус и после на две... Ако е така ирисбусите са кроуей. А с тези отокари сигурно ще се возя до Присово (ужааааааас.Писнаха ми тия крайградски автобуси,при тва някви малки и тесни...ужаааааааааааааааааааааааааааааааааас)
-
Хм..това ме кара да мисля ,че Алекс и Надежда са направили поръчки заедно и после са си ги разделили. Тоест закупили са 8 Отокар и 4 Ирисбус и после на две... Ако е така ирисбусите са кроуей. А с тези отокари сигурно ще се возя до Присово (ужааааааас.Писнаха ми тия крайградски автобуси,при тва някви малки и тесни...ужаааааааааааааааааааааааааааааааааас)
Ако беше така,колегата нямаше да пише два буса Ирисбус. ;) А щеше да напише автобуса. ;)
-
:angry:Казах ли аз,Алекс Ок взе 80% ,а с Надежда стават 99% от линиите.това не е нормално,на базата на какво?то и аз да вземам субсидии за 10 години и аз ще пусна билетчета по 39 стотинки! Алекс и Надежда отдавна са заедно.Дано поне ужилините превозвачи в най-скоро време да повдигнат обвинение в Стразбург срещу Галя Маринова и въпросните фирми,които са и под крилото! :fan: :fan: :fan: Правдата ще победи :fan:
-
Въпросната фирма разполага с два Ирисбус Кросуей, два Мерцедес 0405 Н2, два МАН НЛ 202 и един Неоплан Н4015, това са автобусите, с които са спечелени 80% от градските линии. В срок от 1 месец от излизане на официалното решение, каквото до момента няма, с което пък отново е нарушена т.нар. тайна работа на комисията, за което членовете подписваха клетвени декларации, превозвачът "Алекс ОК" трябва да набави необходимия брой автобуси за обслужване на линиите, които трябва да са не по-лоши от тези, с които е участвал. Виждате и съотношението между нови и стари автобуси - 2 нови, 5 стари (произведени все около 1994г).
За мен най-скандално е отстраняването на "Пътнически превози" и повторното допускане на Пламен Атанасов за част от линиите на Пътнически превози. Интересното е как по закон се прокарва решение с 5 гласа "ЗА" от общ брой 12 гласували? Или 5 от 12 е 50% от гласовете + 1?
Смятам, че от тези три фирми, ЕТ "Надежда" има най-добър състав - Неоплан Н4411, произведени 2002г, Ситаро, Неоплан Н4016, произведени 99г, собственост на самия превозвач. Пламен Атанасов в момента пък масово стяга старите си МАН-ове НЛ 202, а в града ни усилено върви слух, че Хеброс Бус ще си вземе 4-те Ирисбус Сителис предвид поемането на линии в Пазарджик. А на пресконференция шефката на транспортната комисия в Общината Галя Маринова заяви, че ако превозвач кара със старите си автобуси, а е участвал с нови в конкурсната процедура, договорът му ще бъде прекратен без предизвестие. Е нека видим..
Другото което е,че на времето при конкурсите превозвачите участваха с нужния брой автобуси!а сега далаверка баце,дай ми линиите за 15 00 000 и аз ще купя автобуси за 2 000 000 после!ааа без такива!аз питам от къде ще вземе алекса 70 автобуса???? А тези Ирисбус са големи боклуци,италянските инжинери са като вониците им! А за надежда си е с кмета отдавна и има няколко стари автобуса! А питам как може фирми които са били превозвачи от 15-20 години изведнъж да са с непълни документи,що за простотия от страна на Галя Маринова,демек излиза,че е позволила на нереални фирми да обслужват транспорта!И защо отпадна Волан-93 и за него нищо не се споменава,като че ли не са първите часници и не са с чисто нови автобуси!!!!! Ех българйо,аз в тази држава освен куршума за най0правино правосъдие друго не виждам! :fan: :fan:
-
Комисията за конкурса за превозвачи: „Действахме под натиск, но всичко е редовно”
С. МАРИНОВ,понеделник, 16 ноември 2009г.
Билетчето от 50 стотинки, през 2010 г. може да се повиши само ако вдигнат осигуровките или горивата
„Действахме под натиск и голямо напрежение, но си свършихме работата съгласно закона. Всичко е точно и прозрачно, нормално е да има обжалвания, защото интересите са огромни, но не виждаме причина за това, тъй като всички участници попълваха декларации, че ще спазват предварително зададените условия.” Това заявиха по повод приключилия конкурс за възлагане на обществен превоз на пътници за период от 10 години председателят на комисията и зам.-кмет на община Велико Търново Йордан Грозданов, юрисконсултът на администрацията Олга Петърчева и шефката на транспорта Галя Маринова. За периода до 2020 година оборотът на превозвачите, които ще возят по градските и междуселищни линии, заедно с дотациите от държавата ще достигне около 15 млн. лв. В 14-дневен срок комисията ще даде на всички участници протоколите от заседанията си, както и окончателните резултати. След получаването им няма обжалване, ще се пристъпи към подписване на договорите. Контрактите са за 10 години напред.
Както „Борба” пръв и единствен съобщи, фирмата „Алекс ОК” взема линиите с номера 2, 110, 20, 50 и 5, ЕТ „Атанасов 90” поема маршрутите 13 и 30, както и дестинациите до Леденик, Килифарево, Плаково и Къпиново, а ЕТ „Надежда” прибавя към досегашните си маршрути 4 и 9, още линии N 1 и 40 в града и превоза до Ново село, Присово и Дичин.
От Нова година най-масовото билетче в градския транспорт на Велико Търново става 50 стотинки. Толкова е предложила фирмата с най-много линии - „Алекс ОК”.
ФИРМИТЕ МОГАТ ДА ПОИСКАТ НОВИ ЦЕНИ НА БИЛЕТЧЕТАТА САМО АКО ГОРИВАТА СЕ ПОВИШАТ С ПОВЕЧЕ ОТ 20 НА СТО ИЛИ ИМА ИЗМЕНЕНИЕ В ОСИГУРИТЕЛНИТЕ ПРАГОВЕ. Тогава Общинският съвет трябва да разреши и нови цени, разказа транспортният шеф на кметството инж. Галя Маринова.
Тя бе категорична, че след като фактически поемат поръчките си, трите превозвачески фирми ще бъдат стриктно проверявани за разписания и за това дали използват чисто нови автобуси, както са посочили в офертите си, на базата на които са класирани. Ако някоя от тях пусне в експлоатация старо возило, контрактът й автоматично ще бъде прекратен.
След публикации на „Борба” и по сигнали на шофьори на таксита в момента ДАИ и прокуратурата правят мащабна проверка на всички таксиметрови коли в региона заради съмнения за преправени регистрационни документи.
Еми, редактирай си ги глупостите де, грешките са поправими понякога! ;)
-
какво ли ще стане с останалите пакети :)
-
за кои останалите?3,10 и 14 ли остават за алекса ;)
-
за кои останалите?3,10 и 14 ли остават за алекса ;)
Дори и 3 ли са взели те бе ...? Думи нямам :( Къде е "Надежда" и къде е този превозвач... Пфф.. :angry:
-
Явно в трета глуха,дори и с нови автобуси
-
съмняваме да са ги взели ;)
-
при положение ,че останаха само тези трима превозвачи и Алекса са взели 80%,кой друг би могъл да ги вземе .
-
Бая автобуси ще му трябват
-
при положение ,че останаха само тези трима превозвачи и Алекса са взели 80%,кой друг би могъл да ги вземе .
Ами надявах се поне това да е отишло за "Надежда". Знаех ,че са имали голям апетит за тази линия (Н3) ;)
-
при положение ,че останаха само тези трима превозвачи и Алекса са взели 80%,кой друг би могъл да ги вземе .
Ами надявах се поне това да е отишло за "Надежда". Знаех ,че са имали голям апетит за тази линия (Н3) ;)
Движат ли се още тролеи в Търново :)
-
Не.Тролеи в града няма от 1.04. когато на мястото на линия 1 и 2 тръгнаха автобуси на 1 час. В момента ,а и след резултатите от миналите конкурси, линия 1 се обслужва от "Надежда" ,а Н2 от "Алекс ОК". ;]] Тролейбусния транспорт се поддържаше от "Пътнически превози" АД ,фирма която след този конкурс е OUT. Повече подробности нагоре из темата ;)
-
Не, а в близката година надали ще тръгнат ;) Поради обективна невъзможност за движение заради Качица най-малко ;) След като направят Качица, ще видим какво ще стане, но при всички положения тролейбусният транспорт няма изобщо да бъде това, което беше допреди година. Вероятно двете линии ще бъдат пуснати на конкурс, като изискванията ще са за внос на рециклирани тролейбуси, като бройките предполагам няма да са повече от 6-7.
Тук общинска тролейбусна фирма няма, до преди време превозът по двете линии се осъществяваше от Пътнически превози, като тролейбусите са собственост на фирмата, а контактна мрежа, депо, подстанциии и т.н. - на Общината. Оперативното им управление бе предоставено на превозвача.
Вероятно по същата схема ще се проведе конкурс за двете линии, като предвид особеностите на местна почва и включването на т.нар. временни автобусни линии 1 и 2 в два отделни пакета (и съответно - изпълняването им от два различни превозвача), двете тролейбусни линии може да бъдат пуснати като обособени на един бъдещ конкурс и настоящите превозвачи да ги запазят при внос на возила. Другият вариант е - един пакет с линии 1 и 2 и съответно - един превозвач.
-
Подписан договор за 115 нови спирки, сложени само 32
На дневен ред отново излезе най-скандалната концесия на Велико Търново – тази за автоспирките. В отговор на питане на общинския съветник Румен Димитров вчера кметът д-р Румен Рашев заяви, че вътрешна проверка е установила фрапиращи факти и неизпълнени условия по договора.
Така например концесионерът, който е близък до ВМРО – софийската фирма „Медияконтакт”, е трябвало да подмени с нови 115 автобусни спирки в цялата община, но сложила само 32.
Изпращани са редица предупредителни и напомнящи писма, но концесионерът се оправдава с времето и денивелацията на терена, обясни градоначалникът. Наскоро са били сложени две от спирките - до военния университет и жп гарата. Фирмата подписала протокол, че щяла да навакса закъснението, но и въпросът за разваляне на договора ще бъде дискутиран.
-
Цитарото 5488 не върви и днес разбрах защо. Сменят му гумите (малко след кръговото движение посока София ;) ). 5489 пък се движеше празно с табела 13 и слезе от Габровски по улицата към Езикова Гимназия ;) Няколко минути след това пък Ман-а Кен се появи на кръстовището на Качица без табела ,идвайки от Краков ;)
-
Е видяхте ли какво става,фирма Алекс-ОК в която участие има кмета Румен Педерашков,взема 80% от транспорта,след подписа му вчера.Линиите към горна стават с по малко автобуси,не като сега с повече,че да могат да губят фирмите когато няма пътници!Айде честито,монопола на рашев е абсолютен! :angry: :angry: :angry:
-
при положение ,че останаха само тези трима превозвачи и Алекса са взели 80%,кой друг би могъл да ги вземе .
Ами надявах се поне това да е отишло за "Надежда". Знаех ,че са имали голям апетит за тази линия (Н3) ;)
Движат ли се още тролеи в Търново :)
Птай кмета дето си взе линиите на тролейбусите!
-
Спокойно..има все пак институции над кмета, които следят за законосъобразността на всяка една процедура, или поне ми се иска да вярвам, че е така. Аз наистина смятам, че този конкурс беше тотално опорочен. Сега всичко е в ръцете на превозвачите и по-точно на Волан и на Пътнически превози. Мисля, че при тази очеизвадност на беззаконието, което тясно съпътстваше заседанията на конкурсната комисия в цялата им процедура, няма какво друго да стане, освен конкурсът да бъде анулиран.
-
Спокойно..има все пак институции над кмета, които следят за законосъобразността на всяка една процедура, или поне ми се иска да вярвам, че е така. Аз наистина смятам, че този конкурс беше тотално опорочен. Сега всичко е в ръцете на превозвачите и по-точно на Волан и на Пътнически превози. Мисля, че при тази очеизвадност на беззаконието, което тясно съпътстваше заседанията на конкурсната комисия в цялата им процедура, няма какво друго да стане, освен конкурсът да бъде анулиран.
И все пак кмета подписал ,докато не бъде изяснено всичко!Така че от първи ще сме в страната на монопола!Господин кмета,галка и алексчо добре си опекаха нещата!С помоща на Христо Пицата и Грозданов! :fan: :fan: :fan: :fan: Глас народен,глас ням!
-
и 200 безработни от транспорта ще има от 1 януари! Честито на семействата !
-
и 200 безработни от транспорта ще има от 1 януари! Честито на семействата !
Хаха,тва са пълни популистки глупости
Нали на спечелилите фирми ще им трябват повече хора за новите линии
Откъде мислиш,че ще ги вземат,да не внасят от други градове
-
Хаха,тва са пълни популистки глупости
Нали на спечелилите фирми ще им трябват повече хора за новите линии
Откъде мислиш,че ще ги вземат,да не внасят от други градове
Друг е въпроса,че тези служители,може да не желаят да работят в сегашните фирми. ;)
-
Хаха,тва са пълни популистки глупости
Нали на спечелилите фирми ще им трябват повече хора за новите линии
Откъде мислиш,че ще ги вземат,да не внасят от други градове
Друг е въпроса,че тези служители,може да не желаят да работят в сегашните фирми. ;)
Възможно е ,но все ще се намери някой друг ,който да желае
Мисълта ми ,че няма да се отрази на безработицата в града отстраняването на Пътнически Превози
-
Днес две от темсите си заминават от града.От където дошли там отишли.....
-
Хм, или Хеброс Бус си ги взима обратно, или Волан ги връщат предсрочно, което значи, че действително или никой няма да обжалва конкурса, което не ми се вярва, или просто някой от самото сдружение се отказва. Има ли някой запознат тук, който да даде мнение по въпроса какъв вид административен акт е кметската заповед за резултатите от конкурса? Индивидуален или общ? Питам, защото по АПК обжалването на ИАА по съдебен ред спира изпълнението им, освен ако съдът реши друго, а обжалването на ОАА по същия ред не спира изпълнението на акта, освен ако съдът реши друго.
От днес Ирисбусът 2549 пак е счупен.
-
Хебор бус си ги вземат обратно.
-
Днес две от темсите си заминават от града.От където дошли там отишли.....
Хеброс си ги взима,пък и по мои спомени,те имаха договр за 1 година ползване,и явно договорът е изтекъл.
-
Докараха ги в началото на юни, не би трябвало да са с едногодишен договор, защото конкурсните условия изискваха за автобуси под наем срокът на договора да е минимум 5 години. А ще върви ли нещо на мястото на тези Темси? Защото надали останалите 6 ще могат да покрият линиите на Волан.
lud_pi4, как са вашите Ирисбуси? При нас два от четирите много често се чупят, ама не знам дали дават дефекти, или е резултат от лоша поддръжка. Все пак превозвачът, който ги нае, ползва един паркинг под наем в кв. "Бузлуджа", а техническата база му е едно единствено хале на стадион "Ивайло", което е на 3-4км от паркинга :D
-
То може да се каже , че единия Ирисбус въобще не работи , постоянно е счупен , излиза за един ден и пак :angry:
-
Ирисбусът 2549, доколкото разбрах и той си е тръгнал :fan:
-
Ирисбусът 2549, доколкото разбрах и той си е тръгнал :fan:
От къде имаш тази информация ?
-
и 200 безработни от транспорта ще има от 1 януари! Честито на семействата !
Хаха,тва са пълни популистки глупости
Нали на спечелилите фирми ще им трябват повече хора за новите линии
Откъде мислиш,че ще ги вземат,да не внасят от други градове
Хаха на новоспечелената фирма,която ще вземе 85 % от транспорта ,демек Алекс-ОК,дето мангалите от дпс имат голямо участие,заедно с кмета и Маринова! Та тя участва в конкурса с работниците си от линиите които има и някакви други измислени! Ще има безработни,както казах по горе,ако изобщо си чел,защото ще има и по-малко линии,но с пълни автобуси!За разлика от сега където,Алекс-ОК вървят пред другите автобуси и те вървят празни,някои фирми дори и без субсидии! :fan:
-
Хаха,тва са пълни популистки глупости
Нали на спечелилите фирми ще им трябват повече хора за новите линии
Откъде мислиш,че ще ги вземат,да не внасят от други градове
Друг е въпроса,че тези служители,може да не желаят да работят в сегашните фирми. ;)
Възможно е ,но все ще се намери някой друг ,който да желае
Мисълта ми ,че няма да се отрази на безработицата в града отстраняването на Пътнически Превози
И аз не говоря за пътнически превози само!А за всички други без Надежда!Тук въпроса е че някакв пикльо става монопол на всичко и хора които са се борили за това сега може да останат на улицата,заради заеми и т.н.
-
Днес две от темсите си заминават от града.От където дошли там отишли.....
Да а на Алекс ОК от къде дошли,то ДПС и кмета!
-
Хм, или Хеброс Бус си ги взима обратно, или Волан ги връщат предсрочно, което значи, че действително или никой няма да обжалва конкурса, което не ми се вярва, или просто някой от самото сдружение се отказва. Има ли някой запознат тук, който да даде мнение по въпроса какъв вид административен акт е кметската заповед за резултатите от конкурса? Индивидуален или общ? Питам, защото по АПК обжалването на ИАА по съдебен ред спира изпълнението им, освен ако съдът реши друго, а обжалването на ОАА по същия ред не спира изпълнението на акта, освен ако съдът реши друго.
От днес Ирисбусът 2549 пак е счупен.
Обжалвал се,но от истанциите никакви отговори!
-
Хора замазват ни очите!То когали правда е имало в тази ш... държава!Аз като видя кмета и ми се доревава от смях!И цялата община!И въпреки това колкото и да се смея те ядат месото,а ний кокала :annoyed:
-
Сега, при обжалването имаме срокове - в момента дори не е изтекъл 14-дневният срок за подаване на жалби против административния акт на кмета. Затова все още няма отговор. След това съдебно заседание се насрочва (при проверка на жалбата за редовност и допустимост) в двумесечен срок от съдията-докладчик по делото. Ако има отстраними нередовности, се дава 7-дневен срок за отстраняването им. А вече след като октрие делото, съдът се произнася в едномесечен срок от заседанието, в което разглеждането на делото е приключено. Така че, реално отговор от съдебната власт не можем да очакваме преди февруари-март. И тъй като обжалването на индивидуален АА по съдебен ред спира изпълнението му, освен ако съда реши друго, но то и там си има специфични предпоставки, най-логично е да очакваме продължаване на настоящите договори с анекс.
-
Днес по Н10, се движеше метановия автобус на Надежда А20
-
Конкурсът за автобусните превозвачи влиза в съда
Трима автобусни превозвачи обжалват конкурса за обществения превоз на пътници, който се проведе миналия месец във В. Търново. “Алекс ОК”, ЕТ “Надежда” и ЕТ “Атанасов 90” си разпределиха пътниците в общината до 2020 г. 7 фирми бяха декласирани. Жалби срещу конкурса до Административния съд през кмета на Общината са внесли “Пътнически превози - В. Търново”, “Анита” и СД “Волан 93”. Срокът за възражения изтича днес.
Конкурсът беше съпътстван от скандали и противоречащи си решения на комисията, обжалваме резултатите и се надяваме на справедлив съдебен процес, коментира възраженията си инж. Илия Гайдаров, шеф на фирма “Пътнически превози - В. Търново”, която беше една от декласираните.
Не сме съгласни с начина на провеждане на конкурса, коментира съвместната жалба с ЕТ “Анита” Иван Добрев, шеф на СД “Волан 93”. Двете фирми бяха декласирани за неизрядни документи.
В зависимост от жалбите и преценката на съда, конкурсът може да бъде спрян, но може и да се премине към подписването на договорите със спечелилите фирми. Контрактите са за 10 г. и инвестициите на превозвачите в автопарка, породиха обществен интерес и скандалите около конкурса, коментира Олга Петърчева, гл. юрисконсулт на Общината и член на конкурсната комисия.
В тридневен срок сме длъжни да препратим жалбите до Административния съд и ще чакаме решението на магистратите, каза инж. Галина Маринова, гл. експерт по транспорта в Общината и член на конкурсната комисия. Докато се чака решението на съда, ще поискаме разрешение от областния управител за възлагане на автобусните превози без конкурс до 6 месеца, обясни инж. Маринова.
За три от пакетите и две от обособените линии никой не е закупил документи. За тях ще се обяви нов конкурс.
Здравка МАСЛЯНКОВА
Янтра ДНЕС
-
Гаража на Алекс ОК,вече не се намира в ПП.
-
Гаража на Алекс ОК,вече не се намира в ПП.
Да това ни е известно, но къде е преместен, имаш ли представа ?
-
Никакъв гараж нямат мизерниците. Паркират си автобусите на паркигна на "Нова мод", до "Битова електроника". Няма пункт, няма предпътен преглед, нищо няма! И това ми било превозвач! А "Пътнически превози" няма да ги изгонят без причина! 100% съм убеден, че "Алекс ОК" са си нарушили сериозно договора за наем с "Пътнически превози", за да се стигне до едностранното прекратяване от страна на наемодателя. Още повече, че не протестират. И очакваме този превозвач да ни вози след 1 януари. А те даже нямат и автобуси! За линиите, които спечелиха, им трябват поне още 12 автобуса, само градски. Досега нито един докаран няма. Опазил ни Господ, ако разчитаме на Алекс ОК да развива градския транспорт..дори и само да го изпълнява..
-
Ха...интересно къде ще докарат новодокараните сега като нямат гараж... Имаш ли възможност да ги щракнеш...?
-
Здравейте, ни в Бохемия се чудех дали във Велико Търново, и колко автобуса тече чешки производство. Karos серия 700 и над ŠL11. Специално за възстановяване на града редовно ŠL11 вярвам с 3 врати? В Чехия ще бъде голям интерес в музея като превозно средство.
Весела Коледа!
-
в момента в КАТ има два мана А20,но незнам на коя фирма са.Слагат им номера.
-
Велико Търново. Велико Търново няма да остане без общински транспорт след 1-ви януари. Това каза за радио ''Фокус'' – Велико Търново кметът на община Велико Търново д-р Румен Рашев. Той заяви, че ще подпише договор с новоизбраните превозвачи, тъй като те са спечелили конкурса. Д-р Рашев посочи, че според решението на съда, ще се направят нови процедури или каквото постанови съда. Очаква се днес или утре Областният управител да издаде заповед за сключване на договор за 6 месеца, докато траят съдебните процедури. ''По-важното като информация за гражданите е, че ще имат превоз, тъй като се създава психоза, че градът ще остане без транспорт'', заяви д-р Рашев.
-
Велико Търново. Около 90 души, служители на ''Пътнически превози'' АД, ще останат без работа от Нова година след избирането на новия изпълнител на превозваческите услуги във Велико Търново. Това каза на пресконференция управителят на "Пътнически превози" АД Илия Гайдаров, предаде репортер на радио ''Фокус'' – Велико Търново. Ще загубят работата си и служителите на другите превозвачески фирми в старата столица ''Волан", ЕТ "Атанасов 90" и "Анита". Гайдаров уточни, че към момента "Пътнически превози" няма право да продава и абонаментни карти на ученици и пенсионери за новата година. Фирмите обжалват решенията на конкурса за превозвачи във Велико Търново в Административния съд.
-
Над 130 служители на транспортните фирми, които не бяха допуснати до конкурса за превозвач във Велико Търново, ще останат без работа след Нова година, съобщи управителят на "Пътнически превози" АД Илия Гайдаров. Най- много близо 90 души- отиват на борсата от оглавяваната от него фирма, "Волан" съкращава 20, ЕТ "Атанасов 90"- 18, а "Анита"- 5 души. Четирите фирми обжалват решенията на конкурсната комисия в Административния съд. По закон докато върви шестмесечната съдебна процедура, те може да продължат да изпълняват старите си договори за превоз. Заповедта за това кой ще обслужва градските линии от 1 януари - "Алекс ОК" или досегашните фирми- се очаква да излезе до часове. Днес стана ясно, че "Пътнически превози" няма право да продава и абонаментни карти на ученици и пенсионери. По думите на Гайдаров той е в готовност да извършва тази дейност, ако получи разрешение. :fan: хаиде да ви е честита нова година,да живее кмета и справедливостта!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! :fan:
-
Атанасов шътнахали го,браво това е чудесна новина. :fan: :)
-
в момента в КАТ има два мана А20,но незнам на коя фирма са.Слагат им номера.
Доколкто разбрах са на Надежда,ама не съм сигурен. Май са малко по-нови.
Иначе добре е ,че сотаваме без месаря, но пък жалко за "Пътнически Превози" АД. Надяваме се ,че съда си знае работата...
-
Не е в интерес и на спечелилите конкурса да започват работа при нерешени съдебни дела. Нали трябва да закупуват автобуси? Ако съдът ги декласира, какво ще ги правят?
Разбира се, анонсите за безработни шофьори не са състоятелни - те просто ще се прехвърлят към новите оператори - все още не са измислени безпилотни градски автобуси.
-
Не е в интерес и на спечелилите конкурса да започват работа при нерешени съдебни дела. Нали трябва да закупуват автобуси? Ако съдът ги декласира, какво ще ги правят?
Разбира се, анонсите за безработни шофьори не са състоятелни - те просто ще се прехвърлят към новите оператори - все още не са измислени безпилотни градски автобуси.
Приятелю въпросът е какво ще правят сегашните превозвачи!Ама е в интерес,защото на дали тези фирми ще могат да функционират след 6 месеца!Споко кмета си е опъкъл работите отдавна! И спокойно от старите шофьори много малко ще се прехвърлят поради чистата причина,че някой от тях са собственици на автобуси,а други са на над 60 години.Другото е че от новите превозвачи е заявено,че работници от конкурентите няма да вземат! И другото е,че автобусите които ще пътуват стават значително по-малко! Пък и повечето бусчета на АЛЕКС ОК не знам да имат кондуктори! :fan: Най хубавото е че сега возят на 50 ст,но в договора за 10 години,пише че цената ще се вдига спрямо цената на горивото.А това на днешните превозвачи не е позволено! Абе кмета на всякаде се исра :fan: :fan: :fan:
-
в момента в КАТ има два мана А20,но незнам на коя фирма са.Слагат им номера.
Доколкто разбрах са на Надежда,ама не съм сигурен. Май са малко по-нови.
Иначе добре е ,че сотаваме без месаря, но пък жалко за "Пътнически Превози" АД. Надяваме се ,че съда си знае работата...
Съд няма,ако имаше това изобщо нямаше да стане! Кмета е властелина,това не го ли разбрахте!
-
Иначе да видим дали Алекс ОК и те ще дадат пресконференция!Нали трябва да наговорят и те глупостите си!Да налъжат и кажата колко са чисти и че кмета изобщо не помага и няма участие,заедно с Маринова :bb: :bb: ама усещам че войната ще стане! :bb:
-
Никакъв гараж нямат мизерниците. Паркират си автобусите на паркигна на "Нова мод", до "Битова електроника". Няма пункт, няма предпътен преглед, нищо няма! И това ми било превозвач! А "Пътнически превози" няма да ги изгонят без причина! 100% съм убеден, че "Алекс ОК" са си нарушили сериозно договора за наем с "Пътнически превози", за да се стигне до едностранното прекратяване от страна на наемодателя. Още повече, че не протестират. И очакваме този превозвач да ни вози след 1 януари. А те даже нямат и автобуси! За линиите, които спечелиха, им трябват поне още 12 автобуса, само градски. Досега нито един докаран няма. Опазил ни Господ, ако разчитаме на Алекс ОК да развива градския транспорт..дори и само да го изпълнява..
Ами това е парадокса!Все е дно сме в страна от третия свят (даже изобщо ако сме държава),всичко е позволено,диктатура,мафия,а правосъдие няма :angry: :angry:
-
Никакъв гараж нямат мизерниците. Паркират си автобусите на паркигна на "Нова мод", до "Битова електроника". Няма пункт, няма предпътен преглед, нищо няма! И това ми било превозвач! А "Пътнически превози" няма да ги изгонят без причина! 100% съм убеден, че "Алекс ОК" са си нарушили сериозно договора за наем с "Пътнически превози", за да се стигне до едностранното прекратяване от страна на наемодателя. Още повече, че не протестират. И очакваме този превозвач да ни вози след 1 януари. А те даже нямат и автобуси! За линиите, които спечелиха, им трябват поне още 12 автобуса, само градски. Досега нито един докаран няма. Опазил ни Господ, ако разчитаме на Алекс ОК да развива градския транспорт..дори и само да го изпълнява..
Ами това е парадокса!Все е дно сме в страна от третия свят (даже изобщо ако сме държава),всичко е позволено,диктатура,мафия,а правосъдие няма :angry: :angry:
Кой знае Нанков и Манго какви глупости са изрекли,не могат да сменят една гума на автобус ама се правят на монтьори :fan: :fan: :fan:
-
Днес по Н10, се движеше метановия автобус на Надежда А20
Голям автобус на 10 години,и като видя вътре какъв мангал е шофьора лошо ми става :D :D
-
http://www.ekcarevec.com/rumen_dimitrov.php е това е истината и това http://www.ekcarevec.com/metronom.php от 28.12.09
-
Безплатен градски транспорт на 1 януари обещаха на великотърновци две транспортни фирми
29 декември 2009 13:28 | Петко Павлов | 0 Коментирай
Билетчета от 50 стотинки за дълъг период от време и безплатен градски транспорт на 1 януари обеща на великотърновци Александър Нанков. Той е собственик на транспортна фирма Алекс ОК, спечелила автобусните линии 2, 5, 20, 50 и 110 в Старата столица на проведения конкурс. Екстрите влизат в действие ако кмета д-р Румен Рашев подпише временен договор с неговата фирма. Резултатите от конкурса са атакувани в съда от четири други транспортни фирми. Александър Нанков заяви още, че разполага с необходимите му 60 автобуса и ще превозва на по- ниски цени и по междуградските линии обслужвани от неговата фирма. Той е започнал и продажба на месечни абонаменти карти за градските линии на цени от 20 лева за възрастни и 18 лв. за пенсионери, студенти и ученици. В случай, че не получи договор и се наложи да чака решение на съда е готов да върне парите на гражданите закупили си карти.
Без билети през първия ден от новата година ще возят и автобусите с номера 1, 4, 9 и 40, които се обслужват от фирма "Надежда", също победителка от конкурса. Цените на билетчетата за градския транспорт по тези линии ще бъдат 60 стотинки
-
21 дела ще се водят заради конкурса за превозвачи
Четири фирми вчера обявиха, че надпреварата е била опорочена
130 шофьори, кондуктори и автомеханици във В. Търново след Нова година остават без работа, съобщиха вчера собствениците на четири транспортни фирми, които напълно или частично бяха отстранени от конкурса за обществен превоз на пътници в общината.
От “Пътнически превози - Велико Търново”, “Анита”, “Волан” и “Атанасов - 90” заявиха, че конкурсът е бил опорочен с цел да се облагодетелства транспортната фирма “Алекс ОК” и превозвачът да стане монополист на пазара.
На конкурса за обществен превоз на пътници за следващите 10 г. “Алекс ОК” спечели по 80 % от градските и извънградските линии. ЕТ “Атанасов - 90” получи линиите № 13, 30, маршрутите до Леденик и Шемшево. Другите пакети спечели ЕТ “Надежда - Надежда Христова”. Останалите 7 превозвачи бяха дисквалифицирани за различни нарушения. Четирима превозвачи обжалват конкурса в Административния съд. Очаква се да бъдат насрочени общо 21 дела по жалбите им. Първото дело ще се гледа на 25 януари.
Докато магистратите се занимават със законността на конкурса, с разрешение на областния управител кметът има право да възложи без конкурс изпълнение на линиите в срок до 6 месеца. Принципно това може да стане с превозвачите, които сега изпълняват линиите, или с новите, спечелили конкурса. Договори за възлагане все още няма подписани между кмета и транспортните фирми и неяснотата кой ще вози в следващата половин година и ще получава субсидия за това, стана причина за ескалация на войната между превозвачите.
Най-ощетен от резултатите на конкурса се почувства инж. Илия Гайдаров, шеф на “Пътнически превози - ВТ”. “Фирма с традиции и с най-добрата материална база беше отстранена с мотива: “липса на удостоверение от Окръжен съд - В. Търново за обявяване в несъстоятелност на физическите лица, членове на Съвета на директорите”, посочи Гайдаров. Той е категоричен, че такова понятие в правния мир нямало. Превозвачът цитира извлечение от протокол на конкурсната комисия, според който при гласуване за отстраняването на “Пътнически превози ВТ” двама от членовете са били “За”, петима - “Против” и седем са се въздържали. Би трябвало да останем, а сме отстранени, коментира Гайдаров. Той каза, че му било забранено да издава карти за пътуване от Нова година. Илия Гайдаров заяви, че “Алекс ОК” спечелил конкурса с договор за гараж, предпътен и технически преглед за автобусите, който бил с “Пътнически превози ВТ” и изтичал на 31 декември т.г. Преди няколко дена превозвачът сам напусна базите ми и ми дължи наеми, заяви Гайдаров.
“Главният експерт по транспорта в Общината Галина Маринова лобира за определен превозвач и е подготвила конкурсната документация в негов интерес”, коментира Илона Куцополус от фирма “Анита”. Според нея критериите за оценка на превозвачите не давали равен шанс и старт в конкурса.
Пламен Атанасов, който загуби градските линии, по които сега возеше, но спечели други, коментира, че конкурсът бил предварително режисиран в полза на “Алекс ОК”. Като нарушение Атанасов посочи, че като автобусни били разиграни тролейбусните линии, без да има за това решение на ОбС.
Не завиждаме на хората, които ще трябва да пътуват в градския транспорт след Нова година, коментираха вчера ощетените от конкурса превозвачи. Според тях новият монополист на пазара спечелил линии, за които трябва да има 61 автобуса, но ги нямал. Като абсурдна определиха превозвачите предложената от “Алекс ОК” цена на градския билет от 50 ст.
“Готов съм, ако ми възложат, да започна да изпълнявам превозите. До 31 декември т.г. ще осигуря 65 автобуса и микробуса, с които ще бъдат обезпечени линиите”, заяви Александър Нанков, шеф на транспортната фирма “Алекс ОК”. Вече били готови абонаментните карти за пътуване, които ще се продават в офиса на фирмата на автогара “Юг”. “Като не са били съгласни останалите превозвачи с конкурсните условия, защо са подписали декларация, че ги приемат?”, попита Нанков. Той каза, че се изнесъл от “Пътнически превози ВТ”, защото получил нотариално заверена покана да напусне базата и щял да си плати дълга от 6000 лв. към “Пътнически превози ВТ”. Нанков увери, че на 1 декември уведомил за това Общината и е намерил друга база, в която се извършват прегледите преди автобусите да тръгнат на път. Проверката за алкохол на водачите извършвал с личен дрегер.
“Превозите са въпрос на мениджмънт”, коментира Нанков. Той посочи, че когато взел тролейбусната линия № 2 през пролетта, по нея пътували по 220 души на ден. Сега с цена от 40 ст. на билет и по-добри условия, пътникопотокът по линията се увеличил на 1100 души дневно.
“Не лобирам за никого и за това съм подписала декларация”, коментира вчера Галина Маринова, главен експерт по транспорта в Община В. Търново и член на конкурсната комисия. По повод обвинението за нагласените от нея критерии, които облагодетелствали “Алекс ОК”, Маринова обясни, че конкурсът е проведен по критерии, одобрени от ОбС.
“Няма да допусна на 1 януари общината да остане без автобусен транспорт”, каза кметът Румен Рашев. Той заяви, че до 30 декември ще подпише договорите за 6-месечното възлагане на превозите с трите фирми, които спечелиха конкурса.
Здравка МАСЛЯНКОВА
"Янтра ДНЕС"
-
Ами и на мен да ми дадат транспорта за 10 години и 15 милиона субсидии и аз ще осигуря 100 нови автобуса!Ама до тогава ще има да чакате,чакате..... :angry:
-
Всичко е пълна пародия хора!А ние сме офцете в стадото,а те вълците(Кмета и приближените)! В тази шибана държава има само шибаняци :fan:
-
ДА тоя дрисльо мачка всички таксиметрови шофьори!Даже им се надсмива на другите такъв е тоя пуяк! :boxing: дано кмета хврли топа по скоро!
-
http://www.ekcarevec.com/metronom.php
-
Хора ,много се впрягате.Квото е станало е станало. А ти Galin33 мноого присърце си взел нещата.Явно наистина искаш транспорта за 10 години,но вземи ни кажи зад коя фирма стоиш.Важното е да има автобуси и да има кой да ни вози. А в крайна сметка които иска да ги претежава.На мен ми е важно да се кача и да стигна за където съм тръгнал.Редовно ползвам Н9 и съм доволен. Така че мен ме устройва че тази фирма ще продължи да подържа тази линия и дал господ още 10 години за напред.На който не му харесва да продължава да плюе. А Алекс като почнат да изпълняват курсовете тогава ще видим стават ли или не.
-
Аз отсега мога да ви кажа, че дори и без адвокат Гайдаров ще спечели неговото дело. То бива абсурди и бива корупция, ама правната наука наистина не познава понятието несъстоятелност на физически лица :D А и как се взима решение за отстраняване, когато гласувалите "ЗА" нямат и 30%? Или тая тъпа комисия от корумпирани и алчни тъпанари начело с Галя Маринова си тълкуват гласовете "въздържал се" както си искат? Когато ни скимне - за, когато ни скимне - против. Е няма такова нещо. Глас "въздържал се" се приравнява по значение на отрицателен глас. Значи в случая с "Пътнически превози" и отстраняването им при гласове 2 "За отстраняване", 5 - против и 7 въздържал се те приравняват последните на положителни гласове. Смях! Просто тоя конкурс ще падне отвсякъде пред съда.
Иначе alonso е прав за това, че обслужването по линиите на "Надежда" е добро. Аз също съм доволен от автобусите им.
Друга новина и жална им майка на фирмите около кмета - с делото срещу него, поради бездействията на нашите прокурори, ще се занимава директно върховна касационна прокуратура. Е ха сега да видим дали Рашев няма да си замине!
-
Хора ,много се впрягате.Квото е станало е станало. А ти Galin33 мноого присърце си взел нещата.Явно наистина искаш транспорта за 10 години,но вземи ни кажи зад коя фирма стоиш.Важното е да има автобуси и да има кой да ни вози. А в крайна сметка които иска да ги претежава.На мен ми е важно да се кача и да стигна за където съм тръгнал.Редовно ползвам Н9 и съм доволен. Така че мен ме устройва че тази фирма ще продължи да подържа тази линия и дал господ още 10 години за напред.На който не му харесва да продължава да плюе. А Алекс като почнат да изпълняват курсовете тогава ще видим стават ли или не.
Стоя зад правдата гражданино,за ралика от теб явно!Мой роднина е потърпевш и знам какво е за едно семейство!А тоя монополист иска да е господар на транспорта!Големи номерца въртят с кметчето! :angry:
-
Аз отсега мога да ви кажа, че дори и без адвокат Гайдаров ще спечели неговото дело. То бива абсурди и бива корупция, ама правната наука наистина не познава понятието несъстоятелност на физически лица :D А и как се взима решение за отстраняване, когато гласувалите "ЗА" нямат и 30%? Или тая тъпа комисия от корумпирани и алчни тъпанари начело с Галя Маринова си тълкуват гласовете "въздържал се" както си искат? Когато ни скимне - за, когато ни скимне - против. Е няма такова нещо. Глас "въздържал се" се приравнява по значение на отрицателен глас. Значи в случая с "Пътнически превози" и отстраняването им при гласове 2 "За отстраняване", 5 - против и 7 въздържал се те приравняват последните на положителни гласове. Смях! Просто тоя конкурс ще падне отвсякъде пред съда.
Иначе alonso е прав за това, че обслужването по линиите на "Надежда" е добро. Аз също съм доволен от автобусите им.
Друга новина и жална им майка на фирмите около кмета - с делото срещу него, поради бездействията на нашите прокурори, ще се занимава директно върховна касационна прокуратура. Е ха сега да видим дали Рашев няма да си замине!
Дано и дано всички фирми успеят да си върнат правото!Те бяха остранени,защото Алекс ОК нямаше шанс срещу тях!То е ясно и автобусите са с лизингов договор от Хебрусбус,да не овърта мръсника! Той не знае колко работни места ще открие,колко са линиите в града,тръгнал да говори!Най-хубавото е че реално закона в право с 7те фирми!Ама кмета и Маринова тук решават
-
http://www.ekcarevec.com/metronom.php
Пълни глупости говори!неоправдани!Като дойдат ДАНС ще видим колко ще му е весело! :D
-
А моя въпрос е коя фирма се е развила толкова бърже през последните години.Волан какво направиха?Те сами са си вкарали автогола. Започнаха да вкарват автобуси и то под наем през последните месеци.Къде бяха преди година?Така че за тях не ми говори.За ПП съжалявам че стана така,дано да се оправи положението за тях.За Атанасов нямам думи.Алекса ще го видим какво ще направи от първи и какво остана Надежда за една година накупиха маса автобуси, така че за мен това е най -бързо развиваща се фирма .
-
Конкурсът си имаше официални правила и условия, които фирмите трябваше да покрият. Така че да не мерим така на око, кой какви автобуси е вкарвал и по каква линия. Въпросът беше наистина да има правила и те да се спазят, но явно не стана така!
-
Кметът на Община Велико Търново Румен Рашев подписа договори с фирмите спечелили конкурса за обществен транспорт, съобщиха от местната администрация. Това са фирмите "Алекс ОК", ЕТ "Надежда - Надежда Христова" и ЕТ "Атанасов - 90". Договорите са за срок от 6 месеца или до приключване на съдебните процедури по обжалване на резултатите от конкурса.
Фирмите, които ще извършват превозите имат готовност да осигурят нормалното функциониране на всички автобусни линии при спазване на разписанията, увериха от Община Велико Търново. За линиите, които ще обслужва "Алекс ОК", абонаментни карти ще се продават в офиса на фирмата на "Автогара ЮГ". За линиите, обслужвани от фирмите "Атанасов - 90" и "Надежда - Надежда Христова", карти ще се продават в самите автобуси.
Браво на кмета и общинарите.. Изиграха си играта,прибраха си парите и от 1.01. започва АД-ът за Велико Търново. Богопомазаните "Алекс ОК" ще си спират курсове както им кефне и никой няма нищо да има каже. До няколко месеца билета ще вдигнат 100 %. Просто съм обеден ,че Нанков ще се полакоми... Хайде сега вече остана да разчитаме на съд-а ,защото ако до сега меожехме да се похвалим ,че имаме най-добрия транспорт в цяла България, сега можем да кажем ,че ще имаме най-нередовния такъв... Но нека да видим де.
-
А моя въпрос е коя фирма се е развила толкова бърже през последните години.Волан какво направиха?Те сами са си вкарали автогола. Започнаха да вкарват автобуси и то под наем през последните месеци.Къде бяха преди година?Така че за тях не ми говори.За ПП съжалявам че стана така,дано да се оправи положението за тях.За Атанасов нямам думи.Алекса ще го видим какво ще направи от първи и какво остана Надежда за една година накупиха маса автобуси, така че за мен това е най -бързо развиваща се фирма .
Моля?на Волан повечето автобуси бяха съвсем нормали,бяха без субсидии и Алекс ОК вървяха пред тях по разписание!!!Естествено с помоща на Галя Маринова!Каква база имат Алекс ОК,никаква,а сега новите им автобуси 90та година с софийски регистрации!И Автобусите са с лизингов договор!!И надежда кой автобуси накупиха???Когато им казаха,че ще вземат дял от пазара и купиха 5 рейса!Иначе са с 4 кароси стари!Всичко е перде за тебе приятельо!Мафията отдавна е влязала в душите на гражданите!
-
Кметът на Община Велико Търново Румен Рашев подписа договори с фирмите спечелили конкурса за обществен транспорт, съобщиха от местната администрация. Това са фирмите "Алекс ОК", ЕТ "Надежда - Надежда Христова" и ЕТ "Атанасов - 90". Договорите са за срок от 6 месеца или до приключване на съдебните процедури по обжалване на резултатите от конкурса.
Фирмите, които ще извършват превозите имат готовност да осигурят нормалното функциониране на всички автобусни линии при спазване на разписанията, увериха от Община Велико Търново. За линиите, които ще обслужва "Алекс ОК", абонаментни карти ще се продават в офиса на фирмата на "Автогара ЮГ". За линиите, обслужвани от фирмите "Атанасов - 90" и "Надежда - Надежда Христова", карти ще се продават в самите автобуси.
Браво на кмета и общинарите.. Изиграха си играта,прибраха си парите и от 1.01. започва АД-ът за Велико Търново. Богопомазаните "Алекс ОК" ще си спират курсове както им кефне и никой няма нищо да има каже. До няколко месеца билета ще вдигнат 100 %. Просто съм обеден ,че Нанков ще се полакоми... Хайде сега вече остана да разчитаме на съд-а ,защото ако до сега меожехме да се похвалим ,че имаме най-добрия транспорт в цяла България, сега можем да кажем ,че ще имаме най-нередовния такъв... Но нека да видим де.
О и още как,сега няма конкуренция,жалбите на гражданите ще бъдат отново скъсвани от Галка Маринкова и глоби йок!ДПС отново си прокарва огромната вече змия из между българите!! Ще си правят квот им кефне,още по малко че вече до ГО няма да е на 15 мин,а на половин час!Ха по-малко автобуси бе!
-
Ще си правят квот им кефне,още по малко че вече до ГО няма да е на 15 мин,а на половин час
Какво искаш да кажеш с това ? ;)
-
80 нови автобуса ще возят за 50 и 60 ст. по градските линии от 1 януари
Контрапресконференция на победителите в конкурса за превозвачи
В първия ден от Новата година автобусите във Велико Търново ще возят безплатно, а за пръв път пътниците ще видят неподозирани екстри, като системи, разпръскващи парфюми, униформени водачи и кондуктори, пълна климатизация и отопление, както и съвременни информационни и озвучителни уредби в кабините.
От 2 януари пък по градските линии ще се пътува срещу 50 или 60 стотинки, а цената, която е една от най-ниските в страната, няма да бъде коригирана. Това гарантираха основните превозвачи Александър Нанков от „Алекс ОК” и Димитър Христов-Руския от фирма „Надежда”, които заедно поддържат основните градски и междуселищни линии.
На свой ред те дадоха пресконференция, за да гарантират, че състоянието на градския транспорт от началото на 2010 г. ще е напълно спокойно и нормално. Завчера техни опоненти от конкурентни транспортни фирми пред медиите обявиха, че общественият превоз е пред колапс, защото „новите” превозвачи нямали потенциал да обслужват линиите. С това отношенията между фирмите в бранша се изостриха още повече покрай договорите за разпределението на линиите за 10-годишен период. „Алекс ОК”, „Надежда” и „Атанасов 90” бяха трите фирми, които получиха поръчката за обществен транспорт, но впоследствие процедурата бе атакувана в съда. Докато трае делото, кметът Румен Рашев получи правомощия от областния управител доц. Пенчо Пенчев да сключи договор за временно изпълнение. Първо за „Борба” градоначалникът потвърди, че пуска контракти за новите фирми, определени от 14-членната комисия.
80 НОВИ АВТОБУСА, ПОВЕЧЕТО ОТ КОИТО НА МЕТАН, СЪС СЕРТИФИКАТ ЗА ЕКОЛОГИЧНОСТ ЩЕ ВОЗЯТ ВЪВ ВЕЛИКО ТЪРНОВО ОТ НАЧАЛОТО НА ГОДИНАТА. 30 от тях са собственост на компанията „Надежда”, която ще вози по линии номера 1, 4, 9 и 40. Цената на билетчето за тях ще е 60 стотинки. „Алекс ОК” поема N 2, 110, 20, 50 и 5, където ще се пътува за 50 ст. „Атанасов 90” пък ще обслужва смятаната за една от най-печелившите линии – N 13, както и няколко междуселищни дестинации.
Само за обновяване на автопарка си 40-годишният Александър Нанков е инвестирал над 5 млн. лв. за закупени около 60 возила.
Новите фирми ще отворят и 50-60 нови работни места, като приоритетно ще се назначават освободени и квалифицирани кадри от досегашните превозвачи.
Според собственика на „Алекс ОК” ниските цени на билетчета, особено в този момент, привличат повече пътници. За пример той даде линия N 1, която обслужва от няколко месеца. Преди да я вземе, по нея срещу 70 стотинки са пътували 200-220 човека, а в момента за 40 стотинки се возят над 1200.
За конкурса всички бяхме изправени пред равни условия и имахме време за подготовка. От цялата работа печелят пътниците, което се случва за пръв път от толкова години.
http://www.borbabg.com/?action=news&news=3227
-
Конкурсът си имаше официални правила и условия, които фирмите трябваше да покрият. Така че да не мерим така на око, кой какви автобуси е вкарвал и по каква линия. Въпросът беше наистина да има правила и те да се спазят, но явно не стана така!
Точно,че имаше,но спазиха ли се те!По закон от 1ви,Алекс ОК,трябва да кара с новите возила които е заявил преди конкурса,които всъщност няма!А и конкурса отдавна е опорочен! :angry:
-
80 нови автобуса ще возят за 50 и 60 ст. по градските линии от 1 януари
Контрапресконференция на победителите в конкурса за превозвачи
В първия ден от Новата година автобусите във Велико Търново ще возят безплатно, а за пръв път пътниците ще видят неподозирани екстри, като системи, разпръскващи парфюми, униформени водачи и кондуктори, пълна климатизация и отопление, както и съвременни информационни и озвучителни уредби в кабините.
От 2 януари пък по градските линии ще се пътува срещу 50 или 60 стотинки, а цената, която е една от най-ниските в страната, няма да бъде коригирана. Това гарантираха основните превозвачи Александър Нанков от „Алекс ОК” и Димитър Христов-Руския от фирма „Надежда”, които заедно поддържат основните градски и междуселищни линии.
На свой ред те дадоха пресконференция, за да гарантират, че състоянието на градския транспорт от началото на 2010 г. ще е напълно спокойно и нормално. Завчера техни опоненти от конкурентни транспортни фирми пред медиите обявиха, че общественият превоз е пред колапс, защото „новите” превозвачи нямали потенциал да обслужват линиите. С това отношенията между фирмите в бранша се изостриха още повече покрай договорите за разпределението на линиите за 10-годишен период. „Алекс ОК”, „Надежда” и „Атанасов 90” бяха трите фирми, които получиха поръчката за обществен транспорт, но впоследствие процедурата бе атакувана в съда. Докато трае делото, кметът Румен Рашев получи правомощия от областния управител доц. Пенчо Пенчев да сключи договор за временно изпълнение. Първо за „Борба” градоначалникът потвърди, че пуска контракти за новите фирми, определени от 14-членната комисия.
80 НОВИ АВТОБУСА, ПОВЕЧЕТО ОТ КОИТО НА МЕТАН, СЪС СЕРТИФИКАТ ЗА ЕКОЛОГИЧНОСТ ЩЕ ВОЗЯТ ВЪВ ВЕЛИКО ТЪРНОВО ОТ НАЧАЛОТО НА ГОДИНАТА. 30 от тях са собственост на компанията „Надежда”, която ще вози по линии номера 1, 4, 9 и 40. Цената на билетчето за тях ще е 60 стотинки. „Алекс ОК” поема N 2, 110, 20, 50 и 5, където ще се пътува за 50 ст. „Атанасов 90” пък ще обслужва смятаната за една от най-печелившите линии – N 13, както и няколко междуселищни дестинации.
Само за обновяване на автопарка си 40-годишният Александър Нанков е инвестирал над 5 млн. лв. за закупени около 60 возила.
Новите фирми ще отворят и 50-60 нови работни места, като приоритетно ще се назначават освободени и квалифицирани кадри от досегашните превозвачи.
Според собственика на „Алекс ОК” ниските цени на билетчета, особено в този момент, привличат повече пътници. За пример той даде линия N 1, която обслужва от няколко месеца. Преди да я вземе, по нея срещу 70 стотинки са пътували 200-220 човека, а в момента за 40 стотинки се возят над 1200.
За конкурса всички бяхме изправени пред равни условия и имахме време за подготовка. От цялата работа печелят пътниците, което се случва за пръв път от толкова години.
http://www.borbabg.com/?action=news&news=3227
Тоя досносник Стилян не ми го цитирай! Първо къде са тези нови автобуси и ще видим колко са!!!! Нови можеби,защото заместват старите!Но в никакъв случай не и чисто нови!!!!!!!!Както трябва да е по закон!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
-
Ще си правят квот им кефне,още по малко че вече до ГО няма да е на 15 мин,а на половин час
Какво искаш да кажеш с това ? ;)
Каквото пише ще има промяна в разписанията и количеството автобуси
-
А да видим сега като вземе транспорта и на Горна Оряховица!Хайде те си го заслужават защото са със стари возила,ама във ВТ при положение че повече от возилата бяха чисто мови?!? И ще стане голям монопол,всичко в жълто :angry: ,тя и държавата ни такава една "жълта" :angry:
-
Истината е,че фирмите бяха остранение заради пълни глупости!Защото Алекс'ОК нямаще шанс срещу тях!Ама то това се знае още от преди 3-4 години,че всичко ще е нагласено!А "Надежда" с доносничеството си,отдавна си бяха осигурили пърче от питата!!! Ако правосъдие няма,дано поне господ има! :(
-
Според собственика на „Алекс ОК” ниските цени на билетчета, особено в този момент, привличат повече пътници. За пример той даде линия N 1, която обслужва от няколко месеца. Преди да я вземе, по нея срещу 70 стотинки са пътували 200-220 човека, а в момента за 40 стотинки се возят над 1200.
За конкурса всички бяхме изправени пред равни условия и имахме време за подготовка. От цялата работа печелят пътниците, което се случва за пръв път от толкова години.
Много ми е интересно как да му повярвам, като той дори не знае ,че АЛЕКС ОК обслужваше Н2 , а не 1, но.... :D
"Новите автобуси" на Алекс ОК вече са в града. Всъщност са карани от София и са старите автобуси на някой от частните превозвачи там. Какви точно са, ще се разбере утре, когато те тръгват по повечето от линиите на Пътнически превози. За голямо съжаление днес бе последния ден (надявам се временно) на ето тези автобуси ;/
Оооо браво бе,браво.. Иначе Нанков правеше изказвания ,че ВОЛАН вкарвали автобуси от Пловдив. Ама техните поне са нови... Пффф.. Няма ли да го е срам да сложи после лепенка АЛЕКС ОК, след толкова приказви за "нови автобуси". Ей това е. Връщаме си транспорта, който имахме 2001 година. И какво ще направи сега Рашев. Нищо ,какво да напрай...ще седи и ще си гушка паричките, а хората и на икаруси кът трябва ще се возят... :angry: :angry:
-
Днес градския ни транспорт върви по някакви разписания , които май те си ги измислят ! По 20 върви един един Ирисбус , по 13 два Ирисбуса с табели написани на ръка . По 5 също е Ирисбус , по 110 и по 50 върви по един Мерцедес 0405, по 6 едно миди , по 3 един от последните Манове на "Надежда" , по 8 върви бус ?????????????? :bb: , както и по 14 от Великотърновска страна , и после да иска да се возят хората ?????????? :angry:
-
Може би тия бусове са ги пуснали защото днес е празник и няма хора
Да видим в понеделник какво ще върви,когато започва навалицата от хора.
-
Може би тия бусове са ги пуснали защото днес е празник и няма хора
Да видим в понеделник какво ще върви,когато започва навалицата от хора.
То поне табелите да си бяха направили както трябва и ако не знаеят , че линията до Беляковец има цифра някои да им каже , защото е глупаво на табелата да пише само "Велико Търново - Беляковец" и да липсва 8 . :angry: :angry: :angry: :angry: :angry: А някои да е виждал какво вчера е вървяло по линия №4 и линия №30 ?
-
по Н4 вървеше неоплан 4007,а по Н30 мисля че вървеше ман.
-
а по Н30 мисля че вървеше ман.
Соло Ман ли е бил ?
-
Според собственика на „Алекс ОК” ниските цени на билетчета, особено в този момент, привличат повече пътници. За пример той даде линия N 1, която обслужва от няколко месеца. Преди да я вземе, по нея срещу 70 стотинки са пътували 200-220 човека, а в момента за 40 стотинки се возят над 1200.
За конкурса всички бяхме изправени пред равни условия и имахме време за подготовка. От цялата работа печелят пътниците, което се случва за пръв път от толкова години.
Много ми е интересно как да му повярвам, като той дори не знае ,че АЛЕКС ОК обслужваше Н2 , а не 1, но.... :D
"Новите автобуси" на Алекс ОК вече са в града. Всъщност са карани от София и са старите автобуси на някой от частните превозвачи там. Какви точно са, ще се разбере утре, когато те тръгват по повечето от линиите на Пътнически превози. За голямо съжаление днес бе последния ден (надявам се временно) на ето тези автобуси ;/
Оооо браво бе,браво.. Иначе Нанков правеше изказвания ,че ВОЛАН вкарвали автобуси от Пловдив. Ама техните поне са нови... Пффф.. Няма ли да го е срам да сложи после лепенка АЛЕКС ОК, след толкова приказви за "нови автобуси". Ей това е. Връщаме си транспорта, който имахме 2001 година. И какво ще направи сега Рашев. Нищо ,какво да напрай...ще седи и ще си гушка паричките, а хората и на икаруси кът трябва ще се возят... :angry: :angry:
Да не се залъгваме,рейсчетата са на кмета! Айде пълнете му гъза с пари!
-
Определено се забелязва новото лице на търновския транспорт ;)
В понеделник предполагам ще е по-интересно защото ще излязат повече автобуси на линия. Имам един въпрос, Отокарите със софийски и търновски регистрационни номера по линии 10 и 14, на коя фирма са?
-
Определено се забелязва новото лице на търновския транспорт ;)
В понеделник предполагам ще е по-интересно защото ще излязат повече автобуси на линия. Имам един въпрос, Отокарите със софийски и търновски регистрационни номера по линии 10 и 14, на коя фирма са?
10 взе АЛЕКС ОК , а 14 "Надежда". По тази логика АЛЕКС изплаща, а надка направо е купила в брой ;)
-
10 взе АЛЕКС ОК , а 15 "Надежда". По тази логика АЛЕКС изплаща, а надка направо е купила в брой ;)
Честно казано, не виждам кой би броил пари в брой и то цялата сума. Най-вероятно лизингодателя има адресна регистрация във Велико Търново. София не е зентъра на света и другите градове не са васални територии. ;)
-
10 взе АЛЕКС ОК , а 15 "Надежда". По тази логика АЛЕКС изплаща, а надка направо е купила в брой ;)
Честно казано, не виждам кой би броил пари в брой и то цялата сума. Най-вероятно лизингодателя има адресна регистрация във Велико Търново. София не е зентъра на света и другите градове не са васални територии. ;)
Ми има информация ,че АЛЕКС ОК и НАДЕЖДА заедно с правили поръчката ;)
-
N10 е на "Надежда", N14 е на "Алекс ОК" :P Отокарите на "Надежда" са си платени изцяло при покупката. А и парите не са толкова много - автобусите са два или три. Под "не са много" имам предвид финансовите възможности на фирмата. Доколкото знам, от "Надежда" чакаме два Man NL или NU 223/263 съвсем скоро по търновските улици ;0)
-
И какво се получава, маршрутките на АлексОК ГО-ВТ ще конкурират линия 14 на АлексОК :)
-
И какво се получава, маршрутките на АлексОК ГО-ВТ ще конкурират линия 14 на АлексОК :)
Не няма,те се конкурираха с 14 на Волан и Горнооряховските,по скоро не,те направо си вървяха пред тях!
-
10 взе АЛЕКС ОК , а 15 "Надежда". По тази логика АЛЕКС изплаща, а надка направо е купила в брой ;)
Честно казано, не виждам кой би броил пари в брой и то цялата сума. Най-вероятно лизингодателя има адресна регистрация във Велико Търново. София не е зентъра на света и другите градове не са васални територии. ;)
Ми има информация ,че АЛЕКС ОК и НАДЕЖДА заедно с правили поръчката ;)
Ами те са си заедно от много време,а този които плаща в брой парите идват от кмета!
-
И какво ства нали по закон трябва да няма стари автобуси!Нали така каза Александър Нанков,а какво става всъщност??Монополизъм и по стари превозни средства! :angry: :angry: :angry:
-
И ето какви "нови и хубави" автобуси си имаме вече :P
Браво! По градските ви линии скоро направо бордови камиони ще пуснат и хората да се качват отзад. А с тези дела е наистина патова ситуацията. Не си спомням, какви автобуси са ви обещали, но първо трябваше да ги докарат и след това да поемат линиите с наличните. В София пак имаше проблеми с конкурса, линиите се отдадоха, но поетапно, осигуряваха се първо автобусите и после. Това ставаше с допълнителни анекси. А при вас, с извинение, е свинщина и малоумие цялата история! :angry:
-
Нали. Абсолютно малоумие. Само че проблемът при нас идва и от тези временни договори, които кметът сключи. А в тях няма нито едно от условията, заложени по време на самия конкурс. И затова сега "Алекс ОК", които тръбяха и обещаваха чисто нови автобуси, каквито впрочем имат само два в наличност, вкарват Мерцедеси на по 20+ години. И като аргумент шефът им казва "това не е договорът във връзка със спечеления от нас конкурс, а е временна ситуация". Няма да се изненадам, ако по улиците ни тръгнат и Икаруси.
Edit:
Може би ще има нови автобуси. Видях два Ирисбус Кросуей с варненски регистрации да отиват към моментния засега гараж на Алекс ОК.
-
Само че проблемът при нас идва и от тези временни договори, които кметът сключи. А в тях няма нито едно от условията, заложени по време на самия конкурс.
Ти ако си собственик на Алекс, ще купиш ли нови автобуси за временен договор, който съдът може да катурне за няколко месеца?
Но наистина е нелогично решението на кмета да ритне старите оператори, преди да са изчистени съдебните спорове с новите.
-
А как се участва за конкурси? Купуваш два автобуса само и с тях печелиш линии, където трябват 20? Целият проблем идва от неясните критерии и условия. Много ясно, че собственикът на Алекс ОК ще внася и немалка бройка стари автобуси, след като в момента действително никой не може да го задължи да купи нови. Радващо е, че все пак днес следобед в Търново се появиха още няколко Ирисбус Кросуей.
И бях свидетел на целия конкурс, цялата глупост идва от това, че в критериите за конкурса си говорим за налични бройки автобуси за всеки пакет - налични по време на провеждане на конкурса. А в допълнителната кметска заповед има една клауза, според която участник може да играе и с недостатъчен брой автобуси, като липсващите се набавят в едномесечен срок. Много неясноти има и в клаузите относно участието с автобуси под наем. На едно място пише 5 годишен договор за наем, на друго - едногодишен.
А решенията на съда нямат нищо общо с временните договори. Съдът ще определи има ли закононарушения в самата конкурсна процедура или няма. Ако няма - новите договори ще влязат в сила. Там, където трябват нови автобуси. Ако има - ще стигнем до нови конкурси. И там пак ще трябват нови автобуси, а Алекс ОК не вярвам да си е променил целите откъм транспортно покритие на града.
-
Ти ако си собственик на Алекс, ще купиш ли нови автобуси за временен договор, който съдът може да катурне за няколко месеца?
Но наистина е нелогично решението на кмета да ритне старите оператори, преди да са изчистени съдебните спорове с новите.
Е те нали и срещу Карат и договорите с тях имаше възръжения и съдебни искове. Или всичко мина с уволняването на Стоилов!? Но, както и да е, при нас си докараха на етапи над 100 чисто нови автобуса.
-
И бях свидетел на целия конкурс, цялата глупост идва от това, че в критериите за конкурса си говорим за налични бройки автобуси за всеки пакет - налични по време на провеждане на конкурса.
Е как си представяш това - ако всички автобуси са закупени предварително, сигурно за 5-6 града като Търново щяха да стигнат!
Примерно ако 5 фирми участват в обществена поръчка за закупуване на 10 коли за дадено министерство, дали трябва да влязат общо 50 коли?!
-
Честито колеги за новите автобуси,Велико Търново май е града с най-нови превозни средства в България след новата година (от това което виждам).Исках да се поинтересувам-какво стана с тролеите?Техните линии не са ли концесионирани?Оправиха ли я Качица?Очаква ли се да ги пуснат отново или край с тролейбусния транспорт в Търново?
-
Честито колеги за новите автобуси,Велико Търново май е града с най-нови превозни средства в България след новата година (от това което виждам).Исках да се поинтересувам-какво стана с тролеите?Техните линии не са ли концесионирани?Оправиха ли я Качица?Очаква ли се да ги пуснат отново или край с тролейбусния транспорт в Търново?
Tролеите на ПП са си в гаража им. Качица е готова на половина т.е. само едното колело. Сега я замразиха. Няма пари. Един бог знае дали ще имаме тролейбусен вид транспорт, но може би след като направят "Качица" ще има конкурси за тези линии.
-
Не е ли достатъчно да се дадат точни данни за конкретен модел, брой характеристики и евентуално предварителен договор за покупка, заявление или нещо от сорта.
Защото, както разбирам, в момента се докарват някакви автобуси, но те не са според представените офурти, по които са спечелени конкурсите. Едва ли са казали, че ще возят пътниците в туристически автобуси, като са кандидатствали. А Общината как така допуска с подобни автобуси да се вземат линиите!!!??
-
Честито колеги за новите автобуси,Велико Търново май е града с най-нови превозни средства в България след новата година (от това което виждам).
Май още не си изтрезнял след празниците!!! :D
-
И бях свидетел на целия конкурс, цялата глупост идва от това, че в критериите за конкурса си говорим за налични бройки автобуси за всеки пакет - налични по време на провеждане на конкурса.
Е как си представяш това - ако всички автобуси са закупени предварително, сигурно за 5-6 града като Търново щяха да стигнат!
Примерно ако 5 фирми участват в обществена поръчка за закупуване на 10 коли за дадено министерство, дали трябва да влязат общо 50 коли?!
Аз не говоря как трябва да бъде и как си го представям. Говоря къде е противоречието в чисто юдирически план, защото това противоречие е в индивидуалните административни актове - официални властнически волеизявления на институциите. И именно заради подобни противоречия имаме съдебни спорове в момента, временни договири, фирмите си вкарват каквото поискат и т.н. Естествено, че е абсурдно да искаш 40 автобуса в наличност за 4 пакета например. Когато нямаш гаранция, че ще ги спечелиш. И difian е прав с последното си мнение - това е разумният вариант. Въпросът е в това да има единни критерии, и най-вече ясни.
-
И да се спазват! Вие условията за конкурса си ги имахте май, после стана мазалото.
-
Да, спазването е много важна част. А бе ще видим какво ще излезе. Междудругото, Алекс ОК имат и купени няколко стари, оранжеви на цвят автобуси, много мязат на стари модели Ивеко. Не знам в София дали е имало такива, само слухове са, че били купувани оттам. Доколкото съм се ровил в темите и снимките, обаче не съм попадал на такива. Имате ли в София линия 92 и ако да, какво се е движело по нея, понеже тези имат такива табели най-горе над стъклото. Аз ще се постарая утре да снимам някой такъв екземпляр.
Edit: -> ето такива са: (http://metromass.com/images/iveco_bus.jpg)
-
]Май още не си изтрезнял след празниците!!! :D
Не изтрезнял съм,още повече че бях нощна смяна на 31 :D
Просто съм реалист...Ние се возим в автобуси със средна възраст повече от 20 години.Тръгвам от Перник където положението е трагично с чавдарки и дакове (май ние ще се превърнем в град с возила ендемити :) Отивам в София където има лъч светлина с каратските линии и единични линии като 83,11,111.Останалото е или таратайки от и аз не знам кога или малко по-ново но в окаяно състояние.Не само икарусите,но и юлиетата,и малките жълти мерцедесчета (като по 67 да речем) и няма нужда да изброявам...Та на фона на това там като цяло мисля че парка в Търново е в най-прилично състояние сравнявайки го със снимките и коментарите на колегите от всички градове предстаавени тук.
-
Аз мога да дам приблизителна бройка за всеки вид градски автобуси, които се движат из Търново:
Ирисбус Кросуей - 7 потвърдени, възможно е с вчерашната доставка да са повече. Ирисбус Цителис - 3. MAN NL 2*3 - 3 потвърдени. Neoplan N4016 CNG - 2. Neoplan N4411 CNG - 2. Neoplan N4007 CNG - 2. Mercedes Benz Citaro - 1 (+още два на Пътнически превози, които обаче засега са извън играта. При тях отива и Mercedes Cito). MAN NL 202, Mercedes 0405N2, Mercedes 0405, MAN NM 192, Van Hool A300 - oбща бройка - 12 (ако сложим и тези на Пътнически превози, стават около 27.
Общо взето, наистина с днешната доставка на Ирисбус Кросуей се чувства освежаването сред градските автобуси. Горе-долу тези дни очакваме да стане ясно Алекс ОК и Надежда колко и какви точно автобуси са вкарали. Безспорно, ако най-старите автобуси в градската мрежа останат MAN NL 202 или аналогичните им Мерцедеси и Неоплани, и като бройка са и най-малко, това ще е голям успех за града ни. А и нали уж това бе първоначалната идея при тези конкурси.
-
В София от около 850 автобуса, от 2003 насам са купени 50 съчленени Конекто, 50 и няколко единични, 100-ина 100% нископодови ВМС, ~140 единични нископодови Конекта, 20-30 Кобри. Това прави около 340 нови автобуса след 2003. Преди това 1998 са закупени 20 единични Ман-а, 30 съчленени, 41 съчленени Мерцедеса, 6 единични. Това са още 91 нови автобуса и като прибавим другите 340, прави общо 430 автобуса, произведени след 1997. Половината от парка е на 13 години, което не е толкова зле. Разбира се, мащабите на градовете и субсидиите са различни, не го казвам за сравнение, а да оборя тезата за грохналия парк в София. ;)
Относно ивекото, нямаме линия 92, никога не сме и имали такива автобуси. Италианският лицей притежаваше неопределен брой (може и над десет), като се използваха за специализиран превоз на ученици. Последно Ивеко сме имали в началото на 90-те, но доста по-стар и грохнал модел и са нарязани преди много години.
Подобни се сещам, че има в Перник и Пазарджик.
-
Добре, мерси за информацията:) И мен не ми се вярваше да са от столични превозвачи, тъй като и самият аз сравнително често идвам в София и никога не съм виждал подобни автобуси по линии от транспортната ви схема. То няма и такова значение откъде са, дано само не влизат по градските линии, а превозвачът да ги ползва за немалкия си брой договорни специализирани превози.
-
Ъммм.... Irisbus Crossway не е градски автобус....
-
Ъммм.... Irisbus Crossway не е градски автобус....
Може да не е, но е на много по-високо ниво от citelis. Аз съм се возил и в двата. Честно казано КРОСУЕЙ е по-широк и по-комфортен. Общо взето само малко в предницата и към третата врата прилича на крайградски модел. Единствената ми забележка е, че няма ЕЛ табло и може би външното отваряне на вратите, което не е нещо кой знае какво..
Абе с две думи този модел е по-подходящ за натоварените при нас линии 5,13 и 20 :)
-
Именно във връзка с натовареността да питам, какво е разпределението на салона, и кое е широко- мястото за правостоящи или седалките, които са по-удобни, и пригодени за дълъг път!? :(
-
Може би ще има нови автобуси. Видях два Ирисбус Кросуей с варненски регистрации да отиват към моментния засега гараж на Алекс ОК.
Само в допълнение, варненски бял Ирисбус обикаляше и Горна Оряховица вчера.
-
Именно във връзка с натовареността да питам, какво е разпределението на салона, и кое е широко- мястото за правостоящи или седалките, които са по-удобни, и пригодени за дълъг път!? :(
По-широко е мястото за правостоящи - до средата на салона седалките са единични и от двете страни, мястото за колички също е достатъчно голямо. Самите седалки са стандартен тип за градски автобуси, подобни на Ситаро, тапицирани. Като цяло и в сравнение с Цителис, Кросуей е много, ама много по-удобен(сравнението ми е само за търновските бройки). И като разположение на салона за градски превози, и като возия.
-
Автобуса за който говориш е Crossway LE.
-
Днес на курса на 13.30 kъм Миндя (Привосо,Пчелище,Ц.Кория,Къпиново) алекса са оставили сумати хора защото естесвено били с бус... Утре вече с апарата ще го чакам този момент... :angry:
-
Какво ще кажете за новите автобуси на АЛЕКС ОК?Ще имало и още за жалост на враговете им.Сега вече най после и ние ще имаме европейки транспорт. :fan:
-
Айде обясни ми тогава що за европейски транспорт е 40 човека натъпкани в 20-местно бусче? Никой не оспорва инвестицията, която правят Алекс ОК. И евала им за което. Ама малко по-рационално управление трябва. И тъй като гледам, че си им фен, вземи им кажи, че Пламен почна с номерата по линия 13 и закъсненията. Предполагам, знаеш кой е Пламен :p
Междудругото, колко са Ирисбусите от втората доставка? 4 или повече? Защото аз по линиите виждам 3371, 3372, 3373 и 3375 ;)
-
Логично е да имате и 3374... От София го виждам.... :P
Можете ли да обобщите след конкурса, какви автобуси се очаква да бъдат внесени? Ирисбусите май не са чак толкова зле. Иначе, при парите, които ще прибере фирмата, е нормално да внесе нещо, което има прозорци, дървените колела да са заменени с гумени и да не се управлява от конски впряг!
-
Да прав не е нормално 40 човека да са натъпкани в бусл.Надявам се да оправят този проблем.Харесва ми това че хората започнаха да се возят в нови автобуси.За Пламен знаем.Целият град му знае номерата.А иначе новите Ирисбуси са 5.
-
Днес на 11.45 се движеха две петтици една след друга.Причината била,че моста бил затворен заради хвърлянето на кръста.
-
Да прав не е нормално 40 човека да са натъпкани в бусл.Надявам се да оправят този проблем.Харесва ми това че хората започнаха да се возят в нови автобуси.За Пламен знаем.Целият град му знае номерата.А иначе новите Ирисбуси са 5.
Въпроса с бусчетата се оправи. Поне за нас днес беше О303. На външен вид пълно зле, но от вътре ми хареса този автобус.
До колкото разбрах вчера сутринта буса е правил 2 курса. Нанков пък бил отчуден. Вчера е идвал до Присово и обещал лично за днес голям автобус. Не предполагал, че се возели толкова хора по лията В.Търново - Миндя. Имал идея да намали още билета за да спре черните таксита. ;)
И друго... Днес в 7:05 срещнах НМ 223 на ПП, а 15-20 мин. по-късно е било на центара на Присово. Днес като се прибирах около 14:00 също го срещнах да излзиа от селото, но не можах да видя какво пише на табелата. Някой знае ли нещо ? :rolleyes:
-
ПП вече са в историята.Друго незнам за тях.Ако някой има инфо за тях да пише.
-
ПП вече са в историята.Друго незнам за тях.Ако някой има инфо за тях да пише.
разбрах че ще обжалват,но докаде ще стигнат един господ знае,голяма част от шофьорите им сега карат за АЛЕКС ОК и НАДЕЖДА,а друга част са на борсата ;)
-
Исках да обърна внимание на много коментари от вас,че са ни ни били стари градските автобуси,че алекса и надежда са мърльовци и т.н...аз не заставам зад нито една от тези фирми,но искате чисто нов градски рейс нали?Точно за два дни приятели мои,гражданите които се возят в него му ебават майката,човъркат по тапицерията на новите седалки,драскат по новите стъкла,плюят вътре и много други гнусотии,а иначе спорите за нови автобуси нали?Искате ако може да са 2010 година а?Ами вие ако сте един собственик,няма ли да ви е малко неприятно при положение че знаете че всеки един клиент е мърльо,той не пази,той троши и слиза.В този ред на мисли се сещам за един голям български град като Перник с какви тарги тикат още,казвам това защото сам карал нов автобус и знам каква свинщина става,защото никой от вас не цени новото,не го пази,а само се плюете един друг и големите претенции.Аз не обвинявам никой,всеки има право на глас,но при положение че две добри фирми са взели линиите защо плюете,ми нека хората да си карат работата,едва ли някой от вас е тръгнал пеш за вкъщи,едва ли си плащал такава цена за билетче,извинявай ама ще се возиш на КРОСУЕЙ или НЕОПЛАН, а не на некой си Чавдар,ааа и друго: онази снимка със спящата по улиците сетра на Алекс ОК дето твърдите че прекарва ноща по улиците,шофьорът ми е комшия и редовно се прибира вкъщи със автобуса защото после излиза за нощен курс специализиран превоз :P Иначе добре измислено.....НОЩУВКИ ПО УЛИЦИТЕ :D :D :D ама некой хора хич си нямат работа... :D :D
-
Общи приказки. По какво плюем? Лично аз? Не похвалих ли Алекс ОК за новите автобуси? Ако се вгледаш внимателно в коментарите ми - аз съм против мизериите, които направиха от местната администрация по време на конкурсите и двойните критерии. Още един път ще го кажа - евала им на Алекс ОК за новите автобуси! И действително са хубави. И другото, което се вижда - спазват разписания. Моите негативни коментари са насочени основно срещу превозвача Атанасов. Мисля, че знаеш какво е положението там. Дори онзи ден по сегашната му линия 13 автобусите му закъсняваха, за да ударят N20. Същата песен като преди - тогава 20-ките на Атанасов удряха 13-ките на Гайдаров.
А иначе дано има още нови автобуси. Иначе си прав за мизерията, които правят някои пътници - безспорно е гадно.
Никой не оспорва, че Алекс ОК ще са фактор в градския транспорт, особено с оглед инвестициите, които направиха. Същото важи и за "Надежда". Смятам обаче, че и "Пътнически превози" имат място като трети превозвач. Разбира се - и за тях важи условието за нови автобуси, защото 8-годишните Ситаро са хубави, ама на бъдещия конкурс след делата няма да са достатъчни. Лично според мен Пламен Атанасов е този, който няма място сред транспортните оператори. Дори и днес от Бузлуджа 13/2 тръгва 5 минути пред 20.
-
Ние не взимаме страна в коментарите си и не става въпрос за някакви наивни детски простотии, а за законност на процедурите. Нима ПП или другите фирми нямаше да внесат нови автобуси!? Въпростът е, че са се задали условия, явили са се кандидати и после всичко е отишло по дяволите. Тук са нарушени правотата и редът, иначе почти всеки иска ново и хубаво, но и всичко да е изпълнено легално. Защото, ащо истината възтържествува, търгът се проваля и не знам, тези, какво ще правят с новите си автобуси!?
-
Колега night wolf абсолютно си прав за всичко.И в допълнение мога да ти кажа че има хора на отстранените фирми които правят вече това в автобусите на АЛЕКС и Надежда.Тази Българска простотия няма никога да спре.
-
казвам това защото сам карал нов автобус и знам каква свинщина става,защото никой от вас не цени новото,не го пази,а само се плюете един друг и големите претенции.
Аз не обвинявам никой,всеки има право на глас,но при положение че две добри фирми са взели линиите защо плюете
Противоречиш си с тези две изречения. И аз се съгласявам с мнението на difian. Когато има законови нарушения, трябва да се отстранят.
Тази Българска простотия няма никога да спре.
Кое е простотия!? Че искаме една прозрачна процедура? Не е ли простотия по-скоро да боготворим една или друга фирма и да не виждаме по-далеч от носа си? Но и да се дракаме тук колко са велики едни и колко са 'черни' други, нищо друго не правим освен чесане на езиците. Нека видим в близкото бъдеще след 25 януари Великотърновският административен съд с какво решение ще излезе за конкурсите. И пак и аз да поясня - роптаенето е срещу решенията именно на тази комисия. И не защото са дали на Алекс ОК половината градски линии. А защото нямаше равни начала. Аз поне на това съм пряк свидетел. И не от коментарите на този или онзи, а от самите заседания.
А защо се палите толкова? Нима на един нов конкурс Алекс ОК пак няма да спечели линии с тези хубави автобуси?
-
казвам това защото сам карал нов автобус и знам каква свинщина става,защото никой от вас не цени новото,не го пази,а само се плюете един друг и големите претенции.
Аз не обвинявам никой,всеки има право на глас,но при положение че две добри фирми са взели линиите защо плюете
Противоречиш си с тези две изречения. И аз се съгласявам с мнението на difian. Когато има законови нарушения, трябва да се отстранят.
Тази Българска простотия няма никога да спре.
Кое е простотия!? Че искаме една прозрачна процедура? Не е ли простотия по-скоро да боготворим една или друга фирма и да не виждаме по-далеч от носа си? Но и да се дракаме тук колко са велики едни и колко са 'черни' други, нищо друго не правим освен чесане на езиците. Нека видим в близкото бъдеще след 25 януари Великотърновският административен съд с какво решение ще излезе за конкурсите. И пак и аз да поясня - роптаенето е срещу решенията именно на тази комисия. И не защото са дали на Алекс ОК половината градски линии. А защото нямаше равни начала. Аз поне на това съм пряк свидетел. И не от коментарите на този или онзи, а от самите заседания.
А защо се палите толкова? Нима на един нов конкурс Алекс ОК пак няма да спечели линии с тези хубави автобуси?
аз никога несам крил че пътнически превози отпаднаха според мен незаслужено,с оглед колко хора останаха без работа,семеиства без приходи,картинката е жалка наистина и ме е яд че един такъв голям превозвач със собствена база и мехаици,фелдшери и т.н отпадна по такъв нелеп начин,почти безпричинно бих казал,но все пак Алекс ОК и Надежда излязоха по тарикати и дори месаря,този мърльо дето незнам по какъв начин се върна в играта.М/у другото тези оранжеви автобуси на Алекса са временни,докарани от СФ за ползуване за сметка на тамошен превозвач заради това че не е доставил в срок нови возила на фирмата,което по договор е трябвало да стане до 30.12.2009г. (все пак имам комшия в алекса :P)
-
казвам това защото сам карал нов автобус и знам каква свинщина става,защото никой от вас не цени новото,не го пази,а само се плюете един друг и големите претенции.
Аз не обвинявам никой,всеки има право на глас,но при положение че две добри фирми са взели линиите защо плюете
Противоречиш си с тези две изречения. И аз се съгласявам с мнението на difian. Когато има законови нарушения, трябва да се отстранят.
Тази Българска простотия няма никога да спре.
Кое е простотия!? Че искаме една прозрачна процедура? Не е ли простотия по-скоро да боготворим една или друга фирма и да не виждаме по-далеч от носа си? Но и да се дракаме тук колко са велики едни и колко са 'черни' други, нищо друго не правим освен чесане на езиците. Нека видим в близкото бъдеще след 25 януари Великотърновският административен съд с какво решение ще излезе за конкурсите. И пак и аз да поясня - роптаенето е срещу решенията именно на тази комисия. И не защото са дали на Алекс ОК половината градски линии. А защото нямаше равни начала. Аз поне на това съм пряк свидетел. И не от коментарите на този или онзи, а от самите заседания.
А защо се палите толкова? Нима на един нов конкурс Алекс ОК пак няма да спечели линии с тези хубави автобуси?
аз никога несам крил че пътнически превози отпаднаха според мен незаслужено,с оглед колко хора останаха без работа,семеиства без приходи,картинката е жалка наистина и ме е яд че един такъв голям превозвач със собствена база и мехаици,фелдшери и т.н отпадна по такъв нелеп начин,почти безпричинно бих казал,но все пак Алекс ОК и Надежда излязоха по тарикати и дори месаря,този мърльо дето незнам по какъв начин се върна в играта.М/у другото тези оранжеви автобуси на Алекса са временни,докарани от СФ за ползуване за сметка на тамошен превозвач заради това че не е доставил в срок нови возила на фирмата,което по договор е трябвало да стане до 30.12.2009г. (все пак имам комшия в алекса :P)
Което значе, че чакаме още автобуси. И аз така разбрах де. Имам информация ,че до 15.01. ще пристигнат, но не знам какво ще са...
-
казвам това защото сам карал нов автобус и знам каква свинщина става,защото никой от вас не цени новото,не го пази,а само се плюете един друг и големите претенции.
Аз не обвинявам никой,всеки има право на глас,но при положение че две добри фирми са взели линиите защо плюете
Противоречиш си с тези две изречения. И аз се съгласявам с мнението на difian. Когато има законови нарушения, трябва да се отстранят.
Тази Българска простотия няма никога да спре.
Кое е простотия!? Че искаме една прозрачна процедура? Не е ли простотия по-скоро да боготворим една или друга фирма и да не виждаме по-далеч от носа си? Но и да се дракаме тук колко са велики едни и колко са 'черни' други, нищо друго не правим освен чесане на езиците. Нека видим в близкото бъдеще след 25 януари Великотърновският административен съд с какво решение ще излезе за конкурсите. И пак и аз да поясня - роптаенето е срещу решенията именно на тази комисия. И не защото са дали на Алекс ОК половината градски линии. А защото нямаше равни начала. Аз поне на това съм пряк свидетел. И не от коментарите на този или онзи, а от самите заседания.
А защо се палите толкова? Нима на един нов конкурс Алекс ОК пак няма да спечели линии с тези хубави автобуси?
Не е толкова важно кой какво ще спечели след 25.01.Важно е за нас и за всички жители на нашия град какво ще получим.Ако все пак ПП се върнат дали ще возят на цената на АЛЕКС или НАДЕЖДА?И ще имат ли конкурентни на техните автобуси?Хората това ги интересува.
-
Хммм, явно не разбираш. В правова Държава ли живеем или не!? Опорочаването на конкурса дава предпоставки това да се случва и в бъдеще. Щом има нарушения, защо да няма и вбъдеще. Транспротните оператори ще могат да си правят, каквито и да е своеволия! Иначе, няма значение коя е фирмата, дори и сегашните да са. Но откъде знаете, че ПП нямаше да внесе още по-хубави автобуси или поне на същото ниво!? Нека това се прецени обективно и на база критерии, а не под масата! Иначе реалната заплаха за далавери и т.н. си остава и за бъдещето. Иначе разбирам, колко им се радвате на новите автобуси, но всичко това е леко пристрастно и наивно детинско!!!
-
Едва ли сте очаквали конкурс с подобен размер да не е дори частично опорочен. Лобита е имало и ще има, ако лобито на ПП се бе оказало по-силно, конкурса пак щеше да е опорочен, нали?
Не ме интересува грам коя фирма ще ме вози, искам обаче да пътувам комфортно, цивилизовано и на възможно най-ниска цена. АлексОК предложиха именно това и аз като клиент съм доволен.
-
И ПП да беше, пак същото. А ако някоя от големите фирми от София и Пловдив бяха се класирали, нима нямат още по-голям потенциал в сравнение с локалните мижитурни спрямо тях, за внос на хубави и качествени превозни средства!? И да видим, ако си представим, че има съд, в каква патова ситуация може да се изпадне. И като цяло мисленето ви е порочно и грешно. Да ни е кеф, дори и с кървави пари и т.н. Проблемът за пътниците приключвал, кат засега се возят на еди какви си превозни средства, въпреки условията, при които е станало това. Това е късогледство и недалновидност. Не може да се мисли така, при положение, че искаме да сме в Европа и т.н. Защото Европа се отличава с култура и най-вече правовост. Няма значение кога някакъв си е забил меча и други такива простотии. Сегашното прегрешение не гарантира бъдещи такива. А фирмите ще се полакумят, ако съдим по поведението им досега и нарушенията им, цените, на които возят в момента са свръх дъмпингови и докога, мислите, че ще се задържат. А да нямаш база за гариране, поддръжка и ремонт, и контрол върху медицинското състояние на персонала е без думи. Хвала на такива фирми!
-
Колега difian,виждам те че все за ПП и за тяхната загуба говориш.Стига с тези опорочени конкурси.Дори и твоите любимци ПП да се заварнат на бял кон едва ли ще стане нещо ново.Ще има пак старите им истории.Както казах и по-рано хората ги интересува евтини билети и комфортно пътуване.А не на коя фирма са автобусите.
-
И ПП да беше, пак същото. А ако някоя от големите фирми от София и Пловдив бяха се класирали, нима нямат още по-голям потенциал в сравнение с локалните мижитурни спрямо тях, за внос на хубави и качествени превозни средства!? И да видим, ако си представим, че има съд, в каква патова ситуация може да се изпадне. И като цяло мисленето ви е порочно и грешно. Да ни е кеф, дори и с кървави пари и т.н. Проблемът за пътниците приключвал, кат засега се возят на еди какви си превозни средства, въпреки условията, при които е станало това. Това е късогледство и недалновидност. Не може да се мисли така, при положение, че искаме да сме в Европа и т.н. Защото Европа се отличава с култура и най-вече правовост. Няма значение кога някакъв си е забил меча и други такива простотии. Сегашното прегрешение не гарантира бъдещи такива. А фирмите ще се полакумят, ако съдим по поведението им досега и нарушенията им, цените, на които возят в момента са свръх дъмпингови и докога, мислите, че ще се задържат. А да нямаш база за гариране, поддръжка и ремонт, и контрол върху медицинското състояние на персонала е без думи. Хвала на такива фирми!
Откаде знаеш толкова вътрешна информация?Все повече се съмнявам че си поставено лице на ПП.
-
Нямам пристрастия, аз съм от София и като глобален модератор ми се налага да чета целия форум. През Велоко Търново я мина веднъж годишно, я не. Темата тук ми стана интересна и затова се включвам. Този принцип харесва ми не ми харесва смятам, че не е удачен, ако ще се води истинска дискусия. Иначе Ирисбусите ми харесва и е хубаво да имате нови автобуси. Идеята е, по-какъв начин се осъществява това, и на каква цена. Опитай се това да го проумееш. И в България нещата затова не се получават повече от 20 години, защото липсват правила и норми. Като веднъж е така, а следващия път онака, за каква стабилност и развитие може да се говори!? Не лежим ли на плаващи пясъци. Така че нищо не гарантира как ще постъпват работещите фирми в момента за вбъдеще. Цялата ми информация по темата е точно оттук, единствено съм се срещал с главната ви архитектка на лятната ми практика миналата година, но тогава си говорехме за градоустройство, не за транспортните ви фирми. Та по коментарите дотук, досега е имало доста нелоялна конкуренция и щом тези фирми масово са нарушавали закони и практики, ако им е от полза, защо да не го правят пак? Щом общинското ръководство е зад тях, няма да има адекватен контрол и при сериозни нарушения, отразяващи се и върху oялия се във возене в страхотни автобуси пътник, кой ще отреагира? А нещата с липсата на база и поддръжка е повече от сериозно нарушение!!! Иначе, нека си работят, но всичко да е ок и спечелено честно.
-
Колега difian,виждам те че все за ПП и за тяхната загуба говориш.Стига с тези опорочени конкурси.Дори и твоите любимци ПП да се заварнат на бял кон едва ли ще стане нещо ново.Ще има пак старите им истории.Както казах и по-рано хората ги интересува евтини билети и комфортно пътуване.А не на коя фирма са автобусите.
Всъщност нас хората не ни интересува само на какви автобуси се возим и на каква цена, нас ни интересува да имаме редовен транспорт, а такав в момента нямаме. Аз живея в жк. Бузлуджа и през почивните дни имаме проблеми с превоза, защото гениалните превозвачи с нови и хубави автобуси си карат както искат, да бъдем точни Атанасов и неговите смотани и студени, но нови автобуси. За мен лично също няма кой знае какво значение, коя фирма обслужва линиите, но от 6 години се возя редовно на Н13 и бях много доволна от ПП.
-
Нямам пристрастия, аз съм от София и като глобален модератор ми се налага да чета целия форум. През Велоко Търново я мина веднъж годишно, я не. Темата тук ми стана интересна и затова се включвам. Този принцип харесва ми не ми харесва смятам, че не е удачен, ако ще се води истинска дискусия. Иначе Ирисбусите ми харесва и е хубаво да имате нови автобуси. Идеята е, по-какъв начин се осъществява това, и на каква цена. Опитай се това да го проумееш. И в България нещата затова не се получават повече от 20 години, защото липсват правила и норми. Като веднъж е така, а следващия път онака, за каква стабилност и развитие може да се говори!? Не лежим ли на плаващи пясъци. Така че нищо не гарантира как ще постъпват работещите фирми в момента за вбъдеще. Цялата ми информация по темата е точно оттук, единствено съм се срещал с главната ви архитектка на лятната ми практика миналата година, но тогава си говорехме за градоустройство, не за транспортните ви фирми. Та по коментарите дотук, досега е имало доста нелоялна конкуренция и щом тези фирми масово са нарушавали закони и практики, ако им е от полза, защо да не го правят пак? Щом общинското ръководство е зад тях, няма да има адекватен контрол и при сериозни нарушения, отразяващи се и върху oялия се във возене в страхотни автобуси пътник, кой ще отреагира? А нещата с липсата на база и поддръжка е повече от сериозно нарушение!!! Иначе, нека си работят, но всичко да е ок и спечелено честно.
Радвам се.Но я ми кажи честно кое в тази държава става по-честен и законен начин?Коя фирма спазва законите?Така че навсякаде в държавата е едно и също.Зад всяка фирма има лобита.И никой не печели конкурс за такава сума по-честен начин.Да нелоялна конкуренция е имало и винаги ще има.И нарушения винаги ще има. за контрол дума неможе да става.Нито от съответните органи нито от управителите на фирмите.Просто всеки си гледа интереса.За сервизна база незнам точно как е.Имаше миналата седмица интервю със собственника на АЛЕКС ОК кадетотой каза че има нова база за автобусите си.Снабдена със механици и имал собствен дрегер с който проверявал шофьорите си.И искренно се надявам да е така.Ние няма да оправим транспорта.Но се надявам поне някой от ръководството на тези фирми да чете този форум та да си вадят заключения за тях си.
-
Интересът ми започна с това, че в София се случиха аналогични неща. Зам-кметът по транспорта беше уволнен, след като се излъчи запис, как се уговаряли концесиите. И то не само с частните превозвачи, две от линиите си останаха в ръцете на общинската фирма, а други линии при старите си концесионери. Отдадоха се и нови линии, които също бяха преразпределени по сходен начин. Още в условията беше заложено, фирмите да са обслужвали линии в градове с население над 500 000 души, сети се в България, колко такива града има. След всичко това беше спряна процедурата, като само единият пакет се отдаде и влезе в сила. Разликите между вас и нас са, че това стана на етапи. Дори последната линия се очаква тези дни да бъде поета- близо година-две след търговете. Всичко ставаше с анекси и с предварително осигуряване на автобусите. Добре е, че при нас те са и на 100% чисто нови и нископодови и все пак фирмата наистина предлага качество и поддръжка. Нямаше такова поемане след два дни, без да се знае какво ще се случи и с маршрутки, каравани и багери по линиите, неотговарящи за градски превоз. Хубавото при нас е и че фирмите не прибират пари от билетите, а им се плаща такса на километър и изпълнен курс. Така че разписанията и всичко се спазва. Вече споменах за поддръжката и че с тези неща не може да има спекулация, както става при вас това с липсата на база. Иначе генерално положението е същото и не бива да се приема и толерира. От търга бяха отписани Биомет, Груп и Етап, все големи транспортни фирми, които едва ли биха отстъпвали на Карат-с по качество. Развитието се базира на конкуренцията, която дава стимул да се поддържа нивото и да се развиваш. При така нагласените конкурси, концесионерите са господари и те диктуват правилата, а това не е в обществена полза. И да има някакъв задоволителен резултат(няколкото ви нови автобуси), това не гарантира бъдещето и че добрата воля ще се запази!
-
Интересът ми започна с това, че в София се случиха аналогични неща. Зам-кметът по транспорта беше уволнен, след като се излъчи запис, как се уговаряли концесиите. И то не само с частните превозвачи, две от линиите си останаха в ръцете на общинската фирма, а други линии при старите си концесионери. Отдадоха се и нови линии, които също бяха преразпределени по сходен начин. Още в условията беше заложено, фирмите да са обслужвали линии в градове с население над 500 000 души, сети се в България, колко такива града има. След всичко това беше спряна процедурата, като само единият пакет се отдаде и влезе в сила. Разликите между вас и нас са, че това стана на етапи. Дори последната линия се очаква тези дни да бъде поета- близо година-две след търговете. Всичко ставаше с анекси и с предварително осигуряване на автобусите. Добре е, че при нас те са и на 100% чисто нови и нископодови и все пак фирмата наистина предлага качество и поддръжка. Нямаше такова поемане след два дни, без да се знае какво ще се случи и с маршрутки, каравани и багери по линиите, неотговарящи за градски превоз. Хубавото при нас е и че фирмите не прибират пари от билетите, а им се плаща такса на километър и изпълнен курс. Така че разписанията и всичко се спазва. Вече споменах за поддръжката и че с тези неща не може да има спекулация, както става при вас това с липсата на база. Иначе генерално положението е същото и не бива да се приема и толерира. От търга бяха отписани Биомет, Груп и Етап, все големи транспортни фирми, които едва ли биха отстъпвали на Карат-с по качество. Развитието се базира на конкуренцията, която дава стимул да се поддържа нивото и да се развиваш. При така нагласените конкурси, концесионерите са господари и те диктуват правилата, а това не е в обществена полза. И да има някакъв задоволителен резултат(няколкото ви нови автобуси), това не гарантира бъдещето и че добрата воля ще се запази!
Да прав си.Аз лично го гледах това по телевизиятя.Но ми кажи имаше ли ефект от цялата тази работа?А в нашият град винаги е било хаос в транспорта.От ена страна от нелоялната конкуренция между различните фирми,коя да отреже другата в разписанието за да вземе повече пътници.От друга страна пък са черните таксита които вземат пътниците и ги возят на цената на билета.Особенно по-междуградските селските линии.И все пак място за сравнение на нашите градове няма.Пък и кой ще купи предварително нови автобуси за да се явява на конкурс?
-
да,ще има още чисто нови автобуси но до края на месеца,апък за марката несъм сигурен честно казано 8)
-
Но ми кажи имаше ли ефект от цялата тази работа?
Има еэфект от тази работа. Ако прегледаш цялото течение на тема "Концесионирани линии", ще видиш много негативизъм и предразсъдъци към концесионерите. Това е обяснимо, тъй като доста форумци са или имат познати шофьори в общинските транспортни дружества. А за шофьорите смяната на караула е стрес. Най-малкото, защото при частника кранчетата с утечките са по-добре затворени, отколкото в общинското дружество, пък и разиграването на синдикални коне е силно ограничено.
Но ако не беше това концесиониране, едва ли общината би могла да извади пари за стотици нови возила.
-
да,ще има още чисто нови автобуси но до края на месеца,апък за марката несъм сигурен честно казано 8)
Хм, това е добре, но толкова много вкарани автобуси ме карат да мисля, че и на следващите конкурси най-печеливши ще са Алекс..
Надежда изкарала ВАН ХУУЛ-а по 1, а Атанасов има нов млад шофьор по 6. Днес караше той, а Петър с него, явно да го пробват :P
-
Само че проблемът при нас идва и от тези временни договори, които кметът сключи. А в тях няма нито едно от условията, заложени по време на самия конкурс.
Ти ако си собственик на Алекс, ще купиш ли нови автобуси за временен договор, който съдът може да катурне за няколко месеца?
Но наистина е нелогично решението на кмета да ритне старите оператори, преди да са изчистени съдебните спорове с новите.
Въпроса е че той "УЖ" не знаел до 30 декември какво ще се случи и по-кандидастване той участва УЖ със нови автобуси и няма значение дали договора е за 3 или 6 месеца,той трябва от подписването на 1ви да е с чисто нови автобуси!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
-
Ние не взимаме страна в коментарите си и не става въпрос за някакви наивни детски простотии, а за законност на процедурите. Нима ПП или другите фирми нямаше да внесат нови автобуси!? Въпростът е, че са се задали условия, явили са се кандидати и после всичко е отишло по дяволите. Тук са нарушени правотата и редът, иначе почти всеки иска ново и хубаво, но и всичко да е изпълнено легално. Защото, ащо истината възтържествува, търгът се проваля и не знам, тези, какво ще правят с новите си автобуси!?
Цялата работа е ,че другите фирми изобщо не бяха допуснати до конкурса!защо.........?то е ясно!
-
казвам това защото сам карал нов автобус и знам каква свинщина става,защото никой от вас не цени новото,не го пази,а само се плюете един друг и големите претенции.
Аз не обвинявам никой,всеки има право на глас,но при положение че две добри фирми са взели линиите защо плюете
Противоречиш си с тези две изречения. И аз се съгласявам с мнението на difian. Когато има законови нарушения, трябва да се отстранят.
Тази Българска простотия няма никога да спре.
Кое е простотия!? Че искаме една прозрачна процедура? Не е ли простотия по-скоро да боготворим една или друга фирма и да не виждаме по-далеч от носа си? Но и да се дракаме тук колко са велики едни и колко са 'черни' други, нищо друго не правим освен чесане на езиците. Нека видим в близкото бъдеще след 25 януари Великотърновският административен съд с какво решение ще излезе за конкурсите. И пак и аз да поясня - роптаенето е срещу решенията именно на тази комисия. И не защото са дали на Алекс ОК половината градски линии. А защото нямаше равни начала. Аз поне на това съм пряк свидетел. И не от коментарите на този или онзи, а от самите заседания.
А защо се палите толкова? Нима на един нов конкурс Алекс ОК пак няма да спечели линии с тези хубави автобуси?
Не е толкова важно кой какво ще спечели след 25.01.Важно е за нас и за всички жители на нашия град какво ще получим.Ако все пак ПП се върнат дали ще возят на цената на АЛЕКС или НАДЕЖДА?И ще имат ли конкурентни на техните автобуси?Хората това ги интересува.
Всичко е временно,временно е гражданино!Но кмета нека си блажи с наденицата зад народа
-
Колега difian,виждам те че все за ПП и за тяхната загуба говориш.Стига с тези опорочени конкурси.Дори и твоите любимци ПП да се заварнат на бял кон едва ли ще стане нещо ново.Ще има пак старите им истории.Както казах и по-рано хората ги интересува евтини билети и комфортно пътуване.А не на коя фирма са автобусите.
Да и ПП бяха много по-коректни и бяха с по-добри возила,база и повече работни места!А и те щяха да закупят нови автобуси,споко все пак това е конкурс не за 5,а за 10 години!Еми кмета си върти далаверките!
-
Ще видим накрая.ПП е в историята :fan:
-
Приятели, моля, който има възможност да снима автобуситана Алекс ОК и да ги публикува тук, че да видим, какви са! Аз лично виждам само таратайки! :clap:
-
Защо всички си мислите,че О405Н е 20 годишен автобус,вие не сте виждали 20 годишни гробници,елате вижте "новите" ни тролеи,те са на по 15-20 години,най стария модел О405Н е 92-93-та,което прави максимум 17 години. ;) Земете научете годините на производство,и тогава пишете,не се излагайте като малки деца. ;) Имате си тема за снимките вижги там http://forum.gtsofia.info/index.php?topic=2698.20
-
Какво ще кажете за новите автобуси на АЛЕКС ОК?Ще имало и още за жалост на враговете им.Сега вече най после и ние ще имаме европейки транспорт. :fan:
Алекса нямаше врагове,той сам ги създаде,навсякаде връзки с Кмета и обшината са заедно!И какава Европа ми говориш?С автобуси на по 30 години!Браво бе,ама то има и Европейски съд!Никой не сотва безнаказан в този живот!Въпроса е защо фирма Алекс ОК кара със стари автобуси!Нали трябва по договор да е с нови!Няма значени дали за 6 месеца или 10 години,той щом е кандидаствал с нови,трябва да е с нови! :angry:
-
Що на ПП по-нови ли са?Или ако те бяха спечелили щяха да са 100% нови?
-
Исках да обърна внимание на много коментари от вас,че са ни ни били стари градските автобуси,че алекса и надежда са мърльовци и т.н...аз не заставам зад нито една от тези фирми,но искате чисто нов градски рейс нали?Точно за два дни приятели мои,гражданите които се возят в него му ебават майката,човъркат по тапицерията на новите седалки,драскат по новите стъкла,плюят вътре и много други гнусотии,а иначе спорите за нови автобуси нали?Искате ако може да са 2010 година а?Ами вие ако сте един собственик,няма ли да ви е малко неприятно при положение че знаете че всеки един клиент е мърльо,той не пази,той троши и слиза.В този ред на мисли се сещам за един голям български град като Перник с какви тарги тикат още,казвам това защото сам карал нов автобус и знам каква свинщина става,защото никой от вас не цени новото,не го пази,а само се плюете един друг и големите претенции.Аз не обвинявам никой,всеки има право на глас,но при положение че две добри фирми са взели линиите защо плюете,ми нека хората да си карат работата,едва ли някой от вас е тръгнал пеш за вкъщи,едва ли си плащал такава цена за билетче,извинявай ама ще се возиш на КРОСУЕЙ или НЕОПЛАН, а не на некой си Чавдар,ааа и друго: онази снимка със спящата по улиците сетра на Алекс ОК дето твърдите че прекарва ноща по улиците,шофьорът ми е комшия и редовно се прибира вкъщи със автобуса защото после излиза за нощен курс специализиран превоз :P Иначе добре измислено.....НОЩУВКИ ПО УЛИЦИТЕ :D :D :D ама некой хора хич си нямат работа... :D :D
АААА ама Алкес ОК и Надежда не са кандидаствали с изричението -"мъ гражданити чупчть автобусити и нашътъ политикъ йе да вкараме стари"!Нали къде са новите питам!!!!!!!!!!!!!!!
-
Така, поразчистих темата, като съм запазил смисленото. Докато беше заключена, се надявам страстите да са позатихнали и вече да се придържате към добрия тон и сериозните аргументи! Лек ден!
-
Така, поразчистих темата, като съм запазил смисленото. Докато беше заключена, се надявам страстите да са позатихнали и вече да се придържате към добрия тон и сериозните аргументи! Лек ден!
Благодаря Дифиан :P
Та общо взето нищо ново под слънцето. От днес обаче освен Н3 и линията за Миндя вози на 60 ст. до Присово. Надявам се, че другия месец ще паднат и картите :rolleyes:
-
ще паднат и картите сигурно,чакайте да видим дали ще си останат такива цените,че те сега докато ги нагласят дет се вика всеки ден с различна цена :D :P
-
ще паднат и картите сигурно,чакайте да видим дали ще си останат такива цените,че те сега докато ги нагласят дет се вика всеки ден с различна цена :D :P
Хммм, а какви цени са заложени в договорите, че сега го има този алъш-вериш!?
-
честно казано всяка частна фирма,каквато е алекс ок може да си прави цена по собствено усмотрение,като разбира се съгласува това с общината....Така мисля аз де,но може и да греша ;)
-
честно казано всяка частна фирма,каквато е алекс ок може да си прави цена по собствено усмотрение,като разбира се съгласува това с общината....Така мисля аз де,но може и да греша ;)
Така е,но има и още едно условие,общинския съвет трябва да гласува и приеме увеличаването на цената,поне при нас е така,или ако кмета реши също може да даде разрешение за увеличаване. 8)
-
ще паднат и картите сигурно,чакайте да видим дали ще си останат такива цените,че те сега докато ги нагласят дет се вика всеки ден с различна цена :D :P
Хммм, а какви цени са заложени в договорите, че сега го има този алъш-вериш!?
Интересното е,че договора е напълно измислен.Едно от условията е,че ако се вдигнат консумативите с 20 % и цените скачат!
-
честно казано всяка частна фирма,каквато е алекс ок може да си прави цена по собствено усмотрение,като разбира се съгласува това с общината....Така мисля аз де,но може и да греша ;)
Така е,но има и още едно условие,общинския съвет трябва да гласува и приеме увеличаването на цената,поне при нас е така,или ако кмета реши също може да даде разрешение за увеличаване. 8)
Ами нали кмета помогна на Алекс ОК и Надежда,нали той има участия в Алекс'ОК,така,че винаги когато иска може да си вдигне цените!А и нали така спечелиха конкурса въпросните фирми
-
Що на ПП по-нови ли са?Или ако те бяха спечелили щяха да са 100% нови?
В Европа такава фирма като ПП с традиции бива подпомагана от държавата!Тук имаше база и работещи хора!Такива абсурди като в България,няма дори и в Албания!Просто кмета си сложи фирмата,това е истината!И със сигурност щеше да вкарат по нови рейсове от Алекс ОК! Ако си следял развитието на ПП винаги поетапно са подновявали автопарка си! 8)
-
Ето каде идва разликата поетапно,и изведнъж не,че се меся или защитавам дадена фирма,но аз ПП не видях да внасят нещо след 99-2001 година не,че и другите са внесли де,но поне на "Алекса ОК" Ирисбусите са чисто нови,може да са едва 8-10,но пак е нещо,и щом ПП за една година внесоха едва 1 миди Ман и 2 Ситарота,явно са знаели,че ще загубят,и не са копували нищо. ;) Ако договорите са като при нас,обновяване в бъдеще също ще е задължително,когато бяха за 5 годи договорите беше така,1-та година трябваше 20% от линията да са снабдени с платформи,да са ниски автобусите,и да не са по стари от тези с които е спечелен конкурса,2-та година 30%,и 3-та с 40%,останалите две години,може и да не се обновява,не знам сега как ще е при вас,и как е било,но предполагам е подобно.
И със сигурност щеше да вкарат по нови рейсове от Алекс ОК! Ако си следял развитието на ПП винаги поетапно са подновявали автопарка си!
И какво по ново можеха да внесат освен автобуси от август 2009,че не мога да се сетя,поетапно с по 3 автобуса годишно,явно са лапали повечко кинти за тях си,и не са им достигали,като са толкова добри,защо не вкараха и те 10-15 возила чисто нови?
-
И какво по ново можеха да внесат освен автобуси от август 2009,че не мога да се сетя,поетапно с по 3 автобуса годишно,явно са лапали повечко кинти за тях си,и не са им достигали,като са толкова добри,защо не вкараха и те 10-15 возила чисто нови?
Да не мислиш , че "Алекс ОК" имаха нови автобуси кагато "спечелиха" , новите автобуси бяха докарани на третия ден от новата година и не са 8 или 10 , а 5 всичко останало са стари трошки .
-
И какво по ново можеха да внесат освен автобуси от август 2009,че не мога да се сетя,поетапно с по 3 автобуса годишно,явно са лапали повечко кинти за тях си,и не са им достигали,като са толкова добри,защо не вкараха и те 10-15 возила чисто нови?
Да не мислиш , че "Алекс ОК" имаха нови автобуси кагато "спечелиха" , новите автобуси бяха докарани на третия ден от новата година и не са 8 или 10 , а 5 всичко останало са стари трошки .
Е не са по-големи трошки от тези на ПП.Пък и да мине делото ще видим какви ще са другите.А и кой би затворил толкова пари за неяснотиите след конкурса?Дано ПП си останат в историята там им е мястото.
-
И какво по ново можеха да внесат освен автобуси от август 2009,че не мога да се сетя,поетапно с по 3 автобуса годишно,явно са лапали повечко кинти за тях си,и не са им достигали,като са толкова добри,защо не вкараха и те 10-15 возила чисто нови?
Да не мислиш , че "Алекс ОК" имаха нови автобуси кагато "спечелиха" , новите автобуси бяха докарани на третия ден от новата година и не са 8 или 10 , а 5 всичко останало са стари трошки .
Е не са по-големи трошки от тези на ПП.Пък и да мине делото ще видим какви ще са другите.А и кой би затворил толкова пари за неяснотиите след конкурса?Дано ПП си останат в историята там им е мястото.
Амото и си прав, и не си. Всеки знае кой първи вкара хубави автобуси в града ни и вдигна стандарта през 2002, нали ? Пътнчически превози не са превозвач, който купуват по 10 автобуса на веднъж (макар, че сигурно имат възможността), а обновяват поетапно. Ако сръвним автопарка на Алекса, то той превъзхожда само с 2 автобуса повече (като екстри и комфорт), а останалите са О405 и О405 Н, много по шумни от тези, които караха ПП. Иначе аз се радвам за Алекса. Нека да влагат и да вземат на следващите конкурси 2,14,20,50,110,70, за ПП 5,6,8,13,30 и останалото за Надежда, ще е по-честно не мислиш ли ?
|
-
Не мога да разбера каква е тая ненавист към "Пътнически превози"? Кога фирмата е била нелоялен конкурент? Защото за всички останали превозвачи, включително и "Алекс ОК" - примери много. Дай да си плюем, да си плюем, да си плюем, а обективността кучета я яли! Кой от нас е казал "Алекс ОК" вън от града?!? Ние, защитниците на правотата при една конкурсна процедура (или както ни наричате - защитницте на ПП, макар двете неща изобщо да не са тъждествени), искаме именно това - превозвачи с нови автобуси, с база и всичко необходимо за осъществяване на услугата, наречена "обществен превоз на пътници". Алекс ОК покрива тези критерии, нали? И до момента се справят добре, автобусите (новите) са хубави, правят си всички курсове. Следователно ще ги има в града и след един честно (доколкото може) проведен конкурс. А "Пътнически превози" и да ги плюете, доказан факт е, че са най-подготвения от към материално-техническа част превозвач. Това, че нямали достатъчно нови автобуси изобщо не е аргумент - автобуси се купуват! И точно "Алекс ОК" са пример за това - до края на 2009 имаха всичко на всичко 7 градски автобуса, от които два бяха нови, останалите пет - стари. Седмица по-късно имаха доста повече. Така че стига с това кой карал трошки и кой не карал. Трошки вървяха по линия 5, докато я обслужваше превозвачът "Авия".
Въпросът е принципен. И трите фирми (Алекс ОК, ПП и Надежда) имат място в града. Защо не коментирате смешните отстранявания не само на "Пътнически превози" (назад в темата има доста обширно обяснение на обстоятелствата), ами и на "Юнион Ивкони" например? Юнион Ивкони бяха описали подробно 20 градски автобуса 2008г, с копия от регистрациите им и т.н., вкл. и снимки. Имаха изрядна документация и ги отстраниха заради липсата на бележка, че нямат задължения към Община Велико Търново като юридическо лице (бяха представили бележка, че нямат задължения към местното звено данъци и такси, което смислово е равносилно). В същото време останаха превозвачи с бази, представляващи или празен плац, или едно хале. Ето затова говорим ние.. Нима Ивкони е по-лоша фирма от изброените до тук?
След като ПП са такъв голям проблем, ами нека тогава Пламен Атанасов е конкуренция. И нека си прави магариите, защото той ги прави и до ден днешен. Но не се чудете защо линия 13 върви фрашкана с народ, а линия 20 пътува полупразна две спирки назад. Не смятате ли, че е по-добре в града да оперират само коректни превозвачи?
-
а останалите са О405 и О405 Н, много по шумни от тези, които караха ПП.
Явно ПП са имали по добра поддръжка. ;)
-
МесаряТ пратил вчера една от колите си по линияТА за Големани, Плаково с 5 мин преди Alex OK, коЙто тръгва В 11.45, а МесаряТ по разписание е трябвало да тръгне В 13.30 часа ;)
-
МесаряТ пратил вчера една от колите си по линияТА за Големани, Плаково с 5 мин преди Alex OK, коЙто тръгва В 11.45, а МесаряТ по разписание е трябвало да тръгне В 13.30 часа ;)
А от днес по 6 дори вече карат и на смени, нещо ново за месаря :D:D:D
-
„Пътнически превози” Велико Търново планира да съкрати 100 души
Една единствена фирма е уведомила, че възнамерява да извърши масови съкращения, стана ясно вчера. Това е „Пътнически превози” Велико Търново. Превозваческата компания, която остана без линии след последните конкурси, планира да махне около 100 човека.
До 27 януари приключва поредната сесия за приемане на документация за преминаване на половин работен ден. За да се възползват от това обаче, фирмите трябва да са с „чисто минало” и да не са били санкционирани за нарушения на Кодекса на труда и Закона за здравословните и безопасни условия на труд.
Държавата поема компенсации в размер на 120 лв., които се изплащат за период от четири месеца. Досега парите се даваха само за тримесечие.
http://www.borbabg.com/?action=news&news=3530
-
МесаряТ пратил вчера една от колите си по линияТА за Големани, Плаково с 5 мин преди Alex OK, коЙто тръгва В 11.45, а МесаряТ по разписание е трябвало да тръгне В 13.30 часа ;)
Време е месаря да се научи на ред.Той никога не е изпълнявал разписание точно.Неговите номера нямат край. :(
-
Делото е след два дни.
-
Делото е след два дни.
Ау, супер. Да се надяваме на справедлив процес :P
-
старите петтици на авия са на вторични,режат ги! :)
-
Някой знае ли нещо за делото?Някакви промени?
-
Вчерашното дело е отложено, съдебният състав е изискал допълнителни документи от страна на общината. За февруари има насрочени няколко дела:
На 2-ри е първото дело на СД Волан.
На 10-и, 11-и и 15-и има насрочени три дела с жалбоподател "Пътнически превози". Делата са три, тъй като кметът излиза с отделна заповед за класиране на кандидатите при всеки един пакет. Следователно се обжалват отделните решения - заповед за класиране за пакет 1, 2, 3 и т.н.
Интересното е, че в "играта" се завръщат и "ЮНИОН ИВКОНИ" ООД - на 16 февруари е тяхното дело, като към него са присъединени като съищец/жалбоподател/ и "Пътнически превози".
На 24-и отново има дело по жалби на "Волан" и "Анита"
-
Днес във София видях с какво вози "Алекс ОК" хората по линията Велико Търново-София,едно Рено ЕР1 :D,като наскоро закупените 6 броя на "Хеброс Бус". ;)
-
Днес във София видях с какво вози "Алекс ОК" хората по линията Велико Търново-София,едно Рено ЕР1 :D,като наскоро закупените 6 броя на "Хеброс Бус". ;)
Това ли имаш предвид. Това е един от най-добрите им крайградски автобуси заедно със ТЕМСА ОПЛАЙН (или нещо такова) :P
-
Това ли имаш предвид. Това е един от най-добрите им крайградски автобуси заедно със ТЕМСА ОПОЛАЙН (или нещо такова) :P
Същия e,а Темсата е Оплаин. ;)
-
ето остатъците от Н5
-
Hallo,
ist die Stilllegung der Obuslinien in Weliko Tarnowo endgültig oder nur zeitweise?
Wann genau fuhren die letzten Obusse?
Viele Grüße
Mattis aus Salzburg
-
Данъчните глобиха превозвач заради подправени билети
Превозвачите си позволяват в нарушение на закона да преоценяват билети за автобусния транспорт, разкри “Янтра ДНЕС” през октомври м.г. От Териториалната дирекция на НАП се самосезираха и направиха обстойна проверка, която завърши с глоба от 500 лв. Санкцията е за превозвача “Волан 93”, който в закононарушение продаваше билети с номинал от 30 и 60 ст. на цена от 1,30 и 1,60 лв. Предстои данъчните да влязат на ревизия във фирмата за обществен превоз на пътници.
Това е първата глоба, която получава автобусен превозвач в региона за подправени билети.
Превозвачите укриват печалба и данъци, защото купуват евтини билети от Министерството на финансите и сами си слагат печати, с което цената на билета поскъпва от два до пет пъти.
Билетите за обществения превоз са ценни книжа по смисъла на Наредбата за условията и реда на отпечатване и контрол върху ценните книжа. Номиналната стойност на ценните книжа не се променя, а неизползваните билети трябва да се унищожат по силата на чл. 34 от Наредбата, заявиха от Териториалната дирекция на Националната агенция за приходите във В. Търново. Практиката превозвачи да не отчитат приходи и да избягват внасянето на данъци и осигуровки трябва да спре, категоричен е директорът на ТД на НАП Христо Костадинов.
За подправянето на автобусните билети превозвачите може да бъдат глобени от 500 за 1000 лв., се предвижда в чл. 39 от Наредбата за условията и реда за отпечатване и контрол върху ценните книжа. “Волан 93” беше глобена на минимума, предвиден в закона.
По разпореждане на Христо Костадинов инспектори от ТД на НАП -В. Търново ще проверяват и в почивните дни и в извънработно време дали превозвачите спазват изискванията на Наредбата. Планирани са и съвместни проверки с Държавната автомобилна инспекция.
НАП предупреждава гражданите да не приемат билети за обществен превоз с коригирана номинална стойност, различна от отпечатаната върху оригиналната бланка. Гражданите могат да подават сигнали за нарушения в ТД на НАП.
http://www.dnesbg.com/index.php?page=NewsDetailsPage&id=11934
-
Има ли някой по-добре с немския? Доколкото разбирам, колегата от предпоследния пост пита дали има спиране на Obuslinien временно или окончателно и вторият му въпрос е какво точно превозват (вероятно какви точно превози правят) въпросните автобуси. Обаче какъв е точно преводът на Obuslinien не знам - дали редовни, специализирани превози или?
-
Obuslinien са тролейбусните линии :)
Obus само тролей
-
И пита, кога за последно са се движили.
-
Hallo,
ist die Stilllegung der Obuslinien in Weliko Tarnowo endgültig oder nur zeitweise?
Wann genau fuhren die letzten Obusse?
Viele Grüße
Mattis aus Salzburg
Дали спирането на тролеите е окончателно или временно? Докога точно са се движили последните тролеи?
Матис - Залцбург
-
Що на ПП по-нови ли са?Или ако те бяха спечелили щяха да са 100% нови?
Щеше да има нови!Но не си мисли,че във Европа е практика да са нови возила,ако изобщо си бил някаде!Просто старите превозвачи,които мжеха и знаеха как,бяха премахнати,чрез измислен конкурс!Слагат на някой си от ДАНС и Кмета фирмата и готово,но българския народ са офце,заради ей такива като тебе,където правдата не е логична! :bb:
-
И какво по ново можеха да внесат освен автобуси от август 2009,че не мога да се сетя,поетапно с по 3 автобуса годишно,явно са лапали повечко кинти за тях си,и не са им достигали,като са толкова добри,защо не вкараха и те 10-15 возила чисто нови?
Да не мислиш , че "Алекс ОК" имаха нови автобуси кагато "спечелиха" , новите автобуси бяха докарани на третия ден от новата година и не са 8 или 10 , а 5 всичко останало са стари трошки .
да 5 и без база,мръсни и неточни! А да не говорим,че едните с варненска рег,а другите софийска!
-
МесаряТ пратил вчера една от колите си по линияТА за Големани, Плаково с 5 мин преди Alex OK, коЙто тръгва В 11.45, а МесаряТ по разписание е трябвало да тръгне В 13.30 часа ;)
Тея работи ги правеше Алекса,вървеше пред рейсовете!Така,че за всеки пътник има влак...!
-
Данъчните глобиха превозвач заради подправени билети
Превозвачите си позволяват в нарушение на закона да преоценяват билети за автобусния транспорт, разкри “Янтра ДНЕС” през октомври м.г. От Териториалната дирекция на НАП се самосезираха и направиха обстойна проверка, която завърши с глоба от 500 лв. Санкцията е за превозвача “Волан 93”, който в закононарушение продаваше билети с номинал от 30 и 60 ст. на цена от 1,30 и 1,60 лв. Предстои данъчните да влязат на ревизия във фирмата за обществен превоз на пътници.
Това е първата глоба, която получава автобусен превозвач в региона за подправени билети.
Превозвачите укриват печалба и данъци, защото купуват евтини билети от Министерството на финансите и сами си слагат печати, с което цената на билета поскъпва от два до пет пъти.
Билетите за обществения превоз са ценни книжа по смисъла на Наредбата за условията и реда на отпечатване и контрол върху ценните книжа. Номиналната стойност на ценните книжа не се променя, а неизползваните билети трябва да се унищожат по силата на чл. 34 от Наредбата, заявиха от Териториалната дирекция на Националната агенция за приходите във В. Търново. Практиката превозвачи да не отчитат приходи и да избягват внасянето на данъци и осигуровки трябва да спре, категоричен е директорът на ТД на НАП Христо Костадинов.
За подправянето на автобусните билети превозвачите може да бъдат глобени от 500 за 1000 лв., се предвижда в чл. 39 от Наредбата за условията и реда за отпечатване и контрол върху ценните книжа. “Волан 93” беше глобена на минимума, предвиден в закона.
По разпореждане на Христо Костадинов инспектори от ТД на НАП -В. Търново ще проверяват и в почивните дни и в извънработно време дали превозвачите спазват изискванията на Наредбата. Планирани са и съвместни проверки с Държавната автомобилна инспекция.
НАП предупреждава гражданите да не приемат билети за обществен превоз с коригирана номинална стойност, различна от отпечатаната върху оригиналната бланка. Гражданите могат да подават сигнали за нарушения в ТД на НАП.
http://www.dnesbg.com/index.php?page=NewsDetailsPage&id=11934
Тази пък подкупената не се спря да пише против тези фирми!Как не я срам и хората не се ли усещат,че няма нито една статия против сегашните печеливши фирми! :angry:
-
Най-голям смах падна,като видях 9-местен стар бус с номер 50 с фулмастер написан(мисля)!Абе питам се тука къде е Галя Маринова глоби няма ли?Ох забравих и тя прибира парички от цялата работа!или пък ДАИ? Правят си каквото искат против закона :(
-
Някой ще отговори ли на австриеца, кога са спрени тролеите и ще ги има ли? Напишете го на английски, може и на български, ще го преведа.
Hallo,
ist die Stilllegung der Obuslinien in Weliko Tarnowo endgültig oder nur zeitweise?
Wann genau fuhren die letzten Obusse?
Viele Grüße
Mattis aus Salzburg
Дали спирането на тролеите е окончателно или временно? Докога точно са се движили последните тролеи?
Матис - Залцбург
-
Някой ще отговори ли на австриеца, кога са спрени тролеите и ще ги има ли? Напишете го на английски, може и на български, ще го преведа.
Hallo,
ist die Stilllegung der Obuslinien in Weliko Tarnowo endgültig oder nur zeitweise?
Wann genau fuhren die letzten Obusse?
Viele Grüße
Mattis aus Salzburg
Дали спирането на тролеите е окончателно или временно? Докога точно са се движили последните тролеи?
Матис - Залцбург
с моя развален английски и с гогул преводача:
We haven`t troleybuses from 1.04.2009 year. However, it was provisionally while to build a road "Kachica" But i don`t know for future.
-
Някой има ли информация за вчерашното дело?
-
Many thanks for the information about temporary closing. Are all trolleybuses preserved and still exist the overhead lines?
This my fleet list:
Nr. Building typ VIN-chassis number
year
116 1988 ZIU-682W10 1646
120 1988 ZIU-682W10 1644
131 1988 ZIU-682W10 1647
142 1988 ZIU-682W10 1648
153 1989 ZIU-682W10 1661
164 1989 ZIU-682W10 1662
175 1989 ZIU-682W10 1663
186 1989 ZIU-682W10 1664
190 1989 ZIU-682W10
201 1987 ZIU-682W10
212 1990 ZIU-682W10 1805
223 1990 ZIU-682W10
234 1990 ZIU-682W10 1808
245 1990 ZIU-682W10 1806
256 1990 ZIU-682W10 1804
Regards
Mattis at Salzburg
-
Many thanks for the information about temporary closing. Are all trolleybuses preserved and still exist the overhead lines?
This my fleet list:
Nr. Building typ VIN-chassis number
year
116 1988 ZIU-682W10 1646
120 1988 ZIU-682W10 1644
131 1988 ZIU-682W10 1647
142 1988 ZIU-682W10 1648
153 1989 ZIU-682W10 1661
164 1989 ZIU-682W10 1662
175 1989 ZIU-682W10 1663
186 1989 ZIU-682W10 1664
190 1989 ZIU-682W10
201 1987 ZIU-682W10
212 1990 ZIU-682W10 1805
223 1990 ZIU-682W10
234 1990 ZIU-682W10 1808
245 1990 ZIU-682W10 1806
256 1990 ZIU-682W10 1804
Regards
Mattis at Salzburg
ЗИУ 9 :15
доставени 15 броя, 1987 – 1989:
обща снимка (http://pics.data.bg/storage/pics/2399253/17052/ae6843d9c8be2b724e2f00511102b495_610x0.jpg)
116
120 (http://gtvt.1gb.bg/gallery/index.php?sfpg=x8jTLyp6aXUxLkpQRyoqaW1hZ2Vmb3JtKio3Y2VlMDBiZWE1ODQ5ZjEwNzhlY2I1Mzc2ZTRiMmQ2ZQ)
131 (http://pics.data.bg/storage/pics/2399892/17078/ebfba9d945eb875e40e6b85fa04fd7ad_610x0.jpg)
142
153 (http://gtvt.1gb.bg/gallery/index.php?sfpg=x8jTLyp6aXUzLkpQRyoqaW1hZ2Vmb3JtKiphZjU5NzRiNjE5YjRlMTNmMjYzMDRkZWU0NzAwOGVlMg)
164 (http://pics.data.bg/storage/pics/2399892/17078/6abaafe30f767301a032bb27d0ecd643_490x368.jpg)
175
(http://gtvt.1gb.bg/gallery/index.php?sfpg=x8jTLyp6aXU0LkpQRyoqaW1hZ2UqKjE0MmRhNmEzOWFjNjZiYTJlYzFlZTYxMzFmYWViMjU1) 186 (http://gtvt.1gb.bg/gallery/index.php?sfpg=x8jTLyp6aXUgMi5KUEcqKmltYWdlKio0Y2Q0MGIyNDVmN2M0ZjkxMjFhNGZlZmRmOTg0NWEzYw)
190 (http://pics.data.bg/storage/pics/2399892/17078/958b432d20b1bb38372030a9be6afc14_610x0.jpg)
201 (http://pics.data.bg/storage/pics/2399892/17078/845c9e395581ec8ea02ecd54ed62b866_610x0.jpg)
212
223 (http://www.railfaneurope.net/pix/bg/trolleybus/Veliko_Tirnovo/IMG_0092_Veliko_Tirnovo_23_05_04.jpg)
234 (http://pics.data.bg/storage/pics/2399892/17078/2b92e155261cfd2fea6f5898e1c18d67_610x0.jpg)
245
256
-
Many thanks for the information about temporary closing. Are all trolleybuses preserved and still exist the overhead lines?
This my fleet list:
Nr. Building typ VIN-chassis number
year
116 1988 ZIU-682W10 1646
120 1988 ZIU-682W10 1644
131 1988 ZIU-682W10 1647
142 1988 ZIU-682W10 1648
153 1989 ZIU-682W10 1661
164 1989 ZIU-682W10 1662
175 1989 ZIU-682W10 1663
186 1989 ZIU-682W10 1664
190 1989 ZIU-682W10
201 1987 ZIU-682W10
212 1990 ZIU-682W10 1805
223 1990 ZIU-682W10
234 1990 ZIU-682W10 1808
245 1990 ZIU-682W10 1806
256 1990 ZIU-682W10 1804
Regards
Mattis at Salzburg
ЗИУ 9 :15
доставени 15 броя, 1987 – 1989:
обща снимка (http://pics.data.bg/storage/pics/2399253/17052/ae6843d9c8be2b724e2f00511102b495_610x0.jpg)
116
120 (http://gtvt.1gb.bg/gallery/index.php?sfpg=x8jTLyp6aXUxLkpQRyoqaW1hZ2Vmb3JtKio3Y2VlMDBiZWE1ODQ5ZjEwNzhlY2I1Mzc2ZTRiMmQ2ZQ)
131 (http://pics.data.bg/storage/pics/2399892/17078/ebfba9d945eb875e40e6b85fa04fd7ad_610x0.jpg)
142
153 (http://gtvt.1gb.bg/gallery/index.php?sfpg=x8jTLyp6aXUzLkpQRyoqaW1hZ2Vmb3JtKiphZjU5NzRiNjE5YjRlMTNmMjYzMDRkZWU0NzAwOGVlMg)
164 (http://pics.data.bg/storage/pics/2399892/17078/6abaafe30f767301a032bb27d0ecd643_490x368.jpg)
175
(http://gtvt.1gb.bg/gallery/index.php?sfpg=x8jTLyp6aXU0LkpQRyoqaW1hZ2UqKjE0MmRhNmEzOWFjNjZiYTJlYzFlZTYxMzFmYWViMjU1) 186 (http://gtvt.1gb.bg/gallery/index.php?sfpg=x8jTLyp6aXUgMi5KUEcqKmltYWdlKio0Y2Q0MGIyNDVmN2M0ZjkxMjFhNGZlZmRmOTg0NWEzYw)
190 (http://pics.data.bg/storage/pics/2399892/17078/958b432d20b1bb38372030a9be6afc14_610x0.jpg)
201 (http://pics.data.bg/storage/pics/2399892/17078/845c9e395581ec8ea02ecd54ed62b866_610x0.jpg)
212
223 (http://www.railfaneurope.net/pix/bg/trolleybus/Veliko_Tirnovo/IMG_0092_Veliko_Tirnovo_23_05_04.jpg)
234 (http://pics.data.bg/storage/pics/2399892/17078/2b92e155261cfd2fea6f5898e1c18d67_610x0.jpg)
245
256
Пълна отживелица.ЗИУ.
-
В България са все още настоящето!!!
-
В България са все още настоящето!!!
Да така е за сажаление.Всичко изхвърлено от Европа е на мода в България.А и каква ли сигурност имаш в 20 годишен тролей?
-
Да така е за сажаление.Всичко изхвърлено от Европа е на мода в България.А и каква ли сигурност имаш в 20 годишен тролей?
Годините не определят състоянието. Амортизацията на електрическите возила е по-бавна, а тези, които идват от Западна Европа обикновенно са с перфектна поддръжка. В България Плевен демонстрира, че и от Зиу-тата става читав транспорт.
-
Да така е за сажаление.Всичко изхвърлено от Европа е на мода в България.А и каква ли сигурност имаш в 20 годишен тролей?
Годините не определят състоянието. Амортизацията на електрическите возила е по-бавна, а тези, които идват от Западна Европа обикновенно са с перфектна поддръжка. В България Плевен демонстрира, че и от Зиу-тата става читав транспорт.
Да така е.Ама нашите тук са си зле.
-
„Пътнически превози” Велико Търново планира да съкрати 100 души
Една единствена фирма е уведомила, че възнамерява да извърши масови съкращения, стана ясно вчера. Това е „Пътнически превози” Велико Търново. Превозваческата компания, която остана без линии след последните конкурси, планира да махне около 100 човека.
До 27 януари приключва поредната сесия за приемане на документация за преминаване на половин работен ден. За да се възползват от това обаче, фирмите трябва да са с „чисто минало” и да не са били санкционирани за нарушения на Кодекса на труда и Закона за здравословните и безопасни условия на труд.
Държавата поема компенсации в размер на 120 лв., които се изплащат за период от четири месеца. Досега парите се даваха само за тримесечие.
http://www.borbabg.com/?action=news&news=3530
Абе ти ако четеш тези подкупни вестници трябва да станеш трамвай! :D
-
„Пътнически превози” Велико Търново планира да съкрати 100 души
Една единствена фирма е уведомила, че възнамерява да извърши масови съкращения, стана ясно вчера. Това е „Пътнически превози” Велико Търново. Превозваческата компания, която остана без линии след последните конкурси, планира да махне около 100 човека.
До 27 януари приключва поредната сесия за приемане на документация за преминаване на половин работен ден. За да се възползват от това обаче, фирмите трябва да са с „чисто минало” и да не са били санкционирани за нарушения на Кодекса на труда и Закона за здравословните и безопасни условия на труд.
Държавата поема компенсации в размер на 120 лв., които се изплащат за период от четири месеца. Досега парите се даваха само за тримесечие.
http://www.borbabg.com/?action=news&news=3530
Абе ти ако четеш тези подкупни вестници трябва да станеш трамвай! :D
Кои вестници са подкупни?Ти в час ли си с нещата?Първо проучи нещата и тогава пиши.
-
тролеи вече със сигурност няма да има във Велико Търново от вчера вече пътуват към вторични
-
тролеи вече със сигурност няма да има във Велико Търново от вчера вече пътуват към вторични
Ами чак пък 100 %... То се знаеше, че няма да са тези, но пък може друго да докарат :P
-
Още преди спирането на тролеите и изграждането на ПВ Качица, на среща между превозвачите и Транспортната комисия към Общинскя съвет, бе разискван този въпрос. Тогава се стигна до следната идея, лансирана впоследствие и в коментари на местната власт, в лицето на шефката на транспортния отдел към Общината, а и дори от самия кмет Рашев: Тролейбусен транспорт ще има. Но не и с тези возила. Двете линии ще бъдат пуснати на конкурс най-вероятно. Дори тогава Илия Гайдаров, шеф на "Пътнически превози" се съгласи с едно евентуално изискване към него за внос на рециклирани тролейбуси. Така че нека не избързваме с подмятания от рода на "тролеи вече няма да има". Иначе не виждам смисъл в това и в момента да се поддържа контактната мрежа - има назначен екип след спирането на тролейбусите, който отговаря за това.
-
Автобусите са ви хубави,определено са за предпочитане пред употребявани тролеи.Едва ли някой ще тръгне да дава пари залудо.
-
Автобусите са ви хубави,определено са за предпочитане пред употребявани тролеи.Едва ли някой ще тръгне да дава пари залудо.
Това е вярно, а е логично и да се зададе въпроса дали е ефективно да се поддържа контактната мрежа за един тролей на 20-30 минути?
-
Автобусите са ви хубави,определено са за предпочитане пред употребявани тролеи.Едва ли някой ще тръгне да дава пари залудо.
Това е вярно, а е логично и да се зададе въпроса дали е ефективно да се поддържа контактната мрежа за един тролей на 20-30 минути?
За какъв един тролей говориш въобще ? Ако тролеите отново се завърнат във Велико Търново със сигурност няма да е един , имаме две линии 1 и 2 , като сложим 3/4 тролеия за линия №2 и 2 тролея за линия №1 , ще си бъдат добре , а те и досега така са били , не виждам какъв е проблема така да продължат :angry:
-
Автобусите са ви хубави,определено са за предпочитане пред употребявани тролеи.Едва ли някой ще тръгне да дава пари залудо.
Това е вярно, а е логично и да се зададе въпроса дали е ефективно да се поддържа контактната мрежа за един тролей на 20-30 минути?
За какъв един тролей говориш въобще ? Ако тролеите отново се завърнат във Велико Търново със сигурност няма да е един , имаме две линии 1 и 2 , като сложим 3/4 тролеия за линия №2 и 2 тролея за линия №1 , ще си бъдат добре , а те и досега така са били , не виждам какъв е проблема така да продължат :angry:
Дори преди да спрат тролейбусна линия 1 и 2 по Н2 вървяха 5 коли през 12 мин. ; ))
-
Автобусите са ви хубави,определено са за предпочитане пред употребявани тролеи.Едва ли някой ще тръгне да дава пари залудо.
Това е вярно, а е логично и да се зададе въпроса дали е ефективно да се поддържа контактната мрежа за един тролей на 20-30 минути?
За какъв един тролей говориш въобще ? Ако тролеите отново се завърнат във Велико Търново със сигурност няма да е един , имаме две линии 1 и 2 , като сложим 3/4 тролеия за линия №2 и 2 тролея за линия №1 , ще си бъдат добре , а те и досега така са били , не виждам какъв е проблема така да продължат :angry:
Дори преди да спрат тролейбусна линия 1 и 2 по Н2 вървяха 5 коли през 12 мин. ; ))
Абсолютно . Линия №2 си беше на 12 мин. , а сега само една кола .............. :angry: :angry: :angry: :angry: :angry:
-
Автобусите са ви хубави,определено са за предпочитане пред употребявани тролеи.Едва ли някой ще тръгне да дава пари залудо.
Това е вярно, а е логично и да се зададе въпроса дали е ефективно да се поддържа контактната мрежа за един тролей на 20-30 минути?
За какъв един тролей говориш въобще ? Ако тролеите отново се завърнат във Велико Търново със сигурност няма да е един , имаме две линии 1 и 2 , като сложим 3/4 тролеия за линия №2 и 2 тролея за линия №1 , ще си бъдат добре , а те и досега така са били , не виждам какъв е проблема така да продължат :angry:
Дори преди да спрат тролейбусна линия 1 и 2 по Н2 вървяха 5 коли през 12 мин. ; ))
Абсолютно . Линия №2 си беше на 12 мин. , а сега само една кола .............. :angry: :angry: :angry: :angry: :angry:
И колко пълни с хора бяха тогава?Возеха се само шофьора и кондукторката.Направи си сметка колко рентабилно е.Все пак общината може да пренасочи тези пари в нещо друго.
-
Войната между превозвачите за пасажери вече и с бухалки
Нерегламентираният превоз на пътници ескалира във война между превозвачите и доведе до физически сблъсъци.
До Областната полицейска дирекция е депозирана жалба N 22-30, която визира първия опит за саморазправа заради пътници.
Незаконен превозвач извадил бухалка на шофьор на автобус в Къпиново. Според потърпевшия Димитър Данев известният в болярския град Папата му налетял с бухалка и го заплашил, че „ще му начупи главата”.
Повод за гнева му става забележка от страна на автобусния шофьор да не качва пътници преди него.
Случаят се разиграва миналия петък около 12 часа. Рейсът се движел по дестинацията Велико Търново - Миндя, но внезапно бил засечен от незаконния превозвач. В жалбата подробно се описва и регистрационният номер на колата му, в която се возели пътници. Случаят не е изключение.
НАПУК НА ДАИ, НАП, ПОЛИЦИЯ И ПРОКУРАТУРА НЕЗАКОННА ПИАЦА ФУНКЦИОНИРА В НАЧАЛОТО НА УЛ. „Л. КАРАВЕЛОВ” във В. Търново от месец насам.
Няколко минивана обират пътници на цената на билетчето преди автобусите. ДАИ е сезирана многократно за това, но досега няма санкционирани. Няма и нито една масирана хайка, независимо че билетчета не се късат и данъци върху приходите не се плащат.
http://www.borbabg.com/?action=news&news=4071
-
В старата столица возят инвалидите безплатно
Всички инвалиди от региона независимо от процента инвалидност вече пътуват безплатно в градския транспорт на Велико Търново. Най-големият местен превозвач „Алекс ОК” изпълни обещанието си да вози без пари всички членове на Съюза на инвалидите, които наброяват около 500 човека.
Инвалидизираните пасажери имат възможността да се возят с намаление от 50% и по всички междуселищни линии, уточни шефът на „Алекс ОК” Александър Нанков.
http://www.borbabg.com/?action=news&news=4070
-
Войната между превозвачите за пасажери вече и с бухалки
Нерегламентираният превоз на пътници ескалира във война между превозвачите и доведе до физически сблъсъци.
До Областната полицейска дирекция е депозирана жалба N 22-30, която визира първия опит за саморазправа заради пътници.
Незаконен превозвач извадил бухалка на шофьор на автобус в Къпиново. Според потърпевшия Димитър Данев известният в болярския град Папата му налетял с бухалка и го заплашил, че „ще му начупи главата”.
Повод за гнева му става забележка от страна на автобусния шофьор да не качва пътници преди него.
Случаят се разиграва миналия петък около 12 часа. Рейсът се движел по дестинацията Велико Търново - Миндя, но внезапно бил засечен от незаконния превозвач. В жалбата подробно се описва и регистрационният номер на колата му, в която се возели пътници. Случаят не е изключение.
НАПУК НА ДАИ, НАП, ПОЛИЦИЯ И ПРОКУРАТУРА НЕЗАКОННА ПИАЦА ФУНКЦИОНИРА В НАЧАЛОТО НА УЛ. „Л. КАРАВЕЛОВ” във В. Търново от месец насам.
Няколко минивана обират пътници на цената на билетчето преди автобусите. ДАИ е сезирана многократно за това, но досега няма санкционирани. Няма и нито една масирана хайка, независимо че билетчета не се късат и данъци върху приходите не се плащат.
http://www.borbabg.com/?action=news&news=4071
Всички в града а и в областта знаят за незаконните таксита.Знаят общината.ДАИ.КАТ.И всички пътници които се возят редовно с тези таксита.ДАИ как да ги хване?Та нали те си плащат там!!!Погледнете само на спирката за Г.Оряховица на пазара.Нелегалните таксиджии стоят и канят пътници под носа на ДАИ и КАТ.На другата спирка за селата е същото.Дори там е по-трагично.Ебати и абсурда е в тази наша община.А и то какво ли е наред в нашия град?
-
Разбрах че до няколко дена трябва да си тръгнат пловдивските автобуси на Атанасов,но не знам той какво ще прави при положение че е одобрен на конкурса с тия.Ако общината го остави това вече е под всякаква критика.А ако той се откаже сам интересно кой ще му звеме линията.
-
И аз така знам - нямал пари да плаща наемите ;) ами нека, и без друго само мизерии прави. Сега се е усетил, че една от колите му може да влачи №4, и го прави. Но да ти кажа честно, предпочитам 8-годишния МАН, който върви по тази линия, пред Ирисбусите, в които даже е забранил на шофьорите си да пускат климатиците (парно) сега, тъй като вдигали разхода на метан.
Прав си - ако го оставят и след предполагаемото прибиране на Ирисбусите от Хеброс бус, ще е нагло. Но ще се погрижим това да се разгласи де :) Иначе, мисля, че и Надежда, и Пътнически превози имат капацитет да поемат линиите, обслужвани в момента от Пламен.
-
Войната между превозвачите за пасажери вече и с бухалки
Нерегламентираният превоз на пътници ескалира във война между превозвачите и доведе до физически сблъсъци.
До Областната полицейска дирекция е депозирана жалба N 22-30, която визира първия опит за саморазправа заради пътници.
Незаконен превозвач извадил бухалка на шофьор на автобус в Къпиново. Според потърпевшия Димитър Данев известният в болярския град Папата му налетял с бухалка и го заплашил, че „ще му начупи главата”.
Повод за гнева му става забележка от страна на автобусния шофьор да не качва пътници преди него.
Случаят се разиграва миналия петък около 12 часа. Рейсът се движел по дестинацията Велико Търново - Миндя, но внезапно бил засечен от незаконния превозвач. В жалбата подробно се описва и регистрационният номер на колата му, в която се возели пътници. Случаят не е изключение.
НАПУК НА ДАИ, НАП, ПОЛИЦИЯ И ПРОКУРАТУРА НЕЗАКОННА ПИАЦА ФУНКЦИОНИРА В НАЧАЛОТО НА УЛ. „Л. КАРАВЕЛОВ” във В. Търново от месец насам.
Няколко минивана обират пътници на цената на билетчето преди автобусите. ДАИ е сезирана многократно за това, но досега няма санкционирани. Няма и нито една масирана хайка, независимо че билетчета не се късат и данъци върху приходите не се плащат.
http://www.borbabg.com/?action=news&news=4071
Всички в града а и в областта знаят за незаконните таксита.Знаят общината.ДАИ.КАТ.И всички пътници които се возят редовно с тези таксита.ДАИ как да ги хване?Та нали те си плащат там!!!Погледнете само на спирката за Г.Оряховица на пазара.Нелегалните таксиджии стоят и канят пътници под носа на ДАИ и КАТ.На другата спирка за селата е същото.Дори там е по-трагично.Ебати и абсурда е в тази наша община.А и то какво ли е наред в нашия град?
Знаят ги разбира се... Всичките се знаят. Караниците с Папата не са нещо ново. Този човек си кара от както се помня по рейсовете. Има и един таксиджия преди караше ладичка, ама преди 2/3 години взе нещо по-ново. Преди човека си обикаляше и търсеше хора за Дебелец. Сега просто спира на спирката и те сами се качват... Аз се надявах, че като се намали билете тия идиоти ще спрът с тези нелегални курсове, но съм бъркал.. Вярно има някакъв спад, но не е особено голям. Ама и хората са виновни. Едно време за Присово хората се качваха по такситата и ни спряха курса на 15:30 до Миндя и веднаха почнаха "Ама що нямаме автобус"... Е как да има като те сами си го правят.
-
Войната между превозвачите за пасажери вече и с бухалки
Нерегламентираният превоз на пътници ескалира във война между превозвачите и доведе до физически сблъсъци.
До Областната полицейска дирекция е депозирана жалба N 22-30, която визира първия опит за саморазправа заради пътници.
Незаконен превозвач извадил бухалка на шофьор на автобус в Къпиново. Според потърпевшия Димитър Данев известният в болярския град Папата му налетял с бухалка и го заплашил, че „ще му начупи главата”.
Повод за гнева му става забележка от страна на автобусния шофьор да не качва пътници преди него.
Случаят се разиграва миналия петък около 12 часа. Рейсът се движел по дестинацията Велико Търново - Миндя, но внезапно бил засечен от незаконния превозвач. В жалбата подробно се описва и регистрационният номер на колата му, в която се возели пътници. Случаят не е изключение.
НАПУК НА ДАИ, НАП, ПОЛИЦИЯ И ПРОКУРАТУРА НЕЗАКОННА ПИАЦА ФУНКЦИОНИРА В НАЧАЛОТО НА УЛ. „Л. КАРАВЕЛОВ” във В. Търново от месец насам.
Няколко минивана обират пътници на цената на билетчето преди автобусите. ДАИ е сезирана многократно за това, но досега няма санкционирани. Няма и нито една масирана хайка, независимо че билетчета не се късат и данъци върху приходите не се плащат.
http://www.borbabg.com/?action=news&news=4071
Всички в града а и в областта знаят за незаконните таксита.Знаят общината.ДАИ.КАТ.И всички пътници които се возят редовно с тези таксита.ДАИ как да ги хване?Та нали те си плащат там!!!Погледнете само на спирката за Г.Оряховица на пазара.Нелегалните таксиджии стоят и канят пътници под носа на ДАИ и КАТ.На другата спирка за селата е същото.Дори там е по-трагично.Ебати и абсурда е в тази наша община.А и то какво ли е наред в нашия град?
Знаят ги разбира се... Всичките се знаят. Караниците с Папата не са нещо ново. Този човек си кара от както се помня по рейсовете. Има и един таксиджия преди караше ладичка, ама преди 2/3 години взе нещо по-ново. Преди човека си обикаляше и търсеше хора за Дебелец. Сега просто спира на спирката и те сами се качват... Аз се надявах, че като се намали билете тия идиоти ще спрът с тези нелегални курсове, но съм бъркал.. Вярно има някакъв спад, но не е особено голям. Ама и хората са виновни. Едно време за Присово хората се качваха по такситата и ни спряха курса на 15:30 до Миндя и веднаха почнаха "Ама що нямаме автобус"... Е как да има като те сами си го правят.
Ами да прав си.Хората ги създадохатея нелегални таксита.Хората недоволни от обслужването на превозвачите.Ено време ако с автобус се пътуваше 30 минути то с тези таксита се пътуваше за 10.И то на същата цена.Да не говорим че в автобусите бе студено а в тези таксита-топло.И всичко това се случваше със знанието на ДАИ и КАТ.Колко жалби имаше от различните превозвачи и нито една не бе ефективна.Всеки се качва в тези таксита дори и с риск за живота си.И тези таксита никога няма да спрат.Напротив-те се увеличават.А цената на билетчето не е определящ фактор.Защото техният разход е в пъти по-малък от този на превозвачите.
-
С бързи и удобни автобуси на добра цена проблемът може да бъде решен донякъде, но е факт, че самите пътници поддържат съществуването на този тип нелегален транспорт. И бездействието на органите. Сещам се за един случай, по-скоро цяла поредица, по дестинацията Велико Търново - Присово - Пчелище - Миндя. :D Имаше един шофьор (за запознатите - Петър Стойчев (handstake го знае), който караше само тази линия и бе приложил един интересен метод. :D Познавайки района и редовните пътници, тези, които "отсъстваха" от автобуса му, просто не им спираше и не ги качваше. И странно или не, приходът се бе качил. Отделен е фактът, че той караше като състезател и взимаше душичката на един градски миди МАН. Но действително се движеше бързо. Отделно по селата пристигаше по-рано от даденото разписание и така и "такситата" оставаха донякъде на сухо.
-
С бързи и удобни автобуси на добра цена проблемът може да бъде решен донякъде, но е факт, че самите пътници поддържат съществуването на този тип нелегален транспорт. И бездействието на органите. Сещам се за един случай, по-скоро цяла поредица, по дестинацията Велико Търново - Присово - Пчелище - Миндя. :D Имаше един шофьор (за запознатите - Петър Стойчев (handstake го знае), който караше само тази линия и бе приложил един интересен метод. :D Познавайки района и редовните пътници, тези, които "отсъстваха" от автобуса му, просто не им спираше и не ги качваше. И странно или не, приходът се бе качил. Отделен е фактът, че той караше като състезател и взимаше душичката на един градски миди МАН. Но действително се движеше бързо. Отделно по селата пристигаше по-рано от даденото разписание и така и "такситата" оставаха донякъде на сухо.
Когато едно време трагнаха тези таксита първо трагнаха от ЖП Гара Г.Оряховица за Търново.Постепенно започнаха да возят от Горна до Търново.Кадето и до днес пътуват по-около 20 коли.И докато автобус 14 се влачеше по 45 минути във посока тези таксита те закарват за 10.Когато станаха много такситата за тази линия някои от тях започнаха да возят до Дебелец,Килифарево и до селата.Сега има вече и дори до Свищов.Някои от тях возят независимо докъде,само да се съберат 4 човека.Така че не бай Пешо е трябвало да се надхитрява с някой.А който трябва да си свърши работата.Нали знаеш какво пише на палката на Даяджиите?От едната страна пише:ДАИ,а от другата:МЕРСИ.Цялата ни държава е такава.И няма изгледи скоро да се оправи.
-
Знам знам, така е, аз случките с бай Пешо ги дадох само като интересен пример ;) Че всички знаят за мини-автогарата зад спирката на N3 и 8 и селските линии, както и тази зад спирката на N14 на пазара, знаят. Под всички визирам Общината, ДАИ, КАТ. И какво правят - нищо. Пускани са много сигнали, писало се е по медии, казват "не можем да ги хванем". По-скоро не искат. И си много прав за папката на служителите в ДАИ :D За съжаление това е голата истина.
Вярно, допреди няколко години почти нямаше крайградска линия, където да имаше хубав автобус - болшинството бяха Икаруси, Чавдари, Кароси и т.н. Използвайки слабия автобусен транспорт, подкупността на институциите, тези таксиджии пробиха. Като то това е валидно за всеки град с големината на Търново, че и за по-големите. И хората и те се научиха да ги ползват. И сега дори с нови и климатизирани автобуси, пак има хляб за гадините. Затова те решенията са две: или тотален подбив от страна на автобусните превозвачи с цената на билетите, което обаче на фона на разходите не виждам как ще стане, или яки мерки от страна на институциите, което също не виждам да е започнало да се случва. А бе няма оправия действително.
-
Знам знам, така е, аз случките с бай Пешо ги дадох само като интересен пример ;) Че всички знаят за мини-автогарата зад спирката на N3 и 8 и селските линии, както и тази зад спирката на N14 на пазара, знаят. Под всички визирам Общината, ДАИ, КАТ. И какво правят - нищо. Пускани са много сигнали, писало се е по медии, казват "не можем да ги хванем". По-скоро не искат. И си много прав за папката на служителите в ДАИ :D За съжаление това е голата истина.
Вярно, допреди няколко години почти нямаше крайградска линия, където да имаше хубав автобус - болшинството бяха Икаруси, Чавдари, Кароси и т.н. Използвайки слабия автобусен транспорт, подкупността на институциите, тези таксиджии пробиха. Като то това е валидно за всеки град с големината на Търново, че и за по-големите. И хората и те се научиха да ги ползват. И сега дори с нови и климатизирани автобуси, пак има хляб за гадините. Затова те решенията са две: или тотален подбив от страна на автобусните превозвачи с цената на билетите, което обаче на фона на разходите не виждам как ще стане, или яки мерки от страна на институциите, което също не виждам да е започнало да се случва. А бе няма оправия действително.
Докато не се промени съзнанието на хората нищо няма да се промени.Дори и цената на билетчето да е много ниска тези таксита пак ще печелят.Разходите са в много пъти по-малки.А що се отнася до другите градове,то мисля че ние сме на челно място.
-
А сега до Миндя кой ходи,ОКея ли?
-
А сега до Миндя кой ходи,ОКея ли?
Да. 100 % от линиите в тази посока са техни. ;)
-
А сега до Миндя кой ходи,ОКея ли?
Да АЛЕКС ОК и няколко нелегални таксита.
-
Днес е последен ден за тези които се возят на новите ирисбуси по линия Н13,от утре пак ще пътувате със стария автопарк на Атанасов.Да ви е честито :)
-
Изобщо трябва да му прекратят договора на тоя циркаджия. Първо тръбеше за 10 автобуса, негови били, не знам си какво. Целият град знае, че тези автобуси не са негови и логично ще си тръгнат. Нека 13 и другите линии в пакета да я поемат "Пътнически превози" или "Надежда". Той Месаря сега последно се опитвал да преговаря с "Надежда" да им преотстъпи линиите до Килифарево, Пушево и №6, а той да си кара само линии №13 и 30.
-
Изобщо трябва да му прекратят договора на тоя циркаджия. Първо тръбеше за 10 автобуса, негови били, не знам си какво. Целият град знае, че тези автобуси не са негови и логично ще си тръгнат. Нека 13 и другите линии в пакета да я поемат "Пътнически превози" или "Надежда". Той Месаря сега последно се опитвал да преговаря с "Надежда" да им преотстъпи линиите до Килифарево, Пушево и №6, а той да си кара само линии №13 и 30.
Ами да му го прекратят договора ама сигурно няма да стане.Иначе е тарикат а?Да кара най хубавите линии.
-
Ами честито за новите автобуси по 13 и 30. Ама да ти кажа честно, че сигурно едва ли ще им пука на хората. Всеки гледа да стигне, за където е трЪгнал навреме и да дойде автобусЪТ навреме. Не много хора обръщат внимание на автобуса, какЪв е. ВъпросЪТ е принципен. Трябва общината и комисиятА по транспорта да се самосезират и да видят, как се изпълняват клаузите от конкурсите. Защото на този етап всеки превозвач прави, каквото си иска, възползвайки се от безхаберието на тези чиновници. Истината е една- че няма контрол, и че на никой не му пука! А дотогава и 13 може да стане бяла лястовица.
-
Колеги аз предлагам в Търново да се създаде център за градска мобилност.Така както е в София.И той да е независим от превозвачите.Така ще има и ефект от жалбите на гражданите.И ще се спазват разписания и курсове.И ако се въведат и глоби за превозвачите,като отрязване на субсидията за неизпълнен курс и други системни нарушениялВсичко ще е ОК.Не е никак сложно да стане това и да видим няма ли да има ефект.
-
„Пътнически превози” Велико Търново планира да съкрати 100 души
Една единствена фирма е уведомила, че възнамерява да извърши масови съкращения, стана ясно вчера. Това е „Пътнически превози” Велико Търново. Превозваческата компания, която остана без линии след последните конкурси, планира да махне около 100 човека.
До 27 януари приключва поредната сесия за приемане на документация за преминаване на половин работен ден. За да се възползват от това обаче, фирмите трябва да са с „чисто минало” и да не са били санкционирани за нарушения на Кодекса на труда и Закона за здравословните и безопасни условия на труд.
Държавата поема компенсации в размер на 120 лв., които се изплащат за период от четири месеца. Досега парите се даваха само за тримесечие.
http://www.borbabg.com/?action=news&news=3530
Абе ти ако четеш тези подкупни вестници трябва да станеш трамвай! :D
Кои вестници са подкупни?Ти в час ли си с нещата?Първо проучи нещата и тогава пиши.
Всички и Янтра Днес и Борба,но от тях само определени журналисти са подкупни! :fan:
-
„Пътнически превози” Велико Търново планира да съкрати 100 души
Една единствена фирма е уведомила, че възнамерява да извърши масови съкращения, стана ясно вчера. Това е „Пътнически превози” Велико Търново. Превозваческата компания, която остана без линии след последните конкурси, планира да махне около 100 човека.
До 27 януари приключва поредната сесия за приемане на документация за преминаване на половин работен ден. За да се възползват от това обаче, фирмите трябва да са с „чисто минало” и да не са били санкционирани за нарушения на Кодекса на труда и Закона за здравословните и безопасни условия на труд.
Държавата поема компенсации в размер на 120 лв., които се изплащат за период от четири месеца. Досега парите се даваха само за тримесечие.
http://www.borbabg.com/?action=news&news=3530
Абе ти ако четеш тези подкупни вестници трябва да станеш трамвай! :D
Кои вестници са подкупни?Ти в час ли си с нещата?Първо проучи нещата и тогава пиши.
Всички и Янтра Днес и Борба,но от тях само определени журналисти са подкупни! :fan:
Ами дай им имената де че да ги знаем всички.Пък ако искаш вземи пиши ти.Може да си по обективен.
-
В старата столица возят инвалидите безплатно
Всички инвалиди от региона независимо от процента инвалидност вече пътуват безплатно в градския транспорт на Велико Търново. Най-големият местен превозвач „Алекс ОК” изпълни обещанието си да вози без пари всички членове на Съюза на инвалидите, които наброяват около 500 човека.
Инвалидизираните пасажери имат възможността да се возят с намаление от 50% и по всички междуселищни линии, уточни шефът на „Алекс ОК” Александър Нанков.
http://www.borbabg.com/?action=news&news=4070
Значи и преди всички са се возили безплатно!А да го видим Нанков ,сега като заловиха тартура му Алексей Петров! :bb:
-
В старата столица возят инвалидите безплатно
Всички инвалиди от региона независимо от процента инвалидност вече пътуват безплатно в градския транспорт на Велико Търново. Най-големият местен превозвач „Алекс ОК” изпълни обещанието си да вози без пари всички членове на Съюза на инвалидите, които наброяват около 500 човека.
Инвалидизираните пасажери имат възможността да се возят с намаление от 50% и по всички междуселищни линии, уточни шефът на „Алекс ОК” Александър Нанков.
http://www.borbabg.com/?action=news&news=4070
Значи и преди всички са се возили безплатно!А да го видим Нанков ,сега като заловиха тартура му Алексей Петров! :bb:
Леле на Алексей Петровли са парите?Аз мисля че са на друг.
-
Ирисбусите на месаря още ли движат? Някой можели да даде повечко инфо?
-
От вчера трябва да са в Пловдив. Днес на тяхно място отново се движат старите Манове на Месаря.
-
От вчера трябва да са в Пловдив. Днес на тяхно място отново се движат старите Манове на Месаря.
Благодаря,ще се оглеждам,макар,че може и да са в Пазарджик де.
-
Само да не стане същото и с автобусите на АЛЕКС ОК.Знаем ли какво още ни очаква? :rolleyes:
-
Ирисбусите са си при нас,днес видях два от тях,2531 е по 222,а другият не можах да видя точно,третият още не съм го видял.
-
МесаряТ е взел два мана под наем от ПП,срещу 600лв наем на месец,даже вчера единияТ се движеше.
Дифиан: В българския език все още има ПЪЛЕН ЧЛЕН!!!
-
Месаря е взел два мана под наем от ПП,срещу 600лв наем на месец,даже вчера единия се движеше.
Не са два , а са три !
-
Днес по 13 е друг автобус на ПП - 6325 :D
-
Да :D Това ме разби мен. Трите Ирисбуса си заминаха, той пак взе автобуси под наем, и то старите автобуси на "Пътнически превози". Ето това се нарича превозвач! :D
Колите са:
МAN SL 202 ВТ 8687 АХ
MAN SM 152 ВТ 6325 АК
MAN NM 192 ВТ 5239 ВА
-
Поне моя любимец, 8687 ще е в движение отново по нашите улици :D :goof:
-
И какво, конкурси, претенции и накрая.... както тръбяхме около процедурите. Жалко и дано в съда се случи чудо. Скоро не сте писали, какво става с делата.
-
Разбрах, че Алекс ОК имат още два автобуса пристигнали от чужбина,има ли някой повече инфо..?
-
Да, аз видях единия от "новите" два автобуса на Алекс ОК - отново 20годишен МАН НЛ 202. За другия се чу, че може би е Ситаро, модификация 97-98г.
И какво, конкурси, претенции и накрая.... както тръбяхме около процедурите. Жалко и дано в съда се случи чудо. Скоро не сте писали, какво става с делата.
Доколкото знам, по едното дело вече се чака решение, което по закон трябва да излезе в 30-дневен срок от последното заседание. Скоро ще има какво да се чуе/пише ;) Иначе този през този и следващия месец Административният съд има още няколко дела за разглеждане, свързани с конкурсите.
-
Разбрах, че Алекс ОК имат още два автобуса пристигнали от чужбина,има ли някой повече инфо..?
Да правилно си разбрал.АЛЕКС ОК са взели 2 Автобуса от Германия.Мерцедеси са.Вече дори са регистрирани и в понеделник ги очакваме на линия.
-
Разбрах, че Алекс ОК имат още два автобуса пристигнали от чужбина,има ли някой повече инфо..?
Да правилно си разбрал.АЛЕКС ОК са взели 2 Автобуса от Германия.Мерцедеси са.Вече дори са регистрирани и в понеделник ги очакваме на линия.
Интересно, че чий е бил тогава този МАН, който аз видях.. защото определено беше още с немските реклами по него, личеше, че току-що е минал през КАТ
-
Разбрах, че Алекс ОК имат още два автобуса пристигнали от чужбина,има ли някой повече инфо..?
Да правилно си разбрал.АЛЕКС ОК са взели 2 Автобуса от Германия.Мерцедеси са.Вече дори са регистрирани и в понеделник ги очакваме на линия.
Интересно, че чий е бил тогава този МАН, който аз видях.. защото определено беше още с немските реклами по него, личеше, че току-що е минал през КАТ
да на АЛЕКСА е.
-
Разбрах, че Алекс ОК имат още два автобуса пристигнали от чужбина,има ли някой повече инфо..?
Да правилно си разбрал.АЛЕКС ОК са взели 2 Автобуса от Германия.Мерцедеси са.Вече дори са регистрирани и в понеделник ги очакваме на линия.
Интересно, че чий е бил тогава този МАН, който аз видях.. защото определено беше още с немските реклами по него, личеше, че току-що е минал през КАТ
да на АЛЕКСА е.
ИзвиняваЙ МАН-ове са. В понеделник ще ги видиш. Аз ги видях вчера.
-
вече разбрах какви са: Мерцедес с цвят бордо и Ман който е с немските реклами ;)
-
http://www.dnesbg.com/index.php?page=NewsDetailsPage&id=12776
-
Преди около седмица бях видял Икарус 208 Т теглен от камион и писах в една друга тема. Днес обаче гледката беше по-интересна. Тролей, който приличаше на 100 % на нашия 190. Не видях номера и не съм сигурен дали е наш или е от някой друг град. Някой нещо да знае...?
Слагам и снимка на 190 : )) :P
(http://pics.data.bg/storage/pics/2399892/17078/958b432d20b1bb38372030a9be6afc14_610x0.jpg)
-
Аз в другата тема ти обясних, Икарусът откъде е и защо е там, не знам дали си го прочел. Но за Зиуто нищо със сигурност не мога да кажа. Може да е точно вашето, а накъде го карат, вие кажете.
-
Аз в другата тема ти обясних, Икарусът откъде е и защо е там, не знам дали си го прочел. Но за Зиуто нищо със сигурност не мога да кажа. Може да е точно вашето, а накъде го карат, вие кажете.
Да, прочетох го още същия ден :P Всъщност в София ЗИУ няма, нали ? Аз съм останал с такова впечатление, а ако не е софийски невиждам на кой град може да е, освен нашия.
-
От 7-8 години вече нямаме. Един Плевенски беше ходил до Омуртаг на ремонт, ама дотам и то преди вече доста години също. Вижте си вашите как са. Дано ви оцелее електротранспорта, имаше изказване от Общината, че това не би станало с тези тролеи, та може да им правят нещо.
-
Бих искала да попитам как да стигна от Гара В. Търново до ректората на университета "Св. св. Кирил и Методий".
От ректората на университета "Св. св. Кирил и Методий" до центъра.
И от центъра до Гара В. Търново.
Благодаря предварително!
-
Бих искала да попитам как да стигна от Гара В. Търново до ректората на университета "Св. св. Кирил и Методий".
От ректората на университета "Св. св. Кирил и Методий" до центъра.
И от центъра до Гара В. Търново.
Благодаря предварително!
Значи... За ректОрата от гарата можеш да хванеш автобуси с номера: 4,5,13,30,70. Абе изобщо всичко, което мине. Най-редовни са ти линии 5 и 13, които се движат през 20 мин. Всички останали са веднъж в часа. Но ако си през делничен ден няма да чакаш повече от 10 минути на спирката. Има една подробност оначе. Не знам доколко си ориентирана и знаеш ли в коя посока трябва да чакаш автобуса. От ректората до центъра линиите са същите, но в обратна посока (освен 5, което необръща, а отива към Царевец и от там към центъра). От центъра до гарата отново са същите линии. :)
edit: Не запомняй точно определена цифра и не чакай само нея, защото ако решиш, че ще чакаш само 30 може и да не стигнеш :D Просто тази линия е като белите лястовици :angry: Абе смятам, че ако Hakkinen влезе днес ще ти опише нещата по-подробно. От мен толкова : ))
-
Бих искала да попитам как да стигна от Гара В. Търново до ректората на университета "Св. св. Кирил и Методий".
От ректората на университета "Св. св. Кирил и Методий" до центъра.
И от центъра до Гара В. Търново.
Благодаря предварително!
Линия №4 ти върши работа в трите направления:
1) ЖП гара - ВТУ - на всяка 15-а минута от часа е на ЖП гарата.
2) Ректорат - Център - на всяка 35-а минута от часа.
3) Център - ЖП гара - на всяка 10-а минута от часа.
Линия №5:
1) ЖП гара - ВТУ - на всяка 20-а, 40-а и 00-а минута от часа е на ЖП гарата.
2) ВТУ - Център (чакаш на спирката, на която слизаш само при Н5) - на всяка 25-а, 45-а, 05-а мин. от часа
3) Център - ЖП гара - на всяка 15-а, 35-а и 55-а мин. от часа.
Линия №13:
1) ЖП гара - ВТУ - на всяка 10-а, 30-а и 50-а минута от часа е на ЖП гарата.
2) ВТУ - Център - на всяка 23-а, 43-а и 03-а мин. от часа
3) Център - ЖП гара - на всяка 05-а, 25-а и 45-а мин. от часа.
Това са целодневните линии, които можеш да ползваш. Линия №70 се движи в периодите 6-9 часа, 12-14 часа и 16-22 часа, така че точни разписания за нея няма да ти давам, и без това е само един автобус, но ако го видиш - хващай го.
Линия №30 изобщо не се движи, така че няма смисъл от информация за нея.
Дано сме били полезни! ;)
-
Е правда може би има! ;) ->
Административно дело No 937/2009
Жалбоподател: ПЪТНИЧЕСКИ ПРЕВОЗИ АД
Ответник: КМЕТА НА ОБЩИНА ВЕЛИКО ТЪРНОВО
Решение от 16.03.2010г.
ОТМЕНЯ Заповед №РД 22-1806/26.11.2009г. на кмета на Община В. Търново, с която е обявено класиране на кандидатите и обявен изпълнител за пакет №2.
ВРЪЩА делото като преписка на кмета на Община В. Търново за продължаване на започнатата процедура от фазата на допускане и оценяване на предложенията на кандидатите, подали заявление на участие за пакет №2.
ОСЪЖДА Община В. Търново да заплати на "Пътнически превози" АД, седалище и адрес на управление гр. В. Търново, ул. "Никола Габровски" №74 разноски по делото в размер на 550 /петстотин и петдесет/ лева.
РЕШЕНИЕТО подлежи на обжалване пред Върховен административен съд на Република България в 14-дневен срок от съобщаването му на страните.
Подробна информация сигурно ще има утре. Но то е видно - първото дело е спечелено от "Пътнически превози". А те водят шест дела на едно и също основание за незаконосъобразност, бройката е такава заради шестте отделни заповеди на кмета за подписване на договори за обществен превоз по всеки пакет. Аз лично не се съмнявам, че ПП ще спечелят и останалите дела.
-
Дано процедурите протекат честно след тези дела и наистина да се сдобиете с хубав транспорт, но спечелен честно и на пазарен принцип. :)
-
В допълнение:
Нов конкурс за превозвачи във Велико Търново
Съдът определи отстраняването на “Пътнически превози” АД от надпреварата като незаконосъобразно
Великотърновският превозвач “Пътнически превози” АД спечели първото от заведените няколко дела срещу кмета на община В. Търново, свързани с отстраняването на фирмата от конкурсите за обществени превози през м.г. Решението на Втори състав на Великотърновския административен съд определя действията на конкурсната комисия и декласирането на “Пътнически превози” като незаконосъобразни и лишени от правни основания. Съдът отмени заповедта на кмета, определяща фирмите, спечелили конкурса за обществен превоз на пътници, както и последвалите договори с превозвачите.
Решението на ВТАС е за пакет № 2, включващ линиите 2 и 110 и тези до Къпиново и Дичин. За тях трябва да се проведе нов конкурс. Решението на съда подлежи на обжалване пред ВАС в 14-дневен срок. Общината е осъдена да плати на “Пътнически превози” съдебните разноски по делото.
Търновският превозвач води още пет съдебни производства срещу отстраняването си от конкурса. Инж. Илия Гайдаров, изп. директор на дружеството, заяви, че е доволен от решението на съда и правдата е възтържествувала. Той определи изхвърлянето на фирмата му от конкурса като тенденциозно, даващо възможност на други дружества да осъществяват превозите.
След декласирането на “Пътнически превози” от конкурса без работа останаха 81 души. През октомври м.г. конкурсната комисия декласира “Пътнически превози” заради непредставяне на документ за липса на висящи дела и обявяване в несъстоятелност на акционерите в дружеството. Оказва се, че подобно изискване не е заложено в критериите за конкурса, определени с решение на ОбС, и не е било искано от останалите кандидати.
"Янтра ДНЕС"
-
Днес видях двойка пред общината, да не й е променен маршрута?
-
Да, от 1 януари и №1, и №2 минават покрай Общината и оттам по "Христо Ботев" стигат до Летния театър. Поне докато са автобусни линиите, ще е така. ;)
-
(http://veliko-tarnovo.net/tarnovo/wp-content/uploads/2010/03/Copy-of-plakat-2010-end.JPG)
Във връзка с подготовката и предстоящото провеждане на Първи кръг от Републикански шампионат по автомобилизъм “Писта ЦБА Велико Търново” от 12.00 до 18.00 часа на 27 март 2010 г. и от 09.00 до 14.00 часа на 28 март 2010 г. е създадена следната временна организация на движението на МПС, съобщават от пресцентъра на Община Велико Търново. На 27 март за приода от 08,00 до 12,00 ч. за движение на МПС ще бъде затворена ул.”Васил Левски”.
Временна организация на движението, засягаща западен пътен възел- основните направления и пътни връзки на републикански път I-4 /Е-772/ Севлиево, Омуртаг, Търговище, ул.”България” в участъка от кръстовището с ул.”Беляковско шосе” до Западен пътен възел, ул.”Полтава” и улица “Оборище”, като движението ще става по следните отбивни маршрути :
-за движението по направленията София – Варна, София – Русе, София -Стара Загора, София -Габрово да се ползва маршрута Западен пътен възел, ул.”Козлуджа”, кв.”Чолаковци”,ул.”Дълга лъка”,Главен път I-5 – Южен пътен възел
-за движение в направление София –Варна и Русе -София да се ползва маршрута : Южен пътен възел, кръстовище ГП I-5 ул.”Дълга лъка” , кв. Чолаковци”, ул.”Козлуджа”, Западен пътен възел, пътна връзка София, кв.”Чолаковци /пътната връзка става с двупосочно движение/
Настъпват следните промени в маршрутите на градските и междуселищни автобусни линии :
Промени на маршрута на междуселищни автобусни линии с начална спирка автогара “Запад” и спирка на “Кооперативен пазар”
-посока ”Център” автогара “Запад”, ул.”Никола Габровски”, ул.”Магистрална”, ул.”арх. Георги Козаров”, ул.”Краков”, ул.”Никола Габровски”
Междуселищни от областната и републиканска транспортна схема с начална спирка автогара “Запад”
-посока Русе, Силистра, Габрово и градовете от Южна България- автогара “Запад”, ул.”Никола Габровски”, ул.”Сан Стефано” ул.”Дълга лъка” Южен пътен възел
-посока Севлиево, Ловеч, Плевен, Павликени – автогара “Запад”, ул.”Никола Габровски”, ул.”Козлуджа”, Западен пътен възел, пътна връзка “София- кв.”Чолаковци” /пътната връзка става с двупосочно движение/
Междуселищни от общинската транспортна схема, които не тръгват от автогара “Запад”- автобусни линии до с. Керека, с. Шемшево, с. Леденик
-посока “център” – ул.”Никола Габровски”, ул.”Магистрална”, ул.”арх. Георги Козаров”, ул.”Краков”, ул.”Никола Габровски” и обратно
Градски автобусни линии:
Промени в маршрути на автобусни линии №№ 2, 110,70 и 5
-автобусни линии №2 и №110 – посока ”център” кв.”Чолаковци” , ул.”Сан Стефано”, ул.”Н. Габровски”, ул.”Магистрална”, ул. “арх. Георги Козаров”, ул.”Краков”, ул.”България”- посока ”кв.”Чолаковци” ул.”България”, ул.”Краков”, ул.”арх. Георги Козаров”, ул.”Магистрална”, ул.”Н. Габровски”, ул. “Сан Стефано”, кв.”Чолаковци”
-автобусна линия №70 – посока “център” кв.”Чолаковци”, ул. Сан Стефано”, ул.”Н. Габровски”, ул.”Магистрална”, ул.”арх. Георги Козаров”, ул.”Н.Габровски”- посока “Чолаковци”- ул.”Н. Габровски”, ул.”Краков”, ул.”арх.Георги Козаров”, ул.”магистрална”, ул.”Н.Габровски”,ул.”Сан Стефано”, кв.”Чолаковци”
-автобусна линия №5 – посока кв.”Кольо Фичето” и обратно ул.”България”, ул.”Полтава”, ул.”Симеон Велики”, ул.”Г. Бакалов”, ул. “арх. Георги Козаров”, ул.”Краков”, ул.”България”.
Източник: Официалниат сайт на Велико Търново
-
Здравейте,
Моля да ме ориентирате как да стигна от В. Търново до Арбанаси. Откъде и кой номер автобус мога да взема и по какъв маршрут се движи?
Предварително благодаря :rolleyes:
-
Има редовна маршрутна линия, тръгваща от Автогара Запад, минаваща по бул. "Габровски", с основна спирка "Съда". Оттам минава през Шереметя и е в Арбанаси. Мисля, че се движи през час и половина или нещо такова. Линията е на Алекс ОК, виж за повече инфо в сайта им - www.alexok.com
Ще помоля за преместване на тези две мнения в общата тема.
-
Благодаря много за информацията! :)
-
за Арбанаси маршрутките на Алекс ОК тръгват само от спирката на съда(т.е пред аптека Марешки) във 6.30 ч. 7.45ч. 8.15ч. 11.45ч. 13.15ч. 14.30ч. 17.15ч. 18.30ч. и 19.30ч. през събота и неделя са по на рядко като последната тръгва във 18.30ч. а първата във 7.30ч.
-
Мислех, че и за Арбанаси маршрутката тръгва от Автогара Запад, както другата линия до Горна Оряховица. ;) Забелязвам, че откакто "Хеброс бус" си взеха Ирисбусите, автобусите на Месаря не спазват никакви разписания - Н13 постоянно е на 6-7 минути пред Н20, а често - и на по-малко разстояние. А автобус по Н30 изобщо не съм видял да се движи. Явно бая пари има да избива този "сериозен" превозвач :D
-
иначе този месар ходи да се разправя с шофьорите на други фирми да си спазвали разписанието.... ;) егати наглоста...
-
Разбрах че ПП продават ЗИУ-тата,дори вчера видях един габровски камион да дърпа на някаде един от тях,някой знае ли нещо повече и дали това е краят на надеждите за електро транспорт ;)
-
Разбрах че ПП продават ЗИУ-тата,дори вчера видях един габровски камион да дърпа на някаде един от тях,някой знае ли нещо повече и дали това е краят на надеждите за електро транспорт ;)
Това, че продават "Зиу"-тата, не означава, че няма да има тролеибусен транспорт във Велико Търново, ако има такъв след завършването на "Качица" то той ще е с нови тролеибуси . :)
-
Де ги? Не са заявили намерени да взимат нови, а и откъде точно?
-
Де ги? Не са заявили намерени да взимат нови, а и откъде точно?
Когато "Качица" е готова тогава ще вземат нови тролеибуси .
-
Това го прочетох вече, дано да стане така. :)
-
А кога се очаква да стане готова въпросната качица?
-
Само Симеон Дянков знае :D От три месеца насам финансовият министър обещава ли, обещава как нужните за довършването пари от втория транш ще бъдат преведени в банковата сметка на Общината всеки момент..
-
Той Симеон Дянков го интересува да си платиш винетката,а не да ти направи пътя...... :bb:
-
Не знам за такова нещо търновско ЗиУ да идва към Габрово, според мене е първоаприлска шега. Но "честито" 1 година без екологичен тролейбусен транспорт. За жалост ще ви кандилкат в кадилници, въпреки че са нови.
-
Но "честито" 1 година без екологичен тролейбусен транспорт. За жалост ще ви кандилкат в кадилници, въпреки че са нови.
Нека не се залъгваме излишно - Качица беше само повод да се спрат тролеите. Ако имаше желание, можеха да направят временни колела и двата тролея да не са кръгови. Вижте, че в Русе има тролеи, въпреки че трасето на 4 линии и подходът към депото е отрязан.
Явно късите тролейни линии, покриващи се почти изцяло с автобусни, нямат особен шанс, още повече, че обновяването на возилата чука на вратата. Самият замисъл на ККМ като спомагателна и къса е бъгава по рождение. Надали скоро ще се предприеме радикалното и разширяване на запад (тесните криви улици в в стария град и около университета не са най-доброто място за тролеи).
Ако толкова се държеше на екологията, конкурсите щяха да бъдат за метанови автобуси.
-
Да попитам, тези сини бусове които се мотаят из Търново и Горна на Алекс ли са?
-
Да попитам, тези сини бусове които се мотаят из Търново и Горна на Алекс ли са?
Сините ИРИСБУС са на "Алекс ОК", същите има и "Надежда", но бели ;)
-
Във Варна заловиха вече хората,които са правили далавери с градския им транспорт.Трябва и в Търново да има такава операция.Да видим колко са далаверите,за толкова години. :fan:
-
Вчера по улиците на Търново видях двуетажния атракцион на Алекс ОК,дали вече са пуснали сезонната услуга в действие незнам,някой може ли да каже?
-
Ами какво стана със ЗиУ-тата, ще си изгният от стоене в двора на ПП ли?
-
Вчера по улиците на Търново видях двуетажния атракцион на Алекс ОК,дали вече са пуснали сезонната услуга в действие незнам,някой може ли да каже?
И аз днес го видях.Сигурно са я пуснали вече.Сезонът започна.А,и купили нов автобус,Алекса.
-
Дай малко повече инфо (ако знаеш де) ;) Нов/втора ръка, градски/крайградски/туристически? ;) Пламенчо го натиснали сега от Общината да прави курсовете по линия 30. :D Онзи ден направо се изненадах, виждайки автобус по този маршрут. :D Но предполагам, че ще стане като миналия месец - вървя една седмица линията и Пламен я спря. :D
-
Дай малко повече инфо (ако знаеш де) ;) Нов/втора ръка, градски/крайградски/туристически? ;) Пламенчо го натиснали сега от Общината да прави курсовете по линия 30. :D Онзи ден направо се изненадах, виждайки автобус по този маршрут. :D Но предполагам, че ще стане като миналия месец - вървя една седмица линията и Пламен я спря. :D
Днес ще разбера каква е.Чух само,че е туристическа,ама каква е точно незнам.Е,дано Пламенчо да вземе вече,да изпълнявя 30.Ако общината си вършат работата,по контрола на превозвачите,няма да си прави той каквото си иска.Ама на никой от чиновниците,не му дреме.
-
По-назад в темата бе писано за засечен тролейбус в района между Южния пътен възел и моста край хлебозавода. Доколкото разбрах днес, част от тролеите действително са нарязани, като имало някаква фирма край гарата в Дебелец, където по думите на информатора ми "ги разфасовали". А и наистина в гаража на "Пътнически превози" бройката на тролеите вече е по-малка. Но никой и не е очаквал по-различна съдба на возилата с марка "Зиу".
Едит: Забравих да допълня - "Пътнически превози" спечелиха второто от делата, този път за градската линия №70. :) Тъй като основанията на подадените жалби срещу кметските заповеди за възлагане на превози са едни и същи, то логично мотивите на Административния съд (състава) са същите - незаконосъобразност на действията на комисията, включила несъществуващо условие в критериите за конкурса, издадени с решение на Общинския съвет. Нещо повече, тъй като се запознах подробно с решенията на правосъдния орган, в мотивите съдията посочва, че "Алекс ОК" са отправили запитване дали е необходим документът, заради лиспата на който ПП бяха изхвърлени. И на "Алекс ОК" е отговорено от комисията, че такъв документ не се изисква. Двойните критерии са повече от очеизвадни.
Едит2: Сега попаднах и на решение на Адм. съд от 1 април по дело за пакет №5 (линии Н9, Н40, Ново село), водено от Юнион Ивкони. Ивкони печелят делото, така на нов конкурс отива и едни от смятаните за бетонирани за следващите 10 години линии на "Надежда". Става все по-интересно. -> http://www.asvt.eu/Completed/K_02_2010/0061d809/95630910.htm
Цитирам интересни моменти, които се откриват при всички решения до момента:
"Като си е позволила да прилага критерии за допускане на кандидати до участие в конкурса,които не се съдържат нито в решението на Общинския съвет,нито в заповедта на кмета за откриване на конкурс и е отстранила от участие „Юнион Ивкони”ООД комисията е извършила незаконосъобразно отстраняване на участника,а доколкото това е етап от процедурата по провеждане на конкурса,завършващ с определяне на участник на когото се възлага извършването на обществен превоз по пакет №5,то крайният акт-оспорваната заповед се явява незаконосъобразна."
"За пълнота на изложението следва да се отбележи,че при своята работа комисията,не е прилагала критериите за допускане до участие в конкурса по еднакъв начин към всички участници, т.е допуснала е неравнопоставеност между участниците. Видно от Решение,взето по протокол№3/26.10.2009г. комисията първоначално не е допуснала всички кандидати за участие в конкурса за пакет №5, приемайки че всички те имат пропуски при представянето на документи ,а именно във връзка с раздел І Документи от образеца за предложение от конкурсната документация.В последствие с протокол № 4/27.10.2009г. взема решение,че няма да отстранява кандидат,който не е представил всички документи от раздел І и прегласува решението си като взема решение за допускане до участие в конкурса на ЕТ”Надежда-Надежда Христова”-гр.Велико Търново въпреки констатираните нередовности в представените документи, представляващи част от раздел І"
-
Добре, че съдът поне е честен този път, дано при новите конкурси всичко да е като хората!
И жалко за тролейбусите, дано да не е наистина крачка към пълното им затриване!!!
-
По-назад в темата бе писано за засечен тролейбус в района между Южния пътен възел и моста край хлебозавода. Доколкото разбрах днес, част от тролеите действително са нарязани, като имало някаква фирма край гарата в Дебелец, където по думите на информатора ми "ги разфасовали". А и наистина в гаража на "Пътнически превози" бройката на тролеите вече е по-малка. Но никой и не е очаквал по-различна съдба на возилата с марка "Зиу".
Едит: Забравих да допълня - "Пътнически превози" спечелиха второто от делата, този път за градската линия №70. :) Тъй като основанията на подадените жалби срещу кметските заповеди за възлагане на превози са едни и същи, то логично мотивите на Административния съд (състава) са същите - незаконосъобразност на действията на комисията, включила несъществуващо условие в критериите за конкурса, издадени с решение на Общинския съвет. Нещо повече, тъй като се запознах подробно с решенията на правосъдния орган, в мотивите съдията посочва, че "Алекс ОК" са отправили запитване дали е необходим документът, заради лиспата на който ПП бяха изхвърлени. И на "Алекс ОК" е отговорено от комисията, че такъв документ не се изисква. Двойните критерии са повече от очеизвадни.
Едит2: Сега попаднах и на решение на Адм. съд от 1 април по дело за пакет №5 (линии Н9, Н40, Ново село), водено от Юнион Ивкони. Ивкони печелят делото, така на нов конкурс отива и едни от смятаните за бетонирани за следващите 10 години линии на "Надежда". Става все по-интересно. -> http://www.asvt.eu/Completed/K_02_2010/0061d809/95630910.htm
Цитирам интересни моменти, които се откриват при всички решения до момента:
"Като си е позволила да прилага критерии за допускане на кандидати до участие в конкурса,които не се съдържат нито в решението на Общинския съвет,нито в заповедта на кмета за откриване на конкурс и е отстранила от участие „Юнион Ивкони”ООД комисията е извършила незаконосъобразно отстраняване на участника,а доколкото това е етап от процедурата по провеждане на конкурса,завършващ с определяне на участник на когото се възлага извършването на обществен превоз по пакет №5,то крайният акт-оспорваната заповед се явява незаконосъобразна."
"За пълнота на изложението следва да се отбележи,че при своята работа комисията,не е прилагала критериите за допускане до участие в конкурса по еднакъв начин към всички участници, т.е допуснала е неравнопоставеност между участниците. Видно от Решение,взето по протокол№3/26.10.2009г. комисията първоначално не е допуснала всички кандидати за участие в конкурса за пакет №5, приемайки че всички те имат пропуски при представянето на документи ,а именно във връзка с раздел І Документи от образеца за предложение от конкурсната документация.В последствие с протокол № 4/27.10.2009г. взема решение,че няма да отстранява кандидат,който не е представил всички документи от раздел І и прегласува решението си като взема решение за допускане до участие в конкурса на ЕТ”Надежда-Надежда Христова”-гр.Велико Търново въпреки констатираните нередовности в представените документи, представляващи част от раздел І"
Става интересно.
-
А-у... "Алекс ОК" ЕООД най-сетне си оправиха сайта и сега е страхотен. Описали са градските линии, които обслужват дори. Дизайна направо е страшен :P http://www.alexok.com/index.html :P
Другото интересно нещо, което забелязах там е следния надпис: От месец Май , "Алекс ОК" стартира панорамни обиколки с двуетажен открит автобус в градовете В.Търново, Г.Оряховица,Лясковец и Дряново!!!За повече информация кликнете тук. :fan:
Интересно само в раздела за чисто новите им автобуси админа на сайта сложил крайградския модел кроcуей и Отокар, че и с надписи "Алекс ОК", които попринцип нямат ;д
(http://www.alexok.com/images/irisbus/pic1.jpg)(http://www.alexok.com/images/irisbus/pic4.jpg)(http://www.alexok.com/images/irisbus/pic6.jpg)
(http://www.alexok.com/images/mej2.jpg)(http://www.alexok.com/images/mej3.jpg)(http://www.alexok.com/images/irisbus/pic3.jpg)
Тове пък е най-интересната страница. :P http://www.alexok.com/citylines.html
-
А-у... "Алекс ОК" ЕООД най-сетне си оправиха сайта и сега е страхотен. Описали са градските линии, които обслужват дори. Дизайна направо е страшен :P http://www.alexok.com/index.html :P
Другото интересно нещо, което забелязах там е следния надпис: От месец Май , "Алекс ОК" стартира панорамни обиколки с двуетажен открит автобус в градовете В.Търново, Г.Оряховица,Лясковец и Дряново!!!За повече информация кликнете тук. :fan:
Интересно само в раздела за чисто новите им автобуси админа на сайта сложил крайградския модел кроcуей и Отокар, че и с надписи "Алекс ОК", които попринцип нямат ;д
(http://www.alexok.com/images/irisbus/pic1.jpg)(http://www.alexok.com/images/irisbus/pic4.jpg)(http://www.alexok.com/images/irisbus/pic6.jpg)
(http://www.alexok.com/images/mej2.jpg)(http://www.alexok.com/images/mej3.jpg)(http://www.alexok.com/images/irisbus/pic3.jpg)
Тове пък е най-интересната страница. :P http://www.alexok.com/citylines.html
Браво,саита е страхотен. :fan:
-
А-у... "Алекс ОК" ЕООД най-сетне си оправиха сайта и сега е страхотен. Описали са градските линии, които обслужват дори. Дизайна направо е страшен :P http://www.alexok.com/index.html :P
Другото интересно нещо, което забелязах там е следния надпис: От месец Май , "Алекс ОК" стартира панорамни обиколки с двуетажен открит автобус в градовете В.Търново, Г.Оряховица,Лясковец и Дряново!!!За повече информация кликнете тук. :fan:
Интересно само в раздела за чисто новите им автобуси админа на сайта сложил крайградския модел кроcуей и Отокар, че и с надписи "Алекс ОК", които попринцип нямат ;д
(http://www.alexok.com/images/irisbus/pic1.jpg)(http://www.alexok.com/images/irisbus/pic4.jpg)(http://www.alexok.com/images/irisbus/pic6.jpg)
(http://www.alexok.com/images/mej2.jpg)(http://www.alexok.com/images/mej3.jpg)(http://www.alexok.com/images/irisbus/pic3.jpg)
Тове пък е най-интересната страница. :P http://www.alexok.com/citylines.html
Браво,саита е страхотен. :fan:
Страхотен е само като изключим грешните карти ! ;)
-
А-у... "Алекс ОК" ЕООД най-сетне си оправиха сайта и сега е страхотен. Описали са градските линии, които обслужват дори. Дизайна направо е страшен :P http://www.alexok.com/index.html :P
Другото интересно нещо, което забелязах там е следния надпис: От месец Май , "Алекс ОК" стартира панорамни обиколки с двуетажен открит автобус в градовете В.Търново, Г.Оряховица,Лясковец и Дряново!!!За повече информация кликнете тук. :fan:
Интересно само в раздела за чисто новите им автобуси админа на сайта сложил крайградския модел кроcуей и Отокар, че и с надписи "Алекс ОК", които попринцип нямат ;д
(http://www.alexok.com/images/irisbus/pic1.jpg)(http://www.alexok.com/images/irisbus/pic4.jpg)(http://www.alexok.com/images/irisbus/pic6.jpg)
(http://www.alexok.com/images/mej2.jpg)(http://www.alexok.com/images/mej3.jpg)(http://www.alexok.com/images/irisbus/pic3.jpg)
Тове пък е най-интересната страница. :P http://www.alexok.com/citylines.html
Браво,саита е страхотен. :fan:
Страхотен е само като изключим грешните карти ! ;)
Кои карти са чак толкова грешни?
-
А-у... "Алекс ОК" ЕООД най-сетне си оправиха сайта и сега е страхотен. Описали са градските линии, които обслужват дори. Дизайна направо е страшен :P http://www.alexok.com/index.html :P
Другото интересно нещо, което забелязах там е следния надпис: От месец Май , "Алекс ОК" стартира панорамни обиколки с двуетажен открит автобус в градовете В.Търново, Г.Оряховица,Лясковец и Дряново!!!За повече информация кликнете тук. :fan:
Интересно само в раздела за чисто новите им автобуси админа на сайта сложил крайградския модел кроcуей и Отокар, че и с надписи "Алекс ОК", които попринцип нямат ;д
(http://www.alexok.com/images/irisbus/pic1.jpg)(http://www.alexok.com/images/irisbus/pic4.jpg)(http://www.alexok.com/images/irisbus/pic6.jpg)
(http://www.alexok.com/images/mej2.jpg)(http://www.alexok.com/images/mej3.jpg)(http://www.alexok.com/images/irisbus/pic3.jpg)
Тове пък е най-интересната страница. :P http://www.alexok.com/citylines.html
Браво,саита е страхотен. :fan:
Страхотен е само като изключим грешните карти ! ;)
Кои карти са чак толкова грешни?
Първо 110 не минава по ул. "36-та", второ през кв."Бузлуджа" минават само 13,20, а не 8,14,2,70 и №14 никога не е минавал по бул."Магистрална" , просто кв."Бузлуджа" не там където е написано, а това което са го написали за бул."Магистрална" е бул."Никола Габровски" .
-
Сайта е сравнително добре направен, наистина евала, само ако си бяха сложили малко по-актуални снимки, и можеха да се оголемяват, щеше да е супер.
-
И на мен ми харесва, а проблемът с картата е, че маршрутите на някои от линиите не изчезват като махнеш мишката от там. Затова излиза, че всички минават през Бузлуджа. Иначе вярно са начертани линиите, описанието на маршрутите го доказва също. За №110 - такъв беше вариантът след промените в схемата преди няколко години. После обаче я отклониха да не минава по "36-а" с решение на ОбС, явно просто корекциите не са нанасяни и този, който е правил сайта, е ползвал документацията от Общината. Ще го доизпипат сайта.
И аз съм съгласен, че може да се направи една галерия, а ако вкарат и разписания на градските линии, ще е още по-добре. ;)
-
Аз вече видях проблема с маршрутите, просто като цъкнеш на 14-та, и след това не се маха нейният маршрут. :) Иначе, ако не се цъка, всичко си излиза както си му е реда. ;)
-
сайта е върхът.... :fan:
-
Абе, научете се да пишете поне грам по-грамотно. 10 пъти написахте думата саит/сайт/сайта/сайтът и почти никой не оцели правилното за случая!!! :angry:
-
Аз съм го уцелил :P
-
:rolleyes: :angry: :angry: :angry:
-
Конкурсът за обществени превози стигна до върховните съдии
Скандалният конкурс за обществени превози за линиите във В. Търново стигна и до Върховния административен съд, научи “Янтра ДНЕС”. Обжалвани са част от решенията на Великотърновския административен съд, който отмени кметските заповеди за пакетите с почти всички градски линии поради незаконосъобразност на процедурата. Първата инстанция върна конкурса в по-голямата му част във фаза допускане и оценяване на предложенията, но с участието на неправилно отстранените фирми. Жалбите до върховните съдии са подадени от Община В. Търново и превозвача “Алекс ОК” ЕООД, спечелил половината от градските линии през миналата година.
Исканията за отмяната на резултатите пред ВТАС бяха направени от “Пътнически превози” и “Юнион Ивкони”. Всички жалби, заведени от превозвачите срещу отстраняването им от конкурса, бяха уважени от правосъдната институция. В хода на съдебните дела бе установено, че и двете фирми са неправилно отстранени от конкурсната комисия, която поставила допълнителни условия към критериите, определени от Общинския съвет за провеждане на конкурса.
В момента превозите във Велико Търново по градските линии се изпълняват с временни договори за 6 месеца. Те обаче изтичат на 30 юни, а няма яснота дали ВАС ще се произнесе дотогава. Председателката на Административен съд В. Търново съдия Мариана Лазарова коментира, че подчинената и инстанция е направила всичко необходимо за бърз процес и се е произнесла в рамките на срока за временни превози. Тя каза още, че тъй като процесът е висящ пред Върховния административен съд и решенията на първата инстанция не са влезли в сила, не би следвало да има пречки да се сключат нови временни договори или настоящите да бъдат продължени.
"Янтра ДНЕС"
Интересно, явно на Общината, а и на "Алекс ОК" им се плащат още съдебни разноски. При тази фактология не виждам как ще съборят решенията на първата инстанция. :D Другият вариант на това обжалване е просто да се даде възможност на настоящите превозвачи да получат субсидии за още някой друг месец..
-
Доколкото разбирам, Алекс са инвестирали във возила. А за да се избият тези инвестиции, трябва да се протакат нещата с временни договори. Има още много етапи: върховен съд, преразглеждане на процедурата, ново обжалване през трите инстанции. През всичкото това време (в никакъв случай под 2 години) ще си вървят временни договори.
-
Инстанциите са две - първа интанция (Великотърновски Административен съд) и касационна - ВАС. Административното производство е двуинстанционно. Освен това, съдебната практика показва, че за да се стигне до връщане на делата, трябва да е налице хипотезата съществено нарушение на процесуалните правила, и освен това действително да има ясно посочени и мотивирани основателни касационни основания. Реално, ВАС или ще потвърди решенията на ВТАС, който е вполучава много добри оценки по последните годишни отчети за работата си от върховната инстанция, или ще отхвърли жалбите. Казвам това, понеже следя (и чисто професионално) делата и целия този случай отблизо.
-
Доколкото разбирам, Алекс са инвестирали във возила. А за да се избият тези инвестиции, трябва да се протакат нещата с временни договори. Има още много етапи: върховен съд, преразглеждане на процедурата, ново обжалване през трите инстанции. През всичкото това време (в никакъв случай под 2 години) ще си вървят временни договори.
Прав си,всичко това ще продължи 2 години,ако не и повече.Но,се съмнявам на следващият конкурс,АЛЕКС ОК да отпаднат.Така че,нестава дума за избиване на пари.А,и само те вкараха нови автобуси.Нека не се залъгваме,и да искаме само ПП,защото и те не са,кой знай какво.Нито пък щяха да направят нещо ново,в транспорта.
-
Доколкото разбирам, Алекс са инвестирали във возила. А за да се избият тези инвестиции, трябва да се протакат нещата с временни договори. Има още много етапи: върховен съд, преразглеждане на процедурата, ново обжалване през трите инстанции. През всичкото това време (в никакъв случай под 2 години) ще си вървят временни договори.
Прав си,всичко това ще продължи 2 години,ако не и повече.Но,се съмнявам на следващият конкурс,АЛЕКС ОК да отпаднат.Така че,нестава дума за избиване на пари.А,и само те вкараха нови автобуси.Нека не се залъгваме,и да искаме само ПП,защото и те не са,кой знай какво.Нито пък щяха да направят нещо ново,в транспорта.
А Алекс Ок направиха ли, единствената разлика е , че по линия №5 има добри автобуси за разлика от преди. А имаш ли представа защо вече втора седмица подред ирисбусите на Алекс ОК вървят само по следните линии 2,5,110, а към Бузлуджа и Зона В са само старите им автобусите, може ще се целят точно към тези линии на един бъдещ конкурс ! ;)
-
Аз май си говоря сам. Забравете за хипотезата с двете години. Да, вероятно на "Алекс ОК" им е доста изгодно това, както и на останалите превозвачи, само че няма да се случи. Първо - много голяма е вероятността ВАС изобщо да не допусне жалбите на Общината и превозвача за разглеждане. И на първо място ви цитирам чл. 209 от АПК. "Касационна жалба или касационен протест се подава, когато решението е:
1. Нищожно
2. Недопустимо
3. Неправилно поради нарушение на материалния закон, съществено нарушение на съдопроизводствените правила или необноснованост.
Следователно, още заради липса на касационни основания, които освен като наличност, трябва да бъдат изключително детайлно и мотивирано посочени, жалбите могат да бъдат оставени без разглеждане.
Второ, дори жалбите да бъдат допуснати, с оглед спефициката на материята, обект на тези дела и обществения интерес, принципът за бързина на производстовото и необсновано забавяне ще намери приложение. Чл. 220 АПК е ясен - ВАС преценява прилагането на материалния закон възоснова на фактите, установени от първоинстанционния съд в обжалваното решение. Аз ви казах - фактическата обстановка е от ясна по ясна, а именно тя се ползва от ВАС. Защото Касационната инстанция е ограничена до проверка на законосъобразността на първоинстанционните решения. След като дори Окръжна прокуратура, представлявана от прокурори във всички дела досега, даде заключение за ОБОСНОВАТЕЛНОСТ на жалбите на "Пътнически превози" и "Ивкони", то не виждам как може да бъде доказана една от трите точки и хипотези, които ви посочих по-горе, цитирайки чл. 209.
Накратко, с оглед съдебните решения, постановени до момента, малко не ми се струва откъде ищците в лицето на Алекс ОК и Общината ще намерят доказателства и факти, за да мотивират пледиранта от тях нищожност, недопустимост или нарушение на процесуалните правила във Великотърновския съд. А ВАС и да точи 2 години дела с изяснена фактология и най-вероятно - липса на основания, това просто е абсурд. Ако има някакво протакване, да е най-много до септемрви. Но то и това е достатъчно на сегашните превозвачи.
Освен това никой не може да задължи кмета да сключи нови временни договори със същите превозвачи.
Едит: Ето ви решенията на ВТАС:
http://www.asvt.eu/Completed/K_02_2010/0061d809/93241910.htm
http://www.asvt.eu/Completed/K_02_2010/0061d809/93340710.htm
http://www.asvt.eu/Completed/K_02_2010/0061d809/93433010.htm
http://www.asvt.eu/Completed/K_02_2010/0061d809/93730110.htm
http://www.asvt.eu/Completed/K_02_2010/0061d809/95630910.htm
Edit2: Ама целта на тези решения, а и на моята позиция относно тях, не е да се върне "Пътнически превози" или който и да е друг превозвач. В последния линк, в решението на съда ясно е написано - допускане на неравнопоставеност на кандидатите. Значи Алекс ОК нямат документа, заради липсата на който Пътнически превози са отстранени, но остават, че и печелят. И това го пише ясно в решенията -> "Видно от съдържанието на обсъдените по горе протоколи на комисията, при разглеждане на предложенията на участниците от формална страна, комисията е констатирала, че в подадените документи от “Юнион Ивкони”, респ. от “Пътнически превози” АД липсват документът по т. 5 и т.18 от “Образец за предложение”, като част от конкурсната документация. При проведените разисквания от членовете на комисията по отношение на допустимостта на предложението на втория участник, е отчетено, че изискуемият документ по т. 5 от образеца за предложение е бил предмет на отправено запитване от страна на “Алекс О.К” ЕООД с вх. №5300-4454/20.08.2009г. по описа на Община Велико Търново, на което с писмо от 25.08.2009г. е отговорено от кмета на общината, че такъв документ не се изисква в неговия случай. Посочено е, че този участник в конкурса не е поискал разяснение по този въпрос, не е отправил запитване, както и не е подал такъв документ. Поради това е прието, че документите на “Пътнически Превози” АД са нередовни и не са допуснали същия да продължи участието си в конкурса за пакетите, за които той е подал заявления. По отношение на “Юнион Ивкони”, както се посочи е прието, че предложението е нередовно с оглед на липсата на документите по т.18 от “Образец за предложение”, което е довело до отстраняването на този участник още на 19.10.2009 г.
Тези изводи на комисията, обосновали нейните решения за недопускане до по-нататъшно участие в конкурса на жалбоподателите, съдът намира за неправилни."
В друго решение виждаме това: "За пълнота на изложението следва да се отбележи,че при своята работа комисията,не е прилагала критериите за допускане до участие в конкурса по еднакъв начин към всички участници, т.е допуснала е неравнопоставеност между участниците. Видно от Решение,взето по протокол№3/26.10.2009г. комисията първоначално не е допуснала всички кандидати за участие в конкурса за пакет №5, приемайки че всички те имат пропуски при представянето на документи ,а именно във връзка с раздел І Документи от образеца за предложение от конкурсната документация.В последствие с протокол № 4/27.10.2009г. взема решение,че няма да отстранява кандидат,който не е представил всички документи от раздел І и прегласува решението си като взема решение за допускане до участие в конкурса на ЕТ”Надежда-Надежда Христова”-гр.Велико Търново въпреки констатираните нередовности в представените документи"
Излиза, че е имало двама кандидати с редовни документи: "Пътнически превози" и "Ивкони". Всички останали са имали пропуски. А какво стана? Отстраниха редовните, независимо дали се казват ПП или друга фирма и разпределиха линиите между нередовните. Ми те затова паднаха сега всички пакети пред съда.
-
Освен това никой не може да задължи кмета да сключи нови временни договори със същите превозвачи.
Още по-малко може да го задължи да сключи договори със спечелилите делото. Тук не става дума за задължаване, а за развързване на ръце.
Освен по същество делата се гледат по процедура, а тя също може да даде поводи за разтакаване.
И освен това, атакуват се критериите за допускане. Ако класираният втори атакува точкуването на класирания първи и спечели, той заема неговото място. Но в случая трябва процедурата да се преиграе с повече допуснати участници. Но всички подадени оферти са били с някакви срокове, така че малко вероятно е в края на 2010 да разглеждат офертите, правени през 2009. Предполагам, че ще отменят обществената поръчка и ще инициализират нова, т.е. връщане на положение - начало на 2009 г.
-
Искам да разбера за служебните автобуси - тези дългите чавдар В 14-20 движат ли се още или са спрени?А ако има някои в движение къде мога да ги засека да ги снимам например в работни дни?По кое време се виждат и в почивни дни излизат ли?Икаруса 260 сигурно отдавна го няма.
-
Искам да разбера за служебните автобуси - тези дългите чавдар В 14-20 движат ли се още или са спрени?А ако има някои в движение къде мога да ги засека да ги снимам например в работни дни?По кое време се виждат и в почивни дни излизат ли?Икаруса 260 сигурно отдавна го няма.
Съчленените Чавдари, които бяха собственост на фирма "Терем" и изпълняваха служебни превози, не се движат вече повече от година . Служебните превози на фирмата се изпълняват от фирма "Алекс ОК" . А Чавдарите чоже би вече отдавна са нарязани или продадени за скраб .
-
Доколкото разбирам, Алекс са инвестирали във возила. А за да се избият тези инвестиции, трябва да се протакат нещата с временни договори. Има още много етапи: върховен съд, преразглеждане на процедурата, ново обжалване през трите инстанции. През всичкото това време (в никакъв случай под 2 години) ще си вървят временни договори.
Прав си,всичко това ще продължи 2 години,ако не и повече.Но,се съмнявам на следващият конкурс,АЛЕКС ОК да отпаднат.Така че,нестава дума за избиване на пари.А,и само те вкараха нови автобуси.Нека не се залъгваме,и да искаме само ПП,защото и те не са,кой знай какво.Нито пък щяха да направят нещо ново,в транспорта.
А Алекс Ок направиха ли, единствената разлика е , че по линия №5 има добри автобуси за разлика от преди. А имаш ли представа защо вече втора седмица подред ирисбусите на Алекс ОК вървят само по следните линии 2,5,110, а към Бузлуджа и Зона В са само старите им автобусите, може ще се целят точно към тези линии на един бъдещ конкурс ! ;)
Да,направиха.5 чисто нови автобуса.Малко ли е?И,само по 50и 70,не вървят новите им автобуси.А,и според мен,не е и нужно по-тези линии да се движат,тези автобуси.Пък и дори и тези,стари според теб автобуси,са конкурентни на ПП.Не е ли така,как мислиш?Погледни автопарка,на ПП и тогава ми кажи.
-
Доколкото разбирам, Алекс са инвестирали във возила. А за да се избият тези инвестиции, трябва да се протакат нещата с временни договори. Има още много етапи: върховен съд, преразглеждане на процедурата, ново обжалване през трите инстанции. През всичкото това време (в никакъв случай под 2 години) ще си вървят временни договори.
Прав си,всичко това ще продължи 2 години,ако не и повече.Но,се съмнявам на следващият конкурс,АЛЕКС ОК да отпаднат.Така че,нестава дума за избиване на пари.А,и само те вкараха нови автобуси.Нека не се залъгваме,и да искаме само ПП,защото и те не са,кой знай какво.Нито пък щяха да направят нещо ново,в транспорта.
А Алекс Ок направиха ли, единствената разлика е , че по линия №5 има добри автобуси за разлика от преди. А имаш ли представа защо вече втора седмица подред ирисбусите на Алекс ОК вървят само по следните линии 2,5,110, а към Бузлуджа и Зона В са само старите им автобусите, може ще се целят точно към тези линии на един бъдещ конкурс ! ;)
Да,направиха.5 чисто нови автобуса.Малко ли е?И,само по 50и 70,не вървят новите им автобуси.А,и според мен,не е и нужно по-тези линии да се движат,тези автобуси.Пък и дори и тези,стари според теб автобуси,са конкурентни на ПП.Не е ли така,как мислиш?Погледни автопарка,на ПП и тогава ми кажи.
Бъди сигурен, че "Пътнически превози" АД град Велик Търново ще имат нови автобуси само да има яснота по делата .
-
По въпроса кой какво атакува пред съда - не се атакуват критериите, а действията на конкурсната комисия. Защото точно те са в разрез с установените правни норми, както и със самите критерии. Сроковете по подаване на документите са спазени. Съдът е ясен - конкурсът се връща на етап допускане и оценка на кандидатите, а вие знаете, че това е кажи-речи втори етап (първият е закупуване и съответно подаване на документацията, където важат сроковете). На тази фаза точно са и порочните от законовата гледна точка действия на местната администрация - добавяне на несъществуващи условия. А че е най-добре да се обяви нова обществена поръчка - това е факт. Дано оттук насетне всичко тръгне както трябва и да е законосъобразно.
Относно превозвачите - не възхвалявайте Алекс ОК, ПП и който и да е още. Да, похвално е за Алекс ОК, че са първата фирма, инвестирала в чисто нови градски автобуси, ама това за коя линия какво трябва не го споделям. Новите им автобуси в момента са по линия 5 - 3 коли, и по една кола по линии 2 и 110. N20, N50, N70 са изцяло със стари автобуси. Но вероятно и те чакат развоя около делата, за да си попълнят бройките. Нищо кой знае колко героично не са направили и нека не приемаме тая теория, че са докарали 5 автобуса за 6 линии и следователно толкова им стига. А и дали старият конкурс ще бъде проведен или ще се обяви нов, мисля, че Алекс ОК ще имат достатъчно линии и няма за какво да се притесняват. Освен това много похвално за тях е, че си правят всички курсове и най-накрая в града ни има транспорт по основни линии до 22:00ч.
За ПП - факт е, че 70% от автопарка им е остарял. Но пък поддръжката на автобусите също бе на отлично ниво и на практика са единственият превозвач с нормална база. Само че наличието на база изобщо липсваше като условие за тези конкурси, което за мен не е нормално. Мисля обаче, че трите Мерцедеса (2х Ситаро и 1 Сито) бяха някаква заявка все пак за обновяване. И преди някой да каже, че били само три автобуса, спомнете си, че до 1 януари и Алекс ОК имаха само два Ирисбуса. Вярно, Мерцедесите към настоящия момент са на по 9 години, но не виждам някой да има нещо против фирма "Надежда", която обслужва градските си линии с автобуси между 8 и 12г. И именно с тях спечели пакети. След като бе очеизвадно, че на фирмите първо им бяха дадени линии с условието в едномесечен срок да доставят необходимия брой автобуси, никой не може да ме убеди, че Пътнически превози нямаше да докарат нови возила или поне 7-8годишни такива, като гореспоменатите Мерцедеси. Освен това така и не е ясно и до момента с какво са играли ПП на този конкурс - надали е било със старите МАН-ове, след като търсиха под дърво и камък причина да ги изхвърлят (както и Ивкони), и накрая си съчиниха такава (измененията на критериите). При ПП най-дразнещо бе пък пропускането на курсове. Абсолютна глупост бе да спираш линия 13 след 19:30 от начална спирка през празничните дни. За делничните разписания също има много примери.
За мен най-големият печеливш от цялата тази ситуация е Пламен Атанасов (известен и като Месаря). През тези месеци той тихо и кротко, ако мога така да се изразя, си действаше по познатия начин - неспазване на разписания, пропускане на курсове, вървене на автобусите му под носа на конкуренцията. И както я бе закъсал, както не можеше да плаща наема на пловдивските Цителиси, така сега е купил 2 Ирисбус Кросуей, като по неофициална информация са поръчани още два.
-
По въпроса кой какво атакува пред съда - ...
Тук си прав.И,във този форум,все плюем АЛЕКС ОК,и възхваляваме ПП.И,нека не забравяме,как беше купено ПП.Как чрез измислено РМД,Гайдара взе ПП от общината.А,и да не забравяме че,АЛЕКС ОК,взеха също и ОТОКАРИ,и нови бусове.И със тях са начело на новите автобуси.А,ПП със старите си МАН-ове,какво щяха да направят?Да,можеби щяха да вкарат нови автобуси,а можеше и да си продалжат със старите си.Е,господа монополът на ПП свърши.И,си мисля че,ако има следващ неопорочен конкурс,пак ПП ще са големият губещ.Време е най сетне,да имаме едни достойни превозвачи,каквито са АЛЕКСА и НАДЕЖДА.
-
Едно си баба знае, едно си бае. Накрая да взима Пламен Атанасов 80% от линиите и да има мир.
-
Искам да разбера за служебните автобуси - тези дългите чавдар В 14-20 движат ли се още или са спрени?А ако има някои в движение къде мога да ги засека да ги снимам например в работни дни?По кое време се виждат и в почивни дни излизат ли?Икаруса 260 сигурно отдавна го няма.
Съчленените Чавдари, които бяха собственост на фирма "Терем" и изпълняваха служебни превози, не се движат вече повече от година . Служебните превози на фирмата се изпълняват от фирма "Алекс ОК" . А Чавдарите чоже би вече отдавна са нарязани или продадени за скраб .
Благодаря за информацията. Накрая на града от влака се виждат 3 броя обаче разграбени. Опитах се да снимам но не излезе кой знае какво. :arrow:
-
Искам да разбера за служебните автобуси - тези дългите чавдар В 14-20 движат ли се още или са спрени?А ако има някои в движение къде мога да ги засека да ги снимам например в работни дни?По кое време се виждат и в почивни дни излизат ли?Икаруса 260 сигурно отдавна го няма.
Съчленените Чавдари, които бяха собственост на фирма "Терем" и изпълняваха служебни превози, не се движат вече повече от година . Служебните превози на фирмата се изпълняват от фирма "Алекс ОК" . А Чавдарите чоже би вече отдавна са нарязани или продадени за скраб .
Благодаря за информацията. Накрая на града от влака се виждат 3 броя обаче разграбени. Опитах се да снимам но не излезе кой знае какво. :arrow:
Това е един от тях, жалко за това на, което са заприличали сега .
-
Едно си баба знае, едно си бае. Накрая да взима Пламен Атанасов 80% от линиите и да има мир.
Както и да го гледаме колега,трябва да се признае че за момента АЛЕКС ОК са най сериозната фирма,нека оставим предрасъдаците поне за момент и да погледнем реалноста,защото реалноста не е дали Ал. Нанков е човек, или не, ами какво се случва в градския ни транспорт, реаноста е че работите се случват страхотно и всеки гражданин е доволен от това....
-
Едно си баба знае, едно си бае. Накрая да взима Пламен Атанасов 80% от линиите и да има мир.
Както и да го гледаме колега,трябва да се признае че за момента АЛЕКС ОК са най сериозната фирма,нека оставим предрасъдаците поне за момент и да погледнем реалноста,защото реалноста не е дали Ал. Нанков е човек, или не, ами какво се случва в градския ни транспорт, реаноста е че работите се случват страхотно и всеки гражданин е доволен от това....
Къде видя в моите мнения предразсъдъци? Единственото, за което говоря аз, е за законосъобразен конкурс. Аз също съм доволен от Алекс ОК и мисля, че неведнъж съм го писал. Това, което казвам, е да не се възвеличава един или друг превозвач, всеки си има предимства и кусури, целта е да извлечем най-доброто нали? Мисля, че всеки е наясно с мнението ми за Пътнически превози - за мен и те имат място в градския ни транспорт, най-малкото заради базата и организацията, НО САМО (дебело подчертавам) при условие, че предложат конкурентноспособни условия - в това число нови автобуси, изпълнение на всички курсове и т.н. Никой не иска стари Манове, Мерцедеси и т.н. нали? А и мисля, че и за Алекс ОК ще е по-добре конкурент да са му те, отколкото Атанасов, нали?
Само не ми обръщайте и този път думите, мисля, че съм напълно ясен с позицията и мнението си. Точно в мен не търсете предразсъдъци.
-
В. Търново казва сбогом на тролеите
Част от контактната мрежа на тролеите във Велико Търново ще бъде бракувана, информираха от дирекция „Териториално и селищно устройство”. Според финансиста Мариан Маринов специална комисия ще оцени състоянието на жиците, след което те ще отидат за скрап.
Запазени ще бъдат единствено стълбовете, които са складирани в района на Дълга лъка. Тролеите едва ли ще се движат повече във В. Търново, след като те изобщо не са предвидени в схемата с новостроящия се пътен възел „Качица”. За да не бъде окрадена мрежата, тя умишлено се държеше под напрежение, което за малко не доведе до фатални инциденти.
По предварителна информация в местната хазна от вторични суровини трябва да постъпи солидна сума.
http://www.borbabg.com/?action=news&news=5669
-
Псува ми се! :angry:
-
Псува ми се! :angry:
На всеки му се иска това да направи... :angry: Нямам думи. Съсипва се нещо, което е правено една камара време и са вложени толкова средства. ПВ Качица не е кой знае колко дълъг и спокойно може да се сложи КМ. Явно обаче няма такъв интерес, колкото и жалко да звучи.
-
И интересът го определя някои в общинското ръководство?! В Европа, за подбни неща се прави референдум!!! Тези копелета изнесли ли са някакви данни, кое колко струва. Статията е доста обща и нищо не се казва. И азз мога да говоря доста работи... В София се мъчим да правим обществена инициатива за третия лъч на метрото, с които искат да ни прецакат, вие имате ли сили за подобно нещо? :angry:
-
Не трябва да се позволява попиляването на тролейбусният транспорт. Не трябва да става както в Ямбол и Казанлък, но е факт.
-
Не трябва да се позволява попиляването на тролейбусният транспорт. Не трябва да става както в Ямбол и Казанлък, но е факт.
В Ямбол никога не е имало функциониращ тролейбусен транспорт.
-
Добре, значи Ямбол заедно със Бладоевград, Шумен, Димитровград, са щели да имат ама нямат. А за Ямбол един приятел живеещ там ми каза, че е имало навремето. И аз видях остатъци от ВКМ, но може и да ме е излъгал
-
И два тролейбуса са имали доставени, така че може би е имало и проби, но не и фактическа търговска експлоатация.
-
Такали ми се стори или днес, по линията Търново-Пловдив, имаше Отокар, мисля е бил от вашата страна???
-
Не трябва да се позволява попиляването на тролейбусният транспорт.
Добре, да поставим въпроса по икономически, а не по честолюбив начин:
Дали ТБ1 и 2 бяха ефективни, докато съществуваха? Аз имам откъслечни наблюдения, но на пазара повече от 10 души не съм виждал в тролеите. Те доста се покриват с А70/110, а в същото време не ходят до центъра (Майка България разбирам, нататък не е възможно). Така че изборът на трасе не е бил оптимален.
Не мисля, че е добре за гражданите на В.Търново тези линии да са на непрекъсната реанимация. Това означава по-скъпи билети, нали някой трябва да плати сметката. Да не говорим за необходимостта от смяна на подвижния състав и реанимация на ККМ. Колкото до екологията - газови автобуси вършат същата работа.
-
Първо, информацията е от най-необективната медия в града ни - "Борба". Вестникът е известен с близките си отношения с "Алекс ОК" и целенасочените материали против "Пътнически превози", в тази връзка материалът за тролетите също е доста силно преувеличен. Макар много хора да не осъзнават, че тролейбусен транспорт не е тъждествено понятие на "Пътнически превози". По няколко причини - няма общинска фирма, линиите както всички други се отдават на конкурс и който има тролеи, той ги печели - просто ПП бяха единствените, които притежаваха тролеи. Със спечелилата фирма се подписваше договор за стопанисване и управление на контактната мрежа, която е общинска. И тъй като Алекс ОК и "Надежда" сега държат линиите, тъй като и двете фирми явно нямат средства да инвестират в тролейбуси, виждат заплаха явно от евентуално възстановяване на мрежата. Тъй като в договорите е записано, че линии 1 и 2 са автобусни до възстановяването на движението през "Качица". Но това го пиша относно материала във в-к "Борба".
Обективно, за самите тролейбусни линии - факт е, че не са особено рентабилни. И тук благун е напълно прав. Трасето бе правено в края на соц-времето, когато работеха всички предприятия в "Дълга лъка". Още повече, че сравнително добре развитият автобусен транспорт от една страна, и неподдържаната КМ и остарял тролейбусен парк също отблъскваха голяма част от хората от тролеите. Линия 2 се пълнеше, но в частта Съдебна палата - Централ Мол, което е.. около 30% от маршрута. Ако тези линии и трасе останат тролейбусни, корекция е наложителна.
И difian е прав и е факт, че Общинската администрация в лицето на крадливия ни кмет мислят на парче и гледат как да задоволят единствено собствения си интерес. Аз се надявам да успеем и тук да стигнем до обществено обсъждане ако все пак наистина се окаже вярно това за закриването на тролеите.
Какво може да се направи реално. Както и самият кмет се изрази - в момента се мисли за алтернативно трасе на тролеите, като по европрограмите могат да се спечелят пари в тази област. Още повече, че ако бъдещият тролейбусен превозвач, който и да е той, инвестира в нови или рециклирани возила с резервен двигател, няма да има никакъв проблем да се обхване и централната градска част, откъдето в момента минават автобусните линии 1 и 2. И видимо, поне при Н2 пътникопотокът е доста увеличен. Ако преди тролеите по тази линия бяха с 10-15 човека от Съда, откъдето реално и се пълниха, сега автобусите по линия 2 идват пълни откъм Общината. Реално, много удачно би било да се направи възможност за обръщане в Чолаковци, а до Дълга лъка линиите да ходят само в пиковите часове. (както в момента е разписанието на автобусите 1 и 2).
Варианти има, просто трябва да се мисли... А не заради това, че на дадена фирма възстановяването на тролейбусния транспорт ще и пречи. Ами да купят тролеи и да вземат линиите.
-
Такали ми се стори или днес, по линията Търново-Пловдив, имаше Отокар, мисля е бил от вашата страна???
МММне,по вероятно е да си видял Отойола на ПП.... ;)
-
МММне,по вероятно е да си видял Отойола на ПП.... ;)
Вярвай ми, мога да направя разлика, особено когато гледам от пред, и виждам какво пише. ;)
-
МММне,по вероятно е да си видял Отойола на ПП.... ;)
Вярвай ми, мога да направя разлика, особено когато гледам от пред, и виждам какво пише. ;)
"Алекс ОК" също имат линия до Пловдив, те имат и Отокари, може да си видял някой от тях ! :)
-
МММне,по вероятно е да си видял Отойола на ПП.... ;)
Вярвай ми, мога да направя разлика, особено когато гледам от пред, и виждам какво пише. ;)
значи не е от търновска страна :)
-
"Алекс ОК" също имат линия до Пловдив, те имат и Отокари, може да си видял някой от тях ! :)
Алекса нямат линия до Пловдив,освен някаква екскурзия да са правили,за Пловдив линии имат ПП и Бъчварови... 8)
-
Два нови Irisbus Crossway LE Euro 5 (2010 г.) вървят от днес по линия №13. Номерата им са 1268 и 1269, освен тях, доколкото се чува, Пламен Атанасов бил поръчал още два. Снимки има в другата тема.
-
Инвалиди благодарят за безплатното пътуване с градския транспорт
Около 500 инвалиди от местната организация на Съюза на инвалидите в старата столица пътуват безплатно в автобусите от градския транспорт, съобщи за „Борба” председателката на областната организация Величка Накова. Жестът е на фирмите превозвачи „Алекс ОК” и „Надежда” и в знак на благодарност от ръководството на организацията вчера изпратиха благодарствено писмо до превозвачите и кмета на общината д-р Румен Рашев. От 1 януари тази година пътуването в градски автобус е абсолютно безплатно - със специални стикери, които от фирмите превозвачи са предоставили на хората с уреждания. 50% отстъпка пък ползват инвалидите при пътуване със същите фирми в рамките на областта.
Информацията е взета от в."Борба"
-
Честито на Месаря,за новите автобуси. :fan:.Както се казва:Очаквайте неочакваното!Че и са с ВТ регистрация,което значи че са платени в брой.
-
Оказа се, че Ирисбусите не са на Месаря :D Пак са на месар, ама с прякор Чеха, не му знам името, но ви е ясно за кой става дума. А на Пламен са му дадени под наем :D Което пък за мен означава (при все, че изцяло нова фирма купува автобуси), че това е сигурен знак за провеждането на нови конкурси.
-
Оказа се, че Ирисбусите не са на Месаря :D Пак са на месар, ама с прякор Чеха, не му знам името, но ви е ясно за кой става дума. А на Пламен са му дадени под наем :D Което пък за мен означава (при все, че изцяло нова фирма купува автобуси), че това е сигурен знак за провеждането на нови конкурси.
Да,информацията ти е вярна.И парите,и автобусите са на Чеха.И по моя информация са 12 броя.А.и се носят слухове че,Пламен ще ставал дясната ръка на Чеха.Да,нов играч се появява на новите конкурси.Чеха и месаря заедно,интересното предстои. :fan:
-
Всъщност 4 ирисбус и 2 рециклирани мерцедеса ще бъдат новите придобивки на месарите. Днес са пристигнали някакви автобуси, но неразбрах мерцедесите или останалите ириси.
-
Всъщност 4 ирисбус и 2 рециклирани мерцедеса ще бъдат новите придобивки на месарите. Днес са пристигнали някакви автобуси, но неразбрах мерцедесите или останалите ириси.
Незнам дали е вярно,но аз чух за 12 Ирисбуса,с които ще се явяват на бъдещ конкурс.Дано не е вярно това.
-
Всъщност 4 ирисбус и 2 рециклирани мерцедеса ще бъдат новите придобивки на месарите. Днес са пристигнали някакви автобуси, но неразбрах мерцедесите или останалите ириси.
Незнам дали е вярно,но аз чух за 12 Ирисбуса,с които ще се явяват на бъдещ конкурс.Дано не е вярно това.
Защо пък да не е вярно. С 5 чисто нови "Алекс ОК" взеха една камара линии, като една голяма част я кара с по-големи таратайки и от мановете на месаря. С 12 ирисбус смятам, че ще бъдат истински заслужени много линии. Да незабравяме, че и "Ивкони" играят с 20 чисто нови градски возила модел 2008. Така основните конкуренти при бъдещ конкурс си остават трима на този етап.
-
Всъщност 4 ирисбус и 2 рециклирани мерцедеса ще бъдат новите придобивки на месарите. Днес са пристигнали някакви автобуси, но неразбрах мерцедесите или останалите ириси.
Незнам дали е вярно,но аз чух за 12 Ирисбуса,с които ще се явяват на бъдещ конкурс.Дано не е вярно това.
Защо пък да не е вярно. С 5 чисто нови "Алекс ОК" взеха една камара линии, като една голяма част я кара с по-големи таратайки и от мановете на месаря. С 12 ирисбус смятам, че ще бъдат истински заслужени много линии. Да незабравяме, че и "Ивкони" играят с 20 чисто нови градски возила модел 2008. Така основните конкуренти при бъдещ конкурс си остават трима на този етап.
Прав си,обаче и АЛЕКС-а ще извадят и те още някой ново автобусче.Въпроса е,да има качествено обслужване на линиите,и да се изпълняват всички курсове на 100%.Въпроса е,на кого какво ще дадат.
-
Всъщност 4 ирисбус и 2 рециклирани мерцедеса ще бъдат новите придобивки на месарите. Днес са пристигнали някакви автобуси, но неразбрах мерцедесите или останалите ириси.
Незнам дали е вярно,но аз чух за 12 Ирисбуса,с които ще се явяват на бъдещ конкурс.Дано не е вярно това.
Защо пък да не е вярно. С 5 чисто нови "Алекс ОК" взеха една камара линии, като една голяма част я кара с по-големи таратайки и от мановете на месаря. С 12 ирисбус смятам, че ще бъдат истински заслужени много линии. Да незабравяме, че и "Ивкони" играят с 20 чисто нови градски возила модел 2008. Така основните конкуренти при бъдещ конкурс си остават трима на този етап.
Прав си,обаче и АЛЕКС-а ще извадят и те още някой ново автобусче.Въпроса е,да има качествено обслужване на линиите,и да се изпълняват всички курсове на 100%.Въпроса е,на кого какво ще дадат.
Съгласен съм. Пламен Атанасов откъм курсовете куца - последно сега самоволно е направил втората кола по линия 13 в празничните дни прекъсваща, което е възможно най-голямата тъпотия на този свят. И не защото няма хора, а защото 50-то вървяло през Бузлуджа и се движело 10 минути преди първата кола по 13. Алекс ОК сме ги коментирали, знаем им всички плюсовете и минусите. Междудругото, не смятате ли, че е добре да има още една кола по линия 5 през празничните дни? Няма да се дублира с никоя линия, а определено 5-цата е с един от най-важните маршрути в града и е гадно да е през 60 минути.
-
Всъщност 4 ирисбус и 2 рециклирани мерцедеса ще бъдат новите придобивки на месарите. Днес са пристигнали някакви автобуси, но неразбрах мерцедесите или останалите ириси.
Незнам дали е вярно,но аз чух за 12 Ирисбуса,с които ще се явяват на бъдещ конкурс.Дано не е вярно това.
Защо пък да не е вярно. С 5 чисто нови "Алекс ОК" взеха една камара линии, като една голяма част я кара с по-големи таратайки и от мановете на месаря. С 12 ирисбус смятам, че ще бъдат истински заслужени много линии. Да незабравяме, че и "Ивкони" играят с 20 чисто нови градски возила модел 2008. Така основните конкуренти при бъдещ конкурс си остават трима на този етап.
Прав си,обаче и АЛЕКС-а ще извадят и те още някой ново автобусче.Въпроса е,да има качествено обслужване на линиите,и да се изпълняват всички курсове на 100%.Въпроса е,на кого какво ще дадат.
Съгласен съм. Пламен Атанасов откъм курсовете куца - последно сега самоволно е направил втората кола по линия 13 в празничните дни прекъсваща, което е възможно най-голямата тъпотия на този свят. И не защото няма хора, а защото 50-то вървяло през Бузлуджа и се движело 10 минути преди първата кола по 13. Алекс ОК сме ги коментирали, знаем им всички плюсовете и минусите. Междудругото, не смятате ли, че е добре да има още една кола по линия 5 през празничните дни? Няма да се дублира с никоя линия, а определено 5-цата е с един от най-важните маршрути в града и е гадно да е през 60 минути.
Аз съм за.Би било добре,да са на 30 минути,празнично по 5-цата.
-
Интересна статия за тролейбусен транспорт Велико Търново/Перник
http://news.zapernik.com/172336.html
и по-точно тази част:
"В същото време се бяхме уговорили с "Тролейбусен транспорт" Велико Търново, който е затворен, да закупим оттам пет тролейбуса, които са в перфектно състояние и да обновим парка в Перник. Закупуването на тролеите щеше да излезе около 6 000 лв. 6000лв. е една лека кола. И ако беше г-жа Янакиева отпуснала тези пари, дето ни дължеше, щяхме да закупим хубави тролейбуси", разказва Петър Петров."
-
Едно клипче на Otoyol Iveco Citybus на Пътнически превози АД град Велико Търново, по линията Велико Търново - Полски Тръмбеш :)
http://vbox7.com/play:f6bc8272
-
По въпроса кой какво атакува пред съда - ...
Тук си прав.И,във този форум,все плюем АЛЕКС ОК,и възхваляваме ПП.И,нека не забравяме,как беше купено ПП.Как чрез измислено РМД,Гайдара взе ПП от общината.А,и да не забравяме че,АЛЕКС ОК,взеха също и ОТОКАРИ,и нови бусове.И със тях са начело на новите автобуси.А,ПП със старите си МАН-ове,какво щяха да направят?Да,можеби щяха да вкарат нови автобуси,а можеше и да си продалжат със старите си.Е,господа монополът на ПП свърши.И,си мисля че,ако има следващ неопорочен конкурс,пак ПП ще са големият губещ.Време е най сетне,да имаме едни достойни превозвачи,каквито са АЛЕКСА и НАДЕЖДА.
Недей да говориш измислици!Кои са достойни,да не говорим как Руския е започнал бизнеса си и как е забил нож на колигте си! А за Алекс ОК нямам думи,ама то всеки си получава заслуженото рано или късно!Със тези трошки които се движат и без спазени договорни отношения няма да просъществува много!Да знаеш комисията ще го погне скоро! :fan: Чесните вече ги няма ,защото и кмета и държавата са ни такива!
-
Александърчо,честният бизнесмен със страите автобуси на по 30 години и невиждани екстри,където конкурса му бе подарен!Между другото събираните жалби от недоволните хора са скривани от Галя Маринова :angry:
-
Александърчо,честният бизнесмен със страите автобуси на по 30 години и невиждани екстри,където конкурса му бе подарен!Между другото събираните жалби от недоволните хора са скривани от Галя Маринова :angry:
Много ми е интересно от къде сте толкова компетентен,значи всяко ваше мнение е прекалено остро и срещу Надежда и особено срещу Алекса,кажете ми тогава кой трябва да вози Търновци за да ви се угоди :rolleyes:
-
Александърчо,честният бизнесмен със страите автобуси на по 30 години и невиждани екстри,където конкурса му бе подарен!Между другото събираните жалби от недоволните хора са скривани от Галя Маринова :angry:
Много ми е интересно от къде сте толкова компетентен,значи всяко ваше мнение е прекалено остро и срещу Надежда и особено срещу Алекса,кажете ми тогава кой трябва да вози Търновци за да ви се угоди :rolleyes:
Колега,прав си,тук само се нападат АЛЕКСА и НАДЕЖДА.И все ПП са най добрите и само те заслужават да возят Търновци.Е,дори ПП да спечелят,какво ще се промени?Пак ще е едно и също.Но,нали ще са великите ПП.Няма оправия,който и да спечели все едно и също ще е.
-
Александърчо,честният бизнесмен със страите автобуси на по 30 години и невиждани екстри,където конкурса му бе подарен!Между другото събираните жалби от недоволните хора са скривани от Галя Маринова :angry:
А,ПП много честни ли са?Какво беше по-тяхно време?Как печелеха те досега конкурсите?Гайдара,ли е най честният превозвач,във Търново?Я,се замисли как ПП държаха монопола на превозите?Бяха и те със стари трошки,имаше неизпълнени курсове,кондукторки и шофьори недаващи билети на хората.А,хилядите жалби къде отиваха?Така че,нека не нападаме един или друг превозвач,всеки си има добри и лоши страни.За хората е важно,да стигнат за там за където са тръгнали,и да се спазват разписанията.И не ги интересува кой ги вози.Пък,ти си приказвай каквото си искаш.
-
Александърчо,честният бизнесмен със страите автобуси на по 30 години и невиждани екстри,където конкурса му бе подарен!Между другото събираните жалби от недоволните хора са скривани от Галя Маринова :angry:
А,ПП много честни ли са?Какво беше по-тяхно време?Как печелеха те досега конкурсите?Гайдара,ли е най честният превозвач,във Търново?Я,се замисли как ПП държаха монопола на превозите?Бяха и те със стари трошки,имаше неизпълнени курсове,кондукторки и шофьори недаващи билети на хората.А,хилядите жалби къде отиваха?Така че,нека не нападаме един или друг превозвач,всеки си има добри и лоши страни.За хората е важно,да стигнат за там за където са тръгнали,и да се спазват разписанията.И не ги интересува кой ги вози.Пък,ти си приказвай каквото си искаш.
Те са имали най-старите автобуси така ли??? А къде забравяш Авиа??? :angry: Алекс Ок може да си изпълняват курсовете и да спазват разписание, но в момента тяхните автобуси са най-големите трошки в града (с изключение на Ирисите, ама те се погрижиха и тях да направят на нищо, към днешна дата, няма нито един Ирис, който да не е ожулен, със счупено стъкло или даже и без броня). Ако за теб Цитаро е трошка не знам кое е ново.
-
Александърчо,честният бизнесмен със страите автобуси на по 30 години и невиждани екстри,където конкурса му бе подарен!Между другото събираните жалби от недоволните хора са скривани от Галя Маринова :angry:
А,ПП много честни ли са?Какво беше по-тяхно време?Как печелеха те досега конкурсите?Гайдара,ли е най честният превозвач,във Търново?Я,се замисли как ПП държаха монопола на превозите?Бяха и те със стари трошки,имаше неизпълнени курсове,кондукторки и шофьори недаващи билети на хората.А,хилядите жалби къде отиваха?Така че,нека не нападаме един или друг превозвач,всеки си има добри и лоши страни.За хората е важно,да стигнат за там за където са тръгнали,и да се спазват разписанията.И не ги интересува кой ги вози.Пък,ти си приказвай каквото си искаш.
Стига си говорил глупости. Ситаро трошка ли е? Само за сведение ще ти кажа, че през 2003-а година, когато ПП и Атанасов почнаха да внасят МАН НЛ 202, тогава тия автобуси бяха на по 12 години. Сега АЛЕКС ОК ги внасят, с разликата, че годината е 2010-а, а годинките на автобусите от същата марка и модел, или аналогичните им Мерцедес 0405Н, вече са 19/20. А предишните конкурси мисля, че и ти знаеш как се разиграваха - превозвачите се договаряха помежду си за линиите и за всеки пакет имаше по един кандидат! За справка - порови се в материали от 2004/2005г. Никой не искаше линиите на ПП. Пламен си караше 20-ката и 50-то, Авия имаше апетит само към 5-ците, Надежда - към 9 и 40.
И хайде стига с този спор Алекс ОК VS Пътнически превози. Накрая ЧЕХ ООД и Пламен (отделно и Ивкони) ще пометат и двамата. Аз пак казвам - заплахата Алекс ОК да си загубят линиите на един бъдещ конкурс далеч не идва от Пътнически превози. Така че тези, които сте превърнали в свой идол Сашо Нанков, насочете си усилията на друго място. Защото този, който инвестира над 1 млн. лева в автобуси последните седмици, той ви е реалната заплаха.
-
Александърчо,честният бизнесмен със страите автобуси на по 30 години и невиждани екстри,където конкурса му бе подарен!Между другото събираните жалби от недоволните хора са скривани от Галя Маринова :angry:
А,ПП много честни ли са?Какво беше по-тяхно време?Как печелеха те досега конкурсите?Гайдара,ли е най честният превозвач,във Търново?Я,се замисли как ПП държаха монопола на превозите?Бяха и те със стари трошки,имаше неизпълнени курсове,кондукторки и шофьори недаващи билети на хората.А,хилядите жалби къде отиваха?Така че,нека не нападаме един или друг превозвач,всеки си има добри и лоши страни.За хората е важно,да стигнат за там за където са тръгнали,и да се спазват разписанията.И не ги интересува кой ги вози.Пък,ти си приказвай каквото си искаш.
Те са имали най-старите автобуси така ли??? А къде забравяш Авиа??? :angry: Алекс Ок може да си изпълняват курсовете и да спазват разписание, но в момента тяхните автобуси са най-големите трошки в града (с изключение на Ирисите, ама те се погрижиха и тях да направят на нищо, към днешна дата, няма нито един Ирис, който да не е ожулен, със счупено стъкло или даже и без броня). Ако за теб Цитаро е трошка не знам кое е ново.
Така ли?И колко Цитаро имат ПП?Ами я погледни другите им дъргели.Ирисите,може и да са заприличали,на нищо ама поне са чисто нови.И,това че някой си некадарник,се е ударил в автобуса,незначи че е трошка.А,я ми кажи,колко нови автобуса имаха ПП?За АВИА не говорим,но дори и те със старите си Кароси,си изпълняваха добре разписанието.Аз искам мошенниците ПП,да останат в историята. :P
-
Добре ето какво става реално.
"Пътнически превози" АД имаха автобуси поне за 1 пакет, който примерно алекса и без това изпълняват с раздрънкани автобуси. Нали целта е гражданите да има полза от тия конкурси. Значи по 20 и 50 вървят машини, каквито ПП имаха. Значи там спокойно можеше да карат те с 2 Цитаро, 1 Цито, 1 МН 223 и 1/2 по-запазени мана.
"Алекс ОК" ЕООД заслужават напълно 2,110,5,8 и примерно още 1 пакет заради нововъведението на нови автобуси. Примерно линия 70.
"Атанасов" ЕТ - Интересна фирма. Започна да стяга състава, но закъсненията са все още проблем. Макар, че при нормалните договори ще има GPS. Тогава нито курсове ще се режат, нито ще се закъснява и ще стане перфектния превозвач просто. С автобусите които ще докара наистина заслужава 6,13,30.
"Надежда" ЕТ - Един превозвач от фаворитите ми. Нямат нови автобуси, но за разлика от повечето имат гараж и много хубави и запазени возила. Тази фирма от години обслужва 9 и 40 и хората от Картала са доволни. Освен това неправят закъснения и нережат курсове.От както "Надежда" Пое и линия 3 тя стана като градска. Почти целодневно има хора. С градски билет. Просто перфектно. Същото е и с линия 4, която с измяната на часа си стана много по-силна линия.
Eто и какви трябваше да са реалните резултати от конкурсите (без да включвам Ивкони)
1,3,4,9,10,40 - "Надежда"
2,5,8,14,70,110 - "Алекс ОК"
13,30,6 - "Атанасов" ЕТ или "Пътнически Превози" АД
20,50 - "Атанасов" ЕТ или "Пътнически Превози" АД
(едните 20,50 другите 13,30,6)
В крайна сметка така няма повече от пет 15/16 годишни автобуси :)
Всъщност при нов конкурс "Алекс ОК" ЕООД, месарите и "Ивкони" събарят всички други защото заедно имат 29 чисто нови возила. От другите просто няма да има полза за самите граждани : )
-
Добре ето какво става реално.
"Пътнически превози" АД имаха автобуси поне за 1 пакет, който примерно алекса и без това изпълняват с раздрънкани автобуси. Нали целта е гражданите да има полза от тия конкурси. Значи по 20 и 50 вървят машини, каквито ПП имаха. Значи там спокойно можеше да карат те с 2 Цитаро, 1 Цито, 1 МН 223 и 1/2 по-запазени мана.
"Алекс ОК" ЕООД заслужават напълно 2,110,5,8 и примерно още 1 пакет заради нововъведението на нови автобуси. Примерно линия 70.
"Атанасов" ЕТ - Интересна фирма. Започна да стяга състава, но закъсненията са все още проблем. Макар, че при нормалните договори ще има GPS. Тогава нито курсове ще се режат, нито ще се закъснява и ще стане перфектния превозвач просто. С автобусите които ще докара наистина заслужава 6,13,30.
"Надежда" ЕТ - Един превозвач от фаворитите ми. Нямат нови автобуси, но за разлика от повечето имат гараж и много хубави и запазени возила. Тази фирма от години обслужва 9 и 40 и хората от Картала са доволни. Освен това неправят закъснения и нережат курсове.От както "Надежда" Пое и линия 3 тя стана като градска. Почти целодневно има хора. С градски билет. Просто перфектно. Същото е и с линия 4, която с измяната на часа си стана много по-силна линия.
Eто и какви трябваше да са реалните резултати от конкурсите (без да включвам Ивкони)
1,3,4,9,10,40 - "Надежда"
2,5,8,14,70,110 - "Алекс ОК"
13,30,6 - "Атанасов" ЕТ или "Пътнически Превози" АД
20,50 - "Атанасов" ЕТ или "Пътнически Превози" АД
(едните 20,50 другите 13,30,6)
В крайна сметка така няма повече от пет 15/16 годишни автобуси :)
Всъщност при нов конкурс "Алекс ОК" ЕООД, месарите и "Ивкони" събарят всички други защото заедно имат 29 чисто нови возила. От другите просто няма да има полза за самите граждани : )
Браво,така е всичко ОК.Ще има място за всички,и транспорта ще е наред.А,и всеки би взел по-нови автобуси,със сигурен договор за 10 години.Не е ли така? :fan:
-
Така си е. При мисълта, че ще имаш линии още 10 години си склонен да заделиш известна сума. Така примерно ПП можеха сега да карат с 4 Цитарота по 20, вместо алекса да изкупуваха стария автопарк на немците. Месаря взе 13 и видя, че се вадят сериозни пари. Намери си човек и направиха нещо хубаво.
Всеки може да вложи, но как да посмеят ми кажи акто няма сигурно ? "Ивкони" предложиха 20 нови и йок...
-
Незнам,за мен Надежда и Алекс ОК са фаворитите при евентуален конкурс,а за линия 8 на Окея със сигурност знам че хората са адски доволнии от обслужването и от цената на билетчето.На мен това ми стига,и за мен те са сред фаворитите :fan:
-
Няколко мои клипчета. Не са с много добро качество ;)
Irisbus Crossway Le по линия №13 и №5 собственост съответно на "Атанасов" ЕООД и "Алекс ОК" (http://vbox7.com/play:d4b86ad6)
Mercedes - Benz O405 N2 и Маn Nl 202 по линия №20, собственост на "Алекс ОК" (http://vbox7.com/play:508e8c8c)
Neoplan N4016 Cng по линия №3, собственост на ЕТ "Надежда" (http://vbox7.com/play:aebbb668)
Otoyol Iveco Citybus, по линия Велико Търново - Полски Тръмбеш, собственост на Пътнически превози АД град Велико Търново (http://vbox7.com/play:f6bc8272)
-
Добре ето какво става реално.
"Пътнически превози" АД имаха автобуси поне за 1 пакет, който примерно алекса и без това изпълняват с раздрънкани автобуси. Нали целта е гражданите да има полза от тия конкурси. Значи по 20 и 50 вървят машини, каквито ПП имаха. Значи там спокойно можеше да карат те с 2 Цитаро, 1 Цито, 1 МН 223 и 1/2 по-запазени мана.
"Алекс ОК" ЕООД заслужават напълно 2,110,5,8 и примерно още 1 пакет заради нововъведението на нови автобуси. Примерно линия 70.
"Атанасов" ЕТ - Интересна фирма. Започна да стяга състава, но закъсненията са все още проблем. Макар, че при нормалните договори ще има GPS. Тогава нито курсове ще се режат, нито ще се закъснява и ще стане перфектния превозвач просто. С автобусите които ще докара наистина заслужава 6,13,30.
"Надежда" ЕТ - Един превозвач от фаворитите ми. Нямат нови автобуси, но за разлика от повечето имат гараж и много хубави и запазени возила. Тази фирма от години обслужва 9 и 40 и хората от Картала са доволни. Освен това неправят закъснения и нережат курсове.От както "Надежда" Пое и линия 3 тя стана като градска. Почти целодневно има хора. С градски билет. Просто перфектно. Същото е и с линия 4, която с измяната на часа си стана много по-силна линия.
Eто и какви трябваше да са реалните резултати от конкурсите (без да включвам Ивкони)
1,3,4,9,10,40 - "Надежда"
2,5,8,14,70,110 - "Алекс ОК"
13,30,6 - "Атанасов" ЕТ или "Пътнически Превози" АД
20,50 - "Атанасов" ЕТ или "Пътнически Превози" АД
(едните 20,50 другите 13,30,6)
В крайна сметка така няма повече от пет 15/16 годишни автобуси :)
Всъщност при нов конкурс "Алекс ОК" ЕООД, месарите и "Ивкони" събарят всички други защото заедно имат 29 чисто нови возила. От другите просто няма да има полза за самите граждани : )
Браво,така е всичко ОК.Ще има място за всички,и транспорта ще е наред.А,и всеки би взел по-нови автобуси,със сигурен договор за 10 години.Не е ли така? :fan:
Аз съм на същото мнение и неведнъж съм го писал. Не се заяждам нито с теб, нито с Алекс ОК, не оставай с погрешни разбирания. Просто казвам, че няма смисъл от тая вражда "Алекс ОК" срещу "ПП", кой в историята, кой не и т.н. С тези автобуси ПП действително щяха да вземат един, най-много два пакета. Случайно или не, запознат съм с конкурсната документация и знам кой и с какво е играл. И ако не бе отложен първоначално конкурсът, Пламен нямаше да вземе нищо, просто защото не бе сключен договора с Хеброс Бус. Но това са стари работи вече. А ПП действително залагаха на Ситаро, Сито и МАН НМ/НЛ 2*3 (каквито са последните Манове на Надежда, само че Миди вариант). Споделям мнението, че някои линии в момента се обслужват доста по-добре от преди. И Н8 е точният пример. Хайде лека нощ от мен ;)
-
Добре ето какво става реално.
"Пътнически превози" АД имаха автобуси поне за 1 пакет, който примерно алекса и без това изпълняват с раздрънкани автобуси. Нали целта е гражданите да има полза от тия конкурси. Значи по 20 и 50 вървят машини, каквито ПП имаха. Значи там спокойно можеше да карат те с 2 Цитаро, 1 Цито, 1 МН 223 и 1/2 по-запазени мана.
"Алекс ОК" ЕООД заслужават напълно 2,110,5,8 и примерно още 1 пакет заради нововъведението на нови автобуси. Примерно линия 70.
"Атанасов" ЕТ - Интересна фирма. Започна да стяга състава, но закъсненията са все още проблем. Макар, че при нормалните договори ще има GPS. Тогава нито курсове ще се режат, нито ще се закъснява и ще стане перфектния превозвач просто. С автобусите които ще докара наистина заслужава 6,13,30.
"Надежда" ЕТ - Един превозвач от фаворитите ми. Нямат нови автобуси, но за разлика от повечето имат гараж и много хубави и запазени возила. Тази фирма от години обслужва 9 и 40 и хората от Картала са доволни. Освен това неправят закъснения и нережат курсове.От както "Надежда" Пое и линия 3 тя стана като градска. Почти целодневно има хора. С градски билет. Просто перфектно. Същото е и с линия 4, която с измяната на часа си стана много по-силна линия.
Eто и какви трябваше да са реалните резултати от конкурсите (без да включвам Ивкони)
1,3,4,9,10,40 - "Надежда"
2,5,8,14,70,110 - "Алекс ОК"
13,30,6 - "Атанасов" ЕТ или "Пътнически Превози" АД
20,50 - "Атанасов" ЕТ или "Пътнически Превози" АД
(едните 20,50 другите 13,30,6)
В крайна сметка така няма повече от пет 15/16 годишни автобуси :)
Всъщност при нов конкурс "Алекс ОК" ЕООД, месарите и "Ивкони" събарят всички други защото заедно имат 29 чисто нови возила. От другите просто няма да има полза за самите граждани : )
Браво,така е всичко ОК.Ще има място за всички,и транспорта ще е наред.А,и всеки би взел по-нови автобуси,със сигурен договор за 10 години.Не е ли така? :fan:
Аз съм на същото мнение и неведнъж съм го писал. Не се заяждам нито с теб, нито с Алекс ОК, не оставай с погрешни разбирания. Просто казвам, че няма смисъл от тая вражда "Алекс ОК" срещу "ПП", кой в историята, кой не и т.н. С тези автобуси ПП действително щяха да вземат един, най-много два пакета. Случайно или не, запознат съм с конкурсната документация и знам кой и с какво е играл. И ако не бе отложен първоначално конкурсът, Пламен нямаше да вземе нищо, просто защото не бе сключен договора с Хеброс Бус. Но това са стари работи вече. А ПП действително залагаха на Ситаро, Сито и МАН НМ/НЛ 2*3 (каквито са последните Манове на Надежда, само че Миди вариант). Споделям мнението, че някои линии в момента се обслужват доста по-добре от преди. И Н8 е точният пример. Хайде лека нощ от мен ;)
ОК.Не е до заяждане,или нещо друго.Въпроса е,кой ще предложи добро обслужване на линиите.На първо място цена на билетчето,и спазване на точното разсписание.Хората това ги интересува най вече.А не кой е превозвачат.
-
Александърчо,честният бизнесмен със страите автобуси на по 30 години и невиждани екстри,където конкурса му бе подарен!Между другото събираните жалби от недоволните хора са скривани от Галя Маринова :angry:
Много ми е интересно от къде сте толкова компетентен,значи всяко ваше мнение е прекалено остро и срещу Надежда и особено срещу Алекса,кажете ми тогава кой трябва да вози Търновци за да ви се угоди :rolleyes:
Компетентен съм,защото съм се занимавал с това! Преди конкурса Алекс ОК подписа ,че ще има чисто нови автобуси и база,а няма нищо!Това им беше целта да им подпишат за 6 месеца и малките фирми да фалират през това време!Ама господ има и всичко се връща!
-
Добре ето какво става реално.
"Пътнически превози" АД имаха автобуси поне за 1 пакет, който примерно алекса и без това изпълняват с раздрънкани автобуси. Нали целта е гражданите да има полза от тия конкурси. Значи по 20 и 50 вървят машини, каквито ПП имаха. Значи там спокойно можеше да карат те с 2 Цитаро, 1 Цито, 1 МН 223 и 1/2 по-запазени мана.
"Алекс ОК" ЕООД заслужават напълно 2,110,5,8 и примерно още 1 пакет заради нововъведението на нови автобуси. Примерно линия 70.
"Атанасов" ЕТ - Интересна фирма. Започна да стяга състава, но закъсненията са все още проблем. Макар, че при нормалните договори ще има GPS. Тогава нито курсове ще се режат, нито ще се закъснява и ще стане перфектния превозвач просто. С автобусите които ще докара наистина заслужава 6,13,30.
"Надежда" ЕТ - Един превозвач от фаворитите ми. Нямат нови автобуси, но за разлика от повечето имат гараж и много хубави и запазени возила. Тази фирма от години обслужва 9 и 40 и хората от Картала са доволни. Освен това неправят закъснения и нережат курсове.От както "Надежда" Пое и линия 3 тя стана като градска. Почти целодневно има хора. С градски билет. Просто перфектно. Същото е и с линия 4, която с измяната на часа си стана много по-силна линия.
Eто и какви трябваше да са реалните резултати от конкурсите (без да включвам Ивкони)
1,3,4,9,10,40 - "Надежда"
2,5,8,14,70,110 - "Алекс ОК"
13,30,6 - "Атанасов" ЕТ или "Пътнически Превози" АД
20,50 - "Атанасов" ЕТ или "Пътнически Превози" АД
(едните 20,50 другите 13,30,6)
В крайна сметка така няма повече от пет 15/16 годишни автобуси :)
Всъщност при нов конкурс "Алекс ОК" ЕООД, месарите и "Ивкони" събарят всички други защото заедно имат 29 чисто нови возила. От другите просто няма да има полза за самите граждани : )
да събарят ги ,защото другите за 6 месеца си заминаха!
-
Незнам,за мен Надежда и Алекс ОК са фаворитите при евентуален конкурс,а за линия 8 на Окея със сигурност знам че хората са адски доволнии от обслужването и от цената на билетчето.На мен това ми стига,и за мен те са сред фаворитите :fan:
охо много са доволни,дааа,ама други път!
-
Може скоро да е коментирано, но какво става с връщането на тролейбусния транспорт във Велико Търново?
-
Може скоро да е коментирано, но какво става с връщането на тролейбусния транспорт във Велико Търново?
Цитат от Пернишката тема
http://forum.gtsofia.info/index.php?topic=100.msg179419#msg179419 (http://forum.gtsofia.info/index.php?topic=100.msg179419#msg179419)
Няма как да закупите нашите тролейбуси (от Велико Търново), защото всичките вече са продадени за старо желязо. Иначе да, наистина бяха запазени.
-
Може скоро да е коментирано, но какво става с връщането на тролейбусния транспорт във Велико Търново?
Цитат от Пернишката тема
http://forum.gtsofia.info/index.php?topic=100.msg179419#msg179419 (http://forum.gtsofia.info/index.php?topic=100.msg179419#msg179419)
Няма как да закупите нашите тролейбуси (от Велико Търново), защото всичките вече са продадени за старо желязо. Иначе да, наистина бяха запазени.
Това, че са продадени за старо желязо не означава, че във Велико Търново няма да има повече тролейбусен транспорт.
ДАИ погна незаконните таксита във В. Търново
[/size]
Специализирана акция срещу извършване на незаконни таксиметрови превози около болницата и мола във Велико Търново извърши в събота ДАИ.
Нелегални “копърки” не бяха заловени, но по принцип те не возят пътници на цената на автобусния билет в тези райони, разказаха участвали в проверката.
При акцията на 26 юни от ДАИ са проверили 26 таксита, на двама от шофьорите са съставени актове. Таксиджиите са работили без заверени пътни листи за деня, каза Йордан Иванов, шеф на ДАИ във В. Търново.
При акцията е бил проверен и един автобус. Шофьорът му е бил на работа без редовен тахографски лист. По време на смяната документите на автобусния шофьор са били без попълнени началните километри, от които е започнала смяната и маршрута на движение, съставен е акт, обясни Йордан Иванов.
От ДАИ отказаха да назоват от кои фирми са нарушителите, както и какви глоби ги грозят, че са работили без редовни документи.
Здравка МАСЛЯНКОВА
Информацията е взета от в. "Янтра Днес"
-
Това, че са продадени за старо желязо не означава, че във Велико Търново няма да има повече тролейбусен транспорт.
Това,че не е предвидена мрежа по новото шосе обаче означава.
-
Това, че са продадени за старо желязо не означава, че във Велико Търново няма да има повече тролейбусен транспорт.
Това,че не е предвидена мрежа по новото шосе обаче означава.
Мисля, че мрежа е предвидена, но просто за сега няма пари в общината .
-
Това, че са продадени за старо желязо не означава, че във Велико Търново няма да има повече тролейбусен транспорт.
Това,че не е предвидена мрежа по новото шосе обаче означава.
Мисля, че мрежа е предвидена, но просто за сега няма пари в общината .
В нашумелия и широко коментиран във форума търг не са ли включени и бившите тролейбусни линии като автобусни? А търгът май беше за 10 години, нали?
-
Това, че са продадени за старо желязо не означава, че във Велико Търново няма да има повече тролейбусен транспорт.
Това,че не е предвидена мрежа по новото шосе обаче означава.
Мисля, че мрежа е предвидена, но просто за сега няма пари в общината .
В нашумелия и широко коментиран във форума търг не са ли включени и бившите тролейбусни линии като автобусни? А търгът май беше за 10 години, нали?
Включени временните автобусните линии 1 и 2, след като всичко с ПВ Качица е готово тогава ще има търг за двете тролейбусни линии 1 и 2. Т.е би трябвало след месец да има, но ще видим какво ще стане .
-
Включени временните автобусните линии 1 и 2, след като всичко с ПВ Качица е готово тогава ще има търг за двете тролейбусни линии 1 и 2. Т.е би трябвало след месец да има, но ще видим какво ще стане .
Няма какво да се гледа - няма возила, няма ККМ, няма общински пари за инвестиции, така че нещата са предопределени.
-
Включени временните автобусните линии 1 и 2, след като всичко с ПВ Качица е готово тогава ще има търг за двете тролейбусни линии 1 и 2. Т.е би трябвало след месец да има, но ще видим какво ще стане .
Няма какво да се гледа - няма возила, няма ККМ, няма общински пари за инвестиции, така че нещата са предопределени.
Със сигурност,нещата са предопределени.То няма пари,за износващ слой на асфалта,и за улично осветление,та камоли за контактна мрежа.Аз си мисля че,няма да има повече тролейбусен транспорт.А,и,откъде ще дойдат парите за други тролеи?
-
Започват проверки на автогарите в региона
(http://www.dnesbg.com/pics/4c2c3e727c92b_3_Avtogara.jpg)
/Предстои проверка по всички автогари. сн. Даниел ЙОРДАНОВ/
Цялостна проверка на всички автогари в страната започва Изпълнителна агенция “Автомобилна администрация”. Проверките ще се правят от инспекторите на агенция в продължение на един месец. Първата от тях бе извършена във вторник лично от транспортния министър Александър Цветков, който инспектира автогара “Младост” във Варна.
Във Великотърновски регион такива проверки сме правили и досега, заяви началникът на ДАИ - В. Търново Йордан Иванов. Той уточни, че очаква конкретните указания от изпълнителната агенция, за да стартира акцията и на територията на областта. Според шефа на инспекцията повечето автогари в региона са в незавидно състояние, не се поддържат както трябва и в последните години в тях не са инвестирани средства. Това е един болен проблем, който не е от вчера, допълни Йордан Иванов.
Целта на акцията е да се провери реалното състояние на автогарите и да се вземат мерки за подобряване на състоянието, условията и услугите предлагани в тях. При установяване на нередности ще бъдат издавани съответни предписания със срокове за отстраняването им. При неизпълнение на предписанията “Автомобилна администрация” ще налага строги санкции, като максимални глоби и дори закриване на автогари. След известно време ще бъде извършена повторна проверка задно с общините и други компетентни органи.
Съгласно нормативните изисквания всяка автогара трябва да има билетни гишета, чакалня с места за сядане, тоалетна, сектори за тръгване на автобусите, обозначено място за спиране на пристигащи автобуси и слизане на пътниците. В автогарата трябва да е осигурена визуална информация, включваща разписание, часовник, списък на обслужваните линии, цени на билетите и работно време на всяко гише, табела с имената на крайните пунктове на линиите от съответното направление на всеки сектор. Автогарите с повече от два сектора трябва да имат и уредба за звукова информация.
Светослав СТЕФАНОВ
Информацията е взета от в."Янтра Днес"
Хармоника тръгна във В. Търново отново след 15 години
Популярните автобуси от две части тип „хармоника” отново се движат във Велико Търново, след като местният превозвач „Алекс ОК” пусна подобен автобус вчера.
Новата хармоника е марка „Мерцедес”, а не „Икарус”. Рейсовете са с много повече седящи места, „клякат” заради майки с колички и инвалиди, тъй като бордът се качва и смъква с хидравлика.
Междувременно вчера кметът Румен Рашев изготви новите анекси към договорите на местните превозвачи.
„Алекс ОК” ще продължава да обслужва най-много линии в града и региона. Освен тази компания ще ни возят още ЕТ „Надежда” и ЕТ „Атанасов 90”. Именно те спечелиха и конкурса за превоз, който обаче бе атакуван в съда от изгубили участници. Докато траят делата, общественият превоз ще се възлага с 6-месечни договори.
С. МАРИНОВ
Информацията е взета от в. "Борба"
Въобще не са 15 години, а 6 от както нямаме съчленен автобус, последният такъв беше собственост на "Атанасов" и се движеше по линия №20.
-
Въобще не са 15 години, а 6 от както нямаме съчленен автобус, последният такъв беше собственост на "Атанасов" и се движеше по линия №20.
Ако вярваме на "Борба" аз не съм виждал такъв автобус през съзнателния си живот :D До 2003/2004 имашесъчлени автобуси ; ) И понеже бяхте засегнали в другата тема, аз също смятам, че са нужни такива автобуси. Поне още 2/3 :) Ако АЛЕКС ОК обслужват Н20 с такива автобуси съм склонен да ги предпочета и пред Цитаро :P
-
Въобще не са 15 години, а 6 от както нямаме съчленен автобус, последният такъв беше собственост на "Атанасов" и се движеше по линия №20.
Ако вярваме на "Борба" аз не съм виждал такъв автобус през съзнателния си живот :D До 2003/2004 имашесъчлени автобуси ; ) И понеже бяхте засегнали в другата тема, аз също смятам, че са нужни такива автобуси. Поне още 2/3 :) Ако АЛЕКС ОК обслужват Н20 с такива автобуси съм склонен да ги предпочета и пред Цитаро :P
Аз помня точна дата даже 06.08.2004 г., тогава беше спрян и последния съчленен автобус в града. За 20,110,2 са идеални, също може и на Задушници да се пуска такъв по 8.
-
Ето отговор на всички, които твърдяха, че във Велико Търново няма да има повече тролейбуси.
Запазват тролеите, местят трасето им през болницата
Тролейбусният транспорт във Велико Търново категорично ще бъде запазен, но няма да минава през пътен възел “Качица”, Това заяви кметът д-р Румен Рашев по повод опасенията, че старата столица остава без тролеи.
Движението на тролеите става невъзможно през кръговите кръстовища на новия пътен възел и сега разработваме алтернативен маршрут за тях, така че да заобикалят “Качица”, посочи д-р Рашев. За целта ще се наложи електрическият транспорт да мине през двора на болницата. Според проекта, който прави главният архитект на В. Търново Елена Абаджиева, се предвижда тролеите, навлизайки от ул. “Никола Габровски” към ул. “Краков”, да минат по ново платно, специално направено за градския транспорт през двора на областната болница. 6-метровата лента ще бъде отчуждена. От ул. “Краков” тролеите ще минат по стария маршрут по ул. “Арх. Георги Козаров”, от кръстовището с улиците “Оборище” и “Г. Бакалов” ще пресичат ул. “Магистрална” и от там през ул. “Георги Измирлиев” ще се включат в досегашното си трасе.
Престъпление е тролейбусният транспорт във В. Търново да бъде унищожен, защото само контактната мрежа струва над 11 млн. лв., а за депото и трите токоизправни станции са платени още около 20 млн. лв., дадени преди четвърт век от Общината за най-екологичния и евтин градски транспорт, сигнализира в “Янтра ДНЕС” Милко Янков.
Тролейбусната мрежа е собственост на Община В. Търново и не е унищожена, нито предадена за скрап, увери градоначалникът. Контактната мрежа и стълбовете от ПВ “Качица” са демонтирани и се съхраняват от “Етра ел”, посочи д-р Рашев.
След възстановяването на тролейбусната мрежа тепърва ще се преценява дали транспортът ще продължи със старите тролеи, собственост на “Пътнически превози”, или превозвачът, който спечели линиите, ще инвестира в нови мотриси.
Все още не са приключили съдебните дела, които загубилите или декласирани фирми-превозвачи водят срещу конкурса за обществен превоз на пътници. Кметът Рашев е подписал нови 6-месечни временни договора с “Алекс ОК”, ЕТ “Надежда - Надежда Христова” и ЕТ “Атанасов - 90 - Пламен Атанасов”, които сега изпълняват линиите по градския транспорт. Законът дава право само на едно повторно удължаване с 6 месеца на временните договори.
От МРРБ все още не са превели втория транш от 1,5 млн. лв. за “Качица”. Това трябваше да стане до 30 юни. Няма информация и дали държавата ще даде допълнително 650 хил. лв. за износващия пласт асфалт на пътното съоръжение.
Здравка МАСЛЯНКОВА
Информацията е взета от в. "Янтра Днес"
-
И къде по-точно? Нали Краков излиза от Качица? По "Ниш" ли ще минават?
Може ли някой да нарисува на картата старото и предложеното трасе?
-
2-та ще върви както върви в момента, а именно - Товарна гара - кв."Чолаковци" - АГЗ - спирка Качица - първо кръгово на ПВ Качица - бул."Магистрална" - ул."Оборище" - ул."Полтава" - бул."България" - пл."Майка България" - Летен теътър . Единствената промяна по линия №2 ще е участъка по бул."Магистрална" (който е сравнително малък).
Маршрута на линия №1 ще стане по интересен и много не ми е ясен, но ще напиша как аз смятам, че ще е. От Товарна гара до спирка Качица както и до сега, след това минава през първото кръгово на ПВ Качица и продължава по бул."Магистрална" (както и 2-та), но след това продължава по ул."Арх. Георги Козарев" (както преди вървеше 2-та), от там продължава по бул."Краков" и би трябвало след това да влезе в новото трасе в двора на МОБАЛ 1 (което ще е специално за линия №1) и след това си продължава по бул."Никола Габровски" и обръща на Летен театър. Извода е, че КМ трябва да се сложи на: - спирка Качица, първото кръгово на ПВ Качица и в малката част от бул."Магистрална", покоято ще вървят тролейбусите и разбира се на новото трасе. Би трябвало да бъде така. В двора на МОБАЛ 1 трябва да бъде изградено трасе специално за тролейбусите от линия №1. Надявам се да съм обеснил добре. :)
-
Странно - Отчуждаване, строителство на но път и нова КМ по него, който път ще се ползва само от една тролейбусна линия. С цялата тази инвестиция все си мисля че може да се възстанови КМ по самата Качица.
-
Ето такъв е горе-долу проектът. Ул. "Георги Измирлиев" предстои да бъде разширена в частта и срещу РИОСВ и трасето ще минава край бензиностанция ЕКО. От другата страна неизползваемата и приличаща на бунище част от двора на МОБАЛ ще бъде оформена като отсечка, където ще мине другата част от трасето. При положение, че Общината и държавата са акционери в МОБАЛ, не виждам трудности за отчуждаването на една малка част от двора.
-
Това е добре, че има намерение да се възстанови КМ.
-
Странно - Отчуждаване, строителство на но път и нова КМ по него, който път ще се ползва само от една тролейбусна линия. С цялата тази инвестиция все си мисля че може да се възстанови КМ по самата Качица.
Явно го правят за да се избегнат евентуални задръствания по пътен възел Качица причинени от тролейбусите ако се използват обичайните шини към ВКМ.
-
Ето такъв е горе-долу проектът. Ул. "Георги Измирлиев" предстои да бъде разширена в частта и срещу РИОСВ и трасето ще минава край бензиностанция ЕКО. От другата страна неизползваемата и приличаща на бунище част от двора на МОБАЛ ще бъде оформена като отсечка, където ще мине другата част от трасето. При положение, че Общината и държавата са акционери в МОБАЛ, не виждам трудности за отчуждаването на една малка част от двора.
Това е ОК.Но,аз си мисля че това са празни приказки,и обещания.Кога държавата ще има пари да направи тази отсечка,коя година ще е? :angel:
-
Ето такъв е горе-долу проектът.
Мислено-недомислено. Заради левите завои на тролеите трябва да се направят нови два светофара по Магистрална и Габровски непосредствено след изхода от кръговете. Значи колите щи излизат от кръговото и 20-30 метра по-нататък ще се набиват на светофар. Просто гениално! Няма ли един пътен строител в Търново, който да не си е купил дипломата?
-
Ето такъв е горе-долу проектът.
Мислено-недомислено. Заради левите завои на тролеите трябва да се направят нови два светофара по Магистрална и Габровски непосредствено след изхода от кръговете. Значи колите щи излизат от кръговото и 20-30 метра по-нататък ще се набиват на светофар. Просто гениално! Няма ли един пътен строител в Търново, който да не си е купил дипломата?
И какъв е смисала от светофари... Нали кръговите си имат. Те ще спират движението. По-добре да се спестят някои мнения. Ще ти дам пример с твоето от миналата страница в което казваш, че всичко бе до тук. Чак се изкефих днес като прочетох новината и то най-вече за всички тия дето си мислеха, че всикчо е свършило :P
-
На входа/изхода на Пишмана и сега си има светофари, само трябва някак да оправят пътя покрай Еко и да направят кръстовището кръст, а не Т образно, както е сега .... доста работа има и там.
А за кръстовището на Оборище, Бакалов и Магистрална, мисля че имаше някаква новина преди някой друг месец.
Ето я ...
Правят трето кръгово до ПВ “Качица”?
Идея за изграждане на трето кръгово кръстовище, което да свързва пътен възел “Качица” и Западния пътен възел, обсъдиха кметът на В. Търново д-р Румен Рашев и експерти от Техническия университет в Гент (Белгия) на работна среща в старата столица. Третото кръгово ще бъде на инфарктното сега кръстовище на улиците “Магистрална”, “Оборище”, “Арх. Георги Козаров” и “Георги Бакалов”. С него се очаква да бъде отпушен трафикът, от който градът се задъхва. Експертите от Гент представиха вчера компютърна симулация на новото съоражение. С кръговото кръстовище се предвижда изграждането на още три нови локални градски улици, съобщи д-р Рашев. На този етап няма яснота колко ще струва и от къде ще дойдат парите.
Трябва да се направи нова връзка между улиците “Никола Габровски” и “Магистрална”, с която да се влиза в кв. Зона В и Бузлуджа, без да се навлиза в кръговите кръстовища на ПВ “Качица”, каза още кметът. Кога ще стане това и с какви пари, също не е ясно.
Над 5500 автомобила преминават ежедневно в пиковите часове сутрин от 7,30 до 10,30 ч. и следобед от 16,30 до 19,30 ч. през кръстовището до кооперативния пазар и Съдебната палата, което е най-натовареното от 13-те кръстовища във В. Търново. Това стана ясно от преброяването на трафика, направено по проекта на Фламандското правителство, университета в Гент, Община В. Търново с партньорството на Университета за архитектура, строителство и геодезия в София, столичната фирма “Паркинги и гаражи” и Центъра за пътни изследвания.
Обследването показва, че проектът ни за светофарно регулиране на движението през кръстовището пред читалище “Искра” и Студентския стол ще е работещ и няма да има задръствания дори при 20 % увеличение на трафика, което е резерва за поне 20 г. напред, посочи кметът д-р Румен Рашев. По думите му първоначалните разчети са за 300 до 400 000 лв. инвестиция за изграждането на светофарната уредба, корекция на пътните платна и нови острови.
На 10 и 11 юни ще се проведе заключителната конференция по проекта за управление на градския трафик. Поканени са кметовете от региона, областният управител доц. Пенчо Пенчев, представители на Агенция “Пътна инфраструктура”, Агенцията за паркинги и гаражи в Антверпен и Фламандската пътна агенция. Тогава във В. Търново ще дойде Джеймс Тоа, управляващ директор за Източна Европа на най-мощната компания за израждане и управление на паркинги “Апкоа”.
Янтра Днес
Това кръстовище между другото е хипер зле в момента... не знам как се е получило и кой го е мислил на времето.
Изобщо във вчерашната статия четем "Движението на тролеите става невъзможно през кръговите кръстовища" ... а на новия им маршрут мислим да строим трето кръгово :blink:
-
Лелеее! Три кръгови плюс байпаси южно от пътния възел!
Кръстовището Оборище-Бакалов-Магистрална наистина е Луна парк, особено след откриването на мола. Но ми е трудно да си представя кръгово между две близки една до друга успоредни улици - Магистрална и Оборище. А Георги Измирлиев не излиза срещу Оборище и не виждам, как ще се включи в кръг №3. Изобщо това е трябвало да се мисли, преди да се раздават парцели за строежи в западния ъгъл между Габровски и Магистрална, сега е почти патова ситуацията.
Цялата тази дивотия се решаваше с повдигане на Магистрална на естакада и разделяне на транзитния от вътрешноградския трафик. Странно ми е, защо се уплашиха от кръстовище на две нива, а разточителстват с някакви лабиринти на едно ниво.
От източната страна тролейното трасе не може ли да минава по Ниш и улицата между болницата и банята?
-
Лелеее! Три кръгови плюс байпаси южно от пътния възел!
Кръстовището Оборище-Бакалов-Магистрална наистина е Луна парк, особено след откриването на мола. Но ми е трудно да си представя кръгово между две близки една до друга успоредни улици - Магистрална и Оборище. А Георги Измирлиев не излиза срещу Оборище и не виждам, как ще се включи в кръг №3. Изобщо това е трябвало да се мисли, преди да се раздават парцели за строежи в западния ъгъл между Габровски и Магистрална, сега е почти патова ситуацията.
Цялата тази дивотия се решаваше с повдигане на Магистрална на естакада и разделяне на транзитния от вътрешноградския трафик. Странно ми е, защо се уплашиха от кръстовище на две нива, а разточителстват с някакви лабиринти на едно ниво.
От източната страна тролейното трасе не може ли да минава по Ниш и улицата между болницата и банята?
Да,може да минава оттам,от Габровски по Ниш,Велики Преслав,Краков,Арх.Георги Козаров,Магистрална и се включва пак по Габровски.
-
Автобусите във В. Търново пътуват до несъществуващи площади и фабрики
Пътници негодуват, че се возят на коли с чуждоезикови надписи
В заблуда изпадат туристите и гостите на Велико Търново, когато им се наложи да ползват градския транспорт. На табелите с маршрута на съответната линия фигурират несъществуващи площади и фабрики. Така площад “Иван Асен” е прекръстен на “Царевец”. Пътуващите за кв. Асенов търсят автобус до “Мавриков”, а текстилната фабрика не съществува от две десетилетия. Други автобуси пътуват до ЗЗУ, а заводът отдавна е разформирован.
Така ни задават маршрутите от Общината и ние ги посочваме на табелите, вината не е наша, оправдават се превозвачите в старата столица “Надежда - Надежда Христова” и “Алекс ОК”.
Проблемът е основателен и ще предложа да се изчисти с актуализиране на наименованията на местности и площади в новите конкурсни условия за автобусните превози, заяви арх. Румяна Брайнова от постоянната комисия по транспорт и обществен ред в ОбС В. Търново.
Не е редно в старата българска столица да пътуваме в автобуси с надписи на немски език, сигнализираха в “Янтра ДНЕС” възмутени граждани, пътуващи с градския транспорт. Рейсовете с иностранни надписи се появиха с обновяването на автопарка с рециклирани коли от Германия. Проблемът също е решим с промяна на условията в конкурса за превозвачите, но струва скъпо за транспортните фирми.
Облепянето с фолио на един голям автобус с рекламни надписи струва поне 1300 лв., като трябва и боядисване за още 2000 лв., коментира превозвачът Александър Нанков. За качествено заличаване на чуждоезиковите надписи по автобусите, внос от чужбина, е нужна инвестиция от 10 000 лв., каза превозвачът Надежда Христова. Според транспортните фирми това е скъпа инвестиция в условията на криза.
Въпреки че цената на горивото се увеличи от 1,80 лв. на 2,30 лв./л, транспортните фирми във В. Търново не обмислят вариант за поскъпване на автобусното билетче. Засега поемаме разходите, като намаляваме печалбата, доходите на хората са ниски и на този етап не може да се говори за повишаване цената на билетите и картите за транспорт, заявиха Христова и Нанков.
http://www.dnesbg.com/index.php?page=NewsDetailsPage&id=15714
-
Автобусите във В. Търново пътуват до несъществуващи площади и фабрики
Пътници негодуват, че се возят на коли с чуждоезикови надписи
В заблуда изпадат туристите и гостите на Велико Търново, когато им се наложи да ползват градския транспорт. На табелите с маршрута на съответната линия фигурират несъществуващи площади и фабрики. Така площад “Иван Асен” е прекръстен на “Царевец”. Пътуващите за кв. Асенов търсят автобус до “Мавриков”, а текстилната фабрика не съществува от две десетилетия. Други автобуси пътуват до ЗЗУ, а заводът отдавна е разформирован.
Така ни задават маршрутите от Общината и ние ги посочваме на табелите, вината не е наша, оправдават се превозвачите в старата столица “Надежда - Надежда Христова” и “Алекс ОК”.
Проблемът е основателен и ще предложа да се изчисти с актуализиране на наименованията на местности и площади в новите конкурсни условия за автобусните превози, заяви арх. Румяна Брайнова от постоянната комисия по транспорт и обществен ред в ОбС В. Търново.
Не е редно в старата българска столица да пътуваме в автобуси с надписи на немски език, сигнализираха в “Янтра ДНЕС” възмутени граждани, пътуващи с градския транспорт. Рейсовете с иностранни надписи се появиха с обновяването на автопарка с рециклирани коли от Германия. Проблемът също е решим с промяна на условията в конкурса за превозвачите, но струва скъпо за транспортните фирми.
Облепянето с фолио на един голям автобус с рекламни надписи струва поне 1300 лв., като трябва и боядисване за още 2000 лв., коментира превозвачът Александър Нанков. За качествено заличаване на чуждоезиковите надписи по автобусите, внос от чужбина, е нужна инвестиция от 10 000 лв., каза превозвачът Надежда Христова. Според транспортните фирми това е скъпа инвестиция в условията на криза.
Въпреки че цената на горивото се увеличи от 1,80 лв. на 2,30 лв./л, транспортните фирми във В. Търново не обмислят вариант за поскъпване на автобусното билетче. Засега поемаме разходите, като намаляваме печалбата, доходите на хората са ниски и на този етап не може да се говори за повишаване цената на билетите и картите за транспорт, заявиха Христова и Нанков.
http://www.dnesbg.com/index.php?page=NewsDetailsPage&id=15714
Надписите на автобусите ли са важни?Чак пък,и недоволни граждани,жалби.А,ако рекламите са български,какво ще е?
-
Надписите на автобусите ли са важни? Чак пък,и недоволни граждани,жалби. А,ако рекламите са български,какво ще е?
Хахаха ми те нашите превозвачи мислят и за туристите. Да си се чустват като в родината и да разбират за какво става дума :P
-
Надписите на автобусите ли са важни? Чак пък,и недоволни граждани,жалби. А,ако рекламите са български,какво ще е?
Хахаха ми те нашите превозвачи мислят и за туристите. Да си се чустват като в родината и да разбират за какво става дума :P
:P :fan:
-
Любимият ни Пламен Атанасов влезе и във вестниците с простоиите си. Явно обучава и синовете си.. :arrow:
Ескалира войната между превозвачите за пътници
Войната за пътници между превозвачите във Велико Търново започна да ескалира. През последната седмица зачестиха спречкванията между собственици на транспортни фирми и шофьори от конкурентни компании. На това стана свидетел и репортер на “Янтра ДНЕС”.
На 13 юли в ранния следобед автобус по линия № 10 закъсняваше от разписанието си с 4 минути, пътувайки от автогарата към пазара във В. Търново. Така рейсът вървеше само с минута преди колата по линия № 13. Борбата за пътници опъна нервите на превозвача ЕТ “Атанасов 90 - Пламен Атанасов” и се стигна до размяна на обиди и псувни между сина на Атанасов и шофьора на конкурентния автобус в присъствието на пътниците. Когато автобусът тръгна, пред студентския стол лично Атанасов замери с бутилка с вода автобуса на ЕТ “Надежда - Надежда Христова”.
Това не е първият сблъсък между двете фирми от последните дни. В края на миналата седмица при взривовете на Хаинбоаз, “тройката” на ЕТ “Надежда”, пътуваща от Дебелец, закъсня и се “залепи” за “тринайската” на ЕТ “Атанасов 90”. На спирката пред театъра отново последва грозна сцена и закани.
Не толерираме войната между превозвачите, категорична е инж. Галя Маринова, шефката на транспорта в Община В. Търново. Пътници и шофьори прогнозират ескалация на отношенията между превозвачите през летните месеци, когато заради отпуските пътникопотокът намалява още повече.
Вчера следобед в София скандал между двама таксиметрови шофьори от една и съща компания завърши фатално. 33-годишен уби 57-годишния си колега, след като го удари с лопата по главата. Кавгата започнала заради отнемане на пътници.
З. ХРИСТОВА
"Янтра ДНЕС"
-
Май накрая ще минете на софийската система - общината събира парите от билети, а плаща на превозвачите на пробег, т.е. броят на пътниците няма значение. Преимущество на подобна система е и възможността от издаване на абонаментни карти, валидни за различните превозвачи.
-
И аз смятам, че това е най-удачният модел, в Пловдив и Варна също май имаше подобни случаи. Въпросът е, дали Общината има средствата на София да плаща фиксирано и при този модел цената на превоза би се вдигнал. Но в български условия, не виждам друго решение на измамите и далаверите с курсовете.
-
Бих искала да попитам, кой автобус трябва да хвана от ЖП гарата до ВТУ "Св. Св. Кирил и Методий" - Корпус 4. (ако може да ми кажете от коя страна на спирката трябва да чакам на гарата :rolleyes:, от тази, на която има поставена спирка или от другата (която е за корпуса на ВТУ))
Благодаря предварително!
-
Тази страна на която няма спирконавес.Автобуса мисля че беше 13.
-
Тази страна на която няма спирконавес.Автобуса мисля че беше 13.
Ми аз се поразрових из нета, понеже нямам представа кой е корпус 4 и открих това.
4 корпус на ВТУ се намира на ул. арх. Георги Козарев №3. За ориентация вижте следната карта: http://www.uni-vt.bg/maps/veliko_tarnovo/maps.ASP. Успех на всички!
Следователно единствената линия за ползване е 5, която ще спре точно на уличата пред сградата. Тази линия отново трябва да чакаш на спирката без козерката, тоест срещу спирката с козерката. :) Освен това можеш да ползваш и Н13, но то ще те спре на долната улица и ще трябва да походиш малко, което не ти препоръчвам ако непознаваш града. (Трябва да се качих от спирката с козерката за него) И двете линии се движат на 20 мин. през делничните дни. Ако идваш събота и неделя обаче трябва да знаеш, че Н5 е само едно и минава на гарата около 24-/5 минута. : ) Това е от мен. Колегите ще допълнят ако съм пропуснал нещо. :) Успех !
-
Любимият ни Пламен Атанасов влезе и във вестниците с простоиите си. Явно обучава и синовете си.. :arrow:
Ескалира войната между превозвачите за пътници
Войната за пътници между превозвачите във Велико Търново започна да ескалира. През последната седмица зачестиха спречкванията между собственици на транспортни фирми и шофьори от конкурентни компании. На това стана свидетел и репортер на “Янтра ДНЕС”.
На 13 юли в ранния следобед автобус по линия № 10 закъсняваше от разписанието си с 4 минути, пътувайки от автогарата към пазара във В. Търново. Така рейсът вървеше само с минута преди колата по линия № 13. Борбата за пътници опъна нервите на превозвача ЕТ “Атанасов 90 - Пламен Атанасов” и се стигна до размяна на обиди и псувни между сина на Атанасов и шофьора на конкурентния автобус в присъствието на пътниците. Когато автобусът тръгна, пред студентския стол лично Атанасов замери с бутилка с вода автобуса на ЕТ “Надежда - Надежда Христова”.
Това не е първият сблъсък между двете фирми от последните дни. В края на миналата седмица при взривовете на Хаинбоаз, “тройката” на ЕТ “Надежда”, пътуваща от Дебелец, закъсня и се “залепи” за “тринайската” на ЕТ “Атанасов 90”. На спирката пред театъра отново последва грозна сцена и закани.
Не толерираме войната между превозвачите, категорична е инж. Галя Маринова, шефката на транспорта в Община В. Търново. Пътници и шофьори прогнозират ескалация на отношенията между превозвачите през летните месеци, когато заради отпуските пътникопотокът намалява още повече.
Вчера следобед в София скандал между двама таксиметрови шофьори от една и съща компания завърши фатално. 33-годишен уби 57-годишния си колега, след като го удари с лопата по главата. Кавгата започнала заради отнемане на пътници.
З. ХРИСТОВА
"Янтра ДНЕС"
Не ескалира война за пътници.това е само,простотията на Месаря.А,и който закъдето е тръгнал него автобус си хваща.Пламен винаги си е бил такъв,и винаги си го е правил това.Аз,лично съм бил свидетел,как той се кара с шофьор на АЛЕКС ОК,по движещ се по линия 50.За него,само неговите автобуси,трябва да са винаги пълни,и само те да режат в разписанието другите.Това не е война за пътници,а простотия и наглост.А,и някой в общината следи ли за точното изпълнение,на разписанията?Контрола е нулев.
-
Любимият ни Пламен Атанасов влезе и във вестниците с простоиите си. Явно обучава и синовете си.. :arrow:
Не ескалира война за пътници.това е само,простотията на Месаря.А,и който закъдето е тръгнал него автобус си хваща.Пламен винаги си е бил такъв,и винаги си го е правил това.Аз,лично съм бил свидетел,как той се кара с шофьор на АЛЕКС ОК,по движещ се по линия 50.За него,само неговите автобуси,трябва да са винаги пълни,и само те да режат в разписанието другите.Това не е война за пътници,а простотия и наглост.А,и някой в общината следи ли за точното изпълнение,на разписанията?Контрола е нулев.
Съгласен съм с теб, проблемът е, че никой не държи сметка на Месаря. Единственият превозвач, който прави каквото си иска с разписанията - закъснения, пропуснати курсове, като закъснее друг автобус с 1-2 минути вдига олелия до небесата, неговите като закъсняват с 10 минути понякога, всичко е наред и други са му виновн. Често срещано явление е следната гледка - автобус на Пламен Атанасов - Месаря по линия 13 да е на Съдебната палата в посока Бузлуджа, а 20-ката на Алекс ОК да е една спирка назад. Но за него всичко е разрешено явно. Но то е нормално да вдига патардия той, все пак тук ясно си важи поговорката "Крадецът вика Дръжте крадеца!"
Бих искала да попитам, кой автобус трябва да хвана от ЖП гарата до ВТУ "Св. Св. Кирил и Методий" - Корпус 4. (ако може да ми кажете от коя страна на спирката трябва да чакам на гарата :rolleyes:, от тази, на която има поставена спирка или от другата (която е за корпуса на ВТУ))
Благодаря предварително!
N5 хващаш, от спирката, на която няма модул/спирконавес. Разписание - на всяка 20-а, 40-а и 00-а минута от часа, между 6:20 и 21:40. После обратно със същия автобус - разписание - през 20 минути, от 6:05 до 21:25. N13 и N70 ходят до Ректората и 5-и корпус, и те са вариант, но трябва да слезеш на МОБАЛ и оттам пеш са около 10 минути, така че най-сигурно с петицата.
-
(http://img812.imageshack.us/img812/9485/sl377845.jpg) (http://img29.imageshack.us/img29/1089/sl377996.jpg)
Снимки: www.gtvt.1gb.bg
Концесионният договор за автобусните спирки във Велико Търново може да бъде развален, стана ясно на днешното заседание на общинския съвет. Причината за това е, че фирмата "Медиа контакт" не спазва графика за демонтиране и подмяна на спирките. Общинската администрация ще преразгледа договора си с фирмата, както и какви биха били правните и икономически последици за общината при прекратяването му, заяви кметът Румен Рашев.
В общината са постъпили множество сигнали и оплаквания от граждани за липсата на заслони на спирките в града. Според договора между община Велико Търново и "Медиа контакт" до края на 2009 година е трябвало да бъдат монтирани 115 нови съоръжения, а фирмата е поставила едва 40. На днешното заседание общинският съветник от ГЕРБ Димитър Захариев отправи питане към кмета Румен Рашев какви мерки ще бъдат предприети към фирмата, след като не изпълнява поетите ангажименти. Захариев допълни, че на една от спирките в квартал "Чолаковци" заслонът е демонтиран преди повече от 30 месеца, а нов не е поставен.
Кметът Румен Рашев заяви, че общината е изпратила няколко писма до фирмата, но не е получила отговор.
(http://dariknews.bg/images/200810/logo.png)
-
Общината разваля договора за концесия на спирките
(http://www.dnesbg.com/pics/4c4860af9d874_2_spirka-Cholakovci.jpg)
/Хората от Чолаковци все още чакат старата спирка да бъде сменена. сн. Христо ПАВЛОВ/
Община В. Търново ще развали концесията за спирките. Това стана ясно по време на вчерашното заседание на местния парламент. Поводът бе питане на общинския съветник от ГЕРБ Димитър Захариев дали се спазват ангажиментите, поети от концесионера “Медиа контакт” ЕООД.
По силата на договора фирмата трябваше да разположи 115 нови спиркови заслона, и то още преди година. От тях налице са едва 40. От 30 месеца е демонтирана спирката в кв. Чолаковци, а нова няма. Подобна е ситуацията на много места в града. Хората недоволстват и от нефункционалността на съоръженията, които не осигуряват нито сянка, нито реален заслон при дъжд.
Кметът д-р Румен Рашев съобщи, че е възложил на своите специалисти да изготвят анализ на възможностите за прекратяване на договора за концесия. Изпращани са множество писма, последното от девети юли т.г., с настояване “Медиаконтакт” да изпълни поетите ангажименти, но резултат липсва.
Спирките на В. Търново бяха дадени на концесия на “Медиаконтакт” през 2006 г. с договор за 25 години. Фирмата трябваше да вложи малко над 1 млн. лв. в изработване на нови спирки за градския транспорт. Срещу подмяната и поддръжката на съоръженията фирмата получи правото да печели от тях, като ги предлага като рекламни площи. Според договора плащането на концесионно възнаграждение в местната хазна ще започне през 2021 г.
Фани МАЗДРАШКА
Информацията е взета от в. "Янтра Днес"
-
Шест дена след пускането на ПВ "Качица", линия №30 липсва, докога ?
(http://forum.gtsofia.info/index.php?action=dlattach;topic=2698.0;attach=44551;image)
/Един от последните автобуси вървял по линия №30. Снимка - Hakkinen/
Шест дена след отварянето на ПВ „Качица”, автобуси по линия №30 все още не вървят. Жителите на кв. Зона „Б” питат докога ще бъде така ???? В последните дни получихме десетки писма от живущите в кв. Зона „Б” с въпроса кога най-сетне ще тръгне линия №30, и кога ще започне да бъде редовна линия. В момента кв. Зона „Б” няма никаква връзка с Централна жп. гара и ВТУ, жителите са принудени да отиват на най-близка спирка, през която минават автобуси по тези направления. До отварянето на ПВ Качица автобуси по линия №30 не се движеха, защото маршрута се дублираше на 100% с този на линия №13 и пътникопотока беше снижен по минимум, но сега ПВ „Качица” е отворен, а все още липсват автобуси по 30-та. Най-удобно за живущите в кв. Зона „Б” е автобусите по линия №30 да вървят на 30 мин., целодневно, по този начин ще има на интервал от 15 мин.между автобусите за и към квартала, но това зависи единствено и само от Община Велико Търново и дали ще стане остава само да чакаме на този етап. [/center]
Източник: www.gtvt.1gb.bg
-
(http://forum.gtsofia.info/index.php?action=dlattach;topic=2698.0;attach=44551;image)
/Един от последните автобуси вървял по линия №30. Снимка - Hakkinen/
Шест дена след отварянето на ПВ „Качица”, автобуси по линия №30 все още не вървят. Жителите на кв. Зона „Б” питат докога ще бъде така ???? В последните дни получихме десетки писма от живущите в кв. Зона „Б” с въпроса кога най-сетне ще тръгне линия №30, и кога ще започне да бъде редовна линия. В момента кв. Зона „Б” няма никаква връзка с Централна жп. гара и ВТУ, жителите са принудени да отиват на най-близка спирка, през която минават автобуси по тези направления. До отварянето на ПВ Качица автобуси по линия №30 не се движеха, защото маршрута се дублираше на 100% с този на линия №13 и пътникопотока беше снижен по минимум, но сега ПВ „Качица” е отворен, а все още липсват автобуси по 30-та. Най-удобно за живущите в кв. Зона „Б” е автобусите по линия №30 да вървят на 30 мин., целодневно, по този начин ще има на интервал от 15 мин.между автобусите за и към квартала, но това зависи единствено и само от Община Велико Търново и дали ще стане остава само да чакаме на този етап. [/center]
Източник: www.gtvt.1gb.bg
Че за кво му е на Пламенчо,да кара 30?Той нали си знае,че е безнаказан от общината.И,си прави,каквото си иска.За него,е по-важно да стои пред съда,и да следи кой как се движи,отколкото да си кара 30-та.Каде е, Г.Маринова да види кво става?Или пък някой от общината?
-
Ето такъв е горе-долу проектът. Ул. "Георги Измирлиев" предстои да бъде разширена в частта и срещу РИОСВ и трасето ще минава край бензиностанция ЕКО. От другата страна неизползваемата и приличаща на бунище част от двора на МОБАЛ ще бъде оформена като отсечка, където ще мине другата част от трасето. При положение, че Общината и държавата са акционери в МОБАЛ, не виждам трудности за отчуждаването на една малка част от двора.
Аз пък не мога да разбера в какво се състои проблемът тролеи да минават през Качица направо си мисля защо наляха толкова пари в нещо което после не се използва :angry: :blink: Вместо да се чудят през кой двор и през коя тревна площ да минава трасето да вземат да направят един обход (някой беше дал тук такава идея преди време) през Майка България вместо по Бачо Киро. А дори няма да е зле да се пусне км и линия до площад Царевец дето обръща 40 но тва ми е ясно че ще се случи евентуално след толкова години колкото е номера на споменатия автобус. А в болничния двор да почистят и засадят дървета ще стане чудесно ама... "умните" глави в общината толкова могат да измислят.
-
И на мен ми е чудно защо тролеите не могат да минават по кръговите на Качица? Старото трасе нали минава точно през подобно кръгово срещу ДАП?
-
В момента единствената причина тролеи да не минават през прословутата Качица в че не са им изградили належащата инфраструктура.Абсурдно е да се твърди че тролеи през кръгово (каквото и да било то) не могат да минават.Истина е че скоростта им ще бъде по малка,но все пак кръгово и тролей не са две взаимно изключващи се понятия ;)
-
В момента единствената причина тролеи да не минават през прословутата Качица в че не са им изградили належащата инфраструктура.Абсурдно е да се твърди че тролеи през кръгово (каквото и да било то) не могат да минават.Истина е че скоростта им ще бъде по малка,но все пак кръгово и тролей не са две взаимно изключващи се понятия ;)
Примери в София: пам. Васил Левски, Руски паметник, Сточна гара, 4-ти км...
-
Становището на Общината е, че тролеи през Качица не могат да вървят, защото оттам минава републикански път. Това им е оправданието, колкото и безумно да звучи.
-
В случая се постави каруцата пред коня. ПВ Качица трябваше да се проектира така, че МГТ (в т.ч. тролеите) да го ползват безпрепятствено и без да намаляват пропуксвателната способност. Но това не се случи и сега целия МГТ ще го пригаждаме към пътния възел, вместо обратното.
Няма да ме учуди решение да не се движат съчленени автобуси през възела.
Колкото до другите формални поводи: в Русе 100% от тролейните линии минават през едно и също кръгово движение. А по отсечката републикански път №5: Княжево-Горнобански път в София се движат трамваи 5 и 19.
-
Ето ви една добра новина най-сетне(дано наистина да се сбъдне) http://varna.dir.bg/2010/08/03/news6842693.html ще кажете ама то се отнася за Варна... аз пък бих ви приканил хем да оцените факта, че има напредък в развитието на еко-, на зеления транспорт най-сетне, хем да си пожелаем и в Търново да има такива работи пък и в другите градове...
-
Ето ви една добра новина най-сетне(дано наистина да се сбъдне) http://varna.dir.bg/2010/08/03/news6842693.html ще кажете ама то се отнася за Варна... аз пък бих ви приканил хем да оцените факта, че има напредък в развитието на еко-, на зеления транспорт най-сетне, хем да си пожелаем и в Търново да има такива работи пък и в другите градове...
Адресът не работи.
-
при мен работи ;)
Тролеят пак ще се движи между „Аспарухово” и спирка „Почивка”
”Градски транспорт” ще възкресява тролей №86
03 август 2010 / News.dir.bg
„Градски транспорт” ще прави опити да възобнови тролейбусната линия №86. Тролеят би могъл да обслужва маршрут между „Аспарухово” и спирка „Почивка”.
От общинското дружество се обърнали с искане за средства към постоянната комисия „Транспорт” към Общинския съвет, съобщи "Позвънете". Впечатление прави, че от фирмата изрично посочват, че за да се реализира идеята ще трябват нови или употребявани тролеи. Те обаче не упоменават нито колко ще са необходими, нито каква би била приблизителната им стойност.
По предвижданото трасе имало съществуващи 44 стълба. За ремонта им, както и на самата контактна мрежа трябвало да се намерят 425 658 лв. Средствата са част от общо 1,12 млн. лв., нужни на дружеството за цялостен ремонт на контактната мрежа на тролеите в града. Тези пари са непосилни за общинския бюджет в условията на тежка финансова криза, коментира председателят на комисията по транспорт и съветник от партия „Отечество” Красимир Маринов. Той добави, че дружеството предлага още да бъде променен маршрутът на тролейбусна линия №88 - от “Аспарухово” към “Владиславово”.
Идеите са добри, тъй като трябва да се търси решение на въпроса с транспорта към южните части на Варна, подчерта Маринов. Въпреки това той остана твърд в решението си да не натоварва допълнително бюджета на общината. Колегите му го подкрепиха и не допуснаха корекция в парите за транспорт, които възлизат на 9,1 млн. лв.
но наистина по-рано явно сайта им не беше наред и не се показваше и при мен;)
-
Maхнете интервала от края на линка. :)
-
Два месеца без заплати в АЛЕКС ОК.Най голямата транспортна фирма АЛЕКС ОК,не е давала още заплатите на персонала си за месец Юни още.Текучеството на работници е голямо.Какво качествено обслужване чакаме тогава?
-
Спокойно,има къде къде по-стрташно.Юнион ивкони не са давали заплати от 2008.
-
Спокойно,има къде къде по-стрташно.Юнион ивкони не са давали заплати от 2008.
Да знам.И там текучеството е страшно голямо.Ама за АЛЕКСА не е истина.Ебават им майката от каране,и пари никакви.
-
Спокойно,има къде къде по-стрташно.Юнион ивкони не са давали заплати от 2008.
Да знам.И там текучеството е страшно голямо.Ама за АЛЕКСА не е истина.Ебават им майката от каране,и пари никакви.
Аз не мога да разбера Сашо Нанков защо се оставя на Месаря. Ми онзи като кара своите да закъсняват и да минават под носа на Алекс ОК, при това по линиите към най-големия квартал, Нанков има ресурс и възможност да отвърне. А той търпи и единствената градска линия на Месаря, понеже той другата така и не я изпълнява, удря минимум две от линиите на Алекс - №20 към Бузлуджа и №70 към ВТУ. И това е така вече 9 месеца почти. Ми как няма да трупа загуби..
-
Спокойно,има къде къде по-стрташно.Юнион ивкони не са давали заплати от 2008.
Да знам.И там текучеството е страшно голямо.Ама за АЛЕКСА не е истина.Ебават им майката от каране,и пари никакви.
Аз не мога да разбера Сашо Нанков защо се оставя на Месаря. Ми онзи като кара своите да закъсняват и да минават под носа на Алекс ОК, при това по линиите към най-големия квартал, Нанков има ресурс и възможност да отвърне. А той търпи и единствената градска линия на Месаря, понеже той другата така и не я изпълнява, удря минимум две от линиите на Алекс - №20 към Бузлуджа и №70 към ВТУ. И това е така вече 9 месеца почти. Ми как няма да трупа загуби..
Отговорът е много прост.Нанков неиска да се кара с Пламен/Месара/.Шофьорите на АЛЕКС ОК,са инструктирани,да не се разправят с него или с шофьорите му.За всеки влак си има пътници.
-
Да бе, това и аз го разбирам и не казвам "Ей, начинът е Нанков да падне на нивото на Месаря". Но пък съгласи се, че поне някакъв елемент на реакция не би бил лош за самата фирма. Най-малкото поне един диспечер, който да има връзка с шофьорите на смяна по линия 20 и те да знаят във всеки един момент как се движи конкуренцията. И като закъснее 13-ката с 3-4 минути, автобусът по линия №20 зад нея прави същото. Просто това си е гонене на финансовия интерес, ако питаш мен. Защото надали на Алекс им е изгодно автобусите им към Бузлуджа да пътуват с по 10-15 човека, а другата фирма да вози двойно повече хора, при това на по-висока цена. Рискът от цялото това нещо е, че онзи и всичките му дружки ще почнат да крякат постоянно. :D
Иначе аз съм твърдо зад това шофьорите на Алекс да не се разправят с Месаря.
Най-добрият вариант, за съжаление обаче аз не виждам как ще се случи, е Галя Маринова да почне да си изпълнявя задълженията, влизащи в графи "Контрол и санкции".
-
Аз пък винаги съм се чудел за едно нещо верно винаги на това място е имало сервиз за ремонт на градски автобуси(даже веднъж бях видял вътре един зелен икарус 280 преди ок 7-8 години) а в последно време - края на Май почнах да забелязвам в сервиза и на паркинга около него по 1-2 автобуса от онези бежовите дет има само реклами и никъде не пише към коя фирма са т.е. са на Свинската пържола :D :D опа пардон на Месаря. Та въпреки всичките изпълнения на Месаря - закъснения на рейсове и т.н., т.е. ясно е що за стока е това Говедо, продължавам да се удивлявам как така сервиза му се намира не къде да е а точно под североизточните трибуни на стадион Ивайло :bb: :blink: :banned: незнам дали съм прав че точно Свинята си ремонтира там но там със сигурност има сервиз - може би най-странната локация на сервиз за ремонт на градски автобуси в България
-
Да - там му е базата, представляваща едно единствено хале. И има само един монтьор. :D
-
Аз пък винаги съм се чудел за едно нещо верно винаги на това място е имало сервиз за ремонт на градски автобуси(даже веднъж бях видял вътре един зелен икарус 280 преди ок 7-8 години) а в последно време - края на Май почнах да забелязвам в сервиза и на паркинга около него по 1-2 автобуса от онези бежовите дет има само реклами и никъде не пише към коя фирма са т.е. са на Свинската пържола :D :D опа пардон на Месаря. Та въпреки всичките изпълнения на Месаря - закъснения на рейсове и т.н., т.е. ясно е що за стока е това Говедо, продължавам да се удивлявам как така сервиза му се намира не къде да е а точно под североизточните трибуни на стадион Ивайло :bb: :blink: :banned: незнам дали съм прав че точно Свинята си ремонтира там но там със сигурност има сервиз - може би най-странната локация на сервиз за ремонт на градски автобуси в България
Да,там е.
-
Днес се очаква,шофьорите на най-големия местен превозвач АЛЕКС ОК,да получат заплатите си за месец Юни.Недоволството във фирмата е голямо.Текучеството на персонал неспира.Какво обслужване чакаме,тогава?
-
"Пътнически превози" са се сдобили с Mercedes Benz Travego ;) При първа възможност ще го снимам. :P
-
"Пътнически превози" са се сдобили с Mercedes Benz Travego ;) При първа възможност ще го снимам. :P
Не е Travego, а е Mercedes-Benz Tourismo, като този (http://bus-and-coach-photos.com.s3.amazonaws.com/749.jpg), номера му е 2844, ама сега няма как да го снимаме, щото драсна да вози някакви до Дубровник 8)
-
"Пътнически превози" са се сдобили с Mercedes Benz Travego ;) При първа възможност ще го снимам. :P
Не е Travego, а е Mercedes-Benz Tourismo, като този (http://bus-and-coach-photos.com.s3.amazonaws.com/749.jpg), номера му е 2844, ама сега няма как да го снимаме, щото драсна да вози някакви до Дубровник 8)
:)) Е, аз го видях отдалеч и съм се объркал, но браво - добра инвестиция, като се замисля, това е най-добрият туристически/междуградски автобус, който великотърновска фирма притежава :) Бие отвсякъде Реното на Алекс ОК, а Отокарите и онази Темза Опалин не могат да му стъпят и на малкия пръст. Дано да видим още подобни покупки от Пътнически превози :)
-
А-у... "Алекс ОК" ЕООД най-сетне си оправиха сайта и сега е страхотен. Описали са градските линии, които обслужват дори. Дизайна направо е страшен :P http://www.alexok.com/index.html :P
Другото интересно нещо, което забелязах там е следния надпис: От месец Май , "Алекс ОК" стартира панорамни обиколки с двуетажен открит автобус в градовете В.Търново, Г.Оряховица,Лясковец и Дряново!!!За повече информация кликнете тук. :fan:
Интересно само в раздела за чисто новите им автобуси админа на сайта сложил крайградския модел кроcуей и Отокар, че и с надписи "Алекс ОК", които попринцип нямат ;д
(http://www.alexok.com/images/irisbus/pic1.jpg)(http://www.alexok.com/images/irisbus/pic4.jpg)(http://www.alexok.com/images/irisbus/pic6.jpg)
(http://www.alexok.com/images/mej2.jpg)(http://www.alexok.com/images/mej3.jpg)(http://www.alexok.com/images/irisbus/pic3.jpg)
Тове пък е най-интересната страница. :P http://www.alexok.com/citylines.html
Абе и за този има господ,той кво си мисли!А я да питаме работниците му от кога не са вземали заплати и защо не сложи старите таратайки на тези снимки!???
-
Александърчо,честният бизнесмен със страите автобуси на по 30 години и невиждани екстри,където конкурса му бе подарен!Между другото събираните жалби от недоволните хора са скривани от Галя Маринова :angry:
Много ми е интересно от къде сте толкова компетентен,значи всяко ваше мнение е прекалено остро и срещу Надежда и особено срещу Алекса,кажете ми тогава кой трябва да вози Търновци за да ви се угоди :rolleyes:
Защото александърчо съм бил в този бранш още коагато ти не си знаел какво е автобус!
-
Александърчо,честният бизнесмен със страите автобуси на по 30 години и невиждани екстри,където конкурса му бе подарен!Между другото събираните жалби от недоволните хора са скривани от Галя Маринова :angry:
Много ми е интересно от къде сте толкова компетентен,значи всяко ваше мнение е прекалено остро и срещу Надежда и особено срещу Алекса,кажете ми тогава кой трябва да вози Търновци за да ви се угоди :rolleyes:
Колега,прав си,тук само се нападат АЛЕКСА и НАДЕЖДА.И все ПП са най добрите и само те заслужават да возят Търновци.Е,дори ПП да спечелят,какво ще се промени?Пак ще е едно и също.Но,нали ще са великите ПП.Няма оправия,който и да спечели все едно и също ще е.
Преди да не са били само ПП бе,още колко фирми основатели на транспорта са били и останха на улицата заради ши..ната корумпираност!!!!Ама така сме като няма гражданско общество!Дори някой от фирмите бяха само с чистонови автобуси и бяха отстранени,а сега Алекс ОК със трошките крачи из улиците,нали в договора пише ЧИСТО НОВИ И САМО ЧИСТО НОВИ АВТОБУСИ!!Къде са санкциите,оп забрави няма ги заради Галка
-
Добре ето какво става реално.
"Пътнически превози" АД имаха автобуси поне за 1 пакет, който примерно алекса и без това изпълняват с раздрънкани автобуси. Нали целта е гражданите да има полза от тия конкурси. Значи по 20 и 50 вървят машини, каквито ПП имаха. Значи там спокойно можеше да карат те с 2 Цитаро, 1 Цито, 1 МН 223 и 1/2 по-запазени мана.
"Алекс ОК" ЕООД заслужават напълно 2,110,5,8 и примерно още 1 пакет заради нововъведението на нови автобуси. Примерно линия 70.
"Атанасов" ЕТ - Интересна фирма. Започна да стяга състава, но закъсненията са все още проблем. Макар, че при нормалните договори ще има GPS. Тогава нито курсове ще се режат, нито ще се закъснява и ще стане перфектния превозвач просто. С автобусите които ще докара наистина заслужава 6,13,30.
"Надежда" ЕТ - Един превозвач от фаворитите ми. Нямат нови автобуси, но за разлика от повечето имат гараж и много хубави и запазени возила. Тази фирма от години обслужва 9 и 40 и хората от Картала са доволни. Освен това неправят закъснения и нережат курсове.От както "Надежда" Пое и линия 3 тя стана като градска. Почти целодневно има хора. С градски билет. Просто перфектно. Същото е и с линия 4, която с измяната на часа си стана много по-силна линия.
Eто и какви трябваше да са реалните резултати от конкурсите (без да включвам Ивкони)
1,3,4,9,10,40 - "Надежда"
2,5,8,14,70,110 - "Алекс ОК"
13,30,6 - "Атанасов" ЕТ или "Пътнически Превози" АД
20,50 - "Атанасов" ЕТ или "Пътнически Превози" АД
(едните 20,50 другите 13,30,6)
В крайна сметка така няма повече от пет 15/16 годишни автобуси :)
Всъщност при нов конкурс "Алекс ОК" ЕООД, месарите и "Ивкони" събарят всички други защото заедно имат 29 чисто нови возила. От другите просто няма да има полза за самите граждани : )
Браво,така е всичко ОК.Ще има място за всички,и транспорта ще е наред.А,и всеки би взел по-нови автобуси,със сигурен договор за 10 години.Не е ли така? :fan:
Абе ти май пак не разбираш,трябваше наистина някой фирми да си отидат,но други трябваше да останат.Така ,че има само за тези които са с кмета!
-
Незнам,за мен Надежда и Алекс ОК са фаворитите при евентуален конкурс,а за линия 8 на Окея със сигурност знам че хората са адски доволнии от обслужването и от цената на билетчето.На мен това ми стига,и за мен те са сред фаворитите :fan:
А работниците доволни ли са?? И как няма да са доволни,че при положение толкова много жалби са в тоалентата на Галя Маринова!!!Пък и всяко чуда за три дена!
-
„Пътнически превози” Велико Търново планира да съкрати 100 души
Една единствена фирма е уведомила, че възнамерява да извърши масови съкращения, стана ясно вчера. Това е „Пътнически превози” Велико Търново. Превозваческата компания, която остана без линии след последните конкурси, планира да махне около 100 човека.
До 27 януари приключва поредната сесия за приемане на документация за преминаване на половин работен ден. За да се възползват от това обаче, фирмите трябва да са с „чисто минало” и да не са били санкционирани за нарушения на Кодекса на труда и Закона за здравословните и безопасни условия на труд.
Държавата поема компенсации в размер на 120 лв., които се изплащат за период от четири месеца. Досега парите се даваха само за тримесечие.
http://www.borbabg.com/?action=news&news=3530
Абе ти ако четеш тези подкупни вестници трябва да станеш трамвай! :D
Кои вестници са подкупни?Ти в час ли си с нещата?Първо проучи нещата и тогава пиши.
Всички и Янтра Днес и Борба,но от тях само определени журналисти са подкупни! :fan:
Ами дай им имената де че да ги знаем всички.Пък ако искаш вземи пиши ти.Може да си по обективен.
Не ти определео си някой бършач тука!Имената ги знаеш по-добре от мен Найденов и цуцуланата от янтра
-
Да бе, това и аз го разбирам и не казвам "Ей, начинът е Нанков да падне на нивото на Месаря". Но пък съгласи се, че поне някакъв елемент на реакция не би бил лош за самата фирма. Най-малкото поне един диспечер, който да има връзка с шофьорите на смяна по линия 20 и те да знаят във всеки един момент как се движи конкуренцията. И като закъснее 13-ката с 3-4 минути, автобусът по линия №20 зад нея прави същото. Просто това си е гонене на финансовия интерес, ако питаш мен. Защото надали на Алекс им е изгодно автобусите им към Бузлуджа да пътуват с по 10-15 човека, а другата фирма да вози двойно повече хора, при това на по-висока цена. Рискът от цялото това нещо е, че онзи и всичките му дружки ще почнат да крякат постоянно. :D
Иначе аз съм твърдо зад това шофьорите на Алекс да не се разправят с Месаря.
Най-добрият вариант, за съжаление обаче аз не виждам как ще се случи, е Галя Маринова да почне да си изпълнявя задълженията, влизащи в графи "Контрол и санкции".
Всичко е вярно,но нали знаеш че няма как да стане това с Галя Маринова,щото и пълнят джоба,пък и токувиж стой зад някой рейс на алексчо
-
И на мен ми е чудно защо тролеите не могат да минават по кръговите на Качица? Старото трасе нали минава точно през подобно кръгово срещу ДАП?
Ами то може,ама нали тези линии и ги дадоха на побратимите с кмета AлексОК и Надежда,токава как мислиш,че тролейте ще се върнат!Единствения вариант е съда в Страсбург!Тогава ще ги оправят всичките боклуци тук :angry:
-
И на мен ми е чудно защо тролеите не могат да минават по кръговите на Качица? Старото трасе нали минава точно през подобно кръгово срещу ДАП?
Ами то може,ама нали тези линии и ги дадоха на побратимите с кмета AлексОК и Надежда,токава как мислиш,че тролейте ще се върнат!Единствения вариант е съда в Страсбург!Тогава ще ги оправят всичките боклуци тук :angry:
Те тролеибусите може и да ги върнат (дано ги върнат) и тогава със сигурност ще са поддържани от "Алекс ОК" или "Надежда", по вероятно "Алекс ОК".
-
От днес по линия №13 върви Ирисбус с реклама на магазини "Чех". 1699 вече е на линия, днес под номер №8. Днес отново тръгна и линия №30 .
-
Честито.Дано да не спира вече 30 ката. :fan:
-
Toя изобщо как може да си позволява да не спазва договора който има със Общината, трябва да има наказания за това!!!
-
Toя изобщо как може да си позволява да не спазва договора който има със Общината, трябва да има наказания за това!!!
В някой друг живот.. или поне при някой друг кмет и шеф на транспортния отдел в Общината :D За съжаление това е тъжната истина.
-
Всяко чудо за три дни, от вчера линия №30 не върви :angry: :angry: :angry: :angry: :angry:
-
Всяко чудо за три дни, от вчера линия №30 не върви :angry: :angry: :angry: :angry: :angry:
Няма шофьор.
-
Всяко чудо за три дни, от вчера линия №30 не върви :angry: :angry: :angry: :angry: :angry:
Няма шофьор.
Има шофьор, той беше наел един нов, точно за тази линия, не знам каква този път е причината.
-
Всяко чудо за три дни, от вчера линия №30 не върви :angry: :angry: :angry: :angry: :angry:
Няма шофьор.
Има шофьор, той беше наел един нов, точно за тази линия, не знам каква този път е причината.
Шофьора почива, поне веднъж седмично, все пак, не може да работи без почивка целогодишно. ;)
-
Всяко чудо за три дни, от вчера линия №30 не върви :angry: :angry: :angry: :angry: :angry:
Няма шофьор.
Има шофьор, той беше наел един нов, точно за тази линия, не знам каква този път е причината.
Шофьора почива, поне веднъж седмично, все пак, не може да работи без почивка целогодишно. ;)
Линията има само 6 курса на ден, а в почивни и празнични дни не се движи, така че шофьора въобще не се е преуморил. :D
-
Всяко чудо за три дни, от вчера линия №30 не върви :angry: :angry: :angry: :angry: :angry:
Няма шофьор.
Има шофьор, той беше наел един нов, точно за тази линия, не знам каква този път е причината.
Ще разберем,каква е причината.
-
Колеги,какво става,Движи ли се 30-ката?
-
Не. :D Ама какво да очакваме от Месаря. Аз лично не се изненадвам, даже едната седмица, в която имаше автобус по тази линия, беше много :D И не защото няма потенциал в нея, а защото Пламен очаква, че след като за 9 месеца Н30 вървя има няма общо две седмици, още от първия ден ще има хора. А и как да стане, той казва на шофьора към ВТУ да мине една минута пред N5, но хората естествено предпочитат Ирисбус пред 20-годишен МАН, при това N5 вози на по-ниска цена. Към Старчески дом същата работа беше, само че там целта е удар по N20. И като резултат - по 2/3 човека в 30-ката.
А и за какво му е тая 30-ка? Друго си е да се пълнят 13-ките, движещи се в пиковите часове с по 6-7 минути закъснение. Една от големите грешки за мен при тези конкурси бе следната - бе допуснато Пламен да се докопа до N13. Алекс ОК да бяха играли за нея, пък да му оставят N20. Но то след седмица е заседанието на ВАС за конкурсите, така че очакваме вече края на сагата.
-
Не. :D Ама какво да очакваме от Месаря. Аз лично не се изненадвам, даже едната седмица, в която имаше автобус по тази линия, беше много :D И не защото няма потенциал в нея, а защото Пламен очаква, че след като за 9 месеца Н30 вървя има няма общо две седмици, още от първия ден ще има хора. А и как да стане, той казва на шофьора към ВТУ да мине една минута пред N5, но хората естествено предпочитат Ирисбус пред 20-годишен МАН, при това N5 вози на по-ниска цена. Към Старчески дом същата работа беше, само че там целта е удар по N20. И като резултат - по 2/3 човека в 30-ката.
А и за какво му е тая 30-ка? Друго си е да се пълнят 13-ките, движещи се в пиковите часове с по 6-7 минути закъснение. Една от големите грешки за мен при тези конкурси бе следната - бе допуснато Пламен да се докопа до N13. Алекс ОК да бяха играли за нея, пък да му оставят N20. Но то след седмица е заседанието на ВАС за конкурсите, така че очакваме вече края на сагата.
Дано това да е краят на сагата.Но,едва ли ще е.Толкова години,Пламен си прави каквото си иска.Той,има силно рамо в общината,така че,много се съмнявам да се промени.Помниш ли,като караше 20 и 50,какво беше? :angry:
-
Разбира се, тогава беше същото. Мислех, че Алекс ОК са с по-силно рамо в Общината и с произвола на Месаря ще се спре, ама явно съм се лъгал. И тогава, и сега всички му пречат, всички други закъсняват, само неговите шофьори са идеални и на тях им е разрешено да нарушават разписанието. :D Щом е стигнал до там да се разправя с водачите на автобус N8 да не излизали пред 13-ката в посока "Качица"... :D
-
Разбира се, тогава беше същото. Мислех, че Алекс ОК са с по-силно рамо в Общината и с произвола на Месаря ще се спре, ама явно съм се лъгал. И тогава, и сега всички му пречат, всички други закъсняват, само неговите шофьори са идеални и на тях им е разрешено да нарушават разписанието. :D Щом е стигнал до там да се разправя с водачите на автобус N8 да не излизали пред 13-ката в посока "Качица"... :D
Така е.Зартолкова години,никой не е излязъл на глава с него.Той така е инструктирал шофьорите си.Ама те,немогат да отрежат всички.Режеш един,ама другия неможеш.Освен,трябва да се изменят пак,разсписания заради него. :angry:
-
Днес за първи път по линия 8 (Велико Търново - Беляковец) имаше Ирисбус. Разбира се не някой от хубавите, а този с двата счупени джама и липсващата отзад броня :P Всъщност за 1 година този автобус вече неприлича на себе си. Дори най-задната врата не работи. До преди няколко дни беше в наряда на линия 5. Сега го замества мерцедес О405 Н2 (3560).
Тази сутрин имаше и голяма обърквация в Н3 поради тежко ПТП по пътя за Велико Търново. Автобусите минаваха през Дебелец, а от там през Кв. Чолаковци. Относно това ще пиша в темата "Идеи за развитие на ГТ"
-
Днес за първи път по линия 8 (Велико Търново - Беляковец) имаше Ирисбус. Разбира се не някой от хубавите, а този с двата счупени джама и липсващата отзад броня :P Всъщност за 1 година този автобус вече неприлича на себе си. Дори най-задната врата не работи. До преди няколко дни беше в наряда на линия 5. Сега го замества мерцедес О405 Н2 (3560).
Тази сутрин имаше и голяма обърквация в Н3 поради тежко ПТП по пътя за Велико Търново. Автобусите минаваха през Дебелец, а от там през Кв. Чолаковци. Относно това ще пиша в темата "Идеи за развитие на ГТ"
Вчера тоя,същия Ирис,кара няколко курса 14/3.
-
И ето че дойде време да изкажа мислите си върху града ви и вашия ГТ.
Не мога да не започна с манията, че с карта за 18 лв., важаща за един месец, мога да използвам линиите и на тримата превозвачи, само заради това че съм студент :clap: За разлика от Бургас тук мога да налазя всеки автобус по градската мрежа, който си поискам, без да се тревожа, че не е по моите линии и че ще се налага да давам пари за билет. Така разучавам целия град благодарение на ГТ. Че и билетът е само 60 ст. - това сигурно е провокирано от по-късите маршрути спрямо тези в Бургас и поради по-ниския разход на нафта, породен от тесните пътища, с които изобилства градът и които пречат на автобусите да вдигнат по-висока скорост от 30-40 км/ч. В този ред на мисли искам да попитам мога ли с тази карта да ида до Г. Оряховица и ако не, колко е билетът дотам :blush2: Дотам гледам, че карат много интересни Сетри, Щаер и какво ли още не :baby:
Та, да започна с автобусите. 13-ката, която е линията, която ще използвам до Ректората, се обслужва само от Ирисбуси през делниците, а в почивните дни, когато са само 2 коли, се появява и някакъв МАН НЛ за разнообразие. Удивен съм от това, че нарядът е един и същ всеки ден и така вторник, сряда и четвъртък сутрин, когато съм на лекции, ме вози един и същ автобус, каран от очилат старец и таксуван от руса кондукторка на средна възраст. Тук отчитам липса на разнообразие - дори по 16-ката в Бургас го има в повече. Сякаш и тези хора нямат ортаци и работят от сутрин до вечер като роби, но тъй или инаме последната 13-ка е преди 21 ч., не е като в Бургас. Някъде след "Лека нощ, деца!" цяло Търново опустява, а за сравнение в "Меден рудник" късно разни чавета се дерат, врещят и се колят някъде до полунощ - играели си уж. И тук е мястото да питам откъде Пламен Атанасов е получил звучния си прякор "Месаря" 8)
Да премина към Ирисбусите - имайки предвид че ще ми се налага да се возя всеки ден с тях, ми харесват. Хубава возия, приятен звук от двигателя, който е мощен, но почти няма къде да си покаже потенциала, добър външен и вътрешен вид и винаги са топли. У тях най ценя пиедестала най-отзад - помислили са за хората като мен, мразещи нископодовите автобуси. Проблемът им е, че сякаш нямат душа и бързо омръзват, та след седмица ще бягам като дявол от тамян от тях.
МАНовете НЛ, колкото и да ненавиждам в Бургас техните съчленени еквиваленти, са една добра глътка разнообразие, а и в тях някакси се чувствам като у дома си - някакси е приятно да се возиш на автобус, какъвто го има и в родния ти град и ти напомня за там, където си израснал.
И сега към "Алекс ОК". Хубавото при него е, че неговите Ирисбуси лесно се различават и без да гледаш шоферите и кондуриците - един е с вилнюска разцветка, друг е порутен, трети е с двойна трета врата, докато при Атанасов единственият, който бие на очи, е рекламният.
Интересното е, че имат О405Н - и в тях ще се чувствам като у дома си. За цяла седмица обаче само веднъж съм случвал на такъв и се возих прав по средата, където е тъпо. Амбициран съм да налазя и тривратият Неоплан и да питам съществува ли възможност да се вясне някой ден по 20-ката. Ако не друго, то поне този превозвач обслужва повече линии и има повече менкане на автобуси помежду им. По-назад бе писано, че като се развалели градските автобуси, на тяхно място играели междуградски. Кажете възможно ли е и сега да стане и да видим примерно готиния Неоплан, който съзрях в Бургас по 20-ката, например?
И сега "Надежда" - моите любимци. Двата автобуса, които ми направиха най-добро впечатление, са техни. Проблемът е, че и тук го има синдромът на еднообразието, въпреки че превозвачът обслужва повече от 2 линии за разлика от Атанасов. Всеки автобус си има титулярна линия и не мърда от нея, същото важи и за кондукторките, които вървят в комплект с ПСтата.
Да започна с 4-ката - градска линия, която минава веднъж на един час и се обслужва само от една кола :D Че то двете линии за Г. Оряховица са по начесто и с повече коли :P И представа си нямах, че мой любимец може да стане някакъв си... МАН?! Да, точно така - най-големият хейтър на тази марка направо се влюби в титулярния по въпросната линия МАН НЮ. Той е просто съвършен - невероятна возия не само като за МАН, ами и въобще, салонът е адски приятен, вътре винаги е горещо независимо от температурата - нали все пак има климатик, а и не изглежда така уродлив като предшествениците си като външен дизайн, но в това отношение Ирисите го бият. Иначе е много над тях и като се кача, направо не ми се слиза :bounce: Кверт сигурно точно това и чака и сега сигурно ще каже: "Видя ли, че МАНовете не хапят?" :D Както и да е, това, което ме изумява, е, че този МАН в почивните дни бива заместван от междуградски миди Неоплан с индивидуално осветление, духалки и климатик. В него направо се чувствам като в рая и се питам с какво ползвателите на тази линия, към които донякъде числя и себе си, сме заслужили това добро. Вероятно го пускат, понеже е с автоматична скоростна кутия и е по-подходящ за градските линии от други междуградски автобуси на "Надежда". По него нямам никакви забележки, освен че явно през зимата ще ме кара да се събличам по тениска - климатикът бичи ли, бичи, но пак е по-добре, отколкото да е развален и да мръзнем.
Преминавам към 9-ката, където виждам, че двата титуляра през делниците са един от по-новия модел градски миди Неоплани и някакво Цитаро. Неопланът става, но и той като Ирисите няма душа, а и сякаш вече е в начален стадий на раздрънкване. Пак обаче е за предпочитане пред Цитарото, което въобще, ама въобще не ми хареса и ще се постарая да не стъпвам повече в него. Не ме кефи нито като возия, нито като салон, нито като външен вид, дори предпочитам вехтите МАНове НЛ пред него, което директно го запраща на дъното в списъка ми с търновски автобуси. Хубавото е, че в почивните дни на негово място идва някакъв междуградски Отокар, който иначе сигурно обслужва извънградските линии. Странно ми е как "Ентуртранс" ползват тези манерки за линии, кръстосващи цялата страна от-до, а тук в Търново се ползват за из града. Яко! Налазих го и ми хареса горе-долу. Не бих изявил желание да пътувам с такова чудо до Бургас, но като го сравня с Цитарото и някои други автобуси, е за предпочитане, а и все пак е междуградски.
Налазих и тривратия Неоплан, дето е закотвен на 40-ката. Той май е нещо като черната овца на превозвача, защото нито е боядисан в оранжево, нито има климатик, а и третата врата рядко я отварят. Въпреки че отвън има копче с надпис "Вход", не съумях да си я отворя. Имайки предвид че сигурно е произведен през първата половина на 90-те паралелно с МАНовете НЛ и О405Н-овете, той е една идея по-напред, понеже е изцяло нископодов, а не със стъпало като тривратите си конкуренти на последната врата. Вози малко твърдо, но ме кефи - нали е Неоплан :D Пък и при по-рязко ускорение ми напомня на миньорския Неоплан в Бургас и пак се чувствам като у дома си.
Това е за автобусите. Това, което не ми харесва у града, е, че улиците са много тесни, на много места липсва маркировка и всеки си прави, каквото си иска; няма дълги новоасфалтирани участъци като този на "Т. Грудов" в Бургас, където някои шофьори се силят, колкото си искат; бездомните кучета и котки са сякаш повече от хората, но затова поне изглеждат дружелюбни. Гледам, че кучетата имат обеци, та сигурно са и кастрирани и така този проблем няма да го има след 10-20 години.
И накрая - да благодаря на всички, имали нервите да прочетат горния ферман :fan: :D Надявам се и да е дал някаква представа на бургаските колеги как е тук, в този живописен красив град :)
-
Къде ти харесва повече? В бургас сили търново?
-
Е, това е риторичен въпрос - у дома е най-добре! У дома, където има пудинг, както казваше един мой съученик. Израснал съм там и тук ми е все още твърде чуждо и негостоприемно... а и няма Чавдари 120/141 и Ден Оудстени.
-
Едно пожелание към Венци. Ако имаш възможност непременно се качи на Царевец и Арбанаси няма да съжаляваш.
-
Неоплана, който си видял в Бургас е изключено да бъде пуснат по 20,той сега върви само по линия №14. Картата, която имаш, НЕ важи за 10 и 14, билетът е 1,20 лв./1,30 лв. Тривратия Неоплан ан Алекс ОК всеки ден е на линия (даже прези изминалата седмица е бил по 20 за няколко курса), така че ще можеш да се повозиш и на него, а крайградския Неоплан на Надежда не върви по нито една линия, много рядко го пускат за няколко курса или пък за цял ден. Единствения превозвач, при който шофьорите карат на смени е "Алекс ОК", при останалите двама, шофьорите карат по цял ден. Последните автобуси тръгващи от кв."Света гора" са: 70 - 21,50 и 5 - 21,58 (не съм много сигурен дали това беше точната минута), последната 13-та е в 20,43, принципно трябва да има 13 и на 21,03, но по решение на превозвача, този курс не се прави.
-
Колега,добре дошъл тук.Вече ще си част и от нашия ГТ.Незнам обаче,дали си видял всичко.А,и място за сравнение с Бургас,мисля че няма.Има какво да видиш от,нашите превозвачи още.Ще се нагледаш,на изпълнения,чакай да видиш.До Горна Оряховица №14,билета е 1,20/Алекс ОК/,и 1,30/Турбо ЧП/.
-
Прави сте - имам още какво да видя. Днес се разходих до кв. "Чолаковци". Хванах 9-ката от Картала. Падна ми се Отокар. С охота се качих, защото си мислех, че другата 9-ка може да е титулярният миди Неоплан, а вече се бях качил на другия такъв по 1-ицата. По-късно обаче с удивление видях, че са пуснали междуградско Ивеко/ Ирисбус - едно с една автоматична врата отпред. Изядох се, понеже на такова не съм се качвал, а миналата седмица налазих вече Отокар. Дано другата седмица пак го пуснат. Както и да е, за Отокара. Намери се нещо, дето да вози по-твърдо от МАН НЛ :D Друса ли, друса, а отдолу се чуваха макар и тихо разни звуци, които в комбинация с друсането ми оставяха впечатлението, че ще се разпадне по дупките или че аз ще пропадна и ще остана на пътя, особено като шоферът го настъпеше до 70-80 по ненаселените места :D :bounce: Явно и друг път ще ползвам тази линия до "Чолаковци" 8) Усещането, че се возех на влакче на ужасите или още по-зле - на МАНа "Горжо" в Бургас по "Мария Луиза" на пълна скорост, някакси ме накара да се радвам като малко детенце. Странно ми е само къде са разположени спирките по средата на нищото - по едно време гледам, че спира на някаква локва и отсреща някаква бензиностанция, после последната спирка и тя на някакво пусто място, а се обръща за Картала насред шосето :D Поне някъде там видях и място, където бяха паркирани много автобуси на "Алекс ОК". Сред тях беше и тривратият Неоплан, който явно не върви всеки ден.
От последната спирка на 9-ката си хванах и 110 - беше "вилнюският" Ирисбус. И него го поюркаха. Оставам с впечатление, че този кв. "Чолаковци" е с размерите на някой град като Карнобат и че по-голямата част от тролейбусната мрежа се намира там.
Що се отнася до онзи извънградски Неоплан на "Надежда" - той и днес е 4-ка, а през седмицата поне веднъж-дваж го видях по друга линия, май 3-ката. Като стана дума за 3-ката, картата за нея важи ли?
И вчера, и днес видях тривратия Неоплан от 40-ката - този кога почива? През седмицата ли?
По 13-ката за първи път видях, а и налазих МАНа "Милка". Стори ми се малко студен. Те тези МАНове на "Атанасов" май само в почивните дни излизат освен онзи, дето е всеки ден по 6-ицата. И така и никой не ми каза откъде му иде прякорът "Месаря" на този човечец :rolleyes:
И да попитам има ли някаква закономерност, по която се появяват нови попълнения в автопарковете и на тримата превозвачи или само по конкурси. Гледам, че в последната година са се случвали доста интересни нещица.
-
Прави сте - имам още какво да видя. Днес се разходих до кв. "Чолаковци". Хванах 9-ката от Картала. Падна ми се Отокар. С охота се качих, защото си мислех, че другата 9-ка може да е титулярният миди Неоплан, а вече се бях качил на другия такъв по 1-ицата. По-късно обаче с удивление видях, че са пуснали междуградско Ивеко/ Ирисбус - едно с една автоматична врата отпред. Изядох се, понеже на такова не съм се качвал, а миналата седмица налазих вече Отокар. Дано другата седмица пак го пуснат. Както и да е, за Отокара. Намери се нещо, дето да вози по-твърдо от МАН НЛ :D Друса ли, друса, а отдолу се чуваха макар и тихо разни звуци, които в комбинация с друсането ми оставяха впечатлението, че ще се разпадне по дупките или че аз ще пропадна и ще остана на пътя, особено като шоферът го настъпеше до 70-80 по ненаселените места :D :bounce: Явно и друг път ще ползвам тази линия до "Чолаковци" 8) Усещането, че се возех на влакче на ужасите или още по-зле - на МАНа "Горжо" в Бургас по "Мария Луиза" на пълна скорост, някакси ме накара да се радвам като малко детенце. Странно ми е само къде са разположени спирките по средата на нищото - по едно време гледам, че спира на някаква локва и отсреща някаква бензиностанция, после последната спирка и тя на някакво пусто място, а се обръща за Картала насред шосето :D Поне някъде там видях и място, където бяха паркирани много автобуси на "Алекс ОК". Сред тях беше и тривратият Неоплан, който явно не върви всеки ден.
От последната спирка на 9-ката си хванах и 110 - беше "вилнюският" Ирисбус. И него го поюркаха. Оставам с впечатление, че този кв. "Чолаковци" е с размерите на някой град като Карнобат и че по-голямата част от тролейбусната мрежа се намира там.
Що се отнася до онзи извънградски Неоплан на "Надежда" - той и днес е 4-ка, а през седмицата поне веднъж-дваж го видях по друга линия, май 3-ката. Като стана дума за 3-ката, картата за нея важи ли?
И вчера, и днес видях тривратия Неоплан от 40-ката - този кога почива? През седмицата ли?
По 13-ката за първи път видях, а и налазих МАНа "Милка". Стори ми се малко студен. Те тези МАНове на "Атанасов" май само в почивните дни излизат освен онзи, дето е всеки ден по 6-ицата. И така и никой не ми каза откъде му иде прякорът "Месаря" на този човечец :rolleyes:
И да попитам има ли някаква закономерност, по която се появяват нови попълнения в автопарковете и на тримата превозвачи или само по конкурси. Гледам, че в последната година са се случвали доста интересни нещица.
Имало е бус по 9/2 ????? :angry: :angry: :angry: :angry: :angry: Без коментар :angry: :angry: :angry:
Има още един Ман на "Атанасов" който е в движение Мана Цико върви по линия №30. Като си видял през седмицата крайградския Неоплан на Надежда може би е бил по линия за Павликени, като го пускат обикновенно кара за там.
-
Да,тези ОТОКАРИ,са голямо дърво.Тръскат,скърцат и тн.Да,минал си покрай,гаража на Алекс ОК.Тои е в Чолаковци.Надежда,събота и неделя,карат с квото дойде.На Алекса Неоплана върви всеки ден.А,иначе,те за 9 месеца направиха така че,тези чисто нови автобуси да не приличат,на себе си. :fan:
-
Да,тези ОТОКАРИ,са голямо дърво.Тръскат,скърцат и тн.Да,минал си покрай,гаража на Алекс ОК.Тои е в Чолаковци.Надежда,събота и неделя,карат с квото дойде.На Алекса Неоплана върви всеки ден.А,иначе,те за 9 месеца направиха така че,тези чисто нови автобуси да не приличат,на себе си. :fan:
Похвално :D :D :D
Иначе трябва да хвърля едно око на гаража на Алекса 8)
-
хайде БУС ЛОВЪР добре дошъл от мен. Харесва ми да ти чета ферманите, защото виждам ГТ от очите на човек който сега започва да го опознава. Колегата ХАККИНЕН предполагам ще ти каже за МЕСАРЯТ щото аз немога.
НЕОПЛАНА, който искаш да налазиш върви най-редовно по линиите 2,50,70, като на последната беше в четвътък, предполагам и утре ще е там.
За линия 3 не съм много сигурен дали издават градска карта (защото билета е градски). Но съм чувал, че който има карта за 3 може да ползва и другите линии на Надежда 4,9 и 40.както аз примерно с карта за Велик Търново - Присово (намиращо се до Дебелец) имам право да ползвам цялата градска мрежа на АЛЕКСА, нещо на което много се кефя ;д
По 9 не знам как така са пуснали бус, обикновенно те върят по 3 и В.Т. - Ново село.
Искам и да те помоля за нещо. Направи сръвнение между Ирисбус Кроуей ЛЕ и Тедомите в Бургас.
-
Да си кажа правичката, аз почти не съм се качвал на Тедом - само 3-4 пъти, понеже не ги пускат по моите линии. Затова не на шега казах, че за два дена навъртях повече возения на Ирисбусите, отколкото на Тедомите за две години. Май Ирисбусите са по-добри - като минат покрай мен, не се чува тракане от окачването като от Икарус. А и не са изцяло нископодови, а знаете колко съм против ниския под :D На външен вид обаче Тедомите са по-хубави.
Останал съм с впечатлението, че 10-ката и 14-ката се обслужват и от "Алекс ОК", и от "Надежда", и от горнооряховски превозвач/и. Можете ли да кажете кои автобуси чии са - Сетрите, Исузутата... За Щаера и за онзи турски Мерцедес знам, че не са търновски.
-
Ще ти кажа ;) По 10 всичко различно от ОТОКАР е горнооряховско, а по 14 има 3 наши коли. Едната обикновенно е ОТОКАР, голям жълт НЕОПЛАН и Сетра с надпис АЛЕКС ОК. Ако не е нещо от тези има и бяла сетра (но и ГО имат) и сини Ириси, като този по 9, но по-къси : ) Абе като цяло от ГО са раздънканите автобуси. 2 исузута върят по Н10 на ЯНТРА ТРАНСПОРТ. ТУРНО ЧП имат щаер, мерцедес О303 (ако небъркам модела) 4 сетри (една бяла,една синя, една кафява и една с реклама на ТДИ). И още нещо Отокарите на НАДЕЖДА ще различаваш с това, че са с ВТ регистрация, както ирисите на месаря ; )
-
;) На Пламен Атанасов му викат Месаря, защото (доколкото знам поне) преди да почне да се занимава с автобуси е имал някаква месарница или нещо подобно.
За линиите - "Надежда" обслужва N10, обикновено с Отокари, понякога там се мяркат и крайградския Неоплан или някой от Man NU. N10 се обслужва от 7 автобуса, като три от тях са търновски, останалите са горнооряховски. N14 се обслужва от 6 автобуса, отново разделени 3/3. Търновският превозвач е Алекс ОК.
Мисля, че студентската карта важи и за градски превози по номерираните крайградски линии, само че не знам дали за тях вече няма условие кой е превозвачът. Например, би трябвало студентска карта, издадена от Алекс ОК да важи от една страна за всички вътрешноградски линии (независимо от превозвача) и за тази част от крайградските, обслужвани от Алекс. Разбира се, при условие, че пътуваш в рамките на града :D Ако има обаче по-запознати по този въпрос, да кажат. ;)
-
На тедомите май окачването ще се окаже "ахилесова пета".Докараха ги през 2008 година, а вече започва да се чува тракане.За сега няма "изгорял" т.е.бракуван заради това, но има време - в момента има един спрян.Не мога да твърдя за какво (не съм запознат),но предполагам че за окачване (той доста си дрънчеше).
-
Ще ти кажа ;) По 10 всичко различно от ОТОКАР е горнооряховско, а по 14 има 3 наши коли. Едната обикновенно е ОТОКАР, голям жълт НЕОПЛАН и Сетра с надпис АЛЕКС ОК. Ако не е нещо от тези има и бяла сетра (но и ГО имат) и сини Ириси, като този по 9, но по-къси : ) Абе като цяло от ГО са раздънканите автобуси. 2 исузута върят по Н10 на ЯНТРА ТРАНСПОРТ. ТУРНО ЧП имат щаер, мерцедес О303 (ако небъркам модела) 4 сетри (една бяла,една синя, една кафява и една с реклама на ТДИ). И още нещо Отокарите на НАДЕЖДА ще различаваш с това, че са с ВТ регистрация, както ирисите на месаря ; )
На Турбо ЧП,Автобусите са предимно Сетри,няколко модела са.Имат и 1 Щаер и едим Мерцедес,доста стар червен.Снимки съм побликувал в ГТ Г.Оряховица.№10,Янтра транспорт я обслужват с,Исузу-та,и понякога с бус.
-
На тедомите май окачването ще се окаже "ахилесова пета".Докараха ги през 2008 година, а вече започва да се чува тракане.За сега няма "изгорял" т.е.бракуван заради това, но има време - в момента има един спрян.Не мога да твърдя за какво (не съм запознат),но предполагам че за окачване (той доста си дрънчеше).
Лично на мен,Тедомите не ми харесват.Визирам Варнеските.Ирисите са по-добри.
-
БЪС ЛОВЪР.. днес без да искам те изпреварих и тествах неоплана от 70. Ще ти хареса, защото не е изциало нископодов. Малко е шумен, горе-долу като О405, на който се возя аз..
0867 (раздрънкания ирис, който е в ужасно състояние поради 2 счупени джама, 1 неработеща врата и липсваща задна броня) днес беше нa Н50. Чудно също беше, че по 13 беше влязал МАН НЛ 202 отново.
Ето и една хубава статия от ЯНТРА ДНЕС :P
ВАС обяви за решаване казуса с конкурса за автобусните линии
Тричленен състав на Върховния административен съд заседава в средата на седмицата по казуса с конкурса за обществени превози във В. Търново. Магистратите са се запознали с фактологията и са разгледали законосъобразността на шестте решения на Административния съд в старата столица и основателността на жалбите срещу тях. След заседанието делото е обявено за решаване. До 30 дена трябва да бъде обявено решението и така едногодишната сага с автобусните линии във В. Търново да приключи.
След конкурс в края на миналата година линиите в града бяха спечелени от три превозвача - “Алекс ОК”, “Надежда” и “Атанасов 90”. Отстранените фирми “Пътнически превози” и “Юнион Ивкони” обаче обжалваха и спечелиха всички заведени от тях дела пред първата инстанция. Великотърновският административен съд постанови, че жалбоподателите са отстранени незаконно, а конкурсната комисия е допуснала неравнопоставеност. Магистратите постановиха конкурсът да се проведе наново с участието на отстранените фирми. Спечелилите превозвачи и Общината пък атакуваха решенията на АСВТ пред ВАС.
Вече десет месеца обществените превози във В. Търново се изпълняват с временни договори. Последните такива бяха подписани с дата 1 юли и са валидни до 31 декември. В своето решение ВАС може да остави в сила актовете на Великотърновския административен съд или да ги отмени, ако са неправилни, решавайки делото по същество.
-
На мен ми е интересно, че всъщност МАНовете по 13-ката са 2. Моят човек - дядото с очилата, кара МАНа "Сико", който за пръв път виждам и искам да питам възможно ли е утре да ида на лекции с него или старецът ще се върне на Ирисбуса. Някъде преди половин-един час видях и МАНа "Милка" отново - май се е включил по-късно.
Обходих и целия маршрут на 5-ицата. Първо с един Мерцедес О405Н2, чието задно стъкло се мандахерцаше и тракаше като отваряемите стъкла на бургаските Икаруси от 1988 и 1990 и имах чувството, че ще замине нейде по пътя. Пак да кажа - пътищата ви са ужасни. Иначе кефи маршрутът. Мисля вече да правя някакви комбинации като 5+20 на връщане. После налазих един Ирисбус пак по 5-ицата, който ми направи неприятно впечатление с лошата хигиена в салона си - ще кажеш едва ли не, че 10 години не са го чистили. Само дето нямаше паяци! Много неприятно нещо се случи вътре обаче - на една възрастна пътничка ѝ прилоша и чак се наложи да се вика линейка.
Отново отидох с 9-ката до "Чолаковци" и се върнах до Центъра със 110. Напоследък доста взех да злоупотребявам с тази карта, но поне опознах града :rolleyes: Видях какво може Цитарото, видях какво може и един О405Н1 на "Алекс ОК". Май нашите О405Н-ове в Бургас са по-запазени - и двата, които сефтосах днес тука, сякаш вече са с поиздухани двигатели и много им шумят... не че на мен това ми пречи, де :P
А съчлененият Мерцедес нали уж е на "Пътнически превози" или който беше там? Как тогава го виждаме по 2-ката, като нея я обслужва "Алекс ОК"? Под наем ли го ползват?
-
Съчленения не е на Пътнически превози. Те в момента нямат линии, а АЛЕКСА са единствените в града с подобен автобус :)
А за картата не е страшно.. и аз откакто разбрах, че мойта става за градските линии неспирам да ги ползвам.. Особено да се качвам на автобуси, на които не съм се возил. :P
За хигиената при АЛЕКС ОК.. Ами честно казано тя напълно отсъства.. Пътнически превози купиха преди време МАНОВЕ НЛ 202 и МЕРЦЕДЕСИ О405 Н и дори успяха да го продадът поради добрата им поддръжка. Точно заради "добрата поддръжка" на АЛЕКС ОК 0867 (ирисът без бронята) е в такова окаяно състояние. Ако скоро не се вземат в ръце всичките ще станат така.. а тия автобуси ще ни возят още 10 години !
Днес говорих с шофьор на месаря, който ми каза, че ЧЕХА заявил, че ако иска можел да купи още 15/20 автобуса и да вземе целия ГТ...
-
Съчленения не е на Пътнически превози. Те в момента нямат линии, а АЛЕКСА са единствените в града с подобен автобус :)
А за картата не е страшно.. и аз откакто разбрах, че мойта става за градските линии неспирам да ги ползвам.. Особено да се качвам на автобуси, на които не съм се возил. :P
За хигиената при АЛЕКС ОК.. Ами честно казано тя напълно отсъства.. Пътнически превози купиха преди време МАНОВЕ НЛ 202 и МЕРЦЕДЕСИ О405 Н и дори успяха да го продадът поради добрата им поддръжка. Точно заради "добрата поддръжка" на АЛЕКС ОК 0867 (ирисът без бронята) е в такова окаяно състояние. Ако скоро не се вземат в ръце всичките ще станат така.. а тия автобуси ще ни возят още 10 години !
Днес говорих с шофьор на месаря, който ми каза, че ЧЕХА заявил, че ако иска можел да купи още 15/20 автобуса и да вземе целия ГТ...
Ехххххххх тези карти.Ама не злоупотребявай Handstake,че......!А,относно чеха,да ако реши,целия ГТ ще е негов и на Месаря.Моли се да не,реши това. :bb:
-
И Петър ми потвърди, че картите на АЛЕКС ОК за крайградски линии важат за всички градски, които са техни. НЯМА СПИРАНЕ !! :fan: :P :fan: :P :fan: :)
-
И Петър ми потвърди, че картите на АЛЕКС ОК за крайградски линии важат за всички градски, които са техни. НЯМА СПИРАНЕ !! :fan: :P :fan: :P :fan: :)
:fan: :fan: :fan: :fan:АТАКА НА ГТ!!!Ама първо аз.
-
Сравнително добра реакция от страна на АЛЕКС ОК при счупване на един от автобусите имаше днес. Автобуса от линията В.Т. - Минся (Мерцедес О405) беше счупен и успешно бе заместен от Ирисбус Дейли и една маршрутка марка Мерцедес. Като цяло добре беше измислено първия бус да стигне до края на линията, а вторя да спре в Присово и да се върне, като изключим факта, че ириса е минал като бърз влак покрай малка гара и не е взел пътниците, които се качат от тук. :angry:
Казвам сравнително добра реакция, понеже преди 4/5 месеца имаше подобен случай, но автобуса ни беше заместен от един малък мерцедес в който всеки се беше сгънал максимално за да се съберем всички..
Ирисбуса (0867) продължава да върви по линия 50.. Като гледам отписаха го напълно този автобус и сега върви наравно с мановете и мерцедесите.. А по 13 сутринта видях МАН НЛ 202 (ДЕВИН), а после и друг (Цико). Изглежда месаря отново има счупени коли... Н30 пък не съм го мяркал от една седмица... Движи ли се ?
-
Сравнително добра реакция от страна на АЛЕКС ОК при счупване на един от автобусите имаше днес. Автобуса от линията В.Т. - Минся (Мерцедес О405) беше счупен и успешно бе заместен от Ирисбус Дейли и една маршрутка марка Мерцедес. Като цяло добре беше измислено първия бус да стигне до края на линията, а вторя да спре в Присово и да се върне, като изключим факта, че ириса е минал като бърз влак покрай малка гара и не е взел пътниците, които се качат от тук. :angry:
Казвам сравнително добра реакция, понеже преди 4/5 месеца имаше подобен случай, но автобуса ни беше заместен от един малък мерцедес в който всеки се беше сгънал максимално за да се съберем всички..
Ирисбуса (0867) продължава да върви по линия 50.. Като гледам отписаха го напълно този автобус и сега върви наравно с мановете и мерцедесите.. А по 13 сутринта видях МАН НЛ 202 (ДЕВИН), а после и друг (Цико). Изглежда месаря отново има счупени коли... Н30 пък не съм го мяркал от една седмица... Движи ли се ?
:fan:На Алекс ОК.А.аз доколкото чух,на Ирисите на Месаря,имат проблем в Турбото.Сега вашия Мерцедес,говидях беше 14/3.№30 ако не се движи,ще тръгне някога.
-
Сравнително добра реакция от страна на АЛЕКС ОК при счупване на един от автобусите имаше днес. Автобуса от линията В.Т. - Минся (Мерцедес О405) беше счупен и успешно бе заместен от Ирисбус Дейли и една маршрутка марка Мерцедес. Като цяло добре беше измислено първия бус да стигне до края на линията, а вторя да спре в Присово и да се върне, като изключим факта, че ириса е минал като бърз влак покрай малка гара и не е взел пътниците, които се качат от тук. :angry:
Казвам сравнително добра реакция, понеже преди 4/5 месеца имаше подобен случай, но автобуса ни беше заместен от един малък мерцедес в който всеки се беше сгънал максимално за да се съберем всички..
Ирисбуса (0867) продължава да върви по линия 50.. Като гледам отписаха го напълно този автобус и сега върви наравно с мановете и мерцедесите.. А по 13 сутринта видях МАН НЛ 202 (ДЕВИН), а после и друг (Цико). Изглежда месаря отново има счупени коли... Н30 пък не съм го мяркал от една седмица... Движи ли се ?
:fan:
-
На мен ми е интересно, че всъщност МАНовете по 13-ката са 2. Моят човек - дядото с очилата, кара МАНа "Сико", който за пръв път виждам и искам да питам възможно ли е утре да ида на лекции с него или старецът ще се върне на Ирисбуса. Някъде преди половин-един час видях и МАНа "Милка" отново - май се е включил по-късно.
Обходих и целия маршрут на 5-ицата. Първо с един Мерцедес О405Н2, чието задно стъкло се мандахерцаше и тракаше като отваряемите стъкла на бургаските Икаруси от 1988 и 1990 и имах чувството, че ще замине нейде по пътя. Пак да кажа - пътищата ви са ужасни. Иначе кефи маршрутът. Мисля вече да правя някакви комбинации като 5+20 на връщане. После налазих един Ирисбус пак по 5-ицата, който ми направи неприятно впечатление с лошата хигиена в салона си - ще кажеш едва ли не, че 10 години не са го чистили. Само дето нямаше паяци! Много неприятно нещо се случи вътре обаче - на една възрастна пътничка ѝ прилоша и чак се наложи да се вика линейка.
Отново отидох с 9-ката до "Чолаковци" и се върнах до Центъра със 110. Напоследък доста взех да злоупотребявам с тази карта, но поне опознах града :rolleyes: Видях какво може Цитарото, видях какво може и един О405Н1 на "Алекс ОК". Май нашите О405Н-ове в Бургас са по-запазени - и двата, които сефтосах днес тука, сякаш вече са с поиздухани двигатели и много им шумят... не че на мен това ми пречи, де :P
А съчлененият Мерцедес нали уж е на "Пътнически превози" или който беше там? Как тогава го виждаме по 2-ката, като нея я обслужва "Алекс ОК"? Под наем ли го ползват?
Да,дядото с очилата/Стефчо/,ще се върне пак на Ириса.И,моля те,стига с това сравнение със вашите автобуси в Бургас.А,и ми е чудно,как ги разбра че са с поиздухани двигатели?Компресията ли му мери,или го кара?А,шума колко над допустимото е?Те пък и вашите,в Бургас са едни хубави....!Този Мерцедес си е на Алекс ОК,ПП нямат такъв.И не е под наем.Арако искаш,да те вози специално,този автобус да отидеш на,лекции се обади на Пламен Атанасов,той ще ти го пусне.
-
хайде БУС ЛОВЪР добре дошъл от мен. Харесва ми да ти чета ферманите, защото виждам ГТ от очите на човек който сега започва да го опознава. Колегата ХАККИНЕН предполагам ще ти каже за МЕСАРЯТ щото аз немога.
НЕОПЛАНА, който искаш да налазиш върви най-редовно по линиите 2,50,70, като на последната беше в четвътък, предполагам и утре ще е там.
За линия 3 не съм много сигурен дали издават градска карта (защото билета е градски). Но съм чувал, че който има карта за 3 може да ползва и другите линии на Надежда 4,9 и 40.както аз примерно с карта за Велик Търново - Присово (намиращо се до Дебелец) имам право да ползвам цялата градска мрежа на АЛЕКСА, нещо на което много се кефя ;д
По 9 не знам как така са пуснали бус, обикновенно те върят по 3 и В.Т. - Ново село.
Искам и да те помоля за нещо. Направи сръвнение между Ирисбус Кроуей ЛЕ и Тедомите в Бургас.
Място за сравнение Няма.Ирисбус е по-добър,от Тедомите,във всяко едно отношение.Тедом,е най евтиния и скапан автобус.Чешки таратайки.
-
Място за сравнение Няма.Ирисбус е по-добър,от Тедомите,във всяко едно отношение.Тедом,е най евтиния и скапан автобус.Чешки таратайки.
Aбе за мене и в двата автобуса има какво да се желае.. И двата си имат и хубави и лоши страни. И сега да обобщим.. По-хубаво от Цитаро/Конекто ЛФ НЯМА !!!!
-
хайде БУС ЛОВЪР добре дошъл от мен. Харесва ми да ти чета ферманите, защото виждам ГТ от очите на човек който сега започва да го опознава. Колегата ХАККИНЕН предполагам ще ти каже за МЕСАРЯТ щото аз немога.
НЕОПЛАНА, който искаш да налазиш върви най-редовно по линиите 2,50,70, като на последната беше в четвътък, предполагам и утре ще е там.
За линия 3 не съм много сигурен дали издават градска карта (защото билета е градски). Но съм чувал, че който има карта за 3 може да ползва и другите линии на Надежда 4,9 и 40.както аз примерно с карта за Велик Търново - Присово (намиращо се до Дебелец) имам право да ползвам цялата градска мрежа на АЛЕКСА, нещо на което много се кефя ;д
По 9 не знам как така са пуснали бус, обикновенно те върят по 3 и В.Т. - Ново село.
Искам и да те помоля за нещо. Направи сръвнение между Ирисбус Кроуей ЛЕ и Тедомите в Бургас.
Място за сравнение Няма.Ирисбус е по-добър,от Тедомите,във всяко едно отношение.Тедом,е най евтиния и скапан автобус.Чешки таратайки.
Що обиждаш чехите за Тедомите,като Ирисбусите също ги правят там,пък и не виждам особена разлика и в двата модела.
-
Когато съм в бургаските О405Н-ове, нямам усещането, че двигателят ще гръмне, като ги настъпят. Може и да са различни градовете, но като имаме и вие, и ние от един и същ модел автобуси, няма как да не последва сравнение.
Дядото пък днес кара единия МАН "Девин". Все пак, "Сико"-то отново е 13-ка, макар и каран от друг шофьор. Като става дума за него, той блъскан ли е? Щото ако не е бил досега, вече е. На едното кръгово движение го подминахме с 20-ката и беше леко огънат отпред отляво. Не виждах обаче друго катастрофирало ПС и може да е аварирал нещо. Имаше още хора вътре, но си седеше на едно място.
Днес имаше разнообразие по линии на "Надежда". Титулярният МАН от 4-ката покара предиобяд по 3-ката, а един от Неопланите, дето е на 3-ката, дойде на 4-ката и го налазих сутринта, докато имах свободен час. Дори още му седяха 3-ките по ел. таблата, но тъй или иначе се върнаха всеки по линията си. Много добър, нарежда се в първата ми тройка заедно с МАНа и с междуградския Неоплан, който пък днес беше 1-ица.
Преди него налазих и "Сико"-то - май другите МАНове на "Атанасов" ме кефят повече.
По 70 най-сетне улових тривратия Неоплан на "Алекс ОК". Голямо разочарование - никак не ме накефи. Язък за хубавия външен вид! Занемарен салон, хлопаща ходова част, която сигурно бе причината шофьорът да не го настъпваше и едно нещо, което много мразя - изпонадрани с остър предмет стъкла. На "Надежда" е по-запазен сякаш, а и не звучи като МАН НЛ.
А ако ще сравняваме Ирисбусите и Тедомите с Мерцедесите, аз съм за първите. Не харесвам нито Цитарото, нито нископодовото Конекто. Това от гледна точка на пътник - иначе сигурно са по-издръжливи Магарцедесите.
Кверт, тези Ирисбуси са под шапката на Ивеко - не би ли трябвало да са италиански? Сигурно щяха да носят логото на Шкода или Кароса.
-
Въпросът не опира само до това коя марка е по-качествена, не знам и колко е удачно да се прави подобно сравнение в настоящата ситуация, при положение, че нито в Бургас имат Ирисбуси, нито пък ние имаме Тедоми. А всичко опира и до поддръжката. За мен лично и Тедом, и Ирисбус са в един клас.
В кръга на шегата - Бургасбус да пратят един Тедом насам, а пък някой от нашите превозвачи да прати един Ирисбус :P
-
Тедома си е ок,от гледна точка на пътник го казвам това. Приятно вози,безшумен е, и за досегашната си експлоатация при нас си е още стегнат.Нещо което не може да се каже нито за БМЦ,нито за Кобра,За конекто или пък за ЛАЗ. Е вярно че не е по натоварена линия,но все пак. Така че далеч не е боклук,а дори и да не е върха на сладоледа има къде къде по-лоши(турски) возила.
-
Въпросът не опира само до това коя марка е по-качествена, не знам и колко е удачно да се прави подобно сравнение в настоящата ситуация, при положение, че нито в Бургас имат Ирисбуси, нито пък ние имаме Тедоми. А всичко опира и до поддръжката. За мен лично и Тедом, и Ирисбус са в един клас.
В кръга на шегата - Бургасбус да пратят един Тедом насам, а пък някой от нашите превозвачи да прати един Ирисбус :P
Повози се на Тедом,и тогава ми кажи.Това е автобус,в най ниския ценови клас.А,и,като се напални с хора,компютърът му дава проблеми,и още кво ли не!!!Знам във Варна какви са,така че.....
-
Абе, вече трети ден подред гледам автобусите на "Алекс ОК", че се движат всички по едни и същи линии. Днес се повозих трети път за щастие на онзи О405Н по 5-ицата. Скука!
-
Абе, вече трети ден подред гледам автобусите на "Алекс ОК", че се движат всички по едни и същи линии. Днес се повозих трети път за щастие на онзи О405Н по 5-ицата. Скука!
Не,не са всеки ден по едни и същи линии.Менят ги,всеки ден карат различни линии,с малки изключения.
-
Явно нарядчикът им е излязъл в отпуска, понеже и други автобуси бяха по същите линии, по които и предишните два дена.
А 8-ицата крайградска линия ли е?
-
Явно нарядчикът им е излязъл в отпуска, понеже и други автобуси бяха по същите линии, по които и предишните два дена.
А 8-ицата крайградска линия ли е?
Не.Това не значи че,не карат едни линии.Казвам че,ги сменят,и днес ако един е бил 50,утре може да е 20.№8 не е градска линия,ходи до Беляковец.
-
Аз пък смятам, че я причислиха напълно като такава. Линия, която вози с градски билет, дори и картата за ГТ важи за нея :P Иначе погледнато от към маршрут не е градка де. Крайградска линия се води, както 3,6,10,14. Междудругото само за инфо за БУС ЛОВЕТ 70 също е нещо такова. През курс ходи до село Малък Чифлик. (пак с градски билет)
-
Аз пък смятам, че я причислиха напълно като такава. Линия, която вози с градски билет, дори и картата за ГТ важи за нея :P Иначе погледнато от към маршрут не е градка де. Крайградска линия се води, както 3,6,10,14. Между другото само за инфо за БУС ЛОВЕТ 70 също е нещо такова. През курс ходи до село Малък Чифлик. (пак с градски билет)
Интересно как с градски билет ще ходи до село????? Това село да не би да е квартал на Велико Търново???? В Бургас има 3 подобни автолинии: 8 (кв."Г.Езерово),15 (кв."Сарафово) и 30 (кв."Ветрен и Банево).Изброените квартали са отдалечени от града поне на 10 км.
-
Аз пък смятам, че я причислиха напълно като такава. Линия, която вози с градски билет, дори и картата за ГТ важи за нея :P Иначе погледнато от към маршрут не е градка де. Крайградска линия се води, както 3,6,10,14. Между другото само за инфо за БУС ЛОВЕТ 70 също е нещо такова. През курс ходи до село Малък Чифлик. (пак с градски билет)
Интересно как с градски билет ще ходи до село????? Това село да не би да е квартал на Велико Търново???? В Бургас има 3 подобни автолинии: 8 (кв."Г.Езерово),15 (кв."Сарафово) и 30 (кв."Ветрен и Банево).Изброените квартали са отдалечени от града поне на 10 км.
Нищо странно няма в това - в София освен до околните села, се пътува с градски билет и до околните градове - Божурище, Нови Искър, Банкя и Бухово.
-
Ами линия 8 ходи до село, което е много близо. Може би няма и 3 км от града. По-малко е разстоянието от Бургас до Сарафово (това лято бях там.. хората все още казват "ще ходя до Бургас, а не до Центъра. От колко време са квартал ?). Надежда пък кара 3 на 60ст., но толкова е и градкото и. Аз живея в Присово, намиращо се до Дебелец на същото разсояние и също съм на 60 ст., но при АЛЕКС ОК. Освен това разбрах, че билето до следващите села също е паднал. До Пчелище на 80 ст., до Ц. Кория 1 лв. а до Mиндя сигурно не е повече от 1,50.. Само за сръвнение. При Пътически превози билето до Присово и Дебелец беше 1 лв. До Пчелище 1,40 до Ц.Кория 1,80.. сами си правете изводи. : )
-
Беляковец е на 4 км. от Търново и всяка по-висока цена от градски билет неминуемо води до неконкурентност спрямо такситата. Цената на всичките фирми е 59 ст/км. дневна тарифа и 65 ст/км. нощна тарифа, при първоначална такса 80ст. Т.е. за 4 км разстояние плащаш около 3.20-3.50, в зависимост от трафика и висенето по светофари. Подобно е положението и с Делебец, и с Присово, а тези дестинации са рай за нелегалните таксита. Единствено Месаря не вози с градски билет до Леденик, което е също в непосредствена близост до града.
А специално по направлението Присово-Пчелище-Ц. Кория-Миндя, откакто пуснаха т.нар. Папата от затвора, отново се възроди "алтернативният" превоз. Така че предполагам това е причината "Алекс ОК" да смъкнат цените така рязко - надали на нелегалния бакшиш му е изгодно да пътува до Пчелище за 80ст. на човек (все пак са 10-12 км).
-
Беляковец е на 4 км. от Търново и всяка по-висока цена от градски билет неминуемо води до неконкурентност спрямо такситата. Цената на всичките фирми е 59 ст/км. дневна тарифа и 65 ст/км. нощна тарифа, при първоначална такса 80ст. Т.е. за 4 км разстояние плащаш около 3.20-3.50, в зависимост от трафика и висенето по светофари. Подобно е положението и с Делебец, и с Присово, а тези дестинации са рай за нелегалните таксита. Единствено Месаря не вози с градски билет до Леденик, което е също в непосредствена близост до града.
А специално по направлението Присово-Пчелище-Ц. Кория-Миндя, откакто пуснаха т.нар. Папата от затвора, отново се възроди "алтернативният" превоз. Така че предполагам това е причината "Алекс ОК" да смъкнат цените така рязко - надали на нелегалния бакшиш му е изгодно да пътува до Пчелище за 80ст. на човек (все пак са 10-12 км).
Въпроса с нелегалните таксита,не е от вчера.Движат се безнаказано,повече от 10 години.Най разпространените дестинации са,В.Търново-Г.Оряховица,В.Търново-Дебелец,и до всички близки села.Много от хората,са свикнали,и си пътуват само с тях.Така на спирката на съда,на за Г.Оряховица,тези техни пътници ги чакат направо ,отдоло на паркинга.За Дебелец и селата е същото,знаеш къде ги чакат.И,е така защото,с едно такова такси,се пътува за 10 минути,а с автобуса 30.Намалянето на цената на билета,едва ли ще ги спре.А,това води само до загуби на превозвача.Копърките няма да си свалат цените.Казах ти по-горе,защо са предпочитани.Ето ти и пример.4 човека по 1лв,са 4лв,и още толкова на връщане,са 8лв на курс.Сложи ги 25км в двете посоки,по 10/100 газ.И сметни,колко курса прави на ден до Миндя,и ще разбереш има ли печалба или не,дори и да се намали цената на билета.Сметни и един автобус,със среден разход 30/100 нафта,плюс всичките му разходи,и ще се убедиш сам,каква е разликата.И това е за всяка линия.А,едно такси за Г.Оряховица прави около 15 курса на ден.Возят на 1,50лв,а автобуса на 1,30лв.Така че,тези таксита,няма да спрат никога,поне не и докато хората не спрат да ги ползват. :fan:
-
Преди години посетих вашия град - водех едни обучения. И веднъж реших да отида да видя какво представлява т. нар. Великотърновски сити мол. Та застанах на спирката на Майка България, казаха ми да чакам или тролея, или автобус 110, който както разбрах в последствие от форума, минава от дъжд на вятър заради простотиите на кмета и Месаря. Та двайсет минути не дойде нито тролей, нито автобус, но едно такси спря пред мене, пита ме за къде съм и каза "На цената на рейса ще ви откарам". По обратния път се случи същото, като пак бая време не дойде нито тролей, нито автобус.
-
Преди години посетих вашия град - водех едни обучения. И веднъж реших да отида да видя какво представлява т. нар. Великотърновски сити мол. Та застанах на спирката на Майка България, казаха ми да чакам или тролея, или автобус 110, който както разбрах в последствие от форума, минава от дъжд на вятър заради простотиите на кмета и Месаря. Та двайсет минути не дойде нито тролей, нито автобус, но едно такси спря пред мене, пита ме за къде съм и каза "На цената на рейса ще ви откарам". По обратния път се случи същото, като пак бая време не дойде нито тролей, нито автобус.
Така е - докато Общината прави разписанията с приоритет N1 - обслужване на интересите на даден превозвач, винаги потърпевши ще са пътниците. И това действително благоприятства нелегалните таксита. В момента подобна картинка има към кв. Бузлуджа през празничните дни - линиите едно че са разредени, и второ - че едната върви пет минути пред другата и после по 40 минути няма автобус. Взимам за пример централната спирка до Театъра - едната линия N13 минава на точен час, другата линия - N20 минава 5-6 минути след нея, защото си спазва разписанието, а след това - към 20-та минута от часа минава друг автобус по линия 13. И в следващите 40 минути - нищо.
-
Днес видях едно LT46 на "Пътнически превози", мога да кажа, че това е една от най патриотичните фирми в България, то не бяха символи със герба на Търново, и от всякъде пише Велико Търново. Беше по линията Пловдив-Ст.Загора-Велико Търново, не беше лош, като цяло изглеждаше запазен и поддържан. :fan:
-
На "Алекс ОК" май им хареса да карат линията Велико Търново - Миндя с два микробуса вместо соло. Син Ирис дейли и микробус мерцедес, като втория караше само до Присово, както предия път. Това обаче явно е някаква стратегия, защото О405 не е счупен. Видях го към 13:02 на съда посока общината, а после мина покрай АГЗ посока телферите...
Интересно по 14/3 от Търновска страна видях Реното, което Алакеса пускат за София... Инзи ден пък, когато то беше към столицата на негово място беше Темсата.. Явно който е свободен от двата кара 14/3 :fan:
-
На "Алекс ОК" май им хареса да карат линията Велико Търново - Миндя с два микробуса вместо соло. Син Ирис дейли и микробус мерцедес, като втория караше само до Присово, както предия път. Това обаче явно е някаква стратегия, защото О405 не е счупен. Видях го към 13:02 на съда посока общината, а после мина покрай АГЗ посока телферите...
Интересно по 14/3 от Търновска страна видях Реното, което Алакеса пускат за София... Инзи ден пък, когато то беше към столицата на негово място беше Темсата.. Явно който е свободен от двата кара 14/3 :fan:
Погледна ли Реното?Със счупен заден прозорец е,и докато му го сложат,ще кара само за тук.
-
Прави ми впечатление, че МАНовете, които превзеха 13-ката тези седмица, ги карат различни шофьори. Сигурно спират Ирисите за прегледи или нещо такова. Вчера и онзи ден МАНа "Девин" го караше дядото с очилата, който днес вече е пак с Ириса, а днес го е налазил един плешив шофьор, който ме караше на лекции с Ирисбус вчера и онзи ден.
А да питам по кои линии се движи един зелен Ван Хол? Преди няколко дена го видях без табели, а май беше на някого от вашите превозвачи. Това е и единственият път, в който съм го мярвал, също както и един чистобял Мерцедес О405Н на "Алекс ОК", който днес е по 70.
-
Значи... ВАН ХУЛ-а е на НАДЕЖДА. Виждал сък го по всички нейни линии без 4, но не е излизал отдавна, освен както казваш ти без табели, но и аз не знам защо. (предполагам, че единствената реална причина той да не се движи е това, че не е метанов) Иначе белия мерцедес на АЛЕКСА е тръгнал поради счупване на Неоплана доколкото разбрах. Дори и аз като го видях днес по 70 се качих за да го пробвам, че не се бях возил на него. Невярвам да останеш доволен от него. Малко по-добър е от Неоплана.. :)
Със съчленения мерцедес ги докараха наведнъж и имат поредни КАТ номера :P
-
Значи... ВАН ХУЛ-а е на НАДЕЖДА. Виждал сък го по всички нейни линии без 4, но не е излизал отдавна, освен както казваш ти без табели, но и аз не знам защо. (предполагам, че единствената реална причина той да не се движи е това, че не е метанов) Иначе белия мерцедес на АЛЕКСА е тръгнал поради счупване на Неоплана доколкото разбрах. Дори и аз като го видях днес по 70 се качих за да го пробвам, че не се бях возил на него. Невярвам да останеш доволен от него. Малко по-добър е от Неоплана.. :)
Със съчленения мерцедес ги докараха наведнъж и имат поредни КАТ номера :P
Със сигурносг,не е по-добър от Неорлана.
-
Значи въпросният Мерцедес може хич за нищо да не става.
Е, днес Ван Холът на "Надежда" е по 40-ката - явно днес е почивен ден за Неоплана. Налазих го Ван Хола. Бих казал, че е средна хубост. Има твърде малко седалки и точно най-отзад е празно - най мразя да ги произвеждат така :angry: Не вози меко, но не е и чак толкова твърдо. Предпочитам него пред Цитаро и може би МАН НЛ, но не и пред Неоплан.
-
Значи въпросният Мерцедес може хич за нищо да не става.
Е, днес Ван Холът на "Надежда" е по 40-ката - явно днес е почивен ден за Неоплана.
Неоплана няма почивен ден, явно се е счупил.
-
Четохте ли,днес във вестник Борба?Вчера се млатили,двама от нелегалните таксита за пътници.Докъде я докараха,тези хора,ДАИ ги знае,кога ще се намесят?Или чака да стане непоправимото? :angry:
-
Четохте ли,днес във вестник Борба?Вчера се млатили,двама от нелегалните таксита за пътници.Докъде я докараха,тези хора,ДАИ ги знае,кога ще се намесят?Или чака да стане непоправимото? :angry:
Eто я и самата статия, публикувана в днешния брой на в."Борбо"
Незаконни превозвачи се млатят за клиенти
Двама незаконни превозвачи влязоха в ръкопашна схватка за клиенти вчера около 13, 00 ч. на автобусната спирка под Кооперативния пазар във Велико Търново. Мястото от години е известно като пиаца на незаконните превозвачи, които всеки ден правят десетки черни курсове до близките населени места на цената на билета, задигайки пътниците под носа на автобусните шофьори.
Причина за скандала, прераснал в размяна на удари, бе единият от нелегалните таксиметри, който бе спрял колата си на мястото, запазено от друг, и тръгнал да лови пътници на спирката. След като се върна от поредния си курс и установи, че мястото му е заето, колегата му се нахвърли върху виновника. Между двамата прехвърчаха остри реплики и ругатни. Напрежението стигна връхната си точка обаче, когато неправилно спрелият шофьор заплаши колегата си, че ще премести колата, но ще се обади на КАТ и ДАИ да дойдат и да го проверят, и да му съставят акт. Това окончателно извади от кожата втория водач и той тръгна напред с вдигнати юмруци. Последва кратка ръкопашна схватка, която се размина без сериозни последствия за двамата мъже. Накрая те бяха разтървани от колегите им и се отправиха към колите си, мърморейки люти закани.
Настъпилата през последните години криза и намаляващите пътници направиха превозвачите да започнат яростна битка за всяка бройка. Автобусни шофьори, пътуващи между Велико Търново и Горна Оряховица, споделят, че нелегалните им конкуренти вече въобще не се и крият. Те тръгват 1-2 минути преди автобуса, спират по спирките и вземат пътниците.
Иван ПЪРВАНОВ
Информацията е взета от в."Борба"
-
Четохте ли,днес във вестник Борба?Вчера се млатили,двама от нелегалните таксита за пътници.Докъде я докараха,тези хора,ДАИ ги знае,кога ще се намесят?Или чака да стане непоправимото? :angry:
Борба за хляб. Все пак е криза :D :D :D :D.То си е до човека явно тези са решили да "разберат" по "цивилизован" начин.
-
Четохте ли,днес във вестник Борба?Вчера се млатили,двама от нелегалните таксита за пътници.Докъде я докараха,тези хора,ДАИ ги знае,кога ще се намесят?Или чака да стане непоправимото? :angry:
А,в Горна Оряховица дори и не се крият.Там има,частна пеаца,и те си се нареждат.Който се напълни тръгва.Хората си ги знаят,и се качват оттам.
Eто я и самата статия, публикувана в днешния брой на в."Борбо"
Незаконни превозвачи се млатят за клиенти
Двама незаконни превозвачи влязоха в ръкопашна схватка за клиенти вчера около 13, 00 ч. на автобусната спирка под Кооперативния пазар във Велико Търново. Мястото от години е известно като пиаца на незаконните превозвачи, които всеки ден правят десетки черни курсове до близките населени места на цената на билета, задигайки пътниците под носа на автобусните шофьори.
Причина за скандала, прераснал в размяна на удари, бе единият от нелегалните таксиметри, който бе спрял колата си на мястото, запазено от друг, и тръгнал да лови пътници на спирката. След като се върна от поредния си курс и установи, че мястото му е заето, колегата му се нахвърли върху виновника. Между двамата прехвърчаха остри реплики и ругатни. Напрежението стигна връхната си точка обаче, когато неправилно спрелият шофьор заплаши колегата си, че ще премести колата, но ще се обади на КАТ и ДАИ да дойдат и да го проверят, и да му съставят акт. Това окончателно извади от кожата втория водач и той тръгна напред с вдигнати юмруци. Последва кратка ръкопашна схватка, която се размина без сериозни последствия за двамата мъже. Накрая те бяха разтървани от колегите им и се отправиха към колите си, мърморейки люти закани.
Настъпилата през последните години криза и намаляващите пътници направиха превозвачите да започнат яростна битка за всяка бройка. Автобусни шофьори, пътуващи между Велико Търново и Горна Оряховица, споделят, че нелегалните им конкуренти вече въобще не се и крият. Те тръгват 1-2 минути преди автобуса, спират по спирките и вземат пътниците.
Иван ПЪРВАНОВ
Информацията е взета от в."Борба"
-
Неоплана няма почивен ден, явно се е счупил.
Май наистина е така, понеже и днес по 40-ката е Ван Холът, а май го и кара шофьорът на Неоплана.
И днес се случи нещо, което досега не беше ставало от пристигането ми насам - по 13-ката няма нито един Ирисбус днес, а двата МАНа, които кръстосват по маршрута, са "Девин"-ът и "Милка"-та, карана от моя човек 8) Тези МАНове са като някакви уличници - всички шофьори им се изреждат :D
По 6-ицата, ако не се лъжа, около 15.20 забелязах онзи МАН НМ, но по-късно титулярният втори МАН "Девин" се завърна.
Да питам един друг МАН НМ, който забелязах по-късно за Павликени, чий е? На предното табло личаха остатъци от надпис "Пътнически превози" АД. И след като дотам пускат градски автобус, това ме навежда на мисълта, че цял живот съм се лъгал и Павликени не е курорт по северното Черноморие :blush2:
И накрая да изразя възмущението си около доста от неозначените спирки в града. На някои от тях няма нито спиркознак, нито навес :banned:
-
И аз видях НМ-чето на болницата към 15:20 с някаква бясна скорост посока пожарната. Ясно МАН-а се е счупил. За Павликени автобуса е на "Пътнически превози" АД. Самата линия е печелена от други конкурси, а не от миналогодишните :P
-
0867-Вече с броня и ремонтиран...... :fan:
-
0867-Вече с броня и ремонтиран...... :fan:
Размествания по линиите и днес имаше. 2059 беше по 20. По 8 върви Неоплана. 1403 пък превзе Н70. По 13 все още липсват ириси. Днес видях Цикото там ; )
0867 е бил по 20 доколкото разбрах. Сега сигурно другия автобус със счупен джам ще влезе за ремонт :fan: Интересно сега като го ремонтираха дали пак ще го пускат по линии като 8 и 50 или ще се движи пак по 20,5,2 и 110 :rolleyes:
-
Дано го видим пак и по тези линии.
-
Днес Неопланът от 40-ката се завърна на линия, а по 13-ката днес не се вижда май ни един МАН - очевидно Ирисите са в пълно бойно снаряжение.
-
Bus Lover, от Ирисите по 13 ти препоръчвам 1269. ;] Шофьорът му го настъпва яко, особено в посока ВТУ. Той ми е познат, печен е и не отказва снимки. :D Днес по Южния пътен възел го изпъна до 75 км/ч.
Иначе друг шофьор, който е известен с бързо каране, е този на 4-ката. ;)
-
Bus Lover, от Ирисите по 13 ти препоръчвам 1269. ;] Шофьорът му го настъпва яко, особено в посока ВТУ. Той ми е познат, печен е и не отказва снимки. :D Днес по Южния пътен възел го изпъна до 75 км/ч.
Иначе друг шофьор, който е известен с бързо каране, е този на 4-ката. ;)
:clap: :clap: :clap:Да не чуе месаря че :argue:
-
Bus Lover, от Ирисите по 13 ти препоръчвам 1269. ;] Шофьорът му го настъпва яко, особено в посока ВТУ. Той ми е познат, печен е и не отказва снимки. :D Днес по Южния пътен възел го изпъна до 75 км/ч.
Иначе друг шофьор, който е известен с бързо каране, е този на 4-ката. ;)
:clap: :clap: :clap:Да не чуе месаря че :argue:
хахаха.. да :D в неговата фирма е закон да не се вдига повече от 20 км/ч :D :P
-
В "Алекс ОК" положението никак не е добре. Шофьорите не са взимали заплата скоро, а кондукторките от петък на петък по 80 лв. Шофьора на 2159 се жалва вчера колко трудно било да се кара 20-ка с нечестната конкуренция на Н13. Автобусите неспират да правят сакъснения стигащи до 6/7 понякога и 8 минути. Като цяло шофьорите на 20 не се радват от факта, че Михайлов (Мути) ги кара да цепят секундата. Дори казал на единия шофьор да си свери часовника щото бил с 27 секунди назад :D
Днес пробвах 0867 след ремонта. За съжаление третата врата все още неработи. Иначе не се е раздрънкал кой знае колко за една година. Следобеда 2159 беше заменен от Ирисбус. 3371 пък беше специализиран превоз.
Автобуса от 4 като че ли видях по 3. Какво се движи по четворката ?
Скоро бях спонеал за намаления на цените, които "АЛЕКС ОК" бяха направили.
Значи линията В.Търново кара на 3 цени.
В.Т. - Присово - 60 ст.
В.Т. - Пчелище/Ц.Кория - 1 лв.
В.Т. - Къпиново/Миндя - 1,20 лв.
-
В "Алекс ОК" положението никак не е добре. Шофьорите не са взимали заплата скоро, а кондукторките от петък на петък по 80 лв. Шофьора на 2159 се жалва вчера колко трудно било да се кара 20-ка с нечестната конкуренция на Н13. Автобусите неспират да правят сакъснения стигащи до 6/7 понякога и 8 минути. Като цяло шофьорите на 20 не се радват от факта, че Михайлов (Мути) ги кара да цепят секундата. Дори казал на единия шофьор да си свери часовника щото бил с 27 секунди назад :D
Днес пробвах 0867 след ремонта. За съжаление третата врата все още неработи. Иначе не се е раздрънкал кой знае колко за една година. Следобеда 2159 беше заменен от Ирисбус. 3371 пък беше специализиран превоз.
Автобуса от 4 като че ли видях по 3. Какво се движи по четворката ?
Скоро бях спонеал за намаления на цените, които "АЛЕКС ОК" бяха направили.
Значи линията В.Търново кара на 3 цени.
В.Т. - Присово - 60 ст.
В.Т. - Пчелище/Ц.Кория - 1 лв.
В.Т. - Къпиново/Миндя - 1,20 лв.
Това е положението.Няма пари там,вече всеки го знае.Малкото им и добри шофьори,стоят само,от безизходица.И,на никой от тях,не му пука вече.Хубавото е че,си спазват точно разсписанията,и нямат неизпълнени курсове.
-
Аз така и не разбрах какво му се е случило на въпросния Ирисбус. Ако е било катастрофа, ще да е била много странна - хем отзад, хем отстрани и някъде има щети, като по бронята например, а по вратата няма, освен че не се отваря.
Днес по 14-ката за първи път видях Ирисбус и това бе оранжево-синият, който си мислех, че е бил за Вилнюс, но явно се е оказал за някой град из Чехия или Полша, използващ подобна разцветка.
-
Аз така и не разбрах какво му се е случило на въпросния Ирисбус. Ако е било катастрофа, ще да е била много странна - хем отзад, хем отстрани и някъде има щети, като по бронята например, а по вратата няма, освен че не се отваря.
Днес по 14-ката за първи път видях Ирисбус и това бе оранжево-синият, който си мислех, че е бил за Вилнюс, но явно се е оказал за някой град из Чехия или Полша, използващ подобна разцветка.
През летния сезон по линия №14 повече от един месец, всеки ден имаше Ирисбус.
Въпросния Ирисбус (0867) имаше два счупени прозореца в следствие на вандализам, а за бронята и неработещата врата (трета) не знам каква е причината.
-
Аз така и не разбрах какво му се е случило на въпросния Ирисбус. Ако е било катастрофа, ще да е била много странна - хем отзад, хем отстрани и някъде има щети, като по бронята например, а по вратата няма, освен че не се отваря.
Днес по 14-ката за първи път видях Ирисбус и това бе оранжево-синият, който си мислех, че е бил за Вилнюс, но явно се е оказал за някой град из Чехия или Полша, използващ подобна разцветка.
През летния сезон по линия №14 повече от един месец, всеки ден имаше Ирисбус.
Въпросния Ирисбус (0867) имаше два счупени прозореца в следствие на вандализам, а за бронята и неработещата врата (трета) не знам каква е причината.
Бронята е от удар,една мацка,не го видяла и хоп в него.Стъклата,ги няма благодарение на нечии простотия :angry:.А вратата,е от електрониката.Автобусите са гаранционни,и трябва само фирмата да ги поправя.Доколкото знам стъклата са поръчани отдавна,и трябва да дойдат вече.
-
Аз така и не разбрах какво му се е случило на въпросния Ирисбус. Ако е било катастрофа, ще да е била много странна - хем отзад, хем отстрани и някъде има щети, като по бронята например, а по вратата няма, освен че не се отваря.
Днес по 14-ката за първи път видях Ирисбус и това бе оранжево-синият, който си мислех, че е бил за Вилнюс, но явно се е оказал за някой град из Чехия или Полша, използващ подобна разцветка.
През летния сезон по линия №14 повече от един месец, всеки ден имаше Ирисбус.
Въпросния Ирисбус (0867) имаше два счупени прозореца в следствие на вандализам, а за бронята и неработещата врата (трета) не знам каква е причината.
Бронята е от удар,една мацка,не го видяла и хоп в него.Стъклата,ги няма благодарение на нечии простотия :angry:.А вратата,е от електрониката.Автобусите са гаранционни,и трябва само фирмата да ги поправя.Доколкото знам стъклата са поръчани отдавна,и трябва да дойдат вече.
0867 е на линия от няколко дни с нови стакла и броня; дори са го измили, да не повярва човек, варви по Н 20 :) а вратата кога ще проработи, май никой не знае ;)
-
Аз така и не разбрах какво му се е случило на въпросния Ирисбус. Ако е било катастрофа, ще да е била много странна - хем отзад, хем отстрани и някъде има щети, като по бронята например, а по вратата няма, освен че не се отваря.
Днес по 14-ката за първи път видях Ирисбус и това бе оранжево-синият, който си мислех, че е бил за Вилнюс, но явно се е оказал за някой град из Чехия или Полша, използващ подобна разцветка.
През летния сезон по линия №14 повече от един месец, всеки ден имаше Ирисбус.
Въпросния Ирисбус (0867) имаше два счупени прозореца в следствие на вандализам, а за бронята и неработещата врата (трета) не знам каква е причината.
Бронята е от удар,една мацка,не го видяла и хоп в него.Стъклата,ги няма благодарение на нечии простотия :angry:.А вратата,е от електрониката.Автобусите са гаранционни,и трябва само фирмата да ги поправя.Доколкото знам стъклата са поръчани отдавна,и трябва да дойдат вече.
0867 е на линия от няколко дни с нови стакла и броня; дори са го измили, да не повярва човек, варви по Н 20 :) а вратата кога ще проработи, май никой не знае ;)
ще проработи скоро.
-
Аз така и не разбрах какво му се е случило на въпросния Ирисбус. Ако е било катастрофа, ще да е била много странна - хем отзад, хем отстрани и някъде има щети, като по бронята например, а по вратата няма, освен че не се отваря.
Днес по 14-ката за първи път видях Ирисбус и това бе оранжево-синият, който си мислех, че е бил за Вилнюс, но явно се е оказал за някой град из Чехия или Полша, използващ подобна разцветка.
През летния сезон по линия №14 повече от един месец, всеки ден имаше Ирисбус.
Въпросния Ирисбус (0867) имаше два счупени прозореца в следствие на вандализам, а за бронята и неработещата врата (трета) не знам каква е причината.
Бронята е от удар,една мацка,не го видяла и хоп в него.Стъклата,ги няма благодарение на нечии простотия :angry:.А вратата,е от електрониката.Автобусите са гаранционни,и трябва само фирмата да ги поправя.Доколкото знам стъклата са поръчани отдавна,и трябва да дойдат вече.
0867 е на линия от няколко дни с нови стакла и броня; дори са го измили, да не повярва човек, варви по Н 20 :) а вратата кога ще проработи, май никой не знае ;)
ще проработи скоро.
надявам се :)
-
Аз така и не разбрах какво му се е случило на въпросния Ирисбус. Ако е било катастрофа, ще да е била много странна - хем отзад, хем отстрани и някъде има щети, като по бронята например, а по вратата няма, освен че не се отваря.
Днес по 14-ката за първи път видях Ирисбус и това бе оранжево-синият, който си мислех, че е бил за Вилнюс, но явно се е оказал за някой град из Чехия или Полша, използващ подобна разцветка.
През летния сезон по линия №14 повече от един месец, всеки ден имаше Ирисбус.
Въпросния Ирисбус (0867) имаше два счупени прозореца в следствие на вандализам, а за бронята и неработещата врата (трета) не знам каква е причината.
Бронята е от удар,една мацка,не го видяла и хоп в него.Стъклата,ги няма благодарение на нечии простотия :angry:.А вратата,е от електрониката.Автобусите са гаранционни,и трябва само фирмата да ги поправя.Доколкото знам стъклата са поръчани отдавна,и трябва да дойдат вече.
0867 е на линия от няколко дни с нови стакла и броня; дори са го измили, да не повярва човек, варви по Н 20 :) а вратата кога ще проработи, май никой не знае ;)
ще проработи скоро.
надявам се :)
Автобусите са гаранционни,и може да се ремонтират само от,фирмата вносител,или от оторизиран сервиз.Частите се чакат,доста време.
-
Аз така и не разбрах какво му се е случило на въпросния Ирисбус. Ако е било катастрофа, ще да е била много странна - хем отзад, хем отстрани и някъде има щети, като по бронята например, а по вратата няма, освен че не се отваря.
Днес по 14-ката за първи път видях Ирисбус и това бе оранжево-синият, който си мислех, че е бил за Вилнюс, но явно се е оказал за някой град из Чехия или Полша, използващ подобна разцветка.
През летния сезон по линия №14 повече от един месец, всеки ден имаше Ирисбус.
Въпросния Ирисбус (0867) имаше два счупени прозореца в следствие на вандализам, а за бронята и неработещата врата (трета) не знам каква е причината.
Бронята е от удар,една мацка,не го видяла и хоп в него.Стъклата,ги няма благодарение на нечии простотия :angry:.А вратата,е от електрониката.Автобусите са гаранционни,и трябва само фирмата да ги поправя.Доколкото знам стъклата са поръчани отдавна,и трябва да дойдат вече.
0867 е на линия от няколко дни с нови стакла и броня; дори са го измили, да не повярва човек, варви по Н 20 :) а вратата кога ще проработи, май никой не знае ;)
ще проработи скоро.
надявам се :)
Автобусите са гаранционни,и може да се ремонтират само от,фирмата вносител,или от оторизиран сервиз.Частите се чакат,доста време.
много благодаря за уточнението, но това го знаем :)
-
3560 се махна от Н5 и от днес е по 20/3. Видяхте ли какво е по Н5. Да не е пак изцияло от ириси.. ? :( Ириса, който кара Н14 (3371) вече е по Н5, каран от шофьора на 2159.
-
3560 се махна от Н5 и от днес е по 20/3. Видяхте ли какво е по Н5. Да не е пак изцияло от ириси.. ? :( Ириса, който кара Н14 (3371) вече е по Н5, каран от шофьора на 2159.
По 14 отдавна не е имало Ирис,освен някой за няколко курса.И ще е по-добре,да въртят Ирисите по всички линии,не само по 5 и 20. :fan:
-
Днес на това място > http://img641.imageshack.us/img641/481/mapyy.png (http://img641.imageshack.us/img641/481/mapyy.png) < минаха 2 мерцедеса ЛФ Г и още един соло ЛФ посока В.Търново. Изглеждаха нови новинички. Знаете ли къде се очаква да присигнат ? (отпадат градовете от южна България). Ако идват директно от Турция предполагам, че и за черноморието не са.
Освен това за пръв път (може би) АЛЕКС ОК пуснаха соло автобус за Килифарево (до сега само микробуси) 5401 беще рег. номера ако не се лъжа.
-
Днес на това място > http://img641.imageshack.us/img641/481/mapyy.png (http://img641.imageshack.us/img641/481/mapyy.png) < минаха 2 мерцедеса ЛФ Г и още един соло ЛФ посока В.Търново. Изглеждаха нови новинички. Знаете ли къде се очаква да присигнат ? (отпадат градовете от южна България). Ако идват директно от Турция предполагам, че и за черноморието не са.
Освен това за пръв път (може би) АЛЕКС ОК пуснаха соло автобус за Килифарево (до сега само микробуси) 5401 беще рег. номера ако не се лъжа.
Що не ги снима,че да разберем?Може за всеки един град да са.
-
Що не ги снима,че да разберем?Може за всеки един град да са.
А може изобщо да не са за България. Ако са за нас по ужна и Източна българия напълно отпадат. Ако бяха за западната част предполагам нямаше да минават от тук. Остават градовете Велико Търново,Русе и всичко по пътя и наоколо. (като неизключваме варианта Плевен) :P
-
Що не ги снима,че да разберем?Може за всеки един град да са.
А може изобщо да не са за България. Ако са за нас по ужна и Източна българия напълно отпадат. Ако бяха за западната част предполагам нямаше да минават от тук. Остават градовете Велико Търново,Русе и всичко по пътя и наоколо. (като неизключваме варианта Плевен) :P
И аз си мисля че са за Румъния.Пък знае ли се?Може и да са за Г.Оряховица :P
-
Откак съм се върнал в Търново, пак гледам само Ван Хола по 40-ката - явно нещо сериозно му има на Неоплана.
Интересното е, че май и миди Неопланът, който е титуляр по 9-ката, е спекъл - днес на негово място е междуградския Неоплан, който в събота и неделя кара 4-ка.
"Вилнюският" Ирисбус отново е 14-ка днес.
-
Откак съм се върнал в Търново, пак гледам само Ван Хола по 40-ката - явно нещо сериозно му има на Неоплана.
Интересното е, че май и миди Неопланът, който е титуляр по 9-ката, е спекъл - днес на негово място е междуградския Неоплан, който в събота и неделя кара 4-ка.
"Вилнюският" Ирисбус отново е 14-ка днес.
Откъде го измисли това?И кой е,Вилнюски автобус?Айде стига,с тея фантасмагории. :bb:
-
Откак съм се върнал в Търново, пак гледам само Ван Хола по 40-ката - явно нещо сериозно му има на Неоплана.
Интересното е, че май и миди Неопланът, който е титуляр по 9-ката, е спекъл - днес на негово място е междуградския Неоплан, който в събота и неделя кара 4-ка.
"Вилнюският" Ирисбус отново е 14-ка днес.
Откъде го измисли това?И кой е,Вилнюски автобус?Айде стига,с тея фантасмагории. :bb:
Има предив Ириса 3371 :P На негово място е бил 1403, разбрах от колегата Хаккинен :P А вместо 1403 по 70 е неоплана. Други промени няма :rolleyes:
-
Откъде го измисли това?И кой е,Вилнюски автобус?Айде стига,с тея фантасмагории. :bb:
Нали затова съм го сложил в кавички? В началото го мислех за някакъв, дето е останал от доставка за Вилнюс, но в ЮТюб видях някакъв клип и разбрах, че в град в Чехия всъщност използват точно тази разцветка. Прякорът обаче за мен си остава - и бездруго не мога да ги различавам много-много.
Едит: Неопланът от 9-ката и днес го няма, но този път го замества не междуградският Неоплан, а оранжевият МАН НЮ от 3-ката. Издебнах го, за да го налазя и него и да направя сравнение с другия представител на същия модел, който се изявява по 4-ката. Ами, този от 4-ката е по-запазен - в другия са играли вандалите отзад и се е драскало, късали са се тапицерии на седалки.
По 1-ицата пък ми се стори, че около 13.30 видях Отокар в района на "Майка България". Сутринта обаче, а и по-късно следобяд Неопланът си въртеше и може да не съм видял хубаво, но останах с впечатлението, че не беше 10-ка или 14-ка.
И да питам на какъв интервал се движи 110 и дали се обслужва от 1 или 2 коли в делник.
-
Едит: Неопланът от 9-ката и днес го няма, но този път го замества не междуградският Неоплан, а оранжевият МАН НЮ от 3-ката. Издебнах го, за да го налазя и него и да направя сравнение с другия представител на същия модел, който се изявява по 4-ката. Ами, този от 4-ката е по-запазен - в другия са играли вандалите отзад и се е драскало, късали са се тапицерии на седалки.
По 1-ицата пък ми се стори, че около 13.30 видях Отокар в района на "Майка България". Сутринта обаче, а и по-късно следобяд Неопланът си въртеше и може да не съм видял хубаво, но останах с впечатлението, че не беше 10-ка или 14-ка.
И да питам на какъв интервал се движи 110 и дали се обслужва от 1 или 2 коли в делник
Междуградския неоплан днес беше 10. По 1 около 12:30/13:30 почти всеки, да не казвам всеки ден е отокар, защото неопланчето ходи да зарежда на метанстацията до качица : )
110 се обслужва само с една кола на 60 мин. и през делник, и през празник :P
Ето и другите размествания днес. 1403 е по 70 (по 5 да не се е върнал 3371 ?) 1699 е по 50,а неоплана по 110 :P
-
J
Откак съм се върнал в Търново, пак гледам само Ван Хола по 40-ката - явно нещо сериозно му има на Неоплана.
Интересното е, че май и миди Неопланът, който е титуляр по 9-ката, е спекъл - днес на негово място е междуградския Неоплан, който в събота и неделя кара 4-ка.
"Вилнюският" Ирисбус отново е 14-ка днес.
Откъде го измисли това?И кой е,Вилнюски автобус?Айде стига,с тея фантасмагории. :bb:
Има предив Ириса 3371 :P На негово място е бил 1403, разбрах от колегата Хаккинен :P А вместо 1403 по 70 е неоплана. Други промени няма :rolleyes:
Това е ясно.Само че,откъде го измисли че,3371 е за Вилнюс? :angel:
-
Пропуснах да отбележа че Мерцедес-а на АЛЕКС ОК, модел О405 (единствения в града), който кара курсовете за Минда от край време има проблем със задната врата. Шофьора я затваря, тя пак се отваря.. и така може и по 3/4 пъти докато не си дойдат на думата ;д
Тази сутрин приключението си беше голямо. От съда до пожарната шофьора хич незабеляза, че вратата ОТНОВО не се е затворила и си помръзнахме малко. :P
Днес и позъкасня на курса 13:30... вместо това тръгна в 13:40 и то дори без да мине през аврогарата, а само покрай нея! Друго, което ми прави впечатление, че на този курс никога не съм виждал шофьора да слиза да взима пътен лист..! Странно, всички други все още го правят :bb:
-
Това е ясно.Само че,откъде го измисли че,3371 е за Вилнюс? :angel:
http://www.phototrans.eu/14,341945,0,Karosa_B941_399.html
Ето случайнo подбрана снимка на вилнюска Кароса - разцветката е сходна, но като се замисля, на Каросата е свитлосиньо и жълто, а на Ириса е по-скоро тъмносиньо с оранжево. Все пак, видях сходство.
А Неопланът от 9-ката защо тогава не зачезва като онзи от 1-ицата, да зарежда?
-
Това е ясно.Само че,откъде го измисли че,3371 е за Вилнюс? :angel:
http://www.phototrans.eu/14,341945,0,Karosa_B941_399.html
Ето случайнo подбрана снимка на вилнюска Кароса - разцветката е сходна, но като се замисля, на Каросата е свитлосиньо и жълто, а на Ириса е по-скоро тъмносиньо с оранжево. Все пак, видях сходство.
А Неопланът от 9-ката защо тогава не зачезва като онзи от 1-ицата, да зарежда?
И той излиза от линия, няколко пъти ми се е случвало да видя Отокар на негово място, просто не си улучил момента.
Лично аз не виждам никакво сходство между Каросата от снимката и нашия Ирисбус (3371)
-
Като разцветка има сходство :P
По Н9 има ли Неоплан днес ? Видях два автоуса на Надежда до КАЧИЦА в гумаджийницата. Възможно е да сменят гуми :P
-
Не, по 9-ката освен Цитарото пак движи оранжевият МАН НЮ от 3-ката.
Междуградският Неоплан пък е по 3-ката, явно за да запълва дупката, оставена от МАНа.
Утре ще стане интересно, защото и Цитарото няма да го има. Иска ми се пак да пуснат оня микробус Ирисбус, дето си яви преди 2-3 седмици.
И да питам къде отиде един МАН НЛ 263 на "Надежда", който го има в темата с подвижния състав, но иначе въобще не съм го виждал на живо. Също да обърна внимание, че колегата хендстейк е объркал неговия модел с този на двата крайградски МАНа.
-
Това е ясно.Само че,откъде го измисли че,3371 е за Вилнюс? :angel:
http://www.phototrans.eu/14,341945,0,Karosa_B941_399.html
Ето случайнo подбрана снимка на вилнюска Кароса - разцветката е сходна, но като се замисля, на Каросата е свитлосиньо и жълто, а на Ириса е по-скоро тъмносиньо с оранжево. Все пак, видях сходство.
А Неопланът от 9-ката защо тогава не зачезва като онзи от 1-ицата, да зарежда?
Открийте 10те разлики.Абе братле,стига с тея глупости.Автобусът,просто е в такава разцветка,понеже не е имало,други бели такива.Стига с тея Вилнюски,и тем подобни.Ставаш смешен вече,с глупостите си. :angry:
-
Честно казано на мен ми е адски тъпо от 9 ирисбуса да има само един различен в целия ГТ... За кво трябва всичко пък да е бяло.. :angry:
-
Честно казано на мен ми е адски тъпо от 9 ирисбуса да има само един различен в целия ГТ... За кво трябва всичко пък да е бяло.. :angry:
2 са различните.Единия е с реклама на ЧЕХ.И ако е имало в наличност други бял,този на Алекса,нямаше да е Вилнюски.Факт!!!
-
Честно казано на мен ми е адски тъпо от 9 ирисбуса да има само един различен в целия ГТ... За кво трябва всичко пък да е бяло.. :angry:
А,и на Вилнюските цветът е различен.Освен ако не си дълтонист или....... :rolleyes:
-
Оправете си снимките в темата за подвижния състав. Вместо Neoplan N 4407 излиза mercedes O 407.
-
Помен: На 31 Октомври 2010 година се навършват 10 месеца от смъртта на Кароса Авиова Търновска, на 35 години. Ти винаги ми вдъхваше/ от омайния нафтен дъх на ретро-возилата/ понякога ревеше и ръмжеше/ но това не пречи завинаги да останеш в душата (ми). Поменът ще се състои на адрес:
-
Колко жалко.. :( :D Тия кароси, барабар О305 и НУ 240 Х на Месаря, си бяха цирея на ГТ В.Търново ; ) Сега 10 месеца по-късно нещата изглеждат много по-добре, а след още 10 месеца ще са перфектни, имайки предвид "новия-стар" конкурс, който трябва да се проведе отново. Ако Ивкони навлязат с новите си возила нещата ще станат още по-добри :P
-
На мен ми се иска да бяха останали гореизброените автобуси поне още година, за да мога да ги налазя, особено Каросата, понеже на такава не съм се качвал от далечната 1998 г., което е много време, а тепърва ще има да зачезват. О305-иците по принцип ме радват. На МАН СЮ240 съм се качвал и вози твърдо.
А ако влязат "Ивкони", всичко сигурно ще стане само Ириси и Кобри, т.е. скучно и еднообразно.
За съжаление, днес Неопланът от 9-ката се върна на линия. Щеше ми се да беше отсъствал още, за да пуснат отново бус Ирисбус на негово място.
Интересно, но по 4-ката пък вместо междуградския Неоплан се разтакава някакъв Отокар. Ех, "Надежда" да имаше и други междуградски автобуси като онзи Неоплан, а не само Отокари и бусове, колко интересно щеше да бъде - кеф ти Сетра, кеф ти не знам още какво :D
А по повод Ирисите, много ми е чудно как тези на "Алекс ОК" не са ги пребоядисали и тях жълти като повечето от останалите автобуси на превозвача. Според мен, би им ходило, а и би ги отличавало от тези на "Атанасов" още отдалеч.
-
На мен ми се иска да бяха останали гореизброените автобуси поне още година, за да мога да ги налазя, особено Каросата, понеже на такава не съм се качвал от далечната 1998 г., което е много време, а тепърва ще има да зачезват. О305-иците по принцип ме радват. На МАН СЮ240 съм се качвал и вози твърдо.
А ако влязат "Ивкони", всичко сигурно ще стане само Ириси и Кобри, т.е. скучно и еднообразно.
За съжаление, днес Неопланът от 9-ката се върна на линия. Щеше ми се да беше отсъствал още, за да пуснат отново бус Ирисбус на негово място.
Интересно, но по 4-ката пък вместо междуградския Неоплан се разтакава някакъв Отокар. Ех, "Надежда" да имаше и други междуградски автобуси като онзи Неоплан, а не само Отокари и бусове, колко интересно щеше да бъде - кеф ти Сетра, кеф ти не знам още какво :D
А по повод Ирисите, много ми е чудно как тези на "Алекс ОК" не са ги пребоядисали и тях жълти като повечето от останалите автобуси на превозвача. Според мен, би им ходило, а и би ги отличавало от тези на "Атанасов" още отдалеч.
На този етап е достатъчно, че имат надпис "Алекс ОК" и надпис "Велико Търново" така се отличават от Ирисбусите на Атанасов .
-
Според мен това, че не са пребоядисани е свързано с лизинга. Автобусите на са 100 % техни, иначе невиждам пречка, дори и аз съм на мнение, че щяха да са много по-хубави и да се отличават още по-добре. Чудя се не е ли имало опция да си ги поръчат направо жълти... ? Може би оскъпява и там е причината.. кой да ни обади. :P
-
Според мен това, че не са пребоядисани е свързано с лизинга. Автобусите на са 100 % техни, иначе невиждам пречка, дори и аз съм на мнение, че щяха да са много по-хубави и да се отличават още по-добре. Чудя се не е ли имало опция да си ги поръчат направо жълти... ? Може би оскъпява и там е причината.. кой да ни обади. :P
Лизингът е една от причините.А,и едва ли,ако дадеш 500 000лв,за един автобус,ще решиш да го пребоядисваш.Няма логика просто.И,дори и да ги бяха пребоядисали,щяха ли да са като заводската боя?
-
Че кой автобус струва 500 хил. Цените на градски Кросуей вървят от порядъка на 200-250 хил. лв.
-
Че кой автобус струва 500 хил. Цените на градски Кросуей вървят от порядъка на 200-250 хил. лв.
Я,провери точно колко струва.Толкова колкото ти казвам е цената им.Ти го изкара най-евтиния нов градскиавтобус.
-
Ами доста сайтове дават цена на този модел, включително на крайградския вариант, който е с по-високо ниво на оборудване средно около 130 хиляди евро (без ДДС).
От mobile.de - 2010 г, крайграски, с климатик. Малко не ми се вярва базовият градски модел, дето едни ел. табели няма дори да струва 500 бона....
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?__lp=3&scopeId=B&sortOption.sortBy=searchNetGrossPrice&sortOption.sortOrder=ASCENDING&makeModelVariant1.makeId=11800&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&vehicleCategory=Bus&segment=Truck&siteId=GERMANY&negativeFeatures=EXPORT&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&export=NO_EXPORT&grossPrice=false&customerIdsAsString=&lang=de&id=135584885&pageNumber=2
Доколкото знам, на Месаря Ирисбусите са по около 250 хил. лв. бройката.
-
Ами доста сайтове дават цена на този модел, включително на крайградския вариант, който е с по-високо ниво на оборудване средно около 130 хиляди евро (без ДДС).
От mobile.de - 2010 г, крайграски, с климатик. Малко не ми се вярва базовият градски модел, дето едни ел. табели няма дори да струва 500 бона....
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?__lp=3&scopeId=B&sortOption.sortBy=searchNetGrossPrice&sortOption.sortOrder=ASCENDING&makeModelVariant1.makeId=11800&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&vehicleCategory=Bus&segment=Truck&siteId=GERMANY&negativeFeatures=EXPORT&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&export=NO_EXPORT&grossPrice=false&customerIdsAsString=&lang=de&id=135584885&pageNumber=2
Доколкото знам, на Месаря Ирисбусите са по около 250 хил. лв. бройката.
Само да ти поясня нещо.Най евтиния градски автобус предлаган в България,е TEDOM.С единична цена 195 000 евро бройката.Така че си направи сам сметката.Поинтересувай се малко,и ще разбереш,колко струва Ирисбуса.Миналата година офертата на CEFIN IVEKO,за Ирисбус беше 262 000 евро единична цена.За повече бройки има отстъпки.
-
твоята работа стана, едно си баба знае, едно си баба бае :) попитай месаря колко струват или Иван, все пак с него сте приятели, нали? Аз лично също съм чувала от шофьорите, че цената им е кам 250 000 лева, подчертавам - ЛЕВА, бройката
-
Днес високоподовата О405-ица се изяви за кратко по 50, но докато успея да я издебна да я налазя, я смени МАНът НЛ с тасовете :angry: Този Мерцедес остана един от малкото автобуси в града, на които още не съм се качвал.
И все се каня да питам има ли някаква линия, дето да минава през Стария град. Откак съм се установил тук преди месец, въобще не съм ходил там.
-
Днес високоподовата О405-ица се изяви за кратко по 50, но докато успея да я издебна да я налазя, я смени МАНът НЛ с тасовете :angry: Този Мерцедес остана един от малкото автобуси в града, на които още не съм се качвал.
И все се каня да питам има ли някаква линия, дето да минава през Стария град. Откак съм се установил тук преди месец, въобще не съм ходил там.
20,50,40,5,110 минават през старата част на града, по №50 днес до 15,00 вървеше о405, който беше само с малка табели отпред (нещо, което се случва изключително рядко във Велико Търново) .
-
Цената със сигурност е около 250 хиляди лева, Пловдивските 30 броя бяха 6 милиона евро, заем от европейската банка за възстановяване и развитие, даже част от парите отидоха за ремонт на една от автогарите, значи са около 5 милиона и нещо евро, който може да смята, сигурно знае колко е излезнал единия. ;)
-
Странно - вече всеки ден се возя на 5-ицата почти, но ми се струва, че Стария град е по-надалеч и че има по-старо от това, през което минава по тесните улички :D
Иначе и МАНът НЛ беше с мънинко табеленце :rolleyes: Любопитно ми е и къде нощуват автобусите на "Надежда" и "Атанасов". При шофьорите си или по обръщалата? Имат ли въобще гаражи?
МАНът от 6-ицата пък го забелязах преди половин-един час да минава през "Бузлуджа" с все табелите за титулярната си линия. Какво ли е правил, след като не го видях по 13-ката?
-
Странно - вече всеки ден се возя на 5-ицата почти, но ми се струва, че Стария град е по-надалеч и че има по-старо от това, през което минава по тесните улички :D
Иначе и МАНът НЛ беше с мънинко табеленце :rolleyes: Любопитно ми е и къде нощуват автобусите на "Надежда" и "Атанасов". При шофьорите си или по обръщалата? Имат ли въобще гаражи?
МАНът от 6-ицата пък го забелязах преди половин-един час да минава през "Бузлуджа" с все табелите за титулярната си линия. Какво ли е правил, след като не го видях по 13-ката?
Автобусите на "Надежда" нощуват в гараж, който се намира на пътя за Леденик, автобусите на "Атанасов" нощуват в бившата казарма в кв."Бузлуджа". Мана по 6-та сигурно се е счупил и се е прибирал в гаража, и друг автобус е излязъл да направи останалите 2 курса.
-
Не, той се движеше в обратна посока.
-
Не, той се движеше в обратна посока.
Може да си видял Девина, който върви по №13 ;)
-
твоята работа стана, едно си баба знае, едно си баба бае :) попитай месаря колко струват или Иван, все пак с него сте приятели, нали? Аз лично също съм чувала от шофьорите, че цената им е кам 250 000 лева, подчертавам - ЛЕВА, бройката
ОК.Така да е,няма да спорим за глупости.
-
твоята работа стана, едно си баба знае, едно си баба бае :) попитай месаря колко струват или Иван, все пак с него сте приятели, нали? Аз лично също съм чувала от шофьорите, че цената им е кам 250 000 лева, подчертавам - ЛЕВА, бройката
ОК.Така да е,няма да спорим за глупости.
:) така е :)
-
Днес цял следобяд гледам междуградския Неоплан на "Надежда" по 1-ицата.
Вчера за първи път видях по 14-ката пък някакъв бус Мерцедес иранско призводство, вероятно на горнооряховските превозвачи. И днес го забелязах.
Много ми беше чудно, че днес ГТ не блеше на празнично разписание, но още повече ми беше странно, че хора имаше. Да не би да е работен, но неучебен ден?
Едит: забравих да се уточня на колегата ari_91, че вчера МАНа от 6-ицата го видях с табели за 6-ицата, запътен към Центъра. Видях му хубаво и задницата, заради която няма как да го сбъркам с другия МАН, който кръжеше по 13-ката, но по-късно бе сменен от "Сико"-то.
-
Днес цял следобяд гледам междуградския Неоплан на "Надежда" по 1-ицата.
Вчера за първи път видях по 14-ката пък някакъв бус Мерцедес иранско призводство, вероятно на горнооряховските превозвачи. И днес го забелязах.
Много ми беше чудно, че днес ГТ не блеше на празнично разписание, но още повече ми беше странно, че хора имаше. Да не би да е работен, но неучебен ден?
Днес е почивен ден само за учениците/студентите и работещите в учебни заведения.
Днес също за първи път по линия №20 са само бели Ирисбуси.
-
Работен ден е :P Институциите си работеха. Иначе този бус, за който споменаваш, е на Турбо частни превози Г.О. На мен лично ми се струва ужасен. Днес по 5-цата учудващо цял ден имаше само един Ирисбуд, компания му правеха представители на Мановете НЛ и Мерцедесите 0405Н.
-
Днес цял следобяд гледам междуградския Неоплан на "Надежда" по 1-ицата.
Вчера за първи път видях по 14-ката пък някакъв бус Мерцедес иранско призводство, вероятно на горнооряховските превозвачи. И днес го забелязах.
Много ми беше чудно, че днес ГТ не блеше на празнично разписание, но още повече ми беше странно, че хора имаше. Да не би да е работен, но неучебен ден?
Едит: забравих да се уточня на колегата ari_91, че вчера МАНа от 6-ицата го видях с табели за 6-ицата, запътен към Центъра. Видях му хубаво и задницата, заради която няма как да го сбъркам с другия МАН, който кръжеше по 13-ката, но по-късно бе сменен от "Сико"-то.
За тоя бус нямам думи.Вътре е направо отврат.
-
Ха, гледайте к`во става :D :P
(http://dnesbg.com/images/logo.png)
Част от градските автобусни линии пак отиват на конкурс
Върховният административен съд излезе с решение по първото от шестте дела относно резултатите от проведения през миналата година конкурс за обществени превози. Висшите магистрати са потвърдили като законосъобразно и обосновано решението на Великотърновския административен съд от 16 март тази година, с което бяха отменени резултатите за пакета с линии № 2, № 110, В. Търново - Къпиново и В. Търново - Никюп, съобщи съдия Мариана Лазарова, председател на АСВТ. Като мотиви великотърновските магистрати бяха посочили неправилно и незаконосъобразно отстраняване на превозвачите “Пътнически превози” и “Юнион Ивкони” от конкурсната комисия и измяна на критериите за оценяване без решение на ОбС.
Решението на ВАС означава, че линиите, включени в пакета, отново ще бъдат разиграни на конкурс. Съдия Мариана Лазарова коментира, че местната администрация вероятно ще изчака произнасянето на касационната инстанция и по останалите пет дела.
В своето решение като първа инстанция Административният съд в старата столица постанови връщане на процедурата в начален етап за тези линии и провеждане на конкурса с участието на отстранените фирми. Такива бяха решенията на Темида и за още пет пакета, включващи почти всички градски линии, като основанията за отмяна на резултатите бяха абсолютно същите - неправомерно отстраняване и допускане на неравнопоставеност. Актовете на великотърновските административни съдии бяха обжалвани от Общината и спечелилите надпреварата превозвачи пред ВАС, който разгледа казусите през октомври.
В момента автобусни линии № 2 и № 110 се изпълняват с временен договор, който изтича на 31 декември.
Христо ПАВЛОВ
Та.. щом за този пакет ВАС е на мнението на великотърновски съд, то сигурно и на другите ще е така. Нищо чудно след нова година 13 и 30 отново да бъдат на "Пътнически превози" АД. Интересно "Ивкони" кои линии ще атакуват... Но каквото и да е различно от 2,110,5,8,20,50 мисля, че ще успеят : )
-
Автобус на "Алек ОК" закъсал наобяд, в тунела преди София, с 30 деца вътре, причината, "изспаднала водната помпа", автобусът е Реното, което било 10 годишно, цитирам шофьорът, "Автобусът е нов, ама защо така не знам". Изпратен е бил 2-ри автобус, който само ги закарал в София, след това за разсходката си там, чакали 3-ти.
Източник: БТВ новините.
-
Според мен реното не е на 10 години.. :angry:
Иначе хубаво, че са имали какво поне да пратят. Да видим дали при Слави ще споделят нещо :P
-
Част от градските автобусни линии пак отиват на конкурс
Върховният административен съд излезе с решение по първото от шестте дела относно резултатите от проведения през миналата година конкурс за обществени превози. Висшите магистрати са потвърдили като законосъобразно и обосновано решението на Великотърновския административен съд от 16 март тази година, с което бяха отменени резултатите за пакета с линии № 2, № 110, В. Търново - Къпиново и В. Търново - Никюп, съобщи съдия Мариана Лазарова, председател на АСВТ. Като мотиви великотърновските магистрати бяха посочили неправилно и незаконосъобразно отстраняване на превозвачите “Пътнически превози” и “Юнион Ивкони” от конкурсната комисия и измяна на критериите за оценяване без решение на ОбС.
Решението на ВАС означава, че линиите, включени в пакета, отново ще бъдат разиграни на конкурс. Съдия Мариана Лазарова коментира, че местната администрация вероятно ще изчака произнасянето на касационната инстанция и по останалите пет дела.
В своето решение като първа инстанция Административният съд в старата столица постанови връщане на процедурата в начален етап за тези линии и провеждане на конкурса с участието на отстранените фирми. Такива бяха решенията на Темида и за още пет пакета, включващи почти всички градски линии, като основанията за отмяна на резултатите бяха абсолютно същите - неправомерно отстраняване и допускане на неравнопоставеност. Актовете на великотърновските административни съдии бяха обжалвани от Общината и спечелилите надпреварата превозвачи пред ВАС, който разгледа казусите през октомври.
В момента автобусни линии № 2 и № 110 се изпълняват с временен договор, който изтича на 31 декември.
Христо ПАВЛОВ
Та.. щом за този пакет ВАС е на мнението на великотърновски съд, то сигурно и на другите ще е така. Нищо чудно след нова година 13 и 30 отново да бъдат на "Пътнически превози" АД. Интересно "Ивкони" кои линии ще атакуват... Но каквото и да е различно от 2,110,5,8,20,50 мисля, че ще успеят : )
А къде са тролеите в цялата тази работа. Не се ли очаква 1 и 2 отново да бъдат трансформирани в тролейбусни (както си бяха преди) и така да бъдат "разиграни" на конкурса. btw Адмирации към ВАС, че спомогна за това справедливостта да възтържествува :fan: :fan: :fan:
-
А къде са тролеите в цялата тази работа. Не се ли очаква 1 и 2 отново да бъдат трансформирани в тролейбусни (както си бяха преди) и така да бъдат "разиграни" на конкурса. btw Адмирации към ВАС, че спомогна за това справедливостта да възтържествува :fan: :fan: :fan:
Ами като гледам за тролеите не се прави нищо. Според мен вероятността да има тролейбусен транспорт скоро е минимална. :angry: :( А честно казано може да се поразвие. Н6 е идеална линия за това. 70 % от трасето съществува. Просто може да се одължи до Леденик и става екстра. :P
-
А къде са тролеите в цялата тази работа. Не се ли очаква 1 и 2 отново да бъдат трансформирани в тролейбусни (както си бяха преди) и така да бъдат "разиграни" на конкурса. btw Адмирации към ВАС, че спомогна за това справедливостта да възтържествува :fan: :fan: :fan:
Ами като гледам за тролеите не се прави нищо. Според мен вероятността да има тролейбусен транспорт скоро е минимална. :angry: :( А честно казано може да се поразвие. Н6 е идеална линия за това. 70 % от трасето съществува. Просто може да се одължи до Леденик и става екстра. :P
Е, прекалени са ти очакванията ;) Дори в градовете с развит тролейбусен транспорт като Русе или Плевен например, няма линии до съседни села.
-
Е, прекалени са ти очакванията ;) Дори в градовете с развит тролейбусен транспорт като Русе или Плевен например, няма линии до съседни села.
Абе почети малко за ОУП и какво предвижда той в близките 20 години и пак ще си говорим. Линията си е печеливша и няма никакви пречки за осъществяването, стига да има желание. А и що да не се изпълнява с тролеи бимоди ?
-
Абе почети малко за ОУП и какво предвижда той в близките 20 години и пак ще си говорим. Линията си е печеливша и няма никакви пречки за осъществяването, стига да има желание. А и що да не се изпълнява с тролеи бимоди ?
Според мен ако ще се развива мрежата, то е добре първо да се направи това в чертите на града, пък после извън него - до селата. Като за начало може да се "отролейбуси" линия 40, евентуално 9(може би проблемен ще е пътния възел и пътя между него и светофара при тролейбусното депо заради това, че по него минават високи тирове ежедневно, макар че по принцип това не би трябвало да е проблем), също 110, 5(км-то през циганската махала не би трябвало да е проблем - предполага се, че 600-те волта ще плашат събирачите на цветни метали :rolleyes: :D), също 13, 20, пък после 6,8 и т.н.
-
Абе почети малко за ОУП и какво предвижда той в близките 20 години и пак ще си говорим. Линията си е печеливша и няма никакви пречки за осъществяването, стига да има желание. А и що да не се изпълнява с тролеи бимоди ?
Според мен ако ще се развива мрежата, то е добре първо да се направи това в чертите на града, пък после извън него - до селата. Като за начало може да се "отролейбуси" линия 40, евентуално 9(може би проблемен ще е пътния възел и пътя между него и светофара при тролейбусното депо заради това, че по него минават високи тирове ежедневно, макар че по принцип това не би трябвало да е проблем), също 110, 5(км-то през циганската махала не би трябвало да е проблем - предполага се, че 600-те волта ще плашат събирачите на цветни метали :rolleyes: :D), също 13, 20, пък после 6,8 и т.н.
Километрите през кв."Асенов" може да не са проблем, но можеш да бъдеш сигурен на 100%, че през старата част на града, няма да има никога контактна мрежа. 1 и 2 ще отидат на конкурс като тролейбусни, тогава когато се построй новото им трасе, за което според кмета има пари и значи всичко е въпрос на време. ;)
-
Абе почети малко за ОУП и какво предвижда той в близките 20 години и пак ще си говорим. Линията си е печеливша и няма никакви пречки за осъществяването, стига да има желание. А и що да не се изпълнява с тролеи бимоди ?[/b][/font]
От кога е действащият ОУП на Велико Търново и къде можем да видим схеми към него?
-
ами какво става със СД Волан те обжалват ли ???? :bounce: :bounce:
-
За град, пълен с баири, като Търново тролеите са идеален транспорт, тъй че не е добре всичко да го пращат по дяволите. Интересно ми е какви тролеи биха дошли, ако се възобнови този тип транспорт. Сигурно бракувани софийски Икаруси :blush2: Това в кръга на шегата, де :D
Ето че Неопланът от 9-ката отново се запиля някъде и днес го замества междуградският му събрат.
И да питам, ако вече не съм го правил, какво стана с Греф унд Щаера на "Атанасов"? Май бяхте писали, че се е развалил малко след доставката си и по-нататъка вече ни вест, ни кост от него. И колко други линии обслужва т. нар. "Месар" освен 6 и 13? Днес видях втория МАН "Девин", който в почивните дни се подвизава на 13-ката, за някакво село, дето му забравих името.
-
Така.. значи ето как се делят линиите в града ни:
Алекс ОК: 2,5,8,20,50,70,110
Атанасов (Месаря) 6,13,30
Надежда: 1,3,4,9,10,40
:fan:
Ето малко и за ОУП :P
Пълен ред в строителството се въвежда в региона от догодина, когато се планира да влезе в сила общият устройствен план на община Велико Търново. Той очертава перспективите за развитие на селищата в общината за 25 години напред. Предвидени са новите обходни пътища, посоките за разрастване на В. Търново в жилищна и промишлена насока, развитието на зоните за отдих.
Мащабната разработка се прави няколко години по поръчка на кметството от “Булплан”. Като последна инстанция планът беше съгласуван от РИОСВ, след което архитектите трябва да изработят окончателния вариант и той да бъде приет от ОбС.
Поели сме ангажимент да сме готови в най-кратки срокове и още през декември ОУП да влезе за обсъждане в комисиите, а до Нова година местният парламент да го е приел, съобщи за “Янтра ДНЕС” арх. Александър Петрович, ръководител на екипа.
Велико Търново ще се разраства на север, а Арбанаси - на северозапад. В ОУП се предвижда жилищното строителство да е до 10 метра височина. На всяка улица да има по два реда дървета, а тротоарите да са най-малко по 3 метра широки. В разработката, с която “Янтра ДНЕС” разполага, се посочва, че трябва да се изградят крайулични паркинги на бетоново-тревни настилки, обходни пътища и нови транспортни връзки, да се разграничат промишлените от жилищните зони.
Предвиждаме ново обходно трасе на В. Търново от запад. То ще се отделя от главния път Русе - Стара Загора северно от Самоводене и ще се пресече с него южно от Дебелец като се влее в пътя за Хаинбоаз, каза арх. Петрович. Когато назрее необходимостта от построяване на околовръстното, тогава ще се правят по-обстойни проучвания, предшестващи проектирането, обясни арх. Петрович. Той посочи, че съществува хипотеза и за източен обходен път, свързващ В. Търново с Г. Оряховица и Лясковец, но за това трябва да се разработи регионална устройствена схема за трите общини, каквато няма.
В ОУП се залага някои от четвъртокласните междуселски пътища да станат третокласни, което означава, че поддръжката им ще се поеме от държавата, заради увеличаването на натовареността им. В ОУП на общината се предвижда Дебелец, Килифарево, Ресен, Самоводене, Балван, Леденик, Пчелище, Плаково и Вонеща вода да се превърнат в новите вторични центрове на региона.
В плана са отбелязани териториите за строителство на малки и средни предприятия. Промишлени обекти ще може да бъдат построени край Балван югозападно от пътя за Емен, разширение на Западната промишлена зона на В. Търново. Предприятия се залага да има и до Дебелец с разширението на промишлената зона по десния бряг на р. Дряновска, както и в Килифарево, източно от жилищната част на града. Смесени обществено-обслужващи и производствено-складови зони се предвиждат северно от Самоводене, северно от Леденик, източно от Дебелец в района на жп гарата, край Велчево и Ресен, северно от Церова кория до жп линията за Елена. Като селскостопански центрове се планира да се развият Ресен, Балван и Церова кория заради близостта им до инфраструктура и комуникации.
Според плана строителство може да бъде направено в ниви и гори, само при доказана необходимост от териториално разширение на населените места, включително за гробища, пътища, складови стопанства. В горските паркове се допускат строежи на сезонни вили.
Към съществуващите две вилни зони “Къпиновски манастир” и “Чуката” ще се правят нови - около Емен, Шемшево, Малки чифлик, Шереметя, северно и северозападно от Арбанаси, край Килифарево в посока с. Ялово. Статута си на вилна зона запазва местността Козлуджа. Ваканционни селище се предвижда да бъдат направени северно от Емен, както и западно и източно от Ветринци.
Планира се изграждането на междуселищни обслужващи центрове в близост до Никополис ад Иструм, Килифаревския манастир, към прохода Хаинбоаз. Закритите селски училища може да бъдат използвани за хосписи.
Здравка МАСЛЯНКОВА
сн. архив
-
Ха, гледайте к`во става :D :P
(http://dnesbg.com/images/logo.png)
Част от градските автобусни линии пак отиват на конкурс
Върховният административен съд излезе с решение по първото от шестте дела относно резултатите от проведения през миналата година конкурс за обществени превози. Висшите магистрати са потвърдили като законосъобразно и обосновано решението на Великотърновския административен съд от 16 март тази година, с което бяха отменени резултатите за пакета с линии № 2, № 110, В. Търново - Къпиново и В. Търново - Никюп, съобщи съдия Мариана Лазарова, председател на АСВТ. Като мотиви великотърновските магистрати бяха посочили неправилно и незаконосъобразно отстраняване на превозвачите “Пътнически превози” и “Юнион Ивкони” от конкурсната комисия и измяна на критериите за оценяване без решение на ОбС.
Решението на ВАС означава, че линиите, включени в пакета, отново ще бъдат разиграни на конкурс. Съдия Мариана Лазарова коментира, че местната администрация вероятно ще изчака произнасянето на касационната инстанция и по останалите пет дела.
В своето решение като първа инстанция Административният съд в старата столица постанови връщане на процедурата в начален етап за тези линии и провеждане на конкурса с участието на отстранените фирми. Такива бяха решенията на Темида и за още пет пакета, включващи почти всички градски линии, като основанията за отмяна на резултатите бяха абсолютно същите - неправомерно отстраняване и допускане на неравнопоставеност. Актовете на великотърновските административни съдии бяха обжалвани от Общината и спечелилите надпреварата превозвачи пред ВАС, който разгледа казусите през октомври.
В момента автобусни линии № 2 и № 110 се изпълняват с временен договор, който изтича на 31 декември.
Христо ПАВЛОВ
Та.. щом за този пакет ВАС е на мнението на великотърновски съд, то сигурно и на другите ще е така. Нищо чудно след нова година 13 и 30 отново да бъдат на "Пътнически превози" АД. Интересно "Ивкони" кои линии ще атакуват... Но каквото и да е различно от 2,110,5,8,20,50 мисля, че ще успеят : )
Айде да видим.Ивкони нямат място тук,ПП едва ли ще вземат нещо.
-
Не е въпросът кой има и кой няма място. Всеки има място, стига да спечели по ЗАКОНЕН път. А Алекс ОК и Атанасов определено не спечелиха по такъв начин. След като и ВАС е категоричен, няма какво да спорим - конкурсът бе опорочен! И дано общинарите са го разбрали това, защото при втори опорочен конкурс нищо чудно пак да има дела.
-
Километрите през кв."Асенов" може да не са проблем, но можеш да бъдеш сигурен на 100%, че през старата част на града, няма да има никога контактна мрежа. 1 и 2 ще отидат на конкурс като тролейбусни, тогава когато се построй новото им трасе, за което според кмета има пари и значи всичко е въпрос на време.
Заа нещо ново ли става въпрос. Щото последно знам(от постовете във форума), че жиците трябва да минават по Васил Левски покрай общината, оттам да завиват покрай пл. Майка България и оттам надолу към летния театър. :rolleyes:
-
Километрите през кв."Асенов" може да не са проблем, но можеш да бъдеш сигурен на 100%, че през старата част на града, няма да има никога контактна мрежа. 1 и 2 ще отидат на конкурс като тролейбусни, тогава когато се построй новото им трасе, за което според кмета има пари и значи всичко е въпрос на време.
Заа нещо ново ли става въпрос. Щото последно знам(от постовете във форума), че жиците трябва да минават по Васил Левски покрай общината, оттам да завиват покрай пл. Майка България и оттам надолу към летния театър. :rolleyes:
Това пък от къде го чу ??? Няма такова нещо, КМ трябва да се постави по ул."Георги Измирлиев", и в участъка, които ще бъде в двора на МОБАЛ 1.
-
По-назад в темата има линкове на бъдещото тролейбусно възстановяване, ако можем да го наречем така. Общо взето, може и да се случи, с оглед наближаващите местни избори и идващата кампания. Рашев е хитра лисица, макар че навремето обещаваше тролейбусно трасе и в кв. Бузлуджа, което и до ден днешен е мираж. :D
-
Не е въпросът кой има и кой няма място. Всеки има място, стига да спечели по ЗАКОНЕН път. А Алекс ОК и Атанасов определено не спечелиха по такъв начин. След като и ВАС е категоричен, няма какво да спорим - конкурсът бе опорочен! И дано общинарите са го разбрали това, защото при втори опорочен конкурс нищо чудно пак да има дела.
Що,Гайдара толкова години,законно ли печелеше?Или,който и да дойде,ще спечели по законен начин?
-
За град, пълен с баири, като Търново тролеите са идеален транспорт, тъй че не е добре всичко да го пращат по дяволите. Интересно ми е какви тролеи биха дошли, ако се възобнови този тип транспорт. Сигурно бракувани софийски Икаруси :blush2: Това в кръга на шегата, де :D
Ето че Неопланът от 9-ката отново се запиля някъде и днес го замества междуградският му събрат.
И да питам, ако вече не съм го правил, какво стана с Греф унд Щаера на "Атанасов"? Май бяхте писали, че се е развалил малко след доставката си и по-нататъка вече ни вест, ни кост от него. И колко други линии обслужва т. нар. "Месар" освен 6 и 13? Днес видях втория МАН "Девин", който в почивните дни се подвизава на 13-ката, за някакво село, дето му забравих името.
Името е Килифарево, но е град ;), и по точно - Велико Търново, Дебелец, Килифарево, този автобус си видял :) :
-
ами какво става със СД Волан те обжалват ли ???? :bounce: :bounce:
Ами..от 1.01.2010 линиите на волан поеха "Алекс ОК" (14) и "Надежда" (3,10). Не знам дали те пуснаха дела, но мисля, че и тяхното отхвърляне от конкурса беше напълно излишно :fan:
-
Не е въпросът кой има и кой няма място. Всеки има място, стига да спечели по ЗАКОНЕН път. А Алекс ОК и Атанасов определено не спечелиха по такъв начин. След като и ВАС е категоричен, няма какво да спорим - конкурсът бе опорочен! И дано общинарите са го разбрали това, защото при втори опорочен конкурс нищо чудно пак да има дела.
Що,Гайдара толкова години,законно ли печелеше?Или,който и да дойде,ще спечели по законен начин?
Би трябвало да знаеш, че Пътнически превози никога не са имали лоби в Общината, поне откакто Рашев е кмет. Просто преди концесиите бяха за по 5 години, а превозвачите се разбираха помежду си за линиите и така за всеки пакет имаше по един кандидат. Но това също НЕ е коректно спрямо обществеността. Реално - нямаше никаква конкуренция тогава.
А "Гайдаря" както му викаш, по време конкурсите в края на 2004-а бе играл и за пакета с №5, но тогава Галя Маринова му отхвърли документите с мотив, че нямал автобуси (!!!), което бе най-голямата глупост. И линията отново бе дадена на Авия ООД, известни с най-скапания си автопарк. Авия ООД имаха и линия до Елена, която никога не са изпълнявали. Това е просто пример за липсата на лоби...
-
Така.. значи ето как се делят линиите в града ни:
Алекс ОК: 2,5,8,20,50,70,110
Атанасов (Месаря) 6,13,30
Надежда: 1,3,4,9,10,40
+ 14 на "Алекс ОК" :)
Днес по линия №8 върви единствения (за сега) съчленен автобус във Велико Търново.
-
Не е въпросът кой има и кой няма място. Всеки има място, стига да спечели по ЗАКОНЕН път. А Алекс ОК и Атанасов определено не спечелиха по такъв начин. След като и ВАС е категоричен, няма какво да спорим - конкурсът бе опорочен! И дано общинарите са го разбрали това, защото при втори опорочен конкурс нищо чудно пак да има дела.
Що,Гайдара толкова години,законно ли печелеше?Или,който и да дойде,ще спечели по законен начин?
Би трябвало да знаеш, че Пътнически превози никога не са имали лоби в Общината, поне откакто Рашев е кмет. Просто преди концесиите бяха за по 5 години, а превозвачите се разбираха помежду си за линиите и така за всеки пакет имаше по един кандидат. Но това също НЕ е коректно спрямо обществеността. Реално - нямаше никаква конкуренция тогава.
А "Гайдаря" както му викаш, по време конкурсите в края на 2004-а бе играл и за пакета с №5, но тогава Галя Маринова му отхвърли документите с мотив, че нямал автобуси (!!!), което бе най-голямата глупост. И линията отново бе дадена на Авия ООД, известни с най-скапания си автопарк. Авия ООД имаха и линия до Елена, която никога не са изпълнявали. Това е просто пример за липсата на лоби...
Така да е.Но,нека да не се заблуждаваме,че някой е печелил такъв конкурс,по честен начин.ПП бяха доста години монополист,и сега като отпаднаха,вече ще "роним сълзи" за тях.Едва ли много хора ги вълнува кой ги вози,дали са ПП,АЛЕКС ОК или който и да е.Хората ги интересува да стигнат,закъдето са тръгнали.А,за линията до Елена,може и да не я изпълняват,има доста такива линии,които са свободни разсписания,и може всеки да ги вземе след това.Със нов конкурс само за тази линия.Иначе ЧЕСТИТО,АЛЕКС ОК стъпиха вече и в Елена. :fan:
-
Чак монополист не са били. Имаха много линии, просто защото никой не искаше да вози по слаби маршрути, каквито са тези до околните села. Плюс това виж какво бе разписанието на №4 например преди, когато я караха те, и сега, когато я обслужват "Надежда". Преди №4 вървеше 5 минути след №40, сега върви 25 минути след №40 и 15 минути след №9, и затова и в момента линията е оборотна. Нека на новия конкурс всеки вземе толкова линии, колкото може да обслужва с нови автобуси. И ако някой няма място, за мен това е Пламен Атанасов - той единствен и до ден днешен продължава с простоиите, объркващи и пътниците и разбутващи графика на останалите автобуси.
-
Чак монополист не са били. Имаха много линии, просто защото никой не искаше да вози по слаби маршрути, каквито са тези до околните села. Плюс това виж какво бе разписанието на №4 например преди, когато я караха те, и сега, когато я обслужват "Надежда". Преди №4 вървеше 5 минути след №40, сега върви 25 минути след №40 и 15 минути след №9, и затова и в момента линията е оборотна. Нека на новия конкурс всеки вземе толкова линии, колкото може да обслужва с нови автобуси. И ако някой няма място, за мен това е Пламен Атанасов - той единствен и до ден днешен продължава с простоиите, объркващи и пътниците и разбутващи графика на останалите автобуси.
Него дори и децата го знаят вече.И да си признаем,АЛЕКС ОК докараха първите нови автобуси тук.И се мъчат да направят нещо,и го правят.А,забравих да ти уточня,един нов Ирисбус струва 485 000лв.А не 250 000лв.
-
Днес по 9-ката движат два Отокара. И двата ги налазих, но онзи Ирисбус остава мираж.
МАНът от 4-ката днес работи извънредно.
"Бузлуджа" пък сме изцяло на МАНове НЛ. По 13-ката са "Девин"-ът и "Сико"-то, а по 20-ката се труди бучащият МАН от старата модификация с червените пейки. На обръщалото кротуваше и неговият събрат с тасовете.
-
Чак монополист не са били. Имаха много линии, просто защото никой не искаше да вози по слаби маршрути, каквито са тези до околните села. Плюс това виж какво бе разписанието на №4 например преди, когато я караха те, и сега, когато я обслужват "Надежда". Преди №4 вървеше 5 минути след №40, сега върви 25 минути след №40 и 15 минути след №9, и затова и в момента линията е оборотна. Нека на новия конкурс всеки вземе толкова линии, колкото може да обслужва с нови автобуси. И ако някой няма място, за мен това е Пламен Атанасов - той единствен и до ден днешен продължава с простоиите, объркващи и пътниците и разбутващи графика на останалите автобуси.
Него дори и децата го знаят вече.И да си признаем,АЛЕКС ОК докараха първите нови автобуси тук.И се мъчат да направят нещо,и го правят.А,забравих да ти уточня,един нов Ирисбус струва 485 000лв.А не 250 000лв.
Извинявай Амото, но вече ставаш досаден с това повтаряне на тая измислена цена за Ирисбусовете : :angry: Няколко човека ти казваме, че грешиш, но ти не та не. Казах ти го един пат и сега ще го повторя, ЕДНО СИ бАбА ЗНАЕ, ЕДНО СИ бАбА бАЕ! А за АЛЕКС ОК, никой не спори че парвите нови автобуси бяха техните Ириси, за жалост обаче 5 Ириса, бяха първите и последните им нови рейсове.
-
според мен "Надежда" трябва да има най-много линии
-
а какво става със горнооряховския конкурс????
-
а какво със горнооряховския конкурс????
Горнооряховския конкурс би трябвало да се проведе през настоящия месец !!! ;)
-
а коили ще участват
-
а коили ще участват
Не се знае на 100%, но може би това ще са Турбо Часни превози; Янтра транспорт; Алекс ОК, Пътнически превози Бъчварови, Юнион Ивкони, Надежда. ;)
-
а какво става със горнооряховския конкурс????
Конкурсът е този месец.За сега сигурни са Янтра Транспорт и Турбо ЧП.Съмнява ме Надежда да участва.За Ивкони не съм чувал нищо още,ПП Бъчварови също щели да участват според слухове.
-
Чак монополист не са били. Имаха много линии, просто защото никой не искаше да вози по слаби маршрути, каквито са тези до околните села. Плюс това виж какво бе разписанието на №4 например преди, когато я караха те, и сега, когато я обслужват "Надежда". Преди №4 вървеше 5 минути след №40, сега върви 25 минути след №40 и 15 минути след №9, и затова и в момента линията е оборотна. Нека на новия конкурс всеки вземе толкова линии, колкото може да обслужва с нови автобуси. И ако някой няма място, за мен това е Пламен Атанасов - той единствен и до ден днешен продължава с простоиите, объркващи и пътниците и разбутващи графика на останалите автобуси.
Него дори и децата го знаят вече.И да си признаем,АЛЕКС ОК докараха първите нови автобуси тук.И се мъчат да направят нещо,и го правят.А,забравих да ти уточня,един нов Ирисбус струва 485 000лв.А не 250 000лв.
Извинявай Амото, но вече ставаш досаден с това повтаряне на тая измислена цена за Ирисбусовете : :angry: Няколко човека ти казваме, че грешиш, но ти не та не. Казах ти го един пат и сега ще го повторя, ЕДНО СИ бАбА ЗНАЕ, ЕДНО СИ бАбА бАЕ! А за АЛЕКС ОК, никой не спори че парвите нови автобуси бяха техните Ириси, за жалост обаче 5 Ириса, бяха първите и последните им нови рейсове.
Сега да ти поясня,онзи ден бях във Варна.И се отбих в БУЛАВТО,точно по тази тема.Абсолютно същите Ириси струват 485 000лв там.Значи ако ме е излъгъл отговорник продажбите,те лъжа и аз теб.Ако искаш ще ти дам номерат да звъннеш,и да се убедиш сама.Няма да спорим повече.а,АЛЕКС ОК щяха да вземат още нови автобуси,обаче се отказаха заради,делата и обжалването на конкурсите.И,занапред ако те си вземат пак тези пакети,ще вземат още няколко нови автобуса.А така като гледам,ще си ги вземат пак,пък дай боже и повече.Алекс ОК спечелиха и конкурса в Елена вече.Така че ще им трябват още автобуси. :fan:
-
a aз разбрах че турбото щяли да обявяват фалит но не сам обеден а за Надежда май наистина ще участва :D което ще е много добре
-
a aз разбрах че турбото щяли да обявяват фалит но не сам обеден а за Надежда май наистина ще участва :D което ще е много добре
Възможно е да се оттеглят Турбо ЧП.Те нямат пари за нови автобуси.А,едно от изискванията е,автобуси до 10 години.За Надежда наистина се съмнявам да участва.Ако наистина ПП Бъчварови участват,то те и Янтра Транспорт ще спечелят.
-
Предлагам за ГТ Г.Оряховица,да пишем във форума на Г.Оряховица.
-
има ли такав форум
-
има ли такав форум
Колегата amoto имаше предвид темата за Горна Оряховица.
-
Днес по обяд по 13-ката се беше пръкнал МАНът НМ, сякаш специално за да го налазя и него. Забавно е как когато приближава, чуваш повече как му трака ходовата част, отколкото ръмженето на двигателя :D Сигурно ако го настъпят повече по дупките, ще се разпадне. Шофьорът му ми се видя нервак, понеже доста често надуваше клаксона, и то не единствено да поздравява свои познати. Иначе похвално, че му работи часовникът на автобуса. Чудя се дали е възможно някой ден и "Девин"-ът от 6-ицата да намине :rolleyes:
В 16.30 обаче манерката бе сменена от МАНа "Девин", който обикновено кара по 13-ката в почивните дни.
Неопланът от 9-ката се завърна, за да направи Отокара по линията днес само един. Затова пък по 4-ката също се пръкна един, чиято втора врата не се отваряше. Налазих го до ректората и беше много забавно, когато армия колеги колеги от университета, връщащи се от родните си места, се качиха от жп гарата на клетия Отокар през единствената работеща врата барабар с всичките си сакове и куфари :D Кондукторката си играеше като луда да ги прескача, понеже бяха задръстили коридора между седалките, а на шофера едва ли му се е занимавало за две спирки да слиза и да слага всичко в багажника.
Днес 70, 50 и 110 бяха зарадвани с Ириси за сметка на 5-ицата, която беше с бежовия О405Н1.
-
има ли такав форум
Колегата amoto имаше предвид темата за Горна Оряховица.
Явно пича влиза директно през сайта на ГТ Велико Търново. Ето ти линк за темата за ГО http://forum.gtsofia.info/index.php?topic=1188.160 (http://forum.gtsofia.info/index.php?topic=1188.160)
-
Благодаря за линка
-
Преди малко разглеждах картата на града на сайта на ВТУ и погледът ми се спря върху линии 60 и 66, които минавали около ректората. Можете ли да кажете кога са били премахнати и с какъв маршрут са били?
-
Преди малко разглеждах картата на града на сайта на ВТУ и погледът ми се спря върху линии 60 и 66, които минавали около ректората. Можете ли да кажете кога са били премахнати и с какъв маршрут са били?
Тези линии бяха премахнати отдавна.66 я изпълняваше Надежда,а 60 Белмондо.Едната бе аналогична на 4,а другата на 70.
-
Днес най-накрая издебнах О405ГН-а на 2-ката. Съмият автобус не е зле, но не успяха ли да намерят някой с по-запазен салон? Толкова изпонадрани прозорци не бях виждал от доста време, а и ми се струва като цяло позанемарен.
-
Днес най-накрая издебнах О405ГН-а на 2-ката. Съмият автобус не е зле, но не успяха ли да намерят някой с по-запазен салон? Толкова изпонадрани прозорци не бях виждал от доста време, а и ми се струва като цяло позанемарен.
Не си единствен :P Аз също го издебнах и се качих за пръв път на него 8) Бях на най-задната седалка и трябва да ви кажа.. доста си е шумен (като О405). По въпроса за салона, нека колегите сами изразят мнение :P
(http://sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc4/hs1149.snc4/149106_152438194800501_121321851245469_281773_3435536_n.jpg)
-
Аз лично се радвам, че таванът му е сив, а не бозав като на по-старите О405-ици - този цвят винаги ми е бъркал в здравето.
Съдейки по десена на седалките (и аз бях най-отзад) и жълтите тръби, сигурно е бил собственост на същия превозвач, на който и Неопланът.
Шофьорът упорито се инатеше да отваря третата врата, но на два-три пъти все пак склони :P
Не мисля, че е шумен, но вози леко твърдо.
Преди това се бях качил на един О405Н2 по 5-ицата, който возеше по-меко, макар и двигателят му да бе малко по-шумен. Седалките му бяха бая вандализирани и имаше разни бисери на немски: "Никакъв секс с нацисти!", изписано с крещящи букви, "Аида слуша пънк+метъл" и т.н. :D
-
По тапицерията на седалкити си личи,че е от Берлин,почти всички от там са с същия десен на седалките.
-
Аз лично се радвам, че таванът му е сив, а не бозав като на по-старите О405-ици - този цвят винаги ми е бъркал в здравето.
Съдейки по десена на седалките (и аз бях най-отзад) и жълтите тръби, сигурно е бил собственост на същия превозвач, на който и Неопланът.
Шофьорът упорито се инатеше да отваря третата врата, но на два-три пъти все пак склони :P
Не мисля, че е шумен, но вози леко твърдо.
Преди това се бях качил на един О405Н2 по 5-ицата, който возеше по-меко, макар и двигателят му да бе малко по-шумен. Седалките му бяха бая вандализирани и имаше разни бисери на немски: "Никакъв секс с нацисти!", изписано с крещящи букви, "Аида слуша пънк+метъл" и т.н. :D
От кога третата врата на този автобус се отваря от шофьора, като съм се возил в него винаги се е отваряла от бутони.
-
Не знам, ама аз бутон за отваряне на вратата отвътре не видях, а тези отвън отказваха.
Неоплана от 9-ката тука го има, тука го нема. Сутринта го видях на линия, но следобяд пак го заместваше оранжевият МАН НЮ от 3-ката.
-
Не знам, ама аз бутон за отваряне на вратата отвътре не видях, а тези отвън отказваха.
Неоплана от 9-ката тука го има, тука го нема. Сутринта го видях на линия, но следобяд пак го заместваше оранжевият МАН НЮ от 3-ката.
Бутоните "Стоп" отвътре служат за отваряне на вратата .
-
Аз лично се радвам, че таванът му е сив, а не бозав като на по-старите О405-ици - този цвят винаги ми е бъркал в здравето.
Съдейки по десена на седалките (и аз бях най-отзад) и жълтите тръби, сигурно е бил собственост на същия превозвач, на който и Неопланът.
Шофьорът упорито се инатеше да отваря третата врата, но на два-три пъти все пак склони :P
Не мисля, че е шумен, но вози леко твърдо.
Преди това се бях качил на един О405Н2 по 5-ицата, който возеше по-меко, макар и двигателят му да бе малко по-шумен. Седалките му бяха бая вандализирани и имаше разни бисери на немски: "Никакъв секс с нацисти!", изписано с крещящи букви, "Аида слуша пънк+метъл" и т.н. :D
[/quoteОт кога третата врата на този автобус се отваря от шофьора, като съм се возил в него винаги се е отваряла от бутони.
Така си е.И,бутонът отвън си работи.
-
Ха, гледайте к`во става :D :P
(http://dnesbg.com/images/logo.png)
Част от градските автобусни линии пак отиват на конкурс
Върховният административен съд излезе с решение по първото от шестте дела относно резултатите от проведения през миналата година конкурс за обществени превози. Висшите магистрати са потвърдили като законосъобразно и обосновано решението на Великотърновския административен съд от 16 март тази година, с което бяха отменени резултатите за пакета с линии № 2, № 110, В. Търново - Къпиново и В. Търново - Никюп, съобщи съдия Мариана Лазарова, председател на АСВТ. Като мотиви великотърновските магистрати бяха посочили неправилно и незаконосъобразно отстраняване на превозвачите “Пътнически превози” и “Юнион Ивкони” от конкурсната комисия и измяна на критериите за оценяване без решение на ОбС.
Решението на ВАС означава, че линиите, включени в пакета, отново ще бъдат разиграни на конкурс. Съдия Мариана Лазарова коментира, че местната администрация вероятно ще изчака произнасянето на касационната инстанция и по останалите пет дела.
В своето решение като първа инстанция Административният съд в старата столица постанови връщане на процедурата в начален етап за тези линии и провеждане на конкурса с участието на отстранените фирми. Такива бяха решенията на Темида и за още пет пакета, включващи почти всички градски линии, като основанията за отмяна на резултатите бяха абсолютно същите - неправомерно отстраняване и допускане на неравнопоставеност. Актовете на великотърновските административни съдии бяха обжалвани от Общината и спечелилите надпреварата превозвачи пред ВАС, който разгледа казусите през октомври.
В момента автобусни линии № 2 и № 110 се изпълняват с временен договор, който изтича на 31 декември.
Христо ПАВЛОВ
Та.. щом за този пакет ВАС е на мнението на великотърновски съд, то сигурно и на другите ще е така. Нищо чудно след нова година 13 и 30 отново да бъдат на "Пътнически превози" АД. Интересно "Ивкони" кои линии ще атакуват... Но каквото и да е различно от 2,110,5,8,20,50 мисля, че ще успеят : )
Айде да видим.Ивкони нямат място тук,ПП едва ли ще вземат нещо.
Те и Алекс ОК нямаха нищо общо с градския транспорт,ама спечелиха по един или "друг" начин!Затова сега съдът реши!
-
Не е въпросът кой има и кой няма място. Всеки има място, стига да спечели по ЗАКОНЕН път. А Алекс ОК и Атанасов определено не спечелиха по такъв начин. След като и ВАС е категоричен, няма какво да спорим - конкурсът бе опорочен! И дано общинарите са го разбрали това, защото при втори опорочен конкурс нищо чудно пак да има дела.
Що,Гайдара толкова години,законно ли печелеше?Или,който и да дойде,ще спечели по законен начин?
Би трябвало да знаеш, че Пътнически превози никога не са имали лоби в Общината, поне откакто Рашев е кмет. Просто преди концесиите бяха за по 5 години, а превозвачите се разбираха помежду си за линиите и така за всеки пакет имаше по един кандидат. Но това също НЕ е коректно спрямо обществеността. Реално - нямаше никаква конкуренция тогава.
А "Гайдаря" както му викаш, по време конкурсите в края на 2004-а бе играл и за пакета с №5, но тогава Галя Маринова му отхвърли документите с мотив, че нямал автобуси (!!!), което бе най-голямата глупост. И линията отново бе дадена на Авия ООД, известни с най-скапания си автопарк. Авия ООД имаха и линия до Елена, която никога не са изпълнявали. Това е просто пример за липсата на лоби...
Така да е.Но,нека да не се заблуждаваме,че някой е печелил такъв конкурс,по честен начин.ПП бяха доста години монополист,и сега като отпаднаха,вече ще "роним сълзи" за тях.Едва ли много хора ги вълнува кой ги вози,дали са ПП,АЛЕКС ОК или който и да е.Хората ги интересува да стигнат,закъдето са тръгнали.А,за линията до Елена,може и да не я изпълняват,има доста такива линии,които са свободни разсписания,и може всеки да ги вземе след това.Със нов конкурс само за тази линия.Иначе ЧЕСТИТО,АЛЕКС ОК стъпиха вече и в Елена. :fan:
Явно си много малък и не разбираш!ПП не са билиу монополист,монополиста сега противно на всички закони е Алекс ОК,да не говорим и за извънградските линии!Всичко е жълто и старо в града!Вкарал няколко варненски нови автобуса и това е!Това е вярно че хората ги интерисува до къде и как ще стигнат,но тук става въпрос за вечния проблем в държавата ни!!Неправомерно печелят конкурси,корупция и лъжи от всякъде!Те и в Горна Оряховица се гласят да стъпят,а то е безпорно че ти си техен привържаник! :angry:
-
Чак монополист не са били. Имаха много линии, просто защото никой не искаше да вози по слаби маршрути, каквито са тези до околните села. Плюс това виж какво бе разписанието на №4 например преди, когато я караха те, и сега, когато я обслужват "Надежда". Преди №4 вървеше 5 минути след №40, сега върви 25 минути след №40 и 15 минути след №9, и затова и в момента линията е оборотна. Нека на новия конкурс всеки вземе толкова линии, колкото може да обслужва с нови автобуси. И ако някой няма място, за мен това е Пламен Атанасов - той единствен и до ден днешен продължава с простоиите, объркващи и пътниците и разбутващи графика на останалите автобуси.
Напълно съгласен съм с теб!Дори фирмите незаконо спечелили трабва да платят щети на неправомерно остранените фирми за изгубени ползи,морални вреди, предизвикани фалити и т.н.!Но това е ясно че ще се решава в Стразбург,там правдата винаги печели!Ако това не е в България дори няма да се случи,но както е казано всяка държава си има мутри,а тук мутрите си имат държава :angry: :angry: :angry:
-
Galin33 подкрепям те ази харесвам като превозвач Надежда и от предишните СД ВОЛАН
-
До днес си мислех, че шофьорите на Атанасов карат винаги то сутрин до вечер, но за втори пореден ден 2087 следобяд го кара някакъв младок с обеци, а днес и 1269 видях с различен шофьор от обичайния - беше един с бръсната глава.
Най-младата кондукторка на Месаря пък днес видях, че се е прехвърлила при конкуренцията. Чудя се аз защо ми се губи от 10 дена и днеска я виждам на пост във "вилнюския" Ирисбус по 5-ицата. Впрочем, да похваля "Алекс ОК", че имат толкова много млади и симпатични кондукторки - има някои, дето може и да са на моята възраст.
-
Не е въпросът кой има и кой няма място. Всеки има място, стига да спечели по ЗАКОНЕН път. А Алекс ОК и Атанасов определено не спечелиха по такъв начин. След като и ВАС е категоричен, няма какво да спорим - конкурсът бе опорочен! И дано общинарите са го разбрали това, защото при втори опорочен конкурс нищо чудно пак да има дела.
Що,Гайдара толкова години,законно ли печелеше?Или,който и да дойде,ще спечели по законен начин?
Би трябвало да знаеш, че Пътнически превози никога не са имали лоби в Общината, поне откакто Рашев е кмет. Просто преди концесиите бяха за по 5 години, а превозвачите се разбираха помежду си за линиите и така за всеки пакет имаше по един кандидат. Но това също НЕ е коректно спрямо обществеността. Реално - нямаше никаква конкуренция тогава.
А "Гайдаря" както му викаш, по време конкурсите в края на 2004-а бе играл и за пакета с №5, но тогава Галя Маринова му отхвърли документите с мотив, че нямал автобуси (!!!), което бе най-голямата глупост. И линията отново бе дадена на Авия ООД, известни с най-скапания си автопарк. Авия ООД имаха и линия до Елена, която никога не са изпълнявали. Това е просто пример за липсата на лоби...
Така да е.Но,нека да не се заблуждаваме,че някой е печелил такъв конкурс,по честен начин.ПП бяха доста години монополист,и сега като отпаднаха,вече ще "роним сълзи" за тях.Едва ли много хора ги вълнува кой ги вози,дали са ПП,АЛЕКС ОК или който и да е.Хората ги интересува да стигнат,закъдето са тръгнали.А,за линията до Елена,може и да не я изпълняват,има доста такива линии,които са свободни разсписания,и може всеки да ги вземе след това.Със нов конкурс само за тази линия.Иначе ЧЕСТИТО,АЛЕКС ОК стъпиха вече и в Елена. :fan:
Явно си много малък и не разбираш!ПП не са билиу монополист,монополиста сега противно на всички закони е Алекс ОК,да не говорим и за извънградските линии!Всичко е жълто и старо в града!Вкарал няколко варненски нови автобуса и това е!Това е вярно че хората ги интерисува до къде и как ще стигнат,но тук става въпрос за вечния проблем в държавата ни!!Неправомерно печелят конкурси,корупция и лъжи от всякъде!Те и в Горна Оряховица се гласят да стъпят,а то е безпорно че ти си техен привържаник! :angry:
Не съм никак малък,познавам доста добре ГТ.И не съм привърженик на Алекс ОК.Доволен съм от тяхното обслужване на линиите.А що се отнася до ПП,Те наистина бяха монополист доста време.Разбирай го както искаш,но си е така.
-
До днес си мислех, че шофьорите на Атанасов карат винаги то сутрин до вечер, но за втори пореден ден 2087 следобяд го кара някакъв младок с обеци, а днес и 1269 видях с различен шофьор от обичайния - беше един с бръсната глава.
Най-младата кондукторка на Месаря пък днес видях, че се е прехвърлила при конкуренцията. Чудя се аз защо ми се губи от 10 дена и днеска я виждам на пост във "вилнюския" Ирисбус по 5-ицата. Впрочем, да похваля "Алекс ОК", че имат толкова много млади и симпатични кондукторки - има някои, дето може и да са на моята възраст.
Младата кондукторка на Атанасов е от миналата седмица в Алекс ОК. Шофьорите на Атанасов си карат по цял ден. Този с обеците, когото си видял се учи и за това не кара по цял ден на този етап.
-
Днес видях две неща за първи път. Едното бе О405Н по 14-ката (за белия говоря - той, ако се не лъжа, и до Миндя се разходи преди няколко дена), а другото - прословутата линия №30, по която се подвизаваше МАНът "Сико".
Този път пък май МАНът от 4-ката е сгънал, защото по обяд го замести оранжевият му брат близнак.
-
Днес видях две неща за първи път. Едното бе О405Н по 14-ката (за белия говоря - той, ако се не лъжа, и до Миндя се разходи преди няколко дена), а другото - прословутата линия №30, по която се подвизаваше МАНът "Сико".
Този път пък май МАНът от 4-ката е сгънал, защото по обяд го замести оранжевият му брат близнак.
най вероятно, МАНът по 4 е ходил да зарежда, защото тази вечер си беше на линия ;) а за 30, видял си чудо :P :D, което за жалост ще трае най-много три дни ;) :)
-
Днес видях две неща за първи път. Едното бе О405Н по 14-ката (за белия говоря - той, ако се не лъжа, и до Миндя се разходи преди няколко дена)
Може би имаш предвид 2159, нали ???
-
Не съм много по номерата (на Ирисите се принудих да ги запомня, защото иначе е трудно да се различават, но иначе в помнене на рег. номера никакъв ме няма - с инвентарни щеше да е по-лесно), така че ще бъде по-добре да уточня, че става дума за онзи, чиято снимка си постнал последно в темата за фотоси.
-
Не съм много по номерата (на Ирисите се принудих да ги запомня, защото иначе е трудно да се различават, но иначе в помнене на рег. номера никакъв ме няма - с инвентарни щеше да е по-лесно), така че ще бъде по-добре да уточня, че става дума за онзи, чиято снимка си постнал последно в темата за фотоси.
Значи е точно 2159 :) . Той бие рекорди по брой линии, на които е бил. :D
Жители на Зоната се жалват, че до квартала не пътуват градски автобуси
Великотърновският квартал Зона В има градски транспорт през един час, дори за селата автобусите са на по-често, оплакаха се в “Янтра ДНЕС” десетки граждани.
Колите по линия № 30 изобщо спряха да пътуват, разчитаме само на № 50, но и там разредиха автобусите. Пътуваме на късмет, разказаха съкварталците.
Проверка на “Янтра ДНЕС” вчера на място установи, че три поредни курса по линия № 30, изпълнявана от ЕТ “Атанасов - 90”, изобщо не тръгнаха. На обръщалото пред Старческия дом, което е начална и крайна спирка по линията, автобуси в 11,35, 12,35 и 13,35 часа нямаше. Чакахме по 10 минути преди и след часа на тръгване, но автобуси не се появиха.
След сигнали на общински служители, пътуващи от квартала, че рейсовете не пътуват, вчера превозвачът Пламен Атанасов е давал обяснения на шефа на транспорта в Община В. Търново инж. Галина Маринова. Той е обяснил, че изпълнява линиите, но със закъснение или малко по-рано. Ще направим собствена проверка и съвместна с ДАИ и ако се окаже, че има пропуски, глобата е по 300 лева за всеки неизпълнен курс, увери инж. Маринова. Транспортните фирми се отчитат с документи ден за ден в края на месеца и няма как да следим изпълняват ли курсовете, или не, коментира още тя. Така се оказва, че на практика, без да изпълнява превоз на пътници, превозвачът получава субсидия.
Линиите на градския транспорт във В. Търново в момента се изпълняват по временни договори. В условията на конкурса, който съдът събори, беше залегнато на автобусите да се поставят GPS устройства, с които да се контролира изпълнението на курсовете. С временните договори това няма как да стане, посочи инж. Маринова.
Превозвачът по линия № 50 отрече да е спирал автобуси. Колите вървят, нямам неизпълнени курсове, категорично заяви Александър Нанков.
Здравка МАСЛЯНКОВА
Информацията е взета от в."Янтра Днес"
-
Ако за всеки неизпълнен курс по 30-ката глобяват с 300 лв. Атанасов, клетият Месар ще фалира и даже ще натрупа дългове :D
50-ката не е ли през половин час в делниците? Сякаш се движат по две коли.
-
Ако за всеки неизпълнен курс по 30-ката глобяват с 300 лв. Атанасов, клетият Месар ще фалира и даже ще натрупа дългове :D
50-ката не е ли през половин час в делниците? Сякаш се движат по две коли.
Линия №30 има следните курсове от блок 14 в кв."Бузлуджа": - 06,35/07,35/08,35/09,35/11,35/12,35/13,35/16,35/17,35/18,35, от кв."Света гора" тръгва аналогично на всяка 00,10 мин.
Линия №50 е на интервал от 30 мин., от 07,00 до 20,30, последният автобус посоко кв.Зона "Б" е на 20,55 от Мавриков. По линията се движат две коли. Когато автобусите по линия №50 минаваха през кв."Бузлуджа" (когато беше затворено кръговото на МОБАЛ 1) вървяха три коли, по разбираеми причини. Иначе си прав, че ако го глобят за всеки неизпълнен курс по линия №30 ще фалира, а ако почнат да го глобяват за неизпълнени курсове и по 13, и по 6, и по линията за Килифарево, направо не го виждам :D
-
Че 13-ката не си ли я изпълнява редовно? Да не би през почивните дни да трябва да има повече коли?
-
Че 13-ката не си ли я изпълнява редовно? Да не би през почивните дни да трябва да има повече коли?
През празнични и почивни дни трябва да са три коли. През делнични дни не прави курса на 20,30 от кв."Бузлуджа" и съответно на 21,03 от кв."Света гора" . На линия №6 не прави последния курс - на 20,30 от Кооперативен пазар и на 21,00 от Леденик. През почивни и празнични дни я кара през два часа, като само вечер са си както трябва т.е. през час. За Велико Търново - Килифарево се е случвало да пропуска курсове през почивни и празнични дни или пък да минава с час/два по-рано само за да мине пред колата на конкуретна фирма. А на Велико Търново - Пушево май прави само първия курс, сутринта (по принцип има и един курс следобяд).
-
Днес белият Мерцедес караше по 70-ката и нещо му се беше случило в района на "Качица". Гледам, че бяха спрели зад него две коли и една полицейска отпред. Нямаше обаче видима катастрофа.
За пръв път се престраших също така да ида до Мавриков. Видях само някакви бараки и изоставени сгради, а когато тръгнах да разузнавам, видях табелка с немска овчарка, която уж охранявала "тук". Само че аз не знаех колко точно пространство е това "тук" и реших да не мърдам повече напред. Единствените хора, които видях, бяха глутница циганета, едно от които плашеше Мерцедеса по 110 с топка; дядо с шперплат, който отиде отвъд посредством моста, който ме е страх, че може и да не ме издържи; две влюбени двойки, които се снимаха на моста; няколко рибари; както и някакъв субект, чийто пол не успях да установя от неудобство, понеже извършваше процеса, наречен по научному "дефекация". Странен квартал :D
-
Днес белият Мерцедес караше по 70-ката и нещо му се беше случило в района на "Качица". Гледам, че бяха спрели зад него две коли и една полицейска отпред. Нямаше обаче видима катастрофа.
За пръв път се престраших също така да ида до Мавриков. Видях само някакви бараки и изоставени сгради, а когато тръгнах да разузнавам, видях табелка с немска овчарка, която уж охранявала "тук". Само че аз не знаех колко точно пространство е това "тук" и реших да не мърдам повече напред. Единствените хора, които видях, бяха глутница циганета, едно от които плашеше Мерцедеса по 110 с топка; дядо с шперплат, който отиде отвъд посредством моста, който ме е страх, че може и да не ме издържи; две влюбени двойки, които се снимаха на моста; няколко рибари; както и някакъв субект, чийто пол не успях да установя от неудобство, понеже извършваше процеса, наречен по научному "дефекация". Странен квартал :D
Ако тръгнеш нагоре от сградата на бившия завод "Мавриков", ще стигнеш до Ксилифор, там е хубаво, не е лошо да отидеш.
А относно 2159, тази вечер около 19,28 го видях, вървеше с близо 10 мин. закъснение.
-
Жители на Зоната се жалват, че до квартала не пътуват градски автобуси
Колите по линия № 30 изобщо спряха да пътуват, разчитаме само на № 50, но и там разредиха автобусите. Пътуваме на късмет, разказаха съкварталците.
Проверка на “Янтра ДНЕС” вчера на място установи, че три поредни курса по линия № 30, изпълнявана от ЕТ “Атанасов - 90”, изобщо не тръгнаха. На обръщалото пред Старческия дом, което е начална и крайна спирка по линията, автобуси в 11,35, 12,35 и 13,35 часа нямаше. Чакахме по 10 минути преди и след часа на тръгване, но автобуси не се появиха.
След сигнали на общински служители, пътуващи от квартала, че рейсовете не пътуват, вчера превозвачът Пламен Атанасов е давал обяснения на шефа на транспорта в Община В. Търново инж. Галина Маринова. Той е обяснил, че изпълнява линиите, но със закъснение или малко по-рано. Ще направим собствена проверка и съвместна с ДАИ и ако се окаже, че има пропуски, глобата е по 300 лева за всеки неизпълнен курс, увери инж. Маринова. Транспортните фирми се отчитат с документи ден за ден в края на месеца и няма как да следим изпълняват ли курсовете, или не, коментира още тя. Така се оказва, че на практика, без да изпълнява превоз на пътници, превозвачът получава субсидия.
Аз не разбирам, как така при проверка се оказва, че 3 поредни курса не се изпълняват, а той да твърди че всичко било наред :D :D :D. И какво всъщност точно иска да покаже?
-
Жители на Зоната се жалват, че до квартала не пътуват градски автобуси
Колите по линия № 30 изобщо спряха да пътуват, разчитаме само на № 50, но и там разредиха автобусите. Пътуваме на късмет, разказаха съкварталците.
Проверка на “Янтра ДНЕС” вчера на място установи, че три поредни курса по линия № 30, изпълнявана от ЕТ “Атанасов - 90”, изобщо не тръгнаха. На обръщалото пред Старческия дом, което е начална и крайна спирка по линията, автобуси в 11,35, 12,35 и 13,35 часа нямаше. Чакахме по 10 минути преди и след часа на тръгване, но автобуси не се появиха.
След сигнали на общински служители, пътуващи от квартала, че рейсовете не пътуват, вчера превозвачът Пламен Атанасов е давал обяснения на шефа на транспорта в Община В. Търново инж. Галина Маринова. Той е обяснил, че изпълнява линиите, но със закъснение или малко по-рано. Ще направим собствена проверка и съвместна с ДАИ и ако се окаже, че има пропуски, глобата е по 300 лева за всеки неизпълнен курс, увери инж. Маринова. Транспортните фирми се отчитат с документи ден за ден в края на месеца и няма как да следим изпълняват ли курсовете, или не, коментира още тя. Така се оказва, че на практика, без да изпълнява превоз на пътници, превозвачът получава субсидия.
Аз не разбирам, как така при проверка се оказва, че 3 поредни курса не се изпълняват, а той да твърди че всичко било наред :D :D :D. И какво всъщност точно иска да покаже?
Ама той курсовете ги изпълнява просто тръгвал по-рано или по-късно :D :D :D :D :D :D :D
-
Лично аз прекарвам в града 5/6 часа на ден и виждам всички автобуси по различните линии, но Н30 е бяла лястовичка. По мои наблюдения се изпълнява курса на 7:35. По обяд не се виждат коли по тази линия, а за вечер нямам наблюдение. На практика линияте се препокрива на 90 % с другата линия на превозвача Н13. Различката е, че Н30 просто минава през едно по-малко кварталче преди да хване пътя за Центъра.
-
Жители на Зоната се жалват, че до квартала не пътуват градски автобуси
Колите по линия № 30 изобщо спряха да пътуват, разчитаме само на № 50, но и там разредиха автобусите. Пътуваме на късмет, разказаха съкварталците.
Проверка на “Янтра ДНЕС” вчера на място установи, че три поредни курса по линия № 30, изпълнявана от ЕТ “Атанасов - 90”, изобщо не тръгнаха. На обръщалото пред Старческия дом, което е начална и крайна спирка по линията, автобуси в 11,35, 12,35 и 13,35 часа нямаше. Чакахме по 10 минути преди и след часа на тръгване, но автобуси не се появиха.
След сигнали на общински служители, пътуващи от квартала, че рейсовете не пътуват, вчера превозвачът Пламен Атанасов е давал обяснения на шефа на транспорта в Община В. Търново инж. Галина Маринова. Той е обяснил, че изпълнява линиите, но със закъснение или малко по-рано. Ще направим собствена проверка и съвместна с ДАИ и ако се окаже, че има пропуски, глобата е по 300 лева за всеки неизпълнен курс, увери инж. Маринова. Транспортните фирми се отчитат с документи ден за ден в края на месеца и няма как да следим изпълняват ли курсовете, или не, коментира още тя. Така се оказва, че на практика, без да изпълнява превоз на пътници, превозвачът получава субсидия.
Аз не разбирам, как така при проверка се оказва, че 3 поредни курса не се изпълняват, а той да твърди че всичко било наред :D :D :D. И какво всъщност точно иска да покаже?
Ама той курсовете ги изпълнява просто тръгвал по-рано или по-късно :D :D :D :D :D :D :D
Само дето "прелита" от квартал в квартал :D :D :D :D :D.
-
Лично аз прекарвам в града 5/6 часа на ден и виждам всички автобуси по различните линии, но Н30 е бяла лястовичка. По мои наблюдения се изпълнява курса на 7:35. По обяд не се виждат коли по тази линия, а за вечер нямам наблюдение. На практика линияте се препокрива на 90 % с другата линия на превозвача Н13. Различката е, че Н30 просто минава през едно по-малко кварталче преди да хване пътя за Центъра.
Когато Пътнически превози изпълняваха тази линия, си караха всеки курс, дори и тези в почивни и празнични дни (има по два курса на ден, един сутрин и един вечер). Тогава хората я знаеха, и пътникопотока беше горе-долу приемлив. Но Атанасов отново се грижеше 30-та да няма хора, като караше неговото 50 на около 5 мин. пред 30-та. А сега когато той я изпълнява очаква няколко месеца да не върви 30, след това да я пусне и веднага да бъде фраш, ами няма как да стане това, след като хората не знаят до къде ходи. А това, че се препокрива с 13-та въобще не е проблем, то и 70 се препокрива на 80%, но си върви винаги и си има хора. Според мен 30 трябва да върви на старото разписание на 4, т.е. 00,40 мин. от блок 14 в кв."Бузлуджа" и на 00,15 от кв."Света гора", така няма да се засича с някои други линии.
-
Това безспорно е така. Дори в началото на годината съм слушал как хората говорят за линията. Някои си знаеха кога минава и си я ползваха. Вярно небеше линия препълнена с народ, но предполагам се сещате, че преди нова година 30 неходеше към ВТУ, а имаше временно изминение и вместо това обръщаше в кв.Чолаковци, така това беше единствената ни линия, която невинаваше през центъра на града. Ако си се пусне да си работи, дори и не цял ден, а по часовете, които са най-натоварени, пак ще я научат хората и пак ще почнат да я ползват. А ако тръгва на часовете на 4 ще е още по-добре :P
-
Днес е един от най-хубавите дни за ГТ Велико Търново.
Най-сетне линиите за Миндя и Килифарво получиха номера,съответно 77 и 33 :fan: В 77 имаше и кондукторка.. и без да искам сутринта го отървах, защото минал по-бързо по горните села естестествено. Доколкото разбрах по Н5 се е движел и съчленения О405 НГ.
Като цяло това не е никак зле. Според мен по 33 спокойно могат да тръгнат соло автобуси, или да се закупят солота, тъй като линията може да е конкурент на 3, стигаща само до Дебелец.
Има и нещо лошо, че за Миндя са избрали 77, а това е, че там вече има такава линия с следния маршрут Миндя - Къпиново - Ц.Кория - Драгижево - Г. Оряховица :angry: Според мен никак не е коректно, най-вече пътниците ще започнат да се бъркат !!!
-
О, налазих О405ГН-а по 5-ицата. Тече кърпене на моста преди отбивката за жп гарата в посока към ВТУ и вероятно заради това и трите коли по линията не се движеха по разписание, 13-ките също нещо имаха проблем, но 4-ката изненадващо си беше навреме. Палци горе за шофера на червото, че успя да вземе онзи почти 180-градусов завой след Ректората, дето и за соло автобус е труден :fan: Както бе закъснял, беше доста весело, когато го настъпа по онова разбито пътче около реката, по едно време чак подскочих от седалката, а една банда момичета се кикотеха в еуфория. Имах честта и да си отворя сам третата врата 8)
-
Това може да е обединяване на 2-те линии, за да стане Търново - Горна през Миндя. :D
-
Много добро решение да пуснат съчленения по №5, не знам обаче дали не е инцидентно. Линията е с достатъчно голям пътникопоток за такъв тип авотбуси, а и явно трасето не е проблем. Общо взето, пътниците също се изкефиха на пространството в автобуса :))
-
Не съм много по номерата (на Ирисите се принудих да ги запомня, защото иначе е трудно да се различават, но иначе в помнене на рег. номера никакъв ме няма - с инвентарни щеше да е по-лесно), така че ще бъде по-добре да уточня, че става дума за онзи, чиято снимка си постнал последно в темата за фотоси.
Значи е точно 2159 :) . Той бие рекорди по брой линии, на които е бил. :D
Жители на Зоната се жалват, че до квартала не пътуват градски автобуси
Великотърновският квартал Зона В има градски транспорт през един час, дори за селата автобусите са на по-често, оплакаха се в “Янтра ДНЕС” десетки граждани.
Колите по линия № 30 изобщо спряха да пътуват, разчитаме само на № 50, но и там разредиха автобусите. Пътуваме на късмет, разказаха съкварталците.
Проверка на “Янтра ДНЕС” вчера на място установи, че три поредни курса по линия № 30, изпълнявана от ЕТ “Атанасов - 90”, изобщо не тръгнаха. На обръщалото пред Старческия дом, което е начална и крайна спирка по линията, автобуси в 11,35, 12,35 и 13,35 часа нямаше. Чакахме по 10 минути преди и след часа на тръгване, но автобуси не се появиха.
След сигнали на общински служители, пътуващи от квартала, че рейсовете не пътуват, вчера превозвачът Пламен Атанасов е давал обяснения на шефа на транспорта в Община В. Търново инж. Галина Маринова. Той е обяснил, че изпълнява линиите, но със закъснение или малко по-рано. Ще направим собствена проверка и съвместна с ДАИ и ако се окаже, че има пропуски, глобата е по 300 лева за всеки неизпълнен курс, увери инж. Маринова. Транспортните фирми се отчитат с документи ден за ден в края на месеца и няма как да следим изпълняват ли курсовете, или не, коментира още тя. Така се оказва, че на практика, без да изпълнява превоз на пътници, превозвачът получава субсидия.
Линиите на градския транспорт във В. Търново в момента се изпълняват по временни договори. В условията на конкурса, който съдът събори, беше залегнато на автобусите да се поставят GPS устройства, с които да се контролира изпълнението на курсовете. С временните договори това няма как да стане, посочи инж. Маринова.
Превозвачът по линия № 50 отрече да е спирал автобуси. Колите вървят, нямам неизпълнени курсове, категорично заяви Александър Нанков.
Здравка МАСЛЯНКОВА
Информацията е взета от в."Янтра Днес"
A аз питам каки може тези превозвачи да спечелят?!АЖБ задавате ли си въпроса и защо никой не ги санкционира!Никакви рейсове няма до зоната,то това се знае,дори и Нанков се прави шматка,колко пъти няма и 50ет,или по празниците не работи!!!
-
Galin33 подкрепям те ази харесвам като превозвач Надежда и от предишните СД ВОЛАН
Надежда и Волан бяха заедно,но Надежда прецака волан,по скоро митьо черния!Така е заиграха заедно с Алекс ОК и сега всичко е в техни ръце!
-
Не е въпросът кой има и кой няма място. Всеки има място, стига да спечели по ЗАКОНЕН път. А Алекс ОК и Атанасов определено не спечелиха по такъв начин. След като и ВАС е категоричен, няма какво да спорим - конкурсът бе опорочен! И дано общинарите са го разбрали това, защото при втори опорочен конкурс нищо чудно пак да има дела.
Що,Гайдара толкова години,законно ли печелеше?Или,който и да дойде,ще спечели по законен начин?
Би трябвало да знаеш, че Пътнически превози никога не са имали лоби в Общината, поне откакто Рашев е кмет. Просто преди концесиите бяха за по 5 години, а превозвачите се разбираха помежду си за линиите и така за всеки пакет имаше по един кандидат. Но това също НЕ е коректно спрямо обществеността. Реално - нямаше никаква конкуренция тогава.
А "Гайдаря" както му викаш, по време конкурсите в края на 2004-а бе играл и за пакета с №5, но тогава Галя Маринова му отхвърли документите с мотив, че нямал автобуси (!!!), което бе най-голямата глупост. И линията отново бе дадена на Авия ООД, известни с най-скапания си автопарк. Авия ООД имаха и линия до Елена, която никога не са изпълнявали. Това е просто пример за липсата на лоби...
Така да е.Но,нека да не се заблуждаваме,че някой е печелил такъв конкурс,по честен начин.ПП бяха доста години монополист,и сега като отпаднаха,вече ще "роним сълзи" за тях.Едва ли много хора ги вълнува кой ги вози,дали са ПП,АЛЕКС ОК или който и да е.Хората ги интересува да стигнат,закъдето са тръгнали.А,за линията до Елена,може и да не я изпълняват,има доста такива линии,които са свободни разсписания,и може всеки да ги вземе след това.Със нов конкурс само за тази линия.Иначе ЧЕСТИТО,АЛЕКС ОК стъпиха вече и в Елена. :fan:
Явно си много малък и не разбираш!ПП не са билиу монополист,монополиста сега противно на всички закони е Алекс ОК,да не говорим и за извънградските линии!Всичко е жълто и старо в града!Вкарал няколко варненски нови автобуса и това е!Това е вярно че хората ги интерисува до къде и как ще стигнат,но тук става въпрос за вечния проблем в държавата ни!!Неправомерно печелят конкурси,корупция и лъжи от всякъде!Те и в Горна Оряховица се гласят да стъпят,а то е безпорно че ти си техен привържаник! :angry:
Не съм никак малък,познавам доста добре ГТ.И не съм привърженик на Алекс ОК.Доволен съм от тяхното обслужване на линиите.А що се отнася до ПП,Те наистина бяха монополист доста време.Разбирай го както искаш,но си е така.
Ами по изказването ти виждам,че доста неща не са ти ясни!Задавам ти въпроса от кога Алекс ОК влязоха на пазара?Как закупиха толкова автобус(дранголници)?Как спечелиха линиите със стари автобуси?И как са още на пазара след неизпълнение на договотите? И не виждаш ли че мачкат малките фирми!!! Всичко е мафия,скоро и в твоя дом може да влезе! А ПП с кое бяха монопол колко линии държаха те,да доста селски линии,алекса не ги иска защото са недоходоносни! Държавата България съществува само на лист!
-
Днес стана седмица откакто МБ 0405НГ щъка по 5-цата. Аз също успях да го налазя, ама предвид мърлявия салон, сериозното увисване на задницата и "клякването" му при не много пътници, леко ме отвръщават от него. Именно това "претоварване" с 20-30 човека(при общ брой 20) кара геленка да стърже в земята при завоя след Ректората към ул.Д.Найденов. Хубаво ще бъде за нас, пътниците, ако Алекс О.К закупят още 2-3 съчленени за 5-цата, защото има нужда. Като редовен експлоататор на титулярният Ман по 4-ката бих казал, че той е най-добрия градски автобус(поне за мен) в Търново. Титуляра на 40-ката (Неоплана) вече около месец го няма, а сред шофьорите на Надежда се говори за бракуването на техен автобус!?
-
Той МАНът от 4-ката се води крайградски - даже има колани :D
А онзи Неоплан чак толкова ли е бил зле?
-
Днес стана седмица откакто МБ 0405НГ щъка по 5-цата. Аз също успях да го налазя, ама предвид мърлявия салон, сериозното увисване на задницата и "клякването" му при не много пътници, леко ме отвръщават от него. Именно това "претоварване" с 20-30 човека(при общ брой 20) кара геленка да стърже в земята при завоя след Ректората към ул.Д.Найденов. Хубаво ще бъде за нас, пътниците, ако Алекс О.К закупят още 2-3 съчленени за 5-цата, защото има нужда. Като редовен експлоататор на титулярният Ман по 4-ката бих казал, че той е най-добрия градски автобус(поне за мен) в Търново. Титуляра на 40-ката (Неоплана) вече около месец го няма, а сред шофьорите на Надежда се говори за бракуването на техен автобус!?
Чак пък толкова раздрънката не е хармониката колкото ти я изкара. Прав си за това, че по 5 трябва да са само съчленени автобуси, има нужда определено. Мана по 4-та е хубав, но не е подходящ за градски линии, а примерно за линия като номер 10. Неоплана от 40-та не е бил извън строя за месец, а за по-малко, но може и да го бракуват, защото не е от новите автобуси на фирмата. Фирма "Надежда" има няколко стари Кароси, може и за тях да е ставало въпрос.
-
Неоплана(40-ка) на Надежда го няма от средата на октомври, а сега е средата на ноември, сам прецени колко време е това. Мана на 4-ката може да не е за градски линии, ама перфектно си върши работата по гореспоменатата линия, а е и най-запазения и хубав автобус на Надежда(поне за мен). Каквото и да си говорим, МБ 0405 НГ е с ужасяващ интериор и при малко повече натоварване хармониката заорава в земята, но при положение, че е единствения съчленен и има огромна нужда от него, става поносим за средностатистическия пътник. Като стана дума за съчленени автобуси и 13-та линия плаче за подобни, ама е абсурдно да говорим небивалици знаете защо.... ;)
-
Неоплана(40-ка) на Надежда го няма от средата на октомври, а сега е средата на ноември, сам прецени колко време е това. Мана на 4-ката може да не е за градски линии, ама перфектно си върши работата по гореспоменатата линия, а е и най-запазения и хубав автобус на Надежда(поне за мен). Каквото и да си говорим, МБ 0405 НГ е с ужасяващ интериор и при малко повече натоварване хармониката заорава в земята, но при положение, че е единствения съчленен и има огромна нужда от него, става поносим за средностатистическия пътник. Като стана дума за съчленени автобуси и 13-та линия плаче за подобни, ама е абсурдно да говорим небивалици знаете защо.... ;)
Много ясно, че знаем. ;)
А това, което го говориш за 40 не е съвсем вярно- Неоплана го нямаше 2 седмици от линия, след това излезе, работи около седмица и отново се счупи, и оттогава го няма, но както и да е, да не спорим за нещо глупаво . :)
-
И за мен този Ман бие отвсякъде Ирисбуси, Неоплани, Мерцедеси и т.н. ;) Без да звучи пристрастно, мога да го сравня само с двете Ситаро на Пътнически превози, които бяха много добро попадение, плюс това, че бяха с климатик. Дано скоро ги видим пак.
За хармониката - има нещо, което май наистина не и е в ред. За 5 - нужни са такъв тип автобуси и дано да видим някой по-нов представител на Мерцедес или Ман по тази линия :]
-
Абе много важно от кога го няма. Важното е, че вече не се мярко по улиците на града, нали ?
-
ari сигурен съм в това което казвам за 40-ката защото от два месеца я ползвам редовно и Неоплана беше само духом по нея през изминалите три седмици, а ако е излизал е било само неделните дни когато мене ме е нямало(преди си пърпореше редовно). Дано Надежда не и отнемат 9 и 40, че Ивкони бог знае какви турски бангии ще вкарат.
-
ari сигурен съм в това което казвам за 40-ката защото от два месеца я ползвам редовно и Неоплана беше само духом по нея през изминалите три седмици, а ако е излизал е било само неделните дни когато мене ме е нямало(преди си пърпореше редовно). Дано Надежда не и отнемат 9 и 40, че Ивкони бог знае какви турски бангии ще вкарат.
Дано въобще Ивкони не влязат в града, лично аз съм против тяхното опериране в града.
-
Отдавна се каня да пиша, но да си сверим мненията, току-виж е само от мен. Ако някой се е качвал на рекламния Ирисбус на "Атанасов", да каже миришело ли му е или не. Аз лично винаги се качвам отзад и там ми мирише сякаш на отработени газове, което за нов автобус никак не е добре.
Иначе днес ми беше забавно да съзерцавам как има правостоящи хора в 10-ката. Представям си какво изпитание е да пътуваш в Отокар чак до Г. Оряховица прав :D
МАНът от 4-ката за втора събота забелязвам, че е на линия.
-
ari сигурен съм в това което казвам за 40-ката защото от два месеца я ползвам редовно и Неоплана беше само духом по нея през изминалите три седмици, а ако е излизал е било само неделните дни когато мене ме е нямало(преди си пърпореше редовно). Дано Надежда не и отнемат 9 и 40, че Ивкони бог знае какви турски бангии ще вкарат.
Ивкони карат със Кобри.Но,в малките градове в които оперират,карат само стари раздрънкани автобуси.Аз съм против,тази Турска фирма.
-
Транспортът Тук ще се оправи,когато държавата започне да плаща,на фирмите на изминът километър.И за това трябва автобусите,да са с GPS.Тогава да видим кой как ще изпълнява,линиите си.
-
Транспортът Тук ще се оправи,когато държавата започне да плаща,на фирмите на изминът километър.И за това трябва автобусите,да са с GPS.Тогава да видим кой как ще изпълнява,линиите си.
За мен също това е най-доброто решение. Нито ще се спестяват курсове, нито ще се правят закъснения. Като цяло все добри работи, но мисля, че ако държавата плаща на км, а тя събира парите, то билета няма да е 50/60 ст. ,а минимум 80 ! :angry:
-
Отдавна се каня да пиша, но да си сверим мненията, току-виж е само от мен. Ако някой се е качвал на рекламния Ирисбус на "Атанасов", да каже миришело ли му е или не. Аз лично винаги се качвам отзад и там ми мирише сякаш на отработени газове, което за нов автобус никак не е добре.
Иначе днес ми беше забавно да съзерцавам как има правостоящи хора в 10-ката. Представям си какво изпитание е да пътуваш в Отокар чак до Г. Оряховица прав :D
МАНът от 4-ката за втора събота забелязвам, че е на линия.
Чесно казано, не съм обръщал внимание на какво мирише в Ирисбусовете. А относно Отокарите по 10-та, те въобще не са за тази линия, изключително малки са за там, но явно все още не са сетили, че тлябва да има големи автобуси по тази линия. :) Смятай какво е през седмицата в пит, щом в почивен ден като днес е имало правостоящи, а точно Надежда никога не пуска големи автобуси по 10.
-
ari_91 грешиш Надежда пуска големи автобуси пример за това е Неопланат по 9 които варвеше до скоро е бил и по 10 онея неопланчета със малкото места и теса били по 10 :) :) :)
-
ari_91 грешиш, Надежда пуска големи автобуси. Пример за това е Неопланът по 9, който вървеше до скоро, е бил и по 10. Онея неопланчета със малкото места и те са били по 10 :) :) :)
Лично аз съм виждал и оранжевия МАН. :P
Но като цяло това за редки случаи. Основно по 10 вървят отокарите. :angry:[/font]
-
ari_91 грешиш Надежда пуска големи автобуси пример за това е Неопланат по 9 които варвеше до скоро е бил и по 10 онея неопланчета със малкото места и теса били по 10 :) :) :)
Кой Неоплан от деветката, малкия от 9/2 ли???? Дори и да е бил е било за няколко курса, а това нищо не оправя. Надежда като не иска да пуска големи автобуси, поне в пик да пуска само големи, но и това не прави. :angry: :angry: :angry: :angry: :angry:
-
ari_91 грешиш Надежда пуска големи автобуси пример за това е Неопланат по 9 които варвеше до скоро е бил и по 10 онея неопланчета със малкото места и теса били по 10 :) :) :)
Кой Неоплан от деветката, малкия от 9/2 ли???? Дори и да е бил е било за няколко курса, а това нищо не оправя. Надежда като не иска да пуска големи автобуси, поне в пик да пуска само големи, но и това не прави. :angry: :angry: :angry: :angry: :angry:
Да,в пик часовете са нужни големи автобуси.10 е натоварена линия,и сутрин и вечер,хората са един върху друг.Алекса взеха да пускат големи автобуси по 14,и вече е по-добре.Надка трябва и тя така да направи.
-
Съгласен съм с вас. Плюс това тя си има необходимите автобуси. В пикови часове спокойно могат да вървят така:
1 - Н4411 (7708)
3 - Двата Н4016 (2959, 2166)
4 - МАН НУ (8345)
9 - Citaro и Неоплан Н4411 (1988, 7022)
10 - 2 МАН НУ (8346 и 4110) и крайрадския ( не му знам номера)
40 - Ван Хул
Покритие има, желание трябва !
-
"Алекс ОК" направиха добра като пуснаха големи автобуси по линия №14, в последно време могат да се засекат дори по два големи автобуси, което е много добре. При "Надежда" не мога да разбера каква е причината, вече 11-ти месец изпълняват курсове по линия №10 и преди това чрез "Волан" т.е. имат наблюдения върху линията, а нищо не правят. Никаква организация няма в тази фирма, купуват автобуси и ги държат в гаража и за какво ??? И те не знаят. ;)
-
Специално днес по 14-ката видях да се движи един раздрънкан Спринтер, така че тезата за големите автобуси не е напълно правилна. А и нали "Алекс ОК" също имат Отокари - виждал съм от тях по въпросната линия.
Не знам за вас, ама аз съм останал с впечатлението, че "Надежда" нямат достатъчно стандартни 12-метрови автобуси. От извънградските, ако не броим двата МАНа НЮ, които и за градски могат да минат, имат само един Неоплан, дето е с по-голяма вместимост, но и той не е със стандартна дължина. И така и не разбрах от какъв зор двата Неоплана Н401* и миди събратът им са зачислени на 3-ката, след като са напълно градски автобуси, докато по 9-ката всеки уикенд има междуградски Отокар, а в дни като днешния дори и по 4-ката се пръква някой. Поне не може ли миди Неопланът от 3-ката да кара 9-ка в събота и неделя, а на негово място за Дебелец да вършее Отокар?
-
И аз се чудя на организацията им.. Особено пък на решенията градските автобуси (миди) да стоят в гаражите, а на тяхно място да вървят Отокари.. Както и 12-метров стандартен автобус да върви по слаба линия, а по натоварена да се мота някой Отокар.
Доколкото знам, Надежда имат:
3 Man NU 2*3 CNG
2 Neoplan N4013 CNG
2 Neoplan N4411 CNG
1 Mercedes Citaro
1 Van Hool A300
2 Neoplan N4009 CNG
1 Neoplan N4015.
Общо - 12 броя, от които само две са типични мидита. Неопланите Н4411 са подходящи за всякакви линии, без може би Н13, Н20, Н5 и Н9 - първа кола. Но нито 13-ката, нито 20-ката, нито 5-цата се обслужват от "Надежда". Първа кола по линия 9 е винаги или Ситарото, или Ман NU през делничните дни.
Минимална е разликата между обслужването на линиите в делнични и празнични по отношение броя коли - в делничен ден Н10 е с три коли, в празнчен - с две:
N1 - 1 кола.
N4 - 1 кола
N9 - 2 коли
N10 - 3 коли делник, 2 коли празник
N40 -1 кола
Общо - 10 (9) коли.
-
Специално днес по 14-ката видях да се движи един раздрънкан Спринтер, така че тезата за големите автобуси не е напълно правилна. А и нали "Алекс ОК" също имат Отокари - виждал съм от тях по въпросната линия.
Не знам за вас, ама аз съм останал с впечатлението, че "Надежда" нямат достатъчно стандартни 12-метрови автобуси. От извънградските, ако не броим двата МАНа НЮ, които и за градски могат да минат, имат само един Неоплан, дето е с по-голяма вместимост, но и той не е със стандартна дължина. И така и не разбрах от какъв зор двата Неоплана Н401* и миди събратът им са зачислени на 3-ката, след като са напълно градски автобуси, докато по 9-ката всеки уикенд има междуградски Отокар, а в дни като днешния дори и по 4-ката се пръква някой. Поне не може ли миди Неопланът от 3-ката да кара 9-ка в събота и неделя, а на негово място за Дебелец да вършее Отокар?
Надежда има две миди Неоплан, от който върви само едното, другото е на топло в гаража. В почивни и празнични дни по 3/1 винаги е бус, а по 3/2 е оранжевото миди, а може и отокар. А по линия №14 е нормално да има бус днес, редовно в неделя едната кола е бус, но важното е, че през седмицата няма бусове, а големи автобуси (поне там където трябва).
-
На какво викаш "3/1" и "3/2"?
-
На какво викаш "3/1" и "3/2"?
3/1 Автогара Запад - 00,00/Дебелец - 00,30
3/2 Автогара Запад - 00,30/Дебелец - 00,00
-
aйде айде ако земем да приказваме не на Надежда трябва да гледаме ами месаря и алекс ок а доколкото за 14 всяко чудо за своите 3дни предпочитам да се возя вав отокарите на Надежда от колкото вав оляните сас кафе сидалки и патанали във прах ирибуси >:( >:( >:( много невярна помия се излива по един от най-добрите превозвачи във областа :) :) :)
-
а и нещто друго да кажа не съм племеник на Надежда аз съм гражданин на ВТ и използвам линия 9 40 10 и понякога и 14
-
aйде айде ако вземем да приказваме не на Надежда трябва да гледаме ами месаря и алекс ок а доколкото за 14 всяко чудо за своите 3 дни предпочитам да се возя вав отокарите на Надежда от колкото вав оляните сас кафе сидалки и патанали във прах ирисбуси >:( >:( >:( много невярна помия се излива по един от най-добрите превозвачи във областа :) :) :)
Като се научиш да пишеш, ми обесни кое точно е невярното. Не съм фен на "Алекс ОК" но не може да се отрече, че от юни винаги има голям автобус по линия №14, и ако трябва да сравня как се обслужва линия №10 и линия №14, няма нужда да казвам, коя се изпълнява по-добре. Надежда може да има хубави автобуса, ама организация никаква !!!!!
-
ari_91 само да се уточним по коя 14 има голям автобус само 14/1 защо да има голям автобус по 14/2 на 18.30 когато тогава е фул вътре и не се диша и говоря ти за периода преди 1 седмица когато господин Нанков се бесше сетил да пуска 14/2 ирибус.Да попитам как се обслужва 14 по добре от 10 като при условие че 14/1 трябва да тръгне и 10 от горна оряховица а тя и 6 е вече на болницата във горна това ли е доброто обслужване разбирам да са стари автобуси като на турботo а теса нови следващия и не последен случай с беше отокар отиде за 4 минути до лясковец а 10 винаги си тръгва точно и 10/30/50 колкото и да са бързи те винаги си спазват разписанието
-
ndm_94,
Обясни ми къде видя да се излива помия върху "Надежда"? Написаното от нас е критика, която смея да окачествя като градивна. Пак повтарям - да не идеализираме един или друг превозвач! Всички сме на мнение, че подвижният състав на "Надежда" определено е на много добро ниво. В това няма спор. Просто липсва още малко организация. Не мисля, че някой плюе по "Надежда".
Малко организация по нарядите трябва просто. И всичко ще е още по-добре.
Иначе е факт, че автобусите на "Надежда" са винаги чисти.
-
От днес по линиите на "Алекс ОК' се завърна добрата стара О407-ца по линия 33 :P Автобусът вече е жълт и изглежда много добре. ;)
-
Мерцедесът от подписа на handstake се е сдобил с мек прозорец от лявата си страна по подобие на 0867, преди да го стегнат. Да му е честито :angry:
-
ari_91 само да се уточним по коя 14 има голям автобус само 14/1 защо да има голям автобус по 14/2 на 18.30 когато тогава е фул вътре и не се диша и говоря ти за периода преди 1 седмица когато господин Нанков се бесше сетил да пуска 14/2 ирибус.Да попитам как се обслужва 14 по добре от 10 като при условие че 14/1 трябва да тръгне и 10 от горна оряховица а тя и 6 е вече на болницата във горна това ли е доброто обслужване разбирам да са стари автобуси като на турботo а теса нови следващия и не последен случай с беше отокар отиде за 4 минути до лясковец а 10 винаги си тръгва точно и 10/30/50 колкото и да са бързи те винаги си спазват разписанието
Приятелю,незнам и не съм виждал №14 на Алекса да е тръгвала по-рано.А,и не забравяй че автобусът,се движи по-часовника на шофьора,а не по твоя.14 и 10,си тръгват заедно двата,което значи че си спазват разсписанието.Така че да не говорим само празни приказки тук.Виждам че си фен на Надежда,няма лошо.Но,бъди реалист,Отокарите не са за №10.Защото 10 е по дълга и силна линия от 14.
-
Междудругото, шофьорите от "Алекс ОК" се оплакват от N40. И действително се забелязва, че автобусът по тази линия постоянно закъснява. От Царевец разписанието му е на 10-а минута от часа, а той тръгва не по-рано от 13/14-а. И на Съда е чак на 22/23-а минута, вместо на 17-а/18-а. И така влачи всеки ден N110, обслужвана от Алекс ОК, вървейки буквално на минутка-две пред нея. Това е пример, че не всички линии на "Надежда" си спазват разписанията. А маршрутът на N40 и N110 се припокрива от Царевец, та чак до Беляковско шосе.
-
Като става дума за 40-ката, ликувай, народе - от днес Неопланът се завърна и изпъди Ван Хола :fan:
Съчлененият Мерцедес пък се сдоби с цели две ръчно написани бележки, че трета врата се отваря с бутоните. И пак някои хора не ги виждат :D Остава да се сложат и бележки, че вратата не се отваря отвън.
Едит: В събота се повозих на "вилнюския" Ирисбус по 110 и дори направих 2 клипчета от пътуването си в него. Благодарение на една любезна колежка, успях да ги прехвърля от телефона на лаптопа си, за да ги направя обществено достояние. Не са с особено добро качество, но ако си фен, ще им се изкефиш :D:
-
a ами само за Надежда ли се вижда ама за Алекс ok че редовно закъснява доло във чулаковци и обира пътниците на 9/1
-
a ами само за Надежда ли се вижда ама за Алекс ok че редовно закъснява доло във чулаковци и обира пътниците на 9/1
Ако си добре запознат с градски транспорт Велико Търново, както твърдиш, щеше да знаеш, че на 110 времето НЕ му стига, и ако закъснее, не е нарочно. Не защитавам Алекс ОК, но си е така, още когато линията се изпълняваше от Пътнически превози АД Велико Търново, шофьорите се оплакваха, че просто времето не им стига. При автобусите към кв."Картала" е голяма суматоха. От Общината пуснаха втора кола по Линия №9 за да може колите за и към квартала да са на интервал от 15 мин., а Надежда кара както си иска (както може да се очаква), на Съдебна палата посока кв."Картала" минават 9/1 в 00,00 (единствения който спазва разписание), след това 40 минава в 00,23 (при положение, че трябва да мине в 00,17/00,18), за да може да удари колата по линия №110, след това 9/2 минава в 00,31- празно (защото 40-та е минала малко преди нея) и след това колата по линия №4 минава в 00,47, пак с цел на удари някоя от 5-те, само където номера не минава. Шофьорите на Алекс ОК се научиха и започнаха да минават по-рано, и ако на това му викаш спазване на разписание, здраве му кажи.
И само за сведение, пише се кв."Чолаковци", не "Чулаковци", както и "долу", а не "доло" !!!
-
Че това си е жива война между превозвачите в града. В Бургас това се случваше в периода 1992-95 година. В този период даже имаше случай на бой между шофьорите на определени возила.Това според мен са отживелици, няма ли кой да вземе да сложи нещата в ред.Направо нямам думи.
-
Има ги тези транспортни войни в града от повече от 10 години, а и няма изглед скоро да свършат. Което съвпада изцяло с мандатите на кмета Рашев и администрацията му...
Е да, тук се наблюдава осъвременен вариант - бой между шофьори няма, просто силните на деня си правят разписанията така, че да вървят пред слабите. Или пък не ги спазват, при което последващи санкции няма. Неслучайно конкурсът за линии бе почти на 100% съборен в съда.
Направо можем да кажем, че в тази (а и не само) сфера действа един малък Октопод..
-
А само да попитам как им стигаше времето на първите шофьори на алекса по (110) за периода от януари до март след това вече започнаха се ки шофьор да върви както си иска ! Само да ви кажа се ки един превозвач от които и да е край на страната гледа да върви предимно пред конкурентната фирма а и само да попитам предния понеделник коя линия вървеше точно по разписанието си и не закъсняваше въпреки ремонта на пътния възел? Някои можели да ми даде разписание в коя минута трябва да е се ки автобус за всички градски и крайградски линии
-
само да ти кажа не си човекът които ще ме учи как да пиша!Объркал си формите и темите където се прави забележка на се ки които сгрешава! А само да попитам как им стигаше времето на първите шофьори на
алекса по (110) за периода от януари до март след това вече започнаха се ки шофьор да върви както си иска ! Само да ви кажа се ки един превозвач от които и да е край на страната гледа да върви предимно пред конкурентната фирма а и само да попитам предния понеделник коя линия вървеше точно по разписанието си и не закъсняваше въпреки ремонта на пътния възел? Някои можели да ми даде разписание в коя минута трябва да е се ки автобус за всички градски и крайградски линии
От кв."Чолаковци", автобусите по линия №110 тръгват в 00,42, и ако автобуса е тръгнал в 00,43 или 00,44 НЕ е закъснение. Като толкова искаш разписание на градските и крайградските автобуси, отиди в Община Велико Търново и поискай.
-
само да ти кажа не си човекът които ще ме учи как да пиша!Объркал си формите и темите където се прави забележка на се ки които сгрешава! А само да попитам как им стигаше времето на първите шофьори на
алекса по (110) за периода от януари до март след това вече започнаха се ки шофьор да върви както си иска ! Само да ви кажа се ки един превозвач от които и да е край на страната гледа да върви предимно пред конкурентната фирма а и само да попитам предния понеделник коя линия вървеше точно по разписанието си и не закъсняваше въпреки ремонта на пътния възел? Някои можели да ми даде разписание в коя минута трябва да е се ки автобус за всички градски и крайградски линии
Приятелю,не се заяждай с колегите от тук.Ари е прав.На 110 никога не му стига времето,и това че е закъснял 2-3 минути,не е проблем,или пък да е нарочно неспазване на разсписанието.Не си чак такъв специалист,по транспорт,че да се заяждаш с нас тук.Надка и тя не е нешто по-различно от другите.И неините автобуси режат другите,това си е факт.А,ако искаш точно разсписание,по спирки и минути,мога да ти го дам.Само че,минутите и разсписанието се вземат от спирка съда.Начална спирка-Съда-Крайна спирка.Така карат и Алекса и Надка и всички.Примерно от автогарата до съда,автобуса трабва да е между 8-10 минути.Ако нещо не ти е ясно питай,ще ти го обясним. :angry:
-
драги приятели от днес започна пак по 14/2 да върви отокар както ви казах всяко чудо за своите три дни.И за линия 110 шофьорите да си праят сметка как карат че да стигат на време само да ви кажа че предната седмица бях във Чолаковци и бях във 9/1 докато дойде автобус номер 110 гледаш как от 9 във която имаше 20-на човека и гледаш как уставът 5 човека във нея всичко живо замина към 110! Ми кажете как може да печели 9 като вървят и обират пътниците a и преди 1 година вървяха 5 пред тях и им обираха нагоре пътниците
-
драги приятели от днес започна пак по 14/2 да върви отокар както ви казах всяко чудо за своите три дни.И за линия 110 шофьорите да си праят сметка как карат че да стигат на време само да ви кажа че предната седмица бях във Чолаковци и бях във 9/1 докато дойде автобус номер 110 гледаш как от 9 във която имаше 20-на човека и гледаш как уставът 5 човека във нея всичко живо замина към 110! Ми кажете как може да печели 9 като вървят и обират пътниците a и преди 1 година вървяха 5 пред тях и им обираха нагоре пътниците
Ами замисли се защо хората са се преместили в 110 и защо в 9 са Устнали 5 човека!
-
Пич, на едни години сме (ако си 94), но и брат ми, който е 97, не пише така ! Лично аз едвам ти разбрах писаното, не знам за другите.
Иначе от днес по 77 най-детне имаме нова кондукторка. Немога да ви я опиша, освен с това, че малко мязва на вещица. (Черна коса, очи, на около 45)
Линия 33 стана по-оборотна и от Н3. Сега, когато вече има соло, хората от Дебелец също я ползват, така като минава 3/4 минути преди Н3. Вчера на болницата автобуса имаше поне 15/20 пътника. : )
-
Днес в 16:50 на спирката на Съда, в посока Сентрал Мол Ирисбусът по линия N5 не можа да затвори вратите. :D Имаше страшно много народ, можеше преспокойно днес да не вадят съчленения Мерцедес от наряда. По-смешното беше, че Месарко видя пълната 5-ца и му останаха очите в нея :D Той като види пълно возило на конкурентна фирма, пощурява. :D
-
драги приятели от днес започна пак по 14/2 да върви отокар както ви казах всяко чудо за своите три дни.И за линия 110 шофьорите да си праят сметка как карат че да стигат на време само да ви кажа че предната седмица бях във Чолаковци и бях във 9/1 докато дойде автобус номер 110 гледаш как от 9 във която имаше 20-на човека и гледаш как уставът 5 човека във нея всичко живо замина към 110! Ми кажете как може да печели 9 като вървят и обират пътниците a и преди 1 година вървяха 5 пред тях и им обираха нагоре пътниците
На мен този род писания ми напомнят един друг потребител (също набор 94), с множество регистрации.Само че не виждам как ще се е прехвърлил да учи в Търново, а и не намирам смисъл.
Все пак една молба към колегата.Научи се да пишеш по грамотно, че и затова БАНват.С много зор успявам да проследя мисълта ти. Какво означава 14/1;9/2 и тем подобни цифри.Ако предположим, че 14 е линията - какво означава следното (/1)???
-
Предупредил съм младежа, че не се държи акуратно за мястото, където има претенции да пребивава и поразчистих темата. Ако не съм бил разбран правилно и метежите продължат, съответно ще има още по-крути мерки. Приятни дискусии! ;)
-
драги приятели от днес започна пак по 14/2 да върви отокар както ви казах всяко чудо за своите три дни.И за линия 110 шофьорите да си праят сметка как карат че да стигат на време само да ви кажа че предната седмица бях във Чолаковци и бях във 9/1 докато дойде автобус номер 110 гледаш как от 9 във която имаше 20-на човека и гледаш как уставът 5 човека във нея всичко живо замина към 110! Ми кажете как може да печели 9 като вървят и обират пътниците a и преди 1 година вървяха 5 пред тях и им обираха нагоре пътниците
На мен този род писания ми напомнят един друг потребител (също набор 94), с множество регистрации.Само че не виждам как ще се е прехвърлил да учи в Търново, а и не намирам смисъл.
Все пак една молба към колегата.Научи се да пишеш по грамотно, че и затова БАНват.С много зор успявам да проследя мисълта ти. Какво означава 14/1;9/2 и тем подобни цифри.Ако предположим, че 14 е линията - какво означава следното (/1)???
Първа кола по линия №14.
-
Днес случайно се натъкнах на гаража на "Алекс ОК" отблизо. Беше около 10:40 и там бяха 33,70,77 както и други бусове и автобуси на фирмата. Правеха реното, станало известно на цяла България след инцидента с учениците в София.
За първи път се возих в Цитарото на "Надежда". Е като бай Ачи шофьор няма. След пътния възел, посока Дълга лъка, опъна цитарото с 90 км. ч. , нещо което по линия 13 неможе да се види никога!!! :D
Относно 14/1, 14/2 и тн. Това са колите. Давам ти пример с линия 20, която се обслужва от 3 коли на 20 минути от кв. Буздлуджа. Клите тръгват на 00:00, 00:20 и 00:40 и съответно това са 20/1, 20/2 и 20/3 (:
-
А какво стана с тролеите... http://news.varna24.bg/208900.html ние тук във Варна май ще се оправим някакси догодина, а за Търново не се ли е чуло нещо по въпроса. Иначе едни Skoda 22 tr соло вариант, пък може и съчленен няма да бъдат никак зле(лол на 14tr и 15tr спрели да им произвеждат резервните части - верно са старички вече, ама...). И пак да попитам, че не получих отговор: абсолютно всички зиу-та ли са нарязани. А по отношение на 110 ако питате мен винаги съм смятал, че е мнооооооооого по-добре 2 коли на 30 мин., отколкото 1 на 60?! >:(
-
Зиутата са нарязани всички, поне доколкото знам аз. За това ще има ли или не тролеи, отговора го знае само кметът.. и служителите около него. Но той сега е подсъдим, а и изборите са още далече.. Ще видим, предполагам, че ще се разшуми през пролетта около бъдещето на този тип транспорт.
За N110 явно всички, но не и Галя Маринова (шефката на транспорта в Общината) смятат, че са нужни 2 коли.. Очевидно обаче, поне до изтичането на мандата на сегашната администрация, автобусът ще е само един. Това го казвам и с оглед на това, че над 500 души от кв. "Чолаковци" бяха внесли подписка за втора кола по линията, която обаче потъна някъде в Общината.
-
За първи път се возих в Цитарото на "Надежда". Е като бай Ачи шофьор няма. След пътния възел, посока Дълга лъка, опъна цитарото с 90 км. ч. , нещо което по линия 13 неможе да се види никога!!! :D
Чак до 90 не знам - според мен, ще се разпадне, но веднъж го наду поне до 70 в мое присъствие. Този човек всеки ден работи без изключение и все на тази линия и не разбирам как издържа.
Чудех се дали да питам в темата за Чавдар, но реших да си поставя въпроса тук. За първи път от повече от 5 години днес видях съчленен Аквариум на живо. Всъщност, бяха цели 4. Лошото е, че всички бяха бракувани, а на някои даже мехчетата им липсваха :( Само дето не са нарязани още. Видях ги три-четири минути, след като се качих на влака за Бургас. Знае ли някой чии са, къде точно се намират и могат ли да бъдат заснети? Направо ми падна челюстта, като ги съзрях. Червено-бели са.
-
За първи път се возих в Цитарото на "Надежда". Е като бай Ачи шофьор няма. След пътния възел, посока Дълга лъка, опъна цитарото с 90 км. ч. , нещо което по линия 13 неможе да се види никога!!! :D
Чак до 90 не знам - според мен, ще се разпадне, но веднъж го наду поне до 70 в мое присъствие. Този човек всеки ден работи без изключение и все на тази линия и не разбирам как издържа.
Чудех се дали да питам в темата за Чавдар, но реших да си поставя въпроса тук. За първи път от повече от 5 години днес видях съчленен Аквариум на живо. Всъщност, бяха цели 4. Лошото е, че всички бяха бракувани, а на някои даже мехчетата им липсваха :( Само дето не са нарязани още. Видях ги три-четири минути, след като се качих на влака за Бургас. Знае ли някой чии са, къде точно се намират и могат ли да бъдат заснети? Направо ми падна челюстта, като ги съзрях. Червено-бели са.
Тези автобуси бяха (или може би са все още) собственост на фирма Терем - Ивайло, и с тези автобуси те си изпълняваха специализираните превози, но може би от около година/година и половина, тези превози се изпълняват от "Алекс ОК", по тази причина доста често, единствения ни съчленен автобус в града (2158) излиза от линия, за да прави курсове точно по тази дестинация. А когато това не стане (т.е. 2158 не излезе от линия) пращат по два автобуса, или автобус и бус.
-
За първи път от повече от 5 години днес видях съчленен Аквариум на живо. Всъщност, бяха цели 4. Лошото е, че всички бяха бракувани, а на някои даже мехчетата им липсваха :(
-> http://forum.gtsofia.info/index.php?action=dlattach;topic=679.0;attach=23856;image -> това са последните дни на един от тях. Снимката е от 22 май 2009г.
-
Чак до 90 не знам - според мен, ще се разпадне, но веднъж го наду поне до 70 в мое присъствие.
90 стигна и не се разпадна. ;) Иначе все повече хора започнаха да използват линиите 33 и 77 като градски, а 33 и до Дебелец. Мисля, че е възможно да пробваш О405 от линия 77 в рамките на града с твоята карта. Можеш да го чакаш на съда и да се повозиш до Качица примерно. Ако те интересуват часовете му питай (:
-
Студентка съм в трети курс и си спомням времето, когато дойдох за пръв път във Велико Търново... Автобусите бяха под всякаква критика!!! Радвам се, че това се промени! Сега са нови, редовни и просто е удовоствие да се пътува с тях! :)
П.П. Имам си и фаворит - ВТ8345ВМ (ЕТ "Надежда") - шофьора е голям сладур хех :blush:
-
Студентка съм в трети курс и си спомням времето, когато дойдох за пръв път във Велико Търново... Автобусите бяха под всякаква критика!!! Радвам се, че това се промени! Сега са нови, редовни и просто е удовоствие да се пътува с тях! :)
П.П. Имам си и фаворит - ВТ8345ВМ (ЕТ "Надежда") - шофьора е голям сладур хех :blush:
Добре дошла във форума ;) За цитираното от теб удоволствие при пътуването мога да поспоря. Да - в N4 е кеф да пътуваш - хубав и чист автобус, движещ се бързо. Ама в N13.. 80% от шофьорите се влачат с по 20 км/ч. Определено при предишния превозвач обслужването на линията бе по-добро.
Междудругото, имам въпрос - има слух, че линиите N3 и N10 са били спечелени от Алекс ОК, но фирмата ги преотстъпила на "Надежда", тъй като в началото на годината нямала достатъчно автобуси. Това го чух от два независими източника, ако някой има яснота, да сподели :P
-
Студентка съм в трети курс и си спомням времето, когато дойдох за пръв път във Велико Търново... Автобусите бяха под всякаква критика!!! Радвам се, че това се промени! Сега са нови, редовни и просто е удовоствие да се пътува с тях! :)
П.П. Имам си и фаворит - ВТ8345ВМ (ЕТ "Надежда") - шофьора е голям сладур хех :blush:
Добре дошла във форума ;) За цитираното от теб удоволствие при пътуването мога да поспоря. Да - в N4 е кеф да пътуваш - хубав и чист автобус, движещ се бързо. Ама в N13.. 80% от шофьорите се влачат с по 20 км/ч. Определено при предишния превозвач обслужването на линията бе по-добро.
Бих добавил и линия №30. Определено при предишния превозвач, се изпълняваше по-добре.
-
Студентка съм в трети курс и си спомням времето, когато дойдох за пръв път във Велико Търново... Автобусите бяха под всякаква критика!!! Радвам се, че това се промени! Сега са нови, редовни и просто е удовоствие да се пътува с тях! :)
П.П. Имам си и фаворит - ВТ8345ВМ (ЕТ "Надежда") - шофьора е голям сладур хех :blush:
Добре дошла във форума ;) За цитираното от теб удоволствие при пътуването мога да поспоря. Да - в N4 е кеф да пътуваш - хубав и чист автобус, движещ се бързо. Ама в N13.. 80% от шофьорите се влачат с по 20 км/ч. Определено при предишния превозвач обслужването на линията бе по-добро.
Междудругото, имам въпрос - има слух, че линиите N3 и N10 са били спечелени от Алекс ОК, но фирмата ги преотстъпила на "Надежда", тъй като в началото на годината нямала достатъчно автобуси. Това го чух от два независими източника, ако някой има яснота, да сподели :P
Ами да така е.И аз имам същата информация.№14 и 10 са на възлагане,и са били спечелени и те от Алекс ОК.Но,ги преотстъпват на Надежда.Което незначи обаче,че няма да си ги вземат след време,и да си ги изпълняват те.Така че,информацията ти е вярна.
-
Студентка съм в трети курс и си спомням времето, когато дойдох за пръв път във Велико Търново... Автобусите бяха под всякаква критика!!! Радвам се, че това се промени! Сега са нови, редовни и просто е удовоствие да се пътува с тях! :)
П.П. Имам си и фаворит - ВТ8345ВМ (ЕТ "Надежда") - шофьора е голям сладур хех :blush:
Добре дошла във форума,и от мен.
-
Студентка съм в трети курс и си спомням времето, когато дойдох за пръв път във Велико Търново... Автобусите бяха под всякаква критика!!! Радвам се, че това се промени! Сега са нови, редовни и просто е удовоствие да се пътува с тях! :)
П.П. Имам си и фаворит - ВТ8345ВМ (ЕТ "Надежда") - шофьора е голям сладур хех :blush:
Добре дошла във форума ;) За цитираното от теб удоволствие при пътуването мога да поспоря. Да - в N4 е кеф да пътуваш - хубав и чист автобус, движещ се бързо. Ама в N13.. 80% от шофьорите се влачат с по 20 км/ч. Определено при предишния превозвач обслужването на линията бе по-добро.
Междудругото, имам въпрос - има слух, че линиите N3 и N10 са били спечелени от Алекс ОК, но фирмата ги преотстъпила на "Надежда", тъй като в началото на годината нямала достатъчно автобуси. Това го чух от два независими източника, ако някой има яснота, да сподели :P
Ами да така е.И аз имам същата информация.Просто Алекс ОК,дали на Надка да ги кара.
Ако Алекс ОК закупят няколко нови автобуси, могат да започнат да обслужват е тези две линии. Но когато това стане трябва малко да се измени разписанието на два от курсовете на линия №33, който са на 11,00 и на 13,30 от АГЗ (защото сега на тези часове има и коли по линия №3), могат да станат на 11,15 и на 13,45 от АГЗ, така ще се получи по-добре.
-
Студентка съм в трети курс и си спомням времето, когато дойдох за пръв път във Велико Търново... Автобусите бяха под всякаква критика!!! Радвам се, че това се промени! Сега са нови, редовни и просто е удовоствие да се пътува с тях! :)
П.П. Имам си и фаворит - ВТ8345ВМ (ЕТ "Надежда") - шофьора е голям сладур хех :blush:
Ха добре дошла и от мен :) Вече сме две жени тук, което много ме радва ;) Малкия по 4 наистина е сладур и дано с него да се возиш, да не ти се налага като мен да разчиташ на "най-добрата" фирма в града - Атанасов, това е линия 13 ;) И поредната простотия днес от месарските шофьори, новия - Павлинчо, трагва 4-5 мин по рано от ВТУ, голяма тъпотия :( :angry:
-
Студентка съм в трети курс и си спомням времето, когато дойдох за пръв път във Велико Търново... Автобусите бяха под всякаква критика!!! Радвам се, че това се промени! Сега са нови, редовни и просто е удовоствие да се пътува с тях! :)
П.П. Имам си и фаворит - ВТ8345ВМ (ЕТ "Надежда") - шофьора е голям сладур хех :blush:
Добре дошла във форума ;) За цитираното от теб удоволствие при пътуването мога да поспоря. Да - в N4 е кеф да пътуваш - хубав и чист автобус, движещ се бързо. Ама в N13.. 80% от шофьорите се влачат с по 20 км/ч. Определено при предишния превозвач обслужването на линията бе по-добро.
Междудругото, имам въпрос - има слух, че линиите N3 и N10 са били спечелени от Алекс ОК, но фирмата ги преотстъпила на "Надежда", тъй като в началото на годината нямала достатъчно автобуси. Това го чух от два независими източника, ако някой има яснота, да сподели :P
Ами да така е.И аз имам същата информация.Просто Алекс ОК,дали на Надка да ги кара.
Ако Алекс ОК закупят няколко нови автобуси, могат да започнат да обслужват е тези две линии. Но когато това стане трябва малко да се измени разписанието на два от курсовете на линия №33, който са на 11,00 и на 13,30 от АГЗ (защото сега на тези часове има и коли по линия №3), могат да станат на 11,15 и на 13,45 от АГЗ, така ще се получи по-добре.
Това не е чак такъв проблем.
-
Студентка съм в трети курс и си спомням времето, когато дойдох за пръв път във Велико Търново... Автобусите бяха под всякаква критика!!! Радвам се, че това се промени! Сега са нови, редовни и просто е удовоствие да се пътува с тях! :)
П.П. Имам си и фаворит - ВТ8345ВМ (ЕТ "Надежда") - шофьора е голям сладур хех :blush:
Ха добре дошла и от мен :) Вече сме две жени тук, което много ме радва ;) Малкия по 4 наистина е сладур и дано с него да се возиш, да не ти се налага като мен да разчиташ на "най-добрата" фирма в града - Атанасов, това е линия 13 ;) И поредната простотия днес от месарските шофьори, новия - Павлинчо, трагва 4-5 мин по рано от ВТУ, голяма тъпотия :( :angry:
А,ние мъжете колко сме?
-
Студентка съм в трети курс и си спомням времето, когато дойдох за пръв път във Велико Търново... Автобусите бяха под всякаква критика!!! Радвам се, че това се промени! Сега са нови, редовни и просто е удовоствие да се пътува с тях! :)
П.П. Имам си и фаворит - ВТ8345ВМ (ЕТ "Надежда") - шофьора е голям сладур хех :blush:
Ха добре дошла и от мен :) Вече сме две жени тук, което много ме радва ;) Малкия по 4 наистина е сладур и дано с него да се возиш, да не ти се налага като мен да разчиташ на "най-добрата" фирма в града - Атанасов, това е линия 13 ;) И поредната простотия днес от месарските шофьори, новия - Павлинчо, трагва 4-5 мин по рано от ВТУ, голяма тъпотия :( :angry:
А,ние мъжете колко сме?
В целия форум май има само 2 или 3 жени, всички останали сме мъже .
-
Студентка съм в трети курс и си спомням времето, когато дойдох за пръв път във Велико Търново... Автобусите бяха под всякаква критика!!! Радвам се, че това се промени! Сега са нови, редовни и просто е удовоствие да се пътува с тях! :)
П.П. Имам си и фаворит - ВТ8345ВМ (ЕТ "Надежда") - шофьора е голям сладур хех :blush:
Ха добре дошла и от мен :) Вече сме две жени тук, което много ме радва ;) Малкия по 4 наистина е сладур и дано с него да се возиш, да не ти се налага като мен да разчиташ на "най-добрата" фирма в града - Атанасов, това е линия 13 ;) И поредната простотия днес от месарските шофьори, новия - Павлинчо, трагва 4-5 мин по рано от ВТУ, голяма тъпотия :( :angry:
А,ние мъжете колко сме?
В целия форум май има само 2 или 3 жени, всички останали сме мъже .
Ако си спретнем една форумна среща,ще е идеално.
-
Проблемът със това неспазване на разсписанията,може да се реши само чрез GPS.И,би било добре чрез тази GPS система,да се поставят електронни информационни табла.Поне на основни спирки,като за начало,на съда,театъра,Беляковско шосе....Така както е в София.Това според мен,би било чудесна придобивка,а,и хората ще имат информация за автобусите.Идеята е приложима,и би била чудесна.Какво ще кажете?
-
Проблемът със това неспазване на разсписанията,може да се реши само чрез GPS.И,би било добре чрез тази GPS система,да се поставят електронни информационни табла.Поне на основни спирки,като за начало,на съда,театъра,Беляковско шосе....Така както е в София.Това според мен,би било чудесна придобивка,а,и хората ще имат информация за автобусите.Идеята е приложима,и би била чудесна.Какво ще кажете?
Идеята е много добра, само трябва да се реализира.
-
В целия форум май има само 2 или 3 жени, всички останали сме мъже .
Ама вие в Търново сте си доста добре.Две жени фенки на ГТ.И ако форумните срещи стант регулярни (като в Бургас) ще е още по добре :D :D.
-
Проблемът със това неспазване на разсписанията,може да се реши само чрез GPS.И,би било добре чрез тази GPS система,да се поставят електронни информационни табла.Поне на основни спирки,като за начало,на съда,театъра,Беляковско шосе....Така както е в София.Това според мен,би било чудесна придобивка,а,и хората ще имат информация за автобусите.Идеята е приложима,и би била чудесна.Какво ще кажете?
Идеята е много добра, само трябва да се реализира.
Не е сложно да се реализира.Инвестицията не е голяма.Таблото може да е със соларни батерии.GPS-а предава информация,и на таблото се вижда кога ще пристигне автобуса.Практично е,и хората винаги ще имат информация.Така ще се избегне това рязане между някои превозвачи.
-
Проблемът със това неспазване на разсписанията,може да се реши само чрез GPS.И,би било добре чрез тази GPS система,да се поставят електронни информационни табла.Поне на основни спирки,като за начало,на съда,театъра,Беляковско шосе....Така както е в София.Това според мен,би било чудесна придобивка,а,и хората ще имат информация за автобусите.Идеята е приложима,и би била чудесна.Какво ще кажете?
Идеята е много добра, само трябва да се реализира.
Не е сложно да се реализира.Инвестицията не е голяма.Таблото може да е със соларни батерии.GPS-а предава информация,и на таблото се вижда кога ще пристигне автобуса.Практично е,и хората винаги ще имат информация.Така ще се избегне това рязане между някои превозвачи.
То поне да имаше обикновенни табла, показващи разписанието на линиите в градски транспорт Велико Търново, но уви и това няма. :angry:
-
В целия форум май има само 2 или 3 жени, всички останали сме мъже .
Ама вие в Търново сте си доста добре.Две жени фенки на ГТ.И ако форумните срещи стант регулярни (като в Бургас) ще е още по добре :D :D.
хахаха, нали :D
-
Проблемът със това неспазване на разсписанията,може да се реши само чрез GPS.И,би било добре чрез тази GPS система,да се поставят електронни информационни табла.Поне на основни спирки,като за начало,на съда,театъра,Беляковско шосе....Така както е в София.Това според мен,би било чудесна придобивка,а,и хората ще имат информация за автобусите.Идеята е приложима,и би била чудесна.Какво ще кажете?
Идеята е много добра, само трябва да се реализира.
Не е сложно да се реализира.Инвестицията не е голяма.Таблото може да е със соларни батерии.GPS-а предава информация,и на таблото се вижда кога ще пристигне автобуса.Практично е,и хората винаги ще имат информация.Така ще се избегне това рязане между някои превозвачи.
То поне да имаше обикновенни табла, показващи разписанието на линиите в градски транспорт Велико Търново, но уви и това няма. :angry:
Именно че няма.Затова си мисля,че това е добра идея.и даже мисля,ако мога да я поставя някъде.Поне с нещода се промени транспорта тук.Нали общината искат GPS-i.ето нещо което могат да реализират.А,и превозвачите могат да се включат със средства.Поне нещо ще направят за хората тук.Те със спирките,нищо не направиха,поне това ако могат да направят.
-
Проблемът със това неспазване на разсписанията,може да се реши само чрез GPS.И,би било добре чрез тази GPS система,да се поставят електронни информационни табла.Поне на основни спирки,като за начало,на съда,театъра,Беляковско шосе....Така както е в София.Това според мен,би било чудесна придобивка,а,и хората ще имат информация за автобусите.Идеята е приложима,и би била чудесна.Какво ще кажете?
Идеята е много добра, само трябва да се реализира.
Не е сложно да се реализира.Инвестицията не е голяма.Таблото може да е със соларни батерии.GPS-а предава информация,и на таблото се вижда кога ще пристигне автобуса.Практично е,и хората винаги ще имат информация.Така ще се избегне това рязане между някои превозвачи.
То поне да имаше обикновенни табла, показващи разписанието на линиите в градски транспорт Велико Търново, но уви и това няма. :angry:
Именно че няма.Затова си мисля,че това е добра идея.и даже мисля,ако мога да я поставя някъде.Поне с нещода се промени транспорта тук.Нали общината искат GPS-i.ето нещо което могат да реализират.А,и превозвачите могат да се включат със средства.Поне нещо ще направят за хората тук.Те със спирките,нищо не направиха,поне това ако могат да направят.
Да, така е. Можеш да напишеш писмо до Общината.
-
Добре дошла и от мен на колежката :fan:
За неспазването на разписанията и аз мога да се изкажа. Прави ми впечатление и двата пъти, в които си идвам от Бургас, че веднага щом сляза от влака, или идва 13-ка на спирката, или седи и чака колкото се може повече хора да се качат. Това при условие че влакът пристига на гарата в 19.30-19.35. Явно нарочно тръгва от Ректората по-късно, за да обере тя пътниците от влака, а не 4-ката. Иначе и самата 4-ка леко закъсня.
Иначе аз нямам оплаквания от Месаря - всичките му шофьори на Ирисите изглеждат пичове (дядото с очилата преди повече от месец ме изчака доста време на спирката, виждайки ме, че тичам, а бях доста далеч. Може би ме изчака, защото ме видя със сака и е разбрал, че гоня влак), а и подобен робски труд, какъвто е при този превозвач от сутрин до вечер, определено не е за нерваци, така че си личи, че са уравновесени. Бавното каране обикновено е в града - след "Майка България" започва интересното. 2087 редовно бива настъпван до краен предел и на няколко пъти ме е хващал страх да не се разбием някъде, особено на по-тясното :D
-
Добре дошла и от мен на колежката :fan:
За неспазването на разписанията и аз мога да се изкажа. Прави ми впечатление и двата пъти, в които си идвам от Бургас, че веднага щом сляза от влака, или идва 13-ка на спирката, или седи и чака колкото се може повече хора да се качат. Това при условие че влакът пристига на гарата в 19.30-19.35. Явно нарочно тръгва от Ректората по-късно, за да обере тя пътниците от влака, а не 4-ката. Иначе и самата 4-ка леко закъсня.
Иначе аз нямам оплаквания от Месаря - всичките му шофьори на Ирисите изглеждат пичове (дядото с очилата преди повече от месец ме изчака доста време на спирката, виждайки ме, че тичам, а бях доста далеч. Може би ме изчака, защото ме видя със сака и е разбрал, че гоня влак), а и подобен робски труд, какъвто е при този превозвач от сутрин до вечер, определено не е за нерваци, така че си личи, че са уравновесени. Бавното каране обикновено е в града - след "Майка България" започва интересното. 2087 редовно бива настъпван до краен предел и на няколко пъти ме е хващал страх да не се разбием някъде, особено на по-тясното :D
Точно шофьора с очилата, както ти го наричаш, кара най-мудно от всички шофьори на Атанасов, и то не в определена част от маршрута на линията, а през целия, няма как от Старчески дом до Билла да е 6 мин., при положение, че автобусите по линия №20 вземат това разстояние за около 2/3 мин. Тук се сещам за една случка от събота, за която бях забравил да пиша. На сп."Качица", посока център идва точно същия шофьор и буквално зад него вървеше автобус по линия №70. Първата ми мисъл, беше защо пак вървят буквално един зад друг, причината е само една, защото автобуса по линия №13 беше закъснял (нарочно разбира се). И така, хората се качват в 13, но виждат, че 70 е точно зад тях, и всичките 5 човека, които се бяха почти качили в 13-та, слязоха и се качиха в 70, резутатът беше, че в 70 имаше два пъти повече пътници от колкото в 13. 13 имаше пътници, качили се от спирките в кв."Бузлуджа".
-
Те със спирките,нищо не направиха,поне това ако могат да направят.
Предполагам, че монтажа на спирките се възлага на фирма спечелила конкурс.Обаче новите такива в Бургас не са за предпочитане.При силен вятър няма къде да се скриеш, а не ми се мисли какво би се случило, ако трябва да се криеш от снежна виелица.
-
Те със спирките,нищо не направиха,поне това ако могат да направят.
Предполагам, че монтажа на спирките се възлага на фирма спечелила конкурс.Обаче новите такива в Бургас не са за предпочитане.При силен вятър няма къде да се скриеш, а не ми се мисли какво би се случило, ако трябва да се криеш от снежна виелица.
Да,възлага се на фирма.Ама,ела тук и се скрии,да видим има ли къде да го направиш.А,и таблата може да са по-нависоко,защитени от вандализъм,и не виждам на кого ще пречат да се скрие.
-
А само да попитам как им стигаше времето на първите шофьори на алекса по (110) за периода от януари до март след това вече започнаха се ки шофьор да върви както си иска ! Само да ви кажа се ки един превозвач от които и да е край на страната гледа да върви предимно пред конкурентната фирма а и само да попитам предния понеделник коя линия вървеше точно по разписанието си и не закъсняваше въпреки ремонта на пътния възел? Някои можели да ми даде разписание в коя минута трябва да е се ки автобус за всички градски и крайградски линии
:D АМи с тези трошки как да сигнат!Пък и ти редовно да не си вземаш заплатата и ти няма да изпълняваш! :fan:
-
"Алекс ОК" направиха добра като пуснаха големи автобуси по линия №14, в последно време могат да се засекат дори по два големи автобуси, което е много добре. При "Надежда" не мога да разбера каква е причината, вече 11-ти месец изпълняват курсове по линия №10 и преди това чрез "Волан" т.е. имат наблюдения върху линията, а нищо не правят. Никаква организация няма в тази фирма, купуват автобуси и ги държат в гаража и за какво ??? И те не знаят. ;)
Когато бяха в Волан,работеха срещу волан,а сега това са споразомения между Алекса и тях!А автобусите стоят,защото са си направили сметката за нови линии!
-
ari_91 грешиш Надежда пуска големи автобуси пример за това е Неопланат по 9 които варвеше до скоро е бил и по 10 онея неопланчета със малкото места и теса били по 10 :) :) :)
Кой Неоплан от деветката, малкия от 9/2 ли???? Дори и да е бил е било за няколко курса, а това нищо не оправя. Надежда като не иска да пуска големи автобуси, поне в пик да пуска само големи, но и това не прави. :angry: :angry: :angry: :angry: :angry:
Да,в пик часовете са нужни големи автобуси.10 е натоварена линия,и сутрин и вечер,хората са един върху друг.Алекса взеха да пускат големи автобуси по 14,и вече е по-добре.Надка трябва и тя така да направи.
Само да кажа,че по закон на договора по тези линии трябва да се движат с големи автобуси и да няма правостоящи хора!Но преди когато Алекса и надежда чакаха да превземат пазара превозвачите бяха постоянно глобявани,за неспазване на време,за малко места и т.н.!Нали ви е ясно,че сега общината е зад тях,както и Галка усто-Ляйнялка
-
Благодаря ви за топлото посрещане във форума :)
Малко по малко расте броя на фенките, а? :P
Днес петичките нещо позакъсняваха по едно време, но за щастие четворката беше навреме [и разбира се отново успях да се насладя на най-сексапилния шофьор :angel:]
-
ari_91 грешиш Надежда пуска големи автобуси пример за това е Неопланат по 9 които варвеше до скоро е бил и по 10 онея неопланчета със малкото места и теса били по 10 :) :) :)
Кой Неоплан от деветката, малкия от 9/2 ли???? Дори и да е бил е било за няколко курса, а това нищо не оправя. Надежда като не иска да пуска големи автобуси, поне в пик да пуска само големи, но и това не прави. :angry: :angry: :angry: :angry: :angry:
Да,в пик часовете са нужни големи автобуси.10 е натоварена линия,и сутрин и вечер,хората са един върху друг.Алекса взеха да пускат големи автобуси по 14,и вече е по-добре.Надка трябва и тя така да направи.
Само да кажа,че по закон на договора по тези линии трябва да се движат с големи автобуси и да няма правостоящи хора!Но преди когато Алекса и надежда чакаха да превземат пазара превозвачите бяха постоянно глобявани,за неспазване на време,за малко места и т.н.!Нали ви е ясно,че сега общината е зад тях,както и Галка усто-Ляйнялка
По кои линии?Е как може да няма правостоящи?Това приятелю,са градски автобуси,и са конструирани да возят повече правостоящи пътници.Относно разсписанията,освен Месаря,всички си спазват разсписанията.Това че,на 110 не му стига времето,не е неспазване на разсписание,или пък 5 е закъсняла с 2-3 минути също.За какви глоби за какви глупости говориш.Да,ясно ми е кой зад кого стои,то винаги зад някой стои някой.Така че,да спрем с тези приказки.Що не кажеш нещо за Месаря?Та нали той не си спазва разсписанията,неговите автобуси вървят с 3-4 минути,пред 20,70,3 и тн.На него всички му пречат винаги.Кажи зад него кой стои?Помниш ли времето когато заради него,се изменяха разсписания,само и само да му разчистят пътя на 50 и 20?Защо не пишеш нещо за него?Отговорът е ясен,дай да нападаме тези които си спазват всичко,и са лоялна конкуренция,и да си пишем само глупости за тях.ОК,мразиш АЛЕКС ОК и Надежда,твой проблем,но не пиши глупости.
-
0866 за втори пореден ден го засичам на 14-ката.
По 4-ката днес следобяд съзрях оранжевия МАН НЮ - явно титулярният пак е зареждал някъде или нещо такова. Караше го обаче секссимволът :D
И днес успях да се "насладя" на миризмата при ускорение в рекламния Ирис - 2088. Май вече ще му викам "миризливката" или "търновският ароматерапевт" :D
-
0866 за втори пореден ден го засичам на 14-ката.
По 4-ката днес следобяд съзрях оранжевия МАН НЮ - явно титулярният пак е зареждал някъде или нещо такова. Караше го обаче секссимволът :D
И днес успях да се "насладя" на миризмата при ускорение в рекламния Ирис - 2088. Май вече ще му викам "миризливката" или "търновският ароматерапевт" :D
Явно тази седмица 0866 ще бъде по линия №14.
-
За Месаря напълно те подкрепям :) по голям ол*****ен от него няма, но забрави да споменеш, че и Биомет му пречи, Етап също, за Ивкони няма да споменавам, заради апетита им към нашите линии ;)
-
0866 за втори пореден ден го засичам на 14-ката.
По 4-ката днес следобяд съзрях оранжевия МАН НЮ - явно титулярният пак е зареждал някъде или нещо такова. Караше го обаче секссимволът :D
И днес успях да се "насладя" на миризмата при ускорение в рекламния Ирис - 2088. Май вече ще му викам "миризливката" или "търновският ароматерапевт" :D
Нима новия кравар е вдигнал повече от 25 км/ч :fan: ;) не му се случва често на Павлинчо да кара с такава скорост :P :D наслаждавай му се ;)
-
И днес успях да се "насладя" на миризмата при ускорение в рекламния Ирис - 2088. Май вече ще му викам "миризливката" или "търновският ароматерапевт" :D
Надявам се поне на години да е по-крехичък от Бургаският :D :D
-
Ами, наистина новобранецът (къде пък се запиля пичага онзи с шапото, дето беше титуляр на автобуса допреди седмица?) е най-бавен от всички шофьори на Месаря, но веднъж много здраво го настъпа на широкото по детелините. Иначе този автобус почва да мирише всеки път щом излезе дори леко от режим "влачене като мърда". Чудя се как може един нов автобус да мирише така. Вярно, че не може да се сравнява по зловонност с ДАФа 347 в Бургас, но дори една колежка забеляза миризмата и се зачуди дали някой не е взел да готви нещо :P
-
Ами, наистина новобранецът (къде пък се запиля пичага онзи с шапото, дето беше титуляр на автобуса допреди седмица?) е най-бавен от всички шофьори на Месаря, но веднъж много здраво го настъпа на широкото по детелините. Иначе този автобус почва да мирише всеки път щом излезе дори леко от режим "влачене като мърда". Чудя се как може един нов автобус да мирише така. Вярно, че не може да се сравнява по зловонност с ДАФа 347 в Бургас, но дори една колежка забеляза миризмата и се зачуди дали някой не е взел да готви нещо :P
"Шофьора с шапото" от седмица работи в "Алекс ОК", последния път като го видях, беше на 3375 по линия №20, а може и в момента да е там. От Свищов няма как да видя :D :D :D
-
Значи май и хората, работещи за Атанасов, не го харесват, изглежда. Първо напусна единствената му готина кондукторка, а сега и шофьорите са започнали да си ходят един по един. Утре ще гледам кой го кара 3375.
-
Ами, наистина новобранецът (къде пък се запиля пичага онзи с шапото, дето беше титуляр на автобуса допреди седмица?) е най-бавен от всички шофьори на Месаря, но веднъж много здраво го настъпа на широкото по детелините. Иначе този автобус почва да мирише всеки път щом излезе дори леко от режим "влачене като мърда". Чудя се как може един нов автобус да мирише така. Вярно, че не може да се сравнява по зловонност с ДАФа 347 в Бургас, но дори една колежка забеляза миризмата и се зачуди дали някой не е взел да готви нещо :P
"Шофьора с шапото" от седмица работи в "Алекс ОК", последния път като го видях, беше на 3375 по линия №20, а може и в момента да е там. От Свищов няма как да видя :D :D :D
Иван днес беше първа смяна 20 ;) Ирис караше, но не знам кой от всичките :)
-
Значи май и хората, работещи за Атанасов, не го харесват, изглежда. Първо напусна единствената му готина кондукторка, а сега и шофьорите са започнали да си ходят един по един. Утре ще гледам кой го кара 3375.
Имаш предвид онова слабичко, черно създание ли???? Ако за нея говориш, а тя се казва Деси, сега работи в Алекс и е съпруга на шофьора с шапката, на Иван ;) :)
-
Значи май и хората, работещи за Атанасов, не го харесват, изглежда. Първо напусна единствената му готина кондукторка, а сега и шофьорите са започнали да си ходят един по един. Утре ще гледам кой го кара 3375.
В последно време 4-ти човек напуска "Атанасов" и отива в "Алекс ОК", как искаш някои да го харесва Атанасов. Първо напусна един от най-възрастните шофьори на Атанасов, Димитър, след това на напусна една кондукторка, след това монтьора на Атанасов (който в момента кара 5401) и след това Иван, който кара 3375.
-
Значи май и хората, работещи за Атанасов, не го харесват, изглежда. Първо напусна единствената му готина кондукторка, а сега и шофьорите са започнали да си ходят един по един. Утре ще гледам кой го кара 3375.
В последно време 4-ти човек напуска "Атанасов" и отива в "Алекс ОК", как искаш някои да го харесва Атанасов. Първо напусна един от най-възрастните шофьори на Атанасов, Димитър, след това на напусна една кондукторка, след това монтьора на Атанасов (който в момента кара 5401) и след това Иван, който кара 3375.
Забрави Атанас ;)
-
Значи май и хората, работещи за Атанасов, не го харесват, изглежда. Първо напусна единствената му готина кондукторка, а сега и шофьорите са започнали да си ходят един по един. Утре ще гледам кой го кара 3375.
В последно време 4-ти човек напуска "Атанасов" и отива в "Алекс ОК", как искаш някои да го харесва Атанасов. Първо напусна един от най-възрастните шофьори на Атанасов, Димитър, след това на напусна една кондукторка, след това монтьора на Атанасов (който в момента кара 5401) и след това Иван, който кара 3375.
Забрави Атанас ;)
Да, той също напусна от Атанасов, но мисля, че замина да работи в чужбина. В последните години се наблюдава тази ситуация при шофьорите на Атанасов, един идва - след два месеца напуска, друг идва и така.
-
То в последните две седмици по 20-ката има само по един Ирис - другите два автобуса са двата О405Н-а от 2-рата модификация. Тъй че явно Шапото е карал 3375.
-
То в последните две седмици по 20-ката има само по един Ирис - другите два автобуса са двата О405Н-а от 2-рата модификация. Тъй че явно Шапото е карал 3375.
Приятелю,на тебе да вземем да ти викаме"Кръстникът"вече.Ти за 2 месеца прекръсти,всички автобуси и шофьори тук.Еи,това не е Бургас.Тук си в Търново.И,да ти подчертая едно нещо,може да си най големия професор по автобуси,и по автотранспорт,ама първо погледни кошниците които се движат във Бургас,и тогава приказвай за нашите тук.Погледни всичкия ви градски транспорт,начело с онези ПОРНОГРАФИИ на автобус ТЕДОМ.Тук няма,и никога не е имало толкова аварирали автобуси колкото при вас.А,в автобуса мирише на готвено,защото на долния етаж,готвачката приготва обяда на персонала в автобуса,и на пътниците в първа класа.Шапото/или Иван,както се казва/,е от 1 седмица във Алекс ОК.Засега ще кара само 20 и ще сменя всички шофьори по-тази линия.Относно месаря,мога да ти кажа как се работи при него.Ако някой нормален,може да издържи на всичките му простотии,той след това вече не е от нормалните.Иди карай ти цяла седмица,по 2 смени,търпи му всичките простотии,и тогава изкажи мнение.
-
Нямам нищо против да ми викаш "Кръстника".
Кошниците пък ги има навсякъде.
Това че тук е Велико Търново, не ти дава право да се мислиш за велик.
Стига прякорите да не са обидни (при шофьорите, де), няма нищо лошо в тях. Има хора, които трудно помним номера, та с прякори, вдъхновени от определени особености у возилата и шофьорите, ни е по-лесно да се сетим кой за какво говори. ДАФовете в Бургас миришат от старост, а за въпросния Ирис какво е оправданието? Когато някой Тедом замирише на нафта, което е невъзможно, тогава ще си говорим.
По повод карането за 2 смени при Месаря, някой пък не беше ли казал, че служителите на "Алекс ОК" не получавали заплати или нещо такова? Излиза, че все са набутани.
-
Стига де, тонът си е добронамерен ;) Мен ме кефят прякорите :D Колегата Bus_lover има хубав стил на описване на случките в градския транспорт, определено раздвижват която и да е тема, с оглед нестандартните наименования, прякори, използването на епитети и т.н. ;)
За Месаря - и аз не ги знам как карат при него. По 14-15 часа дневно, при все, че ги осигурява на половин работен ден.. Доколкото чух, този шофьор Димитър, който над 10 години сигурно работеше при Пламен, е имал проблеми с НОИ при подаването на документи за пенсиониране. И се оказало, че не му зачитат стажа за пълен.. точно заради мизериите на Пламен Атанасов.
Единствено "Пътнически превози" бяха напълно коректни със служителите си и ги осигуряваха върху пълния месечен размер на възнаграждението. Затова и пенсионираните им шофьори взимат по 320 лв. месечно пенсия, нещо, което сигурно за болшинството възрастни хора е мираж.
-
Нямам нищо против да ми викаш "Кръстника".
Кошниците пък ги има навсякъде.
Това че тук е Велико Търново, не ти дава право да се мислиш за велик.
Стига прякорите да не са обидни (при шофьорите, де), няма нищо лошо в тях. Има хора, които трудно помним номера, та с прякори, вдъхновени от определени особености у возилата и шофьорите, ни е по-лесно да се сетим кой за какво говори. ДАФовете в Бургас миришат от старост, а за въпросния Ирис какво е оправданието? Когато някой Тедом замирише на нафта, което е невъзможно, тогава ще си говорим.
По повод карането за 2 смени при Месаря, някой пък не беше ли казал, че служителите на "Алекс ОК" не получавали заплати или нещо такова? Излиза, че все са набутани.
Приятелю нищо лично.Просто тези някои сравнения са безсмислени.
-
То в последните две седмици по 20-ката има само по един Ирис - другите два автобуса са двата О405Н-а от 2-рата модификация. Тъй че явно Шапото е карал 3375.
Приятелю,на тебе да вземем да ти викаме"Кръстникът"вече.Ти за 2 месеца прекръсти,всички автобуси и шофьори тук.Еи,това не е Бургас.Тук си в Търново.И,да ти подчертая едно нещо,може да си най големия професор по автобуси,и по автотранспорт,ама първо погледни кошниците които се движат във Бургас,и тогава приказвай за нашите тук.Погледни всичкия ви градски транспорт,начело с онези ПОРНОГРАФИИ на автобус ТЕДОМ.Тук няма,и никога не е имало толкова аварирали автобуси колкото при вас.А,в автобуса мирише на готвено,защото на долния етаж,готвачката приготва обяда на персонала в автобуса,и на пътниците в първа класа.Шапото/или Иван,както се казва/,е от 1 седмица във Алекс ОК.Засега ще кара само 20 и ще сменя всички шофьори по-тази линия.Относно месаря,мога да ти кажа как се работи при него.Ако някой нормален,може да издържи на всичките му простотии,той след това вече не е от нормалните.Иди карай ти цяла седмица,по 2 смени,търпи му всичките простотии,и тогава изкажи мнение.
А теб ПРИЯТЕЛЮ ще те помоля да спреш с обидните квалификации за автобусния транспорт в Бургас.Може и да нямаме нови автобуси (с изключение на Тедомите), но за разлика от Търново транспортната схема е много по урегулирана, няма война между превозвачите.И няма подчертавам НЯМА фирма в която да се работи 24 часа 7 дни в седмицата (това си е престъпление откъдето и да го погледнеш).И още нещо - автобусът,като всяка машина подлежи на аварии (нали не смяташ че е открито Перпетомобиле),интересно как ще е при вас след 2-3 години при такава експлоатация.Не разбрах и още нещо.Как така в автобуса може да мирише на готвено (не би ли трябвало да мирише на недоизгорели газове вследствие някаква авария???????).За разлика от вас ние в Бургас си организираме седмични форумни срещи на които се коментират впечатления придобити от транспорта в други градове (включително и Велико Търново).До сега не съм чул една лоша дума от Венци за автобусите във Вашия град (при условие, че е част от него, а ти не си част от Бургаския ГТ).Накрая ще завърша със следното. На мен пък много ми допадат "прякори" като Индианеца,Марсианската овчарка,Албиноса и други подобни. По този начин можеш лесно да разбереш за кой автобус става въпрос.
-
То в последните две седмици по 20-ката има само по един Ирис - другите два автобуса са двата О405Н-а от 2-рата модификация. Тъй че явно Шапото е карал 3375.
Приятелю,на тебе да вземем да ти викаме"Кръстникът"вече.Ти за 2 месеца прекръсти,всички автобуси и шофьори тук.Еи,това не е Бургас.Тук си в Търново.И,да ти подчертая едно нещо,може да си най големия професор по автобуси,и по автотранспорт,ама първо погледни кошниците които се движат във Бургас,и тогава приказвай за нашите тук.Погледни всичкия ви градски транспорт,начело с онези ПОРНОГРАФИИ на автобус ТЕДОМ.Тук няма,и никога не е имало толкова аварирали автобуси колкото при вас.А,в автобуса мирише на готвено,защото на долния етаж,готвачката приготва обяда на персонала в автобуса,и на пътниците в първа класа.Шапото/или Иван,както се казва/,е от 1 седмица във Алекс ОК.Засега ще кара само 20 и ще сменя всички шофьори по-тази линия.Относно месаря,мога да ти кажа как се работи при него.Ако някой нормален,може да издържи на всичките му простотии,той след това вече не е от нормалните.Иди карай ти цяла седмица,по 2 смени,търпи му всичките простотии,и тогава изкажи мнение.
А теб ПРИЯТЕЛЮ ще те помоля да спреш с обидните квалификации за автобусния транспорт в Бургас.Може и да нямаме нови автобуси (с изключение на Тедомите), но за разлика от Търново транспортната схема е много по урегулирана, няма война между превозвачите.И няма подчертавам НЯМА фирма в която да се работи 24 часа 7 дни в седмицата (това си е престъпление откъдето и да го погледнеш).И още нещо - автобусът,като всяка машина подлежи на аварии (нали не смяташ че е открито Перпетомобиле),интересно как ще е при вас след 2-3 години при такава експлоатация.Не разбрах и още нещо.Как така в автобуса може да мирише на готвено (не би ли трябвало да мирише на недоизгорели газове вследствие някаква авария???????).За разлика от вас ние в Бургас си организираме седмични форумни срещи на които се коментират впечатления придобити от транспорта в други градове (включително и Велико Търново).До сега не съм чул една лоша дума от Венци за автобусите във Вашия град (при условие, че е част от него, а ти не си част от Бургаския ГТ).Накрая ще завърша със следното. На мен пък много ми допадат "прякори" като Индианеца,Марсианската овчарка,Албиноса и други подобни. По този начин можеш лесно да разбереш за кой автобус става въпрос.
От както се интересувам от градски транспорт (което от около 5/6 години), съм виждал точно 2 аварирали автобуса в града ни, причината е, че автобусите се поддържат добре и за това не се скапват на пътя, като вашите. И да не забравяме, че това е темата за Градски транспорт Велико Търново, а не Градски транспорт Бургас, така, че може да се прекрати спора и писането на коментари, които не са по темата.
-
Е, не бих казал, че миришеше на готвено - това беше според колежката, която е малко нахакана и явно има поразвинтено въображение :D Миризмата обаче е сходна с тази на газовете от ауспуха.
-
Е, не бих казал, че миришеше на готвено - това беше според колежката, която е малко нахакана и явно има поразвинтено въображение :D Миризмата обаче е сходна с тази на газовете от ауспуха.
Може самият автобус да е имал/има някакъв проблем.
-
То в последните две седмици по 20-ката има само по един Ирис - другите два автобуса са двата О405Н-а от 2-рата модификация. Тъй че явно Шапото е карал 3375.
Приятелю,на тебе да вземем да ти викаме"Кръстникът"вече.Ти за 2 месеца прекръсти,всички автобуси и шофьори тук.Еи,това не е Бургас.Тук си в Търново.И,да ти подчертая едно нещо,може да си най големия професор по автобуси,и по автотранспорт,ама първо погледни кошниците които се движат във Бургас,и тогава приказвай за нашите тук.Погледни всичкия ви градски транспорт,начело с онези ПОРНОГРАФИИ на автобус ТЕДОМ.Тук няма,и никога не е имало толкова аварирали автобуси колкото при вас.А,в автобуса мирише на готвено,защото на долния етаж,готвачката приготва обяда на персонала в автобуса,и на пътниците в първа класа.Шапото/или Иван,както се казва/,е от 1 седмица във Алекс ОК.Засега ще кара само 20 и ще сменя всички шофьори по-тази линия.Относно месаря,мога да ти кажа как се работи при него.Ако някой нормален,може да издържи на всичките му простотии,той след това вече не е от нормалните.Иди карай ти цяла седмица,по 2 смени,търпи му всичките простотии,и тогава изкажи мнение.
А теб ПРИЯТЕЛЮ ще те помоля да спреш с обидните квалификации за автобусния транспорт в Бургас.Може и да нямаме нови автобуси (с изключение на Тедомите), но за разлика от Търново транспортната схема е много по урегулирана, няма война между превозвачите.И няма подчертавам НЯМА фирма в която да се работи 24 часа 7 дни в седмицата (това си е престъпление откъдето и да го погледнеш).И още нещо - автобусът,като всяка машина подлежи на аварии (нали не смяташ че е открито Перпетомобиле),интересно как ще е при вас след 2-3 години при такава експлоатация.Не разбрах и още нещо.Как така в автобуса може да мирише на готвено (не би ли трябвало да мирише на недоизгорели газове вследствие някаква авария???????).За разлика от вас ние в Бургас си организираме седмични форумни срещи на които се коментират впечатления придобити от транспорта в други градове (включително и Велико Търново).До сега не съм чул една лоша дума от Венци за автобусите във Вашия град (при условие, че е част от него, а ти не си част от Бургаския ГТ).Накрая ще завърша със следното. На мен пък много ми допадат "прякори" като Индианеца,Марсианската овчарка,Албиноса и други подобни. По този начин можеш лесно да разбереш за кой автобус става въпрос.
От както се интересувам от градски транспорт (което от около 5/6 години), съм виждал точно 2 аварирали автобуса в града ни, причината е, че автобусите се поддържат добре и за това не се скапват на пътя, като вашите. И да не забравяме, че това е темата за Градски транспорт Велико Търново, а не Градски транспорт Бургас, така, че може да се прекрати спора и писането на коментари, които не са по темата.
Ари браво приятелю.Точно че тук става въпрос за ГТ В.Търново,не за Бургас.Край на спора с Бургазлии.
-
Хей момчета, нека запалим лулата на мира, че иначе пак ще има изтрити коментари, а може и по лоши неща ;) истина е, че нашите автобуси са нови, но е и факт, че най новите са в най неподходящата фирма :) а този автобус с кравичките беше най-добре подържания докато го караше Иван, сега с Павлинчо ще видим как ще е :) а то може да ви е миришело от някой пътник, все пак университетът ни е в циганската махала :P :D
-
През март 2007 бях на екскурзия във Велико Търново и тогава видях само Неоплан N 4015 и Кароси.Вярно от тогава са минали 3 години и предполагам нещата са се променили за добро.
Но за разлика от Велико Търново "Градски транспорт - Бургас" оцеля благодарение на добрия мениджмънт на фирмата,навременно съкращаване (или отдаване под аренда) на неефективните линии и правилна преценка на ситуацията в следствие на което се закупуваха повечко соло автобуси за сметка на съчленените.По отношение на неефективните линии - те бяха отдадени на други фирми (пак с добър маркетингов екип) и се оказа че и тези линии се обслужват и до момента (една от фирмите наскоро си закупи 2 броя чисто нови Тедома L12G и 10 бройки Setra S 415 UL, а такива няма и общинският превозвач) и то доста ефективно. И за едната фирма може и за другата.Ще дам и конкретен пример. В 13:30 по едно от направленията пътуват 3 автобуса (2 на ББ и един на М-БУС). И в трите автобуса се качват достатъчно хора и няма недоволни.
-
Хей момчета, нека запалим лулата на мира, че иначе пак ще има изтрити коментари, а може и по лоши неща ;) истина е, че нашите автобуси са нови, но е и факт, че най новите са в най неподходящата фирма :) а този автобус с кравичките беше най-добре подържания докато го караше Иван, сега с Павлинчо ще видим как ще е :) а то може да ви е миришело от някой пътник, все пак университетът ни е в циганската махала :P :D
В турската.
-
Хей момчета, нека запалим лулата на мира, че иначе пак ще има изтрити коментари, а може и по лоши неща ;) истина е, че нашите автобуси са нови, но е и факт, че най новите са в най неподходящата фирма :) а този автобус с кравичките беше най-добре подържания докато го караше Иван, сега с Павлинчо ще видим как ще е :) а то може да ви е миришело от някой пътник, все пак университетът ни е в циганската махала :P :D
В турската.
А не, там турци няма :) хайде в ромската ;) :D
-
Хей момчета, нека запалим лулата на мира, че иначе пак ще има изтрити коментари, а може и по лоши неща ;) истина е, че нашите автобуси са нови, но е и факт, че най новите са в най неподходящата фирма :) а този автобус с кравичките беше най-добре подържания докато го караше Иван, сега с Павлинчо ще видим как ще е :) а то може да ви е миришело от някой пътник, все пак университетът ни е в циганската махала :P :D
В турската.
А не, там турци няма :) хайде в ромската ;) :D
Fu <f;iud=
-
През март 2007 бях на екскурзия във Велико Търново и тогава видях само Неоплан N 4015 и Кароси.Вярно от тогава са минали 3 години и предполагам нещата са се променили за добро.
Но за разлика от Велико Търново "Градски транспорт - Бургас" оцеля благодарение на добрия мениджмънт на фирмата,навременно съкращаване (или отдаване под аренда) на неефективните линии и правилна преценка на ситуацията в следствие на което се закупуваха повечко соло автобуси за сметка на съчленените.По отношение на неефективните линии - те бяха отдадени на други фирми (пак с добър маркетингов екип) и се оказа че и тези линии се обслужват и до момента (една от фирмите наскоро си закупи 2 броя чисто нови Тедома L12G и 10 бройки Setra S 415 UL, а такива няма и общинският превозвач) и то доста ефективно. И за едната фирма може и за другата.Ще дам и конкретен пример. В 13:30 по едно от направленията пътуват 3 автобуса (2 на ББ и един на М-БУС). И в трите автобуса се качват достатъчно хора и няма недоволни.
Виж сега, на нас не са ни виновни фирмите, а кмета ;) просто се обслужва интереса на една фирма и то не общинска, защото няма такава, а на тази която си плати да се направи сегашната транспортна схема, която е меко казано неефективна ;) а през 2007 си имаше порядачно количество манове, които явно не си видял, а за Каросите, които най-вероятно са били тия по Н5, за тях или добро, или нищо ;)
-
Ами тогава отстранете си кмета, за да няма проблеми.
-
а то може да ви е миришело от някой пътник, все пак университетът ни е в циганската махала :P :D
Ами, миризмата я има всеки път, в който съм се возил на него, независимо при кой шофьор. Изключвам възможността въпросният предполагаем пътник да се вози всеки път заедно с мен, че и да мирише само при по-висока скорост :D Все едно, да спрем с тази миризма вече, че и на мен ми писна да пиша за нея :P
-
Ами тогава отстранете си кмета, за да няма проблеми.
Опитваме се, но уви не се получава :) Колко дела се водиха срещу него......
-
а то може да ви е миришело от някой пътник, все пак университетът ни е в циганската махала :P :D
Ами, миризмата я има всеки път, в който съм се возил на него, независимо при кой шофьор. Изключвам възможността въпросният предполагаем пътник да се вози всеки път заедно с мен, че и да мирише само при по-висока скорост :D Все едно, да спрем с тази миризма вече, че и на мен ми писна да пиша за нея :P
Странно, аз в понеделник се прибрах с този автобус, но не усетих миризма на каквото и да било :) ако в петък вечер успея да го хвана, защото новия шофьор тръгва по рано, ще напрегна носа си, пък да видим дали ще усетя нещо ;) :D
-
Ами тогава отстранете си кмета, за да няма проблеми.
Опитваме се, но уви не се получава :) Колко дела се водиха срещу него......
Той е несменяем.
-
Доколкото съм запознат един човек нне може изпълнява повеч от 3 кметски мандата т.е 12 години.
-
Доколкото съм запознат един човек нне може изпълнява повеч от 3 кметски мандата т.е 12 години.
Е тогава още малко остана, защото това му е третия мандат ;)
-
Оффтопик:
Няма ограничение относно поредността на кметските мандати. Пример - бившият кмет на Г. Оряховица Никола Колев (май така се казваше де) изкара 5 последователни такива. Има идея за въвеждането на подобна мярка, но едва ли ще стане.
Относно делата - тепърва процесът срещу Рашев тръгва. Първото заседание е насрочено за 12/13 декември. До този момент кметът ни бе в съда поради искането за вземане на мерки за неотклонение спрямо него. В хода на досъдебното производство не всички се налагат от наблюдаващия прокурор. Някои от тях се налагат от съда, а прокуратурата само прави искането.
-
Караше го обаче секссимволът :D
Хехе, това определено ми хареса :D
-
Доколкото съм запознат един човек нне може изпълнява повеч от 3 кметски мандата т.е 12 години.
Мандатите са 4.
-
Незнам дали е вярно,но днес разбрах,че договорите за обществен превоз,били удължени за още 6 месеца.Конкурса се отлагал за пролетта.Пак казвам,информацията ми не е 100% сигурна.Но си мисля че може и да е вярно,а може и да си останат тези превозвачи.
-
Доколкото съм запознат един човек нне може изпълнява повеч от 3 кметски мандата т.е 12 години.
Правилно,така ли иначе последните два си ги купи!Ама много хора около него започнаха да изгърмяват и дори да можеше няма да се кандидатира!Все пак ще сложи някой "свой" на поста!Всичко е една помия,само един взрив на общината би оправил до някъде нещата!
-
За Месаря напълно те подкрепям :) по голям ол*****ен от него няма, но забрави да споменеш, че и Биомет му пречи, Етап също, за Ивкони няма да споменавам, заради апетита им към нашите линии ;)
Ама се бъркате,защото месарЯ няма нищо вече!Всичко е на чеха! :baby:
-
За Месаря напълно те подкрепям :) по голям ол*****ен от него няма, но забрави да споменеш, че и Биомет му пречи, Етап също, за Ивкони няма да споменавам, заради апетита им към нашите линии ;)
Ама се бъркате,защото месарЯ няма нищо вече!Всичко е на чеха! :baby:
Лично аз знам че всичко е на Чеха вече.Знам и историята даже,и немисля че е удачно да я разказвам.Но,Пламен ръководи автобусите,и все още фирмата е на негово име,въпреки че всичките пари за новите автобуси,са на Йосиф Новосад/Чеха/.А,манталитета на Пламенчо си е такъв,и който и да е инвеститорът му,той винаги ще си прави каквото си иска и ще продължава със същите номерца.И,ако не отпадне от ГТ,на новия конкурс,през следващите 10 години пак ще си е така.Само че,сега зад него стоят силни хора,със пари и положение.Този факт,не трябва да се пренебрегва.А,ти колкото и да плюеш и да мразиш Алекс ОК,факт е че,никой не си изпълнява толкова точно разсписанията,и не е покривал всичките си линии на 100% като тях.Дори и твоите фаворити ПП. :fan:
-
Е, аз не вярвам, че дружбата между Чеха и Месаря ще продължи много дълго. Просто то с такъв човек да си съдружник.. показателно е колко продължи работата му с Хеброс бус.. след 2 месеца пловдивчаните си прибраха автобусите.
За кметските мандати - пак повтарям няма лимит. Има идея да се въведе такъв, но в момента ограничение няма. От ГЕРБ умуват дали да ги сведат до три, но това е все още предложение. В действащото ни законодателство ограничени са мандатите на президента - два.
Самият Рашев при победата си преди 3 години каза "Това е последният ми мандат, защото се чувствам уморен. Ако обаче избирателите пожелаят да се боря и за четвърти, ще го направя". Кметът на Варна също вероятно ще се кандидатира за четвърти мандат. И пак повтарям - няма ограничение.
-
Днес по 13-ката най-сетне стана интересно.
Наобяд се качих на 1268, но не го караше дядото с очилата, а един от шофьорите на МАНовете. Не успях да видя дали по-късно се е върнал титулярът.
Новобранецът пък следобяд изостави Ириса си и взе МАНа "Сико", като по този начин за първи път май виждаме нещо различно от Ирис по 13-ката в делничен ден от октомври насам.
-
А на Месаря някой му казал, че N70, което се изпълнява от Алекс ОК, вървяло пълно от ВТУ. Естествено, "големият" превозвач със само две линии дошъл до обръщалото да се увери, че автобусът тръгвал точно на секундата на всеки един курс и го съпровождал до гарата :D Тази работа не е нормална... :D
-
Е, аз не вярвам, че дружбата между Чеха и Месаря ще продължи много дълго. Просто то с такъв човек да си съдружник.. показателно е колко продължи работата му с Хеброс бус.. след 2 месеца пловдивчаните си прибраха автобусите.
За кметските мандати - пак повтарям няма лимит. Има идея да се въведе такъв, но в момента ограничение няма. От ГЕРБ умуват дали да ги сведат до три, но това е все още предложение. В действащото ни законодателство ограничени са мандатите на президента - два.
Самият Рашев при победата си преди 3 години каза "Това е последният ми мандат, защото се чувствам уморен. Ако обаче избирателите пожелаят да се боря и за четвърти, ще го направя". Кметът на Варна също вероятно ще се кандидатира за четвърти мандат. И пак повтарям - няма ограничение.
Незнам колко ще продължи дружбата им.Но,през следващите 10 години ще съществува.Поне до следващият реален конкурс.Тогава вече Чеха може да се яви самостоятелно.А,това че е ходил да дебне 70,си е типично в негов стил.Тази неговата простотия,няма да спре никога.Мути,е наредил на всичките шофьори,на Алекс ОК,да си спазват точно разсписанията,и да не режат никой.Той,дори ходи да ги гледа дали си го спазват.и,ако някой закъснее нарочно,му се карат.За мандатите наистина незнаех колко са,бях чел някъде,че са 4 поредни,и затова не споря.Самият Рашев,вече не му трябва други мандат.Той си направи неговото вече.А,и е крайно време да дойде нов кмет,и нова общинска администрация,които да направят нещо за града.Стига вече с тея кражби и далавери.
-
А на Месаря някой му казал, че N70, което се изпълнява от Алекс ОК, вървяло пълно от ВТУ. Естествено, "големият" превозвач със само две линии дошъл до обръщалото да се увери, че автобусът тръгвал точно на секундата на всеки един курс и го съпровождал до гарата :D Тази работа не е нормална... :D
На това в някои книжки му се вика Параноя.Ако такъв човек управлява фирма обслужаща ГТ тежко на града.
-
От миналата седмица забелязвам, че "Алекс ОК" са започнали да пускат голям автобус по 14/1 в съботни дни. Миналата събота там беше 3371, а днес е 3375. Явно пътникопотока се е увеличил. :)
-
От миналата седмица забелязвам, че "Алекс ОК" са започнали да пускат голям автобус по 14/1 в съботни дни. Миналата събота там беше 3371, а днес е 3375. Явно пътникопотока се е увеличил. :)
Да,така е.И браво на тях,защото пътникопотокът събота и неделя е много малък. :fan:
-
Тази вечер видях Неоплана от 40 към 18,40 да отива посока Леденик, явно пак не е добре :( преди около месец, пак го бях видяла в тази посока, но теглен от камион :D за жалост обаче, не успях да го снимам :( може би, скоро ще престанем да го виждаме по нашите линии, не че много ще ни липсва :D
-
Днес високоподовата О405-ица се изяви предиобяд по 110, но за втора смяна дойде О405Н-ът албинос. Защо винаги когато тоя автобус е по линия, различна от 77, това се случва предиобяд? :angry:
МАНът "Милка" пък в 15.30 се включи на 13-ката и смени "Девин"-а. Леле, "Милка"-та няма парно и си виждах дъха :angry:
-
Днес високоподовата О405-ица се изяви предиобяд по 110, но за втора смяна дойде О405Н-ът албинос. Защо винаги когато тоя автобус е по линия, различна от 77, това се случва предиобяд? :angry:
МАНът "Милка" пък в 15.30 се включи на 13-ката и смени "Девин"-а. Леле, "Милка"-та няма парно и си виждах дъха :angry:
Ама те автобусите на Атанасов и парно ли имали, какво е това ??? :D :D :D :D :D
А относно о405, бил по линии различни от 77 в неделен ден и следобяд. Виждал съм го пг №50. По интересно е какво се е движило днес по 77 и 33, само в неделен ден по тези линии вървят различни коли.
-
Днес високоподовата О405-ица се изяви предиобяд по 110, но за втора смяна дойде О405Н-ът албинос. Защо винаги когато тоя автобус е по линия, различна от 77, това се случва предиобяд? :angry:
МАНът "Милка" пък в 15.30 се включи на 13-ката и смени "Девин"-а. Леле, "Милка"-та няма парно и си виждах дъха :angry:
Свиквай да студуваш във всички автобуси по Н13 :P То парно има във всички, но Месаря не дава да се пуска, било излишен разход :D
-
Тази вечер видях Неоплана от 40 към 18,40 да отива посока Леденик, явно пак не е добре :( преди около месец, пак го бях видяла в тази посока, но теглен от камион :D за жалост обаче, не успях да го снимам :( може би, скоро ще престанем да го виждаме по нашите линии, не че много ще ни липсва :D
Настина започна много да се чупи, а преди беше здрав като желязо. Ето какви са последствията от толкова години каране по цяла седмица.
Свиквай да студуваш във всички автобуси по Н13 :P То парно има във всички, но Месаря не дава да се пуска, било излишен разход :D
Същата ситуация се разиграва и по линия №30, и по №6 и по обиколната линия за Килифарево. Всичко, което е на Атанасов е без парно. Още помня как миналата година в една 30-та пода на автобуса беше замръзнал и беше плъзгаво, като се замисля, то не се е случвало само в този автобус. Даже имаше един човек, които падна в автобуса, от развилата се ситуация.
-
Аз досега на студен автобус в Търново не съм попадал, особено на Ирисбус. Този МАН сигурно е бил нещастно изключение. Поне обаче са добре уплътнени - не е като да се возиш на неотоплено ЗиУ при минусови температури (това съм го изпитвал почти ежедневно през зимите, докато бях от 8 до 10 клас и понякога може да причини диария).
-
Свиквай да студуваш във всички автобуси по Н13 :P То парно има във всички, но Месаря не дава да се пуска, било излишен разход :D
Същата ситуация се разиграва и по линия №30, и по №6 и по обиколната линия за Килифарево. Всичко, което е на Атанасов е без парно. Още помня как миналата година в една 30-та пода на автобуса беше замръзнал и беше плъзгаво, като се замисля, то не се е случвало само в този автобус. Даже имаше един човек, които падна в автобуса, от развилата се ситуация.
Това вече не го разбирам.До там ли се е стигнало да се пести от отопление в автобусите.Интересно ми е дали въобще през зимата този превозвач има пътникопоток.И как въобще успява да осигури приходи при условие, че автобусите му вървят празни???????
-
Свиквай да студуваш във всички автобуси по Н13 :P То парно има във всички, но Месаря не дава да се пуска, било излишен разход :D
Същата ситуация се разиграва и по линия №30, и по №6 и по обиколната линия за Килифарево. Всичко, което е на Атанасов е без парно. Още помня как миналата година в една 30-та пода на автобуса беше замръзнал и беше плъзгаво, като се замисля, то не се е случвало само в този автобус. Даже имаше един човек, които падна в автобуса, от развилата се ситуация.
Това вече не го разбирам.До там ли се е стигнало да се пести от отопление в автобусите.Интересно ми е дали въобще през зимата този превозвач има пътникопоток.И как въобще успява да осигури приходи при условие, че автобусите му вървят празни???????
Ти да не би да си се возил в автобус на Атанасов през зимния период, та знаеш, че вървят празни ?
-
Свиквай да студуваш във всички автобуси по Н13 :P То парно има във всички, но Месаря не дава да се пуска, било излишен разход :D
Същата ситуация се разиграва и по линия №30, и по №6 и по обиколната линия за Килифарево. Всичко, което е на Атанасов е без парно. Още помня как миналата година в една 30-та пода на автобуса беше замръзнал и беше плъзгаво, като се замисля, то не се е случвало само в този автобус. Даже имаше един човек, които падна в автобуса, от развилата се ситуация.
Това вече не го разбирам.До там ли се е стигнало да се пести от отопление в автобусите.Интересно ми е дали въобще през зимата този превозвач има пътникопоток.И как въобще успява да осигури приходи при условие, че автобусите му вървят празни???????
Никой не е казвал, че автобусите му вървят празни! За наше най-голямо съжаление, този превозвач обслужва една от най натоварените линии в града :angry: и ние се возим в неговите автобуси, защото нямаме избор, лично аз се возя ежедневно в тях! :( :( :(
-
Не знам какъв мазохизъм трябва да проявя за да се кача в неотоплен автобус.Със същия успех мога да се придвижа и пеша до работното си място (или учебно заведение).
Не искам да обидя никого от вас,просто се учудвам на всичко това и не го разбирам.
-
Не знам какъв мазохизъм трябва да проявя за да се кача в неотоплен автобус.Със същия успех мога да се придвижа и пеша до работното си място (или учебно заведение).
Не искам да обидя никого от вас,просто се учудвам на всичко това и не го разбирам.
Е ако живееш в единия край на града, а работиш или учиш в другия, ще ти се наложи да се качиш! Лично аз не го правя от удоловствие, а от небходимост! :angry:
-
Не знам какъв мазохизъм трябва да проявя за да се кача в неотоплен автобус.Със същия успех мога да се придвижа и пеша до работното си място (или учебно заведение).
Не искам да обидя никого от вас,просто се учудвам на всичко това и не го разбирам.
Когато ти трябва и нямаш друга алтернатива, ще се качиш, няма как.
-
Съгласен съм с това, че когато няма алтернатива по неволя се ползва това което се предлага.Може би аз се изразих неточно, но не разбирам как става така, че автобусите не се отопляват и пак има хора които ги ползват?
И въобще това с излишния разход ми е адски тъпо. Все пак този Атанасов не би ли трябвало да грижи поне малко за комфорта на пътниците, които ползват услугите му????
-
Съгласен съм с това, че когато няма алтернатива по неволя се ползва това което се предлага.Може би аз се изразих неточно, но не разбирам как става така, че автобусите не се отопляват и пак има хора които ги ползват?
И въобще това с излишния разход ми е адски тъпо. Все пак този Атанасов не би ли трябвало да грижи поне малко за комфорта на пътниците, които ползват услугите му????
Линията за която говорим е Н13, тази линия свързва най-големия квартал на града с университета, като минава през по голяма част от града, за това се ползва :) Атанасов я обслужва от 01,01,10 год, и се надяваме, че от нова година няма да е той :) а той е всеизвестен с простотията си, прочети старите постове и ще се увериш :) ;)
-
Другата алтернатива от Бузлуджа до ВТУ е с прекачване :D Взимаш Н20, слизаш на центъра, след 2-3 мин идва Н5 и се качваш ;) Е, трябва да платиш левче обаче.(50 ст е билетът, и двете линии се обслужват от Алекс ОК).
Ирисбусите наистина са топли. А Пламен Атанасов действително издава подобни заповеди - миналата зимаше не даваше на шофьорите да използват сутрин подгревателите на Мановете. И сетете се какви температури имаше в тези автобуси по време на първия курс. Докато кандилкаха пловдивските Ирисбус Цителис по Н13, и в тях се е случвало да не вклюват парното. Не знам там обаче то дали не бе част от цялостната климатична система, което би обяснило защо не е работило.
За зимния сезон ви препоръчвам Н4 - в този Ман НЮ винаги е много топло и приятно. Страхотен автобус за този сезон! Лошото е, че в града са само два такива. ;)
-
Общината отдава линиите на концесия и следва да надзирава концесионерите как спазват концесионния договор. Към него би могла да се приложи някаква нормативна уредба, в която да се фиксират минимално допустимите температури в салона на автобусите през зимата, интервала на движение и др. Следва общинарите редовно да правят проверки дали се спазват тези условия и при евентуално тяхно нарушаване да последва санкция за концесионера.
-
Общината отдава линиите на концесия и следва да надзирава концесионерите как спазват концесионния договор. Към него би могла да се приложи някаква нормативна уредба, в която да се фиксират минимално допустимите температури в салона на автобусите през зимата, интервала на движение и др. Следва общинарите редовно да правят проверки дали се спазват тези условия и при евентуално тяхно нарушаване да последва санкция за концесионера.
Принципно е така, но такав превозвач като Атанасов няма втори, това е фирмата, коята си спира автобусите когато иска, в смисал не изпълнава линии, курсове и т.н. А нашите общинари не проявяват кой знае какъв интерес, а и като се има предвид, как премина конкурса...... просто не ми се говори :angry: :angry: :angry:
-
40 минути висят за автобус хората в най-големия квартал на В. Търново
[/size]
По 40 минути се налага да чакат автобус хората, живеещи в най-големия великотърновски квартал Бузлуджа. Транспортът през празничните дни е изключително разреден, като 20 хиляди души ги обслужват само три автобуса. Това продължава вече близо година, а няколко оплаквания постъпиха и на електронната поща на www.vtnovini.com.
"Що за разписание е това, лятото поне е топло и можеш да се разходиш, но зимата как да висим толкова време по спирките", жалват се и пътниците по спирките, някои от които им се налага да пътуват чак до последната спирка на ВТУ. "Едно такси до центъра излиза 3 лв., в късните часове също нямаме автобуси, оплаква се и Георги Христов.
Наша проверка действително установи, че кварталът се обслужва от два автобуса по линия 13 и един по линия 20. Освен, че рейсовете са малко, разписанията им са меко казано странни. От центъра към кв. Бузлужда трите автобуса се изреждат буквално един след друг в рамките на 20 минути. На точен час минава №13, седем минути по-късно идва кола по №20, а 10 минутки след нея върви вторият автобус по линия №13. Така се събира време от над 40 минути, в който по спирките рейс не минава.
В 20,10 ч пък тръгва последният автобус от кв. Бузлуджа, който минава обратно малко преди 21 ч. Дори в делнични последната кола по линиите за 20-хилядния квартал е пак около 9 вечерта. За справка, от центъра на В. Търноно към кв. Кольо Фичето, дори в събота и неделя има автобус около 21,45. През седмицата линия №5 пък се движи до 22,10.
Информацията е взета: - www.vtnovini.com
-
Значи Месаря нямал пари за отопление, ама за коледна украса на предните стъкла на всичките си Ириси има :D И на 4-те отпред ти се усмихва благо някакъв Дядо Коледа, а на 1268 долу има даже един тигър, но той сигурно е сложен специално от дядото с очилата, който го кара. При него се и возих и парно си имаше.
От днес всички автобуси на "Алекс ОК" се движат с нови табели, на които номерът на линията е с бяла цифра в оранжев квадрат. Любопитно!
По 40-ката пък засякох оранжевия МАН НЮ - явно наистина Неопланът е спекъл.
-
Значи Месаря нямал пари за отопление, ама за коледна украса на предните стъкла на всичките си Ириси има :D И на 4-те отпред ти се усмихва благо някакъв Дядо Коледа, а на 1268 долу има даже един тигър, но той сигурно е сложен специално от дядото с очилата, който го кара. При него се и возих и парно си имаше.
От днес всички автобуси на "Алекс ОК" се движат с нови табели, на които номерът на линията е с бяла цифра в оранжев квадрат. Любопитно!
Новите табели на линия №8 са вече с по-подробен маршрут, и най-после има табели само с цифрата за 14-та и 8-та, а може би има и за 33 и 77, но тях не съм ги виждал днес.
-
Предполагам квартал "Кольо Фичето" се обслужва от друг превозвач.А "Другаря" Атанасов плаче за затвора. Не може да оставиш 20 хиляди души с три коли в рамките на 20 минути, а в следващите 40 да не се "мярне" ни една.Явно има недостиг на автобуси въпросния "Другар", или пък не му се дават пари за още.През 1997 година от ББ протестираха и в пиков час (работен ден 16 часа) спряха обслужването на линиите за час.И знаете ли какво се случи???? Ами отнесоха доста солена глоба (тук отварям скоба, че тогавашния кмет беше бивш управител на дружеството).
-
Малко да поясня въпроса за транспорта към и от Бузлуджа през празничните дни:
Да, кв. Кольо Фичето се обслужва само от Алекс ОК - фирмата държи линиите 2, 5 и 110, които ходят до там.
За Бузлуджа - основният проблем е в Общината. Тя не осъществява никакъв контрол по спазването на разписанията, които освен това са изработени много глупаво. Автобус Н20 е с разписание през 60 минути, движи се само една кола, между 7:40 и 19:40 от Бузлуджа и 8:00 - 20:00 от Царевец. Там забележките са към Общината - могат преспокойно да разкрият още едно разписание - на втора кола. Иначе Алекс ОК се справят отлично с обслужването на N20.
По-големият проблем е при линия N13 - там превозвачът Пламен Атанасов я кара само с две коли събота и неделя, които от Бузлуджа тръгват на 10-а и 30-а минута. След тях минава Н20 на Алекс, която е на 40-а минута. И след това на 50-а минута отново трябва да тръгне Н13 - 3-а кола и именно тя липсва, без да е спирана от Общината. Затова се получава тази дупка от 30 минути.
От центъра към квартала: 13/1 трябва да мине на 57-а минута на съда. Обаче и там "великият" превозвач казва на хората си да закъсняват, при което автобусът минава към 1-а/2-а минута. След него по разписание си минава единствената кола по Н20 - на 7-а минута. След тях идва втората кола по Н13 - на 18-19-а минута. И отново липсващата 3-кола по линия 13 отваря дупка от 40 минути вече. Ако я имаше, тя трябваше да върви на 37-а минута.
В случая Атанасов просто приклещва единствената 20-ка, която му е конкурент и я набутва или след двете му 13-ки, или между тях. Но от Общината спят. Проблемите с него са постоянни през делничните дни, когато броят на автобусите е изравнен и съответно интервалът между 13 и 20 трябва да е 10 минути. Обаче всяка 13-ка гледа да закъснее с 4-5 минути, а в Алекс ОК има заповед да се кара точно по разписание. Така вместо 10 минути, интервалът става 5 минути между 13 и 20, и после 15 минути между 20 и 13.
-
Не съм наясно с пътникопотока и маршрутите на линиите във Велико Търово, но би следвало за един квартал от 20000 души да има редовна автобусна връзка с централна градска част на интервал от поне 15 минути.
-
Мда, през делничен ден интервалът е 10 минути, а през празничен ден преспокойно може да се пусне 20/2 и примерно на точен час и на 30-а минута да тръгва автобус N20, а на 15-а и 45-а минута - автобус N13. Пътникопотокът и на двете линии си е много добър.
За мен лично пък по линия N5 е нужен още един автобус. И през делничен ден колите да са четири, а не три - съответно интервалът да е 15, а не 20 минути. През празничните дни също е нужен интервал от минимум 30 минути. Аз съвсем сериозно обмислям да внеса мотивирано предложение, скрепено и с подписка до общинска администрация в тази насока. Подкрепяте ли идеята?
-
Мда, през делничен ден интервалът е 10 минути, а през празничен ден преспокойно може да се пусне 20/2 и примерно на точен час и на 30-а минута да тръгва автобус N20, а на 15-а и 45-а минута - автобус N13. Пътникопотокът и на двете линии си е много добър.
За мен лично пък по линия N5 е нужен още един автобус. И през делничен ден колите да са четири, а не три - съответно интервалът да е 15, а не 20 минути. През празничните дни също е нужен интервал от минимум 30 минути. Аз съвсем сериозно обмислям да внеса мотивирано предложение, скрепено и с подписка до общинска администрация в тази насока. Подкрепяте ли идеята?
Аз съм за (:
Освен това според мен има нужда от промени в разписанието на Н4 и Н40. Като за начало мисля, че не е зле 4 да стане аналогична на Н5. Т.е. Картала - Пазара - Общината- ж.п. гара - ВТУ - Царевец - Община - Картала, а Н40 огледално на нея. Така Картала ще има връзка з ВТУ и Царевец на 30 мин. (просто с едната линия ще е по-бързичко). Ако часовете на двете линии се разменят всичко става много добро. Eто колко по-добре изглеждат нещата чрез изказаните от мен и Хаккинен размествания (:
-
Ще трябват още коли и шофьори => главоболия за превозвачите => няма да стане :rolleyes:
-
Нещо ново за Атанасов - от днес по линия 30(вече я има редовно) се движи жълт VW Крафтер. И на тези нови табели на Алекс О.К.(по специално на MB 0405 N2 с тасовете) вместо "Царевец" пише "Царевц", явно наистина персонала гладува без заплати.
-
Ще трябват още коли и шофьори => главоболия за превозвачите => няма да стане :rolleyes:
Te затова са превозвачи да изпълняват договорите, които общината им възлага (: Щом искат да карат линии ще ги карат така, както е добре за града. :)
-
Нещо ново за Атанасов - от днес по линия 30(вече я има редовно) се движи жълт VW Крафтер. И на тези нови табели на Алекс О.К.(по специално на MB 0405 N2 с тасовете) вместо "Царевец" пише "Царевц", явно наистина персонала гладува без заплати.
Според мен табелите не са нови. Возих се в 77 и ги поопипах така да се каже ;д. Просто е залепена тази оранжева глупост, заради която отдалеч трудно се разпознава номера. . . Според мен цветът на цифрите е трябвало да стане черен :) А отновсно 30 много интересно кога си видял това чудо там и какво е дирило по градска линия, но вечерта аз видях Цикото :P
-
Ще трябват още коли и шофьори => главоболия за превозвачите => няма да стане :rolleyes:
Te затова са превозвачи да изпълняват договорите, които общината им възлага (: Щом искат да карат линии ще ги карат така, както е добре за града. :)
Да ама не! От това което чета излиза, че не се получава.
-
Ще трябват още коли и шофьори => главоболия за превозвачите => няма да стане :rolleyes:
Te затова са превозвачи да изпълняват договорите, които общината им възлага (: Щом искат да карат линии ще ги карат така, както е добре за града. :)
Да ама не! От това което чета излиза, че не се получава.
Е ся.. "Атанасов" си е Атанасов. Той е месар човека, какво ли разбира от транспорт и колко трбява да е постоянен !? "Алекс ОК" изпълняват всички курсове, раднни и късни !. Принципмно след нова година трябва да има и ГПС, което съвсем ще стесни възможностите за измама (:
-
Нещо ново за Атанасов - от днес по линия 30(вече я има редовно) се движи жълт VW Крафтер. И на тези нови табели на Алекс О.К.(по специално на MB 0405 N2 с тасовете) вместо "Царевец" пише "Царевц", явно наистина персонала гладува без заплати.
Според мен табелите не са нови. Возих се в 77 и ги поопипах така да се каже ;д. Просто е залепена тази оранжева глупост, заради която отдалеч трудно се разпознава номера. . . Според мен цветът на цифрите е трябвало да стане черен :) А отновсно 30 много интересно кога си видял това чудо там и какво е дирило по градска линия, но вечерта аз видях Цикото :P
9:10 на спирката на Ректората видях Крафтера по 30.
-
Нещо ново за Атанасов - от днес по линия 30(вече я има редовно) се движи жълт VW Крафтер. И на тези нови табели на Алекс О.К.(по специално на MB 0405 N2 с тасовете) вместо "Царевец" пише "Царевц", явно наистина персонала гладува без заплати.
Според мен табелите не са нови. Возих се в 77 и ги поопипах така да се каже ;д. Просто е залепена тази оранжева глупост, заради която отдалеч трудно се разпознава номера. . . Според мен цветът на цифрите е трябвало да стане черен :) А отновсно 30 много интересно кога си видял това чудо там и какво е дирило по градска линия, но вечерта аз видях Цикото :P
9:10 на спирката на Ректората видях Крафтера по 30.
И днес 30 е обслужван от бус :angry:, но поне има 30, което е рядко срещано явление :D :P :D
-
Нещо ново за Атанасов - от днес по линия 30(вече я има редовно) се движи жълт VW Крафтер. И на тези нови табели на Алекс О.К.(по специално на MB 0405 N2 с тасовете) вместо "Царевец" пише "Царевц", явно наистина персонала гладува без заплати.
Според мен табелите не са нови. Возих се в 77 и ги поопипах така да се каже ;д. Просто е залепена тази оранжева глупост, заради която отдалеч трудно се разпознава номера. . . Според мен цветът на цифрите е трябвало да стане черен :) А отновсно 30 много интересно кога си видял това чудо там и какво е дирило по градска линия, но вечерта аз видях Цикото :P
9:10 на спирката на Ректората видях Крафтера по 30.
И днес 30 е обслужван от бус :angry:, но поне има 30, което е рядко срещано явление :D :P :D
Поредната простотия от страна на Атанасов, едва ли някога ще видим добра постъпка относно градски транспорт Велико Търново от него.
Днес около 14,30 на сп."Съдебна палата" минаха две 5-ци в рамките на 3/4 мин., в посока ВТУ. Странното е, че днес по горе споменатата линия видях 4 автобуса: - 3560, 2159, 3372 и градския Неоплан, при положение, че по тази линия се движат три коли в делничен ден.
-
Неопланът от 40-ката се завърна днес. Сутринта пък Ван Холът се видя по 3-ката.
-
Нещо ново за Атанасов - от днес по линия 30(вече я има редовно) се движи жълт VW Крафтер. И на тези нови табели на Алекс О.К.(по специално на MB 0405 N2 с тасовете) вместо "Царевец" пише "Царевц", явно наистина персонала гладува без заплати.
Да не мислиш, че "Алекс ОК" сами си правят табелите ? Просто правописна грешка.
-
Неопланът от 40-ката се завърна днес. Сутринта пък Ван Холът се видя по 3-ката.
Незнам Неопланa до кога е бил на 40-ката, ама преди малко по линията беше оранжевият Ман НЮ. Може да не си ги правят те, ама поне да видят какъв продукт им дават.
-
Неопланът от 40-ката се завърна днес. Сутринта пък Ван Холът се видя по 3-ката.
Незнам Неопланa до кога е бил на 40-ката, ама преди малко по линията беше оранжевият Ман НЮ. Може да не си ги правят те, ама поне да видят какъв продукт им дават.
Така е ! Аз на други табели не съм виждал грешки, сигурно е само тази.
-
И на тези нови табели на Алекс О.К.(по специално на MB 0405 N2 с тасовете) вместо "Царевец" пише "Царевц", явно наистина персонала гладува без заплати.
Като не е изписано "Царевица" пак добре :D :D :D :D.Тогава вече щеше да бъде в сила поговорката за кокошката и просото.
-
Днес по линия №30 върви "Ман"-а с рекламата на магазини "Цико", току що го видях на обръщалото на линия №30, до блок №14 в кв."Бузлуджа".
-
От около час/два някои от автобусите на Алекс ОК са вече с подобрени оранжеви табели, т.е. черна цифра на оранжев фон. Такива табели видях на 5401 (по №20), 8557 (по №20) и 9549 (по №50). Сигурно до края на деня ще сменят всички табели и по добре. Днес по линия №30 върви "Ман"-а с реклама на Милка, даже са направили нови табели на линията, на които пише следното "Старчески дом - Зона В - Пазара - ВТ Университет". Също днес по 3/2 върви Ван Хулла, а по 40 продължава да е оранжевия Ман.
-
Според мен, по 40-ката са направили така, че Неопланът да кара до някъде 15.00, а после да го сменя МАНът. Вчера видях Неоплана, но всички казвате, че следобяд виждате МАНа. Жалко, че днес излязох доста късно, а и не бях на лекции, та да видя как наистина стоят нещата и само МАНа го мярнах.
0866 продължава да странства в делничните дни по линиите - миналата седмица все караше 14-ка, а днес го виждам 110. Поправете ме, ако греша, но в делнични дни това не е често срещано и когато има Ирис по линия, различна от 20 и 5, то това се случва обикновено в събота и неделя.
-
Според мен, по 40-ката са направили така, че Неопланът да кара до някъде 15.00, а после да го сменя МАНът. Вчера видях Неоплана, но всички казвате, че следобяд виждате МАНа. Жалко, че днес излязох доста късно, а и не бях на лекции, та да видя как наистина стоят нещата и само МАНа го мярнах.
0866 продължава да странства в делничните дни по линиите - миналата седмица все караше 14-ка, а днес го виждам 110. Поправете ме, ако греша, но в делнични дни това не е често срещано и когато има Ирис по линия, различна от 20 и 5, то това се случва обикновено в събота и неделя.
Защо да е странстване ? Алекс ОК пускат Ирисите си по всички линии. От понеделник 0866 е на 110. Лятото имаше един период, в който всички Ириси вървяха за кв."Колю Фичето", т.е. 3 по 5, и по 1 на 2 и на 110.
-
Днес МАНът "Сико" разнообрази обстановката по 13-ката. В 12.50 се качих на него и го караше дядото с очилата от 1268, който по-късно се върна на Ириса си и немският автобус отиде в ръцете на новобранеца от 2088.
Ван Холът продължава да е по 3-ката. Да не би нещо някой автобус да е спекъл или просто не искат да пускат Отокари, защото много се пълнят?
-
Днес МАНът "Сико" разнообрази обстановката по 13-ката. В 12.50 се качих на него и го караше дядото с очилата от 1268, който по-късно се върна на Ириса си и немският автобус отиде в ръцете на новобранеца от 2088.
Ван Холът продължава да е по 3-ката. Да не би нещо някой автобус да е спекъл или просто не искат да пускат Отокари, защото много се пълнят?
Явно единия от големите Неоплани, които обслужват линия №3 нещо е счупен, и за това на негово място е влязъл Ван Хулла, а иначе пускането на Отакари по №3 е голяма глупост от страна на Надежда, за това когато 33 има курсове, хората се качват там, а не в "големите" Отокари. А днес май въобще не върви линия №30 :D
-
Аз забелязах "Милка"-та пак да си кара по 30-ката някъде след 16.00.
-
Аз забелязах "Милка"-та пак да си кара по 30-ката някъде след 16.00.
А да си забелязал дали е имало хора в автобуса, защото по принцип в няма много - много хора, освен ако не закъснее и не мине 3/4 мин. пред 50 ?
-
Не съм, но едва ли е имало. Щом даже през деня и микробус пускат.
-
Не съм, но едва ли е имало. Щом даже през деня и микробус пускат.
Е бусовете не бяха ли само в понеделник и вторник, пак ли има ? :angry:
-
Не, не казвам, че съм виждал бус, но щом в понеделник и вторник е имало, напълно възможно е и днес да е имало. Не виждам нищо лошо в това - като няма хора, да пускат микробус. Най-малкото въпросният Туарег сигурно ще е по-удобен от МАН НЛ202.
-
Не, не казвам, че съм виждал бус, но щом в понеделник и вторник е имало, напълно възможно е и днес да е имало. Не виждам нищо лошо в това - като няма хора, да пускат микробус. Най-малкото въпросният Туарег сигурно ще е по-удобен от МАН НЛ202.
Точно обратното е. Да пускат мидита, но не и бус, все пак това е градска линия, а не грайградска или специализиран превоз. Превозвачите само гонят хората си с тези бусове. В началото на годината Алекс ОК пускаха през почивни и празнични дни бусове по 8,50,70 и ако се качаха 5 човека щеше да е добре, но в повечето случай нямаше и толкова, но след това закупиха още автобуси и тази ситуация не се случваше. При предишния превозвач линията се изпълняваше най-редовно, всеки ден, ее вярно, че вървяха мидита (а когато Икарусите бяха здрави пускаха и такива по №30), но линията си беше редовна и хората я знаеха, и макар, и малко си имаше хора, а сега хората се качват в 30 само ако са изпуснали 13. Дори Пътнически превози АД Велико Търново правеха курсове и събота, и неделя. Имаше един сутрин, и един вечер (не знам защо само тогава имаше, но е факт, че ги правеха, въпреки, че бяха само два). Извесно време миналата година №30 имаше друг маршрут, и той бе следния: - кв."Бузлуджа"/Билла - Старчески дом - кв.Зона "Б"- ул."Краков" - ул.Арх."Георги Козарев" - ул."Оборище" - ул."Полтава" - бул."България" - НВУ - ул."36-та" - кв."Чолаковци" - Дълга Лъка - Товарна гара. Тази промяна в маршрута на линията се бе наложен, от затварянето на Качица и спирането на тролеибусите, а автобусите 1 и 2 правят само няколко курса на ден до товарна гара и за това.
В понеделник и вторник е имало бусове, може би защото е нямало какво да тръгне, но сега едва ли е така.
-
Днес МАНа "Милка" го гледам следобяд, че кара 6-ица.
Оранжевият МАН НЮ се изяви по 4-ката следобяд, а не знам за предиобяд. Караше си го обаче шофьорът на бяло-синия представител на същия модел.
В 15.10 на мястото на Цитарото по 9-ката дойде Отокарът 5370, който по принцип бива каран в събота и неделя от бай Ачо. Днес може и да е работен ден, но турският мидибус не се сдържа и се намести за мой кеф по въпросната линия, макар и каран от някакъв плешив шофьор с мустаци, а не от работохолика бай Ачо.
-
Честит първи сняг,като по-чудо,днес нямаше проблеми в ГТ.И дори и по 14 пак беше Ирис.Алекса докарали нов автобус от чужбина. :fan:
-
Честит първи сняг,като по-чудо,днес нямаше проблеми в ГТ.И дори и по 14 пак беше Ирис.Алекса докарали нов автобус от чужбина. :fan:
Какъв по точно е автобуса, градски - крайградски, соло - миди - съчленен - двуетажен :D :D :D :D :D
-
Честит първи сняг,като по-чудо,днес нямаше проблеми в ГТ.И дори и по 14 пак беше Ирис.Алекса докарали нов автобус от чужбина. :fan:
Какъв по точно е автобуса, градски - крайградски, соло -миди - съчленен - двуетажен :D :D :D :D :D
Градски е.Скоро ще го видите.Аз го видях вече.
-
Честит първи сняг,като по-чудо,днес нямаше проблеми в ГТ.И дори и по 14 пак беше Ирис.Алекса докарали нов автобус от чужбина. :fan:
Какъв по точно е автобуса, градски - крайградски, соло -миди - съчленен - двуетажен :D :D :D :D :D
Градски е.Скоро ще го видите.Аз го видях вече.
Ехааа щом казваш, дано да го видим скоро :)
-
Честит първи сняг,като по-чудо,днес нямаше проблеми в ГТ.И дори и по 14 пак беше Ирис.Алекса докарали нов автобус от чужбина. :fan:
Какъв по точно е автобуса, градски - крайградски, соло -миди - съчленен - двуетажен :D :D :D :D :D
Градски е.Скоро ще го видите.Аз го видях вече.
Ехааа щом казваш, дано да го видим скоро :)
Скоро като го боядисат,и него жълт.Сега е в гаража им.
-
Сподели ни марка и модел за да спим спокойно :).
-
Сподели ни марка и модел за да спим спокойно :).
Доколкото разбрах,щели да го ползват за части.Утре ще разбера повече.
-
Сподели ни марка и модел за да спим спокойно :).
Доколкото разбрах,щели да го ползват за части.Утре ще разбера повече.
То ако ще го използват за части, няма смисъл да го боядисват, така или иначе няма да го видим в целия му блясък, само части от него :D
-
Леле, днес като минавах с 9-ката през "Чолаковци", забравих да погледна гаража на "Алекс ОК" и ще се изям от яд и любопитство. Сигурно обаче ще е поредният МАН НЛ 202 или О405Н.
Оранжевият МАН НЮ "изненадващо" отново замества Неоплана от 40-ката. Те май тоя автобус го имат само за резерва и замества аварирали автобуси по линиите на "Надежда". Сигурно дори няма титулярен шофьор.
По 4-ката за пореден път пуснаха Отокар - 5372. Там им е и грешката - в неделя точно трябва да пускат Ван Хола, според мен. Точно това е денят, в който много студенти се връщат от родните си места и хващат нещо към общежитията. За не знам коя поредна неделя ми прави впечатление напливът на младежи със сакове и багажлъци. По принцип, повечето пътници се качват на което първо дойде. Знаейки обаче, че 5-ицата ще дойде след не повече от 5 минути, повечето решиха този път да си чакат нея и да се качат на широко вместо да се ръгат почти всички в тесния Отокар. По този начин от "Надежда" буквално подаряват много свои потенциални пътници на "Алекс ОК".
В този ред на мисли някой знае ли какво се случи с междуградския Неоплан, който допреди месец всеки уикенд бе по 4-ката? Да не би да се е развалил или умишлено не го пускат?
По-късно се качих на 5370 по 9-ката - също Отокар. Чух мъж да недоволства: "Те пък по-тъп автобус не успяха да измислят! Такава глупост само малоумник може да я измисли! Все едно сме някакви азиатци!". И не е за първи път. Аз лично си се кефя на Отокарите, но не са за из града и това е.
Апропо, явно като падне малко снежец, улиците на Търново опустяват :D В 13-ката на "Габровски" останах единствен пътник в автобуса, а 4-ката дори дойде напълно празна и пак само аз се качих. Чак на гарата я налазиха още хора.
Днес по 13-ката иначе нямаше МАНове и бяхме лишени от разнообразие - шофьорът на "Девин"-а караше 2087, а с другата кола беше 1268 (1269 ни изпревари на път за Центъра, така че сигурно той е карал пък първа смяна - кой знае?). "Милка"-та пак е 6-ица и отново не виждам втория "Девин".
-
Оранжевия Ман, крайградския Неоплан, Ван Хулла и синьо-бялото миди Неоплан са резерви и нямат шофьори. Втория Девин беше сутринта 13/2 и почти през целия ден стоя в улицата срещу Старчески дом, беше сменен от Ирис.
-
ДНес линията Бургас-Велико Търново-Бургас се изпълняваше от бусче, което ми заприлича на Исузу (без да съм убеден в модела му).Бял на цвят и с малка ваденка напомняща, че е на фирмата "Алекс ОК".Явно още тече лизинга по закупуването му,защото беше със Софииска регистрация.Вече знам и часът на тръгване 13:30, така че вероятно следващия път като се явя на автогарата в този час, ще се опитам да заснема ваш представител в Бургас.
-
Оранжевия Ман, крайградския Неоплан, Ван Хулла и синьо-бялото миди Неоплан са резерви и нямат шофьори. Втория Девин беше сутринта 13/2 и почти през целия ден стоя в улицата срещу Старчески дом, беше сменен от Ирис.
Кой е този синьо-бял миди Неоплан, че не се сещам?
Така и никой не каза също какво се случва с онзи бяло-син МАН НЛ 263, дето в темата за подвижния състав е сниман по 9-ката. Откак съм дошъл, ни веднъж не съм го видял.
-
Оранжевия Ман, крайградския Неоплан, Ван Хулла и синьо-бялото миди Неоплан са резерви и нямат шофьори. Втория Девин беше сутринта 13/2 и почти през целия ден стоя в улицата срещу Старчески дом, беше сменен от Ирис.
Кой е този синьо-бял миди Неоплан, че не се сещам?
Така и никой не каза също какво се случва с онзи бяло-син МАН НЛ 263, дето в темата за подвижния състав е сниман по 9-ката. Откак съм дошъл, ни веднъж не съм го видял.
Ами стои си.Понякога караше 3.Ама скоро не съм го виждал.
-
Оранжевия Ман, крайградския Неоплан, Ван Хулла и синьо-бялото миди Неоплан са резерви и нямат шофьори. Втория Девин беше сутринта 13/2 и почти през целия ден стоя в улицата срещу Старчески дом, беше сменен от Ирис.
Кой е този синьо-бял миди Неоплан, че не се сещам?
Така и никой не каза също какво се случва с онзи бяло-син МАН НЛ 263, дето в темата за подвижния състав е сниман по 9-ката. Откак съм дошъл, ни веднъж не съм го видял.
И той е резерва, както 50% от автобусите на Надежда, а иначе може да пуска Отокари, по градски линии, по голямо безумие от това няма. :angry:
-
ДНес линията Бургас-Велико Търново-Бургас се изпълняваше от бусче, което ми заприлича на Исузу (без да съм убеден в модела му).Бял на цвят и с малка ваденка напомняща, че е на фирмата "Алекс ОК".Явно още тече лизинга по закупуването му,защото беше със Софииска регистрация.Вече знам и часът на тръгване 13:30, така че вероятно следващия път като се явя на автогарата в този час, ще се опитам да заснема ваш представител в Бургас.
Алекс Ок нямат Исузу.Имат Ивеко-та,които са сини и са с Варненска регистрация.Другите им са Спринтери,които са жълти и са с надпис Алекс ОК.Нещо си се объркал.
-
Да не са пратили някой Отокар?
-
Оранжевия Ман, крайградския Неоплан, Ван Хулла и синьо-бялото миди Неоплан са резерви и нямат шофьори. Втория Девин беше сутринта 13/2 и почти през целия ден стоя в улицата срещу Старчески дом, беше сменен от Ирис.
Кой е този синьо-бял миди Неоплан, че не се сещам?
Така и никой не каза също какво се случва с онзи бяло-син МАН НЛ 263, дето в темата за подвижния състав е сниман по 9-ката. Откак съм дошъл, ни веднъж не съм го видял.
И той е резерва, както 50% от автобусите на Надежда, а иначе може да пуска Отокари, по градски линии, по голямо безумие от това няма. :angry:
Ари,миналата зима се движеше тоя Ман по 3.Незнам защо,но това лято го спряха,и го изкарват рядко.Иначе не е лош Ман-а.Ама при Надка,кога си виждал организация.
-
Да не са пратили някой Отокар?
Може да е Отокар,но не е Исузу.Алекса нямат Исузута.А,и,часът им,на връщане е 16:30.
-
Оранжевия Ман, крайградския Неоплан, Ван Хулла и синьо-бялото миди Неоплан са резерви и нямат шофьори. Втория Девин беше сутринта 13/2 и почти през целия ден стоя в улицата срещу Старчески дом, беше сменен от Ирис.
Кой е този синьо-бял миди Неоплан, че не се сещам?
Така и никой не каза също какво се случва с онзи бяло-син МАН НЛ 263, дето в темата за подвижния състав е сниман по 9-ката. Откак съм дошъл, ни веднъж не съм го видял.
И той е резерва, както 50% от автобусите на Надежда, а иначе може да пуска Отокари, по градски линии, по голямо безумие от това няма. :angry:
Ари,миналата зима се движеше тоя Ман по 3.Незнам защо,но това лято го спряха,и го изкарват рядко.Иначе не е лош Ман-а.Ама при Надка,кога си виждал организация.
Никога :D :D :D
-
ДНес линията Бургас-Велико Търново-Бургас се изпълняваше от бусче, което ми заприлича на Исузу (без да съм убеден в модела му).Бял на цвят и с малка ваденка напомняща, че е на фирмата "Алекс ОК".Явно още тече лизинга по закупуването му,защото беше със Софииска регистрация.Вече знам и часът на тръгване 13:30, така че вероятно следващия път като се явя на автогарата в този час, ще се опитам да заснема ваш представител в Бургас.
Алекс Ок нямат Исузу.Имат Ивеко-та,които са сини и са с Варненска регистрация.Другите им са Спринтери,които са жълти и са с надпис Алекс ОК.Нещо си се объркал.
Няма как да се объркам повярвай ми.От 27 години се интересувам от ГТ, така че грешките при мен са минимални.В следващите дни ще подложа на наблюдение линията,за да се установи какво всъщност е това.
-
ДНес линията Бургас-Велико Търново-Бургас се изпълняваше от бусче, което ми заприлича на Исузу (без да съм убеден в модела му).Бял на цвят и с малка ваденка напомняща, че е на фирмата "Алекс ОК".Явно още тече лизинга по закупуването му,защото беше със Софииска регистрация.Вече знам и часът на тръгване 13:30, така че вероятно следващия път като се явя на автогарата в този час, ще се опитам да заснема ваш представител в Бургас.
Алекс Ок нямат Исузу.Имат Ивеко-та,които са сини и са с Варненска регистрация.Другите им са Спринтери,които са жълти и са с надпис Алекс ОК.Нещо си се объркал.
Няма как да се объркам повярвай ми.В следващите дни ще подложа на наблюдение линията,за да се установи какво всъщност е това.
Казвам ти пак,АлекС ОК,имат Ивеко-та които са с Варненска регистрация,Мерцедес Спринтер и едно Пежо Боксер.Исузу нямат.
-
ДНес линията Бургас-Велико Търново-Бургас се изпълняваше от бусче, което ми заприлича на Исузу (без да съм убеден в модела му).Бял на цвят и с малка ваденка напомняща, че е на фирмата "Алекс ОК".Явно още тече лизинга по закупуването му,защото беше със Софииска регистрация.Вече знам и часът на тръгване 13:30, така че вероятно следващия път като се явя на автогарата в този час, ще се опитам да заснема ваш представител в Бургас.
Алекс Ок нямат Исузу.Имат Ивеко-та,които са сини и са с Варненска регистрация.Другите им са Спринтери,които са жълти и са с надпис Алекс ОК.Нещо си се объркал.
Няма как да се объркам повярвай ми.В следващите дни ще подложа на наблюдение линията,за да се установи какво всъщност е това.
Казвам ти пак,АлекС ОК,имат Ивеко-та които са с Варненска регистрация,Мерцедес Спринтер и едно Пежо Боксер.Исузу нямат.
Не твърдя, че е Исузу.Сигурен съм обаче, че беше със Софииска регистрация,бял на цвят и с характерната за "Алекс ОК" емблема.
-
ДНес линията Бургас-Велико Търново-Бургас се изпълняваше от бусче, което ми заприлича на Исузу (без да съм убеден в модела му).Бял на цвят и с малка ваденка напомняща, че е на фирмата "Алекс ОК".Явно още тече лизинга по закупуването му,защото беше със Софииска регистрация.Вече знам и часът на тръгване 13:30, така че вероятно следващия път като се явя на автогарата в този час, ще се опитам да заснема ваш представител в Бургас.
Алекс Ок нямат Исузу.Имат Ивеко-та,които са сини и са с Варненска регистрация.Другите им са Спринтери,които са жълти и са с надпис Алекс ОК.Нещо си се объркал.
Няма как да се объркам повярвай ми.В следващите дни ще подложа на наблюдение линията,за да се установи какво всъщност е това.
Казвам ти пак,АлекС ОК,имат Ивеко-та които са с Варненска регистрация,Мерцедес Спринтер и едно Пежо Боксер.Исузу нямат.
Не твърдя, че е Исузу.Сигурен съм обаче, че беше със Софииска регистрация,бял на цвят и с характерната разцветка на "Алекс ОК"
Алекс ОК имат само един Отокар с надписи "Велико Търново" и "Алекс ОК", може би е бил точно той.
-
Виждал съм Отокар(и) по 14-ката, които са/който е с регистрация, започваща със "СА", при това без надпис "Алекс ОК". Той/те чий/чии е/са? На горнооряховски превозвач ли? Тези на "Надежда" са си с търновска регистрация и са с номера от 5370 до 5374 включително. А и "Надежда" май обслужват само 10-ката.
-
ДНес линията Бургас-Велико Търново-Бургас се изпълняваше от бусче, което ми заприлича на Исузу (без да съм убеден в модела му).Бял на цвят и с малка ваденка напомняща, че е на фирмата "Алекс ОК".Явно още тече лизинга по закупуването му,защото беше със Софииска регистрация.Вече знам и часът на тръгване 13:30, така че вероятно следващия път като се явя на автогарата в този час, ще се опитам да заснема ваш представител в Бургас.
Алекс Ок нямат Исузу.Имат Ивеко-та,които са сини и са с Варненска регистрация.Другите им са Спринтери,които са жълти и са с надпис Алекс ОК.Нещо си се объркал.
Няма как да се объркам повярвай ми.В следващите дни ще подложа на наблюдение линията,за да се установи какво всъщност е това.
Казвам ти пак,АлекС ОК,имат Ивеко-та които са с Варненска регистрация,Мерцедес Спринтер и едно Пежо Боксер.Исузу нямат.
Не твърдя, че е Исузу.Сигурен съм обаче, че беше със Софииска регистрация,бял на цвят и с характерната разцветка на "Алекс ОК"
Алекс ОК имат само един Отокар с надписи "Велико Търново" и "Алекс ОК", може би е бил точно той.
Може.
-
Виждал съм Отокар(и) по 14-ката, които са/който е с регистрация, започваща със "СА", при това без надпис "Алекс ОК". Той/те чий/чии е/са? На горнооряховски превозвач ли? Тези на "Надежда" са си с търновска регистрация и са с номера от 5370 до 5374 включително. А и "Надежда" май обслужват само 10-ката.
На Алекс ОК са, просто не са им сложили надписи ;) . Алекс ОК изпълнява 14, а Надежда 10
-
Виждал съм Отокар(и) по 14-ката, които са/който е с регистрация, започваща със "СА", при това без надпис "Алекс ОК". Той/те чий/чии е/са? На горнооряховски превозвач ли? Тези на "Надежда" са си с търновска регистрация и са с номера от 5370 до 5374 включително. А и "Надежда" май обслужват само 10-ката.
Да,Отокарите са със Софийска регистрация,бусовете са със Варненска.Не съм казал обратното,чети внимателно.Може дидко да е прав,не споря.
-
Незнам само,дали Билян Иванов,няма линия до Бургас?
-
Днес най-накрая междуградският Неоплан на "Надежда" напомни за съществуването си. Два пъти го мярнах и така и не успях да установя 1-ица или 3-ка беше, но предполагам, че второто.
Забелязах също така в 1269, че Месаря е наел нова кондукторка, че и млада :D
И накрая - знам, че не е много свързано с ГТ, но пише "обще тема", днес се превърнах в софийска бабичка. Драгите хорица от ВиК "Йововци" не ни известиха предварително за предстоящия двудневен ремонт и така днес увиснах без вода, въпреки че вчера специално им гледах сайта. Пишеше "Велико Търново", но не беше уточнено точно къде. Е, в "Бузлуджа" и в Центъра вода няма, но - о, чудо! - в Ректората имаше! Та, като се върнах в квартирата после, нарамих една торба с всичките 5 шишета, които ни се намираха и понеже твърдо съм решен да не пръскам оскъдните си пари по минерална вода, запраших чак до Ректората заради едната ми ти вода. Баш като софийските бабички от легендите, дето пътували от не знам си къде, за да си налеят специално водица в бидони, че да им излезело евтино или по някаква си друга там причина :D Така, де - имам си карта и не ми се налага да давам пътни. Тъй че утре граби, народе - идвайте всички в Ректората, за да наливате вода :D Важното е да спестиш пари, а не колко абсурдно изглеждаш в погледа на останалите. И се сърдете на "Йововци" - има го същото съобщение, само че с различна дата, пуснато по-назад в раздела им с новини, което ще рече, че при предишни такива ремонти поради авария са предупреждавали от предния ден. Този път не е така и съм им бесен :angry:
-
Днес най-накрая междуградският Неоплан на "Надежда" напомни за съществуването си. Два пъти го мярнах и така и не успях да установя 1-ица или 3-ка беше, но предполагам, че второто.
Забелязах също така в 1269, че Месаря е наел нова кондукторка, че и млада :D
Крайградския Неоплан беше втора кола по линия №3.
-
Днес месаря беше паркирал най-демонстративно на спирката на кооп.пазар. Той и още 2-ма причакаха Н77 (В.Т. - Миндя) След като автобуса спря започнаха да се възмущават от надписите "Автогара - Кооп. пазар - Миндя" и говореха нещо, че обратната страна трябвало да е "Миндя - Янтра ДНЕС - Автогара". Явно човека го е обзела идеята, че 77 взема клиентите на 13 посока Качица. . . :D
P.S. Аз лично смятам, че това си е простотия и мога да кажа на АЛЕКС ОК само едно. НЕКА И 33 СПИРА НА СЪДА, А НЕ НА ЯНТРА ДНЕС :D :D :D
-
Може ли да споделите снимки за зеления Ван Хоол с добро качество? По възможност да не са тагнати с автор - молбата е от белгийски любител.
-
Ако не цялата седмица, то поне днес 3372 е по 14-ката.
И да се оплача от отвратителната хигиена в друг Ирис - 0867. Толкова беше мръсен днес, че все едно 10 години не са го чистили. Като се замисля обаче, май 5-ицата не прави никъде по-сериозни почивки и дори и да има желание у кондукторката и у шофьора, нямат възможност да почистят.
-
Ако не цялата седмица, то поне днес 3372 е по 14-ката.
И да се оплача от отвратителната хигиена в друг Ирис - 0867. Толкова беше мръсен днес, че все едно 10 години не са го чистили. Като се замисля обаче, май 5-ицата не прави никъде по-сериозни почивки и дори и да има желание у кондукторката и у шофьора, нямат възможност да почистят.
Това, че по 14 вървят градски автобуси, не трябва да го приемаш за необичайно. Какви почивки има 5 ??? Никакви, това е обиколна линия, няма никъде почивка.
-
А, ако пристигнат на Рeктората по-рано, се случва да изчакат малко, докато стане 10-а, 30-а или 50-а минута. Пък и редовна практика е на Царевец кондукторката или шофьорът да слезе да си вземе кафе от автомата (същото и на Ректората се случва), да използва обществената тоалетна или просто автобусът да изчака 20-ката да мине напред.
-
А, ако пристигнат на Рeктората по-рано, се случва да изчакат малко, докато стане 10-а, 30-а или 50-а минута. Пък и редовна практика е на Царевец кондукторката или шофьорът да слезе да си вземе кафе от автомата (същото и на Ректората се случва), да използва обществената тоалетна или просто автобусът да изчака 20-ката да мине напред.
Но в този случай говорим за бързо каране, в следствие, на което е почивката.
-
Е как така има линия без почивки?
-
5-цата прави почивка на библиотеката(мисля, че Петко Рачов Славейков се казваше) близо до Мола, или поне така си спомням кат си идвах миналата зима още като бяха Каросите(Авия) правеха там така наречената"пуш-пауза". Иначе още ли действа порочната практика(за която разбрах по-рано от тази тема) за повторно таксуване по 5-цата на Ректората? Иначе моите уважения към ирисите ама гледах наскоро клипче във вбокса и да ви кажа така плачевно вият, сякаш си пеят лебедовата песен, нз защо така. Може би е от природния газ ддз, щото в интерес на истината и при тедомите, поне отвън, отстрани(незнам как е вътре) се чува подобно виене, но някак си по-малко притеснително звучи. Офф да бе забравих, че не са на прир газ тез ириси, еми нз в такъв случай откъде идва това виене... Иначе искрено ви пожелавам да се сдобиете с някой о345G хем съчленени, хем плавно превключване на автоматика, малко седалките са твърди легени, но смятам, че не е проблем. Пък дори и о345 без G-то също би вършило чудесна работа. Или пък с някой тедом също стават - широки, природен газ, вървят и дръпват добре, светещи в диодно зелено табла, евтини. Да ви кажа дори сега като се замисля се чудя на алекса що не взеха направо тедоми. Освен всичко друго са и една идея по-дълги от ирисите - за повече пътници
-
Kaто цяло на 5 изобщо не му стига времето. Случва се да тръгва с 4/5 минути закъснение от МОЛ-а. Иначе аз се возих 3/4 пъти от ж.п. гарата и от съда, но не ми е правило впечатление да се таксува втори път. Мисля, че написаното преди във форума е било поредното безсмислено изказване (: Иначе никак не е зле Н5 да стане като Н13 на плаващо разписание, т.е. 4 коли на интервал от 20 мин. (поне в пикови часове).
-
Никой не спомена, че днес се завърна титулярният Неоплан на 40-ката. Днес като се прибирах с 4-ката, във всенародният любимец(титулярният Ман) в задната му част миришеше ужасно на изгоряло масло и при слизането ми забелязах, че при дръгването му димът излизащ от изпускателната система е придобил сиво-черникав цвят. Дано не е нещо сериозно, защото не искам да се лънгъркам на Отокар.
-
Никой не спомена, че днес се завърна титулярният Неоплан на 40-ката. Днес като се прибирах с 4-ката, във всенародният любимец(титулярният Ман) в задната му част миришеше ужасно на изгоряло масло и при слизането ми забелязах, че при дръгването му димът излизащ от изпускателната система е придобил сиво-черникав цвят. Дано не е нещо сериозно, защото не искам да се лънгъркам на Отокар.
То ако е нещо сериозно, със сигурност няма да пуснат Отокар по 4 в делничен ден, може би оранжевия му събрат.
По линия №5 няма двойно таксуване, плаща се само един билет.
-
Днес по 4-ката е оранжевият Ман НЮ. Дано вчерашния проблем с неговият събрат не е нещо сериозно.
-
Да уточня за 5-цата.Начална спирка е МТС/МОЛ-а/,Линията е обиколна,и на друго място няма почивка.Когато и където да спре,не означава че е,начална или крайна спирка.На тази линия,времето никога не и е стигало.Това че,спират за кафе,или да отидат до тоалетна,незначи нищо.Особенно зимата,времето на тази линия,не стига с доста минути.
-
Точно затова съм на мнение, че трябват 4 коли на плаващо разписание, както по Н13 !
Някой 30 виждал ли е, двили ли се още ?
И някой знае ли какво става с договорите. Средата на месеца е. След 15 дни временните договори изтичат. Пак ли на 30.12. ще разбере кой ще ни вози през новата година ???
п.с. Някой знае ли нещо за новия автобус на АЛЕКС ОК. Марка, модел ??
-
5-цата прави почивка на библиотеката(мисля, че Петко Рачов Славейков се казваше) близо до Мола, или поне така си спомням кат си идвах миналата зима още като бяха Каросите(Авия) правеха там така наречената"пуш-пауза". Иначе още ли действа порочната практика(за която разбрах по-рано от тази тема) за повторно таксуване по 5-цата на Ректората? Иначе моите уважения към ирисите ама гледах наскоро клипче във вбокса и да ви кажа така плачевно вият, сякаш си пеят лебедовата песен, нз защо така. Може би е от природния газ ддз, щото в интерес на истината и при тедомите, поне отвън, отстрани(незнам как е вътре) се чува подобно виене, но някак си по-малко притеснително звучи. Офф да бе забравих, че не са на прир газ тез ириси, еми нз в такъв случай откъде идва това виене... Иначе искрено ви пожелавам да се сдобиете с някой о345G хем съчленени, хем плавно превключване на автоматика, малко седалките са твърди легени, но смятам, че не е проблем. Пък дори и о345 без G-то също би вършило чудесна работа. Или пък с някой тедом също стават - широки, природен газ, вървят и дръпват добре, светещи в диодно зелено табла, евтини. Да ви кажа дори сега като се замисля се чудя на алекса що не взеха направо тедоми. Освен всичко друго са и една идея по-дълги от ирисите - за повече пътници
Ами разликата Тедом-Ирис е огромна.1.-Ирисите не вият колкото Тедомите.2.-Доста по качествени и удобни са.3.-На дължина са почти еднакви,а вътре Ириса,е много по-удобен и хубав.И,за разликата в цените не е толкова,колкото съотношение цена-качество.Тедом е най-евтиния и най некачествен автобус.Струва 195 000 евро бройката.А,Ирис са 245 000 евро бройката.Така че,място за сравнение Тедом-Ирис няма.Аз,даже се радвам че Алекса взеха Ириси,а не Тедоми.А,и,Тедом са само
по-поръчка,не са като Ирис,серийно производство,и свободна продажба.Изводът е,че,Чешките Тедоми с двигател Кароса,са пълен фалш пред Ирис.
-
Точно затова съм на мнение, че трябват 4 коли на плаващо разписание, както по Н13 !
Някой 30 виждал ли е, двили ли се още ?
И някой знае ли какво става с договорите. Средата на месеца е. След 15 дни временните договори изтичат. Пак ли на 30.12. ще разбере кой ще ни вози през новата година ???
Не.Конкурсът е отложен с още 6 месеца.Април 2011 ще е.Засега всичко си остава така,докато не минат делата на Рашев.Така че,до Април всичко ще е така.
-
Точно затова съм на мнение, че трябват 4 коли на плаващо разписание, както по Н13 !
Някой 30 виждал ли е, двили ли се още ?
И някой знае ли какво става с договорите. Средата на месеца е. След 15 дни временните договори изтичат. Пак ли на 30.12. ще разбере кой ще ни вози през новата година ???
п.с. Някой знае ли нещо за новия автобус на АЛЕКС ОК. Марка, модел ??
Миналата седмица, почти всяка вечер виждах автобус по линия №30 да тръгва от обръщалото на линията до блок №14 в кв."Бузлуджа", но на обяд наистина не правят курсове. То какво друго може да се очаква от "превозвач" като Атанасов. :angry: :angry: :angry: И наистина какво става с новия автобус автобус на Алекс ОК. :rolleyes: :bb: :rolleyes:
-
Делата за превозите нямат абсолютно нищо общо с процеса срещу кмета Рашев. Първо - делата за конкурса са административни, срещу кмета е наказателно от общ характер, съответно се водят пред различни съдилища. Конкурс ще има тогава, когато излязат останалите решения на ВАС за пакетите. Което трябва да стане принципно до 25 декември. Така или иначе, за линии 2 и 110, както и останалите в пакет Н2 конкурс задължително трябва да се проведе до края на годината, тъй като там вече има решение на ВАС, което е необжалваемо и влязло в сила. Така че Общината тук не може да подпише нов временен договор. Просто влизаме в хипотезата на неизпълнение на съдебно решение, така че усещам как ще назрее в най-скоро време скандал.
-
Точно затова съм на мнение, че трябват 4 коли на плаващо разписание, както по Н13 !
Някой 30 виждал ли е, двили ли се още ?
И някой знае ли какво става с договорите. Средата на месеца е. След 15 дни временните договори изтичат. Пак ли на 30.12. ще разбере кой ще ни вози през новата година ???
п.с. Някой знае ли нещо за новия автобус на АЛЕКС ОК. Марка, модел ??
Миналата седмица, почти всяка вечер виждах автобус по линия №30 да тръгва от обръщалото на линията до блок №14 в кв."Бузлуджа", но на обяд наистина не правят курсове. То какво друго може да се очаква от "превозвач" като Атанасов. :angry: :angry: :angry: И наистина какво става с новия автобус автобус на Алекс ОК. :rolleyes: :bb: :rolleyes:
Ще го ползвали за части.Иначе не е лош.Във гаража им в Леденик е.
-
Делата за превозите нямат абсолютно нищо общо с процеса срещу кмета Рашев. Първо - делата за конкурса са административни, срещу кмета е наказателно от общ характер, съответно се водят пред различни съдилища. Конкурс ще има тогава, когато излязат останалите решения на ВАС за пакетите. Което трябва да стане принципно до 25 декември. Така или иначе, за линии 2 и 110, както и останалите в пакет Н2 конкурс задължително трябва да се проведе до края на годината, тъй като там вече има решение на ВАС, което е необжалваемо и влязло в сила. Така че Общината тук не може да подпише нов временен договор. Просто влизаме в хипотезата на неизпълнение на съдебно решение, така че усещам как ще назрее в най-скоро време скандал.
Аз,казвам това което знам.А,то е,че конкурсът е отложен до Април 2011.И,тогава се надявам да приключе тази сага.И Алекс ОК,да са основен превозвач.Дори и Надка да си кара само това което е спечелила.А,не линии дадени и от Алекс ОК.
-
Делата за превозите нямат абсолютно нищо общо с процеса срещу кмета Рашев. Първо - делата за конкурса са административни, срещу кмета е наказателно от общ характер, съответно се водят пред различни съдилища. Конкурс ще има тогава, когато излязат останалите решения на ВАС за пакетите. Което трябва да стане принципно до 25 декември. Така или иначе, за линии 2 и 110, както и останалите в пакет Н2 конкурс задължително трябва да се проведе до края на годината, тъй като там вече има решение на ВАС, което е необжалваемо и влязло в сила. Така че Общината тук не може да подпише нов временен договор. Просто влизаме в хипотезата на неизпълнение на съдебно решение, така че усещам как ще назрее в най-скоро време скандал.
Аз,казвам това което знам.А,то е,че конкурсът е отложен до Април 2011.И,тогава се надявам да приключе тази сага.И Алекс ОК,да са основен превозвач.Дори и Надка да си кара само това което е спечелила.А,не линии дадени и от Алекс ОК.
И Пламен да го няма :P
Иначе е напълно възможно за останалите пакети през април да се проведе конкурс. Просто казвам, че делото срещу Рашев няма нищо общо, това е просто лошо измислен слух. ;) А и то далеч няма да свърши до април - с оглед на протичането на първото заседание вчера даже ти гарантирам, че решение ще има сигурно чак октомври-ноември 2011-а.
-
Да,така е.Падне ли Рашев,край с Много далавери.Знам само че конкурсът,е отложен за Април.И,големият победител ще е,АЛЕКС ОК. :fan:
-
....п.с. Някой знае ли нещо за новия автобус на АЛЕКС ОК. Марка, модел ??
И наистина какво става с новия автобус автобус на Алекс ОК. :rolleyes: :bb: :rolleyes:
Ще го ползвали за части.Иначе не е лош.Във гаража им в Леденик е.
Не що не разбирам как така нов автобус, а ще го ползват за части.
-
Kaто казваме нов, нямаме предвид чисто нов автобус, а просто новодокаран. Предполагам, че става въпрос за НЛ 202 или О405 Н(2), тъй като това са моделите, които доминират в парка на Алекс ОК (:
2159 днес е 20, заедно с 9549.
По 50/1 е неоплана.
По 4 продължава да е големия оранвев МАН (:
Краварника позакасняваше. На съда мина 11:42, но имайки предвид, че и 20 закъсня с 2/3 минути явно всичко се дължи на лошото време. От сутринта не е спирало да вали. . .
-
....п.с. Някой знае ли нещо за новия автобус на АЛЕКС ОК. Марка, модел ??
И наистина какво става с новия автобус автобус на Алекс ОК. :rolleyes: :bb: :rolleyes:
Ще го ползвали за части.Иначе не е лош.Във гаража им в Леденик е.
Не що не разбирам как така нов автобус, а ще го ползват за части.
Автобусът не е чисто нов.Докаран е на ход от чужбина,и решили да го ползват за части.Мерцедес е.
-
По 40-ката днес виждам да се движи междуградският Неоплан.
Интересно как някои ПС0та успяват да си спазят разписанието, а други - не. "Вилнюският" Ирисбус по 5-ицата пристигна на Ректората с 13 мин. закъснение, а Мерцедесът след него беше навреме. Понеже обаче колегата му с Ириса беше минал скоро, нямаше много пътници за качване и слизане. Аз се качих първоначално в Ириса, но съжалих и слязох след две спирки, понеже не ми се седеше прав.
Отзад в Мерцедеса О405Н2, който е по 20-ката тази седмица, пък тече от капандурите на вентилаторите или там каквото се падат. Досега май не съм виждал течащ Мерцедес.
-
Да разбирам ли, че въпросния превозвач държи да закупува само чисто нови автобуси?????
-
Да разбирам ли, че въпросния превозвач държи да закупува само чисто нови автобуси?????
Нито един превозвач, не държи да закупува само чисто нови автобуси.
-
По 40-ката днес виждам да се движи междуградският Неоплан.
Интересно как някои ПС0та успяват да си спазят разписанието, а други - не. "Вилнюският" Ирисбус по 5-ицата пристигна на Ректората с 13 мин. закъснение, а Мерцедесът след него беше навреме. Понеже обаче колегата му с Ириса беше минал скоро, нямаше много пътници за качване и слизане. Аз се качих първоначално в Ириса, но съжалих и слязох след две спирки, понеже не ми се седеше прав.
Отзад в Мерцедеса О405Н2, който е по 20-ката тази седмица, пък тече от капандурите на вентилаторите или там каквото се падат. Досега май не съм виждал течащ Мерцедес.
Днес отново си видял някакво изключение, защото в 14:30ч по 40-ката в Картала засякох титулярният Неоплан, а по 1-цата имаше Отокар.
-
По 40-ката днес виждам да се движи междуградският Неоплан.
Интересно как някои ПС0та успяват да си спазят разписанието, а други - не. "Вилнюският" Ирисбус по 5-ицата пристигна на Ректората с 13 мин. закъснение, а Мерцедесът след него беше навреме. Понеже обаче колегата му с Ириса беше минал скоро, нямаше много пътници за качване и слизане. Аз се качих първоначално в Ириса, но съжалих и слязох след две спирки, понеже не ми се седеше прав.
Отзад в Мерцедеса О405Н2, който е по 20-ката тази седмица, пък тече от капандурите на вентилаторите или там каквото се падат. Досега май не съм виждал течащ Мерцедес.
Днес отново си видял някакво изключение, защото в 14:30ч по 40-ката в Картала засякох титулярният Неоплан, а по 1-цата имаше Отокар.
Явно метановия Неоплан от 1-та, е ходил да зарежда, за това е бил тръгнал Отокар на негово място.
-
Преди една седмца "Алекс ОК" свалиха още цените за селата по линия 77. Днес разбрах, че това е станало благодарение на една от кондукторките на АЛЕКС ОК, която през първите си дни събирала впечатления от хората, които и разказали как Папата редовно минавал преди автобуса и вземал пътниците му. След като се отчитала разказала това на Нанков, който веднага казал " ами ще намаля билета още ". В момента АЛЕКС ОК Возят на цена 1 лв. до с. Къпиново (4-тото по ред на линията). И само за сръвнение, преди точно една година за 1 лв. човек можеше да стигне само до първото село (Присово).
-
Гледам днес, че 20-ката е изцяло на Ириси - 3375, 0866 + "вилнюския", а 5-ицата е само на старчоци - двата МБ О405Н2 и МАНът НЛ от втората модификация, който е без логото на "Алекс ОК" на предницата си (аз тях двата само по това ги различавам - само на Ирисите успях да им науча номерата :D).
Иначе ми е интересно има ли друг по-голям град в България, който да вози толкова евтино, колкото в Търново :D
-
Мисля, че именно във Велико Търново е най-ниската цена на билета. В повечето градове тя е между 80 ст. и 1 лв, по-рядко 60/70.
Освен това съотошението нови автобуси/брой коли също не е зле.
Целия ГТ (само градсата мрежа) се обслужва от 19 коли.
От тях 9 са чисто нови и поне още 4/5 са сръвнително добри (Цитаро, Н4411, МАН НУ 263) Останалите автобуси са НЛ 202/О405 Н2. Общо взето в някои градове на България все още чистят Икаруси и Кароси и тепърва вкарват НЛ 202/О405 Н(2), които при нас се вкарваха около 2002/3 година (: Аз съм много доволен от състоянието на ГТ.
Е, вярно има какво да се желае. Остават 4/5 коли да са НЛ 2/О405 Н, вместо това мовеше да се дадът линии на други превозвачи, като ПП например. Така вместо НЛ 202 можеше да има още Цитарота (:
Мисля, че тези неща трябва да се имат предвид при провеждането на кокурса. В крайна сметка този ГТ е за жителите на града. Вместо 17/8 годишен автобус може да се движи рециклиран 9/10 годишен (:
0867 беше по 2.
По 14 също май видях ирис, остава да е бил 3372 (:
-
Общо взето, Търново си е специфичен и по отношение на транспорта. Вярно, градът има нужда от основно преосмисляне на транспортнаха схема, тъй като в момента транспортно-комуникативният план е още от 80-те години. Но като цяло, разстоянията не са толкова големи и именно това е също една от причините за ниските цени на билетите. С билет 80 стотинки определено отлив на пътници ще има, особено когато времето е топло. А и от големите квартали до центъра едно такси излиза максимум 3-3.40 лв. Когато билетите бяха 80 стотинки, редовно хората се комбинираха по 4 човека и даваха същите пари на таксиметровите компании.
До този момент не съм чул някой превозвач да се оплаква от стойността на билета и да говори за натрупани загуби.
-
Днес по линия №3, втора кола имаше бус. Може и да не е бил цял ден, но на 19,30 имаше бус, и от сп."Качица" се качиха 5/6 човека, не знам какво е било в пик, в тоя бус :angry: :angry: :angry: :angry: :angry:
-
Аз пък по 2-ката видях МАНа НЛ от втората модификация с логото на "Алекс ОК" отпред.
Ако онзи бус по 3-ката пък е бил Ирисът, за който си мисля, не е толкова страшно - сигурно поема също толкова пътници, колкото и Отокарите. Най-малкото е по-дълъг :D
-
Аз пък по 2-ката видях МАНа НЛ от втората модификация с логото на "Алекс ОК" отпред.
Ако онзи бус по 3-ката пък е бил Ирисът, за който си мисля, не е толкова страшно - сигурно поема също толкова пътници, колкото и Отокарите. Най-малкото е по-дълъг :D
Точно Ирис беше, то Надежда няма други бусове. Но по №3 не трябва да има нито Отокари, нито бусове.
-
Мисля, че именно във Велико Търново е най-ниската цена на билета. В повечето градове тя е между 80 ст. и 1 лв, по-рядко 60/70.
Освен това съотошението нови автобуси/брой коли също не е зле.
Целия ГТ (само градсата мрежа) се обслужва от 19 коли.
От тях 9 са чисто нови и поне още 4/5 са сръвнително добри (Цитаро, Н4411, МАН НУ 263) Останалите автобуси са НЛ 202/О405 Н2. Общо взето в някои градове на България все още чистят Икаруси и Кароси и тепърва вкарват НЛ 202/О405 Н(2), които при нас се вкарваха около 2002/3 година (: Аз съм много доволен от състоянието на ГТ.
Е, вярно има какво да се желае. Остават 4/5 коли да са НЛ 2/О405 Н, вместо това мовеше да се дадът линии на други превозвачи, като ПП например. Така вместо НЛ 202 можеше да има още Цитарота (:
Мисля, че тези неща трябва да се имат предвид при провеждането на кокурса. В крайна сметка този ГТ е за жителите на града. Вместо 17/8 годишен автобус може да се движи рециклиран 9/10 годишен (:
0867 беше по 2.
По 14 също май видях ирис, остава да е бил 3372 (:
Да,Търново е градът,с най ниска цена на градският билет.И,Алекс ОК направиха това.Политиката им е,на по-малка печалба,с голям оборот.Когато те взеха линия №2,миналата година,да я изпълняват,свалиха цената на билетчето от 0,70лв,на 0,40лв.Дотогава,тролеите се движеха полупразни.След като Алекса я взеха,и хората научиха за ниската цена,линията се разработи добре.Тогава купиха и,първите два Ириса/0866 и 0867/.
-
По 40-ката днес виждам да се движи междуградският Неоплан.
Интересно как някои ПС0та успяват да си спазят разписанието, а други - не. "Вилнюският" Ирисбус по 5-ицата пристигна на Ректората с 13 мин. закъснение, а Мерцедесът след него беше навреме. Понеже обаче колегата му с Ириса беше минал скоро, нямаше много пътници за качване и слизане. Аз се качих първоначално в Ириса, но съжалих и слязох след две спирки, понеже не ми се седеше прав.
Отзад в Мерцедеса О405Н2, който е по 20-ката тази седмица, пък тече от капандурите на вентилаторите или там каквото се падат. Досега май не съм виждал течащ Мерцедес.
Причината за закъснението може да е всякаква.Но,не е нарочно.В Алекс ОК,държат техните шофьори,да си спазват разсписанието.Пък,и веднъж закъснала 5-цата,неможе да навакса лесно такова закъснение.Нужни са и поне 3 курса,да навакса.
-
За първи път от доста време насам, Мерцедес о407 е по градска линия, днес под №70. Днес като го видях на сп."Качица" посока Център, няколко пътника не се качиха в 13, а си изчакаха 70, което вече не се случва за първи път. Интересно какво върви днес по №33, сигурно бус или Отокар.
-
За първи път от доста време насам, Мерцедес о407 е по градска линия, днес под №70. Днес като го видях на сп."Качица" посока Център, няколко пътника не се качиха в 13, а си изчакаха 70, което вече не се случва за първи път. Интересно какво върви днес по №33, сигурно бус или Отокар.
Той Месаря,с неговите простотии,до там ще го докара.
-
Той Месаря,с неговите простотии,до там ще го докара.
Той ако поне малко се беше замислил, нямаше да ги кара да закъсняват,защото като закъснеят, хората си казват "След 2/3 мин. ще мине 20 или 70", или която и да е линия. За това като някоя 13-ка закъснее, след нея 20-та дори и да е минала 2 мин. след 13, имат еднакво пътници. За това и 30 вечер закъснява с близо 15 мин. за да мине пред 50-то, което е на Съд. палата в 00,39. Ако №30 се изпълняваше от Алекс ОК щеше да е много редовна и хората да си я знаят и ползват, и със сигурност щеше да върви през почивни и празнични дни и вечер до късно, не до 18,35 :angry:
-
Той ако поне малко се беше замислил, нямаше да ги кара да закъсняват,защото като закъснеят, хората си казват "След 2/3 мин. ще мине 20 или 70", или която и да е линия. За това като някоя 13-ка закъснее, след нея 20-та дори и да е минала 2 мин. след 13, имат еднакво пътници. За това и 30 вечер закъснява с близо 15 мин. за да мине пред 50-то, което е на Съд. палата в 00,39. Ако №30 се изпълняваше от Алекс ОК щеше да е много редовна и хората да си я знаят и ползват, и със сигурност щеше да върви през почивни и празнични дни и вечер до късно, не до 18,35 :angry:
Месаря реже 20-та,обаче 70 си върви точно и хората предпочитат нея.После се мъчи да отреже 5 и 3,и хаосът е пълен.За 30-та си прав.
-
Месаря реже 20-та,обаче 70 си върви точно и хората предпочитат нея.После се мъчи да отреже 5 и 3,и хаосът е пълен.За 30-та си прав.
Чесно казано, 70 може да тръгва от кв."Чолаковци" в 00,20, така няма да се засича с 13, даже ще имат 10 мин. разлика. За кв."Бузлуджа" вече много хора си чакат главно 20. Лично съм бил свидетел веднъж как дойде 13, след 3 мин. 20 и имаше поне 20 човека, които чакаха точно 20. Атанасов видя всичко и беше бесен, ама да е бесен на себе си, на никой друг, сам си е виновен.
-
Чесно казано, 70 може да тръгва от кв."Чолаковци" в 00,20, така няма да се засича с 13, даже ще имат 10 мин. разлика. За кв."Бузлуджа" вече много хора си чакат главно 20. Лично съм бил свидетел веднъж как дойде 13, след 3 мин. 20 и имаше поне 20 човека, които чакаха точно 20. Атанасов видя всичко и беше бесен, ама да е бесен на себе си, на никой друг, сам си е виновен.
Той да вземе да си направи една палатка пред съда.Той винаги е бесен,когато 20 или 5 са пълни.Тоя човек напълно се побърка,с тея неговите бавенета.И,неможе да осъзнае,че така само губи пътниците си.Дано на преиграването на конкурса Алекса вземат и неговия пакет.
-
Той да вземе да си направи една палатка пред съда.Той винаги е бесен,когато 20 или 5 са пълни.Тоя човек напълно се побърка,с тея неговите бавенета.И,неможе да осъзнае,че така само губи пътниците си.Дано на преиграването на конкурса Алекса вземат и неговия пакет.
Да и аз съм на това мнение, дано Алекс ОК или Пътнически превози АД Велико Търново го вземат. Също и 3 и 10 да си ги карат Алекс ОК, както си трябва.
-
Да и аз съм на това мнение, дано Алекс ОК или Пътнически превози АД Велико Търново го вземат. Също и 3 и 10 да си ги карат Алекс ОК, както си трябва.
Аз мисля,че те ще си вземат 3 и 10.И,дочух че Гайдара,не искал вече линии в ГТ.Незнам дали е вярно,но щял да залага на туристически транспорт.
-
Аз мисля,че те ще си вземат 3 и 10.И,дочух че Гайдара,не искал вече линии в ГТ.Незнам дали е вярно,но щял да залага на туристически транспорт.
За Гайдаров не знам, може и да е така, ще видим. Някой ще каже, по добре Отокар да е по 3, поне е нов, ама не е така. По-добре да е стар Ман или Мерцедес да е голям автобус, не да се тъпчат по 50 човека в тези малки автобуси или бусове.
-
За Гайдаров не знам, може и да е така, ще видим. Някой ще каже, по добре Отокар да е по 3, поне е нов, ама не е така. По-добре да е стар Ман или Мерцедес да е голям автобус, не да се тъпчат по 50 човека в тези малки автобуси или бусове.
За Отокарите е така.Алекса щели да вземат още автобуси,тези вече не им стигали,така дочух.
-
Да уточня за малкия интервал между двете 5-ици оня ден. Шофьорът на Ириса караше наистина бавно и предпазливо заради снега (за 2-те спирки, за които се возих на него, го установих), докато колегата му с Мерцедеса си се движеше с почти същата скорост, с която и по сухото. Ако и на двамата маниерът им на каране е бил такъв през цялото време, нищо чудно, че единият е настигнал другия.
Днес по 4-ката отново вършее Отокарът 5372, а по 9-ката - о, чудо! - го няма 5370, а на негово място кара междуградският Неоплан. Припомних си колко добре вози и как трябва винаги да си свалям якето, когато се качвам :D
По 13-ката и този уикенд явно няма да има МАНове - двете коли, които аз видях, бяха 1269 и 2088. Никакво разнообразие - дали ще доживеем някой ден да видим Ирис по 6-ицата или 30-ката, а защо не и до Килифарево? :blush2: Поне по 20-ката обаче се подвизава единият МАН НЛ от втората модификация.
Иначе днес за първи път в живота си налазих Мерцедес О407. Честно казано, останах малко разочарован. А един потребител от Бургас искаше ББ да вземат такива за крайградските и курортните линии. Не, мерси - Сетра S215 ÜL е по-добрият крайградски автобус. По принцип обичам автобуси с по-шумен двигател, но това реве на умряло при по-високи обороти, и то не по онзи готин начин. Иначе седалките са меки и удобни, возията също става. Сетрите са по-красиви и по-удобни обаче. И да питам някой от колегите от Търново налазвал ли е този автобус или съм пионер в тази насока? 8) Чудя се дали има възможност да видимнякой път градско и онзи междуградски Неоплан, който веднъж дойде чак до Бургас.
И накрая кой, аджеба, е Гайдаров?
-
Аз съм се возил в Мерцедеса 0407, но беше отдавна. Като цяло, салонът не е от най-запазените, но то е и разбираемо, с оглед годините му. Иначе добре върви наистина, не съм обръщал обаче внимание на шума на мотора.
Гайдаров е основният акционер и изпълнителен директор на "Пътнически превози".
-
Едва ли някога Алекс ОК ще пуснат крайградския си Неоплан по градски линии, а и няма смисъл, просто той е нужен по линия №14, не в града.
В началото на 2010 г., когато Атанасов обслужваше линиите си с Ирисбусите на Хебрус Бус, се беше случило една неделя да има Ирис по 6.
Но, наистина няма да е лошо да пратят един Ирис на 6.
-
Да уточня за малкия интервал между двете 5-ици оня ден. Шофьорът на Ириса караше наистина бавно и предпазливо заради снега (за 2-те спирки, за които се возих на него, го установих), докато колегата му с Мерцедеса си се движеше с почти същата скорост, с която и по сухото. Ако и на двамата маниерът им на каране е бил такъв през цялото време, нищо чудно, че единият е настигнал другия.
Днес по 4-ката отново вършее Отокарът 5372, а по 9-ката - о, чудо! - го няма 5370, а на негово място кара междуградският Неоплан. Припомних си колко добре вози и как трябва винаги да си свалям якето, когато се качвам :D
По 13-ката и този уикенд явно няма да има МАНове - двете коли, които аз видях, бяха 1269 и 2088. Никакво разнообразие - дали ще доживеем някой ден да видим Ирис по 6-ицата или 30-ката, а защо не и до Килифарево? :blush2: Поне по 20-ката обаче се подвизава единият МАН НЛ от втората модификация.
Иначе днес за първи път в живота си налазих Мерцедес О407. Честно казано, останах малко разочарован. А един потребител от Бургас искаше ББ да вземат такива за крайградските и курортните линии. Не, мерси - Сетра S215 ÜL е по-добрият крайградски автобус. По принцип обичам автобуси с по-шумен двигател, но това реве на умряло при по-високи обороти, и то не по онзи готин начин. Иначе седалките са меки и удобни, возията също става. Сетрите са по-красиви и по-удобни обаче. И да питам някой от колегите от Търново налазвал ли е този автобус или съм пионер в тази насока? 8) Чудя се дали има възможност да видимнякой път градско и онзи междуградски Неоплан, който веднъж дойде чак до Бургас.
И накрая кой, аджеба, е Гайдаров?
Аз съм се возил в 0407,и незнам какво имаш предвид с това "реве на умряло".По-принцип Мерцедесите от 3-та и 4-та серия,са със шумни двигатели.Особенно тези със ръчните скорости.Ирис по 6-цата може и да видиш,ама по 30 и до Килифарево,едва ли.Как ще се набута Месаря за винетка,че да го пусне за Килифарево.А,оня Неоплан може и да го видиш градско,аз съм го виждал по 70,за няколко курса.Иначе е повечето по 14-ка.Илия Гайдаров е Шефа на ПП.
-
Днес по линия №70 е Ирисбуса 3375, а по №8 е 3372. Също днес забелязах, че Алекс ОК са си оправили и малките табели, т.е. вече са черна цифра на оранжев фон, и вече се виждат много по-добре. Такива табели видях на 2-та и на 8-та, но със сигурност и на останалите линии са оправили малките табели. Иначе днес по линиите положението е следното:-
2-3371, 110-5401, 20-3560, 70-3375, 8-3372, 50-8954, по 9/1 видях крайградския Неоплан, по 3-та са бус и Отокар, по 4-Отокар.
-
Хе, по 70-ката явно 3375 е бил само първа смяна, защото следобяд бяха пуснали високоподовата О405-ица, дето е титуляр по 77. Даже я налазих. С това май не останаха много градски автобуси в Търново, на които да не съм се качвал. Остава някой уикенд догодина да пуснат 13-ката МАНа "Девин" от 6-ицата, а по 9-ката или 4-ката - миди Неоплана от 3-ката, единия Н4016 и/или МАНа НЛ 263 и всичко вече ще мога да кажа, че съм го налазвал :D
Та, да си изкажа мнението за О405-ицата. Чак днес разбрах, че била с ръчна скоростна кутия - нищо чудно, че върви основно извън града. Заедно с факта че двигателят реве като комбайн по същия начин, по който и О407-ицата от вчера, това ме навежда на мисълта дали е фабрично така или е преправян (спецът по О405-ици Тони от Варна да помага :D ). "Бургасджолан" имат също 3 такива, които от край време ми се струват подозрителни. Както и да е, за първи път видях О405-ица без луминесцентни лампи - осветителните тела са абсолютно същите като на любимите ми Чавдари 141 и са отляво и отдясно, а не по средата, където в този екземпляр е отредено място на някаква лайсна, която е цялата нагъната на вълнички :D :D :D Как досега handstake не ни е разкривал тези подробности за автобуса, на който се вози всеки ден?
Както и да е, по 13-ката днес има МАНове - "Сико"-то, а също и единият "Девин", който май извърши само един-два курса. Заедно с тях беше и 2087.
-
О405 пое линията някаде Август месец. Преди това караше 50/3, когато имаше нужда от нея.
Като цяло аз мразя мерцедесите от типа О405/Н/2. За мен по-добрия автобус ( и вътрешно, и външно) е НЛ 202 от втората модификациа (:
Иначе когато дойде този автобус по 77 ми се наложи да говоря по телефона. Честно казано никога не съм карал някой да ми повтаря толкова пъти. :D :D :D Относно салона. На част от седалките липсва тапицерия и са направи пластмасови. В предната част на автобуса са двойни седалки от двете страни. Смятам, че О407 е по-хубав.
Освен това О405 тече при задния джам. Когато вали зад седалките става мини локва (:
Хубави е, че автобусите на АЛЕКС ОК неостават мръсни повече от ден/два.
Относно тавана. Той е точно тези, които БУГ ЛОВЪР мрази ;д. За лампи не ми е правило впечатление.
Автобусът има проблем със задната врата, не знам дали си забелязал. На моменти при затваряне тя пак се отваря, нещо което съм наблюдавал още като беше 50.
-
Та, да си изкажа мнението за О405-ицата. Чак днес разбрах, че била с ръчна скоростна кутия - нищо чудно, че върви основно извън града. Заедно с факта че двигателят реве като комбайн по същия начин, по който и О407-ицата от вчера, това ме навежда на мисълта дали е фабрично така или е преправян (спецът по О405-ици Тони от Варна да помага :D ).Както и да е, за първи път видях О405-ица без луминесцентни лампи - осветителните тела са абсолютно същите като на любимите ми Чавдари 141 и са отляво и отдясно, а не по средата, където в този екземпляр е отредено място на някаква лайсна, която е цялата нагъната на вълнички :D :D :D
Относно двигателя - не съм го чувал на живо, но ме съмнява да е сменян, за да е шумен явно нещо не е наред.
Относно осветлението - оригинално би трябвало да е такова - снимка (http://i.ebayimg.com/20/!!tOrD7QB20~$(KGrHqZ,!lsEy+jC)+OgBM7nm)HZIw~~_27.JPG).
Като цяло аз мразя мерцедесите от типа О405/Н/2. За мен по-добрия автобус ( и вътрешно, и външно) е НЛ 202 от втората модификациа (:
Ако сравняваш например 3врат О405Н с 3врат НЛ202 - разлика в подредбата почти няма. Откъм дизайн - въпрос на вкус. :)
-
Автобусът на снимката не е ли О407 ???
-
Автобусът на снимката не е ли О407 ???
О407 е, но осветлението, за което Bus Lover говори, мисля че е същото.
-
Да, за такова осветление става дума.
За мен единственото, по което МАНовете бият Мерцедесите, е звукът на двигателя. Друго няма. И двете са еднакво грозни, а МАНовете возят и твърдо :D
Иначе аз имах предвид дали фабрично са били произвеждани О405-ици с ръчни скоростни кутии.
-
Иначе аз имах предвид дали фабрично са били произвеждани О405-ици с ръчни скоростни кутии.
Да, (О405Г/Н/ГН няма).
-
Днес по №70, за 1/2 курса е влязла хармониката 2158 :bounce: :bounce: :bounce: :balloon: :goof:
-
А днес в 11:00 по 77 беше 2159, а 12:13 по 70 О405. Не следващите курсове се върнаха обратно по линиите си (:
-
Добре е, че "Алекс ОК" поне правят някакви въртележки, за да поддържат интереса ни :D Аз пък видях следобяд 0867 по 14-ката, а по 20-ката, която вчера бе изцяло на Ириси, ме изненада Неопланът. Третата му врата обаче май вече хич не се отваря. Съвсем е станал на бричка :(
-
Добре е, че "Алекс ОК" поне правят някакви въртележки, за да поддържат интереса ни :D Аз пък видях следобяд 0867 по 14-ката, а по 20-ката, която вчера бе изцяло на Ириси, ме изненада Неопланът. Третата му врата обаче май вече хич не се отваря. Съвсем е станал на бричка :(
Явно Неоплана е влязъл за няколко курса по 20. Лятото имаше период, в който му работеше само първата врата, така че сега не е толкова зле :D А 0867 явно ще изкара тази седмица на №14.
-
Вратите на автобусите на "Алекс ОК" продължават да се развалят - днес втората врата на Мерцедеса О405Н2 с тасовете не рачеше да се отваря и циркулацията на хора протичаше през едното крилце на първа врата :D
-
Днес "Ман"-а с рекламата на магазини "Цико" беше на линия №6, интересно какво е било по №30 ... явно нищото :D. На 11,00 на сп."Качица", посока Център 3 и 33 вървяха буквално един зад друг. Интересното в случая беше, че в 3 се качи един човека, а в 33 около 10. Днес около 11,30 пак на сп."Качица" видях крайградския Неоплан и единия голям оранжев Неоплан (беше с нагласени ел. табели 3, но определено не беше на линия) да отиват на някъде, като крайградския Неоплан беше с табела "Специализиран превоз". Значи за специализиран превоз може да се пускат хубави автобуси, а по 3 не :angry: :angry: :angry:
-
Интересен факт днес е, че Надежда е пуснала 3 коли по №10, друго нещо, което лично аз не знаех е, че Надежда има 6 Отокара (днес са 3 по №10, 2 по №3, и един 1 по №9). На сп."Качица" видях белия Ман със сините черти на Надежда отиваше на някъде без табели. По 40 днес си беше титулярния зелен Неоплан, които както може да се очаква караше с близо 5 мин. закъснение и на сп."Съдебна палата" посока бул."България" мина точно пред 110 :angry: :angry: :angry: :angry: :angry: . По 4 е оранжевото миди.
Днешния наряд по лините на Алекс ОК е следния: -
2-3371 първа смяна, 0866 втора смяна; 5-3372; 14-3375 и Отокар, 110-9549; 70-8557; 8-2159; 20-0867; 50-1699; 33-о407; 77-о405; Отокар имаше и по линия за Свищов. :)
-
Весела Коледа! С пожелание за здраве, късмет и успехи! :)
-
Пожелавам весело посрещане на коледните празници на всички.
-
Весела Коледа !!! :) Много здраве, щастие и всичко най най на всички :)
-
Ех, този оранжев миди Неоплан го чаках толкова дълго да дойде по 4-ката и той пак ми се изплъзна :D
-
Ех, този оранжев миди Неоплан го чаках толкова дълго да дойде по 4-ката и той пак ми се изплъзна :D
В началото на година той вървеше 4 дори и през делчнични дни :D
-
Ето и точната информация,за този нов автобус на Алекс ОК.Автобусът е МАН SU 242.Докаран е на ход,и стои в базата им в Леденик.Засега автобусът нямало да го правят и да го пускат по-линии.Щели да го използват за части.Но,знае ли се,може да решат и да го направят.Алекс ОК,чакат да мине конкурса,и ако спечелят окончателно,ще имало промени в автопарка им.Щели да вземат още няколко нови автобуса,и да отпаднат някои от старите,които ще останат самоза работнически превози.Но всичко това ще стане след месец Май,ако не отложат пак конкурса разбира се.
-
Ето и точната информация,за този нов автобус на Алекс ОК.Автобусът е МАН SU 242.Докаран е на ход,и стои в базата им в Леденик.Засега автобусът нямало да го правят и да го пускат по-линии.Щели да го използват за части.Но,знае ли се,може да решат и да го направят.Алекс ОК,чакат да мине конкурса,и ако спечелят окончателно,ще имало промени в автопарка им.Щели да вземат още няколко нови автобуса,и да отпаднат някои от старите,които ще останат самоза работнически превози.Но всичко това ще стане след месец Май,ако не отложат пак конкурса разбира се.
Дано все пак да решат да го пускат по линии. Има нужда от такъв автобус особено по №14. :)
-
Честита коледа на всички.
-
Ех, ама и вие, какви сте :P Стефанов ден почти свърши, а никой не чистити на Вожда именния ден :D Да ни е жив и здрав :D :D :D и да почерпи :P :P :P
-
Днес в 3-та на 16,30 от АГЗ, на сп."Качица" не се качи никой :D . Разбира се, има основателна причина и това 33, което има курс на 16,25 от АГЗ, а ризбира се и билета, който в №33 е 0,50 лв. до Дебелец, а в №3 до същата дестинация е 0,60 лв. Днес по 9/1 е крайградския Неоплан :angry: :angry: :angry: :angry: :angry: Подобен автобус Алекс ОК пускат по №14, а Надежда вместо да го пуска по №10, го пуска градско - похвално :angry:
-
Днес в 3-та на 16,30 от АГЗ, на сп."Качица" не се качи никой :D . Разбира се, има основателна причина и това 33, което има курс на 16,25 от АГЗ, а ризбира се и билета, който в №33 е 0,50 лв. до Дебелец, а в №3 до същата дестинация е 0,60 лв. Днес по 9/1 е крайградския Неоплан :angry: :angry: :angry: :angry: :angry: Подобен автобус Алекс ОК пускат по №14, а Надежда вместо да го пуска по №10, го пуска градско - похвално :angry:
:fan:Надке.Кога ли е имала Надежда,организация,че и днес да има.Там се гледа само икономии,и толкова.
-
Днес в 3-та на 16,30 от АГЗ, на сп."Качица" не се качи никой :D . Разбира се, има основателна причина и това 33, което има курс на 16,25 от АГЗ, а ризбира се и билета, който в №33 е 0,50 лв. до Дебелец, а в №3 до същата дестинация е 0,60 лв. Днес по 9/1 е крайградския Неоплан :angry: :angry: :angry: :angry: :angry: Подобен автобус Алекс ОК пускат по №14, а Надежда вместо да го пуска по №10, го пуска градско - похвално :angry:
:fan:Надке.Кога ли е имала Надежда,организация,че и днес да има.Там се гледа само икономии,и толкова.
Надежда и организация ??? Две несъпоставими думи :D
И на всичкото отгоре пуска високоподов автобус по градски линии. :angry:
-
Една новина и от мен ;) На Нова година Алекс ОК и Надежда ще возят безплатно! ;) Това важи за линии 1, 2, 4, 5, 8, 9, 20, 40, 50, 70, 110. На 31 декември Алекс ОК ще си правят всички курсове! Единствено по линии 6 и 13 (на великия превозвач Пламен Атанасов) ще се плащат билети.
N3 до Дебелец също ще е безплатна. ;)
-
Няма да се учудя, ако по №13 има само една кола, то това би било върха на простотията вече. А №6 със сигурност ще бъде разредена. :angry: :angry: :angry:
-
За 30 да гадаем ли :D :D :D Аз казвам, че няма да има 30 ;) :D
-
За 30 да гадаем ли :D :D :D Аз казвам, че няма да има 30 ;) :D
То се пада почивен ден, и за това няма да има №30. В почивни дни до колкото знам, линията няма курсове, не че през седмицата много я виждаме. :D :D :D
-
На практика няма смисъл от платени билети. Замислете се.
първо: досадно е да работиш на 1.01.
второ: колко пътници ще има точно в този ден и дали ще има да се плати за гориво и на шофьора, та и на кондукторка ?!?
Много хубаво, че превръщат безплатния транспорт в традиция !
-
Мана с рекламата на магазини "Цико" направи няколко курса по №6, синия Девин влезе чак в 15,30. Крайградския Неоплан на Надежда днес беше по №40. :angry:
-
Много добър жест от страна на фирмите.Алекс Ок,въведоха една добра традиция.Все пак не е никак евтино за тях да возят без пари.А,и дали ще има друг град с безплатен транспорт.
-
Имам един въпрос някои да е виждал какво върви по №33 и №77 в неделни дни ?
Нещо свързано с Атанасов. На втора спирка в кв."Бузлуджа" 13-та дойде в 19,10 и до 19,14 стоя без да се качи нито един пътник, разбира се шофьора се досещате вече кой може да е бил - Стефан Вожда :angry:
-
Кой автобус кара този човек, че да го запомня? И някой има ли снимка или описание на Месаря, че май само вие го гледате всеки ден по спирките, а аз дори не подозирам, че е наоколо? :D
-
Вожда е стареца с очилата, както ти го наричаш :P иначе се казва Стефан, има и други прякори, но ако ги напиша тук, ще изтрият коментара ми :D а Месаря кара една Тойота, 8899 е номера ;) и снимка може да ти покажемр но пак не тук :)
-
Кой автобус кара този човек, че да го запомня? И някой има ли снимка или описание на Месаря, че май само вие го гледате всеки ден по спирките, а аз дори не подозирам, че е наоколо? :D
Не ти и трябва да знаеш, кой е Месаря. :D
-
Много добър жест от страна на фирмите.Алекс Ок,въведоха една добра традиция.Все пак не е никак евтино за тях да возят без пари.А,и дали ще има друг град с безплатен транспорт.
А дали да возят без пари не им излиза по-евтоно ? Колко хора ще се качът в автобус на 1.01. След Нова Година всеки спи до късно, особено празнуващите до сутринта. Според мен няма да изкарат нито за гориво, нито за шофьор, нито за кондукторки ако е платен билета, а чрез това си правят една добра реклама. Повече ще спести фирмата ако работещите на 1.01. е по-малък (:
-
Днес не знам какво е тръгнало по №77 на 13,30 от АГЗ, но определено не е о405, защото той тръгна като 20 в 14,20 от Ст. дом в кв."Бузлуджа".
Едит: - Мерцедеса о405 беше под №20 до 17,00, изглежда е влязъл на мястото на 5401, който пък от своя страна е влязъл на мястото на 3372 по №5. Интересното в случая е, какво е вървяло по №77 през това време, ако някой е видял да пише.
-
Вожда е стареца с очилата, както ти го наричаш :P иначе се казва Стефан, има и други прякори, но ако ги напиша тук, ще изтрият коментара ми :D а Месаря кара една Тойота, 8899 е номера ;) и снимка може да ти покажемр но пак не тук :)
Човекът е с анцунзи,и постоянно говори по-телефона.Можеш да го засечеш най-често,на пазара или пред театъра.И,е вечно нервен.За колата му разбра вече. :fan:
-
Днес се беше домъкнал на обръщалото в кв."Бузлуджа" и разбира се ефекта не закъсня, всичките 13-ти започнаха да влачат с 5/6 мин. посока кв."Бузлуджа" :angry:
-
Днес на тръгване обратно към Варна отчетохме, че жълтия неоплан, дето бил само за специализирани или резерва, движи като 2 по посока към Летния театър около 12:45, до пазара. За 5-дневния престой в родния си град си припомнихме оранжевите неоплани, собственост на ЕТ Надежда и все така с жълти швабски надписи отстрани, видяхме ирисите отблизо, даже се возихме два пъти в В 3371 РМ, боядисан в наистина приятните жълти и сини цветове. Установихме отлична работа на ходовата част(особено амортисьори), странно и ненужно виене(характерно може би и за останалите). Също отчетохме липса на двойно таксуване по 5, както и очевидно традиционната 3-4 минутна пуш-пауза на Ректората. Яко опулихме очи като видяхме междуградски рейс по 40 :bb: :bounce: Също видяхме паркиран на автогарата точно до базата на ПП лилавият ман(или мерцедес, не обърнахме внимание) с надпис месария Жар-при Пламен, ааа пърдон Милка. Отчетохме, че Зиу-тата ги няма на плаца(двора на ПП) RIP :( Също отбелязахме непоправените опасни провисвания на КМ на ъгъла на Габровска и Йоновка. Отчетохме също използването на В 3371 РМ от сутрешната смяна - шофьор и кондуктор и после от следобедната смяна - друг шофьор и кондуктор(ка). Както може би си спомняте ЕТ Авия си имаха едни кароси за сутринта, а пък други за следобяд. На един от белите ирисбуси докато движи по 5 забелязахме специална табелка указваща, че цената за "градско" е 50 ст., сякаш 5-цата има и извънградска част :fan: :D Видяхме също и сетра по линия 14 и 2 или 3 отокарченца по линия 10 и 3... разбира се през единия от дните отчетохме и наличието на сетра по 10. Също днес на тръгване отчетохме изпълнението на линия Велико Търново - Гурково - Стара Загора с мерцедес микробус, като тези за Горна Оряховица и Арбанаси. А и нещо интересно, което досега не го бяхме знаели - и в Горна Оряховица има линия 77 :) Друго май няма... а да отчетохме, че по 40 вече може би за четвърта година се движи белият неоплан с рекламата на охранителната фирма(и тя е непроменена)
-
Въпросният Ирис (ако е този, за който си мисля) с надпис "ГРАДСКО 0.50 лв." го бяха пуснали по 8-ицата и надписът си остана оттогава.
Не знам какво виене сте чули, но звукът от двигателите на Ирисите е повече от приятен и мелодичен. Да не сте от онези странници, които обичат автобусите да са абсолютно тихи и нищо да не се чува?
Какво означава "двойно таксуване"?
-
Ирисбуса 3372, които си видял по №5, върви с табели "Градско 0,50 лв.", защото явно шофьора го мързи да ги маха. По принцип ги слагат като карат №14.
По №8 никога автобусите не са карали с табели "Градско 0,50 лв.", по простата причина, че дори до Беляковец билета е градски.Двойното таксуване мисля, че беше свързано с линия №5. В някои автобуси (на предния превозвач АВИА) се вземаше един билет от кв."Колю Фичето" до кв"Света гора" и след това още един билет от кв."Света гора" до кв."Колю Фичето" като се има предвид, че линията е обиколна. При Алекс ОК това не се прави, поне аз не съм забелязвал подобно нещо.
-
Oтносно 77 в Горна Оряховица. Тя също ходи до Ц. Кория. Къпиново и Миндя, както и великотърновската 77 (:
-
Ситуацията с автобусите във Велико Търново в последния ден на 2010 г. е следната: -
Алекс ОК: - 50-1403; 70-1699, 8-9549; 5-0867; 110-3371; 20-3375; 2-0866; 14-Отокар и син бус Ирисбус; 33-бус; 77-бус, на чиято табела пишеше просто "Велико Търново-Миндя"
Надежда: - 10-два Отокара, 3-Отокар и бус; 9-Отокар и метановия Неоплан; 40-зеления Неоплан; 1-титулярния метанов Неоплан; 4-оранжевото миди, което за един курс беше сменено от Отокар разбира се :D
Атанасов: - 13-Два Ирисбуса, 6-синия Ман Девин
-
Днес разбрах,че Алекс Ок,от утре си вземат линии №10 и 3,от Надежда.От утре 01.01.11.Щели да вземат още 10 автобуса.Информацията ми е от сигурен източник,и дано да е вярна. :fan:
-
Пожелавам на всички,весело посрещане на новата година.
-
Днес разбрах,че Алекс Ок,от утре си вземат линии №10 и 3,от Надежда.От утре 01.01.11.Щели да вземат още 10 автобуса.Информацията ми е от сигурен източник,и дано да е вярна. :fan:
Ако кажеш, че и ПП си вземат 6,13,30 никой няма да иска нищо повече ! :D
Весело посрещане на Новата Година на всички :P
-
Днес разбрах,че Алекс Ок,от утре си вземат линии №10 и 3,от Надежда.От утре 01.01.11.Щели да вземат още 10 автобуса.Информацията ми е от сигурен източник,и дано да е вярна. :fan:
Значи утре и в понеделник определено ще има какво да се снима !!! :)
Пожелавам весело посрещане на Новата година на всичко колеги от форума. Дано новата година и по добра, и по успешна от предходната :)
-
Весело изпращане и посрещане и от мен! Много здраве и късмет на всички!
-
Дано да е така,информацията ми е на 90% сигурна.Да видим какви ще са новите автобуси.Ще имало и Отокари.
-
Дано да е така,информацията ми е на 90% сигурна.Да видим какви ще са новите автобуси.Ще имало и Отокари.
Сега се сещам нещо. След като Надежда няма да изпълнява линия №3, защо тогава беше съобщено в пресата, че Надежда ще кара безплатно и до Дебелец, или може би се е получи някакво недоразумение. :bb:
-
Дано да е така,информацията ми е на 90% сигурна.Да видим какви ще са новите автобуси.Ще имало и Отокари.
Сега се сещам нещо. След като Надежда няма да изпълнява линия №3, защо тогава беше съобщено в пресата, че Надежда ще кара безплатно и до Дебелец, или може би се е получи някакво недоразумение. :bb:
Може,да не е точно от утре,но Алекса си ги вземали.Даже и 10 автобуса се очаква да вземат още.Сигурно като ги докарат ще си ги вземат.Ще видим откога ще е.Утре ще ни кажеш как е.
-
Може,да не е точно от утре,но Алекса си ги вземали.Даже и 10 автобуса се очаква да вземат още.Сигурно като ги докарат ще си ги вземат.Ще видим откога ще е.Утре ще ни кажеш как е.
Дано по скоро да получат автобусите си, за да може да се спре с това каране на Отокари по №3 :angry: Сигурен съм, че Алекс ОК няма да карат линията с подобни автобуси, тя си е за градски автобуси. :)
-
Може,да не е точно от утре,но Алекса си ги вземали.Даже и 10 автобуса се очаква да вземат още.Сигурно като ги докарат ще си ги вземат.Ще видим откога ще е.Утре ще ни кажеш как е.
Дано по скоро да получат автобусите си, за да може да се спре с това каране на Отокари по №3 :angry: Сигурен съм, че Алекс ОК няма да карат линията с подобни автобуси, тя си е за градски автобуси. :)
Представи си 10 нови Ириса.
-
Може,да не е точно от утре,но Алекса си ги вземали.Даже и 10 автобуса се очаква да вземат още.Сигурно като ги докарат ще си ги вземат.Ще видим откога ще е.Утре ще ни кажеш как е.
Дано по скоро да получат автобусите си, за да може да се спре с това каране на Отокари по №3 :angry: Сигурен съм, че Алекс ОК няма да карат линията с подобни автобуси, тя си е за градски автобуси. :)
Представи си 10 нови Ириса.
Аз други неща си представям, съчленени неща :D :D :D
-
И аз искам съчленени.И дано да са 0405G.Това е един от любимите ми автобуси.
-
И аз искам съчленени.И дано да са 0405G.Това е един от любимите ми автобуси.
Дано, дано !!! Има нужда от такива автобуси в нашия град, и както се вижда само Алекс ОК се досетиха за това. Наистина дано да вземат съчленени автобуси !!! :)
-
Дано да са и по-линии,а не като този.
-
Дано да са и по-линии,а не като този.
Мисля, че има някакъв проблем в 2158 и за това не го пускат на линии.
-
Дано да са и по-линии,а не като този.
Мисля, че има някакъв проблем в 2158 и за това не го пускат на линии.
Не,няма никакъв проблем.Стои в новия им гараж,и няма шофьор.Онзи ден бях пред него,във гаража им.
-
Гледам само простотии по адрес на Надежда много мие интересно ако не беше 10 на Надежда за какъв цер и беше да отваря във горна офис за карти мн простотии се пишат
-
Гледам само простотии по адрес на Надежда много мие интересно ако не беше 10 на Надежда за какъв цер и беше да отваря във горна офис за карти мн простотии се пишат
Ооо да изключително много глупости. По №3 и №10 Отокари никога не сме виждали, да не говорим за Отокари по градски линии абсурт :angry: :angry: :angry:
-
ari_91 не ти говоря за какви автобуси пуска по линиите а ти говоря за това че Алекс ок си взема 10 и 3 ако бяха на Алекс ок нямаше да даде на Надежда 10 а ще ше да и даде 14 защото на 14 се прави мн по малко оборот от колкото 10 :bb:
-
ari_91 не ти говоря за какви автобуси пуска по линиите а ти говоря за това че Алекс ок си взема 10 и 3 ако бяха на Алекс ок нямаше да даде на Надежда 10 а ще ше да и даде 14 защото на 14 се прави мн по малко оборот от колкото 10 :bb:
За това нямам представа !!!
Ще видим в следващите дни, кой превозвач ще изпълнява курсове по №3 и №10.
-
ari_91 не ти говоря за какви автобуси пуска по линиите а ти говоря за това че Алекс ок си взема 10 и 3 ако бяха на Алекс ок нямаше да даде на Надежда 10 а ще ше да и даде 14 защото на 14 се прави мн по малко оборот от колкото 10 :bb:
Ти да не си бил кондуктор бе?Откъде знаеш печалбата на превозвачите?
-
Пак казвам,информацията ми,за тези линии,не е на 100% сигурна.Може и да не стане така,нека не спорим предварително.
-
Пак казвам,информацията ми,за тези линии,не е на 100% сигурна.Може и да не стане така,нека не спорим предварително.
Дано информацията да е вярно, и всичко да стане така, както го говорехме.
-
Ч.Н.Г Да бил сам кондуктор и във Тyрбото и във Волан и мн добре сам запознат със оборотите на превозвачите и друго Алекс ок нямат достатъчно шофьори че да си покрият всички линии и марширутки
-
Ч.Н.Г Да бил сам кондуктор и във Тyрбото и във Волан и мн добре сам запознат със оборотите на превозвачите и друго Алекс ок нямат достатъчно шофьори че да си покрият всички линии и марширутки
Честита Нова Година и от мен !!! Те Алекса и в началото на 2010 нямаха автобуси, шофьори, кондукторки ама взеха 80%, от линиите, така, че можем всичко да очакваме чесно казано.
-
недей те забравя че и двете фирми (Алекс ок и Надежда) са под крилото на месната власт всичко може да се очаква но предполагам че всичко ще си е по старому
-
Вчера 31.12.2010 Алекс ОК пуснаха туристическо Рено до Бургас.
-
недей те забравя че и двете фирми (Алекс ок и Надежда) са под крилото на месната власт всичко може да се очаква но предполагам че всичко ще си е по старому
Ако информацията, която имаме е вярна т.е., че лините №3 и №10 са на Алекс ОК и просто са ги дали на Надежда да ги изпълнява за неопределен срок от време, Алекс ОК са си в пълно право и местната власт не може да направи нищо, тъй като това е уговорка между самите превозвачи. Но може и нещата да си останат както са били и до края на 2010 г., ще видим.
-
кой кара прословутите линии 10 и 3 пак ли си ги кара Надежда или
Алекс ок
-
Единственото нещо, което лично аз съм видял тази сутрин е 20-та, по 20 днес е 1699. 13-те на "големия" превозвач, тръгнаха току що :angry: . Всъщност аз видях само една 13-ка и няма да се учудя, да е пуснал само една кола по №13. :angry: :angry: :angry:
-
не се учудвам за Атанасов да кара така през целия ден
-
не се учудвам за Атанасов да кара така през целия ден
То пак добре, че е пуснал нещо, преди 2 години, нямаше и помен от неговите автобуси на 1-ви януари. Едва ли днес ще има много желаещи да се качат в неговата 13-та при положение, че всички други градски линии карат безплатно.
-
ЧНГ на всички! ;)
Иначе нищо ново за Месаря. Освен, че не изпълнява курсове, е намалил автобусите и е оставил само този, който върви пред конкуренцията. Ами честито на кв. Бузлуджа - от центъра за квартала ще имат автобус на един час. Тъй като 13-ката на Пламен, която се движи, минава 5 минути пред 20-ката.
Поздравления за "Алекс ОК" и "Надежда" - хем возят днес без пари, хем тази сутрин тръгнаха както са им разписанията и не са пропуснали нито един курс. Аз поне като се прибирах в ранни зори, мернах техни автобуси из града. :D
-
Чеситита Нова Година и от мен (: . Някой навит за една разходка с безплатния транспорт из града около 16:30/17:00 часа ?
-
handstake да не забравиш снимки да направиш какво става със прословутите линии 10 и 3 кой превозвач ги изпълнява някои може ли да снима малко и горнооряховските автобуси и да ми ги прати на имеила
-
Снимки от ГТ Горна можеш да видиш на този адрес: http://gtvt.webuda.com/page.php?48 :)
10 и 3 за сега кара "Надежда", а аз сам няма да тръгна да излизам.
77 тръгва 16:30 от Миндя, така че ако някой има желание за разходка да казва бързо (:
-
Иначе нищо ново за Месаря. Освен, че не изпълнява курсове, е намалил автобусите и е оставил само този, който върви пред конкуренцията. Ами честито на кв. Бузлуджа - от центъра за квартала ще имат автобус на един час. Тъй като 13-ката на Пламен, която се движи, минава 5 минути пред 20-ката.
Поздравления за "Алекс ОК" и "Надежда" - хем возят днес без пари, хем тази сутрин тръгнаха както са им разписанията и не са пропуснали нито един курс. Аз поне като се прибирах в ранни зори, мернах техни автобуси из града.
ЧНГ и успешна година и от мен. Иначе очаквам коментари относно следната 200% достоверна! информация: мой бивш съученик, сега е във ВТУ-то ми каза, че за да си купи месечна карта за цялата автобусна мрежа е трябвало непременно да се качи на автобус по линия номер... 13!, за да си я поръча, а след това в друг ден пак да се повози при Месарина, за да си я получи. И разбира се не забравяйте да споделите и коментирате всякаква информация(щом се появи такава), относно бъдещето на тролейбусния транспорт
-
Значи.. карта за цялата мрежа може да си извади откъдето си поиска. Най-добрия вариянт е "Алекс ОК" (Продават ги най-евтино). Другото предимство е, че ти я вадят на момента, а при 13-те като я поръчаш трябва да се качиш в същия автобус за да си я вземеш. И тук става вече сложно, тъй като 13-те са с плаващо разписание и ако от пишмана е тръгнала в 9:10, то следващия и курс ще е в 10:30...
-
Ситуацията в първия ден на 2011 е следната !!!
20-1699, 50-1403, 110-първа смяна 3371, втора смяна 3560, 5-градския Неоплан (който на предния си курс мина с почти 12 мин. по-рано на сп."Съдебна палата"), 70-0867, 2-3372, по 14 видях един бус Ирисбус. Автобусите на Алекс ОК днес са без кондукторки, миналата година имаше, като идваха до клиентите и казваха нещо от рода на "Честита Нова година, приятно возене", но като се замислим, наистина няма нужда от кондукторки днес.
Като се возих в 20-та на 14,40 от Ст. дом в кв."Бузлуджа" се качиха доста хора, на МОБАЛ 1 имаше 5/6 прави дори. По №40 видях титулярния зелен Неоплан, по 1 си беше също титуляра, по №4 сутрина е бил забелязан Отокар natürlich :D :D :D .
Линия №3 се поддържа все още от Надежда. Днес по нея вървят оранжевото миди Неоплан и Отокар :D . Даже се возих в мидито, доста е зле вътре, през цялото време имах чувството, че ще се разпадне, за сметка на това беше доста топло. За линия №10 обаче не съм сигурен, дали е на Надежда или на Алекс ОК, защото видях един бус с надписи Алекс ОК да идва от ул."Опълченска" и да завива към ул."Стефан Стамболов", но не съм сигурен дали беше №10, но пък от там минава само №10. :) А положението при линиите на Атанасов няма нужда да казвам, както винаги трагично. По №13 една кола, която естествено върви 5 мин. пред 20, ама няма ефект защото всичко живо за кв."Бузлуджа" гледа да се качи в 20, и в 13 едва ли са се качили много хора днес. По №6 е един автобус през 120 мин. ....
-
Ч.Н.Г Да бил сам кондуктор и във Тyрбото и във Волан и мн добре сам запознат със оборотите на превозвачите и друго Алекс ок нямат достатъчно шофьори че да си покрият всички линии и марширутки
Честита Нова Година.Добре кондукторче.Аз също съм запознат,и с оборотите,и с разходите и на №10 и на №14.Пък и трябва да се познаваме,ако си бил кондуктор.В Турбо Е имало само двама кондуктори,които са си все още,и са синове на собственниците на автобусите.Във Волан,имаше само един кондуктор,което ме навежда на мисълта че лъжеш.Така че,можем да поспорим доста с теб,за обороти,разходи и субсидии,на тези две линии.
-
handstake да не забравиш снимки да направиш какво става със прословутите линии 10 и 3 кой превозвач ги изпълнява някои може ли да снима малко и горнооряховските автобуси и да ми ги прати на имеила
Дай си мейла,и ще ти пратя цяла фотосесия.И на Янтра Транспорт и на Турбо.
-
amoto не знам от кога следиш Волан и турбото по точно е моя грешката че не съм се изразил точно не съм редовен кондуктор само ако някои ме викне ше да го заместя или да му поема смяната като искаш дай да спорим за коя е по печеливша линия
-
amoto не знам от кога следиш Волан и турбото по точно е моя грешката че не съм се изразил точно не съм редовен кондуктор само ако някои ме викне ше да го заместя или да му поема смяната като искаш дай да спорим за коя е по печеливша линия
Маршрутите на двете линии са различни и всяка линия е печеливша за себе си. Ако е така както казваш ти, че №14 е слаба линия, защо тогава Алекс ОК пуснаха големи автобуси по нея, имат излишно гориво може би ? А №10 щом е по-силна, защо Надежда, не спира на тормози пътниците използващи тази линия, с тези кашони, в които в пик е направо ужас.
-
ndm_94@abv.bg който иска да ми праща на която фирма(Надежда,Алекс ок, Атанасов,Турбо, Янтра транспорт и др.) иска снимки :clap: :clap: :clap:
-
ari_91 признавам че на Надежда и липсва организация това е
общинска тайна дали е виновен собственика или диспечера предимно най много хора има po14/1 не знам за какво Алекс ок карат по 14/2 със голям автобус а не пускат само за пиковите часове
-
ari_91 признавам че на Надежда и липсва организация това е
общинска тайна дали е виновен собственика или диспечера предимно най много хора има po14/1 не знам за какво Алекс ок карат по 14/2 със голям автобус а не пускат само за пиковите часове
Имало е случай, в които е имало дори 2 Ирисбуса и крайградския Неоплан ;)
-
amoto не знам от кога следиш Волан и турбото по точно е моя грешката че не съм се изразил точно не съм редовен кондуктор само ако някои ме викне ше да го заместя или да му поема смяната като искаш дай да спорим за коя е по печеливша линия
Маршрутите на двете линии са различни и всяка линия е печеливша за себе си. Ако е така както казваш ти, че №14 е слаба линия, защо тогава Алекс ОК пуснаха големи автобуси по нея, имат излишно гориво може би ? А №10 щом е по-силна, защо Надежда, не спира на тормози пътниците използващи тази линия, с тези кашони, в които в пик е направо ужас.
Да ти обясня сега.По-рано наистина беше така,№10 беше наистина силна и много печеливша линия.№14 беше малко по-слаба от нея.Това се дължеше,на това че,№10 минава през гара Г.Оряховица.Пътникопотокът беше голям,връзка с Търново с влак почти няма.А,и 10 минава през две доста големи села,Първомайци и Самоводене.Но,сега ситуацията е доста различна.Има вече доста маршрутки,возят хем по-евтино,хем по-бързо.Има също,и доста нелегални таксита вече.Сега двете линии са почти със еднакви обороти.Дори и №10 да е с малко повече оборот,то на нея разходите и са повече.Километрите са повече,спирките също.И не на последно място,тя се дублира с №1,в Г.Оряховица.Иначе и двете линии,не са за малки автобуси,особенно Междуградски.Доста хора се събират в пик час.
-
ari_91 признавам че на Надежда и липсва организация това е
общинска тайна дали е виновен собственика или диспечера предимно най много хора има po14/1 не знам за какво Алекс ок карат по 14/2 със голям автобус а не пускат само за пиковите часове
Ами 14/1 и 14/3 са почти еднакво натоварени.Даже сутрин и вечер14/3 е по-натоварена.Ама бивш кондуктор трябва да го знае това :angry:.
-
amoto тая професия не съм я практикувал от година две и почти не сам запознат със сегашния оборот 14/3 помня че беше най натоварена от страна на горнооряховчани и то само на 6.50 сутрин след това вече е пълен мъртвей
-
amoto тая професия не съм я практикувал от година две и почти не сам запознат със сегашния оборот 14/3 помня че беше най натоварена от страна на горнооряховчани и то само на 6.50 сутрин след това вече е пълен мъртвей
Ами и от Търновска страна е пълна и сутрин и вечер.Хората работещи в Търново пътуват с нея,и сутрин и вечер.В Турбо на кого си бил кондуктор?
-
не мисля че темата е подходяща за обсаждане при кого сам бил кондуктор за тая работа си има имеили и skype и тем подобни ако искаш пиши ми на имеила по горе го има да си разменим skype и там да си пишем неща та от тоя сорт
-
не мисля че темата е подходяща за обсаждане при кого сам бил кондуктор за тая работа си има имеили и skype и тем подобни ако искаш пиши ми на имеила по горе го има да си разменим skype и там да си пишем неща та от тоя сорт
Тогава,не пиши глупости.Във Турбо не е имало кондуктори.Освен сегашните стари.
-
добра логика но не вина ги си прав недей забравя че тия кондукторки и кондуктори имат семейства особено лятно време сам ги сменял
-
Днешния наряд е следния: -
2-8954, 110-3375, 20-3371, 70-5401, 5-0867. Явно линия №9 вече е минала към крайградските линии, защото днес по нея се движиха един Отокар и големия крайградски Неоплан :D
-
Жив е той, виж е !!! Днес най-сетне до автогаратя мярнах белия МАН СУ 263 на "Надежда".
Н33 пък набира все по-голяма популярност и много добре успява да спечели клиентите до Дебелец с билета от 50 ст. Освен това мисля, че за това си е виновна и самата "Надежда" и то не заради по-високия билет, а може би заради тесните и малки ОТОКАР-и, които непрекъснато пуска по линията.
Картата за 77 до Присово вече е на цена от 18 лв. ,а ученическите градски също важат. (:
По 2 АЛЕКС ОК отново са пускали ирис. Днес там е 3372.
3371 пък е 14, а шофьорите му се сменяха на съда. 0867 е по 20.
-
Жив е той, виж е !!! Днес най-сетне до автогаратя мярнах белия МАН СУ 263 на "Надежда".
На каква линия е бил ? :bb:
-
Жив е той, виж е !!! Днес най-сетне до автогаратя мярнах белия МАН СУ 263 на "Надежда".
На каква линия е бил ? :bb:
Мисля, че е отивал към гаража. Видях го около 13:25, няма каква линия да е бил.
-
Картата за 77 до Присово вече е на цена от 18 лв. ,а ученическите градски също важат. (:
Означава ли това, че и аз мога да дойда до Присово с моята карта или това че съм студент и че е взета от Месаря ще ми попречи? :bounce:
-
Картата за 77 до Присово вече е на цена от 18 лв. ,а ученическите градски също важат. (:
Означава ли това, че и аз мога да дойда до Присово с моята карта или това че съм студент и че е взета от Месаря ще ми попречи? :bounce:
Може да ти попречи само и единствено това, че е купена от месаря :)
-
За да отидеш до Присово със студетска карта, трябва тя да е на Алекс ОК, защото все пак линия №77 е обслужвана от Алекс ОК.
-
Понаправих си разходка продължаваща близо 1 час с автобусите днес.
Започнах в 12:23 с 70. Беше смотания неоплан. Как може още да върви по градски линии ? Много е зле горкия... После направих около 10 мин. престой на ВТУ за да се кача в Н5. Интересното там беше, че кондукторката се скара на един дядо, който учевидно се е качил от беляковско шосе и още беше в автобуса (малко преди Янтра хотела) Спомена това, закоето ние говорихме преди месеци. Думите и бяха следните:
- Господине, вие с карта ли бяхте ?
- Не.
- Ами вие се качихте от Беляковско шосе, за къде пътувате ?
- (дядото неможа да даде някакъв свестен отговор)
- Трябва да ви таксувам отново. Вече сте втора обиколка в автобуса !
- Е как втора ?
После тя спомена нещо си от сорта "След асенова махала сменям билетите и са с друг номер. Сега ако мине проверка какво правим ?"
Стана 13:17 и вече бях на Емилиян Станев. За мое щастие Н2 беше сакъсняло и успях да го уловя за да неходя пеша до автогарата. По 2 беше хармониката, на която сякаш вече шофьора контролира последната врата.
-
Интересно на кого на мястото са влязли хармониката и градския Неоплан, пък може да са намерили шофьори за хармониката и тя да да започне да влиза по често вече. :) :) :)
-
Интересно на кого на мястото са влязли хармониката и градския Неоплан, пък може да са намерили шофьори за хармониката и тя да да започне да влиза по често вече. :) :) :)
Те са карали по-няколко курса.Нали са резерви.
-
Вчера забравих да отбележа, че по 10 най-сетне НАДЕЖДА беше пуснала крайградския си неоплан. Ще и дойде ъкъла на нея, ама твърде късно :)
-
Вчера забравих да отбележа, че по 10 най-сетне НАДЕЖДА беше пуснала крайградския си неоплан. Ще и дойде ъкъла на нея, ама твърде късно :)
Учудващо, но и днес този автобус пак е на линия №10. Забелязах, обаче, че Надежда има табели на №14, не знам дали сега си ги е направила или са от СД "Волан", но е факт, че има табели, на които от едната страна пише 10, а от другата 14. Точно с такава табела беше и крайградския Неоплан. На 5401 (днес по линия №20) не му върви и това е, със счупено задно стъкло е и на негово място има плексиглас залепен с тиксо :D Ще е най-добре ако го спрат за няколко дни, или пък го пуснат по някоя не толкова натоварена линия, или пък по линия с по малко курсове на ден, но едва ли е много удобно да се пътува най-отзад в този автобус. Днес по 14 са 0866, крайградския Неоплан и Отокар. По 20-5401, 3560, 3375. По 2-1699, 1403 е по 110. Градския Неоплан е по №70, а по №8 е 2159. Днес №5 е изцяло с Ирисбуси, там са 3371,3372,0867. Вратите на Ирисбусите на Атанасов нещо май не са наред, защото този, който е с реклама на магазини Чех, когато дойде на сп."Качица" отвори само първата врата, но никой не се качи, след 5 мин. дойде 70 и хората го предпочетоха пред 13, също проблем с вратата мисля, че има и Ирисбуса на Стефан-Вожда, също успя да отвори само първата врата и то доста бавно, може би това се дължи на студеното време .....
-
Вчера забравих да отбележа, че по 10 най-сетне НАДЕЖДА беше пуснала крайградския си неоплан. Ще и дойде ъкъла на нея, ама твърде късно :)
Учудващо, но и днес този автобус пак е на линия №10. Забелязах, обаче, че Надежда има табели на №14, не знам дали сега си ги е направила или са от СД "Волан", но е факт, че има табели, на които от едната страна пише 10, а от другата 14. Точно с такава табела беше и крайградския Неоплан. На 5401 (днес по линия №20) не му върви и това е, със счупено задно стъкло е и на негово място има плексиглас залепен с тиксо :D Ще е най-добре ако го спрат за няколко дни, или пък го пуснат по някоя не толкова натоварена линия, или пък по линия с по малко курсове на ден, но едва ли е много удобно да се пътува най-отзад в този автобус. Днес по 14 са 0866, крайградския Неоплан и Отокар. По 20-5401, 3560, 3375. По 2-1699, 1403 е по 110. Градския Неоплан е по №70, а по №8 е 2159. Днес №5 е изцяло с Ирисбуси, там са 3371,3372,0867. Вратите на Ирисбусите на Атанасов нещо май не са наред, защото този, който е с реклама на магазини Чех, когато дойде на сп."Качица" отвори само първата врата, но никой не се качи, след 5 мин. дойде 70 и хората го предпочетоха пред 13, също проблем с вратата мисля, че има и Ирисбуса на Стефан-Вожда, също успя да отвори само първата врата и то доста бавно, може би това се дължи на студеното време .....
Да,табелите са и от СД Волан.Тяхните и на Турбо ЧП,са от едната страна с №14,а отдругата с №10.Ирисбусите всички имат проблеми,във вратите.И на Алекс Ок бяха така,електрониката им правела проблем.
-
Също забравих да вметна, че 8557 нещо се губи, пък може точно на негово място да е влязъл градския Неоплан. ;) ;) ;)
-
Също забравих да вметна, че 8557 нещо се губи, пък може точно на негово място да е влязъл градския Неоплан. ;) ;) ;)
Той е в сервиза.
-
Алекса ще вземат,сигурно нови автобуси.Мерцедесите и Мановете,ще останат за 10 и 3 според мен.
-
Алекса ще вземат,сигурно нови автобуси.Мерцедесите и Мановете,ще останат за 10 и 3 според мен.
А новите автобуси няма ли да са Отокари ? Ако са градски модели ще е супер.
-
Алекса ще вземат,сигурно нови автобуси.Мерцедесите и Мановете,ще останат за 10 и 3 според мен.
А новите автобуси няма ли да са Отокари ? Ако са градски модели ще е супер.
Незнам дали е вярно,но са поръчали 10 нови Отокара.И няма да са градски.
-
Алекса ще вземат,сигурно нови автобуси.Мерцедесите и Мановете,ще останат за 10 и 3 според мен.
А новите автобуси няма ли да са Отокари ? Ако са градски модели ще е супер.
Незнам дали е вярно,но са поръчали 10 нови Отокара.И няма да са градски.
Сигурно точно тези Отокари ще вървят по 10. ;)
-
Незнам.Ама им трябват и за Елена и Стражица.
-
Незнам.Ама им трябват и за Елена и Стражица.
Те спокойно могат да оставят 2/3 от тези Отокари за Велико Търново, а останалите да са за Елена и Златарица. Бялата Сетра от Елена могат да я докарат тук, а на нейно място да закарат Отокар. И така като прибавим о407, крайградския Неоплан + един Ирисбус ще станат по 2 големи автобуса и по един Отокар по №10 и №14. А Отокарите от първата доставка могат спокойно да ги пускат по лините до: - Плевен, Ловеч, Свищов, Русе, Стара Загора, Бургас ......
-
Незнам.Ама им трябват и за Елена и Стражица.
Те спокойно могат да оставят 2/3 от тези Отокари за Велико Търново, а останалите да са за Елена и Златарица. Бялата Сетра от Елена могат да я докарат тук, а на нейно място да закарат Отокар. И така като прибавим о407, крайградския Неоплан + един Ирисбус ще станат по 2 големи автобуса и по един Отокар по №10 и №14. А Отокарите от първата доставка могат спокойно да ги пускат по лините до: - Плевен, Ловеч, Свищов, Русе, Стара Загора, Бургас ......
Така е.
-
Някой от вас знае ли каква е боята под рекламата(Кен) на МБ 0 405N дошъл от ПП в Русе. Понеже смото фолио е почнало да се разлепва и се виждат бял и син цвят?! Синьото е над прозорцита и около калницити, а бялото се вижда само на задницата засега.
-
Честно казано, този автобус без реклама съм го виждал преди 2, че да не са и 3 години. Спомям си зелено и синьо, и сякаш имаше някакви полукръгове, които ми наподобяваха на планини под прозорците. Ще се опитам да намеря разцветката, но като този автобус втори не съм виждал ! :P
-
Нещо подобно беше: -
http://www.otokar.com.tr/db/tr/urunler/g/kent_290h_112.jpg ;)
-
Нещо подобно беше: -
http://www.otokar.com.tr/db/tr/urunler/g/kent_290h_112.jpg ;)
Tова е оригиналното оцветяване на един от транспортните оператори в Истанбул и може да се види само на превозни срества в тази връзка. В Пловдив купиха турски МАН-ове с това оцветяване, в София има един тролей-прототип, направен на турска каросерия...
-
Нещо подобно беше: -
http://www.otokar.com.tr/db/tr/urunler/g/kent_290h_112.jpg ;)
Tова е оригиналното оцветяване на един от транспортните оператори в Истанбул и може да се види само на превозни срества в тази връзка. В Пловдив купиха турски МАН-ове с това оцветяване, в София има един тролей-прототип, направен на турска каросерия...
Ами разликата между разцветката на О405 Н, за който става дума и този автовус е в това, че при мерцедеса синьото е в един нюанс, а зеленото нестигаше до такава височина, а на половина. (:
-
Такъв автобус,аз незнам да е имало.
-
Такъв автобус,аз незнам да е имало.
Той се движи изключително малко с тази си разцветка, след това му сложиха реклама на кренвирши "Кен", след това на "Cappa" и след това пак на "Кен" :D
-
Мерси! Интересно ще стане ако излезе някой друг ;).
-
Мен ми е странно, че въобще е бил с такава разцветка, в Турция не знам да са имали Мерцедеси О 405.
(http://forum.gtsofia.info/index.php?action=dlattach;topic=3099.0;attach=52536;image)
(http://mi6t0.homeip.net:8080/thumbs/cars/sofiya/trolley/c/c-5214.jpg)
(http://farm5.static.flickr.com/4059/4256646628_9ab2049c1f.jpg)
(http://i47.tinypic.com/xptaa.jpg)
-
Разцветката е точно като на третия автобус (по мъртвите ми спомени)
-
Колеги ще видим когато изцяло му падне(свалят) рекламата. Обаче отзад бялата боя я забравяте. Явно или е блъскан отзад или е претърпял пребоядисване в ПП.
-
Колеги ще видим когато изцяло му падне(свалят) рекламата. Обаче отзад бялата боя я забравяте. Явно или е блъскан отзад или е претърпял пребоядисване в ПП.
В "Пътнически превози" не са го боядисвали, по-скоро да е бил блъскан, но лично аз не знам за такова нещо.
-
И аз незнам да са имали 0405 в Турция.
-
Цената на картите за целия ГТ е намалена на 14 от 18лв.
-
При кой превозвач? Или и трите фирми са ги смъкнали?
-
Днес "големия" шофьор на "големия" превозвач Атанасов - Стефан, би рекорда за закъснее, като взе пътя от кв."Бузлуджа" до Съдебна палата за 21 мин. :angry: :angry: :angry: 1 мин. след него дойде и 20-та, която имаше повече хора от него. Много ми е интересно защо шофьори като Стефан на 60/70 години все още ги държат, и на всичкото отгоре кара с 5 км/час. На какво прилича това, а на сп."Съдебна палата" той трябва да е в 00,42 мин., той по това време не беше стигнал дори спирката на МОБАЛ 1. Друго нещо, което ме ядоса днес е свързано с 5-та. Хванах автобус по линията от сп."МДТ" в 15,47, и беше такъв фраш, че през цялото време стоях до шофьора, и въпроса ми е защо държат хармониката в гаража, а като е нужна не я пускат ?
Крайградския Неоплан на Надежда продължава да е по 10-та, другите две коли по линията са Отокари. По 14-та днес са 3375, крайградския Неоплан и Отокар. По 20 са 5401, 0866, 3560. По №8 е 2159, по 70 е градския Неоплан, по 110 е 8557, по 2 е 1403, по №50 видях 1699, предполагам втората кола е или 9549, или 8954. По 33 и 77 са си същите както винаги. А на 16,35 по линия №30 видях да тръгва Мана с рекламата на магизини "Цико", разбира се Атанасов беше там и "учеше" шофьора как да кара ..... пред 50-то.
-
При кой превозвач? Или и трите фирми са ги смъкнали?
На спирката на Ректората има залепена бележка, че в автобуси 13 и 30 може да си изкараш месечна карта за ЦГМ на цена от 14лв.
-
При кой превозвач? Или и трите фирми са ги смъкнали?
На спирката на Ректората има залепена бележка, че в автобуси 13 и 30 може да си изкараш месечна карта за ЦГМ на цена от 14лв.
Атанасов това го прави нарочно, защото хората започнаха вече да отбягват неговите автобуси и следователно печалбата за него намаля.
-
Аз пък бих апелирал никой да не си купува карта от този мошеник. Другите две фирми поне си изпълняват курсовете и си спазват разписанията. Този индивид прави каквото си иска, спира и пуска когато му скимне автобуси и цели линии, а сега явно е решил да подбива останалите с евтини карти. Дано час по-скоро да изчезне от списъка на търновските превозвачи..
-
Аз пък бих апелирал никой да не си купува карта от този мошеник. Другите две фирми поне си изпълняват курсовете и си спазват разписанията. Този индивид прави каквото си иска, спира и пуска когато му скимне автобуси и цели линии, а сега явно е решил да подбива останалите с евтини карти. Дано час по-скоро да изчезне от списъка на търновските превозвачи..
То това не му е за първи път. Помня преди години, когато бях ученик, картите, който предлагаше той бяха 18 лв. (в автобусите му пишеше цена на картите 20 лв., но кондукторките на ухо казваха, че картите в действителност са 18 лв), а на останалите фирми 20 лв. Няколко месеца хората си вземаха от него карти, но след като няколко карти изчезнаха, драстично намаляха хората, вземащи карти от него. А и е супер неудобно да си дадеш данните и парите в един автобус, и след няколко дена да ходиш да го гониш и да го чакаш по спирките, а като влезеш в автобуса и си поискаш картата, шофьорите вечно се караха, че нарочно ги караме да закъсняват. Това, което правеха ПП и сега Алекс ОК е най-удобно, т.е. офис на съответната фирма, от който може да се вземе карта веднага без никакви проблеми. ;)
-
О, аз от другия месец повече няма да вадя карта от Месаря :D Та, да видим дали съм разбрал - ако искам да си купя карта от "Алекс ОК", давам пари на някоя кондукторка и тя директно ми я дава, нали?
Иначе днес Мерцедесът със счупеното задно стъкло, дето е по 20-ката, би всякакви рекорди за бавно каране - дядо Стефан пасти да яде. А и той кара така, защото шефът му го инструктира - иначе от него съм виждал много бързо каране на път за Ректората. Поставете се на негово място обаче - ако изгуби работата си, дали в някой друг превозвач ще го вземе на тази възраст? Едва ли пенсията му му стига.
-
Относно картите. Отиваш на АВТОГАРА ЮГ. Там ще видиш надписите "Алекс ОК" и ще се ориентираш. Казваш си имената, плащаш си и съответно си получаваш картата, която както месарската важи за ВСИЧКИ градски линии + 33 и 77 до Присово и Дебелец.
-
О, аз от другия месец повече няма да вадя карта от Месаря :D Та, да видим дали съм разбрал - ако искам да си купя карта от "Алекс ОК", давам пари на някоя кондукторка и тя директно ми я дава, нали?
Иначе днес Мерцедесът със счупеното задно стъкло, дето е по 20-ката, би всякакви рекорди за бавно каране - дядо Стефан пасти да яде. А и той кара така, защото шефът му го инструктира - иначе от него съм виждал много бързо каране на път за Ректората. Поставете се на негово място обаче - ако изгуби работата си, дали в някой друг превозвач ще го вземе на тази възраст? Едва ли пенсията му му стига.
Шофьора, който караше 5401 (Мерцедеса, със счупеното задно стъкло) е каран следобяд от шофьор, който до преди 2 месеца, работеше при Атанасов :D И кога е бил закъснял, в коя посока и на коя спирка ? :D Стефан никой няма да го вземе и ще бъде много добре 8)
Карта си вземи от офиса на Алекс ОК, който се намира в Автогара Юг.
-
Месечна карта може да се изкара и от АГ Запад. Там гишето е на Надежда.
-
Вчера 1-та се уля да закяснава. От кв."Чолаковци" до сп."Качица" за 15/16 мин., това със сигурност се прави нарочно за да може да удари №70 (от кв."Чолаковци" до пл."Майка България" двете линии се пропокриват на 100 %), хората в двата автобуса бяха горе долу по равно. Аз се качих в 70, и чух един човек да говори с кондукторката, че винаги ползвал само 5 и 70 (преподавател във ВТУ е и за това пътува само с тези линии), защото са редовни и знае, че като излезе да спирката, автобусите по горе споменатите линии ще са винаги на време. Също спомена, че 13 си върви както си иска и за това не я ползва, а 30 когато си пожелае прави курсове :D
-
Отдавна се каня да го упомена, но Мерцедесът О405Н2 с отварящата се навън втора врата има ужасно окачване. Допреди 2 месеца возеше нормално, но изведнъж взе на някои хлътнатини отдолу да се чува "тряс!". Вчера на всяка неравност подрусваше ужасно и тряскаше отдолу.
Дядо Стефан пък е голям образ. Чакам аз 5-ицата на Ректората и той се спуска с 1268 от обръщалото и свири на пътниците, чакащи 5-ицата и ни дава знак с ръка да идваме на спирката на 13-ката, да се качваме при него :D :D
-
Отдавна се каня да го упомена, но Мерцедесът О405Н2 с отварящата се навън втора врата има ужасно окачване. Допреди 2 месеца возеше нормално, но изведнъж взе на някои хлътнатини отдолу да се чува "тряс!". Вчера на всяка неравност подрусваше ужасно и тряскаше отдолу.
Дядо Стефан пък е голям образ. Чакам аз 5-ицата на Ректората и той се спуска с 1268 от обръщалото и свири на пътниците, чакащи 5-ицата и ни дава знак с ръка да идваме на спирката на 13-ката, да се качваме при него :D :D
И вие качвате ли се?Той скоро,бай ти Стефан,може и с погача да ви кани.
-
Отдавна се каня да го упомена, но Мерцедесът О405Н2 с отварящата се навън втора врата има ужасно окачване. Допреди 2 месеца возеше нормално, но изведнъж взе на някои хлътнатини отдолу да се чува "тряс!". Вчера на всяка неравност подрусваше ужасно и тряскаше отдолу.
Дядо Стефан пък е голям образ. Чакам аз 5-ицата на Ректората и той се спуска с 1268 от обръщалото и свири на пътниците, чакащи 5-ицата и ни дава знак с ръка да идваме на спирката на 13-ката, да се качваме при него :D :D
Иска му се да се качите при него :D
Нещо, за което забравих да пиша. Днес на мидито на Надежда (което е залепено за 3-та) видях надпис "Тук може да се извади карта за линия №3 с маршрут Велико Търново - Дебелец", сигурен съм, че този надпис го нямаше преди няколко дни. И също дочух, че Надежда е започнала да кара до Дебелец на 0,50 лв. и ако е направила така се получа доста глупаво, до Дебелец да е 0,50 лв., а градско 0,60 лв. Явно това го прави, заради №33, което е краде значително клиентите, но ако иска хората да се качват при нея, да започне да пуска нещо нормално по линията, а не кашони макар и нови.
-
И аз видях надписа на 3, че до Дебелец е 0,50лв, и се зачудих на каква цена е градския им билет. Наистина ще е много глупаво до Дебелец да е 0,50 лв, а градско 0,60лв :D
Атанасов вече вади карти за градския транспорт в студентския стол до Ректората :angry:
-
Ха, ми браво на Надка ! Сега само онзи свинар ще кара на 0.60, ако разбира се 1,4,9 и 40 са с такива цени. Макар, че ще е много глупаво градската линия да е по-скъпа от крайградската!
-
Аз ползвам четворка всеки ден и днес билета си беше 0.60лв. Впрочем днес на 40-ка се подвизава оранжевият Ман НЮ, явно Неоплана пак се е развалил(взе твърде често да отсъства). Не защитавам Надежда за мидито по 3-ката, ама и Алекса не са цвете за мирисане, няма кой да се сети да пуска по 5-цата съчлененият Мерцедес 0 405ГН.
-
Аз ползвам четворка всеки ден и днес билета си беше 0.60лв. Впрочем днес на 40-ка се подвизава оранжевият Ман НЮ, явно Неоплана пак се е развалил(взе твърде често да отсъства). Не защитавам Надежда за мидито по 3-ката, ама и Алекса не са цвете за мирисане, няма кой да се сети да пуска по 5-цата съчлененият Мерцедес 0 405ГН.
Така е ! Нито 3-та е за миди, нито за 5-та е за соло. Дано Алекс ОК закупят още съчленени автобуси, за да може по №5 да са само такива. Няма да е зле и по 20 да има поне един такъв автобус. ;)
Едит.
Само докато кажем, че искаме хармониката да е по №5 и те веднага я пуснаха :D Днес по №5 са 2158, 0867, 3371. По 20 са 3372, 0866, 3560. 5401 са го спряли за смяна на стъклото. 30-та днес не е пропуснала нито един курс, абсолютно всички курсове си бяха изпълнени, автобуса по линия №30 днес беше Мана с рекламата на магизин "Цико". Даже на курса на 16,35 от блок 14 в кв."Бузлуджа" се бяха качили 2/3 човека, като се има предвид часа на тръгване това си е доста добре.
-
Ех, на оня Мерцедес още не са му сменили стъклото. Налазих го днес по 2-ката и още беше с онова прозрачно нещо отзад :angry: Мисля, че вчера също го видях на линия при това.
Днес в съчленения по 5-ицата за последен път се уверих, че шофьорът няма никаква власт върху третата врата и вероятно на ден отнася доста псувни от пътници, искащи да влязат през нея :D Тъй като бях седнал на една от първите седалки след нея, поех инициативата и отварях на качващи се пътници, а дори и на слизащи, които още не бяха научили, че третата врата е на самообслужване. Проблемът ѝ е, че доста бързо се затваря, след като сензорите ѝ не засекат никого, та ако искаш да се качваш, изчаквайки слизащите, трябва да внимаваш да не те затисне. Но и да те затисне, тъй или иначе веднага пак се отваря от само себе си и няма опасност да те влачи за крака насред булеварда.
-
Интересно. По обяд (13:00 от летен театър) беше 1403. Дори шофьорите му се смениха до МОЛ-а. Даже имах предложение от единия да подкрвам рейса, а той да ходи на училище вместо мен. :P :D
-
5401 днес беше първа смяна 20/1 след това на негово място влезе 3372. По-добре ще е ако този автобус (5401) остане резерва, а на негово място за постоянно да влезе 2158. Не трябваше вчера да хваля Атанасов, защото веднага както винаги се уля с простотия. Днес за пореден път не изпълни всички курсове на 30, на обяд от 3 курса изпълни само, един този на 12,35. :angry: :angry: Стефан отново си прави каквото си иска, днес два пъти го забелязах да тръгва с 3/4 мин. закъснение от Ст. дом в кв."Бузлуджа" и на всичкото отгоре пак караше супер флегматично :angry: :angry: :angry: :angry: :angry: :angry: :angry: А пък относно третата врата на 2158, да вземат пък пътниците да се научат, че се отваря с копче и шофьора няма никакво влияние върху нея.
-
5401 днес беше първа смяна 20/1 след това на негово място влезе 3372. По-добре ще е ако този автобус (5401) остане резерва, а на негово място за постоянно да влезе 2158. Не трябваше вчера да хваля Атанасов, защото веднага както винаги се уля с простотия. Днес за пореден път не изпълни всички курсове на 30, на обяд от 3 курса изпълни само, един този на 12,35. :angry: :angry: Стефан отново си прави каквото си иска, днес два пъти го забелязах да тръгва с 3/4 мин. закъснее от Ст. дом в кв."Бузлуджа" и на всичкото отгоре пак караше супер флегматично :angry: :angry: :angry: :angry: :angry: :angry: :angry: А пък относно третата врата на 2158, да вземат пък пътниците да се научат, че се отваря с копче и шофьора няма никакво влияние върху нея.
Да се научат ама......
-
Ами, "Алекс ОК" да вземат да залепят едни образователни бележки, които да учат пътниците какво да правят. Ако се качваш за първи път, как да си осведомен? И да са хубави, а не написани на ръка върху лист от тетрадка :rolleyes: То дори и да го направят, пак ще има неразбрали и непрочели, но поне ще са по-малко.
-
Ами, "Алекс ОК" да вземат да залепят едни образователни бележки, които да учат пътниците какво да правят. Ако се качваш за първи път, как да си осведомен? И да са хубави, а не написани на ръка върху лист от тетрадка :rolleyes: То дори и да го направят, пак ще има неразбрали и непрочели, но поне ще са по-малко.
Човек, в Русе по Неопланите и Мерцедеса(тролеи) вече 2години има такива бележки и все още болшинството си няма и на представа как да влезе/излезе от ПС. Колегата от форума Wishmaster, на карания от него Мерцедес беше налепил листи със снимки нагледно, как се отварят вратите(доколкото си спомнян) и дори това не помогна. Просто повечето пътници използващи ГТ, живеят още с мисълта, че се качват в Чавдари, а пък и за тях е важно само да ги закара от т.А до т.Б. И за мене е по-важно да ме закара до крайната ми цел, но поне се старая да видя в какво се качвам.
-
Ами, "Алекс ОК" да вземат да залепят едни образователни бележки, които да учат пътниците какво да правят. Ако се качваш за първи път, как да си осведомен? И да са хубави, а не написани на ръка върху лист от тетрадка :rolleyes: То дори и да го направят, пак ще има неразбрали и непрочели, но поне ще са по-малко.
Такъв проблем има и в зеления Неоплан на Надежда, който е по линия №40, въпреки че до колкото си спомням има надписи, даващи информация от къде се отваря третата врата на автобуса. Спомням си преди време как неволно бях станах свидетел на скандал между шофьора и двама пътника, които отказваха да приемат, че шофьора няма влияние върху третата врата и всеки, които иска да излезе/влезе от нея, трябва да натисне съответното копче. Обаче, чесно казано нямам спомен да е имало такъв проблем с третата врата на двете Цитаро на Пътнически превози и на 2128 и 2127 (последните два са вече в Русе), които също са собственост на горе спомената фирма. ;)
-
Искаме съчленен автобус,и неможем да се качим в него :P
-
Искаме съчленен автобус,и неможем да се качим в него :P
Който не може да си отвори третата врата, ще се качи/слезе от втората :D :D :D
-
Днеска при Месаря отново имаше интересни неща. Качих се на курса на 13-ката в 14:30. Беше 2088, ама го караше дядо Стефан. Пристигна без предна и странична табела и без кондукторка и кара така чак до спирката след "Качица". В насрещното на същата спирка спря МАНът "Девин", при което кондукторката от него се прехвърли на Ириса барабар с предната табела, а шофьорите си размениха автобусите. Един дядо с момиче тръгна да слиза на следващата спирка, а кондукторката го накара първо да си плати билета, а после да слезе и му вика: "Ама Вие се возихте. - Ами, като Вас ви няма...". Тамън взе да слиза, шофьорът затвори вратите (то при Ирисите нали втората и третата се отварят от едно и също копче). Момичето беше вече долу и дядото се провикна: "ЧАКАЙ, БЕЕЕ! Ей, много сте пипкави значи!".
Имало е и случай, в който кондукторката слиза две спирки преди Обръщалото и купува за ядене от "Била"-та и после се качва пак на път за Центъра. Като знаем, че почивки на "Бузлуджа" за 13-ката няма в почивните дни, това горе-долу е оправдано, понеже на Ректората няма свестни магазини, но днешната случка умът ми не я побира. Поне май дори за малко имахме 3 13-ки едновременно в почивен ден. МАНът "Сико" също шеташе.
МАНът "Милка" днес е на 6-ицата, а по 4-ката е Отокарът 5372 - пак ми избяга оня миди Неоплан, а цяла ваканция го пускаха по 4-ката.
-
Първият автобус с реклама на верига магазини "Лидл" във Велико Търново е вече факт. Марката е Ирисбус, а превозвача е Атанасов. Аз видях само един автобус с такава реклама, но може и да са повече, ще видим в понеделник. Иначе днес по 8 е 2159, по 20 е 0867, по 2 градския Неоплан, оранжевото миди Неоплан на Надежда днес беше 3/2. Мана с рекламата на "Милка" тръгна по №6 в 11,30 до тогава по линията си беше титулярния Ман с реклама на мин. вода "Девин". ;)
-
Незнам дали вярно,но Алекс ОК,щели да вземат 5нови Ириса,и 10 Отокара. :fan:
-
Супер! ;) Дано да е вярно, тези автобуси ще послужат тъкмо за поемането на линиите на Месаря. ;))
-
Незнам дали вярно,но Алекс ОК,щели да вземат 5нови Ириса,и 10 Отокара. :fan:
Ще видим! Кога се очаква да бъдат във Велико Търново ?
-
Отокарите били поръчани,за Ирисите незнам.Дано да е вярно обаче.
-
Отокарите били поръчани,за Ирисите незнам.Дано да е вярно обаче.
Това означава, че в скоро време ще видим Отокарите по великотърновските улици.
-
Ако Месаря остане без линии, няма ли да бъде по-лесно да купят неговите?
Иначе някакси не приветствам идеята, понеже повече Ириси означава по-малко разнообразие.
-
Ирисите не са на Месаря, на Чеха са :P той може да ги отдаде под наем или продаде на някой, ако има желаещи :) Но първо нека да минат конкурсите, та след това ще се види кой с какво ще ни вози :)
-
Ако Месаря остане без линии, няма ли да бъде по-лесно да купят неговите?
Иначе някакси не приветствам идеята, понеже повече Ириси означава по-малко разнообразие.
А ти от къде знаеш, че Ирисбусите, ще бъдат като тези, които имаме ?
-
Поне така се надявам. Цителисите са отвратително клаустрофобични, изцяло нископодови са и нямат седалки отзад. Така си ме кефят Кросуеите - пет седалки най-отзад, повдигнати до степен, до която да ти текне кръв от носа от високото, а и имам възможност да катеря стъпала. Удовлетворението от самия процес на качване :D
-
Поне така се надявам. Цителисите са отвратително клаустрофобични, изцяло нископодови са и нямат седалки отзад.
Имат седалки отзад, срещу третата врата има две седалки. Кросуеите са по-хубави от Цителисите, но лично според мен са по подходящи за линии като 10 и 14. А плюса на Цителисите е точно, че са изцяло нископодови.
-
Днес съчлененият отново е на 5-цата и отново продължава сеира "защо не се отваря трета врата...", становище предимно на хора от третата възраст. От около месец не се бях возил на него и сега установих, че геленка страшно много "стържи и трака", но няма как да е и иначе при лунните пътища след Ректората. Цитарото на "Надежда" също се е разхлопало доста, а 1-вото крило на втора врата се затваря както при Шкода 14Тр.
-
Днес съчлененият отново е на 5-цата и отново продължава сеира "защо не се отваря трета врата...", становище предимно на хора от третата възраст. От около месец не се бях возил на него и сега установих, че геленка страшно много "стържи и трака", но няма как да е и иначе при лунните пътища след Ректората. Цитарото на "Надежда" също се е разхлопало доста, а 1-вото крило на втора врата се затваря както при Шкода 14Тр.
Някои автобус на Алекс ОК да има реклама на Лидл ? :bb:
-
Днес съчлененият отново е на 5-цата и отново продължава сеира "защо не се отваря трета врата...", становище предимно на хора от третата възраст. От около месец не се бях возил на него и сега установих, че геленка страшно много "стържи и трака", но няма как да е и иначе при лунните пътища след Ректората. Цитарото на "Надежда" също се е разхлопало доста, а 1-вото крило на втора врата се затваря както при Шкода 14Тр.
Някои автобус на Алекс ОК да има реклама на Лидл ? :bb:
Днес видях почти всичките им автобуси по линиите и нямаше. Но ако са три автобусите с реклама на Лидл, за Търново са достатъчно, като се има предвид, че се движат и по една от основните линии.
-
Днес съчлененият отново е на 5-цата и отново продължава сеира "защо не се отваря трета врата...", становище предимно на хора от третата възраст. От около месец не се бях возил на него и сега установих, че геленка страшно много "стържи и трака", но няма как да е и иначе при лунните пътища след Ректората. Цитарото на "Надежда" също се е разхлопало доста, а 1-вото крило на втора врата се затваря както при Шкода 14Тр.
Някои автобус на Алекс ОК да има реклама на Лидл ? :bb:
Днес видях почти всичките им автобуси по линиите и нямаше. Но ако са три автобусите с реклама на Лидл, за Търново са достатъчно, като се има предвид, че се движат и по една от основните линии.
Няма да е лошо, да се сложи реклама на 2158 и 2159. Те точно са бели и са подходящи, жалко, че Алекс ОК не искат да слагат реклами.
-
Може би още не са ги изплатили, не че не искат. Коя фирма не желае приходи ;) !?!
-
Може би още не са ги изплатили, не че не искат. Коя фирма не желае приходи ;) !?!
Че какво да изплащат на 2158 и 2159 те са си техни. На финансов лизинг за Отокарите и Ирисбусите, всички други автобуси са си тяхни. ;)
Алекс Ок рекламират единствено и само себе си (за сега), за това не слагат реклами по автобусите си.
-
Днес титулярният Ман НЮ по 4-ката е заменен от неговия оранжев събрат. Хората ползващи 40-ката се справят с отварящата се с бутон 3-та врата, благодарение на светлинния сигнал, а то на съчленения на Алекс О.К. е използвано копче с надпис стоп за отваряне на 3-та врата, явно това е основният проблем за пътниците в дългия немец.
-
Хората ползващи 40-ката се справят с отварящата се с бутон 3-та врата, благодарение на светлинния сигнал, а то на съчленения на Алекс О.К. е използвано копче с надпис стоп за отваряне на 3-та врата, явно това е основният проблем за пътниците в дълтия немец.
В случая се появява един принципен въпрос: защо пък просто не почовърка някой от сервизаджиите на алекса и на надежда малко из hardware-а и да направи така, че вратите да си се отварят както трябва. Представете си, че всичките оранжеви германци(д405г) и турци(д345г) на ГТ, отделно пък меркавимци на ТТ, дето са на 148 имаха такова меко казано странно отваряне на последните си врати - излиза, че по най-натоварената линия, на всеки 8 или 12 мин идва рейс, на който тр ръчно да си отваряш вратата, а пък на спирката чакат 20 човека да се качат примерно, и съответно шофьора тр да ги чака да се оправят с тая врата или 100 часа да се качват през останалите врати... Пак казвам въпроса е принципен, специално в бг редно ли е. Те вандалите издраскали седалките и прозорците, пък ние очакваме да си отварят сами вратата. Поне това е моето мнение
(http://media.snimka.bg/7924/022103175.jpg?r=0) (http://media.snimka.bg/7924/022103175.jpg?r=0) Във Варна си вървят поне засега, какво става обаче и има ли развитие с Търновския тролейбусен транспорт. Това което установих, като си идвах преди нова година е, че абсолютно нищо не е пипано по км, дори онова вече прословуто провисване над бул. Габровски малко преди Болницата
-
Taка е, защото в България автобусите са събирани от къде ли не и почти няма два, дето да си приличат. Не е чак такава болка за умиране, в София инцидентно също се сдобихме с 20 и няколко такива автобуса, пак сме с лепенки, но се свикна.
-
Неоплана от 9/2 е катастрофирал, но явно не е било сериозно, защото в понеделник е бил на линия. Почти всички автобуси на Алекс ОК са вече оборудвани с GPS системи, поради тази причина вчера 1403 е влязъл на мястото на 0866 по №5, а 0866 е влязъл на мястото на 3372 по №20. Автобусите, които имат GPS имат надпис "GPS следа", такъв надпис видях на градския Неоплан и 2159, но със сигурност и другите имат.Вчера "великия" шофьор Стефан отново караше със голямо закъснение и 100 м. пред №70, но шофьора веднага телефонира на лице от Алекс ОК и със сигурност е имало малък скандал. :D Съчлененият Мерцедес 2158 продължава да е по линия №5, днес на сп."Съдебна палата" посока ВТУ имаше дооооста хора. А Манът Цико по линия №30 вървеше с 11/12 мин. закъснение и беше минал 2/3 мин. пред 50 и 13, Атанасов от лакумия сам си удря автобусите, в 30-та имаше около 10 човека. :)
-
Какви като марка GPS-и ви слагат? Как изглеждат?
-
Какви като марка GPS-и ви слагат? Как изглеждат?
Оооо нямам представа, единственото нещо, което видях е, че автобусите, които имат GPS-и имат малки лепенки в задната част на автобуса, които гласят "GPS следа".
Днес следобяд си направих една разходка с 5-та (много ясно, хванах хармониката) от Мола до Мола с един билет, абсолютно никакъв проблем не ми направиха. Убеждавам се, че третата явно може да мисли :D Казвам го, защото на три спирки, врата се отвори сама, без да има нито хора за слизане, нито хора за качване, същата ситуация се разви и когато имаше хора за слизане. Но имаше и случаи в, които хората си отваряха вратата с бутоните, лошото е, че тази врата не може да бъде отваряна отвън, а само отвътре. От първата спирка на ул.Арх."Георги Козарев" в посока Център се качиха доста хора, повече от 20, почти през целия път имаше правостоящи. Линия №5 трябва да бъде изцяло със съчленени автобуси, просто пътникопотока е доооста голям, дори и съботни дни. Наистина завоя след Ректората на ВТУ е доста остър и труден за вземане, но шофьора си го взе без никакви трудности, което е похвално. :fan: На сп."МДТ" едни деца започнаха да се закачат, тогава една жена им направиха забележка, а в това време третата врата се затвори и я премаза и цирка беше пълен :D :D :D :D :D Днес забелязвам, че 3372 отново липсва, на негово място този път по №20 е 1403.
Днешните наряди са 20 - 0867, 3560, 1403; №5 - 3371, 2158, 0866; №2 - 9549, №50 - 8954 и 1699. По №70 е градския Неоплан. По №110 е 8557, който беше с бяло оранжева задна табела :D (изглежда тази табела са я забравили и не са подобрили) По №14 са 3375, крайградския Неоплан и Отокар, по №33 и №77 са вечните заподозряни. Днес около 13,30 на сп."Кооперативен пазар" един зад друг бяха 33, 77 и кола по линия №3. Автобуса по линия №33 (о407) беше супер пълен, имаше и доста провостоящи, същото беше и положението със №77, в 3-та не успях да видя колко хора има, тъй като автобуса е със затъмнени стъкла. Надежда най-после се е сетила да пуска големи автобуси по №3 сутрин и вечер. Не съм сигурен, но мисля, че от 06:00 до 09:00 и от 16:00 до 19:00 по линия по №3 има големи автобуси, лично аз на курса на 16:00 от АГЗ видях един голям Неоплан. ;) Не знам дали 9549 го карат същите шофьори, но за първи път виждам този автобус с повече от една табела :D . Линия №4 на курса си от кв."Света гора" на 15,33 беше доста пълна, когато я засякохме на Южен пътен възел. ;) Турбо ЧП са вкарали "нов" автобус от марката Щаер, на цвят е жълт, фирмата притежава и още един такъв автобус в червен нюанс.
-
Аз този жълто-червен Щаер съм го виждал доста отдавна.
Иначе 3372 днес е специализиран превоз.
Сутринта по 13-ката се возих на 2087 и що да видя - нашите стари приятели, които отидоха в "Алекс ОК", са се върнали (става дума за онзи шофьор с шапката, който преди караше 2088, и жена му) :blink:
Третата врата на съчленения досега не съм я виждал да мисли сама. Аз съм успявал да я отворя от доста бутони в ремаркето, тъй че може да не си видял нещо. Следващия път ще пробвам да видя дали и най-отзад имат ефект. Иначе вратата се отваря сама, веднага щом автобусът спре, ако е подаден предварително сигнал. Не е много препоръчително обаче да се натиска, преди автобусът да е наближил спирката, че така може да се отвори на някой светофар или пешеходна пътека. Иначе понякога кондукторката помага и задържа бутона.
-
Аз този жълто-червен Щаер съм го виждал доста отдавна.
Иначе 3372 днес е специализиран превоз.
Сутринта по 13-ката се возих на 2087 и що да видя - нашите стари приятели, които отидоха в "Алекс ОК", са се върнали (става дума за онзи шофьор с шапката, който преди караше 2088, и жена му) :blink:
Че тогава кой кара днес 3375 по №14. :bb:
-
GPS-ите са SLEDA GPS!
-
Че тогава кой кара днес 3375 по №14. :bb:
Не знам, но със сигурност не той. Днес също е на 2087.
О405ГН-ът днес пък при съчленението звучеше като духов инструмент при неравностите. Имам чувството, че няма да изкара дълго.
Една кондукторка днес в 0866 по 20-ката пък имаше много хубав жълт бадж с малкото и фамилното ѝ име написани с едри черни букви на него. Дано и при останалите да стане така. В Търново кондукторките май никакви баджове не носят.
-
Че тогава кой кара днес 3375 по №14. :bb:
Не знам, но със сигурност не той. Днес също е на 2087.
О405ГН-ът днес пък при съчленението звучеше като духов инструмент при неравностите. Имам чувството, че няма да изкара дълго.
Една кондукторка днес в 0866 по 20-ката пък имаше много хубав жълт бадж с малкото и фамилното ѝ име написани с едри черни букви на него. Дано и при останалите да стане така. В Търново кондукторките май никакви баджове не носят.
Те даже и униформи имат, но не знам защо не ги носят. Тази вечер и аз видях Иван и Десито, като искат да останат без осигуровки да отиват при Атанасов.
Едит от 21.01.2011 г.
Днес по линия по №20/1 влезе градския Неоплан, втора смяна. Около 16:00 излезе от линия за един курс, и останалите автобуси, поеха и неговите курсове. Първата смяна беше 3560, явно ще му слагат GPS. Не стига, че Атанасов прави само 5 курса от 10, по линия №30, а днес от тези 5 е направил само 1 (този на 06:35). Сутринта в кв.Зона "Б" е имало около 10 човека, които са чакали кола по съответната линия, но са останали на сухо :angry: :angry: :angry: :angry: :angry:
-
Всички превозвачи,трябва да си сложат GPS-и.И общината така,да осъществява контрол,и да се изплащат субсидиите на изпълнен курс.Да видим тогава,Атанасов ще си прави ли каквото си иска,с №30.
-
Мда, доколкото разбрах, внедряването на GPS-система ще бъде вкарано като задължително условие за конкурсите през май. Така "Алекс ОК" вече са с едни гърди напред. ;) Пламен е най-големият противник на GPS-ите, ама ако иска да продължи да обслужва някакви линии, иска или не, ще сложи.
-
Мда, доколкото разбрах, внедряването на GPS-система ще бъде вкарано като задължително условие за конкурсите през май. Така "Алекс ОК" вече са с едни гърди напред. ;) Пламен е най-големият противник на GPS-ите, ама ако иска да продължи да обслужва някакви линии, иска или не, ще сложи.
И аз така разбрах.Нека ги сложат,и ако в общината някой ги следи,да го видим тогава Пламенчо какво ще прави.
-
МАН-а,който Алекс ОК,купиха преди около месец,го подготвят за линии.
-
МАН-а,който Алекс ОК,купиха преди около месец,го подготвят за линии.
Какъв е този Ман, градски, крайградски и по кои линии се очаква да бъде ?
Тази нощ около 00:40 през кв."Бузлуджа" мина 8557, друг път също съм го виждал да изпълнява този курс, също и 8954. Този курс от/до коя фирма кара работници ?
-
Днес "Надежда" се осетиха, че 4-ката събота и особено неделя не е за Отокари и са пуснали миди Неоплана от 3-ката. По 9-ката е Цитарото и Отокара(5730 май), а по 40 шеташе оранжевият Ман НЮ. На един от Лидълите му е почнала да се разлепя рекламата на задната броня.
-
Днес "Надежда" се осетиха, че 4-ката събота и особено неделя не е за Отокари и са пуснали миди Неоплана от 3-ката. По 9-ката е Цитарото и Отокара(5730 май), а по 40 шеташе оранжевият Ман НЮ. На един от Лидълите му е почнала да се разлепя рекламата на задната броня.
Дано винаги през почивни/празнични дни да пуска мидито, а не Отокари.
-
От това, което аз видях, по 40-ката следобяд си вървеше титулярният Неоплан, а оранжевият МАН заместваше титулярния по 9-ката миди Неоплан. Цитарото едва ли днес въобще е излизало - бай Ачо си кара 5370 обикновено в почивните дни.
Налазих стария миди Неоплан по 4-ката и останах доволен. Някой го беше описал като тракащ и разпадащ се. Не ми направи подобно впечатление - возеше много по-меко от Отокар, не тракаше и направо летеше като лека кола, като за това виновен беше и титулярният шофьор на бяло-синия МАН НЮ, който днес го караше. Взе курса за рекордно бързо време.
Налазих и МАНа по 9-ката и видях МАНа СЮ в гаража на "Алекс ОК".
По 6-ицата пък днес е вторият МАН "Девин", а за 13-ката пак има само Ириси - 1268 с неуморния дядо Стефан и 1269, каран от онзи шофьор, дето до тази седмица караше 2087 и който много ми напомня на Панайот Панайотов :D
А това нещо с рекламите на "Лидъл" аз си го знаех, че ще стане от самото начало. Представям си ги как ще изглеждат горките автобуси след 2 месеца :(
-
видях МАНа СЮ в гаража на "Алекс ОК".
Я го опиши как изглеждаше ?
-
Я го опиши как изглеждаше ?
http://www.argenado.org/fzg/040322WerlBS8802.jpg
Като ето този от линка горе. Този на "Алекс ОК" сигурно е бил пребоядисван, защото е като повечето от останалите автобуси втора употреба на превозвача. Даже май преди няколко страници някой пак беше показвал такъв МАН.
-
МАН-а,който Алекс ОК,купиха преди около месец,го подготвят за линии.
Какъв е този Ман, градски, крайградски и по кои линии се очаква да бъде ?
Тази нощ около 00:40 през кв."Бузлуджа" мина 8557, друг път също съм го виждал да изпълнява този курс, също и 8954. Този курс от/до коя фирма кара работници ?
МАН-А е SU242,междуградски с ръчни скорости.Вчера са го регистрирали,на цвят е жълт.Сигурно ще е за селски линии,или за 14пък може и за работници,понеже за градски линии е неудобен.Добре че не го оставиха за части.Днес го почистваха вътре,и го лъскаха целия.Видях го лично.Автобусът който си видял,вози работниците на Мегапорт,или на Лачита.
-
МАН-А е SU242,междуградски с ръчни скорости.Вчера са го регистрирали,на цвят е жълт.Сигурно ще е за селски линии,или за 14пък може и за работници,понеже за градски линии е неудобен.Добре че не го оставиха за части.Днес го почистваха вътре,и го лъскаха целия.Видях го лично.Автобусът който си видял,вози работниците на Мегапорт,или на Лачита.
И аз така си мислех, защото съм виждал около 22,30 да стой автобус на Алекс ОК в двора на Лачита в Западна промишлена зона. Манът, може още в понеделник да излезе на линия, щом вече е и регистриран, и боядисан. Този модел автобуси, винаги ми е харесвал, напомня ми за някои от автобусите на Пътнически превози, ще се радвам да го видя скоро на линия. :)
-
А аз ще се радвам ако измести О405 от линия 77 :D :P, нещо което е много възможно да стане !!!
-
А аз ще се радвам ако измести О405 от линия 77 :D :P, нещо което е много възможно да стане !!!
Той най-вероятно ще бъде на 14, 33, 77 и 10 (ако си я вземат от Надежда) Въпреки, че за мен този автобус и Мерцедеса о407, са подходящи само 10 и 14. По останалите две линии, могат спокойно да вървят градски автобуси. ;)
-
А аз ще се радвам ако измести О405 от линия 77 :D :P, нещо което е много възможно да стане !!!
Той най-вероятно ще бъде на 14, 33, 77 и 10 (ако си я вземат от Надежда) Въпреки, че за мен този автобус и Мерцедеса о407, са подходящи само 10 и 14. По останалите две линии, могат спокойно да вървят градски автобуси. ;)
Подходящи са за 33,77,14,10.Но аз си мисля че ще е за работническите превози.
-
А аз ще се радвам ако измести О405 от линия 77 :D :P, нещо което е много възможно да стане !!!
Разликата в този модел,и 0407 е много малка.Идентични са,както вътрешно,така и външно.Единственно Ман-а е,малко по безшумен.Но,не очаквай нещо кой знае какво,Ман-а е 1990год.Иначе имат хубава возия,и бягат много тези Манове.
-
[/b]
Подходящи са за 33,77,14,10.Но аз си мисля че ще е за работническите превози.
Може и да го пуснат когато си получат 10 от Надежда, заедно с Отокарите, които чакат ще могат да обслужват линията. А знаеш ли дали вече са сменили задното стъкло на 5401 ?
-
Аз мисля,че ще си вземат 3 и 10,след конкурса.За стъклото незнам,но ще попитам.
-
Малко информация от чата на любителски сайт "Градски транспорт Велико Търново"
nightwolf: Mana SU dnes vratna edin kurs po liniq 77 i ostana sas sa6tite tabeli,koeto me kara da mislq 4e 6te e po 77 kato za na4alo
nightwolf: reg. Nomer e 7424
-
Манът СЮ е по 77 и днес. Имам някакви намерения да го пробвам по-късно, но може и утре да е. :P
-
Превозвач сложи GPS на автобусите си
Превозвач инвестира 40 000 лева в купуването и монтирането на проследяващи устройства на автобусите си от градския и междуселищния транспорт. Фирмата е първата във Велико Търново, която постави GPS-и на автобусите, показа проверка на “Янтра ДНЕС”.
Системата за контрол е българско производство и позволява по всяко време да се следи къде се намират автобусите, с каква скорост се движат, какъв е разходът на гориво, коментира смисъла на внедряването на GPS-ите собственикът на транспортната фирма Александър Нанков.
Със системата за контрол, освен че онлайн се следи дали конкретният автобус спазва разписанието си, спира ли на всички спирки, може да се достигне до икономи на гориво от 30 %, обясни Нанков. С GPS-ите в реално време се проследяват и показанията на километража на превозните средства.
С решение на ОбС – Велико Търново от автобусните превозвачи се изисква да монтират GPS-и. Условието за сега остава неизпълнено, защото договорите с транспортните фирми са временни, предвид обжалването на конкурса за автобусните превози в съда.
З. ХРИСТОВА
Информацията е взета от в."Янтра Днес"
-
Новопостъпилият на линия МАН СЮ по линия 77 на "АЛЕКС ОК" страхотен!!! (Колегата Хаккинен е качил снимка в другата тема)
- Возията му е много по-добра от О405 (може би вози както 9549, че и по-хубаво)
- Салонът е страхотен. Почистен е много добре. (само по задната страна на седалките тук-там има някой друг надис)
- Много по-топъл е самия салон. Смея да го твърдя, защото точно след като слязох от 77 се качих на О405, който днес е по Н70.
Точно там може би е и грашката на фирмата. Н70 тръгва от Чолаковци на 13-та минута. Т.е. на 13:13 той е тръгнал от там, а на Качица беще на 13:20. По това време аз бях в Н2 и видях как един приятел се обърка и се качи в 70 (О405) вместо Н77.
Иначе О405 ГН все още е по 5 въпреки снега. Неопланът пък е тръгнал по 2. В момента смело мога да ккажа, че по 77 се движи по-хубав автобус от 70 и 2...
-
Новопостъпилият на линия МАН СЮ по линия 77 на "АЛЕКС ОК" страхотен!!! (Колегата Хаккинен е качил снимка в другата тема)
- Возията му е много по-добра от О405 (може би вози както 9549, че и по-хубаво)
- Салонът е страхотен. Почистен е много добре. (само по задната страна на седалките тук-там има някой друг надис)
- Много по-топъл е самия салон. Смея да го твърдя, защото точно след като слязох от 77 се качих на О405, който днес е по Н70.
Точно там може би е и грашката на фирмата. Н70 тръгва от Чолаковци на 13-та минута. Т.е. на 13:13 той е тръгнал от там, а на Качица беще на 13:20. По това време аз бях в Н2 и видях как един приятел се обърка и се качи в 70 (О405) вместо Н77.
Иначе О405 ГН все още е по 5 въпреки снега. Неопланът пък е тръгнал по 2. В момента смело мога да ккажа, че по 77 се движи по-хубав автобус от 70 и 2...
Това за хармониката много ме радва. Както се вижда, снега също не е проблем за този автобус, и въобще да върви съчленен автобус по тази линия. Новия Ман изглежда добре, поне такава представа добих от снимката, която е добавил колегата Hakkinen в темата за снимки. Дано о405, да е резерва и просто да е влязъл за 1/2 курса по №70, защото е глупаво да върви високоподов автобус по градски линии. Интересно, кои са счупените автобуси, щом и Неоплана е влязъл на линия. ;)
-
Манът СЮ е по 77 и днес. Имам някакви намерения да го пробвам по-късно, но може и утре да е. :P
:fan:Първи го налази.Ама беше подготвен че ще е той.Да засега остава за 77 само.
-
Е,дано да задължат всички превозвачи,да си сложат GPS-и.Така ще се виждат линии 6,13 и 30 как се движат.Въобще спазват ли си разсписанието,и движат ли се.Така г-н Атанасов,няма да му се налага да виси по-спирките,на съда и театъра да ги дебне,а ще си ги гледа в тях на лаптопа.И ще си ги командва оттам.
-
Да, обаче важното е в Общината и в РДАА (ДАИ) също да се следи информацията за закъсненията и влаченето на автобусите (конкретно на тези на Месаря), което системата го позволява.
Иначе "г-н" Атанасов ако седи само на лаптопа, няма да му е от полза. Там няма как да се изпречи срещу автобус на Алекс ОК и да ръкомаха на шофьора, сочейки часовника си. :D
-
Превозвач сложи GPS на автобусите си
Превозвач инвестира 40 000 лева в купуването и монтирането на проследяващи устройства на автобусите си от градския и междуселищния транспорт. Фирмата е първата във Велико Търново, която постави GPS-и на автобусите, показа проверка на “Янтра ДНЕС”.
Системата за контрол е българско производство и позволява по всяко време да се следи къде се намират автобусите, с каква скорост се движат, какъв е разходът на гориво, коментира смисъла на внедряването на GPS-ите собственикът на транспортната фирма Александър Нанков.
Със системата за контрол, освен че онлайн се следи дали конкретният автобус спазва разписанието си, спира ли на всички спирки, може да се достигне до икономи на гориво от 30 %, обясни Нанков. С GPS-ите в реално време се проследяват и показанията на километража на превозните средства.
С решение на ОбС – Велико Търново от автобусните превозвачи се изисква да монтират GPS-и. Условието за сега остава неизпълнено, защото договорите с транспортните фирми са временни, предвид обжалването на конкурса за автобусните превози в съда.
З. ХРИСТОВА
Информацията е взета от в."Янтра Днес"
Аз доколкто знам, през GPS-те, не може да следи разсход на гориво, километраж, и дали се отварят или затварят вратите, даже не може да се следи дали автобуса е загасен или работи. Поне такива са нашите, ако някой има по-добро инфо нека каже.
-
Е,дано да задължат всички превозвачи,да си сложат GPS-и.Така ще се виждат линии 6,13 и 30 как се движат.Въобще спазват ли си разсписанието,и движат ли се.Така г-н Атанасов,няма да му се налага да виси по-спирките,на съда и театъра да ги дебне,а ще си ги гледа в тях на лаптопа.И ще си ги командва оттам.
Съмнява ме Атанасов да може да работи с колпютър :D
-
Миналата седмица посетих Велико Търново. Шашнах се от градския им транспорт! Толкова много линии, модерни автобуси и се движат на често. На този фон Шумен е едно мъртвило. Въпреки, че е по-голям от Търново с 20 000 жители, по улиците не се движат почти никакви автобуси. И да има на често и много линии никой няма да може да ги пълни. При това жалките линии, по които нещо се движи от време на време са съставени само от малки, тесни и неудобни автобусчета...
-
Миналата седмица посетих Велико Търново. Шашнах се от градския им транспорт! Толкова много линии, модерни автобуси и се движат на често. На този фон Шумен е едно мъртвило. Въпреки, че е по-голям от Търново с 20 000 жители, по улиците не се движат почти никакви автобуси. И да има на често и много линии никой няма да може да ги пълни. При това жалките линии, по които нещо се движи от време на време са съставени само от малки, тесни и неудобни автобусчета...
Радвам се, че градския ни транспорт ти е харесал.
-
Ето няколко коментара от страницата на ГТВТ във ФБ
otvorenata ****** li kva si hodi malko da se pointeresyva6 vav ob6tinata kolko koli trqbva da kara atanasov i kolko kara i togava zapo4ni da lae6 a za osigorovkite nqma rabotnik koito da ne se osigorqva da ne e kato alexa da imat shofiori koito daje ne se vodqt na rabota i prestani samo da obijda6 za6toto ne e na dobre za tebe
mnogo znae6ta proveri parvo kakvi ssa razpisaniqta za po4ivnite dni i vtori nqmame interes da vari edna kola samo za6toto i vav po4ivnite dni si ima hora i reisovete si varqt kokkoto trqbva da sa -2
otvorenata ****** se e pozainteresuvala, za6toto i se nalaga da polzva gradski transport prez po4ivnite dni, govorq konkretno za dva poredni weekenda, kogato bqhte spreli endata kola po 13!
ne6to mai si vav nqkva zabluda 4uvala si ot nqkade ne6to i samo dranka6 gluposti.nomer 13 kara sas 4 koli kolkoto sa po razpisanie a vav po4ivnite dni sa 2, taka 4e vsi4ki drugi raboti koito dranka6 za firmata spri malko sas obidite
i az za tova govorq, ne vijdam za6to tuk stana takava slovestna prestrelka, fakta e, 4e nqma6e ednata kola po 13, tova e. sajelqvam, 4e vi obidih li4no g-n Atanasov mlad6i, no faktite sa si fakti!!!
a za 4oveka koito otgovarq na tozi sait znae li 4e kogato be6e zatvoren patq i nomer 50 minava6e prez pi6mana znae li 4e tazi liniq trqbva6e da minava bez da spira a tq si spira6e za6toto nikoi ot ob6tinata ne moje da kaje ni6to,a za kolko koli sa karali prez po4ivnite dni vi kazvam 4e nqma kak da stane da vari edna kola za6toto i dvete varqt prez 20 min. i se sabirat dostata4no hora za dvete i nqma smisal da vari samo edna za da se pesti gorivo kakto si mislite
Е, като сме обективни, нека сме обективни. Като админ на страницата просто казвам какво се коментираше тогава. Това кой и къде трябва да спира го определя Общината. Темата е дискусионна и предлагам с оффтопик-а да се спре. Спазвайте добрия тон, все пак това е просто дискусия по определена тема. ;)
dobriq ton si se spazva vav diskysiqta a za dvama vi koito samo prikazvate nqkoi raboti bez da znaete cqlata iztina za tqh po dobre ne tragvaite da gi prikazvate za6toto ni6to ne znaete za firmite koite prevozvat 4yvali ste nqkade ne6to i hop da go napi6ete po dobre da si zamal4ite za6toto sas va6te komentari zasqgate nqkoq ot firmite prevozva4
И това е един от превозвачите, които ни обслужват >:( >:( >:( >:( >:(
И една хубава новина, линията Велико Търново - Никюп е вече линия №66. Евала на Алекс ОК !!! :)
nightwolf: ve4e ima nova nomeraciq na liniq
nightwolf: nomer 66 za nikup
Информацията е взета от чата на сайта Градски Транспорт Велико Търново.
-
Това ме мързи да го чета на шльокавица. Та ще си кажа, без да съм запознат, за какво става дума, както обикновенно става на събрания, експертни съвети и т.н. Браво за GPS и дано сложи ред в обслужването на линиите. Автобусите ви са хубави, другото ви оплакване е, че има нужда от още няколко дълги, но това да е. Наблюдението ще позволи да се добавят и други услуги. Общо взето сте с потенциал за отличен транспорт и ви се радвам, за идеята, и тролеи да имахте отново, но ще видим. :(
-
Накратко за шльокавицата - това са цитати от една дискусия във Фейсбук страницата за транспорта в града ни на тема "Кои от превозвачите според вас заслужават да оперират в града ни. Ще сме ви благодарни да мотивирате отговорите си".
Първите няколко мнения бяха действително обосновани, само че се появи синът на превозвача Пламен Атанасов и реши да внесе "ред". :D Oпределено коментарите му бяха леко агресивни към тези, които по една или друга причина одобряват "Алекс ОК".
Хубаво е, че тези неща се четат от превозвачи или техни представители, ако можем така да ги наречем. Мути, който е дясната ръка на Александър Нанков, също има фейсбук профил, надяваме се и той да хвърля едно око на хорското мнение. ;))
-
Превозвач сложи GPS на автобусите си
Превозвач инвестира 40 000 лева в купуването и монтирането на проследяващи устройства на автобусите си от градския и междуселищния транспорт. Фирмата е първата във Велико Търново, която постави GPS-и на автобусите, показа проверка на “Янтра ДНЕС”.
Системата за контрол е българско производство и позволява по всяко време да се следи къде се намират автобусите, с каква скорост се движат, какъв е разходът на гориво, коментира смисъла на внедряването на GPS-ите собственикът на транспортната фирма Александър Нанков.
Със системата за контрол, освен че онлайн се следи дали конкретният автобус спазва разписанието си, спира ли на всички спирки, може да се достигне до икономи на гориво от 30 %, обясни Нанков. С GPS-ите в реално време се проследяват и показанията на километража на превозните средства.
С решение на ОбС – Велико Търново от автобусните превозвачи се изисква да монтират GPS-и. Условието за сега остава неизпълнено, защото договорите с транспортните фирми са временни, предвид обжалването на конкурса за автобусните превози в съда.
З. ХРИСТОВА
Информацията е взета от в."Янтра Днес"
Аз доколкто знам, през GPS-те, не може да следи разсход на гориво, километраж, и дали се отварят или затварят вратите, даже не може да се следи дали автобуса е загасен или работи. Поне такива са нашите, ако някой има по-добро инфо нека каже.
С GPS-ите,се следи всичко.Разход на гориво,точно местоположение,работи ли автобуса,с колко километра се движи,престой,въобще всичко.Дори може да се предвиди,на коя минута на коя спирка ще е автобусът.Удобно и практично е,особенно ако има и електронни информационни табла.
-
Определено следваща стъпка задължително трябва да е поставяне на такива информационни табла.
Някой виждал ли е линия 66 в града ? В сайта на ГТВТ има информация, че такъв номер са сложили на линия В.Търново - Никюп :P
-
Определено следваща стъпка задължително трябва да е поставяне на такива информационни табла.
Някой виждал ли е линия 66 в града ? В сайта на ГТВТ има информация, че такъв номер са сложили на линия В.Търново - Никюп :P
Аз не съм виждал.Едно време имаше,но беше градска линия,и я изпълняваше Надежда.
-
2158 продължава да е по номер 5. Нито снега, нито леда ще спрат този автобус от линията :D (Поне аз така искам) Иначе 5401 вече е на линия със сменено стъкло, днес беше по 50/2. Действително получихме информация за линия №66, но може и тази линия да тръгне в понеделник. Някой знае ли кога точно има курсове за Никюп ? :bb:
-
2158 продължава да е по номер 5. Нито снега, нито леда ще спрат този автобус от линията :D (Поне аз така искам) Иначе 5401 вече е на линия със сменено стъкло, днес беше по 50/2. Действително получихме информация за линия №66, но може и тази линия да тръгне в понеделник. Някой знае ли кога точно има курсове за Никюп ? :bb:
По-рано като я караха ПП,мисля че беше на 17:20.
-
2158 продължава да е по номер 5. Нито снега, нито леда ще спрат този автобус от линията :D (Поне аз така искам) Иначе 5401 вече е на линия със сменено стъкло, днес беше по 50/2. Действително получихме информация за линия №66, но може и тази линия да тръгне в понеделник. Някой знае ли кога точно има курсове за Никюп ? :bb:
По-рано като я караха ПП,мисля че беше на 17:20.
Само един курс ? :bb: То тогава според мен няма смисъл от цифра на тази линия ;)
-
Ето информация от едно решение на ОбС, с което променяха разписания на част от линиите, с оглед конкурсите. Това е актуалното разписание на линията.
:arrow:
В. Търново-Никюп делнично с начален час на тръгване от В.Търново 5.55
В. Търново-Никюп делнично с начален час на тръгване от В.Търново 12.30
В. Търново-Никюп делнично с начален час на тръгване от В.Търново 17.30
В. Търново-Никюп събота с начален час на тръгване от В.Търново 7.30
В. Търново-Никюп неделя с начален час на тръгване от В.Търново 17.30
-
Табелите за линия №66 с маршрут Велико Търново - Никюп са готови, но линията още не е въведена с цифра, може би в следващите няколко дни, ще я видим по великотърновските улици. Въпреки, че само с три курса, малко трудно ще я засечем по улиците :D Ще бъде добре ако се пуснат още два курса примерно, сутрин да има един в 08:00 от Автогара Запад във Велико Търново и в 09:00 от Никюп, 10:00, и следобяд още един курс в 15,00 от Велико Търново и в 16:00 от Никюп. Така поне ще е по известна в града, въпреки че е по важно хората в Никюп да я знаят, но ако се увеличат курсовете ще може да се използва и в града. Пример за това №33 също има 5 курса на ден, но и 5-те са доста натоварени и винаги автобуса е пълен, няма да се учудя ако след някоя година пуснат по №33 някой от моите така любими съчленени автобуси. :P
-
Табелите за линия №66 с маршрут Велико Търново - Никюп са готови, но линията още не е въведена с цифра, може би в следващите няколко дни, ще я видим по великотърновските улици. Въпреки, че само с три курса, малко трудно ще я засечем по улиците :D Ще бъде добре ако се пуснат още два курса примерно, сутрин да има един в 08:00 от Автогара Запад във Велико Търново и в 09:00 от Никюп, 10:00, и следобяд още един курс в 15,00 от Велико Търново и в 16:00 от Никюп. Така поне ще е по известна в града, въпреки че е по важно хората в Никюп да я знаят, но ако се увеличат курсовете ще може да се използва и в града. Пример за това №33 също има 5 курса на ден, но и 5-те са доста натоварени и винаги автобуса е пълен, няма да се учудя ако след някоя година пуснат по №33 някой от моите така любими съчленени автобуси. :P
Място за сравнение на двете линии няма.Особенно за курсовете.
-
"Надежда" днес е направила разместване по градските си линии. На 40-ката се подвизава Ванхола, а на 9-ката е туристическия Неоплан. Явно 3-ката, днес отново е изцяло на Отокари?!?
-
"Надежда" днес е направила разместване по градските си линии. На 40-ката се подвизава Ванхола, а на 9-ката е туристическия Неоплан. Явно 3-ката, днес отново е изцяло на Отокари?!?
Снимайте, моля, ВанХола от всички страни и по-възможност в салона. Има ли някъде следи от предишния му инв. номер в Брюксел?
-
Днес по 40-ката беше оранжевият Ман НЮ. Явно титулярният Неоплан на 40-ката отново се е прецакал. Цитарото на Надежда може да последва Неоплана(40), защото днес, когато се возих на него, на три пъти изгасяше на тръгване от спирки, a двигателя е станал в пъти по звучен и се е появил ясно открояващ се сивкав пушек. Вътре в салона вече има седалка с разпрана тапицерия и проблема с втора врата продължава. От пет месеца съм тук и това е автобуса, който най-бързо се амортизира.
-
Днес "големите" шофьори на Атанасов направиха голямото задръстване на сп."Съд.палата". Синия Ман Девин, спира на спирката, хората започнаха да се качват и шофьора маха табелата и ги изгони, да чакали друг автобус по №6. В това време от бул. "Никола Габровски" идва Манът Милка, без табели, буквално дойде с гръм и трясък, даже се качи на тротоара и разбира се както всички 6-ци обърна супер "правилно" пред търговски център "Искра". От към бул."Васил Левски" идваха супер закъснялата и супер влачещата се 30-та, а зад нея 9-ка и 1-ца и стана голямото задръстване, точно на спирката. Интересното беше, че в 30-та имаше около 20 човека, но от тези 20 човека, около 15 слязоха на сп."Съд. палата" и след това останаха към 3/4, и 50-то (което дойде след около 4 мин.) имаше в пъти повече хора. Надежда пак започва да прави глупости. Днес по №9 са само крайградски автобуси (Неоплана и оранжевия Ман), зеления Неоплан се е върнал на №40, в задната си част е боядисван и може би за това е отсъствал в изминалите дни. На сп."Градски хали" 40-та мина 1/2 мин. пред 110 (като разликата трябва да е 7/8 мин.), но ефекта беше нулев, в 110 имаше 3 пъти повече хора.
Днешния наряд при Алекс ОК е следния: -
№20 е изцяло с бели Ирисбуси - 3375, 3372, 0866; №5 - 3371, 2158, 3560; №110 - 1699; №8 - 2159; №70 - 1403; №14 - 0867, крайградския Неоплан и Отокар; №2 9549; №50 - 8557 и 8954; по №33 и №77 са си същите както винаги :D
-
Да попитам, някъде беше писано, че Атанасов имал преди време съчленени Икаруси, по кои линии са се движели и колко на брой са били? Ако има и техни снимки ще е още по-добре.
-
Да попитам, някъде беше писано, че Атанасов имал преди време съчленени Икаруси, по кои линии са се движели и колко на брой са били? Ако има и техни снимки ще е още по-добре.
До края на 2009 година, Атанасов обслужваше линии №20 и №50. Имаха два съчленени Икаруса на тях нямаме снимки, но бяха доста запазени и добре поддържани, нещо нетипично за тази фирма. Вървяха по линия №20 и то само през делнични дни, за последно видях такъв в движение на 06.08.2004 г. Пътнически превози също имаха доста съчленени Икаруси, бяха в движение до около 2001 г., вървяха главно по 13, 110, 70, 30 и в по редки случаи 3 и 10 . :)
-
Понеже този месец ми се очертава да се задължам в Търново само през втората половина на месеца, можете ли да ми кажете от кои превозвачи можеше да се закупи карта за половин месец и откъде? Май от Месаря не може, но бях мервал или при "Алекс ОК", или при "Надежда", или и при двете разни обяви в автобусите, че предлагат карти за половин месец за 9 лева.
-
Понеже този месец ми се очертава да се задължам в Търново само през втората половина на месеца, можете ли да ми кажете от кои превозвачи можеше да се закупи карта за половин месец и откъде? Май от Месаря не може, но бях мервал или при "Алекс ОК", или при "Надежда", или и при двете разни обяви в автобусите, че предлагат карти за половин месец за 9 лева.
Не съм много сигурен, но мисля, че при Алекс ОК може да се извади карта за срок по малък от месец. ;)
-
Да попитам, някъде беше писано, че Атанасов имал преди време съчленени Икаруси, по кои линии са се движели и колко на брой са били? Ако има и техни снимки ще е още по-добре.
До края на 2009 година, Атанасов обслужваше линии №20 и №50. Имаха два съчленени Икаруса на тях нямаме снимки, но бяха доста запазени и добре поддържани, нещо нетипично за тази фирма. Вървяха по линия №20 и то само през делнични дни, за последно видях такъв в движение на 06.08.2004 г. Пътнически превози също имаха доста съчленени Икаруси, бяха в движение до около 2001 г., вървяха главно по 13, 110, 70, 30 и в по редки случаи 3 и 10 . :)
Да на месаря,му бяха хубави Икарусите.Неговите бяха от Руските,а на ПП Унгарски.
-
Хм, забелязах днес, че на Неоплана от 9-ката таблата му вече не показват цифрата на маршрута, а "GW Bus Gmbh". Откога ли е така?
-
Хм, забелязах днес, че на Неоплана от 9-ката таблата му вече не показват цифрата на маршрута, а "GW Bus Gmbh". Откога ли е така?
Аз на Неоплана от линия №1 видях този надпис, явно пак човъркат без да знаят нищо :angry:
-
Хм, забелязах днес, че на Неоплана от 9-ката таблата му вече не показват цифрата на маршрута, а "GW Bus Gmbh". Откога ли е така?
Аз на Неоплана от линия №1 видях този надпис, явно пак човъркат без да знаят нищо :angry:
На Неопланите,този надпис се гласи много лесно.
-
На Неопланите,този надпис се гласи много лесно.
[/quote]
Те да вземат да направят едни хубави надписи, с цифрата и маршрута, така би било по добре. ;)
Едит -
Днешния наряд при Алекс ОК е следния:- 50 -5401 (караха го шофьорите на 3560); 20 -3372; 5 - 0866; 70 - 3371; 110 - 0867; 8 - 1699; по 14 видях два буса Ирисбус. Надежда както винаги е пуснала Отокар по 9/1 и 4, по 9/2, 1 и 40 са си същите както винаги, по 10 и 3 също.
-
На Неопланите,този надпис се гласи много лесно.
Те да вземат да направят едни хубави надписи, с цифрата и маршрута, така би било по добре. ;)
Едит -
Днешния наряд при Алекс ОК е следния:- 50 -5401 (караха го шофьорите на 3560); 20 -3372; 5 - 0866; 70 - 3371; 110 - 0867; 8 - 1699; по 14 видях два буса Ирисбус. Надежда както винаги е пуснала Отокар по 9/1 и 4, по 9/2, 1 и 40 са си същите както винаги, по 10 и 3 също.
[/quote]Да направят ама.......
-
И вчера, и днес (или по-скоро е правилно да кажа "и оня ден, и вчера, след кано вече мина полунощ) по 13-ката ме вози моят любимец дядо Стефан с 1268. Този човек е неуморен - едва ли много хора на неговата възраст биха имали енергията да работят по цял ден без почивен ден, както сигурно е и тази седмица :fan: Съмнявам се да са му дали почивка през седмицата.
-
И вчера, и днес (или по-скоро е правилно да кажа "и оня ден, и вчера, след кано вече мина полунощ) по 13-ката ме вози моят любимец дядо Стефан с 1268. Този човек е неуморен - едва ли много хора на неговата възраст биха имали енергията да работят по цял ден без почивен ден, както сигурно е и тази седмица :fan: Съмнявам се да са му дали почивка през седмицата.
Че то това си е практика при Атанасов от години, т.е. да работиш 12 дена без почивка и след това 2 дена почивка ;)
Днешния наряд при Алекс ОК е следния: -
5 - 3560, 2158, 3375; 20 - 3372, 3371, 0867; 14 - 0866, крайградския Неоплан, Отакар; 110 - 1699; 2 9549; 8 2159; Интересно е, че по №70 беше 5401, даже си беше сложил малка табела отзад :D; По №50 сигурно е 8954 и градския Неоплан, тъй като 1403 и 8557 бяха специализиран превоз. По 9/2 крайградския оранжев Ман, по №30 върви розовия Ман с рекламата на мин. вода "Девин", а 13-те както винаги си влачат и си карат както си искат. Днес на сп."МДТ" 13-та беше в 12:38, а трябваше да е там в 12:35 и докато е отишла на сп."Съд. палата" е закъсняла с още толкова .... На сп."Качица" посока Център в 13,30 3-та дойде първа, въпреки това се качи само един човек, а след това в №33 около 10 човека :D
-
Ari, незнам дали си видял, но на Мана по 9-ката му е пукнат от страна на вратата предният(шофьорският) прозорец. Толкова ли няма с какво да го заменят, че го пускат на линия в такова състояние!?
-
Ari, незнам дали си видял, но на Мана по 9-ката му е пукнат от страна на вратата предният(шофьорският) прозорец. Толкова ли няма с какво да го заменят, че го пускат на линия в такова състояние!?
Аз го видях от далече и не съм да видя прозореца. За пореден път Надежда потвържадава, че няма абсолютно никаква организация. А 5401 отзад има някаква оранжева боя, около стъклото, май са го правили нещо догато му сменяха стъклото. :D
-
Нов автотранспортен конкурс в старата столица
Нов конкурс ще има за разпределение на градските и междуселищни линии във Велико Търново. Това се налага, след като предишната процедура бе атакувана в съда и Върховният административен съд върна част от обединените в пакети линии. Болшинството от жалбите бяха депозирани от фирмата „Пътнически превози”, която участва в процедурата, но предварително се знаеше, че няма шансове, тъй като разполага с най-стария автопарк и има глоби за нереализирани курсове от досегашни договори с общината.
70 НА СТО ОТ ЛИНИИТЕ, които ще се възлагат наново, се обслужват в момента от най-големия местен превозвач – „алекс Ок”. Той държи линии № 2, 110, 20, 50, 70 и 5. Автобус № 13 и 30 обслужва ЕТ „Атанасов 90”, а № 9 и 40 - ЕТ „Надежда”. И тримата превозвачи се очаква да нямат проблеми за следващите процедури, тъй като си вършат съвестно работата.
Информацията е взета от в."Борба"
Точно Атанасов си върши съвестно работата . :angry: :angry: :angry: Пътнически превози, че имаха неизпълнени курсове, имаха, но си платиха глобите, а кога Атанасов ще си прати глобите. В момента Алекс ОК и Надежда си изпълняват всички курсове, и като изключим влаченето на 40-та и мидитата по 3-та на Надежда са съвестни и коректни към гражданите, а Атанасов дето автобусите му винаги влачат, не изпълняват курсове, цяло лято бяше спрял основна градска линия - няма нито една глоба, е нямам думи. :angry: :angry: :angry: :angry:
-
Атанасов и коректен превизвач не са думи за едно изречение, освен ако няма отрицателна частица. От познати, пътуващи в автобус 2158 по линия 5 разбрах за поредния скандал, който вдигнал самия месар. При това е бил видимо пийнал. Вчера лично с колегата Ари станахме свидетели как синът му имаше подобни разправии със същия шофьор. Причината: засякохме 12:38 автобуса 1268 на театъра каран от Стедан( Манго, Белия вожд). и шофьора си сигнализира за нередността. След като стигнахме царевец шофьора бе изненадан от лекето, което му направи скандал за невярна информация. Е, няма такова нещо. Информацията на шофьора си беше 100 % достоверна !
За Надежда съм съгласен да има линия при повече организация в самата фирма. Неможе по Н3 да се къндилкат миди автобуси в 12-14 часа. Да споменаваме колко неудобни са тези Отокари.
За АЛЕКС ОК знаем, че имат готовност да закупят нови автобуси при подписване на договорите от 10 години.
Силно се насявам Пътнически превози АД да си върнат Н13,30 и 6.
За месаря предлагам линии 7,15,24 и 134 :P
b]
-
Надежда е пуснала белия Ман със сините черти по №1, а по №8 е 1403
-
Не се палете за "статията" - обществено известно е, че обективността на материалите на транспортна тематика в "Борба" е сведена до минимум.
-
Все щях да питам - двата Мана Ню на "Надежда" заедно ли са дошли и оранжевия това ли му е оригиналната боя?
-
Заедно ги докараха. Оранжевият е боядисван тук, предполагам, че преди е изглеждал по същия начин, като титулярния МАН по линия N4 ;)
-
Розовият Ман Девин днес беше по линия №6. Този автобус буквално ще се разпадне, в доста лош вид е в момента. 5401 продължава да е по №70, но в задната си част определено трябва да бъде боядисан. А белия Ман със сините черти на Надежда също продължава да е по №1. Оранжевото миди по №3 има едни оранжеви надписи, на които пише следното "Ценоразпис по дестинацията Велико Търново - Дебелец - 0,50 лв." В последно време забелязвам, че има хора както за 3, така и за 33, което е хубаво. ;)
-
Някой има ли представа, какво става с Цитаротата на Пътнически Превози и дали се продават?
Ще се радвам да ги видя в Русе като повечето ПС на ПП.
-
Някой има ли представа, какво става с Цитаротата на Пътнически Превози и дали се продават?
Ще се радвам да ги видя в Русе като повечето ПС на ПП.
Цитаротата на Пътнически превози не се продават. До колкото знам ги поддържат и гласят за конкурсите. А вие можете ли да направите снимки на автобусите на Пътнически превози в Русе, защото има автобуси, които не сме ги виждали как изглеждат във вашият град ? :)
-
То освен аз, май няма кой да ги снима в Русе. Ще се опитам да ги щракна.
-
То освен аз, май няма кой да ги снима в Русе. Ще се опитам да ги щракна.
Ще ти бъдем благодарни ! :)
-
Нов автотранспортен конкурс в старата столица
Нов конкурс ще има за разпределение на градските и междуселищни линии във Велико Търново. Това се налага, след като предишната процедура бе атакувана в съда и Върховният административен съд върна част от обединените в пакети линии. Болшинството от жалбите бяха депозирани от фирмата „Пътнически превози”, която участва в процедурата, но предварително се знаеше, че няма шансове, тъй като разполага с най-стария автопарк и има глоби за нереализирани курсове от досегашни договори с общината.
70 НА СТО ОТ ЛИНИИТЕ, които ще се възлагат наново, се обслужват в момента от най-големия местен превозвач – „алекс Ок”. Той държи линии № 2, 110, 20, 50, 70 и 5. Автобус № 13 и 30 обслужва ЕТ „Атанасов 90”, а № 9 и 40 - ЕТ „Надежда”. И тримата превозвачи се очаква да нямат проблеми за следващите процедури, тъй като си вършат съвестно работата.
Информацията е взета от в."Борба"
Точно Атанасов си върши съвестно работата . :angry: :angry: :angry: Пътнически превози, че имаха неизпълнени курсове, имаха, но си платиха глобите, а кога Атанасов ще си прати глобите. В момента Алекс ОК и Надежда си изпълняват всички курсове, и като изключим влаченето на 40-та и мидитата по 3-та на Надежда са съвестни и коректни към гражданите, а Атанасов дето автобусите му винаги влачат, не изпълняват курсове, цяло лято бяше спрял основна градска линия - няма нито една глоба, е нямам думи. :angry: :angry: :angry: :angry:
Да,Месаря си прави каквото си иска,защото няма контрол от страна на,Общината.Къде е комисията по-транспорт?Главната вина,за неговите своеволия,е Галя Маринова.
-
Да,Месаря си прави каквото си иска,защото няма контрол от страна на,Общината.Къде е комисията по-транспорт?Главната вина,за неговите своеволия,е Галя Маринова.
Вчера една от 13-те му мина буквално на часа на 20-та. :angry: За Килифарево е пуснал розовия Ман Девин, който е супер зле, като спря на светофара така се наклони на една страна, че буквално се залепи за земята, да не говорим, че може във всеки един момент да се разпадне. Като седнеш на първата седалка зад шофьора, от ляво се вижда пътя ......
-
Да,Месаря си прави каквото си иска,защото няма контрол от страна на,Общината.Къде е комисията по-транспорт?Главната вина,за неговите своеволия,е Галя Маринова.
Вчера една от 13-те му мина буквално на часа на 20-та. :angry: За Килифарево е пуснал розовия Ман Девин, който е супер зле, като спря на светофара така се наклони на една страна, че буквално се залепи за земята, да не говорим, че може във всеки един момент да се разпадне. Като седнеш на първата седалка зад шофьора, от ляво се вижда пътя ......
Точно затова ти говоря,че в Общината никой,не усъществява контрол.Ако има такъв контрол,и има санкции,няма да е така.За МАН-а си прав.
-
[/quote]Точно затова ти говоря,че в Общината никой,не усъществява контрол.Ако има такъв контрол,и има санкции,няма да е така.За МАН-а си прав.
[/quote]
Така е ! Преди време Пътнически превози си спомням, че плащаха някакви глоби, а Атанасов никога нищо не плаща. И на 30-та продължава да прави само 5 курса, от 10. И тази линия, която е нещо като бърза за Старчески дом и трябва за 10 мин. да стигне до Центъра, тя за 11 мин. стига само до МОБАЛ 1. :angry: :angry: :angry:
-
Затова да се надяваме, че единственото нещо, което ще прави Месаря след новия конкурс, е само да гледа ротативките и залозите на мачове, без да има автобуси и линии! ;)
-
Днес явно е деня на високоподовите автобуси по градски линии на Алекс Ок. Мана от 77 е под №110, Мерцедеса о407 е №2, а о405 е №8. По №70 е 1699, а №20 е 0867. По 13-та днес са неуморния Стефан с неговия Ирисбус 1268 и Манът Цико от 30-та, по 6 си е титулярния Ман Девин. ;)
-
Днес явно е деня на високоподовите автобуси по градски линии на Алекс Ок. Мана от 77 е под №110, Мерцедеса о407 е №2, а о405 е №8. По №70 е 1699, а №20 е 0867. По 13-та днес са неуморния Стефан с неговия Ирисбус 1268 и Манът Цико от 30-та, по 6 си е титулярния Ман Девин. ;)
Само 2 са високоподовите.А,и е почивен ден.
-
Затова да се надяваме, че единственото нещо, което ще прави Месаря след новия конкурс, е само да гледа ротативките и залозите на мачове, без да има автобуси и линии! ;)
Дано.ПП може и да вземат,неговият пакет.Алекс ОК,мисля че ще си запазят същия.И остава Надежда???
-
Само 2 са високоподовите.А,и е почивен ден.
А може и да слагат GPS системите на останалите градски. Забравих да вметна, че 1403 го засякох "Специализиран превоз". Този автобус от малко повече от месец, все се лута по линиите, ту е резерва, ту е за ден/два по няко линия, ту е специализиран превоз, а иначе това е един от хубави автобуси на Алекс Ок.
-
Само 2 са високоподовите.А,и е почивен ден.
А може и да слагат GPS системите на останалите градски. Забравих да вметна, че 1403 го засякох "Специализиран превоз". Този автобус от малко повече от месец, все се лута по линиите, ту е резерва, ту е за ден/два по няко линия, ту е специализиран превоз, а иначе това е един от хубави автобуси на Алекс Ок.
Наистина е много добър,и хубав автобус 1403.Засега го ползват за резерва.Вече всичките им автобуси,са с GPS-и.
-
А знаеш, ли дали 5401 ще остане постоянно на линия, или е вкаран за няколко дни ? :bb:
-
5401 ще си остане на линия.Засега знам само,за Неоплана че ще е за краен случай.Те,него го занимариха отдавна.
-
Според мен,проблемът с влаченето,на Месаря и на Надежда,може да се предотврати,с поставянето на камери,на двете спирки на съда.Които камери,да се гледат заедно с GPS-ите,на автобусите.Така въз основа на записите,могат да се налагат санкции,на превозвачите.И,нещата да се променят.Мисля да поставя,това предложение.
-
5401 ще си остане на линия.Засега знам само,за Неоплана че ще е за краен случай.Те,него го занимариха отдавна.
По добре ще е ако 5401 остане резерва. А Неоплана в последно време почти всеки ден е на линия ;)
-
5401 ще си остане на линия.Засега знам само,за Неоплана че ще е за краен случай.Те,него го занимариха отдавна.
По добре ще е ако 5401 остане резерва. А Неоплана в последно време почти всеки ден е на линия ;)
5401 е хубав автобус.Не е за резерва.Но то в Алекс ОК,резерва е да караш работници,и когато си свободен да си на линия.
-
Ако "Пътнически превози" участват в конкурса, аз ще съм единственият от този форум, който не иска те да вземат 13-ката. По лични причини напрово ненавиждам Мерцедес Цитаро и всеки ден да ходя с такова да университета ще ми бъде доста гадно, а сигурно те точно с това ще кандидатстват. Затуй по-добре да я вземе "Алекс ОК". Даже бих се зарадвал, ако остане при Месаря - Ирисите ме кефят много повече от противното Цитаро. С оглед обаче на това, че мен най-вероятно ще ме има само още 3 години и половина в Търново, а вас - още дълго време, нека стане това, което е най-добре за града :D
-
Мисля, че е по-добре да има автобуси Мерцедес Ситаро и Ман трето поколение (от рода на този по линия 4, ПП играят с такива в конкурса също), но движещи се бързо и навреме, отколкото постоянно закъсняващите и влачещи се автобуси на Месаря. Аз предпочитам дори Ман НЛ 202, ама да знаеш, че ще мине когато трябва, ще се движи с нормална скорост и ще стигне когато трябва. А вместо това имаме превозвач, който на всеки курс променя времената на минаване по централните спирки и философията му за транспорт е, че трябва да се влачи, за да се събират хората по спирките..
-
По добре ще е ако 5401 остане резерва. А Неоплана в последно време почти всеки ден е на линия ;)
5401 е хубав автобус.Не е за резерва.Но то в Алекс ОК,резерва е да караш работници,и когато си свободен да си на линия.
[/quote]
Не знам аз този автобус никога не съм го харесвал. Миналата година веднъж по №20 се беше счупил на сп."МОБАЛ 1" и 5/6 часа го правиха направо на спирката. Иначе като салон ми харесва, повече примерно от 3560. Но смятам, че 1403 е по хубав и по запазен от 5401 и трябва точно 1403 да е на линия, но все пак Алекс ОК решават това. :) От два дена забелязвам, че хармониката е спряна, може да я боядисват. Снощи като специализиран превоз видях, буквално един зад друг - Мана от 77, Мерцедеса о405, една крайградска Сетра и един бус, като Мана и о405 завиха за кв."Бузлузжа", а останалите две коли продължиха по бул."Никола Габровски".
-
Интересното обаче е, че на практика месаря няма ириси ! :D
Ако конкурса се преиграва, автобусите с които той игра всъщност ги няма.
А че Пътнически превози заложиха на цитаро - така е. Но техните цитарота са една идея по-нови от това на Надежда и са доста по-запазени. Освен това превъзхождат ирисите с климатик и изциално нисък под :P
-
Ако "Пътнически превози" участват в конкурса, аз ще съм единственият от този форум, който не иска те да вземат 13-ката. По лични причини напрово ненавиждам Мерцедес Цитаро и всеки ден да ходя с такова да университета ще ми бъде доста гадно, а сигурно те точно с това ще кандидатстват. Затуй по-добре да я вземе "Алекс ОК". Даже бих се зарадвал, ако остане при Месаря - Ирисите ме кефят много повече от противното Цитаро. С оглед обаче на това, че мен най-вероятно ще ме има само още 3 години и половина в Търново, а вас - още дълго време, нека стане това, което е най-добре за града :D
Кое точно ти харесва от факта, че Атанасов обслужва 13 и 30, даже трудно може да се каже обслужва, особено ако говорим за линия №30 ? Пътнически превози точно с Цитарота ще кандидатстват, в момента имат 2, но със сигурност ще вземат още, да се надяваме и съчленени такива (така де аз се надявам :D) .
-
Ако "Пътнически превози" участват в конкурса, аз ще съм единственият от този форум, който не иска те да вземат 13-ката. По лични причини напрово ненавиждам Мерцедес Цитаро и всеки ден да ходя с такова да университета ще ми бъде доста гадно, а сигурно те точно с това ще кандидатстват. Затуй по-добре да я вземе "Алекс ОК". Даже бих се зарадвал, ако остане при Месаря - Ирисите ме кефят много повече от противното Цитаро. С оглед обаче на това, че мен най-вероятно ще ме има само още 3 години и половина в Търново, а вас - още дълго време, нека стане това, което е най-добре за града :D
Пази боже още 10 години с тия тъпанари :angry: Ти се возиш от скоро с тях и съдиш за тях само по колите които пускат, не по тези които имат, защото Ирисите не са на Месаря! Колко тъпи сме го яли, ако знаеш заради вечните простотии на този смешник, не ми се говори :angry: А Цитаротата на ПП нямат нищо общо с това на Надка, супер са си и като возия, и като подръжка ;)
-
започвам да се убеждавам че на Алекс ок им куца хигиената във автобусите пътувах два дена със 14 на Алекс ок (14/2,14/3) ужасна жега беше вътре във автобусите ужасно миришеше на абортирали гугутки и на дим ако някои го чете от Алекс ок да земи да по очисти на отокара седалките и падащите масички на седалките че не се знае от кога не са бърсани и чистени от дъвки никой не отваря люковете кога то е топло във вторник ми прилоша във автобуса от жега но не посмях да отворя лука за да не бъда нахокан от персонала :( :( :(
-
Абе, щом е Мерцедес и е Цитаро, не ми го хвалете :D Още от 2007 ги мразя, най-вече защото ги свързвам с един потребител от един град по Черноморието. Пък и не ме кефят нито външно, нито вътрешно, нито като звук на двигателя. А ниският под за мен е по-скоро дефект, но толкова съм говорил по тая тема, че ми е писнало :D
Тогава какво ще стане с тея Ириси по 13-ката, като не са на Месаря?
-
започвам да се убеждавам че на Алекс ок им куца хигиената във автобусите пътувах два дена със 14 на Алекс ок (14/2,14/3) ужасна жега беше вътре във автобусите ужасно миришеше на абортирали гугутки и на дим ако някои го чете от Алекс ок да земи да по очисти на отокара седалките и падащите масички на седалките че не се знае от кога не са бърсани и чистени от дъвки никой не отваря люковете кога то е топло във вторник ми прилоша във автобуса от жега но не посмях да отворя лука за да не бъда нахокан от персонала :( :( :(
Не смятам, че нещо ще ти кажат, ако отвориш люк или прозорец в автобуса. Преди няколко дни като се возих в съчленения Мерцедес по линия №5, една жена отвори всички прозорци в ремаркето и нищо не й казаха.
Абе, щом е Мерцедес и е Цитаро, не ми го хвалете :D Още от 2007 ги мразя, най-вече защото ги свързвам с един потребител от един град по Черноморието. Пък и не ме кефят нито външно, нито вътрешно, нито като звук на двигателя. А ниският под за мен е по-скоро дефект, но толкова съм говорил по тая тема, че ми е писнало :D
Тогава какво ще стане с тея Ириси по 13-ката, като не са на Месаря?
Може би имаш предвид Ирисбусите, които вървят по линиите по Атанасов, не Ирисбусите на Атанасов, защото те НЕ са негови, а Чеха. И отговора на твоя въпрос е следния: - ще бъдат отдадени под наем на някои друг превозвач, или продадени, но това не значи, че могат да бъдат използвани само за нуждите на Градски транспорт Велико Търново. ;)
Едит от 13.02.2011 г.
Днес царството на високоподовите автобуси продължава. Мерцедеса о407 е по №8, а Мана от 77 е на 70. По 2 и 110 са близнаците Манове :D т.е. 8954 и 9549. По №4 за един курс следобяд влезе бус :angry: , а иначе там си е оранжевото миди Неоплан. По линия №3 видях сутринта два Отокара, но следобяд на мястото на единият Отокар беше влязъл бус, които лично аз за първи път виждам във Велико Търново. Салона беше досущ като градски автобус, нямаше пердета и надписи "Община Велико Търново", прилича ми може би на това: - http://forum.transira.ro/files/13_965_165.jpg Вратите не знам дали бяха същите, защото го видях от другата му страна, но може би утре ще бъде пуснат по линията за Ново Село и ще може да го видим по обстойно, също е възможно просто аз да не съм го виждал и да си мисля, че е нов :D По линия №50 днес е 3371, по №14 са 4 буса (два буса Ирисбус от страна на Алекс ОК и два буса от страна на Турбо ЧП). Днес ми се наложи да използвам линия №14 до Лясковец. На отиване пътувах с кола на Алекс ОК, а на връщане с кола на Турбо ЧП. Определено не трябва да се пускат бусове, на връщане имаше доста хора, от централната спирка в Лясковец се качиха около 10 човека и буса се напълни, добре, че имаше кондукторка и не се наложи да стоим на всяка спирка по 2/3 мин., за да може шофьора да таксува, както стана в буса на Алекс ОК, но въпреки това си стигнахме навреме. По линия №1 и 9/2 са си титулярните Неоплани. По №13 са същите като вчера, по №6 днес беше розовия Ман с рекламата на минерална вода "Девин", но не е изкарал целия ден, защото около 16,30 го видях да се прибира в гаража на фирмата, може би тогава на линия е влязъл титулярния син Ман Девин :) .
-
"Бъчварови" имат подобен, самоче Фолксваген, доста пъти съм го виждал в Пловдив.
-
"Бъчварови" имат подобен, самоче Фолксваген, доста пъти съм го виждал в Пловдив.
"Бъчварови" имат един вишнев, може би имаш него предвид. Този си е на "Надежда" и от неделя насам не съм го виждал. Днес по линиите на Алекс ОК имаше голямо разместване. Първо 5401 (който е 20/1 тази седмица) се счупи и 10,20 на негово място влезе градският Неоплан, след това на 13,20 пък влезе 8557 и вече на 16,20 се върна 5401. Тази случка за пореден път потвърждава мнението ми за 5401, които междудругото е с боядисана задница (най-после :P) По №14 днес бяха крайградският Неоплан и два Отокара, но единият от който беше само с малка табела отпред, което ме кара да мисля, че в последствие е влязъл на №14 (по принцип този Отокар пътува за Свищов или Русе), по №110 беше 3375 и мисля, същото като и за вторият Отокар по №14. По №70 днес беше 1699, по 8, 33, 77 същите както винаги :D По №5 са 3371,3372,0866, по 50 предполагам, че са 1403 и 8954 ;)
-
Превозвачи и таксиметрови шофьори искат 20 % увеличение на цените
До три месеца ОбС Велико Търново трябва да определи тавана на цените на таксиметровия превоз на пътници. Това стана факт, след като Парламентът прие на второ четене промените в Закона за автомобилните превози.
Докато в други общини започват разширени консултации с представители на таксиметровия бранш, във Велико Търново е затишие. За сега този въпрос не е на дневен ред, ще спазим тримесечния срок да определим максимално допустимата цена за таксиметровите услуги, каза председателят на ОбС Александър Чокойски.
Проучване на “Янтра ДНЕС” сред превозвачи и таксиметрови шофьори показа, че от бранша са на разнопосочни мнения за тавана на цените.
В момента във В. Търново няма проблем с цените на таксиметровия превоз. При нас няма “копърки”, които возят на космически цени, както е в София и по морето. Проблемът е с т.нар. превозвачи на цената на билета, коментира Александър Нанков, собственик на таксиметрова компания. Според него е добре да се въведе таван на цените. Това е направено във Великобритания, Дания, Унгария, Холандия, Ирландия, Чехия и Белгия и др.
Държавата ни направи роби на собствения ни труд. От оборота за таксиметровия шофьор остават чисти под 20 %, коментира Светлозар Стойнов, председател на областната организация на Сдружението на таксиметровите водачи. Според него таванът на цените е ограничение, което е извън пазарната логика.
И двете страни са на мнение, че цената на таксиметровия превоз във В. Търново трябва да се увеличи поне с 20 %. Рентабилната тарифа е най-малко 1 лв./км, смята шофьорът Светлозар Стойнов. Според превозвача Александър Нанков само заради 40-процентното поскъпване на горивата за последната година и половина, таксиметровата тарифа следва са се увеличи поне с 20 %.
В момента такситата във В. Търново возят на 80 ст. първоначална такса, 59 ст./км дневен пробег и 65 ст./км нощно, а за всяка минута престой се начисляват по 20 ст.
Според транспортния министър Александър Цветков с промените в Закона за автомобилните превози ще се спре сивия сектор в таксиметровия бранш с т.нар. “копърки”. Контролните органи вече ще могат да свалят предните регистрационни номера на автомобила, с който се извършва обществен превоз на пътници или товари, без да е лицензиран или регистриран за това. До момента спирането от движение на МПС ставаше само до заплащане на глобата чрез отнемане на документите, но това не решава проблема, защото автомобилът може да се използва за незаконна дейност от друг водач.
З. ХРИСТОВА
Информацията е взета от в."Янтра Днес"
-
От днес по Н10 се движи един наш стар познат.
Турбо са купили този автобус и доколкото знам още един от Пътнически превози АД.
(http://a6.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash1/167670_191015000928554_100000601676686_640984_7403510_n.jpg)
-
Добре, че Пътнически превози са продали този автобус, лично аз въобще не го харесвах. Интересно кой е вторият автобус :bb:
Днес отново големи размествания. Счупеният автобус от линия №20 днес е 3560. За около 30 мин. бяха останали две коли по №20, които поеха курса и на третата кола, след това влезе градският Неоплан, а сега в 17,00 тръгна 1699 :D По №110 отново има Ирисбус, а по 14 няма, което е доста странно .
-
Нека да няма.. Мен не ме радва идеята там да има такъв автобус! Да докарат 5 нови ГРАДСКИ отокара и тогава да оставят 3 ириса и 5 отокара за града, пък другите 2 ириса да ги пускат по 14 примерно.
-
Аз пък съм на мнение, че точно такъв тип автобуси трябва да бъдат по линия като 10 и 14. Просто някак Неоплана, който е 14/2 (тази седмица 14/1) ми стой прекалено голям за там. ;) Няма да е зле ако от време на време пращат и някой Ман или Мерцедес от градските, да има повече разнообразие.
-
те хубаво купуват "нови" автобуси ТЧП но са май пред разпад бая собственици се отказаха даже май че на товарна гара е продаден единия автобус на ТЧП едвам успяват да си покрият всички линии
-
те хубаво купуват "нови" автобуси ТЧП но са май пред разпад бая собственици се отказаха даже май че на товарна гара е продаден единия автобус на ТЧП едвам успяват да си покрият всички линии
Имаш ли представа какъв е вторият автобус, който са закупили от ППАДВТ. В темата за Горна Оряховица се писа за бял Мерцедес, който са закупили Турбо ЧП, да не би да става въпрос за този автобус: -
(http://forum.gtsofia.info/index.php?action=dlattach;topic=679.0;attach=31631;image)
-
има си тема за градски транспорт горна оряховица
-
има си тема за градски транспорт горна оряховица
О БОЖЕ МОЙ. А двата града няма ли общи линии ??? Както Г.О. така и ние се интересуваме какво върви по 10 и 14 !!! НЕИСКАМЕ ТЪПИТЕ ДАРАЦИ НА ТУРБО !!! Също така неискаме мръсотиите, които подобно на месаря правят и те. :angry:
-
има си тема за градски транспорт горна оряховица
Няма значение, че темата е за Градски транспорт Велико Търново, все пак автобусите от Горна Оряховица влизат и във Велико Търново. Ако знаеш отговори на въпроса ми. ;)
-
не знам да ли е тоя автобус тай като все още не съм го виждал по линия на ТЧП
-
21 села в Стражица остават без автобуси заради омагьосан кръг
Община и превозвач единодушни, че трябва държавна субсидия за отдалечените линии
21 села може да останат без връзка със Стражица. Предизвестие за прекратяване на договора да обслужва транспортните линии в община Стражица е депозирал преди седмица превозвачът „Алекс ОК”. Фирмата търпи загуби и се отказва от спечелената обществена поръчка. В общината пък са с вързани ръце – нямат право да покриват разликата, а са отговорни да осигурят транспорт.
За проблема алармира пред „Борба” кметът на Стражица инж. Стефан Стефанов, но заради този омагьосан кръг търкания може да възникнат в много други малки общини, където автобусните превози търпят загуби. Подобна е ситуацията и в Златарица, където на загуба работи едната линия от града към околните села.
Само търговски дружества и еднолични търговци могат да се занимават с превози. Те кандидатстват на обществени поръчки, за да осъществят разписанието, заложено в общинската транспортна схема. В Стражица тя е намалена до минимум, с минимални места в автобусите и намален брой курсове до селата. Въпреки това по някои направления дори те не се напълват, отчита кметът инж. Стефанов. Въпросът за редовни линии обаче е повдиган на всяко селско събрание и общинската администрация излиза без вина виновна.
Община Стражица няма свое транспортно предприятие, с което да участва в ОП. Преди години беше ликвидирана фирма „Общински транспорт”, която беше навъртяла 600 000 лв. дългове, а в първите години на мандата почти на всяка сесия на Общинския съвет се гледаше въпросът колко пари трябва да се дотират в него.
ПРЕДИШНИЯТ ПРЕВОЗВАЧ „ЯНТРА ТРАНСПОРТ” СЪЩО СЕ ОТКАЗВА ПО ИКОНОМИЧЕСКИ СЪОБРАЖЕНИЯ преди две години. Когато става ясно, че фирмата губи, от общината провеждат нова процедура за избор на превозвач и избират „Алекс ОК”, който е единствен кандидат за линиите, припомня кметът Стефанов. Сключен е петгодишен договор.
Въпреки че е доволен от изпълнението на услугата и не е имал търкания с компанията, Стефанов признава, че те нямат никакъв начин и никаква форма да компенсират загубата си.
„ПРОБЛЕМИТЕ СА ЧИСТО ФИНАНСОВИ. ПРИ ЦЕНА НА ГОРИВОТО 2, 10 ЛВ./ЛИТЪР МИНАЛАТА ГОДИНА ИМАМЕ 100 000 ЛВ. ЗАГУБИ.
Ситуацията е такава, че държавата не може да дава на общината средства, за да субсидира превозвача. Предната фирма се е отказала, когато горивото е било 1, 75 лв./литър. В момента е 2, 47 лв./литър”, обясни собственикът на фирмата Александър Нанков. „НЕОБХОДИМА Е ДЪРЖАВНА ПОЛИТИКА КЪМ ТРАНСПОРТА В ТЕЗИ МАЛКИ ОБЩИНИ. Не може такъв социален ангажимент да е оставен на самотек”, допълни той.
Освен горивото проблем са нерегламентираните превози, които години наред остават нерешен проблем. Около 30 000 лв. на месец са щетите от сивия сектор, отчита за своя бизнес шефът на транспортната фирма. Върху тези пари държавата губи невнесеното ДДС.
„Законът трябва да се измени така, че общините да имат право в рамките си да организират чрез предприятията си за странични дейности такъв транспорт”, предлага алтернативата кметът. „Тези предприятия са дадени за услуги. При тях общината не гони печалба”, размишлява управникът. Според него предприятието ще може да си доставя гориво на едро и така да организира транспорта, че схемата му даже да е мобилна. „При съвременните комуникации може да стане даже на повикване – да има твърдо разписание, но в дадени случаи да може да изпрати превоз. И ако в Кавлак например 2-3 човека искат да слязат в Стражица и да се върнат, най-лесно е да го заявят.”
СТРАЖИШКИЯТ КМЕТ Е ГОТОВ ДА СЕ ОБЪРНЕ И КЪМ ТРАНСПОРТНОТО МИНИСТЕРСТВО с предложението си за законови поправки. „Ако държавата няма възможност, поне да се получи право от общините да намерят решение, да се даде право да подкрепят тази дейност, но не само да се създава от търговски дружества”, казва градоначалникът.
Георги БЪЧВАРОВ
Информацията е взета от в."Борба"
-
« Reply #255 on: 13.02.2009, 12:22:45 »Общинските съветници се обединиха около мнението, че тролейбусният транспорт не бива да бъде закриван, тъй като е екологично чист и в ЕС се държи на него. Необходима е и нова транспортна схема, в която да бъдат изчистени проблемите, свързани с дублиращите се маршрути и разписания.
И след 2 години и 5 дни обилно събиране на прах и мухъл случайно да има някакво развитие по този въпрос... :rolleyes: Btw как никоя институция не обърна внимание на провисването(около 1,5 МЕТРА! отклонение от нормалното) на жиците по Габровски малко преди болницата. Като го видях имах чувството че някой път ще "забършат праха" от тавана на някой автобус. Вярно не се използва, но поне да се обезопаси...
-
« Reply #255 on: 13.02.2009, 12:22:45 »Общинските съветници се обединиха около мнението, че тролейбусният транспорт не бива да бъде закриван, тъй като е екологично чист и в ЕС се държи на него. Необходима е и нова транспортна схема, в която да бъдат изчистени проблемите, свързани с дублиращите се маршрути и разписания.
И след 2 години и 5 дни обилно събиране на прах и мухъл случайно да има някакво развитие по този въпрос... :rolleyes: Btw как никоя институция не обърна внимание на провисването(около 1,5 МЕТРА! отклонение от нормалното) на жиците по Габровски малко преди болницата. Като го видях имах чувството че някой път ще "забършат праха" от тавана на някой автобус. Вярно не се използва, но поне да се обезопаси...
Само в този участък КМ е така, защото на кръговото до МОБАЛ 1, няма КМ. Иначе за сега няма никакво развитие по случая, с тролейбусният транспорт във Велико Търново, всички се надяваме в близките няколко месеца, да има някакво раздвиждане на нещата около проекта. Иначе днес отново 5401 по №20 се счупи и се наложи за два курса да влиза едната резерва, а именно 8557. На два пъти днес забелязах, автобуси от линия №13, които да идват с 1 мин. по-рано :P
-
След двуседмично отсъствие от Търново попаднах на титулярния Ман НЮ по 4-ката - освен, че му продължават проблемите с втора врата, а и днес от отоплението идваше остра миризма на изгорели кабели. По 9-ката на мястото на Неоплана е оранжевият Ман Ню, а по 70-ката за един курс беше 8415.
-
О405-ицата май е целия ден на 70. Сутринта я видях, а следобяд специално чаках близо 2 часа, за да го налазя. Миришеше вътре на бакелит, даже от обръщалото на Ректората се спусна надолу с отворена втора врата.
А откога 77 минава през "Бузлуджа"? Около 17:15 МАНът СЮ с табели за въпросната линия и с доста хора се появи на "Пишмана".
-
О405-ицата май е целия ден на 70. Сутринта я видях, а следобяд специално чаках близо 2 часа, за да го налазя. Миришеше вътре на бакелит, даже от обръщалото на Ректората се спусна надолу с отворена втора врата.
А откога 77 минава през "Бузлуджа"? Около 17:15 МАНът СЮ с табели за въпросната линия и с доста хора се появи на "Пишмана".
Мерцедеса о405 не е бил цял ден на №70, по обяд там е бил 1699, а о405 на 33. Но сутринта и вечерта по №70 си беше о405. №77 НЕ минава през кв."Бузлуджа", просто автобусът изпълнява Специализиран превоз от Западна промишлена зона до кв."Бузлуджа" и кв.Зона "Б", а шофьорът явно е забравил да сложи табела "Специализиран превоз"
-
Не е забравил... Навик си му е :P :D
-
Не е забравил... Навик си му е :P :D
Всъщност май си прав, забелязвал съм го няколко пъти да кара с табели 77, като е Специализиран превоз :D
-
Ето че се завърнах вече.В Горна Оряховица,другият закупен автобус е,Мерцедес,но не е от ПП.Автобусът е същият като на Алекс ОК,малките мерцедесчета.
-
Ето че се завърнах вече.В Горна Оряховица,другият закупен автобус е,Мерцедес,но не е от ПП.Автобусът е същият като на Алекс ОК,малките мерцедесчета.
Да !!! Бял със зелени черти, с една еднокрилна врата :)
-
Ето че се завърнах вече.В Горна Оряховица,другият закупен автобус е,Мерцедес,но не е от ПП.Автобусът е същият като на Алекс ОК,малките мерцедесчета.
Да !!! Бял със зелени черти, с една еднокрилна врата :)
Да,той е.Нещо между жълто и бяло е.
-
Днес високоподовият О405 пак е по 70 и пак го налазих. Пак миришеше на бакелит, но по-малко. Двете му отваряеми стъкла не са въобще затворени плътно и през тях влиза студен въздух, че даже по едно време и снежинки :D Шофьорът почти през цялото време беше забравил за предавки, по-високи от втора и често автобусът ревеше като комбайн с пълно гърло, бидейки на възможно най-високите обороти при втора скорост :D Това бих го оправдал със снега, но има много шофьори, които при киша по пътя карат по-бързо. Някакси ме кефи тоя рейс донякъде - заради високия под, а и има нещо много злобно у автобусите с ръчна скоростна кутия :devil:
-
Днес високоподовият О405 пак е по 70 и пак го налазих. Пак миришеше на бакелит, но по-малко. Двете му отваряеми стъкла не са въобще затворени плътно и през тях влиза студен въздух, че даже по едно време и снежинки :D Шофьорът почти през цялото време беше забравил за предавки, по-високи от втора и често автобусът ревеше като комбайн с пълно гърло, бидейки на възможно най-високите обороти при втора скорост :D Това бих го оправдал със снега, но има много шофьори, които при киша по пътя карат по-бързо. Някакси ме кефи тоя рейс донякъде - заради високия под, а и има нещо много злобно у автобусите с ръчна скоростна кутия :devil:
То на тебе,салатата ти е без олио,тараторът е без чесън.
-
Но манджата ми никога не е без месо :D
Ей, пропуснах да отбележа, че оранжевият МАН НЮ днес е 4-ка, а по 9-ката на негово място сигурно е междуградският Неоплан - докато минавахме със 70 по моста, го видях под нас.
Иначе за самото 70 що за разписание има? От Ректората тръгва в 13:50 един курс, а следващият е чак след 3 часа, ако правилно разбирам.
-
Днес високоподовият О405 пак е по 70 и пак го налазих. Пак миришеше на бакелит, но по-малко. Двете му отваряеми стъкла не са въобще затворени плътно и през тях влиза студен въздух, че даже по едно време и снежинки :D Шофьорът почти през цялото време беше забравил за предавки, по-високи от втора и често автобусът ревеше като комбайн с пълно гърло, бидейки на възможно най-високите обороти при втора скорост :D Това бих го оправдал със снега, но има много шофьори, които при киша по пътя карат по-бързо. Някакси ме кефи тоя рейс донякъде - заради високия под, а и има нещо много злобно у автобусите с ръчна скоростна кутия :devil:
То на тебе,салатата ти е без олио,тараторът е без чесън.
От думите на Венци разбирам, че въпросния автобус, може и да се скапе скоро - самия факт, че се носи миризма на бакелит в автобуса, говори достатъчн.
-
Линия №70 от кв."Чолаковци": - 06:13/07:13/08:13/12:13/13:13/16:13/17:13/18:13/19:13/20:13/21:13
Линия №70 от кв."Света гора" (ВТУ): - 06:50/07:50/08:50/13:50/14:50/17:50/18:50/19:50/20:50/21:50
Като на курсовете от ВТУ на 06:50/08:50/13:50/16:50/18:50 линията тръгва от с."Малък Чифлик" и след това минава през кв."Света гора" (ВТУ). Линията е разпокъсана, както и линия №30, с разликата, че на линия №30 превозвача в момента си прави които си поиска курсове, а не всичките 10 (прави само 5).
-
Пак не ми става ясно. Редактирай си поста. В един параграф говориш за курсове вв 13:50 и 14:50, а в следващия се пръкват и някакви в 12:50 и 16:50 :blink:
-
N70
Чолаковци Качица Съда ВТУ Съда
6:13 6:20 6:28 6:50 7:04
7:13 7:20 7:28 7:50 8:04
8:13 8:20 8:28 8:50 9:04
12:13 12:20 12:28 12:50 13:04
13:13 13:20 13:28 13:50 14:04
16:13 16:20 16:28 16:50 17:04
17:13 17:20 17:28 17:50 18:04
18:13 18:20 18:28 18:50 19:04
19:13 19:20 19:28 19:50 20:04
20:13 20:20 20:28 20:50 21:04
21:13 21:20 21:28 21:50 22:04
-
Пак не ми става ясно. Редактирай си поста. В един параграф говориш за курсове вв 13:50 и 14:50, а в следващия се пръкват и някакви в 12:50 и 16:50 :blink:
Кое не ти е ясно ? Просто Малък Чифлик е село в близост до обръщалото в кв."Света гора" и на курсовете, които написах, че са от Малък Чифлик, автобуса тръгва от там, и след 2/3 мин. минава през ВТУ. Други въпроси ? :bb:
-
Но манджата ми никога не е без месо :D
Ей, пропуснах да отбележа, че оранжевият МАН НЮ днес е 4-ка, а по 9-ката на негово място сигурно е междуградският Неоплан - докато минавахме със 70 по моста, го видях под нас.
Иначе за самото 70 що за разписание има? От Ректората тръгва в 13:50 един курс, а следващият е чак след 3 часа, ако правилно разбирам.
Туристическият Неоплан може да е бил на 9-ката инцидентно, защото следобяд по линията бяха Цитарото и титулярният миди Неоплан. По 40-ката Неоплана отново липсва, а на негово място беше 4110.
-
Ето и една лоща новина от дарик..
В. Търново окончателно без тролейбуси, откраднаха кабели за над 763 000 лева
6000 метра кабел за електрическото захранване на контактната мрежа на тролейбусите във В. Търново е увреден и откраднат, съобщиха от Общинска администрация. Крупната кражба е установена по сигнал на граждани. Кабелът е с общо тегло 23 100 килограма и е измъкнат от шахтите на "Тролейбусен транспорт" по ул. "Никола Габровски" до автогара "Запад".
По сигнал на граждани на 22 февруари експерти от Дирекция "Териториално и селищно устройство" на Общината са констатирали щета на стойност 762 000 лв. Намерен и прибран е 225 метра кабел. Липсва 5 775 м. кабел на стойност 733 425 лв.
Откраднат е и 320 метра кабел от мрежата за електрическо захранване на уличното осветление. Общата стойност на причинените щети възлиза на 763 785 лв.
Тролейбусите във В. Търново не се движат от началото на ремонта на пътен възел „Качица" през ноември 2008 г. На днешната сесия на Общинския съвет в отговор на питане на съветника Румен Димитров кога ще бъде възстановено движението им, кметът Румен Рашев заяви, че се търсят варианти за максимално кратко пресичане на главен път „София- Варна" в района на „Качица". Причината е, че Общината не разполага с необходимите средства да възстанови мрежата, а предвидените в първоначалния проект за това пари не са отпуснати по- късно.
-
То си е повече от ясно ;) :( щом се дава възможност на знайни и незнайни пунктове за изкупуване на метали да си изкупуват какво ли не и от кого ли не така ще бъде... мен ми е по-интересно как и дали изобщо ще реагира общината предвид факта, че се посяга на част от нейното имущество т.е. имуществото на всички граждани на Търново :rolleyes: :bb:
-
Днес високоподовият О405 пак е по 70 и пак го налазих. Пак миришеше на бакелит, но по-малко. Двете му отваряеми стъкла не са въобще затворени плътно и през тях влиза студен въздух, че даже по едно време и снежинки :D Шофьорът почти през цялото време беше забравил за предавки, по-високи от втора и често автобусът ревеше като комбайн с пълно гърло, бидейки на възможно най-високите обороти при втора скорост :D Това бих го оправдал със снега, но има много шофьори, които при киша по пътя карат по-бързо. Някакси ме кефи тоя рейс донякъде - заради високия под, а и има нещо много злобно у автобусите с ръчна скоростна кутия :devil:
То на тебе,салатата ти е без олио,тараторът е без чесън.
От думите на Венци разбирам, че въпросния автобус, може и да се скапе скоро - самия факт, че се носи миризма на бакелит в автобуса, говори достатъчн.
И как разбра,че ще се скапе?Въпросният автобус,не е никак лош технически.А,и да не забравяме,че е машина,може и да се повреди.
-
Ето и една лоща новина от дарик..
В. Търново окончателно без тролейбуси, откраднаха кабели за над 763 000 лева
Струва ми се че това е инсценирано, няма как толкова много кабел да изчезне и чак сега да се усетят. Някой се е нагушил със доста пари.
-
Ето и една лоща новина от дарик..
В. Търново окончателно без тролейбуси, откраднаха кабели за над 763 000 лева
Струва ми се че това е инсценирано, няма как толкова много кабел да изчезне и чак сега да се усетят. Някой се е нагушил със доста пари.
И аз си мисля,че няма как да се открадне,толкова много кабел.23 тона кабел как се краде,от крадци?За мен всичко е фалш,в тази история.
-
Ето и една лоща новина от дарик..
В. Търново окончателно без тролейбуси, откраднаха кабели за над 763 000 лева
Струва ми се че това е инсценирано, няма как толкова много кабел да изчезне и чак сега да се усетят. Някой се е нагушил със доста пари.
И аз си мисля,че няма как да се открадне,толкова много кабел.23 тона кабел как се краде,от крадци?За мен всичко е фалш,в тази история.
Има си начини за всичко, стига някои да пожелае да го направи.Тук наистина става дума за страшно много пари, които са потънали в някои джоб.
-
Трети ден подред оранжевият МАН НЮ пердаши по 4-ката. Явно обаче и той си има проблеми, понеже на спирката на съда шофьорът го изфорсирваше през цялото време, а на един светофар по бул. "България" даже взе, че загасна. Иначе си е все тъй топъл и приятен за разлика от квартирата ми :(
МАНът НЛ 263 пък е по 9-ката. Исках да си го щракна даже, ама телефонът ми направи мизерия.
МАНът НЛ, който тази седмица е 20-ка, тече от дясната капандура на т. нар. "принудително охлаждане".
-
Да,вярно е,доста пари са влезли на някого в джоба.Това не е кражба,от случайни крадци.Стига с тези заблуди.
-
За мен тази статия е измислица, по скоро поредната измислица. Миналата година също се писа такава статия, но също беше измислица. Иначе днес странно как 30-та се беше озовала на сп."МОБАЛ 1" в 18:00, в посока кв."Света гора", и 13-та беше почти зад нея. От лакумия сами си крадат пътниците, явно целта е била да мине 5 мин. пред автобус по №50, но истината беше, че в 30 се качиха двама човека и то от ст."МОБАЛ 1", дотогава е бил абсолютно празен, както и винаги де. :D :D :D
-
Днеска имаше инвазия на Отокари по градските линии - 9-ката се обслужваше от дежурния 5370, но и от 5374 на мястото на Неоплана, а ми се стори, че даже и по 70 имаше един. Видях, че табелата имаше номер с червено около него, но не успях да видя какъв точно, обаче като знам, че други номерирани линии на "Алекс ОК" не минават по "Христо Ботев", въртейки около "Майка България", трябва да е било 70. Някъде около 14 ч. го видях да идва от Ректората.
По 1-ицата пък чак бяха пуснали Фолксваген Крафтер с картон на решетката, за да не бяга топлото :D Мислех да се кача на него, ама взех, че отидох на грешната спирка, понеже не знаех къде точно ще спре. В края на краищата реших да не тичам към него.
По 4-ката се подвизава оранжевият миди Неоплан, а по 110 беше О407-ицата.
Днес за първи път се повозих на 10-ката от "Майка България" до спирката след двете кръгови. Взеха ми 70 ст., но си струваше - едно е някакъв нископодов градски автобус, возещ твърдо, а съвсем друго - Сетра S215ÜL, при това доста запазена. После ми говорете, че "Турбо"-то били зле. За нещастие май автобусите на горнооряховските превозвачи винаги са едни и същи по едно и също време и утре по същото време сигурно пак ще е тя. Все пак, любопитно ми е разписанието на 10-ката и кога автобус на кой превозвач минава.
-
Днеска имаше инвазия на Отокари по градските линии - 9-ката се обслужваше от дежурния 5370, но и от 5374 на мястото на Неоплана, а ми се стори, че даже и по 70 имаше един. Видях, че табелата имаше номер с червено около него, но не успях да видя какъв точно, обаче като знам, че други номерирани линии на "Алекс ОК" не минават по "Христо Ботев", въртейки около "Майка България", трябва да е било 70. Някъде около 14 ч. го видях да идва от Ректората.
По 1-ицата пък чак бяха пуснали Фолксваген Крафтер с картон на решетката, за да не бяга топлото :D Мислех да се кача на него, ама взех, че отидох на грешната спирка, понеже не знаех къде точно ще спре. В края на краищата реших да не тичам към него.
По 4-ката се подвизава оранжевият миди Неоплан, а по 110 беше О407-ицата.
Днес за първи път се повозих на 10-ката от "Майка България" до спирката след двете кръгови. Взеха ми 70 ст., но си струваше - едно е някакъв нископодов градски автобус, возещ твърдо, а съвсем друго - Сетра S215ÜL, при това доста запазена. После ми говорете, че "Турбо"-то били зле. За нещастие май автобусите на горнооряховските превозвачи винаги са едни и същи по едно и също време и утре по същото време сигурно пак ще е тя. Все пак, любопитно ми е разписанието на 10-ката и кога автобус на кой превозвач минава.
Ами те Турбо ЧП,имат 3 хубави автобуса,и трите са Сетри 215.Едната е чисто бяла,другата е с немски надписи,и третата е с реклама на TBI Credit.Другите им автобуси не струват нищо.Те се движат по-график и утре,няма да е пак този автобус №10.Иначе се движат така:на точен час Янтра Транспорт,00:15мин.Турбо ЧП,00:30мин.Янтра Транспорт,00:45мин.Турбо ЧП.Нещо неясно?
-
Търновските 14-ки тръгват на четен час от Автогара Запад - 6:10/6:30/6:50, после 8:10/8:30/8:50 и така през 120 минути. Горнооряховските пък поемат времето съответно в 7:10/7:30/7:50, после 9:10/9:30/50 и т.н.
При 10-ките от страна на великотърновския превозвач няма разлика, тъй като отново има 3 коли, движещи се по същия начин - 6:10/6:30/6:50 и така на всеки четен час. От квотата на Г. Оряховица линия 10 е представена обаче от 4 коли - две на Турбо и две на Янтра транспорт и ако не се лъжа, времената вече в нечетните часове стават така - 7:00/7:15/7:30/7:50, за да дойде отново в 8:10 търновски автобус. И тези часове са от Автогара Запад.
-
Търновските 14-ки тръгват на четен час от Автогара Запад - 6:10/6:30/6:50, после 8:10/8:30/8:50 и така през 120 минути. Горнооряховските пък поемат времето съответно в 7:10/7:30/7:50, после 9:10/9:30/50 и т.н.
При 10-ките от страна на великотърновския превозвач няма разлика, тъй като отново има 3 коли, движещи се по същия начин - 6:10/6:30/6:50 и така на всеки четен час. От квотата на Г. Оряховица линия 10 е представена обаче от 4 коли - две на Турбо и две на Янтра транспорт и ако не се лъжа, времената вече в нечетните часове стават така - 7:00/7:15/7:30/7:50, за да дойде отново в 8:10 търновски автобус. И тези часове са от Автогара Запад.
Точно така е.
-
Днеска имаше инвазия на Отокари по градските линии - 9-ката се обслужваше от дежурния 5370, но и от 5374 на мястото на Неоплана, а ми се стори, че даже и по 70 имаше един. Видях, че табелата имаше номер с червено около него, но не успях да видя какъв точно, обаче като знам, че други номерирани линии на "Алекс ОК" не минават по "Христо Ботев", въртейки около "Майка България", трябва да е било 70. Някъде около 14 ч. го видях да идва от Ректората.
По 1-ицата пък чак бяха пуснали Фолксваген Крафтер с картон на решетката, за да не бяга топлото :D Мислех да се кача на него, ама взех, че отидох на грешната спирка, понеже не знаех къде точно ще спре. В края на краищата реших да не тичам към него.
По 4-ката се подвизава оранжевият миди Неоплан, а по 110 беше О407-ицата.
Днес за първи път се повозих на 10-ката от "Майка България" до спирката след двете кръгови. Взеха ми 70 ст., но си струваше - едно е някакъв нископодов градски автобус, возещ твърдо, а съвсем друго - Сетра S215ÜL, при това доста запазена. После ми говорете, че "Турбо"-то били зле. За нещастие май автобусите на горнооряховските превозвачи винаги са едни и същи по едно и също време и утре по същото време сигурно пак ще е тя. Все пак, любопитно ми е разписанието на 10-ката и кога автобус на кой превозвач минава.
В едно не съм съгласен с теб, Турбо ЧП не са зле, те са супер зле. Как може да ти харесват толкова стари и разпадащи се автобуси, които лично аз никога не съм видял да вървят по график ? Иначе днес по №20 е 3375, по №8 8557, по №50 до колкото разбрах е бил 3372 ;)
-
Това е Ари,това са Турбо ЧП.Това продължава вече 15 години,и хората са свикнали.Заради такива автобуси,съществуват и нелегалните таксита,возещи на цената на билета. :angry:
-
Това е Ари,това са Турбо ЧП.Това продължава вече 15 години,и хората са свикнали.Заради такива автобуси,съществуват и нелегалните таксита,возещи на цената на билета. :angry:
Абсолютно и на всичкото отгоре карат на високи цени от другите превозвачи. До Горна Оряховица с №10 на Турбо ЧП е 1,60 лв., а с Надежда е 1,20. При №14 положението е почти същото: - Турбо ЧП 1,30, Алекс ОК - 1,20 лв. ;)
-
Днес 5596 отново е на 4-ката. Споменатият е основен претендент заедно с градският Неоплан на "Алекс О.К." за автобуси нуждаещи се от ОР, ако ще се ползват в ГТ. 5596 е ужасен- вибрации от които могат да изпадат пломбите на човек, издути и тракащи плоскости, раздрана тапицерия, разхлабени дръжки, дими като 30годишен Икарус. Лошото е, че ако не го стегнат, ще го държат докато издъхне, защото е CNG. Хубавото е, че през делниците си е титуляр на 3-ката и не мърси много въздуха в Търново. По 2-ката поне курса от 15ч беше поет от някакъв туристически МБ 614.
-
Днес 5596 отново е на 4-ката. Споменатият е основен претендент заедно с градският Неоплан на "Алекс О.К." за автобуси нуждаещи се от ОР, ако ще се ползват в ГТ. 5596 е ужасен- вибрации от които могат да изпадат пломбите на човек, издути и тракащи плоскости, раздрана тапицерия, разхлабени дръжки, дими като 30годишен Икарус. Лошото е, че ако не го стегнат, ще го държат докато издъхне, защото е CNG. Хубавото е, че през делниците си е титуляр на 3-ката и не мърси много въздуха в Търново. По 2-ката поне курса от 15ч беше поет от някакъв туристически МБ 614.
Това малкото автобусче, ще е най-добре да остане резерва. За №3 въобще не е подходящо, но явно фирмата не се интересува от този факт.
-
Аз от миди Неоплана не съм останал с лоши впечатления при двете ми возения на него. Доста е пъргаво и вози по-добре от Отокар.
Иначе днес положението с градските линии на "Надежда" като цяло е същото, каквото и вчера. Онзи Крафтер от 1-ицата този път е без картона :D Явно е предназначен за ненатоварени градски линии, съдейки по седалките му - пластмасови с тапицерия, типични за градски автобус.
"Алекс ОК" пак са вкарали невиждано разнообразие по градските си линии, като повечето от тях бяха с извънградски автобуси. 50 беше поверена на О407-ицата, 110 - на МАНа СЮ от 77, а по 2-ката, както спомена по-горе Симо, се разхождаше онзи Мерцедес с модел О614. Такъв имаше и по 70, а вчера мернах и по 77. Понеже 10-ката ме разочарова с някакъв Фолксваген по себе си от горнооряховска страна, а Отокарите на "Надежда" не ме устройваха, реших да употребя О614-ката по 2-ката. Возих се до спирката след двете кръгови. Имаше и 3-4-ма правостоящи, но те бяха само за 2 спирки и стояха прави, просто защото не им се седеше. Иначе не беше блъсканица, поне не и в курса в 15 ч., който хванах. Малко друса, типично за возила с неговите размери и възраст, тапицерията му също е захабена, но салонът си е приятен и е топло. Въпреки че останалите пътници не бяха много въодушевени, аз лично приветствам такова разнообразяване през почивните дни, когато пътникопотокът е по-малък. С нетърпение чакам 4-те почивни дена следващата седмица, когато най-вероятно вече ще съм и с карта и ще мога да се възползвам от целия този хаос :D Даже тая (напразни :() надежди, че по тези линии може да влезе инцидентно и онзи готин Неоплан, който отиде чак до Бургас през лятото, а също и някоя Сетричка :D
Двете 13-ки, също като вчера, бяха МАНът "Сико" и 1268 с неуморния ми идол дядо Стефан, който в 15 ч. на "Майка България" пристигна от Ректората с 2088 вместо със своя автобус.
-
Крафтера от 1-та въобще не е предназначен за градски линии, а за крайградски такива. А това, което днес е било по №2 е просто ужасно. :angry: Не разбирам как може да ти харесва, когато по градски линии се пускат автобуси, които е видно, че не са за там. Дано това да е инцидентен случай !!!
-
Крафтерите на Надежда са два. Както беше споменато имаше такъв на 1-ва, а аз видях и още един по 3-ката. Точно тези Крафтери са градско изпълнение, може да се загледате по разположението на седалките и това,, че са с малка тапицирана част, както и тръбите(дръжките) са типични за градски автобуси.
-
Крафтерите на Надежда са два. Както беше споменато имаше такъв на 1-ва, а аз видях и още един по 3-ката. Точно тези Крафтери са градско изпълнение, може да се загледате по разположението на седалките и това,, че са с малка тапицирана част, както и тръбите(дръжките) са типични за градски автобуси.
И какво от това, все пак са бусове, а не автобуси.
-
Абе ако бяха поне с автоматични двукрилни врати щяха да паснат за 1 перфектно за събота и неделя. Аз дори не съм ги виждал тия бусчета де...
Иначе за мен дори е простотия и автобусите, пуснати по 70 и 110 днес, но да речем, че е по-добре от ОТОКАР...
-
Всички експерименти с пускането на бусове, крайградски или градски автобуси с висок под ще спрат след конкурса и подписването на договорите. В условията като задължителна точка е записано изискването градските линии да се обслужват само от автобуси с нисък под. ;) Т.е. по всяка една линия подвижният състав на 100% трябва да е от такива возила.
В момента обаче с временните договори изискването не е в сила, затова и по линиите често се виждат отокари, бусове, крайградски автобуси и т.н.
-
Днес най после няма висикоподов автобус по градски линии. 8) :fan: 1699 е вкаран на 50/1, втората кола е 8557, по №70 са пратили 8954, по №20 видях 1403 и 0867, третата кола не успях. Днес има размествания и по №33 и №77, линиите са с разменени автобуси (т.е. о407 е 77, а 7424 е 33). По 14/1 видях 3371, някаква Кароса на Янтра имаше сутринта на №10 на 07:30 :angry: , по №8 и №2 са обичайните заподозряни. По линията за Килифарево на Атанасов сутринта имаше соло ман, а именно розовия Ман с рекламата на мин. вода "Девин". ;)
-
Всички експерименти с пускането на бусове, крайградски или градски автобуси с висок под ще спрат след конкурса и подписването на договорите. В условията като задължителна точка е записано изискването градските линии да се обслужват само от автобуси с нисък под. ;) Т.е. по всяка една линия подвижният състав на 100% трябва да е от такива возила.
В момента обаче с временните договори изискването не е в сила, затова и по линиите често се виждат отокари, бусове, крайградски автобуси и т.н.
Ти вярваш ли в това?Аз не!Просто знам,че всичко ще си продължи така.Алекс ОК също правеха това,в началото когато започнаха.Сега и Надежда го прави.Всичко се дължи на липсата на контрол от страна на Общината,и не на последно място финансови причини.Все пак,поддръжката на автобус,при тези цени на горивата,и цената на билета е убийственна.Това не е маловажен факт.Затова и фирмите правят така,и на хората не им прави впечатление.За тях е важно,да стигнат за там закъдето са тръгнали,без значение какво ги е возило.Дори и да има такива клаузи,и те да се спазват от превозвачите,цената на билетчето вече няма да е такава.
-
Не знам кой е розовият МАН на Месаря, но от сутринта до 15:30 този "Девин", който не е титуляр по 6-ицата, заместваше 1268 по 13-ката. Когато дядо Стефан го наду на моста, взе да се клати доста весело :D
-
Не знам кой е розовият МАН на Месаря, но от сутринта до 15:30 този "Девин", който не е титуляр по 6-ицата, заместваше 1268 по 13-ката. Когато дядо Стефан го наду на моста, взе да се клати доста весело :D
Някак не ми се връзва думата "наду" с автобус на Атанасов. А иначе на 100% съм сигурен, че този "Девин", който не е титуляр по линия №6, сутринта в 08:05 се връщаше от Килифарево. ;)
-
Аз го хванах в 8:50 от "Бузлуджа". Има време да дойде от автогарата до Старческия дом. Пък и то е ясно, че него вече само за резерва го ползват.
-
Аз го хванах в 8:50 от "Бузлуджа". Има време да дойде от автогарата до Старческия дом. Пък и то е ясно, че него вече само за резерва го ползват.
Заедно с Манът Милка са резерви, явно след това точно по линията за Килифарево е тръгнал Манът Милка.
-
Аз го хванах в 8:50 от "Бузлуджа". Има време да дойде от автогарата до Старческия дом. Пък и то е ясно, че него вече само за резерва го ползват.
Заедно с Манът Милка са резерви, явно след това точно по линията за Килифарево е тръгнал Манът Милка.
Резерви е силна дума.Просто те са свободни.И карат тях
-
Не знам кой е розовият МАН на Месаря, но от сутринта до 15:30 този "Девин", който не е титуляр по 6-ицата, заместваше 1268 по 13-ката. Когато дядо Стефан го наду на моста, взе да се клати доста весело :D
Много те моля, обясни ни какво означава наду, като Вожда не вдига повече от 25 км/ч. И също бих те помолила, да престанеш да го наричаш "дядо Стефчо", първо защото човека няма и 60 години, а второ има доста по-възрасти шофьори от него ;.
-
Ами, на мен пак може да ми бъде дядо, а и не виждам какъв вожд е, като дори няма пера на главата и боя по лицето си :D А вие се повозете малко след "Майка България" към Ректората. Аз в автобуси на "Атанасов" така съм си вдигал адреналина от висока скорост в този участък, че понякога ме е хващало страх дали ще сляза жив. Всички 4-има шофьори, които са титуляри по 13-ката в момента, са вдигали поне веднъж около 70 с Ирисите си дори в онова местенце след гарата на път за Ректората, дето е само с по една лента във всяко платно. Единствено онзи Иван с шапото от 2087 не съм го засичал да кара с повече от около 50. Предишният титуляр на въпросния автобус (оня, дето прилича на Панайот Панайотов. От доста време не съм го виждал и подозирам, че е напуснал и е отишъл някъде да "говори с морето на някакъв странен език" :D :D :D) също много го е натискал. Не съдете по това как карат в градската част.
Иначе моят идол и днес до следобяд караше същия МАН "Девин". 1269 пък го кара друг шофьор - мисля, че той по принцип кара "Девин"-а.
По 9-ката пък и двата титулярни автобуса липсват. Бай Ачо кара оранжевия МАН НЮ, а пък шофьорът на Неоплана пак е с бяло-синия МАН НЛ. Понеже последният е един от малкото автобуси в Търново, които не съм налазвал, го причаках и се качих. Останах разочарован - мислех, че ще вози като двата МАНа НЮ, а пък то возията му е също толкова твърда, колкото и на МАН НЛ202. Салонът му обаче е приятен. Искаше ми се да го видя какво може, но шофьорът, който го кара днес, е един от най-бавните в Търново и това няма как да стане.
-
Ами, на мен пак може да ми бъде дядо, а и не виждам какъв вожд е, като дори няма пера на главата и боя по лицето си :D А вие се повозете малко след "Майка България" към Ректората. Аз в автобуси на "Атанасов" така съм си вдигал адреналина от висока скорост в този участък, че понякога ме е хващало страх дали ще сляза жив. Всички 4-има шофьори, които са титуляри по 13-ката в момента, са вдигали поне веднъж около 70 с Ирисите си дори в онова местенце след гарата на път за Ректората, дето е само с по една лента във всяко платно. Единствено онзи Иван с шапото от 2087 не съм го засичал да кара с повече от около 50. Предишният титуляр на въпросния автобус (оня, дето прилича на Панайот Панайотов. От доста време не съм го виждал и подозирам, че е напуснал и е отишъл някъде да "говори с морето на някакъв странен език" :D :D :D) също много го е натискал. Не съдете по това как карат в градската част.
Иначе моят идол и днес до следобяд караше същия МАН "Девин". 1269 пък го кара друг шофьор - мисля, че той по принцип кара "Девин"-а.
По 9-ката пък и двата титулярни автобуса липсват. Бай Ачо кара оранжевия МАН НЮ, а пък шофьорът на Неоплана пак е с бяло-синия МАН НЛ. Понеже последният е един от малкото автобуси в Търново, които не съм налазвал, го причаках и се качих. Останах разочарован - мислех, че ще вози като двата МАНа НЮ, а пък то возията му е също толкова твърда, колкото и на МАН НЛ202. Салонът му обаче е приятен. Искаше ми се да го видя какво може, но шофьорът, който го кара днес, е един от най-бавните в Търново и това няма как да стане.
:D :D :D Извинявай, че ще те разочаровам, но се возя до ВТУ от 7 години ;) единственият шофьор от тези на Атанасов, който наистина натиска Ириса е титуляра на 1269, казва се Иван - по прякор бонбончо :D не си се возил с Вълка да видиш за какво каране става въпрос, от ВТУ до МДТ за 7 минути, ей на това му казвам аз висок адреналин ;) Този, който караше днес 1269 е Куцара, казва се Стефан, той замества при Атанасов, кара всички рейсове :) Шофьора на 2087, който напусна се казва Роско ;) на път да напусне е още един, но ти стига толкова инфо за днес :P
-
Честита Баба Марта! Баба Марта бързала, мартенички вързала, на момиче и кокиче, на момче и на дръвче!
-
Явно не си случвала да карат наистина бързо. Не всеки кара по един и същ начин всеки път.
-
Явно не си случвала да карат наистина бързо. Не всеки кара по един и същ начин всеки път.
Явно ти не схващаш мисълта ми ;) Добре дошъл във Велико Търново :D 7 години, не са 7 месеца ;)
-
Чесно казано, до този момента лично аз никога не съм виждал автобус на Атанасов да кара бързо, дори колите по линия №6 влачат, без да има полза от това. Израза "вдигат адреналина" би бил звучал добре, ако говорим за автобус по линия №5 или №110, защото както знаем всички по тези линии, няма почивка, и шофьорите карат наистина бързо. Колежката fenka има право, като казва, че най бързият шофьор си остава Вълка (шофьор на Пътнически превози), въпреки че и шофьорите на 8557 го настъпват яко, особено когато е под номер 110. Аз лично съм се возил в автобус по линия №30 (става въпрос, за времето когато линията беше поддържана от Пътнически превози), който беше закъснял и за по напряко мина по каменистият път над Практикер, без абсолютно никакъв проблем, е на това аз му викам вдигане на адреналина, тъй като улицата е доста тясна и непригодена за автобуси.
-
ЕЕЕЕЕЕЕЕ,70 км е голяма скорост,за мен е така,ако някой вдигне 70км.,ми става лошо и повръщам.Все пак това е градски автобус,а не самолет.И във 13 наистина е много,ако някой шофьор вдигне 70км.Венци,мисля че е крайно време,да налазиш някоя колежка,а не само на Месаря автобусите.Ако искаш налази,някоя негова кондукторка,ама е крайно време да освободиш напрежението.Фенка е права,Ари също.
-
И да ти напомня само,от ВТУ към града ходят,и автобуси№4,5,70!Налази и тях,техните шофьори ще ти се сторят,Шумахери пред тези,на Месаря!Иначе и сравненията ти ме кефят.Тоя шофьор приличал на Панайот Панайотов,сигурно някоя кондукторка прилича на Преслава,друга на Глория,трета на.......?А някой шофьор,не прилича ли на Кондьо?!
-
И да ти напомня само,от ВТУ към града ходят,и автобуси№4,5,70!Налази и тях,техните шофьори ще ти се сторят,Шумахери пред тези,на Месаря!Иначе и сравненията ти ме кефят.Тоя шофьор приличал на Панайот Панайотов,сигурно някоя кондукторка прилича на Преслава,друга на Глория,трета на.......?А някой шофьор,не прилича ли на Кондьо?!
Титулярният шофьор на линия №4, буквално кара като Шумахер - супер е бърз. А относно 70 в посока Център всички карат бързо, защото времето е малко, а разписанието трябва да се спазва - все пак за това го има. :)
-
И да ти напомня само,от ВТУ към града ходят,и автобуси№4,5,70!Налази и тях,техните шофьори ще ти се сторят,Шумахери пред тези,на Месаря!Иначе и сравненията ти ме кефят.Тоя шофьор приличал на Панайот Панайотов,сигурно някоя кондукторка прилича на Преслава,друга на Глория,трета на.......?А някой шофьор,не прилича ли на Кондьо?!
Титулярният шофьор на линия №4, буквално кара като Шумахер - супер е бърз. А относно 70 в посока Център всички карат бързо, защото времето е малко, а разписанието трябва да се спазва - все пак за това го има. :)
Ами аз затова го съветвам,да се повози и на други,и да направи разлика.
-
На 5-ица съм се возил също толкова пъти и такова бързо каране чак не съм виждал, освен когато О405ГН-ът беше закъснял с доста време и шофьорът се мъчеше да наваксва, карайки ни да подскачаме от седалките. Повечето не си дават зор. По 70 се качих миналата седмица на О405-ицата няколко пъти и бързо каране не видях. На няколко пъти съм искал да направя едно клипче на 2088, докато го кара новият, ама все ми e свършвала паметта на най-интересното. Това момче много пъти е изстисквало душицата на двигателя на клетия Ирис.
Приликите на оня шофьор с Панайот Панайотов, според мен, са наистина поразителни, само дето вашият човек е по-млад. Иначе ми се иска кондукторките да приличаха на външен вид на някоя певачка, ама няма как :D
-
На 5-ица съм се возил също толкова пъти и такова бързо каране чак не съм виждал, освен когато О405ГН-ът беше закъснял с доста време и шофьорът се мъчеше да наваксва, карайки ни да подскачаме от седалките. Повечето не си дават зор. По 70 се качих миналата седмица на О405-ицата няколко пъти и бързо каране не видях. На няколко пъти съм искал да направя едно клипче на 2088, докато го кара новият, ама все ми e свършвала паметта на най-интересното. Това момче много пъти е изстисквало душицата на двигателя на клетия Ирис.
Приликите на оня шофьор с Панайот Панайотов, според мен, са наистина поразителни, само дето вашият човек е по-млад. Иначе ми се иска кондукторките да приличаха на външен вид на някоя певачка, ама няма как :D
Скоро се бях возил на градският Неоплан точно по линия №70, и въпреки че автобусът не е в добро техническо състояние, шофьора го настъпваше колкото може, за което наистина браво. А иначе за кондукторките си прав, но изключение прави една от Алекс ОК, руса, млада, но май е напуснала :D
-
На 5-ица съм се возил също толкова пъти и такова бързо каране чак не съм виждал, освен когато О405ГН-ът беше закъснял с доста време и шофьорът се мъчеше да наваксва, карайки ни да подскачаме от седалките. Повечето не си дават зор. По 70 се качих миналата седмица на О405-ицата няколко пъти и бързо каране не видях. На няколко пъти съм искал да направя едно клипче на 2088, докато го кара новият, ама все ми e свършвала паметта на най-интересното. Това момче много пъти е изстисквало душицата на двигателя на клетия Ирис.
Приликите на оня шофьор с Панайот Панайотов, според мен, са наистина поразителни, само дето вашият човек е по-млад. Иначе ми се иска кондукторките да приличаха на външен вид на някоя певачка, ама няма как :D
Извинявай, но ще ти го кажа в прав текст, защото явно не разбираш от намеци :angry: Преди 7 месеца си дошъл във Велико Търново и си се возил на някакви си 10 рейса, е съжелявам, но те водя с 30 години! Дано сега да ме разбереш!!!
-
На 5-ица съм се возил също толкова пъти и такова бързо каране чак не съм виждал, освен когато О405ГН-ът беше закъснял с доста време и шофьорът се мъчеше да наваксва, карайки ни да подскачаме от седалките. Повечето не си дават зор. По 70 се качих миналата седмица на О405-ицата няколко пъти и бързо каране не видях. На няколко пъти съм искал да направя едно клипче на 2088, докато го кара новият, ама все ми e свършвала паметта на най-интересното. Това момче много пъти е изстисквало душицата на двигателя на клетия Ирис.
Приликите на оня шофьор с Панайот Панайотов, според мен, са наистина поразителни, само дето вашият човек е по-млад. Иначе ми се иска кондукторките да приличаха на външен вид на някоя певачка, ама няма как :D
Скоро се бях возил на градският Неоплан точно по линия №70, и въпреки че автобусът не е в добро техническо състояние, шофьора го настъпваше колкото може, за което наистина браво. А иначе за кондукторките си прав, но изключение прави една от Алекс ОК, руса, млада, но май е напуснала :D
Кой го караше Неоплана?Той вече е спрян и не пътува,по линии.
-
Кой го караше Неоплана?Той вече е спрян и не пътува,по линии.
[/quote]
Като се замисля, май не беше толкова скоро, може би в началото на м.Февруари, караше го резервния шофьор на Алекс ОК. ;)
-
Кой го караше Неоплана?Той вече е спрян и не пътува,по линии.
Като се замисля, май не беше толкова скоро, може би в началото на м.Февруари, караше го резервния шофьор на Алекс ОК. ;)
[/quote]Че кой е резервният им шофьор,те нямат такива?Кондьо,Борис дали или Константин?
-
Сългасен съм, че някои от шофьорите на Месаря карат нормално след центъра, в посока ВТУ. Но това са най-бавните автобуси като цяло в града и е политика на фирмата да ги карат да влачат. Пример 1:
Нека вземем маршрута от Бузлуджа до Центъра, по който вървят и автобус 20, и автобус 13. Колите по линия N20 взимат разстоянието от Старчески дом до магазин "Била" в квартала за 3 минути средно. До същото място обаче N13 задължително се влачи поне 5 минути. На спирка "Качица" N20 е на 5-а минута. N13 обаче прави 8 минути до тази точка. Какво става вече до Съдебната палата? N20 е на 12-ата минута там, а N13 - на 16-а най-рано. И защо е това влачене? За да може по маршрута да "съберат" хора, което естествено никога не става, защото пътниците се научиха, че само при "Алекс ОК" могат да пътуват сравнително нормално откъм скорост и съответно - време. Има обаче и втора причина. N13 задължително трябва да закъснеят на Съда, в посока ВТУ, поне с 3-4 минути. Защо? За да подбият N5 разбира се, която винаги идва навреме.
Пример 2:
От Театъра до Бузлуджа N13 се мотат 17-18 минути. Автобусите по линия N20 стигат за 12-13 минутки. Цялата политика на Месаря е такава - влачи и подбивай конкуренцията. Заради неговите смешни 4 автобуса редовно се объркват времената и разписанията на другите линии. Мисля, че всички ще се съгласите с това.
-
Сългасен съм, че някои от шофьорите на Месаря карат нормално след центъра, в посока ВТУ. Но това са най-бавните автобуси като цяло в града и е политика на фирмата да ги карат да влачат. Пример 1:
Нека вземем маршрута от Бузлуджа до Центъра, по който вървят и автобус 20, и автобус 13. Колите по линия N20 взимат разстоянието от Старчески дом до магазин "Била" в квартала за 3 минути средно. До същото място обаче N13 задължително се влачи поне 5 минути. На спирка "Качица" N20 е на 5-а минута. N13 обаче прави 8 минути до тази точка. Какво става вече до Съдебната палата? N20 е на 12-ата минута там, а N13 - на 16-а най-рано. И защо е това влачене? За да може по маршрута да "съберат" хора, което естествено никога не става, защото пътниците се научиха, че само при "Алекс ОК" могат да пътуват сравнително нормално откъм скорост и съответно - време. Има обаче и втора причина. N13 задължително трябва да закъснеят на Съда, в посока ВТУ, поне с 3-4 минути. Защо? За да подбият N5 разбира се, която винаги идва навреме.
Пример 2:
От Театъра до Бузлуджа N13 се мотат 17-18 минути. Автобусите по линия N20 стигат за 12-13 минутки. Цялата политика на Месаря е такава - влачи и подбивай конкуренцията. Заради неговите смешни 4 автобуса редовно се объркват времената и разписанията на другите линии. Мисля, че всички ще се съгласите с това.
Бих добавил и линия №30, която 3/4 месеца въобще не беше част от Градски транспорт Велико Търново (защото превозвача Атанасов беше решил, че няма нужда да я кара), а сега очаква още от първият курс да върви фрашкана, е това няма как да стане. Сутрин наистина има хора, но не са колкото бяха преди година/две в 30-та. Главно пътникопотока на линия №30 е от кв."Света гора" до Център и от части бул."Никола Габровски", прави закъснение от порядака на 15 мин., като целта е да се минава в посока кв.Зона "Б" 2/3 мин. пред кола по линия №50. Но хората както съм казвал доста пъти си се качват в 50-то. Явно за Атанасов това е успешна концепция, но определено не е, тъй като хората вече отбягват неговите автобуси, лично съм го забелязал това. Влачене се прави и по линия №6. Не може разстоянието от Леденик до Шемшево да се взема за 12/13 мин. при положение, че ПП го вземаха за 5/6. Влачене, от което реално погледнато няма никакъв смисъл. А да не забравяме и цената на билета в линия №6, който е 0,80 лв. Не може Алекс ОК да смъкнат цената на билета, до всички близки села, а само Атанасов не. Лично съм чувал за слух, че доста хора от Шемшево цо Центъра вървят пеша, въпреки че разстоянието е някъде около 3/4 км. В линия №6 винаги има хора, но просто защото нямат друга алтернатива (всъщност имат, но ще им излезе доста по скъпо), ако цената на билета е 0,60 лв. пътникопотока по тази линия би се увеличил доста, да не споменават, че има нужда от втора кола по линията, защото знам, че тя никога няма да бъде пусната. До Килифарево Атанасов също е смекнал билета и кара на 0,80 лв., но разбира след като Алекс ОК намалиха билета, тогава и той, да не остане назад, но е факт, че до Дебелец хората се качват в 3 и 33, а не в неговата линия, ако се сложи цифра примерно 33А, определено хората ще се качват и там. И с нищо няма да се пречи на 3 или на 33, тъй като нито един курс не съвпада с техни курсове. ;)
-
Венци,мисля че е крайно време,да налазиш някоя колежка,а не само на Месаря автобусите.Ако искаш налази,някоя негова кондукторка,ама е крайно време да освободиш напрежението.Фенка е права,Ари също.
Не мога да не залея от смях при това изказване :D :D :D :D :D
Венци нищо лично приятелю.Просто е време да направиш това, което искаш.
-
Относно линия №30.Ами те в общината го знаят много добре това.И нито санкции,нито глоби има,за превозвача.И,как може линия,която няма субсидии,да се изплащат такива?Откъде идват тези пари?Да,те идват от бюджета,от джоба на всички данъкоплатци,пари които могат да се дават за здравеопазване,или за образование,отиват в джоба на някой мошеник!!!И,той бил представял пътни листи,смешно е.Защо не му наложат санкциии вече?На другите превозвачи им налагаха санкции,на този НЕ!!!А,тази нелоялна конкуренция?Нали има комисия затова,защо не се самосезира?Дано вече с новия конкурс всичко се оправи.Време е общината вече да започне да упражнява контрол на превозвачите.
-
Днес отново станах свидетел на тъпото влачене на Н13... Пътувайки с Н77 засичам Н13 на спирката на съда посока центъра. Продължавайки да пътувам към АГЗ засичам и Н20 малко след спирката до баварската... Това е пълно безорабразие. Линиите трябва да са на 10 мин. разтояние една от друга, а те бяха на не повече от 2/3... Аз това изсилване на 13 след АГЮ си го обяснявам като наваксване на времето, което са използвали да влачат...
Най-сетне след толкова време отново се качих на О407. Честно казано като возия може и да бие МАН-а СУ 242, но самият автобус отвътре изглежда много по-зле. По-добро е единствено празното място срещу втората врата, което е двойно/тройно повече от конкурентния модел.
Тук е мястото да изкажа колко добро впечатление ми направи топлият 5401, който за поредна седмица е 20. Нещо взеха да не местят много автобусите. Доста време вече по 2 е 9459, по 8 2158, а по 20 3560 и 5401...
-
Днес на сп."Съдебна палата" посока кв."Бузлуджа" 13-ка мина 17:23, и до Качица стигна за 8 мин., а разстоянието се взема за 5 мин., 5 мин. след тази 13-ка мина 20-ка, пътникопотока беше равен. Линия №6 също беше доста закъсняла като в 17:28 не беше стигнала дори спирката на Пожарната, а би трябвало по това време вече да е обърнала на пл."Марно поле", аааа забравих те винаги обръщат супер "правилно" пред Търговски център "Искра" :angry: Иначе днес може и въобще да е нямало автобус по линия №30, тъй като Манът Цико беше по линия №6 - Похвално :fan: :fan: :fan: Около 17:30 видях и синьо белият Ман на Надежда по линия №40, явно е започнала малко да прави размествания, въпреки че тези размествания сигурно са породени от счупени автобуси, не от друго. :D :D :D Днес по номер №14, първа кола, имаше Отокар, а не както обикновенно Ирисбус ..... Явно скоро в града ще има концерт на група "Сигнал", защото доста от автобусите на Алекс ОК видях, че са с плакати, за съответното събитие. 3560 беше 20 от понеделник до днес (може би), миналата седмица беше 110, а преди това беше две седмици 5.
-
На 30-ката засякох два курса, които бяха изпълнени от розовия Ман Девин. Наистина пътуването с 13-ка е ужасно - от спирката на Ректората до сп.Качица за 35мин., не е нормално(в курс, който не е в час пик).
-
На 30-ката засякох два курса, които бяха изпълнени от розовия Ман Девин. Наистина пътуването с 13-ка е ужасно - от спирката на Ректората до сп.Качица за 35мин., не е нормално(в курс, който не е в час пик).
То и за час пик не е нормално ;) По разписание дават 22 минути до от ВТУ Качица (14 до Съдебната палата и още 8 от Съда до Качица) ;) Така че всеки може да си направи сметката за какво влачене става дума.
-
Днес отново има размествания по градски линии. По №70 беше 0866, по №110 беше о407. По 8 имаше един кашон, който беше в изключително лошо състояние. Като спря на сп. "Качица" почти целуна тротоара, доста трудно успя да отвори вратата, а също и когато я отвори някакво желязо падна, и след като автобуси тръгна, се влачеше звучно. :D По 2 беше Отокар, но това за мене беше грешка, точно от сп."Качица" се качиха изключително много хора, може над 15, и буквално Отокара се напълни. По линия №14 видях също Отокар. По №33 е един бус Ирисбус. По №1 първа смяна е бил титулярният оранжев Неоплан, а втора смяна е един от новите бусове на Надежда. Тук е мястото да отбележа, че бусовете, са с автоматични врати, въпреки че са от типа на старите бусове. В посока кв."Чолаковци" имаше около 6/7 човека в 1, но то и някъде толкова са седалките. И единственият хубав Ман на Атанасов, вече не става. Става въпрос за Мана Цико. И двата пъти като го видях днес беше доста наклонен на една страна, а шофьорът явно беше решил, че трябва да мине през краката на хората, защото точно като спря на Качица, отвори вратите и хората започнаха да се качват, реши че трябва да премести автобуса напред. :angry: :angry: :angry:
Едит от 04.03.2011 г.
Супер наглите шофьори на Атанасов, на предния курс закъсняха с повече от 10 мин., т.е. 13-та, която трябваше да тръгне в 11:10 от кв."Бузлуджа", тръгна в 11:21, но разбира с това си действие, удари единствено и само другата 13-ка :D Дори 20-та не успя да "удари", защото тя мина 2 мин. преди него. :D
-
Ето какво е положението при ГТ днес:
1 - Крафтер - Бива го, само вратата нещо не ме радва...
2 - О405
5 - Бял ирис (непогледнах номер)
20 - Бял ирис (непогледнах номер)
50 - О407
70 - МАН СУ 242
110 - Ирис (3375).
За първи път останах с лошо впечатление от шофьор на АЛЕКС ОК, а именно този на 3375 (2-ра смяна по 110 днес). Шофьора беше ядосан заради някакви пичове, които всеки ден се правили на ударени и си правели бъзици питайки къде е мола...След като стигнах на качица исках да сляза и застанах на предната врата, а и*иота ми отвори 2-ра и 3-та :angry: :angry: :angry:
-
Днес по линия №13 за два курса влезе синият Ман Девин, който по принцип е титуляр по лининия №6. Ирисът, който днес е под №20 е 0867. ;) А относно вратата и шофьорът втора смяна на 3375, съм почти сигурен, че е бил Митьо. Още във времето когато беше при Атанасов и караше само №20, правеше тези глупости и не един и два пъти са му вдигали скандал за това, но ефектът беше нулев, както виждам и към днешната дата, отново е налице този проблем.
-
Другия път ще му рекна така "Тази врата не работи ли ? Ще кажа аз на чичо Мути" :D
-
Другия път ще му рекна така "Тази врата не работи ли ? Ще кажа аз на чичо Мути" :D
То в неговият случай, май само това би помогнало. ;)
-
5-ицата май беше 3372. Стоеше на спирката на гарата чак до 19:30, за да чака хора, слизащи от влака.
По 70 пък освен МАНа се е вмъкнал и бус Ирисбус. Знаейки, че ще мине едва 3-4 минути след 13-ката, реших да го изчакам. До "Майка България" бях единствен пътник - кой като мен :D Някъде 4-има или 5-има души май бяхме до "Качица". Накефи ме как ускоряваше между двете кръгови, където няма дупки и неравности. Много е тесничко обаче вътре въпреки приятния салон - голям зор видях да се кача и да сляза, особено с багажлъка, а и минаването между седалките не е лесно. Ако някой по-висок се помъчи да седне, може и да не се събере :D В този ред на мисли дори на 1.65 м джудже като мен ми беше трудно да си сваля поставката, която е предвидена за храна и напитки (не че имах нужда от нея за 15 минути път, но реших да пробвам :D). Като цяло обаче аз си се изкефих - нали съм по междуградските возила. А и след толкова часове лашкане във влака возията не ми се стори твърда.
-
5-ицата май беше 3372. Стоеше на спирката на гарата чак до 19:30, за да чака хора, слизащи от влака.
По 70 пък освен МАНа се е вмъкнал и бус Ирисбус. Знаейки, че ще мине едва 3-4 минути след 13-ката, реших да го изчакам. До "Майка България" бях единствен пътник - кой като мен :D Някъде 4-има или 5-има души май бяхме до "Качица". Накефи ме как ускоряваше между двете кръгови, където няма дупки и неравности. Много е тесничко обаче вътре въпреки приятния салон - голям зор видях да се кача и да сляза, особено с багажлъка, а и минаването между седалките не е лесно. Ако някой по-висок се помъчи да седне, може и да не се събере :D В този ред на мисли дори на 1.65 м джудже като мен ми беше трудно да си сваля поставката, която е предвидена за храна и напитки (не че имах нужда от нея за 15 минути път, но реших да пробвам :D). Като цяло обаче аз си се изкефих - нали съм по междуградските возила. А и след толкова часове лашкане във влака возията не ми се стори твърда.
Днес по №70 три коли са се сменили :D :D :D
-
И днес шофьора на 3375 показа, че не обича да отваря предната врата. Дори взе да вика по пътниците, че имало задна. :D
От АЛЕКС ОК най-сетне се усетиха как да се справят с тъпия месар. Сега кондукторките от другите линии засичат с колко минути закъснява Н13, за да закъснее с толкова и Н20. :P То крайно време беше да се предприемат такива действия де, че иначе не се търпи.
Цените на картите са вдигнати (с изкл. на ученически и студентските). С вдигането на цената на горивото се говори и за билет на стойност 60/70 стотинки, но дали ще ги вдигнат само времето ще покаже...
Лошо впечатление направи днес Манго (дядо ни Стефчо), който не призна пешеходната пътека и светофара и си мина изсилен през кръстовището на жълто.. При бай ни Митьо от 3375 беше същата рабора де, но по главната улица.
-
Честито - и тримата превозвачи са депозирали в Общината искане за повишаване на цената на билета - 80 стотинки ще е новата му стойност, ако кметът разреши.
-
Сигурно "Алекс ОК" ще се изхитрят и ще го направят 70.
Иначе днес видях доста интересен туристически МАН по 14-ката с незнайно каква каросерия. На някой горнооряховски превозвач ще да е, но за пръв път го засичам.
3375 явно има някакъв проблем. Днеска на Ректората шофьорът с шапката слиза и отваря капака на двигателя, а и звукът беше доста странен. Оня ден даже караше МАНа с тасовете и така по 70 се принуди да се вмъкне Неопланът.
Едит от 11.03: днес МАНът "Девин" от 6-ицата е 13-ка на мястото на 2087, а по 6-ицата е другият "Девин".
Тривратият Неоплан на "Надежда" пък отново бива заместван от бяло-синия МАН НЛ.
3375 и него ту го има, ту го няма - МАНът НЛ с тасовете е на негово място.
-
Билетът за автобус във В. Търново става 80 ст.
(http://www.dnesbg.com/wp-content/uploads/2_Avtobus1-400x266.jpg)
Тримата автобусни превозвачи, които возят великотърновци, искат от кмета градското билетче да стане 80 ст., научи “Янтра ДНЕС”. Ако градоначалникът даде съгласието си, това означава поскъпване от 33 до 40 % спрямо сегашните цени.
Когато подписвахме договорите при последния конкурс за обществен превоз на пътници, цената на дизела беше малко над 1,70 лв. за литър, сега е 2,60, което означава поскъпване повече от 50 на сто. Според договорите можем да поискаме повишаване цената на билета при 20 % увеличение на горивата, но досега се въздържахме да го правим, коментира превозвачът Александър Нанков. Според него поскъпването на билетите е неминуемо, но въпреки новата цена търновци ще пътуват по-евтино от Русе (90 ст.), Плевен (90 ст.) или Габрово (1 лв.).
Търпим загуби от 40-50 %, инфлационната спирала с поскъпването на горивата се завърта, скачат разходите за части и амортизация, въпреки че сме свили харчовете на минимум, каза Нанков. Според него при сегашното положение с цените сигурността на пътниците е на ръба.
В Германия дизелът е с 10 цента по-скъп от България, автобусите са същите, цените на сервизно обслужване са еднакви, но в Хамбург за три спирки, които се водят къса зона, автобусният билет е 1,30 евро. Според превозвачите у нас горивото преди облагането с акциз и ДДС е по-скъпо от това в ЕС, което според тях е ненормално. Не може държавата да субсидира с нашите пари неефективната БДЖ, а субсидиите за автобусния транспорт да се орязват, негодуват те.
Следващата седмица няма да имам пари да заредя гориво за автобусите и да внеса осигуровките на шофьорите, твърди превозвачът Пламен Атанасов. Загубите са тотални и ако Общината не се намеси и в най-скоро време не даде разрешение за поскъпване на автобусния билет, фалираме, коментира Атанасов. Той предлага ОбС да преразгледа транспортната схема и да разреди разписанията на градските линии в делничните и почивните дни.
Сега смятаме с колко да поискаме увеличение на билета по линията между В. Търново и Г. Оряховица, каза превозвачът Румен Есенков. Само от сивата икономика с нелегалните превози “на цената на билета” търпим 80 на сто загуба. Като се добави поскъпването на нафтата, почти сме пред фалит, коментира Есенков.
Преди седмица автобусните превозвачи вдигнаха цените на междуселищните превози, като билетът от В. Търново до София и до Варна поскъпна с 2 лева.
Здравка МАСЛЯНКОВА
сн. Д. ЙОРДАНОВ
Информацията е взета от в."Янтра Днес"
Атанасов отново си приказва глупостите и си мисли, че някой му вярва. Искал да се направи промяна, на разписанието на линиите му през почивни/празнични дни. Не стига, че 13-те трябва да са 3, а той винаги пуска само 2, както и линия №6 трябва да е на 60 мин., а той я кара на 120 мин., нахални и безочливи хора като него много, но това вече не се търпи. Обаче много ми харесват думите "фалит" и "Атанасов" в едно изречение. :P
Сигурно "Алекс ОК" ще се изхитрят и ще го направят 70.
Иначе днес видях доста интересен туристически МАН по 14-ката с незнайно каква каросерия. На някой горнооряховски превозвач ще да е, но за пръв път го засичам.
3375 явно има някакъв проблем. Днеска на Ректората шофьорът с шапката слиза и отваря капака на двигателя, а и звукът беше доста странен. Оня ден даже караше МАНа с тасовете и така по 70 се принуди да се вмъкне Неопланът.
Едит от 11.03: днес МАНът "Девин" от 6-ицата е 13-ка на мястото на 2087, а по 6-ицата е другият "Девин".
Тривратият Неоплан на "Надежда" пък отново бива заместван от бяло-синия МАН НЛ.
3375 и него ту го има, ту го няма - МАНът НЛ с тасовете е на негово място.
Не мисля, че думата "изхитрят" е много на място. Всеки превозвач предлага сам на какви цени, ще предлага своите услуги. А на розовият Ман Девин (който днес е по линия №6) има някакво уплатнение, което се е откачило и виси на целият автобус. А за кой триврат Неоплан на Надежда говориш, аз не знам тази фирма да има подобен автобус ?
-
Боже, да разредят автобусите? Алчността е безгранична. Те сега основните линии са на 20 минути интервал, той разреждане иска. За какво му дават трибуна на този Пламен Атанасов? Като не иска с тези разписания, да се откаже и толкова. Има кандидати за двете линии, които обслужва... Изобщо не е вярно това, че щял да фалира. Просто сега в неговата фирма не той дърпа конците, а този, който му купи автобусите.
-
А за кой триврат Неоплан на Надежда говориш, аз не знам тази фирма да има подобен автобус?
За оня от 40-ката :rolleyes:
-
А за кой триврат Неоплан на Надежда говориш, аз не знам тази фирма да има подобен автобус?
За оня от 40-ката :rolleyes:
Аааа този ли имаш предвид, аз вече не го смятам за движещ се автобус, за това се зачудих :D
Едит от 12. 03. 2011 г.
Днес по №110 е Манът от 77, по 2 и 70 са Отокари, по 77 и 8 видях от малките Мерцедеси, а по 14 един син бус Ирисбус.
-
Аууу, днеска ГТ в Търново направо е бил пуснат в пералнята, а после се е свил :D :D :D
Никога досега не бях виждал толкова много Отокари и джуджета по градски линии, колкото днес :P
Както каза Ари, Отокари имаше по 2 и 70, но такъв се бе намърдал и по 50. Личи си кой плагиатства от конкуренцията (Отокари по градски линии е специалитет по "Надежда", все пак, но затова след малко) :angel: За 70-ката не знам, но като видях как имаше правостоящи в 2 и 50, определено достигнах до мисълта, че не е добра идея пускането на автобуси лилипути по тези две линии. Даже по 2-ката се убедих от първа ръка, като се повозих. Че и от шибедаха висяха 3 ароматизатора, а на мен от тях ми прилошава и това направи пътуването една идея по-неприятно. Иначе по по-слабо натоварените линии не е лошо да има Отокари за разнообразие.
Единствено не бих се накефил на онзи видимо амортизиран Спринтер, който днес Ари и аз (не едновременно, разбира се :P) видяхме по 8-ицата, понеже ще ми се налага да се боря с вратата.
9-ката днес изцяло бе на Отокари - дежурният 5370 и 5374. Личи си, че бай Ачо много му се кефи да го настъпва това Отокарче - умишлено минава с висока скорост през дупките, а после се радва като малко детенце и издава някакви звуци от сорта на "фффффиу" :D :D :baby:
По 4-ката (о, изненада! - тук няма Отокар?! :blink: :bounce:) се подвизава отново симпатичното кубче Неоплан, получило от производителя си модела Н4007.
1-ицата не успях да я видя, въпреки че подозирам, че там пак е някой Крафтер, но 40-ката се обслужваше или от Неоплана от 1-ицата, или от неговия близнак от 9-ката. Таблото му беше спряно, така че предполагам, че е бил първият. За първи път виждам обаче някой от двата да се движи по линия, различна от титулярната му.
Налазих и прословутия МАН СЮ от 77 по 110. Какво ми го хвалите тоя автобус - за мен си е бричка от класа. Вози твърдо и ми се стори тромав. О407-ицата е по-хубава по мое скромно мнение. Все още се надявам обаче скоро по 110 или 70 да се появи някой от двата междуградски Неоплана. Жалко само, че са много големи и това ще им изиграе лоша шега, като ги възпрепятства да влязат по градските линии в уикендите. Дано покрай Отокарите и микробусите да се появи и една Темза, която видях вчера или онзи ден по 14-ката. Изглежда по-добре от Отокарите, а и видимо е по-обемиста 8)
-
В началото когато Надежда докара двата Неоплана (този от 1-та, и този от 9/2), те вървяха по 40 и 9, вече след това когато фирмата взе 1-та, пратиха този от 40 там. Иначе крайградският Неоплан на Алекс ОК, нещо не го виждам напоследък, може да е спрян за нещо, или пък да кара Специализиран превоз. А по 1 си беше един от новите бусове на Надежда.
-
Днес ГТ се сви още повече. Този път 110, а за кратко дори и 13-ката, не остана пощадена :D
Да започна с 13-ката. По обяд дядо Стефан бе подкарал МАН-а НМ. Следобяд обаче си взе 1268, а МАН-чето отиде за Килифарево.
По 9-ката, 40-ката, 1-ицата и 2-ката положението е като вчера.
4-ката пък днес се радваше на разнообразие, защото три поредни курса бяха изпълнени от различни возила от различни класове и с различни размери :D В 14 ч. се беше намърдал един Крафтер, но час след него дойде оранжевият МАН НЮ. Явно "Надежда" са си взели поука, защото ми е правило впечатление друг път как от гарата се качват по него време доста студенти с багажлъци и всякакви мидита, микробуси и Отокари представляват автогол за превозвача, особено предвид факта че след 5 минути ще дойде и 5-ицата. Този път обаче се возихме само двама-трима души до гарата на път за Ректората, а и нямаше много желаещи да се качат нагоре. В 16 ч. МАН-ът бе сменен от кубчето, което и вчера бе по тази линия.
По 50 и по 70 този път Отокарите бях сменени от сини бусове Ирисбус (видях един за Русе, така че днес нарядчиците са решили поне тях да използват по предназначение). Мислех да се метна на този по 70-ката, но се отказах и затова взех Отокар по 2-ката до "Качица".
По 110 пък налазих нещо, което не бих класифицирал като микробус, а по-скоро като мидибус. То имаше плоска предница, прилична по-скоро на злобен ТИР, украсена единствено от трилъчката на Мерцедес. Определено бе по-широко от Отокар, само че на поне 20 години и возеше също толкова твърдо. Тапицериите на седалките бяха захабени и поскъсани по ръбовете, плафоните на повечето лампи липсваха, а двигателят всячески се мъчеше да накара пустата му съборетина да се движи. По едно време даже си помислих, че ще ни остави :D Пак обаче ми беше весело да налазя нещо, различно от градски нископодов автобус.
Междувременно по 8-ицата сладко подрънкваше Аувертер като онези, що преди 2 недели се цаниха по 2-ката и 70-ката, даже може и да е бил един из них (колко е весело да пишеш на възрожденски :D).
За жалост, всичко утре ще бъде отново по старому, чак до неделя :(
-
За жалост, всичко утре ще бъде отново по старому, чак до неделя :(
Не за жалост, за радост. Не знам как може да ти харесва това съсипване на ГТ.
Днес в линия №8 на курса на 10:20 стана голям скандал в автобуса, само защото беше точно това кашонче, което се нарича автобус. Лично аз бях в него по време на скандала. От сп. "Кооперативен пазар" се качиха близо 30 човека, (всички, които бяха на спирката, влязоха в 8 ), главно възрастни хора. "Автобусът" се беше напълнил още след като се качиха първите 15, ами другите ?? На всичкото отгоре шофьорът за първи път караше такъв автобус и на спирката на Европейски център, тръгна назад (50 м. някъде) и после заби спирачки, няма да казвам колко псувни получи, ама си ги заслужи. Т. нар. автобус не е зле, а ужасно зле, като мине през някоя дупка, буквално се огъват стените. Не му е мястото по никоя линия, а в гаража за части. По линия №110 имаше също такъв екземпляр, което също бе грешка, тъй като линията минава през старата част, и въобще не е направил добро впечетление на туристите. По линия №50 първа смяна беше Отокар, а втора влезе Ирисбус бус. По №2 също беше Отокар, на който отново не му беше мястото там. По №70 имаше бус Ирисбус, с една голяма, малка, странична табела :D . По №4 беше оранжевото миди, но на курса в 13:00 беше бус Ирисбус. Новите бусове на Надежда са се сдобили с надписи "Вратата е автоматична", днес те бяха по 1 и 3 (само едната кола, тъй като бусовете са два). На мен тези бусове ми харесват, подходящи са за линията до Ново село през делнични дни. По №13 за един курс беше влязло ужасното миди, което по принцип върви за Килифарево, разбира се беше карано от набедения за шофьор Стефан, който реши, че трябва да се разправя с шофьора на 20, защото бил минал с 1 мин. по късно на сп."Съдебна палата", а той като мина 2 мин. по късно, някой нещо каза ли му ? Но след като получи репликата "Кой си ти, че ще ми казваш какво да правя"- си затвори устатата. На курса на 14:10 пък тръгна синият Девин ........ с 10 мин. закъснение. :angry: :angry: :angry: :angry: :angry: Линията за Арбанаси явно вече е с увеличен пътникопоток, защото днес на курса си в 13:15 от Кооперативен пазар имаше близо 15 човека, които се качиха в буса. По линия №9 днес са два Отокара, по №10 също. №14 видях един бус Ирисбус. С една дума днес кв."Чолаковци" не са имали един свестен автобус. По №20 и №5 днес бяха Ирисбуси. По №40 беше Неопланът от №1. Интересно, че днес нито о405, нито о407, нито 7424 (Манът от 77) не бяха на линия . ;)
-
Билетът за ГТ в старата столица все още е 0,50 и 0,60 стотинки, но от днес е вдигната цената до Г.Оряховица при Алекс ОК (Н14).
-
Днес сутринта имам чувството, че всички караха на време. 2-та беше на сп."Качица" посока Център в 07:33 (като се има предвид, че на този курс ходи до Сточна гара, това си е направо учудващо), дори 13-та беше на тази спирка в 07:34, а отсреща в посока Леденик беше автобус по №6. Днес по №70 е 8557, по №50 видях 1403 и 8954; по 110 за втора седмица има Ирисбус, там е 0867, по 8 вечният заподозрян. По №20 са 3560, 5401 и 0866, по №14 днес няма Ирисбус, 3 Отокара се подвизаваха по тази линия. По №5 видях само 3371. Билетът до Свищов още от миналата седмица е увеличен с 1 лв. Сега редовният е 8 лв., а студетският е 7 лв. ;)
-
От вчера гледам, че бяло-синият МАН НЛ пак се е намърдал на 40-ката. Днес пък Цитарото пак бива замествано от оранжевия МАН НЮ.
Сутринта пък по 30-ката забелязах МАна "Девин" от 6-ицата.
Когато бях в Центъра в периода около 14:30 забелязах Мерцедеса, който днес бе на 70, засилен за Царево с предна табела за 20-ката от старите. На път за "Бузлуджа" 0866 беше спрял на спирката след двете кръгови движения в посока към Центъра и зад него имаше две полицейски коли. Не видях друга кола, с която да е имал стълкновение, но явно О405Н-ът е влязъл на негово място. Така май за първи път днес 20-ката се обслужва поне за кратко изцяло от Мерцедеси.
-
От вчера гледам, че бяло-синият МАН НЛ пак се е намърдал на 40-ката. Днес пък Цитарото пак бива замествано от оранжевия МАН НЮ.
Сутринта пък по 30-ката забелязах МАна "Девин" от 6-ицата.
Когато бях в Центъра в периода около 14:30 забелязах Мерцедеса, който днес бе на 70, засилен за Царево с предна табела за 20-ката от старите. На път за "Бузлуджа" 0866 беше спрял на спирката след двете кръгови движения в посока към Центъра и зад него имаше две полицейски коли. Не видях друга кола, с която да е имал стълкновение, но явно О405Н-ът е влязъл на негово място. Така май за първи път днес 20-ката се обслужва поне за кратко изцяло от Мерцедеси.
Единствените автобуси различни от Ирисбус, които вървят по линия №20, са двата Мерцедеса 3560 и 5401. Може би имаш предвид "Царевец", не "Царево", все пак говорим за Велико Търново, не за Бургас. ;)
-
Докато цените на дизела се задържат на тези стойности, съмнява ме, че ще видим Ситарото в движение. Манът НЮ все пак е метанов, а и събира същия брой хора. Същото важи и за замяната по N40.
Така всички градски линии на "Надежда" в момента се обслужват от CNG автобуси, а същото важи и за N3 В. Търново - Дебелец, където се редуват трите метанови Неоплан Н4013 и Н4009.
Ето и една новина -> http://vtnovini.com/index.php?option=com_content&view=article&id=2288:80-------&catid=109:vt&Itemid=481
-
Единствените автобуси различни от Ирисбус, които вървят по линия №20, са двата Мерцедеса 3560 и 5401. Може би имаш предвид "Царевец", не "Царево", все пак говорим за Велико Търново, не за Бургас. ;)
Именно :D Има една приказка: "Кой за каквото си бърка в г**а" :blush2: Иначе ще ми бъде интересно да видя О405Н за Царево, особено тръгнал чак от Търново :bb:
Аз пък бих казал, че в момента единственият, различен от Мерцедес, е 0866 :D То все се е случвало да влезе и някой МАН или от другите Мерцедеси. Това им е хубавото на "Алекс ОК" - поне малко по-непредвидими са от останалите превозвачи.
-
Единствените автобуси различни от Ирисбус, които вървят по линия №20, са двата Мерцедеса 3560 и 5401. Може би имаш предвид "Царевец", не "Царево", все пак говорим за Велико Търново, не за Бургас. ;)
Именно :D Има една приказка: "Кой за каквото си бърка в г**а" :blush2: Иначе ще ми бъде интересно да видя О405Н за Царево, особено тръгнал чак от Търново :bb:
Аз пък бих казал, че в момента единственият, различен от Мерцедес, е 0866 :D То все се е случвало да влезе и някой МАН или от другите Мерцедеси. Това им е хубавото на "Алекс ОК" - поне малко по-непредвидими са от останалите превозвачи.
Зависи, за коя линия говориш, защото ако става въпрос за 2, 8, 77, 33 и от части 50, не съм съгласен. :D
-
Две статии на транспортна тематика в днешният брой на в."Янтра Днес"
Девет автобусни линии във В. Търново отново на конкурс
(http://www.dnesbg.com/wp-content/uploads/1-Avtobus-400x243.jpg)
Девет от дванадесетте градски автобусни линии отново отиват на конкурс. Върховният административен съд е излязъл с решения относно жалбите за класирането на превозвачите в надпреварата за четири от шестте пакета с линии. С актовете си ВАС потвърждава решенията на Административния съд във В. Търново за отмяна на класирането и преиграване.
Нова надпревара ще има за линиите към кв. Бузлуджа и Зона В – № 20, 13, 50 и № 30, както и за маршрутите към Картала и Чолаковци – № 2, 110, 70, 9 и 40. Върховните магистрати не са се произнесли единствено за пакет № 6, където влизат най-оборотната линия в града № 5, а също така и № 8 – Велико Търново – Беляковец.
Неразбориите с конкурса за превози в старата столица продължават вече година и няколко месеца. Линиите бяха спечелени за срок от 10 г. от превозвачите “Алекс ’ОК”, “Надежда” и “Атанасов 90”, но отстранените от надпреварата “Пътнически превози” и “Юнион Ивкони” атакуваха класирането в съда. Особено фрапантен бе случаят с “Пътнически превози” – фирмата първо бе допусната, а после неочаквано бе изхвърлена. Жалбоподателите спечелиха всичките заведени дела в АСВТ, като търновските съдии постановиха, че отстраняването им е незаконосъобразно и неправилно, а при конкурса е допусната неравнопоставеност на кандидатите.
От своя страна Общината обжалва решенията на първата инстанция пред ВАС, но и върховните магистрати до момента са потвърдили като законни и напълно обосновани актовете на търновския съд.
Вчера от Общината обаче коментираха, че решението на съда не изисква провеждането изцяло на нов конкурс, а ще се направи само ново класиране на кандидатите за линиите.
Христо Павлов, сн. Архив
Започна покачване на цените на междуградския транспорт
Цената на билета от Елена до В. Търново е увеличена с 0,50 ст. и билетът вече струва 5,00 лева. Част от транспортните фирми започнаха да увеличават стойността на услугите по някои направления. По други обаче, като например до Габрово, цената на билета е все още същата. Преди около месец бе повишена и стойността на билета до София, който вече струва 20 лева.
Все още не са поскъпнали билетите за градския транспорт във В. Търново. В момента най-големите превозвачи в старата столица “Алекс ОК”, “Атанасов 90” и “Надежда” возят по различните маршрути на 50 и 60 стотинки. Цените обаче са определени при стойност на дизеловото гориво под 1,80 лв. Заради рязкото поскъпване на горивата автобусните превозвачи във В. Търново вече поискаха цената на билетите за градския транспорт да бъде увеличена на 80 стотинки. Основните фирми са внесли и молби за повишаване на стойността на билетите с около 30 %. Според тях градският транспорт в старата столица е един от най-евтините в страната. В останалите големи градове цената на билета е между 80 ст. и 1 лев.
Засега промяна няма и на таксиметровите услуги във В. Търново. Дневната тарифа е 0,59 ст. за километър, нощната е 0,69 ст., при първоначална такса от 0,80 ст. Цените на такситата в старата столица не са променяни за последните три-четири години. От Сдружението на таксиметровите водачи във В. Търново са изчислили, че само за последната година загубите им са между 30 и 40 %. Все още таксиметровите превозвачи в старата столица не са решили дали да има увеличение в цената на такситата, заради нарасналите цени на горивата. Според общинска наредба в старата столица официално трябва да има 500 таксита. Реално обаче те са повече, като има и нелегални превозвачи, които возят на дъмпингови цени.
Светослав СТЕФАНОВ
-
А сега Административния съд да наложи и санкции на виновните за опорочения конкурс, защото до колко загуби доведе тази процедура??? Ако не друго, дано поне накажете корумпираните нещастници на изборите...
-
А сега Административния съд да наложи и санкции на виновните за опорочения конкурс, защото до колко загуби доведе тази процедура??? Ако не друго, дано поне накажете корумпираните нещастници на изборите...
Аз съм на мнение, че превозвачи от типа на Атанасов, въобще не трябва да бъдат допускани в конкурса. Нито има шофьори, нито кондукторки, нито автобуси, нито база, е една дума нищо, даже въобще не е играл за линия №13, а накрая той я взе. :angry:
-
Бус Ловър беше прав. Според БТВ "Алекс ОК" ще возят на цена 70 ст. Браво !!! :P :fan:
Повишават се цените на билетите за градския транспорт във Велико Търново, съобщиха от общинската администрация. Кметът Румен Рашев е подписал анексите към договорите за обществени превози с три транспортни фирми, които поискаха билетите, чиято цена до сега бе сред най-ниските в страната, да бъдат увеличени с 20 ст. Така цените на билетите за автобусите на една от фирмите вече ще струват по 0.70 лв. вместо по 0.50 лв., а на другите две се увеличават от 0.60 лв. на 0.80 лв.
Повишената цена на горивата и на резервните части са основният мотив за поскъпването на билетите за градския транспорт.
http://www.btv.bg/news/bulgaria/story/282741382-Uvelichavat_se_tsenite_na_biletite_za_gradskiya_transport_vav_Veliko_Tarnovo.html
-
Май Хакинен не е прав и причината Цитарото вчера да не е било на линия може да е била техническа неизправност, понеже днес вече то бе на линия. А може и да са решили да ги редуват, за да може наистина да не пускат много дизеловите си автобуси.
Градският Неоплан на "Алекс ОК" днес беше влязъл на 2-ката.
По 70 беше един от двата МАН-а НЛ от втората модификация. О405Н-ът, който вчера бе по тази линия, днес отново е 20-ка, но на мястото на 3560, ако не се лъжа.
-
Имаше нещо такова. Сутринта 8557 беше 70, а 1699 20, после по обяд се бяха сменили.
Вече втора сутрин засичам автобус на ПП на съда. Да не са започнали да карат някакакъв специализиран превоз. Вчера беше червено-бялата сетра, а днес червения им О303 :P
Не знам къде си видял цитарото, но аз при НАДЕЖДА цял ден виждах само ЦНГ автобуси (с изкл на 3/2 и 10-те)
ЕДИТ:
От днес има промяна в цените на билета на линия 77.
Текущи цени:
В.Търново-Присово - 70 ст.
В.Търново-Пчелище - 1,30 лв.
В.Търново-Ц.Кория, Къпиново и Миндя - 1,50
Цена между две съседдни села - 70 ст.
През село - 1,30
През 2 села - 1,50
-
Днес има доста размествания по линиите на Алекс ОК. По №2 за първи път от два месеца насам не е 9549, а 8557. 9549 е 20, по 70 е 3560, а 1699 го видях по 50. На курса си на 17:13, 3560 по №70 беше закъснял и на сп. "Баварска къща" беше в 17:35, а на сп."МОБАЛ 1" беше 13-ка, ефектът беше, че в 70 имаше доста хора, а в 13 ..... нито един :D :D :D
Това обаче си го заслужават 13-те. 8) 8) 8) 8) 8)
Сутринта по №70 разбрах, че е бил градският Неоплан, а по №1 тази вечер забелязах зеления Ван Хулл. Краградския Неоплан го мярнах в района на Кооперативен пазар, с табели "Специализирант превоз" ;)
-
Наистина Неопланът беше 70, даже се качих на него. Тупурка си долу, но ме кефи. А 3560 го сварих на 20-ката. Явно 9549 е влязъл на негово място.
2087 вони... буквално. Когато се качих още, ме перна миризма, която ми заприлича на цигарена, а при най-малкото даване на газ тя се изостряше.
Оранжевият МАН НЮ днес пак замества Цитарото по 9-ката, което два дена го имаше, а този път липсва.
-
Наистина Неопланът беше 70, даже се качих на него. Тупурка си долу, но ме кефи. А 3560 го сварих на 20-ката. Явно 9549 е влязъл на негово място.
2087 вони... буквално. Когато се качих още, ме перна миризма, която ми заприлича на цигарена, а при най-малкото даване на газ тя се изостряше.
Оранжевият МАН НЮ днес пак замества Цитарото по 9-ката, което два дена го имаше, а този път липсва.
Явно са станали някакви непредвидени размествания. Не видях никъде 8954, може точно той да е причината за тези размествания.
-
И нещо по съществено - Ирисбусите, които са забелязани преди време са за Варна - представянето им ще е на 25ти Март. Естествено, Бойко Борисов ще присъства.
Мисля, че имаме новина. Честно казано и аз се изненадах. Веднага си представих гледката Ирис, редом до Икарус :D (потриване на ръце) или до Шкода 15тр, а защо не заедно с тедом или пък turk о345G. Чак и БББ щял да присъства :D :D :D :fan: :rolleyes:
-
Съжалявам, ако съм объркал темата, но какво става с тролеите във В.Търново ? Има ли някакъв план да се пуснат на линия отново ?
-
Съжалявам, ако съм объркал темата, но какво става със тролеите във В.Търново ? Има ли някакъв план да се пуснат на линия отново ?
За момента нищо не се знае !
Мисля, че имаме новина. Честно казано и аз се изненадах. Веднага си представих гледката Ирис, редом до Икарус :D (потриване на ръце) или до Шкода 15тр, а защо не заедно с тедом или пък turk о345G. Чак и БББ щял да присъства :D :D :D :fan: :rolleyes:
Не се знае дали съответните автобуси ще са за Велико Търново.
Едит от 19.03.2011 г.
Днес отново има размествания по линиите на Алекс Ок. По №20 днес са 5401, 0866 и 1403. По №2 продължава да е 8557, по №70 е градският Неоплан, №50 са 8954 и 1699, по 8 е 2159, по №14 три Отокара, по №77 е една крайградска Сетра. По №5 забелязах само 3371, може би останалите коли по линията са 3372 и 3375. 13-те днес са три коли (защото някои се прави на интересен), и поради тази причина, автобусите вървят много бързо и на време (нещо нетипично за тази фирма), по №6 титуляр вече е розовият Ман Девин, а синият Девин е резерва и в момента е №30, тъй като Манът Цико е счупен :D По №3/2 забелязах Отокар, по 1 един от градските бусове, но може би е влязъл само за 1/2 курса. Вчера двата градски буса на Надежда вървяха с табели Специализиран превоз. А последните три курса на №70 бяха изпълнени от 9549, което значи, че вчера три автобуса са се завъртяли по №70. Днес 9549 и 3560 липсват, но може единитя да влезе като втора смяна №70.
-
Днес handstake трябва да почерпи - по 77 за известно време са повъртя Сетра S215 HD, преди да се върне МАН-ът СЮ :fan:
По 14-ката също имаше пай - днес "Алекс ОК" нарушиха традицията в последните дни да пускат по 3 Отокара и по този начин пътуващите с линията успяха да се насладят и на туристическо Рено. Него вече няма смисъл да мечтая да го видя по 70, 110 или 2 през уикендите, защото е невъзможно :(
Със 110 нещо стана и 0867 се появи в "Чолаковци" чак в 16:55, където даже направи 10-минутна почивка. Докато чаках да тръгне, към гаража видях да се носят МАН-ът СЮ от 77, както и заместилата го за известно време Сетра. Размечтах се тя да дойде да замести Ириса :D Напуши ме смях обаче, гледайки как МАН-галът, чийто шофьор бе настъпил здраво газта, подскачаше по неравностите като женско емо в екстаз по време на концерт на Токио Хотел :bag: :bounce:
По 20-ката също ставаше нещо нередно - по едно време 0866 зави от "Христо Ботев" и качи пътници за "Бузлуджа". А тези, които са чакали в стария град, сигурно са били принудени да висят 40 минути на спирката :D Иначе пак имаше МАН на мястото на 3560, който съзрях в гаража на превозвача.
По 9-ката пак оранжевият МАН НЮ замества Цитарото. Аз лично бих предложил на "Надежда" да направят него перманентен титуляр, а скапаното Цитаро да излиза само като резерва :devil: Парното вътре бичеше доста яко и можеше да се стои даже по тениска.
По 40-ката следобяд отново се вреди Неопланът от 1-ицата и смени бело-синия МАН, който вече пусна корени по 40-ката. Дано Неопланът не е бракуван - кефи ме :( А на самата 1-ица, естествено, се появи единият Крафтър. Днес се престраших и да го сефтосам. Салонът е обзаведен леко спартански, но същевременно имам чувството, че съм в летяща чиния - толкова тихо, ухае, а и шофьорът беше включил лилавите лампи :alien: Много по-добре е от Отокар и от микробус Ирисбус.
-
Не се знае дали съответните автобуси ще са за Велико Търново.
Прочети отново написаното от Tony: И нещо по съществено - Ирисбусите, които са забелязани преди време са за Варна - представянето им ще е на 25ти Март. Естествено, Бойко Борисов ще присъства.
Дали е достоверна тази информация незнам, но ако е вярна то за мен е повече от озадачаващо. Поне досега изглеждаше някак неправдоподобно Ирис и Варна да участват в едно и също изречение, а пък те взели, че направо купили такива автобуси. Като казвам "те" имам предвид ГТ, щото едва ли ТТ биха купили, при положение че на 100% автобусите са им 2-ра ръка. Ще видим. Вtw какво става с 2158, около 10 февруари бях за ден и половина в Търново и имах мерак да обиколя града с него по любимата ми 5-ца, но уви. :( А като прегледах постовете дотук - май не се е появявал скоро.
-
Не се знае дали съответните автобуси ще са за Велико Търново.
Прочети отново написаното от Tony: И нещо по съществено - Ирисбусите, които са забелязани преди време са за Варна - представянето им ще е на 25ти Март. Естествено, Бойко Борисов ще присъства.
Дали е достоверна тази информация незнам, но ако е вярна то за мен е повече от озадачаващо. Поне досега изглеждаше някак неправдоподобно Ирис и Варна да участват в едно и също изречение, а пък те взели, че направо купили такива автобуси. Като казвам "те" имам предвид ГТ, щото едва ли ТТ биха купили, при положение че на 100% автобусите са им 2-ра ръка. Ще видим. Вtw какво става с 2158, около 10 февруари бях за ден и половина в Търново и имах мерак да обиколя града с него по любимата ми 5-ца, но уви. :( А като прегледах постовете дотук - май не се е появявал скоро.
Скоро не е излизъл на линия, може би го боядисват. След като са за Варна, защо въобще го обсъждаш в папката на Велико Търново ?
Днес handstake трябва да почерпи - по 77 за известно време са повъртя Сетра S215 HD, преди да се върне МАН-ът СЮ :fan:
Защо трябва да черпи ??? А относно 0866 той излезе от линия №20 следобяд и останалите две коли по линията поеха и неговите курсове, което не беше проблем.
-
Това с черпалката беше майтап. Ако обаче на мен ми пуснат туристическа Сетра, наистина много ще се зарадвам 8)
Иначе, като минавахме с 9-ката край гаража на "Алекс ОК", видях прословутия О405ГН и си беше още бял. Хора, те в почивни дни пускат мидита по почти всичките си линии, а вие чакате да изкарат съчленения, па макар и през делниците :D
-
Възрастен мъж почина, автобус премазал краката му
Автобус премаза краката на 78-годишен мъж от Велико Търново, който по-късно починал в болницата, съобщават от полицията. Инцидентът станал вчера на ул. "Иван Вазов" в старата градска част.
Автобусът на фирма "Алекс ОК" пътувал по линията №20 в посока площада на Царевец. 47-годишният водач спрял на автобусната спирка на Малкия Интер, където възрастният човек слязъл. Той обаче залитнал и паднал върху платното, а автобусът минал със задната си гума през двата му крака.
Пострадалият е приет по спешност във великотърновската болница, с опасност за живота, но издъхнал от раните си в операционната зала.
Шофьорът на автобуса е тестван за алкохол, но пробата е отрицателната. Причините за инцидента се изясняват. Образувано е досъдебно производство.
Информацията е взета от: - DarikNews.bg
-
Днес по линиите на "Надежда" беше като миналата седмица. По 4-ката обаче се беше вмъкнал бус Ирисбус до 15 ч., когато го смени пак Кубчето :D
Забелязвам, че по 6-ицата вече не знам колко дена подред е другият МАН "Девин".
13-ките са МАН-ът "Сико" и 1268, който за два курса бе заменен от 1269.
По 70 мисля, че имаше Отокар по обяд, но следобяд се включи МАОН-ът СЮ от 77.
2-ката е на Отокар, а по 50-ката се движеше онзи разпадащ се мини танк с емблема на Мерцедес, който беше по 110 миналата неделя :D
По самото 110 за мое разочарование беше единият МАН НЛ от втората модификация. Надявах се и там да има нещо междуградско, понеже не пропускам да се повозя по тази линия в почивен ден :D
По 5-ицата нищо интересно, но да кажа, все пак, че бяха 0867 до 15:00, а оттам нататък - 3371.
По 20-ката е онзи бежов О405Н1.
-
Днес по линиите на "Надежда" беше като миналата седмица. По 4-ката обаче се беше вмъкнал бус Ирисбус до 15 ч., когато го смени пак Кубчето :D
Забелязвам, че по 6-ицата вече не знам колко дена подред е другият МАН "Девин".
13-ките са МАН-ът "Сико" и 1268, който за два курса бе заменен от 1269.
По 70 мисля, че имаше Отокар по обяд, но следобяд се включи МАОН-ът СЮ от 77.
2-ката е на Отокар, а по 50-ката се движеше онзи разпадащ се мини танк с емблема на Мерцедес, който беше по 110 миналата неделя :D
По самото 110 за мое разочарование беше единият МАН НЛ от втората модификация. Надявах се и там да има нещо междуградско, понеже не пропускам да се повозя по тази линия в почивен ден :D
По 5-ицата нищо интересно, но да кажа, все пак, че бяха 0867 до 15:00, а оттам нататък - 3371.
По 20-ката е онзи бежов О405Н1.
Малко по нагоре на страницата споменах, че розовият Ман Девин вече е титуляр по линия №6, а синият Девин е резерва. ;) Едва ли е имало бус по №4 цял ден, по скоро буса се е вмъкнал за един курс.
Едит от 21.03.2011 г.
Днес по линия №14 най после не са само Отокари, първата кола по линията е крайградският Неоплан. По №70 е 1403, едната кола по №50 е 8954, по №110 е 1699, по 20 са само Ирисбуси: - 3371, 3372 и още един бял Ирис. Сутринта явно е имало някакъв проблем, защото в рамките на 3 мин. в посока кв."Бузлуджа" минаха 2 коли по №20, но е възможно едната да е изпълнявала Служебен курс и след това да се е включвала на линия. По линията за Килифарево на Атанасов днес видях синият Ман Девин (бившият титуляр на линия №6). Останалите два Ириса са на линия №5 + един Мерцедес. Сутринта колкото и нереално да звучи автобусите по №13 караха навреме, че дори и по рано минаваха на някои спирки, пример за това е Стефан, който в посока кв."Бузлуджа", на сп."Качица" беше в 08:02, то всъщност това май си е точно на време. :D По линия №3 видях двата големи оранжеви Неоплана, интересен факт е, че сутрин в посока Автогара Запад, точно за спирката на автогарата имаше доста хора, ситуация, която в останалата част на деня не се наблюдава. В района на Автогара Юг срещах друга кола по линия №3, която беше в посока Център, и беше доооооста пълна. По №77 е вечният заподозрян, с разликата, че няма задна табела :D
Едит от 22. 03. 2011 г.
Честит празник боляри !!! :) :) :) :) :) :)
И една новина, от вчера автобусите по линия №20 са вече 4, целта е да има постоянно кола от линията и на пл. "Иван Асен" (Царевец). Тази седмица по линия №20 са следните коли: - 0866, 0867, 3371, 3372 - 4 Ирисбуса. Последният (3375), е единственият тази седмица автобус от тази марка по линия №5.
-
20 % загуби месечно търпят превозвачи заради нелицензирани конкуренти
Нерегламентираните превози в областта и щетите, които търпят лицензираните превозвачи, обсъди на заседание Областната транспортна комисия.
В срещата участваха заместник областният управител Изабела Чорбаджиева, която председателства комисията, представители на фирми - превозвачи в региона, на контролните органи КАТ и ДАИ и на общинските отдели по транспорт.
Около 20 процента загуби търпи месечно фирма Алекс ОК заради конкуренцията на нерегламентирани превозвачи. 25 процента губи фирма „Автотранспорт- Елена". Загубите се изчисляват на около 5 000 лева на месец.
Участниците в срещата обсъдиха и нерегламентираните паркинги за незаконен таксиметров превоз във В. Търново и Горна Оряховица. В най-кратък срок ще бъде проверен статута им и ще бъде потърсена отговорност от собствениците. Комисията прие предложението за всяко нарушение да се сезира Икономическа полиция, която от своя страна да прави проверки за нелицензирани транспортни услуги.
Информацията е взета от: - DarikNews.bg
-
Честит празник боляри !!! :) :) :) :) :) :)
И една новина, от вчера автобусите по линия №20 са вече 4, целта е да има постоянно кола от линията и на пл. "Иван Асен" (Царевец). Тази седмица по линия №20 са следните коли: - 0866, 0867, 3371, 3372 - 4 Ирисбуса. Последният (3375), е единственият тази седмица автобус от тази марка по линия №5.
Честито на Търновци (макар и на патерици) и от мен.
Не беше ли линия 20, тази за която говорихме, че има нужда от още една кола на линията??? Да не се окаже, че от Общината четат форума, както е в Бургас
-
Честит празник боляри !!! :) :) :) :) :) :)
И една новина, от вчера автобусите по линия №20 са вече 4, целта е да има постоянно кола от линията и на пл. "Иван Асен" (Царевец). Тази седмица по линия №20 са следните коли: - 0866, 0867, 3371, 3372 - 4 Ирисбуса. Последният (3375), е единственият тази седмица автобус от тази марка по линия №5.
Честито на Търновци (макар и на патерици) и от мен.
Не беше ли линия 20, тази за която говорихме, че има нужда от още една кола на линията??? Да не се окаже, че от Общината четат форума, както е в Бургас
Честно казано лично според мен няма нужда от 4-та кола по линия №20. Тъй като на всеки курс почивката на всяка кола беше 20 мин., сега е 40 мин. Голяма нужда от повече коли имат №5 и №110, които нямат нито 1 мин. почивка на курс. За първата линия няма проблем да се пусне четвърта кола, докато при №110 нещата са малко по сложни. Не мисля, че пускането на 4-та кола по №20 има връзка с Община Велико Търново, по скоро това е решение на превозвача, в случая фирма Алекс ОК. Целта е да има постоянно кола и на пл."Иван Асен" (Царевец), но пък лошото в случая е, че шофьорите ще карат по цял, но пък при плаващо разписание курсовете им са по малко от колкото ако караха 3 коли, като шофьорите им бяха по цял ден. ;)
-
Днес МАН-ът "Милка" заместваше 1268 по 13-ката, но не знам за колко дълго.
-
Днес МАН-ът "Милка" заместваше 1268 по 13-ката, но не знам за колко дълго.
Преди малко и аз го видях. На 5-та днес е отишъл 0867, а 3375 е дошъл на №20. ;)
-
О, те още вчера ги размениха.
А някой забелязвал ли е, че 0866 вие доста? Някаква идея какво може да му се случва?
-
О, те още вчера ги размениха.
А някой забелязвал ли е, че 0866 вие доста? Някаква идея какво може да му се случва?
В събота като го видях от близо, наистина издаваше неестествени звуци. Забравих, да вметна, че днес по №30 е бус, не знам дали за цял ден или за няколко курса .... :angry:
Едит от 26. 03. 2011 г.
Днес по №2 е 9549, по 8 2159, по №70 е една от онеци малки Мерцедесчета, по 50 е Отокар, по 110 е о407, по 20 е 0867, по №14 два Отокара, по №1 единият градски бус на Надежда, другият е по 3/1, а 3/2 е Отокар, по 13 са Манът Милка и Манът Цико. ;)
-
Ей, тоя 0867 днеска подобрява рекорди и за 31 минути отиде до "Царевец" и се върна, след което зафичи нанякъде :D
По 4-ката вече става банално, но пак са пуснали кубчето. Днес го караше титулярът на МАН-а НЮ, движещ се в делниците по въпросната линия. Бая го юркаше и на няколко пъти си помислих, че ще се преобърнем на някой завой :D
По 9-ката този път на мястото на Неоплана е 5372, а не 5374. По 40-ката и 1-ицата положението е като предните седмици.
-
Ей, тоя 0867 днеска подобрява рекорди и за 31 минути отиде до "Царевец" и се върна, след което зафичи нанякъде :D
По 4-ката вече става банално, но пак са пуснали кубчето. Днес го караше титулярът на МАН-а НЮ, движещ се в делниците по въпросната линия. Бая го юркаше и на няколко пъти си помислих, че ще се преобърнем на някой завой :D
По 9-ката този път на мястото на Неоплана е 5372, а не 5374. По 40-ката и 1-ицата положението е като предните седмици.
Явно 0867 е изпълнявал Специализиран превоз, за това толкова е бързал. И аз го видях точно на този курс. А относно 1-та вечерта е тръгнало нещо друго, защото градският бус, който беше сутринта беше с табели "Специализиран превоз", преди около час, когато го видях. ;)
-
Икономическа полиция погва незаконните превозвачи
Икономическа полиция ще прави обстойни проверки на доставчиците на нелицензирани транспортни услуги в региона. Това бе договорено на разширено заседание на Областна транспортна комисия днес.
В срещата участваха зам.-областният управител Изабела Чорбаджиева, общински и частни превозвачи, представители на контролните органи КАТ и ДАИ, и на общинските отдели по транспорт. Над 20 % са загубите на лицензираните фирми от незаконните превозвачи, съобщи Александър Нанков, един от лидерите на транспортни услуги в региона. Фирма „Автотранспорт- Елена” изчислява загубите си месечно в размер на 25% или 5000 до 6000 лева. Нарушителите не могат да бъдат санкционирани от съда, тъй като засечените нарушения към определен момент са в много нисък размер и нанасят символични щети, и затова биват оправдавани.
Пътуването с незаконен превоз крие големи опасности за пасажерите, защото при инцидент и нанесени телесни повреди, превозвачът не може да обезщети пострадалия, напомни началникът на сектор „Пътна полиция” Николай Иванов
По предложение на зам.-областния управител Изабела Чорбаджиева, в близките дни ще бъде организирана среща между различните пряко отговорни институции за изготвянето на стратегия за решаването на проблема.
Информацията е взета от: - vtnovini.com
Едит от 27. 03. 2011 г.
Днес отново има размествания. По №110 е тръгнал Манът 7424 (този от №77), по №2 е о407, по №20 е същият автобус като вчера, т.е. 0867, по №13 също. По №8 имаше бус - Ирисбус, който когато го видях беше каран от един от шофьорите на 0866. По №70 е същото много "хубаво" Мерцедесче, което беше и вчера на линията. По №33 видях Отокар, който изобщо не беше сложил табели 33, а просто "Велико Търново - Дебелец - Килифарево". Интересн факт е, че 13/1 - Манът Милка, който е каран в момента от "бързият" шофьор Стефан, на няколко пъти го забелязвам да минава по рано по спирките, нещо доста неочаквано от този водач, и въобще от тази фирма. За пример мога да дам, днес този автобус беше на спирка "Качица" в посока кв."Света гора" на 00:14, и стоя до 00:15, за да влезе в график, това е добре, защото автобусът по линия №70 идва след 5/6 мин., точно време за да се съберат хора. По №3 видях единият от градските бусове на фирма "Надежда", може би другата кола е Отокар.
-
Днес 2-ка е О407-ицата, по 110 се разтакава МАН-ът СЮ, по 50 и по 8 има бусове Ирисбус, а по 70 кара Аувертер.
По линиите на другите двама превозвачи няма промяна спрямо вчера. Това кубче от 4-ката е хубаво, ама започва да омръзва и ми се иска да пуснат някой Крафтер или Ирисбус.
-
Днес 2-ка е О407-ицата, по 110 се разтакава МАН-ът СЮ, по 50 и по 8 има бусове Ирисбус, а по 70 кара Аувертер.
По линиите на другите двама превозвачи няма промяна спрямо вчера. Това кубче от 4-ката е хубаво, ама започва да омръзва и ми се иска да пуснат някой Крафтер или Ирисбус.
Или по скоро другото "кубче", на което така искаш да се качиш. А иначе основната причина да върви този автобус по №4, а не Отокар или пък недей си Боже бус, е че има повече място за правостоящи, респективно за багаж, тъй като в Отокарите мястото за багаж е минимално, да не кажа, че въобще го няма.
Едит от 28. 03. 2011 г.
Днес отново има размествания. По №110 има Ирисбус, и това е 0866, по №50 са 9549 и 8954. По №20 видях 8557 и 3371, но предполагам другите две коли са още един Ирисбус и Мерцедес. По №70 е 1403, по №77 е о405. По №4 днес е оранжевият Ман, по №8 обичайният заподозрян, а именно 2159.
-
ОбС одобри как поскъпват или поевтиняват автобусните билети
(http://www.dnesbg.com/wp-content/uploads/6_Avtobus-400x300.jpg)
Общинският съвет Велико Търново одобри механизма, по който ще поскъпват или поевтиняват билетите за градския транспорт.
Основните фактори, които влияят на себестойността на автобусните превози, са горивата, цените на гумите и резервните части, нивото на минималната работна заплата. Превозвачите могат да поискат поскъпване на билета, когато съвкупността от тези фактори надхвърли 20 % и за това представят икономическа обосновка и подпишат допълнително споразумение.
При сегашната ситуация с цена на градското билетче от 60 ст. и 20 % средно увеличение на горивата и резервните части, цената на билета не би следвало да е повече от 70 стотинки. Въпреки че трите транспортни фирми, обслужващи градските линии във Велико Търново, получиха разрешение да вдигнат цените на билета на 80 ст., не са го направили.
ОбС прие и критериите, при които пътуването в градския транспорт може да поевтинее. Условие за промяната е 20 % осреднен спад в цените на горивата, резервните части или на други фактори. Поевтиняването може да бъде поискано не само от превозвачите, но и от кмета, се посочва в решението на Общинския съвет. Искането трябва да бъде мотивирано и обосновано с доказателства.
Здравка МАСЛЯНКОВА, сн. Христо ПАВЛОВ
Информацията е взета от в."Янтра Днес"
-
От вчера насам гледам, че оранжевият МАН НЮ кара по 4-ката, а бяло-синият му събрат даже днес се беше развихрил по 9-ката на мястото на Цитарото.
-
Здравейте.
Понеже днес с един колега как се докара приказката за кражби на кабели, ми спомена, че сред кражбата на кабела от каналната мрежа на тролеите във Велико Търново, нямало да възстановяват тролеите ...
Има ли истина в това .... :angry:
-
Тази кражба поставя прекалено много въпроси.. Като започнем от това как незабелязано ще свият 23 метра кабел.. има нещо гнило тук.
Относно възстановяването или ликвидирането на тролейбусния транспорт, никой не знае със сигурност какво ще се случи. Това, че тролеите били окончателно ликвидирани беше по-скоро плод на журналистически анализ, ако мога така да го нарека. Всичко зависи от Община В. Търново. Говореше се за алтернативно трасе, прави се проект, но докъде са стигнали нещата, все още не знам.
Всъщност, всичко започна от орязването на парите за Качица. По проект, възстановяването на мрежата бе предвидено, но Баце (ББ) сви парите наполовина и.. резултатът се вижда днес.
-
Е поне има някаква надежда, а не категоричен отговор. Ще бъде жалко да остане града без тролеи.
Помня, като ги откриха навремето, бях в детската градина 8)
-
Надежда има, все още.. Лошото е, че колкото повече време минава, шансовете намаляват. Просто инертността на местната власт в областта на транспорта е.. огромна!
Освен проблемите с тролеите, има редица други примери. Колко пъти граждани са внасяли жалби и искания за увеличаване на автобусите по дадена линия.. и какво става? Някой чиновник ги хвърля директно в кошчето. Фрапантен е случаят отпреди година и половина, когато сигурно 30% от работещото население в един от кварталите внесе молба-подписка за увеличаване на автобусите по линия Н110. Но хората си останаха само с надеждата за успех.
Инертността си има обяснение обаче. Сигурно 90% от хората, които работят в отдел Транспорт в Общината, не знаят изобщо с какво се занимават. Давам подобен пример - в Общинския съвет има постоянна комисия по транспорт и паркиране. Е, аз съм бил на заседания на тази комисия - ми те част от съветниците открито си казват, и то неведнъж, че не знаят дори линиите откъде тръгват и докъде стигат.. И после се надяваме на адекватна политика..
-
Здравейте.
Понеже днес с един колега как се докара приказката за кражби на кабели, ми спомена, че сред кражбата на кабела от каналната мрежа на тролеите във Велико Търново, нямало да възстановяват тролеите ...
Има ли истина в това .... :angry:
Ооо май имаме нов член на папка Велико Търново. Добре дошъл от мен :)
-
Не е само във ОБС Велико Търново. ;)
И в ГО е нещо подобно. Но дано съумеят да ги възстановят. Иска ми се да сме един град, известен и с тролеи.
ari_91, мерси. :)
-
Днес по 77 беше неопланът, който преди си караше редовно по 14. Готин автобус като цяло. Страхотна возия, меки седалки, добро ускорение.
Снимки съм сложил в другата тема. Автобусите по Н20 вече май са 3, защото не забелязах такъв на Царевец. Автобусът по 8 е започнал да влиза в АГЗ. Дали това е просто някакво решение на шофьора обаче не знам...
По 6 беше ирисбус ЧЕХ, а Манът по 13. :P
*Последното изречение е свързано с днешната дата !
-
Днес забелязах, че 3560 е пратен на №110 и едното крило на втората му врата е сменено, което ме навежда на мисълта, че 3560 е бил в центъра на някакъв инцидент. Също 1699 (който пък тази седмица е по №2) в задната си част е доста по ожулен, и си личи, че след това е бил боядисван, но въпреки това се виждат следите. 0866 пък е отишъл на №20. Аз също забелязах, че по №20 днес са три коли: - 3371, 8557, 0866, но е възможно и да е имало счупени автобуси, и за това да са останали три коли.
Интересен факт е, че днес забелязах, съчлененият Мерцедес 2158, да изпълнява курс по линия №14. Доста странно, че е пуснат точно на тази линия, но е факт, че е изпълнил един курс/няколко курса там.
-
Надежда и Атанасов свалят цените на билетите с 10 стотинки, така те ще возят на 70 стотинки. АлексОК също обмисляли сваляне с 10 стотинки - от 70 на 60.
-
Че те вдигнага ли ги, че да ги свалят ? :D :P
-
Имаха разрешение от общината за по-високи цени, а дали тези цени са влезли в сила не зная. Важното в случая е, че увеличението на цените ще е на половина от това което се планираше.
-
Надежда и Атанасов свалят цените на билетите с 10 стотинки, така те ще возят на 70 стотинки. АлексОК също обмисляли сваляне с 10 стотинки - от 70 на 60.
Възможно е също, Алекса ОК да не вдигнат цената на билета. Днешния наряд е следният: - 110 - 7424 (Манът от 77), 2 - о407, 20 - 0867, по 70,8,10 са само Отокари, по 77 е едно от малките Мерцедесчета, с табела просто Велико Търново - Миндя, без 77, което е малко странно. По №14 са един малък Мерцедес и бус Ирисбус. По №3 са бус Ирисбус и единият градски бус на Надежда, другият такъв екземпляр е на линия №1. По №13 са Манът Милка (който влезе на линия в 11:10, дотогава беше един Ирисбус) и Манът Цико (титулярът на линия №30), по №6 е розовия Девин, както в последният месец.
-
Днес за първи път съзрях Неоплана от 9-ката по 4-ката. Явно нямат доверие на кубчето вече :D
По 70 имаше бус Ирисбус.
Не знам защо, но 4-ката вече беше на спирката на гарата на път за "Картала" в 19:28, че и по същото време се появи от другата страна дядо Стефчо с МАН-а Милка, който също би трябвало да бъде на това място 10 минути по-късно. Да не би да са оптимизирали разписанията нещо?
-
Днес за първи път съзрях Неоплана от 9-ката по 4-ката. Явно нямат доверие на кубчето вече :D
По 70 имаше бус Ирисбус.
Не знам защо, но 4-ката вече беше на спирката на гарата на път за "Картала" в 19:28, че и по същото време се появи от другата страна дядо Стефчо с МАН-а Милка, който също би трябвало да бъде на това място 10 минути по-късно. Да не би да са оптимизирали разписанията нещо?
Не, просто вечер всеки се опитва да вземе колкото може повече хора от влака, който е дошъл на гарата по това време :D
-
Днес белият О405Н за първи път от сигурно началото на годината не е 8-ица. Сутринта го видях по 70, а следобяд вече се бе прехвърлил на 5-ицата.
В 1269 пък май има нова кондукторка - днес за първи път я виждам. Може другата млада да е напуснала вече.
-
Днес белият О405Н за първи път от сигурно началото на годината не е 8-ица. Сутринта го видях по 70, а следобяд вече се бе прехвърлил на 5-ицата.
В 1269 пък май има нова кондукторка - днес за първи път я виждам. Може другата млада да е напуснала вече.
Всъщност две от кондукторките на Месаря напуснаха - Мирела и тази младичката, дето работеше с Бонбончо :) Очакваме скоро и шофьорите му да започнат да напускат, и така Месаря ще кара, синовете му ще таксуват ;) :P :D
-
Днес белият О405Н за първи път от сигурно началото на годината не е 8-ица. Сутринта го видях по 70, а следобяд вече се бе прехвърлил на 5-ицата.
В 1269 пък май има нова кондукторка - днес за първи път я виждам. Може другата млада да е напуснала вече.
Аз видях и други размествания: - №8 1403; №2 0866; №110 3372; №77 о405; По №20 видях само 8557, но предполагам там са и 5401, 3560 и може би един Ирисбус. А след като 2159 е минал на №5 следобяд, кой е станал №70 по това време.
-
Всъщност две от кондукторките на Месаря напуснаха - Мирела и тази младичката, дето работеше с Бонбончо :) Очакваме скоро и шофьорите му да започнат да напускат, и така Месаря ще кара, синовете му ще таксуват ;) :P :D
Абе, какво стана с преиграването на конкурса от миналата година? Щото накрая може да се окаже, че и самият Месар ще си замине :D
И коя е Мирела?
-
Очакваме скоро и шофьорите му да започнат да напускат, и така Месаря ще кара, синовете му ще таксуват ;) :P :D
Накрая да не се окаже, че поради липса на персонал, съответно неизпълнени курсове, а от там и приходи да се принуди да се завърне към стария си бизнес с МЕСО.А за цехове да използва автобусите :D :D :D.А и така ще направи услуга на ГТ Велико Търново.
-
Всъщност две от кондукторките на Месаря напуснаха - Мирела и тази младичката, дето работеше с Бонбончо :) Очакваме скоро и шофьорите му да започнат да напускат, и така Месаря ще кара, синовете му ще таксуват ;) :P :D
Мирела е русата, която преди работеше с дядо ти Стефчо ;) последния месец беше на 6. Явно малкото Месарче - Ивчо наистина се учи за кондуктор, защото честичко го виждам да се вози в 13те :D :D
Абе, какво стана с преиграването на конкурса от миналата година? Щото накрая може да се окаже, че и самият Месар ще си замине :D
И коя е Мирела?
Мирела е русата, която преди работеше с дядо ти Стефчо, последния месец беше на Н6 ;)
-
Очакваме скоро и шофьорите му да започнат да напускат, и така Месаря ще кара, синовете му ще таксуват ;) :P :D
Накрая да не се окаже, че поради липса на персонал, съответно неизпълнени курсове, а от там и приходи да се принуди да се завърне към стария си бизнес с МЕСО.А за цехове да използва автобусите :D :D :D.А и така ще направи услуга на ГТ Велико Търново.
Те за цехове не стават, но за свинарници са идеални ;)
-
Очакваме скоро и шофьорите му да започнат да напускат, и така Месаря ще кара, синовете му ще таксуват ;) :P :D
Накрая да не се окаже, че поради липса на персонал, съответно неизпълнени курсове, а от там и приходи да се принуди да се завърне към стария си бизнес с МЕСО.А за цехове да използва автобусите :D :D :D.А и така ще направи услуга на ГТ Велико Търново.
То автобусите, които използва не са негови. :D А пък тези, които има не стават дори и за тази цел. :D
-
Всъщност две от кондукторките на Месаря напуснаха - Мирела и тази младичката, дето работеше с Бонбончо :) Очакваме скоро и шофьорите му да започнат да напускат, и така Месаря ще кара, синовете му ще таксуват ;) :P :D
Абе, какво стана с преиграването на конкурса от миналата година? Щото накрая може да се окаже, че и самият Месар ще си замине :D
И коя е Мирела?
Официалният конкурс ще се преиграе, може би след около месец, а може и по-малко :P
-
Днес победоносно се завърна О405ГН-ът на 5-ицата :fan: Вече и третата врата се контролира от шофьора, само дето се отваря доста след подаден сигнал от бутона.
Неопланът от 40-ката също вече е на линия.
И днес има разни размествания - явно О405ГН-ът е влязъл на мястото на някой от белите Ириси, а освен това по линията се е намесил и МАН-ът НЛ с тасовете, който в последните 1-2 месеца не мърда от 50-ката.
-
Днес победоносно се завърна О405ГН-ът на 5-ицата :fan: Вече и третата врата се контролира от шофьора, само дето се отваря доста след подаден сигнал от бутона.
Неопланът от 40-ката също вече е на линия.
И днес има разни размествания - явно О405ГН-ът е влязъл на мястото на някой от белите Ириси, а освен това по линията се е намесил и МАН-ът НЛ с тасовете, който в последните 1-2 месеца не мърда от 50-ката.
Ето каква била причина да не виждаме 2158 по градските линии в рамките на един месец, а това с 8954 е доста интересно, тъй като този автобус не е бил по №5 никога в делнични дни (пускали са го през почивни дни), а той от №50 не е мърдал от началото на есента. Случвало се е за седчица да е по друга линия, но доста рядко. Коя кола по №5 е бил 2158, и цял ден ли е изкарал на линия ?
-
О405ГН-ът беше колата, която пристига на Ректората на около 10-ата минута от часа. Вчера не видях коя беше, но днес на негово място беше 3375, който се оказа контузен. Вече и той вместо стъкло носи от онзи смехотворен прозрачен материал, който "Алекс ОК" слагат временно на счупените прозорци на автобусите си.
Да не го обръщаме на клюкарския раздел, но да се похваля - днес най-накрая видях на живо, и то доста отблизо Пламен Атанасов, докато въпросният си купуваше "Форнети" от "Ботев"-а :clap:
-
О405ГН-ът беше колата, която пристига на Ректората на около 10-ата минута от часа. Вчера не видях коя беше, но днес на негово място беше 3375, който се оказа контузен. Вече и той вместо стъкло носи от онзи смехотворен прозрачен материал, който "Алекс ОК" слагат временно на счупените прозорци на автобусите си.
Да не го обръщаме на клюкарския раздел, но да се похваля - днес най-накрая видях на живо, и то доста отблизо Пламен Атанасов, докато въпросният си купуваше "Форнети" от "Ботев"-а :clap:
Да ти имам причината за хвалба. :D И чесно казано вече почвам да си мисля, че "големият" превозвач, плаща на някои да хвърлят камъни по автобуси на Алекс ОК. Всички простотии, могат да бъдат очаквани от него. :angry: :angry: :angry: :angry: :angry:
-
Днес още един автобус бе контузен, макар и значително по-леко. Неопланът от 1-ицата бе претърпял леко ПТП на "Майка България" в посока към "Чолаковци". Левият му стоп бе малко посчупен, но други щети не видях. Стоеше на аварийни и изпразнен, когато минах оттам около 12:45. На негово място мисля, че е влязъл бус Ирисбус или някой от Крафтерите.
-
Целиха рейс с камъни, пътници едва не пострадаха
Два автобуса на най-голямата местна фирма за пътнически превози „Алекс ОК” бяха атакувани с камъни по едно и също време в понеделник вечерта във Велико Търново. Това е поредният случай, при който нападат рейсовете на компанията по линия N 5, известна, че налага най-ниските цени на билетчетата. Война между превозвачи или просто покачване на адреналина са основните версии, по които работи полицията. Нападението било извършено около 20, 30 часа в понеделник в квартал Колю Фичето. Возилата били причаквани по улиците "Краков" и "Оборище" в старата столица и обстрелвани с камъни. Рейсовете на фирмата превозвач "Алекс ОК" са с намачкани ламарини и начупени прозорци. Като по чудо няма пострадали граждани. Уведомена е полицията и се предполага, че извършители са или пияни младежи, или конкуренти.
"Това е безобразие. И друг път злосторници са замеряли автобусите, но с бутилки, и не е имало такива щети. Сега материалните вреди са за хиляди левове. Трябва да се оправят огънатите ламарини и да се пребоядисват. Едно стъкло за автобус пък струва 2000 лв.", гневи се собственикът на фирмата превозвач Александър Нанков.
Това е поредният случай с рейсове на „Алекс ОК”, изпотрошени с камъни. Голяма отломка буквално раздробява едно от страничните стъкла на кола на фирмата през лятото на миналата година в кв. Света гора, която се движела по същата линия N 5.
С. МАРИНОВ
Информацията е взета от в."Борба"
На 10000% това е работа на Атанасов. Тъп човек не може да измисли друго. :angry: :angry: :angry: :angry: :angry: :angry: :angry: :angry: :angry:
-
Днес ГТ в Търново взе да си възвръща пищните форми и по линиите на "Алекс ОК" автобус с малки размери видях само по 70 - един Отокар, чието дясно огледало бе превързано с лепенка :D
По 4-ката си върви титулярът.
Неопланът от 1-ицата вече е на линия и днес е по 40-ката. Неговият близнак обаче се изгуби и бива заместван от Отокара 5372 не пак, а отново. Искаше ми се да го пробвам по 4-ката и да го кара Шумахера.
По 50-ката няма нищо интересно; по 110 пак е 3372 и това е добре, защото днес се качи един инвалид; по 2-ката е О407-ицата, а по 8-ицата - високата О405-ица. По 77 пък бяха пуснали Мерцедес О303.
Трети пореден уикенд дядо Стефчо кара по 13-ката не 1268, а МАН-гала "Милка". Неуморното "Сико" пък трета поредна седмица му прави компания.
-
Днес ГТ в Търново взе да си възвръща пищните форми и по линиите на "Алекс ОК" автобус с малки размери видях само по 70 - един Отокар, чието дясно огледало бе превързано с лепенка :D
По 4-ката си върви титулярът.
Неопланът от 1-ицата вече е на линия и днес е по 40-ката. Неговият близнак обаче се изгуби и бива заместван от Отокара 5372 не пак, а отново. Искаше ми се да го пробвам по 4-ката и да го кара Шумахера.
По 50-ката няма нищо интересно; по 110 пак е 3372 и това е добре, защото днес се качи един инвалид; по 2-ката е О407-ицата, а по 8-ицата - високата О405-ица. По 77 пък бяха пуснали Мерцедес О303.
Трети пореден уикенд дядо Стефчо кара по 13-ката не 1268, а МАН-гала "Милка". Неуморното "Сико" пък трета поредна седмица му прави компания.
Има нареждане от Атанасов, Манът Милка да е по 13 през почивни и празнични дни, а иначе днес сутринта Стефан си караше Ирисбуса, Милката я взе чак на 11:10. По №3 са градски бус и оранжевото миди, по №14 видях два буса; един Ирисбус и един от по старите жълти. Нещо интересно, което видях в гаража на ПП е един бял, прясно боядисан автобус, не съм сигурен, но предполагам, че това е 8101, защото по принцип си е бял, градската Сетра му правеше компания :) :) :) По №20 и по №5 са също бели Ирисбуси, по №20 е 0867. А по №50 какво е, че не успях да го видях ?
-
По 50 беше 1699.
А когато минах около гаража на "Алекс ОК" със засиления Отокар на бай Ачо, единственото бяло, което видях, беше една Сетра S215 ÜL, която определено не е градска.
Иначе ми се иска по 13-ката най-накрая да улуча онзи "Девин", дето е блившият титуляр по 6-ицата. Само него не съм налазил още.
-
По 50 беше 1699.
А когато минах около гаража на "Алекс ОК" със засиления Отокар на бай Ачо, единственото бяло, което видях, беше една Сетра S215 ÜL, която определено не е градска.
Иначе ми се иска по 13-ката най-накрая да улуча онзи "Девин", дето е блившият титуляр по 6-ицата. Само него не съм налазил още.
Аз имах предвид гаража на Пътнически превози, не гаража на Алекс ОК ;)
Едит от 10. 04. 2011 г.
Днес по линия №50 видях бус Ирисбус, по №70 Отокар. По №2 днес е 8954, а по №110 1699. По №8, както и вчера е о405. По №13 са Манът Милка и Манът Цико. По №1 сутринта (или за един курс) беше Отокар, а следобяд беше единият градски бус, другият такъв екземпляр беше на №3, втората кола по №3 е оранжевото миди. По №4 и №40 са метановите Неоплани от 1 и 9/2. По линията за Килифарево, беше жълтия бус на Чеха, каран от Атанасов :D :D :D По №9 са два Отокара :angry: :angry: :angry: Возих се в о405 ( по №8 ) и не знам дали нещо са му правили, но изглеждаше добре, като изключим вечният проблем с втората врата, возията ми хареса. По №5 видях 3371, а по №20 е бял Ирисбус, май 0867.
-
Ехеее, чак вече самият Атанасов е започнал да си обслужва линиите :D
По 70 имаше и бус Ирисбус - лично го налазих.
-
Ехеее, чак вече самият Атанасов е започнал да си обслужва линиите :D
Поне нещо полезно да върши ;)
-
Ехеее, чак вече самият Атанасов е започнал да си обслужва линиите :D
Поне нещо полезно да върши ;)
Това наистина е забавно. И говори за това, що за фирма е това, та се налага собственикът да си кара автобусите. Май фенка ще се окаже права :D :D
-
Така е.
Иначе пропуснах да уточня, че белият Ирис от 20-ката бе 0866 - по бученето ще го познаете :D По-добре е в моментното му състояние да не го изкарват в почивните дни, но те си знаят. То от Ирисите на "Алекс ОК" единствените, които можеш да сбъркаш, ако не им гледаш номерата, са 0867 и 3372. 3375 е с различни отваряеми стъкла, седалки и трета врата, 3371 бие отдалеч, още с разцветката си, а сега и 0866 бучи. Поне от тези на "Атанасов" само 2088 може да бъде различен отдалеч.
А може ли линк да го видим тоя бус на "Чех"-а, че не го знам?
-
Ха, новината, че лично Пламен Атанасов карал бусчето си до Килифарево щ, ме разсмя. Честно! :)) Но да - това е вярно и се случва не за пръв път.
В близкото минало, доста често т.нар. превозвач е изпълнявал сам курсовете си по линия 20 (до 1.01.2010 фирмата му обслужваше тази линия). През лятото на 2008-а г. пък имаше един фрапантен случай, в който един от шофьорите му, след скандал, буквално хвърли ключовете и заряза автобуса си на пъпа на В. Търново (спирката до театъра). И тогава пак се наложи самият Атанасов да доизкара смяната. Звучи смешно и странно, ама беше факт - въпросният водач тогава бе новоназначен, май не бе подписвал още договор, и тъй като Атанасов още оттогава има навика да определя разписанието по телефона, човечецът явно не издържа на този терор..
-
Една снимка на буса на Чеха ;)
-
Малко новини от днес. По неофициална информация Манът 7424 е издал багажа. Не знам дали се опитват да го ремонтират, но днес по Н77 е О303. Нямам думи. Ужасен автобус. Сутринта беше пълен (всички седалки заети) още от предпоследното село, а като пристигна в Присово, където се качва народ, колкото има общо от всички села нагоре, се наложи да се гъчкат хората. За щастие все пак се запълни до край и останаха хора, които пътуваха (пътувахме) по-конфортно. Шофьорът се обади на колегата си, който кара спец. превоз за Ц.Кория и 15 мин. след това микробусът 3346 качи 5/6 човека от селото. Останали просто не го дочакаха... ;)
Дано утре да има решение по въпроса. Докато няма достатъчно голям автобус могат да пуснат микробус, който поне да взема пътниците от Присово.
Днес по 2 забелязах 3371. 8 е 2159, а 70-1403
Имах малко свободно време и реших да се повозя с Н70 до ВТУ (последна спирка) Там в 12:44 великия ВОЖД още не беше тръгнал и шофьорът на Н70 му се развика. После още 1 минута не е мърдал от първа спирка. С две думи - велик превозвачи-велики шофьори...
-
Ето какво клипче открих в ЮТюб. Разходка из Велико Търново през 1985 г., заснета в кола. Доста добро качество и разлика почти няма, което е най-удивителното. Само ПС-тата издават годината - всички заснети градски автобуси са Чавдари 11Г5, но има и един Икарус 280 като бонус. Иначе се виждат и Чавдари 11М4 и туристически Икаруси.
-
Въпросното видео беше пуснато от един потребител на ГТ Велико ТЪрново във фейсбук още снощи. :P
Току що ми казаха, че О303 най-вероятно ще остане по 77 до края на седмицата... :angry:
С колегите Ари и Хаккинен се бахме заговорили за липсата на Митьо от 3375. От сигурен източник разбрах, че вече не е в "Алекс ОК", но до колкото знам май и "Атанасов 90" не го иска защото се е карал преди с пътниците за Килифарево..., което не ме учудва, защото вече съм ви споделял как същият този шофьор не отваряше първата врата на автобуса си зимата. :D
-
Никой не отбеляза факта, че днес по №110 е 8954, който сутринта в посока Мавриков, се беше доста напълнил и то още от спирката в кв."Чолаковци". По №14 първа кола е крайградският Неоплан на фирма "Алекс ОК", по №50 са същите като миналата седмица, а 8 и 70 са се обърнали :D . Много жалко за 7424, лично аз го харесвах повече от о407 (който е титуляр по линия №33). Изглеждаше много добре на външен вид, но явно е имал някакви проблеми, въпреки че като го видях предната събота по №110 не му личеше да има нещо. А този о303 е изключително малък и неподходящ за линия като 77, да пуснат градският Неоплан или пък Мерцедеса о405, те са резерви и биха били по подходящи за тази линия. Или пък да вкарат хармониката някъде и примерно 2159 да отиде на №77 .... май този вариант обаче само на мен ще ми се хареса :D :D :D :D :D
-
Ха, новината, че лично Пламен Атанасов карал бусчето си до Килифарево щ, ме разсмя. Честно! :)) Но да - това е вярно и се случва не за пръв път.
В близкото минало, доста често т.нар. превозвач е изпълнявал сам курсовете си по линия 20 (до 1.01.2010 фирмата му обслужваше тази линия). През лятото на 2008-а г. пък имаше един фрапантен случай, в който един от шофьорите му, след скандал, буквално хвърли ключовете и заряза автобуса си на пъпа на В. Търново (спирката до театъра). И тогава пак се наложи самият Атанасов да доизкара смяната. Звучи смешно и странно, ама беше факт - въпросният водач тогава бе новоназначен, май не бе подписвал още договор, и тъй като Атанасов още оттогава има навика да определя разписанието по телефона, човечецът явно не издържа на този терор..
Просто са го повишили от контрольор в Н30 в шофьор :P ;) :D
-
Манът по линия 77 все още липсва. Дали проблемът му е сериозен, само времето ще покаже. Днес го замества О405, но на първия курс беше самият 8557 !!! Не става и той за 77.. Седалките му са по две и от двете страни, което е гадно ако има много правостоящи, а сутрин винаги е така. Днес едвам се разминавахме в него, не мога да си представя какво е било в О303-та...
Интересно ми е къде отиде 8557 след като изкара първия курс на Н77. Някой виждал ли го е днес из града ?
-
Понеже оранжевият МАН НЮ все повече се налага да замества Цитарото по 9-ката, днес по 4-ката се изяви МАН-ът НЛ на "Надежда". Даже го пробвах, за да го видя какво може, когато Шумахера е зад волана му. Много боботи това нещо, набива се на ушите и отвън, и отвътре.
-
Днес отново има размествания по линиите на Алекс ОК. По №110 е 9549, по №20 е 3375 (със счупеното стъкло :D), по №70 видях Отокар, по №2 е о407, по №50 е 1403, а по №8 си е титулярът 2159. По №9 са два Отокара :angry:, по №10 също, по №40 е Неопланът от 9/2. По №3 са един градски бус и оранжевото миди Неоплан. По №13 са Манът Милка и Манът Цико. В интервала 13:20 - 13:30 (а предполагам и след това) имаше голямо задръстване на кръговото до МОБАЛ 1, причината беше поредният протест за цената на горивата. Поради тази причина, автобусите минава по бул."Магистрална" (в частта покрай складовете), а не по бул."Никола Габровски", тъй като не можеха да стигнат до него. Пред Практикер, срещах Исузу по №10, Мана Милка по №13, зад него бяха 2159, автобус по №14 и един бус. По №14 от страна на Велико Търново (Алекс ОК) видях само един бус Ирисбус.
-
Днес по 5-ичката е моят любим Ирисбус - 3371. Много се учудих обаче откъде минахме. Да не би да има промяна в маршрута или просто пътят някъде е бил затворен? :blink: Качих се от Ректората и тръгнахме по обичайния маршрут. Когато преминахме мостчето над реката обаче, шофьорът обърна и тръгна обратно оттам, откъдето беше дошъл. После продължи към обръщалото на 4-ката и 13-ката, подмина го и тръгна по пътя на 70-ката, само че излезе на извънградския път, по който минават 10-ката и 14-ката, и продължи надолу към града, като после пое пътя, по който минават 4-ката и 13-ката на път за Центъра. Въобще не минахме през Царевец, "Мавриков" и през Стария град. Гледам и че никой пътник не се разпротестира и всички се държаха, все едно това си е стандартният маршрут :blink:
По 4-ката курсът в 14 ч., а сигурно и някой друг преди него, бе поет от Отокара 5374, който в 15 ч. бе сменен от Неоплана от 1-ицата. В предишните два уикенда той беше по 40-ката, а неговият близнак от 9-ката караше по 4-ката, но днес явно са решили да ги разменят. Този от 1-ицата сякаш тропа по-малко и въобще няма надраскани седалки, макар че и другият не е особено вандализиран.
Това с двата Отокара по 9-ката наистина е малко прекалено, въпреки че аз нямам нищо против. Имаше обаче две жени с бебешка количка на "Майка България", които искаха да се качат при всенародния любимец бай Ачо с 5370, но за целта се принудиха да задържат автобусчето на спирката 2-3 минути и да разглобят количката, за да може тя да влезе вътре (трябваше бай Ачо да слезе и да я сложат в багажника, но не се сети и по този начин задръстиха коридорчето между седалките :D).
О407-ицата също я налазих и все повече почва да ме кефи - като я засили малко шофьорът на "Качица", направо звукът от двигателя, който по принцип не ми харесва, режеше глави 8)
-
Причината за обръщането на Н5 е блокирането на пътя. Днес беше поредният протест срещу високите цени на горивата във Велико Търново.
-
Кога пък 5-та е ходела до Мавриков ?
-
Кога пък 5-та е ходела до Мавриков ?
Нали, когато кара около реката, спира при онова мостче, което води към "Мавриков" - това имах предвид.
-
Кога пък 5-та е ходела до Мавриков ?
Нали, когато кара около реката, спира при онова мостче, което води към "Мавриков" - това имах предвид.
Така да, но иначе линия №5 не ходи до Мавриков.
Тази вечер около 18:40 в района на Автогара Запад, забелязах синьото миди на Надежда. Идваше от гаража (който е в ЗПЗ) и продължи в посока кв."Чолаковци", предполагам е отивал да сменя Отокар от 9.
Едит от 17. 04. 2011г.
Днес всички бели Ирисбуси на Алекс ОК са на линия. 3375 е №5, 3372 е №110, 0867 е №20, а по №2 е 0866, по №50 е 1403, по 70 е Отокар. По 9 са два Отокара, по №40, 4 и 1 са като вчера. Днес всички автобуси пътуващи в посока пл."Иван Асен"(Царевец)(5,20,40,50,110) бяха все пълни, тъй като хората искаха да отидат в Катедралния дом (поради празника "Цветница") и разбира се от това спечелиха Алекс ОК и Надежда. По №13 са същите два Мана, като вчера.
-
Тази вечер около 18:40 в района на Автогара Запад, забелязах синьото миди на Надежда. Идваше от гаража (който е в ЗПЗ) и продължи в посока кв."Чолаковци", предполагам е отивал да сменя Отокар от 9.
За кое синьо миди става дума?
Днес бай Ачо поне следобяд не караше Отокара 5370, който обикновено кара, а се беше прехвърлил на бус Ирисбус. Това чудо ускорява по-яко и от Отокара и нищо не можеше да го спре 8)... освен бавния трафик. По едно време обаче изпревари един Опел Кадет. Кефи ме това бусче, само дето загасна на предпоследната спирка в "Чолаковци".
Возих се след това на 3372 по 110. Доста празен беше - в "Чолаковци" се качихме 5-6 души, после на "Качица" спря и така до Центъра нямаше хора по спирките. Искаше ми се да бяха пуснали нещо по-яко и рядко.
По 8-ицата днес има минитанк (демек от плоските Аувертери), а до Миндя също имаше Аувертер, ама от тези с другия тип предница.
-
Тази вечер около 18:40 в района на Автогара Запад, забелязах синьото миди на Надежда. Идваше от гаража (който е в ЗПЗ) и продължи в посока кв."Чолаковци", предполагам е отивал да сменя Отокар от 9.
За кое синьо миди става дума?
Днес бай Ачо поне следобяд не караше Отокара 5370, който обикновено кара, а се беше прехвърлил на бус Ирисбус. Това чудо ускорява по-яко и от Отокара и нищо не можеше да го спре 8)... освен бавния трафик. По едно време обаче изпревари един Опел Кадет. Кефи ме това бусче, само дето загасна на предпоследната спирка в "Чолаковци".
Возих се след това на 3372 по 110. Доста празен беше - в "Чолаковци" се качихме 5-6 души, после на "Качица" спря и така до Центъра нямаше хора по спирките. Искаше ми се да бяха пуснали нещо по-яко и рядко.
По 8-ицата днес има минитанк (демек от плоските Аувертери), а до Миндя също имаше Аувертер, ама от тези с другия тип предница.
Говоря за това миди, което никога не си виждал. А това с буса по №9 е просто ... :angry: :angry: :angry: :angry: :angry: :angry: :angry:
И също да уточня, че в кв."Чолаковци" има само една спирка, останалите се считат към Южна промишлена зона, известна още като Дълга Лъка.
-
Искам да попитам от колко години няма тролейбусен транспорт,колко линии са били общо и ако може някой да ми ги направи на карта за да ги видя.Благодаря! :)
-
Искам да попитам от колко години няма тролейбусен транспорт,колко линии са били общо и ако може някой да ми ги направи на карта за да ги видя.Благодаря! :)
Тролейбусен транспорт във Велико Търново няма от пролетта на 2009 г., но уж ще има след време, кога точно не се знае. Линиите баха две, съответно №1 и №2. В зората на електро-транспорта във Велико Търново, линиите са били 4, имало е още две линии 21 и 22, но поради факта, че 1 дублира на 100% №21, а 2, дублира 22, линиите са били спряни. Единствената разлика на 1 и 2 с 21 и 22, се съзира в това, че обръщалото на 21 и 22 е било Терферен завод (който се намира в близост до Автогара Запад), а 1 и 2 продължават през кв."Чолаковци" за Сточна гара. Линия №21 и №22 са били единствена и само за да обслужват персонала, на по горе посоченият завод, но след като обема на производството е намалял, персона също, а от там и нуждата от тези две линии. Но в интерес на истината до 2005 можеше да се забележи от време на време кола с табела 22, макар и рядко и без от това да има голяма нужда (причаната, за това я посочих малко по нагоре, а тя е дублирането на маршрутите).
Маршрутите на линиите са така: -
Линия №1: - пл."Марно поле"(Летен театър) - Кооперативен пазар - бул."Никола Габровски" - Автогара Запад/Телферен завод - кв."Чолаковци" - бул."Дълга Лъка" - Сточна гара. - Интервал на движение 30 мин., брой коли - 2
Линия №2: - пл."Марно поле"(Летен театър) - Кооперативен пазар - бул."България" - кв."Кольо Фичето" - ул.Арх."Георги Козарев" - бул."Краков" - бул."Никола Габровски" - Автогара Запад/Телферен Завод - кв."Чолаковци" - бул."Дълга Лъка" - Сточна гара - Интервал на движение 12 мин., брой коли 5 или 6 (не съм много сигурен)
*Спряни линии
Линия №21 - пл."Марно поле"(Летен театър) - Кооперативен пазар - бул."Никола Габровски" - Автогара Запад/Телферен завод
Линия №22 - пл."Марно поле"(Летен театър) - Кооперативен пазар - бул."България" - кв."Кольо Фичето" - ул.Арх."Георги Козарев" - бул."Краков" - бул."Никола Габровски" - Автогара Запад/Телферен Завод
За интевалите на движение, и броят коли на 21 и 22, не съм писал, защото не ги знам, а и мисля, че тези линии, са се движели разпокъсано, т.е. работили са само в определини часове на деня.
-
Наистина ли някой все още вярва че въобще някога ще има тролейбусно движение във Търново?За мен това е абсурдно!Нали уж ги спряха заради Качица?Тя е пусната в експлоатация може би от половин година и нищо,а подвижния състав е нарязан!Линиите са захапани от частни превозвачи с договори за въпросните линии...Аз лично броя Велико Търново като втория град в България с дефинитивно преустановено тролейбусно движение,следва Варна там се чуват вече такива отзвуци и Перник където сме затънали до ушите в дългове.Очаквам до година две във Търново и жиците дето са останали да почнат да свалят.
-
Е, все пак идват избори, ако не друго, то поне ще се наслушаме на обещания от кандидат-кметовете, в които сигурно ще се засегне и темата за възстановяване на тролейбусния транспорт. Но преходът от думи към действията е огромен..
Лично според мен, ако действително се стигне до повторно пускане на тролеите, определено трябва да се мисли и в посока оптимизация на този транспорт и промяна на линиите.
-
Искам да попитам от колко години няма тролейбусен транспорт,колко линии са били общо и ако може някой да ми ги направи на карта за да ги видя.Благодаря! :)
Тролейбусен транспорт във Велико Търново няма от пролетта на 2009 г., но уж ще има след време, кога точно не се знае. Линиите баха две, съответно №1 и №2. В зората на електро-транспорта във Велико Търново, линиите са били 4, имало е още две линии 21 и 22, но поради факта, че 1 дублира на 100% №21, а 2, дублира 22, линиите са били спряни. Единствената разлика на 1 и 2 с 21 и 22, се съзира в това, че обръщалото на 21 и 22 е било Терферен завод (който се намира в близост до Автогара Запад), а 1 и 2 продължават през кв."Чолаковци" за Сточна гара. Линия №21 и №22 са били единствена и само за да обслужват персонала, на по горе посоченият завод, но след като обема на производството е намалял, персона също, а от там и нуждата от тези две линии. Но в интерес на истината до 2005 можеше да се забележи от време на време кола с табела 22, макар и рядко и без от това да има голяма нужда (причаната, за това я посочих малко по нагоре, а тя е дублирането на маршрутите).
Маршрутите на линиите са така: -
Линия №1: - пл."Марно поле"(Летен театър) - Кооперативен пазар - бул."Никола Габровски" - Автогара Запад/Телферен завод - кв."Чолаковци" - бул."Дълга Лъка" - Сточна гара. - Интервал на движение 30 мин., брой коли - 2
Линия №2: - пл."Марно поле"(Летен театър) - Кооперативен пазар - бул."България" - кв."Кольо Фичето" - ул.Арх."Георги Козарев" - бул."Краков" - бул."Никола Габровски" - Автогара Запад/Телферен Завод - кв."Чолаковци" - бул."Дълга Лъка" - Сточна гара - Интервал на движение 12 мин., брой коли 5 или 6 (не съм много сигурен)
*Спряни линии
Линия №21 - пл."Марно поле"(Летен театър) - Кооперативен пазар - бул."Никола Габровски" - Автогара Запад/Телферен завод
Линия №22 - пл."Марно поле"(Летен театър) - Кооперативен пазар - бул."България" - кв."Кольо Фичето" - ул.Арх."Георги Козарев" - бул."Краков" - бул."Никола Габровски" - Автогара Запад/Телферен Завод
За интевалите на движение, и броят коли на 21 и 22, не съм писал, защото не ги знам, а и мисля, че тези линии, са се движели разпокъсано, т.е. работили са само в определини часове на деня.
Ясно,а какво са произвеждали в ''Телферен завод''?И защо спряха тролейбусния транспорт,малко пътници или стари тролейбуси?
-
Искам да попитам от колко години няма тролейбусен транспорт,колко линии са били общо и ако може някой да ми ги направи на карта за да ги видя.Благодаря! :)
Тролейбусен транспорт във Велико Търново няма от пролетта на 2009 г., но уж ще има след време, кога точно не се знае. Линиите баха две, съответно №1 и №2. В зората на електро-транспорта във Велико Търново, линиите са били 4, имало е още две линии 21 и 22, но поради факта, че 1 дублира на 100% №21, а 2, дублира 22, линиите са били спряни. Единствената разлика на 1 и 2 с 21 и 22, се съзира в това, че обръщалото на 21 и 22 е било Терферен завод (който се намира в близост до Автогара Запад), а 1 и 2 продължават през кв."Чолаковци" за Сточна гара. Линия №21 и №22 са били единствена и само за да обслужват персонала, на по горе посоченият завод, но след като обема на производството е намалял, персона също, а от там и нуждата от тези две линии. Но в интерес на истината до 2005 можеше да се забележи от време на време кола с табела 22, макар и рядко и без от това да има голяма нужда (причаната, за това я посочих малко по нагоре, а тя е дублирането на маршрутите).
Маршрутите на линиите са така: -
Линия №1: - пл."Марно поле"(Летен театър) - Кооперативен пазар - бул."Никола Габровски" - Автогара Запад/Телферен завод - кв."Чолаковци" - бул."Дълга Лъка" - Сточна гара. - Интервал на движение 30 мин., брой коли - 2
Линия №2: - пл."Марно поле"(Летен театър) - Кооперативен пазар - бул."България" - кв."Кольо Фичето" - ул.Арх."Георги Козарев" - бул."Краков" - бул."Никола Габровски" - Автогара Запад/Телферен Завод - кв."Чолаковци" - бул."Дълга Лъка" - Сточна гара - Интервал на движение 12 мин., брой коли 5 или 6 (не съм много сигурен)
*Спряни линии
Линия №21 - пл."Марно поле"(Летен театър) - Кооперативен пазар - бул."Никола Габровски" - Автогара Запад/Телферен завод
Линия №22 - пл."Марно поле"(Летен театър) - Кооперативен пазар - бул."България" - кв."Кольо Фичето" - ул.Арх."Георги Козарев" - бул."Краков" - бул."Никола Габровски" - Автогара Запад/Телферен Завод
За интевалите на движение, и броят коли на 21 и 22, не съм писал, защото не ги знам, а и мисля, че тези линии, са се движели разпокъсано, т.е. работили са само в определини часове на деня.
Ясно,а какво са произвеждали в ''Телферен завод''?И защо спряха тролейбусният транспорт,малко пътници или стари тролейбуси?
Нито едно от двете. Просто тролейбусите в момента са заменени с автобуси. Тъй като докато траеше строежа на ПВ Качица, нямаше как да преминават тролейбусите, те бяха заменени от автобуси. С разликата, че в момента линия №2 се движи на един час, а преди беше на 12 мин., а линия №1 сега също е на един час, а преди беше на 30 мин. А относно "Телферен завод" и аз не мога да ти кажа, какви продукти произвежда, но би трябвало да са телфери. Пътниците никога не са били малко, колите, че бяха стари бяха, но по нищо не можеше да се каже, че това са стари тролейбуси. Просто бяха изключително запазени и добре поддържани, всичките си бяха до последно с кожени седалки.
Днес по линиите на Алекс ОК се набюдават леки размествания. 8954 е под №2, Крайградският Неоплан от №14, днес по №77. 70, 8, 50/2 са същите като миналата седмица, съответно: - 1403, 2159, 1699. По №5 мярнах само 0867, а по №20: - 8557, 3560 и един бял Ирисбус.
-
По 20 белият Ирисбус е 3375. По 5-ицата са също 3371 и 3372.
А този Неоплан, дето днес е 77, искам да го налазя. Мога ли със студентската си карта да се возя от съда до "Качица"?
Вчера пък забравих да спомена, че в МАН-а "Сико" ни таксуваше едно младо момиче, напътствано от кондукторката със сивата коса от 2088. А онази мургавата, дето постъпи по-миналата седмица на 1269, вече не я виждам и сигурно не е издържала на графика при Месаря. Още повече, че я писаха да раблоти в събота и неделя в нея седмица.
-
Искам да попитам от колко години няма тролейбусен транспорт,колко линии са били общо и ако може някой да ми ги направи на карта за да ги видя.Благодаря! :)
Тролейбусен транспорт във Велико Търново няма от пролетта на 2009 г., но уж ще има след време, кога точно не се знае. Линиите баха две, съответно №1 и №2. В зората на електро-транспорта във Велико Търново, линиите са били 4, имало е още две линии 21 и 22, но поради факта, че 1 дублира на 100% №21, а 2, дублира 22, линиите са били спряни. Единствената разлика на 1 и 2 с 21 и 22, се съзира в това, че обръщалото на 21 и 22 е било Терферен завод (който се намира в близост до Автогара Запад), а 1 и 2 продължават през кв."Чолаковци" за Сточна гара. Линия №21 и №22 са били единствена и само за да обслужват персонала, на по горе посоченият завод, но след като обема на производството е намалял, персона също, а от там и нуждата от тези две линии. Но в интерес на истината до 2005 можеше да се забележи от време на време кола с табела 22, макар и рядко и без от това да има голяма нужда (причаната, за това я посочих малко по нагоре, а тя е дублирането на маршрутите).
Маршрутите на линиите са така: -
Линия №1: - пл."Марно поле"(Летен театър) - Кооперативен пазар - бул."Никола Габровски" - Автогара Запад/Телферен завод - кв."Чолаковци" - бул."Дълга Лъка" - Сточна гара. - Интервал на движение 30 мин., брой коли - 2
Линия №2: - пл."Марно поле"(Летен театър) - Кооперативен пазар - бул."България" - кв."Кольо Фичето" - ул.Арх."Георги Козарев" - бул."Краков" - бул."Никола Габровски" - Автогара Запад/Телферен Завод - кв."Чолаковци" - бул."Дълга Лъка" - Сточна гара - Интервал на движение 12 мин., брой коли 5 или 6 (не съм много сигурен)
*Спряни линии
Линия №21 - пл."Марно поле"(Летен театър) - Кооперативен пазар - бул."Никола Габровски" - Автогара Запад/Телферен завод
Линия №22 - пл."Марно поле"(Летен театър) - Кооперативен пазар - бул."България" - кв."Кольо Фичето" - ул.Арх."Георги Козарев" - бул."Краков" - бул."Никола Габровски" - Автогара Запад/Телферен Завод
За интевалите на движение, и броят коли на 21 и 22, не съм писал, защото не ги знам, а и мисля, че тези линии, са се движели разпокъсано, т.е. работили са само в определини часове на деня.
Ясно,а какво са произвеждали в ''Телферен завод''?И защо спряха тролейбусният транспорт,малко пътници или стари тролейбуси?
Нито едно от двете. Просто тролейбусите в момента са заменени с автобуси. Тъй като докато траеше строежа на ПВ Качица, нямаше как да преминават тролейбусите, те бяха заменени от автобуси. С разликата, че в момента линия №2 се движи на един час, а преди беше на 12 мин., а линия №1 сега също е на един час, а преди беше на 30 мин. А относно "Телферен завод" и аз не мога да ти кажа, какви продукти произвежда, но би трябвало да са телфери. Пътниците никога не са били малко, колите, че бяха стари бяха, но по нищо не можеше да се каже, че това са стари тролейбуси. Просто бяха изключително запазени и добре поддържани, всичките си бяха до последно с кожени седалки.
Днес по линиите на Алекс ОК се набюдават леки размествания. 8954 е под №2, Крайградският Неоплан от №14, днес по №77. 70, 8, 50/2 са същите като миналата седмица, съответно: - 1403, 2159, 1699. По №5 мярнах само 0867, а по №20: - 8557, 3560 и един бял Ирисбус.
Значи изкаш да кажеш че 1 и 2 тролейбусни в момента се обслужват от автобуси?
-
Значи изкаш да кажеш че 1 и 2 тролейбусни в момента се обслужват от автобуси?
мм да, доколкото помня в темата по-назад имаше карти, снимки, но са леко неоткриваеми защото тази тема постоянно набъбва :P
последно май бяха нарязали ЗИУ-тата за скрап
Някои от ВТ ако може да ми каже има ли оторизиран сервиз на Опел в града, и евентуално адрес или тел. харесал съм си една Вектра и мисля да я закарам на преглед преди да я взема, за да не се набутам :rolleyes:
-
Значи изкаш да кажеш че 1 и 2 тролейбусни в момента се обслужват от автобуси?
Да !!! Разгледай снимките в папката на Велико Търново или влез в страницата ни във Фейсбус, там има доста снимки. :)
-
От днес билетът по линиите на Атанасов е вече 0,70 лв. (а може и на останалите фирми, но едва ли Алекс ОК ще карат на 0,70 лв.).
Днес по линиите има доста размествания:- 2 0867, 110 3372, 5 3371, 20 0866, 50 9549, 8 о405, 70 о407; По №13 са един Ирисбус и Манът Цико, по №6 е мидито, което по принцип върви за Килифарево, а пък за там днес върви бусът на Чеха. По №40 е Неопланът от №1, по №9 са Отокар и титулярният Неоплан, по №4 е мидито от №3, а пък там са два Отокара.
Едит от 23.04.2011 г.
Днес Алекс ОК се изложиха. Пуснали са Отокари по 70, 2, 50. По останалите техни линии всичко е както вчера. Надежда днес е пуснала синьото миди, то върви под №40, а оранжевото миди по №4. По 9 са два Отокара, по №3 градски бус и Отокар.
-
Автобусите във В. Търново возят за 70 стотинки
Автобусите от градския транспорт във Велико Търново вече возят на 70 стотинки. Трите основни фирми, които обслужват линиите - „Надежда”, „Алекс ОК” и ЕТ „Атанасов”, са се споразумели да возят на едни и същи цени, а не да се надскачат в битката за пътници. От общината им разрешиха пределна стойност от 80 стотинки, но заради кризата фирмите ще возят на по-ниски нива. Трите фирми са седнали на масата на преговорите и заради все по-нарастващата нелоялна конкуренция и липсата на каквото и да било противодействие на контролните органи срещу нелегалните превозвачи, които работят изцяло в сивия сектор.
Информацията е взета от в."Борба"
-
Автобусите във В. Търново возят за 70 стотинки
Автобусите от градския транспорт във Велико Търново вече возят на 70 стотинки. Трите основни фирми, които обслужват линиите - „Надежда”, „Алекс ОК” и ЕТ „Атанасов”, са се споразумели да возят на едни и същи цени, а не да се надскачат в битката за пътници. От общината им разрешиха пределна стойност от 80 стотинки, но заради кризата фирмите ще возят на по-ниски нива. Трите фирми са седнали на масата на преговорите и заради все по-нарастващата нелоялна конкуренция и липсата на каквото и да било противодействие на контролните органи срещу нелегалните превозвачи, които работят изцяло в сивия сектор.
Информацията е взета от в."Борба"
Сетиха се да ни информират :D :D :D
-
Днес отново има размествания по линиите: - 8557 (с шофьорите на 2159) е под №8; по №5 са 0867, 3371, 3372; по №20 са 5401, 3560, 3375; по №110 е 0866, по №2 е 1403, №70 - 1699, №50 - 9549 и 8954. По №14 видях два Отокара, по линията за Никюп (която уж щеше да стане №66) днес е Мерцедеса о303. ;)
Едит от 28.04.2011 г.
Днес по линия №3 най после са пуснали и синьото миди и няма Отокари (надявам се за постоянно), така автобусите по линията стават двете градски мидита и двата големи Неоплана. По линията Автогара Запад - Жп. гара Горна Оряховица, едната от 4-те коли беше Темзата на Алекс ОК. 33 и 3 за пореден път се гонеха. 33 мина 2 мин. пред 3-та, но нямаше голям ефект, тъй като в 33 имаше около 10/12 човека, а в 3 - 6/7. По останалите линии всичко си е както вчера.
-
Днес на път към вкъщи се качих в А10. По линията беше Мана 7908(бивш на ПП), просто много запазен автобус, идеален за А70 и в доста случаи за А50. Сега е на Янтра АТ нали?
-
Днес на път към вкъщи се качих в А10. По линията беше Мана 7908(бивш на ПП), просто много запазен автобус, идеален за А70 и в доста случаи за А50. Сега е на Янтра АТ нали?
Не, на Турбо ЧП. Този автобус не става нито за 70, нито за 50, просто защото не е удобен за градски линии. За линия №70 миди автобуси биха свършили добра работа, но за №50 изключено (поне според мен). Лично аз празен автобус по №50 не съм видял. Не знам кога си видял 50 празно, но сутрин и вечер, дори соло автобусите са малки за там, а през останалото време си има достатъчно хора. Номер 70 има много хора само сутрин, през останалото време едва ли има повече от 10/15, но ако ще се пуска миди автобус, то поне той да е Ман НМ 223 (какъвто имат ПП).
-
Според мен е много по-удобен от миди Неопланите на Надежда. А1 също пасва за автобуси като немеца, а аз в 50-ка дори и в час пик не съм виждал повече от 20-25 души. Btw Мана е и с по-добра окомлектовка на салона от Исузу Урбан, а и да не забравяме, че е частично нископодов за разлика от турските пародии на автобус.
-
Според мен е много по-удобен от миди Неопланите на Надежда. А1 също пасва за автобуси като немеца, а аз в 50-ка дори и в час пик не съм виждал повече от 20-25 души. Btw Мана е и с по-добра окомлектовка на салона от Исузу Урбан, а и да не забравяме, че е частично нископодов за разлика от турските пародии на автобус.
Съгласен съм, че е по добър от Исузу. Всеки понеделник когато пътувам за Свищов сутринта, едно от 50-тата върви пред буса, и определено е супер пълно, та за това и съм на мнение, че за 50 не са мидита, Доста години Атанасов обслужваше линията с миди, и ставаше буквално яка тъпканица, и така много си гонеше хората, които просто си хващаха такси.
-
Те Исузутата Янтра АТ са много по-запазени от събратята им от Русе. Но все пак въобще не са за А10, там си трябва междуградски, а защо не и съчленен автобус. Доста време съм вече в Търново и по мое мнение след 30-ката, 70-ка, 1-чка и 50-ка са най-слабо натоварените линии, а като се замисля и 40-ката може да се изпълнява с миди автобус(това е лично мое мнение).
-
Днес по обяд МАН-ът "Сико" беше 13-ка на мястото на 1269. Ако е бил цял ден, то интересно какво ли се е движило по 30-ката и дали въобще е имало автобус по тази линия.
Иначе забелязвам интересни размествания на шофьори и кондукторки при "Атанасов" - Куцаря цяла седмица кара 2087 и работохоличката леля Хриси е кондукторка при него. Помислих, че Иван Шапото, както му викам аз, въпреки че напоследък кара блез шапка, е напуснал, но вчера караше 2088 вместо Павлин. На 1268 пък кондукторства онази мургава млада кондукторка, която помислих за напуснала след 1-седмичен стаж в 1269.
-
Днес по обяд МАН-ът "Сико" беше 13-ка на мястото на 1269. Ако е бил цял ден, то интересно какво ли се е движило по 30-ката и дали въобще е имало автобус по тази линия.
Иначе забелязвам интересни размествания на шофьори и кондукторки при "Атанасов" - Куцаря цяла седмица кара 2087 и работохоличката леля Хриси е кондукторка при него. Помислих, че Иван Шапото, както му викам аз, въпреки че напоследък кара блез шапка, е напуснал, но вчера караше 2088 вместо Павлин. На 1268 пък кондукторства онази мургава млада кондукторка, която помислих за напуснала след 1-седмичен стаж в 1269.
Следобяд Манът Цико беше на 30, явно са оправили Ирисбуса, който сутринта е имал проблем с врататите и за това Цикото е влязъл на негово място. А на обяд по №30 може да е влязла Милката.
Едит от 30.04.2011 г.
Днес в градски транспорт Велико Търново е голям хаус, само заради едно рали. Автобусите по линия №9 минават по бул."Никола Габровски", там днес са титулярният Неоплан и един Отокар. На 12:30 от Автогара Запад не тръгна кола по №3, но пък около 13:20 в посока автогарата се появи бус по №3 (точно този, който трябваше на тръгне в 12:30 от Автогара Запад). Беше с доста правостоящи, и то точно за самата автогара. По №3 днес са два буса Ирисбус. По №1 е единият от градските бусове на Надежда, който на сп."Качица" (в посока Център) беше вече без свободни места. Кв."Кольо Фичето" днес е отцепен (ако не за целият ден, то поне за определен период от време). Линия №5 мина по ул.Арх."Георги Козарев" и след това обърна пред сервиза срещу сп."Качица", а автобусите по №2 и №110 от бул."Габровски" завиваха по "Краков" и от там направо излизаха на бул."България". По 5, 2 и 110 днес са, съответно 0867, 1403 и 3372. Пак на сп."Качица" около 12:35 Манът Цико (по №13) и 1403 (по №2) спряха един зад друг и шофьора и кондукторката в 2-та започнаха да махат, викат и светят с фаровете, за да спре 13-те, която в последствие спря. Имаше хора, които се прехвърлиха от 2 на 13, явно са били изпуснали кола по №70, та за това се е наложило прехвърляне. След това шофьора на автобуса по №2 реши да мине два пъти през кръговото до спирка "Качица", явно много му е харесало :D Един от големите Неоплани от 3-ка, мина по Габровски с табели "Случаен превоз", явно е отивал на Жп. гарата и е замествал Ван Хулла или синьо-белият Ман, по временната автобусна линия "Централна Жп.гара Велико Търново - Жп.гара Трапезица - Самоводене - Жп.гара Горна Оряховица". 12:30 отново на сп."Качица" дойде Отокар с табели 77, и двама човека отидоха да се качват, но шофьора ги изгони, защото изпълнявал Специализиран превоз, друг въпрос е, че беше с табели за 77, а не за Специализиран превоз, въпреки, че се виждаше такава, зад тази за 77. По другите линии положението е следното: - №20 0866, №8 8557, №70 Отокар. Бус по линията "Велико Търново - Гурково - Стара Загора" с час на тръгване от Автогара Запад 12:30 се върна около 13:15, явно има и на други места затворени улици, или участъци от улици. По линията до Килифарево на Атанасов днес е жълтият бус на Чеха. Градският Отоьол на Пътнически превози беше на линията Велико Търново - Паскалевец - Полски Тръмбеш с час на тръгване от Автогара Запад: - 13:00. Пак на същият час дойде и бус за Свищов, но шофьора реши, че не трябва да спира на сп."Качица" и направо продължи, а хората започнаха да го гонят, но без ефект, той така и не ги забеляза, чесно казано това не се случва за първи път с автобус/бус на Алекс ОК, за жалост. Оранжевото миди от 3-та и един Отокар зареждаха в бензиностанцията зад Качица, друг пък Отокар на Надежда се спусна по Краков без табели, явно изпълняваше Специализиран превоз, защото на сп."Качица" слязоха няколко пътника.
-
Та, да кажа и аз какво видях. Все пак, в 11 ч. бях на поход, но поради кални пътища само ни разведоха из "Картала" и след по-малко от 1 час бяхме пак там, откъдето тръгнахме. Пък и повървях пеша до Центъра след това.
9-ката всъщност днес са титулярният Неоплан, заложен обаче извънредно като първа кола и каран от бай Ачо (най-сетне да видя тези Неоплани колко могат :bb:), както и оранжевото кубче. Не знам по кое време са минавали през "Габровски", но аз не видях такова нещо, така че не е било задълго явно. Само в 10:25 беше затворен "Левски" и след спирката на пазара автобусите завиваха надясно.
По 4-ката пък е другото кубче, което най-накрая налазих и умът ми не побира защо Атанасов го е продал, след като МАН-ът НМ, който върти до Килифарево, е в отвратително състояние. Даже много добре си вози Неопланчето.
Отокарът 5374 пък в 11 ч. изпълни един курс по 4-ката, а в 12:45 замести кубчето по 9-ката, което по-късно видях на гарата за специализиран превоз. Не след дълго обаче пак беше 9-ка. Иначе на гарата бяха кубчето, Ван Холът, МАН-ът НЛ и единият оранжев Неоплан Н4016.
Иначе по 40-ката пак е Неопланът от 1-ицата.
-
Аз видях и двете 9-ки да минават по бул."Никола Габровски" в интервала 12:30 - 13:30. Обаче все едно Надежда от някъде чете форума и спряха Отокарите по градски линии, което похвално. А на оранжевото миди днес май му е първият цял ден на 9-та. Интересно защо днес по временната линия на БДЖ няма нито един автобус на Пътнически превози, но пък може така да са се разбрали и утре пък да са само автобуси на ПП. :)
Едит от 01.05.2011 г.
Днес както всяка неделя положението беше зле. :D По №50 и №70 имаше бусове Ирисбус, по №14 също. По №8 имаше едно подобие на автобус (снимка може да видите в тема: - "Снимки") Мерцедесът о303 беше по линията за Свищов с час на тръгване от Автогара Запад: - 15:00. По линията Велико Търново - Хотница - Павликени, Пътнически превози бяха пуснали бяло/зеленото миди: - 6325. По №3 бяха бус Ирисбус (интересно къде са пратили градските бусове) и един Отокар. Отокар имаше и на №9, както и оранжевото миди, другото миди както и вчера беше под №4. Автобусът №40 за пореден път не си спазваше разписанието и по този начин минаваше 5/6 мин. пред втората кола по №9 (а разликата трябва да е 13/14 мин.) - ефектът от това беше, че в 9 имаше 4/5 човека. Под №40 беше Неопланът от 1, а по 1 беше единият от градските бусове. По №13 бяха един Ирисбус (1268) и ....... мидито, което изкара на линия от сутринта до 14:30, след това влезе Манът Цико. По останалите линии положението бе следното: - 2 1403; 110 3372; 5 3371; 20 0866;
-
Интересно защо днес по временната линия на БДЖ няма нито един автобус на Пътнически превози, но пък може така да са се разбрали и утре пък да са само автобуси на ПП. :)
Не видях дали нямаше още нещо, но на гарата бяха двата Неоплана Н4013.
А "Надежда" май са купили още Отокари или пък са преномерирали някой от наличните. Днес по 9-ката бай Ачо до 16:45, когато от "Чолаковци" тръгна с титулярния Неоплан, караше Отокар с номер 9366, а уж Отокарите на "Надежда" носят номера от 5370 до 5374 включително, а и този за първи път го виждам. Имаше надписи на румънски и вътре разни подробности като изтърканите номера на седалките и износеното гумено уплътнение на втората врата издаваха, че не е чисто нов.
Втората кола по 9-ката, също като вчера, е оранжевото кубче.
Иначе по останалите градски линии на "Надежда" положението е като вчера. По 3-ката обаче има Отокар и той е 5372. Другата кола забравих какво беше, но едва ли е блила нещо, различно от Крафтер или Ирисбус.
По 13-ката дядо Стефан пък днес (поне следобяд) е с миризливия 2087 вместо с титулярния си 1268.
По 50 и по 70 шетат бусове Ирисбус.
И да питам дали един МАН СЮ240 с реклама на "Чех", който изпълнява специализиран превоз, е този на "Атанасов" и дали още е негов. Би било яко някой ден няколко от МАН-овете НЛ и Ирисите да сдадат багажа и да се появи по 13-ката 8)
-
И да питам дали един МАН СЮ240 с реклама на "Чех", който изпълнява специализиран превоз, е този на "Атанасов" и дали още е негов. Би било яко някой ден няколко от МАН-овете НЛ и Ирисите да сдадат багажа и да се появи по 13-ката 8)[/font]
Този автобус е на Пътнически Превози. Изключено е автобус, който изпълнява Специализиран превоз на фирма ЧЕХ, да се появи на линия, и то пък точно на 13 ;)
-
Днес към 17:30ч видях 5401(20-ка) с изпуснати или гръмнали десни възглавници. Този МБ явно върви по стъпките на градския Неоплан на Алекс-а, защото и димът от него е много сивкав, а и всеки возил се на него ще каже, че звукът на двигателя не вдъхва доверие. BTW и от към салон е може би най-зле от всички автобуси по градските линии на фирмата.
-
Днес към 17:30ч видях 5401(20-ка) със изпуснати или гръмнали десни възглавници. Този МБ явно върви по стъпките на градския Неоплан на Алекс-а, защото и димът от него е много сивкав, а и всеки возил се на него ще каже, че звукът на двигателя не вдъхва доверие. BTW и от към салон е може би най-зле от всички автобуси по градските линии на фирмата.
Аз винаги съм казвал, че този автобус е най-зле от всичките на Алекс ОК. Още когато го караха към България, се бил счупил в Унгария и дойде 2 седмици по късно. Миналата година докато се возех в него на сп."МОБАЛ 1" в посока Център се прецака, че се наложи да ни прехвърлят на автобус от 50, 6 часа по късно 5401 все още стоеше на спирката, без видима промяна. За мен беше голяма глупост когато преди два месеца, спряха 2158 и пуснаха на негово място 5401, като се има предвид, че има нужда от съчленен автобус, а и 2158 е в по-добро състояние от 5401.
Днес има размествания по 70, 2, 8, 110. Съответно са по следният начин: - 2159, 0866, 1699, 1403.
-
Откъм салон нямам забележки, колкото и драсканици да има - има къде по-лоши случаи. А и по двигателя са пипнали нещо - преди няколко месеца се чуваше едно странно свистене от него, което сега го няма. Според мен, 3560 е по-зле - по едно време окачването му беше доста зле.
Едит от 03.05: 5401 явно и днес не е на линия - на негоно място по 20-ката кара 0867.
Чак днес, между другото, ми направи впечатление и че 0867, 0866 и 3372 са с Евро 4, а останалите Ириси - с Евро 5.
-
Днес Надежда пак пропусна курс по линия №3, този на 10:00 от Дебелец. На 09:30 от Автогара Запад тръгна единият от големите Неоплани на фирмата, около 10:10 същият този автобус, както и вторият голям Неоплан зареждаха на бензиностанцията зад сп."Качица". След известно време единият се отправи към Центъра, а другият (този, който направи курса за Дебелец в 09:30) замина в посока Автогара Запад, и след това направи курса на 10:30. Реално в интервала 10:00 - 10:30 не мина нито един автобус по линия №3 от Дебелец в посока Автогара Запад. Около 10:50 пък дойде оранжевото миди (пак по линия №3), този път вече в посока Автогара Запад, карано от резервния шофьор на фирма Надежда. Междувременно курсът по линия №5 на 09:40 беше поет от 2159, а следващият (този на 10:40) беше поет от 5401, който явно е бил доста бързо поправен, за да излезе на линия днес. Друг интересен факт от днес е, че автобусът по линия №8, тръгваше малко по-рано, само за да мине пред този по №6. Не, че си вземат пътниците, просто за удоволствието, в следствие на това автобусът по №8, стоеше около 5 мин. на сп."Кооперативен пазар", по разбираеми причини :D :D :D. Мерцедесът 3560 пък от два дена е под №2. ;)
-
Сутринта забелязах рекламното кубче на "Надежда" на жп гарата.
Иначе 3560 е сигурно от вторник на 2-ката и го кара онзи шофьор с шапката, дето преди беше на 3375, а после на 0866.
Вчера 2087 следобяд го видях как спря на "Майка България" буквално 2 минути преди 20-ката в посока към "Пишмана". Сигурно Месаря е останал доволен и е дал бонус на този свой служител :D
-
Сутринта забелязах рекламното кубче на "Надежда" на жп гарата.
Иначе 3560 е сигурно от вторник на 2-ката и го кара онзи шофьор с шапката, дето преди беше на 3375, а после на 0866.
Вчера 2087 следобяд го видях как спря на "Майка България" буквално 2 минути преди 20-ката в посока към "Пишмана". Сигурно Месаря е останал доволен и е дал бонус на този свой служител :D
То това са им задълженията, бонуси за тях не получават :D
Едит от 06.05.2011 г.
Днес по №2 е 3371, по №110 продължава да е 1403. По №70 днес е Манът от 77 - 7424; По 77 има Отокар, а по №8 беше едно от подобията на автобус на Алекс ОК (или поне на последните курсове)
-
Днес вечерта по 70 и по 2 имаше микробуси Ирисбус. Забелязвам, че вратите им се отварят при поне третото натискане на копчето :D Иначе ме кефят въпреки малко твърдата си возия и въпреки че сакът ми едва преминава по коридорчето между седалките и засяда :D
20-ката днес е бучащият МАН с червените седалки (9549 ли беше?).
И да питам нещо. Нали уж миналия месец щяха да се преиграват конкурсите? Пак всичко е по старому. Бих се зарадвал, ако "Алекс ОК" вземат 13-ката, понеже ще въртят поне малко автобусите по нея и няма да мога да предскажа на какво точно ще се возя някой ден след 2 месеца, например :blush2:
-
Днес вечерта по 70 и по 2 имаше микробуси Ирисбус. Забелязвам, че вратите им се отварят при поне третото натискане на копчето :D Иначе ме кефят въпреки малко твърдата си возия и въпреки че сакът ми едва преминава по коридорчето между седалките и засяда :D
20-ката днес е бучащият МАН с червените седалки (9549 ли беше?).
И да питам нещо. Нали уж миналия месец щяха да се преиграват конкурсите? Пак всичко е по старому. Бих се зарадвал, ако "Алекс ОК" вземат 13-ката, понеже ще въртят поне малко автобусите по нея и няма да мога да предскажа на какво точно ще се возя някой ден след 2 месеца, например :blush2:
Конкурсите ще се преиграват в края на този месец
-
Дори и след новия конкурс ще видите, че Атанасов пак ще има някоя и друга линия. По думи на възрастния месарски шофьор(Стефан май се казваше) с негов познат, след конкурса щели да загубят 13-ката, но 5-цата била тяхна. Дано този шофьор да си измисля и аз да се окажа лош пророк.
-
Дори и след новият конкурс ще видите, че Атанасов пак ще има някоя и друга линия. По думи на възрастният месарски шофьор(Стафан май се казваше) с негов познат, след конкурса щели да загубят 13-ката, но 5-цата била тяхна. Дано този шофьор да си измисля и аз да се окажа лош пророк.
:D :D :D :D :D Като знам коя фирма играе за 5, мога да кажа само, че Атанасов няма никакъв шанс.
-
Бих се зарадвал, ако "Алекс ОК" вземат 13-ката, понеже ще въртят поне малко автобусите по нея и няма да мога да предскажа на какво точно ще се возя някой ден след 2 месеца, например :blush2:[/font]
След два месеца ще се возиш на тръстиковския може би :D :D :D.
-
Днес сутринта МАН-ът НЛ на "Алекс ОК" с тасовете (8954 май беше) се изяви за Никюп. По-късно обаче си беше по 50-ката.
И ми е много интересно чия е една бяло-червена туристическа Кароса (май беше 10-ка, а не специализиран превоз), която е на "Качица" сутрин около 7:15. Първия семестър всеки ден я виждах, днес също я видях. По-късно през деня никога не съм я засичал обаче.
МАН-ът НЛ на "Надежда" пък кара по 9-ката на мястото на Цитарото.
Сутринта видях и бежовия О405Н от първата модификация с табела за специализиран превоз. Следобяд обаче вече си беше 20-ка.
2087 и днес закъсня порядъчно и точно в 16:00 потегли от Пазара към "Пишмана". Кондукторката в 110, в който се возех в момента, награби мобилния си и докладва на някого: "Малкия Месар сега тръгва от Пазара".
И да се похваля - вчера в 70-ката за първи път попаднах на контрольор в търновския ГТ :fan:
-
Шофьор подлуди КАТ и ДАИ с незаконен превоз на пътници
Мъжът си рисувал регистрационни табели, сменял бусове и карал хора
(http://www.dnesbg.com/wp-content/uploads/3-dai1-400x215.jpg)
От десетина дена русенец се надлъгва с КАТ и ДАИ в две области и незаконно превозва пътници с автобус между Русе и В. Търново.
Красимир Крумов е бивш автобусен шофьор и служител на фирма, която от няколко месеца се е отказала да изпълнява линия между Русе и В. Търново. Въпреки това пътници пътуват по нея.
Крумов взел 15-местен автобус и започнал да изпълнява самоволно линията. Първоначално раздавал на пътниците билети, които в момента се проверяват от Икономическа полиция. После продължил да превозва хората като за пропътуваните 120 км прибирал по 10 лв. на човек, без да издава билет. Няма документи за разписанието, не заверявал пътни листи.
По сигнали от ДАИ – В. Търново хванали Крумов. Написали му акт, задържали автобуса и му свалили предната регистрационна табела. След няколко часа той се качил на конфискувания рейс и без преден номер си тръгнал от наказателния паркинг на ДАИ и се прибрал в Русе. Там го хванали от местната автомобилна инспекция и му написали акт. След няколко дена Крумов намерил транзитни номера, закачил ги на автобуса и продължил да вози хора. Пак бил задържан.
После шофьорът си рисувал регистрационна табела, закачал я на буса и продължавал с бизнеса. Пак бил хванат и пак му писали акт. Образувани са две полицейски дознания. Това не спряло Крумов. Той си намерил нов автобус и продължил.
На 8 май за пореден път Красимир Крумов бил хванат от ДАИ, когато тръгвал с пътничка от “Автогара Запад” във В. Търново в 13 ч. Без пътен лист, без документи за курса, без билети. Бусът бил конфискуван, свалили му номерата.
Така за десетина дена мнимият превозвач се сдобил с 6 акта от КАТ и ДАИ в Русе и В. Търново. Чакат го наказателните постановления, всяко от които най-малко по 1500 лева.
Здравка МАСЛЯНКОВА
Информацията е взета от в."Янтра Днес"
-
На това му вика МАНИАК.
-
Пребиха и вързаха в гората таксиметров шофьор
Той обвинява собствениците на фирмата, в която работи
(http://www.dnesbg.com/wp-content/uploads/2-prebit-taksimetrov-shofio-136x200.jpg)
/Недялко Петров/
Пребит като псе и три часа вързан за дърво в гората изкара таксиметров шофьор от Велико Търново. Жертва на средновековното изтезание и унижение стана 39-годишният Недялко Петров, шофьор в “Евро такси”. В жалба до Районната прокуратура той твърди, че извършители на издевателството срещу него са собственикът на таксиметровата компания Димитър Златанов и брат му Станислав.
От три години Недялко кара лична кола на Димитър Златанов като такси и твърди, че винаги е бил изряден с наема за автомобила. Често правех услуги на братята, помагах им в сервиза на ул. “Филип Тотю” във В. Търново. Дори по тяхна покана изкарах с тях Великден в къщата им на Ветринци, разказа Недялко. В последния ден от празниците вечерта шофьорът помогнал на Златанови да приберат скъп заваръчен апарат в сервиза и водоструйка и подкарал таксито нощна смяна. Прибрах се от работа в 5 часа сутринта на 26 април и към 11 часа един след друг ми се обадиха Димитър и Станислав да свършим някаква работа и аз излязох, разказва предисторията на фаталния ден пребитият шофьор.
Качили се в таксито, с което работел Недялко, но зад волана седнал шефът Димитър Златанов. Казали му, че отиват до Ветринци. Вместо да влязат в селото, колата отбила към крайпътна поляна до гората. Слязохме от таксито и ненадейно зад мен Димитър Златанов ме събори на земята и двамата с брат му започнаха да ме ритат и налагат с юмруци. След побоя ме завлякоха към гората и ме вързаха за едно дърво. Казаха ми да си помисля къде, на кого и каква информация съм давал за тях, пише в жалбата си до прокуратурата Недялко. Тогава разбрах, че същата нощ от сервиза на фирмата са изчезнали заваръчния апарат “ЦО” и водоструйка. След известно време дойде Станислав пак да ме пита дали не си спомням нещо по въпроса. След него се върна и Димитър и с червен сезал ме доувиха и привързаха към дървото, спомня си шофьорът.
Станислав каза на брат си, че мисли да ме хвърлят на друго място, а Димитър му отговори, че ще го направят, като се върнат, описва историята си пребитият мъж.
Златанови си тръгнали, а Недялко започнал да разпъва сезала, мъчейки се да се освободи. В агонията си не зная как намерих някакви сили, но успях да се развържа. Излязох на пътя и на стоп се прибрах до Търново. При побоя ми изпаднаха двата мобилни телефона, личната карта и шофьорската книжка, разказа битият.
На следващия ден Недялко се освидетелствал при съдебен лекар. От съдебномедицинското удостоверение, издадено от д-р Данаил Гайдарски, се описват три кръвонасядания с различна площ и моравосин цвят и отоци по дясната ръка и в левия хълбок около кръста. Причинените увреждания отговарят да бъдат получени по време и начин, както съобщава пострадалия – удари с юмруци и ритане с крака по тялото, пише в заключението си д-р Гайдарски.
Битият мъж е категоричен, че Станислав е извъртял номер на брат си с техниката. ЦО-то е поне 1000 лева, а водоструйката вероятно струва над 350 лева, твърди той. Недялко ми дължи пари, представял ми е фалшиви документи. Имам съмнения, че е взел ЦО-то и водоструйката от сервиза, каза вчера вече бившият му шеф Димитър Златанов. Той твърди, че с пръст не го е пипал и отказа повече коментар заради досъдебното производство по случая.
По случая с побоя и с кражбата от сервиза се оказва, че работи един и същ дознател Йордан Халачев. Именно той върнал преди седмица личната карта и шофьорската книжа на Недялко, които били намерени в таксито му. Вчера му върнал и мобилните телефони. Двата случая още не са приключени, събирам доказателства, заяви Халачев. Той се позова на следствената тайна и отказа да даде информация дали има доказателства, уличаващи братята в побоя и шофьора в кражбата на скъпата апаратура от сервиза.
Здравка МАСЛЯНКОВА
сн. Даниел ЙОРДАНОВ
Информацията е взета от в."Янтра Днес"
-
Сутринта имаше известни размествания.
На мястото на 2087 до обяд някъде се подвизаваше МАН-ът "Сико", а по 30-ката го заместваше МАН-ът "Девин" от 6-ицата. Вече остава въпросът кой МАН е бил по 6-ицата.
Сутринта в 9:05, докато бях в 13-ката, на Пазара се разминахме с високоподовата О405-ица по 70-ката. Белият О405Н се оказа, че е на 20-ката, където е замествал своя бежов събрат от първата модификация. По обяд обаче високият Мерцедес се беше пръждосал и белият О405Н пак беше по 70, а бежовият - по 20.
-
Сутринта имаше известни размествания.
На мястото на 2087 до обяд някъде се подвизаваше МАН-ът "Сико", а по 30-ката го заместваше МАН-ът "Девин" от 6-ицата. Вече остава въпросът кой МАН е бил по 6-ицата.
Сутринта в 9:05, докато бях в 13-ката, на Пазара се разминахме с високоподовата О405-ица по 70-ката. Белият О405Н се оказа, че е на 20-ката, където е замествал своя бежов събрат от първата модификация. По обяд обаче високият Мерцедес се беше пръждосал и белият О405Н пак беше по 70, а бежовият - по 20.
Най вероятно синият Ман Девин или Манът Милка е възкръснал и е направил няколко курса по №6. Или пък второто миди на Атанасов е билo по №6, но ме съмнява да са пуснали миди по №6 и то точно сутрин.
-
Днес МАН-ът "Девин" с решетката на задницата се е завърнал по 6-ицата.
Белият О405Н пак се изяви по 20-ката до обяд, като този път май беше на мястото на 3375, който видях в Центъра да идва към "Пишмана" празен и без предна табела. В 13:20 О405Н-ът си отиде на 70-ката, където преди това го заместваше 5401.
Цитарото днес си е по 9-ката, но Неопланът отсъства и бива отменен от оранжевият МАН НЮ.
2087 явно пак е липсвал, защото когато се качих на него в 12:30 от "Пишмана", кондукторката тепърва отваряше люковете и стъклата. От "Качица" се качи една дърта циганка с момиченце. Оказа се, че няма с какво да си плати билета и се скараха с кондукторката, която все пак даде билети за без пари на двете зловонни същества, които бяха точно пред мен. Като се отдалечи, бабката взе да я обижда, че била мангал и рече: "Аз ще пътувам целия град, да видя дали ще ми искаш пари!". Иска ми се да беше казала на Иван Шапото да спре на Болницата и да не тръгва, докато двете не слязат или да се беше обадила на Месаря :angry: Един вид тая римлянка се има за нещо повече от останалите, които сме или с карти, или си плащаме билетите. Добре, че слезе на Пазара.
-
Явно синият Ман Девин са го постегнали, защото днес отново е на №6. Тази вечер от 18:40, 5401 влезе под №20 на мястото на 8557 и изкара всичките курсове до края на деня.
Венци, учудвам се, че не си попадал на контрола в автобус на фирма ЕТ "Атанасов - Пламен Атанасов", тъй като редовно се возиш в техните автобуси (така де предоставени от фирма ЧЕХ :D), а ти имат проверител. В последните седмици обаче доста често го засичам в автобуси по №6, включително и тази вечер. ;)
-
Един въпрос, Ари! По какво познаваш кой МАН "Девин" е розов и кой - син? :blink: Те не са ли бежови и двата? Аз ги различавам по това, че на единия шрифтът на логото на МАН на предната броня е с по-дребен шрифт, а на задницата си има решетка над капака на двигателя.
Иначе този с решетката пак е по 6-ицата, а другият в 15:10 се включи за 2 часа по 13-ката на мястото на 1268. В 17:10 го смени ароматерапевтът 2087. Общо взето, днес дядо Стефчо е карал цели три автобуса :D Че и някъде в 17:50 видях един шофьор с непозната мутра да кара 1268 към обръщалото на "Пишмана", тъй че моят идол пак сигурно се е наложил да се прехвърля.
Отокарите напоследък започват да отстъпват градските линии. Днес такъв видях само по 2-ката.
По 70-ката поне в 16:20 и 17:20 беше МАН-ът СЮ от 77.
Иначе по останалите градски линии на "Алекс ОК" няма нищо интересно - по всички маршрути шетат Ириси и МАН-ове НЛ. Затова пък 3560 изпълняваше специализиран превоз.
По 4-ката се разхожда оранжевото кубче, което за един курс в 16 ч. бе сменено от бус Ирисбус, чийто шофьор явно не е карал много по тази линия и получаваше инструкции от кондукторката къде точно да спира.
Двете 9-ки са Неопланът от 1-ицата, каран от бай Ачо, а също и рекламното кубче.
40-ката пък се обслужва от оранжевия МАН НЮ.
-
Ами този Ман, който в момента е под №6 е изцяло син, а другия (на който си постнал снимка в тема "Снимки"), е до половината розов, и по това ги различавам. Въпреки, че синия е по мощен от розовия, а на последния във "фирмата" му казват Пеперудките. Шофьора, който си видял около 17:50 в посока кв."Бузлузжа" е "монтьора" (който половин година кара едната смяна на №6, поради липса на шофьори, но това е друга тема). През почивните дни редовни взема автобусите от "гаража" и ги кара до "сервиза".
Аз сутринта видях Манът от 77, под №70, което означава, че днес е бил цял ден по тази линия. По №8, както и вчера е 1403, по №110 е 9549, с нова супер малка задна табела. По №14 са два Отокара, като единият от тях е със задна табела, за първи път виждам автобус от тази марка, с табела в задната част. По №3 са един Отокар (който беше каран от нов шофьор на фирма Надежда) и един бус Ирисбус, по №1 е градски бус. Интересно къде са другите два градски буса на Надежда, щом и по №4 за един курс е влязъл бус Ирисбус, и по №3 от три седмици насам, винаги има такъв през почивни/празнични дни. Вчера и днес линията до Ново село се изпълнява от Отокар.
-
Днес 70-ка е отново МАН-ът СЮ.
По 2-ката вилнее О407-ицата, а по 50 и по 8 има бусове Ирисбус.
9-ките са пак като вчера, 4-ката - и тя, само дето в 15 ч. за 1 или 2 курса се изяви новото попълнение сред Отокарите на "Надежда" - 9366, който току-що се бе върнал от Ново село.
МАН-ът "Девин" с решетката явно отново ще си бъде титуляр по 6-ицата.
-
Днес разместванията по линиите на Алекс ОК са снижени до минимум. По №8, №50, №70, №110 са същите като миналата седмица, съответно: - 1403; 9549 и 8954; 2159; 1699. По №20 видях 8557, 5401 и 0866. По №5 забелязах само 3371. По №14/1 продължава да е крайградският Неоплан. Нещо интересно, което видях тази сутрин, беше един жълт автобус (нюанс като автобусите на Алекс ОК), със затъмнени стъкла, да минава покрай Автогара Запад около 07:57. Интересно какъв може да е бил този автобус, тъй като фирмата няма автобусите със затъмнени стъкла. След извесно време стигнах до няколко извода :D
- Мерцедеса о405, изцяло подновен;
- Мерцедеса 2158 - рязан, но едва ли;
- Едно от Цитаротата на Пътнически превози;
- Мерцедеса 5508 на Пътнически превози, пребоядисан;
- Нов автобус на Алекс ОК;
На външен вид, автобус, който видях много приличаше на 8557, но той е под №20 така, че няма как да е бил той. Странно, но предполагам, че в следващите няколко дни, ще се разбере какво съм видял. ;) ;) ;)
-
Днес по 20 беше и 3375.
А този Неоплан, дето е по 14-ката, трябва обезателно да го налазя, ако може да си използвам картата. Кога мога да налетя на него?
По 40-ката пак се разхожда бяло-синият МАН НЛ.
-
Днес разместванията по линиите на Алекс ОК са снижени до минимум. По №8, №50, №70, №110 са същите като миналата седмица, съответно: - 1403; 9549 и 8954; 2159; 1699. По №20 видях 8557, 5401 и 0866. По №5 забелязах само 3371. По №14/1 продължава да е крайградският Неоплан. Нещо интересно, което видях тази сутрин, беше един жълт автобус (нюанс като автобусите на Алекс ОК), със затъмнени стъкла, да минава покрай Автогара Запад около 07:57. Интересно какъв може да е бил този автобус, тъй като фирмата няма автобусите със затъмнени стъкла. След извесно време стигнах до няколко извода :D
- Мерцедеса о405, изцяло подновен;
- Мерцедеса 2158 - рязан, но едва ли;
- Едно от Цитаротата на Пътнически превози;
- Мерцедеса 5508 на Пътнически превози, пребоядисан;
- Нов автобус на Алекс ОК;
На външен вид, автобус, който видях много приличаше на 8557, но той е под №20 така, че няма как да е бил той. Странно, но предполагам, че в следващите няколко дни, ще се разбере какво съм видял. ;) ;) ;)
Автобусът за който говориш е МВ о405Н със разцветка 100% като на Алекс-а и към 17ч беше с табела случаен превоз, а и го видях отзад, не е съчлененият на Алекс. Ще видим дали Нанков или някоя друга фирма са с ново попълнение.
-
Получих информация, че автобусът със затъмнените стъкла, е 8557. Явно сутринта когато съм го видял е имал проблем и за това е излязъл от наряд, за да отиде в гаража, а 5401 (който в момента играе ролята на резерва) е влязъл на негово място.
-
Здравейте, за първи път пиша тук. Често пътувам с автобусите в Търново, защото ми се налага, а и ми харесват. Не съм запознат с номерата им (видях темата за подвижния състав), но мога да давам от време на време информация (както правят други хора като гледам). Засега не мога да кажа нищо интересно, освен че никъде ни видях да се споменава за единия автобус на Атанасов - номер 13 (не съм гледал номер, но беше един от жълтите на LIDL) в петък на 13ти на курса от Габровски около 6 часа му се развали задната врата и не се затваряше. Мъчиха се много време (бяха двама шофьори не знам откъде дойде втория). Единият натискаше едно копче над вратата докато другият буташе вратата отвън. Накрая казаха на контрольорката да даде газ, защото и двамата бяха заети, но тя се засмя и отказа. Обадиха се на следващия автобус и ни казаха, че билетчетата ще ни важат там. Докато това всичко ставаше, се чуваше гадното свирене, когато вратите се отварят или затварят. Накрая загасиха автобуса и се чудеха как ще го преместят, защото той не тръгва с отворена врата.
-
Здравейте, за първи път пиша тук. Често пътувам с автобусите в Търново, защото ми се налага, а и ми харесват. Не съм запознат с номерата им (видях темата за подвижния състав), но мога да давам от време на време информация (както правят други хора като гледам). Засега не мога да кажа нищо интересно, освен че никъде ни видях да се споменава за единия автобус на Атанасов - номер 13 (не съм гледал номер, но беше един от жълтите на LIDL) в петък на 13ти на курса от Габровски около 6 часа му се развали задната врата и не се затваряше. Мъчиха се много време (бяха двама шофьори не знам откъде дойде втория). Единият натискаше едно копче над вратата докато другият буташе вратата отвън. Накрая казаха на контрольорката да даде газ, защото и двамата бяха заети, но тя се засмя и отказа. Обадиха се на следващия автобус и ни казаха, че билетчетата ще ни важат там. Докато това всичко ставаше, се чуваше гадното свирене, когато вратите се отварят или затварят. Накрая загасиха автобуса и се чудеха как ще го преместят, защото той не тръгва с отворена врата.
Добре дошъл на новият член на папка Велико Търново :)
Вторият, който е дошъл не е бил шофьор, а монтьора на фирмата. След това на мястото на счупеният Ирисбус, е влязъл Манът от линия №30, а там е отишъл единият от Мановете с реклама на мин. вода Девин.
-
Ирисите всъщност съм забелязал, че могат да се движат с отварени врати, но само със скорост от порядъка на 5-10 км/ч. Освен това, пищенето на вратите се усилва.
О405Н-ът със затъмнените стъкла наистина не е никакво ново попълнение, а белият му събрат, който кара по 70, се е сдобил с доста готини тасове :fan:
Днес в 11 ч. по 4-ката се вмъкна оранжевият МАН НЮ.
-
По 9-ката щъкаше титулярният Ман от 4-ката вместо Цитарото. В гаража на Алекс-а се вихреше някакъв ремонт около съчлененият 2158, лошото е, че се виждаше отблясък от искри. Друго интересно от гаража на Нанковата фирма бе, присъствието на титулярния Неоплан от 40-ката на Надежда. Какво ли е търсил там?
-
По 9-ката щъкаше титулярният Ман от 4-ката вместо Цитарото. В гаража на Алекс-а се вихреше някакъв ремонт около съчлененият 2158, лошото е, че се виждаше отблясък от искри. Друго интересно от гаража на Нанковата фирма бе, присъствието на титулярния Неоплан от 40-ката на Надежда. Какво ли е търсил там?
Ха, наистина интересно, каква работа е имал в гаража на конкуренцията. А относно 2158 сигурно са му заварявали третата врата, та най после да спрат проблемите с нея :D :D :D :D :D :D :D :D :D
-
По 9-ката щъкаше титулярният Ман от 4-ката вместо Цитарото.
Сутринта Цитарото беше на линия. Интересно какво се е случило.
Едит от 18.05: днес на мястото на Цитарото пък беше оранжевият МАН НЮ.
А онзи О405Н на "Алекс ОК" не само е бил облепен с черно фолио по прозорците, но и седалките му са претапицирани.
-
По 9-ката щъкаше титулярният Ман от 4-ката вместо Цитарото.
Едит от 18.05: днес на мястото на Цитарото пък беше оранжевият МАН НЮ.
А онзи О405Н на "Алекс ОК" не само е бил облепен с черно фолио по прозорците, но и седалките му са претапицирани.
Ехее супер, явно това е била причината за да излезе от наряд в петък около 17:40 :)
Едит от 21.05.2011 г.
Днес по №110 е 0867; №20 - 0866; 2 - 3560; По №8 е Отокар. По №13 са Ирисбусът Чех и Манът Цико. :)
Едит от 23.05.2011 г.
Учудващо, но днес има Ирисбус по линия №8 и това е 0866, а вчера по №70 имаше Ирисбус - 3372, но да се върнем на днешния ден. По №70 беше Отокар, както и първата кола по №14. По №20 и 5 бяха съответно 3372 и 3371. По №110 е 1403, а по №2 както и вчера е 7424 (Манът от линия №77), по №33 е бус Ирисбус. По линиите на Надежда положението е следното: - №40 титулярния зелен Неоплан, по №4 оранжевото миди, по №1 градски бус, по №9 Отокар и рекламното/синьо миди.
Едит от 25.05.2011 г.
Днес се появи и втори автобус на фирма "Алекс ОК" със затъмнени стъкла, и това е 8954, който днес е 50/2, 50/1 е 3560. Други размествания има по линия №110 там днес е 2159, по №20 са 0866, 3375 и 8557. По №8 е 1403. По линия №1 сутринта беше единият от големите Неоплани от №3, а там за един курс влезе Отокар.
-
Днес беше интересно.
На мястото на 0867 по 5-ицата не знам кога влезе 5401.
По 1-ицата преди час и нещо видях оранжевото кубче (май му е за първи път, особено с отворения капак на двигателя :P).
По 33 се вихреше високоподовият О405.
Тунингите продължават - вече МАН-овете НЛ на "Алекс ОК", снабдени с тасове са два - онзи с червените седалки е вторият. "Надежденският" Отокар 5374 пък е с оранжеви тасове.
Също така една от младите кондукторки на "Алекс ОК" вече е при "Атанасов" и работи на 1269.
Същевременно онази руса кондукторка на средна възраст, която fenka идентифицира като Мирела (тя трябва да е), е вече при "Алекс ОК". Големи трансфери :D
-
Днес на 40-ката липсва Неоплана и на негово място е 4110. По обяд със обърната надолу табела на 3-ката, 2959 доста килнат на ляво, отиваше към сервиза(или там каквото е) на Качица, където го видях и 30мин. по-късно. Интересно кой ли е поел курсовете му?
-
Днес на 40-ката липсва Неоплана и на негово място е 4110. По обяд със обърната надолу табела на 3-ката, 2959 доста килнат на ляво, отиваше към сервиза(или там каквото е) на Качица, където го видях и 30мин. по-късно. Интересно кой ли е поел курсовете му?
Сигурно някои Отокар. Днес забелязах, че 3560 е отишъл на линия №2
Едит от 28.05.2011 г.
Тъй като днес е работен ден, всички фирми караха с делнично разписание, с изключение на една ...... (всички се досещаме коя е тази фирма) Линия №30 въобще не се движи, а №6 е през два часа :angry: :angry: :angry: :angry: :angry: :angry: :angry: :angry: :angry: :angry:
Днес забелязах, че маршрутната линия на Алекс ОК до Жп. гара Горна Оряховица се кара на смени. Около 12:20 се появи жълт бус на фирмата по тази линия, в посока Автогара Запад, същия около 13:05 вече изпълняваше специализиран превоз, а втора смяна на негово място влезе един бус Ирисбус. Интересно разместване стана и при Надежда. Около 12:40 се появи Отокара с оранжевите тасове от Исузу в посока АГЗ, с табели за №10, а в 13:05 беше вече за Ново село, а по №10 влезе друг Отокар. Все се чудя защо Надежда не сложи една цифра на линия до Ново село и кондуктор, линията има курсове през 2 часа (както 77) и щом пускат Отокари, явно има хора, а и минава през голяма част от града. Реално това е единствената линия която свързва бул."Никола Габровски" с Метро, и слагането на цифра би я популяризирало. Мирела наистина е в Алекс ОК, днес е 20/1 на 8557, останалите коли на линията са 0866 и 3375 (който все още е с плексиглас) По останалите линии положението е като вчера. Интересно, че по №1 видях бус Ирисбус (като го видях, беше вече без свободно място), а по №3 са двете мидита. ;)
Едит от вечерта на 28.05.2011 г.
Преди малко забелязах, че оранжевото миди е отишло на №1, а синьото миди е за Ново село. За първи път виждам Надежда да пуска градски автобус по крайградска линия, въпреки, че линията до Ново село е точно за такъв тип автобуси. На тяхно място по линия №3 са влезли двата големи Неоплана.
Едит от 29.05. 2011 г.
Днес по №9 са рекламното/синьо миди и титулярния оранжев Неоплан. В гаража на Алекс ОК видях 2159, 8954, о407, както и един бял Ирисбус; 3560 правеше някакви маневри, интересно къде е 2158; Не съм сигурен, но ми се превидя в едно от халетата двуетажния автобус на Алекс ОК, позвах го по рекламата, дано да е той, ще е голяма атракция ако го пуснат по №20, както и беше обещал Александър Нанков (собственик на фирма Алекс Ок).
-
Любопитното е, че днес един от най-големите работохолици в търновския ГТ - бай Ачо, почива, така че не той караше кубчето по 9-ката. Между впрочем, то беше доста празно - след автогарата останахме само 4-ма пътници, от които 3-ма слязоха на предпоследната спирка, та успях да щракна салона.
4-ка, естествено, е оранжевото кубче.
Отокари има по 2 и 50; по 70 е бус Ирисбус (как ги мразя тези ароматизатори, дето им слагат - ако пътувам до Бургас с такова нещо, ще се издрайфам 100%), а по 8-ицата - един от друсащите Аувертери.
Аз конкретно днес не видях двуетажния МАН, но съм го виждал преди на плаца.
-
Сутринта на мястото на миришещия 2087 по 13-ката се бе намърдал МАН-ът "Сико", а по 30-ката го заместваше "Девин"-ът с решетката на задницата.
Оранжевото кубче пък го видях да снове по 1-ицата. Да не би титулярният Неоплан да е развален?
По 70 пък по обяд се включи О405Н-ът 5401 на мястото на белия си събрат.
-
Оранжевото кубче пък го видях да снове по 1-ицата. Да не би титулярният Неоплан да е развален?
Да, още от миналата седмица.
-
Този Неоплан и днес върви по 1-ицата, при това с широко отворен капак на двигателя, който удължава автобуса с 1 м и налага спазването на дистанция от страна на следващите го МПС-та, все едно е някакъв ТИР с извънгабаритен товар :D Даже човек може да наблюдава работата на двигателя. Трябва да се снима скоро.
Та, т.к. от днес съм без карта, съм свободен като птица в небесата и възнамерявам до края на престоя си в Търново след 10-ина дена да налазвам поголовно автобуси на "Турбо", а защо не и нещо интересно по 14-ката от страна на "Алекс ОК", успяло да си проправи път сред Отокарите в делниците. Днес жертвата ми беше една Сетра S215 RL на "Турбо" по 10-ката, която хванах от Съда (трябваше да се инсталирам да я чакам още в Стария град, обаче по 14-ката е по-вероятно да се пръкне нещо интересно, та освен ако нямам нещо специално предвид, което знам, че ще ми дойде по 10-ката, ми се налага да чакам там). Много ми хареса, честно казано, жалко, че се возих само за 3 спирки. Имаше няколко стъклопакета, които се бяха замъглили, а и най-задното стъкло се кискаше и тресеше (това и при някои бургаски Сетри го има, така че не е нещо необичайно), но това са ми единствените забележки. Дори при втора врата има кошче, в което слизащите пътници да си хвърлят билетите (аз с моя крив мерник не улучих, естествено и то падна малко встрани :blush2: :bag:). Снимка на салона на това изумително возило може да намерите в съответната тема.
Сега остава да дебна Щаера 8) Още по-стимулиран съм от факта, че вече търновските превозвачи возят също за 70 ст. градско.
Едит: ето 4 1-минутни клипчета, които направих в неделя в 3371 по 5-ицата:
Едит от 02.06: днес изпробвах пък онази сравнително нова придобивка - бялото миди с логото на МАН отпред. Не вози кой знае колко добре, но е доста по-просторно и меко возещо от Отокар. Колкото и да ме кефят Отокарите, возията им е ужасна. Странното е, че ме таксува мъж, при това някъде 30-годишен. Снимка на интериора на возилото - в съответната тема.
-
В "Турбо ЧП" има няколко мъже кондуктори. ;)
-
Преиграват конкурса за 20 автобусни линии
(http://www.dnesbg.com/wp-content/uploads/6_Avtobus1-400x300.jpg)
Преди броени дни излезе и последното решение на Върховния административен съд относно конкурсите за превози във Велико Търново. Отменени са резултатите и за пакет № 6, в който влиза най-оборотната автобусна линия в целия град – № 5, свързваща кв. “Кольо Фичето” с централната част на града, жп гарата, ВТУ и Царевец.
Произнасянето на висшите магистрати е в синхрон с резултатите от останалите дела. ВАС потвърди като законосъобразни и напълно обосновани седемте решения на Великотърновския административен съд, който се произнесе по обжалваното класиране още преди края на 2010 г. и отмени резултатите.
Над двадесет са маршрутите, за които процедурата ще се проведе наново. Това са десет от дванадесетте градски линии – № 2, 5, 9, 13, 20, 30, 40, 50, 70 и 110, както и крайградските маршрути до Беляковец и Леденик, Къпиново, Церова кория, Миндя, Никюп, Хотница, Килифарево и околните села, Ново село и от Велико Търново до Ловеч.
Преди година и половина тези линии бяха спечелени от три фирми – “Алекс ОК”, “Надежда” и “ЕТ Атанасов 90”. Скандално бе отстранена “Пътнически превози”, заедно с “Юнион Ивкони”, СД “Волан 93”, ЕТ “Иванов – Билян Иванов”, “Анита” и ЕТ “Иван Цветанов”. Великотърновската “Пътнически превози” и софийската “Юнион Ивкони” поведоха битка в съда и спечелиха всички заведени дела. В своите мотиви магистратите посочиха, че отстраняването на компаниите е неправилно и не е съобразено със законите, а комисията, провела конкурса, е изменила критериите без решение на Общинския съвет и е допуснала неравнопоставеност между участниците. Като заключение съдът посочи, че процедурата трябва да бъде върната на фаза допускане и оценяване на кандидатите, подали документи. Това на практика връща “Пътнически превози” и “Юнион Ивкони” в борбата за линиите.
“Изчакваме да получим писмено решенията на Върховния административен съд, след което ще се съобразим с мотивите и препоръките на магистратите”, заяви Стефан Михайлов, шеф на дирекция “Обществени поръчки в Община Велико Търново. Той заяви още, че ако съдът се е произнесъл за процедурата по допускане и оценяване да продължи с допускане на отстранени кандидати, то това ще стане и техните предложения също ще бъдат оценени. Ще бъдат обсъдени и промени в комисията, която се занимава с провеждането на конкурса.
В момента всички линии се изпълняват с временни договори. Настоящите изтичат на 31 юни. В средите обаче вече се появиха и първите слухове, свързани с преиграването на надпреварата – че поради липсата на писмена форма на част от съдебните решения ще бъдат подписани нови временни договори с настоящите превозвачи, което на практика е възможно и поради факта, че съдебните решения и законовите разпоредби не обвързват Общината със срок за провеждане на процедурата.
Христо ПАВЛОВ, сн. архив
Информацията е взета от в."Янтра Днес"
-
В момента всички линии се изпълняват с временни договори. Настоящите изтичат на 31 юни.
:D Таков дзвер нема. Е, когато започне новата учебна година ще имам възможността лично да видя резултатите от преиграването :D Моля се само "Юнион Джаброни" да не спечели нищо, защото не ми се вози на Кобри и на стари БМЦ-та (те не ме радват за разлика от по-новите), при условие че си имаме Ириси.
Днес успях да уловя 25-30-годишния Неоплан Джетлайнър на "Турбо" с присадената предница от по-нов модел Неоплан. Ако знаех, че ще бъде по 10-ката, щях да ида до Стария град, но като знам, че сред Исузутата на "Янтра" е по-малко вероятно да се намърда нещо на "Турбо", отидох на съда, където и 14 ми е в полезрението, та дори 33 и 77. Ето това е най-разкошният автобус, на който съм се качвал, откак съм в Търново. Салонът е супер, макар и тапицериите на седалките да са леко износени и въпреки че пак има разхерметизирани стъклопакети. Най-отзад в десния ъгъл даже има кенеф с тапицирана врата и червена лампа на тавана, която явно индикира дали вътре е заето или не, както във влаковете. Двигателят пърпори много мило. Возията не бие тази на Сетрата от оня ден, но пак е по-добре от градските автобуси и от миди МАН-чето от вчера. Кефят ме извитите стъкла, които позволяват на тези, които са седнали откъм прозореца, да гледат и нагоре. За добрата вентилация се грижат два шибедаха, които за автобус с такива габарити са повече от идеални. Въпреки че по принцип ненавиждам ароматизаторите, в случая ухаеше доста приятно. Интересно ми е да го пробвам и в по-горещо време, понеже днес е доста облачно и намръщено, макар и да го хванах още докато печеше. В темата за снимки поствам снимки на интериора, на вратата на кенефа и на червената лампичка.
-
В момента всички линии се изпълняват с временни договори. Настоящите изтичат на 31 юни.
:D Таков дзвер нема. Е, когато започне новата учебна година ще имам възможността лично да видя резултатите от преиграването :D Моля се само "Юнион Джаброни" да не спечели нищо, защото не ми се вози на Кобри и на стари БМЦ-та (те не ме радват за разлика от по-новите), при условие че си имаме Ириси.
Подкрепям !!! И аз не искам да виждам автобуси на Юнион Ивкони във Велико Търново.
-
Днес удивително по линиите на "Алекс ОК" няма почти нищо интересно. Само по 8-ицата съзрях О407-ицата, а по 70 по обяд беше един Аувертер.
Много ми е любопитно дали по междуградските си линии "Алекс ОК" в момента пускат хубавите си големи автобуси като Неоплана, Реното и туристическата Сетра или ги пазят само за специализирани превози, а извън града вървят все Отокарите, микробусите Ирисбус, Аувертерите, Спринтерите и онази Темза. Аз само Отокари и Ириси виждам за Русе и Свищов.
Днес моят поход сред возилата на "Турбо" продължи с Фалксваген ЛТ по 14-ката. Кондукторката беше доста секси, но това на пътниците едва ли ги е интересувало, понеже този път имаше сякаш повече хорица, а седалките му са доста малки на буса. Пак обаче е по-широк от Ирисите на "Алекс ОК", които са адски клаустрофобични. Приятен салон горе-долу, но си е доста задушно вътре, ако не си по-напред към шибедаха и към двете отваряеми стъкла на ръчно отваряемите врати (тази на шофьора и онази на човека, който седи до него). Иначе плъзгащата врата е автоматична, но лошо впечатление прави как е оголен механизмът. Също така имаше дребни намачквания по тапицерията по тавана и по уплътненията на прозорците. Снимки този път не направих, понеже ми стана много в последните дни, а и имаше твърде много хора в близост, които да ме забележат. Пък и едва ли на някого му се гледат микробуси.
-
Крайградския Неоплан, Реното, Темзата, Мерцедеса о303 са нещо като резерви, а резервите в Алекс ОК, изпълняват и специализирани превози. За Свищов и Русе има само бусове, лично аз автобус не съм виждал от доста отдавна.
Едит от 05.06.2011 г.
Днес си направих една разходка до Ксилифор и за целта хванах автобус да Мавриков, в случая №110. Падна се 7424 (Манът от линия №77). Като цяло останах разочарован от този автобус. Има само два отварящи се прозореца, и е изключително задушно. Шофьора (единият шофьор на Мана 1699) и кондукторката, точно това коментираха, че този автобус и автобуса от линия №33 въобще не са подходящи за градски линии, защото са супер задушни и в доста лошо състояние (поне според мен). Дори когато караше по бул."България" (който е под наклон) се тресеше целия все едно пътя е дупка до дупка, а от църквата-музей Св."40 Мъченици" до пл."Иван Асен" (пл."Царевец") почти изгасна, и шофьора на шега каза, че това било станало защото имало вятър :D Добре, че този автобус върви по №77 където има по голяма почивка, между курсовете, защото ако трябваше да изпълнява курсове по линия с повече (курсове), едва ли щеше да му стига времето. А и шофьора днес караше сам цял ден :angry:, но кондукторките си бяха на смени. Доста глупаво решение от страна на Алекс ОК, тъй като тази линия няма нито една минута почивка и определено е доста уморяваща за шофьорите (които въобще не я харесват). Участъка от обръщалото на 50 и 110 и Професионалната гимназия по моден дизайн е в доста лошо състояние, има доста големи и на всичкото отгоре дълбоки дупки, в една от които бяха сложили дори гума, за да сигнализира на шофьорите, че това е опасен участък. Положението по останалите линии е следното: - 20 3372; 50 Отокар; 2 бус Ирисбус :angry:; По №40 е бяло - синят Ман; по №9 видях само първата кола и това беше синьото/рекламно миди, като на курса на 14:15 беше сменено от един Отокар (предполагам за един курс, докато мидито зарежда). За Русе видях един Отокар, който отзад беше с табела за линия №14, явно са забравили да я обърнат или махнат.
-
Аз още от началото не го харесвам този МАН. О407-ицата барем го докарва на возия и на седалки. Но е факт, че и шофьорите не ги юркат много.
Днес беше царството на извънградските возила по градските линии. Освен споменатото от Ари мога да добавя, че по 4-ката има също Отокар, по 70 и по 8 карат бусове Ирисбус, по 1-ицата, както знаете, пък е Крафтер. Направо рай за мен :D
3-ката днес се обслужва от Отокар и микро Ирис (предлагам така да ги наричаме вече на галено) :P
А от страна на "Алекс ОК" по 14-ката днес имаше даже Спринтер.
За Русе имаше също и микро Ирис освен видяния от Ари Отокар.
И днес получих пай по 14-ката от страна на "Турбо". Налазих иранския Мерцедес О309. Че автобусът е пълна бракма и е адски остарял морално, няма какво да говорим, но мен адски ме изкефи. Колкото и да друса, пак вози по-меко от Отокар и микро Ирисите, че е и по-проветрив :P Седалките са меки, само облегалките са малки, но пак са удобни. Вътре е проветриво, а и спокойно можеш да се нашмъркаш с нафта - много приятно ухае :blush2: Досмеша ме малко от скоростния лост, който е дълъг и тънък и прилича на бастун :D Весело ми е и как отеква вратата, когато я затвориш - ДУМММ :D Обстановката вътре е доста ориенталска - общо взето, имаш чувството, че се возиш на Чавдар 11М4 в Кабул и ти предстои да те бомбардират :P Добре набира обаче по баира на "Габровски" след съда. Забелязах на един прозорец залепено разписание на 77, така че от това заключавам, че в делниците се движи до Миндя. Снимка на салона - в съответната тема.
P.S. Това с резервите е ужасно тъпо. Не може да имаш такива хубави автобуси и да ги държеш резерви, а през това време да вървят друсащите Отокари и микро Ириси (за кошмарните Аувертери да не говорим), независимо колко пътници има по линиите.
-
P.S. Това с резервите е ужасно тъпо. Не може да имаш такива хубави автобуси и да ги държеш резерви, а през това време да вървят друсащите Отокари и микро Ириси (за кошмарните Аувертери да не говорим), независимо колко пътници има по линиите.
Абсолютно съм съгласен. В петък Темзата беше за Никюп, а колко добре би било ако е под №14, така или иначе там има по голяма нужда от големи автобуси, а те разчитат единствено и само на Отокарите, което е грешка според мен. Никоя фирма до този момент, не е правила подобни глупости - да пуска крайградски автобуси и бусове по градски линии. Пътнически превози примерно имаха само буса (вече три), които използваха за резерви и много рядко можеше да се засекат, по крайградски линии пускаха миди Сетри, от любимите на колегата Bus_lover, а по градските линии си пускаха градски автобуси както трябва, по 30,70 и 4 вървяха миди автобуси, а по осталите линии поддържани от тях (3,6,8,13,110) си вярвяха нормални соло градски автобуси. Само веднъж съм виждал крайградски автобус по градски линия и това беше доста отдавна може би през 2006. Пътнически превози сутрин караха на 30 мин. линия №6 и №8 и точно по втората кола №6 се беше вкарал един крайградски Чавдар, но не виждам нищо лошо в това, тъй като това е било за един/два курса колкото и бяха курсове на вторите коли по тези линии. Преди две/три години бях зясакъл дори Реното на Алекс ОК за Арбанаси, а там няма толкова хора, но като е нямало какво да тръгне са пуснали него. За Арбанаси в този сезон спокойно могат да пускат двуетажния Ман, голяма атракция ще бъде не само за туристите, но и за всички боляри. :)
-
Ха, не знаех, че ПП имали Чавдари.
Според мен, няма лошо да се пускат извънградски автобуси градско, стига да не се фрашкат и да имат две врати. Микро Ирисите не са много подходящи, особено за 2-ката, но Отокарите стават. Като преглеждах преди малко първите страници на темата за снимки, направо ме хвана яд, като видях Сетра по 2-ката, О303 по 70, както и някакъв МАН със сигурно испанска каросерия, дето на живо не съм го виждал въобще, по 110.
-
Ха, не знаех, че ПП имали Чавдари.
Според мен, няма лошо да се пускат извънградски автобуси градско, стига да не се фрашкат и да имат две врати. Микро Ирисите не са много подходящи, особено за 2-ката, но Отокарите стават. Като преглеждах преди малко първите страници на темата за снимки, направо ме хвана яд, като видях Сетра по 2-ката, О303 по 70, както и някакъв МАН със сигурно испанска каросерия, дето на живо не съм го виждал въобще, по 110.
Пътнически превози са наследник на ДАП Велико Търново, всичко имаха от Икаруси и Чавдари до Манове и Мерцедеси.
А относно това, което си видях в първите страници на форума: - нормално е да пускат това, все пак нямаха друго, точно вечерта на този ден доставиха последните три Ирисбуса, и те тръгнаха съответно по 70,2 и 110. А този Ман, заедно с кашоните (както наричам онези малки подобия на автобуси) бяха титуряли по линиите за Арбанаси и ЖПГ Горна Оряховица, където си бяха добре, не знам защо решиха, че там трябва да са само бусове, а тези "автобуси" да са по градски линии.
-
Кои по-точно са кашоните?
Днес Неопланът от 1-ицата се завърна на линия. Цитарото пък е зачезнало от доста време вече заедно с тривратия Неоплан от 40-ката. Бездруго Цитарото хич не ме кефи, но Неопланът си ставаше горе-долу.
Днес по 14-ката налазих може би най-неубедителния автобус на "Турбо" - един Аувертер с емблема на Мерцедес, боядисан в зелено и бежово. Изглежда, че фаровете му са взети от Лада 2103 :D Ако изключим тази дребна подробност, изглежда точно като този долу на снимката:
http://test.phototrans.eu/images/photos/big/44/338466.jpg
Та, това е сигурно единственият автобус на "Турбо", пред който бих предпочел Отокар, макар и турското изделие да е по-тясно. Вози много твърдо, задушно е, салонът сякаш е тапициран с килими от къщата на някоя баба :D :D :D Че и тромаво ми се стори, но може и шофьорът да не е настъпвал газта, както спирачката (събираше при спиране хората на предното стъкло :D). Знаете къде да намерите снимка на интериора му :D
-
5401 днес кара на мястото на 8954 по №50, като втория най вероятно е спрян за реклама ;)
(http://forum.gtsofia.info/index.php?action=dlattach;topic=2698.0;attach=36905;image)
Този Ман, е вече със сменен двигател и пребоядисан. Днес го видях на АГЮ. Дано на Алекс ОК не има дойде "добрата" идея да го пуснат на някоя градска линия, защото това вече ще е върха. :angry:
Кои по-точно са кашоните?
Аувертерите
-
А аз бих го посрещнал тоя МАН с отворени обятия по 70 или 110 :D
Днес най-накрая налазих прословутия Щаер. Един от малкото автобуси на "Турбо" без завеси е, но прозорците му са доста дълги и тези, на които има отваряеми стъкла, се отварят доста широко, та е почти толкова проветриво, колкото в Юлие или в Икарус от партидите за Русия. Няма да е зле седалките да се претапицират, но и така са си добре за нашите стандарти. Добре вози, но не може да бие Сетрите по този показател. Двигателят му е доста шумен - чува се като някой КрАЗ още отдалече, а приближавайки към теб, издава подрънкване от ходовата част. Стори ми се и леко тромав, но няма къде да си разгърне потенциала из града, така че няма как да съм сигурен. Очаквах нещо повече от него - засега любимият ми автобус на "Турбо" ще си остане онзи Неоплан Джетлайнър с тоалетната :D Все пак, радвам се, че го налазих, защото иначе любопитството щеше да ме изгори по-бързо от палещите лъчи на лятното слънце в старата столица.
-
Днес Цитарото си е на линия, но оранжевият МАН НЮ пак е 9-ка, само че този път замества Неоплана.
Днес по 14-ката ми изникна като гръм от ясно небе един микробус Ивеко Турбо Дейли на "Турбо" (ха-ха, какво съвпадение между наименованията на превозвача и модела :D). За първи път го виждам - или не са го пускали досега до Търново, или ми е убягвал, или им е нова придобивка. Салонът ми идва малко спартански, но поне седалките са горе-долу хубави, макар и теснички, а и стъклата са изцяло отваряеми и е много проветриво. Учуди ме, че на возия е много по-добър от микро Ирисите на "Алекс ОК" и "Надежда", които също носят логото на Ивеко и са по-нови с има-няма 10-ина години.
-
Тази вечер бул."Васил Левски" беше затворен в частта си от Студетски стол №2 до пл."Майка България", поради това автобусите минаваха по ул."Бачо Киро", а тези които идваха от старата част трябваше първо да минат по бул."Христо Ботев" и след това по "Бачо Киро". По 14/1 днес върви Мерцедеса о303, не знам дали за цял ден или само за няколко курса, но на 18:10 (от АГЗ) беше точно той. По 50/2 продължава да е 5401, явно освен рекламата, правят и още нещо на 8954, защото 4 дена не може само една реклама да слагат, и то такава която е само на отделни места. За първи път днес видях линията "Автогара Запад - Капиновски манастир", изпълнява се от бус, фирмата е Алекс ОК. От бусчето за Арбанаси, днес на сп."Съдебна палата" (последна за линията) слязоха доста хора, време е Алекс ОК да разберат, че бусовете са малки за тази линия, и щом сега вечерта имаше толкова от Арбанаси, представям си какво е сутрин, когато работещите отиват на работа, а учениците на училище. За тази линия според най добре би стоял един Отокар, или пък о405. Курсовете и са колкото тези на 70, а и трябва да се направи малко развития на линията, защото е глупаво на всеки курс бусовете да ходят до Автогара Запад, но в участъка от автогарата до Съдебна палата, да не вземат хора, защото не е част от маршрута (ходят до АГЗ само за да обърнат, защото около Съдебна палата, няма никъде удобно място за тази цел).
-
Днес за разнообразие реших да си хвана едно от Исузутата на "Янтра" по 10-ката от Стария град. За мое учудване то взе, че дойде напълно празно (поправете ме, ако греша, но в Стария град има само 1 спирка, нали?). Така до АГЗ единствените пътници бяхме аз и една жена, която се качи на Съда. По пътя даже забелязахме Отокара 5373 на "Надежда", който изпълняваше предходния курс по линията, спрял на аварийни светлини малко преди Болницата заедно с някаква цивилна кола и с една полицейска.
-
Днес за разнообразие реших да си хвана едно от Исузутата на "Янтра" по 10-ката от Стария град. За мое учудване то взе, че дойде напълно празно (поправете ме, ако греша, но в Стария град има само 1 спирка, нали?). Така до АГЗ единствените пътници бяхме аз и една жена, която се качи на Съда. По пътя даже забелязахме Отокара 5373 на "Надежда", който изпълняваше предходния курс по линията, спрял на аварийни светлини малко преди Болницата заедно с някаква цивилна кола и с една полицейска.
Явно си хванал разпокъсаното 10/7, то по принцип е слаба кола, допълнителна ;)
-
Драга редакция: Шофьор ми върна доверието в хората
Реших да напиша това писмо, защото наскоро ми се случи нещо неприятно, но тази случка ме убеди, че все още има добри и честни хора между нас.
Преди време пътувах по линията Велико Търново – Миндя и в автобуса съм си изпуснала мобилния телефон. За моя голяма изненада и радост, когато потърсих шофьора Лесьо Иванов Цанков, той ми каза, че е намерил телефона и го е прибрал. Благодарение на него си върнах нещо, което не представлява кой знае каква ценност, макар че аз трудно бих могла да си позволя нов апарат. Голяма радост за мен беше фактът, че шофьорът ми върна не само телефона, но и доверието в хората.
Благодаря, г-н Цанков! Бъдете жив и здрав!
Иванка КОСТАДИНОВА
Велико Търново
в."Борба"
Нелегален превозвач даден на прокуратурата
Над 50 нелегални таксита и микробуси са заловени от полицията и ДАИ от началото на годината, но това в никакъв случай не пречи на този бизнес. Всяка сутрин на пъпа на Велико Търново алъш-веришът продължава с офертата: „Хайде за Горна Оряховица или където кажеш, на цената на автобусен билет”. Мнимите превозвачи нямат лиценз и въпреки крутите мерки не им пука, защото от това си вадят хляба, твърдят те. По същата схема шофьор на бус „Пежо Боксер” е бил засичан многократно да вози пътници от Велико Търново до Полски Тръмбеш и обратно. Преди два месеца возилото на Красимир Крумов е спряно от движение поради липса на лиценз и му е била отнета регистрационната табела.
Само 9 дена след проверката и наказанието същият микробус на същия човек е бил спрян за проверка край Крушето. Крумов си карал буса, макар да знаел, че е спрян от движение. Предната регистрационна табела пък била от пластмаса, изписана с маркер и облепена с тиксо. Този път Красимир Крумов е даден на прокуратурата в Горна Оряховица. Тепърва съдът трябва да му определи административна глоба, която може да бъде най-малко в размер на 1000 лева.
в."Борба"
Едит от 11.06.2011 г.
Днес има няколко размествания на лице, и те са: - 8557 -70; 8954 - 50; 2159 - 8; 0867 - 20; По №2 1699, а 1403 е №110 ;)
Едит от 13.06.2011 г.
Днес има доста размествания, но можеше и повече :D По №2 е 9549, 50 - 3560 и 8954; 8 - 1699; 70 - 1403; 110 - 2159; По №5 и №20 автобусите са си същите само са си разменили местата, а вече втора седмица по ред Мерцедеса о303 е №14. ;)
-
Скоро не съм писал, та е време да се включа :P
Н30 вече кара шофьорът Петър Стойчев познат ни от линията за Килифарево (преди това Н6 и др. линии при Пътнически Превози АД). Естествено закъсняваше.. ясно защо ! Автобусът с реклама на ЧЕХ пък мина много точно в 11:17!
Реших да се повозя, че скоро не бях и се качих в 0866. Докато стигнем на обръщалото вече имаше обаждане с въпроса "в колко мина на съда". Естествено месаря се крие зад това..
Айде за сега толкова, че гърми :angry:
-
Днес по №2 е 5401, а на мястото на Цитарото на 9 е оранжевият Ман ;)
-
Миналия петък видях, че Мерцедесът О303 караше за Свищов.
В него ден успях да налазя и последния втобус на "Турбо", на който не се бях качвал (ако не броим две Сетри S215 ÜL и единия Фолксваген ЛТ, които ги знам как возят). Става дума за онзи нископодов МАН, купен по-рано тази година от ПП. Мина доста време от това преживяване, та вече го забравих почти, но автобусът ми хареса - хубави седалки, хубав салон и горе-долу добра возия, но не перфектна - МАН е, все пак. Ето и снимка на салона.
МАН-ът СЮ на "Алекс ОК" в събота кара по 70, а в неделя - по 110.
В неделя също така по 4-ката се разходи Неопланът от 1-ицата, по 50 имаше Отокар, а бай Ачо отново взе да кара Отокари в събота и неделя, съответно 5370 и 5372.
-
Днес е имало проблем с 5/3 и за това на мястото на Табака (0867) бе влязъл автобусът от Н70 (1403). По-късно забелязах, че по 70 е влязъл неопланът (2637), който много отдавна не бях виждал на линия ! :P
-
Днес за разнообразие реших да си хвана едно от Исузутата на "Янтра" по 10-ката от Стария град. За мое учудване то взе, че дойде напълно празно (поправете ме, ако греша, но в Стария град има само 1 спирка, нали?). Така до АГЗ единствените пътници бяхме аз и една жена, която се качи на Съда. По пътя даже забелязахме Отокара 5373 на "Надежда", който изпълняваше предходния курс по линията, спрял на аварийни светлини малко преди Болницата заедно с някаква цивилна кола и с една полицейска.
Явно си хванал разпокъсаното 10/7, то по принцип е слаба кола, допълнителна ;)
Какво е това разпокъсано 10/7? Аз почти всеки ден пътувам от Горна Оряховица до Велико Търново и напоследък предимно с "Янтра Транспорт" и никога не съм виждал такова нещо.
-
Днес за разнообразие реших да си хвана едно от Исузутата на "Янтра" по 10-ката от Стария град. За мое учудване то взе, че дойде напълно празно (поправете ме, ако греша, но в Стария град има само 1 спирка, нали?). Така до АГЗ единствените пътници бяхме аз и една жена, която се качи на Съда. По пътя даже забелязахме Отокара 5373 на "Надежда", който изпълняваше предходния курс по линията, спрял на аварийни светлини малко преди Болницата заедно с някаква цивилна кола и с една полицейска.
Явно си хванал разпокъсаното 10/7, то по принцип е слаба кола, допълнителна ;)
Какво е това разпокъсано 10/7? Аз почти всеки ден пътувам от Горна Оряховица до Велико Търново и напоследък предимно с "Янтра Транспорт" и никога не съм виждал такова нещо.
Това е кола на Янтра Транспорт, която е пусната само защото фирмата да има две 10-ки, не че е нужна или пък трябва да се движи такава кола. Те се движи на следните часове: -
от Велико Търново: - 07:00; 09:00; 11:00; 13:00 и т.н. през два часа
от Горна Оряховица: - 06:00; 08:00; 10:00; 12:00 и т.н. през два часа
Казвам разпокъсана, защото се движи само на нечетни часове от Велико Търново, а на четните няма тогава автобус, който ако го имаше трябваше да е автобус на великотърновска фирма.
Автобусите по линия №10 са с такова разписание, че да са през 10 мин., но тази 10/7 разваля малко нещата, защото когато я има, автобусите са на 10 мин. Те добре са на 10 мин., но няма хора за тях, и в повечето случай като видя тази 10-ка е с не повече от 10 човека, което за линия като 10 е доста слабо.
Днес пак има размествания. По линия №5 на мястото на 0867 и 3372, са влезли 1403 и 9549 ;)
-
Тя тази седма кола по Н10 не е разпокъсана. Движи се целодневно, просто великотърновската квота явно са успели да я намалят преди време от четири на три автобуса, но от страна на Г. Оряховица продължават да са заложени четири коли.
-
40 минути висят за автобус хората в най-големия квартал на В. Търново
По 40 минути се налага да чакат автобус хората, живеещи в най-големия великотърновски квартал Бузлуджа. Транспортът през празничните дни е изключително разреден, като 20 хиляди души ги обслужват само три автобуса. Това продължава вече близо година, а няколко оплаквания постъпиха и на електронната поща на www.vtnovini.com.
"Що за разписание е това, лятото поне е топло и можеш да се разходиш, но зимата как да висим толкова време по спирките", жалват се и пътниците по спирките, някои от които им се налага да пътуват чак до последната спирка на ВТУ. "Едно такси до центъра излиза 3 лв., в късните часове също нямаме автобуси, оплаква се и Георги Христов.
Наша проверка действително установи, че кварталът се обслужва от два автобуса по линия 13 и един по линия 20. Освен, че рейсовете са малко, разписанията им са меко казано странни. От центъра към кв. Бузлужда трите автобуса се изреждат буквално един след друг в рамките на 20 минути. На точен час минава №13, седем минути по-късно идва кола по №20, а 10 минутки след нея върви вторият автобус по линия №13. Така се събира време от над 40 минути, в който по спирките рейс не минава.
В 20,10 ч пък тръгва последният автобус от кв. Бузлуджа, който минава обратно малко преди 21 ч. Дори в делнични последната кола по линиите за 20-хилядния квартал е пак около 9 вечерта. За справка, от центъра на В. Търноно към кв. Кольо Фичето, дори в събота и неделя има автобус около 21,45. През седмицата линия №5 пък се движи до 22,10.
Информацията е взета от: - vtnovini.com
Не знам дали тази новина е била пускана тук преди, но я слагам тъй като се е развила интересна дискусия в коментарите под новината. Всички са се обединили около тезата, че са нужни по големи автобуси във Велико Търново, за някои от линиите.
-
Пак занимават хората с Месарските циркове. Но само така може да се стигне до някакво разрешение на този проблем.
-
Пак занимават хората с Месарските циркове. Но само така може да се стигне до някакво разрешение на този проблем.
Решението е само едно: - Атанасов вън от Градски транспорт Велико Търново. Ако него го няма, няма и да се получа едни автобуси да вървят празни, за сметка за неговите или пък да има неизпълнени курсове.
-
Автобус блъсна патрулка във Велико Търново
Автобус блъсна полицейска патрулка във Велико Търново. Пътният инцидент е станал на 17 юни в 8,10 ч. до товарния портал на Великотърновския университет на ул. „Теодосий Търновски". Автобусът, управляван от 50-годишен мъж по линия №5, е ударил на заден ход неправилно спрелия за престой „Опел Астра".
Патрулката била управлявана от 31-годишен полицейски служител от Велико Търново. Двамата водачи са тествани за алкохол, пробите са отрицателни. На двата автомобила са нанесени леки материални щети.
Информацията е взета от: - DarikNews.bg
Шефовете на транспортни фирми от региона твърдят: “Нужен е строг контрол върху състоянието на автобусите”
(http://www.dnesbg.com/wp-content/uploads/2-avtobus-400x219.jpg)
/Макар по някои линии да се движат сравнително стари автобуси, контролът по поддръжката им е всекидневен, а именно отличното техническо състояние е най-важно за безопасността, коментираха превозвачите. /
(http://www.dnesbg.com/wp-content/uploads/anketa-322x630.jpg)
Като добро определиха състоянието на автобусите си превозвачите от областта. Шефовете на транспортните фирми се обединиха около мнението, че качествената поддръжка е най-важното условие за безопасност. Потърсихме ги за коментар след ужасяващата катастрофа на магистрала “Тракия”, при която загинаха 8, а девет души са ранени. Те пътуваха в автобус на бургаска фирма, който се оказа повече от 20-годишен. Автобуси на по 15 години и отгоре има и във Велико Търново, и в областта, показа наша проверка. Такива се движат по линиите 30, 50 и 70, 6 и 8, както и до Миндя, Дебелец и Килифарево и други населени места. Те обаче са поддържани и сигурни, категорични са превозвачите.
“Нашата фирма не е голяма, имаме само 14 автобуса, но за всеки един от тях има технически грамотно лице, което отговаря за състоянието му. Девет механици и петима монтьори са на работа и веднага отстраняват проблемите”, коментира Костадин Господинов, шеф на “Елена Автотранспорт”. Превозвачът заяви, че е необходим строг технически контрол върху автобусите и е редно държавата да се намеси адекватно. “Има фирми, които нямат и един квадратен метър сервизна база, купуват или наемат по едно-две нови возила и после печелят конкурси за линии. Как без материална база ще гарантират безопасността на пътниците?”, недоумява Господинов. Той бе категоричен, че един автобус, дори на 15 г. може да бъде в пъти по-сигурен от един нов, който обаче не се поддържа.
“Безопасността е комплексен проблем. За да оперираш в транспортния сектор, са нужни много средства. Има обаче двоен стандарт – едни фирми работим по правилата и контролът върху нас е строг, а други са привилегировани”, заяви управителят на “Алекс О’К” Александър Нанков. “Всяко дружество трябва да прецени възможностите си и ако не може да гарантира безопасността и оптималните условия на пътниците по даден маршрут, по-добре да се откаже от него. Например ние спряхме линията Велико Търново – София, тъй като амортизацията на автобуса бе голяма – само за един месец се навъртат 15 000 км. Нанков каза още, че всекидневно се следи обстойно за състоянието на автобусите и притежава най-голям брой нови транспортни средства.
“Наличието на съвременна сервизна база, квалифицирани техници и специалисти, както и обучени водачи е абсолютно задължително за всяка транспортна компания”, бе мнението на инж. Илия Гайдаров, изп. директор на “Пътнически превози” АД. Той коментира, че фирмата му разполага основно с автобуси на по пет години и при всяко излизане от гаража возилото минава през сервизния канал. Шефът на “Пътнически превози” каза още, че един автобус марка “Мерцедес” или “МАН”, дори на няколко години, е по-стабилен от турските возила, които масово заливат страната. “Много е важно да се осигури и адекватно работно време на шофьорите и задължителните почивки. Има фирми, чиито водачи карат по 14 часа на ден”, коментира инж. Гайдаров.
Поддръжката на автобусите е от първостепенно значение и за Надежда Христова, чиято фирма ЕТ “Надежда” пък разполага с един от най-новите и поддържани автопаркове. “80 % от автобусите в града са нови и трите фирми, които обслужваме линиите, имаме добри сервизни бази и поддържаме подвижния състав. Пътниците нямат поводи за притеснения”, коментира и Пламен Атанасов, великотърновски превозвач.
Христо ПАВЛОВ, сн. авторът
Информацията е взета от в."Янтра Днес"
-
“80 % от автобусите в града са нови и трите фирми, които обслужваме линиите, имаме добри сервизни бази и поддържаме подвижния състав. Пътниците нямат поводи за притеснения”, коментира и Пламен Атанасов, великотърновски превозвач.
Кой го казва това... :D :D :D :D :D :fan: :fan: Ей, голям месар, голямо нещо... И как по-точно ги поддържа - като ги изкарва да тренират на терена :rolleyes: :P :D. Ако е така да ги изкарва по-често, че да успее да се докопа поне до В група. ;) Иначе сериозно някой престрашавал ли се е да опита нещо, купено от месарския му магазин(ако изобщо има такъв). Незнам, но ако по същия начин се отнася към тази работа, както към автобусите, няма да се учудя, ако колбасите му са произведени от кокали, хартия и други подобни... Или по-точно 5 качествени колбаса и 45 боклука и на когото каквото се падне нали щото при автобусите обира пътниците от другите т.е. идва по-рано с което залъгва хората, че вози по-бързо и качествено.
-
Предполагам, че "Алекс ОК" са въвели за сезона втори курс до Бургас.В събота и Неделя около 18 часа на Бургаската автогара Запад видях Отокар с регистрация СА 1413 РА.
-
Предполагам, че "Алекс ОК" са въвели за сезона втори курс до Бургас.В събота и Неделя около 18 часа на Бургаската автогара Запад видях Отокар с регистрация СА 1413 РА.
Да, Алекс Ок са пуснали втори автобус, с час на тръгване от Велико Търново: - 07:30 от Автогара Запад.
-
Да не са пуснали два автобуса към Бургас в един и същ час, защото курсът от 7:30ч. го има отдавна?
-
Т.нар. втори автобус всъщност си е кола по отделна линия - Велико Търново - Шумен - Варна - Обзор - Несебър - Бургас. Тя също тръгва в 7:30, а от Бургас май беше в 20 часа. Линията е сезонна. ;)
-
А днес (т.е. вчера) курса в 13:30 към Велико Търново го пое един бус (май чисто нов) жълт на цвят с надписи "Алекс ОК". Беше си с регистрация от Велико Търново.
-
Това е кола на Янтра Транспорт, която е пусната само защото фирмата да има две 10-ки, не че е нужна или пък трябва да се движи такава кола. Те се движи на следните часове: -
от Велико Търново: - 07:00; 09:00; 11:00; 13:00 и т.н. през два часа
от Горна Оряховица: - 06:00; 08:00; 10:00; 12:00 и т.н. през два часа
Казвам разпокъсана, защото се движи само на нечетни часове от Велико Търново, а на четните няма тогава автобус, който ако го имаше трябваше да е автобус на великотърновска фирма.
Автобусите по линия №10 са с такова разписание, че да са през 10 мин., но тази 10/7 разваля малко нещата, защото когато я има, автобусите са на 10 мин. Те добре са на 10 мин., но няма хора за тях, и в повечето случай като видя тази 10-ка е с не повече от 10 човека, което за линия като 10 е доста слабо.
Ясно. Знам разписанията на 10-ките, защото пътувам с тях всеки ден, но отскоро съм в този форум и явно все още не съм свикнал с означенията. Просто не разбрах какво означава 10/7 (сега вече ми е ясно - 7-мата кола по 10, ама в първия момент... :( ). Съжалявам за проявената некомпетентност.
-
Това е кола на Янтра Транспорт, която е пусната само защото фирмата да има две 10-ки, не че е нужна или пък трябва да се движи такава кола. Те се движи на следните часове: -
от Велико Търново: - 07:00; 09:00; 11:00; 13:00 и т.н. през два часа
от Горна Оряховица: - 06:00; 08:00; 10:00; 12:00 и т.н. през два часа
Казвам разпокъсана, защото се движи само на нечетни часове от Велико Търново, а на четните няма тогава автобус, който ако го имаше трябваше да е автобус на великотърновска фирма.
Автобусите по линия №10 са с такова разписание, че да са през 10 мин., но тази 10/7 разваля малко нещата, защото когато я има, автобусите са на 10 мин. Те добре са на 10 мин., но няма хора за тях, и в повечето случай като видя тази 10-ка е с не повече от 10 човека, което за линия като 10 е доста слабо.
Ясно. Знам разписанията на 10-ките, защото пътувам с тях всеки ден, но отскоро съм в този форум и явно все още не съм свикнал с означенията. Просто не разбрах какво означава 10/7 (сега вече ми е ясно - 7-мата кола по 10, ама в първия момент... :( ). Съжалявам за проявената некомпетентност.
Няма никакъв проблем, ние за това сме тук за да отговорим :)
От няколко дена фирма Надежда има свой сайт: - http://nadejda.co.cc/news.php
-
20-годишни автобуси се движат по пътищата в региона
(http://www.vtnovini.com/images/stories/bez_cenzura/pictures33.jpg?keepThis=true&TB_iframe=true)
Стари автобуси, произведени в периода 1990 – 1995 г., основно от марката Ман и Мерцедес се движат по линиите от общинската и областната транспортни схеми на Велико Търново.
Такива автобуси всекидневно возят хората по линия №50, №30, №70, №2, също така и по крайградските маршрути №6 до Леденик, №8 до Беляковец, до Килифарево, както и селата в посока към Миндя. По тези дестинации вървят рейсове модел Ман НЛ 202 от първата модификация, които, според официалния сайт на немската компания, са произвеждани до 1992 г. Другият често срещан автобус, обслужващ тези линии, е Мерцедес 0405Н, пак от първата модификация, произвеждани до 1994 г. Срещат се и возила от втората модификация на тези модели, които са конструирани основно в периода 1994-1996г.
Пътници на Автогара Запад споделят, че често пък стари микробуси или малки автобуси ги возят до Никюп, Стражица, някои от курсовете до Павликени и др. Хората споделят, че се чувстват по-притеснени вече, след като преди дни 22-годишен автобус катастрофира и отне живота на 8 души.
Превозвачите обаче твърдят, че място за притеснения няма. Шефът на „Алекс ОК” Александър Нанков увери, че поддръжка се прави на всички автобуси постоянно и че неговата фирма има много нови автобуси. „Нелегалните превози са голямо затруднение за нас и са причината за загубите на много фирми. Трябва да има контрол върху всички, а не само за някои от нас органите да следят всичко стриктно, а други да са в привилегировано положение. Като се понасят такива загуби е много трудно да се инвестира в нови автобуси”, заяви Александър Нанков и посочи, че ако даден превозвач няма възможност да гарантира сигурното обслужване на някоя линия, по-добре да се откаже.
При последните конкурси за превози наличието на нови автобуси бе определено като основен критерий. Година и половина по-късно обаче във Велико Търново и региона продължават да се движат достатъчно на брой стари возила.
Информацията е взета от vtnovini.com
Автобусните шофьори по 10 часа не слизат от волана
ДАИ започна тримесечни повсеместни проверки на рейсовете
(http://www.dnesbg.com/wp-content/uploads/2_Velko-Velkov-shef-DAI.jpg)
/Велко Велков/
Автобусните шофьори масово не спазват правилата за почивка, констатираха извънредните проверки на ДАИ в региона. Водачите не слизат от волана по 10-12 часа, а това е предпоставка за катастрофи, коментира за “Янтра ДНЕС” Велко Велков, шеф на ДАИ – Велико Търново.
При високите летни температури и дългото шофиране, вниманието на водачите е отслабено. Те не могат бързо да реагират на екстремна ситуация на пътя и опасността от катастрофа нараства значително, коментира Велков.
По нареждане на транспортния министър Ивайло Московски Държавната автомобилна инспекция започна поголовни проверки на всички автобуси в страната след катастрофата на магистрала “Тракия” на 15 юни, която отне осем живота.
През следващите два-три месеца няма да остане непроверен автобус във Великотърновска област, закани се Велко Велков. За три дена инспекторите от областната дирекция на ДАИ са проверили над 30 автобуса в общините Свищов, Павликени и Горна Оряховица. Няма технически неизправни коли и спрени от движение автобуси, но масово се шофира повече от позволеното в регламентите и законите, което е изключително опасно за пътниците и останалите участници в движението, коментира Велко Велков.
По повод 30-годишните автобуси, които возят пътници в общините Елена и Горна Оряховица, от ДАИ коментираха, че не могат да спрат от движение стари автобуси, ако са технически изправни. Собствениците на автобуси, които не отговарят на техническите изисквания, ще бъдат задължени или да купуват нови, или да отстранят нередностите на старите. Собственици на автобуси няма да могат да ги скрият от проверката, защото инспекции могат да се правят и в гаражите на фирмите, предупредиха от ДАИ.
До края на юли ще бъде разкрит горещ телефон, на който пътниците да подават сигнали за нередности, обявиха от транспортното министерство. Хората да ни сигнализират, ако се натъкнат на случаи с правостоящи в автобус за междуселищни превози или за пътници в багажника на автобуса, което по думите на инспекторите от ДАИ се е случвало. От ДАИ призоваха пътниците да сигнализират и за движение с превишена скорост или ако водачът говори по телефона, докато шофира.
Здравка МАСЛЯНКОВА
сн. архив
Информацията е взета от в."Янтра Днес"
-
От няколко дена фирма Надежда има свой сайт: - http://nadejda.co.cc/news.php
С който явно промотират неграмотността си. Колко некадърен и повърхностен трябва да си, за да напишеш "ЛиниЙ" и да го оставиш така??? :angry:
-
От няколко дена фирма Надежда има свой сайт: - http://nadejda.co.cc/news.php
С който явно промотират неграмотността си. Колко некадърен и повърхностен трябва да си, за да напишеш "ЛиниЙ" и да го оставиш така??? :angry:
Цялата информация в този сайт, свързана с автобусите на фирмата, разписанието и всичко друго, както и снимките са взети от любителския сайт за Градски Транспорт Велико Търново и фейсбук страницата , но никъде в сайта на фирма "Надежда" не е отбелязано това :angry: :angry: :angry: :angry: :angry:
-
За мен сайта е дело на някой, който си е нямал друга работа, а не на фирмата !
Днес ДАИ правиха проверка на автобусите по линии 13 и 20. Снимах и обновения салон на автобус 8557, както и каквото ми видя окото по обръщалото (снимките са в съответната тема).
-
Сега като разгледах по обстойно сайта на фирма "ЕТ Надежда - Надежда Христова", вече съм на мнение, че сайта не е официален, защото едва ли която и да е фирма, би объркала адреса на собствения си офис :D Даже и телефона си не знаят ...... :D :D :D
Едит от 24.06.2011 г.
От днес маршрутките до Арбанаси са с нови табели, на които се изписва "Велико Търново - Арбанаси", на мястото на 3372 по №5 за няколко курса днес влезе 2159, а на негово място под №70 е о407.
-
А 4-ка днес кара Ван Холът и май му е за първи път.
-
А 4-ка днес кара Ван Холът и май му е за първи път.
Мне. В началото на 2010 г. през неделните дни доста често, се случваше да бъде той под №4. Относно днес, той не е изкарал целия ден. Сутринта е влязъл около 09:00 и е бил до около 14:00/15:00.
„Чавдари“ на четвърт век возят пътници
Стари български автобуси на четвърт век все още обслужват линии и возят пътници в Търновско. Автобусите „Чавдар“ и „Авия“ отдавна трябва да са пенсионирани и предадени за вторични суровини. Вместо това обаче те продължават да се движат по междуселищните линии и да превозват пътници и дори ученици от селата до общинския център. Подобно е положението в община Елена, където местната транспортна фирма е на общинско подчинение. Фирмата разполага с два нови и удобни микробуса „Фолксваген“, но по-голямата част от курсовете се извършват с български автобуси, произведени през 80-те години на миналия век. Шофьорите полагат огромни усилия да поддържат „соцветераните“ в добър вид, но само външният вид не е достатъчен. За 25 години служа по родните и осеяни с дупки пътища. „Чавдарките“ са си изпели песента и трябва да бъдат бракувани, преди да се е случила поредната трагедия като тази на Бакаджика или последната край Пловдив от миналата седмица.
Километражите на някои от старите „чавдарки“ не работят и въобще не може да се разбере дали шофьорът кара с превишена скорост. В случая обаче това също не е от голямо значение, тъй като те и при най-добро желание едва ли могат да вдигнат повече от 70-80 км. Пътници обаче споделят, че няколко пъти при пътуване със старите „чавдари“ и „авии“ се е случвало от таблото пред шофьора внезапно да започва да излиза пушек. Другият проблем е раздрънканата ходова част, която прави пътуването в тези автобуси на бременни и хора с по-чувствителен стомах опасно. Заради натрупаните годинки някои от родните соцавтобуси са със скъсана обшивка и при дъжд и сняг вътре е мокро.
Не само родните „чавдарки“ са в окаяно състояние. От съображение за икономия много от фирмите, извършващи превозваческа дейност в региона, купуват на старо автобуси, които не биха били пуснати в движение в нито една друга европейска страна. Доайенът сред тях е син „Мерцедес“ на поне 25-30 години, който е с херметически затворени стъкла и само с един люк на покрива. Пътуването с него в летните горещини се превръща в истинско приключение и май е полезно само за онези, които искат да свалят някое и друго кило, без да посещават сауна. Старият „Мерцедес“ далеч не е единственият. Почти 20 години по линията Велико Търново – Горна Оряховица всеки ден пътуваха откровено опасни автобуси. Едва през последните една-две години с навлизането на фирмата „Алекс О’Кей“ пътниците най-накрая усетиха удобството и комфорта при пътуването в нови и сигурни автобуси. Подобно е положението и по линиите от Велико Търново за другите общини. Единствено по линията за Свищов от години пътуват сравнително нови и безопасни частни микробуси.
След последния конкурс за превозвачи във Велико Търново във вътреградските линии на Велико Търново по-голямата част от пътуващите автобуси вече са в доста прилично състояние. Подобно е положението и в Горна Оряховица и Свищов, където автопаркът почти основно е подновен с безопасни автобуси.
Освен възрастта и състоянието на автобусите другият сериозен проблем е броят на пътниците. Отново от съображение за икономии шефовете на транспортните фирми предпочитат да пускат по линиите вместо 49-местни автобуси - 20-местни микробуси. Така в пиковите часове на деня редовно се случва хората да са принудени да изминават по 50 и повече километра натъпкани като сардели и на един крак в автобус без климатик, със залостени с пирони прозорци и омотан с ръждива тел херметизиран люк. Положението е особено тежко в петък, когато учениците се прибират от Велико Търново към родните си места по селата и в другите общини. Макар да знаят, че тогава броят на пътуващите нараства, шефовете на транспортните фирми продължават да пускат малки и тесни бусове. Така се налага в 20-местен микробус да пътуват по 40-45 човека с десетки куфари, сакове и чанти. А ако към учениците се прибавят и връщащите се от пазар баби с огромните чанти, положението наистина става страшно.
И не на последно място сред проблемите за пътуващите в областта е нежеланието на някои от водачите да дават билети, освен ако такива не им бъдат поискани. В други от случаите пък поставят пред пътника право на избор – да му дадат билет на редовната цена или да го возят срещу лев-два по-малко, без да му дават билет. Повечето от пътниците, разбира се, предпочитат да спестят левчето и не получават билет. Те обаче въобще не се замислят, че в случай на катастрофа или друг инцидент нямат никакъв шанс да съдят фирмата превозвач и да получат обезщетение за причинено нараняване или смърт.
Иван ПЪРВАНОВ
Информацията е взета от в."Борба"
Едит от 25.06.2011 г.
Днес има доста размествания: - №8 8954; №110 3371; №70 о407; №50 9549; №20 0866; №2 5401;
Едит от 26.06.2011 г.
Днес учудващо, но 3371 е под №20.
Едит от 27.06.2011 г.
Днес пак има размествания: - По №20 са 8557, 3375, 3372; На мястото на 3372 по №5 е 1699, а на мястото на 1699 по №110 е 0866 от №20 ;)
-
Спряха автобус с повредена кормилна и спирачна уредба
Два автобуса са спрени от движение след масираните проверки на ДАИ за една седмица, съобщи за “Янтра ДНЕС” Велко Велков, шеф на областната дирекция на контролната институция. Единият от спрените автобуси е на лясковска транспортна фирма и е бил с редица технически неизправности. Рейсът е возил пътници с повредена кормилна и спирачна система. Щастлива случайност е било, че технически неизправната кола не е катастрофирала, коментира Велков. Другият автобус, който не е превозил пътниците си до крайната спирка след намесата на ДАИ, е на столичен превозвач. Рейсът е спрян на спирката до хотел “Етър”, пътувал е в нарушение на разписанието и работното време, посочи Велко Велков.
Общо 149 автобуса са проверени в региона за една седмица след масираните инспекции, разпоредени на ДАИ от транспортния министър Ивайло Московски след катастрофата на магистрала “Тракия”, отнела 8 човешки живота. Съставени са 23 акта. При проверките от ДАИ в областта са констатирали, че в движение са автобуси със спукано предно стъкло, повредени светлини, износени гуми. Масово не се спазват графиците за шофиране и почивка. В национален мащаб от държавната автомобилна инспекция ударно са проверени 3167 автобуса, съставени са 374 акта, от движение са спрени 37.
На 1 юли експертна междуведомствена комисия започва работа за въвеждане на евентуални законови промени, които да гарантират сигурността на пътническия автобусен превоз. От комисията се очаква да даде предложения за пределната възраст на автобусите. Сред възможните промени са още въвеждане на колани, подобни на използваните в самолетите, задължително монтиране на антиблокировъчни спирачни системи, както и на системи за стабилизиране и др. След като това стане, предстои пререгистрация на всички фирми превозвачи по новите изисквания.
Здравка МАСЛЯНКОВА
Информацията е взета от в."Янтра Днес"
Правят ново класиране на фирмите за градски транспорт
След решение на Върховния административен съд по дело, което продължи повече от две години, трябва да се направи нова процедура за допускане и оценка на кандидат-превозвачи за обслужване на градски и междуселищни линии.
Административният съд и впоследствие върховните магистрати отмениха заповедите на кмета д-р Румен Рашев, с които бяха определени фирмите за обществен превоз.
Кметството реши да им възложи линиите за период от 10 години, което им гарантира инвестиция в нови рейсове. Така бе извършена процедура за 12 пакета маршрути. Съдът обаче реши без по-нататъшно право на обжалване за 6 от тях конкурсът да се повтори. Сред засегнатите са фирмите, които в момента обслужват най-масовите линии, включително 3, 70, 4 и др.
Докато траеха делата, те бяха с временни договори. Жалбите в съда бяха внесени от една от загубилите фирми - „Пътнически превози”.
Информацията е взета от в."Борба"
Втора статия, чесно казано ме кара да се смея. Първо линиите, които са изброили въобще не са най масовите (№3 не е градска, а крайградска линия, №70 е прекъсваща, а №4 се движи на интервал от един час), най използваните са 5,13,20,2,110,9 (поне за мен), второ ППАДВТ не е единствената фирма, която беше дисквалифицирана, но разбира се от в."Борба" трябва да подчертаят, че не ги харесват ... :angry:
От 149 проверени автобуса един се оказа без спирачки
149 автобуса са проверили инспекторите от Изпълнителна агенция „Автомобилна администрация” Велико Търново от началото на масираните проверки, предизвикани от жестоката катастрофа на магистрала "Тракия". Съставени са 23 акта, временно от движение е спрян един автобус заради проблеми със спирачната система.
Най-често констатираните нарушения са спукани челни стъкла, повредени светлини, износени гуми, неспазено време за почивка. На национално ниво са спрени от движение 37 автобуса и са съставени 374 акта.
Информацията е взета от в."Борба"
Едит от 30.06.2011 г.
Днес голямо разместване по линия №14. Първата кола си е Отокар; втората кола до 12:30 беше Темзата, след това тръгна бялата Сетра; третата кола до 10:50 беше Манчето с новия двигател, а след това тръгна Мерцедеса о303. :D :D :D
-
Да попиша отново, че скоро май не съм... Преди малко повече от седмица по линия 77 дойде нов шофьор, с който вече 2 пъти се скарах (има късмета, че лятото няма да пътувам) .
Изглежда обаче, че не съм единствения, който има разправии с него. Вчера е минал 3 мин. по-рано през центъра на Присово и някой от пътниците се е оплакал в офиса на АЛЕКС ОК. И за да си покаже простотията днес вместо 7:15 (както е редно) Пинко минал в 7:25 и не спирал да мърмови в автобуса как се забавил за да си изпиели всички кафето и да се разсънели... :angry:
-
Днес голямо разместване по линия №14. Първата кола си е Отокар; втората кола до 12:30 беше Темзата, след това тръгна бялата Сетра; третата кола до 10:50 беше Манчето с новия двигател, а след това тръгна Мерцедеса о303. :D :D :D
А кога ли по № 10 "Надежда" ще пуснат нещо различно от Отокар (и по голямо)!? :angry:
-
Днес голямо разместване по линия №14. Първата кола си е Отокар; втората кола до 12:30 беше Темзата, след това тръгна бялата Сетра; третата кола до 10:50 беше Манчето с новия двигател, а след това тръгна Мерцедеса о303. :D :D :D
А кога ли по № 10 "Надежда" ще пуснат нещо различно от Отокар (и по голямо)!? :angry:
Когато истинският превозвач, който трябва да поддържа линия №10 си я върне. ;)
-
Превозвачите във Велико Търново пак подписаха временни договори
Трите транспортни фирми, извършващи автобусния превоз на пътници във Велико Търново и селищата в общината, за пореден път подписаха временни договори от 1 юли. Година и половина с по 6-месечни временни договори са превозвачите “Алекс ОК”, “Надежда” и “Атанасов 90”. През това време Великотърновският административен и Върховният административен съд се произнасяха по делата, заведени от дисквалифицираните участници “Пътнически превози” и “Юнион ивкони”. Както “Янтра ДНЕС” вече написа, Темида се произнесе в полза на жалещите превозвачи.
През този месец ще се проиграе конкурсът за съборените от съда 20 автобусни линии, заяви Стефан Михайлов, шеф на дирекцията за обществени поръчки в Община В. Търново. Отстранена беше и последната пречка по преиграването на конкурса, след като ОбС определи съветника Иван Велков Иванов от БСП за заместник на оттеглилия се след скандалите при първия конкурс Драгни Драгнев.
Комисията с председател заместник-кмета Йордан Грозданов с представители на КАТ и ДАИ наново ще преразгледа по допустимост и ще оцени офертите на петте транспортни фирми – двамата превозвачи, спечелили делата, и тримата титуляри сега. Над двадесет са маршрутите, за които процедурата ще се проведе наново. Това са десет от дванадесетте градски линии – № 2, 5, 9, 13, 20, 30, 40, 50, 70 и 110, както и крайградските маршрути до Беляковец, Леденик, Къпиново, Миндя, Никюп, Церова кория, Ново село, Хотница, Килифарево и от Велико Търново до Ловеч.
З. ХРИСТОВА
Информацията е взета от в."Янтра Днес"
Конкурсът, ще се проведе след броени дни, дано този път всички да бъде наред ;)
Концесията на спирките във В. Търново – гаф на общинарите или поредна далавера?
(http://www.borbabg.com/images/slides/126_IMG_5058.jpg)
/Автоспирките са неудобни за превозвачи и пътници, на шега ги наричат „инкубатори” и не пазят нито от слънце, нито от дъжд. Особено по кварталите обаче спирки изобщо липсват/
От 115 чакални подменили едва 40, но договорът все още не е развален
КОНЦЕСИОНЕРЪТ НА СПИРКИТЕ ВЪВ ВЕЛИКО ТЪРНОВО СЕ ПОКРИ И ВЕЧЕ НЕ Е ПОЛУЧАВАЛ ДЕСЕТО ПРЕДУПРЕДИТЕЛНО ПИСМО, С КОЕТО ГО ПОДКАНЯТ ДА СИ ИЗПЪЛНИ ДОГОВОРА. Заради нехайството на компанията, която се бави с подмяната на местата за чакане на пътници, предупрежденията вече се поставят върху самите съоръжения.
Според концесионния договор до 2009 г. е трябвало да се подменят всичките 115 спирки, но са обновени едва 40. „Новите” стоянки пък са изцяло от стъкло и в тях не е удобно нито в летните жеги, нито през зимата.
Общински съветници от различни формации депозират предложението за разваляне на контракта. Според тях общината трябва да потърси сериозни неустойки от концесионера - софийската компания „Медиа контакт”. Поредното шесто питане по темата за състоянието на спирките и мерките, които се взимат, е отправил на последното заседание за тази година съветникът Румен Димитров.
От местната администрация разкриха, че досега няма реакция след предупрежденията към концесионера. От софийското дружество или непрекъснато се оправдавали с лошото време, трудния терен и други обстоятелства, или давали поредните обещания да си изпълнят ангажиментите, което обаче така и не ставало.
Според запознати чрез фиктивната смяна на спирки, която предвижда договорът, реално се крие стратегия за разполагане на билбордове във всички точки на старата столица, включително и в Стария град, където разрешителните режими са най-строги. Идеята първоначално бе върху 115-те спирки да се монтират и билбордове, а приходите от това да влизат директно в джоба на концесионера. В момента месечният наем само от едно подобно рекламно съоръжение е около хиляда лева.
Чрез спирките-билбордове се постига своеобразен ефект „3 в 1”. Концесионерът не плаща такса по Наредбата за рекламната дейност за рекламните носители, не минава през сложни съгласувателни режими и не дели с никого приходите. А по силата на договора едва през 2021 година в местната хазна ще започнат да влизат приходи от скандалната концесия и от спирките общината ще започне да получава едва по около 5 хил. лв. годишно.
Майстори пресметнаха, че стоянките тип „инкубатор”, каквито са нашите, изработени от стъкло и метална рамка, струват не повече от 500 лв., ако се поръчат на едро. Така лесно могат да се пресметнат акумулираните печалби и пропуснатите приходи в местната хазна.
Стилян НАЙДЕНОВ
Информацията е взета от в."Борба"
Едит от 07.07.2011 г.
3560 се завърна на линия, днес е втора смяна 70.
Едит от 08.07.2011 г.
3560 днес е под №8, 1403 е 70, а 2159 продължава да е 5.
Едит от 11.07.2011 г.
В момента по линия №3 въобще не се движат автобуси: - отговора в тема "Пътна инфрасруктура". Иначе положението при останалите линии е следното: - №20 3372,3375,8557; №70 9549; №50 3560,8954; №2 0866; №110 1699; №5 0867,3371,2159; №8 1403;
-
(http://www.dnesbg.com/wp-content/uploads/3-avtobus-otvorena-vrata-568x630.jpg)
Въпреки наличието на климатик, автобус по линия № 14 пътуваше по редовния си курс с отворена врата. Подобни прояви на водачите са забранени, тъй като създават опасност за пътниците.
сн. Христо ПАВЛОВ
в."Янтра Днес"
Тия винаги карат с отворени врати, дори и през есента съм ги виждал, когато въобще не е за карата с отворена врата. Не стига, че най големите боклуци за техни, винаги закъсняват, влачат и на всичкото отгоре карат с отворени врати. Вчера поне 2/3 техни автобуса видях да карат така.
-
То това климатик ли е въобще? На мен ми прилича на друго.
-
То това климатик ли е въобще? На мен ми прилича на друго.
Може и да е климатик, ама едва ли работи :D
-
Климатик си е. Дори отзад е нарисуван и символът за климатизиран автобус. Явно там, откъдето са го докарали, е работил. :D
Климатиците иначе работят във всичките автобуси на "Надежда", в които ги има - Откоарите, Неопланите Н4411 и Н4013, както и градския тип микробуси. И при "Алекс Ок" там където има работещ климатик, шофьорът го пуска.
-
Градският бус, който върви по линия №1 през почивни/празнични дни е вече със затъмнени стъкла, друг такъв бус пък е днес 3/1. Единственият Ирисбус на Алекс ОК, който днес е на линия е 0866 под №20, просто без коментар .....
-
От вчера автобусите по линия №13 през почивни/празнични дни в интервала 10 - 12 ч. и 14 - 16 ч. се движат на един час (май ще е по правилно ако кажа движи, а не движат). Разбира няма защо да казвам, че това е поредното своеволие от страна на "превозвача" Атанасов. От три автобуса, които трябва да се движат по линия №13 през почивни/празнични дни той пуска един постоянно (разбира се, този който върви пред кола по №70 естествено) и един разпокъсано, а трета кола никога не е пускал. Разбира се да не забравя да отбележа и факта, че оставащата кола по №13 прави всички възможно да върви пред 20-та. Днес няколко пъти ги видях на интервал от 5 мин., а не 10 мин. както би трябвало, но то кога е имало интервал от 10 мин. от както се появи Атанасов ? Никога ! :angry: :angry: :angry: :angry: :angry:
А вчера беше голям цирк точно с прекъсващото 13. По тази кола върви Манът Цико (автобусът от линия №30), до обяд уж успя да си направи курсовете, но на 13:30 въобще не дойде (явно се е разпилял някъде по улиците, но какво друго можем да очакваме, когато споменем на кого е този автобус). На 13:30 тръгна вишневото миди, което по принцип е със славата на най големият боклук сред автобусите на Атанасов и вчера затвърди това твърдение за себе си, като не успя да направи дори и един курс без да се счупи. :D :D :D Дойде около 14:40 и направо влезе в "гаража". :D :D :D :D
-
(http://a6.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc6/262008_208035142574139_121321851245469_646192_2213409_n.jpg)
Ново своеволие на „Атанасов 90 – Пламен Атанасов“ остави най-големия квартал на Велико Търново с автобуси на 1 час. По задължение през празничните и почивни дни превозвачът трябва да пуска 3 коли през 20 минути по своята линия 13, но вместо това той пуска само две от както е спечелил пакета включващ също Н6, Н30 и линията за Килифарево. Този уикенд нещата станаха още по-странни за живущите в Бузлуджа. Между 10:00 и 12:00 ч. и 14:00 и 16:00 ч. по линия 13 се движеше само един автобус на интервал 60 минути.
Така квартала остана с два автобуса (13 и 20), които се изреждаха през 5 минути на съда, а през останалото време минаваха само редовните автобуси за другите квартали.
Освен по-малкия брой на автобусите по линия 13 „Атанасов 90 – Пламен Атанасов“ спира и 1/2 от курсовете на линия 6. Така събота и неделя жителите на Леденик и Шемшево имат автобус веднъж на 120 минути.
Това не са първите своеволия на фирмата, използваща автобуси на ЧЕХ. В началото на годината нашият уеб сайт, както и други великотърновски медии писаха за линията превърнала се във фантом – 30. Сега превозвача започна да изпълнява част от курсовете, но с големи закъснения, с цел минаване пред колите по линия 50.
www.gtvt.1gb.bg
-
Преди време бях забелязал един оранжев бус из града, да изпълнява Специализиран превоз, та този бус е на Надежда днес е по линията за Ново село (за първи път излиза на каквато и да е линия). Една недобра негова снимка, направена на обръщалното колело в кв."Бузлуджа", където преди около 3 седмици този бус стоя няколко часа без причина.
-
Браво, за пореден път фирма "Надежда" доказва, че от трите превозвача, опериращи в момента в града, тя е най-добрата. Доколкото знам, в момента чакат да им докарат и един градски автобус, вероятно Man Nu/NL 263/313
-
Фирма "Алекс ОК" вече са си направили профил във Фейсбук: - http://www.facebook.com/profile.php?id=100002621203674
-
Фирма "Алекс ОК" вече са си направили профил във Фейсбук: - http://www.facebook.com/profile.php?id=100002621203674
Да, цял ден чакам да ми дадат приятелство.. Трябваше да си направят страница за по-лесно управление... А и можехме да ги добавим в харесванията на фейс страницата на гтвт. :P
Сега като не стъпвам във Велико Търново мога да изказвам мнения само по линия 77, а те не са кой знае колко. Впечатление прави, че въпреки падането на пътникопотока на линията продължава да се движи соло автобус. Според мен един Отокар е доста подходящ за голяма част от курсовете. 8)
-
Фирма "Алекс ОК" вече са си направили профил във Фейсбук: - http://www.facebook.com/profile.php?id=100002621203674
И пак с крадени снимки от форума. :D
-
Фирма "Алекс ОК" вече са си направили профил във Фейсбук: - http://www.facebook.com/profile.php?id=100002621203674
И пак с крадени снимки от форума. :D
Точно ! За втори път се случва това :angry:
-
ДАИ и “Пътна полиция” започнаха масови проверки на автобусите
Масови проверки на автобуси извършват служители на “Пътна полиция” и Държавната автомобилна инспекция в региона. Засиленият контрол ще продължи до края на месеца и се провежда по линия на Европейската полиция за пътна безопасност (TISPOL). Служители на КАТ и ДАИ ще проверяват автобусните превозвачи в цялата страна, както и техните колеги в контролните органи на територията на целия Европейски съюз.
Проверките са фокусирани основно върху спазването на разрешената максимална скорост, използването на обезопасителните колани, отчетите на тахографите, техническата изправност на автобусите, както и спазването на задължителните часове за почивка от водачите. Особено внимание ще се обръща на възможните случаи на употреба на алкохол и упойващи вещества от шофьорите на обществения транспорт.
“Все още нямаме хванати в нарушение превозвачи, но проверките се извършват много интензивно на територията на цялата област. Няколко наши екипа съвместно с “Пътна полиция” работят непрекъснато по линия на тази кампания на TISPOL, като се правят проверки не само по републиканската пътна мрежа, но и на автобусите по междуселските линии”, заяви пред “Янтра ДНЕС” началникът на ДАИ в старата столица Велко Велков.
Проверките са организирани от ръководството на TISPOL след анализ и отчитане на факта, че част от най-тежките инциденти по пътищата на Европа, с голям брой жертви, са причинени от водачите на автобуси. Анализът на полицията показва, че най-сериозните фактори за пътнотранспортните произшествия са неспазването на времето за почивка от водачите, превишаването на скоростта и употребата на алкохол и упойващи вещества.
Пламен КАРАИВАНОВ
Информацията е взета от в."Янтра Днес"
-
Все проверки и все нищо на лице... Кога ще има резултати от тия "проверки".. Един път не прочетох статия от сорта "ДАИ глобиха превозвач заради шофьори каращи по цял ден"
-
Все проверки и все нищо на лице... Кога ще има резултати от тия "проверки".. Един път не прочетох статия от сорта "ДАИ глобиха превозвач заради шофьори каращи по цял ден"
То ако тръгнат да глобят за това, няма да има фирма, която да не е глобена !
-
Манът от 14 вече е с лепенки "Алекс ОК" :P По 77 пък вече е добрия стар О303.
-
От днес Манът Цико е с нова реклама. Този път на магазини "Чех" с малки подскачащи прасенца и надписи "Свежо и вкусно" :D :D :D
Ето едно много лоша снимка от към качество, но все пак показваща как изглежда автобуса с новата си реклама :P
-
Прокуратурата разследва „сините зони” в Търново
http://www.monitor.bg/article?id=301792
-
Ето един благодарствен адрес на "Алекс ОК", който открих в техния фейсбук.
(http://a7.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc6/281329_115130358584337_100002621203674_98812_6870231_n.jpg)
-
Днес по линиите на Надежда имаше раздвижване. По №10 бяха Ван Хулла, оранжевият Ман и един Отокар, като за последният курс бяха само Отокари. По №3 цял ден бяха двата големи оранжеви Неоплана. По №77 е о407; №110 2159; №8 бялата Сетра (вече трета седмица); №20 8557, 3560, 3372, като следобяд е влязъл 3375 на мястото на 3372; №2 1699; №70 1403; №5 3371, 0866, 0867; №50 9549 и 8954; По №30 се движи синьото миди, а курса на 17:15 за Килифарево беше поет от бившият Ман "Цико".
-
Тролеите нарязани ли са вече ? И искам да попитам, защо спряха тролеите :rev: ? На мястото на ПВ "Качица" имаше мрежа ли ? :blink:
-
Тролеите нарязани ли са вече ? И искам да попитам, защо спряха тролеите :rev: ? На мястото на ПВ "Качица" имаже мрежа ли ? :blink:
Тролейбусите са нарязани още преди година сигурно. Да, на ПВ Качица имаше ККМ. Ако някога пак имаме такъв тип транспорт (както и беше обещал кметът миналото лято. Според него е грехота да не се използва по предназначение мрежата, но доколко наистина е мислел така не знам :D) ще има нов конкурс за линиите на тролеите и ще се вземат нови машини.
-
Е, няма ли някакъв начин да се свърже отрязаната мрежа ? :neznam:
-
Е, няма ли някакъв начин да се свърже отрязаната мрежа ? :neznam:
Има разбира се, но от общината не искат тролейбусите да минават през ПВ Качица, за това като се пуснат отново (ако въобще се пуснат), двете линии ще имат лека промяна в маршрута, като за целта линия №1 ще минава през двора но МОБАЛ 1 и трябва да се изгради трасе там, както и точно зад сп."Качица" трябва да се асфалтира, да се постави мрежа, за да могат да минават от там тролеите, въпреки че в близост има бензиностанция. ;)
-
Ясно, а колко кофти е, че такъв хубав град като Велико Търново остава без този чудесен екологично-чист транспорт :(.
-
Интересни ситуации имаше в днешния ден. По 70 вървеше бус - 3340. По 5 видях липса на 2 ириса, замествани от 1403 и 3560, карани съответно от Иван и Бармана, който преди да видя с мерцедеса се возеше в бял ирис. По 1 се задържа бял бус за няколко курса.
По 8 на няколко курса видях О407, но в 15:15 влезе добре познатата ни бяла сетра. Единствения в града О405 пък е пребоядисан и най-сетне носи цвета на фирмата си... Малко тъпо решение да боядисат именно този автобус. По-добре би било 2159, а защо не и 2158 !
Тук е мястото да отбележа, че от както направиха новата маркировка до летния театър автобусите по 33 и 77 минават и спират на съответната спирка, което е хубаво за гражданите. (ако поне имаше табела, която да съобщава това)
-
Тук е мястото да отбележа, че от както направиха новата маркировка до летния театър автобусите по 33 и 77 минават и спират на съответната спирка, което е хубаво за гражданите. (ако поне имаше табела, която да съобщава това)
Не са само те, всички автобуси по крайградските линии ходят до спирката на Летен театър, (линиите до Русе, Свищов, Полски Тръмбеш, Павликени и др.) Мерцедеса о407 също е пребоядисан, с нови тасове и нова тапицерия, мисля че и Мана 4724 също е стегнат. Интересно защо са решили точно тези високоподови автобуси да стягат, може би ще ги продадат ;)
-
Много ми харесва дизайна на возилата на Алекс ОК. Свежа и приятна разцветка в съчетание с ненатрапчиво лого.
-
Много ми харесва дизайна на возилата на Алекс ОК. Свежа и приятна разцветка в съчетание с ненатрапчиво лого.
Така е, въпреки че за тях би било по изгодно ако слагаха реклами по автобусите си ;)
Днес няколко от автобусите на Алекс ОК имаха проблеми, поради което се наложи да влизат други, резервни автобуси на тяхно място. Първо на мястото на 3372 по №20 влезе 3560 за един курс, след това разбрах, че 3560 се е прехвърлил на мястото на 0867 по №5 и май до края на деня е бил там, вечерта забелязах, че на мястото на 0866 по №20 е влязъл Мерцедеса о407, който вече е с надписи на фирмата (Алекс ОК). Вчера и днес забелязвам, че вечер по линията за Арбанаси се пускат малки крайградски автобуси. Снощи беше този от №33 (разбира се след като курсовете на 33 са вече свършили). Миналата седмица ми се наложи да отида до Арбанаси и имаше страшно много хора еее вярно, че беше празник. Алекс ОК бяха предвидили това и бяха пуснати повече курсове, но поради липсата на автобус, вървяха два буса един след друг, но тъй като шофьорите явно не са толкова добре настроени един към друг, все първия бус гледаше дъ избърза от Велико Търново, за да може от Арбанаси да тръгне първи и да вземе всички хора.
-
Автобусно шоу идва във Велико Търново
Автобусно шоу ще премине през Велико Търново в началото на октомври. Старата столица е един от седемте града в страната, в които производителят на автобуси “Ирисбус Ивеко” ще демонстрира качествата на най-новите си модели.
Проявата е насочена и към жителите на града, и към превозваческите фирми и има за цел да демонстрира нагледно предимствата на европейския концерн. Ще бъдат показани последните разработки при туристическите, междуградските и градските автобуси.
В. Търново е един от градовете, в които марката е популярна. Всички фирми, занимаващи се с превози, имат в наличния си подвижен състав чисто нови такива автобуси и минибуси. Само за последните 18 месеца общият брой на закупените чисто нови возила от превозвачите е над 20.
Христо ПАВЛОВ
Информацията е взета от в."Янтра Днес"
-
Вчера и днес забелязвам, че вечер по линията за Арбанаси се пускат малки крайградски автобуси.
Всичките таралясници. Вън ако е 35 градуса, вътре 50. :laugh: На 17.30 часа винаги закъсняват. Но на никой от фирмата им не им пука.
Въобще ...
-
Вчера и днес забелязвам, че вечер по линията за Арбанаси се пускат малки крайградски автобуси.
Всичките таралясници. Вън ако е 35 градуса, вътре 50. :laugh: На 17.30 часа винаги закъсняват. Но на никой от фирмата им не им пука.
Въобще ...
И аз съм забелязал, че точно на този курс закъсняват бусовете. Това става, защото бус, който се връща от Свищов, поема този курс понякога и просто времето не спира, лично аз съм на мнение, че трябва да се пускат градски автобуси там, да се промени разписанието и маршрута и да има цифра, така определено ще има повече хора, към днешна дата много малко хора знаят за тази линия ;)
-
Автобусно шоу идва във Велико Търново
Автобусно шоу ще премине през Велико Търново в началото на октомври. Старата столица е един от седемте града в страната, в които производителят на автобуси “Ирисбус Ивеко” ще демонстрира качествата на най-новите си модели.
Проявата е насочена и към жителите на града, и към превозваческите фирми и има за цел да демонстрира нагледно предимствата на европейския концерн. Ще бъдат показани последните разработки при туристическите, междуградските и градските автобуси.
В. Търново е един от градовете, в които марката е популярна. Всички фирми, занимаващи се с превози, имат в наличния си подвижен състав чисто нови такива автобуси и минибуси. Само за последните 18 месеца общият брой на закупените чисто нови возила от превозвачите е над 20.
Христо ПАВЛОВ
Информацията е взета от в."Янтра Днес"
Това ще бъде интересно. Аз предлагам да отидем заедно !!!
-
Това става, защото бус, който се връща от Свищов,
Има ли значение това ? Аз като пътник въобще не ме интересува как си въртят колите, че имат проблем с покриване на бройката им, понеже гледаха да се налапат с линии, колкото се може повече ...
трябва да се пускат градски автобуси там,
За 6, до 10 пътника ... Едва ли някой ще го направи това. Има дни, когато сме биле 3 души ...
Между другото, когато почнаха да карат линиите към Горна и Арбанаси, всичко беше на страшно високо ниво. Бусовете нови, подържаха се, шофьорите бяха много учтиви и възпитани. Нямаше шофьор, който да не беше с костюм. До един момент, когато масово изпонапуснаха, назначиха се някакви селски дебили от кол и от въже. Награбиха се с градските линии + още странични от лакомия и резултата е на лице.
-
Нямам предвид, да се пусне градски соло автобуси, а миди с 10/12 места би свършило добра работа. Обаче трябва да се промени маршрута, линията да тръгва от Автогара Запад, защото е малко тъпо във Велико Търново да минава само през една спирка, от която няма как да се качат повече от 10 човека. А и курсовете са направени много глупаво, най добре според мен би било да са винаги на 60 мин., а вече ако има нужда сутрин и вечер на 30 мин., но просто да има един отпределен интервал на движение и толкова, защото сега може да се случи за 30 мин. да минат два буса, а след това три часа да няма нищо. И на последно място трябва да се сложи цифра, защото сега много малко хора знаят за съществуването на тази линия (предвид разписанието й, и маршрута), а и на табелата пише единствено "Велико Търново - Арбанаси" или просто "Арбанаси", което не дава никаква информация за това, от къде минава линията във Велико Търново и до къде точно стига в Арбанаси.
Снощи забелязах, че крайградското миди, което изпълни курса на 17:30 дойде още в 17:25 и се качиха доста хора, около 15/20. Също няма да е зле и кондуктор да има, защото предвид, че времето което е дадено е малко, се губи доста време за даване на билети от шофьора. Няма да е зле тези неща, действително да се приложат, тогава може би и пътникопотока би се увеличил. Преди Алекс ОК да вземат доста линии, често се случваше за Арбанаси да върви автобуси, би бил миди или голям, но сега се е доооооста рядко срещано. Иначе от градските автобуси май само 2159 е бил там за няколко курса, миналото лято когато беше резерва. ;)
Вчера Мерцедеса о407 беше под №8, а о405 беше №77. Мерцедеса о303 от 77 пък се беше прехвървил на 33, а автобуса от там на Специализиран превоз :D В четвъртък и в петък 3560 беше под №110.
-
Аз като пътник въобще не ме интересува как си въртят колите, че имат проблем с покриване на бройката им, понеже гледаха да се налапат с линии, колкото се може повече ...
Ами нали като не могат да си покрият курсовете, ще се акумулира закъснение по маршрута, а това ще предизвика недоволство у теб в качеството ти на пътник?
-
Ами нали като не могат да си покрият курсовете, ще се акумулира закъснение по маршрута, а това ще предизвика недоволство у теб в качеството ти на пътник?
Да си ги покриват както искат, техен е проблема. Има разписание, там пише 17,30 часа.
Като не могат да го изпълняват, да напишат 17,45 часа.
Като и на това не са съгласни, може да им се прекрати договора за арбанашките линии ...
Фирми-превозвачи бол. Все някой по-кадърен и утвърдил се в годините като превозвач ще си ги изпълнява без проблем, както беше много отдавна с Пътнически превози.
Да не говорим зимата колко пъти е нямало бус въобще на 17,30. Че и не съмо на този час. Въобще ... цирк.
ari_91 - ;)
-
Ами нали като не могат да си покрият курсовете, ще се акумулира закъснение по маршрута, а това ще предизвика недоволство у теб в качеството ти на пътник?
ari_91 - ;)
???
Не знаех, че Пътнически превози са обслужвали тази линия. Имаш ли спомени какво точно са пускали те там ?
-
Е как ... Че то на времето само те бяха превозвач в Търново. Караха навсякъде. :)
По мойте спомени, първият автобус, който си спомням да пътува до Арбанаси е един оранжев Чавдар Т13-20, демек рязан. :) Голяма машина, като си спомням каква гъчканица е било и как качваше баира. 8) След като го спряха от движенние и нарязаха за скрап, пуснаха Чавдар 11Г5 и по-рядко 11М3. И вече накрая, преди да закрият линията, пускаха и Икаруси, пак рязани. То по това време, за което говоря имаше май 1, 2 нарязани Икаруса. Всичко друго беше дълго.
След закриването на линията от ПП, я поеха бусчетата, които тогава возеха за Горна. Редуваха се. Те тогава бяха, всеки с различен бус. :D
След това спряха да возят за Арбанаси, имаше период, в който вървяхме пеша или с таксита. И чак тогава дойде Алекс ОК.
Та така :) :P 8)
-
Е как ... Че то на времето само те бяха превозвач в Търново. Караха навсякъде. :)
По мойте спомени, първият автобус, който си спомням да пътува до Арбанаси е един оранжев Чавдар Т13-20, демек рязан. :) Голяма машина, като си спомням каква гъчканица е било и как качваше баира. 8) След като го спряха от движенние и нарязаха за скрап, пуснаха Чавдар 11Г5 и по-рядко 11М3. И вече накрая, преди да закрият линията, пускаха и Икаруси, пак рязани. То по това време, за което говоря имаше май 1, 2 нарязани Икаруса. Всичко друго беше дълго.
След закриването на линията от ПП, я поеха бусчетата, които тогава возеха за Горна. Редуваха се. Те тогава бяха, всеки с различен бус. :D
След това спряха да возят за Арбанаси, имаше период, в който вървяхме пеша или с таксита. И чак тогава дойде Алекс ОК.
Та така :) :P 8)
Предполагам във времето когато линията е била обслужвана от Пътнически превози АД Велико Търново, е имало по добър маршрут във Велико Търново от колкото сега, то със сегашния няма как повече от 10/15 човека да има.Спомням си, че до около 2000 г. май, по №10 и №14 също вярваха Чавдари 11Г5. С други думи казано, през години линията не се е развила, а е деградирала. А може ли да те помоля, ако имаш време да направиш снимки на маршрутките в Арбанаси, защото нямаме снимки от там ? :)
-
Уф, на драго сърце, ако имах апарат :(
-
Уф, на драго сърце, ако имах апарат :(
Не се притеснявай :) Когато имам повече свободно време, ще отида да снимам, защото тези снимки, които имам много не стават за показване :laugh:
-
Да ви попитам колко са били тролейбусните линии в миналото,знам само за 1,2 и 22,други има ли? Ако има напишете ми накратко маршрутите им.Благодаря!
-
Да ви попитам колко са били тролейбусните линии в миналото,знам само за 1,2 и 22,други има ли? Ако има напишете ми накратко маршрутите им.Благодаря!
4 са били линиите. 1,2 и 21 и 22 - маршрутите им са били следните: -
1 - Сточна гара - Южна промишлена зона Дълга лъка - кв.Чолаковци - Автогара Запад/Телферен завод - бул.Никола Габровски - Кооперативен пазар/Съдебна палата - ул.Бачо Киро - пл.Марно поле (Летен театър)
2 - Сточна гара - Южна промишлена зона Дълга лъка - кв.Чолаковци - Автогара Запад/Телферен завод - ул.Краков - ул.Арх.Георги Козарев - кв.Кольо Фичето (ул.Оборище - ул.Полтова) бул.България - Кооперативен пазар/Съдебна палата - ул.Бачо Киро - пл.Марно поле (Летен театър)
21 - Автогара Запад/Телферен завод - бул.Никола Габровски - Кооперативен пазар/Съдебна палата - ул.Бачо Киро - пл.Марно поле (Летен театър)
22 - Автогара Запад/Телферен завод - ул.Краков - ул.Арх.Георги Козарев - кв.Кольо Фичето (ул.Оборище - ул.Полтова) бул.България - Кооперативен пазар/Съдебна палата - ул.Бачо Киро - пл.Марно поле (Летен театър)
Както се вижда от маршрутното разписание, линии №1 и 21 са се дублирали на 100%, същото е било положението и при 2 и 22. Първоначално до колкото знам, 2 и 22 са били с интервал на движение 20 мин., на 10 мин. едно от друго, за да може да има на 10 мин. тролейбус за кв.Кольо Фичето. В последствие 22 се спира и 2 става на 12 мин., в последствие на 16 мин. При 1 и 21 не знам как е било, но предполагам, че 21 се е движело на 30 мин, защото 1 беше точно на толкова и може би са били на 15 мин. едно от друго. Но 21 и 22 са били работнически линии, имали са за цел да обслужват работещите в Телферен завод. Имахме 15 ЗиУ, всичките бяха много запазени до последно, нямаха скъсани седалки, винаги си бяха чисти и добре подържани, ако някои от тролейбусите имаше драсканици по него, веднага го спираха за ден-два и ги махаха, а и може би ние сме единственият град, в който броя на колите в началото е бил равен на броя на колите в края т.е. не сме имали нито един бракуван тролей, всичките си бяха в движение. Лично аз съм виждал 1/2 пъти аварирал тролейбус. ;)
-
N21 май не е просъществувала много време, доколкото знам е била предимно работническа линия, помощна на N1 и обслужваща телферния завод. Предполагам, че се е движела с прекъсвания, а разписанието е било съобразено със смените на работа в предприятието.
-
Здравейте, разполагам с досиетата на почти всички автобуси по времето на Соц-а, за периода от 1982 до 1995г. Казвам почти всички, защото тогава не можах да събера данните за автобуси с марка ЧАВДАР-11М4 И ЧАВДАР-11М3, които бяха за междуградските линии. Имам данните на следните марки градски автобуси през този период: ЧАВДАР-11Г5; ЧАВДАР-В-1320; ЧАВДАР-Б-1420; ИКАРУС-280 и ИКАРУС-256. За съжаление не разполагам с данните на по-старите автобуси, които много добре помня и които бяха: ИКАРУС-180; ЧАВДАР-М 80 и ШКОДА РТО-706. Ще ги публикувам в темата за подвижния състав на Велико Търново. Надявам се на всички да е интересно. Ще ви докажа и защо съм 100% сигурен, защото всяко лято си ходех до Велико Търново и ги събирах, като ги следях по улиците и им записвах ДК-номерата,а иначе съм от София. Благодаря ви за вниманието!!!
-
Супер ! :) Лично на мен ще бъде много интересно, винаги съм искал да разбера какви точно автобуси са се движили в града по това време.
-
Преразпределят автобусните линии между пет превозвача
(http://www.dnesbg.com/wp-content/uploads/3-avtobus-400x219.jpg)
На 7 септември започва преразпределянето на автобусните линии в община В. Търново. Конкурсната комисия, председателствана от зам.-кмета Йордан Грозданов, отново ще преразгледа офертите на превозвачите за срок от 10 г. След поредица от дела във Великотърновския и Върховния административен съд конкурсът частично отново ще се преиграва. В него участваха 10 фирми, седем от тях бяха декласирани.
Сега комисията, в която има представители на администрацията, общински съветници, КАТ и ДАИ, ще преразгледа по допустимост и ще оцени офертите. Освен на трите транспортни фирми, които сега държат с временни договори градските и междуселищните линии ЕТ “Надежда Надежда Христова”, “Алекс ОК” и ЕТ “Атанасов-90”, в надпреварата влизат “Пътнически превози” и “Юнион Ивкони”. Някои от спечелилите участници вече не возят пътниците с автобусите, с които спечелиха конкурса в края на 2009 г.
Над двадесет са маршрутите, за които процедурата ще се проведе наново. Това са десет от дванадесетте градски линии № 2, 5, 9, 13, 20, 30, 40, 50, 70 и 110, както и тези до Беляковец, Леденик, Къпиново, Миндя, Никюп, Церова кория, Ново село, Хотница, Килифарево и от В. Търново до Ловеч.
Здравка МАСЛЯНКОВА, сн. архив
Информацията е взета от в."Янтра Днес"
-
Следващата академична година ще живея вече в Зона "Б" и едва сега осъзнавам колко добре е Месаря да изпусне 30-ката, понеже иначе няма да имам директна връзка с Ректората. Ще трябва да се прави комбинация 50 + 13/4/5/70, като вторите задължително ще са без свободни места за сядане.
-
Следващата академична година ще живея вече в Зона "Б" и едва сега осъзнавам колко добре е Месаря да изпусне 30-ката, понеже иначе няма да имам директна връзка с Ректората. Ще трябва да се прави комбинация 50 + 13/4/5/70, като вторите задължително ще са без свободни места за сядане.
Зависи в коя част на кв.Зона "Б" ще си. Ако си в частта под СОУ "Вела Благоева" можеш спокойно да идваш до сп."Ст. дом" и да хващаш 13, а ако си в другата част, това с комбинациите е най удачно, но да се надяваме, че Месаря НЯМА да вземе №30 и нищо друго.
-
Добре, че пише това на края, иначе си казвах "брей"... :blush2:
Юлияна Дончева- кандидат за кмет на Велико Търново, 02.09.2011
Бившият депутат от НДСВ Юлияна Дончева обяви, че се кандидатира за кмет на Велико Търново от партията "Новото време".
Тя е единствената засега жена, която ще се бори за кметския пост, сред деветимата известни вече кандидати.
Юлияна Дончева живее повече от една година във Велико Търново, след като се омъжи за състезателя по свободни боеве Станислав Недков-Стъки.
http://news.ibox.bg/news/id_1661851064
-
Още една статия за преиграването на конкурсите за превозвачи във Велико Търново: -
http://www.vtnovini.com/index.php?option=com_content&view=article&id=2737:2011-09-02-04-27-42&catid=109:vt&Itemid=481
-
Да стискаме палци за ПП. :) :rolleyes:
-
Точно така аз също съм за Пътнически Превози,само не ми се иска Юнион-Ивкони да спечели,че като ги знам какви ги вършат при нас в София...особено по градските ни линии-27;74 и 150,просто нямам думи,не плащат редовно заплати на шофьорите и много други работи.Дано Пътнически Превози си спечелят пожелавам го от сърце!!! :)
-
Точно така аз също съм за Пътнически Превози,само не ми се иска Юнион-Ивкони да спечели,че като ги знам какви ги вършат при нас в София...особено по градските ни линии-27;74 и 150,просто нямам думи,не плащат редовно заплати на шофьорите и много други работи.Дано Пътнически Превози си спечелят пожелавам го от сърце!!! :)
То и във Велико Търново има фирми, които не плащаха /плащат редовно трудовото възнаграждение на работниците, иначе и аз не искам Ивкони тук.
А относно Пътнически превози, то се вижда и в подписа ми :D
-
Конкурсът за превозвачи започна със скандал
Със скандал и отлагане на заседанието започна повторният конкурс за автобусните превозвачи в община В. Търново. След поредица от дела във Великотърновския и Върховния административен съд конкурсът започва отново 21 месеца след приключването му с участието на пет транспортни фирми – “Пътнически превози”, “Алекс ОК”, “Юнион Ивкони”, “Надежда” и “Атанасов-90”.
В началото на заседанието в остър политически и личностен спор влязоха общинските съветници Румен Димитров и Мирослав Трифонов. Три пъти се връща конкурсът за автобусните линии и това показва, че нашите лични подбуди не са в обществена полза, коментира Димитров. Трифонов го обвини в предизборни речи и предложи заседанието на конкурсната комисия да бъде отложено, за да се запознаят членовете й с новите документи.
Спор предизвика казусът трябва ли фирмите да представят нови документи за автобуси, шофьори и застраховки, или да се разчита на данните от преди 2 г. Има огромни фактически промени в автопарка, кое ще е истинското – състоянието преди или сега, попита Станислав Марков от ДАИ, член на конкурсната комисия. Превозвачът Пламен Атанасов рязко се противопостави на подаването на нови документи. Срещу това възразиха и от “Пътнически превози”. Александър Нанков постави въпроса кой ще поеме отговорността за пропуснатите ползи на превозвачите, които са инвестирали в нови автобуси.
Накрая комисията, председателствана от зам.-кмета Йордан Грозданов, реши да не изисква нови документи, а да се съобрази с данните от преди две години, каквото е решението на ВАС. Заседанието беше отложено за 13 септември.
Конкурсът ще се проточи, защото навлизаме в предизборна кампания и голяма част от членовете на комисията, както и аз, излизаме в задължителен законов отпуск от датата на регистрацията в ОИК, предупреди Грозданов.
Здравка МАСЛЯНКОВА
Информацията е взета от в."Янтра Днес"
Едит от 09.09.2011 г.
От днес крайградският Неоплан на Алекс ОК е с надписи на фирмата и е под №77. Ирисбусът "Чех" е счупен и на негово място е Манът с реклама на "Чех" . Бялата Сетра на Алекс ОК вече не е бяла, а жълта, остава само да й сложат надписите на фирмата, както вече направиха и с Неоплана. :)
-
Защо ли си мисля, че този конкурс ще е пълен цирк ... :rolleyes:
-
За съжаление може и да се окажеш прав и конкурсът да е отново една голяма пародия.. но ще видим. Като цяло кметът Рашев отново успя да прекара всички превозвачи - и доволни от тоя конкурс, и недоволни. ВАС се произнесе още преди съдебната ваканция - в края на юни. Кметската администрация обаче реши да провежда конкурса 2 седмици преди кампанията. И съм сигурен, че на 13-и отново нищо няма да направят и явно тази концесия ще се решава от новия кмет.
-
Защо ли си мисля, че този конкурс ще е пълен цирк ... :rolleyes:
Здравейте отново колеги.Да,и аз това си мисля,че това ще е поредният цирк.Този конкурс,отново ще е поредният театър.
-
Защо ли си мисля, че този конкурс ще е пълен цирк ... :rolleyes:
Здравейте отново колеги.
Добре дошъл колега !!! :)
За един ден приключи конкурсът за автобусните превози
Конкурсът за автобусните превозвачи в община Велико Търново тръгна отново вчера след двугодишни съдебни дела по жалби на транспортните фирми и приключи в едно заседание.
Комисията, председателствана от заместник-кмета Йордан Грозданов, отвори спорните пакети и започна разглеждането на документите на спечелилите делата. От надпреварата отпадна “Юнион Ивкони”. Документите на “Пътнически превози” бяха допуснати. Не беше прието искането на общинския съветник Мирослав Трифонов за работата на комисията да се водят стенографски протоколи. Половин час след началото на заседанието общинските съветници – членове на комисията, си тръгнаха, а колегите им Иван Величков Иванов и Румен Димитров изобщо не се появиха.
За един ден комисията оцени при закрити врата спорните 6 пакета за вътрешноградските и междуселищните линии. Готови сме с оценките, до няколко дена ще направим класирането и ще го предложим на кмета да издаде заповедта за спечелилите участници, каза председателят на комисията Йордан Грозданов.
Здравка МАСЛЯНКОВА
Информацията е взета от в."Янтра Днес"
-
Защо ли си мисля, че този конкурс ще е пълен цирк ... :rolleyes:
Здравейте отново колеги.
Добре дошъл колега !!! :)
За един ден приключи конкурсът за автобусните превози
Конкурсът за автобусните превозвачи в община Велико Търново тръгна отново вчера след двугодишни съдебни дела по жалби на транспортните фирми и приключи в едно заседание.
Комисията, председателствана от заместник-кмета Йордан Грозданов, отвори спорните пакети и започна разглеждането на документите на спечелилите делата. От надпреварата отпадна “Юнион Ивкони”. Документите на “Пътнически превози” бяха допуснати. Не беше прието искането на общинския съветник Мирослав Трифонов за работата на комисията да се водят стенографски протоколи. Половин час след началото на заседанието общинските съветници – членове на комисията, си тръгнаха, а колегите им Иван Величков Иванов и Румен Димитров изобщо не се появиха.
За един ден комисията оцени при закрити врата спорните 6 пакета за вътрешноградските и междуселищните линии. Готови сме с оценките, до няколко дена ще направим класирането и ще го предложим на кмета да издаде заповедта за спечелилите участници, каза председателят на комисията Йордан Грозданов.
Здравка МАСЛЯНКОВА
Информацията е взета от в."Янтра Днес"
Да видим сега,поредният театър,как ще се разиграе.
-
Нали ви е ясно, че някой ще обжалва(Атанасов) и сегашните превозвачи ще си останат до края на годината, ако не и повече.
-
Нали ви е ясно, че някой ще обжалва(Атанасов) и сегашните превозвачи ще си останат до края на годината, ако не и повече.
Атанасов/Месаря/,едва ли ще отпадне така лесно.Все пак,резултатите не са обявени все още.То,недоволни винаги ще има.А,спечелилите линии,в този конкурс,ще,започнат да ги изпълняват,от 01.01.2012г.Дотогава са,временните договори,със сегашните превозвачи.
-
Нали ви е ясно, че някой ще обжалва(Атанасов) и сегашните превозвачи ще си останат до края на годината, ако не и повече.
Атанасов/Месаря/,едва ли ще отпадне така лесно.Все пак,резултатите не са обявени все още.То,недоволни винаги ще има.А,спечелилите линии,в този конкурс,ще,започнат да ги изпълняват,от 01.01.2012г.Дотогава са,временните договори,със сегашните превозвачи.
Не са до тогова, сключените договори са до края на месеца (септември) и от първи октомври, новите превозвачи би трябвало да започват да изпълняват линиите, които са спечелили.
-
Договорите са до 30 септември. При все, че резутлтатите ще излязат до дни, а на превозвачите предполагам, че вече са им известни, не виждам причина да се преподписват временните договори за още три месеца. Но никой не знае какво ще стане действително накрая.. както видяхме досега, всяко нещо е предпоследно..
Да припомня, че след влизането на 10-годишните договори в сила, превозвачите, които нямат необходимия брой автобуси като тези, с които са участвали, имат един месец, за да ги набавят. Така че очаквам бройката на Мановете НЛ 202 и Мерцедесите 0405/Н поне по градските линии чувствително да намалее..
-
Защо му викате месаря ... Психаря по му подхожда. :P
На мен ми е чудно, как в такъв малък град като Търново, има 10 превозвача и всеки гледа да се налапа с линии.
Това е обсолютно тъпо.
Пък за новите превозвачи, ще орежат линиите на Алекса и психаря и ще дадат на ПП. Това е ясно. 8)
По ме вълнува въпроса с тролеите ... :rolleyes:
-
Нали ви е ясно, че някой ще обжалва(Атанасов) и сегашните превозвачи ще си останат до края на годината, ако не и повече.
Атанасов/Месаря/,едва ли ще отпадне така лесно.Все пак,резултатите не са обявени все още.То,недоволни винаги ще има.А,спечелилите линии,в този конкурс,ще,започнат да ги изпълняват,от 01.01.2012г.Дотогава са,временните договори,със сегашните превозвачи.
Не са до тогова, сключените договори са до края на месеца (септември) и от първи октомври, новите превозвачи би трябвало да започват да изпълняват линиите, които са спечелили.
Така е, ама нали все ще има някой недоволен, ще има обжалване и ще има още протакване.Мисълта ми беше, че се надявам,до края на годината тази сага да приключи и оттогава всичко да започне начисто. Иначе да, те вече знаят решението и резултатите. Поредният театър предстои.
-
Защо му викате месаря ... Психаря по му подхожда. :P
На мен ми е чудно, как в такъв малък град като Търново, има 10 превозвача и всеки гледа да се налапа с линии.
Това е обсолютно тъпо.
Пък за новите превозвачи, ще орежат линиите на Алекса и психаря и ще дадат на ПП. Това е ясно. 8)
По ме вълнува въпроса с тролеите ... :rolleyes:
Тролеите няма да тръгнат вече. Поне на този етап не.Едва ли на новите превозвачи ще орежат техните линии. ПП иска само някои линии вече.
-
Сега забелязвам, че 5401 е №20 :)
-
Тролеите,няма да трагнат вече.
Защо тогава не демонтират КМ ?
-
Тролеите,няма да трагнат вече.
Защо тогава не демонтират КМ ?
Не знам защо не я демонтират.
-
Съчленият Мерцедес 2158 се завърна на линия - №5 втора кола :) :) :) :) :)
-
Прави впечатление точността с която "Алекс ОК" изпълнява курсовете от Бургас.ДОри и със сезонното пътуване на първия курс до Ахтопол (който вече не отива до там, а си тръгва в 13:30 от Бургаската автогара), не е имало закъснения в часовете на тръгване от Бургас. Относно разцветката на Неоплана на фирмата ми се струва, че го пребоядисаха още в средата на месец Август.
-
Тази вечер 7424 се появи като "Специализиран превоз" и вече пребоядисан и с надписи Алекс ОК. :)
Някой да е виждал на кой Ирисбус на Алекс ОК е без надпис "Велико Търново", днес е №20, но не видях кой е точно ?
-
Прави впечатление точността с която "Алекс ОК" изпълнява курсовете от Бургас.ДОри и със сезонното пътуване на първия курс до Ахтопол (който вече не отива до там, а си тръгва в 13:30 от Бургаската автогара), не е имало закъснения в часовете на тръгване от Бургас. Относно разцветката на Неоплана на фирмата ми се струва, че го пребоядисаха още в средата на месец Август.
За наша радост и градските им линии вървят по разписание ;)
-
Прави впечатление точността с която "Алекс ОК" изпълнява курсовете от Бургас.ДОри и със сезонното пътуване на първия курс до Ахтопол (който вече не отива до там, а си тръгва в 13:30 от Бургаската автогара), не е имало закъснения в часовете на тръгване от Бургас. Относно разцветката на Неоплана на фирмата ми се струва, че го пребоядисаха още в средата на месец Август.
За наша радост и градските им линии вървят по разписание ;)
Ами,сериозна фирма са.Не са,като другите.
-
Доколкото аз знам,другата седмица,ще вкарват,2158 за пребоядисване.И,ще е и той,жълт с надписи,на фирмата.Ще,стане много хубав,ако го направят така. :fan:
-
Доколкото аз знам,другата седмица,ще вкарват,2158 за пребоядисване.И,ще е и той,жълт с надписи,на фирмата.Ще,стане много хубав,ако го направят така. :fan:
Подкрепям ! :)
-
Доколкото аз знам,другата седмица,ще вкарват,2158 за пребоядисване.И,ще е и той,жълт с надписи,на фирмата.Ще,стане много хубав,ако го направят така. :fan:
Подкрепям ! :)
Така си е Ари.Дано,да е вярно.
-
Сигурно в момента 2159 минава под .... четката :D
-
Сигурно в момента 2159 минава под .... четката :D
Запланувано е,всички автобуси,да минат под четката,и да бъдат ремонтирани.Ефект има,от това.Погледни,които са ,минали!!!
-
Сигурно в момента 2159 минава под .... четката :D
Запланувано е,всички автобуси,да минат под четката,и да бъдат ремонтирани.Ефект има,от това.Погледни,които са ,минали!!!
Е той 2159 не е излизал на линия от доста време. Интересно какво става с градския Неоплан, от няколко месеца не се е появявал, сигурно вече е бракуван, все пак не беше в цветущо здраве :D
-
Сигурно в момента 2159 минава под .... четката :D
Запланувано е,всички автобуси,да минат под четката,и да бъдат ремонтирани.Ефект има,от това.Погледни,които са ,минали!!!
Е той 2159 не е излизал на линия от доста време. Интересно какво става с градския Неоплан, от няколко месеца не се е появявал, сигурно вече е бракуван, все пак не беше в цветущо здраве :D
Да,градският Неоплан,е пред бракуване.Вече,няма да го пускат,по линии.Стои си в гаража им.
-
Сигурно в момента 2159 минава под .... четката :D
Запланувано е,всички автобуси,да минат под четката,и да бъдат ремонтирани.Ефект има,от това.Погледни,които са ,минали!!!
Ааааа, то хубаво, ама нека да не минава през бояджийницата 3371 - всички останали може, само не и 3371 :rev: :rev: :rev: ще ми е мъчно за сегашната рзцветка. btw поздравления - транспорта в търново има най-много тасове на глава от населението, които и изглеждат добре. А неоплана както така са го лъснали, ще е добре и да почне да движи поне малко по-бързичко - винаги по бул. България, когато съм го виждал, се е движел със скоростта на бившите Кароси, че даже и по-бавно от някои от тях - например лилавата Ера и пикадилито(тъкмо да им направя и помен :( :rev:)
-
Сигурно в момента 2159 минава под .... четката :D
Запланувано е,всички автобуси,да минат под четката,и да бъдат ремонтирани.Ефект има,от това.Погледни,които са ,минали!!!
Ааааа, то хубаво, ама нека да не минава през бояджийницата 3371 - всички останали може, само не и 3371 :rev: :rev: :rev: ще ми е мъчно за сегашната рзцветка. btw поздравления - транспорта в търново има най-много тасове на глава от населението, които и изглеждат добре. А неоплана както така са го лъснали, ще е добре и да почне да движи поне малко по-бързичко - винаги по бул. България, когато съм го виждал, се е движел със скоростта на бившите Кароси, че даже и по-бавно от някои от тях - например лилавата Ера и пикадилито(тъкмо да им направя и помен :( :rev:)
Чакай, чакай ! Нито един Ирисбус няма да бъде боядисан. :)
-
Статуквото в автобусните превози не се промени
(http://www.dnesbg.com/wp-content/uploads/2-avtobusi-400x388.jpg)
/Конкурсът за автобусните превози отново влиза в съда. сн. Хр. ПАВЛОВ/
Никаква промяна не настъпи в разпределението на спорните 6 пакета за градските и междуселищни линии в община Велико Търново, научи “Янтра ДНЕС”. До няколко дена трябва да излязат официалните резултати от конкурса за обществен превоз на пътници. Частично той беше преигран наново за един ден на 13 септември след двугодишна съдебна сага и решения на Великотърновския административен и Върховния административен съд.
Транспортните фирми, обслужвали до сега спорните линии с временни договори, ще продължат да го правят и занапред. “Пътнически превози Велико Търново”, които бяха върнати в конкурса със съдебните решения, не получиха нито една линия. Според членове на комисията превозвачът е загубил заради стария си автобусен парк.
Категорично ще обжалваме резултатите от конкурса. Отново имаше нарушения, коментира Ивелина Гайдарова, мениджър на “Пътнически превози Велико Търново”.
З. ХРИСТОВА
Информацията е взета от в."Янтра Днес"
П.С.: - Снощи си говорехме, че 2159 трябва да се боядиса, а днес той вече се появи пременен в жълто, остава само да му сложат надписите Алекс ОК, преди малко мина като "Специализиран превоз". И вече остава само хармониката да стане типична за Алекс ОК, т.е. жълта. :) :) :) :) :)
-
Този конкурс направо си вони на корупция, не е истина и то как ... :laugh:
ПП имат много по-нови и модерни автобуси от Алекса и от психаря.
Обаче където играят парите ... няма лабаво.
-
Този конкурс направо си вони на корупция, не е истина и то как ... :laugh:
ПП имат много по-нови и модерни автобуси от Алекса и от психаря.
Обаче където играят парите ... няма лабаво.
Той Атанасов въобще няма автобуси, тъй като в документите е описал автобусите, които ползваше през 2009 (тези на "Хеброс Бус" - Пловдив), а сега не разполага с тях, а същевременно тези, които има ги няма в нито едни документи. Хубаво, че Пътнически превози, отново ще заведат дело, нека Атанасов разбере, че няма да се откажат така лесно, както той си мисли (ако въобще може да мисли). :angry: Относно Алекс ОК те ще закупят нови автобуси, просто чакаха да видят какво ще стане на конкурсите. Какво е положението по линията за Арбанаси, продължава ли се тактиката да се пускат миди автобуси в пикови часове ? И какво вчера вървеше там, тъй като и до там Алекс ОК возеха безплатно учениците ?
-
За Арбанаси вчера на 17,30, по-точно на 17,42 дойде един малък форд (таралясник).
Днес на 17,38 дойде един син, не му знам марката ... :laugh:
Общо взето каквото им падне пускат.
Интересни са ми шофьорите, абсолютни селяндури. Явно назначават от кол и от въже.
По темата с конкурса ... те и да купят нови, в момента се е казало, че ПП имал стар автобусен парк, което не е така.
Аз се надявам да стигнат и до върховен съд, да видим тогава кой, кого :devil: :D
-
За Арбанаси вчера на 17,30, по-точно на 17,42 дойде един малък форд (таралясник).
Днес на 17,38 дойде един син, не му знам марката ... :laugh:
Ирисбус Дейли. Иначе кой като вас, на 17,38 имаше автобус и после на 17,42 :D :D :D
Аз се надявам да стигнат и до върховен съд, да видим тогава кой, кого :devil: :D
Хм... те май стигнаха. ;) :/ :/
-
Ирисбус Дейли. Иначе кой като вас, на 17,38 имаше автобус и после на 17,42 :D :D :D
Ясно. ;) Абе ... става дума, че закъсняват, не че са два, един след друг :laugh:
Хм... те май стигнаха. ;) :/ :/
Супер. Да видим тогава новия ОБС какво ще каже.
Предполагам всички превозвачи ще са пак с временни договори ... :rolleyes:
-
Едва ли ще са с временни договори, предполагам Пътнически превози ще заведат дело само за пакета с №13, защото само този пакет искат, при останалите линии няма проблем, за това договорите за 10 години би трябвало да бъдат сключени.
Абе ... става дума, че закъсняват, не че са два, един след друг :laugh:
Знам, знам ... пошегувах се :)
-
Ето, поредният театър се разигра. Конкурси - всичко тук е фалш. Просто ПП са вън от играта,това е решено отдавна и така ще си остане.
-
Днес забравих да отбележа, че Реното беше 14/1, а крайградският Неоплан - 8 :D :P
-
Днес забравих да отбележа, че Реното беше 14/1, а крайградският Неоплан - 8 :D :P
Учебната година започна,14 е натоварена линия,разбираемо е.
-
То че е разбираемо, разбираемо е, да има големи автобуси по №14, но защо толкова голям автобус ? Реното е по подходящо да пътува за Бургас, София, Варна и други големи градове, но по №14 лично според не се вписва, но предполагам, че след като 2159 е вече боядисан ще бъде под №8, а крайградският Неоплан ще стане 14 на мястото на Реното.
-
То че е разбираемо, разбираемо е да има големи автобуси по №14, но защо толкова голям автобус ? Реното е по подходящо да пътува за Бургас, София, Варна и други големи градове, но по №14 лично според мен не се вписва, но предполагам, че след като 2159 е вече боядисан ще бъде под №8, а крайградският Неоплан ще стане 14 на мястото на Реното.
Ами ела и се повози в 14/1, на курса в 07:10 от Горна и ще разбереш за какво ти говоря. Дори и Неопланът е претъпкан.
-
То че е разбираемо, разбираемо е, да има големи автобуси по №14, но защо толкова голям автобус ? Реното е по подходящо да пътува за Бургас, София, Варна и други големи градове, но по №14 лично според не се вписва, но предполагам, че след като 2159 е вече боядисан ще бъде под №8, а крайградският Неоплан ще стане 14 на мястото на Реното.
Ами,ела и се повози,в 14/1,на курса на 07:10 от Горна,и ще разбереш за какво ти говоря.Дори и Неоплана,е претъпкан.
Значи 2158 8) 8) 8) 8) 8) 8)
-
То че е разбираемо, разбираемо е, да има големи автобуси по №14, но защо толкова голям автобус ? Реното е по подходящо да пътува за Бургас, София, Варна и други големи градове, но по №14 лично според не се вписва, но предполагам, че след като 2159 е вече боядисан ще бъде под №8, а крайградският Неоплан ще стане 14 на мястото на Реното.
Ами,ела и се повози,в 14/1,на курса на 07:10 от Горна,и ще разбереш за какво ти говоря.Дори и Неоплана,е претъпкан.
Значи 2158 8) 8) 8) 8) 8) 8)
Ами да, той става и е подходящ.Само дето няма да го пуснат него. Иначе сутрин, обед и вечер 14/1 е претъпкана и в 2-те посоки.
-
Ами да,той става,и е подходящ.Само дето нама да го пуснат него.Иначе,сутрин,обед и вечер,14/1 е претъпкана и в 2-те посоки.
Може да го пуснат за един ден, да му направим една снимки, да има за архива :D
-
Аз ако съм на мястото на ПП, директно ще съдя Община В. Търново за нанесени вреди и пропуснати ползи. Това, което стана, се очакваше. Само че не подценявайте толкова ПП. Сега резултатите за пакет N3 отново ще бъдат съборени от съда. Обаче този път ще има нова кметска администрация, нова комисия. Онзи месар един път оцеля при Галя Маринова, втори път оцеля, да видим на третия какво ще стане..
А иначе наглостта и безпардонността на членовете на сегашната комисия нямат граници. Документите на Атанасов за този пакет Н3 са абсолютно нередовни - първо по отношение на списъка с шофьорите, второ - по отношение на автобусите. Е как може всички фирми да играят с налични автобуси, само той играе с виртуални? Виртуални, тъй като на практика от година и половина тези возила, описани от него, се движат по линиите в Пловдив. Е затова пак ще се ходи на съд..
-
Аз затова написах, че конкурсът си мирише на много парички и лични интереси.
-
Аз ако съм на мястото на ПП, директно ще съдя Община В. Търново за нанесени вреди и пропуснати ползи. Това, което стана, се очакваше. Само че не подценявайте толкова ПП. Сега резултатите за пакет N3 отново ще бъдат съборени от съда. Обаче този път ще има нова кметска администрация, нова комисия. Онзи месар един път оцеля при Галя Маринова, втори път оцеля, да видим на третия какво ще стане..
А иначе наглостта и безпардонността на членовете на сегашната комисия нямат граници. Документите на Атанасов за този пакет Н3 са абсолютно нередовни - първо по отношение на списъка с шофьорите, второ - по отношение на автобусите. Е как може всички фирми да играят с налични автобуси, само той играе с виртуални? Виртуални, тъй като на практика от година и половина тези возила, описани от него, се движат по линиите в Пловдив. Е затова пак ще се ходи на съд..
Това е театър, който ще се проточи още дълго време.
-
Преди около час през кв."Бузлуджа" мина черен Ман НЛ 313, май триврат, метанов - интересно на коя фирма е :)
-
Преди около час през кв."Бузлуджа" мина черен Ман НЛ 313, май триврат, метанов - интересно на коя фирма е :)
Дай ако можеш повече инфо? По линия ли е бил?
-
"Специализиран превоз" предполагам. :/
-
100% е на "Надежда". ;) Дано да го видим по градските лини скоро.
-
100% е на "Надежда". ;) Дано да го видим по градските лини скоро.
И аз мисля, че може би е на "Надежда", много добре изглеждаше и е супер тих :)
-
100% е на "Надежда". ;) Дано да го видим по градските лини скоро.
Да не е някоя нова придобивка на Меско?
-
Месаря винаги гледа какво имат другите.. 2002 - купи манове като на ПП, а 2010 му купиха ириси като на АЛЕКС ОК. Той от автобуси не разбира, че да купи нещо хубаво. АЛЕКС ОК такъв хубав автобус не вярвам да купят близките години, имайки предвид дараците, които докараха през изминалите 20 месеца. Към днешна дата само НАДЕЖДА би могла да купи нещо наистина добро, за това и аз залагам, че е нейна собственост !!!
-
Меско не купува автобуси, на него му дават под наем. ;))
-
Да направим и днешния отчет на линиите :D
1 - обичайния заподозрян - Неоплан 4411 ЦНГ
2 - 3371
3 - Миди неоплан по 3/1, 3/2 - не знам
4 - Обичайния заподозрян - МАН НУ 263 ЦНГ
5 - 8954, 0867 и 1403
8 - 9548 - О407
20 - 0866, 3372 и 8557
70 - сутринта беше 2159
77 - сутритна 7424, на курса в 11 ч. - 2159 :fan:
110 - 1699
13 е ясно за това не съм го споменавал.. :D
-
Месаря винаги гледа какво имат другите.. 2002 - купи манове като на ПП, а 2010 му купиха ириси като на АЛЕКС ОК. Той от автобуси не разбира, че да купи нещо хубаво. АЛЕКС ОК такъв хубав автобус не вярвам да купят близките години, имайки предвид дараците, които докараха през изминалите 20 месеца. Към днешна дата само НАДЕЖДА би могла да купи нещо наистина добро, за това и аз залагам, че е нейна собственост !!!
Не подценявай и другите, все пак Алекс ОК си стягат всичките автобуси. Пребоядисват ги и ги ремонтират. И в цяла Европа се гледа техническото състояние на автобусите, не годините им.
-
Техническото състояние е важно за всяка машина, но в конкурса точно годината на производство беше един от най-важните фактори, който се гледаше !!! (както и цената на билета) Нека все пак непропускаме факта, че АЛЕКС спечелиха 80 % линии с автобуси произведени през 2009 :))
-
От днес линията до Никюп е вече с №66, както и линията до Арбанаси №12. Началната спирка на линия №12 вече е Автогара Запад, като линията спира на всички спирки по бул."Никола Габровски". По линия №12 беше един от белите бусове на Алекс ОК, пригоден за градски условия, а под №66 беше един от Отокарите на фирмата. По линия №14 забелязах и един от Ирисбусите (3375), както и два Отокара. :)
-
Техническото състояние е важно за всяка машина, но в конкурса точно годината на производство беше един от най-важните фактори, който се гледаше !!! (както и цената на билета) Нека все пак непропускаме факта, че АЛЕКС спечелиха 80 % линии с автобуси произведени през 2009 :))
Така е. И държаха най-ниската цена на билетчето.
-
От днес линията до Никюп е вече с №66, както и линията до Арбанаси №12. Началната спирка на линия №12 вече е Автогара Запад, като линията спира на всички спирки по бул."Никола Габровски". По линияу №12 беше един от белите бусове на Алекс ОК, пригоден за градски условия, а под №66 беше един от Отокарите на фирмата. По линия №14 забелязах и един от Ирисбусите (3375), както и два Отокара. :)
Да са ни честити новите линии 8)
-
От днес линия №12 е с кондуктор, там се подвизаваше един от крайградските миди автобуси на Алекс ОК. По №8 пак се движи градски автобус: - 1403, под №70 е 2159, който около обяд се е счупил и на негово място е влязъл Отокар от линия №66, а там отишъл бус (както се вижда и от снимката в съответната тема). По останалите линии положението е следното: - №110 - 1699; №2 - 9549; №5 - 3371, 3375, 0867; №20 - 8557, 0866, 3372; №50 - 8954, 5401; На 06:10 по №10 е бил Ван Хулла. :)
-
От днес линия №12 е с кондуктор, там се подвизаваше един от крайградските миди автобуси на Алекс ОК. По №8 пак се движи градски автобус: - 1403, под №70 е 2159, който около обяд се е счупил и на негово място е влязъл Отокар от линия №66, а там отишъл бус (както се вижда и от снимката в съответната тема). По останалите линии положението е следното: - №110 - 1699; №2 - 9549; №5 - 3371, 3375, 0867; №20 - 8557, 0866, 3372; №50 - 8954, 5401; На 06:10 по №10 е бил Ван Хулла. :)
Браво на Алекса,перфектна организация.Просто са №1.
-
Линия №12 явно и в двете посоки се движи покрай пл."Майка България" и след това по бул."Христо Ботев". Днес две жени слязоха от 12 на сп."Качица" в посока Автогара Запад, явно хората започват да научават линията. По №66 днес е Мерцедеса о303 :)
Ирисбусът 3372 е със счупено стъкло, на негово място има сложено плексиглас.
-
Колеги, който знае нещо за вчерашният екшън да пише. Нелоялната конкуренция не може да продължава така. 21-ви век сме!!!
-
Колеги, който знае нещо за вчерашният екшън да пише. Нелоялната конкуренция не може да продължава така. 21-ви век сме!!!
Докато т.нар. "превозвач" Пламен Атанасов има линии, няма как да няма такива изявления. Лично бях свидетел на станалото вчера сутринта, вината си беше на 100% на синът на Атанасов, кой въобще му е дал право да държи сметка на шофьорите на другите фирми, как карат и как да карат. Да, наистина автобусът по №14 мина по-рано, но това на него не му пречи, защото неговата 13 вървеше пред колата по №14. Днес сутринта са обсъждали как да се разправят с 12, защото и то им пречело. Смешни хора, смешна фирма.
:angry: :angry: :angry: :angry: :angry: :angry: :angry: :angry: :angry: :angry: :angry:
Ето статията: - http://dariknews.bg/view_article.php?article_id=778688
-
Целият свят му пречи на този ненормалник. Ако има как, само неговите четири автобуса да останат да возят из града, рай ще е за него..
P.S. Вече и на бой налитат синчетата му, да видим сега ще осъдят ли единия от тях.
-
Целият свят му пречи на този ненормалник. Ако има как, само неговите четири автобуса да останат да возят из града, рай ще е за него..
P.S. Вече и на бой налитат синчетата му, да видим сега ще осъдят ли единия от тях.
Те и тримата са си затвора, а може и в лудницата :D
Още една статия за случката: - http://www.vtnovini.com/index.php?option=com_content&view=article&id=2785:2011-09-20-12-59-20&catid=99:crime&Itemid=469
-
Какво му пречи №14? Тя не е конкурентна на №13. А, и е вървяла зад неговият автобус. Дори и да е била 2 мин. по-рано, това не му пречи на него.
-
Какво му пречи №14? Тя не е конкурентна на №13. А, и е вървяла зад неговият автобус. Дори и да е била 2 мин. по-рано, това не му пречи на него.
Той беше ядосан, защото пред 13-та вървеше автобус на Етап по линията Варна - София и му взе хората за това :D :D :D
-
Кво му пречи №14?Тя,не е конкурентна на №13.А,и е вървяла,зад неговият автобус,Дори и да е била,2 мин. по-рано,това не му пречи на него.
Той беше ядосън, защото пред 13-та вървеше автобус на Етап по линията Варна - София и му взе хората за това :D :D :D
Еми, тва са ти няколко левчета изтървани... В България явно ще се избиваме за жълти стотинки... Ех, меркантилността няма край :)
-
Превозвачи се биха за клиенти във В. Търново
Син на собственика на една от фирмите превозвачи във В. Търново наби шофьор на конкурента фирма заради кражба на пътници. Екшънът се разиграл на спирка пред съдебната палата. Владимир Атасанов (32 г.) видял че маршрутка, обслужваща линия № 14, спряла на спирката няколко минути преди разписанието и “обрала” клиентите на фирмата на баща му. Разгневен, мъжът се скарал с водача – 48-годишен мъж от село Паскалевец, и разпрата завършила с бой пред всички пътници и минаващи хора. Според информация на МВР, Атанасов е нанесъл няколко удара в лицето на шофьора, с което му причинил лека телесна повреда – кръвонасядане в областта на скулите и одирания на шията. Срещу 32-годишния мъж е образувано бързо производство.
Пред “Янтра ДНЕС” бащата на Владимир, Пламен Атанасов, заяви, че всъщност шофьорът е започнал боя, като е придърпал сина му вътре в маршрутката. По думите му на Владимир също били нанесени удари и за това той ще си извади медицинско. Атанасов разказа още, че са ходили със сина си да пускат жалба в полицията. Там се засекли с шофьора, който ги уверил, че от своя страна няма да пуска жалба и решили разправията им да не стига до полицията. По-късно обаче собственикът на другата фирма Александър Нанков отишъл и подал жалба”.
“Какво са се договаряли с водача, не знам и не ме интересува. Аз следвам закона и искам всичко да бъде по този начин. Техният тормоз трябва да спре, това не е първият случай на подобна разправа. По същия начин се отнасят и с водачи на други фирми превозвачи. Ако аз съм нарушил закона – нека да бъда наказан, да си сезират съответните органи, но това, което правят, е връщане на някакви методи отпреди 10 години. Просто е недопустимо, от тези изпълнения страдат не само моите служители, но и пътниците”, категоричен бе Нанков.
Враждата между превозвачите съществува от години и това наистина не е първият случай, в който борбата за клиенти минава добрия тон. Сега обаче за пръв път се стига до наказателно производство.
Пламен КАРАИВАНОВ
Информацията е взета от в."Янтра Днес"
-
Кво му пречи №14?Тя,не е конкурентна на №13.А,и е вървяла,зад неговият автобус,Дори и да е била,2 мин. по-рано,това не му пречи на него.
Той беше ядосан, защото пред 13-та вървеше автобус на Етап по линията Варна - София и му взе хората за това :D :D :D
ЕТАП откога спират на спирки,да возят градско хора?Това за сефте го чувам,явно причината е била друга.
-
Шегувах се. :) Той нали твърди, че всички му крадат хората, та Етап и те :D :D :D
-
Шегувах се :) Той нали твърди, че всички му крадат хората, та Етап и те :D :D :D
Да, знам Ари. На тях всичко им пречи. Само не доумявам, защо е със №14, като тя не им е конкурентна. Да беше с №20, 70 или 5, разбираемо е. Ама с №14???
Имаме нов колега във форума. Добре дошъл!
-
Имаме нов колега,във форума.Добре дошъл.
Добре заварил 8)
-
Не знам от кога, но линия №66 се движи по бул."Васил Левски" :eek: Само не знам дали след това продължава през старата част (като №10) или завива по бул."Христо Ботев" и след това през тунелите. Днес там беше Сетрата 1449, която вече е с надписи на Алекс ОК. В посока Никюп определено имаше доста хора. :)
-
Вчера психаря и сие бяха кротки. Нито викаха, нито се разхождаха като хамави из спирките. :D
Явно досъдебното производство им се отразява отрезвяващо ... А дано ама надали ... :laugh:
-
Вчера психаря и сие бяха кротки. Нито викаха, нито се разхождаха като хамави из спирките. :D
Явно досъдебното производство им се отразява отрезвяващо ... А дано ама надали ... :laugh:
Какво ще кажеш за №12 ? Хората в Арбанаси започнаха ли да я научават ?
-
Ами повечето не знаят, че трягва вече от автогарата и че спира навсякъде, минава покрай театъра в двете посоки ... ама с времето ще я научат. Както беше преди много години, когато я караха ПП. :)
Между другото миналата седмица аз чаках маршрутката за Горна на 8,30 часа и на 8,15 № 12 дойде от към театъра, обърна на пазара, натовали хората и замина за Арбанаси. Не е тръгнал въобще от гарата и ако има хора по спирките ... :blink:
Дано да е било инцидентно това. :)
-
Ето това е единствения Великотърновски Икарус http://forum.gtsofia.info/index.php?action=dlattach;topic=679.0;attach=2509
В темата за Ямбол има пуснат пост за бракуването му ... Не знам дали някой го интересува де, като не е вече великотърновски автобус. Аз имам хубави спомени от него. :neznam:
-
Ами повечето не знаят, че трягва вече от автогарата и че спира навсякъде, минава покрай театъра в двете посоки ... ама с времето ще я научат. Както беше преди много години, когато я караха ПП. :)
Между другото миналата седмица аз чаках маршрутката за Горна на 8,30 часа и на 8,15 № 12 дойде от към театъра, обърна на пазара, натовали хората и замина за Арбанаси. Не е тръгнал въобще от гарата и ако има хора по спирките ... :blink:
Дано да е било инцидентно това. :)
Е то това с №12 е от събота, от тогава вече си ходи до Автогара Запад на всеки курс. И кондуктор има от понеделник. Днес да си видял какво върви там ?
-
Нямам и идея. Не съм на работа. :)
Чак в понеделник. :)
-
Ретро влак премина през В. Търново и Г. Оряховица
(http://borbabg.com/images/slides/181_2011_retro-vlak-2.jpg)
ПАРЕН ЛОКОМОТИВ БЕ АТРАКЦИЯТА НА ГАРА ВЕЛИКО ТЪРНОВО И ГОРНА ОРЯХОВИЦА ВЧЕРА. Десетки хора се струпаха на перона и снимаха как приближава голямата машина и изпуска пара. Някои дори се фотографираха и здрависаха с машинистите и помощник-машинистите.
В ретро влака пътуваха около 50 туристи. Те избраха определен маршрут в България по линията София – Септември – Добринище - Пловдив – Димитровград – Подкова - Нова Загора - Стара Загора – Асеново - Велико Търново - Горна Оряховица. В Асеново те разгледаха и други парни машини, а след това пристигнаха в старата столица. С парния локомотив те продължиха към Горна Оряховица – Русе - Варна.
Ретро влакът е с марка „Хеншел”, произведен в Германия през 1943 година, серия 03. Има четири вагона, три от тях са специална поръчка от 1938 година, салон и спални, а четвъртият е ресторант.
„Туристите са професионални железничари или любители на железниците, те знаят точно във всяка една държава какви машини и вагони има. Поръчват си определени маршрути и обикалят света, специално са тръгнали за железопътен туризъм. Сега са тук, друг път ходят в Австралия, Перу, Чили. Хубаво е, че все повече набира скорост този вид туризъм, и дай, Боже, да живнат нещата и у нас. Едно такова цялостно пътуване с парни локомотиви излиза към 2000-3000 евро на човек за няколкодневно пребиваване в страната ни”, разказа за „Борба” помощник-машинистът Алберт Иванов.
К. ГЕОРГИЕВА
Информацията е взета от в."Борба"
-
Здравейте, от утре ще бъда на очни във Велико търново и ми се налага да пътувам от ул Иван Вазов №6 хотел Търнава до Земеделски колеж - Никола Габровски № 90. Моля да ме упътите за градския транспорт, който мога да използвам. Също и да ме посъветвате, за колко време горе-долу ще мога да стигам по този марщрут.
Предварително благодаря !!! :)
-
Здравейте, от утре ще бъда на очни във Велико търново и ми се налага да пътувам от ул Иван Вазов №6 хотел Търнава до Земеделски колеж - Никола Габровски № 90. Моля да ме упътите за градския транспорт, който мога да използвам. Също и да ме посъветвате, за колко време горе-долу ще мога да стигам по този марщрут.
Предварително благодаря !!! :)
Слизаш до площад Царевец,хващаш №110,слизаш на автогара Запад,и оттам си за 5 мин. пеш до Земеделския колеж.Времетраенето е около 20 мин.Движат се на всеки час,на 00:15 минута/са на Царевец/.Иначе имаш и други вариянти,но трябва да сменяш автобуса,или да вървиш около 1 км. пеша.
-
Благодаря !!!
-
110 не спира ли както 5,20... на пл. Велчова завера? Не го знам къде точно се намира този хотел, но според bgmaps е веднага след разклоняването на Никола Пиколо т.е. Велчовата е по-близката спирка :) Иначе 1 идея по-здравословен и с по-малко чакане вариант е 20 до Качица и оттам пеша за около 10 минути
-
„Новото време” сезира избирателната комисия за плакати в автобусите
Жалба за плакати, поставени в автобусите на превозваческата фирма „Алекс ОК”, са депозирали от Политическа партия „Новото време”, която издигна Юлияна Дончева за кмет на старата столица. Според шефа на предизборния център на формацията Иван Александров в изборния закон изрично е забранено разполагането на подобни агитационни материали в обществения транспорт. Той поясни, че става дума за плакати на опонента им от ГЕРБ Даниел Панов.
„Ако ОИК не предприеме мерки за отстраняване на нарушенията, ще пуснем жалба и до Централната избирателна комисия, тъй като това е едно от най-грубите нарушения. Шефът на фирмата Александър Нанков е в листата на ГЕРБ и по наша информация на него ще бъде поверено да извозва бюлетините в изборната нощ, което поражда сериозни съмнения за манипулиране на вота. Ние ще следим ситуацията и ще алармираме обществеността”, обобщиха от щаба на „Новото време”.
Информацията е взета от в."Борба"
-
Не мога да повярвам, че задавам такъв въпрос, но досега не съм се замислял. Може ли някой да каже точно на коя минута тръгва 50 от началните си спирки. Ще живея близо до обръщалото и ще има дни, в които ще вали и няма да ми е удобно да вървя до болницата или до старческия дом. Мислех да правя комбинация 50 от обръщалото до болницата и после 70 до Ректората.
-
Не мога да повярвам, че задавам такъв въпрос, но досега не съм се замислял. Може ли някой да каже точно на коя минута тръгва 50 от началните си спирки. Ще живея близо до обръщалото и ще има дни, в които ще вали и няма да ми е удобно да вървя до болницата или до старческия дом. Мислех да правя комбинация 50 от обръщалото до болницата и после 70 до Ректората.
От кв.Зона "Б" - 00:00 и 00:30; от Мавриков - 00:25 и 00:55.
Първи курс в 07:00, последен в 20:30, като на 20:00 няма автобус.
Днес един от автобусите по линия №13 (2087) е катастрофирал, поради което беше изоставен на спирката на Окръжна болница. Днес 5401 е под №110, 3560 се завърна на линия (№50) със сменена тапицерия. №70 е 2159, а №8 е 1403. №66 е Темзата. :)
-
Забелязвам, че тази седмица О407-ицата поне два пъти беше по 70 наобяд или следобяд. Не съм чак такъв фен на този модел, но в царството на слепите еднооките са царе - по-добре е от нископодов градски автобус, въпреки че линията е градска. Само трябва да оправят втората врата, че едното ѝ крило не се отваря.
Не знам дали шофьорите не пускат парното или такова въобще отсъства, но сутрин в двата МАН-а НЛ по 50 е адски студено, докато в 2159 по 70 все е топло, даже сутринта заврях (вози доста по-добре от миналата година, когато имах чувството, че е пред разпад. Явно не само са го пребоядисали, но и друго са му правили). Не разбирам защо въобще се пускат само МАН-ове по тази линия, а Ирисите не мърдат почти от 20 и 5.
По 30-ката трета поредна сутрин засичам жълтия Крафтер. Във вторник се случи и чудо и даже успях да улуча 30-ка :crazy: Когато се спусках със 70 до Центъра, някъде към 17 часа видях МАН-а НМ на Месаря да идва към Ректората. Тъй че взех, та се прибрах с него. И преди съм се качвал веднъж на него по 13-ката (когато идвахме с нашите към Търново в неделя, пак го видях да кара по нея по обяд), но чак този път забелязах, че срещу втора врата няма място за колички, а вместо това има диванче, гледащо срещу нея. Миналия път ми се стори адски амортизиран, но този път ми се стори добре.
Също така ми прави впечатление и разположението на спирките в "Зона Б", които са направо една до друга, така че въпреки че живея някъде на последната спирка на 50, не ми попречи да вървя 2 спирки, след като слязох от 30-ката - то само 200 м разстояние :laugh:
Сетрата S215 ÜL на "Алекс ОК" тази седмица я засякох и по 8, и по 66. Дано някоя сутрин ме изненада по 70, че явно не е титуляр за никъде. О407-ицата е същото крайградско изпълнение, но пасти да яде в сравнение със Сетрата.
-
Естествено, че автобусите на Алекс ОК не са само боядисвани, а са и ремонтирани. Щом толкова искаш да се повозиш на Сетрата на Алекс ОК, просто се качи на 66 градско. От автогара Запад до градски хали можеш да осъществиш това, а и доста често този автобус е на 66. :/
-
МАН-ът от 4-ката е претърпял явно лек инцидент вчера или днес, понеже преди час-два го забелязах с подменена лява част от предната броня, невръзваща се с останалото оцветяване на автобуса.
Едит: извънградският Неоплан на "Надежда" днес изпълняваше случаен превоз предиобяд.
Бяло-синият МАН НЛ на същия превозвач пък от вторник насам изпълнява курсовете по 1-ицата. Явно титулярният Неоплан е сгънал пак.
-
МАН-ът от 4-ката е претърпял явно лек инцидент вчера или днес, понеже преди час-два го забелязах с подменена лява част от предната броня, невръзваща се с останалото оцветяване на автобуса.
Едит: извънградският Неоплан на "Надежда" днес изпълняваше случаен превоз предиобяд.
Бяло-синият МАН НЛ на същия превозвач пък от вторник насам изпълнява курсовете по 1-ицата. Явно титулярният Неоплан е сгънал пак.
Днес около 14:30 по №1 влезе единият от големите Неоплани от линия №3 за един курс, след това се върна титулярния Неоплан. На обяд по линия №66 беше Отокар, но вечерта там влезе 8415 (титуляра на линия №33), не видях кой е влязъл на негово място по №33. А Отокара отиде за Свищов.
-
Откога по 33 вече не е титуляр О407-ицата?
А 66 се оказва най-глезената линия, понеже по нея всеки ден е нещо различно и няма помен от нископодови автобуси 8)
-
Откога по 33 вече не е титуляр О407-ицата?
А 66 се оказва най-глезената линия, понеже по нея всеки ден е нещо различно и няма помен от нископодови автобуси 8)
Може би от около 2/3 седмици по №33 върви 8415 (о405), а иначе по №66 пускат крайградски автобуси, защото линията си е крайградска. Според мен най добре ще е ако 8415 остане титуляр на 66, а №33 се върне 9548 (о407), защото реално по №66 си има хора винаги.
Едит от 08.10.2011 г.
Днес имаше ден на отворените врати в мебелен завод "Kronospan" (който се намира в южна индустриална зона "Дълга лъка"), поради което бяха пуснати специални автобуси за хората от кв."Бузлуджа" (може и от други квартали да е имало) обслужвани от фирма "Надежда". Автобусът от кв."Бузлуджа" беше оранжевият Ман. От днес май линия №3 се движи покрай пл."Майка България" (Община Велико Търново) и в двете посоки, както би трябвало и да бъде. :)
-
Днес бях доста разочарован. След като в Бургас днес е имало доста пай, очаквах и тук да стане нещо такова, но нищо подобно.
По 4-ката и 9-ката вилняха обичайните заподозрени от делничните дни. Цитарото съвсем е почнало да се раздрънква.
По 110 се движи 0867, по 50 и по 2-ката са Отокари, а по 70 следобяд джитка един Аувертер. В 110 ми е надеждата някой от по-големите извънградски автобуси да се появи като Сетра, Темзата или онзи Неоплан, но явно не е писано :angry: Любопитното е, че по 50 имаше доста хора, та в центъра Отокарът 1315 се изпълни и имаше и правостоящи.
-
Новият автобус на "Надежда" днес е "Специализиран превоз" във връзка с ремонта на жп. линията Велико Търново - Горна Оряховица. :)
-
Е, снимайте го тоя автобус най-накрая, де.
Днес бях доволен, понеже пътници няма много-много и има интересни благинки.
Имаше само два Ириса на линия - 3375 по 5-ицата (в който се сварих, понеже шофьорът беше надул парното някъде на 30 градуса, та масово се събличахме) и 1268 по 13-ката (другата кола по линията за втори пореден ден е симпатичният МАН НМ).
Един от моите мъчители - МАН-ът 8954, е 20-ка.
Първата кола по 9-ката днес е рекламният миди Неоплан.
Отокари имаше по поне 3 линии - 2, 4 и 110, като на последната за първи път засичам такъв. Шофьорът му е от тези на градските автобуси и ако не се лъжа, беше титуляр на 5401, та видимо не му беше свикнал, съдейки по рязкото ускоряване от време на време, последвано от каране по инерция. Това ме навежда на мисълта и че шофьорите, които карат Отокарите до Бургас, Русе и т.н., не са същите, които ги карат градско или крайградско и че има зачисления кои шофьори по кои линии да карат, като по този начин Отокарите са лишени от титуляри. Това обяснява и защо не съм виждал нито една позната мутра по линията за Бургас. Та, същият този шофьор се опитваше по едно време и да говори със свой колега по телефона, докато кара, но се сетете как се говори и се ръчка скоростният лост едновременно :help: По едно време си рекох дали не е самият Нанков, понеже доста началнически звучеше. Ядосваше се явно на шофьорите на Месаря и с колегата му от МАН-а по 20-ката гласяха конспирация да се обадят на началник и да се разменят на следващия курс (някъде около 45-а минута колите по двете линии са едновременно на "Качица") незнайно с каква цел.
По 70 пък е един от микро Ирисите.
По 50 са ни пуснали един Аувертер, който е също такава сауна, каквато и 3375. Иначе обаче си ми хареса. На фона на претъпкания Отокар вчера, когато изпълняваше курса от "Мавриков" в 17:25, днес по същото време в Аувертера се возихме само 2 души за Зона Б.
-
Глупости - Отокарите си имат титуляри, които през седмицата карат 14 и 66 (на някои курсове), а през почивни/празнични дни, същите автобуси са карани от шофьори на градски автобуси, по градски линии.
-
Е, снимайте го тоя автобус най-накрая, де.
Днес бях доволен, понеже пътници няма много-много и има интересни благинки.
Имаше само два Ириса на линия - 3375 по 5-ицата (в който се сварих, понеже шофьорът беше надул парното някъде на 30 градуса, та масово се събличахме) и 1268 по 13-ката (другата кола по линията за втори пореден ден е симпатичният МАН НМ).
Един от моите мъчители - МАН-ът 8954, е 20-ка.
Първата кола по 9-ката днес е рекламният миди Неоплан.
Отокари имаше по поне 3 линии - 2, 4 и 110, като на последната за първи път засичам такъв. Шофьорът му е от тези на градските автобуси и ако не се лъжа, беше титуляр на 5401, та видимо не му беше свикнал, съдейки по рязкото ускоряване от време на време, последвано от каране по инерция. Това ме навежда на мисълта и че шофьорите, които карат Отокарите до Бургас, Русе и т.н., не са същите, които ги карат градско или крайградско и че има зачисления кои шофьори по кои линии да карат, като по този начин Отокарите са лишени от титуляри. Това обяснява и защо не съм виждал нито една позната мутра по линията за Бургас. Та, същият този шофьор се опитваше по едно време и да говори със свой колега по телефона, докато кара, но се сетете как се говори и се ръчка скоростният лост едновременно :help: По едно време си рекох дали не е самият Нанков, понеже доста началнически звучеше. Ядосваше се явно на шофьорите на Месаря и с колегата му от МАН-а по 20-ката гласяха конспирация да се обадят на началник и да се разменят на следващия курс (някъде около 45-а минута колите по двете линии са едновременно на "Качица") незнайно с каква цел.
По 70 пък е един от микро Ирисите.
По 50 са ни пуснали един Аувертер, който е също такава сауна, каквато и 3375. Иначе обаче си ми хареса. На фона на претъпкания Отокар вчера, когато изпълняваше курса от "Мавриков" в 17:25, днес по същото време в Аувертера се возихме само 2 души за Зона Б.
Салатата без олио,тараторът е без чесън!Все недоволен си.Веднъж топло,друг път студено.Отокарите си имат титуляри,мога да ти ги кажа по имена. :help:
-
Къде точно съм изразил недоволство, не разбрах?
-
Къде точно съм изразил недоволство, не разбрах?
В предишните си постове.
-
Хайде сега, и ти не слагаш някакви розови очила и си много по-критичен от мен, когато се възмущаваш от нещо. Да не говорим, че обикновено тонът ти е толкова язвителен, че отива към заяждане. Въпросът е че не знам дали го осъзнаваш.
Иначе изглежда, че и тази седмица двете коли по 50 ще бъдат същите. Понеже днес е малко по-студено от предната седмица, вече най-накрая имаше парно в 9549 :fan:
-
Хайде сега, и ти не слагаш някакви розови очила и си много по-критичен от мен, когато се възмущаваш от нещо. Да не говорим, че обикновено тонът ти е толкова язвителен, че отива към заяждане. Въпросът е че не знам дали го осъзнаваш.
Иначе изглежда, че и тази седмица двете коли по 50 ще бъдат същите. Понеже днес е малко по-студено от предната седмица, вече най-накрая имаше парно в 9549 :fan:
Напротив мой,нито се заяждам с теб,нито с никой,нито съм критичен.За разлика от теб,аз го осъзнавам!!!Просто ти казах моето мнение.Всички знаем че мразиш МАН и нископодови автобуси.Вземи най после,сваляй гаджета,живей си както трябва студентският живот,и това е.9549 е МАН нали?А точно той има едно от най хубавото парно.Ако се надуе докрая,може и да поискаш да си махнеш кожата от жега.Слушай съвета ми за гаджетата,автобусите ги остави.
-
Ти направо закри форума с тая реплика. Тук всеки е или ученик, или студент, или работи някъде. Хайде тогаз всички дружно да спрем да се занимаваме с автобуси :help: С това предлагам да спрем офф топика, че няма да се получи никаква градивна дискусия.
-
Метановите Man NU на "Надежда" са също с много добро отопление. За мен лично те са най-топлите и приятни за пътуване автобуси през есенно-зимния период.
-
Метановите Man NU на "Надежда" са също с много добро отопление. За мен лично те са най-топлите и приятни за пътуване автобуси през есенно-зимния период.
Аз не се оплаквам и от МАН-а НУ на "Алекс ОК" като отопление, но днес дрънкаше нещо много здранно, сякаш някой с вилица биеше по тавана непрестанно.
Затварянето на пътя (около 12-14 ч.) посока проходите накара автобусите по линии 3,33 и 77 да преминават през кв. Чолаковци, "Червена звезда" и Дебелец за да стигнат до крайните си точки.
-
Видях днес новия автобус на "Надежда" - трети брой МАN NÜ е. Наистина другите два са добри откъм отопление, но такова нещо от предшествениците им не съм забелязал досега.
-
Видях днес новия автобус на "Надежда" - трети брой МАN NÜ е. Наистина другите два са добри откъм отопление, но такова нещо от предшествениците им не съм забелязал досега.
Къде и към колко часа го видя ? Защото на мен ми се стори, че видях нещо подобно в далечината около 13:20 :fan:
-
Преди малко повече от 2 часа го видях на гарата, докато се возех на 70. Черен е и има някаква реклама на немски, която още не е свалена.
-
Видях днес новия автобус на "Надежда" - трети брой МАN NÜ е. Наистина другите два са добри откъм отопление, но такова нещо от предшествениците им не съм забелязал досега.
Мда, и аз мисля, че парното на модела Man NL 202 е по-слабо, дори в сравнение с аналогичните Mercedes 0405N.
Новият Man NU на "Надежда" е малко по-различен от другите два броя. Вътре купето е градски тип, поне по отношение на седалките. Най-големият му плюс обаче е, че има и климатик.
-
Днес кондукторката по линия 77 прави малко проучвне сред пътниците :P
Тъй като голяма част от от учениците започват училище 7:20/7:30 (като ПГ по Туризъм, ПМГ и СОУ "Емилиян Станев") превозвача предлага първия курс (тръгващ 6:00 от автогарата) да се измести с 15 мин. по-рано, както и маршрута на линията да бъде променен след спирка Автогара ЮГ. Промяната, която искат да се направи от фирмата е следната: Автогара Запад - Бул. Никола Габровски - Кооп. пазар - Община - Автогара Юг - Хлебозавод - Присово - Пчелище - Ц. Кория - Капиново - Миндя, което е страхотна идея, а и самата линия ще започне още повече да бъде използвана в рамките на града !
Освен сутрешния курс "Алекс ОК" искат да изместят с 10 мин. по-късно курса, който сега тръгва в 13:30 от автогарата.
Пътниците, които бяха на курса в 13:30 бяха съгласни с предложението и до утре ще се знае дали ще има промени, които ще влязат в сила от понеделник. (ако има такива)
-
Неопланът от 40-ката пак е спекъл - по линията днес следобяд видях оранжевия МАН НЮ.
МАН-ът "Чех" пък е 13-ка днес. Сутринта го забелязах да замества 1268, а по-късно - 1269.
Вчера пък 0866 по 20-ката още сутринта бе заменен с 5401.
Пак вчера бай Ачо си беше взел почивен ден, а също и Цитарото, а на тяхно място по 9-ката беше извънградкият Неоплан.
-
Днес най-после се возих на черния "Ман" на "Надежда". Ами супер вози, супер е чисто вътре, просто всичко е на 6. Самите седалки са от градски тип, но разположението е като на крайградски автобус (като оранжевия Ман и Мана от 4-та). Днес по линията на БДЖ, бяха Ван Хулла, бяло-синия Ман, черния Ман и крайградския Неоплан. :)
Даниел Панов отговаря
Чрез социалната мрежа на активните българи “Аз съм За” www.azsumza.bg постъпват множество въпроси и градивни предложения днес отговарям на някои от тях.
Аз съм ЗА: по-редовен транспорт и до по-късни часове (особено уикенда) до “Чолаковци”. Искаме на “Чолаковци” да се обръща повече внимание
Даниел Панов Ви отговаря: Транспортната схема на общината се утвърждава от кмета. В много от срещите ми жителите на различни квартали и населени места от общината изразяват недоволство от това, че в по-късните часове не е осигурен транспорт. В листата за общински съветници на ПП ГЕРБ е управителят на фирма “Алекс ОК” – един от най-големите превозвачи г-н Александър Нанков. Обсъждали сме многократно възможността да бъдат променени разписанията на автобусите, така, че да са максимално удобни за хората, които рано трябва да отидат на работното си място, за учениците, за всички, които ползват обществен превоз. Транспортните фирми в града разполагат с достатъчно превозни средства и могат да обслужват и по-сгъстена транспортна схема. Вече съм поел ангажимента това да е едно от първите ми предложения като кмет на Велико Търново, което ще внеса в Общинския съвет. Навсякъде, където се срещам с жители на общината, препоръчвам: изпратете своите предложения до мен или ги споделете с кмета на населеното място, така ще имаме възможност да обобщим предпочитанията на повече граждани и да се съобразим с вашите препоръки при разработване на новата транспортна схема на общината.
С уважение: Даниел Панов
Въпроси към Даниел Панов можете да задавате чрез www.azsumza.bg, www.panov.bg, както и в приемната на ул. “В. Левски” № 12.
Информацията е взета от в."Янтра Днес"
От доста време се говори за пускане на повече автобуси по линия №110, дори и в кв."Чолаковци" бяха правали подписка, но от Община Велико Търново както обикновенно не направиха нищо. Най-добре би било според мен, ако по №110 се пуснат 3 автобуса на плаващо разписание и интервал на движение 30 мин., тъй като маршрута на линия е дълъг и трудно се взима за 30 мин. в посока. Линия №2 би трябвало също да се движи на по кратък интервал, примерно 30 мин. и 2 автобуса, а ако вече се наложи може и трети автобус да влиза, на плаващо разписание. Много важно е също и №70 да започне да се двеже целодневно, с час на тръгване от кв."Чолаковци" всяка 20-мин от часа. №1 може да се дръпне с 10 мин. назад и от квартала да тръгва в 00:50, тъй като №1 и №70 в част от маршрута си се дублират, с тази поправка в разписанието биха се премахнали "кражбите" на хора между двете линии, тъй като разликата им ще е 30 мин. Часа от тръгване на №1 от пл."Марно поле" (Летен театър) може да се запази както е и сега (00:30). Така от кв."Чолаковци" в посока Център биха се получили по следния начин: - 00:00 - 2; 00:10 - 110; 00:15 - 9; 00:20 - 70; 00:30 - 2; 00:40 - 110; 00:45 - 9; 00:50 - 1;
Относно транспортните проблеми в Шемшево и Малък Чифлик. Както споменах и малко по-нагоре в поста ми, първо трябва №70 да се пусне по цял ден, а защо не и на всеки курс линията да ходи до Малък Чифлик, то си е като част от града, а и от разстоянието от ВТУ до Малък Чифлик се взима за не повече от 5/6 мин., което смятам, че не е проблем за шофьорите. А за Шемшево още от преди съм на мнение, че №6 трябва да се движи на 30 мин. в пикови часове. Примерно сутрин три курса, на обяд два курса и вечер 4 курса могат да се правят от втори автобус по линията, с часове на тръгване от Леденик: - 06:30; 07:30; 08:30; 12:30; 13:30; 16:30; 17:30; 18:30; 19:30; Като последния курс не е толкова заради хората в Леденик и Шемшево, а заради работещите в Западна промешлена зона, по това време винаги има много хора в автобуса по №6, всъщност то винаги има много хора в 6-ца. През почивни дни може да се движи както и би трябвало т.е. на интервал от 60 мин., с добавени може би още 2 курса след последния. ;)
-
А според вас защо няма по-често автобуси, т.е. да са на по-кратки интервали? Това не е ли по-изгодно за превозвача... Ако има повече автобуси и до по-късно, така няма и такситата да са вечно заети на макс :)
-
Защото повече коли = повече пари за нафта за всяка. А и едва ли автобусните превозвачи са се загрижили толкова за такситата - бездруго много хора не биха могли да си позволят да се возят при бакшишите и биха си чакали колкото е нужно. Особено бедните студенти като мен :P Напълно подкрепям обаче добавянето на още курсове - едва ли не излиза, че градът заспива още в 21 часа, което е малко след Сънчо. Обаче като се замислиш, шофьорите на "Надежда" и "Атанасов" и бездруго полагат робски труд от сутрин до вечер и едва ли биха се зарадвали на идеята да карат до полунощ, така че само "Алекс ОК" физически ще може да добавя курсове.
-
Аз съм от Бургас и при нас си имат смени шофьорите и кондукторите... Да си имат и тук бе :)
-
Аз съм от Бургас и при нас си имат смени шофьорите и кондукторите... Да си имат и тук бе :)
Ами да си имат,ама си нямат.Само в Алекс ОК не се работи,по цял ден,и то не на всички линии.При Атанасов и Надежда,се кара цял ден.
-
При Алекс ОК само 5 и 110 са на смени, всички други линии са по цял ден. При Надежда - по градските линии кондукторките са на смени. "Новият" автобус на Алекс ОК снощи е излязъл на линия - №12. ;)
-
При Алекс ОК само 5 и 110 са на смени, всички други линии са по цял ден. При Надежда - по градските линии кондукторките са на смени. "Новият" автобус на Алекс ОК снощи е излязъл на линия - №12. ;)
Да така е.Ти видя ли новото Рено?За №12 е идеално.Задната му врата е ръчно отваряема.
-
Какво е това Рено? Знаете ли модела, та да се ориентирам?
По 70 също май има смени - във вторник се возих два пъти на 2159, като единият път беше сутринта, а другият - следобяд и определено си го караха различни шофьори, а миналата седмица дори автобусите се сменяха.
-
При Алекс ОК само 5 и 110 са на смени, всички други линии са по цял ден. При Надежда - по градските линии кондукторките са на смени. "Новият" автобус на Алекс ОК снощи е излязъл на линия - №12. ;)
Да така е.Ти видя ли новото Рено?Задната му врата е ръчно отваряема.
Аз не съм го виждал, но разбрах, че е влязъл на линия за няколко курса, но днес на 12-та пак е 5877. Няма ли начин тази врата, да се направи автоматична ? Днес на обяд по 66 беше Отокар, но вечерта със сигурност е влязло нещо по-голямо. ;)
-
Какво е това Рено? Знаете ли модела, та да се ориентирам?
Това е модела: - http://www.planet-trucks.com/used-industrial-vehicles-pictures-204028.html
Междудругото и аз забелязах днес, че шофьорите на 70 са вече двама. ;)
Извинявам се за двойния пост. :blush:
-
При Алекс ОК само 5 и 110 са на смени, всички други линии са по цял ден. При Надежда - по градските линии кондукторките са на смени. "Новият" автобус на Алекс ОК снощи е излязъл на линия - №12. ;)
Да така е.Ти видя ли новото Рено?Задната му врата е ръчно отваряема.
Аз не съм го виждал, но разбрах, че е влязъл на линия за няколко курса, но днес на 12-та пак е 5877. Няма ли начин тази врата, да се направи автоматична ? Днес на обяд по 66 беше Отокар, но вечерта със сигурност е влязло нещо по-голямо. ;)
Да това е модела 1991годл е.Задната врата може да се направи автоматична,просто е голяма играчка да стане.Днес голямото Туризмо на ПП,беше в Лясковец,с табела Внимание деца.А всъщност беше празно,и беше на авариини спрял.
-
Доста линии са с по двама шофьори,№5,70,110,и други.
-
Доста линии са с по двама шофьори,№5,70,110,и други.
5,70,110 и толкова ! Как да са с по двама шофьори като няма такива и се търсят още... :D
Интересно ми е как фирма, която има намерение за подписване на договори за 10 години има наглостта да вкарва автобуси на 20 години... :angry:
-
Доста линии са с по двама шофьори,№5,70,110,и други.
5,70,110 и толкова ! Как да са с по двама шофьори като няма такива и се търсят още... :D
Интересно ми е как фирма, която има намерение за подписване на договори за 10 години има наглостта да вкарва автобуси на 20 години... :angry:
Ще ти кажа как.Въпросът не е на колко години са автобусите,а как са поддържани.Алекс Ок направиха цялостен ремонт на повечето си автобуси.Стегнаха ги,пребоядисаха ги,сложиха нови тапицерии на някои,затъмниха стъклата им.Какво повече искаш ти?Еми няма кой да вземе чисто нови автобуси повече.Така че,дай да спрем с това искане за нови автобуси.Един чисто нов автобус,струва 400 000-500 000лв.А и Алекса имат доста нови автобуси.Я ми кажи,кой друг има толкова нови тук?Дори и в Европа,автобусите им не са нови!!!И те имат 20-30 годишни автобуси.А и,едва ли някоя бабичка от Присово,я интересува много,дали се вози в нов Ирис или в МАН SU242.Много ти станаха големи претенциите!Евалла на Алекса,че направиха много,и развиха транспорта тук.То недоволни винаги е имало,и ще има.
-
При билет от 0.70лв. този ГТ с такива ПС е перфектен. Вижте градове от сорта на Търново, като Благоевград и Хасково с какви возила разполагат, а и билетите са по-скъпи там. Аз какво да кажа като в Русе все още се търкалят Чавдар-Кенти за 1лв. билета. Единствените необходими неща към момента в ГТ на Търново са: нощна линия до ВТУ и премахване на един от транспортните оператори(вие се сещате за кого иде реч).
-
При билет от 0.70лв. този ГТ с такива ПС е перфектен. Вижте градове от сорта на Търново, като Благоевград и Хасково с какви возила разполагат, а и билетите са по-скъпи там. Аз какво да кажа като в Русе все още се търкалят Чавдар-Кенти за 1лв. билета. Единствените необходими неща към момента в ГТ на Търново са: нощна линия до ВТУ и премахване на един от транспортните оператори(вие се сещате за кого иде реч).
Така е Симо,ама някои хора не го разбират това.Те си искат нови автобуси.Нека да отидат,в други големи градове,и да видят там какво се движи.И на какви цени се возят.
-
При билет от 0.70лв. този ГТ с такива ПС е перфектен. Вижте градове от сорта на Търново, като Благоевград и Хасково с какви возила разполагат, а и билетите са по-скъпи там. Аз какво да кажа като в Русе все още се търкалят Чавдар-Кенти за 1лв. билета.
Това няма никакво значение, тук е темата за Велико Търново и се обсъжда транспорта в града. Какво е положението в Русе, Хасково, Благоевград е без значение лично за мен, на всички им е ясно, че трансторта там не е кой знае колко добре. А и не само до ВТУ е нужна нощтна линия, а и до повечето квартали.
Тази вечер поредната глупост на псевдо-превозвача Пламен Атанасов. Първо започнаха да закъсняват с 5 мин. в посока кв."Бузлуджа", след това направо обърнаха времената, а в последствие започнаха за закъсняват и в посока Център. В следствие на което се объркаха времената на повечето линии минаващи по бул."Никола Габровски", 70 заради тях е трябвало да закъснее, защото не може да върви автобус на Алекс ОК пред автобус на "великия превозвач" Атанасов, добре поне че имаше не малко хора в 70. В момента закъсненията са от порядъка на 12/13 мин. което е голямо безобразие. Как може заради този измислен "превозвач" да се объркват времената на половината транспорт в града. Точно заради него има хора, които предпочитат да си хванат такси или да вървят пеша, защото то не бе влачене, то не бе закъснение, колко хора заради него са си изпускали влаковете или са закъснявали за лекции. Хубаво е, че вече доста хора осъзнават това и отбягват неговите автобуси (ако това е възможно, защото понякога наистина се налага човек да се качи в 13 или 6), за което Евала. Той явно обаче очаква, че всички шофьори ще му играят по свирката, но това въобще не става. И преди малко една от 20-те си мина на време, в следствие на което удари 13-та, която се опитваше да мине на нейното време. По въпроса за Алекс ОК съм на мнение, че когато се пусна някоя линия с номер, както е случая с 12 и 66 (не слагам 33 и 77, защото по тях си вървят автобуси, както би трябвало, а именно градски), би трябвало да се пускат градски автобуси, било то и от миди варианта. Защото с тези Отокари (които по принцип не са лоши автобуси), които вървят по 66 и на всичкото отгоре са без кондуктор (поне на обедния курс) няма как въобще някои да се качи градско. Първо защото се губи доста време докато шофьора таксува всички по всички спирки и второ защото на табелите въобще не е описано от къде минава съответната линия. Друго много важно е, когато 77 има курс да се слага табела 77, а не такава "Велико Търново - Миндя", същото се отнася и за останали линии, които получиха номер в последно време, а именно: - 33, 66 и 12. За мен 12 си е градска линия, и като такава би трябвало да се обслужва от градски автобуси. Там наистина няма много хора (въпреки, че това се дължи на факта, че има прекалено малко курсове и няма как въобще да я научат хората), и за тази цел биха били подходящи градски миди автобуси, подчертавам градски. Относно 33 и 66, там определено трябват повече курсове, за да може хората да ги научат, защото с тези 5 и 4 курса няма как въобще да се запомнят тези линии, вече ако се движат на интервал от 120 мин. (примерно) нещата ще се променят. Съществено важно е също и разписанието да се оправи на тези две линии, тъй като в момента и двете изглежда, че са пуснати само за да крадат хората на 3 и 10, а от това никои не печели, най малко фирмите или пътниците. Ако примерно 66 се пусне на обратните часове на 10/7, нещата ще станат идеално, т.е. от Велико Търново по следния начин: - 06:00; 08:00; 10:00; 12:00; 14:00; 16:00; 18:00; 20:00 - последен; А №33 трябва да се движи задържително на 15 мин. от 3-та, защото е смешно за интервал от 30 мин. да минат два автобуса в посока Дебелец и след това половин час нищо. Същото се отнася и за №12, за да я научат чужденците трябва да се движи на 60 мин., защото това разписание по което се движи в момента е меко казано смешно, а и все пак функцията й като градска линия вече не е никак малка, и за да се използва като такава определено трябва да се помисли повече по нещата, които засегнах в поста си, както за нея така и за 66,33 и 77. Като по последното също има нужда от повече курсове .....
-
А това, че друг превозвач предлагаше Цитаро не беше ли добре за града. Толкова ли нямаше начин един от пакетите, който карат алекс с МАН НЛ 202 да беше даден на "Пътнически превози" АД, за да има повече нови и екологични возила ??
-
А това, че друг превозвач предлагаше Цитаро не беше ли добре за града. Толкова ли нямаше начин един от пакетите, който карат алекс с МАН НЛ 202 да беше даден на "Пътнически превози" АД, за да има повече нови и екологични возила ??
Разбира се, че можеше. За мен Цитарото си е над всички автобуси, които се движат масово в града ни. А и "Пътнически превози" могат да закупят още такива автобуси.
-
Ето го най-добрия вариянт, който можеше да се получи след конкурсите през 2009 г. за града ни, имайки предвид возилата, с които разполагат превозвачите ни! :fan:
1 - Н4411 (надка) 2 - 0866 (алекс) 3 - 2х Н4016 (надка), 4 - МАН НУ 263 (надка), 5 0867,3371,3372 (алекс), 8 - 1403 (алекс), 9 - Цитаро, МАН НУ 263 (надка), 10 - отокари - надка, 13 - ириси (месаря), 14 - отокари (алекс), 20 - 3 х Цитаро (пп), 30 - НЛ 202 (месаря), 40 - НУ 263 (надка), 50 МН 223, НЛ 202 (пп), 70 1699 (алекс), 110 - 3375 (алекс)
-
Леле вчера видях нещо ужасно - "новият" автобус на Алекс ОК :D, че то този даракник ми е набор, кошмар, потресена съм :( как може тая фирма да купува само боклуци! Как ще развият линия 12 с подобни рейсове?????? Истина е, че фирмата си изпълнява курсовете на време и няма пропуснати такива, като моята "любима" фирма - Атанасов, да се свети името му, но все пак трябва ли с такива трошки да ни возят :angry: Г-н Нанков, много ви моля купете най накрая няколко миди автобуси и махнете тия кашони от улиците ни!
-
Ето го най-добрия вариАнт, който можеше да се получи след конкурсите през 2009 г. за града ни, имайки предвид возилата, с които разполагат превозвачите ни!
1 - Н4411 (надка) 2 - 0866 (алекс) 3 - 2х Н4016 (надка), 4 - МАН НУ 263 (надка), 5 0867,3371,3372 (алекс), 8 - 1403 (алекс), 9 - Цитаро, МАН НУ 263 (надка), 10 - отокари - надка, 13 - ириси (месаря), 14 - отокари (алекс), 20 - 3 х Цитаро (пп), 30 - НЛ 202 (месаря), 40 - НУ 263 (надка), 50 МН 223, НЛ 202 (пп), 70 1699 (алекс), 110 - 3375 (алекс)
Както се пее в една мазна чалгия(мразя ги, но пък цитиранат фразата много точно описва казаното от теб) "...а леле майко...". До скоро негодуваше срещу разфасовчика, пък сега било идеално да кара 13 и 30... По Euronews имат една новинарска рубрика No comment - е това е за там :crazy: :crazy: :blink: :angry:. После обаче да не продължиш да хленчиш как влачел и тем подобни. Да не говорим, че си заложил 110, 40 и 2 пак на 60 мин, 9 на 30 мин. или там колкото се получава...
Леле вчера видях нещо ужасно - "новият" автобус на Алекс ОК , че то този даракник ми е набор, кошмар, потресена съм как може тая фирма да купува само боклуци! Как ще развият линия 12 с подобни рейсове?????? Истина е, че фирмата си изпълнява курсовете на време и няма пропуснати такива, като моята любима фирма - Атанасов, да се свети името му, но все пак трябва ли с такива трошки да ни возят Г-н Нанков, много ви моля купете най накрая няколко миди автобуси и махнете тия кашони от улиците ни!
Атанасова, спри да се занимаваш с глупости(писане във форум), ами иди направи друсания кебап, че мъжът ти умира вече от глад, уморен от мислене с колко точно секунди да му закъснее автобуса, че да обере пътниците от конкурента... :crazy: :crazy: :D :D
-
Ari , разбирам че искаш най-доброто, ама към момента по-добро неможе да е. Няма как в Търново всички ПС в ГТ да са нови, колкото и да ти се иска. Дори и по договори да пише, че трябва да се обслужват линиите със сравнително нови автобуси, с такава цена на билета и мизерни субсидии е невъзможно. Нощна обиколна градска линия към ВТУ е нуждата. След 20ч. към Картала и от него към центъра в автобусите има +\- 2 души, а в Бузлуджа е същата работа. Пък и едно такси от 5-ти корпус до Бузлуджа(Билла) излиза 3.20лв, а вечер никой не е сам по улиците.
-
Леле вчера видях нещо ужасно - "новият" автобус на Алекс ОК :D, че то този даракник ми е набор, кошмар, потресена съм :( как може тая фирма да купува само боклуци!
Ама защо всеки автобус, който е на годинки бива наричан "кошмар", "кашон", "боклук" и т.н.? Просто не разбирам- аз влизам тук с надеждата, че няма да чета приказки като например "Ааа, ама той е на над 10 години, как може, ние картофи ли сме или хора?!" Смятам, че в крайна сметка не годините са най-важното, а техническото състояние и съответно колко пътници поема и т.н.
Ако не одобряваш автобуса- моля те, дай някакви доводи, защото не всички заклеймяваме старите возила като боклуци и кашони.
-
Ari , разбирам че искаш най-доброто, ама към момента по-добро неможе да е. Няма как в Търново всички ПС в ГТ да са нови, колкото и да ти се иска. Дори и по договори да пише, че трябва да се обслужват линиите със сравнително нови автобуси, с такава цена на билета и мизерни субсидии е невъзможно. Нощна обиколна градска линия към ВТУ е нуждата. След 20ч. към Картала и от него към центъра в автобусите има +\- 2 души, а в Бузлуджа е същата работа. Пък и едно такси от 5-ти корпус до Бузлуджа(Билла) излиза 3.20лв, а вечер никой не е сам по улиците.
Необходимо е 5-цата да се движи примерно така(от мол-а): ...20:00, 20:20 ,20:40, 21:00, 21:30, 22:00, 22:30, 23:00, 24:00, 01:00, 02:00 - по мои наблюдения като бях началото на септември в Търново, до към 20:30 автобусите по 5 бяха с поне 30 души вътре, а последните курсове с по 15-20, така че линията заслужава подобно разписание. Единствено между 03:00 и 06:00 часа няма нужда от ГТ. Ако се установи, че няма хора може да се махне курсът в 02:00.
-
Ето го най-добрия вариАнт, който можеше да се получи след конкурсите през 2009 г. за града ни, имайки предвид возилата, с които разполагат превозвачите ни!
1 - Н4411 (надка) 2 - 0866 (алекс) 3 - 2х Н4016 (надка), 4 - МАН НУ 263 (надка), 5 0867,3371,3372 (алекс), 8 - 1403 (алекс), 9 - Цитаро, МАН НУ 263 (надка), 10 - отокари - надка, 13 - ириси (месаря), 14 - отокари (алекс), 20 - 3 х Цитаро (пп), 30 - НЛ 202 (месаря), 40 - НУ 263 (надка), 50 МН 223, НЛ 202 (пп), 70 1699 (алекс), 110 - 3375 (алекс)
Както се пее в една мазна чалгия(мразя ги, но пък цитиранат фразата много точно описва казаното от теб) "...а леле майко...". До скоро негодуваше срещу разфасовчика, пък сега било идеално да кара 13 и 30... По Euronews имат една новинарска рубрика No comment - е това е за там :crazy: :crazy: :blink: :angry:. После обаче да не продължиш да хленчиш как влачел и тем подобни. Да не говорим, че си заложил 110, 40 и 2 пак на 60 мин, 9 на 30 мин. или там колкото се получава...
Леле вчера видях нещо ужасно - "новият" автобус на Алекс ОК , че то този даракник ми е набор, кошмар, потресена съм как може тая фирма да купува само боклуци! Как ще развият линия 12 с подобни рейсове?????? Истина е, че фирмата си изпълнява курсовете на време и няма пропуснати такива, като моята любима фирма - Атанасов, да се свети името му, но все пак трябва ли с такива трошки да ни возят Г-н Нанков, много ви моля купете най накрая няколко миди автобуси и махнете тия кашони от улиците ни!
Атанасова, спри да се занимаваш с глупости(писане във форум), ами иди направи друсания кебап, че мъжът ти умира вече от глад, уморен от мислене с колко точно секунди да му закъснее автобуса, че да обере пътниците от конкурента... :crazy: :crazy: :D :D
хахахаах, явно скоро не съм писала и не си ме разбрал правилно :D всички останали знаят какви чувства тая към тая фирма, а те повярвай ми не са добри. Няма да казвам друго за тях, защото вече имам трити постове - бяха изпълнени с "мили" думи точно към Пламен Атанасов и двамата му сина :D
-
Проблемите с месаря се решават лесно - ГПС и глоби. Аз изписах това, което общината можеше да извлече от всички превозвачи, за да се получи нещо наистина добри в крайна сметка, а не да продаде конкурса на превозвач, който закупува возила, каквито имахме в града още през 2002 г. !
-
Леле вчера видях нещо ужасно - "новият" автобус на Алекс ОК :D, че то този даракник ми е набор, кошмар, потресена съм :( как може тая фирма да купува само боклуци!
Ама защо всеки автобус, който е на годинки бива наричан "кошмар", "кашон", "боклук" и т.н.? Просто не разбирам- аз влизам тук с надеждата, че няма да чета приказки като например "Ааа, ама той е на над 10 години, как може, ние картофи ли сме или хора?!" Смятам, че в крайна сметка не годините са най-важното, а техническото състояние и съответно колко пътници поема и т.н.
Ако не одобряваш автобуса- моля те, дай някакви доводи, защото не всички заклеймяваме старите возила като боклуци и кашони.
Алекс ОК имат с стари Манове и Мерцедеси, говоря за градски модели, които също са на достолепна възраст, но нямам забележки към тях. Не става въпрос само за това на колко години е колата, съгласна съм с теб, но това което те купуват е безумие. Няма как да развиеш линия ако пускаш по нея автобус, в който като се качат 5 човека и няма място. Много добро решение беше това, че сложиха номера на някои линии - 12, 33, 77 и 66, но да пуснат по тях автобус, който може да се ползва от хората като нормална градска линия. Аз ако съм на спирката и до мен спре 12 обслужвано от тези "кашони" няма да се кача, а ако е едно миди например, може пак да е на 20 години ще се кача. За това говорех.
-
]Алекс ОК имат с стари Манове и Мерцедеси, говоря за градски модели, които също са на достолепна възраст, но нямам забележки към тях. Не става въпрос само за това на колко години е колата, съгласна съм с теб, но това което те купуват е безумие. Няма как да развиеш линия ако пускаш по нея автобус, в който като се качат 5 човека и няма място. Много добро решение беше това, че сложиха номера на някои линии - 12, 33, 77 и 66, но да пуснат по тях автобус, който може да се ползва от хората като нормална градска линия. Аз ако съм на спирката и до мен спре 12 обслужвано от тези "кашони" няма да се кача, а ако е едно миди например, може пак да е на 20 години ще се кача. За това говорех.
Ето това вече за мен са истински доводи, подкрепям мнението ти. Просто от горното ти мнение разбрах само, че са дърти и толкоз, не беше изтъкнала какво не ти харесва освен годинките.
-
Ari , разбирам че искаш най-доброто, ама към момента по-добро неможе да е. Няма как в Търново всички ПС в ГТ да са нови, колкото и да ти се иска. Дори и по договори да пише, че трябва да се обслужват линиите със сравнително нови автобуси, с такава цена на билета и мизерни субсидии е невъзможно. Нощна обиколна градска линия към ВТУ е нуждата. След 20ч. към Картала и от него към центъра в автобусите има +\- 2 души, а в Бузлуджа е същата работа. Пък и едно такси от 5-ти корпус до Бузлуджа(Билла) излиза 3.20лв, а вечер никой не е сам по улиците.
Не знам за Картала как е, но когато последният курс на №13 се изпълняваше (т.е. когато линията се обслужваше от "Пътнически превози"), който е на сп."Съдебна палата" в 21:17 определено си има прилично хора. А доколкото знам, по разписание трябва да има и курс в 20:50 от кв."Бузлуджа", който е само до ВТУ. Последните курсове биха имали хора, ако се знаят, а за целта трябва да се направят колонки с разписанието, което до този момент не е станало.
Атанасова, спри да се занимаваш с глупости(писане във форум), ами иди направи друсания кебап, че мъжът ти умира вече от глад, уморен от мислене с колко точно секунди да му закъснее автобуса, че да обере пътниците от конкурента... :crazy: :crazy: :D :D
Много те моля, да ми обесняш коя е Атанасова ?
Ама защо всеки автобус, който е на годинки бива наричан "кошмар", "кашон", "боклук" и т.н.? Просто не разбирам- аз влизам тук с надеждата, че няма да чета приказки като например "Ааа, ама той е на над 10 години, как може, ние картофи ли сме или хора?!" Смятам, че в крайна сметка не годините са най-важното, а техническото състояние и съответно колко пътници поема и т.н.
Ако не одобряваш автобуса- моля те, дай някакви доводи, защото не всички заклеймяваме старите возила като боклуци и кашони.
Ако автобусите са 10 години, при добра подръжка нямам нищо против да се движат. Пример за това са автобусите на фирма "Надежда", които са на около и под 10 години, но подръжката е на много добро ниво и ако някои автобус има нужда от ремонт, след ремонта е като чисто нов, както стана и със старият Неоплан от линия №40.
(https://fbcdn-sphotos-a.akamaihd.net/hphotos-ak-snc7/s720x720/291700_258191294225190_121321851245469_819111_215603652_n.jpg)
Това е кашона, за който говори г-жа "Атанасова", фирмата има и още 2 в наличност, които са в доста по лош вид. Това са снимки на другите два такива "автобуса": - https://fbcdn-sphotos-a.akamaihd.net/hphotos-ak-snc6/221801_195355553842098_121321851245469_556708_530337_n.jpg и http://forum.gtsofia.info/index.php?action=dlattach;topic=3247.0;attach=43113;image Като първия беше цяло лято титуляр по №33. ;)
Ако това за тебе е хубав автобус (визирам автобуса, който е под №12 на снимката) - ОК, но лично за мен това не е автобус, който би трябвало да се движи по градски линии. Преди няколко месеца когато се возих в него, пътуването беше просто ужасно, ако сега е ремонтиран и возията му е такава каквато би трябвало да бъде, моля да бъда извинен.
Ето тези автобуси за подходящи за линии като №12, №70 и №50.
http://forum.gtsofia.info/index.php?action=dlattach;topic=3755.0;attach=65071;image
http://www.mascus.com/image/product/large/willgmbh/MAN-MAN-A-76-NM-223-KLIMA-EURO-3-2,26_1.jpg
http://www.phototrans.eu/images/photos/big/10/457388.jpg
Дано когато дойдат тестовите автобуси във Велико Търново, Алекс ОК да вземат няколко от този на първата снимка, определено имат нужда. А също могат да вземат и такива втора употреба, но задържително да са от градски тип. ;)
-
Оживена дискусия е станала, аз ще добавя следното. Никой не казва, че транспортът ни е лош по отношение на подвижния състав. Въпросът е принципен, свързан със законността на действията на почти всички превозвачи и търпимостта, която проявяват от Общината.
Алекс ОК са класирани на 1-во място по много от пакетите, защото са участвали с автобуси Ирисбус Кросуей и Ирисбус Дейли основно, както и онези Спринтери, които вкараха 2007-а. Т.е. не може да печелиш линии с едни автобуси, а после да вкарваш 20-годишни трошляци и да претендираш, че си най-добрият. За 10-те буса Дейли, както и за петте Кросуей ЛЕ не казвам нищо - евала за тази покупка. Но нека си говорим откровено - с тези автобуси и бусове могат да обслужват не повече от 3 пакета. Така е по регламент, така е по правило. И след като "Алекс ОК" не могат да си набавят необходимите автобуси за даден пакет - да им се прекрати договорът и да карат толкова линии, за колкото автобуси имат. Честно ли е за даден пакет да класираш фирма, участавала за него с рейсове 2009г., а после да изпълнява разписанията по тези линии с такива, произведени 1992г? Макар и стегнати. Честно ли е спрямо фирмата, останала на второ място, която е играла с автобуси 2001-2002г., има необходимия брой в наличност, но на практика не може да работи? Честно ли е спрямо пътниците дори? То на приказка всеки може да каже "Вие ми дайте линиите, аз ще купя".
В тази връзка държа все пак да вметна, че 10-годишните договори не са влезли в сила все още, а след като това стане, Алекс ОК имат срок от един месец според критериите, в който да си набавят необходимите возила, аналогични на тези, с които са спечелили конкурсите. Иначе ви гарантирам, че жалби ще има и те ще са напълно основателни, като при такава хипотеза шансът за смяна на превозвачите е огромен.
Второ, с какво е по-лош автопаркът на "Пътнически превози", че бяха класирани след "Алекс ОК"? С автобусите "Мерцедес Ситаро", Мерцедес Сито", Ман НМ 223, всичките произведени след 2001-г.? Или с новите Мерцедес Туризмо, едното от които е дори 2007-а година? По-лош е, защото нямат лоби..
За Месаря няма какво да говорим - той нито автобуси има, нито е прилежен в изпълнението на разписанията. Един път взе под наем от "Хеброс", втори път му ги купи друг местен бизнесмен. Единствената фирма, която на 100% изпълнява критериите относно подвижен състав, е "Надежда". Виждате сами - участвали са с Отокари, нови микробуси Ирисбус и Фолксваген, както и с метановите Манове и Неоплани. С това са играли, с това карат и днес. Дори "Надежда" са единствената фирма, която и след 2010г. инвестира в чисто нови возила, при все, че има достатъчно автобуси. Така че и тя заслужава повече от това, което има.
-
Корупция. :)
-
Оживена дискусия е станала, аз ще добавя следното. Никой не казва, че транспортът ни е лош по отношение на подвижния състав. Въпросът е принципен, свързан със законността на действията на почти всички превозвачи и търпимостта, която проявяват от Общината.
Алекс ОК са класирани на 1-во място по много от пакетите, защото са участвали с автобуси Ирисбус Кросуей и Ирисбус Дейли основно, както и онези Спринтери, които вкараха 2007-а. Т.е. не може да печелиш линии с едни автобуси, а после да вкарваш 20-годишни трошляци и да претендираш, че си най-добрият. За 10-те буса Дейли, както и за петте Кросуей ЛЕ не казвам нищо - евала за тази покупка. Но нека си говорим откровено - с тези автобуси и бусове могат да обслужват не повече от 3 пакета. Така е по регламент, така е по правило. И след като "Алекс ОК" не могат да си набавят необходимите автобуси за даден пакет - да им се прекрати договорът и да карат толкова линии, за колкото автобуси имат. Честно ли е за даден пакет да класираш фирма, участавала за него с рейсове 2009г., а после да изпълнява разписанията по тези линии с такива, произведени 1992г? Макар и стегнати. Честно ли е спрямо фирмата, останала на второ място, която е играла с автобуси 2001-2002г., има необходимия брой в наличност, но на практика не може да работи? Честно ли е спрямо пътниците дори? То на приказка всеки може да каже "Вие ми дайте линиите, аз ще купя".
В тази връзка държа все пак да вметна, че 10-годишните договори не са влезли в сила все още, а след като това стане, Алекс ОК имат срок от един месец според критериите, в който да си набавят необходимите возила, аналогични на тези, с които са спечелили конкурсите. Иначе ви гарантирам, че жалби ще има и те ще са напълно основателни, като при такава хипотеза шансът за смяна на превозвачите е огромен.
Второ, с какво е по-лош автопаркът на "Пътнически превози", че бяха класирани след "Алекс ОК"? С автобусите "Мерцедес Ситаро", Мерцедес Сито", Ман НМ 223, всичките произведени след 2001-г.? Или с новите Мерцедес Туризмо, едното от които е дори 2007-а година? По-лош е, защото нямат лоби..
За Месаря няма какво да говорим - той нито автобуси има, нито е прилежен в изпълнението на разписанията. Един път взе под наем от "Хеброс", втори път му ги купи друг местен бизнесмен. Единствената фирма, която на 100% изпълнява критериите относно подвижен състав, е "Надежда". Виждате сами - участвали са с Отокари, нови микробуси Ирисбус и Фолксваген, както и с метановите Манове и Неоплани. С това са играли, с това карат и днес. Дори "Надежда" са единствената фирма, която и след 2010г. инвестира в чисто нови возила, при все, че има достатъчно автобуси. Така че и тя заслужава повече от това, което има.
Ами ника да спечелят Надежда и ПП,и да закрием този форум защото няма да има кого да оплюваме.Стига с тези приказки,че Надежда и ПП са най добрите!
-
А може би е по-добре да възхваляваме само определен превозвач, въпреки глупостите, които прави? И "Надежда" и "Пътнически превози" са отнасяли не малко критики тук. Затова е форум - всеки да си изкаже мнението. И вземи прави разлика между критика и оплюване. Транспортът не е започнал с идването на Алекс ОК в града.
И за да поясня - една от основните критики, която отправям аз, а и повечето участници тук ще се присъединят, е за пускането на тия гадни стари микробуси Мерцедес Аувертер и Юростар по градските линии в почивните дни. Има задължение за всички превозвачи, които обслужват градски линии, по тях да пускат само нископодови автобуси. В интерес на истината, нито тези 20-годишни микробуси, нито Отокарите са такива. И колкото и критики да сме отправяли към Месаря, само той спазва това правило.
-
То и Месаря щеше да пуска уикендите същите щайги като Алекс-а, ама като няма ПС - поне затова заслужава :fan: .
-
А може би е по-добре да възхваляваме само определен превозвач, въпреки глупостите, които прави? И "Надежда" и "Пътнически превози" са отнасяли не малко критики тук. Затова е форум - всеки да си изкаже мнението. И вземи прави разлика между критика и оплюване. Транспортът не е започнал с идването на Алекс ОК в града.
И за да поясня - една от основните критики, която отправям аз, а и повечето участници тук ще се присъединят, е за пускането на тия гадни стари микробуси Мерцедес Аувертер и Юростар по градските линии в почивните дни. Има задължение за всички превозвачи, които обслужват градски линии, по тях да пускат само нископодови автобуси. В интерес на истината, нито тези 20-годишни микробуси, нито Отокарите са такива. И колкото и критики да сме отправяли към Месаря, само той спазва това правило.
Ок.Няма да спорим.Всичко е така както го казваш,но нека не възхваляваме никой.Алекс Ок правят това с цел икономии,все пак в празнични дни пътникопотокът не е голям,а субсидиите са нищожни.Надежда и тя пуска Крафтери!Аз не защитавам никой превозвач,всеки си има своите предимства и недостатъци.ПП когато обслужваха линиите,и те имаха доста неизпълнени курсове,особенно на селските линии.Но никой не ги глобяваше за това нали?Тука само пишем колко били стари автобусите на Алекс ОК.Да стари са,ама ги стегнаха.С неясен изход от конкурсите,няма кой да купи нови автобуси.
-
Днес по №20 е 3371, №110 е 0866, а под №8 продължава да е 1449 ;)
http://www.phototrans.eu/15,273704,531.html
Дано Алекс ОК вземат няколко такива автобуса, като минат на тестове и тук, определено изглеждат много добре и са подходящи за 12 и 70 през делнични дни, а през почивни дни и за 50. Като салон са супер има доста място за провостоящи. :)
-
Вчера шофьорът на 0866 забрави, че не кара по 20-ката, а по 110 и след спирка "Качица" предължи към болницата :laugh: После обаче се усети, изкикоти се и на кръговото обърна наобратно.
Вчера първата кола по 9-ката беше рекламният миди Неоплан. Понеже вътре беше горещо въпреки външната температура, бай Ачо пусна климатика. Това означава, че въпросният работи :fan:
Вчера Отокарът 1319 беше 50 и установих, че сигурно е най-незапазеният от всички в Търново. През цялото време, дори докато пътниците слизат, се чува някакво скрибуцане като от хармониката на Икарус, задната врата се тряска при затваряне, а логото на Отокар на хладилничето отзад (или каквото е точно) беше конфискувано. Въпросният Отокар днес е по 2-ката.
4-ката и вчера, и днес се обслужва от титулярния Неоплан от 1-ицата.
Интересното е, че по 40-ката няма нищо необичайно, тъй като титулярният Неоплан си шета по нея. Онова негово отсъствие в четвъртък явно е било инцидентно.
9-ката днес пък е изцяло на Отокари - 5370, който е единственият Отокар, притежаващ монитор над предното стъкло, а другият беше 9866.
По 110 се движи 3375, каран от гологлавия шофьор на 0867. Интересно, че откак съм дошъл, МАН-ът СЮ и О407-ицата не са се появявали по градските линии през почивните дни и по-специално по 110, където можеха редовно да бъдат забелязани.
13-ките вчера бяха МАН-ът "Чех", каран от шофьора на МАН-а НМ (на два пъти леко търна бордюра, докато завиваше, така че си личи, че не е свикнал да управлява стандартни соло автобуси (или по-скоро е отвикнал, защото все пак, когато човек вади D категория със сигурност не кара мидита)), а също и 1269, каран от Куцаря. Днес положението е същото с малката разлика че 1269 бе сменен от 1268 следобяд. Да похваля МАН-а за отлично работещото му отопление, което дори подтикна група младежи да си отворят единия прозорец :fan:
По 50 трета поредна неделя колата е от любимите ми "кашони" - Аувертерите, като май и трите пъти е все 5877. През пролетта се бях качил или на него, или на другия Аувертер с "аеродинамичната" Мерцедеска предница и положението беше трагично, като не само аз, но и Ари, забелязахме, че при всяка неравност, а такива в Търново бол, стъклата изглеждаха като от желе. Сега няма такова нещо, само твърдата возия остава, но пак е по-добре от 1319. Предимството на Аувертерите пред Отокарите са по-широките и удобни седалки, а пък били те и по-малко на брой. Интересно ми е какво е състоянието на 1586 (кефи ме номерът му, защото съвпада с този на тръстиковския Ден Оудстен в Бургас :P), който бях налазил по 110 пак през пролетта и возеше адски твърдо.
-
Прав си, наистина Отокарът 1319 е най-раздрънканият от всички Отокари на фирмата. Този Отокар е бил доста пъти до морето, по екскурзии, специализирани превози и поради това сега е в този вид. А е и единственият, който е бил доста за малко титуляр по №14. Относно "кашоните", те и трите возят твърдо, по мое мнение. А 5877 е точно титулярът по №12 (разбира се титуляр, докато не се пусне за постоянно Реното) А 8 днес не си ли го видял ? Предполагам там отново е 1449, както в последните дни. Вчера сутринта по №66 е бил Манът от 77, 7424. :).
-
Не, върху 8-ицата вече нямам наблюдение, понеже графикът на моя обход през уикендите е малко променен накрая, когато вече трябва да се връщам :D
Днес по 66 обаче пак е Темзата. А тоя МАН единственото, което издава, че е крайградски, е скоростната кутия барабар с отварящите се навън врати и донякъде подът.
-
Не, върху 8-ицата вече нямам наблюдение, понеже графикът на моя обход през уикендите е малко променен накрая, когато вече трябва да се връщам :D
Днес по 66 обаче пак е Темзата. А тоя МАН единственото, което издава, че е крайградски, е скоростната кутия барабар с отварящите се навън врати и донякъде подът.
Кога я видя Темзата по 66 ? Питам защото не знам кога има курсове на №66 в неделни дни, освен сутрин.
-
Трябва да е било около 17:35-17:40 на "Габровски" в посока към пазара.
А Юлието изпълняваше специализиран превоз.
-
А Юлието изпълняваше специализиран превоз.
Опиши го малко повече, ако може. Има ли надписи на Алекс ОК ?
-
Нямаше, но беше жълт като в тяхната разцветка, така че трябва да е бил той.
Уви, в наряда на "Алекс ОК" за градските линии няма промяна тази седмица, освен че 3372 и 0866 са си сменили линиите и карат съответно по 20 и по 5.
50 си стои все така на 8954 и 9549, от които в първия можеш да си видиш дъха в сутрешния студ, а във втория могат да ти се строшат бъбречните камъни от друсане. Барем някой О405Н да сменеше 8954, например.
По 4-ката пък или предиобяд, или наобяд на мястото на титулярния МАН, който сутринта беше на линия, се пъхна 2959 - единият от двата разкошни Неоплана Н401*, които освен 3-ката друга линия по принцип не знаят.
-
По 4-ката пък или предиобяд, или наобяд на мястото на титулярния МАН, който сутринта беше на линия, се пъхна 2959 - единият от двата разкошни Неоплана Н401*, които освен 3-ката друга линия по принцип не знаят.
Знаят Неопланите от 3-ката други линии като 9 и 40. Титулярният Ман от 4-ката направи само първия курс и поне до 16:30ч не се вясна.
-
Аз имах предвид, че вървят много рядко по другите линии, и то инцидентно.
Днес тестовият Цителис е в Търново и по-точно при Месаря. В 12:45 го видях по "Габровски" да изпълнява курс по 30-ката към Ректората. Караше го шофьорът на МАН-а НМ, на който вчера се возих следобяд по въпросната линия и стана чудо - на болницата се качи контрольор :P Както и да е, интересно дали и другите двама превозвачи ще проявят интерес към Цителиса :rolleyes:
-
Брех, аз сутринта по 30 видях жълтия бус на Чеха :P
Интересна ситуация за използващи линия 77 имаше на първия курс вчера. Поради падналия сняг автобусът се е забавил и е минал само в едната посока до Миндя, след като е стигнал крайната точка е тръгнал към Драгижево, а от там към главния път София - Варна.
Така без транспорт останаха само пътниците от Присово, но пък за тях бе изпратено синьо Ивеко (3346), което си беше добра реакция от страна на фирмата. Браво !!! :fan:
П.С. - Ето, че и хубави неща можем да пишем за "Алекс ОК" !!
-
Жълтият Крафтер е всяка сутрин по 30-ката без изключение. Поне от понеделник до четвъртък сутринта, когато ходя на лекции, винаги виждам него да се прибира празен от Ректората. По-късно вече идва МАН-ът НМ на негово място или някой от другите МАН-говци. Иначе ако имаше някакъв курс в 7:40 някъде, щях да го използвам сигурно, че в тоя 8954, на който днес забелязах и как една от плоскостите се е отделила от стената на места, ще замръзна, а и после чакам 70 15 минути (с 4-ката ще пристигна много рано, а 5 и 13 са фраш).
-
Днес нямаше № 12 на 17.30 часа.
Наистина е крайно време някой от Общината да се намеси за произвола на Алекс ОК, който налагат постоянно.
Наближава зима, на никой не му се виси по спирките да чака следващият курс, защото на Алекса му е угодно така.
Корумпирана държава и това си е! :angry:
-
Е, може и да са пуснали нещо, но с табела с надпис "Арбанаси" вместо с номер 12 на себе си. Пък и веднъж да няма курс, не е така страшно. Вчера видях, че заради Цителиса имаше курс на 30-ката в 12:35 или когато там тръгва. Същият би трябвало най-късно в 13:30 да бъде на пазара в посока към "Зона Б". Днес дебнах да го налазя, че ми дотегна от 8954 по 50, но такъв не дойде - днеска има, утре нема. Че изглежда и Цителисът си е заминал и повече в Търново няма да го видим, понеже и помен нямаше днес от него.
-
Пуснали са да ... щото аз съм кьорав и не виждам ...
Ще те питам зимата на - 10 градуса да се облещиш час и нещо на спирката да чакаш.
Зимата почва, мъката с Алекс започва.
-
Пуснали са да ... щото аз съм кьорав и не виждам ...
Ще те питам зимата на - 10 градуса да се облещиш час и нещо на спирката да чакаш.
Зимата почва, мъката с Алекс започва.
Алекса си изпълняват редовно курсовете.Дори и зимата.Причината е друга.
-
Алекса си изпълняват редовно курсовете.Дори и зимата.Причината е друга.
Дрън, дрън. Все закъсняват или ако въобще дойдат ...
-
Днес по №12 на 17:30 беше Отокар, без кондуктор ..... На 19:30 беше бус без табела 12 и без кондуктор .... ?!?!? Както се казва хубава работа, ама ... половинчата. Реално погледнато през почивни дни линии №12, 33, 77 не се движат, защото бусовете които вървят по тези линии никога не карат с табелите с номерата, а просто с наименованието на населеното място до което отиват (Напр. - Велико Търново - Миндя, Велико Търново - Арбанаси или само Арбанаси) ии така се губи реализацията на иначе добрата идея. За да няма такива неща трябва да се направят повече табели за всяка една от крайградските линии. За кондуктор въобще няма какво да говорим - НЯМА. Но по тези линии е основателно до някъде (въпреки, че щом има номер, трябва да има кондуктор защото абсолютно никои не се качва градско когато няма номер и кондуктор), но по №14 да няма кондуктор за мен е жива глупост, тъй като броят на курсовете е същия (само с разликата, че през почивни/празнични дни по №14 се движат 4 автобуса, а не както през седмицата 6). :angry:
-
В краен случай да разпечатат на картон или ламинирани листи с номер. Да ги слагат до текстовата табела лист 12 и табела "Арбанаси" (пример, даден на посоки). За кондукторите- ако се кара с малък автобус и не се пълни много- не пречи шофьорът да таксува.
-
Хубава работа ама Алексова. :laugh:
-
В краен случай да разпечатат на картон или ламинирани листи с номер. Да ги слагат до текстовата табела лист 12 и табела "Арбанаси" (пример, даден на посоки). За кондукторите- ако се кара с малък автобус и не се пълни много- не пречи шофьорът да таксува.
Напрактика се получава така, че в пикови часове няма кондуктор (когато най има нужда), а когато пътникопотока е по слаб - има :D Идеята за табели е добра, но мисля че за момента даже въобще нямат малки табели 12 (т.е. такива само с номера)
Днес на 12:30 въобще нямаше 66. Мина Отокар с табела "Велико Търново - Никюп", който беше без кондуктор и на всичкото мина покрай спирката но "МОБАЛ 1" без въобще да спре. И това ми било градска линия ......
-
Днес видях, че единият Крафтер на "Надежда", който обслужва 1-ицата в почивните дни, е пребоядисан в оранжево.
Също така "Васил Левски" е затворен освен за ГТ и за специални автомобили и микробуси с надпис "Избори 2011".
Иначе ситуацията бе малко бозава. По 70 е 5877; по 50 продължава традицията да се пускат Отокари в събота, като и тази седмица избраният е 1319; 20-ка е 3372; 5-ица - 3371; 110 - 3375, а по 2-ката всява терор 1699.
Двете 13-ки са пак МАН-ът НМ и 1268 с моя идол дядо Стефчо зад кормилото.
При "Надежда" е като миналата събота - двете 9-ки са съответно рекламното кубче и титулярният Неоплан, 4-ка е Неопланът от 1-ицата, а 40-ка - обичайният заподозрян.
-
Не знам дали знаеш, но Надежда има оранжев Крафтер, който лятото беше излизъл за няколко курса по линията за Ново село :)
-
Не знам дали знаеш, но Надежда има оранжев Крафтер, който лятото беше излизъл за няколко курса по линията за Ново село :)
Не знаех, че имали още един. Явно продължава тази тяхна практика да купуват автобуси, които не използват. Иначе пред общината бяха паркирани два бели Крафтера с градски тип седалки, които може и да са тези на "Надежда" и да се е наложило да пуснат оранжевия на линия, след като тези са били наети.
-
Не знам дали знаеш, но Надежда има оранжев Крафтер, който лятото беше излизъл за няколко курса по линията за Ново село :)
Не знаех, че имали още един. Явно продължава тази тяхна практика да купуват автобуси, които не използват. Иначе пред общината бяха паркирани два бели Крафтера с градски тип седалки, които може и да са тези на "Надежда" и да се е наложило да пуснат оранжевия на линия, след като тези са били наети.
Хм.... Щом са били пред Общината явно са превозвали бюлетини, не знаех, че и фирма Надежда ще изпълнява такава функция. А относно оранжевия, преди време бях пускал негова снимка тук. ;)
Ето ...
Преди време бях забелязал един оранжев бус из града, да изпълнява Специализиран превоз, та този бус е на Надежда днес е по линията за Ново село (за първи път излиза на каквато и да е линия). Една недобра негова снимка, направена на обръщалното колело в кв."Бузлуджа", където преди около 3 седмици този бус стоя няколко часа без причина.
http://forum.gtsofia.info/index.php?action=dlattach;topic=679.0;attach=60845
Едит от 23.10.2011 г.
Днес имаше доста размествания: - №2 8954; №20 1699; №110 3375; по 8 и 5 си бяха титулярни автобуси, съответно 1449 и 0867;по 50 видях Отокар; По линиите на Надежда положението е следното: - 40 - титулярния Неоплан, №9 синьото миди и титулярния Неоплан но втората кола; №4 Неоплана от 1;
-
Като цяло наистина е голямо дежа вю днес. При "Надежда" положението бе точно като вчера, както и по 50 и 110.
Иначе оранжевият Крафтер на "Надежда" се оказва, че е с междуградския тип седалки, а не като другите два, така че би трябвало да е по-комфортен от другите два. Като цяло Крафтерите возят сякаш по-меко от микро Ирисите и от Отокарите.
Какво да кажа за 8954 - надявам се следващите 5 дена да си ги изкара на 2-ката, та да смрази и потероризира и квартал "Чудаковци" и онзи квартал, който не наричам "Триъгълника" заради скрития сексуален подтекст :devil: :blush2:
Моят идол дядо Стефчо до 16:10 кара 1269, а после се прехвърли на 1268, правейки колите, обслужващи 13-ката поне 3 за деня, макар и не едновременно. Eстествено, другата кола беше МАН-ът НМ, който е удивително комфортен като за миди, особено пък МАН от второ поколение. Отзад диванчето е удобно като седалка на междуградски автобус.
След 16 часа "Васил Левски" отново бе затворен освен за ГТ и за колите с табелки "Избори 2011". Това обаче предизвика объркване у някои шофьори, та видях един Отокар по 10-ката, а също и 1699 да минават по "Христо Ботев" съответно от и за Царевец. По този начин някои пътници са останали с фалус в уста, ако са чакали на "Майка България". 70-ката също трябва да се е объркала, понеже чаках около 18 часа да видя коя е колата точно на "Майка България", но такава така и не се появи.
Като стана дума за Отокари по 10-ката, видях един от тях да пристига толкова фрашкан в Търново, че съжалих пътниците вътре. Май градските линии са по за Отокари от крайградските, а крайградските са по за градски автобуси от градските :laugh:
1319 днес пак е 50. Доста приятно е да се возиш на Отокар по тъмно, особено ако шофьорът е предпочел да пусне индивидуалното осветление от жълти крушки вместо луминесцентното, както в случая. Прибрах се с курса, който е в 18:25 от "Мавриков". Когато слязохме двамата пътници, които се возихме до последната спирка, Отокарът си замина и курс в 19:00 така и не потегли. Да не бии това да е била последна кола като за почивен ден? Защото ако е така,
излиза, че когато се прибирам в Бургас, ще съм принуден да вървя пеша или от старческия дом, или от болницата, което със сак не е много приятно.
-
Последният курс на №50 през почивни дни е: - 18:00 от кв.Зона "Б", и в 18:25 от ул."Ксилифорска" (сп."Мавриков"). Номер 10 винаги е за големи автобуси, просто трябва и фирмата да бъдат на това мнение. ;)
-
Това с 50-ките е пълно безобразие. Излиза, че човек трябва да бъхти 1-2 км в този така "късен" час от 19:00 и да рискува в тъмното някой въоръжен крадец да го ограби (като знам как градът заспива още в 21 часа, съм сигурен, че тези хора започват работа по-рано, отколкото в големите градове) :angry: Ако вали, също няма да е много приятно. А ако взема такси, ще ми вземе сигурно минимум 10 лв. 30-ката напълно съм я отписал по обясними причини.
И тази седмица промени няма по линиите на "Алекс ОК". Не знам преди да е имало такова нещо цял месец колите да не мърдат от едни и същи линии с 1-2 изключения. Явно някой има намерение да ме тероризира с 8954 и 9549 по 50, докато завърша.
Единственото по-интересно нещо беше, че сутринта 5401 беше влязъл по 20-ката на мястото на 3372, който по-късно през деня се завърна на линия.
-
Линия №30 по принцип не се движи през почивни/празнични дни :D
-
Значи тук вината не е само в Месаря.
Днес по чудо имаше размествания.
По 50 сутринта забелязах 1403 и 2159, а по 70 се беше намърдал 8954 - няма бягане от него :D Поне този път не беше така студен. Явно на парното на МАН-овете му трябва време да загрее и когато изпълняват първи курс, са още студени. Този път се возих на него втори курс по различна линия и усетих разликата. В 1403 също ми беше студено, а той тепърва започваше.
9549 никакъв го нямаше.
-
Както виждам 1403 се е завърнал след ремонта. Днес го видях като "Специализиран превоз", сложили са му и нови тасове, но звуците, които чух от него никак не ми харесаха. "Кихането" на синьото миди от №30 пасти да яде. Доколкото разбрах, 8557 също има нови тасове. Днес имаше малко размествания. По №50 бяха 9549 и 2159. Под №70 беше 8954, а №8 е 5401. По №66 на най-оборотния курс видях Отокар, който след сп."МДТ", буквално едвам се движеше от хора, ужасно пълно беше - не трябва да се пускат такива малки автобуси. По №12 днес въобще нямаше автобуси с табели 12, а просто "Велико Търново - Арбанаси". Днес на един от курсовете, на които №30 "удря" кола по №50, се получи обрат, 50-то мина 5 мин. по-рано и за 30 не остана нищо. :D :D :D
Едит от 29.10.2011 г.
Днес определено има доста размествания. Първо започвам с 9548 (о407), който днес е под №8, каран от шофьора на линия №12 (ако въобще може да се каже, че тази линия има шофьор, който кара от първия до последния курс). По №70 е 8954, както и вчера. По 2-та днес е Ирисбус - 0866. По №4 е доста интересно, днес там е единият от Неопланите от №3. При №9 са двете мидита на фирма "Надежда", най-после оранжевото е ремонтирано и готово за №3 (през делниците) :D, по 40 е Неоплана от 1-та. :)
-
Днес за 3 часа се хванах да разгледам темата от първата до последната страница.
Има ли някакво развитие по въпроса с тролеите от лятото, когато пак питах ...
В статията, която Рашев дава отговор за бъдещето на тролеите има лъч надежда ... По спомени ще се избягвало голямото отклонение от магистралата София-Варна ...Малко не схванах какво иска да каже ...
Като се има и предвид новият кмет Пановчо ...
Гледах някакви снимки на Зиутата строени в гаража на ПП, да не би да са натикали част от тях в халетата.
Някой въобще има ли достъп до гаража и халетата на ПП, исках да разгледам подробно, какво се търкаля там.
-
Абсолютно невъзможно е да се влезе в гаража на Пътнически превози, имат охрана на входа и кучета. Бях опитвал през 2005 иии не стана, както си мислех. :D :D :D :D :D Иначе тролейбусите са отдавна нарязани :rev: :rev: :rev:
-
Е влизане и снимане с разрешение ми е мисълта. Съвсем легално с разрешение на Гайдаров.
Просто носталгията по миналото не знам защо ме е обвзела и ми се иска да видя каква е ситуацията вътре ...
Иначе жалко за Зиутата. Можехме да се похвалим с най-запазени и добре поддържани тролчета. ;) 8)
-
Днес май няма много размествания спрямо вчера - №2 е 3560; №110 е 1403; №8 е 8415 (о405); №50 9549; №20 0866; №5 3371. По 9-та бяха двете мидита, по №40 е Неоплана от 1. :)
Едит от 31.10.2011 г.
От днес Ирисбусите по линия №13 с реклама на верига магазини "Лидл" е нова реклама по случай 1 година "Лидл" в България. :) :) :)
-
Честит нов кмет на града Ви. Надявам се с това произволът в ГТ да бъде прекратен.
-
Честит нов кмет на града Ви. Надявам се с това призвола в ГТ да бъде прекратен.
Не мисля, че това ще стане, но все пак времето ще покаже.
-
ПроизволЪТ и лобирането към точно определен превозвач тепърва ЗАпочваТ. ;)
-
Днес пак имаше доста размествания. По №5 на мястото на 0867 е 1403. 8954 е по №110. 1699 тази седмица е №70, на обяд се беше счупил и на негово място беше влязъл 5401, който беше учудващо супер пълен, 5-та пасти на яде :D . По №8 е 9548 (о407), по №50 и 2 са като миналата седмица, съответно 2159/9549 и 3560; Първата кола по №14 е Сетрата - 1449. 66 на обяд беше бус, без кондуктор сега вечерта влезе Отокар, №12 си е просто без коментар .......
-
Произвола и лобирането към точно определен превозвач, тепърва почва. ;)
Дааааааа, правилнооооо. ПревозвачЪТ го знаем кой е.
-
Произвола и лобирането към точно определен превозвач, тепърва почва. ;)
Дааааааа правилнооооо.Превозвача го знаем кой е.
То да беше един щеше да е добре, но са повече ...
Забравих да вметна, че 8557 е вече с тасове :P
-
:fan: АЛЕКС ОК.
-
Произвола и лобирането към точно определен превозвач, тепърва почва. ;)
Дааааааа правилнооооо.Превозвача го знаем кой е.
Нищо не се е променило, сега просто освен "Алекс ОК" крилца ще има и "Атанасов" :angry:
-
Произвола и лобирането към точно определен превозвач, тепърва почва. ;)
Дааааааа правилнооооо.Превозвача го знаем кой е.
Нищо не се е променило, сега просто освен "Алекс ОК" крилца ще има и "Атанасов" :angry:
:fan:
За Алекс ОК добре, но за Атанасов защо браво ?
-
Произвола и лобирането към точно определен превозвач, тепърва почва. ;)
Дааааааа правилнооооо.Превозвача го знаем кой е.
Нищо не се е променило, сега просто освен "Алекс ОК" крилца ще има и "Атанасов" :angry:
:fan:
За Алекс ОК добре, но за Атанасов защо браво ?
за Атанасов :angry:
-
Добре де. Нали Атанасов играеше със стария кмет. От коя партия беше той (стария кмет)?
-
Добре де. Нали Атанасов играеше със стария кмет. От коя партия беше той (стария кмет)?
Атанасов е С всички кметове.Той е силен на деня.
-
Добре де. Нали Атанасов играеше със стария кмет. От коя партия беше той (стария кмет)?
Новият кмет е близък със стария. Дори Рашев го подкрепи по време на кампанията !
-
Това вече не говори добре за ГЕРБ като цяло. Интересно как партия, която уж е прозрачна, дава път на хора, които играят "под масата".
-
Панов бе дясната ръка на Рашев.
Има ли смисъл да се коментира въобще ...
-
Ами май няма :D.
-
Колеги, каня ви да се писъедините към страница във фейсбук "За връщане на тролейбусня транспорт във Велико Търново". http://www.facebook.com/trolei.vt :rolleyes:
-
Тази сутрин в 7:05-7:10 съзрях 2159 да завършва курс по 66. Скоро "Алекс ОК" не са пускали нископодови автобуси извън града. Даже задната табела за 50 още стоеше и не беше махната :D Наобяд обаче Мерцедесът пак си беше по 50, а по 66 вървеше микро Ирис.
Сутринта първият курс от "Мавриков" явно е бил изпълнен от 9549, който съзрях с пътници, но без никакви табели, да завива към "Зона Б".
Иначе днес по 50 освен 2159 е отново и 1403. А от омразния си 8954 не мога да избягам, понеже тъкмо навреме отново го пуснаха по 70 за след празника на будителите (явно Раковски & Co. са успели да го събудят :laugh:), а 1699 отиде на 110.
8-ицата, естествено, отново я глезят с 1449. Ще ме изкефи 8954 и 1449 да се разменят някоя сутрин :devil:
-
Днес всичко си е обчиайно, като изключим това, което сподели с вас Венци. Пропусна да отбележе, че по 12 беше микро ирис, но може би не го е видял. Интересна статия за конкурса има в "Янтра днес" P Как мислите, за кой ли пакет са завели дело "Алекс ОК" ?
(http://www.dnesbg.com/wp-content/uploads/3-avtobusi-400x300.jpg)
И второто провеждане на конкурса за превози по градските и междуселищни линии от общинската, областната и републиканската транспортни схеми бе атакувано в съда. Внесени са няколко жалби срещу класирането на превозвачите за пакетите с линии. Компетентен по законосъобразността на резултатите и процедурата е Административният съд във В. Търново.
Новото класиране бе направено за повечето от пакетите, след като първоначалните резултати стигнаха чак до Върховния административен съд. От януари до септември 2010 г. Административният съд в старата столица се произнесе по седемте заведени дела от “Пътнически превози” и “Юнион Ивкони” и отмени класирането, връщайки конкурса на етап оценяване на предложенията. Това бе потвърдено и от ВАС, а конкурсната комисия допусна двете фирми и разгледа предложенията им. На практика второто класиране от преди месец не доведе до промени и линиите останаха при спечелилите и пърия конкурс – “Алекс ОК”, “Надежда” и “Атанасов 90”.
Шест дела са насрочени за декември 2011 г. и февруари 2012 г., което значи, че жалбите срещу последното класиране са допустими. Основателността им ще се решава в съдебната зала. Още след като излязоха резултатите, от “Пътнически превози” заявиха, че ще обжалват конкурса, тъй като е имало редица нарушения при повторната процедура. “Алекс ОК” също обжалват класирането за един от пакетите с линии. Този път “Юнион Ивкони” не е завеждала дела.
Христо ПАВЛОВ
-
Днес ситуацията с 2159 и 9549 сутринта се повтори. Даже забелязах, че 9549 го караше мустакатият шофьор на 3371, който тази седмица би трябвало да кара втора смяна. Вчера също беше така, но го видях в профил и си помислих, че ми се привижда. Днес обаче се убедих - от "Алекс ОК" са намерили начин да накарат човека да става в тъмни зори и тази седмица :laugh:
2159 още в 7:30 обаче запердаши по 50. Някъде в 7:20-7:25 го видях да влиза в "Зона Б". 9549 обаче не остана на сухо - по-късно беше сменил 1403 и го караше шофьорът на сменения МАН.
Друго интересно нещо е, че новите Крафтери на "Турбо" още са с найлони по седалките, но дори глух човек може да чуе отвън как им скърца окачването дори при скорост от порядъка на 20 км/ч :laugh:
А 5370 (един от Отокарите на "Надежда") видимо има ново стъкло по лявата си стена. Лошото е, че доста си личи - за разлика от другите то не е затъмнено и даже май беше оплескано със силикон по периферията :bag:
-
Както виждам, може би не си забелязал, че сме писали по-рано в темата, че първият курс на №66 понякога се прави от втората кола по №50. Тъй като курса на 66 е в 05:55 от Автогара Запад, и 06:30 от Никюп, автобусът пристига във Велико Търново около 07:10 и преспокойно след това си влиза като 50 в 07:30. Днес по №5 забелязах 1403, а преди него на линия е бил и 2158 :P :P :P :P :P
-
Пускат безплатен автобус на Задушница
Безплатен автобус осигурява община Велико Търново до гробищния парк на Архангелова Задушница, съобщават от местната администрация.
Новоизбраният кмет Даниел Панов и великотърновският митрополит Григорий канят гражданите в съботав 11,00 ч. пред Ритуална зала на Централните гробища.
Безплатният автобус ще спира на всички спирки на градския транспорт в 09,00; 09,30; 10,00 и 10,30 ч. В обратната посока от Гробищния парк до площад "Цар Асен" ще се движи автобус в 12,00 и 12,30 ч.
Информацията е взета от: - DarikNews.bg
Браво за идеята и реализацията, единствената ми забележка е, че трябваше да се пусне и един по ранен курс примерно в 8 часа, защото има доста работещи хора в съботния ден. Също не става много ясно от къде точно ще минава този автобус ...
-
И днес 1403 се подвизава по 5-ицата, където замества виещия от пролетта 0866. Струва ми се, че от всички 9 Ирисбуса в града той е най-проблемен и най-често отсъства, а и самото бучене като от прахосмукачка, което се чува някъде от двигателя, само говори за себе си.
По 50 1403 отново бива заместван от 9549, което ме навежда на мисълта, че последният въобще не е бил залаган в наряда за последните няколко дена освен вчера и онзи ден сутринта, когато 2159 изпълни курс по 66. Така, де - иначе щеше да се намеси г-н Резерва 5401.
В 13:00 по 12-ката пое един от по-старите Спринтери на "Алекс ОК", но отново с табела "АРБАНАСИ". Забелязвам и че всички Спринтери, дори най-новите, не са снабдени с автоматична врата като микро Ирисите и Крафтерите, та затова никога не съм ги мяркал градско или по извънградски линии с кондуктори.
И един въпрос, който не е свързан с ГТ. Видях рекламен плакат за онзи пътуващ терариум на един стълб, а днес даже и рекламен микробус, тръбящ за събитието, което би трябвало да се проведе утре в зала (?) "Васил Левски". Можете ли да кажете къде точно се намира, че досега не съм се замислял, а възнамерявам да цъфна на мероприятието :blush2:
-
ДКС "Васил Левски" е на ул. "Краков", влез в bgmaps.com, в картата на Търново и напиши Дворец на културата и спорта "Васил Левски" или Спортна зала. Линия N5 спира точно пред нея - това е следващата спирка след Беляковско шосе. ;)
Иначе ул. "Краков" е най-голямата, свързваща булевардите "Никола Габровски" и "България", няма да ти е трудно да я откриеш.
-
И днес 1403 се подвизава по 5-ицата, където замества виещия от пролетта 0866. Струва ми се, че от всички 9 Ирисбуса в града той е най-проблемен и най-често отсъства, а и самото бучене като от прахосмукачка, което се чува някъде от двигателя, само говори за себе си.
По 50 1403 отново бива заместван от 9549, което ме навежда на мисълта, че последният въобще не е бил залаган в наряда за последните няколко дена освен вчера и онзи ден сутринта, когато 2159 изпълни курс по 66. Така, де - иначе щеше да се намеси г-н Резерва 5401.
В 13:00 по 12-ката пое един от по-старите Спринтери на "Алекс ОК", но отново с табела "АРБАНАСИ". Забелязвам и че всички Спринтери, дори най-новите, не са снабдени с автоматична врата като микро Ирисите и Крафтерите, та затова никога не съм ги мяркал градско или по извънградски линии с кондуктори.
За момента 1403 е резерва и не е залаган на нито една линия, а 9549 е титуляр по №50, това че в определен период от време го е нямало, означава просто, че има проблем с него.
Едит от вечерта: -
Тази вечер Алекс ОК ме разочарова доста, не съм очаквал такова отношение, към нещо което самите те се опитват да наложат. Става въпрос за двете "нови" линии №12 и №66. Първата на първия си от вечерните курсове, вървеше с повече от 15 мин. закъснение, без кондуктор, с бус, който не спираше по всички спирки по бул."Никола Габровски" (една жена от сп."Качица" искаше да се качи, но шофьора подмина спирката като дърво на пътя). Точно този курс беше поет, от бус (и шофьор), който е правил курс до Свищов и закъснението се е получило, просто защото е закъснял. Чесно казано мислех, че слагането на цифра има за цел точно подобряването на транспортното обслужване до Арбанаси, а то всички си по старо му, просто линията тръгва от Автогара Запад, кондуктор се пуска от време на време, табели за №12 също се слагат от време на време, като са малко просто да направят повече. Относно втората линия №66 - не знам как Алекс ОК все още не са проумели, че вечерният курс трябва задължително да се изпълнява от голям автобус (без значение дали нископодов или висикоподов). Тази вечер точно на този курс беше Отокар, той още от Автогара Запад дойде с доста хора, а тези от кооперативен пазар не знам как и къде са влязли, може би в багажниците. На всичкото отгоре шофьора беше сложил табели, на която въобще не пишеше №66, а само Автогара Запад - Никюп, поне там имаше кондуктор. 1403 беше на 110 (поне вечерта), единият шофьор на 0866, караше 3375 под №20. Явно около ТРЗ е имало някакво задръстване, защото автобуса по №70 дойде с около 6/7 мин. закъснение. А №8 си мисля, че на курса 17:15 ходи до Западна промишлена зона, защото винаги минава с 3/4 мин. закъснение и то с доста хора, който няма как да се вземат само от една спирка (Телферен завод/Автогара Запад). Линия "Велико Търново - Дебелец - Килифарево" на Пламен Атанасов, отново се опита да открадне хората на №3 до Дебелец, като вървеше най-нагло с 6/7 мин. закъснение (интервала между тези две линии по това време е 15 мин.), интересното беше в случая, че хората оставаха да си чакат №3, а не се качиха в Мана с кравичките :D
-
Добре, че корупцията в Общината е на много развито ниво, та Алекса да си правят каквото си искат.
Вчера видях дългия Мерцедес на линия. Мисля, беше 5.
-
Добре, че корупцията в Общината е на много развито ниво, та Алекса да си правят каквото си искат.
Вчера видях дългия Мерцедес на линия. Мисля, беше 5.
Еее супер, значи в последните два е бил на линия и естествено все още не е боядисан, само той остана бял. ;)
-
Коя фирма караше линията с безплатни автобуси до гробищния парк днес ? :neznam:
-
Коя фирма караше линията с безплатни автобуси до гробищния парк днес ? :neznam:
Е ти пък - естествено, че Алекс ОК :D
Днес по №20 е 0867, който в следобедните часове се счупи и на негово място влезе 1403, който пък сутринта е бил по допълнителната линия за Гробищен парк. Хармониката също се е разписала за кратко.
-
Днес по 50 отново има голям автобус и това е 3371, каран от гологлавия шофьор на 0867. В почивни дни е малко безлюдно, за да се разхищават големите автобуси - 5877 и 1586 спокойно биха могли да свършат работа :blush2:
5-ица е 3375, който също не бива каран от титулярния си шофьор, а от другия гологлавец от 3372.
По 110 пък се подвизаваше 1699, който в 16:40 бе сменен от 9549 и си замина за гаража. Дори присъствах на смяната. 1699 е единственият "Алекс"-овски МАН, в който не съм пристъпвал тази академична година и ми стана малко тъпо, че 9549 пак ми се вре в работите - карма, уви :euro: На всичкото отгоре забравиха да му махнат задната табела за 50 :D
2-ката, която сякаш се пълни повече от 50, все пак успя да намаже с Отокар и това беше 1318, каран от шофьора на 3560. От турецките туристически мидита имаше едно и по 70 и това бе 1315.
Двете 13-ки поне следобяд са МАН-ът НМ и 2088, каран от Куцаря. Забелязах обаче МАН-а "Чех" паркиран пред старческия дом някъде в 14:30, от което следва, че сигурно и той е бил 13-ка... а може днес даже да е имало извънредно 30-ка, знае ли човек :police:
При "Надежда" положението е вече горе-долу обичайно - двете 9-ки са двете кубчета, 4-ка е Неопланът от 1-ицата, а 40-ка - онзи от 9-ката. 1-ицата дори не си струва пък да я упоменавам :D Малко ми е кофти, че миналата седмица съм изтървал един от големите оранжеви Неоплани по 4-ката, но карай да върви.
Та, като цяло излиза, че уикендите внасят разнообразие и за автобусите, и за шофьорите, които не само могат да се махнат от линията, по която карат в делниците, но и да покарат нещо друго - днес от всички Ириси май само 0867 беше каран от свой шофьор.
P.S. Като някой каже, че даден автобус се е счупил, си представям как ПС-то се е скършило на две по средата като Титаник или се е разглобило :laugh:
-
При градските линии на "Надежда" положението е като вчера.
По 13-ката освен МАН-а НМ се подвизава и моят идол с 1268 :P
При "Алекс ОК" е малко по-интересно. По 20 е 3375, 5-ицата я обслужва 3371, а 110 - 9549, но по другите линии имаше пай. По 2-ката търчи 1319, по 70 - микро Ирис, а по 50 ни надува главите високоподовата О405-ица, която все пак внесе нужната доза разнообразие. 2159 пък се завърна на 8-ицата. По 66 също имаше Отокар, но не видях кой.
Около 17:05 забелязах и един Неоплан като двата оранжеви, които вървят по 3-ката, да маневрира около автогара "Запад". Беше бяло-син и май имаше надпис "Stadtbus Modern" или нещо такова. Не видях табела и ми е любопитно чий е.
-
Около 17:05 забелязах и един Неоплан като двата оранжеви, които вървят по 3-ката, да маневрира около автогара "Запад". Беше бяло-син и май имаше надпис "Stadtbus Modern" или нещо такова. Не видях табела и ми е любопитно чий е.
Ха интересно, ами сигурно ще е или на Алекс ОК или на Пътнически превози или на Надежда. Аз залагам на Надежда, тъй като тя има доста Неоплани и този може да се окаже един от тях. :)
-
Интересното е, че той не навлезе в самата гара, а отзаде ѝ. Трудно ми е да го обясня. Според мен, е на някой другоградски превозвач или е служебен.
-
Интересното е, че той не навлезе в самата гара, а отзаде ѝ. Трудно ми е да го обясня. Според мен, е на някой другоградски превозвач или е служебен.
Е то точно зад Автогара Запад е гаража на Пътнически превози, значи е техен. :)
-
Интересен ден за ГТ Велико Търново беше днес ! :fan:
Да започнем с това, че от първия до петия курс на 77 се смениха 3 различни автобуса, което никак не е обичайно за линията. :D Курсът в 6:00 бе направен от единствения О405 в града, каран от Пинко, който пък отскоро кара Н33. В 7:30 той и същия автобус продължиха именно за Килифарево, но по-интересното е, че автобус идващ от там, когато и 77 отиваше към града нямаше... Говорих и с колегата Ари (да живее ЛУП мрежата :D ) понеже знам, че и той пътува по това време, но и той бе останал с подобно на моето впечатление.
Втория автобус по линия 77 влезе още в 8:00 (втори курс за деня). Той бе крайградския МАН, който всичко шофьори наричат "старата баба с новите гащи", заради това, че с титулярния ман на Н77 бе докаран и двигател за него. Забелязах, че и неговата тапицерия бе сменена, както и по-малкия шум, който вдигаше двигателят! :rolleyes: Третия автобус по Н77 за деня е влязал или на 4-я или 5-я курс (13:30, 15:30). Той бе титуляра :fan: Може би днес е деня, в който по линията ще се движат най-много различни автобуси. Да не забравяме, че последният такъв (19:30) също се изпълнява от различен автобус в повечето случаи.
Днес има и размествания и в градските автобуси. По 70 се движи 9549, а по 5 - 2158, на който снимка е качена във фейсбук страницата на ГТ Велико Търново.
Най- сетне видях и "новия" автобус на "Алекс ОК"... Отдалеч го направих на ОТОКАР и си викам "Брей, браво на алекса..." Да ама не.. с приближаването към мен започна да се чува и гадното му ръмжене, както и да ми се изяснява горзната му предница.. :D Иначе отвътре автобусът не изглежда зле. Наистина е широк и смятам, че за линия 12 бива, но като се замисля, скоро не съм видал табела 12 из града. А вие ???
-
Кой МАН имаш предвид под "старата баба с новите гащи"? Да не би титулярът от 77 да има свой близнак? :eek:
Иначе 0866 още отсъства и затова 2158 вървя на негово място... до ранния следобяд. Тази седмица за 0866 явно е отреден курсът, който стига Ректората някъде на 45-50-а минута. Забелязах по време на междучасия, че 2158 е на негово място, видях го и в 13:50 да минава. После отидох на стола, след което зареден с книга на Оскар Уайлд, се заех да му чакам следващия курс, та да го полазя, че му нямам возения от началото на октомври. Но представете си какво бе моето омерзение, когато в 14:45 ни в клин, ни в ръкав на негово място дойде онзи нахалник 8954 :annoyed: Вече вярвам, че има конспирация срещу мен 8954 и 9549 да ме изненадват неприятно навсякъде, където ида :crazy:
Та, освен 0866 е сгънал явно и единият от двата Неоплана от 3-ката - сутринта Ван Холът заместваше единия от тях по линията.
-
Днес 8954 мина на линия 110, но втора смяна. Първа си беше обичайния - 1699 :))
Сутринта видях и синия МАН на надежда по ул. "Бачо Киро", към 7:22, но така и не видях каква табела имаше... може би и те карат някакви специалки. В слабите часове и вчера и днес по 3 се движат двете малки неопланчета Н4009 :P
Забравих да отбележа, че вчера сутринта и аз забелязах неоплан Н4013 около 7:25 на строителен, но го видях от далеч... Може би е на предприятието, за което специалки преди караше една зелена сетра.
Един от хубавите бусове (мерцедес на Алекс) е с бял десен калник. Явно е претърпял злополука.
Не знам за кой пореден ден виждам линията за Арбанаси без табела 12 :neznam:, а по Н66 имаше един от онези гадни кашони, които пускаха преди по Н12.
А "старата баба с новите гащи" е автобусът на снимката :))
(http://a7.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc6/184114_223985390979114_121321851245469_700856_5759226_n.jpg)
-
Стана ми ясно вече, ама той е туристически, а не крайградски.
А бяло-синият МАН НЛ на "Надежда" сутринта беше 3-ка.
А като става дума за МАН-ове и за "Надежда", новото попълнение, на което, ако не го боядисат и него в оранжево, ще му викам вече "Негъра" O0, днес най-сетне е на линия - по 9-ката, каран от бай Ачо. Според мен, е добре този автобус да бъде новият титуляр за първа кола по линията - не съм се качвал още на него, но другите двама представители на модела му определено возят по-добре от Цитарото.
Днес на линия се завърна и 0866, така че феновете на 2158 да не се надяват да го видят скоро да изпълнява нещо друго освен специализиран превоз.
-
И днес Негъра е 9-ка, което може само да ни радва.
Сутринта на мястото на 2087 по 13-ката за малко се изяви МАН-ът "Чех" 0138.
А Старата баба с новите гащи е по 14-ката и замества Неоплана.
-
Днес причаках Негъра, който отново е по 9-ката и все по-вероятно става да замести Цитарото за постоянно. Отдавна не съм бил толкова очарован от първото си возене в автобус - още по-хубав е и от другите два МАН-а от модела (този от 4-ката вече започва да се разбрицва - вие като гигантска прахосмукачка, предната му броня изглежда грозно след стълкновението му преди месец, а и отвън се чува вече хлопане при ходовата част), въпреки че седалките не са с толкова хубави облегалки като техните. Отвътре е абсолютно като нов и няма грам вандализъм - ни надраскани седалки, ни надраскани прозорци; возията е страхотна, а двигателят - мощен. Издават го единствено една таванна плоскост, която незнайно как се е отлепила и лееекинко виси, а също и рекламата отвън, която все пак си е на немски и няма как да присъства на специално доставен за България нов автобус. Любопитни са ми вратите, на които звукът от отварянето им е като от вратата на микробус, а и наистина се плъзгат настрани, вместо да описват дъга като обикновените врати, изнасящи се навън. Браво на "Надежда" за придобивката :fan: Само се надявам бай Ачо да го пази повечко през по-големите неравности, че той е сред шофьорите талибани и обича да понастъпва газта.
Мина се, не мина и 0866 пак се наложи да отсъства, макар и само за половината ден. 8954 някъде до 14 часа пак се изявяваше по 5-ицата. В 15:10 обаче отиде до "Мавриков" и смени 1699 по 110, който остана на последната спирка, където му свалиха задния ляв тас и почнаха да развинтват гумата. Дойде 50 обаче и не успях да видя какво стана нататъка.
При Ирисите на "Чех"-а също тази сутрин имаше отсъстващ - за втори пореден ден 2087 бе заместен по 13-ката за няколко курса от 0138.
Баба МАН-ка пък ( :crazy:) отново се е нахендрила по 14-ката на мястото на Неоплана, който обаче сутринта със сигурност си беше на линия.
Сутринта пък, докато бях в 9549 по 70, се разминахме по "Габровски" с МАН-а СЮ по 77, чиято кондукторка се чудеше дали да сложи или да не сложи табела за 33. Гледам, че я махаше и я слагаше, та handstake да каже, ако знае да е имало някакви размествания :P
А като стана дума за 9549, вече не съм само аз, който да се възмущава. Тази седмица вози по-твърдо отвсякога. Във вторник, когато минавахме през големите дупки в района на жп гарата, две жени си рекоха: "Ох, що блъска така отдолу? - Тоз автобус нещо не е хубав", а днес по "Христо Ботев" група студенти, които сладко си говореха, бяха прекъснати от едно доста твърдо преминаване по неравност и едно момиче изохка, при което друго рече: "От това и мен чак ме заболя! - Тоз автобус е много скапан!" и почнаха да цъкат дружно с език :D
А вчера пропуснах да спомена, че за Арбанаси се движеше един бял микробус Ивеко Дейли, който е по-къса база от микро Ирисите и даже не знам дали беше на "Алекс ОК". Беше със софийска регистрация, а стъклата му бяха с гумени уплътнения. Някой друг превозвач обслужва ли линията до Арбанаси (демек, 12)? :neznam:
Също вчера по 66 отново се вихреше 5877.
-
А вчера пропуснах да спомена, че за Арбанаси се движеше един бял микробус Ивеко Дейли, който е по-къса база от микро Ирисите и даже не знам дали беше на "Алекс ОК". Беше със софийска регистрация, а стъклата му бяха с гумени уплътнения. Някой друг превозвач обслужва ли линията до Арбанаси (демек, 12)? :neznam:
Естествено, че е на Алекс ОК. Те обслужват тази линия, нормално е превозното средство, което се движи по нея, да е на съответната фирма.
Днес на линия се завърна и 0866, така че феновете на 2158 да не се надяват да го видят скоро да изпълнява нещо друго освен специализиран превоз.
Хах усетих тънкия намек, мерси за пожеланието :P :crazy: :D
-
Днес черният ман не изкара много по 9. Още към 10 часа беше сменен от Цитарото. :P
1403 пък явно се е счупил, защото в 13:00 от Зона В е тръгнал един от Отокарите на "Алекс ОК"
Венци, ти сутрин засичаш ли Н33 около 7:20 към автогарата, че аз цяла седмица не съм, а обикновено по това време има курс.. :neznam:
Днес направих снимки на "старата баба с новите гащи" и Сетрата на линия 8.
Снимах от мястото на семейство "Атанасови", но май на никой не му направи впечатление... Той дъртият си приказваше с един мъж, а синовете ги нямаше. :eek:
-
Аз лично се качих на Негъра в 14:25, така че и Цитарото не е изкарало дълго :devil:
1403 също си беше 50 по-късно, само че незнайно защо го караше шофьорът на 2159. Не видях кой караше обаче 2159 през това време.
Наистина не виждам 33 от известно време. О405-ицата се спотайва явно.
Иначе си мисля, че е по-добре 5401 и 2158 да присъстват в наряда, а 9549 и 1699 да бъдат резерви. 9549 може да те докара до диария, а 1699 също не е цвете. Двата Мерцедеса са значително по-удобни, въпреки че единият доста се разваля.
-
Аз лично се качих на Негъра в 14:25, така че и Цитарото не е изкарало дълго :devil:
1403 също си беше 50 по-късно, само че незнайно защо го караше шофьорът на 2159. Не видях кой караше обаче 2159 през това време.
Наистина не виждам 33 от известно време. О405-ицата се спотайва явно.
Иначе си мисля, че е по-добре 5401 и 2158 да присъстват в наряда, а 9549 и 1699 да бъдат резерви. 9549 може да те докара до диария, а 1699 също не е цвете. Двата Мерцедеса са значително по-удобни, въпреки че единият доста се разваля.
5401 е най най най раздрънканият автобус на Алекс ОК, въобще няма място в градските линии. За 2158 съм съгласен :P А относно 9549 и 1699, са си в напълно нормално състояние и няма причина да се спират.
-
5401 е сред най-добре возещите градски автобуси втора употреба на "Алекс ОК". Не ми харесваше единствено, че седалките му бяха много, ама много изпонадраскани. А ти явно не си се качвал на 9549 скоро, защото съм сигурен, че никой, който се е качил на него в последните седмици, не е останал доволен от возията му. 1699 пък може да те оглуши с шумния си двигател, ако не седиш най-отпред. И въобще дано догодина, когато се свърши циркът с конкурсите, превозвачът да купи още Ириси или градски автобуси втора употреба (задължително не МАН НЛ **2) и 9549, 1699 и останалите двама техни братя да бъдат продадени на някой град в нужда или пратени за скрап. От четирите МАН-а НЛ на "Алекс ОК" само 8954 е що-годе свестен, но него отдавна съм го намразил, понеже ме преследва :fear:
За щастие на всички, се оказах лош пророк и още днес 2158 отново е по 5-ицата, където замества 0866. Само че ето я интересната част - този път явно не той е развален, а 3372, защото 0866 кара по 20-ката на негово място.
2159, също като вчера сутринта, днес бива каран от онзи готин шофьор, дето се облича като рокер и винаги носи шапка. Въпросният пич съм забелязал, че си сменя титулярните автобуси през някой друг месец - допреди няколко дена беше на междуградския Неоплан, а по-рано тази година съм го виждал системно да кара в хронологичен ред 3375, 0866 и 3560. Той ми е сред любимците, понеже не помня някой друг да е взимал така бързо разстоянието от ректората до Царевец, колкото той :punk:
-
Можеш само да си мечтаеш да не купуват автобуси от марката МАН. Точно ако вземат автобуси втора употреба ще са или МАН, или Мерцедес. Не знам кога си видял 0866 по 20, но в момента там са 3372, 3375 (каран от единият шофьор на 0866) и 8557. 2158 :) пък е каран от другият шофьор на 0866. Относно 9549 той винаги си е карал по твърдо и това не ме впечетлява в него. По линията за Ново село на Надежда забелязвам, че от месец някъде вървят само Отокари, бусовете Ирисбус започват все по рядко да излизат на линия. В момента единият се движи само по линията Велико Търново - Дичин. Днес Алекс ОК пак ме разочароваха, защото на 12,30 66 НЯМАШЕ, 15 мин. го изчаках да мине, но не абсолютно нищо не дойде. И после защо хората се качват в нелегалните, ами как да не се чакат, като легалните въобще ги няма ??? :angry: :angry: :angry:
12 въобще не съществува вече май ...... Шофьорът, който днес кара 77 е един от шофьорите, които напуснаха миналата година, а сега се е върнал и то на 77. А това Рено въобще за какво го купиха, като въобще не го пускат на 12. Да сложат един титулярен автобус там, който да си кара с табели 12 разбира се и всичко ще е 6. Като се прави нещо, да си прави както трябва, не полувинчати работи :angry: :angry: :angry: :angry: :angry:
-
В 11:10 0866 беше на обръщалото на "Пишмана". Не видях обаче шофьор в него, а само кондукторка, която чистеше.
Нека да купуват О405Н-ове, но не и МАН-ове от второ поколение. Може дизайните им да са почти еднакви, но Мерцедесите имат много по-приятна возия и като цяло са по-комфортни.
-
Нека да купуват О405Н-ове, но не и МАН-ове от второ поколение. Може дизайните им да са почти еднакви, но Мерцедесите имат много по-приятна возия и като цяло са по-комфортни.
Не всички е до марката, а до подръжката на превозното средство.
За добро, или за лошо .....
Александър Нанков влезе в местния парламент
15-ят в листата на ГЕРБ Александър Нанков зае мястото на назначения за зам.-кмет на общината Ганчо Карабаджаков. Удостоверението му за избран общински съветник бе връчено от председателя на Общинската избирателна комисия Десислава Йонкова.
Александър Нанков е управител на транспортната фирма „Алекс ОК” ЕООД. Завършил е магистратура по философия във ВТУ „Св. св. Кирил и Методий”.
Общинските съветници освободиха кмета Даниел Панов като управител на „Царевград Търнов” ЕООД – Велико Търново. До провеждането на конкурс длъжността ще се заема от Даниела Данчева. Тя е завършила „Счетоводство и контрол. Счетоводство и одит на финансовите предприятия” в Стопанския факултет на Великотърновския университет.
Информацията е взета от: - vtnovini.com
-
Чудно ... Няма ли конфликт на интереси в този случай ...
Щом е в ОБС, лесно може да си лобира за собствената фирма.
Толкова са елементарни ... че нямам думи. :angry:
-
Чудно ... Няма ли конфликт на интереси в този случай ...
Щом е в ОБС, лесно може да си лобира за собствената фирма.
Толкова са елементарни ... че нямам думи. :angry:
Би трябвало да бъде назначен друг за управител на Алекс ОК, дано тогава почнат малко по-добре да си правят нарядите ;)
-
Няма конфликт на интереси в случая. Поне не и от законова гледна точка..
-
Днес да не повярва човек, но и двете днес 14-ки са Отокари, естествено без кондуктори. По №2 е 7424, по №8 е 8415 (о405), по №70 е удължения бус Ирисбус :D :D :D По №110 е 2159, каран от любимия шофьор на Венци - Красимир, по №20 е 3375, с шофьора на 8557.
-
Днес да не повярва човек, но и двете днес 14-ки са Отокари, естествено без кондуктори. По №2 е 7424, по №8 е 8415 (о405), по №70 е удължения бус Ирисбус :D :D :D По №110 е 2159, каран от любимия шофьор на Венци - Красимир, по №20 е 3375, с шофьора на 8557.
Също така 5-ица е 3371, а по 50 за мое щастие има микро Ирис. Този път не се возих най-отзад и сякаш возеше по-меко, но може и да е заради повечето пътници. Много ми хареса и дори го поканих на кондукторката, с която бях завързал разговор за маршрутките за жп гара Г. Оряховица (като ги знам БДЖ и техните орязани състави, не ща да рискувам да остана на гарата в Търново в четвъртък, когато търтя за вкъщи).
Двете 13-ки са МАН-ът НМ и 1269, каран от моя идол :P Странното обаче е, че в 14:30 видях 2088 на обръщалото в "Пишмана", който си правеше някакви маневрички, а скоро след това пристигна и 1268, но никой от тях не видях да сменя 1269 в следващите часове.
При "Надежда" ситуацията е следната: 40-ка е обичайният заподозрян с трите глави... ъ-ъ-ъ, демек врати :crazy:, 9-ка са пак двете кубчета, 4-ка е Неопланът от 9-ката, по 3-ката има Отокар и микро Ирис, а 1-ицата и 10-ката са както винаги.
-
Днес имаше голяма дежа-вю. По линиите на "Надежда" и "Атанасов" положението е без абсолютно никаква промяна.
При "Алекс ОК" също има повтарящи се возила - микро Ирисът дълга база по 70 и МАН-ът СЮ по 2-ката. По 50 също като вчера има микро Ирис, но поне е различен. Иначе по 110 1699 осъществява звукова терапия, 5-ица е 0867, а по 20-ката се движи 0866, на който май най-накрая са му премахнали виенето, понеже не го чух и автобусът премина доста тихо покрай мен :fan:
-
Няма конфликт на интереси в случая. Поне не и от законова гледна точка..
Няма хич ...
-
Днес Неопланът от 1-ицата отсъства. Сутринта на негово място се подвизаваше Ван Холът, а наобяд вече беше сменен от оранжевото кубче.
Не съм бил прав - 0866 все още издава странен звук от двигателя си и все така се зори на големия баир към Царевец.
А моят любим рокер се е прехвърлил на 1403, с който изпълни курс по 66 сутринта, а после се прехвърли на 50. Ред е и на жителите на Никюп да бъдат тероризирани от МАН-ове :devil:
-
Браво за 1403! Отокарът 5370 пък замества оранжевото кубче по Н3.
Миналата седмица ти писа, че си видял 7424 (автобуса от 77) с табели 33, нали така ?
Днес аз го видях към 8:50 да отива към автогарата... Ако беше 77 по това време трябваше да е Капиново, та най-вероятно наистина въпросния автобус изпълнява и курсове на 33 и по-точно този на 7:30 от АГЗ.
-
БЕСЕН СЪМ НА "АЛЕКС ОК" :angry: :angry: :angry:
Явно наистина първия автобус по 77 прави курс по Н33 в 7:30, защото за пореден път мина 7/8 минути по-рано и днес бях сред потърпевшите! Един от пътниците се закани да звъни в офиса им, а за да стигнат до града си повикаха такси. :angry: Може би това е стратегия да печелят и такситата им! :D :angry:
-
Днес 8954 е по 70. Преди малко повече от половин час, докато бях в 30-ката, се разминахме с 9549 на пазара, но не успях да видя какво кара - сигурно специализиран превоз. Шофьорът, който го караше в последната седмица, днес е на 8954.
Оранжевото кубче днес вече е целият ден на 1-ицата явно, понеже сутринта пак беше той за разлика от вчера. По този начин ще си изпълни пробегът за седмицата по-рано, понеже по 3-ката не кара целия ден, та в събота и неделя може да има пай по 9-ката. За жалост, мен няма да ме има, за да видя.
-
Неопланът от 1-ицата днес се завърна на линия.
9549 пък по обяд го видях, че е влязъл на мястото на 8557 по 20-ката.
И да питам дали 10 и 14 спират на жп гарата в Горня Оряховица. Да съм сигурен, преди да се излъжа да се кача на парашутка. А самите парашутки са на 15-а и 45-а минута от АГЗ, нали?
-
От днес 4385 e с реклама МИЛКАи днес е по линия 6 :fan:
Мисля, че само Н10 минава покрай жп гарата им :fan:
-
И да питам дали 10 и 14 спират на жп гарата в Горня Оряховица. Да съм сигурен, преди да се излъжа да се кача на парашутка. А самите парашутки са на 15-а и 45-а минута от АГЗ, нали?
14-ката не минава през жп гара ГО (и там имаш вариант - 14 до автогара ГО и после 1-ца да гарата, ама е безсмислено). 10-ката минава близо да жп гарата, но не спира на самата гара, а на около 500 м южно от нея (можеш да попиташ кондуктора и той ще ти каже къде трябва да слезеш). Иначе да, маршрутките са на 15-та и 45-та мин. от АГЗ, на точен час и на 30-та мин. са от пазара.
-
Между другото, някой замислял ли се е колко зле е разположена спирката на 10-ките в Самоводене за посока ВТ. Миналият четвъртък като пътувах към ВТ с 10-ката на 12.30, прешишният автобус (на 12.15) беше катастрофирал, за щастие леко и май нямаше пострадали (дори вечерта същият автобус беше отново на линия), но хората от него тогава се качиха в нашия, и после чух шофьора да коментира, че автобус, идващ от ГО и спиращ на спирката, дава десен мигач, и ако някой завива от Ресен за посока Русе и не знае за тази спирка, може да си помисли, че автобусът ще завива надясно, и съответно да тръгне да се включва в главния път, засичайки пътя на автобуса (навярно така е станало и онзи път - един камион, завиващ от Ресен, беше ударил 10-ката).
Освен това, после хората, като се качиха при нас, понеже 2-та автобуса са на различни фирми, нашата кондукторка тръгна да таксува пътниците, и една жена се ядоса и каза, че от 10 години била в чужбина и нямало такива неща и други подобни. А кондукторката и шофьорът й обясняваха, че са друга фирма и ако ги проверят, а те не са я таксували, ще изгърмят. Та, според вас кой е прав - тази жена или кондукторката и шофьорът?
-
Много ясно, че жената. Какво е виновна, тя даже не знае кои са и колко са фирмите в ГТ ВТ, пък камо ли коя фирма коя линия държи, пък и да знаеше какво я засяга. Шофьорът и кондукторката обясняват на шефа си, че рейс на другата фирма е "снесъл" пътници към техния поради форсмажорни обстоятелства и така. Още повече, че има свидетели колкото искаш... Btw спирката да не би да е на това островче: http://wikimapia.org/#lat=43.1407884&lon=25.6103969&z=17&l=0&m=b. Ако е там то е тъпо мястото наистина, но пък от друга страна шофьорът по пътя без предимство, особено както е водач на товарен(дълъг, бавен) автомобил, е длъжен да изчака да мине автобуса, щото зад него може да има други коли, на които да отнеме предимство - тук трябва да се чака ако трябва и 3-4 минути.
-
Виновни са общините! Да дадат 10 на община Горна Оряховица, а 14 на община Велико Търново и да няма такива проблеми! Или иначе казано 10 с автобуси на "Надежда", а 14 само с тези на "Алекс ОК" :fan:
-
Превозвач сменя художник в Общинския съвет
Собственикът на най-голямата фирма за обществен превоз в региона Александър Нанков се закле като общински съветник. Новият член на групата на ГЕРБ заема мястото на заместник-кмета Ганчо Карабаджаков. Новоизбраният кмет на В. Търново Даниел Панов бе освободен от длъжността управител на Общинската туристическа агенция „Царевград Търнов” ЕООД на извънредна сесия на местния парламент късно в петък. За временен шеф на едно от най-проспериращите общински дружества е назначен икономическият му директор Даниела Данчева. Тя е завършила специалността „Счетоводство и контрол. Счетоводство и одит на финансовите предприятия” в Стопанския факултет на Великотърновския университет.
в."Борба"
Камъни валят по градски автобуси?
(http://www.borbabg.com/images/slides/219_2011_2452.jpg)
/От тук валят камъни по всички преминаващи, предпазните мрежи отдавна са разкъсани./
КАМЪНИ БУКВАЛНО ВАЛЯТ ВЪРХУ ГРАДСКИТЕ АВТОБУСИ И ПРЕМИНАВАЩИТЕ ЛЕКИ КОЛИ ПО ПЪТЯ КЪМ УНИВЕРСИТЕТА, алармира един от основните превозвачи във Велико Търново Пламен Атанасов. Почти ежедневно бизнесменът е принуден да поправя щети от камъни, които падат от ската, покрай който минава пътят за вуза.
„Нашите маршрути са от тук и не можем да ги променяме, защото търпим санкции. Вече и застрахователните компании не им се занимава с мен, а автобусите са нови и поддръжката им е скъпа”, обясни Атанасов.
В района, за да не падат отломки, са били поставени предпазни мрежи, които обаче са изпокъсани от по-едрите скали. Особено тежка е ситуацията зимата и при валежи, защото водата изронва повърхността и откъсва парчета, а ледът буквално ги пръска. Наскоро пред един от рейсовете дори е паднал блок с тегло от поне 200 кг.
Още по-големи затруднения на преминаващите обаче създават разбитите от ерозията и интервенцията на тежки багери настилки. На някои места автобусите буквално опират в тях и пукат картери и трошат въздушни възглавници.
пОСЛЕДНИТЕ, КОИТО СА ПРЕМИНАЛИ КАТО ХУНИ ОТ ТУК, СА ЕКИПИТЕ НА „Дунавгаз”. Веригите на багерите ясно са се отпечатали в асфалта и са раздробили част от зелените площи на „Боруна”. За възстановяване, каквито са правилата, никой не споменава. Изтръгнати са множество храсти и малки дървета, изпотъпкани са алеи, а местата, където са положени тръбите, стоят неремонтирани, видя наш екип.
Стилян НАЙДЕНОВ
Информацията е взета от в."Борба"
На снимката на втората статия се вижда и джипа на Месаря (Пламен Атанасов). Днес и аз видях Манът с реклама на "Милка". Това е розовия Девин (както аз го наричам), станал е много добре, само този жълт надпис "Велико Търново" не се пасва много, но какво да се прави, няма как всичко да е перфектно. :)
-
Качих се на 10-ката, понеже имах време. Хванах курса в 13:15 от "Качица" и за 40 минути стигнах до Горна Оряховица. Разстоянието между спирката и жп гарата не е чак толкова голяма всъщност, но в началото наистина ти е трудно да се ориентираш, ако ти е за първи път да ходиш. Та, падна ми се един от малкото автобуси на "Турбо", които през похода си през техния автопарк през юни не успях да налазя - Сетрата S215 HR в синьо (или лилаво), зелено и розово. Колкото и места да имаше в салона, успя да се натъпче, докато излезе от Търново. Радвам се, че не пътувах в този момент с някой Отокар или Исузу. Щяхме да бъдем като сардини. Учудих се колко хора слязоха в Самоводене - автобусът се изпразни наполовина почти. Иначе Сетричката си я бива, макар и на някои дупки и неравности отдолу да се чуваше звук като от билярдни топки. Най се накефих на хубавия път за Самоводене, когато даже изпреварихме лека кола 8)
-
Самоводене е като квартал, нормално е да слизат доста хора там. Чесно казано, до там има по-начесто автобуси от колкото до някои великотърновски квартали, например кв.Зона"Б".
-
Btw спирката да не би да е на това островче: http://wikimapia.org/#lat=43.1407884&lon=25.6103969&z=17&l=0&m=b. Ако е там то е тъпо мястото наистина, но пък от друга страна шофьорът по пътя без предимство, особено както е водач на товарен(дълъг, бавен) автомобил, е длъжен да изчака да мине автобуса, щото зад него може да има други коли, на които да отнеме предимство - тук трябва да се чака ако трябва и 3-4 минути.
Точно там е мястото, където се разклоняват пътищата за Русе и Ресен. 10-ката за ГО спира точно от северната страна на острова, откъдето се минава ако искаш от Ресен да хванеш за Русе и обратно. 10-ката за ВТ обаче спира от източната страна, точно след кръстовището, и се засича със завиващите от Ресен към Русе.
За изчакването си прав.
-
Днес Алекс ОК продължават с глупостите по линиите си. :angry: №50 и №2 бяха бусове, по №70 беше онова подобие на автобус от марката Мерцедес, по №77 също. Под №8 е малкия Ман, който едвам издържа и един ден без проблеми, днес като го видях издаваше ужасни и нетипични за автобус звуци. :angry: :angry: :angry: По №110 е Отокар, в който едвам хората се задържаха прави, защото просто няма къде да се държиш. :angry: Само по №5 и №20 има нормални автобуси, т.е. такива каквито трябва да има. Една от 10-те на Надежда дойде доста пълна от ГО, дори с прави. По градските линии на Надежда положението е както обикновенно на ниво, т.е. движат си се градски автобуси, както би трябвало да бъде, даже учудващо за неделен ден, но днес и двете 9-ки ги видях пълни и в двете посоки, явно хорта вече са научили какви "автобуси" пускат Алекс ОК към кв."Чолаковци" (визирам №2, №70 и №110) и са се насочили към по-добрата фирма. Явно Алекс ОК не разбират, че по този начин яко си гонят клиентите, но то си е за тяхна сметка. Ще дам един малък пример от вчера на обяд. На сп."Качица" в посока Център идват един след друг два автобуса, единият по №8, а вторият по №70 (който естествено беше дошъл по-рано), в нито един от двата не се качиха хора, а в №6 която дойде няколко минути по-късно се качиха 2/3-ма пътници градско ....... Наистина евала на Пламен Атанасов, че поне по отношение на возилата, които трябва да се пускат по линиите няма проблем, и всичките му автобуси са нископодови, а и най-хубавите реклами по автобуси във Велико Търново в момента са именно по неговите автобуси. По линията му за Килифарево, в пикови часове се пуска голям автобус, а в по-слаби миди, а при Алекс ОК такова нещо няма, без значение каква е линия, дали в даден момент има повече хора или не, все бус. В петък вечерта и 12, и 66 бяха бусове (естествено без табели с номерата) и си бяха доста пълни, да не споменавам с какво закъснение караха. Днес Манът с рекламата на Милка направи няколко курса по №13.
Една статия, която потвърждава това което написах.
Ново помещение за своя клуб поискаха инвалидите от Даниел Панов
Ново и по-голямо помещение поискаха хората с увреждания от великотърновския градоначалник Даниел Панов. Новмят кмет се срещна днес с инвалидите в техния клуб, намиращ се на ул. "Краков".
"Проблемът е, че това помещенение е едновременно и пенсионерски клуб. Запознат съм с проблема и ще възложа на екип от Общината да разгледа няколко варианта за преместване на Клуба на инвалида", заяви Даниел Панов.
По време на срещата хората с увреждания поставиха и други актуални проблеми. Един от тях бе с трудности при използването на градския транспорт, тъй като въпреки, че повечето автобуси са нископодови, част от шофьорите спират далеч от тротоарите. Хората се оплакаха и че през почивните дни често по линиите към кв. Зона В и по №70 пътуват малки и високи автобуси или микробуси, които са изключително неудобни и на практика в тях не може да се качи нито човек с двигателни проблеми, нито майка с количка. Даниел Панов се ангажира да проведе разговори с шефовете на транспортните фирми тези проблеми да бъдат решени. Според критериите, по силата на които се проведоха конкурсите за превози, градските автобусни линии трябва на 100% да се изпълняват от возила с ниски платформи.
Хората с увреждания поискаха също стикерите за паркиране да могат да се ползват и от техните придружители, които ги возят. Бяха засегнати и темите за липса на обществени тоалетни и кошчета в парковете.
Информацията е взета от: - vtnovini.com
-
Само дето и по 4-ката имаше Отокар - курсът в 19 часа бе изпълнен от 5374.
Като се връщах, имах доброто намерение да се повозя на нещо интересно по 70, вместо да се принизявам на нивото на бабките и на майките с колички. Само дето така и не видях нищо по линията да ходи към Ректората и се качих на 13-ката.
-
С един месец закъснение, но все пак е нещо. В инцидента от този линк е замесена и Темзата на "Алекс ОК", като автобус извозващ пострадалите.
http://www.google.bg/url?sa=t&rct=j&q=%D0%B8%D0%BD%D1%86%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BD%D1%82+%D1%81+%D0%B0%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%B1%D1%83%D1%81+%D0%B2+%D0%93%D0%B0%D0%B1%D1%80%D0%BE%D0%B2%D0%BE&source=web&cd=6&ved=0CFUQ8ggwBQ&url=http%3A%2F%2Ftranslate.google.bg%2Ftranslate%3Fhl%3Dbg%26langpair%3Den%257Cbg%26u%3Dhttp%3A%2F%2Fwww.novinite.com%2Fview_news.php%253Fid%253D27721&ctbs=clir%3A1%2Cclirtl%3Aen&ei=01zJTtHxJY7n-gbw5bwV&usg=AFQjCNEmyCf7BtlndNqglOpUVtxPxDp9Bw&cad=rja
-
С един месец закъснение, но все пак е нещо. В инцидента от този линк е замесена и Темзата на "Алекс ОК", като автобус извозващ пострадалите.
http://www.google.bg/url?sa=t&rct=j&q=%D0%B8%D0%BD%D1%86%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BD%D1%82+%D1%81+%D0%B0%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%B1%D1%83%D1%81+%D0%B2+%D0%93%D0%B0%D0%B1%D1%80%D0%BE%D0%B2%D0%BE&source=web&cd=6&ved=0CFUQ8ggwBQ&url=http%3A%2F%2Ftranslate.google.bg%2Ftranslate%3Fhl%3Dbg%26langpair%3Den%257Cbg%26u%3Dhttp%3A%2F%2Fwww.novinite.com%2Fview_news.php%253Fid%253D27721&ctbs=clir%3A1%2Cclirtl%3Aen&ei=01zJTtHxJY7n-gbw5bwV&usg=AFQjCNEmyCf7BtlndNqglOpUVtxPxDp9Bw&cad=rja
Аз ли нещо не успях да прочета добре, или в статията не се казва нищо за Алекс ОК ?
-
Преглеждайки интернет пространството за запалилия се автобус в Габрово попаднах на статия за този инцидент.Преди месец гледах репортаж по БТВ от Дебелец на който се вижда Темзата (за съжаление сега този репортаж не го откривам).
-
Днешния ми коментар няма да се хареса на феновете на "Алекс ОК", за това по-добре да не го четат или ако го направят да си спестят отговорите! :devil:
Да започнем с кашона, който се движеше по Н14, да преминем към ужасното каране на Пинко и малкото разстояние, което ни оставаше да се блъснем в една кола на южния пътен възел и стигнем до това, че си скъсах якето на една от седалките (по-точно облегалките) на 7424 :/ :angry:
Едно хлапе пък (малък фен на транспорта може би :blink: :D) се качи в Н77 от Качица и слезе на МОБАЛ и дори не бе таксувано, защото когато кондукторката стигна до него то вече беше на последното стапало за слизане. :D После май тръгна към следващия автобус.
Реклама на КЕН има едно от Горнооряховските исузута и му стои много готино. :fan:
Една новина от "Янтра ДНЕС"
Търновци си искат тролеите, направиха група във Фейсбук
Страница за връщането на тролейбусния транспорт във Велико Търново е създадена във Фейсбук. Само за няколко дена идеята е подкрепена от над 120 души.
Тролеите бяха спрени през април 2009 г. заради строителството на пътен възел “Качица”. Двете линии бяха трансформирани на временни автобусни, като дори при последните конкурси за превози в документацията бе записано, че обслужването на маршрутите № 1 и № 2 с автобуси ще продължи, докато бъде възстановено движението на екологичния транспорт в старата столица.
С пускането на двете кръгови кръстовища, част от ПВ “Качица”, нещата с тролейбусното движение зациклиха. Мрежата не бе възстановена, а впоследствие се оказа, че подобен транспорт няма да минава през новия обект.
Преди година бившият кмет Румен Рашев заяви, че се работи по проект за алтернативно трасе на тролеите, което да не минава през Качица. Разработката предвижда тролеите от бул. “Н. Габровски” да влязат по ул. “Краков” през ново платно, специално направено за градския транспорт в част от двора на областната болница. Проектът включваше и пресичане на ул. “Магистрална”, като по ул. “Г. Измирлиев” трябваше да става включането в досегашното трасе, отвеждащо към Автогара Запад и кв. “Чолаковци”.
Фейсбук потребителите на страницата за връщането на тролеите коментират, че с трансформирането на линиите в автобусни рязко е нараснал интервалът на движение.
Запознати посочват, че обслужвана с тролейбуси линия № 2 е била с интервал 15 минути, а откакто е автобусна, по нея върви само един рейс през 60 минути.
Темата за тролеите и нуждата от тях често става обект на коментари и в друга популярна страница във Фейсбук, озаглавена “Градски транспорт В. Търново”. Тя има над 620 почитатели и е единственото място в момента, където хората могат да получат пълната информация за маршрутите и разписанията на градските и крайградски автобусни линии.
По време на предизборната кампания екологичният транспорт също бе засегнат при срещите на жителите на “Чолаковци” и “Кольо Фичето” с кандидат-кметовете.
Кметът Даниел Панов също е запознат с проблемите. Пред “Янтра ДНЕС” той заяви, че темата за възстановяването на тролейбусното движение трябва да бъде разгледана внимателно и в детайли. Градоначалникът сподели още, че за целта е изискал подробни данни за пътникопотока от времето, когато линии № 1 и № 2 са се обслужвали с тролеи.
Христо ПАВЛОВ
-
Днес по 5-ицата поне следобяд има само един Ирис - 3371. Другите 2 коли са 2158 и 1699, а 0866 се подвизава на 110.
-
Днес 9549 е сменил по някое време 1403 по 50. Със сигурност обаче не е от първия курс по линията, понеже от понеделник до четвъртък включително винаги ползвам курса в 7:00, а цялата седмица досега той все се изпълнява от 1403.
Днес по 14-ката от страна на "Алекс ОК" изглежда няма нито един Отокар. Втора кола видях, че е Аувертер, както докладва handstake наскоро, трета - микро Ирис (май не става често в делниците), а първа не видях, но сигурно е била Баба МАН-ка :P
Онова бяло Ивеко Дейли със софийска регистрация, което явно е титуляр за момента по линията за Арбанаси, днес най-накрая беше с табела с номер 12 вместо с една голяма табела с надпис "Арбанаси". Вероятно някои хора тук ще бъдат доволни 8)
-
Днес 9549 е сменил по някое време 1403 по 50. Със сигурност обаче не е от първия курс по линията, понеже от понеделник до четвъртък включително винаги ползвам курса в 7:00, а цялата седмица досега той все се изпълнява от 1403.
Днес 1403 по обяд беше по №20, за това на негово място по №50 е влязъл 9549, който и в момента е там.
Днес по 14-ката от страна на "Алекс ОК" изглежда няма нито един Отокар. Втора кола видях, че е Аувертер, както докладва handstake наскоро, трета - микро Ирис (май не става често в делниците), а първа не видях, но сигурно е била Баба МАН-ка :P
Явно има размествания, тъй като преди малко по №14 видях малкият Ман и два Отокара, най вероятно е имало проблеми и за това се е наложило да влизат други коли.
Онова бяло Ивеко Дейли със софийска регистрация, което явно е титуляр за момента по линията за Арбанаси, днес най-накрая беше с табела с номер 12 вместо с една голяма табела с надпис "Арбанаси". Вероятно някои хора тук ще бъдат доволни 8)
Мда прав си, доволен съм :)
-
София ще ни помага за общинска полиция
София ще оказва методическа и експертна подкрепа на В. Търново при създаването на общинска полиция и взаимодействието й с бъдещия общински инспекторат. За това се договориха на среща в столицата кметовете Даниел Панов и Йорданка Фандъкова. Двамата са обсъдили възможностите за сътрудничество и обмен на добри практики.
Велико Търново ще ползва софийския опит и при решаването на проблемите със сините зони. Има какво да научим от София при определянето на местата за платено паркиране, организацията на контрола и обслужването на сините зони, коментира Даниел Панов.
Експерти от община Велико Търново се срещнаха с директора на дирекция “Сигурност и обществен ред” в столична община Красимир Димитров и с началника на столичната общинска полиция Стефан Стефанов, както и с ръководството на общинското предприятие “Център за градска мобилност”.
В. Търново ще подпомогне екипа на столичното общинско предприятие “Туристическо обслужване” в създаването на система от туристически информационни центрове в София.
З. ХРИСТОВА
Информацията е взета от в."Янтра Днес"
С ръководството на "Център за градска мобилност" сигурно са обсъждали кога ще дойдат във Велико Търново старите тролеи и автобуси от София :D, в което няма нищо лошо ако говорим за съчленени такива. :P 8) :P
Днес забравих да вметна, че около обяд по №1 беше влязъл Ван Хулла, а към 15:00 часа вече на линия си беше титулярния Неоплан, по късно през деня Ван Хулла е бил и под №40.
-
Вчера пропуснах да отбележа, че сутринта по 3-ката зърнах бяло-синия МАН НЛ, който явно е заместил пак някой от двата титулярни Неоплана. На мен ли ми се струва така или те са най-често заместваните автобуси на "Надежда"?
1403 отново е по 20-ката и днес замества 3372, чийто шофьор трябва да е сред най-дисциплинираните, понеже винаги е по униформа, дори това да означава да кара по къс ръкав през зимата.
9549 пък пак е 50. Качих се на него днес и забелязах, че са му пооправили окачването и вече минаването през неравности не е така болезнено за бъбреците на пътниците.
Два дена подред налазих и 1699. Шофьорът му има доста нервен маниер на каране - все дава здраво газ и после по инерция; здраво газ и по инерция. А колегите му си карат плавно, без непрекъснато да отпускат педала за газта. И непрекъснато минава от първа на втора, от втора на първа и т.н. Има пък и случаи, в които автобусът се тресе напред-назад, понеже на водача явно му трепери кракът. Ако лесно ви прилошава в автобус, избягвайте този. И бездруго двигателят му е шумен, а както вдига оборотите тоя шофьор, съвсем ще ви гръмне главата. За щастие, на мен в автобус може да ми прилошее само: 1) ако някой е пушил; 2) ако има силни ароматизатори; 3) ако съм бил на "София Ленд" :P
-
Най-после днес видях Реното, по линията Велико Търново - Златарица - Елена. Като изключа гадното бръмчене, това че втората врата е ръчна (авариина) и факта че предната част на автобуса почти достигаше земята, а задната част беше доста нагоре :D , автобуса ми хареса. Като салон е доста по-добър от Отокарите. Забелязах също, че и тапицерията на седалките е сменяна, също и самите стълбички на първата врата не са 3 (казвам 3, защото снимките, които съм разглеждал на този модел автобуси бяха с точно 3 стъпала), а около 4/5. Само трябва още малко да го постегнат и да му сложат реклами на Алекс ОК и ще заприлича на по-добър автобус. По №66 днес видях Отокар, който вървеше с 10 мин. закъснение, но може би това е нарочно тъй като ако се тръгна на точния час, ще се получи дублиране до Самоводене на 66 и кола по №10, а така като минава малко по-късно се получават и равни интервали до Самоводене - 10 мин. Автобусът беше с кондуктор, но без табела 66, а само Велико Търново - Никюп :angry: :angry: :angry: Забелязвам, че това го прави само един шофьор без значение на коя линия от крайградските е. По №12 имаше бус, без кондуктор, без табела 12, но поне още от Автогара имаше хора и определено там по-добре би стояло Реното. От извесно време линията на Алекс ОК "Велико Търново - Русе" е вече с кондуктор. Днес за Ново село беше Отокар, а по №110 продължава да е 0866.
-
По 50 и по 2-ката има Отокари (съответно 1315 и 1319), а по 70 е 5877. Затова пък по 110 0866 още удържа фронта и поне днес няма да се наложи да става пого в някой Отокар.
По 5-ицата кара 1699, а 20-ка е 3371.
Двете 13-ки са МАН-ът НМ и 2088.
От страна на "Алекс ОК" по 14 днес имаме микро Ирис и 1586 - единият Аувертер с предница като на танк. Чак днес разбрах, че Аувертерите с такава предница са 2. Излиза, че общо са 4 - 2 с аеродинамична предница като на микробус Мерцедес от началото на 90-те и 2 с плоска предница като на танк.
При "Надежда" положението е познато - по 9-ката търчат двете кубчета, 40-ка е Неопланът от 1-ицата, по 1-ицата има Крафтер, а 4-ка през по-голямата част от деня е Неопланът от 9-ката. В 15 и 16 ч. обаче курсовете по изключение бяха поети от Негъра. Това май му е и първото прииждане чак до Ректората.
-
От страна на "Алекс ОК" по 14 днес имаме микро Ирис и 1586 - единият Аувертер с предница като на танк. Чак днес разбрах, че Аувертерите с такава предница са 2. Излиза, че общо са 4 - 2 с аеродинамична предница като на микробус Мерцедес от началото на 90-те и 2 с плоска предница като на танк.
Напротив, "кашоните" са 3, два са приличащи на танк и един е с плоска предница, както го наричан аз "големия кашон", 4 стават ако слагаш "новото" Рено.
-
Хммм, сякаш имаше два аеродинамични Аувертера. А това т. нар. "Рено" по-добре да си го наричаме "Юлие", защото си е такова, а и да не го бъркаме с туристическото Рено.
-
Хммм, сякаш имаше два аеродинамични Аувертера. А това т. нар. "Рено" по-добре да си го наричаме "Юлие", защото си е такова, а и да не го бъркаме с туристическото Рено.
Междудругото това Рено/Юлие днес е било някъде на линия, ти виждал ли си го ? Май за сега върви по крайградски линии, вчера беше за Елена.
-
По 50 и по 2-ката има Отокари (съответно 1315 и 1319), а по 70 е 5877. Затова пък по 110 0866 още удържа фронта и поне днес няма да се наложи да става пого в някой Отокар.
Аз продължавам да се жалвам срещу некадърните наряди, които правят в Алекс Ок!!!!!! Това е безумие и не ми е ясно как нормален човек, съвременен и запознат с автопарка ни, може да се радва на най-ужасните даракници, които днес отново бяха на линия!!! А Алекс Ок като са толкова тъпи, нека си се разхождат празни!!!!!! Имаш соло автобуси, нископодови, от какъв зор мъчиш пътниците си с тези подобия на рейсове! Лично за мен това е неуважение към нас, пътниците!!!!!
-
Напълно съм съгласен, по-добре да вървиш пеша от колкото да се качиш в такива "автобуси", защото точно с помощта на тези "автобуси" се гонят и не многото хора в градският транспорт през почивни/празнични дни и след това се твърди, че въобще няма хора. Напротив има, но как да се качат в такова нещо ???
-
Аз това Юлие съм го виждал всичко на всичко веднъж, когато беше "Специализиран превоз".
Да не става дума за туристическото Рено на "АЛЕКС ОК", което идваше в Бургас през лятото?
-
Само ще вметна, че има задължително изискване за тип автобуси, с които да се обслужват градските линии, а микробусите и Отокарите не отговарят на тези критерии. И ако преди превозвачите бяха подложени на контрол поне в това отношение и фирмите не са си и помисляли да пускат микробуси Ивеко Дейли или други подобни превозни средства, днес на Алекс ОК е позволено всичко.
Но човек като се замисли, щом само с 5 нови автобуса "спечелиха" 80% от градските линии, няма как да очакваме контрол точно спрямо тях..
Съгласен съм - соло автобуси са необходими в празничен ден за не повече от 3-4 автобусни линии. Пътниците са много по-малко, но пък затова са измислени градските миди-автобуси.
-
Към did_ko: - Става въпрос за едно миди Рено, стар модел (поне според мен), Renault Heuliez GX 37
Ето повече снимки: -
http://www.truck1.eu/_TEN_XXL_639144_Bus_Van_Renault_GX_27_Heuliez.html?num=5
Както вчера споменах, откъм салон ми харесва много повече от турските Отокари, но като возия не искам и да си го представям, то тресе ужасно много за "нов" автобус, въобще нямаше нужда от такъв "автобус", много по-добре щеше да е да вземат едно градско миди, което преспокойно могат да пускат и по крайградски линии, когато пътникопотокът е по-слаб. Също пак към did_ko, честно казано, можем само да си мечтаем да пуснат МAN NL 202 до Арбанаси. По тази дестинация вървят само "кашони" и бусове (и то от най раздрънканите и най-старите), да не говорим, че откакто донякъде се популяризира линията със слагането на намер - 12 (естествено, шофьорите много рядко слагат табели с номерацията, в повечето случаи има табели просто "Арбанаси", но това се налага пореди липсата на табели с номер), доста хора от Шереметя са започнали да я ползват и пътникопотокът се е увеличил доста, а те махнаха кондукторките от тази линия (в момента има само на определени курсове, въпреки че ако имат желание да наложат тази линия като градска, трябва на всеки курс да има кондуктор и да се движи АВТОБУС, а не подобие на автобус), просто без коментар. А относно Отокарите по градски линии, мисле че пътуването в такъв в града, може да се опише само с една дума - УЖАС. Лятото ми се наложи да пътувам в такъв екземпляр по линия №110. Първо, че автобусът беше пълен, второ че пътуването прав в подобно нещо е просто немислимо, защото просто няма как да се задържиш прав и трето шофьорът явно не знаеше как наглася климатика, защото беше кучи студ, да не говорим как кондукторката се беше разположила на две седалки и изгони пътник, който пожела да седне на мястото до нея ........
:angry: :angry: :angry: :angry: :angry: :angry: :angry:
-
И да питам Ари дали Юлието е със същите седалки като това от снимката. В Бургас съм виждал едно такова на "Омуртагтранс", което през няколко дена обслужва линията Омуртаг-Бургас и има седалки междуградско изпълнение.
-
И да питам Ари дали Юлието е със същите седалки като това от снимката. В Бургас съм виждал едно такова на "Омуртагтранс", което през няколко дена обслужва линията Омуртаг-Бургас и има седалки междуградско изпълнение.
Седалките са същите като на това на снимката, отпред си е с първа единична седалка, само разликата е в стълбите, 4-5 са, не 3.Относно тапицерията - беше с типична за Алекс ОК, т.е. онова синьо-червеното (с такава тапицерия са 8557, 8954, 7424, 8415, 9548).
-
Градски линия - градски нископодов автобус - така е по изискване! Който не го спазва - да си носи последствията!
За градските автобуси- напълно съм съгласен. Но не всички градски автобуси са нископодови. В случая "АлексОК" въобще не пускат градски автобус, което според мен не е правилно. Друг е въпросът ако е градски, но високоподов. По мое мнение, достатъчно е просто на един високоподов градски автобус да се направи преустройство и от някоя от вратите да се осигури рампа за такива трудноподвижни лица и майки с колички. Още повече, че автобусите с нисък под определено имат много по-голям проблем с окачването, което, като знам пътищата в Търново, не е за подценяване.
-
Градски линия - градски нископодов автобус - така е по изискване! Който не го спазва - да си носи последствията!
За градските автобуси- напълно съм съгласен. Но не всички градски автобуси са нископодови. В случая "АлексОК" въобще не пускат градски автобус, което според мен не е правилно. Друг е въпросът ако е градски, но високоподов. По мое мнение, достатъчно е просто на един високоподов градски автобус да се направи преустройство и от някоя от вратите да се осигури рампа за такива трудноподвижни лица и майки с колички. Още повече, че автобусите с нисък под определено имат много по-голям проблем с окачването, което, като знам пътищата в Търново, не е за подценяване.
Автобусите да бъдат нископодови е част от условията на конкурса за превозвачи във Велико Търново, за това го казах така.
-
Днес глупостите от страна на Алекс ОК продължават естествено: - №50 е големия кашон (този, който вчера беше под №70), №8 е бус. Точно по №8 се возят дооооста възрастни хора, не знам с какъв акъл Алекс ОК продължават да пускат такива боклуци там. Просто съм без думи :angry: :angry: :angry: :angry: :angry: :angry: :angry: :angry: По линията за Свищов на 15:00 беше единият от малките кашони, а Реното беше по линията Велико Търново - Павликени. От страна на ПП по линията за Павликени, беше 6325, който е градски автобус, въпреки че линията е крайградска. Алекс ОК трябва да вземат пример от ПП от гледна точка на обслужването на линиите, има доста да учат.
-
На Аувертера по 50 много даже се зарадвах. Не се зарадвах обаче на това че шофьорът беше тръгнал по-рано от "Мавриков". Вървях да си го хвана от "Царевец", където по разписание трябва да бъде някъде на 30-а минута. Той обаче дойде на 26-а или 27-а минута, а за толкова малко време не можеш да пропътуваш разстоянието между двете точки и с болид. Бях на 150 м някъде от спирката, когато го видях в далечината да започва да катери баира към площада. Добре че вървях по нанадолнището на онази тясна уличка, та дадох спринт, за да го стигна. Беше празен и дънеше яко Guns 'n' Roses, но като се качих, шофьорът намали звука, а в последствие включи и онова мазно антирадио "Веселина", където мучаха разни туркини и техни български подражателки :angry: Парното обаче работеше на шест. След тичането хем доста се затоплих, та можех да си стоя вътре по къс ръкав и да не ми стане студено. Много е приятно да се пльоснеш на меките му широки седалки, които даже донякъде неутрализират леко твърдата возия и да се отпуснеш назад.
Та, днес и трите Аувертера са в действие - Ари спомена за 1586 и 5877, а третото прасенце беше по 77 с табела без цифра. Пишеше: "Велико Търново - бла-бла-бла - Миндя". Нещо ми подсказва обаче, че едва ли handstake се е зарадвал.
А микро Ирисите днес бяха навсякъде - освен този по 8-ицата, 2-ката и 70 също се облажиха с такива (по 70 беше онзи удълженият, а по 2-ката - един с номер 3342. Бургаските колеги се сещат кой автобус в Бургас носи такъв номер :P). Не само това, но и двете 14-ки бяха микро Ириси. По-парадоксалното обаче е, че в същото време по линията Велико Търново - жп гара Горня Оряховица - Велико Търново търчи не кой да е, а... баба МАН-ка :eek: Струва ми се странно по 14 и двете коли да са микробуси, а по маршрутна линия да се пуска туристическо миди (това е вторият път, в който някога виждам автобус по тази линия, а предния път това беше Мерцедесът О303, но вече не помня кога беше станало), но по-добре да не търсим логика в нарядите на превозвача, който ако беше пернишки, сигурно щеше да се казва "СашкУ дОоОбре" ( :crazy:), а да се наслаждаваме на анархията, която ни предоставя.
Тази седмица 3371 ще мине без почивен ден - втори пореден ден е 20-ка, макар и с различен шофьор. Неуморно се труди днес и 1699, който се е завърнал на 110 и днес направо полетя след "Качица" в посока към Центъра :fan: 5-ица пък е 3375, като втора смяна го караше плешивият шофьор на 0867.
При 13-ките има лека промяна - на мястото на 2088 се подвизава 1269.
При "Надежда" е все същата боза, както и вчера, с тази разлика, че днес намеса на Негъра по 4-ката нямаше. По принцип следобяд в неделя има много студенти, които си идват от родните места и чакат автобус на жп гарата, но поради стачката на железничарите такива напълно обяснимо липсваха тази седмица.
А на форумна среща съм навит да дойда, стига да не съм си в Бургас или в депресия :)
-
Вчера забравих да спомена, че под №8 беше 8415 (о405).
Относно линията до ЖПГ ГО, 3560 също се е изявявал там, а по линията за Арбанаси - 2159, преди около месец видях и 8954 на първия курс. Преди Алекс ОК да вземат 5416548978 (от които поддържат добре само 4/5), тези малки кашони + Манчето от 14-ка бяха титуляри по линията за Арбанаси (№12) и линията ЖПГ ГО, но след това започнаха да ги пускат и по други линии. След това ги пратиха в Стражица (защото и там взеха линии, които по късно изоставиха, както и линията си до София, и линиите в Елена, Сетрата 1449 беше точно в Елена), а сега ни тероризират с тях по градските линии :angry:
-
Виж сега, аз не се жалвам, щом съм се качила на високи токове, ще си нося последствията, просто отбелязвам факти защо съм против този тип автобуси. Градския автобус спира на спирката с хоп, за 1 мин хората слизат и други се качват, с други думи казано все някой бърза и така стават бели. Израснала съм в старата част на града и да ти кажа калдаръма никога не ми е пречил на токчетата. Само че има разлика дали ще се качиш във високоподов соло автобус или в Отокар. Относно кифлите и привлекателните жени, това си е твое мнение, изказано може би от ниския ти ръст (ти си казвал че си нисък, когато сме говорили в скайп).
Обече не разбрах защо си мислите, че съм против високоподовите автобуси, аз съм против Отокарите, кашоните и бусовете, които се налага да ползваме по основни градски линии. Ако не знаете да ви кажа, автобуса който е на аватарата ми е високоподов, за жалост продаден вече. Аз съм и за спазването на изискванията от конкурсите, щом си вземал линии ще се съобразяваш с тях, и ако общината или комисията по транспорт във Велико Търново си гледаха работата, нямаше да гледаме тези бусове и автобуси по улиците!
-
Виж сега, аз не се жалвам, щом съм се качила на високи токове, ще си нося последствията, просто отбелязвам факти защо съм против този тип автобуси. Градския автобус спира на спирката с хоп, за 1 мин хората слизат и други се качват, с други думи казано все някой бърза и така стават бели. Израснала съм в старата част на града и да ти кажа калдаръма никога не ми е пречил на токчетата. Само че има разлика дали ще се качиш във високоподов соло автобус или в Отокар. Относно кифлите и привлекателните жени, това си е твое мнение, изказано може би от ниския ти ръст (ти си казвал че си нисък, когато сме говорили в скайп).
Обече не разбрах защо си мислите, че съм против високоподовите автобуси, аз съм против Отокарите, кашоните и бусовете, които се налага да ползваме по основни градски линии. Ако не знаете да ви кажа, автобуса който е на аватарата ми е високоподов, за жалост продаден вече. Аз съм и за спазването на изискванията от конкурсите, щом си вземал линии ще се съобразяваш с тях, и ако общината или комисията по транспорт във Велико Търново си гледаха работата, нямаше да гледаме тези бусове и автобуси по улиците!
Подкрепям това мнение. Казвал съм доста пъти, че примерно МАН СЛ 202 ми е любимият модел автобус, въпреки че е високоподов, но Отокарите са просто ужасни, първо че са супер високи, второ че са тесни, трето че да стоиш прав в тези автобуси е просто невъзможно. Докато МАН СЛ 202 и о405 примерно може да са високоподови, но са широки и примерно с малко помощ би се качила без проблем една майка с детска количка, докато в Отокар е невъзможно.
-
Казвал съм доста пъти, че примерно МАН СЛ 202 ми е любимият модел автобус, въпреки че е високоподов, но Отокарите са просто ужасни, първо че са супер високи, второ че са тесни, трето че да стоиш прав в тези автобуси е просто невъзможно. Докато МАН СЛ 202 и о405 примерно може да са високоподови, но са широки и примерно с малко помощ би се качила без проблем една майка с детска количка, докато в Отокар е невъзможно.
И аз това се опитвах да кажа. Не защитавам Венци по въпроса с Отокарите, и аз искам като пътувам да имам някакъв простор в салона и най-малкото да мога да стоя прав, както казва Ари. Просто един нормален градски автобус не е задължително да е нископодов, както, виждам, мислят и Фенка, и Ари. С това мисля, че спорът е излишен. Освен това всеки един от нас е уникален и има собствено мнение( като например Венци), което често е противоположно на мнението на повечето хора. Нито той може да бъде убеден в другата гледна точка, нито другите в неговата. Като гледам, ако "Алекс"-ът решат да си обслужват линиите както е редно по договор или ги заставят, въпросните "кашони", както ги наричате, ще се махнат от градските и това е положението... На който му харесват, да им се радва. Все пак не вярвам тази практика да трае още дълго.
-
Казвал съм доста пъти, че примерно МАН СЛ 202 ми е любимият модел автобус, въпреки че е високоподов, но Отокарите са просто ужасни, първо че са супер високи, второ че са тесни, трето че да стоиш прав в тези автобуси е просто невъзможно. Докато МАН СЛ 202 и о405 примерно може да са високоподови, но са широки и примерно с малко помощ би се качила без проблем една майка с детска количка, докато в Отокар е невъзможно.
И аз това се опитвах да кажа. Не защитавам Венци по въпроса с Отокарите, и аз искам като пътувам да имам някакъв простор в салона и най-малкото да мога да стоя прав, както казва Ари. Просто един нормален градски автобус не е задължително да е нископодов, както, виждам, мислят и Фенка, и Ари. С това мисля, че спорът е излишен. Освен това всеки един от нас е уникален и има собствено мнение( като например Венци), което често е противоположно на мнението на повечето хора. Нито той може да бъде убеден в другата гледна точка, нито другите в неговата.
А ако се качиш в Ирисусите Дейли (бусовете), който пускат също по градски линии, ще ти стане лошо. В тях е просто ужасно тясно, свободното място между седалките е супер малко и в тях хората стоят като в консерви, да не говорим, че за една година вратите им успяха да се скапят и в момента повечето се затварят с помощта на шофьорите. Багажниците им са малки, по някои от крайградските линии (като тези до Свищов, Русе, Плевен) някои от шофьорите отказват и да слагат багаж в багажниците след първата спирка и хората са принудени да стъпват (ако въобще успят да седнат, ако са прави, стоят на пода, което е пак супер некомфортно) върху самите сакове/куфари или да ги държат в ръце, което е супер неудобно. Алекс ОК удължиха един от тези бусове Ирисбус Дейли, като му сложиха още 2 седалки (или 4, може да греша), но в тази част няма никакво осветление и пак е супер тясно. Просто този модел бусове са направени много зле, старите бусове на Алекс ОК имат хубав салон (по-широки са), но пък са разпадащи се в движение, супер раздрънкани. Когато се купува някои автобус, трябва да се подбере доста внимателно, не може да се вземат автобуси на +20 години и със смяната на тапецерията и слагането на нова боя, да се твърди, че автобуса е като нов, защото той просто няма как да бъде като нов за жалост. :angry:
-
На мен лично ми прилошава най-вече от ароматизаторите, които "Алекс ОК" слагат във всичките си ПС и в най-схлупените се усещат най-много.
Иначе аз скоро май не съм виждал от най-старите Спринтери къса база, дето дрънчат като Берни :D
-
На мен лично ми прилошава най-вече от ароматизаторите, които "Алекс ОК" слагат във всичките си ПС и в най-схлупените се усещат най-много.
Иначе аз скоро май не съм виждал от най-старите Спринтери къса база, дето дрънчат като Берни :D
В четвъртък се прибирах с такъв от Свищов.
-
8954 и тази сутрин беше по 70. Тоя път нещо беше зле - окачването му е станало като това на 9549 доскоро, а имаше и вибрации от двигателя. От "СашкУ дОоОбре" решиха наобяд да го замести 5877 :eek:, като надявам се причината да е за да стягат МАН-а. Досега не бях виждал дребен добитък градско през делниците. По-добре да бяха пуснали баба МАН-ка или да бяха изкарали някоя от Сетрите S215 RL, които доста отдавна не съм зървал дори в самия им гараж. Не върви Аувертер да върви градско в делник дори и по по-безлюдните линии.
2158 заместваше 0867 по 5-ицата, но в 13:50 се смениха на Ректората. Тамън се бях настроил за Мерджана, но пак ми убягна :laugh:
Иначе промени спрямо миналата седмица няма май като цяло.
-
Днес 9549 бе каран от шофьора на 8557 по 20 :P
По Н3 на 13:30 беше месарското кубче, което едвам събра пътниците :( 33 вече явно не бърза да мине пред конкуренцията, защото напоследак все след Н3 идва. :crazy:
По Н77 продължава практиката в 7:15 към града да се движи друг автобус и това все още е О405.
По линията имаше нова и млада кондукторка, която таксува задната част на автобуса от задната врата :blink: :D
-
9549 вчера беше и 2-ка сутринта. По-късно се е прехвърлил на 20-ката. Той и днеска е 20-ка, въпреки че сутринта 8557 вървя.
Цитарото се завърна на линия. Надявам се да е инцидентно, Негъра е по-хубав автобус.
8954 е с оправено окачване. Нямах възможност да следя наобяд какво е имало по 70, но едва ли е имало пак Аувертер.
2158 и 0867 пък продължават да се менкат и да бъдат непредвидими.
-
Тъй наречения "негър" си беше цял ден е 4-ка. Следобяд по 70 беше именно Аувертер.
-
Сутринта по 4-ката си беше титулярният МАН, така че не е било съвсем целият ден.
-
Сутринта по 4-ката си беше титулярният МАН, така че не е било съвсем целият ден.
Дори и бяло-синия ман видях на 2 курса. По 5 са 1699, 3371 и 0867, който от 16:20 бе сменен от хармониката 2158 :) По едно време автобусите по Н3 бяха започнали да минават през кв. Чолаковци поради ремонт на пътя след бензиностанция "Ромпетрол".
-
Напълно неочаквано днес високоподовата О405-ица е сменила 1403 по 50 по някое време. Даже се прибрах с нея с курса в 13:25 от "Мавриков".
Негъра пък не дочака и се пусна по 4-ката още от сутринта. Видимо не могат да му измислят титулярна линия и поне той ще ходи насам-натам.
-
Здравейте колеги, понеже събота ще ходя на мач в Търново, искам да ви питам къде може да се паркира около стадиона ;) Въобще от коя страна е сектора за гости, за да знам от коя страна да влезна към стадиона?
-
Напълно неочаквано днес високоподовата О405-ица е сменила 1403 по 50 по някое време. Даже се прибрах с нея с курса в 13:25 от "Мавриков".
Негъра пък не дочака и се пусна по 4-ката още от сутринта. Видимо не могат да му измислят титулярна линия и поне той ще ходи насам-натам.
А на каква линия беше зеления Ван Хул, че го мернах отдалеч..?
Не знам дали споменах, но картите от Н77 вече отново важат в автобусите по линии 2,5,8,20,50,70,110. :fan: Самата ми карта е надписвана от Мути и не мога да го похваля, че пише хубаво... всъщност като мен :D Освен това като е написал линиите, за които ми важи картата е пропуснал Н50 :blink: :D
-
Не съм видял Ван Хола, така че не мога да кажа. Сигурно пак е бил 3-ка обаче. 4-ка беше Негъра, 1-ица - титулярният Неоплан, а за неговия брат близнак от 9-ката също знам, че беше на линия. Вероятно и Цитарото си е било на мястото, а по 40 беше обичайният заподозрян.
-
Търновци искат по-късен транспорт
Великотърновци искат редовен транспорт в по-ранните и по-късните часове на деня. Наше допитване до хората, ползващи градските автобусни линии показа, че най-ощетени в това отношение са жителите на кв. Зона В. Основният проблем там е през почивните дни, когато едниствената автобусна линия №50 се движи между 8 и 18ч, и то през 60 минути.
Превозвачът "Алекс ОК" си изпълнява стриктно курсовете, дадени от Общината, като именно самото разписание на линията се нуждае от корекция.
Друг транспортен проблем на хората от квартала е свързан с линия №30. През делничните дни тя се движи от дъжд на вятър, обикновено едниственият автобус минава 1-2 минути пред конукрентната линия №50, нарушавайки драстично разписанието. В празничните и почивните дни пък 30-ката изобщо не се движи, жалва се Валентин Николов.
Транспорт до по-късно искат и в кв. Чолаковци. Там от години настояват да се пусне поне още едни автобус по линия №110. На практика единствената връзка на квартала със старата част е през 60 минути. Нещо повече, от натоварената спирка Беляковско шосе до училищата в старата част на В. Търново също пътуват само два автобуса, които минават в интервал от 10 минути - линиите №40 и №110. След това се отваря 50-минутна дупка, в която транспорт няма.
Ще бъде насрочено обществено обсъждане относно транспортните проблеми на жителите на В. Търново и околните селища, заявиха от Община В. Търново.
Информацията е взета от: - vtnovini.com
-
8557, 1403 и титулярният МАН от 4-ката и днес липсват и на тяхно място се движат съответно 9549 по 20, високоподовата О405-ица и Негъра. Вероятно минават ТО, освежаване или нещо таквоз. Високата О405-ица все повече ме кефи - някакси много е яко, като я настъпи шофьорът и нададе рев до небето, а после я пусне по инерция и сякаш се носим в безтегловност.
Междуградският Неоплан на "Алекс ОК" днес замина за Русе - около 11:25 го видях на пазара.
-
Линия 30 не се ли обслужваше от Месаря? Чудно ми е, няма ли кой да му държи сметка за глупостите, които върши? Мина една година, а не намирам промяна.
-
Линия 30 не се ли обслужваше от Месаря? Чудно ми е, няма ли кой да му държи сметка за глупостите, които върши? Мина една година, а не виждам промяна.
Как да му държат сметка като той си показва фалшиви пътни листи и всичко е готово. От вечерните курсове, които са три, правят само един цял и един половин, и естествено на тези курсове главната цел е удряне на конкуренция т.е. в случая кола по №50 и точно когато направят удар, имат доста оборот и този оборот го разпределят между трите курса на линия №30 за вечерта, и то излиза доста малко, точно по тази причина в общината остават с впечетление, че тази линия е губеща, а реално погледнато нито една градска линия не е губеща, защото се получава субсидия, която си покрива изцяло разходите, това че автобусите на някои фирми са прекалено големи боклуци и разходите покрай тях са повече не е проблем на община Велико Търново.
Днес о405 май изкара цял ден по №50, интересно беше, че зад табелата за №50 имаше табели и за 66, и за 33, а вечерта буса по №66 нямаше табела 66, а просто "Велико Търново - Никюп" :D добре поне че имаше кондуктор. По №12 нямаше кондуктор, но за сметка на това имаше табела с номерацията на линията. Интересен факт е, че освен линиите до Бургас и Русе, вече с кондуктор са и тези до Свищов (не знам кои точно, защото лините до Свищов, които поддържа Алекс ОК са около 5), Ловеч, Плевен, маршрутката до ЖПГ ГО и може би Габрово, явно това е и причината днес да виждаме крайградския Неоплан по нетипични за него до сега линии. Интересно беше също, че в 16:45 по маршрутната линия до ЖПГ ГО на Алекс ОК беше Темзата.
Едит от 03.12.2011 г.
Днес има доста размествания: - по №2 е Мерцедеса 8415 (о405), 110 е 3375, като втора смяна беше шофьора на 3372, а 3372 е каран от единият шофьор на 8954 и е 20; по №50 видях бял Ирисбус, но не знам кой точно беше, №14 са два Отокара, №8 е 7424, а по №70 е 5877 (единият от кашоните), който като дойде на сп."Качица" в посока ВТУ определено беше доста пълен. Също искам да извиня, действително "кашоните" на Алекс ОК са 4, големите (т.е. тези с плоски предници) са два, единият е доста по стегнат (5877 - този който преди виждахме всеки ден на 12), а другият е точно обратното т.е. в доста лош вид е, разликата при тях е, че вторият има отзад табло "Деца на пътя" (или нещо от рода). По №10 са два Отокара, по №1 както винаги, №6 е Девина, по №13 Ирисбуса - Чех кара го Стефан, а втората кола е мидито с Петър Стойчев (от №30). По линията за Павликени на Алекс ОК видях бял бус. А сутринта по №12 е имало бус, но важното е че е бил с табела с номерация. Някой да е виждал през изминалата седмица, какво върви по №66 на първите курсове ??? Предполагам вчера това е бил 8415 (о405), тъй като втората кола по №50 винаги прави първия курс, а и в самият автобус видях табела за №66.
-
От понеделник до четвъртък миналата седмица по 66 все си беше 2159.
Ирисът по 50 е 0866. То хора няма, те голям автобус пускат. Ама като Отокарите са по 14 и за Габрово, нищо не остава, а от Аувертерите видимо само 5877 се престрашава да върви градско.
2088 е по 13 явно от 8:10, понеже по същото време видях 1268 да се носи към Месарницата (демек гаража на Месаря) празен и без предна табела.
Положението при "Надежда" по градските линии е почти като миналата седмица, само че този път Неопланът от 1-ицата е 4-ка, а неговият близнак от 9-ката кара по 40. Миналата седмица бяха наобратно.
В 15:45 бях в близост до обръщалото в "Чолаковци" и видях МАН-а от 4-ката да идва откъм АГЗ засилен като на пожар и без табели. Помислих си, че идва да сменя рекламното Кубче по 9-ката, понеже като се возих на него, на два пъти за малко да загасне, когато спираше на спирки и си рекох, че може да се е развалило. Той обаче само обърна и тръгна да си ходи, откъдето беше дошъл. Освен мургавия му шофьор, който даже пушеше цигара, вътре се возеха двама други мъже.
-
Ирисът по 50 е 0866. То хора няма, те голям автобус пускат.
Това не е основание, да се пускат кашони, бусове е тем подобни боклуци
-
Днес търновското ГТ се беше свило от прането повече от всякога :crazy:
По 13-ката промяната спрямо вчера е, че дядо Стефчо кара 1269 вместо 1268 и 2088.
При "Надежда" днес има промени. Двата Неоплана Н4411 отново се размениха и днес титулярът от 9-ката е 4-ка, а онзи от 1-ицата - по 40. Също така рекламното кубче, което вчера бай Ачо юркаше по 9-ката, явно е сгънало, та по някое време оранжевото кубче беше станало първа кола, а на негово място се намъкна Отокар - 9566. Налазих кубчето и много ме кефи как вие - звучи като совалка за разлика от другото.
При "Алекс ОК" микро Ирисите отново поробиха всички възможни линии :crazy: Имаше цели два за 14-ката и един за 8-ицата, а от градските линии такива вървяха по 2, 50 (конкретно жителите на "Зона Б" се възползваме от услугите на удължения екземпляр. Кара го плешивият шофьор на 0867, който сутринта нещо още не се беше събудил, та забрави за някои трапове по трасето в квартала и в резултат на това на едно място едва не замина окачването, а пътниците отскочихме от седалките :crazy:) и което е най-странно, по 110. 110 е единствената от по-второстепенните линии, която обикновено в почивните дни получава големи автобуси, но днес взе, че се облажи с микробус. Като добавим към миш-маша и 5877, който вече цяла седмица не мърда от 70, по линиите на "Алекс ОК" единствените макси автобуси са 3371 по 20 и 0867 по 5-ицата :crazy:
Да не забравя и че по 77 с табела "Велико Търново - Миндя" се изяви един Спинтер.
По повод анархията днес мога да плесна следното:
-------------
ОДОБРЯВАМ!
-------------
-
УЖАС !!! Много добра фирма били Алекс ОК няма що. Добре, че днес не съм излизал, иначе по-добре да бях вървял пеша, определено ще е по удобно. И после се оплакват, че хората се качвали в нелегалните таксита, че кой би се качил в такива боклуци ???
-
Ами, наобяд 70 беше пълно с ненормалници, даже имаше двама правостоящи, които сигурно трябва да са били току-що освободени от усмирителните си ризи. Сутринта в 50 също имаше достатъчно психари, но не твърде много. Вече останалите сигурно са се качили на някое нелегално такси, което е много по-обемисто и събира половин квартал.
-
Ами, наобяд 70 беше пълно с ненормалници, даже имаше двама правостоящи, които сигурно трябва да са били току-що освободени от усмирителните си ризи. Сутринта в 50 също имаше достатъчно психари, но не твърде много. Вече останалите сигурно са се качили на някое нелегално такси, което е много по-обемисто и събира половин квартал.
За едно си прав, че тези които са се качили са ненормалници, но спокойно ако продължават така Алекс ОК едва и ще остават много хора, които ще използват техните "добри" услуги.
-
N110 не е второстепенна линия, ама за съжаление "Алекс ОК" често я правят такава в почивните дни. :/ Това е на практика най-удобната и пряка връзка на кв. Кольо Фичето (Триъгълника) със старата градска част, където впрочем има четири училища, две от които - гимназии. От години хората настояват за повече автобуси по тази линия, която в пикови часове преспокойно може да е и на 20 минути, ама Общината си пасува ли, пасува... Дори преди 2 години близо 600 души (само от Чолаковци) бяха внесли подписка за увеличаване броя на автобусите по Н110, която някъде потъна в архивите на местната администрация. Дано сега новият кмет и неговият екип най-сетне вземат отношение по този въпрос.
-
N110 не е второстепенна линия, ама за съжаление "Алекс ОК" я правят такава. :/ Това е на практика най-удобната и пряка връзка на кв. Кольо Фичето (Триъгълника) със старата градска част, където впрочем има четири училища, две от които - гимназии. От години хората настояват за повече автобуси по тази линия, която в пикови часове преспокойно може да е и на 20 минути, ама Общината си пасува ли, пасува... Дори преди 2 години близо 600 души (само от Чолаковци) бяха внесли подписка за увеличаване броя на автобусите по Н110, която някъде потъна в архивите на местната администрация. Дано сега новият кмет и неговият екип най-сетне вземат отношение по този въпрос.
Но като се има предвид, кой е общински съветник, много ме съмнява това да стане, или по скоро могат да пуснат 3 буса на 20 мин. абсолютно типично в техен стил. :angry: :angry: :angry:
-
Мисълта ми е, че за "Алекс ОК" важни са само 20-ката и 5-ицата. Само там микробусите са табу, понеже е най-натоварено, а и само там има по една кола на 20 минути в делник. Ако трябва да подредя по натовареност техните линии, то те би трябвало да са така: 1) 20, 5; 2) 2, 110; 3) 50, 70. В последните две само в пиковите часове може да стане фрашканица.
Въпросните 4 гимназии в стария град, които бяха споменати, едва ли работят в събота или неделя, освен ако някой тарикат не реши да отърве контролното с фалшив сигнал за бомба :laugh: Сериозно - като махнете учениците, пътникопотокът доста се свива. То си и пролича в понеделниците след изборите - автобусите бяха полупразни.
При микробусите продължават да ме възмущават единствено ароматизаторите - разбирам да сложат 1-2, ама те сложили по 3 отпред и по 3 по средата. Така миризмата е толкова силна и задушлива, че спокойно може да ти се пригади. За стандартните автобуси това може да е нормален брой ароматизатори, но в микробусите имат по-скоро обратен ефект, особено ако някой шофьор не се стърпи да палне цигарка по време на курс.
-
Аз примера с гимназиите го дадох като цяло за нуждата от повече автобуси през делничен ден по N110. В крайна сметка, "колите" по нея са били орязани при пускането на тролеите, тъй като в най-натоварената част линия 110 и линия 2 кажи-речи се дублират. Вярно, сега реалността и пътникопотокът са различни в сравнение с преди 20 години и нужда от 7-8 автобуса по Н110 (както е било преди да има тролеи) няма. Най-малко обаче, поне още едно возило и скъсяване на интервала на 30 минути за тази линия са необходими. Изобщо, голяма глупост е основна градска линия да се движи през 60 минути. Но тук навлизаме в друга тема и тя е за цялостното преосмисляне на транспортната схема на града, която в основата си е била правена в периода 1985-1990г...
-
Тази сутрин 9549 замести 1449 по 8-ицата, докато Сетрата изпълняваше специализиран превоз. Следобяд обаче се върна на линията си.
МАН-ът от 4-ката също се завърна на линия, позволявайки на Негъра да се върне на 9-ката.
-
Коледен автобус тръгна във Велико Търново, 05.12.2011
(http://images.ibox.bg/2011/12/05/img_04/430x251.jpg)
© BGNES
Коледен автобус ще пътува във Велико Търново през декември по инициатива на Общинската агенция по туризъм „Царевград Търнов".
Жителите и гостите на старата столица ще имат възможност да се разходят безплатно от крепостта Царевец до Съдебната палата и по различни маршрути до кварталите в града.
Автобусът ще бъде с празнична украса и в него ще звучат коледни и новогодишни шлагери.
За доброто настроение на пътуващите ще се грижат джуджета, които ще раздават и флаери с програмата на Община Велико Търново за декемврийските празници.
Първият курс на коледния автобус е днес.
http://news.ibox.bg/news/id_433678408 (http://news.ibox.bg/news/id_433678408)
-
Ясно - ако се съди по снимката, до края на годината не ще видим 2158 по 5-ицата отново, но затова пък ще се возим на него безплатно насам-натам.
-
То щото голяма загуба като не видиш червея ... И без това е сдухан отвсякъде.
Абе тези от Алекса що мъчат така персонала си, що не ги облекат в циркаджийски костюми ... :eek:
Малоумна работа ...
-
Абе тези от Алекса що мъчат така персонала си, що не ги облекат в циркаджийски костюми ... :eek:
Малоумна работа ...
Примери много, чакай тя Коледа наближава :D
-
Ясно - ако се съди по снимката, до края на годината не ще видим 2158 по 5-ицата отново, но затова пък ще се возим на него безплатно насам-натам.
Напротив, 2158 си върви по №5, просто когато има курсове на "Коледната линия" излиза от наряд и на негово място влиза 0867. Тази вечер по №66 и №12 бяха бусове Ирисбус Дейли, без табели с номерация, но с кондуктори. 9549 изпълняваше някакъв "Специализиран превоз", о407 продължава да е на мястото на о405 по №33. 77, 8, 70 караха с доста закъснение тази вечер. Манчето от 14-та беше за Габрово на курса на 16:30.
-
Тролеите под Царевец "възкръснаха" във Фейсбук
(http://static.standartnews.com/files/articles/123771/07f8337c192ddcb9f87acac91e1d0bdb_552x347.jpg)
Велико Търново. Две години след закриването на тролейбусния транспорт под Царевец той "възкръсна" отново. Тролеите се появиха виртуално в социалната мрежа Фейсбук и само за няколко дни те получиха повече от 120 приятели.
"Да върнем тролеите на Търново" е страницата в социалната мрежа и приятелство е потвърдил и новият кмет Даниел Панов. Електрическите автобуси спряха през април 2009 г. заради строителството на пътен възел "Качица". Линиите с номера 1 и 2 бяха спрени, а на тяхно място тръгнаха автобуси. Според недоволните обаче във Фейсбук автобусите се движели по-рядко, а и замърсявали въздуха в старата столица. Зевзеци в мрежата дори предлагат, ако няма как да се осъществи тролейбусният транспорт, да се мисли за вариант за изграждането на трамвайна мрежа без електрически кабели, а със захранване направо от пътя.
Засега връщането на тролеите е само виртуално, но кметът Даниел Панов се е разпоредил да се съберат подробни данни за пътникопотокът, който е бил обслужван от тролейбусите преди да бъдат закрити.
Информацията е взета от: - в."Стандарт"
Квартал е без транспорт във вечерните часове
Цял квартал във Велико Търново е оставен без транспорт във вечерните часове на почивните дни. През събота и неделя, както и през празниците и неработните дни нарастващият в последните години кв. Зона В се оказва най-лошо обслужваната транспортна точка в града.
Според изготвените преди години разписания, които не са актуализирани, само една линия пътува в тази част на града, като тя се движи от 8 до 18 ч. през 60 минути. Автобусите по линия № 50 иначе са редовни и през делник, и празник и спазват заложените времена на движение така, както са дадени, показа наша проверка.
Хората се оплакват и от другата линия към квартала – № 30, като рейсовете по нея се движат от дъжд на вятър, свидетелстват читателски сигнали. През почивните дни този автобус изобщо не може да се види, коментират още пътниците по спирките.
“Сутрин преди 8 и вечер след 6 ч. на практика няма с какво да се придвижваме до центъра или по-далечни точки, освен с таксита или пеш. Проблемът обаче не е в превозвача, който обслужва № 50, а в лошо изготвените разписания, които се нуждаят от корекция за почивните дни”, споделя Марио Петров. От липсата на автобуси се оплакват и студенти, живеещи на квартира в квартала, които нямат редовен транспорт до жп гарата и Ректората на ВТУ.
Пускането на по-ранни и по-късни автобуси не само по тези линии, но и по останалите маршрути е една от идеите на кметската администрация, заяви Иван Кръстев, гл. специалист “Връзки с обществеността” в Община В. Търново. Ще бъдат инициирани срещи с хората не само по кварталите, но и в съседните населени места, тъй като и в Дебелец и Килифарено неведнъж е обсъждана темата за необходимостта от по-ранни и по-късни автобуси. Така евентуалните промени в транспортната схема и разписанията ще настъпят след широко обществено обсъждане.
Христо ПАВЛОВ
Информацията е взета от: - в."Янтра Днес"
Дядо Коледа кара автобус
(http://www.dnesbg.com/wp-content/uploads/12-diado-koleda-shofior1-630x240.jpg)
Специалният коледен автобус, който ще пътува от Царевец до центъра и кварталите на Велико Търново, вчера направи първия си курс. Зад волана е Дядо Коледа, а неговите помощници джуджетата създават настроение на пътниците и раздават брошури с празничната програма на Общината.
сн. Христо ПАВЛОВ
в."Янтра Днес"
Разписание на коледения автобус
5, 6, 7, 8 и 9 декември 2011 г. - Тръгване в 12 ч по маршрут Съдебна палата – ул. „Васил Левски” – ул. „Независимост” - Царевец и обратно ( 2 курса)
12, 13, 14, 15 и 16 декември 2011 г. - Тръгване в 12 ч по маршрут Съдебна палата – ул. „Васил Левски” – ул. „Независимост” - Царевец и обратно ( 2 курса)
12 декември 2011 г. - Тръгване в 16 ч от Царевец – ул. „Независимост” – ул. „Васил Левски” – Съдебна палата – кв. „Бузлуджа” (спира на пазара за 15 мин)
13 декември 2011 г. – Тръгване в 16 ч от Царевец – ул. „Независимост” – ул. „Васил Левски” – Съдебна палата – кв. „Картала” (спира на обръщалото за 15 мин)
14 декември 2011 г. - Тръгване в 16 ч от Царевец – ул. „Независимост” – ул. „Васил Левски” – Съдебна палата – кв. „Колю Фичето” по маршрута на автобус №5 (спира на Двореца на културата и спорта „Васил Левски” за 15 мин)
15 декември 2011 г. - Тръгване в 16 ч от Царевец – ул. „Независимост” – ул. „Васил Левски” – Съдебна палата – кв. „Чолаковци” (спира на пазара за 15 мин)
19, 20, 21, 22 и 23 декември 2011 г. - Тръгване в 12 ч по маршрут Съдебна палата – ул. „Васил Левски” – ул. „Независимост” - Царевец и обратно ( 2 курса)
Разписанието на коледната линия е взето от: - vtnovini.com
Вандали надраскаха спирка
(http://www.dnesbg.com/wp-content/uploads/3-nadraskana-spirka1-630x419.jpg)
Кой ще вземе мерки срещу вандалите, питат се търновци, гледайки поредните поражения по спирките.
сн. Даниел ЙОРДАНОВ
в."Янтра Днес"
-
Днес има известно разнообразие.
9549 днес сутринта го съзрях по 2-ката на мястото на 3560.
1268 не се движи днес засега и на негово място по 13-ката върви МАН-ът "Чех" 0138.
По 66 преди няма и половин час видях баба МАН-ка, която продължава странстването си по линиите.
Бай Ачо изненадващо си е взел почивен ден и на негово място по 9-ката е плешивият шофьор резерва с мустаците, като автобусът, който кара, е оранжевият МАН 8346.
Забелязах около 11:20 и една Сетра на "Турбо" с надпис от сорта на "Pfedt Reisen" да идва празна по ул. "Магистрална" в посока към АГЗ. Толкова е бързал шофьорът, че даже беше оставил страничната табела за някаква си линия 45, която не я знам накъде ходи.
-
Днес има известно разнообразие.
9549 днес сутринта го съзрях по 2-ката на мястото на 3560.
1268 не се движи днес засега и на негово място по 13-ката върви МАН-ът "Чех" 0138.
По 66 преди няма и половин час видях баба МАН-ка, която продължава странстването си по линиите.
Бай Ачо изненадващо си е взел почивен ден и на негово място по 9-ката е плешивият шофьор резерва с мустаците, като автобусът, който кара, е оранжевият МАН 8346.
Забелязах около 11:20 и една Сетра на "Турбо" с надпис от сорта на "Pfedt Reisen" да идва празна по ул. "Магистрална" в посока към АГЗ. Толкова е бързал шофьорът, че даже беше оставил страничната табела за някаква си линия 45, която не я знам накъде ходи.
Тази линия №45 е горнооряховска. Относно "баба" Манка, около 11:45 го видях да отива в посока АГЗ с табели за 14, но в 12:30 е тръгнал като 66, а на негово място по №14 е влязла Темзата. Синьото миди по №3 е счупено, на негово място е Отокар. Днес и аз се возих в Коледната линия от сп."МДТ" до сп."Качица" (която се явява последна за линията), в автобуса имаше около 15 човека, в 20-та която вървеше малко след коледната линия, имаше доста малко около 5/6 човека, но това е обеснимо, тъй като в момента двете линии се дублират на 90%, а първата кара безплатно. Малко по късно очаквайте и снимки на хармониката по коледната линия, в съответната тема. :)
-
Днес след 16:00 нямаше нито един Отокар по №14 :blink: Първата кола е малкото Манче ("баба" Манка), втората кола е Темзата, а третата кола до 16:50 беше Отокар, а след това влезе крайградският Неоплан, което е малко учудващо, защото по принцип 3-тата кола е считана за по-слаба спрямо останалите, а там беше най голям автобус (сравнен с останалите два). Другото интересно нещо беше, че Отокара (който беше 14/3 до 16:50) отиде на маршрутната линия до ЖПГ ГО и то с кондуктор, остава само една цифра да сложат и всичко ще е 6, но в този случай май няма как това да стане, освен ако и "Пътнически превози Бъчварови" не се съгласят да сложат цифра (тъй като тази линия се поддържа от двама превозвачи - "Пътнически превози Бъчварови" и "Алекс ОК", разбира се трябва да има одобрение от страна на Община Велико Търново и община Горна Оряховица). Друго интересно нещо от днес е, че най-после Алекс ОК са се вслушали в нашите съвети да направят малки табели за №66. Тази вечер на курса в 17:30 там беше малкото Рено, което беше с една от старите табели (на които е изписано "Велико Търново - Никюп) и малка табела за №66, така определено е доста по-добре. Също Реното (малкото) ми изглеждаше доста по-добре, може би са го стягали. Хората на сп."Качица" обаче недоволстваха от факта, че първият курс на №66 (който се изпълнява от втората кола по №50 и винаги е градски автобус), минава доста по-рано (с около 15/20 мин.) и поради това изпускат автобуса, но е въпрос на време да се свикне, все пак БРАВО на Алекс ОК за това, че направиха повече табели за №66 (а дано и за №12 табелите да са станали повече) и за това, че пускат голям автобус тогава когато трябва (визирам и №14 и ЖПГ ГО и 66 и 70). Интересно къде са останалите два Отокара, предполагам единият е по линията за Габрово на 16:30 (ако не са пуснали голямото Рено там, тъй като миналата седмица на този курса там беше крайградският Неоплан), а третият Отокар би трябвало да е по №12, дано и там ситуацията да е същата както при №66 (т.е. да са направили повече табели и да се кара с автобус, а не с бус, тъй като доста хора живущи в с."Шереметя" са научили, за №12 и се качват и там и би било логично да се пуска автобус макар и това да е Отокар или някои от кашони (например единият от големите, който е доста стегнат и е в добро състояние). Оранжевият Ман продължава да е по №9 (първа кола) и отново е каран от Данчо, който е на мястото на бай Ачо. Най-после Пътнически превози АД гр. Велико Търново пуснаха МАН НМ 223 на линия, днес го видях по линията "Велико Търново - Хотница - Павликени" :) Милката се появи на линия.
-
Извинявам се, но съм студент в Търново и живея 2 години тука. Някой ще ми каже ли разписанията и особено към кв. Бузлуджа.
-
Извинявам се, но съм студент в Търново и живея 2 години тука. Някой ще ми каже ли разписанията и особено към кв. Бузлуджа.
Съвсем скоро ще пуснем тема с актуалните разписания и маршрути на всички автобусни линии. Конкретно за Бузлуджа - линии N13 и N20 са през 20 минути всяка, на 10 минути една от друга. N20 тръгва на точен час, 20-а и 40-а минута, а N13 - на 10-а, 30-а и 50-а минута. Движат се между 6:10 и 20:40.
От Съдебна палата към квартала - N20 е на 7-а, 27-а и 47-а минута, а N13 - на 17-а, 37-а и 57-а минута. Движат се между 6:47 и 21:07.
-
Благодаря ти много. Виждал съм спирката, но доколкото разбирам от коментарите, не са добре описани разписанията.
А има ли сайт на Търново за ГТ?
-
Благодаря ти много. Виждал съм спирката, но доколкото разбирам от коментарите, не са добре описани разписанията.
А има ли сайт на Търново за ГТ?
Пълна информация можеш да намериш във Фейсбук страницата "Градски транспорт Велико Търново", в раздел "Линии" :)
https://www.facebook.com/gradski.trasnport.vt
-
Вече пътувах с А13. Има ли абонаментни карти? И къде се продават?
-
Вече пътувах с А13. Има ли абонаментни карти? И къде се продават?
Зависи за коя линия желаеш да си извадиш карта. Най-лесно става ако си вземеш карта в офиса на Алекс ОК, намиращ се в Автогара Юг на бул."Христо Ботев".
Днес отново доста интересни неща станаха. До обяд по №14 бяха Темзата, Манчето и един Отокар. Следобяд обаче, Темзата е излязла и е поела курс за Свищов, в следствие на което другите две коли по линията, са се изместили напред, т.е. Манчето стана първа кола, Отокара втора, а като трета кола е влязло малкото Рено. Най-интересното беше колата по №66 на курса на 17:30. Това беше крайградският Неоплан и отново само с малка табела с цифрата отпред :blink:. :) Втората кола по маршрутната линия до ЖПГ ГО беше малкия кашон без рекламата. Здравият кашон днес беше доста време по №70, което си беше голяма грешка, тъй като вечерта определено имаше доста хора. Първата кола по №9 сутринта беше оранжевият Ман, вече каран от бай Ачо, малко по късно за един курс влезе Цитарото, след това отново се върна Мана, а към 17:30 отново беше Цитарото :D Курса по линия №10 на 18:30 беше поет от крайградският Неоплан на фирма "Надежда". Синьото миди от линия №3 отново е в играта. Тази вечер главната част на Велико Търново (т.е. бул."Васил Левски) беше затворена, в резултат на което автобусите от градският транспорт бяха принудени да минават по улиците "7-ми юли" и "Бачо Киро". Автобусите идващи от старата част малко трудно смогваха и им се налагаше да закъсняват с няколко минути (особено №110), естествено автобусите на Пламен Атанасов нямаше причина да закъсняват, тъй като техният маршрут се скъсява с това затваряне на улиците, но естествено те закъснявяха повече от всички останали, как ще оставят другите да закъсняват, а те не ??? :angry: По №30 вечерта беше Девина, а сутринта както винагия жълтия бус. :angry:
-
A може ли на повече от една линия и какви са цените? Благодаря предварително.
-
A може ли на повече от една линия и какви са цените? Благодаря предварително.
Доколкото разбрах от коментара ти малко по-нагоре в страницата, ти си студент и всички студенти могат да ползват картите си за всички градски линии. Би трябвало да можеш да се возиш и в крайградските линии, в границите на града (въпреки, че по №8 може и до Беляковец с такава карта, но явно това зависи от кондукторката и от найното наблюдение), т.е. визирам следните линии: - 8, 10, 14, 6, 33, 3, 77, 66, 12. Но май ако си вземеш карта на Алекс ОК от крайградските линии в границите на града можеш да ползваш само тяхните линии, т.е. 8, 14, 33, 77, 66, 12.
-
Има ли официален сайт Велико Търнво?
-
Има ли официален сайт Велико Търнво?
Да, има:
http://veliko-tarnovo.net/
Само не разбирам защо питаш за него в транспортен форум.
-
A може ли на повече от една линия и какви са цените? Благодаря предварително.
Доколкото разбрах от коментара ти малко по-нагоре в страницата, ти си студент и всички студенти могат да ползват картите си за всички градски линии. Би трябвало да можеш да се возиш и в крайградските линии, в границите на града (въпреки, че по №8 може и до Беляковец с такава карта, но явно това зависи от кондукторката и от найното наблюдение), т.е. визирам следните линии: - 8, 10, 14, 6, 33, 3, 77, 66, 12. Но май ако си вземеш карта на Алекс ОК от крайградските линии в границите на града можеш да ползваш само тяхните линии, т.е. 8, 14, 33, 77, 66, 12.
Аз лично в сряда успешно се придвижих от пазара до АГЗ с 3-ката, въоръжен с карта на "Алекс ОК". Кондукторката нищо не ми направи, така че може явно да се ползват градско и 3 и 10 (това второто, само ако е кола на "Надежда", де). За 6-ицата не гарантирам - Месаря е печалбар, така че може и да позволява само с негови карти да се возиш градско.
-
Актуални ли са линиите, написани в facebook?
-
Актуални ли са линиите, написани в facebook?
Да !
-
Благодаря! А към Общината кои са линиите и кога минават?
-
Благодаря! А към Общината кои са линиите и кога минават?
От коя спирка ?
Днес определено доста ме изненада външният вид на "черния" Ман, коледно настроение лъха от него. Чесно казано, точно този автобус прилича много повече за коледен автобус от колкото 2158, без да имам нищо против 2158 разбира се. Като започнах с Надежда, по останалите линии положението е както винаги т.е. №9 са двете мидита, №40 се вижда от снимките в другата тема, №4 е единият от метановите Неоплани, №3, 1 и 10 нямат промяна спрямо вчера. По линиите на Алекс ОК, пак няма промяна спрямо нарядите им в почивни/празнични дни, т.е. пълна скръб :angry:. По №8 е бус, което за мен е жива подиграфка, тъй като голяма част от пътникопотока на линията са възрастни хора, а в тези бусове определено няма да им е лесно да се качат. №50 също е бус, №2 също ........ По №110 сутринта беше 1699, а следобяд влезе Отокар :blink: :angry:, което е напълно безмислено, тъй като има доста хора по улиците и съответно по автобусите. №70 е големия кашон, който сме принудени да виждаме и през седмицата. №20 - 3371, №5 - 0867; По №12 имаше бус (ест. без табела с номерация), в посока Арбанаси имаше 3/4 пътника, но в обратно посока си имаше доста хора. По линията за ЖПГ ГО интересно, че видях два буса на Алекс ОК (по принцип единият би трябвало да е на Алекс ОК, а вторият на Пътнически превози Бъчварови), в единият от които имаше и кондуктор даже :blink: По №66 на обяд беше Темзата, за Павликени, Свищов и Русе бяха двата малки кашона и Манчето от №14. По линията за Павликени на Пътнически превози, отново е Ман НМ 223 :fan:
-
Както вече писах в темата за снимките, един от кошмарите на бабките и майките с колички - 1318, днес се разходи до Бургас с гологлавия шофьор на 3372 зад волана си. Почти веднага след като се върна обаче (пристигнахме на АГЗ някъде в 17:15), пое по 66 с табела "Велико Търново - Никюп". Сигурно е честа практика това, което се е върнало от Бургас, да ходи после по 66, понеже и друг път съм виждал този курс да се изпълнява от Отокар.
Та, вярно беше, че по 50 има бус и даже го кара мустакатият шофьор на 3371 - каквото е тясно, ми беше много забавно да сгазя със сака си няколко седнали пътници по пътя си към задните седалки :P
И да питам под "метановите Неоплани" какво да разбирам - тези от 3-ката или другите 2, които са в делниците по 1 и 9?
-
Както вече писах в темата за снимките, един от кошмарите на бабките и майките с колички - 1318, днес се разходи до Бургас с гологлавия шофьор на 3372 зад волана си.
Отокара 1318 е нещо като титуляр по линията за Бургас.Или поне от това което виждам по линията от В.Търново, най - често се вижда точно той.
-
Както вече писах в темата за снимките, един от кошмарите на бабките и майките с колички - 1318, днес се разходи до Бургас с гологлавия шофьор на 3372 зад волана си.
Отокара 1318 е нещо като титуляр по линията за Бургас.Или поне от това което виждам по линията от В.Търново, най - често се вижда точно той.
Така ли ? Възможно е, тъй като през изминалата седмица по линия №14 (където Отокарите са нещо като титуляри), Отокарите бяха доста малка, да не кажа, че въобще ги нямаше в някои часове, на някои дни. :)
-
Е, не е само той - в сряда и четвъртък имаше микро Ирис(и). Няма да е зле да пускат Темзата да ни навестява по-често - има повече места от Отокарите и по този начин минаването през Айтос и Карнобат няма да бъде така безпредметно, тъй като ще има места за още желаещи.
-
Е, не е само той - в сряда и четвъртък имаше микро Ирис(и). Няма да е зле да пускат Темзата да ни навестява по-често - има повече места от Отокарите и по този начин минаването през Айтос и Карнобат няма да бъде така безпредметно, тъй като ще има места за още желаещи.
Темзата да има 4/5 места в повече. Трябва по-голям автобус да се пуска, като крайградския Неоплан, а не такива които могат да се разпаднат по пътя (визирам Мана от №14). А Темзата май скоро не е ходила в Бургас, в последно време е на 14, 66, ЖПГ ГО, Габрово, Свищов ....
-
Темзата не се е появявала в Бургас, след края на сезона - т.е. от Септември месец.Иначе в града често се вижда и буса Мерцедес Спринтер 8311.
-
Днес около 13:30 по 1-ицата забелязах единия голям Неоплан от 3-ката.
Иначе 0866 се е завърнал на 5-ицата.
-
Днес МАН-овете НЮ са и трите за Картала. По 4-ката си е титулярът, по 9-ката първа кола е бившият Негър, а по 40 търчи оранжевият МАН. Явно пак има проблеми с тривратият Неоплан.
По 50 също има резерва - още от сутринта (не знам от кога точно, понеже днес имах свободни часове и не ми се наложи да ползвам първия курс) на мястото на 2159 се движи високоподовата О405-ица. Сега за 66 няма кола и преди около половин час забелязах на пазара микро Ирис с табела "Велико Търново - Никюп". Надявам се да е побрал пътниците.
9549 сутринта отново заместваше 3560 по 2-ката.
-
Линия №14 май се превръща в най-интересната за феновете на градски транспорт Велико Търново. Причината е, че всеки ден там автобусите се завъртат или се сменят. Вчера там бяха крайградския Неоплан, Темзата и един Отокар. Манчето беше 66 по обяд, а вечерта влезе Отокар, Отокар имаше също и за Плевен, а за Габрово беше един от малките кашони. Та да се върнем на днешния ден. По №14 втора и трета кола са съответно Отокар и Манчето. Първата кола все още не съм я видял. По №66 беше удължения бус, а по №12 един от старите бусове на Алекс ОК само с малка табела №12, което означава, че и за 12 вече има повече табели. Най интересното и неочаквано, но пък основателно нещо беше пускането на Мерцедеса о407 по линията за Свищов, с часове на тръгване от Велико Търново в 13:00 и от Свищов в 17:00. От Автогара Запад този автобус тръгна почти пълен, въпреки че пред него вървеше МАН НМ 223 на Пътнически превози АД Велико Търново по линията Велико Търново - Полски Тръмбеш (двете линии се дублират на 100% до Полски Тръмбеш). Вчера в една от колите по линията за Свищов на Алекс ОК (в която пътувах аз) си имаше кондукор, както и по всички крайградски линии на Алекс ОК с цифра и без цифра, май без кондуктор за момента са само Велико Търново - Стара Загора и Велико Търново - Елена, но може би е въпрос на време и там да се сложат. Сутринта първият курс по №33 е бил направен от о407, след това е правил вторият курс по №77, а по №33 е тръгнал 7424, сега по №33 е о405, а о407 е пратен за Свищов- доста завъртания. :D :D :D :D :D
Явно Надежда е решила и на обяд да пуска голям автобус по №3, днес на 13:00 беше голям Неоплан, вчера точно на този час отново беше голям автобус, който продължи до вечерта.
-
Търновци отново питат за разписания по спирките
(http://www.vtnovini.com/images/stories/bez_cenzura/16spirki.jpg?keepThis=true&TB_iframe=true)
Близо десет години по спирките на градския транспорт няма информационни колонки с разписания на автобусите и техните маршрути. Във форумите и в писма на читателската поща търновци отново питат кога концесионерът ще свърши работата си.
През това време жителите и гостите на старата столица могат да научат необходимата им информация за обществения транспорт във Фейсбук, където функционира популярна любителска страница за великотърновския градски транспорт.
Концесията във Велико Търново за спирките е от 2007-а година, но през последната година кметството и столичната фирма влязоха в конфликт. По данни на Общината са подменени само 30% от всички спирси, чиито брой е 115. Настоящият градоначалник Даниел Панов също обмисля сериозно идята за разваляне на злополучната концесия, от която Велико Търново няма никаква полза.
По кварталите пък все още могат да се видят стари и изпочупени спирки, които не предпазват пътниците нито от слънцето, нито от дъжда. Такива могат да се видят в кв. Чолаковци, кв. Картала, край ВТУ и на други места.
Информацията и взета от: - vtnovini.com
-
По 14-ката напълно очаквано първа кола е Неопланът... или поне беше, когато е минал през пазара на връщане от Горна Оряховица около 11:40. Интересно ми е иначе за колко се взема разстоянието до Свищов.
Няма да е зле да има повече въртележки, че това всеки автобус да е титуляр по някоя линия е адски дразнещо. При Месаря всичко е разбираемо, понеже няма много автобуси, а Ирисите съвсем очаквано са само за най-натоварената линия. "Алекс ОК" и "Надежда" обаче могат да си позволят повече свобода. А и нали първите имат нарядчик? Явно не си заслужава много заплатата, щом се развихря само в почивните дни. Защо е нужно нарядът за делниците да е един и същ цялата седмица, а даже и целия месец? Най-малкото на шофьорите би трябвало да им се завива свят всеки ден да карат по една и съща линия. Само кондукторките се менкат.
-
По 14-ката напълно очаквано първа кола е Неопланът... или поне беше, когато е минал през пазара на връщане от Горна Оряховица около 11:40. Интересно ми е иначе за колко се взема разстоянието до Свищов.
Няма да е зле да има повече въртележки, че това всеки автобус да е титуляр по някоя линия е адски дразнещо. При Месаря всичко е разбираемо, понеже няма много автобуси, а Ирисите съвсем очаквано са само за най-натоварената линия. "Алекс ОК" и "Надежда" обаче могат да си позволят повече свобода. А и нали първите имат нарядчик? Явно не си заслужава много заплатата, щом се развихря само в почивните дни. Защо е нужно нарядът за делниците да е един и същ цялата седмица, а даже и целия месец? Най-малкото на шофьорите би трябвало да им се завива свят всеки ден да карат по една и съща линия. Само кондукторките се менкат.
Ти на това събота и неделя наряд ли му казваш ???? То това дето го правят Алекс ОК събота и неделя е срам и позор за градския транспорт. Иначе за Свищов се стига за около час и половина/два, зависи от маршрута, тъй като примерно Алекс ОК имат 4 различни линии за Свищов, които вървят по 4 различни маршрута. Тази вечер явно е имало инцидент с Манчето от №14, защото на последния курс е влязъл удължения бус с единият шофьор на 0867. Със сигурност е имало доста хора останали по спирките, заради поредната глупост от страна на Алекс ОК. По №66 си беше Темзата, а по №12 беше влязъл бус Ирисбус с една от големите табели за 12. Крайградският Неоплан на Надежда явно занапред ще влиза вечер в петък, днес отново е на линия, този път 10/3. :)
БТВ са направили репортаж за "Коледната линия" във Велико Търново :)
http://www.btv.bg/videos/novini/video/850712706-Dyado_Koleda_idva_s_avtobus.html
-
Днес е горе-долу интересно.
13-ката се обслужва от МАН-а НМ както вече всеки уикенд, а другата кола беше 2087, който бе сменен за кратко от 2088, преди да се върне отново.
По 5, 20 и 110 не виждаме нищо интересно - това са съответно 3371, 0866 и 1699. По 2-ката обаче се е намъкнал МАН-ът СЮ, а по 50 ни зарадва О407-ицата, на която все още ѝ се отваря само едното крило на втора врата, но иначе е изключително приятно возило. 5877 държи фронта по 70 и не помръдва. 0867 изпълняваше специализиран превоз.
14-ките не успях да ги инспектирам, но по 8-ицата е обичайната заподозряна, а Юлието замина за Свищов. Видях го около 15 часа на пазара. За първи път имах възможността да го огледам и седалките му не изглеждат зле - очаквах да са някакви пейки с мушамена тапицерия като от снимката на онова Юлие, към която беше даден линк преди 2 месеца. Та, любопитно ми е защо Сетрата от 8-ицата не върви градско, след като МАН-ът СЮ и О407-ицата са от същия клас и нямат проблеми да го правят, а също и защо има Отокари градско, а Темзата и Юлието, които са съвсем малко по-големи, не се вясват?
При "Надежда" е малко по-разнообразно от нормалното - и двете 3-ки са Отокари; 40-ка е бившият Негър; 4-ка е Неопланът от 1-ицата; двете 9-ки са съответно оранжевото кубче, което днес е карано от шофьорът с обеците на ушите от 1-ицата (явно бай Ачо остарява и все по-често си взима почивни дни :P) и титулярният Неоплан. Кубчето все повече ме кефи като ускорение и звук 8)
-
От поста ти разбира, че днес са дали почивка на синьото миди, но е разбираемо, тъй като курсовете по №3 през делнични дни са повече от тези на оранжевото и сега му се полага почивка. Малкото Рено (Юлието) е добро само да се гледа, но като тръгне става страшно, онзи ден минах покрай него и звуците, които издаваше наподобяваха будилник в тенжера :D Тази вечер №8 беше доста закъсняла, с около 5/6 мин., по №6 е Девина.
-
Днес има известни промени спрямо вчера.
Двете 13-ки са съответно МАН-ът "Чех" и 1269.
При "Надежда" като цяло положението е като вчера, но по 1-ицата имаше изненада - за първи път от много време в почивните дни няма Крафтер. Колата днес е рекламното кубче.
При "Алекс ОК" отново пердашат микро Ирисите - такива видях по 2, 50 и 110, а със сигурност е имало и на много други места. По 70 е неуморният 5877, който май вече официално три седмици кара без почивен ден. По 5 и 20 отново е скука - 8557 и 0867 обслужват съответно двете линии. Видях, че преди час Темзата замина по 66, така че сигурно е ходила пак до Бургас.
-
От поста ти разбира, че днес са дали почивка на синьото миди, но е разбираемо, тъй като курсовете по №3 през делнични дни са повече от тези на оранжевото и сега му се полага почивка. Малкото Рено (Юлието) е добро само да се гледа, но като тръгне става страшно, онзи ден минах покрай него и звуците, които издаваше наподобяваха будилник в тенжера :D Тази вечер №8 беше доста закъсняла, с около 5/6 мин., по №6 е Девина.
Относно 8, май напоследък всеки ден поне на 1 курс закъснява с 5-6 минути.
Девините не са ли два?
-
"Девин"-ите бяха два, преди единият да бъде налепен с реклама на "Милка". Месаря имаше друг МАН с реклама на елитната марка шоколади, но го е спрял от движение, а може и да го е бракувал и явно затова са налепили единия "Девин". А самата реклама на "Девин" ми изглежда доста стара и сигурно не е била махана не защото рекламодателят си е плащал за удължаването на срока ѝ, а заради лошото козметично състояние, което ще сполети автобуса след маханато но фолиото. В Бургас вече ми стана ясно, че никой автобус, който е носил реклама, не е оставал същият после.
-
"Девин"-ите бяха два, преди единият да бъде налепен с реклама на "Милка". Месаря имаше друг МАН с реклама на елитната марка шоколади, но го е спрял от движение, а може и да го е бракувал и явно затова са налепили единия "Девин". А самата реклама на "Девин" ми изглежда доста стара и сигурно не е била махана не защото рекламодателят си е плащал за удължаването на срока ѝ, а заради лошото козметично състояние, което ще сполети автобуса след маханато но фолиото. В Бургас вече ми стана ясно, че никой автобус, който е носил реклама, не е оставал същият после.
Старата Милка, вече е бракувана.
-
Днес има интересни неща.
Да започнем с това, че 3560 за първи път от много дълго време не е по 2-ката - дошъл е на 50, а по 2-ката всява терор 1403.
По 70 сутринта беше 9549, а обедните курсове все още ги поема 5877.
По 20-ката преди по-малко от час видях общо 2 резерви - 5401 взе, че се показа на мястото на 8557. Заедно с него по линията се движи и високоподовата О405-ица, като изглежда заместваният Ирис е 3375.
О407-ицата пък от сутринта насам се движи с неномерирана табела за 33, на която пише само: "Велико Търново - Дебелец - Килифарево".
Тривратият Неоплан на "Надежда" още е на реабилитация - оранжевият МАН пак е 40-ка.
-
Бих искал да попитам в колко часа е последната маршрутка за Горна Оряховица в делничен ден?
-
От "Надежда" не се научиха да не пускат Отокари по линия номер 4. Супер неудобно е да се ползва като градски автобус... Аз неска бях с голям сак и докато се кача беше зор, след това пък най-нелюбезно бях подканен да си го сваля на земята, при положение, че беше чист. Супер съм недоволен!!!
-
Някой май го продават :) http://nfs.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?topmenu=3&act=4&adv=31322582701831010&f1=details
-
Отново ли или е останала стара обява?
Днес 5401 отново излезе на линия - сутринта беше специализиран превоз, а наобяд го видях временно да замества 0867 по 5-ицата.
Сутринта по 77 беше О407-ицата, която даже май леко закъсня.
Около 17:40 видях високоподовата О405-ица спряла на светофара на пазара, като със сигурност беше завила от "Габровски". Няма да се учудя да е била 8-ица.
-
То си пише от кога е обявата. Иначе преди час видях едно Цитаро(явно на ПП) в Бузлуджа, паркирано с 5-6 човека вътре, от които единият беше дъртия шофьор на Атанасов. Та от тук искам да попитам, случайно упоменатите Цитарота на ПП, да не би, да се продават?
-
Какъв беше автобусът на цвят? И къде е бил паркиран? На ПП и двата Мерцедеса са с берлински тип жълто, както и с фирмено лого.
А дъртият шофьор на Месаря е бивш кадър на ПП, не е изключено просто да се е возил. ;)
-
Тази сутрин по 8-ицата се подвизава междуградският Неоплан.
На жълтия Крафтер, който Месаря пуска по 30-ката, днеска му беше развалена нещо вратата, та не щеше да се отваря сама. Затова бяха зачислили Куцаря да се вози отпред при колегата си и след като последният натисне копчето и почне да се чува едно пиукане, да слиза, за да помага на кондукторката да отваря вратата по спирките :laugh: На пазара останах единствен пътник и след като получиха одобрението ми, микробусът отиде, изглежда, до Месарницата (не знам дали беше точно там, понеже не видях МАН-а "Девин", който след като не беше на линия по него време, трябваше да си е там, но сякаш имаше някакви халета, а и беше в района) за нещо си. После без табела излезе на "Габровски" и си довърши курса.
Едит: по-късно излизах пак и стана доста интересно.
Дори по 13-ката имаше необичайни неща. МАН-ът "Девин" предиобяд замести за малко 1269. В 10:50 бях на обръщалото в "Пишмана" и видях как Куцаря докарва 1269 от Месарницата. 1268 току-що беше завършил курса си и трябваше да се отдаде на 20-минутна почивка. Отидох през това време в "Т Маркет"-а да си плащам тока и водата и отивам пак след 15 минути на спирката, за да се повозя при идола си за последен път тази година. Само дето 1268 барабар с дядо Стефчо и леля Хриси бяха изследнали безчезно, а 1269 - останал безпризорен. Стана ми интересно кой ще вземе курса, когато дойде 2088, завъртя се и без почивка почна нов курс, за да има кола, която да го вземе. Тогава пък изникна въпросът за курса в 11:30. Отидох на стола и нямах възможност да наблюдавам нещата, но още преди да излезем от "Пишмана", се разминахме с МАН-а "Чех", който бе каран от монтьора на Месаря в посока към обръщалото без табели. По-късно всичко си дойде на мястото - Бонбончо (не мога да повярвам, че му викам така - от устата на мъж звучи... странно :crazy: :rolleyes:) пак подкара 1269, а 2088 и човекът, когото преди година оприличих на Панайот Панайотов, явно получиха 40-минутна почивка на "Пишмана".
5401 отново крета. Явно са си играли да го стягат. Сутринта правеше пак специализиран превоз, а по-късно отиде да замества 8557 по 20-ката.
9549 пък сутринта си беше 70, но по обяд се беше прехвърлил на 5-ицата на мястото на 0866.
След като Неопланът е 8-ица, първата кола по 14-ката отново се падна да бъде изпълнявана от Баба МАН-ка.
-
Какъв беше автобусът на цвят? И къде е бил паркиран? На ПП и двата Мерцедеса са с берлински тип жълто, както и с фирмено лого.
А дъртият шофьор на Месаря е бивш кадър на ПП, не е изключено просто да се е возил. ;)
Беше спрян на пазара до Билата. Цветът беше избледняло жълто по-точно, а не типичната берлинска разцветка. Регистрацията беше търновска, но лого не съм видял(само задницата и дясната страна ми бяха на полезрение).
-
Какъв беше автобусът на цвят? И къде е бил паркиран? На ПП и двата Мерцедеса са с берлински тип жълто, както и с фирмено лого.
А дъртият шофьор на Месаря е бивш кадър на ПП, не е изключено просто да се е возил. ;)
Беше спрян на пазара до Билата. Цветът беше избледняло жълто по-точно, а не типичната берлинска разцветка. Регистрацията беше търновска, но лого не съм видял(само задницата и дясната страна ми бяха на полезрение).
100% е на ПП тогава. Номерата им са 5488 и 5489 ;)
-
Общинският съвет във Велико Търново заседава
Промени по бюджета и актуализация на Инвестиционната програма на Община Велико Търново ще гласуват на редовно заседание общинските съветници в старата столица. Те трябва да приемат Стратегия за управлението и разпореждането с общинска собственост до 2015 г. и да одобрят план за енергийна ефективност на Общината за 2012 г. и програма за изпълнението му.
На сесията ще бъде изслушана информация за дейността на търговските дружества със 100% общинско участие за деветмесечието и ще бъде гласувано възлагане на обществени превози на пътници по утвърдени линии и разписания от квотата на Община В. Търново от републиканска транспортна схема.
Съветниците трябва да определят и нови таксиметрови стоянки и да дадат съгласие за увеличаване на собствения финансов принос на Община Велико Търново по схема за предоставяне на безвъзмездна финансова помощ „Подкрепа за реконструкция/обновяване и оборудване на общински лечебни заведения в градските агломерации".
По покана на кмета Даниел Панов, инвеститор, проявил интерес към Летния театър, ще направи презентация по време на сесията на Общинския съвет.
Информацията е взета от: - DarikNews.bg
-
Днес доста размествания имаше пак. По №14 до обяд бяха само Отокари, на 12:50 обаче влезе Манчето (т.е. като трета кола по №14), а Отокара, който беше до тогава там, предполагам ще е бил за Свищов на 11:30. Втората кола по маршрутката за ЖПГ ГО първата смяна беше единият малък кашон без рекламите, който след това влезе като 66, като се движеше с доста голямо закъснение около 18 мин., а на негово място влезе бус, който дойде от Свищов, но се смениха шофьорите :D Първата кола по маршрутната линия за ЖПГ ГО беше бус Ирисбус, и двете коли вече са с кондуктор. Линията до Стара Загора вече също е с кондуктор. За Елена беше бус, но определено трябваше да е нещо по-голямо. По №12 си беше бус Ирисбус, даже с две табели за 12, също с кондуктор. №110 караше с 6 мин. закъснение, на следващия курс закъснението беше вече 11 мин., а вечерта сигурно е било 30 мин., не знам какво трябва да стане за да разберат от Общината, че трябва да се пуснат повече автобуси по №110, днес примерно ако бяха 3 автобуса, на плаващо разписание, нямаше да има такива големи закъснения. Малкото Рено вече е титуляр по линията за Павликени на Алекс ОК, а в Сетрата от №8 има табела за 66 :D :P Аааа и №2 караше с доста голямо закъснение, №5 с около 2/3 мин., но това е нормално предвид днешните условия.
-
Днес отново имаше леки промени. По №110 е Мерцедеса о407, по №2 е 3375, №20 - 0866, №8 - 3372; По №77 видях син бус - Ирисбус, с табела с номера. По №50 беше Отокар, по №70 е големия здрав кашон, както и вчера на някои курсове. По №14 бяха два Отокара, както и по 3 и 10. По градските линии на Надежда всичко е както винаги на ниво, т.е. №9 - оранжевото миди и титулярния Неоплан, №4 Неоплана от 1, №40 коледния Ман, 1 - синьото миди. По №33 по обяд беше бял бус, който след това се прехвърли на №12 (също беше с табела с номера). На курса на 13:05 определено имаше нужда от по-голямо превозно средство по №12, тъй като още то сп."Съдебна палата" нямаше свободни места.
Весело посрещане на Рождество Христово на всички !!!!! :)))))))))))))
Едит от 26.12.2011 г.
Днес има размествания и на автобуси, и на шофьори. По №20 беше 0867, с шофьора на 8557 (Румен), по №110 беше шофьора на Манчето от 14, с 3375. По №2 беше Отокар, с единият шофьор на 0866. По №8 беше единият от големи кашони (този раздрънкания), с шофьора от 77, а шофьора на 33 беше 70 с бус. По №66 беше бус, с кондуктор, с нов шофьор и с табела с номер и мина около 12/13 мин. по-късно, което ме кара да мисля, че нарочно карат така, за да не се засичат с коли по №10. №12 беше бял бус, ЖПГ ГО - жълт бус, с кондуктор, за Свищов и СЗ също имаше кондуктори. През почивни/празнични дни май само 12 и 14 са без кондуктор. През почивни дни (събота и неделя) на 12:30 (или вече 12:40) няма 66, но през празнични дни (като днес), този курс се изпълнява. За Ново село беше оранжевия бус на Надежда, по №77 също беше бус, за Бургас е бил Отокар.
Едит от 27.12.2011 г.
Днес глупостите от страна на Алекс ОК продължават. :angry: Мерцедеса о405, почти през целия ден беше 20-ка, по обяд по №50 бяха 5401 и 3560, вечерта видях 2159. Малкия кашон с рекламите днес беше 14/2, 14/1 и 14/3 днес бяха Отокари. Вечерта глупостта беше, че в рамките на 5 мин., две коли по №14 минаха в посока Автогара Запад, при положение, че разликата трябва да е около 20 мин. Причината в случая беше, че 14/3 трябваше да влезе като 14/2 на курса на 18:30, а 14/2 отива като Специализиран превоз и всеки бърза за нещо, при което след това се е получила "дупка" от 30 мин., естествено потърпевши са пътниците, а това не става за първи път :angry: :angry: :angry:
Тази вечер втория голям кашон беше 8, в пик :blink: :angry: :blink: Явно се е счупил 1449 и за това се е наложила тази смяна. Малкото Рено продължава за е титуляр на линията за Павликени. За Арбанаси (т.е. линия №12) днес следобяд се изредиха 3 буса (а сутринта може би е бил 4-ти). На курса на 14:20 беше един, на 17:20 - втори, на 18:20 - трети, шофьорите различни, кондукторката една и съща, и трите бяха с табела с номер, най-вероятно кондукторката отговаря за табели. Неоплана от №1 се е счупил днес след 10:00 на негово място е влязло оранжевото миди, а на негово място за няколко курса по №3 е влязъл Отокар, оранжевия Ман продължава да е под №40. Тази вечер 30-та яко беше праснала 5-та, буквално пред нея вървеше и при положение, че билетите са едни и същи, в 30-та имаше повече хора от колкото в 5. Колкото и учудващо да звучи, миналата седмица в автобуса по №30 беше дооооста пълно, разбира се беше взело хората на №50 :angry: Курса за Сухиндол на Алекс ОК в 18:45, е преместен само за неделни дни в 16:00.
Едит от 28.12.2011 г.
Днес 5401 се подвизава на №2, а 1403 е 50, заедно с 2159, т.е. днес липсва 3560. По №66 на обяд беше малкия Ман, по №12 на обяд бяха два буса, един жълт Мерцедес на 11:35 и син Ирисбус на 13:05 и двата с табели с номер. Най-после днес се появи Мерцедеса о303на линия, кара трета кола по №14, другите две коли по линията са Отокари. Неоплана от №1 вече е оправен и днес е на линия. Колкото и учудващо да звучи днес по обяд имаше №30 :D Подвизаваше се синьото миди, което естествено се движеше с повече от 20 мин. закъснение, но в този случай това беше голяма грешка, защото и №50, и №13 вървяха пред него :D :laugh: :D
-
На Нова година градските автобуси ще са безплатни
(http://www.dnesbg.com/wp-content/uploads/2-Avtobus1-e1325091698332.jpg)
За трета поредна година великотърновци и гостите на старата столица ще пътуват безплатно в градския транспорт на Нова година.
Инициатор на идеята за транспортния подарък за пътниците на 1 януари беше ЕТ “Надежда – Надежда Христова”. По линиите, които превозвачът обслужва, и през 2012 г. остават преференциите за хората в неравностойно положение. Членовете на Съюза на глухите и Съюза на слепите, както и инвалидите първа група пътуват безплатно. На половин цена от билета по линиите 1, 4, 9 и 40 се возят останалите категории хора с двигателни проблеми.
Без билет на 1 януари ще се пътува и по градските линии на “Алекс ОК”. Безплатно на Нова година ще се пътува и по линия 13, обслужвана от ЕТ “Атанасов 90”.
З. ХРИСТОВА, Б. МАРИНОВА
Информацията е взета от в."Янтра Днес"
-
Без билет на 1 януари ще се пътува и по градските линии на “Алекс ОК”. Безплатно на Нова година ще се пътува и по линия 13, обслужвана от ЕТ “Атанасов 90"
Това и да го видя, няма да повярвам - Месаря да вози без пари :laugh: :laugh: :laugh: :D :D :D :laugh: :laugh: :laugh:
-
Днес 1403 изкара цял ден по №20 на мястото на 3375. По №12 на курса на 13:05 беше един от старите бусове на Алекс ОК. Учудващо днес за Павликени от страна на Алекс ОК е единият от малките "кашони", този без рекламите. Тази вечер по №30 е Милката, а по линията за Килифарево на Пламен Атанасов още от обяд е Манът Чех (по принцип този автобус влиза за курса на 17:15). 5401 отново е под №2.
-
Нещо доста добро за всички живущи във Велико Търново ! :) :fan: :fan: :fan: :fan:
Във връзка с празничната програма на Община Велико Търново ЕТ "Надежда- Надежда Христова" ще се извършва безплатен превоз в новогодишната нощ!
-Маршрут: 22:00 - обръшалото на кв. Картала-ул. Полтава, спирка МОЛ-спирка МТС-спирка Качица-автогара Запад-кв.Чолаковци- Община Велико Търново.
01:00 и 02:30 Тръгва от Община Велико Търново в обратна посока!
-
"Алекс ОК" също ще извършват безплатен превоз. Ето и техния маршрут:
22:00 СПИРКА КВ. ЧОЛАКОВЦИ
22:04 СПИРКА АВТОГАРА ЗАПАД
22:06 СПИРКА БИЛА КВ. БУЗЛУДЖА
22:07 ВТОРА СПИРКА КВ. БУЗЛУДЖА
22:08 СПИРКА СТАРЧЕСКИ ДОМ КВ. БУЗЛУДЖА
22:11 СПИРКА ЗОНА Б
22:13 ПРАКТИКЕР
22:15 СПИРКА МЕДИЦИНСКИ КОЛЕЖ
22:16 МЕДИЦИНСКИ ОБЩЕЖИТИЯ
22:18 СПИРКА МОЛ ВЕЛИКО ТЪРНОВО
22:20 СПИРКА УЛ. ПОЛТАВА
22:22 СПИРКА БЕЛЯКОВСКО ШОСЕ
22:24 СПИРКА ПИОНЕРСКИ ДОМ
22:25 СПИРКА ПАЗАРА
22:27 СПИРКА ОБЩИНА ВЕЛИКО ТЪРНОВО
22:35 ОБРЪЩАЛО ВТУ
22:36 СПИРКА УЛ. СЛИВНИЦА
22:40 СПИРКА АСЕНОВА МАХАЛА ЦЪРКВА СВ. 40 МЪЧЕНИЦИ
22:42 СПИРКА ПЛ. ЦАРЕВЕЦ
22:45 СПИРКА ОБЩИНА ВЕЛИКО ТЪРНОВО
23:00 СПИРКА КВ. ЧОЛАКОВЦИ
23:04 СПИРКА АВТОГАРА ЗАПАД
23:06 СПИРКА БИЛА КВ. БУЗЛУДЖА
23:07 ВТОРА СПИРКА КВ. БУЗЛУДЖА
23:08 СПИРКА СТАРЧЕСКИ ДОМ КВ. БУЗЛУДЖА
23:11 СПИРКА ЗОНА Б
23:13 ПРАКТИКЕР
23:15 СПИРКА МЕДИЦИНСКИ КОЛЕЖ
23:16 МЕДИЦИНСКИ ОБЩЕЖИТИЯ
23:18 СПИРКА МОЛ ВЕЛИКО ТЪРНОВО
23:20 СПИРКА УЛ. ПОЛТАВА
23:22 СПИРКА БЕЛЯКОВСКО ШОСЕ
23:24 СПИРКА ПИОНЕРСКИ ДОМ
23:25 СПИРКА ПАЗАРА
23:27 СПИРКА ОБЩИНА ВЕЛИКО ТЪРНОВО
23:35 ОБРЪЩАЛО ВТУ
23:36 СПИРКА УЛ. СЛИВНИЦА
23:40 СПИРКА АСЕНОВА МАХАЛА ЦЪРКВА СВ. 40 МЪЧЕНИЦИ
23:42 СПИРКА ПЛ. ЦАРЕВЕЦ
23:45 СПИРКА ОБЩИНА ВЕЛИКО ТЪРНОВО
ВРЪЩАНЕ
01:45 СПИРКА ОБЩИНА ВЕЛИКО ТЪРНОВО
01:47 СПИРКА ПАЗАРА
01:49 СПИРКА ПИОНЕРСКИ ДОМ
01:52 СПИРКА БЕЛЯКОВСКО ШОСЕ
01:54 СПИРКА УЛ. ПОЛТАВА
01:56 СПИРКА МОЛ ВЕЛИКО ТЪРНОВО
01:58 СПИРКА МЕДИЦИНСКИ ОБЩЕЖИТИЯ
02:00 СПИРКА МЕДИЦИНСКИ КОЛЕЖ
02:03 СПИРКА ЗОНА Б
02:06 СПИРКА СТАРЧЕСКИ ДОМ
02:08 СПИРКА БИЛА КВ. БУЗЛУДЖА
02:11 СПИРКА АГ ЗАПАД
02:15 СПИРКА КВ. ЧОЛАКОВЦИ
ЗА АСЕНОВА МАХАЛА
02:30 СПИРКА ОБЩИНА ВЕЛИКО ТЪРНОВО
02:35 ПЛ. ЦАРЕВЕЦ
02:36 СПИРКА СВ. 40 МЪЧЕНИЦИ
02:40 СПИРКА ВТУ
-
Днес Пламен Атанасов въобще не е пускал нещо (бус или автобус) по линията си за Килифарево :angry: :angry: :angry: В резултат, на което буса по същата линия на Алекс ОК беше доста пълен, но естествено и там имаше нередности. Първата беше, че шофьора смъкна всички пътници на сп."Качица", смени табели с тези за Арбанаси и на светофара на входа на кв."Бузлуджа" обърна в другото платно и тръгна като №12, тази глупост чесно казано не я правят за първи път. Втората кола по №14 от страна на Алекс ОК е Отокар. По №2 също е Отокар, по №110 е 3372, а 3375 е 20-ка. Двата големи "кашона" са 8 и 70. Учудващо, но днес оранжевото миди е 3-ка първа кола. По всички автобуси на Надежда днес има малки плакати с разписанието на линията, която са ще пуснат тази нощ. Днес по №77 се движат две коли, едната е само до Присово, а втората е за другите села, и двете бяха с табели с номерация.
-
Весело посрещане на Новата 2012 Година на всички колеги !!! :)
С пожелание за много здраве, щастие, късмет и успехи !!! :) :) :) :) :)
-
Честита Нова Година на всички !!!
:) :) :) :) :) :) :)
Тази вечер по нощната линия на Алекс ОК, минаваща през кв."Бузлуджа" беше или 7424, или о407. А по линията на Надежда е бил бившия черен Ман на фирмата.
-
Днес като цяло транспорта във Велико Търново беше съставен от Отокари (главно), бусове, Мерцедеса о407 и Манът Чех :D Отокари имаше по 10,9,4,40,110,2,20. По №13 бяха Манът Чех и жълтия бус, който вече е в доста лошо състояние, вратата му вече не е автоматик. Мерцедеса о407 беше под №50, което беше малко странно, пред факта, че по 110 и 20 бяха Отокари, където хората бяха доста повече. По №8 беше единият от големите "кашони", по №3 бяха един градски бус и оранжевият бус, който се оказа, че е удължаван. По №6 се завърна Милката.
-
Временни промени в движението на Богоявление
Временни промени в организацията на движението във Велико Търново ще има на 6 януари – Богоявление. Заради водосвета на бойните в периода от 8,00 до 12,00 ч ще бъде затворен за движение участъка от ул. “Св. Климент Охридски” и ул. “Митрополска” в участъка от каменният мост на река Янтра, до църквата Св.40 мъченици, до площад “Цар Асен”.
През същото време ще бъде забранено спирането и паркирането на площад “Цар Асен”. Променени ще са и маршрутите на градските автобусни линии, като автобусите ще могат да превозват пътници само до обръщалото на площад “Цар Асен”.
Информацията е взета от: - vtnovini.com
-
Какво става със сайта http://www.gtvt.1gb.bg/
-
Какво става със сайта http://www.gtvt.1gb.bg/
спряха ми хоста..
-
Давай го при мен. 8) И без това си търся сайтове за хостване. :P
-
Днес за първи път видях Крафтер по 9-ката - втората кола от "Картала" беше именно той, а другата не я видях.
По 70 видимо и през Новата година ще виждаме 5877, а по 50 беше микро Ирисът XXL :crazy:
Юлието пък излезе от гаража, за да изпълни курс по 66 около 17:30 с табела "Велико Търново - Никюп".
-
Вчера крайградския Неоплан на Надежда беше втора кола по №10. По №2, 110 и 20 бяха съответно: - 7424, 3375, 3372. По №12 беше единият бус със затъмнени стъкла, по №14 бяха два Отокара, с кондукторки (казвам с кондукторки, той като до сега през почивни/празнични дни №14 беше без кондукторки, но вече не е така). Днес по №20 е 3371.
-
Очаквайте неочакваното от "Алекс ОК" - днес по обяд и двете коли по 50 са Отокари, което досега не е било никога в делничен ден :eek: Лично се върнах с 1319, който беше влязъл на мястото на 2159, но не успях да видя кой от другите два е заместил 3560.
По 14-ката същевременно видях Темзата, която май беше трета кола, а по 66 - микро Ирис. Май е добре двата О405Н-а да се пускат по значително по-натоварените от крайградските линии, след като идват Отокари по 50 на тяхно място. Поне хората, пътуващи за селата, да не се тъпчат. Даже не знам как успява да мине кондуктор, когато някое по-тясно возило бъде фраш :crazy:
5401 от началото на седмицата бичи по 2-ката. Губи ми се 1699 и това е добре. Един МАН по-малко и един О405Н в повече. Пак е нещо :fan:
-
И аз не съм много сигурен, но май 1318 беше по 50 вместо 3560 :neznam:
Днес по Н3 най-сетне имаше соло автобус в 13:30, след многократните оплаквания на страницата ни във фейсбук! :fan:
По 8 пък имаше кашон, което е странно за делничен ден. А специално за Венци (за да са по-малко мановете града) по Н77 бяха пуснали О405 :D :D :D
-
И аз не съм много сигурен, но май 1318 беше по 50 вместо 3560 :neznam:
Явно от превозвача ще се опитат да изстискат максималното, което могат да икономисат, като пускат в извънпиковите часове портативни возила по възможно най-много линии.
Иначе вторият Отокар беше 1315, доколкото видях от терасата си. Иначе преди половин час 3560 дойде да го смени, а преди малко и 1319 беше сменен от 2159, който все още не е поел новия си курс. Ама е яко да има последна спирка под щаб-квартирата ти, нали? :P
-
И днес наобяд има Аувертер по 8-ицата в лицето на 1586. По 50 обаче не дръзнаха да пуснат пак Отокари, та О405Н-овете ще си пердашат целия ден. Май така е и по-добре, защото през делниците дори по обяд има достатъчно количество хора, макар и да не се фрашка. Но събота и неделя пак ще има пай :devil:
-
Днес е имало някакъв инцидент с 2088. Около 11:50 видях въпросния Ирис спрял на аварийни светлини точно пред пешеходната пътека на кръстовището на "Хр. Ботев" при книжарница "Моливчето", и то по средата на пътя. Беше в посока към "Пишмана". Имаше и полицейска кола, но друга кола не видях да е спряла на мястото на инцидента, така че явно не е било ПТП. Помислих си, че или е блъснал пешеходец, или вътре в самия автобус се е случило нещо (бой, наръгване с нож, припаднал пътник и тем подобни). Ако видим шофьора двойник на Панайот Панайотов на работа другата седмица, значи е било второто, понеже ако е първото, Месаря 100% ще го уволни. Около 50 минути по-късно се връщах от Ректората и видях, че са преместили автобуса до спирката на 3-ката преди завоя за "В. Левски". Шофьорът, кондукторката и един полицай обаче още се разправяха на мястото на инцидента. Вероятността за блъснат пешеходец обаче явно отпада, понеже в 13:00 видях същия шофьор да кара автобуса или към Месарницата, или към "Пишмана", откъдето да си продължи работния ден. Ако беше блъснал човек, щяха да го задържат и сигурно даже да му отнемат даже книжката. Иначе дупката по 13-ката бе запълнена от МАН-а "Чех", управляван от титулярния шофьор на 30-ката.
По 12-ката днес върви Спринтер - пак е по-добре от онова бяло Ивеко с мушамата на решетката.
-
Как ще е нямало инцидент, ти новини не четиш ли ???
Автобус блъсна възрастна жена във В. Търново
Градски автобус блъсна възрастна жена на пешеходна пътека във Велико Търново. Инцидентът е станал около 10,40 ч. на ул. „Христо Ботев" в района на старото военно училище.
Автобусът се е движел в посока Централна поща, а възрастната жена е пресичала улица „Хр. Ботев" на пешеходна пътека.
Пострадалата е откарана във великотърновската болница. Лекарите са установили, че 65- годишната жена е с пукната глава и комоцио.
Информацията е взета от: - DarikNews.bg
Няма какво да си говорим, абсолютния виновен за това е собственика на фирмата, който ги кара да карат по този безумен начин. Всички знаем, как от кв."Бузлуджа" до сп."МДТ" се движат по-бавно и от охлюви, за да вземат хората на конкуренцията, а след това карат бързо, за да влязат в разписанието. Днес станахме свидели на последствията от идеите на човек, който видимо не знае какво трябва да прави. Крайно време е правилата да започнат да важат и за Пламен Атанасов и за всички превозвачи !!! :angry: Относно кондукторката и шофьора, те са в полицията, а дупката по 13-та въобще не е била оправена, хората които са били в автобуса, са били изкарани на вън, насред пътя както се казва, защото там не е спирка и най-близката е тази на МДТ, а Месаря ако беше нормален превозвач би трябвало да прати резервния автобус да довърши курса, но това не се случи естествено. В това време аз минавах от там и се зачудих защо 13-та толкова дълга време стой там, а то каква била причината, шофьора и кондукторката бяха при пострадала жена, а единият от синовете на Месаря (който въобще не благоволи да дойде) звънеше на бърза помощ и полицията, които са дошли 15/20 мин. след като е бил подаден сигнала. По №12 няма как да си видял титулярен бус/автобус, там колите се сменят на почти всеки курс, както и шофьорите, единствено кондукторката е една и съща и тя отговаря за табелите и това всеки бус да е с подходящата табела. За Габрово сутринта беше Темзата, която беше и по №66 на обяд, предполагам, че на 16:30 отново тя ще бъде за Габрово. Относно 5401, той е на №2 още от преди две/три седмици, днес по №77 е о405.
-
Ами, когато минах оттам за първи път, нямаше линейка, нямаше и бабичка на земята и затова реших, че не е сериозно. Новини наистина не чета - каквото чуя по телевизията, това е, а за интернет публикации на транспортна тематика разчитам на форума. Още повече, че модераторът на раздела е журналист. (В цялата тази случка има нещо доста злокобно обаче - за вчера имах за домашно да опиша медицински инцидент на английски и аз описах как градски автобус, управляван от шофьор, който бърза, за да си влезе в разписанието, блъска възрастна жена и кучето ѝ :fear:).
А бусът, който видях по 12-ката, изпълни поне два курса. Най-често по линията виждам бялото Ивеко къса база, затова отбелязах, че пътуващите до Арбанаси днес са с по-голям и по-нов микробус.
-
Ами, когато минах оттам за първи път, нямаше линейка, нямаше и бабичка на земята и затова реших, че не е сериозно. Новини наистина не чета - каквото чуя по телевизията, това е, а за интернет публикации на транспортна тематика разчитам на форума. Още повече, че модераторът на раздела е журналист. (В цялата тази случка има нещо доста злокобно обаче - за вчера имах за домашно да опиша медицински инцидент на английски и аз описах как градски автобус, управляван от шофьор, който бърза, за да си влезе в разписанието, блъска възрастна жена и кучето ѝ :fear:).
А бусът, който видях по 12-ката, изпълни поне два курса. Най-често по линията виждам бялото Ивеко къса база, затова отбелязах, че пътуващите до Арбанаси днес са с по-голям и по-нов микробус.
Фирма "Алекс ОК" има два бели буса, единият от които е пригоден за градски условия за съжаление, винаги пускат другия :D Не знам кога си минал от там, но аз когато минах (няколко минути след като е станал инцидента) около 10:40, жената беше там, а линейката и полицията идваха от към бул."Васил Левски", а автобуса стоя там поне още 2 часа след това, поради което се затрудняваше движението. Хармониката днес не беше на линия, естествено, защото аз отидох специално да я видя, но за пореден път ми се изплъзна :D :P :D
Видео по случая от днес.
http://www.ekcarevec.com/view.php?id=719
-
Днес всички Отокари на "Алекс ОК" вървят градско - 1315 е 2-ка, 1318 - 110, а 1319 - 50.
По 20 и 5 няма нещо необичайно - това са 3372 и 3375. По 70 е обичайният заподозрян - 5877.
Двете 14-ки от търновска страна са микро Ириси.
По 13-ката е отново МАН-ът НМ, а другата кола е автобусът убиец 2088 :paterica: На обръщалото в "Пишмана" видях или 1268, или 1269, паркиран по-настрана.
При "Надежда" положението е добре познато - два Отокара по 3-ката (9566 и 5372), двете кубчета по 9-ката, Крафтер по 1-ицата, Неопланът от 9-ката е 4-ка, но май за първи път с титулярния си шофьор, а по 40 върви неговият брат близнак.
-
Днес пак е имало някакъв инцидент. Този път с кола по №12, не знам точно какво е станало, само знам, че случката е станала малко след Технополис в посока Арбанаси.
-
Да видим как е положението днес.
При "Надежда" няма разлика, ако изключим смяната в "Чолаковци" на оранжевото кубче по 9-ката с единия от двата бели Крафтера.
По 13-ката Ирисът днес е 2087.
По 5-ицата е 3371, по 20 - 0867, по 2 и 50 патрулират микро Ириси, по 110 пък за втори пореден ден има Отокар в лицето на 1319. По 70 и 14 няма промяна, само дето може микро Ирисите от 14-ката да не са същите от вчера.
По 66 преди няма и час видях 1318 - сигурно пак е ходил до Бургас преди това.
-
Автобус блъсна възрастна жена на пешеходна пътека
(http://www.dnesbg.com/wp-content/uploads/3-ptp-400x268.jpg)
/Служители на пожарната мият асфалта след инцидента. сн. Д. ЙОРДАНОВ/
Възрастна жена бе приета с комоцио в болница, след като автобус от градския транспорт я блъсна на пешеходна пътека на улица “Христо Ботев” в района на Старото военно училище. Инцидентът стана навръх фаталния петък 13-и в предиобедните часове. Според очевидци автобусът по линия 13 се движел от автогара “Юг” в посока централна поща с много висока скорост.
Водач е бил 47-годишният Р. С. от Горна Оряховица. Той видял, че на зебрата има две жени. Въпреки това не спрял, а започнал упорито да свири с клаксона. Едната от двете жени успяла да се дръпне, но 67-годишната Д. П. не реагирала толкова бързо и била блъсната от връхлитащия автобус. На мястото били изпратени екипи на полицията и “Спешна помощ”. С линейка пострадалата била откарана в МОБАЛ. Скенерът показал, че тя има комоцио и контузно-разкъсна рана на главата, причинена от чистачката на предното стъкло. Няма опасност за живота й.
На шофьора Р. С. е взета проба за алкохол с дрегер, която е била отрицателна. Според полицията вината за произшествието е изцяло негова, тъй като не се е съобразил със знаците, обозначаващи пешеходна пътека и не е осигурил предимство. Тъй като нараняванията на жената са “лека телесна повреда”, той ще се размине само с административно наказание.
Пламен КАРАИВАНОВ
Информацията е взета от в."Янтра Днес"
-
Роско днес пак е на работа, така че Месаря не го е уволнил. А и да го направи, ще остане с по-малко шофьори и сигурно ще сложат Куцаря за титуляр на 2088, а Месаря сам ще стане шофьор резерва поне за през делничните дни :P
Крафтерът, който движи сутрин по 30-ката, вече е с работеща автоматична врата и така не се налага кондукторката да става и да я отваря собственоръчно. И преди, и сега забелязвам, че шофьорът форсира двигателя, докато се отваря и затваря - да не би по този начин да става по-бързо?
Като стана дума за Крафтери, днес видях единия от тези на "Турбо" с нещо на решетката, изглеждащо като алуминиево фолио :haha: Гледката е потресаваща :help: Нова машина е - не би трябвало да има проблем с парното.
-
И преди, и сега забелязвам, че шофьорът форсира двигателя, докато се отваря и затваря - да не би по този начин да става по-бързо?
Предполагам, че става въпрос за проблем с компресора за въздуха за вратите (изтича въздух -> слабо налягане). Затова форсира.
-
Общината осъди таксиметров превозвач за 4666 лева
Районен съд – Велико Търново постанови фирмата за таксиметрови превози “Евротакси – Димитър Златанов” да заплати на Общината в старата столица 4666 лева. Искът е заведен от кметската администрация срещу превозвача.
“Евротакси” е наела две помещения от 81 кв.м и 112 кв.м незастроена площ, собственост на ОП “Спортни имоти” в сградата и прилежащата площ на стадион “Ивайло”. Общинското предприятие е предоставило имотите си с договор от 2009 г., като частната фирма е трябвало да ги ползва за работилница и гараж. До края на 2010 г. нямало проблеми по изпълнението на договора, но от ноември същата година, “Евротакси” спряла да си плаща наема, както и част от ползваните консумативи.
Независимо от това, че шефът на ОП “Спортни имоти” Пламен Колев многократно подканял превозвача да си плати дължимото, Общината не е получила нищо през следващата половин година. В края на юни бившият кмет Румен Рашев прекратил едностранно договора. Превозвачът трябвало да освободи помещенията. До 31 юли обаче Общината не можела да влезе във владение на собствените си имоти и да се освободи от нередовния платец. Впоследствие бил предявен съдебен иск за цялата дължима сума от наемите, заедно с начислените лихви в размер на 248 лева. Димитър Златанов е осъден и да заплати съдебни разноски от 334 лева. Решението може да се обжалва пред ВТОС.
Пламен КАРАИВАНОВ
Информацията е взета от в."Янтра Днес"
-
От вчера "Алекс ОК" имат нова кондукторка. Първия си ден тя изкара на линия 20, автобус 8557 :P
-
Видях аз вчера, че има две кондукторки в автобуса, докато чаках 13-ка на крайната в "Пишмана". Едната беше моята любима кондурица от "Алекс ОК" (една чернокоса мургава симпатяга), а другата метеше автобуса по време на почивката. Мислех, че са си наели хигиенистка, но ето какво било :D
Днес още сутринта по 50 имаше рокади. Тази седмица първият курс бива взет от 3560. Днес той дойде в последния момент, и то със зееща втора врата. Оказа се, че не може да се затвори и автобусът спря по средата на пътя между третата спирка и тази на болницата. Така или иначе беше минал 3 спирки с полуотворена врата, можеше да ни докара до болницата и някои да си направят връзка - например, тези, които са за стария град или Царевец, могат да си хванат 20, което идва веднага след 50. Шофьорът обаче реши да чака резерва по средата на пътя. И тогава възмутените лелки се разпалиха. Проведе се приблизително следният разговор:
Възмутена лелка №1: Аз пари не давам, докато не тръгнем.
Кондукторка: Като няма да давате, слизайте!
Възмутена лелка №2: Как пък един път не ни пуснаха свестен автобус!
Кондукторка: Защо си го изкарвате на мен? Аз съм просто кондукторка.
Възмутена лелка №1: Защото ние сме пътници и даваме пари. Гледате да си гушнете парите от нас, а ни пускате автобуси със счупена ( :laugh:) врата.
Възмутена лелка №2: Аз вече съм закъсняла. И то не е за първи път - вече от 3 седмици е така. Все вратата не ще да се затвори. Ще се обадя на Месаря (интересно пък какво общо има тук той). Барем да ни закара до болницата.
Кондукторка: Каквото реши шофьорът, това става. Ще дойде друга кола, ама не се знае кога.
Постоях 7-8 минути и тръгнах и аз със слизащите, което май беше грешка, защото след точно минута мина 2159, който вече си бе завършил курса по 66 и явно бе минал през "Пишмана", понеже не го видях да влиза в "Зона"-та. Та, той беше резервата, а на мястото на 2159 влезе МАН-ът СЮ. Преди около час го видях пак по 50, така че явно ще си изкара целия ден по тази линия.
Имайки предвид и че О407-ицата е писана специализиран превоз днес следобяд, това оставя крайградските линии с по-малко автобуси. Преди час видях по 77 високоподовата О405-ица, а пътниците по 66 се тъпчеха в микро Ирис.
-
Днеска една кондукторка приказваше, че щели да вземат "нова" хармоника :laugh:
-
Днеска една кондукторка приказваше, че щели да вземат "нова" хармоника :laugh:
Те хубаво приказват, ама аз пък въобще не вярвам, че ще го направят :D
-
Видях аз вчера, че има две кондукторки в автобуса, докато чаках 13-ка на крайната в "Пишмана". Едната беше моята любима кондурица от "Алекс ОК" (една чернокоса мургава симпатяга), а другата метеше автобуса по време на почивката. Мислех, че са си наели хигиенистка, но ето какво било :D
Днес още сутринта по 50 имаше рокади. Тази седмица първият курс бива взет от 3560. Днес той дойде в последния момент, и то със зееща втора врата. Оказа се, че не може да се затвори и автобусът спря по средата на пътя между третата спирка и тази на болницата. Така или иначе беше минал 3 спирки с полуотворена врата, можеше да ни докара до болницата и някои да си направят връзка - например, тези, които са за стария град или Царевец, могат да си хванат 20, което идва веднага след 50. Шофьорът обаче реши да чака резерва по средата на пътя. И тогава възмутените лелки се разпалиха. Проведе се приблизително следният разговор:
Възмутена лелка №1: Аз пари не давам, докато не тръгнем.
Кондукторка: Като няма да давате, слизайте!
Възмутена лелка №2: Как пък един път не ни пуснаха свестен автобус!
Кондукторка: Защо си го изкарвате на мен? Аз съм просто кондукторка.
Възмутена лелка №1: Защото ние сме пътници и даваме пари. Гледате да си гушнете парите от нас, а ни пускате автобуси със счупена ( :laugh:) врата.
Възмутена лелка №2: Аз вече съм закъсняла. И то не е за първи път - вече от 3 седмици е така. Все вратата не ще да се затвори. Ще се обадя на Месаря (интересно пък какво общо има тук той). Барем да ни закара до болницата.
Кондукторка: Каквото реши шофьорът, това става. Ще дойде друга кола, ама не се знае кога.
Постоях 7-8 минути и тръгнах и аз със слизащите, което май беше грешка, защото след точно минута мина 2159, който вече си бе завършил курса по 66 и явно бе минал през "Пишмана", понеже не го видях да влиза в "Зона"-та. Та, той беше резервата, а на мястото на 2159 влезе МАН-ът СЮ. Преди около час го видях пак по 50, така че явно ще си изкара целия ден по тази линия.
Имайки предвид и че О407-ицата е писана специализиран превоз днес следобяд, това оставя крайградските линии с по-малко автобуси. Преди час видях по 77 високоподовата О405-ица, а пътниците по 66 се тъпчеха в микро Ирис.
Не бъде толкова сигурен, че Мерцедеса о407 е бил специализиран превоз, почти всички от автобусите по крайградските линии (визирам №33, №77, №66, №12) карат доста специализирани превози и може би си видял о407 да изпълнява именно такъв. Много ми е интересно какво става с 1699,9549 и 8954. Последният не се е появявал от повече от месец вече, 1699 от около две седмици, а 9549 може би от около 3 седмици. Явно имат проблеми или им правят як ремонт, защото както се вижда дори и резерви не са. 8954 беше минал цялостен ремонт през лятото, но явно не е бил сполучлив, щом и сега се налага това. Относно Месаря в цялата работа, не се чуди защо са го намесили, повече от 10 години, №50 се "поддържаше" именно от него, и за това хората са го намесили т.е. може би не знаят, че вече №50 е на Алекс ОК, относно буса по №66 на вечерния курс - :fan: :angry: :fan: :angry: :fan:
-
9549 в делниците кара сутрин и следобяд по 70 тази и миналата седмица, а вчера се изяви за малко и по 110 преди обяд. За другите и аз нищо не знам. Може просто да са им дали почивка.
-
Шофьор на тролей се самоуби пред пътниците в София
50-годишният великотърновец Пламен Гунев се хвърли от моста “Чавдар”
0-годишният великотърновец Пламен Гунев се самоуби вчера като се хвърли от моста “Чавдар” в София. Мъжът работел като шофьор на тролейбус на линия номер 2 в столицата. Инцидентът станал малко преди 10 часа. Гунев отишъл както всеки ден на работа рано сутринта и изпълнявал пореден курс. В тролейбуса имало четирима души. В участъка от ж.к. “Бъкстон” към квартал “Хаджи Димитър” спрял на спирката на моста “Чавдар” и без да каже нищо, слязъл от машината и пред смаяния поглед на пътниците се хвърлил от парапета. Издъхнал е на място.
Гунев работел в “Столичен електротранспорт” от 2007 г. Преди това живеел в квартал “Чолаковци” във Велико Търново. Бил дългогодишен служител на “Пътнически превози” във Велико Търново, където карал тролей. Преди четири години се развел. По това време не бил доволен и от заплащането, а и се говорело за предстоящи съкращения. Тогава Пламен Гунев заминал за столицата. Отседнал при свой племеник и не след дълго започнал работа в софийското транспортно дружество.
Както във Велико Търново, така и в София, началниците му споделят, че е бил много съвестен служител и нямал никакви нарушения на трудовата дисциплина. Преди по-малко от два месеца бил във Велико Търново за малко и срещнал свой бивш колега от “Пътнически превози”. Заприказвали се и Гунев споделил, че е изключително доволен от работата си в столицата, получавал висока заплата и странични екстри. Бил весел и не личало нещо да му тежи.
Гунев има син на 25 г., който живее във Велико Търново.
Пламен КАРАИВАНОВ
Информацията е взета от в."Янтра Днес"
-
Лека му пръст на болярския тролейджия :( - почетохме го във всички възможни теми.
Днес МАН-ът СЮ е първа кола по 50 още от 7:00, което е странно, защото той е по-подходящ да изпълни първия курс по 66, отколкото 2159.
3560 не кисне в гаража обаче и сутринта изпълняваше специализиран превоз.
-
Лека му пръст на болярския тролейджия :( - почетохме го във всички възможни теми.
Днес МАН-ът СЮ е първа кола по 50 още от 7:00, което е странно, защото той е по-подходящ да изпълни първия курс по 66, отколкото 2159.
3560 не кисне в гаража обаче и сутринта изпълняваше специализиран превоз.
Поредната глупост. Най-подходящ за мястото на първата кола по №50 е 8415 (Мерцедеса о405), въпреки че е високоподов все пак е градски (а в момента върви по крайградска линия), а Манът СЮ си е типичен крайградски автобус (а е по градска линия), луда работа. Първия курс по №66 го прави 2159, защото е втора кола по №50, първата кола (каквато е днес Манът СЮ - 7424), няма как да направи курса по №66, тъй като тръгва от кв.Зона "Б" в 07:00 часа, а първия курс на №66 завършва около 07:10/07:15.
-
От вчера 3560 отново е на линия. Този път обаче се отваряше само първа врата и понеже бях със сака, сетете се колко хора сгазих с него на слизане :crazy: Наобяд обаче се разминавах с него и видях една жена, позиционирана да слиза на втора врата, така че може и да са я оправили.
-
Тази вечер отново е имало блъснат човек на пешеходна пътека, отново от автобус на Пламен Атанасов. :angry: :angry: :angry: :angry: :angry: :angry: Шофьорът въобще не е видял, пресичащия човек. Става въпрос за Петър, шофьора на линия №30. :angry: :angry: :angry:
-
Автобус пак блъсна човек на пешеходна пътека във В. Търново
73- годишен пешеходец е пострадал при пътен инцидент във В. Търново, съобщиха от Областната дирекция на МВР. Инцидентът е станал снощи около 17, 34 ч. Възрастният човек е бил ударен от автобус "МАН", пресичайки на пешеходна пътека на ул. "Хр. Ботев". Дядото е настанен във великотърновската болница с фрактура на раменна кост, без опасност за живота. Пробата с дрегер за алкохол на 68- годишният водач на автобуса П.С. е дала отрицателен резултат. Причината за инцидента, който е втори в същия район, само за десет дни, се изясняват.
Информацията е взета от: - DarikNews.bg
Точно на този шофьор това му е втория подобен случай. Преди около 3 години се беше блъснал в един камион на светофара на входа на кв."Бузлуджа" с един от чисто новите автобуси на ППАДВТ, да не говорим, че както става ясно от статията, този шофьор е и доста възрастен и какво въобще прави в градски автобус е въпроса. Днес естествено отново има глупости в ГТВТ и то не една. Първо по №8 цял ден се движи Отокар :angry: , второ по №2 е Манът 7424 :angry: , линия №6 се движи на два часа, въпреки, че е делничен ден :angry: По №13 се движи и Манът Чех, явно някой от Ирисбусите има проблем, точно този Ман на сп."Качица" в посока кв."Бузлуджа" се плъзна една хубаво около 5 м., същото стана и с 3375 по №20.
-
От 25 януари влиза в сила временна организация на движението през Южен пътен възел
Във връзка изграждане на водопровод и канализация на обект "Пътен възел "Качица", ул."Магистрална" във Велико Търново, по проект "Подобряване и развитие на инфраструктурата за питейни и отпадъчни води" от 25-ти януари се въвежда временна организация на движението за частта на Първи етап "Южен пътен възел" до РШ 26 на магистрален път "София - Варна", както следва:
Затваря се за движение на пътни превозни средства Южен пътен възел - Велико Търново за посоките: "София - Център Велико Търново, Русе" и "Южен пътен възел - Варна".
Временният режим на движение на МПС да става, като стриктно се изпълнява съгласувания със сектор "Пътна полиция" и общинските органи проект за временна организация на движението, при който движението да става по следните отбивни маршрути:
* за движението по направленията: "София - Русе", Южен пътен възел - Варна" да се ползва маршрута: Западен пътен възел - ул."Козлуджа"- кв."Чолаковци"- ул."Дълга лъка"- Главен път І-5 /Русе - Велико Търново - Габрово/.
* за движението по направления "Русе - София", "Варна - Южен пътен възел" да се ползва маршрута: Южен пътен възел /ЮПВ/- кръстовище Главен път І-5 - ул."Дълга лъка"- кв."Чолаковци"- ул."Козлуджа" - Западен пътен възел /ЗПВ/.
Променят се маршрутите на автобусните линии на територията на град Велико Търново, както следва:
Градски автобусни линии № 4, 5, 13 , 30 и 70:
За посока ВТУ "Св .Св. Кирил и Методий" - движението на автобусите в частта от Кооперативен пазар до Южен пътен възел да става по ул."Васил Левски" - ул."Христо Ботев" - площад "Марно поле" - ул."Седми юли" - ул."Козлодуй" - ул."Мармарлийска"- ул."Магистрална" - Южен пътен възел.
Между селищни автобусни линии от общинска и областна транспортна схема с начална спирка автогара „Запад" гр. Велико Търново:
За и от главен път І-5 "Русе - В. Търново - Габрово" и път ІІ-55 "път І-5 Килифарево - Гурково": движението на автобусите в частта от Кооперативен пазар до Южен пътен възел да става по ул."Васил Левски" - ул."Бачо Киро" - ул."Седми юли" - Южен пътен възел - главен път І-5 "Русе - Велико Търново - Габрово" и обратно.
Междуселищни автобусни линии от републиканската транспортна схема с начална спирка автогара "Запад":
За посоката Свищов, Русе, Силистра, Габрово, Пловдив и градовете от южна България: Автогара „Запад" - ул."Никола Габровски" - ул."Сан Стефано" - квартал "Чолаковци" - ул."Дълга лъка" - кръстовище Главен път І-5 /Русе - Велико Търново - Габрово/.
За посока автогара „Запад": Южен пътен възел - кръстовище Главен път І-5 /Русе - Велико Търново - Габрово/ - улица "Дълга лъка"- кв."Чолаковци" - ул."Сан Стефано" - ул."Никола Габровски" - автогара „Запад".
Междуселищни автобусни линии със спирка автогара „ЮГ" и спирка хотел "Етър":
От спирка автогара „ЮГ" и спирка хотел "Етър": за движението по направления София и Варна да се ползва маршрута: Южен пътен възел - кръстовище Главен път І-5 /Русе - Велико Търново - Габрово/ - ул."Дълга лъка"- кв."Чолаковци"- ул."Козлуджа" - Западен пътен възел .
За спирка автогара „ЮГ" и спирка хотел "Етър": за движението от направления София да се ползва маршрута: Западен пътен възел - ул."Козлуджа"- кв."Чолаковци"- ул."Дълга лъка"- Главен път І-5 /Русе - Велико Търново - Габрово/.
Поради преминаването на автобуси по ул. "7-ми юли" е необходимо водачите на МПС много стриктно да спазват поставената знакова сигнализация.
Срокът на действие на временната организация на движението е от 25 януари /сряда/ до завършване на първи етап на обекта "Изграждане на водопровод и канализация на обекта "Пътен възел "Качица", ул."Магистрална" гр. Велико Търново.
Информацията е взета от: - DarikNews.bg
Над 10 коли във верижна катастрофа на Южния пътен възел
Верижна катастрофа е станала на Южния пътен възел във Велико Търново тази сутрин, съобщиха от Областна дирекция на МВР Марияна Христова. Инцидентът е станал на входа от към Стара Загора и Габрово в посока центъра на града и Русе към 8,50 ч.
Заради заледен участък са се сблъскали над 10 автомобила.
Няма пострадали, нанесени са само материални щети.
В момента на мястото на инцидента има два екипи на “Пътна полиция” – В. Търново, които регулират движението. Южният пътен възел вече е опесъчен. От “Пътна полиция” предупреждават водачите да бъдат внимателни и да се съобразяват с пътната обстановка и метеорологичните условия.
Информацията е взета от: - vtnovini.com
-
Днес има доста размествания във великотърновския градски транспорт. Първо 8954 и 1699 са вече на линия, първия днес е по №110, а втория е "Специализиран превоз", 1403 най-после се върна на №8 и линията пак се кара на старото разписание, т.е. без престой на сп."Кооперативен пазар", с час на тръгване от Автогара Запад всяка 00:20 мин. Двата автобуса по №50 са се разменили, по №4 учудващо днес е крайградския Неоплан на "Надежда", първата кола по №14 е крайградския Неоплан на Алекс ОК, а 66 на обедния курс беше Отокар.
-
Превозвачите искат билетите за градски автобус да станат 1 лев
втобусните превозвачи във Велико Търново подготвят предложение до кмета и Общинския съвет за поскъпване на билета за градско пътуване. Финализираме изчисленията и подготовката на документите и ще настояваме за увеличение на цената на 90 стотинки или 1 лев. Това съобщи за “Янтра ДНЕС” Александър Нанков, собственик на транспортната фирма “Алекс ОК”, която държи най-много градски линии, и общински съветник от групата на ГЕРБ.
Това прави увеличение от 29 до 43 %. В момента градското пътуване във Велико Търново с автобус е 70 ст. През пролетта на миналата година след решение на ОбС градското билетче поскъпна и уеднакви цената си.
Рекордните цени на дизеловото гориво, увеличението на осигурителните прагове, инфлацията и поскъпването на консумативите са основните мотиви за искането на превозвачите. Когато кандидатствахме в конкурса за автобусен превоз на пътници, цената на дизела беше под 1,70 лв./литър. При подписването на договорите нафтата стана 1,85 лв./литър. Преди година, когато поискахме корекция на цената, горивото беше 2,20 лв./литър. Днес дизеловото гориво е 2,64 лева за литър, или с 20 % по-скъпо, обясняват те.
В договорите, подписани между кмета и транспортните фирми, е посочено, че при 20 на сто увеличение на цената на дизеловото гориво превозвачите имат право да поискат поскъпване на билета за пътуване, показа проверка на “Янтра ДНЕС”.
Направили сме инвестиции, в резултат на които Велико Търново има един от най-добрите автобусни паркове. На месец в моята фирма се потребяват между 80 000 и 100 000 литра гориво. В редица градове от мащаба на Велико Търново с аналогичен пътникопоток отдавна градският билет е 1 лев, коментира Нанков.
Дали и с колко ще поскъпне градският транспорт във Велико Търново тепърва предстои да се решава.
Големите транспортни фирми оповестиха, че планират от 1 март да увеличат цените на пътуването с автобус по линиите от републиканската пътна мрежа от 8 до 10 % заради поскъпването на нафтата.
Цената на дизела у нас постави абсолютен рекорд – 2,64 лв. за литър, с което изпреварихме 7 европейски държави. С по-ниски цени на нафтата в момента са Латвия, Литва, Люксембург, Малта, Полша, Румъния, Словения и Кипър.
От началото на тази седмица средно с 9 % поскъпнаха билетите за пътуване с влак.
З. ХРИСТОВА
Информацията е взета от в."Янтра Днес"
Чесно казано аз няма да дам 1 лв. за да се тъпча в бусове и кашони, или пък да се влача с 10 км. в час :angry: :angry: :angry: :angry: :angry:
-
Ще загубят част от пътниците си градските линии. 4-ма души, ако се комбинират с такси, ще им бъде по-евтино, независимо до къде ще пътуват в града.
-
Днес по линията до Бургас пътува обичайния заподозрян - Отокара 1318. Стори ми се, че му е подменян капака на багажното отделение, да не би да е удрян някъде?
-
Днес по линията до Бургас пътува обичайния заподозрян - Отокара 1318. Стори ми се, че му е подменян капака на багажното отделение, да не би да е удрян някъде?
Този проблем му е отдавна, може би от лятото още.
Тази седмица всеки ден има по няколко размествания. В понеделник по №110 беше 3560, който се движеще с поне 7/8 мин. закъснение, може би сутринта не е могъл да запали и за това не е тръгнал навреме. Вчера по №110 беше 9549, 5401 по №2 се движеше с около 15 мин. закъснение. По №70 е 8954, а по №50 за няколко курса е влизал 7424, който сега се изявява като резерва, 1699 и крайградския Неоплан продължават да са специализирани превози. Днес по №110 се върна 3560, по №2 за един курс влезе 2159, който днес явно е резерва, след това се върна 5401 на линия. По №8 беше един от гадните бусове, който на всичкото отгоре беше адски замръзнал, по същия начин беше и втората кола по №14. 2158 днес върви специализиран превоз.
-
Превозвачите искат билетите за градски автобус да станат 1 лев
Автобусните превозвачи във Велико Търново подготвят предложение до кмета и Общинския съвет за поскъпване на билета за градско пътуване. Финализираме изчисленията и подготовката на документите и ще настояваме за увеличение на цената на 90 стотинки или 1 лев. Това съобщи за “Янтра ДНЕС” Александър Нанков, собственик на транспортната фирма “Алекс ОК”, която държи най-много градски линии, и общински съветник от групата на ГЕРБ.
Това прави увеличение от 29 до 43 %. В момента градското пътуване във Велико Търново с автобус е 70 ст.
...
Чесtно казано аз няма да дам 1 лв. за да се тъпча в бусове и кашони, или пък да се влача с 10 км. в час :angry: :angry: :angry: :angry: :angry:
Левче за автобус, та бил той и соло е горе долу нормално за град с по -- големи размери от Велико ТЪрново. Но да се дават такива пари за пътуване с микробуси и бусове си е направо престъпление.За съжаление и в Бургас се подвизава подобна фирма, която даже превозва с 10 стотинки повече от Общинския превозвач.
-
Защо разсъждавате еднопосочно ? Какво значение има, бус ли било, рейс ли било ...
Нафтата скача, нормално е да скочат и цените на билетите. Отделен въпрос е, кой превозвач с какъв подвижен състав разполага ...
Получава се нещо от сорта на цените на всичко се вдигат, а заплатите същите ...
-
Аз съм съгласен, че нафтата скочи много. Обаче има и друг факт. "Алекс ОК" участваха в конкурсите с цена на градския билет 50 ст. при цена на горивото около 1.90 лв. При цена 2.67 лв/литър той иска 100% увеличение на билета спрямо подписването на договорите.. Е да, ама дизелът не е скочил със 100% за този период. Това какво ще рече? Че просто финтира Общината с дъмпингова цена, за да налапа 80% от линиите. Друг е въпросът с какъв състав ги обслужва и какви автобуси би трябвало да се движат. Как пък все "Алекс" се измъкват с факта, че договорите били временни. Интересно "Надежда" как може да кара с автобусите, с които участва в конкурса, че дори и с по-нови..
-
Днес хармониката е първа кола по №5
-
Видимо и днес има размествания - видях, че 9549 е пак по 110. По 50 пък ме хвана 1699, каран от моя любимец, когото Ари идентифицира като Красимир. Положението беше трагично - вътре миришеше на газ, имаше малка димна завеса, прозорците бяха замръзнали, а на входа спокойно можеш да се утрепеш, понеже се хлъзга. Защо не бяха оставили 2159?
1269 по 13-ката пък лети по снега и даже изпреварва микробуси по "Хр. Ботев". Тоя Бонбончо ще ни изтрепе...
-
Видимо и днес има размествания - видях, че 9549 е пак по 110. По 50 пък ме хвана 1699, каран от моя любимец, когото Ари идентифицира като Красимир. Положението беше трагично - вътре миришеше на газ, имаше малка димна завеса, прозорците бяха замръзнали, а на входа спокойно можеш да се утрепеш, понеже се хлъзга. Защо не бяха оставили 2159?
Би трябвало другата кола по №50 да е 2159, ама щом 1699 го е карал Красимир, може и да му има нещо на 2159 (тъй като Красимир е титуляр на този автобус). А иначе 1699 за първи път е пуснат по градска линия, след ремонта. От официалното му пускане до днес е бил само Специализиран превоз. А това със заледения под да не те учудва, 5401 (по №2) е по същия начин, вчера една жена едва не се преби, защото и шофьора си спира на средата на улицата, а не както би трябвало да влезе малко по навътре на спирките. Относно №70 днес цял ден е бил 8954, а 2158 също е бил през целия ден първа кола по №5, с изключение на курса на 17:00. 7424 също е цял ден по №77, нещо което не се беше случвало скоро. А иначе да си видял втората кола по №50, защото в последните дни все ми се губи втората кола, но може би там е 3560, щом 9549 е отишъл на 110 (където беше и във вторник). Тази седмица до момента, в понеделник и сряда по №110 беше 3560, а във вторник и четвъртък 9549 :P
-
Не успях да видя друга кола по 50. Чак се зачудих дали не е само 1699. Интересно обаче какво са му ремонтирали - не усещам разлика спрямо преди.
А в 20 часа видях 5877 по 70. Явно 8954 все пак не е изкарал целия ден.
Едит: днес виждам, че двете коли по 50 са двата МАН-а близнаци - 1403 и 1699. Не съм се качвал пак на 1699 и не знам как е положението в него, но в 1403 е добре отоплено и не мирише на чорт знае що.
По 4-ката днес е извънградският Неоплан. Не се бях покатервал на него цяла година и му се зарадвах :D
5877 пък още по обяд пое по 70 - 8954 беше само сутринта.
По 110 отново пък е 3560.
-
Защо разсъждавате еднопосочно ? Какво значение има, бус ли било, рейс ли било ...
Нафтата скача, нормално е да скочат и цените на билетите.
Да не би да искаш да кажеш, че един бус/микробус ще изхарчи по - малко от един автобус в градски условия? Малко се съмнявам. А за значението - ами има. Колкото по - голямо е превозното средство, толкова повече потенциални клиенти съответно по - голям приход за фирмата превозвач.Колкото по - голямо е превозното средство, толкова по - голям комфорт при пътуване за самия пътник.
Отделен въпрос е, кой превозвач с какъв подвижен състав разполага ...
Все си мисля, че не е нормално градска линия да се обслужва от автобуси, а не от бусове (някой много точно ги беше нарекъл "кашони").До колкото знам фирма "Алекс ОК" разполага с автобуси за нормални градски превози, та в този смисъл не е нормално да изпълнява курсове с микробуси, та дори и бусове.
-
did_ko,
няма значение дали е бус или рейс, от гледна точка на цената за гориво. Все пак всичкия този ПС се зарежда с нафта. ;) Това ми е мисълта.
От Общината ако са умни, ще калкулират цената на билета спряма повишението на нафтата, а не да се иска 1 левче веднага. :rolleyes:
-
Да не би да искаш да кажеш, че един бус/микробус ще изхарчи по - малко от един автобус в градски условия? Малко се съмнявам. А за значението - ами има. Колкото по - голямо е превозното средство, толкова повече потенциални клиенти съответно по - голям приход за фирмата превозвач.Колкото по - голямо е превозното средство, толкова по - голям комфорт при пътуване за самия пътник.
Все си мисля, че не е нормално градска линия да се обслужва от автобуси, а не от бусове (някой много точно ги беше нарекъл "кашони").До колкото знам фирма "Алекс ОК" разполага с автобуси за нормални градски превози, та в този смисъл не е нормално да изпълнява курсове с микробуси, та дори и бусове.
Що за въпрос е този от първия параграф? Това е все едно да питаш дали ако пуснем на едно и също разстояние с горе-долу една и съща скорост автобус и дизелова кола, двете превозни средства ще изгорят еднакво количество нафта. В случая размерът Е от значение.
Съгласен съм, че ако тръгнат да се обслужват линиите само с малки автобуси, особено извънградски, пътникопотокът сигурно ще намалее, но такива инцидентни прояви са нищо и са просто за разнообразие и едва ли влияят много на броя на пътниците (изключвам случаите, когато обедните курсове на 70 в делниците ги кара Аувертер). Представям си иначе един жител на "Зона Б", която е само с една линия (30-ката съм я отписал направо, пък и в почивните дни я няма тъй или иначе), как си казва: "Я, да ида аз до Центъра да се поразходя по магазините. Ох, ама те пуснали Отокар! Дай да се прибирам бърже, че няма смисъл да излизам". Още повече, че в почивните дни нарядът е непредсказуем и никой не може да каже със сигурност къде какво ще има. А и ако се возят само 5 души, не се усеща теснотията, която по принцип съществува в един Отокар. А отделно Аувертерите, т. нар. "кашони", имат много широки седалки като за скромните си размери.
Интересно ми е "Надежда" какво ще кажат за цените на нафтата, след като повечето им градски автобуси са на метан.
Иначе днес имаше пай - Отокарите отново тероризираха възмутените лелки :devil: Общо взето, при "Надежда" няма нито едно градско возило по градските линии, ако не броите единия от двата бели Крафтера с градски тип седалки, който е по 1-ицата. По 4-ката се изявява Отокар в лицето на 5370. Той се отличава от останалите Отокари на "Надежда" и от тези на "Алекс ОК", че пердетата му са в тъмносиньо, а не в светлосиньо; над челното стъкло има монитор, а над самия него има часовник, който е по-голям от стандартните и дори показва температурата навън; прави впечатление и по-естетичната и различна облицовка на арматурното табло. По 9-ката също са два Отокара - 5374, отличаващ се с оранжевите си тасове и 9566. Качих се на първия, каран от бай Ачо и се оказа, че втората му врата явно не се отваря. Имаше една лелка, позната на бай Ачо и на кондукторката, която проплака как го били избрали такъв висок автобуса :P По 40-ката пък се изявява единственият стандартен 12-метров соло автобус за днес - оренжевият МАН 8346, който май вече стана титуляр по линията, откак липсва тривратият Неоплан. Какво става с него - да няма да го бракуват?
По 3-ката пък се изявяват оранжевото кубче и Отокарът 5372.
При "СашкУ ДоОобре" също има Отокари по градски линии и това са 1315 по 110 и 1318 по 2-ката. Изстрадалите граждани на старата столица бяха пощадени обаче от 1319, който беше пуснат по 14-ката заедно с Баба МАН-ка (време ѝ е и на нея да се изяви градско, хем ако аварира, да е наблизо, но явно е твърде голяма и не е по-икономична от стандартен градски автобус). 50 винаги съм мислел, че има по-малък пътникопоток от 2 и 110, но ето че на жителите и временно пребиваващите в "Зона Б" ни отпуснаха стандартен градски автобус в лицето на високоподовата О405-ица. Добре е отоплена, но е зле уплътнена, понеже в близост до прозорците се усеща духане. Добро впечатление направи красивото русо девойче, което ни таксуваше и беше доста възпитано :inlove: То, горкото, обаче едва успяваше да се крепи на крака, докато се меняха предавките на този иначе сравнително приличен автобус с ръчна скоростна кутия.
По 20-ката няма нищо интересно - там е 3372. По 5-ицата са метнали 3375 с шофьора на 8557. По 70 и по 8 се движат вече направо титулярните за почивните дни, а и за някои курсове в делниците Аувертери - 5877 и 1586. Що не вземат да ги разменят, че ми се вози на 1586 по 70 :blush2: По 12-ката преди около час видях да се връща микро Ирис с табела "Арбанаси" (барем да беше от тези, които са изцяло с главни букви, та да привлича повече внимание).
По 13-ката и двете коли са били сменяни - видях, че следобяд моят идол дядо Стефчо кара 2087, но в 14:30 на обръщалото в "Бузлуджа" беше 1269, който малко след това бе прибран в Месарницата, та изглежда той е карал до обяд. Дядо Пешо Дядоубиеца си караше МАН-а НМ до 16:30 или 17:30, когато го е сменил с МАН-а "Девин" 4386. Да го беше сменил по-рано, че на него никога не съм се мятал и макар и да е ковчег, ми е любопитен :crazy:
Едит: Минавайки с 9-ката покрай гаража на "Алекс ОК", видях "тленните" останки на един от вехтите Спринтери на превозвача, от който последният явно е решил да се отърве. Не успях да видя хубаво обаче и ми се стори, че сякаш беше катастрофирал. Не съм сигурен обаче за това.
-
Манът "Девин" не е бил 13, когато си го видял може да е идвал от гаража или път отивал на там. Относно №50 и миналата седмицата през почивните дни там беше голям автобус - 0867. За 12 няма да коментирам, явно пак не им стигат табелите, пак добре, че през делнични дни там са винаги са с табели с номер, същото се отнася и за 66. Стария оранжев Неоплан на Надежда не е бракуван и едва ли ще го бракуват, след като през лятото мина цялостен ремонт.
-
Видях 4386 точно по времето, по което минава 13-ката по "Габровски" обикновено на път за Центъра (беше около 17:40), а и беше с табела. Не се загледах дали имаше пътници, но със сигурност е бил 13-ка.
-
Така нека и аз да се включа в дискусията относно бусчетата по градските линии. Въпреки че не съм запознат надълбоко с транспорта във Велико Търново ще си кажа мнението тъй като Търново е съизмерим попътникопоток със Перник, даже може и би и по-скромен.
Та въпреки че се реагира емоционално и че не е редно да ни тъпкат в някакви маломерни консервени кутии преминаването към обслужване на линиите с бусчета не е прищявка на превозвача и не го прави само за да прави мръсно на пътниците а по-скоро е икономическа принуда - за да съществува транспорта трябва един курс да е ако не печеливш то поне на нула.
А рейс с 5 човека от които трима с карти с намаление не е рентабилен. Ако тръгнем по плоскостта на принудата - да принуждават фирмите да пращат рейсове по линия без стабилен пътникопоток неминуемо ще дойде момента в който превозвача просто ще се откаже от нея. Така че е по-добре по дадена линия да има движение на бусчета отколкото никакво движение.
И тук опира въпроса до самата транспортна схема - линиите,разписанията и тн. Често маршрутите не са пипани от комунистическо време а оттогава са се променили някои неща и със сигурност не е същия пътникопотока.Не може и също така превозни средства по линии с обща част от маршрута да се движат на интервал 5 минути примерно но ние да държиме все пак това да са два празни автобуси един след друг.
-
Днес стана чудо и по №20, върви нетипичен за тази линия автобус, а именно 3560. :P
-
Е, да не забравяме, че 3560 си беше зачислен на 20-ката преди година някъде по това време и си беше доста често срещана гледка.
Днес най-накрая 4386 е 13-ка за целия ден или поне за целия следобяд и вече мога да се похваля, че съм налазвал целия настоящ подвижен състав на "Атанасов" :crazy: :bb: Не бях учуден от занемарения му салон - все пак, доколкото разбирам от темата за подвижния състав, догодина ще станат 10 години от доставката му. Да не говорим, че може и да е по-стар от мен с една година и със сигурност заедно с 4385 са най-старите автобуси на Месаря. Типично за МАН от второ поколение, има пукнатина над задния десен калник. На "Качица" пък му се бъгна втората врата и 5-6 минути дядо Пешо и сивокосата кондурица се мъчиха да я затворят. Все се затваряше докрай и веднага след това пак се отваряше. Видимо взетото решение беше по-нататъка да не бъде отваряна въобще. Можеха обаче да пуснат резерва. Както и да е, салонът е добре отоплен и пътуването със сигурност е по-приятно, отколкото с 1699. А и благодарение на това принудително закъснение, отпадна нуждата дядо Пешо да се влачи до Центъра. Другата кола по линията пак е 2087, но днес на него ми се видя, че е Куцаря.
При "Надежда" положението е сходно с това от вчера, само дето по 40-ката днес се подвизава Неопланът от 1-ицата, а по 3-ката на мястото на оранжевото кубче с марка Неоплан се е намъкнал единият бял Крафтер.
При "СашкУ ДоОобре" е все така интересно, ако изключим, че 5877 не ще да даде 70 на някой друг Аувертер поне за ден :paterica: И днес по 110 иначе има Отокар, но не 1315, а 1319, каран от моя любим шофер на превозвача - рокерът Красимир. По 2 и по 50 има микро Ириси, като този по втората линия е удълженият, а първия го кара другият дядо Пешо, който е титуляр на 3371. По 5-ицата няма нищо обичайно - 0866 дарява усмивка на хората, на които не им се налага да се возят на Отокар или микробус :laugh: 8-ицата не успях да я видя, а по 14-ката видях само, че едната кола е микро Ирис. По 66 в 17:30 (или там когато точно тръгва от АГЗ) пое Темзата, което ме навежда на мисълта, че може да е ходила до Бургас преди това.
-
Темзата е титуляр на линия №66 (поне за обедния курс). А иначе "Девина" е резерва, и щом той е на линия, значи има счупен, няма резерва на резервата. Мидито го забелязах в гумаджииницата срещу Качица, около обяд.
-
Днес на линия се завърнаха титулярният МАН от 4-ката и 2159, който барабар с Красимир се е пренесъл на 2-ката. На негово място по 50 се подвизава 5401, а другата кола по линията си е пак 1699, който поне отвън не изглежда вече така зле, както беше в четвъртък. По 110 си е 3560. Не знам кой е бил по 70 сутринта, но наобяд е обичайният заподозрян - 5877.
Втора кола по 9-ката днес пък е извънградският Неоплан на "Надежда". Това май се дължи по-скоро на това, че титулярният шофьор, който кара втора кола по линията, днес почива, а не на някаква повреда на миди Неоплана.
-
Тази сутрин по чудо по 30-ката не беше жълтият Крафтер, а МАН-ът "Девин". Отдавна не бях виждал автобус сутрин по тази линия. После се прехвърли обаче на 6-ицата.
По 70 сутринта видях 1403 - явно той ще бъде стандартният градски автобус по линията. На втория курс наобяд 5877 обаче дойде от Малки Чифлик само с една свободна седалка. Явно не е много добра идея вторият обеден курс да го изпълнява той - могат поне Отокар да бутнат, че има повече седалки.
По 9-ката втори ден подред втора кола е извънградският Неоплан, а сутринта по 3-ката вървя Ван Холът, но не знам на чие място.
Юлието пък днес отиде до Павликени (онзи маршрут с някакво петбуквено село или град по средата), а по 12-ката се движи Спринтер, но с правилната табела.
-
При "Алекс ОК" днес има доста размествания.
Да започна с това, че единственият О405Н, който видях на линия, беше 8557. По 110 3560 беше заменен с 9549, по 2-ката пък високоподовата О405-ица търчи на мястото на 2159, а 5401 по 50 го заместваше МАН-ът СЮ, каран от шофера, който вчера и оня ден караше 5401 (един, дето прилича на Распутин от "7 часа разлика" :crazy:). На мястото на въпросния МАН по 77 се движи извънградският Неоплан, каран от Красимир.
Има си днес доста високоподови автобуси по градските линии, а да не забравям, че втората кола по 9-ката все още е извънградският неоплан на "Надежда".
-
Тази вечер 5401 го видях да изпълнява Специализиран превоз, а по-късно е влязъл на №5 на мястото на 3371. Около 16:07 на сп."Качица" засякох 0867 идващ от бул."Магистрална", сигурно точно тогава се е изключил от линия, а на негово място е влязъл 2158. 8415 явно е изкарал целия ден на №2. Относно 9549 още вчера беше под №110. А Цитарото е 9/1.
-
Аз вчера наобяд по 9-ката видях Негъра като първа кола, така че явно с Цитарото са си поделили задачата за деня. Днес пак видях МАН-а, който вече няма Дядо Коледовци по себе си, но пък има сърчица в тон с наближаващия св. Валентин. Интересно дали и той ще получи оранжева разцветка като повечето автобуси на "Надежда" или ще го преоблепят за всеки празник - след няма и месец дохожда 1 март и скоро може да го налепят с мартеници. А може и в тон с 3 март да го направят като трибагреник :P
Днес 5401 се завърна на 50. Странното обаче е, че титулярният МАН за 77 вече е свободен, но по линията още се подвизава Неопланът. Високоподовата О405-ица и тя още бичи 2-ка.
Друго интересно е, че втори ден подред 3371 го кара Милен първа смяна. Същият взе, че наобяд се прехвърли на 3372 по 20-ката - ако ще кара до вечерта, доста шофиране му се събира :help:
Едит: Забелязах, че предната броня на 5877 трепери малко нагоре-надолу, сякаш ще падне. И ми е интересно другите два Аувертера освен него и 1586 къде са, че не се виждат. Да не изпълняват и те някакъв спец. превоз в Свищов?
-
Единият от малките кашони днес беше 8 по обяд. А ти забеляза ли, че о405 е блъснат отстрани ? Тасът му е направо раздробен. По №12 забелязах син бус Ирисбус, 66 както винаги на обяд беше Темзата. Малкият Ман 14 първа кола.
-
„Алекс ОК” осигури безплатни карти за пътуване на незрящите във Велико Търново
40 карти за безплатно пътуване получиха членове от Съюза на слепите във Велико Търново. През декември миналата година Управителният съвет на сдружението изпрати писмо до собственика на фирмата Александър Нанков с молба да им бъдат издадени карти за градския транспорт. В общинската организация във Велико Търново членуват 109 души, като 67 от тях живеят в града. „Част от хората са трудноподвижни и не пътуват и затова бяха издадени карти само на тези, които ползват градския транспорт. Картите са за шест градски линии и са за цялата 2012 година. Петимата членове на Управителния съвет на организацията пък получиха карти за всички градски линии, обясни председателят на местната съюзна организация на незрящите Ненчо Обретенов. От името на всички членове на организацията той връчи благодарствен адрес на управителя на фирма „Алекс ОК” Александър Нанков.
Информацията е взета от в."Борба"
-
Единият от малките кашони днес беше 8 по обяд. А ти забеляза ли, че о405 е блъснат отстрани ? Тасът му е направо раздробен. По №12 забелязах син бус Ирисбус, 66 както винаги на обяд беше Темзата. Малкият Ман 14 първа кола.
По 8-ицата кара както винаги 1586, мен ме интересуват другите два. Иначе не мисля, че има голяма разлика в размерите между 5877 и 1586 - сякаш разполагат с еднакъв брой седалки, но плоската предница на 1586 го кара да изглежда по-къс спрямо 5877.
О405-ицата не бях забелязал да е блъскана, но не се и учудвам - сега с този сняг улиците и булевардите са стеснени, понеже винаги има неизринат сняг на 20-ина сантиметра от бордюрите и така разминаването става още по-трудно.
За спирките - наистина е така. В "Зона Б" няма нито един спирконавес. В Турско-римската махала обаче е още по-зле, понеже там не само че няма навеси, но и спиркознаци няма. Единствено "Бузлуджа" и спирките в Центъра и по "Габровски" наистина може да се окаже, че са уредени. Но тези т. нар. "модерни спирки" така или иначе не пазят много от виелици, така че липсата им из голяма част от града сякаш не е толкова осезаема. Тея, които ги поставят, си мислят, че е достатъчно да изглеждат добре естетически, но не е така. За мен перфектната спирка трябва да е горе-долу като кръстоска между тези от соца и новите - да има свестен покрив и три стени като старите, но поне тази от тях, която е срещу движението да бъде остъклена като при новите, за да може хем да пази от виелицата, хем човек да вижда отдалеч, като идва автобус, а не в последния момент. Да не забравяме и пейките - аз лично съм за дървени такива, защото металните са неизползваеми както при жеги, защото стават като котлони, така и в студ, защото стават като от лед. При дървените по не се усещат екстремните температури.
А тези карти за незрящите са много интересно нещо - ще ми бъде интересно как въпросните хора ще се катерят по Отокарите, микробусите и Аувертерите през почивните дни :help:
-
А тези карти за незрящите са много интересно нещо - ще ми бъде интересно как въпросните хора ще се катерят по Отокарите, микробусите и Аувертерите през почивните дни :help:[/font]
И на мен това не ми е ясно как ще стане.
-
Днес също има размествания. Вече стават толкова често, че направо се чудя има ли смисъл да ги отразяваме. Радвам се, че по този начин обаче ГТ в Търново става една идея по-интересен, когато поне при един превозвач не знаеш какво ще ти дойде по дадена линия.
Да започна с това, че 8954 вече е 2-ка. 1403 влезе на 50 на мястото на 1699. Не знам как е положението при 77 и 110, но подозирам, че 2159 вече е на 70, понеже наобяд видях Красимир да кара 5877 по въпросната линия.
Не се мина и без свада - като минавах в 1269 около 11:45 покрай пазара, видях Баба МАН-ка спряла зад една кола и някакъв мъж (вероятно собственикът на колата) тупуркаше с юмруци на прозореца на шофьора и май нещо цирикаше. Няма да се учудя да е някой от младшите Месари :laugh:
-
Днес също има размествания. Вече стават толкова често, че направо се чудя има ли смисъл да ги отразяваме. Радвам се, че по този начин обаче ГТ в Търново става една идея по-интересен, когато поне при един превозвач не знаеш какво ще ти дойде по дадена линия.
Да започна с това, че 8954 вече е 2-ка. 1403 влезе на 50 на мястото на 1699. Не знам как е положението при 77 и 110, но подозирам, че 2159 вече е на 70, понеже наобяд видях Красимир да кара 5877 по въпросната линия.
Не се мина и без свада - като минавах в 1269 около 11:45 покрай пазара, видях Баба МАН-ка спряла зад една кола и някакъв мъж (вероятно собственикът на колата) тупуркаше с юмруци на прозореца на шофьора и май нещо цирикаше. Няма да се учудя да е някой от младшите Месари :laugh:
Нека си правят сеир вече никой не ги отразява. 1449 видях, че вече се е завърнал на №8. На №12 на курса на 14:20 видях бял бус. Вальо, който по принцип кара баба Манка, днес е на 3372 по №20, а на негово място е шофьорът от линията за Павликени на Алекс ОК.
-
Днес също има размествания. Вече стават толкова често, че направо се чудя има ли смисъл да ги отразяваме. Радвам се, че по този начин обаче ГТ в Търново става една идея по-интересен, когато поне при един превозвач не знаеш какво ще ти дойде по дадена линия.
Да започна с това, че 8954 вече е 2-ка. 1403 влезе на 50 на мястото на 1699. Не знам как е положението при 77 и 110, но подозирам, че 2159 вече е на 70, понеже наобяд видях Красимир да кара 5877 по въпросната линия.
Не се мина и без свада - като минавах в 1269 около 11:45 покрай пазара, видях Баба МАН-ка спряла зад една кола и някакъв мъж (вероятно собственикът на колата) тупуркаше с юмруци на прозореца на шофьора и май нещо цирикаше. Няма да се учудя да е някой от младшите Месари
Нека си правят сеир вече никой не ги отразява. 1449 видях, че вече се е завърнал на №8. На №12 на курса на 14:20 видях бял бус. Вальо, който по принцип кара баба Манка, днес е на 3372 по №20, а на негово място е шофьорът от линията за Павликени на Алекс ОК.
Даже за момент се чудя защо изобщо се изненадвате от подобни рокади в Търново, след като в град като Варна(за другите незнам) с около 25-30 линии, всяка с между 2 и 10 коли - общо около... колко прави... към 150 возила дневно титулярните автобуси(или тролейбуси) се броят на пръстите на едната ръка(а логически би следвало поне 20-30 от тях да са титулярни поне аз така мисля), отделно че половината карат по една смяна(главно Икаруси). Искам да кажа, че по-скоро трябва да следите кои са титулярните автобуси. Иначе, предвид малкия брой линии и коли, би могло да се следи ежедневно кой рейс къде е :), тук това е мисия невъзможна :crazy:. Аз пък от 2 години се надявам да нацеля при поне едно от 2-те си идвания през годината 2158 по 5, но засега късметът ми обръща гръб :rolleyes: :D.
Иначе дали скоро са пускали нещо по стария път - било линия 12 или маршрутката до Г. Оряховица. Помня едно време като съм пътувал минаваха покрай кв. Асенов и Мавриков. Знам, че заради свлачищата ги пренасочиха, но дали случайно са почнали да пускат поне бусовете да минават оттам? Макар, че така като са с досегашния маршрут минават и през Лясковец и центъра на Г. Оряховица т.е. май няма много смисъл да се минава по стария път.
-
^ В Бургас и аз съм свикнал 80-90% от автобусите да са по различна линия всеки ден, а понякога и да ходят по 2-3 линии на ден, но тук е различно. Всеки е титуляр за някъде при "Надежда" и "Атанасов", а при "Алекс ОК" съществува тенденцията в делниците нарядът да бъде един и същ в продължение на седмици (през целия октомври май имаше само една размяна). Затова и съм очарован от тези няколко рокади в рамките на една седмица, при това през делниците.
-
И №12, и маршрутката до ЖПГ ГО минават през Шереметя за момента.
Едит от 11.02.2012 г.
Днес определено има доста размествания при Алекс ОК. Под №8 е 3371, №5 0866 (с шофьорите на 0867), №50 е 8415 (о405), по №20 и №2 също са бели Ирисбуси, но не успях да видя кои точно. Първата кола по №14 е крайградското миди Манче, №12 е титулярния затъмнен бус, който даже беше с кондукторка. Новия шофьор на Пламен Атанасов днес кара Девина по №13, втората кола. Само №110 не успях да видя днес.
-
Освен размествания имаше и смени. По 14-ката в 8:15 се пусна Темзата, а другата кола беше Отокар. Явно по-късно Баба МАН-ка е влязла на мястото на Темзата. А преди 3371 по 8-ицата си вървеше 1449, която е била сменена в 12 часа. Юлието пък отново шета за Павликени през Дичим (май така беше това село).
По 9-ката бяха оранжевото кубче като първа кола, но карано не от бай Ачо и Отокарът 9566 като втора - същият, който и предната седмица. 4-ка отново бе 5370. По 3-ката се подвизаваха микро Ирис и Отокар. Лошо впечатление ми направи днес, че белият Крафтер по 1-ицата беше с чукнат десен стоп.
Освен МАН-а "Девин" по 13-ката беше отново дядо Стефчо, този път с 2088.
Също така днес за първи път пътувах до Горна Оряховица с Исузу на "Янтра". Билетчето вече е 1.60. Дано да е само при тях, а "Надежда" и "Турбо" още да са на 1.50. Попаднах на най-замаения кондуктор - човекът не може да смята и ми върна повече ресто, но аз като негов евентуален бъдещ колега го светнах за грешката му. Понеже му дадох десетолевка, той си взе обратно 20-те стотинки, които допълнително ми беше дал, но с тях и два лева от останалото. Пак се наложи да се намеся и да му кажа как е правилно да си върши работата :laugh: Един чичка от Самоводене пък така и не го таксува - напълно го игнорира и въпросният ми се похвали, но не и преди да се оплаче от "тез малки автобуси".
-
Освен размествания имаше и смени. По 14-ката в 8:15 се пусна Темзата, а другата кола беше Отокар. Явно по-късно Баба МАН-ка е влязла на мястото на Темзата. А преди 3371 по 8-ицата си вървеше 1449, която е била сменена в 12 часа.
Явно това е била причината на курса на 12:20 №8 да тръгне с малко повече от 10 мин. закъснение.
-
И ето ме и мен отново да съживя темата :D
Гледам, че днес и трите Отокара на "Алекс ОК" вървят градско. 1315 е по 50, 1318 - по 2-ката, а 1319 - по 110. По 70 е обичайният заподозрян. 8-ица е О407-ицата, но от автобуса, с който дохождах от Бургас, видях в "Чолаковци" 1586 да ходи към гаража, така че може и той да е въртял преди това за Беляково. По 20-ката се подвизава 8954, а 5-ица е 3372.
При "Надежда" положението е познато - 4-ка е 5370, по 1-ицата има Крафтер, двете 9-ки са кубчетата, а 40-ката я обслужва Неопланът от 1-ицата.
Двете 13-ки са 2087 и МАН-ът "Чех".
Та, днес Темзата ходи до Бургас и съответно я налазих. Една идея по-добре е от Отокарите, понеже не се чува такова скърцане от окачването, но пак си вози твърдичко. Съвсем очаквано в 17:25 замина по 66.
-
И ето ме и мен отново да съживя темата :D
Гледам, че днес и трите Отокара на "Алекс ОК" вървят градско. 1315 е по 50, 1318 - по 2-ката, а 1319 - по 110. По 70 е обичайният заподозрян. 8-ица е О407-ицата, но от автобуса, с който дохождах от Бургас, видях в "Чолаковци" 1586 да ходи към гаража, така че може и той да е въртял преди това за Беляково. По 20-ката се подвизава 8954, а 5-ица е 3372.
При "Надежда" положението е познато - 4-ка е 5370, по 1-ицата има Крафтер, двете 9-ки са кубчетата, а 40-ката я обслужва Неопланът от 1-ицата.
Двете 13-ки са 2087 и МАН-ът "Чех".
Та, днес Темзата ходи до Бургас и съответно я налазих. Една идея по-добре е от Отокарите, понеже не се чува такова скърцане от окачването, но пак си вози твърдичко. Съвсем очаквано в 17:25 замина по 66.
17:30 :P
-
Катастрофа 500 метра преди Техномаркет, посока Велико Търново между камион, натоварен с дърва, вишневият Фолксваген на Бъчварови и още един камион. Буса на Бъчварови намалява като вижда, че камиона с дървата спира, камиона зад буса изглежда не му държат спирачките и се натресе в буса. Задницата на буса е силно изкривена, буса беше изместен от пътя. Няма жертви. Движението беше спряно.
-
Днес 8557 май за първи път от някъде половин година кара по линия, различна от 20-ката. Вече е по 2 и с друг шофьор. Не видях обаче кой е на негово място по 20-ката.
По 50 бяха двата МАН-а близнаци - 1699 и 1403, но 1403 сигурно е спекъл, та следобяд на негово място беше дошъл 5401.
Видях и че по 77 отново се "радват" на предния си титуляр - високата О405-ица.
-
Оказва се, че 3560 е колата, заменила 8557 по 20-ката.
Също така първа кола по 9-ката днес не беше бай Ачо с Негъра, а един мургав и грубоват шофер с извънградския Неоплан.
-
Днес в 17:30 "Алекс ОК" реши да издевателства над жителите на село Никюп, като по 66 пусна Спринтер :crazy: :help:
По 77 продължава да си върви О405-ицата, а МАН-ът титуляр по линията изпълнява специализиран превоз.
5401 видях, че е влязъл на мястото на 0866 по 5-ицата, който отново доказа, че е най-проблемният Ирис в града.
По 30-ката вчера видях МАН-а "Чех", но днес е "Милка"-та. Забелязвам и че вече сутрешните курсове си ги изпълняват МАН-овете, а не Крафтерът, който вече кара само за Килифарево. Сигурно ситуацията ще остане така, докато не върнат мидито в движение (ако въобще смятат да го правят, след като даже беше заснето със свалени номера) или докато Месаря не си пообнови парка с още някой автобус по всяка вероятност втора злоупотреба.
-
Някаква идея какъв ще е автобусът за Бургас утре сутрин на Алекс ОК?
-
Някаква идея какъв ще е автобусът за Бургас утре сутрин на Алекс ОК?
Това зависи най-вече от броя на продадените резервации. През лятото пътуват повече хора, но през зимата са малко освен на разни дати като начало на семестър или край на зимна ваканция, когато се изсипват доста студенти. Сигурно утре ще пуснат пак някой микробус Ирисбус Дейли, както правят обикновено. В най-добрия случай ще попаднеш на Отокар или на Темзата, но не се надявай на нещо по-голямо (визирам Реното и Неоплана).
-
Не искам Дейли ;(
Дано е поне Отокар!
-
Днес имаше известни размествания.
2159 е заменил 3560 по 20-ката, но по-интересното е, че 5877 не е по 70 наобяд и за мой ужас, понеже ми се возеше на кашончето, 8954 взе и тези курсове, това ненаситно животно :angry: Оказа се, че Аувертерът е отишъл на 33. Винаги ми е правило впечатление, че това е доста натоварена линия и щеше по да върви 8954 да беше влязъл по въпросната линия. Интересно дали хората за Дебелец и Килифарево са се събрали :crazy:
Спринтерът, който е днес по 12-ката, отново е с табела "Арбанаси".
Едит: Днес видях една много готина пожарна - красив Мерцедес от 60-те или 70-те години, изглеждащ като чисто нов, но пушещ по такъв начин, че имаш чувството, че той самият има нужда от пожарна :laugh:
-
Днес при "Алекс ОК" за малко щеше да има първи ден от сигурно 2-3 години, в който нито един Ирисбус Кросуей да не бъде на линия. Само че не стана. По 50 вървеше 1315 до следобяд, когато в 16 или 17 часа бе заменен от 0866 напълно тъпо и без причина - возехме се малко над 10 души :angry:
Все пак се повозих на Отокар по 110 - 1318 (много ме изкефи две лелки как го загледаха нацупено, като дойде на спирката на мола :haha:). Имаше една млада жена с чаве... ъ-ъ-ъ, т.е. дете инвалид, която чакаше на първата в "Чолаковци" и шофьорът (титулярът на 3375) слезе и постави количката в багажника, а жената пое детето в себе си. Чиста работа :) По 2-ката пак се мъдри 8557, по 5-ицата върви 1699, каран втора смяна от плешивия шофьор на 0867, а по 20 се подвизава 3560. 14-ките не успях да ги прослушам хубаво, но поне видях, че едната е Спринтер. След вчерашната командировка за Дебелец и Килифарево 5877 пък се завърна на 70.
Около 14:05 видях от "България" към "Габровски" да завива МАН-ът СЮ без пътници и табели. Дали не е бил 8-ица, всички да са слезли и да е махнал табелата? Преди около час видях и другия Аувертер с плоска предница освен 1586 да извива от уличката, от която 14-ките излизат, за да се включат по "Васил Левски". Не видях обаче каква линия е бил - сигурно е карал специализиран превоз. А около 16:50 докато бях в 1318, на светофара на входа на "Бузлуджа", се разминахме с Реното, което караше с някаква табела, на която успях да прочета само втората дума - "Етър".
По 13-ката двете коли бяха МАН-ът "Чех" и 2087, но в 16:30 първият бе сменен от "Девин"-а.
"Надежда" днес бяха решили да не пускат Отокари градско, та двете 9-ки пак са вече ставащите досадни кубчета, 4-ка е Неопланът от 1-ицата, а по 40-ката е обичайният заподозрян - оранжевият МАН. 1-ицата няма смисъл да бъде споменавана, а по 3-ката са два Отокара - 9566 и 5372.
-
Днес при "Алекс ОК" за малко щеше да има първи ден от сигурно 2-3 години, в който нито един Ирисбус Кросуей да не бъде на линия. Само че не стана. По 50 вървеше 1315 до следобяд, когато в 16 или 17 часа бе заменен от 0866 напълно тъпо и без причина - возехме се малко над 10 души :angry:
Все пак се повозих на Отокар по 110 - 1318 (много ме изкефи две лелки как го загледаха нацупено, като дойде на спирката на мола :haha:). Имаше една млада жена с чаве... ъ-ъ-ъ, т.е. дете инвалид, която чакаше на първата в "Чолаковци" и шофьорът (титулярът на 3375) слезе и постави количката в багажника, а жената пое детето в себе си. Чиста работа :) По 2-ката пак се мъдри 8557, по 5-ицата върви 1699, каран втора смяна от плешивия шофьор на 0867, а по 20 се подвизава 3560. 14-ките не успях да ги прослушам хубаво, но поне видях, че едната е Спринтер. След вчерашната командировка за Дебелец и Килифарево 5877 пък се завърна на 70.
Около 14:05 видях от "България" към "Габровски" да завива МАН-ът СЮ без пътници и табели. Дали не е бил 8-ица, всички да са слезли и да е махнал табелата? Преди около час видях и другия Аувертер с плоска предница освен 1586 да извива от уличката, от която 14-ките излизат, за да се включат по "Васил Левски". Не видях обаче каква линия е бил - сигурно е карал специализиран превоз. А около 16:50 докато бях в 1318, на светофара на входа на "Бузлуджа", се разминахме с Реното, което караше с някаква табела, на която успях да прочета само втората дума - "Етър".
По 13-ката двете коли бяха МАН-ът "Чех" и 2087, но в 16:30 първият бе сменен от "Девин"-а.
"Надежда" днес бяха решили да не пускат Отокари градско, та двете 9-ки пак са вече ставащите досадни кубчета, 4-ка е Неопланът от 1-ицата, а по 40-ката е обичайният заподозрян - оранжевият МАН. 1-ицата няма смисъл да бъде споменавана, а по 3-ката са два Отокара - 9566 и 5372.
Не знам как и къде си видял 7424 без табели, но той беше 8 вчера, най-вероятно не си видял табелата. По №14 имаше малък кашон (този с рекламите). А по №50 вечерта са пуснали голям автобус, тъй като сутринта имаше адски много хора по улиците и 2/3 пъти видях 50 с доста хора, това че ти не си ги видял не е проблем на никой !
-
Днес след 16 часа започна протест, който затвори бул. "Васил Левски" и дори за кратко замрази движението по "Габровски" и "България". Като се качих на 9-ката в "Картала" в 16:15, 10-ина минути по-късно стигнахме до светофара на пазара, като пред нас 4-ката и 5-ицата чакаха да бъде отпушено движението. Като гледам, повечето линии успяха да си избият закъснението, но 20-ката се движеше с 20 минути закъснение - някъде в 17:20 обърна на "Царевец" за към "Бузлуджа".
Иначе днес двете 13-ки следобяд са МАН-ът "Чех" и 1269.
При "Надежда" спрямо вчера няма промяна, ако изключим Неоплана от 9-ката, който върви по 40.
При "Алекс ОК" и днес виждам само един голям Ирис на линия - 3371 по 5-ицата. По 20-ката се движи 1403, по 70 - обичайният заподозрян, а трите Отокара пак бяха разпределени градско - 1315 по 2-ката, 1318 по 50 и 1319 по 110. 1318 в момента може да се каже, че скърца повече от 1319. 14-ката и 8-ицата не успях да ги прослушам, но по 77 с табела "Велико Търново - (още някакво населено място) - Миндя" се движеше микро Ирис. Като става дума за микро Ириси, май в последните 2 седмици такива не е имало по градските линии, така че това е повод за радост за техните хейтъри :laugh:
В 17:30 по 66 замина Темзата, така че сигурно пак е ходила до Бургас преди това.
-
В 17:30 по 66 замина Темзата, така че сигурно пак е ходила до Бургас преди това.
Не бъде толкова сигурен, вчера колата, която беше за Бургас след това тръгна като 12.
-
Днес беше интересно.
Както можете да видите от темата със снимките, по 40-ката се возят на най-хубавия за мен автобус на "Надежда" - извънградския им Неоплан. По 3-ката пък се засилва присъствието на Вон Хола, който си кара вече някъде седмица по нея, а днес го видях на няколко пъти по различно време.
Наобяд видях, че на мястото на 0867 по 5-ицата беше влязъл 8954 с един от шофьорите, които карат по 70. Същевременно плешивичкият титуляр на 0867 караше 5877 по 70. По-странното е, че по-късно и 8954 зачезна нанякъде и май 5-ицата увисна с една кола. Като се спусках към Центъра с 13-ката, минаваща около 13:25, така и не се разминахме с автобус по 5-ицата. 2 часа по-късно отидох на единствената си лекция за деня и поради закъснение на преподавателя, имах възможността да понаблюдавам през прозореца дали ще мине 5-ица в 15:30. Зяпах до 15:40, но нито аз, нито чакащите долу на спирка дочакахме, но с разликата че аз си бях в залата на топло, а те - вън на студа :laugh: :haha: Същевременно следващата кола в лицето на 3371 си се движеше по график. Излиза, че някой или е натрупал колосално закъснение, или "Алекс ОК" имат няколко неизвършени курса по линията.
След 17 часа обаче всичко се беше нормализирало, като 0866 запълни дупката, а 0867 се завърна на линия с Распутин зад волана на мястото на 0866. С две думи, беше голям хаос :crazy: Особено като прибавим факта, че плешивият ортак на Распутин сега кара 2159 по 110.
Вчера 5877 не се яви да изпълни обедните курсове по 70. Въпреки че сутринта 9549 караше по линията, 8954 взе, че се пръкна и понеже се спусках към Центъра в 12:50, вече сериозно взимам да развивам параноя, понеже тоя автобус ме преследва :fear: Днес обаче 5877 не само взе обедните курсове, но и тези от късния следобяд и в резултат на това вътре стана тъпканица, а имаше хора, които останаха да си чакат 13-ката. Вчера шеговито се оплаках на кондукторката: "Еее, къде е кашончето?" и тя ми отговори: "Такива са разпорежданията". Днес беше същата на курса, тръгващ от ректората в 16:50 и като ме видя, ми рече сякаш леко сърдито: "Ето ти го кашончето" :laugh: :laugh: :laugh:
Месаря обаче се реваншира на СашкУ Нанков и след като 13-ката в последствие взе пътници от 70, този път 50 намаза допълнително пасажери, понеже по 30-ката, която иначе обира пътниците за "Зона Б" около 17:30, този следобяд се движи жълтият Крафтер, който със сигурност е отблъснал доста люде. Не и мен обаче :rolleyes: Вратата му обаче или се е развалила пак, или са решили въобще вече да не използват автоматичния механизъм за отварянето ѝ, който е доста бавен. Кондукторката се е превърнала в своеобразен портиер, който на всяка спирка отваря и затваря вратата. Тя е и доста любезна - не само че на слизане на всички ни един по един ни каза "довиждане", но и слезе долу и ни хващаше за ръка, за да не паднем, да се претрепем, докато напускаме возилото :D
-
Днес беше интересно.
Както можете да видите от темата със снимките, по 40-ката се возят на най-хубавия за мен автобус на "Надежда" - извънградския им Неоплан. По 3-ката пък се засилва присъствието на Вон Хола, който си кара вече някъде седмица по нея, а днес го видях на няколко пъти по различно време.
Наобяд видях, че на мястото на 0867 по 5-ицата беше влязъл 8954 с един от шофьорите, които карат по 70. Същевременно плешивичкият титуляр на 0867 караше 5877 по 70. По-странното е, че по-късно и 8954 зачезна нанякъде и май 5-ицата увисна с една кола. Като се спусках към Центъра с 13-ката, минаваща около 13:25, така и не се разминахме с автобус по 5-ицата. 2 часа по-късно отидох на единствената си лекция за деня и поради закъснение на преподавателя, имах възможността да понаблюдавам през прозореца дали ще мине 5-ица в 15:30. Зяпах до 15:40, но нито аз, нито чакащите долу на спирка дочакахме, но с разликата че аз си бях в залата на топло, а те - вън на студа :laugh: :haha: Същевременно следващата кола в лицето на 3371 си се движеше по график. Излиза, че някой или е натрупал колосално закъснение, или "Алекс ОК" имат няколко неизвършени курса по линията.
След 17 часа обаче всичко се беше нормализирало, като 0866 запълни дупката, а 0867 се завърна на линия с Распутин зад волана на мястото на 0866. С две думи, беше голям хаос :crazy: Особено като прибавим факта, че плешивият ортак на Распутин сега кара 2159 по 110.
Вчера 5877 не се яви да изпълни обедните курсове по 70. Въпреки че сутринта 9549 караше по линията, 8954 взе, че се пръкна и понеже се спусках към Центъра в 12:50, вече сериозно взимам да развивам параноя, понеже тоя автобус ме преследва :fear: Днес обаче 5877 не само взе обедните курсове, но и тези от късния следобяд и в резултат на това вътре стана тъпканица, а имаше хора, които останаха да си чакат 13-ката. Вчера шеговито се оплаках на кондукторката: "Еее, къде е кашончето?" и тя ми отговори: "Такива са разпорежданията". Днес беше същата на курса, тръгващ от ректората в 16:50 и като ме видя, ми рече сякаш леко сърдито: "Ето ти го кашончето" :laugh: :laugh: :laugh:
Месаря обаче се реваншира на СашкУ Нанков и след като 13-ката в последствие взе пътници от 70, този път 50 намаза допълнително пасажери, понеже по 30-ката, която иначе обира пътниците за "Зона Б" около 17:30, този следобяд се движи жълтият Крафтер, който със сигурност е отблъснал доста люде. Не и мен обаче :rolleyes: Вратата му обаче или се е развалила пак, или са решили въобще вече да не използват автоматичния механизъм за отварянето ѝ, който е доста бавен. Кондукторката се е превърнала в своеобразен портиер, който на всяка спирка отваря и затваря вратата. Тя е и доста любезна - не само че на слизане на всички ни един по един ни каза "довиждане", но и слезе долу и ни хващаше за ръка, за да не паднем, да се претрепем, докато напускаме возилото :D
Браво за изчерпателния отговор.
-
Не че някой ме беше питал нещо, ама карай :D
Днес пак е интересно. Още от сутринта по 70 се почна с пая и колата беше 1318. При обедните курсове обаче щафетата пое обичайният заподозрян - 5877.
По 50 също имаше извънградски автобус - 7424 се беше включил на мястото на 1403 за няколко курса, но в 14:30 последният се завърна.
0866 сутринта осъмна на 20-ката. Понеже в 8:30 чух МАН НЛ да минава под залата, в която карах час, така че подозирам, че 8954 го е заменил по 5-ицата.
А от вчера ми прави впечатление, че двигателят на 2088 издава странни звуци при движение и отвън, и отвътре. Звучи като шуртяща със силна струя чешма.
-
http://www.vesti.bg/index.phtml?tid=40&oid=4614471
-
Днес не успях да разгледам много, но имаше интересни работи.
По 2-ката пак е Отокар, по 50 - микро Ирис, но повече внимание заслужава фактът, че по 20-ката се мъдри високоподовата О405-ица.
Безспорно изненадата на деня обаче е, че 5877 не е по 70 - в 17:20 някъде замина за Елена, а на негово място вървиедин вехт Спринтер. Май на тях това им се пада първа поява по градските линии заради ръчно отваряемата им врата. Този, който ми се падна, не е баш от най-старите, понеже имаше лепени стъкла, но пак си беше от най-стария фейслифт, порядъчно раздрънкан и даже на светофара преди сп. "Качица" на път за Центъра взе, че загасна :crazy: Общо взето, ме накефи, но съм убеден, че е отказал доста хора от това да се качат в него. Вратата се отваряше и затваряше основно от кондукторката, но и пътниците се опитвахме да ѝ помагаме от време на време :P 70 излиза най-непредсказуемата линия в града и моя любима - по нея е вървяло какво ли не. То не са градски МАН-ове и Мерцедеси, то не са високоподовите МАН-ове и Мерцедеси от крайградските линии, то не са Отокари, микробуси, Аувертери, а Амото май даже беше писал преди година, че е виждал извънградския Неоплан. Много ми се иска и Баба МАН-ка да дойде някоя сутрин, като ходя на лекции, а някой обеден курс да бъде взет от онзи вехт Форд Транзит къса база, който забелязах за първи път наскоро :help: :crazy:
-
Днес се оказа, че шофьор на "Алекс ОК" се е прехвърлил при Месаря и това е един от моите любимци - рокерът Красимир. Вече явно той ще е титуляр на 2088, а Роско (a.k.a. Панайот Панайотов) може и да не го видим повече. Месаря явно дава доста солидни заплати, щом това е вече четвърти човек, за когото знам, че е дошъл от проспериращата конкуренция.
И ей-така между другото, 3560 вече явно е заложен на 5-ицата, а 0866 е 20-ка и по този начин линията става обслужвана изцяло от Ириси.
-
На мен не ми беше направило впечатление, но един колега ми насочи вниманието върху това, че 1268 кара със счупено челно стъкло, при това поне от вчера.
70 продължава да ме изненадва приятно - сутринта беше ковчегът 9549, но пък наобяд ме зарадваха с 1586 - най-накрая 5877 да бъде сменен от друг Аувертер. 1586 има подве седалки и от двете страни, но май не така широки като на 5877.
И за да не пиша излишно в темата за междуградския транспорт, да спомена, че днес около 14:05 видях една от Сетрите S415 ÜL на "МБус" (една с реклама на "Екопак") да завива от "Васил Левски" към "Христо Ботев". Беше без табели - или е изпълнявала специализиран превоз чак дотук, или линията Бургас-Търново, имаща курс от Търново 25 минути по-късно, днес е доста пълна. Още повече, че автобусът е крайградски и не е за чак толкова дълги разстояния.
-
Те ЕКОПАК, съвместно с МОМН и Община В. Търново (както и с още един куп български градове) имат в момента инициатива "Екобус". Явно са наели тази Сетра на МБУС, защото на снимките от прес-съобщението возилото бе точно такова. ;)) Като цяло, в т.нар. Екобус се пускат 3D филмчета на ученици, популяризиращи разделното събиране на отпадъци. Кампанията е в града и региона до утре ;))
Важно:
От събота /10 март/ се затваря за движение площада пред Царевец, заедно с подходите към него - улиците "Никола Пиколо" и половината от "Иван Вазов". Причината е реконструкцията на пространството пред Царевец - бе спечелен един голям проект за подобряване на туристическата инфраструктура. Трафикът, включително и градските автобуси, ще бъде поет от малката ул. "Читалищна", която става двупосочна.
Автобуси N20 и N40, които обръщаха точно на площад "Цар Асен I", ще ползват големия автобусен паркинг под Хуманитарна гимназия и Царевец (до моста към турската махала) за крайна точка. Спирка ще бъде разкрита до гимназията. Автобуси N50 и N110 ще минават по "Читалищна" и оттам по пътя зад Царевец ще стигат до кв. Асенов. N5 пък след ВТУ поема надолу към турската махала и оттам, вместо надясно към кв. Асенов, ще тръгва наляво към Хуманитарна гимназия и ул. "Читалищна", откъдето ще се включва по старото си трасе към центъра. В тази връзка, половината от ул. "Иван Вазов", която остава отворена, също ще е двупосочна. Реконструкцията на площада трябва да е готова за три месеца.
-
Днес 1268 е спрян от движение и сигурно ще му поставят ново челно стъкло. Дядо Стефчо кара МАН-а "Чех", а на мястото на ръбатото немско изчадие по 30-ката, както вече писах в темата за снимките и приложих доказателство, се завърна миди Щаерчето.
Като заговорих за 1268 и неговото стъкло, друг Ирис, само че на "Алекс ОК", също е претърпял контузия наскоро - видях днес, че 0866 има ново остъкление на едното крило на втора врата. Не успях да видя хубаво дали е пак плексиглас или просто е по-светло стъкло. Набива се на очи обаче.
По 4-ката се движи Негъра, а бай Ачо се наложи отново да изкара Цитарото, с което да си кара по 9-ката.
5-ицата изненадващо днес е само с един Ирис - 3371, защото 0867 е запратен на 110. Другите две коли по 5-ицата са 2159 и 8954.
В 17:30 пък пътниците по 66 бяха неприятно изненадани със Спринтер с табела "Велико Търново - Никюп" :help:
И накрая един малко лаишки въпрос, но да питам. В петък имаме поход и ни казаха да се събираме на "висящия мост под Царевец". Доколкото разбрах, не става дума за онзи на "Мавриков", а единственият мост в района, за който се сещам, е един дървен, който се намира в онзи квартал с паветата в подножието на хълма. Имате ли идея за къде точно става дума? Знам, че 5, 50 и 110 минават оттам и че нямало спирка, а трябвало да кажем на шофера да ни спре.
-
И за да не пиша излишно в темата за междуградския транспорт, да спомена, че днес около 14:05 видях една от Сетрите S415 ÜL на "МБус" (една с реклама на "Екопак") да завива от "Васил Левски" към "Христо Ботев". Беше без табели - или е изпълнявала специализиран превоз чак дотук, или линията Бургас-Търново, имаща курс от Търново 25 минути по-късно, днес е доста пълна. Още повече, че автобусът е крайградски и не е за чак толкова дълги разстояния.
С настъпването на зимния период линията Бургас - Каблешково - Сл.Бряг, също се разрежда на по 40 минути, а това предполага два автобуса по - малко на линия. Въпросната Сетра не се е появявала в Бургас от доста време, преди седмица (може би повечко) автобусът е бил засечен някъде във Варна, вероятно обикаля страната, популяризирайки разделното събиране на отпадъци.
-
С настъпването на зимния период линията Бургас - Каблешково - Сл.Бряг, също се разрежда на по 40 минути, а това предполага два автобуса по - малко на линия. Въпросната Сетра не се е появявала в Бургас от доста време, преди седмица (може би повечко) автобусът е бил засечен някъде във Варна, вероятно обикаля страната, популяризирайки разделното събиране на отпадъци.
Така ще да е - Сетрата още е в Търново. Днеска пак я видях.
1268 вече получи новото си челно стъкло и вече е на линия. МАН-ът "Чех" пак обаче си караше по 13-ката на мястото на 2088 чак до следобяд.
По 30-ката сутринта се подвизаваха МАН-ът "Девин" и Крафтерът (не едновременно, разбира се :D). Щом са пуснали обаче МАН-а, сигурно Щаерчето пак е развалено.
-
Днес се повозих на 5-ицата и на 50 по новите им маршрути. Излиза, че 5-ицата вече обикаля по-малко и даже разполага с някакво време за почивка, а 50 и 110 ще закъсняват, като втората линия едва ще успява да се вмести в разписанието си. Въпросните две минават през гората и по паветата, по които иначе минаваше 5-ицата. Движението в онази еднопосочна улица пък се регулира чрез светофари. Интересно ми е как функционират, защото за да светне зелено на колите от едната страна, трябва по улицата да не идва никой насреща им в това време. Факт е обаче, че си става стабилно задръстване пред тези светофарчета.
Иначе 5-ица днес е 3371. По 50 отново досажда гнусният 1699, но поне ме накефи как му тракаха таванът, лампите и люковете, докато минаваше почти съвсем празен през гората :laugh: По 110 се подвизава 1319, който по едно време малко след 15 часа беше реализирал големичко закъснение, та в посока "Мавриков" се движеше малко преди 50. Като се качих на него в 16:44 от "Чолаковци" обаче, видях, че шоферът доста го юрка, за да си влезе в графика. Даже не помня да съм имал толкова бързо возене със 110 някога - само за 10 минути стигнахме до "Майка България" и даже преварихме 3560 по 20-ката, която минава напряко по "Габровски" и по принцип стига по-бързо от "Качица" до Центъра :bounce: Хем бяхме тръгнали с няколко минути закъснение. То нямаше и много хора по спирките - до мола си се возих сам, а до Центъра се събрахме едва трима души.
По 70 се изявява новият обличаен заподозрян - 1586. Бившият Аувертер титуляр по тази линия - 5877, пък днес го видях по 77 с табела "Велико Търново - нещо-си-там - Миндя". По 2-ката също имаше Отокар - 1318. Темзата днес пък е 14-ка - малко е необичайно за почивен ден да пускат толкова голям автобус :D Другата 14-ка не я видях.
При "Надежда" и Месаря няма нищо фрапантно, затова мисля вече да не отбелязвам какво се случва при тях, освен ако наистина не е интересно.
-
Днес се повозих на 5-ицата и на 50 по новите им маршрути. Излиза, че 5-ицата вече обикаля по-малко и даже разполага с някакво време за почивка, а 50 и 110 ще закъсняват, като втората линия едва ще успява да се вмести в разписанието си. Въпросните две минават през гората и по паветата, по които иначе минаваше 5-ицата. Движението в онази еднопосочна улица пък се регулира чрез светофари. Интересно ми е как функционират, защото за да светне зелено на колите от едната страна, трябва по улицата да не идва никой насреща им в това време. Факт е обаче, че си става стабилно задръстване пред тези светофарчета.
Каквооо ее станало с 5 и 50,110, че нещо сега научавам за това :neznam: :rolleyes: :D. 5-цата откъде как минава, не минава ли още през кв. Асенов и ВТУ. А 50 и 110 - моля за малко информация :). Иначе остатъци от светофари имаше на онзи мост над Янтра между кв. Асенов и Царевец, както и от другата страна на кръстовището с пътя за Арбанаси. Да не би да са сложили нови там? :rolleyes:
-
Ето временните маршрути на 5,50 и 110
Автобусна линия № 5:
Посока център (от ВТУ "Св. Св. Кирил и Методий") - движението на автобуса да става по ул."Димитър Найденов" - ул."М. Кефалов" - ул."Читалищна" - ул."Иван Вазов" - ул. "Стефан Стамболов".
Автобусни линии № 50 и №110:
Посока крайна спирка - обръщало бивш завод Мавриков - Движението на автобусите да става по улица "Стефан Стамболов" - ул."Иван Вазов" - ул."Читалищна" - ул."Михаил Кефалов" - път около хълма Царевец - ул."Св. Климент Охридски" - каменния мост над р.Янтра- обръщало бивш завод Мавриков.
Посока център - гр.Велико Търново - Движението на автобусите да става от обръщало бивш завод Мавриков- каменния мост над р.Янтра - ул. "Св. Климент Охридски" - път около хълма Царевец - ул."Михаил Кефалов" - ул."Читалищна"- ул."Ив. Вазов" - ул. "Стефан Стамболов" - център
-
Той и Хакинен е постнал една новина в последния пост от предната страница.
Днес при "Алекс ОК" интересното е, че няма нито един Ирисбус Кросуей на линия, а единственият нископодов автобус извън гаража е 8954 по 5-ицата :bounce: Качих се на него от Ректората. Шофьорът бая се влачеше - сигурно е искал да пристигне на мола по нормалното разписание на линията, вместо да прави почивка.
По 20-ката за втора поредна неделя е 8415. По 50 и по 110 се движат Отокари - съответно 1315 е 1319. При тях обаче днес не се наблюдаваха значителни закъснения. 2-ката и 8-ицата са с микро Ириси, а по 70 е отново 1586. Също така днес за втори път видях Баба МАН-ка да кара по маршрутната линия до жп гара "Г. Оряховица". Вероятно е отчетен фактът, че в неделя много студенти се завръщат в града от родните си места и съответно микробусите не са най-доброто решение. Но пък е доста странно да видиш по тази линия автобус, а едновременно с това по 14-ката да тръгва Спринтер.
По 77 с табела "Велико Търново - Миндя" днес се движи eдното бяло Ивеко, а по 66 в 17:30 запердаши един от най-новите Спринтери (може и да е единственият), само че с табела, на която бе изписан и номерът на линията.
А ако някой се чуди къде е титулярният шофьор на 4-ката в почивните дни и защо онзи мустакат Данчо винаги кара по линията през уикендите, оказа се, че нашият човек днес е на единия Отокар по 3-ката. Хубаво е, че и при "Надежда" се правят размествания в почивните дни - титулярният шофьор на 1-ицата, например, вече редовно си кара втора кола по 9-ката, макар и днес да беше изключение, защото тази позиция бе иззета от някакъв образ с шапка като на френски художник :laugh:
Едит: днес по 10-ката от страна на "Янтра" се движи едно Исуузу без реклама в тъмносиньо, почти лилаво. Или са разлепили някое, или са купили ново, но по-вероятно да е първото.
-
Те си имат и други линии ЯТ освен 10, така че може да е било някъде из Горна до сега :p
По информация на колегата Ари по Н110 днес са 2 коли.. Аз не видях лично дали това е така, но забелязах, че едната дойде на съда с 10 мин. закъснение. По Н50 автобусът, който тръгва на 00:00 от ЗОНА В пък мина в 10:52 посока този квартал, което си е късничко, имайки предвид, че на съда трябва да е на 0.39 :P
И сега! Ако Алекс ОК четат този форум (както се предполага) един съвет за Н50 и Н110 с временните маршрути!
С 4 коли може спокойно да се покрият всички курсове на 50 и 110 без закъснения. С колегата Hakkinen съчинихме следното нещо.(на картинката).
Така кола 1 тръгва в 6:10 по 110 от Мавриков, а след като се върне прави кратка почивка и се прехвърля на Н50 в 7:25. Когато пак се върне прави още една малка почивка, за да тръгне в 8:55 като 50/1.
edit: Oт утре Н77 ще се движи по маршрута и спирките на Н3 в посока автогара Запад :P
-
Днес в извънпиковите часове колата, тръгваща от "Бузлуджа" на 30-а минута, е жълтият Крафтер. Месаря видимо взима пример от СашкУ Нанков :laugh: А през останалото време на негово място се движи МАН-ът "Чех". Другата кола пък е 2088.
При "Надежда" днес има малко разнообразие. 9566 ходи до Ново село, а по 3-ката освен 5372, каран от единия титуляр от 9-ката, имаме и един микро Ирис. По 9-ката, както винаги, бяха двете кубчета, но някъде след 15 часа рекламното беше сменено от титулярния Неоплан, който отдавна не е бил каран от бай Ачо. Качих се на него и смея да твърдя, че е в потресаващо състояние и 100% е най-раздрънканият автобус на "Надежда" в момента - през цялото време по дупките имаше "БУМ, ТРЯС, ДРЪН!", а на някои спирки доста му и падаха оборотите, та аха да загасне. Определено неговият близнак, който днес пак е по 4-ката, е в по-добро състояние. По 40-ката не знам дали за целия ден или след повредата на рекламното кубче се движи титулярният от два-три месеца насам оранжев МАН 8346, каран от мургавия шофьор с обеците от 1-ицата.
При "Алекс ОК" по 2, 20 и 5 няма нищо особено - 8557, 3375 и 3371 обслужват съответно тези три линии. По 70 пак е 1586, по 110 е Милен с 1315, а по 50 - микро Ирис XXL. Понеже въпросният Милен не е сред най-бързо каращите шофьори, видимо не го бива да избива закъснение, та се движи с 15-ина минути назад. За мое огромно учудване около 17:30 в стария град видях Отокара да се връща от "Мавриков" претъпкан и вероятно возеше туристи. Едно чаве даже беше седнало върху хладилника и рискуваше да пльосне на стълбите. 50 също взе, че се напълни на пазара, въпреки че микробусът е удължаваният. Сигурно се дължи на Трабант Феста от днес :laugh: Микро Ирис имаше по 33 и се движеше с табела без номер на линията. По 14-ката видях единствено 1319 от страна на "Алекс ОК", другата кола не я знам.
-
Понеже въпросният Милен не е сред най-бързо каращите шофьори, видимо не го бива да избива закъснение, та се движи с 15-ина минути назад.
Що за глупост ? Да не би той да е виновен, че не му стига времето :angry:
-
Не е виновен наистина, но колегата му, който караше по 110 преди седмица, нямаше чак такива проблеми със закъсненията.
Общо взето, правилно е решението 0867 да върви по 110 през делниците, понеже плешивият му титуляр е един от най-кадърните шофьори и след онзи 10-минутен курс по 20-ката от "Царевец" към "Бузлуджа" преди година ми стана ясно, че го бива в тея неща.
-
Не е виновен наистина, но колегата му, който караше по 110 преди седмица, нямаше чак такива проблеми със закъсненията.
Напротив, снощи 110 вървеше с 8/9 мин. закъснение.
-
Не е виновен наистина, но колегата му, който караше по 110 преди седмица, нямаше чак такива проблеми със закъсненията.
Напротив, снощи 110 вървеше с 8/9 мин. закъснение.
Пак е по-малко, а и с малък и пъргав автобус като Отокара би трябвало по-лесно да се избива :D
-
Не е виновен наистина, но колегата му, който караше по 110 преди седмица, нямаше чак такива проблеми със закъсненията.
Напротив, снощи 110 вървеше с 8/9 мин. закъснение.
Пак е по-малко, а и с малък и пъргав автобус като Отокара би трябвало по-лесно да се избива :D
Ами днес (т.е. вече вчера), 110 закъсняваше с около 12 мин., при положение, че е почивен ден и става въпрос за 16:00 часа ...
-
Вчера минах през Велико Търново, по повод Трабант-парада който беше организиран. Естествено от тук следва обиколка из градския транспорт и коментари.
(http://i1181.photobucket.com/albums/x424/city_tour/Veliko%20Turnovo%202012/th_P3170029.jpg) (http://s1181.photobucket.com/albums/x424/city_tour/Veliko%20Turnovo%202012/P3170029.jpg) (http://i1181.photobucket.com/albums/x424/city_tour/Veliko%20Turnovo%202012/th_P3170030.jpg) (http://s1181.photobucket.com/albums/x424/city_tour/Veliko%20Turnovo%202012/P3170030.jpg) (http://i1181.photobucket.com/albums/x424/city_tour/Veliko%20Turnovo%202012/th_P3170032.jpg) (http://s1181.photobucket.com/albums/x424/city_tour/Veliko%20Turnovo%202012/P3170032.jpg) (http://i1181.photobucket.com/albums/x424/city_tour/Veliko%20Turnovo%202012/th_P3170033.jpg) (http://s1181.photobucket.com/albums/x424/city_tour/Veliko%20Turnovo%202012/P3170033.jpg) (http://i1181.photobucket.com/albums/x424/city_tour/Veliko%20Turnovo%202012/th_P3170035.jpg) (http://s1181.photobucket.com/albums/x424/city_tour/Veliko%20Turnovo%202012/P3170035.jpg) (http://i1181.photobucket.com/albums/x424/city_tour/Veliko%20Turnovo%202012/th_P3170036.jpg) (http://s1181.photobucket.com/albums/x424/city_tour/Veliko%20Turnovo%202012/P3170036.jpg) (http://i1181.photobucket.com/albums/x424/city_tour/Veliko%20Turnovo%202012/th_P3170038.jpg) (http://s1181.photobucket.com/albums/x424/city_tour/Veliko%20Turnovo%202012/P3170038.jpg) (http://i1181.photobucket.com/albums/x424/city_tour/Veliko%20Turnovo%202012/th_P3170040.jpg) (http://s1181.photobucket.com/albums/x424/city_tour/Veliko%20Turnovo%202012/P3170040.jpg) (http://i1181.photobucket.com/albums/x424/city_tour/Veliko%20Turnovo%202012/th_P3170043.jpg) (http://s1181.photobucket.com/albums/x424/city_tour/Veliko%20Turnovo%202012/P3170043.jpg)
Първото ми впечатление, като стъпих на Великотърновска улица- варненското движение (шофиране) изобщо не може да се сравнява с това във Велико Търново. Забелязах, че в старата столица се шофира доста дисциплинирано, като по учебник- спиране пред пешеходни пътеки, няма изсилване като светофарът минава от червено към жълто, ред на минаване (предимство) и прочее. Предполагам, че това помага по иначе малките и китни в повечето случаи улички да не се получават задръствания (или поне да не са големи). Пак по отношение на града- невероятно красив град. Друг път бях виждал Велико Търново, но за кратко, като минавам с влак или автобус.
Градския транспорт- доста странен в сравнение с повечето градове в страната. И ми хареса, и не ми хареса... Предвид съботния ден, разбрах, че линиите са с разреден график, което е нормално. Забелязах, също че в централната част на града, автобуси минават на всеки от 1 до 20 мин. Това е сравнително добре, за неработен ден в иначе малък град. Докато чаках на едната спирка, обаче чух възклицания на чакащи (които не бяха малко), че автобусът им (20) е прекалено нарядко (1 час). При посещение на линията, се уверих, че е така. Не знам дали хубавото време или нещо друго, беше довело до напълване на Ирисбуса. Лошо впечатление ми направи липсата на указателни табели по спирките. Ако не маршрутите и разписанията, то поне номерата на линиите можеше да се напишат някъде по ламарините на стрехите или знаците (останките от тях) с блажна боя. Направи ми впечатление, че в централната част на града нямаше никъде голяма табела с картата на града. Подобни съоръжения има дори в Шумен, за улеснение на туристите, като на картите са означени маршрутите на линиите от градския транспорт. Това са малки, предвид облика на града, но значими пропуски, като се надявам властта да ги забележи и да бъдат оправени.
Градският транспорт на Велико Търново се откроява със сравнително "млад" автопарк. До колкото виждам, всички автобуси са произведени след 90-те години, като има масово число, създадени през последните 5 години. Това е похвално! Хич не се учудвам, на новите возила и цената на билета от 70 ст.- най-евтините билети, заедно с Плевен. Доста автобуси се движат на метан, което компенсира високите разходи на дизелите. Има и мидибуси, които също са на метан. Перфектен модел за поддръжка на състава на автобусите, честота на линиите и ниски цени на билетите.
При пътуване с Ирисбус Кросуей 2088 ми направи силно впечатление, че шофьорът веднага се ориентира от къде да мине, заради затворен пътен участък по повод Трабант-шоуто. Или беше известен на време, или организацията на движение при подобни прояви е утвърдена и е еднаква винаги. Впечатление ми направи също, че автобуси 3, 5, 9, 13 и други движещи се от (б)ул. Христо Ботев, наляво към (б)ул. Васил Левски не си променаха маршрута още където се засичат с 1 и 2, а идваха до пл. Майка България правеха обратен завой, спираха малко по-встрани, че чак тогава поемаха по ул. 7-ми юли и Бачо Киро. (Това го казвам, гледайки карта и по спомени). Според варненските разбирания и организации нямаше тези автобуси да се блъскат да обикалят до пл. Майка България за една спирка.
(http://i1181.photobucket.com/albums/x424/city_tour/Veliko%20Turnovo%202012/th_P3170044.jpg) (http://s1181.photobucket.com/albums/x424/city_tour/Veliko%20Turnovo%202012/P3170044.jpg) (http://i1181.photobucket.com/albums/x424/city_tour/Veliko%20Turnovo%202012/th_P3170045.jpg) (http://s1181.photobucket.com/albums/x424/city_tour/Veliko%20Turnovo%202012/P3170045.jpg) (http://i1181.photobucket.com/albums/x424/city_tour/Veliko%20Turnovo%202012/th_P3170049.jpg) (http://s1181.photobucket.com/albums/x424/city_tour/Veliko%20Turnovo%202012/P3170049.jpg) (http://i1181.photobucket.com/albums/x424/city_tour/Veliko%20Turnovo%202012/th_P3170050.jpg) (http://s1181.photobucket.com/albums/x424/city_tour/Veliko%20Turnovo%202012/P3170050.jpg) (http://i1181.photobucket.com/albums/x424/city_tour/Veliko%20Turnovo%202012/th_P3170052.jpg) (http://s1181.photobucket.com/albums/x424/city_tour/Veliko%20Turnovo%202012/P3170052.jpg) (http://i1181.photobucket.com/albums/x424/city_tour/Veliko%20Turnovo%202012/th_P3170053.jpg) (http://s1181.photobucket.com/albums/x424/city_tour/Veliko%20Turnovo%202012/P3170053.jpg) (http://i1181.photobucket.com/albums/x424/city_tour/Veliko%20Turnovo%202012/th_P3170054.jpg) (http://s1181.photobucket.com/albums/x424/city_tour/Veliko%20Turnovo%202012/P3170054.jpg) (http://i1181.photobucket.com/albums/x424/city_tour/Veliko%20Turnovo%202012/th_P3170055.jpg) (http://s1181.photobucket.com/albums/x424/city_tour/Veliko%20Turnovo%202012/P3170055.jpg) (http://i1181.photobucket.com/albums/x424/city_tour/Veliko%20Turnovo%202012/th_P3170057.jpg) (http://s1181.photobucket.com/albums/x424/city_tour/Veliko%20Turnovo%202012/P3170057.jpg)
Последва пътуване с Отокар 5371 по линия 10. Заедно с това и разочарования и недоумения. Забелязах, че по 10 имаше пътници, но някои автобуси бяха с по пет човека. Предполагам това се дължи на неспазване на разписание. НО Отокарът ми се стори безкрайно неудобен. Тази линия, видях, че се ползва като градска в същото време и извънградска (до Горна Оряховица). В такъв случай мисля, че може по маршрута да се пускат по-подходящи за целта автобуси- крайградски 8-10 метрови автобуси (предвиждам и тесните улички по които се минава). Още повече, че видях и един Крафтер по маршрута- не им завиждам на хората, които пътуваха. Тези Отокари и Исузу Ситимарк са направени за съвсем друг тип обслужване. Отокарът е за линия между две населени места, където пътниците да се качват от първа врата, да се таксуват при шофьора и да слизат основно от втора врата. Не пътуват ли майки с детски колички в тази 10-ка? Предполагам делничен ден още повече се пълни, с ученици- за тогава сякаш Кросуей ще е най-подходящ. Също по 14 няма да е зле да се пускат прилични автобуси. Видях линия без номер "ЖПГара Горна Оряховица - ЖПГара Велико Търново", която ако получи номер 114 или 10А (примерно) може да помогне за поддържането на линиите с по-малки автобуси заради естеството на маршрута. За това ще помогне и адекватно скъсяване на интервалът между автобусите. Като се загледах в снимките се сетих за Ивеко Дейли, от старите, по линия 10- то е с една врата- такова нещо също е неподходящо за линията.
(http://i1181.photobucket.com/albums/x424/city_tour/Veliko%20Turnovo%202012/th_P3170065.jpg) (http://s1181.photobucket.com/albums/x424/city_tour/Veliko%20Turnovo%202012/P3170065.jpg) (http://i1181.photobucket.com/albums/x424/city_tour/Veliko%20Turnovo%202012/th_P3170066.jpg) (http://s1181.photobucket.com/albums/x424/city_tour/Veliko%20Turnovo%202012/P3170066.jpg) (http://i1181.photobucket.com/albums/x424/city_tour/Veliko%20Turnovo%202012/th_P3170067.jpg) (http://s1181.photobucket.com/albums/x424/city_tour/Veliko%20Turnovo%202012/P3170067.jpg) (http://i1181.photobucket.com/albums/x424/city_tour/Veliko%20Turnovo%202012/th_P3170069.jpg) (http://s1181.photobucket.com/albums/x424/city_tour/Veliko%20Turnovo%202012/P3170069.jpg) (http://i1181.photobucket.com/albums/x424/city_tour/Veliko%20Turnovo%202012/th_P3170070.jpg) (http://s1181.photobucket.com/albums/x424/city_tour/Veliko%20Turnovo%202012/P3170070.jpg) (http://i1181.photobucket.com/albums/x424/city_tour/Veliko%20Turnovo%202012/th_P3170074.jpg) (http://s1181.photobucket.com/albums/x424/city_tour/Veliko%20Turnovo%202012/P3170074.jpg) (http://i1181.photobucket.com/albums/x424/city_tour/Veliko%20Turnovo%202012/th_P3170075.jpg) (http://s1181.photobucket.com/albums/x424/city_tour/Veliko%20Turnovo%202012/P3170075.jpg) (http://i1181.photobucket.com/albums/x424/city_tour/Veliko%20Turnovo%202012/th_P3170077.jpg) (http://s1181.photobucket.com/albums/x424/city_tour/Veliko%20Turnovo%202012/P3170077.jpg)
Следва още едно разочарование по повод неподходящ подвижен състав по маршрут на линия:
(http://i1181.photobucket.com/albums/x424/city_tour/Veliko%20Turnovo%202012/th_P3170080.jpg) (http://s1181.photobucket.com/albums/x424/city_tour/Veliko%20Turnovo%202012/P3170080.jpg) (http://i1181.photobucket.com/albums/x424/city_tour/Veliko%20Turnovo%202012/th_P3170081.jpg) (http://s1181.photobucket.com/albums/x424/city_tour/Veliko%20Turnovo%202012/P3170081.jpg)
Какво е това чудо? Микробус, който е за туристически или междуселищен превоз да обслужва градска линия? Разбирам да имаше преспи със сняг, че да се прибягва до такива мерки... Че на всичкото отгоре и кондукторка има... Дето отваря вратата на всяка спирка и слиза да прави път, пътниците да се качат/слязат... То по-добре беше Отокарът по 10 отколкото това изчадие тук. Надявам се 13 да не се пълни, защото неприятното пътуване ще е същото като за хората по 10 в Крафтера за който писах по-горе.
(http://i1181.photobucket.com/albums/x424/city_tour/Veliko%20Turnovo%202012/th_P3170083.jpg) (http://s1181.photobucket.com/albums/x424/city_tour/Veliko%20Turnovo%202012/P3170083.jpg) (http://i1181.photobucket.com/albums/x424/city_tour/Veliko%20Turnovo%202012/th_P3170084.jpg) (http://s1181.photobucket.com/albums/x424/city_tour/Veliko%20Turnovo%202012/P3170084.jpg) (http://i1181.photobucket.com/albums/x424/city_tour/Veliko%20Turnovo%202012/th_P3170089.jpg) (http://s1181.photobucket.com/albums/x424/city_tour/Veliko%20Turnovo%202012/P3170089.jpg) (http://i1181.photobucket.com/albums/x424/city_tour/Veliko%20Turnovo%202012/th_P3170099.jpg) (http://s1181.photobucket.com/albums/x424/city_tour/Veliko%20Turnovo%202012/P3170099.jpg)
Забравих да спомена, като част от търговския вид (образно казано) на транспорта- идеален вид на табелите. Освен на едно синьо Исузу по 10, всички табели бяха нови, с ясни номера и маршрути, не бяха подобно на Варна- начупени, драскани, пожълтели и прочее.
Като заключение- Транспортът в старата столица е:
- почти идеален по отношение на разписания;
- идеален по отношение възраст на МПС-та
- голям минус е неподходящо използване на автобуси противно на тяхното предназначение.
(Извинявам се за лошото качество на снимките. Качвам ги с информативна цел, за онагледяване на написаното.)
-
Браво за снимките, но на мен по ми са интересни Трабантите, ако си ги снимал, понеже подвижния състав в Търново малко или много си е заснет изцяло :D Това с малките автобуси и микробусите по градските линии се прави само в почивните дни, като в делник такива се наблюдават само по 30 и 70, и то не на всички курсове. Пътникопотокът значително намалява при повечето линии и затова се процедира така, макар и този уикенд да е изключение. По 10-ката обаче от страна на "Надежда" пак вървят само Отокари, въпреки че имат достатъчно 12-метрови автобуси, които събират прах в гаража и играят ролята на резерви. Поне "Турбо" обаче пускат Сетри по линията.
Та, жълтият Крафтер и днес беше 13-ка, но този път беше сменен по-рано, в случая от МАН-а "Девин".
При "Алекс ОК" наблюдаваме втора поредна неделя без Ирисбус Кросуей и трета такава, при която по 20 върви високоподовата О405-ица 8415. По 5-ицата се изявява Распутин с 8954.
При 110 няма промяна спрямо вчера освен шофьора, който кара 1315 днес. Любопитното е, че този път поне следобяд колата по линията си се движи по график. По 2-ката пърпори 5877, по 70 има микро Ирис, а по 50 преди обяд беше 1586, който по някое време бе сменен от микро Ириса XXL от вчера, който забелязах, че при удължената си част отдясно вече е цапнат. Днес имаше също толкова хора, колкото и вчера, даже може и повече да бяха. Подозирам, че затова са махнали 1586, но като са искали да пуснат нещо по-голямо, поне някой Отокар да бяха изтеглили, защото микро Ирисът, колкото и удължен да е, е по-тесен и има по две седалки само от лявата страна, което ще рече, че броят на седящите места в Аувертера и в микробуса е или равен, или дори "кашончето" бие по показателя, но диспечерите сигурно са си рекли, че Ирисчето, бидейки удължено, има по-дълго коридорче, в което да се сместят още 2-3 души :help:
По маршрутната линия за Горна Оряховица пак има автобус и днес това е Юлието.
Та, вандализмът в търновския ГТ също е на много ниско ниво - в целия град почти няма издраскани седалки на автобуси, но лошо впечатление ми направи напоследък, че разни недобросъвестни селяни са тръгнали да разлепят черното фолио по стъклата на 8954 отзад, а най-задните седалки на 1315 са с неизползваеми колани, защото някои хубостници са разглобили защипващите им устройства :angry:
-
Ако не сте отваряли темата със снимките, 1269 от днес е с реклама на "Дайхман". Първоначално помислих, че е 2088, на чието място преди обяд видях МАН-а "Чех", но си беше 1269.
5877 се завърна на 70 пък. Жалко - не успях да му се нарадвам на 1586, а и от двата Аувертера ме кефи повече. Да не говорим, че има повечко седалки.
8557 пък днес е заложен на 5-ицата и втора смяна го кара един от моите любими образи - Распутин. На 2-ката пък се подвизава 5401.
-
Към Венци само ще добавя:
7424 - 70 (сутринта)
Освен това, от днес месарската фирма има нова придобивка, която тази вечер караше Румен по линия 30. :fan: АВтобусът е Отойол от по-старите модели ;)
-
Здравейте,отдавна не съм ходил в града(а и на 22-и март е празника на града),та бих искал да Ви попитам,понеже искам точно по този начин да дойда-става дума за следното:ще пътувам с влак и от гара Горна Оряховица искам да хвана влака,минаващ през гара ВЕЛОКО ТЪРНОВО!И ако сляза там мисля че парк Марно поле и театъра са близко и пеш,но бих искал да попитам има ли удобен пешеходен път до там,понеже се пресича Магистрална,дали през нея има тротоар или отдолу се минаваше и второ има ли транспорт от гара В. Търново до града и ако не колко ще струва такси до града(предполагам,че има на гарата таксита),каква тарифа ще е?Предварително Ви благодаря много за отговорите!
-
Здравейте,отдавна не съм ходил в града(а и на 22-и март е празника на града),та бих искал да Ви попитам,понеже искам точно по този начин да дойда-става дума за следното:ще пътувам с влак и от гара Горна Оряховица искам да хвана влака,минаващ през гара ВЕЛОКО ТЪРНОВО!И ако сляза там мисля че парк Марно поле и театъра са близко и пеш,но бих искал да попитам има ли удобен пешеходен път до там,понеже се пресича Магистрална,дали през нея има тротоар или отдолу се минаваше и второ има ли транспорт от гара В. Търново до града и ако не колко ще струва такси до града(предполагам,че има на гарата таксита),каква тарифа ще е?Предварително Ви благодаря много за отговорите!
Аз съм го правил и по 2-та начина: от гарата до центъра дефакто Марно поле и театъра са там, та до центъра май ходи всичко само зависи от коя страна на улицата. 5-цата се хваща от отсрещната страна за към центъра, а останалите от отсамната страна(спрямо сградата на гарата) - 4,13 и кои още минаваха оттам, не ги помня, защото не съм ги ползвал никога. Аз лично обожавах да се прибирам към бул. България с Каросите по 5(лека им скрап :rev:)(хем и малко като туристическа обиколка се получава с цел бързо припомняне на забележителностите :)). А пеш също съм вървял - тръгваш нагоре по улицата т.е. на север, противоположно на посоката на влака - вярно няма тротоар но пък и почти няма трафик - на час я минат 20-25 автомобила, я не. През пътния възел и шосето за Русе - там изобщо нямаш работа - този път нагоре те извежда над ЖП и автомобилния тунел там до галерията и паметника Асеневци. С две думи - нямаш проблеми ;). Нямаш нужда от такси, щото 13 е на около 15 минути ли беше, някъде там, 5 в делник е на 20 мин. Тази Коледа вървях пеша с тежка чанта от гарата до център и ми излезе към 30-40 минути максимум.
-
Здравейте,отдавна не съм ходил в града(а и на 22-и март е празника на града),та бих искал да Ви попитам,понеже искам точно по този начин да дойда-става дума за следното:ще пътувам с влак и от гара Горна Оряховица искам да хвана влака,минаващ през гара ВЕЛОКО ТЪРНОВО!И ако сляза там мисля че парк Марно поле и театъра са близко и пеш,но бих искал да попитам има ли удобен пешеходен път до там,понеже се пресича Магистрална,дали през нея има тротоар или отдолу се минаваше и второ има ли транспорт от гара В. Търново до града и ако не колко ще струва такси до града(предполагам,че има на гарата таксита),каква тарифа ще е?Предварително Ви благодаря много за отговорите!
Всички автобуси от гарата отиват до центъра - N4, 5, 13 и 70. Препоръчвам ти N5 - действително прави обиколка и из старата част, както колегата по-горе описа. Просто като отидеш до спирката, пресечи улицата. Автобусите по линията се движат нормално (по отношение на скоростта), интервалът им на движение е 20 минути. Толкова е и на N13, но там влаченето е голямо. ;)) N4 пък се обслужва от най-добрите автобуси в града, ама е през 60 минути. Такси би ти излязло най-много 2,50 лв.
-
Точно 5-ицата си се влачи стабилно на път за Центъра, откак затвориха пътя към Царевец. Понеже след ректората минава по по-пряк път, се налага да се кара по-бавно, за да се вместят шоферите в стандартното разписание. А и по тези тесни улички по принцип не може да се кара много бързо. Както и да е, 5-ицата наистина е подходящата линия, ако не си болярин, да разгледаш града.
Днес 7424 е целия ден по 70. Сутринта бях с него и много започна да ми харесва, въпреки че е ковчег. Мирише малко на нафтичка и ми напомня на Чавдар 11М4 :bounce: Бих се зарадвал 70 да я метнат в кюпа на 77, 33 и 66 и по нея да вървят само високоподови автобуси.
8557 отново е 2-ка - не се задържа на 5-ицата, а на негово място отново е 8954.
Видях и новата стара придобивка на Месаря - в Сливен такива ги има в изобилие и дори само да минаваш транзитно, няма как да не се натъкнеш на поне 5-6. Не е градско изпълнение обаче и вратите са твърде тесни за майки с колички. Не че на мен ми пречи, но когато по една градска линия вървят само такъв тип автобус и жълтият Крафтер, някакси по-малко хора ще я използват, особено ако са с багаж или количка. Инвалидите не ги броя, понеже те почти не ползват ГТ. Убеден съм, че ще го виждаме Отойолчето е по 13-ката в почивните дни.
-
Значи може(питам,понеже не си спомням) да се отиде пеша до автогара Юг от ж.п. гарата В. Търново,нали?Благодаря!
-
А и да попитам и друго,ако е удобно-за Горна Оряховица,от пазара във Велико Търново какво може да се хване(рейс,маршрутка),през колко време минава?Благодаря!
П.С Градския транспорт във Търново има ли собствен сайт или сайт с информация за линиите и разписанията?Благодаря Ви предварително за отговорите!
-
Като за начало. Отговори на всички твои въпроси можем да дадем ние, админите на фейсбук страницата на ГТ В.Търново http://www.facebook.com/gradski.trasnport.vt
А сега... За Г.Оряховица можеш да хванеш линии 10 и 14, като втората е по-бърза. Движат се на интервал 20 мин. (10 - 00:00, 00:10, 00:30, 00:50; 14 - 00:10, 00:30 - 00:50 от АГ Запад)
Днес в Търново е страшен хаос.. Страшни задръствания се получиха към 17:00 пред съда и общината.
Титуляра по Н4 (бяло-синия ман) пък се появи по 9-ка.
-
Наистина задръстванията са колосални - истинско майсторство и късмет е да прекосиш безкрайната колона от идващи от бул. "България" превозни средства, за да идеш от "Васил Левски" на "Габровски", а колите по 50 не само че закъсняват, но и не пристигат навреме за следващите си курсове. Поне така стана, когато в 1403 се добра до последната спирка в "Зона Б" чак в 18:02 и се наложи веднага да поеме нов курс.
По 70 днес пак върви 5877 от обяд нататък. Горкото кашонче вече е в покъртително състояние. Вътре е тихо и приятно, но отвън се чува от много далеч как ходовата му част дрънчи така, сякаш са му завързали тенекии отдолу. А спирачките как скърцат, не е истина. Лелките вече се възмущаваха, още преди да спре на спирката :crazy: Видях обаче, че са му сложили перденца - не са особено чисти на вид, но преди не ги бях забелязвал, така че може да са новост.
По 30-ката днес следобяд се бях настроил да налазя Отойола, но Месаря се оказа по-хитър от мен и взе, че пусна МАН-а "Девин". Доста бях ядосан, но пък това прави 30-ката единствената непредсказуема линия на превозвача, който я обслужва - вече не знаеш кога какво ще ти дойде. Микробуси, мидита, Отойоли, МАН-ове НЛ - само Ирисбус Кросуей и личната Тойота на Месаря не са се изявявали досега :D И понеже нашият човек добре знае, че 50-ките стабилно закъсняват заради задръстването, 30-ката и тя взе да реализира още някоя друга минутка допълнително закъснение, та да не остане гладен. Някъде в 17:35, а може дори и след това да беше, МАН-гото довтаса барабар с 1268 по 13-ката на "Майка България". Сигурно целта е била пътниците да се разделят по равно между двете коли, но те повечето хора не го знаят къде ходи това 30, та пак 13-ката беше пълна, а немецкото изчадие се шматкаше празно.
Първата кола по 5-ицата пък и днес е различен автобус спрямо предните дни и това е 2159. Около 17:10 забелязах обаче Распутин да кара 1318 празен и без табели. Явно има и при шоферите размествания, а дядо Пешо от 3371 днес кара допълнително, защото малко след това караше без табели някакъв специализиран превоз с 5401.
-
Честит празник на всички търновци!
Днес се очаква всички линии да закъсняват както си искат и да минават по най-различни маршрути!
-
Честит празник на любимия ми и прекрасен град Велико Търново,в който ми е минало детството и имам много хубави спомени.Честит празник и на всички търновци и най-вече приятелите съфорумци от Велико Търново.Бъдете живи и здрави и много успехи.
-
Наистина честито на града с пожелание да бъде все така красив и през идната година да вземе най-накрая да се сдобие с някой друг качествено отремонтиран булевард, че пътниците направо останахме без бъбреци и без пломби от всичките дупки и неравности :fan: :crazy: Жалко само, че ще пропусна илюминациите довечера, понеже днес ще си ходя вкъщи :(
"Надежда" или четат форума и писанията за тях в последните дни, или са в празнично настроение. Днес по 10-ката от тяхна страна гледам все големи автобуси - Ван Холът и Негъра вървят по маршрута, а третата кола не съм я видял още :eek: И не само това - тривратият Неоплан вече е на линия и вероятно за първи път от престоя си в града не е по 40-ката, а вместо това е по 3-ката. По старата му титулярна линия все още върви оранжевият МАН, а по 4-ката се завърна титулярният за линията МАН.
-
Честит празник на старопрестолния ни град,честито и на всички търновци!!!
-
По пътя за Горна Оряховица видях и третата "Надежд"-енска 10-ка - напълно логично тя беше междуградският Неоплан.
От седмица някъде забелязвам един бус Пежо Боксер къса база на "Алекс ОК". Не знам дали е нова придобивка или чак сега го виждам, но днес е по 12-ката и покрай прозорците си личи ръждица.
Новата придобливка на Месаря пък я видях да се връща от Килифарево.
-
"Надежда" или четат форума и писанията за тях в последните дни, или са в празнично настроение. Днес по 10-ката от тяхна страна гледам все големи автобуси - Ван Холът и Негъра вървят по маршрута, а третата кола не съм я видял още :eek: И не само това - тривратият Неоплан вече е на линия и вероятно за първи път от престоя си в града не е по 40-ката, а вместо това е по 3-ката. По старата му титулярна линия все още върви оранжевият МАН, а по 4-ката се завърна титулярният за линията МАН.
Напротив, преди да го пускат по №40, беше титуляр по 9 :P
Едит от 24.03.2012 г.
Днес по линията за Ново село се подвизава крайградският Неоплан на фирма Надежда. За Павликени на 11:30 (курс на Алекс ОК) ми се превидя Мерцедеса о405 (8415). По №110 е 0866 със счупена втора врата, като на мястото на счупеното стъкло има плексиглас. Втората кола по №13 днес до 11:30 беше Манът Чех, след това на негово място влезе Милката, а "новият" автобус на фирмата е за Килифарево.
-
Автобусните билети в областния град не поскъпват
Билетчето за градски транспорт във В. Търново остава на същите цени. От кметството отказаха на тримата основни превозвачи да го направят левче заради скъпите горива. Така великотърновци ще продължават да се возят за 60 или 70 стотинки в зависимост от дестинацията. От местната администрация са категорични, че цените не бива да се покачват, тъй като транспортните фирми получават субсидии, каквито доста други компании, също зависещи от горивата, не получават.
Завишения готвят таксиметровите шофьори. При тях се дискутира повишение на първоначалната цена от 80 стотинки да стане също левче, а на километър вместо по 59 стотинки апаратите да начисляват по 65-70 стотинки.
„Няма да имаме отлив на клиенти, а просто хората ще псуват повече, но не аз, защото ние не сме виновни. При тези цени на горивата в сравнение с мижавия жизнен стандарт трудно се оцелява”, коментират таксиджии.
С. НАЙДЕНОВ
Информацията е взета от в."Борба"
Превозвачи дадоха безплатни карти за инвалиди
Транспортните фирми “Надежда – Надежда Христова” и “Алекс ОК” дадоха 250 безплатни автобусни карти на Съюза на инвалидите, съобщи за “Янтра ДНЕС” председателят на областната организация на хората с увреждания Илиян Бояджиев. С превозвача “Надежда – Надежда Христова” работим от 1999 г. Картите за градския транспорт за инвалидите първа група са поименни и безплатни за цялата година. Хората с увреждания втора и трета група пътуват с 50 на сто намаление, посочи Бояджиев. 120-те карти, дадени на Съюза на инвалидите от “Алекс ОК”, изтичат в края на март и ще водим преговори с превозвача за удължаването им до края на годината, посочи Бояджиев. Третата транспортна фирма за автобусен превоз на пътници в община В. Търново “Атанасов 90” никога не е давала карти за преференциално пътуване на хората с увреждания.
Междувременно във Великотърновския общински съвет постъпи предложение от гражданина Александър Ковачев, който иска мъжете пенсионери над 75-годишна възраст и жените, по-възрастни от 70 г., да пътуват с безплатни поименни годишни карти в цялата градска мрежа на автобусния транспорт. В отговора си кметът Даниел Панов посочва, че хората с увреждания, пенсионерите и учащите имат законово право на 20 % отстъпка от редовната цена на картите за градски транспорт. Издаването на документите като социална придобивка е въпрос на договорка между съюзите на инвалидите и слепите с превозвачите. Общинските съветници от транспортната и здравната комисии посочиха, че нямат законов механизъм да вземат решение за безплатни карти за градския транспорт за пенсионерите и хората с увреждания. Александър Ковачев каза за “Янтра ДНЕС”, че ще организира подписка сред пенсионерите за безплатно пътуване.
Здравка МАСЛЯНКОВА
Информацията е взета от в."Янтра Днес"
-
Днес няма особено големи промени.. но като цяло нещата стояха така.
5: 8557, 2159, 3371
20: 0866,3372,3375
110: 0867 (8954 за няколко курса, докато 0867 беше счупен)
По 50 са двата мана 1403 и 1699. 70-та пък за втора седмица се обслужва от 7424.
По обяд пък се е счупил някой от автобусите по Н3 (вероятно е кубчето), а на негово място беше крайградския неоплан.
-
Днес гледам, че по 10-ката пак вървят само Отокари. Явно от "Надежда" ще пускат големи автобуси по линията само на 22 март.
По 50 тези два МАН-а вървят вече цял месец в делничните дни, а 1699 даже и една събота се разписа. Вече предполагам, че причината е ремонтът и че само в тях двата има разлепени афиши за временно модифицирания маршрут на линията.
По 20-ката също е подобно положението, но пак от време на време е влизало и нещо друго.
Според моя колежка, вчера по 13-ката се е разписал Отойолът. Аз и моя заешки късмет - надявам се да го уцеля по 30-ката, а други хора дори без желание налитат на него по най-неочакваната линия :D
-
За мое огромно щастие 1403 днес се повреди. В 11:04 на първата спирка в "Зона Б" пристигна О407-ицата и го смени, а шофьорът и още двама-трима мъже, които май бяха монтьори, бяха свалили задния десен тас и бърникаха нещо. След половин час видях МАН-гото на една гумаджийница близо до старческия дом, като този път бърникаха лявата гума. Малко след това се отправи нанякъде, най-вероятно към гаража. Браво на "Алекс ОК", че поне бързо са реагирали и резервната кола е почнала новия курс само с 5 минути закъснение.
Пежото пак кара по 12-ката с табела "Арбанаси".
Едит: В 16 или 17 часа 1403 се завърна, а О407-ицата замина да извършва специализиран превоз. Видях и тривратия Неоплан на "Надежда" пак да джитка по 3-ката.
Тази седмица по 30-ката виждам един малко мургав шофьор, който може и да е онзи, който беше титуляр, преди да наемат Румен, а последният наобяд караше Крафтера за Килифарево. Мислех, че това дава шанс Отойолът да бъде 30-ка следобяд, но ето че пак пуснаха МАН-а "Девин" :angry:
-
Днес по 13-ката следобяд са 1268 и Отойолът. Най-накрая успях да се покатеря на новата придобивка на Месаря и в процеса да си скъсам панталона заради високото разположение на първото стъпало :laugh: Чудя му се как е можал да купи такава бракма. Дори салонът не е особено чист и свеж. Сигурно му е бил продаден за жълти стотинки от някой друг български превозвач (нищо чудно да е от града на 100-те Отойола - Сливен :P). Вози твърдо дори по равното. Но пак бих предпочел него пред повечето градски автобуси, особено МАН НЛ202.
При "Надежда" положението е малко странно, понеже титулярните МАН-ове от 4-ката и 40-ката са на линия, докато по останалите маршрути си вървят празничните титуляри.
Между другото, забравих да спомена в последните дни, че Мерцедесът О303 на "Алекс ОК" се е завърнал. През работната седмица вървя за Павликени, но днес е по 77. Много бих му се зарадвам по някоя градска линия :crazy: Иначе двата кашона 1586 и 5877 са пак съответно по 8-ицата и по 70. По 50 за не знам кой път е удълженият микро Ирис, а по 2 и по 110 търчат Отокари - 1315 и 1319. При 20-ката и 5-ицата вече няма нищо необичайно - там са 0866 и 3560.
-
Днес по 13-ката следобяд са 1268 и Отойолът. Най-накрая успях да се покатеря на новата придобивка на Месаря и в процеса да си скъсам панталона заради високото разположение на първото стъпало :laugh: Чудя му се как е можал да купи такава бракма. Дори салонът не е особено чист и свеж. Сигурно му е бил продаден за жълти стотинки от някой друг български превозвач (нищо чудно да е от града на 100-те Отойола - Сливен :P). Вози твърдо дори по равното. Но пак бих предпочел него пред повечето градски автобуси, особено МАН НЛ202.
При "Надежда" положението е малко странно, понеже титулярните МАН-ове от 4-ката и 40-ката са на линия, докато по останалите маршрути си вървят празничните титуляри.
Между другото, забравих да спомена в последните дни, че Мерцедесът О303 на "Алекс ОК" се е завърнал. През работната седмица вървя за Павликени, но днес е по 77.
Мерцедеса о303 днес също беше за Павликени, но явно е поел и курс по 77, иначе никъде не е ходил, та да се завръща, просто изпълняваше едни специализирани превози и нищо друго, относно Отьола на Атанасов - ужас и половина :angry: :angry: :angry:
Днес по линията за Ново село отново е крайградският Неоплан.
-
По-голям ужас е да сложиш "ь" след гласна буква, но карай да върви :D
Днес, доколкото разбрах, Отойолът пак е бил 13-ка преди обяд, но аз видях МАН-а "Девин" на негово място, така че не е изкарал целия ден. Другата 13-ка пък е 2088.
При "Надежда" днес е интересно, понеже аз за първи път виждам Отокар по 40-ката и това е 9566. 5370 пък е 4-ка. По 9-ката обаче пак са си двете досадни кубчета. Някъде в 14:40 от Ново село се прибра Отокар, но по-късно по линията се разписа и прословутият извънградски Неоплан. Не видях обаче и двете 10-ки - след като два Отокара бяха по 3-ката (ако не се лъжа), други два вървяха градско, а един ходи до Ново село, остава само един за 10-ката.
При "Алекс ОК" по 5-ицата се подвизава пак 3371, но по 20-ката тази неделя не кара 8415, а 0867. По 2 и по 50 търчат микро Ириси - 3342 е 3320. По 110 е 1315. 8-ицата и 14-ката не съм ги гледал, а по 70 е обичайният заподозрян.
P.S. Днес е 1 април, но се надявам, че няма да вземете нищо от поста ми за лъжа :rolleyes:
-
Днес най-накрая има малко размествания.
Да започна първо с това, че най-накрая ме отърваха поне от единия МАН от 50 - 1699 още си стои, но на мястото на 1403 е 5401. 1449 пък днес не е 8-ица. Рекох си, че за 70 ще има пай тази седмица, а то се оказа, че е 14-ка, като за Беляково кара 8954. По 77 пък се подвизава О407-ицата.
Тривратият Неоплан на "Надежда" пък се завърна по линията, по която, според Ари, е бил титуляр в далечното минало - 9-ката. Втора кола е и върви на мястото на миди Неоплана.
-
Днес най-накрая има малко размествания.
Да започна първо с това, че най-накрая ме отърваха поне от единия МАН от 50 - 1699 още си стои, но на мястото на 1403 е 5401. 1449 пък днес не е 8-ица. Рекох си, че за 70 ще има пай тази седмица, а то се оказа, че е 14-ка, като за Беляково кара 8954. По 77 пък се подвизава О407-ицата.
Тривратият Неоплан на "Надежда" пък се завърна по линията, по която, според Ари, е бил титуляр в далечното минало - 9-ката. Втора кола е и върви на мястото на миди Неоплана.
Не знам кога го видя по 9, но по обяд неоплана вече си беше 3-ка.
По 70 тази седмица е 1403. Размествания има и при 20-те и 110. По 20 са 0866, 0867 и 3375, а по 110 3372. 5-я ирис си е 5-ца заедно с 2159 и 3560 (или 8557) Не съм виждал 2-ка но вероятно там е този, който не е по 5 :D
По 77 сутринта си беше О405, но беше с доста спукано стъкло и явно това е било причината О407 да влезе по въпросната линия. По 33 пък беше един от гадните кашони на алекса..
След 18:40 по 5 влезе отокар, в 19:00 2-ри, но втората кола (19:20) си остана солото - 3371.
Доколкото разбрах от миналата седмица има и практика на последните 2 курса по 50 също да влизат бусове, а по 110 3-я отокар.
Общо взето "икономията" май е оправдана само за 50-та защото тя наистина е празна (8-9 пътника), но пък при 5 и 110 нещата хич не стоят така... Като искат икономии мисля, че е крайно време да закупят миди модели автобуси от рода на Цито, НМ 223, НМ 192 и т.н. :fan:
-
Тривратият Неоплан беше по 9-ката в 15:45.
Кофти за 1403 - 7424 стоеше много добре по 70, но явно гвардията от ковчези с калпазански под отново настъпва.
След като вече и по 5-ицата е имало Отокар, можем официално да кажем, че тези автобуси са универсални и са карали по абсолютно всички линии на превозвача си (не съм ги виждал по някои определени извънградски линии, но сигурно и там са били). Глупаво е обаче да се пускат за по един курс микробуси и Отокари по дадени линии, понеже така или иначе ще се разкарват празни излишно или от гаража, или от АГЗ до мястото, където ще се включат. Някакси е неоправдано и спестеното няма да е много, ако въобще има.
А тези прехвалени мидита имат 10 седалки на кръст в себе си. Човек се изправя пред дилема дали е по-добре да се вози във високоподов автобус с много седалки или в нископодов градски с няколко смешни седалки. Да не говорим, че такива мидита няма да могат да вървят в делниците по много линии и няма да са особено оправдана инвестиция.
-
Ето какво заснех докато бях два дни на гости
&feature=youtu.be
-
Седалките на NM 223 хич не са 10 и смятам, че е много по-подходящ автобус за 70 отколкото кашона, както и за 50 (освен курсовете в пиков час) 3 такива (http://suchen.mobile.de/lkw-inserat/man.nm%20223.2%20-%20469%20-%20midi%20-%20a%2076.soltau/156911384.html?lang=de&pageNumber=1&__lp=1&scopeId=B&sortOption.sortBy=searchNetGrossPrice&makeModelVariant1.modelDescription=NM+&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&vehicleCategory=Bus&segment=Truck&negativeFeatures=EXPORT&grossPrice=false&tabNumber=1&adLoadingVersion=bottom) автобусчета ще са подходящи за събота и неделя вместо отокари, а делник по 50,70 и 8 :P'
-
Мога да потвърдя, че по 50 се пускат микробуси вечер. В 20:30 замина един микро Ирис. Не знам обаче аз ли съм изпуснал нещо, но колкото и да наблюдавах, не видях нищо да идва или заминава като първа кола нито в 20:00, нито в 21:00 :eek: Дано да съм недовидял, понеже излиза, че СашкУ е отрязъл един курс.
-
Днес 8557 е на 110, а по 2-ката се радват на Ирис в лицето на 3375.
8577 върви с неработещи духалки, а двата люка се отварят съвсем малко :eek: В тея кашончета сигурно ще бъде непоносимо през лятото. Жалко за което, защото много добре си возят.
-
Излишно е да коментирам положението по градските линии, защото през последните 2 години то си е трагично ежеседмично. :D
Този път ще насоча поста си към линия 77. Днес линията се обслужва от 3328 (един от микро ирисите). Шофьорът - ужасен.. Лази ми по нервите още от миналата сряда, когато караше за Кап. Манастир и пропусна 2 спирки защото "не са за мен", както той каза. Днес шофьора няма особено голяма вина... В 11:00 ч. пътниците са били в повечко и на помощ е изпратен един от другите микробуси на фирмата. Преди да тръгна в 15:30 шофьора отбелязал пред шефа си, че ще е нужен 2-ри автобус, но според началника това не било така. Когато пристигна на спирката дори не отвори вратата, виждайки колко народ иска да се качи. Обади се на началника, но от там нищо... После отвори вратата и започна да тъпче като животни всички, като накрая останахме едва 8, но просто нямаше начин и ние да се присъединим към гъчканицата... Ядосана жена от Присово поиска номера на шефа и се свърза с него. 10-15 мин. по-късно дойде и въпросният втори микробус. Надявам се, че това е последния път в който фирмата се излага така.. Спокойно може да отдели един от т.н. "кашони" или Отокар за линията през почивните дни, защото това явно, че е нужно... ;)
-
Днес освен дядо Стефчо с 1268 по 13-ката пак е Отойолът с Румен зад волана. Освен че друса много и може да ти докара колики, издава и някакви странни звуци от двигателя, а и спирачките му май скърцат :crazy: Резервите обаче бяха в бойна готовност - на старческия дом видях паркиран в 14:30 Крафтера, а като се качих на Отойола, на следващата спирка видях Месаря весел и засмян да кара 2088 към последната спирка от гаража.
При "Надежда" днес е с една идея по-различно от това, което виждаме през уикендите. По 4-ката се движи Неопланът от 9-ката барабар с титулярния си шофьор, който караше по същата линия и вчера, само че обичайния за нея МАН. Видимо му е писнало да кара все по една и съща линия, понеже в последните седмици го засякох и по 3-ката и 10-ката. По 40-ката пък е Неопланът от 1-ицата. Двете 9-ки обаче днес не са кубчетата, а Отокари - 5372 и 5370. Бай Ачо беше на първия и не останах особено очарован от състоянието му - скърцаше отдолу като за световно, сякаш е някакъв 30-годишен Икарус или Берна.
При "Алекс ОК" започва да става традиция в събота по 2 и 110 да има Отокари (днес са съответно 1315 и 1319), а по 50 - микро Ирис. И днес не беше изключение. 70 пък още не могат да си отдъхнат от един от моите любимци - 5877 :crazy: По 20 и по 5 няма нищо, което да не сме виждали и през седмицата - 3372 и 2159 се вихрят там.
Едит: забравих да кажа, че в гаража на "Алекс ОК" видях някакъв МАН или Мерцедес, покрит целия с нещо, напомнящо на брезент или найлон. Интересно какво означава това.
-
И двете кубчета бяха на линия до 8:00 :fan: После видях Ачката с Отокар, но за другата кола не знам кога е станала промяната.
-
Днес Отойолът се задържа по 13-ката само до 14:30, когато го смени МАН-ът "Чех". Другата кола е 2087, каран от Куцаря, когото за първи път виждам от месец някъде и си рекох, че е напуснал.
При "Надежда" разлика спрямо вчера има само при 9-ките - едната кола е рекламното кубче, а другата - Отокар в лицето на 9566.
По 20-ката е 3375, а по 5-ицата върви 3372, каран втора смяна от дядо Пешо от 3371. Неговият ортак кара микро Ирис по 2-ката. Микро Ириси са и двете коли по 14-ката, има един и за 50 (с номер 3342 - също като прототипа на Чавдар 141), а по 77 с табела без номер се движи един Спринтер. По 110 е 1318, а по 70 - обичайният заподозрян :crazy: По 66 в 17:30 се изяви микро Ирисът XXL - след като вдигнаха билетите за растоянието от Бургас до Търново, няма да се учудя в неделя спокойно да си пускат микробус, а все повече студенти да са принудени да пътуват с евтините кенефи на релси на БДЖ.
-
Днес Отойолът се задържа по 13-ката само до 14:30, когато го смени МАН-ът "Чех". Другата кола е 2087, каран от Куцаря, когото за първи път виждам от месец някъде и си рекох, че е напуснал.
При "Надежда" разлика спрямо вчера има само при 9-ките - едната кола е рекламното кубче, а другата - Отокар в лицето на 9566.
По 20-ката е 3375, а по 5-ицата върви 3372, каран втора смяна от дядо Пешо от 3371. Неговият ортак кара микро Ирис по 2-ката. Микро Ириси са и двете коли по 14-ката, има един и за 50 (с номер 3342 - също като прототипа на Чавдар 141), а по 77 с табела без номер се движи един Спринтер. По 110 е 1318, а по 70 - обичайният заподозрян :crazy: По 66 в 17:30 се изяви микро Ирисът XXL - след като вдигнаха билетите за растоянието от Бургас до Търново, няма да се учудя в неделя спокойно да си пускат микробус, а все повече студенти да са принудени да пътуват с евтините кенефи на релси на БДЖ.
Кога видя бус по №2 ? Сутринта си беше Отокар ;)
-
Цял следобяд си кара 3346.
-
Днес Отойолът се задържа по 13-ката само до 14:30, когато го смени МАН-ът "Чех". Другата кола е 2087, каран от Куцаря, когото за първи път виждам от месец някъде и си рекох, че е напуснал.
Значи първо прякора му е КуцарА . Второ кара преди две седмици! Трето, той няма как да напусне, защото не работи там!!! Човекът е пенсионер и ходи да замества!!!
-
Не си ли изкълчвате езика да го произнесете това? То е направо като глаголите "мислА", "правА" и другите в по-западните произношения :D По правило съществителните от мъжки род, завършващи на "р", когато се членуват, се слага "я" или "ят" отзад. Иначе щяхме да казваме "рибарът/рибара" вместо "рибарят/рибаря". Затова и си го пиша с "я" накрая - специалност ми е, все пак :rolleyes: А и човекът едва ли чете форума, а и да четеше, едва ли щеше да ми се обиди за тази дреболия :P
Иначе гледах в последните уикенди, че в неделите Красимир се "жертва", за да кара едната кола и затова така си помислих, че го няма. И някакси сама си противоречиш - уж не работи там, а пък иначе кара. Това е, все едно аз да замествам някоя кондукторка в почивните дни примерно, но иначе да кажеш, че не работя. Просто не ми се връзва. И с тея три удивителни имам чувството, че ми се караш. Недей да ги преексплоатираш така 8)
-
Не си ли изкълчвате езика да го произнесете това? То е направо като глаголите "мислА", "правА" и другите в по-западните произношения :D По правило съществителните от мъжки род, завършващи на "р", когато се членуват, се слага "я" или "ят" отзад. Иначе щяхме да казваме "рибарът/рибара" вместо "рибарят/рибаря". Затова и си го пиша с "я" накрая - специалност ми е, все пак :rolleyes: А и човекът едва ли чете форума, а и да четеше, едва ли щеше да ми се обиди за тази дреболия :P
Иначе гледах в последните уикенди, че в неделите Красимир се "жертва", за да кара едната кола и затова така си помислих, че го няма. И някакси сама си противоречиш - уж не работи там, а пък иначе кара. Това е, все едно аз да замествам някоя кондукторка в почивните дни примерно, но иначе да кажеш, че не работя. Просто не ми се връзва. И с тея три удивителни имам чувството, че ми се караш. Недей да ги преексплоатираш така 8)
Това е прякор бе дете, Куцара му е прякор, приеми го като име! А изобщо не си противореча, да работиш някъде означава да имаш сключен граждански или трудов договор!!! Е той няма, а и силно се съмнявам, че повечето хора "работещи" в тая фирма имат договори. А относно човекът - Стефан се казва, ако го познаваше, наистина щеше да се отнасяш с повече уважение към него! А ти ако искаш може да заместиш някоя кондукторка, те така или иначе не им стигат :D :P
-
Не съм казвал, че не го уважавам, а че по правилата на българския език това е грешно, освен ако целенасочено не е искал да му бъде така неправилен прякорът (нещо като с група Ъпсурт, които умишлено се пишат с 3 правописни грешки). Защо тогава на Месаря не му викаме МесарА? Накрая мен ще се опиташ да ме изкараш луд, че се опитвам да те ограмотя малко.
Но стига по тая тема, че много навлизаме в офф топик и усещам накъде ще отиде всичко. Ето линк към едно клипче, правено вчера в 1268 и показващо как адашът на човека с непроизносимия прякор (и двамата сме му фенове поне) се сили (макар че и по-бързо е карал и чак ме е хващал страх) и ми докарва духовен оргазъм (оргазмът не е показан :laugh:):
-
Доста шумен ми се струва този Ирисбус?! Ясно, ч Венци е снимал, седнал над двигателя, но пак. :neznam:
-
Доста шумен ми се струва този Ирисбус?! Ясно, ч Венци е снимал, седнал над двигателя, но пак. :neznam:
Пътувал съм в тестов от същия модел, който беше във Варна. На живо не се усеща да е толкова шумен, но материалите в салона са такива, че отразяват звука, всичко кънти и се чувстваш като в някаква кутия или празна стая. Шумоизолация сякаш изобщо няма.
-
Вече станаха двама ГТ мафиотите, които се оплакват, че Ирисите били шумни. Идеални са си, според мен - нито оглушаваш от тях, нито са някакви съвсем тихи, та да не знаеш, че се возиш. В звука от двигателя им се крие целият им чар - салонът им е напълно спартански за нов автобус и 10-годишните МАН-ове и Неоплани на "Надежда" ги бият по този показател, както и по возия. Но въпреки това Ирисите ми са по-любими именно заради това. Ако Дифиан си спомня, преди 2 години, когато ме развеждаше из София, не харесах Конекто ЛФ заради блудкавия звук на двигателя - те просто нямат душа, нито чар. Просто едни сиропирани машини, които те возят от точка А до точка Б, без да оставят накрая у теб никаква положителна емоция от самото пътуване. Но това си е мое мнение, да не навлизам в офф-топик, че пак разни хора ще ме приканват да си пия хаБчетата и какво ли още не :laugh:
"Надежда" също правят икономии на последните курсове явно - в 19 часа от "Картала" потегли Отокар (не погледнах кой номер), който едва събра слезлите заедно с мен от влака студенти, пожелали да се качат до общежитията при ректората. Шофьорът беше един с дълга сива коса като на Адрей Слабаков и ми приличаше на гръцки мафиот :laugh: Сигурно е от титулярите по 10-ката, ако има такива.
По 50 тази седмица са се завърнали Распутин и 2159 - те са заменили 5401, който беше първа кола по линията предните две седмици. За жалост, се прибрах твърде късно и не видях коя е втората кола, която вече беше сменена от микро Ирис с номер 3328 за последните си два курса.
-
"Надежда" също правят икономии на последните курсове явно - в 19 часа от "Картала" потегли Отокар (не погледнах кой номер), който едва събра слезлите заедно с мен от влака студенти, пожелали да се качат до общежитията при ректората. Шофьорът беше един с дълга сива коса като на Адрей Слабаков и ми приличаше на гръцки мафиот :laugh: Сигурно е от титулярите по 10-ката, ако има такива.
Естествено, че има титуляри по №10. Това, което си видял е титулярният автобус от линията Велико Търново - Павликени, на Надежда, и от дооооста време тази кола влиза на последните два курса на №4. Днес (вече вчера) се завърна на линия 9549, пребоядисан
-
Значи ето кой автобус съм видял покрит с найлони и без стопове по-миналата седмица. Честито му второ пребоядисване. Ама ти по коя линия го видя - днес е 8-ица от обяд, но преди това по линията караше 8954?
Като говорим за Отокари за Павликени, "Алекс ОК" и те решиха да не останат по-назад, та днес видях 1318 да се връща оттам. Явно Мерцедесът О303 или е спекъл, или пак кара за някъде другаде.
Втората кола по 50 се оказва, че е 1403, а 1699 е отишъл на 5-ицата. Това му е май първа поява по линия, различна от 50, от поне 6 седмици. Не успях да видя кой е взел сутрешните курсове по 70, но обедните си бяха за любимия ми 5877.
-
9549 вчера беше 20, днес също беше на тази линия, но сега забелязвам, че на негово място е 8954, глупаво и безмислено разместване.
Едит от 19.04.2012 г.
Днес пак има размествания. По №20 са само Ирисбуси: - 0866 (който все още е с не сменено счупено стъкло на втората врата, на мястото на което има плексиглас), 3375 (при него е не сменен прозорец и то от доста вече месеци) и май 3372. 9549 продължава да е под №8, по №2 е 0867. По №70 естествено, беше големия кашон, който на първият от обедните курсове вървеше с 7/8 мин. закъснение, при което от Качица до Центъра се "наби" пред 20, но разбира се хората предпочитаха Ирисбуса пред тази купчина желязо, в посока кв."Чолаковци" пък вървеше точно зад 13, имам чувството, че тази фирма са доста неориентирани и не знаях как да карат, след като се случват такива неща. По №66 на 12:30 беше малкия кашон без рекламите, разбира нямаше и табела 66, а просто "Велико Търново - Никюп". Втората и третата кола по №14 са Отокари, първата предполагам е Сетрата 1449. Както обикновенно Алекс ОК въобще не се интересуват от №12 (ако въобще някои слага табели с този номер), на 11:35 курса въобще не е бил изпълнен, а на 13:05 вървеше с голямо закъснение (кой знае какъв спец превоз е правил както винаги шофьора), на всичкото отгоре беше един от най най най старите бусове на фирмата, който си мислех, че са бракували, но при тях такива неща няма, след като всичките им боклуци се движат по линиите. :angry: В старият Неоплан на Надежда от 3, пък има табели за 10, Ново село и спец превоз :P
-
Днес се пада работен ден, но Месаря явно е решил, че няма нужда от 30-ка - стоях да чакам в 17:30, но така и не мина нищо. Сигурно и сутринта е нямало нищо или като е усетил, че никой не се вози, е решил следобяд да не пуска.
Забелязвам и че трети пореден ден 2087 го кара Румен вместо Иван. В четвъртък сутринта по 30-ката караше онзи мургав шофер.
Днес лека размяна има и при "Алекс ОК" - моят любимец Распутин днес е втора смяна на 1699, а колегата му, който караше втора смяна на този МАН през седмицата, днес е на 2159.
Също така дядо Пешо от 3371 изпълни следобяд специализиран превоз с 8954 без табели, указващи това.
По 66 продължават да се радват на кашончета и днес това е 7687, който май е единственият, който не съм налазвал от 4-те все още :crazy:
-
Днес се пада работен ден, но Месаря явно е решил, че няма нужда от 30-ка - стоях да чакам в 17:30, но така и не мина нищо. Сигурно и сутринта е нямало нищо или като е усетил, че никой не се вози, е решил следобяд да не пуска.
Забелязвам и че трети пореден ден 2087 го кара Румен вместо Иван. В четвъртък сутринта по 30-ката караше онзи мургав шофер.
Днес лека размяна има и при "Алекс ОК" - моят любимец Распутин днес е втора смяна на 1699, а колегата му, който караше втора смяна на този МАН през седмицата, днес е на 2159.
Също така дядо Пешо от 3371 изпълни следобяд специализиран превоз с 8954 без табели, указващи това.
По 66 продължават да се радват на кашончета и днес това е 7687, който май е единственият, който не съм налазвал от 4-те все още :crazy:
Номер №6 също беше на два часа, при положение, че такова разписание няма нито в делничен ден, нито в празничен/почивен. От днес 9549 е вече с реклама (то пък една реклама :D) На обяд по "66" беше Отокар, рекламният. Тази вечер за два курса по №13 влезе кашона на Атанасов, а за Килифарево замина буса. За Ново село по обяд все беше Отокар, а оранжевото миди май е счупено, защото в последните дни винаги Отокар виждам на негово място.
-
Е, Отойолът е твърде гоУЕм, за да мине за кашон :D
Днес първата кола по 13-ката е дядо Стефчо, който караше 1268, а в 15:10 или 16:10 се прехвърли на 1269. Другата кола е неговият адаш с непроизносимия никнейм, който кара МАН-а "Чех" - явно днес ще минем без Отойола :(
При "Надежда" днес е донякъде странно, понеже, нетипично за неделя, МАН-овете от 4-ката и 40-ката са си по линиите, вместо да почиват и да са заменени от нещо по-дребно. По 1-ицата обаче си върви пак единият бял Крафтер, а по 9-ката първата кола си е рекламното кубче (те са толкова малки тея кубчета, че се чудя дали въобще са мидита или не са даже минита - по-малки са дори от миди МАН-овете на Месаря и на "Пътнически превози") както обикновено, но втората е Неопланът от 1-ицата - за първи път го виждам 9-ка него. По 3-ката има микро Ирис и Отокар в лицето на 5372.
При "Алекс ОК" по 20-ката се мъдри 3375, но каран от пълния шофьор с многото коса, който напоследък кара обикновено по 70 и който, съдейки по възгласите на една кондурица, която се поздравяваше преди няколко дена с него, явно се казва Недко. 5-ица е неуморният 3371, по 2-ката и по 50 има микро Ириси, а на 110 е 1315. 70 не я проверих, но сигурно пак е 5877, който упорито не дава на другите кашони да покарат по линията. Двете 14-ки са микро Ирис и Спринтер, а Мерцедесът О303 днес се разходи за Свищов по някакъв маршрут, минаващ през Павликени. В 17:30 по 66 не за първа неделя се изяви еректиралият микро Ирис - сигурно се е върнал от Бургас преди това.
-
Днес в "Зона Б" се появи първият от доста време спирконавес и той е на общата спирка на 30 и 50 в посока към Центъра - да ни е честит :fan: :laugh:
Вчера по 9-ката като втора кола се разписа извънградският Неоплан, а днес по 4-ката боботи бяло-синият МАН НЛ резерва.
8954 от тази седмица е на 70. 9549 вчера го видях да кара по 2-ката и се зачудих кой е бил 8-ица, но днес 8-ица е той, а по 2-ката първо видях 0867, а по-късно забелязах, че е бил сменен от 5401. И въобще се чудя какво става със 7424, че зачезна.
Днес видях, че по междуградските линии на "Алекс ОК" има правостоящи, което уж е забранено - микро Ирис за Русе и 1586 за Павликени пътуваха така. Май рискуват да им бъде наложена глоба.
Сутринта в 30-ката пък на последния курс проверяваше и таксуваше един атлетичен младеж с катинарче. По едно време на шофьора се звънна по телефона и се чу: "Искаш ли да ти дам да говориш с Иво?", като въпросният Иво се оказа момчето. Да не би това да е бил син на Месаря? На следобедните курсове вече си беше една от жените кондурици.
-
Днес бяло-синият МАН резерва се развихри по 3-ката.
Сега виждам и че 1403 не е сменен за последните курсове по 50 този път.
-
Днес в "Зона Б" се появи първият от доста време спирконавес и той е на общата спирка на 30 и 50 в посока към Центъра - да ни е честит :fan: :laugh:
Вчера по 9-ката като втора кола се разписа извънградският Неоплан, а днес по 4-ката боботи бяло-синият МАН НЛ резерва.
8954 от тази седмица е на 70. 9549 вчера го видях да кара по 2-ката и се зачудих кой е бил 8-ица, но днес 8-ица е той, а по 2-ката първо видях 0867, а по-късно забелязах, че е бил сменен от 5401. И въобще се чудя какво става със 7424, че зачезна.
Днес видях, че по междуградските линии на "Алекс ОК" има правостоящи, което уж е забранено - микро Ирис за Русе и 1586 за Павликени пътуваха така. Май рискуват да им бъде наложена глоба.
Сутринта в 30-ката пък на последния курс проверяваше и таксуваше един атлетичен младеж с катинарче. По едно време на шофьора се звънна по телефона и се чу: "Искаш ли да ти дам да говориш с Иво?", като въпросният Иво се оказа момчето. Да не би това да е бил син на Месаря? На следобедните курсове вече си беше една от жените кондурици.
Да.Този е Синът му Иво.
-
Can anyone describe where trolleybus lines used to go, which streets? Is there a map with former trolleybus lines? Thanks.
Може ли някой да опиша мястото, където тролейбусни линии, използвани, за да отидете, кои улици? Има ли карта с бившите тролейбусни линии? Благодаря.
-
363 хил. лв. струва най-новата атракция - панорамно влакче. Кметът Панов: „Чакаме го до няколко дни, ще вози туристи от кв. „Асенов” до Царевец”
(http://www.borbabg.com/images/slides/vlakce.jpg)
/363 хил. лв. струва най-новата атракция - панорамно влакче. Кметът Панов: „Чакаме го до няколко дни, ще вози туристи от кв. „Асенов” до Царевец”/
СПЕЦИАЛЕН МАРШРУТ ВЕЧЕ Е ПОДБРАН ЗА НАЙ-НОВАТА АТРАКЦИЯ НА ВЕЛИКО ТЪРНОВО - ПАНОРАМНОТО ВЛАКЧЕ, което пристига в болярския град всеки момент, съобщи кметът Даниел Панов. Договорът за доставката му е подписан още през януари с фирмата „Дъ Пойнт Интернешънъл” от Търговище. Стойността на влакчето с данъка е 363 хил. лв. Средствата са по Оперативна програма „Регионално развитие”, а от общинския бюджет не се харчи нито стотинка.
Само за сравнение приблизително същата сума изцяло от местната хазна бе дадена за чешмичката до Община В. Търново, припомнят запознати.
„Още този сезон влакчето ще работи. Очакваме до месец да бъде пуснат и частично площадът пред крепостта. Там, където бяха разкрити стари зидове, със сигурност ще има стъклен под в самата настилка, за да могат да се виждат. Разработили сме и няколко маршрута за влакчето. Цената на билетчето ще е символична”, обясни Панов.
Влакчето ще се движи от кв. „Асенов”, където са разположени няколко важни обекта, включително църквите „Св. 40 мъченици” и „Св. Димитър”, и ще качва туристите до Царевец, където ще навлиза и във вътрешността на крепостта. На по-късен етап машината пък трябва да свързва двете крепости – Трапезица и Царевец.
„Борба” е първата медия, пред която показаха влакчето.
ДИЗЕЛОВОТО ВОЗИЛО ПОБИРА 20 ВЪЗРАСТНИ ИЛИ 30 ДЕЦА. ОЩЕ ПРИ ОБЩЕСТВЕНАТА ПОРЪЧКА БЕ ЗАДАДЕНО УСЛОВИЕ КОЛЕЛАТА НА ВЛАКЧЕТО ДА СА ГУМЕНИ, за да не се повреждат автентичните настилки в крепостта и да няма нужда от допълнителна инфраструктура, която би нарушила характерната визия на хълма.
Обиколките на Царевец ще започват от площада пред Централната порта, след което влакчето ще преминава покрай крепостната стена, Балдуиновата кула и ще се отправя към Двореца и панорамния асансьор на Патриаршията. От там влакчето ще се връща обратно към входа на хълма.
Обиколката ще трае около трийсетина минути. Дизеловият локомотив ще излъчва минимум вредни емисии, което също бе условие на поръчката. Обиколките из твърдината могат да се съчетават и с беседи на екскурзоводи.
Стилян НАЙДЕНОВ
Информацията е взета от в."Борба"
-
Снощи за първи път видях по 9-ката бай Ачо да кара Крафтер - все съм виждал като втора кола да се включва. Иначе днес виждам, че се е върнал на Цитарото си, не знам обаче дали за целия ден. А втората кола от следобяд е тривратият Неоплан.
Месаря изглежда има нова кондукторка - видях я в 1268 по 13-ката на курса от 10:50, а по-късно беше и в 30-ката.
От миналата седмица забелязвам, че 1403 по 50 бива каран от двама шофьори, които се сменят следобяд - прословутият Недко и един симпатичен чичка с очила, чийто крак трепери, съдейки по карането му. Интересното е, че другата кола - 2159, си я кара целия ден Распутин.
Като става дума за 1403, в 17:25 той пристигна на "Майка България" в посока към "Зона Б" с липсваща част на бронята около левия фар. Склонен съм да мисля, че е претърпял инцидент и затова е реализирал такова закъснение. По този начин МАН-ът събра и много от пътниците, които щяха да се качат на 30-ката или при Распутин. Явно Месаря е узнал за това, понеже МАН-ът "Девин" по 30-ката закъсня повече от всякога и пристигна на "Майка България" в 17:40, правейки фотофиниш с 2159, който бе принуден да се залепи точно зад конкуренцията си :crazy:
По 2-ката пък се повъртя 0867, но следобяд го смени 5401, а дядо Пешо от 3371 извърши специализиран превоз с 0867, като пак не беше сложил никаква табела отпред, та даже задната за 2-ката още си стоеше.
-
При сносна цена за пътуване бих се наел да отскоча до Търново да се пораздвижа с атракционният влак.
-
ООоооо идеята за това влакче е прекрасна. Велико Търново е прекрасна туристическа дестинация и се утвърждава като такава! :fan:
-
Това влакче накрая и аз ще го пробвам, като го пуснат :laugh:
Днес на мястото на 1403 по 50 се движи 5401. Това е сигурно заради вчерашната му случка. По 2-ката този следобяд вместо 5401 върви 8954, който сутрин върви по 70 в последните седмици.
-
Да ви е честито влакчето! Чудесна идея! Може да се доразработи, като се окабели за слушалки на пътниците с беседи за историята на Църевец на няколко езика.
-
Мен само ме притеснява това, че влакчето сигурно ще вози адски твърдо по търновската настилка :help:
Както и да е, днес има известни размествания. Да започна с това, че 2158 най-накрая се завърна на линия - не съм го виждал, откак почна ремонтът на "Царевец". Този път обаче е по 2-ката, а не по 5-ицата.
По 70 обедните курсове отново ще ги взема 1586, а не 5877. 1586 определено превъзхожда 5877, според мен - има повече седалки, както съм споменавал, а и шибедасите му се отварят на по-голямо разстояние. Също така установих и че духалките му работят, макар и по малко странен начмин - само когато е в движение, през тях нахлува въздух.
8954 отново е 8-ица, а 9549 го съзрях по 110 да се движи с колосално закъснение - в 14:36 беше още на "Майка България".
"Надежда" днес са се повразумили, та извънградският им Неоплан е отменил поне един от Отокарите по 10-ката.
-
Снощи на мястото на 2158 по №2 беше влязъл Мерцедеса о407. Днес по №14 са два Отокара, а по №110 е 3560 8)
-
Тези два Отокара по 14-ката сигурно са 1315 и 1319, понеже 1318 е на 2-ката, каран от Распутин. Каква ирония само - вчера имаше съчленен автобус по линията, днес - Отокар, а утре - по всяка вероятност микробус :crazy:
Учудвам се, че 3560 е по 110 - когато се возих аз на него, определено беше доста празно.
Днес Месаря се е изсилил в стремежа си към икономии. Преди да обясня за какво иде реч, да отбележа завръщането на неговия МАН НМ, който не е бил на линия, откак дядо Пешо блъсна пешеходец с него. МАН-чето беше втора кола по 13-ката до 14:30, когато го смени жълтият Крафтер. Другата кола е дядо Стефчо, който си караше 1268 до 15:10 или 16:10, защото по това време на мястото на Ириса влезе Отойолът :help: Така и двете 13-ки станаха междуградски и докато колата, която тръгва на 30-а минута от старческия дом е по-обосновано да е малка, то другата идва 40 минути подир другата и за нея има достатъчно хора. Така че не мисля, че е обосновано и тя да бъде смалявана.
По 40-ката днес си върви титулярният МАН, но по 4-ката върви Отокар - 5370. Климатикът вътре бичи здраво, та чак студено да ти стане - браво, че се използва тази екстра :fan: Отокар има и по 9-ката - втората кола е 5373, но първата пак е рекламното кубче, от което няма отърване :help: По 1-ицата, както винаги, е Крафтер, а по 3-ката - микро Ирис и Отокар.
При "Алекс ОК" по 5-ицата и по 20-ката има Ириси, както винаги - съответно 3371 и 3372 (ако бяха пуснали някакви МАН-ове или Мерцедеси, Търново щеше да се сблъска с един следобяд без нито един Ирисбус Кросуей на линия :crazy:). По 70 също е обичайният заподозрян - 5877 се завърна. 2 и 110 ги споменахме, а по 50 е микро Ирис номер 3317 (той най-редовно се изявява по линията не само в почивните дни, но и в делниците за последните курсове). За разлика от 5370 по 4-ката обаче, тук работещ климатик или включени духалки нямаше, та вентилацията се осъществяваше само от шибедаха, намиращ се в предната част на микробуса и от спуснатото стъкло на вратата на шофьора :angry:
-
Днес Месаря се е изсилил в стремежа си към икономии. Преди да обясня за какво иде реч, да отбележа завръщането на неговия МАН НМ, който не е бил на линия, откак дядо Пешо блъсна пешеходец с него.
Напротив още от понеделник прави курсове за Килифарево, просто ти не си го виждал, относно №4 сутринта си е бил титулярният автобус.
-
И в понеделник очаквайте Ирис по Н 13 с нова реклама на фирма "Чех" ;)
-
И в понеделник очаквайте Ирис по Н 13 с нова реклама на фирма "Чех" ;)
Не дочакахме до понеделник - още днес го пуснаха на линия :laugh: Освен ако не са решили и 1268 да облепят, избраникът засега е 2087. Другата кола поне следобяд е Отойолът - само как минава през полегналите полицаи :crazy:
"Надежда" пък за първи път пускат толкова много Крафтери по градските си линии май - 6583 е 40-ка, 6584 - 1-ица, а 6585 - 9-ка (май такава им беше последователността). Последният бива каран от бай Ачо, който направо издивява с него и си завършва курсовете само за 15 минути, карайки след автогара "Юг" към "Чолаковци" със 100 км/ч - нищо чудно, че не пуска климатика, от скоростта духа доста :punk: Бях опроверган по отношение на броя им - досега си мислех, че Крафтерите на "Надежда" са 3 - два бели и един оранжев междуградски, но ето че белите се оказаха поне три. Този от 9-ката беше обаче с развалена врата и кондукторката отваряше вратата на пътниците.
Отокарите обаче също имаха своята дажба по линиите на "Надежда" - 5373 и 5370, също като вчера, отново са съответно по 9-ката и 4-ката. При 3-ката също няма промяна.
"Алекс ОК" обаче днес не пуснаха явно нито един Отокар по градска линия и предпочетоха да заложат на големи автобуси по повечето си градски линии. По 20-ката и по 5-ицата пак няма нищо необичайно - там са 0866 и 1699, като у последния са се появили доста неприятни вибрации при каране на ниски обороти, но изненадващото е, че в спряло положение те отсъстват (нещо нетипично за автобусите с МАН-ови двигатели). По 2-ката също няма изненада - там пък жужи 0867. По 110 обаче върви 8415 и за моя изненада, се движи по разписание (поне следобяд). Въпреки ръчната си скоростна кутия и около четвъртвековната си възраст автобусът си върви добре по баира от "Чолаковци" към "Габровски". Че и вози меко - жалко, че заради липсата на калпазански под го виждаме градско само чат-пат по уикендите или като се развали някой друг автобус :(
По 70 отново си е 5877, но това не остана единствената линия с кашонче. По 50 вървеше микро Ирис (май номерът му беше 3316), но по една или друга причина в 16:00 на него място влезе 1586 - един от моите любимци. Распутин не го щадеше, въпреки че ми се струва малко нестабилно заради клатенето като лодка, което се появява от време на време :boat: Безспорно е обаче, че от този клас ПС (Аувертери, микробуси, Отойоли, Темзи и Отокари) кашончетата вадят най-добра возия въпреки възрастта си и шумното си окачване, което може да те изплаши, ако някое от тях преминава покрай теб по по-разбита улица. Handstake и останалите жители на селата, обслужвани от 77, днес също получиха подарък - 1449.
-
Че и вози меко - жалко, че заради липсата на калпазански под го виждаме градско само чат-пат по уикендите или като се развали някой друг автобус :(
Можеш да се возиш на него по №77, все пък от АГЗ до Община Велико Търново не е малко разстоянието.
Днес на 13:10 и на 13:30 въобще нямаше 13-ки, някой "умен" беше решил да пусне нещо междинно в 13:20 от кв."Бузлуджа", само дето в резултат на това в посока ВТУ 70 беше минало пред 13, а в посока кв."Бузлуджа" 20 вървеше само на 2/3 мин. пред гадния кашон, който просто е ужасен от всякъде, ужасна возия, ужасни седалки ..... Няма логика по градски линии са вървят крайградски разпадащите се автобуси, а по крайградските линии на този превозвач да вървят градските му автобуси. :angry: :angry: :angry: :angry: :angry: :angry: :angry: :angry:
-
Няма логика на пръв поглед, ама като пътниците на 70 станат повече от тези на 77 освен сутрин, тогава ще си говорим. 5877 въобще не е толкова зле като возия, колкото се мъчите всички да го изкарате - аз по-скоро бих го спрял от движение заради неработещите духалки и едва отварящите се шибедаси, поради което возилото се превръща в газова камера :help: Има нужда и от претапициране и затягане на ходовата част и ще е супер. Сравни го с Отойола, който друса буквално на всеки милиметър, независимо дали пътят е разбит или не и разликата е от земята до небето.
-
Няма логика на пръв поглед, ама като пътниците на 70 станат повече от тези на 77 освен сутрин, тогава ще си говорим.
Няма логика, но си има изисквания за нископодови автобуси по всички градски линии, няма значение дали ще е хармоника, соло или миди. В случая 70 си е за едно миди през целия ден, защото с тези "хубави" автобуси хората престанаха да се качват в тази линия и за това почти през целия ден си върви с максимум 5 човека, въпреки че в петък вечерта се беше доста напълнило в посока ВТУ, но то това е защото ходи и до Малък Чифлик, до който винаги има доста хора. Реално погледнато, по всички градски и крайградски линии трябва да вървят нископодови автобуси, тъй като по градски определено има доста майки с колички, за които да се качат в кочини като Отьола на Атанасов си е направо невъзможно, а и не само за тях, а по крайградските линии си има доста възрастни хора, за които е трудно да се качат въобще на високоподов автобус. Казах, че няма логика градски нископодови автобуси да вървят за Килифарево и Леденик, а по 13 да вървят бусове и развалини, при положение, че в 13 има в пъти повече хора, въпреки че Атанасов всячески се опитва да изгони всички пътуващи по тази линия. :angry: :angry: :angry:
-
Днес се позагледах в новата реклама на "Чех" и ми се стори много диаболична с тези изплашени крави и с оня зъл фермер и женицата му :devil: Само че се разпростира твърде много по стъклата и това не е много хубаво.
Гадният 1403 днес се завърна на линия и естествено е по 50. Гледам, че и на него са му плеснали една черна лента в ниското, както на 9549. Поне вече няма да бъде клонинг на 1699.
3560 пък се е преселил на 20-ката, което сигурно означава, че 3375 е на 5-ицата, понеже 0866 и 3372 са още по 20-ката.
-
3375 си е 5-ца, карана от Табака. Тази седмица неговияt автобус (0867) е оставен за специалки, тъй като има проблем с компютъра... Въпреки това обаче, към 18 ч. той смени 0866 по 20. :P
-
Днес гледам, че по 8-ицата няма цял ден голям автобус, а през повечето време по линията се движеше 1586 - горките бабички, ами че те цял живот все на нископодови автобуси са се возили :crazy: Чак следобяд беше сменен от 8954, а после отиде на 66 за курса в 17:30. Сладур :angel:
1318 пак днес го съзрях за Павликени следобяд.
9549 май цял ден е по 110, а следобяд по 30-ката е МАН-ът НМ.
-
Онзи ден пропуснах да отбележа, че за един ден по 40-ката се завърна старият ѝ титулярен автобус - тривратият Неоплан.
9549, както изглежда, пердаши по всички линии тази седмица. След появата си по 110 и 8-ицата, вчера той замести 2159 за известен брой курсове по 50. Днес пък е на мястото на 0866 по 20-ката.
Днес 8954 е явно целия ден по 70 за мой ужас - човек иска да се повози малко на кашончето, те му пускат ковчег :angry: По 8-ицата пък, поради това че 8954 и 9549 са заети, се пръкна 0867. Сигурно е дошъл след 13 часа, понеже се движеше сякаш с малко закъснение.
1268 днес също отсъства - няма да се учудя да му смъкват рекламата на "Лидъл". Дядо Стефчо кара МАН-а "Чех".
-
В града днес бе забелязан съчленен метанов Ман, вероятно от серията NG313 CNG. По непотвърдени данни е на "Надежда". На вид състоянието му беше отлично, с климатик е. ;))
-
Дано да е за Търново, ама като се има предвид, че Надежда е една от основните фирми(според мен печеливша) в конкурса за линиите от ГТ на Горна Оряховица, сигурно ще е за там. Пък и линиите, които държи в старопрестолния град, не са за съчленени автобуси(10-ката е изключение).
-
Не мисля, че ще е за Горна Оряховица. Да не забравяме, че окончателно класиране за пакета с линия N5 все още няма ;) А за този маршрут "Надежда" има апетит. :P
-
Дано да е за Търново, ама като се има предвид, че Надежда е една от основните фирми(според мен печеливша) в конкурса за линиите от ГТ на Горна Оряховица, сигурно ще е за там. Пък и линиите които държи в старопрестолният град не са за съчленени автобуси(10-ката е изключение).
Защо трябва да я пуска по цял ден ? Може да влиза само на силни курсове, първата кола по №9 и 40 са доста силни и почти винаги с прави хора, даже 40 почти през целия ден е с правостоящи или поне когато започват/свършват учениците от училищата в старата част на Велико Търново.
-
Ще видим за къде и по коя линия ще щъка, а и дали въобще е на Надежда(отдавна се чуваше за "нов" съчленен при Алекс-а). Да повдигна един въпрос - коя е първата линия в Търново и по възможност годината на откриването и?
-
Ще видим за къде и по коя линия ще щъка, а и дали въобще е на Надежда(отдавна се чуваше за "нов" съчленен при Алекс-а).
То се чуваше още от 2010 г., но доста обстоятелства говорят, че е по-възможно автобусът да е на Надежда, метанов е, и е оранжев :/
-
Няма ли да кажете поне къде сте го забелязали и дали е возил пътници? Щото прозвуча така, сякаш сте видели Голямата стъпка :crazy: И аз мисля, че ако е НГ313 ще е за "Надежда" - "Алекс ОК" щяха да вземат някой раздрънкан НГ272, щяха да го пребоядисат жълт и щеше да е дизелов по всяка вероятност :laugh: Аз лично прогнозирам, че ще бъде 4-ка, ако наистина е техен.
-
Ами аз му видях задницата около 16:30ч покрай театъра, вървеше в посока Съда, без хора, с транзитен номер, цветът е оранжев. Не е обаче от старата версия NG272, със сигурност бе съчленен вариант на метановите Манове на "Надежда". Все още не ми е потвърдено на 100%, че и новодоставеният автобус е техен, но вече има информация в тази насока. ;))
-
Днес плановете ми да снимам автобуси на "БургасБус" в търновска среда се провалиха. В 17:10 някъде бях пред стадиона, но не видях нищо. Имаше само един Неоплан на "МБус". Имайки предвид, че тръгват от Бургас в 13:30, няма как да не са пристигнали дотогава (автобусът на "Алекс ОК" тръгва по същото време и с всичкото си бавене по Айтос и Карнобат и почивката в Сливен пристига в 17:10 на АГЗ). Помотах се около района, но не видях нищо интересно освен МАН-а "Милка" на Месаря. Къде може да са ги забутали?
ГТ-то днес като цяло не е много смалено спрямо почивните дни. Това обаче не, пречи по 13-ката да вървят Крафтерът и МАН-ът НМ. Също така МАН-ът "Чех" днес е 6-ица, което рядко му се случва, въпреки че е МАН.
"Надежда" са решили да оставят по 4-ката и 40-ката титулярните автобуси. По 1-ицата обаче пак си има Крафтер, както всеки уикенд, а по 9-ката видях, че бай Ачо за пореден път е с кубчето. Не видях другата кола, но сигурно е била някой Отокар. Двете 3-ки бяха Крафтер и Отокар, но в 15 часа първият беше сменен от микро Ирис.
"Алекс ОК" пък днес са оставили на линия всичките си Ириси без 0866. 3372 се движи по 20-ката; 3371, който вече се е превърнал в символ на 5-ицата, пак си върви по нея; 3375 е по 110, а 0867 за втори пореден ден е 8-ица. Също така гледам, че по 70 днес няма кашонче, а Отокар в лицето на 1318, чийто климатик така силно работеше, че направо докара зима вътре :cold: :fan: Возихме се с мой приятел от Бургас, който беше дошъл за празника на японската култура, който се провежда в аула на ректората и той рече, че като се върне в Бургас, този Отокар ще му липсва и че му се иска и в Тедомите да духаше така 8) Успокоих го поне, че може да го вижда от време на време, когато го пускат до Бургас.
Друга е обаче ситуацията по 50, където от няколко седмици се убиха да пускат само микро Ириси. И днес не беше изключение. 3316 отново ни навести и в него беше доста задушно, въпреки че уж и той има климатик. Отгоре на всичко се и напълни. Таксуваше ни и вероятно най-новата кондукторка на "Алекс ОК", чийто бадж показва, че се казва Недялка и която в сряда беше на 2159 с друга кондукторка, която май трябваше да ѝ бъде наставник, но не видях да се меси много-много. По 14-ката пък забелязах Юлието. На него и на баба МАН-ка тепърва им предстои да бъдат полазени от моя милост :crazy:
-
Потвърдено - от "Надежда" са внесли съчленен метанов MAN NG 313 CNG. Сега остава да го регистрират и да го дебнем за снимки :P
-
Да ви е честита новата придобивка. Като гледам автопарка на превозвачите в градът Ви, май от "Надежда" покриват най - реално представата за градски автобуси.
Днес плановете ми да снимам автобуси на "БургасБус" в търновска среда се провалиха.....Къде може да са ги забутали?
Имайки в предвид, че това е специализиран превоз (впрочем ексурзията си е заслужавала - цената на човек е излязла 12 лева) двете Сетри не би трябвало да спират никъде по маршрута освен в екстрена ситуация - мисля си, че разстоянието между двата града е взето за по - кратко време.Можеше да се ориентираш по шумните фенове на Нефтохимик.
-
Да ви е честита новата придобивка. Като гледам автопарка на превозвачите в градът Ви, май от "Надежда" покриват най - реално представата за градски автобуси.
Днес плановете ми да снимам автобуси на "БургасБус" в търновска среда се провалиха.....Къде може да са ги забутали?
Имайки в предвид, че това е специализиран превоз (впрочем ексурзията си е заслужавала - цената на човек е излязла 12 лева) двете Сетри не би трябвало да спират никъде по маршрута освен в екстрена ситуация - мисля си, че разстоянието между двата града е взето за по - кратко време.Можеше да се ориентираш по шумните фенове на Нефтохимик.
Впрочем, това май ще бъде първият съчленен МАН от трето поколение в България, с което Търново и "Надежда" трябва да се гордеят :fan: А ако имаш предвид Отокарите и сродните им, то и "Надежда" пускат някой друг градско от време на време.
Аз иначе така и не запомних кога точно беше началният час на мача, защото самият той не ме интересува. Когато бях пред стадиона обаче, имаше шумна агитка на "Етър", която скандираше "К** за "Нафта"!". Уви, тя не ми помогна ни най-малко :P А ако бях питал някой полицай за автобусите (охрана имаше бол и 100% щяха да знаят нещо), щяха да ме заподозрат, че съм фен на търновския отбор и че искам да ги подпаля или потроша, та и това нямаше да ми бъде от полза :D Имам подозрение, че са ги закарали на някоя от автогарите, но ме домързя да обикалям.
-
От днес кашона 5877 (който днес е по №70) е с реклама на Алекс ОК, изглежда малко по свеж в сравнение с останалите бръкми на фирмата. Малкият кашон без рекламите е на 77, а с рекламите за Свищов :angry: :angry: :angry: По 110 и 2 вървят Отокари :angry:, по 8 е бус :angry: По линията Велико Търново - Дичин - Павликени, също беше бус, който се напълни още на сп."Качица" в посока Център. 14-те също са бусове. При Надежда, положението е както винаги на ниво - 3/2 е Отокар, 10-те също, за Ново село е крайградският Неоплан. Цитарото беше паркирано в гаража на фирмата зад Телферен завод. При Атанасов положението е както винаги супер зле, за пореден път градски нископодови автобуси вървят до близките села, а по градските линии са бус и 20 годишен Отьол :angry: :angry: :angry: :angry: :angry: Пътнически превози днес бяха пуснали и двата си Отьола съответно за Полски Тръмбеш и Павликени.
-
Спи спокойно - двете 13-ки вече са сменени и са 1268 (в петък явно нещо е бил повреден, защото още е с реклама на "Лидъл") и МАН-ът НМ (като се покатерих, кондукторката рече: "Честито! Пак мизерния рейс!"). Все пак, студенти се повръщат от родните си места с влаковете и не може да си позволи да ги изпусне :crazy:
Не мисля, че е реклама един превозвач да облепи свое ПС с логото си - даже е задължително. По тази логика излиза, че всички ПС в Бургас, например, са рекламни. Иначе аз по 77 (беше с табела без цифра, но доколкото видях, се връщаше от Миндя) съзрях днес Спринтер, така че хубавият 1586 явно е бил сменен. 20-ката и 5-ицата пък няма смисъл да бъдат коментирани - по тях се движат съответно 0866 и вибриращият и раздрънкан 1699. Вчера обаче пропуснах да спомена, че 8415 беше по 2-ката. Иначе по 50 днес отново има микро Ирис и отново той е 3317, който като се прибрахме в "Зона"-та, пушеше като Икарус :crazy:
При "Надежда" по 4-ката днес се движи рекламното кубче със своите седалки, броящи се на ръката на осакатен стругар пенсионер :laugh: По 40-ката се развява Неопланът от 1-ицата, а по 9-ката и двете коли са Крафтери. Бай Ачо пак кара онзи с развалената врата и пак здраво го настъпа до някъде 100 км/ч в индустриалната зона. При едни неравности една възмутена лелка се обади: "Ачооо, не сме чувал картофи!" :devil: На слизане пък му рече: "Ей до тавана ми отскочи главата!", при което той ѝ се изхили, но не злобно :D
-
Все пак, студенти се повръщат от родните си места с влаковете и не може да си позволи да ги изпусне :crazy:
Той пък защото много голям :/ ;)
Не мисля, че е реклама един превозвач да облепи свое ПС с логото си - даже е задължително. По тази логика излиза, че всички ПС в Бургас, например, са рекламни.
Оф има голяма разлика, между това да си сложиш логото отпред на автобуса и това да се боядисват всички автобуси в жълто и да се слагат големи надписи Алекс ОК, с което да се правят опити да се закрият така или иначе разпадащите се автобуси :angry:
-
Днес има малки размествания - 1450 щъка по 8-цата, 1584 е 9-ка ,4110 е 3-ка, а вече два курса по 13 се движи Манът Чех, но на чие място незнам.
-
Днес има малки размествания - 1450 щъка по 8-цата, 1584 е 9-ка ,4110 е 3-ка, а вече два курса по 13 се движи Манът Чех, но на чие място незнам.
2087 е със счупено стъкло на първата врата.
-
1584 днес и 40-ка се разписа следобяд. Само 4-ка не е бил досега - уви, трябва да чакам оня МАН пак да се развали, за да има малко разнообразие.
2087 пък вече се върна следобяд на линия.
Пустият 8954 пак взе следобедните курсове по 70 и скапа настроението ми за целия ден :angry: 5877 явно изпълняваше специализиран превоз - като се качих после в 30-ката (новата кондукторка е голяма сладурана, между впрочем :angel: - да не е гадже на Иво Атанасов или брат му? :D) го видях да завива към пазара от онази улица, от която завива 14-ката. Темзата видях със сигурност, че изпълняваше и тя, макар и без табела - вътре беше претъпкано.
Едит: Как само успях да пропусна да отбележа, че днес оранжевото кубче на "Надежда" излезе на линия, за да аварира :laugh: Видях го в 11:15 на спирката на "Майка България" на бул. "Хр. Ботев", на която спират само 3 и 77. Беше без табели и без шофьор.
-
Днес имаше доста въртележки.
В момента и трите 20-ки са Ириси - 3375 се е завърнал по линията и се е присъединил към 0866 и 3372, на който вратите дават проблеми (веднъж третата не щеше да се отвори, а а днес гледам, че втората не щеше да се затвори 100 часа).
На мястото на 3375 по 5-ицата сутринта чух един О405Н, но не успях да видя кой е. Трябва да е бил или 8557, защото 9549 го видях на 110, или 2159, понеже на негово място по 50 в момента е 3560. Който и да е бил обаче, е бил сменен от 0867 за втората смяна.
Сутринта пък Темзата беше втора кола по 14-ката.
А като споменах 3560, задното му стъкло тече адски много. Понеже зад най-задните седалки в О405Н-овете по принцип има малко възвишение, пространството между стъклото и това възвишенийце се е превърнало в корито, пълно с мръсна дъждовна вода, в което даже един молец е смогнал да се удави :crazy: При завои цялата течност се събираше в едната страна на коритцето и даже преливаше, обливайки около и малко по самите седалки откъм прозорците. Беше доста весело и аз и двама мои непознати спътници ученици, стоящи на другия край, се кикотехме (ако чантата ми не беше вече мокра от дъжда, щеше да пострада, докато успея да си я отдръпна от траекторията на потопа) :laugh: Мислех да увековеча тази гледка, но ще оставя за някой друг път, понеже се притесних от двамата присмехулници. Доколкото помня, миналата или в края на по-миналата година задното стъкло на автобуса беше сменяно в гаража на "Алекс ОК" и сигурно течът е предизвикан от калпавото уплътняване на прозореца след поставянето на стъклото от страна на монтьорите.
-
Днес крайградският Неоплан на Алекс ОК беше трета кола по №14.
-
Той тоз Неоплан е много интересен. Седалките му наистина са като на крайградски автобус, но подът му е висок като на междуградски. Втората му врата е двукрила като на крайградски автобус, но пък има индивидуални духалки и осветление като на междуградски :crazy: Колегата Viseon най-добре може да го окачестви, но след като каза, че е за разстояния до 100 км, трябва да е регионален.
Иначе по 14-ката днес се изяви и Юлието. Изкушавах се да го налазя, но в тоя гаден работен ден (на мен ми е по-интересно в почивните дни) хич не ми се занимаваше.
3560 изпълнява специализиран превоз и преливащото коритце сигурно полива нищо неподозиращите работници :devil:
Типично за Месаря, днес 30-ка няма, 6-ицата е с празнично разписание, а само 13-ката си върви нормално. Но затова пък 1268 днес бива заместван от МАН-а НМ, на който това май му е първата изява по линията в работен ден.
"Надежда" също са се изсипали малко и по 1-ицата върви Крафтер, както е обикновено през почивните дни, с тази разлика че днес събота е работна. Имайки предвид обаче слабия пътникопоток по линията, едва ли е имало пого.
И ни остава да се надяваме скоро да видим новата придобивка на "Надежда" на линия. Сигурно вече са го регистрирали и в момента е в процес на побългаряване (врати, блокировки, електроники, тинтири-минтири).
-
"Надежда" също са се изсипали малко и по 1-ицата върви Крафтер, както е обикновено през почивните дни, с тази разлика че днес събота е работна. Имайки предвид обаче слабия пътникопоток по линията, едва ли е имало пого.
Бусът е тръгнал чак в 11:00, до тогава си е бил титулярният Неоплан. По №66 беше втория голям кашон, поне на обедният курс, който май е единственият за момента, който няма инвентарен номер. По линия №12 беше бус, с кондуктор и табела №12, нещо което не се е случвало от доста време насам.
-
Метановият съчленен Ман вероятно първо ще бъде детайлно инспектиран в сервиза на "Надежда", каквато е практиката на този превозвач по принцип. А за побългаряването не съм съгласен, поне не и при "Надежда". ;) Аз не съм установил да има техен автобус, в който блокировките да не работят.
Днес микробус имаше и по N13, съчувствам им на хората, попаднали на него - за разлика от ненатоварената линия N1, N13 е първостепенна за града. Дори "Алекс ОК" не са си позволявали да пуснат в делничен ден да пускат бус по N20 или N5, които по натовареност са аналогични с N13. Своеволията на Месаря си продължават с пълна сила.
-
Ако не се лъжа, блокировките на МАН-а от 4-ката не работят, понеже съм го виждал да се движи с отворена врата с ниска скорост. Цитарото също ги може тея работи. Само да не се окаже, че новото попълнение ще е само резерва :(
Месаря сигурно е изхождал от това, че по принцип в събота студентите нямат много-много часове, а те са основният пътникопоток на линията. Но пак Крафтерът е хубаво въобще да не се появява на 13-ката - Отойолът пак има повече седалки, но микробусът е твърде схлупен.
-
Месаря сигурно е изхождал от това, че по принцип в събота студентите нямат много-много часове, а те са основният пътникопоток на линията. Но пак Крафтерът е хубаво въобще да не се появява на 13-ката - Отойолът пак има повече седалки, но микробусът е твърде схлупен.
Най-добре нито едно от двете, едното (Отойола) се тресе без значение минава пред дупки и е супер неудобен като цяло за возене, без значение за какво разстояние, а другият (буса) има доста седалки за размерите си и влизането/излизането е затруднено, още повече, че и вратата е счупена и се налага на всяка спирка кондукторката да излиза и да отваря. Междудругото вчера забравих да отбележа, че по №6 вървеше Манът Чех, явно Девина и Милката вече сериозно започват да сдават багажа, но нормално предвид поддръжката им и годините им.
-
МАН-ът "Чех" беше 6-ица и вчера. Днес обаче до следобяд беше МАН-ът "Милка", а след това явно е бил сменен от МАН-а НМ, понеже го видях на пазара, макар и без табели (обикновено докато си прави почивката, шофьорът сваля табелите). По 13-ката до следобяд се въртяха Крафтерът и прословутият МАН НМ, а после бяха сменени от МАН-а "Чех" и 1269. 1268 също го видях в "Бузлуджа" - Месаря го замъкна нанякъде.
Днес Крафтери си имаше бол като цяло. Освен по 13-ката и дежурния по 1-ицата, Фолксвагени се движат по 4-ката и 40-ката.
След като оранжевото кубче вече се завърна, вече и двете явно пак ще вървят в комплект по 9-ката в почивните дни. Поне днес е така, а по 3-ката няма изненада - отново успешната засега комбинация от Отокар и микро Ирис.
При "Алекс ОК" по 20-ката днес се е намърдал 2159 барабар със станалия му напоследък титуляр Распутин. 5-ица е 0867; на 110 е позициониран 8415, който вози въздуха (като се качих в 16:40 в "Чолаковци", се возих сам чак до Беляковско шосе, където се качиха двама души, които слязоха на пазара. Оттам пак останах сам до "Майка България", където слязох и се качи една жена), а по 2-ката търчи Отокар, ама не видях дали беше 1315 или 1319. По 50 вече направо няма нужда да споменавам, че имаше микро Ирис, в случая с номер 3340. Бях тръгнал да си го хвана за "Зона Б" от спирката, която е преди онзи мост в подножието на "Царевец", на другата страна на който има църква, но шофьорът беше тръгнал по-рано и мина оттам още в 17:26. Ако беше минал 2 минути по-късно, щях да го хвана, та ми се наложи да чакам следващия курс, но поне си направих една разходка до "Мавриков", докато чаках и за първи път се возих по маршрута от-до. Между другото, досега май никой не е отбелязвал, че ако седиш най-отзад в микро Ирисите, е физически невъзможно да си свалиш от облегалката на предната седалка поставката за чаши за кафе - понеже отзад е повдигнато, коленете ти правят тази операция невъзможна :crazy: Това фабрично ли е така или и тези са ги преправяли в Генерал Тошево?
-
По №8 днес продължава да е 9549, втората кола по №14 от страна на Алекс ОК, беше бус (Ирисбус).
-
Днес МАН-ът "Чех" пак е 13-ка на мястото на 2087. Отойолът пък видях преди малко, че е следобедната кола по 30-ката.
Също така 3560 днес е на 110.
Иначе по останалите линии си е все същата боза, а съчлененият МАН все още е мираж.
-
Съчлененият МАН се очаква скоро на линия, като за начало май го гласят за N9. Произведен е 2006-а година, което за пореден път доказва, че "Надежда" е най-добрият градски превозвач в момента. ;))
-
Съчлененият МАН се очаква скоро на линия, като за начало май го гласят за N9. Произведен е 2006-а година, което за пореден път доказва, че "Надежда" е най-добрият градски превозвач в момента. ;))
Уаууу, ако е наистина 2006 г. произведен, значи може да не е какъв да е НГ313, а Lion's City :eek: Направо ще избият рибата с него :fan: :fan: Добре, че не е Цитаро.
-
Съчлененият МАН се очаква скоро на линия, като за начало май го гласят за N9. Произведен е 2006-а година, което за пореден път доказва, че "Надежда" е най-добрият градски превозвач в момента. ;))
Уаууу, ако е наистина 2006 г. произведен, значи може да не е какъв да е НГ313, а Lion's City :eek: Направо ще избият рибата с него :fan: :fan: Добре, че не е Цитаро.
Направо да завиди човек на Търновци.
-
Добре търновци - я ми обяснете нещо - тука чета че вече по половината линии бусчета били пуснали пък вие чакате съчленен автобус от 2009 :blink: Къде е истината?
-
Бусчетата влизат по някои от линиите, главно в почивните дни, или много рядко в делнични дни, но за последните курсове. Иначе на определени курсове в пиковите часове линиите 4, 9 и 40 (все пак тези облужва превозвачът, доставил въпросния автобус, за който говорим) имат достатъчно пътници. ;) А и основният градски подвижен състав на "Надежда" се състои от метанови автобуси, какъвто е съчлененият.
-
Днес в разстоянието от 15:40 до 16:00 на няколко пъти засякох двуетажния МАН на "Алекс ОК", каран от Табака, да се върти като муха без глава из града без табели. Освен шофьора вътре имаше само един пътник, който седеше отпред на втория етаж. Първо го видях да завива от "Хр. Ботев" към летния театър, сетне от пазара да се насочва към бул. "България", а по-нататък го видях да се връща на пазара от "Габровски". Може някой ентусиаст да се е бръкнал здраво и да си го е наел за собствена екскурзия :crazy:
Също така явно 5401 е спекъл, понеже видях, че 8954 е на 2-ката. Това означава, че 5877 ще е на 70 и следобяд сигурно :devil:
-
Не мисля, че за която и да е от търновските линии са необходими съчленени автобуси. Казвам го от позицията на човек живял и в Търново.
-
Това ми звучи като виц. :laugh:
-
В понеделник може да очакваме на линия Манът "Девин". Сега е останал без рекламата си, под което е жълт.
-
Какво става със съчленения на Надежда? Че нямам търпение да го видя ... :jump:
-
Днес така ми се получиха нещата, че така и не успях да видя първата кола по 9-ката, но видях, че Негъра е сложен втора. Това сигурно означава, че бай Ачо вече е сефтосал новата придобивка. Интересно сега какво ще стане с Неоплана, който досега караше втора кола - сигурно и той ще замине резерва като Цитарото.
Снощи Крафтерът изпълни курс по 13-ката в 20:10, а МАН-ът "Чех" тръгна доста късно от Ректората - понеже влакът ми пристигна тоя път чак в 20:00, мислех, че скоро ще дойде, но той се домъкна чак в 20:20. По едно време си рекох, че Месаря е кръцнал курса в 19:30.
-
Добрата новина е, че днес следобяд видях първата кола по 9-ката, а лошото е, че тя е Негъра. Не видях обаче втората, но се съмнявам да са сложили съчленения като втора. Голяма енигма, голямо нещо :crazy: Сега почвам да се питам и дали биха го пуснали 4-ка, понеже на Ректората ще види голям зор да обръща - те соло автобусите почти ходят в канавката, какво остава за него. Не е обаче 4-ка със сигурност - все още си се движи титулярният МАН 8345 по нея.
"Турбо" също видях, че имат нова придобивка или поне за първи път я виждам - една чистобяла Сетра S213RL. Изглеждаше ми малко вехта. Беше по 10-ката.
1699 днес е втора кола по 50, а по 5-ицата на негово място е 3560. Не знам вече какво е станало с 1403.
-
Днес вече видях и двете коли по 9-ката това са Негъра и бяло-синият МАН резерва. Надявам се съчлененият да излезе все пак до края на сесията :D
1403 се намери - видях, че е заместил 0867 по 5-ицата, ама не знам дали е от сутринта.
Сутринта видях 1586 по 14-ката и май беше първа кола. По-късно обаче 1449 се беше повърнала.
5877 - кашончето от 70, най-накрая е с работещи духалки, макар и на някои хора и това да не им е достатъчно. Сложили са му и нови сребристи тасове, които са доста яки, но нещо не се връзват с цялостния му вид. От миналата седмица насам по линията кара някакъв боен шофьор с малко коса и с татуировки, който нарича "говеда" всички, които го ядосват :D Същият днес около 14 часа се скара с дядо Стефчо. На онова тясно пътче между Ректората и жп гарата, където за да се разминат два автобуса, трябва задължително единият да спре, дядо Стефчо спря, но спря и кашончето и шофьорът на "Алекс ОК" рече на колегата си месарски: "Ти що не тръгваш, кат си горе? Ти що не тръгваш, кат си горе? Искам да са срещнем, имам да ти казвам нещо", което ми прозвуча, като: "Ти само да ми паднеш, ще видиш".
2088 пък е почнал да съска като змия и да издава много готини звуци откъм двигателя си. Не знам какъв му е проблемът, сигурно някой компресор, но звучи яко 8)
МАН-ът "Чех" пак е 6-ица вместо някой от берлинските си събратя. Но и той не е чак толкова добре - в неделя забелязах, че доста вдига оборотите при превключване на предавките и че се мъчи на баира на "Христо Ботев". Може да има проблеми със скоростната кутия.
-
10 метровото градско Исузу за което бе споменато в габровската тема, го видях на "Майка България", но не беше на линия.
-
От клипчетата, които видях с него, ми изглежда като пълна повърня и не мисля, че някой от търновските превозвачи ще бъде заинтересован от него независимо от цената. А и като габарити ще става само за по-ненатоварените линии. Най-много "Янтра" да се заинтересоват, в случай че искат да махат Каросите, а и вече имат представители на марката в подвижния си състав.
Днес 7424 се завърна на линия и, естествено, е по 77.
-
Днес пътувах с 3372 по 20-ката и освен че третата му врата още не работи, но затова пък пищи заедно с тях, от окачването му се чува скърцане като от стара кушетка, на която се вихри див секс :help: Днес подобни звуци, но по-тихи, чух и в 2159 по 50, макар че той е 20-годишен О405Н и е оправдано. Но от нов автобус е странно.
При Ирисите на Месаря също пак има проблем - МАН-ът "Чех" замества за пореден път 2087.
-
И ето че продължава моят монолог в тази тема :laugh:
Днес по 13-ката се вихри 1268, а паралелно с него първо беше МАН-ът НМ, докато в 14:30 последният не бе сменен от Крафтера. Кондукторката в Крафтера и МАН-а беше девойката от 30-ката. Да го похваля отново това създание - много симпатичен човек ми се вижда и си върши сякаш с ентусиазъм работата. Някои пътници възроптаха по микробуса, че не е градски автобус (и с право, но това е друга история), а тя само кротко им рече, че другият се е развалил. Сигурно ги е излъгала, но пък ако това беше в Бургас, кондукторката щеше да вдигне олелия до небето, че не го е пуснала тя и т.н. :laugh: Гледаше да успокои хората, които едва ли щяха да проявят разбиране, ако им беше казала, че просто шефът ѝ прави икономии, които, между впрочем, очаквам това лято, когато учащите бъдем във ваканция, да стигнат своя зенит. МАН-ът "Чех" пак е 6-ица и си наваксва за времето, в което само другите два вървяха по тази линия.
При "Надежда" учудващо днес по 1-ицата няма Крафтер, а върви микро Ирис. По 3-ката пък този път има два Отокара - 5372 и 9566. 4-ката също е благословена от един от тях и това е 5370 - безспорно най-добрият от всички Отокари в града. По 9-ката обаче пак са двете кубчета, а по 40-ката - Неопланът от 1-ицата.
А сега да видим СашкУвият нарядчик какви ги е надробил. По 20-ката и по 5-ицата няма изненади - 3375 и 0867 жужат по тях. По 50 имаме Отокар в лицето на 1319. 2-ката е оставена на 5401, както и в делничните дни тази седмица - не съм се качвал скоро на него, ама ми звучи като 8415, което го отличава от останалите О405Н-ове и ме кефи. И като стана дума за 8415, той пък днес е 110, каран от шофьора на 3372, който отново демонстрира мощността на въпросния Мерцедес между "Чолаковци" и АГЗ и който определено нямаше проблеми с разписанието, тъй като пристигна още в 16:37, като му останаха 3 минути за почивка. Преминавайки с 9-ката през индустриалната зона, видях в гаража на "Алекс ОК" О405Н с черна предна броня, което му придава доста дрезденски вид (там нали са с черни брони) - в понеделник сигурно ни предстои да разберем кой е, но едва ли е ново попълнение в автопарка им. Също така е ясно и че не 5401, понеже той е на линия днес.
Видях също така един плакат в Центъра, че утре ще има рали, та очаквайте пак да има затворени улици и булеварди :help:
-
Днес също за един курс по №5 е влязъл крайградският Неоплан на Алекс ОК. По №8 днес беше 9549, което си беше голяма грешка, тъй като днес е Задушница, и имаше доста хора, отиващи по гробищните паркове, на някои от спирките дори не всички се събираха в автобуса. За 2 курса на мястото на 9549, влезе 1403. За Павликени от страна на Алекс ОК имаше Отокар, по линията Велико Търново - Ново село за няколко курса е влязил крайградският Неоплан на фирмата.
-
Оооо, междуградски автобус по 5-ицата със сигурност е бил интересна гледка :eek: Да го бяха запазили за още курсове, че и аз щях да успея да му се метна. Днес пък за първи път видях голям автобус за Свищов и това беше Реното, което видях на "Качица" да се връща оттам в 14:40.
При 13-ките днес нещата са малко с главата надолу - следобяд по линията са МАН-ът "Чех" и 2087, само че в случая Ирисът тръгва от 30-а минута, а МАН-ът - на 10-а. Доста отдавна не е ставало така. МАН-ът НМ явно също се е вихрил по 13-ката, понеже го видях на обръщалото в "Бузлуджа" в 14:30. Около 16:45 обаче вече беше на АГЗ. "Милка"-та пък отново е 6-ица. Между впрочем, вчера пропуснах да спомена, че отпред в Крафтера шофьорът имаше списък с по-важните влакове и тяхното разписание, та да знае кога да се позастоява и да чака.
При "Надежда" положението при 9-ката и 40-ката е същото като вчера, само че бай Ачо днес си е взел почивен ден (нещо нетипично за него) и рекламното кубче го кара някакъв друг, а кондукторка следобяд е Ренито от 4-ката. По 1-ицата и 4-ката търчат Крафтери, а по 3-ката единият Отокар е заменен с микро Ирис.
При "Алекс ОК" преобладават днес големите автобуси по градските линии. По 5-ицата се движи 3371 и след возенето ми в него и в 2087 мога да заключа, че Ирисите отзад са наистина горещи. По 20-ката реве и псува 8415, 5401 е взел 2-ката и не я пуска, а по 50 е 8557, който е доста прохладен, но за сметка на това и бая раздрънкан. На мен не ми пречи, даже ми харесва да усеща човек, че се вози, ама сега очаквам да се появи някаква статия в какви "допотопни гробници" ни возят, писана от възмутена леличка, пътувала с него :laugh: По 110 обаче има Отокар и това е 1319. Кашончетата пък днес са в почти пълно бойно снаряжение - не видях само едно. 5877 е както винаги по 70, 7687 е маршрутка до жп гара ГО, а 1586 първо го видях около 17 часа по 77 да се връща претъпкан от Миндя, а после в 17:30 беше се запътил към Никюп, извършвайки курс по 66. Да не забравя, че и той се е сдобил с голямо лого на "Алекс ОК" отстрани, а отпред решетката му е боядисана в черно.
-
Днес пък за първи път видях голям автобус за Свищов и това беше Реното, което видях на "Качица" да се връща оттам в 14:40.
Винаги в неделя има големи автобуси по линиите на Алекс ОК за Свищов. Туристическата Сетра е пътувала за там, 1449 също, Мерцедеса о407 също. По линията, по която пък са били пуснали днес Реното пък има най-малко студенти, тъй като е доста обиколна ("Велико Търново - Павликени - Свищов") и от Свищов до Велико Търново се стига за около 130 мин.
-
Ухааа, днес 8557 пърпори и дрънчи по 5-ицата, а 3560 е по 110 8) Също така 1403 се завърна по 50 (дори докато пиша това съобщение, минава под прозореца ми :laugh:). А въпреки завръщането на 7424, 8415 днес пак е 77, а МАН-ът е по 33 (не успях да видя табелата, ама това трябва да е бил).
Датата на великото полазване на МАН-а НГ продължава да се отлага.
-
Днес 7424 замести за известно време 3372 по 20-ката. Това май му е първа поява по линията. По-късно направи специализиран превоз.
Бай Ачо днес отново кара Цитарото по 9-ката. Снощи забелязах, че освен Отокар по 4-ката "Надежда" смаляват колите и по други линии - двете 9-ки бяха микро Ириси, а 1-ицата - Крафтер. Само по 40-ката вървеше титулярният МАН.
-
Вчера вечерта 2158 изпълняваше специализиран превоз.
-
Като стана дума за 2158, все още е бял, нали? Преди време докладвах, че в гаража на "Алекс ОК" бях видял О405Н с черна броня, но изглежда съм се заблудил, защото и 4-те са си все още с жълти. Да не би да са направили 2158 и него жълт и да са му боядисали бронята черна?
Днес Мерцедесът О303 е по 33. На него са му сложили черно между фаровете пък.
Днес пътувах с 1699 по 5-ицата и мога да похваля хората от гаража, че са му оправили вибрациите :fan: Има градове, включително и Бургас, където биха оставили проблема да се задълбочи и да си измият ръцете с типично българския лозунг: "Абье, ньека, бьеее, кво ти пука? Нали върви!"
-
Като стана дума за 2158, все още е бял, нали? Преди време докладвах, че в гаража на "Алекс ОК" бях видял О405Н с черна броня, но изглежда съм се заблудил, защото и 4-те са си все още с жълти. Да не би да са направили 2158 и него жълт и да са му боядисали бронята черна?
Все още си е бял, няма промени и едва ли въобще ще има.
-
Все още си е бял, няма промени и едва ли въобще ще има.
Това е странно - всичките си автобуси втора употреба пребоядисаха в еднаква разцветка, даже някои повече от веднъж, а него го държат бял. 2159 и той беше бял, ама не му се размина.
Днес на мястото на 1449 по 14-ката се изявява Мерцедесът О303, а по 33 е Баба МАН-ка, която още крета и не я е хванал артрит :laugh: От доста време не я бях виждал.
Видях и двуетажния МАН, паркиран на бул. "България" на 30-ина м от светофара. Имаше кола, паркирана пред него и не видях табелата, но сигурно пак е участвал в някаква кампания или е возил туристи. Абе, защо не вземат да го пуснат на линия - вече стана лято, рядко вали. Идеален е за 5-ицата; вместо да се срамят с тоя ковчег 1699, който и с вибрации, и без вибрации, е адски смотан и с износени тапицерии и гадни седалки, да пуснат двуетажния на негово място - хем събира повече хора, хем ще бъде и атракция (много хора ще си кажат: "Ей, виж - двуетажна 5-ица! Такава не съм виждал/а, айде да се метна!"), а и както 2158 ще се озори да минава по онази еднопосочна уличка, той ще бъде негов добър заместник. Тъпо е да купуваш автобус, който да ползваш само в определени случаи, а и бездруго липсата на покрив ограничава дните му на линия.
Едит: забравих да спомена, че по 1-ицата се подвизаваше рекламното кубче. Така в момента излиза, че и двата метанови миди Неоплана не са в движение.
-
14-ката продължава да бъде интересна и по-точно първата кола по нея. Днес това е О407-ицата, която аз за първи път виждам по тази линия.
Неопланът от 1-ицата днес пак си е на линия - явно не му се е случило нищо. Онзи от 9-ката обаче още отсъства вече трета седмица.
-
Я кажете сега, понеже или към края на този, или в началото на следващия месец ще си идвам на гости на баба/дядо за около седмица. Та знае ли се долу-горе дали в рамките на 1 седмица ще мога да се повозя на нещо съчленено и кога е по-добре- през юни или през юли :neznam::rolleyes:. Че откак "Александър" притежават 2158 така и не съм имал възможност да го "налазя" както казвате. Четох преди около месец тука пак, че и Надежда се сдобила с нещо "хармонично" та дали ще мога и на него да се повозя. Например ако някой от вас е забелязал някаква зависимост при разпределянето на нарядите, нещо такова.
едит: А и също да питам има ли някакво развитие по тролейбусния въпрос - визирам най-вече да са пипали нещо по ВКМ(най-вече с цел оправяне) или...?
-
Явно Мерцедеса о407 не е издържал много на линия №14 (и е би пуснат на някоя друга линия), тъй като тази вечер първата кола по №14 беше Отокар. Интересно е, че №12 има нов курс. 15:00 от Автогара Запад, и 15:45 от Арбанаси, днес на този курс беше бус, а на следващият курс за линията (17:20 от АГЗ) беше 5877, даже и с кондукторка и с табели №12. Мерцедеса о303 днес е по една от линиите за Свищов на Алекс ОК. Третата кола по №14 днес е 1586 или там както му беше рег. номер. Относно съчлененият автобус на Алекс ОК - 2158, той излиза изключително рядко на линия, може би от началото на тази година до сега е излизал не повече от 2/3 дни. Скоро се очаква новият съчленен автобус на фирма Надежда да бъде на линия, който се подготвя в момента, но кога точно ще бъде пуснат не се знае.
А и също да питам има ли някакво развитие по тролейбусния въпрос - визирам най-вече да са пипали нещо по ВКМ(най-вече с цел оправяне) или...?
Ето отговор: -
ТЪРНОВЦИ ОТНОВО ЩЕ СЕ ВОЗЯТ НА ТРОЛЕИ? Общините с подобен транспорт получават финансиране от Брюксел
ДО ДВЕ ГОДИНИ ВЕЛИКО ТЪРНОВО ПАК МОЖЕ ДА ИМА ТРОЛЕЙБУСЕН ТРАНСПОРТ, КАКЪВТО ПРИТЕЖАВАШЕ ДО 2009-А. Министърът на транспорта, информационните технологии и съобщенията Ивайло Московски е възложил изготвяне на доклад за състоянието на контактната мрежа и възможността да се възстанови екологично чистият транспорт. Основният източник на финансиране на повторното въвеждане на тролеите е Европейският фонд за регионално развитие. Вече има интерес обединяването на заинтересованите общини в общ консорциум с помощта на Националното сдружение на общините в България. Тролеите в старата столица бяха премахнати през 2009 г. заради строителството на пътен възел "Качица", сочи хронологията. Контактната им мрежа, която е изцяло общинска собственост, обаче стои и част от нея все още е под напрежение, за да не бъде окрадена. До 2009 година тролеите експлоатираше местната фирма „Пътнически превози”, която обаче вече не поддържа нито една градска автобусна линия, след като не успя да се пребори за това на конкурсите.
ОТ ОБЩИНАТА АНАЛИЗИРАЛИ ВАРИАНТ ТРОЛЕИТЕ ДА БЪДАТ ОТДАДЕНИ НА ЧАСТЕН ИНВЕСТИТОР, ЗАРАДИ КОЕТО ИМА ИНТЕРЕС. Финансирането от Брюксел пък може да се чака едва след две години. Предимствата на тролейбусния транспорт пред автобусния в градски условия са очевидни, а възстановяването на тролеите е и един от ангажиментите на кмета Даниел Панов за мандата му. Тролейбусният транспорт е екологично чист, има нисък разход на електроенергия в сравнение със скъпоструващите горива, съществува и възможност двигателите да поемат двойно по-високо натоварване. Не са за пренебрегване плавното регулиране на скоростта и по-високата скорост, независимо от теренните условия.
С. МАРИНОВ
Информацията е взета от в."Борба"
-
Ха, ключовата дума в горната статия е, че МОЖЕ да се возите пак на тролеи, но иначе не е сигурно :D Аз сигурно ще завърша, догде ги пуснат, освен ако не запиша магистратура, но това е друга тема. А съчлененият МАН на "Надежда" ще бъде явно оставен за другата академична година да ми подхранва интереса към търновския ГТ, ако не го пуснат до края на другата работна седмица (в събота и неделя няма шанс да бъде видян, освен ако "Етър" не играят срещу "Левски" или "ЦСКА" и да генерират някакъв такъв колосален пътникопоток като в столицата :D).
Днес преди обяд "Алекс ОК" и Месаря бяха заложили предимно на големите си автобуси да возят пътникопотока по градските линии. Двете 13-ки бяха 1268 и МАН-ът "Чех", по 20-ката бучеше 0866, по 5-ицата тупуркаше 1403, 2-ката се радваше на 8415, по 110 жужеше 3375, а по 50 дядо Пешо трошеше рекорди за най-бавно завършен курс в почивен ден с 3371. Следобяд обаче настъпиха известни промени - по 2-ката в 15:30 се пръкна полумъртвото кашонче 7186; по 110 в 15:40 дойде 1318, за да поразхлади обстановката, а в последствие, за да не остане по-назад, Месаря пък смени МАН-а "Чех" с Крафтера си. Ще ми се и 3371 да го разкарат и да дойде някое кашонче на негово място, ама не стана, въпреки че пътниците по 50 са по-малко на брой, отколкото по 110 :( Надявах се 7687 да е свободен, понеже 5877 е, както винаги, по 70, а 1586 пак се развяваше по 77, но не би. Видях и че едната 14-ка от търновска страна е Отокар, но за другата не знам.
"Надежда" обаче смалиха всичко по-рано от останалите - по 4-ката и 1-ицата вървят Крафтери, 40-ка е Неопланът от 1-ицата, а 9-ка са рекламното кубче и третият бял Крафтер. 3-ката пък днес е без Отокари - два микро Ириса циркулират между Търново и Дебелец.
-
Явно Мерцедеса о407 не е издържал много на линия №14 (и е би пуснат на някоя друга линия), тъй като тази вечер първата кола по №14 беше Отокар. Интересно е, че №12 има нов курс. 15:00 от Автогара Запад, и 15:45 от Арбанаси, днес на този курс беше бус, а на следващият курс за линията (17:20 от АГЗ) беше 5877, даже и с кондукторка и с табели №12. Мерцедеса о303 днес е по една от линиите за Свищов на Алекс ОК. Третата кола по №14 днес е 1586 или там както му беше рег. номер. Относно съчлененият автобус на Алекс ОК - 2158, той излиза изключително рядко на линия, може би от началото на тази година до сега е излизал не повече от 2/3 дни. Скоро се очаква новият съчленен автобус на фирма Надежда да бъде на линия, който се подготвя в момента, но кога точно ще бъде пуснат не се знае.
А и също да питам има ли някакво развитие по тролейбусния въпрос - визирам най-вече да са пипали нещо по ВКМ(най-вече с цел оправяне) или...?
Ето отговор: -
ТЪРНОВЦИ ОТНОВО ЩЕ СЕ ВОЗЯТ НА ТРОЛЕИ? Общините с подобен транспорт получават финансиране от Брюксел
ДО ДВЕ ГОДИНИ ВЕЛИКО ТЪРНОВО ПАК МОЖЕ ДА ИМА ТРОЛЕЙБУСЕН ТРАНСПОРТ, КАКЪВТО ПРИТЕЖАВАШЕ ДО 2009-А. Министърът на транспорта, информационните технологии и съобщенията Ивайло Московски е възложил изготвяне на доклад за състоянието на контактната мрежа и възможността да се възстанови екологично чистият транспорт. Основният източник на финансиране на повторното въвеждане на тролеите е Европейският фонд за регионално развитие. Вече има интерес обединяването на заинтересованите общини в общ консорциум с помощта на Националното сдружение на общините в България. Тролеите в старата столица бяха премахнати през 2009 г. заради строителството на пътен възел "Качица", сочи хронологията. Контактната им мрежа, която е изцяло общинска собственост, обаче стои и част от нея все още е под напрежение, за да не бъде окрадена. До 2009 година тролеите експлоатираше местната фирма „Пътнически превози”, която обаче вече не поддържа нито една градска автобусна линия, след като не успя да се пребори за това на конкурсите.
ОТ ОБЩИНАТА АНАЛИЗИРАЛИ ВАРИАНТ ТРОЛЕИТЕ ДА БЪДАТ ОТДАДЕНИ НА ЧАСТЕН ИНВЕСТИТОР, ЗАРАДИ КОЕТО ИМА ИНТЕРЕС. Финансирането от Брюксел пък може да се чака едва след две години. Предимствата на тролейбусния транспорт пред автобусния в градски условия са очевидни, а възстановяването на тролеите е и един от ангажиментите на кмета Даниел Панов за мандата му. Тролейбусният транспорт е екологично чист, има нисък разход на електроенергия в сравнение със скъпоструващите горива, съществува и възможност двигателите да поемат двойно по-високо натоварване. Не са за пренебрегване плавното регулиране на скоростта и по-високата скорост, независимо от теренните условия.
С. МАРИНОВ
Информацията е взета от в."Борба"
А няма ли да се възползват от евентуални пари за тролейбусния транспорт и да удължат линията поне до Царевец? Защото преди струва ми се, тролейбусното трасе е водело до никъде...
-
Тролейбуси НЯМА да бъдат пуснат до пл."Иван Асен" (Царевец), тъй като ще се развали автентичният вид на старо Велико Търново, това е казвано и преди във форума и не смятам, че има нужда да се обсъжда повече. Тролейбусите пътуват до пл."Марно поле" (Летен театър) и минават покрай 1-во РПУ, а това определено не е "до никъде" !!!
Днес преди обяд "Алекс ОК" и Месаря бяха заложили предимно на големите си автобуси да возят пътникопотока по градските линии. Двете 13-ки бяха 1268 и МАН-ът "Чех", по 20-ката бучеше 0866, по 5-ицата тупуркаше 1403, 2-ката се радваше на 8415, по 110 жужеше 3375, а по 50 дядо Пешо трошеше рекорди за най-бавно завършен курс в почивен ден с 3371. Следобяд обаче настъпиха известни промени - по 2-ката в 15:30 се пръкна полумъртвото кашонче 7186; по 110 в 15:40 дойде 1318, за да поразхлади обстановката, а в последствие, за да не остане по-назад, Месаря пък смени МАН-а "Чех" с Крафтера си. Ще ми се и 3371 да го разкарат и да дойде някое кашонче на негово място, ама не стана, въпреки че пътниците по 50 са по-малко на брой, отколкото по 110 :( Надявах се 7687 да е свободен, понеже 5877 е, както винаги, по 70, а 1586 пак се развяваше по 77, но не би. Видях и че едната 14-ка от търновска страна е Отокар, но за другата не знам.
Жълтия бус на Месаря беше втора кола по №13 до 10:30 чак тогава тръгна Манът Чех и така до 16:30, защото Манът Чех отиде за Килифарево. Явно около 11:10 е имало някакъв проблем, защото о405 (8415) мина по бул."Магистрална" в посока кв."Чолаковци", а не по ул."Оборище". Другата кола по №14 беше баба Манка днес. Не знам как може да не се радваш от факта, че 3371 е бил по №50, при положение, че първо това не се е случвало от сигурно година и второ 3371 е на светлинни години от кашоните на Алекс ОК. Относно съчлененият автобус на Надежда, може и наистина да го пуснат от 15-ти септември, но не се знае, ще почакаме и ще видим какво ще стане.
-
За съчленения нямах предвид, че ще го пуснат наесен, а че на мен ми остава една седмица още тук, ако не ме скъсат на някой изпит и не ме касае дали ще излезе след 24-и или през следващите 3 месеца.
3371 не ме зарадва, защото достатъчно се возя на него по 5-ицата, а и дядо Пешо кара отвратително бавно напоследък. В събота и неделя очаквам повечко разнообразие, пък и кашоните освен 5877 са рядкост по градски линии. Да не говорим, че за мен дори най-раздрънканият извънградски автобус е по-приятен от който и да е градски с твърдите му седалки. Возенето на 5877 по 70 е уникално преживяване - по дупките покрай Ректората имаш чувството, че яздиш кон :crazy: Кефи ме и как се клати на завоите, как пърпори. Почти като атракцион в "Дисниленд" е. А и когато шофьорите карат по-малко ПС, сякаш са стимулирани да го настъпват повече.
-
3371 не ме зарадва, защото достатъчно се возя на него по 5-ицата, а и дядо Пешо кара отвратително бавно напоследък.
:D :D Може да е бил на работа в до колкото разбрах вече бившата ЕТ "Авия" и да му липсват каросите :rolleyes: (лек им скрап). Една от тях помня, че май не можеше да включи на 3-та или по-висока предавка и винаги се влачеше с дълга "процесия" от коли след себе си по бул. България с 20-ина км/ч - май че беше онази с рекламата на мебелна къща "Болярка". Иначе знае ли се марката и моделът на съчлененото возило на Надежда, задвижването с метан или..., дали е с 3 или 4 врати :neznam: :).
-
:help: Как мога да стигна от автогарата (или там,където спират автобусите на Биомет) до Ректората на университета ? :help:
-
Днес ми се случи нещо уникално, което може да не се е случвало на никой друг от търновските ГТ мафиоти :crazy: Повече за това по-нататък в абзаца. Сутринта 13-ката се обслужваше от МАН-а "Чех" и Крафтерът. В 13:10 МАН-ът беше отменен от 1269, но остана на линията като втора кола, заменяйки микробуса 20 минути по-късно. И тук идва готиното. На връщане от Ректората Крафтерът доста беше закъснял и някъде в 13:20 беше на "Майка България", че ако не и по-късно (който е чел темата "Странични въпроси", ще знае, че в момента не разполагам с телефон, от което следва, че съм и без часовник, така че по автобусите се ориентирам колко е часът - 1699 по 5-ицата, който трябва да мине на около 15-а минута оттам, вече отдавна го беше сторил и това ме ориентира). Затова смяната се осъществи на втората спирка в "Бузлуджа". Месаря беше започнал курс към Ректората с МАН-а и когато микробусът пристигна, просто шофьорът и кондукторката барабар с табелите се прехвърлиха на ковчега, а шефът им довърши курса с Фолксвагена. Бях останал единствен пътник и се случи така, че имах честта да бъда возен от самия Пламен Атанасов, макар и за една спирка - кой като мене :crazy: 8) :devil: Когато слизах, ме изпрати с усмивка и махване с ръка - освен ако не е махал на някой друг, когото аз да не съм видял, явно не е толкова зъл човек, колкото го изкарвате и все пак си държи на клиентелата :D
Иначе промяна имаше и по 6-ицата - МАН-ът "Милка" беше сменен от своя събрат нудист, носил доскоро реклама на "Девин". Изглежда доста свежо пребоядисан, но точно тази боя, която са избрали, му стои малко грозно. Все пак, да не омаловажаваме усилията на поданиците на Месарницата :D
Днес при "Алекс ОК" положението е както следва: по 20-ката се движи 3371 с по-бързия си шофьор (трябваше вчера той да кара по 50, а днес дядо Пешо да се влачи по 20-ката, за да противодейства на конкуренцията :rolleyes:); по 5-ицата всява терор 1699 (абе, уж им е най-натоварената линия, а точно по нея пускат втори ден подред бракма. Поне да беше О405Н), а за сметка на това по 110 върви 0867. По 2-ката се разкатава 1319, по 50 има микро Ирис, а по 70 положението е познато. Тези, които се жалват, че "Алекс ОК" нямат градски мидита обаче, скоро няма да бъдат много прави, а пътниците по 70 може скоро да бъдат избавени от Аувертера. Когато минах с 9-ката покрай гаража на "Алекс ОК", забелязах някакво нископодово градско миди, което беше или МАН НМ като този на Месаря, или представител на еквивалентния му модел на Неоплан. Беше в няколко цвята, но червеното преобладаваше. Времето ще покаже дали е нова придобивка на превозвача или просто ползва гаража под наем. Също така вчера установих, че двигателят на градския триврат Неоплан на фирмата го няма, макар и автобусът все още да не е нарязан и да е видимо цял, дори и спрян от двежение (като пътувам с влака, му се вижда предницата, понеже е паркиран с лице към релсите, а и е забутан настрани от останалите).
При "Надежда" днес няма голяма разлика, освен че по 40-ката е оранжевото кубче, а по 3-ката само едната кола е микро Ирис, а другата е Отокар в лицето на 5372.
-
Иначе знае ли се марката и моделът на съчлененото возило на Надежда, задвижването с метан или..., дали е с 3 или 4 врати :neznam: :).
Модел: - MAN NG 313 CNG, Цвят: - Жълт, Метанов.
Когато слизах, ме изпрати с усмивка и махване с ръка - освен ако не е махал на някой друг, когото аз да не съм видял, явно не е толкова зъл човек, колкото го изкарвате и все пак си държи на клиентелата :D
Не се лъжи по външният му вид.
Когато минах с 9-ката покрай гаража на "Алекс ОК", забелязах някакво нископодово градско миди, което беше или МАН НМ като този на Месаря, или представител на еквивалентния му модел на Неоплан. Беше в няколко цвята, но червеното преобладаваше. Времето ще покаже дали е нова придобивка на превозвача или просто ползва гаража под наем.
Дано този път са взели нещо по здраво от останалите им автобуси.
-
Днес оранжевото кубче се движи по 4-ката, а на негово място по 3-ката има Отокар - 5370. Май за първи път се случва това, което върви по 1-ицата, да е по-голямо от колата по 4-ката. Интересно дали се е включило Неопланчето като резерва или просто от ръководството са разпоредили да бъде то заради намалял пътникопоток. По-удачно сякаш щеше да бъде то да иде на 1-ицата, а титулярният Неоплан от нея линия да кара 4-ка.
По 70 пък обедните курсове ги взе микро Ирисът XXL. Ех, кога ли ще пуснат Баба МАН-ка или Мерцедеса О303? :(
Втори пореден ден и трите 14-ки са Отокари - лятната ваканция си казва думата. По 33 отново пък днес се движи 7424.
-
Втори пореден ден и трите 14-ки са Отокари - лятната ваканция си казва думата.
По скоро нуждата от автобуси по сезонните морски линии си казва думата. Сигурно там са пратили крайградския Неоплан и Темзата.
-
Втори пореден ден и трите 14-ки са Отокари - лятната ваканция си казва думата.
По скоро нуждата от автобуси по сезонните морски линии си казва думата. Сигурно там са пратили крайградският Неоплан и Темзата.
Но това не обяснява отсъствието на 1449. А и Баба МАН-ка и Мерцедесът О303 също са на разположение, понеже, ако ги пуснат до Бургас, може и да не се върнат, въпреки че МАН-ът е ходил.
-
Но това не обяснява отсъствието на 1449. А и Баба МАН-ка и Мерцедесът О303 също са на разположение, понеже, ако ги пуснат до Бургас, може и да не се върнат, въпреки че МАН-ът е ходил.
Обяснява, обяснява. Тъй като крайградският Неоплан изпълняваше специализирани превози, сега на негово място е 1449 (няколко пъти го засичам да прави специалки около 17:30), относно 0303 - той си е оборотен в момента, навсякъде по всяко време: 14, 33, Свищов, специализирани превози и това само за няколко дена, а баба Манка май също прави специализирани превози и от време на време влиза на някои линия.
-
Като стана дума за 1449, Сетричката се завърна днес на 14-ката. Същото направиха и 8345 по 4-ката и оранжевото кубче по 3-ката.
А при "Алекс ОК" днес има стабилни размествания по градските линии. Втора кола по 50 вече е 5401 (най-добре ми е, когато има два О405Н-а по линията... е, винаги бих се зарадвал повече, ако някой от високоподовите автобуси дойде, но то винаги става като резерва), 8557 е прехвърлен на 20-ката, 9549 е на 2-ката, а 3560 още от понеделник е по 5-ицата на мястото на 1699. За жалост, не видях по 8 и по 110 какво има - сигурно са безобразните 1403 и 1699, но може и някой Ирис да са заложили по едната линия, след като 20-ката освободи един (не ми стана ясно дали 3372 или 0866).
-
Като стана дума за 1449, Сетричката се завърна днес на 14-ката. Същото направиха и 8345 по 4-ката и оранжевото кубче по 3-ката.
А при "Алекс ОК" днес има стабилни размествания по градските линии. Втора кола по 50 вече е 5401 (най-добре ми е, когато има два О405Н-а по линията... е, винаги бих се зарадвал повече, ако някой от високоподовите автобуси дойде, но то винаги става като резерва), 8557 е прехвърлен на 20-ката, 9549 е на 2-ката, а 3560 още от понеделник е по 5-ицата на мястото на 1699. За жалост, не видях по 8 и по 110 какво има - сигурно са безобразните 1403 и 1699, но може и някой Ирис да са заложили по едната линия, след като 20-ката освободи един (не ми стана ясно дали 3372 или 0866).
3372 е третата кола по №20, 0866 е 110. По 8 сигурно е 1403, защото 1699 прави специализирани превози и рядко влиза на линия в последно време.
-
Не знам кой е бил 8-ица вчера, но днес това е О407-ицата - и сега как бабичките, дето не могат да качат две стъпала, ще успеят да се насладят на такъв хубав автобус? :crazy:
И днес има леки размествания - мина се не мина и 1403 пак е по 50, като този път е на мястото на 2159. По 14-ката първата кола отново е разнообразна - вчера Сетра, днес - кашонче в лицето на 1586 :devil: Не се случва честа първата кола да е най-малка. 5877 пък се завърна на 70 след двудневно отсъствие.
-
Няколко интересни статии от в."Янтра Днес", в които за пореден път се показва недоволството на гражданите на Велико Търново от транспортните връзки в града ни.
http://www.dnesbg.com/obshtestvo/povetche-ot-100-godini-ne-sa-remontirani-kaldaramenite-ulitchki-v-asenova-mahala.html
http://www.dnesbg.com/ikonomika/sled-pitaniya-na-bsp-remontirat-ulitsi.html
Тук и двете линии, чиито курсове са доста "орязани", се изпълняват от Пламен Атанасов, интересно как другите превозвачи могат да си правят всички курсове, а той от години все не може. :angry:
http://www.dnesbg.com/obshtestvo/star-avtobus-vozesht-22-detsa-na-ekskurziya-se-tchupi-dva-pati-za-den.html
-
Темзата доста редовно се вижда в Бургас, от началото на сезона по - често изпълнява сезонния курс, който тръгва от Бургас в 18:30.
-
Темзата доста редовно се вижда в Бургас, от началото на сезона, по - често изпълнява сезонният курс който тръгва от Бургас в 18:30.
Явно това е причината, много рядко да бъде засичана някоя линия във Велико Търново.
Eдит от 24.06.2012 г.
Най-вероятно мидито на Алекс ОК ще бъде пуснато скоро на линия, защото вече е боядисано. Явно днес по линията "Велико Търново - Сливен - Бургас" на Алекс ОК е било голямото Рено, защото курса на №66 в 17:30 беше изпълнен именно от него. Мерцедеса о303 днес беше за Свищов, по №12 имаше бус - Ирисбус.
-
На 24.06 (всеки сам да си го тълкува като вчера или като днес) за първи път видях три коли да се изявяват по 50 в един ден, при условие че е неделя. Първия курс го пое 9549 (или поне го видях долу на спирката, но задната му табела още беше за 8-ицата, по която изкара цяла събота), но още на следващия беше сменен от микро Ирис с развалена врата, която се налагаше кондукторката да отваря, натискайки червена ръчка до самата врата и избутвайки вратата навън. След това просто я прибираше (досега не съм го споменавал, но на тези микробуси най-долното им стъпало е като дъска за скачане в басейн :laugh:). Затова в 12 часа отново имаше смяна, този път с един от най-новите Спринтери на "Алекс ОК". За втори път ми се случва да видя Спринтер по градска линия - първият беше преди месеци по 70. И тук се налагаше кондукторката да отваря вратата, понеже превозвачът няма ни един Спринтер с автоматична врата. Останах неприятно изненадан от салона му - имаше дупки в тавана, адски захабени и почернели седалки и лошо скъсан балатум. Микро Ирисите кефят повече. Иначе забелязах, че салонът му беше почти идентичен с този на Крафтера на Месаря, който днес пак е 13-ка, при това май цял ден (вчера и МАН-ът НМ се изяви като втора кола и загасна два пъти, докато се возех аз на него), и то с най-готината кондукторка 8)
Баба МАН-ка пък караше 8-ица.
-
Баба МАН-ка пък караше 8-ица.
Явно не е изкарал целият ден, защото около 7 вечерта беше в гаража на фирмата. :/
Едит от 25.06.2012 г.
Днес имаше доста размествания. Мерцедеса о407 е под №8, 9549 е 2-ка. 1449 отново е първа кола по №14. По 5 днес са 1403, 5401 и 3371, но явно 5401 не е изкарал целият ден, защото вечерта беше специализиран превоз. 0867 е №110. Манът Чех е под №6.
Едит от 26.06.2012 г.
Ван Хулът на Надежда е вече оранжев. Стъклото, на второто крило на втората врата на 3560 е сменяно, днес автобусът е по №50 (първа кола). Бившият "Девин" на Месаря пък направи курса на 17:15 за Килифарево, тъй като Манът Чех е по №6.
-
Днес, в рамките на 3 мин., минаха две коли по №14 в посока Автогара Запад на Алекс ОК, след още 10 мин. мина още една кола по същата линия и след това сигурно повече от 30 мин. не е имало нещо. По №12 на 17:20 беше Отокар, който в посока Арбанаси тръгна с доста хора, на следващия курс беше Дейли. По №66 на 17:30 беше о303. Малкото Рено (което вече има реклами) беше по №8 и то точно в най пиковия момент :angry: От пазара автобусът тръгна със сигурно повече от 10 човека прави, а кондукторката стоеше на стълбите. Този автобус не става за такава линия, може би за 12 и 66 ще е идеален, въпреки че за втората ще е малък на някои курсове. Сетрата 1449 е отново на №14, "баба Манка" също. На 18:10 по №10 на Надежда тръгна крайградският Неоплан, оранжевият бус на фирмата също беше на линия някъде. На някои от курсовете с по-слаб пътникопоток Надежда е започнала да пуска от градските бусове по №1. По №6 продължава да върви Манът Чех, Милката направи вечерният курс за Килифарево на 17:15. Голямата новина е, че Пламен Атанасов има нов автобус. Бяло, метаново, соло Рено е забелязано днес в района на неговият сервиз до стадион "Ивайло".
-
Новият миди МАН на Алекс ОК е вече облепен с надписа на фирмата. Утре сигурно ще го регистрират в КАТ и другата седмица вече трябва да е на линия. :fan:
-
Причината за закъснението на №14 е катастрофа.
-
Причината за закъснението на №14 е катастрофа.
А каква е причината автобусите по линия 14 да не спират по спирките????????????? Днес колата на 16,10 от АГЗ отново не е спряла на спирката под хотел "Света гора"!!!! Стана им навик вече!!!! :angry: :angry: :angry:
-
Случайно някой да знае, има ли в събота и неделя късен курс по 10-ката, като този на 21.30 в делнични дни?
-
Случайно някой да знае, има ли в събота и неделя късен курс по 10-ката, като този на 21.30 в делнични дни?
https://www.facebook.com/gradski.trasnport.vt/app_4949752878
-
Благодаря. Обаче като цяло има доста грешки в разписанието на 10-ките. От ГО са на 6.00, 6.15, 6,30, ...,8.00, 8.15, 8.30,... Самото разписание на линията е сложно, също и в събота и неделя на четни часове от ГО и нечетни от ВТ мисля че са на 15-та минута, но не съм сигурен.
-
Благодаря. Обаче като цяло има доста грешки в разписанието на 10-ките. От ГО са на 6.00, 6.15, 6,30, ...,8.00, 8.15, 8.30,... Самото разписание на линията е сложно, също и в събота и неделя на четни часове от ГО и нечетни от ВТ мисля че са на 15-та минута, но не съм сигурен.
Плюс курсовете на 00:50та минута. В почивни/празнични дни №10 от Автогара Запад Велико Търново тръгва на 00:20 и 00:50, въпреки че някои път се случва горнооряховските 10-ти да тръгват по-рано.
-
Отдавна съм се убедил в недоразумението наречено "Алекс ОК" но днес напълно си затвърдих мнението за тях.
В посредствения им сайт, няма разписанието на маршрутките за Арбанаси. То по-интересното е, че и за маршрутките за Горна също няма разписание.
В петък един от техните "кадри" на курса на 18,30 за Арбанаси, така рязко тръгна лумпена, че без малко всички правостоящи да се озоват на пода. Дори не изчака да седнем. Както винаги шофьора беше един пенсионер, дето винаги света му е крив за нещо, все трябва да си се качил с точните пари, щото "той нямал да размени". Що за кретени работят в тази пародийна фирмичка?!
-
Отдавна съм се убедил в недоразумението наречено "Алекс ОК" но днес напълно си затвърдих мнението за тях.
В посредствения им сайт, няма разписанието на маршрутките за Арбанаси. То по-интересното е, че и за маршрутките за Горна също няма разписание.
В петък един от техните "кадри" на курса на 18,30 за Арбанаси, така рязко тръгна лумпена, че без малко всички правостоящи да се озоват на пода. Дори не изчака да седнем. Както винаги шофьора беше един пенсионер, дето винаги света му е крив за нещо, все трябва да си се качил с точните пари, щото "той нямал да размени". Що за кретени работят в тази пародийна фирмичка?!
Сещам се за кой шофьор говориш. Точно този въобще не може да работи с хора, ама никак. Като съм пътувал с него до Свищов си прави каквото си иска, пуши в буса при затворени прозорци, от автогара Запад във Велико Търново тръгва с 10/15 мин. закъснение, защото не си бил изпушил цигарата, в Полски Тръмбеш прави почивки от порядъка на 20 мин. и в резултат на всичко това в Свищов се стига с 30 мин. по късно и това е винаги когато той кара. Да не говорим, как се държи с пътниците, и как никога не иска да отвори багажника. От всякъде си заслужава уволнението. :angry: :angry: :angry: :angry: :angry: Преди време мислех, да пиша оплакване от него, но просто няма да има никак ефект, за това няма смисъл.
Едит от 02.07.2012 г.
Днес "новият" автобус на Алекс ОК видя бял свят, направи няколко курса по №20. По другите линии има няколко размествания: - 1449 е 8 в резултат на което 1586 е 14/1 :angry: ; 5401, 0867 и 2159 са №5, 3375, 8557 и 3372 по №20; 7424 е 33; Темзата за пореден път е 66; 1403 е 2-ка, 1699 и 3560 са 50; Неопланът от №1 е втора кола по №9, Манът Чех продължава да е 6.
-
Новият миди МАН на Алекс ОК е вече облепен с надписа на фирмата. Утре сигурно ще го регистрират в КАТ и другата седмица вече трябва да е на линия. :fan:
"Новият" миди Ман НМ 192 е поредният 20-годишен автобус, купен от някоя автоморга. Клати се и тръска като за световно, но причината не е нито в дупките по улиците, нито в по-малкия размер на гумите - Гайдаров имаше същия модел автобуси, но много по-запазени и в пъти по-поддържани. А малките Неоплани на "Надежда" са на светлинни години от това Манче. Винаги съм казвал, че миди автобусите са подходящи за В. Търново, стига да не се взимат на безценица и на милион километри.
-
И аз днес успях да се повозя в "новата" придобивка на Алекса, не само се клати ами и скърца, и то доста. Според мен е доста тъпо да го пускат по Н 5, и то в делничен ден. За почивните дни, за по слаби линии да, но за Н 5 през делник - тъпо. :angry:
-
Аз не съм се возил на "новият" автобус, но като го видях как едвам едвам върви, ми става ясно колко е нов. Иначе за 2/3 дни обиколи оборотните линии на Алекс ОК (т.е. 2, 5, 20), а по 70 (където се очакваше, че ще бъде титуляр) все още не е бил, въпреки че предвид факта, че днес 5877 се счупи по обяд и трябваше да влиза 2159, а след това и 8954, може и утре мидито да се окаже на точното място. Голямата новина на деня, обаче е свързана с Месаря. За първи път от както поддържа №6 е започнал да прави последният курс на линията (20:30 от Кооперативен пазар/Съдебна палата и 21:00 от Леденик). Тази вечер беше кашона (Отьола), на Качица в посока Център беше с двама човека, но то е нормално предвид факта, че този курс години наред не се е правил, но явно са го натиснали от Общината и за това го прави курса. След това в 21:30 от Кооперативен пазар/Съдебна палата, кашона се прехвърли на титулярният си специализиран превоз до Престиж, но естествено нали месаря си е стиснат, праща малък "автобус", а когато дойде на Качица вече беше доста пълен, а на спирката чакаха повече от 15 човека. :angry: Днес по обяд Милката и Чеха се смениха по №6 в Леденик.
-
А какво се случва с новия дълъг Ман на "Надежда", имали надежда да го пуснат скоро??
-
А какво се случва с новия дълъг Ман на "Надежда", имали надежда да го пуснат скоро??
Вече е готов за тръгване, но кога точно ще излезе на линия не се знае. :/
Едит от 06.07.2012 г.
Превозвач пусна касови апарати в градски автобуси
http://www.dnesbg.com/ikonomika/prevozvatch-pusna-kasovi-aparati-v-gradskite-reysove.html
По линия №110 въобще няма касови апарати както е вписано в статията. :angry: Тази вечер по №3 влезе Ван Хуллът. Станал е адски добре с това оранжево, като чисто нов. "Баба Манка" пък беше 33 на курса н 16:25 от Автогара Запад. На вечерният курс на №66 беше Темзата. По №12 на вечерните три курса, се изредиха три коли :D На 17:20 беше един от кашоните, който беше заплашително наклонен, само могат да изплашат туристите в Арбанаси с него :D , на следващите два курса влизаха два буса Ирисбус, като на последният курс беше удълженият бус. По линията за Ново Село днес по обяд вървеше Отокар, но вечерта влезе крайградският Неоплан, по 30 вечерта беше жълтия бус, който след това направи два курса по 13. БЕЗОБРАЗИЕ :angry: :angry: :angry: :angry: :angry: :angry: Последният курс на №6 продължава да го прави Отьола на Месаря, като той даже тръгва по рано, като прави 1/4 от предпоследният курс. Около 20:10 отива на спирката на №6 срещу АГЗ и от там се прехвърлят хората от Милката на Отьола, а Милката се прибира в гаража :angry: :angry: :angry:
Едит от 07.07.2012 г.
Днес по №20 е 7424 :D :D :D :D :D Реното на Атанасов се разхождаше без табели и от това, което видях ми заприлича на: - http://autoline-bg.com/sf/avtobus-gradski-avtobus-RENAULT-PS09B46S-12041912340375310000.html
Едит от 08.07.2012 г.
Днес по №20 имаше Отокар :angry: :angry: :angry: :angry:
-
„Копърки” дублират 100% от редовните линии, данъчни, ДАИ и общината не реагират
Редовни превозвачи искат спешна среща с отговорните институции
НЕЛЕГАЛНИ ТАКСИТА, ИЗВЕСТНИ У НАС И КАТО „КОПЪРКИ”, ДУБЛИРАТ ВЕЧЕ НА 100% ВСИЧКИ МЕЖДУСЕЛИЩНИ ЛИНИИ, алармираха редовни превозвачи, които изнемогват от нелоялната конкуренция. Най-лошо за тях е по дестинациите Павликени, Полски Тръмбеш, Килифарево, Дебелец...
До постоянната комисия по транспорт към Община Велико Търново са депозирани серия от жалби за дъмпинга, пред който очите си затварят контролни институции като Държавната автомобилна инспекция, КАТ, данъчните, областният управител и самата община. Заради бездействието на институциите на няколко пъти редовни превозвачи и копърки стигаха даже до бой.
Последният сигнал е изпратен от най-големия регионален превозвач – компанията „Алекс ОК”. Шефът й Александър Нанков обяснява за пореден път това, което е ясно на всеки - в рамките на регламентираните разписания таксиджии и даже обикновени шофьори изчакват по спирките и обират пасажерите преди самите автобуси.
„Настояваме за спешна среща между компетентните институции, на която да се набележат конкретни действия за противопоставяне на тази порочна практика”, обобщава Нанков. Според него от нелоялната конкуренция, която е изцяло в сивия сектор и не гарантира здравето и безопасността на пътниците, страдат абсолютно всички легални транспортни фирми с договори за обществен превоз както в рамките на града, така и извън него.
ЕДНА ОТ НАЙ-ДУБЛИРАНИТЕ ЛИНИИ Е ВЕЛИКО ТЪРНОВО - ГОРНА ОРЯХОВИЦА. ОТ ГОДИНИ ПАРКИНГЪТ СРЕЩУ СЪДЕБНАТА ПАЛАТА ДО КООПЕРАЦИЯ „ТРАПЕЗИЦА” безпрепятствено е използван като незаконна пиаца. В железничарския град пък функционира реципрочен паркинг-пиаца на ул. „Мария Грънчарова”.
„Правим проверки, но понякога сме безсилни, защото не ми стигат хора и сили. Нерегламентираният превоз обаче добива масовост”, признават неофициално от ДАИ. Инспекцията обаче е подозирана, че прави чадър над определени фирми и същевременно скъсва от проверки техни конкуренти.
„Няма такова нещо”, категорични са контролните органи.
От бранша обаче са категорични, че бездействието най-вече на ДАИ лавинообразно усилва нелоялната конкуренция и поставя на колене честния бизнес.
Стилян НАЙДЕНОВ
Информацията е взета от в."Борба"
Естествено, че отново ще има нелегални превози предвид факта, че автобусите вече не возят на ниски цени, а и бусовете с които се извършват нелегалните превози, с абсолютно нищо не се различават от бусовете, които Алекс ОК пускат по голяма част от крайградските си линии. Да не говорим, как в пикове часове по натоварени линии се пускат малки автобусчета, в които и половината от пътниците не могат да се съберат. Винаги линията до ЖПГ ГО вечер е пълна в посока Велико Търново, но никога не пускат нещо по-голямо от бус. Още от ЖПГ ГО буса е пълен, а репликите на шофьорите са "Да не сте се качвали тук", което звучи повече от глупаво. Да не говорим, пък и как има линии, чиито разписания не са направени удобни за пътниците и как вечер в интервала 20:00 - 21:00 няма абсолютно нищо от ЖПГ ГО до Велико Търново, нито маршрутка, нито кола по №10, а след това за 15 мин. минават коли и от двете линии :angry: :angry: :angry: :angry: :angry: Да не говорим, как в почивни/празнични дни за Килифарево в 11:45 има два автобуса, а след това часове наред няма нищо (следващото е в 16:25) :angry: Същото се получава и в посока Дебелец където основната линия е №3 (движи се на интервал от 30 мин., от АГЗ ВТ на 00:00 и 00:30) и нещо като допълнителни линии са №33 (продължаваща след Дебелец за Килифарево) и обиколната линия за Килифарево. Най-добрият вариант би бил ако колите за Килифарево вървят на 15 мин. от №3.
-
Проблемите с нелегалните таксита са от години, а че институциите бездействат и знаят за всичко това, също е факт. Обаче и "Алекс" ОК са си виновни. Къде им отиде обещаваното преди конкурсите европейско и не знам си какво обслужване? Че те работят в пъти по-зле от старите превозвачи, 80% от автопарка им е пълен с 20-годишни автобуси и микробуси, които не са и особено поддържани. Ари много хубаво описва част от возилата им като "кашони". Те сами си гонят хората, после другите им били виновни.
Защо намаляха незаконните таксита към Дебелец? Преди оперираха по 10 автомобила, сега остана само един местен. И тук имаме отново като фактор бездействието на органите. Но е налице реакцията на превозвача - откакто "Надежда" обслужва N3, свързваща Търново и Дебелец, който е като квартал, цената на билета е колкото в града, автобусите са климатизирани в 80% от случаите, поддържани отлично и не на последно място - чисти и бързи.
-
Новият автобус на Пламен Атанасов от днес е на линия. Върви по №13. :)
-
Да ви/ни е честит! Ще се дебне наесен заедно с останалите нови придобивки из града. От самото начало си помислих, че ще е като резерва за 13-ките, за да не разкарват все МАН-а "Чех".
-
http://www.dnesbg.com/obshtestvo/35-detsa-byaha-blokirani-v-avtobus-v-slovakiya-zaradi-spor-za-globa.html
Аз бих го озаглавил това "Шофьор "сапуниса" имиджа на превозваческата фирма ЕТ Надежда, вгорчавайки живота на 35 деца" :D :eek: :crazy: :angry::
35 деца от горнооряховският асамбъл “Раховче” преживяха кошмарно пътуване заради спор между превозвач и ръководството на трупата. Децата потеглили с автобус на превозвача ЕТ “Надежда – Надежда Христова” от В. Търново към полския град Ярочин, намиращ се на около 70 км от Познан. Там групата имала планирано участие. С автобуса потеглили 35 деца на възраст между 13 и 15 г, ръководителят Иван Иванов, музиканти и двама родители. Пътуването протекло нормално до момента, в който стигнали до Словакия. Там трябвало да се качат на аутобан, но водачите нямали необходимата винетка. При проверка пътни полицаи установили нарушението и глобили водача Красимир 700 евро. Мъжът обаче нямал такава сума. Полицаите взели книжката на Красимир и казали, че може да си я получи едва като плати парите. Това щяло да доведе до забавяне в пътуването, защото трябвало да кара само вторият шофьор. По този начин се нарушава изискването за не повече от девет часа шофиране без почивка. За да намерят изход, водачите поискали пътниците да съберат пари за глобата.
“Това е абсолютно недопустимо ”, коментира Любомир Дончев, баща на едно от децата. Събрали някаква сума, но се оказало, че наблизо няма работеща банка и върнали парите на пътниците. С известно забавяне автобусът стигнал до Ярочин, участието на групата преминало успешно и автобусът потеглил към България. След като стигнали град Попрад в Словакия (недалеч от него бил глобен шофьорът на отиване), водачите спрели и по разказа на Дончев, Красимир заявил, че няма да тръгне от града, докато не си вземе книжката. Двамата с ръководителя на групата Иванов се скарали и шофьорът заплашил, че ще ги остави на гарата да се прибират с влака. След това отишъл да спи на хотел, а децата прекарали нощта в автобуса. Наблизо нямало тоалетна, а храна и вода всеки си осигурявал както може. Децата и по-възрастните с тях започнали да звънят на близки в България. Така Дончев научил какво става с дъщеря му и съпругата му, която пътувала с нея.
“Ще направим всичко необходимо да върнем децата в България. Ако не възникнат непредвидени забавяния утре (б.а. днес), те трябва да са тук. После ще изясняваме обстоятелствата ”, обясни пред “Янтра ДНЕС” адвокатът на превозвача Пламен Иринчев. Според него конфликтът произтича от договорни отношения между превозвача и възложителя (т.е. ансамбъл “Раховче”). По договор възложителят дава само началната и крайна точка на дестинацията, а точният маршрут се определя в движение и подлежи на корекции. От това произтича спор дали излизането на аутобана в Словакия е било предвидено и кой е следвало да плати допълнителната винетка и глобата от липсата й. “Тези неща са довели до неприятен конфликт между двете страни – ръководителя на групата и водачите. Не можем да ги изясним от разстояние и за нас е приоритет да приберем първо децата. След това ще разговаряме какво точно е станало и чия отговорност са плащанията. Но родителите могат да бъдат напълно спокойни – няма да оставим децата им на пътя ”, категоричен е Иринчев.
Пламен КАРАИВАНОВ
Разказаха за това и в обедните бтв новини, обаче нещо не намерих клипчето...
Макар, че сега като дочетох статията докрай - май не е съвсем ясно всъщност кой е виновен за цялата тази работа.
А, ето го и видеото от бтв: http://btvnews.bg/bulgaria/obshtestvo/turisti-stanaha-zalozhnitsi-na-globen-shofor.html
Иначе по нашата си тема: на 00:43 се вижда една лилава Кароса, която аз лично не помня да съм виждал в движение - та знае ли се дали се движи някъде, междуградска ли е... :rolleyes:
-
Вината си е изцяло на шофьора - въпросният водач е бивш тираджия, пътувал из Европа, така че звучи глупаво оправданието му, че е объркал винетките. Че е факт договорното условие за поемането на разноските от възложителя, и то е факт. Поведението на шофьора обаче е абсолютно неприемливо, а и самият той е уведомил късно шефовете си за цялата случка.
Дали от "Надежда" са заплашвали ръководителя на групата е много спорно и аз лично не го вярвам, тъй като той самият каза, че ще се разберат с ръководството на среща днес следобед. А и впоследствие той заяви, че "Надежда" трябва внимателно да селектират шофьорите си. А парите са преведени далеч преди "намесата" на бТВ.
Факт е обаче, че само "Пътнически превози" и "Надежда" имат хубави автобуси, които са годни за международно пътуване. Другата по-голяма фирма разполага единствено с едно десетгодишно "Рено", което, ако не се лъжа, миналата година бе влязло в новините, като се бе счупило на магистрала "Хемус", при това - в тунелите около Витиня. Отново превозът бе на деца.
Каросата иначе беше допреди време титуляр по една линия за Павликени и някакви села около градчето.
-
Интересно пък как автобуса от репортажа не съм го забелязвал нито веднъж :eek: Излиза, че не излиза на линия и че го държат само за специализиран превоз. Да не би "Надежда" да имат линии и за по-далечни дестинации от Ново село и Павликени? А интервюираният шофьор май беше титуляр по 9-ката заедно с бай Ачо.
-
Не мога да съм 100% сигурен но мисля че действията на словашките полицаи и отнемането на книжката на водача противоречи на европейското законодателство.Не мисля че е допустимо да ти бъде отнеман личен документ в друга страна от ЕС.
-
Новото Рено на Пламен Атанасов не може и един ден да изкара на линия :D Доколкото знам, още на първият курс е имало проблеми с автобуса. Манът Чех го замести за няколко курса, след това се върна титулярният Ирисбус.
Интересно пък как автобуса от репортажа не съм го забелязвал нито веднъж :eek: Излиза, че не излиза на линия и че го държат само за специализиран превоз. Да не би "Надежда" да имат линии и за по-далечни дестинации от Ново село и Павликени? А интервюираният шофьор май беше титуляр по 9-ката заедно с бай Ачо.
Преди 2010 година, този автобус можеше да бъде засечен по №10 или №3, а през почивни дни понякога вървеше по №9. Иначе години наред вървеше по линията "Велико Търново - Павликени - Карайсен", която е с малко странно разписание. В петъчни дни отива към Карайсен, а в неделя се връща към Велико Търново. Освен тази линия, Надежда има и още една линия до Павликени (през с.Дъскот), която се обслужва от Отокар и се движи всекидневно. Надежда има и още една линия, която пък е само до с.Дичин. От началото на 2010 г. този автобус (Каросата) не върви по никакви линии (разбираемо), но все пак се поддържа в добро състояние, както се вижда от самият клип. Освен тази Кароса Надежда има и други Кароси (2 или 3) и един Чавдар.
Иначе по нашата си тема: на 00:43 се вижда една лилава Кароса, която аз лично не помня да съм виждал в движение - та знае ли се дали се движи някъде, междуградска ли е... :rolleyes:
Сива е. И да междуградска е.
Другата по-голяма фирма разполага единствено с едно десетгодишно "Рено", което, ако не се лъжа, миналата година бе влязло в новините, като се бе счупило на магистрала "Хемус", при това - в тунелите около Витиня. Отново превозът бе на деца.
Мисля, че миналото лято имаше и още един инцидент с автобус пътуващ до Бургас, който някъде по средата на пътя е аварирал и се е наложило пътниците да чакат няколко часа да дойде друга кола. В случая мисля, че ставаше въпрос за "баба Манка".
Относно случката с автобуса на Надежда. Съгласен съм, че вината е изцяло на шофьорът (въпросният Красимир). Явно поради факта, че е карал години наред тир е объркал винетките, но все пак това не може да го оневини. А и щом в договора е било опоменато, че всички неща, свързани с пътуването на децата са за сметка на страната - възложител, не виждам каква въобще може да бъде вината на Надежда, както и да е, до няколко дни ще стане кой е прав и кой крив. А и вярно, че във Велико Търново единствено Пътнически превози и Надежда могат да предложат добри автобуси за екскурзии.
Да ви/ни е честит! Ще се дебне наесен заедно с останалите нови придобивки из града. От самото начало си помислих, че ще е като резерва за 13-ките, за да не разкарват все МАН-а "Чех".
Автобусът е закупен за линия №6. Резерва си остава Манът Чех, въпреки че вечер се налага да излиза от природата си на резерва ( :D), за да направи курс по линията за Килифарево. В темата за снимките можеш да видиш как изглежда Реното.
-
Преди 2010 година, този автобус можеше да бъде засечен по №10 или №3, а през почивни дни понякога вървеше по №9. Иначе години наред вървеше по линията "Велико Търново - Павликени - Карайсен", която е с малко странно разписание. В петъчни дни отива към Карайсен, а в неделя се връща към Велико Търново. Освен тази линия, Надежда има и още една линия до Павликени (през с.Дъскот), която се обслужва от Отокар и се движи всекидневно. Надежда има и още една линия, която пък е само до с.Дичин. От началото на 2010 г. този автобус (Каросата) не върви по никакви линии (разбираемо), но все пак се поддържа в добро състояние, както се вижда от самият клип. Освен тази Кароса Надежда има и други Кароси (2 или 3) и един Чавдар.
Не говорех за Каросата, а за автобуса, който са пуснали да извозва ансамбъла.
-
Преди 2010 година, този автобус можеше да бъде засечен по №10 или №3, а през почивни дни понякога вървеше по №9. Иначе години наред вървеше по линията "Велико Търново - Павликени - Карайсен", която е с малко странно разписание. В петъчни дни отива към Карайсен, а в неделя се връща към Велико Търново. Освен тази линия, Надежда има и още една линия до Павликени (през с.Дъскот), която се обслужва от Отокар и се движи всекидневно. Надежда има и още една линия, която пък е само до с.Дичин. От началото на 2010 г. този автобус (Каросата) не върви по никакви линии (разбираемо), но все пак се поддържа в добро състояние, както се вижда от самият клип. Освен тази Кароса Надежда има и други Кароси (2 или 3) и един Чавдар.
Не говорех за Каросата, а за автобуса, който са пуснали да извозва ансамбъла.
Аааа този автобус е нов, може би от преди около 3/4 месеца е. Използват го само за екскурзии, по никакви крайградски или още повече градски линии не може да бъде засечен. :/
Едит от 13.07.2012 г.
Новият директор на ДАИ подхваща незаконните таксита
Новоназначеният директор на регионалната Държавна автомобилна инспекция Иван Андреев започва проверки срещу „копърките”. Незаконните таксита ще бъдат следени както за дублиране на курсовете, така и за просрочена пределна възраст на колите и евентуално подправени талони, заяви за „Борба” самият той. Вече са направени и 5 акта на коли, които возят пътници преди автобусите в посока Дебелец, Горна Оряховица, Павликени и Полски Тръмбеш.
„Имаме 4 екипа по двама човека, които са по проверки. Ще бъдем безкомпромисни. Паралелно ще следим и за регламентирано движение на тежкотоварни автомобили - дали имат подходящи гуми и дали спазват регламента за почивки”, обясни Андреев, който пое поста съвсем наскоро. Длъжностните лица разчитат и на конкретни сигнали от страна на превозвачи, които са ощетявани от нелоялната конкуренция.
Информацията е взета от в."Борба"
Новите блокове все още нямат автобусни спирки
Край новите блокове в комплекс „Слънчев дом“ и улица „Димитър Буйнозов: все още не преминава автобус от градския транспорт. Най-близката спирка е на булевард „България“, затова повечето жители предпочитат да използват автомобилите си. Към момента в Общината обаче не е постъпила нито една молба за промяна на разписанията. Ако това се случи от администрацията са готови да реагират. Блоковете в комплекса „Слънчев дом“ бяха построени преди няколко години. След бума на строителството и разширяването на града обаче не бяха предвидени промени в градския транспорт. Разстоянието от булевард „България“ където е и най-близката спирка е около 300 метра. Окло улица „Димитър Буйнозов“ също бяха изградени много жилищни блокове. Там също липсва автобусна спирка, но от общината увериха, че незавършеното пътно платно скоро ще бъде асфалтирано. Така хората ще имат достъп до „Беляковско шосе“ и главните пътни артерии. След ремонта на улицата обаче може да възникне проблем с паркирането на автомобилите. Сега колите са спрели и от двете страни. След отпушването на трафика най-вероятно те ще трябва да търсят други места.
http://ekcarevec.com/view.php?id=1361
Информацията е взета от: - www.ekcarevec.com
-
http://www.novini.bg/news/75489-%D0%B7%D0%B0%D0%BF%D0%BB%D0%B0%D1%88%D0%B2%D0%B0%D0%BB%D0%B8-%D1%80%D1%8A%D0%BA%D0%BE%D0%B2%D0%BE%D0%B4%D0%B8%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8F-%D0%BD%D0%B0-%D0%B0%D0%BD%D1%81%D0%B0%D0%BC%D0%B1%D1%8A%D0%BB-%D1%80%D0%B0%D1%85%D0%BE%D0%B2%D1%87%D0%B5-%D1%81%D0%BB%D0%B5%D0%B4-%D1%81%D0%BA%D0%B0%D0%BD%D0%B4%D0%B0%D0%BB%D0%BD%D0%BE%D1%82%D0%BE-%D0%BF%D1%8A%D1%82%D1%83%D0%B2%D0%B0%D0%BD%D0%B5.html
Май някоя фирма се самозабравила ... :neznam:
-
Една жена с 5-6-годишно момченце пътуваше във вагона, в който и аз първо в 2612(Варна - София) и после в 40103(Русе - Стара Загора) и взе, че слезе заедно с мен на гара Велико Търново - явно е оттук, щото каза на малкия, че като се приберат незнам си какво си... Та на детето му се допишка и тя му казва: "Айде по-бързо, че ей сега като дойде ТРАМВАЯ :D :rolleyes: :laugh: :laugh: и ще го изтървем. Момчето там нещо й каза и тя пак: "Айдее, ето трамвая дойде". В този момент тъкмо се задаваше "трамваят" - любимият ми 3371 по любимата ми 5-ца, сякаш е знаел, че идвам :laugh: :laugh: :laugh: - сигурно стана 3-ти или 4-ти път се качвам в този автобус. Между другото наистина с това наситено жълто(по-тъмно от лимонените Манове и Мерцедеси на "Александър") направо прилича на някоя София 100 или България 1300 - тази случка ми върна спомените от детството и юношеството, когато всяка година ходех с влак от Варна до София и там само на трамваи съм се возел(веднъж даже на София 70 по линия 5) и веднъж на Икарус 280Т но както и да е. Та 3371 акостира на спирка ЖП гара с познайте колко пътници... - 0(нула) :blink: :( :rolleyes: :D. После наляво-надясно, ремонти, заобиколни, ала-бала, стара част, Майка България, театър, тътърътътът... и стигаме до Съдебната палата, където се качиха толкова хора, че празни места почти не останаха :) Е тези именно пътници заслужават нормални автобуси, а не мидита. Имам предвид "новото" миди Манче(или поне с нова рег. табела - ВТ 0235 ВС - серия ВТ **** ВС за пръв път виждам), което беше трета кола именно на 5-цата :eek: :neznam:. А и разписанието му е такова, че в 5 без 25 някъде трябва да е на съда - горките пътници, дано са се побрали :(. Иначе Ван Хол-ът оранжев, чистичък - мммм :), супер е станал. Варненският един мръсен, ревящ и ръмжащ, че даже и пърдящ :crazy:. Хареса ми това, че Надежда си правят автобусите лесно различими - залагат само на оранжевото(без други краски и цветове). Напомня ми на варненската фирма "Коско", чиито Икаруси бяха всичките зелено-бели и се виждаше от километър, че се задава автобус по 148 - ех спомени :angel:.
Едит: забравих да спомена, че шофьорът не направи почивката горе на Ректората, а 2 спирки по-късно - долу, преди моста над Янтра. Иначе обиколният маршрут покрай Царевец добре сигнализиран със светофарчета, обаче са избрали една от най-стръмните улици в града :laugh: - тоо не че има кой знае какви алтернативи всъщност... :rolleyes:
-
Днес за първи път видях, че съществува линия "Велико Търново - Буковец - Керека". Някъде около 18:30 вече беше на спирката на Пожарната, а около 19:00 вече беше на сп."Качица", но вече в обратна посока. Селата Буковец и Керека се намерит след Леденик и предполагам, че тази линия минава и през Шемшево и Леденик. Линията се изпълнява от ЕТ "Билян Иванов".
Едит от 18.07.2012 г.
Вчера забравих да вметна, че един от белите бусове на Алекс Ок е с реклама на "Моят магазин".
-
Иван Андреев, началник на Областния отдел “Контролна дейност – ДАИ” – Велико Търново: “Автобуси-убийци по пътищата на областта няма да допусна"
http://www.dnesbg.com/obshtestvo/ivan-andreev-natchalnik-na-oblastniya-otdel-vkontrolna-deynost-daiv-veliko-tarnovo-vavtobusi-ubiytsi-po-patishtata-na-oblastta-nyama-da-dopusnav.html
в."Янтра Днес"
Засилени полицейски проверки в региона след инцидента с взривения автобус в Бургас
Засилени проверки на автогари и паркинги в региона започна Областната дирекция на МВР във връзка с инцидента с взривения автобус в Бургас. Униформените проверяват оставени багажи и пакети без надзор за наличие на самоделни взривни устройства.
Създадена е организация за извършване на проверки конкретно в района на автогара „Юг" - В. Търново и денонощната спирка на хотел „Етър", където за времето от 20.30 часа на 18 юли до 07.00 часа на 19 юли бяха проверени шест автобуса и четирима чужди граждани. Не са установени представители на т.нар. „рискови" държави, съобщават от полицията.
Разпоредено е на всички служители от група териториална полиция при ежедневния обход на маршрутите и обслужваните територии, да се засилят наблюдението на рискови обекти и такива с масово пребиваване на хора.
При осъществяване на патрулно-постовата дейност и контрола на движението по пътищата да се засили контролът върху лица със съмнително поведение и движението на МПС на територията, обслужвана от съответното полицейски управления. Извършват се проверки на хотели и места за подслон на територията на област В. Търново, както и обезпечаване на места, където се събират много хора.
Създадена е организация за проверки на туроператорски фирми, частни охранителни фирми, обменни бюра, Аерогара - Г. Оряховица и пристанище Свищов, както и съвместна дейност с тях.
Информацията е взета от: - DarikNews.bg
-
Днес наобяд в 12:00 на Касапина му се беше счупил единият от "ножовете" - 1269. Беше спрял на 100-тина метра преди Съдебната палата с лице към пазара и кв. Бузлуджа :fan: :D :D. Иначе може ли някой да разясни малко какво и защо е затворено по ЮПВ, че 4(Отокарът по нея) е пренасочена по улиците Козлодуй и най-вероятно 7-ми юли.
-
Днес наобяд в 12:00 на Касапина му се беше счупил единият от "ножовете" - 1269. Беше спрял на 100-тина метра преди Съдебната палата с лице към пазара и кв. Бузлуджа :fan: :D :D. Иначе може ли някой да разясни малко какво и защо е затворено по ЮПВ, че 4(Отокарът по нея) е пренасочена по улиците Козлодуй и най-вероятно 7-ми юли.
Всички автобуси пътуващи към ВТУ са пренасочени по Козлодуй и 7-ми юли, има ремонт на ВиК и няма как да се включиш в пътя за Варна. За това трафикът е пренасочен по Мармалийска, светофарите на Победа и от там по Магистрална, посока Варна.
-
Днес наобяд в 12:00 на Касапина му се беше счупил единият от "ножовете" - 1269. Беше спрял на 100-тина метра преди Съдебната палата с лице към пазара и кв. Бузлуджа :fan: :D :D.
Явно проблема не е бил сериозен, защото малко по-късно отново си беше на линия.
-
GPS система ще следи маршрутните разписания в община Велико Търново
17 630 лв. субсидии за месец май е разпределила Община Велико Търново между превозвачите от градската мрежа. Това съобщи кметът на старата столица Даниел Панов в отговор на питане на общинския съветник Стоян Витанов от групата на БСП относно изпълнението на маршрутните разписания по градските и извънградски автобусни линии и контрола от общинската администрация.
Градоначалникът уточни, че компенсацията за междуселищните превози за същия месец е 936 лева. Съгласно сключен договор с превозвача, обслужващ линия N 30, е утвърдено разписание от осем курса през делничните дни от кв. „Бузлуджа” и два през почивните и празнични дни. За тяхното изпълнение през май превозвачът е получил субсидия в размер на 509 лева. Междуселищната линия Велико Търново – Пушево – Леденик за посочения месец не е субсидирана. Компенсациите за май за издаването на карти на ветерани от войните и военноинвалиди възлизат на 4025 лева. Отпуснатите средства за тях, ползващи линия N 30, са 35 лева.
Градоначалникът обясни, че контролът по изпълнението на разписанията се извършва както от общински служители, така и от инспектори на Автомобилна администрация. Съгласно наредба от 1999 г. контрол за изпълнението на междуселищните линии се осъществява и от автогарите. За линии от общинската и областната транспортна мрежа това е Автогара-запад.
„От началото на тази година няма получени сигнали или жалби за неизпълнение на маршрутите, в частност посочените в питането линии”, посочи Даниел Панов. В отговора си градоначалникът обясни още, че поради липсата на физическа възможност за контрол от общинската администрация се предвижда включването на автобусите в GPS система. По този начин ще бъде контролирана и дейността по зимното почистване и сметосъбирането.
Е. СВЕТОСЛАВОВА
Информацията е взета от в."Борба"
-
Любимата ми фирма Алекс Ок днес пак е на дневен ред.
По служба в 09.30 часа се качих на маршрутката от Горна за Търново. Имаме издадени служебни карти от ПП "Бъчварови" с които пътуваме и с двете фирми, обслужващи маршрутките ГО - ВТ.
Показах си картата, кондукторката я видя и отмина, както се е случвало и друг път.
Свърших си работата във ВТ и се прибирам към Горна. Хванах маршрутка на Алекс Ок в 11,00 ч. от пазара.
След показването ми на служебната карта, кондукторката на име Катя ми заяви, че картата не важи за Алекс Ок. Отговорих и, че от една година пътувам без проблеми с тази карта. Последва реплика от сорта " Тя даже няма печат", което не отговаря на истината. Картата е подписана и подпечатана от ПП "Бъчварови". Само карти на Алекс ок, важели за маршрутките на Алекс ок, което не е вярно.
Добре, че имах 1.50 лева, че да си платя билета. Госпожицата ми заяви, че ако съм нямал, трябвало да чакам маршрутката на ПП "Бъчварови". Това вече ме довърши. :blink:
По принцип не съм конфликтна личност да дигам скандали но този път реших да си изясня случая докрай.
След като се върнах в ГО, отидох до офиса на ПП "Бъчварови". Там беше шефа им, който ми отговори, че картата въжи и за Алекс Ок. Спомена, че не за пръв път, техни служители правят проблеми, особенно по-новите.
Да но тази госпожица съм я виждал доста отдавна по маршрутките. Не е нова. И не вижда за пръв път такива карти. :rolleyes:
Има ли нужда от коментар повече ... :neznam:
Днес маршрутката от ВТ до Арбанаси на 17,30 ч. тръгна с 4 минути по-рано.
От месец и нещо, закъснява всяка вечер, като пристига на пазара в 17,40 ч.
-
Любимата ми фирма Алекс Ок днес пак е на дневен ред.
По служба в 09.30 часа се качих на маршрутката от Горна за Търново. Имаме издадени служебни карти от ПП "Бъчварови" с които пътуваме и с двете фирми, обслужващи маршрутките ГО - ВТ.
Показах си картата, кондукторката я видя и отмина, както се е случвало и друг път.
Свърших си работата във ВТ и се прибирам към Горна. Хванах маршрутка на Алекс Ок в 11,00 ч. от пазара.
След показването ми на служебната карта, кондукторката на име Катя ми заяви, че картата не важи за Алекс Ок. Отговорих и, че от една година пътувам без проблеми с тази карта. Последва реплика от сорта " Тя даже няма печат", което не отговаря на истината. Картата е подписана и подпечатана от ПП "Бъчварови". Само карти на Алекс ок, важели за маршрутките на Алекс ок, което не е вярно.
Добре, че имах 1.50 лева, че да си платя билета. Госпожицата ми заяви, че ако съм нямал, трябвало да чакам маршрутката на ПП "Бъчварови". Това вече ме довърши. :blink:
По принцип не съм конфликтна личност да дигам скандали но този път реших да си изясня случая докрай.
След като се върнах в ГО, отидох до офиса на ПП "Бъчварови". Там беше шефа им, който ми отговори, че картата въжи и за Алекс Ок. Спомена, че не за пръв път, техни служители правят проблеми, особенно по-новите.
Да но тази госпожица съм я виждал доста отдавна по маршрутките. Не е нова. И не вижда за пръв път такива карти. :rolleyes:
Има ли нужда от коментар повече ... :neznam:
Днес маршрутката от ВТ до Арбанаси на 17,30 ч. тръгна с 4 минути по-рано.
От месец и нещо, закъснява всяка вечер, като пристига на пазара в 17,40 ч.
То тези нови кондукторки на Алекс ОК са пълен потрес. Не знаят маршрутите, разписанието, цените на билетите по крайградските линии, абсолютно нищо. Иначе тази вечер останах изумен как е възможно първата кола по №14 от страна на Алекс ОК да е ... бус, при положение че винаги там има най-много хора :angry: :angry: :angry: :angry: :angry: Тази вечер 12 тръгна от АГЗ още в 17:13/17:14, а трябва да тръгне в 17:20, :fan: за спазването на разписанието. От няколко дни забелязвам, че има кондуктор на линията "Велико Търново - Дебелец - Килифарево - Вонеща вода - Мишеморков хан", която има два курса на ден :/ По №40 беше крайградският Неоплан, по №66 беше Темзата, която се беше върнала от Бургас.
-
Да не би контрольорките да са на процент от билетите та толкова безмислостно жестока е борбата за таксуване на пътници с редовни превозни документи? :blink:
-
Този следобяд около 16:37 са смъкнали с полиция пътник от кола по линия №3. Автобусът е пътувал в посока Дебелец.
-
Да не би контрольорките да са на процент от билетите та толкова безмислостно жестока е борбата за таксуване на пътници с редовни превозни документи? :blink:
Не го изключвам като вариант. 8)
-
Днес по линия №20 отново върви мидито на Алекс ОК.
-
Явно улица Никола Пиколо ще бъде павирана или поне донякъде. Работата по площад Цар Асен продължава.
-
Браво, Търново е на път да стане най-хубавия български град откъм красива и удобна градска среда :fan:
-
Браво, Търново е на път да стане най-хубавия български град откъм красива и удобна градска среда :fan:
Красива е, но удобна не е ;)
-
Браво, Търново е на път да стане най-хубавия български град откъм красива и удобна градска среда :fan:
Красива е, но удобна не е ;)
Какво имаш предвид под удобна? Да паркираш където ти падне ли и да ходиш с колата от вас до магазина? Именно това е чара на града - възможността да се разхождаш сред красиви,поддържани и с интересна архитектура сгради,по чисти и изцяло пешеходни улици и сред уникална природа - парковете и меандрите на Янтра и възвишенията около Търново....
-
Поддържани сгради и пешеходни улици са несъществуващи неща във Велико Търново. Останалото го има, да.
-
Любимците Алекс Ок пак на дневен ред.
Автобус на Алекс Ок за Арбанаси на 17,30 ч. вдигна градуси на двигателя над нормалното и на Шереметя бяхме свалени от него. Барачката е 3882.
Изпратен е 1450 да ни отвози до Арбанаси. В 18,10 ч. сполучливо пристигнахме в Арбанаси.
Каквито и автобуси да си купят, нямат ли поддръжка, мъчат само гражданите.
Ако рейса се бе запалил, какво правим?! Пожарожгасители незабелязах ... Не, че особенно ще помогнат.
-
Поддържани сгради и пешеходни улици са несъществуващи неща във Велико Търново. Останалото го има, да.
Не ми отговори какво за теб са е удобна градска среда.
Като правило в България сградите не са поддържани но във Велико Търново с неговата традиционна архитектура има много добре поддържани сгради,много над броя на същите из останалите градове от неговия ранг.
Как да няма пешеходни улици - улица Гурко не е ли пешеходна? Самоводската чаршия? Може и да е позволено да минават коли оттам но практически това са улици по които човек може спокойно да си се разхожда по средата а броя на минаващите коли е минимален.
-
Любимците Алекс Ок пак на дневен ред.
Автобус на Алекс Ок за Арбанаси на 17,30 ч. вдигна градуси на двигателя над нормалното и на Шереметя бяхме свалени от него. Барачката е 3882.
Изпратен е 1450 да ни отвози до Арбанаси. В 18,10 ч. сполучливо пристигнахме в Арбанаси.
Каквито и автобуси да си купят, нямат ли поддръжка, мъчат само гражданите.
Ако рейса се бе запалил, какво правим?! Пожарожгасители незабелязах ... Не, че особенно ще помогнат.
https://www.facebook.com/groups/131345050335660/ групата на Алекс Ок
https://www.facebook.com/alexok.ofise.boris - профилът на Алекс Ок
https://www.facebook.com/gradski.trasnport.vt - страницата на Градски транспорт Велико Търново
Пиши там, да видят хората на какво ни возят, само където на първите две места веднага ще ти изтрият поста :D по простата причина, че критика не приемат.
-
Въпросния сайт не го посещавам. :)
Дори и за критика не са, толкова зле са нещата при тях. ;)
Положението на тази фирмичка е трагикомично. :laugh:
Да се надяваме, че някоя тяхна барака няма да пламне на път, недай си боже пък да има и жертви. :/
-
Въпросния сайт не го посещавам. :)
Дори и за критика не са, толкова зле са нещата при тях. ;)
Положението на тази фирмичка е трагикомично. :laugh:
Да се надяваме, че някоя тяхна барака няма да пламче на път, недай си боже пък да има и жертви. :/
Амин!
-
:)
Ако искаш пусни там линк към тази страница на темата, да видим, колко време ще издържи. :D
Аз си мисля да направя отделна фен тема за Алекс в подфорума на Велико Търново. Предполагам всекидневно ще ги храня. :laugh:
-
:)
Ако искаш пусни там линк към тази страница на темата, да видим, колко време ще издържи. :D
Аз си мисля да направя отделна фен тема за Алекс в подфорума на Велико Търново. Предполагам всекидневно ще ги храня. :laugh:
В страницата на Градски транспорт Велико Търново има линк към форума и вече ни направиха проблем за това :D, не мисля че е необходимо да разяснявам човека дето ни го прави тоя проблем, чии привърженик е ;) ;) А снощи дори получих лични заплахи :D :D :D, та сега си търся охрана :P
-
:laugh:
Че нямам 5, 6 трупчета С4, само на Алекси ще ми станат ...
-
Чехия ще ни помага с инфраструктурни проекти и екологичен градски транспорт
http://www.dnesbg.com/obshtestvo/tchehiya-shte-ni-pomaga-s-infrastrukturni-proekti-i-ekologitchen-gradski-transport.html
в."Янтра Днес"
-
Днес за първи път от доста време насам има размествания по линиите на Алекс ОК. По №50 са 5401 и 8557, по №5 са 3371, 2159 и 3560. Мерцедеса о303 направи последният курс на 77 тази вечер.
Едит от 01.08.2012 год.
Днес едната кола по №50 е 2159. По линията за Никюп има нови табели, които са с добре написан маршрут (Автогара - Кооп. пазар - Самоводене - Ресен - Никюп), но пък нямат цифра. Като ще слагат номера на линиите си, поне да направят повече табели с цифри и да се използват само тях, защото е глупаво на един курс да е 66, а на друг да е просто "Никюп", че понякога и написано на ръка. Същото е положението и по №12, там от доста време на сам вървят бусове само с табели "Арбанаси" и въобще не се появяват табелите 12. Само объркване в пътниците се получава от тези ситуации.
-
Пускат автобуси за публиката на феста «Сцена на вековете»
По две градски линии ще се движат автобуси след края на спектаклите от Летния оперен фестивал „Сцена на вековете” на крепостта Царевец на 3, 4 и 5 август. Те ще тръгнат в 24,00 ч от спирката до Хуманитарна гимназия „Св. Св. Кирил и Методий” във Велико Търново. По маршрут хотел „Янтра”- Халите – Музикално – драматичен театър „Константин Кисимов” – Съдебна палата - ул. „Никола Габровски – МОБАЛ „Д-р Стефан Черкезов” – спирка „Качица”- кв. „Чолаковци, ще се движи автобус на фирма “Алекс Окей”. Транспортната фирма “Надежда” ще обслужва маршрута хотел „Янтра” - Халите – Музикално – драматичен театър „Константин Кисимов” – Съдебна палата – бул.”България” – Център за работа с деца - Беляковско шосе – ул.”Полтава” – Сентрал МОЛ – ул. „Оборище”. Среща – разговор с младите звезди на Софийската опера и балет, които участват в спектакъла „Риголето”, ще се проведе тази вечер от 19 ч. в Лапидариума на Археологическия музей във Велико Търново. Участие в срещата с публиката ще вземат солистите Дияна Василева, Бисер Георгиев, Даниел Дамянов и Благовеста Цветкова. Специално за великотърновската публика довечера младите солисти ще изпълнят на живо знаменития квартет от произведението на Верди. На пианото ще им акомпанира Милен Станев. Срещата е част от съпътстващите феста „Сцена на вековете” мероприятия.
Информацията е взета от: - Общинско радио Велико Търново
От днес и Пламен Атанасов си кара линията до Килифарево покрай пл."Майка България", поредното своеволие, поне да беше с номер №33 като на Алекс ОК. Ван Хуллът днес отново е под №9.
Едит от 03.08.2012 год.
От днес вторият голям кашон на Алекс ОК е пребоядисан и с надписи на фирмата. Днес беше под №66. Дано през есента единият от тези "автобуси" бъде заложен за постоянно на №12. Поради ремонтите на бул."България", на кръстовището с ул."Сергей Румянцев" се извиват големи задръствания и повечето автобуси минаващи по бул."България" вървят с 2/3 мин. закъснение. Първата кола по №14 най-после е Сетрата 1449.
-
Безплатни карти за транспорт получи Домът за стари хора
Домът за стари хора "Венета Ботева" във Велико Търново получи безплатни карти за пътуване по градска линия № 20. Това стана благодарение съдействието на кмета Даниел Панов.
По този начин се улеснява достъпът на възрастните хора до възможностите, предлагани от градската среда, с което се допринася за задоволяване на актуалните им нужди, обясни управителят на дома Зорица Радловска. Тя благодари на кмета и превозваческата фирма, от името на всички 130 потребители на социални услуги в дома, за проявената щедрост и добротворство.
Информацията е взета от: - DarikNews.bg
Едит от 05.08.2012 год.
Днес за Свищов имаше два Отокара. Вторият голям кашон беше под №70. Естествено, не е издържал целият ден, за няколко курса на негово място е влизал 3371. Първият голям кашон 5877 е бил 50, 8557 е 5, а 3375 е №2, мидито пак е 110. Манът Чех беше под №6.
Едит от 06.08.2012 год.
Днес има няколко размествания. 9549 беше първа смяна на втората кола на №5, втора на негово място влезе 2159. 3560 днес е под №2. На №14 от страна на Алекс ОК са два Отокара и вторият голям кашон - 7186. На 66 беше 1586. Надежда беше пуснала крайградският си Неоплан като втора кола по №10.
Едит от 08.08.2012 год.
Днес за първи път от доста време насам шофьорите по линия №3 са разменени следователно и автобусите. По №66 на вечерният курс за пореден път е Темзата. Отново линия №8 е започнала да тръгва от АГЗ в 00:15, което е пълно безумие, защото на сп."Кооперативен пазар" се правят 5 мин. престой, а градска линия с престой не звучи много добре. По №12 за пореден път се разхождат бусове само с табели "Арбанаси". Слагат си номера на линиите, а после шофьорите им не слагат табелите с номерата. Тогава какъв е смисълът от всичко това ? :angry: По №110 днес е 3560, а по №2 е 1699.
Едит от 09.08.2012 год.
Днес Алекс ОК извадиха още един автобус от прахта. Става въпрос за една крайградска Сетра с две еднокрилни врати, която в началото на 2010 год. я пускаха за Павликени. Днес направи един курс по №33. За един курс по №12 влезе Мерцедеса о303 (този на 17:20 от АГЗ), тогава положението си беше добре, имаше кондуктор и табела с номер, но на следващите курсове, бяха два различни буса и естествено без табели с номер. :angry: :angry: Като не им стигат да направят повече, иначе най-добрият вариант би бил по №12 да върви през целият ден един автобус - примерно 5877 или вторият като него. По №14 бяха Сетрата 1449, един Отокар и близнака на 5877. На последният курс на 77 беше малкият кашон 1586, който през останалата част на деня беше за Павликени. Около 17:45/17:48 на сп."Съдебна палата" в посока кв."Картала" потегли Отокар по №4 супер препълнен, едвам успя да си затвори вратите, няколко човека останаха да си чакат 9-та :angry: :angry: :angry:
-
Търновците над 65-годишна възраст да се возят без пари, искат от „Новото време”
ВСИЧКИ ПЕНСИОНЕРИ НАД 65-ГОДИШНА ВЪЗРАСТ ДА ПЪТУВАТ БЕЗПЛАТНО С ГРАДСКИЯ ТРАНСПОРТ, настояват общинските съветници от „Новото време”.
Това съобщи председателката на групата им в местния парламент Юлияна Дончева, която депозира предложението на петимата местни парламентаристи при председателя на съвета вчера.
Според нововремци предложението на кмета Даниел Панов безплатно да пътуват само обитателите на Старческия дом е нецелесъобразно и касае съвсем малко възрастни хора.
Групата на „таралежите” обаче поставя граници в евентуалната привилегия, тъй като предложението касае часовия пояс 10.00 – 17.00 ч.
„Ако това се приеме, ще има социален ефект за всички възрастни хора заради всекидневното повишение на цените. Донякъде ще се разтовари и пътникопотокът в сутрешните и следобедни часове, когато хората отиват и съответно се връщат от работа”, са мотивите на вносителите.
Е. СВЕТОСЛАВОВА
Информацията е взета от в."Борба"
-
Търновците над 65-годишна възраст да се возят без пари, искат от „Новото време”
ВСИЧКИ ПЕНСИОНЕРИ НАД 65-ГОДИШНА ВЪЗРАСТ ДА ПЪТУВАТ БЕЗПЛАТНО С ГРАДСКИЯ ТРАНСПОРТ, настояват общинските съветници от „Новото време”.
Това съобщи председателката на групата им в местния парламент Юлияна Дончева, която депозира предложението на петимата местни парламентаристи при председателя на съвета вчера.
Според нововремци предложението на кмета Даниел Панов безплатно да пътуват само обитателите на Старческия дом е нецелесъобразно и касае съвсем малко възрастни хора.
Групата на „таралежите” обаче поставя граници в евентуалната привилегия, тъй като предложението касае часовия пояс 10.00 – 17.00 ч.
„Ако това се приеме, ще има социален ефект за всички възрастни хора заради всекидневното повишение на цените. Донякъде ще се разтовари и пътникопотокът в сутрешните и следобедни часове, когато хората отиват и съответно се връщат от работа”, са мотивите на вносителите.
Е. СВЕТОСЛАВОВА
Информацията е взета от в."Борба"
Хъ, това ще е най-голямата глупост ако стане факт. Така за възрастните(те и без това са си пенсионери и повечето не работят) автобусите ще се превърнат в техен втори дом, пък било то и само между 10 и 17ч. Някои ще пътуват ей така, за спорта, а останалите дефакто ще си плащат за да пътуват прави, или още по-лошо - да се тъпчат вътре като сардели :blink: :angry:. По-скоро да вземат да го направят, ако ще и за целия ден, да се продават карти за определен брой пътувания примерно такива: 5 пътувания=2,50лв., 10 пътувания=4,00лв., 20 пътувания=7,00лв., 50 пътувания=15,00лв., съответно по 50, 40, 35 и 30 ст. на пътуване. Да има и ученически такива - 100 пътувания=45,00лв. или по 45 ст. на пътуване. Така според мен е по-справедливо :). Картите да важат за 1 година от датата на закупуване, кондукторите с химикал да задраскват квадратчето с поредния номер на пътуването, или пък като кондукторите в БДЖ да "дупчат билета":D
-
Една новина. За празника на Арбанаси - 15.08. автобусите по линия №12 ще се движат на интервал от 60 мин. през целият ден. Дано този път пуснат голям автобус, а не две малки бусчета.
-
Ще пуснат резервните 20 годишните дараци, какъвто беше вчера на 17,30 ;)
-
Ще пуснат резервните 20 годишните дараци, какъвто беше вчера на 17,30 ;)
То този, който беше вчера на този курс за първи път го пускат по 12. Поне имаше табела с номера и кондукторка, а на следващите два курса влязоха два различни буса. :P
-
Да и новия "ценен" кадър спря чак на спирката, след пиацата на маршрутките.
Той не знаел, къде трябва да спре. Ами като не знаеш къде да спираш, на къде си тръгнал?! :angry: :devil: :taz:
-
Да и новия "ценен" кадър спря чак на спирката, след пиацата на маршрутките.
Той не знаел, къде трябва да спре. Ами като не знаеш къде да спираш, на къде си тръгнал?! :angry: :devil: :taz:
Ами то след като има номер линията, би трябвало да спира там където спират и градските линии, но то пък като пускат все бусове и не слагат табели с номер, голяма градска линия :D :D :D
-
И с номер и без номер да беше, въпросния тъпунгер не си знаеше спирките! :annoyed:
-
Днес синьото миди по №3 явно има проблем, защото старият Неоплан изкара цял ден като втора кола по линията. При първата кола по №9 имаше две коли, първата смяна си беше Цитарото, а втора влезе титулярният новопребоядисан Ман от линия №4, както се вижда и от снимките в съответната тема. Втората кола по №5 пък цяла седмица се кара на смени, първа смяна - 9549, втора смяна - 2159. През целият ден Ван Хуллът, който влиза сутрин и вечер на №9, си стой на кв."Чолаковци". По №66 на обяд беше малкият кашон 1586, а по №33 е новопоявилата се Сетра - http://forum.gtsofia.info/index.php?action=dlattach;topic=679.0;attach=20431;image
Едит от 12.08.2012 год.
Днес по линията за Ново село върви крайградският Неоплан на "Надежда". По 33 и 66 са съответно 0866 и 0235 :blink: :blink: :blink: а по градските линии на алекс ок са отокари и кашони :fan: :fan: :fan:
Едит от 13.08.2012 год.
Днес имаше няколко размествания. По №5 бяха 3371, 9549 и 2159; №2 е 1403, №110 е 8557, по №50 са 3560 и 5401; по №6 беше Манът Чех, в резултат на което на 17:15 за Килифарево беше мидито :angry:, по №30 вечерта беше Отьола, а по №33 беше 0235 :blink: за Павликени от страна на Алекс ОК беше Мерцедеса о303
-
А какво стана с новата придобивка на Месаря? Не споменавате нищо за нея от излизането ѝ насам почти. Да разбирам ли, че положението с това Рено е същото, каквото и с миди Щаера, дето излиза веднъж на две години? :D
-
А какво стана с новата придобивка на Месаря? Не споменавате нищо за нея от излизането ѝ насам почти. Да разбирам ли, че положението с това Рено е същото, каквото и с миди Щаера, дето излиза веднъж на две години? :D
То ако беше като Щаера щеше да е добре, това Рено не успя и половин ден да изкара на линия. Няма го нито в гаража, нито в сервиза на Пламен Атанасов, или поне аз не го видях. Но щом на първият си курс е изгаснало няколко пъти, просто няма за какво да си говорим, поредният боклук :angry: А Манът Милка е ударен, отзад, отдясно, отгоре, градското миди също е ударено, зад задната дясна гума :D :D :D
Днес 0867 най-после излезе на линия, трета кола по №5, 1699 също беше на линия под №2, а мидито 0235 беше под 110
Едит от 15.08.2012 год.
Днес автобусите по №12 ще се движат на интервал от 60 мин., при следното разписание: -
- от Велико Търново на 00:00;
- от Арбанаси на 00:30
-
Днес по № 3 на 17.20 ч. беше чълтуркавата придобивка на Надежда. 8)
Малко ремъркето му е несъразмерно с размерите на предната част но ... :rolleyes:какво да се прави.
-
Днес по № 3 на 17.20 ч. беше чълтуркавата придобивка на Надежда. 8)
Малко ремъркето му е несъразмерно с размерите на предната част но ... :rolleyes:какво да се прави.
Да, днес хармониката на Надежда за първи път се появи, беше първа кола по №3 за два курса. Реното на Месаря пък направи един курс по №13 вечерта. Крайградският Неоплан на Надежда днес беше трета кола по №10. Относно това как Алекс ОК днес поддържаха линия №12, просто всичко е без коментар. Всеки шофьор си караше както си иска. От Арбанаси трябваше на тръгват на 00:30, но явно не всички са научили за тази промяна и някои караха като за обикновен делничен ден, други както смогнат :angry: Уж щеше през целият ден линията да се движи на интервал от 60 мин., а от 15:20 до 17:45 нямаше абсолютно нищо в посока Велико Търново, след което дойде вторият голям кашон, който междудругото е с точно 19 седалки и една допълнителна, а на спирката имаше около 36/37 чакащи, представете си как всички се събраха в този т.нар. автобус. На всичкото отгоре билета до Арбанаси, вече не е градски, а 0,90 лв., но това явно не е от скоро. Сутринта около 09:00/10:00 е имало големи автобуси по №12, но след това тъй като хората са намалели са пуснали бусове, а това е твърдение което няма нищо общо с реалността. На курса в 14:30 (въпреки че тук буса мина с близо 20 мин. закъснение), пътниците не са се събрали и са останали на спирката, но разбира се Алекс ОК не са пратили нещо, което да ги вземе. По линията Горна Оряховица - Арбанаси, която се изпълнява от ПП Бъчварови, също беше бус, но направи два курса до ГО, тъй като пътниците не се събраха, а шофьорът не поиска да вземе прави, нещо което явно при Алекс ОК не е важно. :angry: :angry: :angry:
Отново ще правят конкурс за най-оборотната автобусна линия
http://www.dnesbg.com/ikonomika/otnovo-shte-pravyat-konkurs-za-nay-oborotnata-avtobusna-liniya.html
в."Янтра Днес"
-
ПП "Бъчварови" сутринта направиха два курса, понеже бяха пуснали малкия Форд :eek:
Вечерта не знам как е било. :rolleyes:
А за Алекса, какво да се коментира ... Имат цяла тема в раздела. :laugh:
-
ПП "Бъчварови" сутринта направиха два курса, понеже бяха пуснали малкия Форд :eek:
И вечерта беше той, вишневия ;)
Едит от 17.08.2012 год.
Тази вечер курса на линия №110 на 17:40 от кв."Чолаковци" в посока Мавриков не се изпълни :angry: :angry: :angry: Около 17:52/17:43 1699 с табели за 110 замина към Чолаковци едвам едвам без въобще да си дава зор, около 18:35 към Чолаковци замина 2159 също по 110, а след това към Мавриков се върна 8557 :D :D :D Три автобуса по №110 вечерта и е налице пропуснат курс :fan: По №12 на 17:20 замина Мерцедеса о303; 1403 е по №2 и цяла вечер кара с повече от 10 мин. закъснение, вторият голям кашон за жалост продължава да е по №14, а същевременно градското миди 0235 да си стой в гаража :angry:
Едит от 20.08.2012 год.
Днес Реното на Пламен Атанасов вече е по №6, дори има и надписи Велико Търново отпред. Манът Чех влезе за няколко курса по №13. По линия №3 вървят само двата големи Неоплана, мидита не влизат (поне за сега е така), за Ново село има Отокар.
-
време беше да го видим това рено на линия за повече от 2 курса, но ме съмнява да е за повече от 2 дни... все месарска му работа :D :rolleyes:
-
Може ли някой да ми обясни как в Търново автобус се движи с цели 10 минути закъснение?Просто не ми побира ума къде може да закъснее толкова освен ако не претърпи някакъв инцидент.
-
Отговорът е лесен - в Търново транспортът се обслужва изцяло от частни превозвачи, конкуренцията за пътници е голяма. Едно закъснение води до събиране на времената на два автобуса, съответно - на две конкуретни фирми. Казано на жаргон - целта е да се оберат хората, чакащи другия превозвач. Единствено автобусите на "Надежда" се движат точно на минутите, които разписанията им отреждат. ;)
Към всеки квартал, с едно изключение, оперират най-малко две компании. Същото важи и за крайградските маршрути.
-
Може ли някой да ми обясни как в Търново автобус се движи с цели 10 минути закъснение?Просто не ми побира ума къде може да закъснее толкова освен ако не претърпи някакъв инцидент.
Ти да не мислиш, че във Велико Търново няма трафик ??? В момента както площада пред Царевец е затворен и автобусите минават по заобиколен маршрут, времето въобще не стига на шофьорите. Също в момента тече и подмяна на водопроводите и автобусите пътуващи към ВТУ също пътуват с променен маршрут, всичките тези ремонти водят понякога и до повече от 10 мин. закъснение. А в пиков час закъсненията предизвикани от задръствания някъде в града, са си ежедневие, без значение дали има затворени участъци. А пък да не забравяме факта, че през Велико Търново преминава пътя Варна - София, а потокът от коли си е доста голям.
Относно Реното на Пламен Атанасов, днес не е издържало целия ден, в късният следобед Манът Милка влезе на негово място, но поради липса на табели, имаше само такава с цифра отпред :D Малкото Рено на Алекс ОК днес се появи на линия, по №12. Червеният Ман на Надежда (бившият негър) също се появи след като два месеца беше изчезнал за поправка на климатичната уредба, днес беше първа кола по №9. 8557 днес отново се е счупил и 0235 е влязъл на негово място по №110.
-
Има трафик но ти знаеш ли какъв трябва да е трафика че да причини 10 минутно закъснение? Това е колона от поне половин километър на светофар.Търново има 70 000 жители а Перник 80 000 - имам представа що за трафик произвежда град от такава величина.Ако автобусите изостават хронично то тогава разписанието не им е направено както трябва а не трафика е роблема.
-
Има трафик но ти знаеш ли какъв трябва да е трафика че да причини 10 минутно закъснение? Това е колона от поне половин километър на светофар.Търново има 70 000 жители а Перник 80 000 - имам представа що за трафик произвежда град от такава величина.Ако автобусите изостават хронично то тогава разписанието не им е направено както трябва а не трафика е роблема.
Ти разписанията ги остави на община Велико Търново. Тук ежедневно има множество туристи, едва ли при вас има дори и на половината колкото са във Велико Търново, да не говорим, че от цяла България има студенти в двата великотърновски университета, а и хората от близките села пътуват всеки ден за училище, работа и автобусите по крайградските линии са винаги доста пълни.
-
Има трафик но ти знаеш ли какъв трябва да е трафика че да причини 10 минутно закъснение? Това е колона от поне половин километър на светофар.Търново има 70 000 жители а Перник 80 000 - имам представа що за трафик произвежда град от такава величина.Ако автобусите изостават хронично то тогава разписанието не им е направено както трябва а не трафика е роблема.
A случайно до си се досетил, че през Търново минава пътя София-Варна???? Е има закъснения причинени къде от задръстванията, къде от ремонтите, къде от некадърните шофьори минаващи през града ни, къде по желание на превозвачите! При вас трафика е друг, за това ти е трудно да си представиш такова закъснение, но хората живеещи на разстояние 15 - 20 км от града, работят тук и ето ти Търново става многолюдно и с ужасен трафик. Вие пътувате основно по направление Перник - София, а тук в града се влиза от 10 места, та за това е така. Също казваш, че Търново е 70 000 жители, мда толкова сме, но само лятото, ела да видиш учебната година какво е, все пак тук сме с два университета. Тогава сме повече то 100 000. О щях да забравя и туристите, ама съм и аз......... та лудницата е пълна... опа и такситата, над 500 са........
-
Днес Реното на Пламен Атанасов въобще не се появи на линия, Манът Милка си е още от сутринта. 0235 пък е пратен на 33, а 8557 се е върнал на 110. Мерцедеса о303 днес върви по №14 втора кола.
Вечерта два от автобусите на Алекс ОК са аварирали. Единият е 5401 от 50/2, на негово място за последните два курса е влязъл 0235, втория е 9548 на негово място е влязъл 7424. Малкото Рено на Алекс ОК направи последният курс на 77 в 19:30.
Едит от 27.08.2012 год.
Днес за втори път от две години насам, по №50 има заложен Ирисбус. Това е 0867, който е втора кола по линията. По №70 беше влязъл 2159, а 0235 е по №8, който пък бе каран от един от вече бившите шофьор на Пламен Атанасов - Атанас. 3560 е тази седмица на 5. Туристическата Сетра на Алекс Ок е пребоядисана, днес беше специализиран превоз. Сетрата 1449 пък отиваше на екскурзия до Плачковци.
-
Кога спряха тролеите във Велико Търново :)
-
Кога спряха тролеите във Велико Търново :)
Ако разгледаш темата ще видиш кога са били спряни. Точната дата е 31.03.2009 год.
-
Община В. Търново търси превозвач със самосвали и ученически автобуси
http://www.dnesbg.com/obshtestvo/obshtina-v-tarnovo-tarsi-prevozvatch-sas-samosvali-i-utchenitcheski-avtobusi.html
в."Янтра Днес"
-
Днес както се вижда от темата за снимките, има доста размествания. Третата кола по №10 беше крайградският Неоплан, от Турбо също бяха пуснали само големи автобуси по №10 и №14. По №8 беше 8557, а по 70 - 0235. По №4 вече е титулярният Ман, който също е оранжев. №1 е пък титулярният Неоплан, за Ново село имаше Отокар.
-
Днес към 17 часа са затворили центъра за движение, заради фестивала на военните оркестри. Не е нужно да описвам, какъв хаос настъпи в движението ...
-
Днес към 17 часа са затворили центъра за движение, заради фестивала на военните оркестри. Не е нужно да описвам, какъв хаос настъпи в движението ...
Явно това е причината автобусите на Пламен Атанасов да закъсняват :D :laugh: :D
Едит от 20.09.2012 год.
Малко дъжд заваля днес и веднага станаха големи обърквания в ГТВТ. 1403 по №2 караше с доста голямо закъснение, чак колата по №110 (което е 10 мин. по-късно от 2-та) беше минала пред него. Всъщност тази ситуация се повтаря вече доста пъти, може би от както по №2 има нов шофьор, в пикови часове 110 е пред 2, което значи закъснение повече от 10 мин. На обяд за 1/2 курса по №70 беше влязъл 5877, но караше без ... табели :D Без табели караха от кв."Чолаковци" до сп."Качица", след това се оборудваха с една, но на Качица все пак кондукторката излезе на спирката и съобщи на чакащите автобуси, че 5877 е по №70 :D :D :D Манът "Милка" на Пламен Атанасов става все по-зле. Преди около месец и половина беше ударен, в неделя са му сменяли предната броня (сега е с бронята на старият Ман "Милка", който беше бракуван, преди около година), а днес имаше проблем и с втората врата, в резултат на който караше с отворена врата :angry: Синьото миди на "Надежда" не е излизало от около месец на линия и нещо чудно, вече да е оранжево. Днес по №3 бяха: - 9797, 5596, 1584, 5374. По №20 са 3372, 3375, 0867; №5 - 3371, 3560, 9549; №14 - 0866, 1315, 1318; №66 1319 (обеден курс) и 8473 (сутрешен и вечерен курс); №70 - 0235; №8 - 8557; №110 - 2159 (който беше с 5 табели, явно шофьора е искал да вземе всички табели за линията :D ); №50 - 5401 и 1699; №33 - 7424; №77 - 8415; №1 - 7708; №40 - 8346; №4 - 8645; №9 - 0955 и 7722; Манът "Чех" вече е титуляр по линията за Килифарево на Пламен Атанасов, а Отьола пък върви на всичките курсове на №30, бусът влиза за последният курс на №6 (20:30 от Кооп.пазар, 21:00 от Леденик). Реното на Атанасов днес излиза някъде, може би е зареждал. :)
-
"Тука спира - тука не спира" - вече свърши
Общината изпълнява някои обещания, за други трябват още пари
(http://static.sever.bg/pictures/641186_651_367.jpg)
Край на терзанията на великотърновци и гостите на града по въпроса кой автобус на коя спирка спира, какъв е маршрутът му и през какъв интервал се движи.
Обещанието в началото на годината, поето от кмета Даниел Панов, че до края на годината ще бъдат изработени табелите с разписанието и маршрутите на автобусните линии и това до голяма степен ще свали от напрежението на пътуващите, става факт.
От няколко дни на спирката срещу Общината е залепена цветна указателна табела. Хората казват, че "една птичка пролет не прави", но до няколко седмици това улеснение за пътниците ще бъде поставено на всичките над 80 спирки в града, увери шефът на Дирекция "Строителство и устройство на територията" Динко Кечев.
"Забавянето и поставянето поетапно на табелите се дължи на факта, че схемите се проверяват стриктно да няма грешки", обясни той.
Кечев коментира и въпроса за ремонта на порутените стълби в града, които са 1/10 от уличната мрежа. Заложените средства в бюджета за тази година в това перо са около 600 000 лева, но те съвсем не са достатъчни за по-мащабна поправка на всички стълбищни градски части, затова приоритетно ще се заздравяват по-централните, допълни той.
Информацията е взета от: - sever.bg
Днес имаше няколко размествания. Първо Реното на Пламен Атанасов днес успя да изкара цял ден на №6, дори е направило и последния курс, който винаги до сега се е правил от автобус с по-малки размери. Дори имаше и нова табела за №6 (най-после :D), която беше със следният маршрут "Велико Търново - Шемшево - Леденик". 9797 днес не е излизал на линия, явно му правят профилактики, на негово място през целия ден беше 2166, който беше каран от нов шофьор на фирма "Надежда". Последния до скоро беше в Алекс ОК, но вече е в "Надежда". 2159 и 0235 днес следобяд размениха местата си, съответно по №70 и №110, в резултат на което втория караше с доста голямо закъснение. 2159 по №70 пък караше учудващо пълен, може би за първи път път виждам соло автобус по 70, в който даже да има прави пътници и то немалко. 0866 (по №14) има проблем с третата врата, която се затваря доста по-късно след като втората вече се е затворила. 3372 също има проблем с третата врата, от няколко месеца тя просто не се отваря. ;)
-
От понеделник на линия се завърна 8954, пребоядисан и без затъмнени стъкла. За момента е титуляр по №70. Реното на Пламен Атанасов продължава да върви по №6, но само през делнични дни, през почивни/празнични дни, на негово място влиза Манът Милка. 2159 днес се появи по №20. 7424 днес пък е 14/3. Хармониката на Надежда продължава да бъде един от титулярите по №3, дори вече прави някой друг курс в повече от миналата седмица. 0235 за сега е на №8, а 8557 по №110.
Едит от 29.09.2012 год.
Днес около 10:30 Реното на Пламен Атанасов се прибра в гаража, а на негово място излезе Отьола, което означава, че Манът Милка също не е в добро състояние. Едно от градските бусчета на Надежда е 10/2, а крайградският Неоплан е за Ново село.
Едит от 30.09.2012 год.
От днес 0866 е с реклама на Savex. И за първи път от 10 дена насам е на линия различна от 14, на 20 е .
-
От няколко дни насам, линия №33 има нов курс. От Велико Търново е в 18:15, а от Килифарево е в 19:00. Курсът е разкрит по желание на живущите в Килифарево.
Безплатни карти за градския транспорт на деца до 7-годишна възраст
ОБЩИНА ВЕЛИКО ТЪРНОВО ЩЕ ИЗДАВА БЕЗПЛАТНИ КАРТИ ЗА ПЪТУВАНЕ В ГРАДСКИЯ ТРАНСПОРТ на всички деца до 7-годишна възраст, информира инж. Галя Маринова, главен експерт в отдел „Техническа инфраструктура” в местата администрация.
Тя уточни, че от следващата седмица картите ще се раздават на Автогара-юг, а родителите ще ги получават срещу снимка и акт за раждане на детето. По новата наредба на Министерството на транспорта, независимо в кой град са издадени, картите важат за всяко населено място, за автобус и метро. Те ще се преиздават всяка година през месец януари, а тазгодишните влизат в сила от 1 ноември.
Информацията е взета от: - в."Борба"
-
Не знам дали някой го е отбелязвал, но първата и крайна спирка в "Картала" вече е обновена. Не знам обаче дали това е радостна новина, понеже промяната е, все пак, само козметична. Новите спирки са чисто и просто ужасни и ако просто бяха сложили нов таван на старата, ама метален и да ѝ бяха цапнали една боя, щеше да е по-добре.
"Алекс ОК" ме изненадват лично мен неприятно. Явно някой им е скръцнал със зъби, понеже днес нямаше и помен от обичайните им опити да правят икономии, познати ни в последните две години. Не знам как е било миналите два-три уикенда, но днес всички линии се обслужват от автобуси, които бяха заложени и през седмицата по тях, та няма нищо интересно. Дори 8954 е по 70, дето по едно време преди няколко месеца, само сутрешните курсове, и то в делниците се изпълняваха от голям автобус, а през уикендите нямахме шанс да видим нещо подобно. Единственото по-необичайно е, че Баба МАН-ка е по 77 и че в гаража на фирмата видях един бяло-син МАН СЛ202, който май беше на "Пътнически превози". Дали имат планове да го купуват или просто от "ПП" са платили на СашкУ да им варди рейса? Ако е първото, ще се радвам, защото ми се ще час по-скоро да разкарат тоя таралясник 1699, дето тупурка, сякаш е пред разпад и при потегляне двигателят му издава някакви изнемогващи звуци. Вместо днес да му дадат почивка и да пробват да го стегнат, те са решили да го пуснат на линия, та и днес всява терор по 50 - по-добре да бяха пуснали 5401.
При Месаря положението е познато - Отойолът и 1269 бяха по трасето, като първият в 16:30 или 17:30 беше сменен от МАН-а НМ. 6-ица е МАН-ът "Милка", а аз тая надежди, че Реното един ден ще се появи пак по 13-ката, че да го пробвам какво представлява.
При "Надежда" по градските линии властват Крафтерите и оранжевото кубче, което е първа кола по 9-ката. 40-ката беше обслужвана от Неоплана от 9-ката до някъде след 15 часа, когато май заради многото пътници се появи титулярният МАН 8346.
Рекапитулацията от показва, че днес Отокари по градски линии не са шетали.
-
Неоплана 7708 беше днес на 40, а причината да бъде сменен от 8346, е авария. В началото на бул."Беляковски шосе" около 15:30 стоеше на авариини и следващите курсове бяха поети от 8346. ПП имаха само един бяло син МАН НЛ 202, който преди две години беше продаден в Благоевград, така че това може да е нещо "ново" от страна на Алекс ОК. Учудващо днес по линията за Ново село беше бус. 3,10,14 днес бяха изцяло с Отокари. Относно Отьола по №13 той се появи за 3/4 курса, мидито (което вече е пребоядисано) беше до 12:30 на линия. За сега Реното върви само през делнични дни по №6, през почивни/празнични дни на негово място е Манът Милка. По №110 е 8557, а 8-та е 9549.
-
Днес се загледах повече и на предното ел. табло на мистериозния бяло-син МАН в гаража на "Алекс ОК" наистина има фолио с надпис "Пътнически превози".
Промяна при "Надежда" и Месаря спрямо вчера може да се каже, че няма, освен че този път Неопланът от 1-ицата (вчера пак си е бил той, а не онзи от 9-ката, но аз не съм се загледал дали има или няма надпис на предното му ел. табло (аз по това ги различавам) и съм го объркал) явно е успял да изкара целия ден 40-ка безаварийно.
При "Алекс ОК" има днес известни размествания. 8954 беше 50 заедно с шофьора от 70, а по 70 се разкарваше 0235, който виждам днес за първи път на живо на линия. По 110 пък има Отокар в лицето на 1315. Пускат 8954 да вози въздух по 50, а по 110 залагат Отокар - колко странно! Затова пък по 77 днес беше Юлието. Темзата пък изглежда, че вече не знае други маршрути освен този на 66 и за Бургас :D
-
Днес се загледах повече и на предното ел. табло на мистериозния бяло-син МАН в гаража на "Алекс ОК" наистина има фолио с надпис "Пътнически превози".
Сигурен ли си, че става въпрос за МАН НЛ 202, а не са МАН СЛ 202 ? Както споменах ПП имаха само един бяло син МАН НЛ 202, който продадоха в Благоевград преди две години. Всъщност имаха и още два триврати МАН НЛ 202, но те пък бяха продадени в Русе, също преди около две години. Да не би да става въпрос за едно миди Манче, което е бяло синьо ?
-
Аз писах вчера, че е СЛ202, а не НЛ202, ама явно нещо си недовидял :P
-
Аз писах вчера, че е СЛ202, а не НЛ202, ама явно нещо си недовидял :P
Извинявам се, грешката е моя. Значи би трябвало това да е автобуса ?
(https://fbcdn-sphotos-e-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash4/183423_177902225587431_4261995_n.jpg)
-
Не помня да имаше оранжево, но не е изключено и да е той и да е бил пребоядисан. Малко ми е трудно да повярвам, че ще го купят обаче - едно че е твърде стар, друго че е високоподов, а същевременно е градски и не е съвсем за линии като 77 и 33.
-
Не помня да имаше оранжево, но не е изключено и да е той и да е бил пребоядисан. Малко ми е трудно да повярвам, че ще го купят обаче - едно че е твърде стар, друго че е високоподов, а същевременно е градски и не е съвсем за линии като 77 и 33.
Е защо 8415 е също градски високоподов автобус, а върви по №77. А този автобус е поддържан по-добре от всички автобуси на Алекс ОК и е като нов със сигурност и би бил подходящ и за 14, 66, а защо не и за 8 примерно.
-
Бях забравил за 8415, който не може да намери своя пълноценна ниша тук - за градските е много висок, а за крайградските линии е твърде градски.
Днес при "Алекс ОК" има известни размествания, които не засягат Ирисите, а само МАН-овете и Мерцедесите. Двете коли по 50 сутринта бяха 8954 и 3560, но първият се прибра в 10:50 с бъгнати десни мигачи - всичките светеха нон стоп, без да мигат. Вероятно затова и се прибра в гаража, а на негово място дойде 1699, който все още е на линия. 9549 пък е заложен на 110, а по 8-ицата на негово място е дошъл 0235. По 5-ицата пък мястото на 3560 е заето от 5401. 1403 обаче още си е 2-ка.
-
Днес при "Алекс ОК" има големи рокади, които, изглежда, се дължат на евентуална авария на 3371 - мустакатият му шофьор кара в момента 2159. По 20-ката на мястото на 2159 е 8557, по 50 двете коли са 9549 и 1699, но несъмнено денят е най-разнообразен за 8954 - сутринта в 6:20 е бил 8-ица (видях го в 7 да се връща от Беляково), докато 0235 е бил 70, а после двата МАН-а се разменят (цялата ситуация се случва втори ден подред), като в момента 8954 пък е по 110. Като цяло в последната седмица почти всеки ден виждам 0235 и 8954 да се менкат, което не е зле като идея - разнообразие и за пътниците и за шофьорите. По 66 пък тази сутрин първият курс беше взет не от Темзата (Милен сигурно почива), а от 3560. Обедният курс в 12:30 пък го взе 1318. В последно време и мистериозния МАН СЛ, който забелязах миналата седмица в гаража на "Алекс ОК", също го виждам да шава насам-натам - кара специализиран превоз и това затруднява идентифицирането на настоящия му собственик. Все пак обаче, стикерите "Пътнически превози" още не са премахнати.
Също така днес бай Ачо е пооставил Негъра и кара пак Цитарото.
-
Два са автобусите на ПП, които в момента са или купени, или ползвани под наем от Алекс ОК - МАН СЛ 202 /ВТ 0211АМ/ и първият МАН СЛ 202, внесен в града през далечната вече 2001-а година - ВТ8101АС.
-
Днес при "Алекс ОК" има големи рокади, които, изглежда, се дължат на евентуална авария на 3371 - мустакатият му шофьор кара в момента 2159. По 20-ката на мястото на 2159 е 8557, по 50 двете коли са 9549 и 1699, но несъмнено денят е най-разнообразен за 8954 - сутринта в 6:20 е бил 8-ица (видях го в 7 да се връща от Беляково), докато 0235 е бил 70, а после двата МАН-а се разменят (цялата ситуация се случва втори ден подред), като в момента 8954 пък е по 110. Като цяло в последната седмица почти всеки ден виждам 0235 и 8954 да се менкат, което не е зле като идея - разнообразие и за пътниците и за шофьорите. По 66 пък тази сутрин първият курс беше взет не от Темзата (Милен сигурно почива), а от 3560. Обедният курс в 12:30 пък го взе 1318. В последно време и мистериозния МАН СЛ, който забелязах миналата седмица в гаража на "Алекс ОК", също го виждам да шава насам-натам - кара специализиран превоз и това затруднява идентифицирането на настоящия му собственик. Все пак обаче, стикерите "Пътнически превози" още не са премахнати.
Също така днес бай Ачо е пооставил Негъра и кара пак Цитарото.
Става въпрос за Беляковец. Иначе тази вечер 9797 не се е появил на линия, 2166 си довърши до края курсовете. Вечерта по №8 беше 5401. 3560 е на №66, защото сигурно пътникопотока се е увеличил за този курс. Шофьора по №2 определено трябва да бъде сложен на крайградски линии, тъй като за пореден път по негова вина стана голямо объркване. Тази вечер караше с повече от 15 мин. закъснение в резултат на което беше точно пред 110, като закъснението от центъра в посока кв."Чолаковци" сигурно е било още по-голямо. Тази ситуация се повтаря всяка една вечер от юли месец насам, което води до хаус в линиите обслужващи кв."Кольо Фичето" и кв."Чолаковци", в резултат на което в една и съща посока минават по два автобуса.
Едит от 13.10.2012 год.
Днес има налице няколко размествания. 3372 е отишъл на 110, а 3375 продължава да е по №20. 7424 от 33 се е прехвърлил на 8, 2-та е 0235, а Манът Милка днес е по №6. 8415 и днес е по №77. За Павликени от страна на Алекс ОК е Мерцедеса о303. Днес №2,5 и 110 се движат с известни промени в маршрутите си в кв."Кольо Фичето" поради провеждането на рали от затворен тип.
-
Забелязал съм, че не само микро Ирисите и Отокарите вече не са толкова много по линиите на "Алекс ОК" в делниците, но и 7424, 8415 и О407-ицата също не идват. Все пак, 3346 е по 70 днес. По 50 беше 5401, а 5-ица е 9549.
При "Надежда" е обичайната работа само с разликата, че по 1-ицата има микро Ирис вместо Крафтер.
13-ката и тя е ясна горе-долу - МАН-ът НМ и 1268, сменен в 15:10 от 2087.
-
Следобяд Мерцедеса о303 се прихвърли на линията "Велико Търново - Дебелец - Килифарево - Вонеща вода - Мишеморков хан", сигурно на негово място е влязъл Отокар.
Едит от 14.10.2012 год.
Днес има налице няколко размествания. 1403 е по №2, 0235 е по 50, 1319 е по 110 ако не греша, 3372 се е завърнал на 20, 3371 е на 5, 7424 продължава да е на 8-ца. По 13/2 е влязъл гадния Отьол, а градското миди беше за Килифарево сутринта, следобяд може да влезе и по 13.
-
В действителност МАН-ът НМ се включи по 13-ката по-късно. Паралелно с него беше 2088.
Да добавя и че днес 8954 си е 70. Вече кашончетата сериозно взеха да ми липсват, но предполагам, че е заради това че са ангажирани да возят пътниците на БДЖ и затова да не са в наличност, а като мине ремонтът, ще си плъпнат пак.
-
Да добавя и че днес 8954 си е 70. Вече кашончетата сериозно взеха да ми липсват, но предполагам, че е заради това че са ангажирани да возят пътниците на БДЖ и затова да не са в наличност, а като мине ремонтът, ще си плъпнат пак.
По-скоро вече не стават за изпълнението на превоз на хора и за това са спрени. Почти цяло лято само един от кашоните (5877) вървеше, дори малкото Рено излизаше много рядко и то ако излезеше правеше спец. превози, а двата малки кашона не са се появявали от доста време, дано и никога не се появят повече. А относно това, че возят пътници на БДЖ, за там е пратен само един кашон - 7186. Вечерта курсовете за Килифарево бяха поети от Манът Чех, а градското миди се появи на 13/2.
-
Днес има интересни размествания. 9549 е 5-ица, 3560 е 8-ица, но най-чудното е, че 0235 е за Павликени.
МАН-ът "Чех" два поредни дена е 13-ка - вчера на мястото на 2087, а днес замества 2088. И докато вчера не беше за цял ден, днес май доста се е позастоял.
Най-интересно беше при БДЖ превозите обаче. В 15 часа за Дъбово тръгнаха общо три автобуса, два от които на "Алекс ОК" и един на "Пътнически превози". Естествено, един от тях беше Реното на СашкУ, но най-странното е, че от "ПП" бяха пуснали градски автобус в лицето на един свой бял МАН СЛ202, който даже се оказа с ръчна скоростна кутия. Оказа се, че в тези двата няма да се съберат всички и затова от "Алекс ОК" пратиха и Юлието. Ако знаех, че и то ще дойде, щях да се метна на него, но вече беше късно, когато дойде - бях се качил на МАН-а, понеже исках разнообразие, след като преди две седмици пътувах с Реното, а и бездруго всички се бяха юрнали към по-новата и луксозна машина. Все пак, пътуването с МАН-а беше забавно с оглед на това че двигателят и скоростната кутия си бяха доста благозвучни, което за мен е доста важно, за да се чувствам приятно в даден автобус. Като цяло си поддържаше добра скорост за годините и предназначението си, даже изпревари два камиона по пътя, но на един баир на "Хаинбоаз" грохна и се наложи да го катери с около 30 км/ч. Юлието се движеше дотогава плътно зад нас, поддържайки същата скорост, но като стигнахме въпросния баир, шофьорът му не издържа и ни изпревари. После обаче МАН-гото си разви поне 80 между Николаево и Дъбово. Но дори и това не ни спаси от факта, че пристигнахме последни (Юлието взе явно някакъв пряк път, понеже по едно време кривна нанякъде, а ние си продължихме направо).
-
8801 вече не е автобус на Пътнически превози, закупен е от Алекс ОК. Тази вечер забелязах, че на спирките на МОБАЛ и Качица вече има залепени табла с разписанието и маршрутите на линиите минаващи от там. 9797 тази вечер не беше на 18:00 по 3-ка, но е възможно и да е излязъл инцидентно, защото 2166 на този курс се движеше малко със закъснение. 2158 днес е влизал по №2 за 2/3 курса, на мястото на 1403. А по №8 е 5401. 8954 вече е облепен с надписи Алекс ОК.
-
5401 беше 50 преди обяд, значи може да е имало пак някаква размяна.
-
Днес имаше леки размествания по линиите. 9549 беше под №2, 1699 е 50, 3375 с шофьора на 8557 е по №110, 3372 е по 20, 2159 е 8-ца. Титулярният Ман по №40 и днес беше на линия. По линията "Велико Търново - Павликени - Свищов" се движеше затъмненият миди Ман на Алекс ОК. Информационните табели са станали много хубави. С тяхна помощ се разбра и за някои курсове, които никога не са били изпълнявани, като този на 20:50 от кв."Бузлуджа" - обръщало през делнични дни. От кв."Чолаковци" №70 тръгва вече на 00:20 според табелите. А на колите по №20 и 13 от Старчески дом до сп."Качица" им се дава 4 мин., а не 5. За жалост обаче табелите са направени само за линиите от градският транспорт, и 3,6,8,10,14,12,33,77,66 са извън тях, въпреки че според мен 6,8,3,10 и 14 трябваше да бъдат включени, тъй като се движат доста начесто, а и се ползват доста като градско.
-
Гледам, че днес бая размествания има. 8954 и 9549 и двата са по 5-ицата, 0867 се е пръкнал по 50, 3560 е 2-ка, а таралясникът 1699 е 70.
И още нещо за БДЖ-ейските специализирани превози. В 17 часа днес на Дъбово бяха О407-ицата на "Алекс ОК" и туристическата Сетра на същия превозвач. Мерцедесът беше предвиден да ходи до Трявна, Царева ливада и Дряново, а Сетрата - до Търново и Горна Оряховица. Оказа се обаче, че сме много хора за Търново и ни преместиха всички от Сетрата на Мерцедеса, удължавайки маршрута му до Търново, а пътя ни - с повече от час. Това бе посрещнато от бурно недоволство и псувни на майка от страна на пътниците, някои от които дори си искаха част от парите обратно и изглежда, че само аз видях положителното в цялата тая работа :D Както си личи от ника ми, аз обичам да си пътувам с автобус и въобще нямах нищо против почти 3-часовото пътуване. Още повече, че минавахме по пътища, по които никога преди не бях минавал. О407-ицата и без това ме накефи адската заради шумния си, почти комбайнерски двигател - като вдигнеше оборотите повечко, на лицето ми се появяваше садистична усмивка, докато останалите пътници видимо се смущаваха :laugh: Поддържаше си обаче отлична скорост, а шофьорът видимо редовно кара по този маршрут, понеже по тесните калдъръми по Балкана си караше бързичко, а на "Хаинбоаз" направи доста рискова маневра - на завой на баир с две ленти от нашата страна и една от другата тръгна да изпреварва ТИР, като се оказа, че отгоре също идваше ТИР и той ловко и с лекота успя да се провре между двата камиона, изкарвайки ангелите на пътниците и вдигайки дори моя адреналин :fan: Сигурно много хора ще видят ирония в поста ми, но аз наистина се изкефих - майната му на Реното, майната му и на оня МАН от петък, с О407-ицата беше най-забавно, а и най-обиколно 8)
-
Днес 1318 беше маршрутка за жп гара Горна Оряховица. Неговият "Надежд"-енски събрат пък - 5372, се носи без задна броня. Около 16:45 го видях малко след спирката в посока АГЗ спрял с някаква кола зад него и без табели. Но бронята му я нямаше още преди обяд.
3375 пък беше специализиран превоз след 17 часа. Интересно какво е влязло по 20-ката на негово място.
-
Днес здраво пердашат резервите. Виждам, че след обяд по 1-ицата е Ван Холът. По 13-ката пък втори ден подред можем да видим МАН-а "Чех" на мястото на 2088, както и "Милка"-та на мястото на 2087, макар че вторият и вчера, и днес се движеше само преди обяд. Иначе ми е любопитно какво става с "Девин"-а - играха си да го пребоядисват, а го държат дълбока резерва.
1699 по 70 днес изглежда беше отвлечен от извънземни. В 16:45 мина покрай Ректората на път за "Малки Чифлик". Чаках го до 17:10 обаче така и не дойде, та всички се принудихме да си качим при моя идол на 1268 по 13-ката. Помислих си, че се е развалил някъде, но по-късно в Центъра в 17:33 го видях на "Майка България" да си пърпори пак към Ректората :eek: Да не са го пренасочили по пряк път нещо? Просто няма как да е минал малко след 17:10 през Ректората на път за "Чолаковци", да стигне до "Чолаковци", да обърне и пак да стигне до "Майка България", независимо колко бързо кара.
А при "Алекс ОК" мине се, не мине и пак има размествания. 5401 вече е 5-ица, а 8954 - 50. За 8954 това би трябвало да е добре, понеже вчера видях, че целия ден го кара само един шофьор, което за 5-ицата е още по-нечовешко от факта, че повечето шофьори в Търново работят и бездруго от сутрин до вечер. А и самата линия в момента по този начин се обслужва от три коли от три различни марки 8)
-
Белият МАН, който преди седмица ме лашка до Дъбово, положително е на "Алекс ОК". Това бива доказано от факта, че той изпълнява обедните курсове по 70 днес. 1699 се е прехвърлил на 5-ицата на мястото на 8954, който вчера отново се размени с 5401 :D
А 0867, бидейки втора кола по 50, изглежда е първият и единствен засега Ирис, изпълнявал курс по 66.
1403 тази сутрин се появи с малка табела за 8-ицата отпред и още една, сложена до нея, която беше без номер и на нея пишеше: "Велико Търново - Беляковец". За първи път разбирам за съществуването ѝ.
-
Белият МАН, който преди седмица ме лашка до Дъбово, положително е на "Алекс ОК". Това бива доказано от факта, че той изпълнява обедните курсове по 70 днес. 1699 се е прехвърлил на 5-ицата на мястото на 8954, който вчера отново се размени с 5401 :D
А 0867, бидейки втора кола по 50, изглежда е първият и единствен засега Ирис, изпълнявал курс по 66.
1403 тази сутрин се появи с малка табела за 8-ицата отпред и още една, сложена до нея, която беше без номер и на нея пишеше: "Велико Търново - Беляковец". За първи път разбирам за съществуването ѝ.
Те отначало караха с такава табела без цифра... И като заговорихме за цифри, от вчера 33 и 77 не съществуват :( Линиите отново са със старите си табели, на които пише просто двете крайни точки... Да не би да мислят и 8-та да осакатят така тия................
-
Ами, самите цифри нямат никакво значение сами по себе си, според мен.
Днес пак е бозаво като цяло. При "Надежда" единственото по-интересно е, че по 40-ката си върви титулярният МАН.
По 13-ката също нищо ново - МАН-ът НМ и 1269.
При "Алекс ОК" има размествания. По 2-ката е 3372, 20-ка е 3371 с Распутин (шофьора на 2159), 0867 се завърна на 5-ицата, 0235 е по 110 със зверски надуто парно и кондукторка, затваряща прозорците всеки път, когато някой си ги отвори, а по 70 е 3346 за цвят. По 50 си е 5401, чието радио пощурява всеки път, когато влезе в "Зона"-та и минава покрай онази жълта църква - вече за не знам кой път забелязвам как почва да издава някакви звуци като от тромпет, попаднал в ръцете и устата на музикален инвалид. В началото си мислех, че е някаква абстрактна музика, която шофьорът обича да си слуша, но то се оказа, че просто радиото бъгясва всеки път на това място :D Очевидно този Мерцедес е обсебен от Дявола :devil:
Вчера пропуснах да отбележа, че един от микро Ирисите на "Алекс ОК", който сутринта в 7 часа беше, ако не се лъжа, за Свищов (май беше 3328), при потегляне от спирката на болницата изпускаше гъст бял пушек през ауспуха си. И това от нова машина :/
-
3375 сутринта беше по №5, следобяд беше за Килифарево.
-
(http://www.borbabg.com/images/slides/NIAKOLKO.jpg)
Няколко автобусни спирки във Велико Търново най-сетне бяха подменени с чисто нови от концесионера, който има договор с общината. Само за броени дни с нова спирка осъмна и квартал „Картала
Снимка Светослав СТЕФАНОВ
в."Борба"
-
За няколко дни смятаме с приятели да отседнем в самия град Велико Търново,но имаме планове да отидем до Арбанаси-какъв транспорт ще ми препоръчате и до колко лв.(четох някъде,че има обществен превоз-някои от градските линии ли ходи до там и ако да,на какъв интервал от време)?Благодаря!
-
За няколко дни смятаме с приятели да отседнем в самия град Велико Търново,но имаме планове да отидем до Арбанаси-какъв транспорт ще ми препоръчате и до колко лв.(четох някъде,че има обществен превоз-някои от градските линии ли ходи до там и ако да,на какъв интервал от време)?Благодаря!
Линията, която пътува до Арбанаси е с №12, но доста често се случва да върви кола само с табела "Арбанаси". Билета от Велико Търново до Арбанаси е 0,90 лв., разписанието на линията ще откриеш на този линк: - https://www.facebook.com/gradski.trasnport.vt/app_4949752878
3560 днес е по №20, за няколко курса на негово място влезе Мерцедеса о407.
-
Изглежда "Алекс ОК" имат пак ново попълнение към автопарка си. Този път автобусът, който забелязах в гаража им, е туристически - Сетра S21*H от по-старите модификации с метална решетка отпред. Не че аз самият имам нещо против, но явно СашкУ е решил да отваря музей :D Да вземе да преговаря с "БургасБус", току виж спазарил някой от все още движещите се Чавдари 120 и 141 :(
И като говорим за по-старите машини на човека, който когато е кръщавал фирмата си, сякаш е създавал Туитър или Скайп акаунт, едното от двете кашончета с плоски предници днес го видях на линия. Това май беше 1586, като не успях да видя закъде са го пуснали, понеже го видях в профил, но се радвам, че го видях - напълни ми душата 8) Иначе днес по останалите му линии положението е следното: по 50 е 1319, на 70 е заложен 7424, 8-ица е 0235, а по останалите три линии няма нищо необичайно - 5-ица е 3371, 2-ка - 1403, а по 110 къркори 8557, който ми се струва все по-желиран и пред разпадане, макар и да ме кефи как набира.
При "Надежда" единственото донякъде интересно е, че Неопланът от 1-ицата вече се е завърнал и днес е 40-ка, преди утре да се върне на титулярната си линия.
По 13-ката днес се разписа и Отойолът, но МАН-ът НМ пак си го смени в 14:30. Другата кола беше човекът с граматически неправилния прякор зад волана на 2087.
-
Събрата по размер на 1586 в петък се беше появил за 1/2 курса по №70 вечерта. 8557 през лятото почти всеки ден аварираше и съответно се налагаше да се правят размествания за да могат да се покрият курсовете, отдавна този автобус си е изпял песента.
-
Другата кола беше човекът с граматически неправилния прякор зад волана на 2087.
Хахахахахааххаахха Куцарчето :P той вече кара всеки уикенд :D :D :D ;) ;) ;)
-
Като стана дума за табелите по крайградските лини, гледам, че днес Реното от 6-ицата кара и отпред, и отстрани само с маршрутна табела без номер. Същевременно Неопланът на "Алекс ОК", който този следобяд е по 33, си кара с табела с маршрут и номер.
Интересното е, че 0866 днес се е завърнал на градските линии и е 5-ица. Не успях да видя обаче кой е 14-ка на негово място.
Проблемът с 2088 явно е сериозен, освен ако не минава техническо обслужване или нещо си. МАН-ът "Чех" продължава да е на негово място по 13-ката. По-добре да бяха метнали Реното - не може най-модерният автобус на превозвача да върви за някакво си село. Пък и ми се иска да го пробвам как ускорява към Ректората.
Ван Холът на "Надежда" също е в бойна готовност, но тази седмица по 3-ката.
-
Вече Ирисите в града с неработеща трета врата стават три. Освен 0866 и 0867, Мескарският 2087 и той вече има същият проблем. Поне са му сложили една бележка: "НЕ РАБОТИ!", а не да стоиш пред вратата, да се пулиш и чак след половин минута да съобразиш, че няма да се отвори. Толкова ли е трудно да се оправят, не мога да разбера или си мислят, че щом МАН-овете и Мерцедесите са си фабрично с две врати, то и тривратите Ириси могат да карат така, като третата им врата да стои само за украса?
"Алекс ОК" правят нещата все по-интересни. Почти ежедневно има размествания, че даже се чудя дали да ги упоменавам. Все пак, ще го направя за днешния ден. След като 5-ицата цял месец кара само с един Ирис, вече и трите коли по нея са Кросуей - това са 0866, който още от вчера влезе и явно там ще си остане; 0867, който изостави 50 и с това превърна доста от жителите в "Зона Б" в тъжни панди; а също и 3371, който, както знаем, много рядко мърда от 5-ицата в делничен ден. 8954 е хвърлен на 20-ката, а 9549 - на 2-ката. Празнината, оставена от 0867 по 50, бе запълнена от 3560. Колко се радвам, че не е някой МАН. По 70 пък се движи 0235.
И за край на този пост да спомена една добра дума за Месаря. Днес първият следобеден курс пристигна от Ректората на "Майка България" необичайно рано - още в 17:25, че ако не и 1-2 минути по-рано. Обикновено чака до последно и идва поне в 17:30, за да се движи на 100-ина м пред 50-то :crazy:
-
Ако някой не знае, БДЖ вече пусна влаковете да се таралянкат в ремонтираните досега участъци. Ремонтът между Радунци и Дъбово обаче продължава и автобуси все още пердашат между двете гари, колкото и да биват възпрепятствани от естеството на пътя, по който се движат - тясно, с много завои и с падащи камъни тук-таме. Предвижда се да го правят до някъде края на ноември. По-странното е, че вместо, както направиха миналото лято, да наемат автобуси от един гурковски превозвач, БДЖ решиха да продължат да разчитат на "Алекс ОК". Странно решение предвид разстоянието от Дъбово до Търново, което автобусите ще се налага редовно да преодоляват празни, връщайки се в гаража на собственика си за нещо. Гурково е доста по-наблизо, все пак, но както и да е. Ако някой усеща липсата на 7424 и О407-ицата, значи е достатъчно наблюдателен - и двата автобуса бяха командировани в Дъбово, като пътувах преди няколко часа. С тях бяха също неуморното кашонче 7186 и белият МАН с жълтата ивица, купен от "Пътнически превози". А Сетрата, която забелязах в гаража на "Алекс ОК" през уикенда, също се беше присъединила към купона и използвах възможността да ѝ направя сефтето, понеже другите два автобуса, между които имах да избирам, бяха Мерцедесът и белият МАН, с които пътувах предния път. Точният модел на Сетрата е S213H. Ако изключим, че понамирисва леко на нафта, предлага доста хубава возия, нямаш усещането, че е пред разпад и човек не може да се оплаче от нея.
-
Може би линия №33 е одобрена от община Велико Търново, тъй като автобусите на Алекс ОК си карат с табела с номерация, дори имат няколко нови табели на които е изписано "Велико Търново - Дебелец - Килифарево". Днес там се подвизава 7424. 77 за сега го няма, тъй като там реално се обединяват три линии: - Велико Търново - Миндя, Велико Търново - Капиново и Велико Търново - Церова Кория и би трябвало всяка една да има отделен номер, тъй като когато на табелата пише "Велико Търново - Миндя", а курса е само до Капиново, е доста объркващо, без значение дали хората си знаят кой курс до кое точно село е. Относно липсващата цифра на №6, тази линия има номер сигурно от повече от 30 години и съответно карането без такъв си е нарушение, нарушение е също и ако от община Велико Търново са одобрили №33 и да се кара без номер (отнася се за курсовете изпълнявани от Пламен Атанасов).
-
[font=Courier New
Проблемът с 2088 явно е сериозен, [/font].
Автобусът е претърпял ПТП. Чакат новите части. Вината не е на шофьора.
-
Безплатни автобуси осигурява Община В. Търново на Архангелова задушница
Отбелязването на Архангелова задушница във В. Търново ще започне утре в 09,30 ч. пред паметната плоча на Военния клуб, където с военен ритуал ще бъдат поднесени цветя на признателност.
Час по- късно в Гробищен парк ще бъде отслужена заупокойна молитва в памет на войните, загинали за България.
Безплатни автобуси до Гробищния парк осигурява Община В. Търново. Автобусите ще се движат, както следва:
От квартал „Чолаковци", спиращ на всички спирки на градския транспорт, през квартал „Бузлуджа" и Зона „В" до Гробищен парк, тръгващ в 09,30 ч, както и в обратна посока от 12,00 ч. ч.
От площад „Цар Асен І", спиращ на всички спирки на градски транспорт, до Гробищен парк тръгващ в 09,30 ч., както и обратна посока от 12,00 ч.
Петко Павлов
Информацията е взета от: - DarikNews.bg
-
Днес са налице няколко размествания. 8954 е на мястото на 2159 по №20, о303 е на мястото на 7424 по №33, 0235 може би ще направи всички курсове на 70 днес. Интересен факт е, че Темзата прави и обедния, и вечерния курс на 66. Градското миди на Месаря влезе за няколко курса по №13, явно още някои от Ирисбуси е бил сдал багажа. Както винаги днес имаше леко объркване в разписанието на линиите от градският транспорт, естествено причинено от 13-те. По 1-та продължава да върви този бус през по голяма част от деня. Наистина невинаги автобуса се пълни, но и мястото на буса не е там, би могло да се пуска оранжевото миди (май 5595 му беше рег. номер) или пък второто миди, което от около два месеца не е излизало. Градските бусове на Надежда са хубави, но мястото им не е по градски линии и то в делнични дни, още повече че снощи дори и в пик беше такъв. ;)
Едит от 03.11.2012 год.
Едната от допълнителните линии пуснати днес за Архангелова задушница се изпълнява от Надежда. Става въпрос за курсовете по маршрута: - кв."Чолаковци" - кв."Бузлуджа" - кв.Зона "Б" - Гробищен парк. Там се подвизава титуляра от №40 - 8346.
-
Масови проверки на автобусите
Извънредни проверки на автобусните превози на територията на цялата страна започват екипи на Държавната автомобилна инспекция (ДАИ). Това е разпоредил министърът на транспорта, информационните технологии и съобщенията Ивайло Московски.
В рамките на почивните дни за учащите по повод Деня на народните будители, се предприемат много пътувания с участието на деца. По тази причина инспекторите на ДАИ ще проверяват за спазване на правилата и техническата изправност на всички автобуси, които се използват за превози на ученици.
Екипите на територията на всички 27 областни центъра ще извършват контрол и през тъмната част от денонощието в сътрудничество с органите на МВР.
Разпореждането е във връзка с инцидентите с автобуси, превозващи деца и ученици. Последният такъв случай беше вчера, 2 ноември, на пътя Габрово-Боженци, където училищен автобус аварира на остър завой, за щастие, няма пострадали.
Информацията е взета от: - sever.bg
-
Днес на Дъбово беше голяма веселба. Събра се сигурно поне 1/3 от автобусите на "Алекс ОК", понеже имаше много студенти, много народ, и то от цели три влака. Освен 5-имата герои, за които писах в сряда, в 17:30 на Дъбово напълно празни от Търново пристигнаха на пожар също и 1450 и 3371, като последният направо втрещи всички :eek: Ако не се беше стъмнило, щях да го снимам. Така общият номер на автобусите на СашкУ, които се бяха събрали зад гарата в Дъбово стана 7 :group: Трябваше Неопланът и Ирисът да тръгнат първи, но понеже сигурно техните шофьори карат за първи път между тези две гари, пуснаха О407-ицата, която първа пристигна от Радунци, да ги води, за да не объркат пътя. Накрая стана така, че нямаше къде да паркират всички автобуси на Радунци и стана още по-весело, като аз, слизайки от 1450, се наложи да цапам в една локва :help:
-
Днес на Дъбово беше голяма веселба. Събра се сигурно поне 1/3 от автобусите на "Алекс ОК", понеже имаше много студенти, много народ, и то от цели три влака. Освен 5-имата герои, за които писах в сряда, в 17:30 на Дъбово напълно празни от Търново пристигнаха на пожар също и 1450 и 3371, като последният направо втрещи всички :eek: Ако не се беше стъмнило, щях да го снимам. Така общият номер на автобусите на СашкУ, които се бяха събрали зад гарата в Дъбово стана 7 :group: Трябваше Неопланът и Ирисът да тръгнат първи, но понеже сигурно техните шофьори карат за първи път между тези две гари, пуснаха О407-ицата, която първа пристигна от Радунци, да ги води, за да не объркат пътя. Накрая стана така, че нямаше къде да паркират всички автобуси на Радунци и стана още по-весело, като аз, слизайки от 1450, се наложи да цапам в една локва :help:
Автобусите през Трявна ли минават или през Гурково?
-
Днес имаше някое друго разместване. По №20 се появи 0866, 0867 беше под №5. 3375 пък беше 110, 0235 на 70, Отокари на 50 и 8.
-
Автобусите през Трявна ли минават или през Гурково?
Автобусите обслужват вече само междугарието Дъбово-Радунци. Затова и ми е странно, че са избрали "Алекс ОК", след като са търновска фирма, а миналата година лятото бяха наели един гурковски превозвач. От Радунци към Горна Оряховица и в обратната посока се пътува с добрите стари ЕМВ 32 8)
-
Днес 2158 още от сутринта върви на мястото на 0867 по 5-ицата. Третата му врата въобще не се отваря, дори ако натиснеш СТОП-бутон. Автобусите с неработеща трета врата на превозвача вече стават 3 :rolleyes:
8954 от вчера е по 110 и сигурно 8557 е сгънал пак. Като цяло 8954 го играе резерва тази седмица явно, понеже в понеделник сутринта беше и по 50 на мястото на 5401.
Видях и че следобяд по 4-ката се е включил Ван Холът.
-
Днес има доста размествания по линиите. По 20 е 8954, 70 - 0235, №8 - 3560, по 5 имаше смени, първа 3375, втора 3372; 0866 е 110; 9549 е №50, 1403 е 2-ка, по №14 са Отокар и кашон. Относно 2158 от сряда до вчера включително е бил на №5, възможно и следващата седмица пак да бъде на тази линия. Венци, вози ли се вече на 9797 от както си във Велико Търново ?
-
Не съм се качвал на 9797, понеже той все е на 3-ката, а аз нея не я ползвам. Ако знам, че с картата си за градските линии мога да ида до Дебелец, ще му се метна, но и не е лесно, след като не е на линия целият ден. Просто не виждам голям смисъл да се возя само от "Майка България" до АГЗ, понеже в този участък няма къде да го настъпят и да видя какво може. Засега тайно се надявам, че ще се пръкне като резерва някой път по 4-ката или 9-ката.
Друго интересно нещо от днес е, че Отойолът изглежда е 6-ица - видях го в 14:45 на пазара без табели (обикновено шофьорът или кондукторката махат табелите, когато правят 1-часовата почивка в почивните дни).
Мисля и че е време да метнат оранжевото кубче на 4-ката, а 9-ката да бъде изцяло на Крафтери в почивните дни. Днес 4-ката се напълни към университета, а по 9-ката в почивните дни по принцип обикновено рядко се качват повече от 10 души.
-
Не съм се качвал на 9797, понеже той все е на 3-ката, а аз нея не я ползвам. Ако знам, че с картата си за градските линии мога да ида до Дебелец, ще му се метна, но и не е лесно, след като не е на линия целият ден. Просто не виждам голям смисъл да се возя само от "Майка България" до АГЗ, понеже в този участък няма къде да го настъпят и да видя какво може. Засега тайно се надявам, че ще се пръкне като резерва някой път по 4-ката или 9-ката.
Ако не се лъжа карта за градските линии на ЕТ "Надежда" важи и за №3 до Дебелец. Все пак може да попиташ в офиса на фирмата на Автогара Запад, и ако това е така, при наличието на желание у теб, може да си вземеш такава карта за да се възползваш от возене с 9797. Иначе относно 9797 и неговата работа като резерва. Той вече се е изевявал като такъв. На 15.08. влезе за няколко курса по станалата след това титулярна за него линия №3, а преди около месец е бил по №1 за 1 курс по обяд. Също и сутрин май прави един много ранен курс по №1, тъй като тогава пътуващите към кв."Дълга Лъка" (Южна промишлена зона) са доста повече, от колкото през останалото време на деня.
Мисля и че е време да метнат оранжевото кубче на 4-ката, а 9-ката да бъде изцяло на Крафтери в почивните дни. Днес 4-ката се напълни към университета, а по 9-ката в почивните дни по принцип обикновено рядко се качват повече от 10 души.
Днес около обяд оранжевото миди си се напълни към кв."Картала", но то е нормално предвид това време. Иначе като цяло днес всички линии си вярваха с доста хора, като за почивен ден.
-
Ето схемата на маршрутите на чисто градските линии във Велико Търново. Може да бъде открита на официалният сайт на община Велико Търново.
(http://www.veliko-tarnovo.bg/media/filer/2012/08/08/bus_map_vt.jpg)
Източник: - Официален сайт на община Велико Търново
-
Днес "Надежда" са се сетили да пуснат нещо по-обемисто за 4-ката и това е Неопланът от 9-ката. Качвам се за първи път на него от половин година и не бих казал, че е вмного добро състояние. Целият хлопа и трака, а явно има и проблеми със скоростната кутия - по баирите едва набира и вдига обороти до небесата, докато мине на по-висока предавка, а при спиране понякога е на път да загасне.
Иначе и за 10-ката са се сетили - все по-често в неделя следобяд се появява извънградският Неоплан на превозвача, който сме свикнали иначе да виждаме за Ново село по това време на седмицата.
По 6-ицата пък днес си е пак МАН-ът "Милка", а Отойолът се е пръждосал.
При "Алекс ОК" днес има пай. И трите Отокара се изявиха по градските линии. 1319 цял ден поскръцва по 50, а по 110 първо беше 1318, а по-късно в 14:40 или 15:40 го е сменил 1315. 2-ката видях, че е на микро Ирис, както и двете 14-ки. По 5, 20 и 70 няма нищо необичайно - съответно 3371, 3372 и 0235.
След обяд Месаря отново реши да се направи на интересен, та 2087 по 13-ката се появи на "Майка България" чак в 17:01, позволявайки даже на 70 да мине 2-3 минути пред него на връщане от Ректората. Обаче явно беше разконспириран, понеже Распутин, който кара днес по 110, го чух да говори по телефона с някого и да казва: "Не, още не е минал. Аз ши са обадя, аз ши са обадя...". Речено-сторено - шофьорът на 3372 по 20-ката явно е получил обаждане от Распутин и, взимайки предвид ситуацията, също направи закъснение и се появи на "Майка България" в 17:08 :D
-
Ирисбуса по №2 явно е влязъл за 1/2 курса, защото там беше 9549, както се вижда и от последният ми коментар в темата за снимките. Относно №6 днес са карали с табела с номерация, а през седмицата не карат с такива. Правят си каквото си искат, но от това само изгубиха пътуващите градско в тази линия :angry: :angry: :angry: :angry: :angry: Иначе Отьола сутринта беше по 13/2 за няколко курса.
-
0867 тази седмица явно няма да го бъде, понеже шофьорите му са прехвърлени на 0866. 8954 се е завърнал на 5-ицата да му прави компания.
По 50 денят започна с 9549 и 3560, но вторият явно е сгънал и на него място следобяд всяваше терор 1699 :angry: Затова пък 5401 е вече на 2-ката.
Ван Холът на "Надежда" пък пак се наложи да отменя един от Неопланите, вървящи по 3-ката.
-
Вчера следобяд 0867 се завърна като първа кола по 5-ицата. 0866 пък беше прехвърлен трета на мястото на 8954, чийто шофьор бе принуден да смени МАН-а с Ириса и да кара пак и двете смени :help:
Двуетажният МАН на "Алекс ОК" се оказа, че си имал и покрив, който да бъде слаган за през зимата, освен ако не са купили друг от същия модел, който да е стандартен, а не за туристически обиколки. Днес следобяд го видях да изпълнява специализиран превоз без табели и за мое учудване въобще не звучи като МАН-овете СД202 от "ОМСИ" :D Щеше да бъде добре да го метнат на 5-ицата заедно с 2158, ама се страхувам, че ще се наложи да му слагат две кондукторки, иначе тази, на която ѝ се падне честта да работи на него, ще поиска да ѝ се плащат вредни за целодневно катерене по стълбищата :crazy: Звучи нелепо, но сигурно това е и причината да не го видим никога по редовна линия.
Сутринта 1586 се вмъкна по 8-ицата. Стискам му палци скоро и по 70 да се изяви, че ми липсват тез кашончета :D
-
Днес видях няколко размествания, които е възможно да са от няколко дни насам. Първо 3560 е по №33, 8557 е 2-ка, а 0866 е 110, 8954, 0867 и 3371 са на 5; 6,66 и 77 са отново в играта. Ван Хулла беше за Ново село, а крайградския Неоплан на Надежда беше 10/1.
-
ВАС връща за трети път дело за превозвачите в старата столица
Върховният административен съд (ВАС) е върнал за трети път казуса с превозваческите фирми във В. Търново, стана ясно вчера. Общинската администрация в областния град трябва да преразгледа указанията на ВАС и да определи нови критерии за избор за фирми. През последните две години съдебният спор между спечелили и отхвърлени превозвачи се точи в търновския Административен съд, но после след обжалване отива в столицата, където пък отменят решенията на търновските магистрати. Така сега автобуси возят хората в старата столица само на основание на временни заповеди на областния управител.
Първото от седемте дела по темата, върнато преди няколко дни от ВАС, е по жалбата на „Пътнически превози”. Върховните съдии дават указания на общината за свикване на нова комисия, в която да участва представител на браншовата организация и да се направи ново класиране на участници в този случай. Каква ще е съдбата на останалите 6 дела, ще стане ясно до броени дни. Ако всички бъдат в полза на жалбоподателите, ще се наложи нов конкурс по общия ред.
Информацията е взета от: - в."Борба"
-
:fan:
Супер, има шанс ПП да се завърне. 8)
-
:fan:
Супер, има шанс ПП да се завърне. 8)
От тях зависи. ;)
Иначе днес както винаги в съботен ден има доста размествания. 0867 е 2-ка, 8557 се е върнал на 110, 1403 е 8, 0235 е 70, 3375 е 20, по №50 е или 8954, или 9549. По 14-те са Отокари, като по чудо днес по №6 е Реното, а титулярният автобус от №40 днес също изпълняваше курсове по тази линия.
Едит от 18.11.2012 год.
Днес 3371 е 20-ка, 0866 е по №50, а 5401 е 2. Следобяд Манът Милка се появи по 13/2.
-
От тази седмица 0866 е поверен на Распутин и се движи по 20-ката на мястото на 2159, който тази сутрин беше специализиран превоз, а в момента е резерва по 50 на мястото на 1699.
Неопланът от 9-ката пак нещо зачезна вчера и на негово място е пуснат резервният МАН на "Надежда". По този начин "Картала" в момента се обслужва и от 4-те МАН-а на фирмата.
-
След повече от 1 месец отсъствие днес се завърна на линия 2088. След като, по думите на fenka, е претърпял ПТП, значи има логика цялата му предница да е разлепена и даже от лявата страна под стъклото на шофьора да е беличко. Тя цялата му реклама всъщност е взела да избелява, тъй че няма да е зле скоро да го разлепят.
След двудневно отсъствие се завърна и Неопланът от 9-ката.
-
Тази вечер забелязах, че 3560 продължава да е по №33, явно е станал нещо като титуляр на тази линия.
-
Тази вечер забелязах, че 3560 продължава да е по №33, явно е станал нещо като титуляр на тази линия.
Е, така е, като 7424 и О407-ицата киснат на Дъбово, но утре е последният ден от ремонтите между Дъбово и Радунци, тъй че ще се върнат в Търново и сигурно пак ще ги виждаме по крайградските линии.
Днес по 13-ката втора кола бяха поне три возила. В 14:30 МАН-ът НМ смени МАН-а "Чех". Мидито обаче явно не беше съвсем наред, макар и пътниците нищо да не долавяхме. Още на втората спирка шофьорът слезе да оглежда задната дясна гума. После почна да звъни телефони, а на болницата пак слезе. Накрая ни стовари на пазара, където се прекачихме на Отойола, който преди това явно е бил 6-ица, щом е стоял там. Даже кондукторката каза на една пътничка, че днес са се убили да сменят колите. Проблемът явно не е бил голям обаче, понеже после МАН-чето видимо е продължило работния си ден на 6-ицата, понеже след два часа си беше на пазара в бойна готовност.
Другият МАН НМ - 0235, който пак си е 70, също днес не е много ОК. В 16:45 го видях на спирката на "Качица" в посока към Центъра с включени аварийни светлини, а шофьорът беше вдигнал капака на двигателя. Интересно, че все още беше с табелите за 70, което ще рече, че резерва може и още да не е била пристигнала.
Иначе по останалите линии на "Алекс ОК" положението е следното: 20-ка е 0866, 5-ица - 3371, 110 е с 3372, по 50 е 1318, а по 2-ката първо беше 5877, а от 15:30 нататък - неговият близнак 7186, който вече явно се е върнал окончателно от Дъбово, но не отричам възможността, въпреки че е последен ден, и утре да го запратят там, понеже ще има доста пътуващи студенти.
-
По №70 кога си видял 0235, защото и по обяд и вечерта виждах 9549 там ? Курса на 33 на 18:15 днес забелязах, че се изпълнява и в съботни дни, възможно е и в неделни дни да го има. По №6 днес имаше големи завъртания. Първа на линията беше Манът Милка, след това влезе за един курс мидито, след това за един курс Реното, след това пак мидито :D и всичко това поради липсата на поне един здрав автобус, който да влезе на №6, въпреки че 3 от ирисбусите не са били на линия, но и не бяха пуснати.
-
0235 беше точно в 16:45, както писах, с табели за 70 на "Качица".
А Месарските Ириси явно идеята е да почиват поне през уикендите, защото те биват подлагани на най-много натоварване, а и няма кога иначе да им правят прегледи и т.н. Нищо че са нови - и те трябва да почиват, все пак. Иначе би било интересно някой от тях да бъде 6-ица или за Килифарево някой път. Впрочем, в сряда МАН-ът "Милка" беше за Килифарево в сряда в 17 и нещо си и в 17:45 го видях с угасени фарове на пазара, макар и с пътници вътре, а капакът на двигателя беше вдигнат. По-късно сякаш видях 1268 празен, запътил се към пазара. Умишлено не писах тогава, понеже като видя месарски Ирис, то той си е 13-ка, но малко след това и 2087 мина в същата посока, правейки редовен курс по 13-ката. Много е възможно да съм се заблудил, но няма да е зле тези, които се имат с дядо Стефчо, да го питат за всеки случай дали 1268 е бил за Килифарево сряда след обяд.
-
0235 беше точно в 16:45, както писах, с табели за 70 на "Качица".
А Месарските Ириси явно идеята е да почиват поне през уикендите, защото те биват подлагани на най-много натоварване, а и няма кога иначе да им правят прегледи и т.н. Нищо че са нови - и те трябва да почиват, все пак. Иначе би било интересно някой от тях да бъде 6-ица или за Килифарево някой път. Впрочем, в сряда МАН-ът "Милка" беше за Килифарево в сряда в 17 и нещо си и в 17:45 го видях с угасени фарове на пазара, макар и с пътници вътре, а капакът на двигателя беше вдигнат.
Аз имах предвид, днес да влезе един Ирисбус само за няколко курса, защото е явно, че е нямало какво да влезе на №6. Курса за Килифарево вечер е в 17:15, доста са стояли на сп."Кооперативен пазар" щом и в 17:45 все още са били там. Не че си спазват разписанието де, но все пак това не е малко, най-вероятно всички които са били за Дебелец, са се прехвърлили на кола по №3, която е тръгнала в 17:30 от Автогара Запад. В понеделник също е имало повреди, тъй като Манът Милка беше на мястото на Манът Чех по №13.
Едит от 25.11.2012 год.
Днес има налице няколко размествания. Първо №50 е 1403, 3375 е 20-ка, 0866 е 110, №8 няма да го коментирам. По №4 втора смяна е титулярният Неоплан от №1. По №40 имаше Отокар. №6 е Отьола, а готината кондукторка (както всички я наричат) от №13 се е завърнала, днес е на втората кола по №13.
-
За съжаление, завръщането на най-готината кондукторка, е for one day only, така да се каже - на кондукторката от 30-ката ѝ станало нещо и затова я викнали да замества. Самата тя ми каза, че няма намерение повече да бъде кондукторка :rev:
Иначе по 6-ицата се включи и МАН-ът "Милка".
По 70 е 7186, за който таях надежди днес да бъде 50, но не би :( 2-ка пък е 1318.
Отново извънградският Неоплан на "Надежда" пък е 10-ка днес следобяд.
-
Вече 3560 не е по 33, а е първа кола по 50. Втора е 9549, който миналата седмица беше първа. Не съм видял какво върви по 33, но би трябвало О407-ицата вече да е по нея, понеже със сигурност се е върнала.
В 16:28 видях 7424 в района на пазара, може да е бил 70, но го видях отляво в профил, та не успях да установя със сигурност.
Тази сутрин 2159 беше 5-ица на мястото на 3371, който след обяд вече беше на линия.
-
Днес има известни размествания. Сутринта 0235 влезе на мястото на 9549 като втора кола по 50. Обедните курсове на 70 ги взе 2159 с единия шофьор на 9549 (интересното е, че тази седмица и двете коли, движещи се по 50, се карат от по двама шофьори).
Неопланът от 1-ицата пък е влязъл втора кола по 9-ката, за да замества своя брат близнак, който отново го няма от няколко дена. Вчера и оня ден все виждах резервния МАН на "Надежда" да кара на негово място, но този път са решили да приберат тежката артилерия, поне докато в извънпиковите часове по 1-ицата върви Крафтер.
Едит: 2159 вече е по 50 на мястото на 0235, който сигурно се е върнал на 70. Интересното е, че курсът, който би трябвало да тръгне в 16:30 от "Зона Б", бе завършен чак в 17:40 (по звука си помислих, че 3560 е подранил, ама след 10 минути и той цъфна под прозореца ми, та ми светна една крушка :crazy:), вероятно за да бъде ударена 30-ката, но след това шофьорът се е мобилизирал и си е избил закъснението, финиширайки в "Зона Б" в 18:20, когато обикновено се прибира за почивка втората кола - май това е рекорд, особено като се има предвид, че говорим за час пик в делничен ден, когато има и повече движение.
-
Вчера АЛЕКС ОК са закупили нов автобус НЕОПЛАН.Вече е в гаража им.Днес даже и работеха по него вече.
-
Вчера АЛЕКС ОК са закупили нов автобус НЕОПЛАН.Вече е в гаража им.Днес даже и работеха по него вече.
Да ни е честит :fan: Впрочем, за какъв Неоплан иде реч? За градски като вече бракувания им такъв или за някой извънградски или дори туристик?
-
Вчера АЛЕКС ОК са закупили нов автобус НЕОПЛАН.
Колко нов? На 10-на, 15-сет години? :laugh:
-
Вчера АЛЕКС ОК са закупили нов автобус НЕОПЛАН.
Колко нов? На 10-на, 15-сет години? :laugh:
Аз залагам на поне 15- 20 години, за тях това е ново :D :D :D :P
-
Вчера АЛЕКС ОК са закупили нов автобус НЕОПЛАН.
Колко нов? На 10-на, 15-сет години? :laugh:
Аз залагам на поне 15- 20 години, за тях това е ново :D :D :D :P
Не е лош автобуса.Междуградски е.Утре ще ви го снимам.
-
Видях го аз тоя Неоплан в гаража на "Алекс ОК". Не ми вдъхва много доверие на пръв поглед. По-нисък ми се видя от 1450, даже ако не се загледаш, може да се заблудиш, че е летищен автобус, защото отпред изглежда точно като летищните Неоплани. Както и да е, може и да го издебна някой път.
Отойолът на Месаря днес пак е 6-ица. Май ще му стане навик в съботите да си кара за Леденик. Втора кола по 13-ката цял следобяд е МАН-ът "Чех".
И при "Надежда" има малко разнообразие днес спрямо останалите уикенди - втората кола по 9-ката не е Крафтер, а Отокар в лицето на 5373. Първа обаче продължава да бъде пустото оранжево кубче, което при ускоряване буксува и се тресе като по заснежен път, независимо кой го кара.
При "Алекс ОК" както винаги има достатъчно пай. Въпреки че 3371 пак е 5-ица, а 0235 не мърда от 70, по другите линии беше по-разнообразно. По 2-ката е 7424, 20-ка е 0867 с шофьора на 3372, по 50 беше 1319, а по 110 е 0866. Интересно ми беше да видя и за първи път кашонче по маршрутната линия за жп гара Горна Оряховица и това беше 7186.
-
Видях го аз тоя Неоплан в гаража на "Алекс ОК". Не ми вдъхва много доверие на пръв поглед. По-нисък ми се видя от 1450, даже ако не се загледаш, може да се заблудиш, че е летищен автобус, защото отпред изглежда точно като летищните Неоплани. Както и да е, може и да го издебна някой път.
Отойолът на Месаря днес пак е 6-ица. Май ще му стане навик в съботите да си кара за Леденик. Втора кола по 13-ката цял следобяд е МАН-ът "Чех".
И при "Надежда" има малко разнообразие днес спрямо останалите уикенди - втората кола по 9-ката не е Крафтер, а Отокар в лицето на 5373. Първа обаче продължава да бъде пустото оранжево кубче, което при ускоряване буксува и се тресе като по заснежен път, независимо кой го кара.
При "Алекс ОК" както винаги има достатъчно пай. Въпреки че 3371 пак е 5-ица, а 0235 не мърда от 70, по другите линии беше по-разнообразно. По 2-ката е 7424, 20-ка е 0867 с шофьора на 3372, по 50 беше 1319, а по 110 е 0866. Интересно ми беше да видя и за първи път кашонче по маршрутната линия за жп гара Горна Оряховица и това беше 7186.
Абе не е лош.Хубав е.Мисля че е модел N314U,от 1998г.!Поне на такъв ми прилича.В Понеделник ще го видя отблизо и ще пиша.
-
Интересно ми беше да видя и за първи път кашонче по маршрутната линия за жп гара Горна Оряховица и това беше 7186.
Вчера също беше той на този час, дано го оставят за постоянно, защото определено има нужда от нещо по-голямо, особено при идването на влак бусовете са доста малки. Неведнъж се е случвало, да се напълни буса още от ЖПГ ГО и от следващата спирки хората да остават да чакат следваща кола. Относно Отьола по №6 той върви там, защото просто няма какво друго да влезе, предвид факта, че Манът Милка е счупен, а Реното наравно с Ирисбусите е почивка през почивните дни. Явно градското миди също е счупен, щом дори и то не е влязло по №6.
-
Добре, а какво става с бившия МАН "Девин" 4386? Него въобще не съм го виждал, откак съм се завърнал след лятото. И явно ще да е развален, ако не и бракуван.
-
Добре, а какво става с бившия МАН "Девин" 4386? Него въобще не съм го виждал, откак съм се завърнал след лятото. И явно ще да е развален, ако не и бракуван.
Доколкото знам първоначално е бил обявен за продажба, но след като никой не е проявил интерес спрямо него, отново се е върнал в играта (в края на лятото се беше появил за няколко дни на линия) и от тогава насам е счупен.
-
От общините, кандидатствали за европейските пари, са отхвърлени кандидатурите на общо 16 по-големи градове, между които Благоевград, Горна Оряховица, Русе, Смолян, Кърджали, както и на Асеновград. Причината да бъдат отрязани е същата, както за Пловдив - те са възложили градския транспорт на частни превозвачи. Общините Велико Търново и Казанлък са изразили намерение да възстановят тролейбусния транспорт, който е закрит отдавна. Оказва се, че там съществуващата контактна мрежа не е била поддържана и функционирането є е съмнително. Още повече в момента общините нямат общински дружества, които да експлоатират и поддържат мрежата и подвижния състав и създаването им би отнело време, аргументират се от МРРБ в становището си, пратено до общините.
http://www.marica.bg/show.php?id=91536 - Пловдив изгуби 65 млн. лева заради тролеите
-
Първо: - тролейбусният транспорт във Велико Търново не е спрян отдавна, а от около две години. Доколко знам, ККМ се поддържа и сега въпреки, че не се използва.
и второ, сега разбирам, че Горна Оряховица е голям град, дори наравно с Русе :D
-
Първо: - тролейбусният транспорт във Велико Търново не е спрян отдавна, а от около две години. Доколко знам, ККМ се поддържа и сега въпреки, че не се използва.
и второ, сега разбирам, че Горна Оряховица е голям град, дори наравно с Русе :D
По-скоро визират Казанлък, а покрай него и Търново, вторият град проявил глупостта да закрие електротранспорта си...
16-те по-големи градове. Горна Оряховица е с население от около 35 000 души и за България си е прилично голям. ;)
-
Днес по №20 е 8557 за първи път от дооооста време насам.
-
Днес "Надежда" са попрекалили с Крафтерите - ако изключим оранжевото кубче по 9-ката, всичките им четири градски линии се обслужват от Фолксвагени. Дори оранжевият, който е междуградски и излиза по-рядко, е 40-ка. Интересно е да се отбележи, че вече в 1-ицата в почивните дни няма кондуктор - днес по изключение се качих и се оказа, че шофьорът таксува и проверява. То и 10 души не се качиха до края на курса.
При "Алекс ОК" положението е следното: при 5-ицата, 2-ката и 70 няма промяна спрямо вчера, по 110 е 3375 с Табака, а по 50 най-накрая ме огря със 7186 8)
И накрая да питам нещо, което отдавна ми е чудно. Има ли причина 1-ицата и 2-ката да се изпълняват само до последната спирка на 70 и 110 в "Чолаковци", но не и до индустриалната зона, въпреки че пише на табелите им, че са до по-нататък? Че тя 1-ицата така става 15 минути в едната посока и шофьорите карат толкова време, колкото и почиват по крайните спирки :help:
-
И накрая да питам нещо, което отдавна ми е чудно. Има ли причина 1-ицата и 2-ката да се изпълняват само до последната спирка на 70 и 110 в "Чолаковци", но не и до индустриалната зона, въпреки че пише на табелите им, че са до по-нататък? Че тя 1-ицата така става 15 минути в едната посока и шофьорите карат толкова време, колкото и почиват по крайните спирки :help:
Когато линии 1 и 2 се изпълняваха от тролейбуси си ходеха на всеки един курс до кв."Дълга Лъка" (Южна промишлена зона) и на около 10 мин. имаше нещо в посока център и кварталите на Велико Търново. След това когато линиите започнаха да се обслужват от автобусите, курсовете като цяло бяха намалени с близо 80%, по необясними причини или в интерес на някого, а на всичкото отгоре курсовете до кв."Дълга Лъка" (Южна промишлена зона) са 6/7 на ден, на линия. В случая курсовете са разпределено в зависимост от свършването/започването на смяна на предприятие в тази посока. Но все пак може да се разчита на №9, който се движи на 30 мин. през делнични/празнични/почивни дни.
-
Днес при "Алекс ОК" отново има размествания. Ето това е единственият превозвач в града, който наистина да ти държи интереса към ГТ. Този път размествания има и при Ирисите. 0867 е вече на 110, 3375 се е прехвърлил на 5-ицата, като компания му прави и един от Мерцедесите - 3560. Самият 3560, който бе първа кола по 50 миналата седмица, тази е заменен от 8954, а 8557 е по 20-ката - откак го кара сегашният му шофер май е все или 110, или 2-ка в делничните дни. Дори крайградските линии не са подминати обаче - О407-ицата е 14-ка.
Реното на Месаря пък може и да е развалено, понеже гледам, че Отойолът е 6-ица (не му видях хубаво табелата, но в 15:25 пристигна на пазара, а едва ли по това време има курс за Килифарево, още повече че му беше отворена и втората врата, а по линията за Килифарево не я отварят, защото таксува шофьорът).
-
Днес при "Алекс ОК" отново има размествания. Ето това е единственият превозвач в града, който наистина да ти държи интереса към ГТ.
Я пак?
Държи ти интереса към ГТ, заради 20 годишните смърдящи на нафта морги, които обслужват линиите? Или дейлитата със счепини врати и пищящи навигации ... Или новите Ириси, в които през лятото е по0топло вътре, отколкото вън? :D
Странни виждания имаш за интерес към ГТ. :laugh:
-
Днес при "Алекс ОК" отново има размествания. Ето това е единственият превозвач в града, който наистина да ти държи интереса към ГТ.
Я пак?
Държи ти интереса към ГТ, заради 20 годишните смърдящи на нафта морги, които обслужват линиите? Или дейлитата със счепини врати и пищящи навигации ... Или новите Ириси, в които през лятото е по0топло вътре, отколкото вън? :D
Странни виждания имаш за интерес към ГТ. :laugh:
Е, мен всички ме знаят, че винаги съм предпочитал по-старите машини, макар и МАН НЛ202 да е далеч от моя идеал за автобус, защото пак е нископодов и е твърде модерен и блудкав :D Пък и за мен от голямо значение е тръпката от това да не знам на какво ще се возя. Затова и 13-ката и 4-ката са ми най-омразните линии - по тях в делниците бичат до откат едни и същи коли, освен ако някоя не се развали и точно линии като тях правят търновския ГТ прозаичен и предвидим. Във въртележките му е майката - тъпо ми е да знам на какво ще се возя след два месеца в определен час. Да спрем дотук, че пак ще стане един офф-топик.
-
Уха, малкият Отойол по N6 в делничен ден.. Пламен Атанасов май съвсем е останал без автобуси, щом дори един Ман не може да прати.. Явно наистина имат почва слуховете, че скоро ще му бият шута. То е и крайно време вече.. :)))
-
Днес 2159 е заменил 8557 по 20-ката, а вторият изпълнява специализиран превоз.
По 9-ката пък след обяд и двете коли са резерви - Цитарото и МАН-ът резерва.
-
Титулярният Ман от 9/1 е бил облепян днес, затова липсва - явно пак ще го правят коледен. :)
-
Мана от 9 е вече с коледната си премяна :P Реното отново липсва, поне така беше в ранни зори, Милката го замества.
-
Днес Неопланът от 9-ката и неговият брат близнак от 1-ицата са се поразменили след обяд. По-забавното е, че поне 99,9% от хората, пътуващи с тях, едва ли могат да забележат разликата :laugh: Междувременно Ван Холът си пердашеше по 3-ката, замествайки за пореден път някой от титулярните Неоплани там.
При "Алекс ОК" и днес има размествания. Сутринта 3375 се беше върнал на 20-ката, оставяйки 2159 да го замени по 5-ицата. След обяд видях и 8557 по 20-ката, като 3372 също беше в кюпа, та излиза, че или 0866, или 3375 се е пръждосал някъде.
-
Днес Неопланът от 9-ката и неговият брат близнак от 1-ицата са се поразменили след обяд. По-забавното е, че поне 99,9% от хората, пътуващи с тях, едва ли могат да забележат разликата :laugh: Междувременно Ван Холът си пердашеше по 3-ката, замествайки за пореден път някой от титулярните Неоплани там.
При "Алекс ОК" и днес има размествания. Сутринта 3375 се беше върнал на 20-ката, оставяйки 2159 да го замени по 5-ицата. След обяд видях и 8557 по 20-ката, като 3372 също беше в кюпа, та излиза, че или 0866, или 3375 се е пръждосал някъде.
3375 днес следобед го облепяха с надписи:КОЛЕДЕН АВТОБУС!Бяха му залепили елените на задницата в 17:00.Утре сигурно ще е на линия.
-
3375 е вече на линия облепен с надписи "Коледен автобус", днес е по №50, първа кола. Чесно казано рекламата на 3375 бледнее пред тази на Мана от №9. Линия №40 от кв."Картала" е на 00:35, а не на 00:30. Т.е. от кв."Картала" до пл."Иван Асен" се дават 25 мин, а от пл."Иван Асен" до кв."Картала" 20 мин., това се налага тъй като в посока пл."Иван Асен" №40 минава през кв."Акация". Точното разписание на линията е: - 00:15 от пл."Иван Асен" в посока кв."Картала", и на 00:35 от кв."Картала" в посока пл."Иван Асен" през кв."Акация". На пл."Иван Асен" №40 има 15 мин. почивка, като трябва да стигне там в 00:00 и да тръгне в 00:15, въпреки че доста често почивката е по-голяма, защото се стига по-бързо.
-
Над 10 години ЕТ “Надежда” превозва безплатно хора в неравностойно положение
Повече от 10 години транспортната фирма ЕТ “Надежда – Надежда Христова” безплатно вози хора в неравностойно положение – инвалиди с двигателни проблеми, слепи и глухи. Социалната придобивка тази година от превозвача ползват над 200 човека с едногодишни карти за безплатно пътуване. С тях хората с увреждания във Велико Търново са финансово облекчени в ползването на автобусите в градския транспорт по линиите 1, 4, 9 и 40.
Членовете на Съюза на инвалидите, които са с втора и трета група, пътуват с 50 на сто намаление от цената на билета. Хората с най-тежки увреждания с първа група инвалидност пътуват напълно безплатно, както и техните придружители.
Социалната услуга на превозвача ЕТ “Надежда – Надежда Христова” ползват не само хората в неравностойно положение от Велико Търново. Транспортната фирма дава карти за безплатно пътуване на възрастните хора от дома “Свети Иван Рилски” в Балван. Без пари с картите пътуват и придружителите на пациентите от дома за възрастни в Балван.
Улеснени в транспорта са и девойки от Защитеното жилище за лица с умствена изостаналост в Дебелец. Безплатни едногодишни карти за пътуване с ЕТ “Надежда – Надежда Христова” ползват и хората с увреждания, членове на клубовете за инвалиди от Дебелец и Ново село.
Здравка МАСЛЯНКОВА
Информацията е взета от: - в."Янтра Днес"
Едно предложение от мен към фирма "Надежда". По обяд и вечер линия №40 се пълни ужасно много и титулярният Ман колкото и седалки да има са недостатъчни, няма да е лошо точно по това време за по 1/2 курса да влиза съчлененият Ман 9797. По това време свършват училищата в старата част и пътниците са ужасно много. Днес примерно на курса 13:15 от пл."Иван Асен" (Царевец) на сп."ДМТ", колата по №40 беше вече с правостоящи, а след това, както и след спирка "Съдебна палата" пътниците едвам успяха да се съберат, което от своя страна затруднява и осъществяването на безпроблемната работа на кондукторката. По това време 9797 не изпълнява курсове по №3, за това според мен ще бъде по-добре да влезе в употреба, пък и този автобус определено привлича пътници към себе си, от далече се забелязва. :)
-
Едно предложение от мен към фирма "Надежда". По обяд и вечер линия №40 се пълни ужасно много и титулярният Ман колкото и седалки да има са недостатъчни, няма да е лошо точно по това време за по 1/2 курса да влиза съчлененият Ман 9797. По това време свършват училищата в старата част и пътниците са ужасно много. Днес примерно на курса 13:15 от пл."Иван Асен" (Царевец) на сп."ДМТ", колата по №40 беше вече с правостоящи, а след това, както и след спирка "Съдебна палата" пътниците едвам успяха да се съберат, което от своя страна затруднява и осъществяването на безпроблемната работа на кондукторката. По това време 9797 не изпълнява курсове по №3, за това според мен ще бъде по-добре да влезе в употреба, пък и този автобус определено привлича пътници към себе си, от далече се забелязва. :)
Така е. Аз съм забелязвала, че има и курсове по 9, които са си за хармоника, та няма ли да е по добре да купят още една? Сигурно това е доста скъпа инвестиция, но пък не е ли по важно пътниците да са доволни?
-
Така е. Аз съм забелязвала, че има и курсове по 9, които са си за хармоника, та няма ли да е по добре да купят още една? Сигурно това е доста скъпа инвестиция, но пък не е ли по важно пътниците да са доволни?
И аз смятам така, определено пътуващите до Дебелец са доволни, от дългата си жълта придобивка, която след някой друг месец сигурно ще стане и оранжева и още повече ще привлича вниманието. От вчера по №1 забелязвам, че върви оранжевото миди на мястото на един от бусовете пригодени за градски условия.
Едит от 08.12.2012 год.
Днес се возих с коледният автобус 3375 на Алекс ОК. Определено е доста забавно. Маршрута по който вървеше е: - кв."Чолаковци" - Автогара Запад - кв."Бузлуджа" - кв."Зона Б" - бул."Краков" - ул. Арх."Георги Козарев" - кв."Кольо Фичето" (по маршрута на линия №5) след това кв."Картала" - бул."България" - Кооп. пазар - пл."Майка България" - пл."Иван Асен" (Царевец) и след това до кв."Чолаковци" директно през бул."Никола Габровски". Шофьора беше облечен като дядо Коледа, което доста привлича вниманието на децата, има и една мацка (доста готина междудругото), която е облечена като джудже и приветства всички качили се в автобуса с "Добре дошли". Другия коледен автобус във Велико Търново, този на Надежда днес също е на линия, този път по №40. По останалите линии има доста размествания: - 50 - 0235, 20 - 8557, 110 - 0866, 5 - 0867, 3372 е спец. превоз, по №2 е 5401.
-
Дядо Коледа подкара автобус
Да те посети Дядо Коледа у дома или в детската градина си е чудо, но да те повози на автобуса си е истинско приключение. Успяха да го изпитат и малките, и по-големите, и най-големите момичета и момчета, които се разходиха близо час безплатно с возилото по улиците на Велико Търново.
Пътешествието предизвика възхита и много усмивки у всички деца. Самите те сияеха от щастие, защото самият Дядо Коледа, на метри от тях, ги вози. Е, не на шейната е елените, а на добре добре украсен празнично автобус.
Децата пяха песнички, закачаха се един друг и постоянно повтаряха, колко е хубаво и забавно да си в автобуса на Дядо Коледа. За щастие, на родителите не се налагаше да ги укротяват много, много, защото да си близо до Добрият старец, си е голям респект, затова и бяха послушни. Нали и затова ще очакват подаръци от него на Коледа.
Във возилото се качиха и няколко възрастни дами, които по време на пътуването не спираха да се усмихват на малките приказливци. Те пътуваха за първи път и просто бяха решили да отморят с едночасовата туробиколка.
Не липсваха и поздрави и усмивки от минувачите по улиците на старата столица. Все пак не се случва всеки ден да видиш Дядо Коледа да кара возило.
За да се справи с отговорната и нелека задача с пътуването, помощник на белобрадия старец бе едно джудже. То приканваше малчуганите да влизат в автобуса и им помагаше да седнат.
Единственото, което можеше да повдигне още повече доброто настроение бе липсата на Коледна музика в автобуса, на което се надяваха майките и татковците на малчуганите. Въпреки този малък недостатък, пътешествието с Дядо Коледа ще остане незабравимо, обясняваха развълнувано децата и си обещаваха нова среща с него.
Коледният автобус ще "шета" из улиците на Велико Търново почти всеки ден, до 20 декември.
(https://fbcdn-sphotos-h-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash4/297133_562531073773454_232755747_n.jpg)
(https://fbcdn-sphotos-b-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash4/432263_562531093773452_177646495_n.jpg)
Информацията и снимките са взети от: - www.sever.bg
-
Ох, ужас :eek:
-
Ох, ужас :eek:
Децата доста се радват на "дядо Коледа", въпреки че както споменах малко по-нагоре рекламата можеше да бъде и по-добре. :/
-
:D
Дядо "Коледа" (бившият дядо Мраз) кара не автобус, ами шейна. Щеше да е много по-удачно, да не правят шофьора на шут, ами да си наемат човек, на който по му се оттдава тази роля. :laugh:
Шофьора, пътя ли ще гледа, врати ли ще отваря, по спирки ли ще спира, с лапетии ли ще се разправя ... :neznam:
-
Дядо Коледа подкара автобус по търновските улици
http://btvnews.bg/video/news/dyado-koleda-podkara-avtobus-po-tarnovskite-ulitsi.html
Информацията е взета от: - www.btvnews.bg
Днес 0867 е 20.
-
3375 продължава да е първа кола по 50, но определено не го кара Дядо Коледа, а зловещият и нервен шофьор на 8954, когото наричам Говедомразеца, защото псува наред (дори когато не кара той :D) и най-често нарича изнервилите го "говеда". Съмнявам се той да слага брадата и червения костюм, онзи от репортажа беше с по-светъл тен. Да не би да изваждат Ириса от 50 за някой друг курс, за да го покара дегизираният шофьор?
Иначе размествания пак бол. 3560 е втора кола по 50, като шофьорите му се сменят, 1450 се е завърнал на 14-ката, 2159 е 8-ица, 1699 е метнат на 5-ицата, а днес в 16:00 1318 замина за Мишеморков хан. Досега дотам съм вижда все микробуси (най-често Пежото), та за първи път засичам нещо по-голямо.
Коледният Негър на "Надежда" - 0955, пък беше 40-ка днес сутринта, за нататък не знам. Сигурно първа кола по 9-ката е влязло Цитарото.
-
Днес гледам, че МАН-ът от 40-ката - 8346, е първа кола по 9-ката. Явно вчера просто са ги разменили с облепения му събрат.
Също така 3560 вече е 5-ица, а по 50 се е завърнал 9549.
Вижда се и че Неопланите от 1-ицата и 9-ката са се върнали по местата си. Поне този от 1-ицата си го видях по титулярната му линия.
-
Днес, докато висях на спирката и чаках рейса, наблюдавайки кошниците, наречени автобуси, с които нашите превозвачи си изпълняват курсовете, дочух силна музика. След малко най-сетне на хоризонта се появи добро превозно средство - МАН-а на "Надежда". Силна и готина музика се чуваше и недоумявах какво става... Помислих, че Бай Ачо се вихри в рейса и е надул музиката на МАХ, но след като вратите бяха затворени музиката не утихна. Погледнах към горната част на автобуса (към метановите бутилки) и видях 2 кръгли тонколонки, от които идваше цялата врява. Много готино! Вкарва настроение този автобус! ЕВАЛА!
-
Днес, докато висях на спирката и чаках рейса, наблюдавайки кошниците, наречени автобуси, с които нашите превозвачи си изпълняват курсовете, дочух силна музика. След малко най-сетне на хоризонта се появи добро превозно средство - МАН-а на "Надежда". Силна и готина музика се чуваше и недоумявах какво става... Помислих, че Бай Ачо се вихри в рейса и е надул музиката на МАХ, но след като вратите бяха затворени музиката не утихна. Погледнах към горната част на автобуса (към метановите бутилки) и видях 2 кръгли тонколонки, от които идваше цялата врява. Много готино! Вкарва настроение този автобус! ЕВАЛА!
Това в коледния МАН ли?
Иначе днес здраво пердашат резервите пак. По 4-ката е резервният МАН на "Надежда", по 3-ката е Ван Холът, а на мястото на 1269 по 13-ката пък е МАН-ът "Чех", при това каран от Куц... абе, сещате се от кого :D Бонбончо липсва втори ден подред.
Също така от вчера или оня ден двата Неоплана от 1-ицата и 9-ката пак са се разменили. Трета кола по 5-ицата от вчера още е 1403. Сутринта 3560 беше 66, но после не го видях втора кола по 50 - там си беше пак 9549. А що се отнася до първата кола по 50 - тя от вчера вече е 8954. Най-интересното обаче е, че около 13:30 по 33 се изяви 8557.
-
Точно коледния :P
-
В днешнияят брой на в. Янтра днес, Надежда Христова мисля беше, собственика на "Надежда", има цяло интервю. Много интересно. :P
-
В днешнияят брой на в. Янтра днес, Надежда Христова мисля беше, собственика на "Надежда", има цяло интервю. Много интересно. :P
не открих такова интервю. Би ли копирал статията, за да я прочетем и ние :P
-
:eek:
Странна работа, защо в сайта на вестника, статията не е качена... :eek:
-
Любовта доведе Надежда Христова на 4000 км от родното й място
(http://www.dnesbg.com/wp-content/uploads/2012/12/5-Nadejda1.jpg)
Тя е професионална ватманка. Завършила е руско училище за водачи на тролейбуси в Оренбург. От 30 години живее на 4000 км от родното място. Казва, че любовта към съпруга й е предопределила България за нейна родина. Надежда Христова е единствената жена в региона, която от 20 г. е собственик на транспортна и строителна фирма. Работодател е на 70 човека.
Историята й е като излязла от приказките с неочакван край. Тук всичко започва през 1988 г., когато Надежда и съпругът й Димитър Христов се прибират в България след 7 г. работа в Русия – тя като водач на тролейбус, а той като автокранист.
“Както всяко младо семейство с изкараните с къртовски труд и лишения пари, искахме
да си направим къща, да си купим “Жигула” –
това беше програмата максимум за онова време. Започнахме да реализираме младоженски планове, но нещата се промениха. Имах съпруг, дар Божи. Когато започнаха вълненията на “Солидарност” в Полша и увеличението на безработицата, съпругът ми ме предупреди, че в нашия дом ще влезе “работицата”. През 1989 г. дадохме всичките си спестени 19 000 лв. от Русия, за да вземем от едно ТКЗС 20-годишен изтърбушен автобус “Шкода”. Рейсът беше зарязан в нивата. Докарахме го на собствен ход и две години го ремонтирахме. Абсолютно сами. Правихме седалките, двигателя, ходовата част, дюшемето, облицовки – всичко”, разказва Надежда.
В края на 1992 г. автобусът е стегнат и започва работа. Тръгнахме на свободния пазар в условията на зараждащата се частна инициатива. Шкодата вози от В. Търново до Ново село. “Всичко беше на гола поляна. Пътниците не ни знаеха разписанието, трябваше да го разгласим, не можехме да си позволим да изпуснем курс.” Надежда къса билетчетата. “Тогава нямаше мобилни телефони. Когато се приберем от курс с шкодата, бягах на монетния телефон, за да се обадя на съпруга ми, че сме пристигнали. Ако не го направех, това означаваше, че някъде сме закъсали. Случвало се е зимата да идва с военния влекач от поделението в Беляковец, където работеше, за да ни издърпва от преспите. То беше сняг, то беше ужас! Във Ветринци, ако успеем да влезем с автобуса, не можем да излезем. Задължително
на път тръгвах с лопата, за да рина снега”,
спомня си Надежда Христова. През 1993 г. с още няколко мъже, които имали по един автобус, се обединяват в Събирателно дружество “Волан 93”. От него днес са останали само две фирми, едната е нейната. Постепенно пазарът се разраства, фирмата се налага и днес Христова има 38 автобуса за превоз на пътници в страната и чужбина. Шкодата – антика от 1969 г. сега е на трупчета и е музеен експонат в гаража на фирмата, който купуват през 1998 г. Постепенно към него се прави сервизна база и работилница. “Трябваше да създадем условия за обслужване на техниката. Не мога да си помисля, че можеш да вземеш нещо, да го паркираш на поляната и да си мислиш, че си превозвач. Ако не инвестираш, за да си подобряваш работата, си обречен. На това ме е учил съпругът ми. За това не си позволявахме житейски удоволствия. Най-важната ни инвестиция е в децата ни – това е най-големият ни капитал, на който разчитам”, разказва Надежда. Днес голяма част от автобусите на рускинята, както я наричат, са произведени през 2008-2010 г.
Младата снаха, която Димитър Христов води от Русия, не знае и дума български език. “Проговорих на третия месец. Учих език от телевизионните курсове по руски за българи. Живеех при свекърва си в павликенско село, а там говорят на особен диалект. Сутрин тя отиваше на работа, аз оставах да въртя домакинството. Четях вестници, гледах уроците по телевизията. Ако някоя дума ми се опънеше, си я записвах и в края на седмицата, когато мъжът ми се прибираше от военното поделение, ми превеждаше и изпитваше. Когато децата ни Георги и Катя тръгнаха на училище, учих отново заедно с тях. Бях категорична, че ще говоря български по-добре от българките, и успях”, казва Надежда.
Изобщо нямала съмнение, че когато среща Димитър, няма да го последва, дори на край света, както е в приказките. Той просто й показал на географската карта къде ще я заведе – на 4000 км от Оренбург до родното му село в Павликенско. “Нямахме нищо, дори една лъжица.
Бяхме луди глави, но много влюбени.
Бях на 22 г. От живота като дете съм видяла само плесници, бях свикнала да се оправям сама и да се боря за всичко. В мъжа ми видях опората, за която мечтаех”, казва жената. Първото пътуване към дома й в Русия се случило на деветата година.
“С валутата от Русия се бяхме записали в корекома, за да си сменим колата. Все стояхме първи на опашката, а пред нас коли вземаха директори и зам.-директори. Осъзнахме, че кола няма да вземем и парите ни ще умрат. Решихме да ги вложим в бизнеса, за да ги спасим”, разказва Надежда Христова.
В началото на милениума Надежда и Димитър Христови решават да влязат и в строителството. Първият си автокран купуват в края на 1999 г. Надежда никога няма да забрави покупката му, защото за него е била заложница на мутри рекетьори. “Имахме нужда от мотокар за гаража. Отидохме на търг със сина ми. Когато видяхме автокрана – онемяхме. Огромна и чисто нова машина. Беше грехота да не я купим. Обаче по онова време мутрите бяха редовни на търговете и се наложи да платим, за да не надават. Синът ми остана на търга, а аз
бях взета за заложник от мутрата, за да му изтегля и дам парите,
които поиска – 5000 лева”, спомня си Надежда. “Съпругът ми беше в командировка и като се върна, щеше да ме обеси, защото дадохме всичките си пари, до шушка. Ако някой от автобусите се развали, ако откаже някой от двигателите, нямахме един лев за ремонт”, разказва тя.
“Сега положението е по-зле от онези години. Не знаеш кой от къде ще дойде, за да ти сложи прът в колелото. Тогава играчите бяха ясни и предвидими”, прави аналог Надежда Христова. За нея рискът трябва да е премерен и не на всяка цена. “Когато хората продаваха жилища, за да купуват долари в края на 90-те години, ние продавахме спестените ни долари, за да купим техника. Ако можех да повторя живата си при същите професионални обстоятелства, пак бих го повторила по същия начин”, категорична е жената.
Всяко нещо минава през ръцете й. По личната й методика и система днес се контролират шофьорите и кондукторките в автобусите. Тежи й, че чиновници по министерствата, без да питат хората от бранша, правят промяна след промяна. За пример дава готвената промяна, че от спирка до спирка в градския транспорт хората трябва да бъдат таксувани с касови апарати, а не с билети. “Ако измислят машинки със скоростта на космически совалки, няма проблем. При сегашните касови апарати няма начин в пиковите часове да таксуваме, когато се качват по над 30 човека наведнъж, а от Дебелец до Търново за половин час возим по 130 човека. Това не е дълъг курс от София до Варна.”
На вид крехката Надежда в детайли описва единствените в региона тежкостроителни машини, с които работи. Днес в активна работа са най-малко 20 различни по калибър багери, камиони и фадроми. Започват с камиони “Краз” от военните поделения, които се продавали за старо желязо. В бума на строителството купува от военните единствената в Северна България мощна машина, която може да извлече дерайлирал вагон от влакова композиция. “Винаги съм се водила от съветите на съпруга ми – да мисля с 10 г. напред. С тази техника са построени търговски вериги, фабрики и корейската фотоволтаична централа в Самоводене. Нищо не идва даром, трябва да си предвидлив. Не разбирам бизнесмените, които влагат парите си за излишен лукс”, разсъждава Надежда.
Тя е категорична, че
човешкото отношение и кадрите са най-голямото й богатство.
“Имам служители, с които работим заедно от 10-15 г. На новогодишните банкети идват и бившите ни кадри. Аз съм в обща зала със счетоводителките. Хората ми са отговорни, те са ми гръбнакът и заслужават уважение. За 20 г. никога не е било да ги оставя без заплати. Имам да вземам, но не и да давам на партньорите си”, обяснява синеоката бизнес дама.
“Днес е по-трудно от преди 20 г., но ме радва, че децата ми са отговорни и поеха бизнеса. Човешкият капитал е несравнимо по-стойностен от машините – днес ги има, утре ги бракуваме, но хората остават. Ако не си цениш кадърните хора, си обречен, защото професионалистите не се създават за година”, коментира тя.
Приключваме разговора и в стаята влиза най-големият от тримата й внуци – първокласникът Георги. Набързо споделя как е минало училището, а баба Надежда го повежда към малката си червена “Хонда”, за да го закара на тренировка по карате. По път трябва да прибере от градината и внучката Надежда. Вкъщи за игра я чака третото внуче Теодор.
Здравка МАСЛЯНКОВА, сн. личен архив
Информацията е взета от: - "Янтра Днес"
-
Малко късно отреагирам, но:
Евала за замисъла. Втора година подред Велико Търново има безплатен коледен автобус. Хвала на идеолога. Това е голям бонус за града и социалната среда в него. Също така е положителен PR за фирмата, която изпълнява тези курсове. Поздравления за начинанието и нека то да се повтаря и занапред. Хубаво е избраният шофьор да работи по собствено желание. Все има мераклии, които си обичат работата и подобни изпълнения. Само в едно ще критикувам- редно е автобусът да обслужва до 25.12. (съответно към 15-ти да тръгне). И на 25.12. да се организира дали с Нестле, дали с Крафт фуудс или друга подобна компания промоция на продуктите им, като това се рекламира "Сладки подаръци на Коледа в автобуса на Добрия старец". Нещо подобно на Коледния автобус във Варна от миналата година- само дето беше платен и всеки ден имаше Снежанки които раздаваха подаръци на Нестле. Също идейно би било да е ретро машина или двуетажния на Алекс Ок.
-
Браво на Ари :fan:
Спести ми едно сканиране. :P
-
Днес по №20 са 3560, 0866 и 3372, по №33 е 8557 :blink: Месаря както винаги се прави на интересен и по №6 е пуснал подобието на автобус - Отьола, въпреки че има доста хора към Леденик и от там към Велико Търново. По №110 е 0867, а по №8 е 2159.
-
Редно е да отбележим, че в днешния работен ден само Пламен Атанасов си позволява своеволия от превозвачите. N30 разбира се няма, както всяка събота и неделя, въпреки наличното разписание. N6 пък в голяма част от деня се движеше през курс. Е не мога да разбера от кметството защо продължават да му подновяват временния договор на този...
-
Всъщност, след обяд 30-ка си имаше. Поне лично се прибрах с курса, тръгващ от старческия дом в 16:40. На "Майка България" от Ректората дойде напълно празна.
0235 пък се изяви по 110 след обяд за 1-2 курса. Поне в 14:40 беше той, но за следващия 0867 вече се върна. Третата му врата явно невинаги се затваря много плътно, понеже бях най-отзад в десния ъгъл и здраво влизаше студен въздух по време на движение. Когато спреше, спираше и струята, така че едва ли е било от калорифера.
8557 от няколко дена си стои на 33.
А като стана дума за Шкодата на "Надежда", няма да е зле някой от вас с връзки, да иде да я снима. Сигурно, ако не е в някое хале, атмосферните условия са ѝ видели сметката, но ще бъде интересно да се види.
-
А като стана дума за Шкодата на "Надежда", няма да е зле някой от вас с връзки, да иде да я снима. Сигурно, ако не е в някое хале, атмосферните условия са ѝ видели сметката, но ще бъде интересно да се види.
Двете "Шкоди" на "Надежда" са в гаража й зад ТРЗ или по друг начин казано срещу ВУ Земеделски колеж. До оградата са и двете и всеки може да отиде и да ги види, пък ако иска и да ги снима. :)
-
Днес двете 13-ки поне след обяд са МАН-ът "Чех" и МАН-ът НМ. Само дето по новото разписание на БДЖ има влак от Балкана, който по разписание пристига около 14:10-14:15 (предната седмица с него се връщах насам, като тогава също позакъсняхме, но дори в 14:23 13-ката учтиво ни чакаше) и явно е закъснял, но това не е спряло Месаря да заповяда на подчинения си шофер да чака, докато дойде влакът. Затова в 14:32 от "Пишмана" за един курс пое жълтият Крафтер, каран от самия Атанасов, като ни таксуваше някаква синеока млада жена, която не знам дори дали работи като кондукторка по принцип. Учудвам се обаче, че Месаря кара някак по-кадърно от повечето си шофьори. На "Габровски" кондукторките и шофьорите се размениха. Пътниците гледаха сеир и имаше весели възклицания: "Ех, Пламене, Пламене! Може ли ти да не направиш пак някоя шашма?" :laugh: Никой от тях обаче не успя да се досети за причината, всички си мислеха, че някой шофьор е уволнен :D А иначе по 6-ицата си беше Отойолът, но не знам дали е бил целият ден, понеже в 14:45 на пазара нямаше нищо, а не се разминахме с него на "Качица", както щеше да стане, ако беше тръгнал към Леденик, освен ако не е минал много рано.
"Надежда" пък са оставили коледния си МАН да върви и днес по 40-ката. Втора кола по 9-ката пак е Отокар, а първата даже не си струва да я коментирам, понеже ми се повдига вече от нея.
"Алекс ОК" днес са решили да не смаляват колите си и освен 3340 по 70, по градските линии всичко си беше на големи автобуси. По 20-ката е 8557; по 110 е 8415, чието осветление много готино примигва бавно-бавно, ако се позагледаш и който, като се замисля, май е най-старият градски автобус в Търново; 2-ка е 2159; 5-ица е 1699, който явно губи мощност по баирите, понеже шофьорът намаля яркостта на осветлението в салона на всеки от тях, за да може да мине на втора (едва ли самото осветление се е регулирало от само себе си, понеже чувах щракане на копче); а по 50 първо беше 0866, но по някое време е бил сменен от досадния 9549, на който сякаш не се "радваме" достатъчно и през почивните дни (и на чието място можеше да се намъкне я 1586, я 7687 :D). По този начин на линия вече нямаше нито един Ирис. По-странното при 50 обаче е, че цяла сутрин от 8:40 чак до 14 часа зяпах и слухтях по времето, когато трябваше да има почивка, но нищо така и не минаваше под прозореца ми. Гледах, че по някое време хората, чакащи долу на спирката, се отказват и заминават нанякъде и чак в 14:40, когато бях в 13-ката се разминахме с 0866, та от това си вадя три възможни заключения: или до след обяд не е имало нищо по линията, или превозното средство по линията е ходило да обръща някъде другаде (но няма просто къде в тая теснотия, освен ако не ходи чак до старческия дом), или това, което най-малко ми се вярва, че съм изключително невнимателен и ненаблюдателен въпреки цялото слухтене и зяпане.
-
По №20 първа смяна беше 3372, а относно обръщането на №50 - възможно е това да е станало и под СОУ "Вела Благоева", преди години се е случвало в голям сняг/поледица автобусите да ходят там да обръщат, явно и днес е станало така, щом колата по 50 не е слизала до обръщалото си.
-
8954 пак се оказва най-непредсказуем. Днес в 11:00 беше по 33, а след обяд вече беше втора коля на мястото на 3560, който беше преди обяд. 0235 обаче също се озова в 10:20 на последната спирка в "Зона Б", та може и да е влязъл за курса в 9:30 (ще е било само един курс, защото по него време чух и 3560).
Иначе по 5-ицата пак има размествания - на мястото на 1403 и 1699 са заложени 2158 (който е все още с неработеща трета врата) и 5401.
1269 се завърна на линия днес около обяд, но пак е каран от Човека прякор (сигурно вече ви лазя по нервите, но съм филолог, все пак и умишленото допускане на граматическа грешка от моя страна може да ме подтикне да си устроя харакири :D).
В последната седмица отново се усеща липсата на 9548 и 7424, а БДЖ продължават да имат участъци в ремонт като този между Стара и Нова Загора. Ако договорът на "Алекс ОК" с БДЖ все още важи, сигурно са ги издърпали пак нанякъде, като с тях няма да се учудя, ако е и новото попълнение на превозвача.
-
8954 пак се оказва най-непредсказуем. Днес в 11:00 беше по 33, а след обяд вече беше втора коля на мястото на 3560, който беше преди обяд. 0235 обаче също се озова в 10:20 на последната спирка в "Зона Б", та може и да е влязъл за курса в 9:30 (ще е било само един курс, защото по него време чух и 3560).
Иначе по 5-ицата пак има размествания - на мястото на 1403 и 1699 са заложени 2158 (който е все още с неработеща трета врата) и 5401.
1269 се завърна на линия днес около обяд, но пак е каран от Човека прякор (сигурно вече ви лазя по нервите, но съм филолог, все пак и умишленото допускане на граматическа грешка от моя страна може да ме подтикне да си устроя харакири :D).
В последната седмица отново се усеща липсата на 9548 и 7424, а БДЖ продължават да имат участъци в ремонт като този между Стара и Нова Загора. Ако договорът на "Алекс ОК" с БДЖ все още важи, сигурно са ги издърпали пак нанякъде, като с тях няма да се учудя, ако е и новото попълнение на превозвача.
Не помня от кога и за кой път вече споменавате за тази прословута 3-та врата на о405Г-цата. Толкова ли не може да се намери някой механик да я оправи :neznam: :angry: :angry: Поне надписи има ли, че не работи. Или пътниците са принуждавани на бегом да се отправят към 2-ра врата на самата спирка, където искат да слязат. :help: :eek: :D
-
Има бележка, залепена за вратата този път. Освен него два Ириса също чакат за трета врата, единият от които още от пролетта, а на другия механизмът на вратата му е оголен и завързан със сезал или нещо си :laugh: А като се замисля, един от Месарските Ириси също беше с развалена трета врата по едно време, но го оправиха за нула време.
Иначе наистина сигурно е неудобно в съчленен автобус, ако се напълни в пиковите часове, да си най-отзад и да трябва да прекосяваш почти целия автобус, за да слезеш.
-
Изглежда, че днес зимата ни изненада. Снегът се сипе цял ден, макар и не на парцали. Сутринта доста линии се движеха със солидно закъснение, а имаше и такива, които се налагаше да променят маршрута си. Качих се на 4-ката в 10:27, като точно преди нея минаха едновременно 5-ица и 13-ка. С цел избиване на закъснение минахме по прекия път за Ректората - по пътя за Горна Оряховица (слаломирахме между закъсали ТИР-ове) и после чрез една отбивка към Ректората. 13-ката чух, че също е правила такива неща. След обяд пък 1699 по 5-ицата видях, че въобще не завива към турската махала, а продължава по пътя за Малки чифлик и явно е отишъл до Центъра по пътя, по който бяхме минали сутринта с 4-ката. 50 пак не може да стигне до крайната си спирка в "Зона Б", а ми е интересно дали въобще ходи и до "Мавриков".
Иначе 2088 пак отсъства днес и бива заместван от МАН-а "Чех". По 5-ицата вчера и днес пак имаше размествания - 5401 вчера се бе изтеглил на мястото на 2158, а на негово място влезе 1699. Днес гледам, че вместо 5401 се движи 8954, който вчера беше 50, но на негово място е 3560. Интересни въртележки стават. Сутринта пък видях, че и по 10-ката се движи извънградският Неоплан на "Надежда", като също така в 10 часа по 3-ката и 1-ицата още бяха с тежката артилерия - 9797 и Неопланът от 9-ката. Вчера пък коледният МАН липсваше след обяд и го заместваше оранжевата резерва.
-
Нищо не ни е изненадало, два дни тръбяха, че ще идва циклон и ще сипе здравата.
На 17.30 ч. за Арбанаси нищо не дойде.
На 18.30 ч. дойде празен бус. Шофьора направо ме попита на какво Арбанаси съм тръгнал, като няма да излезем. Викам, дай да опитаме. Стигнахме до Шереметя и до там. До вкъщи се прибрах пеш.
Снегорина беше закъсал на 200 метра от началото на байра към Арбанаси. Имаше закъсали 4, 5 коли.
Пътя беше извънредно зле. Снегорин е минавал може би към 15, 16 часа и до там. :eek:
-
И днес положението не е розово. Турската махала още е без ГТ, както сигурно и "Мавриков". Доста линии още цепят по алтернативни маршрути.
Стана ясно и защо 2088 е отсъствал вчера. Днес цъфна с ново стъкло срещу трета врата, при това доста грозно залепено с лепенки. Сигурно някое чаве го е замерило със снежна топка вчера и е имало от играчка плачка. 1269 пък вчера и днес го кара бай Росен - бившият титуляр на 2088 и 2087.
Отново има и размествания - 1699 е втора кола по 50, а на негово място по 5-ицата пак е 5401.
При "Надежда" извънградският Неоплан е 3-ка.
-
И тази сутрин 50 не успяваше да стигне до първата си спирка в "Зона Б", а 5-ицата не минаваше през турската махала (даже ми направи впечатление, че 5401 се върна по същия път, по който и дойде - през гарата), въпреки че вече снегът беше спрял. 13-ката и 4-ката обаче не се налагаше да заобикалят вече, а си вървяха горе-долу по разписание.
Иначе на 1268 видях, че не му работи първа врата, както беше и упоменато с бележка, а 2087 май досега никой не е отбелязал, че едното крило на неговата първа врата е от плексиглас.
3375 пък беше 14-ка сутринта.
-
3375 пък беше 14-ка сутринта.
И вечерта беше на №14, явно е останал там през целия ден, защото днес коледната линия няма курсове.
-
Транспортен хаос във Велико Търново
Транспортен хаос във Велико Търново. Закъсали автомобили, непочистени улици и заледени стълби представляваше пейзажът до късния следобед в Старата столица. Стотици граждани не успяха да стигнат навреме до работните си места, възпрепятствани от тежката зимна обстановка. Нарушено беше и разписанието на градския транспорт, а автобусите дори пропускаха трудно достъпните спирки. С официално съобщение до медиите от общината предтавиха ситуацията като нормална, а пътищата- добре обработени. Великотърновци обаче се сблъскаха с реалността още в ранните часове на деня. Освен главните улици, по които трудно можеше да се разбере дали е преминавала почистваща техника, непроходими се оказаха и кварталите в Старата столица. Там снегорини се появиха около обяд и о обработваха основните пътни артерии. Така колите в малките улички се оказа в снежната блокада на иначе обичайния декемврийски сняг. Заради снежната покривка, която на места достигна над 40 см. малчцина успяха да изкарат колите си, които се бяха скрили под килограми сняг. За да се справи с почистването на автомобила си този път Никола Колев положи повече усилия от друг път и подобно на екшън филм събаряше снега директо от покрива на возилото. В тежкия капан на зимата попаднаха и пешеходците. Този път дори централните стълбища непосредствено до сградата на общината бяха непочистени. Тротоарите останаха в преспи, а пресичането на улиците се превърна в изпитание. Обстановката в останалите населени места от общината съще е тежка, алармираха наши зрители, които се оплакаха от неадекватна и ненавременна намеса на снегорините и администрацията.
Михаил Михалев
http://www.ekcarevec.com/view.php?id=1842
Информацията е взета от: - www.ekcarevec.com
-
Днес има доста размествания, като за почивен ден. По №20 днес е 0866, по №50 е 0867, №8 със 7424, 3372 е по №110, а 3371 както винаги е по №5. По №9 сутринта бяха крайградският Неоплан и един Отокар, след 13:00, на мястото на крайградският Неоплан влезе оранжевото миди, а той се премести на втората кола по №9. По №40 е коледният Ман на "Надежда".
Едит от 24.12.2012 год.
Изглежда новия Неоплан на Алекс ОК е градски, защото днес е по №20. Вече дори е боядисан в жълто, остава само надписите Алекс ОК да бъдат сложени.
-
Едит от 24.12.2012 год.
Изглежда новия Неоплан на Алекс ОК е градски, защото днес е по №20. Вече дори е боядисан в жълто, остава само надписите Алекс ОК да бъдат сложени.
Аз по-скоро мисля, че е някакъв като 7424 и 9548 и всъщност е крайградски, но въпреки това също като тях ще прави спорадични промени по градските линии. Каквото и да е положението, нямам търпение да го налазя догодина, още повече, че Реното на Месаря и 9797 също ме чакат :devil:
-
Едит от 24.12.2012 год.
Изглежда новия Неоплан на Алекс ОК е градски, защото днес е по №20. Вече дори е боядисан в жълто, остава само надписите Алекс ОК да бъдат сложени.
Аз по-скоро мисля, че е някакъв като 7424 и 9548 и всъщност е крайградски, но въпреки това също като тях ще прави спорадични промени по градските линии. Каквото и да е положението, нямам търпение да го налазя догодина, още повече, че Реното на Месаря и 9797 също ме чакат :devil:
Ще пусна снимка в съответната тема. Днес също има няколко размествания: - 50 е 3375, 110 е 5401, по №77 беше жълт бус Мерцедес с табели с номерация.
Едит от 25.12.2012 год.
Честита Коледа на всички колеги !!! :))) И Честит Имен Ден на всички именници и по специално на Hakkinen !!! :))))
Днес като за празник, новият автобус на Алекс ОК отново е по №20. Доколкото разбрах, за сега ще бъде по градски линии. 5401 отново е по №110, а Отьола е по №6.
Едит от 26.12.2012 год.
Днес отново са налице няколко размествания. Първо новият автобус - Неоплан днес не е на линия. По №50 вече 5-ти поред ден са само представители на Ирисбус - 3375 и 0867, днес там се подвизава втория автобус. 3372 беше първа смяна по №5, а 1403 втора смяна. Следобедните курсове по №33 бяха поети от 3372. 9549 е по №8, а 7186 е 70, 14-те отново са Отокари, а 0866 е 20-ка. 3371 е 110, а 3560 е 2-ка. Оранжевият бус на Надежда днес е първа кола по №3, втора е Отокар, Отокари има също и на №10.
-
На Нова година великотърновци ще пътуват безплатно с автобус
Великотърновци ще пътуват безплатно в градския транспорт на 1 януари 2013 година. Подаръкът е за трета поредна година от превозвачите “Надежда – Надежда Христова”, “Алекс ОК” и “Атанасов 90 – Пламен Атанасов”.
Жестът на трите транспортни фирми към пътуващите с градските автобуси във Велико Търново за първи път беше направен при честването на 2011 година. Автобусите по градските и междуселищните линии ще се движат с празнично разписание, няма да има пропуснати курсове, уверяват трите фирми.
Здравка МАСЛЯНКОВА
Информацията е взета от: - "Янтра Днес"
Едит от 27.12.2012 год.
Днес определено има доста размествания. По №20 бяха 4944, 3372 и 3375; по №5 видях 0867, 3371 и 2159; №50 са 3560 и 9549, 1403 е 8-ца, 0235 е 70, а 8954 е 2-ка, 110 е 5401, а 8557 беше специализиран превоз. По №14 бяха един от малките кашони, 1449 и 0866. Втората кола на маршрутката до ЖПГ ГО беше 7186, който май е станал титуляр на тази линия и тази кола. По втората кола по №9 около 15,00 влезе оранжевото миди, като преди това там си беше титулярният Неоплан, втория такъв като него е на №1. Крайградският Неоплан беше първа кола по №3, а втора кола си беше стария Неоплан.
Едит от 28.12.2012 год.
Днес сутринта по №20 на мястото на 4944 беше 0866, по обяд първия вече се беше върнал на титулярната си линия, а 0866 беше специализиран превоз. По линията за Килифарево на Пламен Атанасов вечер влиза Манът Милка, а през останалото време на линията се движи миди Манът. По №14 днес са 1449, 5877 и един от малките кашони, №77 е 8415, а 33 е 7424. По останалите линии всичко е както вчера.
Едит от 29.12.2012 год.
Днес по №8 е 7424, по №20 е 8954, №50 е 3560, №5 е 0867.
-
Александър Нанков спира да вози безплатно „Етър”
Публикувано на 29 декември 2012
Автобусният превозвач Александър Нанков спира да вози безплатно „Етър 1924”, съобщи самият той. Причината според него е „ултимативният тон на ръководството на клуба към Община Велико Търново”.
„Прочетох в медиите думите на Фейзи Илханлъ, отправени към Общината. Не приемам този ултимативен тон както като общински съветник, така и като гражданин на тази община, защото аз съм част от нея. Спирам да возя безвъзмездно отборите на „Етър 1924”, заяви Александър Нанков.
Повод за реакцията му бе внесеното в Община В. Търново писмено искане от мажоритарния собственик на футболния клуб Фейзи Илханлъ Общината да внесе „по най-бързия начин” 34 % от бюджета на клуба съобразно нейния дял в дружеството. „Ако не искат да го направят, нека ми предоставят техните акции, за да намеря друг съдружник”, заяви г-н Илханлъ. Третата опция била клубът да увеличи уставния си капитал и по този начин представителят на Общината да изпадне от Съвета на директорите. В него от вчера на мястото на Радослав Владев и Красимир Гърдев влязоха Диядин Кая и Радин Хаджиев, а останалите трима членове са Фейзи Илханлъ, Ендер Дурмушев и представителят на Общината Мариян Маринов.
„Няма да влизам в подробни коментари, но мога да кажа, че исканата от нас финансова справка за приходите и разходите и финансовото състояние на клуба така и не е постъпвала при нас. За 34 % от какъв точно бюджет говорим? Не знам къде са ме търсили за среща, аз оглавявам институция като Общината и си има начин с входящо заявление да се иска среща с кмета. Така че на този етап нямам какво друго да им отговарям чрез медиите”, заяви кметът на Велико Търново Даниел Панов.
-
Днес като за почивен ден има размествания. За първи път виждам 0235 по линия №14, който днес е първа кола по тази линия. 8415 е №2, 3560 е 50, 0867 е 20, а 3371 е 5-ца. Отокар има по №8, а 9549 е 110. Весело посрещане на Новата година на всички !!! :) :) :)
-
Честита Нова година на всички! Нека бъде здрава и много успешна! :) Да ви питам колко време отнема на автобус по линия 5 за да стигне от Cental MALL до ЖП гара - даречем автобусът, тръгващ в 15:00 от мола, в колко часа(+/- 1-2 мин) трябва да е на гарата?
-
Честита Нова година на всички! Нека бъде здрава и много успешна! :) Да ви питам колко време отнема на автобус по линия 5 за да стигне от Cental MALL до ЖП гара - даречем автобусът, тръгващ в 15:00 от мола, в колко часа(+/- 1-2 мин) трябва да е на гарата?
Честита Нова година и на теб ! :) А относно въпросът ти, времето необходимо на линия №5 да стигне от кв."Кольо Фичето" до ЖПГ е около 22/25 мин., в зависимост от трафика, примерно днес автобусите стигат по-бързо до дадена точка, защото няма такова движение, но в делничен ден, за по-малко от 25 мин. трудно би стигнал.
-
Честита нова година на прекрасните съфорумци от любимия ми град,нека новата година ви донесе много успехи,здраве,радост и много хубави емоции.
-
Днес за втори ден по ред първата кола по №14 е 0235. 0867 продължава да е под №20, 3371 е 5, а 9549 е 2-ка. До около 15:00 по №50 беше 7186, но след това влезе 3560, а първия май се премести на №70. №110 е Отокар. При "Надежда" положението е като за почивен ден, днес май дори и по №3 пътуването беше безплатно. В следобедните часове всички автобуси бяха пълни когато ги видях. Автобусите на Алекс ОК и Надежда тръгнаха още от сутринта, без пропуснат курс, само Пламен Атанасов тръгна след 10:00 и то имаше само една кола по №13.
Едит от 02.01.2013 год.
Днес определено има доста размествания. Първо за първи път видях 8101 на линия, от както Алекс ОК го закупиха от Пътнически превози, днес е по №110. По №14 две от колите са 7424 и 0866. По №33 е 8557, който сигурно ще остане за постоянно там, като вече неговото място по градските линии е заето от 4944. По №5 видях отново две от колите 1699 и 3371. По №2 е 5877, явно извънредно е влязъл на тази линия, по №8 е 2159. По №20 са 3372, 3375 и 4944. Резервният Ман на "Надежда" около 11:15 мина покрай сп."Качица" без табели, най-вероятно е отивал да зарежда.
-
Днес за втори ден по ред първата кола по №14 е 0235. 0867 продължава да е под №20, 3371 е 5, а 9549 е 2-ка. До около 15:00 по №50 беше 7186, но след това влезе 3560, а първия май се премести на №70. №110 е Отокар. При "Надежда" положението е като за почивен ден, днес май дори и по №3 пътуването беше безплатно. В следобедните часове всички автобуси бяха пълни когато ги видях. Автобусите на Алекс ОК и Надежда тръгнаха още от сутринта, без пропуснат курс, само Пламен Атанасов тръгна след 10:00 и то имаше само една кола по №13.
Едит от 02.01.2013 год.
Днес определено има доста размествания. Първо за първи път видях 8101 на линия, от както Алекс ОК го закупиха от Пътнически превози, днес е по №110. По №14 две от колите са 7424 и 0866. По №33 е 8557, който сигурно ще остане за постоянно там, като вече неговото място по градските линии е заето от 4944. По №5 видях отново две от колите 1699 и 3371. По №2 е 5877, явно извънредно е влязъл на тази линия, по №8 е 2159. По №20 са 3372, 3375 и 4944. Резервният Ман на "Надежда" около 11:15 мина покрай сп."Качица" без табели, най-вероятно е отивал да зарежда.
Не си видял автобусът, с който се прибрах вчера от ЖП гара - "Метро"-то 0867. Както вчера забелязах пък аз 3371 не само продължава да е титуляр на 5, но и все така си е първа кола, тръгваща на часа от мола, като и лятото като идвах беше така :eek: :D.
Вчера те питах за минутите, защото ПВ40105 го бяха писали в разписанието, че заминава от Горна Оряховица в 15:05 и пристига на ЖПГ В. Търново в 15:24. Е да, ама не. :help: :D Тръгнахме с 5 мин. закъснение(при все че Горна му е начална гара на този влак) и така дилемата дали ще успея да хвана 5-цата в 15:00 беше ясно, че отпада и така останах за колата в 15:20.
Кажете сега ако някой знае нещо по въпроса - в следващите 4-5 дни има ли някакъв шанс да се повозя поне веднъж в живота си на търновски съчленен автобус. От предни страници тук разбрах, че Манът на ЕТ Надежда се движи все по линия 3. Дали има изгледи да го пуснат по някоя по-градска линия...? Какво става с 2158?
-
Днес за втори ден по ред първата кола по №14 е 0235. 0867 продължава да е под №20, 3371 е 5, а 9549 е 2-ка. До около 15:00 по №50 беше 7186, но след това влезе 3560, а първия май се премести на №70. №110 е Отокар. При "Надежда" положението е като за почивен ден, днес май дори и по №3 пътуването беше безплатно. В следобедните часове всички автобуси бяха пълни когато ги видях. Автобусите на Алекс ОК и Надежда тръгнаха още от сутринта, без пропуснат курс, само Пламен Атанасов тръгна след 10:00 и то имаше само една кола по №13.
Едит от 02.01.2013 год.
Днес определено има доста размествания. Първо за първи път видях 8101 на линия, от както Алекс ОК го закупиха от Пътнически превози, днес е по №110. По №14 две от колите са 7424 и 0866. По №33 е 8557, който сигурно ще остане за постоянно там, като вече неговото място по градските линии е заето от 4944. По №5 видях отново две от колите 1699 и 3371. По №2 е 5877, явно извънредно е влязъл на тази линия, по №8 е 2159. По №20 са 3372, 3375 и 4944. Резервният Ман на "Надежда" около 11:15 мина покрай сп."Качица" без табели, най-вероятно е отивал да зарежда.
Не си видял автобусът, с който се прибрах вчера от ЖП гара - "Метро"-то 0867. Както вчера забелязах пък аз 3371 не само продължава да е титуляр на 5, но и все така си е първа кола, тръгваща на часа от мола, като и лятото като идвах беше така :eek: :D.
Вчера те питах за минутите, защото ПВ40105 го бяха писали в разписанието, че заминава от Горна Оряховица в 15:05 и пристига на ЖПГ В. Търново в 15:24. Е да, ама не. :help: :D Тръгнахме с 5 мин. закъснение(при все че Горна му е начална гара на този влак) и така дилемата дали ще успея да хвана 5-цата в 15:00 беше ясно, че отпада и така останах за колата в 15:20.
Кажете сега ако някой знае нещо по въпроса - в следващите 4-5 дни има ли някакъв шанс да се повозя поне веднъж в живота си на търновски съчленен автобус. От предни страници тук разбрах, че Манът на ЕТ Надежда се движи все по линия 3. Дали има изгледи да го пуснат по някоя по-градска линия...? Какво става с 2158?
Съчлененият автобус на Надежда, едва ли ще бъде пуснат по някоя градска линия, тъй като е закупен за линия №3, а и за половин година (от както е във Велико Търново) е вървял само по №3. Доколкото знам, в момента върви сутрин по тази линия и прави курсовете на 06:00/07:00/08:00/09:00 от Автогара Запад и на 06:30/07:30/08:30/09:30 от Дебелец, но тъй като в момента учениците са във ваканция, може би чак в понеделник ще се появи на линия, но може и сега да е там, не съм го виждал и не мога да кажа. Относно 2158 за последно на линия се беше появил преди месец и от тогава не съм го виждал.
-
Днес отново са налице размествания и направо започвам с тях. По №8 се завърна 1403, по №20 днес са 0866, 3372, 3375. За първи път 4944 е на линия различна от 20, а именно 110. По №14 има голямо раздвижване, за първи път там има само големи автобуси, без нито един Отокар. Там днес са крайградският Неоплан, който отдавна не се беше появявал на линия, 7424 и туристическата Сетра на Алекс ОК, която лично аз не съм виждал до сега на №14. По №33 продължава да е 8557, а по №77 - 8415. Отокар видях по линията за Павликени на Алекс ОК. По №5 са 1699, 5401 и 3371, 8954 е 2-ка, а по №50 са 3560 и 9549. По първата кола по №3 продължава да е крайградският Неоплан на "Надежда". Нов бус на Алекс ОК, днес е първа кола по маршрутната линия до ЖПГ ГО, бял на цвят. 8101 днес не е бил на линия, но би бил чудесен за №14.
-
2159 да не са го нарязали? Втори ден засичам подобен, само, че рязан в парка на Алекс.
-
Не, може да са нарязали 8557, или да си видял един градски Неоплан, който се движеше преди година-две по техните линии. 2159 вчера вървя, а и той е може би най-читавият от Мерцедесите 0405N. :)
-
Беше тъмно и не можах да скивам номера, ама задницата му беше страшно несъразмерна. Задните гуми бяха почти на метър и нещо от задницата. :eek:
Явно си личи, че е кълцан. :P
-
8557 също едва ли е бил, защото вчера си беше на 33, и си направи всички курсове. Днес за първи път видях 1699 на същата линия /№33/. 0866 отново е по 14, първа кола, втората беше Отокар. 3372 е 20-ка, 9549 е 50, а 7424 е 8-ца.
-
Повръщайки се в Търново, първото нещо, което видях, беше, че втората кола по 9-ката е микро Ирис.
8101 пък изглежда, че продължава възхода си по линиите на "Алекс ОК". След като вече е бил 110, днес е 8-ица.
Интересно, че 0867 днес е бил по някаква извънградска линия. Не успях да прочета хубаво табелата, защото се беше килнала назад, но пишеше: "***** - Велико Търново". Единствените петбуквени дестинации, които ми идват наум, са Миндя, Никюп и Елена. Около 17:10 го видях на спирката на 1, 2, 70 и 110 на АГЗ в посока "Чолаковци".
0235 се е завърнал на 70. По 2-ката се търкаля 1403, по 50 е 1319 с Распутин. Друго не съм имал възможността да видя по градските линии, затова пък до Бургас днес "Алекс ОК" бяха пуснали туристическата си Сетра от популярния модел S215 HD, след някой друг ден ще кача и снимки. Очаквах Реното или Неоплана, но и тя става, още повече че през ноември, ако си спомняте, успях да се кача на нея в Дъбово, но бях прехвърлен на друг автобус и така не успях да я сефтосам. Въпреки годините си вози добре, макар и по едно време при много висока скорост взе леко да се тресе. Не вярвам някой пътник да е останал недоволен от нея, само сигурно шофьорът я е псувал, понеже чуваемо скоростната кутия не беше особено наред - всеки път, щом трябваше да мине на най-високата предавка, човекът се налагаше да заляга надясно и да се гърчи и кълчи, за да склони зловещо скърцащия скоростен лост да си свърши работата :help: От автобуса не мога да се оплача, но затова пък кондукторката си беше за жалба - гледа ми студентската книжка, гледа я и накрая рече, че и отсече, че съм нямал заверка за 2013 г. (как бих могъл да имам, след като първият семестър още не е минал?), после настояваше, че и за миналия курс съм нямал (личи си колко и къде е гледала), а накрая като видя, че няма да излезе на глава с мен, спря въобще да ми обръща внимание. Това ми коства 3 лв. отгоре :angry: Спасението от погого в кенефите на БДЖ ми излезе скъпо.
-
......но затова пък кондукторката си беше за жалба - гледа ми студентската книжка, гледа я и накрая рече, че и отсече, че съм нямал заверка за 2013 г. (как бих могъл да имам, след като първият семестър още не е минал?), после настояваше, че и за миналия курс съм нямал (личи си колко и къде е гледала), а накрая като видя, че няма да излезе на глава с мен, спря въобще да ми обръща внимание. Това ми коства 3 лв. отгоре :angry: Спасението от погого в кенефите на БДЖ ми излезе скъпо.
Защо за бога показвате студентските си книжки на контрольорките в автобуса? :help: Пък и последно като пътувах от гарата във Велико Търново до центъра билета беше 80 стотинки или 1 лв,защо да ти е коствало 3 лв?
-
Говорех за автобуса Бургас - Велико Търново. Нали трябва да се удостовери някак, че съм студент и че билетът ми подлежи на намаление от 23 на 20 лв. Макар че по правилник и в градския транспорт трябва да го правим, друг е въпросът, че никой не го иска от нас.
-
......но затова пък кондукторката си беше за жалба - гледа ми студентската книжка, гледа я и накрая рече, че и отсече, че съм нямал заверка за 2013 г. (как бих могъл да имам, след като първият семестър още не е минал?), после настояваше, че и за миналия курс съм нямал (личи си колко и къде е гледала), а накрая като видя, че няма да излезе на глава с мен, спря въобще да ми обръща внимание. Това ми коства 3 лв. отгоре :angry: Спасението от погого в кенефите на БДЖ ми излезе скъпо.
Защо за бога показвате студентските си книжки на контрольорките в автобуса? :help: Пък и последно като пътувах от гарата във Велико Търново до центъра билета беше 80 стотинки или 1 лв,защо да ти е коствало 3 лв?
Градският билет във Велико Търново никога не е бил 1,00 лв., 0,80 лв. е достигал за месец/два преди четири години. А в последната година билета си е без промяна и е 0,70 лв.
Относно 0867, най-вероятно е бил на 66 на курса в 17,30. В последните дни по 33 вървят само градски автобуси, и е много възможно и на 66 да е имало такъв, в което няма нищо лошо.
-
Революция поне според мен - от поне 1 година(с важно уточнение - за периодите 16-21 юли 2012 и 26-30 декември 2011, както и от 2 януари насам) не бях виждал в делник 3371 да НЕ е първа кола по линия 5 :D. Така като гледам обаче не бих се учудил, ако и през останалите месеци от изминалата 2012 да е бил пак първа кола. Първата кола е 0867, който миналата седмица беше втора кола. Днес втората кола е 1699. За третата не обърнах внимание, но предполагам, че е "жълто-синята принцеса". На линия 4 се движи Манът 8345.
-
Днес по 20 има размествания и се движат автобуси, които по принцип не са на тази линия, с изключение на един. Та днес по 20 са: - 3375, 2159 и 3560.
-
3371 е бил и предишни седмици втора кола по 5-ицата, но като цяло от тази линия не мърда, което е сигурно заради двамата му титулярни шофьори - нали само по 5-ицата са на смени, макар и понякога и по други линии да виждам да се сменят.
Иначе днес падна малко снежец и настана пълен хаос. Турската махала отново е отцепена, което със сигурност е разгневило немалко пътници за натам. 5-ицата определено не е редовна, защото няма почивки, през които да избива закъсненията си и направо не можеш да кажеш със сигурност кой автобус коя кола подред по линията се пада. 13-ката не би трябвало да бъде така, но и тя минава, когато си иска, като това го отдавам на евентуално разпореждане на Месаря. По нея интересното е, че 1269 още го кара КуцарЪ, а дядо Стефчо днес нагледно демонстрира на целия автобус, че противозащипващите блокировки на вратите не работят, като затисна един дядка, слизащ от трета врата, която не се самоотвори. Най-интересното обаче за мен беше, когато една от маршрутките на "Бъчварови" за жп гара Горна Оряховица мина през ректората, съпровождана и от някакъв друг микробус по още по-далечна линия (вече чак забравих коя) на незнаен превозвач :blink:
Иначе двата Мерцедеса по 20-ката биват карани от шофьорите на 0866 и 3372, макар че Распутин преди 0866 си беше титуляр на 2159 и не му е непозната машината. Излиза, че тези два Ириса нещо са спекли.
Като стана дума за спичане, в 16:15 видях Неоплана 7708 на "Надежда" (който явно вече ще бъде титуляр по 9-ката, а не по 1-ицата като преди) аварирал на метри преди първата от двете спирки на пазара/съда в посока "Картала", само че баш на кръстовището. Заради него стана задръстване, а мястото му на 9-ката бе заето от резервния МАН на превозвача.
При "Алекс ОК" видимо няма много размествания спрямо петък. Мястото на 3560 по 50 обаче е заето от 5401, на който сутринта в 9:30 се оказа, че му е паднала предната регистрационна табела и затова шофьорът я беше сложил на предното стъкло. След обяд, когато се повръщах обаче, вече си беше на мястото.
-
Възможно е 3372 и 0866 да са били на №14 или пък №33, ако 8557 нещо не е бил добре. Темзата видях тази вечер да се завръща от Никюп. Май Алекс ОК са взели линиите на "Савов" в Павликени, защото тази вечер видях един от малките кашони, да тръгва за Павликени на 19:00 от Велико Търново.
Едит от 08.01.2013 год.
0866 е една от 14-те. 8557 продължава да е по №33, 3560 и 2159 са се разменили местата. Нещо, което от доста време се очакваше: - тази сутрин 2158 е влизал по линия №20 за 1/2 курса.
-
Аз вчера сутринта видях пък 0866 по 5-ицата на мястото на 1699, който обаче се върна след обяд.
Днес пък за първи път видях МАН-а НМ по 30-ката на сутрешен курс, даже се возих на него. По същото време видях и от Мишеморков хан да се връща чистобял Крафтер с варненска регистрация - предполагам, че той е новият микробус на "Алекс ОК".
При "Надежда" гледам, че оранжевият МАН 8346 отново е 40-ка, а коледният Негър сутринта беше първа кола 9-ка, но след обяд беше вече заместен от Цитарото. Сигурно пак са го спрели, за да му сменят премяната.
-
Оказва се, че новите Крафтери на "Алекс ОК" са два - сутринта един със софийска регистрация изпълняваше специализиран превоз. Табелата беше от тези на "Алекс ОК" - познава се по шрифта. Другият пък днес е за Свищов в 14 часа.
По 9-ката на обяд и двете коли са резерви - освен подвизаващия се вече четвърти ден подред резервен МАН, Ван Холът също се е включил.
-
Най-интересното обаче за мен беше, когато една от маршрутките на "Бъчварови" за жп гара Горна Оряховица мина през ректората, съпровождана и от някакъв друг микробус по още по-далечна линия (вече чак забравих коя) на незнаен превозвач :blink:
В понеделник се прибирах от у-ще с маршрутката на "Алекс ОК" за жп гара ГО, тръгваща в 15.00 ч от пазара. И още на светофара до бирената фабрика попаднахме в зверското задръстване, като придвижването от този светофар до шлюза на Южния пътен възел за направлението Варна - Русе/СЗ отне повече от 10 мин. заради закъсали ТИР-ове около Шереметя. В крайна сметка на въпросния шлюз шофьорът извърши забранения ляв завой и мина през Самоводене и Първомайци. Влизайки в ГО, зави директно към гарата и потегли веднага по маршрута си към ВТ (беше около 15.35, а по разписание трябваше да тръгне оттам в 15.45), като оставяше нас, пътниците за кв. "Пролет" и центъра, по съответните спирки. От центъра не знам в колко часа е потеглил.
-
Най-интересното обаче за мен беше, когато една от маршрутките на "Бъчварови" за жп гара Горна Оряховица мина през ректората, съпровождана и от някакъв друг микробус по още по-далечна линия (вече чак забравих коя) на незнаен превозвач :blink:
Днес се прибирах от у-ще с маршрутката на "Алекс ОК" за жп гара ГО, тръгваща в 15.00 ч от пазара. И още на светофара до бирената фабрика попаднахме в зверското задръстване, като придвижването от този светофар до шлюза на Южния пътен възел за направлението Варна - Русе/СЗ отне повече от 10 мин. заради закъсали ТИР-ове около Шереметя. В крайна сметка на въпросния шлюз шофьорът извърши забранения ляв завой и мина през Самоводене и Първомайци. Влизайки в ГО, зави директно към гарата и потегли веднага по маршрута си към ВТ (беше около 15.35, а по разписание трябваше да тръгне оттам в 15.45), като оставяше нас, пътниците за кв. "Пролет" и центъра, по съответните спирки. От центъра не знам в колко часа е потеглил.
Какви закъсали тирове, какви 5 лева ви гонят... незнам?!. :eek: :help: :neznam: :neznam: :neznam: То днес слънце пече над повечето от родината ни, какво да говорим за валежи, камо ли пък от сняг. Аз, дето съм на 220 км от теб знам по-добре каква НЕ е била причината за задръстването :D. Ами замисляйте се малко преди да пишете неща, които се превръщат в безсмислени словоизлияния! И по-важно - не си мисли, че другите са тотални наивници и веднага ще ти повярват. Не си бил горе, при селото и не си видял с очите си закъсалите тирове, а ги споменаваш така, сякаш си бил там. А и да беше - нямаше да има какво да видиш. Само да ти напомня, че аз като се прибирах в понеделник със същата тази маршрутка(само че в 13:15) валеше силен сняг и пътят се беше заснежил. Тогава видях един единствен ТИР, паркирал вдясно на пътя на входа на с. Шереметя страна В. Търново. Много ми е интересно как днес, на безвалежното време и най-вероятно сухия асфалт ще да са закъсали при това не един, а няколко тира... :fan: :D :D :D. По-скоро предполагам, че някой нафиркан ненормалник е стъжнил живота на някои, нищо не подозиращи пътници, в чиято кола се е натресъл... :angry: :angry: :angry:
Моля всички останали да ме извинят, но просто не можах да се въздържа!
-
Имаше такова задръстване наистина, при това - в този час, ама беше в понеделник :Р
-
Новите бусове на Алекс ОК наистина са два. Единият снощи беше за Никюп, а другия за ЖПГ ГО/2 (който май е титуляр вече там). Успях дори и да се возя в единия, определено тези бусове са по-добри от Ирисбусите, по просторните са и я няма излишно пречещата седалка отпред до шофьора.
-
Тази сутрин Негъра се завърна, но явно отсъствието му е било поради повреда, понеже все още ни се хили Дядо Коледа от него :D Затова пък Ван Холът беше по 3-ката сутринта в 7:00. 9797 въобще движи ли се?
2158 пък влезе в 10 или 11 ч. на мястото на 3371 по 5-ицата, като познайте дали му работеше третата врата :rolleyes: Да не говорим, че скърцането, идващо от съчленението, се е изострило и вече се чува и отвън. "Алекс ОК" е хубаво да се замислят за закупуването на друг/и съчленен/и автобус/и вече, че сегашният им изнемогва, а и от доста време си личи, че е занемарен.
-
Тази сутрин Негъра се завърна, но явно отсъствието му е било поради повреда, понеже все още ни се хили Дядо Коледа от него :D Затова пък Ван Холът беше по 3-ката сутринта в 7:00. 9797 въобще движи ли се?
2158 пък влезе в 10 или 11 ч. на мястото на 3371 по 5-ицата, като познайте дали му работеше третата врата :rolleyes: Да не говорим, че скърцането, идващо от съчленението, се е изострило и вече се чува и отвън. "Алекс ОК" е хубаво да се замислят за закупуването на друг/и съчленен/и автобус/и вече, че сегашният им изнемогва, а и от доста време си личи, че е занемарен.
2158 снощи го видях специализиран превоз и на третата врата имаше табела "Не работи", но определено състоянието му е доста зле. Относно 9797 - странно, че не е бил на линия, а Ван Холът беше и в сряда по обяд на 3-ка, отново първа кола.
Едит от по-късно на 11.01.2013 год.
2158 си остана до края на деня по линия №5, само че беше първа кола, а 0867 на негово място като трета кола. 3371 около 17:20 го забелязах като "Специализиран превоз". 4944 явно е имал някакъв проблем, защото 0235 беше на негово място, след това 4944 влезе на 70 и така си останаха до края. 9548 беше за Павликени на 17:30, 5877 беше за Никюп на 17:30. Ван Холът си остана цял ден на линия №3, първа кола. Двуетажния автобус на Алекс ОК изпълняваше "Специализиран превоз", а крайградското миди със затъмнените стъкла беше трета кола по №14. Отокар имаше и по маршрутната линия до ЖПГ ГО.
-
Вчера забравих да пиша какво беше положението, затова ще пиша и за тогава.
При "Надежда" имаше необичайно разнообразие, ако изключим 40-ката и титулярния по нея 8346, който вървя обаче само вчера, а днес беше заменен от титулярния вече по 1-ицата миди Неоплан. По 9-ката са 9566 и един Крафтер, а вчера 4-ка до 15 часа беше 5374, но досадният оранжев куб влезе на негово място и така и днес.
"Алекс ОК" вече спряха да правят опити за икономии явно, та дори в почивните дни рядко може да се види нещо малко по линиите им. Вчера 3375 беше 20-ка, 9549 - 50, 1699 - 5-ица, по 110 се вихреше 0867, 2-ка беше 2159, а по 70 пак абонираният 0235. Днес не беше кой знае колко по-интересно - 3560 е 20-ка; 8557 беше 50; 3375 е 5-ица, като втора смяна го кара мустакатият шофьор на 3371; 2-ка си е 8954, по 70 няма промяна спрямо вчера, а на 110 бучи 0866 (така и не мога да разбера какво толкова му има, че бучи тъй), който вече е без реклама на "Ехо Савекс".
Месаря днес е прибрал всичките Ириси, та първата кола по 13-ката е МАН-ът "Чех". Втора е, както винаги, МАН-ът НМ, но влакът от Балкана, който пристига след 14 часа, явно пак е закъснял, та Крафтерът на Месаря пое курса в 14:30, каран от един пенсионер, за когото вече ми стана ясно, че е някой си дядо Митко. Като какъв се цани при "Атанасов" не знам, но човекът направи грешката да не качи пътниците от първата спирка и от това пострада единствено шефът му, защото си останахме за 20-ката :laugh: След 10-ина минути дядо Митко се завърна с МАН-а НМ и го остави да чака, за да си продължи работния ден в 15:30 със следващия курс. Разменили са се просто с редовния шофьор, както беше станало преди месец. Но ми стана смешно как за да вземе едни пътници, стана така, че Месаря се лиши от други, макар и по-малко на брой евентуални клиенти :D
-
Почти всички малки автобуси на "Алекс ОК" са изпратени в Павликени и за това най-вероятно не се движат тук. Освен тях 9548 също е там, 1449 също подозирам че изпълнява курсове от квотата на Паликени. Относно поредната глупост по №13, това се случва всяка събота и неделя по това време, а по №13/2 и автобуса за Килифарево се въртят през почивни/празнични дни. Иначе май от две/три седмици насам, за първи път виждаме 8557 на градска линия.
-
Най-интересното обаче за мен беше, когато една от маршрутките на "Бъчварови" за жп гара Горна Оряховица мина през ректората, съпровождана и от някакъв друг микробус по още по-далечна линия (вече чак забравих коя) на незнаен превозвач :blink:
Днес се прибирах от у-ще с маршрутката на "Алекс ОК" за жп гара ГО, тръгваща в 15.00 ч от пазара. И още на светофара до бирената фабрика попаднахме в зверското задръстване, като придвижването от този светофар до шлюза на Южния пътен възел за направлението Варна - Русе/СЗ отне повече от 10 мин. заради закъсали ТИР-ове около Шереметя. В крайна сметка на въпросния шлюз шофьорът извърши забранения ляв завой и мина през Самоводене и Първомайци. Влизайки в ГО, зави директно към гарата и потегли веднага по маршрута си към ВТ (беше около 15.35, а по разписание трябваше да тръгне оттам в 15.45), като оставяше нас, пътниците за кв. "Пролет" и центъра, по съответните спирки. От центъра не знам в колко часа е потеглил.
Какви закъсали тирове, какви 5 лева ви гонят... незнам?!. :eek: :help: :neznam: :neznam: :neznam: То днес слънце пече над повечето от родината ни, какво да говорим за валежи, камо ли пък от сняг. Аз, дето съм на 220 км от теб знам по-добре каква НЕ е била причината за задръстването :D. Ами замисляйте се малко преди да пишете неща, които се превръщат в безсмислени словоизлияния! И по-важно - не си мисли, че другите са тотални наивници и веднага ще ти повярват. Не си бил горе, при селото и не си видял с очите си закъсалите тирове, а ги споменаваш така, сякаш си бил там. А и да беше - нямаше да има какво да видиш. Само да ти напомня, че аз като се прибирах в понеделник със същата тази маршрутка(само че в 13:15) валеше силен сняг и пътят се беше заснежил. Тогава видях един единствен ТИР, паркирал вдясно на пътя на входа на с. Шереметя страна В. Търново. Много ми е интересно как днес, на безвалежното време и най-вероятно сухия асфалт ще да са закъсали при това не един, а няколко тира... :fan: :D :D :D. По-скоро предполагам, че някой нафиркан ненормалник е стъжнил живота на някои, нищо не подозиращи пътници, в чиято кола се е натресъл... :angry: :angry: :angry:
Моля всички останали да ме извинят, но просто не можах да се въздържа!
Объркал съм се, прощавайте.
Като съм писал "днес", съм имал предвид "понеделник, 7 януари". Тогава беше задръстването. А за закъсалите тирове - така казаха на шофьора, когато го посъветваха да мине през Първомайци, или поне аз така чух. А в деня, когато писах поста, четвъртък, 10 януари, пак се прибирах със същия курс и всичко си беше нормално.
Изобщо не мисля никого за наивник, просто съм допуснал грешка, която не съм видял. Ако ти не допускаш грешки, браво! Но на повечето хора ни се случва понякога да сбъркаме. И не мисля, че е станало кой знае какво.
-
Днес няма размествания спрямо миналата седмица при "Алекс ОК", освен че 0867 вече е 20-ка, а 3560 - 5-ица.
9797 още не се движи, а първа кола по 3-ката си е извънградският Неоплан на "Надежда".
Днес реших най-накрая да налазя Реното на Месаря, което видимо няма да се появи 13-ка скоро, ако въобще отново го направи. Преди да си дам мнението за самия автобус, искам да предупредя всеки, който е с карта за градските линии и не е пътувал досега с 6-ицата, че дори да се возите градско, пак ще ви вземат пари, така че ако ви върши работа и сте с карта, по-добре не се качвайте. Значи "Алекс ОК" и "Надежда" позволяват на хора с карти за всички линии да се возят на територията на града на крайградските линии, а на Месаря му се свиди :angry: Общо взето, 70-те ст. си струваха - макар и да вози малко твърдичко (няма начин - търновските пътища + ниският под са неприятна комбинация), много ми харесва като за калпазански автобус. Салонът е направен много красиво и футуристично. Единствено не мога да разбера защо тея, които са го проектирали, са направили площадка за правостоящи и срещу трета врата, където можеше да се сложат още седалки. Направо ми е странно как един типично градски автобус е заложен като титуляр по извънградска линия. Трябва наистина да е в лошо състояние, за да върви все извънградско. Още ме е яд, че по време на отсъствието на 2088 през октомври и ноември не сложиха него на негово място, а набутаха МАН-а "Чех".
Учудването ми е подобно и за крайградския 4944, който също издебнах, веднага след като слязох от Реното. Явно няма да му е проблем да се движи градско, понеже е калпазански и с автоматична скоростна кутия. Той ме изкефи дори още повече от Реното. Макар и малко уродлив на външен вид с този сплескан дизайн и с огромните си стъкла, в моите очи това е най-готиният автобус от гледна точка на комфорт, вървящ по градските линии из Търново. По дупките похлопва и подрънква леко, но иначе, макар и да отстъпва леко по возия на еквивалентните му МАН-ове НЮ313, като комфорт и простор в салона е разкошен, не е вандализиран като цяло, а и готино набира. Само се притеснявам колко дълго ще издържи, понеже Неопланите, колкото и да са реномирана марка и колкото и да им се радвам, са се доказали като неиздръжливи автобуси по българските пътища.
-
Ако следваме логиката градски автобус по градска линия и крайградски автобус по крайградски линии, Мановете на Надежда въобще не трябва да се движат по линиите, по които вървят в момента. Въпреки, че тези Манове (вкл. и хармониката), са доста добра покупка, тъй като могат да се използват за градски линии, защото са нископодови, в същото време могат да бъдат пускани и по крайградски линии, тъй като имат доста седалки. А за Пламен Атанасов не знам какво да кажа. Този човек сигурно би продал и роднините си за пари, толкова алчен е станал напоследък. Единствено при неговата линия №6 билета не е градски до последната точка, и съответно картата за тази линия е с 2 лв. повече от колкото картите за градските линии. Но би трябвало карта за градският транспорт да важи и за линия №6 при возене в границите на града, но явно в тази фирма, такива неща не важат. :angry:
-
Днес 0235 е втора кола по 50, а 9549 кара по 70.
Мине се не мине и ето че отново резервният МАН на "Надежда" е отново втора кола по 9-ката. По 40-ката пък е влязъл Ван Холът. Неопланите определено капят като зрели круши. Нещо ми се губят от погледа и двата двуврати титуляра по 3-ката. Да не би вече 3-ката да се обслужва от две коли или просто аз не съм засичал нищо друго освен извънградския Неоплан и тривратия негов събрат? :neznam: Би било интересно обаче, ако изпокапят повечко автобуси на "Надежда", да играят Каросите, ако още са им в наличност и още са в движение :devil:
-
И днес при "Алекс ОК" има размествания. 9549 е вече по 8-ицата - трети пореден ден, трета различна линия => одобрявам :D 0235 си се върна на 70, а 1403 е вече първа кола по 50. По линията продължава да му прави компания 5401, който забелязвам, че е зле със скоростната кутия - на последната предавка включва много трудно, с много рев, къркорене и обороти, а когато го направи, направо се разтресва целият автобус. Радиото му също така продължава да квичи като невидяло, когато минава покрай църквата на влизане в "Зона Б".
Това обаче не са единствените размествания. 8954 вече е 20-ка, а 2159 - 2-ка.
При условие че "Алекс ОК" вече имат линии и извън Велико Търново, предполагам, че автобусите, които ги обслужват, нощуват някъде там, а не се прибират до гаража или ако го правят, то те са заложени само по тези линии и вече няма начин да ги виждаме из Търново. Моля ви, някой, който разполага с информация, да ме опровергае, защото Баба МАН-ка и вехтата О303-ка още не съм ги налазил :( Няма да се учудя и 3372 също да е в Павликени, между впрочем, след като така се губи.
9797 пък сутринта си беше на линия. А ако скоро има конкурс отново, аз лично стискам палци на "Алекс ОК" - иска ми се те да вземат 13-ката и 30-ката, а Месаря по възможност да си ходи. Просто в СашкУвата кохорта се крие разнообразието и динамичността в търновския ГТ :clap: От гледна точка на ГТ мафиот вече не мога да търпя еднообразието по тези две линии, особено по първата, която вече се старая да избягвам в делничните дни, защото тръпката от това да не знам какво ще ми дойде почти напълно отсъства :help: Въобще иска ми се "Алекс ОК" да бъдат монополисти :blush2: А и само така съм сигурен, че ще има баланс между стари и нови возила в автопарка и няма всичко да се напълни със сиропирани бараки, произведени след 2000 г. :crazy:
-
Всички искаме Месаря да не кара 13 и 30. :P А относно 3372 - с блокирал мотор е.. :/ Тъпото е, че говорим за нов автобус, на три години..
-
Баба Манка си е във Велико Търново, миналата седмица го видях на 14. Относно Мерцедеса о303 може и да е бракуван, от лятото не се е появявал на линия. А двуетажния от няколко дена го засичам да изпълнява специализирани превози, заедно с 2158. Да се надяваме, че някои път ще видим двуетажния автобус и на градски линии. В Павликени със сигурност са 4-те кашона, 9548 и сигурно 7424 и 1449 са там, защото тук не се появяват на линия. Автобусите и бусовете най-вероятно вечер се прибират от Павликени, а сутрин отиват натам, защото шофьорите и кондукторките са от Велико Търново и трябва да се приберат.
-
О303 си е тук. Онзи ден прави курса на 15:30 по 77. Интересно за този ден беше, че в 13:30 беше ТЕМЗАТА, а в 11:00 малкото манче от 70. Както каза Хаккинен 3372 е с блокирал мотор и до преди седмица още не бе закаран в сервиза на Ивеко. Скоро минавах покрай гаража на "Алекс ОК" и го нямаше, което може би означава, че най-сетне се работи по него. Голям недостиг на автобуси имат в момента във фирмата. Днес по 2 се изяви и 2158 около 10:00. Специалка, карана от Пешо Бармана (шофьора на 3371), правеше и двуетажния Ман.
-
Относно "Темзата" аз няколко пъти я засичам да изпълнява курсове до ЖПГ ГО/втора кола, включително и вчера (сряда).
На линка по-долу е актуална карта на Велико Търново, пусната в официалната страница на община Велико Търново. Както се вижда улиците "Сан Стефано", "Христо Ботев", "Независимост", "36-та" и "Стефан Стамболов" са булеварди, кв."Варуша" е разделен на две (кв."Варуша" - север и кв."Варуша" - юг), а кв."Зона В" всъщност е кв."Бузлуджа В", но това последното си е известно още от преди.
http://www.veliko-tarnovo.bg/bg/transport/obshtestven-monitoring/
Едит от 18.01.2013 год.
Явно от "Алекс ОК" слушат колегата Bus_lover, защото днес по 20 отново има размествания. 3560 и 2159 са отново на линията, третата кола е 3375, но в сравнение с вчера е на друг начален час.
-
А аз Темзата колкото пъти я видя напоследък, все е за Габрово. Личи си, че щъка по доста линии - вчера и по 66 я видях.
Също така 8954 отново е 2-ка, а 0867 - 5-ица. Отделно от известно време ми прави впечатление, че първият курс по 66 вече не се изпълнява от втората кола по 50, а от някоя от колите по 20-ката - днес беше 3375, а вчера - 0867. Туй пусто село Никюп намаза с Ирисите :D
По повод това че кондуриците и шоферите на "Алекс ОК", работещи в Павликени, са боляри, мисля, че може да им се пусне една персонална кола, да ги закара до Търново и да не се хаби гориво и за останалите.
Та, някой да ми каже къде точно се намираше пак гаражът на "Надежда" и далеч ли е от АГЗ. През сесията или следващия семестър трябва да ида да щракна антиките (надявам се, че наистина са Шкоди RTO, а не някакви Чавдари 11Г5/11М3, понеже и тях доста хора ги наричат "Шкоди" заради двигателите).
-
Темзата днес на 12:30 беше за Никюп, след това в 14:45 отиде за ЖПГ ГО. Когато си виждал 3375 и 0867 за Никюп, с табели 66 ли бяха или само маршрутни табели, защото днес Темзата беше с такава само с маршрут. А иначе гаража на "Надежда" в който са Каросите е точно срещу ВУ Земеделски колеж, на около 4/5 мин. от Автогара Запад е, дори по-малко. 9548 го видях няколко пъти за/от Павликени.
-
И сега Шкоди ли са, Кароси ли са тези антики - не ми става ясно. Ако са Кароси, значи не е чак такава находка.
Бяха си само с маршрутни табели Ирисите.
-
И сега Шкоди ли са, Кароси ли са тези антики - не ми става ясно. Ако са Кароси, значи не е чак такава находка.
Бяха си само с маршрутни табели Ирисите.
ти кажи :P
(http://sphotos-g.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-prn1/63360_139823686061952_3522702_n.jpg)
(http://sphotos-f.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash3/p206x206/61150_140084356035885_533220_n.jpg)
-
Хммм, аз се надявах по-скоро на това:
(http://www.fotodoprava.com/images_bus_v2/706rto_v.jpg)
Но и журналистите са виновни, че са писали за несъществуващи Шкоди. Та това на снимката е Кароса SL11! Мислех, че освен тях е имало и още нещо по-старо, но съм грешал :/
-
Днес има доста размествания и отново се затвърждава тезата, че по 14 и 33 са все нетипични автобуси, през почивните дни. 8415 днес е една от 14-те, а на курса в 16:25 на №33 беше 3560, на 18:15 обаче вече беше 7186. 5877 беше за Павликени. 8557 е на градско, този път на 2-ка, 3371 за първи път от доста време е на линия различна от №5, а именно 110. 2159 е 5-ца, 3375 отново по №20. Оранжевото миди на "Надежда" днес е 40-ка, а Отокари са на 3,9 и 10. Отокар имаше и на 8, а 70 е 0235.
Едит от 20.01.2013 год.
Днес има някое друго разместване. По №8 първа смяна беше 1403, а втора 8415. 0866 пък е на 77 на курса в 15:30. 3371 е 2-ка, 0235 е 110, а 8954 е на 20-ка. Манът Милка пък е първа кола по №13.
Едит от 21.01.2013 год.
Днес "Van Hool"-ла на Надежда, беше първа кола по №3.
-
Съчлененият автобус на "Надежда" навести жителите на кв."Бузлуджа"
http://gtvt2012.blogspot.com/2013/01/blog-post_3469.html
Информацията е взета от: - http://gtvt2012.blogspot.com
-
Каква новина само :D :laugh:
-
Върховният административен съд е отменил отново резултатите от конкурса за превози. Най-накрая някой да каже, че е абсолютно незаконно спечелването на линия 13 от страна на Месаря с по-малко от 50% от гласовете (4 за, 2 против и 5 въздържали се). При конкурса, в пакета за линия 13 първоначално са отстранени всички кандидати. След това, с безумното решение Месаря е върнат (фирмата му). :D Съдебният състав обявява това действие за незаконно и е приел, че единственото правилно нещо е отстраняването на тази фирма.
До момента е отменено класирането за линии 2,110,13,30,70 и Велико Търново - Ловеч. Чака се произнасянето за линии 5,20 и 50.
Единствено линиите на "Надежда" вече са бетонирани до края на 2019-а година.
-
Днес имаше доста размествания. Първо титулярните Неоплани от №3 се завърнаха на линия в комплект. Става въпрос за 2166 и 2959. 2158 е още от сутринта на линия, първа кола по №5. 9549 е 33, както и вчера, а на негово място по 50 е 8557. 0867 е 8-ца, а 0866 както винаги е 14/1.
Линия N3 отново се радва на страхотните метанови автобуси Neoplan N4013 CNG
http://gtvt2012.blogspot.com/2013/01/n3-neoplan-n4013-cng.html
Информацията е взета от: - http://gtvt2012.blogspot.com/
Едит от 24.01.2013 год.
Днес отново има размествания. 3560 е 8-ца, а 0867 е на негово място по 20. В следобедните часове 8954 беше на 70, а 0235 на 2-ка. 2158 продължава да бъде първа кола по №5, третата му врата е вече оправена и се отваря от шофьора. Би било добре ако в автобуса имаше повече табели, защото примерно отстрани нямаше нито една. Когато го видях около 6 без нещо вечерта беше изключително пълен, с доста прави въпреки големите си размери. Не искам да си представям какво би било ако на този час беше соло автобус (както е в повечето случаи). От Алекс ОК трябва да се замислят сериозно за закупуване на още 1/2 съчленени автобуси, линия №5 определено има нужда от повече такива возила. Колосално задръстване имаше до централна поща поради което повечето автобуси идващи от пл."Цар Асен I" караха със закъснение. 40-та на кооперативен пазар дойде около 17:27 чак, 2/3 мин. по-късно дойде и втората кола по №9. В №40 имаше ужасно много хора, когато дойде на пазара вече беше с доста правостоящи, а от спирката успяха да се качат не повече от 10 човека, за останалите просто нямаше място и те се качиха в 9-та. Дори се включи някаква защитна аларма на вратите на автобуса, защото започнаха да пищят и да свети нещо. Същото стана малко по-късно и с автобуса по №4, отново много пътници и недостатъчно място в автобуса. Не знам защо купуха хармониката 9797 при положение, че я пускат само сутрин за 3 курса за Дебелец, дори вече на 09:00 не е тя, а 2166. Вечер по 3-те също е доста пълно и има немалко прави пътници, но хармониката отново не е на линия. Могат поне на градско да я пускат в пикови часове. На 40 има огромна нужда от такъв автобус, дори и на обяд там пак е супер пълно, но е възможно и маршрута да не позволи да премине такъв автобус, въпреки че не би трябвало да има проблем предвид факта, че минават и солотата. Ако на 40 не може, да пратят 9797 на 4-та, на която и от двете линии да е в пиков час ще е от полза. Все пак след като е закупено, возилото следва да бъде използвано ефективно, а не да стой в гаража.
-
И аз съм забелязал, че N40 е доста натоварена следобед, пък и през целия ден в посока към Картала. Би било яко да пробват със съчленения Ман следобед, например да го вкарат в 15:35, 16:35 и 17:35 ч. от Картала. :) Най-малкото ще привлече допълнителен интерес. :) На площада пред Царевец, където по принцип е мястото за почивка на автобуса по линията, има достатъчно място, ще се събере и съчлененият представител.
Иначе за задръстванията.. така ще е в следващите 2-3 месеца.
-
И аз съм забелязал, че N40 е доста натоварена следобед, пък и през целия ден в посока към Картала. Би било яко да пробват със съчленения Ман следобед, например да го вкарат в 15:35, 16:35 и 17:35 ч. от Картала. :) Най-малкото ще привлече допълнителен интерес. :) На площада пред Царевец, където по принцип е мястото за почивка на автобуса по линията, има достатъчно място, ще се събере и съчлененият представител.
Иначе за задръстванията.. така ще е в следващите 2-3 месеца.
Така е ! А дори и да не се събере 9797 на пл."Цар Асен I", може преспокойно да стои в края на ул."Иван Вазов", точно под самия спирконавес, там има достатъчно място и могат да се разминат две превозни средства, дори и два автобуса.
-
ЗАПОЧВА ПОСТАВЯНЕТО НА ПЪТНИ ЗНАЦИ ПО АВТОБУСНИТЕ СПИРКИ ВЪВ ВЕЛИКО ТЪРНОВО
Започва поставянето на пътни знаци Д 24 "Автобусна спирка" сигнализиращи автобусните спирки по уличната мрежа на град Велико Търново. При подходящи атмосферни условия поставянето на 20 броя знаци ще стартира в началото на следващата седмица от фирма "Пътни строежи".
Пътните знаци ще бъдат поставяни на местата, където автобусните спирки не са обозначени с такива или съществуващите са избелели, ръждясали, повредени и трудно видими.
Информацията е взета от: - Даниел Панов - Градим Велико Търново
-
Поради референдума, доста превозвачи са пуснали свои микробуси да изпълняват специализиран превоз, свързан със събитието. Един от белите Крафтери на "Надежда" и едното бяло Ивеко на "Алекс ОК" бяха паркирани пред общината преди час-два, а компания им правеха и разни други микробуси.
Интересно беше и че като се качих на МАН-а НМ по 13-ката, той мина по "Магистрална" на връщане от Ректората и цепи по пътя на 14-ката, за да стигне до пазара. При предишни случаи на затваряне на "Васил Левски" 13 и 70 минаваха покрай автогара "Юг", по "Хр. Ботев" и почваха да се катерят вече по пътя на тролейбусните жици, за да стигнат пазара.
Заделянето на един или два микробуса на "Надежда" за специализиран превоз видимо е оказало голямо сътресение върху превозните средства, движещи се по линиите им - оранжевият извънградски Крафтер, който излиза само в краен случай, е 4-ка; по 9-ката са 2 Отокара; за 1-ицата не знам, но по 40 са пуснали някогашния Негър 0955.
"Алекс ОК" отново не разнообразяват особено. 1318 е 2-ка, но по останалите линии не се вижда нищо необичайно - 0867 е 5-ица, 2159 - 20-ка, 3560 е по 50, а 4944 е 110, като за него нямам надежди в делничните линии да върви нещо друго освен 110 или 2-ка, понеже го кара онзи млад шофьор, дето преди беше на 8557 и с него си караше само 2 и 110. 70 не съм го видял какво е, но сигурно е пак 0235. Ще ми се да не бяха взимали линиите в Павликени, защото така повечето им интересни автобуси отидоха там.
-
В петък забравих да вметна, че оранжевият бус на "Надежда" беше за Ново село. Относно 4944, доста време беше и по №20 и лично аз не съм го виждал до сега да е бил на 2-ка.
-
Че оранжевият Крафтър да е бил най-много за един курс по N4, миди Неопланът цял ден го гледам да се подвизава там . :) Иначе ул. "Васил Левски" ще е затворена и утре.
-
а 4944 е 110, като за него нямам надежди в делничните линии да върви нещо друго освен 110 или 2-ка, понеже го кара онзи млад шофьор, дето преди беше на 8557 и с него си караше само 2 и 110.
Шофьорът се казва Галин и едва ли ще кара 2-ка (освен събота и неделя) Караше известно време 20-ка, но почти никой не може да кара 110-та като него, та пак го върнаха там и май май няма да го махнат скоро :P Преди време ми беше казал, че е искал на 5-ца да го сложат ама май ще се размине поради факта, че е един от малкото, които издържат на горепосочената линия, а и той самия си я харесва много.
-
Че оранжевият Крафтър да е бил най-много за един курс по N4, миди Неопланът цял ден го гледам да се подвизава там . :)
Явно и днес е станало така, понеже сутринта видях пустия му оранжев куб, а в 15 часа пак се включи същият Крафтер.
Като стана дума за Крафтери, ако не целия ден, то поне на обяд по 70 се подвизаваше единият от двата нови Фолсквагена на "Алекс ОК" и по-точно този със софийската регистрация и бежовите седалки. Даже отидох до Ректората с него. Очаквах, че ще се отвори плъзгащата врата, която да е автоматична, но се оказа, че пътниците влизат и излизат през вратата срещу шофьора, която се отваря ръчно. Това го прави доста неудобен за градски линии. Личи си как са го преправяли - самият микробус лъха на ново, но седалките му определено не са нови, понеже тапицериите им са силно захабени и почернели, а да не говорим и че десният панел на тавана, където се намират духалките и лампите за индивидуалното осветление, вече се е отлепил отзад и е виснал. Горе-долу също беше положението и в онзи иначе нов Спринтер, който пуснаха като резерва по 50 през юни. Не знам на кого плащат от "Алекс ОК" да им преправят микробусите на пътнически, но не им се получава много добре. След като вече и тримата търновски превозвачи имат микробуси от този модел, мога смело да кажа, че тези на "Надежда", макар и градско изпълнение освен оранжевия, са най-добри и няма да се учудя и да са си били винаги пътнически, без да са преправяни, понеже возят доста по-зле от Мескарския и от този на СашкУ, който налазих днес. За Крафтерите на "Бъчварови" и "Турбо" не мога нищо да кажа, понеже не съм ги използвал.
Иначе от това, което видях, 0855 беше 8-ица; 3375 бешее по 20-ката; 3371 беше, както в 99% от случаите, по 5-ицата; по 50 бе 1403; 9549 беше 2-ка, а 1319 на обяд го видях да завършва курс по 77.
В 14:10 пък явно въобще не е имало курс на 13-ката от "Бузлуджа", понеже от 14:45 до 15:10 така и не мина през Ректората на път за Центъра. Съмнява ме колата да е подранила. Имайки предвид, че преди това МАН-а "Милка" в ролята на първа кола по линията, може и да се е развалил пък, знае ли човек. Но подозирам, че просто Месаря пак си е правил каквото си иска.
-
Най-вероятно оранжевият бус е влизал тогава когато мидито е зареждало. За това го е нямало за един курс. ;)
-
Кметът Панов с пореден ултиматум пред концесионера на спирките
По нареждане на кмета Панов “Пътни строежи Велико Търново” започват поставянето на 20 пътни знаци Д 24 “Автобусна спирка”, сигнализиращи стоянките в старата столица. Пътните знаци ще бъдат поставяни на местата, където автобусните спирки не са обозначени с такива или съществуващите са избелели, ръждясали, повредени и трудно видими. Така Общината за пореден път поема задълженията на концесионера- българо-унгарската фирма “Медиаконтакт България”.Тя взе дейността през есента на 2006 г. и за две години трябваше да инвестира 1 млн. лв. в подмяната на 115 автобусни спирки.
Към днешна дата нови са само петдесетина от заслоните, съобщиха от Общината.
Концесионерът многократно беше предупреждаван от предишния и от настоящия кмет на старата столица Румен Рашев и Даниел Панов, че договорът му ще бъде прекратен, защото не си изпълнява задълженията.
Стигна се до там, че през 2011 г. от Общината се принудиха да издирват фирмата с писма, разлепени по автобусните спирки в старата столица, защото официалната кореспонденция до него се връщаше от софийския му адрес като неполучена М. г. след поредица разговори с кмета Панов от “Медиаконтакт България” оставиха десетина нови спирки. Кметът е поставил срок на концесионера до средата на февруари да представи график за подмяната на съоръженията за т. г.
Здравка МАСЛЯНКОВА
Информацията е взета от: - в."Янтра ДНЕС"
Жителите на кв."Бузлуджа" чакат по 40 мин. за автобус през почивни дни
http://gtvt2012.blogspot.com/2013/01/40_28.html
Информацията е взета от: - http://gtvt2012.blogspot.com/
-
Ето нещо любопитно откъм снимки, събрани на едно място. -> http://gtvt2012.blogspot.com/2013/01/2012.html
-
От днес "Надежда" вече обслужва линиите на "Турбо" ЧП. Освен Отокарите, които са пратили там днес, има и три Мана, както и крайградския Неоплан.
-
За пояснение - цялата линия N14 Велико Търново - Лясковец- Горна Оряховица се обслужва вече от великотърновски превозвачи. "Надежда" спечели квотата от страна на община Горна Оряховица. Подобно е положението е и с линия N10 Велико Търново - Самоводене - Първомайци - Горна Оряховица. Там търновската квота и 50% от горнооряховската вече са на "Надежда", а другите 50% остават за "Янтра транспорт".
-
Днес има доста интересни размествания. По 10 са коледния Ман, 4110 и три Отокара, по №14 са крайградския Неоплан, Отокар, а на третата кола на силните часове влиза 8346, а на слабите Отокар. По №40 е стария Неоплан, а първа кола по №9 е Цитарото. 2158 е специализиран превоз, а на негово място е 3560.
-
Днес отново има доста размествания. По №10 са 5371, 5372, 5373, 8346, 0955; по №14 са 5374, 5370, 9566; 4110 днес е на №40, Цитарото продължава да е първа кола по №9, предполагам сутринта по №10 и №14 са влизали големи автобуси на мястото на Отокарите. При Алекс ОК също има размествания. 8954 е 8, който има някакви проблеми с електрониката, 1699 е 2-ка, 4944 както винаги на 110, 3560, 2159 и 3375 са на 20, а 0867, 3371 и 5401 са на 5, 0235 е 70, а на 50 са 1403 и 8557, следобяд 9549 и 8415 размениха местата си и бяха съответно на 77 и 33. 0866 продължава да е първа кола по №14 от квотата на Алекс ОК.
-
2158 също беше 5-ица сутринта, но по-късно на негово място се вмъкна 0867.
Вчера Крафтерът на "Алекс ОК" със софийска регистрация отново ме изненада и беше по 50. Този път една пътничка измърмори: "Аааа, аз вече си взимам колата!" :D
А разместванията днес бяха най-интересни при Месаря, макар и да касаеха само обслужващия персонал, а не колите. 1268 го кара шофьорът от 30-ката, а по 30-ката са кондукторката от 6-ицата и един възрастен шофьор - или този от 6-ицата, или колегата му от линията за Килифарево. Титулярната кондукторка от 30-ката пък е хвърлена на 1269. Отделно вчера в МАН-а НМ по 13-ката ме таксува някаква нова кондукторка, която е пълничка и възрастна, но затова пък добродушна и прилича на една актриса от латиноамериканските сапунени сериали, която все го играе или добра прослужничка, или мъдра майка :laugh:
Иначе жалко за "Турбо" - в моите очи те бяха единственият превозвач, който предлагаше адекватно обслужване на 10-ката, а не с Отокари и Исузута. Преди да почнат да ръгат микробуси по 14-ката, и нея си я обслужваха добре. По-добре 25-годишна комфортна Сетра, отколкото турско миди, което да ти строши бъбреците :help:
-
Аз лично "Турбо" никога не съм ги харесвал, защото бяха същите като Месаря. Винаги идваха в последната минута на автогара запад и съответно докато заверят пътния лист закъсняваха, в пикови часове пускат бусовете и на 10 и 14, лятото съм забелязвал да пропускат курсове, така че за тях нищо добро не може да се каже. А и Мановете, които от "Надежда" пускат по 10 никога в ГО нямаше да видят при "Турбо". А факта, че Алекс ОК гонят пътниците си с тези бусове на нас е ясен от години, но явно на тях не е .
-
Надка явно големи пари е бутала да се домогне изцяло до Горна.
-
Надка явно големи пари е бутала да се домогне изцяло до Горна.
Всъщност не е изцяло, двете 10-ки на ЯТ са закотвени и нямат мърдане, ама нищо не се знае. А и реално погледно от участвалите на конкурса "Надежда" предлага най-добри автобуси и за това спечели. Предполагам, по линиите 45 и 77 в ГО от "Надежда" пускат бусове, защото големите им автобуси са във Велико Търново. 7344 днес влезе за няколко курса на мястото на 2166 по първата кола на №3.
Едит от 06.02.2013 год.
Днес 7344 беше сутринта по 10/3 от страна на Велико Търново, а крайградския Неоплан беше на мястото на 9797 по 3, възможно е хармониката да е някъде другаде на линия.
-
Където играят парите, никой не ти гледа каруците. ;)
Пък и не е нормално да се пускат градски тип автобуси по междуселищни линии. :)
-
Здравейте, имам малък проблем и ако може някой да помогне. След около месец ми се налага пътувам за В.Търново от София с нощния влак, но ми казаха, че трябва да сляза на жп гара Г.Оряховица, в 3ч. през нощта не вярвам да има маршрутки , а трябва да стигна най-късно до 4 сутринта във В.Търново. Искам да попитам на колко километра е Велико Търново от Г.Оряховица и единствената възможност през нощта такси ли е , някой може ли да ми каже горе долу колко пари ще ми излезе пътя от жп гара Г.Оряховица до центъра на В.Търново с такси :) ?
-
Есента на 2004г. като ходих на интервю в Portellus Търново имаше нощни автобуси от Горна Оряховица до Търново на всеки кръгъп час. Предполагам, че и сега има нещо подобно.
-
Аз за нощни автобуси между Велико Търново и Горна Оряховица никога не съм чувал. Нощни курсове има градската линия в ГО №1, но тя по никакъв начин не ти върши работа. Последната маршрутка от ЖПГ ГО е в 21:15. Ако използваш такси ще ти излезе около 15 лв. или малко повече. Иначе аз градски автобуси от страна на "Надежда" по №10 не съм виждал, със сигурност няма да има. В 18:20 0867 влезе на мястото на 2158 по №5/втора кола.
-
Мерси, явно единствения ми вариант е да чакам до 5ч. за влака за Търново, но да се надявам , че гишетата в Горна ще работят по това време, ако не ще трябва предварително да си взема ( просто не съм наясно как стоят нещата, защото до сега не ми се беше налагало да пътувам с влак) .
-
Където играят парите, никой не ти гледа каруците. ;)
Пък и не е нормално да се пускат градски тип автобуси по междуселищни линии. :)
Турбо да не са карали с файтони ???
-
Определено не караха с градски тип автобуси. ;)
Иначе аз градски автобуси от страна на "Надежда" по №10 не съм виждал, със сигурност няма да има.
Може всеки ден да и видиш оранжевите автобуси и онзи петнистия червен как са № 10.
Даже днес този с петнистия червен караше с мръсна газ по еднопосочната улица от автогара ГО към пощата. :neznam:
-
Те тези МАН-ове се водят официално крайградски, но там е работата, че вече даже и крайградските автобуси се произвеждат с калпазански под, та не могат да се различат от градските :(
-
Днес 0955 и 8346 бяха разменили местата си по №10. Около обяд 5374 беше доста пълен в посока автогара Запад, така че няма да е зле от "Надежда" да пускат нещо голямо за един курс по обяд, защото има доста ученици от Лясковец и ГО, които пътуват за училище във Велико Търново. 3372 се завърна на линия.
Едит от 08.02.2013 год.
Днес 3560 е на мястото на 8954 по №8.
-
Днес при "Надежда" май положението е такова каквото ще бъде и занапред - оранжевият куб по 4-ката, Крафтери по 9-ката и Отокар по 40.
При "Алекс ОК" 2159 е 20-ка, 1403 - 5-ица, 3371 - 110, по 70 сутринта имаше микро Ирис, 2-ка е 1315, а по 50 досажда 0235. Интересното е, че 0866 си е пак 14-ка днес.
-
Интересното е, че 0866 си е пак 14-ка днес.
В последния месец в събота, първата кола по №14 е почти винаги голям автобус. 8415 също се е изевявал там. Интересно е, че 14-те на "Надежда" отново са карани от "Турбо", казвам отново тъй като и миналата събота и неделя бусовете на на "Турбо" бяха по №14. Явно така са се договорили двете фирми. Най-вероятно и двете линии на "Надежда" в ГО се обслужват от "Турбо". По №40 е Отокар, а мястото му не е там. По обяд беше с правостоящи дори на стълбите, а всички знаем колко са "широки" стълбите на тези автобуси. По №10 са три Отокара - 5371, 5373, 9566; 5372 е на 3-ка, 5374 е 40, а 5370 е резерва най-вероятно.
Линия №77 с допълнителен курс от понеделник
http://gtvt2012.blogspot.com/2013/02/77.html
Информацията е взета от - www.gtvt2012.blogspot.com
-
Както е писал Ари от понеделник "Алекс ОК" пускат нов курс по Н77. Всъщност линия 77 покрива 5 села, но този курс ще покрива само първите 2. Любопитното е, че никога до сега не е имало линия само за Пчелище и Присово и самата линия не е споменавана никъде из пакетите, за които ще се играе на ново съвсем скоро. Няма и информация дали линията е само за делни, а и за празник.
-
Според мен от "Надежда" имат нужда от няколко мидита, които да пускат през почивни/празнични дни. Нещо като оранжево-синия "Ман" на "Пътнически превози" - https://fbcdn-sphotos-f-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn1/61216_140082292702758_1224662_n.jpg Това е миди варианта на 4110 и могат да ги пускат както градско, така и крайградско, пък и не са толкова малки като 5596.
-
Както доста често взе да се случва, курсът на 4-ката в 15 часа го взе оранжевият Крафтер.
1403 пък е бил 5-ица само за първа смяна, защото след обяд на негово място вече беше 5401.
Интересно, че по 8-ицата имаше също Крафтер, при това със софийска регистрация и с много странен шрифт на предната регистрационна табела - сякаш някой е плескал с коректор и после с блажна боя е начаткал новите букви и цифри. След няколко минути обаче видях друг Крафтер със софийска регистрация да се прибира от жп гара Горна Оряховица, та излиза, че СашкУвите Крафтери вече са поне три, освен ако онзи с варненската регистрация не е бил пререгистриран по някаква странна причина.
Та, говорейки за хигиена в бургаския раздел, днес като се качвах за втори път на 0235 от първата спирка, кондукторката бършеше тапицериите на седалките с гъбичка, а шофьорът я успокояваше, че щял да ги мине с прахосмукачката. Похвално за персонала, че се опитва да поддържа чистота в автобусите :fan: В останалите градове също трябва да се взема пример.
-
В автобусите на "Надежда" съм забелязвал, че кондукторките чистят адски много. През почивките измиват автобуса, дори прозорците чистят. На първи февруари когато "Надежда" пое линиите в ГО, автобусите направо бяха като излизани, блестяха от чистота. Имам предвид не само на външен вид, но и салон. А щом по №5 е имало смени, много вероятно е автобусът от първата смяна да е направил курса на 33 в 16:25, както се случваше през минали съботни дни.
Едит от 10.02.2013 год.
Днес за първи път видях Неоплана 4944 на Алекс ОК по №5, беше първа смяна, а следобяд на негово място влезе 3372.
Едит от 11.02.2013 год.
Днес по №20 са 4944, 3375, 3372. По №5 са отново 5401, 3371 и 0867, само че в обратен ред. 3560 е 2-ка, 2159 е 110, 8557 и 1403 са отново на 50, 0235 е 70, 1699 е 8-ца. Новият курс на 77 в 18,30 от ВТ се изпълнява от Отокара 1319, който прави и последния курс по линията в 19,30. 9549 продължава да е 33, а 0866 първа кола по №14. При "Надежда" 0955 и 8346 са си разменили местата, а стария Неоплан влиза за малко на мястото на 2166 по №3.
-
За първи път NEOPLAN N4411 CNG по №10
http://gtvt2012.blogspot.com/2013/02/neoplan-n4411-cng-10.html
Информацията е взета от: - www.gtvt2012.blogspot.com
Едит от 14.02.2013 год.
Явно Пламен Атанасов съвсем е останал без здрави автобуси, защото Отьола беше по №6 днес следобяд. 1584 пък стоеше на автогара запад следобяд, явно е бил резерва, тъй като не видях на влиза на 10 или 14 в пиков час. 4110 отново много пълен по №40, а съчлененият му събрат 9797 така и не влиза да го замести.
-
Днес размествания има доста при шофьори. Да започна първо с това, че Бонбончо вече се е завърнал след двумесечно отсъствие и отново си кара 1269, а човекът с непроизносимия прякор кара 30-ка (за известно време Месаря се беше смилил и даваше сутрешните курсове на МАН-а НМ, но тази сутрин ги изпълни Крафтерът).
3371 пък си е на линия, но мустакатият му шофьор е яхнал 1699. 0867 пък сутринта, ако не ме лъжат очите, беше 5-ица, но на негово място сега е 2158 с Табака, а самият Ирис е вече на 20-ката с шофьора на 3372, който сигурно пак е сгънал (автобусът, не шофьорът, разбира се :D).
-
Днес 9549 е 5-ица. Сутринта беше първа кола, а по-късно са го изместили втора.
Вчера пък 1584 на обяд изпълняваше специализиран превоз, но без табели, като поне 90% от пътниците му бяха на възраст под 10 години :D Също вчера доживях да видя и 20-ка да направи 10 минути закъснение - това беше 4944, който пристигна на крайната спирка на "Пишмана" почти в 11:30. Освен това 5401 и вчера, и днес е 8-ица, а 0867 поне вчера беше по 110. 2159 се е завърнал на 20-ката.
-
Днес 9549 е 5-ица. Сутринта беше първа кола, а по-късно са го изместили втора.
Вчера пък 1584 на обяд изпълняваше специализиран превоз, но без табели, като поне 90% от пътниците му бяха на възраст под 10 години :D Също вчера доживях да видя и 20-ка да направи 10 минути закъснение - това беше 4944, който пристигна на крайната спирка на "Пишмана" почти в 11:30. Освен това 5401 и вчера, и днес е 8-ица, а 0867 поне вчера беше по 110. 2159 се е завърнал на 20-ката.
Вярно при вас продължава и до ден днешен голямото размес(т)ване на автобуси ежедневно. Не че тук във Варна не се случва като практика също ежедневно, но все пак тук броят автобуси е съвсем различен. Та очаквах като малък град с малко автобуси - поне 1/4 - 1/3 от тях да титулярстват по дадена линия поне за няколко дни. :crazy: :D. Нищо - така пък става ежедневен refresh, който внася приятно разнообразие, което се усеща предполагам във всеки град с такива размествания по линиите от ГТ. :) Друг е въпросът кой друг, освен ние - ГТ мафиотите, му обръща особено внимание :rolleyes: :D
-
^За човек, израснал в Бургас, където обикновено всеки ден всеки автобус е или по различна линия, или по същата, но с различен график, такива размествания като тук са незначителни :D
Днес 0235 кръшка, като в 11 часа изпълни курс по 33, но това не му попречи в 12:20 да си изпълни първия обеден курс по 70.
2158 днес е първа кола по 5-ицата втора смяна, като първа беше 9549. Появи се с бели тасове и със залепено с тиксо задно стъкло - във вторник ми направи впечатление, че много тракаше именно то. Като цяло обаче тези тасове са като на свинче звънче, понеже самият автобус и отвън, и отвътре изглежда потресаващо зле на фона на останалите превозни средства в града.
Оранжевият Крафтер на "Надежда", който се появяваше веднъж на високосна година допреди известно време, вече редовно излиза на линия и тази седмица на два пъти го видях да кара за Ново село. Това би трябвало да е породено от нуждата на още коли за новите линии на превозвача.
И да разкажа аз какъв екшън имаше пак между автобус на "Атанасов" и такъв на "Алекс ОК". 1269 по 13-ката закъсня необичайно много и на път за "Бузлуджа" цъфна чак в 16:51 на спирката на Ректората и понеже повечето пътници са на стадния принцип и се качват на каквото първо дойде, всички се натъпкаха като сардини вътре, а аз, въпреки че Бонбончо може да се каже вече, че е донякъде мой човек, предвидливо останах сам да си изчакам 0235 по 70, който дойде по-малко от минута след потеглянето на 13-ката от спирката. Докато стигнем до жп гарата, вече бяхме настигнали Ириса и шофьорът се канеше да го заобиколи, когато един пътник на спирката му махна. И така 0235 спря в насрещното движение, като не само че възпрепятстваше евентуални коли да преминат в обратната посока, но и затисна 1269, за да не може да потегли от спирката. После обаче стигнахме до "Христо Ботев", където доскоро течаха разни ремонтни дейности по канализацията и сега е като лунна повърхност и 0235 намали скоростта, за да не скачаме като кенгура от седалките, а и за да пази ходовата част. Бонбончо обаче само това чакаше и виждайки, че няма коли в насрещното, даде газ до ламарината и с риск да си потроши Ириса по дупките, изпревари 0235, оставяйки облак от прахоляк зад себе си и успявайки да стигне до ключовите спирки на "Майка България" и на пазара пръв, събирайки повече пътници :laugh:
-
Оранжевият бус на "Надежда" е от около три седмици титуляр на линията за Ново село, а в петъчни дни е заместван от крайградския Неоплан за някои друг курс. И аз забелязах, че 2158 е с тасове вече и със залепено с тиксо задно стъкло, дано това да означава че скоро ще започнат да го боядисват и най-после ще го видим и него жълт, като всички останали автобуси на "Алекс ОК". Следобяд 110 беше реализирал голямо закъснение, близо 40 мин., при което най-вероятно са изпуснали курс, за да влязат в разписание. Вечерта на 66 беше 9548, който пък бе доста голям за там, при положение, че едва половината от седалките бяха заети на точно този курс. Реното на Пламен Атанасов се счупи около 6 и нещо вечерта и се наложи Отьола да го замества от Качица, където хората се прехвърлиха от единият автобус на другия. Вечерта към "Картала" 4-та беше супер пълна, едва успя да си затвори вратите, но това са случва всеки ден и се отнася и за №40, но хармониката им 9797 не се появява вечер градско за жалост .... Прилагам и една на №4 от снощи, на която се вижда, че има доста прави пътници в автобуса. Леко е размазана, но все пак се добива представа за ситуация. А в 40-та в пик, пътниците са дори повече от тези в №4, но и там хармониката не влиза на линия.
-
Има правостоящи, защото вали дъжд. Иначе до Акация се стига по-бързо по стъпалата, отколкото с автобуса.
-
А бе точно защото вали дъжд.. имаме всекидневни наблюдения върху пътникопотока, а че линиите към Картала са пълни, е неоспорим факт и няма нищо лошо в това, дори е похвално. И няма и как да е, при положение, че автобусите на "Надежда" винаги вървят по разписание, за разлика от тези на месаря например. Освен това са поддържани, чисти и сравнително нови.
Да, дъждът може да е докарал 15 души повече за конкретния курс, но като цяло може да се пробва за 2 курса пускането на съчленения МАН. И не по N4, а по N40 - това е може би най-оборотната линия към този квартал. Това е само предложение де. :)
-
И друг автобус на Месаря вчера беше сгънал и това беше 1269, който на обяд беше заместван от МАН-а "Чех". Иначе днес в 14:30 не тръгна никаква 13-ка от "Бузлуджа", въпреки че и Крафтерът (който влезе, все пак, за 1 курс в 15:30), и Реното бяха застопорени като резерви. Дори не видях и МАН-а НМ да се връща със закъснение, както става обикновено по това време. За сметка на това го видях 45 минути по-късно на жп гарата да се връща от Ректарата. Или нещо ми убягва от очите, или Месаря е изобретил телепорт.
При "Алекс ОК" положението днес е доволно бозаво: 3375 си е 20-ка; 0867 е 50, но с онзи млад шофьор, който прилича на турчин; 1403 е 5-ица след обяд; 2159 е 2-ка, а 0866 е 110. Единствено 1315 по 70 вкарва малко разнообразие. 0235 днес май беше 14-ка, но не успях да видя табелата; във всеки случай беше извънградско и го видях спрял до мини мола в Центъра в 17:35. Липсата на 9548, 7424 и кашоните започва да се усеща все повече, а 8415 и 4944 все се покриват в почивните дни :(
-
И друг автобус на Месаря вчера беше сгънал и това беше 1269, който на обяд беше заместван от МАН-а "Чех". Иначе днес в 14:30 не тръгна никаква 13-ка от "Бузлуджа", въпреки че и Крафтерът (който влезе, все пак, за 1 курс в 15:30), и Реното бяха застопорени като резерви. Дори не видях и МАН-а НМ да се връща със закъснение, както става обикновено по това време. За сметка на това го видях 45 минути по-късно на жп гарата да се връща от Ректарата. Или нещо ми убягва от очите, или Месаря е изобретил телепорт.
При "Алекс ОК" положението днес е доволно бозаво: 3375 си е 20-ка; 0867 е 50, но с онзи млад шофьор, който прилича на турчин; 1403 е 5-ица след обяд; 2159 е 2-ка, а 0866 е 110. Единствено 1315 по 70 вкарва малко разнообразие. 0235 днес май беше 14-ка, но не успях да видя табелата; във всеки случай беше извънградско и го видях спрял до мини мола в Центъра в 17:35. Липсата на 9548, 7424 и кашоните започва да се усеща все повече, а 8415 и 4944 все се покриват в почивните дни :(
4944 днес беше първа смяна на 5. 1318 беше втора кола по №14 от страна на "Алекс ОК". Относно пътниците в №4, да със сигурност има няколко такива в повече заради дъждовното време, но то това важи с пълна сила и за всички останали линии от градския транспорт. А за това, че по №40 трябва съчленен автобус поне за някои от обедните курсове и вечерните е споменавано и преди, но няма никаква промяна до този момент. А също и №4 не ходи до кв."Акация".
-
В гаража на "Алекс ОК" има нов туристик от вчера насам. Първо го помислих за Реното и че е преоблепено, но след като и самото Рено днес беше там, стана ясно, че се касае за съвсем друг автобус. Не успях да установя модела - или е пак такова Рено, или е някакво Волво или нещо друго скандинавско, но пише с големи букви "ДУНАВ" на него и е син на цвят.
Иначе днес положението при СашкУ и Сие е следното: 0867 е 20-ка, 8557 е втора смяна по 5-ицата, 3371 е 2-ка, 8415 най-сетне е 50, а по 110 няма промяна. По 70 се движи Крафтерът със софийска регистрация и бежови седалки, който е абониран за градските линии в неделя. Баба МАН-ка и тя се вясна, като изпълни курса по 66 в 17:30.
-
В гаража на "Алекс ОК" има нов туристик от вчера насам. Първо го помислих за Реното и че е преоблепено, но след като и самото Рено днес беше там, стана ясно, че се касае за съвсем друг автобус. Не успях да установя модела - или е пак такова Рено, или е някакво Волво или нещо друго скандинавско, но пише с големи букви "ДУНАВ" на него и е син на цвят.
Автобусът е за ФК "Дунав" - Русе. В интернет имаше статии за него, както и снимки. 5401 беше първа смяна на 5, а 1315 беше първа кола по №14 от страна на "Алекс ОК".
-
Днес при "Алекс ОК" има бая размествания. 20-ката се обслужва от 4944, 0866 и завърналия се 3372. И на двата Ириса видимо продължава да е мисия невъзможна оправянето на третата врата. 5-ицата пък е с 1403, 1699 и 0867. Първа кола на 14-ката пак е Ирис и това е 3375. По 50 се подвизават 8954 и 8557, 2-ка е 2159, а на 110 е най-голямата изненада - 3371, като това е един от много редките случаи, в които този автобус е залаган на линия различна от 5-ицата в делнични дни. 70 не възнамерявам да го коментирам, а 8-ицата не успях да я видя хубаво.
При "Надежда" също има малка изненада - за първи път виждам и двата миди Неоплана да са едновременно 9-ка. Единият е влязъл на мястото на Цитарото. Отделно тривратият Неоплан пак се е наложило да влезе 3-ка.
При Месаря изненади няма, но го има това, че дядо Стефчо най-сетне се завърна от болнични :fan: Та какво е великотърновският ГТ без своя Вожд :D
Иначе днес продължават отвратителните задръствания из Стария град. Сутринта 8557 беше първата кола по 50, като втора беше някакъв МАН, веротно пак 8954. Гледам обаче, че след обяд вече се бяха разменили. Няма да се учудя да са изпуснали някой курс или да са пуснали резерва да направи един курс, за да може шофьорите да си направят почивка. 5-иците също бяха разбутани и изведнъж почнаха да минават 20 минути по-късно от нормалното, т.е. по времето, по което би трябвало да мине следващата кола, а отделно миналата седмица един колега беше споменавал, че е чакал 5-ица по едно време, но тя така и не дошла. Направо им съчувствам за шофьорите, каращи по линиите към Стария град. Някои от тях (за да не каже някой, че публикувам компромати, няма да казвам кой/кои точно) дори почват да карат доста рисково, правейки опити къде успешно, къде не да изпреварват колите в задръстването, дръзнали да спазят по-голяма дистанция спрямо тези пред тях. Имаше и изпълнения на принуждаване на пътниците да минават през спрелите коли от задръстването, които са били предвидени за изпреварване :help: Естествено, за да не остане по-назад, Месаря е наредил на 13-ките и те да закъсняват с още 7-8 минути.
-
Тъй като знаем, че превозвачите четат форума, ето една интересна обява. -> http://nfs.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?topmenu=3&act=4&adv=31361867336236555&f1=details&slink=27zm0r :)
-
Тъй като знаем, че превозвачите четат форума, ето една интересна обява. -> http://nfs.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?topmenu=3&act=4&adv=31361867336236555&f1=details&slink=27zm0r :)
Нали се сещаш, че само един от тях би се впечатлил от този обява :D Аз Месаря и СашкУ не ги виждам да купят толкова нови автобуси втора употреба, а "Надежда" вече имат от този модел, така че ще са по-стимулирани. Още повече, че цената им ми се струва разумна. А какво стана с онзи МАН, който бил в техния гараж преди няколко седмици? Ще го бъде ли?
Иначе днес 3375 отново е 20-ка, което сигурно означава, че 0866 е 14-ка. По 3-ката пък се вижда извънградският Неоплан на "Надежда".
Също така ловците на трилъчки не са пощадили 9548 - горкият се е разделил и с предната, и със задната си :D
-
Тъй като знаем, че превозвачите четат форума, ето една интересна обява. -> http://nfs.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?topmenu=3&act=4&adv=31361867336236555&f1=details&slink=27zm0r :)
Не ви трябват, не са в движение от около 2 месеца, не са в много цветущо състояние, пребоядисвани са, и единия е с надупчена предна броня, повече информация, за тях в Пловдивската тема. Тъй, като са собственост на "Тс-Лизинг ауто" София, бяха при "Грация" по линии 1 и 20, след това "Хеброс" ги взе, и понеже не иска да ги стягат, ги продават. Тук са снимани на автогара "Родопи" един от гаражите, на "хеброс". ;)
-
Ясно, значи са лъснати само :Р
Манът е на "Пътничекси превози". Ето негова снимка. :) -> http://www.facebook.com/photo.php?fbid=349248698522392&set=a.298966593550603.71850.298964163550846&type=1&theater
-
Ясно, значи са лъснати само :Р
Даже и това не са, добре, че беше дъждът, не са мърдани сигурно от нова година поне. ;)
-
3560 видимо е писан резерва - вчера беше на мястото на 2159 по 2-ката, а днес е влязъл вместо 4944 по 20-ката.
Днес също има размествания, за мое щастие и интерес. 5401 е 5-ица на мястото на 1403, който пък е втора кола по 50 на мястото на 8954, който пък от своя страна е 8-ица. Отделно 7186 се разписа с един курс по 70 в 12:20, но на Ректората го смени 0235, който съзрях в 12:20 да се промъква през турската махала - сигурно е идвал от "Мавриков" и е направил някое курсче по 50 или 110.
-
Снощи се опитах да направя една снимка на 40-та в пик, не стана кой знае какво, но все пак се вижда, че пътниците не са никак малко, а и факторът "дъжд" не оказваше влияние в точно този ден. Би могло 9797 да влиза на №40 за 2/3 курса вечер (и на обяд, когато учениците от първа смяна свършват училище), а 4110 да отива на втората кола по №9, защото снощи 7708 също беше доста пълен към "Картала", правите бяха до отпред до шофьора. А и доста месеци от "Надежда" практикуваха пускането на голям автобус по втората кола по №9 сутрин и вечер за по 3/4 курса, но след като взеха 10/14 я прекратиха, но определено би трябвало да я подновят. Иначе 7022 си върви вече постоянно на №1. 2158 се появи вчера сутринта на 5, на мястото на 5401.
-
Снощи се опитах да направя една снимка на 40-та в пик, не стана кой знае какво, но все пак се вижда, че пътниците не са никак малко, а и факторът "дъжд" не оказваше влияние в точно този ден. Би могло 9797 да влиза на №40 за 2/3 курса вечер (и на обяд, когато учениците от първа смяна свършват училище), а 4110 да отива на втората кола по №9, защото снощи 7708 също беше доста пълен към "Картала", правите бяха до отпред до шофьора. А и доста месеци от "Надежда" практикуваха пускането на голям автобус по втората кола по №9 сутрин и вечер за по 3/4 курса, но след като взеха 10/14 я прекратиха, но определено би трябвало да я подновят. Иначе 7022 си върви вече постоянно на №1. 2158 се появи вчера сутринта на 5, на мястото на 5401.
Много "мек" коментар бих казал... :rolleyes: т.е. ненужно деликатен и снизходителен. А в случая нещата трябва да се кажат в прав текст - НЕДОПУСТИМО Е!!! ЕЖЕДНЕВНО да се извозват горките хора, натъпкани като сардели, чували с картофи и каквото друго се сетите :angry:. Тук оставям на страна факта, че фирмата ще си "вдигне акциите" ако пусне един от само 2-та съчленени автобуса във В. Търново, поради което той би бил най-малкото атракция за пътниците и така би ги привличал, да не говорим за комфорта, който би осигурявал. Явно ръководството на ЕТ "Надежда" като са се напечелили едно хубаво и вече се имат за голямата работа и това да си подобряват имиджа на фирмата вече не е тяхно задължение, не ги интересува - нормално, не съм изненадан. Проблемът идва от това, че това големеене(породено и от монополното положение, в което е поставен кв. Картала) води именно до такива ситуации с претъпкани къси автобуси. Много жалко... Е затова цялата ни държава е на този хал. БСП, НДСВ, ДПС се наядоха с пари на гърба на народа, приватизираха всичко на килограм и така създадоха монополно положение в много области на живота, особено добре изразено при тока(чрез ЕРП-тата). :angry: :angry: А да видим, ако по линия 40 имаше 2 коли - едната на Надежда, другата на Александър и ако "жълтите" пускаха съчленено на своя си курс по линията, дали оранжевото соло щеше да се пълни дори и на половината на това, което е в момента...
ЕДИТ: по този начин ми дойде идеята, че и линия 110, а може би дори и линия 2 трябва да имат 2 коли, които може да са поделени между 2 фирми, също както е в примера, който дадох с линия 40.
-
На снимката не ми се вижда чак толкова претъпкано. Все пак, за българските превозвачи един автобус е претъпкан, едва когато вратите едва се затварят, а по прозорците има размазани физиономии на задушаващи се пътници :crazy:
Днес интересното е, че 13-ките карат по разписание и даже подраняват, а единствената 20-ка в лицето на 3375 прави умишлено почти 20 минути закъснение и кажи-речи си кара почивката на Царевец вместо на "Бузлуджа". При това днес задръстването в стария град не е никак сериозно и дори 110 си върви по график.
Иначе по 40-ката днес няма Отокар като предния уикенд, а са пуснали 7022. По 4-ката обаче продължава да върви досадният оранжев куб със своите 10-ина седалки на кръст :angry: По-добре е да пускат Отокар.
При "Алекс ОК" нарядът днес е такъв: 20-ката я споменах горе; 5-ица е 5401; по 110 се движи 3372 с Галин зад волана - видимо 4944 още е развален :( ; 2-ка е 0867; по 50 е 1315, а 70, изглежда, че е един от Крафтерите - изненада ме в гръб в 17 часа на "Майка България", докато дебнех да го видя, така че сигурно е бил 70. По 77 също има Отокар в лицето на 1319, а 0235 пак е някъде извънградско - в 16:25 зави надясно след спирката на пазара.
-
За повече автобуси по 2 и 110 се пише от години, но няма никакво развитие. Доколкото си спомням още през 2010 год. (или 2009 год.) имаше дори подписка от жителите на кв."Чолаковци" и кв."Кольо Фичето" са 30 минутен интервал на 2 и 110, но за жалост няма никакво развитие по случая. Относно кв."Картала" там няма нужда от повече автобуси на вече опериращите линии, но има нужда от нова линия свързваща квартала с кв."Бузлуджа" и като цяло с бул."Никола Габровски". Миналата година кметът беше обещал, че ще се пусне автобусна линия по ул."Димитър Буйнозов" в кв."Картала", която сега уж се ремонтира, ако това стана реалност дано се разработи някакъв разумен маршрут. Относно снимката ми от снощи, не се вижда много добре, но втората врата едва се затвори, дори пред първата врата имаше повече пътници желаещи да се качат, но кондукторка им каза, да отидат за втората, защото тук просто нямало никакво място вече. За момента съчлененият автобус на фирма излиза само сутрин за 4 курса по едната кола на №3 и след това си стой в гаража през целия ден. Относно 0235 беше по №14. 1403 е 8-ца.
Днес се натъкнах на нещо, което не бях забелязвал до този момент. Както се вижда от снимката по-долу до оградата на СОУ "Емилиян Станев" има поставен от скоро спиркознак, има и оформен ръкав от години, да обаче автобусите по №5 продължават да спират на стоянката на такситата срещу ДКС "Васил Левски", като по този начин се предизвикват опашки от автомобили. При положение, че има оформен ръкав, както и поставена табела, не виждам причина автобусите да спират 100 м. по-нагоре от това място.
(https://fbcdn-sphotos-f-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn1/550049_532027143508269_1950653256_n.jpg)
-
В днешния така празничен ден 20-ка е 3372; 5-ица - 3371; по 110 се труди 0866, чийто двигател вече даже е почнал да вибрира в движение, но затова пък някой е завързал мартеничка на механизма на трета врата, току виж заработила :D; по 2-ката е за втори пореден ден 0867; по 50 има микро Ирис, а по 70 е 9549 - голям автобус в неделен ден по тази линия не е често срещано явление. Затова пък 0235 го видях в 16:45 да заминава маршрутка за жп гара Горна Оряховица.
-
В днешния така празничен ден 20-ка е 3372; 5-ица - 3371; по 110 се труди 0866, чийто двигател вече даже е почнал да вибрира в движение, но затова пък някой е завързал мартеничка на механизма на трета врата, току виж заработила :D; по 2-ката е за втори пореден ден 0867; по 50 има микро Ирис, а по 70 е 9549 - голям автобус в неделен ден по тази линия не е често срещано явление. Затова пък 0235 го видях в 16:45 да заминава маршрутка за жп гара Горна Оряховица.
Явно тези промени са станали следобяд, защото до обяд по 70 беше един от белите Крафтъри на Алекс ОК, а маршрутката за ЖПГ ГО беше бус от старите им.
-
Като стана дума за Крафтерите на СашкУ, те вече са поне 4 - днес видях два с варненски регистрации, като единият е маршрутка за жп гара Горна Оряховица, а другият застъпи на обяд по 70 и започна да изпълнява дори следобедните курсове. Междувременно, 1315 също е маршрутка за гара ГО, но някой е забравил да му махне задната табелка за 14-ката и така подвежда хората. А 0235 сутринта кара 70, но гледам, че явно се е преместил на 20-ката като резерва, вероятно на мястото на 3372, ако е бил той третата заложена кола освен 3375 и 3560. Самия 0235 го видях лека-полека да си проправя път към Царевец в 15:55 и от това си извадих заключения какво кара. Иначе гледам, че за да се избегнат големи конфликти с 13-ките, 20-ките са почнали временно да си правят почивките на Царевец вместо на "Бузлуджа", за да може поне малко да смекчат закъсненията си заради задръстването.
По линиите на "Алекс ОК" има и още размествания - 3371 отново е 5-ица в компанията на 0867 и 5401; 2159 е 110, 8954 - 2-ка, а 1699 - 8-ица. По 50 няма промяна спрямо петък.
Но да не забравя и че на линия се завърна един субект, който за първи път виждам на линия от миналата пролет или началото на лятото и това е бившият МАН "Девин" 4386 на Месаря. Въпросният трибуквеник в момента кара 6-ица, но най-странното е, че е получил номерата на МАН-а "Милка" 4385 :neznam: Във всеки случай обаче, изключвам да е оригиналният 4385, който да е преминал боядисване, защото 4386 има решетка над капака на двигателя (той е и единственият МАН, който съм виждал където и да е, дори на снимки, който има такава решетка) и надписът "MAN" на предната броня е червен, а не черен и е написан с по-дребен шрифт.
-
И аз го установих това. Първо с реклама "Милка" беше 4386, а пребоядисаният бивш "Девин" бе 4385. После изведнъж "Милка"-та получи номер 4385, а пребоядисаният изчезна. Сега пак се появи, и пак е 4385. Явно големият превозвач е спрял по документи единия от двата автобуса, за да не плаща данъци и т.н. А пък като се счупи трайно, закача номерата на този, който може да се движи. :D Колкото и малоумно да звучи, Меско е способен на всичко, годините са го доказали. :D
-
И аз го установих това. Първо с реклама "Милка" беше 4386, а пребоядисаният бивш "Девин" бе 4385. После изведнъж "Милка"-та получи номер 4385, а пребоядисаният изчезна. Сега пак се появи, и пак е 4385. Явно големият превозвач е спрял по документи единия от двата автобуса, за да не плаща данъци и т.н. А пък като се счупи трайно, закача номерата на този, който може да се движи. :D Колкото и малоумно да звучи, Меско е способен на всичко, годините са го доказали. :D
Съдейки по снимките от темата със списъка на подвижния състав, сегашният 4385 е бил 4386 още преди 2010 г., така че ако не си се объркал, излиза, че е имало поне три смени на номерата :blink:
И днес имаше дребни размествания - сутринта по 50 бяха 1403 и 9549, но вторият бе сменен в 10:30 от 8954, за да може в 11 часа да се върне на 33. Не съм видял 2-ката, но предполагам, че 8557 ще да е бил по нея.
Също така Ван Холът на "Надежда" беше доста време, ако не и целия ден, първа кола по 3-ката.
-
Вчера пропуснах да отбележа, че на 8954 му се изредиха трима различни шофьори, което за първи път става май в рамките на един ден :D
Днес 2158 е 5-ица на мястото на 5401 и бива каран от шоферите на 0867, а самият 0867 е управляван от шофьорите на Мерцедеса, който пък днес е по 70 от обяд нататък (за сутринта не знам).
При "Надежда" играят здраво резервите - освен Ван Хола, който още е по 3-ката, 1584 е втора коля по 9-ката, а в 17:30 за мое огромно учудване оранжевият куб пое курса за Ново село. Отделно забелязах и че 8346 е леко удрян отпред и бронята му се е "поусмихнала" :crazy:
-
Днес имаше няколко размествания. Първо по №8 първа смяна беше 2158, а следобяд влезе 0867; №110 е 8954, 1699 е 2-ка, а 1403 е 50, 3375 е 20-ка, а втора смяна 5 е 4944, 0235 е 70, по №14 са два Отокара от страна на "Алекс ОК". При "Надежда" положението бе следното - 4110 си остана на №40, 7022 е 4-ка, а по №9 са 9956 и едно от градските им бусчета, такова имаше и на №1, по №10 бяха три Отокара, но и 8346 се появи по №10, което означава, че е бил пуснал на по-силни курсове през деня по линията, а също и бе каран от четвърти шофьор, което пък от своя страна означава, че може би през днешния ден 8346 е бил нещо като разпокъсана 10-ка. През седмицата пък 9956 е бил забелязван доста често на линията за Ново село, снощи също беше той, дано и да си остане за постоянно там през делнични дни примерно, тъй като определено има нужда от нещо по-голямо на тази линия, а пък в този автобус би имало и място за правостоящи.
-
Гледам днес, че МАН-ът със сгрешената самоличност е първа кола по 13-ката :D
А при "Алекс ОК" това, което видях, беше следното: 2159 по 20, 3371 по 5, 8557 по 110, Крафтер по 70 и микро Ирис по 50 (отново раздавах правосъдие със сака си :devil: , но този път не ми беше така лесно, понеже бая тежеше).
-
И днес има размествания при "Алекс ОК". 20-ките са 3372, завърналият се в мое отсъствие 4944 и 2159. При 5-иците няма промяна от миналата седмица. Двете коли по 50 са близнаците 1403 и 1699, а 3375 е на 110. 2-ката и 8-ицата ги не видях.
Ван Холът на "Надежда" май вече цяла седмица замества единия от титулярните по 3-ката Неоплани. Те май колкото се движат, толкова време стоят и спрени.
Едит от 12.03: не ми се пуска нов пост, но и днес има размествания, които вече се чудя дали да не спра да упоменавам, понеже взеха доста често да стават (което е добре дошло, де :D). 3375 се е завърнал на 20-ката, а 0867 го е сменил по 110. Затова пък по 5-ицата втората кола първо беше 2158, а после - 3372. Освен това, видях и че 8557 е 2-ка, а 3560 - 8-ица.
Едит от 13.03: отново размествания. 3372 се е върнал на 20-ката, а 2158 беше първа смяна на мястото на 3371. Не видях обаче кой е 110.
На МАН-а 4385 пък отново му се наложи да замества Реното по 6-ицата.
-
В началото на репортажа се вижда 2158 по 5 ---> http://ekcarevec.com/view.php?id=2103
-
Днес беше сравнително интересно.
При "Надежда" оранжевият куб пак е 4-ка, а първа кола по 9-ката е 5374 (втората се сещате какво е). По 40-ката са оставили титулярния в последните два месеца МАН.
При "Алекс ОК" 2159 си е 20-ка, ь 0235 - 70, но има доволно размествания: по 5-ицата първа смяна беше 3372, а втора е 4944; по 2-ката е 3560; по 8-ицата се разхожда 1403; в 17:45 видях 7186 с табела за 33 на АГЗ, като преди това се беше върнал от Свищов; по 110 е 8415 :devil: ; а по 50 сутринта беше 0867, но още по обяд Табака беше яхнал един от Крафтерите с варненска регистрация. Качих се на въпросния микробус и ми харесаха сините тапицерии и диодното осветление в салона, но си личи, че са си оставили майсторите, дето са го преправяли ръцете - някои от болтовете на кожените тапицерии по стените отзад и на неизползваемата вече плъзгаща се врата са се откачили и тапицериите са на път да паднат; по пода имаше една лайсна, която също беше на път да се разкачи, а и балатумът около нея се беше отлепил от пода; отзад имаше някакви засъхнали кафеви капки като от боя по стената след последния прозорец отляво; тапицериите на седалките не ми се видяха толкова захабени колкото на тези със софийската регистрация, но това е сигурно заради по-тъмния цвят. Вече се чудя дали не са втора употреба тез микроби.
-
Днес беше сравнително интересно.
При "Надежда" оранжевият куб пак е 4-ка, а първа кола по 9-ката е 5374 (втората се сещате какво е). По 40-ката са оставили титулярния в последните два месеца МАН.
При "Алекс ОК" 2159 си е 20-ка, ь 0235 - 70, но има доволно размествания: по 5-ицата първа смяна беше 3372, а втора е 4944; по 2-ката е 3560; по 8-ицата се разхожда 1403; в 17:45 видях 7186 с табела за 33 на АГЗ, като преди това се беше върнал от Свищов; по 110 е 8415 :devil: ; а по 50 сутринта беше 0867, но още по обяд Табака беше яхнал един от Крафтерите с варненска регистрация. Качих се на въпросния микробус и ми харесаха сините тапицерии и диодното осветление в салона, но си личи, че са си оставили майсторите, дето са го преправяли ръцете - някои от болтовете на кожените тапицерии по стените отзад и на неизползваемата вече плъзгаща се врата са се откачили и тапицериите са на път да паднат; по пода имаше една лайсна, която също беше на път да се разкачи, а и балатумът около нея се беше отлепил от пода; отзад имаше някакви засъхнали кафеви капки като от боя по стената след последния прозорец отляво; тапицериите на седалките не ми се видяха толкова захабени колкото на тези със софийската регистрация, но това е сигурно заради по-тъмния цвят. Вече се чудя дали не са втора употреба тез микроби.
Втора употреба са. Вечерта този по №50 така тракаше, че се чуваше из целия център. Иначе 7186 прави курса на 33 в 18:15 вече няколко месеца.
-
Междувременно, армията от Крафтери на "Алекс ОК" продължава да се увеличава. Тази сутрин по 8-ицата най-накрая се появи и един с търновска регистрация. Разцветката на седалките му, естествено, е различна от тези на събратята му с варненски и софийски регистрации. Лошо впечатление ми направи малко избила ръжда по него - това не е някой от 15-годишните Спринтери, все пак.
Иначе по другите линии на превозвача положението е следното: 3375 по 20-ката, като шофьорът му пак си прави своеволия и прави почивка на Царевец вместо на старческия дом, въпреки че 2159 вчера си почиваше, където трябва; 1403 е 5-ица втора смяна, заменяйки 5401, който беше първа; 3371 търчи по 110; 0866 бучи по 2-ката; по 50 се клатушка 1318; а по 70 сутринта беше 1315.
При "Надежда" има дребни промени: по 40-ката е единият от двата миди Неоплана (този с надписа "EW Bus" на ел. таблата, не мога да им запомня на тез пущини регистрационните номера), а по 9-ката и двете коли са Крафтери, макар и 5374 сутринта да беше втора кола. По 10-ката пък има и един голям автобус в лицето на 8346, който пое в 15:45 от АГЗ.
-
По-скоро този Крафтър е някой от варненските или софийските, но пререгистриран. Днес голямо въртене по линиите на "Надежда", чак Кинг-Лонгът влезе по линия N10.
-
По-скоро този Крафтър е някой от варненските или софийските, но пререгистриран. Днес голямо въртене по линиите на "Надежда", чак Кинг-Лонгът влезе по линия N10.
По тапицериите на седалките ми изглежда различен.
Иначе го забелязах това въртене - по 10-ката преди около час се вяснаха 1584 и извънградският Неоплан, а 7708 е втора кола по 3-ката.
При "Алекс ОК" също има доста размествания спрямо предната седмица - 4944 вече е 5-ица заедно с 0867 и 5401, а 1699, каран от Милен още от петък, днес е 20-ка заедно с 3372 и 3375. И двете коли по 50 са сменени и сега са 3560 и 8557. 3371 пък отново е запратен на 110, както и 2159 на 2-ката. По 70 няма нищо ново под слънцето, а 8-ицата още не съм я видял.
-
Въпреки че на сайта на БДЖ нищо не пише по въпроса, поради вихрушките от миналата седмица е имало скъсана контактна мрежа и "Алекс ОК" пак се налага да запълват дупката. Днес видях в 11:35 от жп гарата да заминава Реното на СашкУ с табела "Велико Търново - Горна Оряховица", а на гарата седеше и 8954, макар и да не успях да видя каква е неговата табела. Чух обаче, че и в района на Царева ливада също е имало инциденти, така че се надявам да намажа нещо в четвъртък :)
Като стана дума за "Алекс ОК", гледам, че от известно време една червенокоса тяхна кондукторка вече е при "Надежда", а от вчера и мустакатият шофьор на 3371 е сменил лагера и в момента кара единия миди Неоплан по 9-ката. Нищо чудно, че 3371 е 110 тая седмица, след като вече има само един титуляр.
-
Прекъсването на влаковото движение между Велико Търново и Горна Оряховица е предварително планирано и няма общо със събитията от миналата седмица.
Задай произволно търсене на маршрут в сайта на БДЖ и отгоре ще ти излязат разписанията на автобусите.
-
0235 по 70 го видях преди около 45 минути аварирал на "Христо Ботев" и с изпуснати възглавници. Обаче изглежда, че не са пуснали никаква резерва да го замести и поради това изпуснах предпоследното 50 и се принудих да се метна на една 13-ка, след което да вървя от "Бузлуджа" до "Зона Б", което по това време на деня е рисковано начинание.
-
Да попитам Алекс-ок дали возят случайно някои футболен отбор?? Тези дни виждам всеки ден два микробуса Мерцедес, пред стадиона на "Ботев", или до стадион "Лаута".
-
До не отдавна фирмата извозваше футболният отбор на Етър за гостуванията на отбора.Но се използуваше туристическото Рено.Някъде из нет- а прочетох, че май са развалили договора, някой по запознат нека потвърди или отрече.
-
Ако има някой от В. Търново.Да ми помогне.В петък ще ходя на празника и да гледам 3Д шоуто.Ако може някакви рейсове да ми кажете от жп гара до центъра или Царевец.И ако може разписание ще съм много благодарен
-
Най-добре си хвани такси (до центъра е около 5-6лв.).А ето ти разписанията на градски транспорт http://gtvt2012.wordpress.com/2013/01/11/%D1%80%D0%B0%D0%B7%D0%BF%D0%B8%D1%81%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D1%8F-%D0%BD%D0%B0-%D0%B2%D1%8A%D1%82%D1%80%D0%B5%D1%88%D0%BD%D0%B8%D1%82%D0%B5-%D0%BB%D0%B8%D0%BD%D0%B8%D0%B8/.
-
От ЖП гарата можеш да хванеш автобуси 4,5,13 и 70, през 10-на минути има транспорт. Ако видиш N5, знай, че трябва да я хванеш в посока към Великотърновския университет, защото тя отива директно към Царевец. Затова и на картата с разписанията там няма информация за нея - просто линията спира отсреща, където все още няма поставена такава информация.
Ако идваш до Търново с влак откъм Горна Оряховица, най-добре хвани N10 или маршрутка от гарата в съседния град. И двете ще те спрат точно в центъра. А и без друго линията между двата града е в ремонт и вместо влак, пътниците се превозват с автобуси.
-
Ако имах пари за такси нямаше да питам за рейсове.Иначе ще идвам от към Царева ливада за да видя това 3Д mping и шоуто над Царевец.Мерси видях разписанията.Иначе петък е като празничен ден нали така.
-
До не отдавна фирмата извозваше футболният отбор на Етър за гостуванията на отбора.Но се използуваше туристическото Рено.Някъде из нет- а прочетох, че май са развалили договора, някой по запознат нека потвърди или отрече.
Това го знам и аз. Днес пак видях един този път в движение по улиците и беше наполовина празен. ;)
-
Днес имаше пак доста шавания.
На първо място не видях никакъв 8415 - по 77 в 11 часа се разписа 9549, а в 17:50 видях 8954 с някаква табела с петбуквен надпис под "Велико Търново", но не беше "Никюп". Сигурно и той се е разписал по 77 по него време, ако има тогава курс. Затова пък в 11:00 по 33 беше едното бяло Ивеко :help: По 70 на обяд имаше Крафтер, но след обяд се завърна 0235, на който вече сериозно му пожелавам да се повреди поне за една седмица, че току-виж и някой кашон се е появил пак по линията :rolleyes: 5401 пък е по 110, а дядо Пешо от 3371 е на 5-ицата, но с 2158, и то май за целия ден.
Отделно забелязвам и че все по-често разни ентусиасти се престрашават да карат две смени на 5-ицата - днес онзи млад шофьор с татуировките, който прилича на арабин в лице, кара първа смяна 4944, а втора отиде на 0867. Това си е направо нечовешко :help:
-
Иначе петък е като празничен ден нали така.
Транспортът би трябвало да си работи като в делничен ден :)
-
Аз помня, че миналите две години даже си беше учебен ден и освен това по 10-ката нямаше нито един Отокар от страна на "Надежда". Утре по-добре следете 10-ката и 14-ката, че може и да стане интересно - очаквам от превозвача да изкарат всичките си големи автобуси на линия и да ограничат броя на Отокарите :rolleyes:
Иначе днес след обяд по 5-ицата стана интересно, понеже май за първи път в делничен ден по линията няма нито един Ирис - бяха се събрали 4944, 9549 и 1403.
-
Днес "Надежда" заслужава похвала за организацията на автобусите по линиите си. По №4 и 40 бяха големи автобуси - титулярите. Практиката с пускане на голям автобус по №10 в почивни дни, движещ се на разпокъсано разписание продължава. Днес там бе 0955, който вече е без дядо Коледа (става въпрос за рекламата на возилото). На 9-ка бяха оранжевото миди и Отокар, а останалите Отокари бяха по 10 и 3.
-
Днес обаче по 4-ката пак се е набутал оранжевият куб, а двете 9-ки са Крафтери. 40-ката беше нещо оранжево, ама го мернах отдалеч и не се наемам да твърдя какво е било. Приличаше ми на МАН.
"Алекс ОК" пък са ангажирали цели четири автобуса с извозването на пътниците на БДЖ от Търново до Горна Оряховица. Освен вездесъщото Рено трите останали автобуса са все градски и бяха 1699, 3560 и 8101. По градските им линии обаче пак си има явно стабилно количество големи автобуси, макар и да не успях да разгледам всичко. По 5-ицата е 1403, по 110 е 3371, а по 50 ни в клин, ни в ръкав е 9549 :angry: (продължавам да си чакам кашона; та нали е неделя днес, все пак :D).
-
Кое е това вездесъщо Рено на "Алекс ОК"?
-
Кое е това вездесъщо Рено на "Алекс ОК"?
Туристическото им Рено, което в момента е лилаво, защото вози футболен клуб "Етър". Него го виждам всеки път да вози пътници на "БДЖ" при ремонти.
Едит от 25.03, че да не пускам нов пост след друг, който е бил само два реда: днес по 5-ицата са 8954, 0867 и 3371; по 2-ката на обяд видях, че е 2158; по 70 обедните курсове ги взе един от Крафтерите с варненска регистрация; по 50 са 3560 и 5401.
Едит от 26.03: оказва се, че тази седмица на 2159 се пада честта да помага на Реното на "Алекс ОК" при извозването на пътниците на БДЖ в ремонтирания участък.
-
Туристическото Рено на "Алекс ОК" не вози футболистите на "Етър" от няколко месеца. Тази седмица по №2 се подвизава 2158, първа кола по №14 от страна на "Алекс ОК" е Темзата.
-
Тази седмица пътници на БДЖ возят също 8101 и 7424.
Иначе при "Алекс ОК" днес е таквоз положението: 3375 по 20; 3372 първа смяна по 5-ицата, сменен за втора от 1699 с Галин зад волана (4944 се оказа май наистина проблемен); 9549 по 2-ката; 8954 по 110; по 50 сутринта беше 3346, но още на обяд го смени 0867 (Арабчето така се беше надъхало да си ходи вкъщи, че последния курс го взе 10 минути по-бързо от нормалното 8)); по 70 също денят почна с микро Ирис, но на обяд се включи 8415.
При "Надежда" е боза, общо взето: оранжевият куб е 4-ка; 9-ката е с 2 Крафтера; по 40-ката е Негъра 0955; 1-ицата няма смисъл да я коментирам, а по 3-ката са два Отокара. По 10-ката има един голям автобус в лицето на 8346.
И за да не спамя в темата за пътната инфраструктура, да спомена тук, че на бул. "България" са сложили полегнали полицаи.
-
Следобяд 3372 се появи за един курс по №33. 5373 на "Надежда" е вече затъмнен и с големи предни огледала като 5370.
-
Днес 3375 е пак 20-ка, само че с Распутин; 5-ица втора смяна е 5401 а първа беше някакъв МАН, различен от 8954, който е целият ден 50; по 2-ката е 3371; по 110 бучи 0867, а по 70 е Крафтерът с търновска регистрация. Сглупих, че не се качих на него сутринта, но вниманието ми беше привлечено от 4385, който е първа кола по 13-ката (не бях му се качвал от миналата пролет) и на който в края на краищата ми се наложи да се метна два пъти.
Иначе забравих вчера да спомена и че пътят между ул. "Магистрална" и жп гарата се кърпеше. Нагоре към ректората също малко е пипнато, но като цяло просто се отчита дейност и човек пак има нужда, че се движи по черен път. Цялостно преасфалтиране му е майката.
-
8346 и днес е една от колите по №10. 3560 е 8-ца.
За първи път две хармоники по №14
http://gtvt2012.blogspot.com/2013/04/14.html
Източник - http://gtvt2012.blogspot.com/
-
Някои може ли да ми каже някакъв автобус от жп гарата на Велико Търново до спорната им зала?
-
Някои може ли да ми каже някакъв автобус от жп гарата на Велико Търново до спорната им зала?
Съдейки по думите ти предполагам, че (почти) не познаваш града, та затова реших, за твое улеснение, да сложа малко снимки от Street View на възловите места, по които да се ориентираш. Линията, която трябва да хванеш е №5. Като слезеш от влак и минеш покрай сградата на гарата, пред очите ти ще се яви едно ресторантче/капанче(снимка а1). Автобусът го чакаш там, където е контейнера за боклук(пак на снимка а1.). Пътуваш, пътуваш, наслаждаваш се на туристическата обиколка, която ти осигурява маршрутът на линията ;) :) (обикаля целия Царевец и минава през Стария град, центъра и така...). После ще дойде един момент(след около 30 мин.), в който автобусът ще направи един обратен и един почти обратен завой. На снимка а2 е обратният(ляв), а на а3 е почти обратният(десен) завой. Оттам следва стръмно спускане по главната/широката улица(снимка а4). На а4 се виждат и паркираните коли, където реално има спирка(и автобусът ще спре - там трябва да слезеш), макар че формално няма нито спиркознак, нито навес. Спортната зала се вижда на тази снимка зад дърветата. Така мисля, че няма как да се объркаш :).
-
Ха, истината е, че вчера 2158 цял ден си беше 5-ица заедно с 8954 и 3371, а 9797 май даже и сутринта не излезе на линия, понеже курсът в 8:00 беше взет от Ван Хола. Иначе наистина щеше да е интересно да се види.
Иначе при 20, 50, 70 и 8-ицата няма промяна. За сметка на това 0867 е 2-ка, а 2159 е 110 на мястото на 4944.
-
4944 днес се завърна на линия и е 20-ка; дано този път изкара повече от 2 седмици, преди отново да се развали. Иначе покрай него настъпиха известни размествания - 1699 вече е 2-ка; 0867 е първа кола по 5-ицата, а 8954 е 110. Отделно днес 2158 първа смяна бива каран от Милен, а не от Распутин като вчера и оня ден. Втора смяна обаче продължава да си бъде Арабина - този работяга.
По-интересното е обаче, че 8101 беше 66 в 17:30. 7424 пък го видях на пазара с табелките, че вози пътници на БДЖ и още една по-голяма за специализиран превоз, скрехната зад двете други. Иди сега го разбери какво е правил - би трябвало, ако вози пътници на БДЖ, да не спира по спирките и въобще да не минава през пазара. Също така днес около 11:25 видях на жп гарата едната Сетра S215 RL на "Алекс ОК" - не знам какво се случва с тези двете, защото това е първият път от много време, в който виждам някоя от двете на линия. Отделно неговия събрат 0866 не съм го мяркал въобще от миналата седмица, когато сложиха Темзата да го замества като първа кола по 14-ката.
3375 пък може да бъде следващият Ирис с повредена врата, защото в последната седмица ми правеше впечатление, че трета врата или едва се отваря, или се отваря само едното крило, което е крайно недостатъчно човек да се промуши нормално. Днес видях и че на втората врата едното крило хич не се отвори.
-
Някои може ли да ми каже някакъв автобус от жп гарата на Велико Търново до спорната им зала?
Съдейки по думите ти предполагам, че (почти) не познаваш града, та затова реших, за твое улеснение, да сложа малко снимки от Street View на възловите места, по които да се ориентираш. Линията, която трябва да хванеш е №5. Като слезеш от влак и минеш покрай сградата на гарата, пред очите ти ще се яви едно ресторантче/капанче(снимка а1). Автобусът го чакаш там, където е контейнера за боклук(пак на снимка а1.). Пътуваш, пътуваш, наслаждаваш се на туристическата обиколка, която ти осигурява маршрутът на линията ;) :) (обикаля целия Царевец и минава през Стария град, центъра и така...). После ще дойде един момент(след около 30 мин.), в който автобусът ще направи един обратен и един почти обратен завой. На снимка а2 е обратният(ляв), а на а3 е почти обратният(десен) завой. Оттам следва стръмно спускане по главната/широката улица(снимка а4). На а4 се виждат и паркираните коли, където реално има спирка(и автобусът ще спре - там трябва да слезеш), макар че формално няма нито спиркознак, нито навес. Спортната зала се вижда на тази снимка зад дърветата. Така мисля, че няма как да се объркаш :).
Еха от кога са сложили тоя навес на спирката на гарата в Търново? Последния път като ходих преди две години ги нямаше тия екстри :fan:
-
Днес има доста размествания. 0866 отново е в играта, този път по 2-ката, а по 14-ката продължава Темзата да си бъде първа кола. Също така 2159 е първа кола по 5-ицата на мястото на 0867; по 110 е 5401, който троши бъбречни камъни с разкошната си скоростна кутия и къркорещия си двигател :D; 1403 пък е първа кола по 50.
При Месаря МАН-ът "Чех" от вчера е на мястото на 2088 по 13-ката.
При "Надежда" също има известно раздвижване - извънградският Неоплан и вчера, и днес е 14-ка, а днес 1584 преди обяд беше 10-ка, а след това - 3-ка.
-
"Надежда" имат нов Отокар с рег. номер 7330. Днес е по линията за Ново село или поне вечерта.
-
"Надежда" имат нов Отокар с рег. номер 7330. Днес е по линията за Ново село или поне вечерта.
И аз го видях по едно време вчера, ама беше без табели и се замислих дали въобще е на някой от търновските превозвачи. С това значи общата бройка на Отокарите на "Алекс ОК" и "Надежда" бива закръглена на 10 :fan:
Днес при "Алекс ОК" МАН-овете бяха превзели 2/3 от градските линии: 8954 е по 20-ката, 0235 е по 50, 9549 е 5-ица, а 7424 е изненадал пътниците по 2-ката. По 70 е отново Крафтерът с търновска регистрация (ако е още само един), а по 110 е 0866, който вече май не вие, а в салона му не се чува и леко тракане.
При "Надежда" 1-ицата е на микро Ирис, 4-ка е 7022, по 40-ката си е титулярният 4110, а двете 9-ки са съответно оранжевият куб и един от Крафтерите. По 10-ката отново има един голям автобус и това си е 0955.
-
Днес беше рядка боза по всички градски линии, каквато сме свикнали да виждаме в делнични дни, но не и в неделя, когато улиците на града опустяват и от хора, и от коли, а автобусите се движат празни, освен ако не е имало влак.
При "Алекс ОК" по всички линии има градски автобуси и ни един кашон, Отокар, микробус или барем високоподов автобус от тея, дето са за Павликени. Дори по 70 се движи 8954. По останалите линии хавата е следната: 4944 е 20-ка с шофьора на 3375; 2159 е 5-ица с някакъв шофьор, дето не може да го кара и освен че караше много нервен, по бул. "България" се тътри на първа или втора; 110 е пак 5401 както в петък; по 2-ката е 1403; а 50 е втори ден подред на до болка втръсналия ми 0235. За сметка на това далеч по-интересни возила като 7186, 8315 и 8101 бяха съответно за Свищов, 14-ка и 66 в 17:30.
"Надежда" пък бяха решили да пуснат титулярните автобуси по 4-ката и 40-ката, нищо че 8345, на който искрено се надявам скоро да се развали, за да могат да играят резерви по линията, се движеше с максимум 5 души на курса, на който се возих аз. 9-ката и 1-ицата са на Крафтери, извънградският Неоплан около 14:40 се прибра от Ново село, а по 3-ката са оранжевият Крафтер и оранжевият куб.
Единственото по-интересно е, че поне след обяд днес няма нито един Ирис на линия нито от Месарските, нито от "Алекс"-овските (8-ицата не я видях, но едва ли по нея е имало нещо от тях).
-
Днес беше рядка боза по всички градски линии, каквато сме свикнали да виждаме в делнични дни, но не и в неделя, когато улиците на града опустяват и от хора, и от коли, а автобусите се движат празни, освен ако не е имало влак.
Ако става въпрос за дъждовен почивен ден като днешния съм съгласен, но ако говорим за ден като вчера. Автобусите си имаха прилично количество пътници, дори доста добре като за почивен ден. По 70 първа смяна е бил 9549, а по 14 от страна на "Алекс ОК" днес са били 8415 и 7424, което се случва може би за първи път.
-
Това е било така, защото голяма част от автобусите на "Алекс ОК" са били на митинга в София, карали са симпатизанти на "Герб" видях поне два Отокара, и Неоплан един. ;)
-
Нещо на което попаднах днес в интернес. Бизнес сайт, в който е включена и фирма ЕТ "Надежда". Както се вижда от първия коментар, не само ние във форума сме недоволни от липсата на съчленен автобус по градските линии на фирмата в пикови часове.
http://www.biznes-katalog.com/%D0%9D%D0%B0%D0%B4%D0%B5%D0%B6%D0%B4%D0%B0%D0%9D%D0%B0%D0%B4%D0%B5%D0%B6%D0%B4%D0%B0-%D0%A5%D1%80%D0%B8%D1%81%D1%82%D0%BE%D0%B2%D0%B0-%D0%95%D0%A2-%D1%84%D0%B8%D1%80%D0%BC%D0%B0
-
Двата микробуса на "Алекс ОК" возят отбора на Ботев, но като гледам малките набори, даже отпред на капака имат лепенка "Ботев", единия от тях е с номер 8311. ;)
-
Тази седмица 5-ицата се обслужва от 0867, 0866 и 8954. 20-ката пък е с 2159, 4944 и 3372. По 2-ката вчера беше 3371, а днес - 2158 с шофьора на 3375 (поне преди обяд). 110 днес е на 3371, а вчера не видях какво е било.
Завиждам обаче на шофьорите на "Алекс ОК", понеже дори да си имаш титулярна кола, изглежда, че всеки е карал от всичко по малко. За първи път засякох автобуса на ФК "Дунав" в действие и той извършваше специализиран превоз с Милен зад волана, който беше преди това на 0866. Автобусът е МАН Лайънс Стар и ми е любопитно дали мислят да го пускат по разни междуградски линии; докато течаха двете седмици ремонт на жп участъка между Търново и Горна Оряховица, май не са се престрашавали да го пуснат да вози пътници на БДЖ.
-
Вчера 4944 беше на 33. 2158 продължава да е под №2, а крайградския Неоплан на "Надежда" беше за Павликени, 2166 за Ново село. 1584 и 5596 изпълняваха случаини превози.
Едит
Днес по 110 е 3372, 3375 си остана на 20, 1403 също на 8, 0867 е 5-ца, а 0866 е 2-ка. Като по чуда 1584 влезе следобяд на 4. 0955 цял ден е една от 10-те.
-
Виждам, че "Алекс ОК" продължават с бозите си. 0867 пак е 5-ица втора смяна, 4944 е 20-ка, 3371 е 2-ка, 0866 е 110, а по 50 е отвратителното недоразумение 0235, от което не мога да си почина хич. 70 не съм го видял.
При "Надежда" положението е следното: Крафтери по 4-ката и 1-ицата, оранжевият куб и 7330 по 9-ката и 4110 по 40. Гадно, че съм изпуснал вчера 1584, но шанс.
-
До 15:50 голямата кола по №10 беше 0955, след това на негово място влезе 1584. Сутринта по №20 беше 5401.
Едит от 15.04.2013 год.
От днес два от Ирисбуси на Пламен Атанасов са с нова реклама на "Лидл".
-
Едит от 15.04.2013 год.
От днес два от Ирисбуси на Пламен Атанасов са с нова реклама на "Лидл".
Това са 1268 и 2088. Първият вече се е превърнал в официално рекламно лице на "Лидъл" за Велико Търново, след като трета година ще носи тяхна реклама :D А вторият имаше нужда от освежаване, понеже фолиото на "Чех" с кравичките вече доста избеля. Между другото, забелязвам и че от 1-2 седмици 1269 е с ъпгрейдната реклама на "Дайхман", заради която през задното стъкло не може да се вижда въобще - на него са му сложили непрозрачно фолио.
И като става дума за новости при бай Месар, имаме си нов шофьор, който да кара по 30-ката в делниците и втора кола по 13-ката в почивните дни (в случай че се питате къде се е дянал предишният, отишъл е при конкуренцията - днес го видях, че е първа кола по 3-ката, като сутринта имаше честта да кара 9797, а по-късно - единия титулярен Неоплан). Още вчера го забелязах този белокос дядо, а днес даже успях и да проверя карането му. Тоя човек направо кара като изтърван и освен че дава много рязко газ, а понякога и спирачки, прави доста рискови маневри (на пазара, естествено, пререди всички коли) :help: През цялото време се чувствах като пътник в "ОМСИ" - даже едно момиче прошепна на приятеля си: "Тоз кара зле!" (ако го беше казала на немски, щеше да бъде по-ефектно :D)
При "Алекс ОК" не се мина и без разни дребни размествания. 5401 прави компания на 0867 по 5-ицата; 2159 е първа кола по 50 заедно с 3560; 3371 е 110; 2158 - 2-ка; 0866 пък е отново първа кола по 14-ката, а 3375 се завърна на 20-ката. Единствено 0235 не ебава да мърда наникъде.
-
И днес има солидни размествания. 3371 е първа кола по 50 - не съм го виждал по тази линия в делничен ден досега. По 110 е 4944, по 8-ицата кръжи 8101, а 1403 втори ден подред е втора смяна по 5-ицата на мястото на 5401, който днес видях, че изпълнява специализиран превоз след обяд. 9549 в 17:30 пък пое курс по 77.
При "Надежда" гледам, че и двата титулярни Неоплана от 3-ката се мъчат да се засекат едновременно на линия - оня ден стана, днес - също, но не задълго. 1584 сега е втора кола по линията.
-
Днес получих новина, че "Алекс ОК" са докарали ново ирисче. Всъщност не знам колко е ново и от къде е, но поне във фейсбук намерих това :P :fan:
п.с. Надявам се да не е само този, защото "Алекс ОК" наистина имат нужда от още автобуси. И похвала за това, че най-сетне започнаха да купуват по-читави автобуси!
(http://sphotos-h.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-frc1/v/909313_4079972375931_2070611429_n.jpg?oh=d3aa935a96d6d8972f6db92b0093d008&oe=5172542D&__gda__=1366455381_1e69af67891356e656300e452765f3c3)
(http://sphotos-h.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-frc1/v/912226_4079972535935_17820195_n.jpg?oh=94c8f93dbb8ef50e10757952440b19f8&oe=5172264B&__gda__=1366455814_3ec27ff1451983e8133dc8b3eed6fbc4)
-
Този видимо е крайградски. Като видях в началото шофьора и кондукторката, си помислих, че са налепили 3372, но явно поводът е добър. Но като го гледам с тая чешка регистрация, може и да е само тестов... или да е втора употреба вече.
-
Този видимо е крайградски. Като видях в началото шофьора и кондукторката, си помислих, че са налепили 3372, но явно поводът е добър. Но като го гледам с тая чешка регистрация, може и да е само тестов... или да е втора употреба вече.
Оказа се прав. Тестов е, но си писах с единия от хората, който обикаля с въпросния автобус и той ми каза, че от фирмата щели да поръчват няколко или поне имали интерес. До няколко дни трябвало да пуснат заявката по интернет, описвайки и какви екстри искат да имат автобусите. Единственото, което дали за сега като информация, че ги искат ЖЪЛТИ! :D :D
-
Вероятно това има връзка с предстоящото преиграване на конкурса за линиите на ГТ. Ако "Алекс ОК" си запазят линиите и (дай Боже, въпреки че не съм религиозен) вземат тези на Месаря, ще имат нужда от още автобуси.
Днес пак има размествания - 4944 е 20-ка на мястото на 2159; 5401 е по 110. Още вчера забелязах, че на 8954 пък са му пипали въздушните възглавници и сега друса и се клатушка по доста весел начин - човек има чувството, че скача на батут :laugh: Заради това нещо обаче шофьорът не смее да развие много висока скорост по неравностите.
Понеже днес изявих желание някой път да направя детайлна сесия на 1269, ме светнаха, че Месаря е забранил автобусите му да се снимат отвътре. Отвън можем да ги снимаме, колкото си искаме, но отвътре не можем, така че имайте го предвид, ако решите тайно да снимате интериора на някой автобус на "Атанасов".
-
Понеже днес изявих желание някой път да направя детайлна сесия на 1269, ме светнаха, че Месаря е забранил автобусите му да се снимат отвътре. Отвън можем да ги снимаме, колкото си искаме, но отвътре не можем, така че имайте го предвид, ако решите тайно да снимате интериора на някой автобус на "Атанасов".
Изобщо да не ти пука какво е казал Месаря! Те автобусите не са негови, така че си снимай на воля!!!
-
Днес се случи чудо - 6-ицата кара по делнично разписание :eek: :D Видях, че в 14:25 Отойолът беше тръгнал към Леденик, а обикновено този курс не се изпълнява, а се пропуска. Следващият курс също беше извършен, така че не е като да са си преместили просто почивките.
При "Надежда" е що-годе разнообразено днес - 7708 е 4-ка (стори ми се значително по-добре от 7022); 8346 е 40-ка; по 9-ката са 5372 и оранжевият Крафтер; двете 3-ки са Отокар и оранжевият куб. 1-ицата си е както всеки уикенд с Крафтер.
При "Алекс ОК" пак е боза, която ме кара със захлас да си спомням как беше положението през уикендите през 2011 и 2012 г. 3372 е 20-ка; 9549 е 5-ица втора смяна (забелязвате ли, че напоследък гледат по 5-ицата рядко да има Ириси - през почивните дни все по-рядко се появяват, а в делниците доста често се залага само един, като останалите линии като 2, 50 и 110, които преди обикновено бяха само на стари автобуси, се облажват и те с някой?); 3371 е 2-ка; 0857 е по 110 с Галин (ех, този 4944 - дано не му е станало пак нещо); 0235 е трети пореден уикенд по 50 :angry:; по 70 пък е абониралият се напоследък за линията Крафтер с търновска регистрация.
-
Днес се случи чудо - 6-ицата кара по делнично разписание :eek: :D Видях, че в 14:25 Отойолът беше тръгнал към Леденик, а обикновено този курс не се изпълнява, а се пропуска. Следващият курс също беше извършен, така че не е като да са си преместили просто почивките.
При "Надежда" е що-годе разнообразено днес - 7708 е 4-ка (стори ми се значително по-добре от 7022); 8346 е 40-ка; по 9-ката са 5372 и оранжевият Крафтер; двете 3-ки са Отокар и оранжевият куб. 1-ицата си е както всеки уикенд с Крафтер.
При "Алекс ОК" пак е боза, която ме кара със захлас да си спомням как беше положението през уикендите през 2011 и 2012 г. 3372 е 20-ка; 9549 е 5-ица втора смяна (забелязвате ли, че напоследък гледат по 5-ицата рядко да има Ириси - през почивните дни все по-рядко се появяват, а в делниците доста често се залага само един, като останалите линии като 2, 50 и 110, които преди обикновено бяха само на стари автобуси, се облажват и те с някой?); 3371 е 2-ка; 0857 е по 110 с Галин (ех, този 4944 - дано не му е станало пак нещо); 0235 е трети пореден уикенд по 50 :angry:; по 70 пък е абониралият се напоследък за линията Крафтер с търновска регистрация.
Ми, от една страна изводът е един - по най-натоварената линия в града се залага по-стар автобус, за да се позапазят по-новите. Нещо, което противоречи на практиката в някои други градове, като например Варна. Тук линия 148 е варненският аналог на търновската 5-ца - минава през почти целия град на длъж и на шир, и покрай повечето елитни гимназии. Тук, обаче, не се пращат Икаруси 280 според мен по две причини:
1) и без друго работещите и учениците в час пик се тъпчат като сардели, въпреки че говорим за съчленени автобуси, минаващи на интервал 5-6-7 минути! :rolleyes: :crazy: :D(извън пиковия час е по-спокойно). Защо такова едно пътуване да бъде превръщано в Икарусово приключение(макар че 1-2 пъти в годината се пуска Икарус по линията от страна на ДАП) е реторичен въпрос наистина.
2) линията се обслужва не от една, а от 2-те основни фирми в града и сигурно има там разните му клаузи в договорите за обслужване, ала-бала - нормално. От друга страна бях виждал една снимка от Куба на Икарус с висящи хора от вратите :crazy:. Та Икарусите биха вършили отлична работа в поемането на големия пътникопоток заради малкото седалки и многото място за правостоящи(една седалка заема място, достатъчно да застанат 3-ма нагъчкани правостоящи).
От трета страна Търново е малък град с не чак такъв пътникопоток и съответно не е чак такъв проблемът с изхабяването, та не виждам особен смисъл да се пуска всичко друго, но не и Ириси(или само едно Ивеко от 3 коли) по линия 5.
Тук Икарусите се пращат по относително по-малко натоварени линии като 14, 20, 22. Та при вас Мерцедеси, Манове и там каквото имате като автопарк, различно от Ивеко Ирисбус, е редно да се праща по по-малко натоварени и по-къси линии, с цел да им се удължи живота. Всъщност не се изразих май правилно - всички Мерцедеси, Манове и прочие, които са произведени през 20-ти век, защото като гледам ЕТ Надежда имат доста автобуси от 21-ви век, което е похвално. :fan: :)
Така и така съм се включил тук - да попитам какво става с тролейбусния въпрос? Има ли изобщо някакво развитие? :neznam:
-
N6 и N8 имат еднакво разписание за делнични и празнични дни. Разликата е, че "Алекс ОК" си правят курсовете, а Меско ги свива на своя глава наполовина /за празничните дни/.
-
Щом си видял Отьола да тръгва в 14:25, а не в 14:30 е много възможно да е отивал в гаража или в сервиза, по принцип така и правят през една от следобедните дупки. 8101 продължава да е под №8.
-
Щом си видял Отьола да тръгва в 14:25, а не в 14:30 е много възможно да е отивал в гаража или в сервиза, по принцип така и правят през една от следобедните дупки. 8101 продължава да е под №8.
Всъщност го видях в 14:37 на "Качица" с пътници. Мислех, че курсовете почват на 25-а минута, а не на 30-а.
-
Щом си видял Отьола да тръгва в 14:25, а не в 14:30 е много възможно да е отивал в гаража или в сервиза, по принцип така и правят през една от следобедните дупки. 8101 продължава да е под №8.
Всъщност го видях в 14:37 на "Качица" с пътници. Мислех, че курсовете почват на 25-а минута, а не на 30-а.
Щом ситуацията е такава, значи наистина е започнал да изпълнява курсовете както трябва, дано само не е както всичко при него - всяко чудо за 3 дни.
-
Днес при "Надежда" беше по-различно от вчера. 4-ка е оранжевият куб, ако изключим курса в 15:00, който бе взет от микро Ирис; по 9-ката са два Отокара - 9566 и 5372; 1-ицата няма смисъл да я коментирам; а по 40-ката си е 4110, но ме озадачи, че в 15:40 го видях на "Царевец", а по това време би трябвало да е някъде на излизане от "Акация"/"Картала". Излиза, че или е имало пропуснат курс, или са пуснали и по тази линия някаква резерва, макар че такава не забелязах. Когато го видях, му бяха вдигнали капака на двигателя и човъркаха. 0955 пък и вчера, и днес е голямата кола по 10-ката.
При "Алекс ОК" пак няма нищо особено интересно - 3560 е 20-ка; 0867 е 5-ица втора смяна; 0866 е 2-ка; 3375 е с Распутин по 110 и забелязвам, че въпреки че третата му врата се отваряше нацяло този път, компресорът ѝ свистеше нон-стоп, докато беше затворена; 0235 пак е по 50 :angry: (този шофьор не почива ли?!); по 70 пък видях микро Ирис. Единственото по-интересно беше, че 3372 изпълни курса по 66 в 17:30. Този уикенд дори 8415 не се разписа по градските линии за разнообразие, а кашон не се е появявал от октомври или ноември - ще взема да се замисля дали да не търся за догодина квартира в Павликени или Никюп вече :crazy: :(
-
При "Алекс ОК" пак няма нищо особено интересно - 3560 е 20-ка; 0867 е 5-ица втора смяна; 0866 е 2-ка; 3375 е с Распутин по 110 и забелязвам, че въпреки че третата му врата се отваряше нацяло този път, компресорът ѝ свистеше нон-стоп, докато беше затворена; 0235 пак е по 50 :angry: (този шофьор не почива ли?!); по 70 пък видях микро Ирис. Единственото по-интересно беше, че 3372 изпълни курса по 66 в 17:30. Този уикенд дори 8415 не се разписа по градските линии за разнообразие, а кашон не се е появявал от октомври или ноември - ще взема да се замисля дали да не търся за догодина квартира в Павликени или Никюп вече :crazy: :(
Като цяло 8415 рядко се появява през почивни дни по градски линии, миналата неделя отново беше под №77.
-
Днес пак си има размествания като за понеделник. 0867 остава единствен Ирис по 5-ицата поне първа смяна, защото другите две коли бяха 2158 (пак не му работи трета врата) с шофьора на 3372 и завърналият се 8557. 20-ката също има само един Ирис в лицето на 3375 - останалите две коли са 4944 и 3560. 5401 и 8954 обслужват 50, а 2 и 110 не ги видях, но сигурно са на Ириси.
Едит от 23.04: днес 3375 е 5-ица вместо 2158, а 3372 си е отново 20-ка. Също така 3371 е 2-ка, 1403 - 110, а 8101 продължава да е 8-ица.
-
Днес определено е паметен ден, понеже за първи път и двата съчленени автобуса в града се засичат на линия градско. 9797 е 4-ка, а 2158 беше преди обяд 5-ица на мястото на 8557 :fan:
Направих най-накрая сефтето на 9797 - хората определено му се зарадваха, особено на обърнатите настрани седалки отзад, на които, според някои, само една маса им липсва :laugh: Направо е лукс като за градска линия, но пътуването си имаше един огромен минус - вътре беше душегубка, понеже няма отваряеми стъкла, люковете не се отваряха, а хем се чуваше нещо, че духа (може и да са били калориферите по пода, а не климатикът). Беше си доста задушно и се оплакаха на кондукторката, а тя им отговори: "Надявам се, че можете да издържите 10-ина минути, ние сме тук с часове". Като цяло обаче от двете хармоники 2158 ми харесва повече, понеже с него е по-забавно да пътуваш и двигателят му е по-мелодичен :D 9797 страда от синдрома на новите автобуси - идва ми прекалено блудкав и скучен за ежедневно пътуване.
Иначе 8345 го видях в 13:35 в стария град без табели, запътил се към Царевец, където сигурно е щял да смени 4110 по 40-ката. А може и да е изпълнявал специализиран или случаен превоз - знае ли човек.
Да не забравям и че в сряда забелязах, че на 3372 вече му работи трета врата след цяла година нефункциониране от нейна страна :D :fan: Дано и на 0866 да са я оправили.
По 5-ицата днес като цяло Мерцедесите доминираха, понеже освен 2158, по линията се беше включил и 2159 на мястото на 3375 (Распутин все го менкат между въпросните два автобуса :D). 0867 обаче удържа фронта, макар че не съм сигурен дали 2158 не е останал по линията и втора смяна, само че на негово място.
-
Аз видях 2158 на 8-ца преди около два часа, доколкото разбрах преди няколко дни също е бил на тази линия. Крайградския Неоплан на "Надежда" е трета кола по №14, а мидито на 1-ца.
-
Така се е получило заради настройката на климатика, просто е била вдигната температурата най-вероятно. Аз поне като се возих, климатикът си работеше. С 0955 /червения Ман/ също веднъж беше станало нещо подобно. :P А по мое мнение 2158, както и 70% от автобусите на Алекс ОК са за брак :Р Не заради годините, а заради липсващата поддръжка.
-
Следобяд Ван Хулла замени крайградския Неоплан като трета кола по №14, 8345 се върна на 4, а титулярния Неоплан от линия №1 беше за Ново село.
Най-хубавият автобус се появи по линия N4
http://gtvt2012.blogspot.com/2013/04/n4.html
-
Най-хубавият автобус се появи по линия N4
http://gtvt2012.blogspot.com/2013/04/n4.html
Аз рекох, че са пуснали 1586, но после се сетих, че 4-ката все още не е на СашкУ :laugh: :crazy:
Иначе "Алекс ОК" имат нова придобивка, и то купена от "Турбо", ако не се лъжа - видях я първо в гаража около 16:35, а после и на линия на пазара в 17:40. Доколкото видях табелата, беше 8-ица, което ще рече, че може и да е закъсняла, но може и да е била 66 - бях се загледал повече в нея, отколкото в табелата. Става дума за онази бяла Сетра S213RL, която се появи при горнооряховския превозвач миналата година или за неин двойник. Каквото и да е положението обаче, ние - простосмъртните ползватели на градските линии, едва ли ще успеем да я налазим заради политиката на превозвача в последните месеци дори в почивните дни по тях да се залагат все автобуси с калпазански под (вярно, че по принцип така и трябва, но преди беше много по-забавно, когато не го правеха :D). Днес тази политика ексалира в това дори по 70 да има голям автобус в лицето на 1403. По останалите линии положението беше следното: 3375 по 5-ицата втора смяна с Распутин и с несвистяща трета врата; 3371 по 20-ката; 0867 по 2-ката; 0866 по 110 с Галин и с все още неоправена трета врата (вече си мисля, че от фирмата целенасочено гледат да не пускат на линия 4944 в почивните дни, понеже пак си киснеше в гаража); а 0235 вече четвърти уикенд е по 50 (14 дена на линия без почивен ден - дано утре да почива най-накрая, че не се трае!) :angry:
3250 - МАН-ът НМ на Месаря, който също стана нетърпим и допринасящ за еднообразието в търновското ГТ, е явно пред разваляне, понеже като се качих на него по 13-ката в 14:30, загасваше при всяко спиране на спирка или пешеходна пътека, като любопитното е, че после успяваше да запали, без да е на неутрална. Даже дядо Митко от линията за Килифарево, който се возеше, седна на болницата да го кара той и така до пазара. Явно е показал на новия шофьор някаква хитринка, с която да не загасва, защото повече не загасна нито веднъж, преди да сляза на "Майка България", но за да не поема рискове, въпросният старец от 30-ката, за чието леко опасно каране вече писах преди време, реши да не спира пред нито една пешеходна пътека, рискувайки да блъсне някой по-напорист пешеходец. Дано утре проклетото изгнило миди най-накрая да получи почивен ден и кой знае - току-виж сме видели Реното от 6-ицата да го замества :devil:
При "Надежда" днес имаше и интересни неща. По 3-ката се движат единият титулярен Неоплан и Отокар в лицето на 5372. По 40-ката е 1584; 4-ка е 7708 или там какъвто беше (трета година съм тука, ама още не мога да им оправя номерата на тея два Неоплана); по 9-ката са оранжевият куб и 9566.
Като цяло днес си имаше една доминация на мидитата - тези дебилни сплескани подобия на градски автобуси. Радвам се поне, че рекламният куб на "Надежда" е извън движение и дано да остане така дълго време.
-
Като цяло днес си имаше една доминация на мидитата - тези дебилни сплескани подобия на градски автобуси. Радвам се поне, че рекламният куб на "Надежда" е извън движение и дано да остане така дълго време.
Той е оранжев вече и е въпрос на време да бъде на линия. И аз забелязах, "новата" придобивка на "Алекс ОК", влезе за един курс по 8, а след това влезе бял бус на тази линия, където днес 4 возила са се изредили, освен вече споменатите две, 2158 и 8101 също бяха днес на 8-та. 8346 днес е голямата 10-ка. Вчера и днес забелязвам, че на някои от курсовете за Арбанаси се слага табела 12, но не при всички.
-
Те линиите на "Надежда" са единствените с 10-годишни договори, така че няма опасност Алексите да се доберат до тях. :Р Интересно е кой ще вземе N13 след 2 месеца, има-няма. Говори се, че Меско е аут.. :Р
-
Те линиите на "Надежда" са единствените с 10-годишни договори, така че няма опасност Алексите да се доберат до тях. :Р Интересно е кой ще вземе N13 след 2 месеца, има-няма. Говори се, че Меско е аут.. :Р
Новите договори значи излиза, че ще влязат в сила на 1 юли ли? Искаше ми се да дочакам промяната преди лятната ваканция, но явно в четвърти курс ще се случи всичко.
Едит от 28.04: и днес не ми е ден, понеже 3250 и 0235 отново са на линия и отново по същите линии. Преексплоатацията на втория обаче си казва думата, понеже сутринта изкара един курс и каталяса. В 9:20 чух, че нещо не може да запали, излязох на терасата и що да видя - нашия герой. Вече даже беше пристигнал монтьорът (който от птичи поглед поразително много ми заприлича на шофьора на 3375 :P) и го разчовъркаха с шофьора, който също като автобуса си не е почивал отдавна. Успяха най-накрая да го запалят и като стана ясно, че ще го бъде, го угасиха и шоферът зачака да стане 10:00, за да тръгне пак. Обаче всичко това си имаше цена - курсът в 9:00 изглежда, че си остана неизпълнен, понеже не видях да се връща резерва.
По останалите линии СашкУви положението не беше кой знае колко интересно: 3560 е 20-ка, щото скоро не е бил; 0867 и той се мъдри по 5-ицата втора смяна - направо нещо невиждано; 8954 е 2-ка; 1403 върти по 110, а по 70 съзрях един от Крафтерите с варненска регистрация, който внесе известно разнообразие. Единственото наистина интересно нещо беше 5401 по 66 в 17:30. В една паралелна вселена, в която аз щях да съм нарядчик на "Алекс ОК", днешният наряд щеше да изглежда така: 4944 по 5-ицата, 8101 по 20-ката, 1586 по 70, 7687 по 50, 9548 по 110 и 8415 по 2-ката, а 0235, 9549 (не че днес съм го засичал, ама ме дразни, понеже шофьорът му обикновено кара много мудно) и 0867 щях да ги запратя нейде в Павликени :devil: Сега очаквам Ари или някой друг от колегите боляри да ме цитира потресен и да ми каже: "Мечтай си!", ама с повечко удивителни отзад. Ами, както се казва на руски - мечтать не вредно :laugh:
При "Надежда" гадният оранжев куб днес е 4-ка - единствената линия, която засега спира на новото временно местонахождение на спирката на "Майка България"; 9-ката е с два Отокара в лицето на 9566 и 5370; 0955 кара по 40-ката; в 17:30 пък 1584 замина за Ново село, а за Павликени - един стар микробус Ивеко Дейли, по всяка вероятност нает от "Турбо". И тук ще си представя, че съм в паралелна вселена - щях да пусна някой от двата титулярни Неоплана от 3-ката по 4-ката, а на бай Ачо щях да му дам извънградския Неоплан да му се порадва малко :crazy: Месаря пък щях да го убедя да пусне Реното си поне за един ден по 13-ката като втора кола.
-
При "Надежда" гадният оранжев куб днес е 4-ка - единствената линия, която засега спира на новото временно местонахождение на спирката на "Майка България"; 9-ката е с два Отокара в лицето на 9566 и 5370; 0955 кара по 40-ката; в 17:30 пък 1584 замина за Ново село, а за Павликени - един стар микробус Ивеко Дейли, по всяка вероятност нает от "Турбо". И тук ще си представя, че съм в паралелна вселена - щях да пусна някой от двата титулярни Неоплана от 3-ката по 4-ката, а на бай Ачо щях да му дам извънградския Неоплан да му се порадва малко :crazy: Месаря пък щях да го убедя да пусне Реното си поне за един ден по 13-ката като втора кола.[/font]
Аз днес видях Отокар от страна на "Надежда" по линията й за Павликени, възможно е да си видял микробус на друг превозвач, тъй като "Надежда" изпълнява само два на ден. 8346 е днес отново на 10, а 0866 е 77 или поне сутринта беше той.
-
Аз днес видях Отокар от страна на "Надежда" по линията й за Павликени, възможно е да си видял микробус на друг превозвач, тъй като "Надежда" изпълнява само два на ден.
Възможно е, но табелата, която бяха сложили отпред, беше точно като тези на "Надежда".
Ако трябва да кажа и още нещо за МАН-овете НМ, изглежда, че ако ще и мълния да ги удари или талибани да ги бомбардират, Месаря и СашкУ ще продължат да разчитат на тях и да ги мъчат :crazy: Тези две чудеса на немското автомобилостроене са единствените сред нас, които не би трябвало да се боят от настъпването на Трета световна, понеже сигурно ще се намери някой да ги стегне и да им намери работа - возене на предатели на народа към концлагери, например :crazy:
-
Възможно е, но табелата, която бяха сложили отпред, беше точно като тези на "Надежда".
В колко часа го видя и в каква посока, така по-лесно ще разберем ?
-
Възможно е, но табелата, която бяха сложили отпред, беше точно като тези на "Надежда".
В колко часа го видя и в каква посока, така по-лесно ще разберем ?
Около 17:40 беше на пазара на път за Павликени. Както писах, е заминал в 17:30.
-
Възможно е, но табелата, която бяха сложили отпред, беше точно като тези на "Надежда".
В колко часа го видя и в каква посока, така по-лесно ще разберем ?
Около 17:40 беше на пазара на път за Павликени. Както писах, е заминал в 17:30.
Значи превозното средство е било на "Алекс ОК", странно че точно на този курс има бус, по принцип винаги има нещо по-голямо, защото има повече хора. Курсовете на "Надежда" за Павликени са на 07:45 и 15:20 ако не се лъжа.
-
^Излиза значи, че СашкУ е решил да изкупи половината подвижен състав на "Турбо" :D
Днес има размествания при всинци. При "Алекс ОК" двете 5-ици освен 0867, който втора смяна бе каран от някакъв нов младок, са 1403 и 5401. 3371 отново е по 50 заедно с 8954; 2158 е 2-ка; 2159 пък е 8-ица.
При "Надежда" извънградският Неоплан се появи по 10-ката, а 8346 - по 3-ката.
При Месаря 6-ицата си има нов титулярен шофьор в лицето на дядо Пешо от 3371, който видимо е дезертирал от "Алекс ОК". На 3371 не му върви - в рамките на 2 месеца и двамата му титулярни шофьори напуснаха превозвача :D Сутринта по 30-ката пък се изяви предишният титуляр от 6-ицата, а агресивният дядо не знам къде се дяна. Интересно дали има шофьори, които са карали и при тримата настоящи превозвачи.
Едит: в 19:30 9549 пое щафетата като втора кола по 50 от 8954. Това вероятно е заради отвратителните задръствания из стария град и в района на "Майка България", където текат или са течали ремонти. По тази причина и двете коли по 50 набраха по двайсетина минути закъснение, особено едва катерещият вече баири 8954 и съответно не им оставаше време за почивки между курсовете, които и без това бяха започвани със закъснение. Така както ми се бяха изтипосали и двата под прозореца, успях даже да видя една интересна разлика - на 9549 втората му врата е изнесена половин прозорец по-назад.
-
8954 и 3371 следобяд караха с поне по 20 мин. закъснение, а 8557 по 110 изпусна курс, за да влезе навреме за следващия. Ван Хула е 40-ка, 4110 или 1584 най-вероятно е на мястото на 10/5, на мястото на 8346. Темзата отново е на 12. За Ново село замина мидито 5596.
-
При Месаря 6-ицата си има нов титулярен шофьор в лицето на дядо Пешо от 3371, който видимо е дезертирал от "Алекс ОК". На 3371 не му върви - в рамките на 2 месеца и двамата му титулярни шофьори напуснаха превозвача :D Сутринта по 30-ката пък се изяви предишният титуляр от 6-ицата, а агресивният дядо не знам къде се дяна. Интересно дали има шофьори, които са карали и при тримата настоящи превозвачи.
По повод това мое изказване вчера искам да публикувам опровержение. Явно сме се разминали твърде бързо с 6-ицата вчера и не съм видял хубаво кой кара Реното. Днес имах възможността да се загледам и вече мога да кажа със сигурност, че това не е бил човекът, който си мислех, че е. Най-вероятно вече се е пенсионирал, понеже като гледам, си беше бая възрастен. Но пък шофьорът, който кара вчера и днес 6-ицата, също е кльощавичък старец с малко коса.
Днес се случват странни неща и се чудя дали старият град не бива затварян за движение от време на време. Да започна първо с това, че 3371 се прибра в 11:00 в "Зона"-та, но вместо да тръгне наново, направи 30 минути почивка, което ще рече, че сигурно пак е имало зверски задръствания и е било взето решение да бъдат изпуснати курсове. Затова пък преди малко се движеше напълно по разписание и ме навежда на мисълта, че може и хич да не е отишъл до "Мавриков". В 12:00 пък видях 5401 по 5-ицата да се връща от ректората по пътя, по който минаваха 5-иците през зимата, когато беше твърде заледено и карането в турската махала и по баира от Асеновата махала към Царевец беше опасно. Затова пък в 12:50 си зави към турската махала и видимо си продължи по стандартния маршрут. В 13:00 пък 8346 беше с табели за 40-ката и се намираше на 50 м от обръщалото на 1-ицата и 2-ката на летния театър :eek:
Иначе в 13:00 междуградският Неоплан на "Надежда" замина за Ново село, а 8101 - за Павликени. 3375 и Распутин са се повърнали на 20-ката.
-
Аз на 40 видях 4110 около 12:25 в посока кв."Картала", 8346 обаче липсва на 10/5 където е вкаран 5374, което е малко странно, защото точно тази кола винаги е голяма. 0955 се е върнал на 10/7. Освен в старата част, по бул."Никола Габровски" също има големи задръствания, колоните започват още от спирката на МОБАЛ и са чак до бул."Васил Левски".
Едит: Ван Хула е отишъл за Ново село, а крайградския Неоплан за Павликени.
-
В 19:30 1319 изпълни курса по 77. Въпреки пропуснатия курс и размяната на двете коли по 50, 8954 ще е този, който ще извърши последният курс по линията, защото той е бил писан като втора кола, на която ѝ се пада един курс отгоре.
Иначе си мисля, че е добре при такива задръствания от "Алекс ОК" да предвидят някоя кола, която да се включва по всички линии за по един курс, за да не става прекалено голямо закъснението и да не се губят курсове, а и за да могат заложените коли да почиват. Обаче едва ли има такава възможност с оглед дефицита на шофьори в града.
-
В 19:30 1319 изпълни курса по 77. Въпреки пропуснатия курс и размяната на двете коли по 50, 8954 ще е този, който ще извърши последният курс по линията, защото той е бил писан като втора кола, на която ѝ се пада един курс отгоре.
Иначе си мисля, че е добре при такива задръствания от "Алекс ОК" да предвидят някоя кола, която да се включва по всички линии за по един курс, за да не става прекалено голямо закъснението и да не се губят курсове, а и за да могат заложените коли да почиват. Обаче едва ли има такава възможност с оглед дефицита на шофьори в града.
Дефицит на шофьори аз виждам само при "Алекс ОК", при "Надежда" постоянно има нови лица, а Месаря каквото и да прави се справя с положението. При "Алекс ОК" решението е пускането на 4 коли по 20 и 3 на 50, защото едната линия закъснява, а другата пропуска курсове. Относно 1319 той винаги изпълнява курса на 18:30, явно вече и на 19:30 е той. 8346 беше на 40 следобяд. И да, Петър е на 6-ца втора смяна.
Едит от 01.05.2013 год.
Днес има някое друго разместване. 0866 е 110, 3371 е 2-ка, 2159 продължава да е 8-ца, 3372 на 20, крайградския Неоплан на "Надежда" отново е за Ново село, 8101 пък за Павликени.
-
^То ако нямаше недостиг на шофьори, нямаше да карат целия ден за заплата, която спокойно могат да получат и в другите големи градове за два пъти по-малко труд. Не знам как го позволяват това и от КАТ, и от общината въобще, след като един шофьор не би трябвало да има право да работи повече от 8 часа на ден.
Иначе по 8-ицата сутринта видях Крафтер. 9549 е 50, а 0867 - 5-ица. Нищо интересно, а вярвам, че няма и какво да пропусна в следващите дни, в които ще ме няма.
При "Надежда" 8346 пак е 40-ка, а 8345 си е 4-ка, въпреки че е почивен ден.
-
Днес второто миди на ЕТ "Надежда" се появи на линия - оранжево. 1196 е под №4 в днешния ден.
-
Фирма ЕТ "Надежда" с нов автобус
http://gtvt2012.blogspot.com/2013/05/blog-post_5.html
Информацията е взета от: http://gtvt2012.blogspot.com/
-
Ох, тея мили кубчета - няма ли леля Надка най-накрая да ги даде на някой кран, та да си поиграе на тетрис с тях :devil:
Иначе новият МАН на "Надежда" като повечето от останалите ли е или е градски? Ако има и три врати, няма да е зле. И понеже на този сайт gtvt2012 пише, че СашкУ е взел нова Сетричка, да питам същата, която бе преди 10-ина дена по 8-ицата ли е или са взели още една?
Иначе при "Алекс ОК" гледам, че днес и трите 20-ки са Ириси - освен почти неизменните за делничните дни 3372 и 3375, 0866 също е по линията с Галин (4944 вече май има повече дни престой в бокса, отколкото на линия). Така и седемте коли, обслужващи "Пишмана" по 20-ката и 13-ката, са Ириси :help: 3371 е пак 2-ка; 8557 е 110; 3560 и 9549 с шофьора на 5401 са по 50, а от 5-иците видях само 8954.
-
Новият Ман е 2010-а година, дизелов, с климатик. Засега обаче не знам дали е чисто градска версия, или се води NU. За годината обаче е потвърдено от два независими източника. :Р
-
Да се поправя - 4944 върви, но е 14-ка, и то с друг шофьор :( Затова пък на 0866 вече му работи трета врата и вече нито един Ирис няма проблеми с нея.
А "Алекс ОК" мисля, че трябваше да купят съчленената крайградска Сетра на "БургасБус" - че е стара, стара е, ама то и повечето "нови" автобуси, които купуват напоследък, са така. Пък и друго си е то да се появи по 14 или 77, които и без това са си натоварени.
-
Днес има дребни размествания - 8557 е влязъл по някое време на мястото на 3560 по 50; 2158 е 2-ка, а 3371 е отишъл на 110.
Вчера отново имах честта да се уверя, че 3250 трябва да бъде спрян от движение. Проблемът със загасването отново е на лице. Вчера след обяд по 30-ката в задръстването шофьорът непрекъснато му подаваше газ в спряло положение, за да не загасне, но пак два-три пъти се случи. И въобще вместо да кара нормално, той трябва непрекъснато да внимава дали няма да му загасне автобусът, та по едно време щеше да стане белята, даже някои си помислиха, че е блъснал някого заради набитите спирачки. И утре и вдругиден сигурно тая бангия ще е пак 13-ка, само защото е миди :angry:
Вчера видях и новобоядисания куб на "Надежда". Нюансът на оранжевото е същият като на 8345 и 4110. Сякаш са се опитали да ги направят вишневи, но им се е получило оранжево. Сигурно и новата придобивка ще изглежда така. Става малко като със софийските трамваи, дето колегите се оплакват, че всички биват пребоядисвани в различни нюанси на един и същ цвят :P
-
"Van Hool" на "Надежда" вечерта беше за Ново село.
Едит от 11.05.2013 год.
Днес Манът Чех на Пламен Атанасов е втора кола по №13.
Фирма "Надежда" с трети нов автобус от началото на 2013 година
http://gtvt2012.blogspot.com/2013/05/2013.html
Информацията е взета от: http://gtvt2012.blogspot.com/
-
Днес Манът Чех на Пламен Атанасов е втора кола по №13.
В 14:30 обаче на негово място влезе Крафтерът за някой друг курс.
Браво на "Надежда" - купили са още един автобус, който да излиза от гаража веднъж на високосна година :fan: :D Иначе днес по 4-ката е 7708; по 40-ката си е 4110; двете 9-ки са 5596 и един Отокар.
"Алекс ОК" продължават да разбиват надеждите ми за разнообразие през уикендите. 3372 е 20-ка; 1403 е 5-ица; 2159 - 8-ица; 3375 е 2-ка; 0867 кара по 110; по 50 е 9549 вече с мудния си титулярен шофьор.
-
В момента пък на №20 е 8954. А ти да не би да очакваш да пуснат туристически автобус на градска линия ?
-
В момента пък на №20 е 8954. А ти да не би да очакваш да пуснат туристически автобус на градска линия ?
Видях аз 8954, че в 17:17 се появи на пазара с табела за 20-ката, но като видях половин час по-късно 3372 отново по въпросната линия, помислих, че съм се заблудил.
Иначе Туризмото и Кинг Лонгът на "Надежда" спокойно могат да се пускат ако не всеки ден, то поне от време на време по 10, 14, за Павликени и Ново село, особено по последната линия, вместо да мъчат пътниците по нея с някакви градски автобуси с калпазански под. 14-ката и тя вечно с тея Отокари понякога изнемогва. Глупаво е да купуваш автобус, особено толкова нов, ако ще го пазиш само за екскурзии, а през останалото време да кисне в гаража. Да не би всеки ден да има желаещи да ги наемат? Напълно нерентабилно е, защото не можеш да си избиеш парите от покупката на возилото. Но да не бързам да говоря предварително - може да вземат някоя линия до град като Русе или Габрово, ако и те са в пакетите, които ще бъдат разигравани на идните конкурси и да им намерят работа.
-
Дали е рентабилна дадена покупка или не, ние няма как да определим, защото нямаме данни на които да се базира нашето изказване. Веднъж Кинг Лонгът се е появявал на линия №10 в края не месец март. Напълно възможно е и туристическите автобуси на "Надежда" да са постоянно на екскурзии в страната или чужбина, защото примерно тези на Пътнически превози, доста трудно могат да бъдат засечени във Велико Търново. Двете фирми предлагат доста висок клас туристически автобуси и би следвало те да бъдат и доста често отдавани под наем.
-
Днес има леко раздвижване. Кв. "Чолаковци" здраво бе поробен от Отокари и микробуси :devil: 1-ицата и 2-ката са на микро Ириси, по 70 е 6825 - един от Крафтерите на СашкУ с търновска регистрация, по 110 е превърнатият в чалготека 1315, а по 9-ката - 7330 и 9566. Изпробвах новата придобивка 7330. Пише, че е 180 коня вместо обичайните за останалите 160. Също така интериорът е сходен с този на 5370 - пердетата са в тъмносиньо, седалките са и те с такава тапицерия, над предното стъкло има монитор, а над него - малко по-голям часовник, който показва и температурата отвън. Даже по пода имаше сив мокет. Интересното е, че двигателят е Евро 4, а надписите в салона - на немски вместо на английски, та това ме навежда на мисълта, че може да е втора ръка (ако беше чисто нов, щеше да е Евро 6 или поне Евро 5). Поне обаче не се е разскърцал още като събратята си, но твърдата возия, характерна за модела, си остава.
По останалите линии на "Надежда" няма разлика спрямо вчера.
При "Алекс ОК" 5-ицата и 50 също са като вчера, като ми прави все повече впечатление, че шофьорът на 1403 от време на време спира кога насред маршрута, кога не, отваря капака на двигателя и го изгася оттам, след което се кача и пак го пали :neznam: По 20-ката пък се изявява 0866.
Месаря и днес реши да пусне Крафтера си за някой друг курс след обяд като втора кола по 13-ката, въпреки че в 14:30 и двата изправни МАН-а НЛ бяха на "Пишмана" в бойна готовност и с отворени врати за проветряване на салона.
-
Днес навестих Велико Търново. Уви машинката не сработи хубаво и снимките едно, че са малко, но и са доста за брак. В последствие ще кача в полската галерия.
В старата столица пътувах само с 5-цата и то все с един и същ автобус с един и същ персонал- късмет. Манът НЛ202 9549- от сутринта към 9:30 от ЖПГарата, после по обяд до пл. Цар Асен, после до общежитията... В автобуса ми направи впечатление, че първо кондукторката беше си превзела първата седалка, после, че се опита да не скъса втори билет (исках два) и работеше с джапанки. Иначе автобусът ми се струва запазен, само дето окачването нещо хлопа отпред- щангата или някой от тампоните са заминали.
Иначе много добро впечатление ми направиха подменените стрехи, които са в пъти по-удобни от Софийските и Варненските. И също така интерактивната карта с разписанията на линиите. Само дето на отделни спирки ги е хванала липсата. Например на ЖПГарата нищо не пречи да добавят разписанията на линиите и в другата посока, както и на 5, като е отбелязано съответно. Тази 5-ца забелязах също, че има голямо прекачване по маршрута. Това е хубаво за град от класа на Велико Търново. Даже бих казал, че ако се смалят на мидита и на 12-15 мин. пътникопотокът би се увеличил. Празничен ден интервалът от 60 мин. ми се струва прекален. Иначе е теренът от където минава линията... би било интересно да се обслужва с двуетажен автобус. Въпреки, че на Царевец доста кофти е направена организацията на движение- два автобуса се разминават на косъм. Трябва да се въведе светофар с изчакване или да се направи еднопосочно движение за по-големите МПС-та.
-
Явно 8345 се е повредил, та по 4-ката са пуснали 1196 :help: Не е добра идея за делничен ден.
Иначе както писаха над мен, 9549 е 5-ица, а 8954 - 50. Също така 8557 вчера беше първа кола по 50, но днес 3560 е на негово място, освен това направи и последните два курса вчера като втора кола на мястото на 8954, който, между впрочем, вече не подскача като гъзарска кола от рап клип и сякаш катери по-добре баирите. 8557 днес е 110 на мястото на 3371, който беше вчера.
Изглежда е имало някакви големи задръствания пак в стария град, понеже 3560 се прибра чак в 11:00 в "Зона Б", а 5-ицата явно е изпуснала курс, понеже чаках от 11:10 до 11:25 на пазара и нищо не мина.
-
Днес при "Надежда" имаше известни размествания заради появата на новата придобивка. 8346 по едно време се появи 14-ка, по 9-ката втора кола беше Ван Холът, а съдейки по снимките на Хакинен, явно и 4110 e влизал като такава.
0235 пък сутринта беше за няколко курса първа кола по 50.
Забелязвам и че заради повредата на 3250 Месаря пуска Отойола да изпълнява следобедните курсове по 30-ката, поне в сряда и четвъртък беше така.
-
Крайградският Неоплан на "Надежда" пък беше за Ново село вечерта, Темзата на 66.
-
Днес има пак доста размествания, въпреки че е работен ден. 3560 и 3372 са 5-ица заедно с 1403, 0867 е на 20-ката, 9549 е първа кола по 50.
Поогледах новата придобивка на "Надежда", която днес май е целият ден 40-ка. Изглежда някак наистина внушително, но трябва да има някаква уловка в това някой превозвач да продава автобус на 3 години. Градски е, но пък втората му врата се отваря навън. Остава ми единствено да му направя сефтето, но точно тази линия изобщо не е интересна и трудно можеш да го видиш какво може, както по 4-ката или 9-ката.
-
При "Алекс ОК" днес 3375 е 20-ка; 3560 - 5-ица втора смяна; 0235 е 2-ка; 0867 кара 110 (ходовата му част отвън вече се чува как подрънква); 8415 е 50 :devil:; 1403 пък е 70. А 1699 вчера видях, че е без надписи "Алекс ОК" по себе си, така че явно в момента минава освежаване и затова не се движи цял месец. Затова пък 9548 тази седмица отново е по 33.
При "Надежда" новата придобивка е в действие дори в почивния ден и си е по 40-ката. 4-ка е 5596, 9-ка са 1196 и Крафтер.
-
8485 за сега е титуляр по №40, 0955 е голямата 10-ка днес, а крайградския Неоплан е за Ново село.
-
Днес 8557 е на мястото на 4944 като първа кола по №14. Ван Хула замества 8346, който в последно време доста рядко се появява на линия, миналата седмица на негово място бе крайградския Неоплан като 10/5. 1403, 3372 и 0866 са 20-ки, 3371 е 2-ка, 0867 е 110, 8954 и 3560 са 50, 2159 е 8-ца, 0235 е 70, 9549, 3375 (по-късно заместен от 5401) и появилия се на линия 1699 са на 5-ца, 8485 продължава да е 40-ка.
Едит от 28.05.2013 год.
Поредния нов автобус на "Надежда" се е появил днес. Пак е Отокар, но от друг модел, какъвто до сега не е имало във Велико Търново. Най-важното е, че е по-голям в сравнение с другите Отокари в старата столица. Днес е 7-ма кола по 10.
-
Новите Отокари на "Надежда" са всъщност два и явно ще заместват МАН-овете по 10-ката. Крайградски мидита са, с двукрила задна врата, разположена по средата и доколкото се заслушах, май са автоматици. Трябва да се издебнат скоро. Изглеждат като този:
http://img-fotki.yandex.ru/get/52/l-bpyc.37/0_4377f_83509e95_orig
1699 изглежда доста свежо след ремонта си, седалките му са претапицирани. А освен него в редиците на "Алекс ОК" се е завърнял и дядо Пешо, само че не е на 3371, а кара втора смяна 9549 по 5-ицата.
Днес също така явно тече някакъв ремонт в стария град, та 20, 40, 50 и 110 почиват на летния театър, а 5-ицата прави обратен завой след моста в подножието на турската махала и после се връща към ректората, а после нагоре.
-
Да, автоматици са, с мотори на Man. Автоматици са, докарани са преди няколко дни, чисто нови. :)
-
Явно новите Отокари няма да са само за 10-ката, понеже 0955 си върви по въпросната линия, а единия от тях днес го съзрях по 14-ката. Също така Ван Холът се е наместил по 1-ицата - рядко се вижда голям автобус по тази линия, но така или иначе титулярният Неоплан отдавна не се вижда, та 5596 върви вместо него.
И като става дума за Ван Хола, напоследък често се появява след обяд в пиковите часове като втора кола по 9-ката - това дали е целенасочено или титулярният Неоплан се разваля ежедневно?
4110 пък вчера се изяви по 4-ката за първи път от доста време, макар и да не се застоя за целия ден.
-
Един от новите "Отокари" на "Надежда" е 14/2 с регистрационен номер 8425, точно той във вторник беше на мястото на 0955 като 10/7, но явно е малък за там и за това повече не е и бил тази кола. Втория "Отокар" е 10/5, но най-вероятно в пикови часове влиза нещо по-голямо, защото и тази кола доста се пълни. Сутрин на 1 продължава да си влиза 7708 или 7022, 5596 поема около 10:00. 1196 пък отново е за Ново село. 2158 от вчера е жълт, бил е на 2-ка, а днес следобяд на 5/3. Първите ми впечетления от новите "Отокари" са, че са доста по-удобни от другите возила от тази марка, тъй като има и предвидено място за провостоящи или пък за хора в неравностойно положение/родители с детски колички. Между седалките също има по-голямо разстояние, по-широките врати също ги правят по-удобни. 3560 забелязах днес, че е №20 заедно с 0866 и 3372. 8557 пак е 14/1, няма да е зле да се пускат повече градски автобуси на тази линия, тъй като са в пъти по-удобни от тесните "Отокари".
-
Днес при "Алекс ОК" положението е следното: 0866 е 20-ка; 3560 пердаши 5-ица; 0235 е 2-ка; 3371 се разтакава по 110; 1403 е по 70, а по 50 пърпори 9548 :devil: Направо ми напълни душата, но шофьорът (същият, който през изминалата седмица караше 2159) го караше на доста ниски предавки и рейсът не спираше да реве. Сигурно не му е свикнал и затова кара така тромаво, но така или иначе разписанието на линията си е крайно разтегнато, така че не реализираше някакви сериозни закъснения. 2158 наистина се оказва, че е жълт - видях го в гаража, но още преди две седмици ми се стори, че са почнали да правят нещо по него. Ясно какво е ставало, интересно дали са му оправяли и нещо друго или само са го пребоядисвали.
При 13-ката МАН-ът "Чех" се включи след обяд като втора кола на мястото на 3250. Това стана или в 16:30, или в 17:30.
При "Надежда" по 1-ицата и 4-ката са Крафтери; 9-ките са 1196 и 5370, а по 40-ката е неуморният нов титуляр, който явно ще почива, само когато се развали. Голямата 10-ка е единият нов Отокар.
-
8415 е 8-ца, а 1699 е на 77. Регистрационните номера на новите "Отокари" са 8425 и 8426.
Едит от 2-ри юни 2013 год.
3560 днес бе първа смяна по №5, втора смяна пое 3375, 1699 вече с надписи на "Алекс ОК" е 20-ка, 2159 е 70, а 8954 е 8, 1403 е 50, 0235 е 2-ка, 0867 е 110. 8425 е 40-ка, а 8426 е 10/4.
-
Следобедните курсове по 70 ги започна единият Крафтер с търновска регистрация, но с шофьора на 2159.
-
И отново имаме доста размествания при любимите ми "Алекс ОК". 20-ката е изцяло на Ириси - 0866, 3372 и 3375. По 2-ката се движи 3371; по 5-ицата са 8954 и 3560, като предполагам, че третата кола е 0867, понеже не вярвам да оставят линията без нито един Ирис; по 50 са 1699 и 9549 все още с дядо Пешо, а титулярният шофьор на 9549 днес е на 9548 за Павликени.
В 12:00 или 13:00 Ван Холът влезе по 3-ката, за да смени единия титулярен Неоплан. Явно вече и цял ден не може да изкара на линия, без да се развали, а другият отдавна не се вижда, освен ако не ги редуват. Впрочем, "Надежда" непрекъснато добавят нови попълнения към подвижния си състав, но след Каросите явно не са бракували нищо. Интересно дали няма да се опитат да се отърват от тези два проблемни Неоплана, като или ги дадат за скрап, или ги обявят за продажба. Имат вече достатъчно коли, с които да си покриват линиите, та даже, ако продължават в същи дух, половината им подвижен състав скоро ще се окаже оперативен резерв.
-
В 12:00 или 13:00 Ван Холът влезе по 3-ката, за да смени единия титулярен Неоплан. Явно вече и цял ден не може да изкара на линия, без да се развали, а другият отдавна не се вижда, освен ако не ги редуват. Впрочем, "Надежда" непрекъснато добавят нови попълнения към подвижния си състав, но след Каросите явно не са бракували нищо. Интересно дали няма да се опитат да се отърват от тези два проблемни Неоплана, като или ги дадат за скрап, или ги обявят за продажба. Имат вече достатъчно коли, с които да си покриват линиите, та даже, ако продължават в същи дух, половината им подвижен състав скоро ще се окаже оперативен резерв.
Най-вероятната причина 2166 да е излязъл от линия е просто да е отишъл да зарежда. До края на месеца трябва да има конкурси, а щом единствено "Надежда" купува нови автобуси изводите са ясни. И 0867 е 110.
Едит от 04.06.2013 год.
Днес 2158 е на 2-ка.
-
Е, оказва се, че тази седмица 5-ицата наистина е само на стари автобуси - 1403 е на нея заедно със споменатите вчера 8954 и 3560.
Днес пак има дребни размествания - 3371 е 50, а 9549 отново е по 33 вече с титулярния си шофьор (дядо Пешо пък сега е на 3560 - явно са му сърдити от ръководството, че е отишъл при Месаря и сега го наказват със стари автобуси, вместо да му дадат пак Ириса, който днес ми направи впечатление, че скърцаше доста от ходовата си част).
4110 днес в 12:30 беше втора кола по 3-ката. И днес дойде денят, в който направих сефтето на първия МАН Лайънс Сити в града. Жалко, че върви точно по 40-ката - изобщо не успях да си извадя пълни заключения от това колко е пъргав и колко не е. Стори ми се обаче приличен, макар и да ми е странно защо някой ще продава 3-годишен автобус, освен ако не е проблемен. Единственото лошо впечатление ми направиха едни драсканици встрани от най-задните седалки, но те не бяха правени тук май (като цяло болярите си пазите автобусите, макар и 3371 вече да е с една порната седалка). Отзад е доста височко и е горе-долу колкото при Ирисите, така че усещането там определено не е като да си в мазе. Самите седалки са твърдички, но с оглед на това, че линията си изминава маршрута в едната посока за 20-ина минути, не е болка за умиране.
Изпробвах и 1699 да го видя него какво представлява след освежаването. Изкърпили са ръждицата, която беше почнала да се появява преди спирането му, седалките са не само претапицирани, но и облегалките им са пребоядисани отзад, за да се прикрият драсканиците, които е имало. Доста по-добро впечатление прави, но пак си хлопа и си реве. Все пак обаче, това си е близо 20-годишен автобус и не можем да очакваме повече от него, а и като е по-шумничък, прави пътуването някак по-изпълнено с адреналин :P
-
Новият МАН изобщо не е проблемен. Както у нас, така и навсякъде по света фирми и компании, които не могат да покриват дълговете си, биват посещавани от частни съдебни изпълнители и се стига до запориране на движимо имущество. Или пък когато някой не плаща лизинга на превозното си средство, компанията си го взима и го обявява за продан на остатъчна цена. Доколкото знам, по тази схема работят сериозните превозвачи в Търново, които успяват да намерят истински находки на много добра цена. :)
-
Само едно допълнение. В едната посока №40 пътува 25 мин. (кв."Картала" - кв."Акация"- пл."Иван Асен I"), а в другата 20 мин. (пл."Иван Асен I" - кв."Картала"). На 2158 обаче не са му сменяли тапицерията, все още няма и надписи. И нещо, което забелязах наскоро. Последните курсове в делнични дни на 14-та от Велико Търново към Горна Оряховица са на 19:10, 19:30 и 20:00, не както преди караха "Турбо" ЧП само два курса на 19:20 и 20:00.
Едит от 5-ти юни 2013 год.
Днес на 20 са 0866, 3375 и 3371, като последния доста рядко може да бъде засечен на тази линия.
-
^Също така 5401 е втора кола по 50. Между другото, още вчера забелязах, че поради липса на ремонти в стария град, 20-ките отново вече почиват на старческия дом вместо на Царевец.
-
Днес 3372 се завърна на №20, а компания му правят 3375 и 0866. 1699 е 8-ца, а 3371 е 2-ка. 8557 пак е 14/1, но с друг шофьор.
Дори и от "Преса" са отразили новозакупените автобуси на "Надежда"
(https://fbcdn-sphotos-e-a.akamaihd.net/hphotos-ak-frc3/972027_574597275917922_449226939_n.jpg)
http://pressadaily.bg/
-
Всъщност, 1699 беше пак 50, а 8954 е 8-ица. Също така 2159 беше дошъл на 50 на мястото на 5401, а 2158 беше 5-ица на мястото на 8954.
-
Дори и от "Преса" са отразили новозакупените автобуси на "Надежда"
http://pressadaily.bg/
Да беше дал линк към новината, а не към началната страница :)
-
Дори и от "Преса" са отразили новозакупените автобуси на "Надежда"
http://pressadaily.bg/
Да беше дал линк към новината, а не към началната страница :)
Опитах се, но няма как, новината може да се разгледа в Pdf формат в долната част на сайта. На стр.6, брой 501.
-
5370 днес беше в Бургас - изпълняваше някакъв случаен превоз.
-
Първите в България автобуси с асансьорна уредба тръгват в Горна Оряховица
http://g-oryahovica.org/2011-11-27-00-09-48/2011-11-27-00-10-45/1728-2013-06-11-08-16-46.html
Официален сайт на община Горна Оряховица
Първите у нас автобуси с асансьор тръгнаха в Горна Оряховица
http://www.dnesbg.com/goreshti-novini/parvite-u-nas-avtobusi-s-asansyor-tragnaha-v-gorna-oryahovitsa.html
в."Янтра ДНЕС"
-
Не са баш първите, Волвата в Пловдив също имаха такава рампа, макар и монтирана по-късно, друг е въпроса колко ще се ползва, при положение, че това губи ценно време по спирките. ;) Но все пак честито и браво на "Надежда". :fan: Малко ми се струва много 1.5 милиона за два автобуса, и то толкова скопени. 8)
-
Общият брой на автобусите е 10, три са тук - двата Otokar и Man Lion's City. Останалите седем са поръчани. :)
-
Не са баш първите, Волвата в Пловдив също имаха такава рампа, макар и монтирана по-късно, друг е въпроса колко ще се ползва, при положение, че това губи ценно време по спирките. ;) Но все пак честито и браво на "Надежда". :fan: Малко ми се струва много 1.5 милиона за два автобуса, и то толкова скопени. 8)
Не са само два, в статиите се споменава и за автобус от марката "Ман", на скоро "Надежда" закупи един такъв от модела Lion`s City, така стават три, също се споменава, че общата бройка на автобусите е 10 т.е. най-вероятно возилата са вече поръчани и скоро се очаква да бъдат доставени на "Надежда" във Велико Търново.
-
Това е добре, че са 10 автобуса, ама Ман-те не са ли от 2007-ма, тоест не са чисто нови специално поръчани за Търново и Горна???
-
Това е добре, че са 10 автобуса, ама Ман-те не са ли от 2007-ма, тоест не са чисто нови специално поръчани за Търново и Горна???
За момента само един от Мановете е във Велико Търново и е произведен в края на 2009/началото на 2010 година. Имам предвид от Мановете, закупени в последно време, иначе фирмата разполага и с други возила от тази марка, но придобити преди години.
Днес 0955 не е на линия, сигурно някакви профилактики му правят, на негово място е 8425. Така днес и двата нови Отокара са на №10. 3371 е 110, 2-ка е 2158, 0867 е 5/3. Вчера на 20 бяха 5401, 3372, 0866, днес там са 3375, 3372 и 0866.
-
Това е добре, че са 10 автобуса, ама Ман-те не са ли от 2007-ма, тоест не са чисто нови специално поръчани за Търново и Горна???
Журналистките, които пишат тези статии не разбират нищо от техника и си ги украсяват за да постигнат определената дължина.
-
1403 отново е по 50 и заедно с 1699, който преди претапицирането и пребоядисването си беше като негов близнак, отново господстват над "Зона Б" :D 8101 пък го видях днес в гаража вече жълт.
Друга интересна новина е, че вече и двамата бивши титуляри на 3371 са отново в "Алекс ОК". Мустакатият шофьор, който беше станал титуляр по 9-ката, отново е на борда и също като някогашния си ортак е наказан да кара О405Н в лицето на 2159 по 8-ицата. Явно и "Надежда" не са перфектни, щом ги напускат.
Темзата на "Алекс ОК" явно има известни проблеми. Днес пътувах с нея от Бургас до Търново и в Карнобат Милен ни свали и тръгна да оправя някакъв проблем. Успя за 10-ина минути да се справи, но си представете какво щеше да бъде, ако бяха писали шофьор, който няма монтьорски умения. По начало и самият автобус доста бавно катери баирите.
-
Друга интересна новина е, че вече и двамата бивши титуляри на 3371 са отново в "Алекс ОК". Мустакатият шофьор, който беше станал титуляр по 9-ката, отново е на борда и също като някогашния си ортак е наказан да кара О405Н в лицето на 2159 по 8-ицата. Явно и "Надежда" не са перфектни, щом ги напускат.
По скоро въпросния шофьор е имал да ползва отпуски при "Алекс ОК" и за известно време е бил при "Надежда" на граждански договор. Това е нещо напълно нормално.
-
По скоро въпросния шофьор е имал да ползва отпуски при "Алекс ОК" и за известно време е бил при "Надежда" на граждански договор. Това е нещо напълно нормално.
От това излиза, че или търновските шофьори са баш работохолици, или не им плащат достатъчно, особено ако тези отпуски са неплатени. За тези 15 часа труд дневно би трябвало да получават четирицифрена сума.
Днес най-накрая издебнах единия нов Отокар на "Надежда" по 10-ката. Много хубаво и меко вози и добре набира, само двигателят да беше малко по-шумен :( Климатикът не работеше, като се качих, пуснаха го в последствие, но въпреки това имаше отворени прозорци, а даже и люкът отзад беше вдигнат. Интересното е, че на самия люк има червена лампа, която светва, когато е отворен и едновременно с това работи климатикът. Определено бих казал, че превъзхождат МАН Лайънс Сити, но да не забравяме и че подът им е висок и това предполага по-добра возия. За съжаление, прежалих 70 ст. за това удоволствие. И преди съм се возил на 10-ки на "Надежда" градско, но за първи път кондукторката ми прави проблем, че картата ми е на "Алекс ОК", а не тяхна. Излиза, че всяка кондукторка е инструктирана различно.
-
Картите на превозвачите за ученици и студенти важат за всички фирми само за вътрешните градски линии /1, 2, 4, 5, 9, 13, 20, 30, 40, 50, 70, 110). Затова ти е направила проблем тази кондукторка. Иначе градските карти на "Надежда" си важат и за останалите им линии, стига да пътуваш в рамките на града.
-
Днес 7708 по 9-ката беше сгънал пред общината. Явно е станало на курса в 12:15 от "Чолаковци", понеже като минах един час по-рано, не го видях да е там. В 12:45 от "Картала" на негово място тръгна извънградският Неоплан на "Надежда", а около 13:00 7708 тръгна бавно-бавно да се прибира към гаража. Иначе в 13:00 отново Ван Холът влезе като първа кола по 3-ката на мястото на титулярния Неоплан. Понеже се съмнявам всеки ден да аварира, изглежда, че метанът не може да му стигне да изкара цяла смяна, а камо ли цял ден. Нищо чудно, че преди време, когато в делник вървяха 3 коли по линията, двата големи Неоплана вървяха само сутрин и след обяд в пиковите часове, а през останалото време пердашеха кубчетата и някой Отокар.
А кога би трябвало да се проведат новите конкурси? След две седмици и нещо идва юли, а предполагах, че новите договори ще почнат да важат оттогава. Много намирисва от това протакане. Сигурно тези, които се надяват на промяна на статуквото, ще почакат още половин година :neznam:
Едит: малко след 17:00 3560 се включи по 50 на мястото на 1403. Интересно сега кой е първа кола по 5-ицата (даже задната табела на Мерцедеса още е за 5-ицата :D).
-
От това излиза, че или търновските шофьори са баш работохолици, или не им плащат достатъчно, особено ако тези отпуски са неплатени. За тези 15 часа труд дневно би трябвало да получават четирицифрена сума.
При ненормирано работно време КТ позволява работа от повече от 8 часа, ако след това изработените часове в повече бъдат компенсирани с по-голяма почивка. Дали обаче е така и при шофьори от "Алекс ОК" не мога да кажа. А и заплата в 4 цифри за неквалифицирана работна ръка, малко ми се струва множко.
Днес 0955 е 10/7. 3371 пък на 110.
-
Днес на линия се появи нов "Отокар" на "Надежда" с регистрационен номер - 8820, на 3/2 е. Днес 3372 е 110, 7424 е 8, 8415 е 50, 0866 - 20, 3375 - 2. Голямата 10-ка е единия от новите "Отокари".
-
По 70 има микро Ирис в лицето на 3317, а 3375 днес е поверен на шофьора на 3371. По 5-ицата втора смяна едва-едва се влачи 1699 - по бул. "България" и из стария град шофьорът направо си го кара на първа :help:
Микро Ирис имаше и по 4-ката в 14:00, но в 15:00 се завърна пустият 5596. 9-ка са пък 1196 и 5370. Тея кубчета не се траят вече, а гледам, че handstake е писал в темата за подвижния състав, че са купили още едно :help: Няма да е зле новите Отокари да се изявят някой уикенд и 4-ка или първа кола 9-ка :blush2:
-
Няма да е зле новите Отокари да се изявят някой уикенд и 4-ка или първа кола 9-ка :blush2:
Миналата седмица през почивните дни, единия от новите "Отокари" бе втора кола по №9.
-
По 70 има микро Ирис в лицето на 3317, а 3375 днес е поверен на шофьора на 3371. По 5-ицата втора смяна едва-едва се влачи 1699 - по бул. "България" и из стария град шофьорът направо си го кара на първа :help:
Микро Ирис имаше и по 4-ката в 14:00, но в 15:00 се завърна пустият 5596. 9-ка са пък 1196 и 5370. Тея кубчета не се траят вече, а гледам, че handstake е писал в темата за подвижния състав, че са купили още едно :help: Няма да е зле новите Отокари да се изявят някой уикенд и 4-ка или първа кола 9-ка :blush2:
Това да не е някой бивш служител от фирма ЕТ "Авия" :rolleyes:. Помня преди години, когато Каросите(лек им скрап :( :rev: ) все още се движеха, то по България шофьорите им ги караха на 2-ра най-често и беше любопитна гледката Кароса, водеща след себе си в индийска нишка 15-20 последователи с леки автомобили :D :devil:. Впрочем всички тролейбусни шофьори(с изключение на един към 60-годишен състезател на 223 мисля, че беше Зиу-то и още един, който не караше толкова бързо) си караха така като народна песен по въпросния булевард. Ех спомени... :rolleyes:. А като се преместихме да живеем в родния град на майка ми и дядо ми - Варна, направо се изумих как е обичайна практика Шкодите да се движат така бързо, както караше този шофьор, за който споменах по-горе. Btw като заговорих за еко транспорт - има ли смисъл да питам за някакво развитие на тема тролейбуси в Търново. Не е нормално по-малки градове като Хасково, Габрово(Пазарджик и Сливен също не са по-големи и те) да имат работещ зелен транспорт, пък в Третата българска столица да няма. Предполагам ще се съгласите. А уж се борим срещу замърсяването на въздуха.
-
1699 е карал по-бавно, защото може би е имал някакъв проблем, доста време отсъства от линия и се появи наскоро. Относно бавното каране на тролейбусите по бул."България" - просто на линия №2 й даваха доста време от точка А до точка Б и поради това караха по-бавно. А за възобновяването на този вид транспорт във Велико Търново ще се заговори може би в края на тази или през следващата година.
-
Жители на Велико Търново са заявили желание за пускането на автобусна линия, свързваща най-крайните квартали на Велико Търново. За това съобщава сайтът Градски Транспорт Велико Търново
"Северната и южната част на старата столица никога не са били свързани с автобусна линия, но бързото им развитие и увеличаване на живеещите в тези райони налага това. Преди около 10-15 години е имало идея за пускане в експлоатация на линия с №99 свързваща кв."Картала" с кв."Бузлуджа", но за съжаление не е била одобрена и линията така и не е пусната. През есента на 2012 година нашият екип изработи примерни маршрут и разписание на автобусна линия, свързваща жилищните квартали "Картала", кв."Бузлуджа" и кв."Зона Б", която по късно бе изпратена в община Велико Търново. За момента остава само да чакаме нашата идея да бъде преразгледана, а защо не одобрена и приложена.", се казва в публикацията.
Идеята и за вътрешноградски маршрутни линии, които да обслужват труднодостъпните квартали в старата столица, е подета още през 2008 г. от общинския съветник и председател на постоянната комисия по обществен ред, сигурност, транспорт и паркиране Румен Димитров, който сега е зам.-председател на Общинския съвет.
Изработването на нова транспортна схема за реализиране на идеята тогава, е била заложена като план в работата на комисията. За съжаление, по една или друга причина, намеренията тогава са останали само в сферата на пожеланията. Сега отново въпросът е повдигнат – активисти на любителските фейсбук страница и сайт за Градски транспорт Велико Търново, са изпратили предложението до кмета Даниел Панов, заедно с още няколко предложения за подобряване на транспорта в града. От своя страна зам.-председателят на ОС – Румен Димитров обеща, че ще подкрепи идеята.
http://sever.bg/%D0%9F%D0%BE%D0%BB%D0%B5%D0%B7%D0%BD%D0%BE/%D0%9F%D0%BE%D0%B2%D0%B4%D0%B8%D0%B3%D0%B0-%D1%81%D0%B5-%D0%B2%D1%8A%D0%BF%D1%80%D0%BE%D1%81%D1%8A%D1%82-%D0%B7%D0%B0-%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D0%B0-%D0%B2%D1%80%D1%8A%D0%B7%D0%BA%D0%B0-%D0%BC%D0%B5%D0%B6%D0%B4%D1%83-%D0%BA%D0%B2%D0%B0%D1%80%D1%82%D0%B0%D0%BB%D0%B8-%D0%B2-%D0%A2%D1%8A%D1%80%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D0%BE_l.a_c.182847_i.297560.html (http://sever.bg/%D0%9F%D0%BE%D0%BB%D0%B5%D0%B7%D0%BD%D0%BE/%D0%9F%D0%BE%D0%B2%D0%B4%D0%B8%D0%B3%D0%B0-%D1%81%D0%B5-%D0%B2%D1%8A%D0%BF%D1%80%D0%BE%D1%81%D1%8A%D1%82-%D0%B7%D0%B0-%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D0%B0-%D0%B2%D1%80%D1%8A%D0%B7%D0%BA%D0%B0-%D0%BC%D0%B5%D0%B6%D0%B4%D1%83-%D0%BA%D0%B2%D0%B0%D1%80%D1%82%D0%B0%D0%BB%D0%B8-%D0%B2-%D0%A2%D1%8A%D1%80%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D0%BE_l.a_c.182847_i.297560.html)
-
Всъщност, шофьорът, който караше 1699 вчера, а и като цяло в последните 2 седмици, по принцип се влачи адски много, независимо кой автобус кара, така че не вярвам да е от автобуса. Само по 110 съм го виждал да кара бързо и по 5-ицата между автогара "Юг" и жп гарата.
Днес 20-ка е 3375; 5-ица първа смяна е 3560; по 50 боботи 2159; по 110 лети 1403; сутринта 8557 беше 2-ка, но в последствие го смени онзи Крафтер с търновска регистрация; 8-ица е 8954; по 70 пък пак досажда 0235. 8415 днес са го застопорили на 14-ката.
При "Надежда" единствената разлика спрямо вчера е, че по 40-ката пак са пуснали единия нов Отокар.
13-ките днес се посмалиха. Сутринта 1268 и 3250 бяха двете коли (като курса в 8:10 Месаря реши да ни го спести), но по-късно 3250 беше станал първа кола, а Крафтерът - втора.
-
Повдига се въпросът за нова връзка между квартали в Търново
След 5 г. идеята за директна транспортна връзка между северната и южната част на старата столица не е забравена
Жители на Велико Търново са заявили желание за пускането на автобусна линия, свързваща най-крайните квартали на Велико Търново. За това съобщава сайтът Градски Транспорт Велико Търново
"Северната и южната част на старата столица никога не са били свързани с автобусна линия, но бързото им развитие и увеличаване на живеещите в тези райони налага това. Преди около 10-15 години е имало идея за пускане в експлоатация на линия с №99 свързваща кв."Картала" с кв."Бузлуджа", но за съжаление не е била одобрена и линията така и не е пусната. През есента на 2012 година нашият екип изработи примерни маршрут и разписание на автобусна линия, свързваща жилищните квартали "Картала", кв."Бузлуджа" и кв."Зона Б", която по късно бе изпратена в община Велико Търново. За момента остава само да чакаме нашата идея да бъде преразгледана, а защо не одобрена и приложена.", се казва в публикацията.
Идеята и за вътрешноградски маршрутни линии, които да обслужват труднодостъпните квартали в старата столица, е подета още през 2008 г. от общинския съветник и председател на постоянната комисия по обществен ред, сигурност, транспорт и паркиране Румен Димитров, който сега е зам.-председател на Общинския съвет.
Изработването на нова транспортна схема за реализиране на идеята тогава, е била заложена като план в работата на комисията. За съжаление, по една или друга причина, намеренията тогава са останали само в сферата на пожеланията. Сега отново въпросът е повдигнат – активисти на любителските фейсбук страница и сайт за Градски транспорт Велико Търново, са изпратили предложението до кмета Даниел Панов, заедно с още няколко предложения за подобряване на транспорта в града. От своя страна зам.-председателят на ОС – Румен Димитров обеща, че ще подкрепи идеята.
http://sever.bg/%D0%9F%D0%BE%D0%B2%D0%B4%D0%B8%D0%B3%D0%B0-%D1%81%D0%B5-%D0%B2%D1%8A%D0%BF%D1%80%D0%BE%D1%81%D1%8A%D1%82-%D0%B7%D0%B0-%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D0%B0-%D0%B2%D1%80%D1%8A%D0%B7%D0%BA%D0%B0-%D0%BC%D0%B5%D0%B6%D0%B4%D1%83-%D0%BA%D0%B2%D0%B0%D1%80%D1%82%D0%B0%D0%BB%D0%B8-%D0%B2-%D0%A2%D1%8A%D1%80%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D0%BE_l.a_i.297560.html
Таня Георгиева
Информацията е взета от - www.sever.bg
-
Днес пак има доста размествания. 9549 и 3560 са по 50; 7424 е по 33; 3371 пак е 20-ка в компанията на 3375 и 0866; 3372 е отишъл 5-ица при 0867 и 8954; 2-ка е 1403; 1699 е по 110, като се надявам, че шофьорът успява да смогне на разписанието при своя маниер на каране :laugh: Иначе е доста вероятно на мястото на 0867 да е влязло нещо друго вече, защото в 12:10 се е развалил на първата спирка в турската махала. С 3372 събрахме пътниците му 20 минути по-късно.
При Месарските Ириси също има проблеми явно, понеже преди час видях, че дядо Стефчо е яхнал МАН-а "Чех". Иначе 1268 вървя вчера сутринта и оня ден.
-
Днес като специализиран превоз мярнах 8101, който вече е жълт. Както 2158, така и той все още няма надписи "Алекс ОК".
-
Днес по линия номер 50 настана апокалипсис, тъй като 1699 е втора кола, като по този начин двамата най-мудни шофьори на "Алекс ОК" се събраха на едно място по една и съща линия :crazy: :help: 3560 отиде пък на 110. Вчерашната повреда на 0867 не е била сериозна явно, понеже днес си върви, но затова пък като мина покрай мен, дрънчеше невероятно много по ремонтирания участък на излизане от стария град.
Впрочем, направих и едно 10-минутно клипче на 8954 по 5-ицата, но поради бавния ми нет и големия му обем, ще се качи след няколко часа. Когато бъде готово, ще си редактирам съобщението, ако някой не е писал след мен.
-
7344 влезе на мястото на 1584 за курса в 10:30 на 3/2.
-
След 7 часа качване ето го и обещаното клипче :D Качеството, естествено, не е високо, понеже трасето е ужасно, ръката ми трепери от много... сещате се какво, а и самият звук на двигателя на МАН НЛ202 е доста трудно да бъде записан качествено, особено точно с този телефон, който и бездруго дистортва доста. Но поне гледката е интересна за тези, които не са били в Търново или не са минавали през турската махала и стария град.
Това впрочем е най-празната 5-ица, на която съм се возил, откак съм станал студент. Като излязохме от турската махала, както се вижда, бяхме само 5-има души в автобуса, от които 2-ма бяха шофьорът и кондукторката. По принцип съм забелязал, че конкретно този телефон кара превозните средства да изглеждат така, сякаш се движат по-бавно от обикновеното, но по баира между Асеновата махала и Царевец може да видите ясно колко много се мъчи автобусът и едва-едва катери на първа. Хем шофьорът изобщо не е от бавните и когато е карал по 70, е настъпвал до ограничителя автобуса. За сметка на това друг МАН НЛ на превозвача в лицето на 1403 катери много здраво същия баир на трета с поне 40 км/ч.
Друго интересно, което може да се види, е МАН-ът Лайънс Сити, почиващ си на крайната спирка на Царевец, а в последните секунди се вижда и 0955, който днес отново е на линия след известно отсъствие.
Заснето е и друго често срещано явление е и то е, че често 5-иците отбиват до хотел "Янтра", за да пуснат 20-ките да минат пред тях, в което не намирам логика, тъй като после 20-ката пречи на 5-ицата на спирките на "Майка България" и пазара (да поясня за тези от другите градове, че на тези места има по две спирки - едната, която се намира по-напред, е за линиите, които после продължават по бул. "България", а другата, която е по-назад - за тези, които ще пердашат по "Габровски". 20-ката спира на по-задната, а 5-ицата - на по-предната и съответно 5-ицата трябва да изчака 20-ката да потегли, за да премине. Заобикалянето рядко се случва, понеже "Васил Левски" е тесен булевард, а и обикновено все има някой в насрещното, да не говорим, че така се обезсмисля маневрата при хотел "Янтра").
-
Оранжевият бус на "Надежда" се вижда на входа на църквата "Св. 40 мъченици". А иначе от площада пред Царевец и автобусите по №5, и тези по №20 трябва да тръгват на 00:00, 00:20, 00:40, само че 20-те трябва да са пред 5-те, защото на първите дават 7 мин. до сп."Съдебна палата", а на вторите 10 мин. С други думи 20-те на сп."Съдебна палата" трябва да са на 00:07, 00:27 и 00:47, а 5-те на 00:10, 00:30 и 00:50.
Едит от 19.06.2013 год.
До преди малко по №20 бяха 3371, 0866 и 9548, но току що на мястото на последния тръгна 3375, който явно е имал някакъв технически проблем, за да влезе на линия чак сега.
-
Странно - аз пък ходих днес до "Чолаковци" и докато бях в 110, видях 0866 да се прибира в 13:40 без табели за гараж. Иначе на 9548 това май му е първият път по 20-ката. Остава му да се появи само по 5-ицата и ще може да каже, че е бил по всички градски линии на "Алекс ОК". 3375 си върви, а може и той също да е ходил до гаража нещо.
Резерва имаше и по 9-ката - на бай Ачо му бяха дали да изнасили Ван Хола. Досега се бях возил на този автобус само два или три пъти още в първи курс, когато за около месец беше титуляр по 40-ката. Сега най-сетне е по линия, където може да бъде настъпан и смея да твърдя, че звучи невероятно - бай Ачо успя да превърне пътуването в оргазъм, като го настъпа и той си показа музикалните дадености :crazy:
3560 и 1699 пък отново са се разменили. Изпробвах 1699 по 110 и онзи шофьор определено не се влачи по този начин, когато го пуснат по тази линия, но е и далеч от най-бързите ми пътувания по маршрута.
5-ицата пък преди 12 часа пак не можеше да минава по обичайния си маршрут и слизаше от Ректората по прекия път. После обаче обстановката се нормализира.
Едит от 20.06: да не пускам ново съобщение за две изречения, днес отново има една размяна - 3375 е 5-ица, а 8954 - 20-ка.
-
Днес 1699, заедно с 0866 и 3371 е на №20, 8954 е 110. 2158 е влизал на 5/3 за няколко курса, видях го като се изключи от линия около 12:40. За 1196 вече спокойно можем да кажем, че е титуляр по линията за Ново село. 1319 пък се върна от Свищов около 12:30, 8101 отново е за Павликени.
-
Да не забравяме и че новозакупената Сетра на "Алекс ОК" днес е по 33.
По 9-ката пак имаше резерва за втора кола и това беше извънградският Неоплан. Значи извънградско пускат гадното кубче с калпазански под и 5 седалки чак до Ново село, дето кой знае на какво разстояние е от Търново, а по градска линия пускат извънградски автобус :laugh:
-
В късния следобяд 1699 и 1403 си размениха местата. 4130 влезе на мястото на 7344 на курсовете в 19:00 и 20:00. 1196 пък пое на последните два курса на мястото на Цитарото като 9/1. Единия от новите Отокари на "Надежда" пък е бил за Павликени и след 19:00 влезе на №4. 1586 пък беше 12.
-
Идеята за маршрутки от кв. „Варуша“ - в ход
http://sever.bg/%D0%98%D0%B4%D0%B5%D1%8F%D1%82%D0%B0-%D0%B7%D0%B0-%D0%BC%D0%B0%D1%80%D1%88%D1%80%D1%83%D1%82%D0%BA%D0%B8-%D0%BE%D1%82-%D0%BA%D0%B2-%D0%92%D0%B0%D1%80%D1%83%D1%88%D0%B0-%D0%B2-%D1%85%D0%BE%D0%B4_l.a_i.299155.html
Таня Георгиева
Информацията е взета от: sever.bg
-
Идеята за маршрутки от кв. „Варуша“ - в ход
http://sever.bg/%D0%98%D0%B4%D0%B5%D1%8F%D1%82%D0%B0-%D0%B7%D0%B0-%D0%BC%D0%B0%D1%80%D1%88%D1%80%D1%83%D1%82%D0%BA%D0%B8-%D0%BE%D1%82-%D0%BA%D0%B2-%D0%92%D0%B0%D1%80%D1%83%D1%88%D0%B0-%D0%B2-%D1%85%D0%BE%D0%B4_l.a_i.299155.html
Таня Георгиева
Информацията е взета от: sever.bg
Много ме радва идеята за маршрутките и смятам, че подобна трябва да се приложи и за с. Присово, в часовете, когато 77 го няма, (7:00, 9:00, 10:00, 12:30, 14:30, 16:30, 20:30 и обратно 7:30, 9:30, 10:30, 13:00, 15:00, 17:00, 21:00) 100 % ще има хора за едно бусче :))
-
Как може да се толерира подобно подобие на градски транспорт. Аман от простотии в тази държава. Писал съм го и другаде, че тия "маршрутки" са отчитане на дейност и угодно заобикаляне на определени закони и излишно/изкуствено надуване на цени. Направо да пуснат определената линия по-начесто с градски микробуси и мидибуси.
-
Как може да се толерира подобно подобие на градски транспорт. Аман от простотии в тази държава. Писал съм го и другаде, че тия "маршрутки" са отчитане на дейност и угодно заобикаляне на определени закони и излишно/изкуствено надуване на цени. Направо да пуснат определената линия по-начесто с градски микробуси и мидибуси.
Аз също съм абсолютно против маршрутките, единствено за предложението относно такава линия до кв."Варуша - север" съм "за", защото до там никога не е имало автобусна линия, поради факта, че автобус много трудно би минал през част от улиците през квартала.
-
До кв. "Варуша" и мидибус няма да може да обърне, за съжаление. И тъй като целият квартал, заедно със старо Търново, е архитектурен резерват, разширяването на улиците изглежда трудно осъществимо. /Не защото не е възможно, а защото силно се съмнявам, че който и да е управник ще тръгне по този път/.
Аз съм съгласен за подобна линия, но да се обслужва с нещо подобно. -> http://www.nast-sonderfahrzeuge.de/MB-Exotenforum/img/uploaded/image51137.jpg /снимката я видях от темата "Нощен транспорт/.
-
До кв. "Варуша" и мидибус няма да може да обърне, за съжаление. И тъй като целият квартал, заедно със старо Търново, е архитектурен резерват, разширяването на улиците изглежда трудно осъществимо. /Не защото не е възможно, а защото силно се съмнявам, че който и да е управник ще тръгне по този път/.
Аз съм съгласен за подобна линия, но да се обслужва с нещо подобно. -> http://www.nast-sonderfahrzeuge.de/MB-Exotenforum/img/uploaded/image51137.jpg /снимката я видях от темата "Нощен транспорт/.
Това би било подходящо, както и градските бусове на "Надежда".
-
Ами незнам - вярно, стръмно е наистина, но пък от друга страна бул. Стефан Стамболов си е наблизо... :rolleyes: Иначе ей сега поразгледах чрез Street View района и видях, че има една (екстравагантна) възможност до Варуша да ходи дори и нормален соло автобус: ... ул. Освобождение - ул. Зеленка - ул. Бузлуджа - като стигне при Американския колеж завива надясно по ул. Св. св. Кирил и Методий, минава 5 метра и спира, после назаден минава през кръстовището и спира пак на същата улица но от другата страна на кръстовището с ул. Бузлуджа, срещу колежа(то е път без изход и съответно не е натоварено и няма да пречи на никого за 5 мин. почивка), после с десен завой тръгва в обратна посока по ул. Бузлуджа и така по обратния път по Зеленка и Освобождение... :). Тук кондуктора служи като навигатор да казва на шофьора кога да тръгне назад, макар че то там трафик почти няма, но все пак.
-
Ами незнам - вярно, стръмно е наистина, но пък от друга страна бул. Стефан Стамболов си е наблизо... :rolleyes: Иначе ей сега поразгледах чрез Street View района и видях, че има една (екстравагантна) възможност до Варуша да ходи дори и нормален соло автобус: ... ул. Освобождение - ул. Зеленка - ул. Бузлуджа - като стигне при Американския колеж завива надясно по ул. Св. св. Кирил и Методий, минава 5 метра и спира, после назаден минава през кръстовището и спира пак на същата улица но от другата страна на кръстовището с ул. Бузлуджа, срещу колежа(то е път без изход и съответно не е натоварено и няма да пречи на никого за 5 мин. почивка), после с десен завой тръгва в обратна посока по ул. Бузлуджа и така по обратния път по Зеленка и Освобождение... :). Тук кондуктора служи като навигатор да казва на шофьора кога да тръгне назад, макар че то там трафик почти няма, но все пак.
Идеята е добра, но отново не може да става въпрос за автобуси, а микробуси. Улиците в тази част на Варуша-север (над Американски колеж) са изключително тесни, дори през зимния период и такситата отказват да возят пътници до там.
0867 сутринта беше на 20, но по-късно бе сменен от 1699, който и до този момент е там.
-
И зад волана на 1699 е шофьорът на 3371. А при останалите линии положението е следното: 5-ица е 3375 с дядо Пешо втора смяна; по 50 се мъдри 3560, че скоро не е бил и на всичкото отгоре вътре бичеха гнусни денс хитове от 90-те, дето по идиотизъм и безсмисленост могат да се мерят само с най-долнопробната чалга :angry:; по 2-ката е 0235; на 110 е 8415 :devil:; по 70 пък е единият Крафтер с търновска регистрация.
Впрочем, забелязах днес, че освен пребоядисан 8101 е и претапициран със същата тапицерия като на 1699. Няма да е зле и той като 8415 да се яви някой път по градска линия в почивните дни - днес пак е за Павликени. Ако някой не е забелязал, кара го бившият Месарски шофьор Иван от 2088 и 2087, но е неузнаваем, защото е оставил бургаската народна носия (анцуг "Адидас", демек :D). А някой знае ли какво става с 4944, че хич не се вижда вече цял месец? Сигурно е отишъл в Павликени или се е развалил доста брутално.
От "Надежда" пак решиха да ни заринат с гадните кубчета по градските линии - 5596 е 4-ка, а 1196 е 9-ка в компанията на 8820. Все повече си мисля, че трябва да ги дадат на някой кран да си поиграе на тетрис с тях - те не са нито микробуси, нито пълноценни градски автобуси, а на всичкото отгоре са и нестабилни, понеже са къси и високи. Днес бай Ачо, като се засили, на всяка крива 1196 се клатушкаше, като че ще се преобърне. Иначе по 40-ката беше единият нов Отокар, чийто номер завършва на 5 - въпросният издава вече странни звуци, докато се движи, а е едва от две-три седмици в експлоатация.
При Месаря 3250 днес беше 6-ица до курса в 16:30, когато със закъснение го смени Отойолът, а той си остана на пазара. Явно е бил развален, понеже в 17:40 още беше там и чак му бяха свалили акумулаторите и го правеха. Втора кола по 13-ката явно цял ден е Крафтерът, но в лятната горещина това си има своите предимства, понеже е единственото ПС на Месаря, снабдено с климатик.
-
Впрочем, забелязах днес, че освен пребоядисан 8101 е и претапициран със същата тапицерия като на 1699. Няма да е зле и той като 8415 да се яви някой път по градска линия в почивните дни - днес пак е за Павликени. Ако някой не е забелязал, кара го бившият Месарски шофьор Иван от 2088 и 2087, но е неузнаваем, защото е оставил бургаската народна носия (анцуг "Адидас", демек :D). А някой знае ли какво става с 4944, че хич не се вижда вече цял месец? Сигурно е отишъл в Павликени или се е развалил доста брутално.
От линиите на община Павликени, с най-голям пътникопоток са тези пътуващи до Велико Търново съответно и само там вървят големите автобуси, въпреки че то на практика е само един голям автобус - или 9548, или 8101. По останалите линии към Велико Търново се пускат 4-те кашона, а по линията на Алекс ОК до Павликени от страна на Велико Търново се движи постоянно Отокара 1319. Останалите линии поддържани от Алекс ОК от тези на община Павликени, са до близки селца и малки градчета като Полски Тръмбеш, Сухиндол, Карайсен и др. и по тях сигурно се пускат старите бусове на фирмата. С други думи 4944 е най-вероятно счупен и за това не го виждаме на линия, последно беше първа кола по №14. 9549 e 8, а 8526 е 10/4.
-
^Това не обяснява обаче къде са 1449, 1450, туристическата Сетра, Реното, една от старите регионални Сетри, Баба МАН-ка и Мерцедесът О303, които никакви се не виждат в гаража :neznam:
При "Алекс ОК" днес положението не е особено интересно: 3375 е 20-ка; 0867 е 5-ица втора смяна и си личи колко е проблемен, понеже на два пъти се случи да загасне и да трябва по няколко пъти Табака да прави възможност да го запали, без после пак да изгасне (заговорих се днеска с тоя човечец на ректората, понеже бях останал единствен пътник, а с кондурицата бяха слезли да изпушат цигара. Казва, че изобщо не си харесва титулярната кола, май като цяло повечето шофьори предпочитат превозните средства от старата школа); 0235 пак е 2-ка; 8954 е 110 (качих се в 15:40 от първата спирка в "Чолаковци" и бях единствен пътник чак до пазара :eek:, при което се качи един човек и станахме двама до "Майка България", където слязох и той остана сам); по 50, сякаш не беше по тази лини цяла седмица, е отново "любимият" ми 9549 със своя титулярен шофьор, дето го мързи да мине на трета; по 70 е 3317 с пълния нисък шофьор на 3560. Забелязах и че Юлието втора поредна неделя сутрин поема курса по 12-ката в 8:10 или когато там се пада.
При "Надежда" положението не е по-различно от вчера, ако изключим, че по 4-ката за един курс в 15:00 се включи извънградският Неоплан, а 7708 беше втора кола по 3-ката сутринта.
-
^Това не обяснява обаче къде са 1449, 1450, туристическата Сетра, Реното, една от старите регионални Сетри, Баба МАН-ка и Мерцедесът О303, които никакви се не виждат в гаража :neznam:
"Алекс ОК" поддържат някакви специализирани превози в Севлиево и най-вероятно там има пратени автобуси. В Полски Тръмбеш също имат няколко линии до близки селца като Козловец и Орловец. Там са няколко буса и едната от крайградските Сетри, 7424 също много често го виждам там с табели "Специализиран превоз - Деца". А за баба Ман-ка и Мерцедесът о303 нищо чудно и да са бракувани, не бяха в много добро състояние.
-
Да не говорим, че вече имат нова Сетра, за която сигурно никой не е чувал, клубната на отбора "Ботев" Пловдив, които вече ги вози основно "Алекс ОК". ;)
-
Да не говорим, че вече имат нова Сетра, за която сигурно никой не е чувал, клубната на отбора "Ботев" Пловдив, които вече ги вози основно "Алекс ОК". ;)
От около месец знаем за тази Сетра, миналата седмица се появиха статии в някои медии за въпросния автобус.
-
Така на изуст начертаване на маршрут нещо не ми се нрави...
Но като цяло в района на Царевец до колкото забелязах също са тесни улиците. Там биха се разрешили проблемите със серия еднопосочни улици и светофари за изчакване на по-широки места, където е наложително двупосочното движение.
За този квартал- не го познавам, но щом не може да обърне автобус, независимо габаритите му, защо изобщо трябва да обръща... като може да е "обиколна" линия (без крайна спирка) и да обикаля през уличките на квартала докато стигне по-голям път където да се движи двупосочно.
-
Днес 8346 се завърна на линия, но за жалост го видях само в гръб и не знам дали са му сменили предната броня, която преди беше като наядена от мечка стръвница :crazy: Интересното е, че е 40-ка, а МАН-ът Лайънс Сити днес е 10-ка. Понеже, както писах вече в темата за Горна Оряховица, днес си направих разходка дотам, на отиване бях с единия нов Отокар, а на връщане бях с него и най-накрая успях да го пробвам извънградско. Май и двата автобуса не ги цедяха особено, но се представиха добре. По 14-ката пък на тръгване от Търново видях да се прибира извънградският Неоплан на "Надежда" и даже имах намерението да се прибера до Търново с него, че никога не съм се возил на 14-ката извънградско, обаче го смениха с 8220 и затова предпочетох МАН-а.
При "Алекс ОК" положението не е кой знае колко различно от петък. 1403 е 20-ка; 5-ицата е със същите три Ириса; по 50 властват отново двамата бавни шофьори на 1699 и 9549; по 110 е 8954; 70-то няма смисъл и да го коментирам; само 2-ката не я видях.
-
8346 освен, че е със сменена предна броня е и пребоядисан. Коя кола на №10 е бил новия Ман на "Надежда" ? Възможно е да е влизал да замества някоя от другите коли. Иначе 3560 е 2-ка, 2159 е 8-ца, а следобяд 2158 беше на 5.
-
МАН-ът Лайънс Сити беше втората голяма кола.
Иначе 8346 не виждам какво имаше да му се пребоядисва, още повече че неговото оранжево беше наистина хубаво за разлика от това на 8345.
-
МАН-ът Лайънс Сити беше втората голяма кола.
Значи е влизал да замества 0955 като 10/7.
Иначе 8346 не виждам какво имаше да му се пребоядисва, още повече че неговото оранжево беше наистина хубаво за разлика от това на 8345. [/font]
Новата му боя е същия нюанс като старата, не е като тази на 8345 и 1196.
7344 цял ден е на 3/1.
-
Вчера пропуснахме да отбележим и че 7424 тази седмица е 33.
Днес МАН-ът "Чех" пък е 6-ица.
Аз пък продължих със своите разходки до близки градове и този път за сефте отидох до Дебелец, при това без да ми се налага да ме таксуват, понеже картата ми свърши работа. Искаше ми се да налазя 2166, че откак съм станал студент, само два пъти съм се качвал на някой от двата двуврати Неоплана, известни като титуляри по линията. Е, те и двата са спрени явно от движение в момента, та се изкефих на 1584 и на Ван Хола. На първи му работи третата врата, но много рядко някой се сеща как да я отвори, а и това става май само отвътре. От двата автобуса Неопланът вози малко по-меко. Докато бях в този китен градец, се появи и 8415, който извършваше специализиран превоз.
Направих и снимки за спомен. На първата е 1584 в гръб; на втората е 3250, връщащ се от Килифарево; на третата е спирконавесът на спирката, където автобусите правят почивка - поне пази завет за разлика от мУдьЕрНитИ стъклени спирки в Търново. Следващите три снимки са на Ван Хола - една отвън, една дискретна полусалонна и една, от която разбираме, че ако седнеш около задния ляв калник, ще можеш да видиш пътя отдолу. Като цяло 1584 и Ван Холът се май най-старите движещи се автобуси на "Надежда", така че не може да искаме много от тях.
-
Мана Чех явно е бил до 16:30 на №6, след това излезе за да си направи курса до Килифарево в 17:15, а на №6 за три курса пратиха мидито :D след това както обикновенно ще влезе гадния Отьол за последните два курса. Явно буса е бил 30-ка в пик. 8445 днес цял е бил 10/7, а 2158 - 5/3.
-
Трябва да се регламенира по някакъв начин това пускане на Отокари и Крафтъри в пикови часове. Не може хората да се тъпчат като в консерва в час пик, особено в жегите.Фирмите в Търново явно видяха, че може да правят курсовете и с Отокари и никой да не им търси сметка.
-
^^Може 4385 да е влязъл 30-ка след обяд. Но и като няма вече студенти, а учениците намаляват, пътникопотокът се смалява значително.
^Точно в жегата Отокарите и Крафтерите са много добре, ако ще гледаме този показател, понеже освен МАН-а Лайънс Сити и миди Неопланът от 9-ката никой автобус, вървящ в момента по градските линии, няма (работещ) климатик. Особено в Ирисите е адска жега. Но по начало Отокарите и Крафтерите се появяват в почивните дни по градските линии. В делник рядко се е виждало нащо таквоз.
Между другото, забелязах, че и 7424 има нова тапицерия. Не мисля, че старата му беше зле или захабена. Същевременно 2159 и 2158 са с ужасни салони, а тях никой не ги пипа.
-
Ситарото, 0955 /Man NU 313 CNG/, вторият миди Неоплан 7022 /близнакът на този от 9/2/ също са климатици. 0955 сигурно ще го боядисват, пък да видим дали няма да има още автобуси като Мана Лайьнс.. :Р. Иначе от тези, които не се движат, съчлененият на "Надежда", Неопланите 2166 и 2959, както и крайградският Неоплан 4130 също имат климатици. То и едното миди има, ама е само за шофьора.
От градските автобуси на "Алекс" и на Месаря нито един не е климатизиран. А Ирисбусите наистина са ужасни за лятото. Дори старите 0405N и NL202 са една идея по-прохладни.
-
И колко от тези автобуси, дето ги изброи, се движат, и то градско? Цитарото е с неработещ климатик - никога не съм го сварвал да работи, дори през горещите дни и все си кара на отворени прозорци. 7022 изобщо не съм го виждал от доста време. 9797 я се покаже, я не, и то само сутринта. 2959 от месеци не се е появявал, но поне 2166 днес се завърна, но дали заради по-прохладния ден или заради друго задният му шибедах беше отворен, от което следва, че и неговият климатик не е бил пуснат; пък и 3-ката не се води градска линия. 4130 кебичи резерва все, а и не е градски автобус. МАН-ът Лайънс Сити пък изглежда, че вече ще върви 10-ка също както и 0955, дето ту го има, ту го няма.
И какво излиза сега? Че е по-айляк да пътуваш по крайградските линии, отколкото по градските :D Трите най-натоварени линии - 5, 13 и 20 са пълни сауни, но пътуваш ли до Горна Оряховица, те чака блаженство. И "Надежда" как пускат крайградски МАН-ове като 8345 и 8346, дето последните им предавки се включват при 60 км/ч някъде, по най-натоварените си градски линии, а триврати градски автобуси като 1584 и Ван Холът, които са на всичкото отгоре и тромави, вървят извънградско, пък било то и до Дебелец, че и Лайънсът хукна за Горна Оряховица?
Ирисите в Търново пък нямат елементарно нещо като електронни табла, а ние очакваме от тях климатик :D Но пък собствениците им щяха да се ръснат повече, ако бяха ги поръчали с климатик.
Баба МАН-ка днес я видях в гаража, понеже е делник и повечето автобуси са навън. Предницата ѝ беше поразглобена, но сигурно я правят.
-
Дори вчера на Ситарото му работеше климатикът :D Питах Ачо за какво оставя прозорците отворени и той ми отговори: "Така се завихря въздухът". :D
-
7344 днес бе 9/2 или поне вечерта. 7186 пък беше 12 на курса на 17:20 и поради факта, че е тръгнал по рано от АГЗ на сп."Централен пазар" стоя повече от 5/6 мин. и направи задръстване, защото вместо да си стой на спирката на 12, той бе на спирката на градските автобуси и заради това опашката от автобуси зад него беше стигнала чак до селската спирка.
-
Днес 2158 е 2-ка. И честито на 0866 - отново не му се отваря трета врата :P
-
3560 пък е 8-ца. А вчера един от новите Отокари (май 8525) беше на 10/2.
Едит от 29.06.2013 год.
Днес 3375 е 2-ра смяна на 5, 0866 е 20, 9549 е 70, 1699 е 50, 8954 е 110, 3560 е 8, 0235 е 2-ка.
-
Днес 2158 пак е 2-ка, 3560 е 8, на 20-ка са 0866, 3371 и 2159, 5-ца са 0867, 3372 и 3375, 1699 е 110, 4130 пък е за Ново село, 3-те днес са си разменили местата.
-
В темата за туристическите автобуси в един от по-горните раздели има новина, че 4944 се е блъснал в Бова на "Ивкони". Не ми изглежда непоправим, но интересно дали ще го бъде или не. Още ме е яд, че го махнаха от градските линии, преди хубаво да успеем да му се порадваме.
-
http://www.vesti.bg/index.phtml?tid=20&oid=12360
-
Интересно. А аз си мислех, че от БДЖ-то избират на локален принцип фирмата, която да им извозва пътниците. Предполагам в област Благоевград има не една или две транспортни фирми. Като беше ремонта по 4-та жп линия Алекс ОК бяха фирмата, но разбираемо - нали ремонтите по трасето бяха и в област В. Търново.
-
Днес 9548 се появи на линия за Павликени, от квотата на ВТ. 3560 е 8-ца, 2159 е 2-ка, 3372, 3375, 0867 са на 5-ца, а 1403, 3371 и 0866 са на 20, 1699 е 110.
Едит от 16.07.2013 год.
Днес на №14 са 8557, 1315, 1319, 7881, 6584, 8820.
„Пътнически превози” АД търсят наемател за тоалетната в автогара Запад
http://gtvt2012.blogspot.com/2013/07/blog-post_15.html
-
Днес 2158 се появи за няколко курса на 110, по заместване на 1699. 5401 се върна след около три месеца извън строя и днес е една от колите по №50. На №14 днес бяха 8557, 1315, 1319, 5370, 6584, 8820. На №10 - 5371, 5373, 8525, 8526, 8485 и разбира се две "Исузу"-та от страна на "Янтра". 8954 днес пък е 8-ца, а 3560 най-вероятно е 50. 7330 пък беше за Ново село.
http://gtvt2012.blogspot.com/2013/07/n110-12.html (http://gtvt2012.blogspot.com/2013/07/n110-12.html)
-
Днес на 14 са 8557, 1315, 1319, 5371, 6584, 8820, като последния бе сменен на курса в 17:50 от 1196. За Ново село беше 4130, а на 10 днес са 5373, 9566, 8525, 8526, 8485 и две "Исузу"-та от страна на "Янтра". 5401 днес е 8, 1403 е 2-ка, 1699, 3371, 0866 са 20-ки, 8954 е 110.
Едит от 20.07.2013 год.
Днес 8415 е една от 4-те коли по №14. 1403 е 110 първа смяна, втора е 5401, 0235 е 2-ка, 3372 е 20.
Едит от 22.07.2013 год.
Днес 5401 е 110, 1403 е 2-ка, 2159 и 8954 са 50, 1699, 0866 и 3371 са 20-ка, 9549 е 8-ца, 0235 е 70, 7424 е 33, 8415 е 77.
-
Днес има доста размествания при "Алекс ОК". 3375 е първа смяна на 8-ца, втора е 8415. 0867 е първа смяна на 50, втора е 8557. 9549 е 110, 0235 е 14/1, 1319 е 14/2, 0866 е 20, а 5401 е 2-ка, а 1403 е 70.
Едит от 28.07.2013 год.
Днес 1699 е 20.
Едит от 29.07.2013 год.
Днес 5401 е 8-ца, 9549 е 110, 1699, 3371 и 0866 са 20-ки, 0235 е 70.
-
Днес 3560 се появи с нова боя, и е една от колите по №20, заедно с 3371 и 0866. 5401 е 110, 9549 е 8, 1403 е 2.
-
http://gtvt2012.blogspot.com/2013/07/n110-12.html (http://gtvt2012.blogspot.com/2013/07/n110-12.html)
Разглеждайки цитираният сайт не открих в раздел "Междуградски транспорт" разсписание на линията до Бургас и обратно.От Бургас редовната линия пътува всеки ден в 13:30 и тръгва от автотогара "Запад".Освен това през летният сезон от Велико Търново през Сл.Бряг пътува още един курс на "Алекс" Неговият начален час на тръгване от Бургас е 18 часа.
-
http://gtvt2012.blogspot.com/2013/07/n110-12.html (http://gtvt2012.blogspot.com/2013/07/n110-12.html)
Разглеждайки цитираният сайт не открих в раздел "Междуградски транспорт" разсписание на линията до Бургас и обратно.От Бургас редовната линия пътува всеки ден в 13:30 и тръгва от автотогара "Запад".Освен това през летният сезон от Велико Търново през Сл.Бряг пътува още един курс на "Алекс" Неговият начален час на тръгване от Бургас е 18 часа.
Тази година линията "Велико Търново - Варна - Бургас - Слънчев бряг" не се движи. В момента от Велико Търново към Бургас пътуват три курса. Първи в 07:00 (до Ахтопол, лятна линия), 07:30 (до Бургас), 14:30 (до Бургас), курса на 18:55 на "Бургасволан" е спрян от няколко месеца, а този в 08:30 не се движи през месеците юни, юли, август и септември.
Мъж вилнее в автобус с брадва и точилка, било му горещо
http://dariknews.bg/view_article.php?article_id=1124110
-
Мъж вилнее в автобус с брадва и точилка, било му горещо
http://dariknews.bg/view_article.php?article_id=1124110
В тези пластмаси лятото температурите са с + 10 градуса, спрямо отвън.
Миналото лято имах нещастието да се кача в такъв парник, нечовешко е вътре. :(
-
Днес имаше доста размествания. 5401 беше 50, 8557 е 2-ка, 3372 е бил сутринта на 8, а по късно беше сменен от 1315, 3375 - 5, 0866 - 20, 9549 беше втора смяна на 110, 0235 е 70, На 77 в 11:00 замина 0235, а в 15:00 8415. 5596 и 1196 са 9-ки, 8525 е 40.
Едит от 05.08.2013 год.
Днес 5401 е 8-ца, 9549 е 110. 0955 е вече оранжев и е на №40.
-
3560 вече е с надписи "Алекс ОК" и продължава да бъде една от колите по №20, заедно с 3371 и 0866. 0955 продължава да е по №40, 8345 е 4-ка, на 9-ка са 1988 и 8525, на 14-ка са 8557, 1315, 1319, 5370, 9566, 6584; 6585 замина за Павликени на курса в 15:20.
Едит от 09.08.2013 год.
8101 също е облепен с реклами, както 3560.
Едит от 10.08.2013 год.
Днес втора смяна по №6 бе Манът Чех, който направи дори и последните два курса, като по принцип на тях се пуска по-малък автобус. 9549 продължава да е по №110. 0866 на 20.
http://gtvt2012.blogspot.com/2013/08/blog-post.html
Едит от 11.08.2013 год.
Днес по №20 е 3560.
-
Много як MAN имат във Велико Търново.Как се казва този модел,че ми е любим.
(http://3.bp.blogspot.com/-R_2PWDVW4Mo/UekRTcgn8tI/AAAAAAAAAHI/hXLumfY8wdk/s1600/8485.jpg)
-
MAN Lion's city.
-
MAN Lion's city.
Кой точно?NL 313 или NL 323?
-
MAN A78 Lion's City се води точната модификация. Моделът е с купе тип "Low-Entry" - нисък под до двете врати, след което отзад става по-висок.
-
MAN Lion's city.
Кой точно?NL 313 или NL 323?
Цифрите се определят от мощността на двигателя, автобусите на вид са едни и същи. Има и NL283, NL263.
-
8346 и 1584 май са новите титуляри на №3. 2159 е 110 днес, 5401 е 8-ца.
Две снимките на новият автобус на Пътнически превози АД.
(https://fbcdn-sphotos-d-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash3/543411_442308149216446_1610148292_n.jpg)
(https://fbcdn-sphotos-f-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn2/1185466_442308152549779_709396045_n.jpg)
-
Вчера имаше някое друго разместване. Първо 9549 се появи на 20, което не се беше случвало от месеци. Останалите две коли на №20 бяха 3371 и 0866. 2159 се появи на №8, а 5401 е 110, предполагам 3560 е една от колите по №50. 4130 бе 6-та кола по №14.
-
Днес има размествания при "Алекс ОК". 3372 се върна на 20-ка, след около месец отсъствие, заедно с него бяха 3371 r 0866. 3560 е 2-ка, 9549 е 8-ца, а 1403 е на 110.
-
Туристическото влакче тръгва на 3 септември (http://www.dnesbg.com/goreshti-novini/turistitcheskoto-vlaktche-tragva-na-3-septemvri.html)
-
С туристическо влакче по улиците на В. Търново (http://ekcarevec.com/view.php?id=2603)
-
Днес 2158 влезе за два курса на №2, като вече освен с нова боя се е сдобил и с рекламни надписи на фирмата. 2159 пък е с нова тапицерия. Пускам и една информативна снимка на 2158 от днес. На 14 от страна на "Надежда" днес бяха 9566, 5370 и 8820, а при "Алекс ОК" - 8557, 1315 и 3371. 7708 се появи като втора кола по №9, след двумесечно отсъствие. 8525, 8526, 5371, 7330, 5373 + двете Исузута на ЯТ са на №10.
-
Преглеждах темата за Добрич и попаднах на едно твърдение на колегата, най-вероятно живущ там mi6kina:
КМ остава на общината, но по примера на В.Търново си мисля, че един ден ще я свалят и ще изчезне безследно...
Та вярно ли е това, вече?! Да не би тъпите търновски общинари да са извършили подобна глупост(сваляне на ВКМ, изградена с усилия и средства навремето), вместо да се работи в правилната посока? :neznam: :angry: :help:
изворът (http://forum.gtsofia.info/index.php?topic=678.msg100004793#msg100004793)
-
Мрежата е свалена само в района на ПВ "Качица", никъде другаде, а със сигурност няма и да бъде.
-
Днес имаше доста размествания. Първо 9797 е първа кола по №3, вечерта на негово място влезе 2166. Втората кола през целия ден е 1584. 2158, 0867, 1403 са под №5. На 20-ка са 0866, 3371 и 3375. От днес 0866 е с реклама на "Deichmann". 7344 пък е на 1-ца, 10/5 и 10/7 традиционно са си големи автобуси и днес там бяха единия от новите по-големи Отокари и 8485. В 15:50 като 14/6 е влязъл 0955, сменяйки 8820. 8346 е 40, 2159 е 33.
Едит от 18.09.2013 година
Днес 3372 и 0866 си размениха местата. 9549 пък отиде на 8, а 1699 втора кола по 50.
Едит от 19.09.2013 година
Днес преди обяд 2158 беше за няколко курса на 110, на мястото на 2159, а в момента е 20-ка. 4110 пък е влизал за няколко курса на 9/1. 0955 пък започна да влиза по цял ден на 14/6, а в предходните дни от работната седмица влизаше само сутрин и вечер за по няколко курса. Дано започнат да пускат 2158 за постоянно на 20, единствено на 5 и 20 може да има хора за такъв автобус през целия ден.
http://ekcarevec.com/view.php?id=2665 - Тук могат да се видят новите надписи, с които се сдобиха Автогара Запад и Автогара Юг. Освен тях първата е с нови пейки, кошчета и малка градинка между секторите, а втората е с нова боя.
-
Днес 3-та за първи път се обслужваше от новите Отокари на "Надежда" - 8525 и 8526. 8346 е 40, 8345 е 4, 4130 за Павликени, 1196 за Ново село. 0866 - 8, 3371 - 20, 3372 - 110, 3375 - 2, 0867 - 5.
-
Мрежата е свалена само в района на ПВ "Качица", никъде другаде, а със сигурност няма и да бъде.
Преди година бяха окрали някакви кабели между Качица и АГ Запад
-
Днес 0138 беше по обяд 13-ка на мястото на 2087.
Впрочем, откога Месаря е почнал да изпълнява специализиран превоз? Във вторник видях 3250 с такава табела, след като изпълни курса по 30-ката (мерси за поправката, но двата клавиша са един до друг :crazy:) в 16:40 :neznam:
-
Днес 0138 беше по обяд 13-ка на мястото на 2087.
Впрочем, откога Месаря е почнал да изпълнява специализиран превоз? Във вторник видях 3250 с такава табела, след като изпълни курса по 40-ката в 16:40 :neznam:
Предполагам имаш предвид №30. Няма специализиран превоз, просто може би автобуса е отивал към сервиза им или пък в гаража. 4110 върви от няколко дни по 3/1.
-
Днес при "Алекс ОК" 9549 е 20-ка, 3372 е 5-ица втора смяна (титулярните шофьори на тези два автобуса са се разменили); 2159 пак си е 110; 9548 е по 50 :devil:; 1699 е 2-ка; по 70 и 8-ицата има Крафтери от тези със софийската регистрация.
При "Надежда" 8525 е 4-ка, 8526 е 40-ка, 9-ката е с кубчетата, 3-ката - на малки Отокари, а по 14-ката мярнах микро Ирис. 4110 пък изпълняваше случаен превоз и в 15:00 цъфна пред общината със сватбари и с балон, висящ от дясната чистачка.
Месаря пак беше пуснал Крафтера като втора кола по 13-ката и дори кондукторката се ядосваше за това.
Едит от 06.10: при Месаря и "Надежда" днес няма съществени промени.
При "Алекс ОК" 3371 е 20-ка; 0867 кара 5-ица; 3560 е 50; 0866 е 2-ка; 1403 е по 110; по 70 кара 3319, а в 17:30 3375 пое курса по 66.
Едит от 07.10:при "Надежда" днес 1196 е 1-ица за разнообразие вместо 5596, а извънградският Неоплан е 10-ка.
При "Алекс ОК" двете 50-ки са 1403 и 5401, но в 10:00 за някой друг курс влезе 9548. 9549 е запратен на 8-ицата.
Едит от 10.10: току-що 2159 смени 1403 по 50. Интересно какво върви сега по 110.
Едит от 11.10: днес има резерви по определени линии - 4130 е втора кола по 9-ката, а 4386 е 13-ка на мястото на 1268.
-
Понеже предният пост набъбна прекалено много, пускам нов.
При "Надежда" днес 8526 е 4-ка, а 8525 - 40-ка (пак да кажа, че тези Отокари са супер - направо не ти се слиза, като се качиш на тях. Нищо общо с малките си събратя от модела Навиго). 9-ките до 15:45 бяха 5370 и 7708, но бяха сменени съответно от 5596 и 7022. 7708 явно беше аварирал, понеже седеше на последната спирка в "Чолаковци" с отворен заден капак и бяха дошли монтьори с туби. Не забелязах какво имаше по 1-ицата преди това, но изглежда, че 5370 се е прехвърлил на 1-ицата в 16:00.
При "Алекс ОК" 0866 е 20-ка; 3372 кара 5-ица; 0867 е пратен на 110; 1699 е 2-ка; 9549 е 50 с шофьора на 0235, който видимо понякога забравя, че кара по-голям автобус и преди малко не успя да вземе от първия път завоя преди последната спирка в "Зона Б" :P; по 70 на обяд беше 9548 (откак имах с него онази епопея миналата есен от Дъбово до Търново през Балкана, му се кефя още повече).
-
14-те от страна на "Надежда" днес бяха двата буса Ирисбус. Червения Ман неуморно отново беше една от колите по №10.
-
Днес 20-ка е 3371; по 5-ицата първа смяна беше 0867, а сега е 1403; по 110 е отново 2159; по 2-ката е 9548; по 50 е 0235; по 70 пък е 1318. Като цяло 20-ката, 5-ицата и 110 не виждат голямо разнообразие в последните два уикенда, понеже им се пускат основно същите коли, които са били и през седмицата.
-
По №20 сутринта беше 0866.
-
Днес МАН-овете НЛ на "Алекс ОК" са заложени по различни линии спрямо делничните дни от предната седмица - 1699 е 50, 1403 е 8-ица, а 9549 вибрира по 5-ицата. Интересно къде се е запилял 8954 - седи си в гаража все, а шофьорът му кара 1699. Сигурно е развален нещо.
Едит от 15.10: тази сутрин Ван Холът на "Надежда" беше втора кола по 9-ката, а 4110 караше 10-ка.
0235 пък е влязъл втора кола по 50, след като си е завършил сутрешните курсове по 70. Интересно какво върви по 70 на негово място в момента. 1699 пък е с повредено осветление в салона и сутринта имаше доста приятна и задушевна атмосфера в тъмницата :P
Едит от 16.10: 0866 е сменил 1699 по 50 и сега е първа кола. Преди няма и час се опита да изпревари 2087 по 13-ката, когато и двата бяха на еднопосочната отсечка на "Васил Левски", ама шофьорът на месарския Ирис не му позволи и минаваше наляво. Май обаче са се поздравявали само по този начин, понеже след спирката на болницата най-накрая изпреварването стана успешно, като даже 0866 беше пуснат да мине напред и двамата шофьори се поздравиха уж приятелски.
7022 пък е втора кола по 9-ката. Имайки предвид, че уж 7708 е вече титуляр по линията, неговият брат близнак явно се води резерва.
Втори едит от 16.10: 1699 в 16:00 се завърна на линия.
Едит от 18.10: 2166 се завърна вчера на линия по 3-ката. Да видим колко ще издържи този път. А от неговия допелгенгер 2959 (или както там беше) няма и помен.
-
Днес 4110 и 5373 бяха под №3, 8346 е 40-ка, 8526 е 4-ка, 5596 и 7022 - 9ка, 5372, 8525, 8485 - 10-ка. 0866 - 20, 3372 - 50, 1699 - 8, 2159 - 110, 0867 - 5.
-
Неопланът 2959 нещо не може да тръгне и може и да го оставят за части. Доколкото знам, 2166 има някакви проблеми с електрониката. Иначе 7022 бил 14-ка в петък.
-
Бая "интересен" наряд е имало в събота :haha:
Днес при "Надежда" няма разлика при градските линии спрямо вчера. При "Алекс ОК" има доста размествания на шофьори: 0866 пак е 20-ка, но с Распутин, който кара 3375 от поне половин година; 9549 е втора смяна по 5-ицата с шофьора, който караше 3560 през седмицата; 1318 е 2-ка с Табака (впрочем, гледам го, че кара 2159 от началото на месеца насам поне и явно е успял да се отърве от омразната си предна титулярна кола - 0867); 1319 е по 110 с шофьора на 1403; 1699 е 50 вече с титулярния си засега шофьор. Най-интересното беше, че 3372 в 15:30 пое курса на 77 (това сигурно означава, че е бил 5-ица първа смяна).
По 13-ката днес след обяд първа кола е 4386.
Едит от 21.10: от днес 1269 се шматка с новата си реклама на "Нескафе". Да му е честита на Бонбончо, доста добре стои на Ириса :fan:
При "Алекс ОК" тази седмица има доста размествания. Двете 50-ки са съвсем различни от миналата седмица - 1403 и 2159. 0867 е 20-ка с Распутин, което сигурно ще рече, че 3375 е развален. По 5-ицата пък от миналата седмица е останал само 3372 - другите две коли са 2158 и 5401. 1699 пък е излетял на 8-ицата.
Друго интересно е, че днес са затворили временно Царевец за някакво мероприятие и 50, а сигурно и 110 минава през ректората, за да стигне до "Мавриков".
-
В темата за В.Търново това не присъства никъде, затова реших да го поставя!
Китайци проявяват интерес към тролеите на Велико Търново, 14.10.2013 г.
КИТАЙСКИ ИНВЕСТИТОРИ ПРОЯВЯВАТ ИНТЕРЕС КЪМ ЕКОТРАНСПОРТА ВЪВ ВЕЛИКО ТЪРНОВО. В началото на тази седмица се очаква техни представители да пристигнат в старата столица. По първоначална програма азиатците са имали планирани срещи единствено в София, но са изявили желание да посетят и Велико Търново. „Знам, че инвестират в тролейбуси и електробуси, ще ги приемем”, каза кметът Даниел Панов.
Възстановяването на тролейбусното движение е една от идеите, заложени в Интегрирания план за градско възстановяване и развитие. 10 милиона лева ще се търсят по европейски проекти или чрез навлизането на частен инвеститор за оптимизация на мрежата и за купуването на поне 10 нови машини – тролеи и автобуси, задвижвани с батерии.
Тролейбусният транспорт във Велико Търново бе спрян преди четири години, уж временно, докато бъде построен пътен възел „Качица”.
Източник (http://www.borbabg.com/?action=news&news=29296)
-
Вчера 3375 се завърна на линия, макар че 0867 изпълни първия курс по 66 (който обикновено се извършва в делничните дни от някоя от трите 20-ки, преди да застъпи по 20-ката), а същевременно не беше 5-ица. Преди време втората кола от 50-то го правеше, но така на шофьора, който я кара, му се падаше да работи от 6:00 (или когато е този курс за Никюп) до 21:20, като да не забравяме, че към това време не е включено идването и отиването към гаража, а също и времето, което е нужно сутрин, за да се подготви един автобус са излизане на линия (нали все пак не е като с леката кола да запалиш и направо да тръгнеш). Сега тази кола изпълнява специализиран превоз сутрин преди 7:30, но пак ми се струва доста варварско да мъчиш така шофьорите си.
Иначе днес има също размествания. 3560 вече е първа кола по 50, 0867 е 5-ица, а 2158 е пратен на 2-ката. В 13:30 пък 9548 тръгна да прави курс по 33, но с табела с надпис: "Велико Търново - Килифарево - Плаково - Големаново". Или са удължили маршрута на линията или на конкретния курс отскоро, или в старите табели не са упоменали, че ходи и отвъд Килифарево.
Едит от 24.10: тази сутрин най-свестният МАН НЛ202 в града - 8954, се завърна на линия в качеството на първа кола по 50, но не беше каран от своя шофьор, а от този на 1403. 9549 пък чак днес видях със сигурност, че тази седмица е по 110.
-
Днес при "Надежда" 4-ка е 8525; 9-ките са 5596 и 5370; 8346 пак цикли по 40-ката; 8526 е втора кола по 3-ката.
При "Алекс ОК" 20-ката и 5-ицата пак не са нищо обичайно - по първата линия е пак 3375, а по втората - първо 3372, а после и 0867; по 50 е 9549; 8-ица е 0235; 110 е 8954; 3560 си кара 2-ка; 9214 е 70 с шофьора на 5401, а 8415 е 14-ка.
При Месаря втората кола по 13-ката беше сменяна четири пъти - първо беше 3250, после влезе Крафтерът, после 3250 се завърна, дойде и 0138 за три курса в 13:30, а после беше сменен от Крафтера.
Едит от 27.10: днес 0866 е 110; 3371 е 20-ка; по 5-ицата положението е като вчера, само че двете коли са в обратни смени; 0235 е 50; 8557 е 2-ка; 9548 е 8-ица; по 70 има микро Ирис.
-
След промяната на 1269 с реклама на НЕСКАФЕ, днес с нова реклама се появи и 1268, този път с тази на САВЕКС. И двата изглеждат много добре с новите си реклами.
-
2166 отново излезе на линия. Да видим този път за колко ще се задържи.
Днес минах покрай гаража на "Алекс ОК" и видях там 1403 пребоядисан и все още без надписи. Време му беше и на него да мине едно освежаване. Иначе тази седмица 9549 беше първа кола по 50 в понеделник, във вторник мина на 2-ката, а днес е пак 50, само че втора кола на мястото на 2159, който пък сега е 2-ка. Тази седмица също така 8954 е 110.
-
7344 е 10/2, 8525 е 14/5. Темзата вечерта беше на 66.
Безплатен транспорт за Задушница (http://www.dnesbg.com/goreshti-novini/bezplaten-transport-za-zadushnitsa.html)
Страницата на "Пътнически превози" във Фейсбук стана на една година (http://gtvt2012.blogspot.com/2013/11/blog-post.html)
-
"Надежда" има две нови придобивки - Man NL 263/313, дизели са този път, не метан, имат и климатици. :)
-
8346 на ЕТ "Надежда" изпълни курсовете по едната временна линия за Задушница, става въпрос за тази с маршрут кв."Чолаковци" - кв."Бузлуджа" - кв."Зона Б" - Гробищен парк.
-
8346 на ЕТ "Надежда" изпълни курсовете по едната временна линия за Задушница, става въпрос за тази с маршрут кв."Чолаковци" - кв."Бузлуджа" - кв."Зона Б" - Гробищен парк.
След обяд вече беше 40-ка. Сигурен ли си, че не е бил 8345? А по повод новите придобивки на "Надежда" - дано скоро ги видим на линия и да не ги запратят и тях за Горна Оряховица. Пълен парадокс е, че градският МАН Лайънс Сити върви само 10-ка 7 дена в седмицата, а по 4-ката и 40-ката се разхождат крайградски МАН-ове в лицето на 8345 и 8346, които са и с повече и по-удобни седалки.
Иначе интересно, че по 9-ката и двете титулярни коли бяха на линия, а Цитарото не съм го мярвал да се движи в почивен ден от две години. Но не изкара цял ден, защото в 15:15 или 15:45 го смени 8820. 4-ка е 8525, а по 3-ката са 8526 и 5373.
При "Алекс ОК" 20-ката и 5-ицата пак не могат да се отърват от титулярните Ириси, които вървят по тях и в делниците. По 20-ката е 0866, а по 5-ицата втора смяна е 0867, като не се и съмнявам, че 3372 е бил по нея първа смяна. По 50 също няма нищо различно от вчера - движи се 3560. По 2-ката е 3371, а по 110 - 1699, който има невероятно ускорение, а и с тази тристепенна скоростна кутия сигурно може да надбяга и Ирисите - да живеят тристепенните скоростни кутии! Макар че както трака, не мисля, че би издържал дълго време на юркане. По 70 се мъдри втора поредна събота титулярният Крафтер от линията за жп гара Горна Оряховица - 9214. И продължавам да се питам защо кашоните и 8101 и 7424 вървят все по павликенските линии, а не ги издърпват от време на време за разнообразие да вървят градско като в доброто старо време, когато "Алекс ОК" не бяха толкова могъща империя, разпростираща се в няколко града (не са по-неподходящи от 9214, 8415 и 9548, които сравнително често го правят).
-
"Надежда" има две нови придобивки - Man NL 263/313, дизели са този път, не метан, имат и климатици. :)
Последно дизели или на метан. ;)
-
7424 е в Полски Тръмбеш, а не в Павликени. Днес крайградския Неоплан на Надежда бе за Ново село. 2158 до 15:00 беше на №8, след това не знам дали е продължил той.
Едит от 03.11.2013 година
Днес 9548 е 8, 8954 е 50, 8557 - 110, 3372 - първа смяна на 5, 3375 е 20. 8346 е 40, 8525 е 4, 5596 и 8820 са 9-ка, 7330 е за Ново село, 8526 и 5373 - 3ка.
-
3372 изкара целия ден на 5-ицата. Интересното е, че в 17:30 по 66 замина 9549, и то с предишния си титулярен шофьор с ваклите вежди, който от месец насам кара 3372 в едната смяна.
Качих се на 8557 - все по-раздрънкан става, човек ще реши, че ще се разпадне, а вече и вибрира в спряло положение. А иначе трасето на 14-ката, по която се движи от половин година всеки делничен ден, е по-гладко от на коя да е градска линия.
За Ново село пък се изяви и 7330, който в 14:40 завърши курса си. Тази линия е най-интересната на "Надежда", защото всеки ден кара нещо различно по нея - напоследък основно е разкошният 4130, но като цяло мало и голямо се е изявявало по тази линия. Забелязвам, че и кондукторките ги въртят където им падне и титуляри май вече няма. Ако го правеха и с автобусите, а покрай тях и с шофьорите, някои от които карат по всички линии, щеше да е супер, но няма желание, уви.
-
При "Надежда" съм забелязал, че кондукторките се разделят на три групи. В първата група попадат тези работещи по градските им линии, във втората група са 3 и 10 (вкл. се само първите три коли по линията, т.е. великотърновската квота) и в третата група са тези по линиите им към община Горна Оряховица, т.е. 10/5 и 10/7, както и 14/4, 14/5, 14/6 и 77 и 45.
-
Днес при "Алекс ОК" има размествания спрямо миналата седмица. Двете 50-ки са 3560 и 8954; 5-иците пък са 3372, 2158 и 9549. По обяд по 70 се въртеше един от по-новите Спринтери, каран от Табака. За трети път виждам Спринтер по градска линия, но след обяд по линията се върна 0235, а 2159 беше 110, което сигурно ще рече, че 0235 е бил 110 по обяд. Преди няма и час видях 8557 и 3371 да изпълняват специализиран превоз. От това извеждам, че сигурно 0867 е бил 20-ка на мястото на 3371, но кой ли е бил първа кола по 14-ката?
-
А, те 20-ките редовно ги оставят две коли да покриват три разписания, тъй като маршрутът е кратък. Като цяло е глупаво, защото шофьорите едва смогват да стигнат за 20 минути от Царевец до Ст. Дом и обратно пак за 20 минути. Но.. толкова то от "Алекс ОК", нещо обичайно е за тях. А месарите само чакат и при най-малкото закъснение към Бузлуджа, автобусът по Н13, който си прави почивката там, тръгва пред бързащата да влезе на предното разписание 20-ка. :D
В Първомайци явно или се обикаля, или се кара едва-едва заради техния канализационен проект. Следобед всички 10-ки закъсняваха с между 7 и 10 минути, че даже на моменти и повече. Даже се стигна до ситуация за 25 минути да се изредят три автобуса от Търново към Горна Оряховица. 2166 явно са го оправили, защото трайно остава по линия 3 /1 кола/, след като извадят съчленения Ман.
-
Тази сутрин 0867 беше първа кола по 14-ката, няма да се учудя и вчера да е бил там, но да не сме го мярвали, а също и все още да е по линията. По 14-ката се изявява и Темзата в момента, сигурно защото 1315 сутринта беше (а може и все още да е) по 70 с шофьора на 1699. 0235 пък беше 8-ица, а 5401 - 2-ка.
66 е една от най-странните линии - сутринта първият курс бе взет от 3375, а на обяд в 12:30 се мъдреше едно от двете схлупени бели Ивекота Дейли. Как става така, че сутрин има достатъчно пътници за голям автобус, че и градски на всичкото отгоре, а на обяд същите тези хора се побират в едно от най-малките микробусчета? И тези курсове в 17:30 в почивните дни ту ги изпълнява голям автобус, ту кашон, Отокар или микробус.
Вчера и днес имах удоволствието да се метна на 2158 и смея да твърдя, че са го стягали. Вече не трака по начина, по който го правеше преди лятната ваканция, а също и от съчленението не се носят скърцащи звуци. Отново се убедих обаче, че много се озорва на баирите - между Асеновата махала и Царевец пъпли с около 20 км/ч, дори ако го позасилят малко преди самия баир.
-
Днес 8557 е 8-ца, 5401 е 2, 2159 е 110. 7344 е 10/2.
Едит от 08.11.2013 год.
Днес 0867 е 50/2, 1699 е 8-ца, а 8557 е 14/1. 4130 бе за Павликени.
Обновената Автогара Юг (http://gtvt2012.blogspot.com/2013/11/blog-post_10.html)
Обновената Автогара Запад (http://gtvt2012.blogspot.com/2013/11/blog-post_3.html)
-
При "Надежда" днес 8345 пак досажда с бученето си по 4-ката, а двете 9-ки са 7708 или 7022 и 8526.
При "Алекс ОК" видях само, че 8557 е 110, а по 2-ката е или 8954, или 9549.
И да ви питам останалите едно нещо, за което се замислих напоследък. За разлика от месарските Ириси, дето си знаят само 13-ката и са заложници по нея, "Алекс"-овските са ходили по всички градски и крайградски линии, даже пътници на БДЖ са возили между Дъбово и Радунци, но никога не съм виждал нито един от тях по 70 :neznam: Хем това не е извънградска линия, а и не минава по маршрут, по който да не минават и другите линии на "Алекс ОК" освен на курсовете, на които ходи до Малки чифлик. Та, някой от останалите боляри ГТ мафиоти виждал ли е Ирис по 70 и ако не, имате ли представа каква може да е причината дори в почивни дни никога да не са залагани по нея.
-
0867 е бил 100%, виждал съм го по 70. А иначе това е най-слабата градска линия /макар да има потенциал, ако ѝ се оправи разписанието/, вероятно затова не ги пращат по нея.
-
В първия работен ден, в който "Алекс ОК" поеха обслужването на линия №70 там беше Ирисбус, ако не се лъжа 3372. Там съм виждал 0867, 3372, 3371, за другите два не се сещам в момента, но не е изключено да са били. 2158 се е разписвал за един курс. Вчера за първи път от както "Надежда" пое обслужването на горнооряховската квота на №14, през почивен ден бе пуснат Отокар (по принцип през почивни дни вървят два буса от страна на "Надежда") и това беше 8820, но без кондуктор.
-
Влязох в сайта на "Александър" да видя маршрута на 70, че досега не го знаех :crazy: и видях нещо странно. Преди години(още преди фирмата да поеме линия 110) си спомням, че маршрутът й беше ... бул. "България" - ул. Магистрална - днешното първо(малкото) кръгово от Качица - бул. Никола Габровски и по маршрута... Сега гледам са го писали ... бул. "България" - ул. "36-та" и по маршрута. Нещо не схващам къде е логиката. :neznam: Вярно, че е дефакто ЗПЗ това там и уж работят някакви фирми и съответно има и работещи хора там, но първо
След ремонт за 400 хил. лв. улица „Козлуджа” пак е в дупки (http://www.borbabg.com/?action=news&news=29994)
това като факт(в тази статия пък ул. 36-та са я преименували "Козлуджа" :D), а и също така има доста повече спирки по Магистрална и Никола Габровски, отколкото по 36-та(ако изобщо има някакви).
-
1403 днес се завърна и е втора кола по 50, което ще рече, че жителите на "Зона Б" сме първите, които ще можем да го пробваме след освежаването му (и евентуално тружениците, ползващи специализирания превоз, който предполагаемо изпълнява, преди да застъпи по 50). Откъм салон 1699 са го направили по-добре, понеже на 1403 са забравили да му пребоядисат и на него гърбовете на седалките, за да разкарат драсканиците. Вече поне нямаш усещането, че шибедасите ще ти паднат на главата. Иначе изглежда добре, не знам за техническото му състояние. Все така добре си ускорява, а и вибрира съвсем леко в спряло положение. Странното е, че не го кара титулярният му шофьор, който си е все още на 8954, а онзи пълен бивш титуляр на 3375. Изглежда шофьорите на "Алекс ОК" не се задържат перманентно титуляри на една кола, а ги мятат на някоя друга периодично.
Иначе 0867 пак досажда по 5-ицата (толкова добре бяха оставили 2158 за цялата минала седмица), 5401 също е 5-ица, 8954 е на 8-ицата, 2159 е 2-ка.
Едит от 13.11: днес 0866 е първа кола по 5-ицата, но 0867 не съм го видял дали е отишъл на 20-ката.
Ван Холът на "Надежда" пък два дена подред е резерва по 9-ката - вчера беше втора кола, а днес - първа.
Едит от 15.11: отново доста размествания. Още вчера 0867 се върна на 5-ицата, а 0866 - на 20-ката. Днес обаче е по-интересно. 5401 е втора кола по 50; 2158 е 2-ка с Табака, а 2159 е 8-ица с шофьора, който караше 8954 в последния месец; 1403 е прехвърлен на 20-ката, а 3375 - на 110; по 5-ицата третата кола е 9549 с шофьора, който караше 1699 допреди десетина дена, когато въпросният МАН зачезна безследно. По 33 в последните дни мяркам една туристическа Сетра S21* H, която е сигурно онази, която като я купиха миналата година, беше синя и я пращаха да вози пътници на БДЖ.
-
Пускам нов пост, че предният много щеше да набъбне.
Днес след обяд "Алекс ОК" са решили да ни оставят да си починем от Ирисите и по градските линии търчат само МАН-ове и Мерцедеси. 3560 е 50; 8557 е 5-ица втора смяна с шофьора на 0867 без мустаците; 1403 пак е 20-ка; 8954 кара 2-ка; 9549 лети по 110, а 0235 не ще да мърда от 70.
При "Надежда" 8526 е 4-ка, 5596 и 7708 са 9-ки, а по 40-ката е неуморният 8346. По 3-ката са два малки Отокара - 5373 и 5370.
-
все забравям да споделя и с хората, които не следят фейсбук страницата на ГТ В.Търново една снимка. Ето го един от скоро докараните МАН-ове на Надежда ;р
(https://fbcdn-sphotos-g-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn2/p206x206/2552_654709471240035_765869225_n.jpg)
-
3372 беше 14/1. В интервала 18:45 - 19:00 десетки автобуси минаха през Велико Търново, идващи от София и пътуващи към Варна, причината е ясна.
-
Тоя МАН на снимката трябва да е внос от Полша, съдейки по разцветката. Не помня обаче в кой град точно я ползваха, а и Фототрансът сефте не ми помага. Там обаче пътищата не са кой знае колко по-добри от българските, ако не се лъжа, та дано да не е амортизиран.
Иначе днес при "Алекс ОК" положението е следното: 0866 беше 20-ка до след обяд, когато го смени 9549; 8954 е втора смяна на 5-ицата; 2159 е 2-ка отново с Табака; 0867 е по 110; 3560 не мърда от 50, а по 70 има голям автобус в лицето на 8557, но не видях в тъмницата кой го караше. По 66 в 17:30 се изяви 3375. И отново никаква следа по градските линии от 8415, 9548 и другите високоподови юнаци от 80-те :angry:
При "Надежда" разликата спрямо вчера е, че по 4-ката вече е 8525, а не 8526. Иначе люкът на 5596 днес беше леко повдигнат и съответно неуплътнен - може нещо да му е станало. А чух и бай Ачо да разправя, че ABS-ът и ASR-ът му не работили, та с оглед на това че 1196 не се движи, се надявам идната зима да бъдем избавени и от второто гадно и блудкаво кубче :devil:
-
Не са от Полша. Двата автобуса са от Оберхаузен, Германия :) -> http://www.phototrans.eu/14,439119,0,MAN_NL263_577.html
-
Иначе в Познан ливреята е сходна, че даже си имат и от следващия модел на МАН...
(http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/d/db/MAN_Lions_City_Pozna%C5%84_RB2.JPG)
-
Да, забелязах и аз приликата по снимки. Търновските /вече/ са купени от представителство на Ман в немския град, доколкото знам от източници от фирмата. :)
P.S. http://www.man-topused.com/vehicle/12426699.html :P
-
Днес Ван Холът кара втора кола по 3-ката на мястото на 1584.
При "Алекс ОК" 2158 е трета кола на 5-ицата, каран от Распутин, но около 17 часа го видях с постоянно светещи леви мигачи, така че може и да са го изтеглили вече от линия. 9549 е 110, 8954 е 2-ка, 2159 е 8-ица, 50-ките са същите от петък, а на 20-ката не успях да видя третата кола освен 0866 и 3371.
-
Не са от Полша. Двата автобуса са от Оберхаузен, Германия :) -> http://www.phototrans.eu/14,439119,0,MAN_NL263_577.html
Точно този от линка, е Пловдив, днес беше в гаража на "Меритранс" с номер 06** PC. :)
-
Аз дадох само за пример тази обява :) Ама явно и от "Надежда" са купували оттам. Ще видим кои инвентарни номера са тук, щом ги пуснат. :D
-
Аз дадох само за пример тази обява :) Ама явно и от "Надежда" са купували оттам. Ще видим кои инвентарни номера са тук, щом ги пуснат. :D
Те дотогава сигурно ще са ги боядисали оранжеви и тях :D
Иначе днес напълно логично 3375 е трета кола по 5-ицата. Така и трите коли по линията стават Ириси, което прави нещата леко еднообразни, но на повечето хора не им пука, така че няма лошо.
-
Някой да знае кой ползва тая сграда на жепейците сега? (https://www.google.bg/maps?q=%D0%B3%D0%B0%D0%B1%D1%80%D0%BE%D0%B2%D0%BE&hl=en&ie=UTF8&ll=43.079666,25.645866&spn=0.001105,0.001521&sll=42.024604,24.373559&sspn=0.0011,0.002642&hnear=Gabrovo&t=h&layer=c&cbll=43.079571,25.645249&panoid=6DmKOHiEcabDjYRqfmm1Lw&cbp=12,130.55,,2,-16.16&z=19)
-
Би трябвало да се ползва по предназначение. Мисля че миналата година на гарата във Велико Търново видях обява за условията за прием в това общежитие.
-
Днес 8557 е влязъл на мястото на 3371 по 20-ката. Вчера и 0867 се изяви по 20-ката, като по 5-ицата го замести 2158, но днес си се върна на 5-ицата.
9548 пък беше 77 сутринта.
Между другото, някой забелязал ли е, че при Месарските Ириси на решетките на двигателя отзад отляво са им сложили балатуми, както едно време се слагаха отпред на Икарусите и Чавдарите? Доста нелепо изглежда на автобус от 2010 г.
-
Днес 3371, 0866 и 1403 са 20. 1584 и 7344 са 3. 8415 е 33, а 9548 е 77. 4130 е за Ново село, 7330 пък е за Павликени от страна на "Надежда".
Относно дома за деца на железничари във Велико Търново - функционира си.
-
Днес положението не е по-различно от обичайното.
При "Надежда" 8526 е 4-ка, 8525 е 40-ка, а двете 9-ки са мизерното кубче 5596 със своите две седалки на кръст, което вече е почнало да вибрира по време на движение, а също и 7708.
При "Алекс ОК" 1403 е 20-ка; 3375 е втора смяна на 5-ицата; 9549 е по 50, слагайки край на хегемонията на О405Н-овете, която цари от миналия петък насам, а и днес е първият ден от поне миналия понеделник, в който 3560 не е по 50; по 110 бучи 0866; на 2-ката боботи 2159, а по 70 е 3342. 8415 го видях в 17:40 на пазара в посока АГЗ, та сигурно е бил първа кола на 14-ката. Да вземе да навести вече и градските линии, като вземе със себе си и 9548 и 8101, че аман само от нископодови автобуси и от микробуси :blush2:
-
Днес положението не е по-различно от обичайното.
При "Надежда" 8526 е 4-ка, 8525 е 40-ка, а двете 9-ки са мизерното кубче 5596 със своите две седалки на кръст, което вече е почнало да вибрира по време на движение, а също и 7708.
При "Алекс ОК" 1403 е 20-ка; 3375 е втора смяна на 5-ицата; 9549 е по 50, слагайки край на хегемонията на О405Н-овете, която цари от миналия петък насам, а и днес е първият ден от поне миналия понеделник, в който 3560 не е по 50; по 110 бучи 0866; на 2-ката боботи 2159, а по 70 е 3342. 8415 го видях в 17:40 на пазара в посока АГЗ, та сигурно е бил първа кола на 14-ката. Да вземе да навести вече и градските линии, като вземе със себе си и 9548 и 8101, че аман само от нископодови автобуси и от микробуси :blush2:
Да, 8415 е 14/1, втората кола е Отокар, а от страна на "Надежда" са един от бусовете им "Ирисбус" и оранжевия. 7330 пак беше за Павликени от страна на "Надежда".
-
И днес при градските линии на "Алекс ОК" беше голяма скука и вече се замислям дали си струва да упоменавам къде какво е било. Но все пак: 9549 е 20-ка; 3372 е 5-ица втора смяна; 0867 досажда по 110; 8954 е на 2-ката; 3560 днес се завърна на линия и едва ли е изненада, че отново е по 50 - явно ще ни стане титулярен автобус, което не е лоша идея, но да ходи и по други линии в почивните дни, че втръсва; по 70 пък е 3328. В 17:30 курсът на 66 бе взет от 8101 с дядо Пешо зад волана, доколкото видях, от което следва, че сигурно 3372 е изкарал и първа смяна на 5-ицата, понеже нали шофьорът от едната смяна се забавлява по крайградските линии или извършвайки специализиран превоз в обратната смяна, а той е титуляр на 3372.
При останалите превозвачи няма какво да се коментира с изключение на шофьора от 30-ката, който кара втора кола на 13-ката в почивните дни и който говори като Джоко Росич. Същият старец днес нареди един свой набор, че се качвал бавно в жълтия микроб, а пък той гонел разписание (нищо че пристигна с две минути закъснение), при което един по-млад пътник го скастри да не му се кара и Месаря да ги карал да си спазват разписанието. По-късно мина на 3250 и на спирката на "Майка България" затръшна вратата на една жена, която щеше да се качва и ѝ прискрипа торбата, при което даже потегли, но спря навреме.
-
Вместо да се оплакват шофьорите, че гонели разписание и да затискат хората по спирките, от общината да вземат да им добавят(или увеличат с няколко минути) почивки(те) по обръщалата. Не толкова, че много са се преуморили шофьорите, колкото да има така буфер, който да се използва, в случай че рейсът попадне в трафик и задръстване, или пък на спирката има 30 души, които всичките искат да се качат в даден автобус. Така ако натрупа 5 минути закъснение по маршрута, но има 10 почивка на обръщало, то 5 от тях ще отидат за покриване на закъснението. :) Аз незнам сега как е, но до колкото си спомням линия 5 даже и на Мола няма почивка. Виждал съм с очите си колоната на пешеходния светофар до пазара, която по бул. България стига чак до Пионерския дом(или още стълбите пред стадион "Ивайло"). Ако 5-ца попадне на това, то 6-7 минути вътрешно са й в кърпа вързани. И къде ще ги избие...? :help:
едит: иначе да ви питам нещо. Тук във Варна имаме линия 31 от ЖПГара до Виница, а два пъти дневно има ходене по същия маршрут с две табели - 29 и 31(линията се води 29 официално), но след Виница продължава до Аладжа манастир. В тази връзка, някой знае ли дали е мислено по отношение на местността Ксилифор. Примерно 110, или май по-добре 70 да има курсове - по един сутрин, обед и вечер, които след Мавриков да продължават и да обръщат на споменатото от мен място. Спомням си като съм ходил там, пък и сега от Стрийт Вю се вижда, че има някакъв хотел, ресторант с езерце, в които работят хора предполагам целогодишно...
Направих тази аналогия, защото и Аладжата не се слави с кой знае колко посетители, особено в зимен делник, но въпреки това всяка сутрин и вечер линия 29 ходи до там. :)
едит: гледам хотелчето се казва "Момина крепост" (https://maps.google.com/?ll=43.083731,25.673375&spn=0.009199,0.021136&t=m&z=16&layer=c&cbll=43.083842,25.673331&panoid=K-VsqhdXk6Itwgmm6PadNw&cbp=12,165.66,,0,3.65). Малко по-надолу на 100-ина метра има едно уширение (https://maps.google.com/?ll=43.082383,25.671787&spn=0.0092,0.021136&t=m&layer=c&cbll=43.082277,25.671472&panoid=AbnZ16uK0oNbJ9MjZc84XA&cbp=12,51.11,,0,7.26&z=16) с остатъци от маркировка, което може би някога е било обръщало или...?
едит2: А може би е най-добре линиите да са 12 В. Търново - Шереметя - Арбанаси - Шереметя - В. Търново и
70 В. Търново - по маршрута си - Мавриков - Ксилифор - Арбанаси - Ксилифор - Мавриков - по маршрута си - В. Търново. Но незнам доколко рентабилно би било.
-
Там е работата, че шофьорите по повечето линии няма за какво да се оплакват, особено в почивни дни, когато няма много трафик, защото разписанията са доста разтегнати. Че 13-ките почиват само на едната си крайна спирка в почивни дни е вярно, но разписанието не е непосилно. Качете се и на 5-ица в извънпиковите часове и вижте колко мудно се кара, а после говорете, че 13-ките се влачели. Специално и двамата шофьори на 3372, онзи без мустака от 0867 и титулярът на 5401, на когото му дай да кара само на втора предавка, са специалисти в това, а първите два автобуса от два месеца са титуляри по 5-ицата и почти не мърдат от нея. Реално единствено 110 и май 70 имат разписание, което да е трудно да се спазва в пиковите часове през делник, освен ако не падне сняг или няма ремонт, заради който да се образуват задръствания и останалите линии също да го отнесат. Аз лично бих предпочел шофьорите от 5-ицата да карат по-бързо не само защото пътуването ще стане по-малко тягостно, но и защото ще имат някоя друга минута за почивка на крайните спирки. Тогава обаче изниква проблемът, че ще са минали много рано и 13-ката ще им е обрала пътниците за към ректората.
-
Там е работата, че шофьорите по повечето линии няма за какво да се оплакват, особено в почивни дни, когато няма много трафик, защото разписанията са доста разтегнати. Че 13-ките почиват само на едната си крайна спирка в почивни дни е вярно, но разписанието не е непосилно. Качете се и на 5-ица в извънпиковите часове и вижте колко мудно се кара, а после говорете, че 13-ките се влачели. Специално и двамата шофьори на 3372, онзи без мустака от 0867 и титулярът на 5401, на когото му дай да кара само на втора предавка, са специалисти в това, а първите два автобуса от два месеца са титуляри по 5-ицата и почти не мърдат от нея. Реално единствено 110 и май 70 имат разписание, което да е трудно да се спазва в пиковите часове през делник, освен ако не падне сняг или няма ремонт, заради който да се образуват задръствания и останалите линии също да го отнесат. Аз лично бих предпочел шофьорите от 5-ицата да карат по-бързо не само защото пътуването ще стане по-малко тягостно, но и защото ще имат някоя друга минута за почивка на крайните спирки. Тогава обаче изниква проблемът, че ще са минали много рано и 13-ката ще им е обрала пътниците за към ректората.
Не вярвах, че чак толкова се влачат, но щом казваш - ти си очевидец там. Тогава нека да дойде един шофьор от Транстриумф, особено ако не е в настроение и тогава стой та гледай. :D От Мол до Мол може да успее и за 40 минути да го вземе. Тука просто карат като луди - това, че светофара 50 метра по-нататък е светнал червено токущо за тях нищо не значи - бичим яко газ и после спирачки. :crazy: А и с тия прословути варненски дупки - после защо 2-3-годишните им Ивекота вече били с раздрънкани окачвания... Ако не друго, то вашите шофьори поне пазят автобусите с този стил на каране.
едит: сега като се замисля, вашите наистина влачат. Тук дори съчленени тролейбуси изкарват 88 от Аспарухово до Владиславово(което беше 12 километра и нещо) за ~45 мин, въпреки цялата дузина светофари по маршрута.
-
Разписанието на N13 в делник е може би едно от най-лесните за каране - 80 минути на курс се дават, винаги има по 16-17 минути почивка на обръщалото до Старчески дом и още 3-4 минути има до ВТУ. Празничното разписание е с по-малко време - 60 минути и би трябвало да се се кара на смени, така както е 5-цата, например. А той този шофьор да не мрънка, тъй като сам не си спазва времената от ВТУ в почивните дни - винаги му дават да кара втората кола, която трябва да тръгва на 3-а минута от студентските общежития. Той обаче тръгва най-рано на 7/8-а минута.
5-цата и тя има къде да наваксва, но може би, поне за делнични пикове, е редно да се помисли за четвърта кола и плаващ график за няколко курса. Нужда от корекция има разписанието на N110 и така е години наред - на линията са дадени само 60 минути и там няма никакво време за почивка. Най-правилно би било да я направят на 40 минути, с два автобуса, които да имат 80 минути за пълен курс.
-
Относно шофьора от №30, който през почивни/празнични дни кара втора кола по №13, бих казал, че винаги кара като състезател. Хората в автобуса или почти падат или направо падат. Когато му дават да кара жълтия микробус, на който вратата е счупена от доста време и се затваря от кондукторката, последната винаги извършва това действие в движение, което си е опасно за самата нея.
По въпроса за линия №5. При нея както има участъци, в които може да се кара по-бързо, така има и такива, при които преминаването става доста бавно. Все пак няма как да се сравняват участъци като бул."България" с ул."Никола Пиколо", където дори в началото има павета.
-
Манът с номер ВТ 8485 ВС, нов ли е или е втора употреба?
-
Манът Лайънс Сити /8485/ е втора употреба. Но за автобус на три години /произведен е 2010-а година/ е трудно да се каже, че е втора ръка. Особено като съпоставим тази покупка с 20+ годишните автобуси на Алекс ОК :D
-
Двата нови МАН-а на "Надежда" от днес са вече на линия и са с номера 3203 и 3204 и даже носят логото на превозвача долу отстрани, като първият явно ще е новият титуляр по 4-ката, заменяйки бучащия като съветски ТИР 8345 (през по-топлите месеци винаги е карал преподавателите ми да се възмущават, когато минава и да затварят прозорците на залата :laugh:), а вторият беше първа кола по 3-ката и вероятно ще сложи край на мъките на вечно развалящия се 2166, за който се надявам да не бъде бракуван, а да бъде резерва и да се появява чат-пат по градските линии. За няколко секунди ми се размина налазването на 3203, но утре няма да пропусна. По-странното беше, че видях 3204 в 17:12 на "Майка България", при условие че 3-ката минава оттам само на връщане от Дебелец, но не и към Дебелец. Впрочем, като стана дума за автобусите на "Надежда", някой знае ли защо 0955 го държат резерва и не върви вече никъде, а ръздрънканото Цитаро продължава да върви по 9-ката?
Първа смяна по 5-ицата пък отсъстваха и двата титулярни автобуса - 0867 и 3372, като на тяхно място бяха влезли съответно 8557 и 2158. За втора смяна обаче всичко си дойде на мястото, а двата Мерцедеса изпълняваха специализиран превоз с шофьорите, които ги караха преди обяд.
При Месаря Реното пак е сгънало, та след обяд 4385 беше 6-ица.
-
Манът 0955 е в Горна Оряховица, там обслужва линия N45. Понякога и по-стария метанов Ман НЛ 243 също го оставят там. Затова липсват тук. Носи се слух, че в "Надеджа" чакат още няколко нови автобуса. :)
-
Та, да публикувам самоопровержение. Вчера казах, че номерата на новите МАН-ове на "Надежда" са 3203 и 3204, но като ги погледнах днес пак, се оказа, че греша - всъщност са 3032 и 3034. Този път се кълна, че това са номерата - запомних, че имаше две тройки с по нула между тях и в двата номера :D 3032 пак е 4-ка, но 3034 сутринта беше 1-ица, а като го смени 5596 за по-леките курсове, отиде на 40-ката, където би трябвало да върви все още. Интересното е, че 9797 го видях да изпълнява курса в 11:00 по 3-ката, та сигурно са решили да го оставят за целия ден и хич да не вадят 2166.
Иначе се качих на 3032 и останах със смесени чувства. Салонът е в запазено състояние, ако изключим двата тага в задните ъгли на тавана, но седалките са типични като за градски автобус, правен след 2000 г. - твърди, с малки облегалки и неудобни. Да се чуди човек защо не са продължили да поставят и на новите модели от типа седалки, използвани в салона на МАН-овете от второ поколение. Освен това я има и тази глупост с обърнатите настрани тройки седалки както при 0955, на мястото на които спокойно можеше да има по две двойки седалки, гледащи напред от всяка страна. Така или иначе местата за правостоящи няма да намалеят. Иначе добре возеше, двигателят звучи повече като на Цитаро и по нищо не прилича по звуци на тези на крайградските МАН-ове. 8345 определено е по-комфортен, но пък неговият наследник има едно огромно предимство за летните месеци - климатикът, а и когато 3032 минава покрай теб, нямаш чувството, че минава комбайн.
При "Алекс ОК" 8101 е сложен първа кола на 14-ката, а 9548, каран от шофьора на 0867 без мустаците, го видях в 12:25 на пазара да заминава към "Майка България" и беше с някаква табела с номер, от което заключавам, че са го пуснали да изпълнява обедните курсове на 70. Де и сутринта да беше пак той, понеже тези, които пътувахме сутринта с линията, пак се "радвахме" на услугите на до болка познатия ни 0235.
Едит от 28.11: 3034 продължава своя поход по линиите на "Надежда" и днес е втора кола на 9-ката. Ван Холът е първа кола по 3-ката.
При "Алекс ОК" 8557 е сложен на 33.
-
Даже шофьорът на 3032 така се е усмихнал, сигурно си е помислил, че ще става медийна звезда :D.Да са ви честити новите придобивки, вижда се, че макар и разделен на няколко фирми ГТ Велико Търново започва да придобива облик.
-
Нови автобуси тръгнаха във Велико Търново (http://gtvt2012.blogspot.com/2013/11/blog-post_28.html)
Въпросът за тролеите в старата столица пак е на дневен ред (http://www.dnesbg.com/ikonomika/vaprosat-za-troleite-v-starata-stolitsa-pak-e-na-dneven-red.html)
Днес 3032 и 5370 са под №9, 8346 е 40, 8526 е 4-ка, 8525 и един от малките Отокари са 3-ки, 8415 е 14/1, 14/2 е малък Отокар, 9566 е 14/3, а 14/4 е бяло Ивеко. 5401 е 50, 7186 е 70, 8101 е 8, 3371 е 2, 2159 е 110, 3372 е 5, 1403 е 20, 0866 е 77, 8485 за пореден път е 10/4.
-
Днес не успях да видя много, но това, което видях, беше, че при "Алекс ОК" 3346 е 70 с настоящия шофьор на 8954; 7186 е 8-ица (как ми се иска да ми беше паднал той :devil:); 8415 в 17:30 пое курса на 66 с мустакатия шофьор на 0867, а 7424 най-накрая ми се яви по 50 :devil: Вярно, че малко намирисваше, но все пак в страната на слепите (нископодовите) еднооките (високоподовите) са царе :D Обаче имаше проблеми с вратите (поне с втората - първата май така и не се наложи да я отваря) и явно не му стигаше въздухът, та на всяка спирка първо шофьорът го форсираше няколко пъти и чак тогава се отваряше вратата, а после на някои спирки едното крило не се дозатваряше. Също така 1315 беше за Бургас и пътувах с него, а после веднага запраши с мръсна газ да прави курс по 12-ката.
При "Надежда" видях, че 5596 е втора кола на 9-ката, а единият микро Ирис е втора кола по 3-ката.
-
3032 е 9/1, 8101 е 110, 8525 е 3/1.
-
Откакто тръгнаха на линия 3032 и 3034, по линиите на "Надежда" най-накрая настъпи хаос. Днес 3034 е 4-ка, а 3032 - първата голяма кола по 10-ката, замествайки единия голям Отокар. 3034 го налазих и е една идея по-вандализиран от 3032 отзад, но можеше и да е по-зле. Ван Холът е първа кола на 3-ката.
При "Алекс ОК" не успях да видя всичко, но има размествания. 2159 е втора кола по 50, макар че преди обяд за някой друг курс на негово място дойде 3371; 2158 замества 3372 по 5-ицата; 0235 е 8-ица, а по 70 поне след обяд върти 3316 с шофьора на 5401, който зад волана на микробус определено не е толкова муден.
Едит от 03.12: днес се оказва, че 5401 е 8-ица, а 3372 все пак е 5-ица, въпреки че дядо Пешо кара 2158.
Едит от 04.12: сутринта около 7:55 9548 стоеше празен на спирката на автогара "Юг" с табела за 33. Сигурно е аварирал, макар че му беше включен само десният мигач, ако не се лъжа. 5401 вече е 2-ка с шофьора на 8954. А ако не ме лъже слухът, 8557 е дошъл на 5-ицата като трета кола, защото 3372 е втора, а вчера беше трета, като втора тогава беше 2158.
При "Надежда" 4110 е първа кола по 3-ката, а 8345 отново е на линия по 4-ката. Това ме навежда на мисълта, че 3032 и 3034 ще бъдат оборотни коли и ще ги менкат по всички възможни линии с цел разнообразие и да могат всички да им се порадват, а предните титуляри ще си останат такива, когато някоя от двете нови придобивки не ги замества. А може и да са купени за проточилото се вече поне 3 години преиграване на конкурса за линиите на "Алекс ОК" и Месаря.
Едит от 05.12: от днес 3375 е отново на линия като трета кола по 5-ицата и за втора поредна година е украсен като коледен автобус. Този път целите стени са му налепени и фолиото е доста по-червено и голямо от миналогодишното. 5401 пък е обратно на 8-ицата, а 8954 - на 2-ката.
Втори едит от 05.12: 0866 пое щафетата от 3560 и ще кара първа кола по 50 от 15:00...... до 17:00.
-
Пускам нов пост, че предният вече гъмжи от едити.
При "Алекс ОК" въртележките продължават. 0235 пак е 8-ица, а 3317, каран от шофьора на 5401, първо беше 2-ка преди обяд, а после мина на 70. 5401 пое щафетата на 2-ката в 12:30 и пак с шофьора на 8954. 0866 пък продължава да ни навестява на 50, а 3560 изчезва. Не съм на 100%, но това ме навежда на мисълта, че 3560 ходи да замества 3375 като трета кола на 5-ицата, докато въпросният бива каран от "Дядо Коледа" и изпълнява празничните извънредни курсове, които и миналата година, а през това време сигурно 1403 и 3371 сами обслужват 20-ката без почивки. Ако е така, възниква въпросът защо направо не пращат 0866 на 5-ицата или някоя от другите две 20-ки, като по този начин да спестят разходките на 3560 от "Зона Б" до мола.
При крайградските линии също е интересно, защото в 13:30 курса за Големаново, дето не го знам вече дали се води 33, го пое бялата Сетра на "Алекс ОК", дето я купиха по-рано тази година от "Турбо" и която виждам за пръв път от много време. На пазара видях, че толкова много се натъпка, че човек ще каже, че е 5-ица - ако пуснат някой път 2158 извънградско, и то толкова надалече, ще бъде гледка :crazy:
При "Надежда" също има размествания - 3034 е първа кола на 3-ката, а 8526 се е завърнал на 10-ката. 0955 пък беше 14-ка преди обяд на мястото на 8525.
-
Пускам нов пост, че предният вече гъмжи от едити.
При "Алекс ОК" въртележките продължават. 0235 пак е 8-ица, а 3317, каран от шофьора на 5401, първо беше 2-ка преди обяд, а после мина на 70. 5401 пое щафетата на 2-ката в 12:30 и пак с шофьора на 8954. 0866 пък продължава да ни навестява на 50, а 3560 изчезва. Не съм на 100%, но това ме навежда на мисълта, че 3560 ходи да замества 3375 като трета кола на 5-ицата, докато въпросният бива каран от "Дядо Коледа" и изпълнява празничните извънредни курсове, които и миналата година, а през това време сигурно 1403 и 3371 сами обслужват 20-ката без почивки. Ако е така, възниква въпросът защо направо не пращат 0866 на 5-ицата или някоя от другите две 20-ки, като по този начин да спестят разходките на 3560 от "Зона Б" до мола.
При крайградските линии също е интересно, защото в 13:30 курса за Големаново, дето не го знам вече дали се води 33, го пое бялата Сетра на "Алекс ОК", дето я купиха по-рано тази година от "Турбо" и която виждам за пръв път от много време. На пазара видях, че толкова много се натъпка, че човек ще каже, че е 5-ица - ако пуснат някой път 2158 извънградско, и то толкова надалече, ще бъде гледка :crazy:
При "Надежда" също има размествания - 3034 е първа кола на 3-ката, а 8526 се е завърнал на 10-ката. 0955 пък беше 14-ка преди обяд на мястото на 8525.
Големани е селото. Иначе 3032 е 10/7, а 8485 е 10/5.
Чакаме от Брюксел 3 млн. лв. за нови тролеи във Велико Търново (http://www.borbabg.com/?action=news&news=30665)
-
.
-
Чакаме от Брюксел 3 млн. лв. за нови тролеи във Велико Търново (http://www.borbabg.com/?action=news&news=30665)
:D :D Много яко лъжат в този, сайт, нови тролей има пуснати само в София, а Варна, Бургас, Стара Загора чакат нови, нови има пуснати и в Пазарджик, а в Пловдив тролеите официално са закрити. :D
-
Браво, че тролеите във Велико Търново отново ще се движат, дано това стане по - скоро 8).Ако наистина тролеите отново тръгнат, старата столица ще е първият български град, който си връща спрените тролейбуси
-
Имайки предвид колко беше интересно предния уикенд, направо съжалих, че не си отидох в Бургас тази седмица, защото днес е значително по-нормално от предната седмица. Но и днес си имаше своите интересни моменти.
При "Алекс ОК" 0866 е 20-ка, 3371 е по 50, 0235 е 2-ка, а 0867 е 110, обаче интересното е, че 8415 е втора смяна по 5-ицата с шофьора на 0867 без мустаците. Това е първият път, откак съм започнал следването си, в който виждам високоподов автобус по 5-ицата, макар и, съдейки по снимки от началото на 2010 г., на този да не му е първият път. Останах с впечатлението, че шофьорът на 0867 се затруднява да го кара, понеже на няколко пъти лостът изстърга странно. Най-задната таванна плоскост на автобуса също така е пробита на две места от вандали. По 70 също имаше нещо интересно - бялото Ивеко Дейли 9102 и неговата първа поява, ако не се лъжа, по градска линия.
При "Надежда" днес няма и следа от новите придобивки. Жалко - искаше ми се да видя как бай Ачо изнасилва по 9-ката някой от двата МАН-а, но за съжаление пак му бяха дали 5596, а другата кола по линията е 7708. 4-ка е 8526, а по 40-ката отново властва 8346.
Едит от 08.12: днес при "Алекс ОК" 8415 отново е 5-ица втора смяна, този път с дядо Пешо, 9549 е 20-ка, а по 110 се тътри 3372 с шофьора с веждите, дето хич не е за тази линия. По останалите три градски линии властват микробуси: 3325 е 50 с шофьора на 3560; 3328 върви 2-ка с Распутин, а по 70 кара 9214. В 17:30 този път курсът на 66 бе поет от 0235.
При "Надежда" има известни промени от вчера. Първа кола на 9-ката е 6585, а по 40-ката е 8525, който вече е налепен с логото на превозвача от всяка страна.
Като добавим и дежурния Крафтер по 1-ицата в лицето на 6583 и Месарския по 13-ката, макар и той да не е целият ден 13-ка, като цяло днес по градските линии вършеят доста микробуси - общо 6.
Eдит от 09.12: 3317 пак тършува по 70, а 0235 е 8-ица. Интересно сутринта какво е било положението. Иначе са се сетили да пускат 2158 на мястото на 3375, когато вторият изпълнява извънредните си курсове. Също така 9549 е втора кола по 50.
При "Надежда" Ван Холът е 1-ица - рядко се случва да има голям автобус по линията. 4110 е първа кола по 9-ката, а новите придобивки пак са 10-ка и 3-ка. Очакваше се рано или късно да ги метнат точно на тези линии :laugh: Ако купят наистина още нови автобуси, сигурно и те ще идат за Горна Оряховица и Дебелец, а градските линии ще карат със старите си титуляри.
Едит от 10.12: при "Алекс ОК" 8954 е втора кола по 50 днес, а 9549 е на 2-ката. Също така от вчера 2159 е по 110. 3317 пък изпълнява и сутрешните курсове по 70 :help: Бая тъпкано беше сутринта в него.
При "Надежда" 4110 днес влезе за някой друг курс и по 4-ката. Бих казал, че вози по-хубаво от 8345 в момента, което сигурно се дължи на малкото време, в което 4110 е на линия, предвид че през повечето време е резерва.
Едит от 11.12: днес "Алекс ОК" са се вразумили и сутринта по 70 беше 5401, а за по-късно не знам. 0866 след обяд беше втора кола по 5-ицата на мястото на 3375, а 1403 и 3371 бяха оставени сами да си карат 20-ка без почивки.
-
Хубаво е, че от "Надежда" реагираха и пуснаха Ван Хуула по N1, за да поемат част от пътниците след подигравката на Алекс Ок с този микробус, пуснат по N70 през делнични дни. Но те нямат резерви. Един автобус да се счупи и вадят някоя от 20-ките. С този автопарк не заслужават повече от два пакета. Дори Месаря е в пъти по-добре от тях, поне има постоянно два резервни автобуса, при все, че обслужва само две целодневни линии - N13 и N6. И ги обслужва с това, с което е участвал, а не да играеш за всички линии с петте Ирисбус Кросуей, а после да внасяш Мерцедеси и Манове на по 20 години.
Сега ще видим на поредните конкурси какво ще стане, ама за мен лично "Надежда" заслужават да вземат поне още един голям пакет с основни линии. Най-малкото, имат кажи-речи пет постоянно свободни машини /9797 след 9-10ч сутринта, 2166, 4110, 7022, Ван Хуула/, пък и уж чакат нова доставка.
В Горна Оряховица надали ще пратят още автобуси, тъй като там им трябват по договор 9 или 10 коли. Сега, поне като правихме сметка с Ари, там са 8485, 0955, 3034, двата Отокар Вектио, поне два или три от малките Отокар Навиго и от белите Крафтъри съм виждал. :)
-
Добре, де - кога ще са в крайна сметка тея курсове? Те толкова ги протакаха, че накрая редовните договори ще изтекат и ще стане време за конкусите за 2020 г. :laugh:
"Алекс ОК" трябва да си оправят 1699 и ще имат поне него. Не трябваше да се налапват май с линиите за Павликени или поне да бяха купили от МАН-овете от Линц, които са обявени за продажба от "БургасБус", че да вървят 20-ка и 5-ица. Вярно, че са стари, но щяха да им дойдат добре поне за пиковите часове. Двуетажният МАН е баш градски, ама за него ще трябват две кондукторки, за съжаление, така че отпада. 2158 пък все е резерва и е редовен само при специализираните превози.
-
Ами знам, че до средата на следващата седмица трябва да има резултат. Този път от Общината не са отправяли искане до областния управител да разрешава сключването на нови временни договори, така че би трябвало да има най-скоро решение / класиране. Ама 100% някой пак ще обжалва..
-
Ами знам, че до средата на следващата седмица трябва да има резултат. Този път от Общината не са отправяли искане до областния управител да разрешава сключването на нови временни договори, така че би трябвало да има най-скоро решение / класиране. Ама 100% някой пак ще обжалва..
А участва ли някой друг освен настоящите трима превозвачи? "Пътнически превози" си разпродадоха повечето градски автобуси и освен с онзи Неоплан и с два-три миди МАН-а май вече не разполагат с нищо.
В 18:30 днес 9548 смени 8954 като втора кола по 50. Сутринта по 70 пак видях да тършува 3317 :help:
При "Надежда" 4110 днес е 40-ка. Успя да обиколи за една седмица почти всички градски линии :fan: Утре остава да се мерне по 1-ицата.
Едит: странното е, че 8954 се върна, за да извърши последния курс по 50 в 20:30. Имало ли е въобще смисъл да го разкарват?
-
А участва ли някой друг освен настоящите трима превозвачи? "Пътнически превози" си разпродадоха повечето градски автобуси и освен с онзи Неоплан и с два-три миди МАН-а май вече не разполагат с нищо.[/font]
Факта, че "Пътнически превози" са продали градските си автобуси, не означава че не могат да закупят нови такива при нужда. Не знам за какъв Неоплан говориш, но аз не знам въпросната фирма да е разполагала някога с возило от тази марка, Сетра, Ман, Мерцедес - да, но Неоплан - не.
-
Става дума за един двуврат N401* като 2166 и 2159, само че дизелов и синьо-бял. Би трябвало да е техен, понеже съм го виждал зад автогара "Запад", където уж е техният гараж. Освен собственикът на Неоплана просто да си е платил автобусът му да стои там, когато не се използва. Винаги се движи с табела "Превоз за собствена сметка", ако не се лъжа.
Днес е имало някакъв инцидент с едното от двете титулярни Исузута по 10-ката на "Янтра". Видях го в 11:35 спряло точно преди второто кръгово на пътен възел "Качица" в посока Центъра. Имаше и полицейска кола зад него.
При "Надежда" 0955 пак се вясна по 14-ката, а по обяд 4110 беше втора кола на 9-ката.
-
Този Неоплан само нощува в гаража им. Иначе е на някакво предприятие и денем стои в едно от близките села. Сутрин тръгва от Търново за въпросните цехове и се връща следобед около 18ч. :)
-
Става дума за един двуврат N401* като 2166 и 2159, само че дизелов и синьо-бял. Би трябвало да е техен, понеже съм го виждал зад автогара "Запад", където уж е техният гараж. Освен собственикът на Неоплана просто да си е платил автобусът му да стои там, когато не се използва. Винаги се движи с табела "Превоз за собствена сметка", ако не се лъжа.
Сигурно имаш предвид 2959.
Въпросния синьо-бял Неоплан е на дърводелски цех в с.Момин сбор и само стои в определени часове в гаража на "Пътнически превози".
Едит от 14.12.2013 година
Днес най-примерни са от "Надежда". Разписанията и големината на автобусите са типични за делничен ден. 8525 е налепен с логото на фирмата-собственик, изглежда доста добре и днес както обикновенно е 14/5. 3034 е 3/1, 3032 е 10/5. Предполагам 5401 е бил 50/1 до обяд, защото около 12:10 едвам едвам мина през "Бузлуджа", на негово място е влязъл 3560. 9548 е 33, 8415 се е завърнал на 77. Вчера забравих да отбележа, че Темзата бе 14/2.
-
Днес е доста странен ден. Месаря е пуснал само две 13-ки, които се движато празнично разписание, а 30-ка няма. Впрочем, втората кола днес не е Джоко Росич, а Вожда, първа обаче, както всеки уикенд, си е Куцара, като и двамата не карат целия ден една кола - Куцара беше първо с 1269, а после мина на 2087, а пък Вожда си беше с 1268, а после мина на 1269, който като цяло прави най-много пробег през почивните дни. Отойолът кара 6-ица, но не знам дали е почнал от сутринта, защото видях в 14:40 Реното да кара без табели по "Габровски" в посока "Качица".
При "Алекс ОК" 20-ката е нито на празнично, нито на делнично разписание. Колите са само две - 0866 и 3371, но правят почивки на старческия дом, като колата, тръгваща на кръгъл час, изобщо я няма :neznam: 50-то пък сутринта почна с празнично разписание - първият курс беше чак в 8:00 (по някаква причина се бях събудил рано, вероятно специално за да стана свидетел на това) и си беше взет от превърналия се в титуляр по линията 3560. Втора кола нямаше чак до 14:30 или 15:30, когато се усетиха, че все пак е работен ден и пуснаха 1403. 5401 сигурно е изпълнявал специализиран превоз, защото днес не е бил 50. 5-иците са си 3 обаче, но на 0867 са му дали почивен ден, понеже след обяд го видях да кисне в гаража, а на негово място е 2159. По 110 се движи 8954, като да отбележа, че 8954 и 2159 днес са с разменени шофьори. По 2-ката, както и през изминалите пет дена, е 9549, а по 70 е 3317. Интересно ми е сега кога ще бъде днес последният курс на 50.
При "Надежда" не само всичките линии се изпълняват изрядно с делнично разписание, но и титулярните коли са по линиите си и не видях никакви размествания.
-
0867 e влизал за няколко курса на 5. 13-те бяха три до към 12:00, Реното също беше на линия до към обяд. От както 70 е бус, 1-та има доста повече пътници и браво, че от страна на "Надежда" през седмицата са пускали голям автобус по тази линия. Днес няколко пъти мярнах по улиците 5596 и все бе с правостоящи, което по принцип е нормално, като се има предвид размера на автобуса, но хората не обичат да пътуват с микробуси и когато имат избор, определено хващат нещо друго.
-
Последната ми неделя в Търново за тази година, а може и последната ми преди евентуални промени след конкурсите, е доста скучна.
При "Надежда" днес няма нищо необичайно. При "Алекс ОК" така дебнатият от мен 8101 пак не се яви по никоя градска линия - трябва да ме няма сигурно, за да го пуснат, както стана последният път преди две седмици :help: По 20-ката е 3372. По 5-ицата втора смяна, но сигурно и първа, е до болка дотегналият 0867, чийто шофьор без мустаците надмина себе си този път по отношение на влаченето; по 2-ката е 9549 с предишния си титулярен шофьор, дето сега е на 3372. По 110 първо видях 0866, а в 16:40 го смени 3375, като и двата автобуса ги кара Распутин и май 0866 доста бързо си е завършил курса от "Мавриков" в 16:10, за да може Распутин да иде в гаража и да смени Ирисите. Подозирам, че не е първата смяна за деня, ако има специални коледни курсове. По 70 е 9214, а 3317, който караше през последните две седмици по линията, е по 50 с шофьора на 5401. Забелязах, че вратата му се отваря с електромоторче и се чува онзи специфичен звук, подобен на суркане, вместо обичайния такъв от вратите на микро Ирисите, който напомня на такъв от отваряне на консерва :P Степенката, която пада при отваряне на вратата, е махната.
-
Всичките ЗиУта ли са нарязани?
-
Всичките ЗиУта ли са нарязани?
Да
-
Днес 9549 е 110, 8954 е метнат на 8-ицата, 5401 е втора кола по 50, а по 70 се е завърнал 0235 - сигурно на много ползватели на линията им е липсвал, но не и на мен :disgust: А 2159 сигурно е отишъл на 2-ката.Впрочем, вчера забравих да спомена, че 3317 бълва бял дим подире си.
Едит от 17.12: днес на 3371 се падна честта да замести преди обяд 3375 по 5-ицата. Интересното е, че в това време 0867 го караше Распутин.
При "Надежда" за първи път тази сутрин видях едното ново попълнение по 14-ката - 3034. По-късно си отиде на 3-ката, а по 40-ката е влязъл 0955.
Едит от 19.12: днес като никога 0235 преди обяд влезе на мястото на 3372 като първа кола по 5-ицата. Обедните курсове по 70 ги взе отново 3317... а можеше да е 1586 или 7687 :rolleyes: :angel: Както и да е, вчера пък видях един раздрънкан бял Форд Транзит с табела "Арбанаси" да спира на пазара в посока АГЗ и да сваля пътници. Дали това не е някоя нова стара придобивка на "Алекс ОК" :eek:
-
Днес видях 0211 на пътнически превози да излиза от Габрово посока Търново с пътници но не забелязах табела,да не е продаден.Съчленения на Надежда влизаше от към Габрово без табели.
-
Днес видях 0211 на пътнически превози да излиза от Габрово посока Търново с пътници но не забелязах табела,да не е продаден.Съчленения на Надежда влизаше от към Габрово без табели.
0211 е продаден в Габрово от повече от половин година. 9797 всяка сутрин е на линия №3.
ЕЛЕКТРОБУСИ ЩЕ ВОЗЯТ ТЪРНОВЦИ (http://www.borbabg.com/?action=news&news=31088)
-
Скандал! :qdosan:
-
Днес видях 0211 на пътнически превози да излиза от Габрово посока Търново с пътници но не забелязах табела,да не е продаден.Съчленения на Надежда влизаше от към Габрово без табели.
0211 е продаден в Габрово от повече от половин година. 9797 всяка сутрин е на линия №3.
ЕЛЕКТРОБУСИ ЩЕ ВОЗЯТ ТЪРНОВЦИ (http://www.borbabg.com/?action=news&news=31088)
Тролейбусите(според началната информация), сега станаха на електробуси и нищо чудно Велико Търново да не получи електробуси.
-
Цитат от въпросната новина:
„Пускането на електробусите е заложено в плана за градско развитие в периода 2014 - 2021 г. Има решение на Министерството на околната среда и водите за финансиране на този транспорт в шест големи града и вече са пуснати нови тролеи в София, Пловдив, Варна, Русе, Бургас, и Стара Загора.
Как пък не съм ги видял тези нови тролейбуси в Бургас? Как така все на Волва и Берни попадам, като се разхождам по улиците :D? В София пък още се говори за Икарус 280Т, МАN-ове и Шкоди 26тр (понеже дългите Шкоди още не са в движение)? С две думи, половината новина е чиста лъжа!
-
Какъв скандал? :rolleyes:
-
^Ще почакаме и ще видим ! :)
Едит от 22.12.2013 година
Днес по 9 първо бяха 5596 и 7022, след това на мястото на първия влезе 3034. Две от 10-те днес са големи - 4130 и 8485. 8525 е 40, а 8526 е 4. 9566 е 14/3. 0866 беше сутринта на 20, след това влезе 3371, 3372 е 110, 0235 е 50.
Старостоличани искат маршрутка до кв."Варуша-север" (http://gtvt2012.blogspot.com/2013/12/blog-post_22.html)
Едит от 23.12.2013 година
От днес 0866 е без реклама и е под №20. 3375 е 5, 2159 е 110, 8525 е 40, 8526 е 4.
-
Скандал! :qdosan:
Направо без коментар! До вчера кметът твърдеше, че той бил спасил контактната мрежа от демонтаж, защото възстановяването на тролейбусния транспорт било заложено в мандатната му програма. Щели да кандидатстват за еврофинансиране, имало интерес от страна и на китайски инвеститори... Пълни лъжи! И сега какво, от радетел за тролейбусния транспорт кметът изведнъж обърна другата страница и мрежата отива за скрап. :qdosan:
-
И до днес се чудя на глупостите, които бяха изтъкнати като технически проблеми, относно премахването на тролеите като транспорт в града.
Тролеите нямало как да се поберат в тесните кръгови движения, които бяха изградени.
Най-накрая ще излезе някоя тлъста далаверка. КМ ще се демонтира, ще се разпродаде за скраб, паричките ще отидат в нечия герб***** джобче и ни лук яли, ни лук мирисали.
Да не говорим за кабела, който бе откраднат от подземната шахта. Кой, Общината ли ще купи нов? :rolleyes:
-
Дали ви харесва или не няма значение, но е факт че Велико Търново няма нужда от тролеи. За да има такива, трябва редовен транспорт, устойчив пътникопоток. Търново няма и двете. Кой от вас помни тролеите? От празни по-празни, от мизерни по-мизерни и по двете възможно най-слаби линии. Не излиза сметката, а за симпатии място няма.
-
Не мога да се съглася, че пътникопотокът не е постоянен, нито транспортът е нередовен. Линии като 5, 9, 13, 20 си имат доста прилични за град от ранга на Търново обороти и не могат да се нарекат нередовни. И биха ли си позволили превозвачите да купуват автобуси, които са главно на възраст 0-10 години?. Изключение правят само Алексите с техните стари машини..
Слаба е линия Н1, в това няма спор. 2-ката е по-добре, но как да се разчита на линия, движеща се на 60 минути. Там трябва поне още едно разписание. Смисълът на един хубав проект за екотранспорт, независимо дали ще са тролейбуси или електробуси, е да се направи сериозно проучване къде би бил рентабилен. И при положение, че може да се привлече финансиране от европейските фондове, защо да не се направи?
-
Дали ви харесва или не няма значение, но е факт че Велико Търново няма нужда от тролеи. За да има такива, трябва редовен транспорт, устойчив пътникопоток. Търново няма и двете. Кой от вас помни тролеите? От празни по-празни, от мизерни по-мизерни и по двете възможно най-слаби линии. Не излиза сметката, а за симпатии място няма.
Нито са били празни, нито са били мизерни, ако това си го видял в някои друг град - разбирам, но не може да става въпрос за Велико Търново. А и не виждам защо за пореден път коментират потребители, които не са от Велико Търново и не за запознати със спецификите на града. А това, че автобусите вървят празни си е направо смехотворно, виж ако говориш за "градския транспорт" в Горна Оряховица тогава вече мога да се съглася, за това добре, че дойде превозвач от Велико Търново, за да повиши стандарта на предлаганите транспортни услуги !
Днес 3032 се изяви по 10/4. 3372 е 5.
-
Дали ви харесва или не няма значение, но е факт че Велико Търново няма нужда от тролеи. За да има такива, трябва редовен транспорт, устойчив пътникопоток. Търново няма и двете. Кой от вас помни тролеите? От празни по-празни, от мизерни по-мизерни и по двете възможно най-слаби линии. Не излиза сметката, а за симпатии място няма.
Трябва да си направим една тема бисери, този пост ще е първият. :laugh:
-
Тази вечер около 19:15 0955 се прибра във Велико Търново, като все още шофьора не беше смъкнал табелите за 45.
Едит от 31.12.2013 година
Днес 7708 се разписа на №4, а 5596 и 8526 бяха 9, 8525 е 40. 3032 е 10/4.
"Пътнически превози" са превозвач на 2013 година ! (http://gtvt2012.blogspot.com/2013/12/2013_31.html)
Весело посрещане на Новата 2014 година на всички !