Градски транспорт - София

Метро => Метродиаметри => Метродиаметър 1 => Topic started by: ivan krastev on 25.04.2007, 17:01:12

Title: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: ivan krastev on 25.04.2007, 17:01:12
в-к "Строителсто и града"

Въвеждат строителна забрана по трасе на метрото в София


Гергана ДИМИТРОВА

Брой: 16 / 2007-04-23

Столичният общински съвет одобри на 19 април проекта за подробен устройствен план - план за регулация и застрояване за участък от метрото към „Бизнес парк София“. Това е участък на метрото от бул. „Андрей Ляпчев“ по бул. „Александър Малинов“ и се отнася за разширение на първи метродиаметър. Обект на плана са и метростанции 14 и 15 по бул. „Алексанъдър Малинов“ (от о.т. 13 включваща кръстовището с бул. „Андрей Ляпчев“ о.т. 18 до о.т. 76). С одобрението на този проект ще внесем и заповед за въвеждане на строителна забрана за трасето, каза пред журналисти столичния зам.-кмет Велизар Стоилов, с ресор „Транспорт“. По думите му по този начин ще осуетим намеренията на някои фирми за недвижими имоти да изкупуват терени, в близост с трасетата на инфраструктурни обекти - какъвто е метрото или различни булеварди, защото това повишава цената на имотите. Въведена е забрана и за строителство и на трасето на метрото от  „Младост“ до летище София, уточни Стоилов. Този участък е с дължина 7.2 км, съдържа шест метростанции. Начало на строителството се предвижда през 2008 г. Част от трасето ще се изгражда подземно, а част по открития способ.
Втори обект на проекта за подробен устройствен план е изменение на регулацията на урегулиран поземлен имот (УПИ) I - „жилищно строителство и магазин“, кв. 35 в „Младост I“, както и изменение на регулацията на УПИ I „за комплексно жилищно строителство и комплексно обществено обслужване“, кв. 12, „Младост 3“. Проектът е съобразен и с плановете и схемите на техническата инфраструктура.
Подробният устройствен план се одобрява с решение на общинския съвет по доклад на кмета на общината в едномесечен срок след приемането на проекта от експертен съвет, съгласно чл.129, ал.1 от Закона за устройство на територията. Решението се изпраща за обнародване в Държавен вестник.
Участъкът от бул. „Андрей Ляпчев“ към „Бизнес парк София“ включва и станции 16. С проект за разширение на метрото до бизнес парка общината не е кандидатствала за финансиране по програма „Транспорт“ на Европейския съюз. Кандидатства се за два участъка трасето от  „Младост I“ - „Дружба“ - летище София и участъка надлез „Надежда“ - Централна жп гара - НДК - бул. „Черни връх“.
Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: etnies on 17.11.2008, 10:31:52
Общината се ослушва за отклонението до Бизнеспарка. Чакат Линднер да развържат кесията за метростанцията в б.п.
Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: hive on 17.11.2008, 13:13:48
А дано напролет да има търг до Бизнеспарка тогава ще поздравя кмета. До Бизнеспарка ще има повече пътуващи, защото работят много хора там и не е обвързано с това дали ше има полети или няма да има. И дано всички нови отсечки се изпълнят в срок, а не да стане като Японската фирма. От извесно време се чудя, защо не са направили проект за метро до Студенски град там също квартала се е разраснал, пътуващи според мен би имало. Близо до УНСС ще минава метрото. не е толкова далече Студенски град.
Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: Tergo on 17.11.2008, 13:51:08
Ако разровиш темата по-назад, ще видиш, че има и такъв проект - при бъдещо разширение на МД 2 трасето да минава в края на студентски град и да завършва с връзка с предпоследната станция на МД 1.
Но дали ще го приемат и кога ... още е рано да се гадае.  ;)

През тези дни повече ме интересува дали след трусовете са сетили да проверят състоянието на строящия се тунел, по-точно дали ще обявят за това...Като се има предвид, че точно по трасето под жълтите павета е разломна област, точно такава като тази от онзи ден в южната част на града.
Разбира се, 4 степен е твърде слабо земетресение за да има основание за притеснение, но точно сега времето за такава проверка.
Слава богу ние се отървахме леко, без нищо. А в Китай тунелът се е срутил точно при земетресение (е, доста по-силно, разбира се)...
Но от снимката се видя, че те са укрепвали с греди, а при нас технологично е на много по-съвременно ниво. :)
Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: LG_ on 17.11.2008, 20:14:14
Общината се ослушва за отклонението до Бизнеспарка. Чакат Линднер да развържат кесията за метростанцията в б.п.

Линднер вече отдавна не са собственици на БП, че да играят ролята на инвеститор
Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: eko on 08.12.2008, 18:42:39
Днес, 8 дек, в "Градски вестник":
"Столичната община и "Метрополитен" не са се отказали от продължението на метрото от "Младост" 1 до Бизнес парка в "Младост" 4, няма и промяна в плановете за изграждането на трасето до там - просто няма средства. Това обясни шефът на "Метрополитен" Стоян Братоев по повод писмо на читател. Инж. Димитър Деянов попита защо метрото ще се строи до "Цариградско шосе", преди да е стигнало до "Младост" 4.
"Трасето от "Младост" 1 до Бизнес парка е много скъпо - става въпрос за 130 млн. евро, които обаче не са осигурени. Имаше идея част от тази сума да се поеме от Бизнес парка. Пратихме им проекта, но отговор засега няма - вероятно заради кризата са размислили", каза Братоев. Така на този етап метродиаметърът с дължина над 4 км и предвидени 4 станции изостава с изграждането си.
Шефът на "Метрополитен" обясни, че усилията им са насочени към участъка от "Младост" 1 до "Цариградско шосе", тъй като за него има пари. "Това трасе ще се строи с близо половината от 105 млн. евро кредит, който общината получи от Европейската инвестиционна банка. Другата половина от парите е за изграждане на връзката на метрото от "Обеля" по бул. "Ломско шосе" до надлез "Надежда", откъдето пък тръгва вторият метродиаметър до кръстовището на бул. "Черни връх" и "Джеймс Баучър", заяви шефът на подземната железница.
Връзката на първи и втори метродиаметър ще започне да се строи догодина, а на 14 декември е първата копка за трасето от надлез "Надежда" до кв. "Лозенец".
"
Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: difian on 21.01.2009, 16:55:43
Диаметърът ще бъде завършен, когато построят линията до Летището. А доколкото е известно, никакви действия няма предприети в тази насока.
Със заложените в промените на ОУП промени- до Кремиковци.Няма значение, каква част работи, стига да е ефективна.А и в двата края има възможност за разширения при необходимост, така че представата ни за цял диаметър днес, след 50 години може да е малка част в Центъра.
Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: eko on 15.02.2009, 11:22:36
днес покрай Голямото събитие, Братоев каза, че "След 2010 г. се предвижда да започне работата по следващите участъци от разширението от кв. "Младост 1" до Бизнес парка в "Младост 4" и от бул. "Цариградско шосе" през кв. "Дружба" до летището. При осигуряване на необходимото финансиране, тези участъци могат да бъдат построени до 2015 г., като дължината на линиите на метрото ще достигне 42 километра, с 37 станции и над 550 000 превозвани пътници на ден.
Тези участъци са включени за финансиране от Европейската инвестиционна банка и по програма "Транспорт", с местно съфинансиране.
"
Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: Unicode on 04.03.2009, 20:07:20
Конкретно за разклонението към жк. Младост-4 ми е интересно дали няма да е по-добре след последната станция 17 при Бизнес Парка метрото да се продължи към Горубляне? Все пак Горубляне се намира на 1-2 километра от източната част на жк. Младост-4. В такъв случай би се случило следното:

Произволна мотриса спира на последната станция в Младост 4. От говорителя вместо да прозвучи:

"Моля, напуснете композицията!",

се чува следното:

"Внимание! Вратите се затварят! Следваща станция: Горубляне".
Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: blagun on 04.03.2009, 20:29:53
Конкретно за разклонението към жк. Младост-4 ми е интересно дали няма да е по-добре след последната станция 17 при Бизнес Парка метрото да се продължи към Горубляне?
То докато стигне дотам метрото, Равно поле, Лозен и Герман може да са се слели в град с размерите на Перник.
Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: boleroto on 04.03.2009, 20:46:05
При всички положения след време може да започне да се обмисля този вариант. Последния път, когато минах оттам застрояването около Околовръстното беше доста масово, представям си след няколко години какво ще е...
Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: Katia_O on 19.03.2009, 14:35:36
Защо не започнаха строителството на участъка между Младост 1 и Бизнес Парка?  :angry: Ако съдя по номерата на станциите, този участък трябваше да e преди този до Летище София.
Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: ivan krastev on 19.03.2009, 14:41:21
Защото няма пари за участъка и когато намерят тогава ще започне строителството . В момента се водели преговори с Бизнес парка , за да помогнат финансирането .
Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: Katia_O on 19.03.2009, 14:43:55
Как така има пари за участъка до летището, има пари даже за Метродиаметър 2, а няма за до Бизнес Парка?
Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: ivan krastev on 19.03.2009, 14:47:23
Как така има пари за участъка до летището, има пари даже за Метродиаметър 2, а няма за до Бизнес Парка?
МД2 се строи с пари от Еврофондовете и е наложащо неговото строителство , а в поскоа Аерогара строят само 2 станции до Цариградско шосе . Прегледаи темите и ще разбереш защо така !
Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: Katia_O on 19.03.2009, 14:51:45
Разбрах, благодаря!
Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: Tergo on 19.03.2009, 15:29:01
Защото няма пари за участъка и когато намерят тогава ще започне строителството . В момента се водели преговори с Бизнес парка , за да помогнат финансирането .
По-точно с Европейската инвестиционна банка.
На първата копка, на 15 февруари, инж. Братоев го спомена в интервюто си.
Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: Jimi on 19.03.2009, 15:43:57
По-добре до Летището, за да може и Дружба да имат метро! Две станции в Младост ще са добре като се има предвид, че в Люлин има една "в центъра му" и две в полето едва ли не  :D Към Бизнеспарка има време, да направят Метродиаметър 1 до летището и 2 Обеля - Хладилника, че са най-належащи пък другото е вече за усъвършенстване(доразвиване).
Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: Tergo on 19.03.2009, 15:54:30
Към Бизнеспарка има време, да направят Метродиаметър 1 до летището и 2 Обеля - Хладилника, че са най-належащи пък другото е вече за усъвършенстване(доразвиване).
:rolleyes:Няма такива работи.
Идеята им е да започнат (след) 2011 г. и да строят паралелно двете отклонения - към Летището и към Младост.
С разчет : до 2014 г да има изградена цялата схема на изток.
Дано! :)
Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: JloKyM on 19.03.2009, 15:57:50
Към Бизнеспарка има време, да направят Метродиаметър 1 до летището и 2 Обеля - Хладилника, че са най-належащи пък другото е вече за усъвършенстване(доразвиване).
:rolleyes:Няма такива работи.
Идеята им е да започнат (след) 2011 г. и да строят паралелно двете отклонения - към Летището и към Младост.
С разчет : до 2014 г да има изградена цялата схема на изток.
Дано! :)


Би било повече от страхотно до 2014 да имаме изграден първи диаметър. и половин втори. Аз лично искрено се надявам това разширение с 2 станции до Цариградко шосе да го завършат предсрочно и смятам, че точно това е целта щом са заложили толкова много време. Аз лично смятам, че при добро стечение на обстоятелствата до 2011-2012 може и да са готови.
Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: Tergo on 19.03.2009, 17:02:25
Би било повече от страхотно до 2014 да имаме изграден първи диаметър. и половин втори.
Защо "половин втори"?
Целият Втори метродиаметър се пуска наведнъж !  :P
2014 би трябвало да имаме два цели диаметъра.
Но 2011-2012 не могат да завършат : участъка към Летището по план ще го строят две по две станции - поетапно.
Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: zlatin on 07.04.2009, 22:40:44
Четох някъде, че догодина започва работа по линия 1 от Младост 1 до Бизнес парка с пари на ЕБВР.
Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: LG_ on 07.04.2009, 22:46:42
Интересно, къде си го чел?
Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: ivan krastev on 07.04.2009, 22:47:48
Аз пък не съм чул такова нещо , а и да имаше такова нещо нали се сещате , че веднага щеше да се даде гласност и ББ щеше да се тупа в гърдите , че тои е намерил парите ;)
Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: KRUPA on 07.04.2009, 23:07:46
Търсят пари още, затова няма интервюта и тупане по гърдите  :P

София търси пари за удължаване на метрото до "Младост 4"
23 март 2009

Столичната община води преговори с Европейската инвестиционна банка за отпускането на заем за построяването на метрото от квартал "Младост 1" до Бизнес парка в "Младост 4". Индикативната сума е 180 млн. евро, каза заместник-кметът на София Минко Герджиков, цитиран от БТА. Общината ще поиска от банката и кредит от около 60 млн. евро за съфинансиане на завода за отпадъци и още 50 млн. евро за строителството на шест надлеза.

По-рано през деня кметът Бойко Борисов съобщи, че в момента се разработва вариант вторият диаметър на метрото от надлез "Надежда" до кв. "Лозенец" да се свърже и със Студентския град. Имало планове за разширение на подземната железница и към Банкя. Кметът и министърът на транспорта Петър Мутафчиев провериха как върви прокопаването на тунела на метрото при хотел "Хемус", който е част от втория диаметър на подземната железница. Работата по него трябва да приключи до 2012 г. През май вече трябва да се движат влаковете между Националния стадион "Васил Левски" и "Младост 1", а през октомври ще работи и метрото между площад "Св. Неделя" и Националния стадион.

http://www.dnevnik.bg/bulgaria/2009/03/23/694039_sofiia_tursi_pari_za_uduljavane_na_metroto_do_mladost_4/ (http://www.dnevnik.bg/bulgaria/2009/03/23/694039_sofiia_tursi_pari_za_uduljavane_na_metroto_do_mladost_4/)
Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: ivan krastev on 08.04.2009, 09:22:36
Ами дано да се намерят пари , нопък не им завиждам в Младост докато строят отсечката по открит способ .
Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: greg on 08.04.2009, 14:08:33
Ами дано да се намерят пари , нопък не им завиждам в Младост докато строят отсечката по открит способ .
Няма да е лошо да се строи независимо от способа.
Така или иначе обаче скоро няма да стане. Вярно се коментира търсенето на пари, но след като в материала  се споменават и далечни във времето удължения на МД-2 към Студентски град и дори метро към Банкя?!?!, какво може да си помислим - поредните приказки за метрото.
Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: Tergo on 13.04.2009, 13:44:31
Не започвайте стария спор.
Помните защо се избра отклонението към летището като приоритетно : то беше включено по началния проект в ОП "Транспорт", заради интермодалността си.
После се усетиха, че парите няма да достигнат... и го изключиха.
За отсечката до Младост 4 сега се водят преговори за финансиране е Европейската банка - на 15 април официално започват.
Дано успеят. И, ако я започнат догодина (или 2011), до 2014 ще са готови.
Нали във всички интервюта споменават все 2014 като срок, в който трябва да имаме изградена първоначалната схема.(Поне I и II диаметър)
Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: ivan krastev on 13.04.2009, 14:00:01
Ами ако преговорите с Европейската банка започнат тази седмица да се надяваме до края на годината да има някакъв отговор и да се надяваме да е положителен. Ако се решът да отпуснат парите наистина 2010-2011 може да започне строителството и 2014-2015 метрото да стига до Младост 4. Там има да се изградят 3 подземни станции и една наземна. Определено докато трае строителството в Младост ще е ад, но след това транспортът ще се подобри и най-накрая ще имаме завършен МД1 :)
Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: KRUPA on 13.04.2009, 14:07:57
Искам да попитам, ако има твърдо взето решение, метрото след ст. 'Младост 1', завива надясно под 'Александър Малинов'. Интересува ме дали покрай 'ХИТ' и 'Outlet Center'-a ще минава между тях и 'Младост 3' (под неизградения участък на 'Александър Малинов') или между тях и 'Младост 2' и ще се извърта после надолу към Бизнеспарка?
Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: ivan krastev on 13.04.2009, 14:13:25
Искам да попитам, ако има твърдо взето решение, метрото след ст. 'Младост 1', завива надясно под 'Александър Малинов'. Интересува ме дали покрай 'ХИТ' и 'Outlet Center'-a ще минава между тях и 'Младост 3' (под неизградения участък на 'Александър Малинов') или между тях и 'Младост 2' и ще се извърта после надолу към Бизнеспарка?
Ще си върви както си бе по проект - по Малинов и покраи "ХИТ" и неизградения участък на булеварда които е и после към Бизнес парка и Арена. Поне няма нова информация, че са променили трасето.
Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: KRUPA on 13.04.2009, 14:19:18
А станциите ще са при 'Деница/МакДоналдс', при кръстовището на 'Малинов' с 'Проф. Александър Тодоров', при Бизнеспарка и къде е четвъртата? Срещу МВР Академията до Младост 4 ли?
Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: ivan krastev on 13.04.2009, 14:24:29
Първата станция е Деница и Мак Доналд. Втората е при Хита . Ето и снемата, която е в саита на Метрополитен :

(http://www.metropolitan.bg/images/trase_14_15.png)

Следващата е в началото на Бизнес парка при Софииска вода и ул. Самара ако не се лъжа :

(http://www.metropolitan.bg/images/trase_16.png)

И последната е при Околовръстното и кино Арена :

(http://www.metropolitan.bg/images/trase_17.png)
Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: KRUPA on 13.04.2009, 14:27:39
Първите две ги оцелих, третата е при ул. Самара, да. Мерси много за схемите  :angel:
Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: ozzy on 13.04.2009, 14:28:11
Тази, която е при Арената, е предпоследна, след това има още една, наземна, където ще има голям паркинг. Трябва да са общо 17.
Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: ivan krastev on 13.04.2009, 14:30:06
Тази, която е при Арената, е предпоследна, след това има още една, наземна, където ще има голям паркинг. Трябва да са общо 17.
Не, тази при Арена е последната наземна станция. Общо ще за 4 станциите - при Деница, при Хит, в началото на Бизнес парк и на Околовръстното при Арена :)
Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: KRUPA on 09.05.2009, 16:35:22
На долния линк има статия за метрото с дата 07.05.2009 г., в която статия всичко в общи линии е известно, но я пускам, защото в нея се казва, че ЕИБ се е съгласила да отпусне заем за играждане на метротрасето от Младост 1 до Младост 4, вкл. и реконструкцията на бул. 'Александър Малинов' във вид 3x3 платна, като трасето трябвало да влезне в употреба през 2014 или 2015 г. Парите обаче щяли да бъдат отпуснати догодина. И въпросът ми е защо? Защото подобни финансирания се извършват след като минат всички конкурси за избор на строители на тунелите, метростанциите и булеварда или може би има и друга причина, как мислите?

http://society.actualno.com/news_237941.html (http://society.actualno.com/news_237941.html)
Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: LG_ on 12.05.2009, 09:47:38
Защото подобни финансирания се извършват след като минат всички конкурси за избор на строители на тунелите, метростанциите и булеварда или може би има и друга причина, как мислите?
http://society.actualno.com/news_237941.html (http://society.actualno.com/news_237941.html)

Избора на изпълнител се извършва след като парите са осигурени. Но затова пък трябва да имаме готов технически проект със количества и приблизителни стойности, правилността на които е е от голяма важност за финансирането.
Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: KRUPA on 19.05.2009, 17:07:08
Мене не ме учудва, че разкриването на археологията и оформлението на новото Ларго ще струва толкова, повече ме учудва, че в новината е пропуснато да се спомене, че част от парите би трябвало да са за отклонението до Младост 4.
А когато започнаха да проучват въпроса за кредита основният акцент беше това. :(
Все пак добре, че не са забравили идеята за археологията, впредвид на това, че учудващо никой не прояви интерес към строежа на двете станции и сега общината ще трябва да си ги строи( както и паркингите).

Това ми направи веднага впечатление и дано е журналистически пропуск само...
Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: Михаил on 20.05.2009, 15:46:47
Звучи сякаш са заменили трасето до Младост 4 с това до летището.
Много лошо, защото обема на трафика даже не е съпоставим... :bb:
Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: borosport on 23.05.2009, 15:06:29
Звучи сякаш са заменили трасето до Младост 4 с това до летището.
Много лошо, защото обема на трафика даже не е съпоставим... :bb:
Как така не е съпоставим. Дружба е 80 000 квартал. Тук не говорим за пътуващите от летището или приходящите към София, които никой в момента не знае точно колко са, но дори и без тях Дружба си е достатчъно съпоставим довод. ;)
 Но да не се отклоняваме от темата повече.
Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: Михаил on 27.05.2009, 10:22:12
Звучи сякаш са заменили трасето до Младост 4 с това до летището.
Много лошо, защото обема на трафика даже не е съпоставим... :bb:
Как така не е съпоставим. Дружба е 80 000 квартал. Тук не говорим за пътуващите от летището или приходящите към София, които никой в момента не знае точно колко са, но дори и без тях Дружба си е достатъчно съпоставим довод. ;)
 Но да не се отклоняваме от темата повече.
Но по предложеното трасе Дружба ще се обслужва много малка част от комплексите. Колкото сега метрото обслужва Младост, т.е. почти никак - нито Дружба 1, нито дори и районите с блокове с 3**). Така че трафикът наистина е несъпоставим. Но и цената е несъпоставима, (което показва косвено кое минава през по-гъстонаселени райони) и вероятно пак (както с минаването през Интерпред) ще изберем не по-полезното, а по-евтиното.

Нищо не се е променило откакто преди 100 години са строили железопътните линии успоредно на волските пътища за по-евтино и сега тоя транспорт никой не го ползва...
Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: boleroto on 27.05.2009, 10:33:04
Да, точно никой не го ползва, затова в събота в София-Варна до Мездра не се диша, нали? хахахха
А къде са схемите в новия участък, които дават информация за втория диаметър, защото так и не ги видях...
Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: Lubomir on 27.05.2009, 14:36:06
Доколкото помня на новите метростанции на краткосрочните схеми пишеше,че строителството на тази отсечка трябва да започне след 2011 година и да продължи 3,5 години...  8)
Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: borosport on 29.05.2009, 21:48:00
Звучи сякаш са заменили трасето до Младост 4 с това до летището.
Много лошо, защото обема на трафика даже не е съпоставим... :bb:
Как така не е съпоставим. Дружба е 80 000 квартал. Тук не говорим за пътуващите от летището или приходящите към София, които никой в момента не знае точно колко са, но дори и без тях Дружба си е достатъчно съпоставим довод. ;)
 Но да не се отклоняваме от темата повече.
Но по предложеното трасе Дружба ще се обслужва много малка част от комплексите. Колкото сега метрото обслужва Младост, т.е. почти никак - нито Дружба 1, нито дори и районите с блокове с 3**). Така че трафикът наистина е несъпоставим. Но и цената е несъпоставима, (което показва косвено кое минава през по-гъстонаселени райони) и вероятно пак (както с минаването през Интерпред) ще изберем не по-полезното, а по-евтиното.

Нищо не се е променило откакто преди 100 години са строили железопътните линии успоредно на волските пътища за по-евтино и сега тоя транспорт никой не го ползва...

 Както са замислени станциите в Дружба със сегашните линии на градски9я транспорт ще има идеално довозване от всички части на Дружба. Все пак метрото не може да минава покрай всеки блок. Освен това в общината обмислят комбинирани билети за метро и наземен транспорт, които да не оскъпяват услугата. Да не говорим, че този който редовно ползва градки транспорт няма да се вози с билети, а с карта.И е крайно време да се промени тарифната политика. При преовзването с метро засичането по време е много добро решение.
Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: boleroto on 29.05.2009, 21:55:33
Според мен гласят метрото така, за да обслужват новите комплекси откъм Цариградско, чиято плътност на застрояване и предполагаем брой население ще надвишават показателите на това, което би било покрито от пешеходната достъпност в Дружба 2.
А и да не забравяме, че трамвая гара Искър-Младост, който възкресиха от отвъдното ще е доста ефективен в довозването до метрото за Дружба 1 и 2 в началото поне...
Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: borosport on 29.05.2009, 22:02:25
 За ДРужба 1 никак няма да е. Аз споменах няколко пъти, че едва ли ще се намери нормален човек да се връща към гара Искър и Дружба 2 за да отиде към Центъра ;)
Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: greg on 30.05.2009, 12:14:03
За ДРужба 1 никак няма да е. Аз споменах няколко пъти, че едва ли ще се намери нормален човек да се връща към гара Искър и Дружба 2 за да отиде към Центъра ;)
Зависи, ако пътува за люлин или обеля може и да се върне.....
Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: boleroto on 30.05.2009, 13:15:23
Къде да се върне?
От Дружба 1, хваща трамвая, слиза на Младост 3 и с метрото към центъра.
Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: borosport on 30.05.2009, 19:54:49
 Ами да се върне към гара Искър, да пообиколи 15 минути пущинака и Дружба 2 и от Младост да хване метрото. Ако това се осъществи лично ще направя експеримент за да ви докажа, че е непрактично и по-бавно така :)
Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: borosport on 30.05.2009, 19:56:19
 ЗА Дружба 2 може би трамвая към Младост е решение докато се построи станция в Дружба. ЗА Дружба 1 обаче решението е 88 до пазара в Младост пак докато се построи станция в Дружба.
Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: boleroto on 30.05.2009, 21:15:18
Да, ама забравяш, че в момента, в който трамвая почне да се люшка по новия булевард, покрай него ще се появи цяла армия жилищни сгради... Трасето там ще е автомонмо, таака че до Станция Младост 3 едва ли ще отнема повече от 5 минути, при все че се пресича трасето само 4,5 пъти по цялата си дължина...
А и ж.к. Горубляне набира скорост и според мен, след време тоя трамвай по този булевард няма да е решение и ще се налага да се отмести из ж.к. Горубляне и оттам към Младост...
Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: Repcho on 30.05.2009, 21:21:34
Да, ама забравяш, че в момента, в който трамвая почне да се люшка по новия булевард, покрай него ще се появи цяла армия жилищни сгради... Трасето там ще е автомонмо, таака че до Станция Младост 3 едва ли ще отнема повече от 5 минути, при все че се пресича трасето само 4,5 пъти по цялата си дължина...
А и ж.к. Горубляне набира скорост и според мен, след време тоя трамвай по този булевард няма да е решение и ще се налага да се отмести из ж.к. Горубляне и оттам към Младост...
Горубляне е квартал от селски тип. При него уплътняване на усвоените територии не може да има. Единствено може да се усвояват нови теротории, което няма да се води Горубляне в никакъв случай. Аз се надявам докато построят новия булевард да дойде кадърно общинско ръководство, което да прегърне идеята местността Грамадите между Мл.3/1А и Метро да стане т.нар. Източен парк. Би било перфектно
Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: ozzy on 30.05.2009, 21:40:52
Източен парк се предвижда, само че по-нагоре, след Младост 3 и 4 към Горубляне и до Околовръстното.
Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: boleroto on 31.05.2009, 06:07:22
Quote
което няма да се води Горубляне в никакъв случай.
Още от 1998, тогава 5-6 самотни блока, сега предвиден цял комплекс се наричаха ж.к. Горубляне.
Говоря за жилищно-стопанската зона, предвидена в ОУП. Ако трамвая си цепи по булеварда тя остава почти напълно изолирана...
А за парка - ето го според ОУП:
Червено - компантни съществуващи комплекси;
Жълто - комплекс с компатно застрояване в процес на изграждане и планирано разширение;
Зелено - зелени площи.

Ако трамвая минава по по-заобиколния маршрут, който (е, не си личи много де, но все пак се вижда), ще обслужва района много по-добре и ще оптимизира довозването со метрото в Младост 3 и своевременно, Младост 3 печели директна връзка към гара Искър, което ще облекчи много линиите от Младост до гарат и ще може да се орежат максимално...
Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: sofianec on 05.10.2009, 18:55:02
Какво се случи все пак с идеята за връзка между кабинков лифт Симеоново и метрото? В последните планове които гледах метрото свършва край бизнес парка. Планира ли се евентуално удължаване на метрото или евентулно удължаване на лифта до бизнес парка? Втората идея все пак е по-евтина, пък и Витоша Ски АД и без това иска да подменя съоръжението и да го скъсява до финала на Витошко лале.
Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: blagun on 05.10.2009, 19:38:11
Какво се случи все пак с идеята за връзка между кабинков лифт Симеоново и метрото? В последните планове които гледах метрото свършва край бизнес парка. Планира ли се евентуално удължаване на метрото или евентулно удължаване на лифта до бизнес парка? Втората идея все пак е по-евтина, пък и Витоша Ски АД и без това иска да подменя съоръжението и да го скъсява до финала на Витошко лале.
Случи се като с всяка бомбастична безсмислена идея - отиде в девета глуха. В последната версия на ОУП МД2 след Хладилника ще минава чувствително по-близо до лифта от Арена-Младост.
Колкото за Симеоновския лифт, ако искаш, пиши в съответната тема, откъде и какво си чул за намеренията на Витоша ски?
Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: brank on 05.10.2009, 21:55:31
Какво се случи все пак с идеята за връзка между кабинков лифт Симеоново и метрото? В последните планове които гледах метрото свършва край бизнес парка. Планира ли се евентуално удължаване на метрото или евентулно удължаване на лифта до бизнес парка? Втората идея все пак е по-евтина, пък и Витоша Ски АД и без това иска да подменя съоръжението и да го скъсява до финала на Витошко лале.
Случи се като с всяка бомбастична безсмислена идея - отиде в девета глуха. В последната версия на ОУП МД2 след Хладилника ще минава чувствително по-близо до лифта от Арена-Младост.
Колкото за Симеоновския лифт, ако искаш, пиши в съответната тема, откъде и какво си чул за намеренията на Витоша ски?

Добре де,пообърках се малко. В последният брой на "Строителство Градът" отново се пише за връзка м/до първи и втори диаметър през Симеоновския лифт.
Цитат:
         Предлага се развитие на метромрежата в южна посока, а именно: от бул. "Ал. Малинов" метротрасето да продължи къмлифтова станция "Симеоново", след което да тръгне по бул. "Климент Охридски", през жк "Малинова долина",кв. "Витоша" и по бул. "Черни връх" да направи връзка с втори метродиаметър. По този начин между първии втори метродиаметър се прави "примка", както и всеверното направление при жк "Обеля".

Цялата статия:
http://sg.stroitelstvo.info/show.php?storyid=794634&p

  Означава ли това че вече говорим за "Метроосморка" с непрекъснато движение и по двата диаметъра, или с други думи, един обединен метродиаметър?  Както е тук:

http://www.sofproect.com/images/web_maps/OUP_GOTOV%20(Custom).jpg

Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: Tergo on 05.10.2009, 22:34:32
O, не. Този път осморката е още по-тъпа... ;)
Но, все едно това са просто фишеци - знаят, че нито едната идея ще реализират, нито другата. Просто имитират дейност : създават илюзията, че обсъждат различни идеи.... :angry:
Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: LG_ on 06.10.2009, 13:37:00
Но, все едно това са просто фишеци - знаят, че нито едната идея ще реализират, нито другата. Просто имитират дейност : създават илюзията, че обсъждат различни идеи.... :angry:

Според мен идеята за събиране на МД1 и 2 при долната станция на Симеоновския лифт е мнго добра. Ясно е че такова трасе няма да се построи в средносрочно бъдеще - 10-15 години, но ако е се заложи в ОУП за да се запазят имотите по трасето от застрояване или препродаване (ако са общински) то строителството в бъдещето ще среща по-малко пречки.
Трябва да признаем че ако в миналото (годините след 1990) са били направили сносен ОУП сега е нямало да се стигне до безумните презастроявания и градоустройствени недомислици.
Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: boleroto on 06.10.2009, 15:17:35
Тая фльонга е най-глупавото решение, което някога се е появявало за МД-2...
Подобно хабене на ресурси за глупости е нерационално и откровено безумно!
Последните решения за ОУП прокараха идеята за намаляване застрояването на зоните до Околовръстното, за да не се прекъсва достъпа на Витоша до града, така че прокарване на метро толкова на юг е нерантабилно...
Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: blagun on 06.10.2009, 17:19:38
Последните решения за ОУП прокараха идеята за намаляване застрояването на зоните до Околовръстното, за да не се прекъсва достъпа на Витоша до града, така че прокарване на метро толкова на юг е нерантабилно...
Зоните на прекъсване на застрояването са перпендикулярно на околовръстното - дерето на Дървенишката река, ивицата между Младост-4 и Горубляне. А застрояването в посока Бункера и Камбаните ще си продължава. В зоната на Симеоновския лифт вече е свършен факт, уви. Проблемът не е толкова в застрояването на макрониво, а в това, че процентът на застрояване е висок и между отделните сгради няма достатъчно въздух.
Все пак новата фльонга е по-смислена от предния вариант, който минаваше северно от хълма на Американския колеж.
Ти настояваш за връзка през Дървеница, Младост-2 и Деница, но това сближава двата МД, а тези квартали и бездруго имат или ще имат перфектно довозване до МД1.
Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: boleroto on 06.10.2009, 18:42:12
Не, имам предвид, че намалиха позволените етажи за сградите в района южно от Студентски град, което директно оказва влияние върху броя хора, които могат да обитават зоните, иначе напречните на Околовръстното "зелени коридори" са ясни... слава Богу.

Аз ако трябва да съм честен, настоявам, че това отклонение трябва да си е посветено на учебните заведения в района и на Дианабад, а за Горубляне да си се мисли за отделня линия, която да го комбинира в обслужване и на Дружба, подстъпите към Летището, Гео Милев и Слатина...

Не мисля, че трябва Студентски град, в който така или иначе, изключвайки НБУ и Софийския се учат всички студенти на територията на София да бъде встрани от действието... затова мисля, че и предвид нарастващото застрояване и инвеститорски интерес към самия квартал, отклонението от МД-2 тряябва даа се завърти към УНСС, ТУ и Дианабад, докато за Горубляне, Младост  и Дървеница да се мислят други варианти, включващи нова метролиния, скоростен трамвай и оптимизация на вече съществуващата транспортна система и инфраструктура.
Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: sofianec on 07.10.2009, 22:28:28
Колкото за Симеоновския лифт, ако искаш, пиши в съответната тема, откъде и какво си чул за намеренията на Витоша ски?

В този форум се обсъжда много подробно плановете на Витоша Ски.

http://www.pss.bg/forum/viewtopic.php?t=6540 (http://www.pss.bg/forum/viewtopic.php?t=6540)

Накратко ще преразкажа - Витоша Ски засипва с мегаломански идеи обществото като прокламира някакво изключително подобряване на условията за каране на ски на Витоша, при положение че в последните години не е вложило стотинка в подобряване на ски-зоната. Не е подменена една котва на влек, не е пребоядисана една седалка на лифт. Идеята им е да се удвоят броя на лифтовете и да се насечат трасетата на дългите лифтове. Има редица безмислици в идеите - това го казват както скиори и планинари, така и спасители. :( Да се доверя на тези приказки ми е трудно.

От другата страна на барикадата стоят малцина еколози и управата на парка, които биват засипвани с ПР-помия и дори със заплахи. В общи линии са сами на тази барикада, защото Витоша Ски са подплътени с доста финикийски знаци и наглостта си, придобита от безнаказаните безобразия на Банско (Собственикът на Юлен АД и Витоша Ски е един и същ)

Тъй като това не е тема на форума бих казал още само, че по никакъв начин при приватизацията на съоръженията не беше предвидено фирмата купувач на лифтовете да инвестира в разумно развитие на лифтовете в посока София. Естествено, че при липсата на каквито и да е задължения по договора за покупка инвеститорът ще иска да строи там където има повече изгода - в планината, където е снегът и пистите (които тепърва ще бъдат изсечени). А не е толкова трудно да се построи удължение на Симеоновския лифт в посока Младост, това със сигурност ще е по-евтино от 2 км метро.
Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: Северен мраз on 08.10.2009, 22:54:50
Не само заради това, че е по-скъпо от лифта, но не виждам някаква осезателна причина метрото да свършва из полята или планината/минава от там. Дори и в перспактива, там застрояването (тоест изсичането на горите) в полята на Витоша не е обосновано.
Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: Repcho on 08.01.2010, 00:24:35
Целево няма начин да дойдат, те и сега едва връзват републиканския бюджет. Проект има, пари няма, единствения източник май се очертава да е ЕС, но имайки предвид, че те финансират напрактика всичко, строящо се в момента по метрополитена може и да се отложи тая отсечка :)
Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: Repcho on 08.01.2010, 00:35:13
Ами 300 милиона за 2 години са 150 милиона  8) Пак не са малко пари, а лично мое мнение е, че на национално ниво могат да се вложат в далеч по-належащи обекти  :rolleyes:
Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: Repcho on 08.01.2010, 00:55:13
Не само инфраструктура имам предвид. Но от нея по-належащи ми се струват магистралите, ремонт на основна пътна мрежа, строеж на язовири, модернизация на жп трасета, водопроводи, пречиствателни станции, заводи за боклук и всякакви подобни съоръжения, които са особено належащи в различните точки на страната. Въпреки, че съм от Младост и съм живо заинтересован да има метро до Младост 4, мисля че в момента транспортът в квартала е доста добре уреден, а с пускането на новите 2 станции положението ще се подобри още. Но и не отричам, че тоя лъч трябва да се строи
Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: JloKyM on 08.01.2010, 01:03:00
Междудругото от информацията, която имам проблемът не е толкова липсата на пари, колкото липсата на административен капацитет в Метрополитен. Те просто нямат достатъчно хора, за да си позволят още станции в строеж на този етап.
Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: blagun on 08.01.2010, 01:07:46
Не е толкова лесно. Освен самото метротрасе ще трябва основно да се реконструира Ал.Малинов с кръстовища на 2 нива.
Все пак има шанс!В края на 2012 г. се освобождава едновременно работна сила и техника от 3 лота на МД2 и 1 лот на МД1. Логично е с тези ресурси да се търси "война" на 2 фронта и преди началото на следващата "европетилетка" през 2014.
Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: KRUPA on 08.01.2010, 01:28:04
Забравили сте, че сега в началото на 2010-а се чака отговора на ЕБВР дали ще отпусне пари именно за отсечката от Младост 1 до Бизнес-парка в Младост 4.
Ако откажат, вече предполагам ще се търсят алтернативи за финансиране строежа на трасето.
Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: blagun on 08.01.2010, 02:14:03
1. Нали уж се стори по реда на ЗОП, там изпълнителя няма нищо общо с възложителя, отделни лица са. Така меторполитен ЕАД може да обяви още няколко обществени поръчки, по които може да кандидатства всеки, който реши.
2. Дано ако действително намерят пари през 2010 година да пробват да обявят поръчка за изпълнение на участъка за 2 години, защото той е много лесен, независимо от реконструкцията на тези булеварди.
1. Който и да е изпълнител, опира до едни и същи подизпълнители, производители на бетонни елементи, специализирана механизация и т.н. Спомни си, колко време мина, докато Тайсей зацепи с българските си подизпълнители и с какви темпове тръгна работата след това.
2. Не е ясно, до каква степен на готовност е проектът (твърдят, че го има, но ...). Проект за реконструкция на Ал.Малинов пък няма, а преди това трябва да е готов пробива от Сахаров към Младост-2 (който е много малко вероятно да бъде започнат тази година).

Колкото и да желая да си имам метро пред новия офис, все пак съм реалист. Иначе безспорно пробивът през сърцето на Младост и в близост до почти всичките и части ще има огромно значение в нормализиране на транспортната обстановка там. Вярно е, че сега има много автобусни линии, но е вярно, че там се събират най-големите задръствания извън централните части.
Най-добре да преместят представителството на ЕБВР от Московска в Бизнес парк Младост, за да разберат емисарите и, за какъв проект иде реч... :P
Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: elbi on 08.01.2010, 11:53:06
Не е толкова лесно. Освен самото метротрасе ще трябва основно да се реконструира Ал.Малинов с кръстовища на 2 нива.
Все пак има шанс!В края на 2012 г. се освобождава едновременно работна сила и техника от 3 лота на МД2 и 1 лот на МД1. Логично е с тези ресурси да се търси "война" на 2 фронта и преди началото на следващата "европетилетка" през 2014.
Мога да те "успокоя" че регулационния план на Александър Малинов е преработен и няма кръстовища на две нива,а на едно ниво светофарно регулирани  :(
Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: greg on 08.01.2010, 12:14:01
Мога да те "успокоя" че регулационния план на Александър Малинов е преработен и няма кръстовища на две нива,а на едно ниво светофарно регулирани  :(
А поне на Ляпчев-Малинов няма ли да има?  Нима само ще се задоволят с разширяването му.
Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: ozzy on 08.01.2010, 12:22:38
Мога да те "успокоя" че регулационния план на Александър Малинов е преработен и няма кръстовища на две нива,а на едно ниво светофарно регулирани  :(
Дай карта да видим, мен ме съмнява да са се отказали от идеята за реконструкция.
Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: boleroto on 08.01.2010, 12:56:30
Няма нито едно на две нива в Младост - дори идеята за Малинов/Сахаров я няма вече - за тунелното пресичане на Малинов и вливането му в Сахаров...

Edit:
В сайта на ГИС няма две нива, в последната схема на ОУП обаче - има.
Ляпчев минава отгоре, Малинов - в тунел, а локални правят връзката между двата. Същото е решението и на Сахаров/Малинов...

Може ли вече някой да му хване края...
Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: ozzy on 08.01.2010, 13:11:54
Не знам къде сте прочели такова нещо, на сайта на "Направление Архитектура и Градоустройство" са публикувани картите с изменения на ОУП от 2009г. и там има отбелязани кръстовищата на 2 нива.
Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: boleroto on 08.01.2010, 13:16:14
По регулация няма, по план - има.
Или регулацията още не е подновена, или плана е за да се радват проектантите...
Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: krzya on 08.01.2010, 13:21:08
Ето и две схеми от подробните устройствени планове на Младост:
http://sofia-agk.com/esoft/planove/displayImage.php?folder=Mladost_2/ (http://sofia-agk.com/esoft/planove/displayImage.php?folder=Mladost_2/) и
http://sofia-agk.com/esoft/planove/displayImage.php?folder=Mladost_1/ (http://sofia-agk.com/esoft/planove/displayImage.php?folder=Mladost_1/)
Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: elbi on 08.01.2010, 14:52:31
В момента действащата регулация е че няма кръстовища на две нива за разлика от регулационния план от 1984 на бул.Людмила Живкова(сега Александър Малинов) където е решен на две нива.Но в интерес на истината в момента има транспортно-комуникационен проект на Александъ Малинов заедно с нови устройствени планове на всички части на Младост,но мисля че не  са влязли в сила.На базата на този транспортно-комуникационен проект ще има бъдещо препроектиране на Александър Малинов.При него имаме основното трасе на булеварда да бъде в траншея а връзките да стават чрез локалните платна светофарнирегулирани с напречните булеварди.Като връзките с Младост 1и 1а,бул.Александър Балан и ул.Самара са изцяло на едно ниво и на основното трасе.
Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: LG_ on 08.01.2010, 15:36:44
А.Малинов си има проект за реконструкция. Ето го тука  (http://forum.gtsofia.info/index.php?topic=988.0)сме го коментирали.

Може би е глупаво да го споменавам, но в плана за управлвение на инфраструктурата залегнал в предизборната програма на ГЕРБ за местните избори през 2007 реконструкцията на Малинов е с номера 3.6 и 3.14 за двата етапа предвидени тогава за изпълнение съответно през 2009 и 2010.
Ето схема от преизборната програма:

Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: elbi on 08.01.2010, 17:05:33
А.Малинов си има проект за реконструкция. Ето го тука  (http://forum.gtsofia.info/index.php?topic=988.0)сме го коментирали.

Може би е глупаво да го споменавам, но в плана за управлвение на инфраструктурата залегнал в предизборната програма на ГЕРБ за местните избори през 2007 реконструкцията на Малинов е с номера 3.6 и 3.14 за двата етапа предвидени тогава за изпълнение съответно през 2009 и 2010.
Ето схема от преизборната програма:


Ами че от лилавия(2008) и зеления(2009) нищо не е изпълнено.Имаме само 150  метра от Опълченска.
Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: boleroto on 05.02.2010, 10:24:51
Необходими са 4, защото трябва да минат двете, в които се строи в Надежда.
Трасето е ОТЛОЖЕНО, защото няма как да се строи навсякъде.

В момента се строят 6+4+2 = 12 километра метро наведнъж.
Още 3 ще ни дойдат нанагорно...
Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: boleroto on 05.02.2010, 11:58:43
Трасето Младост 1-Младост 4 е оставено за изпълнение след 2012 и по данните, които се разнасяха в публичното пространство трябва да приключи към 2014-2015, което го прави еквивалентно с трасето под Ломско.
Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: blagun on 05.02.2010, 14:58:28
В сайта на Метрополитен Обеля-п.в.Надежда http://www.metropolitan.bg/bg/trans/ (http://www.metropolitan.bg/bg/trans/) го дават 4.150 км и 4 станции за 3.5 години, Цариградско-Аерогара: 5 км и 4 метростанции за 3.5-4 години и също толкова за Младост-1-Камбаните.
Може би и в двата случая разчетите включват тръжната и отчуждителните процедури.
Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: Крюшо on 05.02.2010, 15:36:45
Дано да продължат в същото темпо все пак! Иначе някой срещал ли е някъде официална или неофициална информация за приоритетите след приключване на МД2? Ще се осигури ли непрексвъаемост на метростроенето в София?
Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: JloKyM on 05.02.2010, 16:10:07
Дано да продължат в същото темпо все пак! Иначе някой срещал ли е някъде официална или неофициална информация за приоритетите след приключване на МД2? Ще се осигури ли непрексвъаемост на метростроенето в София?

Най-вероятно поне до 2016-2017 ще се занимаваме с разклоненията до Младост и Летището, евентуално и с още 2 станции на Мд2 към Околовръстното. Поне това ми се струва реалистично на мен.
 След това се надявам вече да са осигурили финансиране и УДАЧЕН МЕТОД за МД3 и да се започва с него :)
Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: krzya on 08.02.2010, 10:04:06
Дано да продължат в същото темпо все пак! Иначе някой срещал ли е някъде официална или неофициална информация за приоритетите след приключване на МД2? Ще се осигури ли непрексвъаемост на метростроенето в София?

Най-вероятно поне до 2016-2017 ще се занимаваме с разклоненията до Младост и Летището, евентуално и с още 2 станции на Мд2 към Околовръстното. Поне това ми се струва реалистично на мен.
 След това се надявам вече да са осигурили финансиране и УДАЧЕН МЕТОД за МД3 и да се започва с него :)

Аз пък мосля, че след около 5 години може да се очаква да се завърши изцяло линия 1, както е проектирана сега - до Младост 4 и до летището.

Да не забравяме, че има още едно разклонение - в ж.к. "Люлин", което е целесъобразно да се изгради с реконструкцията на бул. "Царица Йоана" и продължението на булеварда до Метро-2
Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: blagun on 08.02.2010, 12:05:16
Да не забравяме, че има още едно разклонение - в ж.к. "Люлин", което е целесъобразно да се изгради с реконструкцията на бул. "Царица Йоана" и продължението на булеварда до Метро-2
Предвижда се реконструкция на Царица Йоанна само до околовръстното, но това няма значение.
Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: Михаил on 08.02.2010, 16:37:19
Аз пък мосля, че след около 5 години може да се очаква да се завърши изцяло линия 1, както е проектирана сега - до Младост 4 и до летището.

Че намериха ли се пари за този етап? Някой знае ли какво стана с уж преговаряния заем?
Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: Крюшо on 10.03.2010, 22:30:52
Според вас има ли вероятност при построяването на онази неизползваема част от Александър Малинов (при Хит) да са заложени тунели? Интересното е, че там се виждат подлези...
Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: difian on 10.03.2010, 22:39:27
Щеше да се разбере, ако ги има и тунелите, иначе подлезите са като при станциите в Люлин и 100% са изходи за метрото.
Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: greg on 11.03.2010, 11:33:01
Щеше да се разбере, ако ги има и тунелите, иначе подлезите са като при станциите в Люлин и 100% са изходи за метрото.
Тунели със сигурност няма. Едва ли и подобието на подлез, югоизточно от бившия Кореком, има нещо общо с метрото. Точно там няма да има станция.
Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: AROS on 11.03.2010, 15:58:42
Преди и аз си мислех така, но това е трябвало да е високо скоростно трасе до летишето по което делегациите на тато от Бояна по околовръстното и после през Младост да отиват до летището. Затова е и онзи недовършеният мост в Младост4.
Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: difian on 11.03.2010, 19:13:22
Тунели със сигурност няма. Едва ли и подобието на подлез, югоизточно от бившия Кореком, има нещо общо с метрото. Точно там няма да има станция.
Все пак ми е странна приликата с изходите на подлезите на станция Сливница. Можете ли да кажете, кога е строен булевардът там и е бил зарязан!?
Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: AROS on 11.03.2010, 20:33:39
Някъде 1985-1987г.
Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: aliaska on 11.03.2010, 21:49:39
за булеварда зад ХИт ли говорите?
Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: Крюшо on 11.03.2010, 23:10:12
за булеварда зад ХИт ли говорите?
Баш за него. А иначе подлез има и при 8-ма сграда на Бизнес парка. Ако се окаже, че има тунели, това ще е егати попадението 8)
Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: AROS on 11.03.2010, 23:21:34
Тунели няма. Преди година питах други съфорумци и те казаха че няма.
Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: Ivo on 22.03.2010, 01:31:17
Само не мога да си обясня като се довърши булеварда как ще изглежда кръстовището с Атанас Москов и старата част на Малинов. Все пак освен сегашните 4 направления ще има и 5-то, може би ще стане нещо като 5-те кюшета, така е най-логично да изглежда. Подлезите мисля, че са си най-обикновени подлези, не са изходи на метростанция, обаче в момента дори в използваемата широка част на Малинов подлезът е неизползваем и заринат с боклуци, никой не го чисти и хората си пресичат отгоре по булеварда. Въпреки, че точно до този подлез има нещо, което много прилича на вентилационна шахта, ама какво е и аз не знам.
Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: ozzy on 23.03.2010, 00:35:10
Няма да има пето направление, по последния устройствен план булевардът си остава на същото място.
Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: greg on 23.03.2010, 19:14:05
Няма да има пето направление, по последния устройствен план булевардът си остава на същото място.
Няма нещо последно, винаги може да има следващо, което за определен момент пак ще е последно.
Нима по трасето на бъдещото метротрасе няма да има булевард?
Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: difian on 23.03.2010, 19:19:51
Младостите имат влезли в сила и Подробни Устройствени Планове(ПУП), които определят нещата в по голям детайл от ОУП. Ето, какво е заложено: http://sofia-agk.com/esoft/planove/displayImage.php?folder=Mladost_3_zapad/ (http://sofia-agk.com/esoft/planove/displayImage.php?folder=Mladost_3_zapad/)
Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: greg on 23.03.2010, 19:57:42
Точно тук в Младост-3 Запад въобще не е показано нищо на евентуалното място на метротрасето и бъдещия булевард.
Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: difian on 23.03.2010, 22:07:34
Точно тук в Младост-3 Запад въобще не е показано нищо на евентуалното място на метротрасето и бъдещия булевард.
Е как, като се вижда самото кръстовище как ще е?! А по старото заложено трасе, където сега има някакъв асфалт и стълбове дори е показан модел на декоративната настилка и озеленяването.
Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: fizik on 29.06.2010, 15:16:46
наскоро се замислих как от аерогарата хората ще стигат до Младост 4, например... качват се на МД-1, слизат на Младост 1, излизат от станцията, преминават от другата страна, слизат на другия перон и се запътват за Младост 4 пак на МД-1. Знам, че е малко късно, но е и много глупаво и недомислено... Единствения вариант да не се излиза от станция ще бъде да се слезе чак до университета...
Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: Repcho on 29.06.2010, 15:30:29
Така е, но пътникопотокът в това надали ще е голям, а и не виждам при станции със странични перони някакво по-добро решение  :rolleyes:
Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: boleroto on 29.06.2010, 16:24:14
Няма да се излиза от станцията, а ще се сменя перона като се качват в касовата зала без да изизат от платената зона.
Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: Крюшо on 29.06.2010, 22:06:44
Ами определено не е измислено добре - вместо да слезеш от влакчето от Аерогарата и просто да се качиш на отсрещното за Младост-4.
И аз самият се замислих за това преди няколко дена, отивайки на концертите на Националния стадион :akuma:
Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: aliaska on 29.06.2010, 22:35:31
Ами определено не е измислено добре - вместо да слезеш от влакчето от Аерогарата и просто да се качиш на отсрещното за Младост-4.
И аз самият се замислих за това преди няколко дена, отивайки на концертите на Националния стадион :akuma:
Айде, айде на Младост даже са 10 стъпала да се качат, има ескалатор дори....какво щяхте да кажете,ако прекачването м/у линиите беше като в Париж и Лондон? Отделно по това направление едва ли ще има толко много хора...ще има, но чак пък толко....
Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: blagun on 30.06.2010, 00:05:33
Ами определено не е измислено добре - вместо да слезеш от влакчето от Аерогарата и просто да се качиш на отсрещното за Младост-4.
И аз самият се замислих за това преди няколко дена, отивайки на концертите на Националния стадион :akuma:
Специално МС Младост-1 нямаше как да се направи с централен перон, тъй като плътно до западната и стена трасето изплува по средата на бул.Сахаров.
Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: AROS on 30.06.2010, 23:06:26
А ако МС Младост 1 беше като МС Стадион В.Левски. Пак е сравнително по добре.
Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: Oracle on 01.07.2010, 13:08:22
Специално МС Младост-1 нямаше как да се направи с централен перон, тъй като плътно до западната и стена трасето изплува по средата на бул.Сахаров.
Едва ли не е имало как. Какво е пречело станцията да започва 50-тина метра на изток, тунелът да се разделя и после пак да се събира? Ама свършена работа.
Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: boleroto on 01.07.2010, 16:50:48
Специално МС Младост-1 нямаше как да се направи с централен перон, тъй като плътно до западната и стена трасето изплува по средата на бул.Сахаров.
Едва ли не е имало как. Какво е пречело станцията да започва 50-тина метра на изток, тунелът да се разделя и после пак да се събира? Ама свършена работа.

Реално не пречи и да е островна - Сливница има идентичен тупик с този на Младост и пак е с островен перон - можеше и Младост 1 да е островна, но...
Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: elbi on 01.07.2010, 21:59:57
Специално МС Младост-1 нямаше как да се направи с централен перон, тъй като плътно до западната и стена трасето изплува по средата на бул.Сахаров.
Едва ли не е имало как. Какво е пречело станцията да започва 50-тина метра на изток, тунелът да се разделя и после пак да се събира? Ама свършена работа.
За 50 метра не се правят криви, контракриви и прав учатък. За жп транспорта това разстояние е прекалени късо за да раздалечим двата коловоза. По прнцип е хубаво всички станции да са с централен перон, но след като имаме много наземни участъци с коловози един до друг е ясно, че ще имаме метростанции със странични перони. Няма вопиющ пътникопоток от Младост 4 към летишето, така че няма да се уморят пътниците от няколко стъпала.
Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: Jimi on 01.07.2010, 22:06:13
Непосредствено преди Сердика, която е островна станция линиите на двата коловоза са един до друг. Това не пречи станцията да е островна, единственият минус е острия завой, но се свиква!
Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: elbi on 01.07.2010, 22:15:01
Непосредствено преди Сердика, която е островна станция линиите на двата коловоза са един до друг. Това не пречи станцията да е островна, единственият минус е острия завой, но се свиква!
Кое е пред и кое след е относително но предполагам имаш предвид метрото под бул Цар Освободител. След Партийния дом метрото е в крива и имаме различни радиуси на коловозите и така двата коловоза се сближават. Но при Сахаров след проф. Марко Семов имаме прав участък, освен това сближаването не е за 50 метра, а за много по дълъг участък. Метростанцията по тая логика щеше да отиде чак към Ал. Малинов.
Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: Oracle on 12.07.2010, 16:25:47
Какво се оказа сега - метротунелът след станцията се разделя на 2. А я направиха със странични перони. :blink:
Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: Tergo on 12.07.2010, 20:44:21
Всъщност - това си е известно отдавна. ;)
А какво те притеснява?
Единият влак идва и продължава в посока Младост 4.
После идва следващия, пак на същия перон ... и продължава за Летището.
Нищо особено.
Е, щеше да е по-лесно за променящите маршрута си, ако станцията беше с островна платформа: нямаше да се изкачват по стълби, но и сега не е фатално.
Лошото е, че у нас заложиха на вестибюлния трансфер, а не изградиха междинни площадки над пероните и коловозите - изкачването щеше да е по-малко, пък и тези площадки щяха да се използват като резервна площ при препълване на станцията. Но пусти икономии за всичко!! :(
При положение, че  Мусагеница е прекалено близко - островен перон беше невъзможен.
По най-старите схеми нея я нямаше и тогава коловозите щяха да имат нужното разстояние да се разделят.
Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: boleroto on 12.07.2010, 20:57:27
Не мисля, че Мусагеница има някакво отношение - със или без нея, коловозите бяха в стандарта за моста. Ако веднага след слизането от него се разделяха, щеше да е възможно да се раздалечат достатъчно за островен перон на Младост. Просто не го направиха, защото щяло да излезе по-скъпо, макар, че дълбоко се съмнявам. АКо бяха направили раздалечаването, тупикът след станцията щеше да влезе по-близо до нея, а всички служебни помещения щяха да са подземени, както са на станциите от първия радиус.
Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: Serendipity on 17.08.2010, 10:34:13
Извинявам се, ако е отговорено по-горе, но в крайна сметка намериха ли пари и ще започва ли строителството на тази отсечка? И кога?
Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: blagun on 17.08.2010, 10:37:06
Извинявам се, ако е отговорено по-горе, но в крайна сметка намериха ли пари и ще започва ли строителството на тази отсечка? И кога?
Като се намерят, няма да пропуснем да го обсъдим в темата. Засега, обаче, за съжаление няма нищо ново...
Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: Крюшо on 28.02.2011, 23:25:34
"Част 2: "Младост 1" - "Младост 4" при Бизнес парка с дължина 4.2 км, от които 3.6 км подземно и 0.6 км наземно, 4 метростанции. Сега се прави актуализация на проекта, за да бъдат изградени метростанциите поетапно. И този проект има ОВОС и план за организация на строителството."

Колеги, моля припомнете ми къде има 600 надземни метра в тази част на разклонението!
Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: boleroto on 28.02.2011, 23:29:27
"Част 2: "Младост 1" - "Младост 4" при Бизнес парка с дължина 4.2 км, от които 3.6 км подземно и 0.6 км наземно, 4 метростанции. Сега се прави актуализация на проекта, за да бъдат изградени метростанциите поетапно. И този проект има ОВОС и план за организация на строителството."

Колеги, моля припомнете ми къде има 600 надземни метра в тази част на разклонението!

Веднага след пътния възел СОП/Малинов метрото излиза наземно и МС 17 се планира да е наземна като НАД нея (което не знам дали е рентабилно) да се разположи многоетажен паркинг.
Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: ivan krastev on 28.02.2011, 23:30:04
Колеги, моля припомнете ми къде има 600 надземни метра в тази част на разклонението!
Последната станция в Младост 4 на Околовръса - по първоначален проект беше надземна с островен перон, сега може да е променена, като да я направят с 2 и над нея ще има 2 или 3 етажен надземен паркинг.
Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: Крюшо on 28.02.2011, 23:42:15
Колеги, моля припомнете ми къде има 600 надземни метра в тази част на разклонението!
Последната станция в Младост 4 на Околовръса - по първоначален проект беше надземна с островен перон, сега може да е променена, като да я направят с 2 и над нея ще има 2 или 3 етажен надземен паркинг.
Мда, виждам станцията в ПУП-а на Младост 4, но 600 метра не виждам откъде може да дойдат.
Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: difian on 28.02.2011, 23:54:37
След станцията ще има и тупик за влаковете, евентуално с коловози и за резерва.
Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: boleroto on 01.03.2011, 02:34:27
Което според мене е глупаво - по-добре е да направят станцията открита - без покрив, със стъклен купол, но тунелните секции да са си подземни. Все пак Бизнес парка е територия, която е плътно заета и не знам какво целят като я отрежат така от СОП.
Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: putnik on 19.04.2011, 00:11:37
То май почнаха да копаят на Ал.Малинов нещо в посока бъдещото разширяване към Бизнес парка. Да не е почнал строежът на другата отсечка?
Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: gogo on 19.04.2011, 00:20:02
Как си представяш да почне без търг?
Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: blagun on 19.04.2011, 06:55:25
То май почнаха да копаят на Ал.Малинов нещо в посока бъдещото разширяване към Бизнес парка. Да не е почнал строежът на другата отсечка?
Изпълнява се само разклонението. За другото все още няма осигурени пари.
Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: putnik on 19.04.2011, 09:08:48
Изпълнява се само разклонението. За другото все още няма осигурени пари.

Поне се прави нещо, това радва.
Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: bonbon on 12.09.2011, 00:27:59
Зад ХИТ, има изградени подлези, дали те ще се ползват за метрото?
Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: viktorlc on 12.09.2011, 00:32:04
Според новия ПУП на Младост 3/4 - Да - там ще е южният изход на станцията.
Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: boleroto on 12.09.2011, 10:26:16
Големия четириклонен подлез няма да се използва за метростанция, защото не е пригоден за подобна употреба и най-вероятно няма и да се опитват да го пригаждат.
Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: difian on 12.09.2011, 11:22:07
Защо да е непригоден? Лично аз не съм влизал, не вярвам и някой друг да е, освен по някаква случайност, но като планировка на изходите силно напомня станциите Сливница и Западен парк. Това ми навява идеята че са по един и същ проект и евентуално младосткия подлез също е планиран за метрото.
Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: boleroto on 12.09.2011, 11:34:57
Защо да е непригоден? Лично аз не съм влизал, не вярвам и някой друг да е, освен по някаква случайност, но като планировка на изходите силно напомня станциите Сливница и Западен парк. Това ми навява идеята че са по един и същ проект и евентуално младосткия подлез също е планиран за метрото.

Аз съм слизал - брат ми живее точно до него и един ден го завлачих там екипирани с фенерчета и кураж. Подлеза е просто циментена кутийка - четири коридора, свързващи четирите изхода и по средата е пръст, заключена между 4 стени.
Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: difian on 12.09.2011, 12:03:01
Това да е, винаги може да се изгради вход към касова зона...
Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: boleroto on 12.09.2011, 13:33:12
Това да е, винаги може да се изгради вход към касова зона...

Да, стига до подлеза да имаше предвиена станция, а такава няма:
http://sofia-agk.com/esoft/planove/displayImage.php?folder=podrobni/SBOREN-MLADOST-19-03-2008/
Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: Ilian on 12.09.2011, 16:24:55
Този план е толкова гьотерджийски, че няма смисъл да се хващаш за него. Конкретният подлез при строителството си в края на 80-те години беше обявен именно като вход на метростанция.
Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: difian on 12.09.2011, 18:48:01
Гьотерджийски не знам какво е, но има силата на административен акт и си е отвсякъде официален документ. Но местоположението на метрото и подлезите не са му в компетенцията и не можем да ги приемаме на 100%. Болерото измести разговора, мислех че обсъждаме дали става за метро. Аз си мисля, че става, дали в крайна сметка къде ще е станцията, ще видим.  :)
Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: Chilio on 19.09.2011, 13:18:39
To всичко това с този подлез не е толкова съществено, защото смисълът на този подлез е бил при евентуално изместване на Малинов по ново планирано през 80-те диагонално трасе, докато по ОУП сега той си остава западно от ХИТ, а в тази зона трябва да има парк. Тоест там няма да има главен булевард, за който да е важно да има толкова изходи на метрото от всичките страни на кръстовището.
Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: Kraxx on 21.09.2011, 22:04:44
Ако се позовем на качения ПУП на Младост 3 и 4 там трябва да ма спортна зала, за която пък би било добре да се изгради подлез с голям капацитет
Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: bonbon on 23.09.2011, 21:31:52
Едвали скоро ще почнат да строят отклонението:

Удължаването на метрото от "Младост 1" до Бизнеспарка е много тежък и скъп проект - 140 млн. евро, защото е свързан с паралелното разширяване на натоварения бул. "Александър Малинов". Той трябва да е с по три платна във всяка посока на движение. Европейската инвестиционна банка е дала принципно съгласие за финансиране, но се очаква то да е факт следващата година.
Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: DidoGO on 24.09.2011, 12:47:54
Осигурено финансиране през следващата година не е кой знае колко далече. Направо може да бъде наречено скоро. Никой и не е очаквал финансиране тази година.
Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: LG_ on 24.09.2011, 21:40:52
Не виждам какъв е проблемът този участък да се финансира по ОП Регионално развитие, по която както сега правят Околовръстното от Младост до Симеоново! До 2013 има достатъчно време да задвижат бумащината. А вече имат опит, така че трябва само политическа воля!
Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: putnik on 14.11.2011, 14:56:29
Има ли надежда за станции с островни перони в тази отсечка?
Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: ivan krastev on 14.11.2011, 15:01:45
Има ли надежда за станции с островни перони в тази отсечка?
Преди години се говореше, че последната наземна станция до СОП ще е с островен, но сега казва ли ти някой .....
Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: Kraxx on 14.11.2011, 15:04:28
То виж, че се прокрадват идеи да му се смени маршрута, пък за островни перони още по-малко някой може да ти каже дали ще има. И все пак е интересно защо в България не се приемат добре островните перони???
Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: LG_ on 14.11.2011, 15:44:25
Вече сме коментирали, че станциите със странични перони излизат по-евтини за строителство от една страна, от друга при островен перон имаме допълнителни  криви за заобикалянето му, които износват ребордите.

Префгледай и специалната тема относно въпросите за пероните:
http://forum.gtsofia.info/index.php?topic=500.0
Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: putnik on 14.11.2011, 15:45:31
То виж, че се прокрадват идеи да му се смени маршрута, пък за островни перони още по-малко някой може да ти каже дали ще има. И все пак е интересно защо в България не се приемат добре островните перони???

Преди се приемаха. От Обеля насам са рядкост. За МД2 не възразявам - така е по-бързо, пък и по-евтино. Може би трябва малко да се насити София с метрото за да се върнат отново към островните. За маршрута какви точно промени са обсъждани? Не знам за такива.
Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: Kraxx on 14.11.2011, 16:09:51
Не отдавна, но немога да си спомня кога се появи 1 карта, на която беше изобразен завой в посока Симеоново. Много на дълго и на широко я обсъждахме (може да е било в другия форум и най-вероятно е все още там), но така и не стан ясно това версия за развитието ли е или просто някой си беше фантазирал...
Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: blagun on 14.11.2011, 17:02:23
Според мен за по-лесна синхронизация двата лъча - за летището и за Камбаните ще са еднакво дълги. Към кв.Витоша и Малинова долина по-скоро ще се насочи МД2.
Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: 4a4i on 14.11.2011, 17:04:49
Ето за това нещо става въпрос:

(http://media.snimka.bg/9673/025601592.jpg?r=0)
Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: Chilio on 14.11.2011, 22:12:24
A може би просто идеята е да се откара към ИКЕА и бъдещия гигантски мол до нея...
Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: putnik on 14.11.2011, 22:36:29
Тази карта на Братоев ли беше? МД3 вече дори е с променен вариант. И отсечката на МД1 - едва ли са го мислили сериозно като са правили тази карта.
Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: viktorlc on 14.11.2011, 22:38:59
Това е карта от презентациите при общественото обсъждане на третия метродиаметър. На тази карта е показан вариант 4 А на третия диаметър.
Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: putnik on 14.11.2011, 23:04:38
Това е карта от презентациите при общественото обсъждане на третия метродиаметър. На тази карта е показан вариант 4 А на третия диаметър.

...който вече е отпаднал. И за добро, защото 4 А не е толкова изгоден за Овча купел, колкото сегашният вариант. Единствено не разбирам кой си е позволил да си играе с МД1 че да промени посоката му и на МД2 в посока Студентския?
Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: Kraxx on 15.11.2011, 08:49:12
Благодаря на 4а4и за помощта, просто неможах да си спомня от къде беше тази карта.
Каквото и да си говорим обаче, според мен маршрута не трябва да се измества на запад и трябва да си остане до входа на камбаните...
Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: blagun on 15.11.2011, 10:58:15
Каквото и да си говорим обаче, според мен маршрута не трябва да се измества на запад и трябва да си остане до входа на камбаните...
Съгласен съм. МД1 трябва да е ориентиран към удължаване в югоизточна посока (в бъдеще, разбира се) - при евентуално застрояване на терените около Герман и Лозен.
Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: LG_ on 15.11.2011, 13:55:57
И аз мисля че по-оптимално е метродиаметрите (без значение кой от всички) да са отворени за удължаване. Само че с тези 103 м дължина на пероните едва ли капацитетът на МД1 ще стигне за поемане на трафик на урбанизирана територия на Герман и Лозен в бъдеще. За там си мисля че ще е по-удачен нов МД който да минава под Цариградско да речем (след 50 години примерно)!
Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: Chilio on 15.11.2011, 22:13:59
Ще стигне при евентуално сгъстяване на линиите :) В Париж пероните са дори по-къси, но има много успоредни линии и пътниците се разпределят между тях... Както и евентуални кръгови линии, които да правят ненужно натъпкването на целия пътникопоток в централната част, където ще е най-натоварено при сегашната схема...
Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: LG_ on 16.11.2011, 10:48:56
Ще стигне дължината на перона от 103 м. ли имаш в предвид, че нещо не разбрах?
Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: boleroto on 16.11.2011, 11:57:56
Ще стигне дължината на перона от 103 м. ли имаш в предвид, че нещо не разбрах?

Капацитета на линията е стигне при сгъстяване на мрежата.
Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: Chilio on 16.11.2011, 21:40:40
Ще стигне дължината на перона от 103 м. ли имаш в предвид, че нещо не разбрах?
Да, ако не се очаква една линия да обслужва кажи-речи целия град (както в момента), а само кварталите непосредствено по трасето й (когато съседните квартали се обслужват от други линии), тази дължина на пероните ще стигне.
Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: difian on 16.11.2011, 21:42:44
Аз обаче съм малко песимистичен за каквото и да е сгъстяване на линиите. Просто колкото и да се пънем, София няма потенциал за това. Всяка следваща нова линия е по-слабо натоварена и нерентабилна от предходните при повишена себестойност. Не ми се варява някога да имаме нужда от успоредни трасета....
Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: boleroto on 16.11.2011, 23:04:32
Аз обаче съм малко песимистичен за каквото и да е сгъстяване на линиите. Просто колкото и да се пънем, София няма потенциал за това. Всяка следваща нова линия е по-слабо натоварена и нерентабилна от предходните при повишена себестойност. Не ми се варява някога да имаме нужда от успоредни трасета....

Затова според мен е по-рентабилно успоредните трасета да са скоростни трамваи с подземни участъци в по-натоварените части - Център, големи транспортни възли. така инвестицията пада като стойност, а ефективността е приблизително близка до метролиния и отговаря на плътността на пътникопотоците.
Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: iashu on 17.11.2011, 14:16:32
сред вариантите за успоредни линии вярвам в рентабилността единствено на трасе в направление от Орлов Мост към Дружба 2(успоредно на източен МД1)... Може би при много разрастване на югозападните квартали и там може да се заформи дубльор на МД3, макар че при сегашните планове за него няма да има откъде да мине такъв лъч.
Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: LG_ on 17.11.2011, 16:23:25
В интерес на статистиката в близките десетилетия населението дори на София ще понамалее в тон с това на цялата страна, така че урбанизиране на терените около Герман и Панчарево за които Благун спомена едва ли ще се случи в нашия живот. Освен ако икономиката ни не пришпори и да се юрнат чуждоземни емигранти. Така че и дубльор на МД1 по Цариградско до там едва ли ще се случи някога!
Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: Repcho on 17.11.2011, 16:24:12
Гърмен е до град Гоце Делчев, софийското е Герман ;)
Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: LG_ on 17.11.2011, 16:49:07
Тъй де, мерси
Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: boleroto on 17.11.2011, 17:28:48
В интерес на статистиката в близките десетилетия населението дори на София ще понамалее в тон с това на цялата страна, така че урбанизиране на терените около Герман и Панчарево за които Благун спомена едва ли ще се случи в нашия живот. Освен ако икономиката ни не пришпори и да се юрнат чуждоземни емигранти. Така че и дубльор на МД1 по Цариградско до там едва ли ще се случи някога!

Статистиката се променя много лесно. Световната тенденция е дяла на градското население да нараства за сметка на селското, така че единствената реалистична прогноза е да се очаква в следващите 2 века на територията на България да се оформят три мегаполиса, останалото да запустее и/или да остане със сравнително непроменено население. Това са София, Пловдив и Варна, така че според мен е добре да се залагат линии и възможности навсякъде, защото за нас 30 години са много, но за града са нищо...
Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: putnik on 17.11.2011, 21:14:02
Статистиката се променя много лесно. Световната тенденция е дяла на градското население да нараства за сметка на селското, така че единствената реалистична прогноза е да се очаква в следващите 2 века на територията на България да се оформят три мегаполиса, останалото да запустее и/или да остане със сравнително непроменено население. Това са София, Пловдив и Варна, така че според мен е добре да се залагат линии и възможности навсякъде, защото за нас 30 години са много, но за града са нищо...

И Бургас също. Значи се очертават 4 мегаполиса. Но това може би е друга тема. В момента разстоянието от София до Варна се изминава за 6 часа, което е срамота, защото в Англия, Франция, Германия, Скандинавия същото разстояние се изминава за 2, най-много 3 часа. Сименси, TGV-та и др., кога ли и при нас ще направят същото? Ако не го покрием този критерий, не сме европейци. Искам Siemens Velaro, Сапсан по линиите София-Варна и София-Бургас!

По темата: доколкото знам схемата е неофициална. Не знам кой си е позволил такава волност, на какъв източник се е позовал, но изглежда че на запад от Младост 4 имат намерение да строят нещо стратегически важно, че да променят на 180 градуса посоката на проектираното метро! Не вярвам да имат идея МД1 да прави връзка с МД2 някъде около Студентския или до Витоша. Абсурд!
Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: difian on 18.11.2011, 00:19:55
Хмм, аз пък се надявам подобни неща да не се случат. В практика усвен урабнизация, има и дезурбанизация, свързана с разрастването на градовете и изнасянето на населението в покрайнините. И според не трябва да правим такива крещящи констатации и да ги приемаме за неизбежна даденост. Територията на българия не е арабска пустиня, че да правим дубай и на освтаналото място я има един скелет от коза, я не... И това ще стане чрез успешна регионална политика и активизиране на местното управление, сфери, в които за съжаление трябва да отчета редица проблеми. Прекалената урбанизация в няколко агломерационни центъра (терминът мега/ло/полис не е адекватен в случая, става въпрос за агломерации) създава дори проблеми за функционирането им, колкото ползи.  :help:
Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: boleroto on 18.11.2011, 01:21:22
Хмм, аз пък се надявам подобни неща да не се случат. В практика усвен урабнизация, има и дезурбанизация, свързана с разрастването на градовете и изнасянето на населението в покрайнините. И според не трябва да правим такива крещящи констатации и да ги приемаме за неизбежна даденост. Територията на българия не е арабска пустиня, че да правим дубай и на освтаналото място я има един скелет от коза, я не... И това ще стане чрез успешна регионална политика и активизиране на местното управление, сфери, в които за съжаление трябва да отчета редица проблеми. Прекалената урбанизация в няколко агломерационни центъра (терминът мега/ло/полис не е адекватен в случая, става въпрос за агломерации) създава дори проблеми за функционирането им, колкото ползи.  :help:

Аз не приемам тенденцията за добра, просто казвам каква е. Предвид това, е редно да се мисли как системата на София да може да поеме компактен град, заобиколен от множество компактни сателити в Софийското поле, които да са с размерите на един Костинброд или Банкя, със засилено и сравнително високо офис/административно и търговско ядро, преливащо в ос по линията на метрото и отварящо се в разпръснато тяло от средно и нискоетажно жилищно  застрояване.
Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: difian on 18.11.2011, 01:35:21
ОУП на София доста сериозно си разглежда София като център на местно, регионално и национално ниво. Има ги там сателитните селища и т.н., които са извън рамките на разработката и границите на Столична община. Обикновенно разработките се ограничават в рамките на административните граници на общината, на която се прави ОУП-а, тук поне тази рамка е надхвърлена... Как се решават подобни казуси си има ноу-хау- ключови са транспортните връзки... Но въпросът е така ли трябва да е?!? Повтаря се сценария с предградията спални Люлин/Младост и центъра на София- обезлюдени през деня, пълнят се само нощем. И докато в този случаи се намесиха търговците и инвеститорите и се обогатиха функциите не само с жилищни, в национален мащаб трудно ще се намери двигател да спре процесите на поляризация. Мерките трябва да дойдат на стратегическо национално ниво и са свързани с намеса в редица сектори на икономиката , но и с административното деление, стимулиране, данъчна политика, делегирането на правомощия и възможности в долните нива на управление. Лошото е че липсва освен желание, така и управленски капацитет. Местното управление прерастна в уродлива феодална форма и всичко затъва.  :/
Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: Kraxx on 18.11.2011, 09:42:59
Не, че не ми е приятен разговора, но какво общо има с метрото до Младост?
Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: ivan krastev on 08.05.2012, 11:35:27
Преди няколко седмици писах до Метрополитен за последната станция в Младост 4, като ги питах на къде точно ще ходи метрото и къде точно ще е МС 17 - на запад или към кино Арена. Отговориха, че на първо време ако се намери финансиране метрото ще се построи до Софийска вода - т.е. само с 3 метростанции. След като се позастрой района там щели да се направят необходимите проучвания и тогава ще се реши на къде да продължи метрото.
Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: putnik on 08.05.2012, 13:54:55
Еми, това е - кризата се усети. Финансирането за сегашното строителство беше отделено когато кризата едва започна, а сега вече правят огромни икономии и май няма вече да се строи с такива големи обеми, за съжаление... Значи 2014 г. ако имаме късмет, МС14-МС16... Ами разговори на господин Президента относно продължението до Симеоново?
Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: difian on 08.05.2012, 15:08:59
Не малко се и направи, до Летището ще изкарат нещата, МД3 ако се реализира дефакто изцяло 2014-2018... В крайна сметка метрото не е панацея за всичко, а и то си има стойност, влияеща се от редица фактори. При споменатото от мен строителство по-горе, само Младост 4 би останало голямо и важно начинание, както и до Хладилника... Но положението може да се позакърпи с качествен довеждащ транспорт. А съзнанието на хората е крайно време да се промие към използването на алтернативни средства за придвижване- МГТ, велосипеди, пеша... и при оправяне на малоумията в управлението и тарифирането на транспорта, можем да станем за пример. Наскоро имаше цяла конференция по повод интегрирания градски транспорт и мобилността в градовете.
Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: putnik on 08.05.2012, 16:10:45
Разбира се, това което се прави при нас никак не е малко на фона на положението в повечето страни, бивши социалистически и не сами. В Будапеща например, пускането на новата линия постоянно се отлага. В Белград толкова години чакат метро, още по времето на Тито са първите разговори за метро в Белград, 2008-2009 г. се очакваше започването на строителството на първата линия на БЕЛАМ (леко метро), и тази година биха могли да се возят с метро, но пак се отлага, а БЕОВОЗ почти не върши работа. Така че в Белград, който е почти 2 милиона, ще се задоволят на този етап със строителство на скоростен трамвай с няколко подземни станции. В Гърция се изместват сроковете. Единствено във Варшава се строи не метро а градска железница с бързи темпове заради предстоящото Евро 2012. Така че няма основание да сме недоволни. Дано МД3 да го видим до 2018 г., че сега еврофондовете намаляват средства за строителство на метромрежи.
Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: mladostman. on 29.05.2012, 16:30:13
Разширението на метрото до Бизнес парка може да започне още през 2012 г.

http://www.mediapool.bg/%D1%80%D0%B0%D0%B7%D1%88%D0%B8%D1%80%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5%D1%82%D0%BE-%D0%BD%D0%B0-%D0%BC%D0%B5%D1%82%D1%80%D0%BE%D1%82%D0%BE-%D0%B4%D0%BE-%D0%B1%D0%B8%D0%B7%D0%BD%D0%B5%D1%81-%D0%BF%D0%B0%D1%80%D0%BA%D0%B0-%D0%BC%D0%BE%D0%B6%D0%B5-%D0%B4%D0%B0-%D0%B7%D0%B0%D0%BF%D0%BE%D1%87%D0%BD%D0%B5-%D0%BE%D1%89%D0%B5-%D0%BF%D1%80%D0%B5%D0%B7-2012-%D0%B3-news193430.html (http://www.mediapool.bg/%D1%80%D0%B0%D0%B7%D1%88%D0%B8%D1%80%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5%D1%82%D0%BE-%D0%BD%D0%B0-%D0%BC%D0%B5%D1%82%D1%80%D0%BE%D1%82%D0%BE-%D0%B4%D0%BE-%D0%B1%D0%B8%D0%B7%D0%BD%D0%B5%D1%81-%D0%BF%D0%B0%D1%80%D0%BA%D0%B0-%D0%BC%D0%BE%D0%B6%D0%B5-%D0%B4%D0%B0-%D0%B7%D0%B0%D0%BF%D0%BE%D1%87%D0%BD%D0%B5-%D0%BE%D1%89%D0%B5-%D0%BF%D1%80%D0%B5%D0%B7-2012-%D0%B3-news193430.html)

Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: ozzy on 29.05.2012, 16:52:14
Ще е супер, ако наистина го почнат тази година. Дори и до Хит да е, пак ще е от огромна полза за всички, които живеят и работят в района.
Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: stankos on 30.05.2012, 09:57:50
След като виждаме колко много време отнема бюрократичната процедура по съгласуването на един такъв проект мислите ли , че е реално изпълнението му до края на програмния период ?
Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: difian on 30.05.2012, 10:18:21
След като виждаме колко много време отнема бюрократичната процедура по съгласуването на един такъв проект мислите ли , че е реално изпълнението му до края на програмния период ?
То само бюрократичната процедура по отпускането на средствата и търговете предстоят. И всъщност, проблемът е да отпуснат парите, техническата част с планове и проекти е готова, затова се надяваме да се намерят пари и да се реализира...  ;)
Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: mlk on 30.05.2012, 10:30:39
Поне си казаха очевидната истина, че това е по-важното разклонение.
Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: Ilian on 30.05.2012, 10:59:18
Минимум 3 месеца трябва да е срокът за изготвяне на оферти и минимум един месец за оценка на офертите.
Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: Dragon on 30.05.2012, 12:53:58
До колкто разбирам плановете са да стане в този период, така че трябва да са много бързи.
Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: putnik on 02.06.2012, 19:57:15
Би било супер. Станции до Деница и Хит ще отпушат в голяма степен трафика в квартала. Друг е въпросът че могат да се окажат нискобюджетни станции, което не означава че ще бъдат грозни, имайки предвид експириънса от изграждането на Младост-Цариградско и МД2, може да се каже че му хванаха цаката и могат да изграждат красиви и функционални станции със сравнително скромни финансови средства.
Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: Jorr on 02.06.2012, 22:55:10
На сайта на Метрополитен навремето имаше (може и още да има) една статистика, че изграждането на интериора и архитектурата на станциите представлява по-малко от 1% от цената на строежа. Съмнявам се точно оттам да режат :)
Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: Chilio on 05.06.2012, 09:17:12
To нискобюджетни не означава, че ще ги направят само с евтини теракот и фаянс, даже по-скоро от това няма да режат. Пък и то едва ли ще е такъв проблем. По-притеснително е, че сериозни съкращения на бюджета може да доведат до конструктивни икономии, които да се отразят на функционалността на станциите. Много по-евтини ще бъдат ако са с по-тесни перони, по-малко изходи, по-малки вестибюли и касови зали и т.н. Но такава нискобюджетност би била пагубна в перспектива при увеличаване на пътникопотоците...
Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: Repcho on 05.06.2012, 10:29:10
То така или иначе откъм перспективи за нарастване на пътникопотока МД1 вече е осакатен, така че няма кой знае колко още да режат откъм функционалност :)
Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: Repcho on 05.06.2012, 13:56:56
Одобрили са спестени средства от отсечката до летището да бъдат пренасочени към линията за Бизнес парка  :fan: :fan: :fan:

Quote
По време на Комитета за наблюдение беше решено да започне и
строежа на столичното метро до от Младост 1 до Бизнес парка. “Това
става възможно благодарение на спестените средства от проведени
тръжни процедури“, каза министър Московски. По думите му до сега са
спестени около 55 млн. евро, които могат да бъдат инвестирани в новата
линия. Отсечката ще има 3 станции, дължината й е около 2,8 км и ще
бъде изградена до края на програмния период“,
Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: putnik on 05.06.2012, 14:57:26
Значи само МСІ17 остава под въпрос. А пък неизползваните средства за 2014 г., предвидени за отклонението БП, могат да се ползват за МСІІ12-13 щом отклонението вече ще бъде изградено.
Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: ozzy on 05.06.2012, 15:12:38
Супер, значи трябва скоро да изберат изпълнител и да почнат работа :toot:
Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: Repcho on 05.06.2012, 15:19:13
В най-добрия случай строителство ще може да започне в началото на 2013г.
Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: bg_pop on 05.06.2012, 15:37:29
СУПЕР НОВИНА ;)
Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: iashu on 05.06.2012, 16:14:47
То така или иначе откъм перспективи за нарастване на пътникопотока МД1 вече е осакатен, така че няма кой знае колко още да режат откъм функционалност :)

всъщност мисля, че с неголеми разходи може да се покъртят съществуващите къси островни станции да станат 120 метрови.
По- сложно ще е на университета, но там би могло на ново да се построи източното стълбище, за да прави бъдещата връзка с МД3, тъй че мисля, че ще е възможно разширяването до 120 метра.
Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: Ivo on 06.06.2012, 10:51:01
Еййй, направо не мога да повярвам, браво за Младост 4, крайно време беше. Чакаме го от 10 години.
Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: eugenio on 06.06.2012, 22:01:10
До 2 години ще имаме изцяло изграден първи метродиаметър. Браво!  :)
Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: viktorlc on 07.06.2012, 01:01:49
Без две станции - Царица Йоана и Младост 4.
Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: AROS on 07.06.2012, 08:18:15
и без готовата в груб строеж МС 0,5 Модерно предградие или гара Обеля или Обеля 1 при ХИТ Люлин.
Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: putnik on 07.06.2012, 08:21:56
Без две станции - Царица Йоана и Младост 4.

Царица Йоанна какво имаш предвид? Отклонението след МС Люлин на запад?
МС16 май ще стане Младост 4, тъй като МС17 ще бъде извън Младост, щом са решили да обслужва Икеята и Симеоновския лифт.

и без готовата в груб строеж МС 0,5 Модерно предградие или гара Обеля или Обеля 1 при ХИТ Люлин.

Тази станция ще я почнат веднага щом има яснота за изграждането на ж.п. станция Обеля. Ще ги изграждат паралелно и двете станции.
Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: stankos on 07.06.2012, 08:26:13
... като МС17 ще бъде извън Младост, щом са решили да обслужва Икеята и Симеоновския лифт.

 :eek: Има ли официално такова решение и кога е взето ?
Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: putnik on 07.06.2012, 09:03:30
Има ли официално такова решение и кога е взето ?

Ами според последните планове е изместена на запад до Околовръстното. То има време още да се помисли, защото ще се строят МС14-16, а дотогава може сто пъти да променят местоположението на МС17.
Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: ozzy on 07.06.2012, 09:38:30
Ще е тъпо да го забият натам, перспективата е да се развиват Горубляне и Герман и натам да се насочи някога МД-1. Към Икеа-та е по-добре да отиде МД-2 ;)
Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: AROS on 07.06.2012, 09:55:33
напълно М2 източния лъч може да мине на юг от зоопарка, през Студентски град има къде да се копае дори по открит способ и да мине през зала Христо Ботев и Зимния дворец, покрай Ринг мола и Икеа и да се свърже с М1 при Арената и бизнес парка и да има и две станцйй в Горубляне, а може в преспектива след много години да отиде и до Кокаляне или Лозен.
Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: ivan krastev on 07.06.2012, 09:58:03
Ами според последните планове е изместена на запад до Околовръстното. .....
Според най-последните планове (преди 2-3 седмици писах какво ми отговориха от Метрополите за тая станция) не се знае къде ще е, като допълнително ще се правят проучвания и ще се прецени на къде ще има по-вече пътникопоток, защото там още не се знае на къде ще се разраства районите там.
Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: gnushev on 07.06.2012, 10:10:53
Все пак Икея е един магазин. Ще мине време и ще отворят подобен на друго място. И за него ли ще е нужна метростанция. Мд1 трябва да продължи към Горубляне. А за големия пътникопоток към Икеата - всяко чудо за три дни.
Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: putnik on 07.06.2012, 10:13:06
Едно време имаше планове да се свържат МД1 и МД2 в Младост. Вижте ОУП от 2009 г., който май не е ъпдейтван оттогава, въпреки че трасето на МД3 е променено. Значи може да имаме нещо като безкрайна линия, свързана не само в Обеля, но и в Младост. Всъщност, връзката е малко преди МС16 ако се тръгне от юг. При такова развитие на нещата, МД2 ще тръгне по маршрут Симеоновско-Зимния дворец-бул.Кл.Охридски-Икея/Лифта и след това на МС16 да се свърже с МД1.
Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: sopolivko on 07.06.2012, 11:49:38
Moжеш ли да даеш линк? Интересно ми е да видя как са планирали да минава.
Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: ozzy on 07.06.2012, 12:34:07
Това (http://stroitelstvo.info/shimg/oo_553683.jpg) е схемата според устройствения план, но тя вече не е съвсем актуална заради промененото трасе на МД-3.
Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: putnik on 07.06.2012, 12:38:11
Ще ги дочакаме ли да го актуализират този ОУП като заедно с променения МД3 могат да върнат и отклонението Илиянци, за което пак се говори.
Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: viktorlc on 07.06.2012, 13:16:56
Това завойче към Икеата и молчето, вместо към Бизнес парка и Младост 4 е продиктувано от поредните продажнически намерения на общинарите и Диков, подобно на трасирането на МД3 в югозападната му част, минавайки покрай определени парцелчета с двеста хиляди завойчета по него. Подготвят почвата и съм сигурен, че като смятат пътникопотоците, към евентуална станция на Икеата ще добавят и пътниците дори от Плана и междуселския рейс от Самоков + околовръстното + гъзарските комплекси без канализация в района само и само да излезе подобно на Младост 4 .
Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: ozzy on 07.06.2012, 13:30:41
Е ако се опитат да го строят натам, може да окажем съпротива, както беше със скоростния трамвай по МД-3. Заради 2-3 баровски комплекса, Икеа-та и някъв смотан мол няма нужда да се строи метро, просто няма перспектива в тази посока.
Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: difian on 07.06.2012, 16:45:19
@Пътник:

ОУП се прави в перспектива за 15-20 години напред, а конкретно този на София се гласува от НС, като преди това минава и пред СОС. Актуализации на 1-2 години не му се правят. Настоящият, приет през 2007 и променен през 2009 се разработваше около 10 години, прекалено дълъг срок в бурни времена, през които социално-икономическата и редица други среди се промениха и още първоначално се знаеше, че ще има изменение. Но това не ти е АутоКад, всяка година да излиза нова версия на програмата! ;)

Отделно, в ОУП трасетата не са конкретизирани, а дават общите насоки за последващото им планиране и локализиране, на база общите нужди на града и основните направления на пътникопотока за града. След това се изготвят Подробни Транспортно-комуникационни планове, на базата на които се правят инвестиционните такива- чертежите по които строят. Наблягам на това, защото често се бърка устройственото планиране (широк кръг от специалисти в градоустройството) с известиционното проектиране (различни видове инженери, архитекти и ддруги специалисти). При това по- ддетайлно проучване се получават изместванията на трасетата и т.н. в мащаб 1:10 000 не може да се съобрази, на 100 м или направо през канализационния колектор е разположена плануваната метростанция. Това е като собствениците на имоти, които на ОУП се опитват да разберат, какво засторяване и на каква височина им се позволява... :D
Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: Repcho on 13.06.2012, 10:21:45
Току що Фандъкова каза, че към проекта за метрото към Младост 4 вървят и новият разширен Малинов  :fan:
Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: mita6ki on 13.06.2012, 11:07:39
Направо да тегля кредит за жилище в Младост  :D
Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: putnik on 13.06.2012, 11:33:19
Направо да тегля кредит за жилище в Младост  :D

И го направи по-бързо докато брокерите не са разбрали за метрото, че ще вдигнат цените щом разберат :laugh:
Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: ozzy on 13.06.2012, 11:45:34
Това е прекрасна новина, дано им стигнат парите :) :fan:
Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: GTUser on 13.06.2012, 12:14:43
Според мен Фандъкова малко е избързала да добавя и Малинов в проекта, но да видим. Или пък ще видим пак някакво временно-постоянно решение.
Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: blagun on 13.06.2012, 13:39:17
Според мен Фандъкова малко е избързала да добавя и Малинов в проекта, но да видим. Или пък ще видим пак някакво временно-постоянно решение.
Едва ли е имала предвид целия Малинов. Но при всички случаи около двойното кръстовище при Деница ще се разрушква всичко, така че е нормално да се изпълни траншеята под него.
Разбира се, за да се случи това, е необходимо преди това да е изпълнена комбинацията около МС Младост 3: Ляпчев/Сахаров/Бъднина.
Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: mirokussovski on 13.08.2012, 15:29:23
Нещо спряха да говорят за метрото до Бизнес парка. Да не са се отказали?
Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: Repcho on 13.08.2012, 15:37:44
Не са
Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: mirokussovski on 13.08.2012, 16:10:23
Дано да е така, да се надяваме скоро да го почнат, защото по мое мнение до бизнес парка ще се ползва много повече отколкото до летището. Поне за самото летище де, иначе за Дружба ще е доста добре.
Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: Tergo on 13.08.2012, 17:11:44
Дано да е така, да се надяваме скоро да го почнат...
Информации за това, че се кандидатства към Проекта за разширението посока Летището да се добавят и три станции към Бизнес парка, а сега се съобщи, че ще молят да се добави и една по МД2 (следващата след Джеймс Баучер) тези дни се публикуваха много.
Предполагам, още на откриването ще получим неофициален отговор  ще го бъде или не.  :rolleyes:
Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: gogo on 17.09.2012, 14:34:56
Quote
Обществената поръчка е за проектиране и изпълнение на участък, представляващ третия етап от Проекта за разширение на метрото в гр.София – Първи метродиаметър. Продължението на първи метродиаметър предвижда след МС13 продължаване на трасето по бул.Ал.Малинов до Бизнес парк София с изграждането на 2620м. метротрасе включващо 3бр. подземни метростанции. Поръчката е разделена на две обособени позиции: Обособена позиция № 1: Учасък от МС13 (Младост I , км 15+450) до км 17+000 Участъкът е подземен с дължина 1550 м и включва две подземни метростанции – МС14 и МС15; Обособена позиция № 2: Учасък от км 17+000 до МС16 /Бизнес парк в Младост ІV, км 18+070) Участъкът е подземен с дължина 1070м и включва една подземната метростанция МС16. Обхвата на работите по двете обособени позиции включва: разработване на работен проект на базата на технически проект, предоставен от Възложителя и строителство на участъка по следните части: Конструкции, Архитектурно-строителна, Релсов път и контактна релса, Водоснабдяване и канализация, Отопление, вентилация и климатизация, Електромеханична част, в това число доставка и монтаж на Технологично оборудване, Транспортна автоматика, Диспечерско управление и слаботокови системи до цялостно завършване на участъка и въвеждането му в експлоатация. В обхвата на поръчката се включват и преустройствата на инженерни мрежи, засягащи се при строителството, както и проектирането и строителството на наземната инфраструктура над трасето на метрото, на база разработен идеен проект за пътни работи и инженерни мрежи.

http://www.aop.bg/case2.php?mode=show_doc&doc_id=499692&newver=2
Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: ozzy on 17.09.2012, 15:20:23
Много малък паркинг са предвидили за МС 16, трябваше да е за поне 200 коли, според мен.
Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: gogo on 17.09.2012, 17:44:32
Може да обявят отделна поръчка за паркинг, както е било за паркинга при МС Джеймс Баучер.
Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: bonbon on 17.09.2012, 17:53:15
Quote
Обществената поръчка е за проектиране и изпълнение на участък, представляващ третия етап от Проекта за разширение на метрото в гр.София – Първи метродиаметър. Продължението на първи метродиаметър предвижда след МС13 продължаване на трасето по бул.Ал.Малинов до Бизнес парк София с изграждането на 2620м. метротрасе включващо 3бр. подземни метростанции. Поръчката е разделена на две обособени позиции: Обособена позиция № 1: Учасък от МС13 (Младост I , км 15+450) до км 17+000 Участъкът е подземен с дължина 1550 м и включва две подземни метростанции – МС14 и МС15; Обособена позиция № 2: Учасък от км 17+000 до МС16 /Бизнес парк в Младост ІV, км 18+070) Участъкът е подземен с дължина 1070м и включва една подземната метростанция МС16. Обхвата на работите по двете обособени позиции включва: разработване на работен проект на базата на технически проект, предоставен от Възложителя и строителство на участъка по следните части: Конструкции, Архитектурно-строителна, Релсов път и контактна релса, Водоснабдяване и канализация, Отопление, вентилация и климатизация, Електромеханична част, в това число доставка и монтаж на Технологично оборудване, Транспортна автоматика, Диспечерско управление и слаботокови системи до цялостно завършване на участъка и въвеждането му в експлоатация. В обхвата на поръчката се включват и преустройствата на инженерни мрежи, засягащи се при строителството, както и проектирането и строителството на наземната инфраструктура над трасето на метрото, на база разработен идеен проект за пътни работи и инженерни мрежи.

http://www.aop.bg/case2.php?mode=show_doc&doc_id=499692&newver=2

Това е страхотна новина   :)
Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: bonbon on 17.10.2012, 20:00:54
Управляващият орган на ОП „Транспорт” ще подпише договор за предоставяне на безвъзмездна финансова помощ на „Метрополитен" ЕАД
17 октомври 2012

София. Министерският съвет даде съгласие Управляващият орган (УО) на Оперативна програма „Транспорт" 2007-2013 г. в Министерството на транспорта, информационните технологии и съобщенията да подпише договор за предоставяне на безвъзмездна финансова помощ на „Метрополитен" ЕАД за изпълнение на дейностите по „Проект за разширение на метрото в София - Етап III Лот 1 „Цариградско шосе - Летище София" и Лот 2 „Младост 1 - Бизнес парк в Младост 4" преди окончателното одобрение на проекта от Европейската комисия и при условие на договаряне над бюджета на приоритетна ос 3 „Подобряване на интермодалността при превоза на пътници и товари". Това съобщиха от правителствената информационна служба.
Поради напредналия стадий на подготовката за изпълнение на дейностите по проекта, участъкът „Цариградско шосе — Летище София" бе включен в обхвата на ОПТ с решение на Комитета за наблюдение на програмата от м. декември 2011 г., с решение от м. юни 2012 г. бе одобрено и включването на втория участък „Младост I - Бизнес парк в Младост 4".
За реализацията на проекта по ОПТ ще бъде предоставена безвъзмездна финансова помощ в размер малко над 215 млн. лева.
Дейностите по проекта включват изпълнението на два лота - Лот 1: участък - „Цариградско шосе - Летище София" и Лот 2: участък - „Младост 1 - Бизнес парк в Младост 4".
По Лот 1 тръжните процедури са проведени и са сключени договори за изпълнение на участъка. За Лот 2 се очаква тръжните процедури да приключат в началото на 2013 г.

http://www.focus-news.net/?id=n1707406
Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: ivan krastev on 05.11.2012, 09:02:18
Quote
Метрото ще стига до околовръстното към симеоновския лифт
Предвиждат се разширения на подземната железница в "Люлин" и "Слатина"


(http://stroitelstvo.info/shimg/zx500_1939700.jpg)

Експертен съвет на Столичната община прие втория вариант на предпроектно проучване за продължение на метрото от Бизнес парка в "Младост 4" към околовръстното в посока Бистрица и симеоновския лифт, каза за в. "Строителство Градът" ст.н.с. д-р инж. Стойн Братоев, изпълнителен директор на "Метрополитен" ЕАД.
Проучването е представено в два варианта. Вместо сегашния завой на изток и станция 17 в "Младост ІV", както е според генералната схема на метрото, новото проучване предвижда завой на запад към новото трасе на околовръстното. Промяната в посоката е поради липсата на достатъчно пътници в източните територии и възможността  проектираната МС 16 да поеме целия поток за "Младост ІV", смята инж. Братоев. Градът се е развил повече в южните територии и на този факт трябва да се отговори адекватно, като пътникопотокът бъде поет. А според интегрирания план за възстановяване и развитие  на София тези именно зони са предвидени за жилищно застрояване.
Първият вариант на трасето е с дължина 3360 м и 3 метростанции. След Бизнес парка метрото завива на запад под земята и щом стигне до околовръстното, спира след 1050 м на новата метростанция 17, разположена на обходния път. Тук в западна посока ще има подлез под околовръстното. Оттук нататък трасето продължава успоредно на обхода на столицата от северната му страна, т.е. откъм София, надземно, подминава ИКЕА и спира на следващата метростанция 18, която  е при кръстовището за  Бистрица, преди отклонението на пътя за лифта. ИКЕА остава на около 300 м от метростанцията, но оттук ще има подход към търговския център, а и към всички търговски обекти в района. В тази зона е предвидена и автогара за пристигащите селски автобуси от Бистрица и Железница. По първия вариант трасето продължава до симеоновския лифт, където ще има и трета метростанция - 19.
Според втория вариант метрото не отива до лифта, защото е скъпо, а лифтът слиза до метрото, до МС 18, която обслужва Камбаните и жилищните зони, а и потокът от близките села. Трасето е с дължина 2100 м и 2 метростанции. Този именно вариант прие експертният съвет на Столичната община.
Ако по някакви причини лифтът не може да се спусне до бъдещата МС 18, тогава ще се мисли за другото решение. Идеята за връзка с лифта е стара, на около 20 години, но едва сега има възможност тя да бъде осъществена, припомни инж. Братоев.
След предпроектното проучване следват регулационни планове и идейни проекти.
Предстоят проучвания за разширение на първи метродиаметър в "Люлин" и на трети – към "Слатина", а в по-късен етап предвиждаме и разклонение към "Бъкстон", пак от трети метродиаметър. Заложено е разклонение на втори метродиаметър към "Илиянци", но там все още натоварването е малко, обобщи Братоев.

Quote
Предстоят още две проучвания 
Сега метрото има 31 км линии и 27 метростанции. Според обновената генерална схема то тряба да стане 63 км и 61 МС. Изчерпихме готовите проекти и продължаваме проучванията. В “Люлин” искаме да разклоним трасето от МС”Сливница” към 2-ри, 3-ти и 4-ти микрорайон в посока “Добринова скала”. Отсега за трети метродиаметър замисляме проучване за разклонение от гара “Подуяне” към  “Сталина”, където има нужда от поемане на пътникопоток и трафик. Тези две проучвания предстоят.

http://stroitelstvo.info/show.php?storyid=1939697 (http://stroitelstvo.info/show.php?storyid=1939697)

Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: bonbon on 05.11.2012, 11:32:19
Трасето, което е показано е безумно и МС 14 при Макдоналдс защо липсва на схемата?
Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: mirokussovski on 05.11.2012, 14:07:22
Не виждам много смисъл метрото да продължава чак до там, дано се концентрират върху изграждането му поне до бизнес парка, а като му дойде времето може...
Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: viktorlc on 05.11.2012, 14:24:58
От днес започвам да си събирам парички, за да си купя гранатка и да взривя "експертния" съвет в ДАГ, барабар с ония двамата - Д и Б.  :police:
Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: blagun on 05.11.2012, 14:31:20
Абсолютно безперспективно насочване на метролъча! Освен ако София не кандидатства за зимна олимпиада и олимпийското село се построи в Бистрица! Съгласен съм, че районът на Малинова долина трябва да се покрие с метродиаметър, но не с МД1, а с разклонение на МД2 в източна посока. Дано докато и дойде времето на МС17, да се преосмислят нещата...
Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: AROS on 05.11.2012, 14:55:42
Ще стане линия 1 Драгалевци - Летище София (Ботевградско шосе за връзка с М3)
линия 2 - Люлин/Банкя - Илиенци/Нови искър, или 2 фльонги с обшо пресичане Сердика. Глупаво е.
Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: mlk on 05.11.2012, 15:30:06
Директно от Младост 4 да отцепва към Хладилника с 1-2 междинни станции и да имаме метро във формата на осмица ... или на знака за безкрайност. Така няма да ни се налага да се обръща движението и ще си пуснем метро на 1 минута. Директно да се чакат по светофарите и даже и разписание няма нужда да се съставя.
Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: sofianec on 05.11.2012, 17:35:06
Оттук нататък трасето продължава успоредно на обхода на столицата от северната му страна, т.е. откъм София, надземно, подминава ИКЕА и спира на следващата метростанция 18, която  е при кръстовището за  Бистрица, преди отклонението на пътя за лифта. ИКЕА остава на около 300 м от метростанцията, но оттук ще има подход към търговския център, а и към всички търговски обекти в района. В тази зона е предвидена и автогара за пристигащите селски автобуси от Бистрица и Железница. По първия вариант трасето продължава до симеоновския лифт, където ще има и трета метростанция - 19.
Според втория вариант метрото не отива до лифта, защото е скъпо, а лифтът слиза до метрото, до МС 18, която обслужва Камбаните и жилищните зони, а и потокът от близките села. Трасето е с дължина 2100 м и 2 метростанции. Този именно вариант прие експертният съвет на Столичната община.
Ако по някакви причини лифтът не може да се спусне до бъдещата МС 18, тогава ще се мисли за другото решение. Идеята за връзка с лифта е стара, на около 20 години, но едва сега има възможност тя да бъде осъществена, припомни инж. Братоев.
След предпроектното проучване следват регулационни планове и идейни проекти.

http://stroitelstvo.info/show.php?storyid=1939697 (http://stroitelstvo.info/show.php?storyid=1939697)

Не е трудно да се тегли мислена линия на сегашното трасе на лифта за да се види че идеята е неосъществима. Могат да си спестят парите за регулационните планове и идейните проекти. Трасето води право в терена на строящия се мол, а и има други постройки на втори план. Лифтове не ми е известно да могат на свободно трасе да завиват така че това са пак бъртвежи за пред медиите нямащи нищо общо с реалността.
Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: T_4 on 05.11.2012, 21:57:35
Какви метра по лифтовите станции ви гонят? Напълно достатъчно е изграждането до Бизнес парка, а от там до лифта може да се пусне автобус, които за 10 минути ще довозва до метрото. Къде сте видяли да има метро в слабозаселени територии, в самия край на града? Според мен най-мнго трябва да се изградят метростанции до Младост-4 и до Хладилника, а от тези точки да тръгват довозващи автобуси за населените места след ОП.
Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: bdz43r on 05.11.2012, 21:59:47
Началото на лифта не е съвсем безлюдна територия и е с тенденция към заселване.
Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: AROS on 05.11.2012, 22:10:39
А Горубляне защо трябва да се пренебрегва.И там има тенденция да се застроява след 10 години. По добре ще бъде М1 и М2 да се обединят от бизнес парка до Горубляне/Герман и М2 след Хладилника единия лъч да минава под продължението на Филип Кутев , Ст.град Хр. Ботев, Икеа , бизнеспарк и там да се обединяват в общо трасе както ще се разделя М2 на Хладилника и М1 на Младост 1.
Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: difian on 05.11.2012, 22:30:48
Въпросът е с какво ще се заселва. Гъстотата при сключеното застрояване в центъра, при средното и високо строителство в панелните комплекси и свободното застрояване с еднофамилни къщи в крайградските зони е различна! ;) А къщите по площ на прилежащите им територии могат да бият имота за един блок, което създава проблеми с транспорта и адекватното им и близко обслужване.
Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: fizik on 05.11.2012, 22:46:51
Хайде, преди да почнем да возим въздух до и от Витоша, да построим трети диаметър и връзка със Студентски град. Тези измишльотини за строене на метро, довозващо до частни магазини, на мен ми миришат на пачки в зелено, или в пимбяно - на който какъвто цвят му харесва. Икеа-та си има паркинг, а метрото не е товарен, а пътнически превоз. Представете си бабката от центъра как си превозва новото „диванчи“ в „митроту“
Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: difian on 06.11.2012, 01:08:58
/запазил съм текста в оригинал без корекции  :rolleyes: :help:/
Quote
Уведомление за инвестиционно предложение за разширение на метрото от метростанция “Младост 1” (МС 13) до метростанция Бизнес парк в „Младост 4” (МС 16)

 
Във връзка с изпълнението на Краткосрочната програма на Столична община, реализацията на Проекта за разширение на метрото в София - Етап ІІІ, Лот 1 „бул. Цариградско шосе – Летище София” и Лот 2 „Младост 1 – Бизнес парк в Младост 4” и кандидатстването на проекта за безвъзмездна финансова помощ по Оперативна програма „Транспорт” 2007 – 2013 г. е разработен инвестиционен проект за изпълнението на цитираните по-горе метро участъци.
 
Съгласно чл. 5, ал. 1 от Наредбата за условията и реда за извършване на оценка на въздействието върху околната среда (ОВОС) (Наредбата за ОВОС, приета с ПМС № 59/2003 г., посл. изм. ДВ, бр. 3/2011 г.) „Метрополитен” ЕАД внесе в Министерство на околната среда и водите (МОСВ) Уведомление за инвестиционно предложение „Разширение на метрото в София: участък „ж.к. Младост I – Бизнес парк Младост 4“, като съгласно чл. 4, ал. 2 от Наредба за условията и реда за извършване на оценка на въздействието върху околната среда /Наредба за ОВОС/( ПМС № 59/2003г., посл. изм. и доп., ДВ, бр. 3 от 2011 г.) „Метрополитен” ЕАД уведоми, чрез писмо и копие от Уведомлението за инвестиционно предложение съответния засегнат райони „Младост” и Столична община.
 
Инвестиционното предложение представлява продължението на метрото от метростанция “Младост 1” (МС 13) до метростанция Бизнес парк в „Младост 4” (МС 16) с обща дължина 2 620м. и 3 бр. метростанции. Участъкът започва след метростанция „Младост І” (МС 13) от км. 15+450 и се отклонява на юг по бул. Александър Малинов в посока ж.к. Младост 4. При изпълнението на участъка "ж.к. Младост – бул. Цариградско шосе" (Етап ІІ, Лот 2 от Проект за разширение на метрото в София) е изпълнена конструкцията на отклонението към Бизнес парка до км. 15+557 , с оглед при реализирането му да не се налага ново разкопаване и спиране на движението по бул. Андрей Сахаров. От този километраж трасето продължава към кръстовището на на бул. Александър Малинов и бул. Андрей Ляпчев, където е разположен северния вестибюл на първата метростанция от участъка МС 14, с входове от четерите страни на кръстовището. МС 14 е ситуирана на км. 15+912 между ж.к. Младост 2 и ж.к. Младост 3 под пътното платно на бул. Ал. Малинов в участъка между бул. Андрей Ляпчев и улиците Св. Киприан и Филип Аврамов. Тя е с два вестибюла с входове, разположени в тротоарите на бул. Ал. Малинов в близост до кръстовищата му с двете улици. Това ще позволи ефективно транспортно обслужване, както на интензивно застроените с жилищни сгради прилежащи територии, така и на търговските и офисните сгради в района
 
След МС 14 трасето продължава на юг по бул.Ал.Малинов и достига територията зад Хипермаркет „Хит” - км. 16+714, където е разположена втората метростанция от участъка (МС 15). Тази метростанция също е с два вестибюла, като северният й вестибюл е разположен на кръстовището на бул. Александър Малинов с ул.Проф.Балан. С четирите си входа към двата вестибюла станцията позволява обслужване на по-голяма част от плътно застроената територия на двата съседни микрорайона на жилищния комплекс. В зоната на обслужване попадат също така големи търговски комплекси и офис-сгради. 
След метростанцията трасето следва бул. Ал. Малинов в южна посока към Околовръстното шосе и на кръстовището му с ул. Самара км. 17+980 е разположена третата метростанция (МС 16) от участъка. Тази станция е подземна и потънала на значителна дълбочина, поради преминаването на трасето под малка река с корито, разположено на 5 м дълбочина от терена. С оглед използване на големия укрепен изкоп при изграждането на конструкциите от двете страни на реката над тях е предвиден двуетажен подземен паркинг. Метростанцията има изключително важно значение, тъй като ще обслужва плътно застроената част на ж.к. Младост 4, няколко учебни заведения в района, както и Бизнес парка в ж.к. Младост 4.
 
Инвестиционната предложение има за цел изграждането на метро участък с обща дължина 2 620,00м и 3 бр. метростанции. Инвестиционното предложение е част от І-ви метродиаметър, ІІ-ри радиус, за който има издадено Решение 76-21/2000г. от МОСВ по Оценка за въздействие върху околната среда. Предложението съгласно генералната схема за развитие на линиите на метрото е да се постига бърза и удобна транспортна връзка на Централните градски части с втория по големина жилищен комплекс в столицата – „Младост” и най-големият Бизнес комплекс в Югоизточна европа.

(http://www.metropolitan.bg/data/uploads/fck/TRASE%2013-15.jpg)

(http://www.metropolitan.bg/data/uploads/fck/TRASE%2016.jpg)

Източник (http://www.metropolitan.bg/en/news/view/89.html)
Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: ozzy on 06.11.2012, 01:42:47
Супер :fan: Но за кръстовищата на две нива по Малинов нищо не се споменава, явно ще останат за изграждане в едни по-добри времена :/
Другият вариант е да ги обявят в отделна поръчка...
Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: difian on 06.11.2012, 02:16:26
Супер :fan: Но за кръстовищата на две нива по Малинов нищо не се споменава, явно ще останат за изграждане в едни по-добри времена :/
Другият вариант е да ги обявят в отделна поръчка...
Общината вече общо взето обяви, какво ще се строи през 2013 по пътната инфра, дано ги включи за 2014 или 2015 при рекултивацията след строителството на метрото! ;)
Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: blagun on 06.11.2012, 02:36:33
Дай Боже напролет да публикувам снимки от изграждането на МС14 :fan:
Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: mirokussovski on 06.11.2012, 11:53:52
Наистина няма смисъл от метро до лифта. Или поне не и преди да се изпълни и 3ти диаметър. В момента дори лифответе не работят, но дори и да работят ски се карат по 3 месеца в годината. Много хора няма да се откажат от колите си за да мъкнат на рамо ските по градския транспорт. А който е решил да ходи на туризъм няма да му е голям проблем да смени един рейс от метрото до лифта. Общо взето тази отсечка е сигурно с най-малко смисъл от всички
Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: ozzy on 06.11.2012, 12:20:16
Е тя надали ще се построи в близките 7-8 години, сега приоритет е в следващия програмен период да направят 3ти МД. Иначе това свързване с лифта не е оправдано, при положение, че лифтът е с малък капацитет и работи само събота и неделя. Надявам се междувременно да им дойде акъл в главата и да се откажат от тази идея.
Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: RADOCVET on 06.11.2012, 12:39:18
То натягането не е май заради лифта, а заради новоизлюпените големи магазини наблизо. Ама е по-лесно да се каже че е заради лифта.
Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: mirokussovski on 06.11.2012, 14:25:59
Дори и за магазините пак не е оправдано. Кой ще отиде да си купи секция от Икеа и после ще си я мъкне с градски транспорт...
Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: Neronov on 06.11.2012, 15:26:31
Дай Боже напролет да публикувам снимки от изграждането на МС14 :fan:

Че защо само ти  :angry:   :laugh:  :laugh:

Иначе станциите приличат малко на автобусни спирки-една след друга   :/ (или поне станциите на МакД и ХИТ-а)

Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: blagun on 06.11.2012, 15:37:59
1. Че защо само ти  :angry:   :laugh:  :laugh:
2. Иначе станциите приличат малко на автобусни спирки-една след друга   :/ (или поне станциите на МакД и ХИТ-а)
1. Защото ми е под прозореца на местоработата
2. Тъкмо 1248 метра - по-близо до горната граница на отстояние между метростанции.
Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: putnik on 06.11.2012, 20:23:26
Иначе станциите приличат малко на автобусни спирки-една след друга   :/ (или поне станциите на МакД и ХИТ-а)

Е, автобусните от МакД до ХИТ-а са повече (2-3 спирки).
Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: Neronov on 06.11.2012, 20:30:19
Иначе станциите приличат малко на автобусни спирки-една след друга   :/ (или поне станциите на МакД и ХИТ-а)

Е, автобусните от МакД до ХИТ-а са повече (2-3 спирки).

От спирката на МКД до спирката на Хит-а (при станцията) е само една спирка- бл 222  ;) Виж схемите и ще видиш,че станцията е при кръстовището  ;)
Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: blagun on 07.11.2012, 10:18:25
По-голямата глупост - метростанция при Симеоновски лифт е изоставена. Но остава пренасочването на МД1 в западна посока. Засега... Може би наистина отиваме съм "осморка"...

http://www.spekulanti.com/industrii-infrastruktura/26880-720_miliona_evro_shte_struva_metrodiameturut_botevgradsko_ovcha_kupel (http://www.spekulanti.com/industrii-infrastruktura/26880-720_miliona_evro_shte_struva_metrodiameturut_botevgradsko_ovcha_kupel)
Quote
Плановете за първия метродиаметър пък са за разширение от Бизнес парка – до магазин „Икеа“. Първоначалните планове метрото да стига до Симеоновския лифт са изоставени. Експертите са преценили, че доста по-евтин вариант би бил лифтът да слиза до последната спирка.

Станцията в „Младост 4“, която трябваше да е на изток, ще се обърне на запад, към новото трасе на Околовръстния път и ще е само на 700-800 метра от жилищния комплекс “Резиденшъл парк”.

„Промяната в посоката е поради липсата на достатъчно пътници в източните територии и възможността проектираната станция 16 да поеме целия поток за "Младост 4", обяснява инж. Братоев.

След Бизнес парка метрото завива на запад под земята и при достигне до околовръстното, спира след 1050 м на новата метростанция 17, която е разположена на обходния път. Нататък трасето продължава успоредно на околовръстния път, подминава магазина “Икеа” и спира на кръстовището за Бистрица, където ще е следващата метростанция 18. Тя ще обслужва южните квартали на столицата и слизащите от Бистрица, Симеоново и Железница.

Така магазина на “Икеа” остава на около 300 метра от метростанцията, но е планиран подход към всички търговски обекти в района. Предвидено е дори изграждането на гара, която да поеме функциите на сегашната автогара “Юг”, обяснява инженер Братоев.

Лифтът от Симеоново пък ще слезе до метростанцията. Ако по някакви причини това не може да се случи, тогава ще се мисли за другото решение, уточнява той.

Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: Jorr on 07.11.2012, 11:27:07
Тази упоритост е странна. Всичко говори, че е далеч по-смислено и МД2, и МД1 да ходят на изток успоредно на СОП и така да покрият доста по-голяма територия.
Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: Metan on 07.11.2012, 11:43:13
Quote
Станцията в „Младост 4“, която трябваше да е на изток, ще се обърне на запад, към новото трасе на Околовръстния път и ще е само на 700-800 метра от жилищния комплекс “Резиденшъл парк”.

Промяната в посоката е поради липсата на достатъчно пътници в източните територии и възможността проектираната станция 16 да поеме целия поток за "Младост 4", обяснява инж. Братоев.

Няма да има достатъчно пътници, защото в източната част на Младост 4 не се намира по-голямата част от Бизнеспарка, Арена, Технополис, Комо, Хюндай, още една камара административни сгради и множество жилищни блокове. Всичко това се прави с цел лобизъм живеещите в “Резиденшъл парк” да имат метро. На Братоев проучванията са много компетентни. И за Метрорадиус 2 се говореше, че няма да има много хора, но още в първия месец се видя какво е положението там.
Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: DidoGO on 07.11.2012, 11:47:02
Всичко това се прави с цел лобизъм живеещите в “Резиденшъл парк” да имат метро.


Едва ли живеещите точно там биха ползвали какъвто и да е обществен транспорт.
Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: ozzy on 07.11.2012, 12:53:20
Може би искат да осигурят метро на новите блокове, които ще изникнат северно от Околовръстното, в района на кв. Малинова долина. Зад бл. 601, 602 и 603 в Младост-4 по план трябва да изникне цял нов квартал. По-скоро за тях ще е МС 17.
Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: putnik on 07.11.2012, 13:48:19
Очевидно този път са решили да изградят метрото преди застрояването или паралелно със застрояването на квартала.
И искат да направят още една фльонга в Симеоново.
Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: mlk on 07.11.2012, 13:51:29
Аз съм твърдо за! Мисля, че ще имаме единственото такова метро в света.
Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: ozzy on 07.11.2012, 15:05:47
Аз съм съгласен, при положение, че оставят между МС 16 и 17 тупик за бъдещо разширение на изток, каквото ще бъде необходимо след +10 години.
Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: Kraxx on 11.11.2012, 15:30:00
Е извинявай, но тупик тук, тупик там тази система няма ли да стане неефективна в 1 момент от толкова много разклонения. Аз разбира разклонение в двата края да има и да има някъква регулярност на преминатава на съставите, но едно насам - едно натам и после пак не е решение. Истина е, че метрото неможе да отиде навсякъде и трябва да се търсят алтернативни решения и довеждащи транспорти. За мен отиването на метрото към Симеоново е грешка и колкото по-скоро се откажат - толкова по-добре.

В Симеоново не живеят толкова много хора, че да оправдаят таква инвестия, а за някакъв имагинерен квартал, което съществува само в устройствените планове, но не се знае дали ще се реализира, при каква гъстота на населението и т.н. за мен е по-правилно да си отиде на последната спирка на рейсовете в Младост 4 и така да се оюрганизира транспорта, че всички довеждащи линии от планината и съответно от Горубляне да стигат до там. Да не забравяме все пак, че и СОП ще се разширява и има как там да се обособи като доста добър транспортен възел, вкл. и изграждането на новата Автогара юг.
Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: Крюшо on 12.11.2012, 15:01:25
Струва ми се, че последните предложения на отговорни лица (няма да казвам общината или ГЕРБ засега) са повече от спорни:
- завой на МД-1 към Икеа/Саут ринг мол;
- естакада над София ленд, водеща в нищото;
- следата на МД3 в Овча Купел и т.н.

Предложението ми е, ако видим, че нещата загрубяват и наистина се приемат тези категорично недалновидни решения, откровено поети с ангажимент към частни интереси, да сезираме институциите за това, вкл. и ЕК (така както "Спаси метрото" вече направи), а и да ангажираме някоя медия с тези въпроси (въпреки не особено големите ми симпатии считам, че бТВ биха били най-подходящи).
Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: bonbon on 17.11.2012, 16:51:46
От @viper77, skycrapercity
Quote
От почти сигурен източник днес разбрах че Експертен съвет на Столичната община е приел този вариант за подготвяне на предпроектна оценка за продължението на метрото от Бизнес парка към Витоша и лифта/с уточнението от него че всичко ще се случва след 2015г. /в момента е само проучване и оценка което ни трябва за пред Европейския съюз за другия програмен период 2014-2020 като готов проект за отпускане на средства.

/пускам схема на която искам да уточня че цифрите на станциите са примерни те щели да се решават в последствие след осъществяване на бъдещия проект/

(http://snimki.be//store/1/471353162038.jpg)

А тук на мен ми изглежда много добре метростанция 18 зад SOFIA RING MALL надявам се и този проект да се осъществи до край а може би и по едно и също време да станат и двата.
(http://snimki.be//store/1/901353161856.jpg)
Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: ozzy on 17.11.2012, 18:44:21
Доста тъпо решение, има да бутат една камара къщи...
Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: viktorlc on 17.11.2012, 19:18:58
Ужас! Тия съвсем откачиха. Отново корпоративни интереси, но ако ще въртят далавери -  да ги правят с МД 2, а не с МД 1, който да си ходи към Горубляне. А да, забравих - МД 1 минава през най-големите спални на България - Младост и Люлин и съответно би им гарантирало повече директен пътникопоток към новото молче.
Явно рушветът за докарване на МД 2 до това молче е бил по-малък...  :help:
Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: iashu on 17.11.2012, 19:37:56
на такъв вариант ми се струва най- тъпо че няма спирка на самото околовръстно
Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: blagun on 17.11.2012, 19:48:02
Да не забравяме и друг момент: влакчетата по двата лъча след Младост 1 трябва да се синхронизират, т.е. тези лъчи трябва да са с приблизително еднакъв пробег. На тази схема южният лъч става прекомерно дълъг. Затова надали този проект ще се случи. Освен това, колкото и бързо да е метрото, пътниците от Симеоново на път към центъра ще трябва да пътуват цели 3 станции в противоположната посока, после още две - на север. Има резон да се приобщи районът около СОП към метросистемата, но с МД2, а не с МД1.
Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: greg on 17.11.2012, 20:18:13
Да не забравяме и друг момент: влакчетата по двата лъча след Младост 1 трябва да се синхронизират, т.е. тези лъчи трябва да са с приблизително еднакъв пробег. На тази схема южният лъч става прекомерно дълъг. Затова надали този проект ще се случи. .........

Това е най-малката беда, пък и стават приблизително еднакви до показаната 18.
Все пак това е само вариант за предпроектна оценка и едва ли ще стане. Не вярвам метрото да стигне до лифта, по-скоро лифтът ще се спусне с около 1 км.
Всъщност хубавото е, че след като се обсъждат варианти към СОП, значи до метростанция 16 (Младост-4) е сигурно, че  скоро ще се строи! А това може само да ни радва!
Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: giorev on 22.11.2012, 09:58:54
Според мен изнесената "от сигурен източник" информация се приравнява до конспирация в предизборни условия - видите ли, президента си докарва метрото пред комплекса, в който е инвестирал и има преки икономически интереси в района или по-безобидното "един не чул, друг не видял". Едва ли някой ще докара къртица за такъв къс участък, дори е по-вероятно трасето да не е подземно, а на естакада, но все пак да попитам, кой ще разреши да се копае насред Резиншъл или пък да се разрушават новите тузарски вилички...
Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: bonbon on 06.12.2012, 20:13:48
Девет фирми и обединения в търга за метрото от Младост до Бизнес парка

http://infrastructure.bg/railwaysnews/2012/12/06/1962736_devet_firmi_i_obedineniia_v_turga_za_metroto_ot/

Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: Neronov on 15.12.2012, 17:33:44
Еврокомисията одобри финансиране за растежа на метрото в София

Ще бъдат изградени седем метростанции и 7 км ново трасе

Европейската комисия одобри проекта за разширяване на столичното метро. Изпълнителният орган на ЕС даде съгласие за финансирането по Етап III от проекта, съобщиха от Министерството на транспорта, информационните технологии и съобщенията.
Плановете обхващат трасето от бул. „Цариградско шосе” до Летище София (лот 1) и линията от ж.к. „Младост” 1 до Бизнес парка в „Младост” 4 (лот 2).
Проектът се финансира по Оперативна програма „Транспорт” чрез Европейския фонд за регионално развитие.
Общата стойност, съгласно одобреният формуляр за кандидатстване, е близо 240 млн. евро, от които общо допустими за финансиране по ОП „Транспорт” са около 136 млн. евро. Бенефициент по проекта е „Метрополитен” ЕАД.
С реализацията на проекта ще бъдат изградени седем метростанции и над 7 км двурелсово железопътно трасе. След пускането в експлоатация се очаква да се реализират нови над 53 000 пътувания дневно, като ще бъдат открити и повече 300 работни места.
Подземната железница ще осигури бърза връзка между най-населените квартали на София, централната част на града, централната железопътна и автогара, Летище София и Бизнес парка в „Младост”.
Изграждането на участъка „Цариградско шосе – летище София“ започна в края на месец ноември, като стартът беше даден от транспортния министър Ивайло Московски и столичния кмет Йорданка Фандъкова. Очаква се до няколко месеца да започнат строителните работите и по трасето до Бизнес парка. Планирано е новите метроотсечки да бъдат пуснати в експлоатация през пролетта на 2015 година.




http://btvnews.bg/svetut/evrokomisiyata-odobri-finansirane-za-rastezha-na-metroto-v-sofiya.html
Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: чук on 17.12.2012, 22:45:38
Според мен изнесената "от сигурен източник" информация се приравнява до конспирация в предизборни условия - видите ли, президента си докарва метрото пред комплекса, в който е инвестирал и има преки икономически интереси в района или по-безобидното "един не чул, друг не видял". Едва ли някой ще докара къртица за такъв къс участък, дори е по-вероятно трасето да не е подземно, а на естакада, но все пак да попитам, кой ще разреши да се копае насред Резиншъл или пък да се разрушават новите тузарски вилички...

мхм....видите ли май е точно така ама нейсе...
Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: bonbon on 05.02.2013, 19:58:11
Консорциуми, водени от “Геотехмин” и “Джи Пи Груп”, ще строят метрото до Бизнес парка в София.
(http://infrastructure.bg/shimg/zx480_1964797.jpg)
Днес бяха отворени ценовите оферти на участниците в търга за изграждане на метрото от "Младост" 3 до Бизнес парка в "Младост" 4. Оферти са подали девет фирми и обединения.

За обособена позиция 1 - участъка от метростанция 13 (км 15+450) до км 17+000 с дължина 1550 метра и две подземни метростанции - най-ниска е офертата на обединение "Метро Билд Младост" (Джи Пи Груп, Станилов, Инженеринг греп 04 и БИАС-М) - 53 899 104 лв. За техническата оферта то получава максималния брой точки - 45.

"Стройинжект" с цена 54 171 495 лева е веднага след "Метро Билд Младост". Също получава максималния брой точки 45.

"Доуш Иншаат ве Тиджарет" дава 57 929 869 милиона лева и на техническата офрета получава 44.38 точки.

За позиция 2 - участъкът от от км 17+000 до метростанция 16 с дължина 1070 метра, една метростанция и подземен паркинг - най-ниско е предложението на обединение Геометро Б. П. (Геотехмин, Геострой, Метропроект България) - 31 489 458 лв. Техническата оферта получава 43.63 точки.

На една стъпка по-назад за позиция 2 е "Адвал" с цена 32 945 317 лева и 44.65 точки.

Сдружение "Метро Витоша 2012" предлага 36 439 998 лева и 45 точки. Сдружението се състои от ПСТ Холдинг, испанските Геа 21 и Конструкционес Аранс Асинас, Монолит София, Ар Джи Би и ЕТ "Маргарита Борисова".

Офертата на "Метро бизнес парк" е 38 741 772 лева и е оценена с 43.16 точки.

Консорциум "Порр Бизнес парк" предлага 57 017 114 лева. Техническата оферта е оценана с 43.47 точки. Това е най-високата цена зе позиция 2.

Поръчката е за проектиране и изпълнение на разширението на първия метродиаметър от "Младост" 3 до Бизнес парка в "Младост" 4, или етап ІІІ. Трасето е изцяло подземно с дължина 2620 м, има три подземни метростанции и е разделено на две позиции, които започват след метростанция 13 в "Младост".
Сега там е построена тунелна връзка към новия участък, изпълнена от "Евроалианс" по тунелен метод, която беше част от откритото през май метро от "Младост" до бул. "Цариградско шосе".

Избраният изпълнител трябва да подготви работен проект на базата на технически проект в частите: конструкции; архитектурно-строителна; релсов път и контактна релса; водоснабдяване и канализация; отопление, вентилация и климатизация; електромеханична част, в това число доставка и монтаж на технологично оборудване, транспортна автоматика, диспечерско управление и слаботокови системи до цялостно завършване на участъка и въвеждането му в експлоатация.
Предвиждат се преустройствата на инженерни мрежи, засегнати от строителството, и проектирането и строителството на наземната инфраструктура над трасето на метрото. Както досега, заедно с метрото ще се възстановява и прилежащата инфраструктура.


Възможни са "Нов австрийски метод" (НАМ), "Милански способ", "Открит способ", като условието е без цялостно спиране на движението по бул."Ал. Малинов".

Строителят трябва да завърши обекта за 24 месеца.
http://infrastructure.bg/show.php?storyid=1997152
Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: difian on 12.02.2013, 02:02:21
Вчера (11.02.2013 г.) се разходих по трасето между станции 14-16... Репортаж ще кача по-късно през деня тук (http://www.facebook.com/media/set/?set=a.10151389436988614.498118.80863603613&type=3), защото ако го направя сега, като няма народ ме е страх, че по политиката на Фейсбуук ще се изгуби сред останалия стрийминг. Давам само линк, защото все още нищо не се строи, а поне в този форум сме наясно и с трасето и с бъдещите съоръжения.

Все пак искам да кача ето тази и да я коментираме. Според мен е някаква геодезична точка и се намира до оградата на Хит-а от страната на нереализирания булевард на мястото (или до него), където ще е 15-та станция. Пише "Метро 2005 г. ОТ 58", като не мога да си обясня само това "От 58". Някой има ли отговор какво значи? :)

(http://sphotos-c.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-prn1/528608_10151407032453614_1756499787_n.jpg)

(http://sphotos-a.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash3/563238_10151407033638614_393595190_n.jpg)
Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: stankos on 12.02.2013, 09:27:15
Счетоводството е много далеч от геодезия , геология и подобни затова ще се сдържа от използването на термини , които не са ми съвсем ясни .
Според мен на това място е имало сондаж за предварителни изследвания свързани с евентуален избор на трасе и свързаните с това характеристики на земните почви . Предполагам ОТ е някаква Опорна , Основна или може би по специфичен термин точка , а от цифрата може да си направим единственно извода , че има поне още 57 такива някъде из града ни . Метро 2005 предполагам е името на някаква програма за извършването на тези изследвания и със сигурнос някъде има доклад с резултатите от тях . Въз основа на тях инженерния екип е избрал и предложил варианти за трасе .

Абе малко като гледане на боб се получава !  :rolleyes:
Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: assen55 on 12.02.2013, 10:19:58
"2005г.(година)" пише все пак.
Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: elbi on 12.02.2013, 13:32:14
В геодезията съкращението се използва за осова точка, в случая обаче не е така. ОТ58 означава опорна точка 58 от опорния полигон на метрото
Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: imarh on 21.02.2013, 17:51:02
Вчера (11.02.2013 г.) се разходих по трасето между станции 14-16... Репортаж ще кача по-късно през деня тук (http://www.facebook.com/media/set/?set=a.10151389436988614.498118.80863603613&type=3), защото ако го направя сега, като няма народ ме е страх, че по политиката на Фейсбуук ще се изгуби сред останалия стрийминг. Давам само линк, защото все още нищо не се строи, а поне в този форум сме наясно и с трасето и с бъдещите съоръжения.

Все пак искам да кача ето тази и да я коментираме. Според мен е някаква геодезична точка и се намира до оградата на Хит-а от страната на нереализирания булевард на мястото (или до него), където ще е 15-та станция. Пише "Метро 2005 г. ОТ 58", като не мога да си обясня само това "От 58". Някой има ли отговор какво значи? :)

(http://sphotos-c.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-prn1/528608_10151407032453614_1756499787_n.jpg)

(http://sphotos-a.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash3/563238_10151407033638614_393595190_n.jpg)

Тези плочи ги наслагаха ~2003 год. след сондаж през 50 метра, по протежението на изоставения булевард над Хит-а.
Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: monte carlo on 21.02.2013, 19:42:23
Това не са плочи, а бетонни блокове, излети директно в земята. Имат точно определени координати и коти на центровете и служат за геодезически измервания. Нямат пряка връзка с геология, сондажи и т.н. Даже не се правят по принцип в близост до сондажи, за да не се слегнат.
Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: mita6ki on 25.02.2013, 16:15:01
Има ли яснота вече дали ще се доизгради Александър Маринов и ще се правят ли кръстовища на две нива заедно с метрото. Разбрах, че последната станция ще е по-дълбочка, знаете ли колко точно?
Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: ozzy on 25.02.2013, 18:45:59
Няма нито обявен конкурс, съответно няма и обявен изпълнител на кръстовища на 2 нива по Малинов. Предполагам, че в близките 2-3 години надали ще намерят средства за тях.
Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: blagun on 25.02.2013, 21:38:31
Има ли яснота вече дали ще се доизгради Александър Маринов и ще се правят ли кръстовища на две нива заедно с метрото.
Ами колкото направиха Лъвов мост и Обелско шосе заедно с метрото, т.е. - засега - не. Надявам се, че все пак при проектиране и изграждане на МС Деница ще се отчете бъдещото траншейно преминаване на директното направление по Малинов.
Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: bonbon on 11.03.2013, 13:52:16
Почват метрото към Бизнес парка през април
11.3.2013 г.
    в.Преса
   Столичната община започва изграждането на метрото от „Младост 1" към Бизнес парка в „Младост 4" към 20 април. Първа копка на дългата 2,7 км отсечка ще направи кметът Йорданка Фандъкова. До две седмици ще подпишем договорите със строителите - обединенията „Метро билд Младост" и „Геометро Б. П.", каза шефът на „Метрополитен" Стоян Братоев.
   Двете цени, с които са спечелили конкурса, са съответно 53,9 и 31,5 млн. лв. През пролетта на 2015 г. трите метро-станции трябва да са готови и столичани ще стигат за 12 минути от центъра до Бизнес парка, уточни инж. Братоев.
Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: Neronov on 11.03.2013, 16:11:36
Ееее, най-сетне  :fan:
Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: blagun on 21.03.2013, 09:54:04
Quote from: www.so-mladost.com
На 25.03.2013 г. /понеделник/ от 18:00 часа, в залата на читалище „Бъднина” в „Младост-2” (трафопоста до блок 220), ще се проведе среща с инж. Стоян Братоев, изпълнителен директор на „Метрополитен” ЕАД във връзка с изграждането на следващия етап на метрото от „Младост-І” до Бизнес парка в „Младост-4”. Каним всички заинтересовани граждани и председатели на управителни съвети/управители от СО район "Младост” да присъстват на обявената среща.
Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: viktorlc on 25.03.2013, 21:11:28
Бях на обсъждането, заедно с @blagun и @Repcho. Като цяло Братоев не каза нищо ново. Освен него на срещата присъстваше местната кметица от ГЕРБ + общинския съветник от транспортната комисия Йордан Господинов, отново от ГЕРБ. Основните критики са ми насочени именно към тях, защото, след като Благун поде въпроса и направо ги разкости, се оказва че грам не са помислили за изграждането на байпаси на Малинов, който ще остане с отворена по една лента в посока. Визирам липсващите 50 метра на ул. Бъднина. На кметицата и трябваха три пъти да й се повтори и покаже на картата за какво става дума, за да вдене...  :help:
Главния архитект на Младост - също младо момче се оказа не в час и му трябваше доста време да осъзнае идеята пешеходния светофар на Хепито да се измести 10 метра към Малинов и когато свети зелено за пешеходците - да се позволи левия завой от уличката, идваща зад сивата офис сграда. Така ще се появи още един начин да се избегне Малинов в участъка между Филип Аврамов и Балан, който ще се затваря на първо време.

Метрото ще е плитко заложено - 6-8 метра дълбочина. Изграждане по миланския метод.
При станцията на Деница подлезът на кръстовището на Аврамов с Малинов, където ще е единият изход, е триклонен (Липсва преходът Макдоналдс - Деница). Подлезът на Билата ще е само с два изхода и клон между тях.

А! И най-важното - Малинов няма да се прави на две нива, а само ще стане 2х3 ленти и то само в засегнатия от метрото участък. Това ще стане без да се изменя регулацията, тоест - ще се свие от разделителния остров и от тротоара. "Умували" дали да се опитат да вместят някъде и велоалея.
Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: Neronov on 25.03.2013, 21:13:12
Аха, значи ето кои сте били  :P И аз бях там,ама от навалицата не успях да ви се обадя  :laugh:  Кой от вас беше толкова недоволен от 6-те светофара?  :laugh:
Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: Repcho on 25.03.2013, 22:29:15
Аз разбрах, че при кръстовището с Малинов-Аврамов ще има изходи само на ъглите от южната страна, а при Малинов-Ляпчев и от четирите ъгъла на кръстовището.
Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: viktorlc on 25.03.2013, 22:38:16
Мда! За първото си прав - сега си спомних. Второто реално е така, но самият подлез ще е "п"- образен, а не пълен квадрат.
Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: Fantomas on 25.03.2013, 22:54:52
Въй, транспортните проблеми на Младост като гледам не само не се решават, ами ще се забатачват още повече! Абстрахираме се от строежа на метрото. Докато трае е ясно, че каквото и да се прави, ще е налице тотален блокаж на квартала. Ама да разширят булеварда само над метрото ще е престъпление! От Вероната надолу тръгват три ленти и така до Ляпчев или в най-добрия случай до Сахаров. А после точно където се събира най-много трафик от всички прилежащи улици и булеварди стават две... Силно се надявам да се намери финансиране да се разшири целия булевард - от ХМС поне до Вероната.
Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: blagun on 25.03.2013, 23:37:02
Силно се надявам да се намери финансиране да се разшири целия булевард - от ХМС поне до Вероната.
Така като гледам снимките на проекта (утре ще ги постна), съвсем нямаме изцяло 2*3 изпълнение на Малинов от Сахаров до Балан. Нещо повече: в най-невралгичното място - между Ляпчев и Аврамов конфигурацията си е сегашната....

И мен ме изненада пълната некомпетентност на архитекта на района. И последните дядовци от квартала бяха по-наясно с улиците в района.
Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: ozzy on 26.03.2013, 01:00:44
А ще има ли "топла връзка" между сградата на Крит и метрото? Или са изоставили тази идея...

Жалко, че няма изгледи скоро да има кръстовища на 2 нива и адекватно разширение на булеварда, дано метрото не е твърде плитко за бъдеща траншея на булеварда при Шел :(

Дано поне се сетят да добавят една лента на ул. Ал. Теодоров-Балан от бл. 205 до кръстовището с Малинов, че дори и сега си става задръстване и се чакат 2-3 светофара, докато се мине...
Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: difian on 26.03.2013, 08:38:26
Не е сградата на Крит, а Метро Сити...  :D :help: Благун да каже, но търговската част въобще работи ли. Аз лично не виждам какъв пътникопоток и изключителна нужда предполагат направата на топла връзка... (Благун да ме извини!)

(http://sphotos-g.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-prn1/46893_10151407971798614_508700055_n.jpg)
Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: blagun on 26.03.2013, 10:28:02
Не е сградата на Крит, а Метро Сити...  :D :help: Благун да каже, но търговската част въобще работи ли. Аз лично не виждам какъв пътникопоток и изключителна нужда предполагат направата на топла връзка... (Благун да ме извини!)
Търговската част е заета под 20%, офисната - към 75%. Но показателите за търговската част ще се подобрят след пускането на метрото, независимо от наличието на топла връзка. А и самата връзка няма да се финансира от Метрополитен, от тях се иска само придвижване на проекта и оставяне на необходимия отвор в подлеза.
За другия въпрос, свързан с нашата сграда: уличката до Филип Аврамов - включена в ПУП: Като съфинансиращ и ползвател на тази връзка мнението ми е раздвоено:
- от една страна това е много добра връзка не само за нашата сграда, а и за цялата вътрешност на Младост-3 между Ф.Аврамов и Малинов. Така се избегва каране по Бъднина, която е бъкана с деткски градини и училища.
- но от друга страна - по време на съществуването и по уличката хвърчаха бакшиши и направо си беше опасно да си подадеш носа от задния вход на сградата. Така че си трябва и някаква хоризонтална маркировка като полегнали полицаи.
Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: blagun on 26.03.2013, 10:33:50
Започвам втори пост, защото ми се скролира текстът:
За мен важното е пробивът Бъднина-Сахаров. За съжаление няма позитивно отношение и компетентност от общинските фактори в район Младост. Аман вече от "калинки"!
Ето и снимките с телефон на плана. Инж.Братоев обеща да го изпрати в електронен вид в района, а те - да си го качат на сайта. Дотогава ще трябва да се задоволим с неособено качествени снимки:
- на снимка 1 е отсечката Сахаров-Ляпчев
- на снимка 2 - Ляпчев-Аврамов
- на снимка 3 - около светофара с Балан и метростанцията там.
Когато се усетих да снимам, бяха прибрали картона с южния край на проекта - зад Хит до сградата на Софийска вода.
Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: blagun on 26.03.2013, 10:57:15
Ето и малко обяснение за пробива до ул.Ф.Аврамов:
- лилаво - сегашната пешеходна пътека със сметофар.
- синьо - изместената пешеходна пътека
- черно - границите на пътното платно. Нека отбележим, че на Ф.Аврамов и сега има наличен джоб, който позволява завиващите вдясно да се престрояват и да не пречат на каращите направо, докато изчакват пешеходците и велосипедистите.
- червено - стоп-линии на преместения светофар.
Необходимо е само светофарът да се премести като запази сегашните си настройки (той е синхронизиран със светофара Малинов-Аврамов, а оттам - и с цялата тройка светофари на Малинов.
Нещо повече: изходът от уличката с ляв завой е даже по-безопасен от изхода с десен завой, тъй като е безконфликтен с пешеходната пътека.
Силно се надявам архитектът на район Младост да чете настоящия форум, та да влезе малко в час с нещата в района.
Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: Repcho on 26.03.2013, 11:14:46
Ето и малко обяснение за пробива до ул.Ф.Аврамов:
...
Необходимо е само светофарът да се премести като запази сегашните си настройки (той е синхронизиран със светофара Малинов-Аврамов, а оттам - и с цялата тройка светофари на Малинов.
Нещо повече: изходът от уличката с ляв завой е даже по-безопасен от изхода с десен завой, тъй като е безконфликтен с пешеходната пътека.
Силно се надявам архитектът на район Младост да чете настоящия форум, та да влезе малко в час с нещата в района.

Малко офф. Нека се има предвид, че цитирания джоб на ул. Филип Аврамов е бил предвиден за автобусна спирка и след пускането на метрото вероятно ще изпълни тази своя функция. Освен това улицата минаваше ВЪРХУ велоалеята и тротоара, които не са предвидени за автомобилно движение, заходът от/за Аврамов бе реализиран с натрупан асфалт при бордюра... Нямам против да има улица, но да е изградена както трябва. Нека не забравяме, че при строителството на сградата МетроСити беше премахната улица точно с вход/изход на Аврамов, инвеститорът можеше да поеме строителството на новата и тя да е според нормите
Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: blagun on 26.03.2013, 12:19:19
За съжаление улицата не е на територията на инвеститора, а в друг частен парцел. Старата улица (по-точно паркинг, където правеха циркове) бе изцяло реституирана. Иначе изобщо нито Крит, нито инвеститорите на другите парцели (единият - със сграда със замразен строеж, другият - без започнато строителство, частен паркинг понастоящем) нямаше да получат разрешения за строеж. Дали е трябвало или не да се застроява - това е съвсем друг въпрос, решен още преди 7-8 години.
Разбира се, че улицата трябва да бъде изпълнена като всяка една улица, а не като тротоар с наклонен бордюр.
А за спирката - да, сега я видях на схемата. Наистина е повече от необходимо спирката на А213 и 113 да е в близост до метростанцията и няма по-удобно място затова.
Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: ozzy on 27.03.2013, 01:59:55
Според мен даже не е нужно да се мести пешеходният светофар, за 2-3 метра не си струва ;)
Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: bonbon on 06.04.2013, 21:19:01
Quote
Първата копка на метрото до бизнес парка в жк. "Младост ІV" ще е на 23 април, съобщи Йорданка Фандъкова.

http://bnt.bg/bg/news/view/98611/evropytuvane_sys_sofijskoto_metro
Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: Neronov on 21.04.2013, 22:31:47
Някой да има идея от колко часа ще е първата копка във вторник (23 април) ?
Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: viktorlc on 22.04.2013, 13:50:48
Провери утре сутринта на sofia.bg в предстоящи събития или новини. Там ще пише нещо в стила: "От толкова часа кметът Й.Фанд. ще присъства на откриването на строителните работи на метрото до Бизнес парка. Събитието ще се състои еди-къде-си."
Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: viktorlc on 22.04.2013, 22:55:46
Рендер на Младост 4 - Славей Гълъбов и колектив!
(http://3.bp.blogspot.com/-QRazr3jUNe4/UUweOVLRtJI/AAAAAAAAAdg/3iReA6n0fUU/s1600/MS_16_a05.jpg)
Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: RADOCVET on 22.04.2013, 23:24:55
Не ми харесва. Прилича ми на баня.
Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: ivan krastev on 22.04.2013, 23:43:12
Жълто-лимоненият цвят ми идва в по-вечко, но като цяло е добре! Има доста сходни елементи тип светилници Лъвов мост, геометричните форми тип Хан Кубрат, както и тавана!
Браво за рендера, че е намерен - надявам се скоро да видим и за другите станции :)
Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: ozzy on 23.04.2013, 00:40:36
Не е лошо. Далеч по-важно е да е изградена функционално и качествено, да няма течове.

Иначе сега като се прибирах, видях, че са заградили терена до оградата на Хит, явно почват. На сайта на СО няма информация обаче кога ще е първата копка.
Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: Kraxx on 23.04.2013, 08:22:28
Не ми харесва. Прилича ми на баня.

Извинявай, но има ли станция направена с плочки, която да не е като баня. Няма станция от новите, за която да не се каза, че прилича на баня. Нормално е при тези материали, с които се работи всички да приличат на бани. Но ако мислим за наполовина пълната чаша ще разберем, че банята се свързва с чистотата и със свежестта. Така че хайде да видим все пак какво ще излезе. все пак това е само първи рендър...
Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: Ivo on 23.04.2013, 11:30:46
Това ли трябва да е въпросната първа копка(загледайте се точно зад Корекома) Гледам гледам, от балкона виждам трасето на цялата линия, която трябва да се строи и само тук виждам да има раздвижване. При увеличение на снимката се вижда багер и някакви бараки. Малко по-късно ще се поразходя да видя, че оттук не мога да видя точно какво става.

Ще има ли станция на това място, или едната ще бъде при Вероната, а другата чак горе при Школата?
Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: Крюшо on 23.04.2013, 11:35:14
Явно няма да е днес, никъде по сайтовете не виждам такава новина. Иначе и на мен ми изглежда логично там да е първата копка.
Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: ivan krastev on 23.04.2013, 11:56:29
А някой може ли да каже от къде точно се появи този рендер и дали няма опция да се намери и за другите станции в Младост и 2-те в Дружба?
Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: Ivo on 23.04.2013, 12:29:27
Да ,това май е мястото на 1-вата копка и според мен го започват в момента. Пристигна кран, един камион натоварен с някакви материали, поставиха и будка за охрана, или поне на това ми прилича оттук, наоколо се появиха и още хора, както и един джип. Струва ми се, че и ограда слагат в момента.
Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: putnik on 23.04.2013, 13:38:18
А някой може ли да каже от къде точно се появи този рендер и дали няма опция да се намери и за другите станции в Младост и 2-те в Дружба?

Стана традиция рендерите да се появяват изневиделица и с хаотичен ред.
Дано на живо стане по-добре. Не е толкова до плочките с които доказано може да се докара добър и приятен дизайн като при МС Гарата и МС Мария Луиза (МС ЕС също е с плочки ако се вгледате в стените, въпреки че на рендерите нямаше "плочки"). Тук обаче цветовата гама нещо :/
Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: sopolivko on 23.04.2013, 14:12:57
явно няма да има промени на маршрутите на автобусите заради cтроежа на метрото. Някой знае ли нещо
Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: Neronov on 23.04.2013, 14:27:47
Потвърждавам на 100%, че работата е започнала и (както и Иво каза) в момента слагат ограда. Явно няма да имаме първа копка за този участък.  :( След малко сников материал.

(http://s15.postimg.org/bvar6xiaf/SN156553.jpg) (http://postimg.org/image/bvar6xiaf/) (http://s21.postimg.org/y2e4b1tub/SN156554.jpg) (http://postimg.org/image/y2e4b1tub/)  (http://s18.postimg.org/l0w2ksdqt/SN156556.jpg) (http://postimg.org/image/l0w2ksdqt/)     (http://s7.postimg.org/vs5iqfw1z/SN156557.jpg) (http://postimg.org/image/vs5iqfw1z/)
(http://s16.postimg.org/5ufvbn3kx/SN156559.jpg) (http://postimg.org/image/5ufvbn3kx/)


 Мястото на Google Maps:  (http://s8.postimg.org/3shqa052p/map1.jpg) (http://postimg.org/image/3shqa052p/)

 Google Street View:  http://goo.gl/maps/jX6X8
Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: viktorlc on 23.04.2013, 14:36:49
А някой може ли да каже от къде точно се появи този рендер и дали няма опция да се намери и за другите станции в Младост и 2-те в Дружба?

http://rakilovski.blogspot.com/
Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: Kraxx on 23.04.2013, 16:13:19
Мисля, че преди известно време из медиите срещнах датата 26и, а не 23и. Сигурни ли сте, че трябва да е днес?
Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: Neronov on 23.04.2013, 16:19:24
Мисля, че преди известно време из медиите срещнах датата 26и, а не 23и. Сигурни ли сте, че трябва да е днес?

Виж едно мнение по-нагоре  ;)  Ня място има кран,багер и работници,които вече слагаха оградата, което си е чисто започване на работата. Но вероятно може след 3 дни да се появи кметицата и да направи официална ''първа копка''  :neznam:
Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: Kraxx on 23.04.2013, 16:26:58
То винаги има подготвителни работи преди официалната първа копка.
Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: Neronov on 23.04.2013, 16:28:19
То винаги има подготвителни работи преди официалната първа копка.

Дано си прав.  :angel:
Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: Ivo on 23.04.2013, 19:35:02
Малко по-надолу, при кръстовището на Вероната също поставиха огради и бараки, там също започнаха да копаят. Според мен едната станция ще е именно там някъде, а следващата някъде при Школата, да видим.
Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: viktorlc on 23.04.2013, 21:11:49
За Иво:
Станции:
- между Ляпчев и Киприян;
- между Москов и Хит (в посока зад него);
- при ул. Самара.
Това е!
Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: difian on 23.04.2013, 21:23:41
Малко по-надолу, при кръстовището на Вероната също поставиха огради и бараки, там също започнаха да копаят. Според мен едната станция ще е именно там някъде, а следващата някъде при Школата, да видим.
ИВООО, ИВо, Иво, иво...

(http://sphotos-d.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash3/67482_10151389437023614_368144752_n.png)

(http://sphotos-c.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/603019_10151389446218614_1921008106_n.jpg)

(http://sphotos-e.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-prn1/540690_10151389446223614_344783101_n.jpg)

Още снимки и информация... (http://www.facebook.com/media/set/?set=a.10151389436988614.498118.80863603613&type=3)
Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: Ivo on 23.04.2013, 22:20:01
Добре, МС 15 е доста удобна за Младост 3, остава малко далеч от горната част на Младост 2, където са все големи високи блокове и има доста хора, но е в сравнително добра пешеходна достъпност, и ходенето е приятно през градинките зад дългите блокове по Малинов. Обаче МС 16 къде е забита...за Младост 4 е доста далеч от блоковете в долната част, ще трябва да се измисли някакво довозване, или поне следващата МС 17 да е някъде около технополис. Според мен трябваше да има и станция зад Корекома ама и така става. Предлагам след пускането на новата отсечка, 113 да минава по Свето преображение, Атанас Москов, Малинов, през МС16 и оттам зад Арената до сегашното обръщало на 413 или до това на 76 и 213.

Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: ozzy on 23.04.2013, 22:36:31
Метрото не е трамвай, не може да има станции толкова начесто. Ясно е, че няма как на всички да им е до гъза, някои ще ходят повече. След построяването на тази отсечка линии като 113 и 314 най-вероятно ще отпаднат, а 111 вероятно ще го съкратят до Младост-4.
Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: Ivo on 23.04.2013, 22:55:30
Е, да ясно е това. В интерес на истината, не е хубаво и метрото да ти спира точно пред входа на блока, защото пък тогава постоянно под прозореца ти ще има движение на всякакви хора, никога няма да има паркоместа и тн. няма да е много приятно да живееш точно над входа на метрото. А пък и ходенето пеша е полезно. Мисля, че това което са измислили за МС 15 е идеалното, хем не е залепена за блоковете, хем е на добро пешеходно отстояние.
Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: vesko76 on 24.04.2013, 10:37:29
Гледайки плана си мисля, че щеше да е по-добре метрото да се движи не по радиала на Младостите, а повече в посока центъра. По-скъпо, но ако МС16 беше някъде около Фантастикото на Младост 4 или около трасето на сегашния А76, щеше повече работа да върши, отколкото в полето при края на бизнес парка.

Само да спомена, че в настоящото ми местожителство метрото де факто си е като трамвай, със станции през 100-тина метра. Признавам, не е удобно, ако пътувам на огромни разстояния, но пък можеш да се качиш на практика на всяка една улица.
Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: blagun on 24.04.2013, 11:36:20
Гледайки плана си мисля, че щеше да е по-добре метрото да се движи не по радиала на Младостите, а повече в посока центъра. По-скъпо, но ако МС16 беше някъде около Фантастикото на Младост 4 или около трасето на сегашния А76, щеше повече работа да върши, отколкото в полето при края на бизнес парка.
Все още няма яснота, накъде ще тръгне след ул.Самара - на югоизток или на югозапад. Колкото до полето - то и Царица Йоанна/Т.Александров бяха поле и съборетини, също и Ляпчев между Младост 1А и 3, но тепърва ще се развиват районите.
Едно трасе по оста Ф.Аврамов би било изключително асиметрично - да не забравяме, че Младост 2 изпълзя на запад чак до дерето, а на изток разширение няма да има. Полето между Хита и Младост-4 е предвидено за нов център на Младостите с пешеходна зона.
Според мен по оста Ф.Аврамов трябва да се прекара трамвайно трасе откъм МС Младост-3, но това е друга тема.
Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: Ivo on 24.04.2013, 16:30:52
Друг вариант е МС 17 да е около сегашният технополис или спорт депото, след което с крива да завива на север, и да има МС18 около Биллата. Така ще се получи идеално обслужване, защото наистина така цялата долна част на Младост 3 и 4 остава доста далеч, би било доста по-добре отколкото да правят МС17 и 18 нагоре из полето към Икея и лифта.

Според мен ако остане в сегашния вариант до МС 16 наистина може да мине и без 113, даже тогава може да останат единствено 305 и 76, единия да обслужва долната част на Младостите, да прави връзка с Цариградско и южните квартали, а 305 да прави връзката на долната част на Младост 3 с Цариградско и Ситняково. Освен това и двете линии в сегашния си заобиколен вид са идеални и за довозване, но да са станат истински редовни линии, а не както сега 76 в определени интервали да е на половин час.

То ясно, че винаги ще има недоволни-един ще мрънка, че станцията му е точно пред входа, няма къде да си спре колата и всички хора му минават под прозорците, друг пък ще мрънка, че е много далеч и трябва да ходи пеш много. Според мен за това първият вариант, който предложих е най-добре.
Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: bonbon on 24.04.2013, 20:34:21
??? Дата не се споменява

http://focus-news.net/?id=n1775722

Quote
Йорданка Фандъкова ще присъства на първа копка на метрото „Ж.к. Младост I – бизнес парк в ж.к. Младост IV”.

София. Кметът на София Йорданка Фандъкова ще присъства на стартирането на строителните работи по изграждане на метрото „Ж.к. Младост I – бизнес парк в ж.к. Младост IV”. Това съобщиха от пресцентъра на Столична община. Дължината на участъка е 2,7 км с 3 метростанции. Събитието ще се състои на бул.”Александър Малинов” зад магазин HIT.

Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: Neronov on 24.04.2013, 20:40:51
Утре от 11ч.

Предстоящи събития в страната за 25 април 2013 г. (Агенция „Фокус”)

София.
В 11.00 часа президентът Росен Плевнелиев ще даде начало на изграждането на Софийското метро в участъка от ж.к. „Младост I“ до Бизнеспарка в ж.к. „Младост IV“. Церемонията ще се състои на строителната площадка в близост до кръстовището на бул. „Александър Малинов“ и ул. „Д-р Атанас Москов“ (до паркинга на хипермаркет ХИТ).


http://www.focus-news.net/?id=n1775741
Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: Neronov on 25.04.2013, 15:57:31
Вече строежът е официално открит от президента,кметицата и Братоев  :fan:
Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: bonbon on 25.04.2013, 17:08:54
Президентът направи първа копка на метрото до Бизнеспарка

http://btvnews.bg/bulgaria/prezidentat-shte-napravi-parva-kopka-na-metroto-do-biznesparka.html

(http://img.bg.sof.cmestatic.com/media/images/644x322/Apr2013/61116064.jpg)

(http://img.bg.sof.cmestatic.com/media/images/644x322/Apr2013/61116069.jpg)

(http://img.bg.sof.cmestatic.com/media/images/644x322/Apr2013/61116070.jpg)

(http://img.bg.sof.cmestatic.com/media/images/644x322/Apr2013/61116072.jpg)

(http://img.bg.sof.cmestatic.com/media/images/644x322/Apr2013/61116074.jpg)
Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: bonbon on 25.04.2013, 17:10:28
(http://img.bg.sof.cmestatic.com/media/images/644x322/Apr2013/61116071.jpg)

(http://img.bg.sof.cmestatic.com/media/images/644x322/Apr2013/61116067.jpg)

(http://img.bg.sof.cmestatic.com/media/images/644x322/Apr2013/61116066.jpg)

Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: bonbon on 25.04.2013, 17:11:35
Quote
http://www.dnes.bg/sofia/2013/04/25/trygva-stroitelstvoto-na-metroto-do-biznes-parka.186522
„С този проект ще свържем не само кв. Младост 1 с кв. Младост 4, но ще осигурим и бърза връзка с един от най-развитите учебни и технологични центрове в София”, каза транспортният министър Кристиан Кръстев. По думите му хилядите хора, които всеки ден пътуват до своите работни места в Бизнес парка или до някое от престижните учебни заведения в района, каквито са Американският колеж и Академията на МВР, ще могат да използват подземната железница. „През 2015 г. столицата ще има още близо 8 км и 7 нови метро станции, а подземната железница да осигури бърза връзка и до летище София”, допълни Кристиан Кръстев.

Строежът на участъка ще донесе и други ползи на живеещите в район "Младост" - като разширяването на бул. "Александър Малинов". Около една година ще има сериозни затруднения в движението по този булевард - стеснението му ще бъде чувствително, но през цялото време ще остане отворен с една летна. Фандъкова обаче посочи, че след приключването на стоителните дейности ще има около два километра нов булевард, с ново осветление, както и нови зелени площи.

(http://85.14.28.164/d/images/slideshows/0000038381-middle.jpg)

(http://85.14.28.164/d/images/slideshows/0000038358-middle.jpg)

(http://85.14.28.164/d/images/slideshows/0000038356-middle.jpg)

(http://85.14.28.164/d/images/slideshows/0000038357-middle.jpg)

(http://www.investor.bg/images/photos/0150/0000150192-article3.jpg)
Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: mirokussovski on 25.04.2013, 17:49:05
Само не мога да разбера отъде журналята измислиха 4 метростанции - нали 3те са на МакДоналдс, Хита и Бизнес парка
Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: difian on 25.04.2013, 19:14:30
Само не мога да разбера отъде журналята измислиха 4 метростанции - нали 3те са на МакДоналдс, Хита и Бизнес парка
4 станции, две подземни и две надземни се строят вече до Летището, копирали са грешната информация...  :help:
Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: Ilian on 26.04.2013, 00:40:29
Метрото не е трамвай, не може да има станции толкова начесто.
:crazy:
Това редовно го повтаряте в стил "едно си баба знае, едно си бае".
Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: ozzy on 26.04.2013, 01:59:12
Има си някакви норми, които трябва да се спазват. Ако станции по-начесто, това означава по-ниска скорост и по-бавно придвижване, а именно високата скорост и безконфликтното преминаване са голямото предимство на метрото.
Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: blagun on 26.04.2013, 08:36:57
Тази тема е обсъждана многократно по различни поводи - не ми се търси из темите. Накратко: по евроизискванията отстоянието между метростанции трябва да е в диапазона 700-1300 метра. Тук, разбира се, някой ще изтъкне отстоянието в центъра на Париж, но, първо, това е заварено положение и, второ, говори се се пак за центъра, а не за периферни квартали като Хладилника и Младост-4.
За центъра на София отстояние на долната граница има резон: при Попа все пак ще има метростанция (отначало не беше предвидена), на Солунска това беше конструктивно невъзможно заради вече изградената отсечка около НДК, при Военния клуб също може да е обект на дискусия някога.
При Хладилника според мен метростанцията задължително трябва да има излаз на двата ринга - при Ибсен и Филип Кутев. В ОУП фигурира метростанция при ДАНС, но следващата е южно от Филип Кутев. По този начин автостанция Хладилника остава по средата между метростанциите, затова мисля, че преразгледаното разположение на метростанциите е резонно. А при разполагане на метростанция северно от Ф.Кутев, просто няма как да има още една между МС Баучер и нея - веднъж от цитираните евроизисквания и, второ, от липсата на някакви сериозни пътникогенериращи обекти там (в ДАНС не ходят с метро все пак, а клиентите на Кошарите се придвижват извън работното време на метрото).
Конкретно за дискутираната отсечка: отстоянието между МС15 (Балан) и МС16 (Самара) е 1074 метра като между две точки, докато отстоянието между южното стълбище на едната и северното на другата метростанция е към 900 метра. А все пак е търсена връзка с напречна улица, каквато е Самара, докато по-на север нямаме друга значима улица (бъдеща тангента по ОУП има по Александър Паскалев, но това е твърде близо до предната метростанция). Спрямо ОУП МС15 е дръпната малко на север и това е резонно предвид удобните автобусни и в бъдеще тролейбусни връзки по Балан.
Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: Ilian on 26.04.2013, 09:17:05
За конкретната отсечка според мен станциите са оптимално разположени. Търсени са връзки с наземните транспортни артерии.

По принцип за "евроизисквания" или "норми" не съм чувал да съществуват. Има препоръки с незадължителен характер. Моля някой да даде линк ако не съм прав.
Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: blagun on 26.04.2013, 10:32:54
По принцип за "евроизисквания" или "норми" не съм чувал да съществуват. Има препоръки с незадължителен характер. Моля някой да даде линк ако не съм прав.
Ето тук: http://forum.gtsofia.info/index.php?topic=1864.msg117690#msg117690 (http://forum.gtsofia.info/index.php?topic=1864.msg117690#msg117690) (сбъркал съм само горната граница). Регламентите на ЕО са си задължителни, а не перпоръчителни.
Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: Ilian on 26.04.2013, 15:23:43
По принцип за "евроизисквания" или "норми" не съм чувал да съществуват. Има препоръки с незадължителен характер. Моля някой да даде линк ако не съм прав.
Ето тук: http://forum.gtsofia.info/index.php?topic=1864.msg117690#msg117690 (http://forum.gtsofia.info/index.php?topic=1864.msg117690#msg117690) (сбъркал съм само горната граница). Регламентите на ЕО са си задължителни, а не перпоръчителни.
Ти прочете ли заглавието на това, което цитираш и какво задължително видя в него? И дори ако приемем, че си прав (което не е така), защо имаме действащи два чифта станции с по-малки разстояния, като и двата са построени след влизането ни в ЕС?
Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: blagun on 26.04.2013, 17:14:02
Аз за четене чета, но някои имат наивни представи за нормативна уредба като съвкупност единствено на заповедни клаузи. Всички допълнителни и дефинитивни текстове в един закон имат точно същата нормативна тежест (примерно в ЗДДФЛ се дефинират към 60 понятия, които се прилагат в цял куп други закони, наредби и т.н.). Ако вмъкнем в някой закон клауза "Забранява се подслушването", тя ще е кръгла нула, ако няма прецизна дефиниция на понятието "подслушване".
А еврозаконите най-често се наричат с думата "регламент" и "директива", а не "закон". Тук се дефинира понятието "метро", с което трябва да се съобразяват всякакви апликационни форми, ползващи това понятие. Иначе трябва да се оформят за друг вид транспорт. Дали има гратисен период и какъв е той - това е обект на други законови и подзаконови текстове, възможно е и на присъединителния договор. Станциите Опълченска-Сердика и Г.М.Димитров-Мусагеница са започнати далеч преди 01.01.2007.
Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: Kraxx on 26.04.2013, 18:36:48
И само 1 уточнение към иначе безкрайно точния и изчерпателен отговор на колегата Благун: Регламент (EО) № хххх/хххх на Европейския Парламент и на Съвета има задължителен характер за всички 27 държави членки на Европейския съюз. Той е със силата на закон във всички държави членки, като те са длъжни да следят прилагенто и спазването му. Всяка държава членка трябва като минимум да спазва нормите заложени в регламента, като има право да завишава изискванията заложени в него, но неможе да ги занижава.
Директива № хххх/хххх на Европейския Парламент и на Съвета е с препоръчителен или уточнителен характер. Тя не е закон, а само дава генерални насоки.
Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: Ivo on 26.04.2013, 18:37:38
Днес заграждаха паркчето зад блок 223 до Малинов. Струпаха и една камара знаци за стеснение на Малинов и ограничение от 30 км/час но булеварда и днес все още не е стеснен. Явно хората не знаят, защото по Малинов във върхов час ей сега преди малко нямаше почти нито една кола само автобуси докато от другата страна беше адско задръстване, сигурно още от общината та чак до Деница, в него бяха попаднали и няколко автобуса 213 и 113. Мога да ви го снимам от балкона, но днес Малинов е доста празен  :D
Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: mirokussovski on 26.04.2013, 18:58:41
Определено ще е много интересно като го затворят частично
Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: Neronov on 26.04.2013, 19:13:04
Малинов е празен, но за сметка на това по Йерусалим/Сахаров е направо  :help:  Не ми се мисли какво ще стане след като затворят  :help:  Май паяците ще трябва да минават през колелото на тб 5 на бл. 41.
Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: Ivo on 26.04.2013, 19:37:26
Да, явно хората си мислят, че вече е затворен и за това е празен. Според мен най-добре като го затворят, да оставят само автобусите да минават, и да е затворен за всички останали. Това е най-разумното решение, за да има бърз транспорт до центъра. С колите могат да минават и по околовръстното, и през Горубляне, и по Йерусалим
Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: ozzy on 26.04.2013, 20:37:49
Не става, това означава пълен блокаж на останалите улици. Трябва да направят обходните маршрути през ул. Бъднина към новия булевард, както и да разкарат паркираните коли при тримата глупаци, на ул. Радко Димитриев.
Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: viktorlc on 26.04.2013, 21:52:52
Малинов е празен защото започна Голямата майска почивка. С 6 дни отпуска получаваш 16 дни почивка поред - от 27-ми април до 12-ти май включително и коренното население на София зачезна по родните си места или по вилите...
Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: Ilian on 26.04.2013, 22:09:46
Аз за четене чета...
За толкова години трябваше да си разбрал, че не съм от тези, които ядат доматите с колците.

1. Това, което си цитирал, е дефиниция, първоначално включена в REGULATION (EC) No 91/2003 OF THE EUROPEAN PARLIAMENT AND OF THE COUNCIL of 16 December 2002 on rail transport statistics. Т.е. ако тази дефиниция се спазва стриктно, Братоев няма право да казва, че софийското метро вози 300000 човека дневно, защото то уж не може да бъде наречено метро.

2. Прочете ли случайно текста на западноевропейски език? Ето го на английски:

“metro” (also known as “subway”, “metropolitan
railway” or “underground”) means an electric railway
for the transport of passengers with the capacity for a
heavy volume of traffic and characterised by exclusive
rights-of-way, multi-car trains, high speed and rapid
acceleration, sophisticated signalling as well as the
absence of level crossings to allow a high frequency of
trains and high platform load. Metros are also characterised
by closely spaced stations, normally meaning a
distance of 700 to 1 200 m between the stations.
“High speed” refers to the comparison with trams and
light rail, and means here approximately 30 to 40 km/
h on shorter distances, 40 to 70 km/h on longer
distances;


Ето го и на немски:
Untergrundbahn‘ (auch als U-Bahn bezeichnet) eine
elektrifizierte Eisenbahn für die Personenbeförderung
mit hinreichender Kapazität für die Bewältigung eines
starken Verkehrsaufkommens, die folgende Merkmale
aufweist: ausschließliches Wegerecht, aus mehreren
Wagen bestehende Züge, hohe Geschwindigkeit und
rasche Beschleunigung, komplexe Signalgebung und das
Fehlen von Bahnübergängen, um eine hohe Zugfrequenz
zu ermöglichen, sowie hohe Bahnsteige. Untergrundbahnen
haben außerdem dicht beieinander
liegende Haltepunkte, wobei die Bahnhöfe normalerweise etwa
700 bis 1 200 Meter voneinander entfernt
sind. Die ‚hohe Geschwindigkeit‘ ist im Vergleich zu
Straßenbahnen und Stadtbahnen zu sehen und bedeutet
Geschwindigkeiten von etwa 30 bis 40 Stundenkilometern
auf kürzeren und 40 bis 70 Stundenkilometern auf
längeren Strecken;


Защо преводът на български е нескопосан, е излишно да коментираме. Нали няма да се опитваш да ме убедиш, че при грешен превод важи дефиницията на официалния за дадена страна език?
Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: bonbon on 28.04.2013, 21:18:16
Спор по проектите за ново метро

Quote
Представители на инициатива "Граждани за София" от кварталите "Младост" и "Дружба" днес се обявиха срещу проекта, по който вече се строи поредния участък на метрото между Бизнеспарк София и "Младост" 1.

Според архитект Димитър Димитров, бъдещият маршрут минава далече от блоковете в "Младост" 3 и 4. Освен това спирките ще са удобни само за работещите в бизнессградите в района, но не и за хората от квартала. Димитров настоя и за преработка на проекта за строящия се лъч между Цариградско шосе и летището, тъй като той също подминавал голяма част от "Дружба".

За "По света и у нас" шефът на Столичния метрополитен Стоян Братоев обясни, че по стандарт метрото може да е на до 500 метра до гъстонаселен район. Той уточни, че близостта на жилищните сгради не е най-важния, а един от десетките критерии при проектирането на линиите. Според тях, метрото трябва да има възможно най-пряка връзка с наземна инфраструктура, близост до места с висок трафик и пътникопоток, а също и да не се дублират с градския транспорт.

http://bnt.bg/bg/news/view/100020/spor_po_proektite_za_novo_metro
Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: Dragon on 29.04.2013, 12:05:33
Май е крайно време да включа в правилата забрана да се публикуват новини, свързани с този "архитект", освен ако не са за неговото диспансеризиране.
Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: sofianec on 30.04.2013, 00:09:36

1. Това, което си цитирал, е дефиниция, първоначално включена в REGULATION (EC) No 91/2003 OF THE EUROPEAN PARLIAMENT AND OF THE COUNCIL of 16 December 2002 on rail transport statistics. Т.е. ако тази дефиниция се спазва стриктно, Братоев няма право да казва, че софийското метро вози 300000 човека дневно, защото то уж не може да бъде наречено метро.



aus mehreren Wagen bestehende Züge



И това е интересно, какво става когато влаковете са съставени от един вагон както е H-Zug в Берлин :) Нямаме метро ли вече? Но нашите Русичи, понеже руснака не е успял да направи вагон с 6 меки връзки си остава метро  :P Тези "задължителни" дефиниции са толкова задължителни колкото на Братоев "задължителните" твърдения че на запад в метрото велосипеди не се превозват никъде - т.е. тъй наречените братоеви деветини. Тях като ги повтори някой 10 пъти и вече почва да се взима на сериозно :D
Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: Ivo on 08.05.2013, 11:23:05
Няма някакъв особен видим напредък по строителството. Вчера правиха ограждения, с ламаринени огради. Много лошо обаче направиха, че заградиха пешеходната алея, между Младост 2 и 3-4-та част, сега за да се стигне додолу трябва да се заобикаля през треволяците, или да се обикаля пеш чак през Вероната. А доста хора минават по тази алея до 111, до ХИТ и до аутлета. Заградиха, без за мовента да има нужда и без да се извършва никаква дейност, можеше поне да оставят пролука да се минава.

Малинов още НЕ е затворен и се минава и по 2-те платна. Сега като се замисля няма да е за 1-ви път да се затваря, 2006-та есента също беше затворен, защото прокарваха тръби, и тогава рейсовете обикаляха през общината.
Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: vesko76 on 08.05.2013, 12:16:21
Спомням си, когато започнаха да изграждат кръстовището на две нива при Гешов и Софийски, първо сложиха оградите на зелената ивица, после дойдоха фургоните за работниците и будката за пазача и, чак 2 месеца след като оградиха зелената площ, стесниха Гешов. Та нищо чудно по Малинов да си се минава спокойно поне още месец.
Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: Крюшо on 08.05.2013, 13:56:32
Всъщност от вчера вечерта по западното платно на Малинов са издигнати нови знаци (предполагам за неравности, ограничение на скоростта от 30/40 и двупосочно движение в платното), закрити с черен найлон. Което ме навежда на мисълта, че от този уикенд или от следващата седмица източното платно ще бъде затворено.
Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: Ivo on 09.05.2013, 01:20:43
Мда, и при Хит-а също са сложили знаци, ще видим утре дали още ще има движение.

Ето на снимката, как неприятно заградиха пешеходната алея между Младост 2, 3 и 4 и сега пада едно обикаляне 15 мин. за да стигнеш до отсрещните блокове, вместо 3-4 мин. като до сега. Трябва да обиколиш или чак през Вероната, или през Школата чак, или да се качиш на 76 за 3 спирки от Хит-а до Младост 4. Днеска сутринта, когато хората отиват на работа и минават доста хора оттам, оставаха изненадани и се чудеха от къде да обикалят, има една пролука в поляната по-надолу ама се гази из калта и трънаците.
Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: ozzy on 09.05.2013, 02:40:46
Хм явно въобще не са съобразили, че има пътека. Не би трябвало да е проблем да оставят един проход и по-натам едно мостче, по което да се минава. Трябва да се пише до общината.
Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: Ivo on 09.05.2013, 15:08:33
Ето от днес какъв напредък има по строителството. Вече по-голмата част от трасето е заградено, почти изцяло заграден е и автополигона, където обучават професионални шофьори. Като разкопаят не знам къде ще става обучението, даже на снимката някой се учи да кара с ремарке  :)

Вижда се и как се прегради квартала на 2 части, много неприятно. Трябва да се измисли някаква пасарелка, или поне докато не е разкопано да махнат по една ламарина от оградата да може да се минава. Малинов все още е проходим, но като гледам всеки един момент може да го затворят, мисля че още от Хит ще е затворено едното платно. Като има нещо интересно или промяна ще снимам.
Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: Ivo on 12.05.2013, 12:36:46
Хаха, пак все едно някой чете форума и гледа снимките. От преди 2 дена пешеходната алея между Младостите е отпушена, махнато е платното ламарина което го преграждаше.
Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: ozzy on 12.05.2013, 13:16:19
Може и писмото, което адресирах до няколко служби, да е подействало ;)
Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: hitar_potter on 12.05.2013, 22:11:19
браво, ozzy!
Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: bonbon on 12.05.2013, 23:30:50
Източник : http://www.asa-bg.com/newwebsite/bg  :)

(https://fbcdn-sphotos-b-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn1/936128_605910899420470_257777739_n.jpg)
Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: difian on 13.05.2013, 01:16:16
Източник? Мен ми се струва, че снимката тръгна от един изгонен оттук потребител във forum.skyscrapercity.com, и оттам се пренесе в две от  любителските страници за метрото във Фейсбуук. Едната се поддържа от въпросния потребител, а в другата е даден коректно първоизточникът, но явно теб те е домързяло... ;)  :help:
Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: mirokussovski on 13.05.2013, 18:49:20
Промени в движението заради строежа на метрото

Временната организация ще бъде в столичния квартал „Младост“

От 15 май до 31 декември 2013 г. се въвежда временна организация на движението по част от бул. „Ал. Малинов” в район „Младост”. Причината е строителството на първия етап от продължението на метрото от станция „Младост 1” до станция „Бизнес парк” в жк „Младост 4”.


Забранява се движението на превозни средства по лявото платно за движение между ул. „Филип Аврамов” и ул. „Проф. Ал. Тодоров – Балан”. Движението на превозни средства в двете посоки ще се извършва в дясното платно за движение в участъка.


Заради въведените промени в организацията на движение, ще бъдат променени маршрутите на автобусите по линии с номера 306 и 413.


В посока жк „Младост 2” автобусите по линия номер 306 ще се движат от ул. „Йерусалим” по бул. „Андрей Сахаров” в посока кръстовището на две нива над бул. „Андрей Ляпчев” и от там до крайната си спирка – двупосочно. Превозните средства ще спират на всички съществуващи спирки.


В посока Централна жп гара автобусите по линия номер 413 ще се движат от ул. „Атанас Москов” направо по ул. „Проф. Ал. Тодоров – Балан”, ул. „Св. Киприян”, по дяснята лента при кръстовището на две нива над бул. „Андрей Ляпчев” и оттам по бул. „Андрей Ляпчев” по маршрута си – двупосочно. Превозните средства ще спират на новоразкритите временни спирки „Естакадата ж.к. „Младост 2”.


http://www.livenews.bg/Promeni-v-dvijenieto-zaradi-stroeja-na-metroto--53387
Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: Neronov on 13.05.2013, 19:41:31
И аз това казвам.  :devil:  Който може утре да се порадва за последно на текущия ''спокоен'' Малинов, защото после става много забавно. Но за жалост доста от колите ще заобикалят през Кипрян и там ще е същото.
Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: ozzy on 14.05.2013, 00:58:15
Отговорът на инж. Братоев относно преградената пътека. Естествено, хванали са се най-вече за достъпа до магазините Хит и Принцес Аутлет, което не е основният проблем, тъй като не пазаруват всички там:

Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: blagun on 14.05.2013, 12:04:43
При котлована няма никакъв шанс пешеходната пътека. Ще видим утре, дали че заградят и пешеходната пътека при Дон Домат (спирка Бл.224). Към затапване отива и уличката между Дон Домат и нашата офис-сграда, която захранва Младост-3 откъм източното платно на Малинов. От една страна уличката е полезна, но евентуално излизащите от нея имат много малко шансове при еднолентово движение в посока (то и сега не е лесно в пикови часове).
Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: bonbon on 14.05.2013, 13:23:03
Представят проекта за продължението на столичното метро в участъка „Младост – Бизнес парк София”


Quote
Директорът на „Метрополитен” Стоян Братоев и директорът на „Транспортна инфраструктура” към Столичната община Георги Тодоров ще представят днес развитието на проекта участък на метрото „Младост – Бизнеспарк София” и организацията на движение при строителството на метрото, съобщиха от Столична община. Събитието ще се състои в 12.00 часа на обекта на метрото на бул. „Ал Малинов” до ХИТ.

http://focus-news.net/?id=n1783128


Инж. Стоян Братоев: През януари 2015 г. ще бъде готов проектът за разширяване на метрото в район „Младост” в София

Quote
София. През януари 2015 г. ще бъде готов проектът за разширяване на метрото в район „Младост” в София. Това каза пред журналисти директорът на „Метрополитен” инж. Стоян Братоев при представяне развитието на проекта участък на метрото „Младост – Бизнеспарк София” и организацията на движение при строителството, предаде репортер на Агенция „Фокус”. Следващото лято - през 2014 г. бул. „Александър Малинов” ще бъде възстановен, каза Братоев. В момента бул. „Александър Малинов” е с по две платна за движение, а след реконструирането на метрото ще е с по три ленти във всяко платно. Ще има нови настилки и нови тротоари, както на бул. „Черни връх” и „Ломско шосе”, ново осветление, което ще бъде разположено в средата на булеварда. По тротоарите няма да има стълбове. „Ще стане по-хубаво от „Черни връх” и Ломско шосе”, каза още Братоев. В Общия устройствен план в „Младост” се предвижда да има вторичен градски център, т.е. с едно по-делово значение. Това е центърът на комплекса и затова метрото се съобразява с него. Всички процедури за организацията на движението са минали и са одобрени, има официална заповед на общината. Процесът на строителството започва от станция 14, която е много тежка, има много топлопроводи и канали и затова ще се затвори движението. Ще бъде осигурено движение зад бензиностанция „Шел”. „Тунелът стига от 14 до 21 метра, т.е. заема се цялото пътно платно, докато в другата част на изграждане няма да е нужна организация на движението, защото е извън уличната мрежа. Единствено временна организация на движението ще има преди ул. „Самара”, където от двете страни ще има оставено по едно пътно платно за движение", каза още инж. Стоян Братоев.
Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: Repcho on 14.05.2013, 15:44:19
При котлована няма никакъв шанс пешеходната пътека. Ще видим утре, дали че заградят и пешеходната пътека при Дон Домат (спирка Бл.224). Към затапване отива и уличката между Дон Домат и нашата офис-сграда, която захранва Младост-3 откъм източното платно на Малинов. От една страна уличката е полезна, но евентуално излизащите от нея имат много малко шансове при еднолентово движение в посока (то и сега не е лесно в пикови часове).
Ще има пешеходна пътека при бл. 222, имаше го и в чертежите, които представиха в читалището. А на кварталната уличка не виждам какъв би бил проблема с нея, че да я затапват. С нищо няма да се промени и излизането/влизането от нея, и сега като излизаш от нея го правиш в дясната лента, а не в лявата, която отпада
Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: mirokussovski on 14.05.2013, 15:47:46
Няма ли по скоро да се затвори точно източната лента където е уличката от младост 3?
Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: Repcho on 14.05.2013, 15:49:13
Не
Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: Neronov on 14.05.2013, 15:52:56
Чак след 31.12.2013, до когато е срокът за западната лента. След това се почва източната.
Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: ozzy on 14.05.2013, 15:53:48
Странно, знаците за временно движение са наредени точно покрай западното платно, наистина по-логично е да затворят източното първоначално.

Quote
От 15 май до 31 декември 2013 година се въвежда временна организация на движението по част от бул. „Ал. Малинов” в район „Младост” – забранява се движението на превозни средства по лявото платно за движение между ул. „Филип Аврамов” и ул. „Проф. Ал. Тодоров – Балан”.
Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: Neronov on 14.05.2013, 15:56:25
Освен ако не го считат от Цариградско посока Околовръстно  :neznam: Ще видим утре.
Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: blagun on 14.05.2013, 16:00:58
Хайде най-сетне да се уточним за понятията ЛЕНТА и ПЛАТНО. В момента Малинов има две ПЛАТНА - източно и западно, всяко от тях - с по две ЛЕНТИ (освен около кръстовищата).
Какво ще се спира утре:
- Западното ПЛАТНО  (север-юг/Киприян-Балан) - с двете му ленти?
- Източното ПЛАТНО (юг-север/Балан-Киприян) с двете му ленти?
- двете леви ЛЕНТИ от двете ПЛАТНА?
Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: mirokussovski on 14.05.2013, 16:01:12
Между Филип Аврамов и Балан лявото платно е източното. Но като се гледа къде са заградили пред 223-ти блок ще е удобно за западното. Ще видим.
Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: vesko76 on 14.05.2013, 17:45:14
И в крайна сметка остава ли удобна алтернатива уличката между Мл. 1А и 3 - Радко Димитриев ли се казваше, с обратен завой на МС Младост 3?
Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: ozzy on 14.05.2013, 17:52:47
Да, може да се минава оттам. Но е хубаво да разкарат паркиралите коли в по-тясната й част, тъй като 2 коли трудно се разминават.
Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: mirokussovski on 14.05.2013, 17:59:12
Интересно е по Балан каква лудница ще стане. То и сега в пикови часове има задръствания, като Малинов е стеснен сигурно ще е ужас
Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: blagun on 15.05.2013, 15:27:02
Почна се! Заградени са вътрешните ленти и на двете платна. Засега са оставени за престрояване и трите ленти в платното посока юг-север преди кръстовището с Аврамов/Киприян. Естествено, че се получават тапи и също така естествено двама катаджии в паркирана на Макдоналдс патрулка блеят, вместо да подпомагат движението на светофара.
Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: Neronov on 15.05.2013, 19:13:03
(http://s15.postimg.org/k2thnd9kn/SN156767.jpg) (http://postimg.org/image/k2thnd9kn/)(http://s4.postimg.org/yevvigrkp/SN156768.jpg) (http://postimg.org/image/yevvigrkp/)(http://s11.postimg.org/4nva64dkf/SN156770.jpg) (http://postimg.org/image/4nva64dkf/)(http://s22.postimg.org/41bases3h/SN156771.jpg) (http://postimg.org/image/41bases3h/)

Разбира се,както се очакваше, охраната на обекта не е добродушна с фотографите и веднага дойда един охранител от ''италиански'' произход. 
Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: difian on 17.05.2013, 16:11:59
Така, тези дни направих самостоятелна инспекция на всичко, което се строи като метро в София. Започвам с по-краткия репортаж между Деница и Хит (реално в тази отсечка само се случва нещо засега)... Някои вече надушиха, че снимките съм ги качил първо във Фейсбуук-групата (http://www.facebook.com/pages/%D0%A1%D0%BE%D1%84%D0%B8%D0%B9%D1%81%D0%BA%D0%BE-%D0%BC%D0%B5%D1%82%D1%80%D0%BE/80863603613), както правя напоследък, за да товаря сървърите на Зукърбърк, а не нашия, а и по-добре по-големи снимки, а не превютата при прикачените файлове...

Погледнете и по-пълния репортаж на Оззи от 28 април (http://www.facebook.com/photo.php?fbid=10151548063558614&set=a.10151389436988614.498118.80863603613&type=3&theater)....

И те така...

... за случващото се по Малинов доста се писа, няма да навлизам в подробности...

(http://sphotos-c.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-prn2/971625_10151577577753614_1132055761_n.jpg)

(http://sphotos-g.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/428096_10151577577643614_1373684401_n.jpg)

Този "тарикат" държа да го покажа и да му пожелая да си намери челно някое дърво, с което да ни отърве от простотията си... Естествено, нищо не спести и изпревари и трябваше да се върне позорно обратно...

(http://sphotos-d.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash3/947361_10151577577418614_1951539192_n.jpg)

Мястото на вентилационната и евакуационна шахта до Болница "Св. Панталеймон", дървото е поскършено, правеше се и геодезическо заснемане...

(http://sphotos-f.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/247774_10151577577623614_499502052_n.jpg)

(http://sphotos-b.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/417942_10151577577538614_612418510_n.jpg)

От Хит-а към Центъра го дават през Младост 2. Аз цъках с колата и не видях особено задръстване между 15 и 16...

(http://sphotos-e.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash3/182864_10151577577848614_1470866153_n.jpg)
Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: difian on 17.05.2013, 16:26:27
От станция 15 до края на широката част на Малинов от Околовръстното кипи сериозна работа и има видим напредък, снимките говорят достатъчно ясно! ;)


Сам малка част от платения паркинг ще си отиде...

(http://sphotos-d.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash3/943403_10151577601393614_894193822_n.jpg)

(http://sphotos-e.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-frc3/970406_10151577601488614_55180554_n.jpg)

Складирали са част изкопаната пръст временно на самата строителна площадка, но като снимах, а и днес като минах отново, по Малинов има неспирна върволица от самосвали, които извозват новоизкопаната нанякъде...

(http://sphotos-c.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/417953_10151577601398614_1072939645_n.jpg)

(http://sphotos-c.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash3/946616_10151577601263614_86014238_n.jpg)

(http://sphotos-h.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-prn2/969231_10151577601288614_1391778176_n.jpg)

(http://sphotos-b.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash3/946626_10151577601278614_484163471_n.jpg)

(http://sphotos-b.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash3/532135_10151577601578614_345341431_n.jpg)

Проходът, за който Иво опищя светът... :) Засега достъпът на целия строеж е условно свободен, но доизграждаха загражденията...

(http://sphotos-e.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/408385_10151577601158614_1276601598_n.jpg)

(http://sphotos-d.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-prn1/935331_10151577608573614_1292297484_n.jpg)

Пред Принцес Аутлет бяха една идея назад и къртеха настилката, която ми изглежда доста дебела и бетонна...

(http://sphotos-f.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash3/944402_10151577608598614_1608403058_n.jpg)


Снимките, които Ви спестих са ТУК (http://www.facebook.com/photo.php?fbid=10151577577753614&set=a.10151389436988614.498118.80863603613&type=3&theater)! ;)
Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: Ivo on 20.05.2013, 14:10:44
Проходът, за който Иво опищя светът... :) Засега достъпът на целия строеж е условно свободен, но доизграждаха загражденията...

[

Ми да си беше направил труда да обиколиш квартала малко да видиш, че има защо. Сега преходът пак е затворен и за да отидеш от Младост 2 до общината, или от Младост 3 и 4 до някоя спирка на 111 е доста обикаляне. Ама ясно че ако не се направи пасарелка отгоре няма как да се минава оттам. А след завършването на строежа предполагам че алеята ще се възстанови, защото там трябва да има пешеходна зона между отделните Младости. Добре че няма да се строи, така празно си е супер. Дано го облагородят малко отгоре и да стане като паркче.

Иначе днес се работи усърдно, постоянно минават камиони и извозват земя, дълбочината на изкопа, доколкото мога да видя от балкона се увеличава постоянно, в момента разбиват с къртач бетон и асфалт. Ако видя нещо интересно ще направя и снимки.
Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: difian on 20.05.2013, 15:11:15
Къртачът, камионите и дупката се виждат и от снимкие ми, наистина напредват... Строителят има задължението да възстанови теренът както го е заварил, така че ще видим какво ще се случи накрая... Амбициозните проекти според ПУП едва ли ще се случат обаче... ;)
Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: Repcho on 20.05.2013, 15:20:42
Но надали ще асфалтират полето ;)
Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: Ivo on 20.05.2013, 15:33:27
До сега отгоре се ползваше за учебен полигон за обучаване на професионални шофьори на камиони и автобуси. Лошото е, че ако не се възстанови такива полигони вече са кът, но и мен ме съмнява да го възстановят пак.

Според мен единия вариант е просто да го заринат и отгоре да е пръст и трева, и да възстановят само пешеходната алея, другия е да асфалтират както си беше и дано общината да го облагороди малко може да стане хубаво място за разходки там, да се посадят и още дървета.
Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: ozzy on 20.05.2013, 16:13:18
Много шофьори сме се учили директно на улицата, без полигони. Ако има нужда, да се организират школите и да си направят полигон.

Иначе е много вероятно отгоре да направят пешеходна зона, както е по план. Сградите, спортната зала и църквата надали ще станат веднага, но лека-полека ще се облагороди.
Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: vesko76 on 20.05.2013, 22:36:50
Може ли да се направи поне един паркинг на няколко нива, така че хората да си паркират колите там и да ползват нататък метрото?
Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: Ivo on 20.05.2013, 22:43:31
Може разбира се, там е само поле. Кварталните улички са далеч, освен това са тесни и въобще няма място за паркиране.

Според мен нека асфалтират над метрото, където е трябвало да бъде булеварда,долната част зад оградата на ХИТ да е за паркиране, защото ще е наблизо до входа на станцията, а горната част нека си е полигон. Ясно че сега се учат на улицата, ама си е добре да има и полигон, там учат паркиране, тръгване спиране. Сега не върви за пръв път да сядаш зад волана на автобус и да излезеш веднага на Малинов. На мен лично ми е все тая, дали ще има полигон или паркинг, но и двете е добре да ги има наистина. Държа обаче да има зелена ивица.

Зад асфалтираното да си остане хубава поляна, но да се поддържа, да се коси, да се окоси и изчисти около пешеходната алея и ще стане екстра.
Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: Ivo on 24.05.2013, 13:16:57
Днес, макар и празник, докато кротко хората си пазаруват и пият кафе в мола, а от другата страна на оградата пък си разхождат кучетата или деца играят на поляната, зад оградите кипи усилен труд. Основно се извозва земя и се копае. На снимката отпреди малко се виждат 3 камиона да отиват да вземат земя,багер къртач кърти настилката, а на 2-рата снимка вече колко дълбок е станал изкопа зад ХИТ, в момента товарят камион със земя.
Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: sopolivko on 27.05.2013, 11:53:11
Несто интересно от другия форум. Според схемите в тази статия няма да има станция на Деница. Странно дали не е променена концепцията? Това все пак е Строителство градът би трябвало да имат идея какво пишат.


http://stroitelstvo.info/print/
Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: putnik on 27.05.2013, 12:03:12
Според мен в статията е допусната грешка. Не може да се откажат от станция на такова ключово място каквото е Деница.
Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: ozzy on 27.05.2013, 13:34:39
Няма как ей така да се откажат, вече има изготвен проект, сключен договор за 3 станции за строителство и вече се изпълнява строителството...
Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: blagun on 27.05.2013, 14:31:24
Метростанциите са три, но не са на местата на чертежа. Изобщо не е сигурно, че завоят на трасето след ул.Самара ще е на югозапад. Може да е на югоизток, а продължение на Линия 2 да поеме Малинова долина. Изобщо това е обект на далечно бъдеще и надали ще се намери финансиране даже в периода 2014-2020.
Няма смисъл да обсъждаме очевидно сгрешена схема след като в момента върви изпълнението на отсечката от Сахаров до Самара.
Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: mita6ki on 05.06.2013, 00:33:27
Аз аз не знам или не помня, кой под кой тунел минаваше при разклонението след Младост 1 и колко метра има вече изградени по посока Младост 4. Има ли схема някъде :)
Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: ivan krastev on 05.06.2013, 08:59:39
Аз аз не знам или не помня, кой под кой тунел минаваше при разклонението след Младост 1 и колко метра има вече изградени по посока Младост 4. Има ли схема някъде :)
Двупътният тунел за Младост 4 минава над тунела в посока Цариградско шосе и ако не се лъжа има не повече от 100 м., а може и по-малко да са.
Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: boleroto on 05.06.2013, 09:00:16
Аз аз не знам или не помня, кой под кой тунел минаваше при разклонението след Младост 1 и колко метра има вече изградени по посока Младост 4. Има ли схема някъде :)

Вече изграденото и използващото се трасе минава под разклонението на Младост 4, като при строителството на тунела към ЦШ, се изгради удължението на тупика над ръкава за Младост 3.
Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: difian on 05.06.2013, 12:42:20
Аз аз не знам или не помня, кой под кой тунел минаваше при разклонението след Младост 1 и колко метра има вече изградени по посока Младост 4. Има ли схема някъде :)

(http://sphotos-c.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-frc1/600706_10201149117000360_1108190303_n.jpg)
Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: Ivo on 09.06.2013, 13:34:22
Доста голям напредък има по метрото, изкопът вече е почти по цялата дължина и дълбочината му се увеличава буквално пред очите ми, дори днес се работи доста усилено, оставили са само едно малко проходче без изкоп за да минават камионите. Съвсев скоро мисля че ще бъде спряна и долната широка част на Малинов, и движението ще имне в локалните платна, подобриха и преасфалтираха подходите към тях. При увеличаване на снимката се вижда.

Ето ви снимка отпреди малко
Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: ozzy on 09.06.2013, 14:54:16
Да, лошото е, че пътеката остава прекъсната все още, аз оня ден реших да огледам с колелото и отидох до портала между Хит и Принцес и охранителят беше видимо доста изнервен, понеже непрекъснато хората се опитват да минат оттам, а те държат портала отворен заради камионите.
Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: titijoji on 09.06.2013, 15:09:54
Означава ли това,че при пуска на новото трасе до Младост 4 тупика на Младост 1 вече няма да се използва за маршрут М1-Сливница и за домуване на резервен състав?
Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: bonbon on 09.06.2013, 15:12:35
Означава ли това,че при пуска на новото трасе до Младост 4 тупика на Младост 1 вече няма да се използва за маршрут М1-Сливница и за домуване на резервен състав?

Просто влаковете, които сега са до Младост-1 ще продължават до Младост 4.
Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: Neronov on 09.06.2013, 18:58:48
Означава ли това,че при пуска на новото трасе до Младост 4 тупика на Младост 1 вече няма да се използва за маршрут М1-Сливница и за домуване на резервен състав?

Просто влаковете, които сега са до Младост-1 ще продължават до Младост 4.

С няколко мотриси повече (поне до летището). А иначе тупика нама как да се изпозлва,защото през него ще минава направлението към Младост 4. Резервата ще стои на единият коловоз на летището.
Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: ozzy on 09.06.2013, 23:36:06
Може би ще има по една резерва на летището и една на Младост-4  ;)
Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: mita6ki on 10.06.2013, 00:19:16
Пак съм малко невеж, но разклонението еднопътно ли ще е. Отбелязан е с червено само единия коловоз. Та ако е така влаковете идващи от Младост 4 ще трябва да изчакват зелена светлина, когато не минават влакове по останалите 3 направления и ще влизат за кратко в този еднопътен участък. Разбира се разписанията ще са подходящо синхронизирани, но правилно ли съм разбрал?
Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: Petko21 on 10.06.2013, 00:31:23
Не, двупътен тунел си е.
Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: difian on 10.06.2013, 00:34:51
Май трябваше да се сетя да пусна това, а не да търся тази мижава схема от немай си къде... Имаше още една сходна на нея, но тази ми попадна първа...

(http://metropolitan.bg/data/uploads/fck/%D0%A2%D1%80%D0%B0%D1%81%D0%B5%20%D0%BE%D1%82%20%D0%9B%D0%BE%D1%82%202%20%D0%BD%D0%B0%20%D0%95%D1%82%D0%B0%D0%BF%20%D0%86%D0%86%D0%86%20%D0%BF%D0%BE%D0%B4%20%D0%B1%D1%83%D0%BB_%D0%90_%D0%9C%D0%B0%D0%BB%D0%B8%D0%BD%D0%BE%D0%B2.jpg)
Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: mirokussovski on 14.06.2013, 15:08:01


Въвежда се временна организация на движение по бул. „Александър Малинов” в район „Младост” заради строителството на метростанция „Младост 4” от 20 юни 2013 година до 10 октомври 2014 година. Това съобщиха от пресцентъра на Столична община. Новата организация на движението ще засегне маршрутите на автобусни линии с номера 76, 111, 314 и 413.Автобусите по линия номер 76 в посока ж.к. „Младост 4” ще се движат от бул. „Александър Малинов”, по ул. „Д-р Атанас Москов”, ул. „Божан Ангелов” и по маршрута си, а в посока ж.к. „Гоце Делчев” – от ул. „Божан Ангелов” по ул. „Д-р Атанас Москов” и от бул. „Александър Малинов” по маршрута си.

Автобусите по линия номер 111 в посока ж.к. „Младост 1” след ул. „Самара” ще продължават по локалното платно на бул. „Александър Малинов”, а в посока ж.к. „Люлин 1” ще влизат в локалното платно на бул. „Александър Малинов” на 250 метра преди Академията на МВР и ще продължават по маршрута на автобусна линия номер 413 до кино „Арена Младост”, като оттам ще влизат в „Околовръстния път”.

Автобусите по линия номер 314 и 413 ще се движат съответно в посока ж.к „Младост 4” и ж.к. „София парк” по ул. „Проф. Ал. Теодоров – Балан”, като ще влизат в локалното платно на бул. „Александър Малинов” на 250 метра преди Академията на МВР и след ул. „Самара” – по марушрата им. В обратна посока – съответно ж.к. „Младост 1” и Централна гара автобусите ще се движат без промяна на маршрута им.

http://www.blitz.bg/news/article/205475
Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: difian on 14.06.2013, 19:30:58
Въвежда се временна организация на движение по бул. „Александър Малинов” ...
Най-добре да се цитира от първоизточника, а не през преписвачи, схемата си е важна... :)

(http://forum.sofiatraffic.bg/uploaded_images/newsimg/51baf98935d38.jpg)
Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: difian on 02.07.2013, 22:22:36
В обратен ред на изграждането (първо за това разклонение, пък после и за другото)... Всички снимки са налични ТУК (http://www.facebook.com/photo.php?fbid=10151665927638614&set=a.10151389436988614.498118.80863603613&type=3&theater)!

Заградили са десният завой от Ляпчев към Малинов, както и едната лента на самия Малинов и засега се мести техническа инфраструктура, изпразнили са един сервиз, но този синият още не е освободил двора си.

(http://sphotos-e.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/1002090_10151665927668614_240658143_n.jpg)

(http://sphotos-g.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/1002700_10151665927698614_1428672618_n.jpg)

(http://sphotos-d.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-prn1/1017284_10151665927803614_219054115_n.jpg)

Нататък е затворена ул. Свети Киприян отново за изместване на инфраструктура.

(http://sphotos-a.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash3/8449_10151665928053614_1743831823_n.jpg)

След това кръстовище по Малинов кипи усилена работа, като шлиц машината е напреднала до бензиностанцията на Петрол. Правят се паралелно стените и от двете страни...

(http://sphotos-b.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash3/945337_10151665927933614_267153983_n.jpg)

(http://sphotos-e.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash3/1016694_10151665954888614_1415769641_n.jpg)

(http://sphotos-h.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-prn1/11527_10151665954878614_1870892530_n.jpg)

(http://sphotos-d.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/1043850_10151665928283614_854383779_n.jpg)

(http://sphotos-b.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash3/7000_10151665954873614_1223716852_n.jpg)

Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: difian on 02.07.2013, 23:07:19
Най-същественото в следващия участък по нереализираното трасе на Малинов е голямото свличане на пръст в котлована. Наблюденията ми са само от чужди снимки, защото отдавна не си бях правил обиколка, но ми се струва, че бяха стигнали до изливане и на дънна плоча. на някои снимки си личи стърчащата арматура за стени, които вероятно са готови....

(http://sphotos-a.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/1044800_10151665955003614_592947331_n.jpg)

(http://sphotos-c.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-prn1/1014438_10151665954993614_728736254_n.jpg)

(http://sphotos-g.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-frc1/1044123_10151665955013614_293933843_n.jpg)

(http://sphotos-b.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash3/1011812_10151665955188614_1940722714_n.jpg)

(http://sphotos-d.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash3/945366_10151665955468614_573966541_n.jpg)

(http://sphotos-b.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash3/1001667_10151665955498614_154117569_n.jpg)

Стени се правят и в края на участъка до началото на реализираната част на Малинов...

(http://sphotos-a.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-frc1/1002286_10151665955333614_1321709070_n.jpg)

Снимка отдалеч на затвореното главно платно и техниката на мястото на станция 16...

(http://sphotos-g.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash3/1012193_10151665955358614_1087094218_n.jpg)
Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: Fantomas on 04.07.2013, 08:35:13
Дупката на Киприян до Макдоналдс вече я няма, всичко е асфалтирано и най-вероятно днес ще пуснат движението.
Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: imarh on 05.07.2013, 00:17:29
Затварят за година част от бул. "Ал. Малинов" в Младост

(http://images.ibox.bg/2013/07/04/lpkffgfb%20pl/430x324.jpg)

От утре 05.07.2013 г. до 31.07.2014 г. се затваря за движение в двете посоки  бул. „Александър Малинов" в отсечката от  ул. „Филип Аврамов" до бул. „Андрей Ляпчев" в столичния квартал Младост, съобщи Столична община.

Промяната в организацията на движение се налага във връзка със изграждането на метростанция 14, която ще се намира непосредствено  под бул. „Ал. Малинов" между  пътните връзки „Андрей Ляпчев" и „ Св. Киприян".

От 04.30 часа на 05.07.2013 г. до 04.30 часа на 01.08.2014 г. се променят маршрутите на автобусни линии 4, 76, 113, 213  111 и 305, както следва:

- автобусни линии номера  113 и 213 (в посока съответно ж.к Младост 1 и Централна гара): от ул. "Филип Аврамов" направо по ул. "Свети Киприян", надясно по ул. "Проф. Васил Златарски", надясно по бул. "Андрей Ляпчев" и наляво по бул. "Александър Малинов" по маршрутите двупосочно;

-автобусни линии №№ 4, 76, 111 и 305 (съответно в посока хотел "Плиска" и ж.к. Младост 1): от бул. "Александър Малинов" наляво по ул. "Свети Киприян", надясно по ул. "Проф. Васил Златарски", надясно по бул. "Андрей Ляпчев" и наляво по бул. "Александър Малинов" по маршрутите двупосочно.

В променения участък автобусите от линии номера 4, 76, 111, 113, 213 и 305 ще спират двупосочно на спирка "Бл. 56 ж.к. Младост 1".

Спирка  "Ул. д-р Атанас Москов" за автобусни линии номера4, 76, 111 и 305 на бул. "Александър Малинов" в посока център се измества на ул. "Д-р Атанас Москов" на 50.00 метра преди бул. "Александър Малинов". На спирката ще спират и автобусите от линии 4 и 305.

Разкрива се  временна  спирка за автобусни линии номера 76 и 111 на бул. "Александър Малинов"  на 50 метра преди ул. "Д-р Атанас Москов" в посока център.




Нямаше ли в тръжните условия изискване да не се затваря цялостно бул. Малинов?
Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: difian on 05.07.2013, 01:04:45
Нямаше ли в тръжните условия изискване да не се затваря цялостно бул. Малинов?
Метростанцията няма как да се строи по друг начин, а на Малинов е осигурен сравнително къс байпас... ;)
Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: blagun on 05.07.2013, 08:23:22
Дано са се сетили да реорганизират светофара на Малинов/Киприян. Би трябвало да му направят дясна секция от Киприян към Малинов, за да може движението по оста север-юг да се изтегля по-бързо.
Ще видим как функционира и новият светофар на Ляпчев/Златарски.
Онзи ден коригираха захода към бензиностанция Шел (вероятно и към Макдоналдс) - от Ляпчев вдясно. Явно или ще се сменя посочността и, или ще става двупосочна. При това положение би трябвало на Златарски да сложат прегради, възпрепятстващи левия завой към Шел/Макдоналдс.
В известна степен затапването на байпаса няма да е грандиозно, тъй като Малинов е стеснен до една лента в посока и от двете страни на байпаса. Но наесен ще се види, колко липсва връзката между Бъднина и Сахаров, която би била безпроблемен байпас към Младост 3 и 4.
Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: Fantomas on 05.07.2013, 08:50:34
Дано до есента да се направи нещо по въпроса с Бъднина, в противен случай ще настане ад!
Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: blagun on 05.07.2013, 11:48:24
Дано до есента да се направи нещо по въпроса с Бъднина, в противен случай ще настане ад!
Ами това, което "направи" общината, е да даде разрешение за 2 павилиончета - за дюнери и пици  :angry:
Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: Kraxx on 23.08.2013, 16:01:03
Колеги, за да не качвам снимките и тук ви предлагам да ги разгледате на:

http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=1279405&page=349 (http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=1279405&page=349)
Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: Ivo on 23.08.2013, 23:11:14
Определено се работи усилено, буквално през дни се променя организацията по Малинов и се местят ламаринените огради. Натрупани са 2 планини от земя както се вижда на снимките, дано няма забавяне и 2015-та пролетта-лятото вече да вози пътници.

Предвижда ли се някакво облагородяване около станциите, защото сега ще се излиза от някои изходи буквално в бурените на полето? Например на югоизточните изходи на МС 15?
Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: difian on 23.08.2013, 23:51:41
Колеги, за да не качвам снимките и тук ви предлагам да ги разгледате на:

http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=1279405&page=349 (http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=1279405&page=349)
Поне да беше дал линк към конкретното мнение, а не да правиш реклама на целия форум... Да не говорим за обяснения по снимките, след като ги намерим къде са и кои са... :)  :help:
Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: Ivo on 27.08.2013, 14:05:47
Две снимки от вчера, ето какво се случва по строителството на отсечката, виждат се и планините от земя.
Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: bonbon on 04.09.2013, 22:00:55
Проект Метростанция 16
http://www.asa-bg.com/bg/projects/category/622-metrostation-16

(http://www.asa-bg.com/images/phocagallery/Metro_16/121201%20M16%20Exterior_02.jpg)

(http://www.asa-bg.com/images/phocagallery/Metro_16/121201%20M16%20Peron_02.jpg)

(http://www.asa-bg.com/images/phocagallery/Metro_16/121201%20M16%20Vestibiul_02.jpg)
Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: Ivo on 15.09.2013, 00:31:08
Четах аз някъде, че било предвидено облагородяване на буренясалите поляни около метрото в Младост,спортна зала, паркче, не знам какво гледам че от известно време са заградили и правят нещо наистина, та днеска се зачетах на табелите и какво се оказа, на едното място строят супермаркет, на другото място блок  :D
Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: difian on 15.09.2013, 02:05:14
Принципно, нещо такова трябва да се случи. Вероятно стократно е споменавано и показвано във форума и оттук помниш... ;)

ПУП-ПРЗ на Младост-Център (http://sofia-agk.com/esoft/planove/displayImage.php?folder=PRZ/)
Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: Repcho on 15.09.2013, 09:47:41
Аз не виждам някъде в плана предвидено строителство на нов блок около метрото в този участък, Иво да каже къде е този строеж
Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: Ivo on 15.09.2013, 10:58:56
На терена веднага след високата сграда, дето се чудехме дали ще е блок или офиси, ама то в плана си пише за обжествено жилищтно строителство.

Там където свършва Александър Паскалев пък е заградено всичко, чак до оградата на метрото, и почти до съседния парцел, където има паркинг и складове, автошкола и тн и пише че се строи супермаркет. Демек празно място остават само 2 тънки ивици, по едната като гледам ще минава Александър Паскалев, по другата онази улица с малкото кръгово. Значи остава да откупят или отчуждят терена на автошколите и паркинга, с прилежащите постройки, точно там е предвидена спортната зала.
Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: Repcho on 15.09.2013, 11:24:29
В пъти по-лесно би било да направиш снимка или поне да покажеш на картата къде е това...
Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: viktorlc on 15.09.2013, 15:10:49
Мисля, че става въпрос за блока на Митко пайнера. Имаше репортаж по БТВ.
Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: Repcho on 15.09.2013, 15:31:19
Не не, блокът на Пайнера е близо до последната спирка на 213 и 76, тук става въпрос за друго, но ще видим за какво :)
Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: hitar_potter on 15.09.2013, 16:20:18
На терена веднага след високата сграда, дето се чудехме дали ще е блок или офиси, ама то в плана си пише за обжествено жилищтно строителство.

Там където свършва Александър Паскалев пък е заградено всичко, чак до оградата на метрото, и почти до съседния парцел, където има паркинг и складове, автошкола и тн и пише че се строи супермаркет. Демек празно място остават само 2 тънки ивици, по едната като гледам ще минава Александър Паскалев, по другата онази улица с малкото кръгово. Значи остава да откупят или отчуждят терена на автошколите и паркинга, с прилежащите постройки, точно там е предвидена спортната зала.
Google street view e е наш приятел :)
Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: Ivo on 15.09.2013, 18:42:30
На първата панорамна снимка, която съм напарвил се виждат и двата строежа. Долното е супермаркета.

Онзи скандален случай беше в Младост 4 при спорт депото, аз преди живах там и беше страхотно място, с уникална панорама към цяла София и Витоша, но тотално го засраха сега и си гледаш само прозорците на съседите вече.
Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: blagun on 24.09.2013, 15:12:43
Съвсем скоро бул.Малинов ще бъде пуснат между Балан и Киприян. Разбира се, без района на метростанциите около кръстовищата.
Около Макдоналдс също се зариват рововете и дано Киприян стане пак трилентов.
Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: ozzy on 24.09.2013, 16:16:53
Ще бъде пуснат, но само по 1 лента, както гледам. Приготвили са вкопани винкели, където да закрепят оградата. Интересно кога се канят да правят осветлението, то би трябвало по план да е в ивицата между платната.
Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: Fantomas on 24.09.2013, 17:39:54
И все пак ще трябва да се затварят и десните ленти, за да се асфалтират и те. Ако питате мен, някоя събота и неделя, ще е най-добре да се затвори целият Малинов от Киприян до Балан, за да може наведнъж да се асфалтира, а не на парчета, както беше при кръстовището със Сахаров.
Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: ozzy on 24.09.2013, 18:16:10
Може износващия пласт да го сложат на един път. Останалите пластове вероятно ще ги правят на части.
Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: bonbon on 09.10.2013, 16:38:20
Станция "Александър Малинов"

(http://pressadaily.bg/userfiles/images/yug653gyfyt4hgf.jpg)

Станция „Акад. Александър Теодоров - Балан“

(http://pressadaily.bg/userfiles/images/trvew%20t45w%20ctf45wtgferg4wtgre.jpg)

Станция "Бизнес парк"

(http://pressadaily.bg/userfiles/images/gv54y54wht4whgfr.jpg)

Източник: http://pressadaily.bg/publication/25289-%D0%A1-%D0%BC%D0%B5%D1%82%D1%80%D0%BE-%D0%B4%D0%BE-%D0%BB%D0%B5%D1%82%D0%B8%D1%89%D0%B5%D1%82%D0%BE-%D0%BD%D0%B0-25-%D0%B0%D0%BF%D1%80%D0%B8%D0%BB-2015-%D0%B3./
Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: ivan krastev on 09.10.2013, 19:47:10
МС "Александър Малинов" е много оригинална с това представяне на гора по стените на перона. Аз се надявам да използват различни материали и да се получи добре на живо. Има малко елементи тип "Бели Дунав" по тавана, но ще се преживее някак си! Като цяло идеята е много добра и това ще ми е май една от любимите станции :)
МС  „Акад. Александър Теодоров - Балан“ - идеята за градска среда е много добра, но се надявам на живо да стане по-добре, защото сега някак си рендера ми е постен. Сега името на станцията и оформлението много се разминават, но може идеята да се свърже чрез някакъв барелев тип "Константин Величков". Все пак и "К. Велчиков" няма нощо в оформлението и свързано с името. Ретро пейките и лампите не се връзват някак си и тук може би е хубаво да са в стил градска среда - малко по-разчупени и модернистични.
МС "Бизнес парк" - много семпло и много изчистено е. Типична бизнес станция - тези елементи по стените ми напомнят на диаграмите в excell на някой доклади, което е интересно. И тук се надявам да използват хубави материали и да постигнат добър резултат.
Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: difian on 09.10.2013, 21:40:51
Интересно с тези рендери какво се случва и за кои станции са? Зеленият може да е отпаднал, но на другите ясно си пише станция 16... А от новостроящите се никоя няма да е с колони...

(https://fbcdn-sphotos-c-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn1/s720x720/922803_10151538235398614_1816588617_n.jpg)

(https://fbcdn-sphotos-f-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash3/560505_10151784139488614_908975338_n.jpg)

(https://fbcdn-sphotos-b-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash4/401894_10151570981463614_1929745688_n.jpg)
Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: Jorr on 12.10.2013, 22:46:12
Тези рендъри май бяха само нечий проект, не съм сигурен, че са били одобрявани от Метрополитен :)
Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: bonbon on 15.11.2013, 23:06:40
(http://www.stroiinfo.com/userfiles/+1(1).jpg)

(http://www.stroiinfo.com/userfiles/+2.JPG)

(http://www.stroiinfo.com/userfiles/+3.JPG)

(http://www.stroiinfo.com/userfiles/+4.JPG)

(http://www.stroiinfo.com/userfiles/+5.JPG)

(http://www.stroiinfo.com/userfiles/+6.JPG)

Източник : http://www.stroiinfo.com/%D0%B4%D0%BE%D0%BA%D0%BB%D0%B0%D0%B4%D0%B8/%D0%BC%D0%B5%D1%82%D1%80%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%B0%D0%BD%D1%86%D0%B8%D0%B8-14-%D0%B8-15-d14.html
Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: blagun on 18.11.2013, 13:44:15
Асфалтиран е байпас при кръстовището Малинов/Аврамов откъм югозападната му страна - срещу Макдоналдс откъм Младост-2. Предполагам, че след като заринат изкопите от югоизточната страна (при нашата сграда - Метро Сити откъм Младост-3), ще направят и там другата дъга, за да се направи байпас и на Филип Аврамов и да се разкопае самото кръстовище.
Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: ozzy on 18.11.2013, 19:10:50
Хубаво е, че са се отказали от цялостното затваряне на кръстовището.
Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: difian on 18.11.2013, 20:30:03
Хубаво е, че са се отказали от цялостното затваряне на кръстовището.
Кметските избори не са и толкова скоро, но доста хора нямаше да забравят действията на настоящето управление на Общината, ако кръстовището беше изцяло затворено!  :laugh: :crazy:
Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: Fantomas on 18.11.2013, 22:34:45
Ако бяха пробили Сахаров към Бъднина, спокойно можеше да затворят кръстовището. Или поне направлението Киприян - Филип Аврамов.
Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: bonbon on 11.03.2014, 00:04:15
МС 16, на мен лично много ми допада  :P

(http://stroitelstvo.info/shimg/zx500_2258168.jpg)

(http://stroitelstvo.info/shimg/zx500_2258167.jpg)

(http://stroitelstvo.info/shimg/zx500_2258166.jpg)

(http://stroitelstvo.info/shimg/zx500_2258165.jpg)

(http://stroitelstvo.info/shimg/zx500_2258164.jpg)

(http://stroitelstvo.info/shimg/zx500_2258332.jpg)

Източник : http://stroitelstvo.info/show.php?storyid=2258162
Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: Fantomas on 30.03.2014, 19:51:10
Западното платно на Малинов от Киприян до Балан предстои да бъде асфалтирано в най-скоро време.

(http://storage4.album.bg/0c6/dsc_5827_c95ef_31294900.jpg)

За източното ще трябва да почакаме още:

(http://storage4.album.bg/53a/dsc_5828_93c75_31294901.jpg)
Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: bigblondewolf on 31.03.2014, 16:25:02
Quote
Във връзка с възникнала аварийна ситуация при изграждане на метростанция 15, по оперативен път до 4.00 ч. на 1 април 2014 година са променени маршрутите на следните автобусни линии:
Автобусна линия 4 в посока жк "Младост 1" - от ул. "Св. Преображение", надясно по улица "Филип Аврамов и от ул. "Св. Киприян" по маршрута - двупосочно.
Автобусна линия 76 в посока жк "Гоце Делчев" - от д-р "Атанас Москов" надясно по ул. "Св. Переображение", наляво по ул. "Филип Аврамов" и по ул. "Св. Киприян" по маршрута - двупосочно.
Автобусна линия 305 в посока "Централна гара" - по ул. "Филип Аврамов", бул. "Ал. Малинов" и по ул. "Св. Киприян" по маршрута -двупосочно.
Автобусни линии 314 и 413 само в посока "Център" - от бизнес парк "София" по локалното платно на бул. "Ал. Малинов", както автобусна линия 111, бул. "Ал. Малинов", наляво по бул. "Проф. Ал. Теодоров - Балан" и по маршрутите им, като в обратна посока маршрутите не се променят.

Какво пак е станало...
Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: ozzy on 31.03.2014, 16:38:49
Най-вероятно е пропаднало пътното платно на ул. д-р Атанас Москов, дано няма пострадали.
Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: Fantomas on 31.03.2014, 19:10:28
Няма пропадане, изкопали са 2 дупки точно в дясната лента на Москов, точно преди завоя към Малинов, не знам какво правят, може да са пукнали тръба или да са скъсали някой кабел. Определено обаче е нещо непланувано. Ето снимки:
(http://storage4.album.bg/36a/dsc_6020_9179b_31297019.jpg)

(http://storage4.album.bg/0c4/dsc_6023_933a2_31297021.jpg)

(http://storage4.album.bg/01c/dsc_6027_a9c37_31297022.jpg)

(http://storage4.album.bg/eba/dsc_6035_6cf7f_31297024.jpg)

Скоро най-вероятно ще прехвърлят движението в източното платно на Малинов до чупката, която се вижда по-надолу:
(http://storage4.album.bg/6cf/dsc_6021_d00f7_31297020.jpg)

И един кадър на самата станция:
(http://storage4.album.bg/768/dsc_6031_74248_31297023.jpg)
Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: mi6kina on 11.08.2014, 10:39:22
Някой може ли да сподели дали ще има метростанция 17, която трябва да е до технополис в Младост 4. Видях няколко карти и всяка показва различни положения. Веднъж гледам 3 станции, друг път гледам 4 станции. Благодаря предварително! :)
Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: RADOCVET on 11.08.2014, 10:45:32
МС 17 засега няма да има. И по-добре, защото има нагласи да извъртят радиуса към ИКЕА и МОЛа, а не към Горубляне.
Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: difian on 11.08.2014, 10:46:18
Някой може ли да сподели дали ще има метростанция 17, която трябва да е до технополис в Младост 4. Видях няколко карти и всяка показва различни положения. Веднъж гледам 3 станции, друг път гледам 4 станции. Благодаря предварително! :)
Ще има 17-та станция някой ден, въпросът е, кои ще са силните на деня... При Технополис по ПУП има заделен имот за нея. Но с мащабните инвестиции около Икеа и молът до нея, инвеститорите се опитват да отклонят метрото в тази посока с още 2 станци...
Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: V.Peichev on 11.08.2014, 13:21:23
Горубляне е квартал с преобладаващо ниско строителство и ниска плътност на застрояване, има само няколко блока. Съответно няма пътникопоток за метро, автобуси 1 и 4 могат да осигурят адекватно довозване с разумно сгъстяване. Примерно 4 осигурява връзка с метростанция Балан и може да бъде насочен евентуално край метростанция Младост 3, 1 осигурява връзка с метростанция Цариградско Шосе.  :)
Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: boleroto on 11.08.2014, 13:52:04
Някой може ли да сподели дали ще има метростанция 17, която трябва да е до технополис в Младост 4. Видях няколко карти и всяка показва различни положения. Веднъж гледам 3 станции, друг път гледам 4 станции. Благодаря предварително! :)
Ще има 17-та станция някой ден, въпросът е, кои ще са силните на деня... При Технополис по ПУП има заделен имот за нея. Но с мащабните инвестиции около Икеа и молът до нея, инвеститорите се опитват да отклонят метрото в тази посока с още 2 станци...

Защото инвеститорите са тъпоглави и късогледи: Втори метродиаметър е далеч по-логичен за достигане до моловете и лифтовете: прави директна и по-бърза връзка с гарата, центъра и Студентски град...
Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: bigblondewolf on 11.08.2014, 14:11:29
Какво общо има МД2 със Студентски град? Ще извива натам след новата станция на мола ли? Ще стане готино, ако продължат МД1 към икеа, МД2 също и да затворят осмицата с двете линии директно.
Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: difian on 11.08.2014, 16:31:24
Какво общо има МД2 със Студентски град? Ще извива натам след новата станция на мола ли? Ще стане готино, ако продължат МД1 към икеа, МД2 също и да затворят осмицата с двете линии директно.
Повдигаме стара дискусия, водена и тук и в небостъргачевия форум... Не знам какво е готино и въобще дълновидно, да затворим изкуствено диаметрите и те да нямат възможност да се развиват. Такава осмица не се управлява и синхронизира лесно, а не води до никакви реални ползи!
Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: bigblondewolf on 11.08.2014, 22:10:31
Като се замисля разбирам, че не е правилно да се затварят така краищата, освен на московската околовръстна линия. Единствено хората в моя регион имат полза от подобно нещо, защото Сливница се явява последна спирка и за двете линии и е лесно и в двете посоки
Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: bonbon on 14.08.2014, 14:08:43
Пускат метрото до Бизнес парка следващия май

Новата линия е с дължина 3 километра


Възможно е три нови метростанции да бъдат пуснати за Деня на Европа (9 май) през 2015 г., заяви изпълнителният директор на „Метрополитен“ ЕАД инж. Стоян Братоев. По думите му това са станциите на бул. Александър Малинов, на Балан и при Бизнес парка.

По план те трябва да бъдат завършени на 26 април 2015 г. На станцията при „Александър Малинов“ вече има изградени четири входа, а конструкцията е изцяло изпълнена. Остава архитектурното оформление.

На метростанция „Балан“ са поставени част от релсите и се очаква трасето да е готово до края на септември. Най-назад в изграждането е станцията при Бизнес парка. Причината за това е, че различните екипи работят последователно по станциите. Така трите обекта се изграждат с около 15 дни един след друг. Очаква се релсите там да бъдат поставени през октомври.

Освент това метростанцията в Младост 4 е най-дълбоко в земята. Поради очакването тя да бъде и най-натоварената от трите, на нея има изграден гараж за около 100 коли.

Всички, пътуващи по бул. "Александър Малинов", вече нямат търпение трасето да бъде пуснато, тъй като в момента в Младост 1 се заформят големи задръствания в пиковите часове. Булевардът трябва да бъде асфалтиран и отворен на 15 септември, информира TV7.

Разклонението на метрото от бул. "Александър Малинов" до Бизнес парка е с дължина близо 3 км. Всеки километър струва 17,5 млн. евро. Очаква се с пускането на новите метростанции по линията да пътуват по 54 00 пътника всеки ден. Към момента всекидневно с метрото се придвижват между 280 и 300 000. пътника.

Репортаж на ТВ7 : http://tv7.bg/%D0%94%D0%BE%D0%B1%D1%80%D0%BE-%D1%83%D1%82%D1%80%D0%BE-%D0%91%D1%8A%D0%BB%D0%B3%D0%B0%D1%80%D0%B8%D1%8F-/%D0%A2%D1%80%D0%B8-%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D0%B8-%D0%BC%D0%B5%D1%82%D1%80%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%B0%D0%BD%D1%86%D0%B8%D0%B8-%D0%B7%D0%B0-%D0%94%D0%B5%D0%BD%D1%8F-%D0%BD%D0%B0-%D0%95%D0%B2%D1%80%D0%BE%D0%BF%D0%B0_l.102_i.10173028.html#.U-yY_eN_tBk
Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: difian on 29.08.2014, 14:40:53
Следющият репортаж е доста постен, затова го бях оставил да повтаса малко и е чак от 14.08. (когато бонбон е копирал/а тук по-горната статия) и е само от виждащото и изграденото над земята...  :angel: Напоследък съм зает, а и няма организация да ходим да снимаме по-сериозно далеч по-интересните неща под земята! Карам го от Младост 1 към Младост 4, макар че снимките са снимани по доста раазличен ред! ;) Всичките ги има и ето ТУК (https://www.facebook.com/80863603613/photos/a.10151389436988614.498118.80863603613/10152600635258614/?type=3&theater) с обяснение към всеки кадър откъде е и какво показва!

Зарито е от Малинов към Ляпчев, от западната страна изходите са напреднали, от страната на Билла не съм ходил и не се вижда много от снимките, но след изместването на временното движение вероятно и оттам ще изградят нещата:

(https://fbcdn-sphotos-a-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xap1/v/t1.0-9/10407005_10152600635258614_2691365821122231866_n.jpg?oh=9cd472c748369d099f81a96b4d2ae8bc&oe=5479FFC0&__gda__=1415904661_6f4f64e08573a736d389d65170308f10)

(https://fbcdn-sphotos-e-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xfp1/v/t1.0-9/10435636_10152600635243614_5279548744607798581_n.jpg?oh=0c5c9d195416d0b88c9f95d915c981a1&oe=54765642&__gda__=1415884583_81212fa317731d9e26fbed3864a41d89)

(https://fbcdn-sphotos-c-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xpa1/t1.0-9/10625056_10152600635253614_4489397575759384661_n.jpg)

(https://fbcdn-sphotos-b-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xap1/t1.0-9/10565279_10152600635228614_8157972086197702295_n.jpg)

(https://fbcdn-sphotos-h-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xpa1/v/t1.0-9/1919674_10152600635233614_2289348448378766017_n.jpg?oh=49818bc979c9cb62902f26226a336e50&oe=546F79B8&__gda__=1416434386_b896a85b2621ab95b79b611818643b48)

(https://fbcdn-sphotos-g-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xpa1/t1.0-9/10628314_10152600640193614_334170418877112240_n.jpg)

Тук вече може и да са на асфалт:

(https://scontent-a-fra.xx.fbcdn.net/hphotos-xpf1/v/t1.0-9/10458797_10152600640198614_2331820781726987379_n.jpg?oh=f1b15eb2b05e00cdb589e1181d5387ed&oe=547EFD3E)

(https://fbcdn-sphotos-c-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xpa1/t1.0-9/1380650_10152600640203614_1068389662621421325_n.jpg)

(https://scontent-b-fra.xx.fbcdn.net/hphotos-xpa1/v/t1.0-9/10369981_10152600640168614_8087130376752953403_n.jpg?oh=02c43b0e27d4b2da1e31271361cd8489&oe=54687B94)

(https://fbcdn-sphotos-f-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xpa1/t1.0-9/10653612_10152600640083614_6001209147871006427_n.jpg)

Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: difian on 29.08.2014, 14:50:42
(https://scontent-b-fra.xx.fbcdn.net/hphotos-xfp1/t1.0-9/10574248_10152600640098614_5867600234040354075_n.jpg)

(https://scontent-b-fra.xx.fbcdn.net/hphotos-xpa1/v/t1.0-9/10653803_10152600639973614_4640943580771914867_n.jpg?oh=74a5ebd3e736e3cc30628a5e8231284b&oe=54742E94)

(https://fbcdn-sphotos-c-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xaf1/t1.0-9/10603768_10152600639993614_782399931972256647_n.jpg)

Обектовият офис от страната на градината пред бившата Деница:

(https://scontent-b-fra.xx.fbcdn.net/hphotos-xfp1/v/t1.0-9/10446376_10152600640103614_6641787121621025937_n.jpg?oh=06e4ff149ffa7fae84be4e1d2c5dda17&oe=547834A7)

(https://fbcdn-sphotos-g-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xap1/v/t1.0-9/10641273_10152600639948614_7975725355201536195_n.jpg?oh=8b2cefa27cfdd6d758363282107042a8&oe=547003F5&__gda__=1416689568_761a870560074e6c988bffbf159bec00)

(https://scontent-a-fra.xx.fbcdn.net/hphotos-xfa1/v/t1.0-9/10386821_10152600640068614_8658395622867415667_n.jpg?oh=246617fbeebf4e7dc2bbbe2bdd6a6273&oe=5476832C)

(https://fbcdn-sphotos-g-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xpa1/v/t1.0-9/10622715_10152600640073614_2701647868578554338_n.jpg?oh=55c9ec99dcc063b5f52b90f79cdc1d9e&oe=5469EF8A&__gda__=1416383132_5836dae5569d54562021a105ba60e8be)

(https://scontent-b-fra.xx.fbcdn.net/hphotos-xpa1/v/t1.0-9/10644997_10152600639963614_3984157279373877650_n.jpg?oh=97744ba7a1edf79a2a0380932d3e99dc&oe=547438CC)

(https://fbcdn-sphotos-e-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xaf1/t1.0-9/10577095_10152600639988614_1388218520414152695_n.jpg)

Всъщност, реших се да снимам, заради тази гледна точка и смятах с нея да си остана, но в крайна сметка обиколих целия участък:

(https://scontent-b-fra.xx.fbcdn.net/hphotos-xpa1/v/t1.0-9/10580154_10152600647003614_6450943371300542942_n.jpg?oh=80acb7937a1c86767eb2288808547c65&oe=546BA0D3)
Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: difian on 29.08.2014, 14:55:40
Кадри от бившия технологичен отвор, през който изнасяха пръст и вероятно може и релси да са вкарали, чието бъдеще е на авариен изход (може би и вентилационна шахта):

(https://scontent-a-fra.xx.fbcdn.net/hphotos-xfp1/t1.0-9/10544409_10152600646993614_2091098102513720909_n.jpg)

(https://scontent-a-fra.xx.fbcdn.net/hphotos-xpa1/t1.0-9/10603345_10152600646988614_8877730997971308996_n.jpg)

(https://fbcdn-sphotos-f-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xfa1/t1.0-9/1924384_10152600647008614_3304874823776734419_n.jpg)

(https://fbcdn-sphotos-a-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xaf1/v/t1.0-9/10615366_10152600646998614_3040251318723758909_n.jpg?oh=61c023c726076785ba37d7b76080682d&oe=5479E5D7&__gda__=1416002915_b3f9b1508d87b04f6e81553e0cfdce0d)

Връщаме се назад до кръстовището на Малинов и Авромов и на задна скорост ще стигнем до Москов: :D

(https://fbcdn-sphotos-f-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xap1/v/t1.0-9/10659399_10152600647313614_251973070213400329_n.jpg?oh=222dec9c781dca78ee04230299405562&oe=5474A3C0&__gda__=1416064761_c2b2693946187dd7827df3efeb3ff57e)

(https://fbcdn-sphotos-d-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xpf1/v/t1.0-9/1897028_10152600647198614_1231675262839097891_n.jpg?oh=45b9d26391e0897791e18eeee5a0fd14&oe=5468D775&__gda__=1417568330_74ee6673b773a382018c766325bac729)

(https://fbcdn-sphotos-g-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xap1/v/t1.0-9/10649529_10152600647193614_1614821500073162155_n.jpg?oh=b65a63e98775c79dcbb2a69117ce654d&oe=5477FAFB&__gda__=1416752814_01a6116fd1c302e81b1fa9f7f5151c8e)

(https://fbcdn-sphotos-a-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xpa1/v/t1.0-9/10635797_10152600647183614_5865475775372242281_n.jpg?oh=25f543122ca2922929f0098c3d9ca839&oe=5470B9B7&__gda__=1416313761_2f88dc6c14d788efe08ef11050158371)

(https://fbcdn-sphotos-b-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xap1/v/t1.0-9/10626873_10152600647178614_8263803084344067202_n.jpg?oh=5c6641ed4d89cabe90351baecf0a602e&oe=5476AC5E&__gda__=1417742091_b0825173874a24c590c049eeccbd13d3)

(https://fbcdn-sphotos-h-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xpa1/v/t1.0-9/1524795_10152600647153614_7520409874968847328_n.jpg?oh=a1c89e4c73b094ed914fb1af3819c54c&oe=5475AF5E&__gda__=1417233460_5e760e985415e607569313e1012678d2)
Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: difian on 29.08.2014, 14:59:26
Случващото се около кръстовището на Малинов и Москов към 14.08.:

(https://fbcdn-sphotos-a-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xpa1/v/t1.0-9/10647197_10152600671353614_4399710495624860954_n.jpg?oh=d5c7057e5059c3532ac2a601bce9b79f&oe=54649CF6&__gda__=1416543456_74768472fa9936d573ae8c07b7ba4977)

(https://scontent-a-fra.xx.fbcdn.net/hphotos-xpa1/v/t1.0-9/10628390_10152600671383614_747673838154578797_n.jpg?oh=9af7add4043a75c4b490bbf5128ba34a&oe=546CA10A)

(https://fbcdn-sphotos-h-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xfp1/t1.0-9/10523319_10152600671138614_2905701407083947324_n.jpg)

(https://fbcdn-sphotos-f-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xpa1/v/t1.0-9/1375224_10152600671308614_3978862297425067731_n.jpg?oh=1b44ae262a058bce2463b61af8579596&oe=5477EA95&__gda__=1417688831_cbad39e7d0f9a7f2e799625b7cb70569)

(https://scontent-a-fra.xx.fbcdn.net/hphotos-xaf1/t1.0-9/10644606_10152600671023614_444042396427902421_n.jpg)

(https://fbcdn-sphotos-b-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xfp1/t1.0-9/10624577_10152600671243614_5588456437608037901_n.jpg)

(https://scontent-b-fra.xx.fbcdn.net/hphotos-xfp1/v/t1.0-9/1948115_10152600671333614_2175278798971675243_n.jpg?oh=ed89f21e05e9683a03bfcd035be0abcb&oe=547B4D7C)

(https://fbcdn-sphotos-c-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xpf1/t1.0-9/10410818_10152600671223614_6159590527395572727_n.jpg)

Тук трябва да се изгради северозападния изход:

(https://fbcdn-sphotos-h-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xpa1/v/t1.0-9/10574245_10152600671278614_3425863481270660235_n.jpg?oh=3e61843ffa3ca2418d9107e4aef898b6&oe=5464A72B&__gda__=1416817213_b513de63676256efdc8ddd23632c7b37)

И вече снимки от случващото се над станцията:

(https://fbcdn-sphotos-g-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xpa1/v/t1.0-9/10653467_10152600671038614_4985724268717789251_n.jpg?oh=0aaac4fdc6e118c4029f3985dbcd8c62&oe=547702B9&__gda__=1415824303_2d9e71daa7cedc7edb6a4bc528642945)
Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: difian on 29.08.2014, 15:08:07
От южната страна са почти готови, с излети стълбища, но от север са по-назад и тепърва има да се пресича Москов:

(https://scontent-b-fra.xx.fbcdn.net/hphotos-xfp1/v/t1.0-9/10592977_10152600671113614_7798736963231550682_n.jpg?oh=b8601682cceee7c1bbff8fee827a090f&oe=54790B1A)

(https://scontent-a-fra.xx.fbcdn.net/hphotos-xap1/t1.0-9/16302_10152600671093614_8314562718069550918_n.jpg)

(https://scontent-a-fra.xx.fbcdn.net/hphotos-xaf1/v/t1.0-9/10396293_10152600671108614_2755058529931098427_n.jpg?oh=042e51f090ab54521c169b5d70898089&oe=546B0F87)

(https://fbcdn-sphotos-e-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xpa1/v/t1.0-9/10606018_10152600671233614_3393186918312113915_n.jpg?oh=d5092ae83319419eb6171cc5b07e0ba6&oe=547F3BA0&__gda__=1416311222_7585d9a65f2b67f32f281b8165ab891a)

(https://fbcdn-sphotos-f-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xpf1/v/t1.0-9/10614358_10152600671153614_7992310138280181835_n.jpg?oh=6192040e196c7ee61b38f8f058e06b03&oe=5470984E&__gda__=1415735601_58708888225718e45e8b8267d2781383)

До южния край на станцията стигаме по Малинов и паркинга на ХИТ, пак на задна:  :crazy:

(https://fbcdn-sphotos-h-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xfa1/v/t1.0-9/7354_10152600671008614_8775234712897428283_n.jpg?oh=47bebb1a7602185865515d477e451e8b&oe=547CC662&__gda__=1417803991_8f276b1341ae1e0ee24fb2cfff9accec)

(https://scontent-a-fra.xx.fbcdn.net/hphotos-xpa1/t1.0-9/10471254_10152600670883614_4817682585985598602_n.jpg)

Изгражда се малка подпорна стена, на която много-много не схващам смисъла. Факт е, макар че реших да не го показвам на подбраните снимки, че паркингът на ХИТ е пропаднал, но сега, като изкопът за станцията го няма, нивата ще се изравнят и няма нужда от нея:

(https://fbcdn-sphotos-a-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xpf1/v/t1.0-9/10411028_10152600670998614_6232240506247911864_n.jpg?oh=8a2df9e0d1e88283d11661141c49d211&oe=54666C05&__gda__=1416285306_e43025605f9c08b1c753aacf710c5383)

(https://fbcdn-sphotos-g-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xfa1/v/t1.0-9/10413396_10152600670898614_6129356114548008159_n.jpg?oh=8ce3c5ebdf38b5d2240836b595e93b52&oe=54635D07&__gda__=1417023466_d2ec6cf1e636a73d9ccb0f3aa4fbf050)

(https://fbcdn-sphotos-h-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xpf1/v/t1.0-9/10603452_10152600670863614_2330329095094282724_n.jpg?oh=b9018f40e4156459f3da9b03c8f2abb8&oe=546AFCB7&__gda__=1417081288_d47b3adc8dd1c85d2203b7ef3b6b5a83)



Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: difian on 29.08.2014, 15:14:30
(https://scontent-a-fra.xx.fbcdn.net/hphotos-xpa1/v/t1.0-9/10622839_10152600670873614_2213114763637775481_n.jpg?oh=315bcd000e6a4cf7a605eea776da9453&oe=546A0F4A)

(https://scontent-b-fra.xx.fbcdn.net/hphotos-xap1/v/t1.0-9/10491206_10152600671003614_2898987822483729709_n.jpg?oh=273677b70539da8d703d9560b6eda671&oe=54796F98)

(https://fbcdn-sphotos-b-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xpf1/t1.0-9/1454850_10152600670868614_3944372671332722245_n.jpg)

Пренасяме се зад ХИТ-а, където започва т.нар. широка част на Малинов:

(https://fbcdn-sphotos-f-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xfp1/v/t1.0-9/1609953_10152600684608614_5168720549295317514_n.jpg?oh=819a00d71a9fb0c3748fc9e07927be6a&oe=547818F9&__gda__=1417456297_a7c1aaba545f9ce43211ee8a93f2fb41)

(https://fbcdn-sphotos-d-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xpf1/t1.0-9/10610950_10152600684598614_5704829783159488501_n.jpg)

(https://scontent-b-fra.xx.fbcdn.net/hphotos-xap1/v/t1.0-9/10629837_10152600684563614_8201043675624023795_n.jpg?oh=5ff1976770afcc3dcf10ea95b86c4350&oe=545CF7F0)

(https://fbcdn-sphotos-c-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xaf1/v/t1.0-9/10609564_10152600684503614_7734855054740445201_n.jpg?oh=4ebc710903d220f20e70381062c7f1b9&oe=5478EDCE&__gda__=1415386490_5b68f98ebd9eaca203b1b2237ab6583e)

(https://scontent-a-fra.xx.fbcdn.net/hphotos-xpa1/v/t1.0-9/10614250_10152600684628614_2941834554986571587_n.jpg?oh=3956640e6698c66735bd092ea3f9ab63&oe=5471FF20)

(https://fbcdn-sphotos-h-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xfp1/t1.0-9/1937466_10152600684513614_4336409071860690428_n.jpg)

(https://fbcdn-sphotos-f-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xpa1/v/t1.0-9/10403233_10152600684468614_8410530638953133996_n.jpg?oh=cfbd6407476c8e22c4345d6f8d154758&oe=54818E65&__gda__=1415466355_f23bc933a29442279a1e218a9ccd0a19)
Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: difian on 29.08.2014, 15:18:12
Последно:

(https://fbcdn-sphotos-g-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xfa1/v/t1.0-9/10603283_10152600684268614_5894205472076733756_n.jpg?oh=58b11a81938a88a2732577cea7b6fba2&oe=5460FC77&__gda__=1417063834_b7e7fda77c2125b6ce0b54d789eca25b)

(https://scontent-a-fra.xx.fbcdn.net/hphotos-xfa1/t1.0-9/10577136_10152600684233614_632255647098618302_n.jpg)

(https://scontent-a-fra.xx.fbcdn.net/hphotos-xfa1/v/t1.0-9/10590627_10152600684238614_474101415380548685_n.jpg?oh=e95bb63125dfa4f5865c1d795446cc5e&oe=54682247)

(https://fbcdn-sphotos-d-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xpf1/v/t1.0-9/10612614_10152600684248614_3387004585288884478_n.jpg?oh=fb68c44f61716c04c94d5c8bf16f9f4b&oe=54780D9E&__gda__=1417718753_532b7f355c5899233c4a3fcc1a3383e2)

(https://scontent-b-fra.xx.fbcdn.net/hphotos-xfp1/v/t1.0-9/10624976_10152600684258614_5779923777298247823_n.jpg?oh=9efc65315826b82d392bc92cc0ba1ea0&oe=546C2A63)

(https://fbcdn-sphotos-e-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xfa1/v/t1.0-9/10491215_10152600684363614_1375686924028089696_n.jpg?oh=bd8b966a5aa3cc98b5bbcc4cb97ff4b4&oe=5480A870&__gda__=1417139613_c603d85822c04c6b0320eb156e28f156)

Чуваше се шум вътре и прахоялкът показва, че все още чистят стените от пръстта. Нямаше бетоновози, за да кажем, че пръскат торкрет за крайната облицовка на тунела:

(https://fbcdn-sphotos-h-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xfa1/t1.0-9/10556451_10152600684383614_2447861408492474383_n.jpg)

(https://fbcdn-sphotos-c-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xpa1/t1.0-9/1463057_10152600684358614_687902473795753337_n.jpg)

(https://scontent-b-fra.xx.fbcdn.net/hphotos-xpa1/v/t1.0-9/10628282_10152600684403614_4437585287237509020_n.jpg?oh=2db8316e56a211bc5dfeb5b60b941583&oe=5474E527)

(https://scontent-b-fra.xx.fbcdn.net/hphotos-xpf1/v/t1.0-9/10613093_10152600684448614_1236908224738889338_n.jpg?oh=df4cc7531c647e42d8944651374b3c85&oe=54605979)

Край!
Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: Ivo on 29.08.2014, 20:25:03
Браво, добър репортаж! Значи дошъл си чак до нашия квартал и не звънкаш за по бира  :) Иначе пропадания има и на  Атанас Москов, точно преди кръстовището с Малинов, също и  на други места, но като всичко стане готово ще ги направят.
Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: difian on 29.08.2014, 22:06:15
Най-малкото, бях с кола...  :angel:
Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: ozzy on 30.08.2014, 15:58:59
Дано успеят преди зимата да пуснат по-голямата част от булеварда. Иначе в другия форум видях една снимка, на която се вижда, че надеждите на Благун, да направят по-плавен завоя на 213 от Филип Аврамов към Малинов, са били напразни. В общи линии, в района между Ляпчев и Аврамов, булевардът се запазва в съществуващото положение, което няма да доведе до никакво облекчение на трафика  :(
Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: Ivo on 30.08.2014, 20:50:10
Абе то е ясно, че пак ще е всичко задръстено, но поне ще има бърз и безконфликтен траспорт вече. Все се надявам да направят и БУС ленти като разширят с по 1-лента Малинов, дано да се сетят. То ще е грехота такива нови модерни автобуси и да седиш в задръстването. Ако направят ще стане просто супер, преасфалтиран Малинов, перасфалтирано Цариградско, отделни бус-ленти то ще си е направо кеф да пътуваш.
Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: Metan on 30.08.2014, 21:31:04
преасфалтиран Малинов, перасфалтирано Цариградско, отделни бус-ленти то ще си е направо кеф да пътуваш.
А разписанията същите, скоростта - убийствена.
Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: blagun on 18.09.2014, 15:09:31
Ремонтът на бул.Малинов отива към своя край. Но все пак около Деница остават неща, които ме съмнява, че ще бъдат завършени до 22.09.:
- югозападният ъгъл на кръстовището Малинов/Киприян откъм Младост-2 е още разкопан
- доста работа има по кръстовището Малинов/Ляпчев, особено в източното платно откъм Билла. Има незавършени нища и в югозападната му част откъм Шел и се надявам поне те да приключат.
- малко от действащото сега източно платно между Ляпчев (паркинга на Билла) и Сахаров трябва да бъде реконструирано, тъй като има бордюри от предната двулентова организация.
- Ляпчев в посока Билла надали ще бъде приключен

Предполагам, че другата седмица ще бъдат открити двете платна на Малинов от Балан до Ляпчев, като между Ляпчев и сегашната временна връзка ще действа само западното платно (откъм Младост-1).

За съжаление десният завой от Аврамов към Малинов не е изпълнен с голяма дъга и мъките на А113 и 213 ще продължат...

P.S. Току-що излязоха промени за маршрутните линии в целия участък Балан-Ляпчев отложени за уикенда 27/28.09. Явно мъките няма да свършат през този уикенд...
Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: Fantomas on 18.09.2014, 21:07:59
И в началото на Аврамов има един разкопан участък по дължина, но хваща малка част от платното за движение и тротоара и велоалеята. Днес следобяд иначе асфалтираха и двете платна на Малинов точно пред Макдоналдс и Шел.
Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: Fantomas on 24.09.2014, 22:03:58
Днес направих една обиколка на Малинов от кръстовището с Ляпчев до Бизнес парка. Правих и снимки, но с телефона, затова са и с не много добро качество както ще видите. Иначе се напредва доста по-бавно отколкото ми се иска. Има много работа още по тротоарите, бордюрите, а нагоре към Вероната и Хит-а почти нищо не се е променило от месец насам. И все пак на байпаса зад Шел и Макдоналдс му се вижда края, пред тях булеварда е асфалтиран, остава да положат само най-горния износващ слой асфалт:
(http://storage4.album.bg/f92/img_2202_aca0d_31606278.jpg)

В южна посока нещата изглеждат така:
(http://storage4.album.bg/d93/img_2203_0bb2c_31606279.jpg)

Мръднах малко към кръстовището с Ляпчев, но отдалеч успях само да видя че са подготвили ескалаторите на станцията за монтиране. Самото кръстовище не е оформено все още, а асфалт все още няма:
(http://storage4.album.bg/7c5/img_2205_30d5f_31606280.jpg)

Върнах се към кръстовището с Филип Аврамов, където освен че са наредени бордюрите, които го очертават, друго не е свършено. Тази яма, която преди 2-3 седмици я разкопаха, не изглежда като да я зариват скоро:
(http://storage4.album.bg/58b/img_2206_10028_31606281.jpg)
(http://storage4.album.bg/3e8/img_2209_e4b10_31606284.jpg)

Южните изходи на станцията, както винаги от тясни по-тясни:
(http://storage4.album.bg/b35/img_2207_cb9aa_31606282.jpg)
(http://storage4.album.bg/585/img_2208_05334_31606283.jpg)

Булевардът в посока юг:
(http://storage4.album.bg/5e1/img_2211_c0864_31606285.jpg)
(http://storage4.album.bg/872/img_2213_bf58e_31606286.jpg)

Електронното табло на сп. Блок 222:
(http://storage4.album.bg/549/img_2214_97fc9_31606287.jpg)

Още малко по-нагоре:
(http://storage4.album.bg/1ee/img_2216_86d4f_31606288.jpg)
(http://storage4.album.bg/c40/img_2217_29d43_31606289.jpg)
(http://storage4.album.bg/7f9/img_2218_99e81_31606290.jpg)

Тук се вижда дъгата, която описва Малинов, за да поеме от източната страна на ХИТ-а:
(http://storage4.album.bg/da7/img_2220_fd88a_31606291.jpg)
(http://storage4.album.bg/ea7/img_2221_d8338_31606292.jpg)

Интересно ми е как ще бъде оформено кръстовището с Балан и Москов и старото продължение на Малинов западно от ХИТ-а. Очертава се разширение (или може би изместване) на Балан, поне в последните метри преди кръстовището, тъй като са изровили доста стабилно в южна посока:
(http://storage4.album.bg/ed8/img_2223_e2731_31606293.jpg)

Грубия строеж на станцията иначе изглеждаше готов, вече даже я зариваха отстрани:
(http://storage4.album.bg/403/img_2224_fcad7_31606294.jpg)

Тук ми изглежда като да асфалтират направо върху покрива на станцията, доста е висок:
(http://storage4.album.bg/0ad/img_2234_19ec1_31606295.jpg)

По-нагоре развитие над земята почти няма. Под земята кой знае какво се случва :rolleyes: Тунелът изглежда да е готов, щом е зарито всичко:
(http://storage4.album.bg/e4a/img_2236_fad86_31606296.jpg)
(http://storage4.album.bg/912/img_2237_c5922_31606297.jpg)

Новото паркче с детски площадки до Лидл:
(http://storage4.album.bg/c0a/img_2238_e00d4_31606298.jpg)

Още по-нагоре станцията до Бизнес парка изглежда да е готова на груб строеж:
(http://storage4.album.bg/ef9/img_2239_21cc8_31606299.jpg)

Поредния порой е предоставил възможност за тест на хидроизолацията на тунела  :D
(http://storage4.album.bg/bd8/img_2240_e3c0a_31606300.jpg)
(http://storage4.album.bg/96c/img_2241_d1a56_31606301.jpg)

А тук трябва новият булевард да се включи във вече съществуващия:
(http://storage4.album.bg/a1a/img_2242_9e38e_31606302.jpg)
Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: ozzy on 24.09.2014, 23:34:50
Мерси за репортажа, Иво!
Дано се сетят да сложат и огради покрай булеварда или пък посредата, за да не пресича всеки, където му падне. Тъпото е, че между Ляпчев и Аврамов не е разширено и задръстванията вероятно ще си останат.
Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: difian on 25.09.2014, 01:50:46
То какво остава, освен и аз да благодаря, че няма чести репортажи!  :fan:

Интересно ми е как ще бъде оформено кръстовището с Балан и Москов и старото продължение на Малинов западно от ХИТ-а. Очертава се разширение (или може би изместване) на Балан, поне в последните метри преди кръстовището, тъй като са изровили доста стабилно в южна посока: ...
Ето как! (http://sofia-agk.com/esoft/planove/displayImage.php?folder=podrobni/2014/IPZ_bul_Al_Malinov_metrostantsii_14_16/) ;)

Тук ми изглежда като да асфалтират направо върху покрива на станцията, доста е висок: ...
Това е таванът на вестибюла, който ще си е стандартните 2.5-3 метра... По-скоро метрото е доста плитко разположено в тази отсечка под Малинов и булевардът е почти директно изграден над метротунела...

(https://scontent-a-fra.xx.fbcdn.net/hphotos-xpf1/v/t1.0-9/10458797_10152600640198614_2331820781726987379_n.jpg?oh=f1b15eb2b05e00cdb589e1181d5387ed&oe=547EFD3E)

(https://scontent-a-fra.xx.fbcdn.net/hphotos-xfp1/t1.0-9/10544409_10152600646993614_2091098102513720909_n.jpg)

По-нагоре развитие над земята почти няма. Под земята кой знае какво се случва :rolleyes: Тунелът изглежда да е готов, щом е зарито всичко: ...
По трасето имаше оставени три технологични отвора - при връзката с дейставащото метро, при болница Св. Панталеймон и при пешеходните пътеки при Академията на МВР, но вторите две вече са затворени. При болницата се вижда в моя репортаж, а снимките по-долу са от другия форум. Ако има още нещо да се вкарва, то това ще се случва на завоя преди станция I-14, при Академията се виждат релси и вече дори може би покривната плоча е излята...

(http://i62.tinypic.com/qn0k0m.jpg)

(http://i62.tinypic.com/11qpic3.jpg)
Източник (http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?p=117459481#post117459481)

(http://i935.photobucket.com/albums/ad195/rumenrs/DSC_1630_zps18492ae2.jpg)
Източник (http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?p=117264174#post117264174)

Новото паркче с детски площадки до Лидл: ...
По-скоро градин(к)а, паркът е нещо много по-голямо... ;)

Мнението ми се получи леко в стила на jonckheere (http://forum.gtsofia.info/index.php?action=profile;u=304). :D  :angel:
Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: Kraxx on 26.09.2014, 09:46:54
Щe позволиш да те поправя. Технологичните отвори бяха 4. Четвъртият беше до Хит и него първи го затвориха.
Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: bonbon on 30.09.2014, 11:23:37
Срокът беше до края на септември, после октомври ... сега вече ноември  :help:

Quote
През ноември ще се отпуши и тапата по бул. „Александър Малинов” в жк „Младост 1”. Там има промяна в организацията на движението заради строежа на метрото до Бизнес парка

http://sofia.dir.bg/news.php?id=17486867
Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: Ivo on 30.09.2014, 12:32:34
Понеже всеки ден минавам оттам и го виждам от балкона обекта, мисля че има някакви ядове наистина-целия обект плуваше във вода тия дни, то така няма как да се работи всичко в кал и вода. Интересно кога ли ще пуснат линията за пътници, дали ще успеят до лято 2015, или до есента на 2015-та поне, или ще си свършат навреме до май месец някъде ли кога беше.
Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: bonbon on 06.10.2014, 11:10:32
Quote
Какво е изпълнението на лот 2 от "Младост 1" до Бизнес парка?
Лот 2  от "Младост" до Бизнес парка е с дължина 2.7 км с 3 метростанции. Първата метростанция е пред някогашната "Деница" и се нарича "Александър Малинов", МС 15 е пред хипермаркет "Хит" на кръстовището на "Москов" и "Балан" и се нарича "Акад. Александър Т. Балан", на името на първия ректор на софийския университет. МС 16 се нарича "Бизнес парк". Завършени са над 70% от дейностите. На МС 14 вече се работи по архитектурната част, за другите две метростанции това предстои. Щом завърши поставянето на релсовия път през ноември, ще започне внасянето на тягови подстанции, вентилатори и друго оборудване. През октомври очакваме да започне строителството на новата част от бул. "Ал. Малинов", който започва от "Хит" и продължава на изток. Срокът за изграждането му е 6 месеца и се очаква да приключи през май 2014 г.


Какви трудности срещнахте при изграждането на третия етап от проекта за разширение на метрото?
В "Младост" при МС 16 минахме под река и сега метростанцията е под самата река, а над нея има паркинг за 100 автомобила. Пред бившата "Деница", където е МС 14, бяха реконструирани 72 тръбни мрежи. Всичко изгражда просто и лесно, когато е завършено. Но по-сложно от метрото е само строителството на атомна централа.

http://stroitelstvo.info/show.php?storyid=2394584
Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: vasko on 10.10.2014, 15:25:43
(http://storage4.album.bg/da7/img_2220_fd88a_31606291.jpg)
(http://storage4.album.bg/ea7/img_2221_d8338_31606292.jpg)
Защо не възстановяват оградата върху разделителната ивица? Всеки ще започне да пресича където си пожелае. Може би, ще я възстановят на бързо след като стане някое ПТП с блъснат човек, за съжаление... :/

Знам, че снимките не са напълно актуални, но аз вчера минах по булеварда и се вижда, че са завършили разделителната ивица между МакДоналдс и пицария Верона, но никъде няма ограда...
Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: vasko on 18.10.2014, 12:48:44
Защо не възстановяват оградата върху разделителната ивица? Всеки ще започне да пресича където си пожелае. Може би, ще я възстановят на бързо след като стане някое ПТП с блъснат човек, за съжаление... :/

Знам, че снимките не са напълно актуални, но аз вчера минах по булеварда и се вижда, че са завършили разделителната ивица между МакДоналдс и пицария Верона, но никъде няма ограда...
Връщам си думите назад! Вече се възстановява оградата върху разделителната ивица. Обаче, аз мисля, че все пак има нещо нередно в случая - пропуск на строителя или на надзорниците, защото сега се разбират вече наредените плочки, за да се направят дупки за основи на оградата...  :/
Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: hitar_potter on 18.10.2014, 13:12:00
Не разбирм от това, но мисля, че чисто технологично е по-лесно да наредиш плочките и след това да монтираш оградата... Доколкото видях, маха се само едно „павенце“ и на негово място се слага колът на оградата.
Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: vasko on 18.10.2014, 13:25:27
Аз също не съм специалист, но мисля, че оградата би била по-здрава, ако първо се изгради тя с по-солидно количество цимент и после се наредят плочките около нея. Сега за здравина се разчита на малкото количество цимент, което е излято в дупката между плочките.

Освен това не е ли по-красиво ако оградата вече е изградена и след това се наредят плочките около нея - така няма да има никакви следи от цимент (сега има нещо като локвичка около всяко колче) по плочките и ще може по-лесно да се забелязва естетическия ефект от подредбата на цветните плочки.

Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: vasko on 23.10.2014, 23:54:56
Вярно ли е, че днес са разкопавали вече завършени части от булевард "Александър Малинов"*, което говори за пропуски при строежа на метрото или за възникнали непредвидени проблеми?  :/
И това, всъщност, е влошило още повече трафика в Младост?...

* Информация от приятел от Младост, който ми пресъздаваше картинката от днешните задръствания, които очевидно са били епични!
Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: blagun on 24.10.2014, 06:24:01
Затворено е западното платно от Сахаров до Ф.Аврамов. Между Сахаров и Ляпчев не е било завършено, а също така и самото кръстовище с Ляпчев. Завършена е само отсечката между Ляпчев и Аврамов - при Шел и Макдоналдс, но не съм обърнал внимание, дали нещо са разрушкали там. Но ужасните задръствания са факт.
Западното платно между Аврамов и Балан е близо до завършване, но не и самото кръстовище Малинов/Балан (бъдещите Пет кьошета на Младост). За съжаление там няма байпас за преминаване в готовото източно платно, така че цялата отсечка южно от Аврамов ще е затворена още доста време. :(
Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: Neronov on 24.10.2014, 18:45:49
Днес на Сахаров/Аврамов имаше регулировчици, но положението не беше много приятно - поне 3-4 коли по 111 една зад друга, и това в 11ч. сутринта.  :crazy:  И похвала за един от полицаите - глоби един Голф за това, че навлезе в кръстовището по Малинов посока Цариградско и не успя да мине, след което затапи Аврамов в 2-те посоки.  :fan: :fan:

Прилагам и телефонни снимки на Ляпчев. Доста от минаващите транзит през МАК-драйв и Шел останаха изненадани, че трябва да се върнат обратно.  :devil:
Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: Fantomas on 24.10.2014, 21:01:11
В допълнение на снимките на Неронов, ще добавя и аз няколко, за съжаление с телефонно качество. Кръстовището на Ляпчев и Малинов може да бъде пуснато поне като Т-образно, ако си напънат малко партенките и го асфалтират тези дни.
(http://storage4.album.bg/6c9/img_2399_dc7ea_31652426.jpg)

За съжаление дъгата от Малинов към Ляпчев, която преди беше отделена с островче няма да я има, а завоят е прилично остър! Отделно ми се струва че разширението за ляв завой на Ляпчев посока Малинов и ХМС е доста по-късо от преди.
(http://storage4.album.bg/82c/img_2400_36604_31652427.jpg)

(http://storage4.album.bg/0be/img_2403_aa27f_31652428.jpg)

Тук до онзи ден си имаше движение и тапата не беше чак толкова голяма:
(http://storage4.album.bg/c57/img_2405_d88f4_31652429.jpg)

(http://storage4.album.bg/3ad/img_2406_39b0a_31652430.jpg)

Спирката пред Деница, вижда се че има предостатъчно място за по-плавна дъга от Аврамов към Малинов:
(http://storage4.album.bg/63c/img_2408_b3a7b_31652431.jpg)

Разкопаният участък от Ф. Аврамов може би най-накрая ще бъде покрит:
(http://storage4.album.bg/a47/img_2409_631b4_31652432.jpg)

Някои от входовете на станцията са започнали да ги облицоват:
(http://storage4.album.bg/333/img_2411_b79a8_31652433.jpg)

Притеснява ме обаче факта, че не изглежда да възстановяват велоалеята, която минаваше през кръстовището.

Малко по-нагоре от кръстовището:
(http://storage4.album.bg/ca1/img_2413_d009c_31652434.jpg)

Дъгата, с която булеварда ще излиза от източната страна на ХИТ:
(http://storage4.album.bg/fc0/img_2418_37b72_31652435.jpg)

(http://storage4.album.bg/9d2/img_2423_ccb6b_31652436.jpg)

Грубият строеж на метростанцията по мое мнение трябва да е завършен:
(http://storage4.album.bg/2b2/img_2424_8b17e_31652437.jpg)

В близко (или не много близко) бъдеще от тук трябва да се минава за Бизнес парка и околовръстното:
(http://storage4.album.bg/219/img_2428_67220_31652438.jpg)

Като цяло хубава работа, ама българска! Работи се отвратително бавно, мърляво и без много мисъл. Без да се хабят кой знае какви средства, можеше да се оптимизира доста по-добре булеварда. Визирам дъгите по кръстовищата, които са доста остри и съчленените автобуси (а предполагам и соловите) при завой ще трябва да заемат всички ленти от платното за движение, за да не закачат отзад. Отделно не съм снимал разни там мизерии, като недобре скосени тротоари, лошо изпълнение на шахти и бордюри, изчезналата велоалея и пр.
Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: blagun on 24.10.2014, 23:43:55
Да, лошите контури на кръстовищата и кръговите движения май станаха практика при новите проекти... С нищо не могат да бъдат оправдани ненодяланите дъги.
Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: vasko on 26.10.2014, 13:16:34
Вярно ли е, че днес са разкопавали вече завършени части от булевард "Александър Малинов"*, което говори за пропуски при строежа на метрото или за възникнали непредвидени проблеми?  :/
И това, всъщност, е влошило още повече трафика в Младост?...

* Информация от приятел от Младост, който ми пресъздаваше картинката от днешните задръствания, които очевидно са били епични!
Самоопровергавам се! Човекът, който ми беше дал тази информация се е подвел. Видял е, че движението е преместено само в източното платно на булеварда още от бул. "Андрей Сахаров" чак до ул. "Д-р Атанас Москов" и е видял, че в затвореното западно платно е струпана техника (но не за асфалтиране) и е предположил, че е станал някакъв пропуск или нещо се е объркало и им се налага на разкопават. Но не е така. Извинявам се!

Аз преполагам, че движението е преместено само в източното платно, за да се избегнат фльонгите, които правеха превозните средства при постоянното местене от едното в другото платно и да може да направят качествено връзката между бул. ""Андрей Ляпчев" и бул. "Александър Малинов".

... самото кръстовище Малинов/Балан (бъдещите Пет кьошета на Младост) ...
доколкото знам там няма да има нови "пет кьошета". Там трябва да изглежда така:
(http://prikachi.com/images/584/7662584N.jpg)
Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: difian on 26.10.2014, 16:39:26
Доизграждат подлезите от западната страна, затова и другото платно все още не е пуснато...
Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: bonbon on 04.11.2014, 10:30:08
Метростанция 14

(http://gpgroup.bg/wp-content/uploads/2014/06/IMG_1094.jpg)

(http://gpgroup.bg/wp-content/uploads/2014/06/IMG_1059.jpg)

(http://gpgroup.bg/wp-content/uploads/2014/06/IMG_1110.jpg)

(http://gpgroup.bg/wp-content/uploads/2014/06/IMG_1086.jpg)

(http://gpgroup.bg/wp-content/uploads/2014/06/IMG_1088.jpg)

(http://gpgroup.bg/wp-content/uploads/2014/06/IMG_1024.jpg)

(http://gpgroup.bg/wp-content/uploads/2014/06/IMG_1057.jpg)

(http://gpgroup.bg/wp-content/uploads/2014/06/IMG_1070.jpg)
Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: bonbon on 04.11.2014, 10:33:45
(http://gpgroup.bg/wp-content/uploads/2014/06/IMG_1075.jpg)

(http://gpgroup.bg/wp-content/uploads/2014/06/IMG_1080.jpg)

(http://gpgroup.bg/wp-content/uploads/2014/06/IMG_1082.jpg)

(http://gpgroup.bg/wp-content/uploads/2014/06/IMG_1091.jpg)

(http://gpgroup.bg/wp-content/uploads/2014/06/IMG_1097.jpg)

(http://gpgroup.bg/wp-content/uploads/2014/06/IMG_1100.jpg)

(http://gpgroup.bg/wp-content/uploads/2014/06/IMG_1102.jpg)

(http://gpgroup.bg/wp-content/uploads/2014/06/IMG_1107.jpg)

(http://gpgroup.bg/wp-content/uploads/2014/06/IMG_1094.jpg)

Източник : http://gpgroup.bg/bg/archives/gallery/infrastrukturni-obekti/project-metro-gr-sofiya-1-ri-metrodiametr-metrostantsiya-14/

Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: vasko on 14.11.2014, 21:42:52
Вчера се разходих в Младост, за да разгледам развитието.

Забелязах, че слагат пейки по бул. "Александър Малинов". Чудя се как да определя този факт - като нещо хубаво или нещо безмислено. Хубаво, защото пейките облагородяват средата и са място за почивка и отдих. Безмислено, защо се чудя кой ще иска да седне на пейка, която гледа към оживения трафик на един от най-натоварените булеварди в града и да диша изгорелите газове...

Освен това ми направи впечатление, че пейките, за сега, не са застопорени по никакъв начин, т.е. лесно могат да станат обект на вандализъм или кражба. Под вандализъм имам предвид да бъдат преместени в близките храсти, например, където да бъдат използвани за събиране на кварталните вандалчета.

Продължавам да се чудя и да се дразня защо спирката срещу МакДоналдс не се използва, при условие, че тротоарът е напълно завършен!!!  :blink: :angry: Освен това и една от лентите на булеварда посока Цариградско шосе не се използва...  :blink: Ако някой може да ми обясни защо..........

Също така май забравиха да възстановят велоалеята, която пресичаше булеварда на кръстовището до МакДоналдс.... :/
Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: Ivo on 14.11.2014, 21:54:34
Е споко де, ще го направят, още не е готово. На мен ми харесва как става, красиво е така, по-добре и като че ли някак по-модерно изглежда от преди. Е сега, нама разни цветенца, саксии и градинки като на Лъвов мост, ТВ кулата итн. но достатъчно е да засадят райграс и ще стане добре.
Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: vasko on 14.11.2014, 21:58:43
Всъщност на мен ми харесва как се получава новият облик на булеварда, тротоара и т.н., което май наистина, пропуснах да спомена в предишния си пост!

Единствено се чудя дали е имало нужда от разход за пейки...

И си мисля, че ще е малко трудно да се възстанови велоалеята като видях как изглеждат ъглите на кръстовището, където би трябвало тя да минава!  :/ Но се надявам да бъркам!
Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: blagun on 14.11.2014, 22:52:41
Велоалеята ще я възстановят . може би само с боичка, но ще я възстановят. Бяха разкопали по Филип Аврамов, възстановиха тротоара и намацаха с ярко червено велоалеята. Да се надяваме, че няма да замацат плочките с кубици червена боя, а само ще очертаят контурите на велоалеята.
Всички в Младост се питаме, защо проточиха възстановяването на кръстовището Ляпчев/Малинов - още в началото на тази седмица си беше положен и послединят слой асфалт. Според Фейсбук страницата на ЦГМ от 17 до 19.11. Малинов ще е затворен двупосочно от Балан до Ляпчев, вкл.кръстовището с Аврамов и Киприян. Не съм убеден, че няма някаква грешка - преди няколко дни нямаше признаци, че Балан ще бъде възстановен. Ще видим, какво ни чака в понеделник.
Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: Fantomas on 14.11.2014, 23:16:58
По скоро да вземат да пооправят малко градинките между Малинов и бл. 222 и бл. 224 и въпросните пейки да ги монтират там. Защото в момента имаме един лъскав булевард и веднага след него градинки, площадки и алеи, които са в такова състояние, че повечето са неизползваеми!

А велоалеята се надявам да я възстановят, независимо по какъв начин!
Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: krastz on 14.11.2014, 23:29:29
(http://tapatalk.imageshack.com/v2/14/11/14/b7088750a51b2ecaec3404387e860e59.jpg)
Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: mirokussovski on 21.11.2014, 12:39:00
Днес най-после отвориха и частта от Ляпчев до Балан  :fan:
Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: ivan krastev on 21.11.2014, 16:48:16
От дневника на Б.Б.:

(https://scontent-b-ams.xx.fbcdn.net/hphotos-xpa1/v/t1.0-9/p480x480/10730930_1597000020528062_8425167972800416646_n.jpg?oh=12b9ff498533a58844d49ba101231194&oe=55161F41)

(https://fbcdn-sphotos-d-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xpf1/v/t1.0-9/s720x720/1486614_1597000060528058_7731373649327068014_n.jpg?oh=a6b43b75f6ea70fe1ab7c7b7f2b3e085&oe=54DEDE12&__gda__=1423048623_9111d6fae27112f6107e3d9eac81bb0c)

(https://fbcdn-sphotos-g-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xpa1/v/t1.0-9/p480x480/10372234_1596999937194737_1520945374889776104_n.jpg?oh=1af267166a06a95e9c7353160409677a&oe=5519011F&__gda__=1423796698_49cf0f3a39f74f46ed018b0853409d56)
Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: ivan krastev on 21.11.2014, 16:51:14
Quote
Премиерът Бойко Борисов заедно с министър Ивайло Московски и кмета на София Йорданка Фандъкова инспектираха строителството на метрото

Министър-председателят Бойко Борисов заедно с министъра на транспорта, информационните технологии и съобщенията Ивайло Московски и кмета на Столична община Йорданка Фандъкова инспектираха строителните дейности за разширението на метрото в участъка от Младост 1 до Бизнес парка в Младост 4.

„Надявам се да получим одобрение на новата Оперативна програма „Транспорт и транспортна инфраструктура" 2014 – 2020 г. през първото тримесечие на 2015 г.“, каза министър Московски. По думите му повече от 700 млн. лв. от нея ще бъдат заделени за подземната железница, като ще бъде финансирано и трасето от МС „Джеймс Баучер“ до МС „Витоша“, което вече се изгражда.

.......

(http://optransport.bg/upload/docs/1_2_5.jpg)

(http://optransport.bg/upload/docs/1_1_6.jpg)


http://optransport.bg/page.php?c=67&d=1381#!prettyPhoto
Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: Dragon on 21.11.2014, 17:56:43
http://www.dnevnik.bg/photos/2014/11/21/2424002_fotogaleriia_stroejut_na_metroto_do_mladost-4/
Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: Neronov on 21.11.2014, 18:14:18
http://www.dnevnik.bg/photos/2014/11/21/2424002_fotogaleriia_stroejut_na_metroto_do_mladost-4/

Какви са тези червени лампи,които се виждат в далечината на тунела на снимка 5 ?  :neznam:
Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: vasko on 01.12.2014, 21:22:47
При днешната ми разходка до Младост забелязах, че не са възстановили или подновили навесите на спирките по бул. "Александър Малинов".  :angry:

При атмосферни условия като днешните, направо си е наказание към пътниците да чакат автобуса без навес!  :qdosan: :qdosan: :qdosan:

Смятам, че е задължение на строителя да възстанови или поднови навесите. Следвам логиката, при която булевардът отгоре се възстановява от средствата за строжа на метрото, защото е разкопан заради строителните дейности отдолу. По същия начин строителят е премахнал навесите, заради строежа на метрото и сега трябва да ги възстанови! 

Освен това мога да изкажа ново мнение за новото улично осветление. Наистина осветява добре и достатъчно уличните платна, но не и тротоарите.  :neznam: Със сигурност твърдя, че преди спирките на градския транспорт бяха доста по-добре осветени. Сега не е така. Предполагам, че целта е била икономия - все пак, така се използват два пъти по-малко стълбове...  :/
Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: RADOCVET on 01.12.2014, 21:38:19
Ти откъде си сигурен че навесите не са премахнати от Знаково стопанство (ЦГМ) преди да се разкопае булеварда и същите все още не са монтирани новите.
Икономия на...стълбове?! WTF. Икономията е на енергия. Просто новите осветителни тела имат по-малък ъгъл на разходимост и не осветяват "периферията"толкова добре както старите. Напиши една жалба че спирките са тъмни белким поставят допълнителни.
Много негативизъм струи от постовете ти овладей се.
Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: vasko on 01.12.2014, 21:50:57
Ти откъде си сигурен че навесите не са премахнати от Знаково стопанство (ЦГМ) преди да се разкопае булеварда и същите все още не са монтирани новите.
Навесите стояха до скоро. Изчезнаха преди няколко месеца, но много след разкопаването на булеварда.

Не знам кой какво ги прави тия навеси, но знам, че умрях от студ за 5 минутно чакане!  :cold:

Икономия на...стълбове?! WTF. Икономията е на енергия. Просто новите осветителни тела имат по-малък ъгъл на разходимост и не осветяват "периферията"толкова добре както старите.
Нямам нищо против новите осветителни тела! Но защо, например, не се сложиха на стълбове от двете страни на булеварда, така че да осветяват и тротоарите, и спирките, и пътните платна. Броят на осветителните тела ще е същият, но на стълбовете - двоен...

Много негативизъм струи от постовете ти овладей се.
Негативизъм, защото :cold: :cold: :cold:
Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: blagun on 01.12.2014, 22:39:20
Откъде ти дойде на ума, че ще върнат старите навеси? То и бездруго онзи на бл.222 го беше нацелил един автобус. Махнаха ги, когато започанха да правят вертикалната планировка от двете страни. Ще си монтират нови, когато му дойде времето. Сигурно и озеленяване с дръвчета ще има. Обектът не е завършен и наистина стенанията ти в момента са безсмислени.
Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: vasko on 01.12.2014, 22:48:06
Откъде ти дойде на ума, че ще върнат старите навеси? То и бездруго онзи на бл.222 го беше нацелил един автобус. Ще си монтират нови, когато му дойде времето.
Аз, лично, предпочитам стария модел навеси, които пазят от всички видове атмосферни явления в България. Новите разновидности не стават за нищо!

Обектът не е завършен и наистина стенанията ти в момента са безсмислени.
Обектът може и да не е завършен, но спирките са готови и нямаше да е лошо да помислят и за навесите веднага след цялостното пускане на булеварда. Все пак е зима.

Стенанията ми са породени от студа! Аз чаках само 5 минути и замръзнах. :cold: Хората около мен, на спирката, също се възмущаваха от липсата на навес.

П.П. Проблемът днес беше силният вятър, от който може да се скриеш под навеса. Вятърът е много по-лош от минусовите температури!
Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: blagun on 01.12.2014, 22:52:18
Нищо готово и прието с документ няма. Има временна организация на движението и на МГТ. Приемната комисия ще мине към 1 май.
Доколкото ми е известно, спирките не се правят с отопление, с което прекратявам безсмисленото ти словоблудстване. Не усещаш ли, кога преминаваш добрия тон?
Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: vasko on 01.12.2014, 22:55:27
Извинявам се!
Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: mirokussovski on 16.12.2014, 11:11:18
Някой има ли идея кога мислят да правят продължението на Малинов зад Хита ? Аз така като гледам кръстовището си изглежда завършено освен ако не го прекроят нещо и да мине през платения паркинг. Така като гледам може и да отложат за неизвестно кога.
Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: difian on 16.12.2014, 13:56:13
Има обявена обществена поръчка, след нова година ще се прави и може да е готов дори за пуска на метрото. Сега временно са наредени бордюри, а паркингът не се засяга от новото трасе на булеварда.
Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: mirokussovski on 16.12.2014, 14:21:10
ОК мерси а все пак 5 кюшета ли ще стане или има някакво друго решение?
Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: Dragon on 16.12.2014, 14:37:00
Някъде беше писано, че ще си е кръстовище, а старата част на Ал. Малинов при Хит ще се влива в новия участък.
Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: RADOCVET on 16.12.2014, 14:55:41
Това кръстовище беше по-уместно да е кръгово.
Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: mirokussovski on 16.12.2014, 15:33:17
доколкото знам там няма да има нови "пет кьошета". Там трябва да изглежда така:
(http://prikachi.com/images/584/7662584N.jpg)

Да и аз бях гледал това ама си ми изглежда доста като 5 кюшета освен ако не е малко по далече от кръстовището и на идващите от сегашния Малинов могат да правят само десен завой за да не пресичат директно булеварда и да няма нов светофар
Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: difian on 16.12.2014, 15:40:52
Какъв светофар?! Старият Малинов ще се отделя като локално, а и както е в плана, дори ще е еднопосочен и няма да може да се излиза от него обратно към новия...
Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: bigblondewolf on 17.12.2014, 16:38:06
Снощи май видях номерен състав в отклонението след Младост-1 с надпис ИЗПИТАТЕЛЕН, но не си залагам главата дали не съм прочел каквото ми се иска да прочета :)
Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: difian on 17.12.2014, 16:59:39
Трасето далеч не е готово, макар че е редно в най-скоро време да подкрепя думите си със снимки... Отклонението към Младост е тупик и там стои 1 резерва. Защо е била с този надпис...
Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: bigblondewolf on 18.12.2014, 16:25:49
Може наистина да ми се е искало това да прочета, бързо минахме край него и се заминавах с малкия...
Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: difian on 18.12.2014, 18:48:32
Вероятно това си е и пишело, просто аз не знам, служебните влакове с какви надписи са. ;)
Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: Fantomas on 18.12.2014, 23:53:20
Почти винаги на седящият в тупика след Младост 1 резервен влак си пише ИЗПИТАТЕЛЕН. Не виждам нищо странно в случая. :)
Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: bigblondewolf on 19.12.2014, 10:36:14
Ясно, това не го знаех. Резервният на Баучер ми е малко далеч и не виждам какво пише, а през Младост минавам рядко, затова не съм наясно. Добре, че не създадох повече паника, щяха да ни пишат по вестниците  :crazy:
Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: Fantomas on 25.12.2014, 23:29:01
Няколко снимки на почти готовото кръстовище на Малинов и Атанас Москов:
(http://storage4.album.bg/9b6/dsc_0167_a2a54_31725859.jpg)

(http://storage4.album.bg/d35/dsc_0170_01ac2_31725861.jpg)

(http://storage4.album.bg/ce2/dsc_0171_f786b_31725862.jpg)

(http://storage4.album.bg/9d7/dsc_0172_05e2c_31725863.jpg)

Първото, което прави впечатление е че новият булевард от източната страна на ХИТ-а няма да го бъде сега. Или аз съм се объркал нещо, но бях останал с впечатление, че ще го правят успоредно с метрото. Но както и да е, това не е болка за умиране, в крайна сметка рано или късно ще стане.
Второ - интересно защо тротоарите не са скосени където трябва? Ясно е че не е положен последния износващ слой асфалт, но няма как да е толкова дебел, че да стига до ръба на бордюрите. Дали не е направено с мисълта в бъдеще да се ползват подлезите и да забранят пресичането отгоре, както направиха с кръстовището на Ляпчев и Малинов.
Трето - от Балан към Малинов са обособили 3 лени срещу само една в обратната посока, която е и доста тясна! Дъгата на завоя също е много остра и ако върнат 306 по старият му маршрут някак не виждам как ще взима завоя, ако има стояща в лявата лента кола за ляв завой! За съчленен автобус пък ще е още по-труден завоя!
Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: Ivo on 25.12.2014, 23:44:36
Готино става, понеже всеки ден пресичам по няколко пъти през това кръстовище, малко неудобно стана това, че тротоара по ъглите на кръстовището около Атанас Москов е твърде тесен, точно колкото да мине един човек. Заради това са утъпкали яко новосъздадената тревна площ отзад. Но като цяло ми харесва, хубаво стана.

Новия булевард май наистина няма да се прави, вече направиха и тротоара и плочките наредиха, и засипаха с пръст,  а пък и няма смисъл според мен, то така и така нагоре вече няма задръстване, проблема е долната част на Малинов, горе ако ще и така да си остане няма ядове. Само ще наблъскат още коли ако го направят по и без това задръстения сега булевард.
Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: difian on 26.12.2014, 21:46:57
Новият булевард е на нивo търг за изпълнител, но може да стане, ако не заедно с метрото на пролет, то поне малко след пуска му...
Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: vasko on 20.01.2015, 00:14:37
Днес бях в Младост и видях, че в момента довършват тротоарите около кръстовището до МС 15. Това, което ми направи впечатление е, че върху трасето на бъдещото удължаване на бул. "Александър Малинов" е построен доста солиден тротоар, за да е с временен статут. Не казвам, че не може да бъде премахнат (то няма почти нищо, което да не може да бъде премахнато), но май изглежда, че удължаването на булеварда се отлага или отменя...   :(
Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: mirokussovski on 22.01.2015, 15:16:55
Това е малко offtopic, но имате ли информация дали се предвижда някога пешеходния свтофар на 43-ти блок (пътеките Младост 1-а) да се премахне и да се сложи подлез? При наличието на толкова много светофари на толкова кратко разстояние си мисля, че ако го няма нещата доста биха се облекчили, защото просто в момента няма как да се поемат всички коли от Сахаров и Малинов и на зелено просто не могат да влязат в кръстовището. Като гледам и как е разположен пешеходния свтофар на Лапчев и Малинов, продполагам че и той ще е временен и пешеходците ще минават през подлезите на метрото.
Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: Dragon on 22.01.2015, 16:07:47
Светофарът на 43 блок е най-малкият проблем там и сам по себе си не прави задръствания, защото е добре синхронизиран със съседния.
Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: RADOCVET on 22.01.2015, 17:05:17
Най-много ядове понастоящем създава светофарът на Малинов и Сахаров.
Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: ozzy on 22.01.2015, 17:13:12
Можеше да разкарат този на спирка бл.222, принципно на трилентов булевард би трябвало пресичането на пешеходците да става с подлез или надлез, а не със светофар или ППП. И велоалея не пречеше да направят, но няма кой да мисли :help:
Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: mirokussovski on 22.01.2015, 17:31:47
Според  мен и този на 43-ти създава проблеми защото колите биха се изнесли по бързо към ХМС и повече ще могат да влязат от Сахаров-Малинов. Иначе и за 222 съм съгласен но не знам дали не би влязъл в конфликт с трасето на метрото.
Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: vasko on 22.01.2015, 19:22:06
Преди време бях чул едно друго предложение за светофара до болница "Св. Панталеймон". Да се закрие двупосочно спирка "Блок. 222, ж.к. Младост 2" и да се затвори прехода през булеварда. Който иска да пресича - или при Вероната или при МакДоналдс. Закриването на спирката не би трябвало да е проблем, защото разстоянието между спирки "Блок. 223, ж.к. Младост 2" и "ул. д-р Атанас Москов" не е голямо и не е пролем.

Аз, лично, съм със смесени чувства относно това предложение, но може пък да подобри трафика като се закрие един светофар.
Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: Fantomas on 22.01.2015, 22:25:38
Много голямо ще стане разстоянието, което трябва да се върви, само заради едното пресичане! Ако го бяха направили съм сигурен, че още на първата седмица ще има липсващо парче от оградата и ще се пресича нелегално, което е по-лош вариант от светофара. Ако толкова беше належащо да няма светофар там, трябваше да използват момента със строежа на метрото и да направят подлез или пасарелка. Според мен този сфетовар не е толкова фатален.
Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: mirokussovski on 23.01.2015, 10:07:05
То спирката според мен не е толкова голям проблем. Проблем е ако искаш района на Сб. Панталеймон да отидеш до Макс-а, че трябва да обикаляш супер много ако няма светофар. Но както и да е, в тази част на булеварда вече не е толкова натоварено движението. По скоро трябва да се мисли нещо за по-надолу.
Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: Fantomas on 22.02.2015, 00:21:28
Съдейки по местоположението на този изход от МС 16, да разбирам ли че локално платно няма да има, а кръстовището ще е поредното стеснено такова и с остри дъги?
Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: ozzy on 23.02.2015, 14:45:24
Според ПУП за Младост-4 (http://sofia-agk.com/esoft/planove/displayImage.php?folder=podrobni/2013/PRZ_MLADOST_4/), който вече не е съвсем актуален заради измененото трасе на Малинов, локално откъм МВР няма да има, а откъм Младост-4 ще има нещо като уличка-тупик на мястото на локалното, която свършва при този подлез. Теренът между Лукойл, реката и локалното е частен и явно са решили да си спестят пари за отчуждаване  :(
Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: bonbon on 06.03.2015, 22:54:02
Йорданка Фандъкова:
Днес проверихме строителството на метрото до Бизнес парка в кв "Младост". Предвижда се изпитанията на трасето да започнат в края на март, а с метровлакове - от 25 април. В началото на май и този участък от метрото ще бъде пуснат.

(https://fbcdn-sphotos-c-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xpa1/v/t1.0-9/p180x540/1554466_864785986918724_2838799546948087158_n.jpg?oh=c2c6185bc49902e3c0f55b9f7c1f46a1&oe=5585C09A&__gda__=1434912333_4b38bc38d843294e1b17762c4d841b65)

Източник (https://www.facebook.com/823170804413576/photos/a.834504146613575.1073741895.823170804413576/864785986918724/?type=1&theater)
Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: Fantomas on 06.03.2015, 23:22:49
Изгледа добре! Но по МС 16 има още доста работа. Отдолу не знам докъде са, но изходите и всичко около тях е все още на груб строеж. Все пак до май има доста време, но ще е интересно ако има отлагане. :crazy:
Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: Petko21 on 07.03.2015, 01:48:19
Подлезите доста бързо ги правят, съдя от строежа на втори диаметър. За изход със средна големина, им трябваше около 1 седмица работа.
Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: vasko on 11.03.2015, 12:37:59
Вчера забелязах, че монтират ролетните щори на изходите на МС 15. Най-странното е, че ги монтират горе върху козирките на подлезите, а не както обикновено - долу на самия вход на подлеза.  :crazy: Защо ли е така? Изглежда доста неестетично...  :neznam:
Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: mita6ki on 11.03.2015, 15:13:43
За да не се завират разни хора да пикат и други работи долу :D
Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: vesko76 on 27.03.2015, 12:54:48
Отсечката до Бизнес Парка се сдоби първа с официален пускови срок  :) - 8 Май

http://www.sofia.utre.bg/2015/03/27/309434-puskat_metroto_do_mladost_4_na_8_may
Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: vasko on 31.03.2015, 18:31:26
Някой знае ли какво ще се прави в Младост на кръстовището на ул. "Д-р Атанас Москов"  и бул. "Александър Малинов", че се налагат тези (http://forum.gtsofia.info/index.php?topic=243.msg100064400#msg100064400) маршрутни промени?

Мислех, че всичко е готово и сега се правят някаква довършителни работи. Дори очаквах скоро да се пускат първите тестови влакове.  :P

Или, може би е свързано със започване на строителството на новата част на бул. "Александър Малинов" от другата страна на магазин Хит?  :)
Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: AGENT 006 on 04.04.2015, 13:45:14
Прави ли се нещо в посока рекултивиране на онова страхотно калище до "ХИТ"?
Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: blagun on 04.04.2015, 14:45:56
Някой знае ли какво ще се прави в Младост на кръстовището на ул. "Д-р Атанас Москов"  и бул. "Александър Малинов", че се налагат тези (http://forum.gtsofia.info/index.php?topic=243.msg100064400#msg100064400) маршрутни промени?

Мислех, че всичко е готово и сега се правят някаква довършителни работи. Дори очаквах скоро да се пускат първите тестови влакове.  :P
Нещо явно са оплескали - я нивелетата не са докарали, я някой кабел не са заровили.
Вчера разрушкваха и новия участък на бул.Ляпчев откъм Билла.

А калището при Хита ще се рекултивира след изграждането на продължението на Малинов.
Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: Ivo on 04.04.2015, 21:54:57
Някой знае ли какво ще се прави в Младост на кръстовището на ул. "Д-р Атанас Москов"  и бул. "Александър Малинов", че се налагат тези (http://forum.gtsofia.info/index.php?topic=243.msg100064400#msg100064400) маршрутни промени?

Мислех, че всичко е готово и сега се правят някаква довършителни работи. Дори очаквах скоро да се пускат първите тестови влакове.  :P

Или, може би е свързано със започване на строителството на новата част на бул. "Александър Малинов" от другата страна на магазин Хит?  :)

Писах в темата за маршрутните промени-това което аз видях е че се повдига малко нивото на кръстовището, защото в момента е ниско и след кръстовището се е получило едно скокче, също и тротоарите идват много нависоко. Интересно че западната част на кръстовището беше готова, дори с маркировката още вчера, но днес още си стои затворена и автобусите са отклонени вместо да си минават по него. Следва сега да се повдигне и източната част.

По мое мнение беше абсолютно излишно да се създават 10 дена такива неудобства, много по-наложително беше с тези пари да запълнят дупките по Атанас Москов например, след това кръстовище има няколко огромни ями, можеше също така да позапълнят с тези пари и дупки по моста на Владимир Вазов.

Като няма пари е хубаво поне да се разпределят за най-наложителните места.
Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: Neronov on 04.04.2015, 21:57:50
Може да е имало проявена некадърност от страна на изпълнителя и общината да ги е накарала да оправят кръстовището за тяхна сметка.
Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: Fantomas on 05.04.2015, 19:56:36
С малко закъснение, няколко снимки от въпросното кръстовище, направени в петък следобяд. Прави впечатление, че гърбицата, която се получава на Малинов след кръстовището нагоре не е премахната, а в западното платно даже е положена прясна маркировка! :neznam: Т.е. може би няма да я пипат, поне на този етап. Другата тъпотия е изключително късата лента за десен завой от Малинов към Балан. При условие че булеварда прави чупка нищо не пречеше лентата да започва още от началото на чупката. Балан също е разширена до 4 ленти, но ми се струва, че ако в лентата за ляв завой има чакащ автомобил, дори соло автобус няма да може да направи десен завой от Малинов, без да се изнесе в съседната лента. Тротоарите още преди видях че никъде не са скосявани, което значи че пешеходците ще ги наблъскат да минават през подлезите.
Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: Bad_Bobby2009 on 25.04.2015, 22:34:05
Някой отбеляза ли, че вече се движат влакове до Бизнес парка? :)
Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: Neronov on 25.04.2015, 23:10:47
Заедно с ''пътници'', защото редовно има по един-двама останали и след Младост 1 в празен, тъмен влак.  :stena:
Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: bonbon on 28.04.2015, 17:57:26
От dnevnik.bg

(http://www.dnevnik.bg/shimg/zx620_2521929.jpg)

(http://www.dnevnik.bg/shimg/zx620_2521930.jpg)

(http://www.dnevnik.bg/shimg/zx620_2521931.jpg)

(http://www.dnevnik.bg/shimg/zx620_2521932.jpg)

(http://www.dnevnik.bg/shimg/zx620_2521934.jpg)

(http://www.dnevnik.bg/shimg/zx620_2521935.jpg)
Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: bonbon on 28.04.2015, 17:59:34
... :yes:

(http://www.dnevnik.bg/shimg/zx620_2521941.jpg)

(http://www.dnevnik.bg/shimg/zx620_2521945.jpg)

(http://www.dnevnik.bg/shimg/zx620_2521943.jpg)

(http://www.dnevnik.bg/shimg/zx620_2521938.jpg)

(http://www.dnevnik.bg/shimg/zx620_2521939.jpg)

(http://www.dnevnik.bg/shimg/zx620_2521940.jpg)
Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: Petko21 on 28.04.2015, 20:27:59
Много са хубави станциите!  :)
Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: ivantcho on 28.04.2015, 20:55:21
Някой може ли да ми каже дали на спирка "Балан" ще има вход от страната на "Младост 2" или ще трябва да се пресича булеварда, за да се влезе в станцията?
Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: Neronov on 28.04.2015, 21:02:50
Някой може ли да ми каже дали на спирка "Балан" ще има вход от страната на "Младост 2" или ще трябва да се пресича булеварда, за да се влезе в станцията?

Има,и вече е изграден. Намира се от страната на читалището (червената сграда тип трафопост).

https://www.google.bg/maps/@42.641664,23.372979,3a,75y,261.3h,90.8t/data=!3m4!1e1!3m2!1sN3g__N_zZdI3fFwQUsb94Q!2e0
Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: iashu on 28.04.2015, 23:48:17
днес вечерта нямаше движение на влакове към бизнес парка...

планирах и аз да съм разсеян и да разгледам предпремиерно, ама...
Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: mirokussovski on 29.04.2015, 09:44:59
Някой може ли да ми каже дали на спирка "Балан" ще има вход от страната на "Младост 2" или ще трябва да се пресича булеварда, за да се влезе в станцията?

То дори май няма да може изобщо да се пресича а ще се минава само през подлезите
Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: titijoji on 29.04.2015, 22:40:50
И двата перона на БПС ще се ползват или само един?
Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: mirokussovski on 30.04.2015, 10:40:29
И двата перона на БПС ще се ползват или само един?

Каква е логиката да се ползва само единя?
Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: ozzy on 30.04.2015, 12:33:05
На единия най-вероятно ще седи резервата.
Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: mirokussovski on 30.04.2015, 14:05:34
Не мисля че това е много удачно решение. Представете си сутрин идва пълен влак от центъра с хора отиващи на работа в бизнес парка и се срещат с още толкова от Младост отиващи към центъра. На Младост 1 винаги пристигащите и заминаващите са били на различни перони/коловози. Тези резерви трябва да стоят някъде след станцията...
Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: Dragon on 30.04.2015, 18:12:49
Ами в такъв случай предлагам да хвъргат премазаните в мелето хора направо в резервната мотриса :)
Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: vasko on 30.04.2015, 18:42:05
Няма ли изградено съоръжение за смяна на посоката (бретел) и изтеглителни коловози (където машинистът да сменя кабините на единия, а на другия да стои резервата) след станцията по подобие на МС Джеймс Баучер???  :blink: :neznam:
Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: ozzy on 30.04.2015, 19:06:45
Ако сте следили строежа внимателно и снимките в другия форум, ще видите, че след МС 16 няма нищо - то няма и как да е иначе, след като не е решено окончателно дали метрото ще завие към Икеа или към Комо. Може би, ако станцията беше с централен перон, нямаше да го има този проблем. Но и преди години, когато Сердика беше крайна станция и се ползваше само единият коловоз, не е имало премазани хора  ;)
Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: titijoji on 30.04.2015, 20:52:56
В такъв случай, и двата перона могат да се ползват едновременно през влак-пристига от другия перон тръгва и обратно, но май единия перон ще е неизползваем за пътници, както бе при ИЕЦ.
Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: Petko21 on 01.05.2015, 10:30:23
Ще се използва само единия перон, другия вариант ще обърка племето още повече. На Баучер все още си има хора които чакат влак посока център на перона който е посока Витоша. А станцията вече ще удари 3 годинки. Да не забравяме наличието на 1000 табелки и стрелки, които точно указват перона, посока център.
Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: Neronov on 01.05.2015, 11:10:37
Вижте схемата. Според нея стрелките тип Х (като на Младост 1) са след станцията- следователно трябва да се използват и двата перона.

Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: iashu on 03.05.2015, 11:00:57
започнали са движенията до бизнес парка за без пътници. на единия перон там чака резерва с надпис 'изпитателен'.
Явно, че смяната на посоката си става на/преди метростанцията, както е на летището, а не след, както беше на младост 1.
Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: wolf_rusi on 03.05.2015, 16:52:20
Само аз май имам истинската схема :D  Айде сега дайте лайкче  :laugh:
(https://farm9.staticflickr.com/8773/17353991231_cc04a41d10_n.jpg) (https://flic.kr/p/srvJZn)

Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: Svetlio on 07.05.2015, 21:49:09
Някой знае ли утре в колко часа е откриването? По-конкретно ме интересува в 9 ч. метрото ще стига ли Бизнес парка :D
Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: bonbon on 07.05.2015, 22:31:52
Някой знае ли утре в колко часа е откриването? По-конкретно ме интересува в 9 ч. метрото ще стига ли Бизнес парка :D

Не. Официалното откриване с Бойко Борисов, Йорданка Фандъкова и Кристалина Георгиева ще е сутринта, а пътниците ще могат да ползват новите станции едва следобяд.
Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: blagun on 08.05.2015, 07:04:25
От11ч. ще бъде официалната церемония по откриването на новата отсечка до Бизнеспарк София, а след 14ч. ще могат да се возят и обикновени пътници, като от новите станции качването ще е безплатно.
Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: mirokussovski on 08.05.2015, 10:22:04
Да сутринта щорите на подлезите бяха спуснати и полицаи обикаляха наоколо.
Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: todorow_211 on 08.05.2015, 13:07:04
Quote
Фандъкова: Столичното метро се нарежда сред най-успешните проекти

Столичното метро се нарежда сред най-успешните проекти не само в България, но и в ЕС. Това каза кметът на Столична община Йорданка Фандъкова по време на церемонията по откриването на нови 3,5 км от столичното метро.
Да ни е честита новата придобивка, за по-малко от година за втори път сме заедно, за да увеличим и удължим линиите на столичното метро. Нови 3,5 км пускаме от днес, вече жителите на ж.к „Младост” и хората, които работят тук могат да се възползват от новия екологичен, бърз и удобен градски транспорт.
Очакваме близо 45 000 души от днес да използват този вид градски транспорт. Тези 3,5 км, които построихме за 2 години заедно с линиите до летището - общо 8 км столичното метро се нарежда сред най-успешните проекти не само в България, но и в ЕС.
Това го казват представителите на ЕК и проектът е подкрепян от Ек”, каза Фандъкова. Тя благодари на премиера, за това ,че той и неговият екип са застанали зад проекта.

Източник: http://pik.bg/
ДИРЕКТЕН ЛИНК (http://pik.bg/%D1%84%D0%B0%D0%BD%D0%B4%D1%8A%D0%BA%D0%BE%D0%B2%D0%B0-%D1%81%D1%82%D0%BE%D0%BB%D0%B8%D1%87%D0%BD%D0%BE%D1%82%D0%BE-%D0%BC%D0%B5%D1%82%D1%80%D0%BE-%D1%81%D0%B5-%D0%BD%D0%B0%D1%80%D0%B5%D0%B6%D0%B4%D0%B0-%D1%81%D1%80%D0%B5%D0%B4-%D0%BD%D0%B0%D0%B9-%D1%83%D1%81%D0%BF%D0%B5%D1%88%D0%BD%D0%B8%D1%82%D0%B5-%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%B5%D0%BA%D1%82%D0%B8-news328926.html)
Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: bonbon on 08.05.2015, 14:44:42
Точно в 14,01 тръгна първият влак с пътници от Младост 1. Станциите са страхотни, особено Александър Малинов. Влаковете направо хвърчат - като за първи ден скоростта е супер.
На Младост 1 още в 13,30 се беше насъбрала тълпа да чака влакче към Бизнес парка.
Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: blagun on 08.05.2015, 14:52:48
Ето и един инцидент, развил се на няколкостотин метра от откриването - при "Св.Пантелеймон": http://www.dnes.bg/sofia/2015/05/08/veht-saab-lumna-do-metrostanciia-v-mladost.262904,image1#photo (http://www.dnes.bg/sofia/2015/05/08/veht-saab-lumna-do-metrostanciia-v-mladost.262904,image1#photo)
Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: mirokussovski on 08.05.2015, 16:51:52
Отново перфектен английски!

(http://picbg.net/u/73697/60098/797394.jpg)
Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: Dragon on 08.05.2015, 17:36:35
Наистина им се чудя, кой им прави преводите. Това трябва да е някоя секретарка, защото не вярвам, че истински преводач би се изразил така.
Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: bungee on 08.05.2015, 17:49:55
http://www.dnevnik.bg/bulgaria/2015/05/08/2528766_s_rosen_pod_edna_krusha_li_sliva_li_ili_metroto_do/ (http://www.dnevnik.bg/bulgaria/2015/05/08/2528766_s_rosen_pod_edna_krusha_li_sliva_li_ili_metroto_do/)

Спомени на премиера на откриването :D :D :D
Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: Ivo on 08.05.2015, 19:18:04
Да, много са красиви новите станции, стилен дизайн и функционални, а пък обновиха малко и района около тях. Ей сега преди малко доста се напълни влака от бизнеспарка, с доволно количество правостоящи.
Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: Neronov on 08.05.2015, 19:25:17
На Бизнес Парка се влиза само от перона посока център. За разлика от летището, тук ще се използва само този перон, защото над турникетите посока Икея/Горубляне има табела ''Не е вход''.
Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: viktorlc on 08.05.2015, 22:07:29
Е колко добър да им е английският? Ньекстейшън Младост дърво!  :D
Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: vasko on 08.05.2015, 22:12:13
На Бизнес Парка се влиза само от перона посока център.
Според мен, това е много хубаво, защото така се избягва ситуацията, която се получаваше между МС Младост 3 и МС Цариградско шосе, където понякога следващия влак трябваше да изчаква този на МС Цариградско шосе да потегли и да се изтегли от коловоза.

На Бизнес Парка се влиза само от перона посока център. За разлика от летището, тук ще се използва само този перон, защото над турникетите посока Икея/Горубляне има табела ''Не е вход''.
И аз си помислих така, но по едно време забелязах, че на другия перон (посока бъдещото удължение към кино Арена/магазин ИКЕА) са поставили монитори, на които машинистите да наблюдават пътниците, в направлението към центъра, т.е. са предвидили, че и той ще се използва за качване на пътници... :neznam:
Title: Re: Изграждането на отсечка Младост 1 - Младост 4
Post by: titijoji on 08.05.2015, 22:34:23
Другият перон би се използвал само ако има промяна в графика-по-чест интервал-така ако един влак пристига да тръгва друг.