Градски транспорт - София

Транспортът в другите градове => Бургас => Topic started by: NiGhtPiSH on 11.02.2007, 13:12:18

Title: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: NiGhtPiSH on 11.02.2007, 13:12:18
Доколкото си спомням БУРГАСБУС държат ГТ в Бургас?

Какво става с Тролеите там?
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: Marti on 11.02.2007, 13:16:38
Quote from: NiGhtPiSH
Доколкото си спомням БУРГАСБУС държат ГТ в Бургас?

Какво става с Тролеите там?
Да така е БУРГАСБУС даржи целия Бургас. Тролейбусен транспорт си имат още но е само една Тролейбусна линия
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: ozzy on 11.02.2007, 13:32:19
Quote from: Marti
Да така е БУРГАСБУС даржи целия Бургас. Тролейбусен транспорт си имат още но е само една Тролейбусна линия
по-рано имаше 2 или 3 линии. Иначе тролеите май бяха ДАКове и ЗИУта. Абе...много зле е тролейбусния транспорт там.  
Виж, рейсовете са по-добре. Има Икаруси, които са доста зле (карат посредата на съчленението резервна гума, както и в София преди 12-13 години), също така 0305/0305г, Чавдар-Манове и още едни къси, ама не се сещам за марката  Това е, което знам за Бургас.
Маршрутките им са на светлинни години пред софийските
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: difian on 11.02.2007, 22:01:51
Quote from: ozzy
по-рано имаше 2 или 3 линии. Иначе тролеите май бяха ДАКове и ЗИУта. Абе...много зле е тролейбусния транспорт там.  
Виж, рейсовете са по-добре. Има Икаруси, които са доста зле (карат посредата на съчленението резервна гума, както и в София преди 12-13 години), също така 0305/0305г, Чавдар-Манове и още едни къси, ама не се сещам за марката  Това е, което знам за Бургас.
Маршрутките им са на светлинни години пред софийските
Тролейбусните линии са били две.Единствената сега се обслужва  от Зиу и швейцарски от Винтертур.Имат къси Чавдар-Манове, а доста от автобусите са втора ръка от Мюнхен.Оцветяването в синьо и са 0405/Г.
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: burtan on 12.02.2007, 00:16:35
Quote from: difian
Тролейбусните линии са били две.Единствената сега се обслужва  от Зиу и швейцарски от Винтертур.Имат къси Чавдар-Манове, а доста от автобусите са втора ръка от Мюнхен.Оцветяването в синьо и са 0405/Г.
Имаш ли снимки?
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: x3m on 12.02.2007, 22:21:27
нещо по въпроса:

http://www.myburgas.hit.bg/transport.htm (http://www.myburgas.hit.bg/transport.htm)

до преди 2 години ККМ-то по линията на 2ката все още не беше демонтирано, но от пролетта на 2006 се заеха и с тази задача. сега на места висят части от стрелки, по един проводник в течение на няколкостотин метра, изкривени съоръжения... линията на бившата 1-ца (бивша, т.к. тролейната линия в Бургас вече е работи под номер/буква Т) също е в лошо състояние и ако не се направи в близките 2 до 4 години сериозен ремонт е напълно вероятно да се наложи също да се закрие.
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: Dimitar Dragnev on 13.02.2007, 21:21:17
Quote from: ozzy
по-рано имаше 2 или 3 линии. Иначе тролеите май бяха ДАКове и ЗИУта. Абе...много зле е тролейбусния транспорт там.  
ДАК-ове не е имало доколкото знам. Какви са били маршрутите на линиите преди?
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: CKD on 13.02.2007, 22:25:33
Не е имало ДАКове.
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: ozzy on 13.02.2007, 23:41:38
О, то имало и съчленен тролей, не мога да повярвам
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: Ivo on 13.02.2007, 23:43:12
Quote from: ozzy
О, то имало и съчленен тролей, не мога да повярвам
Точно това са Граф и Щифт-овете,за които написах.
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: ozzy on 15.02.2007, 21:26:13
Извинявай, ама на това второто ЗИУ къде са му въжетата, които държат прътовете отзад? Нещо не ги виждам...
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: Marti on 15.02.2007, 21:32:53
Quote from: ozzy
Извинявай, ама на това второто ЗИУ къде са му въжетата, които държат прътовете отзад? Нещо не ги виждам...
Ми явно шофьора иска да се прави на КАУБОЙ за тва да няма въжета.
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: difian on 15.02.2007, 21:47:24
Quote from: ozzy
Извинявай, ама на това второто ЗИУ къде са му въжетата, които държат прътовете отзад? Нещо не ги виждам...
Вижте, че са му закичени отстрани.Някой беше сложил подобна снимка на тролей от бившите руски републики.
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: ozzy on 15.02.2007, 21:49:40
Quote from: difian
Вижте, че са му закичени отстрани.Някой беше сложил подобна снимка на тролей от бившите руски републики.
На мен това ми прилича на изпаднали уплътнения от прозорците
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: Ivo on 15.02.2007, 21:53:42
При Бургаските ЗиУ-та системата е малко по-различна-макарите не се използват,а въжетата висят отстрани на тролейбуса.Незнам каква е идеята на това нещо.
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: Marti on 15.02.2007, 21:54:11
Quote from: ozzy
На мен това ми прилича на изпаднали уплътнения от прозорците
Тук си прав. Ако висяха отстрани щяха въжетата да са закачени поне за Металните пръти
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: NiGhtPiSH on 22.02.2007, 21:50:00
Знам че има тролеи, но не си развиват мрежата
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: Marti on 22.02.2007, 21:51:23
Quote from: NiGhtPiSH
Знам че има тролеи, но не си развиват мрежата
На места е доста поовистнала мрежата
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: ozzy on 23.03.2007, 21:34:02
Quote from: Bus_lover
Не знам дали ги охраняват, но съдейки по това, че нямат следи от вандализъм, може и да има гардове.
Би трябвало, иначе ако няма може да ходим и да гепим един
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: Bus_lover on 23.03.2007, 21:37:20
Не ти трябва. Жиците са толкова провиснали в депото, че само ватманите знаят как да си го изкарат  
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: Bus_lover on 09.04.2007, 22:10:43
Между другото, този тролей с цвят охра на една от снимките днес изглежда доста по-различно, щото са го ренувелирали. Тя е бая стара снимчицата, щото от вече поне 2 години е с новата боя (общо взето същата, ама малко по-светла) и е с пластмасови седалки. От няколко месеца са го загрозили с една грозна зелена реклама (и то не целият). Въобще всички ЗиУта от снимките са ги обновявали - някои повече, други по-малко. А и те сега така или иначе всички 15 ЗиУта са ни с реклами. От Греф унд Щифтовете само 1 е с реклама - на "Армеец", ама затова пък му стои много яко  
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: etnies on 09.04.2007, 22:17:24
Quote from: Bus_lover
Между другото, този тролей с цвят охра на една от снимките днес изглежда доста по-различно, щото са го ренувелирали. Тя е бая стара снимчицата, щото от вече поне 2 години е с новата боя (общо взето същата, ама малко по-светла) и е с пластмасови седалки. От няколко месеца са го загрозили с една грозна зелена реклама (и то не целият). Въобще всички ЗиУта от снимките са ги обновявали - някои повече, други по-малко. А и те сега така или иначе всички 15 ЗиУта са ни с реклами. От Греф унд Щифтовете само 1 е с реклама - на "Армеец", ама затова пък му стои много яко  

Армеец са с много смешно лого - кон на скейтборд  
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: difian on 09.04.2007, 22:26:24
Quote from: Bus_lover
Между другото, този тролей с цвят охра на една от снимките днес изглежда доста по-различно, щото са го ренувелирали. Тя е бая стара снимчицата, щото от вече поне 2 години е с новата боя (общо взето същата, ама малко по-светла) и е с пластмасови седалки. От няколко месеца са го загрозили с една грозна зелена реклама (и то не целият). Въобще всички ЗиУта от снимките са ги обновявали - някои повече, други по-малко. А и те сега така или иначе всички 15 ЗиУта са ни с реклами. От Греф унд Щифтовете само 1 е с реклама - на "Армеец", ама затова пък му стои много яко  
Ти не протестирай толкова срещу рекламите.Я гледай някой ден те ви докарали нови тролей.а и според мен заради рекламите превозните средства по-често им поддържат външния вид-пребоядисване, китосване и т.н., така изглеждат по свежи и нови.Така че има полза от рекламите!

 А тази охра ми прилича на старите атински Зиу-та.
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: Bus_lover on 09.04.2007, 22:36:46
Кон на скейтборд ли? Никъде не съм забелязал такова нещо. Важното е, че самата дума "Армеец" и тъмно-синият цвят му прилягат. В случай, че питате, не водя кампания против рекламите, но някои тролеи още не си бяха за реклами, понеже току-що ги бяха пребоядисали - най вече любимият ми 15084, който го има и на една от снимките (преди да го пребоядисат). Според мен на Тодор Колев не му е на него мястото. Не знам защо точно той беше един от първите с реклама при условие, че някои други тролеи бяха ръждясали, а той беше като чисто нов.
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: Bus_lover on 09.04.2007, 22:45:14
А нови тролеи едва ли ще видим. Те ЗиУтата доста ги поддържат козметично, което ще рече, че скоро няма да ги махат, но само козметично. М/у другото, ако някой идва в Бургас да се качи на 15005 - на него му се вижда шасито, понеже шперплатът е паднал (ама от 2 месеца не съм случвал на него и не знам дали не са го пообновили). А също така се качете през зимата в някое ЗиУ да видите какъв фризер е вътре. И разбира се, не забравяйте за топло облекло!  
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: etnies on 09.04.2007, 22:46:18
Quote from: Bus_lover
Кон на скейтборд ли? Никъде не съм забелязал такова нещо. Важното е, че самата дума "Армеец" и тъмно-синият цвят му прилягат. В случай, че питате, не водя кампания против рекламите, но някои тролеи още не си бяха за реклами, понеже току-що ги бяха пребоядисали - най вече любимият ми 15084, който го има и на една от снимките (преди да го пребоядисат). Според мен на Тодор Колев не му е на него мястото. Не знам защо точно той беше един от първите с реклама при условие, че някои други тролеи бяха ръждясали, а той беше като чисто нов.

Еми логото им, ан мен на това ми прилича:
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: borosport on 10.04.2007, 11:10:05
Етнийс това не е скейтборд, а чертичката на А-то бре
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: etnies on 10.04.2007, 18:10:32
Quote from: borosport
Етнийс това не е скейтборд, а чертичката на А-то бре

Ясно, че е, ама се пак крайния ефект повече на дъска с колелца прилича  
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: p1tnika on 12.04.2007, 23:07:02
Извинявам се че снимките ми все още не зареждат но снимка.бг нещо не работи като хората.А някой да обясни или да даде малко повече  инфо за тролейбусното трасе което не работи вървяла  ли  е редовна  линия по него?
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: Bus_lover on 12.04.2007, 23:26:10
Да, двойката е вървяла. За кратко време преди 10-ина години помня, че дори върнаха него маршрут, а настоящия го изоставиха, заради частните автобуси 209, чийто маршрут напълно се припокриваше с тази на единицата. Но това беше съвсем за кратко. А през 99 или 2000 спряха частните 209, тогава докараха в БургасБус първата партида от червените ДАФове, които пуснаха на въпросната линия като добавка към тролеите, чийто брой очевидно е бил малък, но когато дойдоха съчленените тролеи, ДАФовете почнаха да ги пускат по другите линии, а 209 остана като аварийна линия и до днес, която се пуска когато няма ток или стане катастрофа, която не може да бъде заобиколена от тролеите. На нея се пускат предимно Икаруси и то от най-окаяните.
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: Bus_lover on 15.04.2007, 12:05:06
Така, сигурен съм, че много хора се чудят как изглеждат нашите съчленени тролеи "Греф унд Щифт". Е, за тези, които не знаят, ето ви снимка. Айде ся кажете, че по времето на баба и дядо, са произвеждали лоши неща!
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: ozzy on 15.04.2007, 13:40:55
Лелее, те даже са с дървени седалки  Да, преди 50 години сигурно са били модерни, но сега...
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: Bus_lover on 15.04.2007, 13:50:59
Много са здрави обаче. При тях никога не съм виждал нещо като провиснал таван или мандахерцащи се железа. Потракват, вярно, но по такъв начин, който някякси ти дава сигурност, че всичко е наред. Само това с пейките не ми харесва.
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: difian on 15.04.2007, 14:22:59
Quote from: ozzy
Лелее, те даже са с дървени седалки  Да, преди 50 години сигурно са били модерни, но сега...
Пак ще кажа, че в Швейцария на новите трамвай Кобра в Цюрих, който смятат да са им в експлоатация до 2070(не ми се проверява сега какво пишеше, но съм на 80% сигурен за годината- да не бе обвините, че си измислям   ), седалкоте също са дървени!На тези тролеи също въобще не са мръднали и изглеждат много красиво, изобщо целият салон е много приятен.
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: etnies on 15.04.2007, 18:04:15
Quote from: difian
Пак ще кажа, че в Швейцария на новите трамвай Кобра в Цюрих, който смятат да са им в експлоатация до 2070(не ми се проверява сега какво пишеше, но съм на 80% сигурен за годината- да не бе обвините, че си измислям   ), седалкоте също са дървени!На тези тролеи също въобще не са мръднали и изглеждат много красиво, изобщо целият салон е много приятен.

Maни ги швеицаврците.. на тях им хлопат дъските. Като цяло навсякъде избягват дървото, основно за пожароопастността  му.
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: difian on 16.04.2007, 21:58:05
Quote from: etnies
Супер! Браво на БургасБус  Все ми убягва прототипът като съм в Бс, много искам да го видя отвътре. А Щаера с реклама ли е?
И му направете най-после снимки!Писна ми само да слушам за въпросния автобус и да си фантазирам как са го направили...  

и да си довършим спора за лудите швейцарци и "странните" им разбирания.
Това е лифтираният HESS Swisstrolley3 за Цюрих:
(http://images16.snimka.bg/002640383-big.jpg)
А това са въпросните дървени седалки в Кобрите:
(http://images16.snimka.bg/002640382.jpg)
(http://images16.snimka.bg/002640380.jpg)
(http://images16.snimka.bg/002640379.jpg)
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: Bus_lover on 16.04.2007, 22:05:02
Е, точно такъв тролей ни требе на нас. Ама с тая провиснала линия ще го карат само с 20 и ще го духат Икарусите, които би било ужасно обидно за подобна машина.
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: p1tnika on 17.04.2007, 01:29:12
Quote from: Bus_lover
Е, точно такъв тролей ни требе на нас. Ама с тая провиснала линия ще го карат само с 20 и ще го духат Икарусите, които би било ужасно обидно за подобна машина.
Бе сигурно е супер машина ама дизайна нещо куца  можеше и по добре да е  - мойте овации отиват за соларисите е тва са тролеи за мене и дизайн и всичко  
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: Bus_lover on 23.04.2007, 21:35:42
А, между другото, вчера отидох до депото, понеже нямах нет, а и нямаше кво да правя. Мога да ви кажа едно:истината е някъде зад гаражите       Там е единственият начин да видите. Депото е оградено от мрежена ограда, не особено висока, но затова пък с един ред бодлива тел. Денем вратите на депото са отворени, но недейте влиза, защото ще получите "топло" посрещане от един черен пес. Аз лично гледах на няколко метра от оградата. Странно, но някои тролеи дори бяха с отворени врати - явно и Джеймс Бонд не може да проникне, щом са толкова убедени, че никой няма да влезе.  
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: Bus_lover on 20.06.2007, 21:31:49
http://www.burgasinfo.com/more_news.php?y=...;d=1&id=953 (http://www.burgasinfo.com/more_news.php?y=2007&m=2&d=1&id=953)

Аз ви рекох, че шефовете на "БургасБус" отдавна са рекли, че не щат повече тролеи, но някаква жена ги държи и ни вгорчава живота.

http://www.anticorruption.bg/bg/news/event...data=2004-10-20 (http://www.anticorruption.bg/bg/news/events.php?id=1210&c_id=1&morefile=/bg/news/events.php&data=2004-10-20)

Всъщност, извинявам се, оказа се, че тази жена е държала не ЗиУтата и 5-имата швейцарци, ами някакви съвсем други тролеи, които някога били на пристанището, но "БургасБус" не са ги взели и тя се ядосала и ги продала някъде другаде - дали не става дума за Русе    Явно все пак тя не е чак толкова виновна, но при прочитане на статията от по-горния от двата линка, оставам с впечатлението, че тя е виновна за всичко и че става дума за тролеите въобще, че ни идват много скъпи и ненужни. Всъщност статията е обширна и в нея можете да научите много за "БургасБус". И е много объркващо - в един момента возилата са автобуси, а в другия - тролеи  
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: etnies on 21.06.2007, 03:50:49
Quote from: Bus_lover
http://www.burgasinfo.com/more_news.php?y=...;d=1&id=953 (http://www.burgasinfo.com/more_news.php?y=2007&m=2&d=1&id=953)

Аз ви рекох, че шефовете на "БургасБус" отдавна са рекли, че не щат повече тролеи, но някаква жена ги държи и ни вгорчава живота.

http://www.anticorruption.bg/bg/news/event...data=2004-10-20 (http://www.anticorruption.bg/bg/news/events.php?id=1210&c_id=1&morefile=/bg/news/events.php&data=2004-10-20)

Всъщност, извинявам се, оказа се, че тази жена е държала не ЗиУтата и 5-имата швейцарци, ами някакви съвсем други тролеи, които някога били на пристанището, но "БургасБус" не са ги взели и тя се ядосала и ги продала някъде другаде - дали не става дума за Русе    Явно все пак тя не е чак толкова виновна, но при прочитане на статията от по-горния от двата линка, оставам с впечатлението, че тя е виновна за всичко и че става дума за тролеите въобще, че ни идват много скъпи и ненужни. Всъщност статията е обширна и в нея можете да научите много за "БургасБус". И е много объркващо - в един момента возилата са автобуси, а в другия - тролеи  


Тя тая госпожа от няколко години се съди с ББ и все нещо се намира делото да се спре. Тая същата имаше общо и с доставката на някой автобуси в ББ..
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: Bus_lover on 21.06.2007, 10:27:19
Проблемът е бил, според мен, че доставката на нови тролеи е съвпаднала с делото за фалита. Иначе е можело и да ни огрее, но не - оставаме на ЗиУта, а хубавите тролеи сигурно сега са в Брашов (един румънски град, където има много швейцарски тролеи, като Vetter например). Между другото, по онова време случайно някой да е минавал през Бургас и то оттам и да ги е виждал какви са?
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: etnies on 21.06.2007, 13:38:22
Quote from: Bus_lover
Проблемът е бил, според мен, че доставката на нови тролеи е съвпаднала с делото за фалита. Иначе е можело и да ни огрее, но не - оставаме на ЗиУта, а хубавите тролеи сигурно сега са в Брашов (един румънски град, където има много швейцарски тролеи, като Vetter например). Между другото, по онова време случайно някой да е минавал през Бургас и то оттам и да ги е виждал какви са?


Aз от първия скандал си спомням, че въпросната гожа първия път беше казала, че ако и вземат тролеите няма да съди ББ за горивата, ама от общината и бяха отказали
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: Ivo on 21.06.2007, 22:12:53
Quote from: Bus_lover
Проблемът е бил, според мен, че доставката на нови тролеи е съвпаднала с делото за фалита. Иначе е можело и да ни огрее, но не - оставаме на ЗиУта, а хубавите тролеи сигурно сега са в Брашов (един румънски град, където има много швейцарски тролеи, като Vetter например). Между другото, по онова време случайно някой да е минавал през Бургас и то оттам и да ги е виждал какви са?
Тролейте се виждат от влака,точно преди да влезе в гара Бургас. Съчленени са сини на цвят,май са Граф и Щифт от по-новите модели,но не като тези в София. Със затъмнени стъкла са. Сигурен ли си,че още не си седят там,зимата си седяха.
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: Bus_lover on 21.06.2007, 22:25:54
Хм, трябва да отида да видя - аз там рядко ходя по принцип. А сигурен ли си, че след 3 години все още са там? За тази зима ли говориш? И какво беше състоянието им? А, също така охраняват ли се?
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: Ivo on 21.06.2007, 22:36:31
Да тази зима си бяха там лъскави като нови видимо във перфектно състояние. Всъщност въпросното място май където са тролейбусите,мисля че се води териотрия на пристанището. Поразходи се по линията между Владимир Павлов и Бургас и няма начин да не ги видиш, гледай в дясно. Ако можеш даже ги снимай, дано още да са там. Иначе моделът е като че ли е нещо между Софийските и Бургаските,някъде от края на 70-те,нач. на 80-те год.може би.
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: Bus_lover on 21.06.2007, 22:46:32
А имаш ли снимки на някакви други екземпляри от този модел? И всичките ли бяха едни и същи най-важното? Също така, надявам се, отиването ми на това място не е обвързано с покупката на билет и пътуването с влак, нали?
http://www.trolleycoalition.org/photos/neuchatel.jpg (http://www.trolleycoalition.org/photos/neuchatel.jpg)  Да не би да са нещо такова?
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: Ivo on 21.06.2007, 22:59:33
Нещо подобно като този на снимката бяха, само че сини, всички бяха еднакви, или поне тези които се виждаха. Иначе ако искаш вместо да ходиш пеш се качи на влака от Владимир Павлов до Бургас билета мисля, че е 60 стотинки, гледай хубаво отдясно.
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: difian on 21.06.2007, 23:19:56
Да не са като тези.Общо взето само за тези в синьо и от този модел, изведени от употреба се сещам...
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: Ivo on 22.06.2007, 00:03:21
Хммм. Мисля,че са такива,оцветяването беше нещо такова синьо с бяла лента. Следващият път като мина оттам ако са още там ще ви кажа със сигурност. Но трябва да са тези.
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: Bus_lover on 15.07.2007, 19:55:17
Благодарение на колегата Хюго Бас, се сдобих с ето тази статия, в която сякаш се казва, че нашите съчленени тролеи се казват всъщност не Греф унд Щифт, а Берна/Хес    Абе, който разбира достатъчно от немски, нека го преведе, ако обича. Единственото, което със сигурност разбирам, е, че хората се надяват да повървят в Бургас оше около 20-тина години. Аз също така се надявам.
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: Blago84 on 16.07.2007, 16:00:07
Вчера се возих на Зиу в Бургас. Отвън имаше някакъв фасон, но салонът отвътре бе достоен за темата "ГТ в страните от третия свят" или "пред разпадане"... Ужас.
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: Ikarus on 16.07.2007, 18:03:31
Quote from: Blago84
Вчера се возих на Зиу в Бургас. Отвън имаше някакъв фасон, но салонът отвътре бе достоен за темата "ГТ в страните от третия свят" или "пред разпадане"... Ужас.
Та чак толкова зле ли е било
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: Bus_lover on 21.07.2007, 22:12:10
http://www.youtube.com/watch?v=oijGkqCWwBM (http://www.youtube.com/watch?v=oijGkqCWwBM)

12 секунди в бургаската Берна с инв. № 112  
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: Bus_lover on 29.07.2007, 20:00:59
А сега двата най-добри тролейбуса в Бургас. Берна с номер 116 и ЗиУ с номер 15084 (жалко, че не беше тъмно, за да видите как му светят халогените   )
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: Bus_lover on 06.09.2007, 00:32:36
Малко порция смях: новоасфалтираната първа спирка на тролея в "Меден рудник"    
15073, докато приятел на ватманката отчаяно се опитва да поправи втората врата на кошницата, която не рачи да се отвори    
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: SlaFF on 07.09.2007, 14:15:55
абе пичове някой може ли да прецени колко горе-долу излиза да се направи едно тролейбусно трасе , да речем 8-10 км.? В Бургас има поставени тролейбусни стълбове от новата поща до кръстовището на булаир и демокрация, както и в ж.к. Изгрев но си стоят неизползвани   .Знам че всички общинари се оплакват, че нямало пари и т.н. ама всеки знае че пари има,  ама къде отиват....
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: Blago84 on 07.09.2007, 16:09:49
Нямам идея колко струва трасето, но явно в дизела има повече далавера... Като гледам в никой град не са се засилили особено да се грижат за тролеите... А и бургаските особено са видни представители на клас "Таралясници" май си съперничат само с пловдивските...
Иначе си спомням как преди години искаха да правят тролей между Приморско и Китен... даже бяха стоварили стълбовете, които така си и изгниха - непоставени.
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: difian on 07.09.2007, 16:31:01
Quote from: Blago84
Нямам идея колко струва трасето, но явно в дизела има повече далавера... Като гледам в никой град не са се засилили особено да се грижат за тролеите... А и бургаските особено са видни представители на клас "Таралясници" май си съперничат само с пловдивските...
Иначе си спомням как преди години искаха да правят тролей между Приморско и Китен... даже бяха стоварили стълбовете, които така си и изгниха - непоставени.
Eдно време цяла България е трябвало да стане тролейбусна и това щеше да е страхотно.Но днес нямаме АЕЦ, а и израждането и поддърането на трасета е скъпо.Тролейте имат по-високи цени от автобусите и няма с тонове втора ръка.По-специфични са за поддръжка.Трасето поне се изгражда по-лесно и не е толкова скъпо като трамвайното, където нещата вече стават още по-сложни.
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: lud_pi4 on 07.09.2007, 21:35:01
Quote from: Bus_lover
Малко порция смях: новоасфалтираната първа спирка на тролея в "Меден рудник"  
15073, докато приятел на ватманката отчаяно се опитва да поправи втората врата на кошницата, която не рачи да се отвори  

И в Бургас ли имате реклами на EVN по тролеите    
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: Bus_lover on 07.09.2007, 23:15:26
Да, по 15050 и 15073.
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: etnies on 08.09.2007, 01:56:28
Quote from: Blago84
Нямам идея колко струва трасето, но явно в дизела има повече далавера... Като гледам в никой град не са се засилили особено да се грижат за тролеите... А и бургаските особено са видни представители на клас "Таралясници" май си съперничат само с пловдивските...
Иначе си спомням как преди години искаха да правят тролей между Приморско и Китен... даже бяха стоварили стълбовете, които така си и изгниха - непоставени.


Хм, това инфо за тролей между Приморско и Китен през ММЦ-то и аз го бях чувал, ама нещо по-подробно да споделиш по въпроса?
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: Blago84 on 08.09.2007, 17:26:29
Quote from: etnies
Хм, това инфо за тролей между Приморско и Китен през ММЦ-то и аз го бях чувал, ама нещо по-подробно да споделиш по въпроса?
За съжаление няма много какво да се каже - на 2-3 места по трасето имаше разтоварени стълбове, бяха същите като тези в Бургас, но така и не ги поставиха, просто си стояха където са ги разтоварили. Какво стана с тях не знам. Някой "инвеститор" ли ги разкара, манговците ли си ги прибраха... просто не знам, всъщност може и още да са някъде там, а аз да не съм им обърнал внимание. Но общо взето това е за неродения тролей на Китен и Приморско, иначе никак нямаше да е зле да го има.
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: Ikarus on 13.09.2007, 10:09:13
Quote from: lud_pi4
Разглеждах саита за "Бургасбус",извинявам се,че съм свали 2 снимки,но имам въпрос,в Стара загора на тролеите жиците бяха по абсолутно същия начин,можели да попитам защо        
Аз навсякъде съм виждал така да са Зиутата и не знам дали е защото им са дълги въжетата или за какво?
А какъв е този сайт?
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: Blago84 on 13.09.2007, 11:42:53
Предполагам, че просто механизмите които навиват ненужната част от въжето са се скапали и вместо да ги поправят, за по-лесно са оставили въжетата да висят отвън...
А "Сайта за Бургасбус" да не е онзи със сваляните от къде ли не снимки (включително и няколко мои), които на всичкото отгоре е забранено да се свалят, сякаш самият автор на сайта не ги е свалил от някъде...
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: Bus_lover on 26.09.2007, 17:58:12
Така е - спомням си как преди 5-6 години тролеите летяха и някои бяха по-бързи от автобусите, а и въобще не намаляха освен по стрелките и пресечните, а сега трудно могат да се вдигнат повече от 35 км/ч.
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: Blago84 on 26.09.2007, 18:18:22
Ти пък къде видя стрелки??? В Бургас няма нито една, освен тази на отклонението за депото.
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: Bus_lover on 26.09.2007, 19:04:19
Добре де, не ги знам точно как се наричат, но във всеки случай там се намаля и се пресичат две линии жици.
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: Repcho on 26.09.2007, 21:57:12
Quote from: Bus_lover
Добре де, не ги знам точно как се наричат, но във всеки случай там се намаля и се пресичат две линии жици.
кръстовка ?
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: Ivo on 29.09.2007, 20:05:44
Ето какво успях да сътворя-тролейбус Граф унд Щифт като буграските-ако имах откъде да гледам щеше да сатне по-добре

[attachment=3007:T.jpg]
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: Bus_lover on 29.09.2007, 21:45:23
Стига с това Греф унд Щифт - казват се Берна!
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: Ikarus on 30.09.2007, 11:22:03
Quote from: Bus_lover
Стига с това Греф унд Щифт - казват се Берна!
Поне е нарисуван красиво тоз "Бръкберна"
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: Bus_lover on 27.10.2007, 13:29:25
http://catalog.bg/product.php?company=16224&id=19506 (http://catalog.bg/product.php?company=16224&id=19506)

Изглежда началото на края на страданията идва   Ето и две снимки отвътре на Берна №117, които направих тази сутрин, след като ходих да си плащам нета. Снимах и едни любопитни надписи над последната врата, но от това друсане излязоха размазани   
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: Bus_lover on 09.11.2007, 12:19:13
В последно време нямам много време да снимам, но ето три нови снимки и от мен, както и две стари за сравнение, на един от най-окаяните тролеи в Бургас - 15098. В началото ви го показвам отвън, където изглежда що-годе прилично. После имате снимка отвътре, правена през първата половина на юли, на която се виждат шасито и ламарините. След това снимка от тази сутрин, където разбираме, че нищо не се е променило за тези четири месеца   , а също и една от цялостния интериор. И още едно продънено място за десерт. И ако някой ми каже, че  тролеят е перфектен и че седалките му са удобни, ще му се изсмея в лицето   Икарусите са направо цветя за мирисане в сравнение с тези кокошарници!
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: etnies on 19.11.2007, 23:35:43
Quote
Бургас остана без тролейбуси  

19 ноември 2007 | 18:11 | Агенция "Фокус"
 
Бургас. Управителят на общинската фирма ”Бургасбус” Петко Драгнев е разпоредил спиране на движението на тролейбусите, предаде кореспондентът на Агенция „Фокус” . Причината е, че части от трасето, по което се движат е наводнено. По същият маршрут са пуснати автобуси със същите номера. Тролейбусите свързват най- големия бургаски комплекс “Меден Рудник” с центъра на града. Автобусите, пуснати по линията на тролейбусите са взети от най- дългата линия в Бургас 211 и сега графикът на тази линия е разреден.
Катя НИКОЛОВА
http://www.focus-news.net/?id=n827920 (http://www.focus-news.net/?id=n827920)
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: V.Peichev on 20.11.2007, 10:16:15
Каква електроника в ЗИУ. ЗИУ са с реостатно-контакторно управление и нямат никаква електроника.
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: Bus_lover on 20.11.2007, 10:35:28
Добре, де, да речем по двигателя! Както и да е, днес също няма да има тролеи     Обаче изглежда, че интервалът, на който ще идва 209, ще е същият    Между другото, днес сутринта се отварят офертите. Трябва да тече заседанието. Така че до края на годината ще има още кошнички.
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: Beer on 06.01.2008, 00:31:52
Бургаската транспортна схема е пример за некадърност.С две думи ЕПИЧЕН провал.
Не искам да обидя никой бургазлия.Аз самия съм родом от там и живал там 20 години,
но факта си е факт.До този момент аз все още немога да си обясня на кой кретен му дойде
на акъла да спре тролейбусна линия номер 2.Явно не е живял в Меден Рудник.В Бургас
също може да се види как НЕ трябва да се управлява ел. транспорт.Да не говорим, че
поддъжката на ККМ-то просто няма.От както съществуват тролейбуси в града аз съм видял
САМО разруха и демонтиране.Поради неработещите макари на ЗиУ и необезопасените им
обувки(дори не се обръщат при удар) ВСЯКО откачане на токопроводите от мрежата води до
повреда в мрежата и часове чакане.Има много недовършена мрежа и за всички е очевидно,че
в БургасБус просто никой си няма и хабер от тролейбуси.Мрежата преди няколко години щеше
да се доизгади до Изгрев, но малоумника Петко Драгнев наричащ себе си инженер провали
всичко.Можете да видите и гниещите от години съчленени тролейбуси Volvo за тази линий до гара
Владимир Павлов.Маршрутите на повечето линий е недомислен(пример:121,ако не си наясно
просто няма начин да разбереш кога минава,от къде и до къде) и линийте са ПОВЕЧЕ
от недостатъчно на брой.Съжелявам, но БургасБус не става.Време е за приватизация,и нова
транспортна схема.Петко Драгнев трябва да бъде уволнен за доброто на бургазлий.

Поздрави на Меден Рудник  !
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: Bus_lover on 07.01.2008, 11:32:11
А да ни е честита поредната тролейбусна авария. Току-що се връщам от магазина и два тролея бяха замръзнали и буквално, и преносно на спирката. Върви 209. Много готини червени табелки! Чакат Емо и х3м да ги откраднат  
Едит: Естествено, аварията винаги бива оправена малко преди аз да тръгна за някъде, за да мога да се повозя на кокошарниците   Така се случи и днес.
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: x3m on 07.01.2008, 15:26:00
Quote from: Bus_lover
А да ни е честита поредната тролейбусна авария. Току-що се връщам от магазина и два тролея бяха замръзнали и буквално, и преносно на спирката. Върви 209. Много готини червени табелки! Чакат Емо и х3м да ги откраднат  

еее хайде де  вземи ни една, пък аз ще дойда на гости в Бургас да ги прибера

после ще те приберем по столицата да те возим на Икаруси и Цитаро
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: maniak on 14.02.2008, 22:59:13
http://dv.parliament.bg/?page=a&master...;Document=24018 (http://dv.parliament.bg/?page=a&master=18&Document=24018)
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: Bus_lover on 21.02.2008, 15:50:33
Quote from: peyodp
От кухнята на “БургасБус” се дочу, че ЗиУтата ще бъдат спрени и заменени с тролеите Волво, за които стана въпрос по – рано.    А аз си мисех, че возилата са на името на “ТорКрет” !? Така по линия Т ще вървят Берните и въпросните Волва. Дано този слух да се оправдае и Бургас да се раздели завинаги с старите руски кошнички.

Я сега малко новини за Волвата, за съжаление - лоши. Тук идва отговорът на два важни екзистенциални въпроса:
1) Ще пусне ли Волвата ББ?
2) Защо в някои журналистически писания са наречени автобуси?
Отговорът на първия въпрос съответно е "Не", а на втория - "М***А МУ, ТА ТЕ СА ИМ ДЕМОНТИРАЛИ ПРЪТОВЕТЕ         " Днес се разходих по жп линията, за да ги видя в какво състояние са. Е, не останах очарован! Както вече споменах горе, прътовете им са ампутирани, а на всичкото отгоре един е и претърпял ПТП в гаража (?!), т.к. нещо го е ударило по задницата - за щастие, не сериозно. Вече е ясно, че тролеите чакат не някой да ги купи, а някой да ги нареже. Успях и да намеря удобно място, където да снимам шест от модифицираните в автобуси тролеи (нея по-късно, защото сега не съм способен да я кача на компа си). Записах им и инвентарните номера: 168, 177, 167, 175, 169, 174, 176, 171, 170, 165, както и един неизвестен, т.к. не е написан на задницата на притежателя си, а няма видимост към предницата. Та, току-виж някой от вас успял да намери нещо за тях.
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: Beer on 21.02.2008, 16:13:06
Quote from: Bus_lover
Я сега малко новини за Волвата, за съжаление - лоши. Тук идва отговорът на два важни екзистенциални въпроса:
1) Ще пусне ли Волвата ББ?
2) Защо в някои журналистически писания са наречени автобуси?
Отговорът на първия въпрос съответно е "Не", а на втория - "М***А МУ, ТА ТЕ СА ИМ ДЕМОНТИРАЛИ ПРЪТОВЕТЕ         " Днес се разходих по жп линията, за да ги видя в какво състояние са. Е, не останах очарован! Както вече споменах горе, прътовете им са ампутирани, а на всичкото отгоре един е и претърпял ПТП в гаража (?!), т.к. нещо го е ударило по задницата - за щастие, не сериозно. Вече е ясно, че тролеите чакат не някой да ги купи, а някой да ги нареже. Успях и да намеря удобно място, където да снимам шест от модифицираните в автобуси тролеи (нея по-късно, защото сега не съм способен да я кача на компа си). Записах им и инвентарните номера: 168, 177, 167, 175, 169, 174, 176, 171, 170, 165, както и един неизвестен, т.к. не е написан на задницата на притежателя си, а няма видимост към предницата. Та, току-виж някой от вас успял да намери нещо за тях.
И накрая, за да завършим оптимистично, да опровергая спекулациите, че единият Неоплан Н4021Нф е бракуван - в понеделник беше на линия  

Те си дойдоха без токопроводи,за по-лесно превозване.А фактът ,че няма да ги пусне е неоспорим.БургасБус просто МРАЗИ тролейбусния транспорт,това е очевидно за всички.Дори не дойдоха на сбирката в Пловдив,по мой данни.
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: Bus_lover on 21.02.2008, 16:24:51
Как така без прътове са дошли? От нас ли се очаква да им намерим такива? Леле, бях се уплашил, че са ги взели от ББ, за да ги сложат на ЗиУтата, чиито прътове са доста изкривени  
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: LG_ on 21.02.2008, 16:35:05
Я първо се уточнете това автобуси ли са или тролейбуси?
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: Beer on 21.02.2008, 16:43:21
Quote from: Bus_lover
Как така без прътове са дошли? От нас ли се очаква да им намерим такива? Леле, бях се уплашил, че са ги взели от ББ, за да ги сложат на ЗиУтата, чиито прътове са доста изкривени  

С токопроводи са дошли, но демонтирани(това имах предвид,не че изобщо са нямали   ).А и от БургасБус няма как да са ги взели,защото машините не са тяхна собственост,а на ЕТ “Симеонка Стоянова”.Замисълът беше преди няколко години фирмата да се приватизира,да се доизгради контактната мрежа до Изгрев и тези тролейбуси да обслужват Меден Рудник-Изгрев.Боклукът Петко Драгнев обаче заяви, че на БургасБус не му трябват тролейбуси и всичко се провали.
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: difian on 21.02.2008, 21:28:43
Quote from: Bus_lover
... Записах им и инвентарните номера: 168, 177, 167, 175, 169, 174, 176, 171, 170, 165, както и един неизвестен, т.к. не е написан на задницата на притежателя си, а няма видимост към предницата. Та, току-виж някой от вас успял да намери нещо за тях.
...
Абе, почвате да ме ядосвате вече, казвал съм ви, че са от Люцерн, линковете по-долу също май съм ги давал.Та първото е от момента около бракуването, втория линк е със снимки как ги товарят на влак да отпътуват за България.Прътовете са си на мястото, огледай се в кой камък са одрали задницата на блъснатия:
http://www.kriensnet.ch/vbl_b58_abschiedsfahrt.html (http://www.kriensnet.ch/vbl_b58_abschiedsfahrt.html)
http://www.kriensnet.ch/vbl_b58.html (http://www.kriensnet.ch/vbl_b58.html)
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: Bus_lover on 21.02.2008, 22:17:49
Че са от Люцерн, даже сам го установих. Иначе имах предвид, че някой може да намери информация за година на производство, дъръ-бъръ и т.н. Линковете не си ги давал - само няколко снимки. Прътовете ги няма - можеш да си сигурен, добре им се виждаше тавана, щото бях на възвишение и прътовете не си бяха на мястото. То това било значи швейцарската версия на О305Г, гледайки интериора. Наистина жалко за машините. А и като знаеш, че някой там в Люцерн сега тъгува за тях  
Едит: Ето и снимки. Първо - нещо, което мен лично много ме забавлява - пушещ Икарус, който не знае, че това е вредно за здравето му. Втора е първата снимка на берлинския МАН НГ, правена през декември месец. След това има снимки и на два автобуса от модел, който аз много уважавам. 30-годишните Неоплани рулират даже с реклама на "Явлена"   А за десерт - обещаната вчера снимка на шест от Волвата и една красива Сетра на красив фон. Само ме е яд, че без да искам изтрих още една добра снимка - Неопланът на "Мюзик Айдъл" пред Университета   Тююю, да му се не види и колко съм замаен.
Едит 2: Оказа се, че снимките се показват по различна последователност  
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: Balkanton on 05.03.2008, 14:07:42
Тролеите имат някакви лепенки "Kilometer Millionär", което си го превеждам като "Навъртял милион километри" - не знам това причина за гордост ли е? Подобно нещо съществува по тролеите в Пхенян (КНДР) (виждал съм снимки) - там слагат върху каросерията по една звезда за всеки 100 хиляди или милион километри, като това е част от пропагандата - да представят машината като "герой-ветеран", а не като раздрънкана барака от 60-те години...
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: difian on 05.03.2008, 14:15:00
Quote from: Balkanton
Тролеите имат някакви лепенки "Kilometer Millionär", което си го превеждам като "Навъртял милион километри" - не знам това причина за гордост ли е? Подобно нещо съществува по тролеите в Пхенян (КНДР) (виждал съм снимки) - там слагат върху каросерията по една звезда за всеки 100 хиляди или милион километри, като това е част от пропагандата - да представят машината като "герой-ветеран", а не като раздрънкана барака от 60-те години...
Еми в Швейцария се отнасят с уважение към старите си машини.Един милион километра не са толкова много за тролей.В София има и автобуси на много повече.В момента тези тролей изглеждат изоставени, но на снимките от изпращането им за България може да видите, че са като нови.
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: difian on 11.03.2008, 10:03:13
НЗ, но на снимката с 173 определено някой пикае.Иначе по покрива на тавана е теч.
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: Bus_lover on 11.03.2008, 10:32:23
   То за теча е ясно - пошегувах се (остава и някой да може да пикае толкова нависоко   ), но всъщност човекът просто говореше по телефона и разглеждаше тролея.
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: Дядо Курти on 11.03.2008, 10:41:00
Тия тролеи изглеждат добре. Надявам се да ги пуснат. Bus_Lover,  колко общо са всички тролеи (Волвата и Берните), колко тролея карат на линия Т и колко коли карат на 211?
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: бушона on 11.03.2008, 11:53:03
Не знам кой си, но с тоя ник имам подозрения кой си.В Бургас тролеите са ЗиУ и Берна.Няма Волво.
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: Bus_lover on 11.03.2008, 12:01:54
Волвата са 11, Берните са 5, а ЗиУтата са 15 или вече 14, но затова не съм сигурен. Колко са точно на линия едновременно не знам, както и за 211.
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: бушона on 11.03.2008, 12:27:00
Значи има Волва!?
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: Bus_lover on 11.03.2008, 12:45:32
Quote from: бушона
Значи има Волва!?

Не, бе. Просто уточнявам броя им. Иначе още си чакат реда.
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: Bus_lover on 25.03.2008, 22:26:30
http://www.bgreporter.com/index.php?n=read&id=3571 (http://www.bgreporter.com/index.php?n=read&id=3571)

Ето една статия, казваща много неща, които аз неведнъж съм споменавал. Повишаването на билета не е вече тайна за никого, но вижте останалото. Всеки ден се питам ДОКОГА, ПО ЯГОДИТЕ, ЩЕ БЪДА ВСЕ ПРЕЦАКАН?! Е, този път не само аз зададох този въпрос. Един път журналягите да напишат нещо умно. Е, ЗиУтата може и да не са 30-40-годишни физически, но морално са си на толкова, че и на повече.

http://news.ibox.bg/news/id_1597393427 (http://news.ibox.bg/news/id_1597393427)

Тука вече малко послъгват сякаш. Днес, возейки се в най-гадното ЗиУ (15005, пазете се от него, ако решите да дойдете в Бургас и да тествате ГТ-то ни! Освен това, се кара от най-некадърната ватманка, която ще направи всичко възможно да ви счупи врата или да ви накара да паднете и то не от смях), чух как една циганка се оплаква на кондукторката как може да държат тая "ставра пушка" още в движение, като вече за нищо не става. А последната отговори: "Ти да видиш новия тролей, дето го докараха на проби - от него пък хептен нищо не става!".
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: Beer on 26.03.2008, 09:21:31
Quote from: Bus_lover
http://www.bgreporter.com/index.php?n=read&id=3571 (http://www.bgreporter.com/index.php?n=read&id=3571)

[font="Courier New"]Ето една статия, казваща много неща, които аз неведнъж съм споменавал. Повишаването на билета не е вече тайна за никого, но вижте останалото. Всеки ден се питам ДОКОГА, ПО ЯГОДИТЕ, ЩЕ БЪДА ВСЕ ПРЕЦАКАН?! Е, този път не само аз зададох този въпрос. Един път журналягите да напишат нещо умно. Е, ЗиУтата може и да не са 30-40-годишни физически, но морално са си на толкова, че и на повече.

Аз немога да разбера как след 20 години експоатация на тролейбусен транспорт в Бургас и
0-ла инвестиций в него(ОР на руска кошница не е инвестиция,а акт на идиотизъм) БургасБус ОЩЕ няма пари за ПОНЕ един NEOPLAN(а пари за заплати на ДВЕ кондукторки в соло тролейбус имат).Докато утрепката петко драгнев(да, знам,че го написах с малки букви) е на пост,нищо хубаво на чака бургаския ел. транспорт.Ако все пак някой незнае отношението му относно разширяването на тролейбусното трасе до Изгрев,ето един цитат:

[!--quoteo(post=0:date=:name=Медиа)--][div class=\'quotetop\']Цитат(Медиа)[div class=\'quotemain\'][!--quotec--]Според управителя на общинския превозвач Петко Драгнев, ябълката на раздора са 11 тролейбуса. Във варианта, предлоен от ЕТ "Симеонка Стоянова" има клауза, че Бургасбус трябва да обяви обществена поръчка за тролейбуси. "На този етап, с тази транспортна схема тробейбусите са финансово неизгодни за нас", категоричен е Драгнев. Това е била и основната причина той да не подпише споразумението.[/quote]

Аз незнам как да коментирам.
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: LG_ on 26.03.2008, 10:19:08
Струва ми се че снимката от статията е на някой плевенски тролей.
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: Bus_lover on 26.03.2008, 10:23:01
Ами, да, ЗиУто е плевенско, но пак е ЗиУ и е боклук. Пари за Неоплани може и да няма, но пари да се вземат всички 11 Волва има и можеха да вземат поне няколко от тях с част от тези 8 млн. лева вместо да харчат толкова много за автобуси. Икарусите са цветя за мирисане, пак казвам, в сравнение със ЗиУтата. Онзи ден нямаше ток и се возих на Икарус по 209 - просто блаженство  
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: Beer on 26.03.2008, 10:32:55
Quote from: Bus_lover
Ами, да, ЗиУто е плевенско, но пак е ЗиУ и е боклук. Пари за Неоплани може и да няма, но пари да се вземат всички 11 Волва има и можеха да вземат поне няколко от тях с част от тези 8 млн. лева вместо да харчат толкова много за автобуси. Икарусите са цветя за мирисане, пак казвам, в сравнение със ЗиУтата. Онзи ден нямаше ток и се возих на Икарус по 209 - просто блаженство  

Никой не е искал пари от БургасБус за VOLVO-та.Замисълът беше частникът да купи БургасБус,а VOLVO-та бяха подарък,ако се осъществи сделката.
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: Дядо Курти on 27.03.2008, 16:44:14
Пак сделки ''под масата''. Докога всичко в тая страна ще се урежда по този начин...
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: LG_ on 27.03.2008, 16:59:50
Така се уреждат нещата не само в нашата страна гарантирам ти.
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: maniak on 01.04.2008, 09:23:55
http://dv.parliament.bg/?page=a&master...;Document=26998 (http://dv.parliament.bg/?page=a&master=18&Document=26998)
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: Bus_lover on 01.04.2008, 09:31:35
Сега пък съвсем се обърках. То бива първи април, ама това тяхното на нищо не мяза   Шегите им са много безвкусни. Да не се окаже, че ще се получи като с новите тролеи за София? А и това, което се доставя напоследък, смея да твърдя, че вече си е употребено достатъчно.
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: Bus_lover on 02.04.2008, 23:04:15
http://maxcom-media.bg/News/Regional/567.html (http://maxcom-media.bg/News/Regional/567.html)

Трети път за щастие. Аз какво ви казах              

http://www.dnevnik.bg/show/?storyid=470357 (http://www.dnevnik.bg/show/?storyid=470357)

Обърнете внимание на мястото, където кметът казва, че 20-те автобуса щели да струват около 150 бона. Значи май няма да има нови автобуси на метан  

http://www.dnes.bg/article.php?id=49670 (http://www.dnes.bg/article.php?id=49670)

Да, ама за мен специално тъпите тролеи тръгнаха и пак останах на сухо. А, да - и линията е 209, а не 9.
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: SlaFF on 03.04.2008, 10:31:22
хмм ... можеха да пуснат друга експерементална линия която да свързва Меден Рудник с центъра , вместо линия с дължина 5 км...  
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: Beer on 03.04.2008, 11:31:36
Quote from: SlaFF
хмм ... можеха да пуснат друга експерементална линия която да свързва Меден Рудник с центъра , вместо линия с дължина 5 км...  

Да, и тя се казва "ТБ2".
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: Bus_lover on 03.04.2008, 12:35:25
Недей се размечтава чак толкова.  А и самото и пускане ще иска доста паричкииии - първо - за нови жици, стрелки и т.н. и второ - за още тролеи. А, както знаем, те от ББ и за двете се стискат. На тях автобуси им се свидят...
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: Beer on 03.04.2008, 13:06:19
Quote from: Bus_lover
Недей се размечтава чак толкова   А и самото и пускане ще иска доста паричкииии - първо - за нови жици, стрелки и т.н. и второ - за още тролеи. А, както знаем, те от ББ и за двете се стискат. На тях автобуси им се свидят...

Не съм си и помислял,че ще я пуснат.Просто констатирах какво трябва да се направи.
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: Bus_lover on 18.04.2008, 16:31:20
http://pazari.dnevnik.bg/show/486427/ (http://pazari.dnevnik.bg/show/486427/)

ББ ще се сдобива с нови ватмани, които ще бъдат обучавани в следващата година и нещо след изтичане срока на поръчката. Въпросът обаче е какво ще карат, защото аз не виждам недостиг на ватмани. Всички тролеи си имат водачи, а и на всичкото отгоре минават на къси интервали. Да не би лятото догодина по случай 20-годишнината на бургаския тролейбусен транспорт от ББ най-накрая да ни зарадват с втора линия и нови тролеи?...
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: Beer on 18.04.2008, 17:52:14
Quote from: Bus_lover
http://pazari.dnevnik.bg/show/486427/ (http://pazari.dnevnik.bg/show/486427/)

ББ ще се сдобива с нови ватмани, които ще бъдат обучавани в следващата година и нещо след изтичане срока на поръчката. Въпросът обаче е какво ще карат, защото аз не виждам недостиг на ватмани. Всички тролеи си имат водачи, а и на всичкото отгоре минават на къси интервали. Да не би лятото догодина по случай 20-годишнината на бургаския тролейбусен транспорт от ББ най-накрая да ни зарадват с втора линия и нови тролеи?...

Как по-точно БургасБус ще обучава нови ватмани не ми е ясно, след като там не разбират НИЩО от ел.транспорт,да не говорим, че ватманите са им последната грижа за момента.Надявам се да зарадват хората с НОВИ тролейбуси и линия за 20-годишнитата ама чесно казано нямам големи надежди.
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: Bus_lover on 18.04.2008, 18:23:25
http://dv.parliament.bg/?page=a&master...;Document=27427 (http://dv.parliament.bg/?page=a&master=11&Document=27427)

Ето и самата поръчка. Може да те осветли нещо, знам ли
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: etnies on 21.04.2008, 09:38:48
БургасБус търси кой да обучи 30 тролейбусни шофьори.
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: Beer on 21.04.2008, 11:50:27
Quote from: etnies
БургасБус търси кой да обучи 30 тролейбусни шофьори.

Това е съвсем друго нещо
Ако не се лъжа първите бургаски ватмани са били на обучение в Пловдив.Интересно е да се попита на какво по-точно ще се обучават, като в България няма нито един свестен тролейбус?
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: бушона on 21.04.2008, 11:54:50
Това за тролейбуса жестоко се лъжеш.В София има десетина швейцарски такива  
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: Bus_lover on 21.04.2008, 14:08:01
15005 - най-изгнилото и ръждясало ЗиУ е било използвано не един път като учебен тролейбус. Защо и този път да не го стори? И без друго е по-добре да не вози повече пътници, че като види някоя стара бабичка изгнилите шперплатови плоскости и гредите на шасито, които си се виждат напълно ясно и без очила, може да получат сърдечен удар.
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: etnies on 22.04.2008, 09:48:02
На един от Бриколажите му беше барнат салона - беше като нов 0017 май, ама на тая снимка не се вижда номер.

А ватманите ще ги учат за онези сините бараки ако не са съвсем изгнили. Някъде четох интервю на кмета, където твърдеше, че щяло да се било набелегнело на електротранспорта.
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: gosho_bs on 23.04.2008, 19:50:58
Днес едното волво(ТРОЛЕЙ) бе пуснато да обикаля празно без пътници,да се надяваме и другите да тръгнат по линията.
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: etnies on 23.04.2008, 22:12:07
Quote from: gosho_bs
днес едното волво(ТРОЛЕЙ) бе пуснато да обикаля празно без пътници да се надяваме и другите да тръгнат по линията

Ще излязат - по непотвърдена информация, ако са успешни пробите. После ще има обществена поръчка.
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: greg on 26.04.2008, 22:15:46
Quote from: Blago84
За метрото пишеше и в Дневник, само че няма да е точно метро, по скоро нещо ала ЕС-бан. Което според мен е и единствено удачния вариант. И мисля че ще стане. Въпрос на време е.
По-добре да се говори за трамвай с обособени трасета. В центъра със спирки на по-малки разстояния. В индустриалната зона между центъра и Меден рудник естакади, някъде в центъра дори тунели. Всъщност от големите български градове Бургас е най-подходящ за релсов транспорт.  Една линия може да стане гръбнакът на градския транспорт. От Меден Рудник до гарата и след това заобикаляйки центъра, по големия булевард (не си спомням името му) между центъра и Лазур по пътя за София и след това на север към аерогарата до Сарафово. На практика почти всички квартали на Бургас ще са сравнително близо до такъв бърз трамвай (леко метро).  
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: Beer on 26.04.2008, 22:21:29
Quote from: greg
(леко метро).

Искаш да кажеш лека железница.
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: Blago84 on 26.04.2008, 23:58:14
Аз пък не мисля че скоростен трамвай е удачен - няма да дойде по евтин от ес-бан, а капацитетът му е значително по нисък. Още повече, че мрежата има потенциал да достигне над 100 км и да обслужва цялото южно черноморие - от Св. Влас до Царево а с малко разклонения и вътрешността. Още от сега се афишират амбиции за Поморие-Созопол и по-късно Царево - това определено не е за трамвай.
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: Bus_lover on 27.04.2008, 01:40:24
Говорите всичко така все едно ще стане изведнъж като с вълшебна пръчица. Ние с автобусите и тролеите едва се справяме, а какво остава да строим метро. Да не говорим, че може и да не сме живи, за да се повозим на него, както всичко все се протаква.
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: greg on 27.04.2008, 13:50:22
Quote from: Blago84
1.Аз пък не мисля че скоростен трамвай е удачен - няма да дойде по евтин от ес-бан, а капацитетът му е значително по нисък.
2.Още повече, че мрежата има потенциал да достигне над 100 км и да обслужва цялото южно черноморие - от Св. Влас до Царево а с малко разклонения и вътрешността. Още от сега се афишират амбиции за Поморие-Созопол и по-късно Царево - това определено не е за трамвай.
1. Като изключим, че въобще нещо скоро ще се строи, едно трамвайно трасе лесно може да се превърне в т.нар. ес-бан. В случай на необходимост от по-голям капацитет. Идеята ми бе за сравнително бързо придвижване с релсов транспорт от Меден рудник през целия град до аерогарата. Трамвай, който на места ще е на естакади (ес-бан), другаде ще преминава през подлези, дори в тунели (метро), но така или иначе електрозахранването ще му бъде като на трамвай.
2.Това вече си е извънградска железница, естествено не е трамвай. Но това е в по-далечна перспектива - 22-ри век! Нека бъдем и реалисти. Да се започне със строителство на трамвайни трасета (преди всичко обособени) както за Бургас, така и за Варна е напълно удачно. Градовете са достатъчно големи, т.е. ще има достатъчно пътници и вложените инвестиции ще бъдат оправдани. Със сигурност следващите поколения ще оценят наличието на такъв транспорт!
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: Beer on 28.04.2008, 21:40:05
Quote from: greg
Да се започне със строителство на трамвайни трасета (преди всичко обособени) както за Бургас, така и за Варна е напълно удачно. Градовете са достатъчно големи, т.е. ще има достатъчно пътници и вложените инвестиции ще бъдат оправдани. Със сигурност следващите поколения ще оценят наличието на такъв транспорт!

Това ние в този форум го знаем (както и цяла западна Европа между другото).Проблемът е,че тези от които зависи най-вече са с мозъци на пилета и няма НИКАКВО понятие от транспорт,още по-малко от трамвай.Пари от ЕС-бол,мозък да се усвоят-липсва.
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: etnies on 29.04.2008, 11:04:10
Да се стегне и доразвие тролейбусната мрежа е по-наложително, от някакви химерни леки/среднотежки/тежки трамваи, железници и метра.

Между Октомври и Април (7 месеца) дори да има южно жп трасе и един вагон няма да може да се напълни. А и товарни превози в тази посока няма, та това с жп линия до Ахтопол си е жива утопия - то дет се вика до там път няма, камо ли жепе линия да се строи тепърва.
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: greg on 29.04.2008, 14:28:32
Quote from: etnies
1.Да се стегне и доразвие тролейбусната мрежа е по-наложително, от някакви химерни леки/среднотежки/тежки трамваи, железници и метра.

2.Между Октомври и Април (7 месеца) дори да има южно жп трасе и един вагон няма да може да се напълни. А и товарни превози в тази посока няма, та това с жп линия до Ахтопол си е жива утопия - то дет се вика до там път няма, камо ли жепе линия да се строи тепърва.
за 2. съм съгласен. затова и коментираме само градския транспорт във Варна и Бургас.
1.Добре е да се развие тролейбусната мрежа, но това е възможно и в по-краткосрочен план. Може и да изглеждат химерно, но дори и по една трамвайна линия да имат, това би било невроятен плюс както за Варна, така и за Бургас. Тролейбусната мрежа също има нужда от поддръжка, тролейбусите имат по-малък живот от трамваите. Те са участници и в автомобилното движение, т.е. не могат да избягат от задръствания и т.н. Така че във всички случаи трамваите (релсовия транспорт) имат достатъчно предимства пред тролейбусите, например възможността за по-голям превозен капацитет и т.н. Ненапразно в Европа май предпочитат, а и е с традиции трамвайният, а не тролейбусният транспорт. Специално за нашите големи морски градове (Варна и Бургас) наличието на удобен релсов транспорт би било и реклама за тях. Аерогарите на Варна и Бургас приемат през летния сезон повече пътници отколкото София. Вярно, че те обикновено не са за самите Варна и Бургас, а за курортите около тях, но и почти всички летуващи разглеждат Варна и Бургас. Все пак този транспорт би се изградил предимно за бургасци и варненци. Както бях писал за Бургас, така и за Варна една линия запад-изток (от Владиславово през автогарата до гарата и с едно разклонение идващо от югозапад, от аерогарата пак към центъра) би била гръбнакът на градския транспорт.
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: peyodp on 29.04.2008, 15:01:10
Само една поправка ние сме бургазлии, а не бургасци.  
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: etnies on 30.04.2008, 14:02:04
Quote from: greg
за 2. съм съгласен. затова и коментираме само градския транспорт във Варна и Бургас.
1.Добре е да се развие тролейбусната мрежа, но това е възможно и в по-краткосрочен план. Може и да изглеждат химерно, но дори и по една трамвайна линия да имат, това би било невроятен плюс както за Варна, така и за Бургас. Тролейбусната мрежа също има нужда от поддръжка, тролейбусите имат по-малък живот от трамваите. Те са участници и в автомобилното движение, т.е. не могат да избягат от задръствания и т.н. Така че във всички случаи трамваите (релсовия транспорт) имат достатъчно предимства пред тролейбусите, например възможността за по-голям превозен капацитет и т.н. Ненапразно в Европа май предпочитат, а и е с традиции трамвайният, а не тролейбусният транспорт. Специално за нашите големи морски градове (Варна и Бургас) наличието на удобен релсов транспорт би било и реклама за тях. Аерогарите на Варна и Бургас приемат през летния сезон повече пътници отколкото София. Вярно, че те обикновено не са за самите Варна и Бургас, а за курортите около тях, но и почти всички летуващи разглеждат Варна и Бургас. Все пак този транспорт би се изградил предимно за бургасци и варненци. Както бях писал за Бургас, така и за Варна една линия запад-изток (от Владиславово през автогарата до гарата и с едно разклонение идващо от югозапад, от аерогарата пак към центъра) би била гръбнакът на градския транспорт.


В Западна Европа тролейбусният транспорт не се е развивал основно заради липса на подвижен състав - големите производители на автобуси - Мерцедес, Ман, Бюсинг, Волво освен каросерии произвеждат и двигатели (които монтират както в свои автобуси, също така и продават на други каросерийни фирми или лицензират производство трети страни предимно от Източния блок). Натискът от тяхна страна, евтините течни горива и по-евтината поддръжка на автобусите карат много от градовете да спират тролейбусните си мрежи в периода 1960-1970: 20 във Франция, 40 в Германия, през '70-'80: 25 в Италия, 10 в Испания. На практика единствено Швейцария не закрива поголовно тролейбусни мрежи, но те си произвеждат сами тролеите, пък и в пресечения терен там се указват удачни. А да не забравяме и екологията. За разлика от споменатите години в периода от началото на века до '50-те години тролеи са се използвали доста активно.
Напоследък торлйбусите се възраждат както заради екологията, така и заради възможността им да се ползват в системи за rapid transport, като по-евтина алтернатива на метрото - движение по обособено трасе, отделни светофари и т.н.
Проблем да се опънат жици към Сарафово няма - ще се изгради значително по-бързо и евтино, а през периодите, когато няма активно движение от/към летището експлоатационните разходи ще са в пъти по-малки.
Кое-ще е по-изгодно обаче може да се прецени само на база данни, с които не разполагаме: цена за изграждане и поддръжка на 1 км трамвайно/тролейно трасе, пътникопоток - моментен, пиков, темп на нарастване, цени на подвижен състав. Възможно е при цялостната оценка да излезе, че е по-добре трамвай, но аз общо взето особено за Бургас не вярвам да се вържат сметките, дори и в дългосрочен план (25-30 години).
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: maniak on 16.05.2008, 10:04:26
http://dv.parliament.bg/?page=a&master...;Document=28234 (http://dv.parliament.bg/?page=a&master=4&Document=28234)

Ушите ми не могат да повярват дори.
Впрочем, сумата е доста внушителна - 420 000 лв.
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: Bus_lover on 16.05.2008, 11:35:34
Сумата си заслужава според мен. За 100 000 лева по-малко от Хасково се минаха и си купиха не 10, а два и то соло тролея, които сигурно след две-три години няма да стават за нищо и ще ръждясат. Така че мисля, че сме на сметка. Сигурен съм, че, точно както Берните, и тези Волва ще се окажат издръжливи возила, които са на много години, но могат да ни возят още толкова, макар и да бъдат малко шумнички. Радвам се, че ще се подменят гнусните кошници като 15005 и 15176. А след година-две, когато се създаде и втора линия, вероятно ще дойдат още тролеи, най-вероятно РТК. Представете си следната картинка: 10-те Волва, 5-те Берни (освен ако не решат и тях да махат, но смятам, че могат да повървят още поне 5 години) и бройка РТК. Тогава спокойно ще можем да кажем, че Бургас е с най-добрия тролейбусен транспорт в България.
Все пак, според мен е добре да се запази едно ЗиУ за спомен и да не допускаме грешката, която София и Пловдив направиха - сега от първите тролеи на тези градове няма нито един запазен като експонат, който да напомня за началото.
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: Beer on 16.05.2008, 13:49:36
Quote from: Bus_lover
Представете си следната картинка: 10-те Волва, 5-те Берни (освен ако не решат и тях да махат, но смятам, че могат да повървят още поне 5 години) и бройка РТК. Тогава спокойно ще можем да кажем, че Бургас е с най-добрия тролейбусен транспорт в България.

Сарказъм?
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: Bus_lover on 16.05.2008, 18:47:13
Quote from: Beer
Сарказъм?

Не, напълно сериозно. Ще сме единствените, които нямат нито ЗиУ, нито Шкода, нито Икарус, а ще имат все хубави тролеи. Ясно вече защо са отложили доставката на 20-те автобуса - най сетне са осъзнали, че тролейбусите имат нужда от подмяна. Надявам се същото ще стане и с контактната мрежа, за да могат съответно да се движат с адекватна скорост въпросните хубави тролеи. То всъщност се и подразбира - как ще прокарват нова мрежа, без да подменят настоящата.
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: LG_ on 16.05.2008, 18:53:05
Quote from: Bus_lover
Тогава спокойно ще можем да кажем, че Бургас е с най-добрия тролейбусен транспорт в България.

Незабравяй че скоро в Стара Загора ще влязат 6 чисто нови тролеи. Е не стари таралясници
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: platon on 16.05.2008, 18:58:15
Quote from: LG_
Незабравяй че скоро в Стара Загора ще влязат 6 чисто нови тролеи. Е не стари таралясници
Докато не дойдат в депата и да тръгнат по линиите всичко си е в сферите на мечтите и обещанията.
Така че ще видим кога ще дойдат 6 те бройки в Стара Загора и каква марка ще са,
купените от ЕГГЕД 12 тролейбуса в Русе и т.н.
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: Beer on 16.05.2008, 19:38:39
Quote from: Bus_lover
Не, напълно сериозно. Ще сме единствените, които нямат нито ЗиУ, нито Шкода, нито Икарус, а ще имат все хубави тролеи. Ясно вече защо са отложили доставката на 20-те автобуса - най сетне са осъзнали, че тролейбусите имат нужда от подмяна. Надявам се същото ще стане и с контактната мрежа, за да могат съответно да се движат с адекватна скорост въпросните хубави тролеи. То всъщност се и подразбира - как ще прокарват нова мрежа, без да подменят настоящата.


Ам.. за София се очакват 30-тина тролейбуса,в Пловдив поне 65 ,останалите отиват за скрап и всички ще са нови машини.Берните и Волвата в Бургас отдавна са за брак и 10-те също ще са такива,аз рециклирани тролейбуси не признавам.10 стари тролейбуса за Бургас,поне за мен, са си чиста обида.Това е гавра с пътниците.
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: LG_ on 16.05.2008, 19:41:25
Quote from: Beer
Ам.. за София се очакват 30-тина тролейбуса,в Пловдив поне 65 ,

Май не си много в час с конкурса за 30-те тролея - пропадна безбъзвратно!
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: Bus_lover on 16.05.2008, 20:28:39
Те ще дойдат 60-те тролея в Пловдив, ама и те сигурно ще са боклуци. СОР?! Какво ти реноме, дори не всички от запознатите с марките автобуси и тролейбуси са чували това име. А в Стара Загора и да си дойдат новите тролеи, пак ще си карат на ЗиУта, нали? Пък и аз винаги ще акцентирам на "швейцарски". Един 30-годишен швейцарец винаги може да бие чисто нов тролей от много марки и най вече разни Шкодилаци втора употреба, които може да са добри, само ако ги сравняваме със ЗиУ и марките от други страни от бившия СССР. Не забравяйте и дизеловия двигател, който би бил много полезен, ако се окаже, че спре токът, а тролеят трябва да си завърши курса!
 Освен това искрено се надявам РТК да се постегнат и да излезе нещо качествено.
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: cvert on 16.05.2008, 20:38:42

Както сега за тролейбусите,така преди около 20 дни за автобусите никъде не прочетох някакво изискване за годините,а според мен е доста важно.Тази сума от 420 000 лева за един тролей ли се отнася или за всичките?Ако е за един то това е голяма сума и едва ли става въпрос за Волвата,според мен не струват повече от 50 000 лева.
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: Beer on 16.05.2008, 20:52:42
Quote from: Bus_lover
Те ще дойдат 60-те тролея в Пловдив, ама и те сигурно ще са боклуци. СОР?! Какво ти реноме, дори не всички от запознатите с марките автобуси и тролейбуси са чували това име. А в Стара Загора и да си дойдат новите тролеи, пак ще си карат на ЗиУта, нали? Пък и аз винаги ще акцентирам на "швейцарски". Един 30-годишен швейцарец винаги може да бие чисто нов тролей от много марки и най вече разни Шкодилаци втора употреба, които може да са добри, само ако ги сравняваме със ЗиУ и марките от други страни от бившия СССР. Не забравяйте и дизеловия двигател, който би бил много полезен, ако се окаже, че спре токът, а тролеят трябва да си завърши курса!
 Освен това искрено се надявам РТК да се постегнат и да излезе нещо качествено.

Никои не е казал,че ще са SOR,но не е въпроса в това.Втора употреба машина е унижение.Нима един гражданин на кой да е западноевропейски град заслужава повече от бургазлия?Рабирам,че парите са в недостиг,но рециклирана машина за град от ЕС е прекалено дразнещо.Да вземем например една НОВА нископодова SKODA 24 Tr.Толкова ли е трудно?Като не им стигат парите на БургасБус по-добре да си направят проект и да кандидатстват за средства от ЕС отколкото да им обират морално и технически остарелите машини.
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: Bus_lover on 24.05.2008, 18:39:17
Май все пак заплахата Белкоммунмаш няма да я бъде. В четвъртък с west_1 забелязахме, че 5 Волва липсват от гаража, където грижливо бяха съхранявани от 2004 година насам. Днес тримата с cvert ги открихме в депото на "БургасБус".
Това беше добрата новина. А лошата е, че от Щаера вече няма ни вест, ни кост. Явно е отишъл на едно по-добро място (разбирай за скрап).
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: Blago84 on 28.05.2008, 21:19:40
Трамвай в Приморско... защо не? Трамваят не е привилегия само на големите градове (България е изключение). А и предполагам под трамвай в Приморско се разбира линия Приморско - ММЦ - Китен. Навремето не направиха тролея. Не виждам защо сега да не се направи, ако не трамвай, то поне тролей между двете селища.
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: LG_ on 28.05.2008, 21:25:02
Quote from: Blago84
Трамвай в Приморско... защо не? Трамваят не е привилегия само на големите градове (България е изключение). А и предполагам под трамвай в Приморско се разбира линия Приморско - ММЦ - Китен. Навремето не направиха тролея. Не виждам защо сега да не се направи, ако не трамвай, то поне тролей между двете селища.

Трамвай ще тръгне там в шестък. То тролеи да пуснат в посочената от теб отсечка би било добре. Но и това няма да стане. Инвестицията в мрежа и тролеи е многократно по-скъпа от автобусна линия.
А и няма кой да инвестира. Знаеш сам че по морето се инвестира във всичко друго но не и в транспорта. Лично аз ще се радвам ако по местните черноморски дестинации тръгнат прилични нови автобуси с климатици!
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: Bus_lover on 28.06.2008, 20:27:49

Днеска реших да нагледам петте Волва, които вече са в депото на ББ (останалите 6 още не са мръднали от оня гараж). Три от тях си бяха сменили местоположението и можех да ги огледам по-обстойно. Хора, честно - зададох си въпроса какво всъщност имат намерение да бракуват - ЗиУтата или Волвата?! Ето две снимки, които показват една грозна гледка. На първата виждаме 174, чиято задница доста се е поусмихнала... т.е. посгънала. Явно някой от ТИРаджиите, които са паркирали в онзи гараж, е бил пиян   Забележете и какво бива складирано на мястото за майки с колички - това двигателят ли е, що ли   Едно обаче е сигурно - не му е там мястото. Забелязват се и надписи с черни маркери по безупречно белите стени.На втората пък се вижда, че 175 е в критично състояние - предницата е пребледняла, а покривът здраво е ръждясал. Поне не видях нищо обезпокоително при 167, който бе паркиран точно пред 174. Нещо, което обаче не успях да снимам, е брутално порнатият мях на хармониката на едно от останалите две Волва, които се съхраняват на площадката между двете халета (номерата не успях да запомня). Въобще на тея Волва им трябва бая постягане, преди да излязат на линия. Докато бях там, видях ЗиУто 15073 да бъде разбърниквано в едно от халетата. После се оказа така, че и трябваше да се повозя точно на него, за да се върна довкъщи (за щастие, не е много път). Как гърми и трещи - няма да ви обяснявам. Мисля, че и сами можете да си представите. Вътре лъснаха още кирливи ризи. Плакатите на Камелия и Преслава, гледащи към салона, още не бяха махнати от кабината, а седалката, намираща се точно пред втората врата, бе завързана с въженце за една от тръбите, на които се очаква да се хванем, чакайки да слезем   Интересно кое кое крепеше  :
D
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: Bus_lover on 03.07.2008, 18:09:27

А сега за Волвата - наистина съм видял правилно - в гаража са останали две Волва (долу прилагам и доказателство), но в депото на ББ преброих 7   Значи две липсват или са били скрити твърде добре. Снимах в депото и едно от новодошлите Волва. Мистерията около тях се заплита все повече и повече. Все пак, стискам палци те да бъдат новите попълнения, а не някакви Белкоммунмаши. Не бих приел дори и някой от нископодовите Греф унд Щифт НГ на Еберсвалде.
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: tauri on 14.08.2008, 17:44:50
Хайде честито и на Бургас:

Quote
От 15 август 2008 година „Бургасбус” въвежда в експлоатация 10 броя рециклирани съчленени тролейбуси по тролейбусна линия №1.

Доставката им е реализирана съгласно Закона за обществените поръчки. Размерът на инвестицията е близо половин милион лева, предаде кореспондентът на БГНЕС в града. Тролейбусите са марка “Волво” и напълно отговарят на изискванията за извършване на превоз на пътници при градски условия. Те са оборудвани с допълнителен двигател с вътрешно горене, благодарение на който ще могат бързо да се прибират в депото при възникване на технически проблем по трасето. Така значително ще намалеят задръстванията, причинявани от този тип превозни средства. След пускане в експлоатация на тролейбусния транспорт в град Бургас през 1989 година, това е втората подобна доставка на тролейбуси за нуждите на дружеството. Предвижда се разширяване на тролейбусната мрежа към к-с ”Лазур”, съобщиха още от „Бургасбус”. За осъществяването на този проект дружеството ще кандидатствува по Оперативна програма „Регионално развитие” – направление „Системи за устойчив градски транспорт”, а самата му реализация ще бъде извършена със съдействието на Община Бургас
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: Bus_lover on 14.08.2008, 18:05:52
Бреййй, че те още утре! Значи сбогом на ЗиУтата. Май трябваше още днес да се заема с щракането им и да се повозя за последен път.
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: west_1984 on 15.08.2008, 15:22:45
Днес Волвата се появиха  на линия:fan:.Честито на всички бургазлии и се надявам да успеем да ги опазим във вида,в който са в момента!!!Тези от тях,които успях да снимам са 16165,16167,16168,16169,16170,16171,16173 и 16177.Минаха и три ЗиУ-15027,15073 и 15095,на които това са явно последните дни,преди да бъдат бракувани и нарязани:P
Ето и снимковия материал:
(http://gtsofia.info/galerypics/Uploaded/west_1/260/15_08_2008/tmb/P8150007_1218800313_tmb.JPG) (http://gtsofia.info/oldsite/viewpic.php?pic=5785) (http://gtsofia.info/galerypics/Uploaded/west_1/260/15_08_2008/tmb/P8150008_1218800324_tmb.JPG) (http://gtsofia.info/oldsite/viewpic.php?pic=5786) (http://gtsofia.info/galerypics/Uploaded/west_1/260/15_08_2008/tmb/P8150010_1218800342_tmb.JPG) (http://gtsofia.info/oldsite/viewpic.php?pic=5787) (http://gtsofia.info/galerypics/Uploaded/west_1/260/15_08_2008/tmb/P8150013_1218800395_tmb.JPG) (http://gtsofia.info/oldsite/viewpic.php?pic=5788) (http://gtsofia.info/galerypics/Uploaded/west_1/260/15_08_2008/tmb/P8150014_1218800430_tmb.JPG) (http://gtsofia.info/oldsite/viewpic.php?pic=5789) (http://gtsofia.info/galerypics/Uploaded/west_1/260/15_08_2008/tmb/P8150016_1218800452_tmb.JPG) (http://gtsofia.info/oldsite/viewpic.php?pic=5790)
(http://gtsofia.info/galerypics/Uploaded/west_1/260/15_08_2008/tmb/P8150017_1218800466_tmb.JPG) (http://gtsofia.info/oldsite/viewpic.php?pic=5791) (http://gtsofia.info/galerypics/Uploaded/west_1/260/15_08_2008/tmb/P8150018_1218800489_tmb.JPG) (http://gtsofia.info/oldsite/viewpic.php?pic=5792) (http://gtsofia.info/galerypics/Uploaded/west_1/260/15_08_2008/tmb/P8150019_1218800503_tmb.JPG) (http://gtsofia.info/oldsite/viewpic.php?pic=5793) (http://gtsofia.info/galerypics/Uploaded/west_1/260/15_08_2008/tmb/P8150022_1218800566_tmb.JPG) (http://gtsofia.info/oldsite/viewpic.php?pic=5795) (http://gtsofia.info/galerypics/Uploaded/west_1/260/15_08_2008/tmb/P8150024_1218800592_tmb.JPG) (http://gtsofia.info/oldsite/viewpic.php?pic=5796) (http://gtsofia.info/galerypics/Uploaded/west_1/260/15_08_2008/tmb/P8150026_1218800617_tmb.JPG) (http://gtsofia.info/oldsite/viewpic.php?pic=5797)
(http://gtsofia.info/galerypics/Uploaded/west_1/260/15_08_2008/tmb/P8150027_1218800630_tmb.JPG) (http://gtsofia.info/oldsite/viewpic.php?pic=5798) (http://gtsofia.info/galerypics/Uploaded/west_1/260/15_08_2008/tmb/P8150029_1218800679_tmb.JPG) (http://gtsofia.info/oldsite/viewpic.php?pic=5799) (http://gtsofia.info/galerypics/Uploaded/west_1/260/15_08_2008/tmb/P8150028_1218800710_tmb.JPG) (http://gtsofia.info/oldsite/viewpic.php?pic=5800) (http://gtsofia.info/galerypics/Uploaded/west_1/220/15_08_2008/tmb/P8150020_1218800543_tmb.JPG) (http://gtsofia.info/oldsite/viewpic.php?pic=5794)
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: Bus_lover on 15.08.2008, 16:54:29
Мдам, Волвата наистина се появиха на линия. ЗиУтата явно няма да бъдат спрени от движение засега. Нещо повече - в непиковите часове, като например около 15.00-16.00 можеш с лопата да ги ринеш. Видях само една Берна - любимият ми 116 (с реклама на "Приста Ойл"). Вероятно това се дължи на факта, че някои ватмани на Берна вече са се прехвърлили на Волва. 16167, например, го караше днес пълничкият ватман от 117 (с реклама на "Присан"). Единият ватман на 112 (с реклама на "Ролпласт" и оригинални предни стъкла) също караше Волво. 16168 пък е поверен на мустакатия ватман на ЗиУто 15084 (на снимката на Живко). Същото това Волво днес беше аварирало на Комлука и сигурно мустакерата вече се замисля дали да не се върне на ЗиУто си, което пък си има нов ватман - някакъв прастар дядо с три косъма на главата. Просто си представете гледката - Волвото още на първия ден сдало багажа, а разпадащото се ЗиУ 15176, дето е от почти 20 години тук, си минава около него необезспокоявано и сякаш иска да каже: "Оооо, имаш още много ток да гълташ, момче!"  :P
Успях да се повозя на 16177. Просто тези тролеи са повече отколкото очаквах. РТКто може пасти да яде. Абсолютно тих двигател, който даже май по светофарите се самоизключваше, защото не се чуваше абсолютно нищо, мека возия, добри седалки (макар че очаквах да ме заболи гърбът, т.к. имах опит с подобни седалки при някои МАНове НГ и при един О305) и работещи блокажи. Чудни тролейчета, които успяват да поубият разочарованието от покупката на ковчезите МАН НГ. Единственият проблем е вентилацията - няма нито една капандура, а отваряемите прозорци се открехват едва-едва - много по-малко отколкото при МАНовете, Мерцедесите и Неопланите, които принципно имат същия тип стъкла. Надявам се днешната случка с 16168 да не стане редовна гледка. Все пак, имам усещането, че Берните ще се окажат най-издръжливите ни тролейбуси.
Едит:
http://www.burgasinfo.com/more_new1.php?id=15717 - дерзайте, хора! Пращайте като луди своите жалби и току-виж накарали шоферите да спрат да пушат и да слушат чалга  :fan: Шегувам се! Според мен, работата няма да е по-различна от тази със СКГТ. Ще се подават жалби, които ще бъдат преглеждани по желание и ще се дават шаблонни отговори. Все пак, да не съдим предварително и да изчакаме.
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: Repcho on 15.08.2008, 17:26:53
Кефят ме тия тролеи, много добре изглеждат, браво
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: jonckheere on 18.08.2008, 07:33:42
Тези новопристигнали сини Волва по-хубаво ли возят от Берните (чудовищата) ? По-готени ли са ? По на колко години са Волвата ? Коя година са строени ?
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: difian on 18.08.2008, 09:18:23
Тези новопристигнали сини Волва по-хубаво ли возят от Берните (чудовищата) ? По-готени ли са ? По на колко години са Волвата ? Коя година са строени ?
На първите ти въпроси едно две мнения нагоре няма ли отговор та питаш пак ?
Достатъчно ли ти е, да ти кажа, че са произведени 74-75 година !??

Към останалите: сега се зачетох и видях, че част от Волвата са ги гласели и за град Варана в Булгариен, т.е. Варна.Като оставим грешното име, явно и цялата информация е била грешна, но ако все пак някои от Варна е чувал подобно нещо ще е интересно да сподели.
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: Tony on 18.08.2008, 13:32:18
Не съм чувал изобщо за доставка на тролеи, едва ли са били за Варна. Тука освен Шкоди, друго няма да видим скоро.  :(
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: sixbg on 18.08.2008, 13:33:41
Вчера се върнах от морето,и минах през Бургас.Несъм много очарован от тролейбусите и контактната мрежа.Страшно зле поддържано. :(
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: difian on 18.08.2008, 15:04:47
Не съм чувал изобщо за доставка на тролеи, едва ли са били за Варна. Тука освен Шкоди, друго няма да видим скоро.  :(
Това по-долу визирах, като разбира се, възможността за неточност е много по-голяма от това да е истина, но все пак да питам.
Quote
Früher als angenommen kam dann das Aus für die restlichen Wagen. Am 24. Mai 2004 wurde die Linie 1 wegen einer Grossbaustelle in Kriens komplett auf Autobusbetrieb umgestellt und bis zur Inbetriebnahme der neuen Gelenktrolleybusse 201 - 208 von Oktober bis Dezember 2004 so weiter geführt. Die restlichen Volvo-Trolleybusse wurden nach Bulgarien verkauft, wo sie in den Städten Varana und Burgas zum Einsatz kom-men werden.
http://homepage.hispeed.ch/busnetzluzern/verlad_b58.htm (http://homepage.hispeed.ch/busnetzluzern/verlad_b58.htm)
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: peyodp on 18.08.2008, 16:24:54
Вчера се върнах от морето,и минах през Бургас.Несъм много очарован от тролейбусите и контактната мрежа.Страшно зле поддържано. :(
От там, откъдето си минал през Бургас по пътя си за южното черноморие, няма и смисъл да се поддържа контактна мрежа, защото не вървят тролеи там.
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: Bus_lover on 18.08.2008, 17:04:18
Така е - контактната мрежа наистина е ужасна дори по местата, където се движат тролейбуси. Но нали уж ще спират тролеите през октомври и ще прокарват мрежа и там, където няма, та току-виж сменили и наличната. Просто скорост от 20 км/ч по безлюдни места (става дума за около езерото по бул. "Тодор Грудов") е повече от абсурдна и са кът местата, където може да се кара нормално. По ме е яд обаче, че сега всички ватмани на Берни се прехвърлиха на Волва и няма кой да кара Берните, докато има кой да кара ЗиУтата  :angry: А може и да има, ама нарочно да не ги пускат, щото Волвата са достатъчни и нямат нужда повече от съчленени тролеи. Поредният абсурд - имаш по-хубави тролеи и пак гледаш да набуташ на навинните пътници таралясниците.
И накрая - две снимки от вчера на обръщалото в Меден курник.
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: tauri on 18.08.2008, 17:09:20
Вчера като минавах по Тодор Александров, в Бургас, ми направи впечатление, че и там има изградена мрежа, но тролеи не съм виждал. Все пак има ли линия по булеварда?
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: peyodp on 18.08.2008, 17:10:47
Вчера като минавах по Тодор Александров, в Бургас, ми направи впечатление, че и там има изградена мрежа, но тролеи не съм виждал. Все пак има ли линия по булеварда?
Точно за Тодор Александров говори и Тото, че било в лошо състояние. Тролейбусна няма, но има автобусни - 2, 2А, 121 и 209.
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: jonckheere on 18.08.2008, 21:33:58
Брейййййй 1974 година правени и тихи с мека возия, приятни за използване, това е напредък. Като за онези времена това е нещо. А бе VOLVO в края на краищата си е една сериозна марка.
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: difian on 18.08.2008, 23:39:01
Брейййййй 1974 година правени и тихи с мека возия, приятни за използване, това е напредък. Като за онези времена това е нещо. А бе VOLVO в края на краищата си е една сериозна марка.
Шасито само е Волво, каросерията е Хес, а оборудването- Сименс.
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: Bus_lover on 19.08.2008, 17:31:47
Последни новини: първо малко срам и позор! Вижте долу снимката (малко поизкривена, за което ЗиУто няма вина, разбира се  :D) на  15165 - отзад дясната броничка я няма и се вижда шасито. Ако бях снимал под друг ъгъл, щеше да се види и повечко от него. Интересно дали случайно злият дадо с бурканите, който кара бясно, нервно и безотговорно тролея, не е направил така, че да падне по пътя и да не е разбрал. На един завой се качи на тротоара, тъй че може и да се е откъртила при това събитие  :D Леле, нищо чудно, че на тоя човек не му дават Волво. Все пак, ми е от любимите ватмани, щото поне той се старае да не се влачи с 20 км/ч - толкова се старае, че редовно му падат прътовете  :P
Добра новина: днес имаше цели три Берни на линия. 117 (с реклама на "ПриСан") я караше по-младият ватман на ЗиУто 15095, който, съдейки по надписите на бившия му тролей, се казва Стефан Борисов. Браво, че са успели да качат поне някой и друг ватман на ЗиУ на Берна  :fan:
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: Bus_lover on 23.08.2008, 22:40:15

Венци ти видя ли Русе какви тролеи са вземали не като нашите е тогава щях да кажа браво но ББ.

Видях - определено трябва да са по-добри от нашите, но все пак, мисля, че ние сме вторият град в България с най-добър тролейбусен парк. А и нали още е само един Неопланът. Ще видим какво ще стане с останалите. Да, имаме ЗиУта, но вече те са по-малко от 50 %. София имат Греф унд Щифт и четири изчадия на Трамкар, а всичко останало е соц-отломки. Уважавам Икарусите вече, но са нищо в сравнение с швейцарците. Да отбележим и че Русе са се набутали с тези Шкоди 14Тр - нямам много добро мнение за тях. Надявам се скоро да мога да ида във Варна и да се кача на някой от тях, за да се уверя, че те са на предпоследно място (последното е за ЗиУтата). Останалите градове са леш - то не са Шкоди, то не са ЗиУта....
Мислиш ли, че ще прехвърлят МАНа НЛ към втора автоколона, а двете Сетри, дето вече станаха титулярни по 4, към първа?
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: Dimitar Dragnev on 05.09.2008, 12:53:35
Значи все пак Бургас наистина получи любимата ми серия тролейбуси от Люцерн. Важното е да се отбележи, че са с години по-стари от ЗИУ-тата. И все пак за 33-годишни не са зле хич.
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: SlaFF on 05.09.2008, 14:55:36
Значи все пак Бургас наистина получи любимата ми серия тролейбуси от Люцерн. Важното е да се отбележи, че са с години по-стари от ЗИУ-тата. И все пак за 33-годишни не са зле хич.

абе берната рулззз  :fan:   хахахахаха 
хора, аз предлагам следващата седмица живот и здраве да се саберем и да отидем до гаража да видим какво става с Икарусите и някои от Чавдарките ...
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: Bus_lover on 21.09.2008, 18:57:50
Волвото 16170 беше се повредило по бул. "Тодор Грудов". Не знам какво му е станало, ама започвам да се чудя дали мрежата вече не е толкова зле, че да е опасна за самите тролеи и техните двигатели. Съмнявам се да е нещо с ходовата част.
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: Unreal on 21.09.2008, 19:15:02
дали мрежата вече не е толкова зле, че да е опасна

днес минах през Бургас и ми направи впечатление, че мрежата ви е наистина в окаяно положение на някои места. За първи път виждам и стрелка с едно разклонение само ?! Видях и на много места, че жиците са свалени. Да не са решили основен ремонт да правят ?
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: peyodp on 21.09.2008, 19:22:36
дали мрежата вече не е толкова зле, че да е опасна

днес минах през Бургас и ми направи впечатление, че мрежата ви е наистина в окаяно положение на някои места. За първи път виждам и стрелка с едно разклонение само ?! Видях и на много места, че жиците са свалени. Да не са решили основен ремонт да правят ?


Явно и ти като другите си минал през Бургас по пътя си за южното черноморие по околовръстното ни за Меден Рудник бул. Т. Александров, където има жици, но не се движат тролеи, а само линии автобусни 2, 2А, 121 и бъдещата 209.
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: Beer on 29.09.2008, 13:39:48
Малко от моят опит в Бургас тези дни.
Първо за тролейбусите Volvo-че са светлинни години пред ЗиУ две мнения няма,но също така когато се качиш веднага си проличава много стара технология- и седалки и всичко.Далеч не съм на мнение,че такива превозни средства трябва да се движат по пътищата на страна от ЕС.Пълен срам за съюза сме! Трябва да добавя и фактът,че БургасДрус отново не пропусна да ме ядоса.Очевидно задачата да се премахнат старите табла от тролейбусите е непосилна за интелигентите от превозваческата фирма.Тук разбира се става дума за изключително предизвикателство-избутване на пластмасова табелка от релсичка според която аз се движех по линия 1 и бях само на няколко спирки от метрото.Тежко е...Забелязах и тролейбуси по линия 2,предполагам има и още линии.
Относно автобусите-сега ми е съвсем ясно защо Bus_lover мрази нископодовите автобуси.Че то по-скапани пътища от бургаските няма.Те са абсолютно същата мизерия която бяха преди няколко години,може би и по-зле.Доста време ще мине за да се оправят йоановските лайна.Разбирам да има крайни улици разбити,но това минава всякаква граница.Новият кмет да се взима в ръце,защото се излагаме пред цяла Европа!
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: Bus_lover on 29.09.2008, 23:50:19

Beer, как така си видял тролеи по 2? Че то е невъзможно да се кара по нея линия. Не знам дали тече ток по трасето и въобще. Единственият начин пък да се включиш е да спреш специално на мястото, където започва мрежата за двойката, да слезеш и да си играеш да закачаш прътовете на нея, защото стрелките вече отдавна нямат такава функция на повечето места. Май само в подножието на моста на Океански риболов в посока Меден рудник остана една действаща. Останалите са така: мрежата за 1 си стои, а тази на 2 е завързана за някой стълб или е торязана част от нея.
А междувременно селяндурщината с Волвата продължава - сега имаме Волво със зелена броня.
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: Beer on 30.09.2008, 12:29:23
Beer, как така си видял тролеи по 2?

Беше шега със несменените табла на тролейбусите.
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: cvert on 30.09.2008, 18:59:24

Една новина и от мен:Днес разбрах че тролеите марка Зиу са продадени в Ямбол в Бургас щели да останат само четири и ще са резерва.Венци най добре знае тяхната бройка така че може да каже колко са продадени,за Бургас остават най запазените,той знае и кои са те.
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: Beer on 30.09.2008, 19:21:15
тролеите марка Зиу са продадени в Ямбол

А какво ще ги правят там?  :)
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: LG_ on 30.09.2008, 20:00:46
В Ямбол тролейбусния транспорт не е видял бял свят, да няма грешка?
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: cvert on 30.09.2008, 21:11:53
В Ямбол тролейбусния транспорт не е видял бял свят, да няма грешка?
Доколкото е вярна информацията на шофьор от ББ по запазените щели да ги ползват а другите за скраб.Незнам до колко е развит тролейбусния транспорт в Ямбол.
Другото което забравих е че Драгнев е казал Икарусите са само до края на 2008 година.Което може да се продаде,продаде, всичко което остане за нарязване.
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: Beer on 30.09.2008, 21:38:29
Незнам до колко е развит тролейбусния транспорт в Ямбол.

Ами той просто не съществува.Може би не е имал предвид Ямбол?
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: Bus_lover on 30.09.2008, 23:54:14
Може би, е имал предвид, че ще ги режат в Ямбол  :D
Ами, от 14 ЗиУта като останат 4, излиза, че се продават 10. Тези, които са на линия, съм казал, че са 15165, 15143 и 15176. 15005 не знам дали ще го пазят, но от останалите него за последно съм виждал да излиза макар и като учебен. Него ако не нарежат, не знам какво. Това си беше най-скапаното ЗиУ въобще - и ръжда, и гнили плоскости, и огромни дупки, през които виждаш ясно шасито и обшивката. На някои места си личи как едва се държи да не се разпадне. Аз лично бих оставил на линия 15165, 15120 и 15132, които са ЗиУтата с най-ниски децибели и най-малко ръжда, а 15120 май е с оригинални плоскости под прозорците или поне по-качествени от тези на останалите ЗиУта. След ОР на всички ЗиУта под прозореца се слагат едни отвратителни шперплатови плоскости, дето за нула време се подуват и изгниват, оставяйки на показ шасито и обшивката. Докато 15120 има едни такива плоскости, дето не знам от какво са направени, но като ги пипнеш, са гладки - май са лакирани или нещо такова. А и не се подуват. 15176 е най-вибриращото и шумно ЗиУ, но за сметка на това с най-спретнат салон и външен вид. Даже по дръжките до вратите има кошчета за боклук, краднати от някоя Берна и оцветени в червено  :D Този тролей трака като картечница, дори когато е спрял.
15165 ми е любимецът просто. Особено с такива образи за ватмани. Вероятно съм писал за т. нар. "злият-дядо-с-бурканите", който непрекъснато изстисква всичко, което може, от горката машина с цел достигане на възможно най-висока скорост и натиска педалите така, че да паднеш. Наричам го с горното прозвище заради сърдитата му, а на моменти и свирепа, физиономия, докато кара, а също и заради очилата. Коронният му номер е, когато някой кара твърде бавно пред него или го засече, да засили още повече ЗиУто, да набие рязка спирачка на сантиметри от този отпред и да надуе клаксона. Наскоро даже го видях да ръкопляска саркастично на един от дразнителите си и да му казва браво. Поне при него винаги е забавно, а и гледа да не се влачи. Абсолютно побеснява, когато някой негов колега с автобус се опита да го изпревари, но все пак отстъпва след малко борба. Забелязал съм и че на него никога никой от колегите му не му свири или маха, когато се разминават. Ортачката му е значително по-млада от нея и доколкото знам от гърлено обръщение към нея от страна на една кондукторка, се казва Калина. Тя също носи буркани и не е много красива в лице, но компенсира с атрактивно тяло. Не кара така бързо, но натиска педалите също така рязко. Ако той ви се стори нервозен, трябва да видите нея. Натискането на клаксона и то за дълго време тук също го има, но това е по-скоро като самоцензуриране, защото нейната уста е непресъхващ извор на ругатни. Репликата, заради която никога няма да я забравя е следната... Първо си запушете ушите: "АВЕ, МИНААЙ, ВЕ, ПРОСТАК! ЕЕЕ, АМА ВИЙ ПЪК КРАЙ НЯМАТЕ, ВЕ  :angry:". Да не забравям и една възрастна ватманка, която караше същия тролей преди години, преди той да иде на ОР и да се сдобие с лепени със силикон, а не с тиксо(да, едното от тях наистина беше залепено цялото с оранжево тиксо) задни стъкла и преди цветът му да бъде един и същ отвсякъде (предницата му бе розова навремето, докато отстрани беше оранжев на бели петна, дължащи се на отлепени реклами и на избеляване на боята). Горката жена също носеше очила и по характер и каране по абсолютно нищо не отстъпваше на злия дядо. Нея ще я запомня пък с това, че веднъж реших да се кача през първата врата, след което тя ме затисна и ме погледна укорително. Возих се само за една спирка, но успях да падна три пъти. Никога няма да забравя и как в дъждовно време я изпревари един микробус, опръсквайки ненадейно предните и стъкла. Когато спряха на следващия светофар, микробусът и тролеят бяха в съседни ленти и то точно един до друг. Бабичката си отвори стъклото и започна да им чете конско, което от буса дори не си направиха труда да изслушат. В момента тази жена не е на работа в ББ. Обаче преди време чух за един инцидент - ватманка била прегазена от кола, докато си закачала прътовете на тролея в тъмното. Съществува възможност и дя е тя, затова лека и пръст, ако е така  :( За да не си помислите обаче, че този тролей е бил каран само от очилати нерваци, редно е да спомена и един младеж, когото наричам "Пчеличката", защото най-често се носи с една тениска в жълто и кафяво, което изглежда като черно отдалече. Но вероятно той не е издържал да бъде ортак на такива субекти като дядото и Калинка и затова сега си е уредил подвижен офис в лицето на Волвото 16165 (ейй, забележете, че разликата в номера на двата му тролея е само една цифра  :P)... И тук вече замириса на клюкарницата в раздел "Трамваи", затова спирам и карам нататък по същество. Извинявам се на модовете и на админите за това предълго лирично отклонение, но да не забравяме, че скоро ще се разделим вероятно завинаги със ЗиУтата следпомти 20 години експлоатация и преексплоатация, включително и с това, и ще ни останат само спомените - и добрите, и лошите. Те също са свързани с ГТ на Бургас, макар и непряко и си струват от време на време да бъдат излагани и всички дружно да се смеем на тях. Все пак, обещавам повече да не се увличам така.
Скоро не съм ходил до депото, така че не знам за липса на ЗиУта. Трябва да проуча.
Забелязал съм също и че тролейбусите си имат ново разписание. За съжаление, това показва горчивият ми опит със закъснения за училище в последните дни. Докато в интервала 12.48-13.58, например, преди е имало два тролея, то сега е само един. Май Волвата си имат и някои лоши страни - колкото по-дълги тролеите, толкова по-дълги и интервалите между курсовете.
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: cvert on 01.10.2008, 19:15:34

Венци,вчера на коя линия си видял Чавдара 120 (Горжо) защото днес е за Българово,може официално да е към втора вече.Колкото до тролеите думите му бяха:които стават ще ги постегнат още малко а които не стават щели да ги режат,фирмата е от Ямбол а къде ще ги експлоатират не ми каза затова помислих че ще ги карат в Ямбол.
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: Beer on 01.10.2008, 19:37:45
Колкото до тролеите думите му бяха:които стават ще ги постегнат още малко а които не стават щели да ги режат,фирмата е от Ямбол а къде ще ги експлоатират не ми каза затова помислих че ще ги карат в Ямбол.

Аха,сега разбирам.Това включва ли берните?
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: rockwider_mafiota on 01.10.2008, 20:20:21
Че берните и волвата не са ли почти набори?  :D Венци това дет каза,че българската работа е започнала и дет някакъв шофьор сложил на волвото си таз такъв таз няма ли и Аварийниат 11Г5? А да знаеш колко 11Г5-ци бяха през 2004 когато ги бракуваха?  :(
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: cvert on 01.10.2008, 21:11:58
Колкото до тролеите думите му бяха:които стават ще ги постегнат още малко а които не стават щели да ги режат,фирмата е от Ямбол а къде ще ги експлоатират не ми каза затова помислих че ще ги карат в Ямбол.

Аха,сега разбирам.Това включва ли берните?
Става въпрос само за Зиутата.
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: rockwider_mafiota on 05.10.2008, 15:59:53
Да ама вчера Присан (117) не беше на линия а беше 119 (15209) едната берна с реклама на ролпласт вчера имаше и две зиута  8), аз се чудя къде изчезна 15084 ?  :(
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: Bus_lover on 05.10.2008, 16:06:42
Стига си издребнявал. Може ли всички да бъдат едновременно на линия? А и един ден ако не е на линия, това нищо не значи. 15209 пък е 112, а не 119. ЗиУта има всеки ден - 15165, 15176 и 15143 и пак казвам, че не е задължително да са и трите на линия. 15084 сигурно е отишъл и той за Ямбол. Неговите ватмани сега карат 16168 - Волвото със зелената броня.
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: rockwider_mafiota on 05.10.2008, 16:18:29
А знаеш ли  шофьорите на Волвото 16173  с бялата броня и таза на кой тролей са били шофьори ?
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: Bus_lover on 05.10.2008, 22:44:47
Вече е ясно със сигурност кое е четвъртото ЗиУ, което остава - няма да е 15005, а 15132  :fan: Друго, което установих вече със сигурност, е, че ватманите на Берните често карат ЗиУта в непиковите часове. Така 15132 бе каран от ватмана на 112 (бивш на 15120, който пак казвам, че трябваше да заеме мястото на децибелния 15176), а 15143 - от този на Берната Армеец - 113, който преди да се качи на нея, беше сменил доста ЗиУта.
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: SlaFF on 10.10.2008, 15:07:40
някой може ли в свободното си време да отиде до депото на тролеите и да снима как е положението там. Има ли разфасовани тролове, няма ли ... как е положението на мрежата  ...   :rolleyes:  :rolleyes:  :rolleyes:
мерси предварително .....
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: Beer on 10.10.2008, 23:25:09
изолатора, който се намира точно над спирката, от която си хващам тромбона за центъра

Следващият е малко преди кръстовка(която БургасБус се е постарал да развали),след това има един преди кръстовището с околовръстното(преди демонтирана стрелка), след него другият е чак на Индустриална(100-тина метра преди демонтирана стрелка),после има един до Океански риболов(1-2 стълба преди счупена стрелка),следващият-100-150 метра след моста после около 100 метра след завоят наляво(точно преди спирката),продължаваме до спирката на Билкова аптека(малко след нея),следващият на края на Москва и после са един срещу друг с горепосочените.....и след това Bus_lover си е вкъщи. :)


Е, какво? Получавам ли бисквитка? :)
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: Bus_lover on 28.10.2008, 18:51:12

Ватманът на 16168 се е върнал на тролея си, а 15143 преди малко го видях каран от някаква млада дама, коята явно е нова и е доста атрактивна, а може и да съм се припознал в тъмното  8) В този ред на мисли в сайта на Пейо има снимка на Живко на Волво с номер 16175, което не помня някога да е излизало на линия и може него да са го нарочили за резервни части.
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: rockwider_mafiota on 31.10.2008, 12:13:19
А зиута има ли още в движение  :rolleyes:
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: difian on 06.11.2008, 21:11:41
Вече си имаме и първото по рода си облепено Волво - да ни е честито  :angry: :angry: Ах, тези калпазаниии!
И да не забравя, че моят любим шофьор - чичо Кондьо - се завърна тази седмица след месец и половина отпуска и сега отново ни радва с карането си (особено около езерото  :devil:) на тръстиковския Ден Оудстен.

Защо са два трола един след друг !? Задръствания ли има, че са се събрали заедно ?
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: glavi4ka on 06.11.2008, 21:25:00
По принцип почти винаги се движат така,а дефакто трябва да са на интервал макс 5(10) мин ;)
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: Bus_lover on 06.11.2008, 21:58:22
Защо са два трола един след друг !? Задръствания ли има, че са се събрали заедно ?

Смущения и проблеми в контактната мрежа. Просто тя има доста належаща нужда от подмяна, защото каквито и тролеи да се пуснат, те не могат да се движат нормално по нея. Токът спира почти ежедневно и когато си поиска. И тролеите са само два на снимката - след тях идеха още три-четири. Надявам се скоро да започне това разширение на булевард "Тодор Грудов", че да видим и ние нови жици. Има места, където може да се кара с максимална скорост, а има и такива, на които повече от 20-25 км/ч не е препоръчително да се вдига. Ама то и по принцип ЗиУтата и Берните се движат по-бавно от Волвата заради амортизацията. Берните по принцип май имат и най-слабото ускорение, което ги забавя. Доста често се прибират с опашка ЗиУтата и Берните.
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: Ivo on 06.11.2008, 22:23:37
Хммм, а това къде е снимано? При Бургаският свободен университет ли?
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: glavi4ka on 06.11.2008, 22:49:21
Ivo при Билковата аптека е .........а за БСУ се завива в дясно ;)
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: Bus_lover on 06.11.2008, 23:02:34
Хммм, а това къде е снимано? При Бургаският свободен университет ли?

Там даже не минават тролеи  :D
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: rockwider_mafiota on 07.11.2008, 19:01:23
Венци разбрах,че ще поправят тролейната мрежа на околовръстното  :rolleyes:
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: glavi4ka on 07.11.2008, 19:03:26
стига лъга няма нищо такос !!!!!!!!
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: rockwider_mafiota on 07.11.2008, 19:11:43
Сигурен ли си ???????????????????????????  :D
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: Bus_lover on 07.11.2008, 20:07:44
Венци разбрах,че ще поправят тролейната мрежа на околовръстното  :rolleyes:

Стига си лъгал, бе, Кольо! Сега от кого го разбра? От това хлапе (на снимката) от "Коджакафалията", дето си слага буквално главата в торбата и сякаш участва в антиСПИН кампания, напомняйки полов орган в презерватив ли?  :P :D  Явно такива хора са информаторите на Кольо  :P Шегичка. Ето - и в други теми вече се оплакват от теб. Май е време да се качиш на 30 и да идеш отново до с. БАНево. Да не говорим, че би трябвало първо да оправят мрежата, която се използва в момента, преди да помислят за останалата или за нова. Но като човек погледне хубаво поста ти и го анализира, ти не казваш КОГА точно ще я оправят тая мрежа. Може да е утре, а може и след пет години. Всички знаем, че ще бъде оправена, но не знаем точно кога, тъй че в момента се опитваш на краставичари краставици да продаваш.
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: glavi4ka on 13.11.2008, 09:37:47
09:17 На много интересно място беше аварирала берната и не се опитаха даже да е помръднат :D
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: Bus_lover on 13.11.2008, 14:41:48
На обяд вече беше излязла на линия отново и я караше нервозната Калинка от 15165. Ето такова влачене просто не съм виждал досега. В продължение на 200-300 м с тръстиковския Ден Оудстен трябваше да се влачим зад нея, защото нямахме възможност да я изпреварим и се движеше съвсем бавно. Но, все пак, не и е свикнала жената на Берната - досега все на ЗиУ е била, тъй че и е простено. А и да не забравяме, че тази Берна излиза за първи път на линия от поне два месеца.
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: cvert on 15.11.2008, 21:54:11

В Казанлък е доста добре развит тролейбусния транспорт,даже мисля че е по добре от нашия.
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: difian on 15.11.2008, 22:09:25

В Казанлък е доста добре развит тролейбусния транспорт,даже мисля че е по добре от нашия.
Aбе, а почнете поне малко да проучвате нещата преди да си отваряте устите и да пишете безумия !!! В Казанлък в момента няма ел.транспорт и е единственият град в България, в който е имало и после е бил спрян.Ако на това му казваш по-добро развитие...
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: x3m on 16.11.2008, 03:25:37

В Казанлък е доста добре развит тролейбусния транспорт,даже мисля че е по добре от нашия.
Aбе, а почнете поне малко да проучвате нещата преди да си отваряте устите и да пишете безумия !!! В Казанлък в момента няма ел.транспорт и е единственият град в България, в който е имало и после е бил спрян.Ако на това му казваш по-добро развитие...

Освен това е и единственият град, който никога не е бил обласетн център, но е имал електротранпорт.
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: cvert on 16.11.2008, 10:24:05

Ходил съм преди години и тогава имаше доста тролеи,наистина не знаех че нацяло е спрян,извинявам се за грешната информация.
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: Beer on 16.11.2008, 17:19:07
не е ТБ а е Т а сегашната линия която замества тролеите при авария е 209

Я прочети пак какво съм написал.
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: Bus_lover on 29.11.2008, 18:25:31
Да се похваля - в четвъртък се возих на ЗиУто 15165 и имаше парно  :bounce: Вероятно обаче го усещах, само защото бях седнал точно при него и по изключение се качих от втората врата. По принцип вече бягам като дявол от тамян от ЗиУта, само като ги видя, но как да пропусна да се повозя при любимия ми зъл дядо с бурканите  :P Верен на нервозната си личност, той даваше толкова газ по баира на и без това новоасфалтираната "Въстаническа", че мога да се закълна, че по ускорение щеше да бие някоя лека кола. На кръстовището за Средец обаче сащиса много яко една жена, имала честта да бъде сред трима-четиримата пътници, между които и аз, като едва не преобърна тромбона, качвайки задното дясно колело на тротоара. Както и да е, бях особено учуден, че има парно.
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: Ivo on 29.11.2008, 21:43:50
Да се похваля - в четвъртък се возих на ЗиУто 15165 и имаше парно  :bounce: Вероятно обаче го усещах, само защото бях седнал точно при него и по изключение се качих от втората врата. По принцип вече бягам като дявол от тамян от ЗиУта, само като ги видя, но как да пропусна да се повозя при любимия ми зъл дядо с бурканите  :P Верен на нервозната си личност, той даваше толкова газ по баира на и без това новоасфалтираната "Въстаническа", че мога да се закълна, че по ускорение щеше да бие някоя лека кола. На кръстовището за Средец обаче сащиса много яко една жена, имала честта да бъде сред трима-четиримата пътници, между които и аз, като едва не преобърна тромбона, качвайки задното дясно колело на тротоара. Както и да е, бях особено учуден, че има парно.
Какво странно има ЗиУ 9 имат много силно отопление, усещал съм го в Плевен, при температура от около минус 6-7 градуса навън вътре беше жега.
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: Bus_lover on 07.12.2008, 22:15:25
Забравих да спомена нещо много любопитно - Берната 119 с реклама на "Ролпласт" и с плоски лепени стъкла явно е претърпяла лека злополука, също както другия "Ролпласт" миналата година, и едното крило (от страна на вратите) е сменено не знам нацяло или наполовина (половината е жълто, половината е синьо. Хм!) и по него ако се загледаш се мъдрят следи от премахнат инвентарен номер 104. Пълна мистерия откъде се е взел този капак. От този модел Берни, доколкото знам, има само в Бургас, Русе и Валпараисо (Чили), като във Валпараисо са жълти. Там са втора употреба от Шафхаузен. В полския сайт има снимка във Валпараисо на Берна с номер 102, тъй че явно капакът е от някой екземпляр от Шафхаузенската партида. Виждал съм снимки на доста бракувани тролеи във Валпараисо, между които се мъдреше и Берна. Това отговаря на някои въпроси.
Миналата година малко преди да сложат на 112 рекламата на "Ролпласт" се беше случило същото, само че цялото крило на капака беше сменено, като новото беше по-ярко червено и с8ъвсем ясно пишеше "110" на него. Това ме наведе тогава на мисълта дали в депото не се крие шеста Берна, предвидена за резервни части. Просто за подобни модели тролеи не знам откъде биха могли да се намерят части - ЗиУтата са най-разпространените тролеи в света и части за тях бол (впрочем 15176 вече има червенеещо се крило на задната врата, взето от бракувания 15073  :P), обаче при Берните е друга работа. И преди съм засягал тази тема, ето я долу и снимката на 112 с капак от 110 (уви, това е една от първите ми снимки и то с откраднатата ми "Нокия", така че не е първо качество, но си личи как единият капак е по-различен от другия), надявам се скоро аз или някой друг да снима и 119.
Да вметна и че общо Берните от Винтертур са били 14. От тях 112, 113, 116, 117 и 119 са в Бургас (първите две идват през 1999, а останалите - през 2002, като любопитно къде са били пазени), 107 и 115 са в Русе от 1998 (според сайта на Stadtbus Winterthur), а със 114 се е случило за жалост това, което се вижда от тези две снимки, които прилагам като допълнение. Та, щом трите от доставката от 2002 са били пазени поне четири години някъде (сигурно в склад), дали не е възможно някои от останалите също да бъдат пазени? Или са последвали съдбата на 114? А може и да са били продадени на някое затънтено градче, за чийто ГТ никой не е чувал, като доставката им не е била оповестена в страничката с историята на превозвача във Винтертур? Уви, колкото и да търся в Интернет, нищо не се намира. Не се намират почти и техни снимки във Винтертур.
P.S. Част от това май е за темата за швейцарските тролейбуси... А, да, ето и страничката с историята на Stadtbus Winterthur за тези, които разбират немски:


http://www.stadtbus.winterthur.ch/default.asp?Sprache=D&Thema=0&Rubrik=0&Gruppe=3&Seite=20
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: jonckheere on 08.12.2008, 02:31:33
Да не би случайно звукът на Берните е такъв (http://www.youtube.com/watch?v=P7diT9OpBRk&feature=related) ?
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: Bus_lover on 08.12.2008, 09:33:31
Да не би случайно звукът на Берните е такъв (http://www.youtube.com/watch?v=P7diT9OpBRk&feature=related) ?

Това е по-стар модел. Иначе не ми напомня много. По принцип много Берни откак са дошли тук са се разрючали като за световно и не звучат така, както ги донесоха. Единствената, на която двигателят и звучи напълно както в началото, е 113, но пък на нея окачването и е наистина много шумно и при пресечен терен (например по "Мария Луиза") отдолу направо гърми. Освен това, е провиснала по средата. 117 пък още година-две след като дойде вече рючеше повече от ЗиУ, а когато кара по инерция на по-ниска скорост, така вибрира, че не ти е работа да стоиш вътре. Сигурно нещо са ги побългарили в депото, знам ли.
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: jonckheere on 08.12.2008, 09:58:14
Дали може да ги бракуват скоро ?
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: rockwider_mafiota on 08.12.2008, 10:28:07
 Като,че ли е нещо такова но питай Bus_Lover  за това защото на мен рядко ми се налага да използвам тролей,Венци берна 117 нещо майче е брак  :( така съобщи сина на Петко Драгнев 116 днес имаше голям проблем на Океански риболов  :(
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: Bus_lover on 08.12.2008, 11:10:40
Както и преди съм казвал, един от моя клас познава новите ватмани на 117, като според единия от тях на 117 и се е повредил диференциала. За последно я видях аварирала на спирката на затвора в поснока към "Меден рудник". Сега ватманите и карат предимно ЗиУто 15143, а старите двама са на Волвото 16167. 116 по начало от лятото не може да излезе на линия, без да аварира. Всичките проблеми на Берните започнаха това лято, когато ватманите им се качиха на Волва и ги дадоха на разни парлапани, които преди са карали ЗиУта. От лятото насам са започнали доста да ръждясват, виждат се кръпки, случи се историята с капака на 119. Още повече, че сега повечето нямат и титуляри. Тези, които не карат Волва, зависи най вече от наряда какво ще карат - на тяхно разположение са Берните и всички 4 небракувани ЗиУта. Практически Берните всеки ден се карат от различни хора и на никого не му пука особено. Не знам дали скоро ще ги бракуват, по начало нищо не се чува все още за нови доставки на тролеи. Пък и ЗиУтата трябва да се бракуват първи. Да не говорим, че у Берните има още хляб. Просто каросерията и салонът им е много здрав. Досега почти не е имало случаи на откъртени седалки или тръби, няма подути и счупени плоскости...
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: jonckheere on 09.12.2008, 02:44:56
Колко време още ще искарат Берните според ваши чувства ? Към едно 5-10 години още ?
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: Bus_lover on 09.12.2008, 09:44:08
Колко време още ще искарат Берните според ваши чувства ? Към едно 5-10 години още ?

Ами, вече и аз се чудя. Преди мислех, че ще изкарат повече, но сега с тези нови ватмани и когато вече Волвата са приоритет на поддръжката в депото, се чудя. В една статия от швейцарски вестник се надяват, че ще повървят тук още поне 20 години. Очевидно е, че това няма да стане.
Както и да е, вчера на гарата видях ДАФа 305 - явно се завръща на линия и скоро отново ще ме тормози по 16  :fan:
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: jonckheere on 09.12.2008, 10:22:41
А пък мисля че ще е по-добре да си отидат за сметка на тихите мековозещи Волва. Волвата къде по-готено возят. Аз по се кефя на тиховозещите возила отколкото на тези дето те плашат с дяволски шум и те друсат. Берните много ужасен шум вдигат.
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: Beer on 09.12.2008, 10:36:50
Берните много ужасен шум вдигат.

Не вдигат никакъв шум.
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: Bus_lover on 09.12.2008, 11:05:51
Не вдигат никакъв шум.

Зависи - ако си навън, не са особено шумни, макар че от 113 можеш отдалеч да чуеш шум от търкалящи се консерви, издаван от окакчането, но отвътре има известен шум, който обаче е поносим за мен, освен вибрациите и рюченето на 117, и въобще не е дяволски. Като се замисля, дори окачването на Волвото е малко по-твърдо от това на Берната. Явно тези в Русе са в критично състояние.
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: Bus_lover on 09.12.2008, 23:31:23

Тедомите пък ми се струва, че има кой да ги кара. Достатъчно си се шматкат из града.
Ето и доказателството за новия капак на 119. За съжаление, трябваше да снимам срещу слънцето и не се виждат следите от надписа "104". Ватманът, който го караше, вчера беше на ЗиУто 15176 (за първи път ми се случва да се возя при един и същ ватман, но на различни тролеи в два дена един след друг).
На обяд видях и аварийния КамАЗ на кръстовището за Созопол - бяха смъкнали част от мрежата на бул. "Тодор Александров" и явно се почва някакъв ремонт.
Вижте и каква статия открих - в нея авторът казва и разни други неща спрямо другите инфо агенции:


http://www.podlupa.bg/ShowPage.aspx?id=1127

Quote
Управителят на " Бургасбус" Петко Драгнев заяви, че градът се разширява на север до 5-и километър по пътя Бургс - София и е необходимо да се отделят 4-6 дка общинска земя, за да се премести началната спирка на градския транспорт там. Още около 7 дка е необходимо да се предвидят за разширяване на депото на тролейбусите. Предвижда се закупуването на още 20 тролея за градския транспорт и сегашното депо ще се окаже недостатъчно, каза Драгнев.

Това пък е оттук:

http://www.stroitelstvo.info/show.php?storyid=575434
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: rockwider_mafiota on 16.12.2008, 10:58:38
Има още едно волво с бяла броня освен 16173  :angry: това е 16168 снимката е от събота
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: rockwider_mafiota on 17.12.2008, 19:41:38
Ето и тролейте,но не са всичките волва  :(

Зиу:в движение са само  4 15176,15165,15143,`15132

Берна:15209 (112) 15242 (117) 15253 (119) 15220 (113) и 15231 (116)

Волво:16165 16167  16168 16170  16171 16173 16175 (в депото и се използва за части) 16177 16174 16176    16169
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: Bus_lover on 17.12.2008, 23:00:22
От ЗиУтата в движение е и 15132.
От Волвата 16167 е с реклама на "Бургаскомерс", а най-високият номер е 16177 - останалите тролеи след него не съществуват и не са съществували. Пропуснал си 16169, 16176 и 16174.
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: Unreal on 04.01.2009, 20:06:37
на снимката с Икаруса се вижда и едно синьо ЗиУ (ръждиво), като тези в Пловдив.Движат ли още старите щайги ? Колко ЗиУ има в Бургас, (от леко некадърно съставената тема за подвижния състав нищо не разбрах за тролеите, без лоши чувства, моля :) )
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: Bus_lover on 04.01.2009, 20:20:14

ЗиУто зад Икаруса е 15084, което си беше едно от най-добрите и лъснати (в темата за ретро снимки обаче се вижда как преди 15 години е било пълна развалина) и до последно остана единственото с меки седалки, макар и от Икарус. Не виждам какво му е ръждивото, но във всеки случай то беше от бракуваните и даже му бяха счупили едното задно стъкло в депото преди време. Единствените, които все още се движат, са 15143, 15165 и 15176, като 15132 също излиза, но доста рядко.
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: glavi4ka on 21.01.2009, 13:00:54
07:20  Берната която рекламира моторните масла даде фира малко след Електрото :)
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: Bus_lover on 27.01.2009, 20:22:28
Явно той остава учебният тролейбус на ББ засега.

Той винаги е бил използван за учебен.Сега направили ли са му модификаций по кабината за инструктор или все още вози хора?

Мисля, че можем да бъдем сигурни, че 15005 никога повече няма да вози пътници. Не съм видял някакви модификации по кабината при предишните ми срещи с него. Този път не успях да го огледам, но едва ли има промяна. Не биха ли могли да им дадат нещо маалко по-надеждно обаче на новаците?
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: rockwider_mafiota on 27.01.2009, 20:25:32
Днес 15050 и 15132 се движеха  :blink: и искам отново да ви попитам да ми дадете информация за Чавдарите Б 1600 ПБ и Б 0386 ПБ
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: Bus_lover on 29.01.2009, 20:40:07

Вече си имаме и трето Волво с реклама - 16176  :angry: А какво става с Берната 117? Нея няма ли да я налепят? Да не би скоро Берните да си заминат и на тяхно място да дойде нещо ново и затова да не и слагат реклама?
Днес беше доста "натоварен" ден за 15005 - видях го да извършва цели два курса. И ми се стори, че кабината му вече я няма, защото инструкторите се виждаха добре, като гледам тролея отпред, а бяха доста назад, ако ме разбирате какво имам предвид. Отстрани видимост няма заради цялостната реклама на тролея.
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: Bus_lover on 11.02.2009, 20:35:28

Beer, те може и да имат дизелови двигатели Волвата, но те не би ли трябвало да са за къси разстояния, а не за цели курсове? Ако не всички, то някои със сигурност имат. Веднъж на "Тодор Грудов", близо до моята спирка, беше паркирал някакъв камион, който хем беше твърде навън, хем беше бая висок и тролеите не можеха да минат (на такива като на неговия шофьор трябва да им отнемат точки от кнежката). Когато успяха най сетне да се престрашат да минат, се качих от втората врата и чух ватманката да се ядосва пред кондукторката, че "оня двигател" не можел да запали. На следващия ден пък в тролея чух едно момче за разправя на приятеля си за същата ситуация и как изведнъж тролеят "запърпорил" (явно е бил вътре). Пък и един мой приятел, на когото по принцип не може да се вярва, щом ме метна за новите тролеи в депото, веднъж ми разправи с удивление как се возил при неговия приятел от Берната 117 и когато спрял токът, видял някакво Волво от другата страна да му свалят прътовете и да продължава на дизел.
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: Beer on 11.02.2009, 20:55:48
Всички Volva са/били? с дизел и са за аварийни ситуаций,но там където е ремонта невиждам обективна причина да не го вземе на самоход.
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: Bus_lover on 18.02.2009, 11:59:52
Ето ги новите задни фарове на 16174 (ръката ми беше изпотена и от потта по телефона снимката се размаза). С една дума - бляк  :alien:
Берната 113 с реклама на "Армеец" беше дала фира точно на мястото, където свършва "Чаталджа" и започва "Индустриална" - понеже 16174 беше следващият, няколко пътници и кондукторката от Берната се качиха и дочух, че проблемът бил нещо със спирачките. След половин час тръгна да се прибира бавно-бавно на собствен ход.
По 5 пък забелязвам, че все по-често пускат ДАФове и нископодови Неоплани, а Сетрите и другите луксозни туристици ик райградски автобуси стават рядкост - хайде сега и те да пострадат мъничко  :devil:
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: gosho_bs on 18.02.2009, 19:57:59
bus lover понятието "задни фарове" не съществува осветителните тела от отзад се наричат СТОПОВЕ
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: Bus_lover on 18.02.2009, 20:41:02
bus lover понятието "задни фарове" не съществува осветителните тела от отзад се наричат СТОПОВЕ

Ще го имам предвид - все съм си мислел, че стопове се наричат само тези фарове, които светят, като се натисне спирачката.
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: difian on 18.02.2009, 21:00:39
И общо на всички задни светлини им се казва стопове.Иначе отделните са стопове/габарити, за движение назад, мигачи, за мъгла...
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: Bus_lover on 07.03.2009, 18:28:03

Берната 119 пък има разпорен мях на съчленението  :angry: Не си говорим за дупка, а че е направо сцепена вертикално на две отляво. Сигурно при десни завои зейва страшна дупка - тя права като си кара, зее, а какво остава, ако завива надясно. Това сигурно е дело на някой хирург вандал и трябва да е направено отвън, понеже отвътре колелото няма да позволи на дрисльото да го направи, а не мисля, че за отрицателно време хармониката сама може да си причини това. Чак се чудя дали не го е направил някой от депото. Какво ги направиха тея Берни от лятото насам? Все се развалят, все нещо им има и започват постепенно да заприличват на русенските две, а някои са май вече и по-зле.
Eдит: сега ми идва наум, че след като "хирургът" е разпорил отвътре горната част, ще може да си покаже ръката през процепа и да продължи да "оперира" отвън, а и даже може и да не му е нужен нож, а с ръце да дърпа двете части и да къса.
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: gosho_bs on 10.03.2009, 15:26:01
всъщност 16168 което е цялото синьо е такова, защото го блъснаха в задницата на 16173 това е станало на депото
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: freepigeon on 23.03.2009, 23:25:58
Имам един въпрос към бургазлии-понеже виждам че ви се докарват нови тролеи а като съм бил в Бургас забелязах че има изградена отдавна контактна мрежа която не се използва по нещо като магистрала на излизане от Бургас към южното черноморие-минава през нещо като депо за микробусчета исузу (извинявам се за невежото описване на града но съм бил 2 пъти и то преди две години) личи си че от много години не е ползвана (повиснала е) и ако не се лъжа е само в една посока -накъм Бургас.Та искам да знам каква е историята на тази мрежа,движили ли са се тролеи по нея и защо са ги спрели?Странно ми е че град като бургас има само 1 тролейбусна линия и то с "оригиналния" номер "Т".И също така има ли се предвид с оглед на разширяването на тролейбусния парк тази мрежа да се оползотвори?
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: Bus_lover on 01.04.2009, 18:53:16
Днес около 17.15 на спирката на НХК-то аварира не пак, а отново, попровисналата по средата армейска Берна с инв. номер от Винтертур 113. Аз пък от своя страна напълно случайно минавах оттам, за да докемунтирам всичко това  :P Спря тролеят, моята любима ватманка Калинка слезе да го огледа и свали пътниците. На снимката не се вижда, но от втората лява гума се носеше дим. Ех, това отново потвърждава мнението ми, че тази Берна има най-скапаната ходова част от всички тролеи, които се движат в момента  :( Друго нещо, което може да ви убегне, е, че тролеят се е разделил с първите си два мигача и около тях е вдлъбнато. Това го отдавам на "безупречното" каране на иначе любимия ми ватман, когото аз с уважение наричам "злия-дядо-с-бурканите". След като вече ЗиУтата или почти, или въобще вече няма да излизат, на него не му остава друг избор освен и той най-накрая да се качи на Берна. И понеже той кара най-често нея (макар че днес беше на единия "Ролпласт" - 112), а и си спомням колко следи от леки удари имаше по предницата на 15165 (ЗиУто, което той доскоро регулярно караше), нямам причина да не смятам, че това е най-вероятно по негова вина. Но нали обичам да се возя при него, макар и скоро да не ми се е падал, нека му е простено  :)
Берната 116 пък, с един от най-младите ватмани в Бургас зад волана си (физиономията му не ми е позната то дълго време - трябва да е новак и да е най-много от няколко месеца в бизнеса), опра пешкира при цялата тази ситуация, защото тя беше следващият тролей, който имаше нелеката задача да качи и пътниците от авариралата си сестричка. Не мога отново да не отбележа, че в депото са се справили доста добре със заличаването на следите от смъкнатата реклама на "Приста Ойл", ако не броим пространството над прозорците, 1-2 стъкла отляво и предната броня, която можем да пренебрегнем  :fan:
След половин час аварийният КамАЗ се появи, за да дръпне 113.
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: freepigeon on 01.04.2009, 21:27:41
Имам един въпрос към бургазлии-понеже виждам че ви се докарват нови тролеи а като съм бил в Бургас забелязах че има изградена отдавна контактна мрежа която не се използва по нещо като магистрала на излизане от Бургас към южното черноморие-минава през нещо като депо за микробусчета исузу (извинявам се за невежото описване на града но съм бил 2 пъти и то преди две години) личи си че от много години не е ползвана (повиснала е) и ако не се лъжа е само в една посока -накъм Бургас.Та искам да знам каква е историята на тази мрежа,движили ли са се тролеи по нея и защо са ги спрели?Странно ми е че град като бургас има само 1 тролейбусна линия и то с "оригиналния" номер "Т".И също така има ли се предвид с оглед на разширяването на тролейбусния парк тази мрежа да се оползотвори?


Много благодаря на "отзивчивите" бургазлии за "светкавичния"  и "изчерпателен" отговор!
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: peyodp on 02.04.2009, 09:33:52
Имам един въпрос към бургазлии-понеже виждам че ви се докарват нови тролеи а като съм бил в Бургас забелязах че има изградена отдавна контактна мрежа която не се използва по нещо като магистрала на излизане от Бургас към южното черноморие-минава през нещо като депо за микробусчета исузу (извинявам се за невежото описване на града но съм бил 2 пъти и то преди две години) личи си че от много години не е ползвана (повиснала е) и ако не се лъжа е само в една посока -накъм Бургас.Та искам да знам каква е историята на тази мрежа,движили ли са се тролеи по нея и защо са ги спрели?Странно ми е че град като бургас има само 1 тролейбусна линия и то с "оригиналния" номер "Т".И също така има ли се предвид с оглед на разширяването на тролейбусния парк тази мрежа да се оползотвори?


Много благодаря на "отзивчивите" бургазлии за "светкавичния"  и "изчерпателен" отговор!

Не ти обърнаха внимание може би, защото това за 2-ра линия го дъвчим постоянно и можеше да погледнеш какво се е писало преди това.  :)
Та, тази магистрала Бургас - Меден Рудник или т.нар "Околовръстно", по нея е минавала тролейбусна линия 2, която е била спряна, и заради това мрежата е неподдържана. И да, минава се през депо на микробусчета на "Комфорт" и през гаража на "Бургасбус" - нашият основен превозвач, общинска фирма.
Недей да заключваш просто така "имате 1 тролейбусна линия" - важното е, че по нея се движат много коли и са с чест интервал на движение. Ако имахме 5 тролейбусни линии с по два курса всяка, по-"елитно" ли щеше да изглежда. Същото важи и за автобусите - малко линии, но повечето са на често 5-6-7 мин.
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: Bus_lover on 02.04.2009, 18:22:58
Днес отново имаше аварирала Берна - 119 беше сдала багажа на "Индустриална" близо до стадиона в посока към центъра. Аварийният КамАЗ вече беше дошъл в 17.50-17.55, когато минавахме с 16 оттам. И познайте кой караше този тролей днес - моят човек  :P
А 113 явно е добре, защото днес бе на линия.
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: glavi4ka on 05.04.2009, 22:01:14
Днес  беше аварирала  берна май 112 до сетрата и запушиха движението .
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: Bus_lover on 09.04.2009, 18:29:26
Днес, около 14.45 на "Индустриална", в посока към "Меден рудник", малко след стадиона беше аварирало Волвото 16170 или 16171 (забравих кое от двете точно - на тези съм се возил най-малко и са ми най-безлични). Аварийният КамАЗ тъкмо се готвеше да го тегли.
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: Dazler4e7o on 09.04.2009, 22:38:53
Как може да има само 1 тролейбусна линия в толкова голям град като Бургас :angry: :bb:
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: glavi4ka on 10.04.2009, 08:07:16
Скоро ще има още 1,2 линии . А като цяло от тролеи файда няма  .
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: Dazler4e7o on 10.04.2009, 13:22:50
Има разлика дали ще ги махнат или ще ги оставят но предимството е, че поне не замъсяват толкова околната среда като автобусите :) :P :)
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: glavi4ka on 10.04.2009, 18:10:39
Околна среда : няма такова нещо :) И нали има Евро 5 стандарт да не се замърсява толкова много ;)
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: Bus_lover on 10.04.2009, 18:20:07
Тунинговането на 16168 не спира. Вече всички джанти са посребрени, а, както и очаквах, има допълнителни фарове на бронята под оригиналните. Пластмасовите капачета, плафончета или там както щете ги наричайте, са очеизбодно от мигачи на ЗиУ.
На 16173 пък единият ватман от около седмица кара с гъзарски фалшив регистрационен номер на едното предно стъкло, на което пише: "ILIEV". Човекът явно желае всички да го познаваме  :D
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: rockwider_mafiota96 on 10.04.2009, 18:29:30
ето снимки на 16168 снимките не са мои
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: rockwider_mafiota96 on 12.04.2009, 17:41:58
хора знаете ли,че 16175 който беше оставен за части сега се движи и е с онези гадни стопове дето носи 16174.Ето и снимка която не е моя
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: Bus_lover on 12.04.2009, 18:38:34
хора знаете ли,че 16175 който беше оставен за части сега се движи и е с онези гадни стопове дето носи 16174.Ето и снимка която не е моя

Това го споменах преди месец. Явно не си чел много.
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: gosho_bs on 13.04.2009, 09:14:05
тролейките горяха снощи като фоерверки
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: Bus_lover on 13.04.2009, 10:03:27
Лелеее, как е станало и кои са пострадалите?  :blink: Също и кое е Волвото от снимката?
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: glavi4ka on 13.04.2009, 10:35:14
 Някои е запалил дъските и от там е тръгнало сигурно и към тролеите . Както се вижда от снимките .
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: rockwider_mafiota96 on 13.04.2009, 11:38:25
тролейбуса майче е 16169,защото всички днес ги видях на линия
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: west_1984 on 13.04.2009, 12:36:51
има слух,че тролея се е запалил дало е на късо ?
Как ще даде на късо,като е със свалени пръти?Ако беше дал на късо,сега от Волвото нямаше да е останало нищо.Огънят трябва да е тръгнал от дъските,дето са струпани до оградата.
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: peyodp on 13.04.2009, 18:32:16
Ето и реакцията на бургаските медии относно пожара:

Три тролейбуса - един нов, марка „Волво” и два стари - марка „ЗИУ” са били изпепелени при пожар рано тази сутрин в двора на тролейбусното депо в кв.”М. Рудник”. Возилата са собственост на общинската фирма “Бургасбус” ЕООД. Причинените от пожара щети се оценяват за над 50 000 лв. За локализирането на пожара мигновено са се отзовали служители на поделенията на ОДП и ОДПБЗН -Бургас. Причините за пожара все още се изясняват, но по предварителна  информация  се касае за умишлен палеж на дървен материал и строителни платна, които са се намирали в непосредствена близост до тролейбусното депо. Те са собственост на строителната фирма “ГМ Строй”, която е изпълнител на  новостроящ се строителен обект в непосредствена близост до депото. Причина за бързото разрастване на огъня е бил силния  вятър. Няма пострадали хора.
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: glavi4ka on 13.04.2009, 18:36:59
Причината е пределно ясна ;) Явно тази фирма ГМ Строи и още някои имат конфликт на интереси за строителство . Другата незнайна фирма е наела 2 3 циганета да по-запалят малко материала им . И готово .
П.П Гошо добри снимки :)
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: mgk on 13.04.2009, 18:58:55
Много гадно за Волвото,че е изгоряло и надали може да се оправи.....
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: west_1984 on 14.04.2009, 02:31:57
Много гадно за Волвото,че е изгоряло и надали може да се оправи.....
Ако нещо все още може да се използва от Волвото,сигурно ще отиде за части на останалите,а двете ЗиУ-та и без това доста отдавна си бяха за скрап.
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: rockwider_mafiota96 on 14.04.2009, 08:19:58
то едното отзаде кът гледам майче е 15005 той последно беше с такава разцветка преди да го олепят с онази реклама,та той беше най-гадното но кое е 2-рото да  не би да е 15027.Обаче изгорялото Волво е 16169 много шофери ми казаха
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: glavi4ka on 14.04.2009, 09:21:03
Започни да ги разпознаваш 15005 е учебно ЗиУ . Слънчогледа е 15027 ,а другото трябва да е 15143/15189 .
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: rockwider_mafiota96 on 14.04.2009, 10:07:43
много добре знам,че е учебно но нямаше такова друго с тази разцветка преди да ги олепят знам също,че 15027 е слънчогледа просто казах,че 16169 е изгорелия тролей
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: Bus_lover on 14.04.2009, 11:02:10
Тролей 15189 няма  :P И да е имало, ще е било отдавна. Имаше 15187, но той носеше реклама на "Мосю Бриколяж". 15005 беше червено-сив, преди за първи път да го облепят, но този тук е с реклама на Вайс Профил". Вижда се по-назад 15198, така че от "Вайс Профил"-ите остават като алтернативи 15143, 15165, 15084 и 15143.
Слънчогледчето бе 15027. Него няма как да го сбъркаме.
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: rockwider_mafiota96 on 14.04.2009, 11:22:41
венци погледни какво е зиуто зад волвото точно такъв беше 15005  8)
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: Bus_lover on 14.04.2009, 11:28:05
венци погледни какво е зиуто зад волвото точно такъв беше 15005  8)

А ти погледни, че го има логото на "Вайс Профил", а 15005 никога не е носил такава реклама! Точка.
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: west_1984 on 14.04.2009, 14:04:54

Вижда се по-назад 15198, така че от "Вайс Профил"-ите остават като алтернативи 15143, 15165, 15084 и 15143.

Сега се загледах в последната снимка на gosho_bs и виждам,че втория,четвъртия и шестия прозорец от страната на ватмана са отваряеми.
Ако ги сравним с наличните снимки на тролеи ЗиУ,отпада възможността изгорелият да е 15084 (http://gtsofia.info/oldsite/viewpic.php?pic=6799)-отваряеми са първи,трети,четвърти и шести прозорец.
Голяма е вероятността това да е 15143 (http://gtsofia.info/oldsite/viewpic.php?pic=6379)-има пълно съвпадение за стъклата.Освен това на снимката на gosho_bs,горе на покрива отзад напред,личи една ръждясала ивица,която стига до прътовете.На друга снимка,която е правил Владо и е хванат 15143 (http://gtsofia.info/oldsite/viewpic.php?pic=6752) отгоре,личи същата ръждясала ивица.
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: Bus_lover on 16.04.2009, 22:56:37
Днес цял ден тролейбусният ни транспорт бе неадекватен. Даже преди обяд и на обяд нямаше никакви тролеи, та ни гъчкаха в разни МАНове по 209. Когато минавахме по "Индустриална" и видях в насрещното групичка от спрели тролеи, ми направи впечатление, че съчленението на 16176 опираше почти о земята, сякаш се е скъсал царският болт. Дали не е нещо от въздушните възглавници, защото не ми се иска да се разделям с още едно Волво  :( Забелязах и че вечерта, когато тролеите вече се движеха, макар и пак на групички от по 3-4 екземпляра, състоящи се от по един претъпкан главатар и по двама-трима празни или почти празни последователи отзаде му, 16176 го нямаше никакъв.
Едит от 17.04: 16176 е жив и здрав и днес беше на линия  :) Ама вчера така ме уплаши...
Едит от 20.04: отново имаме облепено Волво и този път "щастливецът" е 16170, който носи алената реклама на "БауМакс" или там, каквото беше. Това фолио, като го гледам, не ще издържи дълго, макар че в интерес на истината цветът на рекламата не е лош. И тук отново се питам защо не облепиха 116 или 117 от Берните, които имат належаща нужда, а и по принцип са червени, а само загрозяват Волвата?
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: manqka_bs on 26.04.2009, 19:22:34
ето снимки на волвото 16170
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: Дядо Курти on 26.04.2009, 19:38:14
От цялата реклама най-много ми хареса надписа зад втора врата "Baumax напомня на шофьорите, че возят хора".
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: Bus_lover on 26.04.2009, 20:41:25
16170 е страшен красавец така червеничък. Оригиналната синьо-бяла люцернска разцветка нещо не ме жегва. Напомня малко на брашовските ФБВта, които са червени и изглеждат 95% като нашите Волва. Справка:

http://www.phototrans.eu/14,173613,0.html

Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: manqka_bs on 27.04.2009, 07:35:10
ето още снимки на 16170  :P
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: manqka_bs on 27.04.2009, 07:49:40
ето и други на 16170
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: manqka_bs on 27.04.2009, 07:56:45
ето и последните , три снимки  на волвото  :blush2:
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: manqka_bs on 27.04.2009, 09:53:51
ето снимки на 19169 , след пожара :blink: :blink: :blink:
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: manqka_bs on 27.04.2009, 10:01:36
още снимки  :P
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: mgk on 27.04.2009, 10:13:14
нищо не е останало от този тролейбус :(
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: Bus_lover on 27.04.2009, 11:47:00
Ех, а като си помисля, че само ако го бяха паркирали по-назад или по-напред, можеше и да се спаси и така двете ЗиУта и още някое да поемат пламъците  :( Ужас! Вратите изглеждат като направени от същия материал като хармониката, гумите са напълно изгорели... Любопитното е, че седалките, освен тапицерията са оцелели. Мanqka_bs, намират ли ти се снимки и на двете ЗиУта?
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: manqka_bs on 27.04.2009, 20:34:12
ето и снимки на волвото 16168 , но като са боядисвали джантите , са охлепали и гумите  :P :P :P ;D ;D ;D
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: Bus_lover on 27.04.2009, 22:30:58
Смейте се колкото щете, ама на мен това ми е любимото Волво. Особено ако го кара мустакатият рейсър. Той е един от малкото ватмани, които карат с нормална скорост. Същевременно винаги знае къде да намали, за да не му паднат прътовете (досега никога не съм виждал да му падат, дори когато караше 15084) и избягва дупките на всяка цена, дори ако се налага да кара на зиг-заг за ужас на правостоящите бабички  :D Миналата седмица, като за последен път се возих при него, изпревари по "Ботев"-а един Тедом  8) Други жертви на мустакерата са и разни камиони на "Титан Бургас" (ама не онея малките), а също и Икаруси по баирите. Само се чудя как, докато изпреварва, не му падат прътовете.
Единственият му недостатък е, че бърза да затваря вратите и да тръгва от спирката и ако си единствен пътник на спирката, който ще се качва, а няма никой за слизане, по-добре се качвай бързо, преди да е размислил  :D А, да - и ако си циганин или някакъв друг нечистоплътен индивид, не се надявай да спре. Още помня как веднъж с 15084 изчака на Комлука българите да се качат, а на циганите им тръшна вратат и отпраши. И добре прави - има едно правило, което не се спазва и то е, че пътници във видимо нетрезво и/или с лоша хигиена, нямат право да използват услугите на ГТ. Все се чудя как дават на работничките от "Титан Бургас" да се качват С ОНОВА, В КОЕТО СЪБИРАТ БОКЛУКА, в тролеите.
Ех, ако всички ватмани вдигаха такава скорост като него и дългоносия от 16176, със сигурност повече хора щяха да се возят на тролеи  :rolleyes:
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: manqka_bs on 29.04.2009, 11:55:20
Ето малко снимки на волвата  :P
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: manqka_bs on 29.04.2009, 11:57:51
Още снимки  :arrow:
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: Bus_lover on 29.04.2009, 12:40:30
Аз пък съм сантиментален човек и ще кажа, че съм по-голям фен на Берните. Наистина Волвата си возят по-добре, не спират рязко, не гърмят отдолу и са в много по-добро състояние, но за всичкото време, през което са тук Берните (особено 112 и 113, които след месец и нещо навършват десетилетие от началото на службата си в Бургас), направо съм отраснал с тях, свикнал съм с тях и съм се привързал. Пък и двигателят им звучи по-готино, особено при по-висока скорост, докато при Волвата звукът на двигателя не издава много-много с каква скорост се движи ПС-то. Дори при максимална скорост звучат така, все едно са спрели, което прави пътуването леееко скучно. А и Берните са по-проветриви през лятото.
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: manqka_bs on 30.04.2009, 09:56:59
вчера като се возех в 16176 видях Венци  :P :P :P и аз му махнах и той погледна кам мен  8) :P 8) :) :rolleyes:
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: Bus_lover on 30.04.2009, 10:11:18
вчера като се возех в 16176 видях Венци  :P :P :P и аз му махнах и той погледна кам мен  8) :P 8) :) :rolleyes:

Другият път може да слезеш и да поискаш автограф...
16176 някак си не ме кефи обаче, както Берната 116, която караха същите ватмани до миналото лято. Беше леко тунингована, винаги лъсната, преди да я облепят, винаги настъпвана... А сега единственото, което остана у нея от доброто старо време, е надписът: "Лудите сме на изчезване!", написан с главни букви върху преградата зад шофьорската седалка. След махането на рекламата вече не е така лъскава, колкото и да се стараят, има остатъци от фолиото, предницата и задницата сатоят малко изкуствено. Сега го кара бившата ватманка на 15073, която, доколкото съм чувал от обръщения към нея, се казва Вили. Тя го понастъпва малко, но не е като едно време. С нея е и един, дето явно е нов, защото чак в последните месеци го забелязах - не му давам повече от 25, пичът се носи с първи номер прическа. Вчера се возих при него. Не бърза особено, но ми е чудно как новак като него кара по-добре от почти всички свои колеги (особено от оня дядка, дето е сега на 117 и от време на време така спира, въпреки че кара бавно през повечето път, че как не се суркат гумите, не знам). Не набива резки спирачки и всички да изпопадаме; пази го по дупките и гледа да ги заобикаля, макар и не на слалом като мустака от 16168; освен това показа завидно самообладание при няколко рискови ситуации... То май ако се върне оня дългоносият, дето сега е на 16176, Берната ще се разпадне. Те всичките 5 вече не са много в състояние за галопиране.
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: Dain on 30.04.2009, 22:04:16
вчера като се возех в 16176 видях Венци  :P :P :P и аз му махнах и той погледна кам мен  8) :P 8) :) :rolleyes:

Другият път може да слезеш и да поискаш автограф...
16176 някак си не ме кефи обаче, както Берната 116, която караха същите ватмани до миналото лято. Беше леко тунингована, винаги лъсната, преди да я облепят, винаги настъпвана... А сега единственото, което остана у нея от доброто старо време, е надписът: "Лудите сме на изчезване!", написан с главни букви върху преградата зад шофьорската седалка. След махането на рекламата вече не е така лъскава, колкото и да се стараят, има остатъци от фолиото, предницата и задницата сатоят малко изкуствено. Сега го кара бившата ватманка на 15073, която, доколкото съм чувал от обръщения към нея, се казва Вили. Тя го понастъпва малко, но не е като едно време. С нея е и един, дето явно е нов, защото чак в последните месеци го забелязах - не му давам повече от 25, пичът се носи с първи номер прическа. Вчера се возих при него. Не бърза особено, но ми е чудно как новак като него кара по-добре от почти всички свои колеги (особено от оня дядка, дето е сега на 117 и от време на време така спира, въпреки че кара бавно през повечето път, че как не се суркат гумите, не знам). Не набива резки спирачки и всички да изпопадаме; пази го по дупките и гледа да ги заобикаля, макар и не на слалом като мустака от 16168; освен това показа завидно самообладание при няколко рискови ситуации... То май ако се върне оня дългоносият, дето сега е на 16176, Берната ще се разпадне. Те всичките 5 вече не са много в състояние за галопиране.

Mисля че ватман е един от проверителите.
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: Bus_lover on 06.05.2009, 18:59:35
Ватманите нямат никаква работа да проверяват каквото и да било - те се очаква, че ще карат, все пак. А проверяващите са контрольори за пътниците и линейни, които следят за изцепките на персонала на ББ.
Я, вижте кой бил все още в движение. Не знам от какъв зор, но за първи път се пуска ЗиУ от поне 1-2 месеца. Караше го не друг, а любимата ми ватманка - Калинка. Поне това щеше да ме радва, ако ми се налагаше да се возя на него.
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: Dain on 08.05.2009, 14:28:34
Ватманите нямат никаква работа да проверяват каквото и да било - те се очаква, че ще карат, все пак. А проверяващите са контрольори за пътниците и линейни, които следят за изцепките на персонала на ББ.
Я, вижте кой бил все още в движение. Не знам от какъв зор, но за първи път се пуска ЗиУ от поне 1-2 месеца. Караше го не друг, а любимата ми ватманка - Калинка. Поне това щеше да ме радва, ако ми се налагаше да се возя на него.

Tи не ме разбираш!Имах предвид че от проверител се е изместил на тролеите.Даже като караше курсовете го видях в Меден Рудник!
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: Bus_lover on 09.05.2009, 21:09:31
Пак не те разбрах...
Днес имаше много интересно разбутване при ватманите и така някои такива на Берни бяха зад волана на Волво, а техни колеги се опитваха да обуздаят по-възрастните швейцарци. Моята фаворитка Калинка беше на 16170; един друг образ, който по принцип е на Берна, караше 16174; а единият от вече бившите ватмани на 16169, лутащ се напоследък по 16165 и 16175, се мъчеше зад волана на 119. Много интересно! Е, след като не могат да си сменят линиите за разнообразие, поне могат да разменят тролеите си  :)
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: Dain on 20.05.2009, 17:06:48
Чува се че ще идват нови тролчета от Турция.


След като става дума за тролеи,пиши в тази тема,а не в "Автобусен транспорт"!!!
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: Dain on 20.05.2009, 18:31:40
Аз въобще не се надявам на нови тролеи,пък и в Турция незнам да произвеждат.
Не знам дали ще са чисто нови,но разбрах че ще идват тролей!
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: Beer on 20.05.2009, 20:26:54
В Турция няма функциониращи тролейбусни системи.
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: Blago84 on 20.05.2009, 23:03:24
Това не би им попречило да произвеждат тролеи обаче. И все пак силно се надявам, от там да не идват возила за ГТ на Бургас (Освен евентуално Мерцедес или МАН де)
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: Dain on 20.05.2009, 23:12:00
Това не би им попречило да произвеждат тролеи обаче. И все пак силно се надявам, от там да не идват возила за ГТ на Бургас (Освен евентуално Мерцедес или МАН де)
И Манове да са все пак е Турско.
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: Beer on 21.05.2009, 00:24:04
Това не би им попречило да произвеждат тролеи обаче. И все пак силно се надявам, от там да не идват возила за ГТ на Бургас (Освен евентуално Мерцедес или МАН де)

Не биха произвеждали,защото няма кой да им ги купува. :)
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: manqka_bs on 24.05.2009, 14:37:30
ето снимки на волвата
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: manqka_bs on 25.05.2009, 15:41:45
Днес към 10:30 в гаража на автобусите , аварийката  дърпаше волвото 16175 , и го вкараха в едно от халитата . Какво ли  му има ?
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: manqka_bs on 01.06.2009, 19:02:33
Малко снимки от днес  :goof:
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: manqka_bs on 01.06.2009, 19:09:51
 :arrow:
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: Bus_lover on 15.06.2009, 20:32:51
Днес се возих на любимата си Берна 116. Не знам какво и става, но вибрациите от двигателя по време на движение бяха ужасни и зъбите ми тракаха, но това, което е по-страшно, е, че при най-малката дупка подскачаше като луда, а при по-дълбоките трапове (като тези при шахтите на светофара, дето е след спирката на Старата поща, където по принцип тролеите са направо като лодки) направо пътниците отлепяхме краката си от пода, при това ватманът си караше с ниска скорост на проблемните места. Леле, по-зле е от МАНа "Горжо"! Да не би да е нещо то налягането на въздушните възглавници или ще и се наложи на баба Берна да престои известно време в депото, за да се ограничат вибрациите и кенгурските подскоци да бъдат озаптени?
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: cvert on 17.06.2009, 18:56:47

http://burgas.dir.bg/2009/06/17/news4630411.html
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: Bus_lover on 18.06.2009, 22:39:17
Справиха се доста бързо - още преди 13.00 тролеите тръгнаха. Даже аз май бях с първия  :angry: Винаги предпочитам автобус пред тролей, защото кара по-бързо, макар че знам, че няма да случа по 209 на някой наистина хубав (видях МАНа "Ролпласт" и мюнхенският му триврат събрат с реклама на "Баумакс").
Вчера и днес забелязах 15005 да си джитка насам-натам с някой бъдещ ватман зад волана си. Ако на някого му липсват ЗиУтата, сигурно ще може да се полюбува на кошничката и в следващите дни.
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: jonckheere on 20.06.2009, 00:20:56
Наистина Волвата си возят по-добре, не спират рязко, не гърмят отдолу и са в много по-добро състояние
Общо взето Волвата са къде по-приятни от Берните.

са в много по-добро състояние
Еми как да не са в по-добро състояние, тъй като са дошли по-късно и Берните повече са се движели в България, и следователно сме ги побългарясали повече.

Днес се возих на любимата си Берна 116. Не знам какво и става, но вибрациите от двигателя по време на движение бяха ужасни и зъбите ми тракаха, но това, което е по-страшно, е, че при най-малката дупка подскачаше като луда, а при по-дълбоките трапове (като тези при шахтите на светофара, дето е след спирката на Старата поща, където по принцип тролеите са направо като лодки) направо пътниците отлепяхме краката си от пода, при това ватманът си караше с ниска скорост на проблемните места.
Как пък не ги е срам да ги пускат така да измъчват хората, то това е престъпление да пускат такива возила да возят хора. Давайте, вие, оплачете се някъде, това просто не е нормално.

Волвата са бая стари мисля че са 74година
Да, 1974 и 1975.

Има едни червени мисля че са берни са много широки тва ми харесва.
Да, Берни са.
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: Bus_lover on 20.06.2009, 11:11:52
Ти, между другото, качвал ли си се и на двете или говориш наизуст?
За мен лично Волвата са скучнички заради тихия си двигател, затова Берните са ми по-любими. Пък и някак си и салонът им е по-приятен, въпреки че дървените седалки не са много удобни за седене, особено когато са обърнати настрани.
А и не си мисли, че не съм попадал на Волво със същия проблем като при Берната, който всъщност въобще не е и често срещан. Миналия месец се возих на 16171, който така вибрираше (и то окачването, а не двигателят), че ми тракаха зъбите. Да не говорим, че беше като подвижен батут, а отдолу се чуваше такъв звук, че ще речеш, че някакъв великан играе боулинг и практикувайки хобито си, прави земетресение всеки път щом събори кеглите.
Сигурно е било от налягането във възглавниците и този проблем е лесно отстраним. Вибрациите от двигателя при 116 също би трябвало да има начин да се отстранят - пример за това е Берната 117, която малко след пристигането взе да рючи и вибрира адски яко по време на движение, особено при по-ниска скорост. Миналата година обаче я оправиха и сега пак звучи нормално, а вибрации почти няма.
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: eugenio on 24.06.2009, 21:42:47
Задравейте, в Бургас движат ли се още ЗиУ-та?  :)
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: io_bs on 24.06.2009, 23:03:24
Мисля, че не; аз от много време не съм виждал такива.
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: Bus_lover on 25.06.2009, 00:55:45
А, днес... не, по-скоро вече вчера видях пак 15005, който е ЗиУ и е учебният тролей на ББ. Караше го един достав ъзрастен мургав господин. Аз все си мислех, че по-млади хора ще имат съмнителната чест да седнат на този "чин".
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: jonckheere on 25.06.2009, 09:44:01
Всичките ЗИУта в Бургас ли измряха вече, освен учебния ?
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: glavi4ka on 25.06.2009, 09:50:06
Да
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: Dain on 27.06.2009, 17:06:12
Ето малко снимки:
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: Dain on 27.06.2009, 17:07:51
 :fan:
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: Bus_lover on 27.06.2009, 18:16:04
Днес проливният дъжд прекъсна движението на тролейбусния ни транспорт и на мястото на тролеите тръгна 209, като автобусите, които видях, бяха: Индианецът (хем злият дядо с бурканите да си припомни доброто старо време, когато всеки ден караше тролей по този маршрут), МАНът "Горжо" и МАНът "Бургас Комерс". Когато минавахме с 16 около 17.55 на Комлука, видях Берната 112 или 119 и Волвата 16165 и 16170 да чакат около езерцето, което се беше образувало поради неналичието на канализация в този мизерен квартал.
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: glavi4ka on 28.06.2009, 23:29:57
То след всеки голям дъжд в Комлука е като потоп :D
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: Bus_lover on 02.07.2009, 16:30:32
Днес 15005 отново се разхождаше насам-натам и зад волана му беше очилатият шофьор, карал единия Икарус "Бургас Комерс" (май този, който в последствие получи реклама на "Пастело"), сетне караше Чавдара 120 "Мосю Бриколяж" с шахматната лента в пространството между двете предни стъкла, а после май и на МАН се качи миналото лято. Е, явно сега, когато Сницкенщайн и Злият дядо с бурканите карат Индианеца, от ББ се опитват да запълнят празнотата от ватмани, преквалифицирайки автобусните си шофьори в такива.
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: Pirgos_12A on 03.07.2009, 02:11:38
Аз лично смятам, че ще е най-добре да спрат тролейте и на тяхно място да пътува 209.
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: Dain on 03.07.2009, 02:39:07
Ако пътищата са хубави и вземат хубави тролове хубаво но ако сме с тие 35годишни бараки по хубаво 209 както казва Пиргос12А.Защото най- малкото ще пуснат Чавдарите който са с две години по млади от мен а тези Волва са 35годишни.Ще пуснат и някои друг Ман и Мерцедес и готово но в момента няма автобуси има много липси има едно 4-5автобуса за правене.И друга причина да предпочитам 209 от тези 35годишни Волва е че при 209 неможе да спре тока и няма да спират толкова много.Мой сълчиници от Меден Рудник предочитът да идват на училище с 1 отколкото с трол и 211.С тролей и 211 Им излиза 13лева аз иначе с 1 1-40.Не искат заради тролея защото можел да закъса или да му паднат релсите и тем подпобни.Но след време може да видим 209 не се знае нищо.
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: Blago84 on 03.07.2009, 05:28:25
Проблемите, които споменаваш, се решават с генерален ремонт и подобрение на контактната мрежа и нов подвижен състав.
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: Bus_lover on 03.07.2009, 12:07:34
Проблемите, които споменаваш, се решават с генерален ремонт и подобрение на контактната мрежа и нов подвижен състав.

Освен това винаги според мен е по-добре надеждната швейцарска техника, независимо колко годишна е, отколкото някой нов, грозен, сиропиран, твърдовозещ нископодов тролей, който на всичкото отгоре сигурно ще е от "видните" марки ЛАЗ, ТролЗа и всякакви други нискокачествени изделия, на които ще се радваме за 3 дена, понеже ще са нови, но когато осъзнаем колко скапани са всъщност и какви дефекти ще дават, ще проклинаме. И не - не завиждам по абсолютно никакъв начин на Стара Загора и Пазарджик. Според мен, глобално погледнато, Бургас има най-добрият подвижен състав сред тролейбусите в страната, защото всичките ни тролеи са западни, независимо колко са стари, без да броим учебния. Завиждам благородно единствено на Русе заради Неопланите като фен на марката, но доколкото разбирам, и те дават някакви дефекти и т.н.
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: simo on 03.07.2009, 14:45:09
Проблемите, които споменаваш, се решават с генерален ремонт и подобрение на контактната мрежа и нов подвижен състав.

Освен това винаги според мен е по-добре надеждната швейцарска техника, независимо колко годишна е, отколкото някой нов, грозен, сиропиран, твърдовозещ нископодов тролей, който на всичкото отгоре сигурно ще е от "видните" марки ЛАЗ, ТролЗа и всякакви други нискокачествени изделия, на които ще се радваме за 3 дена, понеже ще са нови, но когато осъзнаем колко скапани са всъщност и какви дефекти ще дават, ще проклинаме. И не - не завиждам по абсолютно никакъв начин на Стара Загора и Пазарджик. Според мен, глобално погледнато, Бургас има най-добрият подвижен състав сред тролейбусите в страната, защото всичките ни тролеи са западни, независимо колко са стари, без да броим учебния. Завиждам благородно единствено на Русе заради Неопланите като фен на марката, но доколкото разбирам, и те дават някакви дефекти и т.н.
За Неопланите не завиждай те до 1-2години са пътници.По скоро може да завиждаш за 2-та Мерцедеса 0405GT те са класи над зелените черва.
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: Bus_lover on 03.07.2009, 16:10:14
Мисля, че всички знаете мнението ми за Мерцедесите от серията О405, така че тях умишлено не ги споменах, защото на хората им писна да ги плюя.
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: simo on 03.07.2009, 17:49:01
Мисля, че всички знаете мнението ми за Мерцедесите от серията О405, така че тях умишлено не ги споменах, защото на хората им писна да ги плюя.
Да ти кажа има огромна разлика във возията на автобус 0405 и тролейбус 0405. Ако някога дойдеш в Русе повози се на Мерцедеса ГТР и след това ще видим какво ще казваш за серията 0405. Качи се и на Неоплана да видиш каква бърлога е спрямо Мерджо.
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: Bus_lover on 03.07.2009, 20:55:46
Да ти кажа има огромна разлика във возията на автобус 0405 и тролейбус 0405. Ако някога дойдеш в Русе повози се на Мерцедеса ГТР и след това ще видим какво ще казваш за серията 0405. Качи се и на Неоплана да видиш каква бърлога е спрямо Мерджо.

Не ти говоря за возия, а за отвратителния салон с грозни плоскости под прозорците и с бозав таван, а да не говоря за отчайващо грозния външен дизайн - остри ръбове и стопове като от ГАЗка. Всичко това до такава степен ме отблъсква, че не ми пука за возията. А Неопланите изглеждат далеч по-добре.
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: Dain on 05.07.2009, 00:48:03
Ето и една снимка на три трола:
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: simo on 05.07.2009, 17:12:35
Да ти кажа има огромна разлика във возията на автобус 0405 и тролейбус 0405. Ако някога дойдеш в Русе повози се на Мерцедеса ГТР и след това ще видим какво ще казваш за серията 0405. Качи се и на Неоплана да видиш каква бърлога е спрямо Мерджо.

Не ти говоря за возия, а за отвратителния салон с грозни плоскости под прозорците и с бозав таван, а да не говоря за отчайващо грозния външен дизайн - остри ръбове и стопове като от ГАЗка. Всичко това до такава степен ме отблъсква, че не ми пука за возията. А Неопланите изглеждат далеч по-добре.
Не знам какъв салон искаш да има ПС от ГТ-цветовете на дъгата ли искаш. Неопланите са много по-назад в технологиите от Мерцедес. А да не говорим каква лоша звукоизолация имат Мършопланите било то тролеи или автобуси.
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: Bus_lover on 05.07.2009, 18:21:15
Не, не ща да бъде в цветовете на дъгата - един сив или бял таван, тапицирани плоскости (или поне по-естетически издържани) и леко по-заоблен дизайн ще ми дойдат добре. И за мен Неопланите винаги ще бъдат по-хубави и удобни от прехвалените Магарцедеси, които лежат на лаврите на S-класите, за да бъдат продавани. И нека ти напомня, че първият нископодов автобус на Неоплан излиза още през 1977, докато от трилъчката чакат чак до 1989-1990. Пък и туристическите автобуси на Неоплан винаги са изглеждали футуристично (сравни някой О303 от 80-те с Неоплан от същия период - че те Неопланите са почти като нови). Спирам дотук спора за двете марки, защото излизаме от темата.
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: simo on 05.07.2009, 19:46:42
ОК оставаме спора до тук в темата. И без това ти си противоречиш- казваш че Мерцедес лежи на славата на S-класата а същевременно че Мършопланите имат първия нископодов рейс- е и Неоплан са дотам в развитието си.
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: lud_pi4 on 05.07.2009, 20:41:46
Да не говорим,че Неоплан правят само каросерии,а двигателите им са Скания. ;) Докато Мерцедес имат своя каросерия,и свои двигател. :fan: ;)
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: difian on 05.07.2009, 21:23:35
Спрете се наистина, ем сте оффтопик, ем пишете и глупост. Неоплан са с МАН двигатели и шасите, това със Сканиите нз откъде дойде...  :P
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: Bus_lover on 10.07.2009, 17:16:52
Току-що по новините на "Скат" съобщиха, че на 12 (неделя) до 13 ч. отново няма да има тролеи заради авария около затвора. Иначе тролеите сигурно и сега са спрели заради пороя и не могат да минат през Комлука  :P
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: etnies on 10.07.2009, 17:47:27
Спрете се наистина, ем сте оффтопик, ем пишете и глупост. Неоплан са с МАН двигатели и шасите, това със Сканиите нз откъде дойде...  :P

Имат и със Скания двигатели, имат и със Сетра (това и след като ги купи МАН). А ти като добър модератор им намери място на тези безценни мнения  :P
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: Bus_lover on 24.07.2009, 17:09:37
Днес има доста неприятна авария - когато ходех към центъра с 211, по "Чаталджа" видях висящи жици от ККМ, някои почти на 2-3 м от земята. Аварийният КамАЗ беше там и правеше, каквото можеше. Всички тролеи бяха окапали кой къде свари, а 16165, който аварията бе заварила горе-долу на мястото на аварията, беше по средата на шосето (?  :blink: ), точно на раираната лента и гледаше в посока към "Меден рудник".
Не знам какво може да се е случило, едва ли е било някакъв предвиден ремонт, защото тролеите щяха да са си в депото.
Преди малко се връщах за сефте със 121 и не минах пак оттам да видя как вървят работите, но тролеи още няма (даже ватманите на 16168 и 16175 от скука играеха карти на един камък на мястото, където бяха аварирали на "Тодор Грудов" в посока към центъра, с риск вътърът да им ги духне и да ми провали играта  :D) и по маршрута вършеят автобуси по 209 на интервали от 20-25 мин. Първоначално вървяха автобусите от 121, като белия триврат МАН НГ нудист, дето носеше реклама "Практикер", че даже и Чавдарът "Мотив" се разписа, но когато дойде време за 121, започнаха да прииждат автобуси от 211, един от които бе Зоро.
Това, което ме възмущава обаче, е, че уж Волвата имат бензинов или дизелов двигател, а не го използват  >:( Как така в Русе дори грохналите 40-годишни Боверита се възползват от тази екстра, а ние с нашите запазени 34-годишни Волва чакаме до последно да дойде токът?

Едит от 25.09: днес вече тролейбусите си вървят (изкушавам се да кажа "като по вода", но всички знаем какво се случва, когато има вода по маршрута им  :P). Берната 119 вече носи обновения вариант на рекламата на "Ролпласт", а предполагам, че и 112 също скоро ще се появи в същия вид.
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: Dain on 26.07.2009, 12:44:52
Днес има доста неприятна авария - когато ходех към центъра с 211, по "Чаталджа" видях висящи жици от ККМ, някои почти на 2-3 м от земята. Аварийният КамАЗ беше там и правеше, каквото можеше. Всички тролеи бяха окапали кой къде свари, а 16165, който аварията бе заварила горе-долу на мястото на аварията, беше по средата на шосето (?  :blink: ), точно на раираната лента и гледаше в посока към "Меден рудник".
Не знам какво може да се е случило, едва ли е било някакъв предвиден ремонт, защото тролеите щяха да са си в депото.
Преди малко се връщах за сефте със 121 и не минах пак оттам да видя как вървят работите, но тролеи още няма (даже ватманите на 16168 и 16175 от скука играеха карти на един камък на мястото, където бяха аварирали на "Тодор Грудов" в посока към центъра, с риск вътърът да им ги духне и да ми провали играта  :D) и по маршрута вършеят автобуси по 209 на интервали от 20-25 мин. Първоначално вървяха автобусите от 121, като белия триврат МАН НГ нудист, дето носеше реклама "Практикер", че даже и Чавдарът "Мотив" се разписа, но когато дойде време за 121, започнаха да прииждат автобуси от 211, един от които бе Зоро.
Това, което ме възмущава обаче, е, че уж Волвата имат бензинов или дизелов двигател, а не го използват  >:( Как така в Русе дори грохналите 40-годишни Боверита се възползват от тази екстра, а ние с нашите запазени 34-годишни Волва чакаме до последно да дойде токът?

Едит от 25.09: днес вече тролейбусите си вървят (изкушавам се да кажа "като по вода", но всички знаем какво се случва, когато има вода по маршрута им  :P). Берната 119 вече носи обновения вариант на рекламата на "Ролпласт", а предполагам, че и 112 също скоро ще се появи в същия .

Не всички са с Дизелов двигател само 165 и още един  може и този който изгоря!
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: Bus_lover on 26.07.2009, 13:44:55
Да кажем значи едно голямо браво на ББ за това, че са махнали допълнителните двигатели на тролеите  :fan: :angry: И за какво е това? За да може всеки път, когато спре токът, да се затруднява движението на местата, където са окапали ли?
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: Dain on 26.07.2009, 15:25:25
Да кажем значи едно голямо браво на ББ за това, че са махнали допълнителните двигатели на тролеите  :fan: :angry: И за какво е това? За да може всеки път, когато спре токът, да се затруднява движението на местата, където са окапали ли?
Незнам но все пак са седяли около 10години и може да са се прецакали!
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: Bus_lover on 26.07.2009, 18:31:53
Да кажем значи едно голямо браво на ББ за това, че са махнали допълнителните двигатели на тролеите  :fan: :angry: И за какво е това? За да може всеки път, когато спре токът, да се затруднява движението на местата, където са окапали ли?
Незнам но все пак са седяли около 10години и може да са се прецакали!

Седяха точно 4 години и не виждам какво толкова може да им се прецака. А и по същата логика и електродвигателите може да са се развалили.
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: Dain on 26.07.2009, 20:05:59
Не знам точно колко са седяли ама  бях чувал че са седяли 10 години за бензиновите двигатели.Все пак са 35 годишни ;)!
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: Bus_lover on 26.07.2009, 23:44:21
Някъде много назад в някоя от темите Дифиан беше дал линк към една страница, посветена на тези Волва. Та, там има клипчета от 2004, правени в Люцерн, на които се вижда и чува дори как вървят на дизел/бензин. Не го намирам вече, но може и да се намери в Гугъла.
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: peyodp on 27.07.2009, 08:37:12
Някъде много назад в някоя от темите Дифиан беше дал линк към една страница, посветена на тези Волва. Та, там има клипчета от 2004, правени в Люцерн, на които се вижда и чува дори как вървят на дизел/бензин. Не го намирам вече, но може и да се намери в Гугъла.

Ето линковете:

http://www.kriensnet.ch/vbl_b58.html (http://www.kriensnet.ch/vbl_b58.html)
http://www.kriensnet.ch/vbl_b58_abschiedsfahrt.html (http://www.kriensnet.ch/vbl_b58_abschiedsfahrt.html)
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: glavi4ka on 27.07.2009, 09:13:47
Напълно нормално в някоя друга държава да вървят на друго освен ток , но тука ми се вижда още много далече тази стъпка
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: manqka_bs on 02.08.2009, 20:19:22
Ето малко снимки на берните с нова реклама ,,ролпласт" , и снимки на волвата  :P  :rolleyes: :)
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: manqka_bs on 02.08.2009, 20:20:56
 :arrow:
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: Bus_lover on 03.08.2009, 16:16:07
Имаме си още едно рекламно Волво - 16173  :angry: Рекламата е на "Зона" и е разположена по същия начин, по който и тази на 16176 - отстрани под прозорците, отзад под прозореца, а отпред няма нищо. А иначе Берните 116 и 117 продължават да се разхождат в гротескния си вид, в който са в момента. Или да им сложат нова реклама, или да им махнат остатъците от миналите и да ги пребоядисат цялостно - какви са тези работи сега!
Едит от 4.08: като стана дума за 16176, вече е разлепен. А ето и малко нескопосана снимка в далечен план на 16173:
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: Bus_lover on 17.08.2009, 12:18:36
16176 е с реклама на "Loop". За разлика от Мерцедеса изглежда чудесно.
Едит: оказа се, че "Лууп"-овете са 2. Вторият е 16177, снимка на който виждате по-долу (вярвам, че се вижда достатъчно):
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: Elite on 17.08.2009, 20:34:38
Ето и две снимки на 16176 от мен.
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: Pirgos_12A on 17.08.2009, 22:57:01
Смени имената на файловете. Трябва да са на латински. Иначе не се отварят.  :(
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: Bus_lover on 21.08.2009, 16:44:07
Днес имаше някаква авария преди обяд и нямаше тролеи за известно време. За автобусите по 209 съм писал в темата за автотранспорта. Около 12.30 обаче повредата беше отстранена, а движението на тролеите - възстановено. Аварийният КамАЗ си почиваше на една полянка на тротоара на "Чаталджа" в посока "Меден рудник"  :balloon:
Около 15.30 забелязах 16170 аварирал на спирката на Старата поща.
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: manqka_bs on 01.09.2009, 20:42:33
Ето две снимки на учебното ЗиУ :fan:
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: manqka_bs on 03.09.2009, 15:19:44
Ето още снимки на учебното ЗиУ :P
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: Bus_lover on 18.09.2009, 20:44:33
Вчера се возих на Берната "Армеец" 113 и ми направи много лошо впечатление, че луминесцентните лампи в предната част ги няма и на тяхно място зеят дупки, от които небрежно висят по две нормални жълти крушки, които едва ли биха светили достатъчно  :angry: Е, поне в ремаркето си стоят оригиналните.
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: kotseto1001 on 30.09.2009, 22:19:42
Хубаво учебно ЗИУ си имате! В Пловдив е една Шкода 9,ама и тя се държи. Как е в Бургас..ще ви внасят ли нови/рециклирани тролеи, за да обучавате ватмани ?
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: peyodp on 01.10.2009, 14:21:01
Хубаво учебно ЗИУ си имате! В плд е една Шкода 9.....брр.р....ама и тя се държи. Как е в Бъргас..ще ви внасят ли нови/рециклирани тролеи, т аобучавате ватмани ?>

Ейй, някои така и не се научихa как се пише името на град Бургас - БургаЗ ли не беше, БЪргас ли не беше! На английски всякакви варианти има, като най-модерният се произнася "Бъъгъс", но на български си го пиши, както трябва.

В БУргас бъдещето на тролеите още е не съвсем ясно, понеже проектът за обновление на градския транспорт в града "Джаспърс" още е в начален етап. Относно ватманите виж това: http://dariknews.bg/view_article.php?article_id=406974 (http://dariknews.bg/view_article.php?article_id=406974)

Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: difian on 01.10.2009, 14:31:35
Имате предвид шофьори! Такова животно ватман на тролейбус няма, както няма машинист на автобус или шофьор на трамвай!!!
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: Bus_lover on 01.10.2009, 20:42:43
Имате предвид шофьори! Такова животно ватман на тролейбус няма, както няма машинист на автобус или шофьор на трамвай!!!

Стига глупости! Естествено, че водачите на тролеи се казват "ватмани". Шофьор и тролей са две несъвместими понятия. Та тролеят се кара до голяма степен на различен принцип от останалите нерелсови сухопътни МПСта! И трамваят, и тролейбусът са към електротранспорта, така че звучи напълно абсурдно тролеите да се карат от шофьори.
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: Blago84 on 02.10.2009, 05:36:58
Водачът на тролейбус  е ШОФЬОР!
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: peyodp on 21.10.2009, 18:51:21
Крадци на кабели оставят Бургас без тролеи

http://www.burgasnews.com/content/view/23369/485/ (http://www.burgasnews.com/content/view/23369/485/)
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: Elite on 30.10.2009, 15:51:56
Днес към 11:30 тролеите обикаляха из линията и както винаги аварийката дърпаше 16171 !   :D :fan: :fan: :fan:
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: Bus_lover on 31.10.2009, 02:04:42
И какво са правили по тази линия и колко са били? Аз тролеи не видях - дори в 13.30 209 все още си имаше.
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: Elite on 31.10.2009, 15:58:20
То си имаше, но те пробно да видат линията дали се претоварва , а относно тролеите бяха всички !  :)
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: manqka_bs on 02.11.2009, 09:44:12
Аз до колкото разбрах два тролея са аварирали  :P а относно за тролеите би трябвало скоро да са на линия  :fan:
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: freepigeon on 02.11.2009, 14:11:26
Водачът на тролейбус  е ШОФЬОР!

По този въпрос сме дискутирали неведнъж. В провинцията наричаме водачите на тролеи ВАТМАНИ и колкото и да ви дразни или да не го приемате вие не може да промените този факт!
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: Bus_lover on 02.11.2009, 16:37:50
И аз видях тролеи днес. Докато чаках в "Меден рудник" 209 около 13.10, и от двете страни мина по една колона от по 3 тролея, състояща се от две Волва и една Берна отзад.
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: Blago84 on 02.11.2009, 17:42:46
Водачът на тролейбус  е ШОФЬОР!

По този въпрос сме дискутирали неведнъж. В провинцията наричаме водачите на тролеи ВАТМАНИ и колкото и да ви дразни или да не го приемате вие не може да промените този факт!
Ако искаш и астронафт му викай, той си остава шофьор.
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: suavcho on 02.11.2009, 22:03:44
http://vbox7.com/play:8094d9d7 (http://vbox7.com/play:8094d9d7)
специален поздрав за каращите се ;)
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: cvert on 03.11.2009, 10:15:04



http://news.burgas24.bg/117540.html
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: Elite on 06.12.2009, 18:16:28
http://news.plovdiv24.bg/123428.html
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: nasko84 on 08.12.2009, 15:01:00
Пристигна ли кораба с тролеите, чу ли се нещо??
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: Bus_lover on 08.12.2009, 15:08:33
Днес около 13.45 видях 16167 без пътници и със спуснати прътове на спирката на затвора в посока към "Меден рудник". Явно е аварирал. Сутринта ходих с него на училище и не усетих да му има нещо. Стана ми само странно, че през цялото време вътре духаше, без вратите или прозорците да са отворени. Освен ако някой шегаджия не си е играл с ръчката на тавана, която май служи за отваряне на шибедаха, който пък от своя страна не се вижда дали е отворен заради решетките.

Едит от 11.12: днес на обяд токът отново спря. Имаше аварирали тролеи на доста места, но тези, които се намираха малко преди светофара на кръстовището за Созопол, и от двете страни правеха задръствания - с 16-ката поне 10 мин. се мъчихме да вземем "Чаталджа", а когато най-накрая преминахме светофара, видях, че от другата страна на "Тодор Грудов" ситуацията бе сходна. Направи ми впечатление също така, че десният стоп на каталясалия на стадиона 16174 бе ударен, но не чак толкова, че да не свети. Както и да е, имаше 209, като обслужващите автобуси си бяха тези от 121, които по обяд почиват - аз личмно видях мюнхенския МАН, единия Чавдар "Баумакс (бившия "Храмар") и Марсианеца. В момента на редактиране на този пост движението на тролеите вече е възстановено.

Едит от 12.12: тази сутрин движението на тролеите временно бе преустановено поради преминаването по "Тодор Грудов" на гигантска цистерна. Въпросната бе придружавана от полицейски коли и се движеше по средата на булеварда, за да не събори контактната мрежа. Имаше и 209 - аз лично видях блъскания МАН СГ "Мото Пфое".

Едит от 22.12: ето на че днес отново няма тролеи. Забелязах някъде към обяд, че са спрели и сега е след обяд, а още не са тръгнали. Същевременно никъде не видях обичайните колони от тролеи. Някой да знае нещо по въпроса?

Едит от 30.12: днес 16170 беше аварирал. Със семейната ни кола го изпреварихме по Околовръстното, дърпан от аварийния КамАЗ. В началото се учудих, но като се замисля, при тази скорост е добре, че не са минали по "Индустриална" и "Чаталджа". По-късно забелязах камиона и тролея по "Въстаническа", а плътно зад тях се тътреха 16168 и 16165. Ако 16170 и КамАЗът не бяха хванали Околовръстното, сигурно щеше да има още тролеи наредени зад тях като за парад.
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: petur1111 on 12.01.2010, 23:42:21
Това лято ходих на море в Китен и по пътя минах през Бургас. Като минавах от там забелязах контактна тролейбусна мрежа, която изглеждаше в добро състояние, но после забелязах, че е не е свързана с останалата. Става дума за бул. "Тодор Александров" в посока от София към Созопол, след като се мине някакъв мост над някаква рекичка или канал. Забелязах, че мрежата не е свързана с другата на кръстовището за ж.к. Меден Рудник (на това кръстовище забелязах движещи се тролеи, които пресичаха пътя София-Созопол) Тази мрежа използвала ли се е някога или пък да не би преди тролея да е минавал от там и после да е променен да се движи както сега. Даже на връщане забелязах, че мрежата има много странно отлконение само в посока център някъде по средата на отсечката. Като гледам картата може би става дума за ул. "Вая". Това някакво служебно отклонение ли е било или ...? Да не би там някъде да е имало депо или нещо подобно на сервизен център? (доколкото знам сега депото е в ж.к. Меден Рудник) А изобщо каква е била идеята да се влагат пари за контактна мрежа по този булевард??? Там не виждам много пътникопоток. От едната страна е езерото, а от другата не забелязах нищо особено, което да генерира хора, освен няколко индустриални сгради. Докато, според картата, булеварда, по който сега минава тролея би трябвало да генерира много повече хора (поне според мен) - там има два квартала (кв. Победа и кв. Акациите) и доста по-голяма част от индустриалната зона. На връщане от Китен реших да се разходя малко из града. В ж.к. Меден Рудник забелязах интересно отклонение на мрежата точно в началото на квартала. Обаче забелязах, че това отклонение също не е функциониращо - не беше свързано с основната линия, по която се движеха тролеите. Да не би в миналото да е имало повече от една линия и линиите да са се раздвоявали в началото на квартала? След това продължих по основната линия на тролея и видях разклонения, които предполагам са за депото (бяха малко преди обръщалото). Но след обръщалото контактната мрежа продължаваше. Продължих по нея, но след няколко кръстовища стигнах до място, където тя продължаваше, но имаше знак забранено влизането и не продължих повече. Натам накъде отива? Да не би тези мрежи, за които питам да са били част от неусъществен проект? Изобщо тролейбусният транспорт в града популярен ли е и дали хората го ползват често, след като има само една линия и както чета доста често има аварии?
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: SlaFF on 13.01.2010, 00:17:53
Мрежата, която си забелязал, че не е свързана с основната, отдавна не се ползва и надали скоро ще се ползва. А ако тролейбусният транспорт беше на почест в Бургас, надали щеше да е в толкова окаяно състояние.
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: difian on 13.01.2010, 10:50:15
Успяхте на 100% да си смените возилата. Според мен това е добро постижение. Дано разбира се има и понататъшно развитие, защото при вас не играят и толкова силно автобусните лобита.
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: SlaFF on 13.01.2010, 17:17:19
Да, разбира се, че е постижение. Сменихме двайсетгодишни машини с тридесет и пет годишни.  :P Иначе единственият вариант тролейбусния транспорт в Бургас да се развие, е като се отделят средства от програмата Джаспърс. Но дали това ще стане и дали най-вече ще си струва, това могат да кажат експертите... Заега тролеите са изключително нерентабилни, бавни, амортизирани и често създават проблеми както на пътното платно, така и на пътниците, когато аварират.
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: Bus_lover on 13.01.2010, 23:11:13
Според мен подвижният ни състав не е такъв голям проблем (Волвата може и да не са нови и да не са чисто съвършенство, но са добри и удобни, а и Берните не са чак така зле предвид това на какво се возят в повечето останали тролейбусни градове в България). Лошото е състоянието на контактната мрежа. На никого не му е приятно да пътува с ПС, рядко вдигащо 40 км/ч. Е, има и водачи, които карат по-бързо, но са малко. Повечето се престарават в опитите си да предотвратят падането на прътовете от мрежата. Защо например мустакатият от 16168 може да кара бързо (миналата седмица се возих на него и по нанадолнището на "Тодор Грудов" вдигна със сигурност поне 50 км/ч) и същевременно да знае къде да намали, а повечето от останалите се влачат? Тоя човек трябва да е най-големият професионалист, защото поддържа една прилична скорост по правите отсечки, а същевременно никога в мое присъствие не са му падали прътовете (дори когато караше 15084).
А по повод това, че нашият тролейбусен транспорт е по-използван от този в Пловдив например, сигурно е, защото нямаме друга алтернатива в кв. "Меден рудник" освен друсащите клаустрофобични манерки на "Компот", където шофьорите ни искат цели 10 ст. отгоре.
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: Elite on 14.01.2010, 09:35:39
Вчера към 16:30 аварийната теглеше едно от ЗиУ-та-та към гаража !
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: difian on 14.01.2010, 11:21:02
Вчера към 16:30 аварийната теглише едно от ЗиУ-та-та към гаража !
Че, те колко Зиу-та има!? Не беше ли само едно и то учебно!?  :rolleyes:
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: BOBI MW on 14.01.2010, 15:06:55
Напълно съм съгласен с това, че контактната мрежа във всички градове ,може да прави изключение София е пълна трагедия и какъвто и модерен тролейбус да се движи по тия трасета винаги ще хвърчат пръти
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: Bus_lover on 14.01.2010, 20:18:41
Че, те колко Зиу-та има!? Не беше ли само едно и то учебно!?  :rolleyes:

Именно - може някой учащ се водач на тролейбус (след като не можем да се споразумеем дали се нарича "ватман" или "шофьор", това ще бъде компромисното название от моя страна) да е сгафил и да е повредил 15005. А може и Кольо да е хакнал акаунта на Elite  :D Забележи, че дърпят тролея към гаража, а не към депото.
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: eugenio on 15.01.2010, 18:25:14
Напълно съм съгласен с това, че контактната мрежа във всички градове ,може да прави изключение София е пълна трагедия и какъвто и модерен тролейбус да се движи по тия трасета винаги ще хвърчат пръти

Изключение прави и Стара Загора.
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: Bus_lover on 16.01.2010, 11:19:03
Разсъбличането на превозните средства с реклама на "Ролпласт" продължава - Берната 119 вече е почти нудист, ако не гледаме остатъците от рекламата над прозорците. Да се готви 112, която също рекламира "Ролпласт".
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: Elite on 16.01.2010, 14:39:54
А може и Кольо да е хакнал акаунта на Elite  :D Забележи, че дърпят тролея към гаража, а не към депото.
Не го е хакнал, дърпат всички Зиу-та към гаража защото ще ги режат !  :)
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: BOBI MW on 16.01.2010, 15:25:49
Всички части от тези машини ли ще отидат на боклука или да дойда с един тир и да оберем електрооборудването, защото на нас ще ни трябва.
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: cvert on 19.01.2010, 16:37:10



http://news.burgas24.bg/132600.html
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: io_bs on 19.01.2010, 17:48:12



http://news.burgas24.bg/132600.html
Малко неточно е обяснен маршрута...
"Тролеите ще минават по "Стефан Стамболов", завой наляво по ул. "Дунав"
Ляв завой към Дунав може да се направи само ако се идва от север по Ст. Стамболов, а тролеите няма да ходят натам ;) По-добре е казано в сайта на общината (http://www.burgas.bg/bg/news/details/1/5062):

"Тази година предстои и изграждане на втория кръг от тролейбусната мрежа на града - нещо, което е предвидено отдавна, но така и не е реализирано през изтеклите години. Предвижда се той да обхване направлението "Булаир" - "Демокрация" - "Стефан Стамболов" - "Дунав" - "Сан Стефано" - "Ботева". Така жителите на "Меден рудник", които ползват тролейбусния транспорт, ще стигат директно до Морската градина, а децата им до района на БСУ - Строителен техникум - Механотехникум - Гимназия по туризъм."
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: Blago84 on 19.01.2010, 22:25:24
За мен това е несериозно... Абсолютно лишен от смисъл харч на парите на бургаския данъкоплатец. Но нали трябва да се демонстрира дейност...
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: Pirgos_12A on 20.01.2010, 16:26:36
И разбира се някой да си прибере в джоба част от тези пари. Според мен по - разумно решение е да закрият тролеите и да пуснат 209. С лека корекция на маршрута: вместо да завива по бул. Хрл Ботев да продължи по бул. Булаир - бул. Демокрация - ІІІ поликлиника - ляв завой по Сан Стефано /изгражда се спирка на новата поща или БСУ/ - Билкова аптека - и от там продължава по сегашния си маршрут. А за да не се препокрива твърде много с 211 предлагам следната алтернатива: в посока от М. Рудник към Изгрев на жп гара 211 да завива по бул. Хр. Ботев - десен завой по Сан Стефано - излиза на новата поща на бул. Ст. Стамболов и си продължава по сегашния маршрут. Линия 4 също минава през ІІІ поликлиника и може да обере пътникопотока от тази спирка към Изгрев.
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: SlaFF on 20.01.2010, 16:50:06
Мислете трезво, бе хора! Да не мислите, че това наистина ще се случи! На обещания сме се наслушали достатъчно. За да се пусне линия с подобен маршрут са необходими допълнителни тролеи, разширяване на депото, ремонт на сеташната мрежа, нови водачи и т.н. все разходи за транспорт, който е изключително скъп и нерентабилен. За да бъде конкурентноспособен на другите видове транспорт, тролейбусният има нужда от ОСНОВЕН ремонт на сегашната ККМ. Идеята не е лоша.  :fan: Аз съм за тролеите, но нивото на обслужване трябва да се вдигне! Преди години изпреварих тролей с велосипеда си! хахаха
В заключение ще кажа следното: след като имат толкова пари в излишък общината, че да си позволят нова тролейбусна линия, защо не вземат да купят няколко чисто нови Конектота и ги запратят по новата линия?
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: manqka_bs on 20.01.2010, 17:43:47
Ето една снимка на най-якото Волво 16177
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: Bus_lover on 20.01.2010, 18:32:48
Че какво му е хубаво - толкова е бавен! За мен 16168 е най-добрият, защото и двамата му водачи го настъпват. А днес онзи дългоноско, дето кара 16176, така го настъпваше по "Тодор Грудов", че чак едно такси в лявата лента беше по-бавно от нас  :D Волвата все още не са в експлоатация от дълго време, че едно да друса или трака кой знае повече от друго.
И някой не може ли да иде до митницата да снима "Дженеръл Мотърс"-ите преди да са заминали за Пловдив или да ги конфискуват? Забранено ли е?
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: kotseto1001 on 20.01.2010, 23:47:55
Още малко ако нашия балък се почуди и ще му ги конфискуват  :bb: за добро или зло - и без това се видя, че "ГТ Пловдив" той НЕ е компетентен да ръководи....а и мрежата ни не е обновявана от..десетилетия. Ще чакаме GM-овете и по-добри времена за тролейбусния транспорт под тепетата.
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: Bus_lover on 22.01.2010, 21:09:56
&feature=related

Едно клипче за края на експлоатацията на Берните във Винтертур. Отстрани от описанието разбираме, че освен нашите 112, 113, 116, 117 и 119 са оцелели 107 и 115, които са в Русе, а също и 118, който е останал за музеен експонат в Швейцария. За 109 не се споменава нищо, о останалите са пратени за скрап. Някъде около втората минута започва нещо, което на мен ми беше трудно да изгледам, но сигурно би се харесало на пловдивския колега jonckheere - процесът на унищожение на 114. За мен това си е направо престъпление, но не мога да не призная, че музикалното оформление напълно пасва. По ягодите, та те са изглеждали като чисто нови, когато са били бракувани! Ех, само ББ да имаха достатъчно пари да купят и останалите 5  :( Хем хегемонията на ЗиУтата до 2008 г. щеше да бъде по-малка, хем щяхме да спасим тези червени красавици.
Та, както вече отново можете да забележите след махането на рекламата на "Ролпласт" от 112, едното крило на предния капак на този тролей е било премахнато и заменено с това на 110, който е писан за пратен за скрап. Тогава се запитах дали в халетата не се крие още някоя Берна или пък са звънкали чак до Швейцария за нов чарк. Е, клипът дава отговор и на този въпрос, т.к. се вижда, че на една от Берните, които са изпратени към България, в салона и са натоварени резервни части при това не само от Берни на Винтертур, но и от такива от Шафхаузен (в случай че някой пита от вторите все още се намират екземпляри в движение в гр. Валпараисо, Чили). 119 също имаше крило на предния капак, заменено с друго, при това жълто, така че това решава също дилемата и то откъде се е взело.
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: difian on 22.01.2010, 21:39:00
Понякога има скрити проблеми, които водят до бракуването. За частите ти си си обяснил, а ако нямаше бракувани, нямаше и да има такива.
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: Bus_lover on 22.01.2010, 21:44:35
Можеха да бракуват само 1 или 2 за части - виж как Волвата ни ги докараха всичките 11, които бяха останали, и само 3 бяха бракувани в Люцерн. При всички случаи още 2-3 Берни на линия можехме да си имаме.
А някой има ли идея за какво служат всички тези кранчета по таблото?
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: Beer on 22.01.2010, 21:52:51
Бургасбус нищо не е купувал. Машините са дадени без пари,платени са само разходите за транспорт.
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: Bus_lover on 23.01.2010, 00:10:59
Ха така - на харизан кон зъбите не се гледат  :D Ето и още едно клипче на тези Берни във Винтертур, само че са все още в експлоатация. Лелеее, бая са ги настъпвали! Че и 119 още е с оригиналните си стъкла:

&feature=related
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: petur1111 on 31.01.2010, 23:17:17
Аз бях помолил за малко информация преди време от чиста проба любопитство...
Това лято ходих на море в Китен и по пътя минах през Бургас. Като минавах от там забелязах контактна тролейбусна мрежа, която изглеждаше в добро състояние, но после забелязах, че е не е свързана с останалата. Става дума за бул. "Тодор Александров" в посока от София към Созопол, след като се мине някакъв мост над някаква рекичка или канал. Забелязах, че мрежата не е свързана с другата на кръстовището за ж.к. Меден Рудник (на това кръстовище забелязах движещи се тролеи, които пресичаха пътя София-Созопол) Тази мрежа използвала ли се е някога или пък да не би преди тролея да е минавал от там и после да е променен да се движи както сега. Даже на връщане забелязах, че мрежата има много странно отлконение само в посока център някъде по средата на отсечката. Като гледам картата може би става дума за ул. "Вая". Това някакво служебно отклонение ли е било или ...? Да не би там някъде да е имало депо или нещо подобно на сервизен център? (доколкото знам сега депото е в ж.к. Меден Рудник) А изобщо каква е била идеята да се влагат пари за контактна мрежа по този булевард??? Там не виждам много пътникопоток. От едната страна е езерото, а от другата не забелязах нищо особено, което да генерира хора, освен няколко индустриални сгради. Докато, според картата, булеварда, по който сега минава тролея би трябвало да генерира много повече хора (поне според мен) - там има два квартала (кв. Победа и кв. Акациите) и доста по-голяма част от индустриалната зона. На връщане от Китен реших да се разходя малко из града. В ж.к. Меден Рудник забелязах интересно отклонение на мрежата точно в началото на квартала. Обаче забелязах, че това отклонение също не е функциониращо - не беше свързано с основната линия, по която се движеха тролеите. Да не би в миналото да е имало повече от една линия и линиите да са се раздвоявали в началото на квартала? След това продължих по основната линия на тролея и видях разклонения, които предполагам са за депото (бяха малко преди обръщалото). Но след обръщалото контактната мрежа продължаваше. Продължих по нея, но след няколко кръстовища стигнах до място, където тя продължаваше, но имаше знак забранено влизането и не продължих повече. Натам накъде отива? Да не би тези мрежи, за които питам да са били част от неусъществен проект? Изобщо тролейбусният транспорт в града популярен ли е и дали хората го ползват често, след като има само една линия и както чета доста често има аварии?

Ако не съм нахален и ако някой знае тези неща, ще може ли да ги разкаже?...  Мерси!
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: suavcho on 01.02.2010, 18:05:12
Аз бях помолил за малко информация преди време от чиста проба любопитство...
Това лято ходих на море в Китен и по пътя минах през Бургас. Като минавах от там забелязах контактна тролейбусна мрежа, която изглеждаше в добро състояние, но после забелязах, че е не е свързана с останалата. Става дума за бул. "Тодор Александров" в посока от София към Созопол, след като се мине някакъв мост над някаква рекичка или канал. Забелязах, че мрежата не е свързана с другата на кръстовището за ж.к. Меден Рудник (на това кръстовище забелязах движещи се тролеи, които пресичаха пътя София-Созопол) Тази мрежа използвала ли се е някога или пък да не би преди тролея да е минавал от там и после да е променен да се движи както сега. Даже на връщане забелязах, че мрежата има много странно отлконение само в посока център някъде по средата на отсечката. Като гледам картата може би става дума за ул. "Вая". Това някакво служебно отклонение ли е било или ...? Да не би там някъде да е имало депо или нещо подобно на сервизен център? (доколкото знам сега депото е в ж.к. Меден Рудник) А изобщо каква е била идеята да се влагат пари за контактна мрежа по този булевард??? Там не виждам много пътникопоток. От едната страна е езерото, а от другата не забелязах нищо особено, което да генерира хора, освен няколко индустриални сгради. Докато, според картата, булеварда, по който сега минава тролея би трябвало да генерира много повече хора (поне според мен) - там има два квартала (кв. Победа и кв. Акациите) и доста по-голяма част от индустриалната зона. На връщане от Китен реших да се разходя малко из града. В ж.к. Меден Рудник забелязах интересно отклонение на мрежата точно в началото на квартала. Обаче забелязах, че това отклонение също не е функциониращо - не беше свързано с основната линия, по която се движеха тролеите. Да не би в миналото да е имало повече от една линия и линиите да са се раздвоявали в началото на квартала? След това продължих по основната линия на тролея и видях разклонения, които предполагам са за депото (бяха малко преди обръщалото). Но след обръщалото контактната мрежа продължаваше. Продължих по нея, но след няколко кръстовища стигнах до място, където тя продължаваше, но имаше знак забранено влизането и не продължих повече. Натам накъде отива? Да не би тези мрежи, за които питам да са били част от неусъществен проект? Изобщо тролейбусният транспорт в града популярен ли е и дали хората го ползват често, след като има само една линия и както чета доста често има аварии?

Ако не съм нахален и ако някой знае тези неща, ще може ли да ги разкаже?...  Мерси!

Преди е вървял тролей номер 2, който е минавал по Околовръстния път, където е тази контактна мрежа (около езерото). Тролейбусната линия е спряна не поради неефективност, ами поради опасения, че някое МПС може да блъсне тролея, карайки с бясна скорост :D

Разклонението на мрежата вътре в жк Меден Рудник, по които също не се движи тролейбус - не знам дали и някога се е движил - е било замислено да бъде за трета тролейбусна линия. Т.е. ако тя съществуваше, нямаше да има смисъл от автобусна линия 211!! А маршрутните таксита нямаше да имат толкова приходи.

Сега се предвижда разширяването на контактната мрежа, за да се свърже с тролей и жк Лазур, а впоследствие и жк Славейков, жк Зорница и жк Изгрев. И когато това разширение се осъществи, искрено се надявам да направят една бърза тролейбусна линия Изгрев - Лазур - Автогара Запад - Стадион Черноморец - Меден Рудник.
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: petur1111 on 01.02.2010, 22:27:08
Преди е вървял тролей номер 2, който е минавал по Околовръстния път, където е тази контактна мрежа (около езерото). Тролейбусната линия е спряна не поради неефективност, ами поради опасения, че някое МПС може да блъсне тролея, карайки с бясна скорост :D

Разклонението на мрежата вътре в жк Меден Рудник, по които също не се движи тролейбус - не знам дали и някога се е движил - е било замислено да бъде за трета тролейбусна линия. Т.е. ако тя съществуваше, нямаше да има смисъл от автобусна линия 211!! А маршрутните таксита нямаше да имат толкова приходи.

Сега се предвижда разширяването на контактната мрежа, за да се свърже с тролей и жк Лазур, а впоследствие и жк Славейков, жк Зорница и жк Изгрев. И когато това разширение се осъществи, искрено се надявам да направят една бърза тролейбусна линия Изгрев - Лазур - Автогара Запад - Стадион Черноморец - Меден Рудник.

Много ти благодаря за информацията!

Едно от нещата, които си написал направо ми стана смешно:
Тролейбусната линия е спряна не поради неефективност, ами поради опасения, че някое МПС може да блъсне тролея, карайки с бясна скорост :D
Ама имало ли е подобен инцидент или просто се е създала някаква параноя и за това са спрени тролейбусите? А това значи ли, че там не се движат и автобуси по същата причина? А от какво е породен този страх - доколкото забелязах ограничението е 80 км./час (същото като на "Цариградско шосе" в София), мисля, че видях и камери, а пък и на отиване и на връщане имаше полицейски патрули с радар... Така че, очевидно има мерки за спазване на ограниченията...

Значи доколкото разбирам тази тролейбусна линия 2 е имала същия маршрут като съга съществуващата, с единствената разлика, че е минавала по този път покрай езерото, а не във вътрешността на промишлената зона? Ама наистина ли е била рентабилна? Как така булевард, който минава между езеро и само по ръба на промишлена зона генерира пътници?

Според мен е много хубаво, че има планове за развитие на тролейбусния транспорт. Все пак това е икономичен и екологичен транспорт! По твоето описание и като гледах картата виждам, че плановете са да се обхване доста голяма част от града, по-точно големите жилищни комплекси, което е много хубаво и дано се осъществи!
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: Beer on 01.02.2010, 22:49:48
Единствената причина за закриване на ТБ2 е тъпотия. Нищо повече. Не си мислете несъществуващи причини! Първоначално е въртяла до Океански риболов, след това до Билковата аптека. Линията ползваше разклонението в Меден Рудник.

... е било замислено да бъде за трета тролейбусна линия.

Не. Използваше се от ТБ2. Не е имало генерален план за никакви линии.Нищо не е мислено или проектирано за бъдещето. Просто в края на комунизма е започнала електрификация на главните улици, след което всичко е изоставено.
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: jonckheere on 01.02.2010, 23:19:21
сигурно би се харесало на пловдивския колега jonckheere - процесът на унищожение на 114.
Очевидно си ме запомнил  ;)

Понякога има скрити проблеми, които водят до бракуването.
И тия проблеми могат да бъдат специфични на един екземпляр от дадена партида, примерно, ако Берните са от 106 до 119, може и 114 да страда от някакъв много сериозен хандикап който да му е специфичен, а другите да са общо взето добре. Често пъти една партида съдържа екземпляри които са по-добри от други.
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: suavcho on 01.02.2010, 23:51:45

Едно от нещата, които си написал направо ми стана смешно:
Тролейбусната линия е спряна не поради неефективност, ами поради опасения, че някое МПС може да блъсне тролея, карайки с бясна скорост :D

Точно това ми отговориха в едно писмо от Бургасбус, пък щом е смешно, смей се, че да отидеш до Меден рудник трябва да пътуваш пет часа, или пък с натъпканите маршрутки.
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: petur1111 on 02.02.2010, 00:02:07
Точно това ми отговориха в едно писмо от Бургасбус, пък щом е смешно, смей се, че да отидеш до Меден рудник трябва да пътуваш пет часа, или пък с натъпканите маршрутки.

Разбрал си ме много погрешно! Смешна ми е причината... В никакъв случай не ми е смешно закриването на линията! Както забелязваш аз съм силен поддръжник на тролейбусния транспорт и не бих се смял на закриване на тролейбусна линия. Просто ми е абсурдна причина, поради която са закрили линията...
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: Bus_lover on 02.02.2010, 16:44:16
Ако мрежата се поддържа в добро състояние и се сложат някакви шини, проблемът със скоростта няма да го има. А и да предположим, че тролеите не могат да вдигнат повече от 60-65 км/ч - как тогава толкова години по 121 се тътриха Икаруси с горе-долу същата скорост? А и Чавдарите 120 и 141, въпреки мощния си двигател, имат ограничители пак на 60-65 и нямат проблеми на Околовръстното.
Май ББ са виновни за всичко.

Едит от 4.02: днес сутринта аварийният КамАЗ дърпаше по Околовръстното 16175.
Също така имах възможността за първи път от повече от половин година да се повозя на Берната 113. Виждах си дъха, а в предната част нещо май капеше от тавана. Какво става, по ягодите - откака пуснаха Волвата, поддръжката на Берните съвсем западна  :(
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: zirka on 05.02.2010, 15:14:00
Днес чух, че преди няколко дена на пристанището са разтоварили тролеи от Америка, произведени началото на 70-те г, които няма да са за Бургас.
Нищо повече не разбрах!

Ако някой, има достъп или знае нещо повече– да заповяда !?!
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: Beer on 05.02.2010, 15:51:50
Днес чух, че преди няколко дена на пристанището са разтоварили тролеи от Америка, произведени началото на 70-те г, които няма да са за Бургас.
Нищо повече не разбрах!

Ако някой, има достъп или знае нещо повече– да заповяда !?!

http://forum.gtsofia.info/index.php?topic=287.msg159948#msg159948

Темата се коментира от месеци!
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: Bus_lover on 07.02.2010, 12:51:55
Дали заради дъжда или не, в момента няма тролеи, а движи 209. Албиносът и Марсианецът са сред късметлиите.

Едит от 13.12: от проливните дъждове през нощта езерото "Вая" взе, че преля на "Тодор Грудов" и поради това тролеи няма, защото не могат да заобиколят водата, а сигурно ако нагазят в нея, ще стане късо  :D
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: zirka on 14.02.2010, 21:18:06
Поради преливането на езерото Вая, днес тролеи не се движат !
 
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: manqka_bs on 16.02.2010, 08:39:55
Вече пуснаха тролеите  :fan: или само ги пробват дали могат да минават около "Вая"  ;D Видях само три- Волвата 16168, 16174 и Берната мисля, че е 119 :P

Разбрах, че на Волвото 16165 му е изгорял двигателят  :blink: Това става като преля "Ваята" и тролеят  няма как да заобиколи да не му паднат прътите, той минал през водата и като се намокрил, двигателят изгорял и сега в депото за ремонт :D Дали ще го оправят или за части  :blink: :blush: :blink:
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: Bus_lover on 16.02.2010, 15:07:57
Те ту ги има, ту ги няма днес тролеите. Сутринта, докато чаках на спирката, видях 16175 да се връща от центъра, а където минаваха прътовете по мрежата, падаше заря. Още беше тъмно и осветяваше всичко много добре  :D Мина 16168, но беше претъпкан и спря на 50 м от спирката, колкото да слязат тези, които искат. 2-3 мин. по-късно дойде 16171, с който заварихме 16168 и Берната 119 кой преди, кой след светофара за "Г. Езерово" да чакат явно да тръгне токът. Натъпкахме се в 211.
Преди малко повече от час на Комлука в посока "Меден рудник" видях спрели Берните 113 и 117, но трите тролея, които споменах по-горе, вече се бяха прибрали явно. Сигурно са ги пускали отново, но са се отказали.
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: manqka_bs on 16.02.2010, 18:16:29
Днес към 17:00 автобусите ,които бяха по 209 отидоха да  карат 211  :P ,а тролеите отново вървяха  :clap: :fan: Ето и снимки  :1eye:
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: manqka_bs on 16.02.2010, 18:17:18
 :arrow:
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: Bus_lover on 18.02.2010, 15:10:55
На 16165 нищо лошо няма да му се случи - днес е на линия.
Сутринта токът спря не пак, а отново  :angry:
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: manqka_bs on 18.02.2010, 18:09:39
Ето малко снимки от днес :P ,само дето съм забраил да сменя  датата и показва 29/12/2009  :angry: ама нищо  :D Днес до колкото видях имаше четири  Берни на линия  :blink:  :clap:  15231  :P 15242  :P 15253  :P 15209 :P само 15220  се губи някаде  ;D
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: suavcho on 21.02.2010, 13:08:16
:arrow:

Къде са направени снимките? На Тодор Грудов, след завоя за входа към Новия битак ли?
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: SlaFF on 21.02.2010, 14:32:44
Бул. Захар Стоянов (Тодор Грудов) в посока светофара, където завива 211 за да влезе в комплекса.
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: Bus_lover on 08.03.2010, 18:53:11
16170 вече е без рекламата си на "Баумакс", но над предните стъкла все още има червено фолио, благодарение на което да се разпознава отдалеч  :D
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: Elite on 09.03.2010, 10:09:39
Днес към 8:20 Берната 15220 беше аварирала след спирката на Старата поща, а по-късно към 9:45 Берната 15253 беше аварирала в Меден рудник.  :rolleyes: :rolleyes: :fan:
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: did_ko on 11.03.2010, 14:50:28
Не съм се качвал  на тролейбус от лятото,за последно се качих на една "Берна".Направи ми впечатление ходовата част,откъдето се чуваше нещо като пращене на пръчки.Общо взето тези "екземпляри" са в окаяно състояние,а не е ясно докога ще се движат.
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: Bus_lover on 11.03.2010, 18:56:52
Те горе-долу май от самото начало си го имат този звук. Просто явно им е запазена марка шумното окачване. Надявам се да изкарат още, че са ми по-симпатични от Волвата, които с времето започват да ти писват покрай този тих двигател.

Едит от 25.03: и 16174 от днес е без реклама. Положението след снемането и е трагично - огромни бели петна могат да се видят отстрани. Дано скоро го пребоядисат или му сложат нова реклама, че майка плаче, грамофон свири  :(

Едит от 28.03: козметичното стягане на Берните започна. Ето снимка от днес на 119, която е прясно боядисана и дори отпред още не са и сложили инвентарния номер.

Едит от 02.04: 16174 вече е с пребоядисана предница и светлите петна, останали по стените след свалянето на рекламата, ги няма. само дето си личи, че не е имало цяло пребоядисване и на някои места синьото е по-светло, а на други - по-тъмно  :blush: По бялата лента под прозорците пък все още има следи от лепило  :bag:

Едит от 19.04 (вече се чудя има ли смисъл да едитвам или по-добре да пускам нов пост, след като малко хора разбират, че съм писал пак): около 13.20-13.30 16176 беше издъхнал на моста на път за "М. рудник". По-младият от двамата му водачи нещо беше издърпал десния прът до долу и разглеждаше частта, която на долния чертеж е означена с "12":

http://bg.wikipedia.org/wiki/%D0%A4%D0%B0%D0%B9%D0%BB:Trolleybus_diagram-key.svg

Също така днес имаше интересен инцидент, при който една жена на НХК-то сутринта се качи на тролея и изведнъж, както ни изпреварва един Чавдар по 12а, вика на кондукторката: "А, ама това не е ли 12а?". Последва отговор от кондукторката: "Това е тролей". А женицата съобрази бързо, че трябва да слезе на Билковата. Ако някой скоро види 12а с токоснемателни прътове, да ми се обади  :D :D :D :D :D

Едит от 20.04: 16174 вече отпред има тунинг, който е почти едно към едно с този на 16173. Плагиати  :P

Едит от 21.04: днес май е ден без Берни, защото не забелязах нито една на линия  :blink: Колегата jonckheere щеше да бъде много щастлив, ако бе бургазлия  :D

Eдит от 25.04: днес аварийният КамАЗ го забелязах около 16.30 по "Спортна", докато прибираше авариралия 16174 към депото.

Едит от 13.05: Берната 112 от две седмици, че и повече май, е зачезнала. Мислех, че и нея ще я пребоядисат като 119, но никаква я няма.

Едит от 26.05: днес около 15.00 беше спряно напрежението по мрежата и аварийният КамАЗ пристигна на спирката на НХКто. Един пич се качи на вишката и почна да бъзика нещо по мрежата - сигурно нова снадка поставят или нещо от тоя сорт. След половин час обаче движението бе възстановено и така се наложи пускане на само една кола по 209.

Едит от 02.06: около 15.50 на светофара на Комлука видях аварийният КамАЗ да тегли 15050 към гаража, вероятно за да го нарежат. Жалко, че не може да ме допуснат в гаража, за да поиграя индиански традиционни танци по време на кълцането му  :devil:
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: suavcho on 15.03.2010, 22:58:30
Quote
Разработва се проект за удължаване на тролейбусната мрежа в Бургас, съобщи Петко Драгнев, директор на общинския превозвач „Бургасбус”.
Реализирането на проекта може да започне в края на тази или началото на следващата година. Това включва удължаване на маршрута на тролея до Морската градина, по бул. „Демокрация”, покрай Механотехникума и Техникума по обществено хранене и по бул. „Стефан Стамболов”, покрай БСУ.
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: Blago84 on 15.03.2010, 23:41:30
Quote
Разработва се проект за удължаване на тролейбусната мрежа в Бургас, съобщи Петко Драгнев, директор на общинския превозвач „Бургасбус”.
Реализирането на проекта може да започне в края на тази или началото на следващата година. Това включва удължаване на маршрута на тролея до Морската градина, по бул. „Демокрация”, покрай Механотехникума и Техникума по обществено хранене и по бул. „Стефан Стамболов”, покрай БСУ.
Е това вече си е чиста проба затваряне на пари в глупости...

Дори да се абстрахираме от редицата недостатъци на тролейбусния транспорт и твърде малкото му предимства, най-малкото някой трябва да се сети да оправи съществуващата мрежа и да подмени подвижният състав, преди да говори за експанзии... Като тук визирам г-н Драгнев, който явно е збравил че е просто дирекотор на един превозен оператор и се изживява като зам. кмет по транспорта, какъвто между другото община Бургас няма...
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: suavcho on 16.03.2010, 00:11:25
Рекордно дълга е неизползваната тролейбусна контактна мрежа - над 6 км. Тук безспорно са замесени интереси. Това също би могло да се помисли преди разширяването ѝ.

А тролейбусният транспорт е неефективен главно поради лоша организация на Бургасбус, а не толкова поради други условия - изключвам случая с преливането на езерото Вая.

Допреди няколко години, когато живях в Бургас, виждах тролейбуси буквално два-три един след друг на НХК. Разбира се, празни. А да видим дали ще са празни ако разширят мрежата и/или пуснат Линия 2 - от Стария до Новия битак на МР, през околовръстния път до НХК. Дори далечната перспектива за разширението, търсенето на пари за което се влачи вече три-четири години, е тролейбусната мрежа да се разшири до Второ районно в Славейков.

Чувал съм, че идеята едно време е била изобщо да няма А211, а сегашният ѝ маршрут да се покрива от тролейбуси. Е, сега ситуацията е маалко по-различна - покрива се от маршрутки... Особено връзката Изгрев-МР. Стой и чакай един час А101, който се движи от 6 до 8 и от 14;00 до 16;00, нещо такова :Д Знам, че е работническа линия, ама е кофти маршрутките да отнемат клиентите на градския транспорт.

И по принцип съм твърдо "ЗА" повече електротранспорт. По принцип, защото, както каза ти, има още много неща да се оправят.
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: Blago84 on 16.03.2010, 09:39:29
Недостатъците на тролейбусите като транспортни средства, нямат нищо общо с експлоатационните практики на БургасБус. Последните само се надграждат върху една просто неподходяща за Бургас (и не само) транспортна система.
Спецификата на тролейбусите им дава големи предимства при определени условия, когато по-конвенционалните транспортни системи не вършат работа, но когато подобни условия не са на лице (което е случаят в Бургас) тролеят се превръща в бреме (и то доста скъпо), от което не мисля че имаме нужда.

И докато изграждането на релсова система (което аз поддържам) тепърва ще се изплаща на града с неговото развитие и разрастване, то тролейбусите ще се превръщат във все по-голяма и по-голяма тежест. Това ли искаме? Едва ли...
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: cvert on 09.04.2010, 19:21:35



http://news.burgas24.bg/155075.html
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: Blago84 on 10.04.2010, 16:48:36
Парички на вятъра... честито...
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: did_ko on 12.04.2010, 10:03:52
Нещо не ми се връзва.
Говори се много за програмата "Джаспърс" и общо 65 нови автобуса за ББ (два от които май доидоха през февруари). Интересно ми е след като ще разширяват тролейбусната мрежа,къде ще зачислят новите автобуси тогава?????????     Може би няма да остане нито един Ботевградски Чавдар. Знам ли????????
Под разширяване разбира ли се,че ще има 2 тролейбусни линии за М.Рудник, както беше преди.
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: Bus_lover on 12.04.2010, 15:21:45
Чавдарите е ясно, че до година-две всички ще са си заминали. Според мен обаче двата МАНа НГ от Линц, които дойдоха преди няколко месеца, не са част от програмата, защото ни се обещаваха чисто нови автобуси, доколкото си спомням, а не втора употреба... нали така? Само не ми казвайте, че са намислили да карат още от тези изродени псевдоавтобуси  :(
Както и да е, според мен е важно първо да се ремонтира наличната контактна мрежа, която не е в никак цветущо състояние, освен ако не я сравнявате с пернишката, както и да се пригоди отново към експлоатация изоставената през 90-те мрежа в к-са и по Околовръстното. Иначе съм за разширяването. Много хора съм чул да се оплакват, че тролеят не ходил доникъде, а само въртял на Центъра.
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: cvert on 12.04.2010, 17:52:28
Нещо не ми се връзва.
Говори се много за програмата "Джаспърс" и общо 65 нови автобуса за ББ (два от които май доидоха през февруари). Интересно ми е след като ще разширяват тролейбусната мрежа,къде ще зачислят новите автобуси тогава?????????     Може би няма да остане нито един Ботевградски Чавдар. Знам ли????????
Под разширяване разбира ли се,че ще има 2 тролейбусни линии за М.Рудник, както беше преди.
Не само Чавдарите, ами всички поетапно ще ги махнат, за какво са им толкова много, все пак повечето от тях наближават 20 годинки. Пък и колко линии има, че освен новите 67 броя да се движат и старите.
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: cvert on 03.06.2010, 18:55:00

Една прясна новинка за ползващите тролеи, честито!
http://news.burgas24.bg/167879.html
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: io_bs on 03.06.2010, 22:19:27
Значи това ще са тролейните линии в нашия град?

(http://s41.radikal.ru/i091/1006/d7/96e6121a4e7bt.jpg) (http://radikal.ru/F/s41.radikal.ru/i091/1006/d7/96e6121a4e7b.jpg.html)

(със синьо е вече съществуващата линия, със зелено - новата)
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: Bus_lover on 03.06.2010, 23:27:36
Радвам се. Надявам се, че по новата мрежа ще може здраво да ги юркат тролеите. Излиза обаче, че вече няма да минават тролеите през "Мария Луиза" и "Сан Стефано". А, да - и заради удължения маршрут дали ще има нови тролеи? Май е време някой да изтупа от прахта "Джимитата"  :D
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: io_bs on 04.06.2010, 01:22:14
Аз мисля, че след като завият до университета, ще продължават напред по Сан Стефано и после по Мария Луиза, тъй като жиците по Христо Ботев са в противоположната посока. Вероятно е да станат 2 линии - едната да минава по стария и по-пряк път, а другата - по новия :)
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: Beer on 04.06.2010, 01:38:48
А тролеи от къде? Не виждам да има поръчки,а нов бардак със стари к*рви не става! Как ще промотираш нова линия с 30 годишни машини?! Не се прави така,мамка му! Иди накарай хората да оставят личния автомобил после!
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: did_ko on 04.06.2010, 10:21:36
Вероятно е да станат 2 линии - едната да минава по стария и по-пряк път, а другата - по новия :)
За това трябват средства приятелю. А откъде ще дойдат не е ясно още. Може би от Фъфлиис, знам ли... Вероятно ще вземат "канадците", които са на пристанището  (няма да е  първи подобен  случай), но това са мои предположения. На първо време става,  само че за постоянно не ги виждам. Само  си представи какви блъсканици ще има в тях, а те са с 2 врати - КОШМАААР.

А освен нови тролеи трябва да се пооправи и контактната мрежа, не мислиш ли? Също така не виждам, как тролей ще минава по ул."Дунав",  и къде ще е спирката????? Там няма място. Само се запитай къде ще спира, при условие, че от "Дунав" ще завива наляво по "Ст.Стамболов". Това е абсолютна глупост. Мисля си, че по-добрия  вариант е от "Дунав" да завие надясно, да спре на спирката на "Механотехникума", след това продължавайки по "Ст.Стамболов" покрай светофара на ОБ наляво по "Струга" да слиза на "Трапезица" и да излезе на Билкова аптека, а оттам накъде????????  Според мен е по-добре по "Ботева" в посока гарата и така за  М.Рудник. Но за това, както вече казах са  нужни инвестиции в контактната мрежа. Само,че това вече се явява друга тролейбусна линия, а за това както казах е нужно да се закупят още тролей.

И все  пак  си мисля, че маршрута е подходящ, само че според мен нова автобусна линия ще излезе по-рентабилна.
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: eugenio on 04.06.2010, 17:22:20
Аз мисля, че след като завият до университета, ще продължават напред по Сан Стефано и после по Мария Луиза, тъй като жиците по Христо Ботев са в противоположната посока. Вероятно е да станат 2 линии - едната да минава по стария и по-пряк път, а другата - по новия :)

Не, вторият тролейбусен кръг от Сан Стефано ще продължи наляво по Христо Ботев, после надясно по Иван Вазов и ще се свържи към сега съществуващата двупосочна мрежа по надлеза.
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: Bus_lover on 04.06.2010, 17:34:53
Има едно лесно да се правят нарядите така, че "Джимитата" да обслужват предимно в извънпиковите часове, а съчленените Волва и Берни да се размотават повече в натоварените моменти от деня. Преди 2 години, когато пуснаха Волвата, беше горе-долу такава практиката със ЗиУтата, ми се струва. Даже ако не се лъжа, някои водачи, каращи Берна в пиковите часове, се прехвърляха на ЗиУ, когато спираше да бъде напечено.
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: cvert on 04.06.2010, 18:44:29


За какво да се купуват нови тролеи като имаме 12 Волва и 5 Берни.За една линия са предостатъчно.
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: Bus_lover on 04.06.2010, 20:24:48
Къде ги видя тези допълнителни две Волва? 11 пристигнаха, 16169 изгоря => значи са 10. А и Берната 112 зачезна преди повече от месец и може да са я бракували, което да остави тролеите 14. След като линията ще е по-дълга, може да има нужда и от още коли и водачи. Ако решат пък да ги направят две, нищо чудно и нуждата да стане крещяща. От друга страна обаче, може да разредят разписанията им и да минават през минимум 10 мин.
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: cvert on 04.06.2010, 20:33:28

ОК! Объркал съм бройката, аз и Берните не знам колко броя са, просто налучквам. Дори и тази бройка е достатъчна, даже и на пет минути да ги пускат, това означава, че 12-13 тролея стигат или искате да кажете, че единият не може да направи курса си за един час ли?
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: eugenio on 04.06.2010, 20:55:34
Има ли изградена тролейбусна мрежа през зони А и Б в жк. Меден Рудник? И ако да, възможно ли е единият кръг да се свърже със зони А и Б, а другият със зони В и Г в Меден Рудник?
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: jonckheere on 04.06.2010, 22:20:14
Едит от 02.06: около 15.50 на светофара на Комлука видях аварийният КамАЗ да тегли 15050 към гаража, вероятно за да го нарежат. Жалко, че не може да ме допуснат в гаража, за да поиграя индиански традиционни танци по време на кълцането му  :devil:
КАКЪВ Е ТОЗИ 15050 ЧЕ НЕ МОГА ДА ГО НАМЕРЯ (http://forum.gtsofia.info/index.php?topic=1842.msg168045#msg168045) ?
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: did_ko on 04.06.2010, 22:28:55
ОК! Объркал съм бройката, аз и Берните не знам колко броя са, просто налучквам. Дори и тази бройка е достатъчна, даже и на пет минути да ги пускат, това означава, че 12-13 тролея стигат или искате да кажете, че единият не може да направи курса си за един час ли?
Не може да се завърши "обиколката" за час по новия маршрут, не забравяй, че по "Демокрация" има повечко светофари и ще трябва да се прави "Зелен коридор" спрямо движението на тролейте, а това ще затрудни автомобилния трафик.


15050 беше едно от ЗиУ-тата, имал  е 2 реклами. Едната на ЕВН (електрическа компания) и втората "AK LIGHT", която в  момента е на Чавдар-а 120  A7287ВМ.
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: Beer on 04.06.2010, 23:25:05
За какво да се купуват нови тролеи като имаме 12 Волва и 5 Берни.За една линия са предостатъчно.

Защото се строи нова линия.

Има ли изградена тролейбусна мрежа през зони А и Б в жк Меден Рудник? И ако да, възможно ли е единият кръг да се свърже със зони А и Б, а другият със зони В и Г в Меден Рудник?

Да и да. Ето и по-добра идея-всеки втори тролейбус от коя да е зона минава през вътрешния кръг.

Не може да се завърши "обиколката" за час по новия маршрут, не забравяй, че по "Демокрация" има повечко светофари и ще трябва да се прави "Зелен коридор" спрямо  движението на тролейте, а това ще затрудни автомобилния трафик.

Модерните новопостроени тролейбусни системи са по-скоро евтина версия на трамвая от колкото заместител на автобуса. Ако маршрута ти няма висок капацитет и не е достатъчно бърз, хич не го строй ама пусни автобус. За тази нова линия обособени ленти и зелена вълна са необходимост. Когато се кача в тролейбуса очакавам да стигна по-бързо, от колкото с автомобила, чакащ в задръстване!

КАКЪВ Е ТОЗИ 15050 ЧЕ НЕ МОГА ДА ГО НАМЕРЯ (http://forum.gtsofia.info/index.php?topic=1842.msg168045#msg168045) ?

ЗиУ като останалите.
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: jonckheere on 04.06.2010, 23:29:34
15050 беше едно от Зиутата, имал  е 2 реклами.
ЗиУ като останалите.
НО КАК ТАКА BUS_LOVER ГО Е ВИДЯЛ НА ВТОРИ ЮНИ (http://forum.gtsofia.info/index.php?topic=1997.msg166078#msg166078), СТРУВА МИ СЕ ЧЕ ЗИУТАТА В БУРГАС ОТДАВНА ВЕЧЕ ГИ БЯХА НАКЪЛЦАЛИ.
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: Beer on 04.06.2010, 23:36:01
Не са рязани,стоят в депото.
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: zirka on 04.06.2010, 23:41:04
Понеже West_1 замина и не можа напълно да оправи темата с подвижния състав, затова липсват някой от тролейте ЗиУ.

   15016
   15038
   15049
   15050
   15062
   15084
   15095
   15154
   15187

Някои от тези ЗиУ-та имаха два номера, този и друг, също пет цифрен – доколкото си спомням, отделени с тире. На по-късен етап са запазени, след пребоядисване, само първите номера.

Имаше един период за кратко когато се движеше и ТР3 обиколна само в ''М.Рудник", но явно липсата на пътници, и вероятно още причини са довели до закриването й. Да припомним, че когато доставиха първата партида DAF-ове те се движеха основно по 209, като взаимно се допълваха с тролеите, това е 1999-2000 г.

А тролеи от къде? Не виждам да има поръчки, а нов бардак със стари к*рви не става! Как ще промотираш нова линия със 30 годишни машини?! Не се прави така,мамка му! Иди накарай хората да оставят личния автомобил после!
Ако ще, и лимузини от тези десетметровите да пуснат, не съществува начин да се върнат хората по ГТ. Единствено, това води до повишаване на цената на билета, което автоматично означава отлив на пътници. Не случайно преди известно време имаше някаква инфирмация, че част от големите европейски градове са готови на експеримент, с който да върнат пътниците по автобуси, тролеи и метро. А становището на комисията, която е била натоварена за този проблем е ясен като капка вода. Там където може, ГТ става безплатен, за по-бедните, някакъв вид дотиране и райониране (централни зони– безплатно, по-отдалечени зони и т.н.). Има си начини държавата да се меси, все пак това е обществен транспорт и като такъв, тя трябва да се грижи за него. Хубавото е, че щом ''стара Европа'' си дава сметка за проблема...значи нещо! 


Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: Beer on 05.06.2010, 00:28:34
Ако ще и лимузини от тези десетметровите да пуснат, не съществува начин да се върнат хората по ГТ. Единствено, това води до повишаване на цената на билета, което автоматично означава отлив на пътници. Не случайно преди известно време имаше някаква инфирмация, че част от големите европейски градове са готови на експеримент с който да върнат пътниците по автобуси, тролеи и метро. А становището на комисията, която е била натоварена за този проблем е ясен като капка вода. Там където може, ГТ става безплатен, за по-бедните, някакъв вид дотиране и райониране (централни зони –безплатно, по-отдалечени зони и т.н.).

Пълни измислици. Големите европейски градове си имат предостатъчно клиенти на градския транспорт, че и някъде дори не достига капацитета. Хората масово се отказват от личния автомобил, при прокарването на нови линии, въпреки високите цени. Разбира се, тук не ни цакат със стари бараки и полвинчати маршрути!
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: did_ko on 05.06.2010, 00:29:39
Понеже West_1 замина и не можа напълно да оправи темата с подвижният състав, затова липсват някой от тролейте ЗиУ.
   15016
   15038
   15049
   15050
   15062
   15084
   15095
   15154
   15187 
Зиутата бяха 20 ето всички номера
15005  -   учебен
15016
15027  беше  жълт
15038  -  31992
15049
15050
15062
15073
15084   -  този беше с още един номер, но не го помня
15095
15108
15119   - първи провисна  и   вървя  кратко
15120
15132
15143
15154
15165
15176
15187
15198
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: difian on 05.06.2010, 00:42:35
Защо са тези дупки в номерацията? Явно системата е специфична...

Иначе още преди си мислех да го кажа, Венци явно е видял да теглят учебната, но е сбъркал при писането!  ;)
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: Bus_lover on 05.06.2010, 11:29:20
Защо са тези дупки в номерацията? Явно системата е специфична...

Иначе още преди си мислех да го кажа, Венци явно е видял да теглят учебната, но е сбъркал при писането!  ;)

За първото нещо не мога да ти кажа, но определено теглеха 15050, а не 15005 - 15050 е с реклама на "АК Лайт" и няма как да бъде сбъркан с 15005. Всъщност, за да не пускам излишно снимки в тази тема, можете да отидете в темата за подвижния състав - там 15005 е сниман в депото, а на снимката присъства и 15050 макар и не изцяло. Като се замисля обаче, ето линк към моя снимка на 15050 в полския сайт:

http://www.phototrans.eu/14,248632,0,_______9_15050.html
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: did_ko on 05.06.2010, 14:17:07
Защо са тези дупки в номерацията? Явно системата е специфична...
Това си беше практика на ББ. По незнайни за мен причини инвертарните номера  бяха през 11, и при автобусите беше същото. Тук и Кверт може да ме подкрепи.
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: cvert on 05.06.2010, 16:35:33


Така е,на всички автобуси и тролейбуси до 1990 година номерацията на инв№ беше през 11,разбира се имаше и изключения.
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: zirka on 05.06.2010, 23:43:54
Ако ще, и лимузини от тези десетметровите да пуснат, не съществува начин да се върнат хората по ГТ. Единствено, това води до повишаване на цената на билета, което автоматично означава отлив на пътници. Не случайно преди известно време имаше някаква инфирмация, че част от големите европейски градове са готови на експеримент с който да върнат пътниците по автобуси, тролеи и метро. А становището на комисията, която е била натоварена за този проблем е ясен като капка вода. Там където може, ГТ става безплатен, за по-бедните, някакъв вид дотиране и райониране (централни зони –безплатно, по-отдалечени зони и т.н.).

Пълни измислици. Големите европейски градове си имат предостатъчно клиенти на градския транспорт,че и някъде дори не достига капацитета.Хората масово се отказват от личния автомобил,при прокарването на нови линии,въпреки високите цени. Разбира се, тук не ни цакат със стари бараки и полвинчати маршрути!
Имаше писания в пресата от преди десетина години специално за Порто и Истанбул. Там са разглеждали двата варианта: да си запазят старите автобуси и да не вдигат цените или да доставят нови, но при значително увеличена такса. След някакви дискусии са взели решения да приложат и двата варианта. После се споменаваше, че въпреки новите автобуси, там където са били пуснати, пътнико-потока не се е увеличил, а точно обратен ефект е имало. Като специално за Истанбул го отчитат като повече грешка отколкото добър ход.
Но да видим какво е положението в частност. 
Агенция ''Фокус'' 18.12.2009: Пътниците в градските автобуси в Бургас са намалели с около 20%, а на междуселищните с още повече, каза инж. Петко Драгнев, директор на общинския превозвач „Бургасбус". По думите на Драгнев автобусите са полупразни и хората пътуват само при необходимост. Той заяви, че все още не се наблюдава раздвижване в пътникопотока за празниците и хората или още не са планували почивката си, или просто няма да пътуват. Въпреки това Драгнев очаква по празниците да има известно раздвижване на този пазар.
От 26.04.2010: Финансовите резултати за първото тримесечие на общинския превозвач „Бургасбус" показват спад с около 10% спрямо същите месеци на миналата година, каза управителят на общинския превозвач „Бургасбус" инж. Петко Драгнев. Най-много са намалели индивидуалните пътувания с листовите билети, приблизително наполовина по-малко е намалението при картите. Според инж. Драгнев причина за спада най-вероятно са съкращенията на работни места в Бургаско.
И още: http://forum.gtsofia.info/index.php?topic=493.4240 (http://forum.gtsofia.info/index.php?topic=493.4240), още първият пост на Peyodp.
Я сега отвори темата с подвижният състав и виж колко нови автобуси са доставени през втората половина на 2008. 10 Ман-а, 10 чисто нови Тедом и пролетта на същата 12 МБ-та. Сега като го съпоставим с последния отчет:''... През 9-месечието на 2009 година са превозени 5% по-малко пътници.'' Не се посочва точно спрямо кое, но вероятно става дума за същия период на 2008, когато чисто новите още ги е нямало.
Не е ясно само какво разбираш под ''промотираш''– в по-по-предния ти пост. Сигурно нямаш предвид продажба на банички с палмово олио.



По друга тема:
Само да допълня за инвентарните номера. Поставяни са така, че във всяка стотица да се събират десет номера. Като всяка десетица е включена със стъпка 11, затова на всяка стотица има по едно-две разминаваня.

15005 остава учебен, единствено той от ЗиУ-та няма да го нарежат. Сега той се намира в депото.
На първата снимка в депото.
Останали са само три ЗиУ-та, но както се вижда няма да ги пуснат.


Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: Bus_lover on 06.06.2010, 00:53:17
Това е абсолютно малоумие. 15005 още от години е ЗиУто с най-голяма опасност да се разпадне, а за плоскостите и ръждата в салона да не говоря. По едно време срещу последната врата почти нищо не беше останало от плоскостта под прозореца и се виждаше шасито и металната обшивка отвън. Кабината редовно имах чувството, че щеше да поддаде и да се стовари с все сила върху някой от седящите отпред, а и по лявата стена имаше място, което вдъхваше усещането, че ще се срути. Пълна трагедия! По едно време го караше един водач, който приличаше на Шон Конъри, но сега ходи с прическа нула номер и гладко избръснат. Направо тролеят на Джеймс Бонд - изглежда по начина, по който изглеждат колите на знаменития герой, след като свърши с тях. 15132 беше едно от най-запазените ЗиУта - защо не оставиха него за нов учебен?
А иначе виждам и зачезналата Берна 112 на снимката на 15005. Има ли някакви признаци за предстоящ брак? Виждам, че още е цяла, но кой знае какво и готвят.
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: Beer on 06.06.2010, 11:05:25
Имаше писания в пресата от преди десетина години специално за Порто и Истанбул. Там са разглеждали двата варианта: да си запазят старите автобуси и да не вдигат цените или да доставят нови, но при значително увеличена такса. След някакви дискусии са взели решения да приложат и двата варианта. После се споменаваше, че въпреки новите автобуси, там където са били пуснати, пътнико-потока не се е увеличил, а точно обратен ефект е имало. Като специално за Истанбул го отчитат като повече грешка отколкото добър ход.

Като за начало, Истанбул е типичен турски анархичен град. Да го даваш за пример е все едно да даваш руснаците за пример. В момента трафика в Истанбул е много голям и празни автобуси и трамваи няма!
Порто-е явно не са се поучили от "грешката" си преди 10 години,защото преди осем построиха 60км трамвайна мрежа,а преди няколко дни получиха и новите си Bombardier-и.Не ми изглеждат на закъсали от към пътници и инвестиций.

Но да видим какво е положението в частност. 
Агенция ''Фокус'' 18.12.2009: Пътниците в градските автобуси в Бургас са намалели с около 20%, а на междуселищните с още повече, каза инж. Петко Драгнев, директор на общинския превозвач „Бургасбус". По думите на Драгнев автобусите са полупразни и хората пътуват само при необходимост. Той заяви, че все още не се наблюдава раздвижване в пътникопотока за празниците и хората или още не са планували почивката си, или просто няма да пътуват. Въпреки това Драгнев очаква по празниците да има известно раздвижване на този пазар.
От 26.04.2010: Финансовите резултати за първото тримесечие на общинския превозвач „Бургасбус" показват спад с около 10% спрямо същите месеци на миналата година, каза управителят на общинския превозвач „Бургасбус" инж. Петко Драгнев. Най-много са намалели индивидуалните пътувания с листовите билети, приблизително наполовина по-малко е намалението при картите. Според инж. Драгнев причина за спада най-вероятно са съкращенията на работни места в Бургаско.

"Инженер" Драгнев е безполезен, некомпетентен тъпак, който не може да запази дори и най-върлите бус-фенове в градския транспорт. Голяма част от персонала в БургасБус са ароганти селяни, а заповедите на кучето Драгнев са от тъпи, по-тъпи (първа врата е затворена за качване?!?!!).

Я сега отвори темата с подвижният състав и виж колко нови автобуси са доставени през втората половина на 2008. 10 Ман-а, 10 чисто нови Тедом и пролетта на същата 12 МБ-та. Сега като го съпоставим с последния отчет:''... През 9-месечието на 2009 година са превозени 5% по-малко пътници.'' Не се посочва точно спрямо кое, но вероятно става дума за същия период на 2008, когато чисто новите още ги е нямало.

С автобуси втора ръка ли ще привличаш клиенти? А, на Тедомите им липсват основни неща като тапицерия(много удобно) и разцветка... по спирките няма дори маршрутни табла. И да искам да се кача, няма да знам в какво.

Не е ясно само какво разбираш под ''промотираш'' –в по-по предния ти пост. Сигурно нямаш предвид продажба на банички с палмово олио.

Ами като за начало,можем да започнем са най-основните неща-постери. Когато правиш нещо за много хора, не е кой знае колко трудно да се сетиш, че трябва да ги информираш:
http://www.flickr.com/photos/debutart/4099844639/
Къде е helpdesk-а на Драгнев? Строиш нова линия, а хората(от който ти очакваш да получиш пари) дори не могат да задават въпроси относно нея?

http://www.flickr.com/photos/22141892@N04/4238146580/sizes/l/
http://www.flickr.com/photos/fsse-info/4288996546/sizes/l/
http://www.flickr.com/photos/50092443@N03/4597852925/sizes/l/
http://www.flickr.com/photos/62889100@N00/2265457226/sizes/o/
и още много други...
Къде е информацията при БургасБус? Къде е официалния сайт за проекта?

Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: did_ko on 06.06.2010, 12:38:57
Не мисллех  да навлизам в оффтопик, но ще  кажа следното:
Говориш за неразбориите в ББ. Я си спомни в периода 1993-2000  година, колко чисто нови автобуса получи ББ и защо. За този период колко пъти в София се караха Мерцедеси и колко пъти ББ "получи" такива??? И защо беше това?  Ами аз ще ти кажа. По това време кмет на Бургас беше Йоан Костадинов, а той НЕ БЕШЕ ОТ УПРАВЛЯВАЩАТА ПАРТИЯ. София, Пловдив и Варна получиха, а Бургас не. Затова и се стигна до перспективата ББ да бъде ликвидиран. Само, че той (ББ) оцеля, въпреки "опитите" на ЕТ "Симеонка Колева" да го "спаси". Та нима издърпването на 10-те нефтозаводски Икарус-а не беше нейно дело? Абсолютно съм убеден, че тя стоеше зад това. Та нали  същата госпожа достави "нови" автобуси от Холандия (на 2  партиди) 25 броя ДАФ за 6 месеца (странно нали). Целта беше да се "докаже", че ББ не може да  обслужва ГТ в Бургас и тя да вземе всичко в свой ръце. По това време беше излязла една статия озаглавена "БУРГАСБУС - теория на оцеляването", целяща да покаже до къде въпросната ЕТ "Симеока Колева" доведе ББ.

От 2004 година насам, ББ се посъвзе лека-полека, но това се дължи на мотивацията на работниците във фирмата и благодарение на Община Бургас. Аз  лично не помня преди  2004 да е имало такава масовост в рекламата по возилата- ето ти пример за добър маркетинг.

И не разбирам още нещо: как така в Бургас Икарус-ите "не могат" да се движат, а по други градове могат???
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: Blago84 on 06.06.2010, 19:08:47
Потребителят Beer е абсолютно прав. А това което се прави от БургасБус е имитация на градска транспортна дейност и пълна гавра с жителите на града.
А между другото, точно до 2004, автобусите на ББ имаха що-годе приличен вид. От тогава насам каквото е дошло в тая фирма се превръща в кочина за по-малко от 6 месеца от пристигането си...  Господин Драгнев се изживява като зам. кмет по транспорта, каквото право той няма, но явно му се позволява, а решенията, които се взимат с активно негово участие, са далеч отвъд границата на обикновената некомпетентност.

И за да се върна в темата ще отбележа, че от Джаспърс препоръчаха закриване на тролейбусния транспорт в Бургас. Но явно това не кореспондира добре с намеренията на някои кръгове в общината да "усвоят" още малко парички на бургаския данъкоплатец.
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: zirka on 08.06.2010, 14:52:25
... 15005 още от години е ЗиУто с най-голяма опасност да се разпадне... 15132 беше едно от най-запазените ЗиУта - защо не оставиха него за нов учебен?
15005 го оставят учебен защото е и пригоден за инструктор, има изкаран дублиращ педал. От това е продиктувано оцеляването му. А иначе, преди време имаше и втори учебен 15027. Той беше по-малко и интересно, че бяха два, явно тогава е имало кого да обучават.   

Като за начало, Истамбул е типичен турски анархичен град.Да го даваш за пример е все едно да даваш руснаците за пример. В момента трафика в Истамбул е много голям и празни автобуси и трамваи няма!
Порто-е явно не са се поучили от "грешката" си преди 10 години,защото преди осем построиха 60км трамвайна мрежа,а преди няколко дни получиха и новите си Bombardier-и.Не ми изглеждат на закъсали от към пътници и инвестиций.

"Инженер" Драгнев е безполезен, некомпетентен тъпак, който не може да запази дори и най-върлите бус фенове в градския транспорт. Голяма част от персонала в БургасБус са ароганти селяни,а заповедите на кучето Драгнев са от тъпи, по-тъпи (първа врата е затворена за качване?!?!!) .

Я сега отвори темата с подвижният състав и виж колко нови автобуси са доставени през втората половина на 2008. 10 Ман-а, 10 чисто нови Тедом и пролетта на същата 12 МБ-та. Сега като го съпоставим с последния отчет:''... През 9-месечието на 2009 година са превозени 5% по-малко пътници.'' Не се посочва точно спрямо кое, но вероятно става дума за същия период на 2008, когато чисто новите още ги е нямало.

С автобуси втора ръка ли ще привличаш клиенти? А, на Тедомите им липсват основни неща като тапицерия(много удобно) и разцветка...по спирките няма дори маршрутни табла. И да искам да се кача, няма да знам в какво.

Ме е ясно само какво разбираш под ''промотираш'' –в по-по предния ти пост. Сигурно нямаш предвид продажба на банички с палмово олио.

Ами като за начало,можем да започнем са най-основните неща-постери.Когато правиш нещо за много хора,не е кой знае колко трудно да се сетиш,че трябва да ги информираш:
http://www.flickr.com/photos/debutart/4099844639/
Къде е helpdesk-а на драгнев? Строиш нова линия,а хората(от който ти очакваш да получиш пари) дори не могат да задават въпроси относно нея?

http://www.flickr.com/photos/22141892@N04/4238146580/sizes/l/
http://www.flickr.com/photos/fsse-info/4288996546/sizes/l/
http://www.flickr.com/photos/50092443@N03/4597852925/sizes/l/
http://www.flickr.com/photos/62889100@N00/2265457226/sizes/o/
и още много други...
Къде е информацията при БургасБус? Къде е официалния сайт за проекта?


Истанбул го давам за пример, защото съм слушал за него. А тези, които са отразили информацията, или тези които по-това време са я анализирали, вероятно са имали предвид точно два противоположни града, да се види какво развитие ще се получи.
Ако Истанбул е анархичен град, то ние не се ли приближаваме по-скоро до него, отколкото до другия пример –Порто? Може да ни се иска да изглеждаме като португалци, ама в случая и поведението ни на пътя и ГТ ни е много близо и в прекия смисъл до Истанбул –като цяло!
А автобусите в Истанбул, ако имат определен брой пътници, то те не са ли някаква част от всичките придвижващи се хора? Нормално е 12-15 мил. град да превозва повече пътници в сравнение със София или който и да е друг.
Но проблема е в цената на билета, което влияе пряко върху потока пътници. И именно това се е дискутирало по-рано: нови автобуси висока цена, или обратното.
Сега се сещам, едно радио преди време имаше предавания за ГТ в Лондон. Там градската управа рашава да замени вече доста остарелите двуетажни автобуси с нови. И понеже те са си консерватори, а и тези автобуси са се превърнали в символ на града, а и представляват туристическа атракция (тука отделни градове още в средата на 90-те са се опитвали да използват такива двуетажни автобуси, като атракционни, обаче...), един от вариантите е бил чисто нови такива със запазване на съществуващия интериор и екстериор. Когато са обявили конкурса, и от явилите се производители е станало ясно, че при такъв вариант излиза скъпо и това ще доведе до драстични разходи, които в крайна сметка пак ще доведe до увеличаване на цената за превоз, то този вариант е отпаднал.
А, това радио беше пуснало такъв автобус през началото на 90-те, струва ми се 92-ра, на обиколка из цяла източна Европа. Този автобус е бил и в София, Пловдив, Варна, но не в ролята си на популяризиране на ГТ, а в чисто пропагандистки ход, понеже през 60-70-те от него са се излъчвали определени емисии на радио ''BBC London"
Какво им има на автобусите Тedom, с какво те са по-разлнични от останалите в София и Варна? Каква тапицерия, това какъв основателен аргумент е!?! Оставам с впечатление, че не си виждал даже на живо такъв автобус, при такова мнение, няма как друго да си помисля!
Стига с това промотиране, огромна е разликата да продаваш вид баничка, да предлагаш някаква си услуга, или да говориш за градски транспорт. Последното е и вид социална дейност и да се търгува с него е доста по-различно от предните две.
Ако погледнеме селянията и от другата страна, тази на пътниците. Качва се някаква префърцунена с огромно самочувствие, окъпана в един кубик евтин парфюм, който вони отвратително, и си мислиш "дали телесната й миризма няма да е по-приятна", тая влиза и почва, как случайно била попаднала в ГТ и каква била тая каруца, та тя си била платила, и си мисли, че останалите си мислят, че е очаквала да дойде именно лимузина от тези с шест врати, а на другия ден пак тая, пак случайно попаднала ГТ. А, знае ли  въпросната как се образува цената на билета и каква част тя е платил, за да има претенции!
Друг селянин с дивашко потекло се качва и още от вратата започва с претенции, къде основателни, къде не... за чистота, за какво ли не. И като го погледнеш цървула му с цървул, гледаш и се чудиш, как се е качил с обувки, с останала кал по тях, и поглеждаш навънка, и се сещаш, че вече втора седмица не е валяло... примери безброи.
Но, Аз се чудя, да ли и нашите претенции не са такива, още повече, че ние, тук, в този форум си мислим, че малко повече разбираме от ГТ. :)
 
Потребителят Beer е абсолютно прав. А това което се прави от БургасБус е имитация на градска транспортна дейност и пълна гавра с жителите на града.
А между другото, точно до 2004, автобусите на ББ имаха що годе приличен вид. От тогава насам каквото е дошло в тая фирма се превръща в кочина за по-малко от 6 месеца от пристигането си...  Господин Драгнев се изживява като зам. кмет по транспорта, каквото право той няма, но явно му се позволява а решенията които се взимат с активно негово участие са далеч отвъд границата на обикновената некомпетентност.

И за да се върна в темата ще отбележа, че от Джаспърс препоръчаха закриване на тролейбусния транспорт в Бургас. Но явно това не кореспондира добре с намеренията на някои кръгове в общината да "усвоят" още малко парички на бургаския данъкоплатец.
Точно обратното е, всичко това което твърдиш, и за автобусите преди 2004, и за програмата ''Джаспърс"... Изобщо тезите в тези два поста не се базират дори на някакво си що-годе ясно предположение, при това ми се струва, че са изпразнени от всякакво смислово съдържание –те по никакъв начин не отразяват действителността. А напротив, са в пълно противоречие с нея.
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: difian on 08.06.2010, 15:19:25
Какво означава анархичен град и по какво съдиш? И двата цитирани града са мегалополиси, разположение на два бряга(на реката Тежу и на Босфора). Истанбул дори има много по-голямо икономическо, политическо и стратегическо положение. И двата имат стари централни части със средновековно застрояване (криви и тесни улици), но новите им части са на широко и комуникациите са предвидени правилно.

В Берлин се движат вече над 400 чисто нови двуетажни автобуса МАН:
(http://l.yimg.com/g/images/spaceball.gif)
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: Beer on 09.06.2010, 01:00:00
Сега се сещам, едно радио преди време имаше предавания за ГТ в Лондон. Там градската управа рашава да замени вече доста остарелите двуетажни автобуси с нови. И понеже те са си консерватори, а и тези автобуси са се превърнали в синвол на града, а и представляват туристическа атракция (тука отделни градове още в средата на 90-те са се опитвали да използват такива двуетажни автобуси, като атракционни, обаче...) един от вариантите е бил чисто нови такива със запазване на съществуващия интериор и екстериор. Когато са обявили конкурса, и от явилите се производители е станало ясно, че при такъв вариант излиза скъпо и това ще доведе до драстични разходи, които в крайна сметка пак ще доведe до увеличаване на цената за превоз, то този вариант е отпаднал.

Информацията ти е напълно грешна.

Какво им има на автобусите Тedom, с какво те са по-разлнични от останалите в София и Варна? Каква тапицерия, това какъв основателен аргумент е!?! Оставам с впечатление, че не си виждал даже на живо такъв автобус, при такова мнение, няма как друго да си помисля!
Стига с това промотиране, огромна е разликата да продаваш вид баничка, да предлагаш някаква си услуга, или да говориш за градски транспорт. Последното е и вид социална дейност и да се търгува с него е доста по-различно от предните две.

Кой е твърдял, че са по различни и какво общо има?

Каква тапицерия, това какъв основателен аргумент е!?! Оставам с впечатление, че не си виждал даже на живо такъв автобус, при такова мнение, няма как друго да си помисля!

Аз пък оставам с впечатление,че ти изобщо не си ползвал уреден транспорт,при такова мнение, няма как друго да си помисля!

Стига с това промотиране, огромна е разликата да продаваш вид баничка, да предлагаш някаква си услуга, или да говориш за градски транспорт. Последното е и вид социална дейност и да се търгува с него е доста по-различно от предните две.

Социалните дейности свършиха с режима. Сега вече за всичко се плаща.

Ако погледнеме селянията и от другата страна, тази на пътниците. Качва се някаква префърцунена с огромно самочувствие, окъпана в един кубик евтин парфюм, който вони отвратително, и си мислиш "дали телесната й миризма няма да е по-приятна", тая влиза и почва, как случайно била попаднала в ГТ и каква била тая каруца, та тя си била платила, и си мисли, че останалите си мислят, че е очаквала да дойде именно лимузина от тези с шест врати, а на другия ден пак тая, пак случайно попаднала ГТ. А, знае ли  въпросната как се образува цената на билета и каква част тя е платил, за да има претенции!
Друг селянин с дивашко потекло се качва и още от вратата започва с претенции, къде основателни, къде не...за чистота, за какво ли не. И като го погледнеш цървула му с цървул, гледаш и се чудиш, как се е качил с обувки, с останала кал по тях, и поглеждаш навънка, и се сещаш, че вече втора седмица не е валяло... примери безброи.
Но, Аз се чудя, да ли и нашите претенции не са такива, още повече, че ние, тук, в този форум си мислиме, че малко повече разбираме от ГТ :)

И това го има, но не оправдава некадърността на Драгнев.

Какво означава анархичен град и по какво съдиш?

Анархичен град значи движение по улиците тип България. Отвратителни водачи са и трафика им също страда много.
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: did_ko on 09.06.2010, 13:44:21
Quote from: beer
Социалните дейности свършиха с режима. Сега вече за всичко се плаща.

Социалните дейности винаги са били част от дейността на общините, друг е въпросът, че под такава дейност май-май се подразбира нещо друго :D. И въпреки всичко си ги има. Вярно, че се заплаща, но съществуват и пак е СОЦИАЛНА ДЕЙНОСТ, а и такива дейности почти винаги работят на загуба. Във всяка една фирма си има счетоводен баланс (една дейност е на печлба, а друга на загуба). Иначе няма как да  си обясня движението на микробусите за инвалиди из града. Предполагам, че и по други градове има  такава дейност.

И една прясна новина от последните часове.
(Джимитата) канадските тролеи на пристанището са били конфискувани вчера в полза на държавата. За повече  инфо - в Пловдивската тема за тролеи.
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: Pirgos_12A on 09.06.2010, 15:32:47
Всички преференциални абонаментни карти, които БургасБус издава на пенсионери, студенти, ученици, полицаи и пожарникари представляват форма на социална дейност. Вярно, че тя би била невъзможна без съдействието на община Бургас, Министерството на образованието и Министерството на вътрешните работи. Въпреки тази дейност общинският превозвач работи на печалба, макар и от порядъка на 100 - 200 хиляди годишно /или дори по - малко/. Да погледнем на нещата от друг ъгъл: БургасБус е общинска фирма, следователно достатъчно условие за нейното оцеляване е да не работи на загуба, която да натовари общинския бюджет и да реализира минимални приходи. Към настоящия момент нямам сериозни забележки към ръководството относно изпълняването на транспортните услуги. Само да поддържат някои от автобусите в по-приличен вид външно и вътрешно. Друг е въпросът, че са необходими някои корекции в транспортната схема, но това се решава на по - висока инстанция.
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: difian on 09.06.2010, 21:45:06
Социалните дейности ги има по целия свят и това е едно от основните задължения на националното и местното управление.
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: Beer on 10.06.2010, 08:48:33
Социалните дейности ги има по целия свят и това е едно от основните задължения на националното и местното управление.

Социални дейности, за които да не се плаща вече няма. Просто един плаща повече за сметка на друг.

Градският транспорт изобщо не е социална дейност.Не знам кой ви набива в главата, че това трябва да е метод за придвижване на пенсионери и ученици, но е пълна тъпотия. Сега това,че българина си го прави такъв и после реве от задръствания е отделен въпрос.
Става ми и смешно, как от време на време се появяват хора ритащи срещу наложителните промени само за да не платят още 1/3 билетче отгоре.
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: Blago84 on 10.06.2010, 10:42:01
Zirka, би ли бил така добър да ме обориш с аргументи? Особено по отношение на програма Джаспърс. Ако ти не си си направил труда да прочетеш доклада, публикуван на страницата на община Бургас, то аз го прочетох старателно и във всички предложени варианти от страна на Джаспърс, тролеи не фигурират. Особено в сегашния вид на мрежата. Допуска се единствено, прословутия BRT да бъде изпълнен като тролейбусен, което обаче явно не е предвиденият вариант според обявеното от община Бургас.
Мнението ми за автобусите на БургасБус преди и след 2004 е субективно. Не смятам да убеждавам някокого да го приеме, но и не смятам да го променям, поне не и докато хората от БургасБус не ми го променят с услугата която предоставят.

Beer - градският транспорт наистина не е социална дейност, но не е и типично комерсиално ориентирано предприятие. Политика, стремяща се максимално да "издои" портфейлите на пътуващите, макар и да изкара градския транспорт на печалба, най-вероятно би довела до загуби за общината като цяло и обратно - градски транспорт, който само си покрива разходите или дори работи на малка загуба, но за сметка на това привлича пътници, би генерирал икономии за общината, които успешно компенсират собствените му загуби. Тази тема не е мястото да обяснявам защо, но ако се замислиш ще се сетиш и сам. А колкото до ученическите, пенсионерските и други социални преференции - те са за сметка на съответните ведомства, а не на превозвача. Той си прибира парите така или иначе, разликата е само, че при непреференциална карта, пътникът заплаща пълната и стойност, докато при преференциалната стойността и се поделя между пътника и ведомството осигуряващо неговата преференция.
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: difian on 10.06.2010, 11:29:27
Социални дейности, за които да не се плаща вече няма. Просто един плаща повече за сметка на друг.
Плащат се основно с приходите в Републиканския и местните бюджети от данъци, такси, концесии и т.н. В Конституцията пише, че всеки има достъп до здравеопазване, началното образование е задължително и безплатно... Така че всичко зависи до политиката в страната и колко е богата, че да си позволи по-малко преки плащания от гражданите за съответната услуга.

Нима не беше социален ГТ в Пазарджик при Фидел Беев- срещу превозни средства и база, беше задължен цената на билета да е по 10ст. От това печелят гражданите и е социално насочено, но разбира се не е благотворителност и безплатен обяд.
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: zirka on 11.06.2010, 04:06:54
Zirka, би ли бил така добър да ме обориш с аргументи? Особено по отношение на програма Джаспърс. Ако ти не си си направил труда да прочетеш доклада, публикуван на страницата на община Бургас, то аз го прочетох старателно и във всички предложени варианти от страна на Джаспърс, тролеи не фигурират. Особено в сегашния вид на мрежата. Допуска се единствено, прословутия BRT да бъде изпълнен като тролейбусен, което обаче явно не е предвиденият вариант според обявеното от община Бургас.


Ето тук срещам точно обратното на това което твърдиш http://www.burgasnews.com/burgas/trafik/14511-dzhaspars-startira-v-burgas (http://www.burgasnews.com/burgas/trafik/14511-dzhaspars-startira-v-burgas)  Какво е това хем така, хем онака –BRT? Конкретно се споменава втора линия.
Тук пак срещам: ...предвижда удължаване на тр.мрежа ... http://www.burgasnews.com/burgas/trafik/14896-dzhaspars-broi-patnitzite-v-gradskiya-transport-na-burgas (http://www.burgasnews.com/burgas/trafik/14896-dzhaspars-broi-patnitzite-v-gradskiya-transport-na-burgas) и още доста подобни http://www.burgasnews.com/burgas/trafik/31166-s-trolejbus-na-more-v-burgas- (http://www.burgasnews.com/burgas/trafik/31166-s-trolejbus-na-more-v-burgas-)

Ето ти и самата програма http://www.burgasnews.com/burgas/ikonomika/15759--dzhaspars-predstavi-kontzeptziyata-burgas-super-bus (http://www.burgasnews.com/burgas/ikonomika/15759--dzhaspars-predstavi-kontzeptziyata-burgas-super-bus) т.2 и т.3 взаимно си изключват, дали е редакционна грешка в случая не е толкова съществено, освен ако не се позоваваш на това в изложената от тебе теза.
Но това не е болка за умиране, стават грешки. Лошото е оттук нататък, то не е лошо, а направо е зловещо! В приведените по-горе факти относно намаляващият поток-пътници, позовавайки се на ББ чрез Агенция Фокус (за втори път го споменавам) излиза: нови и чисто нови автобуси, цена на билет -увеличена, прогресивен отлив. Това са факти и цифри, какво има да се коментира. Отделен е въпросът доколко трябва и какви автобуси да има. Тук не мога да пропусна "Чавдар", споменавам го само като факт от българската действителност. Германците си изхвърлят старите, взимат нови от излишък, така те се реинвестират. Ние какво, ще се облажи един вносител, това е нормално, ама да доставяш нови при положение, че имаш факти, които рязко контрастират с деиствителното положение. Парка на ББ да бъде заменен почти на цяло, има ли начин да не се отрази на ЦЕНАТА на билета, при  това положение!

Става ми и смешно,как от време на време се появяват хора ритащи срещу наложителните промени само за да не платят още 1/3 билетче отгоре.
То е все едно да ти е смешно като увеличават и ток, и горива, и ...


Нека да разгледаме самото зло наречено ''Джаспърс". Как така се говори, че стартира, ама на този етап не се знае точно. Нека усвоим 50 мил. пък ще видим какво ще стане. Ето тук какво пише, в самото начало http://www.burgasnews.com/burgas/obshtestvo/14268-shte-pravyat-v-grada-transportna-sistema-za-primer (http://www.burgasnews.com/burgas/obshtestvo/14268-shte-pravyat-v-grada-transportna-sistema-za-primer) И всеки да отиде в банка, пак ще е безплатно. Но те консултират не кой да е, а само високо компетентни, с готовност да усвоят някакъв си петдесетак! Трети абзац http://www.burgasnews.com/burgas/ikonomika/13749-burgas-se-gotvi-da-usvoi-49-mln-evro-za-modernizatziya-na-gradskiya-transport (http://www.burgasnews.com/burgas/ikonomika/13749-burgas-se-gotvi-da-usvoi-49-mln-evro-za-modernizatziya-na-gradskiya-transport) Най-можещите, браво! Едно е де те хвали вишестоящ, друго е сам да го правиш -администрацията е избор на кмета, а този програма е негово творение. Едно е да продаваш шоколадови бонбони, друго е карфици. Давам тези два примера защото при първия, ако е имало успех (кмета е имал такава роля) то при втория бучи, там има социална дейност. Нека го наречем дейност със социална насоченост. И пак да се върнем на агенция ''Фокус'' за причините на отлив.
 От 26.04.2010: Финансовите резултати за първото тримесечие на общинския превозвач „Бургасбус" показват спад с около 10% спрямо същите месеци на миналата година, каза управителят на общинския превозвач „Бургасбус" инж. Петко Драгнев. Най-много са намалели индивидуалните пътувания с листовите билети, приблизително наполовина по-малко е намалението при картите. Според инж. Драгнев причина за спада най-вероятно са съкращенията на работни места в Бургаско.
Ако последните изчезнат като пътници, кои ще останат –пенсионери и ученици.
 Я да видим т.4 от програмата: 2 или 3 + ленти само за автобуси! Ха, значи друго няма да се движи!
И най-грандиозната глупост т.6 –железница! ''Земя/Европа/Б-я/Б-с/ ж.к М. Рудник – Луна/Кратер-Ю.Полюс  през  Марс и Френска Гвиана''
При стария кмет ББ май се спаси, а сега под въпрос е цялата община. Представи си ги усвоят, как ще ги връщат! Да не стане като олимпиадата в Гърция?
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: Beer on 11.06.2010, 11:41:33
То е все едно да ти е смешно като увеличават и ток, и горива, и ...
Ти не ми давай на мен акъл за скъпи билети. Като почнеш да плаща по 18,50 паунда за ЕДНОДНЕВНА карта, тогава пак ела. Обаче като знам, че само за моята линия бюджета за подобрения е 5,5 милиарда паунда и какво ще получа накрая, ги давам без мрънкане.
А останалата част от мението ти май ще трябва да го превеждаш...
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: zirka on 11.06.2010, 13:24:34
Ами то при толкова факти какво друго ти остава да кажеш! По-нормалното беше да престанеш да изказваш мнения!  :D
Това не е пример от действителността в България, и конкретно в Бургас.
Затова има и социален елемент, пак казвам за цената на билета. Когато се повишава, освен всичко друго, тази т.н. услуга влиза в друга графа– таксиметрови превози. А целта– тя да не навлиза, една при друга. Затова има доплащане при формирането й. Защото на мене ми идва приблизително еднакво да отида с кола до центъра и да се върна, не чакам, по-бързо, лесно и удобно. А ако сме двама, всеки по два лева –отиване и връщане, трима... Това е и цената, тя е винаги на ръба, която идва  приблизително както с кола, така и с такси –конкретно и по принцип в повече от случаите. И пак за пореден път да се повтаряме: ако не е това доплащане, дори и да има устйчив брой пътуващи, за да могат га си покриват разходите педприятията от ГТ, такива цени биха дали, че тяхното съществуване би се обезсмислило.

Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: Beer on 11.06.2010, 14:37:26
Ами то при толкова факти какво друго ти остава да кажеш! По-нормалното беше да престанеш да изказваш мнения!  :D

Факти? Безразборната анархия от думи, която си лепнал е напълно неразбираема. Какво се опитваш да кажеш изобщо?

Това не е пример от действителността в България, и конкретно в Бургас.
Затова има и социален елемент, пак казвам за цената на билета. Когато се повишава, освен всичко друго, тази т.н.услуга влиза в друга графа –таксиметрови превози. А целта –тя да не навлиза, една при друга. Затова има доплащане при формиранети й. Защото на мене ми идва приблизително еднакво да отида с кола до центъра и да се върна, не чакам, по-бързо, лесни и удобно. А ако сме двама, всеки по два лева –отиване и връщане, трима... Това е и цената, тя е винаги на ръба, която идва  приблизително както с кола, така и с такси –конкретно и по принцип в повече от случаите. И пак за пореден път да се повтаряме:  ако не е това доплащане, дори и да има устйчив брой пътуващи, за да могат га си покриват разходите педприятията от ГТ, такива цени биха дали, че тяхното съществуване би се обезсмислило.

Ами как няма да ти излиза по-евтино и бързо с автомобил, след като българските общини толерират автомобилния транспорт? Когато наложат санкции за миризливите бараки 3-та ръка, почнеш да плащаш по 4 лева паркинг на час, такса задръстване и стигаш по-бавно от железницата (както е в развитите страни), ще запееш друга песен.
И пак не мога да схвана какво искаш? Евтин и просташки транспорт? Хващай копието тогава и отивай в пещерата- там няма да плащаш за нищо. Евтино,лесно и без никакъв прогрес.
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: zirka on 11.06.2010, 15:19:40
Ако ще, и лимузини от тези десетметровите да пуснат, не съществува начин да се върнат хората по ГТ. Единствено, това води до повишаване на цената на билета, което автоматично означава отлив на пътници. Не случайно преди известно време имаше някаква инфирмация, че част от големите европейски градове са готови на експеримент, с който да върнат пътниците по автобуси, тролеи и метро. А становището на комисията, която е била натоварена за този проблем е ясен като капка вода. Там където може, ГТ става безплатен, за по-бедните, някакъв вид дотиране и райониране (централни зони –безплатно, по-отдалечени зони и т.н.). Има си начини държавата да се меси, все пак това е обществен транспорт и като такъв, тя трябва да се грижи за него. Хубавото е, че щом ''стара Европа'' си дава сметка за проблема...значи нещо!
Ето, това в крайна сметка искам да кажа! Тази теза се опитвам да я защитавам от самото начало! Вследствие на това мнение стана тази полемика! От твоите постове ми стана ясно единствено, че си ходил някъде си, и толкова, ако това се опитваш да подчертаеш– разбрах го, но все пак сигурно има и други начини да го споделиш! Всичко останало не почива ни най-малко на някакво обосновано твърдение, да не говорим за подкрепа с адекватни примери.   
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: Bus_lover on 11.06.2010, 18:21:38
Макар да става малко офф топик, ще се изкажа и за за Тедомите - за какво им е разцветка, когато всички получиха някаква безобразна реклама, покриваща ги целите? Пък и не е ли достатъчно, че всички дойдоха в един цвят? А седалките им са едни от най-удобните в ГТ - не става дума за това дали има тапицерия, а за формата и. Beer, да не искаш да кажеш, че предпочиташ тапицирана седалка в стил Чавдар 11Г5 пред нетапицирана като на Тедомите? Тапицерията за мен е от значение за комфорта на седалката само при туристическите автобуси, където се слага много дунапрен по обясними причини. Едва ли досега някой се е оплакал от наболяващ гръб след пътуване седнал в Тедом.
И понеже сме в тролейбусна тема - да пусна две снимки от ул. "Спортна", правени днес следобяд. На тях си личи, че демонтирането на ККМ вече е започнало - жиците свършват изведнъж (dead end  :bag:). По Околовръстното също липсват, но колко точно - не мога да отговоря, защото въпреки че днес се прибирах със 121, не се загледах.
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: Blago84 on 12.06.2010, 00:48:35
Драги Zirka, посочените от теб линкове, водят към новинарски сайтове. В момента нямам възможност да ги прегледам, но предполагам съм ги чел всичките. Точно за това се изумявам как от общината успяха да изкарат, че Джаспърс искали да удължат тролейбусната мрежа, като в доклада на специалистите от програмата пише точно обратното...
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: zirka on 12.06.2010, 19:48:10
При такава информация, според мен, на моменти странно противоречива, объркването е нормално. От всичките глупости изписани по този повод, аз съм останал с впечатление:
 –Самата програма е инициирана от кмета. Тези специалисти, както ги наричаш може и такива да са, но в случая са търгаши. Единствената им цел е да отпуснат кредит. Като после комисионните им са вързани в кърпа, явно така се прави по цял свят, но едно е някаква фирма, консорциум да обяви несъстоятелност съвсем друго е административна единица– в случая, а то в крайна сметка всичко се трупа на "БургасБус". То е ясно, че усвоили ги общината няма как да не ги върне.
 –Чудиш се как има разминаване: община, ''специалисти". Причината най-просто казано е лапаницата, която ще последва.
Аз, затова ти посочих и стария кмет, ако при него общинските фирми, и по-конкретно ББ се спаси/ха на магия, този път тя просто няма да хване. Защото освен всичко друго ББ притежава и имоти, някои от който са доста апетитни, а едно обявяване в несъстоятелност би довело до многократно изпробвананият и безоткатно работещ принцип. Да не се задълбочавам само един принер: Автогара "Изток"– помниш ли какво стана?
 –Имаше разчети на ББ преди около три години по повод колко струва автобус по 209 и тролейбус, то беше приблизително 3:1 в полза на автобуса по оскъпяване– онзи ден го търсих точно да се позова на него, а ми беше и интересно точната цифра– не успях да го открия.
Така разполагайки с такива данни (не че те не са известни) и тяхното тиражиране, някой може да е осъзнал, че евентуално след време може да му се потърси някаква отговорност, та ако ще и морална да е тя.
 –А най странното ми е точно това, давам го втори път за пример, този път в ролята си на преводач помагайки на колегата Beer. 
 ''Бургас е избран за пилотен град по проекта измежду всички останали големи градове у нас, заради високата компетентност и готовност на местната администрация за кандидатстване и усвояване на европейски средства. От процедурата по подготовка и изпълнение на проекта в Бургас ще се учат останалите български общини" – на мене ми прилича, че кмета сам си се хвали, и показвайки как се бастисва ГТ!.
Позовавам се на http://www.burgasnews.com/burgas/ikonomika/13749-burgas-se-gotvi-da-usvoi-49-mln-evro-za-modernizatziya-na-gradskiya-transport (http://www.burgasnews.com/burgas/ikonomika/13749-burgas-se-gotvi-da-usvoi-49-mln-evro-za-modernizatziya-na-gradskiya-transport)
 И за да не изпаднеме в дълбока полемика пак, казвам, че това е според мене!
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: Blago84 on 14.06.2010, 11:53:25
Ако не се лъжа, парите по програма Джаспърс не са кредит и не се връщат, да не говорим пък да се олихвяват. И именно поради тази причина беснея, че не се използва максимума, който може да се извлече от програмата, а се развиват генерално безидейни и замазващи очите проекти.
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: Bus_lover on 19.06.2010, 18:57:51
Днес на Комлука полагаха пътна маркировка и малко асфалт и благодарение на това най-сетне успях да видя нещо, което исках да видя от 2 години. Волвото 16167 заобикаляше суматохата със свалени прътове и вероятно на дизеловия/бензиновия си двигател  :blink:
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: cvert on 19.06.2010, 19:16:39
Днес на Комлука полагаха пътна маркировка и малко асфалт и благодарение на това най-сетне успях да видя нещо, което исках да видя от 2 години. Волвото 16167 заобикаляше суматохата със свалени прътове и вероятно на дизеловия/бензиновия си двигател  :blink:
Трябваше да го снимаш,пък дори и с лошо качество.И на мен ми е много интересно как сваля прътовете и после слага.
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: Bus_lover on 19.06.2010, 20:09:02
Е, не ги сваля и закача по по-различен начин - нахлузва ръкавичките и хваща въжетата. Нямаше как да го снимам, защото бях в Албиноса по 211. Пък и чак в последния момент ми направи впечатление, че не е закачен.
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: did_ko on 20.06.2010, 11:17:47
За съжаление бях доста далеч от мястото на събитието (т.е. Комлука), иначе сигурно и това щеше да е документирано. Венци се обади навреме, просто бях още в Зорница на кафе с приятели. Отново поздрави за теб Венци и продължавай в същия дух, та ако ще и да ме бъзикаш във форума. За това няма проблем.
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: zirka on 20.06.2010, 23:45:14
Ако не се лъжа, парите по програма Джаспърс не са кредит и не се връщат, да не говорим пък да се олихвяват. И именно поради тази причина беснея, че не се използва максимума, който може да се извлече от програмата, а се развиват генерално безидейни и замазващи очите проекти.
И аз беснея, не само на самата програма, ами и на това по какъв начин тя се представя.
Ето и последната информация- дезинформация от 15.06: ''С него Бургас ще кандидаства за безвъзмездно финасиране по ОП "Регионално развитие" за сума, възлизаща на 67 милиона евро.''
Това е записано тук http://news.burgas24.bg/170698.html (http://news.burgas24.bg/170698.html)
На страница на общината е записано: ''Безвъзмездна техническа помощ по програма ''Джаспърс." Ето тук най-долу  http://www.burgas.bg/bg/info/index/88/ (http://www.burgas.bg/bg/info/index/88/)
Продължаваме пак на общинската страница за представянето на програмата. На страница 4 пише: ''Очаквани разходи по проекта: До 50 мил. евро, като от тях до 85% ще бъдат осигурени от Европейския фонд за регионално развитие.'' Това е записано тук http://file.burgas.bg//upload/aP%20Lite%20Flash/index.html (http://file.burgas.bg//upload/aP%20Lite%20Flash/index.html)
Както се вижда от началото, преди около година и половина, единствено сумата се е увеличила, а яснота какво точно ще се прави– не открих! 
И как няма да се увеличава сумата –поне да си заслужава риска, ако след време се потърсят парите!


Както беше споменато днес по-рано тролеи не се движеха. На улицата до ЗАТВОР-а съединяваща ''Индустриална'' с Околовръстно шосе работеха по мрежата. Сигурно заради тези стълбове, които ще ги отстранят, но може и авария да е имало.
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: freepigeon on 20.06.2010, 23:58:39
И като на небургазлия, на който му стана интересно къде свалят мрежата искам да попитам дали става дума за онази мрежа, по която за кратко време през деветдесетте се е движела втората бургаска линия, която минава през извънградско шосе или (не дай си Боже, но всичко е възможно) ви затриват част от действащата мрежа?
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: zirka on 21.06.2010, 00:10:45
Когато пуснаха тролеите, края на 80-те май беше, те се движеха от "М. Рудник" комплекс и квартал съответно 1 и 2 през кръстовището на Созопол, Околовръстно, завиват на това място, после по сега действащото трасе, но до стадиона и обратно по Околовръстното към ''М. Рудник". Отсечката от Созополския светофар до Затвора, това място, по-късно я изградиха, така те обикаляха кв. ''Победа"- демек циганския. Сега тази отсечка от около 500 м е излишна.
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: did_ko on 21.06.2010, 00:11:20
И като на небургазлия, на който му стана интересно къде свалят мрежата искам да попитам дали става дума за онази мрежа, по която за кратко време през деветдесетте се е движела втората бургаска линия, която минава през извънградско шосе или (не дай си Боже, но всичко е възможно) ви затриват част от действащата мрежа?
Става дума за ККМ, която се намира на околовръстното за Созопол. Тук се говори, че ще се разширява тролейбусната линия до Морската градина, т.е. ще има тролеи до 3-та поликлиника, така че вероятно ще я преместят по новото трасе. И аз не съм сигурен, просто препредавам това,което съм чул (и то неофициално).
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: Marti on 23.06.2010, 22:46:04
 :arrow:
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: Bus_lover on 25.06.2010, 18:54:20
Днес майка ми ме върза да се прибирам с тромбона вмест с 16-ката от Центъра. Попаднахме на 16168. Караше го някакъв тип на средна възраст с побеляваща коса. Не помня да съм се возил преди на толкова бавно ПС от ГТ. Караше така, че ще речеш, че още се учи и го е страх да го настъпи, за да не изгуби контрол. Никакви дупки не са оправдание за такова влачене  :annoyed: Не може на моста на всяка релса да намаля до 5-10 км/ч, а малко след затвора да се тътри с 20-ина. Такива ти иде да ги изхвърлиш от тролея им и да караш вместо тях!
Че и самият тролей вече не е в цветисто състояние. Дали защото отдавна не съм се возил на тролей вече или заради друго, тракането ми се стори голямо, а при съчленението скърцането направо причиняваше болка на ушите ми (то всъщност е много странен звук и направо не знам дали е точно скърцане. Различен е от звука на скърцащо съчленение на Икарус, но пак е гаден). При завои пък звучеше като "Титаник", докато се цепи на две. При спиране се чуваше едно хъркане. да не говорим, че самият водач ги биеше спирачките така, че въпреки ниската скорост хората да изпопадат. Като си помисля, че мустакатият му ортак е сигурно най-бързият тролейджия в града, макар че по дупките го пази, се чудя защо той кара толкова бавно.
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: jonckheere on 30.06.2010, 22:02:52
На Берните средната ос ли е задвижваща, задната или двете едновременно, както при Škoda 15Tr ? Макар, че тази тема е за Бургас специално, предполагам, че каквото се отнася за бургаските Берни се отнася и за зелените съчленени базелски FBW, които са подобни на Берните и ги има в Русе и Пазаржик. А как е при сините VOLVOта ?
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: did_ko on 01.07.2010, 14:52:46
Днес отново няма тролеи. Имам чувството, че авариите по ККМ зачестяват. Имам и снимков материал кой се подвизаваше по 209, само че ще го пусна вечерта (освен ако Станислав не ме изпревари :D).
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: zirka on 01.07.2010, 18:00:55
Миналият път, когато нямаше тролеи на 20.06, не е било поради авария. Просто са полагали захранващ кабел към участака от светофарите на Околовръстното при кв. ''Победа'' до затвора. Това е новото трасе, построено на по-късен етап и захранвано от старото трасе на самото Околовъстно шосе. Сега, когато демонтират стълбовете се е наложило корекция в захранването при тези сектор.
За днешното спиране, вероятно по-късно ще стане известно.
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: cvert on 02.07.2010, 19:21:50

Някой видял ли е дали са започнали демонтирането на стълбовете от околовръстното и монтирането им по новото трасе?
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: io_bs on 03.07.2010, 08:01:35
Някой видял ли е дали са започнали демонтирането на стълбовете от околовръстното и монтирането им по новото трасе?
Засега само жиците ги махат, мисля :bounce:
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: did_ko on 05.07.2010, 22:15:48
Контактната мрежа по околовръстното е изцяло отстранена.
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: suavcho on 12.07.2010, 14:32:03
Контактната мрежа по околовръстното е изцяло отстранена.
Някой ден ще се присетят пак да я монтират сигурно. Единственото хубаво е, че ще намират работа на хората.
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: cvert on 17.08.2010, 20:15:29


http://news.burgas24.bg/185188.html
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: Pirgos_12A on 17.08.2010, 21:37:10
Надявах се тази идиотска идея да не намери реализация, но за съжаление този път общинарите ме забиха в пода. Интересно защо ли по този въпрос нямаше обществено обсъждане?

Става дума за градския транспорт, който се ползва от хиляди граждани. Проведе се обсъждане дали трябва да се строи болница в Меден Рудник на определения от Общината терен, а за ненужното разширение на контактната мрежа нямаше дори една мижава анкета. Дали това разширение ще е рентабилно? Моят отговор по този въпрос не е положителен. Винаги съм смятал, че Бургас трябва да се освободи от тролеите и това е лесно при наличие на една единствена линия. Бургаските данъкоплатци ще трябва да платят няколко милиона за осъществяването на тази идея, да не говорим че след няколко години ще трябва да се подменят и 30- годишните Волва. Винаги ме е вълнувал отговора на следния въпрос:
Защо след като токът е по- евтин от горивото, пътникът плаща една и съща цена / 1 лев /, независимо дали се вози в тролей или автобус? Къде тогава ми е на мен потребителя, изгодата от возенето в мудния тролей?

Явно половината съветници са идиоти, вкарани по партийна линия в общинския съвет и представа си нямат от градски транспорт, а другата половина работят за комисионните от надписаните суми за монтажните дейности. Но какво добро могат да направят за градския транспорт хора, които почти никога в живота си не са го ползвали и са се придвижвали с автомобилите си.
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: did_ko on 17.08.2010, 23:33:14
На всичкото отгоре тролейбусите вървят почти празни. Много често забелязвам два тролея да вървят един след друг (като няма пътници не спират по спирките).

Днес по обяд Берната 15231 беше аварирала на спирката на Билковата аптека- постоя около 15-20 минути, после потегли самостоятелно за депото.
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: Beer on 18.08.2010, 03:58:14
Защо след като токът е по - евтин от горивото, пътникът плаща една и съща цена / 1 лев /, независимо дали се вози в тролей или автобус?

Естествено, че цената ще е една и съща, нали парите отиват на едно място.

Къде тогава ми е на мен потребителя изгодата от возенето в мудния тролей?

Изгодата ти е, че не дишаш ла*ната на автобуса.
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: Pirgos_12A on 18.08.2010, 11:00:22
Сори, ама мен тази "изгода" не ме устройва. В Бургас е по - вероятно да се натъкна на неприятна миризма в тролеите, защото в тях се возят повечето цигани отколкото в другите линии от градския транспорт. Така както един автобус може да бъде със занемарена поддръжка, същото важи и за един тролей. И това, че приходите отиват на едно и също място не е оправдание за еднаквата цена в билетите. В Бургас пътуването се заплаща в превозното средство на кондуктор. Т. е. няма да настъпят неудобства за гражданите ако билетите бяха на различна цена. В София щеше да е проблем, защото там билетите се закупуват или от шофьора / ако има в наличност / или от павилиони на спирките и там да се продават два вида билети - за автобуси и тролеи наистина не върви. Малкото ми познати от Меден Рудник избягват да ползват тролеи. Дори колегата  Bus_lover поради лични причини вече няколко месеца ежедневно предпочита да ползва автобусния транспорт /макар и да не е фен на преобладаващата марка съчленени автобуси/. А и тук не обсъждаме дали тролеите са за предпочитане пред автобусите в глобален мащаб, а конкретно дали едно разширяване на мрежата в Бургас би било рентабилно и дали този вид транспорт трябва да се предлага като услуга в нашия град.
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: Bus_lover on 18.08.2010, 11:59:48
Аз не се возя на тролеите заради контактната мрежа, която понижава средната им скорост драстично. Фактът, че са тролеи, не ме притеснява ни най-малко, но за съжаление не можем да се възползваме от това, че са по-мощни от автобусите. Берните са ми почти толкова на сърце, колкото и Чавдарите.
А това с настигането на тролеите го има и при автобусите - едни водачи се влачат с 30-35 км/ч през цялото време, други гледат да намалят само на по-опасните места, където могат да им паднат прътовете. Всичко е според маниера на каране на водача.
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: cvert on 18.08.2010, 17:35:05
Аз пък мисля, че точно с това удължение ще започнат и тролеите да се пълнят. Сега има много хора, които вървят пеш в М.Рудник за да стигнат до спирка на автобус 211, който минава точно покрай 3-та поликлиника и Бургаския свободен университет. За учениците също ще е добре, защото ще минава покрай три техникума.
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: Blago84 on 18.08.2010, 22:15:10
А според мен тази система просто няма място в Бургас... но както и да е...
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: did_ko on 18.08.2010, 23:21:19
Тролейбусният транспорт е екологично-чист, друг е въпросът дали наистина е рентабилен. А че има нужда от тролейбус/автобус, който да минава през 3-та и да заминава за М.Рудник е очеизваждащо.
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: Blago84 on 19.08.2010, 13:44:22
Аз съм привърженик на електротранспорта... но не и на тролейбусния такъв... Мисля че по-назад в темата вече съм писал защо.
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: cvert on 19.08.2010, 17:55:20
 
© Burgas24.bg 
Двама участника от общо пет бяха допуснати до процедура за възлагане обществена поръчка за разширяване на тролейбусния транспорт в Бургас. Днес в заседателната сграда на община Бургас бяха отворени ценовите оферти на допуснатите до участие лица в открита процедура за възлагане на малка обществена поръчка с предмет: "Изграждане на контактно-кабелна мрежа за разширяване на тролейбусния транспорт в гр. Бургас - централна част".

Това са фирмите "Булелектрик" с подизпълнител "Авис инжинеринг" и дружеството по ЗЗД "Трейс Бургас" и "СК 13 Транстрой -Бургас". От петте участника, които подадоха документи за участие в малката обществена поръчка, трите имаха несъответствие по документацията, обясни Любомир Атанасов, зам.-управител на общинския превозвач "БургасБус", председател на Комисията, която оценява документацията на обществената поръчка.

В нея влизат общо 7 души. "Предстои да проверим подадената ценова оферта, която включва и количествено - стойностната сметка. Дали има пълно съответствие на това, което ние сме изисквали, дали е коректно съставена тази крайна цена, която те ни предлагат. След това тази цена, която те са записали в предложението си ще бъде включена във формулата за изчисление за общата оценка и така ще бъде съставена общата оценка", обясни още Атанасов. 
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: giorev on 19.08.2010, 22:50:40
Тц тц тц, като зачетох тук ме заболя главата, токът бил евтин, нафтата скъпа, Бургас бил град, в който тролейбусният транспорт нямал място, тролеят смърдял на цигани, а Чавдар-а сигурно на маргаритки. Как се събрахте толкова отговорни и разумни граждани тук? Знаете, че не съм от вашия град, но просто се учудвам, защо точно когато стартира процедура за нова ККМ и дай Боже реконструкция на старата, т.е. очертава се значително завишаване на средната скорост от която толкова пищите, започвате да ругаете общината. Изглежда мисленето не се е променило особено от времето, когато дядовците ви са зауствали кенефите си в Черно море...
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: zirka on 21.08.2010, 00:08:19
Тц тц тц, като зачетох тук ме заболя главата, токът бил евтин, нафтата скъпа, Бургас бил град, в който тролейбусният транспорт нямал място, тролеят смърдял на цигани, а Чавдар-а сигурно на маргаритки. Как се събрахте толкова отговорни и разумни граждани тук? Знаете, че не съм от вашия град, но просто се учудвам, защо точно когато стартира процедура за нова ККМ и дай Боже реконструкция на старата, т.е. очертава се значително завишаване на средната скорост от която толкова пищите, започвате да ругаете общината. Изглежда мисленето не се е променило особено от времето, когато дядовците ви са зауствали кенефите си в Черно море...
Личи си, че не познаваш обстановката! Не казвам, че аз съм на "ти" с нещата, но съм се возил на тролей от "М. Рудник'' до центъра и обратно и когато пуснаха тролеите, и сега– последно време не, но достатъчно за да мога да кажа следното:
Когато пуснаха тролеите края на 80-те и по-късно, когато техните водачи свикнаха с управлението, стигаше се доста бързо до желаното място. За това съществен факт е допринасял и трафика. Много ме кефеше скоростната отсечка по баира за квартала, по която трудно можеше да се опре лек автомобил на развихрило се ЗиУ, разбира се, ролята на водача колко ще натиска е важна. А това се наблюдаваше и в края на 90-те. Сега каквото и да направят вече няма начин кой знае с колко да се вдигне средната скорост. Като излезеш от ''М. Рудник'' те чака светофар– тук докато се сетят да направят едно обикновенно надлезче, съвсем просто с няколко фундамента и единично платно с което тези от Д. Езеро да се включват, местата около въпросното място се застроиха. Малко по–надолу само да спомена, че се намира кръстовище в посока Созопол / М. Търново –тук просто няма начин и с мотор да минеш, камо ли тролей!
Центърът, ако сега действащото трасе бави и с някой и друг светофар, какво остава за еднопосочното движение, което предстои да бъде изградено! Та тази улица се пресича с централна пешеходна алея. Дотук и със звуковата бариера да биха се справили, сега няма как вече да минат, впрочем те, тролеите допълнително още ще натоварят движението. И така по обратен ред към ''М. Рудник", пак с пресичане на друга пешеходна зона.
А това, че тази линия е любима за друга група граждани си е вярно, както и това, което казваш за Чавдарите. Само, че те не миришеха точно на маргаритки, когато преди няколко години ги караха с биогориво!
Това, да ли ще има пътнищи в тях е съвсем отделен въпрос. Ако с няколко повече се увеличат те, достатъчно ли е да се каже, че потока пътуващи се е увеличил? На мене ми се струва, че не!

... Изглежда мисленето не се е променило особено от времето, когато дядовците ви са зауствали кенефите си в Черно море...
Много ме кефиш с това изказване! Ама не е ли по-добре направо в морето, отколкото първо в някоя река, която все ще го донесе в някое море, ама през това време доста ще дефилира и много ще го видят докато дойде до морето!

       
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: did_ko on 21.08.2010, 00:21:44
Всъщност ТБ транспорта ви е зле заради боклуци като Драгнев и Костадинов, като последният тотално уби тролеите със закриването на линия 2.
От тролейбусна линия 2 не е имало смисъл, затова и е закрита. През комплекса вървеше 219 (сега 211), а в пиков час 101 (преди да я вземе друга фирма) и 121. Мисля си, че ако се бе осъществил маршрут 212 (Славейков-Центъра-кв.М.Рудник) в наши дни изобщо нямаше да има тролейбусен транспорт в града, но планът на Йоан пропадна. Беше запланувано да се закупят още чавдари 141, които да обслужват тази линия, но......  Какво се случи вече е известно.
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: etnies on 21.08.2010, 05:08:12
И това, че приходите отиват на едно и също място не е оправдание за еднаквата цена в билетите. В Бургас пътуването се заплаща в превозното средство на кондуктор. Т. е. няма да настъпят неудобства за гражданите ако билетите бяха на различна цена.

Така или иначе кондукторите ще си отидат за сметка на електронна система.
А иначе електротранспортът е с по-ниски експлоатационни разходи за гориво и ПС, но по-скъп за придобиване и поддръжка на инфраструктурата.
В крайна сметка - все левче  :D
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: Beer on 21.08.2010, 14:03:10
От тролейбусна линия 2 не е имало смисъл, затова и е закрита.

А, няма смисъл. Сериозно? Защото живях достатъчно дълго време баш до изоставените жици и години подред усещах дали има нужда или не, качвайки се фрашканите таратайки по 211. :)
Просто трябваше да пуснат 211 без да закриват 2. Отиваш към центъра->2. Отиваш към Изгрев->211, а не да се тъпчеш като говедо всяка сутрин... Е поне ги цаках с фалшифи карти тия кучета.  ;)
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: did_ko on 21.08.2010, 15:28:34
Отиваш към центъра->2. Отиваш към Изгрев->211.....
Отиваш към "Славейков" - ??? Идеята беше да се пусне директна линия от Славейков, през центъра, до М.Рудник.
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: Pirgos_12A on 21.08.2010, 18:02:45
Ако не се лъжа линия 2 беше обратна на линия 1 /както 12A е обратна на 12/. Линия 1 минаваше през селото, отиваше до центъра и се пребираше през комплекса на М. Рудник. При пускането на 211 се получи така, че линия 2 се препокриваше с маршрута на автобуса на път за центъра, а линия 1 се препокриваше на връщане от центъра. Заради това се наложи да бъде обособена само една тролейбусна линия, която функционира и до днес. А що се отнася до "фрашканите" 211 - ки, вече писах, че от няколко години насам графикът на тази линия e доста сгъстен и не се наблюдава препълване на съчленените автобуси. И всеки настоящ жител на града е наясно с това. Колегата did_ko правилно каза:

От тролейбусна линия 2 не е имало смисъл.

И като вземем предвид пътуващите маршрутки 1,2,2А въпросната тролейбусна линия не е нужна и днес.
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: giorev on 21.08.2010, 20:16:33
Относно кенефите, има едно велико откритие-септична яма, отдавна се практикува. Другият разговор е безмислен, след като в причините да се отрича тролейбусният транспорт започнахте да включвате, светофарите, трафика и пешеходните пътеки, сякаш автобусите се движат по автономни трасета. Препоръчвам ви до 2-3 години 5-6 метротрасета, с които проблема е решен, а дотогава да пускат въртолети...
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: zirka on 21.08.2010, 22:43:27
Наистина е безмислен другият разговор, след като предлагаш метро! И наистина изобщо не ти е ясна ситуацията. Аз споменавам какво ще стане, ако пуснат новото трасе. А в подкрепа на това, не става дума за отричане, а за някаква целесъобразност! Как няма да е от значение светофар, пешеходна пътека, трафик като тролеите са зависими от тях, или не са...?
Знаете, че не съм от вашия град ... т.е. очертава се значително завишаване на средната скорост, от която толкова пищите, започвате да ругаете общината...
Споменаваш, че не си. Аз ти казвам къде е основно проблема и как поради тези светофари, пешеходни пътеки и трафик при предстоящото трасе е трудно да се гони това, на което ти му викаш ''завишаване на средна скорост''.

И сега видя ли къде е разликата да да се изходиш на място, с тази да пропътуваш през две реки за да се влееш в Черно Море –впрочем не се сърди! :P Ти сам даде този пример! 
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: nasko84 on 21.08.2010, 22:55:45
Наистина е безмислен другият разговор, след като предлагаш метро!
Иронията е повече от ясна, как обаче не я долови  :)
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: did_ko on 21.08.2010, 22:55:56
За какво се води този безсмислен спор за WC-тата и  Черно море, след като на всички ни е ясно,  че метро в Бургас НЯМА ДА ИМА НИКОГА,а въпреки очакваното разширяване на тролейбусната (може да решат да възстановят т2 знам ли) линия все си мисля, че това няма да бъде добро решение за града. И това не е поради различния вид транспорт, а заради намалелия пътникопоток. Всеки втори се придвижва с личен автомобил нали така??
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: Blago84 on 21.08.2010, 23:39:03
НИКОГА не казвай "НИКОГА"!  :)
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: Beer on 22.08.2010, 00:07:54
Ако не се лъжа линия 2 беше обратна на линия 1 /както 12А е обратна на 12/. Линия 1 минаваше през селото, отиваше до центъра и се пребираше през комплекса на М. Рудник. При пускането на 211 се получи така, че линия 2 се препокриваше с маршрута на автобуса на път за центъра, а линия 1 се препокриваше на връщане от центъра. Заради това се наложи да бъде обособена само една тролейбусна линия, която функционира и до днес. А що се отнася до "фрашканите" 211 - ки, вече писах че от няколко години насам графикът на тази линия доста сгъстен и не се наблюдава препълване на съчленените автобуси. И всеки настоящ жител на града е наясно с това. Колегата did_ko правилно каза:

От тролейбусна линия 2 не е имало смисъл.

И като вземем предвид пътуващите маршрутки 1,2,2А въпросната тролейбусна линия не е нужна и днес.

Линията се дублирала на места тоест не била нужна... Вие май хабер си нямате от градски транспорт.
Верно е, че сега 211 далеч вече не е толкова натоварен. За сметка на това задръстванията през лятото в Меден Рудник са по километър. Очевидно БургасБус се справя идеално с пътникопотока. И не, линия 2 не е обратната на линия 1.
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: Pirgos_12A on 22.08.2010, 01:32:18
Вие май хабер си нямате от градски транспорт.

Мери си приказките!!!

Спорът е едно, а обидите нещо съвсем различно.
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: giorev on 22.08.2010, 09:22:38
Логично е, когато има дублиране на тролейбусен с автобусен маршрут, да се закрие автобусът, освен ако няма намеса на лобита, всъщност в Бургас нефтени лобита, колкото щеш. Просто няма логика, да не се използват съоръжения, за които са хвърляни милиони, какво да кажем за екологичния ефект, а вашият град има спешна нужда от "зелени идеи". Ясно е, че скоро няма да се отървете от Нефтохима, но защо да не се "разчисти" автомобилния трафик. Необходим е свестен обходен път на транзитния поток за южното черноморие, което ще е много добре и за туристите и за жителите на града. Модерни тролейбуси и адекватна ККМ в комбинация не отстъпват по нищо, като ефективност, на автобусния транспорт, но пък облагородяват обстановката.
Изобщо визията на Бургас има спешна нужда от ъпгрейд, за да е адекватна на функцията и местоположението на града, вземете за еталон Валенсия, град с голямо пристанище, развита промишленост, в т.ч. химическа и металургия. Този град, освен логистичен център (като Бургас), предлага уют, красота, лекота (спокойствие) и всички условия, за една незабравима почивка. Дано и Бургас някой ден предложи такива условия.
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: Beer on 22.08.2010, 10:43:45
Мери си приказките!!!

Спорът е едно, а обидите нещо съвсем различно.

Изказването ти, че линията трябвало да бъде закрита, защото видеш ли се дублирала на места и то без да си пътувал редовно в конкретните обстоятелства е направо смешно. За цените на билетите и "миризмата" в тролейбусите ще си замълча. Обиждай си се колкото щеш, това е твоя работа. :)
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: did_ko on 22.08.2010, 12:07:50
Ако не се лъжа линия 2 беше обратна на линия 1 /както 12а е обратна на 12/. Линия 1 минаваше през селото, отиваше до центъра и се пребираше през комплекса на М. Рудник. При пускането на 211 се получи така, че линия 2 се препокриваше с маршрута на автобуса на път за центъра, а линия 1 се препокриваше на връщане от центъра. Заради това се наложи да бъде обособена само една тролейбусна линия, която функционира и до днес.

Линията се дублирала на места тоест не била нужна... Вие май хабер си нямате от градски транспорт.
Верно е, че сега 211 далеч вече не е толкова натоварен. За сметка на това задръстванията през лятото в Меден Рудник са по километър. Очевидно БургасБус се справя идеално с пътникопотока. И не, линия 2 не е обратната на линия 1.
Не претендирам да съм някакъв капацитет в обслужването на ГТ, но ти сам го каза, "Задръстванията в  М.Рудник са по километър". Това само по себе си е подкрепа на моето мнение за пътникопотока в тролейбуса/автобуса. Ти сигурно се возиш в автомобил нали? Би ли се качил тогава на тролейбус/автобус, при условие, че с кола се придвижваш до центъра за 10-15 минути, а с тролея за 30.

И да, линия Т2 беше обратната на линия Т1. По примера на 12/12а в к-с "Славеков", в к-с "М.Рудник" Т1 "слизаше" през квартала към центъра, а се прибираше през комплекса, Т2 "слизаше" през  комплекса за центъра и се прибираше през квартала.


И още нещо: Говориш в сегашно време, оставам с впечатление, че  живееш в Бургас, ако не е така поправи ме, ако обичаш.
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: Pirgos_12A on 22.08.2010, 20:35:23
Изказването ти, че линията трябвало да бъде закрита,защото видеш ли се дублирала на места и то без да си пътувал редовно в конкретните обстоятелства е направо смешно.

Изглежда се, че ти си този, който ръси смешките:

И не, линия 2 не е обратната на линия 1.

От това изказване разбирам, че май само си минал покрай Бургас. И откъде си сигурен в какви обстоятелства съм пътувал и какви линии съм ползвал. Май представата ти за бургаския градски транспорт е отпреди 15 години. Разбирам, че си фен на тролейбусния транспорт, но не се опитвай да ни налагаш мнения от типа колко много ще се прецака градът, ако остане без тролеи. А това за разликата в цената на билета за автобуса и тролея беше метафорично изразяване. Токът е по - евтин, но от друга страна поддръжката на контактната мрежа също струва пари. С това тези разходи вече стават близки до разходите за гориво и поддръжка на автобусите.

Логично е, когато има дублиране на тролейбусен с автобусен маршрут, да се закрие автобуса, освен ако няма намеса на лобита.

Предполагам, че си прав. В Бургас случаят е по - особен. Първоначално Тролейбусна линия 2 отчасти се препокриваше с автобус 219. Но през 1995 или 1996 година се реализира идеята да се прокара линия 211, която да свързва жк. Изгрев и жк. Меден Рудник, т. е. обединяване на маршрутите на линии 219, 11 и 19. Така пътуването до Меден Рудник или Изгрев с тази линия се осъществява със закупуването на един билет. Друг е въпросът, че тази идея се е родила още през социализма и е трябвало да се обслужва от тролеи, но идва 1989 г. и планът пропада.
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: Beer on 24.08.2010, 10:47:01
Ти сигурно се возиш в автомобил нали? Би ли се качил тогава на тролейбус/автобус, при условие, че с кола се придвижваш до центъра за 10-15 минути, а с тролея за 30.

Не ползвам автомобили. Доста нагло шеше да е да се возя в автомобил и да се оплаквам от задръствания. :)
Въпросът не е само до бързината. Ако беше така, то най-бързо би било с трамвай или влак. Лично аз бих предпочел автобус или тролейбус, заради удобството да НЕ управлявам превозното средство, ако разликата във времето е само 15-тина минути. За съжаление,обаче твърде много хора предпочитат автомобила...


Изглежда се, че ти си този, който ръси смешките:

Ами,не.

От това изказване разбирам, че май само си минал покрай Бургас.

Явно доста неща не разбираш.

И откъде си сигурен в какви обстоятелства съм пътувал и какви линии съм ползвал?

Мога да чета.

Май представата ти за бургаския градски транспорт е отпреди 15 години.

Освен машини втора ръка за 15 години промяната в БургасБус е незначителна.

Разбирам, че си фен на тролейбусния транспорт, но не се опитвай да ни налагаш мнения от типа колко много ще се прецака града ако остане без тролеи.

Нищо не разбираш, включително какво изобщо се дискутира или на какво съм "фен".

А това за разликата в цената на билета за автобуса и тролея беше метафорично изразяване. Токът е по - евтин, но от друга страна подръжката на контактната мрежа също струва пари. С това тези разходи вече стават близки до разходите за гориво и подръжка на автобусите.

Нищо метафорично нямаше в изразяването ти, ами се чудиш как да се оправдаеш, че го написа.

Токът е по - евтин, но от друга страна подръжката на контактната мрежа също струва пари. С това тези разходи вече стават близки до разходите за гориво и подръжка на автобусите.

Къде са данните ти с разходите за конкретните превозни средства? Или на ум ли го сметна, че токът е по-евтин, а пък със поддръжката на мрежата се изравнявали... странна работа.
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: Blago84 on 24.08.2010, 11:11:16
Вeer, дори и да си прав, намирам агресията в постовете ти за крайно неприемлива. Обидите към други потребители не са начин да наложиш мнението си.

А конкретно в случая с тролейбуса - при тролейбусите, вместо комбинация от предимствата на автобусите и електротранспорта... почти винаги получаваме комбинация от недостатъците им. Тролейбусът си има своя специфика, която му дава огромно предимство при определена комбинация от условия. Но въпросната комбинажия далеч не е толкова често срещана.. Както съм казвал и преди - има населени места, където прокарването и експлоатацията на тролейбусна система е оправдано, но Бургас не е едно от тях.
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: Pirgos_12A on 24.08.2010, 14:57:13
Къде са данните ти с разходите за конкретните превозни средства? Или на ум ли го сметна, че токът е по-евтин, а пък със подръжката на мрежата се изравнявали...странна работа.

Защо ти не приложиш такива данни, за да ме опровергаеш, отворко? За кого по дяволите се мислиш да ми казваш от какво разбирам и какво не?

Обсъждаме дали проклетият проект за разширение на тролейбусната мрежа би бил рентабилен за Бургас и дали наистина ще бъде по-удобен за гражданите. И се появяваш Ти, отправяш обиди и налагаш мнения, като нарушаваш нормалния тон на една обикновена дискусия.
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: Beer on 24.08.2010, 18:40:50
Защо ти не приложиш такива данни, за да ме опровергаеш, отворко?

Очевидно нямам такива данни и за това не пиша глупости дали тролея излизал по-евтин за експлоатация, още по-малко пък ги пробутвам за доводи подкрепящи тезата си. Това, което на теб още не ти стана ясно е, че коментирам закриването на линия 2, а не разширяването на мрежата! Относно новата линия отдавна съм изказал мението си, че трамвая ще е по-добър вариант от тролея, ти обаче извъртя нещата да ти паснат на теб.
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: did_ko on 24.08.2010, 22:58:37
Относно новата линия отдавна съм изказал мението си,че трамвая ще е по-добър вариант от тролея......
След като твърдиш, че си живял в Бургас дай малко рзяснения как ще се осъществи трамваен транспорт в града????????? Нещо не те разбирам.
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: etnies on 25.08.2010, 00:19:11
Колеги, предлагам ви преди да натиснете бутона "публикувай" да си прочетете постинга поне веднъж.
Дискусията е интересна, но няма нужда от лични нападки кой какво разбира и кой какво знае и т.н. И не мисля, че трябва да стигаме до административни мерки, които да я спрат (нея, дискусията за ТБ транспорт в Бургас).
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: did_ko on 26.08.2010, 14:31:49
Около 13:45 забелязах (само, че от далече), да дърпат едното Волво ЛУУП в посока Трапезица. По думите на Bus_lover, това е бил 16176, който преди това е бил аварирал на бул."Ив.Вазов". Надявам се да е успял да го заснеме в района на Трапезица.
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: Bus_lover on 26.08.2010, 17:32:42
Успях да го заснема. Ще ме извинявате, ама няма как да направя нещо повече срещу слънцето, а драгият шофьор на КамАЗа надали би бил навит да ме чака да пресека, за да го снимам с гръб към слънцето. 16176 беше аварирал на "Глиган Джамбазов" - минахме около 13.25 оттам с 211. Забавното е, че по-късно очевидно е направил опит да излезе на линия отново, но за втори път се е развалил - този път на спирката преди стадиона в посока към Центъра  :D Съзрях го, докато минавахме с 16-ката оттам около 15.40. Водачът и още някакъв субект бяха вдигнали един капак отляво и гледаха нещо - сигурно нещо по електрониката му е бил проблемът.
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: ostin23 on 27.08.2010, 09:05:36
Я вижте един руски град Миас, какво им е хубавото ? Само дето имат повече линии, ама погледнете тролеите... http://transphoto.ru/photo/326055/ http://transphoto.ru/photo/57653/ http://transphoto.ru/photo/315637/
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: Pirgos_12A on 27.08.2010, 09:46:19
Я вижте един руски град Миас, какво им е хубавото ? Само дето имат повече линии, ама погледнете тролеите.. http://transphoto.ru/photo/326055/ http://transphoto.ru/photo/57653/ http://transphoto.ru/photo/315637/

Малеееее ... Те бургаските ЗиУ- та /добре де, повечето/ изглеждаха в по - добро състояние. А съчлененото ЗиУ е толкова раждясало.
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: did_ko on 27.08.2010, 15:45:34
И вие се оплаквате, че Волвата ни били неподходящи..То в туй ЗиУ 10 незнам дали ще оживееш ако влезнеш.
Нищо лошо за Волвата. Обаче сниката на това Зиу е от 2005 година - малко ме съмнява да е  още в движение.
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: nasko84 on 27.08.2010, 16:52:15
http://miass-trolleybus.ru/troll.php?troll=93 (http://miass-trolleybus.ru/troll.php?troll=93)
В движение е според този сайт, последно са го снимали края на април  :P

94 също е бил такъв, но е получил боя  ;)
http://miass-trolleybus.ru/troll.php?troll=94 (http://miass-trolleybus.ru/troll.php?troll=94)
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: Bus_lover on 27.08.2010, 16:58:19
Снимки на тези тролеи трябва да се разпространяват посредством пощенски картички с надпис: "Never give up!", които да ти напомнят, че винаги има хора и неща в по-лоша ситуация от теб  :goof:
Много ми е интересно също тъй какво е онова кормилоподобно съоръжение на първото ЗиУ 10 - да не би да е някакъв радар за осъществяване на връзка с извънземни?  :D
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: io_bs on 27.08.2010, 18:26:18
Нашите тролеи са цвете в сравнение с тези в Миас :D :D
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: ostin23 on 27.08.2010, 21:59:24
Ама линиите им и ККМ-то им цвете ли са сравнение с нашите? Не нали? Ние сме града с най-забутания ТБ-транспорт. Имаме 15 тролейбуса, ККМ-то ни е повече от зле. Навсякъде има остатъци от стрелки и какво ли не още... Особенно на стадион Черноморец. Да вземат да ги махнат, само грозят инфраструктурата. Аз се надявам като построят новото трасе (дай боже) да купят Шкода 14Тр. Значи сега вече всичко е ясно... Там където линия Т завива наляво посока Билковата, оттам ще отрежат стари кабели и ще поставят стрелка. Тази стрелка ще спомогне да се разклоняват двете линии. Оттам Гарата, Морската, Демокрация, завива по ул.Дунав, Стефан Стамболов, завива по Сан Стефано и оттам ще има събирателна стрелка точно на Билковата аптека, където сега завива тролея посока психото.
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: did_ko on 28.08.2010, 12:59:56
ттам Гарата, Морската, Демокрация, завива по ул.Дунав, Стефан Стамболов, завива по Сан Стефано и оттам ще има събирателна стрелка точно на Билковата аптека, където сега завива тролея посока психото.
Би ли ми обяснил как ще направи ляв завой от "Дунав" към "Ст.Стамболов" в това натоварено движение тролейбусът? А и си мисля, че по-назад в темата бях дал по-приемлив вариант за движение на Т2.
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: io_bs on 28.08.2010, 14:23:25
На кръстовището на улиците „Дунав“ и „Ст. Стамболов“ има светофар ;)
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: Pirgos_12A on 28.08.2010, 14:41:18
Би ли ми обяснил как ще направи ляв завой от "Дунав" към "Ст.Стамболов" в това натоварено движение тролейбусът? А и си мисля, че по-назад в темата бях дал по-приемлив вариант за движение на Т2.

Според проекта, който аз съм виждал / възможно е да е изменен/, наистина тролеят прави ляв завой от ул. "Дунав" към бул. "Стефан Стамболов". Лошото е, че това кръстовище е с конфликт, също като кръстовището на бул. "Демокрация" и бул. "Сан Стефано". Аз като съм карал лек автомобил ми беше отврат да правя какъвто и да е ляв завой на кръстовището на Механото, а какво остава за един тролей.
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: DidoGO on 28.08.2010, 14:42:52
Може ли някой да качи карта с нанесени сегашните и бъдещите трасета?
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: did_ko on 28.08.2010, 15:27:27
По този въпрос не разбирам още нещо. В този район има 3 средни училища. Въпросът ми е къде ще поставят тролебусната спирка, или след спирката след 3-та поликлиника следващата ще бъде чак на Новата поща??? Мисля си, че би трябвало да има спирка в района на училищата.
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: Pirgos_12A on 28.08.2010, 17:00:35
По този въпрос не разбирам още нещо. В този район има 3 средни училища. Въпроса ми е къде ще поставят тролебусната спирка, или след спирката след 3-та поликлиника следващата ще бъде чак на новата поща?????????. Мисля си, че би трябвало да има спирка в района на училищата.

Интересен въпрос. Има спирка на линия 12 на бул. "Демокрация" точно преди завоя за Дунав. Аз бих предложил евентуално тролеят да не спира там, а да се направи спирка на самата улица Дунав. Тя е точно между Механото и ТОХ - а, а Строителният техникум е съседна сграда на Механото. Проблемът е, че на тази улица е невъзможно да се направи джоб за спирка /поне в сегашните условия/, а спре ли тролеят за качване и слизане на пътници ще се получават затръствания в тази отсечка. Но съм почти сигурен, че ако проекта се осъществи от спирката на Демокрация, тролеят ще спира чак на Новата поща. Не, че съм съгласен, но ...
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: did_ko on 01.09.2010, 22:22:04
Има възможност да се сдобием с Икарус 280Т от София, но не е сигурно изобщо.
Поне ще има части за подръжка на Икарусите. :D :D :D. По-лошо ще бъде, ако  "цъфнат" CMG-тата от пристанището. Не ми се мисли какво ще се случи, ако стане  това.
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: giorev on 01.09.2010, 22:42:48
Поне ще има части за подръжка на Икарусите. :D :D :D. По-лошо ще бъде, ако  "цъфнат" CMG-тата от пристанището. Не ми се мисли какво ще се случи, ако стане  това.
Стига сте плюли GMC-тата, по дефолт би трябвало да са много здрави и грамотно направени. А това, че са с класи на ЗиУ например някой ще отрече ли? На всичкото отгоре са купени за без пари, ама на пловдивските журналя понеже много им знае пипето...
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: nasko84 on 01.09.2010, 23:31:06
Поне ще има части за подръжка на Икарусите. :D :D :D. По-лошо ще бъде, ако "цъфнат" CMG-тата от пристанището. Не ми се мисли какво ще се случи, ако стане това..
Виж как се движат 111 в Едмънтън (http://www.youtube.com/watch?v=XO2WJX7KWBQ&feature=related), ако не си гледал.
Черната лента и тя са прозорчета, всички са отваряеми, без квадратното срещу втора врата :)
Вътре изглеждат просторни, бързи са. Отпред и отстрани изглеждат нетипично, но пък целите били от алуминий и нераждавейка, така че би трябвало дълги години да могат да се експлоатират. Би било интересно поне да сглобят един и да направят тестово пътуване.
(http://www.barp.ca/bus/ets/etsbbc/ets107intr.jpg)
(http://www.barp.ca/bus/ets/etsbbc/ets111-2.jpg)
(http://www.barp.ca/bus/ets/etsbbc/ets111-4.jpg)
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: io_bs on 01.09.2010, 23:58:54
Дори и да са здрави, аз никога не бих ги харесал. Пълна грозотия са :(
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: giorev on 02.09.2010, 00:05:13
Дори и да са здрави, аз никога не бих ги харесал. Пълна грозотия са :(
Там откъдето идват, не си падат (примерно) по Алфа двувалка с перфектна осанка, дето гние като сирене и след 3 гонки влиза в бокса. Въпрос на нрави ;)
Наско, хубаво клипче! Вижда се, че машините освен бързи са и тихи поне колкото Т280 и другаде го бях писал, но дано тръгнат скоро на линия, има градове с окаян ПС, където могат да служат вярно дълго време.
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: did_ko on 02.09.2010, 00:11:12
Там откъдето идват, не си падат (примерно) по Алфа двувалка с перфектна осанка, дето гние като сирене и след 3 гонки влиза в бокса  ;)
Съгласи се, че липсата на трета врата е недостатък, който е важен. Лошото е, че навсякъде в страната се закупуват тези "недоразумения". И не само тролейбуси.
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: nasko84 on 02.09.2010, 00:35:34
Съгласи се, че липсата на трета врата е недостатък,който е важен.Лошото е, че навсякъде в страната се закупуват тези "недоразумения". И не само тролейбуси.
Зависи колко пътници вози, при под 25-30 не би трябвало да е проблем, а и втората врата е двойна. Както са и доста бройки, при сгъстен интервал няма да има проблеми с тях ;)
Нови биха били твърде скъпи, но пък се случва да прехвърлят тролеи в други по-нови шасита, и така бях чел, че някъде се движат машини с двигатели производство 40-те години сменили по 3 шасита.

Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: Bus_lover on 02.09.2010, 00:38:14
Мен пък ме радва нетипичният им дизайн и наистина изглеждат удобни. Не е ли по-добре обаче да се търси нещо малко по-ново и европейско? Не че бих имал нещо против да пуснат един на тестове.
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: did_ko on 02.09.2010, 15:20:13
Зависи колко пътници вози, при под 25-30 не би трябвало да е проблем, а и втората врата е двойна. Както са и доста бройки, при сгъстен интервал няма да има проблеми с тях ;)


Според плана за разширяването на тролейбусната мрежа, линията би трябвало да свързва най-големия Бургаски комплекс "М.Рудник" с центъра на града, минавайки покрай Ж.п.гарата, възлова спирка като 3-та поликлиника, после покрай три средни училища, Новата поща и БСУ, след това ще се включва във вече съществуващата мрежа. При това положение е малко вероятно да няма голямо движение на пътници. Така, че според мен ако от ББ ще закупуват тролейбуси,то те трябва да са съчленени или най-малкото- соло с три врати.

Вярно е и това, че съществува авто линия 211, но предимството да се кача от спирката на 3-та и без слизане да се "кача" до М.Рудник е голямо. Най-малкото няма да се налага да чакам 211.
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: giorev on 02.09.2010, 21:24:43
Там откъдето идват, не си падат (примерно) по Алфа двувалка с перфектна осанка, дето гние като сирене и след 3 гонки влиза в бокса  ;)
Съгласи се, че липсата на трета врата е недостатък,който е важен.Лошото е, че навсякъде в страната се закупуват тези "недоразумения". И не само тролейбуси.
Недостатък е, но зависи и от натоварването. В София вече повече от 15 години имаме огромно количество МВ305 и МВ305G, като са въртяни по всички натоварени линии и пак са се справяли. Канадските са идеални за по-малки градове, като Перник, Пазарджик, Казанлък, Плевен..., но няма непреодолими причини да се движат дори в Бургас, Пловдив, Варна или София.
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: zirka on 02.09.2010, 23:22:02
Невероятни мнения за тези Канадски тролеи има, от снимките и клиповете, които сте гледали, мислите ли, че е останало нещо подобно в действителност? А колко от вас са ги виждали на живо? Наред с твърдението, че направата им от алуминий или сплав с такъв материал, ги прави много здрави, в сила ли е, ей така, без да ги е виждал някой от Вас, поне на живо?
За Бургас стават единствено ако се гледа на тролейбусния транспорт като някакъв вид атракция. Ще е страшно интересно тези презокеански чудеса да се появят из улиците на града! Но, само за любители и естети, които няма скоро да отидат до Канада, но ще може да усетят част от нея тука –и то, ако пуснат по няколко бройки. То ще е най-удачно да разхвърлят из цялата страна по някое и друго GМС. Иначе редови пътници за Volvo-а няма, които по нищо не им отстъпват, а напротив даже ги и превъзхождат, та камо ли за тези ''с нетипичната форма''. Интересно каква последователност долавям в някои мнения. Това му се вика бъдеще за този род транспорт: да се заменят стари с други стари тролеи. Като ''новите'' събират и по-малко пътници. Което пък е отражение на затихващите нужди на този вид транспорт. Това, че повече къси на по–кратък интервал, ще означава повече празни тролеи из улиците на града. Тук просто неволно сам човек си стига до този извод! А, вътрешното обзавеждане –с тези седалки и прозорци би могло да стане сюжет за филм от довоенна Европа. На мене са ми интересни и бих се возил с удоволствие, но критиците биха се отнесли не толкова ласкаво към това. А, ако те са били на мястото на ЗиУ-та? Ето това е разликата между двете марки! На мене ли ми се струва, че щяха да завалят едни хули и обиди не само към ''БургасБус'', ами и към всеки дръзнал да се качи на тях! То сега автобусите били такива, ЗиУ-то било недоразумение, а представям си ги тях, ако ги е имало с няколко години по-рано, и то само в Бургас! Мама миа!
А що се отнася до разширяването, и нуждата от още тролеи: колко биха били необходими за участък от около 170 стълба на растояние няколко метра един от друг? Нали така беше споменато при демонторането на старата мрежа,а то, който познава участъка му е ясно.
 
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: troley_ lover on 02.09.2010, 23:41:59
Извинявам се, че се намесвам, но "прехвалените" Волва са били много шумни, ми се оплака софийски колега от форума. Не смятам, че канадските ще бъдат толкова шумни. Сравнение между ЗиУ и GMC също не може да се прави- от километри се чува как бучи и как вие това ЗиУ. За седалките- ами те са същи като на ЗиУ-тата, какво толкова довоенно има в тях? На мен ще ми бъде много интересно да се повозя на един канадски, въпреки че дизайнът им е грозен. А когато в Пловдив имаше 2 редовни линии месеци наред, хората се качваха.
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: nasko84 on 03.09.2010, 09:27:58
Zirka, браво за снимката, интересно ми е как си влезнал вътре при положение, че уж са затворени. Прави впечатление че лампите са изчистени от реклами, салона не се различава от снимките в Канада, в смисъл че няма мизерии по седалките. Пода е доста мръсен, но няма как да е, при положение че има чаркове от тролея по него.
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: did_ko on 03.09.2010, 10:45:39
Zirka браво за снимката, интересно ми е как си влезнал вътре при положение, че уж са затворени. Прави впечатление че лампите са изчистени от реклами, салона не се различава от снимките в Канада, в смисъл че няма мизерии по седалките. Пода е доста мръсен, но няма как да е, при положение че има чаркове от тролея по него.
Това е снимка правена през прозорец, ако не се лъжа (Zirka да си каже). GMC-tata стоят от поне година на Бургаското пристанище. Явно господин Батаклиев не иска да плаща за откупуването им (може би му се струва скъпо, знам ли)... Някъде бях чул, че се е отказал от закупуването им.
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: giorev on 03.09.2010, 18:13:54
Невероятни мнения за тези Канадски тролеи има, от снимките и клиповете, които сте гледали, мислите ли, че е останало нещо подобно в действителност? А колко от вас са ги виждали на живо? Наред с твърдението, че направата им от алуминий или сплав с такъв материал, ги прави много здрави, в сила ли е, ей така, без да ги е виждал някой от Вас, поне на живо?
За Бургас стават единствено ако се гледа на тролейбусния транспорт като някакъв вид атракция. Ще е страшно интересно тези презокеански чудеса да се появят из улиците на града! Но, само за любители и естети, които няма скоро да отидат до Канада, но ще може да усетят част от нея тука –и то, ако пуснат по няколко бройки. То ще е най-удачно да разхвърлят из цялата страна по някое и друго GМС. Иначе редови пътници за Volvo-а няма, които по нищо не им отстъпват, а напротив даже ги и превъзхождат, та камо ли за тези ''с нетипичната форма''. Интересно каква последователност долавям в някои мнения. Това му се вика бъдеще за този род транспорт: да се заменят стари с други стари тролеи. Като ''новите'' събират и по-малко пътници. Което пък е отражение на затихващите нужди на този вид транспорт. Това, че повече къси на по–кратък интервал, ще означава повече празни тролеи из улиците на града. Тук просто неволно сам човек си стига до този извод! А, вътрешното обзавеждане –с тези седалки и прозорци би могло да стане сюжет за филм от довоенна Европа. На мене са ми интересни и бих се возил с удоволствие, но критиците биха се отнесли не толкова ласкаво към това. А, ако те са били на мястото на ЗиУ-та? Ето това е разликата между двете марки! На мене ли ми се струва, че щяха да завалят едни хули и обиди не само към ''БургасБус'', ами и към всеки дръзнал да се качи на тях! То сега автобусите били такива, ЗиУ-то било недоразумение, а представям си ги тях, ако ги е имало с няколко години по-рано, и то само в Бургас! Мама миа!
А що се отнася до разширяването, и нуждата от още тролеи: колко биха били необходими за участък от около 170 стълба на растояние няколко метра един от друг? Нали така беше споменато при демонторането на старата мрежа,а то, който познава участъка му е ясно.
Да си призная честно, не ми стана ясно какво е твоето мнение, но ще напиша какво мисля аз, без да съм ги виждал.
1. Алуминиевата каросерия едва ли е по-здрава, но със сигурност няма скоро да корозира, т.е. не се налагат основни ремонти на ламарините през 7-8 години най-много, което е наложително за всички познати ни тролейбуси. Не е за пренебрегване факта, че тези материали олекотяват машината, а това се отразява на почти всички останали характеристики.
2. Какво значение има тук естетиката. Аз например намирам номерните и Русич-ите (мотрисите на софийското метро) за изключително грозни екстериорно, а първите още по-грозни в интериора. Значи ли това, че ще спра да се возя на метрото, не. Никой няма да умре, че се води на дизайн, широко разпространен в Северна Америка само преди 10-ина години.
3. Със сигурност (100,00 %) по-малките интервали привличат пътниците. Аз не съм дал тази идея (повече къси, вместо обичайните дълги), но твоят извод противоречи на всякаква логика. Пътниците винаги се ориентират към по-редовния транспорт, мога да "разчепкам" темата, но за момента не е нужно. Само ще ти дам пример, че при по-разтеглен график една аварирала машина води до много по-големи "катаклизми" в обслужването, отколокото ако това се случи в по-сбития.
4. ЗиУ-то е абсолютно недоразумение и въпреки това все още на места се експлоатира, че дори реновира. А сега си направи една справка, кога са произведени GMC-тата и кога е проектирано ЗиУ9, за да си наясно, защо твърдя, че канадските са много добри машини. Първата ми асоциация, когато ги видях на снимка е, че приличат на една американска легенда - автобусите GREYHOUND и модела им МСХ-6 експлоатирани към 30-ина години.
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: zirka on 06.09.2010, 23:34:17
Да си призная честно, не ми стана ясно какво е твоето мнение, но ще напиша какво мисля аз, без да съм ги виждал.
1. Алуминиевата каросерия едва ли е по-здрава, но със сигурност няма скоро да корозира, т.е. не се налагат основни ремонти на ламарините през 7-8 години най-много, което е наложително за всички познати ни тролейбуси. Не е за пренебрегване факта, че тези материали олекотяват машината, а това се отразява на почти всички останали характеристики.
2. Какво значение има тук естетиката. Аз например намирам номерните и Русич-ите (мотрисите на софийското метро) за изключително грозни екстериорно, а първите още по-грозни в интериора. Значи ли това, че ще спра да се возя на метрото, не. Никой няма да умре, че се води на дизайн, широко разпространен в Северна Америка само преди 10-ина години.
3. Със сигурност (100,00 %) по-малките интервали привличат пътниците. Аз не съм дал тази идея (повече къси, вместо обичайните дълги), но твоят извод противоречи на всякаква логика. Пътниците винаги се ориентират към по-редовния транспорт, мога да "разчепкам" темата, но за момента не е нужно. Само ще ти дам пример, че при по-разтеглен график една аварирала машина води до много по-големи "катаклизми" в обслужването, отколокото ако това се случи в по-сбития.
4. ЗиУ-то е абсолютно недоразумение и въпреки това все още на места се експлоатира, че дори реновира. А сега си направи една справка, кога са произведени GMC-тата и кога е проектирано ЗиУ9, за да си наясно, защо твърдя, че канадските са много добри машини. Първата ми асоциация, когато ги видях на снимка е, че приличат на една американска легенда - автобусите GREYHOUND и модела им МСХ-6 експлоатирани към 30-ина години.
И според мене алуминиевата каросерия едва ли е по-здрава, но със сигурност, тези за които става въпрос съм ги виждал! И това, което видях е точно обратното на това което твърдиш! Наблюдават се места които са обхванати от корозия, т. е. ще се наложи преди да минат 7-8 години да се пооправят ламарините, което е наложително за всички познати ни тролейбуси –впрочем и непознати! Както казваш по-нататък: ''Не е за пренебрегване факта, че тези материали олекотяват машината, а това се отразява на почти всички останали характеристики'', и най-вече на здравината, за която изказваш съмнение в началото. По този критерий, аз съм абсолютно убеден, че едно ЗиУ е претоварвано в пъти повече– поради многократно повече превозените пътници, спрямо едно GMC. Годините когато Автобусният (Тролейбусният) Транспорт е бил основно средство за предвижване, ЗиУ-то е било товарено много! За GMC не е реално да дава някой из между двама ни оценка– колко пътници е превозило, но като погледнем само разположението на вратите, дава някаква косвена представа. Отсъствието на задна врата говори много. Говори за това, че не се е очаквало такова стълпотворение от пътници, каквото е било при ЗиУ! А както знаем за тях, те са правени по-поръчка, или с други думи не се е очаквало такъв голям пътникопоток.
''Със сигурност (100,00%) по-малките интервали не привличат повече пътници! Би било така, ако градският ни транспорт се радва на невижданата популярност- която е била до-към средата на 90-те. Но, реалноста е точно обратно на това което твърдиш, и то толкова категорично! При отсъствието на пътник за един тролей, как да пуснеш два за същото това време. Пътникът се ориентира към по– редовния транспорт– ако го има, обаче този пътник, нали...? В Бургас, ако говорим конкретно за този град, тролейте са редовни на интервал 10-15 мин., обикновенно. Има много случаи, в които в централната част, вече се настигат и вървят по два, което е половината от маршрута им. Тук от значение е и водачът, няма как той да бъде изместен от цялият този интервал на движение. Преди време бяха още по-редовни, а имаше моменти, в които е имало наред с тролеите и автобуси, пак по този маршрут. Като линията беше на интервал, за който сигурно говориш.
 Потока от пътници: броя и посаката, направлението, определят графика на движение на транспортните средства, които са наречени Градски Транспорт. Обратното положение да пускаш тролейбуси с надежда да привикваш някой, който може да ти стане евентуално пътник, би била най-малкото неразумна. Това за авариите може да се случи на всяко транспортно средство, значи ли това, че трябва да се движат по двойки? А ако си викнеш такси, трябва ли да викаш още едно, да те осигурява? Така няма да се губи време поради сгъстения интервал!
В случай, че пак не съм бил разбран, ще ти кажа и за 4-та ти точка, за ЗиУ-то.   
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: Beer on 07.09.2010, 01:35:36
И според мене алуминиевата каросерия едва ли е по-здрава, но със сигурност, тези за които става въпрос съм ги виждал! И това, което видях е точно обратното на това което твърдиш! Наблюдават се места които са обхванати от корозия, т. е. ще се наложи преди да минат 7-8 години да се пооправят ламарините, което е наложително за всички познати ни тролейбуси –впрочем и непознати! Както казваш по-нататък: ''Не е за пренебрегване факта, че тези материали олекотяват машината, а това се отразява на почти всички останали характеристики'', и най-вече на здравината, за която изказваш съмнение в началото. По този критерий, аз съм абсолютно убеден, че едно ЗиУ е претоварвано в пъти повече– поради многократно повече превозените пътници, спрямо едно GMC. Годините когато Автобусният (Тролейбусният) Транспорт е бил основно средство за предвижване, ЗиУ-то е било товарено много! За GMC не е реално да дава някой из между двама ни оценка– колко пътници е превозило, но като погледнем само разположението на вратите, дава някаква косвена представа. Отсъствието на задна врата говори много. Говори за това, че не се е очаквало такова стълпотворение от пътници, каквото е било при ЗиУ! А както знаем за тях, те са правени по-поръчка, или с други думи не се е очаквало такъв голям пътникопоток... 

А да ти е минавало през акъла, че броят на вратите зависи от начина на таксуване и проблема с претоварването се решава със сгъстяване на интервалите или по-добра организация на маршрутите, който в Бургас за мека казано боза ?
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: did_ko on 07.09.2010, 23:35:17
А да ти е минавало през акъла, че броят на вратите зависи от начина на таксуване и проблема с претоварването се решава със сгъстяване на интервалите или по-добра организация на маршрутите, който в Бургас за мека казано боза ?
Да те попитам аз тебе, би ли се качил в автобус/тролейбус с две врати и да се настаниш на най-задните седалки с риск да си пропуснеш спирката при претъпкване на автобуса/тролейбуса. Относно сгъстяването на интервалите си мисля, че трябват още тролейбуси, а това май значи доста празни курсове при сегашното положение. Ако се увеличи пътникопотока може би, но сега.....Според мен не е рентабилно и за момента е по-добре ББ да се въздържат от покупки на тролеи.

От днес на линия е Берната 15253, която не бях виждал в последния месец.
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: Bus_lover on 08.09.2010, 02:17:11
Нищо ѝ няма на въпросната Берна - не е била спирана, но се движи все по един и същ график, също като баневската Сетра, когато е на 211, така че е нормално да не я виждаш, ако не си в правилното време на правилното място.
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: Beer on 08.09.2010, 03:48:55
Да те попитам аз тебе, би ли се качил в автобус/тролейбус с две врати и да се настаниш на най-задните седалки с риск да си пропуснеш спирката при претъпкване на автобуса/тролейбуса. .
В соло автобус с 3 врати не съм се качвал от година и никога не съм си изпускал спирката, благодарение на изобретението 'стоп бутон'. :)
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: Stahlgewitter on 08.09.2010, 08:29:31
Извинявайте, че се намесвам, но ежедневно пътувам в двуврати О305 ,често препълнени и явно може да се слезе. Не е комфортно, но да се твърди че не става...
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: giorev on 08.09.2010, 08:52:57
Принципно алуминиевите сплави се окисляват, като на повърхността им се образува патина. След шлайфане и поставяне на подходящ лак проблемът изчезва. Някъде във форума имаше хубави снимки на GMC и на тях се виждаше, че освен по джантите, другаде ръжда нямаше. По каросерията на места имаше проблеми с боята, но нима очакваш да тръгнат на линия без да се пипа нищо по тях?
Що се касае до двете врати, сам си противоречиш, първо пишеш, че няма пътници, а после как ще се слиза от претъпкан тролей...
Пак повтарям, след като все още има ЗиУ, Берна и Шкода 9тр (която обаче си е и атракция и дано в Пазарджик разбират това), няма нищо нередно тези по-добри от тях машини да са на линия.
Предлагам да престанем с оффтопик-а!
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: zirka on 08.09.2010, 21:21:22
Принципно алуминиевите сплави се окисляват, като на повърхността им се образува патина. След шлайфане и поставяне на подходящ лак проблемът изчезва. Някъде във форума имаше хубави снимки на GMC и на тях се виждаше, че освен по джантите, другаде ръжда нямаше. По каросерията на места имаше проблеми с боята, но нима очакваш да тръгнат на линия без да се пипа нищо по тях?
Що се касае до двете врати, сам си противоречиш, първо пишеш, че няма пътници, а после как ще се слиза от претъпкан тролей...
Пак повтарям, след като все още има ЗиУ, Берна и Шкода 9тр (която обаче си е и атракция и дано в Пазарджик разбират това), няма нищо нередно тези по-добри от тях машини да са на линия.
Предлагам да престанем с оффтопик-а!
Чакай малко, как ми предлагаш да спра, когато ти ми ИЗОПАЧАВАШ ДУМИТЕ!
Къде си противореча, къде казвам, ''че няма пътници, а после как ще се слиза от претъпкан тролей'' –покажи ми, в този ред на мисли и да е логически свързано едното с другото, щото според теб, точно така съм казал.
Демонстрирай малко уважение! Към мен –ясно! Към тези от Бургас, пак –нали твой е примера със заустените кенефи в морето! Но, поне към останалата част от форума! Така подвеждаш и останалите с елементарното си изречение: ''ЩО СЕ КАСАЕ ДО ДВЕТЕ ВРАТИ САМ СИ ПРОТИВОРЕЧИШ, ПЪРВО ПИШЕШ ЧЕ НЯМА ПЪТНИЦИ, А ПОСЛЕ КАК ЩЕ СЕ СЛИЗА ОТ ПРЕТЪПКАН ТРОЛЕЙ" –това го казваш ти!
АЗ ТАКЪВ ЕЛЕМЕНТАРЕН ИЗВОД НЕ СЪМ ПРАВИЛ!

Моля, модерарорите да ме извинят! Но, при това положение как да се защитя, ако не го подчертая дебело!

Очевидно е от снимката, която ще пусна за втори път, че и по-горното му заключение не съответства на реалноста, както впрочем и останалото писано по тази тема! Ръжда по тролея се вижда! Само как прави заключение с ''шлайфане'' и ''лак'', при положение, че не ги е видял...поне!
С риск, ей сега да стана банален, да ти кажа и за предния пост: не е нужно да ''разчепкваш'' темата за това, че ''пътниците се ориентират към по-редовен транспорт''. Не и докато липсват такива!
Както и това, че тролейте ЗиУ са недоразумение! Недоразумение са твоите постове и самовнушението му, че си експерт! До тук казаното от теб– нищо не е вярно! Как тогава очакваш да повярваме, че и ЗиУ-то е недоразумение?


А да ти е минавало през акъла, че броят на вратите зависи от начина на таксуване и проблема с претоварването се решава със сгъстяване на интервалите или по-добра организация на маршрутите, който в Бургас за мека казано боза?
Не, не ми е минавало през акъла, че броят на вратите зависи от начина на таксуване! Но, ми мина нещо друго. Ще ти дам два примера от настоящето и близкото минало. В примерите посочвам нови автобуси (първа ръка), надявам се е ясно защо!
Пътниците в Тедом в Бургас се таксуват по един начин, В София по друг. Но и в двата града са с три врати.
Чавдарите, когато пристигнаха таксуването ставаше по един начин. После, само на тях таксуването ставаше по начин различен от останалото, към онзи момент. А по-късно съвсем друго различно от предните две. То ако познаваше транспорта в града, както твърди, май трябваше да си на ясно с това!
Това, как са таксувани пътниците в Канада и конкретно в Едмънтън и то преди 40 години, както и това като са купувани от броя на вратите ли са определили таксуването: няма да стане ясно! Но, нека всеки сам си направи извода.
''...Проблема с претоварването се решава със сгъстяване на интервалите...'' Това е ясно и на малките деца! Само дето не е ясно кой твърди обратното!
Да даваш заключения, при очевидно непознаване на организацията на движение в Бургас, е меко казано: вкисната боза!


Да те попитам аз тебе, би ли се качил в автобус/тролейбус с две врати и да се настаниш на най-задните седалки с риск да си пропуснеш спирката при претъпкване на автобуса/тролейбуса.
В соло автобус с 3 врати не съм се качвал от година и никога не съм си изпускал спирката благодарение на изобретението 'стоп бутон'. :)
Даже и не си е направил труда да прочете докрай за какво става въпрос. Нека му го кажа с други думи. Той, авторът, иска да потърси разликите на градски соло автобус с две и такъв с три врати. И иска да попита, кой от тях е по-удобен за пътниците, които се качват или слизат, когато има повече на брои от тях. И само забележете какъв блестящ отговор дава!

Ето и снимката, не дава много добър план, но може да се добие някаква представа. А, целта й, все пак е била не да показва ръжда!         
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: Pirgos_12A on 08.09.2010, 23:02:39
Така, по въпроса за "стоп бутона". За съжаление тази опция е неприложима в Бургас. Първо защото автобусите и тролейбусите са втора ръка и обикновено бутоните са прекъснати макар, че при Дафовете бяха активни. При Тедомите предполагам, че тези бутони функционират. Отделно, че доста пътници злоупотребяват с тази опция. През 1996 г. Чавдарите бяха с блокажи на вратите, но впоследствие бяха прекъснати по гореспомената причина. Имайки предвид откъде тръгват тролеите и факта, че минават през Акациите и Победа тази система няма да оцелее дълго /за жителите на М. Рудник нищо лошо не казвам/.
Доколкото съм гледал филми от САЩ и Канада таксуването в градския транспорт там се извършва директно от шофьора. Първа врата е за качване, а втора за слизане /така мисля/. Но в тези държави повечето градове освен на тролеи и автобуси разчитат и на метро или трамвай, т. е. не целия пътникопоток минава през тролеите и вероятно това позволява гореспоменатия вариант на таксуване и използването на двуврати превозни средства. В Бургас ако тролейбусната мрежа се разшири, ще трябва да се пускат или само съчленени тролеи или само соло на по- чести интервали.
БургасБус не е тръгнал да купува тролеите на Батака, така че да не спорим дали са добра инвестиция. При всички случаи заслужаваме чисто нови като софийските Солариси.
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: nasko84 on 08.09.2010, 23:12:43
Малко оффтопик, но определено се вижда разлики от положението на 160 от януари и сега.
Огледалото липсва, някои лепенки вече са разлепени. Ако знаеха че ETS успешно продава и табелките отпред, досега и те да са заминали ;)
(http://forum.gtsofia.info/index.php?action=dlattach;topic=2972.0;attach=37963;image)
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: giorev on 08.09.2010, 23:32:25
Чакай малко, как ми предлагаш да спра, когато ти ми ИЗОПАЧАВАШ ДУМИТЕ!
Къде си противореча, къде казвам, ''че няма пътници, а после как ще се слиза от претъпкан тролей'' –покажи ми, в този ред на мисли и да е логически свързано едното с другото, щото според теб, точно така съм казал.
Демонстрирай малко уважение! Към мен –ясно! Към тези от Бургас, пак –нали твой е примера със заустените кенефи в морето! Но, поне към останалата част от форума! Така подвеждаш и останалите с елементарното си изречение: ''ЩО СЕ КАСАЕ ДО ДВЕТЕ ВРАТИ САМ СИ ПРОТИВОРЕЧИШ, ПЪРВО ПИШЕШ ЧЕ НЯМА ПЪТНИЦИ, А ПОСЛЕ КАК ЩЕ СЕ СЛИЗА ОТ ПРЕТЪПКАН ТРОЛЕЙ" –това го казваш ти!
АЗ ТАКЪВ ЕЛЕМЕНТАРЕН ИЗВОД НЕ СЪМ ПРАВИЛ!

Моля, модерарорите да ме извинят! Но, при това положение как да се защитя, ако не го подчертая дебело!

Очевидно е от снимката, която ще пусна за втори път, че и по-горното му заключение не съответства на реалноста, както впрочем и останалото писано по тази тема! Ръжда по тролея се вижда! Само как прави заключение с ''шлайфане'' и ''лак'', при положение, че не ги е видял...поне!
С риск, ей сега да стана банален, да ти кажа и за предния пост: не е нужно да ''разчепкваш'' темата за това, че ''пътниците се ориентират към по-редовен транспорт''. Не и докато липсват такива!
Както и това, че тролейте ЗиУ са недоразумение! Недоразумение са твоите постове и самовнушението му, че си експерт! До тук казаното от теб– нищо не е вярно! Как тогава очакваш да повярваме, че и ЗиУ-то е недоразумение?
Предишният ми пост беше отговор на този:
Да те попитам аз тебе, би ли се качил в автобус/тролейбус с две врати и да се настаниш на най-задните седалки с риск да си пропуснеш спирката при претъпкване на  автобуса/тролейбуса. Относно сгъстяването на интервалите си мисля, че трябват още тролейбуси,  а това май значи доста празни курсове при сегашното положение. Ако се увеличи пътникопотока може би, но сега.....
Що се касае до последния пост на потребителя Zirka, аз достигнах до два логични извода.
1. Потребителят е лично заинтересован канадските тролейбуси да "киснат" на пристанището, може пък да има нещо общо и с "пловдивския бунт"...
2. Бих препоръчал на потребителя, да си намери друго занимание за "разтоварване" на нервното напрежение- някакъв спорт, разходки в морската градина, риболов или домашни любимци и в крайна сметка някои леки медикаменти също помагат...
Това е от мен, в тази тема, окончателно.

п.п.: На вниманието на всички фенове на ЗиУ 9 предлагам линк със статистика и снимки от експлоатацията в Одеса. Очевидно почти няма машини изкарали до 20-тата си година служба, но затова пък има доста бракувани на по 10 годинки. Радвам се, че децата ми няма да имат "щастието" да се лашкат в тези кочини. А ето и линка... http://odessatrolley.com/ZIU-9.htm
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: did_ko on 09.09.2010, 16:22:39
Така по въпроса за "стоп бутона". За съжаление тази опция е неприложима в Бургас.
Станиславе ще те коригирам. На всички автобуси на "Бургасволан" им е активен "стоп-бутона", така че си мисля, че е приложима и в ББ. Това малко като оффтопик се получи, ако някой реши да го свали.
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: Pirgos_12A on 09.09.2010, 17:15:43
Станиславе ще те коригирам. На всички автобуси на "Бургасволан" им е активен "стоп-бутона", така че си мисля, че е приложима и в ББ.

Мерси, че ми напомни за съществуването на тази транспортна фирма. :D  Никога не съм ползвал 7, 17, 25 и 101 и за това този факт не ми беше известен. Нищо не пречи да има активни стоп- бутони, стига само местните гаменчита и наркоманчета да не се правят на "готини" като злоупотребяват с тази опция и най- важното да не я вандализират. А и линиите на Бургас волан са за едни и същи потребители- три от тях са до най- крайните квартали, а 101 е рабтническа линия, движежа се по 4 часа в делничен ден. Но виж 211, 12/12A и тролея, където пътникопотокът е голям и разнообразен, могат да се извършат доста вандалски изпълнения.
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: Bus_lover on 11.09.2010, 18:41:15
На 16165 му има нещо явно, понеже титулярният му водач вчера караше 16176, а днес е на 16173.
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: zirka on 12.09.2010, 21:49:43
Интересен топпик се получава в тема като тази: ''Тролейбусен транспорт–Бургас''. С извинение към останалите участници във форума от мое име... ! Лицето наричащо себе си Giorev, вместо да отговори по подобаващ начин на отправеният му въпрос, относно твърдението му, че аз, по елементарен начин ''...първо пиша, че няма пътници, а после питам как ще се слиза от претъпкан тролей'', вместо да ми посочи къде точно е срещнал това ми исказване, си позволява отново да изопачава димите ми! При това, вижте само колко ловко се опитва да избяга от този въпрос!
Чакай малко, как ми предлагаш да спра, когато ти ми ИЗОПАЧАВАШ ДУМИТЕ!
Къде си противореча, къде казвам, ''че няма пътници, а после как ще се слиза от претъпкан тролей'' –покажи ми, в този ред на мисли и да е логически свързано едното с другото, щото според теб, точно така съм казал.
Демонстрирай малко уважение! Към мен –ясно! Към тези от Бургас, пак –нали твой е примера със заустените кенефи в морето! Но, поне към останалата част от форума! Така подвеждаш и останалите с елементарното си изречение: ''ЩО СЕ КАСАЕ ДО ДВЕТЕ ВРАТИ САМ СИ ПРОТИВОРЕЧИШ, ПЪРВО ПИШЕШ ЧЕ НЯМА ПЪТНИЦИ, А ПОСЛЕ КАК ЩЕ СЕ СЛИЗА ОТ ПРЕТЪПКАН ТРОЛЕЙ" –това го казваш ти!
АЗ ТАКЪВ ЕЛЕМЕНТАРЕН ИЗВОД НЕ СЪМ ПРАВИЛ!

Моля, модерарорите да ме извинят! Но, при това положение как да се защитя, ако не го подчертая дебело!

Очевидно е от снимката, която ще пусна за втори път, че и по-горното му заключение не съответства на реалноста, както впрочем и останалото писано по тази тема! Ръжда по тролея се вижда! Само как прави заключение с ''шлайфане'' и ''лак'', при положение, че не ги е видял...поне!
С риск, ей сега да стана банален, да ти кажа и за предния пост: не е нужно да ''разчепкваш'' темата за това, че ''пътниците се ориентират към по-редовен транспорт''. Не и докато липсват такива!
Както и това, че тролейте ЗиУ са недоразумение! Недоразумение са твоите постове и самовнушението му, че си експерт! До тук казаното от теб– нищо не е вярно! Как тогава очакваш да повярваме, че и ЗиУ-то е недоразумение?
Предишният ми пост беше отговор на този: ЕТО ТОВА Е ОТГОВОРЪТ НА ЛИЦЕТО–GIOREV
Да те попитам аз тебе, би ли се качил в автобус/тролейбус с две врати и да се настаниш на най-задните седалки с риск да си пропуснеш спирката при претъпкване на  автобуса/тролейбуса. Относно сгъстяването на интервалите си мисля, че трябват още тролейбуси,  а това май значи доста празни курсове при сегашното положение. Ако се увеличи пътникопотокът може би, но сега.....
Що се касае до последния пост на потребителя Zirka, аз достигнах до два логични извода.
1. Потребителят е лично заинтересован канадските тролейбуси да "киснат" на пристанището, може пък да има нещо общо и с "пловдивския бунт"...
2. Бих препоръчал на потребителя, да си намери друго занимание за "разтоварване" на нервното напрежение- някакъв спорт, разходки в морската градина, риболов или домашни любимци и в крайна сметка някои леки медикаменти също помагат...
Това е от мен, в тази тема, окончателно.

п.п.: На вниманието на всички фенове на ЗиУ 9 предлагам линк със статистика и снимки от експлоатацията в Одеса. Очевидно почти няма машини изкарали до 20-тата си година служба, но затова пък има доста бракувани на по 10 годинки. Радвам се, че децата ми няма да имат "щастието" да се лашкат в тези кочини. А, ето и линка... http://odessatrolley.com/ZIU-9.htm
С жълто е моето учудване от удивителният отговор, който ми дава Лицето Giorev! A, впрочем вижте и сами този му преден отговор. Той се намира на предната страница долу. Но, аз държа да видите и съпоставите хронологията и затова ще го приложа!
Принципно алуминиевите сплави се окисляват, като на повърхността им се образува патина. След шлайфане и поставяне на подходящ лак проблемщш изчезва. Някъде във форума имаше хубави снимки на GMC и на тях се виждаше, че освен по джантите, другаде ръжда нямаше. По каросерията на места имаше проблеми с боята, но нима очакваш да тръгнат на линия без да се пипа нищо по тях?
Що се касае до двете врати, сам си противоречиш, първо пишеш, че няма пътници, а после как ще се слиза от претъпкан тролей...
Пак повтарям, след като все още има ЗиУ, Берна и Шкода 9тр (която обаче си е и атракция и дано в Пазарджик разбират това), няма нищо нередно тези по-добри от тях машини да са на линия.
Предлагам да престанем с оффтопик-а!
Но, както се вижда тук отговор няма! Единственото нещо, което се опитва да произнесе Лицето Giorev е някакви негови си предположения, които обаче не са от действителността! Не съответстват на тази деиствителност и другите писания на това Лице Giorev! Той още от 26-та страница започва да се произнася по теми, които са далечни от неговото ''експертно'' мнение! Но увереността му, че е такъв му дават ''криле'' най-безобразно да исказва мнения за ''разширяване на ТБ в Бургас'', за Чавдар, трафик, ЗиУ и GMC. При това нито е виждал Чавдар 120, нито е срещал някога ЗиУ, освен на картинка, та да твърди ''че са недоразумения"
Нека погледнеме и въвлечения в този спор волоно или не друг потребител от Лицето Giorev. Този друг потребител– Did_ko, който хипотетично поставя въпрос и после търси риторичен отговор, на това как евентуално би било?
Лицето Giorev без да отчита тези факти, които уж като ''експерт'' би било редно да знае, че още не се движат въпросните тролеи из улиците на Бургас, както и това ''ако'' те бъдат напълнени, пак хипотетично, какви неудобства биха били се появили от това отсъствие на трета врата. Та дори и сравнявайки ги с тривратите ЗиУ-та, които пак ''експерта" Лицето Giorev, надали знае, че вече не се движат, започва да бърка, да смесва време в комбинации, както на него му са удобни! И при това се опитва да дава заключения, които пък, както се вижда никак не му се отдават!   
Лицето Giorev наясно ли е с това какви критерии са от значение както за производството на даден тролей, така и за неговата експлоатация, че да е толкова изчерпвателен със заключенията си относно съветската марка тролеи? Очевидно е, че не е! Не е, но самовнушението му, на експерт явно не му дават възможност да се огледа наоколо!
По обратен ред връщам мненията, които са изказани. Още в увода си, аз точно към него апелирам да е по-премерен в исказванията си! Понеже от предните му постове става ясно, че има разминаване в ''ореола'', които сам си създава и разсъдъка му –изказани на глас, при това абсолютизирани с две думи заключения!
По-надолу в моя пост изказвам мнения както за ''личната ми заитересованост от канадските тролей да ''киснат'' на пристанището...'', така и по останалите въпроси. Това като опровержение на последния пост на Лицето Giorev, което фигурира с номер 1, така и за неговото по-нататъчно достигане ''до два логични извода'', както и на това, че това Лице Giorev достига до елементарното заключение ''що се касае за двете врати, сам си противоречиш първо пишеш, че няма пътници, а после как ще слизат от претъпкан тролей''. Отново споменавам това, което в предния ми пост съм очертал, това, което казва Лицето Giorev –което се явява ''експерт'' и елементаризира всичко, даже не си прави и труда да прочете докрай това, което е писал опонента му. Това го казва той– Лицето наричащо се Giorev, не и аз! А това, вече е мое, както се вижда!         
Невероятни мнения за тези Канадски тролеи има, от снимките и клиповете които сте гледали, мислите ли, че е останало нещо подобно в действителност! А, колко от вас са ги виждали на живо? Наред с твърдението, че направата им от алуминий или сплав с такъв материал, ги прави много здрави, в сила ли е, ей така, без да ги е виждал някой от Вас, поне на живо!
За Бургас стават единствено ако се гледа на тролейбусния транспорт като някакъв вид атракция. Ще е страшно интересно тези презокеански чудеса да се появят из улиците на града! Но, само за любители и естети, които няма скоро да отидат до Канада, но ще може да усетят част от нея тука –и то, ако пуснат по няколко броики. То ще е най-удачно да разхвърлят из цялата страна по някое и друго GМС. Иначе редови пътници за Volvo-а няма, които по нищо не им отстъпват, а напротив даже ги и превъзхождат, та камо ли за тези ''с нетипичната форма''. Интересно каква последователност долавям в някои мнения. Това му се вика бъдеще за този род транспорт: да се заменят стари с други стари тролеи. Като ''новите'' събират и по-малко пътници. Което пък е отражение на затихващите нужди на този вид транспорт. Това, че повече къси на по–кратък интервал, ще означава повече празни тролеи из улиците на града. Тук просто неволно сам човек си стига до този извод! А, вътрешното обзавеждане –с тези седалки и прозорци би могло да стане сюжет за филм от довоенна Европа. На мене са ми интересни и бих се возил с удоволствие, но критиците биха се отнесли не толкова ласкаво към това. А, ако те са били на мястото на ЗиУ-та? Ето това е разликата между двете марки! На мене ли ми се струва, че щяха да завалят едни хулу и обиди не само към ''БургасБус'', ами и към всеки дръзнал да се качи на тях! То сега автобусите били такива, ЗиУ-то било недоразумение, а представям си ги тях, ако ги е имало с няколко години по-рано, и то само в Бургас! Мама миа!
А що се отнася до разширяването, и нуждата от още тролеи: колко биха били необходими за участък от около 170 стълба на растояние няколко метра един от друг? Нали така беше споменато при демонторането на старата мрежа, а то, който познава участъка му е ясно.
Ето това е принципното ми мнение, което явно е убягнало от ''експерта'' наричащ себе си –Giorev!
 
''Експерт'' Giorev, вече отпадна необходимостта да ми отговорите принципно на поставения по-горе въпрос! А именно къде казвам: ''първо няма пътници, а после как ще слизат от претъпкан тролей"!
Надявам се, Вашето ''експертно'' мнение се запази и придобива все по- големи, таква, творчески успехи!

Благодаря и за съветите, които ми даде в последния си пост! С още по-голям ентусиазъм ще ги прилагам! Надявам се, и при тебе да дадът резултат!                                                                                   
                                                               
Твой опонент: Zirka  :)       
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: did_ko on 15.09.2010, 14:26:38
Около 12 часа Волвото "Бургаскомерс" аварира на "Сан Стефано" до магазина, където работя. Доколкото успях да забележа, май се беше леко накривило в средата. Остави пътниците и се прибра за депото.
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: Bus_lover on 15.09.2010, 20:49:26
По-късно си беше на линия 16167, тъй че не е било нищо сериозно.
А за Берната 113 - Dain ми каза, че е развалена и че няма да излезе този месец, а моята любима водачка Калинка, която ѝ е титуляр си е преквалифицирала временно в кондукторка, докато го оправят. Много ще ми бъде интересно впрочем, да видя ортакът ѝ, който е един доста възрастен дядка на такъв пост  :P Иначе толкова ли е трудно да ги качват на тролеи и от двете марки, чиито титуляри почиват в конкретен ден? Както и да е, не е вярно, че нямало кой да я кара. А и то да не е концерт по желание - ББ има 15 тролея на кръст (макар че 112 вече съм я отписал - толкова време вече отсъства). Ако всеки тръгне да се глези, няма въобще да излиза никой на линия или ще караме само на Волва. На нарядчика не му пука особено какво искаш и какво не искаш да караш.
Волвото 16165 вече е на линия.
Днес майка ми пак ме върза да се връщаме с тролей, но не съжалявах, защото попаднах на моя любимец - Берната 116. Доста е стегната сякаш в момента - не се чува отдолу някакво зверско тропане или скърцане през цялото време, а само на най-големите неравности. Возията е мека въпреки дървените седалки. Пък и водачът ѝ я настъпва колкото и където е възможно и човек може да се наслади на сладкия звук от двигателя. Само на големия баир на "Тодор Грудов" взе да вибрира, понеже паднаха оборотите, а с тях и скоростта. Единственият тролей, който може да ми докара оргазъм  :P Любим ми е още от далечната 2002 г., когато го доставиха и му зачислиха за титуляри настоящите водачи на Волвото 16176, които също карат по-енергично. Само да имаше кой да махне всички остатъци от фолиото от рекламата на "Приста Ойл" и да го боядиса една хубаво, че не е в най-доброто възможно козметично състояние. На 119 си личи, че не са ѝ махнали фолиото преди пребоядисване и сега, като се лющи боята над задния прозорец, се вижда синичко от рекламата на "Ролпласт". С тази здрава конструкция на каросерията Берните дълго още може да изкарат, но не може да се каже същото за ходовата част и сигурно не им остава още дълго време, та на никого не му пука как изглеждат, след като най-вероятно ще се бракуват в близко бъдеще.
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: Transira on 17.09.2010, 14:43:25
Topic in construction: http://forum.transira.ro/viewtopic.php?t=4273

I need help: the route of trolleybus (all the streets or bulevards). The old station was near the train station?

A map?
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: io_bs on 17.09.2010, 20:14:41
Here's a map ;) (click for full size - 1900x1900 px)

(http://s005.radikal.ru/i210/1009/ef/6653a1895ce5t.jpg) (http://radikal.ru/F/s005.radikal.ru/i210/1009/ef/6653a1895ce5.jpg.html)
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: Transira on 17.09.2010, 23:09:39
Thanks.
I finished my presentation:
http://forum.transira.ro/viewtopic.php?t=4273&start=30
http://forum.transira.ro/viewtopic.php?t=4273&start=0
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: Bus_lover on 24.09.2010, 20:29:01
Напоследък имах възможността да се возя на Волва. За нула време вече са станали на нищо.
Най-виден пример е 16177, с който бях днес на второто си отиване към Центъра. Такова тупуркане и скърцане много рядко и в Икарус може да се чуе, а колко твърдо возеше не е истина. Че и една от плоскостите на тавана е взела да сдава багажа.
16170... И под него гърми ли, гърми, а за козметичното състояние да не говорим.
16168... От двигателя се чува някакво суркане все едно, особено при набиване на спирачки, а съчленението скърца отвратително, и то по някакъв странен начин, а не типичното скърцане, което сме свикнали да чуваме от несмазано съчленение.
С 16173 се върнах преди половин час и поне то него останах доволен, макар че сякаш отдолу има нещо хлабаво. Чак един мъж запита приятеля си: "Какво му хлопа отдолу на тоя?". Поне возеше добре и не тупуркаше.
Предпочитам си Берните и това е, макар че и те не са перфектни.

Едит от 28.09: днес по обяд 16176 беше аварирал на спирката след тази на затвора в посока към Центъра. Интересното е, че последния път, в който го видях аварирал, беше на същото място. Явно му харесва и следващия път закъса ли, очаквам непременно пак да е там  :D
Берната 117 пък е с ъпгрейд на тунинга на предницата си. Толкова е грозен, че не си заслужава да се снима  :bag: Явно титулярът му има доста странни разбирания за красота  :alien:
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: did_ko on 04.10.2010, 22:50:51

Едит от 28.09: днес по обяд 16176 беше аварирал на спирката след тази на затвора в посока към Центъра. Интересното е, че последния път, в който го видях аварирал, беше на същото място. Явно му харесва и следващия път закъса ли, очаквам непременно пак да е там  :D

Е третия път в рамките на месец беше на спирката на Билкова аптека, днес около 14:50. Явно нямаше никакъв контакт с мрежата, колкото и да се опитваше водача- не успя да го подкара, та се наложи да звъни по GSM-a, за да идва аварииния КамАЗ да си го прибира.


На 15242 е подменена  едната част на 1-ва врата. Интересно дали е закупувана, но ми се струва, че 15209 е бракувана и се ползва за резервни части.
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: did_ko on 15.10.2010, 22:22:00
Явно договорът с М-ТЕЛ е изтекъл. Освен Мерцедесът са разсъблечени и двете Волва, по вратите на 16177 има все още остатъци от фолиото- не е приятно за окото.
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: io_bs on 19.10.2010, 13:59:30
Заради ремонта на ул. „Хр. Ботев” заменяме тролеите с автобуси (http://www.burgas.bg/bg/news/details/1/6903)

Във връзка с продължаващия ремонт по ул. "Христо Ботев" от 20.10. /сряда/ движението на тролейбусите в Бургас ще бъде временно преустановено. На тяхно място по установения маршрут ще се движат автобуси с № 209. Те ще пътуват на интервал 10-15 мин. през делничните дни и 15-20 мин. - през празничните.

Мярката се налага с оглед осигуряване на максимална безопасност както за работниците, така и за ползващите градския транспорт. Със спирането на тролеите ще се предотвратят инциденти, които могат да възникнат при евентуален контакт между тролейбусната ел. мрежа и ремонтните машини. Тролеите ще бъдат спрени от движение за два месеца.

Тази седмица стартират ремонтните дейности в източната част на ул. "Христо Ботев" - от ул. "Сан Стефано" до ул."Фердинандова".
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: zirka on 08.11.2010, 21:53:44
Чух вчера, че се говори в депото за продстоящо ходене до Русе, на 16 и 17 този месец. Освен заминаванто на някокво длъжностно лице и КамАЗ-ът щял да пътува, който пък, в момента го подготвяли за този воаяж. И още от казаното: ''За нови тролеи".
Под нови сигурно се разбира – нови за Бургас. Иначе нямаше начин общината да не почне да се главозамайва, както прави с тази програма, преди изобщо нещо да е ясно – говоря за чисто нови и отразяването в пресата.
По интересно е какво има в Русе! Освен, че е възможно да ги доставят от вънка до там, и оттам ''БургасБус'' да си ги прибира – както е станало с Volva-та, или скорошните търгове на техните тролеи – предполагам Berna-те, по-обясними причини. Според НАП, вторият търг трябва да е минал в края на месеца. Няма данни относно това дали се е явил купувач. На тези дати, към сегашният момент, в Русе не се продава нищо. Евентуален трети търг, при наличието на купувач, цените се договарят пряко.
Ако се окаже вярно това, защо от общината си мълчът! ...Срам ги е да кажат, че ще купуват 40 годишни тролеи, при положение, че евентуално се канят да пръснат към 50 млн. за не и належащи автобуси!
Само след седмица ще се разбере, може ли да се вярва на слухове!
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: Bus_lover on 08.11.2010, 22:07:59
Нали не си мислиш, че от ББ ще приберат русенските швейцарци? Колкото и да се кефя на ретро тролеи от Швейцария, едва ли от тях вече излиза нещо. Че те Волвата са по-нови от тях - каква е логиката да вземаме по-стар и тролеи? Пък и нали уж се опитват да ни внушат, че Бургас скоро ще бъде градът с най-процъфтяващ ГТ в страната. Да не говорим, че един КамАЗ едва ли ще успее да докара всички тролеи, освен ако не му се налага да прави доста курсчета до Русе и обратно  :D А и сякаш в Бургас няма пристанище, където да дойдат.
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: xЗm on 09.11.2010, 10:55:13
В Русе се продават следните неща:
http://212.122.164.59/sales.php?id=00000012209&type=archive
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: Blago84 on 09.11.2010, 12:20:42
Ужас... Всеки който докара някое от тези в Бургас, дори и като подарък, извършва перстъпление срещу града.
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: SlaFF on 11.12.2010, 20:50:49
дойде краят на годината, а за новата тролейбусна линия не се споменава ниииииииищо.....
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: Pirgos_12A on 11.12.2010, 21:00:28
дойде краят на годината, а за новата тролейбусна линия не се споменава ниииииииищо.....

И слава богу.
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: eugenio on 15.12.2010, 18:05:25
"Бургасбус" инвестира собствени средства в подобряване на градския транспорт

http://www.burgasnews.com/nachalo/99-malka-novina/37058-burgasbus-investira-sobstveni-sredstva-v-podobryavane-na-gradskiya-transport
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: suavcho on 15.12.2010, 23:15:26
16 декември първа копка :) Който може, нека отиде вместо мен да документира този уникален, чакан от десетилетия момент.

3 месеца срок?  :fan: Което значи, след пролетта на 2011 втори етап - разширение на тролейбусната линия до жк Изгрев и оттам до кв. Сарафово, а защо не и до с. Рудник?  :D
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: Blago84 on 16.12.2010, 11:35:33
Нека безмисленото харчене на общински пари да започне сега!
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: io_bs on 16.12.2010, 12:59:23
Нека безмисленото харчене на общински пари да започне сега!
След още един час :)
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: suavcho on 16.12.2010, 21:21:21
Е, жици има. Нали демонтираха тези от околовръстното? :)
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: did_ko on 16.12.2010, 21:40:21
Защо вместо да се спами, някои от вас не отиде на мястото на събитието и да заснеме момента, та да стане достъпно за всички Бургазлии (дори и тези в Англия)!!!!!
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: CKD on 16.12.2010, 21:40:27
Евала бургазлии евала!
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: did_ko on 20.12.2010, 23:27:23
Днес пресичaйки кръстовището на "Демокрация" със "Сан Стефано" забелязах, че най-дясната лента на "Демокрация" (посока ОРБ) е сигнализирана с предупредителни знаци. За съжаление в тъмното не можах да установя какво точно се случва там. А дали на това място не е направена първата копка за новата линия?????
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: west_1984 on 21.12.2010, 00:54:52
А дали на това място не е направена първата копка за новата линия?????
Да, от кръстовището, нагоре по "Демокрация" на няколко места вече са изкопани дупки за стълбовете, видял си загражденията около тях.

Ето линк (http://www.burgas.bg/bg/news/details/1/7283) със снимки от сайта на Общината от първата копка.
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: Bus_lover on 21.12.2010, 18:37:13
Най-сетне една радостна новина (доколкото разбирам, явно ще има нова контактна мрежа) :fan:, ама като знам кой ще изпълнява поръчката, съм почти сигурен, че няма всичко да протече напълно благополучно  :(
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: freepigeon on 21.12.2010, 23:09:54
Голямо браво на общинската управа в Бургас че не всичко остава на фаза голи приказки и си изпълняват поетите ангажименти за транспорта в града!
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: zirka on 25.12.2010, 21:11:34
  Браво, на голямата реклама, направила си общината и на това, че без да бъде планирано, ''БургасБус'' се превръща в нейната ''залатна ябълка''!
Като пропуснем несъществения факт, за това че на ''висок глас'', първо се обявява – как ''тролейбусното трасе ще се удължи до края на годината'', а в последствие се оказава, че по-добре е някои Лица да се изказват по-премерено! И на самият факт, че това разширяване, на практика отива до нищото. С него не се свързва друг комплекс, а се лансира идеята за удобството на учениците до накои от техникумите.
  По-старото трасе, разстоянието до тях от спирката на "Билкова аптека'' е не-повече от 10-15 минути пеш. При това, което аз разбирам, е че остава една линия, пак от квартала на "М. Рудник''. Така погледнато, всичко се прави за малката част от пътниците населяващи този район. И това, че самото населено място се опитват да ни го представят като туристическо, струва ми се доста неточно. Имаше публикации, в които се споменаваше, че ''от новото трасе лятото ще се възползват и туристите''. Къде има туристи, и да има, те са заблудени, в смисъл не са организирани. И такива да бъдат, каква част от пътниците ще представляват те? Точно такава, че ако се прави заради тях, то то е безсмислено! Тук да спомена, че за да го напиша това, сигурно имам някаква представа, за разлика от тези, които също би трябвало да имат, но се опитват да ни представят нещата по друг начин!
Интересно ми става, как това нещо излиза и се лансира само от името на ''БургасБус''!
  Поглеждайки отделно, общината си работи от името на небезизвестната програма ''Джаспърс'' или ''Интегриран градски транспорт'', с нейните планове минимум и максимум. В една от точките се споменава, че или има тролей, или няма! А какво излиза? За реализирането на проекта, преди да бъде подписан, в последното интервю по този въпрос, директорът на дирекция ''Евроинтеграция'' в Община Бургас нито дума не споменава за разширяване на тролейбусната мрежа – това, по което работи ''БургасБус'', и то точно като общинско предприятие. Въпреки, че управителят му споменава пред журналисти, по повод първа копка: '' Разширението на тролейбусната мрежа е съгласувано с проекта Интегриран градски транспорт на Бургас и не влиза в конфликт с него. Даже напротив - Европейската комисия толерира използването на електротранспорта като най-безопасен за екологията.''
  Аз не схващам нищо! Само това, че на всяка цена трябва да има усвоени средства, като няма значение, на каква част от пътниците и жителите това ще е изгодно! Пълната подняна на автобусите, не отрича ли тролейбусният транспорт, още повече неговото разширяване? И не трябва ли да се започне първо от инфраструктурата, от тези бързи автобусни линии, от големите неща към малките? Направо ми се струва, че тука е обратното, 2013 година идва, а с нея и краят на облажването! Сигурно за това се товари колкото може, идва краят на тази програма.
  В публикация от 17 декември, областният вестник ''Бургас Днес и Утре'', пак по повод разширяването, се спира върху един интересен факт. В самото начало се обръща внимание за неспазването на протокола. Разказва се: как кметът дошъл с нова кирка и я е връчил на присъстващите общински съветници, а след това си тръгнал.
  Като кмет, времето му е оскъдно. Но при положение, че по протокол, вместо да донесе и счупи бутилка, носи кирка, говори много. Много за посланията, които отправя с този си жест! Те сега са неразбираеми, но след време...! Това от своя страна е нещо, което не може да се разглежда като пропуск. Най - малкото, защото кметът притежава това нещо, което никой не може да му отрече – това, че владее до съвършенство рекламните трикове.
  Въпреки всичките упражнения който се се прилагали и прилагат, върху ''БургасБус". Въпреки, че в този момент тя е златна, за не дотам заслужили нейни ''радетели'', все пак това е добрият вариант за нея, като дружество изцяло запазено за общината.

Чух вчера, че се говори... ходене до Русе, на 16 и 17 този месец... след седмица ще се разбере, може ли да се вярва на слухове!
При положение, че не е станало, трудно е да се каже имало ли е действително нещо!
 
  Не зная до колко е известно това, което се е случило преди повече от десет години, с доставянето на тролейбусите Volvo?
  До митница Русе са дошли натоварени на вагони. Там откриват някакви несъответствия в митническите декларации. По това време ''БургасБус'' е в немилост, а приближени до тогавашния кмет се опитват да отмъкнат от него тролейбусния транспорт. Въпреки, че са били запорирани още в Русе, по някакви начини властимащите успяват да ги докарат до бургаската митница. В това начинание е участвал и аварийният КамАЗ, заедно с още два - три други камиона. Самото докарване е било извършвано на няколко курса от тях. Следва дългогодишното престояване на Свободна Безмитна Зона – доколкото помня, почти седем години.
  Някъде се преписват заслугите за това осуетяване на онзи Българин от Швейцария, доставил по-късно тролейте Berna, и в няколко други града.

Относно сегашното пускане на тролейте, ремонтните работи трябва да са завършени до 9 януари.             
  
   
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: Pirgos_12A on 25.12.2010, 21:37:26
Ако общинарите държат на екологията да оставят личните си автомобили на паркинга и да ходят на работа с градския транспорт или с велосипеди. Но те май са на мнение, че ще решат екологичните ни проблем с 10 тролейбуса, които ще обслужват линията вместо също толкова на брой автобуси. Да, тролеите са екологични превозни средства, но на фона на действащия трафик в момента това тяхно качество не оказва влияние на околната среда.
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: did_ko on 25.12.2010, 21:54:03
Доколкото разбрах от шофьора на Аборигена възстанвяването на тролейбусната линия е било предвидено за 08.12.2010, но от фирмата извършвана ремонта на "Ботева" са закъснели със срока. От друго място пък подразбрах, че ще пуснат тролейбусите по новата линия, т.е. няма да минават по "Ботева". Само че новата линия е на ниво няколко дупки по тротоара на "Демокрация". Даже днес минавйки от там забелязах плакат, на който се виждат Волвото 16173 (без реклама) и зад него 8233 (още с реклама на YTONG) и прокламация "със средства на БУРГАСБУС". След като програма "Джаспърс" изключва тролейбусния транспорт, ББ започва разширяване на трлейбусната мрежа. Аз съм много озадачен от тези две взаимноизключващи се програми. Или явно някои продължава да си прави PR за сметка на дружеството.
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: SlaFF on 25.12.2010, 23:13:00
Има и още неясни неща. Като например: с една или с две тролейбусни линиии ще бъдем? Със старите ли тролеи ще се облужва новата линия? Има една приказка с дърти к**ви бардак не става. Как ще ме накарате да предпочета старото Волво до Механото пред Конекто по 211 например? Не че съм против тролейбусния транспорт. Много се радвам, че си развиваме мрежата, но се получава много голям дублаж с 211 и не виждам смисъла й. Да я бяха пуснали по Цар Симеон щеше да е по-добре...  Още повече, че учениците от Механото и ТОХ-а явно не изпитват чак толкова голяма нужда от допълнителен превоз. Ако беше толкова наложителна такава линия да бяха пуснали експериментален автобус по нея и да се направят изводите.  :fan:
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: west_1984 on 26.12.2010, 00:03:14
Разширяването на тролейбусната линия си е абсолютна безмислица за мен, при условие, че след като толкова много настояват за еко-транспорт, по нея можеха да се движат метанови автобуси примерно. Сумарно средствата заложени за стълбове, нова контактна мержа, монтажни дейности и нови тролебуси съм сигурен, че ще са много повече, отколкото ако се бяха закупили няколко нови метанови автобуса, които да обслужват само тази линия.
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: Bus_lover on 06.01.2011, 19:33:37
Явно тролеите скоро ще се завърнат - днес излъскания 16177 го забелязах около 16:40 на Старата поща да изпълнява пробен курс без пътници по трасето.
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: did_ko on 07.01.2011, 20:20:49
Днес отново имаше тестове - Волвата 16174 и 16177 бяха в движение след обяд, даже в едното имаше някакви хора, предполагам, че са предствители на дружеството.
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: Bus_lover on 08.01.2011, 20:29:44
Те хубаво пуснаха тролеите, ама аз днеска само Волва видях  :angry: Да не би и Берните да са решили да спрат заедно със 141-ите? Все си мислех в последните дни да ида до депото, ама май няма да стане. Дано не видя ужасяващата гладка как има разрязани Берни  :(
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: iukwim on 09.01.2011, 00:44:03
Някой има ли възможност и желание да пощрака новото трасе?
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: Pirgos_12A on 09.01.2011, 14:52:24
Към настоящия момент има само изкопани дупки за стълбовете. Такива са направени по Бул. Демокрация и ул. Дунав до кръстовището на Механотехникума.
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: west_1984 on 09.01.2011, 16:22:49
Някой има ли възможност и желание да пощрака новото трасе?
На трасето няма кой знае какво да му се снима все още. Дупките продължават да се копаят, на доста места вече има и постаменти, а за момента стълбовете са в легнало положение между двете платна, по-нататък явно ще ги вдигат.
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: iukwim on 09.01.2011, 18:08:02
@west_1: Благодаря за снимките!
Аз се заблудих, че вече са привършили с поставянето на ККМ като прочетох, че "Днес отново имаше тестове (...)"

Имам усещането, че изоставането от предвидения първоначален срок ще надвиши 3 месеца.
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: Bus_lover on 09.01.2011, 18:55:15
Аз все си мислех и че първо ще подменят мрежата по настоящото трасе и чак тогава ще пуснат тролеите, но те ме опровергаха.
Днес вече видях Берна - 117. Даже реших да се повозя на нея. Яд ме е, че три месеца имаха на разположение и така и нищо не са правили по нея - не са я стегнали, та да не трака и да не ѝ вибрира двигателят; не са я пребоядисали и все още стои зеленото от рекламата на "ПриСан"  :angry: Явно не им остава и на тях много време и също скоро ще заминават. Ако имаха намерение да продължат да ги използват в по-дългосрочен план, най-малкото щяха да ги приведат в по-приличен вид. Поправете ме, ако греша, но май те са на самоносеща конструкция. Удивен съм в какво добро видимо състояние са каросериите и на петте (ръжда не се наблюдава по тях или поне не в достатъчно количество), а същевременно колко са зле откъм ходова част.
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: Pirgos_12A on 09.01.2011, 19:53:18
Разширяването на тролейбусното трасе повишава нуждата от повече тролеи. Възможно е да бъдат закупени нови тролейбуси.
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: did_ko on 10.01.2011, 22:28:16
Едвам възстановили тролейбусното движение и днес отново е имало авария. Между 13 и 13:30 по 209 се подвизаваха 3554 (единият новобранец) и единият О405Г.
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: Bus_lover on 10.01.2011, 22:32:06
МАНа и аз го отразих в темата за автобусите.
Вчера стигнах до заключението, че ББ са останали без още един тролейбусен водач - мустакатият талибан от 16168 все още си караше Хамелеона, вместо да се върне на тролея си и явно с това се присъединява към клуба на тролейджии, минали на автобус, към който се числят и Злия дядо с бурканите и Сницкенщайн.
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: did_ko on 11.01.2011, 20:44:33
Работата по новото тролейбусно трасе, тече с пълна сила. Вече се работи на бул."Стефан Стамболов".
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: Pirgos_12A on 11.01.2011, 21:13:42
Работата по новото тролейбусно трасе, тече с пълна сила.Вече се работи на бул."Стефан Стамболов".

От снимките ти се вижда, че стълбовете на Стамболов са проектирани върху подземни комуникации, които могат да останат бетонирани при изливането на фундаментите.
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: did_ko on 14.01.2011, 20:52:33
Днес ми се наложи да отида до "Мосю Бриколаж". Съответно реших да се кача на тролейбус за да проверя актуалното състояние на някои (по-скоро един от тях). На връщане си хванах 211 по обясними причини, та да се върна на тролейбуса. Попаднах на 16165 и не останах удовлетворен. Уж не е нископодов, а се е разтропал точно като такъв. Това все пак е нормално за толкова стара машина.
Питам се едно нещо. Два месеца тролеите не бяха в движение. Толкова ли не се намери време да се постегнат тук-там, ако всичките са в такова състояние аз лично повече няма да се кача НИКОГА на тролейбус. По-назад в темата един колега каза една приказка, за която го подкрепям напълно. Със стари к..... нов бардак не се прави. За какво качество на обслужване да си говорим тогава. То просто липсва.

В завършек ще кажа, че нямам нищо против тролейбусите, просто има "КРЕЩЯЩА" нужда от подмяна на целия тролейбусен парк.
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: troley_ lover on 14.01.2011, 21:08:15
Доколкото знам, ще спират МАН-овете в София. Може би ще са за вас, но не се знае. А какво става с канадските тролеи, did_ko?
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: dakata on 14.01.2011, 23:34:23
Тролеите скоро явно пак ще ги спират, след като в неделя започва изграждането на псевдо-детелината.
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: west_1984 on 15.01.2011, 17:56:34
Днес започна монтажът на стълбовете по бул."Демокрация", ето две снимки:
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: DareDevil on 15.01.2011, 18:34:20
Доста са го загрозили булеварда.
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: did_ko on 16.01.2011, 22:15:03
http://www.btv.bg/story/1706539297-Zapochva_stroitelstvoto_na_paten_vazel_“BurgasSredetsSozopol.html


Вероятно се очертава ново спиране на тролеите.
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: west_1984 on 05.02.2011, 14:43:52
Днес бяха монтирани тролейбусните стълбове по ул."Дунав", ето и малко снимки:
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: freepigeon on 05.02.2011, 16:24:56
Честито бургазлии :) Изненадва ме че даже стълбовете са нови.Браво!
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: eugenio on 05.02.2011, 20:31:29
Това ли е прословутата ул. "Дунав"? Не ми се вижда никак тясна за еднопосочно тролейбусно движение ако е тя.  :fan:
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: west_1984 on 05.02.2011, 20:41:16
Това ли е прословутата ул. "Дунав"? Не ми се вижда никак тясна за еднопосочно тролейбусно движение ако е тя.  :fan:
Да, точно това е ул. "Дунав". :)
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: Bus_lover on 07.02.2011, 19:01:15
От днес най-накрая двете Берни от първата доставка (112 и "Армейката" 113) са най-сетне на линия  :fan: 112 даже е миналa пребоядисване. Лошата новина е, че то е само наполовина - под прозорците са сложили боя, ама между тях и над тях все още си стои фолиото от ужасната какафония от цветове, която представляваше рекламата на "Ролпласт"  :angry: Положението е като при МАНа Хамелеон и четиривратия О405Г. Явно тези, които се занимават с премахванет на рекламните фолиа, ги е страх от високото  :D
Мислех даже днес да налазя 112, за да я видя на какъв хал е, че сигурно почти година беше спряна от движение и даже я мислех за нарязана, но Сетрата по 16-ката ме отказа и ще го отложа за някой от близките дни.
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: kops on 08.02.2011, 18:13:35
A да попитам,тези новите стълбове които монтират,те подменят старите, които са държали контактната мрежа или ще има мрежа по нови улици и булеварди? :bb:
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: west_1984 on 08.02.2011, 18:26:50
A да попитам, тези новите стълбове които монтират, те подменят старите, които са държали контактната мрежа или ще има мрежа по нови улици и булеварди? :bb:
Не подменят старите, в момента се извършва поставянето на стълбове по новото трасе, по което до сега не са се движили тролеи.
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: Bus_lover on 08.02.2011, 19:37:28
Ремонтите по "Цар Петър", особено тази част, която е на кръстовището на Старата поща, много затрудняват завиването на тролеите от "Иван Вазов" към "Цар Петър". Около 16:50 на Берната 116 ѝ се откачиха прътовете точно на това място. Караше я една водачка, която по принцип има проблеми с този завой и ѝ се е случвало да ѝ паднат прътовете дори преди ремонтите, независимо какъв тролей кара. Че и една шина, или там както се казват съоръженийцата между двете жици, пречеше на левия прът да се прибере. Водачката даже помоли за помощ част от работниците от ремонта, та да ѝ помагат с въжетата, че били тежки. Стана голямо задръстване, понеже движението и в двете посоки бе запушено и всички линии, минаващи по "Цар Петър", отбелязаха закъсненийца от по 10-ина минутки. Голям сеир беше - разни зяпачи като мен седяха да гледат  :D Дойде после Волвото 16170 и неговата водачка слезе да помага. Успяха да изтеглят надолу левия прът, ама после той не можеше да се закачи пак заради шината и при всеки допир падаше заря  :D Накрая се принудиха да махнат въжетата от макарите и тогава вече стана номерът. Качи се водачката на Берната и премести тролея до спирката на 12а, за да отпуши движението, а колежката ѝ подтичваше отзад с въжета в ръце  :D После прътовете на Берната бяха свалени отново, за да може 16170 да мине напред и въжетата да бъдат напаснати в макарите. Пътниците бяха свалени и тролеят беше закаран, без да качва пътници, до "Меден рудник" от титулярния водач на Берната 117, който не знам откъде се пръкна. Лявото въже обаче пак доста висеше и почти опираше земята и явно това е било предпоставка за ново откачане и не е позволявало висока скорост, та след 100-200 м за пореден път бяха свалени прътовете, за да може идващият отзад 16165 да бъде пропуснат  :D
Успях и снимка да направя в ранните стадии на екшъна, но нея сигурно ще я видите след поне 2 седмици, докато намеря кой да ми я прехвърли на компа.
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: kops on 08.02.2011, 22:03:03
Не подменят старите, в момента се извършва поставянето на стълбове по новото трасе, по което до сега не са се движили тролеи.
Добре, това е много хубаво че си развивате тролейбусния транспорт, а след като монтират мрежата, ще пускат ли нова линия или ще удължат линия Т? А можеш ли да ми начертаеш на някоя карта от къде минава сегашната мрежа и от къде ще минава новата?
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: DareDevil on 08.02.2011, 22:18:23
Добре, това е много хубаво, че си развивате тролейбусния транспорт, а след като монтират мрежата, ще пускат ли нова линия или ще удължат линия Т? А можеш ли да ми начертаеш на някоя карта от къде минава сегашната мрежа и от къде ще минава новата?
Ето карта, която намерих във форума на скайскрейпър :)
http://s005.radikal.ru/i210/1009/ef/6653a1895ce5t.jpg
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: did_ko on 08.02.2011, 22:19:40
Добре, това е много хубаво че си развивате тролейбусния транспорт, а след като монтират мрежата,ще пускат ли нова линия или ще удължат линия Т?
Още нищо не се знае. Според някои информации трасето по Ботева ще се закрие, а тролеите ще вървят по новото трасе. Според други обаче, се очаква закупуване на още тролейбуси и разкриването на втора линия. За сега обаче всичко е в сферата на предположенията.

Вчера си направих труда да пребоя колко тролейбуса вървят по линията и това, което установих ме учуди. Между 9 и 14 часа на линията се движиха само 7 Волва (16165, 16167, 16170, 16171, 16173, 16174 и 16177), след което се включиха двете Берни 15209 и 15220, които излязоха след няколкомесечен ремонт. Днес 15209 не вървя, а 15220 отново е започнала да виси в средата. Около 15 часа отново имаше кратка авария (за около 2-3 минути нямаше ток) - 16175 беше спрял на много странно място на противоположната страна на спирката на Ботева, а пътниците бяха в тролея.
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: Bus_lover on 16.02.2011, 18:51:27
Ха, днес забелязах, че на четвъртата врата на Волвото 16168 има залепен лист с крещящия надпис: "ТРОЛЕЙБУСЪТ НЕ Е ЗАКУСВАЛНЯ!"  :D
Берната 112 ми е чудно защо я стягаха толкова много, като даже не излиза на линия или го прави само сутрин. Откак съобщих, че се е завърнала, не съм я виждал.
Вчера налазих моята любимка 116 и останах доволен. Има какво още да се желае по отношение на вибрациите от двигателя, но като цяло е добре.
Днес пък бях със 117. Определено не е като 116. Че е и най-зле откъм козметично състояние, да не говорим за отвратително циганския тунинг, който ѝ лепнаха на предницата миналата година - черни черти на тъмночервен фон  :bag: Сигурно е дело на онзи коравяга с прическата първи номер, който ѝ беше титуляр доскоро. В този ред на мисли забелязвам, че Берните вече са без титуляри и пишат когото падне да ги кара. На всичкото отгоре излизат само през делниците. Явно вече са ги отписали и ги държат само за съпорт на Волвата.
117 днес е карана от един некадърник, който от години ми прави впечатление с лошото си каране, заради което съм чувал пътници да го псуват на висок глас. Ако видите един слаб тип с тънък мустак тип "гъсеница" и буйна къдрава коса, по-добре не се качвайте, а изчакайте следващия тролей - той и бездруго едва ли е далеч. Ако все пак решите да се качите, гледайте по-бърже да седнете или да се вкопчите в някоя тръба. Хем не кара бързо освен по новоасфалтираното и колегите му го настигат, хем натиска педалите доста и по този начин спира и тръгва рязко, най-вече първото. Започва да намаля за спирката в последния момент и събира хората отпред. Днес на два пъти изведнъж отпусна педала за газта при тръгване от спирка и така разтресе и без това пълния тролей, че се изплашихме, че е ударил нещо. Той впрочем кара само Берни - на Волва не съм го виждал. Вероятно има причина за това.
Иначе 117 е леко зле с ходовата част сякаш, а и двигателят му вибрира повече. В момента обаче по втория показател е добре в сравнение с преди няколко години, когато биеше всяко ЗиУ, особено при по-ниска скорост. Май само аз обаче съм в еуфория от този тролей - две жени, стоящи прави до мен, ги чух да мрънкат как трябвало да го нарежат, как бил опасен и как нищо не ставало от него. Рекоха също и че ги е страх и че вече ще чакат следващия  :D Истината е, че откъм каросерия няма по-здрави машини от тях. Ръжда аз досега по никоя Берна не съм виждал (или поне не сериозна), а и салонът е доста здрав - седалките и тръбите са много здраво закрепени, а таваните са цели, а не на плоскости и така практически няма какво да трака освен колелото на съчленението. Цялото бумтене идва от ходовата част, която чуваемо им е ахилесовата пета и понякога се чува доста зловещо, но въпреки това возят по-меко от Волвата сякаш. Двигателите са се развибрирали.

Едит: Ето и обещаната снимка от 8-и февруари. Малко е скапано качеството, но ще ви стане ясно за какво е идвало реч :D

Едит от 17.02: тъкмо вчера рекох, че Берната 112 не се е появявала скоро, когато днес тя се престраши да излезе  :D
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: did_ko on 18.02.2011, 19:34:31
Днес станах свидетел на движение на тролейбус със свалени пръти. В 15:20 забезязах, че на 16165 му паднаха прътите на спирката на Билкова аптека. Същият тръгна на собствен ход и свалени пръти и се движи така до джоба пред Спортното училище, след което ватмана спря, слезе и закачи прътите.
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: chicho Scruch on 01.03.2011, 18:57:08
Сигурно е било нанадолнище и е набрал инерция! :rolleyes:
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: ku4eto on 01.03.2011, 19:03:57
Одеве забелязах,че днес са сложили тролейбусните стълбове от кръстовището на "Демокрация" със "Сан Стефано" и "Константин Величков" до Трета поликлиника. Снимки в тъмно не стават, за това утре сутринта ще направя, разбира се ако някой тук не ме изпревари. По отношение на дупките, не знам дали вече копаят на "Булаир", последния път като минах оттам (преди 2 дни), бяха стигнали до там. :)
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: SlaFF on 01.03.2011, 19:36:30
По "Булаир" си има поставени стълбове отдавна  ;)  Остава им само бул. "Демокрация"
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: eugenio on 01.03.2011, 22:18:04
От коментарите ви разбирам, че все още разширението е на ниво поставяне на стълбове... дали заради лошото време или по други причини, не е толкова от значение. Та въпросът ми към наблюдаващите е - спред вас ще бъде ли спазен срокът на цялостното изпълнение на мрежата от 90 дни след полагането на първата копка на дата - 16 декември 2010 година или не?
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: west_1984 on 01.03.2011, 22:34:00
От коментарите ви разбирам, че все още разширението е на ниво поставяне на стълбове... дали заради лошото време или по други причини, не е толкова от значение. Та въпросът ми към наблюдаващите е - спред вас ще бъде ли спазен срокът на цялостното изпълнение на мрежата от 90 дни след полагането на първата копка на дата - 16 декември 2010 година или не?
Надали ще бъде спазен срокът, има още стълбове за полагане, опъване на контактна мрежа... с няколко думи- още доста работа, която е невъзможно да се извърши до края на 90-дневния първоначален срок.

Днес полагаха стълбове около спирката на Трета поликлиника. Друга бригада на "Трейс" мина с вишка по "Демокрация" и "Дунав" всеки светофар по тролейбусното трасе, като вдигаха носещата конструкция нагоре по стълба, с цел увеличаване на разстоянието между бъдещата контактна мрежа и светофарната секция.
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: ku4eto on 02.03.2011, 20:39:57
Сега да кача и малко снимки на стълбовете около Трета поликлиника,които направих днес сутринта. :)
(http://i1214.photobucket.com/albums/cc488/ku4eto/Bourgasbus%20buses/SAM_0636.jpg) (http://i1214.photobucket.com/albums/cc488/ku4eto/Bourgasbus%20buses/SAM_0636.jpg) (http://i1214.photobucket.com/albums/cc488/ku4eto/Bourgasbus%20buses/SAM_0639-1.jpg) (http://i1214.photobucket.com/albums/cc488/ku4eto/Bourgasbus%20buses/SAM_0639-1.jpg) (http://i1214.photobucket.com/albums/cc488/ku4eto/Bourgasbus%20buses/SAM_0646.jpg) (http://i1214.photobucket.com/albums/cc488/ku4eto/Bourgasbus%20buses/SAM_0646.jpg) (http://i1214.photobucket.com/albums/cc488/ku4eto/Bourgasbus%20buses/SAM_0644.jpg) (http://i1214.photobucket.com/albums/cc488/ku4eto/Bourgasbus%20buses/SAM_0644.jpg) (http://i1214.photobucket.com/albums/cc488/ku4eto/Bourgasbus%20buses/SAM_0645.jpg) (http://i1214.photobucket.com/albums/cc488/ku4eto/Bourgasbus%20buses/SAM_0645.jpg)
Днес вечерта забелязах,че са поставяли стълбове и към гимназията по автотранспорт,утре ще мина на там да видя до къде са стигнали. :D
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: west_1984 on 02.03.2011, 20:41:49
Сега да кача и малко снимки на стълбовете около Трета поликлиника,които направих днес сутринта. :)
Поздравления за снимките! :)
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: ku4eto on 03.03.2011, 17:39:45
Има новост при стълбовете.Явно не след дълго ще започне и опъването на самата ККМ. ;)
(http://i1214.photobucket.com/albums/cc488/ku4eto/Bourgasbus%20buses/SAM_0648.jpg) (http://i1214.photobucket.com/albums/cc488/ku4eto/Bourgasbus%20buses/SAM_0648.jpg)


Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: eugenio on 03.03.2011, 20:17:15
Гледайки изолаторите ми прави впечатление, че жиците ще се държат на стария "триъгълен" принцип. Това означава, че все още се произвеждат нужните части. Тогава, защо в другите градове след авария по мрежата слагат друг вид изолатори от типа на "успоредника" и само загрозяват контактната мрежа? А и се оправдават с това, че не се произвеждат вече съответните резервните части...
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: viktorlc on 03.03.2011, 20:54:39
Понеже София има най-подържана ККМ да Ви кажа, че почти няма използване на триъгълно захващане. Навсякъде се ползват кривки тип "Н", "00" и др., но в Западна Европа също не съм видял да се ползват триъгълно захващане. Хубаво е да се опъне ККМ като на запад, за да се преминават по-бързо кривите и стрелките. Много е важно да е добре изпъната!!!
Относно частите - не се притеснявайте. Софийската ККМ и релси се подържат от отделно звено, което си поръчва част от чарколяците по обществена поръчка и прилага дори техен чертеж и мостра. По принцип, всяка фирма със струг, преса и машина за отливки може да ги произведе. Тоест - няма специализирани цехове за такива елементи. Част от тях са и сделани от самото звено по подръжка.
Въпрос на желание е обаче е да се построи модерна ККМ като на запад - цената й е подобна!
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: Bus_lover on 03.03.2011, 20:59:29
Снощи имах честта да се върна с Волвото 16177. От ден на ден се разтропват все повече и повече, че и отваряемото стъкло след трета врата въобще не се затваря плътно и трака по време на движение.
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: omsi_fan on 03.03.2011, 21:42:50
Понеже София има най-подържана ККМ да Ви кажа, че почти няма използване на триъгълно захващане. Навсякъде се ползват кривки тип "Н", "00" и др., но в Западна Европа също не съм видял да се ползват триъгълно захващане. Хубаво е да се опъне ККМ като на запад, за да се преминават по-бързо кривите и стрелките. Много е важно да е добре изпъната!!!
Относно частите - не се притеснявайте. Софийската ККМ и релси се подържат от отделно звено, което си поръчва част от чарколяците по обществена поръчка и прилага дори техен чертеж и мостра. По принцип, всяка фирма със струг, преса и машина за отливки може да ги произведе. Тоест - няма специализирани цехове за такива елементи. Част от тях са и сделани от самото звено по подръжка.
Въпрос на желание е обаче е да се построи модерна ККМ като на запад - цената й е подобна!

Аз не се сещам да слагат стрелки, като опъват новата мрежа освен до Ж.П.гарата, където в момента линия Т завива на ляво по ул. "Цар Петър", и навярно при завоя от ул. "Сан Стефано" към бул. "Христо Ботев" ще се постави кръстачка, за да се кръстосват двете КМ !!!
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: Beer on 04.03.2011, 04:11:34
Гледайки изолаторите ми прави впечатление, че жиците ще се държат на стария "триъгълен" принцип. Това означава, че все още се произвеждат нужните части. Тогава, защо в другите градове след авария по мрежата слагат друг вид изолатори от типа на "успоредника" и само загрозяват контактната мрежа? А и се оправдават с това, че не се произвеждат вече съответните резервните части...

Този триъгълен принцип е остарял и води само до проблеми.

Понеже София има най-подържана ККМ да Ви кажа, че почти няма използване на триъгълно захващане. Навсякъде се ползват кривки тип "Н", "00" и др., но в Западна Европа също не съм видял да се ползват триъгълно захващане. Хубаво е да се опъне ККМ като на запад, за да се преминават по-бързо кривите и стрелките. Много е важно да е добре изпъната!!!

Бързото преминаване през стрелките и кривите няма нищо общо с това, колко са опънати жиците преди и след тях,а със самия дизайн на частите.
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: viktorlc on 04.03.2011, 20:46:50
Бързото преминаване през стрелките и кривите няма нищо общо с това, колко са опънати жиците преди и след тях,а със самия дизайн на частите.
Не е така, защото е факт преминаването на софийски тролеи през стари, но опънати събирателни стрелки с 20 - 30 км/ч. Ако това обаче се случи в Пловдив - скъсването на мрежата е гарантирано!
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: did_ko on 04.03.2011, 21:11:19
Този триъгълен принцип е остарял и води само до проблеми.
Бързото преминаване през стрелките и кривите няма нищо общо с това, колко са опънати жиците преди и след тях, а със самия дизайн на частите.
Извинявай, но изобщо не съм запознат с ККМ. Би ли разяснил по-конкретно за какви проблеми говориш и за дизайна на кои части става дума???
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: Beer on 05.03.2011, 04:49:27
Не е така, защото е факт преминаването на софийски тролеи през стари, но опънати събирателни стрелки с 20 - 30 км/ч.

Е, това за бързо ли го имаш? Въпросът е изобщо да няма забавяне. Водачът трябва да си гледа пътя, другото е проблем на инженерите.

Quote
Извинявай, но изобщо не съм запознат с ККМ. Би ли разяснил по-конкретно за какви проблеми говориш и за дизайна на кои части става дума???

Става дума за начина, по който е захваната жицата на прави участъци. Ако е прекалено изпъната (тук да вмъкна, че българските компенсатори са боклуци), при откачане на прътите често мрежата се къса. Въпросът не е да е изпъната, а снатките, с които се държи, да могат да поемат клатенето и избутването на жицата нагоре при движение.
Ето това е правилно закачване със свестни части:
http://farm5.static.flickr.com/4062/4655050601_8291439e67.jpg
Обърнете внимание, че жицата е малко в страни спрямо захващането за оптегача, с цел да не се амортизират малките жички, на които се държи. Така има място жицата да отива нагоре, когато минава главата на тролея.

http://www.flickr.com/photos/russellstreet/4655682880/sizes/l/in/photostream/
Тук се вижда същият метод за захващане, но при дъгите (които са и много по-дълги). Стрелките и кръстовките да не ги подхващаме, че там разликите са огромни.

Нищо общо с българските диващини...
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: did_ko on 05.03.2011, 10:27:46
Е, това за бързо ли го имаш? Въпросът е изобщо да няма забавяне. Водачът трябва да си гледа пътя, другото е проблем на инженерите.
До някъде те разбирам и ти благодаря за нагледната информация, която даваш за ККМ. Съгласен съм и с това, че водачът (в случая ватмана) трябва да си гледа пътя, но... Не трябва ли да е минал някакъв инструктаж, при който да е запознат с техническата част на ККМ, при което би трябвало той (ватманът) да не допуска аварии по мрежата?
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: cvert on 05.03.2011, 14:34:20
Днес усилено се работи по ККМ на бул."Иван Вазов", ако някой "папарак" има време нека отиде да снима. Може би за това няма тролеи, а са пуснали 209 с електронни табели на 211 (9866). Прави впечатление, че техниката на фирмата всичката е със софийска регистрация, не можах обаче да видя точно как се казва. Имат два аварийни Камаза като нашия и една Шкода Европа.
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: ku4eto on 05.03.2011, 19:00:16
Одеве се завърнах от "Иван Вазов". Движението на тролеите беше възстановено. :) Полагали са ККМ по булеварда в посока "Меден Рудник". Направих и няколко снимки, като предварително се извинявам за не особено доброто им качество. :( Видях, че работниците с аварийния им КамАЗ продължават да работят по стълбовете в района на ЖП гарата. Ето ги и снимките:
(http://i1214.photobucket.com/albums/cc488/ku4eto/2-Troleibusi/Burgasbus%20troleibusi/Troleibusno%20trase/SAM_0673.jpg) (http://i1214.photobucket.com/albums/cc488/ku4eto/2-Troleibusi/Burgasbus%20troleibusi/Troleibusno%20trase/SAM_0673.jpg) (http://i1214.photobucket.com/albums/cc488/ku4eto/2-Troleibusi/Burgasbus%20troleibusi/Troleibusno%20trase/SAM_0674.jpg) (http://i1214.photobucket.com/albums/cc488/ku4eto/2-Troleibusi/Burgasbus%20troleibusi/Troleibusno%20trase/SAM_0674.jpg) (http://i1214.photobucket.com/albums/cc488/ku4eto/2-Troleibusi/Burgasbus%20troleibusi/Troleibusno%20trase/SAM_0675.jpg) (http://i1214.photobucket.com/albums/cc488/ku4eto/2-Troleibusi/Burgasbus%20troleibusi/Troleibusno%20trase/SAM_0675.jpg) (http://i1214.photobucket.com/albums/cc488/ku4eto/2-Troleibusi/Burgasbus%20troleibusi/Troleibusno%20trase/SAM_0676.jpg) (http://i1214.photobucket.com/albums/cc488/ku4eto/2-Troleibusi/Burgasbus%20troleibusi/Troleibusno%20trase/SAM_0676.jpg) (http://i1214.photobucket.com/albums/cc488/ku4eto/2-Troleibusi/Burgasbus%20troleibusi/Troleibusno%20trase/SAM_0677.jpg) (http://i1214.photobucket.com/albums/cc488/ku4eto/2-Troleibusi/Burgasbus%20troleibusi/Troleibusno%20trase/SAM_0677.jpg) (http://i1214.photobucket.com/albums/cc488/ku4eto/2-Troleibusi/Burgasbus%20troleibusi/Troleibusno%20trase/SAM_0678.jpg) (http://i1214.photobucket.com/albums/cc488/ku4eto/2-Troleibusi/Burgasbus%20troleibusi/Troleibusno%20trase/SAM_0678.jpg) (http://i1214.photobucket.com/albums/cc488/ku4eto/2-Troleibusi/Burgasbus%20troleibusi/Troleibusno%20trase/SAM_0679.jpg) (http://i1214.photobucket.com/albums/cc488/ku4eto/2-Troleibusi/Burgasbus%20troleibusi/Troleibusno%20trase/SAM_0679.jpg)
Последното е снимка на една дупка до спирката на булеварда в посока Меден Рудник. Явно ще полагат и още един стълб. ;) Интересно. Вече маршрутът на новата тролейбусна линия (ако я отделят), ми става напълно неясен. :(
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: Beer on 05.03.2011, 19:07:56
До някъде те разбирам и ти благодаря за нагледната информация, която даваш за ККМ.

Моля.

Не трябва ли да е минал някакъв инструктаж, при който да е запознат с техническата част на ККМ, при което би трябвало той (ватманът) да не допуска аварии по мрежата?

Еми... зависи до колко добре е направено. В българския случай е необходим инструктаж най-малкото за да знаят как да превключват стрелките, иначе зависи от качеството. Все пак идеята на машините е да вършат работа вместо хората. Колкото по-малко работа за ватмана,толкова по-добре. Ако имаш обособена бус лента, мрежа с добър дизайн, няма какво толкова да те инструктират.
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: Bus_lover on 05.03.2011, 20:39:00
И аз видях новата ККМ. Интересното е, че по нея работят хора със светлоотразителни жилетки с надпис "Столичен Електротранспорт". Явно чак от София са пратили хора заради нас  :fan:
Да пусна и аз разни снимчици. Не знам дали Бургас няма да бъде първият град в България с оранжева ККМ  :D :D :D Много е симпатична. Та, даже вече са сложили стрелка, която да разделя двете линии на светофара на Старата поща. На четвъртата би трябвало да се забележи, че още не са я сложили по целия булевард. Ако не беше ремонтът на "Цар Петър", дето не му се вижда краят, щях да се обзаложа, че скоро щеше да има раздвижване по новата мрежа.
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: eugenio on 05.03.2011, 20:49:21
Ехее супер, добре изглежда! Значи се оказах прав относно типа на захващане на мрежата...и все пак се питам, защо в другите градове след ремонт използват новото "00" окачване частично?  :fan:
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: difian on 05.03.2011, 20:56:17
Венци, горкият ти и останалите, които май никога не сте виждали нова контактна мрежа. Оранжево-кафява е заради цвета на медта, която се използва. След време ще си почернее. В София периодично сменят контактната мрежа и тогава за известен период също е такава. При аварии при вас не са ли я сменяли и не си ли забелязал?
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: omsi_fan on 05.03.2011, 20:59:27
Евала и на ku4eto и на Венци за снимките... От сега още съм убеден, че ще има 2 линии... Защо кажете ми иначе ще поставят разделителна стрелка на "Иван Вазов" и събирателна на "Океански риболов". Иначе мрежата изглежда добре, дано да се задържи така и за напред... :) Сега и ако ни метнат едни ЛАЗ Е183, като в Стара Загора или едни Шкода 14Тр от новия модел ще е перфектно !
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: viktorlc on 05.03.2011, 21:01:30
Ехее супер, добре изглежда! Значи се оказах прав относно типа на захващане на мрежата...и все пак се питам, защо в другите градове след ремонт използват новото "00" окачване частично?  :fan:
Защото е по-добро.
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: eugenio on 05.03.2011, 21:17:29
Ехее супер, добре изглежда! Значи се оказах прав относно типа на захващане на мрежата...и все пак се питам, защо в другите градове след ремонт използват новото "00" окачване частично?  :fan:
Защото е по-добро.

А според теб добре ли е на едната жица да остане "триъгълник", а на другата след ремонта - "0"?
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: viktorlc on 05.03.2011, 21:25:05
Само "00", като на снимките на Beer. В София само такива се използват, както и на запад. Триъгълното захващане благоприятства бързото провисване и освен това мрежата става нестабилна при преминаване с по-висока скорост.
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: Bus_lover on 05.03.2011, 21:26:21
Някой беше тиражирал слухове, че може наистина да остане една линия. Дори и така да бъде, докато пуснат новата линия, ще се наложи да се ползва мрежата по старата и е възможно тази стрелка на Старата поща да е временна. Вярвам обаче, че ще ни пуснат и втората линия обаче и ще докарат още швейцарци или пък в краен случай ще пуснат някое ДжиМи :D
Иначе май наистина досега не съм виждал нова мрежа да се слага. 20 години ли сме карали на една и съща?
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: ku4eto on 05.03.2011, 21:28:40
Интерено ми е както явно ще правят 2 линии как ли ще се казват.Например Т и Т1,или Т1 и Т2.Предстоят наистина интересни неща да видим. ;)
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: SlaFF on 05.03.2011, 21:46:46
За 23 години не сме виждали нова мрежа, ако не се лъжа... Искрено се надявам старата да се ремонтира на местата, където състоянието й е плачевно. Това се отнася най-вече за обръщалото в Меден Рудник. Иначе жиците са от мед и затова са оранжевникави в началото...
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: Chato on 05.03.2011, 23:15:06
Честита ви нова линия. ;)
п.п. Ще е хубаво някой да пусне тема за различните видове окачвания на мрежата, защото ми е интересно, а в Интернет не намерих материали по темата.
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: difian on 06.03.2011, 00:29:11
Честита ви нова линия. ;)
п.п. Ще е хубаво някой да пусне тема за различните видове окачвания на мрежата, защото ми е интересно, а в Интернет не намерих материали по темата.
Имаме си нарочна тема, но за съжаление не много развита: http://forum.gtsofia.info/index.php?topic=847.msg37595#msg37595 (http://forum.gtsofia.info/index.php?topic=847.msg37595#msg37595). Явно от нас толкова, другото е да отиде някой и да се рови в техническа библиотека, ако му е толкова нестихващ мерак!  ;)
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: omsi_fan on 06.03.2011, 12:20:22
Наскоро забелязах нещо доста странно в 1 моя снимка, правена през април 2010г. Забележете, че под сегашния номер на Берната 15209, пише друго число от това, което е било във Винтертур, преди доставката и в Бургас (112)... А забележете какво е числото, на мен ми прилича на 110.  :rolleyes:
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: cvert on 06.03.2011, 13:59:10
То си личи, че предният десен капак не е от нея, по-различен цвят е. Мисля, че я бяха блъскали преди време, а бях прочел, че имало части доставени от Швейцария на бракувана Берна, най-вероятно капакът е от там.
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: zirka on 06.03.2011, 17:46:51
Хубаво се правят сравнения кое е хубаво и кое не е, ама...! Конкретно захващането на ККМ – не знам защо, ама в ''БургасБус'' го водят ВКМ (въздушно-кабелна мража), не споря с никой как е правилно, просто това което съм слушал, това и казвам ( ! )  –  та как да опънат мрежа по друг различен способ от този с триъгилното захващане, след като няма подходящи стълбове на отсрещната страна? Естествено, че могат да се поставят, но защо да се прави, след като не се предвижда да минава линия оттам.
Според мен цялото това разширяване е нищо повече от някакво действие, което само по себе си е трябвало да го има, но крайният резултат не е сигурнен даже и за самите му причинители. Всичките стълбове и повечето части са останали от онова време, от изкараната мрежа на околовръстното шосе. Така просто преместват някаква линия от едно място на друго– точно това е конкретното действие. С други думи освен труд, в това число и комисионно-консултантски, и някой и друг метър кабел, за останалото пари няма да се дават.
  
А предстои спиране на тролеите за около три месеца, като е било предвидено това да стане от началото на март, но предвид лошото време е временно отложено. Есента, пак за подобен период, отново предстои спиране. Всичко това заради изграждането на пътния възел Созопол-Средец. Но при такова спиране, всичко пада върху автобусите, увеличават се и разходите на общината само за ГТ за годината. Така влагането на средства, едно ще натежи на общинския бюджет, друго, че не е много (поне на мене хич) ясен горният мотив за разширяването. До някъде, това дава и отговор, защо се прави мрежата с такова окачване.   
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: Bus_lover on 06.03.2011, 21:08:01
Това с Берната 112 го забелязах още през 2007 г. и вече е писано. Нямам намерение пак да пиша по въпроса, Кольо да чете и задните страници.
Днес се возих на 16165 (първият тролей в 13:30  :P) и като слязох, забелязах, че задницата му е вдлъбната.
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: ku4eto on 08.03.2011, 20:27:42
Днес направих кратка разходка и минах по "Булаир". Направих няколко снимки, които не станаха особено сполучливи, но все пак са нещо. :( Ето ги и тях:
(http://i1214.photobucket.com/albums/cc488/ku4eto/2-Troleibusi/Burgasbus%20troleibusi/Troleibusno%20trase/SAM_0689.jpg) (http://i1214.photobucket.com/albums/cc488/ku4eto/2-Troleibusi/Burgasbus%20troleibusi/Troleibusno%20trase/SAM_0689.jpg) (http://i1214.photobucket.com/albums/cc488/ku4eto/2-Troleibusi/Burgasbus%20troleibusi/Troleibusno%20trase/SAM_0687.jpg) (http://i1214.photobucket.com/albums/cc488/ku4eto/2-Troleibusi/Burgasbus%20troleibusi/Troleibusno%20trase/SAM_0687.jpg) (http://i1214.photobucket.com/albums/cc488/ku4eto/2-Troleibusi/Burgasbus%20troleibusi/Troleibusno%20trase/SAM_0688.jpg) (http://i1214.photobucket.com/albums/cc488/ku4eto/2-Troleibusi/Burgasbus%20troleibusi/Troleibusno%20trase/SAM_0688.jpg) (http://i1214.photobucket.com/albums/cc488/ku4eto/2-Troleibusi/Burgasbus%20troleibusi/Troleibusno%20trase/SAM_0686.jpg) (http://i1214.photobucket.com/albums/cc488/ku4eto/2-Troleibusi/Burgasbus%20troleibusi/Troleibusno%20trase/SAM_0686.jpg) (http://i1214.photobucket.com/albums/cc488/ku4eto/2-Troleibusi/Burgasbus%20troleibusi/Troleibusno%20trase/SAM_0685.jpg) (http://i1214.photobucket.com/albums/cc488/ku4eto/2-Troleibusi/Burgasbus%20troleibusi/Troleibusno%20trase/SAM_0685.jpg) (http://i1214.photobucket.com/albums/cc488/ku4eto/2-Troleibusi/Burgasbus%20troleibusi/Troleibusno%20trase/SAM_0684.jpg) (http://i1214.photobucket.com/albums/cc488/ku4eto/2-Troleibusi/Burgasbus%20troleibusi/Troleibusno%20trase/SAM_0684.jpg)






Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: omsi_fan on 10.03.2011, 12:33:07
Евалата на ku4eto  :fan:... А виждам, че мрежата на места не е напълно завършена. Някой знае ли, дали вече са свързали стрелката на "Старата поща" с новата и старата КМ ?
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: did_ko on 10.03.2011, 14:27:39
Днес станах свидетел (за пръв път ми е) на подмяна на гума на тролейбус. Към 12 часа Волвото 16168 беше аварирало на "Сан Стефано" (в джоба до спортното) и му сменяха задна дясна гума.
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: io_bs on 12.03.2011, 12:43:51
Тази сутрин са затворили източното платното на „Демокрация“ в участъка до Морската градина, преди половин час минах оттам и имаше техника и работници, които слагаха стълбове за тролеите. Според сайта на общината тази дейност ще продължи до утре.
И вече разбрах какво имаше предвид колегата с този оранжево-кафяв цвят на жиците, на светлина цветът наистина е такъв :D
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: ku4eto on 14.03.2011, 18:17:11
Вече има и ККМ по Ботева. ;)Направих няколко снимки днес.
(http://i1214.photobucket.com/albums/cc488/ku4eto/2-Troleibusi/Burgasbus%20troleibusi/Troleibusno%20trase/SAM_0690.jpg) (http://i1214.photobucket.com/albums/cc488/ku4eto/2-Troleibusi/Burgasbus%20troleibusi/Troleibusno%20trase/SAM_0690.jpg) (http://i1214.photobucket.com/albums/cc488/ku4eto/2-Troleibusi/Burgasbus%20troleibusi/Troleibusno%20trase/SAM_0691.jpg) (http://i1214.photobucket.com/albums/cc488/ku4eto/2-Troleibusi/Burgasbus%20troleibusi/Troleibusno%20trase/SAM_0691.jpg) (http://i1214.photobucket.com/albums/cc488/ku4eto/2-Troleibusi/Burgasbus%20troleibusi/Troleibusno%20trase/SAM_0692.jpg) (http://i1214.photobucket.com/albums/cc488/ku4eto/2-Troleibusi/Burgasbus%20troleibusi/Troleibusno%20trase/SAM_0692.jpg) (http://i1214.photobucket.com/albums/cc488/ku4eto/2-Troleibusi/Burgasbus%20troleibusi/Troleibusno%20trase/SAM_0693.jpg) (http://i1214.photobucket.com/albums/cc488/ku4eto/2-Troleibusi/Burgasbus%20troleibusi/Troleibusno%20trase/SAM_0693.jpg) (http://i1214.photobucket.com/albums/cc488/ku4eto/2-Troleibusi/Burgasbus%20troleibusi/Troleibusno%20trase/SAM_0694.jpg) (http://i1214.photobucket.com/albums/cc488/ku4eto/2-Troleibusi/Burgasbus%20troleibusi/Troleibusno%20trase/SAM_0694.jpg)
Днес Берната Армеец остави кондукторката на разклона за депото и се прибра там.Имаше проблем със завиването. :(

Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: did_ko on 14.03.2011, 21:18:49
Вече си имаме и реклама на "Lidl" в града.Облепен е 16170 (бившия Баумакс)
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: Bus_lover on 14.03.2011, 21:48:37
Абсолютно правилен избор на Волво - 16170 въобще не бе почистен като хората след свалянето на рекламата на "Баумакс". Щеше да е още по-добре да бяха налепили някоя Берна освен 113 и 119, но... явно и тях не ги чака завидна съдба  :(
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: ku4eto on 18.03.2011, 19:11:07
Днес до Трета поликлиника от фирма "Трейс" дойдоха и започнаха работа по един от стълбовете.Явно тези дни предстои и тук да опъват ККМ. :)Ето и снимка.
(http://i1214.photobucket.com/albums/cc488/ku4eto/2-Troleibusi/Burgasbus%20troleibusi/Troleibusno%20trase/SAM_0695.jpg) (http://i1214.photobucket.com/albums/cc488/ku4eto/2-Troleibusi/Burgasbus%20troleibusi/Troleibusno%20trase/SAM_0695.jpg)
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: zirka on 19.03.2011, 08:07:44
''Столичен електротранспорт'' опъват контактната мрежа. Сега ми се струва, че ще успеят до края на месеца да изградят цялото трасе.
Ако може някой да снима и КамАЗ-ите, че са оригинални – кабината им е заводска, показва го модификацията – 55112, – последната цифра е именно двойната кабина. Този на ''ББ'' е означен с 55111, а кабината е допълнително наставяна.
И от мен една снимка.
 
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: ku4eto on 24.03.2011, 20:28:31
Заради неспирните и невъобразимо досадни ремонти по "Христо Ботев" тролеите се спират пак за незнайно колко седмици или месеци.Днес в Тедома по 12а един от тролейджиите се беше качил и го чух да коментира с кондукторката, че явно спирането ще е за дълго. :( Е,поне присъствието на Чавдари в Меден Рудник по 209 ще е по-солидно. :fan: Вчера останах много разочарован като чаках любимката си Берна 15220 и цъфна Прототипът по 209.Затова и се отбих край депото да я видя.Ето и снимки:
(http://i1214.photobucket.com/albums/cc488/ku4eto/2-Troleibusi/Burgasbus%20troleibusi/Berna%204GP/SAM_0697.jpg) (http://i1214.photobucket.com/albums/cc488/ku4eto/2-Troleibusi/Burgasbus%20troleibusi/Berna%204GP/SAM_0697.jpg)  (http://i1214.photobucket.com/albums/cc488/ku4eto/2-Troleibusi/Burgasbus%20troleibusi/Berna%204GP/SAM_0701.jpg) (http://i1214.photobucket.com/albums/cc488/ku4eto/2-Troleibusi/Burgasbus%20troleibusi/Berna%204GP/SAM_0701.jpg) (http://i1214.photobucket.com/albums/cc488/ku4eto/2-Troleibusi/Burgasbus%20troleibusi/Berna%204GP/SAM_0699.jpg) (http://i1214.photobucket.com/albums/cc488/ku4eto/2-Troleibusi/Burgasbus%20troleibusi/Berna%204GP/SAM_0699.jpg) (http://i1214.photobucket.com/albums/cc488/ku4eto/2-Troleibusi/Burgasbus%20troleibusi/Volvo%20B58/SAM_0702.jpg) (http://i1214.photobucket.com/albums/cc488/ku4eto/2-Troleibusi/Burgasbus%20troleibusi/Volvo%20B58/SAM_0702.jpg)


 
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: did_ko on 24.03.2011, 22:11:48
Спирането на тролеите закъсня с около 20-на дни, започват ремонти по трасето не само по Ботева - доколото съм запознат ще се мести и част от мрежата на кръстовището "Созопол - М.Рудник".

Конкретно днес се работеше на кръстовището на Билкова аптека, разкачена е мрежата откъм Ботева.
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: omsi_fan on 24.03.2011, 22:16:41
Не мога да разбера защо всички ви е страх да влезнете в тролейбусното депо ? И какво като има кучета ? Нима ще ви изядат ?   ;)  :D :D

П.П Какво имаш впредвид did_ko ? Искаш  да кажеш, че по Ботева вече няма да има мрежа?
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: io_bs on 24.03.2011, 23:19:45
П.П Какво имаш впредвид did_ko ? Искаш  да кажеш, че по Ботева вече няма да има мрежа?
Вероятно, че ремонтът ще се проточи повече време...
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: difian on 24.03.2011, 23:52:15
Не мога да разбера защо всички ви е страх да влезнете в тролейбусното депо ? И какво като има кучета ? Нима ще ви изядат ?   ;)
Чакат те ти да им покажеш как става!!!
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: omsi_fan on 25.03.2011, 08:39:15
Е, аз имам снимки за доказателство, че съм влизал април 2010г.  :angel: :

Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: omsi_fan on 25.03.2011, 08:41:06
 :arrow: :arrow:

Като се загледате в моята снимка през април 2010г. на 15220, и тази на ku4eto? Не ви ли прави впечатление, че предницата й е боядисана ?  :D
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: difian on 25.03.2011, 17:24:37
На предпоследната ти снимка се виждат 2 Зиу-та извън депото. Не ви ли беше останало само едно, а останалите не ги ли бяхте разкарали?
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: omsi_fan on 25.03.2011, 18:52:09
Снимките са от април 2010г. Там където ги виждаш тези 2 ЗиУ-та, отзад им е и 15132 оранжевият с рекламата на Sunny BG :) Вече както се вижда от снимките на ku4eto няма и следа от тях. Лятото, а и преди това 1 по 1 ги караха в ДАП-а и ги нарязаха всичките ! А и снимката е правена точно по пътя за депото.
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: ku4eto on 25.03.2011, 19:29:00
Днес "Столичен електротранспорт" работиха по мрежата до кръстовището със "Сан Стефано". :D Работата напредва, но все още не са поставени стълбовете по "Стефан Стамболов". :( От фирма "Трейс" пък се занимаваха със светофара на кръстовището с "Константин Величков". :D
(http://i1214.photobucket.com/albums/cc488/ku4eto/2-Troleibusi/Burgasbus%20troleibusi/Troleibusno%20trase/SAM_0708.jpg) (http://i1214.photobucket.com/albums/cc488/ku4eto/2-Troleibusi/Burgasbus%20troleibusi/Troleibusno%20trase/SAM_0708.jpg) (http://i1214.photobucket.com/albums/cc488/ku4eto/2-Troleibusi/Burgasbus%20troleibusi/Troleibusno%20trase/SAM_0710.jpg) (http://i1214.photobucket.com/albums/cc488/ku4eto/2-Troleibusi/Burgasbus%20troleibusi/Troleibusno%20trase/SAM_0710.jpg)



Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: did_ko on 26.03.2011, 00:08:51
Днес "Столичен електротранспорт" работиха по мрежата до кръстовището със "Сан Стефано". :D Работата напредва, но все още не са поставени стълбовете по "Стефан Стамболов". :( От фирма "Трейс" пък се занимаваха със светофара на кръстовището с "Константин Величков". :D
Вече имаме опъната мрежа по бул."Демокрация". Освен това забелязвам, че в отсечката от Новата поща до Билкова аптека ще се ползат досега съществуващи стълбове.
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: omsi_fan on 26.03.2011, 08:59:23
Какво имаш впредвид, че ще взимат от старата ККМ мрежа стълбове и ще слагат за да се допълни ?  :(
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: ku4eto on 26.03.2011, 09:08:54
Аз мисля, че ККМ ще се опъва на вече поставени стълбове между Билковата и Новата поща, както стана и на Булаир. :rolleyes:
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: SlaFF on 26.03.2011, 09:56:43
Голяма част от трасето е със стари стълбове. Отсечкита от Новата поща до Океански риболов, където се срещат двете мрежи и отсечката от гарата до бул. Демокрация са  само със стари стълбове. Това е оптималният вариант на трасе, в което могат да се ползват най-много от стълбовете. Както знаете има стълбове и на отсрещното платно на "Сан Стефано" и "Булаир".
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: io_bs on 26.03.2011, 15:06:14
Както знаете има стълбове и на отсрещното платно на "Сан Стефано" и "Булаир"
Да не би да е имало планове и за трето удължение на линията, което да ползва и тях?
Няколко снимки от тази сутрин:

(http://s2.ipicture.ru/uploads/20110326/thumbs/cF6Jm6sV.jpg) (http://s2.ipicture.ru/Gallery/Viewfull/4083059.html) (http://s2.ipicture.ru/uploads/20110326/thumbs/IEmeXVOw.jpg) (http://s2.ipicture.ru/Gallery/Viewfull/4083073.html) (http://s2.ipicture.ru/uploads/20110326/thumbs/eR4kayzh.jpg) (http://s2.ipicture.ru/Gallery/Viewfull/4083081.html) (http://s2.ipicture.ru/uploads/20110326/thumbs/78KlOT9m.jpg) (http://s2.ipicture.ru/Gallery/Viewfull/4083087.html)
(http://s2.ipicture.ru/uploads/20110326/thumbs/WzS25bU1.jpg) (http://s2.ipicture.ru/Gallery/Viewfull/4083098.html) (http://s1.ipicture.ru/uploads/20110326/thumbs/HxRlDVfS.jpg) (http://s1.ipicture.ru/Gallery/Viewfull/4083129.html)
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: zirka on 29.03.2011, 17:25:20
Когато са изграждали първоначалното трасе и малко след това, успоредно с ремонта на някои улици, са положени и тези стълбове, в това число и като част от ново улично осветление. По това време разширяват улица ''Булаир'' и слагат тези стълбове, както и бул. ''Н. Петков'', а с изграждането на мрежата (към онзи момент) по досегашната отсечка на трасето са положени стълбове и от двете страни на улиците. По бул. ''Демокрация'' няма такива стълбове, от едната страна сега са поставени.
 
Изграждането на трасето е било по източно германски тип – не знам какво точно означава това – просто съм го слушал и че нещо първоначално е било объркано.

Днес видях, че единият от камионите се беше развалил. Ku4eto е снимал единия КамАЗ, ама другият с двойната кабина не се вижда.
Направи ми впечатление, че от спирката на ДНХ ще местят два стълба назад – направили са точно разширение на отбивката в самата спирка, така че да не пречат на движението, когато спират колите от градския транспорт. Но защо са окачили триъгълника, които държи мрежата на задния (новия) стълб! Сега тролеи не се движат, а когато скоро пуснат новото трасе, би трябвало да се движат по него, освен ако...
Останал съм с впечатление, че по този участък няма да има повече линия, но от това действие, май излиза друго – защо ще го правят, ако линията отпадне, това е странното! Ако ще има две линии от ''Меден рудник'' (едната през комплекса, другата през квартала), които ще минават по старото и новото трасе. Но мотивът, че разширението се прави за да достигат учениците до техникумите, нещо не е ясен – така, пак излиза, че се върши нещо не както трябва, защото от едната част на ''М. Рудник'', пак по старото трасе, няма да могат да стигат уж по–бързо. А при това положение автобус 211 трябва да не отива до ''М. рудник'' или да се движи само до гарата – защото почват да се дублират много линии, а пътници – (?)! Но при така заявена бройка нови автобуси, заедно с Тедомите, идват повече с евентуалното съкращаване на 211.
Другият вариант – да има две линии от едно и също място да се движат до центъра и там да се разделят по новото и старото трасе: пак не се връзва добре. ??? – шах!
    


Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: eugenio on 29.03.2011, 18:14:05
Другият вариант – да има две линии от едно и също място да тръгват до центъра и там да се разделят по новото и старото трасе, пак не се връзва добре. ??? – шах!

Според мен точно така ще стане...минавайки по сегашното трасе в Меден Рудник линиите ще са две и ще се разделят в двата (нов и стар) тролейбусни кръга в центъра.
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: io_bs on 30.03.2011, 23:46:10
Вчера забелязах още едно нещо - сложили са стрелка на Сан Стефано точно срещу Билковата аптека, което ме води до мислъта, че на връщане към Меден рудник по новата линия ще може да се минава и по Ботева, и по Мария Луиза (бившата Москва). 3 линии ли ще има? :blink:
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: omsi_fan on 30.03.2011, 23:50:53
Да не би да си се объркал с кръстачка? Това, което кръстосва 2-те мрежи? А може и да ме доведе на мисълта, че по Ботева няма да минава новата линия :( ?
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: kops on 31.03.2011, 09:35:26
Добре, това е много хубаво, че си развивате тролейбусния транспорт, а след като монтират мрежата, ще пускат ли нова линия или ще удължат линия Т? А можеш ли да ми начертаеш на някоя карта от къде минава сегашната мрежа и от къде ще минава новата?
Ето карта, която намерих във форума на скайскрейпър :)
http://s005.radikal.ru/i210/1009/ef/6653a1895ce5t.jpg
A на тази карта мрежата с червено съществува ли, използва ли се?
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: ku4eto on 31.03.2011, 10:37:03
От години тази тролейбусна линия е закрита, ККМ в този район вече е премахната. ;) Остатъци от мрежата на тази линия все още има доста в Меден Рудник. Интересно, че там тя е в доста по-добро състояние от ползващата се мрежа в района на обръщалото в комплекса.
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: DareDevil on 31.03.2011, 17:29:21
http://mi6t0.homeip.net:8080/thumbs/cars/burgas/trolley/d/d-17131.jpg
На тази снимка има тролейбус по линия 209  :rolleyes: Някой може ли да каже с какъв маршрут е била ? Благодаря предварително  :) :) :)
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: omsi_fan on 31.03.2011, 17:44:54
Мисля, че този тролейбус се е движил единствено с тази табелка. Иначе май е нямало такава линия... Движил се е по сегашния маршрут  :)
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: eugenio on 31.03.2011, 18:01:04
Вчера забелязах още едно нещо - сложили са стрелка на Сан Стефано точно срещу Билковата аптека, което ме води до мислъта, че на връщане към Меден рудник по новата линия ще може да се минава и по Ботева, и по Мария Луиза (бившата Москва). 3 линии ли ще има? :blink:

Може би се прави за да има по-голяма гъвкавост тролейбусната мрежа, примерно ако има ремонти по Ботева, линията от вътрешния тролейбусен кръг да се пренасочва по Мария Луиза.
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: did_ko on 31.03.2011, 20:30:17
http://mi6t0.homeip.net:8080/thumbs/cars/burgas/trolley/d/d-17131.jpg
На тази снимка има тролейбус по линия 209  :rolleyes: Някой може ли да каже с какъв маршрут е била ? Благодаря предварително  :) :) :)
Това ми напомни, че 15084 по едно време наистина се движеше с такава табела. Автобусна линия 209 припокрива изцяло тролейбусното трасе, поради липса на табели Т беше сложил табела 209.
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: ku4eto on 03.04.2011, 17:36:47
Днес с omsi_fan посетихме тролейбусното депо и подразбрахме от хората там, че учебното ЗиУ 15005 е нарязяно. Не се виждаше и любимата ми Берна 15220(113), но казаха, че не е бракувана. Вероятно я кърпят, но не се знае. :( Видяхме и много Чавдари на военното поделение в Атия(това не е точно за темата тук, но съм постнал и няколко техни снимки, където се виждат и тролеите.Ето и снимковия материал от днес в депото:
(http://i1214.photobucket.com/albums/cc488/ku4eto/2-Troleibusi/Burgasbus%20troleibusi/Berna%204GP/SAM_0749.jpg) (http://i1214.photobucket.com/albums/cc488/ku4eto/2-Troleibusi/Burgasbus%20troleibusi/Berna%204GP/SAM_0749.jpg) (http://i1214.photobucket.com/albums/cc488/ku4eto/2-Troleibusi/Burgasbus%20troleibusi/Berna%204GP/SAM_0748.jpg) (http://i1214.photobucket.com/albums/cc488/ku4eto/2-Troleibusi/Burgasbus%20troleibusi/Berna%204GP/SAM_0748.jpg) (http://i1214.photobucket.com/albums/cc488/ku4eto/2-Troleibusi/Burgasbus%20troleibusi/Berna%204GP/SAM_0747.jpg) (http://i1214.photobucket.com/albums/cc488/ku4eto/2-Troleibusi/Burgasbus%20troleibusi/Berna%204GP/SAM_0747.jpg) (http://i1214.photobucket.com/albums/cc488/ku4eto/2-Troleibusi/Burgasbus%20troleibusi/Berna%204GP/SAM_0734.jpg) (http://i1214.photobucket.com/albums/cc488/ku4eto/2-Troleibusi/Burgasbus%20troleibusi/Berna%204GP/SAM_0734.jpg) (http://i1214.photobucket.com/albums/cc488/ku4eto/2-Troleibusi/Burgasbus%20troleibusi/Berna%204GP/SAM_0730.jpg) (http://i1214.photobucket.com/albums/cc488/ku4eto/2-Troleibusi/Burgasbus%20troleibusi/Berna%204GP/SAM_0730.jpg) (http://i1214.photobucket.com/albums/cc488/ku4eto/2-Troleibusi/Burgasbus%20troleibusi/Berna%204GP/SAM_0729.jpg) (http://i1214.photobucket.com/albums/cc488/ku4eto/2-Troleibusi/Burgasbus%20troleibusi/Berna%204GP/SAM_0729.jpg) (http://i1214.photobucket.com/albums/cc488/ku4eto/2-Troleibusi/Burgasbus%20troleibusi/Berna%204GP/SAM_0727.jpg) (http://i1214.photobucket.com/albums/cc488/ku4eto/2-Troleibusi/Burgasbus%20troleibusi/Berna%204GP/SAM_0727.jpg) (http://i1214.photobucket.com/albums/cc488/ku4eto/2-Troleibusi/Burgasbus%20troleibusi/Berna%204GP/SAM_0726.jpg) (http://i1214.photobucket.com/albums/cc488/ku4eto/2-Troleibusi/Burgasbus%20troleibusi/Berna%204GP/SAM_0726.jpg) (http://i1214.photobucket.com/albums/cc488/ku4eto/2-Troleibusi/Burgasbus%20troleibusi/Berna%204GP/SAM_0725.jpg) (http://i1214.photobucket.com/albums/cc488/ku4eto/2-Troleibusi/Burgasbus%20troleibusi/Berna%204GP/SAM_0725.jpg) (http://i1214.photobucket.com/albums/cc488/ku4eto/2-Troleibusi/Burgasbus%20troleibusi/Volvo%20B58/SAM_0746.jpg) (http://i1214.photobucket.com/albums/cc488/ku4eto/2-Troleibusi/Burgasbus%20troleibusi/Volvo%20B58/SAM_0746.jpg)  (http://i1214.photobucket.com/albums/cc488/ku4eto/2-Troleibusi/Burgasbus%20troleibusi/Volvo%20B58/SAM_0744.jpg) (http://i1214.photobucket.com/albums/cc488/ku4eto/2-Troleibusi/Burgasbus%20troleibusi/Volvo%20B58/SAM_0744.jpg) (http://i1214.photobucket.com/albums/cc488/ku4eto/2-Troleibusi/Burgasbus%20troleibusi/Volvo%20B58/SAM_0743.jpg) (http://i1214.photobucket.com/albums/cc488/ku4eto/2-Troleibusi/Burgasbus%20troleibusi/Volvo%20B58/SAM_0743.jpg) (http://i1214.photobucket.com/albums/cc488/ku4eto/2-Troleibusi/Burgasbus%20troleibusi/Volvo%20B58/SAM_0741.jpg) (http://i1214.photobucket.com/albums/cc488/ku4eto/2-Troleibusi/Burgasbus%20troleibusi/Volvo%20B58/SAM_0741.jpg) (http://i1214.photobucket.com/albums/cc488/ku4eto/2-Troleibusi/Burgasbus%20troleibusi/Volvo%20B58/SAM_0740.jpg) (http://i1214.photobucket.com/albums/cc488/ku4eto/2-Troleibusi/Burgasbus%20troleibusi/Volvo%20B58/SAM_0740.jpg) (http://i1214.photobucket.com/albums/cc488/ku4eto/2-Troleibusi/Burgasbus%20troleibusi/Volvo%20B58/SAM_0735.jpg) (http://i1214.photobucket.com/albums/cc488/ku4eto/2-Troleibusi/Burgasbus%20troleibusi/Volvo%20B58/SAM_0735.jpg) (http://i1214.photobucket.com/albums/cc488/ku4eto/2-Troleibusi/Burgasbus%20troleibusi/Volvo%20B58/SAM_0728.jpg) (http://i1214.photobucket.com/albums/cc488/ku4eto/2-Troleibusi/Burgasbus%20troleibusi/Volvo%20B58/SAM_0728.jpg) (http://i1214.photobucket.com/albums/cc488/ku4eto/2-Troleibusi/Burgasbus%20troleibusi/Volvo%20B58/SAM_0724.jpg) (http://i1214.photobucket.com/albums/cc488/ku4eto/2-Troleibusi/Burgasbus%20troleibusi/Volvo%20B58/SAM_0724.jpg)
Още снимки предстои да постне и omsi_fan. ;)
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: eugenio on 03.04.2011, 19:07:08
Хубави снимки! Щом 15220 не е бракувана, с 5 Берни и 10 Волва ще може да се обслужват и двата тролейбусни кръга първоначално. :fan: Браво, ще има бъдеще тролейбусен транспорт в Бургас! :)
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: SlaFF on 03.04.2011, 20:53:57
Само с 15 бараки, чиято средна възраст е над 33 години, ще успеят да обслужат и двата кръга?! Вие луди ли сте?  :D 
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: ku4eto on 03.04.2011, 21:00:31
Аз мисля, че докъм лятото ще доставят и нови тролеи, при което горките Берни ще си заминат.Самото движение на тролеите засега се очаква да тръгне чак юни месец, както дочухме от хората в депото.
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: did_ko on 03.04.2011, 21:17:56
В работен ден по едната линия се движат между 8 и 13 тролейбуса (в зависимост от часовата зона - в пиков час се движат на по-често). Ако пуснат втора линия със сигурност ще има нужда от още тролейбуси. Само за едно се моля. Не би било добра идея да се пускат GMC-тата от пристанището.

В момента единствено 15231 не е в движение от Берните (преди спирането на линията), всички други се виждат, вярно през ден през два, но се виждат.
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: eugenio on 03.04.2011, 22:05:42
Само за едно се моля.Не би било добра идея да се пускат GMC-тата от пристанището.

Не вярвам тия General Motors-и да пъплят по улиците на Бургас. Да не забравяме, че доставчика е избран за друга община...
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: kops on 03.04.2011, 22:41:09
Браво на вас, много е добре, че ви пускат в депото и да снимате. В Пловдив нямаме този касмет, дори и кучетата увеличиха. :(
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: peyodp on 03.04.2011, 23:03:53
Аз нямам много наблюдения върху тролейбусите, но си мисля, че броя на тролеите по втората линия би трябвало да е за сметка на тролеите от първата линия или на 211. Не виждам как пътниците по направлението М.Рудник-център от x ще станат 2x, за да има нужда от повече подвижен състав. Ако ще и двайсет линии М.Рудник-център да пуснат, пътникопотокът ще си пак е същият, следователно и броят на тролеите. Това е моята логика. Пък то и без това сега колкото пъти мине тролей - все е празен. Не знам като пуснат и втория кръг кой ще се вози въобще.
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: io_bs on 04.04.2011, 00:33:55
Пък то и без това сега колкото пъти мине тролей - все е празен. Не знам като пуснат и втория кръг кой ще се вози въобще.
Определено тролеите от новата линия ще са по-натоварени от тези по старата, защото новата покрива целия център, за разлика от сегашната. Така две от зоните в Меден Рудник ще се обслужват от 211, а другите две - от новата тролейна линия.
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: did_ko on 04.04.2011, 10:22:04
Определено тролеите от новата линия ще са по-натоварени от тези по старата, защото новата покрива целия център, за разлика от сегашната. Така две от зоните в Меден Рудник ще се обслужват от 211, а другите две - от новата тролейна линия.
Ако се движат двете тролейбусни линии, то новата, почти няма да има нищо общо със старата. Въобще новото трасе според мен е направено така, че да поеме пътникопотока основно около трите училища (Строителния техникум, Механото и ТОХ-а), спирката там ще бъде в малката уличка "Дунав"и от там със завой наляво (о боже какъв кошмар ще бъде) се излиза на бул."Стефан Стамболов" и продължава към Новата поща. За мен е интересно друго. Ако линиите са две, то едната ще поема пътниците от СЦ (супер център) в посока Меден Рудник, минавйки по Ботева (по досегашния маршрут) и Сан Стефано, а другата минавайки през Новата поща и завивайки по "Сан стефано", след това завива наляво по Ботева в посока Ж.П.Гара, след това надясно по "Ив.Вазов" с включване в общото трасе на кръстовището на "Ив.Вазов" с "Мария Луиза".

В този случай новата линия ще обезсмисли минаването през центъра на линия 211, която според програма "Джаспърс" ще бъде изнесена като бърза линия минавайки по околовръстното по маршрута на сегашната линия 121. От тук следва (поне според мен) пускането на линия 11 (сега движеща се само по Задушници) като редовна (поема пътникопотока посока Изгрев), а е много вероятно и възстановяването на поне една автобусна линия  свързваща Меден Рудник с центъра.
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: omsi_fan on 04.04.2011, 13:43:21
Ето и тролейбуси от форумната среща. А честито вече си нямаме ЗиУ  :clap: :clap: :clap: :clap: :clap: :clap: :devil: :devil: :
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: io_bs on 05.04.2011, 09:02:44
Малко снимки от Ст. Стамболов и Сан Стефано

(http://s001.radikal.ru/i195/1104/a6/e67f100c40d4t.jpg) (http://s001.radikal.ru/i195/1104/a6/e67f100c40d4.jpg) (http://s011.radikal.ru/i315/1104/a6/cfda29e8694ft.jpg) (http://s011.radikal.ru/i315/1104/a6/cfda29e8694f.jpg) (http://s53.radikal.ru/i140/1104/3a/5dafcbf8a05bt.jpg) (http://s53.radikal.ru/i140/1104/3a/5dafcbf8a05b.jpg) (http://s53.radikal.ru/i142/1104/07/b9de65c0269ft.jpg) (http://s53.radikal.ru/i142/1104/07/b9de65c0269f.jpg) (http://s44.radikal.ru/i103/1104/0d/37744e80ba58t.jpg) (http://s44.radikal.ru/i103/1104/0d/37744e80ba58.jpg) (http://s53.radikal.ru/i141/1104/86/9e991a35cba6t.jpg) (http://s53.radikal.ru/i141/1104/86/9e991a35cba6.jpg)

Последната е стрелката до Билковата аптека.
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: omsi_fan on 05.04.2011, 11:09:36
Освен тази стрелка на билковата, онзи ден забелязах и друга събирателна стрелка. Точно до гарата посока бул. Булаир е. Е тези Софиянци съвсем почнаха да праят и те едни фасонски работи. :angry:
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: io_bs on 05.04.2011, 12:42:53
Там си е предвидено да има - нали линията се разделя на две - едната тръгва по Булаир, другата - по Ботева ;)
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: omsi_fan on 05.04.2011, 12:46:51
Не ме разбра. Тази, която е поставена на Иван Вазов е разделителна, за да разделя 2-те линии. 1-та по Ботева, а 2-рата по Булаир, но ако следваш новата линия по Булаир. Малко след като мине разделителната стрелка, има събирателна, която събира мрежата?!? Това не ми е ясно защо го правят ?
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: giorev on 05.04.2011, 13:00:08
А по Иван Вазов няма ли да има трасе, което продължава по Булаир?
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: did_ko on 05.04.2011, 16:28:07
А по Иван Вазов няма ли да има трасе, което продължава по Булаир?
Ще има,всъщност там ще се разделят двете линии - едната ще продължава към гарата (посока Булаир), а другата ще прави ляв завой по Ботева.
Кольо казва дурго. Поставена е (според него) събирателна стрелка точно след левия завой от Ботева в посока Ж.П.Гара. Ако следваме логиката тази събирателна стрелка ще събира двете мрежи - тази от Ботева с тази от Ив.Вазов (посока Ж.П.гара).Ако се стигне до там според мен от ББ ще направят голям пробив в тролейбусния транспорт. За мен това означава трета тролейбусна линия свързваща Изгрев (или Славейков) с центъра и обратно през Трета поликлиника. Тук изниква другия въпрос. Спирката на Новата поща (посока МБАЛ) е възлова, а там поне за сега не се прави нищо.
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: Beer on 05.04.2011, 17:08:09
Там винаги си е било проектирано да има стрелка. Това, че я слагат не означава, че ще пускат редовна линия. Поне не за момента. А мен ми е малко чудно, как може да се строят нови трасета без хората да са информирани по какъв да е начин какво точно се прави!?
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: eugenio on 05.04.2011, 18:33:11
Кольо казва дурго. Поставена е (според него) събирателна стрелка точно след левия завой от Ботева в посока Ж.П.Гара. Ако следваме логиката тази събирателна стрелка ще събира двете мрежи - тази от Ботева с тази от Ив.Вазов (посока Ж.П.гара).Ако се стигне до там според мен от ББ ще направят голям пробив в тролейбусния транспорт. За мен това означава трета тролейбусна линия свързваща Изгрев (или Славейков) с центъра и обратно през Трета поликлиника. Тук изниква другия въпрос. Спирката на Новата поща (посока МБАЛ) е възлова, а там поне за сега не се прави нищо.

А възможно ли е да означава етап от нова тролейбусна линия с маршрут: Колелото до Метро - бул. Стефан Стамболов - бул. Сан Стефано - ул. Христо Ботев - ул. Булаир - бул. Демокрация - бул. Стефан Стамболов - колелото до Метро? :)
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: giorev on 05.04.2011, 18:45:35
Там винаги си е било проектирано да има стрелка. Това, че я слагат не означава, че ще пускат редовна линия. Поне не за момента. А мен ми е малко чудно, как може да се строят нови трасета без хората да са информирани по какъв да е начин какво точно се прави!?
Е, намери се някой да пита, аз се надявах да е бургазлия, но уви. Версия 1 - Община Бургас няма идея какво и накъде ще се движи по тази мрежа. Версия 2 - това е най-секретния граждански инфраструктурен проект. Аз се изчерпах от към версии, коя ли е вярната?
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: manqka_bs on 05.04.2011, 18:52:38
http://www.bgphoto.net/Albums.aspx?UserId=35112 това е един мой сайт където има ретро снимки на автобусите и тролейбусите на "БургасБус" приятно гледане  :)
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: io_bs on 05.04.2011, 19:16:34
Е, намери се някой да пита, аз се надявах да е бургазлия, но уви. Версия 1 - Община Бургас няма идея какво и накъде ще се движи по тази мрежа. Версия 2 - това е най-секретния граждански инфраструктурен проект. Аз се изчерпах от към версии, коя ли е вярната?
Версия 3 - има планове за още разширения на тролейната мрежа в бъдеще и хората са решили да сложат стрелката сега, вместо след 5 години (примерно) ;)
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: omsi_fan on 05.04.2011, 19:45:00
Това е ужасно глупава постъпка  :angry:.Само дето ще стои и ще ръждясва, а тролеите които ще минават по новата линия, ще са длъжни да намаляват заради 1 гниеща стрелка  :angry: :angry: :angry:.
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: eugenio on 05.04.2011, 20:07:42
Версия 3 - има планове за още разширения на тролейната мрежа в бъдеще и хората са решили да сложат стрелката сега, вместо след 5 години (примерно) ;)

Щом сега я слагат, може да означава, че ще се случи за по-малко от 5 години!
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: omsi_fan on 05.04.2011, 20:12:22
Когато посетихме ТБ депото във М.Рудник ни казаха, че тролеите ще тръгнат най-рано юни месец. Наистина ако има и 3-та линия ще е уникално яко, но и тролеи ще трябва.Аз желая искрено Берните да ги нарежат до юни месец.
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: io_bs on 05.04.2011, 20:40:19
Това е ужасно глупава постъпка  :angry:.Само дето ще стои и ще ръждясва, а тролеите които ще минават по новата линия, ще са длъжни да намаляват заради 1 гниеща стрелка  :angry: :angry: :angry:.
Те така или иначе намаляват доста заради завоя ;)
Щом сега я слагат, може да означава, че ще се случи за по-малко от 5 години!
Дано!
Edit:
Ако се движат двете тролейбусни линии, то новата, почти няма да има нищо общо със старата.Въобще новото трасе според мен е направено така, че да поеме пътникопотока основно около трите училища (Строителния техникум, Механото и ТОХ-а), спирката там ще бъде в малката уличка "Дунав"и от там със завой наляво (о боже какъв кошмар ще бъде) се излиза на бул."Стефан Стамболов" и продължава към Новата пща.За мен е интересно друго.Ако  линиите са  две, то едната ще поема пътниците от СЦ (супер  център) в посока Меден Рудник, минавйки по Ботева (по досегашния маршрут) и Сан Стефано, а другата минавайки през Новата поща и завивайки по "Сан стефано" след това завива наляво по Ботева в посока Ж.П.Гара  след това надясно по "Ив.Вазов" с включване в общото трасе на кръстовището на "Ив.Вазов" с "Мария Луиза".
Според мен старата линия ще си остане без промяна, а новата ще минава през М. рудник - Индустриална - Иван Вазов - Булаир - Демокрация - Дунав - Ст. Стамболов - Сан Стефано - Ботева - Иван Вазов - Индустриална - М. рудник. Може и да греша, ще видим, когато завършат работата ;)
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: did_ko on 05.04.2011, 20:47:52

А възможно ли е да означава етап от нова тролейбусна линия с маршрут: Колелото до Метро - бул. Стефан Стамболов - бул. Сан Стефано - ул. Христо Ботев - ул. Булаир - бул. Демокрация - бул. Стефан Стамболов - колелото до Метро? :)

Програма "Джаспърс" предвижда да се построи обръщало в района на Метро и Баумакс (по мои спомени) и от там да  тръгват автобуси 4, 12, 12а и линията минаваща през Изгрев и излизаща на МБАЛ, а вероятно и поне една тролейбусна линия. Нищо не пречи тази (третата, ако изобщо се осъществи идеята) линия да обслужва точно този (посочен от теб) маршрут.
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: filipkarolev on 10.04.2011, 18:53:02
http://www.youtube.com/watch?v=0_Qzbv2JVgk (http://www.youtube.com/watch?v=0_Qzbv2JVgk)
Ето така се изгражда контактната мрежа на тролейбусния транспорт в Бургас.
Работниците, които изграждат тролейбусната мрежа на Бургас се бъзикат с мацките, дистрибуторки на Red Bull, а Бургазлиите чакаме да тръгнат тролеите.

http://www.facebook.com/profile.php?id=1438629609&sk=photos#!/video/video.php?v=1657380921240 (http://www.facebook.com/profile.php?id=1438629609&sk=photos#!/video/video.php?v=1657380921240)
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: zirka on 10.04.2011, 23:18:42
За Великден е планувано да бъдат пуснати тролеите по новото трасе. При неспазване на сроковете ''Столичен електротранспорт'' щял да плати голяма неустойка. И така се предполага, че ще успеят със срока, понеже първоначално е било предвидено за края на март.

Относно изграждането на пътния възел Созопол-Средец, за сега последно нямало да се налага да спират отново тролеите, както е било предвидено по-рано, а щяло да се отложи само за есента.

Миналият месец от ''БургасБус'' са ходили да гледат канадските тролеи на пристанището. Не е ясно обаче поводът. Може в ролята си на експерти, като техническа помощ на евентуални оценители, а може и по друг повод да е било.

Предвиждало се и три линии – две от ''М. рудник'', не разбрах точно, но предполагам по двете трасета в квартала и комплекса, и старото и новото трасе. Ако е вярно за третата линия – бие по развиване на въображението и космическите програми – но за лятото: обиколна в центъра. Ще се окаше ли вярно, ще видим!
Интересно, че като имаше къси тролеи, те не се пълниха, а при две линии и наличие само на съчленени, май е по-добре съчленените да бъдат заместени от микробуси-тролеи.

А възможно ли е да означава етап от нова тролейбусна линия с маршрут: Колелото до Метро - бул. Стефан Стамболов - бул. Сан Стефано - ул. Христо Ботев - ул. Булаир - бул. Демокрация - бул. Стефан Стамболов - колелото до Метро? :)

Програма "Джаспърс" предвижда да се построи обръщало в района на Метро и Баумакс ( по мои спомени) и от там да  тръгват автобуси 4,12,12а и линията минаваща през Изгрев и излизаща на МБАЛ, а вероятно и поне една тролейбусна линия. Нищо не пречи тази (третата, ако изобщо се осъществи идеята) линия да обслужва точно този (посочен от теб) маршрут.
Тая програма е или автобуси, или тролеи. Ако недай си Боже, бъде избран за втори мандат този кмет, най-много нищо да не се случи и с двете. Най-малко, ще натресът новите автобуси, а оттам нищо вече няма да се знае. Но ако се придържа към програмата, би трябвало да не се дава приоритет на разширяване на тролейбусната мрежа.
Преди години е имало само проекти за свързване, ако не на двата, то поне на единия от комплексите ''Изгрев'' или ''Славейков'' с центъра, а оттам и с ''М.Рудник". 
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: Beer on 11.04.2011, 10:16:43
Баш да са били само проекти не,защото изграждането е било започнато още тогава.
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: did_ko on 11.04.2011, 14:04:43
Е, намери се някой да пита, аз се надявах да е бургазлия, но уви.
Че колегата Beer си е Бургазлия (макар и бивш).

Когато посетихме ТБ депото в М.Рудник ни казаха, че тролеите ще тръгнат най-рано юни месец.
Дотук добре, само, че.....

За великден е планувано да бъдат пуснати тролеите по новото трасе. При неспазване на сроковете ''Столичен електротранспорт'' щял да плати голяма неустойка. И така се предполага, че ще успеят със срока, понеже първоначално е било предвидено за края на март.
На кое от двете да вярвам. Не вендъж се е получавало така, че сроковете на са се спазвали.


Миналият месец от ''БургасБус'' са ходили да гледат канадските тролеи на пристанището. Не е ясно обаче поводът. Може в ролята си на експерти, като техническа помощ на евентуални оценители, а може и по друг повод да е било.

Накрая ще се окаже, че ще се сбъднат най-големите ми кошмари и всъщност Джимитата ще се окажат подарък за БургасБус от Ангел Батаклиев (общински съветник от БСП Пловдив).

Баш да са били само проекти не, защото изграждането е било започнато още тогава.
Започналото изграждане тогава стигна на етап поставяне на стълбове на "Булаир" и ул."Янко Андонов" (сега бул."Никола Петков"), но стълбовете по втория булевард не са предназначени за тролейбусно движение.

Изграждането на трето трасе от Изгрев до центъра наистина ще влезе в противовес с програма "Джаспърс". Пак питам! Къде ще бъдат зачислени 67 автобуса? Или ще се доставят само 20-на (и без това от Общината се ежат за пари).
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: zirka on 11.04.2011, 14:10:52
Изграждането е било на два етапа. Първоначално е изградено трасето от квартала до стадион ''9-ти септември'', по-късно ''Чарноморец''. Така линията не е стигала до центъра. Може би след около година и нещо- две е изградена и мрежата в комплекса, и е продължено трасето в досегашния му вид, през центъра. Същевременно е включването и нa отсечката през кв. ''Победа'' (Комлука) до затвора. Така е отпаднало движението по околвръстното шосе. Това са били двата етапа – нищо повече не е правено.
Това, че са поставени нови стълбове, такива които са като на контактната мрежа на някои отсечки, съвсем не означава, че е започнало изграждане на мрежа. Както е известно, на тези, които поне веднъж са виждали тролеи в Бургас, стълбовете са част от уличното осветление и по никакъв начин до сега са нямали отношение към тролейбусния транспорт.
Към 1989 още не е била довършена мрежата до стадиона, през следващите години ресурсът на държавата е вече изчерпан за каквото и да е – ако е ясно какво имам предвид; и образно казано – от инерцията, през следващите две години е изградена мрежата в познатия до преди три месеца вид. При всички тези обстоятелства:
Баш да са били само проекти не, защото изграждането е било започнато още тогава.
– да се каже горното е просто неточно.     

         
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: Beer on 11.04.2011, 14:34:38
Това, че са поставени нови стълбове, такива, които са като на контактната мрежа на някои отсечки, съвсем не означава, че е започнало изграждане на мрежа. Както е известно, на тези, които поне веднъж са виждали тролеи в Бургас, стълбовете са част от уличното осветление и по никакъв начин до сега са нямали отношение към тролейбусния транспорт.

По никакъв начин, разбира се, в случай, че тотално игнорираме факта, че по някои от тях има поставени оБтегачи, макари, рамена (пример Христо Ботев), а да не говорим, че на места са разположени един до друг с явната цел да се поставят стрелка на единия и дъга на другия (ц.Гара, Старата поща). Също така ще си затворя и очите за вече поставената стрелка по околовръстното сочеща към моста над Владимир Павлов (да и от там е трябвало да има тролеи). Щом zirka казва, че стълбовете са за осветление, така е. Това другото са "екстри" към лампите.

Че колегата Beer си е Бургазлия (макар и бивш).

Верно е.  :)
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: troley_ lover on 11.04.2011, 14:56:43
А, не се знае дали канадските ще са за Бургас, а и да са за Бургас, какво, канадските са в пъти по-добри от Шкода 14тр или Зиу 9, така че ще се возите на хубави тролеи. ;) А може и от НАП да са ги викнали.
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: nasko84 on 11.04.2011, 14:57:18
Накрая ще се окаже, че ще се сбъднат най-големите ми кошмари и всъщност Джимитата ще се окажат подарък за БургасБус от Ангел Батаклиев (общински съветник от БСП Пловдив).

Вашите Бовери са по-стари от Джимитата, а Батака подаръци не вярвам да прави ;)

В Пловдив вече си режем тролеите доставка 89-та година (ДАК-овете), последните, от които преди 5 години се скапаха.
Дано освобождават място за BBC-тата, че много време мина откакто пристигнаха на пристанището.
Подозирам, че Джимитата биха изкарали доста повече и от следващата серия, която ще си замине според мен - ВанХоловете.
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: io_bs on 11.04.2011, 15:16:06
Ще ме извинявате, но някои от вас пишат като второкласници - „енерция“, „оптегач“. Да не говорим за пунктуация. Нищо лично, но трябва да уважаваме езика си.
По темата - какви други планове за тролейни линии е имало на времето?
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: giorev on 11.04.2011, 16:32:23
Ха така, доживях някой да иска канадските. Преди време щяхте да ме убиете тук, че искам тези тролейбуси в движение, а сега им намерихте работа и от Бургас и от Пловдив  :P
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: Bus_lover on 11.04.2011, 17:32:40
Ние тук Бовери нямаме.
Иначе да не забравяме за ремонта по "Цар Петър", който още не е довършен. Ако ще пускат до Великден тролеите, ще трябва и ремонтът да свърши дотогава, защото по този начин няма да могат да минават от едната страна на булеварда. По-миналата седмица се прибирах в Бургас и ремонтът беше до кривата круша. След като Берните не могат да се движат със спуснати прътове без набрана инерция, а на Волвата уж са им разкарали бензиновите двигатели, няма как да се мине другояче. Или ще се пуска само едната линия и евентуално ще има 209, или нищо няма да се пуска и пак ще има 209.
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: io_bs on 11.04.2011, 17:44:55
Ако ще пускат до Великден тролеите, ще трябва и ремонтът да свърши дотогава, защото по този начин няма да могат да минават от едната страна на булеварда.
Доколкото си спомням, колегата каза, че ще бъдат пуснати тролеите по новото трасе (т.е. няма да се минава по Ботева от гарата до Билковата аптека ;))
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: nasko84 on 11.04.2011, 17:58:37
Ние тук Бовери нямаме.
Вярно, моя грешка, сбърках Берните с Бовери, но Берните пак са по-стари с 16-17 години :)
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: cvert on 11.04.2011, 18:28:05
"Цар Петър" от дясната страна, където ще минават тролеите, вече е асфалтирана, сега се прави лявото платно.
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: ku4eto on 11.04.2011, 18:59:40
Стискам палци тролеите да тръгнат на Великден. Празникът ще стане пълен. Да си хвана тролей от Краставицата ми е мечта отдавна. А дали е възможно да се пусне някой от тези канадски тролеи пробно по бургаските улици? Аз нито ги харесвам, нито мразя, не бих имал против да ги изпробвам. :D
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: did_ko on 11.04.2011, 21:02:21
Ха така, доживях някой да иска канадските. Преди време щяхте да ме убиете тук, че искам тези тролейбуси в движение, а сега им намерихте работа и от Бургас и от Пловдив  :P
Това, че ти ги харесваш, не означава, че другите са на същото мнение (всеки с мнението си). Аз не искам тези Джимита (забравих как им се вика).

"Цар Петър" от дясната страна, където ще минават тролеите, вече е асфалтирана, сега се прави лявото платно.
.....което ще попречи да се пуснат двете линии до Великден, така, че май линия 209 ще се движи още.
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: giorev on 11.04.2011, 21:18:48
Както не/виждаш намериха се няколко човека, които спорят в чии роден град е по-добре да ги пуснат... И преди го написах, а сега ще го повторя, където се е движило ЗиУ9 (до преди 2-3 години) тези тролейбуси са нещо като "скок в бъдещето". Спирам, че пак ще стане какафония  :P
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: eugenio on 11.04.2011, 22:02:48
Карта на тролейбусната мрежа в Бургас:
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: zirka on 12.04.2011, 15:26:31
По никакъв начин, разбира се, в случай, че тотално игнорираме факта, че по някои от тях има поставени оБтегачи, макари, рамена (пример Христо Ботев), а да не говорим, че на места са разположени един до друг с явната цел да се поставят стрелка на единия и дъга на другия (ц.Гара, Старата поща). Също така ще си затворя и очите за вече поставената стрелка по околовръстното, сочеща към моста над Владимир Павлов (да, и от там е трябвало да има тролеи). Щом zirka казва,че стълбовете са за осветление, така е. Това другото са "екстри" към лампите.
Както е направена досегашната мрежа – със стълбове и от двете страни, в това число на ул. ''Хр.Ботев'' с приспособленията –  двете линии по проект е трябвало да се разделят от моста и да се движат срещуположно в центъра. Това обяснява защо по тази улица и от другата страна е трябвало да има мрежа. Целта е била да се движат тролеи, както са се движили за последно автобусите 209 и 219. В последния момент това отпада и така двете линии се дублират в голямата си част.
За да не бъда голословен, ако е имало проекти, при това на дневен ред за изграждането на линии и в други комплекси, то мрежата, която е останала неизползвана по околовръстното шосе (след нейното отпадане), спокойно е можела да стигне почти до ''Изгрев''.
Въпросът беше, че не е било започнало изграждане за други комплекси, а за евентуални проекти – защото улицата за която говориш е в центъра и част от посока на изнесено движение на линия 219, а в другите комплексите няма такова нещо, че да може да се каже за недовършено изграждане.

Първоначално трасето е трябвало от ''М. Рудник'', през околовръстното да излиза на кръстовището на ''Трапезица'' и оттам към центъра, и пак обратно. Но този план е отпаднал, защото покрива само една линия – 209. След като е била изградена мрежата по околовръстното, и е станало ясно вече, че няма да се реализит проектите за четири линии в ''М. рудник'', е започнало изграждането така, че да минават възможно най-голям брой линии по едно трасе. Това обяснява защо на някои възлови места има стрелки. Това обяснява и редица други неща.
  
   
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: Beer on 12.04.2011, 22:52:05
Вече посочих,че има започнато изграждане на мрежа както по "Булаир",така и по "Сан Стефано" (м/у "Стефан Стамболов" и "Одрин"). В момента даваш грешна информация и лъжеш останалите колеги.
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: andrez on 13.04.2011, 13:51:57
Няколко снимки от новото трасе днес - кипеше усилена работа от кръстовището на Билкова аптека до Старата поща:
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: io_bs on 13.04.2011, 14:16:36
Няколко снимки от новото трасе днес - кипеше усилена работа от кръстовището на Билкова аптека до Старата поща:
Ъ, Билковата аптека се намира на другия край на Ботева :rolleyes: :D
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: andrez on 13.04.2011, 14:22:21
Никой не твърди обратното - от едното кръстовище до другото - по протежение на целия булевард - явно не съм се изразил добре :)
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: did_ko on 13.04.2011, 15:39:30
..... - кипеше усилена работа от кръстовището на Билкова аптека до старата поща:
Не само - вече е вързана почти цялата мрежа от Механото по "Стефан Стамболов" и "Сан Стефано" до Билкова аптека, преди светофара на Билковата е поставена разделителна стрелка, която ще разделя двете мрежи - тази към "Сан Стефано (старото трасе) и тази към Ботева (новото трасе). Още ми е чудно къде ще е спирката до училищата (по Дунав никъде не се намери място за "джоб" за спирка).
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: andrez on 13.04.2011, 18:16:36
Аз много се надявах някакси да измислят и спирка на морската градина, но май няма да стане...
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: ku4eto on 14.04.2011, 19:48:15
А знае ли някой дали вече е довършена мрежата по "Ботева" в посока Старата поща до "Иван Вазов"? Работите бързо напредват, значи по Великден ще имаме тролеи по новата линия, но по старата ще си щъкат 209. :P
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: Balkanton on 15.04.2011, 14:09:07
Един от винтертурските тролеи: http://www.flickr.com/photos/26181971@N07/5621682870/in/photostream
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: Bus_lover on 15.04.2011, 17:34:26
Един от винтертурските тролеи: http://www.flickr.com/photos/26181971@N07/5621682870/in/photostream

Този специално е от бургаските и в момента носи реклама на "Армеец", която му е сложена преди около 5 години.
Иначе много ми се иска да се намерят снимки на тези тролеи като нови или поне от 60-те, 70-те или 80-те. Любопитно ми е как са изглеждали по него време.
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: omsi_fan on 15.04.2011, 18:26:39
Със сигурност е довършена, обаче от снимките на andrez или по-точно от тази на кръстовището на "Цар Петър" с "Иван Вазов" виждам, че има кръстачка, т.е. на Старата поща са поставили разделителна стрелка посока гарата, но какви ги мислят от Столичен Електротранспорт не знам :(
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: io_bs on 15.04.2011, 19:26:04
т.е. на Старата поща са поставили разделителна стрелка посока гарата, но какви ги мислят от Столичен Електротранспорт не знам :(
Един от колегите каза, че щяло да има линия, която обикаля около центъра, явно затова са я сложили.
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: SlaFF on 16.04.2011, 00:20:11
Добре де, на никой ли не му дойде на акъла, че тези кръстачки може да се ползват и от учебния тролей (който и да е той)  :D Ако някой вземе че изяви желание да управлява тролейбус ще може да обикаля из центъра или да се влива в старото трасе. Другият вариант е при недостиг на тролеите да има един, който да обикаля като гламав из центъра...
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: kops on 17.04.2011, 18:05:13
Да попитам къде са тези места: ''Старата поща'', ''Булиар'', ул. "Иван Вазов"? :)
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: io_bs on 17.04.2011, 18:15:14
Да попитам къде са тези места: ''Старата поща'', ''Булиар'', ул. "Иван Вазов"? :)
Eто ги:

(http://s1.ipicture.ru/uploads/20110417/27UYYQ1W.jpg)
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: kops on 17.04.2011, 18:59:22
Да попитам къде са тези места: ''Старата поща'', ''Булиар'', ул. "Иван Вазов"? :)
Eто ги:

(http://s1.ipicture.ru/uploads/20110417/27UYYQ1W.jpg)
Ееее мерси, толкова ги търсих, те къде били  :D мерси. А по ул. "Стефан Стамболов" ще има ли ККМ както е дадено на една карта по-горе?
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: io_bs on 17.04.2011, 19:08:27
За нищо!
Не се знае, мисля, че няма да има на този етап.
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: kops on 17.04.2011, 19:15:11
За нищо!
Не се знае, мисля, че няма да има на този етап.
Ясно, а как се казва обръщалото на 12 и 12А, мисля, че беше в нещо като Индустриална зона, като идваш от магистралата на кръговото в дясно?
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: io_bs on 17.04.2011, 20:12:51
Ясно, а как се казва обръщалото на 12 и 12А, мисля, че беше в нещо като Индустриална зона, като идваш от магистралата на кръговото в дясно?
Намира се до КАТ, което е до кръстовището на улиците "Янко Комитов" и "Яким Якимов" (които минават покрай комплекс Славейков).
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: kops on 17.04.2011, 20:47:21
Ясно, а как се казва обръщалото на 12 и 12А, мисля, че беше в нещо като Индустриална зона, като идваш от магистралата на кръговото в дясно?
Намира се до КАТ, което е до кръстовището на улиците "Янко Комитов" и "Яким Якимов" (които минават покрай комплекс Славейков).
Аха, мерси. А от там ходи ли някой автобус до Меден Рудник?
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: io_bs on 17.04.2011, 21:09:03
Само маршрутки, но кой номер са те - не зная.
Бившият кмет (и мой адаш :D) Йоан Костадинов е имал намерения преди години да купи още Чавдари 141-ци, които да обслужват нова линия, която е щяла да бъде 212 и да минава от к-с Славейков до к-с Меден рудник, но това така и не е станало.
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: zirka on 17.04.2011, 23:01:30
Вчера видях, че в гаража е VOLVOто 16173 с реклама ''Zona''.

И малко спам, но трябва, защото ме обвиниха в лъжа!
Преди години е имало само проекти за свързване, ако не на двата, то поне на единия от комплексите ''Изгрев'' или ''Славейков'' с центъра, а оттам и с ''М.Рудник". 
Баш да са били само проекти не, защото изграждането е било започнато още тогава.
Веднага след моето мнение, следва и друго: но и от двете става ясно, че се говори за минали събития (на 37стр.)! После някаква полемика, но все за събития от преди двадесетина години.

Изведнъж: 
Вече посочих, че има започнато изграждане на мрежа както по "Булаир",така и по "Сан Стефано" (м/у "Стефан Стамболов" и "Одрин"). В момента даваш грешна информация и лъжеш останалите колеги.
... от миналото в сегашното, гриф ''Мълния'' и от първо лице подробен обзор на настоящите събития – за тези, които са на Луната или онези, които авторът на горното така добре е информирал!
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: SlaFF on 18.04.2011, 16:34:19
 :fan: Днес 16171 първи се престраши и мина по новото трасе. Движеше се с табелка "пробен". Ако има някой фотоапарат може да отиде да поснима. След него една Берна се готвеше да мине също по трасето. Все ми се случва да си забравя фотоапарата в София  :angry:







Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: troley_ lover on 18.04.2011, 16:54:47
Надявам се да пуснат и един канадски. Ако пуснат, моля кажете как е возенето. 
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: manqka_bs on 18.04.2011, 19:02:42
И аз видях днес Волвото 16171 да минава по новата линия , но за съжаление нямах апарат.  :bb:  Видях и Берната, мисля, че беше 209 и отпреде беше аварийният КамАЗ, това става на "Иван Вазов" малко преди разделителната стрелка  :P
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: kops on 21.04.2011, 16:43:46
Как е новото трасе,нищо не казвате? :D
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: ku4eto on 21.04.2011, 18:50:59
Вече три дни от тестовете и още няма тролеи по линията. Да не би да се гласят да я пуснат точно за Великден? :D
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: io_bs on 21.04.2011, 19:04:10
А те само пробно ги пускат, за да видят дали няма някакви дефекти по КМ или ще ги пуснат, за да се качват и пътниците в тях? :rolleyes: :D
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: ku4eto on 21.04.2011, 21:59:11
Когато ходихме в депото на 3-ти, в едното хале бяха вкарали 16176 и се работеше по него. Сега като тръгне новата линия(възможно ли е да си възстановят старите номера 1 и 2?), ще се види какво е правено по него. :)
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: filipkarolev on 27.04.2011, 13:34:11
Мен най-много ме хвана яд, защото бях точно на завоя на кръстовището до Механотехникума, когато мина Волвото, имах камера с празни батерии в джоба, защото предния ден много снимах природа. Аз се чудя, ББ има художничка на щат, която можеше да направи една красива табела "пробен" а те бяха драскали многократно със син химикал върху накриво откъснато кафяво велпапе. Толкова ли не можаха една табела да направят, при все това че предстоят още проби, те по-добре с тебешир върху ламарината да бяха писали, по-красиво щеше да е.
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: ku4eto on 27.04.2011, 19:30:21
Толкова ли не можаха една табела да направят, при все това че предстоят още проби, те по-добре с тебешир върху ламарината да бяха писали, по-красиво щеше да е.
Още проби ли предстоят? Боже, а аз всяка сутрин се кордисвам на спирката и чакам да видя дали минава тролей, а те сигурно за лятото чак ги гласят. :angry: Но предполагам, че ББ би трябвало да го обявят на сайта си, или общината, както стана с пускането на 8-ми януари.
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: zirka on 28.04.2011, 18:42:24
Трасето е изградено, просто захранващият кабел на места не е положен – сега където копаят, около гарата и преди Новата поща. Захранването на пробното пускане е било с мост.
Захранвацият кабел се полага от някаква ямболска фирма, те са правели осветлението в Морската градина и по централната улица, работят, но явно разполагат с малко работници, а оттам и забавянето.
Отделно е и копаенето по платното пред Старата поща, но то едва ли може да пречи на движението, даже и да пречи, старата линия си седи.

Не му е мястото тук, много-много, но при така създалата се ситуация не може да се пропусне, как преди месец имаше протест точно под надслов ''Срещу спорните проекти на общината!''. Без значение кои са организаторите, те просто акцентираха, че освен всичко, качеството на материалите и работата като цяло, както и сроковете, са доста различни от първоначално оповестените – има се предвид двата проекта на Общината по различните програми, но спокоино може да се добави и разширяването на тролейбусната мрежа. С други думи: за сметка на сроковете, работата се върши с по-малко работници, но пък печалбите стават по-големи за изпълнителите.
Така вместо за три месеца, срокът отива на четири.  

Поставени са знаци на някои места, това е новост за мрежата в града.
 ''АС'' – автоматична стрелка.
 "ИС'' – индукционна стрелка.
 ''СИ'' – секторен изолатор.
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: omsi_fan on 28.04.2011, 19:10:19
Автоматичната стрелка (разделителната) коя от всичките, които поставиха е ? Иначе секторният изолатор ми изглежда в по-нов вид от старите.
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: ku4eto on 03.05.2011, 17:37:52
От новите карти по спирките на градския транспорт се вижда, че тролейбусните линии вече ще се казват Т1 и Т2, като резервната автобусна линия за Т2 ще е 109(не знам до сега имало ли е такава в историята на бургаската мрежа изобщо?). От разговори между шофьори пък чух, че днес отново е имало тестове по новото трасе.
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: nasko84 on 03.05.2011, 18:04:52
От новите карти по спирките на градския транспорт се вижда, че тролейбусните линии вече ще се казват Т1 и Т2, като резервната автобусна линия за Т2 ще е 109(не знам до сега имало ли е такава в историята на бургаската мрежа изобщо?). От разговори между шофьори пък чух, че днес отново е имало тестове по новото трасе.

Странно е решението, че не се отказват от буквата Т, можеше спокойно да са 1 и 2, и да въведат заместващите също да са 1 и 2.
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: Bus_lover on 03.05.2011, 18:31:06
Сигурно не искат да се бъркат с линиите на "Комфорт".
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: Beer on 03.05.2011, 18:56:49
Това и в развитите страни го има.Някъде трамвайте са с Т,някъде без номера изобщо, само дестинация или пък номерата се застъпват с автобусните.
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: omsi_fan on 03.05.2011, 19:04:04
Сигурно не искат да се бъркат с линиите на "Комфорт".

За какво им е да се бъркат с линиите на "Комфорт", след като по маршрутни 1 и 2 не съм виждал съчленени автобуси :D
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: Bus_lover on 03.05.2011, 19:06:27
Ние не сме, но има хора, които не гледат какво точно им идва освен маршрутната табела. На тях и Опел Дий с камшично запалване да им дойде, пак няма да им пука  :D А и има пришълци, които не живеят в Бургас и не знаят къде какво се движи.
Но да не продължаваме повече, че ще навлезем в много офф-топик.
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: did_ko on 03.05.2011, 19:14:14
В конкретния случай:
Т1 - тролейбусна линия 1;
Т2 - тролейбусна линия 2.

Това обозначение си е прието от доста време в Бургас.
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: kops on 18.05.2011, 22:53:55
Здравейте колеги, какво стана с новата мрежа, върви ли нова линия, ясен ли е маршрутът и нови тролеи ще има ли? Нищо не казвате. :D
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: io_bs on 18.05.2011, 23:54:12
Здравейте колеги, какво стана с новата мрежа, върви ли нова линия, ясен ли е маршрутът и нови тролеи ще има ли? Нищо не казвате. :D
Все още не минават тролеи по нея, явно чакат да завършат ремонта по „Цар Петър“. Маршрутът е същият като това, което си мислихме че ще е, преди да го направят. :rolleyes: :D
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: ku4eto on 19.05.2011, 09:43:30
То ще излезе, че Т1 ще я пуснат преди Т2, защото по Т2 имат и полагане на захранващия кабел. А пък за нови тролейбуси нищо не се чува, аз лично смятам, че няма да има нови доставки тази година.
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: io_bs on 19.05.2011, 15:57:38
Няма да е зле и да опънат КМ малко, че на места вече се забелязва провисване :angry: :annoyed:
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: ku4eto on 19.05.2011, 17:20:27
Няма да е зле и да опънат КМ малко, че на места вече се забелязва провисване :angry: :annoyed:
Да, старата мрежа е под всякаква критика, а като се има в предвид, че и Т2 ще върви по нея от Меден Рудник до гарата и обратно, наистина трябва да се замислят и да я пооправят- така повече не може да се кара. Обаче по този начин ББ отново ще имат разходи и новите тролеи остават отдалечени в бъдещето. Но по-добре да оправят ККМ, отколкото да докарат нови тролеи и да се налага да вървят като мравки. :angry:
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: io_bs on 19.05.2011, 17:38:39
Аз имах предвид новата КМ - и на нея може да се види леко провисване...
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: viktorlc on 19.05.2011, 22:44:38
Аз имах предвид новата КМ - и на нея може да се види леко провисване...
Това се получава от по-топлото време и от допотопния начин на окачване.
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: eugenio on 19.05.2011, 22:51:43
Спокойно. И в Стара Загора, когато опъваха км около гарата се получи голямо провисване.
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: Bus_lover on 20.05.2011, 19:47:58
Днес забелязах Берните 113, 116 и 119, както и Волвото 16173, да излизат от депото на разходка до Обръщалото и да се връщат. Интересно с каква цел...
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: ku4eto on 20.05.2011, 19:50:31
Наистина е странно, в предвид това, че твърдо скоро тролеи няма да има. Детелината е в напреднал ход, ККМ на места дори е махната.
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: Pirgos_12A on 20.05.2011, 20:39:39
Контактната мрежа в границите на бъдещата "детелина" е демонтирана. Стълбовете си стоят, прътите за жиците са обърнати на една страна, а самите жици са прекъснати. Докато се влачехме по бул. "Захари Стоянов" на връщане от Меден Рудник от автобуса направих три снимки.  :arrow:
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: omsi_fan on 20.05.2011, 22:19:49
Защо ми се струва, че ще слагат нова мрежа, а и може да демонтират тази по сегашното трасе и да направят тролеите да вървят във вътрешността на комплекса ?
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: ku4eto on 20.05.2011, 22:22:59
Защо ми се струва, че ще слагат нова мрежа, а и може да демонтират тази по сегашното трасе и да направят тролеите да вървят във вътрешността на комплекса?
Аз мисля, че ББ не разполагат с толкова средства за цялостното ремонтиране на ККМ в района на комплекса. А и на новите карти по спирките ясно си е посочен маршрута на Т1- познатия сегашен. Ако имаше планове за неговото променяне, вероятно щяха да го напишат и на таблата.
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: did_ko on 20.05.2011, 22:44:56
.....да направят тролеите да вървят във вътрешността на комплекса ?
За мен е абсолютна глупост и двете линии да вървят през селото. Поне едната линия трябва да върви през комплекса, както си беше на времето с Т1 и Т2.

Аз мисля, че ББ не разполагат с толкова средства за цялостното ремонтиране на ККМ в района на комплекса.
Ето по тази причина за сега и двете линии ще се движат по едно трасе - това през селото.
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: Beer on 21.05.2011, 02:35:53
За мен е абсолютна глупост и двете линии да вървят през селото. Поне едната линия трябва да  върви през комплекса, както си беше на времето с Т1 и Т2.

Напълно вярно! Нищо не пречеше да пуснат сегашната линия през долната част на комплекса или поне на всеки 4-5 тролея от двете линии, един да минава от долу.
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: omsi_fan on 09.06.2011, 23:18:44
За мен е абсолютна глупост и двете линии да вървят през селото. Поне едната линия трябва да  върви през комплекса, както си беше на времето с Т1 и Т2.

Напълно вярно! Нищо не пречеше да пуснат сегашната линия през долната част на комплекса или поне на всеки 4-5 тролея от двете линии, един да минава от долу.

Само не разбирам как искаш да върви тролей от долната част поради факта, че мрежата в този район е в ужасно състояние ... Даже където беше старият обръщач на 211 (Битака), малко по-нагоре има разкачена мрежа или поне така ми се видя.
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: Beer on 10.06.2011, 00:54:11
Само не разбирам как искаш да върви тролей от долната част поради факта, че мрежата в този район е в ужасно състояние .

Нямам идея (http://rechnik.info/%D1%80%D0%B5%D0%BC%D0%BE%D0%BD%D1%82).  :)
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: omsi_fan on 10.06.2011, 12:20:47
Вземи да прочетеш темата. БургасБус нямат пари  ;)
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: Beer on 10.06.2011, 12:57:55
Вземи да прочетеш темата. БургасБус нямат пари  ;)

Общината не е издавала разпореждане за демонтаж на тази мрежа, тоест неизредностите там са 100% проблем на идиотите в тролейното депо. Никой не ги е карал да претупват работата и да вързват жиците с тел.

Итересно как има пари за строене на километри нов мрежа, а няма пари за стандартен наложителен ремонт състоящ се в смяната на 2-3 снатки и 10-тина метра меден проводник...
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: kops on 21.06.2011, 22:41:09
Искам само да попитам ако пуснат нова линия има ли шансове да пуснат ЗиУ-тата?
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: Bus_lover on 21.06.2011, 23:59:01
Искам само да попитам ако пуснат нова линия има ли шансове да пуснат ЗиУ-тата?

Невъзможно е по-скоро, защото ако не всички, то поне повечето са вече нарязани, а ако има такива, които не са, то ще са обезкостени вече и ще има нужда от доста работа по тях, за да тръгнат. По-голям шанс има да вземат някое друго Джими  :D
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: did_ko on 22.06.2011, 01:10:01
Искам само да попитам ако пуснат нова линия има ли шансове да пуснат ЗиУ-тата?
Нова линия ще има твърдо, само не е ясно кога точно ще я пуснат. Би трябвало, да е завършено кръговото кръстовище на изхода за Созопол, там мрежата трябваше да бъде преместена.

ЗиУ вече няма, нарязани са всичките.
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: dakata on 30.06.2011, 11:24:34
Тролеите тръгват по удълженото трасе от средата на юли
Източник: News.Burgas24.bg 10:37 / 30.06.2011 
 
Удълженото трасе на тролейбусите в Бургас ще влезе в експлоатация от средата на месец юли. Новоизградената мрежа е напълно готова, а в момента се довършва монтирането на 25 стълба за контактната мрежа на новото кръгово движение на пътен възел "Бургас-Меден рудник-Созопол". След като те бъдат поставени и мрежата възстановена, ще се възобнови и движението на тролеите.
Първа копка за разширението на тролейбусното трасе бе направена на 16 декември м.г., с изпълнител фирма "Трейс Бургас".

По проекта е изградена контактна мрежа по съществуващи и по нови 91 стълба, нова кабелна мрежа за захранване на трасето и реконструкция на уличното осветление.

Новоизграденото трасе е 6 км., като дължината на новата линия от "Меден рудник", през бул. "Демокрация", с връщане по "Христо Ботев" до "Меден рудник", е 23 км.
* По удължената тролейбусна мрежа ще се движат две линии с номера 1 и 2.

Тролейбусна линия 1 ще преминава по досегашния маршрут и ще се обслужва от 06 до 20 ч. като и делничното, и празничното разписание предвижда движение на тролеите на интервал от 15 минути.

По новоизграденото трасе ще се движи тролейбусна линия 2, чийто маршрут е: автостанция "Меден рудник"-бул."Захари Стоянов"-бул."Иван Вазов"-жп гара-бул."Булаир"-бул."Демокрация"-ул."Дунав"-бул."Стефан Стамболов"-бул."Сан Стефано"-ул."Христо Ботев"-бул."Иван Вазов"-стадион "Черноморец"-бул."Захари Стоянов"-ул."Въстаническа"-автостанция "Меден рудник".

http://news.burgas24.bg/266620.html

 
 
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: ku4eto on 30.06.2011, 21:38:53
Аз лично не очаквах да има тролеи поне до есента, но ето, че ще ги пускат. За нови тролеи обаче никъде не се казва. Но наличието на 2 линии предполага и по-редовно излизане на линия на Берните, за това предполагам са ги постегнали. 15231 през малкото време, през което имаше тролеи тази година не вървеше, сега вероятно ще излезе.
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: Pirgos_12A on 01.07.2011, 09:28:14
Със сигурност ще стегнат Берните, защото само с Волвата няма да смогнат да обслужват двете линии. Само за линията по стария маршрут, която ще е на 15 минути ще са необходими 4 тролея. За тази по новоизграденото трасе на интервал от 10 минути малко ме съмнява, че ще я покрият само с останалите 6 Волва.
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: maniak on 01.07.2011, 21:12:59
Quote
Тролеите в Бургас тръгват по удължено трасе от средата на юли
С новоизграденото трасе се предоставя по-удобна транспортна връзка за жителите на к-с "Меден рудник" с района на Морската градина и Централна градска част


Оцени статията
|
Ключови думи:
Бургас, мрежа, тролеи
Удълженото трасе на тролейбусите в Бургас ще влезе в експлоатация от средата на месец юли. Новоизградената мрежа е напълно готова, а в момента се довършва монтирането на 25 стълба за контактната мрежа на новото кръгово движение на пътен възел „Бургас-Меден рудник-Созопол". След като те бъдат поставени и мрежата възстановена, ще се възобнови и движението на тролеите. Първа копка за разширението на тролейбусното трасе бе направена на 16 декември м.г., с изпълнител фирма "Трейс Бургас".  По проекта е изградена контактна мрежа по съществуващи и по нови 91 стълба, нова кабелна мрежа за захранване на трасето и реконструкция на уличното осветление.
Новоизграденото трасе е 6 км, като дължината на новата линия от "Меден рудник", през бул. "Демокрация", с връщане по "Христо Ботев" до "Меден рудник", е 23 км. По удължената тролейбусна мрежа ще се движат две линии с номера 1 и 2.
Тролейбусна линия 1 ще преминава по досегашния маршрут и ще се обслужва от 06 до 20 ч. като и делничното, и празничното разписание предвижда движение на тролеите на интервал от 15 минути.
По новоизграденото трасе ще се движи тролейбусна линия 2, чийто маршрут е: автостанция „Меден рудник"-бул.„Захари Стоянов"-бул."Иван Вазов"-жп гара-бул."Булаир"-бул."Демокрация"-ул."Дунав"-бул."Стефан Стамболов"-бул."Сан Стефано"-ул."Христо Ботев"-бул."Иван Вазов"-стадион „Черноморец"-бул.„Захари Стоянов"-ул.„Въстаническа"-автостанция „Меден рудник".
В делничните дни линията ще се обслужва от 04,40 ч. до 23 ч. В периода от 04,40 ч. до 06 ч. тролеите ще се движат на 20 минути, от 06 до 20 ч. на 9-10 минути, от 20 ч. до 21 ч. на 15 минути, от 21 ч. до 22 ч. на 20 минути и от 22 ч. до 23 ч. на 30 минути. В празничните дни разписанието е: от 05 ч. до 06 ч. на 20 минути, от 06 ч. до 21 ч. на 15 минути и от 21 до 23 ч.-на 20 минути.
Във връзка с предстоящото поставяне на маркировка на удължения участък, както и за да не се затруднява движението на тролеите, от общината призовават гражданите да не паркират напряко по бул. „Демокрация". По протежението на булеварда са разчертани места за паркиране на автомобилите надлъжно - покрай бордюра. Като паркират по този начин водачите ще осигурят възможност както за спокойна работа по маркирането на уличното платно, така и за безопасно и безпроблемно движение на тролеите.
С новоизграденото трасе се предоставя по-удобна транспортна връзка за жителите на к-с "Меден рудник" с района на Морската градина и Централна градска част. Осигурява се и възможност на учениците от гимназиите в района на "Демокрация" и "Стефан Стамболов", както и на студентите от Бургаския свободен университет, да стигат дотам директно.
В Бургас старата контактна мрежа на този вид транспорт е правена преди 22 години.
Разширението на тролейбусната мрежа е съгласувано с проекта "Интегриран градски транспорт на Бургас" и не влиза в конфликт с него, тъй като Европейската комисия толерира използването на електротранспорта като най-безопасен за екологията.
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: Bus_lover on 04.07.2011, 20:33:01
Днес май тези хорица на снимката си играеха да опъват мрежата, когато ги заснех - въртяха едно колелце горе. По това трасе няма да се движат тролеи... поне не и скоро, но е близо до обръщалото и с това си го обяснявам.
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: iukwim on 05.07.2011, 13:25:29
Извинявам се за отвратителното качество на снимката, но беше въпрос на време да щракна Berna-та, която излезе от депото вчера (04.07) около 11ч.
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: ku4eto on 05.07.2011, 17:04:07
Извинявам се за отвратителното качество на снимката, но беше въпрос на време да щракна Berna-та, която излезе от депото вчера (04.07) около 11ч.
Вероятно е излязла  да направи една маневра на обръщача и обратно в депото. До колкото си спомням, наскоро пак беше ставало. Интересно обаче, че маневрират предимно Берните, а не Волвата- вероятно по Берните са правили някакви промени и един вид ги изпробват.
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: Blago84 on 05.07.2011, 20:35:07
Просто теория - да не са закачили автоматична стрелка някъде там и да тренират водачите как се борави с това животно? (От доста години не се е налагало в Бургас).
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: Pirgos_12A on 05.07.2011, 20:43:13
Просто теория - да не са закачили автоматична стрелка някъде там и да тренират водачите как се борави с това животно? (От доста години не се е налагало в Бургас).

В това има логика, защото има монтирана стрелка на кръстовището на Билкова аптека и на кръстовището на бул. "Иван Вазов" и ул. "Цар Петър". Така, че наистина водачите ще се сблъскат с това животно.
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: Beer on 06.07.2011, 15:02:34
Е, нали има работещи стрелки до депото и в самото депо. Явно тестват Берните.
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: Bus_lover on 06.07.2011, 17:08:02
Излизали са и Волва - по-миналия месец казах, че съм забелязал 16173.
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: Blago84 on 06.07.2011, 22:56:57
Е, нали има работещи стрелки до депото и в самото депо. Явно тестват Берните.
Не съм сигурен, дали тези в депото не се превключват по друг начин - а именно с изведен отстрани контролер, а не от водача на тролея.
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: viktorlc on 06.07.2011, 23:09:45
Да бе! И са на централно управление, от диспечерския пункт! :D
Превключването на всички масово поставени стрелки, включително и вашите става така:
Без тяга (инерция) - по посока на изолатора;
С тяга - другата посока.
По книга - с движение с около 5 - 10 км/ч. На практика - може и с 15 - 20 по посока на изолатора. В другата посока - не бива.
Това се отнася само за новите стрелки.
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: did_ko on 07.07.2011, 15:11:22
Да бе! И са на централно управление, от диспечерския пункт! :D
Превключването на всички масово поставени стрелки, включително и вашите става така:
Без тяга (инерция) - по посока на изолатора;
С тяга - другата посока.
По книга - с движение с около 5 - 10 км/ч. На практика - може и с 15 - 20 по посока на изолатора. В другата посока - не бива.
Това се отнася само за новите стрелки.
За новите или за масово поставените? Дай малко разяснениия.
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: viktorlc on 07.07.2011, 15:37:51
"Нови" стрелки - в смисъл новите от масовия тип, поставени при изграждането на новата мрежа в града Ви. Като мрежата е добре опъната - може и по-бързо, но все пак и плъзгачите на токоснемателите трябва да са хубави, а не от старите - руски тип. На вашите тролеи май са от руските плъзгачи.
Нов тип плъзгачи от Икарус:
(http://gtsofia.info/galerypics/Uploaded/CKD/30/00_00_0000/Nosach-nov-01_1201948046.jpg)
Стари плъзгачи - руски тип на Берна:
(http://mi6t0.homeip.net:8080/thumbs/cars/burgas/trolley/c/c-27300.jpg)

Всъщност сега като се загледах - плъзгачите на Волвата са по-нормални и ще се справят с по-високи скорости, но не и тези на Берните, идентични с тези на ЗиУ-тата.
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: Beer on 07.07.2011, 16:42:32
Ами те са от ЗиУ. Обувките на Берните бяха о*рани дни след пристигането им след като не можаха да се справят с българските диващини като компенсаторите и не спряха да се обръщат при движение.
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: did_ko on 11.07.2011, 14:29:15
Тролеите тръгват по удълженото трасе от средата на юли
Удълженото трасе на тролейбусите в Бургас ще влезе в експлоатация от средата на месец юли. Новоизградената мрежа е напълно готова, а в момента се довършва монтирането на 25 стълба за контактната мрежа на новото кръгово движение на пътен възел "Бургас-Меден рудник-Созопол". След като те бъдат поставени и мрежата възстановена, ще се възобнови и движението на тролеите.
Първа копка за разширението на тролейбусното трасе бе направена на 16 декември м.г., с изпълнител фирма "Трейс Бургас".
Със сигурност няма да е тази седмица.Днес ми се наложи да отскоча до Меден Рудник, мрежата на кръговото за Созопол все още не е вързана.
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: iukwim on 12.07.2011, 10:32:50
Със сигурност няма да е тази седмица.Днес ми се наложи да отскоча до Меден Рудник, мрежата на кръговото за Созопол все още не е вързана.

Със сигурност обаче ще е скоро, предвид зачестилите излизания (прикачената снимка е направена преди минути).
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: Bus_lover on 13.07.2011, 17:19:39
Днес около 13:10 видях аварийния КамАЗ спрял на кръговото движение. По-късно, около 15:45 съзрях някакви кабели да висят леко от стълбовете. Явно това е ККМ, която предстои да бъде монтирана скоро, освен ако не съм се заблудил.
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: did_ko on 13.07.2011, 17:47:01
По-късно, около 15:45 съзрях някакви кабели да висят леко от стълбовете. Явно това е ККМ, която предстои да бъде монтирана скоро, освен ако не съм се заблудил.
Сигурно си видял захранващите кабели, които по принцип би трябвало да бъдат вътре в самите стълбове.
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: ku4eto on 14.07.2011, 15:29:06
Днес на "Ботева" си играха да боядисват тролейбусните стълбове в кафяво. Само не разбирам защо разхищават пари за глупости, при положение, че ако толкова им се боядисваха стълбове, можеха да го направят с тези в Меден Рудник, които са в по-лошо козметично състояние. На кръговото за Созопол пък аварийният КамАЗ на ББ, един от тези, с които от "Електротранспорта" ни поставяха ККМ и един, който за пръв път виждам, си играеха с кабелите на стълбовете, но още не бяха опънали мрежата. Както е тръгнало, за другата седмица вече ще пуснат тролеите.
(http://i1214.photobucket.com/albums/cc488/ku4eto/2-Troleibusi/Troleibusna%20infrastruktura/DSC03446.jpg) (http://i1214.photobucket.com/albums/cc488/ku4eto/2-Troleibusi/Troleibusna%20infrastruktura/DSC03446.jpg)
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: iukwim on 14.07.2011, 17:48:03
Днес на Ботева си играха да боядисват тролейбусните стълбове в кафяво. Само не разбирам защо разхищават пари за глупости, при положение, че ако толкова им се боядисваха стълбове, можеха да го направят с тези в Меден Рудник, които са в по-лошо козметично състояние.

Мисля, че не става въпрос за козметично боядисване и разхищение на пари, а боядисване с цел защита на стълбовете. Кафевият цвят, подобно на някои фасади на сгради, предполагам го избират, за да не си личи ръждата после.
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: eugenio on 15.07.2011, 12:50:10
Мисля, че не става въпрос за козметично боядисване и разхищение на пари, а боядисване с цел защита на стълбовете. Кафевия цвят, подобно на някои фасади на сгради, предполагам го избират, за да не си личи ръждата после.
Има логика в това. В Стара Загора всички стълбове са кафяви (с изключение на тези по Гурко) и ако има ръжда по тях, не се забелязва. Докато във Варна например ясно си личи.  ;)
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: Beer on 15.07.2011, 13:00:44
Може би единствено небесно син цвят би бил по-голяма цигания от кафявото ;-) .
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: nasko84 on 15.07.2011, 13:06:48
Може би единствено небесно син цвят би бил по-голяма цигания от кафявото ;-) .
Не виждам какво пък не му харесваш на небесно синия цвят  :P
Ето снимка, качена в тема  Пловдив > Снимки-тролейбуси
(http://forum.gtsofia.info/index.php?action=dlattach;topic=3100.0;attach=59805;image)
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: jonckheere on 15.07.2011, 14:24:36
Може би единствено небесно син цвят би бил по-голяма цигания от кафявото ;-)
Не виждам какво пък не му харесваш на небесно синия цвят
На мен лично ми допада :)
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: Bus_lover on 16.07.2011, 18:22:43
Вече е поставена ККМ на кръговото движение в посока към "Меден рудник". Сигурно утре ще монтират и от другата страна и след 2-3 дена тестове ще си имаме тролеи, освен ако ремонтът около гарата не се проточи.
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: Bus_lover on 19.07.2011, 17:11:23
Вече има поставена ККМ и от двете посоки на движение на кръговото. Само че има още работа по жиците - трябва да се изпънат, а и не са успоредни, та почти се срещат на някои места.
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: did_ko on 19.07.2011, 18:04:02
Вече има поставена ККМ и от двете посоки на движение на кръговото. Само че има още работа по жиците - трябва да се изпънат, а и не са успоредни, та почти се срещат на някои места.
А докъде стигнаха с преасфалтирането на платното (посока Булаир) пред ж.п.гарата? Мисля си, че след завършването му ще пуснат и тролеите.
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: io_bs on 20.07.2011, 01:45:25
Май вече всичко са асфалтирали.
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: ku4eto on 21.07.2011, 18:07:41
Вече има поставена ККМ и от двете посоки на движение на кръговото. Само че има още работа по жиците - трябва да се изпънат, а и не са успоредни, та почти се срещат на някои места.
Днес всичко вече ми се видя готово, ККМ беше права и успоредна. Не видях и Камазите, които тези дни работеха там- явно вече всичко около мрежата на кръговото е готово или в самия си край.
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: did_ko on 23.07.2011, 16:49:13
Намери се място за тролейбусната спирка до училищата. Тя е след левия завой по ул."Дунав", на гърба на Механотехникума.
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: io_bs on 23.07.2011, 17:58:53
Пускат 2 нови тролейбусни линии

събота, 23 юли 2011
Автор: Стефан Минчев
Община Бургас

"Бургасбус" ЕООД уведомява жителите и гостите на гр. Бургас, че във връзка с пускането в експлоатация на разширението на  тролейбусната мрежа, от 25.07.2011 година Дружеството въвежда 2 нови линии - Т1 (досегашна линия № 209) и Т2 (включваща новоизграденото трасе).

Маршрут на линия Т1:

Автостанция ж.к. "Меден рудник" - ул. "Въстаническа" - бул. "Захари Стоянов" - ул. "Индустриална" - ст. Черноморец - бул. "Ив. Вазов" - НХК - Билкова аптека - бул. "Сан Стефано" - бул. "Мария Луиза" - ст. Черноморец - ул. "Индустриална" - бул. "Захари Стоянов" - ул. "Въстаническа" - Автостанция ж.к. "Меден рудник"

Маршрут на линия Т2 :

Автостанция ж.к. "Меден рудник" - ул. "Въстаническа" - бул. "Захари Стоянов" - ул. "Индустриална" - ст. Черноморец - бул. "Ив. Вазов" - ул. "Булаир" - бул. "Демокрация" - ул. "Дунав" - бул. "Стефан Стамболов" - ул. "Сан Стефано" - бул. "Христо Ботев" - ул. "Цар Петър" - бул. "Иван Вазов" - ст. Черноморец - ул. "Индустриална" - бул. "Захари Стоянов" - ул. "Въстаническа" - Автостанция ж.к. "Меден рудник"

За периода от 25.07 до 31.07 ще бъде в сила експериментално разписание по линиите, с интервал на движение:

Линия Т1 - от 6.00 до 21.00 - 15`

Линия Т2 - от 4.40 до 6.00 - 20`
                   от 6.00 до 8.00 - 15`
                   от 8.00 до 20.00 - 12 `
                   от 20.00 до 21.00 - 15`
                   от 21.00 до 23.00 - 20 `
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: Bus_lover on 23.07.2011, 19:47:37
Същото това съобщение в писмен вариант стои разлепено по всички тролейбусни спирки. Бях си направил труда да снимам една от бележките, но след като съобщението вече фигурира във форума, няма смисъл да поствам снимката. Малко е неточно да казват, че пускат две НОВИ линии, след като едната съществува вече от 20 години  :D

Също така Волвата 16173 и 16174 и Берната 119 ги забелязах днес на Комлука в посока към Центъра с табели "Пробен". Бяха спрели точно пред кръговото. Берната имаше даже и задна табела "Т1".
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: io_bs on 23.07.2011, 20:02:09
Малко е неточно да казват, че пускат две НОВИ линии, след като едната съществува вече от 20 години  :D
И на мен ми направи впечатление същото нещо, но важното е, че ще пускат линиите съвсем скоро :)
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: Beer on 24.07.2011, 11:09:00
Както и се очакваше,за да решат проблема с недостига на машини,просто са разредили разписанието, което не е кой знае какъв проблем,защото на практика само спирка НХК ще усети.
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: iukwim on 24.07.2011, 12:32:04
Първите тролеи, обозначени като "Пробен" тръгнаха вчера по маршрута.

PS: Извинявам се, че дублирам съобщението на Bus_lover, сега го забелязах.
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: Bus_lover on 24.07.2011, 18:33:28
Същите три тролея от вчера днес бяха на проби. Забелязах и зелена табела "Т2" на средното задно стъкло на 16174. Сигурно автобусите по 109 също ще имат такива  :D Вече се чудя дали Берните няма да вървят само по 1-ицата, а 2-ката да е изцяло от Волва. Ако стане така, мечтата на ku4eto да си хване Берна от Краставицата трудно ще се сбъдне.
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: ku4eto on 24.07.2011, 20:56:05
Ако стане така, мечтата на ku4eto да си хване Берна от Краставицата трудно ще се сбъдне.
Е, едва ли ще направят такова нещо. С какво Т2 ще превъзхожда Т1- да не би да е курортна линия? :D Освен това, поне според плановете, Т2 ще я ползват повече ученици от техникумите, което ще доведе до вандализация на доста тролеи- не виждам причина да скапват "новите" си Волва, вместо да ни пускат "раздрънканите" Берни. А и в началото дори да има практика да пускат Волва, рано или късно ще отмине, поне по мое мнение.
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: did_ko on 24.07.2011, 22:54:38
Както и се очакваше,за да решат проблема с недостига на машини,просто са разредили разписанието...
Пак четеш между редовете.

За периода от 25.07 до 31.07 ще бъде в сила експериментално разписание...
Достатъчно ясно е написано, че това е експериментално разсписание и ще важи само за тази седмица. Друг е въпросът, че можеха да отпуснат няколко автобуса експериментално по новото трасе, за да се оптимизира маршрута.

Остава обаче отворен въпросът какво ще се случва, при авария в ККМ някъде по общото трасе?
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: ku4eto on 25.07.2011, 10:33:43
Ето го и 16173 днес сутринта по единствената ни тролейбусна линия Т2. Объркването сред хората е голямо- те чакат 209, не се качват на тролея, а не знаят, че 209 няма да дойде. Някои се качиха на тролея, обаче като продължи след гарата и се очудиха от маршрута. Няколко човека пък го объркаха с 211 на Старата поща- никой не гледа, че е тролейбус, не автобус. :D Освен това и по спирките си има съобщения за Т2, ама кой да ги чете. :angry:
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: Beer on 25.07.2011, 15:40:33
Ето го и 16173 днес сутринта по единствената ни тролейбусна линия Т2. Объркването сред хората е голямо- те чакат 209, не се качват на тролея, а не знаят, че 209 няма да дойде. Някои се качиха на тролея, обаче като продължи след гарата и се очудиха от маршрута. Няколко човека пък го объркаха с 211 на Старата поща- никой не гледа, че е тролейбус, не автобус. :D Освен това и по спирките си има съобщения за Т2, ама кой да ги чете. :angry:

Проблемът не е, че хората не четат по спирките. Проблемът е, че там където трябва да пише маршрута на превозното средство пише БУРГАСБУС. Долу пък тролея е накичен със всякакви глупости и дори на мен ще ми е трудно да видя Т2, камо ли да прочета какво пише до него.
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: ku4eto on 25.07.2011, 16:01:53
Проблемът не е, че хората не четат по спирките. Проблемът е, че там където трябва да пише маршрута на превозното средство пише БУРГАСБУС. Долу пък тролея е накичен със всякакви глупости и дори на мен ще ми е трудно да видя Т2, камо ли да прочета какво пише до него.
Извинявай, но да объркаш тролея с 211 си е чиста олигофрения- най-малкото той има големи пръти, които няма как да не ги видиш. БургасБус си направиха труда да поставят съобщения по спирките. Народът в Бургас си е свикнал да гледа табелката и маршрута на мястото, където си стоят и при тролея, не при "глупостите" отпред. Друг е въпросът, че и  превозните средства с електронни табла са с повредени такива- например 3556. Но да вземем Тедомите например- и табла си имат, и отзад табло си имат, и странично табло си имат, и странична табела си имат, и предна табела също си имат. Е да, но пътниците пак се качват и питат "Това 12-ка ли е?". :D Така че, поне според мен, редно е да се научим да разбираме коя линия ни идва, а не да подпитваме слизащите подобни глупости.
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: Beer on 25.07.2011, 16:13:04
Извинявай, но да объркаш тролея с 211 си е чиста олигофрения.

Тук говорим за друго.

Бургасбус си направиха труда да поставят съобщения по спирките.

То голям труд.Не е като да им е това работата. :)

Народът в Бургас си е свикнал да гледа табелката и маршрута на мястото, където си стоят и при тролея, не при "глупостите" отпред.

То има е хора свикнали да живеят в кал и тиня,но това не значи,че прогресът трябва да спре.Да не споменаваме, че това "нещо" наричащо се таблека е нечетливо дори и за човек със здраво зрение и то на светло.

Друг е въпросът, че и  превозните средства с електронни табла са с повредени такива- например 3556.

Като не могат да ги ремонтират,да ползват ролкови.

Но да вземем Тедомите например- и табла си имат, и отзад табло си имат, и странично табло си имат, и странична табела си имат, и предна табела също си имат. Е да, но пътниците пак се качват и питат "Това 12-ка ли е?". :D

Идиоти винаги има,но това не оправдава липсата на табла при тролейбусите. :)
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: ku4eto on 25.07.2011, 16:26:13
То има е хора свикнали да живеят в кал и тиня,но това не значи,че прогресът трябва да спре.Да не споменаваме, че това "нещо" наричащо се таблека е нечетливо дори и за човек със здраво зрение и то на светло.

Нямах предвид, че електронни и ролкови табла не трябва да има- съгласен съм, че е глупост от страна на БургасБус да си слагат логото на предвидените за това места, но в поста си исках да кажа, че ако човек иска да разбере коя линия от градския транспорт идва, може да го направи и като просто погледне табелката- ако не маршрута, то поне номера, с което да разбере, дали е 211, 12, Т1 и прочие- не е толкова голяма философия. Мен ме озадачава защо са направили новите табели светло зелени- така се вижда по-трудно.
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: trancho55 on 25.07.2011, 16:37:43
Искам да попитам някой от колегите дали има тролеи, които са освежени и изглеждат по-добре от последното им пускане на линия ?
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: Bus_lover on 25.07.2011, 17:59:47
Не знам, обаче 16171 е получил тунинг на предницата си, изплагиатстван от този на 16173 и 16174. Преди по тези бели "веждички" над фаровете отдалеч разпознавах, че иде 16173, а сега вече трябва и по други белези да ги разпознавам  :D Това ме навежда на мисълта, че може и да съм се объркал и в събота и неделя 16173 въобще да не е излизал, а да съм го припознал с 16171 - сякаш и двата тролея с "веждички", които бях видял в събота, бяха без реклама, а 16173 е все още с реклама на "Зона".

Иначе от освежаване имат нужда Берните 116, 117 и 112, които изглеждат покъртително с тези останки от реклами, които са носили преди това. А не от депото да ти кажат: "Абье, ньека, бьееее, кво ти пука? Нали върви!". Тъй като обаче днес вървят само Волва, а на тестове вчера и оня ден беше пребоядисаната 119, за тях все още не можем да съдим как изглеждат, ако не идем до депото.

Иначе въпреки че беше още първи ден от възстановяването на движението на тролейбусите, пак не се мина без аварии. На снимката долу се вижда 16177, дърпан от аварийния КамАЗ (идваха ми коли отзад, тъй че не можех да чакам да се приближат още - щяха да развалят снимката).

Идеята за зелените табели пък сигурно е да се набива на очи не толкова номерът, колкото цветът.
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: trancho55 on 25.07.2011, 18:25:41
Като гледам на места доста са поизпънали ККМ. Това е хубаво, защото може да се развиват по-големи скорости.  :fan:
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: ku4eto on 25.07.2011, 18:40:53
Като гледам на места доста са поизпънали ККМ. Това е хубаво, защото може да се развиват по-големи скорости.  :fan:
Изпънатата ККМ не им пречи на някои мудни тролейбусни водачи да се тътрят, като че ли вземат завоя на "Мария Луиза" с Океански риболов. Днес този, дето караше 16168 се оливаше- видно беше, че е новак и още се учи. Иначе като се качих на 16173 му паднаха прътите на "Сан Стефано" след като мина през стрелка. По думите на ватмана, който обсъждаше с негов познат отпред, трябвало е да мине по-бързо, което до голяма степен ме озадачи.
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: io_bs on 25.07.2011, 20:50:33
Един клип, който посвещавам на всички маниаци на тролейбусния (и обществения като цяло) транспорт :D

http://vbox7.com/play:5928af46ed
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: ku4eto on 25.07.2011, 21:24:35
Един клип, който посвещавам на всички маниаци на тролейбусния (и обществения като цяло) транспорт :D

http://vbox7.com/play:5928af46ed
На клипа се вижда и 0731 в другото платно- явно е бил 12а или и той 4-ка(ако е така, днес стават 4 съчленени за един ден общо по линията). Иначе поздравления за клипчето- личи си, че си се постарал и качеството е чудесно- фототехниката ти е супер. ;)
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: io_bs on 25.07.2011, 22:12:01
Хе-хе, благодаря :D Иначе техниката не е нещо особено - с телефона го снимах... Успях да видя два тролея, преминаващи по това място, и ми направи впечатление как КМ се клатеше след преминаването им, все едно духа ураганен вятър. Е, в случаят, когато направих клипа, не беше толкова силно. :angel:
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: did_ko on 25.07.2011, 22:28:36
Извинявай, но да объркаш тролея с 211 си е чиста олигофрения.
Тук говорим за друго.
Смятам знаеш, че Волвата не са пригодени за да разполагат с електронни табла. И още нещо. Както ти е добре известно, Община Бургас не е Община Лондон и не може да си позволи тролейбуси (поне на този етап). Това, което си видял в Лондон е  за  улеснение на ползващите градския транспорт. Постепенно и в Бургас се залага на ПС с електронни табла. По улиците на града се движат 12 Мана NG272 и 10 Тедома C12G, който са оборудвани с електронни табла.
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: ku4eto on 26.07.2011, 10:14:33
Днес сутринта се повозих на 16175 и после и на Волвото "Бургаскомерс". За толкова време спрени тролеи нищо не са пипали тези хора в депото, поне в салоните. :angry: На всичко отгоре, Волвата са "модерните" тролейбуси на БургасБус, а Берни не излизат- като е така, поне да го оправдаят с някака сносна подръжка на салоните, но уви. От ден на ден всяка машина се скапва все повече и повече. Като гледам, новата мрежа няма да остане дълго в добро състояние- наистина на места се забелязва леко висване, а и се клати в пъти повече при преминаване на тролей от старата. Днес още си вървят Т1/209 автобуси- видях 7162(Хамелеона) и 0390.
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: Beer on 26.07.2011, 11:43:00
Смятам знаеш, че Волвата не са пригодени за да разполагат с електронни табла. И още нещо. Както ти е добре известно, Община Бургас не е Община Лондон и не може да си позволи тролейбуси (поне на този етап). Това, което си видял в Лондон е  за  улеснение на ползващите градския транспорт. Постепенно и в Бургас се залага на ПС с електронни табла. По улиците на града се движат 12 Мана NG272 и 10 Тедома C12G, който са оборудвани с електронни табла.

Не говоря за ел. табла, а за какви да е табла. В Лондон са ролкови, освен на трамвайте и влаковете и оригиналните табла на тролейбусите в Бургас са отново ролкови. Тук също не става дума за това какво е в Лондон, а във всеки цивилизован град на планетата.

http://www.flickr.com/photos/26181971@N07/4123110144/sizes/l/in/set-72157622846532886/

Какъв беше проблема да напечатат хартията?
Точно една ролка с 5 надписа трябваха:
ЗА ДЕПО
НЕ Е НА ЛИНИЯ
ДОМ НХК (или както там се казва спирката)
МЕДЕН РУДНИК
МЕХАНОТЕХНИКУМ


Когато един тролей стигне до НХК (Т1) завърта ролката за Меден Рудник.
Ако е Т2, завърта "Меден рудник" когато стигне Механотехникума. Елементарно както за четене, така и за поставяне. Останалите спирки от маршрута си ги пише на спирката.
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: ku4eto on 26.07.2011, 12:19:50
И днес не се е минало май без аварии на тролеите- към 10,30 видях аварийния КамАЗ на Трета поликлиника да търчи в посока Механотехникума- а още е преди обед. :angry: И за Beer: Наистисна ли мислиш, че ако се сложат такива ролкови табла, хората ще ги гледат? Защото обикновено тези, които объркват превозното средство са предимно възрастни граждани, много от тях дори незнаещи откъде точно минава линията, която им трябва(пример- случаят, който описа trancho55). Единственият начин, по който тези граждани се осведомяват, е като им дойде нещо, да питат някой слизащ или кондукторката. Иначе аз подкрепям мнението да се сложат такива табла.
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: Beer on 26.07.2011, 14:15:40
Наистисна ли мислиш, че ако се сложат такива ролкови табла, хората ще ги гледат?

То не е необходимо да слагат нищо,таблата са си там. Трябва ти под метър хартия, която ще ти я направят във всяко студио.

Защото обикновено тези, които объркват превозното средство са предимно възрастни граждани, много от тях дори незнаещи откъде точно минава линията, която им трябва (пример- случаят, който описа trancho55).

Да, възрастните хора ще се научат и няма да имат проблем както нямат и в Западна Европа, просто защото се вижда по-лесно. Тая цигания долу в ляво е нечетлива и бруталния кич още повече затруднява нещата. Кой нормален човек ще прочете всичко това преди тролея да е тръгнал? Тук включваме и млади хора! На теб по-лесно ли ти е да видиш Т2 и маршрута от колкото швейцарското табло на снимката? Да не споменавам, че таблото има и лампа и свети в тъмното. :)

Иначе аз подкрепям мнението да се сложат такива табла.

Благодаря,явно обаче в българските депа/гаражи живеят в някакъв първобитен свят, защото никой не го прави...
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: nasko84 on 26.07.2011, 14:58:33
Наистисна ли мислиш, че ако се сложат такива ролкови табла, хората ще ги гледат?

То не е необходимо да слагат нищо,таблата са си там. Трябва ти под метър хартия, която ще ти я направят във всяко студио.
[/quote]
Пример от Пловдив:
Скоро като пътувах с № 18 имаше подобен случай, един дядо тича към автобуса, гледа отпред какво пише, качва се. Тръгва автобуса и той вика "За 4-ти км нали?" и посочва табелата, на която от вътрешната страна пише 4-ти км.  :D Естествено отговарям му, че е за Тракия  и тогава отива да пита шофьора и кондуктора, който му извади табелата и специално му я показа какво пише "За Тракия". Отделно дето пита дали на чака А23, който от към 15-20 г. е закрит :D

Когато са пък с ролки, ще си мислят пък, че няма номер и няма да се качват ... иначе наистина изглежда табелата на Т2 неясна, поне ако така я поставят както на качената от ku4eto снимка ...
(http://forum.gtsofia.info/index.php?action=dlattach;topic=3099.0;attach=60516;image)
(http://forum.gtsofia.info/index.php?action=dlattach;topic=3099.0;attach=59056;image)
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: ku4eto on 26.07.2011, 18:28:00
Тъй като никой съфорумник от Бургас не е пощракал тролеите по Т2, днес аз направих още няколко снимки на тях.
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: ku4eto on 26.07.2011, 19:44:06
Без билети за Т2 в сряда
"Бургасбус" ЕООД  уведомява жителите и гостите на гр. Бургас, че на 27.07.2011  клиентите на Дружеството ще имат възможност да пътуват напълно безплатно по новата тролейбусна линия Т2.
Източник: burgasbus.info

Интересно защо, сигурно за да популяризират линията- ще е интересно утре. :D Тъкмо да си поотпочинат кондукторките от объркани пътници. Утре ще има возене гратис- ама мен какво ме грее, след като и без друго си извадих карта за двете линии вече.
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: stoian_dimi on 26.07.2011, 23:37:21
Опасявам се че цялата тази работа с тези тролейбуси е сгрешена. Дано не се окажа лош пророк, но ще си останат празни както си бяха празни и преди. Днес се возих в Т2 - е нямаше такова пътуване! Първо задната вратата на тролея не се затваряше и през цялото време издаваше звук. А този ватман караше със скорост на велосипедист. Едва ли се дължи на новото трасе, защото си караше така и по старото трасе. Пътувах от първата спирка до спирката преди Механото за малко повече от 40 минути. А това, че утре ще се пътува безплатно никой няма да разбере, както и никои не разбра, че тролеите са с ново трасе! Другият парадокс беше, че ни изпревари 209 по едно време около стадион Черноморец. Преди години живях в Залцбург Австрия и там има тролеи, някои стари, някои нови, но направо летят в сравнение с нашите и се опасявам че всичко е заради КММ. Там беше по съвсем друг начин окачена и не спираха на завои, стрелки и кръстачки. А лошото в случая е, че "новата" мрежа е окачена досущ като старата и на стрелките и завоите пак се спира, ДАЖЕ СЕ СПИРА И НА МЕСТА КЪДЕТО НЯМА СТРЕЛКИ! Ще се кача още няколко пъти да видя какво е положението и ще ги отсвиря.

Едит от 27.07.2011г.:
http://www.youtube.com/watch?v=nglMejEPk60 (http://www.youtube.com/watch?v=nglMejEPk60)

На този клип ясно се вижда за какво става дума. Тук в БГ само можем да си мечтаем за такава КММ (за съжаление).
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: jonckheere on 27.07.2011, 03:35:40
И в Швейцария и в Германия където има тролейбуси също е така.
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: peyodp on 27.07.2011, 18:45:29
Видео репортаж от днес по случай пускането на новата тролейбусна линия в Бургас:

http://vbox7.com/play:7645790b5f (http://vbox7.com/play:7645790b5f)
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: ku4eto on 27.07.2011, 19:00:11
Видео репортаж от днес по случай пускането на новата тролейбусна линия в Бургас:

http://vbox7.com/play:7645790b5f (http://vbox7.com/play:7645790b5f)
Интересно как попреувеличават думите на кмета, че съвсем скоро ще обновят целия тролейбусен парк. Та той човекът си каза, че от догодина по 5 тролея ще сменят и то си го каза доста колебливо, а журналята... :D
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: Bus_lover on 27.07.2011, 19:35:35
Лошото е, че това означава, че догодина ще се сбогуваме с Берните  :(

Между впрочем, на линия не съм виждал единствено 16176 от Волвата. Не съм забелязвал и водачите му да карат друг тролей.

И аз се възползвах от прИмоцията. Ако не беше тя, едва ли щях да се кача на тролей скоро. Изпробвах 16167 и 16177. За първия съжалих, понеже знам, че неговите водачи са едни от най-бавните и най-лигавещите се. На връщане обаче имах повече време и изчаках някой тролей, за който да знам, че няма да се влачи. Ако не сте забелязали, по новата мрежа почти няма наистина прави отсечки, където да се развие скорост. "Булаир" целият е една дъга, "Цар Петър" и той половината, че и стрелка има. А и може наистина да е направена калпаво. Във всеки случай на мен ми се иска Злия дядо с бурканите да се завърне, въпреки че пот ози начин новата мрежа ще бъде изложена на риск с неговото каране  :D

Пълнеха си се тролеите за разлика от вчера. Циганите обаче най-много намазаха - на връщане бяха повече, отколкото в 8-ицата.
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: ku4eto on 27.07.2011, 21:16:47
Днес като излизахме на Океански риболов от "Иван Вазов" с Волвото 16165 видях в далечината по "Мария Луиза" едно Волво- явно тестово ще да е било. По-късно на станцията довтаса 16177, ама беше с табелки Т2- не вярвам да е минал през стрелката към "Мария Луиза", но не можем да сме сигурни все пак. Иначе ето и още малко снимки на тролеи.
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: did_ko on 27.07.2011, 21:34:10
И от мен три снимчици - две на Лидъла 16170 и една на 16171 (всичките на кръстовището на Билкова аптека):
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: trancho55 on 27.07.2011, 23:25:01
Днес падаха ли пръти на стрелката на Сан Стефано ?
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: stoian_dimi on 28.07.2011, 00:07:18
Падаха пръти разбира се, но в Победа, малко преди стадион "Черноморец" и чакахме около 5 минути да ги закачи. Както казах и в предния пост, това с тролеите е сгрешена концепция.

Великите хора не правят нищо на половина.
Георг Лихтенберг




И да разнообразим малко темата, да направим сравнение между КММ в България и на Запад. Едва ли е толкова по-скъпо да се сложат автоматични стрелки и да се изгради модерна мрежа.
Ето едно клипче как се минава през стрелка в София:

http://www.youtube.com/watch?v=3GnMIyuk7aU (http://www.youtube.com/watch?v=3GnMIyuk7aU)

Ето и едно клипче отпреди поне 5 години. На 4:05 минута е дадено в близък план как работи автоматичната стрелка.

http://www.youtube.com/watch?v=skqLYFrLxzY (http://www.youtube.com/watch?v=skqLYFrLxzY)

Виждате сами разликите.
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: jonckheere on 28.07.2011, 01:27:44
Ето и едно клипче отпреди поне 5 години.
Отпреди доста повече от 5 години, в описанието изпращачът на видеото е писал, че видеата са филмувани по време на няколко гостувания в началото на 1990-те години. И по качеството също си личи, че Солингенските видеа не са от много скоро, в по-началните минути забелязвам, че колите и тролейбусите се местят с малко стъпкови движения, тоест, малко като постояват на едно място, после като малко мърдат и пак позасядат на място.

На 4:05 минута е дадено в близък план как работи автоматичната стрелка.
Леко по-далечко, на 4:08, но се виждат само, че стрелките са за една посока. А преместване на стрелките се вижда например на 4:49 и на 4:59.
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: stoian_dimi on 28.07.2011, 01:50:56
Ами още по-зле ако клипчето е от 90-те години. Аз не мога да си обясня хубаво разшириха тролейбусната линия, винаги съм бил ЗА електротранспорта, но така и не разбрах защо пак използваме старата технология. С това окачване на мрежата явно не могат да се постигнат скорости по-големи от 30 км/ч. Днес се прибирах от БСУ и до Меден Рудник пътувах над 35 минути в ненатовареното време - след 22 часа. Когато се минава през стрелките отново се спира, същото се отнася и за завоите, особено този на "
"Сан Стефано" и "Ботева". Другата седмица пак ще се кача да видя дали случайно не вървят по-бързо (може още да не са свикнали с мрежата) и ако пак се тътрят смятам да не ги ползвам тия тролеи докато не се подобрят нещата.
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: trancho55 on 28.07.2011, 08:06:25
На кръстовището до стадион "Черноморец" не са ли премахнали ненужните кръстачки и стрелки ?  :angry:
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: giorev on 28.07.2011, 09:34:31
На стр.42, стана въпрос, че плъзгачите/токоснемателите на бургаските тролейбуси са идентични с тези на ЗиУ. Вероятно са точно такива, защото имате в изобилие от бракувани стари тролейбуси. Това също е фактор за понижаване на скоростта, защото същите са конструктивно остарели. Също би било добре, да се направят замервания и да се актуализира разписанието, защото оставам впечатление, че не всички тролейбуси се движат бавно.
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: ku4eto on 28.07.2011, 09:36:25
Другата седмица пак ще се кача да видя дали случайно не вървят по-бързо (може още да не са свикнали с мрежата) и ако пак се тътрят смятам да не ги ползвам тия тролеи докато не се подобрят нещата.
Не очаквай да се подобрят в скоро време. :D Те съвсем скоро я направиха новата мрежа, не вярвам сега да се заемат да харчат пари в автоматични стрелки и т.н.- разходите им около тролейбусите сега ще се насочат към търсенето на нови машини, според информацията от видеото за пускането на Т2 (нови, нови- чак догодина и поетапно и ще видим колко ще са нови). Иначе аз мисля, че наесен отново ще се наложи да спрат тролеите, защото нали ще правят надлез, дето да отвежда автомобилопотока за Созопол- най-малкото от съображения за сигурност ще се наложи сигурно пак да откачат мрежа.
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: stoian_dimi on 28.07.2011, 11:40:51
Да напълно е възможно да ги спрат, като напредне детелината. Явно трябва да пуснат този дядо с бурканите  :bb: да разкаже играта на мрежата, че да я направят като хората.
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: Bus_lover on 28.07.2011, 16:20:47
Днес вече видях по-възрастния водач на 16176 да кара 16170. Дали това не означава, че 16176 е заделен за части за останалите, правейки по този начин Волвата в движение 9?
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: stoian_dimi on 28.07.2011, 16:48:10
Аз доколкото разбрах 7 тролея ще обслужват Т2. А какво става с Т1, все още върви 209, нали щеше да пускат тролеи и по старата линия (май нея ще я ползвам повече).
След малко пак ще пътувам до центъра, да видим как ще е пътуването! Тайно се надявам да попадна на този дядо с бурканите  :D.
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: ku4eto on 28.07.2011, 17:25:04
Аз доколкото разбрах 7 тролея ще обслужват Т2. А какво става с Т1, все още върви 209, нали щеше да пускат тролеи и по старата линия (май нея ще я ползвам повече).
След малко пак ще пътувам до центъра, да видим как ще е пътуването! Тайно се надявам да попадна на този дядо с бурканите  :D.
Дядото с бурканите е в пенсия, няма да го улучиш повече никога.
Иначе за части трябва да оставят 16165- най-лошият тролей според мен.
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: did_ko on 28.07.2011, 19:18:25
Падаха пръти разбира се, но в Победа, малко преди стадион "Черноморец" и чакахме около 5 минути да ги закачи.
Това изказване ми се струва леко преувеличено. 5 минути ми се струват множко за закачане на прътите. Сигурно си попаднал на някой новак.

На стр.42, стана въпрос, че плъзгачите/токоснемателите на бургаските тролейбуси са идентични с тези на ЗиУ.
Плъзгачите, за които говориш са присадени на Берните, а те не се движат. 5 Берни плюс Волвото 16176 не са на линия, а това означава, че са останали 9 Волва на линия.

Също би било добре, да се направят замервания и да се актуализира разписанието, защото оставам впечатление, че не всички тролейбуси се движат бавно.
Нормално е някой шофьори / ватмани да карат по бавничко, все още не са свикнали с новите стрелки.

Да напълно е възможно да ги спрат, като напредне детелината.
На мен ми "намирисва" , че линия Т1 няма да я пуснат това лято, а след окончателното завършване на надлеза на кръстовището "Меден Рудник - Созопол".
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: freepigeon on 28.07.2011, 21:16:54
Според мен пък карането бавно си е само и едниствено по вина на водачите, но не и на мрежата. Водачите си карат така защото или така са ги научили или просто нямат желание да карат по-бързо. Нашата мрежа е 10 пъти по-амортизирана от бургаската, но имаме ватмани, които управляват тролейбусите с много висока скорост за тролейбус (повечето от ДАКовете се движат много бързо дори ония ден един изпревари бавно движещ се автомобил) и времетраенето на пътуването не се различава от това на автобус и в същото време има водачи, които наистина може да побеснееш от начина, по който едва едва кретат... Вашата мрежа е по-здрава и нова от нашата и щом при нас движение с 50 км е възможна, то и при вас няма как да не е така, просто ватманите си се влачат!
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: stoian_dimi on 28.07.2011, 21:41:31
Наистина не преувеличавам. Когато падна пръта бая време чакахме, нещо скрибуцаше отзад макарата и не можа или да я развие или да я навие. А днес интересно попадах все на бързи ватмани отидох за малко над 20 минути до 3-та поликлиника и се прибрах за малко над 20 минути от Операта. Но тролеите са празни! Или хората още не знаят, или това бавно каране ги е отказало!
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: peyodp on 28.07.2011, 22:11:49
Наистина не преувеличавам. Когато падна пръта бая време чакахме, нещо скрибуцаше отзад макарата и не можа или да я развие или да я навие. А днес интересно попадах все на бързи ватмани отидох за малко над 20 минути до 3-та поликлиника и се прибрах за малко над 20 минути от Операта. Но тролеите са празни! Или хората още не знаят, или това бавно каране ги е отказало!

Това разписание казаха, че е експериментално до 31.07, затова и няма много хора - прекалено са на често тролеите. Просто няма пътници за два тролея плюс 211, плюс 3 маршрутни линии. Сега е просто за зарибяване. Подозирам, че новото разписание няма да е толкова гъсто.
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: stoian_dimi on 28.07.2011, 22:14:42
Еми то втори тролей няма. Върви 209 което е още по-празно.
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: peyodp on 28.07.2011, 22:17:03
Еми то втори тролей няма. Върви 209 което е още по-празно.

За пътникопотока няма значение дали е тролей, или автобус. Пак е линия със същото направление и със същото разписание (или не е същото ?).
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: stoian_dimi on 28.07.2011, 22:19:11
Не е същото разписание, а маршрутът е друг. Истината е, че тоя транспорт е недолюбван, за мое голямо съжаление.
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: did_ko on 28.07.2011, 22:20:35
Проблемът е, че разсписанието е леко объркано (поне според мен), за това си е експериментално. От последна спирка тръгват едновременно и 209/Т1 и Т2.Някак си не ми се връзва двете линии да вървят до ж.п.гарата една след друга (както е в момента).
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: stoian_dimi on 28.07.2011, 22:26:26
О да, в това, че е малко безсмислено Т1 и Т2 да вървят по едни и същи спирки в 80% от маршрута спор няма.
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: did_ko on 28.07.2011, 22:53:49
О да, в това, че е малко безсмислено Т1 и Т2 да вървят по едни и същи спирки в 80% от маршрута спор няма.
Кaто се замисля, така предложеното разсписание е що - годе приемливо, но само в посока комплекс Меден Рудник. Т2 би трябвало да губи между 5 и 15 минути поради обхода си покрай Трета поликлиника.
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: stoian_dimi on 28.07.2011, 23:00:45
Не съм сигурен колко е подходящо. Понеже живея на последната спирка преди обръщалото, от терасата редовно виждам Т2 и след него 209 или обратното. Мисля си, че Т1(209) ще отпадне или ще го разредят, защото сега си е както си беше докато нямаше тролеи - на 15 минути. Разликата е, че не е до 23 часа, а мисля до 21 или до 20. Пък и онзи ден като се тътрих с тролея по Победа, 209 ни изпревари. Не зная кой ще предпочете тролей, ако 209 стига по-бързо от Т2 до центъра.

Ако питате мен най-подходящо е да се пусне тролей през комплекса. Да има Т2 и Т2А - през комплекса и 211 и 211А - през селото. И да се разреди 211, а тролеят през комплекса да поеме останалия поток, но тая работа няма да стане, доколкото разбирам новата схема за интегриран градски транспорт е друга. Ще има бързи автобусни трасета (BRT), с които ще се стига за 10 минути до центъра, най-вероятно ще вървят по околовръстното и съответно тази линия няма да минава през селото (което е малко нечестно за хората, които живеят там).
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: eugenio on 29.07.2011, 08:43:19
Ще има бърза автобусна линия - BRT, която ще се разклони в комплексите "Изгрев" и "Славейков". Тролейбусните линии Т1 И Т2 ще бъдат допълващи. Според мен тролей през комплекс "Меден Рудник" в случая е безсмилен, при наличието на тези бързите автобусни линии:
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: ku4eto on 29.07.2011, 09:04:47
Тролеите си вървят празни, защото когато Т1/209 ги изпревари, обира пътниците, поне в застъпващите се части.  Когато направят Т1 отново тролейбусна, подозирам, че пак едната линия ще си стои празна в застъпващите части, ще видим точно коя. Иначе според мен жителите на зона "Г" в Меден Рудник (т.нар. селото) си имат доста удобна транспортна връзка с центъра-2 тролейбусни линии и освен това и маршрутна такава. По темата за разреждането на разписанието- може да доведе и до обратния ефект, а тъкмо по-малко желаещи за тролея. Как мислите, ако е толкова нарядко, дали някой ще седне да го чака толкова дълго време, като се има предвид че е градска линия? А не вярвам народът да тръгне да гледа разписанията и да идва в точното време, просто защото в градски условия линиите трябва да са по-начесто. 15-ката и 30-ката са изключения, защото жителите на съответните квартали нямат друга алтернатива за прибиране, а за Меден Рудник си има 211 и 121, да не забравяме и 2,2а и 1-цата.

По въпроса за бързината на тролея- ами този вид транспорт, поне в Бургас, никога не се е славил с особена бързина. :D Различни хора карат машините, всеки различно е свикнал с всяка стрелка, кръстачка и т.н. Подобно е и при автобусите- вземете например шофьорът на 0950, който кара като баба ми и талибанинът от Инианеца 9660, който не знае що е ограничение на скоростта. При тролеите освен това водачите предпочитат да минат по-бавно, отколкото да рискуват да им паднат прътите (дори и да има малка вероятност за това).
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: stoian_dimi on 29.07.2011, 10:38:31
Не е безсмислен тролей през комплекса, защото бързите линии няма да минават през Победа. И да не забравяме, че 121 е само сутрин и следобед за по 2 часа, това е работническа линия. Е то до края на годината би трябвало да пристигнат първите автобуси, та да видим.
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: trancho55 on 29.07.2011, 10:47:07
По въпроса за бързината на тролея- ами този вид транспорт, поне в Бургас, никога не се е славил с особена бързина. :D Различни хора карат машините, всеки различно е свикнал с всяка стрелка, кръстачка и т.н. Подобно е и при автобусите- вземете например шофьорът на 0950, който кара като баба ми и талибанинът от Инианеца 9660, който не знае що е ограничение на скоростта. При тролеите освен това водачите предпочитат да минат по-бавно, отколкото да рискуват да им паднат прътите (дори и да има малка вероятност за това).

Чрез преминаване с тролей през стрелка, кръстачка и шина, при тролейбуса не само е възможно да паднат прътите, а и да скъса някой кабел, което ще доведе до авария .
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: ku4eto on 29.07.2011, 11:07:34
Не е безсмислен тролей през комплекса, защото бързите линии няма да минават през Победа. И да не забравяме, че 121 е само сутрин и следобед за по 2 часа, това е работническа линия. Е то до края на годината би трябвало да пристигнат първите автобуси, та да видим.
Той че не е безсмислен, не е, обаче всичко това е свързано с пари, с нова мрежа и т.н.- по Интегриран градски транспорт пари за това няма да дадат. Относно 121- не е през целия ден, но пак я включвам в списъка, защото върши работа на доста хора и независимо кога върви, също прави връзката Славейков- М. Рудник. Относно първите автобуси по програмата- не бъди толкова сигурен, още не са избрали фирмата, а както знаем, после със сроковете работата винаги се проточва.
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: eugenio on 29.07.2011, 11:15:03
Не е безсмислен тролей през комплекса, защото бързите линии няма да минават през Победа.
Хората от к-с М. Рудник до Победа ще ползват двата тролея, дори да се налага да повървят малко повече. А и едва ли те ще са толкова много, че да пуснат още два тролея минаващи през комплекса.
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: stoian_dimi on 29.07.2011, 11:19:43
То има тролейбусна мрежа през комплекса. 90-те години нали минаваха от там. Трябват няколко стрелки и малко проводник. Стълбове има изградени също. А относно автобусите си много прав, защото разширената мрежа на тролея трябваше да я пуснат началото на годината, а всички видяхме кога я пуснаха.

eugenio, ако те спра на средата на околовръстното ще те питам как ще вървиш.
Да не говорим, че има планове за допълнително разширение на мрежата. Тази стрелка след спирката на Новата поща не е случайно поставена. Говори се че догодина ще стартират разширение на мрежата до Славейков.
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: ku4eto on 29.07.2011, 11:28:29
То има тролейбусна мрежа през комплекса. 90-те години нали минаваха от там. Трябват няколко стрелки и малко проводник. Стълбове има изградени също.
Да не говорим, че има планове за допълнително разширение на мрежата. Тази стрелка след спирката на новата поща не е случайно поставена. Говори се че догодина ще стартират разширение на мрежата до Славейков.

До скоро тази мрежа беше в ужасно състояние, едва ли би могъл да мине тролей оттам (впрочем неотдавна Bus_lover беше постнал снимка как в този район правят нещо по мрежата, не изключвам да имат някакви планове за поставянето на нова такава в този участък или за оправяне на старата). Иначе за разширението до Славейков, къде точно си го чул това?
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: eugenio on 29.07.2011, 11:30:49
eugenio ако те спра на средата на околовръстното ще те питам как ще вървиш.
Да не говорим, че има планове за допълнително разширение на мрежата. Тази стрелка след спирката на Новата поща не е случайно поставена. Говори се, че догодина ще стартират разширение на мрежата до Славейков.
Не, хората ще хващат тролеите като ще вървят малко повече из Меден рудник, същото ще се получи и ако искат да стигнат до Лазур и Морската градина или до гара Вл. Павлов например. Целта е да има възможно най-малко дублиране между тролейбусните линии и бъдещите експресни автобусни линии, не мислите ли?! Иначе какъв е смисълът от тези BRT линии да се правят? Ако пуснат още две тролейбусни линии през комплекса, ще има нелоялна конкуренция и ще си пречат взаимно помежду си! Относно разширението на тролейбусната мрежа, мисля, че би било добре тя да се направи по бул. Ст. Стамболов до колелото около Метро, може би затова са я сложили тази стрелка предварително.
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: stoian_dimi on 29.07.2011, 11:46:29
Нямах предвид две тролейбусни линии през комплекса, а една. Защото до колкото зная, BRT трасетата няма да минават през Морската градина и Трета поликлиника, а по "Ботева" и после по "Стефан Стамболов". Исках да кажа, че ще е добре да пуснат и тролей през комплекса, за да има връзка комплексът с Морската и Трета поликлиника, както и Победа.
Относно разширението чух разговор между кондуктори преди време, че ще ги пускат евентуално след време до Метро, през Славейков.
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: eugenio on 29.07.2011, 11:59:09
Нямах предвид две тролейбусни линии през комплекса, а една. Защото до колкото зная, BRT трасетата няма да минават през Морската градина и Трета поликлиника, а по "Ботева" и после по "Стефан Стамболов". Исках да кажа, че ще е добре да пуснат и тролей през комплекса, за да има връзка комплексът с Морската и Трета поликлиника, както и Победа.
Единствената възможност е за тролейбусна линия от Меден рудник през комплекса, Победа, Централна гара, Морската градина, гимназиите, "Сан Стефано", гара Вл. Павлов и обратно по "Мария Луиза" до М. Рудник през комплекса. Тази линия няма да минава по "Ботева", но не вярвам това да стане.
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: stoian_dimi on 29.07.2011, 12:01:00
Може и да стане, защото пак в разговор чух, че през Морската градина щяло само тролей да минават. Нито 211 нито 12.
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: did_ko on 29.07.2011, 15:57:12
Исках да кажа, че ще е добре да пуснат и тролей през комплекса, за да има връзка комплексът с Морската и Трета поликлиника, както и Победа.
И преди съм го казвал, пак ще го кажа. За мен е аабсолютна глупост двете тролейбусни линии да минават през селото - едната би трябвало да върви през комплекса. Но контактната мрежа в комплекса е в ужасно състояние, даже не са си направили труда да я пооправят, а това означава, че на този етап през комплекса не е предвидено да се движи тролейбус.

Единствената възможност е за тролейбусна линия от Меден Рудник през комплекса, Победа, Централна гара, Морската градина, гимназиите, "Сан Стефано", гара Вл. Павлов и обратно по "Мария Луиза" до М. Рудник през комплекса. Тази линия няма да минава по "Ботева", но не вярвам това да стане.
За мен това е оптималният вариант на трасето, с тази разлика, че линията задължително трябва да минава по "Ботева" в посока Меден РУдник.
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: stoian_dimi on 29.07.2011, 16:40:58
Може би ватманите са посвикнали с карането. Вчера и днес пътувах нормално бързо. Операта - последната спирка - 20 минути. На отиване до 3-та поликлиника - 20  минути. Недостатък е жегата, но тя е навсякъде  :angry:.
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: ku4eto on 29.07.2011, 18:14:39
Може би ватманите са посвикнали с карането. Вчера и днес пътувах нормално бързо. Операта - последната спирка - 20 минути. На отиване до 3-та поликлиника - 20  минути. Недостатък е жегата, но тя е навсякъде  :angry:.
А на кои тролеи конкретно се вози? Ватманът на 16174 (един дето обикновено е с шапка и е гологлав), както и единият на 16168, си карат бързо, особено вторият, доколкото знам. Иначе не вярвай много на приказки на кондукторици (то от шофьорите какво ли не се е чувало досега, а какво остава за кондукторките). Според мен още дълги години и 12-ка ще си минава, и 211 и тролея също (ако не решат, че този вид транспорт е нерентабилен за града ни и да го закрият).
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: Bus_lover on 29.07.2011, 18:59:48
Бих ви посъветвал да бягате от 16167, ако можете, защото и двамата му титуляри карат ужасно бавно. Съществува възможност да пишат някой друг да го кара извънредно, но титулярите му са ужасни.

Иначе днес Берната 112 направи един пробен курс по линия Т1. Караше я един очилат дядо, а вътре с него бяха гологлавият титуляр на 16174 и още някакъв субект. Даже я снимах - мацали са с боя, слагали са нови оранжеви стъкълца на мигачите, но не са свалили фолиото от противната какафония от цветове, която представляваше рекламата на "Ролпласт"  :angry: Че и ръжда се забелязва точно след първата дясна гума.
Както и да е, по-интересното е, че пътувайки с 209, видях, че нещо беше аварирала на "Чаталджа" и бяха издърпали десния прът почти до земята и явно гледаха нещо по плъзгача му. Левият си беше закачен обаче, въпреки че Волвото 16165 по Т2 го беше настигнало. Вместо да дискънектнат изцяло Берната, стана така, че водачът на Волвото откачи от мрежата своя тролей, мина на бензиновия двигател и изпускайки пушек от ауспуха си, 16165 заобиколи Берната, пърдейки като ЗАЗ-ка  :D После водачът спря двигателя, закачи пак прътовете и си продължи на електрическия. Жалко, че не можех по някакъв начин да документирам това, понеже за втори път виждам на живо Волво да кара на бензиновия си двигател, а за сефте чувам как звучи самият двигател.
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: stoian_dimi on 29.07.2011, 19:11:43
Quote
А на кои тролеи конкретно се вози? Ватманът на 16174 (един дето обикновено е с шапка и е гологлав), както и единият на 16168, си карат бързо, особено вторият, доколкото знам.
Съвсем не зная кои номера бяха тролеите. Но на връщане ватманът беше един проверител. Засичал съм го по 211 да проверява билетчетата.
Абе някои не беше ли написал, че са им махнали дизеловите двигатели на тролеите. Похвално е ако са ги оставили. Така ако стане авария на Морската градина поне няма да задръстят целия център.
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: Bus_lover on 29.07.2011, 19:14:37
Май се беше казало, че са останали само на 16165 и 16167, а аз именно тях съм виждал да пърпорят със спуснати прътове. Ако някой от нас забележи и друго Волво да се движи като автобус, това твърдение ще се окаже погрешно. Иначе ауспусите на всички си стоят.
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: stoian_dimi on 29.07.2011, 19:17:36
Quote
Май се беше казало, че са останали само на 16165 и 16167, а аз именно тях съм виждал да пърпорят със спуснати прътове. Ако някой от нас забележи и друго Волво да се движи като автобус, това твърдение ще се окаже погрешно. Иначе ауспусите на всички си стоят.
Еми то ще си проличи. Като стане авария и се задръсти градът.
Днес се загледах в псевдоразписанието залепено по спирките. Променили са разписанието на Т1. Някъде с 5 минути има разлика. Най-вероятно за да не се застъпват и да вървят един след друг тролеите.
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: trancho55 on 29.07.2011, 19:25:29
Много бързо я е хванала ръждата 15209.
Интересно ми е къде се намира ауспуха на Волвата? А според вас нали направиха пробно разписание от 25 до 31.07.2011г. Дали след това (1.08.2011г.) няма Т1 да стане тролейна? Между другото, нали на обръщача в М.Рудник когато тролеят излиза от обръщача посока центъра, минава през събирателна стрелка. Кабелите свързващи я бяха ужасно провиснали. Има ли някой представа дали това е пооправено или пак си седи така?
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: stoian_dimi on 29.07.2011, 19:41:41
Quote
Между другото, нали на обръщача в М.Рудник когато тролеят излиза от обръщача посока центъра, минава през събирателна стрелка. Кабелите свързващи я бяха ужасно провиснали. Има ли някой представа дали това е пооправено или пак си седи така?
Стои си така! Но има промени по мрежата. Стрелката и кръстачката на Окенаски риболов в посока Меден Рудник са премахнати, но кръстачката преди затвора си стои. Тук-таме, където имаше скъсани държачи, са ги отремонтирали, но главно по "Ботева" и "Иван Вазов". В Победа положението е зле. Също съм забелязал, че е пооправена мрежата в Меден Рудник и редовно виждам КамАЗ-а да се прибира в депото късно вечер. Може би работят!
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: trancho55 on 29.07.2011, 19:57:54
Това за стрелката и кръстачката до ст. Черноморец е добре, че са ги махнали, защото по този начин не се влачат ! А пък дано махнат тази на затвора, защото не позволява да се развие добра скорост, защото между спирката след затвора и кръстачката там, има голямо разстояние. Може би поне 100-150м., за които могат спокойно при поизпъната мрежа да се развият около 50-55 км/ч.
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: stoian_dimi on 29.07.2011, 19:58:22
Quote
А на кои тролеи конкретно се вози? Ватманът на 16174( един дето обикновено е с шапка и е гологлав), както и единият на 16168, си карат бързо, особено вторият, доколкото знам.
Сега го видях през терасата кой е номерът поне на единия тролей - 16177.
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: Bus_lover on 29.07.2011, 20:14:35
16165 и 16177 обаче не могат да бъдат различени освен по номерата си, понеже са единствените две Волва без реклама или тунинг.
Иначе ауспусите им се намират от лявата страна някъде след съчленението.
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: eugenio on 29.07.2011, 21:03:27
Единствената възможност е за тролейбусна линия от Меден Рудник през комплекса, Победа, централна гара, Морската градина, гимназиите, "Сан Стефано", гара Вл. Павлов и обратно по "Мария Луиза" до М. Рудник през комплекса. Тази линия няма да минава по "Ботева", но не вярвам това да стане.
За мен това е оптималния вариант на трасето, с тази разлика, че линията задължително трябва да минава по "Ботева" в посока Меден РУдник.
По Ботева са предвидени бързи BRT автобусни линии, минаващи и през самия комплекс Меден Рудник, както се вижда на картата в преден мой пост!
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: did_ko on 29.07.2011, 21:45:34
Май се беше казало, че са останали само на 16165 и 16167, а аз именно тях съм виждал да пърпорят със спуснати прътове.
Виждал съм 16165 да се движи със свалени пръти около 100-на метра по "Сан Стефано", ама той тогава нещо беше аварирал, защото остави хората на спирката на Билкова аптека и се оттлегли в "джоба" до Спортното училище.
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: ku4eto on 29.07.2011, 21:54:05
Ето ги и думите на БургасБус относно Т2:

След завършване на проучванията в рамките на подготовката за Проекта за интегриран градски транспорт в Бургас и след обсъждане на перспективите за развитие на  транспорта на база тези проучвания, Ръководството на Община Бургас взе решение да се запази и развие тролейбусния транспорт, като неразделна част от бъдещата интегрирана транспортна схема на града.
       Пряко следствие от това решение беше стартирането на Проекта за разширение на тролейбусния транспорт в Централната градска част на Бургас.     
       Основните причини да се пристъпи към разширение на досегашното тролейбусно трасе са следните :
            • По този начин се създава по-добра връзка на живеещите в западната част на ж.к. “М. Рудник”, включително квартала, с центъра на града, като им се дава възможност за пряк достъп до Морската градина, ж.к. “Лазур” и училищата, разположени  по улиците “Демокрация” и “Стефан Стамболов”.
            • Дава се принос за подобряване на екологичните показатели в района на Централната градска част и особено важно - покрай Морската градина.
            • По-ефективно се натоварват съществуващите мощности и се уплътнява и развива структурата на електротранспорта.       
        Главен проектант на Проекта за разширение на тролейбусния транспорт в Централната градска част на Бургас е инж. Йордан Паунски, а възложител – “Бургасбус” ЕООД.
        Дължината е 5,8 км и преминава от кръстовището на ул. “Иван Вазов” с ул. “Цар Петър”, през площад “Царица Йоана” и улиците “Булаир”, “Демокрация”, “Дунав”, “Стефан Стамболов”, “Сан Стефано”, “Христо Ботев”, “Цар Петър” и “Иван Вазов”.
        Новата тролейбусна линия Т2 има дължина 22,9 км от Автостанцията в Меден рудник до Централна градска част и обратно до Меден рудник. Маршрутът на Т2 ще изпълнява допълваща роля за бъдещата линия за Бърз автобусен транспорт (BRT), която ще се изгради по Проекта за интегриран градски транспорт.
       Изборът на изпълнител на обекта беше извършен чрез открит конкурс.  Обществената поръчка беше открита с Решение № 222 от 08.07.2010 г. и обявена в Агенцията за обществени поръчки на 14.07.2010 г. Обществената поръчка беше спечелена от Дружество по ЗЗД “Трейс Бургас – СК-13 Трансстрой”. Предложената цена за изпълнение беше 1034819 лв.
       Работата на обекта започна след получаване от Община Бургас на Разрешение за строеж № 309 от 06.12.2011 г. При изпълнението  на строително-монтажните работи се наложиха и прекъсвания поради реконструкциите на улиците “Христо Ботев” и “Цар Петър” и на Пътен възел “Юг”.
       По време на досегашните изпитания и натоварвания на съоръженията новоизградената контактно-кабелна мрежа показа добри функционални показатели.
       Новата тролейбусна линия Т2 е готова за работа и може да започне да обслужва гражданите и гостите на Бургас.

Източник:burgasbus.info 

Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: zirka on 29.07.2011, 22:18:36
По-напред в темата има мнения защо е безмисленно това разширяване на мрежата, още няколко месеца и на всички ще стане ясно, че е разхищение.
От друга страна, разширяване в обозримото бъдеще, май не се предвижда – тези пари, които се изсипаха, малко над милион, беше казано, че са средства на ''БургасБус''. От своя страна община Бургас явно залага на програмата за интегриран ГТ. Сама по себе си програмата дава приоритет на един вид транспорт (автобусен или тролейбусен) – така беше обявено първоначално, а общината е избрала първото. Не е ясно защо се получава такова голямо разминаване между Общината и общинското дружество, поради горните причини, впрочем може да се наведе на мякаква мисъл, но тя е обект на други разсъждения!
Ако се върнем на досегашното разширяване и вложените средства, може да се види, че част от материалите са били в наличност – стълбове и конзоли. За да се удължава по-нататък мрежата ще е необходима минимум една токо-изправителна станция, стойността, на която е над милион и половина лева. При интензивно движение на тролеи, ще бъдат необходими две. Отделно вече самото изграждане, без значение до къде ще е – хипотетични ''Изгрев'' или ''Славейков''. Дори и да се използва другата част от мрежата – имам предвид, ако бъде преместена неизползваната, още около милион и нещо лева. Сумарно отива над четири милиона. Че ако стане разширяване и доставят новите автобуси, ще се питаме защо се дублират в голямата си част, точно както е в момента.
От друга страна разполжението на Бургас е такова, че да има две – три главни артерии. Всякакви аналогии да се свързва всяка една точка с друга са меко казано непремерени. Конкретно свързването на ''М. Рудник'' с Морската градина си е чиста проба политическо – предизборно мероприятие. Защо е така, не смятам да задълбавам, но всеки слепец може да го види.

Две или три Берни все още не били минали технически преглед, това било част от мотивите, поради които все още не пускали по старото трасе тролеи. Наред с тях обаче съществували и други, по- незначителни.  
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: io_bs on 30.07.2011, 00:14:27
Нямах предвид две тролейбусни линии през комплекса, а една. Защото доколкото зная BRT-трасетата няма да минават през Морската градина и Трета поликлиника, а по "Ботева" и после по "Стефан Стамболов". Исках да кажа, че ще е добре да пуснат и тролей през комплекса, за да има връзка комплексът с Морската и Трета поликлиника, както и Победа.
Като изпълнят проекта за градски транспорт, ще оптимизират и линиите. Освен BRT-то ще има още няколко градски (изключвайки крайните квартали - бивши села) линии - нещо от рода на 4-5, и предполагам, че така ще отпаднат 211, 12, 4, 121 и др.
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: ku4eto on 30.07.2011, 10:23:28
Дамм, като гледам колко бързо взе да се скапва новата мрежа, как на места дори е започнала да провисва, ми намирисва, че съвсем скоро и аварии ще си имаме по новата ККМ.
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: stoian_dimi on 30.07.2011, 11:43:22
Quote
Дамм, като гледам колко бързо взе да се скапва новата мрежа, как на места дори е започнала да провисва, ми намирисва, че съвсем скоро и аварии ще си имаме по новата ККМ.
Аз си мисля, че мрежата провисва от жегите. Медният проводник се влияе от температурните разлики. Може би, нарочно го оставят с лек реверанс, за да не се скъса зимата когато температурите са ниски.
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: ku4eto on 30.07.2011, 15:24:16
Днес на кръговото отдалеч видях Берната 15253(119). Не видях табелката, но тя беше голяма и подобна на Т2 (сигурно обаче пак е била тестова по Т1, защото малко след нея бе Волвото 16167 по Т2). Иначе на Берната й паднаха прътите малко след като излезе от кръговото. Вероятно от понеделник вече Т1 ще тръгне.
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: stoian_dimi on 30.07.2011, 18:56:28
Quote
Днес на кръговото отдалеч видях Берната 15253(119). Не видях табелката, но тя беше голяма и подобна на Т2 (сигурно обаче пак е била тестова по Т1, защото малко след нея бе Волвото 16167 по Т2). Иначе на Берната й паднаха прътите малко след като излезе от кръговото. Вероятно от понеделник вече Т1 ще тръгне.
Вече Т1 върви. На връщане се движехме зад една Берна и в насрещното движение имаше също. Но разписанието е малко странно - вървят и на отиване и на връщане почти заедно. Най-вероятно ще го изместят.
А на връщане пътувах с 16174 бая набираше скорост, качих се от Трета поликлиника за Меден Рудник и се състезаваше с една маршрутка. Явно в първите дни са карали бавно за да тестват мрежата и докато свикнат.
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: trancho55 on 30.07.2011, 19:28:29
Кои тролейбуси се движиха по Т1, освен Берната 15253 ?
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: Bus_lover on 30.07.2011, 20:04:09
С голяма неохота днес разбрах, че вече няма да мога да се връщам всеки ден с Чавдарчета по 209  :( Затова пък поне има Берни. Май ще се окаже вярно, че ще вървят само по 1-ицата. Днес 112, 113 и 119 са на линия, а заедно с тях по добрата стара линия се движи и Волвото 16168.

Специално налазих 113 на връщане от Центъра и се изкефих въпреки сравнително бавното каране през повечето време. Само дето мяхът на хармониката е пробит и тече. Веднага след завоя на Билковата водачът слезе и разкачи прътовете, без да са падали, след това измина 20 м по инерция и пак ги закачи. Не знам за какво беше това. Само аз май разбрах обаче, че не са падали. Едно внуче се возеше с баба си и я попита: "Кво стана?" и тя: "Паднаха му тирантите! Ей, скапана работа с тея счупени тролеи!". Какво общо имаха тука тролеите, не мога да разбера, че мрежата ни е мизерна?!

Също така днес на линия по 2-ката е и Волвото 16176, което тази седмица излиза май за първи път.

А 16174, който се е състезавал с маршрутка, следобяд си изсипа прътовете на стрелката на "Цар Петър". Водачът му, който до вчера караше автобус и чак днес се завръща на тролеите, 5 минути не можеше да ги разплете от мрежата май. Доста се забави.
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: jonckheere on 30.07.2011, 23:11:37
Едно внуче се возеше с баба си и я попита: "Кво стана?" и тя: "Паднаха му тирантите! Ей, скапана работа с тея счупени тролеи!". Какво общо имаха тука тролеите, не мога да разбера, че мрежата ни е мизерна?!
Според мен обяснението е просто, толкова разбира бабата от тролеи. Свикнала е да гледа как на тролей му падат тиранти и си мислела, че същото става при случая, който описваш, без много да се замисля, да си задава въпроси и да се мъчи да отговаря, едва ли е била способна да различи въпросния случай. Явно като обикновен пътник не си е давала усилия да си блъска главата, да мисли и да се опитва да разбере какви са точните причини. Едно “скапана работа с тея счупени тролеи” и хайде готово, доколкото да каже там нещо на внучето.
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: Bus_lover on 31.07.2011, 00:11:35
То си личи кога са паднали прътовете - дори само единият да се откачи, двигателят спира да се чува и почва нещо да звъни.

Иначе не мисля, че 4 тролея са малко за 1-ицата - нали по разписание са на 15 минути. При 209 се случваше същото, особено в празничните дни. А 16176 си е все същият - даже още се вижда сиво фолио от рекламата му на "Лууп" на места, където хората от депото не са искали да се катерят, за да стигнат и да разлепят  :D
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: did_ko on 31.07.2011, 10:59:37
То си личи кога са паднали прътовете - дори само единият да се откачи, двигателят спира да се чува и почва нещо да звъни.
Сигнализацията е за някаква авария в ПС, не само за откачени тиранти.

Веднага след завоя на Билковата водачът слезе и разкачи прътовете, без да са падали, след това измина 20 м по инерция и пак ги закачи. Не знам за какво беше това.
Интересна случка.Вероятно е избегнал събирателната стрелка след светофара.

Хората са много прости. Реакциите им са емоционални,а не логически.Като на животно.
Имах подобен случай тази сутрин.Същите слабоумни изказвания.
Какво да очакваш от възрастен човек, още повече от жена.Нормална реакция.
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: trancho55 on 31.07.2011, 11:42:59
Did_ko и Bus_Lover, този звънец започва да звъни когато в тролейбуса няма напрежение. Например когато мине през стрелка, посока изолатора звънка, а дори и на другата страна също звънка (това вече не знам защо е).

Не мога да го обясня точно както трябва, но е горе-долу, за да добиете представа :)
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: jonckheere on 31.07.2011, 11:48:36
Did_ko и Bus_Lover, този звънец започва да звъни когато в тролейбуса няма напрежение.. Например когато мине през стрелка, посока изолатора звънка, а дори и на другата страна също звънка (това вече не знам защо е).
И този звънец се казва “зумер”, между другото.
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: ku4eto on 31.07.2011, 16:01:16
Днес се качих във Вовото 16170 "Лидъл" по Т2 и забеязах, че след съчленението в посока десния ред седалки има големичка пукнатина в пода, която във времето може и опасна да стане. :( Иначе днес( поне първа смяна) единствен представител на Берните по Т1 е 15253(119). Не знам дали наистина е така, но като, че ли Берните ги настъпват повече от Волвата. Освен това тях малко трудно ще ги вандализират с тези дървени седалки. Според мен, по-редно е те да вървят по Т2, поне през учебната година, за да не доскапят салоните на Волвата тийнейджърите (а и без друго Берните са на доизживяване- до година-две максимум няма да ги има). Днес Волвото 16176 си е пак на линия по Т2. 16174 пък днес е Т1, но глупаците вместо да му махнат задната табелка за Т2, бяха набутали да я закрият някаква страница от каталог за хранителни стоки. :angry:
Т2 наистина обаче са празни. Днес от Трета поликлиника до "Иван Вазов" бях единствен пътник. :(
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: Bus_lover on 31.07.2011, 18:35:37
16168 също е по 1-ицата за втори пореден ден, че и днеска го кара моята любимка Калинка. Неговата задна табела също е маскирана по този начин  :D Дефицит на табели ли имаме, господа? Поне да слагат табела за 209, че така пак е объркващо.

Иначе аз май и 112 бях видял днеска по 1-ицата. Не мисля обаче, че ще пускат Берни по 2-ката, защото по нея има по-голяма вероятност да се качат туристи и не можем да се срамим пред тях с такива вибриращи тролеи с дървени седалки  :P А по повод скоростта на каране, зависи си от конкретния водач. Пък и Берните сякаш са по-маломощни и ходовата им част трябва да бъде по-пазена по дупките.
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: stoian_dimi on 31.07.2011, 19:46:35
ПЪРВАТА ПОВРЕДА ПО "НОВАТА" МРЕЖА, КОЯТО СТРУВА НАД 1 100 000 ЛВ. ПРИБЛИЗИТЕЛНО, Е ФАКТ. Кръстачката, която е по линия Т1 на кръстовището на "Иван Вазов" и "Цар Петър" в посока от Меден Рудник е повредена. Нали не бъркам, но там нямаше кръстачка - мисля че я поставиха като правиха новата мрежа за странната връзка на линиите между "Цар Петър" и площада на гарата. Миналата седмица на пробите в събота и неделя видях една Берна да минава по тази линия, явно тогава си е било наред.

Аз продължавам да съм на мнение, че работата с тези тролеи е мислена и недомислена. То по-добре с тези пари нови тролеи да бяха закупили. Тези са поне на 30 години, клатят и вървят бавно.
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: ku4eto on 31.07.2011, 19:50:10
ПЪРВАТА ПОВРЕДА ПО "НОВАТА" МРЕЖА, КОЯТО СТРУВА НАД 1 100 000 ЛВ. ПРИБЛИЗИТЕЛНО, Е ФАКТ. Кръстачката, която е по линия Т1 на кръстовището на "Иван Вазов" и "Цар Петър" в посока от Меден Рудник е повредена. Нали не бъркам, но там нямаше кръстачка - мисля че я поставиха като правиха новата мрежа за странната връзка на линиите между "Цар Петър" и площада на гарата. Миналата седмица на пробите в събота и неделя видях една Берна да минава по тази линия, явно тогава си е било наред.

Аз продължавам да съм на мнение, че работата с тези тролеи е мислена и недомислена. То по-добре с тези пари нови тролеи да бяха закупили. Тези са поне на 30 години, клатят и вървят бавно.
Спокойно, предстои още мнооого повреди да видим. Иначе, ако трябва да сме точни, Волвата май вече станаха на 37 години, а Берните на 46. И според мен не е проблемът в старите машини (колкото и нови да са, винаги могат за отрицателен период да се скапят в Бургас поради ред причини). Нека БургасБус да вземат да гледат повече персонала и подръжката си, а не да се фукат какви нови автобуси и тролейуси се готвят да закупят.
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: stoian_dimi on 31.07.2011, 19:58:36
Quote
Нека БургасБус да вземат да гледат повече персонала и подръжката си, а не да се фукат какви нови автобуси и тролейуси се готвят да закупят.
Напълно съм съгласен. Еми то тия "нови" тролеи излиза, че са по-стари от руските. Да бяха дали пари да оправят руските, да сменят салоните и да ги боядисат, отколкото да купуват още по-стари. Не знам дали не ме лъже паметта, но руските не вървяха ли по-бързо и като, че ли бяха и по-маневрени.
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: ku4eto on 31.07.2011, 20:10:36
Quote
Нека БургасБус да вземат да гледат повече персонала и подръжката си, а не да се фукат какви нови автобуси и тролейуси се готвят да закупят.
Напълно съм съгласен. Еми то тия "нови" тролеи излиза, че са по-стари от руските. Да бяха дали пари да оправят руските, да сменят салоните и да ги боядисат, отколкото да купуват още по-стари. Не знам дали не ме лъже паметта, но руските не вървяха ли по-бързо и като, че ли бяха и по-маневрени.
"Новите" Волва на ББ са доста по-стари от руските таратайки ЗиУ, но не смятам, че беше грешка от страна на БургасБус да ги вземат. До колкото знам, били са им долу-горе на сметка, а с тези ЗиУ-та просто не можеше да се кара (тук има много съфорумници, които ще ти обяснят по-подробно за състоянието на тези кошници преди да ги бракуват). През 2008 всичко друго, освен тях, беше добро за бургаския тролейбусен транспорт. ЗиУ-то, което до скоро не беше нарязано и се водеше учебно, 15005, беше може би най-скапаният тролей в Бургас някога. Лично на мен обаче, понякога ми липсват старите тролеи (някаква доза адреналин си е да се возиш в такова нещо все пак :D). Вярно е, че на години бяха по-млади от сегашния ни тролейбусен парк, но практически морално са били доста по-остарели.
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: stoian_dimi on 31.07.2011, 21:09:21
Много зле изглеждаха, вярно е! Но тия таралясници новите тролеи също не стават!
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: ku4eto on 31.07.2011, 21:47:59
Много зле изглеждаха, вярно е! Но тия таралясници новите тролеи също не стават!
Защо мислиш така? Според мен Волвата са добри машини за годините си, все пак колко само запазени дойдоха, а бяха изкарали повече от 30 години в Люцерн. В момента не са в цветущо състояние, ясно защо, но това не ни дава право да смятаме, че машината не става. Иначе Берните пък са си още по- издържливи според мен, остави, че приличат на антични танкове (а и салонът им също), но това е и част от чара им. :) Все пак трябва да оценяме тролейбусния си парк, не бих казал, че е чак толкова лош. С малко повече усилия, старания и поддръжка от страна на БургасБус и с тези тролеи може да имаме хубав тролейбусен транспорт.
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: Beer on 31.07.2011, 22:21:35
ПЪРВАТА ПОВРЕДА ПО "НОВАТА" МРЕЖА, КОЯТО СТРУВА НАД 1 100 000 ЛВ. ПРИБЛИЗИТЕЛНО, Е ФАКТ. Кръстачката, която е по линия Т1 на кръстовището на  Иван Вазиов и Цар Петър в посока от Меден Рудник е повредена. Нали не бъркам, но там нямаше кръстачка - мисля че я поставиха като правиха новата мрежа за странната връзка на линиите между Цар Петър и площада на гарата. Миналата седмица на пробите в събота и неделя видях една Берна да минава по тази линия явно тогава си е било наред.

Аз продължавам да съм на мнение че работата с тези тролеи е мислена и недомислена. То по-добре с тези пари нови тролеи да бяха закупили. Тези са поне на 30 години, клатят и вървят бавно.

С 1 100 000 лева не можеш да подмениш парка.
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: trancho55 on 31.07.2011, 22:52:42
stoian_dimi, не виждам какво лошо има в тролейбусите Volvo B58/Hess. Има няколко тролейбуса от този модел, чиито шофьори си ги обичат и поддържат ! Примери са : 16173, 16171, 16168, 16175, 16174. И каква по-точно беше повредата на кръстачката?
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: stoian_dimi on 31.07.2011, 22:57:31
Фактът си е факт. Тролеите са отново празни. Иначе, че са запазени за 30 годишни машини спор няма, но така няма да се привлекат хората да пътуват с тях. Ако не се закупят по-нови машини, тоя транспорт отново ще стане недолюбван. Пък и според мен както написах няколко пъти новата КММ е изградена като старата и не се поучихме от опита на някои държави, които си развиват електротранспорта. Триъгълно окачване + смотани стрелки и кръстачки. Едва ли ще се оскъпи чак толкова мрежата ако се сложат едни автоматични стрелки. Изградихме мрежа стил соц. ББ има да си чака да им се върне инвестицията... А дали нови тролеи ще вървят безпроблемно по тая мрежа? Съмнявам се.

Quote
stoian_dimi, не виждам какво лошо има в тролейбусите Volvo B58/Hess. Има няколко тролейбуса от този модел, чиито шофьори си ги обичат и поддържат ! Примери са : 16173, 16171, 16168, 16175, 16174. И каква по-точно беше повредата на кръстачката?
Еми ще се опитам да я обясня. Засега няма да засегне нито линия Т1 нито Т2. След стрелката на "Цар Петър" има кръстачка в посока ж.п. гарата (няма тролей, който да минава по това трасе, поне за сега) и тази кръстачка има вече откачена метална пластина, която виси настрани. А през тази кръстачка минава Т1, но в посока "Ботева" от "Иван Вазов". Според мен е въпрос на дни да се скапе линията там и пак да пуснат 209. Щом за една седмица се развали, представям си какво ще стане занапред.
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: trancho55 on 01.08.2011, 07:40:28
Според мен, ужасните плъзгачи от ЗиУ по Берните са развалили кръстачката  :angry:. Защо все има недоразбрали ? Не искам да обидя никого, но като не знаете нещо, питайте! Откъде пък ти хрумна, че пак ще пуснат 209? Интересно защо ли не ти е дошло на акъла, че може да дойде аварийният КамАЗ и да ремонтира самата кръстачка ?
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: ku4eto on 01.08.2011, 08:37:10
Фактът си е факт. Тролеите са отново празни. Иначе, че са запазени за 30 годишни машини спор няма, но така няма да се привлекат хората да пътуват с тях. Ако не се закупят по-нови машини, тоя транспорт отново ще стане недолюбван.
Пак казвам, не е проблемът в тролеите. Не съм видял досега човек да се оплаква, че се е качил във Волво (поне докато още нямаха порнати седалки, надраскани плоскости и т.н.). Като пуснаха новите Тедоми по 12/12А и спряха Икарусите, като че ли привлякоха пътници... Същата работа и с МАН-овете. А по въпроса за празните тролеи, наистина хората предпочитат да идат на работа с автобуса или маршрутка, поради факта, че ще стогнат по-бързо (ако си мислиш, че им пука на какво се возят, не е така). Просто са ставали свидетели на аварии с тролейбусите, откачане на прътите и затова и предпочитат автобусните услуги.
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: Bus_lover on 01.08.2011, 10:24:54
Абе, ако не друго, трябва да се радваме, че сме единственият град в България, чийто подвижен състав в тролейбусния транспорт е изцяло от западни возила. В другите градове още са или на недоразуменията ЗиУ-9, или на Шкоди 14-ки, които отдалеч си личи, че не могат да се сравняват с Волвата, а сигурно и от Берните са по-зле. Икарусите в София и те не са цвете за мирисане май, макар и да са по-добре от ЗиУ (за Шкодите не мога да кажа, понеже не съм налазвал такава).

Иначе ако не им пукаше на какво се возят, хората нямаха да роптаят против любимия ми Индианец  :D
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: ku4eto on 01.08.2011, 11:22:55
Иначе ако не им пукаше на какво се возят, хората нямаха да роптаят против любимия ми Индианец  :D[/font]
Не им пука, стига като са във возилото да не им се струва, че всеки момент ще им падне някоя ламарина върху главата.  :D Поне повечето хора или няма да се оплачат никъде, или ще го направят не където трябва и никой няма да ги чуе. 8)
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: stoian_dimi on 01.08.2011, 12:58:17
Quote
Според мен, ужасните плъзгачи от ЗиУ по Берните са развалили кръстачката  . Защо все има недоразбрали? Не искам да обидя никого, но като не знаете нещо, питайте! Откъде пък ти хрумна, че пак ще пуснат 209? Интересно защо ли не ти е дошло на акъла, че може да дойде аварийният КамАЗ и да ремонтира самата кръстачка?
Еми нали трябва да се спре напрежението на мрежата за да се отремонтира. Освен да е след 12 вечерта, но не зная дали е практика ремонти да се правят вечерно време.
Quote
Абе, ако не друго, трябва да се радваме, че сме единственият град в България, чиито подвижен състав в тролейбусния транспорт е изцяло от западни возила.
Това е наистина вярно, в другите градове е много зле положението. Може би във Варна ГТ е също на ниво, а за София аз нямам думи! Пълно е с Икаруси и трамваи от 60-те години и е супер неподържано. Само едно метро където имат като хората.
Мен малко ме е яд, че Супер Бургас ще се реализира по най-евтиния вариант - с автобуси. Така щях да се изкефя ако беше минал проекта с градската железница, но до колкото знам са им казали да кандидатсват с най-евтиния проект за да го спечелят. Не зная по този проект очаква ли се обновяване и на тролейбусния транспорт ?
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: eugenio on 01.08.2011, 13:04:23
Не зная по този проект очаква ли се обновяване и на тролейбусния транспорт ?
Не, това ще стане със собствени средства на общината или на транспортната фирма.
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: Stahlgewitter on 01.08.2011, 13:13:52
Quote
Според мен, ужасните плъзгачи от ЗиУ по Берните са развалили кръстачката  . Защо все има недоразбрали? Не искам да обидя никого, но като не знаете нещо, питайте! Откъде пък ти хрумна, че пак ще пуснат 209? Интересно защо ли не ти е дошло на акъла, че може да дойде аварийният КамАЗ и да ремонтира самата кръстачка?
Еми нали трябва да се спре напрежението на мрежата за да се отремонтира. Освен да е след 12 вечерта, но не зная дали е практика ремонти да се правят вечерно време.
Quote
Абе, ако не друго, трябва да се радваме, че сме единственият град в България, чиито подвижен състав в тролейбусния транспорт е изцяло от западни возила.
Това е наистина вярно, в другите градове е много зле положението. Може би във Варна ГТ е също на ниво, а за София аз нямам думи! Пълно е с Икаруси и трамваи от 60-те години и е супер неподържано. Само едно метро където имат като хората.
Мен малко ме е яд, че Супер Бургас ще се реализира по най-евтиния вариант - с автобуси. Така щях да се изкефя ако беше минал проекта с градската железница, но до колкото знам са им казали да кандидатсват с най-евтиния проект за да го спечелят. Не зная по този проект очаква ли се обновяване и на тролейбусния транспорт ?

Как звучи само едно метро като хората-едно метро дето струва колкото целия бюджета на Бургас за 10 години напред. И чисто нови Шкоди с/у Берни и Волва...
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: ku4eto on 01.08.2011, 15:46:24
Това е наистина вярно в другите градове е много зле положението. Може би във Варна ГТ е също на ниво, а за София аз нямам думи! Пълно е с Икаруси и трамваи от 60-те години и е супер неподържано. Само едно метро където имат като хората.
Защо във Варна да им е по-добро положението от София? Ами Шкодите 26Тр Соларис в София? Ами Икарусите тролеи? Последните може и да не са в първа младост, но за мен си остават едни от най-добрите тролейбуси в България.

Иначе малко актуална информация от днес. Вече и Берна се разписа по Т2 и не коя да е, ами любимката ми 15220(113) с рекламата на "Армеец" в тъмния нюанс. Това ми е любимата реклама в Бургас и май само Берната остана с хубавия вариант, поне според мен (този на Чавдар-а "Бургасцвет" 3483 е по-светъл, а 7817 и 3479 не се движат).
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: Bus_lover on 01.08.2011, 17:42:40
Тази Берна я чаках ли, чаках, за да се кача на следващия и курс, ама не дойде. Искаше ми се да изпробвам някоя Берна и по новото трасе, а не по до болка познатото старо. Накрая се отказах и отидох да чакам Берна по 1-ицата. Първа ми дойде 112, карана от най-ужасния водач, когото аз наричам Калитко - онзи с къдравата коса и мустака тип гъсеница. Не се научи тоя човек да не бие рязко спирачките. Лошо впечатление ми направи, че работеше парното. Бабките и лелките доста мрънкаха и се заканваха да се обадят на "Скат". Кръстовката точно след завоя на Билковата аптека явно си е проблемна - паднаха му прътовете на нея, а си мина бавно.
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: trancho55 on 02.08.2011, 13:12:05
Днес 15209 е по Т2 !  ;)
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: did_ko on 02.08.2011, 14:35:49
А по Т1 шетат двата бивши ЛУУП-а 16176 и 16177, както и 16171, от Берните по линията е титулярът 15253 (119).
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: ku4eto on 02.08.2011, 15:27:27
Днес по Т1 втора смяна явно се е включила и любимката ми 15220(113), снимах я до обръщача с табелки преди обяд, сутринта не я видях на линия. Иначе направих и 2 снимки на ККМ по ул. "Спортна" до стадион "Черноморец". :D
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: trancho55 on 02.08.2011, 15:59:12
Като гледам къде се е наредила 15220, значи ще започне работа след 16ч. Винаги когато има тролейбус там, започва след 16:00! Засичал съм 16170, 16168, 16173, 15242 и сега 15220. А някой знае ли какво става с 15242 ? Да не би да е вкарана за освежаване ?
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: ku4eto on 02.08.2011, 16:09:26
А някой знае ли какво става с 15242 ? Да не би да е вкарана за освежаване ?
Днес поогледах малко около депото и 15242 я видях спряна малко по-навътре от 15231(116), от дясната страна. Най-вероятно тези Берни не са минали технически преглед още и щом го направят, най-вероятно ще излязат (поне 15242, за 15231 не мога да кажа, тя тази година въобще не вървя).
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: Bus_lover on 02.08.2011, 16:28:35
116 беше вървяла, даже я бях снимал как и се бяха откачили прътовете на завоя на Старата поща.

Днес на тролеите се завърна Мустакатият талибан, който явно е зарязал Хамелеона. Видях го на Берната 112 (за първи път го виждам да кара Берна, би трябвало да се върне на 16168), на която по-късно се пръкна и титулярът на Волвото 16165 (и него за първи път го виждам на Берна).
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: stoian_dimi on 02.08.2011, 23:48:40
Quote
Във връзка с пускането в експлоатация на двете тролейбусни линии: Т1 (досегашна линия № 209) и Т2 (включваща новоизграденото трасе), „Бургасбус” ЕООД уведомява всички свои клиенти, че предоставя възможност за закупуване на преференциални цени на следните месечни абонаментни карти:

карта, важаща за двете тролейбусни линии Т1 и Т2, на стойността на месечна карта за една, 42.50 лв.

и

карта, важаща за две линии, от които едната тролейбусна и една автобусна, на стойност 50.00 лв., като притежателят на тази карта може да ползва същата за Т1 и Т2 по негов избор.

Горната възможност, за ползване на Т1 и Т2 от пътниците важи и за всички карти с общинско намаление.
Е, това вече е яко!
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: Blago84 on 03.08.2011, 09:41:28
Аз обаче продължавам да се чудя, по каква точно логика, карта за една линия в Бургас, струва почти колкото карта за Цяла мрежа в София...
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: Beer on 03.08.2011, 10:13:54
Аз обаче продължавам да се чудя, по каква точно логика, карта за една линия в Бургас, струва почти колкото карта за Цяла мрежа в София...

Транспортът в София се дотира повече.
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: Blago84 on 03.08.2011, 10:25:47
Цената на единичен билет е еднаква.
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: stoian_dimi on 03.08.2011, 10:40:40
Quote
Цената на единичен билет е еднаква.
Картите в Бургас са по-скъпи, защото е по-малък град. В повечето случаи една линия е достатъчна да отидеш на работа или до центъра. А в София една линия до работното място е мит. Дори и с метрото им се налага да използват и друго превозно средство от ГТ.
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: Blago84 on 03.08.2011, 10:45:37
Quote
Картите в Бургас са по-скъпи, защото е по-малък град. В повечето случаи една линия е достатъчна да отидеш на работа или до центъра. А в София една линия до работното място е мит. Дори и с метрото им се налага да използват и друго превозно средство от ГТ.
Крокодилът е дълъг, защото е зелен... Точно защото Бургас е по-малък град и километражът навъртан с една карта е значително по-малък, няма никаква логика. Би било логично, цената на карта за една линия да е по-висок процент от цената на картата всички линии, спрямо аналогичните проценти в София, но няма логика карта за една линия в Бургас да струва колкото карта за Цяла градска мрежа в София (вкл. концесионираните линии и метрополитена). Все едно да си купиш Smart да ти струва колкото цял автобус...
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: did_ko on 03.08.2011, 11:02:44
Още един минус на абонаментните карти в Бургас е невъзможността тези за цялата градска мрежа да важат и за други превозвачи, обслужващи градски линии (тук визирам конкрертно линии 7, 17 и 25).
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: Beer on 03.08.2011, 11:28:02
Картите в Бургас са по-скъпи, защото е по-малък град. В повечето случаи една линия е достатъчна да отидеш на работа или до центъра. А в София една линия до работното място е мит. Дори и с метрото им се налага да използват и друго превозно средство от ГТ.

В белият свят,цената на транспорта в основния град е най-висока,както и качеството.
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: dakata on 03.08.2011, 22:48:32
Факт е, че Бургасбус няма никаква политика относно картите. Пример: юли 21 работни дни, по 2 билета на ден=42 лв. Какъв е смисълът да си взема карта, ако не съм пенсионер или студент.
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: freepigeon on 04.08.2011, 01:11:02
Страшно се учудвам на високата цена на картите ви, но мисля, че това е поради монопола на БургасБус над градските превози и фактът, че Общината не се е намесила да защити интереса на бургазлиите.
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: did_ko on 04.08.2011, 09:37:55
Страшно се учудвам на високата цена на картите ви, но мисля, че това е поради монопола на БургасБус над градските превози и фактът, че Общината не се е намесила да защити интереса на бургазлиите.
БургаБус е Общинско дружество (и по - добре), в противен случай би се стигнало до положението на градове като Велико Търново или Стара Загора. Всъщност в началото на 90-те години и тук се направи опит за подобна глупост, тогава имаше опити за вземане на линии на концесия, но тези които ги взеха, не бяха подготвени за това, та в един момент рентабилни линии като 4 се обслужваха от някакви си микроби (разбирай микробусчета), в следствие на това линията беше закрита за 3-4 години и възстановена от БургасБус през 2001 година.
На днешно време само линия 25 (за квартал Долно Езерово), от тези които не са обслужвани от Общинския превозвач е що-годе рентабилна (т.е. има си пътникопоток) и би било добра идея с цел по- качествено обслужване на квартала да мине отново "в ръцете" на БургасБус.
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: Beer on 04.08.2011, 11:05:54
Всъщност цената на картите в Бургас е нормална.Другите плащат твърде малко.
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: ku4eto on 05.08.2011, 16:27:00
Днес се качих в 16176. Това е тролеят, когото най-много юркат. За съжаление и при него видях такава пукнатина в пода като в 16170, даже доста по-голяма и с разклонения. :( Ето и 2 снимки на тролеи от днес:

Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: Bus_lover on 05.08.2011, 18:29:40
Вече 2 седмици забелязвам, че на 16175 не му се затваря последната врата и има достатъчно голям процеп, през който някой по-слаботелесен да мине.
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: trancho55 on 05.08.2011, 19:29:47
Преди 5 минути на кръговото в посока М.Рудник аварира 16174  :angry:.
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: Beer on 05.08.2011, 21:31:06
Кръстовката е поправена.
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: trancho55 on 05.08.2011, 21:43:21
Нова ли сложиха ? Или прибраха разхвърчалия се кабел ?  :D
Title: Re: Тролейбусен транспорт-Бургас (ОБЩА ТЕМА)
Post by: Beer on 05.08.2011, 21:45:48